總結(jié)是對過去的努力和成果進行歸納和總結(jié)，以便更好地迎接新的挑戰(zhàn)。在寫總結(jié)時，要著重強調(diào)重點和突出亮點。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望能夠給我們帶來一些靈感和思考。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇一
作為中職學校的重要專業(yè)之一，物流專業(yè)課程教學的好壞與否，將會對該專業(yè)學生的發(fā)展產(chǎn)生尤為重要的影響。因此，每個中職院校都應該十分重視物流專業(yè)倉儲管理課程的教學工作，努力采取各種積極有效的措施，提高教學效果和學生的學習效率。作為一門綜合性很強的學科，物流學科及其專業(yè)教學內(nèi)容會涉及很多方面的內(nèi)容，包括管理學知識、工程學知識、社會學知識、經(jīng)濟學知識等，與法學、環(huán)保工程等也具有較為密切的聯(lián)系。
而在物流專業(yè)所有的課程教學中，倉儲管理課程又是主要的課程之一，也是基礎課程之一。倉儲管理課程的學習，有利于幫助學生把握物流的標準，這也是物流專業(yè)開設該課程的重要目的之一。作為一名中職物流專業(yè)的教師，本人已經(jīng)從事多年的倉儲管理課程教學工作，對“倉儲技術(shù)實務”等課程內(nèi)容的教學也積累了很多的經(jīng)驗。但是，筆者也注意到這樣一個現(xiàn)象：由于各種主客觀因素的影響，班級中的很大一部分學生并沒有充分掌握倉儲物流管理的相關(guān)專業(yè)知識，對物流標準也沒有形成較為清晰的認識。下面，筆者將對中職物流倉儲管理課程的教學進行深入的反思，總結(jié)自己教學過程中存在的問題，對未來的物流倉儲管理課程的教學提出一定的建議。
多年的教學過程中，筆者總是將課堂教學的大部分精力放置于向?qū)W生傳授專業(yè)知識方面，過分重視理論教學，忽視了實際操作應用的重要性。我們都知道，物流是當前社會生活中應用最廣泛的領(lǐng)域，物流專業(yè)倉儲管理的教學必須從社會實際出發(fā)，提高學生的實際操作能力。因此，在未來的教學過程中，倉儲管理課程教師應該注重平衡理論教學與提高學生實際操作技能的關(guān)系，在課堂教學的過程中給學生多穿插一些實際生活中可以用到的內(nèi)容，提高學生的倉儲管理技巧和能力。
科學合理的教學方法，可以激發(fā)學生學習的興趣，進而促使其積極主動地參與到學習過程中。就中職物流專業(yè)的學生來說，大部分學生的學習能力不高，學習的興趣也相對較弱。為了提高教學效果和學生的學習效率，各個倉儲管理課程教師必須做到與時俱進，學習新的教學方法與理念，不斷地優(yōu)化教學方法，努力培養(yǎng)和提高學生對倉儲管理課程的重視。例如，在學習倉儲管理課程中“堆碼”這一課時，為了讓學生積極主動地參與到學習過程中去，達到對堆碼的要求及標準和五距等有更加清晰的認識，教師可以采用游戲教學的方式，如將班級學生分成不同的小組，讓學生參加“尋找伙伴”的游戲，看哪個組是優(yōu)勝者等。
合理的學習任務，能夠激發(fā)學生的好奇心，使他們通過尋找答案而積極地投入學習過程中。但是，筆者發(fā)現(xiàn)，不少教師為了追趕教學進度，并不顧及學生對課程內(nèi)容的接受能力及掌握程度的高低，盲目開展教學。這樣的教學模式下，課程內(nèi)容傳輸?shù)煤芸?，但學生的學習效果確實十分不理想。另一方面，很多教師過分注重理論知識，所布置的學習任務也大都是圍繞課本內(nèi)容展開的，這有利于鞏固學生的倉儲管理課程的基本知識，卻沒有從根本上提高學生的倉儲管理技巧。這些不合理的教學任務，不但浪費了學生寶貴的學習時間，還影響了正常的教學進度。
在未來的倉儲管理課程教學過程中，每個教師首先要深入了解課本的教學內(nèi)容，并將課堂內(nèi)容與社會生活中的實際情況聯(lián)系起來，而后從學生當前的實際學習情況出發(fā)，合理地分配學習任務。另外，在分配學習任務的過程中，教師要注意遵循“先易后難、層層深入”的原則，逐步增加任務的難度。還是以“堆碼”為例，教師讓學生進行堆碼訓練之前，要讓學生溫習之前學習過的堆碼的要求及“五距”的相關(guān)內(nèi)容，以便學生盡快融入學習過程。這時，教師在分配學習任務時，最好分為三步：第一，讓學生采用三種不同的堆碼方法對一些規(guī)格不同的山坡進行堆碼訓練，提高學生對堆碼方法的掌握水平。第二，給學生提供一些堆碼的案例，讓學生對這些案例中商品的搬運及堆碼方式應用得是否合理進行分析和討論，提高他們的認識。第三，讓學生對一定的倉儲空間進行合理的堆碼。通過這三個任務，不難看出，任務的難度是在不斷增加的，遵循了任務要求“由表及里、逐步推進”的原則。
當然，在教學過程中，有些學習任務是具有一定難度的，對學生的知識掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。為了幫助學生順利完成教學任務，教師應該給予學生必要的指導，按照“最近發(fā)展區(qū)”的原則，提高學生的倉儲管理能力。對于那些難度較高的任務，教師可以進行演示或者給出相應的操作及解決步驟等。另外，教師所布置的學習任務應該與實際生活具有緊密的聯(lián)系，同時又要具有一定的趣味性。
合作與競爭是學習過程中學生之間存在的兩種“同學”關(guān)系。有競爭，學習過程才能充滿活力。同樣，合作也是學生學習過程中必不可少的。對于中職物流專業(yè)的學生來說，倉儲管理課程的學習是具有一定難度的，“孤軍奮戰(zhàn)”模式下的學習效率相對較低。教師要積極引導學生進行組內(nèi)合作，遇到問題“集思廣益”,提高學生的探究能力。
另一方面，與普通高等學校的學生不同，中職學校學生學習的目的是為了獲得一定的職業(yè)技能，以便能在未來的就業(yè)競爭中擁有一技之長。而倉儲管理課程教學的目的，則是讓學生在掌握基本的倉儲管理基礎知識的同時，能夠提高學生的實際操作能力，能迅速適應未來的職業(yè)工作。因此，在教學過程中，倉儲管理教師必須盡量給學生提供更多的實際操作練習機會。正所謂“百聞不如一練”,只有在練習過程中，學生才能發(fā)現(xiàn)自己的不足以及對教師教授內(nèi)容的掌握程度，進而督促自己不斷進步，提高自己的綜合能力和專業(yè)技能。
新課程標準指出，教學過程中應該充分發(fā)揮學生的主體地位，而教師的主要作用則是給學生提供必要的幫助和指導。由此可見，學生才是學習過程中的主體，傳統(tǒng)的“教師講課、學生聽課，教師占主導地位”的教學模式已經(jīng)遠遠不適應當前社會發(fā)展的實際要求。在中職物流專業(yè)倉儲管理課程的教學過程中，教師應該充分認識“學生是學習過程中的主體”的涵義，積極地進行角色轉(zhuǎn)變，將大部分的課堂時間留給學生，教師只是給學生提出一些問題或者任務，讓學生自行去探索和提高。這也有利于培訓學生的創(chuàng)新思維能力和發(fā)散思維能力。
就目前來說，學生的學習緊靠課堂的時間是遠遠不夠的。在一堂45分鐘的教學過程中，教師所能教授的知識內(nèi)容是有限的，而學生用于實際練習的時間則是更少。因此，各位倉儲管理教師要積極、充分地利用課后、課余時間，通過開展各種多樣化的、具有吸引力的課外活動等，提高學生對倉儲管理知識的認識水平，并鍛煉和提升學生的實際操作能力。例如，中職學校物流專業(yè)的相關(guān)教師可以組織一些與學習內(nèi)容息息相關(guān)的講座，提高學生的認識。還可以加強校企合作，讓學生能夠進入企業(yè)實習，在真實的操作環(huán)境中，將理論知識與實際操作全面結(jié)合起來。積極多樣的課外活動，可以使學生身心放松，同時還有利于開闊學生的視野，了解更多的知識，掌握更多的技巧，構(gòu)建良好的師生關(guān)系。
作為學生學習過程中重要的引路人，教師必須給學生提供及時、必要的指導，幫助學生克服困難、繼續(xù)“前進”。但我們也應意識到，要想做好自己的本職工作，給學生提供更多的幫助，就必須不斷提高自身的專業(yè)知識積累和素質(zhì)。每個倉儲管理教師都要做到與時俱進，學習新的專業(yè)知識，借鑒他人優(yōu)秀的教學經(jīng)驗，優(yōu)化教學方法，不斷提高自己的教學效率與效果。同時，教師還要加強自身的思想道德建設，在日常生活中以身作則，嚴格要求自己，以更加積極認真的姿態(tài)投入自己的教學過程中。所謂“干一行，愛一行”。每個教師都要“深愛”倉儲管理這門課程，這樣才能充分做好自己的教學工作。
對中職學校物流專業(yè)的學生來說，倉儲管理知識和技能的掌握程度將會對其實際工作過程產(chǎn)生較為重要的影響。每個教師都必須嚴格要求，明確自己教學過程中的不足，進而不斷提升和優(yōu)化自己的教學過程。每個學生都要在教師的指導下，積極主動地參與到學習過程中。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇二
摘要：隨社會的進步，我國的企業(yè)規(guī)模也在不斷增大。因此，我國企業(yè)倉儲管理工作中，備件備品也在逐漸增多，出入口的頻率升高。企業(yè)的倉儲管理工作逐漸呈現(xiàn)出多元化與復雜化的特點。但是也增加了企業(yè)內(nèi)部管理的難度。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，增強了企業(yè)倉庫的集中性，有效的減少了周期，平均吞吐量明顯上升，倉儲管理內(nèi)容越發(fā)復雜。本文針對自動化倉儲管理解決方案展開討論，僅供參考。
關(guān)鍵詞：動化；倉儲管理；解決。
對于企業(yè)的發(fā)展來說，不僅需要考慮擴大經(jīng)濟發(fā)揮在那的的規(guī)模，還需要重視提高倉庫里備件備品的數(shù)量。這是由于企業(yè)具有的備件備品是保證生產(chǎn)與進步的關(guān)鍵因素。立足當前我國企業(yè)倉儲管理的現(xiàn)狀，過去的倉儲管理工作已經(jīng)無法適應現(xiàn)代化社會發(fā)展對于企業(yè)倉儲管理工作的需要。隨著市場經(jīng)濟改革的日益完善，企業(yè)管理工作中涉及到的內(nèi)容也逐漸復雜起來。特別是倉儲管理工作開始呈現(xiàn)出多元化與復雜化的特征。本文主要分析了自動化倉儲管理解決方案，具體內(nèi)容如下。
1企業(yè)倉儲管理工作的發(fā)展時期。
1.1人工與機械化時期。
在上世紀，我國的倉儲管理正處在人工與機械化時期。在控制、運輸以及管理方面都需要借助人力來完成。其具備的機械化水平也無法適應倉儲工作的需要，因此，只能發(fā)揮輔助的功能。在企業(yè)的倉庫管理過程中，一些機械作業(yè)只有人力才能實現(xiàn)控制。例如傳送帶、機械手等等。在實際操作的過程中，應該使用行程開關(guān)與機械監(jiān)視器，實現(xiàn)人工化的操作，進而有效的監(jiān)控。在這個時期，倉儲模式的優(yōu)點在于，在運輸與儲存的過程中，可以獲取一定的數(shù)據(jù)精確度，然而重復性偏高，速度緩慢。
1.2自動化時期。
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)的倉儲管理工作開始具備自動化的特征。企業(yè)倉庫能通過使用自動化技術(shù)，來獨立進行控制與運用的工作。計算機技術(shù)以及其他有關(guān)的技術(shù)在不斷的變革，因此，自動化倉儲管理工作也獲得了很大的進步。在收集相關(guān)數(shù)據(jù)、調(diào)節(jié)機械設備的過程中，都會充分運用到計算機技術(shù)，在主機上可以更明顯的顯示出數(shù)據(jù)與信息。工作人員可以在倉庫主機上，展開查詢工作，就能夠獲取倉庫管理工作等方面的資料與信息。其中包括貨物抵達時間、庫存量等等。這樣可以為管理人員配置資源提供方便，從而提高管理工作的效率。
1.3智能化時期。
當前，我國的經(jīng)濟正在快速發(fā)展，自動化倉儲技術(shù)也無法適應社會各方面發(fā)展的需要。因此，相關(guān)人士一直在探究與更新倉儲技術(shù)?，F(xiàn)階段，隨著智能系統(tǒng)的研究，企業(yè)倉儲管理工作逐漸趨于智能化。各個企業(yè)開始運用巷道式推垛機為核心的立體型倉庫。交通部門與物流中心開始大量運用智能化的倉儲技術(shù)。智能化倉儲管理工作不僅有利于加快物流運輸?shù)乃俣?、準確度，具備智能化的特征。同時，還有利于達到倉庫各步驟的管理工作，互相聯(lián)系，可以增強數(shù)據(jù)和信息的實時性、可靠性與有效性，有利于緩解人工勞動壓力，從根本上促進企業(yè)倉儲的智能化。
自動化倉儲管理系統(tǒng)以集中服務為切入點，針對企業(yè)倉儲管理特點與發(fā)展需求進行了節(jié)點移動，有利于對倉庫各環(huán)節(jié)管理基本數(shù)據(jù)和信息的采集與檢驗，有利于對倉儲過程中各項工作指令數(shù)據(jù)進行采集，從而確保倉儲管理工作達到標準，提高數(shù)據(jù)錄入的真實性、完整性和及時性。在一定的范圍內(nèi)，企業(yè)倉儲采取自動化管理，為工作人員提供了完整的物品信息，有利于掌握物品準確的位置，從而提高企業(yè)倉儲管理的質(zhì)量與效率。
自動化倉儲管理在物品運輸、管理，以及最大限度利用倉庫空間、及時獲得精準數(shù)據(jù)等方面有比較突出的優(yōu)勢。根據(jù)自動化倉儲管理的特點，可以設定一個多層、大容量的貨物存放倉庫系統(tǒng)，超過30m高度設置高中低三層面系統(tǒng)，在貨物存放有變動的情況下，按照企業(yè)發(fā)展需求隨時進行調(diào)整。多層面立體倉儲設計大大節(jié)省了倉庫空間，有利于出入輸送機對貨物的移動與搬運，從而提高貨架層的利用率。另外，自動化倉儲管理實現(xiàn)了貨品種類、數(shù)量等信息的自動核對和記錄，企業(yè)管理人員只需要對倉庫計算機進行查詢，就可以獲取需要的信息與數(shù)據(jù)。
自動化倉儲管理工作在本質(zhì)上，是企業(yè)在倉庫管理的過程中，形成一套完善的自動化倉儲體系，以此達到倉儲管理的規(guī)范化與自動化的目的。自動化倉儲系統(tǒng)中共有兩個方面，分別是硬件與軟件。規(guī)劃與形成自動化倉儲管理系統(tǒng)時，會劃分出管理層、監(jiān)控層、服務層與執(zhí)行層。解決方案指的是，借助服務層來體現(xiàn)出系統(tǒng)服務器中的相關(guān)數(shù)據(jù)，促進管理層與局域網(wǎng)來很對物品的信息。借助執(zhí)行層來達到和監(jiān)控系統(tǒng)分享信息的目的。管理層的目的在于管理整個系統(tǒng)，推動自動化倉儲管理系統(tǒng)中進行嚴格的貨位管理。同時，進行貨物報表查詢、貨物出入庫次數(shù)管理、系統(tǒng)故障分析以及日常維護保養(yǎng)等工作，有利于及時下達指令進行信息傳遞和交互，實現(xiàn)企業(yè)倉庫監(jiān)控管理。監(jiān)控層作為倉庫管理的心臟，主要承擔著管理系統(tǒng)指令的控制、接收、轉(zhuǎn)發(fā)和分解等重任，平衡企業(yè)其他設備執(zhí)行命令控制。為更好的對信息進行跟蹤和處理，需要在執(zhí)行層對倉儲管理各環(huán)節(jié)執(zhí)行作業(yè)指令，并依次完成各項指令任務。
3.1貨存管理功能。
貨存管理功能主要包括：建立備品貨位明細表、周期庫存資金統(tǒng)計表、出入庫信息記錄表、采購計劃表等，建立貨物編碼、部門、用戶編碼、庫存量等檔案，建立運行記錄，比如設備故障和報警記錄、作業(yè)執(zhí)行情況等。
3.2貨位管理功能。
為提高系統(tǒng)運行的自動性和靈活性，分析貨位安排的合理性，確保貨位存取始終處于高層貨架受力均衡和高效運行狀態(tài)中。作業(yè)計劃功能是接受備品出入庫和供應商材料等信息，從而制定出合理的生產(chǎn)計劃，單項處理或批量處理作業(yè)單。作業(yè)調(diào)度功能有效的提高了堆垛機的效率，避免因一臺機器出現(xiàn)故障而影響企業(yè)倉庫相關(guān)環(huán)節(jié)的作業(yè)，同時預測備品的儲存周期，針對推垛機出入庫特點，合理的分配貨位。
3.3監(jiān)控系統(tǒng)功能。
首先將接收的作業(yè)信息、堆垛機狀態(tài)、故障信息等以動態(tài)圖形的形式顯示在監(jiān)控界面中，并將接收到的倉庫管理系統(tǒng)的作業(yè)單轉(zhuǎn)化為指令，村入至待發(fā)任務隊列中，并向推垛機發(fā)送。其次針對企業(yè)倉儲管理實際需求，通過自動化倉儲管理系統(tǒng)，封鎖某條巷道或者通過指令使推垛機停止和返回。最后，通過計算機屏幕和聲卡，系統(tǒng)或者設備故障發(fā)生聲光報警。部分故障發(fā)生后，故障設備會自動停用并封鎖，并及時將故障信息傳遞給倉庫管理員，有利于管理員迅速的調(diào)整作業(yè)計劃，避免故障設備打亂正常工作流程，并通知維修人員盡快維護。
結(jié)束語。
綜上所述，當今時代是知識與技術(shù)相融的時代。企業(yè)必須通過提升自身的競爭實力，才能在激烈的市場競爭中實現(xiàn)發(fā)展。企業(yè)不僅需要考慮到增加市場發(fā)展的空間，還需要提高倉庫內(nèi)備件備品的數(shù)量。但是這會增加倉儲管理工作的難度。隨著科學技術(shù)的逐漸幾部，自動化倉儲管理技術(shù)應運而生，應用的范圍也在逐漸擴大。企業(yè)在進行倉儲管理的過程中，會充分利用到新型的科學技術(shù)，特別是計算機技術(shù)，以此提升倉儲管理工作的效率與水平，進而推動企業(yè)的長期、穩(wěn)定發(fā)展。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇三
摘要：倉儲是伴隨著社會產(chǎn)品出現(xiàn)剩余和產(chǎn)品流通的需要而產(chǎn)生，當產(chǎn)品不能被及時消費，需要專門的場所存放時，就產(chǎn)生了靜態(tài)的倉儲。而將儲存物進行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了動態(tài)倉儲。傳統(tǒng)的物流業(yè)者往往把倉儲的作用僅僅看成是物品的儲存，這種以儲存為目的的倉儲管理要求在長期的保管中能維持物品的價值和效用，同時能提高倉庫的利用效率既可?，F(xiàn)代倉儲管理主要研究動態(tài)倉儲的一系列管理活動，從而達到促進倉儲業(yè)加速現(xiàn)代化進程的目的?？茖W的倉儲管理不僅能夠保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時準確，質(zhì)量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占有較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，從而實現(xiàn)提高企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭能力的最終目標。
關(guān)鍵詞：倉儲；管理；作用。
1引言。
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。倉儲管理在整個供應鏈管理中占據(jù)著重要地位。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。在這里我主要想講講我們鐵煤集團在這幾個方面是怎么管理的。
倉儲資源管理除了倉庫管理本身外還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要體現(xiàn)在倉儲設備的合理調(diào)配，合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，使倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化，做到人盡其才、物盡其用。例如我們鐵煤集團大興礦倉庫，按照物資的性能、形態(tài)、特征，分別設有專門的庫房(坑木場、倉庫、油庫、油脂庫、超市)。木材、坑代等大型材料分別按類碼放在木場，鋼材、型材、管材等一類物資放在倉庫的院內(nèi)，零散的、便于擺放的二類、三類物資存放在庫房內(nèi)。易燃易爆物品存放在油庫和油脂庫。而且我們的每個存放地點都有專業(yè)的人員及設備對存放的物資進行保管和擺放。我們還有經(jīng)過培訓的倉儲作業(yè)人員，可以按照專業(yè)的倉儲作業(yè)規(guī)程進行操作，使我們的倉儲管理達到一個科學管理的水平。
是指倉儲經(jīng)營人對倉儲商務所進行的計劃、組織、指揮和控制的過程，是獨立經(jīng)營的倉儲企業(yè)對外商務行為的內(nèi)部管理，屬于企業(yè)管理的一個方面。在我們鐵煤集團屬于生產(chǎn)性質(zhì)的倉儲，所以這部分略談一二。
4倉儲流程管理：包括入庫流程、出庫流程、庫房管理等。
4.1入庫流程：倉庫的入庫流程也可以稱之為收貨流程，它是倉儲作業(yè)的開始。成立物資入庫驗收小組，驗收小組的主要職責是負責物資到貨后的現(xiàn)場驗收。對入庫物資的品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量的驗收，必須做到準確無誤，不得摻入自已的主觀偏見和臆斷。要如實反映物資當時的實際情況并真實、準確地加以記錄；來料的數(shù)量清點，檢查外包裝是否損壞。及時的提出驗收結(jié)果，以保證物資盡快入庫、及時供應。保管員對所有入庫物品及時入帳，做好驗收記錄，實現(xiàn)日清月結(jié)。分清廠家、運輸部門部門之間的責任，組織商品的入庫過程中應該嚴格的把關(guān)，保證質(zhì)量，縮短商品的入庫時間，提高入庫效率。
4.2出庫流程：倉庫的出庫流程也叫做發(fā)貨流程，保管員要熟悉所管物資的型號，性能，使用等的相關(guān)知識。要推陳出新，先進先出，按章辦事的原則。發(fā)放物資做到一盤點，二核對，三發(fā)放，四減數(shù)。同時做到單物不附不發(fā)放，殘損變形不發(fā)放。對任何單位不許不辦手續(xù)先發(fā)放，嚴禁先出物資后補手續(xù)的現(xiàn)象，嚴禁無憑發(fā)放。商品出庫作業(yè)是商品的存儲過程中的最后一個環(huán)節(jié)，它的工作水平在一定的程度上反映了倉儲企業(yè)的形象，直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效率和社會效益。因此，準確做好商品的出庫作業(yè)是倉儲企業(yè)的重要工作。
4.3庫房管理：碼放物品要科學，保證存取方便，維護庫房衛(wèi)生。建立臺帳，認真作好帳目的登記管理，進出庫時，認真填寫進、出庫單。各種帳目、單據(jù)要妥善保管，歸檔備查。每月對庫房內(nèi)的全部物品進行盤點、檢查，發(fā)現(xiàn)遺失、損壞或其他重大問題應及時上報主管領(lǐng)導。如因保管不當造成庫存物品丟失或損壞的、挪用庫房內(nèi)物品的及庫房帳目混亂不清的，將對相關(guān)責任人進行處理。經(jīng)過一段時間后，由于各個環(huán)節(jié)的誤差會導致理論上的庫存數(shù)量和實際的庫存數(shù)量存在一定的差異，為了有效的控制和掌握貨物的數(shù)量，就必須定期的或不定期的對所存儲的商品進行清點。通過盤點作業(yè)可以查出作業(yè)過程和管理過程中存在的問題，從而更好的解決問題，減少經(jīng)濟損失。
是對企業(yè)業(yè)務，如收發(fā)，結(jié)存等活動的計劃，執(zhí)行和控制。有利于合理庫存，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，保證企業(yè)生產(chǎn)過程順利進行的重要條件。倉庫作業(yè)管理要求必須做到，“三化”、“三清”、“三?！?、“兩齊”、“四一致”、“五防”。
5.1三化：“倉庫規(guī)范化”、“存放系列化”、“養(yǎng)護經(jīng)?；薄?BR> 5.2三保：“保質(zhì)”、“保量”、“保安全”。
5.3三清：“材料清”、“規(guī)格清”、“數(shù)量清”。
5.4兩齊：“庫區(qū)整齊”、“工位整齊”。
5.5四一致：“帳”、“物”、“卡”、“資金”相一致。
5.6五防：“防火”、“防潮”、“防盜”、“防蟲”、“防變形”。
6保管管理。
6.1堆碼。
又稱物資堆垛。根據(jù)物資各種屬性以及外部環(huán)境等條件，選擇堆垛形式、堆碼技術(shù)和堆碼高度。原則是盡量利用空間，采取立體儲存方式；通路與堆垛間距離有適當寬度，以提高裝卸效率；根據(jù)商品的不同收發(fā)批量，形狀，性質(zhì)，盤點方便等要求，利用不同的堆碼工具，采取不同的堆碼形式。危險品與非危險品，性質(zhì)相互抵觸和互有不良影響的物資，不得混存。不輕易更改位置，堆垛有利于先進先出。沒有必要時盡量避免覆蓋。
6.2養(yǎng)護。
根據(jù)物資性能、儲存條件和各地氣候變化的特點，分別執(zhí)行經(jīng)常的或定期的檢查制度，使物資損耗得到最小化。
6.3盤點。
對于貴重或易于變質(zhì)的物資，盤點次數(shù)愈多愈好；一般物資每季度要求全面盤存一次；盤點要做好記錄，與保管帳核對，做到帳卡物相符。
倉庫的安全工作應該位于一切管理工作的首位，并且始終貫穿于整個倉儲的全過程，是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理。在倉庫的安全工作中，造成不安全的因素主要有兩大類：一類是由于管理人員知識上的局限性造成的，如對某化學品、危險品、易燃品、腐蝕品的性質(zhì)不了解，對某些商品儲存的規(guī)律沒有安全掌握，以至于發(fā)生事故；另一類是管理人員素質(zhì)不高引起的，如有的倉庫管理人員失職等。領(lǐng)導做好安全指揮工作，工人按章操作，人員培訓上崗，做好物資的妥善保管保養(yǎng)?？刂坪帽∪醐h(huán)節(jié)，合理安排生產(chǎn)任務，保證安全。
8結(jié)束語。
做到以上工作，才能可以說基本做到科學的倉儲管理。然而，倉儲不是自動化業(yè)務，倉儲有太多的不確定因素，需要對倉儲內(nèi)外物資的擺放，環(huán)境的變化，市場的動態(tài)，天氣的改變做到預想，預知，預查。只有在良好的組織基礎上才能發(fā)揮人員的作用。形成結(jié)構(gòu)簡單，分工明確，互相合作的機構(gòu)和隊伍。有了良好的倉儲管理團隊，有了完善的科學倉儲管理，才可以有效的提高物操作水平，提高倉儲的整合作用，平衡作用和控制作用。才能使企業(yè)降低物流成本，實現(xiàn)倉儲的增值服務。
參考文獻。
[1]鐵煤集團大興煤礦管理制度匯編，2013年3月。
作者簡介：白麗萍(1976，6-)，女，職稱：中級，1997年畢業(yè)于長春煤炭工業(yè)學校物資管理專業(yè)，現(xiàn)在鐵煤集團大興礦供應科工作。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇四
1、提供全天24小時綜合物流服務：
可根據(jù)客戶公司企業(yè)營銷及戰(zhàn)略發(fā)展要求，提供全天候、不間斷倉儲服務，使客戶公司在同行業(yè)的在銷售物流中能夠提供鮮明的個性化服務，增強企業(yè)競爭實力。
3、提供科學的報表系統(tǒng)：
5、動態(tài)庫存管理：
可以將產(chǎn)品分為季節(jié)性產(chǎn)品和非季節(jié)性產(chǎn)品，并根據(jù)客戶公司的庫存量實行動態(tài)的庫存管理，合理計算倉庫費用，提高倉庫利用率，降低客戶公司的總體倉儲費用。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇五
隨著電子商務的發(fā)展，阿里巴巴集團對外推出了“大物流”計劃，為第三方物流市場帶來了一場變革。隨后，阿里巴巴集團正式宣布其物流戰(zhàn)略，希望能夠與電子商務生態(tài)圈的其他合作伙伴一起共同集資發(fā)展物流系統(tǒng)，以解決目前制約中國電子商務的物流瓶頸。本文將結(jié)合電子商務物流模式及阿里巴巴集團投資建設阿里倉儲的戰(zhàn)略，研究分析阿里巴巴集團的物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略手段。
電子商務阿里巴巴大物流物流系統(tǒng)。
物流成為電子商務發(fā)展的瓶頸，這一問題已經(jīng)提出好多年了。對于淘寶網(wǎng)的上b2c電子商務企業(yè)來說，物流恐怕是他們最大的成長煩惱。尤其是各大電子商務網(wǎng)站都在做促銷，短期內(nèi)大量的交易產(chǎn)生的訂單使得物流公司應接不暇，國內(nèi)知名的快遞公司紛紛“爆倉”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服務，所以阿里巴巴b2b平臺上的賣家只能自行選擇物流公司，對于下游的物流供應商來說，其配備的人力、物力根本就不能滿足諸多電子商務企業(yè)爆發(fā)式增長的業(yè)務和高水平的服務需求?？偠灾?，阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量，又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。
傳統(tǒng)的電子商務企業(yè)物流模式已經(jīng)不能滿足電子商務發(fā)展的需求，需要一種全新的物流模式來改變這一局面。阿里巴巴作為國內(nèi)最大的電子商務交易平臺提供商，其抉擇預示著電子商務企業(yè)將迎來一種全新的物流模式。
20xx年6月，淘寶網(wǎng)對外首推“大物流”計劃，核心內(nèi)容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系統(tǒng)全面打通的“物流寶”平臺，即由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)外的倉儲、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務聯(lián)盟，提供一站式電子商務物流配送外包服務，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺。
用“物流寶”匯集所有物流服務商的服務信息，將從生產(chǎn)商到消費者的供應鏈環(huán)節(jié)的合作伙伴整合起來，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對網(wǎng)店前臺和后臺的對接，二是指整個物流寶平臺也完成前臺數(shù)據(jù)跟倉庫管理系統(tǒng)對接。對于消費者而言，大物流計劃的推出將大大降低其購買成本，同時提升購買體驗。據(jù)了解，消費者在購平臺購買東西時，如果是要跨店鋪購買，則需要支付多次運費；同一時間購買的不同賣家的商品，會在不同的時間送到；快遞服務也較不穩(wěn)定，有好有壞。通過淘寶網(wǎng)實行物流計劃，買家可以跨店鋪，多次購買，一次收貨，只付一次運費，享受更加穩(wěn)定和個性化的物流服務。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團在北京正式對外宣布物流戰(zhàn)略，集團將與融資伙伴打造倉儲網(wǎng)絡體系，攜手創(chuàng)建一個綜合物流平臺。首期會投入人民幣200億至300億元，同時期望其他電子商務生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團的首席馬云不僅打造一個物流體系，打破制約淘寶網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，更要打造一個開放的物流平臺，提升全行業(yè)物流水平，培育中國自己的ups。
打造物流平臺，也是阿里巴巴集團從c2c平臺供應商向c2c、b2c、b2b綜合運營商轉(zhuǎn)變的必然選擇。
據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)公司提供的統(tǒng)計資料顯示，淘寶網(wǎng)是全球瀏覽量最高的20個網(wǎng)站之一，每天有逾5000萬人次訪問。阿里巴巴集團最近公布的一項數(shù)據(jù)顯示，20xx年注冊淘寶店的3.7億用戶，在線商品數(shù)8億，平均每分鐘售出4.8萬件商品，單日交易額峰值達19.5億元，手機淘寶單日最高訪問用戶數(shù)達1700萬，單日交易峰值達3700萬元。與之對比的數(shù)據(jù)是，20xx年11月，在社會消費品零售總額這個指標上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據(jù)中國電子商務研究中心截止20xx年上半年c2c的市場報告，淘寶網(wǎng)仍是一家獨大，占據(jù)了83.5%的市場份額，領(lǐng)先第二名72個百分點。
信息流、資金流和物流，是電子商務的三大支柱。阿里巴巴集團通過淘寶實現(xiàn)了海量信息呈現(xiàn)，通過第三方網(wǎng)上支付服務供應商支付寶，實現(xiàn)對資金流的掌控。唯獨物流，對于阿里巴巴集團來講，一直是個軟肋。
建立倉儲設備網(wǎng)絡是阿里巴巴集團推動解決目前中國物流行業(yè)瓶頸的重要戰(zhàn)略，至于其他物流業(yè)的領(lǐng)域，主要會通過投資的方式，協(xié)助其合作伙伴加速自己的業(yè)務發(fā)展。據(jù)馬云所說，京津區(qū)域、長三角及珠三角是優(yōu)先考慮的倉儲建設地點。初步計劃是在三個地區(qū)建設總面積大約為300萬平方米的。倉儲設備，這相當于560個美式足球場或356個英式足球場的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集團宣稱的倉儲物流，不僅服務于物流業(yè)的伙伴、淘寶賣家，還服務于各個獨立的企業(yè)和消費者網(wǎng)站。這也構(gòu)成了它的主要倉儲贏利模式結(jié)構(gòu)。有分析指出，它一部分盈利來源靠租金和地產(chǎn)升值。此外，一旦b2b、b2c的供應商和c2c的賣家開始租用阿里巴巴的倉庫，對馬云來說，利潤絕不僅僅只是租金，還有it系統(tǒng)使用費、物流配送費。而且，如果阿里巴巴還能提供統(tǒng)一的售后服務，那么這將成為另一個收入來源。
1、降低物流成本，提升物流服務能力。
上一個十年，電子商務的三座大山是信用、支付和物流；未來的十年，阿里巴巴將會在制度、物流、數(shù)據(jù)上面做文章，向社會分享阿里巴巴集團的資源，鼓勵各個電子商務企業(yè)建立共榮的生態(tài)圈。
阿里巴巴集團此次公布的物流戰(zhàn)略是為了提高淘寶的物流服務能力，并會全面開放給所有希望做電子商務的商家、獨立的b2c電子商務網(wǎng)站使用。它提供給商家的是一種社會化的物流服務能力，這種服務能力并不屬于某個人或企業(yè)，而是完全開放的。
2、加快全國物流發(fā)展速度。
作為國內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務來源，20xx年淘寶網(wǎng)的網(wǎng)購數(shù)顯示，去年淘寶網(wǎng)用戶人均成交筆數(shù)比20xx年增長了35%，以淘寶商城為代表的b2c業(yè)務交易額在20xx年翻了4倍，并預計未來幾年也仍將保持這一增長速度。
阿里巴巴集團體系中的支付寶、淘寶網(wǎng)等，作為支付和信息流通的通道，是未來電子商務圈的基石。而對于電子商務鏈條中的另一個核心——物流，多年來阿里巴巴集團一直試圖在搭建一個物流開放平臺。20xx年開始阿里巴巴集團對物流的投入力度明顯加大，如今對倉儲系統(tǒng)的介入，更體現(xiàn)了未來對物流投入的決心。未來阿里巴巴集團物流的發(fā)展，在一定程度上將幫助中國的物流產(chǎn)業(yè)在服務、運營方面不斷規(guī)范，中國物流產(chǎn)業(yè)的升級也是網(wǎng)購市場發(fā)展中物流提升的根本動力。
通過阿里巴巴集團的“大物流”計劃以及集資發(fā)展物流系統(tǒng)，對物流行業(yè)和當今電子商務巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個行業(yè)的進步，需要行業(yè)寡頭的帶頭改革和整治，促進行業(yè)的標準化和信息化的發(fā)展，也需要增加對行業(yè)巨頭的各種商業(yè)戰(zhàn)略的學習和理解，緊跟時代前沿。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇六
摘要：進入新時期，我國各項事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的發(fā)展，為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機。物流倉儲行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，進入新時期獲得了快速發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡購物快速發(fā)展起來，改變了人們的購物習慣，且對物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經(jīng)濟效益，成為物流企業(yè)關(guān)心的焦點問題?；诖耍治隽水斍拔锪鱾}儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流體系的價值逐漸體現(xiàn)出來。只有配套的物流體系，才能促進我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，提高物流效率，促進我國物流管理的發(fā)展。但是，必須看到的是，我國的物流倉儲管理還存在諸多方面的問題，影響了物流倉儲管理的效果，使成本控制更為艱難。從當前的情況來看，我國物流成本居高不下，降低物流成本成為我國物流企業(yè)面臨的難題，直接關(guān)系到物流企業(yè)效益的實現(xiàn)。在當前的物流體系中，物流倉儲至關(guān)重要，是物流體系的重點，占用了大量成本。若是倉儲管理機制無法得到優(yōu)化，投資效率將無法體現(xiàn)出來，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，在此基礎上提出了物流倉儲管理機制的優(yōu)化對策，具體如下。
1.倉儲設備不夠先進。
進入新時期，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，部分公司倉儲設備陳舊，倉儲能力難以滿足實際的倉儲需求，倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。從當前的情況來看，這些物流企業(yè)的倉儲作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等，難以滿足倉儲現(xiàn)代化的需要。目前，大量的倉儲設備進入企業(yè)，諸如搬運設備、分揀設備、堆垛機等，使用這些設備不但能夠節(jié)省大量的勞動時間，還能夠有效地減輕工人的勞動強度，對設備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因為倉儲設備不夠先進，才使得倉儲管理效率低下、業(yè)務操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉儲模式，還容易影響倉儲管理的效果，增加貨物破損、遺失率。
2.倉儲技術(shù)水平不高。
我國現(xiàn)代化倉儲發(fā)展時間還比較短，倉儲技術(shù)水平還比較低，具體來說，主要體現(xiàn)在如下幾個方面。其一，認識上的偏差。隨著倉儲管理技術(shù)的發(fā)展，倉儲管理系統(tǒng)日益普及，然而部分中小企業(yè)對這些系統(tǒng)不是很重視，認為應該堅持以人力資源管理為主的倉儲管理模式。正是這樣的認識偏差，使得我國的技術(shù)發(fā)展不夠均衡，拉低了我國整體的倉儲技術(shù)水平。其二，技術(shù)發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對倉儲管理技術(shù)的認知層次比較低，致使企業(yè)的倉儲管理技術(shù)發(fā)展比較緩慢，這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃，也導致企業(yè)短期的技術(shù)提升不盡如人意。
3.員工素質(zhì)相對較低。
現(xiàn)代化倉儲管理需要的是現(xiàn)代化的復合型人才，然而當前很多物流企業(yè)管理人員的素質(zhì)還比較低，不但缺乏專業(yè)的知識，沒有相關(guān)教育背景，也沒有豐富的實踐經(jīng)驗和工作經(jīng)歷，致使企業(yè)的倉儲管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責任心不強，職業(yè)道德修養(yǎng)不高，致使倉儲管理過程中出現(xiàn)丟失客戶貨物的現(xiàn)象，影響了倉儲管理的效果，引起了部分客戶的不滿和投訴。為了更好地促進物流倉儲管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴格把關(guān)，并做好相關(guān)的培訓。
4.倉庫布局不甚合理。
部分物流企業(yè)的倉儲布局不甚合理，規(guī)劃不成體系，沒有明顯的分區(qū)。在實際的倉儲過程中，貨架系統(tǒng)沒有很好地利用起來，分區(qū)、布局都較為不合理，倉庫堆疊效果過于明顯，管理無序、混亂。正是由于布局不科學，分揀區(qū)與存儲區(qū)混雜，增加了倉庫管理人員搜尋貨物的時間和難度。這種混亂的局面不但浪費了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯，勞動強度過大。特別需要指出的是，當貨物種類比較多，而且有一定量的時候，采取這種混亂的布局，會由于通道狹窄，致使叉車作業(yè)困難，分揀效率低下，導致貨物滯壓。
5.信息化程度不高。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其與科學技術(shù)的聯(lián)系日益緊密，尤其是信息技術(shù)。目前，物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計體系，而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時、物資信息查詢過于緩慢，影響了物流企業(yè)倉儲管理水平的提高。
如上所述，物流倉儲管理還存在諸多的問題，影響了倉儲管理機制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優(yōu)化措施，具體如下。
1.采購先進倉儲設備。
目前，部分公司倉儲設備陳舊，難以很好地適應倉儲管理發(fā)展的需要，為了更好地發(fā)揮物流倉儲管理機制的作用，就需要采購先進的倉儲設備。具體來說，包括如下兩點。其一，采購過渡性設備。倉儲設備更換需要一個過渡期，為了實現(xiàn)從人力為主的倉儲模式向以自動化為主的倉儲模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)應該采購必要的過渡性設備，諸如技術(shù)水平更高的叉車、托盤等，并有意識地引入搬運設備、堆垛機等，將新舊設備結(jié)合起來，提高整體效益，為下一個階段的過渡創(chuàng)造條件。其二，采購先進的倉儲設備。為了適應倉儲現(xiàn)代化趨勢，物流企業(yè)應該采購先進的搬運設備、分揀設備、堆垛機等，提高自動化水平以及整體的倉儲管理效果。
2.提高倉儲技術(shù)水平。
科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為了提高倉儲技術(shù)水平，物流企業(yè)應該加強倉儲技術(shù)的引進和研究，利用先進的科學技術(shù)，如信息化技術(shù)、通訊技術(shù)、gps技術(shù)等，促進倉儲業(yè)的現(xiàn)代化。具體來說，就是要實現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、機械化、自動化操作方式轉(zhuǎn)變。
3.提高管理人員素質(zhì)。
倉儲管理的好壞和管理人員素質(zhì)相關(guān)，為此，倉儲管理人員應著力提高倉儲人員的素質(zhì)，對其進行適當?shù)呐嘤柡图?。培訓要從提高其業(yè)務能力、理論知識水平、動態(tài)發(fā)展能力等方面著手，激勵則應從完善獎懲措施，獎懲結(jié)合方面著手，一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責任心，使其愛崗敬業(yè)，降低出錯率、損壞率，另一方面要樹立榜樣、給予獎勵，給管理人員足夠的激勵，使其不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理能力。
4.合理規(guī)劃倉庫布局。
倉庫布局也是不容忽視的問題，在實際的倉庫管理布局中，物流企業(yè)應該確定相關(guān)的原則，諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據(jù)這些原則加以規(guī)劃，才能有效地改善倉庫的布局和提高管理水平。此外，在實際的倉庫布局過程中，管理人員應該充分考慮倉庫的環(huán)境以及相關(guān)影響因素，諸如存貨特點、作業(yè)方式、倉庫結(jié)構(gòu)、倉庫所處環(huán)境等，只有了解了這些細節(jié)，再根據(jù)物品性質(zhì)分門別類進行倉儲，才能有效地提高倉庫的利用率和存儲效率。
5.建立信息化平臺。
從當前的情況來看，我國尚沒有一個統(tǒng)一的倉儲管理體系。為了彌補這方面的缺失，各個企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進行了優(yōu)化、調(diào)適，改善了這種狀況。但是應該看到的是，要想更好地提高倉儲利用效率，建立信息化平臺勢在必行。只有建立健全倉儲管理的信息網(wǎng)絡化平臺，才能實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的信息化倉儲管理，使企業(yè)之間的交流更為順暢，及時共享相關(guān)信息，進而節(jié)約成本、提高經(jīng)濟效益。
三、總結(jié)。
我國物流行業(yè)起步較晚，各方面較為滯后，倉儲管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié)，在提高倉庫效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業(yè)發(fā)展的重點。然而，我國的物流企業(yè)在倉儲管理上還存在諸多問題，只有積極解決這些問題，才能優(yōu)化物流倉儲管理機制，促進物流倉儲管理水平的提高。本文分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇七
目前，我國軍隊基層倉庫倉儲管理的信息化程度較低，工作效率低且經(jīng)濟性差，倉儲信息獲得手段相對落后。這些因素給軍隊物資保障帶來困難，同時還會影響上級機關(guān)對基層倉庫的管理決策，很難滿足軍隊戰(zhàn)時對裝備物資快速準確保障的需求，甚至可能影響到戰(zhàn)爭的勝負。因此，必須對軍隊基層倉庫倉儲管理方式進行改進，提高基層倉庫倉儲管理的信息化程度。
一、國內(nèi)外發(fā)展概況。
隨著信息技術(shù)的突飛猛進和廣泛滲透，倉儲管理信息自動化的熱潮也席卷全球。早在上世紀四五十年代，歐美等發(fā)達國家就開始著手自動化倉儲系統(tǒng)的研究，現(xiàn)在己經(jīng)研制出比較成熟的集成自動化倉儲系統(tǒng)并投入使用。海灣戰(zhàn)爭后，西方國家尤其是美國軍隊把戰(zhàn)時裝備保障系統(tǒng)信息化作為發(fā)展重點，掀起了新的軍事后勤革命。目前倉儲信息管理技術(shù)在我國物流倉儲部門、企業(yè)、醫(yī)院等各行各業(yè)都得到廣泛開發(fā)和應用。我國的倉儲設備和倉庫也保持持續(xù)發(fā)展，倉儲設備機械化、自動化倉庫的需求量迅速增加，在最近5年內(nèi)預計每年增長率為10%一15%。我國自動化倉庫年建量約為50座，年產(chǎn)值為2.5億元左右。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，倉儲設備和倉庫的發(fā)展空間更大。自動化倉庫將向多類型發(fā)展，倉儲信息化將成為發(fā)展方向。
二、倉儲系統(tǒng)發(fā)展過程。
物資信息管理系統(tǒng)是物資倉儲管理的重要組成部分，是供應和消費間的中間環(huán)節(jié)，起著緩沖和平衡的作用?，F(xiàn)代倉儲領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段:。
1.人工機械倉庫階段。在此階段，物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工和人工操作機械來實現(xiàn)。至今，國內(nèi)外生產(chǎn)和服務行業(yè)中的許多環(huán)節(jié)還停留在這一階段。
2.自動化倉庫階段。在此階段，只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為自動化孤島。
3.集成自動化倉儲技術(shù)階段。信息自動化技術(shù)逐漸成為倉儲自動化技術(shù)的核心。自動化孤島逐漸被打破，形成了集成系統(tǒng)的概念，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應變能力大大超過各個部分獨立效益的總和。
4.智能自動化倉儲技術(shù)階段。人工智能技術(shù)的發(fā)展推動了自動化技術(shù)向更高級的階段—智能自動化方向發(fā)展，具有廣闊的應用前景。
軍隊的物資倉儲管理研究開展了十多年，我軍在物資保障體制上發(fā)生了很大的變化。但從軍隊基層倉庫的物資倉儲管理上來看，倉儲信息管理系統(tǒng)的研究還是處于比較落后的地位，倉儲管理信息化技術(shù)跟不上發(fā)展需求。軍隊基層倉庫在物資倉儲管理中存在以下幾個方面問題:。
1.手工作業(yè)效率低下。目前軍隊基層倉庫，對物資的信息處理是手工書面建帳，倉儲過程中大量的物資信息往往需要耗費很多人力和時間來處理，在操作過程中由于人為因素的影響還容易發(fā)生差錯。這種傳統(tǒng)手工作業(yè)模式效率低下，必然會造成大量人力物力資源的浪費，并增加倉儲成本，影響倉儲作業(yè)的效率。
2.庫房利用率低?；鶎觽}庫在倉儲作業(yè)中顯得混亂，往往會出現(xiàn)同一物資入庫時不按類別記賬、多處存放的混亂現(xiàn)象，這為查詢盤點發(fā)貨帶來很多麻煩。特別當基層倉庫操作管理員變更時，由于交接不妥，這種混亂情況更容易發(fā)生。混亂復雜的庫存環(huán)境影響了倉儲庫房利用率，不利于倉儲管理。
3.信息查詢盤點手段落后?；鶎觽}儲中信息的書面錄入和人工查詢的辦法耗時、耗力，這種落后信息獲取辦法滿足不了倉儲管理的需要和軍隊物資快速保障的需求?；鶎觽}儲信息是上級決策的基礎，如果上級部門不能及時準確地獲得基層倉儲信息，也就沒有辦法對倉儲管理做出改善，更沒有辦法準確完成物資裝備的調(diào)撥，那么軍隊物資保障總體理論研究的再透徹也派不上用場。
4.物資保障不及時。軍隊基層倉庫目前的管理現(xiàn)狀對軍隊物資保障顯得很困難，面對出庫調(diào)撥單首先要做的就是查賬查找物資，混亂的庫存狀態(tài)和大量繁瑣的賬目查詢往往要消耗大量的人力和時間查找?guī)齑嫖镔Y，這嚴重影響了作業(yè)效率，延誤物資保障時間，直接影響對軍隊物資的供應保障，這在戰(zhàn)時可能會延誤物資保障最好時機，甚至可能影響整個戰(zhàn)爭的結(jié)果。
5.信息資源利用不足。現(xiàn)在大部分的基層倉庫都配備了計算機，部分倉庫也建立了局域網(wǎng)，但由于缺乏現(xiàn)成的倉儲信息管理軟件，在倉儲信息管理中并沒有將先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等先進技術(shù)應用到基層倉庫物資管理中來，造成計算機、網(wǎng)絡等信息資源的浪費，這嚴重影響了軍隊信息化建設的進程。
四、開發(fā)軍隊基層倉儲信息管理系統(tǒng)的必要性。
基層倉庫傳統(tǒng)的操作模式嚴重影響物資收發(fā)速度，影響基層倉庫倉儲效率，滿足不了軍隊對物資保障的需求，基層倉庫落后的管理條件要求必須開發(fā)倉儲信息管理系統(tǒng)。由于信息技術(shù)的落后，信息獲取困難，基層倉庫在倉儲過程中不僅給自身收發(fā)庫存管理帶來困難，造成人力物力資源的浪費，還給上級部門對基層倉庫物資的調(diào)撥和決策管理帶來了困難，造成上級部門與基層倉儲之間的脫節(jié)。因此，開發(fā)基層倉儲信息管理系統(tǒng)是軍隊物資信息化保障的必然要求。
五、軍隊基層倉庫倉儲信息總體設計構(gòu)想。
根據(jù)軍隊基層倉庫開發(fā)倉儲信息管理系統(tǒng)的目的和原則，在經(jīng)濟適用的基礎上，結(jié)合部隊實際情況，我們對于基層倉儲信息管理系統(tǒng)的設計做出下面三點構(gòu)想:。
1.對基層倉庫進行倉儲規(guī)劃。在基層倉儲管理過程中，對基層倉庫進行倉儲規(guī)劃，實行貨位管理，這樣為倉儲管理與操作提供方便，同時也可以通過計算機信息系統(tǒng)對庫存空間進行控制，提高倉儲空間利用率。利用現(xiàn)有的條碼及編碼技術(shù)對倉庫物資和庫房庫位等信息進行分類編碼，用條形碼的形式唯一表示物資倉儲管理的信息，這樣為信息的錄入和管理提供了方便。
2.建立基層倉庫物資信息管理系統(tǒng)。為解決手工書面操作效率低下、易出錯等問題，在倉儲系統(tǒng)設計中充分利用基層倉庫現(xiàn)有的計算機和局域網(wǎng)資源，建立基層倉儲信息管理系統(tǒng)，用計算機完成對倉儲信息的處理和管理。倉儲信息管理系統(tǒng)中功能模塊的設計是本系統(tǒng)設計的主要部分，根據(jù)軍隊基層倉庫對出入庫操作、信息管理、信息查詢、庫存盤點、報表打印等功能的需求，建立基層倉庫倉儲信息管理系統(tǒng)功能模塊，在軟件系統(tǒng)中滿足基層倉儲功能需求。
3.加快研究信息快速錄入技術(shù)。在傳統(tǒng)手工操作模式下，倉儲信息以書面方式手工記錄，輸入速度慢而且容易出錯，另外倉儲過程中大量的書面信息也不便于查詢，信息獲取困難。在倉儲信息管理系統(tǒng)中利用條碼技術(shù)，用條碼設備掃描并傳輸條碼信息，實現(xiàn)信息快速錄入。條碼技術(shù)具有輸入速度快、可靠性高、靈活實用等優(yōu)點，另外條碼標簽易于制作，對設備和材料沒有特殊要求，條碼掃描設備操作容易，不需要特殊培訓。
六、軍隊基層倉庫倉儲信息化建設淺思。
為實現(xiàn)軍隊智能化倉庫發(fā)展目標，后方倉庫應加快技術(shù)、資金、人才資源的引進集聚，突出抓好平臺、基地建設和示范應用工程，搶占應用、技術(shù)、人才制高點。
1.注重專項規(guī)劃引導。要緊密結(jié)合倉庫實際，加強智能化后方倉庫建設專項發(fā)展規(guī)劃和實施方案的編制，加快認定、建設一批物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用示范項目，強化對智能化倉庫發(fā)展的具體指導。對技術(shù)先進、優(yōu)勢明顯、示范作用強的重大項目，及時納入倉庫重點項目規(guī)劃和年度實施計劃，確保有效實施。
2.加大配套政策支持。研究制訂經(jīng)費、人才、設備采購等方面的政策措施，通過多種渠道申請或籌集智能化倉庫建設專項資金，對物聯(lián)網(wǎng)重大項目建設、示范應用推廣、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及人才培養(yǎng)和引進給予重點支持，經(jīng)費安排時應優(yōu)先購買智能化倉庫建設相關(guān)設備和軟件。
3.土音養(yǎng)專門管理人才。在上級主管部門和研制單位的組織下，給每個配備自動化、信息化系統(tǒng)的倉庫，系統(tǒng)培訓1-2名專業(yè)維護人才，除進行必要的操作培訓外，重點培訓自動化、信息化系統(tǒng)故障排除和維修，使其對系統(tǒng)會維護保養(yǎng)、排除常見故障。同時，合理配備部分中、高級專業(yè)技術(shù)人員到倉庫工作，特別是計算機維修、互聯(lián)網(wǎng)運營、維護以及自動控制方面的人才。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇八
(一)倉儲布局不合理，影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率。物品倉儲，離不開倉庫，倉庫建設要求布局合理。倉庫設置的位置，對于物品流通速度和流通費用有著直接的影響。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對物流的需求日益增強，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國務院出臺了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級地方政府也相繼出臺政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設的熱點。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確;盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作機制及網(wǎng)絡性;缺乏現(xiàn)代服務體系的支撐。
(二)倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足，各地倉庫的設備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉庫也沒有擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而更多的企業(yè)倉庫作業(yè)仍舊靠人工搬運或操作手動叉車進行整理整頓。且多數(shù)倉庫由于資金投入不足、設備老化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對倉庫的基本要求。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴重的制約著企業(yè)長足發(fā)展。倉儲設備改進占據(jù)企業(yè)大量資金，倉儲先進技術(shù)無法解決現(xiàn)實存在的.人工操作等問題，造成大量浪費。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴峻影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。
(三)倉儲管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉庫管理，人員文化素質(zhì)不高，對倉儲管理人員要求不高，投入在職培訓較少，真正懂倉儲管理的專業(yè)人員少，沒有一個完善的管理體系，最終導致人員的管理素質(zhì)不一。
(一)牛鞭效應顯著，物料儲備過高，庫存與生產(chǎn)不合理?，F(xiàn)在很多企業(yè)初期對庫存控制只是一種較為粗放的庫存管理形式，沒有對重點存貨進行重點管理。沒有科學規(guī)范的方法進行安排，完全被市場需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應需求過程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶訂單需求并不能與產(chǎn)量供應平衡，導致庫存積壓物料過多，成本消耗在倉庫中。另一方面，對于物料采購缺乏科學預測，沒有先進的庫存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購人員只靠經(jīng)驗、訂單和季節(jié)來預測目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場調(diào)研和需求調(diào)查，采購多的物料勢必造成庫存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉儲管理運行效率降低。甚至有的長時間暫放倉庫，物料過期，一旦報廢無法使用，企業(yè)成本將是一個重大損失。
(二)信息化程度低，信息化進程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進程太快，而企業(yè)對信息化促進企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實施了電子商務，4.8%的企業(yè)應用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進步，企業(yè)引進信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫存控制意識，忽略庫存成本;缺少成熟的專業(yè)庫存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢只能被廉價的勞動力取代。
(三)信息難以共享，企業(yè)自身庫存控制失衡。信息是企業(yè)各部門之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門不能及時及時了解庫存狀況，因此對于生產(chǎn)的組織和計劃就顯得被動和盲目。采購部門不能及時了解原材料的消耗和庫存，無法把握和控制原材料采購的進度和時機：財務部門就無法真正進行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導無法了解庫存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準確信息，企業(yè)就無法下達有效的生產(chǎn)計劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要在不違背對企業(yè)的庫存進行控制的思想。同時還需要合理制定生產(chǎn)計劃、需求計劃、采購計劃等物流決策過程，否則倉庫會被動造成成本堆放，庫存控制也只是空談。
(四)管理人員缺乏專業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒有一個完善的庫存管理系統(tǒng)，所以對倉儲管理人員缺少專業(yè)知識的培訓。作為一名倉儲管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉儲設備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運用。那么，對于做好倉儲管理工作無疑是一個值得企業(yè)深思的問題。
三、改善倉儲管理現(xiàn)狀的對策。
(一)加強倉儲基礎設施建設，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉儲網(wǎng)絡。實現(xiàn)倉儲標準化，實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉儲內(nèi)部作業(yè)效率。
(二)促進資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，良好的倉儲管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準確、質(zhì)量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占用較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力。倉儲管理可以通過對物資訂購次數(shù)的計量和儲存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。
(三)引進并培養(yǎng)倉儲專業(yè)人才，完善培訓體系。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學習，請專業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗、傳授知識、班培訓班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化，以適應市場需要。將理論與實際相結(jié)合，使我們的倉儲理論知識更適應我們的實際操作。只有將理論與實際相結(jié)合才能將我們的知識發(fā)揮到極致。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇九
摘要：倉儲是企業(yè)運轉(zhuǎn)中非常重要的一個組成部分，同時也是確保企業(yè)運行質(zhì)量的重要基礎，高效的倉儲物資管理能夠推動企業(yè)具有更強的綜合競爭實力，對推動企業(yè)發(fā)展具有十分關(guān)鍵的作用。電廠在運行時包含很多復雜的環(huán)節(jié)，所以需要儲存的物資種類和數(shù)量都會比較多，所以電廠的物資倉儲成本也在隨著社會電力需求量的增加而不斷增長。而電廠倉儲物資的管理質(zhì)量會直接對電廠的生產(chǎn)數(shù)額和居民的生活質(zhì)量造成影響，對我國電力行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。
電廠倉儲物資管理對電廠生產(chǎn)效率的保障及生產(chǎn)效率的提高具有非常重要的意義，而電廠的工作效率是決定我國居民用電水平的重要因素。同時，對電廠倉儲物資進行管理有更有利于電廠的建設與維護工作水平提高，對電廠運行及管理狀態(tài)也會產(chǎn)生很大影響，對電廠服務質(zhì)量提升具有推動性作用。因此，電廠管理部門及相關(guān)工作人員應該將重視其管理工作，在實踐中找出整個工作體系中存在的不足并制定有效方案解決該系統(tǒng)中的問題，實現(xiàn)對電廠倉儲物資管理系統(tǒng)的優(yōu)化。
1提升倉儲物資管理員工的整體素質(zhì)。
1.1通過定崗實現(xiàn)人力資源的整合。以往，在對電廠倉儲物資管理人員進行選拔時都是采用“論資排輩”的方法，這種方式對整個物資管理系統(tǒng)工作質(zhì)量和工作效率提高有十分不利的形象。所以，電廠的領(lǐng)導者和管理者應該重視對物資管理人才的培養(yǎng)和引進，這樣才能有效促進我電廠運行效率提高。電廠應該采用公開招聘的對倉儲物資管理人才進行引進，這種招聘方式可以大大提高管理人員選拔的公平性，對管理隊伍綜合素質(zhì)提高、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及企業(yè)成本節(jié)約都具有十分重要的`意義。
1.2通過培訓實現(xiàn)員工素質(zhì)的提高。人是電廠倉儲物資管理的主體，因此，員工的綜合素質(zhì)是確保倉儲管理質(zhì)量的重要因素，所以電廠應該對員工培訓工作給予充分的重視。通過培訓員工可以學習最先進的管理方法和管理經(jīng)驗，能夠在很大程度上為保證倉儲物資管理人員的管理質(zhì)量提高提供保障。培訓可以讓員工掌握更多的物資管理方面的專業(yè)知識，也能夠增強員工責任意識和培養(yǎng)員工的工作熱情。另外，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，電廠倉儲物資管理方式也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代科學技術(shù)及管理理念在管理工作中不斷應用，這就要求電廠需要定期組織員工培訓，以確保其能夠隨時掌握最先進的知識內(nèi)容。
2合理改進倉儲場所與設備。
2.1庫房的合理安排。庫房是對倉儲物資開展存儲工作的基礎，而材料性質(zhì)不同對倉儲環(huán)境的要求也會有所不同，這就要求電廠的相關(guān)管理部門及工作人員能夠按照材料種類和性質(zhì)的不同對存儲庫房進行科學的選擇和合理的安排。另外，還要根據(jù)生產(chǎn)需求合理安排庫房的位置，這樣才能確保電力生產(chǎn)的效率，實現(xiàn)對電廠生產(chǎn)成本的結(jié)語及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。在進行物資存儲時需要將一些體積較大、不利于裝卸的物資存儲在交通便捷的位置，而鋼材、儀表、設備這些物資需要進行單獨存放。
2.2倉儲裝備的合理配備。倉儲物資管理現(xiàn)代化的實現(xiàn)主要取決于倉儲場所中的自動化基礎設施在倉儲物資管理的過程中需要配備儲存設備、計量裝置與搬運機械等，要確保這些設備的現(xiàn)代化與自動化，提高倉儲的整體現(xiàn)代化水平。
隨著科技水平的發(fā)展，信息科技逐漸應用到各行各業(yè)的生產(chǎn)中，信息技術(shù)在電廠中的應用能夠有效提高電廠運行的效率。維持電廠運行的物資有很多種，數(shù)量也比較龐大，因此在管理時具有較高的難度，在管理中使用信息化手段有利于節(jié)約物資管理的時間。簡化物資管理流程，能夠節(jié)約電廠運行的時間并且極大降低電廠物資管理所需要耗費的成本，從而使管理質(zhì)量得到提升。目前，信息化手段在我國電廠倉儲物資管理工作中的應用還不是十分廣泛，因此，為達到從根本上提高整個物資管理系統(tǒng)工作效率，對倉儲管理信息化工作展開深入推進是非常重要的一項任務。
4構(gòu)建有效庫存控制模型。
4.1庫存控制關(guān)鍵點。
第一，訂購點。訂購點指的是電廠倉庫中某物資應該進行采購補充的數(shù)量點。如果訂購點提前，將會導致該物資倉庫存儲量的積壓，增加訂購成本：如果訂購點推后，將可能出現(xiàn)缺貨情況，對生產(chǎn)造成影響，產(chǎn)生缺貨成本。第二，訂購量。訂購量指的是某物資庫存量在訂購點時需要進行采購的數(shù)量，如果訂購量過多，將會導致該物資倉庫存儲量的積壓，增加訂購成本：如果訂購量太少，將會造成訂購次數(shù)增加，使訂購成本增加，同時存在不滿足生產(chǎn)所需的風險。
4.2有效庫存控制模型。
4.2.1實現(xiàn)電廠之間的聯(lián)合倉儲。電廠在設備設計及型號等方面具有相似性，為電廠之間實現(xiàn)聯(lián)合倉儲奠定了基礎條件電廠應該與地理區(qū)位靠近的其他電廠謀求倉儲方面的合作，侮個電廠負責倉儲不同的配件，從而降低單個電廠需要配備的配件種類與數(shù)量，從根本上降低倉儲物資管理方面的成本。
4.2.2在供應鏈管理理念基礎上形成庫存管理模式。供應鏈管理模式包括vmi,jmi,cyfr3種。與其他制造業(yè)相比，電廠的物資需求具有計劃性不強、不確定性較高的特點，需要依據(jù)具體配件的消耗情況或預期的使用情況對配件的采購進行申報，在申報之后供應商再依據(jù)訂單進行生產(chǎn)。在供應鏈管理理念基礎上形成庫存管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對物資供應的橫向協(xié)調(diào)與控制。
5提高倉庫管理水平。
5.1通過準確的管理計劃實現(xiàn)倉儲物資管理。在倉儲物資管理工作中，要進一步加強物資需求管理與計劃管理，促進倉儲物資管理工作效率的提高。由生產(chǎn)部門、計劃部門與物資部門共同進行管理，實現(xiàn)管理計劃的及時、準確生產(chǎn)部門要依據(jù)生產(chǎn)的實際需求提出物資需求計劃；計劃部門在接到物資需求計劃之后要對供貨期進行了解，依據(jù)庫存的實際情況制定采購的計劃；物資部門在接到采購計劃之后要對貨源進行及時的落實與采購，確保物資供應。
5.25s庫存物資管理。第一，整理。物資管理人員要對倉儲物資進行定時巡視，明確倉庫中物資的狀態(tài)，侮月進行物資保管人員之間的相互盤點，侮季度組織所有物資的全部盤點。第二，整頓。對物資要按照相關(guān)的保養(yǎng)與保管方式進行管理，做到合理定位編號，實現(xiàn)入庫與出庫的便利。針對一些易燃易爆的物資要在獨立的倉庫中進行存放與管理。
6結(jié)束語。
倉儲物資管理是電廠電力生產(chǎn)物資供應環(huán)節(jié)中非常關(guān)鍵的一個部分，同時也是決定電廠工作效率的重要因素之一，所以為保證電廠生產(chǎn)的質(zhì)量及水平加強倉儲物資管理系統(tǒng)建設非常重要。若想實現(xiàn)對電廠倉儲物資管理系統(tǒng)的優(yōu)化，需要從員工素質(zhì)、信息管理、倉儲環(huán)境配置等方面進行考慮，只有將這些因素綜合起來才能促進電廠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而促進電廠生產(chǎn)成本節(jié)約，推動我國電力行業(yè)發(fā)展。另外，對電廠倉儲物資管理系統(tǒng)進行完善還能促進我國基礎設施完善，從而帶動我國綜合國力提高。
作者:江雪單位:中國能源建設集團黑龍江省火電第三工程有限公司。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇十
摘要：
現(xiàn)代企業(yè)越來越重視倉儲物流環(huán)節(jié)的增值和控制，隨著經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步，原始的依靠人工操作、管理的倉庫已經(jīng)漸漸無法滿足日益加快的商業(yè)節(jié)奏，本文將主要對倉庫管理的一般方式方法及倉儲行業(yè)未來發(fā)展思路進行簡要的分析研究。
關(guān)鍵詞：
倉庫;發(fā)展;物流;管理。
引言。
倉庫(warehouse)通常是存儲和保存物資或貨物的建筑物及場所。隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，現(xiàn)代倉庫已經(jīng)不再只是具備儲存、保管、發(fā)放物資等這些簡單的功能，而是涵蓋衍生出對于貨物或物資進行包裝、配送、存儲、收發(fā)、分類、計量、分揀等諸多作用。所以現(xiàn)代倉庫管理不僅僅是單純意義上存儲商品的空間上的管理，還應該包括物流信息、處置、配送、分類等諸多商品或物資的信息化管理。
其管理效率的高低和設備及人員的配置在相當大的程度上影響著整個供應鏈的操作成本。若是無法確保準確的質(zhì)量控制、進貨、驗收及發(fā)貨，就可能會造成時間浪費、庫存積壓，交貨期延長、生產(chǎn)成本加大甚至失去客戶。因此，在提升服務質(zhì)量，減少庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然變得越來越重要。特別是當倉儲已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展當中一個重要環(huán)節(jié)的時候，安全高效的物流顯然已經(jīng)成為其實現(xiàn)服務增值的重要手段;現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?？吭嫉娜斯ぬ幚?、記憶變得困難重重，倉庫資源怎樣才能得到充分的利用并以此提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務呢?本文主要針對常見的主要以物資存放、保管、發(fā)放等為主要目的現(xiàn)代化倉庫管理方法和倉儲業(yè)未來發(fā)展方向進行初步探討和研究。
第一，所有的庫存物資必須按照定位管理的原則進行分類和保管，其思想通常按照商品配置圖表的方式設置，就是把各種類型的物資或材料按照不同的種類和作用區(qū)別管理的原則來分區(qū)域、分類別進行保管，通常采用貨架放置，以便充分利用立體空間，減少占地面積。通常情況下同一倉庫應該至少劃分三個以上不同的區(qū)間即abc倉庫管理法，主要是根據(jù)庫存物資的數(shù)量、價格和重要程度予以劃分物品類別，并有針對性的進行管理配置：其一，將大宗或貴重商品、物資列為重點保管倉儲對象并稱其為a類物品，需要準確記錄倉儲信息，制定嚴格的盤點周期對其定期盤點，確保質(zhì)量和數(shù)量準確無誤，同時采取隨機抽檢抽查機制隨時盤點，隨時掌握此類物資的倉儲和管理狀況。
同時此類物資或商品應當盡可能減少庫存量。制定規(guī)劃合理的訂貨數(shù)量并設置恰當?shù)挠嗀浿芷?，避免呆滯庫存并避免浪費，減少不合理資金占用。最好采取整箱及棧板方式保存材料、物資;其二，常用類、消耗類或一般類型物資列為b類物資，主要以一些小型的零部件或者常用工具、備件、材料等消耗物資或一般類型物資，通常采用適宜的方法定期清點、盤庫，合理保存利用;最后，廢舊物資或退庫商品列為c類物資，應集中放置于將要進行報廢處理或不合格商品、物資的管理區(qū)域，便于后期處理。此類物資無需投入過多的管理精力，庫存記錄允許存在合理誤差，適當間隔進行清庫盤點并定期給予處置。
第二，平均庫存值、庫存周轉(zhuǎn)率和消耗周期是衡量倉庫管理水平的主要參數(shù)。通過對庫存物品的入庫、驗收、擺放、盤點和出庫等作業(yè)完成倉庫管理系統(tǒng)的操作，實現(xiàn)企業(yè)倉庫各級管理人員隨時調(diào)撥、管理庫存物資，從而實現(xiàn)減少庫存，降低資金使用，防止庫存積壓與不足的現(xiàn)象，提升服務質(zhì)量，確保經(jīng)營、生產(chǎn)平穩(wěn)有序進行。
各種不同類型的物資或商品存儲區(qū)位確定后應及時登記建檔造冊，充分利用網(wǎng)絡化、信息化和先進的信息技術(shù)等有效途徑，使用現(xiàn)代化的倉儲物流管理軟件建立倉儲信息數(shù)據(jù)庫，如果存儲物品較少或不具備信息錄入的小型倉庫則應該要有詳細的存儲區(qū)位配置表并懸掛在方便庫存管理人員查閱的地點，以便于存取。而對于輕型或貴重物資的儲存位置應該盡可能設立專用區(qū)域并予以固定，便于日后的領(lǐng)取或管理。對于大宗或整箱物資的保管一般根據(jù)需要靈活運用，但更改存儲地點后必須及時在數(shù)據(jù)庫中做相應的調(diào)整。若倉庫較小儲存空間不足區(qū)域有限，也可以不固定位置而根據(jù)需要隨時進行調(diào)整。
第三，先進的基礎設施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎，所有存儲或保管的物資和商品均不應當直接放置在地面，首先，避免直接接觸地面導致商品或物資潮濕;其次，部分特殊商品或物資有特殊要求，比如生鮮和食品類商品對衛(wèi)生條件要求較為嚴格;最后，利用立體空間，避免存儲空間的浪費且確保物資和商品碼放整齊便于日常管理、統(tǒng)計及發(fā)放。充分運用如現(xiàn)代立體倉庫中運用高平臺貨架等設施分別存放各種類型物資、運用能夠?qū)崿F(xiàn)射頻掃碼的多功能叉車、人工智能貨品輸送設備、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等保持倉庫良好的通風條件，確保倉庫干燥、不潮濕，并保持合理溫度和濕度環(huán)境，每日或定期對倉庫進行巡檢。倉庫還應當安裝必要的防盜、防火、防水、保溫等設施，以確保物資安全。
第四，所有的商品和物資擺放貨架必須配備識別標志卡，表明物資或商品名稱便于管理，同時，物資入庫或發(fā)放應當遵循先進先出的原則，特別是化工類、食品類等有保質(zhì)期的商品或物資。這里可采取較為常用的色彩分類管理的方法，按照不同的周或月設置標簽顏色，用來區(qū)分入庫時間的先后和不同。
第五，達到倉庫管理現(xiàn)代化目的的有效措施是信息化網(wǎng)絡平臺的構(gòu)筑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學的管理方法綜合運用，安全高效地調(diào)度、指揮、組織、監(jiān)督貨物的入庫、驗收、裝卸、儲存、搬運、計量、出庫、保管、財務、安全保衛(wèi)等各項活動，達到庫存管理的高水平、高效益。物資采購人員應當同倉庫管理人員具備通暢的溝通機制或渠道，使倉庫管理人員提前掌握物資到貨情況，并合理安排物資的存放。同時，倉庫管理人員還應適時提出庫存不足的預警，建立每種物資的安全庫存值，一旦庫存數(shù)量低于安全警戒值時及時通知管理機構(gòu)予以補充，防止庫存不足。所以，倉庫管理人員的素質(zhì)和現(xiàn)代化裝備的配備和運行效率對于整個供應鏈的操作成本有著舉足輕重的影響。所以，在現(xiàn)代庫存管理中，不論是作業(yè)流程的管理當中新方式的創(chuàng)新，還是從商品的入庫到出庫、銷售各個環(huán)節(jié)，先進的管理系統(tǒng)以及信息技術(shù)的應用都成為高效率新型倉庫的主要內(nèi)容。
第六，倉庫的存貨和取貨理論上應能夠做到隨需隨取、隨到隨存。通常需要根據(jù)單位的性質(zhì)和作息時間合理兼顧效率與安全，根據(jù)需要進行合理安排，但為了提高效率和安全應當制定作業(yè)時間的規(guī)定，便于日常管理。倉庫應該執(zhí)行嚴格的出入管理制度，無關(guān)人員原則上不得隨便出入倉庫重地。第七，所有的物資和商品出入庫必須進行登記管理，及時錄入數(shù)據(jù)庫以便明確保管責任。如果是某些特殊商品(如冷凍、冷藏商品)可以根據(jù)實際需要，采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法靈活掌握。
二、我國中小型企業(yè)倉庫管理中存在的問題。
目前，個別企業(yè)領(lǐng)先的倉庫管理的信息化管理水平和管理自動化程度，無法掩蓋大部分中小企業(yè)倉庫管理方面的原始和落后狀態(tài)。按照中國倉儲協(xié)會的研究分析表明，目前主要是煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)采用了自動化水平高，較為先進立體倉庫，而一些專業(yè)化的物流和倉儲企業(yè)還只有個別使用立體倉庫這類自動化水平高，技術(shù)先進的倉儲設施?，F(xiàn)代化倉儲設施的推廣和實施、先進技術(shù)裝備的購置和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的架設和構(gòu)建都必須依賴于充足的資金保障。且所有先進的信息采集處理系統(tǒng)的運用和高科技手段的實施和落地，同樣要求充足的高素質(zhì)和高技能人才。
同時，必須要有充足的被服務客戶的市場需要。所以，目前我國的倉儲現(xiàn)代化發(fā)展建設通常僅僅在一些國有大型企業(yè)及外資或合資企業(yè)中發(fā)展較為迅速。反觀絕大部分專門做倉儲或者物流的企業(yè)中正在建設或使用的信息化設施和手段都只是最簡單原始的信息模塊，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)諸如信息記錄、采集等最基本的功能，或者是整個系統(tǒng)中極少環(huán)節(jié)的'信息采集和處理技術(shù)的運用和某些先進技術(shù)裝備的操作達到較為先進的水平。甚至于個別企業(yè)的庫存管理水平僅停留在初級的倉庫租賃服務層面上，除了一份簡單的租賃服務合同之外沒有任何延伸服務。
信息技術(shù)水平低下以及高素質(zhì)、高技能人才的不足，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流倉儲業(yè)的向前發(fā)展的主要制約因素。此外，個別企業(yè)只注重裝備和設施的投入，卻忽視對于人員的機械操作和維修技能培訓，使得企業(yè)操作維修水平較低，設備故障頻發(fā)，同樣造成部分物流倉儲企業(yè)配置的設備沒有發(fā)揮正常的作用。在倉庫設計建造之初沒有計劃以后的升級和改造，同樣制約了設備自動化水平的提升和新技術(shù)的推廣。
或者是設備安裝后個別設備、設施發(fā)生故障或損壞，售后服務和維修配件無法滿足現(xiàn)場需求，維護保養(yǎng)十分困難。此外，我國的自動化倉庫實際使用中存在的突出矛盾是大量倉庫可用資源閑置，較為突出的是大量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且產(chǎn)能較低的生產(chǎn)加工企業(yè)在建設自動化、信息化倉庫后資源閑置與重復配置矛盾突出，普遍存在使用率不高、效果不理想、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出等一系列問題，因為自動化倉庫的建設和規(guī)劃前期分析和調(diào)研工作不深入細致，導致存在著重大的決策問題。造成個別企業(yè)的倉庫建設不切實際，盲目追求自動化和信息化，為了自動化而自動化。沒有對其有效需求進行必要的研究和判斷，導致倉庫建成后才意識到現(xiàn)場運行中其對于自動化的要求不高，利用率有限。
此外，也存在由于少數(shù)管理和操作人員限于知識水平和技術(shù)能力不高，對提升倉庫管理的機械化和自動化以及信息化水平的主觀意識不強，對于配置的新設備、新系統(tǒng)不愿使用，思維觀念依舊保持在依靠人力的層面上，甚至對自動化倉庫管理系統(tǒng)和模式?jīng)]有信心，主觀上排斥自動化和信息化倉儲，人為的抵觸自動化和信息化倉儲系統(tǒng)的研究、建設和使用?；蛘呤且驗槠髽I(yè)經(jīng)營模式或流程等外部因素產(chǎn)生改變，例如收發(fā)工作的改變、任務范圍的更改、商品或物資類型的變更，由于原有的倉庫設施、設備和管理系統(tǒng)尚未及時升級或改造，慢慢導致原有的功能和需求逐步弱化或消失，倉庫處于部分閑置狀態(tài)。
三、加快推進現(xiàn)代物流倉儲建設，努力提升現(xiàn)代化倉庫管理水平。
冰凍三尺非一日之寒，先進的物流行業(yè)發(fā)展必須要依托于現(xiàn)代化倉庫和倉儲設施的建設，現(xiàn)代和信息化倉儲的建設同樣會促進現(xiàn)代物流行業(yè)的進步，倉庫管理是倉儲物流與供應鏈環(huán)節(jié)上面的控制核心和關(guān)鍵節(jié)點。
現(xiàn)代倉儲行業(yè)勢必會對現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)生積極和深遠的影響。根據(jù)專家分析研究，未來的倉儲業(yè)將變的越來越專業(yè)化、國際化、綜合化、集約化。具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業(yè)將成為多數(shù)企業(yè)客戶的首選對象。倉儲行業(yè)未來會與運輸業(yè)日益密切結(jié)合。更加嚴格的土地政策將對需要大量土地倉儲行業(yè)造成深遠的影響，倉庫基礎設施建設將向立體化、集約化方向發(fā)展。
依托于目前的倉庫條件等基礎設施，充分利用信息網(wǎng)絡的建設發(fā)展和信息技術(shù)建設，努力拓展倉庫的增值業(yè)務，提升倉庫的附加值，把各作業(yè)系統(tǒng)合理有效地對接，努力促使綜合化的物流業(yè)務發(fā)展將成為未來倉儲業(yè)的重點領(lǐng)域，把倉儲行業(yè)的服務功能不斷向上下游產(chǎn)業(yè)進行滲透和延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉儲行業(yè)的進步和提升要加大同國際接軌的廣度和深度，必須依靠自動化程度和信息化水平的持續(xù)提升，其業(yè)務流程的改變和優(yōu)化勢必有效促進倉庫利用效率，拓展服務范圍和對象。
未來將進一步利用立體空間，把存儲空間向上延伸進一步提升倉庫高度，超高貨架、樓庫、立體倉庫等倉庫建設基礎設施將會以更快的速度發(fā)展。伴隨著化工品庫、危險品庫、液體庫、冷凍冷藏庫等特殊需求不斷加大，物流中心未來將進一步朝著專業(yè)化、集約化、綜合化的方向發(fā)展，甚至會大量使用機器人代替現(xiàn)有的人工操作，朝著智能化、自動化的方向發(fā)展。
同時，倉儲業(yè)必須朝著集約化的方向不斷進步，未來的物流中心勢必將更加高效的利用土地資源構(gòu)建更加安全高效、運營良好、功能完善的倉儲設施。倉庫的調(diào)度系統(tǒng)更加自動化、起重設備更先進、建筑密度更高、道路通行能力更強、站臺庫數(shù)量更多會成為未來倉儲企業(yè)的發(fā)展方向。
因而，專業(yè)化倉庫管理信息系統(tǒng)的建立，實現(xiàn)倉庫物流的信息系統(tǒng)同客戶信息系統(tǒng)的交流互通，信息安全以及通訊技術(shù)的可靠、便捷、穩(wěn)定、價格合理，是未來倉儲物流行業(yè)關(guān)注的重點。信息服務提供商之間對市場的爭奪將愈加激烈，但市場同樣會越來越大。
現(xiàn)在，國外已經(jīng)逐步發(fā)展起來較為成熟的倉儲物流信息系統(tǒng)，可是費用相當昂貴，對設備、設施的硬件資源配置、服務對象的技術(shù)管理水平、作業(yè)員工技能素質(zhì)和倉儲物流業(yè)的行業(yè)標準、政策法規(guī)等都有較高要求，暫時還無法滿足我國目前倉儲物流行業(yè)的現(xiàn)狀。所以，我國現(xiàn)有的倉儲物流行業(yè)的未來建設發(fā)展不但需要政府與行業(yè)協(xié)會的積極加以引導支持，并不斷引進培養(yǎng)一批業(yè)務精、善管理、高技能的倉儲物流人才，更重要的是倉儲物流企業(yè)自我求變、主動探索實踐。
例如：建立健全更加規(guī)范合理的企業(yè)倉庫管理標準，主動適應頻次高、種類多、周期短的物資流通模式;積極引入iso9000管理體系，推行標準化管理，安全高效地滿足企業(yè)與商家、商家與用戶的倉儲物流服務;實現(xiàn)“倉庫裝卸自動化”與“收發(fā)、倉存管理智能化”兩大目標;倉庫不但要做好最基本的收發(fā)、存儲工作，還要能夠提供包裝、配送、分揀、配貨、加工等增值服務;倉儲物流企業(yè)要積極主動同生產(chǎn)、銷售行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，在引進先進設備、設施的同時還要不斷更新管理理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，穩(wěn)步擴張自己的服務網(wǎng)點和配送體系。
參考文獻：
[1]王茜.信息化.現(xiàn)代倉儲業(yè)的靈魂.現(xiàn)代物流報.
[2]侯松霞,王樂春.優(yōu)化倉儲結(jié)構(gòu),提高配送效率.科技經(jīng)濟市場.
倉儲管理論文倉儲管理論文篇十一
現(xiàn)代企業(yè)越來越重視倉儲物流環(huán)節(jié)的增值和控制，隨著經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步，原始的依靠人工操作、管理的倉庫已經(jīng)漸漸無法滿足日益加快的商業(yè)節(jié)奏，本文將主要對倉庫管理的一般方式方法及倉儲行業(yè)未來發(fā)展思路進行簡要的分析研究。
倉庫;發(fā)展;物流;管理。
倉庫(warehouse)通常是存儲和保存物資或貨物的建筑物及場所。隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，現(xiàn)代倉庫已經(jīng)不再只是具備儲存、保管、發(fā)放物資等這些簡單的功能，而是涵蓋衍生出對于貨物或物資進行包裝、配送、存儲、收發(fā)、分類、計量、分揀等諸多作用。所以現(xiàn)代倉庫管理不僅僅是單純意義上存儲商品的空間上的管理，還應該包括物流信息、處置、配送、分類等諸多商品或物資的信息化管理。
其管理效率的高低和設備及人員的配置在相當大的程度上影響著整個供應鏈的操作成本。若是無法確保準確的質(zhì)量控制、進貨、驗收及發(fā)貨，就可能會造成時間浪費、庫存積壓，交貨期延長、生產(chǎn)成本加大甚至失去客戶。因此，在提升服務質(zhì)量，減少庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然變得越來越重要。特別是當倉儲已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展當中一個重要環(huán)節(jié)的時候，安全高效的物流顯然已經(jīng)成為其實現(xiàn)服務增值的重要手段;現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?？吭嫉娜斯ぬ幚?、記憶變得困難重重，倉庫資源怎樣才能得到充分的利用并以此提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務呢?本文主要針對常見的主要以物資存放、保管、發(fā)放等為主要目的現(xiàn)代化倉庫管理方法和倉儲業(yè)未來發(fā)展方向進行初步探討和研究。
第一，所有的庫存物資必須按照定位管理的原則進行分類和保管，其思想通常按照商品配置圖表的方式設置，就是把各種類型的物資或材料按照不同的種類和作用區(qū)別管理的原則來分區(qū)域、分類別進行保管，通常采用貨架放置，以便充分利用立體空間，減少占地面積。通常情況下同一倉庫應該至少劃分三個以上不同的區(qū)間即abc倉庫管理法，主要是根據(jù)庫存物資的數(shù)量、價格和重要程度予以劃分物品類別，并有針對性的進行管理配置：其一，將大宗或貴重商品、物資列為重點保管倉儲對象并稱其為a類物品，需要準確記錄倉儲信息，制定嚴格的盤點周期對其定期盤點，確保質(zhì)量和數(shù)量準確無誤，同時采取隨機抽檢抽查機制隨時盤點，隨時掌握此類物資的倉儲和管理狀況。
同時此類物資或商品應當盡可能減少庫存量。制定規(guī)劃合理的訂貨數(shù)量并設置恰當?shù)挠嗀浿芷?，避免呆滯庫存并避免浪費，減少不合理資金占用。最好采取整箱及棧板方式保存材料、物資;其二，常用類、消耗類或一般類型物資列為b類物資，主要以一些小型的零部件或者常用工具、備件、材料等消耗物資或一般類型物資，通常采用適宜的方法定期清點、盤庫，合理保存利用;最后，廢舊物資或退庫商品列為c類物資，應集中放置于將要進行報廢處理或不合格商品、物資的管理區(qū)域，便于后期處理。此類物資無需投入過多的管理精力，庫存記錄允許存在合理誤差，適當間隔進行清庫盤點并定期給予處置。
第二，平均庫存值、庫存周轉(zhuǎn)率和消耗周期是衡量倉庫管理水平的主要參數(shù)。通過對庫存物品的入庫、驗收、擺放、盤點和出庫等作業(yè)完成倉庫管理系統(tǒng)的操作，實現(xiàn)企業(yè)倉庫各級管理人員隨時調(diào)撥、管理庫存物資，從而實現(xiàn)減少庫存，降低資金使用，防止庫存積壓與不足的現(xiàn)象，提升服務質(zhì)量，確保經(jīng)營、生產(chǎn)平穩(wěn)有序進行。
各種不同類型的物資或商品存儲區(qū)位確定后應及時登記建檔造冊，充分利用網(wǎng)絡化、信息化和先進的信息技術(shù)等有效途徑，使用現(xiàn)代化的倉儲物流管理軟件建立倉儲信息數(shù)據(jù)庫，如果存儲物品較少或不具備信息錄入的小型倉庫則應該要有詳細的存儲區(qū)位配置表并懸掛在方便庫存管理人員查閱的地點，以便于存取。而對于輕型或貴重物資的儲存位置應該盡可能設立專用區(qū)域并予以固定，便于日后的領(lǐng)取或管理。對于大宗或整箱物資的保管一般根據(jù)需要靈活運用，但更改存儲地點后必須及時在數(shù)據(jù)庫中做相應的調(diào)整。若倉庫較小儲存空間不足區(qū)域有限，也可以不固定位置而根據(jù)需要隨時進行調(diào)整。
第三，先進的基礎設施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎，所有存儲或保管的物資和商品均不應當直接放置在地面，首先，避免直接接觸地面導致商品或物資潮濕;其次，部分特殊商品或物資有特殊要求，比如生鮮和食品類商品對衛(wèi)生條件要求較為嚴格;最后，利用立體空間，避免存儲空間的浪費且確保物資和商品碼放整齊便于日常管理、統(tǒng)計及發(fā)放。充分運用如現(xiàn)代立體倉庫中運用高平臺貨架等設施分別存放各種類型物資、運用能夠?qū)崿F(xiàn)射頻掃碼的多功能叉車、人工智能貨品輸送設備、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等保持倉庫良好的通風條件，確保倉庫干燥、不潮濕，并保持合理溫度和濕度環(huán)境，每日或定期對倉庫進行巡檢。倉庫還應當安裝必要的防盜、防火、防水、保溫等設施，以確保物資安全。
第四，所有的商品和物資擺放貨架必須配備識別標志卡，表明物資或商品名稱便于管理，同時，物資入庫或發(fā)放應當遵循先進先出的原則，特別是化工類、食品類等有保質(zhì)期的商品或物資。這里可采取較為常用的色彩分類管理的方法，按照不同的周或月設置標簽顏色，用來區(qū)分入庫時間的先后和不同。
第五，達到倉庫管理現(xiàn)代化目的的有效措施是信息化網(wǎng)絡平臺的構(gòu)筑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學的管理方法綜合運用，安全高效地調(diào)度、指揮、組織、監(jiān)督貨物的入庫、驗收、裝卸、儲存、搬運、計量、出庫、保管、財務、安全保衛(wèi)等各項活動，達到庫存管理的高水平、高效益。物資采購人員應當同倉庫管理人員具備通暢的溝通機制或渠道，使倉庫管理人員提前掌握物資到貨情況，并合理安排物資的存放。同時，倉庫管理人員還應適時提出庫存不足的預警，建立每種物資的安全庫存值，一旦庫存數(shù)量低于安全警戒值時及時通知管理機構(gòu)予以補充，防止庫存不足。所以，倉庫管理人員的素質(zhì)和現(xiàn)代化裝備的配備和運行效率對于整個供應鏈的操作成本有著舉足輕重的影響。所以，在現(xiàn)代庫存管理中，不論是作業(yè)流程的管理當中新方式的創(chuàng)新，還是從商品的入庫到出庫、銷售各個環(huán)節(jié)，先進的管理系統(tǒng)以及信息技術(shù)的應用都成為高效率新型倉庫的主要內(nèi)容。
第六，倉庫的存貨和取貨理論上應能夠做到隨需隨取、隨到隨存。通常需要根據(jù)單位的性質(zhì)和作息時間合理兼顧效率與安全，根據(jù)需要進行合理安排，但為了提高效率和安全應當制定作業(yè)時間的規(guī)定，便于日常管理。倉庫應該執(zhí)行嚴格的出入管理制度，無關(guān)人員原則上不得隨便出入倉庫重地。第七，所有的物資和商品出入庫必須進行登記管理，及時錄入數(shù)據(jù)庫以便明確保管責任。如果是某些特殊商品(如冷凍、冷藏商品)可以根據(jù)實際需要，采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法靈活掌握。
目前，個別企業(yè)領(lǐng)先的倉庫管理的信息化管理水平和管理自動化程度，無法掩蓋大部分中小企業(yè)倉庫管理方面的原始和落后狀態(tài)。按照中國倉儲協(xié)會的研究分析表明，目前主要是煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)采用了自動化水平高，較為先進立體倉庫，而一些專業(yè)化的物流和倉儲企業(yè)還只有個別使用立體倉庫這類自動化水平高，技術(shù)先進的倉儲設施。現(xiàn)代化倉儲設施的推廣和實施、先進技術(shù)裝備的購置和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的架設和構(gòu)建都必須依賴于充足的資金保障。且所有先進的信息采集處理系統(tǒng)的運用和高科技手段的實施和落地，同樣要求充足的高素質(zhì)和高技能人才。
同時，必須要有充足的被服務客戶的市場需要。所以，目前我國的倉儲現(xiàn)代化發(fā)展建設通常僅僅在一些國有大型企業(yè)及外資或合資企業(yè)中發(fā)展較為迅速。反觀絕大部分專門做倉儲或者物流的企業(yè)中正在建設或使用的信息化設施和手段都只是最簡單原始的信息模塊，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)諸如信息記錄、采集等最基本的功能，或者是整個系統(tǒng)中極少環(huán)節(jié)的信息采集和處理技術(shù)的運用和某些先進技術(shù)裝備的操作達到較為先進的水平。甚至于個別企業(yè)的庫存管理水平僅停留在初級的倉庫租賃服務層面上，除了一份簡單的租賃服務合同之外沒有任何延伸服務。
信息技術(shù)水平低下以及高素質(zhì)、高技能人才的不足，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流倉儲業(yè)的向前發(fā)展的主要制約因素。此外，個別企業(yè)只注重裝備和設施的投入，卻忽視對于人員的機械操作和維修技能培訓，使得企業(yè)操作維修水平較低，設備故障頻發(fā)，同樣造成部分物流倉儲企業(yè)配置的設備沒有發(fā)揮正常的作用。在倉庫設計建造之初沒有計劃以后的升級和改造，同樣制約了設備自動化水平的提升和新技術(shù)的推廣。
或者是設備安裝后個別設備、設施發(fā)生故障或損壞，售后服務和維修配件無法滿足現(xiàn)場需求，維護保養(yǎng)十分困難。此外，我國的自動化倉庫實際使用中存在的突出矛盾是大量倉庫可用資源閑置，較為突出的是大量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且產(chǎn)能較低的生產(chǎn)加工企業(yè)在建設自動化、信息化倉庫后資源閑置與重復配置矛盾突出，普遍存在使用率不高、效果不理想、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出等一系列問題，因為自動化倉庫的建設和規(guī)劃前期分析和調(diào)研工作不深入細致，導致存在著重大的決策問題。造成個別企業(yè)的倉庫建設不切實際，盲目追求自動化和信息化，為了自動化而自動化。沒有對其有效需求進行必要的研究和判斷，導致倉庫建成后才意識到現(xiàn)場運行中其對于自動化的要求不高，利用率有限。
此外，也存在由于少數(shù)管理和操作人員限于知識水平和技術(shù)能力不高，對提升倉庫管理的機械化和自動化以及信息化水平的主觀意識不強，對于配置的新設備、新系統(tǒng)不愿使用，思維觀念依舊保持在依靠人力的層面上，甚至對自動化倉庫管理系統(tǒng)和模式?jīng)]有信心，主觀上排斥自動化和信息化倉儲，人為的抵觸自動化和信息化倉儲系統(tǒng)的研究、建設和使用?；蛘呤且驗槠髽I(yè)經(jīng)營模式或流程等外部因素產(chǎn)生改變，例如收發(fā)工作的改變、任務范圍的更改、商品或物資類型的變更，由于原有的`倉庫設施、設備和管理系統(tǒng)尚未及時升級或改造，慢慢導致原有的功能和需求逐步弱化或消失，倉庫處于部分閑置狀態(tài)。
冰凍三尺非一日之寒，先進的物流行業(yè)發(fā)展必須要依托于現(xiàn)代化倉庫和倉儲設施的建設，現(xiàn)代和信息化倉儲的建設同樣會促進現(xiàn)代物流行業(yè)的進步，倉庫管理是倉儲物流與供應鏈環(huán)節(jié)上面的控制核心和關(guān)鍵節(jié)點。
現(xiàn)代倉儲行業(yè)勢必會對現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)生積極和深遠的影響。根據(jù)專家分析研究，未來的倉儲業(yè)將變的越來越專業(yè)化、國際化、綜合化、集約化。具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業(yè)將成為多數(shù)企業(yè)客戶的首選對象。倉儲行業(yè)未來會與運輸業(yè)日益密切結(jié)合。更加嚴格的土地政策將對需要大量土地倉儲行業(yè)造成深遠的影響，倉庫基礎設施建設將向立體化、集約化方向發(fā)展。
依托于目前的倉庫條件等基礎設施，充分利用信息網(wǎng)絡的建設發(fā)展和信息技術(shù)建設，努力拓展倉庫的增值業(yè)務，提升倉庫的附加值，把各作業(yè)系統(tǒng)合理有效地對接，努力促使綜合化的物流業(yè)務發(fā)展將成為未來倉儲業(yè)的重點領(lǐng)域，把倉儲行業(yè)的服務功能不斷向上下游產(chǎn)業(yè)進行滲透和延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉儲行業(yè)的進步和提升要加大同國際接軌的廣度和深度，必須依靠自動化程度和信息化水平的持續(xù)提升，其業(yè)務流程的改變和優(yōu)化勢必有效促進倉庫利用效率，拓展服務范圍和對象。
未來將進一步利用立體空間，把存儲空間向上延伸進一步提升倉庫高度，超高貨架、樓庫、立體倉庫等倉庫建設基礎設施將會以更快的速度發(fā)展。伴隨著化工品庫、危險品庫、液體庫、冷凍冷藏庫等特殊需求不斷加大，物流中心未來將進一步朝著專業(yè)化、集約化、綜合化的方向發(fā)展，甚至會大量使用機器人代替現(xiàn)有的人工操作，朝著智能化、自動化的方向發(fā)展。
同時，倉儲業(yè)必須朝著集約化的方向不斷進步，未來的物流中心勢必將更加高效的利用土地資源構(gòu)建更加安全高效、運營良好、功能完善的倉儲設施。倉庫的調(diào)度系統(tǒng)更加自動化、起重設備更先進、建筑密度更高、道路通行能力更強、站臺庫數(shù)量更多會成為未來倉儲企業(yè)的發(fā)展方向。
因而，專業(yè)化倉庫管理信息系統(tǒng)的建立，實現(xiàn)倉庫物流的信息系統(tǒng)同客戶信息系統(tǒng)的交流互通，信息安全以及通訊技術(shù)的可靠、便捷、穩(wěn)定、價格合理，是未來倉儲物流行業(yè)關(guān)注的重點。信息服務提供商之間對市場的爭奪將愈加激烈，但市場同樣會越來越大。
現(xiàn)在，國外已經(jīng)逐步發(fā)展起來較為成熟的倉儲物流信息系統(tǒng)，可是費用相當昂貴，對設備、設施的硬件資源配置、服務對象的技術(shù)管理水平、作業(yè)員工技能素質(zhì)和倉儲物流業(yè)的行業(yè)標準、政策法規(guī)等都有較高要求，暫時還無法滿足我國目前倉儲物流行業(yè)的現(xiàn)狀。所以，我國現(xiàn)有的倉儲物流行業(yè)的未來建設發(fā)展不但需要政府與行業(yè)協(xié)會的積極加以引導支持，并不斷引進培養(yǎng)一批業(yè)務精、善管理、高技能的倉儲物流人才，更重要的是倉儲物流企業(yè)自我求變、主動探索實踐。
例如：建立健全更加規(guī)范合理的企業(yè)倉庫管理標準，主動適應頻次高、種類多、周期短的物資流通模式;積極引入iso9000管理體系，推行標準化管理，安全高效地滿足企業(yè)與商家、商家與用戶的倉儲物流服務;實現(xiàn)“倉庫裝卸自動化”與“收發(fā)、倉存管理智能化”兩大目標;倉庫不但要做好最基本的收發(fā)、存儲工作，還要能夠提供包裝、配送、分揀、配貨、加工等增值服務;倉儲物流企業(yè)要積極主動同生產(chǎn)、銷售行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，在引進先進設備、設施的同時還要不斷更新管理理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，穩(wěn)步擴張自己的服務網(wǎng)點和配送體系。
[1]王茜.信息化.現(xiàn)代倉儲業(yè)的靈魂.現(xiàn)代物流報.
[2]侯松霞,王樂春.優(yōu)化倉儲結(jié)構(gòu),提高配送效率.科技經(jīng)濟市場.
倉儲管理論文倉儲管理論文篇十二
摘要：倉儲管理在物流業(yè)和整個經(jīng)濟活動中都具有重要的地位和作用。對倉儲進行管理，主要是為了使倉庫空間的利用與庫存貨品的處置成本實現(xiàn)平衡。它是降低倉儲物流成本的重要途徑之一。通過高效率的倉儲活動，可使商品倉儲在最有效的時間段發(fā)揮作用，創(chuàng)造商品倉儲的“時間價值”和“空間價值”。此文淺談了倉儲管理的地位和作用，我國倉儲管理的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢，以及對加強和改進我國的倉儲管理的意義。
關(guān)鍵詞：倉儲管理；現(xiàn)狀；發(fā)展。
一、倉儲管理的地位和作用。
所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程，包括對物資的驗收入庫、保管及發(fā)放的全部活動。這種對倉庫和倉庫儲存物資的管理工作，是隨著儲存物資品種的多樣化和倉庫結(jié)構(gòu)、技術(shù)設備的科學化而不斷變化發(fā)展的。
1.倉儲管理在物流管理和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用。
2.倉儲管理在物流管理中的地位和作用。
3.倉儲管理有利于物流增值服務功能的實現(xiàn)；倉儲管理是物流成本管理的重要組成部分；倉儲管理決定物流服務水平；倉儲管理是物流效用實現(xiàn)的要素之一；兼管其他功能。
（二）倉儲管理在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用。
倉儲及其管理對于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識。從供應鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，就需要建立產(chǎn)品的儲備，并進行有效地管理，將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。
二、我國目前倉儲管理的現(xiàn)狀與加強和改進倉儲管理的對策。
（一）我國倉儲管理存在的問題。
盡管我國倉儲及其管理有了長足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其存在的問題。
1.倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。
2.倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足。
3.倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的`運用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。
（二）加強和改進我國倉儲管理的對策和措施。
物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟增長點，作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理。
1.加強倉儲基礎設施建設。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況，不能貪大貪多，形成科學合理的倉儲設施網(wǎng)絡。
2.加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系。為保障倉儲業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場秩序，加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉儲體系。
3.加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應現(xiàn)代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡。
三、倉儲管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢。
為了更好地加強和改進倉儲管理，以促進我國倉儲業(yè)的發(fā)展，我們還必須對倉儲管理的發(fā)展階段和未來趨勢給予充分的重視。
1.人工和機械化的倉儲階段。
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。通過人工操作機械存取設備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行。
2.自動化倉儲階段。
信息技術(shù)的應用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集成制造系統(tǒng)（cims-computerintegratedmanufacturingsystem）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)。
在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲?，F(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應用前景。
隨著科學技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是：
1.實現(xiàn)“零庫存”管理及整合化管理。
從物流運動合理化的角度來研究問題，零庫存概念應包含有兩層意義：一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無庫存）；二是庫存設施、設備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。整合化管理就是指把社會的倉儲設施，各相關(guān)供應商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲設施進行整合，以達到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應鏈的整體效益。
計算機，它具有高強度記憶功能，能把負責的倉儲管理工作進一步簡化并大大提高效率；它具有準確計算能力，使人們增強了對它的信賴；它可以對臨時變化進行應付，對臨時需要進行適時處理。因此，計算機已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對各項管理業(yè)務發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。
四、結(jié)論。
倉儲管理的發(fā)展是順應世界經(jīng)濟發(fā)展潮流的。它不僅促進了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物流業(yè)的水平，還是社會再生產(chǎn)過程得以順利進行的必要條件。因而是保存物資原有使用價值，促進資源合理配置利用，實現(xiàn)國民經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認清倉儲管理在物流業(yè)和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用，研究倉儲管理在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，以促進我國倉儲業(yè)健康發(fā)展。
參考文獻：
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇十三
物流行業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對提高我國國民經(jīng)濟的發(fā)展水平具有積極的推動和促進作用，在社會主義市場經(jīng)濟的框架之下，物流行業(yè)逐漸朝著現(xiàn)代化、科學化和信息化的方向發(fā)展。倉儲管理作為物流行業(yè)經(jīng)濟運行中的重要環(huán)節(jié)，是連接生產(chǎn)、采購、銷售的關(guān)鍵性橋梁，在提升物流行業(yè)工作效率和運作效益的過程中占有舉足輕重的發(fā)展地位?；诖?，本文以現(xiàn)代物流倉儲管理的概述為主要出發(fā)點，分析現(xiàn)代物流倉儲管理的現(xiàn)狀，并重點探討現(xiàn)代物流倉儲管理的發(fā)展策略，以期為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞。
現(xiàn)代物流行業(yè)和倉儲管理的出現(xiàn)是我國社會主義市場經(jīng)濟良好發(fā)展的重要表現(xiàn)方面。目前，現(xiàn)代物流倉儲管理的現(xiàn)狀而言，其發(fā)展形勢不容樂觀。因此，針對目前的發(fā)展現(xiàn)狀，采取何種積極有效的發(fā)展策略提高現(xiàn)代物流倉儲管理效率和水平，成為相關(guān)管理人員亟待解決的重要課題。
現(xiàn)代物流是在信息網(wǎng)絡技術(shù)和信息科技樹的基礎上，將現(xiàn)代物流技術(shù)與物品的運輸流程緊密結(jié)合，進而形成信息化和現(xiàn)代化特征并存的物流企業(yè)運行模式?，F(xiàn)代物流倉儲管理是現(xiàn)代物流企業(yè)日常運行的重要組成部分，其主要內(nèi)容包括物品的存儲、管理、保存及處理等環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流運作模式的最大區(qū)別在于倉儲管理這一方面，傳統(tǒng)物流倉儲管理以收取費用為主要的商業(yè)盈利模式，這就要求庫存容量要處于最大化的范圍之內(nèi)，而現(xiàn)代物流倉儲管理則是以科學配置倉儲資源、優(yōu)化倉儲管理結(jié)構(gòu)為主要途徑，將靜態(tài)庫存的容量控制在最小范圍之內(nèi)，降低投入成本，以此來實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化?，F(xiàn)代物流倉儲管理具有重要的調(diào)節(jié)作用，能夠有效調(diào)節(jié)市場的供求關(guān)系，實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)聯(lián)動效果的最大化，并擔任蓄水池的重要角色，提高存儲運作效率和水平，加快物品的內(nèi)部流動速度，實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
社會主義市場經(jīng)濟改革進程的不斷深化，為我國現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，并促使我國現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)進入了新的發(fā)展階段。近年來，我國電商行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)逐年上升的良好態(tài)勢，這位現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)的發(fā)展提供了重要契機，特別是對于大中型現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)而言，其經(jīng)濟效益連年增加，年我國倉儲業(yè)新增固定資產(chǎn)3325。14億元，較我國同比增長29.15%，為我國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。但是發(fā)展與改革并不是一蹴而就的，在發(fā)展過程中仍存在部分問題制約現(xiàn)代物流倉儲管理水平和效率的提升。據(jù)我國物流倉儲行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年我國倉儲行業(yè)在市場經(jīng)濟中的競爭優(yōu)勢相對較差，以倉儲行業(yè)數(shù)據(jù)較多為主要表現(xiàn)，市場價格定位存在趨同現(xiàn)象，絕大多數(shù)倉儲企業(yè)為擴大自身發(fā)展規(guī)模負債經(jīng)營，面臨較大的經(jīng)濟壓力。同時，在社會主義市場經(jīng)濟改革的框架之下，倉儲企業(yè)也在不斷進行自身改革與調(diào)整，但是創(chuàng)新能力不足、服務意識淡薄等問題依舊是制約其發(fā)展的重要因素，此外，倉儲服務設施不健全，企業(yè)規(guī)模建設受到影響。因此，現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)在發(fā)展過程中，要不斷開發(fā)并創(chuàng)新新的發(fā)展模式，擴展服務領(lǐng)域，為企業(yè)謀求新的經(jīng)濟增長點。
（一）創(chuàng)新改革現(xiàn)代物流倉儲管理方式。
現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要改革創(chuàng)新管理方式，以此來實現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉儲設備，不斷提升倉儲設備的科學技術(shù)含量和信息化成分，采用現(xiàn)代化的管理設備，實現(xiàn)對倉儲企業(yè)的規(guī)范化管理，同時，擴大企業(yè)倉儲空間，實現(xiàn)對企業(yè)倉庫的現(xiàn)代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實際情況出發(fā)，適當性的增加倉庫數(shù)量，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區(qū)域。其次，要優(yōu)化現(xiàn)代物流倉儲流程結(jié)構(gòu)，通過科學技術(shù)的應用降低運作成本，并通過適當?shù)馁Y金投入，提高企業(yè)資本的運作效率。最后，現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要充分借鑒國內(nèi)外先進管理經(jīng)驗，及時準確地發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并進行有針對性的改進，促使企業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
要科學配置現(xiàn)代物流倉儲管理資源，合理規(guī)劃倉儲管理的各個環(huán)節(jié)，將各環(huán)節(jié)寓于同一個有機整體之中，提升管理效率和水平，實現(xiàn)倉儲企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要對自身發(fā)展資源進行合理規(guī)劃，從企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展目標、總體情況出發(fā)，制定與之相對應的資源配置計劃，保證各環(huán)節(jié)的有序銜接，在這一過程中，要注意適當?shù)臏p少管理程序，節(jié)約時間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時，現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要合理安排人才，從人才的專業(yè)技能、業(yè)務水平等方面進行逐一考量，實現(xiàn)人盡其才的最終目的。此外，要合理規(guī)劃倉庫存儲空間，科學利用，提升空間的運用效率。
（三）建立專業(yè)化現(xiàn)代物流倉儲管理人才隊伍。
企業(yè)要建立健全培訓再教育機制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓途徑，培訓內(nèi)容主要包括服務意識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面，并開展內(nèi)容豐富、形式多樣的'培訓活動，在豐富員工業(yè)余生活的同時，實現(xiàn)寓教于樂的最終目的。同時，企業(yè)要建立考核評估機制，從員工的各個方面進行綜合性評價，堅持定量分析和定性分析的原則，保證各項評價內(nèi)容的真實準確，激勵用人機制，定期評選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊伍建設速度。
總結(jié)。
綜上所述，現(xiàn)代物流倉儲管理是我國服務產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，對推動物流行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義，因此，管理人員要從改革管理方式、優(yōu)化管理資源和加快人才建設三方面入手，不斷提升現(xiàn)代物流倉儲管理的水平和效率。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇十四
在糧食流通體制改革進一步深化的新形勢下，如何搞好儲備糧管理，保證糧食安全，是一個十分重要的課題。
1儲備糧管理存在問題。
我國的糧食儲備制度始于建國之初，半個世紀以來，經(jīng)過不斷的完善、充實和調(diào)整，初步形成了以中央儲備為中心，地方儲備和農(nóng)村儲備相配套的糧食儲備體系。目前，我國儲備糧管理的良性運行正受某些因素的制約，這其中既有歷史的原因，也有現(xiàn)行管理體制上不夠完善的地方。主要表現(xiàn)在:。
1.1管理權(quán)與所有權(quán)分離。
現(xiàn)行的糧食儲備管理體制，儲備糧的動用權(quán)屬各級人民政府，承儲企業(yè)僅對糧食儲藏的安全負責。只要按照上級委托管理的規(guī)章制度和要求，做到帳實相符，專人、專倉、專帳管理和品種、數(shù)量、質(zhì)量、地點落實，并實現(xiàn)“一符四無”要求即可。至于儲存時間長短，品質(zhì)質(zhì)量是否陳化劣變，出庫后有無食用價值等等，均與承儲企業(yè)的經(jīng)濟利益無關(guān)緊要。
1.2業(yè)務與財務分離。
目前，各級財政部門對儲備糧的財務均采取大包大攬的管理方式，購、銷、調(diào)、存各個業(yè)務環(huán)節(jié)，財政部門都是直接參與，并起著決定作用。由于管得過細，統(tǒng)得過死，不僅導致責任不明確，挫傷承儲企業(yè)的積極性，而且因財務與業(yè)務脫節(jié)，也制約了儲備糧的經(jīng)營管理，形成目前陳化糧過多，虧損掛帳不斷增加的被動局面。某國庫準備收購一批早秈稻，當時收購價為35元/50kg，農(nóng)發(fā)行不貸款，國庫無法收糧，時過一個月，價格上漲為45元/50kg，使他們失去了一次增收創(chuàng)效的好機會。
1.3倉儲設施滯后。
就各地倉容量而言，已具備一定規(guī)模，機械化程度也有所提高。但從推廣應用先進的儲糧技術(shù)來看，相當部分的倉儲設施陳舊落后，操作費工費時，工作效率低，受人為因素及氣候等自然條件影響較大，不適應糧食儲藏新技術(shù)發(fā)展的需要。
1.4企業(yè)員工綜合素質(zhì)偏低。
承儲企業(yè)員工的業(yè)務素質(zhì)水平參差不齊，技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，對現(xiàn)代化的管理和科學技術(shù)知之甚少，缺乏對各種現(xiàn)代化儲糧機械設備和檢測儀器的操作與維護技能，難以適應現(xiàn)代化管理的要求。
1.5企業(yè)質(zhì)量管理水平不高。
隨著各種儲糧新技術(shù)的不斷推廣應用，質(zhì)量管理狀況有了一定的改善，也相繼制訂了一系列糧食管理的規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。但大多數(shù)企業(yè)的質(zhì)量管理還比較粗放，運作水平較低，管理不規(guī)范，安全隱患仍然存在，還有較大的`缺陷和漏洞，不具備充分的質(zhì)量保證能力。年年強調(diào)儲糧安全，卻又存在著一種不安全感，每年不得不耗費大量的人力、財力和時間去進行例行的普查和抽查。
2搞好儲備糧管理的對策和建議。
我國是一個糧食生產(chǎn)大國，同時又是一個糧食消費大國。糧食生產(chǎn)還不很穩(wěn)定，要保證近13億人口在任何情況下都有飯吃，就必須在抓好糧食生產(chǎn)的同時，建立一定規(guī)模的糧食儲備。
2.1充分發(fā)揮儲備糧的宏觀調(diào)控作用。
糧食儲備規(guī)模要與國家一定時期的形勢和任務相適應，如果規(guī)模過大，會增加財政負擔，規(guī)模過小，又起不到“蓄水池”的作用。國務院《關(guān)于進一步深化糧食流通體制改革的決定》指出:“今后糧食生產(chǎn)流通實行在國務院宏觀調(diào)控下省級人民政府全面負責的體制。在新的體制下，糧食價格主要由市場供求決定，中央政府最主要的責任是運用中央儲備糧的吞吐和進出口，對全國糧食市場實施宏觀調(diào)控，促進總量平衡，穩(wěn)定糧食價格”。在糧食供大于求，糧價非正常下跌，農(nóng)民出現(xiàn)賣糧難的情況下，要及時運用儲備糧的吞吐，實施宏觀調(diào)控。這時應不受既定的儲備規(guī)模限制，而是有計劃地適當增加儲備糧數(shù)量，使一部分周轉(zhuǎn)商品糧進入儲備這個“蓄水池”，暫時退出市場，減少市場上糧食流通量，拉動市場糧價有序回升。既為農(nóng)民解決“賣糧難”的問題，又為國有糧食購銷企業(yè)實現(xiàn)順價銷售創(chuàng)造條件。
2.2對儲備糧的輪換權(quán)予以有條件下放。
“推陳儲新，適時輪換”是儲備糧保證數(shù)量、保持品質(zhì)、儲存安全的有效措施之一。因此，儲備糧輪換權(quán)應予有條件下放。在儲備糧動用權(quán)屬各級人民政府的前提下，每年可給承儲企業(yè)一定比例的輪換數(shù)量和一段時間的輪空權(quán)。讓承儲企業(yè)增加責任，自行把握糧食儲備吞吐輪換的最佳時機。在中國儲備糧食管理公司的監(jiān)督下，承儲企業(yè)可采取“批量經(jīng)營，適時輪換”的方法，以小批量儲備糧為資本，進行經(jīng)營輪換。同時建立輪換風險保證金制度，分別簽訂購銷合同。這樣做，最大的特點在于靈活、機動，在一定范圍內(nèi)最大限度地發(fā)揮承儲企業(yè)的主觀能動作用，增強責任感，減少或杜絕購銷差額損失，減輕財政負擔。同時又能保證糧食儲備及時得到推陳儲新，保證質(zhì)量，達到“一符、三專、四落實”政策。至于“一定比例”及“一段時間”的尺度，應根據(jù)各地的具體情況掌握，不宜在太大的范圍內(nèi)作統(tǒng)一規(guī)定。
2.3推廣應用現(xiàn)代儲藏技術(shù)。
應用先進的科學方法儲藏糧食，既可延緩糧食陳化，保證儲存糧食的品質(zhì)質(zhì)量，又可減輕勞動強度，減少有毒氣體的侵害，給承儲企業(yè)職工一個良好的工作環(huán)境，還能減少費用，降低儲糧成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。目前，在全國范圍推廣應用的糧情電子測溫、機械通風、環(huán)流熏蒸、谷物冷卻低溫儲糧的“四合一”技術(shù)，正是在認真學習借鑒國內(nèi)外最新儲糧科技成果的基礎上，結(jié)合我國國情，適應我國糧食長期儲備的需要發(fā)展起來的，必將帶來儲糧技術(shù)的革命。因此，在思想認識上必須要有新的突破，緊密依靠科技進步，把積極推進科學儲糧放在倉儲工作的首位，將先進的儲糧技術(shù)，變成安全儲糧工作的重要技術(shù)保障。同時，要把科學儲糧技術(shù)的推廣與倉儲設施的改造有機地結(jié)合起來，有計劃、有針對性地搞好倉儲設施的規(guī)劃、建設、維修和改造，添置必要的各種科學儲糧的新設備和器材，提高糧食倉儲的現(xiàn)代化和機械化水平，營造一個先進、安全、高效、規(guī)范的儲糧環(huán)境。
2.4努力提高承儲企業(yè)員工素質(zhì)。
從事糧食儲備保管工作的員工必須具有一定的專業(yè)知識和技能。尤其在當前全面推廣科學儲糧新技術(shù)、新設備，糧食儲備管理向規(guī)范化、科學化邁進的情況下，對倉儲管理員工的素質(zhì)提出了新的、更高的要求。要保證安全儲糧和新技術(shù)、新設備的安全有效應用，就必須抓好科學管理和員工的培訓工作。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇十五
(一)倉儲布局不合理，影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率。物品倉儲，離不開倉庫，倉庫建設要求布局合理。倉庫設置的位置，對于物品流通速度和流通費用有著直接的影響。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對物流的需求日益增強，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國務院出臺了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級地方政府也相繼出臺政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設的熱點。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確;盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作機制及網(wǎng)絡性;缺乏現(xiàn)代服務體系的支撐。
(二)倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足，各地倉庫的設備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉庫也沒有擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而更多的企業(yè)倉庫作業(yè)仍舊靠人工搬運或操作手動叉車進行整理整頓。且多數(shù)倉庫由于資金投入不足、設備老化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對倉庫的基本要求。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴重的制約著企業(yè)長足發(fā)展。倉儲設備改進占據(jù)企業(yè)大量資金，倉儲先進技術(shù)無法解決現(xiàn)實存在的.人工操作等問題，造成大量浪費。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴峻影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。
(三)倉儲管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉庫管理，人員文化素質(zhì)不高，對倉儲管理人員要求不高，投入在職培訓較少，真正懂倉儲管理的專業(yè)人員少，沒有一個完善的管理體系，最終導致人員的管理素質(zhì)不一。
(一)牛鞭效應顯著，物料儲備過高，庫存與生產(chǎn)不合理?，F(xiàn)在很多企業(yè)初期對庫存控制只是一種較為粗放的庫存管理形式，沒有對重點存貨進行重點管理。沒有科學規(guī)范的方法進行安排，完全被市場需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應需求過程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶訂單需求并不能與產(chǎn)量供應平衡，導致庫存積壓物料過多，成本消耗在倉庫中。另一方面，對于物料采購缺乏科學預測，沒有先進的庫存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購人員只靠經(jīng)驗、訂單和季節(jié)來預測目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場調(diào)研和需求調(diào)查，采購多的物料勢必造成庫存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉儲管理運行效率降低。甚至有的長時間暫放倉庫，物料過期，一旦報廢無法使用，企業(yè)成本將是一個重大損失。
(二)信息化程度低，信息化進程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進程太快，而企業(yè)對信息化促進企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實施了電子商務，4.8%的企業(yè)應用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進步，企業(yè)引進信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫存控制意識，忽略庫存成本;缺少成熟的專業(yè)庫存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢只能被廉價的勞動力取代。
(三)信息難以共享，企業(yè)自身庫存控制失衡。信息是企業(yè)各部門之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門不能及時及時了解庫存狀況，因此對于生產(chǎn)的組織和計劃就顯得被動和盲目。采購部門不能及時了解原材料的消耗和庫存，無法把握和控制原材料采購的進度和時機：財務部門就無法真正進行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導無法了解庫存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準確信息，企業(yè)就無法下達有效的生產(chǎn)計劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要在不違背對企業(yè)的庫存進行控制的思想。同時還需要合理制定生產(chǎn)計劃、需求計劃、采購計劃等物流決策過程，否則倉庫會被動造成成本堆放，庫存控制也只是空談。
(四)管理人員缺乏專業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒有一個完善的庫存管理系統(tǒng)，所以對倉儲管理人員缺少專業(yè)知識的培訓。作為一名倉儲管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉儲設備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運用。那么，對于做好倉儲管理工作無疑是一個值得企業(yè)深思的問題。
(一)加強倉儲基礎設施建設，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉儲網(wǎng)絡。實現(xiàn)倉儲標準化，實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉儲內(nèi)部作業(yè)效率。
(二)促進資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，良好的倉儲管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準確、質(zhì)量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占用較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力。倉儲管理可以通過對物資訂購次數(shù)的計量和儲存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。
(三)引進并培養(yǎng)倉儲專業(yè)人才，完善培訓體系。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學習，請專業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗、傳授知識、班培訓班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化，以適應市場需要。將理論與實際相結(jié)合，使我們的倉儲理論知識更適應我們的實際操作。只有將理論與實際相結(jié)合才能將我們的知識發(fā)揮到極致。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇一
作為中職學校的重要專業(yè)之一，物流專業(yè)課程教學的好壞與否，將會對該專業(yè)學生的發(fā)展產(chǎn)生尤為重要的影響。因此，每個中職院校都應該十分重視物流專業(yè)倉儲管理課程的教學工作，努力采取各種積極有效的措施，提高教學效果和學生的學習效率。作為一門綜合性很強的學科，物流學科及其專業(yè)教學內(nèi)容會涉及很多方面的內(nèi)容，包括管理學知識、工程學知識、社會學知識、經(jīng)濟學知識等，與法學、環(huán)保工程等也具有較為密切的聯(lián)系。
而在物流專業(yè)所有的課程教學中，倉儲管理課程又是主要的課程之一，也是基礎課程之一。倉儲管理課程的學習，有利于幫助學生把握物流的標準，這也是物流專業(yè)開設該課程的重要目的之一。作為一名中職物流專業(yè)的教師，本人已經(jīng)從事多年的倉儲管理課程教學工作，對“倉儲技術(shù)實務”等課程內(nèi)容的教學也積累了很多的經(jīng)驗。但是，筆者也注意到這樣一個現(xiàn)象：由于各種主客觀因素的影響，班級中的很大一部分學生并沒有充分掌握倉儲物流管理的相關(guān)專業(yè)知識，對物流標準也沒有形成較為清晰的認識。下面，筆者將對中職物流倉儲管理課程的教學進行深入的反思，總結(jié)自己教學過程中存在的問題，對未來的物流倉儲管理課程的教學提出一定的建議。
多年的教學過程中，筆者總是將課堂教學的大部分精力放置于向?qū)W生傳授專業(yè)知識方面，過分重視理論教學，忽視了實際操作應用的重要性。我們都知道，物流是當前社會生活中應用最廣泛的領(lǐng)域，物流專業(yè)倉儲管理的教學必須從社會實際出發(fā)，提高學生的實際操作能力。因此，在未來的教學過程中，倉儲管理課程教師應該注重平衡理論教學與提高學生實際操作技能的關(guān)系，在課堂教學的過程中給學生多穿插一些實際生活中可以用到的內(nèi)容，提高學生的倉儲管理技巧和能力。
科學合理的教學方法，可以激發(fā)學生學習的興趣，進而促使其積極主動地參與到學習過程中。就中職物流專業(yè)的學生來說，大部分學生的學習能力不高，學習的興趣也相對較弱。為了提高教學效果和學生的學習效率，各個倉儲管理課程教師必須做到與時俱進，學習新的教學方法與理念，不斷地優(yōu)化教學方法，努力培養(yǎng)和提高學生對倉儲管理課程的重視。例如，在學習倉儲管理課程中“堆碼”這一課時，為了讓學生積極主動地參與到學習過程中去，達到對堆碼的要求及標準和五距等有更加清晰的認識，教師可以采用游戲教學的方式，如將班級學生分成不同的小組，讓學生參加“尋找伙伴”的游戲，看哪個組是優(yōu)勝者等。
合理的學習任務，能夠激發(fā)學生的好奇心，使他們通過尋找答案而積極地投入學習過程中。但是，筆者發(fā)現(xiàn)，不少教師為了追趕教學進度，并不顧及學生對課程內(nèi)容的接受能力及掌握程度的高低，盲目開展教學。這樣的教學模式下，課程內(nèi)容傳輸?shù)煤芸?，但學生的學習效果確實十分不理想。另一方面，很多教師過分注重理論知識，所布置的學習任務也大都是圍繞課本內(nèi)容展開的，這有利于鞏固學生的倉儲管理課程的基本知識，卻沒有從根本上提高學生的倉儲管理技巧。這些不合理的教學任務，不但浪費了學生寶貴的學習時間，還影響了正常的教學進度。
在未來的倉儲管理課程教學過程中，每個教師首先要深入了解課本的教學內(nèi)容，并將課堂內(nèi)容與社會生活中的實際情況聯(lián)系起來，而后從學生當前的實際學習情況出發(fā)，合理地分配學習任務。另外，在分配學習任務的過程中，教師要注意遵循“先易后難、層層深入”的原則，逐步增加任務的難度。還是以“堆碼”為例，教師讓學生進行堆碼訓練之前，要讓學生溫習之前學習過的堆碼的要求及“五距”的相關(guān)內(nèi)容，以便學生盡快融入學習過程。這時，教師在分配學習任務時，最好分為三步：第一，讓學生采用三種不同的堆碼方法對一些規(guī)格不同的山坡進行堆碼訓練，提高學生對堆碼方法的掌握水平。第二，給學生提供一些堆碼的案例，讓學生對這些案例中商品的搬運及堆碼方式應用得是否合理進行分析和討論，提高他們的認識。第三，讓學生對一定的倉儲空間進行合理的堆碼。通過這三個任務，不難看出，任務的難度是在不斷增加的，遵循了任務要求“由表及里、逐步推進”的原則。
當然，在教學過程中，有些學習任務是具有一定難度的，對學生的知識掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。為了幫助學生順利完成教學任務，教師應該給予學生必要的指導，按照“最近發(fā)展區(qū)”的原則，提高學生的倉儲管理能力。對于那些難度較高的任務，教師可以進行演示或者給出相應的操作及解決步驟等。另外，教師所布置的學習任務應該與實際生活具有緊密的聯(lián)系，同時又要具有一定的趣味性。
合作與競爭是學習過程中學生之間存在的兩種“同學”關(guān)系。有競爭，學習過程才能充滿活力。同樣，合作也是學生學習過程中必不可少的。對于中職物流專業(yè)的學生來說，倉儲管理課程的學習是具有一定難度的，“孤軍奮戰(zhàn)”模式下的學習效率相對較低。教師要積極引導學生進行組內(nèi)合作，遇到問題“集思廣益”,提高學生的探究能力。
另一方面，與普通高等學校的學生不同，中職學校學生學習的目的是為了獲得一定的職業(yè)技能，以便能在未來的就業(yè)競爭中擁有一技之長。而倉儲管理課程教學的目的，則是讓學生在掌握基本的倉儲管理基礎知識的同時，能夠提高學生的實際操作能力，能迅速適應未來的職業(yè)工作。因此，在教學過程中，倉儲管理教師必須盡量給學生提供更多的實際操作練習機會。正所謂“百聞不如一練”,只有在練習過程中，學生才能發(fā)現(xiàn)自己的不足以及對教師教授內(nèi)容的掌握程度，進而督促自己不斷進步，提高自己的綜合能力和專業(yè)技能。
新課程標準指出，教學過程中應該充分發(fā)揮學生的主體地位，而教師的主要作用則是給學生提供必要的幫助和指導。由此可見，學生才是學習過程中的主體，傳統(tǒng)的“教師講課、學生聽課，教師占主導地位”的教學模式已經(jīng)遠遠不適應當前社會發(fā)展的實際要求。在中職物流專業(yè)倉儲管理課程的教學過程中，教師應該充分認識“學生是學習過程中的主體”的涵義，積極地進行角色轉(zhuǎn)變，將大部分的課堂時間留給學生，教師只是給學生提出一些問題或者任務，讓學生自行去探索和提高。這也有利于培訓學生的創(chuàng)新思維能力和發(fā)散思維能力。
就目前來說，學生的學習緊靠課堂的時間是遠遠不夠的。在一堂45分鐘的教學過程中，教師所能教授的知識內(nèi)容是有限的，而學生用于實際練習的時間則是更少。因此，各位倉儲管理教師要積極、充分地利用課后、課余時間，通過開展各種多樣化的、具有吸引力的課外活動等，提高學生對倉儲管理知識的認識水平，并鍛煉和提升學生的實際操作能力。例如，中職學校物流專業(yè)的相關(guān)教師可以組織一些與學習內(nèi)容息息相關(guān)的講座，提高學生的認識。還可以加強校企合作，讓學生能夠進入企業(yè)實習，在真實的操作環(huán)境中，將理論知識與實際操作全面結(jié)合起來。積極多樣的課外活動，可以使學生身心放松，同時還有利于開闊學生的視野，了解更多的知識，掌握更多的技巧，構(gòu)建良好的師生關(guān)系。
作為學生學習過程中重要的引路人，教師必須給學生提供及時、必要的指導，幫助學生克服困難、繼續(xù)“前進”。但我們也應意識到，要想做好自己的本職工作，給學生提供更多的幫助，就必須不斷提高自身的專業(yè)知識積累和素質(zhì)。每個倉儲管理教師都要做到與時俱進，學習新的專業(yè)知識，借鑒他人優(yōu)秀的教學經(jīng)驗，優(yōu)化教學方法，不斷提高自己的教學效率與效果。同時，教師還要加強自身的思想道德建設，在日常生活中以身作則，嚴格要求自己，以更加積極認真的姿態(tài)投入自己的教學過程中。所謂“干一行，愛一行”。每個教師都要“深愛”倉儲管理這門課程，這樣才能充分做好自己的教學工作。
對中職學校物流專業(yè)的學生來說，倉儲管理知識和技能的掌握程度將會對其實際工作過程產(chǎn)生較為重要的影響。每個教師都必須嚴格要求，明確自己教學過程中的不足，進而不斷提升和優(yōu)化自己的教學過程。每個學生都要在教師的指導下，積極主動地參與到學習過程中。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇二
摘要：隨社會的進步，我國的企業(yè)規(guī)模也在不斷增大。因此，我國企業(yè)倉儲管理工作中，備件備品也在逐漸增多，出入口的頻率升高。企業(yè)的倉儲管理工作逐漸呈現(xiàn)出多元化與復雜化的特點。但是也增加了企業(yè)內(nèi)部管理的難度。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，增強了企業(yè)倉庫的集中性，有效的減少了周期，平均吞吐量明顯上升，倉儲管理內(nèi)容越發(fā)復雜。本文針對自動化倉儲管理解決方案展開討論，僅供參考。
關(guān)鍵詞：動化；倉儲管理；解決。
對于企業(yè)的發(fā)展來說，不僅需要考慮擴大經(jīng)濟發(fā)揮在那的的規(guī)模，還需要重視提高倉庫里備件備品的數(shù)量。這是由于企業(yè)具有的備件備品是保證生產(chǎn)與進步的關(guān)鍵因素。立足當前我國企業(yè)倉儲管理的現(xiàn)狀，過去的倉儲管理工作已經(jīng)無法適應現(xiàn)代化社會發(fā)展對于企業(yè)倉儲管理工作的需要。隨著市場經(jīng)濟改革的日益完善，企業(yè)管理工作中涉及到的內(nèi)容也逐漸復雜起來。特別是倉儲管理工作開始呈現(xiàn)出多元化與復雜化的特征。本文主要分析了自動化倉儲管理解決方案，具體內(nèi)容如下。
1企業(yè)倉儲管理工作的發(fā)展時期。
1.1人工與機械化時期。
在上世紀，我國的倉儲管理正處在人工與機械化時期。在控制、運輸以及管理方面都需要借助人力來完成。其具備的機械化水平也無法適應倉儲工作的需要，因此，只能發(fā)揮輔助的功能。在企業(yè)的倉庫管理過程中，一些機械作業(yè)只有人力才能實現(xiàn)控制。例如傳送帶、機械手等等。在實際操作的過程中，應該使用行程開關(guān)與機械監(jiān)視器，實現(xiàn)人工化的操作，進而有效的監(jiān)控。在這個時期，倉儲模式的優(yōu)點在于，在運輸與儲存的過程中，可以獲取一定的數(shù)據(jù)精確度，然而重復性偏高，速度緩慢。
1.2自動化時期。
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)的倉儲管理工作開始具備自動化的特征。企業(yè)倉庫能通過使用自動化技術(shù)，來獨立進行控制與運用的工作。計算機技術(shù)以及其他有關(guān)的技術(shù)在不斷的變革，因此，自動化倉儲管理工作也獲得了很大的進步。在收集相關(guān)數(shù)據(jù)、調(diào)節(jié)機械設備的過程中，都會充分運用到計算機技術(shù)，在主機上可以更明顯的顯示出數(shù)據(jù)與信息。工作人員可以在倉庫主機上，展開查詢工作，就能夠獲取倉庫管理工作等方面的資料與信息。其中包括貨物抵達時間、庫存量等等。這樣可以為管理人員配置資源提供方便，從而提高管理工作的效率。
1.3智能化時期。
當前，我國的經(jīng)濟正在快速發(fā)展，自動化倉儲技術(shù)也無法適應社會各方面發(fā)展的需要。因此，相關(guān)人士一直在探究與更新倉儲技術(shù)?，F(xiàn)階段，隨著智能系統(tǒng)的研究，企業(yè)倉儲管理工作逐漸趨于智能化。各個企業(yè)開始運用巷道式推垛機為核心的立體型倉庫。交通部門與物流中心開始大量運用智能化的倉儲技術(shù)。智能化倉儲管理工作不僅有利于加快物流運輸?shù)乃俣?、準確度，具備智能化的特征。同時，還有利于達到倉庫各步驟的管理工作，互相聯(lián)系，可以增強數(shù)據(jù)和信息的實時性、可靠性與有效性，有利于緩解人工勞動壓力，從根本上促進企業(yè)倉儲的智能化。
自動化倉儲管理系統(tǒng)以集中服務為切入點，針對企業(yè)倉儲管理特點與發(fā)展需求進行了節(jié)點移動，有利于對倉庫各環(huán)節(jié)管理基本數(shù)據(jù)和信息的采集與檢驗，有利于對倉儲過程中各項工作指令數(shù)據(jù)進行采集，從而確保倉儲管理工作達到標準，提高數(shù)據(jù)錄入的真實性、完整性和及時性。在一定的范圍內(nèi)，企業(yè)倉儲采取自動化管理，為工作人員提供了完整的物品信息，有利于掌握物品準確的位置，從而提高企業(yè)倉儲管理的質(zhì)量與效率。
自動化倉儲管理在物品運輸、管理，以及最大限度利用倉庫空間、及時獲得精準數(shù)據(jù)等方面有比較突出的優(yōu)勢。根據(jù)自動化倉儲管理的特點，可以設定一個多層、大容量的貨物存放倉庫系統(tǒng)，超過30m高度設置高中低三層面系統(tǒng)，在貨物存放有變動的情況下，按照企業(yè)發(fā)展需求隨時進行調(diào)整。多層面立體倉儲設計大大節(jié)省了倉庫空間，有利于出入輸送機對貨物的移動與搬運，從而提高貨架層的利用率。另外，自動化倉儲管理實現(xiàn)了貨品種類、數(shù)量等信息的自動核對和記錄，企業(yè)管理人員只需要對倉庫計算機進行查詢，就可以獲取需要的信息與數(shù)據(jù)。
自動化倉儲管理工作在本質(zhì)上，是企業(yè)在倉庫管理的過程中，形成一套完善的自動化倉儲體系，以此達到倉儲管理的規(guī)范化與自動化的目的。自動化倉儲系統(tǒng)中共有兩個方面，分別是硬件與軟件。規(guī)劃與形成自動化倉儲管理系統(tǒng)時，會劃分出管理層、監(jiān)控層、服務層與執(zhí)行層。解決方案指的是，借助服務層來體現(xiàn)出系統(tǒng)服務器中的相關(guān)數(shù)據(jù)，促進管理層與局域網(wǎng)來很對物品的信息。借助執(zhí)行層來達到和監(jiān)控系統(tǒng)分享信息的目的。管理層的目的在于管理整個系統(tǒng)，推動自動化倉儲管理系統(tǒng)中進行嚴格的貨位管理。同時，進行貨物報表查詢、貨物出入庫次數(shù)管理、系統(tǒng)故障分析以及日常維護保養(yǎng)等工作，有利于及時下達指令進行信息傳遞和交互，實現(xiàn)企業(yè)倉庫監(jiān)控管理。監(jiān)控層作為倉庫管理的心臟，主要承擔著管理系統(tǒng)指令的控制、接收、轉(zhuǎn)發(fā)和分解等重任，平衡企業(yè)其他設備執(zhí)行命令控制。為更好的對信息進行跟蹤和處理，需要在執(zhí)行層對倉儲管理各環(huán)節(jié)執(zhí)行作業(yè)指令，并依次完成各項指令任務。
3.1貨存管理功能。
貨存管理功能主要包括：建立備品貨位明細表、周期庫存資金統(tǒng)計表、出入庫信息記錄表、采購計劃表等，建立貨物編碼、部門、用戶編碼、庫存量等檔案，建立運行記錄，比如設備故障和報警記錄、作業(yè)執(zhí)行情況等。
3.2貨位管理功能。
為提高系統(tǒng)運行的自動性和靈活性，分析貨位安排的合理性，確保貨位存取始終處于高層貨架受力均衡和高效運行狀態(tài)中。作業(yè)計劃功能是接受備品出入庫和供應商材料等信息，從而制定出合理的生產(chǎn)計劃，單項處理或批量處理作業(yè)單。作業(yè)調(diào)度功能有效的提高了堆垛機的效率，避免因一臺機器出現(xiàn)故障而影響企業(yè)倉庫相關(guān)環(huán)節(jié)的作業(yè)，同時預測備品的儲存周期，針對推垛機出入庫特點，合理的分配貨位。
3.3監(jiān)控系統(tǒng)功能。
首先將接收的作業(yè)信息、堆垛機狀態(tài)、故障信息等以動態(tài)圖形的形式顯示在監(jiān)控界面中，并將接收到的倉庫管理系統(tǒng)的作業(yè)單轉(zhuǎn)化為指令，村入至待發(fā)任務隊列中，并向推垛機發(fā)送。其次針對企業(yè)倉儲管理實際需求，通過自動化倉儲管理系統(tǒng)，封鎖某條巷道或者通過指令使推垛機停止和返回。最后，通過計算機屏幕和聲卡，系統(tǒng)或者設備故障發(fā)生聲光報警。部分故障發(fā)生后，故障設備會自動停用并封鎖，并及時將故障信息傳遞給倉庫管理員，有利于管理員迅速的調(diào)整作業(yè)計劃，避免故障設備打亂正常工作流程，并通知維修人員盡快維護。
結(jié)束語。
綜上所述，當今時代是知識與技術(shù)相融的時代。企業(yè)必須通過提升自身的競爭實力，才能在激烈的市場競爭中實現(xiàn)發(fā)展。企業(yè)不僅需要考慮到增加市場發(fā)展的空間，還需要提高倉庫內(nèi)備件備品的數(shù)量。但是這會增加倉儲管理工作的難度。隨著科學技術(shù)的逐漸幾部，自動化倉儲管理技術(shù)應運而生，應用的范圍也在逐漸擴大。企業(yè)在進行倉儲管理的過程中，會充分利用到新型的科學技術(shù)，特別是計算機技術(shù)，以此提升倉儲管理工作的效率與水平，進而推動企業(yè)的長期、穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻。
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[4]鄭庚。我國中小企業(yè)商品倉儲管理探討[j]?，F(xiàn)代交際，2013(1)。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇三
摘要：倉儲是伴隨著社會產(chǎn)品出現(xiàn)剩余和產(chǎn)品流通的需要而產(chǎn)生，當產(chǎn)品不能被及時消費，需要專門的場所存放時，就產(chǎn)生了靜態(tài)的倉儲。而將儲存物進行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了動態(tài)倉儲。傳統(tǒng)的物流業(yè)者往往把倉儲的作用僅僅看成是物品的儲存，這種以儲存為目的的倉儲管理要求在長期的保管中能維持物品的價值和效用，同時能提高倉庫的利用效率既可?，F(xiàn)代倉儲管理主要研究動態(tài)倉儲的一系列管理活動，從而達到促進倉儲業(yè)加速現(xiàn)代化進程的目的?？茖W的倉儲管理不僅能夠保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時準確，質(zhì)量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占有較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，從而實現(xiàn)提高企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭能力的最終目標。
關(guān)鍵詞：倉儲；管理；作用。
1引言。
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。倉儲管理在整個供應鏈管理中占據(jù)著重要地位。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。在這里我主要想講講我們鐵煤集團在這幾個方面是怎么管理的。
倉儲資源管理除了倉庫管理本身外還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要體現(xiàn)在倉儲設備的合理調(diào)配，合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，使倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化，做到人盡其才、物盡其用。例如我們鐵煤集團大興礦倉庫，按照物資的性能、形態(tài)、特征，分別設有專門的庫房(坑木場、倉庫、油庫、油脂庫、超市)。木材、坑代等大型材料分別按類碼放在木場，鋼材、型材、管材等一類物資放在倉庫的院內(nèi)，零散的、便于擺放的二類、三類物資存放在庫房內(nèi)。易燃易爆物品存放在油庫和油脂庫。而且我們的每個存放地點都有專業(yè)的人員及設備對存放的物資進行保管和擺放。我們還有經(jīng)過培訓的倉儲作業(yè)人員，可以按照專業(yè)的倉儲作業(yè)規(guī)程進行操作，使我們的倉儲管理達到一個科學管理的水平。
是指倉儲經(jīng)營人對倉儲商務所進行的計劃、組織、指揮和控制的過程，是獨立經(jīng)營的倉儲企業(yè)對外商務行為的內(nèi)部管理，屬于企業(yè)管理的一個方面。在我們鐵煤集團屬于生產(chǎn)性質(zhì)的倉儲，所以這部分略談一二。
4倉儲流程管理：包括入庫流程、出庫流程、庫房管理等。
4.1入庫流程：倉庫的入庫流程也可以稱之為收貨流程，它是倉儲作業(yè)的開始。成立物資入庫驗收小組，驗收小組的主要職責是負責物資到貨后的現(xiàn)場驗收。對入庫物資的品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量的驗收，必須做到準確無誤，不得摻入自已的主觀偏見和臆斷。要如實反映物資當時的實際情況并真實、準確地加以記錄；來料的數(shù)量清點，檢查外包裝是否損壞。及時的提出驗收結(jié)果，以保證物資盡快入庫、及時供應。保管員對所有入庫物品及時入帳，做好驗收記錄，實現(xiàn)日清月結(jié)。分清廠家、運輸部門部門之間的責任，組織商品的入庫過程中應該嚴格的把關(guān)，保證質(zhì)量，縮短商品的入庫時間，提高入庫效率。
4.2出庫流程：倉庫的出庫流程也叫做發(fā)貨流程，保管員要熟悉所管物資的型號，性能，使用等的相關(guān)知識。要推陳出新，先進先出，按章辦事的原則。發(fā)放物資做到一盤點，二核對，三發(fā)放，四減數(shù)。同時做到單物不附不發(fā)放，殘損變形不發(fā)放。對任何單位不許不辦手續(xù)先發(fā)放，嚴禁先出物資后補手續(xù)的現(xiàn)象，嚴禁無憑發(fā)放。商品出庫作業(yè)是商品的存儲過程中的最后一個環(huán)節(jié)，它的工作水平在一定的程度上反映了倉儲企業(yè)的形象，直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效率和社會效益。因此，準確做好商品的出庫作業(yè)是倉儲企業(yè)的重要工作。
4.3庫房管理：碼放物品要科學，保證存取方便，維護庫房衛(wèi)生。建立臺帳，認真作好帳目的登記管理，進出庫時，認真填寫進、出庫單。各種帳目、單據(jù)要妥善保管，歸檔備查。每月對庫房內(nèi)的全部物品進行盤點、檢查，發(fā)現(xiàn)遺失、損壞或其他重大問題應及時上報主管領(lǐng)導。如因保管不當造成庫存物品丟失或損壞的、挪用庫房內(nèi)物品的及庫房帳目混亂不清的，將對相關(guān)責任人進行處理。經(jīng)過一段時間后，由于各個環(huán)節(jié)的誤差會導致理論上的庫存數(shù)量和實際的庫存數(shù)量存在一定的差異，為了有效的控制和掌握貨物的數(shù)量，就必須定期的或不定期的對所存儲的商品進行清點。通過盤點作業(yè)可以查出作業(yè)過程和管理過程中存在的問題，從而更好的解決問題，減少經(jīng)濟損失。
是對企業(yè)業(yè)務，如收發(fā)，結(jié)存等活動的計劃，執(zhí)行和控制。有利于合理庫存，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，保證企業(yè)生產(chǎn)過程順利進行的重要條件。倉庫作業(yè)管理要求必須做到，“三化”、“三清”、“三?！?、“兩齊”、“四一致”、“五防”。
5.1三化：“倉庫規(guī)范化”、“存放系列化”、“養(yǎng)護經(jīng)?；薄?BR> 5.2三保：“保質(zhì)”、“保量”、“保安全”。
5.3三清：“材料清”、“規(guī)格清”、“數(shù)量清”。
5.4兩齊：“庫區(qū)整齊”、“工位整齊”。
5.5四一致：“帳”、“物”、“卡”、“資金”相一致。
5.6五防：“防火”、“防潮”、“防盜”、“防蟲”、“防變形”。
6保管管理。
6.1堆碼。
又稱物資堆垛。根據(jù)物資各種屬性以及外部環(huán)境等條件，選擇堆垛形式、堆碼技術(shù)和堆碼高度。原則是盡量利用空間，采取立體儲存方式；通路與堆垛間距離有適當寬度，以提高裝卸效率；根據(jù)商品的不同收發(fā)批量，形狀，性質(zhì)，盤點方便等要求，利用不同的堆碼工具，采取不同的堆碼形式。危險品與非危險品，性質(zhì)相互抵觸和互有不良影響的物資，不得混存。不輕易更改位置，堆垛有利于先進先出。沒有必要時盡量避免覆蓋。
6.2養(yǎng)護。
根據(jù)物資性能、儲存條件和各地氣候變化的特點，分別執(zhí)行經(jīng)常的或定期的檢查制度，使物資損耗得到最小化。
6.3盤點。
對于貴重或易于變質(zhì)的物資，盤點次數(shù)愈多愈好；一般物資每季度要求全面盤存一次；盤點要做好記錄，與保管帳核對，做到帳卡物相符。
倉庫的安全工作應該位于一切管理工作的首位，并且始終貫穿于整個倉儲的全過程，是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理。在倉庫的安全工作中，造成不安全的因素主要有兩大類：一類是由于管理人員知識上的局限性造成的，如對某化學品、危險品、易燃品、腐蝕品的性質(zhì)不了解，對某些商品儲存的規(guī)律沒有安全掌握，以至于發(fā)生事故；另一類是管理人員素質(zhì)不高引起的，如有的倉庫管理人員失職等。領(lǐng)導做好安全指揮工作，工人按章操作，人員培訓上崗，做好物資的妥善保管保養(yǎng)?？刂坪帽∪醐h(huán)節(jié)，合理安排生產(chǎn)任務，保證安全。
8結(jié)束語。
做到以上工作，才能可以說基本做到科學的倉儲管理。然而，倉儲不是自動化業(yè)務，倉儲有太多的不確定因素，需要對倉儲內(nèi)外物資的擺放，環(huán)境的變化，市場的動態(tài)，天氣的改變做到預想，預知，預查。只有在良好的組織基礎上才能發(fā)揮人員的作用。形成結(jié)構(gòu)簡單，分工明確，互相合作的機構(gòu)和隊伍。有了良好的倉儲管理團隊，有了完善的科學倉儲管理，才可以有效的提高物操作水平，提高倉儲的整合作用，平衡作用和控制作用。才能使企業(yè)降低物流成本，實現(xiàn)倉儲的增值服務。
參考文獻。
[1]鐵煤集團大興煤礦管理制度匯編，2013年3月。
作者簡介：白麗萍(1976，6-)，女，職稱：中級，1997年畢業(yè)于長春煤炭工業(yè)學校物資管理專業(yè)，現(xiàn)在鐵煤集團大興礦供應科工作。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇四
1、提供全天24小時綜合物流服務：
可根據(jù)客戶公司企業(yè)營銷及戰(zhàn)略發(fā)展要求，提供全天候、不間斷倉儲服務，使客戶公司在同行業(yè)的在銷售物流中能夠提供鮮明的個性化服務，增強企業(yè)競爭實力。
3、提供科學的報表系統(tǒng)：
5、動態(tài)庫存管理：
可以將產(chǎn)品分為季節(jié)性產(chǎn)品和非季節(jié)性產(chǎn)品，并根據(jù)客戶公司的庫存量實行動態(tài)的庫存管理，合理計算倉庫費用，提高倉庫利用率，降低客戶公司的總體倉儲費用。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇五
隨著電子商務的發(fā)展，阿里巴巴集團對外推出了“大物流”計劃，為第三方物流市場帶來了一場變革。隨后，阿里巴巴集團正式宣布其物流戰(zhàn)略，希望能夠與電子商務生態(tài)圈的其他合作伙伴一起共同集資發(fā)展物流系統(tǒng)，以解決目前制約中國電子商務的物流瓶頸。本文將結(jié)合電子商務物流模式及阿里巴巴集團投資建設阿里倉儲的戰(zhàn)略，研究分析阿里巴巴集團的物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略手段。
電子商務阿里巴巴大物流物流系統(tǒng)。
物流成為電子商務發(fā)展的瓶頸，這一問題已經(jīng)提出好多年了。對于淘寶網(wǎng)的上b2c電子商務企業(yè)來說，物流恐怕是他們最大的成長煩惱。尤其是各大電子商務網(wǎng)站都在做促銷，短期內(nèi)大量的交易產(chǎn)生的訂單使得物流公司應接不暇，國內(nèi)知名的快遞公司紛紛“爆倉”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服務，所以阿里巴巴b2b平臺上的賣家只能自行選擇物流公司，對于下游的物流供應商來說，其配備的人力、物力根本就不能滿足諸多電子商務企業(yè)爆發(fā)式增長的業(yè)務和高水平的服務需求?？偠灾?，阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量，又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。
傳統(tǒng)的電子商務企業(yè)物流模式已經(jīng)不能滿足電子商務發(fā)展的需求，需要一種全新的物流模式來改變這一局面。阿里巴巴作為國內(nèi)最大的電子商務交易平臺提供商，其抉擇預示著電子商務企業(yè)將迎來一種全新的物流模式。
20xx年6月，淘寶網(wǎng)對外首推“大物流”計劃，核心內(nèi)容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系統(tǒng)全面打通的“物流寶”平臺，即由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)外的倉儲、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務聯(lián)盟，提供一站式電子商務物流配送外包服務，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺。
用“物流寶”匯集所有物流服務商的服務信息，將從生產(chǎn)商到消費者的供應鏈環(huán)節(jié)的合作伙伴整合起來，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對網(wǎng)店前臺和后臺的對接，二是指整個物流寶平臺也完成前臺數(shù)據(jù)跟倉庫管理系統(tǒng)對接。對于消費者而言，大物流計劃的推出將大大降低其購買成本，同時提升購買體驗。據(jù)了解，消費者在購平臺購買東西時，如果是要跨店鋪購買，則需要支付多次運費；同一時間購買的不同賣家的商品，會在不同的時間送到；快遞服務也較不穩(wěn)定，有好有壞。通過淘寶網(wǎng)實行物流計劃，買家可以跨店鋪，多次購買，一次收貨，只付一次運費，享受更加穩(wěn)定和個性化的物流服務。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團在北京正式對外宣布物流戰(zhàn)略，集團將與融資伙伴打造倉儲網(wǎng)絡體系，攜手創(chuàng)建一個綜合物流平臺。首期會投入人民幣200億至300億元，同時期望其他電子商務生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團的首席馬云不僅打造一個物流體系，打破制約淘寶網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，更要打造一個開放的物流平臺，提升全行業(yè)物流水平，培育中國自己的ups。
打造物流平臺，也是阿里巴巴集團從c2c平臺供應商向c2c、b2c、b2b綜合運營商轉(zhuǎn)變的必然選擇。
據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)公司提供的統(tǒng)計資料顯示，淘寶網(wǎng)是全球瀏覽量最高的20個網(wǎng)站之一，每天有逾5000萬人次訪問。阿里巴巴集團最近公布的一項數(shù)據(jù)顯示，20xx年注冊淘寶店的3.7億用戶，在線商品數(shù)8億，平均每分鐘售出4.8萬件商品，單日交易額峰值達19.5億元，手機淘寶單日最高訪問用戶數(shù)達1700萬，單日交易峰值達3700萬元。與之對比的數(shù)據(jù)是，20xx年11月，在社會消費品零售總額這個指標上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據(jù)中國電子商務研究中心截止20xx年上半年c2c的市場報告，淘寶網(wǎng)仍是一家獨大，占據(jù)了83.5%的市場份額，領(lǐng)先第二名72個百分點。
信息流、資金流和物流，是電子商務的三大支柱。阿里巴巴集團通過淘寶實現(xiàn)了海量信息呈現(xiàn)，通過第三方網(wǎng)上支付服務供應商支付寶，實現(xiàn)對資金流的掌控。唯獨物流，對于阿里巴巴集團來講，一直是個軟肋。
建立倉儲設備網(wǎng)絡是阿里巴巴集團推動解決目前中國物流行業(yè)瓶頸的重要戰(zhàn)略，至于其他物流業(yè)的領(lǐng)域，主要會通過投資的方式，協(xié)助其合作伙伴加速自己的業(yè)務發(fā)展。據(jù)馬云所說，京津區(qū)域、長三角及珠三角是優(yōu)先考慮的倉儲建設地點。初步計劃是在三個地區(qū)建設總面積大約為300萬平方米的。倉儲設備，這相當于560個美式足球場或356個英式足球場的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集團宣稱的倉儲物流，不僅服務于物流業(yè)的伙伴、淘寶賣家，還服務于各個獨立的企業(yè)和消費者網(wǎng)站。這也構(gòu)成了它的主要倉儲贏利模式結(jié)構(gòu)。有分析指出，它一部分盈利來源靠租金和地產(chǎn)升值。此外，一旦b2b、b2c的供應商和c2c的賣家開始租用阿里巴巴的倉庫，對馬云來說，利潤絕不僅僅只是租金，還有it系統(tǒng)使用費、物流配送費。而且，如果阿里巴巴還能提供統(tǒng)一的售后服務，那么這將成為另一個收入來源。
1、降低物流成本，提升物流服務能力。
上一個十年，電子商務的三座大山是信用、支付和物流；未來的十年，阿里巴巴將會在制度、物流、數(shù)據(jù)上面做文章，向社會分享阿里巴巴集團的資源，鼓勵各個電子商務企業(yè)建立共榮的生態(tài)圈。
阿里巴巴集團此次公布的物流戰(zhàn)略是為了提高淘寶的物流服務能力，并會全面開放給所有希望做電子商務的商家、獨立的b2c電子商務網(wǎng)站使用。它提供給商家的是一種社會化的物流服務能力，這種服務能力并不屬于某個人或企業(yè)，而是完全開放的。
2、加快全國物流發(fā)展速度。
作為國內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務來源，20xx年淘寶網(wǎng)的網(wǎng)購數(shù)顯示，去年淘寶網(wǎng)用戶人均成交筆數(shù)比20xx年增長了35%，以淘寶商城為代表的b2c業(yè)務交易額在20xx年翻了4倍，并預計未來幾年也仍將保持這一增長速度。
阿里巴巴集團體系中的支付寶、淘寶網(wǎng)等，作為支付和信息流通的通道，是未來電子商務圈的基石。而對于電子商務鏈條中的另一個核心——物流，多年來阿里巴巴集團一直試圖在搭建一個物流開放平臺。20xx年開始阿里巴巴集團對物流的投入力度明顯加大，如今對倉儲系統(tǒng)的介入，更體現(xiàn)了未來對物流投入的決心。未來阿里巴巴集團物流的發(fā)展，在一定程度上將幫助中國的物流產(chǎn)業(yè)在服務、運營方面不斷規(guī)范，中國物流產(chǎn)業(yè)的升級也是網(wǎng)購市場發(fā)展中物流提升的根本動力。
通過阿里巴巴集團的“大物流”計劃以及集資發(fā)展物流系統(tǒng)，對物流行業(yè)和當今電子商務巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個行業(yè)的進步，需要行業(yè)寡頭的帶頭改革和整治，促進行業(yè)的標準化和信息化的發(fā)展，也需要增加對行業(yè)巨頭的各種商業(yè)戰(zhàn)略的學習和理解，緊跟時代前沿。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇六
摘要：進入新時期，我國各項事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的發(fā)展，為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機。物流倉儲行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，進入新時期獲得了快速發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡購物快速發(fā)展起來，改變了人們的購物習慣，且對物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經(jīng)濟效益，成為物流企業(yè)關(guān)心的焦點問題?；诖耍治隽水斍拔锪鱾}儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流體系的價值逐漸體現(xiàn)出來。只有配套的物流體系，才能促進我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，提高物流效率，促進我國物流管理的發(fā)展。但是，必須看到的是，我國的物流倉儲管理還存在諸多方面的問題，影響了物流倉儲管理的效果，使成本控制更為艱難。從當前的情況來看，我國物流成本居高不下，降低物流成本成為我國物流企業(yè)面臨的難題，直接關(guān)系到物流企業(yè)效益的實現(xiàn)。在當前的物流體系中，物流倉儲至關(guān)重要，是物流體系的重點，占用了大量成本。若是倉儲管理機制無法得到優(yōu)化，投資效率將無法體現(xiàn)出來，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，在此基礎上提出了物流倉儲管理機制的優(yōu)化對策，具體如下。
1.倉儲設備不夠先進。
進入新時期，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，部分公司倉儲設備陳舊，倉儲能力難以滿足實際的倉儲需求，倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。從當前的情況來看，這些物流企業(yè)的倉儲作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等，難以滿足倉儲現(xiàn)代化的需要。目前，大量的倉儲設備進入企業(yè)，諸如搬運設備、分揀設備、堆垛機等，使用這些設備不但能夠節(jié)省大量的勞動時間，還能夠有效地減輕工人的勞動強度，對設備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因為倉儲設備不夠先進，才使得倉儲管理效率低下、業(yè)務操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉儲模式，還容易影響倉儲管理的效果，增加貨物破損、遺失率。
2.倉儲技術(shù)水平不高。
我國現(xiàn)代化倉儲發(fā)展時間還比較短，倉儲技術(shù)水平還比較低，具體來說，主要體現(xiàn)在如下幾個方面。其一，認識上的偏差。隨著倉儲管理技術(shù)的發(fā)展，倉儲管理系統(tǒng)日益普及，然而部分中小企業(yè)對這些系統(tǒng)不是很重視，認為應該堅持以人力資源管理為主的倉儲管理模式。正是這樣的認識偏差，使得我國的技術(shù)發(fā)展不夠均衡，拉低了我國整體的倉儲技術(shù)水平。其二，技術(shù)發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對倉儲管理技術(shù)的認知層次比較低，致使企業(yè)的倉儲管理技術(shù)發(fā)展比較緩慢，這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃，也導致企業(yè)短期的技術(shù)提升不盡如人意。
3.員工素質(zhì)相對較低。
現(xiàn)代化倉儲管理需要的是現(xiàn)代化的復合型人才，然而當前很多物流企業(yè)管理人員的素質(zhì)還比較低，不但缺乏專業(yè)的知識，沒有相關(guān)教育背景，也沒有豐富的實踐經(jīng)驗和工作經(jīng)歷，致使企業(yè)的倉儲管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責任心不強，職業(yè)道德修養(yǎng)不高，致使倉儲管理過程中出現(xiàn)丟失客戶貨物的現(xiàn)象，影響了倉儲管理的效果，引起了部分客戶的不滿和投訴。為了更好地促進物流倉儲管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴格把關(guān)，并做好相關(guān)的培訓。
4.倉庫布局不甚合理。
部分物流企業(yè)的倉儲布局不甚合理，規(guī)劃不成體系，沒有明顯的分區(qū)。在實際的倉儲過程中，貨架系統(tǒng)沒有很好地利用起來，分區(qū)、布局都較為不合理，倉庫堆疊效果過于明顯，管理無序、混亂。正是由于布局不科學，分揀區(qū)與存儲區(qū)混雜，增加了倉庫管理人員搜尋貨物的時間和難度。這種混亂的局面不但浪費了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯，勞動強度過大。特別需要指出的是，當貨物種類比較多，而且有一定量的時候，采取這種混亂的布局，會由于通道狹窄，致使叉車作業(yè)困難，分揀效率低下，導致貨物滯壓。
5.信息化程度不高。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其與科學技術(shù)的聯(lián)系日益緊密，尤其是信息技術(shù)。目前，物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計體系，而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時、物資信息查詢過于緩慢，影響了物流企業(yè)倉儲管理水平的提高。
如上所述，物流倉儲管理還存在諸多的問題，影響了倉儲管理機制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優(yōu)化措施，具體如下。
1.采購先進倉儲設備。
目前，部分公司倉儲設備陳舊，難以很好地適應倉儲管理發(fā)展的需要，為了更好地發(fā)揮物流倉儲管理機制的作用，就需要采購先進的倉儲設備。具體來說，包括如下兩點。其一，采購過渡性設備。倉儲設備更換需要一個過渡期，為了實現(xiàn)從人力為主的倉儲模式向以自動化為主的倉儲模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)應該采購必要的過渡性設備，諸如技術(shù)水平更高的叉車、托盤等，并有意識地引入搬運設備、堆垛機等，將新舊設備結(jié)合起來，提高整體效益，為下一個階段的過渡創(chuàng)造條件。其二，采購先進的倉儲設備。為了適應倉儲現(xiàn)代化趨勢，物流企業(yè)應該采購先進的搬運設備、分揀設備、堆垛機等，提高自動化水平以及整體的倉儲管理效果。
2.提高倉儲技術(shù)水平。
科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為了提高倉儲技術(shù)水平，物流企業(yè)應該加強倉儲技術(shù)的引進和研究，利用先進的科學技術(shù)，如信息化技術(shù)、通訊技術(shù)、gps技術(shù)等，促進倉儲業(yè)的現(xiàn)代化。具體來說，就是要實現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、機械化、自動化操作方式轉(zhuǎn)變。
3.提高管理人員素質(zhì)。
倉儲管理的好壞和管理人員素質(zhì)相關(guān)，為此，倉儲管理人員應著力提高倉儲人員的素質(zhì)，對其進行適當?shù)呐嘤柡图?。培訓要從提高其業(yè)務能力、理論知識水平、動態(tài)發(fā)展能力等方面著手，激勵則應從完善獎懲措施，獎懲結(jié)合方面著手，一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責任心，使其愛崗敬業(yè)，降低出錯率、損壞率，另一方面要樹立榜樣、給予獎勵，給管理人員足夠的激勵，使其不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理能力。
4.合理規(guī)劃倉庫布局。
倉庫布局也是不容忽視的問題，在實際的倉庫管理布局中，物流企業(yè)應該確定相關(guān)的原則，諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據(jù)這些原則加以規(guī)劃，才能有效地改善倉庫的布局和提高管理水平。此外，在實際的倉庫布局過程中，管理人員應該充分考慮倉庫的環(huán)境以及相關(guān)影響因素，諸如存貨特點、作業(yè)方式、倉庫結(jié)構(gòu)、倉庫所處環(huán)境等，只有了解了這些細節(jié)，再根據(jù)物品性質(zhì)分門別類進行倉儲，才能有效地提高倉庫的利用率和存儲效率。
5.建立信息化平臺。
從當前的情況來看，我國尚沒有一個統(tǒng)一的倉儲管理體系。為了彌補這方面的缺失，各個企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進行了優(yōu)化、調(diào)適，改善了這種狀況。但是應該看到的是，要想更好地提高倉儲利用效率，建立信息化平臺勢在必行。只有建立健全倉儲管理的信息網(wǎng)絡化平臺，才能實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的信息化倉儲管理，使企業(yè)之間的交流更為順暢，及時共享相關(guān)信息，進而節(jié)約成本、提高經(jīng)濟效益。
三、總結(jié)。
我國物流行業(yè)起步較晚，各方面較為滯后，倉儲管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié)，在提高倉庫效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業(yè)發(fā)展的重點。然而，我國的物流企業(yè)在倉儲管理上還存在諸多問題，只有積極解決這些問題，才能優(yōu)化物流倉儲管理機制，促進物流倉儲管理水平的提高。本文分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇七
目前，我國軍隊基層倉庫倉儲管理的信息化程度較低，工作效率低且經(jīng)濟性差，倉儲信息獲得手段相對落后。這些因素給軍隊物資保障帶來困難，同時還會影響上級機關(guān)對基層倉庫的管理決策，很難滿足軍隊戰(zhàn)時對裝備物資快速準確保障的需求，甚至可能影響到戰(zhàn)爭的勝負。因此，必須對軍隊基層倉庫倉儲管理方式進行改進，提高基層倉庫倉儲管理的信息化程度。
一、國內(nèi)外發(fā)展概況。
隨著信息技術(shù)的突飛猛進和廣泛滲透，倉儲管理信息自動化的熱潮也席卷全球。早在上世紀四五十年代，歐美等發(fā)達國家就開始著手自動化倉儲系統(tǒng)的研究，現(xiàn)在己經(jīng)研制出比較成熟的集成自動化倉儲系統(tǒng)并投入使用。海灣戰(zhàn)爭后，西方國家尤其是美國軍隊把戰(zhàn)時裝備保障系統(tǒng)信息化作為發(fā)展重點，掀起了新的軍事后勤革命。目前倉儲信息管理技術(shù)在我國物流倉儲部門、企業(yè)、醫(yī)院等各行各業(yè)都得到廣泛開發(fā)和應用。我國的倉儲設備和倉庫也保持持續(xù)發(fā)展，倉儲設備機械化、自動化倉庫的需求量迅速增加，在最近5年內(nèi)預計每年增長率為10%一15%。我國自動化倉庫年建量約為50座，年產(chǎn)值為2.5億元左右。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，倉儲設備和倉庫的發(fā)展空間更大。自動化倉庫將向多類型發(fā)展，倉儲信息化將成為發(fā)展方向。
二、倉儲系統(tǒng)發(fā)展過程。
物資信息管理系統(tǒng)是物資倉儲管理的重要組成部分，是供應和消費間的中間環(huán)節(jié)，起著緩沖和平衡的作用?，F(xiàn)代倉儲領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段:。
1.人工機械倉庫階段。在此階段，物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工和人工操作機械來實現(xiàn)。至今，國內(nèi)外生產(chǎn)和服務行業(yè)中的許多環(huán)節(jié)還停留在這一階段。
2.自動化倉庫階段。在此階段，只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為自動化孤島。
3.集成自動化倉儲技術(shù)階段。信息自動化技術(shù)逐漸成為倉儲自動化技術(shù)的核心。自動化孤島逐漸被打破，形成了集成系統(tǒng)的概念，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應變能力大大超過各個部分獨立效益的總和。
4.智能自動化倉儲技術(shù)階段。人工智能技術(shù)的發(fā)展推動了自動化技術(shù)向更高級的階段—智能自動化方向發(fā)展，具有廣闊的應用前景。
軍隊的物資倉儲管理研究開展了十多年，我軍在物資保障體制上發(fā)生了很大的變化。但從軍隊基層倉庫的物資倉儲管理上來看，倉儲信息管理系統(tǒng)的研究還是處于比較落后的地位，倉儲管理信息化技術(shù)跟不上發(fā)展需求。軍隊基層倉庫在物資倉儲管理中存在以下幾個方面問題:。
1.手工作業(yè)效率低下。目前軍隊基層倉庫，對物資的信息處理是手工書面建帳，倉儲過程中大量的物資信息往往需要耗費很多人力和時間來處理，在操作過程中由于人為因素的影響還容易發(fā)生差錯。這種傳統(tǒng)手工作業(yè)模式效率低下，必然會造成大量人力物力資源的浪費，并增加倉儲成本，影響倉儲作業(yè)的效率。
2.庫房利用率低?；鶎觽}庫在倉儲作業(yè)中顯得混亂，往往會出現(xiàn)同一物資入庫時不按類別記賬、多處存放的混亂現(xiàn)象，這為查詢盤點發(fā)貨帶來很多麻煩。特別當基層倉庫操作管理員變更時，由于交接不妥，這種混亂情況更容易發(fā)生。混亂復雜的庫存環(huán)境影響了倉儲庫房利用率，不利于倉儲管理。
3.信息查詢盤點手段落后?；鶎觽}儲中信息的書面錄入和人工查詢的辦法耗時、耗力，這種落后信息獲取辦法滿足不了倉儲管理的需要和軍隊物資快速保障的需求?；鶎觽}儲信息是上級決策的基礎，如果上級部門不能及時準確地獲得基層倉儲信息，也就沒有辦法對倉儲管理做出改善，更沒有辦法準確完成物資裝備的調(diào)撥，那么軍隊物資保障總體理論研究的再透徹也派不上用場。
4.物資保障不及時。軍隊基層倉庫目前的管理現(xiàn)狀對軍隊物資保障顯得很困難，面對出庫調(diào)撥單首先要做的就是查賬查找物資，混亂的庫存狀態(tài)和大量繁瑣的賬目查詢往往要消耗大量的人力和時間查找?guī)齑嫖镔Y，這嚴重影響了作業(yè)效率，延誤物資保障時間，直接影響對軍隊物資的供應保障，這在戰(zhàn)時可能會延誤物資保障最好時機，甚至可能影響整個戰(zhàn)爭的結(jié)果。
5.信息資源利用不足。現(xiàn)在大部分的基層倉庫都配備了計算機，部分倉庫也建立了局域網(wǎng)，但由于缺乏現(xiàn)成的倉儲信息管理軟件，在倉儲信息管理中并沒有將先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等先進技術(shù)應用到基層倉庫物資管理中來，造成計算機、網(wǎng)絡等信息資源的浪費，這嚴重影響了軍隊信息化建設的進程。
四、開發(fā)軍隊基層倉儲信息管理系統(tǒng)的必要性。
基層倉庫傳統(tǒng)的操作模式嚴重影響物資收發(fā)速度，影響基層倉庫倉儲效率，滿足不了軍隊對物資保障的需求，基層倉庫落后的管理條件要求必須開發(fā)倉儲信息管理系統(tǒng)。由于信息技術(shù)的落后，信息獲取困難，基層倉庫在倉儲過程中不僅給自身收發(fā)庫存管理帶來困難，造成人力物力資源的浪費，還給上級部門對基層倉庫物資的調(diào)撥和決策管理帶來了困難，造成上級部門與基層倉儲之間的脫節(jié)。因此，開發(fā)基層倉儲信息管理系統(tǒng)是軍隊物資信息化保障的必然要求。
五、軍隊基層倉庫倉儲信息總體設計構(gòu)想。
根據(jù)軍隊基層倉庫開發(fā)倉儲信息管理系統(tǒng)的目的和原則，在經(jīng)濟適用的基礎上，結(jié)合部隊實際情況，我們對于基層倉儲信息管理系統(tǒng)的設計做出下面三點構(gòu)想:。
1.對基層倉庫進行倉儲規(guī)劃。在基層倉儲管理過程中，對基層倉庫進行倉儲規(guī)劃，實行貨位管理，這樣為倉儲管理與操作提供方便，同時也可以通過計算機信息系統(tǒng)對庫存空間進行控制，提高倉儲空間利用率。利用現(xiàn)有的條碼及編碼技術(shù)對倉庫物資和庫房庫位等信息進行分類編碼，用條形碼的形式唯一表示物資倉儲管理的信息，這樣為信息的錄入和管理提供了方便。
2.建立基層倉庫物資信息管理系統(tǒng)。為解決手工書面操作效率低下、易出錯等問題，在倉儲系統(tǒng)設計中充分利用基層倉庫現(xiàn)有的計算機和局域網(wǎng)資源，建立基層倉儲信息管理系統(tǒng)，用計算機完成對倉儲信息的處理和管理。倉儲信息管理系統(tǒng)中功能模塊的設計是本系統(tǒng)設計的主要部分，根據(jù)軍隊基層倉庫對出入庫操作、信息管理、信息查詢、庫存盤點、報表打印等功能的需求，建立基層倉庫倉儲信息管理系統(tǒng)功能模塊，在軟件系統(tǒng)中滿足基層倉儲功能需求。
3.加快研究信息快速錄入技術(shù)。在傳統(tǒng)手工操作模式下，倉儲信息以書面方式手工記錄，輸入速度慢而且容易出錯，另外倉儲過程中大量的書面信息也不便于查詢，信息獲取困難。在倉儲信息管理系統(tǒng)中利用條碼技術(shù)，用條碼設備掃描并傳輸條碼信息，實現(xiàn)信息快速錄入。條碼技術(shù)具有輸入速度快、可靠性高、靈活實用等優(yōu)點，另外條碼標簽易于制作，對設備和材料沒有特殊要求，條碼掃描設備操作容易，不需要特殊培訓。
六、軍隊基層倉庫倉儲信息化建設淺思。
為實現(xiàn)軍隊智能化倉庫發(fā)展目標，后方倉庫應加快技術(shù)、資金、人才資源的引進集聚，突出抓好平臺、基地建設和示范應用工程，搶占應用、技術(shù)、人才制高點。
1.注重專項規(guī)劃引導。要緊密結(jié)合倉庫實際，加強智能化后方倉庫建設專項發(fā)展規(guī)劃和實施方案的編制，加快認定、建設一批物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用示范項目，強化對智能化倉庫發(fā)展的具體指導。對技術(shù)先進、優(yōu)勢明顯、示范作用強的重大項目，及時納入倉庫重點項目規(guī)劃和年度實施計劃，確保有效實施。
2.加大配套政策支持。研究制訂經(jīng)費、人才、設備采購等方面的政策措施，通過多種渠道申請或籌集智能化倉庫建設專項資金，對物聯(lián)網(wǎng)重大項目建設、示范應用推廣、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及人才培養(yǎng)和引進給予重點支持，經(jīng)費安排時應優(yōu)先購買智能化倉庫建設相關(guān)設備和軟件。
3.土音養(yǎng)專門管理人才。在上級主管部門和研制單位的組織下，給每個配備自動化、信息化系統(tǒng)的倉庫，系統(tǒng)培訓1-2名專業(yè)維護人才，除進行必要的操作培訓外，重點培訓自動化、信息化系統(tǒng)故障排除和維修，使其對系統(tǒng)會維護保養(yǎng)、排除常見故障。同時，合理配備部分中、高級專業(yè)技術(shù)人員到倉庫工作，特別是計算機維修、互聯(lián)網(wǎng)運營、維護以及自動控制方面的人才。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇八
(一)倉儲布局不合理，影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率。物品倉儲，離不開倉庫，倉庫建設要求布局合理。倉庫設置的位置，對于物品流通速度和流通費用有著直接的影響。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對物流的需求日益增強，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國務院出臺了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級地方政府也相繼出臺政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設的熱點。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確;盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作機制及網(wǎng)絡性;缺乏現(xiàn)代服務體系的支撐。
(二)倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足，各地倉庫的設備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉庫也沒有擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而更多的企業(yè)倉庫作業(yè)仍舊靠人工搬運或操作手動叉車進行整理整頓。且多數(shù)倉庫由于資金投入不足、設備老化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對倉庫的基本要求。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴重的制約著企業(yè)長足發(fā)展。倉儲設備改進占據(jù)企業(yè)大量資金，倉儲先進技術(shù)無法解決現(xiàn)實存在的.人工操作等問題，造成大量浪費。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴峻影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。
(三)倉儲管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉庫管理，人員文化素質(zhì)不高，對倉儲管理人員要求不高，投入在職培訓較少，真正懂倉儲管理的專業(yè)人員少，沒有一個完善的管理體系，最終導致人員的管理素質(zhì)不一。
(一)牛鞭效應顯著，物料儲備過高，庫存與生產(chǎn)不合理?，F(xiàn)在很多企業(yè)初期對庫存控制只是一種較為粗放的庫存管理形式，沒有對重點存貨進行重點管理。沒有科學規(guī)范的方法進行安排，完全被市場需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應需求過程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶訂單需求并不能與產(chǎn)量供應平衡，導致庫存積壓物料過多，成本消耗在倉庫中。另一方面，對于物料采購缺乏科學預測，沒有先進的庫存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購人員只靠經(jīng)驗、訂單和季節(jié)來預測目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場調(diào)研和需求調(diào)查，采購多的物料勢必造成庫存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉儲管理運行效率降低。甚至有的長時間暫放倉庫，物料過期，一旦報廢無法使用，企業(yè)成本將是一個重大損失。
(二)信息化程度低，信息化進程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進程太快，而企業(yè)對信息化促進企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實施了電子商務，4.8%的企業(yè)應用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進步，企業(yè)引進信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫存控制意識，忽略庫存成本;缺少成熟的專業(yè)庫存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢只能被廉價的勞動力取代。
(三)信息難以共享，企業(yè)自身庫存控制失衡。信息是企業(yè)各部門之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門不能及時及時了解庫存狀況，因此對于生產(chǎn)的組織和計劃就顯得被動和盲目。采購部門不能及時了解原材料的消耗和庫存，無法把握和控制原材料采購的進度和時機：財務部門就無法真正進行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導無法了解庫存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準確信息，企業(yè)就無法下達有效的生產(chǎn)計劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要在不違背對企業(yè)的庫存進行控制的思想。同時還需要合理制定生產(chǎn)計劃、需求計劃、采購計劃等物流決策過程，否則倉庫會被動造成成本堆放，庫存控制也只是空談。
(四)管理人員缺乏專業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒有一個完善的庫存管理系統(tǒng)，所以對倉儲管理人員缺少專業(yè)知識的培訓。作為一名倉儲管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉儲設備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運用。那么，對于做好倉儲管理工作無疑是一個值得企業(yè)深思的問題。
三、改善倉儲管理現(xiàn)狀的對策。
(一)加強倉儲基礎設施建設，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉儲網(wǎng)絡。實現(xiàn)倉儲標準化，實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉儲內(nèi)部作業(yè)效率。
(二)促進資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，良好的倉儲管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準確、質(zhì)量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占用較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力。倉儲管理可以通過對物資訂購次數(shù)的計量和儲存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。
(三)引進并培養(yǎng)倉儲專業(yè)人才，完善培訓體系。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學習，請專業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗、傳授知識、班培訓班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化，以適應市場需要。將理論與實際相結(jié)合，使我們的倉儲理論知識更適應我們的實際操作。只有將理論與實際相結(jié)合才能將我們的知識發(fā)揮到極致。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇九
摘要：倉儲是企業(yè)運轉(zhuǎn)中非常重要的一個組成部分，同時也是確保企業(yè)運行質(zhì)量的重要基礎，高效的倉儲物資管理能夠推動企業(yè)具有更強的綜合競爭實力，對推動企業(yè)發(fā)展具有十分關(guān)鍵的作用。電廠在運行時包含很多復雜的環(huán)節(jié)，所以需要儲存的物資種類和數(shù)量都會比較多，所以電廠的物資倉儲成本也在隨著社會電力需求量的增加而不斷增長。而電廠倉儲物資的管理質(zhì)量會直接對電廠的生產(chǎn)數(shù)額和居民的生活質(zhì)量造成影響，對我國電力行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。
電廠倉儲物資管理對電廠生產(chǎn)效率的保障及生產(chǎn)效率的提高具有非常重要的意義，而電廠的工作效率是決定我國居民用電水平的重要因素。同時，對電廠倉儲物資進行管理有更有利于電廠的建設與維護工作水平提高，對電廠運行及管理狀態(tài)也會產(chǎn)生很大影響，對電廠服務質(zhì)量提升具有推動性作用。因此，電廠管理部門及相關(guān)工作人員應該將重視其管理工作，在實踐中找出整個工作體系中存在的不足并制定有效方案解決該系統(tǒng)中的問題，實現(xiàn)對電廠倉儲物資管理系統(tǒng)的優(yōu)化。
1提升倉儲物資管理員工的整體素質(zhì)。
1.1通過定崗實現(xiàn)人力資源的整合。以往，在對電廠倉儲物資管理人員進行選拔時都是采用“論資排輩”的方法，這種方式對整個物資管理系統(tǒng)工作質(zhì)量和工作效率提高有十分不利的形象。所以，電廠的領(lǐng)導者和管理者應該重視對物資管理人才的培養(yǎng)和引進，這樣才能有效促進我電廠運行效率提高。電廠應該采用公開招聘的對倉儲物資管理人才進行引進，這種招聘方式可以大大提高管理人員選拔的公平性，對管理隊伍綜合素質(zhì)提高、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及企業(yè)成本節(jié)約都具有十分重要的`意義。
1.2通過培訓實現(xiàn)員工素質(zhì)的提高。人是電廠倉儲物資管理的主體，因此，員工的綜合素質(zhì)是確保倉儲管理質(zhì)量的重要因素，所以電廠應該對員工培訓工作給予充分的重視。通過培訓員工可以學習最先進的管理方法和管理經(jīng)驗，能夠在很大程度上為保證倉儲物資管理人員的管理質(zhì)量提高提供保障。培訓可以讓員工掌握更多的物資管理方面的專業(yè)知識，也能夠增強員工責任意識和培養(yǎng)員工的工作熱情。另外，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，電廠倉儲物資管理方式也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代科學技術(shù)及管理理念在管理工作中不斷應用，這就要求電廠需要定期組織員工培訓，以確保其能夠隨時掌握最先進的知識內(nèi)容。
2合理改進倉儲場所與設備。
2.1庫房的合理安排。庫房是對倉儲物資開展存儲工作的基礎，而材料性質(zhì)不同對倉儲環(huán)境的要求也會有所不同，這就要求電廠的相關(guān)管理部門及工作人員能夠按照材料種類和性質(zhì)的不同對存儲庫房進行科學的選擇和合理的安排。另外，還要根據(jù)生產(chǎn)需求合理安排庫房的位置，這樣才能確保電力生產(chǎn)的效率，實現(xiàn)對電廠生產(chǎn)成本的結(jié)語及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。在進行物資存儲時需要將一些體積較大、不利于裝卸的物資存儲在交通便捷的位置，而鋼材、儀表、設備這些物資需要進行單獨存放。
2.2倉儲裝備的合理配備。倉儲物資管理現(xiàn)代化的實現(xiàn)主要取決于倉儲場所中的自動化基礎設施在倉儲物資管理的過程中需要配備儲存設備、計量裝置與搬運機械等，要確保這些設備的現(xiàn)代化與自動化，提高倉儲的整體現(xiàn)代化水平。
隨著科技水平的發(fā)展，信息科技逐漸應用到各行各業(yè)的生產(chǎn)中，信息技術(shù)在電廠中的應用能夠有效提高電廠運行的效率。維持電廠運行的物資有很多種，數(shù)量也比較龐大，因此在管理時具有較高的難度，在管理中使用信息化手段有利于節(jié)約物資管理的時間。簡化物資管理流程，能夠節(jié)約電廠運行的時間并且極大降低電廠物資管理所需要耗費的成本，從而使管理質(zhì)量得到提升。目前，信息化手段在我國電廠倉儲物資管理工作中的應用還不是十分廣泛，因此，為達到從根本上提高整個物資管理系統(tǒng)工作效率，對倉儲管理信息化工作展開深入推進是非常重要的一項任務。
4構(gòu)建有效庫存控制模型。
4.1庫存控制關(guān)鍵點。
第一，訂購點。訂購點指的是電廠倉庫中某物資應該進行采購補充的數(shù)量點。如果訂購點提前，將會導致該物資倉庫存儲量的積壓，增加訂購成本：如果訂購點推后，將可能出現(xiàn)缺貨情況，對生產(chǎn)造成影響，產(chǎn)生缺貨成本。第二，訂購量。訂購量指的是某物資庫存量在訂購點時需要進行采購的數(shù)量，如果訂購量過多，將會導致該物資倉庫存儲量的積壓，增加訂購成本：如果訂購量太少，將會造成訂購次數(shù)增加，使訂購成本增加，同時存在不滿足生產(chǎn)所需的風險。
4.2有效庫存控制模型。
4.2.1實現(xiàn)電廠之間的聯(lián)合倉儲。電廠在設備設計及型號等方面具有相似性，為電廠之間實現(xiàn)聯(lián)合倉儲奠定了基礎條件電廠應該與地理區(qū)位靠近的其他電廠謀求倉儲方面的合作，侮個電廠負責倉儲不同的配件，從而降低單個電廠需要配備的配件種類與數(shù)量，從根本上降低倉儲物資管理方面的成本。
4.2.2在供應鏈管理理念基礎上形成庫存管理模式。供應鏈管理模式包括vmi,jmi,cyfr3種。與其他制造業(yè)相比，電廠的物資需求具有計劃性不強、不確定性較高的特點，需要依據(jù)具體配件的消耗情況或預期的使用情況對配件的采購進行申報，在申報之后供應商再依據(jù)訂單進行生產(chǎn)。在供應鏈管理理念基礎上形成庫存管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對物資供應的橫向協(xié)調(diào)與控制。
5提高倉庫管理水平。
5.1通過準確的管理計劃實現(xiàn)倉儲物資管理。在倉儲物資管理工作中，要進一步加強物資需求管理與計劃管理，促進倉儲物資管理工作效率的提高。由生產(chǎn)部門、計劃部門與物資部門共同進行管理，實現(xiàn)管理計劃的及時、準確生產(chǎn)部門要依據(jù)生產(chǎn)的實際需求提出物資需求計劃；計劃部門在接到物資需求計劃之后要對供貨期進行了解，依據(jù)庫存的實際情況制定采購的計劃；物資部門在接到采購計劃之后要對貨源進行及時的落實與采購，確保物資供應。
5.25s庫存物資管理。第一，整理。物資管理人員要對倉儲物資進行定時巡視，明確倉庫中物資的狀態(tài)，侮月進行物資保管人員之間的相互盤點，侮季度組織所有物資的全部盤點。第二，整頓。對物資要按照相關(guān)的保養(yǎng)與保管方式進行管理，做到合理定位編號，實現(xiàn)入庫與出庫的便利。針對一些易燃易爆的物資要在獨立的倉庫中進行存放與管理。
6結(jié)束語。
倉儲物資管理是電廠電力生產(chǎn)物資供應環(huán)節(jié)中非常關(guān)鍵的一個部分，同時也是決定電廠工作效率的重要因素之一，所以為保證電廠生產(chǎn)的質(zhì)量及水平加強倉儲物資管理系統(tǒng)建設非常重要。若想實現(xiàn)對電廠倉儲物資管理系統(tǒng)的優(yōu)化，需要從員工素質(zhì)、信息管理、倉儲環(huán)境配置等方面進行考慮，只有將這些因素綜合起來才能促進電廠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而促進電廠生產(chǎn)成本節(jié)約，推動我國電力行業(yè)發(fā)展。另外，對電廠倉儲物資管理系統(tǒng)進行完善還能促進我國基礎設施完善，從而帶動我國綜合國力提高。
作者:江雪單位:中國能源建設集團黑龍江省火電第三工程有限公司。
參考文獻:。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇十
摘要：
現(xiàn)代企業(yè)越來越重視倉儲物流環(huán)節(jié)的增值和控制，隨著經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步，原始的依靠人工操作、管理的倉庫已經(jīng)漸漸無法滿足日益加快的商業(yè)節(jié)奏，本文將主要對倉庫管理的一般方式方法及倉儲行業(yè)未來發(fā)展思路進行簡要的分析研究。
關(guān)鍵詞：
倉庫;發(fā)展;物流;管理。
引言。
倉庫(warehouse)通常是存儲和保存物資或貨物的建筑物及場所。隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，現(xiàn)代倉庫已經(jīng)不再只是具備儲存、保管、發(fā)放物資等這些簡單的功能，而是涵蓋衍生出對于貨物或物資進行包裝、配送、存儲、收發(fā)、分類、計量、分揀等諸多作用。所以現(xiàn)代倉庫管理不僅僅是單純意義上存儲商品的空間上的管理，還應該包括物流信息、處置、配送、分類等諸多商品或物資的信息化管理。
其管理效率的高低和設備及人員的配置在相當大的程度上影響著整個供應鏈的操作成本。若是無法確保準確的質(zhì)量控制、進貨、驗收及發(fā)貨，就可能會造成時間浪費、庫存積壓，交貨期延長、生產(chǎn)成本加大甚至失去客戶。因此，在提升服務質(zhì)量，減少庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然變得越來越重要。特別是當倉儲已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展當中一個重要環(huán)節(jié)的時候，安全高效的物流顯然已經(jīng)成為其實現(xiàn)服務增值的重要手段;現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?？吭嫉娜斯ぬ幚?、記憶變得困難重重，倉庫資源怎樣才能得到充分的利用并以此提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務呢?本文主要針對常見的主要以物資存放、保管、發(fā)放等為主要目的現(xiàn)代化倉庫管理方法和倉儲業(yè)未來發(fā)展方向進行初步探討和研究。
第一，所有的庫存物資必須按照定位管理的原則進行分類和保管，其思想通常按照商品配置圖表的方式設置，就是把各種類型的物資或材料按照不同的種類和作用區(qū)別管理的原則來分區(qū)域、分類別進行保管，通常采用貨架放置，以便充分利用立體空間，減少占地面積。通常情況下同一倉庫應該至少劃分三個以上不同的區(qū)間即abc倉庫管理法，主要是根據(jù)庫存物資的數(shù)量、價格和重要程度予以劃分物品類別，并有針對性的進行管理配置：其一，將大宗或貴重商品、物資列為重點保管倉儲對象并稱其為a類物品，需要準確記錄倉儲信息，制定嚴格的盤點周期對其定期盤點，確保質(zhì)量和數(shù)量準確無誤，同時采取隨機抽檢抽查機制隨時盤點，隨時掌握此類物資的倉儲和管理狀況。
同時此類物資或商品應當盡可能減少庫存量。制定規(guī)劃合理的訂貨數(shù)量并設置恰當?shù)挠嗀浿芷?，避免呆滯庫存并避免浪費，減少不合理資金占用。最好采取整箱及棧板方式保存材料、物資;其二，常用類、消耗類或一般類型物資列為b類物資，主要以一些小型的零部件或者常用工具、備件、材料等消耗物資或一般類型物資，通常采用適宜的方法定期清點、盤庫，合理保存利用;最后，廢舊物資或退庫商品列為c類物資，應集中放置于將要進行報廢處理或不合格商品、物資的管理區(qū)域，便于后期處理。此類物資無需投入過多的管理精力，庫存記錄允許存在合理誤差，適當間隔進行清庫盤點并定期給予處置。
第二，平均庫存值、庫存周轉(zhuǎn)率和消耗周期是衡量倉庫管理水平的主要參數(shù)。通過對庫存物品的入庫、驗收、擺放、盤點和出庫等作業(yè)完成倉庫管理系統(tǒng)的操作，實現(xiàn)企業(yè)倉庫各級管理人員隨時調(diào)撥、管理庫存物資，從而實現(xiàn)減少庫存，降低資金使用，防止庫存積壓與不足的現(xiàn)象，提升服務質(zhì)量，確保經(jīng)營、生產(chǎn)平穩(wěn)有序進行。
各種不同類型的物資或商品存儲區(qū)位確定后應及時登記建檔造冊，充分利用網(wǎng)絡化、信息化和先進的信息技術(shù)等有效途徑，使用現(xiàn)代化的倉儲物流管理軟件建立倉儲信息數(shù)據(jù)庫，如果存儲物品較少或不具備信息錄入的小型倉庫則應該要有詳細的存儲區(qū)位配置表并懸掛在方便庫存管理人員查閱的地點，以便于存取。而對于輕型或貴重物資的儲存位置應該盡可能設立專用區(qū)域并予以固定，便于日后的領(lǐng)取或管理。對于大宗或整箱物資的保管一般根據(jù)需要靈活運用，但更改存儲地點后必須及時在數(shù)據(jù)庫中做相應的調(diào)整。若倉庫較小儲存空間不足區(qū)域有限，也可以不固定位置而根據(jù)需要隨時進行調(diào)整。
第三，先進的基礎設施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎，所有存儲或保管的物資和商品均不應當直接放置在地面，首先，避免直接接觸地面導致商品或物資潮濕;其次，部分特殊商品或物資有特殊要求，比如生鮮和食品類商品對衛(wèi)生條件要求較為嚴格;最后，利用立體空間，避免存儲空間的浪費且確保物資和商品碼放整齊便于日常管理、統(tǒng)計及發(fā)放。充分運用如現(xiàn)代立體倉庫中運用高平臺貨架等設施分別存放各種類型物資、運用能夠?qū)崿F(xiàn)射頻掃碼的多功能叉車、人工智能貨品輸送設備、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等保持倉庫良好的通風條件，確保倉庫干燥、不潮濕，并保持合理溫度和濕度環(huán)境，每日或定期對倉庫進行巡檢。倉庫還應當安裝必要的防盜、防火、防水、保溫等設施，以確保物資安全。
第四，所有的商品和物資擺放貨架必須配備識別標志卡，表明物資或商品名稱便于管理，同時，物資入庫或發(fā)放應當遵循先進先出的原則，特別是化工類、食品類等有保質(zhì)期的商品或物資。這里可采取較為常用的色彩分類管理的方法，按照不同的周或月設置標簽顏色，用來區(qū)分入庫時間的先后和不同。
第五，達到倉庫管理現(xiàn)代化目的的有效措施是信息化網(wǎng)絡平臺的構(gòu)筑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學的管理方法綜合運用，安全高效地調(diào)度、指揮、組織、監(jiān)督貨物的入庫、驗收、裝卸、儲存、搬運、計量、出庫、保管、財務、安全保衛(wèi)等各項活動，達到庫存管理的高水平、高效益。物資采購人員應當同倉庫管理人員具備通暢的溝通機制或渠道，使倉庫管理人員提前掌握物資到貨情況，并合理安排物資的存放。同時，倉庫管理人員還應適時提出庫存不足的預警，建立每種物資的安全庫存值，一旦庫存數(shù)量低于安全警戒值時及時通知管理機構(gòu)予以補充，防止庫存不足。所以，倉庫管理人員的素質(zhì)和現(xiàn)代化裝備的配備和運行效率對于整個供應鏈的操作成本有著舉足輕重的影響。所以，在現(xiàn)代庫存管理中，不論是作業(yè)流程的管理當中新方式的創(chuàng)新，還是從商品的入庫到出庫、銷售各個環(huán)節(jié)，先進的管理系統(tǒng)以及信息技術(shù)的應用都成為高效率新型倉庫的主要內(nèi)容。
第六，倉庫的存貨和取貨理論上應能夠做到隨需隨取、隨到隨存。通常需要根據(jù)單位的性質(zhì)和作息時間合理兼顧效率與安全，根據(jù)需要進行合理安排，但為了提高效率和安全應當制定作業(yè)時間的規(guī)定，便于日常管理。倉庫應該執(zhí)行嚴格的出入管理制度，無關(guān)人員原則上不得隨便出入倉庫重地。第七，所有的物資和商品出入庫必須進行登記管理，及時錄入數(shù)據(jù)庫以便明確保管責任。如果是某些特殊商品(如冷凍、冷藏商品)可以根據(jù)實際需要，采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法靈活掌握。
二、我國中小型企業(yè)倉庫管理中存在的問題。
目前，個別企業(yè)領(lǐng)先的倉庫管理的信息化管理水平和管理自動化程度，無法掩蓋大部分中小企業(yè)倉庫管理方面的原始和落后狀態(tài)。按照中國倉儲協(xié)會的研究分析表明，目前主要是煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)采用了自動化水平高，較為先進立體倉庫，而一些專業(yè)化的物流和倉儲企業(yè)還只有個別使用立體倉庫這類自動化水平高，技術(shù)先進的倉儲設施?，F(xiàn)代化倉儲設施的推廣和實施、先進技術(shù)裝備的購置和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的架設和構(gòu)建都必須依賴于充足的資金保障。且所有先進的信息采集處理系統(tǒng)的運用和高科技手段的實施和落地，同樣要求充足的高素質(zhì)和高技能人才。
同時，必須要有充足的被服務客戶的市場需要。所以，目前我國的倉儲現(xiàn)代化發(fā)展建設通常僅僅在一些國有大型企業(yè)及外資或合資企業(yè)中發(fā)展較為迅速。反觀絕大部分專門做倉儲或者物流的企業(yè)中正在建設或使用的信息化設施和手段都只是最簡單原始的信息模塊，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)諸如信息記錄、采集等最基本的功能，或者是整個系統(tǒng)中極少環(huán)節(jié)的'信息采集和處理技術(shù)的運用和某些先進技術(shù)裝備的操作達到較為先進的水平。甚至于個別企業(yè)的庫存管理水平僅停留在初級的倉庫租賃服務層面上，除了一份簡單的租賃服務合同之外沒有任何延伸服務。
信息技術(shù)水平低下以及高素質(zhì)、高技能人才的不足，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流倉儲業(yè)的向前發(fā)展的主要制約因素。此外，個別企業(yè)只注重裝備和設施的投入，卻忽視對于人員的機械操作和維修技能培訓，使得企業(yè)操作維修水平較低，設備故障頻發(fā)，同樣造成部分物流倉儲企業(yè)配置的設備沒有發(fā)揮正常的作用。在倉庫設計建造之初沒有計劃以后的升級和改造，同樣制約了設備自動化水平的提升和新技術(shù)的推廣。
或者是設備安裝后個別設備、設施發(fā)生故障或損壞，售后服務和維修配件無法滿足現(xiàn)場需求，維護保養(yǎng)十分困難。此外，我國的自動化倉庫實際使用中存在的突出矛盾是大量倉庫可用資源閑置，較為突出的是大量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且產(chǎn)能較低的生產(chǎn)加工企業(yè)在建設自動化、信息化倉庫后資源閑置與重復配置矛盾突出，普遍存在使用率不高、效果不理想、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出等一系列問題，因為自動化倉庫的建設和規(guī)劃前期分析和調(diào)研工作不深入細致，導致存在著重大的決策問題。造成個別企業(yè)的倉庫建設不切實際，盲目追求自動化和信息化，為了自動化而自動化。沒有對其有效需求進行必要的研究和判斷，導致倉庫建成后才意識到現(xiàn)場運行中其對于自動化的要求不高，利用率有限。
此外，也存在由于少數(shù)管理和操作人員限于知識水平和技術(shù)能力不高，對提升倉庫管理的機械化和自動化以及信息化水平的主觀意識不強，對于配置的新設備、新系統(tǒng)不愿使用，思維觀念依舊保持在依靠人力的層面上，甚至對自動化倉庫管理系統(tǒng)和模式?jīng)]有信心，主觀上排斥自動化和信息化倉儲，人為的抵觸自動化和信息化倉儲系統(tǒng)的研究、建設和使用?；蛘呤且驗槠髽I(yè)經(jīng)營模式或流程等外部因素產(chǎn)生改變，例如收發(fā)工作的改變、任務范圍的更改、商品或物資類型的變更，由于原有的倉庫設施、設備和管理系統(tǒng)尚未及時升級或改造，慢慢導致原有的功能和需求逐步弱化或消失，倉庫處于部分閑置狀態(tài)。
三、加快推進現(xiàn)代物流倉儲建設，努力提升現(xiàn)代化倉庫管理水平。
冰凍三尺非一日之寒，先進的物流行業(yè)發(fā)展必須要依托于現(xiàn)代化倉庫和倉儲設施的建設，現(xiàn)代和信息化倉儲的建設同樣會促進現(xiàn)代物流行業(yè)的進步，倉庫管理是倉儲物流與供應鏈環(huán)節(jié)上面的控制核心和關(guān)鍵節(jié)點。
現(xiàn)代倉儲行業(yè)勢必會對現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)生積極和深遠的影響。根據(jù)專家分析研究，未來的倉儲業(yè)將變的越來越專業(yè)化、國際化、綜合化、集約化。具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業(yè)將成為多數(shù)企業(yè)客戶的首選對象。倉儲行業(yè)未來會與運輸業(yè)日益密切結(jié)合。更加嚴格的土地政策將對需要大量土地倉儲行業(yè)造成深遠的影響，倉庫基礎設施建設將向立體化、集約化方向發(fā)展。
依托于目前的倉庫條件等基礎設施，充分利用信息網(wǎng)絡的建設發(fā)展和信息技術(shù)建設，努力拓展倉庫的增值業(yè)務，提升倉庫的附加值，把各作業(yè)系統(tǒng)合理有效地對接，努力促使綜合化的物流業(yè)務發(fā)展將成為未來倉儲業(yè)的重點領(lǐng)域，把倉儲行業(yè)的服務功能不斷向上下游產(chǎn)業(yè)進行滲透和延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉儲行業(yè)的進步和提升要加大同國際接軌的廣度和深度，必須依靠自動化程度和信息化水平的持續(xù)提升，其業(yè)務流程的改變和優(yōu)化勢必有效促進倉庫利用效率，拓展服務范圍和對象。
未來將進一步利用立體空間，把存儲空間向上延伸進一步提升倉庫高度，超高貨架、樓庫、立體倉庫等倉庫建設基礎設施將會以更快的速度發(fā)展。伴隨著化工品庫、危險品庫、液體庫、冷凍冷藏庫等特殊需求不斷加大，物流中心未來將進一步朝著專業(yè)化、集約化、綜合化的方向發(fā)展，甚至會大量使用機器人代替現(xiàn)有的人工操作，朝著智能化、自動化的方向發(fā)展。
同時，倉儲業(yè)必須朝著集約化的方向不斷進步，未來的物流中心勢必將更加高效的利用土地資源構(gòu)建更加安全高效、運營良好、功能完善的倉儲設施。倉庫的調(diào)度系統(tǒng)更加自動化、起重設備更先進、建筑密度更高、道路通行能力更強、站臺庫數(shù)量更多會成為未來倉儲企業(yè)的發(fā)展方向。
因而，專業(yè)化倉庫管理信息系統(tǒng)的建立，實現(xiàn)倉庫物流的信息系統(tǒng)同客戶信息系統(tǒng)的交流互通，信息安全以及通訊技術(shù)的可靠、便捷、穩(wěn)定、價格合理，是未來倉儲物流行業(yè)關(guān)注的重點。信息服務提供商之間對市場的爭奪將愈加激烈，但市場同樣會越來越大。
現(xiàn)在，國外已經(jīng)逐步發(fā)展起來較為成熟的倉儲物流信息系統(tǒng)，可是費用相當昂貴，對設備、設施的硬件資源配置、服務對象的技術(shù)管理水平、作業(yè)員工技能素質(zhì)和倉儲物流業(yè)的行業(yè)標準、政策法規(guī)等都有較高要求，暫時還無法滿足我國目前倉儲物流行業(yè)的現(xiàn)狀。所以，我國現(xiàn)有的倉儲物流行業(yè)的未來建設發(fā)展不但需要政府與行業(yè)協(xié)會的積極加以引導支持，并不斷引進培養(yǎng)一批業(yè)務精、善管理、高技能的倉儲物流人才，更重要的是倉儲物流企業(yè)自我求變、主動探索實踐。
例如：建立健全更加規(guī)范合理的企業(yè)倉庫管理標準，主動適應頻次高、種類多、周期短的物資流通模式;積極引入iso9000管理體系，推行標準化管理，安全高效地滿足企業(yè)與商家、商家與用戶的倉儲物流服務;實現(xiàn)“倉庫裝卸自動化”與“收發(fā)、倉存管理智能化”兩大目標;倉庫不但要做好最基本的收發(fā)、存儲工作，還要能夠提供包裝、配送、分揀、配貨、加工等增值服務;倉儲物流企業(yè)要積極主動同生產(chǎn)、銷售行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，在引進先進設備、設施的同時還要不斷更新管理理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，穩(wěn)步擴張自己的服務網(wǎng)點和配送體系。
參考文獻：
[1]王茜.信息化.現(xiàn)代倉儲業(yè)的靈魂.現(xiàn)代物流報.
[2]侯松霞,王樂春.優(yōu)化倉儲結(jié)構(gòu),提高配送效率.科技經(jīng)濟市場.
倉儲管理論文倉儲管理論文篇十一
現(xiàn)代企業(yè)越來越重視倉儲物流環(huán)節(jié)的增值和控制，隨著經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步，原始的依靠人工操作、管理的倉庫已經(jīng)漸漸無法滿足日益加快的商業(yè)節(jié)奏，本文將主要對倉庫管理的一般方式方法及倉儲行業(yè)未來發(fā)展思路進行簡要的分析研究。
倉庫;發(fā)展;物流;管理。
倉庫(warehouse)通常是存儲和保存物資或貨物的建筑物及場所。隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，現(xiàn)代倉庫已經(jīng)不再只是具備儲存、保管、發(fā)放物資等這些簡單的功能，而是涵蓋衍生出對于貨物或物資進行包裝、配送、存儲、收發(fā)、分類、計量、分揀等諸多作用。所以現(xiàn)代倉庫管理不僅僅是單純意義上存儲商品的空間上的管理，還應該包括物流信息、處置、配送、分類等諸多商品或物資的信息化管理。
其管理效率的高低和設備及人員的配置在相當大的程度上影響著整個供應鏈的操作成本。若是無法確保準確的質(zhì)量控制、進貨、驗收及發(fā)貨，就可能會造成時間浪費、庫存積壓，交貨期延長、生產(chǎn)成本加大甚至失去客戶。因此，在提升服務質(zhì)量，減少庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然變得越來越重要。特別是當倉儲已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展當中一個重要環(huán)節(jié)的時候，安全高效的物流顯然已經(jīng)成為其實現(xiàn)服務增值的重要手段;現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?？吭嫉娜斯ぬ幚?、記憶變得困難重重，倉庫資源怎樣才能得到充分的利用并以此提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務呢?本文主要針對常見的主要以物資存放、保管、發(fā)放等為主要目的現(xiàn)代化倉庫管理方法和倉儲業(yè)未來發(fā)展方向進行初步探討和研究。
第一，所有的庫存物資必須按照定位管理的原則進行分類和保管，其思想通常按照商品配置圖表的方式設置，就是把各種類型的物資或材料按照不同的種類和作用區(qū)別管理的原則來分區(qū)域、分類別進行保管，通常采用貨架放置，以便充分利用立體空間，減少占地面積。通常情況下同一倉庫應該至少劃分三個以上不同的區(qū)間即abc倉庫管理法，主要是根據(jù)庫存物資的數(shù)量、價格和重要程度予以劃分物品類別，并有針對性的進行管理配置：其一，將大宗或貴重商品、物資列為重點保管倉儲對象并稱其為a類物品，需要準確記錄倉儲信息，制定嚴格的盤點周期對其定期盤點，確保質(zhì)量和數(shù)量準確無誤，同時采取隨機抽檢抽查機制隨時盤點，隨時掌握此類物資的倉儲和管理狀況。
同時此類物資或商品應當盡可能減少庫存量。制定規(guī)劃合理的訂貨數(shù)量并設置恰當?shù)挠嗀浿芷?，避免呆滯庫存并避免浪費，減少不合理資金占用。最好采取整箱及棧板方式保存材料、物資;其二，常用類、消耗類或一般類型物資列為b類物資，主要以一些小型的零部件或者常用工具、備件、材料等消耗物資或一般類型物資，通常采用適宜的方法定期清點、盤庫，合理保存利用;最后，廢舊物資或退庫商品列為c類物資，應集中放置于將要進行報廢處理或不合格商品、物資的管理區(qū)域，便于后期處理。此類物資無需投入過多的管理精力，庫存記錄允許存在合理誤差，適當間隔進行清庫盤點并定期給予處置。
第二，平均庫存值、庫存周轉(zhuǎn)率和消耗周期是衡量倉庫管理水平的主要參數(shù)。通過對庫存物品的入庫、驗收、擺放、盤點和出庫等作業(yè)完成倉庫管理系統(tǒng)的操作，實現(xiàn)企業(yè)倉庫各級管理人員隨時調(diào)撥、管理庫存物資，從而實現(xiàn)減少庫存，降低資金使用，防止庫存積壓與不足的現(xiàn)象，提升服務質(zhì)量，確保經(jīng)營、生產(chǎn)平穩(wěn)有序進行。
各種不同類型的物資或商品存儲區(qū)位確定后應及時登記建檔造冊，充分利用網(wǎng)絡化、信息化和先進的信息技術(shù)等有效途徑，使用現(xiàn)代化的倉儲物流管理軟件建立倉儲信息數(shù)據(jù)庫，如果存儲物品較少或不具備信息錄入的小型倉庫則應該要有詳細的存儲區(qū)位配置表并懸掛在方便庫存管理人員查閱的地點，以便于存取。而對于輕型或貴重物資的儲存位置應該盡可能設立專用區(qū)域并予以固定，便于日后的領(lǐng)取或管理。對于大宗或整箱物資的保管一般根據(jù)需要靈活運用，但更改存儲地點后必須及時在數(shù)據(jù)庫中做相應的調(diào)整。若倉庫較小儲存空間不足區(qū)域有限，也可以不固定位置而根據(jù)需要隨時進行調(diào)整。
第三，先進的基礎設施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎，所有存儲或保管的物資和商品均不應當直接放置在地面，首先，避免直接接觸地面導致商品或物資潮濕;其次，部分特殊商品或物資有特殊要求，比如生鮮和食品類商品對衛(wèi)生條件要求較為嚴格;最后，利用立體空間，避免存儲空間的浪費且確保物資和商品碼放整齊便于日常管理、統(tǒng)計及發(fā)放。充分運用如現(xiàn)代立體倉庫中運用高平臺貨架等設施分別存放各種類型物資、運用能夠?qū)崿F(xiàn)射頻掃碼的多功能叉車、人工智能貨品輸送設備、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等保持倉庫良好的通風條件，確保倉庫干燥、不潮濕，并保持合理溫度和濕度環(huán)境，每日或定期對倉庫進行巡檢。倉庫還應當安裝必要的防盜、防火、防水、保溫等設施，以確保物資安全。
第四，所有的商品和物資擺放貨架必須配備識別標志卡，表明物資或商品名稱便于管理，同時，物資入庫或發(fā)放應當遵循先進先出的原則，特別是化工類、食品類等有保質(zhì)期的商品或物資。這里可采取較為常用的色彩分類管理的方法，按照不同的周或月設置標簽顏色，用來區(qū)分入庫時間的先后和不同。
第五，達到倉庫管理現(xiàn)代化目的的有效措施是信息化網(wǎng)絡平臺的構(gòu)筑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學的管理方法綜合運用，安全高效地調(diào)度、指揮、組織、監(jiān)督貨物的入庫、驗收、裝卸、儲存、搬運、計量、出庫、保管、財務、安全保衛(wèi)等各項活動，達到庫存管理的高水平、高效益。物資采購人員應當同倉庫管理人員具備通暢的溝通機制或渠道，使倉庫管理人員提前掌握物資到貨情況，并合理安排物資的存放。同時，倉庫管理人員還應適時提出庫存不足的預警，建立每種物資的安全庫存值，一旦庫存數(shù)量低于安全警戒值時及時通知管理機構(gòu)予以補充，防止庫存不足。所以，倉庫管理人員的素質(zhì)和現(xiàn)代化裝備的配備和運行效率對于整個供應鏈的操作成本有著舉足輕重的影響。所以，在現(xiàn)代庫存管理中，不論是作業(yè)流程的管理當中新方式的創(chuàng)新，還是從商品的入庫到出庫、銷售各個環(huán)節(jié)，先進的管理系統(tǒng)以及信息技術(shù)的應用都成為高效率新型倉庫的主要內(nèi)容。
第六，倉庫的存貨和取貨理論上應能夠做到隨需隨取、隨到隨存。通常需要根據(jù)單位的性質(zhì)和作息時間合理兼顧效率與安全，根據(jù)需要進行合理安排，但為了提高效率和安全應當制定作業(yè)時間的規(guī)定，便于日常管理。倉庫應該執(zhí)行嚴格的出入管理制度，無關(guān)人員原則上不得隨便出入倉庫重地。第七，所有的物資和商品出入庫必須進行登記管理，及時錄入數(shù)據(jù)庫以便明確保管責任。如果是某些特殊商品(如冷凍、冷藏商品)可以根據(jù)實際需要，采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法靈活掌握。
目前，個別企業(yè)領(lǐng)先的倉庫管理的信息化管理水平和管理自動化程度，無法掩蓋大部分中小企業(yè)倉庫管理方面的原始和落后狀態(tài)。按照中國倉儲協(xié)會的研究分析表明，目前主要是煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)采用了自動化水平高，較為先進立體倉庫，而一些專業(yè)化的物流和倉儲企業(yè)還只有個別使用立體倉庫這類自動化水平高，技術(shù)先進的倉儲設施。現(xiàn)代化倉儲設施的推廣和實施、先進技術(shù)裝備的購置和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的架設和構(gòu)建都必須依賴于充足的資金保障。且所有先進的信息采集處理系統(tǒng)的運用和高科技手段的實施和落地，同樣要求充足的高素質(zhì)和高技能人才。
同時，必須要有充足的被服務客戶的市場需要。所以，目前我國的倉儲現(xiàn)代化發(fā)展建設通常僅僅在一些國有大型企業(yè)及外資或合資企業(yè)中發(fā)展較為迅速。反觀絕大部分專門做倉儲或者物流的企業(yè)中正在建設或使用的信息化設施和手段都只是最簡單原始的信息模塊，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)諸如信息記錄、采集等最基本的功能，或者是整個系統(tǒng)中極少環(huán)節(jié)的信息采集和處理技術(shù)的運用和某些先進技術(shù)裝備的操作達到較為先進的水平。甚至于個別企業(yè)的庫存管理水平僅停留在初級的倉庫租賃服務層面上，除了一份簡單的租賃服務合同之外沒有任何延伸服務。
信息技術(shù)水平低下以及高素質(zhì)、高技能人才的不足，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流倉儲業(yè)的向前發(fā)展的主要制約因素。此外，個別企業(yè)只注重裝備和設施的投入，卻忽視對于人員的機械操作和維修技能培訓，使得企業(yè)操作維修水平較低，設備故障頻發(fā)，同樣造成部分物流倉儲企業(yè)配置的設備沒有發(fā)揮正常的作用。在倉庫設計建造之初沒有計劃以后的升級和改造，同樣制約了設備自動化水平的提升和新技術(shù)的推廣。
或者是設備安裝后個別設備、設施發(fā)生故障或損壞，售后服務和維修配件無法滿足現(xiàn)場需求，維護保養(yǎng)十分困難。此外，我國的自動化倉庫實際使用中存在的突出矛盾是大量倉庫可用資源閑置，較為突出的是大量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且產(chǎn)能較低的生產(chǎn)加工企業(yè)在建設自動化、信息化倉庫后資源閑置與重復配置矛盾突出，普遍存在使用率不高、效果不理想、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出等一系列問題，因為自動化倉庫的建設和規(guī)劃前期分析和調(diào)研工作不深入細致，導致存在著重大的決策問題。造成個別企業(yè)的倉庫建設不切實際，盲目追求自動化和信息化，為了自動化而自動化。沒有對其有效需求進行必要的研究和判斷，導致倉庫建成后才意識到現(xiàn)場運行中其對于自動化的要求不高，利用率有限。
此外，也存在由于少數(shù)管理和操作人員限于知識水平和技術(shù)能力不高，對提升倉庫管理的機械化和自動化以及信息化水平的主觀意識不強，對于配置的新設備、新系統(tǒng)不愿使用，思維觀念依舊保持在依靠人力的層面上，甚至對自動化倉庫管理系統(tǒng)和模式?jīng)]有信心，主觀上排斥自動化和信息化倉儲，人為的抵觸自動化和信息化倉儲系統(tǒng)的研究、建設和使用?；蛘呤且驗槠髽I(yè)經(jīng)營模式或流程等外部因素產(chǎn)生改變，例如收發(fā)工作的改變、任務范圍的更改、商品或物資類型的變更，由于原有的`倉庫設施、設備和管理系統(tǒng)尚未及時升級或改造，慢慢導致原有的功能和需求逐步弱化或消失，倉庫處于部分閑置狀態(tài)。
冰凍三尺非一日之寒，先進的物流行業(yè)發(fā)展必須要依托于現(xiàn)代化倉庫和倉儲設施的建設，現(xiàn)代和信息化倉儲的建設同樣會促進現(xiàn)代物流行業(yè)的進步，倉庫管理是倉儲物流與供應鏈環(huán)節(jié)上面的控制核心和關(guān)鍵節(jié)點。
現(xiàn)代倉儲行業(yè)勢必會對現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)生積極和深遠的影響。根據(jù)專家分析研究，未來的倉儲業(yè)將變的越來越專業(yè)化、國際化、綜合化、集約化。具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業(yè)將成為多數(shù)企業(yè)客戶的首選對象。倉儲行業(yè)未來會與運輸業(yè)日益密切結(jié)合。更加嚴格的土地政策將對需要大量土地倉儲行業(yè)造成深遠的影響，倉庫基礎設施建設將向立體化、集約化方向發(fā)展。
依托于目前的倉庫條件等基礎設施，充分利用信息網(wǎng)絡的建設發(fā)展和信息技術(shù)建設，努力拓展倉庫的增值業(yè)務，提升倉庫的附加值，把各作業(yè)系統(tǒng)合理有效地對接，努力促使綜合化的物流業(yè)務發(fā)展將成為未來倉儲業(yè)的重點領(lǐng)域，把倉儲行業(yè)的服務功能不斷向上下游產(chǎn)業(yè)進行滲透和延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉儲行業(yè)的進步和提升要加大同國際接軌的廣度和深度，必須依靠自動化程度和信息化水平的持續(xù)提升，其業(yè)務流程的改變和優(yōu)化勢必有效促進倉庫利用效率，拓展服務范圍和對象。
未來將進一步利用立體空間，把存儲空間向上延伸進一步提升倉庫高度，超高貨架、樓庫、立體倉庫等倉庫建設基礎設施將會以更快的速度發(fā)展。伴隨著化工品庫、危險品庫、液體庫、冷凍冷藏庫等特殊需求不斷加大，物流中心未來將進一步朝著專業(yè)化、集約化、綜合化的方向發(fā)展，甚至會大量使用機器人代替現(xiàn)有的人工操作，朝著智能化、自動化的方向發(fā)展。
同時，倉儲業(yè)必須朝著集約化的方向不斷進步，未來的物流中心勢必將更加高效的利用土地資源構(gòu)建更加安全高效、運營良好、功能完善的倉儲設施。倉庫的調(diào)度系統(tǒng)更加自動化、起重設備更先進、建筑密度更高、道路通行能力更強、站臺庫數(shù)量更多會成為未來倉儲企業(yè)的發(fā)展方向。
因而，專業(yè)化倉庫管理信息系統(tǒng)的建立，實現(xiàn)倉庫物流的信息系統(tǒng)同客戶信息系統(tǒng)的交流互通，信息安全以及通訊技術(shù)的可靠、便捷、穩(wěn)定、價格合理，是未來倉儲物流行業(yè)關(guān)注的重點。信息服務提供商之間對市場的爭奪將愈加激烈，但市場同樣會越來越大。
現(xiàn)在，國外已經(jīng)逐步發(fā)展起來較為成熟的倉儲物流信息系統(tǒng)，可是費用相當昂貴，對設備、設施的硬件資源配置、服務對象的技術(shù)管理水平、作業(yè)員工技能素質(zhì)和倉儲物流業(yè)的行業(yè)標準、政策法規(guī)等都有較高要求，暫時還無法滿足我國目前倉儲物流行業(yè)的現(xiàn)狀。所以，我國現(xiàn)有的倉儲物流行業(yè)的未來建設發(fā)展不但需要政府與行業(yè)協(xié)會的積極加以引導支持，并不斷引進培養(yǎng)一批業(yè)務精、善管理、高技能的倉儲物流人才，更重要的是倉儲物流企業(yè)自我求變、主動探索實踐。
例如：建立健全更加規(guī)范合理的企業(yè)倉庫管理標準，主動適應頻次高、種類多、周期短的物資流通模式;積極引入iso9000管理體系，推行標準化管理，安全高效地滿足企業(yè)與商家、商家與用戶的倉儲物流服務;實現(xiàn)“倉庫裝卸自動化”與“收發(fā)、倉存管理智能化”兩大目標;倉庫不但要做好最基本的收發(fā)、存儲工作，還要能夠提供包裝、配送、分揀、配貨、加工等增值服務;倉儲物流企業(yè)要積極主動同生產(chǎn)、銷售行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，在引進先進設備、設施的同時還要不斷更新管理理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，穩(wěn)步擴張自己的服務網(wǎng)點和配送體系。
[1]王茜.信息化.現(xiàn)代倉儲業(yè)的靈魂.現(xiàn)代物流報.
[2]侯松霞,王樂春.優(yōu)化倉儲結(jié)構(gòu),提高配送效率.科技經(jīng)濟市場.
倉儲管理論文倉儲管理論文篇十二
摘要：倉儲管理在物流業(yè)和整個經(jīng)濟活動中都具有重要的地位和作用。對倉儲進行管理，主要是為了使倉庫空間的利用與庫存貨品的處置成本實現(xiàn)平衡。它是降低倉儲物流成本的重要途徑之一。通過高效率的倉儲活動，可使商品倉儲在最有效的時間段發(fā)揮作用，創(chuàng)造商品倉儲的“時間價值”和“空間價值”。此文淺談了倉儲管理的地位和作用，我國倉儲管理的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢，以及對加強和改進我國的倉儲管理的意義。
關(guān)鍵詞：倉儲管理；現(xiàn)狀；發(fā)展。
一、倉儲管理的地位和作用。
所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程，包括對物資的驗收入庫、保管及發(fā)放的全部活動。這種對倉庫和倉庫儲存物資的管理工作，是隨著儲存物資品種的多樣化和倉庫結(jié)構(gòu)、技術(shù)設備的科學化而不斷變化發(fā)展的。
1.倉儲管理在物流管理和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用。
2.倉儲管理在物流管理中的地位和作用。
3.倉儲管理有利于物流增值服務功能的實現(xiàn)；倉儲管理是物流成本管理的重要組成部分；倉儲管理決定物流服務水平；倉儲管理是物流效用實現(xiàn)的要素之一；兼管其他功能。
（二）倉儲管理在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用。
倉儲及其管理對于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識。從供應鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，就需要建立產(chǎn)品的儲備，并進行有效地管理，將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。
二、我國目前倉儲管理的現(xiàn)狀與加強和改進倉儲管理的對策。
（一）我國倉儲管理存在的問題。
盡管我國倉儲及其管理有了長足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其存在的問題。
1.倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。
2.倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足。
3.倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的`運用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。
（二）加強和改進我國倉儲管理的對策和措施。
物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟增長點，作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理。
1.加強倉儲基礎設施建設。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況，不能貪大貪多，形成科學合理的倉儲設施網(wǎng)絡。
2.加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系。為保障倉儲業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場秩序，加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉儲體系。
3.加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應現(xiàn)代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡。
三、倉儲管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢。
為了更好地加強和改進倉儲管理，以促進我國倉儲業(yè)的發(fā)展，我們還必須對倉儲管理的發(fā)展階段和未來趨勢給予充分的重視。
1.人工和機械化的倉儲階段。
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。通過人工操作機械存取設備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行。
2.自動化倉儲階段。
信息技術(shù)的應用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集成制造系統(tǒng)（cims-computerintegratedmanufacturingsystem）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)。
在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲?，F(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應用前景。
隨著科學技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是：
1.實現(xiàn)“零庫存”管理及整合化管理。
從物流運動合理化的角度來研究問題，零庫存概念應包含有兩層意義：一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無庫存）；二是庫存設施、設備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。整合化管理就是指把社會的倉儲設施，各相關(guān)供應商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲設施進行整合，以達到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應鏈的整體效益。
計算機，它具有高強度記憶功能，能把負責的倉儲管理工作進一步簡化并大大提高效率；它具有準確計算能力，使人們增強了對它的信賴；它可以對臨時變化進行應付，對臨時需要進行適時處理。因此，計算機已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對各項管理業(yè)務發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。
四、結(jié)論。
倉儲管理的發(fā)展是順應世界經(jīng)濟發(fā)展潮流的。它不僅促進了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物流業(yè)的水平，還是社會再生產(chǎn)過程得以順利進行的必要條件。因而是保存物資原有使用價值，促進資源合理配置利用，實現(xiàn)國民經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認清倉儲管理在物流業(yè)和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用，研究倉儲管理在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，以促進我國倉儲業(yè)健康發(fā)展。
參考文獻：
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇十三
物流行業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對提高我國國民經(jīng)濟的發(fā)展水平具有積極的推動和促進作用，在社會主義市場經(jīng)濟的框架之下，物流行業(yè)逐漸朝著現(xiàn)代化、科學化和信息化的方向發(fā)展。倉儲管理作為物流行業(yè)經(jīng)濟運行中的重要環(huán)節(jié)，是連接生產(chǎn)、采購、銷售的關(guān)鍵性橋梁，在提升物流行業(yè)工作效率和運作效益的過程中占有舉足輕重的發(fā)展地位?；诖?，本文以現(xiàn)代物流倉儲管理的概述為主要出發(fā)點，分析現(xiàn)代物流倉儲管理的現(xiàn)狀，并重點探討現(xiàn)代物流倉儲管理的發(fā)展策略，以期為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞。
現(xiàn)代物流行業(yè)和倉儲管理的出現(xiàn)是我國社會主義市場經(jīng)濟良好發(fā)展的重要表現(xiàn)方面。目前，現(xiàn)代物流倉儲管理的現(xiàn)狀而言，其發(fā)展形勢不容樂觀。因此，針對目前的發(fā)展現(xiàn)狀，采取何種積極有效的發(fā)展策略提高現(xiàn)代物流倉儲管理效率和水平，成為相關(guān)管理人員亟待解決的重要課題。
現(xiàn)代物流是在信息網(wǎng)絡技術(shù)和信息科技樹的基礎上，將現(xiàn)代物流技術(shù)與物品的運輸流程緊密結(jié)合，進而形成信息化和現(xiàn)代化特征并存的物流企業(yè)運行模式?，F(xiàn)代物流倉儲管理是現(xiàn)代物流企業(yè)日常運行的重要組成部分，其主要內(nèi)容包括物品的存儲、管理、保存及處理等環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流運作模式的最大區(qū)別在于倉儲管理這一方面，傳統(tǒng)物流倉儲管理以收取費用為主要的商業(yè)盈利模式，這就要求庫存容量要處于最大化的范圍之內(nèi)，而現(xiàn)代物流倉儲管理則是以科學配置倉儲資源、優(yōu)化倉儲管理結(jié)構(gòu)為主要途徑，將靜態(tài)庫存的容量控制在最小范圍之內(nèi)，降低投入成本，以此來實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化?，F(xiàn)代物流倉儲管理具有重要的調(diào)節(jié)作用，能夠有效調(diào)節(jié)市場的供求關(guān)系，實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)聯(lián)動效果的最大化，并擔任蓄水池的重要角色，提高存儲運作效率和水平，加快物品的內(nèi)部流動速度，實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
社會主義市場經(jīng)濟改革進程的不斷深化，為我國現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，并促使我國現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)進入了新的發(fā)展階段。近年來，我國電商行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)逐年上升的良好態(tài)勢，這位現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)的發(fā)展提供了重要契機，特別是對于大中型現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)而言，其經(jīng)濟效益連年增加，年我國倉儲業(yè)新增固定資產(chǎn)3325。14億元，較我國同比增長29.15%，為我國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。但是發(fā)展與改革并不是一蹴而就的，在發(fā)展過程中仍存在部分問題制約現(xiàn)代物流倉儲管理水平和效率的提升。據(jù)我國物流倉儲行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年我國倉儲行業(yè)在市場經(jīng)濟中的競爭優(yōu)勢相對較差，以倉儲行業(yè)數(shù)據(jù)較多為主要表現(xiàn)，市場價格定位存在趨同現(xiàn)象，絕大多數(shù)倉儲企業(yè)為擴大自身發(fā)展規(guī)模負債經(jīng)營，面臨較大的經(jīng)濟壓力。同時，在社會主義市場經(jīng)濟改革的框架之下，倉儲企業(yè)也在不斷進行自身改革與調(diào)整，但是創(chuàng)新能力不足、服務意識淡薄等問題依舊是制約其發(fā)展的重要因素，此外，倉儲服務設施不健全，企業(yè)規(guī)模建設受到影響。因此，現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)在發(fā)展過程中，要不斷開發(fā)并創(chuàng)新新的發(fā)展模式，擴展服務領(lǐng)域，為企業(yè)謀求新的經(jīng)濟增長點。
（一）創(chuàng)新改革現(xiàn)代物流倉儲管理方式。
現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要改革創(chuàng)新管理方式，以此來實現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉儲設備，不斷提升倉儲設備的科學技術(shù)含量和信息化成分，采用現(xiàn)代化的管理設備，實現(xiàn)對倉儲企業(yè)的規(guī)范化管理，同時，擴大企業(yè)倉儲空間，實現(xiàn)對企業(yè)倉庫的現(xiàn)代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實際情況出發(fā)，適當性的增加倉庫數(shù)量，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區(qū)域。其次，要優(yōu)化現(xiàn)代物流倉儲流程結(jié)構(gòu)，通過科學技術(shù)的應用降低運作成本，并通過適當?shù)馁Y金投入，提高企業(yè)資本的運作效率。最后，現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要充分借鑒國內(nèi)外先進管理經(jīng)驗，及時準確地發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并進行有針對性的改進，促使企業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
要科學配置現(xiàn)代物流倉儲管理資源，合理規(guī)劃倉儲管理的各個環(huán)節(jié)，將各環(huán)節(jié)寓于同一個有機整體之中，提升管理效率和水平，實現(xiàn)倉儲企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要對自身發(fā)展資源進行合理規(guī)劃，從企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展目標、總體情況出發(fā)，制定與之相對應的資源配置計劃，保證各環(huán)節(jié)的有序銜接，在這一過程中，要注意適當?shù)臏p少管理程序，節(jié)約時間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時，現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)要合理安排人才，從人才的專業(yè)技能、業(yè)務水平等方面進行逐一考量，實現(xiàn)人盡其才的最終目的。此外，要合理規(guī)劃倉庫存儲空間，科學利用，提升空間的運用效率。
（三）建立專業(yè)化現(xiàn)代物流倉儲管理人才隊伍。
企業(yè)要建立健全培訓再教育機制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓途徑，培訓內(nèi)容主要包括服務意識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面，并開展內(nèi)容豐富、形式多樣的'培訓活動，在豐富員工業(yè)余生活的同時，實現(xiàn)寓教于樂的最終目的。同時，企業(yè)要建立考核評估機制，從員工的各個方面進行綜合性評價，堅持定量分析和定性分析的原則，保證各項評價內(nèi)容的真實準確，激勵用人機制，定期評選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊伍建設速度。
總結(jié)。
綜上所述，現(xiàn)代物流倉儲管理是我國服務產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，對推動物流行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義，因此，管理人員要從改革管理方式、優(yōu)化管理資源和加快人才建設三方面入手，不斷提升現(xiàn)代物流倉儲管理的水平和效率。
參考文獻。
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倉儲管理論文倉儲管理論文篇十四
在糧食流通體制改革進一步深化的新形勢下，如何搞好儲備糧管理，保證糧食安全，是一個十分重要的課題。
1儲備糧管理存在問題。
我國的糧食儲備制度始于建國之初，半個世紀以來，經(jīng)過不斷的完善、充實和調(diào)整，初步形成了以中央儲備為中心，地方儲備和農(nóng)村儲備相配套的糧食儲備體系。目前，我國儲備糧管理的良性運行正受某些因素的制約，這其中既有歷史的原因，也有現(xiàn)行管理體制上不夠完善的地方。主要表現(xiàn)在:。
1.1管理權(quán)與所有權(quán)分離。
現(xiàn)行的糧食儲備管理體制，儲備糧的動用權(quán)屬各級人民政府，承儲企業(yè)僅對糧食儲藏的安全負責。只要按照上級委托管理的規(guī)章制度和要求，做到帳實相符，專人、專倉、專帳管理和品種、數(shù)量、質(zhì)量、地點落實，并實現(xiàn)“一符四無”要求即可。至于儲存時間長短，品質(zhì)質(zhì)量是否陳化劣變，出庫后有無食用價值等等，均與承儲企業(yè)的經(jīng)濟利益無關(guān)緊要。
1.2業(yè)務與財務分離。
目前，各級財政部門對儲備糧的財務均采取大包大攬的管理方式，購、銷、調(diào)、存各個業(yè)務環(huán)節(jié)，財政部門都是直接參與，并起著決定作用。由于管得過細，統(tǒng)得過死，不僅導致責任不明確，挫傷承儲企業(yè)的積極性，而且因財務與業(yè)務脫節(jié)，也制約了儲備糧的經(jīng)營管理，形成目前陳化糧過多，虧損掛帳不斷增加的被動局面。某國庫準備收購一批早秈稻，當時收購價為35元/50kg，農(nóng)發(fā)行不貸款，國庫無法收糧，時過一個月，價格上漲為45元/50kg，使他們失去了一次增收創(chuàng)效的好機會。
1.3倉儲設施滯后。
就各地倉容量而言，已具備一定規(guī)模，機械化程度也有所提高。但從推廣應用先進的儲糧技術(shù)來看，相當部分的倉儲設施陳舊落后，操作費工費時，工作效率低，受人為因素及氣候等自然條件影響較大，不適應糧食儲藏新技術(shù)發(fā)展的需要。
1.4企業(yè)員工綜合素質(zhì)偏低。
承儲企業(yè)員工的業(yè)務素質(zhì)水平參差不齊，技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，對現(xiàn)代化的管理和科學技術(shù)知之甚少，缺乏對各種現(xiàn)代化儲糧機械設備和檢測儀器的操作與維護技能，難以適應現(xiàn)代化管理的要求。
1.5企業(yè)質(zhì)量管理水平不高。
隨著各種儲糧新技術(shù)的不斷推廣應用，質(zhì)量管理狀況有了一定的改善，也相繼制訂了一系列糧食管理的規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。但大多數(shù)企業(yè)的質(zhì)量管理還比較粗放，運作水平較低，管理不規(guī)范，安全隱患仍然存在，還有較大的`缺陷和漏洞，不具備充分的質(zhì)量保證能力。年年強調(diào)儲糧安全，卻又存在著一種不安全感，每年不得不耗費大量的人力、財力和時間去進行例行的普查和抽查。
2搞好儲備糧管理的對策和建議。
我國是一個糧食生產(chǎn)大國，同時又是一個糧食消費大國。糧食生產(chǎn)還不很穩(wěn)定，要保證近13億人口在任何情況下都有飯吃，就必須在抓好糧食生產(chǎn)的同時，建立一定規(guī)模的糧食儲備。
2.1充分發(fā)揮儲備糧的宏觀調(diào)控作用。
糧食儲備規(guī)模要與國家一定時期的形勢和任務相適應，如果規(guī)模過大，會增加財政負擔，規(guī)模過小，又起不到“蓄水池”的作用。國務院《關(guān)于進一步深化糧食流通體制改革的決定》指出:“今后糧食生產(chǎn)流通實行在國務院宏觀調(diào)控下省級人民政府全面負責的體制。在新的體制下，糧食價格主要由市場供求決定，中央政府最主要的責任是運用中央儲備糧的吞吐和進出口，對全國糧食市場實施宏觀調(diào)控，促進總量平衡，穩(wěn)定糧食價格”。在糧食供大于求，糧價非正常下跌，農(nóng)民出現(xiàn)賣糧難的情況下，要及時運用儲備糧的吞吐，實施宏觀調(diào)控。這時應不受既定的儲備規(guī)模限制，而是有計劃地適當增加儲備糧數(shù)量，使一部分周轉(zhuǎn)商品糧進入儲備這個“蓄水池”，暫時退出市場，減少市場上糧食流通量，拉動市場糧價有序回升。既為農(nóng)民解決“賣糧難”的問題，又為國有糧食購銷企業(yè)實現(xiàn)順價銷售創(chuàng)造條件。
2.2對儲備糧的輪換權(quán)予以有條件下放。
“推陳儲新，適時輪換”是儲備糧保證數(shù)量、保持品質(zhì)、儲存安全的有效措施之一。因此，儲備糧輪換權(quán)應予有條件下放。在儲備糧動用權(quán)屬各級人民政府的前提下，每年可給承儲企業(yè)一定比例的輪換數(shù)量和一段時間的輪空權(quán)。讓承儲企業(yè)增加責任，自行把握糧食儲備吞吐輪換的最佳時機。在中國儲備糧食管理公司的監(jiān)督下，承儲企業(yè)可采取“批量經(jīng)營，適時輪換”的方法，以小批量儲備糧為資本，進行經(jīng)營輪換。同時建立輪換風險保證金制度，分別簽訂購銷合同。這樣做，最大的特點在于靈活、機動，在一定范圍內(nèi)最大限度地發(fā)揮承儲企業(yè)的主觀能動作用，增強責任感，減少或杜絕購銷差額損失，減輕財政負擔。同時又能保證糧食儲備及時得到推陳儲新，保證質(zhì)量，達到“一符、三專、四落實”政策。至于“一定比例”及“一段時間”的尺度，應根據(jù)各地的具體情況掌握，不宜在太大的范圍內(nèi)作統(tǒng)一規(guī)定。
2.3推廣應用現(xiàn)代儲藏技術(shù)。
應用先進的科學方法儲藏糧食，既可延緩糧食陳化，保證儲存糧食的品質(zhì)質(zhì)量，又可減輕勞動強度，減少有毒氣體的侵害，給承儲企業(yè)職工一個良好的工作環(huán)境，還能減少費用，降低儲糧成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。目前，在全國范圍推廣應用的糧情電子測溫、機械通風、環(huán)流熏蒸、谷物冷卻低溫儲糧的“四合一”技術(shù)，正是在認真學習借鑒國內(nèi)外最新儲糧科技成果的基礎上，結(jié)合我國國情，適應我國糧食長期儲備的需要發(fā)展起來的，必將帶來儲糧技術(shù)的革命。因此，在思想認識上必須要有新的突破，緊密依靠科技進步，把積極推進科學儲糧放在倉儲工作的首位，將先進的儲糧技術(shù)，變成安全儲糧工作的重要技術(shù)保障。同時，要把科學儲糧技術(shù)的推廣與倉儲設施的改造有機地結(jié)合起來，有計劃、有針對性地搞好倉儲設施的規(guī)劃、建設、維修和改造，添置必要的各種科學儲糧的新設備和器材，提高糧食倉儲的現(xiàn)代化和機械化水平，營造一個先進、安全、高效、規(guī)范的儲糧環(huán)境。
2.4努力提高承儲企業(yè)員工素質(zhì)。
從事糧食儲備保管工作的員工必須具有一定的專業(yè)知識和技能。尤其在當前全面推廣科學儲糧新技術(shù)、新設備，糧食儲備管理向規(guī)范化、科學化邁進的情況下，對倉儲管理員工的素質(zhì)提出了新的、更高的要求。要保證安全儲糧和新技術(shù)、新設備的安全有效應用，就必須抓好科學管理和員工的培訓工作。
倉儲管理論文倉儲管理論文篇十五
(一)倉儲布局不合理，影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率。物品倉儲，離不開倉庫，倉庫建設要求布局合理。倉庫設置的位置，對于物品流通速度和流通費用有著直接的影響。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對物流的需求日益增強，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國務院出臺了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級地方政府也相繼出臺政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設的熱點。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確;盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作機制及網(wǎng)絡性;缺乏現(xiàn)代服務體系的支撐。
(二)倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足，各地倉庫的設備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉庫也沒有擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而更多的企業(yè)倉庫作業(yè)仍舊靠人工搬運或操作手動叉車進行整理整頓。且多數(shù)倉庫由于資金投入不足、設備老化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對倉庫的基本要求。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴重的制約著企業(yè)長足發(fā)展。倉儲設備改進占據(jù)企業(yè)大量資金，倉儲先進技術(shù)無法解決現(xiàn)實存在的.人工操作等問題，造成大量浪費。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴峻影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。
(三)倉儲管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉庫管理，人員文化素質(zhì)不高，對倉儲管理人員要求不高，投入在職培訓較少，真正懂倉儲管理的專業(yè)人員少，沒有一個完善的管理體系，最終導致人員的管理素質(zhì)不一。
(一)牛鞭效應顯著，物料儲備過高，庫存與生產(chǎn)不合理?，F(xiàn)在很多企業(yè)初期對庫存控制只是一種較為粗放的庫存管理形式，沒有對重點存貨進行重點管理。沒有科學規(guī)范的方法進行安排，完全被市場需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應需求過程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶訂單需求并不能與產(chǎn)量供應平衡，導致庫存積壓物料過多，成本消耗在倉庫中。另一方面，對于物料采購缺乏科學預測，沒有先進的庫存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購人員只靠經(jīng)驗、訂單和季節(jié)來預測目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場調(diào)研和需求調(diào)查，采購多的物料勢必造成庫存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉儲管理運行效率降低。甚至有的長時間暫放倉庫，物料過期，一旦報廢無法使用，企業(yè)成本將是一個重大損失。
(二)信息化程度低，信息化進程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進程太快，而企業(yè)對信息化促進企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實施了電子商務，4.8%的企業(yè)應用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進步，企業(yè)引進信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫存控制意識，忽略庫存成本;缺少成熟的專業(yè)庫存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢只能被廉價的勞動力取代。
(三)信息難以共享，企業(yè)自身庫存控制失衡。信息是企業(yè)各部門之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門不能及時及時了解庫存狀況，因此對于生產(chǎn)的組織和計劃就顯得被動和盲目。采購部門不能及時了解原材料的消耗和庫存，無法把握和控制原材料采購的進度和時機：財務部門就無法真正進行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導無法了解庫存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準確信息，企業(yè)就無法下達有效的生產(chǎn)計劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要在不違背對企業(yè)的庫存進行控制的思想。同時還需要合理制定生產(chǎn)計劃、需求計劃、采購計劃等物流決策過程，否則倉庫會被動造成成本堆放，庫存控制也只是空談。
(四)管理人員缺乏專業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒有一個完善的庫存管理系統(tǒng)，所以對倉儲管理人員缺少專業(yè)知識的培訓。作為一名倉儲管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉儲設備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運用。那么，對于做好倉儲管理工作無疑是一個值得企業(yè)深思的問題。
(一)加強倉儲基礎設施建設，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉儲網(wǎng)絡。實現(xiàn)倉儲標準化，實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉儲內(nèi)部作業(yè)效率。
(二)促進資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，良好的倉儲管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準確、質(zhì)量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占用較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力。倉儲管理可以通過對物資訂購次數(shù)的計量和儲存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。
(三)引進并培養(yǎng)倉儲專業(yè)人才，完善培訓體系。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學習，請專業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗、傳授知識、班培訓班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化，以適應市場需要。將理論與實際相結(jié)合，使我們的倉儲理論知識更適應我們的實際操作。只有將理論與實際相結(jié)合才能將我們的知識發(fā)揮到極致。
參考文獻：
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