通過總結(jié)，我們可以對(duì)過去的成果進(jìn)行歸納和總結(jié)，讓自己更有成就感。在總結(jié)的結(jié)尾部分，可以對(duì)未來發(fā)展做出展望，并提出改進(jìn)和提高的建議。總結(jié)范文可以幫助我們更好地理解總結(jié)的目的和意義，為我們的寫作提供參考。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇一
1、自覺遵守、推行公司及部門的各項(xiàng)管理制度，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督公司管理制度的執(zhí)行情況。發(fā)現(xiàn)違反制度的情況需立即記錄，告知違規(guī)者，并根據(jù)考核規(guī)定提出處理意見，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后公布。
2、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的《月生產(chǎn)計(jì)劃》及前道工序的具體情況于每日下午四點(diǎn)前編制《車間三日滾動(dòng)計(jì)劃》，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后在生產(chǎn)看板上公布第二天的工作計(jì)劃。
3、跟蹤檢查每日生產(chǎn)完成情況，對(duì)未能完成計(jì)劃的情況進(jìn)行分析，并填制《生產(chǎn)延誤日?qǐng)?bào)表》。
4、由于設(shè)計(jì)更改、物料供應(yīng)或生產(chǎn)部指令等原因，應(yīng)根據(jù)要求及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)報(bào)車間主任審批。
5、協(xié)助班組長(zhǎng)與技術(shù)、物供等相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，努力解決影響生產(chǎn)進(jìn)度的問題。當(dāng)確認(rèn)問題無法解決的時(shí)候，必須及時(shí)向車間主任匯報(bào)。
6、和負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的檢驗(yàn)人員保持密切聯(lián)系，及時(shí)了解生產(chǎn)線各類質(zhì)量問題，并協(xié)助檢驗(yàn)人員分析質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。對(duì)人為原因造成的質(zhì)量問題在《車間人為質(zhì)量問題記錄表》登記，并根據(jù)質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人提出處理意見，報(bào)車間主任審批后公布在質(zhì)量看板上。
7、根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題以及質(zhì)量保證部提出的質(zhì)量整改要求，及時(shí)安排整改責(zé)任人，規(guī)定整改完成時(shí)間，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查整改完成情況。
8、每日負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)線早會(huì)：傳達(dá)公司或部門的工作精神、總結(jié)前一天的工作得失、安排當(dāng)天的工作。必須反復(fù)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程中的重要問題，正確引導(dǎo)員工，幫助其樹立和公司步調(diào)一致的價(jià)值觀。
9、統(tǒng)計(jì)各種車輛實(shí)際生產(chǎn)工時(shí)，對(duì)每輛車的生產(chǎn)工時(shí)做詳細(xì)記錄，在生產(chǎn)完畢后填制《車生產(chǎn)工時(shí)報(bào)表》。作為生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以便確定工時(shí)定額及工資分配。
10、根據(jù)員工日常的工作表現(xiàn)，《優(yōu)秀小組與員工評(píng)定管理辦法》按照，評(píng)出每月（周）優(yōu)秀班組與員工，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后及時(shí)公布于看板上。
11、在生產(chǎn)過程中值得表?yè)P(yáng)和宣傳的先進(jìn)行為，有權(quán)提出具體的獎(jiǎng)勵(lì)建議，經(jīng)車間主任審核、生產(chǎn)部長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
12、每月對(duì)當(dāng)月生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，并向車間主任提交書面的《月生產(chǎn)總結(jié)報(bào)告》。
13、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場(chǎng)5管理工作，保證生產(chǎn)車間的整潔有序。檢查現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)施情況，凡發(fā)現(xiàn)不符合要求的必須要立即告知責(zé)任班組負(fù)責(zé)人，并要求限期整改。同時(shí)根據(jù)相關(guān)考核辦法提出處理意見，報(bào)車間主任批準(zhǔn)后公布。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控維修進(jìn)度,及時(shí)變更管理看板信息,確保按工期要求完工；
3、負(fù)責(zé)派工電腦及管理看板的日常維護(hù)；
4、每周將相關(guān)處理事項(xiàng)記錄呈報(bào)車間主管簽發(fā)及上報(bào)；
5、根據(jù)考勤記錄安排維修人員工作、排班工作任務(wù)；
6、定期進(jìn)行員工工時(shí)統(tǒng)計(jì)定期統(tǒng)計(jì)員工工作績(jī)效率；
7、負(fù)責(zé)保障車間各工種之間的工作銜接；
1、工作職責(zé)1.1生產(chǎn)調(diào)度員在生產(chǎn)調(diào)度長(zhǎng)的帶領(lǐng)下工作。1.2負(fù)責(zé)全公司日常生產(chǎn)、安全的協(xié)調(diào)調(diào)度和記錄、統(tǒng)計(jì)、分析工作。1.3做好“上傳下達(dá)”工作。負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確地向下傳達(dá)生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度指令、各項(xiàng)通知、通報(bào)、命令等；負(fù)責(zé)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)情況及主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。1.4隨時(shí)掌握生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)；對(duì)主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)如實(shí)逐級(jí)上報(bào)1.5各生產(chǎn)單位如有大型設(shè)備檢修、停產(chǎn)、裝車延誤、或其它影響生產(chǎn)的情況應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室報(bào)告并說明原因，調(diào)度員應(yīng)按程序及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。1.6配合有關(guān)單位協(xié)調(diào)全公司范圍內(nèi)的停電、停水、設(shè)備檢修、防洪、防汛、防雷電、防盜、防火、防寒、節(jié)假日或特殊情況安排等工作。1.7負(fù)責(zé)建立完整的原始記錄，及時(shí)提出調(diào)度報(bào)表和生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)分析資料，做到匯報(bào)及時(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確、內(nèi)容完整、問題真實(shí)。1.8定時(shí)檢查調(diào)度室通訊設(shè)備，確保能夠正常使用，各種信息能夠及時(shí)傳達(dá)到位。1.9對(duì)各單位的組織機(jī)構(gòu)、主要崗位人員、通訊方式及有關(guān)情況和變動(dòng)要及時(shí)了解掌握。1.10完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
2、工作權(quán)限2.1有權(quán)向提供統(tǒng)計(jì)資料的部門提出報(bào)表格式要求。2.2有權(quán)要求提供統(tǒng)計(jì)資料的部門按時(shí)提供。
4、上崗條件4.1基本條件4.1.1具有中專及以上學(xué)歷，具有初級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱。4.1.2從事煤礦生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作1年以上。4.1.3身體健康，能適應(yīng)本崗位工作。4.2專業(yè)知識(shí)4.2.1了解煤礦各專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。4.2.2熟悉安全生產(chǎn)規(guī)程以及與安全生產(chǎn)有關(guān)的其它技術(shù)規(guī)程。4.2.3掌握企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)章制度。4.3實(shí)際技能4.3.1熟悉全公司機(jī)構(gòu)組織設(shè)置及其職能與主要負(fù)責(zé)人。4.3.2具有一定的統(tǒng)計(jì)分析能力。4.3.3熟悉各生產(chǎn)單位的工藝流程和生產(chǎn)環(huán)節(jié)4.3.4有較強(qiáng)的語(yǔ)言、文字表達(dá)能力，熟練掌握一般公文的書寫格式，并能獨(dú)立撰寫一般性經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)材料。篇4：
1、負(fù)責(zé)公司車輛的保養(yǎng)、維修、調(diào)度、保險(xiǎn)理賠、違章辦理；；
2、登記司機(jī)出勤情況,記錄司機(jī)的出車情況及車輛的動(dòng)態(tài)情況；
3、檢查車輛行駛路線的合理性，時(shí)效性；
5、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求，安排督促檢查司機(jī)/物品；
6、管理安排統(tǒng)計(jì)好車輛的年審，二維及日常維修保養(yǎng)；
7、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)組織安排司機(jī)會(huì)議，做好會(huì)議紀(jì)要；
8、登記車輛附件拆裝，并進(jìn)行保管等事務(wù)；
9、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)檢查運(yùn)輸車輛的車況，督促司機(jī)完成車容車貌并進(jìn)行登記；
10、及時(shí)填寫約車,定車,包車記錄,交接班時(shí)做好記錄,辦的遺留事項(xiàng)；
11、初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),互相溝通。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇二
全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律、待修及完工停車場(chǎng)的管理等。
二、明確車間機(jī)修、鈑金、噴漆各班組，質(zhì)檢員、調(diào)度員、工具庫(kù)、洗車房的責(zé)任及工作安排。
三、
監(jiān)督管理車間全體員工著裝，行為規(guī)范，協(xié)調(diào)車間各項(xiàng)事宜。
四、定期檢查維修各班組的維修工具，并制定出完善的管理維護(hù)更新體制。
五、嚴(yán)格按公司制度管理車間員工。
六、建議制定有關(guān)于車間改善的各項(xiàng)管理監(jiān)督制度及車間員工獎(jiǎng)罰制度。營(yíng)造出良好有序的工作氛圍。
七、配合接待前臺(tái)，制定出完善的維修管理體制。包括：返修管理、車輛維修進(jìn)程監(jiān)督管理等。
八、負(fù)責(zé)車間員工的后勤保障工作。
九、嚴(yán)格按制度管理工具庫(kù)、維修資料、洗車房。
十、負(fù)責(zé)車間所有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)維修工作，如車間設(shè)施出現(xiàn)故障，及時(shí)通知相關(guān)部門。
十一、負(fù)責(zé)舊零件的回收工作。
內(nèi)蒙古康迪汽車技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司。
內(nèi)蒙古康迪汽車技術(shù)服務(wù)有限公司。
一、按施工單內(nèi)容根據(jù)車間人員技能、零配件等情況合理分配安排車間維修。
工作。
二、指導(dǎo)維修人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程進(jìn)行操作。
三、利用作業(yè)進(jìn)度控制板等工具監(jiān)督維修進(jìn)程，合理安排車間班組及工位，及時(shí)向前臺(tái)業(yè)務(wù)接待員反饋信息。并詳細(xì)統(tǒng)計(jì)返修車輛。
四、確定維修追加項(xiàng)目，及時(shí)通知業(yè)務(wù)接待。
五、與車間主任配合作好車間安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理。
六、負(fù)責(zé)維修作業(yè)技術(shù)性指導(dǎo)。
七、合理安排車間移車人員對(duì)所有入廠車輛從進(jìn)入車間開始，安排工位、修復(fù)停放、洗車、交車等一系列車間車輛的有序移動(dòng)。
八、對(duì)所有在修車輛的鑰匙及停放位置進(jìn)行管理。
九、依據(jù)車間設(shè)備及專用工具的維護(hù)及管理辦法，將工作細(xì)化。
十、對(duì)所有進(jìn)廠維修車輛進(jìn)行初期的質(zhì)量監(jiān)督。
內(nèi)蒙古康迪汽車技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇三
為保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，指定本制度：
一、以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織日常生產(chǎn)，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時(shí)、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時(shí)做好多項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時(shí)，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對(duì)服從。班組或員工個(gè)人對(duì)調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時(shí)可向總經(jīng)理報(bào)告。
四、對(duì)車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個(gè)作業(yè)區(qū)、工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時(shí)）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時(shí)，及時(shí)通知技術(shù)檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。
六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件供應(yīng)情況，督促配件部及時(shí)把配件供應(yīng)到車間班組。
七、出險(xiǎn)維修增加項(xiàng)目情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)部，以便與客戶取得聯(lián)系。在接到業(yè)務(wù)部增項(xiàng)處理意見時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知班組進(jìn)行增項(xiàng)作業(yè)。
八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗(yàn)，并負(fù)責(zé)完成該工作報(bào)告。
一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)全車間的典型問題或情況，要及時(shí)告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對(duì)工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表?yè)P(yáng)，以鼓勵(lì)員工積極向上。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇四
緊張的2011年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為林榮售后服務(wù)部的一員，我在林榮售后領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
一、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的任務(wù)。
1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他工作人員進(jìn)行工作交流，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、在工作中遇到的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。調(diào)度員按照項(xiàng)目、時(shí)間，業(yè)務(wù)員與客戶陳述的要求和修理工的技術(shù)狀況靈活地安排工作任務(wù)，保證質(zhì)量，快速高效的方法實(shí)施安排，根據(jù)項(xiàng)目、時(shí)間和施工進(jìn)度情況提前與業(yè)務(wù)確定交車時(shí)間和調(diào)動(dòng)精干人員協(xié)作完成任務(wù)，滿足客戶要求。
4、根據(jù)任務(wù)大小，實(shí)際工作能力，交車時(shí)間，實(shí)行小組包活和多組合作的方法，滿足客戶要求，按時(shí)驗(yàn)收交車。
5、客戶要求指定專人修理時(shí)，業(yè)務(wù)員事先可與調(diào)度員協(xié)商，要指定人員派工或客戶認(rèn)可等待時(shí)，可指定專人維修。遇到時(shí)間不許可情況，及時(shí)報(bào)告業(yè)務(wù)員，做適當(dāng)調(diào)整。
6、根據(jù)小組工時(shí)多少，能力和條件允許時(shí)，運(yùn)用調(diào)節(jié)方法，保護(hù)多數(shù)人利益和積極性。
7、調(diào)度員有權(quán)根據(jù)交車時(shí)間及客戶的合理要求，隨時(shí)調(diào)配人員進(jìn)行搶修。
2012年工作計(jì)劃：新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。雖然這段時(shí)間里，我在工作上沒有取得很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動(dòng)，常有遲到的情況。
2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。
3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遇到較難的問題就請(qǐng)示，沒有自己好好的思考思考。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、加強(qiáng)車間管理工作，確保車間規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對(duì)不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。
5、在工作中不斷查找不足，不斷的持續(xù)改進(jìn)。
6、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場(chǎng)交接制度。
7、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時(shí)期。
8、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
9、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
10、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。
11、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評(píng)，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。
2012年1月5日。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個(gè)新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對(duì)設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，贏得了主動(dòng)。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時(shí)x個(gè)多月，成功安裝、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過程中，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對(duì)xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號(hào)和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對(duì)老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵(lì)全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵(lì)人，對(duì)不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對(duì)每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭(zhēng)做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。
2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動(dòng)力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)了考核的激勵(lì)和約束功能，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時(shí)組織對(duì)新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對(duì)培訓(xùn)效果，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動(dòng)性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強(qiáng)了員工對(duì)企業(yè)的歸宿感和忠誠(chéng)度。
20xx年，將是水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢(shì)嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個(gè)充滿機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
車間調(diào)度工作總結(jié)篇六
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識(shí)，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識(shí)，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識(shí)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場(chǎng)加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇七
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn)，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，堅(jiān)持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故點(diǎn)位進(jìn)行專項(xiàng)治理，嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對(duì)企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
為保證安全工作的順利開展，車間各級(jí)管理人員以班組的安全例會(huì)為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動(dòng)，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。人人參與安全管理，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé)，他的安全我有責(zé)”的共識(shí)，為安全管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并力爭(zhēng)職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”，認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項(xiàng)安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級(jí)安全教育，并確定了包教師傅和互保對(duì)象，重點(diǎn)對(duì)車間工藝生產(chǎn)情況，危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%，同時(shí)保證培訓(xùn)的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長(zhǎng)參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識(shí)培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對(duì)不及格人員落實(shí)了考核。
3）、在安全月期間車間對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)識(shí)，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，對(duì)不清晰的警示標(biāo)識(shí)更換30余塊，同時(shí)對(duì)崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；全員參與隱患排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改，當(dāng)天處理不了的制定臨時(shí)措施，確保不出問題，限責(zé)任人按期落實(shí)整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項(xiàng)目300多項(xiàng)，隱患排查項(xiàng)目90多項(xiàng)，其中更換各類煤氣管道閥門14個(gè)，1.2米煤氣管道橡膠補(bǔ)償器更換；各類違章60余人次，全部落實(shí)考核教育，并發(fā)布通報(bào)全員傳達(dá)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗(yàn)收工作，對(duì)職工進(jìn)行兩個(gè)體系的重點(diǎn)內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識(shí)與重視程度，已順利通過驗(yàn)收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動(dòng)，一級(jí)抓一級(jí)，責(zé)任落實(shí)到人，提前完成主機(jī)清蓖條處及主機(jī)布料加裝軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場(chǎng)各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項(xiàng)資金4.5230萬元，重點(diǎn)用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進(jìn)行。對(duì)總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改。
1）、對(duì)主機(jī)臺(tái)車過橋護(hù)欄改造，兩側(cè)加裝活頁(yè)開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時(shí)檢修，主要對(duì)車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動(dòng)蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運(yùn)行。
3）、對(duì)8#皮帶更換2個(gè)拉繩開關(guān)，確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置，切實(shí)提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對(duì)主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對(duì)崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺(tái)，冷風(fēng)機(jī)1臺(tái)。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測(cè)裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)co濃度監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確、真實(shí)、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對(duì)維修和主機(jī)天車及吊臺(tái)車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個(gè)。
8）、在第三季度對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項(xiàng)，均已現(xiàn)場(chǎng)整改。為強(qiáng)化對(duì)參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實(shí)，加大對(duì)違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對(duì)配料、機(jī)頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫(kù)房3個(gè)（小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場(chǎng)做花池、砌樹坑，20余個(gè)，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對(duì)帶冷機(jī)尾、返一機(jī)頭、3#帶機(jī)頭除塵管進(jìn)行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對(duì)各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機(jī)尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項(xiàng)保溫工作順利完成，對(duì)冬季安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（6）在6--10月份對(duì)車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理，保證現(xiàn)場(chǎng)積水順利排出。通過上述項(xiàng)目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機(jī)頭除塵清理灰倉(cāng)時(shí)不慎掉入灰倉(cāng)內(nèi)將手腳燙傷。六月份四點(diǎn)乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機(jī)等違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，車間對(duì)違紀(jì)人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實(shí)不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距，如基礎(chǔ)臺(tái)帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時(shí)等。車間要在今后工作中加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個(gè)新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時(shí)情況，對(duì)整改落后的班組落實(shí)了考核。
5、現(xiàn)場(chǎng)存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時(shí)清理。
為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性和緊迫性，在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上，制定20xx年安全重點(diǎn)工作：
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。
2、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全隱患的專項(xiàng)整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強(qiáng)崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育，提高職工安全意識(shí)，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。
4、堅(jiān)持“預(yù)防為主防治結(jié)合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù)，按時(shí)發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時(shí)加強(qiáng)除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的治理，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對(duì)外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場(chǎng)崗位作業(yè)環(huán)境，主要項(xiàng)目有：帶冷機(jī)尾整改揚(yáng)塵問題。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇八
在鐵路發(fā)生深刻變化和全力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的2013年里，車間安全生產(chǎn)調(diào)度員在段、車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各類文件精神，努力提高自身素質(zhì)，以安全風(fēng)險(xiǎn)管理和安全生產(chǎn)任務(wù)及防洪、防脹、防斷為中心目標(biāo)，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員崗位職責(zé)，圓滿地完成了車間日施工計(jì)劃的提報(bào)和安全生產(chǎn)信息的傳遞跟蹤工作；現(xiàn)將廣元線路車間2013年度調(diào)度工作作以下總結(jié)匯報(bào)：
1、根據(jù)段、車間下達(dá)重點(diǎn)工作任務(wù)，按時(shí)編制提報(bào)施工月計(jì)劃、維修周計(jì)劃、維修日計(jì)劃、停輪修計(jì)劃及次日作業(yè)計(jì)劃；合理安排施工、維修及點(diǎn)外作業(yè)，按時(shí)提報(bào)次日作業(yè)計(jì)劃，以便車間主任、段調(diào)度中心逐級(jí)審核，并督促各班組按計(jì)劃推進(jìn)執(zhí)行。截止2013年12月27日，車間共計(jì)提報(bào)iii級(jí)施工**條，兌現(xiàn)**條，***影響**條，共計(jì)提報(bào)****分鐘，實(shí)際兌現(xiàn)***分鐘，兌現(xiàn)率****%；提報(bào)維修天窗****條，兌現(xiàn)***條，調(diào)圖影響***次，重點(diǎn)運(yùn)輸***條，天氣影響***條，其他單位影響***條，地震影響***條，計(jì)劃提報(bào)時(shí)間****分鐘，兌現(xiàn)****分鐘，兌現(xiàn)率***%。
2、車間調(diào)度人員充分利用飛信平臺(tái)，將施工、維修計(jì)劃、調(diào)度命令、各類通知以短信方式發(fā)至車間相關(guān)人員，確保信息暢通、日常工作順利開展，及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，合理安排勞動(dòng)力，完成生產(chǎn)任務(wù)。
3、收集整理、下發(fā)和上報(bào)檢查資料，針對(duì)段、車間動(dòng)態(tài)添乘的晃車、機(jī)車報(bào)警和監(jiān)控車間線路檢查數(shù)據(jù)及傷損設(shè)備檢查情況，及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析，整理后下發(fā)到各班組，并追蹤落實(shí)、收集匯總處理情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)科室。
4、隨時(shí)掌握、收集和反饋各類安全生產(chǎn)情況，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，特別是設(shè)備重傷、防洪、防斷、防震等相關(guān)信息應(yīng)立即向段調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知相關(guān)班組啟動(dòng)預(yù)案，確保行車安全。
5、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和文件精神，轉(zhuǎn)發(fā)總公司、局、段各類事故通報(bào)；特別是重點(diǎn)安全文電、事故通報(bào)，立即通知車間領(lǐng)導(dǎo)，組織車間各管理人員進(jìn)行記名式學(xué)習(xí)，并下發(fā)到各班組，采用記名式學(xué)習(xí)，同時(shí)制定出有真針對(duì)性的相關(guān)措施，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按段“三標(biāo)”辦、安調(diào)科安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定及上級(jí)有關(guān)相關(guān)要求，對(duì)各類文件進(jìn)行分類歸檔管理，妥善保管好各類文件做到齊全、無遺失。
6、建立健全、及時(shí)更新各類臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行室內(nèi)各項(xiàng)制度，做好室內(nèi)安全臺(tái)賬管理。
7、收集、整理、上報(bào)安全生產(chǎn)、設(shè)備檢查、設(shè)備故障、路外防傷和天氣預(yù)報(bào)、防洪、防脹、防震等信息，隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的第一手資料，及時(shí)報(bào)告給車間相關(guān)人員和上級(jí)有關(guān)科室，組織相關(guān)班組進(jìn)行檢查處理落實(shí)，真正起到了承上啟下的橋梁和紐帶的作用，杜絕了信息倒流現(xiàn)象發(fā)生。
8、認(rèn)真整理周一安全生產(chǎn)主要信息，并將段交班會(huì)精神、車間周例會(huì)精神、周重點(diǎn)工作安排及時(shí)傳達(dá)到各班組執(zhí)行。
9、隨時(shí)掌握施工、維修計(jì)劃的“流程跟蹤”，并了解兄弟單位的施工、維修計(jì)劃，積極主動(dòng)聯(lián)系兄弟單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)、合并施工、維修計(jì)劃，避免作業(yè)站沖突，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
縱觀全年，車間安全生產(chǎn)調(diào)度人員在2013里，能認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度崗位職責(zé)；圓滿的完成了各類施工、作業(yè)及臨時(shí)計(jì)劃的提報(bào)，及時(shí)收發(fā)、下傳整理各類文件，建立健全規(guī)范整理內(nèi)業(yè)臺(tái)帳；及時(shí)收集、提供準(zhǔn)確的信息，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)工作；為我車間在安全生產(chǎn)、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料，尤其是風(fēng)險(xiǎn)管理等方面都取得顯著成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；但在有些方面，仍存在一些不足之處，需向兄弟車間學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷改進(jìn)、完善，力爭(zhēng)在2014年的工作中取得更優(yōu)異的成績(jī)?，F(xiàn)將不足之處及整改措施作如下匯報(bào)：
1、因個(gè)別班組上報(bào)資料不及時(shí)，導(dǎo)致車間上報(bào)資料晚點(diǎn)；整改措施：加強(qiáng)班組內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率，端正工作態(tài)度。
2、對(duì)各班組的作業(yè)計(jì)劃審核有時(shí)不夠仔細(xì)；維修計(jì)劃提報(bào)時(shí)偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤；
整改措施：強(qiáng)化主人翁責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真審核每一條計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕馬虎大意。
廣元線路車間。
2013年12月27日。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇九
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對(duì)這一年工作的總結(jié)：
在這一年的工作中，由于對(duì)安全意識(shí)的薄弱和對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對(duì)安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)，同時(shí)我們車間還對(duì)每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對(duì)于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對(duì)社會(huì)大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對(duì)生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長(zhǎng)到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十
一年的時(shí)光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的'日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點(diǎn)成績(jī)，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈。回顧這一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長(zhǎng)和成熟。我對(duì)我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2.提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4.在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí)，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
在hec這個(gè)大家挺順利工作2年有余，自認(rèn)是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時(shí)也有了更多的壓力，時(shí)刻警醒自己想當(dāng)一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進(jìn)了我的進(jìn)步.
然而，我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程，我想不會(huì)在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我提出的不足之處。以后，還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對(duì)待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的關(guān)懷和期望。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十一
在即將過去的20xx年里，xx集團(tuán)xx公司xx車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，戰(zhàn)勝了5.12大地震、原材料漲價(jià)、金融危機(jī)等困難，取得了優(yōu)異的成績(jī)。
xxxx屬于機(jī)械制造基礎(chǔ)行業(yè)，是比較典型的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)作業(yè)。要按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，需要大量的勞動(dòng)力。一直以來，一線生產(chǎn)工人的短缺制約著車間的生產(chǎn)能力，同時(shí)也反映出車間人均創(chuàng)造產(chǎn)值較低。另一方面，xx生產(chǎn)需要耗費(fèi)大量的電能，電價(jià)的高低直接影響著車間鑄造生產(chǎn)成本。多年以來車間一直實(shí)行8小時(shí)三班倒連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)方式。每天24小時(shí)里，電價(jià)有較大的差異，即峰段、平段、谷段區(qū)別。峰段時(shí)期的電價(jià)是谷段電價(jià)的4倍左右。在20xx年里，車間為提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值，同時(shí)降低電價(jià)成本，車間做了以下工作：
1.優(yōu)化班組人員，變?nèi)嗟篂閮砂嗟?。車間優(yōu)化前方生產(chǎn)班組人員，將原有三個(gè)生產(chǎn)班組調(diào)整為兩個(gè)。這樣，一方面有效地緩解了前方生產(chǎn)班組人員不足的問題，有效提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值;另一方面，取消原有峰段生產(chǎn)班組的生產(chǎn)工作，降低峰段用電量比例，有效減少電價(jià)成本。這期間，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，車間領(lǐng)導(dǎo)班子做好員工思想工作，在必要的時(shí)候適當(dāng)延長(zhǎng)每班工作時(shí)間，按時(shí)保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。20xx年，車間用電量比例為：峰段32%，平段30%，谷段38%;20xx年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。
2.減少后方輔助人員，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產(chǎn)主體，生產(chǎn)是工作的重中之重。20xx年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產(chǎn)班組，在通過合理優(yōu)化前方班組人員的同時(shí)，大力裁減后方輔助人員數(shù)量。車間認(rèn)真分析后方輔助工作特色，進(jìn)行合理的組合，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使后方人員均能身兼數(shù)職。這樣，順利的裁減了后方輔助人員數(shù)量，有效的提升了全車間人均效益。20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)90人;20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)62人，減少了28人，裁減比例達(dá)30%左右。
3.推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。20xx年，車間為緩解人力資源的矛盾，提升生產(chǎn)效率，按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。車間結(jié)合生產(chǎn)情況，并考慮品種結(jié)構(gòu)和綜合成本，大膽的提出xx生產(chǎn)工藝。通過車間技術(shù)組的努力，迅速的穩(wěn)定了xx生產(chǎn)工藝，然后迅速推廣生產(chǎn)。這樣，在生產(chǎn)這類產(chǎn)品時(shí)效率提高了60%以上，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產(chǎn)制約。
4.加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，提高員工生產(chǎn)積極性。20xx年，車間和生產(chǎn)班組一起，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎(chǔ)管理制成標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)各生產(chǎn)班組，并要求班組在生產(chǎn)中切實(shí)執(zhí)行?！栋嘟M管理制度》的推行，有效地提高班組員工生產(chǎn)積極性。加強(qiáng)員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心，為車間各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，車間通過以上工作，克服了重重困難，不僅按時(shí)保質(zhì)保量的完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，而且有效的降低了生產(chǎn)成本。
20xx年對(duì)于中國(guó)是不平凡的一年，對(duì)于我們公司來說，同樣是如此。年初的冰雪災(zāi)害，5.12大地震、原材料漲價(jià)、金融危機(jī)等因素給公司的采購(gòu)工作帶來了很大的壓力。在這種狀況下，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上。車間積極響應(yīng)公司董事長(zhǎng)xxx先生“xxx，xxx，xxx，xxx”的指示，組織車間技術(shù)力量，攻克技術(shù)難關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。車間開展的具體工作如下：
1.減少xx使用比例，增加xxx使用量。20xx年，車間生產(chǎn)用料中xx使用比例在45%左右。如果在20xx年仍然穩(wěn)定在這種水平，勢(shì)必給公司增加xx采購(gòu)量，而20xx年上半年原材料大幅漲價(jià)，必然會(huì)增加公司采購(gòu)壓力，增加生產(chǎn)成本。于是，年初車間即成立“提高xx使用比例，降低生產(chǎn)成本”項(xiàng)目組，進(jìn)行減小xx使用比例，增加xx等回爐料使用量的工藝試驗(yàn)。車間給項(xiàng)目組下達(dá)目標(biāo)：全年xx使用量控制在20%左右，消化掉積壓的大量xx，避免xx外賣帶來的損失。20xx年1到12月，車間xx使用比例為22%左右，比20xx年的45%下降了23%個(gè)百分點(diǎn)，下降比例達(dá)到50%以上。20xx年車間共完成xx毛坯產(chǎn)量17865.29噸，即為公司減少了4100余噸xx采購(gòu)計(jì)劃。按xx和公司xx每噸差價(jià)1100元計(jì)算，全年為公司節(jié)約了450萬以上的采購(gòu)資金。
2.推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。如前文所述，車間20xx年度大幅度增加xx等回爐料使用量，給車間質(zhì)量控制帶來了相當(dāng)大的'難度。車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)條件，從技術(shù)上不斷創(chuàng)新，摸索出一套符合高比例回爐料生產(chǎn)的工藝控制方法。車間技術(shù)組制訂出了《降低xx(包括不同于xx的xxx、xx)、增加xx用量后xxx-xxxxxxxx操作規(guī)程》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》等工藝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，組織生產(chǎn)班組認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行，技術(shù)組加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行情況的監(jiān)督考核。通過上述措施，有效地穩(wěn)定了xxxx質(zhì)量，使產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和性能完全達(dá)到客戶要求。
3.加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)控制，降低廢品率，降低成本。車間把一些單只成本較高，質(zhì)量控制難度較高的產(chǎn)品列為重點(diǎn)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廢品率的高低，很大程度上影響著車間整體生產(chǎn)成本。20xx年里，車間將這些產(chǎn)品質(zhì)量控制指標(biāo)下達(dá)給相關(guān)人員，加強(qiáng)對(duì)這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制。重點(diǎn)產(chǎn)品廢品率的高低和相關(guān)人員工資收入掛鉤。這樣，提高了車間全員參與質(zhì)量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產(chǎn)品的廢品率，降低生產(chǎn)成本。如xx和xx的xxx、xxxxx材質(zhì)系列產(chǎn)品，20xx年廢品率一直偏高，在20xx年里，車間技術(shù)人員認(rèn)真分析廢品形式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。終于有效的將這些產(chǎn)品的廢品率控制在公司下達(dá)的質(zhì)量指標(biāo)之內(nèi)，全年減少?gòu)U品損失40余萬元。
4.優(yōu)化xxxx，壓縮xx控制范圍，減少xxxx使用。xxxx價(jià)值較高，占據(jù)我車間xx生產(chǎn)成本的很大一部分。而這些xx往往又是客戶要求的質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)。如果低于產(chǎn)品技術(shù)要求，產(chǎn)品只能報(bào)廢。所以，生產(chǎn)班組在這些關(guān)鍵xx的控制上往往為了保險(xiǎn)起見而比產(chǎn)品技術(shù)要求下限高一些。這就需要一個(gè)合適的“度”，把握好了這個(gè)“度”，就能在保證質(zhì)量要求的同時(shí)有效的減少xxxx的使用量。為此，車間技術(shù)人員根據(jù)各產(chǎn)品實(shí)際要求，制定出絕對(duì)能滿足技術(shù)要求的xxxx控制范圍，即最大限度減小xxxxxxxxxx偏差范圍。這樣，也給前方班組生產(chǎn)帶來了一定的難度。但是，大家齊心協(xié)力，為了車間的整體利益，為了降低生產(chǎn)成本而自覺貢獻(xiàn)，將xxxxxx控制在合理的范圍內(nèi)，有效的降低了xxxx生產(chǎn)成本。
5.加強(qiáng)質(zhì)量追溯，減少操作廢品。由于xxxx生產(chǎn)條件的影響，xx的xx溫度普遍在800℃以上。而xxxx全身上下都要加工，所以車間無法做到每一只xx的標(biāo)識(shí)管理。這樣導(dǎo)致了一直以來，對(duì)流出車間的操作廢品無法追蹤到操作者。20xx年里，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標(biāo)識(shí)辦法。這就是采用車間原本會(huì)丟棄的一種廢舊物質(zhì)作為專用的記號(hào)筆對(duì)每一只進(jìn)行標(biāo)識(shí)。車間在生產(chǎn)班組中迅速推廣標(biāo)識(shí)管理，制定出《xxxx車間關(guān)于不合格品xx的標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》，監(jiān)督班組嚴(yán)格執(zhí)行。通過標(biāo)識(shí)管理的推進(jìn)，有效的減少了車間操作廢品的產(chǎn)生，降低了車間生產(chǎn)成本。
不平凡的20xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難，在各自平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn)，通過上述技術(shù)活動(dòng)，和車間領(lǐng)導(dǎo)班子一起，成功的完成了公司下達(dá)的降成本保質(zhì)量任務(wù)，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻(xiàn)。
xxxx生產(chǎn)由于其艱苦的生產(chǎn)條件和較高的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及員工工資收益較低的因素，決定了車間一線生產(chǎn)員工的整體文化素質(zhì)不可能有多高。員工文化素質(zhì)的偏低，給車間開展工作帶來了一定難度。對(duì)此，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業(yè)績(jī)，成功的解決了員工文化素質(zhì)偏低帶來的影響。
1.抓好新進(jìn)員工教育，給班組輸送合格的生產(chǎn)者。從20xx年初起，車間在原有新員工入廠三級(jí)安全教育的基礎(chǔ)上，增加了新員工的文化、技能教育。新員工來到車間后，車間會(huì)派專人帶領(lǐng)他們到車間參觀，給他們講解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)注意事項(xiàng)，消除新員工對(duì)車間高溫生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的恐懼心理。其次，車間技術(shù)人員將對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行xxxxxx生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的普及教育。結(jié)合員工文化水平，深入淺出的給他們講解xxxx生產(chǎn)中的要點(diǎn)、注意事項(xiàng)。然后，車間安排技能嫻熟的老員工和新員工一對(duì)一簽訂《師帶徒協(xié)議》，對(duì)新員工進(jìn)行三個(gè)月的操作技能培訓(xùn)。三個(gè)月后，車間技術(shù)組、生產(chǎn)班組檢驗(yàn)員、班組長(zhǎng)一起對(duì)新員工技能進(jìn)行考核，考核合格的發(fā)給上崗證書。通過以上措施，有效的提高了新進(jìn)員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)車間員工隊(duì)伍整體技能的提升起到了巨大的作用。
2.開好班前班后會(huì)，隨時(shí)對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。車間相關(guān)職能人員積極參加班組舉行的班前班后會(huì)，實(shí)時(shí)對(duì)員工進(jìn)行技能和安全操作的培訓(xùn)工作。車間的注意事項(xiàng)較多，向員工講了一遍根本不可能記住，所以，這就要求我們不停的給員工講解，一遍又一遍，次數(shù)多了，慢慢的員工掌握的知識(shí)就多了。在會(huì)上，相關(guān)職能人員及時(shí)向員工通報(bào)近期質(zhì)量工作情況，對(duì)員工在生產(chǎn)中不恰當(dāng)?shù)男袨榛颥F(xiàn)象及時(shí)指出。在生產(chǎn)過程中，技術(shù)人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)員工進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)和員工一起解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。通過這種實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，有效的穩(wěn)定了車間員工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.結(jié)合不同工作崗位進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。在提高車間整體員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，車間還針對(duì)不同的工作崗位，進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。20xx年以來，車間技術(shù)人員根據(jù)xxxx生產(chǎn)xx的流程，對(duì)不同工作崗位如xx工、xx工、xxxx工、xxxx工等進(jìn)行有針對(duì)性的專門培訓(xùn)，并培養(yǎng)員工的質(zhì)量監(jiān)督意識(shí)――即每個(gè)崗位都有權(quán)力和義務(wù)監(jiān)督上一工序的工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作特點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，編制培訓(xùn)試題，組織員工考試。使全車間員工清楚地知道自己該做什么，怎樣做以及如果不這樣將會(huì)產(chǎn)生的不良后果。通過這種培訓(xùn)，也有利的促進(jìn)了車間員工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升。
4.對(duì)關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)并加強(qiáng)監(jiān)督考核。20xx年，車間技術(shù)組通過xxxxxx生產(chǎn)流程的分析研究，識(shí)別出其中的幾個(gè)關(guān)鍵崗位。這些關(guān)鍵崗位對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定受控起著至關(guān)重要的作用，很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。如：生產(chǎn)線長(zhǎng)，xxxx班長(zhǎng)，xxxxx，xxxx班長(zhǎng)，xxxxx等。為了加強(qiáng)車間對(duì)質(zhì)量的控制，今年車間把xxxxx和xxxxx劃到工藝技術(shù)組管轄。工藝技術(shù)組對(duì)各關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，編制專門的培訓(xùn)資料和考核試題，隨時(shí)對(duì)這些崗位上的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高員工業(yè)務(wù)水平，使這些員工在各自的崗位上為穩(wěn)定車間質(zhì)量、貫徹新工藝新方法做出了巨大的貢獻(xiàn)。
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年里，xxxx車間認(rèn)真做好員工培訓(xùn)工作，為公司培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的基層員工。這些員工是公司寶貴的財(cái)富，我們相信，公司擁有了這樣一批出色的員工，必能戰(zhàn)勝各種困難，創(chuàng)造出更加輝煌的明天。
團(tuán)隊(duì)文化即企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高團(tuán)隊(duì)士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長(zhǎng)度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個(gè)很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長(zhǎng)，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水;同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個(gè)成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時(shí)團(tuán)隊(duì)給成員提供的平臺(tái)也至關(guān)重要。xxxx車間作為xx集團(tuán)xxxxxx股份有限公司的一個(gè)基層集體，就是一個(gè)重要的團(tuán)隊(duì)。在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊(duì)文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。
1.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造團(tuán)隊(duì)凝聚力。車間將班組整體工作任務(wù)完成情況和班組員工收入掛鉤，使班組員工在工作時(shí)自覺地關(guān)心自己集體情況。這種團(tuán)隊(duì)意識(shí)逐漸形成，并引導(dǎo)員工明白：車間的整體利益和每位員工的個(gè)人利益息息相關(guān)。車間工作任務(wù)完成的好壞，車間成本的降低，車間廢品損失的減少都和每一位員工的切身利益相關(guān)。同時(shí)，車間組織員工進(jìn)行溝通，消除員工之間的隔閡，使大家心往一處想，勁往一處使。通過一段時(shí)間的潛移默化，使全車間員工自然而然的把自己的切身利益同各自的班組、車間聯(lián)系起來，大家緊緊地團(tuán)結(jié)在班組、車間周圍，凝聚在一起為集體創(chuàng)造利益，同時(shí)也為自己創(chuàng)造利益。
2.完善考核機(jī)制，提高員工積極性。車間在20xx年結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)一步完善考核機(jī)制，員工的工資收入在綜合考慮所在班組的整體業(yè)績(jī)的同時(shí)，也和各自的工作業(yè)績(jī)密不可分。新的考核機(jī)制就是要讓認(rèn)真工作的員工得到應(yīng)有的報(bào)酬，偷懶?；?，消極工作的員工工資收入一定要受到影響，以工資收入引導(dǎo)員工向健康、積極向上的方向發(fā)展，提高員工工作積極性。
3.加強(qiáng)先進(jìn)激勵(lì)，增強(qiáng)員工榮譽(yù)感。車間在20xx年里結(jié)合車間實(shí)際情況，根據(jù)公司及xxxxx先進(jìn)評(píng)選辦法，制定出《xxxx車間評(píng)先管理辦法》，以文件的形式下發(fā)各班組。由班組代表、工會(huì)代表、技術(shù)人員、管理人員等組成的評(píng)先小組每月按時(shí)召開評(píng)先會(huì)議，對(duì)上月的先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物、先進(jìn)集體進(jìn)行評(píng)比，選出月度先進(jìn)并及時(shí)在車間公示，接受全車間員工的監(jiān)督。對(duì)先進(jìn)人物進(jìn)行表彰，并號(hào)召全車間學(xué)習(xí)。通過對(duì)先進(jìn)事跡的宣傳，極大的增強(qiáng)了員工的榮譽(yù)感。
通過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。這是xxxx車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團(tuán)隊(duì)精神，車間出色的完成了20xx年的生產(chǎn)工作。
20xx年即將過去，我們回顧過去，不是為了炫耀，而是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。xxxx車間在接下來的20xx年里，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的成績(jī)，并不斷開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī)，為xx集團(tuán)和xxxxxx股份有限公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十二
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時(shí)光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點(diǎn)成績(jī)，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長(zhǎng)和成熟。我對(duì)我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí)，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程，我想不會(huì)在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我提出的不足之處。以后，還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對(duì)待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的關(guān)懷和期望。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十三
管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識(shí)淡薄，對(duì)工作中潛在的危險(xiǎn)視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：
1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)未報(bào)廢。
2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識(shí)和覺悟性，上崗前通過安全考試來強(qiáng)化。
2、安全隱患逐項(xiàng)排查，行車由專人操作（必須有市級(jí)以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個(gè)企業(yè)能夠長(zhǎng)久生存的大計(jì)。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護(hù)也從未得到重視。面對(duì)以上幾點(diǎn)要采取以下方法：
1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識(shí)。
2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時(shí)協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強(qiáng)對(duì)鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運(yùn)輸方案，加強(qiáng)對(duì)成品的保護(hù)，同時(shí)也達(dá)到節(jié)省成本的目的。
效率是單位時(shí)間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，增加了與同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運(yùn)工作。如：
2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動(dòng)尋找的時(shí)間，大大的`影響了效率。
3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時(shí)好時(shí)壞，維修的時(shí)間較長(zhǎng)，直接影響到生產(chǎn)效率。
4、電動(dòng)工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。
5、最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無計(jì)劃性，安排不合理等等。
車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個(gè)字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會(huì)產(chǎn)生安全隱患，易生危險(xiǎn)，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計(jì)劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號(hào)、無主管設(shè)計(jì)師簽名、無人校對(duì)、以及未加蓋生產(chǎn)工號(hào)公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運(yùn)輸方案技術(shù)部也未制定。
材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細(xì)直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。
現(xiàn)實(shí)的情況是、現(xiàn)場(chǎng)明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時(shí)聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場(chǎng)需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時(shí)的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場(chǎng)所需物料，給生產(chǎn)基地一個(gè)周旋準(zhǔn)備的周期，及時(shí)的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會(huì)這么被動(dòng)了。
管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間。我希望通過我們長(zhǎng)期不懈的精細(xì)管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十四
團(tuán)結(jié)、協(xié)作，奮進(jìn)的20xx年即將過去，我們將迎來充滿信心和希望，公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、改革與發(fā)展步入快速發(fā)展的一年。在過去的一年里，xx車間全體員工在公司黨、政、工的正確領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)職能部門的大力支持與配合下，緊緊圍繞公司的改革與發(fā)展、思想政治、企業(yè)精神與企業(yè)文化、員工隊(duì)伍素質(zhì)的提升、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全環(huán)保、節(jié)能減排、5s管理等方針目標(biāo)，結(jié)合車間的實(shí)際開展工作。
一年來，我們克服了員工隊(duì)伍操作技能水平不平衡、新老員工流動(dòng)性較大、裝置開工率不足，設(shè)備缺陷及整改項(xiàng)目多，生產(chǎn)線系統(tǒng)未能徹底解決平衡和制約生產(chǎn)瓶頸等一系列問題，帶領(lǐng)全體員工識(shí)大體、顧大局，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定克服困難的信心，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)的精神，通過全體員工的艱苦努力，我們戰(zhàn)勝了困難和挑戰(zhàn)，全年實(shí)現(xiàn)了六次化工投料長(zhǎng)周期生產(chǎn)，裝置生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)、達(dá)產(chǎn)、確保了裝置的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，為20xx年生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將20xx年車間工作總結(jié)如下：
加強(qiáng)生產(chǎn)過程的管理，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、效益最大化，是我們基層管理、嚴(yán)格把關(guān)的第一道防線。要維持正常的生產(chǎn)秩序，必須對(duì)工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、安全操作、工作執(zhí)行力進(jìn)行全面的管理。一年來車間各級(jí)管理人員，始終堅(jiān)持把生產(chǎn)管理重心向一線推移，切實(shí)搞好生產(chǎn)期間的安全、環(huán)保、節(jié)能減排、產(chǎn)品質(zhì)量礎(chǔ)。
公司作為一個(gè)產(chǎn)品多元化、科技含量高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，安全、環(huán)保、節(jié)能減排要求嚴(yán)格的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。如果安全、環(huán)保、節(jié)能減排工作做不到位，對(duì)于企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將大大降低。為此，根據(jù)公司安全環(huán)保管理的要求，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，并采取了以下管理措施：
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)以車間主任為安全、環(huán)保、節(jié)能減排第一責(zé)任人，車間技術(shù)員、班組長(zhǎng)為具體項(xiàng)目操作責(zé)任人，一切工作按程序和制度辦，堅(jiān)決杜絕職責(zé)不清，權(quán)、責(zé)不明的現(xiàn)象發(fā)生。
二是對(duì)影響環(huán)境污染的重點(diǎn)設(shè)備（t-0104）尾氣洗滌塔實(shí)施了增高塔節(jié)7m，以及對(duì)p-0112a/b泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月、11月份兩個(gè)長(zhǎng)周期生產(chǎn)考核，完全達(dá)到了處理尾氣放空的凈化能力，減少了環(huán)境污染治理費(fèi)用。
三是加強(qiáng)生產(chǎn)期間、檢修期間排放的渣、污水的分流，降低污水處理費(fèi)用。
四是認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)“國(guó)家安全法”，自覺遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度，堅(jiān)持每周一次安全檢查，對(duì)存在的安全隱患落實(shí)專人限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)教育，加大考核力度。
五是加強(qiáng)“5s”管理，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的定置管理，提高生產(chǎn)界區(qū)整潔、文明程度。
通過以上管理措施的執(zhí)行，車間生產(chǎn)界區(qū)的環(huán)境整潔得到了明顯的改善，20xx年在全年的生產(chǎn)過程中，車間未出現(xiàn)安全、設(shè)備、環(huán)境污染重大事故。
較大的作用，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)了人才，做出了貢獻(xiàn)。
堅(jiān)持以人為本，開展民主管理是車間一項(xiàng)基本管理制度。隨著公司改革力度的進(jìn)一步推進(jìn)，員工的心理承受能力和復(fù)雜的思想都會(huì)出現(xiàn)不同程度的波動(dòng)，特別是員工關(guān)心的熱點(diǎn)問題，如分配員工的調(diào)動(dòng)，困難補(bǔ)助，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)評(píng)選活動(dòng)，這些問題如果不能正確的進(jìn)行引導(dǎo)和溝通，對(duì)車間的穩(wěn)定以及建立和諧車間將會(huì)帶來負(fù)面的影響。由此，車間一貫采取言傳身教、將心比心、關(guān)心和理解的方法進(jìn)行正確的引導(dǎo)，對(duì)公司下達(dá)的各種文件及管理措施及時(shí)的組織學(xué)習(xí)和傳達(dá)，對(duì)員工提出的各種意見和要求，車間都能給予認(rèn)真的解答并認(rèn)真的分析和改進(jìn)，以人性化的管理來感化周邊的同事，對(duì)于車間不能解決的問題及時(shí)地向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)反映，抓緊給予辦理。通過這些辦法，破解了員工的心理負(fù)擔(dān)，使心情舒暢地投入工作。
20xx年xx車間的各項(xiàng)管理工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各業(yè)務(wù)部門的支持下，做了大量艱苦細(xì)致的工作，也取得了一定的成績(jī)。但是，我們應(yīng)該清楚的看到，車間在組織生產(chǎn)方面、行政管理方面還存在著許多問題，有的問題還相當(dāng)突出，離公司改革發(fā)展的要求還有差距，有一些方面還造成了一定的影響。
一是安全環(huán)保方面還有大量的工作需要做到位，部分影響生產(chǎn)的安全隱患不能及時(shí)地整改完善，過分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃，忽視了安全環(huán)?；に嚥僮?、員工技能提升解決的問題，一定想辦法通過這種渠道去實(shí)現(xiàn)。
二是加強(qiáng)車間民主管理，維護(hù)員工的合法權(quán)益，關(guān)心員工疾苦，創(chuàng)建和諧車間氛圍。
我們堅(jiān)信有公司強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，車間全體員工的共同努力，上下一條心、團(tuán)結(jié)一致，樹立全局觀念，進(jìn)一步將車間經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行作為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、改革發(fā)展和集約管理的主題，為公司創(chuàng)造更佳燦爛的業(yè)績(jī)。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十五
回顧12年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的'市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)。
行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫(kù)率為100%。
在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間（期間正處于公司放年休假），對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十六
大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時(shí)間了，在這幾年工作的時(shí)間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足?，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：
20xx.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。
大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評(píng)比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評(píng)為工作先進(jìn)個(gè)人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識(shí)，用來充實(shí)自己，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對(duì)綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對(duì)甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用于實(shí)踐，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開展。
1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動(dòng)一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績(jī)。能夠積極自信的行動(dòng)起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?。我一定?huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績(jī)。
在以后的工作中，我時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭(zhēng)取成長(zhǎng)為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十七
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會(huì)制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會(huì)，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時(shí)車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每?jī)芍荛_展一次自查，主要檢查員工對(duì)崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動(dòng)，例如梭式布料工蘭舟在公司“請(qǐng)給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動(dòng)性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動(dòng)員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場(chǎng)，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對(duì)水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動(dòng)情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個(gè)相對(duì)較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)，每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大?。划?dāng)生產(chǎn)波動(dòng)時(shí)，做到對(duì)返礦量變化有預(yù)見性，及時(shí)采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對(duì)漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對(duì)整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個(gè)人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計(jì)劃?rùn)z修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對(duì)減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、軸承座等部位潤(rùn)滑加油；對(duì)混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長(zhǎng)在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對(duì)皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對(duì)燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺(tái)車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.18%；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場(chǎng)安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動(dòng)教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會(huì)必須做安全生產(chǎn)動(dòng)員，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識(shí)的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個(gè)歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績(jī)，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十八
20xx年七月我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成柳鋼焦化廠一名興遠(yuǎn)工人，我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠，做一名配煤工人。對(duì)于新來的我，雖然在入職前接受了一些培訓(xùn)但毫無工作經(jīng)驗(yàn)之談，如何做好本職工作？如何不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能以及如何提高個(gè)人綜合素質(zhì)，成為企業(yè)有用之人？我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長(zhǎng)，渴望有機(jī)會(huì)能夠施展才華，貢獻(xiàn)自己，我迫切需要師傅的指導(dǎo)，找準(zhǔn)人生坐標(biāo)，確定前進(jìn)的方向，把書本的知識(shí)與實(shí)際工作有機(jī)融合，有效地發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力和潛能。正當(dāng)我迷茫之時(shí)，我了解到柳鋼有“師帶徒”活動(dòng)。而“師帶徒”活動(dòng)則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)青年人才、鍛煉青年人才、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟。
我的師傅陶柏明是備煤車間副主任，配煤高級(jí)技師，有著豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)備煤車間的工藝技術(shù)、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理質(zhì)量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場(chǎng)問題的處理能力。師傅精湛的業(yè)務(wù)技能，優(yōu)良的工作作風(fēng)，認(rèn)真的態(tài)度，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深厚的教學(xué)理論等常常讓我學(xué)到了很多，在恩師的指導(dǎo)下，我感覺這一年多來，收獲滿滿，不僅讓我學(xué)到了工作技能也讓我學(xué)到了職場(chǎng)一些重要知識(shí)以及如何做人。
我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人，雖然車間的設(shè)備看上去不復(fù)雜，但車間面積大、崗位特殊，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進(jìn)廠以前從未接觸過，剛開始來到這陌生的環(huán)境，會(huì)有一種無從下手的緊張心情，針對(duì)我這情況我的師傅制定出了詳細(xì)的培訓(xùn)教學(xué)方案，由淺入深由易進(jìn)入重點(diǎn)，這樣大大提高了我的學(xué)習(xí)效率，我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長(zhǎng)經(jīng)歷和所學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，車間班組建設(shè)歷史和現(xiàn)在的情況，柳鋼焦化廠企業(yè)文化等，讓我對(duì)焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作有了明確的方向和充分的準(zhǔn)備。做為一名新進(jìn)廠的工人，我們普遍乎視安全的重要性，師傅第一天帶我，就嚴(yán)格的要求我進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須"戴安全帽穿勞保鞋和勞保服"，他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例，時(shí)時(shí)提醒我安全的重要性，身體是革命的本錢，安全第一！然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程，師傅還建議我平時(shí)多看有關(guān)煉配煤工藝相關(guān)的書籍，從書里能學(xué)到更全面的理論知識(shí)。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個(gè)崗位的的操作規(guī)程，安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)規(guī)程、相關(guān)理論知識(shí)。其次，要求我學(xué)習(xí)管理制度、按標(biāo)準(zhǔn)制度要求去干標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)，做守規(guī)之人。
在實(shí)踐，雖然師傅比較忙，但還是常常到在崗位上指導(dǎo)我掌握主要生產(chǎn)設(shè)備皮帶、粉碎機(jī)和配煤電子稱、配合煤質(zhì)量要求，了解知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理，對(duì)所在崗位設(shè)備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運(yùn)行中，對(duì)生產(chǎn)過程的巡查、對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的點(diǎn)檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在確保安全的前提下，教我更換尼龍銷，托輥和潤(rùn)加油，遇到緊急情況如何處理等。要求我學(xué)會(huì)必須在配煤過程中，與上道工序可逆皮帶料倉(cāng)人員加強(qiáng)聯(lián)系，為避免斷流影響配煤正常，按上級(jí)部們下達(dá)的配比要求進(jìn)行配煤，對(duì)顆粒煤種的配煤，要及時(shí)與下道工序崗位粉碎機(jī)聯(lián)系，控制好粉碎細(xì)度，為焦?fàn)t提供合格的配合煤。同時(shí)在崗位上師傅在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我強(qiáng)化安全“自保、互保、聯(lián)保、監(jiān)保”。師傅的每一次在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我則在一旁仔細(xì)的聽，認(rèn)真的做好記錄，遇到不明白沒弄懂的問題就問，師傅也以極大的耐心向我細(xì)細(xì)的講解，直到弄懂為止。在師傅努力的教導(dǎo)之下，我慢慢的熟悉崗位和了解設(shè)備知識(shí)，到后來遇到異常情況時(shí)，也能自己處理。在日常的點(diǎn)檢中。也教會(huì)我那些重點(diǎn)。每天交接班怎么做好點(diǎn)檢，班中巡檢。
在工作之余，師傅利用休息時(shí)間和我以及師兄們一起交流工作上的事，大家坐在一起交流，各自分享自己成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)，各自提出自己的目標(biāo)。這讓我不斷反省自己，有了明確的目標(biāo)，不斷努力提高自己。師傅利用能學(xué)習(xí)的資源，組織我們?nèi)チ撆嘤?xùn)中心聽講座，讓我不斷的給自己充電，生活上師傅關(guān)心我們，常問候我一線工人的思想動(dòng)態(tài)。有時(shí)間還指導(dǎo)和傳授給我學(xué)習(xí)企業(yè)管理、班組管理、心理健康、人際溝通等有關(guān)個(gè)人素質(zhì)能力提升和心理素質(zhì)增強(qiáng)的知識(shí)，平時(shí)師傅也會(huì)對(duì)我的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行督促，經(jīng)常與我討論工作學(xué)習(xí)中遇到的問題，將他在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技巧一一傳受于我。使我不斷的提高各方面的能力。
通過師傅針對(duì)性的指導(dǎo)，精心培養(yǎng)下，我取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，使我能立足崗位，不斷進(jìn)步的工人，衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對(duì)我的幫助和關(guān)心，使我成為"師帶徒結(jié)對(duì)"活動(dòng)的受益者。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇一
1、自覺遵守、推行公司及部門的各項(xiàng)管理制度，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督公司管理制度的執(zhí)行情況。發(fā)現(xiàn)違反制度的情況需立即記錄，告知違規(guī)者，并根據(jù)考核規(guī)定提出處理意見，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后公布。
2、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的《月生產(chǎn)計(jì)劃》及前道工序的具體情況于每日下午四點(diǎn)前編制《車間三日滾動(dòng)計(jì)劃》，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后在生產(chǎn)看板上公布第二天的工作計(jì)劃。
3、跟蹤檢查每日生產(chǎn)完成情況，對(duì)未能完成計(jì)劃的情況進(jìn)行分析，并填制《生產(chǎn)延誤日?qǐng)?bào)表》。
4、由于設(shè)計(jì)更改、物料供應(yīng)或生產(chǎn)部指令等原因，應(yīng)根據(jù)要求及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)報(bào)車間主任審批。
5、協(xié)助班組長(zhǎng)與技術(shù)、物供等相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，努力解決影響生產(chǎn)進(jìn)度的問題。當(dāng)確認(rèn)問題無法解決的時(shí)候，必須及時(shí)向車間主任匯報(bào)。
6、和負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的檢驗(yàn)人員保持密切聯(lián)系，及時(shí)了解生產(chǎn)線各類質(zhì)量問題，并協(xié)助檢驗(yàn)人員分析質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。對(duì)人為原因造成的質(zhì)量問題在《車間人為質(zhì)量問題記錄表》登記，并根據(jù)質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人提出處理意見，報(bào)車間主任審批后公布在質(zhì)量看板上。
7、根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題以及質(zhì)量保證部提出的質(zhì)量整改要求，及時(shí)安排整改責(zé)任人，規(guī)定整改完成時(shí)間，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查整改完成情況。
8、每日負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)線早會(huì)：傳達(dá)公司或部門的工作精神、總結(jié)前一天的工作得失、安排當(dāng)天的工作。必須反復(fù)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程中的重要問題，正確引導(dǎo)員工，幫助其樹立和公司步調(diào)一致的價(jià)值觀。
9、統(tǒng)計(jì)各種車輛實(shí)際生產(chǎn)工時(shí)，對(duì)每輛車的生產(chǎn)工時(shí)做詳細(xì)記錄，在生產(chǎn)完畢后填制《車生產(chǎn)工時(shí)報(bào)表》。作為生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以便確定工時(shí)定額及工資分配。
10、根據(jù)員工日常的工作表現(xiàn)，《優(yōu)秀小組與員工評(píng)定管理辦法》按照，評(píng)出每月（周）優(yōu)秀班組與員工，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后及時(shí)公布于看板上。
11、在生產(chǎn)過程中值得表?yè)P(yáng)和宣傳的先進(jìn)行為，有權(quán)提出具體的獎(jiǎng)勵(lì)建議，經(jīng)車間主任審核、生產(chǎn)部長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
12、每月對(duì)當(dāng)月生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，并向車間主任提交書面的《月生產(chǎn)總結(jié)報(bào)告》。
13、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場(chǎng)5管理工作，保證生產(chǎn)車間的整潔有序。檢查現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)施情況，凡發(fā)現(xiàn)不符合要求的必須要立即告知責(zé)任班組負(fù)責(zé)人，并要求限期整改。同時(shí)根據(jù)相關(guān)考核辦法提出處理意見，報(bào)車間主任批準(zhǔn)后公布。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控維修進(jìn)度,及時(shí)變更管理看板信息,確保按工期要求完工；
3、負(fù)責(zé)派工電腦及管理看板的日常維護(hù)；
4、每周將相關(guān)處理事項(xiàng)記錄呈報(bào)車間主管簽發(fā)及上報(bào)；
5、根據(jù)考勤記錄安排維修人員工作、排班工作任務(wù)；
6、定期進(jìn)行員工工時(shí)統(tǒng)計(jì)定期統(tǒng)計(jì)員工工作績(jī)效率；
7、負(fù)責(zé)保障車間各工種之間的工作銜接；
1、工作職責(zé)1.1生產(chǎn)調(diào)度員在生產(chǎn)調(diào)度長(zhǎng)的帶領(lǐng)下工作。1.2負(fù)責(zé)全公司日常生產(chǎn)、安全的協(xié)調(diào)調(diào)度和記錄、統(tǒng)計(jì)、分析工作。1.3做好“上傳下達(dá)”工作。負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確地向下傳達(dá)生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度指令、各項(xiàng)通知、通報(bào)、命令等；負(fù)責(zé)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)情況及主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。1.4隨時(shí)掌握生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)；對(duì)主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)如實(shí)逐級(jí)上報(bào)1.5各生產(chǎn)單位如有大型設(shè)備檢修、停產(chǎn)、裝車延誤、或其它影響生產(chǎn)的情況應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室報(bào)告并說明原因，調(diào)度員應(yīng)按程序及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。1.6配合有關(guān)單位協(xié)調(diào)全公司范圍內(nèi)的停電、停水、設(shè)備檢修、防洪、防汛、防雷電、防盜、防火、防寒、節(jié)假日或特殊情況安排等工作。1.7負(fù)責(zé)建立完整的原始記錄，及時(shí)提出調(diào)度報(bào)表和生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)分析資料，做到匯報(bào)及時(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確、內(nèi)容完整、問題真實(shí)。1.8定時(shí)檢查調(diào)度室通訊設(shè)備，確保能夠正常使用，各種信息能夠及時(shí)傳達(dá)到位。1.9對(duì)各單位的組織機(jī)構(gòu)、主要崗位人員、通訊方式及有關(guān)情況和變動(dòng)要及時(shí)了解掌握。1.10完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
2、工作權(quán)限2.1有權(quán)向提供統(tǒng)計(jì)資料的部門提出報(bào)表格式要求。2.2有權(quán)要求提供統(tǒng)計(jì)資料的部門按時(shí)提供。
4、上崗條件4.1基本條件4.1.1具有中專及以上學(xué)歷，具有初級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱。4.1.2從事煤礦生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作1年以上。4.1.3身體健康，能適應(yīng)本崗位工作。4.2專業(yè)知識(shí)4.2.1了解煤礦各專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。4.2.2熟悉安全生產(chǎn)規(guī)程以及與安全生產(chǎn)有關(guān)的其它技術(shù)規(guī)程。4.2.3掌握企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)章制度。4.3實(shí)際技能4.3.1熟悉全公司機(jī)構(gòu)組織設(shè)置及其職能與主要負(fù)責(zé)人。4.3.2具有一定的統(tǒng)計(jì)分析能力。4.3.3熟悉各生產(chǎn)單位的工藝流程和生產(chǎn)環(huán)節(jié)4.3.4有較強(qiáng)的語(yǔ)言、文字表達(dá)能力，熟練掌握一般公文的書寫格式，并能獨(dú)立撰寫一般性經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)材料。篇4：
1、負(fù)責(zé)公司車輛的保養(yǎng)、維修、調(diào)度、保險(xiǎn)理賠、違章辦理；；
2、登記司機(jī)出勤情況,記錄司機(jī)的出車情況及車輛的動(dòng)態(tài)情況；
3、檢查車輛行駛路線的合理性，時(shí)效性；
5、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求，安排督促檢查司機(jī)/物品；
6、管理安排統(tǒng)計(jì)好車輛的年審，二維及日常維修保養(yǎng)；
7、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)組織安排司機(jī)會(huì)議，做好會(huì)議紀(jì)要；
8、登記車輛附件拆裝，并進(jìn)行保管等事務(wù)；
9、協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)檢查運(yùn)輸車輛的車況，督促司機(jī)完成車容車貌并進(jìn)行登記；
10、及時(shí)填寫約車,定車,包車記錄,交接班時(shí)做好記錄,辦的遺留事項(xiàng)；
11、初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),互相溝通。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇二
全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律、待修及完工停車場(chǎng)的管理等。
二、明確車間機(jī)修、鈑金、噴漆各班組，質(zhì)檢員、調(diào)度員、工具庫(kù)、洗車房的責(zé)任及工作安排。
三、
監(jiān)督管理車間全體員工著裝，行為規(guī)范，協(xié)調(diào)車間各項(xiàng)事宜。
四、定期檢查維修各班組的維修工具，并制定出完善的管理維護(hù)更新體制。
五、嚴(yán)格按公司制度管理車間員工。
六、建議制定有關(guān)于車間改善的各項(xiàng)管理監(jiān)督制度及車間員工獎(jiǎng)罰制度。營(yíng)造出良好有序的工作氛圍。
七、配合接待前臺(tái)，制定出完善的維修管理體制。包括：返修管理、車輛維修進(jìn)程監(jiān)督管理等。
八、負(fù)責(zé)車間員工的后勤保障工作。
九、嚴(yán)格按制度管理工具庫(kù)、維修資料、洗車房。
十、負(fù)責(zé)車間所有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)維修工作，如車間設(shè)施出現(xiàn)故障，及時(shí)通知相關(guān)部門。
十一、負(fù)責(zé)舊零件的回收工作。
內(nèi)蒙古康迪汽車技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司。
內(nèi)蒙古康迪汽車技術(shù)服務(wù)有限公司。
一、按施工單內(nèi)容根據(jù)車間人員技能、零配件等情況合理分配安排車間維修。
工作。
二、指導(dǎo)維修人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程進(jìn)行操作。
三、利用作業(yè)進(jìn)度控制板等工具監(jiān)督維修進(jìn)程，合理安排車間班組及工位，及時(shí)向前臺(tái)業(yè)務(wù)接待員反饋信息。并詳細(xì)統(tǒng)計(jì)返修車輛。
四、確定維修追加項(xiàng)目，及時(shí)通知業(yè)務(wù)接待。
五、與車間主任配合作好車間安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理。
六、負(fù)責(zé)維修作業(yè)技術(shù)性指導(dǎo)。
七、合理安排車間移車人員對(duì)所有入廠車輛從進(jìn)入車間開始，安排工位、修復(fù)停放、洗車、交車等一系列車間車輛的有序移動(dòng)。
八、對(duì)所有在修車輛的鑰匙及停放位置進(jìn)行管理。
九、依據(jù)車間設(shè)備及專用工具的維護(hù)及管理辦法，將工作細(xì)化。
十、對(duì)所有進(jìn)廠維修車輛進(jìn)行初期的質(zhì)量監(jiān)督。
內(nèi)蒙古康迪汽車技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇三
為保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，指定本制度：
一、以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織日常生產(chǎn)，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時(shí)、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時(shí)做好多項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時(shí)，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對(duì)服從。班組或員工個(gè)人對(duì)調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時(shí)可向總經(jīng)理報(bào)告。
四、對(duì)車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個(gè)作業(yè)區(qū)、工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時(shí)）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時(shí)，及時(shí)通知技術(shù)檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。
六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件供應(yīng)情況，督促配件部及時(shí)把配件供應(yīng)到車間班組。
七、出險(xiǎn)維修增加項(xiàng)目情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)部，以便與客戶取得聯(lián)系。在接到業(yè)務(wù)部增項(xiàng)處理意見時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知班組進(jìn)行增項(xiàng)作業(yè)。
八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗(yàn)，并負(fù)責(zé)完成該工作報(bào)告。
一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)全車間的典型問題或情況，要及時(shí)告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對(duì)工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表?yè)P(yáng)，以鼓勵(lì)員工積極向上。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇四
緊張的2011年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為林榮售后服務(wù)部的一員，我在林榮售后領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
一、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的任務(wù)。
1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他工作人員進(jìn)行工作交流，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、在工作中遇到的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。調(diào)度員按照項(xiàng)目、時(shí)間，業(yè)務(wù)員與客戶陳述的要求和修理工的技術(shù)狀況靈活地安排工作任務(wù)，保證質(zhì)量，快速高效的方法實(shí)施安排，根據(jù)項(xiàng)目、時(shí)間和施工進(jìn)度情況提前與業(yè)務(wù)確定交車時(shí)間和調(diào)動(dòng)精干人員協(xié)作完成任務(wù)，滿足客戶要求。
4、根據(jù)任務(wù)大小，實(shí)際工作能力，交車時(shí)間，實(shí)行小組包活和多組合作的方法，滿足客戶要求，按時(shí)驗(yàn)收交車。
5、客戶要求指定專人修理時(shí)，業(yè)務(wù)員事先可與調(diào)度員協(xié)商，要指定人員派工或客戶認(rèn)可等待時(shí)，可指定專人維修。遇到時(shí)間不許可情況，及時(shí)報(bào)告業(yè)務(wù)員，做適當(dāng)調(diào)整。
6、根據(jù)小組工時(shí)多少，能力和條件允許時(shí)，運(yùn)用調(diào)節(jié)方法，保護(hù)多數(shù)人利益和積極性。
7、調(diào)度員有權(quán)根據(jù)交車時(shí)間及客戶的合理要求，隨時(shí)調(diào)配人員進(jìn)行搶修。
2012年工作計(jì)劃：新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。雖然這段時(shí)間里，我在工作上沒有取得很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動(dòng)，常有遲到的情況。
2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。
3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遇到較難的問題就請(qǐng)示，沒有自己好好的思考思考。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、加強(qiáng)車間管理工作，確保車間規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對(duì)不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。
5、在工作中不斷查找不足，不斷的持續(xù)改進(jìn)。
6、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場(chǎng)交接制度。
7、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時(shí)期。
8、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
9、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
10、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。
11、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評(píng)，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。
2012年1月5日。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個(gè)新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對(duì)設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，贏得了主動(dòng)。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時(shí)x個(gè)多月，成功安裝、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過程中，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對(duì)xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號(hào)和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對(duì)老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵(lì)全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵(lì)人，對(duì)不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對(duì)每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭(zhēng)做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。
2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動(dòng)力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)了考核的激勵(lì)和約束功能，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時(shí)組織對(duì)新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對(duì)培訓(xùn)效果，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動(dòng)性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強(qiáng)了員工對(duì)企業(yè)的歸宿感和忠誠(chéng)度。
20xx年，將是水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢(shì)嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個(gè)充滿機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
車間調(diào)度工作總結(jié)篇六
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識(shí)，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識(shí)，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識(shí)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場(chǎng)加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇七
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn)，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，堅(jiān)持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故點(diǎn)位進(jìn)行專項(xiàng)治理，嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對(duì)企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
為保證安全工作的順利開展，車間各級(jí)管理人員以班組的安全例會(huì)為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動(dòng)，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。人人參與安全管理，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé)，他的安全我有責(zé)”的共識(shí)，為安全管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并力爭(zhēng)職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”，認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項(xiàng)安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級(jí)安全教育，并確定了包教師傅和互保對(duì)象，重點(diǎn)對(duì)車間工藝生產(chǎn)情況，危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%，同時(shí)保證培訓(xùn)的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長(zhǎng)參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識(shí)培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對(duì)不及格人員落實(shí)了考核。
3）、在安全月期間車間對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)識(shí)，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，對(duì)不清晰的警示標(biāo)識(shí)更換30余塊，同時(shí)對(duì)崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；全員參與隱患排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改，當(dāng)天處理不了的制定臨時(shí)措施，確保不出問題，限責(zé)任人按期落實(shí)整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項(xiàng)目300多項(xiàng)，隱患排查項(xiàng)目90多項(xiàng)，其中更換各類煤氣管道閥門14個(gè)，1.2米煤氣管道橡膠補(bǔ)償器更換；各類違章60余人次，全部落實(shí)考核教育，并發(fā)布通報(bào)全員傳達(dá)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗(yàn)收工作，對(duì)職工進(jìn)行兩個(gè)體系的重點(diǎn)內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識(shí)與重視程度，已順利通過驗(yàn)收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動(dòng)，一級(jí)抓一級(jí)，責(zé)任落實(shí)到人，提前完成主機(jī)清蓖條處及主機(jī)布料加裝軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場(chǎng)各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項(xiàng)資金4.5230萬元，重點(diǎn)用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進(jìn)行。對(duì)總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改。
1）、對(duì)主機(jī)臺(tái)車過橋護(hù)欄改造，兩側(cè)加裝活頁(yè)開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時(shí)檢修，主要對(duì)車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動(dòng)蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運(yùn)行。
3）、對(duì)8#皮帶更換2個(gè)拉繩開關(guān)，確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置，切實(shí)提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對(duì)主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對(duì)崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺(tái)，冷風(fēng)機(jī)1臺(tái)。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測(cè)裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)co濃度監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確、真實(shí)、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對(duì)維修和主機(jī)天車及吊臺(tái)車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個(gè)。
8）、在第三季度對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項(xiàng)，均已現(xiàn)場(chǎng)整改。為強(qiáng)化對(duì)參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實(shí)，加大對(duì)違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對(duì)配料、機(jī)頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫(kù)房3個(gè)（小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場(chǎng)做花池、砌樹坑，20余個(gè)，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對(duì)帶冷機(jī)尾、返一機(jī)頭、3#帶機(jī)頭除塵管進(jìn)行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對(duì)各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機(jī)尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項(xiàng)保溫工作順利完成，對(duì)冬季安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（6）在6--10月份對(duì)車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理，保證現(xiàn)場(chǎng)積水順利排出。通過上述項(xiàng)目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機(jī)頭除塵清理灰倉(cāng)時(shí)不慎掉入灰倉(cāng)內(nèi)將手腳燙傷。六月份四點(diǎn)乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機(jī)等違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，車間對(duì)違紀(jì)人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實(shí)不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距，如基礎(chǔ)臺(tái)帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時(shí)等。車間要在今后工作中加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個(gè)新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時(shí)情況，對(duì)整改落后的班組落實(shí)了考核。
5、現(xiàn)場(chǎng)存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時(shí)清理。
為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性和緊迫性，在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上，制定20xx年安全重點(diǎn)工作：
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。
2、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全隱患的專項(xiàng)整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強(qiáng)崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育，提高職工安全意識(shí)，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。
4、堅(jiān)持“預(yù)防為主防治結(jié)合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù)，按時(shí)發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時(shí)加強(qiáng)除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的治理，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對(duì)外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場(chǎng)崗位作業(yè)環(huán)境，主要項(xiàng)目有：帶冷機(jī)尾整改揚(yáng)塵問題。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇八
在鐵路發(fā)生深刻變化和全力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的2013年里，車間安全生產(chǎn)調(diào)度員在段、車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各類文件精神，努力提高自身素質(zhì)，以安全風(fēng)險(xiǎn)管理和安全生產(chǎn)任務(wù)及防洪、防脹、防斷為中心目標(biāo)，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員崗位職責(zé)，圓滿地完成了車間日施工計(jì)劃的提報(bào)和安全生產(chǎn)信息的傳遞跟蹤工作；現(xiàn)將廣元線路車間2013年度調(diào)度工作作以下總結(jié)匯報(bào)：
1、根據(jù)段、車間下達(dá)重點(diǎn)工作任務(wù)，按時(shí)編制提報(bào)施工月計(jì)劃、維修周計(jì)劃、維修日計(jì)劃、停輪修計(jì)劃及次日作業(yè)計(jì)劃；合理安排施工、維修及點(diǎn)外作業(yè)，按時(shí)提報(bào)次日作業(yè)計(jì)劃，以便車間主任、段調(diào)度中心逐級(jí)審核，并督促各班組按計(jì)劃推進(jìn)執(zhí)行。截止2013年12月27日，車間共計(jì)提報(bào)iii級(jí)施工**條，兌現(xiàn)**條，***影響**條，共計(jì)提報(bào)****分鐘，實(shí)際兌現(xiàn)***分鐘，兌現(xiàn)率****%；提報(bào)維修天窗****條，兌現(xiàn)***條，調(diào)圖影響***次，重點(diǎn)運(yùn)輸***條，天氣影響***條，其他單位影響***條，地震影響***條，計(jì)劃提報(bào)時(shí)間****分鐘，兌現(xiàn)****分鐘，兌現(xiàn)率***%。
2、車間調(diào)度人員充分利用飛信平臺(tái)，將施工、維修計(jì)劃、調(diào)度命令、各類通知以短信方式發(fā)至車間相關(guān)人員，確保信息暢通、日常工作順利開展，及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，合理安排勞動(dòng)力，完成生產(chǎn)任務(wù)。
3、收集整理、下發(fā)和上報(bào)檢查資料，針對(duì)段、車間動(dòng)態(tài)添乘的晃車、機(jī)車報(bào)警和監(jiān)控車間線路檢查數(shù)據(jù)及傷損設(shè)備檢查情況，及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析，整理后下發(fā)到各班組，并追蹤落實(shí)、收集匯總處理情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)科室。
4、隨時(shí)掌握、收集和反饋各類安全生產(chǎn)情況，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，特別是設(shè)備重傷、防洪、防斷、防震等相關(guān)信息應(yīng)立即向段調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知相關(guān)班組啟動(dòng)預(yù)案，確保行車安全。
5、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和文件精神，轉(zhuǎn)發(fā)總公司、局、段各類事故通報(bào)；特別是重點(diǎn)安全文電、事故通報(bào)，立即通知車間領(lǐng)導(dǎo)，組織車間各管理人員進(jìn)行記名式學(xué)習(xí)，并下發(fā)到各班組，采用記名式學(xué)習(xí)，同時(shí)制定出有真針對(duì)性的相關(guān)措施，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按段“三標(biāo)”辦、安調(diào)科安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定及上級(jí)有關(guān)相關(guān)要求，對(duì)各類文件進(jìn)行分類歸檔管理，妥善保管好各類文件做到齊全、無遺失。
6、建立健全、及時(shí)更新各類臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行室內(nèi)各項(xiàng)制度，做好室內(nèi)安全臺(tái)賬管理。
7、收集、整理、上報(bào)安全生產(chǎn)、設(shè)備檢查、設(shè)備故障、路外防傷和天氣預(yù)報(bào)、防洪、防脹、防震等信息，隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的第一手資料，及時(shí)報(bào)告給車間相關(guān)人員和上級(jí)有關(guān)科室，組織相關(guān)班組進(jìn)行檢查處理落實(shí)，真正起到了承上啟下的橋梁和紐帶的作用，杜絕了信息倒流現(xiàn)象發(fā)生。
8、認(rèn)真整理周一安全生產(chǎn)主要信息，并將段交班會(huì)精神、車間周例會(huì)精神、周重點(diǎn)工作安排及時(shí)傳達(dá)到各班組執(zhí)行。
9、隨時(shí)掌握施工、維修計(jì)劃的“流程跟蹤”，并了解兄弟單位的施工、維修計(jì)劃，積極主動(dòng)聯(lián)系兄弟單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)、合并施工、維修計(jì)劃，避免作業(yè)站沖突，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
縱觀全年，車間安全生產(chǎn)調(diào)度人員在2013里，能認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度崗位職責(zé)；圓滿的完成了各類施工、作業(yè)及臨時(shí)計(jì)劃的提報(bào)，及時(shí)收發(fā)、下傳整理各類文件，建立健全規(guī)范整理內(nèi)業(yè)臺(tái)帳；及時(shí)收集、提供準(zhǔn)確的信息，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)工作；為我車間在安全生產(chǎn)、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料，尤其是風(fēng)險(xiǎn)管理等方面都取得顯著成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；但在有些方面，仍存在一些不足之處，需向兄弟車間學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷改進(jìn)、完善，力爭(zhēng)在2014年的工作中取得更優(yōu)異的成績(jī)?，F(xiàn)將不足之處及整改措施作如下匯報(bào)：
1、因個(gè)別班組上報(bào)資料不及時(shí)，導(dǎo)致車間上報(bào)資料晚點(diǎn)；整改措施：加強(qiáng)班組內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率，端正工作態(tài)度。
2、對(duì)各班組的作業(yè)計(jì)劃審核有時(shí)不夠仔細(xì)；維修計(jì)劃提報(bào)時(shí)偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤；
整改措施：強(qiáng)化主人翁責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真審核每一條計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕馬虎大意。
廣元線路車間。
2013年12月27日。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇九
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對(duì)這一年工作的總結(jié)：
在這一年的工作中，由于對(duì)安全意識(shí)的薄弱和對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對(duì)安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)，同時(shí)我們車間還對(duì)每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對(duì)于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對(duì)社會(huì)大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對(duì)生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長(zhǎng)到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十
一年的時(shí)光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的'日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點(diǎn)成績(jī)，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈。回顧這一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長(zhǎng)和成熟。我對(duì)我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2.提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4.在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí)，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
在hec這個(gè)大家挺順利工作2年有余，自認(rèn)是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時(shí)也有了更多的壓力，時(shí)刻警醒自己想當(dāng)一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進(jìn)了我的進(jìn)步.
然而，我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程，我想不會(huì)在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我提出的不足之處。以后，還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對(duì)待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的關(guān)懷和期望。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十一
在即將過去的20xx年里，xx集團(tuán)xx公司xx車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，戰(zhàn)勝了5.12大地震、原材料漲價(jià)、金融危機(jī)等困難，取得了優(yōu)異的成績(jī)。
xxxx屬于機(jī)械制造基礎(chǔ)行業(yè)，是比較典型的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)作業(yè)。要按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，需要大量的勞動(dòng)力。一直以來，一線生產(chǎn)工人的短缺制約著車間的生產(chǎn)能力，同時(shí)也反映出車間人均創(chuàng)造產(chǎn)值較低。另一方面，xx生產(chǎn)需要耗費(fèi)大量的電能，電價(jià)的高低直接影響著車間鑄造生產(chǎn)成本。多年以來車間一直實(shí)行8小時(shí)三班倒連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)方式。每天24小時(shí)里，電價(jià)有較大的差異，即峰段、平段、谷段區(qū)別。峰段時(shí)期的電價(jià)是谷段電價(jià)的4倍左右。在20xx年里，車間為提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值，同時(shí)降低電價(jià)成本，車間做了以下工作：
1.優(yōu)化班組人員，變?nèi)嗟篂閮砂嗟?。車間優(yōu)化前方生產(chǎn)班組人員，將原有三個(gè)生產(chǎn)班組調(diào)整為兩個(gè)。這樣，一方面有效地緩解了前方生產(chǎn)班組人員不足的問題，有效提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值;另一方面，取消原有峰段生產(chǎn)班組的生產(chǎn)工作，降低峰段用電量比例，有效減少電價(jià)成本。這期間，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，車間領(lǐng)導(dǎo)班子做好員工思想工作，在必要的時(shí)候適當(dāng)延長(zhǎng)每班工作時(shí)間，按時(shí)保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。20xx年，車間用電量比例為：峰段32%，平段30%，谷段38%;20xx年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。
2.減少后方輔助人員，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產(chǎn)主體，生產(chǎn)是工作的重中之重。20xx年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產(chǎn)班組，在通過合理優(yōu)化前方班組人員的同時(shí)，大力裁減后方輔助人員數(shù)量。車間認(rèn)真分析后方輔助工作特色，進(jìn)行合理的組合，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使后方人員均能身兼數(shù)職。這樣，順利的裁減了后方輔助人員數(shù)量，有效的提升了全車間人均效益。20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)90人;20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)62人，減少了28人，裁減比例達(dá)30%左右。
3.推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。20xx年，車間為緩解人力資源的矛盾，提升生產(chǎn)效率，按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。車間結(jié)合生產(chǎn)情況，并考慮品種結(jié)構(gòu)和綜合成本，大膽的提出xx生產(chǎn)工藝。通過車間技術(shù)組的努力，迅速的穩(wěn)定了xx生產(chǎn)工藝，然后迅速推廣生產(chǎn)。這樣，在生產(chǎn)這類產(chǎn)品時(shí)效率提高了60%以上，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產(chǎn)制約。
4.加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，提高員工生產(chǎn)積極性。20xx年，車間和生產(chǎn)班組一起，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎(chǔ)管理制成標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)各生產(chǎn)班組，并要求班組在生產(chǎn)中切實(shí)執(zhí)行?！栋嘟M管理制度》的推行，有效地提高班組員工生產(chǎn)積極性。加強(qiáng)員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心，為車間各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，車間通過以上工作，克服了重重困難，不僅按時(shí)保質(zhì)保量的完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，而且有效的降低了生產(chǎn)成本。
20xx年對(duì)于中國(guó)是不平凡的一年，對(duì)于我們公司來說，同樣是如此。年初的冰雪災(zāi)害，5.12大地震、原材料漲價(jià)、金融危機(jī)等因素給公司的采購(gòu)工作帶來了很大的壓力。在這種狀況下，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上。車間積極響應(yīng)公司董事長(zhǎng)xxx先生“xxx，xxx，xxx，xxx”的指示，組織車間技術(shù)力量，攻克技術(shù)難關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。車間開展的具體工作如下：
1.減少xx使用比例，增加xxx使用量。20xx年，車間生產(chǎn)用料中xx使用比例在45%左右。如果在20xx年仍然穩(wěn)定在這種水平，勢(shì)必給公司增加xx采購(gòu)量，而20xx年上半年原材料大幅漲價(jià)，必然會(huì)增加公司采購(gòu)壓力，增加生產(chǎn)成本。于是，年初車間即成立“提高xx使用比例，降低生產(chǎn)成本”項(xiàng)目組，進(jìn)行減小xx使用比例，增加xx等回爐料使用量的工藝試驗(yàn)。車間給項(xiàng)目組下達(dá)目標(biāo)：全年xx使用量控制在20%左右，消化掉積壓的大量xx，避免xx外賣帶來的損失。20xx年1到12月，車間xx使用比例為22%左右，比20xx年的45%下降了23%個(gè)百分點(diǎn)，下降比例達(dá)到50%以上。20xx年車間共完成xx毛坯產(chǎn)量17865.29噸，即為公司減少了4100余噸xx采購(gòu)計(jì)劃。按xx和公司xx每噸差價(jià)1100元計(jì)算，全年為公司節(jié)約了450萬以上的采購(gòu)資金。
2.推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。如前文所述，車間20xx年度大幅度增加xx等回爐料使用量，給車間質(zhì)量控制帶來了相當(dāng)大的'難度。車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)條件，從技術(shù)上不斷創(chuàng)新，摸索出一套符合高比例回爐料生產(chǎn)的工藝控制方法。車間技術(shù)組制訂出了《降低xx(包括不同于xx的xxx、xx)、增加xx用量后xxx-xxxxxxxx操作規(guī)程》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》等工藝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，組織生產(chǎn)班組認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行，技術(shù)組加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行情況的監(jiān)督考核。通過上述措施，有效地穩(wěn)定了xxxx質(zhì)量，使產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和性能完全達(dá)到客戶要求。
3.加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)控制，降低廢品率，降低成本。車間把一些單只成本較高，質(zhì)量控制難度較高的產(chǎn)品列為重點(diǎn)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廢品率的高低，很大程度上影響著車間整體生產(chǎn)成本。20xx年里，車間將這些產(chǎn)品質(zhì)量控制指標(biāo)下達(dá)給相關(guān)人員，加強(qiáng)對(duì)這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制。重點(diǎn)產(chǎn)品廢品率的高低和相關(guān)人員工資收入掛鉤。這樣，提高了車間全員參與質(zhì)量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產(chǎn)品的廢品率，降低生產(chǎn)成本。如xx和xx的xxx、xxxxx材質(zhì)系列產(chǎn)品，20xx年廢品率一直偏高，在20xx年里，車間技術(shù)人員認(rèn)真分析廢品形式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。終于有效的將這些產(chǎn)品的廢品率控制在公司下達(dá)的質(zhì)量指標(biāo)之內(nèi)，全年減少?gòu)U品損失40余萬元。
4.優(yōu)化xxxx，壓縮xx控制范圍，減少xxxx使用。xxxx價(jià)值較高，占據(jù)我車間xx生產(chǎn)成本的很大一部分。而這些xx往往又是客戶要求的質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)。如果低于產(chǎn)品技術(shù)要求，產(chǎn)品只能報(bào)廢。所以，生產(chǎn)班組在這些關(guān)鍵xx的控制上往往為了保險(xiǎn)起見而比產(chǎn)品技術(shù)要求下限高一些。這就需要一個(gè)合適的“度”，把握好了這個(gè)“度”，就能在保證質(zhì)量要求的同時(shí)有效的減少xxxx的使用量。為此，車間技術(shù)人員根據(jù)各產(chǎn)品實(shí)際要求，制定出絕對(duì)能滿足技術(shù)要求的xxxx控制范圍，即最大限度減小xxxxxxxxxx偏差范圍。這樣，也給前方班組生產(chǎn)帶來了一定的難度。但是，大家齊心協(xié)力，為了車間的整體利益，為了降低生產(chǎn)成本而自覺貢獻(xiàn)，將xxxxxx控制在合理的范圍內(nèi)，有效的降低了xxxx生產(chǎn)成本。
5.加強(qiáng)質(zhì)量追溯，減少操作廢品。由于xxxx生產(chǎn)條件的影響，xx的xx溫度普遍在800℃以上。而xxxx全身上下都要加工，所以車間無法做到每一只xx的標(biāo)識(shí)管理。這樣導(dǎo)致了一直以來，對(duì)流出車間的操作廢品無法追蹤到操作者。20xx年里，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標(biāo)識(shí)辦法。這就是采用車間原本會(huì)丟棄的一種廢舊物質(zhì)作為專用的記號(hào)筆對(duì)每一只進(jìn)行標(biāo)識(shí)。車間在生產(chǎn)班組中迅速推廣標(biāo)識(shí)管理，制定出《xxxx車間關(guān)于不合格品xx的標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》，監(jiān)督班組嚴(yán)格執(zhí)行。通過標(biāo)識(shí)管理的推進(jìn)，有效的減少了車間操作廢品的產(chǎn)生，降低了車間生產(chǎn)成本。
不平凡的20xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難，在各自平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn)，通過上述技術(shù)活動(dòng)，和車間領(lǐng)導(dǎo)班子一起，成功的完成了公司下達(dá)的降成本保質(zhì)量任務(wù)，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻(xiàn)。
xxxx生產(chǎn)由于其艱苦的生產(chǎn)條件和較高的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及員工工資收益較低的因素，決定了車間一線生產(chǎn)員工的整體文化素質(zhì)不可能有多高。員工文化素質(zhì)的偏低，給車間開展工作帶來了一定難度。對(duì)此，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業(yè)績(jī)，成功的解決了員工文化素質(zhì)偏低帶來的影響。
1.抓好新進(jìn)員工教育，給班組輸送合格的生產(chǎn)者。從20xx年初起，車間在原有新員工入廠三級(jí)安全教育的基礎(chǔ)上，增加了新員工的文化、技能教育。新員工來到車間后，車間會(huì)派專人帶領(lǐng)他們到車間參觀，給他們講解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)注意事項(xiàng)，消除新員工對(duì)車間高溫生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的恐懼心理。其次，車間技術(shù)人員將對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行xxxxxx生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的普及教育。結(jié)合員工文化水平，深入淺出的給他們講解xxxx生產(chǎn)中的要點(diǎn)、注意事項(xiàng)。然后，車間安排技能嫻熟的老員工和新員工一對(duì)一簽訂《師帶徒協(xié)議》，對(duì)新員工進(jìn)行三個(gè)月的操作技能培訓(xùn)。三個(gè)月后，車間技術(shù)組、生產(chǎn)班組檢驗(yàn)員、班組長(zhǎng)一起對(duì)新員工技能進(jìn)行考核，考核合格的發(fā)給上崗證書。通過以上措施，有效的提高了新進(jìn)員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)車間員工隊(duì)伍整體技能的提升起到了巨大的作用。
2.開好班前班后會(huì)，隨時(shí)對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。車間相關(guān)職能人員積極參加班組舉行的班前班后會(huì)，實(shí)時(shí)對(duì)員工進(jìn)行技能和安全操作的培訓(xùn)工作。車間的注意事項(xiàng)較多，向員工講了一遍根本不可能記住，所以，這就要求我們不停的給員工講解，一遍又一遍，次數(shù)多了，慢慢的員工掌握的知識(shí)就多了。在會(huì)上，相關(guān)職能人員及時(shí)向員工通報(bào)近期質(zhì)量工作情況，對(duì)員工在生產(chǎn)中不恰當(dāng)?shù)男袨榛颥F(xiàn)象及時(shí)指出。在生產(chǎn)過程中，技術(shù)人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)員工進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)和員工一起解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。通過這種實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，有效的穩(wěn)定了車間員工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.結(jié)合不同工作崗位進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。在提高車間整體員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，車間還針對(duì)不同的工作崗位，進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。20xx年以來，車間技術(shù)人員根據(jù)xxxx生產(chǎn)xx的流程，對(duì)不同工作崗位如xx工、xx工、xxxx工、xxxx工等進(jìn)行有針對(duì)性的專門培訓(xùn)，并培養(yǎng)員工的質(zhì)量監(jiān)督意識(shí)――即每個(gè)崗位都有權(quán)力和義務(wù)監(jiān)督上一工序的工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作特點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，編制培訓(xùn)試題，組織員工考試。使全車間員工清楚地知道自己該做什么，怎樣做以及如果不這樣將會(huì)產(chǎn)生的不良后果。通過這種培訓(xùn)，也有利的促進(jìn)了車間員工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升。
4.對(duì)關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)并加強(qiáng)監(jiān)督考核。20xx年，車間技術(shù)組通過xxxxxx生產(chǎn)流程的分析研究，識(shí)別出其中的幾個(gè)關(guān)鍵崗位。這些關(guān)鍵崗位對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定受控起著至關(guān)重要的作用，很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。如：生產(chǎn)線長(zhǎng)，xxxx班長(zhǎng)，xxxxx，xxxx班長(zhǎng)，xxxxx等。為了加強(qiáng)車間對(duì)質(zhì)量的控制，今年車間把xxxxx和xxxxx劃到工藝技術(shù)組管轄。工藝技術(shù)組對(duì)各關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，編制專門的培訓(xùn)資料和考核試題，隨時(shí)對(duì)這些崗位上的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高員工業(yè)務(wù)水平，使這些員工在各自的崗位上為穩(wěn)定車間質(zhì)量、貫徹新工藝新方法做出了巨大的貢獻(xiàn)。
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年里，xxxx車間認(rèn)真做好員工培訓(xùn)工作，為公司培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的基層員工。這些員工是公司寶貴的財(cái)富，我們相信，公司擁有了這樣一批出色的員工，必能戰(zhàn)勝各種困難，創(chuàng)造出更加輝煌的明天。
團(tuán)隊(duì)文化即企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高團(tuán)隊(duì)士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長(zhǎng)度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個(gè)很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長(zhǎng)，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水;同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個(gè)成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時(shí)團(tuán)隊(duì)給成員提供的平臺(tái)也至關(guān)重要。xxxx車間作為xx集團(tuán)xxxxxx股份有限公司的一個(gè)基層集體，就是一個(gè)重要的團(tuán)隊(duì)。在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊(duì)文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。
1.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造團(tuán)隊(duì)凝聚力。車間將班組整體工作任務(wù)完成情況和班組員工收入掛鉤，使班組員工在工作時(shí)自覺地關(guān)心自己集體情況。這種團(tuán)隊(duì)意識(shí)逐漸形成，并引導(dǎo)員工明白：車間的整體利益和每位員工的個(gè)人利益息息相關(guān)。車間工作任務(wù)完成的好壞，車間成本的降低，車間廢品損失的減少都和每一位員工的切身利益相關(guān)。同時(shí)，車間組織員工進(jìn)行溝通，消除員工之間的隔閡，使大家心往一處想，勁往一處使。通過一段時(shí)間的潛移默化，使全車間員工自然而然的把自己的切身利益同各自的班組、車間聯(lián)系起來，大家緊緊地團(tuán)結(jié)在班組、車間周圍，凝聚在一起為集體創(chuàng)造利益，同時(shí)也為自己創(chuàng)造利益。
2.完善考核機(jī)制，提高員工積極性。車間在20xx年結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)一步完善考核機(jī)制，員工的工資收入在綜合考慮所在班組的整體業(yè)績(jī)的同時(shí)，也和各自的工作業(yè)績(jī)密不可分。新的考核機(jī)制就是要讓認(rèn)真工作的員工得到應(yīng)有的報(bào)酬，偷懶?；?，消極工作的員工工資收入一定要受到影響，以工資收入引導(dǎo)員工向健康、積極向上的方向發(fā)展，提高員工工作積極性。
3.加強(qiáng)先進(jìn)激勵(lì)，增強(qiáng)員工榮譽(yù)感。車間在20xx年里結(jié)合車間實(shí)際情況，根據(jù)公司及xxxxx先進(jìn)評(píng)選辦法，制定出《xxxx車間評(píng)先管理辦法》，以文件的形式下發(fā)各班組。由班組代表、工會(huì)代表、技術(shù)人員、管理人員等組成的評(píng)先小組每月按時(shí)召開評(píng)先會(huì)議，對(duì)上月的先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物、先進(jìn)集體進(jìn)行評(píng)比，選出月度先進(jìn)并及時(shí)在車間公示，接受全車間員工的監(jiān)督。對(duì)先進(jìn)人物進(jìn)行表彰，并號(hào)召全車間學(xué)習(xí)。通過對(duì)先進(jìn)事跡的宣傳，極大的增強(qiáng)了員工的榮譽(yù)感。
通過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。這是xxxx車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團(tuán)隊(duì)精神，車間出色的完成了20xx年的生產(chǎn)工作。
20xx年即將過去，我們回顧過去，不是為了炫耀，而是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。xxxx車間在接下來的20xx年里，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的成績(jī)，并不斷開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī)，為xx集團(tuán)和xxxxxx股份有限公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十二
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時(shí)光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點(diǎn)成績(jī)，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長(zhǎng)和成熟。我對(duì)我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí)，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程，我想不會(huì)在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我提出的不足之處。以后，還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對(duì)待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的關(guān)懷和期望。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十三
管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識(shí)淡薄，對(duì)工作中潛在的危險(xiǎn)視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：
1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)未報(bào)廢。
2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識(shí)和覺悟性，上崗前通過安全考試來強(qiáng)化。
2、安全隱患逐項(xiàng)排查，行車由專人操作（必須有市級(jí)以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個(gè)企業(yè)能夠長(zhǎng)久生存的大計(jì)。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護(hù)也從未得到重視。面對(duì)以上幾點(diǎn)要采取以下方法：
1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識(shí)。
2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時(shí)協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強(qiáng)對(duì)鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運(yùn)輸方案，加強(qiáng)對(duì)成品的保護(hù)，同時(shí)也達(dá)到節(jié)省成本的目的。
效率是單位時(shí)間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，增加了與同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運(yùn)工作。如：
2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動(dòng)尋找的時(shí)間，大大的`影響了效率。
3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時(shí)好時(shí)壞，維修的時(shí)間較長(zhǎng)，直接影響到生產(chǎn)效率。
4、電動(dòng)工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。
5、最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無計(jì)劃性，安排不合理等等。
車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個(gè)字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會(huì)產(chǎn)生安全隱患，易生危險(xiǎn)，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計(jì)劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號(hào)、無主管設(shè)計(jì)師簽名、無人校對(duì)、以及未加蓋生產(chǎn)工號(hào)公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運(yùn)輸方案技術(shù)部也未制定。
材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細(xì)直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。
現(xiàn)實(shí)的情況是、現(xiàn)場(chǎng)明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時(shí)聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場(chǎng)需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時(shí)的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場(chǎng)所需物料，給生產(chǎn)基地一個(gè)周旋準(zhǔn)備的周期，及時(shí)的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會(huì)這么被動(dòng)了。
管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間。我希望通過我們長(zhǎng)期不懈的精細(xì)管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十四
團(tuán)結(jié)、協(xié)作，奮進(jìn)的20xx年即將過去，我們將迎來充滿信心和希望，公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、改革與發(fā)展步入快速發(fā)展的一年。在過去的一年里，xx車間全體員工在公司黨、政、工的正確領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)職能部門的大力支持與配合下，緊緊圍繞公司的改革與發(fā)展、思想政治、企業(yè)精神與企業(yè)文化、員工隊(duì)伍素質(zhì)的提升、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全環(huán)保、節(jié)能減排、5s管理等方針目標(biāo)，結(jié)合車間的實(shí)際開展工作。
一年來，我們克服了員工隊(duì)伍操作技能水平不平衡、新老員工流動(dòng)性較大、裝置開工率不足，設(shè)備缺陷及整改項(xiàng)目多，生產(chǎn)線系統(tǒng)未能徹底解決平衡和制約生產(chǎn)瓶頸等一系列問題，帶領(lǐng)全體員工識(shí)大體、顧大局，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定克服困難的信心，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)的精神，通過全體員工的艱苦努力，我們戰(zhàn)勝了困難和挑戰(zhàn)，全年實(shí)現(xiàn)了六次化工投料長(zhǎng)周期生產(chǎn)，裝置生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)、達(dá)產(chǎn)、確保了裝置的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，為20xx年生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將20xx年車間工作總結(jié)如下：
加強(qiáng)生產(chǎn)過程的管理，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、效益最大化，是我們基層管理、嚴(yán)格把關(guān)的第一道防線。要維持正常的生產(chǎn)秩序，必須對(duì)工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、安全操作、工作執(zhí)行力進(jìn)行全面的管理。一年來車間各級(jí)管理人員，始終堅(jiān)持把生產(chǎn)管理重心向一線推移，切實(shí)搞好生產(chǎn)期間的安全、環(huán)保、節(jié)能減排、產(chǎn)品質(zhì)量礎(chǔ)。
公司作為一個(gè)產(chǎn)品多元化、科技含量高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，安全、環(huán)保、節(jié)能減排要求嚴(yán)格的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。如果安全、環(huán)保、節(jié)能減排工作做不到位，對(duì)于企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將大大降低。為此，根據(jù)公司安全環(huán)保管理的要求，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，并采取了以下管理措施：
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)以車間主任為安全、環(huán)保、節(jié)能減排第一責(zé)任人，車間技術(shù)員、班組長(zhǎng)為具體項(xiàng)目操作責(zé)任人，一切工作按程序和制度辦，堅(jiān)決杜絕職責(zé)不清，權(quán)、責(zé)不明的現(xiàn)象發(fā)生。
二是對(duì)影響環(huán)境污染的重點(diǎn)設(shè)備（t-0104）尾氣洗滌塔實(shí)施了增高塔節(jié)7m，以及對(duì)p-0112a/b泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月、11月份兩個(gè)長(zhǎng)周期生產(chǎn)考核，完全達(dá)到了處理尾氣放空的凈化能力，減少了環(huán)境污染治理費(fèi)用。
三是加強(qiáng)生產(chǎn)期間、檢修期間排放的渣、污水的分流，降低污水處理費(fèi)用。
四是認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)“國(guó)家安全法”，自覺遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度，堅(jiān)持每周一次安全檢查，對(duì)存在的安全隱患落實(shí)專人限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)教育，加大考核力度。
五是加強(qiáng)“5s”管理，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的定置管理，提高生產(chǎn)界區(qū)整潔、文明程度。
通過以上管理措施的執(zhí)行，車間生產(chǎn)界區(qū)的環(huán)境整潔得到了明顯的改善，20xx年在全年的生產(chǎn)過程中，車間未出現(xiàn)安全、設(shè)備、環(huán)境污染重大事故。
較大的作用，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)了人才，做出了貢獻(xiàn)。
堅(jiān)持以人為本，開展民主管理是車間一項(xiàng)基本管理制度。隨著公司改革力度的進(jìn)一步推進(jìn)，員工的心理承受能力和復(fù)雜的思想都會(huì)出現(xiàn)不同程度的波動(dòng)，特別是員工關(guān)心的熱點(diǎn)問題，如分配員工的調(diào)動(dòng)，困難補(bǔ)助，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)評(píng)選活動(dòng)，這些問題如果不能正確的進(jìn)行引導(dǎo)和溝通，對(duì)車間的穩(wěn)定以及建立和諧車間將會(huì)帶來負(fù)面的影響。由此，車間一貫采取言傳身教、將心比心、關(guān)心和理解的方法進(jìn)行正確的引導(dǎo)，對(duì)公司下達(dá)的各種文件及管理措施及時(shí)的組織學(xué)習(xí)和傳達(dá)，對(duì)員工提出的各種意見和要求，車間都能給予認(rèn)真的解答并認(rèn)真的分析和改進(jìn)，以人性化的管理來感化周邊的同事，對(duì)于車間不能解決的問題及時(shí)地向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)反映，抓緊給予辦理。通過這些辦法，破解了員工的心理負(fù)擔(dān)，使心情舒暢地投入工作。
20xx年xx車間的各項(xiàng)管理工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各業(yè)務(wù)部門的支持下，做了大量艱苦細(xì)致的工作，也取得了一定的成績(jī)。但是，我們應(yīng)該清楚的看到，車間在組織生產(chǎn)方面、行政管理方面還存在著許多問題，有的問題還相當(dāng)突出，離公司改革發(fā)展的要求還有差距，有一些方面還造成了一定的影響。
一是安全環(huán)保方面還有大量的工作需要做到位，部分影響生產(chǎn)的安全隱患不能及時(shí)地整改完善，過分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃，忽視了安全環(huán)?；に嚥僮?、員工技能提升解決的問題，一定想辦法通過這種渠道去實(shí)現(xiàn)。
二是加強(qiáng)車間民主管理，維護(hù)員工的合法權(quán)益，關(guān)心員工疾苦，創(chuàng)建和諧車間氛圍。
我們堅(jiān)信有公司強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，車間全體員工的共同努力，上下一條心、團(tuán)結(jié)一致，樹立全局觀念，進(jìn)一步將車間經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行作為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、改革發(fā)展和集約管理的主題，為公司創(chuàng)造更佳燦爛的業(yè)績(jī)。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十五
回顧12年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的'市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)。
行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫(kù)率為100%。
在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間（期間正處于公司放年休假），對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十六
大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時(shí)間了，在這幾年工作的時(shí)間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足?，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：
20xx.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。
大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評(píng)比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評(píng)為工作先進(jìn)個(gè)人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識(shí)，用來充實(shí)自己，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對(duì)綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對(duì)甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用于實(shí)踐，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開展。
1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動(dòng)一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績(jī)。能夠積極自信的行動(dòng)起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?。我一定?huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績(jī)。
在以后的工作中，我時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭(zhēng)取成長(zhǎng)為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十七
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會(huì)制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會(huì)，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時(shí)車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每?jī)芍荛_展一次自查，主要檢查員工對(duì)崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動(dòng)，例如梭式布料工蘭舟在公司“請(qǐng)給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動(dòng)性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動(dòng)員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場(chǎng)，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對(duì)水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動(dòng)情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個(gè)相對(duì)較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)，每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大?。划?dāng)生產(chǎn)波動(dòng)時(shí)，做到對(duì)返礦量變化有預(yù)見性，及時(shí)采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對(duì)漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對(duì)整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個(gè)人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計(jì)劃?rùn)z修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對(duì)減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、軸承座等部位潤(rùn)滑加油；對(duì)混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長(zhǎng)在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對(duì)皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對(duì)燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺(tái)車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.18%；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場(chǎng)安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動(dòng)教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會(huì)必須做安全生產(chǎn)動(dòng)員，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識(shí)的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個(gè)歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績(jī)，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
車間調(diào)度工作總結(jié)篇十八
20xx年七月我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成柳鋼焦化廠一名興遠(yuǎn)工人，我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠，做一名配煤工人。對(duì)于新來的我，雖然在入職前接受了一些培訓(xùn)但毫無工作經(jīng)驗(yàn)之談，如何做好本職工作？如何不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能以及如何提高個(gè)人綜合素質(zhì)，成為企業(yè)有用之人？我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長(zhǎng)，渴望有機(jī)會(huì)能夠施展才華，貢獻(xiàn)自己，我迫切需要師傅的指導(dǎo)，找準(zhǔn)人生坐標(biāo)，確定前進(jìn)的方向，把書本的知識(shí)與實(shí)際工作有機(jī)融合，有效地發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力和潛能。正當(dāng)我迷茫之時(shí)，我了解到柳鋼有“師帶徒”活動(dòng)。而“師帶徒”活動(dòng)則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)青年人才、鍛煉青年人才、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟。
我的師傅陶柏明是備煤車間副主任，配煤高級(jí)技師，有著豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)備煤車間的工藝技術(shù)、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理質(zhì)量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場(chǎng)問題的處理能力。師傅精湛的業(yè)務(wù)技能，優(yōu)良的工作作風(fēng)，認(rèn)真的態(tài)度，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深厚的教學(xué)理論等常常讓我學(xué)到了很多，在恩師的指導(dǎo)下，我感覺這一年多來，收獲滿滿，不僅讓我學(xué)到了工作技能也讓我學(xué)到了職場(chǎng)一些重要知識(shí)以及如何做人。
我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人，雖然車間的設(shè)備看上去不復(fù)雜，但車間面積大、崗位特殊，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進(jìn)廠以前從未接觸過，剛開始來到這陌生的環(huán)境，會(huì)有一種無從下手的緊張心情，針對(duì)我這情況我的師傅制定出了詳細(xì)的培訓(xùn)教學(xué)方案，由淺入深由易進(jìn)入重點(diǎn)，這樣大大提高了我的學(xué)習(xí)效率，我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長(zhǎng)經(jīng)歷和所學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，車間班組建設(shè)歷史和現(xiàn)在的情況，柳鋼焦化廠企業(yè)文化等，讓我對(duì)焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作有了明確的方向和充分的準(zhǔn)備。做為一名新進(jìn)廠的工人，我們普遍乎視安全的重要性，師傅第一天帶我，就嚴(yán)格的要求我進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須"戴安全帽穿勞保鞋和勞保服"，他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例，時(shí)時(shí)提醒我安全的重要性，身體是革命的本錢，安全第一！然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程，師傅還建議我平時(shí)多看有關(guān)煉配煤工藝相關(guān)的書籍，從書里能學(xué)到更全面的理論知識(shí)。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個(gè)崗位的的操作規(guī)程，安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)規(guī)程、相關(guān)理論知識(shí)。其次，要求我學(xué)習(xí)管理制度、按標(biāo)準(zhǔn)制度要求去干標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)，做守規(guī)之人。
在實(shí)踐，雖然師傅比較忙，但還是常常到在崗位上指導(dǎo)我掌握主要生產(chǎn)設(shè)備皮帶、粉碎機(jī)和配煤電子稱、配合煤質(zhì)量要求，了解知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理，對(duì)所在崗位設(shè)備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運(yùn)行中，對(duì)生產(chǎn)過程的巡查、對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的點(diǎn)檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在確保安全的前提下，教我更換尼龍銷，托輥和潤(rùn)加油，遇到緊急情況如何處理等。要求我學(xué)會(huì)必須在配煤過程中，與上道工序可逆皮帶料倉(cāng)人員加強(qiáng)聯(lián)系，為避免斷流影響配煤正常，按上級(jí)部們下達(dá)的配比要求進(jìn)行配煤，對(duì)顆粒煤種的配煤，要及時(shí)與下道工序崗位粉碎機(jī)聯(lián)系，控制好粉碎細(xì)度，為焦?fàn)t提供合格的配合煤。同時(shí)在崗位上師傅在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我強(qiáng)化安全“自保、互保、聯(lián)保、監(jiān)保”。師傅的每一次在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我則在一旁仔細(xì)的聽，認(rèn)真的做好記錄，遇到不明白沒弄懂的問題就問，師傅也以極大的耐心向我細(xì)細(xì)的講解，直到弄懂為止。在師傅努力的教導(dǎo)之下，我慢慢的熟悉崗位和了解設(shè)備知識(shí)，到后來遇到異常情況時(shí)，也能自己處理。在日常的點(diǎn)檢中。也教會(huì)我那些重點(diǎn)。每天交接班怎么做好點(diǎn)檢，班中巡檢。
在工作之余，師傅利用休息時(shí)間和我以及師兄們一起交流工作上的事，大家坐在一起交流，各自分享自己成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)，各自提出自己的目標(biāo)。這讓我不斷反省自己，有了明確的目標(biāo)，不斷努力提高自己。師傅利用能學(xué)習(xí)的資源，組織我們?nèi)チ撆嘤?xùn)中心聽講座，讓我不斷的給自己充電，生活上師傅關(guān)心我們，常問候我一線工人的思想動(dòng)態(tài)。有時(shí)間還指導(dǎo)和傳授給我學(xué)習(xí)企業(yè)管理、班組管理、心理健康、人際溝通等有關(guān)個(gè)人素質(zhì)能力提升和心理素質(zhì)增強(qiáng)的知識(shí)，平時(shí)師傅也會(huì)對(duì)我的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行督促，經(jīng)常與我討論工作學(xué)習(xí)中遇到的問題，將他在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技巧一一傳受于我。使我不斷的提高各方面的能力。
通過師傅針對(duì)性的指導(dǎo)，精心培養(yǎng)下，我取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，使我能立足崗位，不斷進(jìn)步的工人，衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對(duì)我的幫助和關(guān)心，使我成為"師帶徒結(jié)對(duì)"活動(dòng)的受益者。