報告的結(jié)構(gòu)通常包括封面、摘要、目錄、引言、方法、結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。報告的寫作需要有明確的目標和預期結(jié)果，以確保內(nèi)容的針對性和實用性。通過閱讀范文，我們可以學習到如何用簡明扼要的語言表達復雜的問題。
申請駕校的報告篇一
xx車輛管理所：
姓名： 性別： 出生年月日 在貴駕校學車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
此致
敬禮！
申請人：
日期：
申請駕校的報告篇二
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構(gòu)建“平安駕校”這一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產(chǎn)責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
思想素質(zhì)方面；我認真學習安全法規(guī)和各種規(guī)章制度，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負責的態(tài)度。勤懇工作。把理論和現(xiàn)場經(jīng)驗相結(jié)合，不斷充實自己。
工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。
通過一年的努力，我科室在公司的重點安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
存在的問題：
1、自身的工作經(jīng)驗不足，有待進一步加強。理論和專業(yè)知識學習不夠。
2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內(nèi)容較少。
加大安全教育學習與培訓力度.通過近段時間的努力工作，我能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學習業(yè)務知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業(yè)務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
申請駕校的報告篇三
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好！
在學校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經(jīng)一年有余，這一年多來的實踐讓我更加深刻地體會到了這一點。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因為我將他視為我人生的轉(zhuǎn)折點，和我人生的新起點。
這一年多時間里，各位領導和各位同事給了我很多的關心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務，使我逐步能夠適應工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：
1、加強學習。到駕院前我一直從事學校教學工作，對駕培業(yè)務流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認真學習、虛心請教、仔細琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務知識。
更快、更好地做好后勤服務工作，保障駕駛培訓各項工作的順利開展。
3、嚴于律己。我能夠嚴格遵守學校、駕院各項制度和規(guī)章，做到正直、誠實、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責，對份內(nèi)的工作，敢于和勇于負責；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關心，工作上互相支持。
1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊，我發(fā)現(xiàn)不少人和我有一個共同的缺點，在這里我先做個檢討，這個缺點就是：如果現(xiàn)在有兩項工作供我自由選擇，一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是，文字工作是我工作職責中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當上級部門臨時通知要來進行某項檢查時，任務就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質(zhì)量地完成任務，有許多文字材料和需要整理的數(shù)據(jù)，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業(yè)務還不夠熟悉，文字功底還需要進一步加強，這是今后我必須要克服的弱點。
后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調(diào)整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項離職手續(xù)，等等。此外，綜合部還承擔了每批新進教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實。
3、做好服務工作。學校有辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，而在綜合辦就相當于駕院的辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發(fā)，每月工資的發(fā)放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放，每次打印機的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當大的工作量，特別是當這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟和團結(jié)合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。
1、改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點。
我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發(fā)現(xiàn)自己還是有點惰性、有點小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點也是大家的優(yōu)點，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻”的精神，這一點值得發(fā)揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。
2、堅持學習，不斷提高。
作為駕院的新成員，我要學的還有很多很多，今后我將繼續(xù)以謙虛謹慎的態(tài)度，向各位、向每個人學習，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經(jīng)年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。
總之，今后我將在駕院領導正確領導和關心、幫助下，在各部門的協(xié)作、支持下，在戚主任的帶領下，團結(jié)部門的同事，共同為大家做好后勤服務和保障工作，使大家能夠全心全力地為實現(xiàn)駕院明年的工作目標而奮斗！
我的報告到此結(jié)束，預祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福！
謝謝大家！
申請駕校的報告篇四
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構(gòu)建“平安駕?！边@一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產(chǎn)責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。
存在的問題1、自身的工作經(jīng)驗不足，有待進一步加強。理論和專業(yè)知識學習不夠，2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內(nèi)容較少。
20xx年的工作計劃。加大安全教育學習與培訓力度.通過近段時間的努力工作，我能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學習業(yè)務知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業(yè)務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
安技科：
20xx年1月10日。
申請駕校的報告篇五
回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：
1.優(yōu)化隊伍建設，加強內(nèi)部管理學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實力學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。
3.開展學員調(diào)查，提高服務水平對學員進行回訪調(diào)查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹20xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是**駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的'決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持一切為了使學員滿意的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護**信譽做出更大貢獻。
申請駕校的報告篇六
___機動車駕駛學校：
我系市___鎮(zhèn)___村姓名：___，性別：___，___年___月___日出生，身份證號碼：_________，___年___月報名在貴駕校學習___駕照。___年___月貴校在___教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。
望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
此致
敬禮!
申請人：
日期：
申請駕校的報告篇七
全體教職員工同志們，大家好。
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人?？傊?，駕駛技術是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮荷眢w健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
述職人：
20xx年xx月xx日。
申請駕校的報告篇八
今天，我們南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司全體員工，在這里隆重召開20xx年度年終總結(jié)及表彰大會。首先，我代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司、南京海能電力駕駛員培訓有限公司、南京高淳鐘山駕駛員培訓有限公司，南京江寧鐘山機動車駕駛員培訓有限公司，向大會表示祝賀！同時，向在座的全體員工表示新春的祝福！
又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年，倍感時間的緊迫。在這匆匆忙忙，平平凡凡的一年中，我和大家一起勤勤奮奮，平平安安地又度過了一年。我們一起經(jīng)歷了一段磨礪和考驗，無論對公司還是我們每個員工來說，都是成長和壯大的一年，也是我們不斷成熟的一年。我們在企業(yè)擴展，報名招生，安全培訓，制度建設，干部管理等諸多方面都作出了可喜的成績。在此，我代表公司并以我這人的名義，向一年來辛苦工作的各位員工表示感謝！同時，也向在幕后堅定支持我們員工工作的家屬們，表示親切的慰問！
過去的一年，我們鐘山機動車駕駛員培訓有限公司（包括海能、高淳鐘山、江寧鐘山）在各位同仁的共同努力下，基本完成了年初制定的各項工作目標。今年，我們在武漢全國先進駕校經(jīng)驗交流會上，作為駕校行業(yè)的先進典型做了匯報發(fā)言，并第二次榮獲全國“文明誠信優(yōu)質(zhì)服務先進駕校”的光榮稱號，同時，我們今年又第三次獲得江蘇省運輸管理局頒發(fā)的aaa級信譽駕校銅牌，極大的提高了我校在社會上的信譽度和美譽度。這些榮譽是我們?nèi)w員工辛苦奮斗的結(jié)果，沒有大家的努力，就沒有鐘山駕校今天的榮譽。借此機會，我謹代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司，向大家表示衷心地感謝！謝謝大家！
20xx年，充滿挑戰(zhàn)和機遇，在這一年里，我們鐘山駕校全體員工、全體同仁在各自的工作崗位上，圍繞招生和培訓這二個中心任務，做出了卓有成效的工作。特別是我們的一線員工，比如：報名處內(nèi)外、勤工作人員、計時大廳、呼叫中心工作人員、教務處內(nèi)外勤工作人員、訓練處教練員、修理廠、后勤保潔、保安、校辦以及海能駕校、高淳駕校、江寧駕校、創(chuàng)春園農(nóng)業(yè)開發(fā)公司等分支機構(gòu)所有員工，大家都在自己平凡的工作崗位上，做出了不平凡的業(yè)績。20xx年度我校評選的教練員以及各個部門評選的年度校級員工和部門優(yōu)秀員工，就是他們當中最杰出的代表。這些優(yōu)秀員工是我們的驕傲，是我們企業(yè)的棟梁。他們的思想境界，他們的工作作風和他們工作態(tài)度，是我們企業(yè)主流價值觀的體現(xiàn)，是我們的楷模，是我們學習的榜樣。在這里，我要向我們新當選的以及歷屆當選的教練員們和先進員工們，表示最崇高的敬意！
申請駕校的報告篇九
車輛管理所：
姓名：
性別：x。
出生年月日在貴駕校學車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學習。
望貴校辦理相關退費事宜并退還學費。
姓名。
日期
申請駕校的報告篇十
尊敬的各位領導、同志們，上午好！很榮幸能代表駕培機構(gòu)在這里發(fā)言，現(xiàn)將我校近幾年來工作情況向各位領導、同志們做以匯報。為此我謹代表華聯(lián)駕校全體員工，向長期關心、支持我校工作的領導及社會各界人士，表示衷心的感謝！
華聯(lián)駕校在縣交通局、運管所的正確指導下，我校全體員工精誠團結(jié)、同心協(xié)力，始終堅持以“重安全，講誠信”為辦學宗旨，以“樹華聯(lián)口碑，創(chuàng)一流駕?！睘楣ぷ骼砟?，我們不斷超越，穩(wěn)步發(fā)展，為社會培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀駕駛技能人才，得到了社會各界的一致好評，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效應?，F(xiàn)將近年來我校管理工作情況做如下回報：
一、強化安全意識，加強管理培訓。
刻處于良好的安全運行狀態(tài)，杜絕事故隱患，確保訓練安全。
（二）嚴抓內(nèi)部管理，提高培訓質(zhì)量。
我校始終以加強教練員素質(zhì)建設為重點，要求教練員要理論知識和實操技能相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)范教學，并結(jié)合每位學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定進行施教，嚴格執(zhí)行教學大綱管理辦法；對待學員要嚴肅認真、高度負責，對于不同性格，不同年齡，不同接受能力的學員，要做出不同的教學方案，因人施教；完善教練員管理制度，明確責任目標；教練員處處要做到為人師表，廉潔自律，嚴禁收受學員禮金，嚴禁參加學員宴請，嚴禁虐待學員、刁難學員。教練員要認真做好學員的思想教育工作，培養(yǎng)學員安全駕駛、文明出行的職業(yè)道德意識，引導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，確保行車安全；我校定于每星期六上午召開工作例會，會議上對本星期的培訓工作情況做以總結(jié)，針對存在的問題及時解決，教練員互相交流，探討教學方法，努力提高培訓質(zhì)量；規(guī)范檔案管理，認真做好三大臺賬，即對教練員、教練車、學員檔案進行規(guī)范管理，認真做到一人一檔，一車一檔，建立健全檔案管理制度，科學、有序的進行各項檔案管理工作。
（三）、今后的工作打算。
1、堅決執(zhí)行縣交通局和運管所的各項決定和指示，積極提高教練員素質(zhì)，全心全意為學員服務。從優(yōu)、從嚴的進行駕駛技能培訓，爭取2014年向社會輸入1萬名合格的駕駛技能人才，為社會做出更大貢獻。
2、優(yōu)質(zhì)、高效的做好每天的培訓工作，努力提高教學質(zhì)量，積極征求學員意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，提高學員滿意度。
成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。近幾年來我校在縣交通局和運管所的正確領導下，雖取得了一些成績，但離駕校規(guī)范管理要求還有一定距離，今后我們要繼續(xù)努力，再接再勵，在不斷的探索與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。認真學習十八大會議精神，創(chuàng)造性的運用習近平總書記的重要論述，在不斷的實踐、探索中前進，努力打造“實力華聯(lián)，責任駕?！?。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
申請駕校的報告篇十一
四、六級證書、計算機二級證書、汽車駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣東西逐漸成為了大學生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長的暑期學開車考駕照，在開學前往兜里揣上本駕照，增添個就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因為時間問題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。而且這次我是抱著必過的心態(tài)來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個屋子，也有不少大學生。我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項一一檢查過后，再把科一科二科三考試的考費交了就完成了，然后預約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書就回家復習了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識，大多是一些交通規(guī)章制度、標志、信號。
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對于我們在校的學生還是不難的，但這對于那些年齡稍大一點的學員卻也是個不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門了點，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關。但是也有不幸運的人，我們藍天駕校就有幾個考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準備進入下一個科目的緊張練習。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關系到以后科目三中的側(cè)方位入庫，同時對于我們以后自己開車入庫也具有很大的影響。可以這樣說，倒樁練得好不好直接關系到以后停車的技術。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕松，其實倒樁真的沒什么難的，只要記準了每一步對那個點那就想錯都難了。算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應付考試了，這在其他車上是不可思議的。帶著自信與熟練的技術我們踏上了科目二的考試場內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學員中的第一個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會很內(nèi)疚的。
位入庫為必考項目再隨機抽取一個抽考項目。在很多學員眼里定點停車是最難的，因為在上坡路上你必須停在規(guī)定線的50cm內(nèi)。這是很有挑戰(zhàn)性的。教練也知道它的難度，一遍又一遍的演示，還要求我們找參照物。這一招確實很有效，很快我們就能通過看反光鏡以及雨刮器來確定停車的位置且能停在規(guī)定的范圍內(nèi)。其次就是連續(xù)障礙，一連串的圓餅你不能壓也不能擦，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實也不難，只要你看準了點一切都變得簡單了。經(jīng)過長達10天的練習，我們終于能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內(nèi)考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考項目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當容易的一項，一切那么的順利——一車四人全過。最后的場外也是進行得很順利。經(jīng)過前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
社會實踐調(diào)查報告。
學號xxxxxxxxx專業(yè)。
摘要:近年來，隨著我國現(xiàn)代化進程的加快，人們的經(jīng)濟能力迅速提高,全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學車熱。駕車，已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能。所以各地的駕駛培訓公司迅速崛起。但是在學員報考駕校，學習和考試的過程中卻出現(xiàn)了很多問題，包括駕校費用無限制漲價，基礎設施不完善，時間安排不合理，考試存在作弊現(xiàn)象等。如果這些問題得不到解決，人們考駕照的難度將加大，不正當獲取駕照將會使交通事故的頻率增多，最終影響人們的日常生活。
當小轎車不再是種奢侈品，它便迅猛地涌入了尋常的百姓家。學習汽車駕駛技術的人也越來越多，從而汽車駕駛員培訓事業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，為了了解峽江縣駕校運營情況，我對峽江春云駕校進行了專門調(diào)查。本文調(diào)查江西吉安春云駕校的運營情況，通過本次調(diào)查主要是了解駕校的基本運營步驟以及駕校在宣傳、招生、培訓、考試等方面是如何操作的。通過本次調(diào)查的數(shù)據(jù)和分析結(jié)論能在一定程度上反應駕校目前的基本現(xiàn)狀和找出駕校在運營中有哪些問題，通過分析不同人群對駕校學習過程觀點不同的原因，幫助我們找出了解決問題的具體措施。
關鍵詞：
春云駕校、經(jīng)營操作、現(xiàn)狀和問題、問卷走訪(腳注)xxxxxxx。
一、調(diào)查概況。
（一）調(diào)查背景和目的。
1、調(diào)查背景。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動了汽車行業(yè)的迅速崛起。人們的物質(zhì)水平的不斷提高，購買私家車的人越來多，所以就帶動了駕校行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
之處，尤其是在科目訓練中的不足之處，并明確指出。分析調(diào)查數(shù)據(jù)并得出結(jié)論，提出合理改善駕校不合理之處。
（二）調(diào)查對象：
報名大廳工作人員，總教練和各類教練員以及駕校學員。
（三）調(diào)查地點:江西省吉安市峽江縣春云駕校。
（四）調(diào)查方法:實地調(diào)查法、訪問法。本次調(diào)查分為四階段：
一、宣傳，二、招生，三、培訓模式及方法，四、考試安排，到報名大廳向工作人員咨詢和得到相應數(shù)據(jù)。
（五）調(diào)查內(nèi)容：
調(diào)查報名大廳工作人員的工作權(quán)限及工作內(nèi)容，并了解招收新學員后的安排步驟。調(diào)查駕?？偨叹殕T的工作內(nèi)容，了解如何安排下面教練員對學員進行分批次訓練，以及總教練是如何有效的管理教練員和各種懲獎制度。調(diào)查駕校近期各項數(shù)據(jù)。（如：新增報名人員，不同科目每批次報考試總?cè)藬?shù)和通過人數(shù)，車輛維修費，車輛汽油費，管理費等等，一個月時間計算）。調(diào)查駕校各類管理人員及教練員的的工資福利情況，之后對該駕校的學員進行采訪和發(fā)放調(diào)查問卷，了解他們對春云駕校的評價、存在的問題、以及意見和建議（在收費、報名、訓練以及考試方面）。
（六）駕校歷史背景及現(xiàn)狀。
吉安春云駕校于2006年5月經(jīng)市運管處、市交警支隊批準成立，校招收b。
2、c1駕駛培訓，一站式收費，確保學員一次性交足費用后，中途不再收取其他任何費用。吉安春云駕校倡導“信譽第一，服務至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，他們將竭力為你服務。
分校一般有1～2輛皮卡、1～2輛雪鐵龍和1～2輛夏利，總校有5輛皮卡、21輛夏利、3輛雪鐵龍、3輛大卡車。但有的分校車輛很少，車型也不全。分校通常有兩個訓練場，每個訓練場有2個練倒庫移庫的地方?？傂Ｓ?0個練倒庫移庫的地方，還有練場地的，包括爬坡、單邊橋、s型路線、過障礙物、側(cè)位停車等。分校的教練人數(shù)在2～3位左右，總校教練相對多一些，有8個。
3、考試安排。
吉安春云駕校的訓練場地在學院的附近?？荚嚨攸c在吉安的考試中心。吉安春云駕?？梢詾橥獾貙W員代辦暫住證，費用是100元。吉安春云駕校學員考試不過當天可以免費補考一次，之后補考費：理論：60元。小車科二：250。大車科二：300元。吉安春云駕校學車周期：小車50天左右。大車2個月左右。吉安春云駕校報名之后一個月內(nèi)理論考試。春云駕校每月安排2次理論考試。吉安春云駕校春云駕校訓練時間：7:30-16:30。
4、服務承諾：
1、一站式收費，確保學員一次性交足費用后，中途不再收取其他任何費用。
2、確保培訓合格拿照，學員考試如未通過，可免費學習直到考試合格為止。
3、按時練車，隨到隨學，每輛教練車學員人數(shù)合理，提供微機理論模擬測試。
4、文明教學，開心學車，拒絕使用不文明語言。
5、不接受學員任何禮物以及請吃和饋贈，包學包會、拒絕送禮。
6、駕校倡導“信譽第一，服務至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，我們將竭力為您服務。
二、走訪調(diào)查。
（一）第一階段。
詢問報名大廳工作人員關于駕校的基本管理情況和宣傳方法以及對駕校近期的規(guī)劃。調(diào)查結(jié)果：
保每位學院學得舒心、學得放心、學得開心。
（一）第二階段。
詢問報名大廳微機員在招生中需要做哪些步驟及其它工作內(nèi)容。
考試資格）。
詢問駕校總教練是如何安排學員上車培訓、如何確保教學質(zhì)量、如何管理教練員更好的為學員服務、以什么樣的標準去考核教練員的績效以及用什么樣的方法給教練員發(fā)放工資、對駕校各類車輛的維修費、加氣費等是如何進行的。
調(diào)查結(jié)果：
1、培訓模式分為二種：
a)大中班（即這批次學員在前項考試合格后，統(tǒng)一分配到每輛車上訓練）b)單人單車式培訓（在學員各方面條件下允許下，繳納足夠的費用，就實行每天2小時的單人單車式訓練）。
2、對學員上車培訓之時，駕校遵循學員自愿選擇教練員，若學員沒有自愿選擇，則駕。
校統(tǒng)。
一、平均分配到每輛車上進行培訓。
3、在對教練員的管理上，駕校遵循嚴格的規(guī)章制度，禁止教練員吃、拿、卡、要等行。
為的發(fā)生。
4、駕校車輛到指定地點進行加汽和維修，并開出單據(jù)及金額到駕校匯單，費用由駕校。
統(tǒng)一繳納。（其中可以看出一月份、二月份、六月份、七月份的油費和修理費給用都要高于其它八個月，則能反應出在這段時間內(nèi)駕校學車和用車比較多，所以在這段時間內(nèi)應該做好教練員的工作提高效率。）。
（四）第四階段。
詢問總教練關于每月每次不同科目考試的安排以及在完成最后考試后的工作情況。
測試。2)在測試通過后，學員填寫“考試預約申請表”。3)到考試之日，由駕校統(tǒng)一安排去車管所考試，凡考試學員的教練和總教練都到場指導。
1.軍照換地方的駕照選初學。2.三輪車是d照。
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過。
一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。在考完之后，我們隊幾人便一起到領證中心把駕駛證給領了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領進門，修行在個人”。通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!這次學車之旅，也讓我領悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術是一回事，發(fā)。
揮技術是以良好心理素質(zhì)為基礎的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格。
應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態(tài)。對于自己。
不懂得，就應該虛心求教?！叭诵?，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學到東西。
申請駕校的報告篇十二
因為很多原因無法繼續(xù)在駕校繼續(xù)參加駕駛員培訓，申請辦理退學手續(xù)的時候需要一份退學申請書。
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達自己的意向：“退學”
例如：我是xx駕校xx期xx學員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學習。
2.退學原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因?qū)е伦约翰幌雽W下去自由發(fā)揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續(xù)學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
申請人：xx。
×××機動車駕駛學校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學習××駕照。×××年××月貴校在×××教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告篇十三
機動車駕駛學校：
姓名：，性別×，×年××月××日出生，身份證號碼：，××年×月報名在貴駕校學習駕照?！痢聊辍猎沦F校在教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
日期：20xx年x月xx日
申請駕校的報告篇十四
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達自己的意向：“退學”
例如：我是xx駕校xx期xx學員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學習。
2.退學原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因?qū)е伦约翰幌雽W下去自由發(fā)揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……)而不能繼續(xù)學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
申請人：xx。
×××機動車駕駛學校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學習××駕照。×××年××月貴校在×××教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告篇十五
xx機動車駕駛學校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學習駕駛，由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告篇十六
尊敬的董事長，尊敬的各位領導、各位同仁：大家好！我是新通力駕校秦川分公司的負責人，很榮幸能在這里發(fā)言。在此，我謹代表新通力秦川駕校的全體員工，向長期關心、支持我校工作的各位領導及各位同仁們，表示衷心的感謝！
在過去的一年中，新通力駕校秦川分公司在總公司的正確指導下，我校全體員工精誠團結(jié)、同心協(xié)力，重安全，講誠信，以“樹新通力口碑，創(chuàng)超一流駕?！睘楣ぷ髂繕?，我們不斷超越，穩(wěn)步發(fā)展，為社會培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀駕駛技能人才，以高過關率得到了社會各界的一致好評，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效應。對此，我們深感驕傲，也深感責任重大。在以后的工作中，我們將努力做到以下幾點。
一、強化安全意識，加強管理培訓。
安全是生產(chǎn)與生活中的頭等大事，安全產(chǎn)生效益，我們將繼續(xù)以“人民生命高于一切，駕校責任重于泰山”為指導思想。為抓好安全工作，把好安全關，我校將繼續(xù)定期進行教練員安全教育培訓，強化安全意識，建立健全安全管理制度，定期對教練車進行保養(yǎng)、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，使教練車時刻處于良好的安全運行狀態(tài)，杜絕事故隱患，確保訓練安全。
二、嚴抓內(nèi)部管理，提高培訓質(zhì)量。
我們將繼續(xù)以加強教練員素質(zhì)建設為重點，要求教練員要理論知識和實操技能相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)范。
教學。
并結(jié)合每位學員的心理認真按照教學大綱的規(guī)定進行施教嚴格執(zhí)行教學大綱管理辦法；對待學員要嚴肅認真、高度負責對于不同性格不同年齡不同接受能力的學員要做出不同的教學方案因人施教；完善教練員管理制度明確責任目標；教練員處處要做到為人師表廉潔自律嚴禁收受學員禮金嚴禁參加學員宴請嚴禁虐待學員、刁難學員。
三、
優(yōu)質(zhì)、高效的做好每天的培訓工作。我們將進一步努力提高教學質(zhì)量，積極征求學員意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，提高學員滿意度。我們明白，只有將駕校辦成學員自己的家，讓他們自信，讓他們感覺溫暖，讓他們成長，才是我們最應該做的。我們深信，金杯，銀杯，不如學員的口碑，學員和社會的認可，是我們工作最大的動力。
成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。過去的一年中，我們雖取得了一些成績，但離駕校規(guī)范管理要求還有一定距離，今后我們要繼續(xù)努力，再接再厲，在不斷的探索與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。在不斷的實踐、探索中前進。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
申請駕校的報告篇十七
敬愛的院領導：
本人感謝學院給我這樣一個低分考生讀大學的機會，承蒙這1年來學院的培養(yǎng)和教導。在輕松愉快的學習氛圍下，本人萌發(fā)了退學的想法，考慮再三，現(xiàn)正要將此想法付誅行動。后經(jīng)過輔導員的勸導，又思前想后，現(xiàn)今本人將退學的原因歸納如下。
在學院輕松愉快的學習氣氛下，本人懶散的性格得到了充分的釋放，加上從小就無法忍受老師那灌輸式的教學方式和毫無創(chuàng)新的課程設置，渾渾噩噩地度過了一個又一個貌似輕松快樂的日子。小部分同學的對學習的孜孜進取不如周圍同學不求上進給我的。影響大。我知道，學習成績的高低并不能代表一個人的好壞，也不影響我交友的標準。但是在學院，一個以獲取知識為目的的地方，本人不能夠發(fā)動積極的主觀能動性，把學習抓上去，想必我已經(jīng)從骨髓里就對這樣的學習生活產(chǎn)生了膩煩。這時候，我就想起了社會這個“大學”，雖然未知的因素可能帶給無法估量的打擊，但是1年之后的今天，我同樣要進入社會，主動迎接一個又一個的挑戰(zhàn)。畢業(yè)證書和學位證書雖然能使我的前途多些許希望，但它們不能保證我在社會這樣一個大熔爐里不遇到各種各樣的困難。
近幾年來，本人在報紙、電視等媒體上了解到，我們國家有許多孩子想上學卻上不起學。那些與我年齡相仿的寒門學子，交不起學費甚至連去學校的路費都沒有，令我感觸良多。本人自出生到現(xiàn)在，過著衣食無憂的日子，有著優(yōu)越的條件進入學院求學，卻不思進取，浪費我學院甚至我國本就匱乏的教育資源，實屬不該，與他們相比，令本人汗顏。
在過去的一年里面，因為本人的個人原因，我對學習的熱情正在逐漸減弱。在大學我學到了好多東西，這是我人生中最值得回憶的日子，在這里有我兄弟般的朋友，有對我關懷的恩師，還有那點點滴滴的溫馨回憶。我退學的決定是經(jīng)過深思熟慮的，一方面我感覺自己已經(jīng)掌握了基本的專業(yè)知識，應對社會的需求已經(jīng)不是很困難的問題，另一方面通過其他途徑恰好有一個很好的就業(yè)機會；同時，時間與金錢也不允許我再象目前這樣學下去，我只好到社會上繼續(xù)學習，于是提出退學申請。
我退學的決定也許比較倉促，但我覺得，在工作中學習實際操作的知識對我更重要。我的退學不是意氣用事，也不是一時心血來潮，而是建立在先行的教育體制必將向終身教育和素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變這一趨勢的基礎上的、經(jīng)過反復思考的結(jié)果。
父母對“我想退學”的這一結(jié)論很是擔憂，我知道很多人也都會問我這么一句：“那你到底想怎么樣？你有什么打算？”我明白大家的意思，工作是為了賺錢，賺錢本就是為了生計。這個關系適用于所有人，包括我在內(nèi)。但我想的是，給工作加上一個更好的理由和驅(qū)動力，那就是理想。
趁我還年輕，我想要一塊與大多數(shù)城市人不同的“新天地”。我眼下正著手著一份工作——機場的安檢。這份工作最需要的便是時間。
最終，我得到了我的父母的諒解與支持。
本人在校生活期間，感情生活并無波瀾，同學關系融洽，熱愛宿舍勞動，個人衛(wèi)生狀況良好，無違反學生守則，也無違反校紀校規(guī)等不良行為。我父母也同意和支持我的這個退學決定，更是我反復考慮的結(jié)果，非常感謝一起相處日子里老師和同學對我的關心和幫助，但本人確實無法繼續(xù)完成學業(yè)，所以我在此申請退學。
望校院領導批準！
申請人：___。
20__年__月__日。
申請駕校的報告篇十八
杭州天潤機動車駕駛學校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學習駕駛，由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告篇十九
______車輛管理所：
姓名：_________。
性別：___。
出生______年______月______日在貴駕校學車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……)而不能繼續(xù)學習。
望貴校辦理相關退費事宜并退還學費。
申請人：_________。
____________年______月______日。
申請駕校的報告篇一
xx車輛管理所：
姓名： 性別： 出生年月日 在貴駕校學車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
此致
敬禮！
申請人：
日期：
申請駕校的報告篇二
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構(gòu)建“平安駕校”這一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產(chǎn)責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
思想素質(zhì)方面；我認真學習安全法規(guī)和各種規(guī)章制度，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負責的態(tài)度。勤懇工作。把理論和現(xiàn)場經(jīng)驗相結(jié)合，不斷充實自己。
工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。
通過一年的努力，我科室在公司的重點安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
存在的問題：
1、自身的工作經(jīng)驗不足，有待進一步加強。理論和專業(yè)知識學習不夠。
2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內(nèi)容較少。
加大安全教育學習與培訓力度.通過近段時間的努力工作，我能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學習業(yè)務知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業(yè)務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
申請駕校的報告篇三
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好！
在學校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經(jīng)一年有余，這一年多來的實踐讓我更加深刻地體會到了這一點。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因為我將他視為我人生的轉(zhuǎn)折點，和我人生的新起點。
這一年多時間里，各位領導和各位同事給了我很多的關心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務，使我逐步能夠適應工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：
1、加強學習。到駕院前我一直從事學校教學工作，對駕培業(yè)務流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認真學習、虛心請教、仔細琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務知識。
更快、更好地做好后勤服務工作，保障駕駛培訓各項工作的順利開展。
3、嚴于律己。我能夠嚴格遵守學校、駕院各項制度和規(guī)章，做到正直、誠實、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責，對份內(nèi)的工作，敢于和勇于負責；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關心，工作上互相支持。
1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊，我發(fā)現(xiàn)不少人和我有一個共同的缺點，在這里我先做個檢討，這個缺點就是：如果現(xiàn)在有兩項工作供我自由選擇，一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是，文字工作是我工作職責中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當上級部門臨時通知要來進行某項檢查時，任務就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質(zhì)量地完成任務，有許多文字材料和需要整理的數(shù)據(jù)，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業(yè)務還不夠熟悉，文字功底還需要進一步加強，這是今后我必須要克服的弱點。
后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調(diào)整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項離職手續(xù)，等等。此外，綜合部還承擔了每批新進教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實。
3、做好服務工作。學校有辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，而在綜合辦就相當于駕院的辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發(fā)，每月工資的發(fā)放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放，每次打印機的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當大的工作量，特別是當這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟和團結(jié)合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。
1、改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點。
我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發(fā)現(xiàn)自己還是有點惰性、有點小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點也是大家的優(yōu)點，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻”的精神，這一點值得發(fā)揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。
2、堅持學習，不斷提高。
作為駕院的新成員，我要學的還有很多很多，今后我將繼續(xù)以謙虛謹慎的態(tài)度，向各位、向每個人學習，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經(jīng)年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。
總之，今后我將在駕院領導正確領導和關心、幫助下，在各部門的協(xié)作、支持下，在戚主任的帶領下，團結(jié)部門的同事，共同為大家做好后勤服務和保障工作，使大家能夠全心全力地為實現(xiàn)駕院明年的工作目標而奮斗！
我的報告到此結(jié)束，預祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福！
謝謝大家！
申請駕校的報告篇四
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構(gòu)建“平安駕?！边@一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產(chǎn)責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。
存在的問題1、自身的工作經(jīng)驗不足，有待進一步加強。理論和專業(yè)知識學習不夠，2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內(nèi)容較少。
20xx年的工作計劃。加大安全教育學習與培訓力度.通過近段時間的努力工作，我能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學習業(yè)務知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業(yè)務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
安技科：
20xx年1月10日。
申請駕校的報告篇五
回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：
1.優(yōu)化隊伍建設，加強內(nèi)部管理學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實力學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。
3.開展學員調(diào)查，提高服務水平對學員進行回訪調(diào)查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹20xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是**駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的'決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持一切為了使學員滿意的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護**信譽做出更大貢獻。
申請駕校的報告篇六
___機動車駕駛學校：
我系市___鎮(zhèn)___村姓名：___，性別：___，___年___月___日出生，身份證號碼：_________，___年___月報名在貴駕校學習___駕照。___年___月貴校在___教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。
望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
此致
敬禮!
申請人：
日期：
申請駕校的報告篇七
全體教職員工同志們，大家好。
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人?？傊?，駕駛技術是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮荷眢w健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
述職人：
20xx年xx月xx日。
申請駕校的報告篇八
今天，我們南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司全體員工，在這里隆重召開20xx年度年終總結(jié)及表彰大會。首先，我代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司、南京海能電力駕駛員培訓有限公司、南京高淳鐘山駕駛員培訓有限公司，南京江寧鐘山機動車駕駛員培訓有限公司，向大會表示祝賀！同時，向在座的全體員工表示新春的祝福！
又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年，倍感時間的緊迫。在這匆匆忙忙，平平凡凡的一年中，我和大家一起勤勤奮奮，平平安安地又度過了一年。我們一起經(jīng)歷了一段磨礪和考驗，無論對公司還是我們每個員工來說，都是成長和壯大的一年，也是我們不斷成熟的一年。我們在企業(yè)擴展，報名招生，安全培訓，制度建設，干部管理等諸多方面都作出了可喜的成績。在此，我代表公司并以我這人的名義，向一年來辛苦工作的各位員工表示感謝！同時，也向在幕后堅定支持我們員工工作的家屬們，表示親切的慰問！
過去的一年，我們鐘山機動車駕駛員培訓有限公司（包括海能、高淳鐘山、江寧鐘山）在各位同仁的共同努力下，基本完成了年初制定的各項工作目標。今年，我們在武漢全國先進駕校經(jīng)驗交流會上，作為駕校行業(yè)的先進典型做了匯報發(fā)言，并第二次榮獲全國“文明誠信優(yōu)質(zhì)服務先進駕校”的光榮稱號，同時，我們今年又第三次獲得江蘇省運輸管理局頒發(fā)的aaa級信譽駕校銅牌，極大的提高了我校在社會上的信譽度和美譽度。這些榮譽是我們?nèi)w員工辛苦奮斗的結(jié)果，沒有大家的努力，就沒有鐘山駕校今天的榮譽。借此機會，我謹代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司，向大家表示衷心地感謝！謝謝大家！
20xx年，充滿挑戰(zhàn)和機遇，在這一年里，我們鐘山駕校全體員工、全體同仁在各自的工作崗位上，圍繞招生和培訓這二個中心任務，做出了卓有成效的工作。特別是我們的一線員工，比如：報名處內(nèi)外、勤工作人員、計時大廳、呼叫中心工作人員、教務處內(nèi)外勤工作人員、訓練處教練員、修理廠、后勤保潔、保安、校辦以及海能駕校、高淳駕校、江寧駕校、創(chuàng)春園農(nóng)業(yè)開發(fā)公司等分支機構(gòu)所有員工，大家都在自己平凡的工作崗位上，做出了不平凡的業(yè)績。20xx年度我校評選的教練員以及各個部門評選的年度校級員工和部門優(yōu)秀員工，就是他們當中最杰出的代表。這些優(yōu)秀員工是我們的驕傲，是我們企業(yè)的棟梁。他們的思想境界，他們的工作作風和他們工作態(tài)度，是我們企業(yè)主流價值觀的體現(xiàn)，是我們的楷模，是我們學習的榜樣。在這里，我要向我們新當選的以及歷屆當選的教練員們和先進員工們，表示最崇高的敬意！
申請駕校的報告篇九
車輛管理所：
姓名：
性別：x。
出生年月日在貴駕校學車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學習。
望貴校辦理相關退費事宜并退還學費。
姓名。
日期
申請駕校的報告篇十
尊敬的各位領導、同志們，上午好！很榮幸能代表駕培機構(gòu)在這里發(fā)言，現(xiàn)將我校近幾年來工作情況向各位領導、同志們做以匯報。為此我謹代表華聯(lián)駕校全體員工，向長期關心、支持我校工作的領導及社會各界人士，表示衷心的感謝！
華聯(lián)駕校在縣交通局、運管所的正確指導下，我校全體員工精誠團結(jié)、同心協(xié)力，始終堅持以“重安全，講誠信”為辦學宗旨，以“樹華聯(lián)口碑，創(chuàng)一流駕?！睘楣ぷ骼砟?，我們不斷超越，穩(wěn)步發(fā)展，為社會培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀駕駛技能人才，得到了社會各界的一致好評，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效應?，F(xiàn)將近年來我校管理工作情況做如下回報：
一、強化安全意識，加強管理培訓。
刻處于良好的安全運行狀態(tài)，杜絕事故隱患，確保訓練安全。
（二）嚴抓內(nèi)部管理，提高培訓質(zhì)量。
我校始終以加強教練員素質(zhì)建設為重點，要求教練員要理論知識和實操技能相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)范教學，并結(jié)合每位學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定進行施教，嚴格執(zhí)行教學大綱管理辦法；對待學員要嚴肅認真、高度負責，對于不同性格，不同年齡，不同接受能力的學員，要做出不同的教學方案，因人施教；完善教練員管理制度，明確責任目標；教練員處處要做到為人師表，廉潔自律，嚴禁收受學員禮金，嚴禁參加學員宴請，嚴禁虐待學員、刁難學員。教練員要認真做好學員的思想教育工作，培養(yǎng)學員安全駕駛、文明出行的職業(yè)道德意識，引導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，確保行車安全；我校定于每星期六上午召開工作例會，會議上對本星期的培訓工作情況做以總結(jié)，針對存在的問題及時解決，教練員互相交流，探討教學方法，努力提高培訓質(zhì)量；規(guī)范檔案管理，認真做好三大臺賬，即對教練員、教練車、學員檔案進行規(guī)范管理，認真做到一人一檔，一車一檔，建立健全檔案管理制度，科學、有序的進行各項檔案管理工作。
（三）、今后的工作打算。
1、堅決執(zhí)行縣交通局和運管所的各項決定和指示，積極提高教練員素質(zhì)，全心全意為學員服務。從優(yōu)、從嚴的進行駕駛技能培訓，爭取2014年向社會輸入1萬名合格的駕駛技能人才，為社會做出更大貢獻。
2、優(yōu)質(zhì)、高效的做好每天的培訓工作，努力提高教學質(zhì)量，積極征求學員意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，提高學員滿意度。
成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。近幾年來我校在縣交通局和運管所的正確領導下，雖取得了一些成績，但離駕校規(guī)范管理要求還有一定距離，今后我們要繼續(xù)努力，再接再勵，在不斷的探索與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。認真學習十八大會議精神，創(chuàng)造性的運用習近平總書記的重要論述，在不斷的實踐、探索中前進，努力打造“實力華聯(lián)，責任駕?！?。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
申請駕校的報告篇十一
四、六級證書、計算機二級證書、汽車駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣東西逐漸成為了大學生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長的暑期學開車考駕照，在開學前往兜里揣上本駕照，增添個就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因為時間問題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。而且這次我是抱著必過的心態(tài)來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個屋子，也有不少大學生。我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項一一檢查過后，再把科一科二科三考試的考費交了就完成了，然后預約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書就回家復習了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識，大多是一些交通規(guī)章制度、標志、信號。
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對于我們在校的學生還是不難的，但這對于那些年齡稍大一點的學員卻也是個不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門了點，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關。但是也有不幸運的人，我們藍天駕校就有幾個考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準備進入下一個科目的緊張練習。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關系到以后科目三中的側(cè)方位入庫，同時對于我們以后自己開車入庫也具有很大的影響。可以這樣說，倒樁練得好不好直接關系到以后停車的技術。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕松，其實倒樁真的沒什么難的，只要記準了每一步對那個點那就想錯都難了。算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應付考試了，這在其他車上是不可思議的。帶著自信與熟練的技術我們踏上了科目二的考試場內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學員中的第一個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會很內(nèi)疚的。
位入庫為必考項目再隨機抽取一個抽考項目。在很多學員眼里定點停車是最難的，因為在上坡路上你必須停在規(guī)定線的50cm內(nèi)。這是很有挑戰(zhàn)性的。教練也知道它的難度，一遍又一遍的演示，還要求我們找參照物。這一招確實很有效，很快我們就能通過看反光鏡以及雨刮器來確定停車的位置且能停在規(guī)定的范圍內(nèi)。其次就是連續(xù)障礙，一連串的圓餅你不能壓也不能擦，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實也不難，只要你看準了點一切都變得簡單了。經(jīng)過長達10天的練習，我們終于能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內(nèi)考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考項目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當容易的一項，一切那么的順利——一車四人全過。最后的場外也是進行得很順利。經(jīng)過前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
社會實踐調(diào)查報告。
學號xxxxxxxxx專業(yè)。
摘要:近年來，隨著我國現(xiàn)代化進程的加快，人們的經(jīng)濟能力迅速提高,全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學車熱。駕車，已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能。所以各地的駕駛培訓公司迅速崛起。但是在學員報考駕校，學習和考試的過程中卻出現(xiàn)了很多問題，包括駕校費用無限制漲價，基礎設施不完善，時間安排不合理，考試存在作弊現(xiàn)象等。如果這些問題得不到解決，人們考駕照的難度將加大，不正當獲取駕照將會使交通事故的頻率增多，最終影響人們的日常生活。
當小轎車不再是種奢侈品，它便迅猛地涌入了尋常的百姓家。學習汽車駕駛技術的人也越來越多，從而汽車駕駛員培訓事業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，為了了解峽江縣駕校運營情況，我對峽江春云駕校進行了專門調(diào)查。本文調(diào)查江西吉安春云駕校的運營情況，通過本次調(diào)查主要是了解駕校的基本運營步驟以及駕校在宣傳、招生、培訓、考試等方面是如何操作的。通過本次調(diào)查的數(shù)據(jù)和分析結(jié)論能在一定程度上反應駕校目前的基本現(xiàn)狀和找出駕校在運營中有哪些問題，通過分析不同人群對駕校學習過程觀點不同的原因，幫助我們找出了解決問題的具體措施。
關鍵詞：
春云駕校、經(jīng)營操作、現(xiàn)狀和問題、問卷走訪(腳注)xxxxxxx。
一、調(diào)查概況。
（一）調(diào)查背景和目的。
1、調(diào)查背景。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動了汽車行業(yè)的迅速崛起。人們的物質(zhì)水平的不斷提高，購買私家車的人越來多，所以就帶動了駕校行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
之處，尤其是在科目訓練中的不足之處，并明確指出。分析調(diào)查數(shù)據(jù)并得出結(jié)論，提出合理改善駕校不合理之處。
（二）調(diào)查對象：
報名大廳工作人員，總教練和各類教練員以及駕校學員。
（三）調(diào)查地點:江西省吉安市峽江縣春云駕校。
（四）調(diào)查方法:實地調(diào)查法、訪問法。本次調(diào)查分為四階段：
一、宣傳，二、招生，三、培訓模式及方法，四、考試安排，到報名大廳向工作人員咨詢和得到相應數(shù)據(jù)。
（五）調(diào)查內(nèi)容：
調(diào)查報名大廳工作人員的工作權(quán)限及工作內(nèi)容，并了解招收新學員后的安排步驟。調(diào)查駕?？偨叹殕T的工作內(nèi)容，了解如何安排下面教練員對學員進行分批次訓練，以及總教練是如何有效的管理教練員和各種懲獎制度。調(diào)查駕校近期各項數(shù)據(jù)。（如：新增報名人員，不同科目每批次報考試總?cè)藬?shù)和通過人數(shù)，車輛維修費，車輛汽油費，管理費等等，一個月時間計算）。調(diào)查駕校各類管理人員及教練員的的工資福利情況，之后對該駕校的學員進行采訪和發(fā)放調(diào)查問卷，了解他們對春云駕校的評價、存在的問題、以及意見和建議（在收費、報名、訓練以及考試方面）。
（六）駕校歷史背景及現(xiàn)狀。
吉安春云駕校于2006年5月經(jīng)市運管處、市交警支隊批準成立，校招收b。
2、c1駕駛培訓，一站式收費，確保學員一次性交足費用后，中途不再收取其他任何費用。吉安春云駕校倡導“信譽第一，服務至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，他們將竭力為你服務。
分校一般有1～2輛皮卡、1～2輛雪鐵龍和1～2輛夏利，總校有5輛皮卡、21輛夏利、3輛雪鐵龍、3輛大卡車。但有的分校車輛很少，車型也不全。分校通常有兩個訓練場，每個訓練場有2個練倒庫移庫的地方?？傂Ｓ?0個練倒庫移庫的地方，還有練場地的，包括爬坡、單邊橋、s型路線、過障礙物、側(cè)位停車等。分校的教練人數(shù)在2～3位左右，總校教練相對多一些，有8個。
3、考試安排。
吉安春云駕校的訓練場地在學院的附近?？荚嚨攸c在吉安的考試中心。吉安春云駕?？梢詾橥獾貙W員代辦暫住證，費用是100元。吉安春云駕校學員考試不過當天可以免費補考一次，之后補考費：理論：60元。小車科二：250。大車科二：300元。吉安春云駕校學車周期：小車50天左右。大車2個月左右。吉安春云駕校報名之后一個月內(nèi)理論考試。春云駕校每月安排2次理論考試。吉安春云駕校春云駕校訓練時間：7:30-16:30。
4、服務承諾：
1、一站式收費，確保學員一次性交足費用后，中途不再收取其他任何費用。
2、確保培訓合格拿照，學員考試如未通過，可免費學習直到考試合格為止。
3、按時練車，隨到隨學，每輛教練車學員人數(shù)合理，提供微機理論模擬測試。
4、文明教學，開心學車，拒絕使用不文明語言。
5、不接受學員任何禮物以及請吃和饋贈，包學包會、拒絕送禮。
6、駕校倡導“信譽第一，服務至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，我們將竭力為您服務。
二、走訪調(diào)查。
（一）第一階段。
詢問報名大廳工作人員關于駕校的基本管理情況和宣傳方法以及對駕校近期的規(guī)劃。調(diào)查結(jié)果：
保每位學院學得舒心、學得放心、學得開心。
（一）第二階段。
詢問報名大廳微機員在招生中需要做哪些步驟及其它工作內(nèi)容。
考試資格）。
詢問駕校總教練是如何安排學員上車培訓、如何確保教學質(zhì)量、如何管理教練員更好的為學員服務、以什么樣的標準去考核教練員的績效以及用什么樣的方法給教練員發(fā)放工資、對駕校各類車輛的維修費、加氣費等是如何進行的。
調(diào)查結(jié)果：
1、培訓模式分為二種：
a)大中班（即這批次學員在前項考試合格后，統(tǒng)一分配到每輛車上訓練）b)單人單車式培訓（在學員各方面條件下允許下，繳納足夠的費用，就實行每天2小時的單人單車式訓練）。
2、對學員上車培訓之時，駕校遵循學員自愿選擇教練員，若學員沒有自愿選擇，則駕。
校統(tǒng)。
一、平均分配到每輛車上進行培訓。
3、在對教練員的管理上，駕校遵循嚴格的規(guī)章制度，禁止教練員吃、拿、卡、要等行。
為的發(fā)生。
4、駕校車輛到指定地點進行加汽和維修，并開出單據(jù)及金額到駕校匯單，費用由駕校。
統(tǒng)一繳納。（其中可以看出一月份、二月份、六月份、七月份的油費和修理費給用都要高于其它八個月，則能反應出在這段時間內(nèi)駕校學車和用車比較多，所以在這段時間內(nèi)應該做好教練員的工作提高效率。）。
（四）第四階段。
詢問總教練關于每月每次不同科目考試的安排以及在完成最后考試后的工作情況。
測試。2)在測試通過后，學員填寫“考試預約申請表”。3)到考試之日，由駕校統(tǒng)一安排去車管所考試，凡考試學員的教練和總教練都到場指導。
1.軍照換地方的駕照選初學。2.三輪車是d照。
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過。
一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。在考完之后，我們隊幾人便一起到領證中心把駕駛證給領了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領進門，修行在個人”。通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!這次學車之旅，也讓我領悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術是一回事，發(fā)。
揮技術是以良好心理素質(zhì)為基礎的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格。
應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態(tài)。對于自己。
不懂得，就應該虛心求教?！叭诵?，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學到東西。
申請駕校的報告篇十二
因為很多原因無法繼續(xù)在駕校繼續(xù)參加駕駛員培訓，申請辦理退學手續(xù)的時候需要一份退學申請書。
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達自己的意向：“退學”
例如：我是xx駕校xx期xx學員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學習。
2.退學原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因?qū)е伦约翰幌雽W下去自由發(fā)揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續(xù)學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
申請人：xx。
×××機動車駕駛學校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學習××駕照。×××年××月貴校在×××教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告篇十三
機動車駕駛學校：
姓名：，性別×，×年××月××日出生，身份證號碼：，××年×月報名在貴駕校學習駕照?！痢聊辍猎沦F校在教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會。現(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
日期：20xx年x月xx日
申請駕校的報告篇十四
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達自己的意向：“退學”
例如：我是xx駕校xx期xx學員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學習。
2.退學原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因?qū)е伦约翰幌雽W下去自由發(fā)揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……)而不能繼續(xù)學習。望貴校辦理相關退費事宜。并退還學費。
申請人：xx。
×××機動車駕駛學校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學習××駕照。×××年××月貴校在×××教學時由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告篇十五
xx機動車駕駛學校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學習駕駛，由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告篇十六
尊敬的董事長，尊敬的各位領導、各位同仁：大家好！我是新通力駕校秦川分公司的負責人，很榮幸能在這里發(fā)言。在此，我謹代表新通力秦川駕校的全體員工，向長期關心、支持我校工作的各位領導及各位同仁們，表示衷心的感謝！
在過去的一年中，新通力駕校秦川分公司在總公司的正確指導下，我校全體員工精誠團結(jié)、同心協(xié)力，重安全，講誠信，以“樹新通力口碑，創(chuàng)超一流駕?！睘楣ぷ髂繕?，我們不斷超越，穩(wěn)步發(fā)展，為社會培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀駕駛技能人才，以高過關率得到了社會各界的一致好評，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效應。對此，我們深感驕傲，也深感責任重大。在以后的工作中，我們將努力做到以下幾點。
一、強化安全意識，加強管理培訓。
安全是生產(chǎn)與生活中的頭等大事，安全產(chǎn)生效益，我們將繼續(xù)以“人民生命高于一切，駕校責任重于泰山”為指導思想。為抓好安全工作，把好安全關，我校將繼續(xù)定期進行教練員安全教育培訓，強化安全意識，建立健全安全管理制度，定期對教練車進行保養(yǎng)、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，使教練車時刻處于良好的安全運行狀態(tài)，杜絕事故隱患，確保訓練安全。
二、嚴抓內(nèi)部管理，提高培訓質(zhì)量。
我們將繼續(xù)以加強教練員素質(zhì)建設為重點，要求教練員要理論知識和實操技能相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)范。
教學。
并結(jié)合每位學員的心理認真按照教學大綱的規(guī)定進行施教嚴格執(zhí)行教學大綱管理辦法；對待學員要嚴肅認真、高度負責對于不同性格不同年齡不同接受能力的學員要做出不同的教學方案因人施教；完善教練員管理制度明確責任目標；教練員處處要做到為人師表廉潔自律嚴禁收受學員禮金嚴禁參加學員宴請嚴禁虐待學員、刁難學員。
三、
優(yōu)質(zhì)、高效的做好每天的培訓工作。我們將進一步努力提高教學質(zhì)量，積極征求學員意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，提高學員滿意度。我們明白，只有將駕校辦成學員自己的家，讓他們自信，讓他們感覺溫暖，讓他們成長，才是我們最應該做的。我們深信，金杯，銀杯，不如學員的口碑，學員和社會的認可，是我們工作最大的動力。
成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。過去的一年中，我們雖取得了一些成績，但離駕校規(guī)范管理要求還有一定距離，今后我們要繼續(xù)努力，再接再厲，在不斷的探索與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。在不斷的實踐、探索中前進。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
申請駕校的報告篇十七
敬愛的院領導：
本人感謝學院給我這樣一個低分考生讀大學的機會，承蒙這1年來學院的培養(yǎng)和教導。在輕松愉快的學習氛圍下，本人萌發(fā)了退學的想法，考慮再三，現(xiàn)正要將此想法付誅行動。后經(jīng)過輔導員的勸導，又思前想后，現(xiàn)今本人將退學的原因歸納如下。
在學院輕松愉快的學習氣氛下，本人懶散的性格得到了充分的釋放，加上從小就無法忍受老師那灌輸式的教學方式和毫無創(chuàng)新的課程設置，渾渾噩噩地度過了一個又一個貌似輕松快樂的日子。小部分同學的對學習的孜孜進取不如周圍同學不求上進給我的。影響大。我知道，學習成績的高低并不能代表一個人的好壞，也不影響我交友的標準。但是在學院，一個以獲取知識為目的的地方，本人不能夠發(fā)動積極的主觀能動性，把學習抓上去，想必我已經(jīng)從骨髓里就對這樣的學習生活產(chǎn)生了膩煩。這時候，我就想起了社會這個“大學”，雖然未知的因素可能帶給無法估量的打擊，但是1年之后的今天，我同樣要進入社會，主動迎接一個又一個的挑戰(zhàn)。畢業(yè)證書和學位證書雖然能使我的前途多些許希望，但它們不能保證我在社會這樣一個大熔爐里不遇到各種各樣的困難。
近幾年來，本人在報紙、電視等媒體上了解到，我們國家有許多孩子想上學卻上不起學。那些與我年齡相仿的寒門學子，交不起學費甚至連去學校的路費都沒有，令我感觸良多。本人自出生到現(xiàn)在，過著衣食無憂的日子，有著優(yōu)越的條件進入學院求學，卻不思進取，浪費我學院甚至我國本就匱乏的教育資源，實屬不該，與他們相比，令本人汗顏。
在過去的一年里面，因為本人的個人原因，我對學習的熱情正在逐漸減弱。在大學我學到了好多東西，這是我人生中最值得回憶的日子，在這里有我兄弟般的朋友，有對我關懷的恩師，還有那點點滴滴的溫馨回憶。我退學的決定是經(jīng)過深思熟慮的，一方面我感覺自己已經(jīng)掌握了基本的專業(yè)知識，應對社會的需求已經(jīng)不是很困難的問題，另一方面通過其他途徑恰好有一個很好的就業(yè)機會；同時，時間與金錢也不允許我再象目前這樣學下去，我只好到社會上繼續(xù)學習，于是提出退學申請。
我退學的決定也許比較倉促，但我覺得，在工作中學習實際操作的知識對我更重要。我的退學不是意氣用事，也不是一時心血來潮，而是建立在先行的教育體制必將向終身教育和素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變這一趨勢的基礎上的、經(jīng)過反復思考的結(jié)果。
父母對“我想退學”的這一結(jié)論很是擔憂，我知道很多人也都會問我這么一句：“那你到底想怎么樣？你有什么打算？”我明白大家的意思，工作是為了賺錢，賺錢本就是為了生計。這個關系適用于所有人，包括我在內(nèi)。但我想的是，給工作加上一個更好的理由和驅(qū)動力，那就是理想。
趁我還年輕，我想要一塊與大多數(shù)城市人不同的“新天地”。我眼下正著手著一份工作——機場的安檢。這份工作最需要的便是時間。
最終，我得到了我的父母的諒解與支持。
本人在校生活期間，感情生活并無波瀾，同學關系融洽，熱愛宿舍勞動，個人衛(wèi)生狀況良好，無違反學生守則，也無違反校紀校規(guī)等不良行為。我父母也同意和支持我的這個退學決定，更是我反復考慮的結(jié)果，非常感謝一起相處日子里老師和同學對我的關心和幫助，但本人確實無法繼續(xù)完成學業(yè)，所以我在此申請退學。
望校院領導批準！
申請人：___。
20__年__月__日。
申請駕校的報告篇十八
杭州天潤機動車駕駛學校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學習駕駛，由于單位有特殊工作任務錯過了學習機會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓。因而我不想再繼續(xù)學習。望貴校給予辦理相關退費事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告篇十九
______車輛管理所：
姓名：_________。
性別：___。
出生______年______月______日在貴駕校學車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應該還是在想退學的理由上，可以是因沒有時間來培訓，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學習等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……)而不能繼續(xù)學習。
望貴校辦理相關退費事宜并退還學費。
申請人：_________。
____________年______月______日。