總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
個人年度工作總結(jié)醫(yī)院篇一
1、學好本專業(yè)的技術(shù)。
無論從事什么樣的工作，專業(yè)技術(shù)永遠是立足之本。作為售后技術(shù)這一塊雖說不必須要求的技術(shù)要跟研發(fā)人員的那么高，但是最基本的也要明白。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出并幫忙他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎樣那么低，但是此刻想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之后就發(fā)現(xiàn)自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術(shù)是重中之重，先立足，在講發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。打扎實基建，才能建得起高樓大夏。但是，這些工控自動化產(chǎn)品的技術(shù)要想學好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還務(wù)必有一個對技術(shù)有欲望的心。特別是售后技術(shù)這塊，不只是只明白本產(chǎn)品的，還要了解它所應(yīng)用在什么方面，是什么機械，帶動它的是什么系統(tǒng)等等。這些不可能一天能夠?qū)W的會的，要想大概的明白，務(wù)必要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領(lǐng)域里的人才想必也是經(jīng)歷一些不為人知的黑暗才有這天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要從新學習。
2、學會與人溝通。
做我們這樣貌的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通潛力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現(xiàn)場作業(yè)時我都要有個心理準備，因為客戶的情緒不能確定，畢竟買了我們的產(chǎn)品出了故障對他造成必須的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓潛力也要強。在這個時候只能留意謹慎的應(yīng)付了，我一般只會說“請你放心，我會盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，說話也要留意，盡量的從客戶的心理出發(fā)，態(tài)度要好，絕對不能頂撞人家，人家但是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技術(shù)要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術(shù)性的問題；有時碰到一些不懂的技術(shù)問題就很糾結(jié)。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題最好就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，盡量的轉(zhuǎn)移到別的地方去，反正能幫他解決問題就能夠了；要不然客戶會對你的人產(chǎn)生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現(xiàn)場趕緊解決故障走人，要么就盡量的往自己明白的扯少跟人家在那里廢話。
3、事前準備事后總結(jié)。
在接到客戶電話時，務(wù)必先了解最具體的狀況看能否電話解決，如果要到現(xiàn)場去的話，那就去分析這個故障到底是什么原因造成的，然后從分析中明白大概要準備元器件，工具什么的。俗話說“成功是為有準備的人的”。完成任務(wù)之后，最好做一下總結(jié)，把現(xiàn)場的狀況記下來，比如：我們機器所應(yīng)用在什么機械上，用到了哪些參數(shù)，輸入輸出的電壓電流等。最后分析出出故障的原先，這個是對技術(shù)的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。
還有出差到現(xiàn)場并不沒有別人所說的那么完美，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技術(shù)人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁；畢竟背后還有一個公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢！都說售后服務(wù)是一個營銷的過程，也是再營銷的。開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取最大的利益。
個人年度工作總結(jié)醫(yī)院篇二
20xx年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：
一是認真參加學習活動，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
一是認真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導指派的各項任務(wù)。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。
這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從領(lǐng)導，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安 全工作。
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導服務(wù)的主動性不夠強；在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。
個人年度工作總結(jié)醫(yī)院篇三
時間飛逝，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，本人就以這學年的工作小結(jié)如下：
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應(yīng)教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
這學年，本人擔任二年級班主任，班級人數(shù)較多，又一直面臨著新課程改革。雖然我連續(xù)教了三年二年級，但每一年的教材都在變動。因此，我在教育教學工作中遇到了不少困難。針對這些情況，我虛心向有經(jīng)驗的教師及兄弟學校的同行討教經(jīng)驗。平時積極參加校級教研活動，認真記錄好聽課筆記。在教學中，認真鉆研新大綱、把握教學的重點難點，積極開拓教學思路，試著把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段運用于課堂教學中，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的能力。另外，本人在搞好教學工作的同時，還很注重閱讀有關(guān)教育教學的書籍，并進行部分載錄和寫些心得體會。
三、遵守紀律方面
本人嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導同事之間的關(guān)系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進修方面
要想給學生一杯水，首先老師得有一桶水。因此，老師就得不斷地學習、充電。我在教學之余，除了認真參加學校的業(yè)務(wù)學習外，還擠出時間去函授學習，力爭達到現(xiàn)在的教育教學要求。
以上小結(jié)，如有不妥，敬請領(lǐng)導同事批評指正。
個人年度工作總結(jié)醫(yī)院篇一
1、學好本專業(yè)的技術(shù)。
無論從事什么樣的工作，專業(yè)技術(shù)永遠是立足之本。作為售后技術(shù)這一塊雖說不必須要求的技術(shù)要跟研發(fā)人員的那么高，但是最基本的也要明白。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出并幫忙他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎樣那么低，但是此刻想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之后就發(fā)現(xiàn)自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術(shù)是重中之重，先立足，在講發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。打扎實基建，才能建得起高樓大夏。但是，這些工控自動化產(chǎn)品的技術(shù)要想學好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還務(wù)必有一個對技術(shù)有欲望的心。特別是售后技術(shù)這塊，不只是只明白本產(chǎn)品的，還要了解它所應(yīng)用在什么方面，是什么機械，帶動它的是什么系統(tǒng)等等。這些不可能一天能夠?qū)W的會的，要想大概的明白，務(wù)必要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領(lǐng)域里的人才想必也是經(jīng)歷一些不為人知的黑暗才有這天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要從新學習。
2、學會與人溝通。
做我們這樣貌的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通潛力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現(xiàn)場作業(yè)時我都要有個心理準備，因為客戶的情緒不能確定，畢竟買了我們的產(chǎn)品出了故障對他造成必須的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓潛力也要強。在這個時候只能留意謹慎的應(yīng)付了，我一般只會說“請你放心，我會盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，說話也要留意，盡量的從客戶的心理出發(fā)，態(tài)度要好，絕對不能頂撞人家，人家但是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技術(shù)要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術(shù)性的問題；有時碰到一些不懂的技術(shù)問題就很糾結(jié)。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題最好就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，盡量的轉(zhuǎn)移到別的地方去，反正能幫他解決問題就能夠了；要不然客戶會對你的人產(chǎn)生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現(xiàn)場趕緊解決故障走人，要么就盡量的往自己明白的扯少跟人家在那里廢話。
3、事前準備事后總結(jié)。
在接到客戶電話時，務(wù)必先了解最具體的狀況看能否電話解決，如果要到現(xiàn)場去的話，那就去分析這個故障到底是什么原因造成的，然后從分析中明白大概要準備元器件，工具什么的。俗話說“成功是為有準備的人的”。完成任務(wù)之后，最好做一下總結(jié)，把現(xiàn)場的狀況記下來，比如：我們機器所應(yīng)用在什么機械上，用到了哪些參數(shù)，輸入輸出的電壓電流等。最后分析出出故障的原先，這個是對技術(shù)的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。
還有出差到現(xiàn)場并不沒有別人所說的那么完美，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技術(shù)人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁；畢竟背后還有一個公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢！都說售后服務(wù)是一個營銷的過程，也是再營銷的。開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取最大的利益。
個人年度工作總結(jié)醫(yī)院篇二
20xx年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：
一是認真參加學習活動，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
一是認真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導指派的各項任務(wù)。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。
這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從領(lǐng)導，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安 全工作。
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導服務(wù)的主動性不夠強；在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。
個人年度工作總結(jié)醫(yī)院篇三
時間飛逝，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，本人就以這學年的工作小結(jié)如下：
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應(yīng)教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
這學年，本人擔任二年級班主任，班級人數(shù)較多，又一直面臨著新課程改革。雖然我連續(xù)教了三年二年級，但每一年的教材都在變動。因此，我在教育教學工作中遇到了不少困難。針對這些情況，我虛心向有經(jīng)驗的教師及兄弟學校的同行討教經(jīng)驗。平時積極參加校級教研活動，認真記錄好聽課筆記。在教學中，認真鉆研新大綱、把握教學的重點難點，積極開拓教學思路，試著把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段運用于課堂教學中，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的能力。另外，本人在搞好教學工作的同時，還很注重閱讀有關(guān)教育教學的書籍，并進行部分載錄和寫些心得體會。
三、遵守紀律方面
本人嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導同事之間的關(guān)系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進修方面
要想給學生一杯水，首先老師得有一桶水。因此，老師就得不斷地學習、充電。我在教學之余，除了認真參加學校的業(yè)務(wù)學習外，還擠出時間去函授學習，力爭達到現(xiàn)在的教育教學要求。
以上小結(jié)，如有不妥，敬請領(lǐng)導同事批評指正。