總結不僅僅是默默寫下一段文字，更是在心中梳理自己的成長歷程?？偨Y的內容要有重點和亮點，體現(xiàn)自己在某個領域的獨特性和創(chuàng)新性。通過總結，我們可以從中找到不足和問題，并積極改進和提高。
高速公路項目建議書篇一
6、增強企業(yè)凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
1、企業(yè)文化診斷報告。
2、企業(yè)文化理念體系。
3、員工手冊。
4、企業(yè)文化建設落地規(guī)劃。
5、提供企業(yè)文化培訓。
6、輔助實施企業(yè)文化建設規(guī)劃。
對現(xiàn)有企業(yè)文化進行系統(tǒng)調研和評估。
對企業(yè)文化進行傳承與創(chuàng)新。
1、精神文化的傳承與創(chuàng)新。
2、制度文化的傳承與創(chuàng)新。
1）查找現(xiàn)有制度不符合公司理念體系要求的相關內容，提出改進建議，促進理念落地。
2）基于企業(yè)文化理念落地的要求，通過制度梳理，解決制度“互相打架”的現(xiàn)象。
3）既立足企業(yè)文化理念落地的需要，又考慮員工現(xiàn)有的執(zhí)行能力，梳理現(xiàn)有制度，提升制度的可操作性和執(zhí)行性。
4）將企業(yè)倡導的文化理念落實到制度之中，形成強大的制度激勵和行為引導、約束機制。
3、行為文化的傳承與創(chuàng)新。
根據企業(yè)新的文化理念體系，認真審查企業(yè)現(xiàn)行的行為體系，診斷其中的主要問題，分別從領導行為和員工行為規(guī)范兩個層面，提出新的行為體系，并與制度體系互相匹配、互相支撐。
4、物質文化的傳承與創(chuàng)新。
根據企業(yè)新的文化理念體系，認真審查企業(yè)現(xiàn)有的物質文化體系，診斷其中的主要問題，分別從薪酬福利體系、員工工作環(huán)境和條件、產品形象、企業(yè)形象等方面進行系統(tǒng)梳理，在企業(yè)原有的物質文化體系的基礎上提出新的物質文化體系，并與制度體系、行為體系互相匹配、互相支持。
輔助企業(yè)開展企業(yè)文化建設活動。
項目推進時間：20xx年4月日至20xx年8月日。
項目將分三個階段：
1、調研階段：時間為二周。幫助甲方形成文化建設氛圍，進行關于企業(yè)文化現(xiàn)狀的問卷調查，管理層和員工訪談，基層員工以座談會為主，輔以問卷調查，完成《企業(yè)文化診斷報告》。
2、討論階段：時間為三周。與甲方各層面員工討論，征詢對企業(yè)文化咨詢方案的意見，深入討論企業(yè)管理問題，達成共識。
3、方案設計階段：時間為六周。對甲方的經營管理現(xiàn)狀進行認真調研、分析，最終形成企業(yè)文化咨詢方案。
1、撰寫企業(yè)文化診斷報告。
2、編制企業(yè)文化理念體系。
3、編制員工手冊。
4、制定企業(yè)文化建設落地規(guī)劃。
5、提供企業(yè)文化培訓。
6、輔助實施企業(yè)文化建設規(guī)劃。
付款方式：按項目實際進度付款，即項目簽約當日預付項目總金額的50%，咨詢方案確認后支付40%，項目驗收合格后付10%。
高速公路項目建議書篇二
1.生產和經營的規(guī)模和范圍;。
2.合資經營的年限;。
3.合資企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積(包括新建、改建或擴建);。
4.合資企業(yè)所需的職工人數，包括技術人員和管理人員;。
5.投資總額、注冊資本和各方出資比例;。
6.投資方式和資金來源;。
7.產品的技術性能及銷售方向：
9.初步的技術、經濟效益分析。
如屬一次規(guī)模分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。
主要附件：
1.合營各方合作的意向書;。
2.外商資信調查情況表;。
3.國內外市場需求情況的初步調研和預測報告，或有關主管部門對產品。
安排的意見;。
4.有關主管部門對主要原材料(包括能源、交通等)安排的意向書;。
5.有關部門對資金安排的意向書。
高速公路項目建議書篇三
發(fā)展牲豬養(yǎng)殖是建設現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)主要項目之一，是農業(yè)發(fā)展，農民致富的重要舉措。蘆溪縣宏順養(yǎng)豬場根據自身的資源優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和成功的管理經驗，計劃實施“養(yǎng)豬產業(yè)扶貧項目”，并制訂本項目計劃書。
一、項目實施地點和名稱。
項目實施地點為蘆溪鎮(zhèn)葛溪村，蘆溪縣宏順養(yǎng)殖場具體實施。
二、項目實施的背景和條件。
（一）項目的背景。
1、項目名稱：養(yǎng)豬產業(yè)扶貧項目。
2、項目建設單位：蘆溪縣宏順養(yǎng)豬場。
3、項目實施負責人：李志忠（項目實施單位法人代表）。
4、項目實施期限：5年。
（二）項目實施的有利條件。
1、項目建設區(qū)土地資源豐富，可用于擴建豬舍空地3000余平方米。
2、區(qū)位優(yōu)勢，交通發(fā)達，項目距縣城僅7.5公里，距滬昆高速收費站1.5公里，交通發(fā)達，通訊便捷，網絡全覆蓋。
3、宏順養(yǎng)豬場辦場近10余年，具有一定的經濟基礎和管理經驗，與縣畜牧局一直建立了良好的技術服務聯(lián)系機制，為項目的實施提供了技術保障。
4、豬場規(guī)劃布局合理，現(xiàn)有辦公樓1棟（包括生活區(qū)、接待室、藥品儲存室、技術防疫室于一體），種豬舍2棟，保育舍1棟，有肥舍4棟，隔離舍1棟，場地達7000余平方米，欄舍占地面積4000余平方米，年出欄肥豬1000頭以上。
5、場內配套設施齊全，均能滿足養(yǎng)殖需要。
6、場內已建有5座沼氣池，共計容易180立方米，所有豬尿糞進行無害化發(fā)酵處理，并產生沼氣，再次利用。
宏順養(yǎng)豬場近期存欄400余頭，其中能繁母豬40頭，年產值178萬元，項目建設的基本內容：
1、新增能繁母豬70頭，向本場周邊農戶提供優(yōu)良豬源，實行品種改良。
2、每年出欄肉豬1500頭，向農戶提供優(yōu)良仔豬1000余頭。
3、為周邊農戶無償提供牲豬養(yǎng)殖防疫技術指導，使牲豬產業(yè)健康有序的發(fā)展。
4、可向豬場周邊10多戶農民輸送清潔能源和沼液肥。
5、幫助周邊農戶品種改良，統(tǒng)一銷售，根據本場多年建立的銷售渠道，促使效益最大化。
四、項目估算及籌資方案。
（一）項目資金概算：經概算，總共投資50萬元。
1、自籌資金20萬，購買種母豬70頭需投入14萬元。
2、擴建種豬舍、保育舍各1棟，占地面積700余平方米，新建50立方沼氣池一座，需投入18萬元。
3、建立一個100立方米的沼液，沼渣集中池，實行雨污分離，購進干濕分離機1臺，使沼液、沼渣干濕分離，需資金8萬元。
4、產床20套，限位欄50套，需投入10萬元。
（二）項目資金籌集。
1、項目實施的宏順養(yǎng)殖場自籌10萬元；
2、實行股份制吸引資金5萬元；
3、申請低息貸款10萬元；
4、請求上級政府支持資金25萬元；
五、項目實施的預期效益分析。
（一）經濟效益。
1、現(xiàn)有能繁母豬40頭，再新增70頭，共計達110頭母豬，預訂收入達100余萬元。
2、年出欄肥豬1500余頭，向周邊農戶提供優(yōu)良仔豬1000余頭，預計收入100萬元。
3、項目周邊農戶全部接上沼氣，不僅改變了環(huán)境衛(wèi)生，每年還可節(jié)約3萬余元燃氣費。
4、周邊全部用沼液，沼渣代替以往施用的化肥，用上有機肥后不但明顯改善了土質，還可節(jié)約開支5萬元以上。
（二）生態(tài)效益。
宏順養(yǎng)殖場還建有5座沼氣池，共計容量200立方米，全場每棟豬舍全部進行了無害化發(fā)酵處理，沒有造成直接環(huán)境污染。其沼氣被喻為現(xiàn)代清潔能源，農戶節(jié)省燃煤氣的開支，杜絕了氟的危害，減少有害物質的排放，凈了空氣，農戶用上了有機肥，優(yōu)化了農村土地、環(huán)境、生態(tài)效益是非常明顯的。
（三）社會效益。
發(fā)展牲豬養(yǎng)殖產業(yè)：一是按照國家標準規(guī)范化管理，嚴格按照食品安全條例為社會提供安全，放心的肉品，滿足市場要求；二是吸納了社會失業(yè)人員，使其增加收入，生活穩(wěn)定、社會和諧。
六、項目扶貧帶動模式與方法。
（一）扶貧模式。
養(yǎng)豬產業(yè)扶貧模式主要通過防疫技術指導，為農戶提供優(yōu)良品種，做到牲豬品種統(tǒng)一，銷售統(tǒng)一及其防疫，疫苗的統(tǒng)一購進。幫助農戶建立家庭豬場，使其做到從規(guī)范養(yǎng)殖、規(guī)范經營、項目實施后，可覆蓋周邊所有有意向的農戶。
（二）扶貧方法。
1、優(yōu)惠為農戶提供優(yōu)良種豬和仔豬，從而做到統(tǒng)一品種改良。
功的防疫經驗培訓一些養(yǎng)殖技術防疫人員，三是聯(lián)系縣或鎮(zhèn)的防疫部門提供一些技術支援。
3、根據每位農戶的家庭情況不同，直接給予一些提供豬源的優(yōu)惠條件，對于貧困農戶給予適當的無償資金扶持。
4、根據本場多年的銷售網絡，為項目周邊養(yǎng)豬農戶提供多條銷售渠道，為農戶提供一些優(yōu)惠比較大的、質量好的飼料、藥品以及疫苗，促使每位農戶的效益最大化。
七、養(yǎng)豬產業(yè)扶貧的保障措施。
養(yǎng)豬產業(yè)扶貧項目，要有過硬的保障措施，方能順利地實施。
1、組織保障：由于本項目是在蘆溪鎮(zhèn)葛溪村實施，葛溪村委會派出分管農業(yè)的村干部具體抓項目的實施。幫助協(xié)調關系和上下聯(lián)系。
2、技術保障：一是發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢；二是請進專家集中開辦技術培訓班；三是與縣、鎮(zhèn)技術專家現(xiàn)場服務指導機制。
3、經費保障：按照項目概算資金和籌資方法，積極籌集資金。
高速公路項目建議書篇四
規(guī)模養(yǎng)殖場的建設立項報告。
（一）項目名稱：寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司（平子鎮(zhèn)北堡村肉牛標準化規(guī)模養(yǎng)殖場）。
（二）項目位臵：寧縣平子鎮(zhèn)北堡村。
（三）項目性質：新建。
（四）經營性質：民營。
（五）主管單位:寧縣畜牧獸醫(yī)局。
寧縣平子鎮(zhèn)人民政府。
寧縣平子鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)工作站。
（六）項目發(fā)起人：該項目發(fā)起人朱海鋒，寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司董事長，寧縣平子鎮(zhèn)北堡村人，該人誠實守信，富有開拓創(chuàng)業(yè)精神，在行業(yè)技術方面，從事生豬標準化規(guī)模養(yǎng)殖10年，養(yǎng)殖經驗豐富，具有肉牛育肥及營銷的經歷，并建立了良好的人脈資源，完全能承擔項目的建設任務和必須的運營管理能力，該公司現(xiàn)有正大生豬標準化流程養(yǎng)殖設施（6棟36間），基礎母豬120頭，育肥豬200頭，年出欄3000頭，年經濟收入達80多萬。
（七）項目技術依托單位：甘肅省畜牧獸醫(yī)研究所。
寧縣畜牧獸醫(yī)局。
（八）技術負責人：付耀坤（高級畜牧獸醫(yī)師）。
（九）項目編寫人：朱海鋒、鄭博文。
（十）實施單位：寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司。
（十一）實施期限：2014年10月——2015年10月（十二）建設目標及規(guī)模：
1、建設目標：通過項目建設，實現(xiàn)“人畜分離、集中飼養(yǎng)、封閉管理”的`肉牛標準化養(yǎng)殖場。全縣在“發(fā)展牛產業(yè)、突破羊產業(yè)、鞏固豬產業(yè)、飼草配套開發(fā)”的發(fā)展思路，進行了“早勝牛種質資源保護項目”實施，使牛產業(yè)迅速發(fā)展，先后榮獲“國家級早勝肉牛標準化示范縣”、“甘肅省牛羊先進縣”稱號。為保障牛產業(yè)健康安全發(fā)展，帶動農村養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖積極性，減少養(yǎng)殖風險，增加經濟收入，減少環(huán)境污染，提高資源合理化利用，減少浪費，村民每年收獲農作物后積存大量的農作物秸稈，少部分用于取暖，做飯，大部分堆摞成山，焚燒不僅造成環(huán)境污染，而且存在隱患，同時不能更好的利用，變成“農業(yè)垃圾”，造成浪費。更具現(xiàn)代農業(yè)要求，以及畜牧業(yè)對大型草食畜大力推廣，在村子新建肉牛場有著得天獨厚的資源優(yōu)勢，與此同時也能示范帶動周邊村民改變產業(yè)結構，利用自身的資源優(yōu)勢發(fā)展養(yǎng)牛，實現(xiàn)標準化生產，從而通過養(yǎng)殖實現(xiàn)經濟收入。
2、建設規(guī)模：項目利用老莊基及山坡荒地還田，總占。
地面積36畝，其中設施占地26畝，飼草用地10畝。辦公場地60平方米、建防疫消毒室2間40平方米、醫(yī)療室1間20平方米、職工宿舍10間、標準化牛舍3排、配套運動場200平方米、干草棚3間、青貯池一個、大型電子磅一臺、大型揉絲機2臺、大型粉草機1臺、機井一眼、壓設供水管道500米、糞污沼氣池一座785平方米。引進西門塔爾牛、夏洛萊牛、利木贊牛等種牛40頭，存欄達到150頭，年育肥出欄500頭。
二、項目區(qū)的自然經濟狀況及養(yǎng)牛業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
資源豐富，群眾素有從事肉牛養(yǎng)殖的習慣，是傳統(tǒng)的畜牧業(yè)大縣，并榮獲“國家級早勝肉牛標準化示范縣”、“甘肅省牛羊生產先進縣”稱號。2013年年底，全縣牛、羊、豬飼養(yǎng)量分別達到30.1萬頭、93.9萬只和84.2萬頭，全年肉蛋奶總產6.8萬噸，實現(xiàn)牧業(yè)產值1.1億元，占農業(yè)總產值的20.1%，其中牧業(yè)人均純收入210元，占16.5%。全縣經濟以農業(yè)為主，農作物主產小麥、玉米、高梁以及糜谷、馬鈴薯、油菜、豆類等，年糧食總產20多萬噸，農作物秸稈產量25萬噸，紫花苜蓿是本縣傳統(tǒng)的栽培牧草。縣域土地寬廣，氣候溫和，雨量適中，飼草飼料資源豐富，具有發(fā)展養(yǎng)牛業(yè)的良好自然條件。2011年全縣牛存欄15萬頭，出欄9萬頭，出欄率60%，牛肉產量9126噸，養(yǎng)牛純收入7200萬元。
三、項目實施單位基本情況。
寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司，主要經營良種豬繁育、育肥、銷售等業(yè)務，占地40畝，已完成投資400萬，現(xiàn)有辦公用房10間，正大生豬標準化流程養(yǎng)殖設施（6棟36間6000平方米），飼料庫房5間，擁有飼料加工機組2套，基礎母豬120頭，仔豬200頭，育肥豬400頭，年出欄3000頭，年經濟收入達80多萬。
四、養(yǎng)殖品種與養(yǎng)殖前景分析。
我國現(xiàn)有禽類養(yǎng)殖的主要品種有肉鴿、鵪鶉、烏骨雞、野鴨等。
其中很多品種已經成為大眾離不開的保健食品，必將平穩(wěn)發(fā)展。作為新的食品源，發(fā)展前景看好，市場強勁，開發(fā)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，比較適宜把握住有利時機，進行產業(yè)化養(yǎng)殖。
五、國家對養(yǎng)殖業(yè)的政策支持。
1、財政部農業(yè)綜合開發(fā)辦《農業(yè)綜合開發(fā)多種經營項目科研報告編制提綱》；2、農業(yè)部《西部地區(qū)農業(yè)開發(fā)建設規(guī)劃》；3、內蒙古地區(qū)旗（縣、市）“十五”經濟建設規(guī)劃；4、新巴爾虎右旗大力發(fā)展綠色生態(tài)養(yǎng)殖的相關政策。
2、自實施“農業(yè)綜合開發(fā)草原建設項目”、“生態(tài)建設項目”、“退耕還草”、“扶貧開發(fā)工程”等國家和自治區(qū)項目工程以來，農牧區(qū)基礎建設發(fā)展加快，取得了顯著的經濟〃社會、生態(tài)效益，對發(fā)展優(yōu)質、高效益養(yǎng)殖業(yè)創(chuàng)造了經濟、社會、生態(tài)方面的雄厚基礎。
莫的廣大農牧民增加收入，對發(fā)展舍飼圈養(yǎng)畜牧業(yè)，減輕草場壓力，全面開展生態(tài)建設、治沙防沙、建立“生態(tài)型高效益規(guī)模化養(yǎng)殖基地”等都將起到推動作用。
六、養(yǎng)殖項目綜合評價。
1、本項目建設對于該地區(qū)建設與市場相對接的現(xiàn)代牧區(qū)養(yǎng)殖業(yè)具有示范作用，對于探索在生態(tài)建設的基礎上發(fā)展優(yōu)質養(yǎng)殖業(yè)，從而實現(xiàn)生態(tài)經濟和社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。項目區(qū)具有良好的飼養(yǎng)基礎，當地農牧戶飼養(yǎng)經驗豐富，經過培訓，完全可以按照先進的技術規(guī)程生產建設。
2、達石莫鎮(zhèn)有著廣闊的水面資源和龐大的畜牧養(yǎng)殖基地，養(yǎng)殖市場一開始投入運營，已具有很好基礎。
3、我們企業(yè)所經營的養(yǎng)殖業(yè)相比傳統(tǒng)畜牧飼養(yǎng)方式，可極大地減輕對草地資源的利用強度，提高養(yǎng)殖整體質量，提高資源轉化效率。
4、項目輻射范圍及帶動能力。項目建成之后，通過養(yǎng)殖項目的建設，禽種質量的改善，育肥出欄加快，銷售利潤大幅增長，將直接帶動達石莫鎮(zhèn)及周邊農牧民增加收入。
5、項目提出的必要性及意義。達石莫鎮(zhèn)位于西旗東北，草場逐年退化，十年九旱，揚沙天氣頻發(fā)。本項目建設十分必要，一是盡快使貧困人口脫貧致富；二是隨著農村特區(qū)經濟不斷發(fā)展，改造沙漠，推動生態(tài)建設，恢復草場植被，給子孫后代留下“山川秀美”的草原。
高速公路項目建議書篇五
單位負責人：(廠長或經理)。
二、興辦合資經營企業(yè)的理由。
從國內外技術上、產品質量上的差距，從利用外資、產品出口、培養(yǎng)人才、增加收益等方面，說明興辦中外合資經營企業(yè)的必要性和重要性。
三、中方合營者的情況。
介紹中方合營者的基本情況和興辦中外合資經營企業(yè)的有利條件，包括企業(yè)性質(國營或集體)、人員情況、技術力量、領導班子、固定資產、設備、場地、原有產品產量、產值、利潤、產品出口等情況。
四、外國合營者的情況。
外國合營者公司名稱、國別、資本、業(yè)務范圍、規(guī)模、產品聲譽、銷售情況等。
五、合資經營主要內容。
(一)生產(經營)范圍和規(guī)模。
(二)合營年限。
(三)合資經營企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積(新建、擴建、改造)。
(四)合資經營企業(yè)的.職工總數和構成(工人、技術人員、管理人員)。
(五)投資總額、注冊資本和各方出資比例。
(六)投資方式和資金來源：中方以土地使用權、建筑物、房屋、機器設備等作價的估算，現(xiàn)金投資(外匯、人民幣)和來源(自籌、貸款、租賃);外國合營者以現(xiàn)金、機器設備、工業(yè)產權(專利權和商標權)或專有技術等作為出資，對其作價、估價方法和估算金額。
(七)產品技術性能及銷售方向。
合資經營企業(yè)的產品擬達到的技術水平，在國內外所具有的競爭能力、產品內外銷比例的估計。
(八)生產(經營)條件。
合資經營企業(yè)所需的主要原材料、燃料、動力、交通運輸及協(xié)作配套方面的近期和今后要求及已具備的條件。
(九)初步的技術、經濟效益分析。
產品的性能和價格(內外銷)、成本、收益估算;生產手段、生產效率提高程度;能源和原材料的節(jié)約效果;中外雙方經濟收益匡算：合營期間各方利潤、項目投資利潤率、投資回收年限的估算等;社會經濟效益分析：合營期間的稅收、勞動就業(yè)人數、技術水平的提高等。
何時進行技術交流、出國考察、編寫可行性研究報告、組織洽談、簽約、施工、試車和投產等。如果屬于一次規(guī)劃、分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。
附件：
(一)邀請外國合營者來華進行技術交流的計劃。
(二)出國考察計劃。
(三)可行性研究工作計劃，包括負責可行性研究的人員安排;如需聘請外國專家指導或委托咨詢的，要附計劃。
高速公路項目建議書篇六
隨著石油資源的逐漸枯竭和全球環(huán)境的惡化，世界各國不得不尋找其他儲量豐富、價格低廉、污染又低的代用燃料，生物質氣化發(fā)電技術便應運而生了。該技術以稻殼、秸稈、木屑、鋸末等代替昂貴而緊缺的石油資源，經過氣化凈化過程獲得潔凈的可燃氣體，利用內燃機發(fā)電，既創(chuàng)造了較好的綜合經濟效益，又消除了廢棄稻殼、秸稈等對環(huán)境的污染。
二、生物質氣化發(fā)電技術。
1、生物質氣化發(fā)電原理與過程。
生物質氣化發(fā)電技術的基本原理是把生物質轉化為可燃氣，利用可燃氣推動燃氣發(fā)電設備進行發(fā)電，既能解決生物質難于燃用而且分布分散的缺點，又可以充分發(fā)揮燃氣發(fā)電技術設備緊湊而污染少的優(yōu)點，所以是生物質能最有效最潔凈的利用方法之一。
氣化發(fā)電過程包括三個方面：一是生物質氣化，把固體生物質轉化為氣體燃料；二是氣體凈化，氣化出來的燃氣都帶有一定的雜質，包括灰分、焦炭和焦油等，需經過凈化系統(tǒng)把雜質除去，以保證燃氣發(fā)電設備的正常運行；三是燃氣發(fā)電，利用燃氣內燃機進行發(fā)電。
經預處理的（以符合不同氣化爐的要求）生物質原料，由進料系統(tǒng)送進氣化爐內，由于有限地提供氧氣，生物質在氣化爐內不完全燃燒發(fā)生氣化反應，生成可燃氣體——氣化氣。氣化氣一般要與物料進行熱交換以加熱生物質原料，然后經過冷卻系統(tǒng)及凈化系統(tǒng)。在該過程中，灰分、固體顆粒、焦油及冷凝物被除去，凈化后的氣體即可用于發(fā)電。
2、生物質氣化發(fā)電特點與系統(tǒng)。
生物質氣化發(fā)電技術具有以下三個特點：一是充分的靈活性，生物質氣化發(fā)電可以采用內燃機，也可以采用燃氣輪機，所以可根據規(guī)模大小選用合適的發(fā)電設備，能很好地滿足生物質分散利用的特點；二是較好的潔凈性，生物質本身屬于可再生能源，可有效減少co2、so2等有害氣體的排放，同時能有效控制nox的排放；三是可觀的經濟性，生物質氣化發(fā)電技術的靈活性，可以保證該技術在小規(guī)模下有較好的經濟性，同時燃氣發(fā)電過程簡單、設備緊湊，也使生物質氣化發(fā)電技術比其他可再生能源發(fā)電技術投資更小，成為最經濟的發(fā)電技術。
生物質氣化發(fā)電系統(tǒng)由于采用氣化技術和燃氣發(fā)電技術以及發(fā)電規(guī)模的不同而有很大差別。從氣化形式可分為固定床和流化床兩大類，循環(huán)流化床能適應不同種類的原料，但要求細顆粒，原料需預處理；焦油含量少，產氣量大，氣體熱值比固定床氣化爐高40%左右，后處理簡單；生產強度是固定床的8~10倍，單位容積生產能力大，故障處理容易，維修費用低；負荷適應能力強，啟動、停車容易，調節(jié)范圍大，運行平穩(wěn)。從燃氣發(fā)電可分為燃氣內燃機和燃氣輪機帶動發(fā)電機組發(fā)電兩種。內燃機發(fā)電系統(tǒng)以簡單的燃氣內燃機組為主，設備緊湊、操作方便、適應性強，適用于農村、農場、林場的照明用電或小企業(yè)用電，也適于糧食加工廠、木材加工廠等企業(yè)自供發(fā)電。從發(fā)電規(guī)模可分為小型、中型、大型三種發(fā)電系統(tǒng)。小型氣化發(fā)電系統(tǒng)所需的生物質數量較少，種類單一，一般發(fā)電功率小于200kw；中型氣化發(fā)電系統(tǒng)主要作為大中型企業(yè)的自備電站或小型上網電站，可適用于一種或多種不同生物質，所需生物質數量較多，需粉碎、烘干等預處理，以流化床氣化為主，是當前生物質氣化技術的主要方式，功率一般在500~3000kw；大型氣化發(fā)電系統(tǒng)主要作為上網電站，所需生物質數量巨大，必須配套專門的生物質供應中心和預處理中心，發(fā)電功率一般大于5000kw。
國際上傳統(tǒng)的觀點認為燃氣內燃機比較適合于5~10mw以下的氣化發(fā)電系統(tǒng)。
三、生物質氣化發(fā)電主要設備。
1、氣化爐及生物質燃氣的凈化冷卻裝置。
近年來，隨著流態(tài)化燃燒技術的采用，不僅使氣化爐有更高的能量轉換效率，而且使爐子操作簡單，運行穩(wěn)定可靠。同時生物質煤氣的熱值大大提高，其熱值可達5。0~6。3mj/m3（1200~1500kcal/m3）。生物質燃料在爐內被高溫熱解氣化為生物質燃氣，經凈化、冷卻后，便可作為內燃機的潔凈氣體燃料，用于發(fā)電或供給城鎮(zhèn)居民作生活燃氣之用，或供給碾米廠、木材加工廠等的鍋爐或熱風爐燃燒，來生產蒸汽或熱風。
與氣化爐配套提供的專門設計的除塵、除焦油設備，采用多種方式將生物質燃氣嚴格凈化處理；設有完善的運行參數監(jiān)控儀表，集中控制，遠程操作，使其滿足內燃機對氣體燃料品質的要求。爐子的產氣量已系列化，可以滿足200~20xxkw發(fā)電機組的供氣需求，如用戶有特殊要求，可以另行按要求設計制造供貨。整套裝置可參考“800~1000kw稻殼氣化爐系統(tǒng)”。
2、生物質氣體燃料內燃發(fā)電機組。
生物質氣體發(fā)動機是根據燃用生物質燃氣的特殊要求設計制造的，采用最合理的壓縮比和機外單體混合器結構，設置可靠的防爆裝置和無觸點電火花點火系統(tǒng)，以及性能優(yōu)良的液壓調速系統(tǒng)，完善的潤滑和冷卻系統(tǒng)，使該機具有結構簡單、堅固耐用、保護齊全、性能穩(wěn)定、運行可靠、操作及維護方便等優(yōu)點。
配套的發(fā)電機是采用德國西門子的無刷勵磁技術制造的，性能優(yōu)異，并在容量上充分考慮到各種氣候條件下保證長期可靠運行。
3、發(fā)電機控制屏。
與機組配套的發(fā)電機控制屏，裝有各種監(jiān)控儀表和計量儀表，以及可靠的自動空氣斷路器，在屏上可直接對發(fā)電機電壓、功率因素及原動機轉速（頻率、并列運行時的負荷）進行遠程操作控制。并裝設了過流、欠壓、逆功率等多種繼電保護裝置，可滿足單機運行或并列運行的要求。
用戶如需多臺機組并列或與電網并網運行，則可提供專用安全并列的同步并車屏。
四、生物質熱解氣化發(fā)電廠經濟效益分析。
各種生物質熱解氣化熱值有差異，但從規(guī)模來看不影響對電廠的綜合經濟效益分析，參見附件。本分析中生物質氣化爐采用循環(huán)流化床。
五、建議。
森林能源是森林生長和林業(yè)生產過程提供的生物質能源，主要是薪材，在我國農村能源中占重要地位，特別在丘陵、山區(qū)、林區(qū)農村生活用能的50%以上靠森林能源。農作物秸稈是農業(yè)生產的副產品，也是我國農村的傳統(tǒng)燃料，但大多數處于低效利用，即直接在柴灶上燃燒，其轉換效率僅為10%~20%左右。近年來，接近商品能源（如煤、液化石油氣等）產區(qū)或富裕的農村地區(qū)，商品能源已成為主要的炊事用能，致使被棄于田間地頭直接燃燒的秸稈量已達總秸稈量的60%以上，既危害環(huán)境又浪費資源。
因此，利用森林能源和農作物秸稈的優(yōu)質化轉換利用勢在必行。將上述資源氣化發(fā)電是個十分經濟又環(huán)保的項目。
根據用戶提供的信息，可選用二套400kw生物質氣體發(fā)電機組，選用lhc—800型氣化爐。若不排除今后擴大生產規(guī)模，可選用lhc—1200型氣化爐。
根據實際需要，系統(tǒng)設備中還可設計余熱利用裝置和氣化爐灰渣回收利用裝置，進一步提高經濟效益。
高速公路項目建議書篇七
在種植施工前須先平整場地，即先清除場地上的建筑垃圾、雜物，在該區(qū)域內進行挖、填、找平。
應挖除廢棄加油站水泥砼地面至原狀土層，清理現(xiàn)場所有建筑垃圾等，對原狀土質太差的地塊應換土處理，換土厚度不小于50cm。
平面圖中未作地形處理的綠地也應有適當緩坡(豎向坡度不小于1%),以利草坪排水。
之后對場地分層夯實，完成場地平整，要求場地填土密實度達到80%以上。
對場地中原有樹木要有效保護;需要調整時，應經業(yè)主、設計、監(jiān)理認可后進行。
二、施工前準備
1、必須按照批準的綠化工程設計及有關文件施工，施工人員應掌握設計意圖，進行工前準備。
2、施工前，設計單位向施工單位進行設計技術交底，施工人員應按設計圖進行現(xiàn)場核對，如有不符，應及時提交設計單位作相應的調整。
3、選用的綠化苗木應滿足設計要求。
三、種植材料和播種材料
1、種植材料應根系發(fā)達，生長茁壯，無病蟲害，規(guī)格及形態(tài)應符合設計要求。
2、苗木挖掘、包裝運輸應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市綠化和園林綠地用植物材料一木本苗》cj/t34的規(guī)定。
3、種植標準
3.1、大型喬木
a、距離地面樹干高120厘米測胸徑，胸徑不少于苗木表中明確的直徑。
b、粗壯，筆直的樹干，最低分枝距離土壤至少210厘米。
c、不同的樹種，冠形飽滿，不脫腳的苗木。
從主干長出來的分枝應該是錯落有致。
d、土球直徑至少40厘米，種植深度不少于35厘米。
3.2、大型灌木
a、至少為一年生灌木，近地面分枝數應符合苗木表中明確的數量，沒有特別說明的至少有三個分枝。
冠徑是高度的2/3。
b、生長良好，根系發(fā)達。
c、土壤以上部分不少于設計圖中明確的高度。
d、土球需草繩包裹，方式按苗圃規(guī)范。
3.3、矮小灌木
a、生長健壯，至少為一年生灌木，近地面至少有2個分枝。
b、生長良好，根系發(fā)達。
c、根據種類，土壤以上的高度不少于苗木表中明確的高度。
3.4、草坪地被
鋪載草坪用的草塊及草卷應規(guī)格一致，邊緣平直，雜草不得超過5%。
草塊土層厚度宜為3-5cm，草卷土層厚度宜為1-3cm。
草坪植生帶，厚度不宜超過1mm，種子分布應均勻，種子飽滿，發(fā)芽率應大于95%。
四、植前土壤處理
1、種植或播種前應對種植區(qū)域內的土壤性質進行化驗分析，采取相應的消毒、施肥和客土等措施。
2、種植地的土壤如含有建筑廢土及其他有害成分，以及強酸性土、強堿土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等，均應根據設計規(guī)定，采用客土或采取改良土壤的技術措施。
3、綠地應按設計要求構筑地形。
4、土壤調節(jié)劑
土壤調節(jié)劑應是有機物，混合的有機物應穩(wěn)定并且不會分解，不會產生熱量，不含不潔物和有害于植物的物質。
土壤調節(jié)劑應滿足以下條件：
a、ph值介于5.0和7.5之間。
b、濕度含量是介于30%到50%。
c、稠度均勻且抗流動。
d、碳和氮的比例介于25和70之間。
5、施肥
a、預植肥料的比例是15:9:15:2(氮：磷：鉀：鎂)，顆粒狀勻稱撒播，或是采用業(yè)主提供的相應方式。
b、種植后施肥的比例是12;12:17(氮：磷：鉀)，顆粒狀肥料，或是采用業(yè)主提供的相應方式。
c、肥料應存放在防水密封袋中。
d、肥料不應用于野花草播種區(qū)域。
6、清理地表
垃圾、雜物、直徑超過50毫米的石頭和有毒的物質應清理。
植被一般不能用除草劑。
如果業(yè)主容許用除草劑，應選用業(yè)主批準的專營商產品。
7、土地的耕犁
當現(xiàn)有地是土壤不是巖石時，地面上可以用線條劃分，每條線30厘米深，各條線之間離50厘米。
妨礙種植或有毒物質應挖出轉走，回填與現(xiàn)場相匹配的土壤以填充空隙。
8、污染的地表面
土壤如果被化學品和其他物質污染，避免影響植物的生長，應該挖除被污染土壤，并向下多挖30厘米，以保證余下土壤不在污染范圍之內，挖開的空地應該回填相同的.種植土。
9、整地
在設計范圍內或是業(yè)主指定區(qū)域進行的整地，深度一般不少于15厘米或按照規(guī)范取值。
在耕種的地面上預埋肥料和土壤調節(jié)劑撒播厚度為5厘米。
10、翻松
在土壤1cm和2cm間用叉子類得工具，如耙子等翻松土壤。
11、預備種植場地的保護
a、預備場地應該防止碾壓、防腐蝕、放淤積，不能作為施工場地，道路交通或其他場地所用。
b、如果預備場地已經被碾壓，腐蝕和發(fā)生了淤積，應該返工。
五、種植穴、槽的挖掘
1、種植穴、巢的挖掘前，應向有關單位了解地下管線和隱蔽物得埋設情況。
2、種植穴、巢的定點放線應符合下列規(guī)定：
a、種植穴、巢的定點放線應符合設計圖紙要求，位置必須準確，標記明顯。
b、種植穴定點時應標明中心點位置，種植槽應標明邊線。
c、定點標志應標明樹種名稱(或代號)、規(guī)格。
d、行道樹定點遇有障礙物影響株距時，應與設計單位取得聯(lián)系，進行適當調整。
e、規(guī)則式栽植應軸線明顯，株距相等。
3、挖種植穴、巢的大小，應根據苗木根系、土球直徑和土壤情況而定。
穴、巢必須垂直下挖，上口下底相等，規(guī)格應符合國家有關規(guī)定。
4、在土層干燥地區(qū)應于種植前浸穴。
5、挖穴、巢后，應施入腐熟的有機肥作為基肥。
6、種植巢、穴挖掘注意事項：
a、挖掘的底土與表土分別存放，回填時將表土填入下部，底土填入上部。
b、土質不良時，應將穴徑加大1-2倍，清走雜物，換入好土。
c、綠籬等株距較小者，可挖成溝槽。
六、樹木種植
1、應根據樹木的習性和當地的氣候條件，選擇最適宜的種植時期進行種植。
2、種植的質量應符合下列規(guī)定：
a、種植應按設計圖紙要求和對苗木品種、規(guī)格及種植時期進行種植。
b、規(guī)則式種植應保持對稱平衡，行道樹或行列種植樹木應在一條線上，左右錯位最多不超過樹干直徑一半，相鄰植株規(guī)格應合理搭配，高度、桿徑、樹形近似，種植的樹木應保持直立，不得傾斜，應注意觀賞面得合理朝向。
c、種植綠籬的株行距應均勻。
樹形豐滿的一面應向外，按苗木高度、樹干大小搭配均勻。
在苗圃修剪成型的綠籬，種植時就按圖形拼載，深淺一致。
d、種植帶土球樹木時，不易腐爛的包裝物必須拆除。
e、珍貴樹種應采取樹冠噴霧、樹干保溫和樹根布生根激素等措施。
f、種植時，根系必須舒展，填土應分層踏實，種植深度應與種植線一致。
竹類可比原種植深5-10cm。
3、樹木種植應符合下列規(guī)定：
a、樹木置入種植穴前，應先檢查種植穴大小及深度，不符合根系要求時，應修整種植穴。
b、種植裸根樹木時，應將種植穴底填土呈半圓土堆，置入樹入植土1/3時，應輕提樹干使根系舒展，并充分接觸土壤，隨填土分層踏實。
c、帶土球樹木必須帶穴底土層，而后置入種植穴，填土踏實。
d、大苗應按原來的陰陽面栽植，并將樹冠豐滿圓整的一面朝主要觀賞面。
e、行列式種植時，應先在兩端或四角載上標準株，然后瞄準栽植中間各株，左右錯位最多不超過樹干的一半。
4、、落葉喬木在非種植季節(jié)種植時，應根據不同情況分別采取以下技術措施：
a、苗木必須提前采取疏枝、環(huán)狀斷根或者適宜季節(jié)起苗用容器假植等處理。
b、苗木應進行強修剪，剪除部分側枝，保留的側枝也應疏剪或短截，并應保留原樹冠幅的三分之一，同時必須加大土球體積。
c、可摘葉的應摘去部分葉片，但不得傷害幼芽。
d、夏季可搭棚遮陰、樹冠噴霧、樹干保濕，保持空氣濕潤;冬季應防風防寒。
5、干燥季節(jié)，種植裸根樹木應采取根部噴布生根激素、增加澆水次數等措施。
7、對排水種植后澆水，支撐固定應符合下列規(guī)定：
b、新植樹木應在當日澆透第一遍水，隔2-3天澆第二遍水，以后根據當地情況及時補水。
c、粘性土壤，宜適量澆水，根系不發(fā)達樹種，澆水量宜較多;肉質根系樹種，澆水量宜少。
d、秋季種植的樹木，澆足水后可封穴越冬。
e、遇干旱天氣時，應增加澆水次數。
干熱風季節(jié)，應對新發(fā)芽放葉的樹冠噴霧，宜在上午10時前和下午15時后進行。
f、澆水時應防止因水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。
澆水后出現(xiàn)土壤沉陷，致使樹木傾斜時，應及時扶正、培土。
g、澆水滲下后，應及時用圍堰土封樹穴。
在筑堰時，不得損傷根系。
8、種植胸徑8cm以上的喬木，應設支柱固定，支撐高度為植株高度的1/3-1/2處，嚴禁打穿土球或損傷根盤。
支柱應牢固，綁扎樹木處應夾墊物，綁扎后的樹干應保持直立。
如受坑槽的限制，胸徑12cm以下的樹木，行道樹可以單株撐，支柱長3.0m，埋深1.0m,支柱利于盛行風向一面，全路統(tǒng)一。
七、草坪、花卉種植
建植草坪前，場地整理符合下列規(guī)定：
a、翻土深度不小于40cm，并全部過篩(篩孔10*10mm)，以獲得疏松、精細的土壤。
b、草坪適于在微酸或中性和微堿性土壤中生長，對受過污染及有害于草坪生長的土壤，應將40cm厚土壤全部清運并換土。
d、草種重量配比：按設計配。
一、建立健全業(yè)務素質較強的監(jiān)理隊伍 據筆者在上海市本行業(yè)內了解，除外環(huán)、g1501東南郊環(huán)高速等少數幾條高速外，建設單位在高速公路日常養(yǎng)護工程實施中未配備監(jiān)理單位或專業(yè)的監(jiān)督管理機構對工程開展中各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督、管理，且建設單位或項目公司本身所配備相關的管理、監(jiān)督人員又較少，工作點多面廣，難以顧全。
所以每逢國檢或行業(yè)大檢查，各建設單位或項目公司就像熱鍋上的螞蟻，加班突擊。
這都是在日常養(yǎng)護工作管理中欠債太多的緣故。
第一，選擇具有相應資質等級的施工單位。
參建的施工單位具有先進的管理經驗，豐富的施工經驗，并能配備高素質的足夠的施工、技術人員及配置齊全的機械設備，先進、高素質的施工單位是保證工程質量及進度的前提。
如筆者所在公司及本人參與的s2滬蘆高速，時任道橋主管。
高速公路項目建議書篇八
3、建設地點：
5、建設規(guī)模：
6、概算投資：
7、效益分析：
(一)項目背景：
1、建設單位概況。
3、提出的理由與過程。
(二)基本條件：
1、擬建地址狀況。
2、擬建地址的建設條件：
三、建設內容、規(guī)模及工程方案。
(一)建設內容與規(guī)模。
1、建設規(guī)模及理由。
2、建設內容技術方案。
3、建筑安裝工程量及“三材”用量估算。
四、投資估算及資金籌措。
(一)投資估算。
1、投資估算依據。
2、建設投資估算。
3、投資估算表。
(二)資金籌措方案。
2、信貸融資。
五、效益分析。
(一)經濟效益。
(二)社會效益。
七、結論。
高速公路項目建議書篇九
為確保__花園項目的入市成功和銷售目標，本公司將以獨家代理及全程跟蹤的方式為本項目服務，針對本案成立專案小組，幫助發(fā)展商組織營銷工作，包括：市場分析、產品調整、產品包裝、營銷推廣及銷售組織等工作。
近期，本專案小組將圍繞著20__年8月上旬展開的產品包裝、營銷推廣、銷售組織中的內部認購登記和9月中旬的正式發(fā)售(具體時間根據銷售證取得進行調整)兩個時期開展各項工作。此時期我方的工作重點為：配合發(fā)展商協(xié)調廣告公司、模型公司和裝飾公司的各項工作進度，配合策劃部、銷售部提出策劃方案的具體實施，協(xié)助設計院進行產品的最終優(yōu)化調整，為各項工作的有效進展創(chuàng)造條件。
我方的營銷組織框架和工作流程如下：
1、營銷組織架構。
2、工作流程。
為保證本案的成功營銷，各相關單位應遵循“一切為了銷售”的原則，分工不分家地展開工作，有關流程如下：
二、市場營銷中可能遇到的不利局面的調整措施。
在入市銷售過程中會發(fā)生許多變化，為確保各時期銷售的成功，我們有必要組織和動員各方力量，提前做好應變準備?，F(xiàn)階段，除加強營銷組織力量外，還應增設1~2名有一定市場經驗和營銷經驗的骨干力量，集中統(tǒng)一管理，分工責任，對以下方面有所準備：
1、競爭對手較有壓力的入市策略。
由于本項目的潛在競爭對手較多，他們的開盤會對我們的銷售形成較大沖擊，致使客戶分流;那么，整體實現(xiàn)11000元/平米的銷售均價及絕對利潤就會變得較為困難，為此我方建議如下：
(1)、在參考開發(fā)商的價格底限要求基礎上，建議采取以9500~9600元/平米(精裝修)的均價入市，確保優(yōu)質又優(yōu)價，與其它競爭對手處于同一起跑線上，價格制定靈活又有彈性。
(2)、確保于20__年8月上旬可以開始進行入市推廣的工作計劃，以先期搶占市場份額。
(3)、確保于20__年5月下旬可以開工，以早期樹立項目形象，展示開發(fā)商實力，增強客戶信心。
(4)、隨時關注cbd內其他新盤的一切變化，提前預測其可。
能采用的方式、方法，做好針對性的準備;如果其采用低價入市的方法來配合銷控，建議本案采用隨行就市的態(tài)度——以某個階段所推出某些房型折扣點和優(yōu)惠方式不同的方法進行銷控，采用增加折扣，價格明升暗降的方法來變相吸引客戶;但不到萬不得以決不可降價，降價會打擊客戶購房可保值、升值的信心，使其觀望度增加，并且會對先期已完成的銷售帶來許多不必要的麻煩。
2、根據工期進程進行的策略調整。
以上的計劃是在樣板間、賣場包裝、工地整妝等一切跟進、配合順利的條件下進行的，假若其中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，如工期拖延等的情況下，我們認為倉促進入認購期也是有必要的;前期進入市場、探測市場將有利于開盤前銷售策略，還可在旺銷期眾多項目一起開盤來臨之前吸引市場目光;因此我們認為應按照計劃于20__年9月上旬(或中上旬，初定)開盤認購，8月30日打出第一期廣告。
3、對可能形成“有價無市”的調整。
就目前而言，價格仍是客戶所最關注的因素，也是一個項目能否達到銷售目的的決定性因素之一。就本項目所定開盤9500~9600元/平米的平均價格而言，仍存在著一定的市場空間，但我們的定價能否達到預期目的，能否完成預期的銷售，還有待市場的檢驗。從價格來說我們能否完成，面臨著兩種壓力：第一，在廣告力度、廣告投放有保證的前提下，市場認為價格偏高，無法達到預期的目的，我們應在維持廣告投放的前提下，加大優(yōu)惠折扣點，公平的講較低價位的銷售實現(xiàn)更現(xiàn)實，高價位的銷售則會較為痛苦;第二，認購期內，市場競爭情況發(fā)生變化，本區(qū)域內出現(xiàn)較低價位、較大規(guī)模社區(qū)投放進入市場，建議在其公開發(fā)售進入市場時我們銷售價格也相應調低，并加大廣告投放力度。
4、廣告沒有達到預期銷售目的的調整。
廣告能夠有效的傳遞信息，是有效促銷手段，也是本階段達到既定銷售目標的重要手段之一。廣告的投入必須與銷售掛鉤。
三、實現(xiàn)產品主題賣點有效傳達的保證措施。
1、與較有創(chuàng)意和發(fā)布能力較強的經開發(fā)商認可的廣告公司保持聯(lián)系，進行概念方面的有效溝通。
2、與有組織能力的曾舉辦過各種營銷活動的專業(yè)公司進行有效溝通(也可以與廣告公司合二為一)。
3、由于本樓盤規(guī)模較小，廣告?zhèn)鬟f的長期作用將以成本較低的路牌廣告和導向路牌廣告，針對客戶習慣的報紙dm插頁和千人成本較低的廣播電臺—北京交通臺為主，在推廣的各階段附以高檔直投雜志。
4、在報刊廣告的投放上，應適當集中廣告投放資金，廣告媒體不宜太多、時間不宜過長。
5、圍繞“健康·運動”為主題推廣活動應貫穿于銷售過程始末。
6、項目專案組應在每期廣告推出后，及時在銷售現(xiàn)場進行銷售的數據統(tǒng)計、整理分析，以了解客戶的需要和客戶關注的內容，了解各種促銷手段的成效性，便于銷售調整，必要時進行項目拾遺或產品的重新包裝。
7、銷售進程的調整。
計劃完成銷售總額的50~60%。當然，這還需要根據市場競爭的改變隨時調整。為加強淡銷階段的銷售進程，完成銷售目標，我們建議：
2、制定階段內定房的優(yōu)惠措施;。
3、適當加大報刊廣告的投放力度;。
5、在本案的銷售過程中我們會自始至終執(zhí)行本套推廣組合策略，整合資源完成銷售目標。
四、銷售現(xiàn)場管理。
1、銷售現(xiàn)場實行銷售經理負責制。
2、售樓處位置選擇。
建議在南側加油站位置搭建臨時售樓處，售樓處裝修要與產品定位風格相一致，色彩要有沖擊力，最好能有1~2套樣板間，樣板間裝修要體現(xiàn)高檔、尊貴、現(xiàn)代、細膩的風格;總之，售樓處一定要有品位，它是產品品位、開發(fā)商品位的縮影，正如古語所云：“窺一斑而是全豹”。
3、工地包裝要與產品定位相吻合。
4、各種銷售工具要實行統(tǒng)一設計與制作，確保按時、保質、保量完成。
一、獨家代理，代理費以2.3%為基本標準。
二、代理期限可根據開發(fā)銷售進程確定。
三、具體事項將在合同中詳細約定。
高速公路項目建議書篇十
項目建議書，又稱項目立項報告，按新的投資體制改革相關政策，項目建議書主要豎有企業(yè)或政府投資項目單位向發(fā)改委申報的項目申請。項目建議書批準后，可以著手成立相關項目法人。民營企業(yè)(私人投資)項目一般不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發(fā)等少數領域，由于行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目，目前主要采用核準方式，項目方委托有資格的機構編寫項目申請報告即可。
《太陽能項目建議書》是為太陽能項目建設籌建單位或太陽能項目法人，根據國民經濟的發(fā)展、國家和地方中長期規(guī)劃、產業(yè)政策、生產力布局、國內外市場、所在地的內外部條件，提出的具體項目的建議文件，是專門對擬建太陽能項目提出的框架性的總體設想。該報告的核心價值是：
——作為太陽能項目擬建主體上報審批部門審批決策的依據;。
——作為太陽能項目批復后編制項目可行性研究報告的依據;。
——作為太陽能項目的投資設想變?yōu)楝F(xiàn)實的投資建議的依據;。
——作為太陽能項目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據;。
《太陽能項目建議書》主要從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，從項目的市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等進行深入闡述，消除決策主體項目選擇的盲目性，著力闡述項目的規(guī)劃設想，極力突顯項目的社會和經濟效益，達到立項報批的目的。
【目錄】。
第一部分總論。
(二)項目的承辦單位。
(三)項目報告撰寫單位。
(四)項目主管部門。
二、立項研究結論。
(一)項目產品市場前景。
(二)項目原料供應問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風險控制問題。
(十一)項目立項可行性綜合評價。
三、主要技術經濟指標匯總。
表，使審批者對項目作全貌了解。
第二部分太陽能項目發(fā)起背景和建設必要性。
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
(二)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
(三)……。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
(一)經濟可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術可行性。
(四)模式可行性。
(五)組織和人力資源可行性。
第三部分太陽能項目市場分析及前景預測。
一、太陽能項目市場規(guī)模調查。
二、太陽能項目市場競爭調查。
三、太陽能項目市場前景預測。
四、產品方案和建設規(guī)模。
五、產品銷售收入預測。
第四部分建設條件與廠址選擇。
一、資源和原材料。
二、建設地區(qū)的選擇。
三、廠址選擇。
第五部分工廠技術方案。
二、生產技術方案。
三、總平面布置和運輸。
四、土建工程。
五、其他工程。
第六部分環(huán)境保護與勞動安全。
一、建設地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀。
二、項目主要污染源和污染物。
三、項目擬采用的環(huán)境保護標準。
四、治理環(huán)境的方案。
五、環(huán)境監(jiān)測制度的建議。
六、環(huán)境保護投資估算。
七、環(huán)境影響評價結論。
八、勞動保護與安全衛(wèi)生。
第七部分企業(yè)組織和勞動定員。
一、企業(yè)組織。
二、勞動定員和人員培訓。
第八部分項目實施進度安排。
一、項目實施的各階段。
第九部分項目財務測算。
二、資金籌措。
三、投資使用計劃。
四、項目財務測算相關報表。
(注：財務測算參考《建設項目經濟評價方法與參數》，依照如下步驟進行：
1、基礎數據與參數的確定、估算與分析。
2、編制財務分析的輔助報表。
3、編制財務分析的基本報表估算所有的數據進行匯總并編制財務分析的基本報表。
4、計算財務分析的各項指標，并進行財務分析從項目角度提出項目可行與否的結論。)。
第十部分財務效益、經濟和社會效益評價。
一、生產成本和銷售收入估算。
二、財務評價。
三、國民經濟評價。
四、不確定性分析。
五、社會效益和社會影響分析。
第十一部分可行性研究結論與建議。
高速公路項目建議書篇十一
2、項目實施單位：譚家橋鎮(zhèn)人民政府。
譚家橋鎮(zhèn)坐落于風景秀麗的黃山東麓,全鎮(zhèn)國土面積136平方公里，轄4個行政村，49個村民組，人口8000余人。交通便捷，資源豐富，205國道、103省道與合銅黃高速公路交匯于此，又稱黃山東大門。境內松翠、石奇、鳥語花香、環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人。人文、自然景觀眾多。有四季飄香的石門峽，有玩味無窮的普仁灘，有古勝名跡的黃帝源，還有知青文化的東黃山旅游度假區(qū)等等旅游資源。
當前,黨和國家提出了擴大內需的決定，決定在未來的幾年里把擴大內需、增強消費作為主要的拉動經濟增長方式，這是對實現(xiàn)宏觀經濟又好又快發(fā)展的著力支撐點。旅游是綜合性消費行為，具有很強的消費關聯(lián)性，其直接消費涉及行、游、吃、住、購、娛等領域，派生消費涉及的領域更寬，為消費者提供了更大的消費選擇空間，為相關領域的從業(yè)者提供了更多的收益機會，旅游消費直接促進了旅游業(yè)和旅游服務業(yè)的發(fā)展。旅游對經濟的拉動，一是拉動社會消費。通過合理的消費產品設計，可以把潛在消費者變成現(xiàn)實消費者，擴大旅游消費的社會參與面；二是拉動就業(yè)。旅游業(yè)是就業(yè)容量大、就業(yè)程度高的產業(yè)，雖然產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間勞動密集程度有所區(qū)別，但總體上就業(yè)門檻較低；三是拉動旅游要素投資。旅游消費需求推動了旅游業(yè)的發(fā)展，拉動旅游基礎設施建設，這有利于實現(xiàn)宏觀調控的“以保促壓”，引導資金投向有利于擴大內需的產業(yè)上來。因此，我們要抓住國家擴大內需的機會來發(fā)展旅游業(yè)，使旅游業(yè)成為當地經濟帶動的主要方式，并利用其帶動當地相關產業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)本地區(qū)經濟又好又快的發(fā)展。
根據我區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，要求進一步健全完善旅游基礎設施建設，提高旅游綜合配套服務水平，充分利用譚家橋鎮(zhèn)獨特的旅游資源稟賦，進一步強化旅游行業(yè)管理力度，構建服務平臺，擴大開發(fā)合作，吸納優(yōu)勢企業(yè)和各種要素參與東黃山旅游建設，加快建立換乘中心和立體停車場的要求，落實立體停車場及換乘中心建設工作是譚家橋鎮(zhèn)旅游開發(fā)必須邁出的重要一步。設立立體停車場及換乘中心是東黃山旅游業(yè)發(fā)展的需要，是向不同類型、不同消費層次游客提供旅游全要素服務的集中場所，也是為旅游企業(yè)經營提供一個高效的集中平臺，同時也是為政府集中進行旅游公開管理的載體。
1、譚家橋鎮(zhèn)游客集散中心項目是提升譚家橋旅游整體形象的重要工程。
合同黃高速20xx年10月通車以來，對我鎮(zhèn)旅游經濟發(fā)展起到了舉足輕重的作用，進一步提高了江浙滬及安徽省內游客游玩黃山的便利，也為東黃山旅游發(fā)展奠定了基礎，但是譚家橋鎮(zhèn)沒有正式的停車場，這對于東大門開發(fā)是極為不利的，所以在譚家橋建設立體停車場及換乘中心項目可以提升我鎮(zhèn)整體旅游形象，吸引更多客人關注東黃山旅游，帶動全鎮(zhèn)經濟發(fā)展。
2、立體停車場及換乘中心的建設是有效發(fā)展譚家橋鎮(zhèn)旅游業(yè)的基本保障。
發(fā)展旅游業(yè)的基礎是旅游資源，而立體停車場及換乘中心是旅游業(yè)發(fā)展的基本保障。立體停車場及換乘中心可以為旅游業(yè)提供相應的、較為集中的.優(yōu)質服務，如旅游咨詢預定、游客團散服務、酒店預定、旅游線路服務、商務會議服務、旅游汽車租賃、預定票務等等。游客在旅游過程中需要很多旅游信息，如導游服務、線路的選擇、景區(qū)的選擇、旅店的選擇等等，這些都是游客旅游過程中最關心最切實的問題，建立立體停車場及換乘中心，為游客提供詳實可靠的信息，是提高游客旅游質量、提高本地區(qū)旅游服務質量的一個重要的手段。
3、立體停車場及換乘中心的建設是完善譚家橋旅游業(yè)服務機制的根本保證。
旅游業(yè)本身就是一個服務性行業(yè)，服務質量的好壞與旅游地發(fā)展有著密切的聯(lián)系，高效優(yōu)質的旅游服務將會吸引眾多的游客慕名而來，進而促進旅游地發(fā)展，反之，旅游地必將成為一潭死水，毫無生機。
因此，本項目的建設是重要的，不僅十分必要，而且非常緊迫。
占地200畝旅游換乘中心及立體停車場及附屬設施建設。
建設資金來由譚家橋政府對上爭取，合計總投資人民幣5億元。
五、項目效益分析。
社會效益。
1、在旅游業(yè)發(fā)展和開放程度不斷加大的基礎上，更好地保護當地的傳統(tǒng)文化。
發(fā)揮旅游集散點的作用，向游客宣傳當地的文化，為游客在當地旅游提供必要的文化咨詢的同時，更好地引導游客的旅游方式，有利于保護當地傳統(tǒng)文化，避免文化沖突和惡性的文化變遷，為旅游活動健康良性開展奠定基礎。
2、增加當地就業(yè)機會，提升就業(yè)人員素質。旅游業(yè)是一個勞動密集型產業(yè)，又是產業(yè)關聯(lián)很大的產業(yè)。作為游客集散點和服務中心，立體停車場及換乘中心肩負著收集、分析游客需求信息的工作任務。同時，作為旅游人才培訓平臺，根據游客多種多樣的需求，有針對性地為旅游業(yè)的發(fā)展輸送各種人才，有利于增加當地的就業(yè)崗位和人員素質。
3、有利于譚家橋鎮(zhèn)對外形象的塑造。作為黃山旅游的一扇“窗口”，立體停車場及換乘中心的建設將能更好地整合宣傳、資金和人才及各方面的資源，集中力量辦大事，統(tǒng)一制定戰(zhàn)略和計劃，對外的形象進行包裝和策劃，更好地宣傳黃山，為譚家橋的知名度和美譽度提升做出貢獻。
經濟效益。
一、基礎數據與參數選取。
1、計算期與運營負荷。
根據項目實施進度，確定本項目的建設期為2年，按行業(yè)有關規(guī)定運營期定為15年，計算期合計為16年。
根據行業(yè)經驗，結合項目具體情況，從項目總運營負荷看，第1年即項目建設期，公司照常運營，第2年為80%，第3年及以后各年均為100%。
2、財務價格。
按黃山南大門的客流量計算，一年客流量有350萬人次，旅游客車有200萬人次，自駕車有150萬人次，旅游客車按四十坐計算，共有五萬輛，自駕車按照三坐計算，共有五十萬輛。
(1)客運：年?？柯糜魏廊A客車5萬輛，收費標準15元/輛；
(2)貨運：年?？啃≤?0萬輛，收費標準20元/輛；
3、其他計算基礎數據與參數。
其他計算參數按照國家和行業(yè)有關法規(guī)并結合項目的具體情況選取。
(1)燃料動力費：年用電10萬kwh，每度電按0.80元計，年電費8.00萬元。
(3)攤銷費：無形資產和其它資產18.25萬元，按5年平均攤銷。年攤銷額3.65萬元。
(4)修理費：按折舊費用的10%計取，年修理費2.71萬元。
(5)工資及福利費：勞動定員10人，人員工資30000元/年，年工資及福利費30.00萬元。
(6)財務費用：本項目無銀行貸款，年財務費用0萬元。
(7)其他費用：按營業(yè)收入的4%計算，估算值為5.97萬元。
(8)營業(yè)稅稅率：取6%。
(9)城市維護建設稅：按營業(yè)稅的5%。
(10)教育附加費：按營業(yè)稅的4%。
(11)企業(yè)所得稅率：25%。
(12)公積金：按稅后利潤的10%計。
(13)折現(xiàn)率：按行業(yè)規(guī)定，確定折現(xiàn)率為10%，同時也作為項目內部收益率指標的判據（基準收益率）。
2、營業(yè)收入估算。
正常年份本項目營業(yè)收入1075萬元，實現(xiàn)營業(yè)稅金及附加17萬元，利潤達到500萬元左右.
本項目投產后，項目投資回收期較短，投資回收較快；投資利潤率等項目主要經濟指標均高于同行業(yè)平均指標。盈虧平衡分析表明，項目有一定的抗風險能力。綜合上述情況分析結果表明，本項目在財務上是可行的。
企業(yè)獨資或者合資。
高速公路項目建議書篇十二
在快速變化和不斷變革的今天，很多場合都離不了崗位職責，制定崗位職責可以最大限度地實現(xiàn)勞動用工的科學配置。制定崗位職責需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的財務經理崗位職責（通用42篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
高速公路項目建議書篇十三
三年以上工作經驗|男|28歲(1988年6月7日)。
居住地：上海。
電話：131*******(手機)。
e-mail：
最近工作[1年9個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：工業(yè)工程。
學校：復旦大學。
求職意向。
到崗時間：可隨時到崗。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
目標地點：上海。
期望月薪：面議/月。
工作經驗。
/7–/4：xx有限公司[1年9個月]。
所屬行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
1.負責產品的電子電氣系統(tǒng)總成項目的技術支持、協(xié)調，并參與項目管理。
2.參與產品開發(fā)設計，就電子電氣系統(tǒng)提供可行性研究服務。
3.負責與客戶溝通，隨時更新客戶要求信息，并向客戶匯報項目狀況。
/10–2013/5：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
1.負責向客戶提供先期解決方案和建議，協(xié)助項目經理進行供應商評定或推薦。
2.現(xiàn)場支持系統(tǒng)總裝和評估，負責解決系統(tǒng)級工程問題。
3.配合項目管理小組，完成新產品開發(fā)工作流程。
教育經歷。
/8—2011/6復旦大學工業(yè)工程本科。
證書。
/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
本人誠實正直，對工作認真負責，吃苦耐勞，善于創(chuàng)新，敢于迎接挑戰(zhàn)及承擔責任，富有工作熱情，樂業(yè)敬業(yè)，善于與人溝通，營造和諧的工作氛圍，注重人性化管理，能帶動下屬充分發(fā)揮團隊合作精神，為公司創(chuàng)造效益!
高速公路項目建議書篇十四
x月份,我標段安全生產情況持穩(wěn)定態(tài)勢,無發(fā)生任何安全事故,本月本標段安全生產專項資金投入20487元,召開安全生產專題會議四次。開展安全生產專項檢查六次（其中項目部組織三次，安全部組織三次）。查出安全隱患23起（包括民工宿舍），處理違章案例17宗，罰款金額3000元，對三個施工隊，8個作業(yè)班組以及特殊工種人員進行了安全技術交底，并履行簽字手續(xù)，每10天組織一次班組安全活動，三級安全教育按照規(guī)定進一批教育一批。員工、生產作業(yè)人員安全知識考核每月舉辦一次，特殊工種持證上崗率達100%。宣傳欄每月舉辦四期，內容新穎，圖文并茂。
8月份安全工作總結：
一、把安全管理工作重點放在橋梁預制場，結構物施工上來，投入安全生產專項資金30000萬元左右，完成圍墻，圍蔽和各種警示（告）標牌（包括交通安全，固定標語等）的制作和安裝工作。
二、加強對作業(yè)人員安全教育和安全培訓管理，繼續(xù)堅持不進行安全教育、培訓、不履行簽字手續(xù)的，一律不準參加生產作業(yè)的原則。
三、加大安全檢查和隱患整改力度，對重點部位進行嚴格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全、不規(guī)范、存在隱患（尤其是重大安全隱患）的部位，必須及時或限期進行整改。對整改不及時或整改后達不到安全要求的，必須給予嚴厲處罰,甚至停工整頓。隨著結構物工程的不斷施工，在9月份,本標段將始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，和“生產無事故，就是最大財富”這一原則，居安思危，警鐘常鳴，緊緊圍繞“綜合治理，保障平安”、“關愛生命，關注安全”這一主題思想，千方百計抓安全，全力以赴保平安，為把xx高速公路xx標建設成為“陽光工程，綠色通道”做出新的貢獻。
xxx路橋工程有限公司。
高速公路項目建議書篇十五
甲方：
乙方：_______產權經紀有限公司。
1、________(以下簡稱“甲方”)授權_______產權經紀有限公司________(以下簡稱“乙方”)開展“________項目”的融資業(yè)務。
2、甲方的融資要求是：項目總投資________萬元，授權乙方尋求對口投資合作商，解決項目的缺口資金________萬元;項目后續(xù)融資可參考該協(xié)議條款另行制定。
3、乙方按甲方的融資要求推薦投資合作商，甲方在接到乙方推薦的合作投資商資料時，須及時給乙方發(fā)送一份具有甲方有效簽章的確認函。在乙方未收到甲方的確認函之前，甲方不能自行與乙方推薦的合作投資商洽談合作事宜。在甲乙方開始與乙方推薦的意向出款方或合作投資方洽談合作事宜時，甲方不能以任何不正當的理由單方面終止該協(xié)議。
4、項目融資業(yè)務中的有關分工與費用：乙方負責該項目融資前期的聯(lián)系、資料準備、申報與有關洽談工作安排及其有關費用。甲方負責及時準確提供有關項目的資料與文件，并負責與出款方的合作洽談。合作洽談中的有關費用由甲方與意向合作商共同商定解決。
5、融資成功后甲方支付給乙方的服務費：以出資方到帳金額為準，到帳一筆支付一筆服務費，全額到帳，全額支付。服務費按到帳金額的百分之________一次性付清。融資成功的“到帳金額”以最終甲方與出款方協(xié)議商定的、甲方愿意接受的(包括合作、合資或貸款等形式)資金額度為準。融資服務費須在甲方的融資資金到帳7個工作日內支付完畢。
6、從協(xié)議簽署當天起二十個月內，如果甲方想與乙方推薦的意向合作商簽定任何協(xié)議，則甲方必須經過乙方的書面同意，否則甲方必須向乙方支付與本協(xié)議相同的融資服務費。
7、保密：協(xié)議執(zhí)行過程中或執(zhí)行完畢，乙方擔保，不經甲方事先同意，不得向任何第三方(與投資合作意向無關的第三方)泄露甲方定為機密級的任何商業(yè)情報。
8、上述條款自雙方簽字之日起生效，未盡事宜及不可預料因素制約本合作協(xié)議時，由雙方協(xié)商解決。雙方凡因協(xié)議及其解釋產生爭執(zhí)或經雙方努力未能滿意解決之糾紛，提交雙方選擇的仲裁委員會進行仲裁，仲裁費由敗訴方承擔。
合作甲方簽章：
代表：??年?月?日。
合作乙方簽章：
代表：??年月日。
高速公路項目建議書篇十六
協(xié)調是項目成功的重要保證。溝通是達到組織協(xié)調的手段，是解決組織成員間障礙的基本方法。長期以來，人們僅將溝通看作一個信息過程，而忽視了它又是心理的和組織行為的過程，忽視了項目組織溝通的特殊性。本文詳細探討了溝通管理在項目中的關鍵作用，現(xiàn)行溝通管理的主要方法和主要障礙，最后提出了提高溝通效率的對策和建議。
高速公路項目建議書篇十七
工程項目管理是運用系統(tǒng)的理論和方法，對工程項目進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調、和控制等專業(yè)化活動。工程項目實施的復雜性與利益相關者的多樣性導致工程項目管理過程中大量溝通問題的存在。因此，工程項目管理中對溝通的管理是非常重要的，溝通管理對整個項目目標實現(xiàn)所體現(xiàn)的作用也是無法替代的。此外，項目的溝通管理離不開科學的溝通管理方法。由于項目干系人知識和技術水平的限制，現(xiàn)行的工程項目管理中的溝通管理存在著很多障礙，本文的主要創(chuàng)新點就是對工程項目管理中溝通管理面臨的障礙提出科學的對策。
1有效的溝通管理對工程項目管理的作用。
系統(tǒng)是由若干個互相作用和互相依賴的要素組合而成，且有特定功能的整體。工程項目作為一個復雜的系統(tǒng)，是技術、物質、組織、行為和管理系統(tǒng)的綜合體。在復雜的工程項目系統(tǒng)中，各單位有不同的任務、目標和利益，他們都企圖指導干預項目的實施過程。作為整個項目建設的神經中樞，有效的項目溝通管理直接關系整個工程項目的進度和最終效益，其主要目的是保證項目全過程中的各種信息及時準確的收集、整理、存儲、分析、共享，并構建暢通的項目團隊內外部信息交換和交流的機制，以確保工程項目的成功。有效的溝通管理主要有以下幾個作用：
首先，組織的高層管理者的核心任務是溝通管理。實現(xiàn)對人的領導，就要與被領導者進行溝通，沒有溝通活動，就無法傳遞領導者的意圖，被領導者就不存在被管理的現(xiàn)象，組織的相關活動就處于無序狀態(tài)。
其次，溝通管理的作用還表現(xiàn)在對變革的支持。管理的根本目的就是進行變革，受固有因素的影響，變革中會遇到各種障礙及阻力，而溝通管理的作用之一就是消除障礙，管理者必須要充分運用溝通管理這一手段進行消除工作。
項目中的溝通方式是豐富多彩的，可以從許多角度進行分類。例如：按組織層次分為垂直溝通、橫向溝通、網絡狀溝通；按有無信息的反饋分為雙向溝通和單向溝通，等。本文介紹正式溝通和非正式溝通。
2.1正式溝通。
正式溝通是通過正式的組織過程來實現(xiàn)或形成的，有既定的目標和有計劃的活動。它由項目的組織結構圖、項目工作流程、項目管理流程、信息流程和確定的運行規(guī)則構成，并且采用正式的溝通方式。這種溝通結果常常有法律效力，它不僅包括溝通的文件，而且包括溝通的過程。例如，會議紀要若要超過答復期不做反駁，則形成一個合同文件，具有法律約束力；對業(yè)主下達的指令，承包商必須執(zhí)行，但業(yè)主要承擔相應的責任。
2.2非正式溝通。
非正式溝通是通過項目中的非正式組織關系形成的。非正式溝通主要有以下方式：
（1）通過聊天，一起喝茶等傳播小道消息，了解信息，溝通感情。
（2）在正式溝通前后和過程中，在重大問題處理和解決過程中進行非正式磋商，其形式可以是多樣的，如聊天、喝茶、用餐、或小組會議。
（3）現(xiàn)場觀察，通過到現(xiàn)場進行非正式巡視，與各種人接觸、座談和旁聽會議，直接了解情況，這通常能直接獲得項目中的軟信息。
（4）通過大量的非正式橫向交叉溝通能加速信息的流動，促進理解和協(xié)調。
有時，我們可以把正式溝通和非正式溝通兩種方式結合使用。
由于工程項目管理的特殊性，導致現(xiàn)代工程項目中的溝通面臨許多障礙，主要包括：
（1）現(xiàn)代工程項目規(guī)模大，項目相關單位多，各單位更多關注自身利益，給相互之間的溝通造成阻礙。
（2）由于現(xiàn)代工程項目技術復雜，要求高度專業(yè)化，但專業(yè)化會造成專業(yè)隔閡，會妨礙協(xié)調。
（3）由于項目是一次性的、暫時的.，所以人們容易只考慮眼前利益，忽視長遠利益。在項目開始階段很長時間，人們互相不適應，不熟悉項目的運作，容易產生溝通障礙。
（4）人們的社會心理、文化、習慣、專業(yè)和語言對溝通產生影響，特別在國際工程項目中，參加者來自不同的國度，更加增加了溝通的障礙。
溝通管理在工程項目管理中發(fā)揮著無可替代的作用，提高溝通管理的效率對工程項目目標的實現(xiàn)至關重要。要實現(xiàn)有效的溝通，可以從以下幾個方面入手。
4.1建立良好的心理契約。
建立良好的心理契約是實現(xiàn)有效溝通的第一要則。著名的企業(yè)理論家edgerschein提出：“除非成員承認正在運行的權利系統(tǒng)，否則組織是無法運作的。而這種承認又是依靠組織和成員之間的心理契約來支撐的?！毙睦砥跫s指的是組織和成員之間的良好的溝通關系，是組織成員達成的心理認同。
在工程項目管理過程中，心理契約能夠在團隊成員中產生心理認同，激發(fā)團隊成員的工作積極性，有助于項目目標的高效實現(xiàn)。
4.2正確對待組織爭執(zhí)。
在項目中，由于項目各相關干系人的專業(yè)背景、文化水平、利益目標等的不同，在項目組織內部常常會有爭執(zhí)產生，爭執(zhí)的產生是正常的，一個組織適度的爭執(zhí)是有利的，沒有爭執(zhí)，過于融洽，則沒有生氣和活力，可能導致沒有競爭，沒有優(yōu)化。正確的方法不是宣布不許爭執(zhí)或讓爭執(zhí)自己消亡，而是通過爭執(zhí)發(fā)現(xiàn)問題，讓大家講出心里話，暴露矛盾，獲得新信息，通過積極的引導和溝通達成一致，化解矛盾。
5結語。
溝通是人際之間傳遞信息的過程，它對于工程項目目標的實現(xiàn)是必不可少的，而且也是至關重要的。管理制度創(chuàng)新，財富增長方式的轉變，都要求企業(yè)建立一個有效的溝通環(huán)境，一個有效的溝通體制，讓知識、信息和情感這些競爭的優(yōu)勢資源充分發(fā)揮作用，為項目成功奠定堅實的基礎。
高速公路項目建議書篇十八
自2月13日接到甘肅敦當高速公路項目管理有限公司提交的關于《申請敦當高速公路建設項目復工的.請示》、《疫情防控方案》和《疫情防控應急預案》以來,縣交通運輸局按照縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控領導小組《關于印發(fā)阿克塞縣重點項目開復工和企業(yè)復工復產防疫工作的通知》要求，分析研判，及時成立現(xiàn)場檢查組和項目協(xié)調組全力保障敦當高速公路項目復工復產。
現(xiàn)場檢查組積極協(xié)調衛(wèi)健、疾控部門下沉一線對各項目標段的防護物資儲備、隔離室，防護用品等進行詳細檢查、核查。累計檢查、核查隔離室300余套，各類防護物資1500余件，確保各項目標段首批來阿返阿265人有隔離室、有防護物資。
項目協(xié)調組對項目管理公司提交的疫情防控工作領導小組、疫情應急預案和疫情防控工作實施方案進行審核把關，積極向縣疫情聯(lián)防聯(lián)控領導小組和縣項目開復工疫情防治處置領導小組匯報，幫助項目管理公司辦理相關手續(xù)。并結合縣項目開復工疫情防治處置領導小組審批意見，印發(fā)阿克塞縣交通運輸局《關于批準敦當高速公路建設項目復工的函》、《重點項目疫情防控期間企業(yè)復工復產工作要求》和《疫情防控期間企業(yè)復工復產承諾書》。指導，幫助企業(yè)做好各項復工前準備工作，全力助推企業(yè)復產復工平穩(wěn)有序。
高速公路項目建議書篇一
6、增強企業(yè)凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
1、企業(yè)文化診斷報告。
2、企業(yè)文化理念體系。
3、員工手冊。
4、企業(yè)文化建設落地規(guī)劃。
5、提供企業(yè)文化培訓。
6、輔助實施企業(yè)文化建設規(guī)劃。
對現(xiàn)有企業(yè)文化進行系統(tǒng)調研和評估。
對企業(yè)文化進行傳承與創(chuàng)新。
1、精神文化的傳承與創(chuàng)新。
2、制度文化的傳承與創(chuàng)新。
1）查找現(xiàn)有制度不符合公司理念體系要求的相關內容，提出改進建議，促進理念落地。
2）基于企業(yè)文化理念落地的要求，通過制度梳理，解決制度“互相打架”的現(xiàn)象。
3）既立足企業(yè)文化理念落地的需要，又考慮員工現(xiàn)有的執(zhí)行能力，梳理現(xiàn)有制度，提升制度的可操作性和執(zhí)行性。
4）將企業(yè)倡導的文化理念落實到制度之中，形成強大的制度激勵和行為引導、約束機制。
3、行為文化的傳承與創(chuàng)新。
根據企業(yè)新的文化理念體系，認真審查企業(yè)現(xiàn)行的行為體系，診斷其中的主要問題，分別從領導行為和員工行為規(guī)范兩個層面，提出新的行為體系，并與制度體系互相匹配、互相支撐。
4、物質文化的傳承與創(chuàng)新。
根據企業(yè)新的文化理念體系，認真審查企業(yè)現(xiàn)有的物質文化體系，診斷其中的主要問題，分別從薪酬福利體系、員工工作環(huán)境和條件、產品形象、企業(yè)形象等方面進行系統(tǒng)梳理，在企業(yè)原有的物質文化體系的基礎上提出新的物質文化體系，并與制度體系、行為體系互相匹配、互相支持。
輔助企業(yè)開展企業(yè)文化建設活動。
項目推進時間：20xx年4月日至20xx年8月日。
項目將分三個階段：
1、調研階段：時間為二周。幫助甲方形成文化建設氛圍，進行關于企業(yè)文化現(xiàn)狀的問卷調查，管理層和員工訪談，基層員工以座談會為主，輔以問卷調查，完成《企業(yè)文化診斷報告》。
2、討論階段：時間為三周。與甲方各層面員工討論，征詢對企業(yè)文化咨詢方案的意見，深入討論企業(yè)管理問題，達成共識。
3、方案設計階段：時間為六周。對甲方的經營管理現(xiàn)狀進行認真調研、分析，最終形成企業(yè)文化咨詢方案。
1、撰寫企業(yè)文化診斷報告。
2、編制企業(yè)文化理念體系。
3、編制員工手冊。
4、制定企業(yè)文化建設落地規(guī)劃。
5、提供企業(yè)文化培訓。
6、輔助實施企業(yè)文化建設規(guī)劃。
付款方式：按項目實際進度付款，即項目簽約當日預付項目總金額的50%，咨詢方案確認后支付40%，項目驗收合格后付10%。
高速公路項目建議書篇二
1.生產和經營的規(guī)模和范圍;。
2.合資經營的年限;。
3.合資企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積(包括新建、改建或擴建);。
4.合資企業(yè)所需的職工人數，包括技術人員和管理人員;。
5.投資總額、注冊資本和各方出資比例;。
6.投資方式和資金來源;。
7.產品的技術性能及銷售方向：
9.初步的技術、經濟效益分析。
如屬一次規(guī)模分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。
主要附件：
1.合營各方合作的意向書;。
2.外商資信調查情況表;。
3.國內外市場需求情況的初步調研和預測報告，或有關主管部門對產品。
安排的意見;。
4.有關主管部門對主要原材料(包括能源、交通等)安排的意向書;。
5.有關部門對資金安排的意向書。
高速公路項目建議書篇三
發(fā)展牲豬養(yǎng)殖是建設現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)主要項目之一，是農業(yè)發(fā)展，農民致富的重要舉措。蘆溪縣宏順養(yǎng)豬場根據自身的資源優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和成功的管理經驗，計劃實施“養(yǎng)豬產業(yè)扶貧項目”，并制訂本項目計劃書。
一、項目實施地點和名稱。
項目實施地點為蘆溪鎮(zhèn)葛溪村，蘆溪縣宏順養(yǎng)殖場具體實施。
二、項目實施的背景和條件。
（一）項目的背景。
1、項目名稱：養(yǎng)豬產業(yè)扶貧項目。
2、項目建設單位：蘆溪縣宏順養(yǎng)豬場。
3、項目實施負責人：李志忠（項目實施單位法人代表）。
4、項目實施期限：5年。
（二）項目實施的有利條件。
1、項目建設區(qū)土地資源豐富，可用于擴建豬舍空地3000余平方米。
2、區(qū)位優(yōu)勢，交通發(fā)達，項目距縣城僅7.5公里，距滬昆高速收費站1.5公里，交通發(fā)達，通訊便捷，網絡全覆蓋。
3、宏順養(yǎng)豬場辦場近10余年，具有一定的經濟基礎和管理經驗，與縣畜牧局一直建立了良好的技術服務聯(lián)系機制，為項目的實施提供了技術保障。
4、豬場規(guī)劃布局合理，現(xiàn)有辦公樓1棟（包括生活區(qū)、接待室、藥品儲存室、技術防疫室于一體），種豬舍2棟，保育舍1棟，有肥舍4棟，隔離舍1棟，場地達7000余平方米，欄舍占地面積4000余平方米，年出欄肥豬1000頭以上。
5、場內配套設施齊全，均能滿足養(yǎng)殖需要。
6、場內已建有5座沼氣池，共計容易180立方米，所有豬尿糞進行無害化發(fā)酵處理，并產生沼氣，再次利用。
宏順養(yǎng)豬場近期存欄400余頭，其中能繁母豬40頭，年產值178萬元，項目建設的基本內容：
1、新增能繁母豬70頭，向本場周邊農戶提供優(yōu)良豬源，實行品種改良。
2、每年出欄肉豬1500頭，向農戶提供優(yōu)良仔豬1000余頭。
3、為周邊農戶無償提供牲豬養(yǎng)殖防疫技術指導，使牲豬產業(yè)健康有序的發(fā)展。
4、可向豬場周邊10多戶農民輸送清潔能源和沼液肥。
5、幫助周邊農戶品種改良，統(tǒng)一銷售，根據本場多年建立的銷售渠道，促使效益最大化。
四、項目估算及籌資方案。
（一）項目資金概算：經概算，總共投資50萬元。
1、自籌資金20萬，購買種母豬70頭需投入14萬元。
2、擴建種豬舍、保育舍各1棟，占地面積700余平方米，新建50立方沼氣池一座，需投入18萬元。
3、建立一個100立方米的沼液，沼渣集中池，實行雨污分離，購進干濕分離機1臺，使沼液、沼渣干濕分離，需資金8萬元。
4、產床20套，限位欄50套，需投入10萬元。
（二）項目資金籌集。
1、項目實施的宏順養(yǎng)殖場自籌10萬元；
2、實行股份制吸引資金5萬元；
3、申請低息貸款10萬元；
4、請求上級政府支持資金25萬元；
五、項目實施的預期效益分析。
（一）經濟效益。
1、現(xiàn)有能繁母豬40頭，再新增70頭，共計達110頭母豬，預訂收入達100余萬元。
2、年出欄肥豬1500余頭，向周邊農戶提供優(yōu)良仔豬1000余頭，預計收入100萬元。
3、項目周邊農戶全部接上沼氣，不僅改變了環(huán)境衛(wèi)生，每年還可節(jié)約3萬余元燃氣費。
4、周邊全部用沼液，沼渣代替以往施用的化肥，用上有機肥后不但明顯改善了土質，還可節(jié)約開支5萬元以上。
（二）生態(tài)效益。
宏順養(yǎng)殖場還建有5座沼氣池，共計容量200立方米，全場每棟豬舍全部進行了無害化發(fā)酵處理，沒有造成直接環(huán)境污染。其沼氣被喻為現(xiàn)代清潔能源，農戶節(jié)省燃煤氣的開支，杜絕了氟的危害，減少有害物質的排放，凈了空氣，農戶用上了有機肥，優(yōu)化了農村土地、環(huán)境、生態(tài)效益是非常明顯的。
（三）社會效益。
發(fā)展牲豬養(yǎng)殖產業(yè)：一是按照國家標準規(guī)范化管理，嚴格按照食品安全條例為社會提供安全，放心的肉品，滿足市場要求；二是吸納了社會失業(yè)人員，使其增加收入，生活穩(wěn)定、社會和諧。
六、項目扶貧帶動模式與方法。
（一）扶貧模式。
養(yǎng)豬產業(yè)扶貧模式主要通過防疫技術指導，為農戶提供優(yōu)良品種，做到牲豬品種統(tǒng)一，銷售統(tǒng)一及其防疫，疫苗的統(tǒng)一購進。幫助農戶建立家庭豬場，使其做到從規(guī)范養(yǎng)殖、規(guī)范經營、項目實施后，可覆蓋周邊所有有意向的農戶。
（二）扶貧方法。
1、優(yōu)惠為農戶提供優(yōu)良種豬和仔豬，從而做到統(tǒng)一品種改良。
功的防疫經驗培訓一些養(yǎng)殖技術防疫人員，三是聯(lián)系縣或鎮(zhèn)的防疫部門提供一些技術支援。
3、根據每位農戶的家庭情況不同，直接給予一些提供豬源的優(yōu)惠條件，對于貧困農戶給予適當的無償資金扶持。
4、根據本場多年的銷售網絡，為項目周邊養(yǎng)豬農戶提供多條銷售渠道，為農戶提供一些優(yōu)惠比較大的、質量好的飼料、藥品以及疫苗，促使每位農戶的效益最大化。
七、養(yǎng)豬產業(yè)扶貧的保障措施。
養(yǎng)豬產業(yè)扶貧項目，要有過硬的保障措施，方能順利地實施。
1、組織保障：由于本項目是在蘆溪鎮(zhèn)葛溪村實施，葛溪村委會派出分管農業(yè)的村干部具體抓項目的實施。幫助協(xié)調關系和上下聯(lián)系。
2、技術保障：一是發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢；二是請進專家集中開辦技術培訓班；三是與縣、鎮(zhèn)技術專家現(xiàn)場服務指導機制。
3、經費保障：按照項目概算資金和籌資方法，積極籌集資金。
高速公路項目建議書篇四
規(guī)模養(yǎng)殖場的建設立項報告。
（一）項目名稱：寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司（平子鎮(zhèn)北堡村肉牛標準化規(guī)模養(yǎng)殖場）。
（二）項目位臵：寧縣平子鎮(zhèn)北堡村。
（三）項目性質：新建。
（四）經營性質：民營。
（五）主管單位:寧縣畜牧獸醫(yī)局。
寧縣平子鎮(zhèn)人民政府。
寧縣平子鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)工作站。
（六）項目發(fā)起人：該項目發(fā)起人朱海鋒，寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司董事長，寧縣平子鎮(zhèn)北堡村人，該人誠實守信，富有開拓創(chuàng)業(yè)精神，在行業(yè)技術方面，從事生豬標準化規(guī)模養(yǎng)殖10年，養(yǎng)殖經驗豐富，具有肉牛育肥及營銷的經歷，并建立了良好的人脈資源，完全能承擔項目的建設任務和必須的運營管理能力，該公司現(xiàn)有正大生豬標準化流程養(yǎng)殖設施（6棟36間），基礎母豬120頭，育肥豬200頭，年出欄3000頭，年經濟收入達80多萬。
（七）項目技術依托單位：甘肅省畜牧獸醫(yī)研究所。
寧縣畜牧獸醫(yī)局。
（八）技術負責人：付耀坤（高級畜牧獸醫(yī)師）。
（九）項目編寫人：朱海鋒、鄭博文。
（十）實施單位：寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司。
（十一）實施期限：2014年10月——2015年10月（十二）建設目標及規(guī)模：
1、建設目標：通過項目建設，實現(xiàn)“人畜分離、集中飼養(yǎng)、封閉管理”的`肉牛標準化養(yǎng)殖場。全縣在“發(fā)展牛產業(yè)、突破羊產業(yè)、鞏固豬產業(yè)、飼草配套開發(fā)”的發(fā)展思路，進行了“早勝牛種質資源保護項目”實施，使牛產業(yè)迅速發(fā)展，先后榮獲“國家級早勝肉牛標準化示范縣”、“甘肅省牛羊先進縣”稱號。為保障牛產業(yè)健康安全發(fā)展，帶動農村養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖積極性，減少養(yǎng)殖風險，增加經濟收入，減少環(huán)境污染，提高資源合理化利用，減少浪費，村民每年收獲農作物后積存大量的農作物秸稈，少部分用于取暖，做飯，大部分堆摞成山，焚燒不僅造成環(huán)境污染，而且存在隱患，同時不能更好的利用，變成“農業(yè)垃圾”，造成浪費。更具現(xiàn)代農業(yè)要求，以及畜牧業(yè)對大型草食畜大力推廣，在村子新建肉牛場有著得天獨厚的資源優(yōu)勢，與此同時也能示范帶動周邊村民改變產業(yè)結構，利用自身的資源優(yōu)勢發(fā)展養(yǎng)牛，實現(xiàn)標準化生產，從而通過養(yǎng)殖實現(xiàn)經濟收入。
2、建設規(guī)模：項目利用老莊基及山坡荒地還田，總占。
地面積36畝，其中設施占地26畝，飼草用地10畝。辦公場地60平方米、建防疫消毒室2間40平方米、醫(yī)療室1間20平方米、職工宿舍10間、標準化牛舍3排、配套運動場200平方米、干草棚3間、青貯池一個、大型電子磅一臺、大型揉絲機2臺、大型粉草機1臺、機井一眼、壓設供水管道500米、糞污沼氣池一座785平方米。引進西門塔爾牛、夏洛萊牛、利木贊牛等種牛40頭，存欄達到150頭，年育肥出欄500頭。
二、項目區(qū)的自然經濟狀況及養(yǎng)牛業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
資源豐富，群眾素有從事肉牛養(yǎng)殖的習慣，是傳統(tǒng)的畜牧業(yè)大縣，并榮獲“國家級早勝肉牛標準化示范縣”、“甘肅省牛羊生產先進縣”稱號。2013年年底，全縣牛、羊、豬飼養(yǎng)量分別達到30.1萬頭、93.9萬只和84.2萬頭，全年肉蛋奶總產6.8萬噸，實現(xiàn)牧業(yè)產值1.1億元，占農業(yè)總產值的20.1%，其中牧業(yè)人均純收入210元，占16.5%。全縣經濟以農業(yè)為主，農作物主產小麥、玉米、高梁以及糜谷、馬鈴薯、油菜、豆類等，年糧食總產20多萬噸，農作物秸稈產量25萬噸，紫花苜蓿是本縣傳統(tǒng)的栽培牧草。縣域土地寬廣，氣候溫和，雨量適中，飼草飼料資源豐富，具有發(fā)展養(yǎng)牛業(yè)的良好自然條件。2011年全縣牛存欄15萬頭，出欄9萬頭，出欄率60%，牛肉產量9126噸，養(yǎng)牛純收入7200萬元。
三、項目實施單位基本情況。
寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司，主要經營良種豬繁育、育肥、銷售等業(yè)務，占地40畝，已完成投資400萬，現(xiàn)有辦公用房10間，正大生豬標準化流程養(yǎng)殖設施（6棟36間6000平方米），飼料庫房5間，擁有飼料加工機組2套，基礎母豬120頭，仔豬200頭，育肥豬400頭，年出欄3000頭，年經濟收入達80多萬。
四、養(yǎng)殖品種與養(yǎng)殖前景分析。
我國現(xiàn)有禽類養(yǎng)殖的主要品種有肉鴿、鵪鶉、烏骨雞、野鴨等。
其中很多品種已經成為大眾離不開的保健食品，必將平穩(wěn)發(fā)展。作為新的食品源，發(fā)展前景看好，市場強勁，開發(fā)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，比較適宜把握住有利時機，進行產業(yè)化養(yǎng)殖。
五、國家對養(yǎng)殖業(yè)的政策支持。
1、財政部農業(yè)綜合開發(fā)辦《農業(yè)綜合開發(fā)多種經營項目科研報告編制提綱》；2、農業(yè)部《西部地區(qū)農業(yè)開發(fā)建設規(guī)劃》；3、內蒙古地區(qū)旗（縣、市）“十五”經濟建設規(guī)劃；4、新巴爾虎右旗大力發(fā)展綠色生態(tài)養(yǎng)殖的相關政策。
2、自實施“農業(yè)綜合開發(fā)草原建設項目”、“生態(tài)建設項目”、“退耕還草”、“扶貧開發(fā)工程”等國家和自治區(qū)項目工程以來，農牧區(qū)基礎建設發(fā)展加快，取得了顯著的經濟〃社會、生態(tài)效益，對發(fā)展優(yōu)質、高效益養(yǎng)殖業(yè)創(chuàng)造了經濟、社會、生態(tài)方面的雄厚基礎。
莫的廣大農牧民增加收入，對發(fā)展舍飼圈養(yǎng)畜牧業(yè)，減輕草場壓力，全面開展生態(tài)建設、治沙防沙、建立“生態(tài)型高效益規(guī)模化養(yǎng)殖基地”等都將起到推動作用。
六、養(yǎng)殖項目綜合評價。
1、本項目建設對于該地區(qū)建設與市場相對接的現(xiàn)代牧區(qū)養(yǎng)殖業(yè)具有示范作用，對于探索在生態(tài)建設的基礎上發(fā)展優(yōu)質養(yǎng)殖業(yè)，從而實現(xiàn)生態(tài)經濟和社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。項目區(qū)具有良好的飼養(yǎng)基礎，當地農牧戶飼養(yǎng)經驗豐富，經過培訓，完全可以按照先進的技術規(guī)程生產建設。
2、達石莫鎮(zhèn)有著廣闊的水面資源和龐大的畜牧養(yǎng)殖基地，養(yǎng)殖市場一開始投入運營，已具有很好基礎。
3、我們企業(yè)所經營的養(yǎng)殖業(yè)相比傳統(tǒng)畜牧飼養(yǎng)方式，可極大地減輕對草地資源的利用強度，提高養(yǎng)殖整體質量，提高資源轉化效率。
4、項目輻射范圍及帶動能力。項目建成之后，通過養(yǎng)殖項目的建設，禽種質量的改善，育肥出欄加快，銷售利潤大幅增長，將直接帶動達石莫鎮(zhèn)及周邊農牧民增加收入。
5、項目提出的必要性及意義。達石莫鎮(zhèn)位于西旗東北，草場逐年退化，十年九旱，揚沙天氣頻發(fā)。本項目建設十分必要，一是盡快使貧困人口脫貧致富；二是隨著農村特區(qū)經濟不斷發(fā)展，改造沙漠，推動生態(tài)建設，恢復草場植被，給子孫后代留下“山川秀美”的草原。
高速公路項目建議書篇五
單位負責人：(廠長或經理)。
二、興辦合資經營企業(yè)的理由。
從國內外技術上、產品質量上的差距，從利用外資、產品出口、培養(yǎng)人才、增加收益等方面，說明興辦中外合資經營企業(yè)的必要性和重要性。
三、中方合營者的情況。
介紹中方合營者的基本情況和興辦中外合資經營企業(yè)的有利條件，包括企業(yè)性質(國營或集體)、人員情況、技術力量、領導班子、固定資產、設備、場地、原有產品產量、產值、利潤、產品出口等情況。
四、外國合營者的情況。
外國合營者公司名稱、國別、資本、業(yè)務范圍、規(guī)模、產品聲譽、銷售情況等。
五、合資經營主要內容。
(一)生產(經營)范圍和規(guī)模。
(二)合營年限。
(三)合資經營企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積(新建、擴建、改造)。
(四)合資經營企業(yè)的.職工總數和構成(工人、技術人員、管理人員)。
(五)投資總額、注冊資本和各方出資比例。
(六)投資方式和資金來源：中方以土地使用權、建筑物、房屋、機器設備等作價的估算，現(xiàn)金投資(外匯、人民幣)和來源(自籌、貸款、租賃);外國合營者以現(xiàn)金、機器設備、工業(yè)產權(專利權和商標權)或專有技術等作為出資，對其作價、估價方法和估算金額。
(七)產品技術性能及銷售方向。
合資經營企業(yè)的產品擬達到的技術水平，在國內外所具有的競爭能力、產品內外銷比例的估計。
(八)生產(經營)條件。
合資經營企業(yè)所需的主要原材料、燃料、動力、交通運輸及協(xié)作配套方面的近期和今后要求及已具備的條件。
(九)初步的技術、經濟效益分析。
產品的性能和價格(內外銷)、成本、收益估算;生產手段、生產效率提高程度;能源和原材料的節(jié)約效果;中外雙方經濟收益匡算：合營期間各方利潤、項目投資利潤率、投資回收年限的估算等;社會經濟效益分析：合營期間的稅收、勞動就業(yè)人數、技術水平的提高等。
何時進行技術交流、出國考察、編寫可行性研究報告、組織洽談、簽約、施工、試車和投產等。如果屬于一次規(guī)劃、分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。
附件：
(一)邀請外國合營者來華進行技術交流的計劃。
(二)出國考察計劃。
(三)可行性研究工作計劃，包括負責可行性研究的人員安排;如需聘請外國專家指導或委托咨詢的，要附計劃。
高速公路項目建議書篇六
隨著石油資源的逐漸枯竭和全球環(huán)境的惡化，世界各國不得不尋找其他儲量豐富、價格低廉、污染又低的代用燃料，生物質氣化發(fā)電技術便應運而生了。該技術以稻殼、秸稈、木屑、鋸末等代替昂貴而緊缺的石油資源，經過氣化凈化過程獲得潔凈的可燃氣體，利用內燃機發(fā)電，既創(chuàng)造了較好的綜合經濟效益，又消除了廢棄稻殼、秸稈等對環(huán)境的污染。
二、生物質氣化發(fā)電技術。
1、生物質氣化發(fā)電原理與過程。
生物質氣化發(fā)電技術的基本原理是把生物質轉化為可燃氣，利用可燃氣推動燃氣發(fā)電設備進行發(fā)電，既能解決生物質難于燃用而且分布分散的缺點，又可以充分發(fā)揮燃氣發(fā)電技術設備緊湊而污染少的優(yōu)點，所以是生物質能最有效最潔凈的利用方法之一。
氣化發(fā)電過程包括三個方面：一是生物質氣化，把固體生物質轉化為氣體燃料；二是氣體凈化，氣化出來的燃氣都帶有一定的雜質，包括灰分、焦炭和焦油等，需經過凈化系統(tǒng)把雜質除去，以保證燃氣發(fā)電設備的正常運行；三是燃氣發(fā)電，利用燃氣內燃機進行發(fā)電。
經預處理的（以符合不同氣化爐的要求）生物質原料，由進料系統(tǒng)送進氣化爐內，由于有限地提供氧氣，生物質在氣化爐內不完全燃燒發(fā)生氣化反應，生成可燃氣體——氣化氣。氣化氣一般要與物料進行熱交換以加熱生物質原料，然后經過冷卻系統(tǒng)及凈化系統(tǒng)。在該過程中，灰分、固體顆粒、焦油及冷凝物被除去，凈化后的氣體即可用于發(fā)電。
2、生物質氣化發(fā)電特點與系統(tǒng)。
生物質氣化發(fā)電技術具有以下三個特點：一是充分的靈活性，生物質氣化發(fā)電可以采用內燃機，也可以采用燃氣輪機，所以可根據規(guī)模大小選用合適的發(fā)電設備，能很好地滿足生物質分散利用的特點；二是較好的潔凈性，生物質本身屬于可再生能源，可有效減少co2、so2等有害氣體的排放，同時能有效控制nox的排放；三是可觀的經濟性，生物質氣化發(fā)電技術的靈活性，可以保證該技術在小規(guī)模下有較好的經濟性，同時燃氣發(fā)電過程簡單、設備緊湊，也使生物質氣化發(fā)電技術比其他可再生能源發(fā)電技術投資更小，成為最經濟的發(fā)電技術。
生物質氣化發(fā)電系統(tǒng)由于采用氣化技術和燃氣發(fā)電技術以及發(fā)電規(guī)模的不同而有很大差別。從氣化形式可分為固定床和流化床兩大類，循環(huán)流化床能適應不同種類的原料，但要求細顆粒，原料需預處理；焦油含量少，產氣量大，氣體熱值比固定床氣化爐高40%左右，后處理簡單；生產強度是固定床的8~10倍，單位容積生產能力大，故障處理容易，維修費用低；負荷適應能力強，啟動、停車容易，調節(jié)范圍大，運行平穩(wěn)。從燃氣發(fā)電可分為燃氣內燃機和燃氣輪機帶動發(fā)電機組發(fā)電兩種。內燃機發(fā)電系統(tǒng)以簡單的燃氣內燃機組為主，設備緊湊、操作方便、適應性強，適用于農村、農場、林場的照明用電或小企業(yè)用電，也適于糧食加工廠、木材加工廠等企業(yè)自供發(fā)電。從發(fā)電規(guī)模可分為小型、中型、大型三種發(fā)電系統(tǒng)。小型氣化發(fā)電系統(tǒng)所需的生物質數量較少，種類單一，一般發(fā)電功率小于200kw；中型氣化發(fā)電系統(tǒng)主要作為大中型企業(yè)的自備電站或小型上網電站，可適用于一種或多種不同生物質，所需生物質數量較多，需粉碎、烘干等預處理，以流化床氣化為主，是當前生物質氣化技術的主要方式，功率一般在500~3000kw；大型氣化發(fā)電系統(tǒng)主要作為上網電站，所需生物質數量巨大，必須配套專門的生物質供應中心和預處理中心，發(fā)電功率一般大于5000kw。
國際上傳統(tǒng)的觀點認為燃氣內燃機比較適合于5~10mw以下的氣化發(fā)電系統(tǒng)。
三、生物質氣化發(fā)電主要設備。
1、氣化爐及生物質燃氣的凈化冷卻裝置。
近年來，隨著流態(tài)化燃燒技術的采用，不僅使氣化爐有更高的能量轉換效率，而且使爐子操作簡單，運行穩(wěn)定可靠。同時生物質煤氣的熱值大大提高，其熱值可達5。0~6。3mj/m3（1200~1500kcal/m3）。生物質燃料在爐內被高溫熱解氣化為生物質燃氣，經凈化、冷卻后，便可作為內燃機的潔凈氣體燃料，用于發(fā)電或供給城鎮(zhèn)居民作生活燃氣之用，或供給碾米廠、木材加工廠等的鍋爐或熱風爐燃燒，來生產蒸汽或熱風。
與氣化爐配套提供的專門設計的除塵、除焦油設備，采用多種方式將生物質燃氣嚴格凈化處理；設有完善的運行參數監(jiān)控儀表，集中控制，遠程操作，使其滿足內燃機對氣體燃料品質的要求。爐子的產氣量已系列化，可以滿足200~20xxkw發(fā)電機組的供氣需求，如用戶有特殊要求，可以另行按要求設計制造供貨。整套裝置可參考“800~1000kw稻殼氣化爐系統(tǒng)”。
2、生物質氣體燃料內燃發(fā)電機組。
生物質氣體發(fā)動機是根據燃用生物質燃氣的特殊要求設計制造的，采用最合理的壓縮比和機外單體混合器結構，設置可靠的防爆裝置和無觸點電火花點火系統(tǒng)，以及性能優(yōu)良的液壓調速系統(tǒng)，完善的潤滑和冷卻系統(tǒng)，使該機具有結構簡單、堅固耐用、保護齊全、性能穩(wěn)定、運行可靠、操作及維護方便等優(yōu)點。
配套的發(fā)電機是采用德國西門子的無刷勵磁技術制造的，性能優(yōu)異，并在容量上充分考慮到各種氣候條件下保證長期可靠運行。
3、發(fā)電機控制屏。
與機組配套的發(fā)電機控制屏，裝有各種監(jiān)控儀表和計量儀表，以及可靠的自動空氣斷路器，在屏上可直接對發(fā)電機電壓、功率因素及原動機轉速（頻率、并列運行時的負荷）進行遠程操作控制。并裝設了過流、欠壓、逆功率等多種繼電保護裝置，可滿足單機運行或并列運行的要求。
用戶如需多臺機組并列或與電網并網運行，則可提供專用安全并列的同步并車屏。
四、生物質熱解氣化發(fā)電廠經濟效益分析。
各種生物質熱解氣化熱值有差異，但從規(guī)模來看不影響對電廠的綜合經濟效益分析，參見附件。本分析中生物質氣化爐采用循環(huán)流化床。
五、建議。
森林能源是森林生長和林業(yè)生產過程提供的生物質能源，主要是薪材，在我國農村能源中占重要地位，特別在丘陵、山區(qū)、林區(qū)農村生活用能的50%以上靠森林能源。農作物秸稈是農業(yè)生產的副產品，也是我國農村的傳統(tǒng)燃料，但大多數處于低效利用，即直接在柴灶上燃燒，其轉換效率僅為10%~20%左右。近年來，接近商品能源（如煤、液化石油氣等）產區(qū)或富裕的農村地區(qū)，商品能源已成為主要的炊事用能，致使被棄于田間地頭直接燃燒的秸稈量已達總秸稈量的60%以上，既危害環(huán)境又浪費資源。
因此，利用森林能源和農作物秸稈的優(yōu)質化轉換利用勢在必行。將上述資源氣化發(fā)電是個十分經濟又環(huán)保的項目。
根據用戶提供的信息，可選用二套400kw生物質氣體發(fā)電機組，選用lhc—800型氣化爐。若不排除今后擴大生產規(guī)模，可選用lhc—1200型氣化爐。
根據實際需要，系統(tǒng)設備中還可設計余熱利用裝置和氣化爐灰渣回收利用裝置，進一步提高經濟效益。
高速公路項目建議書篇七
在種植施工前須先平整場地，即先清除場地上的建筑垃圾、雜物，在該區(qū)域內進行挖、填、找平。
應挖除廢棄加油站水泥砼地面至原狀土層，清理現(xiàn)場所有建筑垃圾等，對原狀土質太差的地塊應換土處理，換土厚度不小于50cm。
平面圖中未作地形處理的綠地也應有適當緩坡(豎向坡度不小于1%),以利草坪排水。
之后對場地分層夯實，完成場地平整，要求場地填土密實度達到80%以上。
對場地中原有樹木要有效保護;需要調整時，應經業(yè)主、設計、監(jiān)理認可后進行。
二、施工前準備
1、必須按照批準的綠化工程設計及有關文件施工，施工人員應掌握設計意圖，進行工前準備。
2、施工前，設計單位向施工單位進行設計技術交底，施工人員應按設計圖進行現(xiàn)場核對，如有不符，應及時提交設計單位作相應的調整。
3、選用的綠化苗木應滿足設計要求。
三、種植材料和播種材料
1、種植材料應根系發(fā)達，生長茁壯，無病蟲害，規(guī)格及形態(tài)應符合設計要求。
2、苗木挖掘、包裝運輸應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市綠化和園林綠地用植物材料一木本苗》cj/t34的規(guī)定。
3、種植標準
3.1、大型喬木
a、距離地面樹干高120厘米測胸徑，胸徑不少于苗木表中明確的直徑。
b、粗壯，筆直的樹干，最低分枝距離土壤至少210厘米。
c、不同的樹種，冠形飽滿，不脫腳的苗木。
從主干長出來的分枝應該是錯落有致。
d、土球直徑至少40厘米，種植深度不少于35厘米。
3.2、大型灌木
a、至少為一年生灌木，近地面分枝數應符合苗木表中明確的數量，沒有特別說明的至少有三個分枝。
冠徑是高度的2/3。
b、生長良好，根系發(fā)達。
c、土壤以上部分不少于設計圖中明確的高度。
d、土球需草繩包裹，方式按苗圃規(guī)范。
3.3、矮小灌木
a、生長健壯，至少為一年生灌木，近地面至少有2個分枝。
b、生長良好，根系發(fā)達。
c、根據種類，土壤以上的高度不少于苗木表中明確的高度。
3.4、草坪地被
鋪載草坪用的草塊及草卷應規(guī)格一致，邊緣平直，雜草不得超過5%。
草塊土層厚度宜為3-5cm，草卷土層厚度宜為1-3cm。
草坪植生帶，厚度不宜超過1mm，種子分布應均勻，種子飽滿，發(fā)芽率應大于95%。
四、植前土壤處理
1、種植或播種前應對種植區(qū)域內的土壤性質進行化驗分析，采取相應的消毒、施肥和客土等措施。
2、種植地的土壤如含有建筑廢土及其他有害成分，以及強酸性土、強堿土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等，均應根據設計規(guī)定，采用客土或采取改良土壤的技術措施。
3、綠地應按設計要求構筑地形。
4、土壤調節(jié)劑
土壤調節(jié)劑應是有機物，混合的有機物應穩(wěn)定并且不會分解，不會產生熱量，不含不潔物和有害于植物的物質。
土壤調節(jié)劑應滿足以下條件：
a、ph值介于5.0和7.5之間。
b、濕度含量是介于30%到50%。
c、稠度均勻且抗流動。
d、碳和氮的比例介于25和70之間。
5、施肥
a、預植肥料的比例是15:9:15:2(氮：磷：鉀：鎂)，顆粒狀勻稱撒播，或是采用業(yè)主提供的相應方式。
b、種植后施肥的比例是12;12:17(氮：磷：鉀)，顆粒狀肥料，或是采用業(yè)主提供的相應方式。
c、肥料應存放在防水密封袋中。
d、肥料不應用于野花草播種區(qū)域。
6、清理地表
垃圾、雜物、直徑超過50毫米的石頭和有毒的物質應清理。
植被一般不能用除草劑。
如果業(yè)主容許用除草劑，應選用業(yè)主批準的專營商產品。
7、土地的耕犁
當現(xiàn)有地是土壤不是巖石時，地面上可以用線條劃分，每條線30厘米深，各條線之間離50厘米。
妨礙種植或有毒物質應挖出轉走，回填與現(xiàn)場相匹配的土壤以填充空隙。
8、污染的地表面
土壤如果被化學品和其他物質污染，避免影響植物的生長，應該挖除被污染土壤，并向下多挖30厘米，以保證余下土壤不在污染范圍之內，挖開的空地應該回填相同的.種植土。
9、整地
在設計范圍內或是業(yè)主指定區(qū)域進行的整地，深度一般不少于15厘米或按照規(guī)范取值。
在耕種的地面上預埋肥料和土壤調節(jié)劑撒播厚度為5厘米。
10、翻松
在土壤1cm和2cm間用叉子類得工具，如耙子等翻松土壤。
11、預備種植場地的保護
a、預備場地應該防止碾壓、防腐蝕、放淤積，不能作為施工場地，道路交通或其他場地所用。
b、如果預備場地已經被碾壓，腐蝕和發(fā)生了淤積，應該返工。
五、種植穴、槽的挖掘
1、種植穴、巢的挖掘前，應向有關單位了解地下管線和隱蔽物得埋設情況。
2、種植穴、巢的定點放線應符合下列規(guī)定：
a、種植穴、巢的定點放線應符合設計圖紙要求，位置必須準確，標記明顯。
b、種植穴定點時應標明中心點位置，種植槽應標明邊線。
c、定點標志應標明樹種名稱(或代號)、規(guī)格。
d、行道樹定點遇有障礙物影響株距時，應與設計單位取得聯(lián)系，進行適當調整。
e、規(guī)則式栽植應軸線明顯，株距相等。
3、挖種植穴、巢的大小，應根據苗木根系、土球直徑和土壤情況而定。
穴、巢必須垂直下挖，上口下底相等，規(guī)格應符合國家有關規(guī)定。
4、在土層干燥地區(qū)應于種植前浸穴。
5、挖穴、巢后，應施入腐熟的有機肥作為基肥。
6、種植巢、穴挖掘注意事項：
a、挖掘的底土與表土分別存放，回填時將表土填入下部，底土填入上部。
b、土質不良時，應將穴徑加大1-2倍，清走雜物，換入好土。
c、綠籬等株距較小者，可挖成溝槽。
六、樹木種植
1、應根據樹木的習性和當地的氣候條件，選擇最適宜的種植時期進行種植。
2、種植的質量應符合下列規(guī)定：
a、種植應按設計圖紙要求和對苗木品種、規(guī)格及種植時期進行種植。
b、規(guī)則式種植應保持對稱平衡，行道樹或行列種植樹木應在一條線上，左右錯位最多不超過樹干直徑一半，相鄰植株規(guī)格應合理搭配，高度、桿徑、樹形近似，種植的樹木應保持直立，不得傾斜，應注意觀賞面得合理朝向。
c、種植綠籬的株行距應均勻。
樹形豐滿的一面應向外，按苗木高度、樹干大小搭配均勻。
在苗圃修剪成型的綠籬，種植時就按圖形拼載，深淺一致。
d、種植帶土球樹木時，不易腐爛的包裝物必須拆除。
e、珍貴樹種應采取樹冠噴霧、樹干保溫和樹根布生根激素等措施。
f、種植時，根系必須舒展，填土應分層踏實，種植深度應與種植線一致。
竹類可比原種植深5-10cm。
3、樹木種植應符合下列規(guī)定：
a、樹木置入種植穴前，應先檢查種植穴大小及深度，不符合根系要求時，應修整種植穴。
b、種植裸根樹木時，應將種植穴底填土呈半圓土堆，置入樹入植土1/3時，應輕提樹干使根系舒展，并充分接觸土壤，隨填土分層踏實。
c、帶土球樹木必須帶穴底土層，而后置入種植穴，填土踏實。
d、大苗應按原來的陰陽面栽植，并將樹冠豐滿圓整的一面朝主要觀賞面。
e、行列式種植時，應先在兩端或四角載上標準株，然后瞄準栽植中間各株，左右錯位最多不超過樹干的一半。
4、、落葉喬木在非種植季節(jié)種植時，應根據不同情況分別采取以下技術措施：
a、苗木必須提前采取疏枝、環(huán)狀斷根或者適宜季節(jié)起苗用容器假植等處理。
b、苗木應進行強修剪，剪除部分側枝，保留的側枝也應疏剪或短截，并應保留原樹冠幅的三分之一，同時必須加大土球體積。
c、可摘葉的應摘去部分葉片，但不得傷害幼芽。
d、夏季可搭棚遮陰、樹冠噴霧、樹干保濕，保持空氣濕潤;冬季應防風防寒。
5、干燥季節(jié)，種植裸根樹木應采取根部噴布生根激素、增加澆水次數等措施。
7、對排水種植后澆水，支撐固定應符合下列規(guī)定：
b、新植樹木應在當日澆透第一遍水，隔2-3天澆第二遍水，以后根據當地情況及時補水。
c、粘性土壤，宜適量澆水，根系不發(fā)達樹種，澆水量宜較多;肉質根系樹種，澆水量宜少。
d、秋季種植的樹木，澆足水后可封穴越冬。
e、遇干旱天氣時，應增加澆水次數。
干熱風季節(jié)，應對新發(fā)芽放葉的樹冠噴霧，宜在上午10時前和下午15時后進行。
f、澆水時應防止因水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。
澆水后出現(xiàn)土壤沉陷，致使樹木傾斜時，應及時扶正、培土。
g、澆水滲下后，應及時用圍堰土封樹穴。
在筑堰時，不得損傷根系。
8、種植胸徑8cm以上的喬木，應設支柱固定，支撐高度為植株高度的1/3-1/2處，嚴禁打穿土球或損傷根盤。
支柱應牢固，綁扎樹木處應夾墊物，綁扎后的樹干應保持直立。
如受坑槽的限制，胸徑12cm以下的樹木，行道樹可以單株撐，支柱長3.0m，埋深1.0m,支柱利于盛行風向一面，全路統(tǒng)一。
七、草坪、花卉種植
建植草坪前，場地整理符合下列規(guī)定：
a、翻土深度不小于40cm，并全部過篩(篩孔10*10mm)，以獲得疏松、精細的土壤。
b、草坪適于在微酸或中性和微堿性土壤中生長，對受過污染及有害于草坪生長的土壤，應將40cm厚土壤全部清運并換土。
d、草種重量配比：按設計配。
一、建立健全業(yè)務素質較強的監(jiān)理隊伍 據筆者在上海市本行業(yè)內了解，除外環(huán)、g1501東南郊環(huán)高速等少數幾條高速外，建設單位在高速公路日常養(yǎng)護工程實施中未配備監(jiān)理單位或專業(yè)的監(jiān)督管理機構對工程開展中各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督、管理，且建設單位或項目公司本身所配備相關的管理、監(jiān)督人員又較少，工作點多面廣，難以顧全。
所以每逢國檢或行業(yè)大檢查，各建設單位或項目公司就像熱鍋上的螞蟻，加班突擊。
這都是在日常養(yǎng)護工作管理中欠債太多的緣故。
第一，選擇具有相應資質等級的施工單位。
參建的施工單位具有先進的管理經驗，豐富的施工經驗，并能配備高素質的足夠的施工、技術人員及配置齊全的機械設備，先進、高素質的施工單位是保證工程質量及進度的前提。
如筆者所在公司及本人參與的s2滬蘆高速，時任道橋主管。
高速公路項目建議書篇八
3、建設地點：
5、建設規(guī)模：
6、概算投資：
7、效益分析：
(一)項目背景：
1、建設單位概況。
3、提出的理由與過程。
(二)基本條件：
1、擬建地址狀況。
2、擬建地址的建設條件：
三、建設內容、規(guī)模及工程方案。
(一)建設內容與規(guī)模。
1、建設規(guī)模及理由。
2、建設內容技術方案。
3、建筑安裝工程量及“三材”用量估算。
四、投資估算及資金籌措。
(一)投資估算。
1、投資估算依據。
2、建設投資估算。
3、投資估算表。
(二)資金籌措方案。
2、信貸融資。
五、效益分析。
(一)經濟效益。
(二)社會效益。
七、結論。
高速公路項目建議書篇九
為確保__花園項目的入市成功和銷售目標，本公司將以獨家代理及全程跟蹤的方式為本項目服務，針對本案成立專案小組，幫助發(fā)展商組織營銷工作，包括：市場分析、產品調整、產品包裝、營銷推廣及銷售組織等工作。
近期，本專案小組將圍繞著20__年8月上旬展開的產品包裝、營銷推廣、銷售組織中的內部認購登記和9月中旬的正式發(fā)售(具體時間根據銷售證取得進行調整)兩個時期開展各項工作。此時期我方的工作重點為：配合發(fā)展商協(xié)調廣告公司、模型公司和裝飾公司的各項工作進度，配合策劃部、銷售部提出策劃方案的具體實施，協(xié)助設計院進行產品的最終優(yōu)化調整，為各項工作的有效進展創(chuàng)造條件。
我方的營銷組織框架和工作流程如下：
1、營銷組織架構。
2、工作流程。
為保證本案的成功營銷，各相關單位應遵循“一切為了銷售”的原則，分工不分家地展開工作，有關流程如下：
二、市場營銷中可能遇到的不利局面的調整措施。
在入市銷售過程中會發(fā)生許多變化，為確保各時期銷售的成功，我們有必要組織和動員各方力量，提前做好應變準備?，F(xiàn)階段，除加強營銷組織力量外，還應增設1~2名有一定市場經驗和營銷經驗的骨干力量，集中統(tǒng)一管理，分工責任，對以下方面有所準備：
1、競爭對手較有壓力的入市策略。
由于本項目的潛在競爭對手較多，他們的開盤會對我們的銷售形成較大沖擊，致使客戶分流;那么，整體實現(xiàn)11000元/平米的銷售均價及絕對利潤就會變得較為困難，為此我方建議如下：
(1)、在參考開發(fā)商的價格底限要求基礎上，建議采取以9500~9600元/平米(精裝修)的均價入市，確保優(yōu)質又優(yōu)價，與其它競爭對手處于同一起跑線上，價格制定靈活又有彈性。
(2)、確保于20__年8月上旬可以開始進行入市推廣的工作計劃，以先期搶占市場份額。
(3)、確保于20__年5月下旬可以開工，以早期樹立項目形象，展示開發(fā)商實力，增強客戶信心。
(4)、隨時關注cbd內其他新盤的一切變化，提前預測其可。
能采用的方式、方法，做好針對性的準備;如果其采用低價入市的方法來配合銷控，建議本案采用隨行就市的態(tài)度——以某個階段所推出某些房型折扣點和優(yōu)惠方式不同的方法進行銷控，采用增加折扣，價格明升暗降的方法來變相吸引客戶;但不到萬不得以決不可降價，降價會打擊客戶購房可保值、升值的信心，使其觀望度增加，并且會對先期已完成的銷售帶來許多不必要的麻煩。
2、根據工期進程進行的策略調整。
以上的計劃是在樣板間、賣場包裝、工地整妝等一切跟進、配合順利的條件下進行的，假若其中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，如工期拖延等的情況下，我們認為倉促進入認購期也是有必要的;前期進入市場、探測市場將有利于開盤前銷售策略，還可在旺銷期眾多項目一起開盤來臨之前吸引市場目光;因此我們認為應按照計劃于20__年9月上旬(或中上旬，初定)開盤認購，8月30日打出第一期廣告。
3、對可能形成“有價無市”的調整。
就目前而言，價格仍是客戶所最關注的因素，也是一個項目能否達到銷售目的的決定性因素之一。就本項目所定開盤9500~9600元/平米的平均價格而言，仍存在著一定的市場空間，但我們的定價能否達到預期目的，能否完成預期的銷售，還有待市場的檢驗。從價格來說我們能否完成，面臨著兩種壓力：第一，在廣告力度、廣告投放有保證的前提下，市場認為價格偏高，無法達到預期的目的，我們應在維持廣告投放的前提下，加大優(yōu)惠折扣點，公平的講較低價位的銷售實現(xiàn)更現(xiàn)實，高價位的銷售則會較為痛苦;第二，認購期內，市場競爭情況發(fā)生變化，本區(qū)域內出現(xiàn)較低價位、較大規(guī)模社區(qū)投放進入市場，建議在其公開發(fā)售進入市場時我們銷售價格也相應調低，并加大廣告投放力度。
4、廣告沒有達到預期銷售目的的調整。
廣告能夠有效的傳遞信息，是有效促銷手段，也是本階段達到既定銷售目標的重要手段之一。廣告的投入必須與銷售掛鉤。
三、實現(xiàn)產品主題賣點有效傳達的保證措施。
1、與較有創(chuàng)意和發(fā)布能力較強的經開發(fā)商認可的廣告公司保持聯(lián)系，進行概念方面的有效溝通。
2、與有組織能力的曾舉辦過各種營銷活動的專業(yè)公司進行有效溝通(也可以與廣告公司合二為一)。
3、由于本樓盤規(guī)模較小，廣告?zhèn)鬟f的長期作用將以成本較低的路牌廣告和導向路牌廣告，針對客戶習慣的報紙dm插頁和千人成本較低的廣播電臺—北京交通臺為主，在推廣的各階段附以高檔直投雜志。
4、在報刊廣告的投放上，應適當集中廣告投放資金，廣告媒體不宜太多、時間不宜過長。
5、圍繞“健康·運動”為主題推廣活動應貫穿于銷售過程始末。
6、項目專案組應在每期廣告推出后，及時在銷售現(xiàn)場進行銷售的數據統(tǒng)計、整理分析，以了解客戶的需要和客戶關注的內容，了解各種促銷手段的成效性，便于銷售調整，必要時進行項目拾遺或產品的重新包裝。
7、銷售進程的調整。
計劃完成銷售總額的50~60%。當然，這還需要根據市場競爭的改變隨時調整。為加強淡銷階段的銷售進程，完成銷售目標，我們建議：
2、制定階段內定房的優(yōu)惠措施;。
3、適當加大報刊廣告的投放力度;。
5、在本案的銷售過程中我們會自始至終執(zhí)行本套推廣組合策略，整合資源完成銷售目標。
四、銷售現(xiàn)場管理。
1、銷售現(xiàn)場實行銷售經理負責制。
2、售樓處位置選擇。
建議在南側加油站位置搭建臨時售樓處，售樓處裝修要與產品定位風格相一致，色彩要有沖擊力，最好能有1~2套樣板間，樣板間裝修要體現(xiàn)高檔、尊貴、現(xiàn)代、細膩的風格;總之，售樓處一定要有品位，它是產品品位、開發(fā)商品位的縮影，正如古語所云：“窺一斑而是全豹”。
3、工地包裝要與產品定位相吻合。
4、各種銷售工具要實行統(tǒng)一設計與制作，確保按時、保質、保量完成。
一、獨家代理，代理費以2.3%為基本標準。
二、代理期限可根據開發(fā)銷售進程確定。
三、具體事項將在合同中詳細約定。
高速公路項目建議書篇十
項目建議書，又稱項目立項報告，按新的投資體制改革相關政策，項目建議書主要豎有企業(yè)或政府投資項目單位向發(fā)改委申報的項目申請。項目建議書批準后，可以著手成立相關項目法人。民營企業(yè)(私人投資)項目一般不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發(fā)等少數領域，由于行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目，目前主要采用核準方式，項目方委托有資格的機構編寫項目申請報告即可。
《太陽能項目建議書》是為太陽能項目建設籌建單位或太陽能項目法人，根據國民經濟的發(fā)展、國家和地方中長期規(guī)劃、產業(yè)政策、生產力布局、國內外市場、所在地的內外部條件，提出的具體項目的建議文件，是專門對擬建太陽能項目提出的框架性的總體設想。該報告的核心價值是：
——作為太陽能項目擬建主體上報審批部門審批決策的依據;。
——作為太陽能項目批復后編制項目可行性研究報告的依據;。
——作為太陽能項目的投資設想變?yōu)楝F(xiàn)實的投資建議的依據;。
——作為太陽能項目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據;。
《太陽能項目建議書》主要從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，從項目的市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等進行深入闡述，消除決策主體項目選擇的盲目性，著力闡述項目的規(guī)劃設想，極力突顯項目的社會和經濟效益，達到立項報批的目的。
【目錄】。
第一部分總論。
(二)項目的承辦單位。
(三)項目報告撰寫單位。
(四)項目主管部門。
二、立項研究結論。
(一)項目產品市場前景。
(二)項目原料供應問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風險控制問題。
(十一)項目立項可行性綜合評價。
三、主要技術經濟指標匯總。
表，使審批者對項目作全貌了解。
第二部分太陽能項目發(fā)起背景和建設必要性。
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
(二)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
(三)……。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
(一)經濟可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術可行性。
(四)模式可行性。
(五)組織和人力資源可行性。
第三部分太陽能項目市場分析及前景預測。
一、太陽能項目市場規(guī)模調查。
二、太陽能項目市場競爭調查。
三、太陽能項目市場前景預測。
四、產品方案和建設規(guī)模。
五、產品銷售收入預測。
第四部分建設條件與廠址選擇。
一、資源和原材料。
二、建設地區(qū)的選擇。
三、廠址選擇。
第五部分工廠技術方案。
二、生產技術方案。
三、總平面布置和運輸。
四、土建工程。
五、其他工程。
第六部分環(huán)境保護與勞動安全。
一、建設地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀。
二、項目主要污染源和污染物。
三、項目擬采用的環(huán)境保護標準。
四、治理環(huán)境的方案。
五、環(huán)境監(jiān)測制度的建議。
六、環(huán)境保護投資估算。
七、環(huán)境影響評價結論。
八、勞動保護與安全衛(wèi)生。
第七部分企業(yè)組織和勞動定員。
一、企業(yè)組織。
二、勞動定員和人員培訓。
第八部分項目實施進度安排。
一、項目實施的各階段。
第九部分項目財務測算。
二、資金籌措。
三、投資使用計劃。
四、項目財務測算相關報表。
(注：財務測算參考《建設項目經濟評價方法與參數》，依照如下步驟進行：
1、基礎數據與參數的確定、估算與分析。
2、編制財務分析的輔助報表。
3、編制財務分析的基本報表估算所有的數據進行匯總并編制財務分析的基本報表。
4、計算財務分析的各項指標，并進行財務分析從項目角度提出項目可行與否的結論。)。
第十部分財務效益、經濟和社會效益評價。
一、生產成本和銷售收入估算。
二、財務評價。
三、國民經濟評價。
四、不確定性分析。
五、社會效益和社會影響分析。
第十一部分可行性研究結論與建議。
高速公路項目建議書篇十一
2、項目實施單位：譚家橋鎮(zhèn)人民政府。
譚家橋鎮(zhèn)坐落于風景秀麗的黃山東麓,全鎮(zhèn)國土面積136平方公里，轄4個行政村，49個村民組，人口8000余人。交通便捷，資源豐富，205國道、103省道與合銅黃高速公路交匯于此，又稱黃山東大門。境內松翠、石奇、鳥語花香、環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人。人文、自然景觀眾多。有四季飄香的石門峽，有玩味無窮的普仁灘，有古勝名跡的黃帝源，還有知青文化的東黃山旅游度假區(qū)等等旅游資源。
當前,黨和國家提出了擴大內需的決定，決定在未來的幾年里把擴大內需、增強消費作為主要的拉動經濟增長方式，這是對實現(xiàn)宏觀經濟又好又快發(fā)展的著力支撐點。旅游是綜合性消費行為，具有很強的消費關聯(lián)性，其直接消費涉及行、游、吃、住、購、娛等領域，派生消費涉及的領域更寬，為消費者提供了更大的消費選擇空間，為相關領域的從業(yè)者提供了更多的收益機會，旅游消費直接促進了旅游業(yè)和旅游服務業(yè)的發(fā)展。旅游對經濟的拉動，一是拉動社會消費。通過合理的消費產品設計，可以把潛在消費者變成現(xiàn)實消費者，擴大旅游消費的社會參與面；二是拉動就業(yè)。旅游業(yè)是就業(yè)容量大、就業(yè)程度高的產業(yè)，雖然產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間勞動密集程度有所區(qū)別，但總體上就業(yè)門檻較低；三是拉動旅游要素投資。旅游消費需求推動了旅游業(yè)的發(fā)展，拉動旅游基礎設施建設，這有利于實現(xiàn)宏觀調控的“以保促壓”，引導資金投向有利于擴大內需的產業(yè)上來。因此，我們要抓住國家擴大內需的機會來發(fā)展旅游業(yè)，使旅游業(yè)成為當地經濟帶動的主要方式，并利用其帶動當地相關產業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)本地區(qū)經濟又好又快的發(fā)展。
根據我區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，要求進一步健全完善旅游基礎設施建設，提高旅游綜合配套服務水平，充分利用譚家橋鎮(zhèn)獨特的旅游資源稟賦，進一步強化旅游行業(yè)管理力度，構建服務平臺，擴大開發(fā)合作，吸納優(yōu)勢企業(yè)和各種要素參與東黃山旅游建設，加快建立換乘中心和立體停車場的要求，落實立體停車場及換乘中心建設工作是譚家橋鎮(zhèn)旅游開發(fā)必須邁出的重要一步。設立立體停車場及換乘中心是東黃山旅游業(yè)發(fā)展的需要，是向不同類型、不同消費層次游客提供旅游全要素服務的集中場所，也是為旅游企業(yè)經營提供一個高效的集中平臺，同時也是為政府集中進行旅游公開管理的載體。
1、譚家橋鎮(zhèn)游客集散中心項目是提升譚家橋旅游整體形象的重要工程。
合同黃高速20xx年10月通車以來，對我鎮(zhèn)旅游經濟發(fā)展起到了舉足輕重的作用，進一步提高了江浙滬及安徽省內游客游玩黃山的便利，也為東黃山旅游發(fā)展奠定了基礎，但是譚家橋鎮(zhèn)沒有正式的停車場，這對于東大門開發(fā)是極為不利的，所以在譚家橋建設立體停車場及換乘中心項目可以提升我鎮(zhèn)整體旅游形象，吸引更多客人關注東黃山旅游，帶動全鎮(zhèn)經濟發(fā)展。
2、立體停車場及換乘中心的建設是有效發(fā)展譚家橋鎮(zhèn)旅游業(yè)的基本保障。
發(fā)展旅游業(yè)的基礎是旅游資源，而立體停車場及換乘中心是旅游業(yè)發(fā)展的基本保障。立體停車場及換乘中心可以為旅游業(yè)提供相應的、較為集中的.優(yōu)質服務，如旅游咨詢預定、游客團散服務、酒店預定、旅游線路服務、商務會議服務、旅游汽車租賃、預定票務等等。游客在旅游過程中需要很多旅游信息，如導游服務、線路的選擇、景區(qū)的選擇、旅店的選擇等等，這些都是游客旅游過程中最關心最切實的問題，建立立體停車場及換乘中心，為游客提供詳實可靠的信息，是提高游客旅游質量、提高本地區(qū)旅游服務質量的一個重要的手段。
3、立體停車場及換乘中心的建設是完善譚家橋旅游業(yè)服務機制的根本保證。
旅游業(yè)本身就是一個服務性行業(yè)，服務質量的好壞與旅游地發(fā)展有著密切的聯(lián)系，高效優(yōu)質的旅游服務將會吸引眾多的游客慕名而來，進而促進旅游地發(fā)展，反之，旅游地必將成為一潭死水，毫無生機。
因此，本項目的建設是重要的，不僅十分必要，而且非常緊迫。
占地200畝旅游換乘中心及立體停車場及附屬設施建設。
建設資金來由譚家橋政府對上爭取，合計總投資人民幣5億元。
五、項目效益分析。
社會效益。
1、在旅游業(yè)發(fā)展和開放程度不斷加大的基礎上，更好地保護當地的傳統(tǒng)文化。
發(fā)揮旅游集散點的作用，向游客宣傳當地的文化，為游客在當地旅游提供必要的文化咨詢的同時，更好地引導游客的旅游方式，有利于保護當地傳統(tǒng)文化，避免文化沖突和惡性的文化變遷，為旅游活動健康良性開展奠定基礎。
2、增加當地就業(yè)機會，提升就業(yè)人員素質。旅游業(yè)是一個勞動密集型產業(yè)，又是產業(yè)關聯(lián)很大的產業(yè)。作為游客集散點和服務中心，立體停車場及換乘中心肩負著收集、分析游客需求信息的工作任務。同時，作為旅游人才培訓平臺，根據游客多種多樣的需求，有針對性地為旅游業(yè)的發(fā)展輸送各種人才，有利于增加當地的就業(yè)崗位和人員素質。
3、有利于譚家橋鎮(zhèn)對外形象的塑造。作為黃山旅游的一扇“窗口”，立體停車場及換乘中心的建設將能更好地整合宣傳、資金和人才及各方面的資源，集中力量辦大事，統(tǒng)一制定戰(zhàn)略和計劃，對外的形象進行包裝和策劃，更好地宣傳黃山，為譚家橋的知名度和美譽度提升做出貢獻。
經濟效益。
一、基礎數據與參數選取。
1、計算期與運營負荷。
根據項目實施進度，確定本項目的建設期為2年，按行業(yè)有關規(guī)定運營期定為15年，計算期合計為16年。
根據行業(yè)經驗，結合項目具體情況，從項目總運營負荷看，第1年即項目建設期，公司照常運營，第2年為80%，第3年及以后各年均為100%。
2、財務價格。
按黃山南大門的客流量計算，一年客流量有350萬人次，旅游客車有200萬人次，自駕車有150萬人次，旅游客車按四十坐計算，共有五萬輛，自駕車按照三坐計算，共有五十萬輛。
(1)客運：年?？柯糜魏廊A客車5萬輛，收費標準15元/輛；
(2)貨運：年?？啃≤?0萬輛，收費標準20元/輛；
3、其他計算基礎數據與參數。
其他計算參數按照國家和行業(yè)有關法規(guī)并結合項目的具體情況選取。
(1)燃料動力費：年用電10萬kwh，每度電按0.80元計，年電費8.00萬元。
(3)攤銷費：無形資產和其它資產18.25萬元，按5年平均攤銷。年攤銷額3.65萬元。
(4)修理費：按折舊費用的10%計取，年修理費2.71萬元。
(5)工資及福利費：勞動定員10人，人員工資30000元/年，年工資及福利費30.00萬元。
(6)財務費用：本項目無銀行貸款，年財務費用0萬元。
(7)其他費用：按營業(yè)收入的4%計算，估算值為5.97萬元。
(8)營業(yè)稅稅率：取6%。
(9)城市維護建設稅：按營業(yè)稅的5%。
(10)教育附加費：按營業(yè)稅的4%。
(11)企業(yè)所得稅率：25%。
(12)公積金：按稅后利潤的10%計。
(13)折現(xiàn)率：按行業(yè)規(guī)定，確定折現(xiàn)率為10%，同時也作為項目內部收益率指標的判據（基準收益率）。
2、營業(yè)收入估算。
正常年份本項目營業(yè)收入1075萬元，實現(xiàn)營業(yè)稅金及附加17萬元，利潤達到500萬元左右.
本項目投產后，項目投資回收期較短，投資回收較快；投資利潤率等項目主要經濟指標均高于同行業(yè)平均指標。盈虧平衡分析表明，項目有一定的抗風險能力。綜合上述情況分析結果表明，本項目在財務上是可行的。
企業(yè)獨資或者合資。
高速公路項目建議書篇十二
在快速變化和不斷變革的今天，很多場合都離不了崗位職責，制定崗位職責可以最大限度地實現(xiàn)勞動用工的科學配置。制定崗位職責需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的財務經理崗位職責（通用42篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
高速公路項目建議書篇十三
三年以上工作經驗|男|28歲(1988年6月7日)。
居住地：上海。
電話：131*******(手機)。
e-mail：
最近工作[1年9個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：工業(yè)工程。
學校：復旦大學。
求職意向。
到崗時間：可隨時到崗。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
目標地點：上海。
期望月薪：面議/月。
工作經驗。
/7–/4：xx有限公司[1年9個月]。
所屬行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
1.負責產品的電子電氣系統(tǒng)總成項目的技術支持、協(xié)調，并參與項目管理。
2.參與產品開發(fā)設計，就電子電氣系統(tǒng)提供可行性研究服務。
3.負責與客戶溝通，隨時更新客戶要求信息，并向客戶匯報項目狀況。
/10–2013/5：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：儀器儀表/工業(yè)自動化。
1.負責向客戶提供先期解決方案和建議，協(xié)助項目經理進行供應商評定或推薦。
2.現(xiàn)場支持系統(tǒng)總裝和評估，負責解決系統(tǒng)級工程問題。
3.配合項目管理小組，完成新產品開發(fā)工作流程。
教育經歷。
/8—2011/6復旦大學工業(yè)工程本科。
證書。
/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
本人誠實正直，對工作認真負責，吃苦耐勞，善于創(chuàng)新，敢于迎接挑戰(zhàn)及承擔責任，富有工作熱情，樂業(yè)敬業(yè)，善于與人溝通，營造和諧的工作氛圍，注重人性化管理，能帶動下屬充分發(fā)揮團隊合作精神，為公司創(chuàng)造效益!
高速公路項目建議書篇十四
x月份,我標段安全生產情況持穩(wěn)定態(tài)勢,無發(fā)生任何安全事故,本月本標段安全生產專項資金投入20487元,召開安全生產專題會議四次。開展安全生產專項檢查六次（其中項目部組織三次，安全部組織三次）。查出安全隱患23起（包括民工宿舍），處理違章案例17宗，罰款金額3000元，對三個施工隊，8個作業(yè)班組以及特殊工種人員進行了安全技術交底，并履行簽字手續(xù)，每10天組織一次班組安全活動，三級安全教育按照規(guī)定進一批教育一批。員工、生產作業(yè)人員安全知識考核每月舉辦一次，特殊工種持證上崗率達100%。宣傳欄每月舉辦四期，內容新穎，圖文并茂。
8月份安全工作總結：
一、把安全管理工作重點放在橋梁預制場，結構物施工上來，投入安全生產專項資金30000萬元左右，完成圍墻，圍蔽和各種警示（告）標牌（包括交通安全，固定標語等）的制作和安裝工作。
二、加強對作業(yè)人員安全教育和安全培訓管理，繼續(xù)堅持不進行安全教育、培訓、不履行簽字手續(xù)的，一律不準參加生產作業(yè)的原則。
三、加大安全檢查和隱患整改力度，對重點部位進行嚴格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全、不規(guī)范、存在隱患（尤其是重大安全隱患）的部位，必須及時或限期進行整改。對整改不及時或整改后達不到安全要求的，必須給予嚴厲處罰,甚至停工整頓。隨著結構物工程的不斷施工，在9月份,本標段將始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，和“生產無事故，就是最大財富”這一原則，居安思危，警鐘常鳴，緊緊圍繞“綜合治理，保障平安”、“關愛生命，關注安全”這一主題思想，千方百計抓安全，全力以赴保平安，為把xx高速公路xx標建設成為“陽光工程，綠色通道”做出新的貢獻。
xxx路橋工程有限公司。
高速公路項目建議書篇十五
甲方：
乙方：_______產權經紀有限公司。
1、________(以下簡稱“甲方”)授權_______產權經紀有限公司________(以下簡稱“乙方”)開展“________項目”的融資業(yè)務。
2、甲方的融資要求是：項目總投資________萬元，授權乙方尋求對口投資合作商，解決項目的缺口資金________萬元;項目后續(xù)融資可參考該協(xié)議條款另行制定。
3、乙方按甲方的融資要求推薦投資合作商，甲方在接到乙方推薦的合作投資商資料時，須及時給乙方發(fā)送一份具有甲方有效簽章的確認函。在乙方未收到甲方的確認函之前，甲方不能自行與乙方推薦的合作投資商洽談合作事宜。在甲乙方開始與乙方推薦的意向出款方或合作投資方洽談合作事宜時，甲方不能以任何不正當的理由單方面終止該協(xié)議。
4、項目融資業(yè)務中的有關分工與費用：乙方負責該項目融資前期的聯(lián)系、資料準備、申報與有關洽談工作安排及其有關費用。甲方負責及時準確提供有關項目的資料與文件，并負責與出款方的合作洽談。合作洽談中的有關費用由甲方與意向合作商共同商定解決。
5、融資成功后甲方支付給乙方的服務費：以出資方到帳金額為準，到帳一筆支付一筆服務費，全額到帳，全額支付。服務費按到帳金額的百分之________一次性付清。融資成功的“到帳金額”以最終甲方與出款方協(xié)議商定的、甲方愿意接受的(包括合作、合資或貸款等形式)資金額度為準。融資服務費須在甲方的融資資金到帳7個工作日內支付完畢。
6、從協(xié)議簽署當天起二十個月內，如果甲方想與乙方推薦的意向合作商簽定任何協(xié)議，則甲方必須經過乙方的書面同意，否則甲方必須向乙方支付與本協(xié)議相同的融資服務費。
7、保密：協(xié)議執(zhí)行過程中或執(zhí)行完畢，乙方擔保，不經甲方事先同意，不得向任何第三方(與投資合作意向無關的第三方)泄露甲方定為機密級的任何商業(yè)情報。
8、上述條款自雙方簽字之日起生效，未盡事宜及不可預料因素制約本合作協(xié)議時，由雙方協(xié)商解決。雙方凡因協(xié)議及其解釋產生爭執(zhí)或經雙方努力未能滿意解決之糾紛，提交雙方選擇的仲裁委員會進行仲裁，仲裁費由敗訴方承擔。
合作甲方簽章：
代表：??年?月?日。
合作乙方簽章：
代表：??年月日。
高速公路項目建議書篇十六
協(xié)調是項目成功的重要保證。溝通是達到組織協(xié)調的手段，是解決組織成員間障礙的基本方法。長期以來，人們僅將溝通看作一個信息過程，而忽視了它又是心理的和組織行為的過程，忽視了項目組織溝通的特殊性。本文詳細探討了溝通管理在項目中的關鍵作用，現(xiàn)行溝通管理的主要方法和主要障礙，最后提出了提高溝通效率的對策和建議。
高速公路項目建議書篇十七
工程項目管理是運用系統(tǒng)的理論和方法，對工程項目進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調、和控制等專業(yè)化活動。工程項目實施的復雜性與利益相關者的多樣性導致工程項目管理過程中大量溝通問題的存在。因此，工程項目管理中對溝通的管理是非常重要的，溝通管理對整個項目目標實現(xiàn)所體現(xiàn)的作用也是無法替代的。此外，項目的溝通管理離不開科學的溝通管理方法。由于項目干系人知識和技術水平的限制，現(xiàn)行的工程項目管理中的溝通管理存在著很多障礙，本文的主要創(chuàng)新點就是對工程項目管理中溝通管理面臨的障礙提出科學的對策。
1有效的溝通管理對工程項目管理的作用。
系統(tǒng)是由若干個互相作用和互相依賴的要素組合而成，且有特定功能的整體。工程項目作為一個復雜的系統(tǒng)，是技術、物質、組織、行為和管理系統(tǒng)的綜合體。在復雜的工程項目系統(tǒng)中，各單位有不同的任務、目標和利益，他們都企圖指導干預項目的實施過程。作為整個項目建設的神經中樞，有效的項目溝通管理直接關系整個工程項目的進度和最終效益，其主要目的是保證項目全過程中的各種信息及時準確的收集、整理、存儲、分析、共享，并構建暢通的項目團隊內外部信息交換和交流的機制，以確保工程項目的成功。有效的溝通管理主要有以下幾個作用：
首先，組織的高層管理者的核心任務是溝通管理。實現(xiàn)對人的領導，就要與被領導者進行溝通，沒有溝通活動，就無法傳遞領導者的意圖，被領導者就不存在被管理的現(xiàn)象，組織的相關活動就處于無序狀態(tài)。
其次，溝通管理的作用還表現(xiàn)在對變革的支持。管理的根本目的就是進行變革，受固有因素的影響，變革中會遇到各種障礙及阻力，而溝通管理的作用之一就是消除障礙，管理者必須要充分運用溝通管理這一手段進行消除工作。
項目中的溝通方式是豐富多彩的，可以從許多角度進行分類。例如：按組織層次分為垂直溝通、橫向溝通、網絡狀溝通；按有無信息的反饋分為雙向溝通和單向溝通，等。本文介紹正式溝通和非正式溝通。
2.1正式溝通。
正式溝通是通過正式的組織過程來實現(xiàn)或形成的，有既定的目標和有計劃的活動。它由項目的組織結構圖、項目工作流程、項目管理流程、信息流程和確定的運行規(guī)則構成，并且采用正式的溝通方式。這種溝通結果常常有法律效力，它不僅包括溝通的文件，而且包括溝通的過程。例如，會議紀要若要超過答復期不做反駁，則形成一個合同文件，具有法律約束力；對業(yè)主下達的指令，承包商必須執(zhí)行，但業(yè)主要承擔相應的責任。
2.2非正式溝通。
非正式溝通是通過項目中的非正式組織關系形成的。非正式溝通主要有以下方式：
（1）通過聊天，一起喝茶等傳播小道消息，了解信息，溝通感情。
（2）在正式溝通前后和過程中，在重大問題處理和解決過程中進行非正式磋商，其形式可以是多樣的，如聊天、喝茶、用餐、或小組會議。
（3）現(xiàn)場觀察，通過到現(xiàn)場進行非正式巡視，與各種人接觸、座談和旁聽會議，直接了解情況，這通常能直接獲得項目中的軟信息。
（4）通過大量的非正式橫向交叉溝通能加速信息的流動，促進理解和協(xié)調。
有時，我們可以把正式溝通和非正式溝通兩種方式結合使用。
由于工程項目管理的特殊性，導致現(xiàn)代工程項目中的溝通面臨許多障礙，主要包括：
（1）現(xiàn)代工程項目規(guī)模大，項目相關單位多，各單位更多關注自身利益，給相互之間的溝通造成阻礙。
（2）由于現(xiàn)代工程項目技術復雜，要求高度專業(yè)化，但專業(yè)化會造成專業(yè)隔閡，會妨礙協(xié)調。
（3）由于項目是一次性的、暫時的.，所以人們容易只考慮眼前利益，忽視長遠利益。在項目開始階段很長時間，人們互相不適應，不熟悉項目的運作，容易產生溝通障礙。
（4）人們的社會心理、文化、習慣、專業(yè)和語言對溝通產生影響，特別在國際工程項目中，參加者來自不同的國度，更加增加了溝通的障礙。
溝通管理在工程項目管理中發(fā)揮著無可替代的作用，提高溝通管理的效率對工程項目目標的實現(xiàn)至關重要。要實現(xiàn)有效的溝通，可以從以下幾個方面入手。
4.1建立良好的心理契約。
建立良好的心理契約是實現(xiàn)有效溝通的第一要則。著名的企業(yè)理論家edgerschein提出：“除非成員承認正在運行的權利系統(tǒng)，否則組織是無法運作的。而這種承認又是依靠組織和成員之間的心理契約來支撐的?！毙睦砥跫s指的是組織和成員之間的良好的溝通關系，是組織成員達成的心理認同。
在工程項目管理過程中，心理契約能夠在團隊成員中產生心理認同，激發(fā)團隊成員的工作積極性，有助于項目目標的高效實現(xiàn)。
4.2正確對待組織爭執(zhí)。
在項目中，由于項目各相關干系人的專業(yè)背景、文化水平、利益目標等的不同，在項目組織內部常常會有爭執(zhí)產生，爭執(zhí)的產生是正常的，一個組織適度的爭執(zhí)是有利的，沒有爭執(zhí)，過于融洽，則沒有生氣和活力，可能導致沒有競爭，沒有優(yōu)化。正確的方法不是宣布不許爭執(zhí)或讓爭執(zhí)自己消亡，而是通過爭執(zhí)發(fā)現(xiàn)問題，讓大家講出心里話，暴露矛盾，獲得新信息，通過積極的引導和溝通達成一致，化解矛盾。
5結語。
溝通是人際之間傳遞信息的過程，它對于工程項目目標的實現(xiàn)是必不可少的，而且也是至關重要的。管理制度創(chuàng)新，財富增長方式的轉變，都要求企業(yè)建立一個有效的溝通環(huán)境，一個有效的溝通體制，讓知識、信息和情感這些競爭的優(yōu)勢資源充分發(fā)揮作用，為項目成功奠定堅實的基礎。
高速公路項目建議書篇十八
自2月13日接到甘肅敦當高速公路項目管理有限公司提交的關于《申請敦當高速公路建設項目復工的.請示》、《疫情防控方案》和《疫情防控應急預案》以來,縣交通運輸局按照縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控領導小組《關于印發(fā)阿克塞縣重點項目開復工和企業(yè)復工復產防疫工作的通知》要求，分析研判，及時成立現(xiàn)場檢查組和項目協(xié)調組全力保障敦當高速公路項目復工復產。
現(xiàn)場檢查組積極協(xié)調衛(wèi)健、疾控部門下沉一線對各項目標段的防護物資儲備、隔離室，防護用品等進行詳細檢查、核查。累計檢查、核查隔離室300余套，各類防護物資1500余件，確保各項目標段首批來阿返阿265人有隔離室、有防護物資。
項目協(xié)調組對項目管理公司提交的疫情防控工作領導小組、疫情應急預案和疫情防控工作實施方案進行審核把關，積極向縣疫情聯(lián)防聯(lián)控領導小組和縣項目開復工疫情防治處置領導小組匯報，幫助項目管理公司辦理相關手續(xù)。并結合縣項目開復工疫情防治處置領導小組審批意見，印發(fā)阿克塞縣交通運輸局《關于批準敦當高速公路建設項目復工的函》、《重點項目疫情防控期間企業(yè)復工復產工作要求》和《疫情防控期間企業(yè)復工復產承諾書》。指導，幫助企業(yè)做好各項復工前準備工作，全力助推企業(yè)復產復工平穩(wěn)有序。