在各種職場環(huán)境中，報告被廣泛應(yīng)用于匯報工作進展和研究成果。在寫報告的過程中，我們可以請同事或者專業(yè)人士進行審閱和意見的反饋，以改進報告的質(zhì)量。這些報告范文的作者在寫作過程中注重事實和數(shù)據(jù)的準確性，以及邏輯和條理的清晰性。
運輸企業(yè)年度自評報告篇一
根據(jù)建設(shè)部《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》和山東省建工局《關(guān)于開展20xx年度施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件復查的通知》，我公司組織有關(guān)專職安全人員，按照文件精神，結(jié)合公司的實際情況，于20xx年1月30日對公司的安全生產(chǎn)情況進行了自評，現(xiàn)將自評情況報告如下：
按照通知精神，我們立即召開有關(guān)安全人員會議，對照文件逐步進行認真學習，并成立安全生產(chǎn)評價小組，由公司經(jīng)理任組長，分管經(jīng)理任副組長，生產(chǎn)、安全、設(shè)備、技術(shù)等部門分管安全的負責人為成員，實行統(tǒng)一指揮，具體做了明確分工。安全生產(chǎn)管理的評價工作由公司安全科負責，資質(zhì)、機構(gòu)與人員管理的評價工作由辦公室負責，安全技術(shù)管理由技術(shù)科負責，設(shè)備與施工管理由設(shè)備科負責，這樣自上而下層層簽訂合同，落實責任，制訂考核標準，明確目標，獎懲分明，確保安全生產(chǎn)評價工作善始善終完成。
我們按照市建工處的統(tǒng)一部署，通過層層召開會議，舉辦黑板報，宣傳欄等職工喜聞樂見的形式，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)評價工作的事要意義，以此為契機，運用正反兩方面的安全事故典范，以案講法，使廣大職工受到一次深刻的安全生產(chǎn)教育。通過開展這一活動，增強了職工的安全檢查意識，提高了職工的自我保護能力，他們對此項工作非常理解和支持。在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)導小組成員根據(jù)各自的分工，深入施工現(xiàn)場、車間，按照國家《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》中的分項評分細則，實事求是地進行評價。通過詳細檢查，主要存在以下幾個方面的問題：
安全生產(chǎn)管理制度方面。
1、未按安全生產(chǎn)獎懲制度落實獎懲。
2、分公司和車間不同程度存在轉(zhuǎn)崗和新工人入廠未進行安全教育培訓。
3、個別施工現(xiàn)場隱患，整改未如期完成。
資質(zhì)、機構(gòu)與人員管理方面：
1、部分特殊工種人員未經(jīng)過安全培訓。
2、缺乏對分包單位資質(zhì)和人員的資格管理。
3、施工現(xiàn)場使用的部分安全防護用品“三證”不齊全。
安全技術(shù)管理方面：
1、對重大危險源制定的應(yīng)急預案不完善。
2、施工組織設(shè)計未經(jīng)技術(shù)負責人組織安全等有關(guān)部門審核審批。
3、未安排專業(yè)人員對危險性較大的作業(yè)進行安全監(jiān)控管理。
設(shè)備與設(shè)施管理方面：
l、設(shè)備租賃合同未約定各自安全生產(chǎn)管理職責。
2、安全防護措施和警示、警告標識不符合安全色與安全標志要求。
3、安全檢測工具未按規(guī)定進行復檢。
針對存在的問題，領(lǐng)導小組經(jīng)過反復研究，征求各方面的意見，采取措施，從以下四個方面對癥下藥，加以解決。
1、根據(jù)這次安全生產(chǎn)評價，結(jié)合公司的綜合情況，重新編制切實可行的安全管理制度，安全技術(shù)標準和安全獎懲辦法，建立健全安全保證體系。
2、進一步充實和加強安全管理機構(gòu)，從事安全檢查，安全技術(shù)指導和全面安全管理工作，其人員的編制與人員的思想與技術(shù)素質(zhì)應(yīng)滿足公司的自身需要。
3、建立健全各部門、各崗位的安全生產(chǎn)責任制，制訂考核制度，開展多種形式的崗位安全技術(shù)培訓，抓好特殊工種的'安全管理，推行施工現(xiàn)場標準化管理，減少和杜絕安全事故的發(fā)生。
4、保證工程項目施工能使用較為先進的設(shè)備和良好的安全防護系統(tǒng)，保證安全技術(shù)，安全教育，安全設(shè)施經(jīng)費及時足額到位，堅決使用安監(jiān)部門推薦的防護用品。
總之，公司的安全生產(chǎn)管理任務(wù)是艱巨而又神圣的事業(yè)，只要在安全生產(chǎn)中建立目標，樹立信心，遵照上級安監(jiān)部門的指示精神，團結(jié)一致，齊抓共管，真抓實干，就能使公司在新的起跑線上安全管理上臺階，文明上水平，確保企業(yè)能有長足的發(fā)展。
運輸企業(yè)年度自評報告篇二
20xx年7月，縣總工會在市委和省總工會的領(lǐng)導下，認真貫徹落實《湖北省總工會關(guān)于貫徹〈企業(yè)工會工作條例（試行）〉的實施意見》的工作方針，切實保障企業(yè)工會地位，加強企業(yè)工會工作規(guī)范化建設(shè)，提高企業(yè)工會工作水平，促進企業(yè)健康發(fā)展。對照湖北省企業(yè)工會工作規(guī)范化建設(shè)標準（試行），結(jié)合我公司工會工作，現(xiàn)將自查情況報告如下：
工會組織建設(shè)我公司所屬基層單位工會委員會，成立了經(jīng)費審查委員和工會女職工委員。并依法取得社團法人資格。工會基礎(chǔ)工作扎實，有牌子，有章子，有各種工作臺帳，有活動記錄，有辦公場所，職工入會率達到90％以上。
干部配備企業(yè)依法選舉了工會主席，女職工委員主任和工會專職工作人員。制度化建設(shè)企業(yè)工會委員會由會員大會按期每五年換屆選舉一次，工會負責人每年定期向會員（代表）大會報告工會工作情況。
開展以“四創(chuàng)”為主題的勞動竟賽活動生產(chǎn)車間、班組以“創(chuàng)高效益，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量，創(chuàng)新技術(shù)，創(chuàng)低能耗”為主題，組織開展了形式多樣的群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動，并從工會經(jīng)費中提取部分經(jīng)費用于獎勵活動中獲獎“能手”。職工素質(zhì)提升工程生產(chǎn)車間，班組開展了技術(shù)培訓，崗位練兵，技術(shù)比武，技能比賽等活動，實施了女職工素質(zhì)提升工程，在活動中職工技能水平普遍提升。
勞動合同制度指導職工與企業(yè)簽訂勞動合同，成立了職工檔案，并有專人管理。困難職工幫扶機制“送溫暖”活動經(jīng)常化，每年的春節(jié)其間，公司廣泛開展對困難職工走訪慰問活動，并送一定數(shù)額的慰問金。遇到特困家庭，曾經(jīng)開展了全體員工“募捐”活動。充分體現(xiàn)了企業(yè)關(guān)愛職工，職工熱愛企業(yè)，創(chuàng)建勞動關(guān)系和諧企業(yè)。
職工代表大會制度企業(yè)建立了職工代表大會制度，每年按期召開一次職工代表大會，并按期換屆。建立了職工董事，職工簽事制度。
廠務(wù)公開制度企業(yè)開展了廠務(wù)公開工作，職工每月的工資、福利及獎罰公示于企業(yè)專欄處。
“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動。今年以來，我公司建立健全工作機制，把學習好、宣傳好、落實好黨的十六屆四中、五中全會和縣第十次代表大會精神作為職工思想教育的重要任務(wù)來抓，以此深化“創(chuàng)爭”活動內(nèi)容，構(gòu)建學習型團隊，培養(yǎng)知識型、技能型人才，進一步增強了廣大職工的歷史使命感、時代緊迫感、主人翁責任感。在“創(chuàng)爭”活動中涌現(xiàn)出了一大批先進集體和先進個人。
收好、管好、用好工會經(jīng)費。
合理安排好經(jīng)費支出，做到?？顚Ｓ?，嚴格確定年度支出預算和“一支筆”審簽制度，企業(yè)每年都拿出部分工會經(jīng)費用于開展形式多樣的職工群體文化、娛樂、活動。
工會資產(chǎn)管理更加規(guī)范健全了。
工會資產(chǎn)管理的各項制度，有購物登記，有使用責任人，并及時準確，完整地編制資產(chǎn)統(tǒng)計表，保證工會資產(chǎn)的安全完整和保值增值。通過此次自查自評活動的開展，我們將逐條對照工會工作規(guī)范化建設(shè)標準逐一落實整改、查漏補缺，以建立健全完善的工會工作規(guī)范化建設(shè)標準體系。
運輸企業(yè)年度自評報告篇三
尊敬的領(lǐng)導：
20xx。
年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議。
精神。
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針按照“以人為本、安全第一”原則高度重視落實安全責任制加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作。
總結(jié)。
如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的。
領(lǐng)導。
企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程由企業(yè)法人直接抓辦公室具體抓各部門負責人具體分工組織實施全面深入地開展了我公司的安全工作形成了上有組織下有管理的`良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了。
領(lǐng)導。
管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全。
領(lǐng)導。
小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級。
領(lǐng)導。
做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
為確保。
20xx。
年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司。
領(lǐng)導。
帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
20xx。
年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
運輸企業(yè)年度自評報告篇四
尊敬的領(lǐng)導：
20xx年，是我們xx運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科負責叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負責車隊車輛的配件和修理，還有5s管理工作，工作復雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結(jié)如下：
一年來，我按照崗位要求嚴格履行著自身的職責，積極參加公司組織的各項學習活動，始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱心、全體員工順心。
20xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學習、不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強學習作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴格要求自身圍繞工作重心時時學習、處處學習，不斷調(diào)整學習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu)，學習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學習方法，端正了學習態(tài)度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向?qū)嵺`學。向領(lǐng)導、同事學，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學習實踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的`工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自身，特別是對公司和車隊各項制度要學深、學透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對復雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運輸企業(yè)年度自評報告篇五
尊敬的.領(lǐng)導：
20xx年，我局減輕企業(yè)負擔工作要求，認真貫徹落實上級文件。
精神。
并結(jié)合我縣交通運輸部門工作實際以清費減負、落實惠企減負政策為著力點切切實實做好有關(guān)企業(yè)減負工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
我局高度重視企業(yè)治亂減負工作，充分認識開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實際，認真開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作，進一步加大清費減負工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負擔，認真落實各項惠企減負政策，確保減輕企業(yè)負擔工作落到實處、取得實效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實減負政策情況。
嚴格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實減負政策情況。
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進行了安排部署。同時加強了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機制，落實治超工作責任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運管部門落實減負政策情況。
1.免收道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機動車駕駛員培訓許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標志牌工本費。
積極爭取客運站場建設(shè)項目補助資金進一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件減輕了企業(yè)投資負擔。
3.加強道路運輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補貼，切實為運輸企業(yè)減負。
4.嚴格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
我局將進一步統(tǒng)一。
思想。
提高認識，進一步加大力度扎實推進企業(yè)減負工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實惠企減負優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負擔工作。
運輸企業(yè)年度自評報告篇六
各位評議員：
首先，我代表縣交通運輸局全體干部職工衷心地感謝各位。
領(lǐng)導。
評議員對交通工作的關(guān)心和支持。近年來，縣交通運輸局在縣委縣政府的統(tǒng)一。
領(lǐng)導。
下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的。
精心。
指導下，緊緊圍繞構(gòu)建廉政交通、和諧交通的總體目標，切實加強政風行風建設(shè)，認真解決妨礙交通運輸事業(yè)發(fā)展的突出問題，使全縣交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)生了巨大變化，為全縣經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
小組，制定完善了管理制度，明確工作責任。為了確保這項工作落到實處，我局提出了“政風行風”與項目建設(shè)相結(jié)合，“效能風暴”與工程管理相結(jié)合，在工作崗位上體現(xiàn)行風，從項目建設(shè)中講效能。并聘任7名義務(wù)監(jiān)督員具體指導監(jiān)督交通系統(tǒng)各單位開展民主評議政風行風工作，形成了。
領(lǐng)導。
帶頭，全員參與，群眾監(jiān)督的齊抓共管工作機制。有力的保證了各項交通工作順利進行。
，制定了《交通系統(tǒng)民主評議政風行風工作實施。
方案。
》，大力宣傳，營造氛圍，開辟了“行評專欄”，組建了行評qq意見征集反饋群。全系統(tǒng)共印發(fā)政風行風評議宣傳資料3000多份，在公路沿線村、鎮(zhèn)張貼標語218張，懸掛橫幅10條。在縣公用汽車站舉辦了“構(gòu)建和諧交通，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展”專欄，建辦了政風行風評議咨詢臺，及時向社會傳遞和反饋我們的行業(yè)動態(tài)和行評信息。
，“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”、“建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”。同時，堅持在“查、擺”上花力氣，在“整改”上用實功，認真做到“四查四看”，即查執(zhí)法行為，看是否存在不按法定依據(jù)、權(quán)限和程序執(zhí)法的問題；查工作作風，看是否辦事拖拉、推諉扯皮、效率低下的問題；查工作紀律，看有無違反。
黨
紀國法的行為，是否存在吃拿卡要、態(tài)度蠻橫、要特權(quán)的問題；查問題落實，看是否有抓政風行風工作不力、自查自糾落實不到位的問題。共召開了自查自糾工作會議5次，梳理歸納問題5類33條，通過剖析根源，尋找癥結(jié)，提出了整改。
方案。
取得了明顯效果。
”的工作思路，全力打造外接國家高速公路，內(nèi)聯(lián)縣鄉(xiāng)村道的公路交通。
網(wǎng)
絡(luò)。廣泛動員，
精心。
組織，全縣交通狀況有了明顯改觀。目前，全縣現(xiàn)有各類道路197條1452.4公里，其中：過境國道2條122.34公里，縣道6條134公里，鄉(xiāng)道6條133公里，村道183條1063公里，大小橋梁30座603.95延米，油路通鄉(xiāng)率達100%，行政村通砂路率達100%，通油路率達64%以上。
今年，我縣2條高速公路，3條二級公路已相繼開工建設(shè)，其中：雷西高速公路合水段已完成89公里路基、橋涵、隧道等工程，計劃20xx年底交付使用；銀西高速公路合水段完成46公里的線性測設(shè)和項目工可研編制，計劃20xx年開工建設(shè)；縣城至板橋17.9公里的二級連接線征地拆遷全面完成，已完成工程量60%，年底前可通車運行；西合二級公路35公里，柔太二級紅色旅游公路28.9公里已完成前期工作，年內(nèi)有望開工建設(shè)。
農(nóng)村公路建設(shè)方面，全年計劃總投資9700萬元，完成合拓通鄉(xiāng)油路、九站至西關(guān)、板橋至錦坪等20條150公里。目前，已全面開工建設(shè)，完成路基工程130公里，鋪筑油路面46公里，完成投資6000萬元，新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉(xiāng)村砂石路12條98公里，新建各類橋梁12座，力爭年末全縣油路通村率達到85%以上。投資414.8萬元對柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀、西合等6條油路進行了全面養(yǎng)護，處置翻漿1.34萬平方米、拉運土石2.87萬方，修補油路坑槽3.457萬平方米，維修水毀8970立方米，新修混凝土邊溝285米，公路通行能力進一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻347米，新栽安全護柱1500個，對全縣范圍內(nèi)30座橋梁進行了安全排查，更換了限載牌，降低了事故發(fā)生的.頻率，確保了行車安全。
各位。
領(lǐng)導。
各位評議員,我局的各項工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些問題，我們將盡快采取有力措施，切實加以解決。一方面繼續(xù)抓好民主評議政風行風工作，不斷加強自身建設(shè)，進一步樹立“務(wù)實高效”的交通人形象；另一方面，歡迎社會各界對我們工作的提更多的建議和意見，給予我們更多關(guān)注支持監(jiān)督，我們將認真吸取行風評議監(jiān)督員和人民群眾的批評和建議，以求真務(wù)實的態(tài)度和嚴謹?shù)淖黠L抓好我們的各項工作，為全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展率先發(fā)展和諧發(fā)展做出更大成績。
運輸企業(yè)年度自評報告篇七
尊敬的領(lǐng)導：
20xx年6月我進入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著認真學習的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個工作之前，我對貨物運輸代理的工作一無所知，但工作到現(xiàn)在，我成為了公司培養(yǎng)的客服部副經(jīng)理，主要負責公司的大客戶之一-尚德太陽能公司的貨物運輸?shù)墓ぷ?。通過將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規(guī)格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
1.詢價。在客戶詢價之前，最好對整個行業(yè)的價格有大致的了解，做到心中有數(shù)，由于我的客戶是公司的`老客戶，在價格上并沒有太多的交鋒。
2.下單訂艙。訂艙前，先要要考慮客戶貨物運輸?shù)暮骄€，以及對運輸要求。若在運輸時間等方面不能滿足客戶需要的話，一定要及時的告知客戶。我們應(yīng)該著重要注意的是客戶訂艙時的訂艙單。要接受蓋有客戶公章的訂艙單，同時一定要仔細審核訂艙單上的.所有內(nèi)容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“toorder”，而作為貨代人要隨時了解各個船公司不斷變化的要求。
3.跟蹤船舶情況。不要認為貨物上了船，工作就結(jié)束了，對運輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時也是最能體現(xiàn)一個運輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當客戶問你貨到那里了?還有多少天到?等等的問題時，要迅速給出明確答復。
5.客戶維護。每次客戶下單時，都建立文件夾，保存往來郵件信息，以及客戶的貨物信息。
要繼續(xù)努力的加強對尚德太陽能公司的維護，即便是老顧客，也要保持耐心，認真細致的做好客戶的維護工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶保持長久的良好合作狀態(tài)。進一步學習貨物運輸?shù)南嚓P(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節(jié)要加強實踐。腳踏實地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個方面進一步成長全面提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
運輸企業(yè)年度自評報告篇八
尊敬的領(lǐng)導：
轉(zhuǎn)眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭?；厥走@一年來所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結(jié)果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自身主觀情緒總是會不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng)，會偶爾表現(xiàn)在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自身的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好！
很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自身，對自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自身一直處于進步的狀態(tài)。會調(diào)整自身以越來越快的腳步繼續(xù)前進。
有些人把工作當作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自身的心血呵護備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應(yīng)該丟了抱負和追求。
現(xiàn)就本年度重要工作情況。
總結(jié)。
如下：
在經(jīng)理的。
領(lǐng)導。
下，完成了一些工作，取得了一定成績，
總結(jié)。
起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自身的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的.關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，才能得到自身一直想要達到的目標。
（四）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行。
思想。
交流。
（一）要定期進行自我審視。以改正自身的缺點，并加強專業(yè)技能。
經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
（三）。
總結(jié)。
下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自身在。
思想。
認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自身從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動力上再多以實現(xiàn)就更好了。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）進一步積極搞好與同事的關(guān)系；
（二）加強專業(yè)知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
（三）提高自身的行動力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng)新，及時與。
領(lǐng)導。
同事進行溝通嚴格要求自身為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中我會繼續(xù)努力多向。
領(lǐng)導。
匯報自身再工作中的。
思想。
和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確。
領(lǐng)導。
下，城外城設(shè)計部的明天更美好。
運輸企業(yè)年度自評報告篇九
尊敬的領(lǐng)導：
》文件。
精神。
推動全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全按照縣安委會的安排部署認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動現(xiàn)將工作開展情況。
總結(jié)。
如下：
為加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織。
領(lǐng)導。
明確工作職責和措施結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)的.實際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學品安全生產(chǎn)專項整治。
方案。
》，組織全縣客貨運輸企業(yè)召開了專項會議，對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署，確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。
目前，我縣無危險品貨物運輸企業(yè)，工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營者違法違規(guī)運輸危險品貨物運輸管理。
（一）加強路面稽查，大力開展道路危貨運輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，加強了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，在宜慶路來復口聯(lián)勤執(zhí)法點對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質(zhì)、電子運單等開展重點檢查。共出動執(zhí)法人員76次，執(zhí)法車48次，檢查各類車輛488輛，其中檢查危貨車輛12輛，未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。
（二）加強道路普通貨物運輸企業(yè)監(jiān)管。目前，我縣無危化運輸企業(yè)，道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，重點加強對普通貨運企業(yè)的執(zhí)法檢查，共出動檢查人員64余人，檢查貨運企業(yè)16次，要求道路普通貨物運輸經(jīng)營者加強對駕駛員的教育，嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品，承運超出經(jīng)營范圍，要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息，嚴禁承運與合同不相符的貨物。
（三）加強對客運車輛小件托運的安全監(jiān)管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育，嚴格落實行包三個100%，嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
通過此次活動的開展，進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作，進一步落實了安全責任，強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十
公司成立了以公司法人代表為組長，公司總經(jīng)理為副組長各處室主要負責人為成員的企業(yè)自評小組，下設(shè)了安全生產(chǎn)辦公室，由安全處處長任辦公室主任。公司根據(jù)人員崗位變動情況，及時進行調(diào)整。為重點加強安全管理工作，公司專門配備安全總監(jiān)1名，由于現(xiàn)有車輛規(guī)模較小，暫配專職安全管理人員1名，隨著車輛規(guī)模的增加，將逐步增加安全管理人員。
公司還專門配備了安全專用車輛（魯huc960）；為落實安全生產(chǎn)“一崗兩責”的要求，確保xx年安全管理各項措施做到位，公司制定了車輛安全管理及服務(wù)質(zhì)量承諾書，公司安委會組織公司所有人員層層簽訂了年度安全生產(chǎn)目標管理責任書，在公司逐步形成安全共擔、責任共享、人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人肩上有擔子的安全管理責任體系和氛圍。
公司自運營以來，公司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，不斷完善各項安全生產(chǎn)管理制度，不斷完善各崗位的安全生產(chǎn)敢為責任制。公司基本從零起點開始，經(jīng)過上級交通部門的指導，基本健全了各項制度及措施，基本達到上級交通主管部門的要求。按照安全生產(chǎn)“治理隱患，防范事故”的總體要求，不斷強化安全生產(chǎn)主體責任。杜絕重、特大生產(chǎn)安全事故。強化措施，落實責任，使企業(yè)安全管理整體水平得到不斷提升，安全生產(chǎn)主體責任得到有效落實，確保了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。20xx年公司在安全管理方面主要抓了以下幾項工作：
我公司利用宣傳標語，交通事故案例光碟、事故圖案等培訓資料定期進行安全培訓教育。每月公司全體人員安全例會和管理人員員安全例會，風吹不動、雷打不動按時按質(zhì)進行，通過職工的安全培訓，駕駛員的季度考核培訓、持證上崗、安全囑托等形式的安全教育，大大提高了職工和司乘人員的安全素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)上級活動部署，公司組織開展了“道路運輸安全生產(chǎn)年”“通勤客運安全年”“百日安全競賽”等專項活動。各項活動做到了有方案、有組織、有措施、有檢查、有總結(jié)，都取得了明顯的效果，達到了預期的目的，較好的促進安全生產(chǎn)管理工作。
按照上級要求，公司按時足額提取安全生產(chǎn)資金，加大安全資金投入，改善安全生產(chǎn)條件，投資配備安全設(shè)備。8輛車全部安裝了gps監(jiān)控設(shè)備，并安排專人實時進行監(jiān)控。落實了營運車輛gps監(jiān)控規(guī)范管理工作實現(xiàn)了與省監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，加強了營運車輛的動態(tài)管理工作；為規(guī)范駕駛員的操作行為，及時消除駕駛隱患，公司制定駕駛員安全操作規(guī)范模擬試卷。安全資金的較大投入，較好地提升了企業(yè)安全管理水平。
學習交運集團實行早送晚迎安全叮囑制度，二是實行“親情監(jiān)督”簽字制度，三是開展“評優(yōu)樹先”活動，增強職工安全生產(chǎn)榮譽感。公司一貫關(guān)注企業(yè)員工切身利益，與員工簽訂勞動合同。繳納社會養(yǎng)老、醫(yī)療保險費用；對從業(yè)人員按時發(fā)放勞動保護用品。
我們不斷完善安全隱患排查方法及措施，樹立“視隱患為事故”的預防理念，把隱患排查治理責任倒查視為事故責任實施責任追究，形成績效制。在實際工作中，我們采取以下兩種措施；一是利用科技手段排查隱患。我們實施24小時gps監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)車輛違章、超速、不按規(guī)定行駛的，立即采取措施糾正。全年未發(fā)現(xiàn)超速。超員等違章行為。僅有的二次疲勞駕駛，公司已通過安全管理規(guī)定給予相關(guān)責任人安全教育、約談告誡、經(jīng)濟處罰等處罰措施。從而有效防范了交通事故的發(fā)生。二是開展綜合檢查和專項檢查排查隱患。在各班組自查隱患的基礎(chǔ)上公司管理人員成立了安全隱患專項排查小組，每月不低于兩次定期地組織綜合檢查或?qū)ｍ棛z查。共查處安全隱患十多項。所有隱患都及時得到整改，確保了重點時段的安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)標準建設(shè)工作。《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》是客運企業(yè)安全管理的工作準則，也是企業(yè)開展標準化建設(shè)的基礎(chǔ)標準。公司十分重視《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的宣傳和落實工作。首先，舉辦了公司內(nèi)部的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》宣傳培訓課程?？偨?jīng)理親自向所有參會人員宣讀《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的內(nèi)容和要求。仔細查找本企業(yè)、各崗位存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，開展標準達標工作。目前企業(yè)安管人員都能夠掌握和應(yīng)用《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的標準，實施安全生產(chǎn)規(guī)范管理工作。
公司制定了各類應(yīng)急預案，并不斷完善。各班組結(jié)合自身實際，適時舉辦演練數(shù)余次。公司安全管理人員及全體駕駛員共同舉行消防演練。通過演練活動，提高了職工處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力。同時加強值班制度和信息暢通制度，落實24小時值班制度，要求領(lǐng)導管理人員24小時處于開機狀態(tài)，確認信息通暢，遇有突發(fā)事件，能及時啟動應(yīng)急預案，妥善予以處理。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
今年以來，特別是3月份運輸部在公司。
黨
委的正確。
領(lǐng)導。
下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來的工作。
總結(jié)。
工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車xx天，安全行車里程達10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的`情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達到1100次，在出車任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的。
思想。
教育，認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應(yīng)有的作用。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十二
尊敬的領(lǐng)導：
自以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在20xx年以來，嚴格按照20xx年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，20xx年來的工作我感到非常充實。
1、協(xié)助部門領(lǐng)導按公司要求，根據(jù)公司目前實際情況，結(jié)合公司當前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。
2、在分管安全工作領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，認真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習慣性違章，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
3、協(xié)助部門領(lǐng)導認真落實安全生產(chǎn)責任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會加強有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達，扎實做好安全培訓工作，堅定地履行《安全生產(chǎn)責任書》，確保順利實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標。
4、認真開展“安全生產(chǎn)月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強員工安全生產(chǎn)意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
5、積極開展隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，20xx年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領(lǐng)導匯報。
6、根據(jù)公司通知精神，認真做好夏季四防工作，制定并實施了詳細的防汛、消防應(yīng)急預案和消防應(yīng)急預案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。
7、對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。
20xx年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：
1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了xx事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗的同事還有一定差距；應(yīng)加強業(yè)務(wù)學習，解放思想，彌補差距。
3、對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應(yīng)加強對外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無證上崗現(xiàn)象，對違章作業(yè)人員加強教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強業(yè)務(wù)學習，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責的完成好各項工作任務(wù)。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。
2、當好領(lǐng)導助手，對安全工作出現(xiàn)的.各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領(lǐng)導完成公司下達的各項工作任務(wù)。
3、加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對作業(yè)現(xiàn)場違章現(xiàn)象、存在的隱患，要及時制止和整改。
4、認真落實安全生產(chǎn)責任制、以及各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，經(jīng)常參加各單位班前、班后會，認真落實作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓、安全技術(shù)交底等規(guī)定。
5、加強外協(xié)單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作，加強各種專項施工方案的審查工作，切實做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時要求施工單位整改并監(jiān)督到位，認真履行安全監(jiān)督職責。
總之，20xx年來，我在公司安全管理工作中離領(lǐng)導的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十三
20xx年以來，xx環(huán)保分局在區(qū)委區(qū)政府及市環(huán)保局的堅強領(lǐng)導下，區(qū)政務(wù)公開辦的正確指導下，緊緊圍繞“強化保障、突出重點、注重實效”的工作思路，扎實推進環(huán)境信息公開。20xx年，分局主動公開信息378條，重點加強了對大氣、水環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境執(zhí)法等重點領(lǐng)域信息公開力度。
1、進一步加強組織領(lǐng)導。根據(jù)工作要求，分局結(jié)合實際，重新調(diào)整充實了政務(wù)公開工作領(lǐng)導小組。成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導為副組長、各股室負責人為成員的政務(wù)公開工作領(lǐng)導小組。形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導負責抓，辦公室督促抓，經(jīng)辦人具體抓的政務(wù)公開工作機制。
2、進一步強化規(guī)范公開。結(jié)合區(qū)政務(wù)公開辦定期發(fā)布的《政府信息公開月報》，針對月報中通報的各類問題，環(huán)保分局高度重視，對照問題清單，結(jié)合各股室職能，逐項分解任務(wù)，明確責任人，限期做好整改，及時消除欄目空白。同時，強化信息審核，確保所有信息符合公開要求。
3、進一步突出重點領(lǐng)域信息公開。20xx年，分局努力做到固定內(nèi)容長期公開、動態(tài)內(nèi)容定期公開、專項內(nèi)容適時公開、事關(guān)群眾切身利益的事項及時公開。繼續(xù)把環(huán)境質(zhì)量、污染源監(jiān)測和污染減排、環(huán)境執(zhí)法、輻射信息，重點信訪案件辦理等作為公開重點，不斷強化重點領(lǐng)域信息公開的時效性、全面性、可讀性，全面落實環(huán)保領(lǐng)域重點信息公開新聞發(fā)布會制度，努力打造陽光政務(wù)公開，不斷提升重點領(lǐng)域信息公開力度和深度。
4、進一步強化公開實效。一方面不斷健全完善行政執(zhí)法公開、行政執(zhí)法過錯責任追究、政務(wù)公開等相關(guān)制度，組織落實好信息發(fā)布和更新工作，不斷規(guī)范工作程序，強化內(nèi)部監(jiān)督，提升公開效率；另一方面，充分利用環(huán)保宣傳周、綜治宣傳月、江淮普法行等各類主題宣傳活動，深化環(huán)境信息公開。通過印發(fā)環(huán)境信息宣傳資料、環(huán)保購物袋、接受群眾現(xiàn)場咨詢等方式，在宣傳環(huán)保知識的同時，進一步加深群眾對各類環(huán)境信息的了解，面對面回應(yīng)群眾關(guān)切的環(huán)保問題，多方面多層次提升環(huán)境信息公開實效。
20xx年，環(huán)保分局的政務(wù)公開工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求、群眾的期望還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：
1、重視力度仍需提升，政務(wù)公開工作推動力度欠缺，仍存在信息發(fā)布不及時或延誤現(xiàn)象；
2、部分信息公開不夠全面。因工作職能等客觀原因存在，污染源監(jiān)測等信息公開不全面。
20xx年，分局將進一步總結(jié)經(jīng)驗，認真補缺補差，一是加強業(yè)務(wù)學習與培訓。認真組織全體成員學習國家、省、市、區(qū)有關(guān)政務(wù)公開工作要求，深入領(lǐng)會政策文件精神，不斷提升重視力度，增強工作責任心和主動性，提升政務(wù)公開工作水平；二是統(tǒng)籌部署，強化責任分工。根據(jù)分局各股室職能劃分，對照政府信息公開公開目錄，進一步細化任務(wù)，明確責任分工，由辦公室統(tǒng)籌調(diào)度，其他股室各司其職，確保各類信息規(guī)范、有效、及時發(fā)布；三是繼續(xù)抓好重點領(lǐng)域信息公開。突出環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境執(zhí)法、信訪案件辦理等關(guān)乎群眾切身利益的重點信息，不斷加大公開力度。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十四
根據(jù)《山東省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》規(guī)定，我公司對本運輸企業(yè)及客運站2012年度的質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，實得總分為1075分；企業(yè)質(zhì)量信譽等級自評結(jié)果為aaa級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。
一、安全管理。
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任；有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設(shè)立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。
2、落實安全生產(chǎn)責任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件；按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風險抵押金；依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費。依法為從業(yè)人員提供防護用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。
4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進。
行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。
5、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建。
立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。
公司通過以上措施的制定與實施，在2012年度，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分數(shù)300分。
二、經(jīng)營行為。
公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，遵守《客運安全告知制度》以及其他相關(guān)制度及客規(guī)。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務(wù)、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴格考核，保證其駕駛證、資質(zhì)證齊全有效。一年來，我公司經(jīng)營違章率為0。實得分數(shù)200分。
三、服務(wù)質(zhì)量。
大大提高企業(yè)和員工的自身形象取得了良好的社會信譽同時公司能夠認真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題一年來社會投訴率為0實得分數(shù)200分。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十五
1、績效考核注重拉開差距，體現(xiàn)一定的激勵作用。
2、績效考核內(nèi)容全面細實，涵蓋多方面重點工作。
績效考核內(nèi)容主要包括教師德、能、勤、績等方面?！暗隆钡目己酥攸c是教師為人師表、愛崗敬業(yè)、關(guān)愛學生、廉潔從教等情況；“能”的考核內(nèi)容包括教育教學能力、科研能力等方面；“勤”的考核內(nèi)容包括教育教學工作量、教學常規(guī)、出勤以及教師個人專業(yè)發(fā)展等方面德情況；“績”的考核重在教育效果、教學效果、教研業(yè)績等方面。
3、考核方案經(jīng)教代會通過，方案實施有群眾基礎(chǔ)。
學校考核方案制定依據(jù)是《xx市xx區(qū)義務(wù)教育學?？冃ЧべY實施辦法》和《xx市xx區(qū)教育局關(guān)于義務(wù)教育學校教職工績效考核工作的指導意見》，方案在廣大教師充分討論的基礎(chǔ)上，形成初稿。然后召開學校領(lǐng)導班子會議，對初稿進行修改完善，形成初步方案。最后將方案經(jīng)教代會討論通過。因此，我們認為績效方案實施有廣泛的群眾基礎(chǔ)。
4、考核方案幾經(jīng)修改完善，凸顯重點工作的考核。
在方案實施的過程中，我們不斷完善、補充相關(guān)內(nèi)容，使方案更成熟。x月，學校從強化教學常規(guī)，提高教學質(zhì)量，落實安全責任等方面制定了《xx小學關(guān)于教師績效考核的補充規(guī)定》，并與x月執(zhí)行。x月學校從xx個方面修訂完善班主任工作月考核方案和教師考勤工作制度。
1、對領(lǐng)導班子成員的考核激勵作用不夠明顯。
績效方案實施五年來，學校領(lǐng)導班子績效津貼標準較低，與班主任津貼相比由一定的差距。從年績效分析表上可以看出中層與班主任績效平均數(shù)每學期相差xxx元左右。這已經(jīng)影響了中層班子積極性。建議教育局統(tǒng)一制定不低于班主任津貼的標準。
2、對教師績效考核的綜合考評檔次未能細化。
學校將期終綜合考核結(jié)果分為優(yōu)秀、合格和不合格，劃分過于寬泛，不夠體現(xiàn)出教師之間的實際績效差別。例如同軌年級教學質(zhì)量獲得第一名的教師，績效考核中因某種原因未獲得優(yōu)秀等次，在綜合考評時與其他教師一樣獲得合格等次，那么這位教師實際教學績效在同學科中未能體現(xiàn)。
3、對工作量的確定沒有進行全面細致地量化。
現(xiàn)行績效工資考核項目一般由幾塊構(gòu)成：主要包括教師所帶班的學生學業(yè)成績、課時、教研情況、參加活動及獲獎情況、出勤率、備課、作業(yè)批改及輔導等方面，但是不同學科之間、行政人員與教師之間、后勤與教師之間的工作量應(yīng)該怎樣換算頗有爭議。雖然區(qū)局在宏觀政策上出臺了明確規(guī)定，但在具體落實過程中，并沒有一個細化的標準。作為基層學校，不太好平衡，而且也會因各校所實行的方案側(cè)重點不同造成同等條件的教師，卻因在不同的學校任教，導致工資收入產(chǎn)生很大差別，這樣反而不利于激勵教師。
4、對教師績效單項獎勵的考核力度相對弱化。
在績效單項獎勵中，學校對教師教科研、輔導學生等方面考核力度相對薄弱?！秞x鎮(zhèn)中心小學教師參加或輔導競賽獲獎獎勵細則》還是五年前制定的，其要求與獎勵標準已不適應(yīng)現(xiàn)代教育的需要。（如細則中明確教師輔導學生在各級各類報刊上發(fā)表文章獎勵標準，每篇文章xx元）。
1、進一步推進人事制度改革、績效工資改革。
區(qū)人社局、教育局編制核定學校用編，科學制定改革方案，學校具體組織實施，全力營造能者上，庸者讓，不能干者靠邊站的氛圍，做到按勞取酬，按績分配，真正破除不勞而獲的現(xiàn)象。
2、促進學校平衡，體現(xiàn)社會公平。
財政上盡可能提高績效發(fā)放標準，使績效工資的激勵作用得以體現(xiàn)。區(qū)人社局、教育局要統(tǒng)一設(shè)定學校各類津補貼標準，以縮小學校間不合理的收入差距，更好地發(fā)揮績效工資的激勵功能。
本學期我?，F(xiàn)有在職在崗專業(yè)技術(shù)教師xx人，已全部納入崗位管理。高級教師崗位x人，一級教師崗位xx人，二級教師崗位xx人。學校對他們進行了不同專業(yè)技術(shù)崗位聘用，并與其簽訂崗位聘用合同。為充分調(diào)動教師積極性，建議上級主管部門在調(diào)研基礎(chǔ)上及早實施《xx市xx區(qū)教育系統(tǒng)事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)崗位設(shè)置及內(nèi)部各等級崗位聘用條件（試行）》。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十六
一、運輸安全方面：今年以來，公司加強安全管理，加大安全教育培訓力度，有效地控制了各類交通事故的發(fā)生，交通責任事故率、交通責任事故死亡率，交通責任事故傷人率為0。應(yīng)得分300分，扣分10分，實得290分。
二、經(jīng)營行為方面：在運輸業(yè)競爭日益激烈的今天，德州運輸公司從落實制度入手，嚴格管理，規(guī)范經(jīng)營，經(jīng)營違章率為0。應(yīng)得200分，實得200分。
三、服務(wù)質(zhì)量方面:德州運輸公司一直奉行客戶是上帝，質(zhì)量是生命的服務(wù)宗旨，狠抓質(zhì)量建設(shè)，并取得了顯著成效。但仍存在一些問題，受到車主的抱怨，雖未投訴到主管部門，但已引起公司的高度重視。通過著力提高員工素質(zhì)，牢固樹立客戶至上的服務(wù)理念，全面提高服務(wù)水平。社會投訴率為0。應(yīng)得200分。實得200分。
四、社會責任方面：按照管理部門要求，本著對社會對公司負責的態(tài)度，公司積極投保承運人責任險，投保率為100%。應(yīng)得70分。實得70分。
五、企業(yè)管理方面：
1、安全生產(chǎn)管理方面：公司加強安全建設(shè)。安全制度健全，制度基本落實。應(yīng)得，20分，實得20分。
2、質(zhì)量管理方面：公司健全了質(zhì)量管理制度，制度落實方面尚存在落實不嚴的問題。已著手糾正，并收到初步成效?？?分，應(yīng)得20分，實得15分。
3、從業(yè)人員管理方面：嚴格按公司人員聘用管理制度聘用管理人員，并積極開展崗前培訓，無違規(guī)用人情況。應(yīng)得20分。實得20分。
4、科技進步方面：公司大型營運車輛全部安裝行駛記錄儀，小型車輛尚未安裝。應(yīng)得20分，實得20分。
5、車輛管理方面：公司嚴格車輛管理，按期年審和二級維護車輛，各類消防及安全設(shè)施齊備。應(yīng)得20分，實得20分。
6、質(zhì)量信譽檔案方面：公司積極參加質(zhì)量信譽考核，并按要求建立和完善質(zhì)量信譽檔案，按要求及時報送。應(yīng)得25分，實得25分。
7、企業(yè)穩(wěn)定方面：公司自成立以來，規(guī)范經(jīng)營。服務(wù)質(zhì)量和水平不斷提高，贏得了廣大客戶的廣泛贊譽，未發(fā)生一起因管理問題引發(fā)的群體事件，公司形象良好，應(yīng)得25分，實得25分。
六、加分項目：公司加強內(nèi)部管理，注重提高公司對外形象，統(tǒng)一了車輛標示、加20分。
完成政府指令性運輸任務(wù)，考核分數(shù)30分，扣10分，實得20分，根據(jù)以上自評情況，總記得分945分。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十七
根據(jù)公司對先進班組創(chuàng)建工作的要求，以班組建設(shè)年為契機，以新一輪轉(zhuǎn)制為動力，為加強六型班組建設(shè)，實現(xiàn)班組管理標準化建設(shè)，通過規(guī)范班組管理，強化班組基礎(chǔ)建設(shè)，提升班組在制度和標準框架內(nèi)的自我規(guī)范，自我管理，尋求自我進步與突破的主動性，提高班組自身的管理能力，將公司的各項工作落到實處，在班組中結(jié)合現(xiàn)實工作并按照標準進行了全面詳細的自評。現(xiàn)將自評情況匯報如下：
1、記錄班組管理臺帳情況：
班組管理臺帳是班組管理的記錄，從中能體現(xiàn)出班組管理的水平，而做好管理臺帳更是體現(xiàn)班組對管理的重視。乙班由陳波負責，每月2次認真做好臺帳，對班組動態(tài)做好實時與完整的記錄。
2、全體班組人員進行學習與培訓情況：
班組本著學以致用的原則，不斷對班組成員進行有計劃有目的的培訓，努力提高其理論和技術(shù)水平，做學習型員工。明確知曉公司經(jīng)營理念、企業(yè)精神。在每月一次的班組培訓中，組員嚴格按照學習制度，保證學習時間，提高學習質(zhì)量，增強學習的針對性和實效性。確保全體組員能在班組中經(jīng)過學習發(fā)揮自己重要的作用。并在工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提出合理化建議并結(jié)合工作實際，及時組織班組進行班組安全學習，積極開展“班組安全學習”活動（如班前會，班后會等）。
3、五大員情況。
為規(guī)范班組管理組織構(gòu)架，班組除設(shè)班長外統(tǒng)一設(shè)置班組五大管理員（兼職）崗位，即安全質(zhì)量員（王井龍），其管理職責是開展班組內(nèi)部安全檢查及確保現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量無差錯。設(shè)備材料員（邵青海）其管理職責是做好設(shè)備發(fā)放記錄，定期開展班組設(shè)備的檢查維護。民主管理員（唐衛(wèi)）其管理職責是積極組織本班組工會小組活動。學習信息員（唐劍鋒）其管理職責是每月信息報告一份?？记谫Y料員（陳波）其管理職責是完整記錄班組管理臺帳及全員進行安全學習、培訓。
4、現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量情況：
在現(xiàn)場工作用由班組安全員王龍不定期對現(xiàn)場的安全措施及安全行為規(guī)范進行監(jiān)督，確?，F(xiàn)在現(xiàn)場作業(yè)對安全不放松，時時刻刻保持警惕，保證現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量無差錯。
5、開展qc活動情況：
在當今市場經(jīng)濟時代，以質(zhì)量取勝已經(jīng)成為企業(yè)生存發(fā)展、增強綜合實力和競爭力的必然要求。乙班全體成員集思廣益，積極開展qc活動。經(jīng)過全體班組成員反復討論決定以“路錐收放整理架”為qc研究課題，在活動中體現(xiàn)每個成員的優(yōu)點，并加以利用。
6、5s定置管理完成情況：
班組通過開展整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)活動，對生產(chǎn)現(xiàn)場及特別物品的定置，實現(xiàn)文明生產(chǎn)，達到科學化、標準化和制度化。在班組日常工作中由班組安全員對車輛及辦公場所進行檢查，保持工作場所整潔有序。班組及其成員的工作場所、休息室等，能按現(xiàn)場定置圖，將物品擺放有序。每月進行一次，通過班組看板，做好管理，以保證做好5s定置管理的落實。并由班組設(shè)備材料員邵青海對車輛運行狀況進行做好相關(guān)運轉(zhuǎn)記錄，以及做好班組設(shè)備、材料的入庫驗收、發(fā)放的記錄工作。
7、崗位練兵開展情況：
在工作中班組開展崗位練兵，以實際行動來提高班組成員的技能水平，充分發(fā)揮員工的主觀能動性。班組成員工作態(tài)度認真，嚴格按照規(guī)章制度，積極參與公司開展的“主巡檢資格考評”活動，班組成員俞衛(wèi)星、陸明兩位獲得相應(yīng)殊榮。
8、確保無重大有責事故：
班組高度重視安全管理工作，牢牢堅持“安全第一，預防為主”的方針，結(jié)合實際，創(chuàng)造性地開展班組安全治理工作。結(jié)合每年一次的“安全月”活動，開展了如觀看“安全事故教育片”、參加公司組織的“安全培訓”等主題活動，每位班組成員也積極參與并了解到安全生產(chǎn)的重要性。在日常工作中班長切實履行班組安全第一責任人職責，堅持班前安全講話并規(guī)范記錄，堅持進行安全監(jiān)督檢查，班員能夠互相愛護，互相提醒，互相監(jiān)督，能夠自覺規(guī)范穿戴各種勞保用品，嚴格遵守各種安全制度和安全操作規(guī)程，果斷抵制和反對“三違”現(xiàn)象。確保了班組全年“無事故”的計劃目標。
9、完成公司布置的其他任務(wù)情況：
調(diào)動全體班組成員的積極性，發(fā)揮班組成員的優(yōu)勢，把班組擰成一股勁，對公司布置的任務(wù)能快速，圓滿的完成。
通過對班組建設(shè)工作的加強，班組的整體工作水平又有了大幅的提高，每個班組成員不論在技術(shù)水平上，還是個人的思想意識上都有不同程度的進步。但是在取得成績的同時也暴露出：工作不夠細致，工作技術(shù)水平高低不齊等問題。在以后的工作中加強注意，查找不足，爭取將班組工作提高到一個新的水平。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十八
20xx年，沅陵縣總工會本級經(jīng)費收支決算根據(jù)年度預算及實施的具體情況，按照《工會會計制度》、《工會預算管理辦法》和《湖南省縣以上工會〈工會預算管理辦法〉實施細則》的要求及本級工會財務(wù)管理相關(guān)規(guī)定編制?，F(xiàn)對部門整體支出績效自評，綜合自評得分為99分，具體自評說明如下：
（一）部門基本情況。
1、編制情況。20xx年年末單位有編制數(shù)10人，在職干部職工16人，含在職在編13人、聘用3人，離退休13人。
2、本部門主要職責。沅陵縣總工會主要負責維護職工的合法權(quán)益和民主權(quán)利；動員和組織全縣職工積極參與建設(shè)和改革，完成經(jīng)濟和社會發(fā)展任務(wù)；代表和組織全縣職工參與國家和社會事務(wù)管理，參與企業(yè)、事業(yè)和機關(guān)的民主管理； 教育職工不斷提高思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，建設(shè)有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍。
3、機構(gòu)設(shè)置。沅陵縣總工會內(nèi)設(shè)五部一室，分別是辦公室、民主管理和權(quán)益保障部、勞動和經(jīng)濟服務(wù)部、組織宣教和網(wǎng)絡(luò)信息部、財務(wù)資產(chǎn)部、經(jīng)費審查委員會辦公室。
4、預決算單位構(gòu)成。包括總工會本級以及列入本級預決算統(tǒng)一管理的機構(gòu)1個（沅陵縣困難職工幫扶中心），所屬獨立核算的企事業(yè)單位1個（沅陵縣工人文化宮）。
5、單位重點工作計劃。根據(jù)黨的基本理論、基本路線和基本綱領(lǐng)任務(wù)，圍繞大局，結(jié)合我縣實際，指導全縣工會工作。貫徹執(zhí)行全國總工會、省總工會、市總工會和縣總工會代表大會的決議，依照法律和章程，組織和指導全縣各級工會履行工會"維護、建設(shè)、參與、教育"等社會職能，開展工會各項業(yè)務(wù)工作。對有關(guān)職工利益的重大問題進行調(diào)查研究，向縣委、縣人民政府和市總工會反映職工群眾的情緒、愿望和要求，并提出意見和建議;參與涉及職工切身利益的有關(guān)政策、措施和制度的制定;對侵犯職工合法權(quán)益的重大事件進行調(diào)查并提出處理意見，參與職工重大傷亡事故的調(diào)查處理。依照法律和章程，指導全縣各級工會的自身建設(shè)和改革，監(jiān)督檢查《中國工會章程》的貫徹執(zhí)行，不斷完善工會各項組織制度和民主制度;指導基層工會組織職工開展以職工代表大會為基本制度的民主選舉、民主決策、民主管理和民主監(jiān)督工作，建立健全調(diào)整勞動關(guān)系、維護職工勞動權(quán)益的平等協(xié)商制度和集體合同制度。協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)單位黨組（黨委)管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級工會和縣級產(chǎn)業(yè)工會的領(lǐng)導班子;研究制訂工會干部管理制度和培訓規(guī)劃，承擔企事業(yè)單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上工會的領(lǐng)導干部的培訓工作。
（二)部門整體支出規(guī)模、使用方向和主要內(nèi)容、涉及范圍等。
20xx年收支服務(wù)科學發(fā)展，服務(wù)職工群眾，使用基本支出和特定類項目支出，基本確保工會工作正常運轉(zhuǎn)。
（一）整體部門支出管理情況
我單位重視單位內(nèi)部管理制度建設(shè)及監(jiān)督，加強財務(wù)管理，強化財務(wù)監(jiān)督，增強法紀觀念，遵守規(guī)章制度。為保證財務(wù)管理工作規(guī)范有序進行，20xx年來我們按照《工會會計制度》、《工會預算管理辦法》和《湖南省縣以上工會〈工會預算管理辦法〉實施細則》的要求及本級工會財務(wù)管理相關(guān)規(guī)定加強內(nèi)部控制和監(jiān)督。
（二）各項收入、支出情況說明
（一)收入部分
20xx年本級收入總額346.4萬元，完成預算100%。
（二)支出部分
20xx年本級支出總額346.4萬元，完成預算100%。
一是人員支出181.09萬元，其中工資福利支出155.82萬元，對個人和家庭的補助25.27萬元，其中：撫恤金22.90萬元、獎勵0.67萬元、其他對個人和家庭的補助支出1.7萬元。
二是公務(wù)經(jīng)費支出19.74萬元，其中辦公費0.4萬元，手續(xù)費0.28萬元，水費0.27萬元，電費0.54萬元，差旅費0.54萬元，會議費0.36萬元，公務(wù)接待費0萬元，印刷費0.18萬元，郵電費0.18萬元。
2、項目支出145.57，占總支出的42.02%，主要是用于對下補助、服務(wù)各級工會和職工群眾的支出以及上解工會經(jīng)費，其中工會經(jīng)費100萬元，雙聯(lián)及困難職工配套16萬元，勞模支出3.7萬元，春節(jié)走訪慰問資金25.87萬元。
（一）專項組織情況分析
項目經(jīng)費堅持?？顚Ｓ茫瑢嵭猩暾垖徟鷪筚~制度，每一筆專項資金的支出都做到了賬目清晰，賬實相符，未出現(xiàn)專項資金挪作他用的現(xiàn)象，也不存在與工作經(jīng)費相互擠占的現(xiàn)象，為了規(guī)范專項資金的管理與使用，我會制定了《財務(wù)管理制度》，明確了報賬程序，一般小額開支由分管業(yè)務(wù)領(lǐng)導和分管理財務(wù)領(lǐng)導共同審核，10000元以上的經(jīng)費都報請單位主要負責人審簽，5000元以上的公務(wù)開支由縣總黨組集體決定，原則上要求在公務(wù)支出一周內(nèi)完成報賬手續(xù)。在項目管理監(jiān)督方面，財務(wù)室每季度定期向縣黨組匯報專項資金使用情況，主要從資金的收、支、余進行分析和總結(jié)。
（二）專項管理情況分析
我縣對部門專項支出的預算執(zhí)行高度重視。一是大力提倡勤儉節(jié)約；二是堅持縣總黨組集體理財，重大收支計劃需經(jīng)縣總黨組會議審定后執(zhí)行；三是嚴肅財經(jīng)紀律，嚴格執(zhí)行財務(wù)管理制度；四是嚴謹審批程序。這些措施，較好地保證了財務(wù)開支和資金使用的合法合規(guī)、安全有效。
1、經(jīng)濟性分析
我會20xx年項目支出總預算為145.54萬元， 實際項目總支出145.57萬元。
2、效率性分析
我會20xx年部門專項支出績效情況較好，各部門均按年初設(shè)定的目標任務(wù)積極完成各項工作。
3、有效性分析
我會較好地完成了20xx年初設(shè)定的專項工作任務(wù)，20xx年專項實際支出總額未超出年初預算，實現(xiàn)了任務(wù)目標，保證了正常工作運轉(zhuǎn)。
4、可持續(xù)性分析
我會厲行節(jié)約，堅持把有限的專項經(jīng)費用在刀刃上，進一步完善財務(wù)管理制度，堅持財務(wù)開支公開透明，接受全會監(jiān)督，經(jīng)得起上級各項審計檢查，這些措施，較好地保證了財務(wù)開支和資金使用的合法合規(guī)、安全有效，較好地保證了縣總工作的可持續(xù)性發(fā)展。
為了切實加強我會固定資產(chǎn)管理，結(jié)合我會實際，特制訂相關(guān)規(guī)定制度。
1、凡單位價值在1000元以上，使用時間在一年以上的財產(chǎn)屬于固定資產(chǎn)。按誰使用誰管理的原則進行資產(chǎn)管理。
2、各部（室)需購置固定資產(chǎn)，經(jīng)局領(lǐng)導和局務(wù)會議確定，按規(guī)定程序辦理。由固定資產(chǎn)管理員和保管員簽字并登記建帳。
從總體結(jié)構(gòu)來說，20xx年收支趨于合理狀態(tài)，經(jīng)費收入穩(wěn)定，經(jīng)費支出體現(xiàn)了服務(wù)科學發(fā)展，服務(wù)職工群眾要求，基本支出和特定性項目支出等在上年基礎(chǔ)上持平，基本確保工會工作正常運轉(zhuǎn)。
（一)經(jīng)濟性分析
20xx年本級收入總額346.4萬元，完成收入預算100%，實際與上年收入比較，增加86.8萬元，增33.44%。全年支出總額346.4萬元，完成支出預算100%。
（二)效率性分析
從支出結(jié)構(gòu)來看，用于經(jīng)費基本支出200.83萬元，占總支出的57.98%。項目支出145.57，占總支出的42.02%，，各項支出基本符合財務(wù)規(guī)范化要求。按年初設(shè)定的目標任務(wù)積極完成各項工作。一是基本支出保證了工作的正常運轉(zhuǎn)，即工資的按時發(fā)放，辦公經(jīng)費支出合理安排。二是項目經(jīng)費支出完成了上級下達工會經(jīng)費任務(wù)，圓滿完成了本年度的工會上解任務(wù)及春節(jié)走訪慰問、雙聯(lián)及困難職工配套、勞模慰問等工作。
（三)有效性分析
我會較好地完成了20xx年工作任務(wù)，20xx年實際支出總額未超出年初預算，專項經(jīng)費實際支出也未超出年初預算，在實現(xiàn)任務(wù)目標的同時，保證了各項工作經(jīng)費及時到位。
（四)可持續(xù)性分析
我會厲行節(jié)約，堅持把有限的專項經(jīng)費用在刀刃上，進一步完善財務(wù)管理制度，堅持財務(wù)開支公開透明，接受全會監(jiān)督，經(jīng)得起上級各項審計檢查，這些措施，較好地保證了財務(wù)開支和資金使用的合法合規(guī)、安全有效，較好地保證了工會工作的可持續(xù)性發(fā)展。
因部門整體支出的資金安排和使用上具有不可預見性，在科學設(shè)置預算績效指標上還需進一步加強。由于行政經(jīng)費少，年初編制的預算不夠精確，編制范圍不太全面，預算執(zhí)行情況還有待進一步加強。
（一)改進措施
1.加強政策學習，提高思想認識。認真學習《預算法》等相關(guān)法規(guī)、制度，提高單位領(lǐng)導對全面預算管理的重視程度，增強財務(wù)人員的預算意識。
2.規(guī)范賬務(wù)處理，提高財務(wù)信息質(zhì)量。嚴格按照《會計法》等規(guī)定執(zhí)行財務(wù)核算，并結(jié)合實際情況，完整、準確地披露相關(guān)信息，盡可能地做到?jīng)Q算與預算相銜接。
（二)建議
1希望財政部門按進度撥付各項資金，保障各項工作順利開展。
2希望財政部門開展相關(guān)的業(yè)務(wù)工作培訓，提高財務(wù)人員業(yè)務(wù)水平。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十九
教學。
技能、教學能力、作業(yè)指導）。
三、
專業(yè)發(fā)展（終身學習、轉(zhuǎn)變觀念、反思交流、教研行動）四、課堂教學（教學設(shè)計、教學技術(shù)、教學方式、學習環(huán)境、課堂調(diào)控、過程評價、教學效果）。
自我介紹：
我的座右銘：
我的教學經(jīng)歷：
我的近期和長遠規(guī)劃：
運輸企業(yè)年度自評報告篇一
根據(jù)建設(shè)部《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》和山東省建工局《關(guān)于開展20xx年度施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件復查的通知》，我公司組織有關(guān)專職安全人員，按照文件精神，結(jié)合公司的實際情況，于20xx年1月30日對公司的安全生產(chǎn)情況進行了自評，現(xiàn)將自評情況報告如下：
按照通知精神，我們立即召開有關(guān)安全人員會議，對照文件逐步進行認真學習，并成立安全生產(chǎn)評價小組，由公司經(jīng)理任組長，分管經(jīng)理任副組長，生產(chǎn)、安全、設(shè)備、技術(shù)等部門分管安全的負責人為成員，實行統(tǒng)一指揮，具體做了明確分工。安全生產(chǎn)管理的評價工作由公司安全科負責，資質(zhì)、機構(gòu)與人員管理的評價工作由辦公室負責，安全技術(shù)管理由技術(shù)科負責，設(shè)備與施工管理由設(shè)備科負責，這樣自上而下層層簽訂合同，落實責任，制訂考核標準，明確目標，獎懲分明，確保安全生產(chǎn)評價工作善始善終完成。
我們按照市建工處的統(tǒng)一部署，通過層層召開會議，舉辦黑板報，宣傳欄等職工喜聞樂見的形式，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)評價工作的事要意義，以此為契機，運用正反兩方面的安全事故典范，以案講法，使廣大職工受到一次深刻的安全生產(chǎn)教育。通過開展這一活動，增強了職工的安全檢查意識，提高了職工的自我保護能力，他們對此項工作非常理解和支持。在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)導小組成員根據(jù)各自的分工，深入施工現(xiàn)場、車間，按照國家《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》中的分項評分細則，實事求是地進行評價。通過詳細檢查，主要存在以下幾個方面的問題：
安全生產(chǎn)管理制度方面。
1、未按安全生產(chǎn)獎懲制度落實獎懲。
2、分公司和車間不同程度存在轉(zhuǎn)崗和新工人入廠未進行安全教育培訓。
3、個別施工現(xiàn)場隱患，整改未如期完成。
資質(zhì)、機構(gòu)與人員管理方面：
1、部分特殊工種人員未經(jīng)過安全培訓。
2、缺乏對分包單位資質(zhì)和人員的資格管理。
3、施工現(xiàn)場使用的部分安全防護用品“三證”不齊全。
安全技術(shù)管理方面：
1、對重大危險源制定的應(yīng)急預案不完善。
2、施工組織設(shè)計未經(jīng)技術(shù)負責人組織安全等有關(guān)部門審核審批。
3、未安排專業(yè)人員對危險性較大的作業(yè)進行安全監(jiān)控管理。
設(shè)備與設(shè)施管理方面：
l、設(shè)備租賃合同未約定各自安全生產(chǎn)管理職責。
2、安全防護措施和警示、警告標識不符合安全色與安全標志要求。
3、安全檢測工具未按規(guī)定進行復檢。
針對存在的問題，領(lǐng)導小組經(jīng)過反復研究，征求各方面的意見，采取措施，從以下四個方面對癥下藥，加以解決。
1、根據(jù)這次安全生產(chǎn)評價，結(jié)合公司的綜合情況，重新編制切實可行的安全管理制度，安全技術(shù)標準和安全獎懲辦法，建立健全安全保證體系。
2、進一步充實和加強安全管理機構(gòu)，從事安全檢查，安全技術(shù)指導和全面安全管理工作，其人員的編制與人員的思想與技術(shù)素質(zhì)應(yīng)滿足公司的自身需要。
3、建立健全各部門、各崗位的安全生產(chǎn)責任制，制訂考核制度，開展多種形式的崗位安全技術(shù)培訓，抓好特殊工種的'安全管理，推行施工現(xiàn)場標準化管理，減少和杜絕安全事故的發(fā)生。
4、保證工程項目施工能使用較為先進的設(shè)備和良好的安全防護系統(tǒng)，保證安全技術(shù)，安全教育，安全設(shè)施經(jīng)費及時足額到位，堅決使用安監(jiān)部門推薦的防護用品。
總之，公司的安全生產(chǎn)管理任務(wù)是艱巨而又神圣的事業(yè)，只要在安全生產(chǎn)中建立目標，樹立信心，遵照上級安監(jiān)部門的指示精神，團結(jié)一致，齊抓共管，真抓實干，就能使公司在新的起跑線上安全管理上臺階，文明上水平，確保企業(yè)能有長足的發(fā)展。
運輸企業(yè)年度自評報告篇二
20xx年7月，縣總工會在市委和省總工會的領(lǐng)導下，認真貫徹落實《湖北省總工會關(guān)于貫徹〈企業(yè)工會工作條例（試行）〉的實施意見》的工作方針，切實保障企業(yè)工會地位，加強企業(yè)工會工作規(guī)范化建設(shè)，提高企業(yè)工會工作水平，促進企業(yè)健康發(fā)展。對照湖北省企業(yè)工會工作規(guī)范化建設(shè)標準（試行），結(jié)合我公司工會工作，現(xiàn)將自查情況報告如下：
工會組織建設(shè)我公司所屬基層單位工會委員會，成立了經(jīng)費審查委員和工會女職工委員。并依法取得社團法人資格。工會基礎(chǔ)工作扎實，有牌子，有章子，有各種工作臺帳，有活動記錄，有辦公場所，職工入會率達到90％以上。
干部配備企業(yè)依法選舉了工會主席，女職工委員主任和工會專職工作人員。制度化建設(shè)企業(yè)工會委員會由會員大會按期每五年換屆選舉一次，工會負責人每年定期向會員（代表）大會報告工會工作情況。
開展以“四創(chuàng)”為主題的勞動竟賽活動生產(chǎn)車間、班組以“創(chuàng)高效益，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量，創(chuàng)新技術(shù)，創(chuàng)低能耗”為主題，組織開展了形式多樣的群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動，并從工會經(jīng)費中提取部分經(jīng)費用于獎勵活動中獲獎“能手”。職工素質(zhì)提升工程生產(chǎn)車間，班組開展了技術(shù)培訓，崗位練兵，技術(shù)比武，技能比賽等活動，實施了女職工素質(zhì)提升工程，在活動中職工技能水平普遍提升。
勞動合同制度指導職工與企業(yè)簽訂勞動合同，成立了職工檔案，并有專人管理。困難職工幫扶機制“送溫暖”活動經(jīng)常化，每年的春節(jié)其間，公司廣泛開展對困難職工走訪慰問活動，并送一定數(shù)額的慰問金。遇到特困家庭，曾經(jīng)開展了全體員工“募捐”活動。充分體現(xiàn)了企業(yè)關(guān)愛職工，職工熱愛企業(yè)，創(chuàng)建勞動關(guān)系和諧企業(yè)。
職工代表大會制度企業(yè)建立了職工代表大會制度，每年按期召開一次職工代表大會，并按期換屆。建立了職工董事，職工簽事制度。
廠務(wù)公開制度企業(yè)開展了廠務(wù)公開工作，職工每月的工資、福利及獎罰公示于企業(yè)專欄處。
“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動。今年以來，我公司建立健全工作機制，把學習好、宣傳好、落實好黨的十六屆四中、五中全會和縣第十次代表大會精神作為職工思想教育的重要任務(wù)來抓，以此深化“創(chuàng)爭”活動內(nèi)容，構(gòu)建學習型團隊，培養(yǎng)知識型、技能型人才，進一步增強了廣大職工的歷史使命感、時代緊迫感、主人翁責任感。在“創(chuàng)爭”活動中涌現(xiàn)出了一大批先進集體和先進個人。
收好、管好、用好工會經(jīng)費。
合理安排好經(jīng)費支出，做到?？顚Ｓ?，嚴格確定年度支出預算和“一支筆”審簽制度，企業(yè)每年都拿出部分工會經(jīng)費用于開展形式多樣的職工群體文化、娛樂、活動。
工會資產(chǎn)管理更加規(guī)范健全了。
工會資產(chǎn)管理的各項制度，有購物登記，有使用責任人，并及時準確，完整地編制資產(chǎn)統(tǒng)計表，保證工會資產(chǎn)的安全完整和保值增值。通過此次自查自評活動的開展，我們將逐條對照工會工作規(guī)范化建設(shè)標準逐一落實整改、查漏補缺，以建立健全完善的工會工作規(guī)范化建設(shè)標準體系。
運輸企業(yè)年度自評報告篇三
尊敬的領(lǐng)導：
20xx。
年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議。
精神。
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針按照“以人為本、安全第一”原則高度重視落實安全責任制加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作。
總結(jié)。
如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的。
領(lǐng)導。
企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程由企業(yè)法人直接抓辦公室具體抓各部門負責人具體分工組織實施全面深入地開展了我公司的安全工作形成了上有組織下有管理的`良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了。
領(lǐng)導。
管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全。
領(lǐng)導。
小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級。
領(lǐng)導。
做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
為確保。
20xx。
年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司。
領(lǐng)導。
帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
20xx。
年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
運輸企業(yè)年度自評報告篇四
尊敬的領(lǐng)導：
20xx年，是我們xx運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科負責叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負責車隊車輛的配件和修理，還有5s管理工作，工作復雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結(jié)如下：
一年來，我按照崗位要求嚴格履行著自身的職責，積極參加公司組織的各項學習活動，始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱心、全體員工順心。
20xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學習、不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強學習作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴格要求自身圍繞工作重心時時學習、處處學習，不斷調(diào)整學習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu)，學習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學習方法，端正了學習態(tài)度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向?qū)嵺`學。向領(lǐng)導、同事學，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學習實踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的`工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自身，特別是對公司和車隊各項制度要學深、學透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對復雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運輸企業(yè)年度自評報告篇五
尊敬的.領(lǐng)導：
20xx年，我局減輕企業(yè)負擔工作要求，認真貫徹落實上級文件。
精神。
并結(jié)合我縣交通運輸部門工作實際以清費減負、落實惠企減負政策為著力點切切實實做好有關(guān)企業(yè)減負工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
我局高度重視企業(yè)治亂減負工作，充分認識開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實際，認真開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作，進一步加大清費減負工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負擔，認真落實各項惠企減負政策，確保減輕企業(yè)負擔工作落到實處、取得實效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實減負政策情況。
嚴格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實減負政策情況。
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進行了安排部署。同時加強了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機制，落實治超工作責任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運管部門落實減負政策情況。
1.免收道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機動車駕駛員培訓許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標志牌工本費。
積極爭取客運站場建設(shè)項目補助資金進一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件減輕了企業(yè)投資負擔。
3.加強道路運輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補貼，切實為運輸企業(yè)減負。
4.嚴格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
我局將進一步統(tǒng)一。
思想。
提高認識，進一步加大力度扎實推進企業(yè)減負工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實惠企減負優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負擔工作。
運輸企業(yè)年度自評報告篇六
各位評議員：
首先，我代表縣交通運輸局全體干部職工衷心地感謝各位。
領(lǐng)導。
評議員對交通工作的關(guān)心和支持。近年來，縣交通運輸局在縣委縣政府的統(tǒng)一。
領(lǐng)導。
下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的。
精心。
指導下，緊緊圍繞構(gòu)建廉政交通、和諧交通的總體目標，切實加強政風行風建設(shè)，認真解決妨礙交通運輸事業(yè)發(fā)展的突出問題，使全縣交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)生了巨大變化，為全縣經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
小組，制定完善了管理制度，明確工作責任。為了確保這項工作落到實處，我局提出了“政風行風”與項目建設(shè)相結(jié)合，“效能風暴”與工程管理相結(jié)合，在工作崗位上體現(xiàn)行風，從項目建設(shè)中講效能。并聘任7名義務(wù)監(jiān)督員具體指導監(jiān)督交通系統(tǒng)各單位開展民主評議政風行風工作，形成了。
領(lǐng)導。
帶頭，全員參與，群眾監(jiān)督的齊抓共管工作機制。有力的保證了各項交通工作順利進行。
，制定了《交通系統(tǒng)民主評議政風行風工作實施。
方案。
》，大力宣傳，營造氛圍，開辟了“行評專欄”，組建了行評qq意見征集反饋群。全系統(tǒng)共印發(fā)政風行風評議宣傳資料3000多份，在公路沿線村、鎮(zhèn)張貼標語218張，懸掛橫幅10條。在縣公用汽車站舉辦了“構(gòu)建和諧交通，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展”專欄，建辦了政風行風評議咨詢臺，及時向社會傳遞和反饋我們的行業(yè)動態(tài)和行評信息。
，“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”、“建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”。同時，堅持在“查、擺”上花力氣，在“整改”上用實功，認真做到“四查四看”，即查執(zhí)法行為，看是否存在不按法定依據(jù)、權(quán)限和程序執(zhí)法的問題；查工作作風，看是否辦事拖拉、推諉扯皮、效率低下的問題；查工作紀律，看有無違反。
黨
紀國法的行為，是否存在吃拿卡要、態(tài)度蠻橫、要特權(quán)的問題；查問題落實，看是否有抓政風行風工作不力、自查自糾落實不到位的問題。共召開了自查自糾工作會議5次，梳理歸納問題5類33條，通過剖析根源，尋找癥結(jié)，提出了整改。
方案。
取得了明顯效果。
”的工作思路，全力打造外接國家高速公路，內(nèi)聯(lián)縣鄉(xiāng)村道的公路交通。
網(wǎng)
絡(luò)。廣泛動員，
精心。
組織，全縣交通狀況有了明顯改觀。目前，全縣現(xiàn)有各類道路197條1452.4公里，其中：過境國道2條122.34公里，縣道6條134公里，鄉(xiāng)道6條133公里，村道183條1063公里，大小橋梁30座603.95延米，油路通鄉(xiāng)率達100%，行政村通砂路率達100%，通油路率達64%以上。
今年，我縣2條高速公路，3條二級公路已相繼開工建設(shè)，其中：雷西高速公路合水段已完成89公里路基、橋涵、隧道等工程，計劃20xx年底交付使用；銀西高速公路合水段完成46公里的線性測設(shè)和項目工可研編制，計劃20xx年開工建設(shè)；縣城至板橋17.9公里的二級連接線征地拆遷全面完成，已完成工程量60%，年底前可通車運行；西合二級公路35公里，柔太二級紅色旅游公路28.9公里已完成前期工作，年內(nèi)有望開工建設(shè)。
農(nóng)村公路建設(shè)方面，全年計劃總投資9700萬元，完成合拓通鄉(xiāng)油路、九站至西關(guān)、板橋至錦坪等20條150公里。目前，已全面開工建設(shè)，完成路基工程130公里，鋪筑油路面46公里，完成投資6000萬元，新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉(xiāng)村砂石路12條98公里，新建各類橋梁12座，力爭年末全縣油路通村率達到85%以上。投資414.8萬元對柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀、西合等6條油路進行了全面養(yǎng)護，處置翻漿1.34萬平方米、拉運土石2.87萬方，修補油路坑槽3.457萬平方米，維修水毀8970立方米，新修混凝土邊溝285米，公路通行能力進一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻347米，新栽安全護柱1500個，對全縣范圍內(nèi)30座橋梁進行了安全排查，更換了限載牌，降低了事故發(fā)生的.頻率，確保了行車安全。
各位。
領(lǐng)導。
各位評議員,我局的各項工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些問題，我們將盡快采取有力措施，切實加以解決。一方面繼續(xù)抓好民主評議政風行風工作，不斷加強自身建設(shè)，進一步樹立“務(wù)實高效”的交通人形象；另一方面，歡迎社會各界對我們工作的提更多的建議和意見，給予我們更多關(guān)注支持監(jiān)督，我們將認真吸取行風評議監(jiān)督員和人民群眾的批評和建議，以求真務(wù)實的態(tài)度和嚴謹?shù)淖黠L抓好我們的各項工作，為全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展率先發(fā)展和諧發(fā)展做出更大成績。
運輸企業(yè)年度自評報告篇七
尊敬的領(lǐng)導：
20xx年6月我進入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著認真學習的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個工作之前，我對貨物運輸代理的工作一無所知，但工作到現(xiàn)在，我成為了公司培養(yǎng)的客服部副經(jīng)理，主要負責公司的大客戶之一-尚德太陽能公司的貨物運輸?shù)墓ぷ?。通過將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規(guī)格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
1.詢價。在客戶詢價之前，最好對整個行業(yè)的價格有大致的了解，做到心中有數(shù)，由于我的客戶是公司的`老客戶，在價格上并沒有太多的交鋒。
2.下單訂艙。訂艙前，先要要考慮客戶貨物運輸?shù)暮骄€，以及對運輸要求。若在運輸時間等方面不能滿足客戶需要的話，一定要及時的告知客戶。我們應(yīng)該著重要注意的是客戶訂艙時的訂艙單。要接受蓋有客戶公章的訂艙單，同時一定要仔細審核訂艙單上的.所有內(nèi)容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“toorder”，而作為貨代人要隨時了解各個船公司不斷變化的要求。
3.跟蹤船舶情況。不要認為貨物上了船，工作就結(jié)束了，對運輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時也是最能體現(xiàn)一個運輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當客戶問你貨到那里了?還有多少天到?等等的問題時，要迅速給出明確答復。
5.客戶維護。每次客戶下單時，都建立文件夾，保存往來郵件信息，以及客戶的貨物信息。
要繼續(xù)努力的加強對尚德太陽能公司的維護，即便是老顧客，也要保持耐心，認真細致的做好客戶的維護工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶保持長久的良好合作狀態(tài)。進一步學習貨物運輸?shù)南嚓P(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節(jié)要加強實踐。腳踏實地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個方面進一步成長全面提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
運輸企業(yè)年度自評報告篇八
尊敬的領(lǐng)導：
轉(zhuǎn)眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭?；厥走@一年來所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結(jié)果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自身主觀情緒總是會不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng)，會偶爾表現(xiàn)在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自身的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好！
很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自身，對自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自身一直處于進步的狀態(tài)。會調(diào)整自身以越來越快的腳步繼續(xù)前進。
有些人把工作當作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自身的心血呵護備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應(yīng)該丟了抱負和追求。
現(xiàn)就本年度重要工作情況。
總結(jié)。
如下：
在經(jīng)理的。
領(lǐng)導。
下，完成了一些工作，取得了一定成績，
總結(jié)。
起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自身的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的.關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，才能得到自身一直想要達到的目標。
（四）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行。
思想。
交流。
（一）要定期進行自我審視。以改正自身的缺點，并加強專業(yè)技能。
經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
（三）。
總結(jié)。
下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自身在。
思想。
認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自身從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動力上再多以實現(xiàn)就更好了。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）進一步積極搞好與同事的關(guān)系；
（二）加強專業(yè)知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
（三）提高自身的行動力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng)新，及時與。
領(lǐng)導。
同事進行溝通嚴格要求自身為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中我會繼續(xù)努力多向。
領(lǐng)導。
匯報自身再工作中的。
思想。
和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確。
領(lǐng)導。
下，城外城設(shè)計部的明天更美好。
運輸企業(yè)年度自評報告篇九
尊敬的領(lǐng)導：
》文件。
精神。
推動全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全按照縣安委會的安排部署認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動現(xiàn)將工作開展情況。
總結(jié)。
如下：
為加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織。
領(lǐng)導。
明確工作職責和措施結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)的.實際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學品安全生產(chǎn)專項整治。
方案。
》，組織全縣客貨運輸企業(yè)召開了專項會議，對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署，確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。
目前，我縣無危險品貨物運輸企業(yè)，工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營者違法違規(guī)運輸危險品貨物運輸管理。
（一）加強路面稽查，大力開展道路危貨運輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，加強了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，在宜慶路來復口聯(lián)勤執(zhí)法點對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質(zhì)、電子運單等開展重點檢查。共出動執(zhí)法人員76次，執(zhí)法車48次，檢查各類車輛488輛，其中檢查危貨車輛12輛，未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。
（二）加強道路普通貨物運輸企業(yè)監(jiān)管。目前，我縣無危化運輸企業(yè)，道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，重點加強對普通貨運企業(yè)的執(zhí)法檢查，共出動檢查人員64余人，檢查貨運企業(yè)16次，要求道路普通貨物運輸經(jīng)營者加強對駕駛員的教育，嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品，承運超出經(jīng)營范圍，要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息，嚴禁承運與合同不相符的貨物。
（三）加強對客運車輛小件托運的安全監(jiān)管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育，嚴格落實行包三個100%，嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
通過此次活動的開展，進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作，進一步落實了安全責任，強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十
公司成立了以公司法人代表為組長，公司總經(jīng)理為副組長各處室主要負責人為成員的企業(yè)自評小組，下設(shè)了安全生產(chǎn)辦公室，由安全處處長任辦公室主任。公司根據(jù)人員崗位變動情況，及時進行調(diào)整。為重點加強安全管理工作，公司專門配備安全總監(jiān)1名，由于現(xiàn)有車輛規(guī)模較小，暫配專職安全管理人員1名，隨著車輛規(guī)模的增加，將逐步增加安全管理人員。
公司還專門配備了安全專用車輛（魯huc960）；為落實安全生產(chǎn)“一崗兩責”的要求，確保xx年安全管理各項措施做到位，公司制定了車輛安全管理及服務(wù)質(zhì)量承諾書，公司安委會組織公司所有人員層層簽訂了年度安全生產(chǎn)目標管理責任書，在公司逐步形成安全共擔、責任共享、人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人肩上有擔子的安全管理責任體系和氛圍。
公司自運營以來，公司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，不斷完善各項安全生產(chǎn)管理制度，不斷完善各崗位的安全生產(chǎn)敢為責任制。公司基本從零起點開始，經(jīng)過上級交通部門的指導，基本健全了各項制度及措施，基本達到上級交通主管部門的要求。按照安全生產(chǎn)“治理隱患，防范事故”的總體要求，不斷強化安全生產(chǎn)主體責任。杜絕重、特大生產(chǎn)安全事故。強化措施，落實責任，使企業(yè)安全管理整體水平得到不斷提升，安全生產(chǎn)主體責任得到有效落實，確保了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。20xx年公司在安全管理方面主要抓了以下幾項工作：
我公司利用宣傳標語，交通事故案例光碟、事故圖案等培訓資料定期進行安全培訓教育。每月公司全體人員安全例會和管理人員員安全例會，風吹不動、雷打不動按時按質(zhì)進行，通過職工的安全培訓，駕駛員的季度考核培訓、持證上崗、安全囑托等形式的安全教育，大大提高了職工和司乘人員的安全素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)上級活動部署，公司組織開展了“道路運輸安全生產(chǎn)年”“通勤客運安全年”“百日安全競賽”等專項活動。各項活動做到了有方案、有組織、有措施、有檢查、有總結(jié)，都取得了明顯的效果，達到了預期的目的，較好的促進安全生產(chǎn)管理工作。
按照上級要求，公司按時足額提取安全生產(chǎn)資金，加大安全資金投入，改善安全生產(chǎn)條件，投資配備安全設(shè)備。8輛車全部安裝了gps監(jiān)控設(shè)備，并安排專人實時進行監(jiān)控。落實了營運車輛gps監(jiān)控規(guī)范管理工作實現(xiàn)了與省監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，加強了營運車輛的動態(tài)管理工作；為規(guī)范駕駛員的操作行為，及時消除駕駛隱患，公司制定駕駛員安全操作規(guī)范模擬試卷。安全資金的較大投入，較好地提升了企業(yè)安全管理水平。
學習交運集團實行早送晚迎安全叮囑制度，二是實行“親情監(jiān)督”簽字制度，三是開展“評優(yōu)樹先”活動，增強職工安全生產(chǎn)榮譽感。公司一貫關(guān)注企業(yè)員工切身利益，與員工簽訂勞動合同。繳納社會養(yǎng)老、醫(yī)療保險費用；對從業(yè)人員按時發(fā)放勞動保護用品。
我們不斷完善安全隱患排查方法及措施，樹立“視隱患為事故”的預防理念，把隱患排查治理責任倒查視為事故責任實施責任追究，形成績效制。在實際工作中，我們采取以下兩種措施；一是利用科技手段排查隱患。我們實施24小時gps監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)車輛違章、超速、不按規(guī)定行駛的，立即采取措施糾正。全年未發(fā)現(xiàn)超速。超員等違章行為。僅有的二次疲勞駕駛，公司已通過安全管理規(guī)定給予相關(guān)責任人安全教育、約談告誡、經(jīng)濟處罰等處罰措施。從而有效防范了交通事故的發(fā)生。二是開展綜合檢查和專項檢查排查隱患。在各班組自查隱患的基礎(chǔ)上公司管理人員成立了安全隱患專項排查小組，每月不低于兩次定期地組織綜合檢查或?qū)ｍ棛z查。共查處安全隱患十多項。所有隱患都及時得到整改，確保了重點時段的安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)標準建設(shè)工作。《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》是客運企業(yè)安全管理的工作準則，也是企業(yè)開展標準化建設(shè)的基礎(chǔ)標準。公司十分重視《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的宣傳和落實工作。首先，舉辦了公司內(nèi)部的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》宣傳培訓課程?？偨?jīng)理親自向所有參會人員宣讀《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的內(nèi)容和要求。仔細查找本企業(yè)、各崗位存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，開展標準達標工作。目前企業(yè)安管人員都能夠掌握和應(yīng)用《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的標準，實施安全生產(chǎn)規(guī)范管理工作。
公司制定了各類應(yīng)急預案，并不斷完善。各班組結(jié)合自身實際，適時舉辦演練數(shù)余次。公司安全管理人員及全體駕駛員共同舉行消防演練。通過演練活動，提高了職工處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力。同時加強值班制度和信息暢通制度，落實24小時值班制度，要求領(lǐng)導管理人員24小時處于開機狀態(tài)，確認信息通暢，遇有突發(fā)事件，能及時啟動應(yīng)急預案，妥善予以處理。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
今年以來，特別是3月份運輸部在公司。
黨
委的正確。
領(lǐng)導。
下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來的工作。
總結(jié)。
工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車xx天，安全行車里程達10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的`情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達到1100次，在出車任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的。
思想。
教育，認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應(yīng)有的作用。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十二
尊敬的領(lǐng)導：
自以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在20xx年以來，嚴格按照20xx年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，20xx年來的工作我感到非常充實。
1、協(xié)助部門領(lǐng)導按公司要求，根據(jù)公司目前實際情況，結(jié)合公司當前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。
2、在分管安全工作領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，認真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習慣性違章，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
3、協(xié)助部門領(lǐng)導認真落實安全生產(chǎn)責任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會加強有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達，扎實做好安全培訓工作，堅定地履行《安全生產(chǎn)責任書》，確保順利實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標。
4、認真開展“安全生產(chǎn)月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強員工安全生產(chǎn)意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
5、積極開展隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，20xx年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領(lǐng)導匯報。
6、根據(jù)公司通知精神，認真做好夏季四防工作，制定并實施了詳細的防汛、消防應(yīng)急預案和消防應(yīng)急預案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。
7、對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。
20xx年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：
1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了xx事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗的同事還有一定差距；應(yīng)加強業(yè)務(wù)學習，解放思想，彌補差距。
3、對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應(yīng)加強對外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無證上崗現(xiàn)象，對違章作業(yè)人員加強教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強業(yè)務(wù)學習，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責的完成好各項工作任務(wù)。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。
2、當好領(lǐng)導助手，對安全工作出現(xiàn)的.各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領(lǐng)導完成公司下達的各項工作任務(wù)。
3、加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對作業(yè)現(xiàn)場違章現(xiàn)象、存在的隱患，要及時制止和整改。
4、認真落實安全生產(chǎn)責任制、以及各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，經(jīng)常參加各單位班前、班后會，認真落實作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓、安全技術(shù)交底等規(guī)定。
5、加強外協(xié)單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作，加強各種專項施工方案的審查工作，切實做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時要求施工單位整改并監(jiān)督到位，認真履行安全監(jiān)督職責。
總之，20xx年來，我在公司安全管理工作中離領(lǐng)導的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十三
20xx年以來，xx環(huán)保分局在區(qū)委區(qū)政府及市環(huán)保局的堅強領(lǐng)導下，區(qū)政務(wù)公開辦的正確指導下，緊緊圍繞“強化保障、突出重點、注重實效”的工作思路，扎實推進環(huán)境信息公開。20xx年，分局主動公開信息378條，重點加強了對大氣、水環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境執(zhí)法等重點領(lǐng)域信息公開力度。
1、進一步加強組織領(lǐng)導。根據(jù)工作要求，分局結(jié)合實際，重新調(diào)整充實了政務(wù)公開工作領(lǐng)導小組。成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導為副組長、各股室負責人為成員的政務(wù)公開工作領(lǐng)導小組。形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導負責抓，辦公室督促抓，經(jīng)辦人具體抓的政務(wù)公開工作機制。
2、進一步強化規(guī)范公開。結(jié)合區(qū)政務(wù)公開辦定期發(fā)布的《政府信息公開月報》，針對月報中通報的各類問題，環(huán)保分局高度重視，對照問題清單，結(jié)合各股室職能，逐項分解任務(wù)，明確責任人，限期做好整改，及時消除欄目空白。同時，強化信息審核，確保所有信息符合公開要求。
3、進一步突出重點領(lǐng)域信息公開。20xx年，分局努力做到固定內(nèi)容長期公開、動態(tài)內(nèi)容定期公開、專項內(nèi)容適時公開、事關(guān)群眾切身利益的事項及時公開。繼續(xù)把環(huán)境質(zhì)量、污染源監(jiān)測和污染減排、環(huán)境執(zhí)法、輻射信息，重點信訪案件辦理等作為公開重點，不斷強化重點領(lǐng)域信息公開的時效性、全面性、可讀性，全面落實環(huán)保領(lǐng)域重點信息公開新聞發(fā)布會制度，努力打造陽光政務(wù)公開，不斷提升重點領(lǐng)域信息公開力度和深度。
4、進一步強化公開實效。一方面不斷健全完善行政執(zhí)法公開、行政執(zhí)法過錯責任追究、政務(wù)公開等相關(guān)制度，組織落實好信息發(fā)布和更新工作，不斷規(guī)范工作程序，強化內(nèi)部監(jiān)督，提升公開效率；另一方面，充分利用環(huán)保宣傳周、綜治宣傳月、江淮普法行等各類主題宣傳活動，深化環(huán)境信息公開。通過印發(fā)環(huán)境信息宣傳資料、環(huán)保購物袋、接受群眾現(xiàn)場咨詢等方式，在宣傳環(huán)保知識的同時，進一步加深群眾對各類環(huán)境信息的了解，面對面回應(yīng)群眾關(guān)切的環(huán)保問題，多方面多層次提升環(huán)境信息公開實效。
20xx年，環(huán)保分局的政務(wù)公開工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求、群眾的期望還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：
1、重視力度仍需提升，政務(wù)公開工作推動力度欠缺，仍存在信息發(fā)布不及時或延誤現(xiàn)象；
2、部分信息公開不夠全面。因工作職能等客觀原因存在，污染源監(jiān)測等信息公開不全面。
20xx年，分局將進一步總結(jié)經(jīng)驗，認真補缺補差，一是加強業(yè)務(wù)學習與培訓。認真組織全體成員學習國家、省、市、區(qū)有關(guān)政務(wù)公開工作要求，深入領(lǐng)會政策文件精神，不斷提升重視力度，增強工作責任心和主動性，提升政務(wù)公開工作水平；二是統(tǒng)籌部署，強化責任分工。根據(jù)分局各股室職能劃分，對照政府信息公開公開目錄，進一步細化任務(wù)，明確責任分工，由辦公室統(tǒng)籌調(diào)度，其他股室各司其職，確保各類信息規(guī)范、有效、及時發(fā)布；三是繼續(xù)抓好重點領(lǐng)域信息公開。突出環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境執(zhí)法、信訪案件辦理等關(guān)乎群眾切身利益的重點信息，不斷加大公開力度。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十四
根據(jù)《山東省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》規(guī)定，我公司對本運輸企業(yè)及客運站2012年度的質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，實得總分為1075分；企業(yè)質(zhì)量信譽等級自評結(jié)果為aaa級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。
一、安全管理。
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任；有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設(shè)立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。
2、落實安全生產(chǎn)責任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件；按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風險抵押金；依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費。依法為從業(yè)人員提供防護用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。
4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進。
行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。
5、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建。
立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。
公司通過以上措施的制定與實施，在2012年度，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分數(shù)300分。
二、經(jīng)營行為。
公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，遵守《客運安全告知制度》以及其他相關(guān)制度及客規(guī)。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務(wù)、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴格考核，保證其駕駛證、資質(zhì)證齊全有效。一年來，我公司經(jīng)營違章率為0。實得分數(shù)200分。
三、服務(wù)質(zhì)量。
大大提高企業(yè)和員工的自身形象取得了良好的社會信譽同時公司能夠認真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題一年來社會投訴率為0實得分數(shù)200分。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十五
1、績效考核注重拉開差距，體現(xiàn)一定的激勵作用。
2、績效考核內(nèi)容全面細實，涵蓋多方面重點工作。
績效考核內(nèi)容主要包括教師德、能、勤、績等方面?！暗隆钡目己酥攸c是教師為人師表、愛崗敬業(yè)、關(guān)愛學生、廉潔從教等情況；“能”的考核內(nèi)容包括教育教學能力、科研能力等方面；“勤”的考核內(nèi)容包括教育教學工作量、教學常規(guī)、出勤以及教師個人專業(yè)發(fā)展等方面德情況；“績”的考核重在教育效果、教學效果、教研業(yè)績等方面。
3、考核方案經(jīng)教代會通過，方案實施有群眾基礎(chǔ)。
學校考核方案制定依據(jù)是《xx市xx區(qū)義務(wù)教育學?？冃ЧべY實施辦法》和《xx市xx區(qū)教育局關(guān)于義務(wù)教育學校教職工績效考核工作的指導意見》，方案在廣大教師充分討論的基礎(chǔ)上，形成初稿。然后召開學校領(lǐng)導班子會議，對初稿進行修改完善，形成初步方案。最后將方案經(jīng)教代會討論通過。因此，我們認為績效方案實施有廣泛的群眾基礎(chǔ)。
4、考核方案幾經(jīng)修改完善，凸顯重點工作的考核。
在方案實施的過程中，我們不斷完善、補充相關(guān)內(nèi)容，使方案更成熟。x月，學校從強化教學常規(guī)，提高教學質(zhì)量，落實安全責任等方面制定了《xx小學關(guān)于教師績效考核的補充規(guī)定》，并與x月執(zhí)行。x月學校從xx個方面修訂完善班主任工作月考核方案和教師考勤工作制度。
1、對領(lǐng)導班子成員的考核激勵作用不夠明顯。
績效方案實施五年來，學校領(lǐng)導班子績效津貼標準較低，與班主任津貼相比由一定的差距。從年績效分析表上可以看出中層與班主任績效平均數(shù)每學期相差xxx元左右。這已經(jīng)影響了中層班子積極性。建議教育局統(tǒng)一制定不低于班主任津貼的標準。
2、對教師績效考核的綜合考評檔次未能細化。
學校將期終綜合考核結(jié)果分為優(yōu)秀、合格和不合格，劃分過于寬泛，不夠體現(xiàn)出教師之間的實際績效差別。例如同軌年級教學質(zhì)量獲得第一名的教師，績效考核中因某種原因未獲得優(yōu)秀等次，在綜合考評時與其他教師一樣獲得合格等次，那么這位教師實際教學績效在同學科中未能體現(xiàn)。
3、對工作量的確定沒有進行全面細致地量化。
現(xiàn)行績效工資考核項目一般由幾塊構(gòu)成：主要包括教師所帶班的學生學業(yè)成績、課時、教研情況、參加活動及獲獎情況、出勤率、備課、作業(yè)批改及輔導等方面，但是不同學科之間、行政人員與教師之間、后勤與教師之間的工作量應(yīng)該怎樣換算頗有爭議。雖然區(qū)局在宏觀政策上出臺了明確規(guī)定，但在具體落實過程中，并沒有一個細化的標準。作為基層學校，不太好平衡，而且也會因各校所實行的方案側(cè)重點不同造成同等條件的教師，卻因在不同的學校任教，導致工資收入產(chǎn)生很大差別，這樣反而不利于激勵教師。
4、對教師績效單項獎勵的考核力度相對弱化。
在績效單項獎勵中，學校對教師教科研、輔導學生等方面考核力度相對薄弱?！秞x鎮(zhèn)中心小學教師參加或輔導競賽獲獎獎勵細則》還是五年前制定的，其要求與獎勵標準已不適應(yīng)現(xiàn)代教育的需要。（如細則中明確教師輔導學生在各級各類報刊上發(fā)表文章獎勵標準，每篇文章xx元）。
1、進一步推進人事制度改革、績效工資改革。
區(qū)人社局、教育局編制核定學校用編，科學制定改革方案，學校具體組織實施，全力營造能者上，庸者讓，不能干者靠邊站的氛圍，做到按勞取酬，按績分配，真正破除不勞而獲的現(xiàn)象。
2、促進學校平衡，體現(xiàn)社會公平。
財政上盡可能提高績效發(fā)放標準，使績效工資的激勵作用得以體現(xiàn)。區(qū)人社局、教育局要統(tǒng)一設(shè)定學校各類津補貼標準，以縮小學校間不合理的收入差距，更好地發(fā)揮績效工資的激勵功能。
本學期我?，F(xiàn)有在職在崗專業(yè)技術(shù)教師xx人，已全部納入崗位管理。高級教師崗位x人，一級教師崗位xx人，二級教師崗位xx人。學校對他們進行了不同專業(yè)技術(shù)崗位聘用，并與其簽訂崗位聘用合同。為充分調(diào)動教師積極性，建議上級主管部門在調(diào)研基礎(chǔ)上及早實施《xx市xx區(qū)教育系統(tǒng)事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)崗位設(shè)置及內(nèi)部各等級崗位聘用條件（試行）》。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十六
一、運輸安全方面：今年以來，公司加強安全管理，加大安全教育培訓力度，有效地控制了各類交通事故的發(fā)生，交通責任事故率、交通責任事故死亡率，交通責任事故傷人率為0。應(yīng)得分300分，扣分10分，實得290分。
二、經(jīng)營行為方面：在運輸業(yè)競爭日益激烈的今天，德州運輸公司從落實制度入手，嚴格管理，規(guī)范經(jīng)營，經(jīng)營違章率為0。應(yīng)得200分，實得200分。
三、服務(wù)質(zhì)量方面:德州運輸公司一直奉行客戶是上帝，質(zhì)量是生命的服務(wù)宗旨，狠抓質(zhì)量建設(shè)，并取得了顯著成效。但仍存在一些問題，受到車主的抱怨，雖未投訴到主管部門，但已引起公司的高度重視。通過著力提高員工素質(zhì)，牢固樹立客戶至上的服務(wù)理念，全面提高服務(wù)水平。社會投訴率為0。應(yīng)得200分。實得200分。
四、社會責任方面：按照管理部門要求，本著對社會對公司負責的態(tài)度，公司積極投保承運人責任險，投保率為100%。應(yīng)得70分。實得70分。
五、企業(yè)管理方面：
1、安全生產(chǎn)管理方面：公司加強安全建設(shè)。安全制度健全，制度基本落實。應(yīng)得，20分，實得20分。
2、質(zhì)量管理方面：公司健全了質(zhì)量管理制度，制度落實方面尚存在落實不嚴的問題。已著手糾正，并收到初步成效?？?分，應(yīng)得20分，實得15分。
3、從業(yè)人員管理方面：嚴格按公司人員聘用管理制度聘用管理人員，并積極開展崗前培訓，無違規(guī)用人情況。應(yīng)得20分。實得20分。
4、科技進步方面：公司大型營運車輛全部安裝行駛記錄儀，小型車輛尚未安裝。應(yīng)得20分，實得20分。
5、車輛管理方面：公司嚴格車輛管理，按期年審和二級維護車輛，各類消防及安全設(shè)施齊備。應(yīng)得20分，實得20分。
6、質(zhì)量信譽檔案方面：公司積極參加質(zhì)量信譽考核，并按要求建立和完善質(zhì)量信譽檔案，按要求及時報送。應(yīng)得25分，實得25分。
7、企業(yè)穩(wěn)定方面：公司自成立以來，規(guī)范經(jīng)營。服務(wù)質(zhì)量和水平不斷提高，贏得了廣大客戶的廣泛贊譽，未發(fā)生一起因管理問題引發(fā)的群體事件，公司形象良好，應(yīng)得25分，實得25分。
六、加分項目：公司加強內(nèi)部管理，注重提高公司對外形象，統(tǒng)一了車輛標示、加20分。
完成政府指令性運輸任務(wù)，考核分數(shù)30分，扣10分，實得20分，根據(jù)以上自評情況，總記得分945分。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十七
根據(jù)公司對先進班組創(chuàng)建工作的要求，以班組建設(shè)年為契機，以新一輪轉(zhuǎn)制為動力，為加強六型班組建設(shè)，實現(xiàn)班組管理標準化建設(shè)，通過規(guī)范班組管理，強化班組基礎(chǔ)建設(shè)，提升班組在制度和標準框架內(nèi)的自我規(guī)范，自我管理，尋求自我進步與突破的主動性，提高班組自身的管理能力，將公司的各項工作落到實處，在班組中結(jié)合現(xiàn)實工作并按照標準進行了全面詳細的自評。現(xiàn)將自評情況匯報如下：
1、記錄班組管理臺帳情況：
班組管理臺帳是班組管理的記錄，從中能體現(xiàn)出班組管理的水平，而做好管理臺帳更是體現(xiàn)班組對管理的重視。乙班由陳波負責，每月2次認真做好臺帳，對班組動態(tài)做好實時與完整的記錄。
2、全體班組人員進行學習與培訓情況：
班組本著學以致用的原則，不斷對班組成員進行有計劃有目的的培訓，努力提高其理論和技術(shù)水平，做學習型員工。明確知曉公司經(jīng)營理念、企業(yè)精神。在每月一次的班組培訓中，組員嚴格按照學習制度，保證學習時間，提高學習質(zhì)量，增強學習的針對性和實效性。確保全體組員能在班組中經(jīng)過學習發(fā)揮自己重要的作用。并在工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提出合理化建議并結(jié)合工作實際，及時組織班組進行班組安全學習，積極開展“班組安全學習”活動（如班前會，班后會等）。
3、五大員情況。
為規(guī)范班組管理組織構(gòu)架，班組除設(shè)班長外統(tǒng)一設(shè)置班組五大管理員（兼職）崗位，即安全質(zhì)量員（王井龍），其管理職責是開展班組內(nèi)部安全檢查及確保現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量無差錯。設(shè)備材料員（邵青海）其管理職責是做好設(shè)備發(fā)放記錄，定期開展班組設(shè)備的檢查維護。民主管理員（唐衛(wèi)）其管理職責是積極組織本班組工會小組活動。學習信息員（唐劍鋒）其管理職責是每月信息報告一份?？记谫Y料員（陳波）其管理職責是完整記錄班組管理臺帳及全員進行安全學習、培訓。
4、現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量情況：
在現(xiàn)場工作用由班組安全員王龍不定期對現(xiàn)場的安全措施及安全行為規(guī)范進行監(jiān)督，確?，F(xiàn)在現(xiàn)場作業(yè)對安全不放松，時時刻刻保持警惕，保證現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量無差錯。
5、開展qc活動情況：
在當今市場經(jīng)濟時代，以質(zhì)量取勝已經(jīng)成為企業(yè)生存發(fā)展、增強綜合實力和競爭力的必然要求。乙班全體成員集思廣益，積極開展qc活動。經(jīng)過全體班組成員反復討論決定以“路錐收放整理架”為qc研究課題，在活動中體現(xiàn)每個成員的優(yōu)點，并加以利用。
6、5s定置管理完成情況：
班組通過開展整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)活動，對生產(chǎn)現(xiàn)場及特別物品的定置，實現(xiàn)文明生產(chǎn)，達到科學化、標準化和制度化。在班組日常工作中由班組安全員對車輛及辦公場所進行檢查，保持工作場所整潔有序。班組及其成員的工作場所、休息室等，能按現(xiàn)場定置圖，將物品擺放有序。每月進行一次，通過班組看板，做好管理，以保證做好5s定置管理的落實。并由班組設(shè)備材料員邵青海對車輛運行狀況進行做好相關(guān)運轉(zhuǎn)記錄，以及做好班組設(shè)備、材料的入庫驗收、發(fā)放的記錄工作。
7、崗位練兵開展情況：
在工作中班組開展崗位練兵，以實際行動來提高班組成員的技能水平，充分發(fā)揮員工的主觀能動性。班組成員工作態(tài)度認真，嚴格按照規(guī)章制度，積極參與公司開展的“主巡檢資格考評”活動，班組成員俞衛(wèi)星、陸明兩位獲得相應(yīng)殊榮。
8、確保無重大有責事故：
班組高度重視安全管理工作，牢牢堅持“安全第一，預防為主”的方針，結(jié)合實際，創(chuàng)造性地開展班組安全治理工作。結(jié)合每年一次的“安全月”活動，開展了如觀看“安全事故教育片”、參加公司組織的“安全培訓”等主題活動，每位班組成員也積極參與并了解到安全生產(chǎn)的重要性。在日常工作中班長切實履行班組安全第一責任人職責，堅持班前安全講話并規(guī)范記錄，堅持進行安全監(jiān)督檢查，班員能夠互相愛護，互相提醒，互相監(jiān)督，能夠自覺規(guī)范穿戴各種勞保用品，嚴格遵守各種安全制度和安全操作規(guī)程，果斷抵制和反對“三違”現(xiàn)象。確保了班組全年“無事故”的計劃目標。
9、完成公司布置的其他任務(wù)情況：
調(diào)動全體班組成員的積極性，發(fā)揮班組成員的優(yōu)勢，把班組擰成一股勁，對公司布置的任務(wù)能快速，圓滿的完成。
通過對班組建設(shè)工作的加強，班組的整體工作水平又有了大幅的提高，每個班組成員不論在技術(shù)水平上，還是個人的思想意識上都有不同程度的進步。但是在取得成績的同時也暴露出：工作不夠細致，工作技術(shù)水平高低不齊等問題。在以后的工作中加強注意，查找不足，爭取將班組工作提高到一個新的水平。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十八
20xx年，沅陵縣總工會本級經(jīng)費收支決算根據(jù)年度預算及實施的具體情況，按照《工會會計制度》、《工會預算管理辦法》和《湖南省縣以上工會〈工會預算管理辦法〉實施細則》的要求及本級工會財務(wù)管理相關(guān)規(guī)定編制?，F(xiàn)對部門整體支出績效自評，綜合自評得分為99分，具體自評說明如下：
（一）部門基本情況。
1、編制情況。20xx年年末單位有編制數(shù)10人，在職干部職工16人，含在職在編13人、聘用3人，離退休13人。
2、本部門主要職責。沅陵縣總工會主要負責維護職工的合法權(quán)益和民主權(quán)利；動員和組織全縣職工積極參與建設(shè)和改革，完成經(jīng)濟和社會發(fā)展任務(wù)；代表和組織全縣職工參與國家和社會事務(wù)管理，參與企業(yè)、事業(yè)和機關(guān)的民主管理； 教育職工不斷提高思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，建設(shè)有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍。
3、機構(gòu)設(shè)置。沅陵縣總工會內(nèi)設(shè)五部一室，分別是辦公室、民主管理和權(quán)益保障部、勞動和經(jīng)濟服務(wù)部、組織宣教和網(wǎng)絡(luò)信息部、財務(wù)資產(chǎn)部、經(jīng)費審查委員會辦公室。
4、預決算單位構(gòu)成。包括總工會本級以及列入本級預決算統(tǒng)一管理的機構(gòu)1個（沅陵縣困難職工幫扶中心），所屬獨立核算的企事業(yè)單位1個（沅陵縣工人文化宮）。
5、單位重點工作計劃。根據(jù)黨的基本理論、基本路線和基本綱領(lǐng)任務(wù)，圍繞大局，結(jié)合我縣實際，指導全縣工會工作。貫徹執(zhí)行全國總工會、省總工會、市總工會和縣總工會代表大會的決議，依照法律和章程，組織和指導全縣各級工會履行工會"維護、建設(shè)、參與、教育"等社會職能，開展工會各項業(yè)務(wù)工作。對有關(guān)職工利益的重大問題進行調(diào)查研究，向縣委、縣人民政府和市總工會反映職工群眾的情緒、愿望和要求，并提出意見和建議;參與涉及職工切身利益的有關(guān)政策、措施和制度的制定;對侵犯職工合法權(quán)益的重大事件進行調(diào)查并提出處理意見，參與職工重大傷亡事故的調(diào)查處理。依照法律和章程，指導全縣各級工會的自身建設(shè)和改革，監(jiān)督檢查《中國工會章程》的貫徹執(zhí)行，不斷完善工會各項組織制度和民主制度;指導基層工會組織職工開展以職工代表大會為基本制度的民主選舉、民主決策、民主管理和民主監(jiān)督工作，建立健全調(diào)整勞動關(guān)系、維護職工勞動權(quán)益的平等協(xié)商制度和集體合同制度。協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)單位黨組（黨委)管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級工會和縣級產(chǎn)業(yè)工會的領(lǐng)導班子;研究制訂工會干部管理制度和培訓規(guī)劃，承擔企事業(yè)單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上工會的領(lǐng)導干部的培訓工作。
（二)部門整體支出規(guī)模、使用方向和主要內(nèi)容、涉及范圍等。
20xx年收支服務(wù)科學發(fā)展，服務(wù)職工群眾，使用基本支出和特定類項目支出，基本確保工會工作正常運轉(zhuǎn)。
（一）整體部門支出管理情況
我單位重視單位內(nèi)部管理制度建設(shè)及監(jiān)督，加強財務(wù)管理，強化財務(wù)監(jiān)督，增強法紀觀念，遵守規(guī)章制度。為保證財務(wù)管理工作規(guī)范有序進行，20xx年來我們按照《工會會計制度》、《工會預算管理辦法》和《湖南省縣以上工會〈工會預算管理辦法〉實施細則》的要求及本級工會財務(wù)管理相關(guān)規(guī)定加強內(nèi)部控制和監(jiān)督。
（二）各項收入、支出情況說明
（一)收入部分
20xx年本級收入總額346.4萬元，完成預算100%。
（二)支出部分
20xx年本級支出總額346.4萬元，完成預算100%。
一是人員支出181.09萬元，其中工資福利支出155.82萬元，對個人和家庭的補助25.27萬元，其中：撫恤金22.90萬元、獎勵0.67萬元、其他對個人和家庭的補助支出1.7萬元。
二是公務(wù)經(jīng)費支出19.74萬元，其中辦公費0.4萬元，手續(xù)費0.28萬元，水費0.27萬元，電費0.54萬元，差旅費0.54萬元，會議費0.36萬元，公務(wù)接待費0萬元，印刷費0.18萬元，郵電費0.18萬元。
2、項目支出145.57，占總支出的42.02%，主要是用于對下補助、服務(wù)各級工會和職工群眾的支出以及上解工會經(jīng)費，其中工會經(jīng)費100萬元，雙聯(lián)及困難職工配套16萬元，勞模支出3.7萬元，春節(jié)走訪慰問資金25.87萬元。
（一）專項組織情況分析
項目經(jīng)費堅持?？顚Ｓ茫瑢嵭猩暾垖徟鷪筚~制度，每一筆專項資金的支出都做到了賬目清晰，賬實相符，未出現(xiàn)專項資金挪作他用的現(xiàn)象，也不存在與工作經(jīng)費相互擠占的現(xiàn)象，為了規(guī)范專項資金的管理與使用，我會制定了《財務(wù)管理制度》，明確了報賬程序，一般小額開支由分管業(yè)務(wù)領(lǐng)導和分管理財務(wù)領(lǐng)導共同審核，10000元以上的經(jīng)費都報請單位主要負責人審簽，5000元以上的公務(wù)開支由縣總黨組集體決定，原則上要求在公務(wù)支出一周內(nèi)完成報賬手續(xù)。在項目管理監(jiān)督方面，財務(wù)室每季度定期向縣黨組匯報專項資金使用情況，主要從資金的收、支、余進行分析和總結(jié)。
（二）專項管理情況分析
我縣對部門專項支出的預算執(zhí)行高度重視。一是大力提倡勤儉節(jié)約；二是堅持縣總黨組集體理財，重大收支計劃需經(jīng)縣總黨組會議審定后執(zhí)行；三是嚴肅財經(jīng)紀律，嚴格執(zhí)行財務(wù)管理制度；四是嚴謹審批程序。這些措施，較好地保證了財務(wù)開支和資金使用的合法合規(guī)、安全有效。
1、經(jīng)濟性分析
我會20xx年項目支出總預算為145.54萬元， 實際項目總支出145.57萬元。
2、效率性分析
我會20xx年部門專項支出績效情況較好，各部門均按年初設(shè)定的目標任務(wù)積極完成各項工作。
3、有效性分析
我會較好地完成了20xx年初設(shè)定的專項工作任務(wù)，20xx年專項實際支出總額未超出年初預算，實現(xiàn)了任務(wù)目標，保證了正常工作運轉(zhuǎn)。
4、可持續(xù)性分析
我會厲行節(jié)約，堅持把有限的專項經(jīng)費用在刀刃上，進一步完善財務(wù)管理制度，堅持財務(wù)開支公開透明，接受全會監(jiān)督，經(jīng)得起上級各項審計檢查，這些措施，較好地保證了財務(wù)開支和資金使用的合法合規(guī)、安全有效，較好地保證了縣總工作的可持續(xù)性發(fā)展。
為了切實加強我會固定資產(chǎn)管理，結(jié)合我會實際，特制訂相關(guān)規(guī)定制度。
1、凡單位價值在1000元以上，使用時間在一年以上的財產(chǎn)屬于固定資產(chǎn)。按誰使用誰管理的原則進行資產(chǎn)管理。
2、各部（室)需購置固定資產(chǎn)，經(jīng)局領(lǐng)導和局務(wù)會議確定，按規(guī)定程序辦理。由固定資產(chǎn)管理員和保管員簽字并登記建帳。
從總體結(jié)構(gòu)來說，20xx年收支趨于合理狀態(tài)，經(jīng)費收入穩(wěn)定，經(jīng)費支出體現(xiàn)了服務(wù)科學發(fā)展，服務(wù)職工群眾要求，基本支出和特定性項目支出等在上年基礎(chǔ)上持平，基本確保工會工作正常運轉(zhuǎn)。
（一)經(jīng)濟性分析
20xx年本級收入總額346.4萬元，完成收入預算100%，實際與上年收入比較，增加86.8萬元，增33.44%。全年支出總額346.4萬元，完成支出預算100%。
（二)效率性分析
從支出結(jié)構(gòu)來看，用于經(jīng)費基本支出200.83萬元，占總支出的57.98%。項目支出145.57，占總支出的42.02%，，各項支出基本符合財務(wù)規(guī)范化要求。按年初設(shè)定的目標任務(wù)積極完成各項工作。一是基本支出保證了工作的正常運轉(zhuǎn)，即工資的按時發(fā)放，辦公經(jīng)費支出合理安排。二是項目經(jīng)費支出完成了上級下達工會經(jīng)費任務(wù)，圓滿完成了本年度的工會上解任務(wù)及春節(jié)走訪慰問、雙聯(lián)及困難職工配套、勞模慰問等工作。
（三)有效性分析
我會較好地完成了20xx年工作任務(wù)，20xx年實際支出總額未超出年初預算，專項經(jīng)費實際支出也未超出年初預算，在實現(xiàn)任務(wù)目標的同時，保證了各項工作經(jīng)費及時到位。
（四)可持續(xù)性分析
我會厲行節(jié)約，堅持把有限的專項經(jīng)費用在刀刃上，進一步完善財務(wù)管理制度，堅持財務(wù)開支公開透明，接受全會監(jiān)督，經(jīng)得起上級各項審計檢查，這些措施，較好地保證了財務(wù)開支和資金使用的合法合規(guī)、安全有效，較好地保證了工會工作的可持續(xù)性發(fā)展。
因部門整體支出的資金安排和使用上具有不可預見性，在科學設(shè)置預算績效指標上還需進一步加強。由于行政經(jīng)費少，年初編制的預算不夠精確，編制范圍不太全面，預算執(zhí)行情況還有待進一步加強。
（一)改進措施
1.加強政策學習，提高思想認識。認真學習《預算法》等相關(guān)法規(guī)、制度，提高單位領(lǐng)導對全面預算管理的重視程度，增強財務(wù)人員的預算意識。
2.規(guī)范賬務(wù)處理，提高財務(wù)信息質(zhì)量。嚴格按照《會計法》等規(guī)定執(zhí)行財務(wù)核算，并結(jié)合實際情況，完整、準確地披露相關(guān)信息，盡可能地做到?jīng)Q算與預算相銜接。
（二)建議
1希望財政部門按進度撥付各項資金，保障各項工作順利開展。
2希望財政部門開展相關(guān)的業(yè)務(wù)工作培訓，提高財務(wù)人員業(yè)務(wù)水平。
運輸企業(yè)年度自評報告篇十九
教學。
技能、教學能力、作業(yè)指導）。
三、
專業(yè)發(fā)展（終身學習、轉(zhuǎn)變觀念、反思交流、教研行動）四、課堂教學（教學設(shè)計、教學技術(shù)、教學方式、學習環(huán)境、課堂調(diào)控、過程評價、教學效果）。
自我介紹：
我的座右銘：
我的教學經(jīng)歷：
我的近期和長遠規(guī)劃：