在現(xiàn)實生活中，我們常常會面臨各種變化和不確定性。計劃可以幫助我們應(yīng)對這些變化和不確定性，使我們能夠更好地適應(yīng)環(huán)境和情況的變化。通過制定計劃，我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標(biāo)，提高工作效率，使我們的生活更加有序和有意義。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇一
一年來我積極參加公司里組織的'學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。
今后努力方向，在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇二
回憶九個月來的工作，自已能夠努力工作，謹(jǐn)慎完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，踴躍參與局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。
我作為一名汽車駕駛員，在行車中必需要集中思想，確保生命財產(chǎn)的平安，才能保障宏大事業(yè)的順當(dāng)綻開。20多年的駕駛經(jīng)驗，讓我更加堅信”車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，行車時到處想到平安，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保平安行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好效勞，重點突出為效勞，以效勞為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平常能夠保持車輛干凈、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低修理和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最正確狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順當(dāng)完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，協(xié)助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的執(zhí)行好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱效勞，步調(diào)相同，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的'缺點，如效勞質(zhì)量還有提升的空間，思想相識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常特性比擬強，說話有時不太留意措辭，簡單發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素養(yǎng)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克制困難，力爭上游，改正缺點，搞好效勞，加強團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠意實意承受指責(zé)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化平安意識和效勞意識，把平安責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃開展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇三
同志們：
上午好！
一年來，公司機關(guān)按照公司的發(fā)展與管理要求，加強管理、指導(dǎo)、服務(wù)、監(jiān)督、積極工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全公司廣大員工的共同努力下，搶抓機遇，加大市場經(jīng)營，加強項目管理，全力發(fā)展公司，使公司在20xx年實現(xiàn)了新的發(fā)展跨越，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
為了體現(xiàn)總結(jié)、發(fā)揚、完善、進(jìn)步的工作要求，更好的對來工作起到積極推動作用。現(xiàn)在，由我對公司機關(guān)工作進(jìn)行簡要總結(jié)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇四
xx年將要過去，在這不到一個月的時間里，我學(xué)到了許多，同時也犯了許多錯誤?，F(xiàn)在，就即將過去的一年做一個總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能，在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過一段時間的學(xué)習(xí)與實踐，使得自己的駕駛水平有一個很大的提高，但是與同事相比，還是存在很大的'差距。在今后的工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的技能水平，以此來為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇五
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送。您們辛苦了!時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設(shè)備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護(hù)，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標(biāo)桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當(dāng)?shù)亓?xí)慣和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當(dāng)然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領(lǐng)導(dǎo)同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當(dāng)中能更好的配合井隊完成任務(wù)，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當(dāng)中。
2、明確工作崗位，我們的職責(zé)就是開吊車，以及對車輛的維護(hù)保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作沒有義務(wù)，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當(dāng)天工資外還得付款三天工資。
針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應(yīng)聘的時候就談到工作量的問題，當(dāng)時公司回應(yīng)的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠(yuǎn)。所以我們現(xiàn)在還是堅持當(dāng)時應(yīng)聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領(lǐng)導(dǎo)慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇六
時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)與計劃匯報如下：
20xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。
20xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！
20xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的'安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚團(tuán)隊精神提升團(tuán)隊意識共同為項目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇七
20xx年即將過去，又要迎來新的一年。在今年即將結(jié)束之時，我對自己一年來的工作總結(jié)如下：
對于我們來說，平安生產(chǎn)就是生命，我始終遵守“平安第一”思想理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于道路交通平安的有關(guān)法律法規(guī)，重點學(xué)習(xí)了《xx交通平安法》，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《xx交通平安條例》上的有關(guān)交通法規(guī)，進(jìn)一步增加了平安意識，能夠在日常的出車中，時刻把平安放在首位，隨時把握各種路況，保證平安出車無事故。
我力求做好自己的本職工作，任勞任怨，對車輛做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，不開帶病車，使車輛保持良好的運行狀態(tài)。我還對車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)，并做好相關(guān)記錄，上個月已經(jīng)完成對xx車、面包車的保險、年檢等相關(guān)工作。我隨時打掃車輛衛(wèi)生，保持車容車貌，讓每位乘車者都有一種舒適感。
我愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，做到干一行愛一行。對公司支配的各項選購任務(wù)能夠準(zhǔn)時完成，合理支配時間，使公司部門用車和選購任務(wù)有序完成。不斷加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)力氣，選購過程中準(zhǔn)時與申購部門溝通，親自去車間了解各種零部件性能和用途，即保證了選購的準(zhǔn)時性又縮短了選購時間，我還利用業(yè)余時間整理分類供應(yīng)商檔案，為以后的選購工作打下了良好基礎(chǔ)。
本年度xx月中旬至xx月底，共出車xx余車次，其中面包車出車xx車次，主要用于食堂后勤的選購;xx出車xx車次，選購任務(wù)xx余次，其余用于公司各部門的.日常出車任務(wù);因限號或其他特殊狀況，使用xx及其他它車型出車xx余次。在新的一年里，我將嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，任勞任怨，平安地完成各項出車任務(wù)，定時保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，開文明車，不違章行車。
對選購工作，我將進(jìn)一步對加強對各種零部件認(rèn)知度，更加充分了解其型號、功能及用途，進(jìn)一步提高選購工作效率。
我將一如既往的寵愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次，為公司的進(jìn)展做出自己的貢獻(xiàn)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇八
20xx年司機班在學(xué)校及后勤部的指導(dǎo)幫助下，較好地完成了任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：
1. 加強車輛管理。學(xué)校共有10輛車，專職司機10人。為了確保車輛的安全、完好，采取了24小時的管理。
2. 對車輛隨時進(jìn)行保養(yǎng)。為了保證學(xué)校各部門教學(xué)工作的需要，使車輛隨時處于待用狀態(tài)，我們要求司機經(jīng)常對車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，決不能因為車輛原因影響教研活動和學(xué)校的日常工作。
3. 加強安全教育。我們經(jīng)常對每位司機進(jìn)行交通安全教育，特別是北京市道路交通安全法頒布后，我們響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召，組織全體司機學(xué)習(xí)，并參加了考試答卷。現(xiàn)在每個司機都能熟練的背誦新交法的各項條款。正因為如此，今年我們實現(xiàn)30萬公里無事故。
4. 發(fā)揚團(tuán)隊精神，完成學(xué)校的各項任務(wù)。在今年沒有增加車輛和人員的情況下，司機班的幾位師傅任勞任怨，不辭辛苦，發(fā)揚團(tuán)隊精神，任務(wù)下來了，互相補缺，小車忙不過來，就大車出動，因此我們圓滿完成了以下任務(wù)：日常的班車、教學(xué)和公務(wù)用車、領(lǐng)導(dǎo)開會用車、假期中層干部開會用車、假期教師培訓(xùn)用車、假期招生及軍訓(xùn)用車，重大活動特別是校慶活動的購物、接待任務(wù)，等等。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇九
通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
（一）通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）遵循黨組織、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費用。
為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇十
叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。
xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的`損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
作為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。
xx年我們使用的xx叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇十一
xxxx年即將到來，回顧過去的xxxx年，感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的'力量!
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的'事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇一
一年來我積極參加公司里組織的'學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。
今后努力方向，在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇二
回憶九個月來的工作，自已能夠努力工作，謹(jǐn)慎完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，踴躍參與局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。
我作為一名汽車駕駛員，在行車中必需要集中思想，確保生命財產(chǎn)的平安，才能保障宏大事業(yè)的順當(dāng)綻開。20多年的駕駛經(jīng)驗，讓我更加堅信”車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，行車時到處想到平安，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保平安行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好效勞，重點突出為效勞，以效勞為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平常能夠保持車輛干凈、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低修理和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最正確狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順當(dāng)完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，協(xié)助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的執(zhí)行好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱效勞，步調(diào)相同，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的'缺點，如效勞質(zhì)量還有提升的空間，思想相識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常特性比擬強，說話有時不太留意措辭，簡單發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素養(yǎng)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克制困難，力爭上游，改正缺點，搞好效勞，加強團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠意實意承受指責(zé)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化平安意識和效勞意識，把平安責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃開展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇三
同志們：
上午好！
一年來，公司機關(guān)按照公司的發(fā)展與管理要求，加強管理、指導(dǎo)、服務(wù)、監(jiān)督、積極工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全公司廣大員工的共同努力下，搶抓機遇，加大市場經(jīng)營，加強項目管理，全力發(fā)展公司，使公司在20xx年實現(xiàn)了新的發(fā)展跨越，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
為了體現(xiàn)總結(jié)、發(fā)揚、完善、進(jìn)步的工作要求，更好的對來工作起到積極推動作用。現(xiàn)在，由我對公司機關(guān)工作進(jìn)行簡要總結(jié)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇四
xx年將要過去，在這不到一個月的時間里，我學(xué)到了許多，同時也犯了許多錯誤?，F(xiàn)在，就即將過去的一年做一個總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能，在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過一段時間的學(xué)習(xí)與實踐，使得自己的駕駛水平有一個很大的提高，但是與同事相比，還是存在很大的'差距。在今后的工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的技能水平，以此來為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇五
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送。您們辛苦了!時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設(shè)備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護(hù)，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標(biāo)桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當(dāng)?shù)亓?xí)慣和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當(dāng)然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領(lǐng)導(dǎo)同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當(dāng)中能更好的配合井隊完成任務(wù)，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當(dāng)中。
2、明確工作崗位，我們的職責(zé)就是開吊車，以及對車輛的維護(hù)保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作沒有義務(wù)，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當(dāng)天工資外還得付款三天工資。
針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應(yīng)聘的時候就談到工作量的問題，當(dāng)時公司回應(yīng)的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠(yuǎn)。所以我們現(xiàn)在還是堅持當(dāng)時應(yīng)聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領(lǐng)導(dǎo)慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇六
時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)與計劃匯報如下：
20xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。
20xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！
20xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的'安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚團(tuán)隊精神提升團(tuán)隊意識共同為項目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇七
20xx年即將過去，又要迎來新的一年。在今年即將結(jié)束之時，我對自己一年來的工作總結(jié)如下：
對于我們來說，平安生產(chǎn)就是生命，我始終遵守“平安第一”思想理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于道路交通平安的有關(guān)法律法規(guī)，重點學(xué)習(xí)了《xx交通平安法》，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《xx交通平安條例》上的有關(guān)交通法規(guī)，進(jìn)一步增加了平安意識，能夠在日常的出車中，時刻把平安放在首位，隨時把握各種路況，保證平安出車無事故。
我力求做好自己的本職工作，任勞任怨，對車輛做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，不開帶病車，使車輛保持良好的運行狀態(tài)。我還對車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)，并做好相關(guān)記錄，上個月已經(jīng)完成對xx車、面包車的保險、年檢等相關(guān)工作。我隨時打掃車輛衛(wèi)生，保持車容車貌，讓每位乘車者都有一種舒適感。
我愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，做到干一行愛一行。對公司支配的各項選購任務(wù)能夠準(zhǔn)時完成，合理支配時間，使公司部門用車和選購任務(wù)有序完成。不斷加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)力氣，選購過程中準(zhǔn)時與申購部門溝通，親自去車間了解各種零部件性能和用途，即保證了選購的準(zhǔn)時性又縮短了選購時間，我還利用業(yè)余時間整理分類供應(yīng)商檔案，為以后的選購工作打下了良好基礎(chǔ)。
本年度xx月中旬至xx月底，共出車xx余車次，其中面包車出車xx車次，主要用于食堂后勤的選購;xx出車xx車次，選購任務(wù)xx余次，其余用于公司各部門的.日常出車任務(wù);因限號或其他特殊狀況，使用xx及其他它車型出車xx余次。在新的一年里，我將嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，任勞任怨，平安地完成各項出車任務(wù)，定時保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，開文明車，不違章行車。
對選購工作，我將進(jìn)一步對加強對各種零部件認(rèn)知度，更加充分了解其型號、功能及用途，進(jìn)一步提高選購工作效率。
我將一如既往的寵愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次，為公司的進(jìn)展做出自己的貢獻(xiàn)。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇八
20xx年司機班在學(xué)校及后勤部的指導(dǎo)幫助下，較好地完成了任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：
1. 加強車輛管理。學(xué)校共有10輛車，專職司機10人。為了確保車輛的安全、完好，采取了24小時的管理。
2. 對車輛隨時進(jìn)行保養(yǎng)。為了保證學(xué)校各部門教學(xué)工作的需要，使車輛隨時處于待用狀態(tài)，我們要求司機經(jīng)常對車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，決不能因為車輛原因影響教研活動和學(xué)校的日常工作。
3. 加強安全教育。我們經(jīng)常對每位司機進(jìn)行交通安全教育，特別是北京市道路交通安全法頒布后，我們響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召，組織全體司機學(xué)習(xí)，并參加了考試答卷。現(xiàn)在每個司機都能熟練的背誦新交法的各項條款。正因為如此，今年我們實現(xiàn)30萬公里無事故。
4. 發(fā)揚團(tuán)隊精神，完成學(xué)校的各項任務(wù)。在今年沒有增加車輛和人員的情況下，司機班的幾位師傅任勞任怨，不辭辛苦，發(fā)揚團(tuán)隊精神，任務(wù)下來了，互相補缺，小車忙不過來，就大車出動，因此我們圓滿完成了以下任務(wù)：日常的班車、教學(xué)和公務(wù)用車、領(lǐng)導(dǎo)開會用車、假期中層干部開會用車、假期教師培訓(xùn)用車、假期招生及軍訓(xùn)用車，重大活動特別是校慶活動的購物、接待任務(wù)，等等。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇九
通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
（一）通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）遵循黨組織、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費用。
為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇十
叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。
xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的`損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
作為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。
xx年我們使用的xx叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。
司機班年度工作總結(jié)和工作計劃篇十一
xxxx年即將到來，回顧過去的xxxx年，感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的'力量!
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的'事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。