生活中有太多的偶然和必然，我們只是其中的過客。豐富詞匯和語法的運用。以下是一篇范文，供大家參考。
工程機械維修分析論文篇一
不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同，其機械的運行特點也會有區(qū)別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機械的工作特點和作業(yè)狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔的負荷較大，因此在設計時還應考慮到原來的動力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時充分利用到力學的知識，設計合理的動力模式。由于混合動力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來的，因此還要分析機械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標準的混合動力系統(tǒng)。由于混合動力系統(tǒng)設計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態(tài)，如果動力參數(shù)匹配不合理將嚴重影響機械性能，無法正常發(fā)揮機械操作功能。在設計時，要考慮到動力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設計出與混合動力模式相匹配的動力參數(shù)，包括發(fā)電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學的動力參數(shù)，從而使發(fā)電機能夠發(fā)揮最佳動力，減少機械運行時能源消耗，達到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲相關技術。
傳統(tǒng)的液力傳動系統(tǒng)工程機械，是采用特殊的設計實現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收，將其抽到儲能設備中，實現(xiàn)節(jié)約能源的目的?；旌蟿恿υO計要考慮到機械種類和運行時液壓系統(tǒng)的特點，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機械運行的整體需求，實現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲蓄方式各有優(yōu)缺點，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般；電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿恿υ谠O計中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點，選取更優(yōu)化的回收儲存能源方式，實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設置可靠的混合動力系統(tǒng)。
由于工程機械時會受到環(huán)境因素的.影響，因此在設計工程機械動力系統(tǒng)時要考慮到各種技術的可靠性，以保證工程機械能夠適應各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機械運行時以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機、電容、儲能元件等關鍵設備時，要可考慮到使用時所能承載的負荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機械作業(yè)需求。
工程機械維修分析論文篇二
第一，存在維修條件差的問題?，F(xiàn)行公路養(yǎng)護體制均存在一定的約束性，公路施工企業(yè)的機械維修依然是分散落后的手工作業(yè)。為了保證應有的維修條件，社會化、專業(yè)化的管理模式才能提供一定的資金保證。
第二，存在技術力量不足問題。隨著進口設備的增多，國產(chǎn)設備的更新，對維修人員的設備管理和操作技術能力要求越來越高，現(xiàn)有的技術人員有些還不能達到技術發(fā)展的需要，還不能滿足現(xiàn)代化工程機械發(fā)展的需要，造成了設備維修管理滯后的問題。
第三，存在重使用輕養(yǎng)護問題。有些施工單位對于設備管理和維修認識存在誤區(qū)，盡管工程機械的質量和功能越來越高，但是絕不應該讓設備帶病作業(yè)，這樣很容易造成零件超限磨損的現(xiàn)象。必要的維護保養(yǎng)工作的缺乏會造成設備故障增加，使用壽命縮短，機械使用性能下降，從而使得經(jīng)濟效益有所降低。
第四，存在故障維修檢測技術滯后問題。經(jīng)驗在故障的判斷中起到主要作用，這種依靠感官判斷故障部位，不能保證故障程度的確定，準確率比較低。
二、改進維修思路，探索維修新工藝。
第一，提高工程機械維修經(jīng)濟性。公路工程機械設備管理應樹立經(jīng)濟效率為中心的管理理念，使用合理的技術手段可以實現(xiàn)機械壽命周期費用的投入盡可能減少，提高工程機械維修的經(jīng)濟性?？梢愿鶕?jù)不用的生產(chǎn)條件來確定不同的維修方式。盡管目前的工程機械的制造水平和使用性比較高，也增加了設備的耐用性和可靠性，機械的周期使用壽命也增加。這樣的情況下，原有的保修類別和間隔周期就需要進行相應的更改，以適應科技的進步。否則，有可能會增加修理成本，還影響了機械的使用性能。“定期檢查，視情修理”方式經(jīng)常被用在“預防檢修制”中，這樣的保養(yǎng)和修理工作則是通過預防性檢查這一技術手段得以實現(xiàn)。所謂的視情修理，維修方式并不是按照實際使用時間來判斷，而是根據(jù)維修對象的實際情況來進行，能夠有效避免僵化的強制性修理，但是還應該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問題。
第二，定期實施全方位養(yǎng)護。要想降低工程機械故障的發(fā)生的概率，盡可能地消除或避免一些隱性故障，就應該對工程機械進行全方位養(yǎng)護?，F(xiàn)代化的免拆養(yǎng)護技術還應該及時應用，比如發(fā)動機、變速器等大的總成部件，不用大拆大卸就能完成養(yǎng)護和檢修，節(jié)約勞動時間。還可以學習汽車4s店成熟的維修管理模式，節(jié)約成本，并為一線的工作人員提供良好的'作業(yè)環(huán)境。
第三，保持專業(yè)化。盡可能從施工企業(yè)中分離出機械設備維修工作，根據(jù)不同類型的機械，通過與生產(chǎn)廠家的合作，建立不同類型的專業(yè)化修理廠，或者是專業(yè)化的地區(qū)維修中心，這樣能夠做到技術共享，還能保證尋求到及時可靠的修理技術。
第四，留住修理人才。工程機械修理的技術含量越來越高，更新?lián)Q代的機械設備層出不窮，留住掌握機、電、液和微機監(jiān)控等多種技術的復合人才顯得尤為重要。目前，施工企業(yè)因工作環(huán)境、待遇等問題很難留住人才，這就造成高、精、尖機械設備由于很小問題就出現(xiàn)閑置或者報廢現(xiàn)象，沒有充分利用好資源。企業(yè)所配置的專門人才，有時候因為修理臺次的安排問題，也很難發(fā)揮其應有的作用；受到相關因素的影響，技術信息有時很難更新，技術滯后現(xiàn)象較為嚴重。因此，施工企業(yè)一定要制定切實可行的培訓計劃，保證維修人員的維修技能滿足現(xiàn)代化機械維修的要求。
第五，建立智能網(wǎng)絡維修服務系統(tǒng)。工程機械廠家的維修服務網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國，配件中心倉庫幾乎在各個地區(qū)都有，在信息技術幫助下，業(yè)務人員很短時間就能夠了解到維修站點和某種配件在全國的分布情況。在信息網(wǎng)絡技術的幫助下，工程機械相關的科研單位、維修廠、生產(chǎn)廠以及使用單位都能夠相互聯(lián)系起來，滿足服務的快速化、優(yōu)質化和全方位的遠程控制。對于生產(chǎn)廠家來說，可以通過網(wǎng)絡技術完善售后服務，配套的維修服務系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
第六，改善性修理逐步替代恢復性修理。所謂改善性修理，是利用新技術和新工藝進行舊機修理工作，這樣修理后的舊機性能能夠接近或者超過原有的技術水平。目前，集成化、智能化的新型工程機械層出不窮，更新速度越來越快，在電液技術、cad技術和材料工程技術的不斷發(fā)展下，改善性修理必將會進一步取代恢復性修理。
同時，越來越多的復合修理方法應用到機械設備的修理之中，主要是通過兩種或兩種以上的修復工藝來修復。比如，可以結合焊接+膠粘、多種表面修復技術等等。為了達到最佳的經(jīng)濟效益，修理工藝重點問題就是在于如何進行綜合各方法的長處，而盡可能彌補各方法的短處。另外，機械維修檢測設備也正隨著技術進步而變得越來越先進，較準確的檢測、診斷如發(fā)動機變矩器等主要總成，在不解體的情況下已經(jīng)成為可能。工程機械維修檢測設備向電子診斷技術方向正在積極的轉變，隨著在工程機械上廣泛應用的電子技術，越來越多的故障檢測儀（讀碼解碼器）、微電腦發(fā)動機檢測儀在工程機械設備檢測上得到應用，根據(jù)工程機械整體技術狀況進行快速診斷成為可能，通過檢測、讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流，能夠找到最佳的維修方案。
三、結束語。
隨著工程機械的制造工藝水平和自動化程度的不斷提高，公路機械設備正朝著傳感器、微電腦、液力伺服傳動技術的集成發(fā)展，工程機械的技術含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現(xiàn)代化工程機械的養(yǎng)修任務，傳統(tǒng)的維修方法必然要進行改革。
工程機械維修分析論文篇三
混合動力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機械的整體性能，也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同，工程機械中混合動力也要根據(jù)實際情況選擇合適的發(fā)動元件，以達到節(jié)能減排的效果。采用工程機械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機械達到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強，工業(yè)排放標準也不斷提高，混合動力機械符合了節(jié)能減排的時代潮流。混合動力系統(tǒng)根據(jù)機械操作的特點和能源消耗情況，將各種機械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機械發(fā)揮了最佳的性能，達到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術和自動化技術不斷發(fā)展，混合動力關鍵技術也會不斷加強，能源利用率更高，工程機械節(jié)能減排效果將更好。
3結束語。
機械在運行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節(jié)能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環(huán)利用，達到節(jié)能減排的效果。
工程機械維修分析論文篇四
摘要：對于工程機械來說，負責這一事情的維修的工作人員需要利用施工現(xiàn)場中存在的一些有利的使用條件來對存在于工廠中的一些損壞因素(包括設備損壞，配件缺失，工具和油料的缺失或者是損壞)進行有效并且高速的維修。以下是針對這一維修工程機械現(xiàn)場的一些方法，這些方法總結了以前的人的一些優(yōu)秀方法以便為未來的人們提供一定程度的幫助和參考。筆者在前人的基礎上深入探討建筑工程填充墻砌體工程施工技術，希望為后人，為國家提供一點幫助也希望能提升整個建筑的質量品質。
1修理方法。
1.1方法之栽絲法。
所謂裁絲法，他主要原理是密封，完美的密封的形成是讓機體或者是機械內(nèi)部的一些小的零件被螺釘填充滿。舉個例子，先在存有長度高達三十毫米裂紋的6135型柴油機缸體的裂紋兩端鉆兩個止裂孔，對于鉆孔是有順序的并且要按照這一順序對其進行螺釘子，其鉆孔順序是先1、3、5、7的順序鉆孔然后是，2、4、6、8鉆孔并且螺釘子，其所需要的釘子的直徑范圍需要在六到八毫米之內(nèi)。當然對于鉆孔也是有相關要求的為了保證銅螺釘所需要的深度和其孔壁的厚度相同需要使釘子在鉆孔時的重合量之前三分之一，然后為了使其達到密封作用要對釘子頭進行輕輕的捶打。又如，一臺zl50型裝載機油箱有小孔漏油，孔徑約4mm，用直徑5mm鋼沖將孔擴大，利用卷邊加厚油箱壁，攻m6螺孔，并擰入螺釘將孔堵塞密封。
1.2方法之移位法。
所謂移位法就是對功能用更換零件部分么安裝或者是其方向從而使其復原。舉個例子，對于損傷存在于單面損傷的前側板和后側板的青銅耐磨層以及動齒輪面的zl40型裝載機主液壓泵中的損傷部位有著相同的結構大小，為了解決這一磨損讓裝載機可以按照正確的程序來進行工作，可以讓青銅耐磨層有與之前相反的摩擦方向從而有新的工作面產(chǎn)生(之前未磨損的被動齒輪)，其工作原理是轉動一千八裝置被動齒輪并且對換青銅耐磨層的.前、后側板互換安裝。除此之外和zl40的轉向泵有著安裝大小相同的cbg2型齒輪泵的w4－60c型挖掘機的工作泵，這兩者之間有著完全相反的轉圈方向。但是gbg系統(tǒng)齒輪泵有許多優(yōu)點，例如他可以重新組合利用，因為它的方向可以改變是得力于它的泵體和前側板、后側板可以旋轉1800重新組裝。
1.3方法之替代法。
所謂替代法，就是針對身邊沒有所需要的工具。用其他的工具進行替代。從而達到相應目的要求的一種方法。例如，一臺w4―60c型挖掘機因液壓油散熱器損壞，使得它內(nèi)部的溶液是漏的到處都是。污染嚴重污染了施工現(xiàn)場的環(huán)境，所以我們的解決方式是將液壓油強制和自然的綜合冷卻方式改為單一的自然冷卻方式，這樣是他的散熱變得極為便捷。制冷也得到了保障，很快的，就可以進行工作。避免了由于大機器損壞而無法得到維修。使整個工程的工期變慢的缺點。再比如一臺zl40型裝載機動臂液壓缸活塞油封損壞，這是我們就要巧妙地使用三角皮。用它去代替活塞油封，雖說它的性能沒有活塞好。然而比起拖緩工期，三角皮還是比較便捷的。我們可以這樣操作，工地施工現(xiàn)場，隨處可見的輪胎。我們可以在它的上面裁下一塊三角皮，大小大致跟活塞相同，面積也類似，用三角皮作用于油封，它的利處絕對大于他的弊處。
2被廣泛應用的技巧技能。
第一種方法，使用巧用扳手擰螺栓，很多時候，因為我們的手邊沒有相應的工具，我們不得不減慢解決問題的速度，所以我們應將修理工具備在身邊。這是扳手的作用就極為重要，我們要把扳手放在隨意就可以取到的地方。并且最少配備三把不同的扳手，因為，螺栓的進貨渠道不同，所以，我們用扳手采用的技巧和技能就不同。我們要就具體螺栓進行具體操作。這是給大家介紹一點訣竅。如果這時我們擰比較澀的螺栓。就需要在扳手的底部和桿處墊上一些濕毛巾，增大它的摩擦力。從事我們盡力節(jié)省時間。第二種方法，如何方便的拆軸承座圈。一些設備的連桿軸承經(jīng)常容易損壞。損壞后所造成的危害也十分巨大。使我們無法進行下一步。這時我們要采取物理方法。借力的方式，使受力平衡，從而使軸承座圈安全，簡便的被拆下來。第三種方法巧拆輪胎，因為某些大型運轉設備。在實際行駛過程中容易出現(xiàn)輪胎損壞的現(xiàn)象。所以巧妙的拆除輪胎，從而使設備正常運行變得尤為重要。我們可以采用來回滾動的方式，使輪胎產(chǎn)生較大的空氣密度。然后采用相應的放氣針對輪胎進行放氣處理，這是由于輪胎的密度變得較大，膠皮與鋼輪可以較好的分離。這種方法適用于任何大型設備的輪胎拆除。
3施工過程中應注意安全。
建筑行業(yè)中專業(yè)人員的施工安全特別重要，當然不僅僅指的是專業(yè)人員，還包括周圍居民以及日后居住的居民的安全，所以我們要求我們的專業(yè)人員必須有以下幾點操作。第一點，進入施工工地一定要佩戴安全帽，穿規(guī)定的專業(yè)設備，避免高空下掉落物體的砸傷。第二點，禁止工作專業(yè)人員在工作時間以外，在工廠里嬉戲打鬧?；伾匙?，磚頭。第三點，如非工作需要，不要在墻角電梯樓口行走，因為建筑并沒有完成其安全性也肯定不能保障。第四點，針對周圍居民，因在建筑周圍拉上警示線。提醒周圍居民此處正在施工，被他們的安全著想，不要到周邊以及內(nèi)部瘋打鬧，散步，玩耍。第五點，工作人員務必不要帶孩子到工地玩耍。避免因突發(fā)事故所造成的傷害。第六點，我們在運用技術之前，應該優(yōu)先考慮周圍的地理環(huán)境，天氣狀況，做到未雨綢繆。在實際操作之前，人應先到建筑工地進行考察。觀察周圍的地質情況，環(huán)境問題，天氣狀況，以及近幾年所發(fā)生的自然現(xiàn)象，然后有專業(yè)人員制定一系列計劃。并且再施工前應召開相關會議，討論一個最適合的方案，全票通過后，進行預算估計，要既保證利潤，又保證質量。一旦出現(xiàn)地震，海嘯，臺風等不可估計的因素時，要有充分的應對方案。開始施工時，要保證模板的每一環(huán)節(jié)嚴謹，牢固。防止杜絕因為工作的失誤而出現(xiàn)不可挽救的慘案。再施工時要安排有經(jīng)驗，資歷老的專業(yè)人員，一旦施工過程中出現(xiàn)意外，切記不要自行處理，要咨詢相關教授，然后由教授上報高層，高層開會處理。第七點，在保證施工期的基礎上。也要保證建筑的質量，不要盲目趕工，如果實在無法預計完成。應該與建筑商聯(lián)系，承擔一定的責任，畢竟，保持建筑的重量是極其重要的。應短期時間內(nèi)不要拆除防護網(wǎng)，使人們意識到安全的重要性?？傊?，最好的方法是既要保證按時完成，又要保證質量最好，還有是開發(fā)商的利潤最大化。
結束語。
綜上所述，絕對不能為了保證工程如期完工而違背了保質保量的原則，要在保證質量的基礎上加快現(xiàn)場修理的速度，這一點是上面所說的重中之重，以上所有強調都是在這一點的基礎上采取的。還有，就是施工過程中，一旦發(fā)生無法預料的問題，一定要立刻找總負責人，有總負責人匯報到高層，再由高層開會決定如何操作，切勿盲目自信，憑個人主觀意識操作，那么其造成的損失可能是無法估計的。要知道，我們現(xiàn)在所有做的一切，一是借鑒前人的知識量，二是為了給后人，為了給中國國內(nèi)的建筑行業(yè)盡一點綿薄之力。
工程機械維修分析論文篇五
2、有相關實踐經(jīng)驗者。
2、大專以上或同等學力應屆畢業(yè)生。
3、從事相關工作一年以上者.
2、本科以上或同等學力學生；
3、大專以上或同等學力應屆畢業(yè)生并有相關實踐經(jīng)驗者；
4、中專、職高以上或同等學力并從事相關工作一年以上者。
工程機械維修分析論文篇六
摘要:項目修理是根據(jù)機械設備的結構特點和實際技術狀態(tài)，對設備狀態(tài)達不到生產(chǎn)工藝要求的某些項目或部件，按實際需求進行的針對性修理。本文中對組合機床加工超差進行了詳細的分析，通過理論分析長期使用的組合機床加工超差的原因，進行了一定處理，并得到了實踐驗證，對組合機床的項修有著一定的意義。
1問題的提出。
隨著機床使用時間的增加，機床的主要零部件受到疲勞破壞的影響，加工出的工件位置度不能達到標準，該機床對螺紋底孔的鉆孔精度一般要求位置度在0.40mm以內(nèi)。在項修之前的主要超差類型就是孔徑超差和位置度超差，如圖1所示，因此，必修進行項修。
2原因分析。
影響機床加工精度的因素有很多，針對本次面對的是需要項修的機床，所以從以下兩個方面來分析超差的原因:。
2.1工裝夾具的變形引起的加工誤差。
在實際加工時，用百分表在夾具體的各個主要受力面進行測量。結果顯示百分表只是在夾緊時有瞬時跳動，然后回到原來的讀數(shù)，在整個加工過程中基本保證讀數(shù)不變，所以工裝夾具的變形不是影響精度超差的主要原因。
2.2機床各個運動件間的磨損引起的加工誤差。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，動力頭下方的導軌帶磨損嚴重，壓板及楔鐵間隙很大超過1mm，主軸及刀桿有明顯晃動以及鉆模板上的鉆套內(nèi)孔與刀具間隙偏大。所以基本確定各個運動件間的磨損是加工精度超差的主要因素。
3原因。
診斷經(jīng)過原因分析已經(jīng)知道了，造成精度超差的主要原因基本確定是零件的磨損，接下來我們就根據(jù)兩個主要的`超差現(xiàn)象對各個磨損部位進行分析，在確定成因之后進行修復。從而完成項修，恢復機床精度。
(1)導軌帶磨損嚴重這使得，動力頭與床身的接觸面不平，從而兩者不在平行。主軸的位置與夾具體上的鉆套之間有了夾角，影響加工精度。并且使動力頭與導軌直接接觸，會劃傷導軌，影響導軌的導向作用。在拆解時發(fā)現(xiàn)機床的潤滑油槽有堵塞現(xiàn)象，所以導軌帶的磨損除了長期使用，還有個主要原因就是潤滑的不穩(wěn)定，加劇了磨損的發(fā)生。因此在后期修復時，一定要清理或更換。
(2)壓板和楔鐵的間隙過大，使得床身與動力頭之間的自由度增加，在加工時會導致動力頭震動和爬行，從而影響加工精度。在拆解時同樣發(fā)現(xiàn)潤滑油槽的堵塞，這也是加劇其磨損的原因。
(3)在組合機床加工工件時，最終與工件接觸的是刀具。而刀具是通過刀桿連接在主軸上的。所以主軸的晃動和刀桿與主軸間的間隙過大，都使得刀具在加工過程中，位置不固定，跳動過大。在拆解主軸箱時發(fā)現(xiàn)，箱體內(nèi)的油里面混入大量的切削液，且有的軸承出現(xiàn)銹蝕的情況，這才導致了主軸跳動。另外主軸箱自身的潤滑油泵不工作也是造成這一現(xiàn)象的一個原因。
(4)鉆套的作用就是定位和導向，鉆套內(nèi)孔的磨損直接的結果就是定位性降低，尤其在機床存在以上幾種情況是尤其明顯。鉆套在工作時直接與刀具也就是鉆頭接觸，由于兩者之間的間隙較小，所以長期工作之后必然會磨損。加之本機床的主軸因為以上的原因，刀具與鉆套很難再一條直線上。因此磨損尤為嚴重，同時也縮短了刀具的使用壽命。
通過以上的分析及診斷可以明確項修的主要目標，然后按步驟進行修繕。［2］。
4.1機床的拆卸。
將機床進行局部的拆解，將防護板卸下。然后把液壓油管、電線拆下。最后把壓板、斜鐵拆下，把動力頭、導軌吊下。在拆解是要注意安全操作，尤其在吊裝時，一定要確定吊環(huán)孔是否完好，以免發(fā)生危險。導軌和壓板磨損比較嚴重，及時送往修理車間按照原圖紙要求進行磨削修復，同時機床上其他的小零件如有損毀也要送修或者按圖紙重做。
4.2機床的清理和檢查。
清理機床各個潤滑點，包括油管、接頭、油孔、油槽以及分配器。保證各處暢通，保證潤滑的穩(wěn)定性。
4.3對機床受損零部件進行項修。
將磨損嚴重的導軌帶換下，并進行刮研。刮研的過程首先是粗刮，用粗刮刀進行，并使刀跡連成一片。第一遍粗刮時，可按著導軌縱向的45°方向進行，第二遍刮研則按上一遍的垂直方向進行(即90°交叉)，連續(xù)推刮工件表面。在整個刮研面上刮研深度應均勻，不允許出現(xiàn)中間高、四周低的現(xiàn)象。當粗刮到每刮方的研點數(shù)有2－3點時，就可以進行細刮了。細刮用細刮刀進行，在粗刮的基礎上進一步增加接觸點。刮研時，刀跡寬度應在6－8mm，長10－25mm，刮深0.01－0.02mm。按一定方向依次刮研，刀跡按點子分布且可連刀刮。刮第二遍時應在與上一遍交叉45°－60°的方向上進行。在刮研中，應將高點周圍的部分也刮去，以使周圍的次高點容易顯示出來，可節(jié)省刮研時間。同時要防止刮刀傾斜，在回程時將刮研面拉出深痕。細刮后的點子一般在每個刮方有12－15點即可［3］。在修復刀桿時選用電鍍鉻。因為用電鍍法修復磨損的零件時，不僅能恢復零件的尺寸，還能改善零件的表面性能，如提高硬度、耐磨性、耐腐蝕性等［4］。并且相對重新購買新的刀桿，更加的節(jié)約資金。
4.4機床的裝配。
裝配的過程基本上與拆解的過程相反。遵循由局部到整體的裝配過程。在裝配過程中同樣要注意，裝配不是簡單的零件堆積，而是功能的組合，每個結構的設計和裝配力的松緊都將對機床的精度產(chǎn)生影響。由于之前主軸箱已經(jīng)裝配完畢，所以本次裝配的重點就是壓板及楔鐵的配裝。壓板的間隙要用塞尺檢驗，要做到前后大概一致，保證有間隙，且間隙小于0.05mm。楔鐵同樣嚴格控制好間隙。因為壓板和楔鐵直接控制著主軸箱的移動穩(wěn)定性，這是保證精度的重要環(huán)節(jié)。在機床整體裝配之后，先進性空轉試車，在沒有問題之后進行試加工。試加工合格之后，如圖3所示，對機床進行噴漆處理。
5檢查與驗證。
通過一段時間的試車，發(fā)現(xiàn)機床精度達到項修的預期目標，且運行比較穩(wěn)定。加工的工間的工廢率在3‰左右，達到了生產(chǎn)的要求，取得了良好的效果。
6結語。
機械設備，在經(jīng)過長期的使用之后。總會因為不同的部件老化，而失去機床原有的機械性能。因此科學的分析老化的原因以及其造成的影響，對機械的維修保養(yǎng)有著重要的的作用。
參考文獻。
［2］吳先文．機械維修技術［m］－第二版－北京:人民郵電出版社，:2－3．。
工程機械維修分析論文篇七
摘要：針對施工企業(yè)在施工項目管理過程中出現(xiàn)的誤區(qū)，探析了施工企業(yè)索賠的基本原則。從工程項目管理的角度，說明了如何做好施工索賠和施工企業(yè)索賠的具體操作步驟，指出處理好施工索賠是施工企業(yè)保障自我利益的重要手段。
關鍵詞：施工索賠索賠意向書工程索賠臺賬。
在建筑工程市場上，一般稱工程承包方提出的索賠為施工索賠，即由于業(yè)主或其他方面的原因致使承包者在項目施工中付出了額外的費用或造成了損失，承包商通過合法途徑和程序，通過談判、訴訟或仲裁，要求業(yè)主償還其在施工中的費用損失。施工企業(yè)在實際施工項目管理過程中，往往出現(xiàn)如下觀念上的誤區(qū)：當索賠事件發(fā)生時，有些施工企業(yè)由于受我國傳統(tǒng)工程管理模式的影響，考慮與業(yè)主、監(jiān)理方面的關系，而沒有認真對待索賠；項目經(jīng)理和技術負責人對索賠工作認識不到位，沒有深刻認識索賠工作管理程序，對可提可不提的索賠事項往往無法把握；主管人員對技術規(guī)范文件及業(yè)主、監(jiān)理、施工企業(yè)往來文件理解不深刻，對實際存在的索賠項目沒有充分理由；只注重索賠意向的提出，不重視索賠過程中的證據(jù)收集和時間準確性，沒有及時做最終索賠報告；很多項目管理成員認為只有施工企業(yè)向業(yè)主索賠，沒有考慮對方的反索賠。
為了順利地進行索賠工作，施工企業(yè)提出索賠必須有充分的證據(jù)，同時必須謹慎地選擇證實損失的最佳方法，并根據(jù)合同規(guī)定，及時提出索賠要求。若超過索賠期限，遭遇損失方將無權提出索賠要求。因此，施工企業(yè)在施工過程的項目管理中應認識到如下幾點。
1索賠的原則。
（1）必須以合同為依據(jù)。施工企業(yè)必須對合同條件、協(xié)議條款等有詳細了解，遭遇索賠事件時，以合同為依據(jù)來提出索賠要求。
（2）及時提交索賠意向書。根據(jù)招投標文件及合同要求中的有關規(guī)定提出索賠意向書，意向書應包含索賠項目（分部分項目工程名稱）、索賠事由及依據(jù)、事件發(fā)生起算日期和估算損失，無須附詳細的計算資料和證明。索賠意向書遞交監(jiān)理工程師后應經(jīng)主管監(jiān)理工程師簽字確認，必要時施工企業(yè)負責人、現(xiàn)場負責人、現(xiàn)場監(jiān)理工程師和主管監(jiān)理工程師要一起到現(xiàn)場核對。這樣，監(jiān)理工程師通過意向書就可以對整個事件的起因、地點及索賠方向有大致了解。
（3）必須注意資料的積累。積累一切可能涉及索賠論證的資料。施工企業(yè)與建設單位研究的技術問題、進度問題和其他重大問題的會議應做好文字記錄，并爭取與會者簽字，作為正式文檔資料。同時應建立業(yè)務往來的文件檔案編號等業(yè)務記錄制度，做到處理索賠時以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)。收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分，所有工程費用和工期索賠應附該項目現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可的記錄、計算資料及相關的證明材料。
2索賠的具體操作步驟。
2.1填寫索賠意向書。
索賠事件發(fā)生后，及時在合同規(guī)定的時限內(nèi)（一般規(guī)定為28天）向監(jiān)理工程師提出索賠意向書。意向書應根據(jù)合同要求抄送、抄報相關單位。
索賠項目種類及起止日期計算方法：
（1）延期發(fā)出圖紙引起的索賠。接到中標通知書后28天之內(nèi)，中標施工企業(yè)有權得到免費由業(yè)主或其委托的設計單位提供的全部圖紙、技術規(guī)范和其他技術資料，并且進行技術交底。如果在28天之內(nèi)未收到施工圖紙及其相關資料，作為施工企業(yè)應依照合同提出索賠申請，接中標通知書后的第29天為索賠起算日，收到圖紙及相關資料的日期為索賠結束日。由于是施工前準備階段，該類項目一般只進行工期索賠。相應施工機械進場，達到施工程度因未有詳細圖紙不能進行施工時應進行機械停滯費用索賠。
（2）惡劣的氣候條件導致的索賠。它分為工程損失索賠及工期索賠。業(yè)主一般對在建項目進行投保，故由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險機構申請損失賠償。在建項目未投保時，應根據(jù)合同條款及時進行索賠。該類索賠計算方法為在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止日為索賠結束日。
（3）工程變更導致的索賠。它分為工程項目已施工又進行變更、項目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等。計算方法：施工企業(yè)收到監(jiān)理工程師書面工程變更指令或業(yè)主下達的變更圖紙日期為起算日，變更工程完成日為索賠結束日。
（4）有經(jīng)驗的承包商不可預見引起的索賠。由于在工程投標時施工圖紙或其他技術資料不全，有些項目承包商無法作正確計算，如地質情況、地基處理等，該類項目一般索賠工程數(shù)量增加或需重新投入新工藝、新設備等。計算方法：在承包商未能預見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結束日。
（5）由外部環(huán)境而引起的索賠。由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的使用權等）而引起的索賠。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工計劃影響的第一天為起算日，經(jīng)業(yè)主協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結束日。該類項目一般進行工期及施工機械停滯費用索賠。
（6）監(jiān)理工程師指令導致的.索賠。以收到監(jiān)理工程師書面指令時為起算日，按其指令完成某項工作的日期為索賠事件結束日。
（7）其他原因導致的施工企業(yè)索賠，視具體情況確定起算和結束日期。
2.2同期記錄。
索賠意向書提交后，應從索賠事件起算日起至索賠事件結束日止，認真做好同期記錄，每天均應有記錄，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程人員的簽字。索賠事件造成現(xiàn)場損失時，還應做好現(xiàn)場照片、錄象資料的整理，打印后請監(jiān)理工程師簽字。
同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生時及過程中現(xiàn)場實際狀況；導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單；對工期的延誤；對工程的損害程度；導致費用增加的項目及所用的人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。
2.3詳細情況報告。
在索賠事件的進行過程中（每隔一星期或更長時間，或視具體情況由監(jiān)理工程師來定），承包人應向監(jiān)理工程師提交索賠事件的階段性詳細情況報告，說明索賠事件目前的損失款額、影響程度及費用索賠的依據(jù)。同時將詳細情況報告抄送、抄報相關單位。
2.4最終索賠報告。
當索賠事件所造成的影響結束后，施工企業(yè)應在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交最終索賠詳細報告，并同時抄送、抄報相關單位。最終報告應包括以下內(nèi)容：
（1）施工單位的正規(guī)性文件。
（2）索賠申請表。填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。在一般建筑工程施工中，索賠項目一般包括工程變更引起的費用、工期增加，由于地質條件造成局部或部分停工等引起的機械、人員窩工費用，相應工期及費用增加等。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工企業(yè)簽訂的工程承包協(xié)議、業(yè)主對施工企業(yè)施工進度計劃的批復、業(yè)主下達的變更圖紙、變更令及大型工程項目技術方案的修改等。索賠證明文件包括業(yè)主下達的各項往來文件及施工企業(yè)在施工過程中收集到的各項有利證據(jù)。索賠金額及工期的計算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、工程概預算定額、機械臺班單價，地方政策文件及業(yè)主、總監(jiān)下達的有關文件。但是，多數(shù)施工企業(yè)往往在施工過程中只對存在的問題向上級主管單位進行口頭匯報或只填寫索賠意向書而不注重證據(jù)的收集，最終導致很多本來對施工企業(yè)有利的索賠項目不能得到批復。
（3）批復的索賠意向書。
（4）編制說明。索賠事件的起因、經(jīng)過和結束的詳細描述。
（5）附件。與本項費用或工期索賠有關的各種往來文件，包括施工企業(yè)發(fā)出的與工期和費用索賠有關的證明材料及詳細計算資料。
3索賠的管理。
由于索賠引起費用或工期增加，所以往往成為上級主管單位的復查對象。為真實、準確反映索賠情況，施工企業(yè)應建立完整的工程索賠臺帳或檔案。索賠臺賬應反映索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時間、索賠意向提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額、監(jiān)理工程師審核結果、業(yè)主審批結果等內(nèi)容。對合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應及時登記。工程完工時應形成一冊完整的臺帳，作為工程竣工結算資料的組成部分。
施工索賠是一項復雜的、系統(tǒng)性很強的工作，在索賠工作中施工企業(yè)要充分理解施工圖紙、技術規(guī)范、簽訂的合同、補充協(xié)議及與業(yè)主、監(jiān)理的各項往來文件，必須依合同、重證據(jù)、講技巧、樹信譽，踏踏實實地做好索賠管理基礎工作，嚴格按程序辦事。施工索賠是合同管理的重要環(huán)節(jié)，也是項目管理的重要內(nèi)容，是施工企業(yè)贏取利潤的重要手段，只有把索賠工作處理好，才能切實維護企業(yè)的合法權益，取得效益最大化。
參考文獻。
1宋國防．工程經(jīng)濟學[m]．天津：天津大學出版社，
2叢培經(jīng)．工程項目管理[m]．北京：中國建筑工業(yè)出版社，
3中國建設監(jiān)理協(xié)會．建設工程合同管理[m]．北京：知識產(chǎn)權出版社，2003。
4劉伊生．工程造價管理基礎理論與相關法規(guī)[m]．北京：中國計劃出版社，2003。
工程機械維修分析論文篇八
1.1當開展招標工作的時候，業(yè)主方在開展成本制定工作的時候，要結合設計圖以及有關的運算體系對項目量開展全方位的探索，進而得到相關的清單內(nèi)容。在對其指定之時，必須要確保其精準性非常高。在此時期，業(yè)主方會負擔一些不利現(xiàn)象。
1.2假如招標是沒有標底的話，此時對預期成本的管控就非常的難以開展，會發(fā)生很多個投標人合起伙來開展不正當投標的現(xiàn)象，進而把成本提升，此時得到的價位就必然會比正常的價要高一些，進而影響到業(yè)主方。此類問題的發(fā)生，就容易發(fā)生流標現(xiàn)象，此時就要對招標會活動再次的開展。
1.3當評標活動進行的時候，還應該對在工程量清單中以最低的價格中標中，不僅要對其總體的報價進行一個評估，同時還應該對其中的所有的內(nèi)容開展核查活動，不過在目前的評標活動中，因為市場存在缺陷，在評標的時候，一般是對綜合的報價開展測量，但是不關注單項要素，此時就會導致很多單位開展投機活動，其會利用這個機會，以低價獲取項目。
1.4工程量清單計價招標中所允許的建筑商不平衡報價,是指工程項目的投標總價確定后,根據(jù)招標文件的付款條件,合理地調整投標文件中子項目的報價,在不抬高總價以免影響中標(商務得分)的前提下,實施項目時能夠盡早、更多地結算工程款,并能夠贏得更多利潤的一種投標報價方法。此種報價思想會或許會是建設中的變更對成本的干擾產(chǎn)生不正常的變化。比如一些建筑單位在開展報價工作的時候，會為提升自身的獲利水平，而通過多種措施將項目的成本向自身設定的的趨勢來靠攏，使得結算的資金大于具體的成本，提升了項目的成本，進而導致了很多不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，此時就給業(yè)主方帶來很多的不利現(xiàn)象。
二、招投標時期的成本管控措施。
2.1合理的編寫招標資料。
招標資料在該項活動中占據(jù)非常關鍵的意義，其融合在整個的活動之中，是總體性的內(nèi)容，對整個活動發(fā)揮著指引性的意義。此時要想將該項活動開展好，就要對項目有合理的趨勢性的掌控，此時就應該關注如下的內(nèi)容：當業(yè)主開展成本管控活動之時，要把成本管控在優(yōu)秀的領域之中，不存在任何的缺陷，對于暫定份額的部分盡量的控制在最小的范圍內(nèi)；如果是在分項之外的可以預見的會發(fā)生變更的情況，因此在清單中就要細致的規(guī)劃，有一個可以操作的依據(jù)；假如是在項目中對單項需求的數(shù)非常多的話，就要對其開展合理的管控，如果它發(fā)展為適當?shù)母叨戎畷r，在價位中就要適當?shù)慕档?；對于建設中使用的材料等，很多是非常繁瑣的，在價位上的差別非常高，因此對此類材料在招標資料中職工就要認真地描述，其詳細的規(guī)格，性質特征等。并且對于這些材料要約定出一個上限價格，要求建筑商在施工前要對使用的建筑材料提供一定的樣本，在得到業(yè)主的同意之后才能夠應用到工程當中。業(yè)主對于這些樣品要進行保留，當市場價格沒有達到樣品的上限價格時，那么業(yè)主將有權將材料的價格進行調整。
2.2工程量清單的編制與調整。
工程量清單作為投標計價的依據(jù),是整個項目造價控制的核心內(nèi)容。而招投標階段產(chǎn)生的清單單價,將成為施工階段造價控制的重要工具。因此,在編制工程量清單時,應依據(jù)招標文件的要求,做到準確完整表述清單每一個子目的工作內(nèi)容與工作要求,做到分項工程量清單不錯不漏、不留缺口。對編制好的工程量清單,還應重點檢查其是否有錯漏項;工程量計算是否出現(xiàn)大的誤差《;主要材料價格表》是否對可選用的品牌、規(guī)格、功能、型號、技術要求、質量等級等特殊要求作了詳盡描述,主材質量檔次是否符合業(yè)主需求;施工圖紙是否存在未明確內(nèi)容;各種表格的設置是否符合《工程量清單計價規(guī)范》的要求,是否便于評標等。
2.3合理制定科學的'評標方法。
應根據(jù)項目具體情況采用不同的評標辦法。如果項目技術含量不高,市場上符合相應資質的施工企業(yè)普遍能做好,則可采用兩階段評標法等辦法,技術標只評審合格與否,不評分,評審合格的投標人進入經(jīng)濟標的評審,由經(jīng)濟標評分來決定中標單位。如果項目技術含量較高、專業(yè)較特殊,或需要投標人深化設計方案,則需考慮一定比例的技術評分,采用綜合評分法較為適宜。目前,部分省市現(xiàn)行的“無標底招標”評標方式,則是以各家報價去掉最高報價和最低報價以后的算術平均值作為評標基準價,以基準價判斷某個報價是否屬于合理最低價的方式來評定商務標。不管采用哪種評標辦法,為了控制好造價,評標者在評標過程中,在審核時不但要審總價,還要審核每一項的單價,對那些分項工程單價價值較高,工程量較大,主要材料的單價價值較高,分項變更的可能性較大的項目更要重點評審,以防止承包商隱性的不平衡報價,從而優(yōu)選出總價及單價綜合較優(yōu)的報價。
在成本時期，因為價位都是依據(jù)市場來設置的，但是市場并非是固定的，因此在制定成本的時候，會面對非常多的不利現(xiàn)象，因此當業(yè)主在明確這些要素的時候，就應該對此類不利現(xiàn)象進行適當?shù)墓芸?。比如對圖紙設計面對的不利現(xiàn)象，建設中費用變多的問題，有很多的問題是無法在前期明確的，因此要在前期對此類問題開展適當?shù)臏y評，進而降低問題的出現(xiàn)幾率。通常來說，業(yè)主相應承擔工程量清單“量”的風險,而建筑商則相應承擔“價”的風險。
三、結束語。
通過上面的敘述，我們發(fā)現(xiàn)在招投標活動中，位于招標時期的成本管控對項目整體有足額和非常高的控制權限，因此要認真地關注該步驟。在制定標書內(nèi)容的時候，對于使用的材料的采購，在建設時期對問題的把控等，所有的步驟會對這個時期的成本有一定的干擾。當業(yè)主管控成本時，應該是在對以工程量清單的基本原則上，同時結合市場的發(fā)展趨勢來設置合理的方法，由于價位是不斷改變的，因此要結合其變動性為前提，切實的開展創(chuàng)新工作，進而適應時代的進步。
工程機械維修分析論文篇九
基于第二章之中所提到的系統(tǒng)軟件的復雜性較高這一問題，熱血和對其進行研究和控制直接關乎著對系統(tǒng)軟件的進一步開發(fā)與利用。而對系統(tǒng)軟件開發(fā)復雜性的控制過程中，其對于人員管理以及材料管理均有著不同的要求，因此，所謂的軟件工程技術就是指在進行系統(tǒng)軟件開發(fā)的過程中，借助工程化的管理方式來實現(xiàn)對系統(tǒng)軟件的管理與控制，其體現(xiàn)在整個軟件開發(fā)的全過程之中，而通過筆者具體深入的研究，筆者發(fā)現(xiàn)“工程”二字并不能夠有效的概括系統(tǒng)軟件的相關內(nèi)容。因此，運用軟件工程技術對系統(tǒng)軟件開發(fā)的過程相關問題進行更好的控制能夠有效的促進既定目標的完完成。
在軟件開發(fā)的過程中，隨著時間的發(fā)展，在科研界已經(jīng)推出了許多具有實際意義的方法方式，其中最為經(jīng)典的集中方法要數(shù)sasd法以及jsd法和jsp法。這些方法具有相對發(fā)展時間較長，其應用面也相對較廣，因此，其能否適用當前的開發(fā)需求問題還需要進行進一步的驗證與分析。在實際驗證過程中，軟件工程技術對于系統(tǒng)軟件開發(fā)過程具有一定的程度的約束，因此，傳統(tǒng)的軟件開發(fā)技術已經(jīng)很難滿足當前軟件系統(tǒng)的基本需求。而如何解決此類問題的重點核心是不斷的開發(fā)新技術以期能夠實現(xiàn)與現(xiàn)有需求想匹配，最終促進系統(tǒng)軟件有效合理的開發(fā)和使用。
在對軟件項目實施管理的過程中，其主要目的是為了更好實現(xiàn)軟件項目能夠按照預定好的計劃進度與成本最終實現(xiàn)既定的目標，其主要是對項目實施過程中的每一個因素進行系統(tǒng)的分析與管理，對風險問題進行合理有效的預測。而企業(yè)的軟件開發(fā)能力的強弱完全取決于軟件工程項目管理體系是否成熟。軟件開發(fā)的能力越高，其項目管理體系就相對較為成熟，而企業(yè)也能夠得到充分的發(fā)展。
項目工程是借助軟件應用程序來對項目進行設計以及管理的的一個具體的過程，其主要借助瀏覽器以及軟件服務器等相關主題工具，不斷的推動企業(yè)項目軟件工程各行的開發(fā)工作，在正常實施的過程中，往往都是采取師傅帶徒弟進行設計的模式，由師傅進行主導，對土地進行實際教學，從而不斷的鍛煉軟件開發(fā)技術人員的`個人能力，從而更好的提高軟件開發(fā)技術人員的實際動手操作能力，以便于更好的對軟件工程項目進行管理。
在對項目管理進行實施的過程中，要對項目進行提前準備，而準備也通常分為兩種情況，即外部準備和內(nèi)部準備，因此，在進行項目執(zhí)行前，要合理的軟件開發(fā)項目的風險性以及收益進行預測，判斷此項目的可實施性。軟件項目工程在建立后可以根據(jù)所要完成的目標實現(xiàn)靈活的改變，其需要在實際操作過程中由專業(yè)的技術人員對其進行深度的改進。倘若一個企業(yè)能夠做好項目管理這塊工作，其核心競爭力必然得到加強，從而帶動市場競爭力的加強，最終促進整個行業(yè)的發(fā)展壯大。
在軟件工程技術的實際運用考核過程中，要設立合理的考核內(nèi)容與考核因素，進一步的軟件開發(fā)過程中技術人員的技術能力與水平進行合理的監(jiān)控，從而實現(xiàn)對整體員工個人能力的績效考核。
5結束語。
在系統(tǒng)開發(fā)的過程中，通過對軟件工程的有效使用，能夠更好的促進軟件技術開發(fā)目標的實現(xiàn)，減少不必要的麻煩和風險。而技術人員作為企業(yè)的新生力量，其能力是否能夠在企業(yè)中得到有效的發(fā)展直接關乎著企業(yè)系統(tǒng)軟件開發(fā)與應用的基礎，從而影響到企業(yè)的基本競爭力。
在本文的研究過程中，筆者首先對軟件工程以及軟件開發(fā)進行了理論層次的論述，進而分析在軟件開發(fā)過程中所存在的主要問題，指出通過軟件工程技術的合理控制能夠最終實現(xiàn)對企業(yè)系統(tǒng)開發(fā)的風險以及其他因素進行掌控。而在文章最后章節(jié)的論述中，筆者在對于軟件工程的項目管理問題上進行了充分的論述，一起能夠不斷的促進軟件工程技術在軟件系統(tǒng)開發(fā)過程中的應用。
參考文獻。
[1]涂海麗，陸玲.軟件工程思想在管理信息系統(tǒng)開發(fā)中的應用探討[j].電腦知識與技術，2008：4-5.
[3]王恩生.系統(tǒng)軟件開發(fā)過程中的軟件工程技術[j].通訊世界，2015（19）：195.
工程機械維修分析論文篇十
在水利建筑工程整體施工建設中，河道工程屬于比較基礎的一部分，同時也是十分重要的一部分，通過河道工程的建設可以有效保證洪水的順暢排泄，增強防洪防災的能力，提升工程的安全可靠性。事實上，河道是在自然環(huán)境中形成的一種特殊結構，但是在經(jīng)過長期的使用后就會造成不穩(wěn)定的問題，尤其是河道內(nèi)的暗坡容易受到破壞而導致重心不穩(wěn)的問題，經(jīng)過長時間的雨水沖刷，再加上河道自身特殊的地質因素，河道工程容易出現(xiàn)各種不同的問題，要想提升河道工程的質量，就應該提升河道工程的施工技術。
2分析河道護岸施工技術。
2．1基礎澆筑施工技術簡析。
想要保證基礎澆筑施工的整體質量，首先要確保施工放樣工作嚴格按照相關規(guī)定實施。一般情況下護岸結構都是垂直形式的直立結構，在進行施工放樣工作時并沒有過高的要求，相對比較簡單。具體的施工流程主要如下所示:在放樣直線的附近或在其兩端科學安置導線點，同時放樣工作還應該借助經(jīng)緯儀來完成，在直線端點的放樣操作中還應該參考斷面的具體情況。然而在一般情況下，因為受到不同因素的影響，河道工程的護岸線不可能一直保持直線，經(jīng)過雨水的沖刷容易變成圓曲線，因此我們應該有針對性的采取施工措施提升施工質量。到目前為止可以采用的施工技術主要有，利用經(jīng)緯儀的偏角原理進行放樣。結合具體的施工條件，我們還可以采用明溝排水的方法或者經(jīng)典排水的方法，最后在進行基礎澆筑工作。
2．2墻身砌筑施工技術簡析。
為了能夠確保墻身砌筑施工的質量，必須要嚴格按照相關要求完成立樣架工作。在實際的施工過程中要確保所采用的施工材料質量達標，還要保證施工過程中架樣坡度值與護岸工程中的前墻坡度值吻合，工程施工完成后，應第一時間拆除架樣，保證拆除時間的恰當，不能早或晚，一切就緒后實施墻身的砌筑。通常情況下，進行施工時需要在每層墻體內(nèi)設置找平層，找平層的厚度通常為0．15m，它一般被設置在墻體的上部，在進行墻體的砌筑以前，我們應該在墻體上提前鋪設一層砂漿，應該按照窄面向上、大面向下的原則完成石塊的提前鋪設。河道工程可以粉塵幾個不同的時期，每完成一個階段的施工就設置一道沉降縫，按照要求完成河道工程的施工工作，提升施工質量。
2．3壓頂澆筑施工技術簡析。
在實施壓頂澆筑施工時普遍采用的施工材料就是混凝土預制塊，通常情況下混凝土預制塊的寬度應保持在二十厘米左右面積，在完成砌筑墻體找平施工環(huán)節(jié)后，要在沉降縫的兩端配置混凝土預制塊，而且要保證其配置位置的準確度，盡量減少由于位置差誤而出現(xiàn)的`問題，這樣才能確保施工質量，還需要充分發(fā)揮經(jīng)緯儀的作用，準確找出前后兩邊的安裝位置，把預制塊之間的距離控制在科學的范圍內(nèi)。另外，還要通過水準儀來計算出左右兩邊的安置位置，準確找出混凝土預制塊的左右方位，提升預制塊位置的確定準確性。在完成壓頂澆筑操作工作后，工作人員需要進一步強化穩(wěn)固螺栓，提升施工過程中的安全穩(wěn)定性。
3論述河道護坡施工技術。
3．1施工孔的控制。
在施工過程中如果想要準確的控制施工孔位的位置，可以在每二十個孔之后融入控制樁軸線。另外，施工孔設置時需要嚴格遵循相應的施工準則，嚴格按照施工流程落實施工工作。第一道施工工作得到落實后，應該運用鉆孔機器進行鉆孔操作，在此過程中應該確保工程結構的穩(wěn)定性，科學安裝鉆孔機架，合理確定機臺的準確位置，確保其處于垂直狀態(tài)。
3．2鉆孔與終孔的控制。
為了有效確保鉆孔施工的質量，在施工過程中可以大力采用泥漿護壁施工，一般情況下泥漿護壁的規(guī)格和鉆孔規(guī)格要符合工程施工的需求?？碧娇自O置時要保證每個孔之間的間距為二十米左右，這樣才能夠合理準確的進行勘探，保證勘探孔的施工質量，這就需要對其進行分層取樣，然后認真分析收集來的相關信息，在此基礎上畫出柱狀圖，以備后期施工參考。如果發(fā)現(xiàn)勘探孔的設置不夠準確，需要在第一時間落實巖芯的再次勘測，當然在鉆孔鉆入時還應該進行相應的信息記錄，記錄的信息內(nèi)容主要包含鉆孔的型號、直徑以及鉆孔的具體位置、需要鉆孔的地理環(huán)境等，如果在后期的施工中出現(xiàn)一些質量問題可以參考記錄進行解決。在具體的施工需求中，如果需要深孔鉆進操作，應該提前對其進行灌泥漿操作，隨后在進行消孔處理時最好不超過半小時，還應該增大高壓噴射設備的前進深度。
3．3高壓噴射、回灌的控制。
水利建筑工程的施工質量會受到來自各個方面因素的影響，任何一個施工環(huán)節(jié)的失誤都可能給工程整體質量帶來威脅，其中也包括了高壓噴射和回灌技術施工質量。高壓噴射控制前要對噴射時間、方向和技術全面了解，并結合工程實際情況操作。另外，鉆孔空口需要符合相應的灌漿要求，確保鉆孔的高噴灌。在進行鉆孔灌漿時，盡量確保一次性操作，中間不能停頓，不然的話就會降低施工質量。在所有的河道護坡工程中，噴射工作是一項較為重要的工作，完成此項工作后需要立即進行回灌，且需要保持管路的順暢，這樣才能有效縮短施工周期，提升施工質量。
4結語。
綜上所述，水利建筑工程項目的整體結構相對比較簡單，可是由于施工條件比較復雜，所以施工中有一定的難度。水利建筑工程中的河道護岸和護坡工程施工對建筑工程整體質量的影響很大，需要按照相關規(guī)定和標準進行施工操作，確保每個環(huán)節(jié)的精細化，從而促進水利建筑工程質量的提升。
參考文獻:。
［2］鄭曄．水利建筑中河道工程的施工技術［j］．珠江水運，(12)．。
工程機械維修分析論文篇十一
網(wǎng)絡的自由性、匿名性以及媒介傳播上缺少正確的價值導向催生了網(wǎng)絡暴力的頻頻發(fā)生。但是，“網(wǎng)絡本沒有暴力，網(wǎng)絡的暴力來源于網(wǎng)絡后面的人和人性?！币虼?，從倫理道德角度研究網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象是十分必要的。
一、網(wǎng)絡暴力的含義及特征。
(一)網(wǎng)絡暴力的含義。
網(wǎng)絡暴力是網(wǎng)民中的個體或群體無理由或基于一定的原因，運用網(wǎng)絡這一虛擬空間對近期發(fā)生的某些具有輿論性的事件進行的網(wǎng)絡言行攻擊。這些事件往往違背了傳統(tǒng)價值觀念，觸及了社會道德底線。網(wǎng)絡暴力是社會暴力在網(wǎng)絡空間的延展，是網(wǎng)絡世界道德失范的顯著表現(xiàn)。它主要表現(xiàn)為發(fā)表具有煽動性、侮辱性、攻擊性的失實言論;對事件當事人進行人身攻擊，公開其個人隱私;將傷害行為從網(wǎng)絡世界轉移到現(xiàn)實世界，在現(xiàn)實生活中使當事人遭到嚴重傷害并對現(xiàn)實產(chǎn)生實質性的威脅。
(二)網(wǎng)絡暴力的特征。
1.基于道德名義，實施暴力。
網(wǎng)絡暴力的參與者中有真正懷著正義之心想借網(wǎng)絡的力量解決問題的人，有在網(wǎng)絡發(fā)泄自己不滿與憤怒情緒的人，更有不懷好意利用網(wǎng)絡轟動效應獲取私人利益的人。他們雖然動機不同，但大都以維護道德的名義來觸動大眾的道德神經(jīng)和內(nèi)心情感，引發(fā)大眾對該事件的關注。殊不知事情發(fā)展早已超出了倫理道德的底線，演化為網(wǎng)絡暴力事件。
2.利用匿名身份，肆意妄為。
網(wǎng)絡暴力的參與者一般是以匿名的身份發(fā)表言論，甚至有的還穿著馬甲，如在常用的id之外注冊暫用的、不易被人知道的id身份，或者填寫虛假信息達到隱藏身份的目的。網(wǎng)絡暴力的參與者正是仰仗自己的匿名身份肆意妄為，而不用擔心自己會受到道德和法律的懲處。
3.發(fā)揮群體力量，集體圍攻。
網(wǎng)絡暴力的參與者眾多，包括事件的發(fā)布者，跟帖者以及網(wǎng)絡看客等。網(wǎng)絡暴力往往是由少數(shù)網(wǎng)民在網(wǎng)上發(fā)表煽動性言論以激起其他網(wǎng)民的回應，以群體的力量進行攻擊。在網(wǎng)絡暴力事件中，大多數(shù)參與者缺乏理性、缺乏獨立的判斷，因此不能真正了解事情的真相和信息的真?zhèn)巍?BR> 二、網(wǎng)絡暴力的倫理根源。
(一)網(wǎng)絡主體自身的道德意識缺失。
(二)網(wǎng)絡暴力是現(xiàn)實社會道德失范的折射和放大。
人們在網(wǎng)絡上遇到的所有的倫理問題，在現(xiàn)實生活中都可以找到蹤跡甚至原型，網(wǎng)絡暴力問題也不例外。當前我國社會存在的貧富差距、城鄉(xiāng)差距等問題導致了社會矛盾的日益激化，由此引發(fā)的社會道德風氣滑坡、社會道德失范也日益顯現(xiàn)出來。網(wǎng)絡暴力就是現(xiàn)實社會失范的折射和擴大化。網(wǎng)絡暴力針對的往往是一些觸犯道德底線的不良行為，或者是現(xiàn)實生活中廣泛存在但是難以解決的問題，如公平正義問題。在虛擬的網(wǎng)絡環(huán)境中，網(wǎng)民在匿名性的掩護下，將自己在現(xiàn)實生活中遭受的壓力夸張顯現(xiàn)的同時，自身在現(xiàn)實生活中存在的各種道德缺陷也被加倍放大。
(三)傳統(tǒng)的社會道德規(guī)范在網(wǎng)絡世界中的運行受阻。
傳統(tǒng)的社會道德規(guī)范之所以能在現(xiàn)實社會中運行良好，是因為現(xiàn)實社會在很大程度上是一個“熟人社會”。依靠“熟人”的道德他律，即社會輿論的強大力量，加上自身的道德信仰，社會道德規(guī)范往往能得以維護和遵守。社會輿論和內(nèi)心信念共同構成了統(tǒng)一道德防線。但是，在網(wǎng)絡世界中，這一道德防線被打破。由于網(wǎng)絡的虛擬性、數(shù)字化以及網(wǎng)絡主體的匿名性、身份多重化，使得現(xiàn)實的人轉變?yōu)橐粋€個枯燥單一的“符號”?！胺枴北澈蟮默F(xiàn)實人可以隱蔽起來發(fā)表自己的不實言論，攻擊傷害他人，而社會輿論卻無法指向真正的對象，其道德他律功能無法發(fā)揮作用。當社會輿論的他律功能被消解時，個人依靠內(nèi)心信念的道德自律能力也相對弱化。社會輿論和內(nèi)心信念的統(tǒng)一防線被打破，社會主導道德規(guī)范在網(wǎng)絡世界中的運行受到阻礙。
(四)網(wǎng)絡倫理規(guī)范建構不完善以及網(wǎng)絡監(jiān)管工作滯后。
針對網(wǎng)絡暴力問題的網(wǎng)絡倫理建構不完善，以及對網(wǎng)絡暴力行為的監(jiān)督工作相對滯后，是網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象產(chǎn)生的重要原因。首先，網(wǎng)絡倫理建構不完善。網(wǎng)絡倫理是在網(wǎng)絡社會中調節(jié)和約束人們言行的.道德準則和行為規(guī)范，但是目前我國還沒有形成一套完整的網(wǎng)絡倫理規(guī)范體系，因此，難以從倫理道德上規(guī)范人們的網(wǎng)絡言行，參與網(wǎng)絡暴力的人也不能受到網(wǎng)絡倫理道德的規(guī)制。其次，網(wǎng)絡監(jiān)管工作滯后。較之于互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，關于規(guī)范網(wǎng)絡暴力行為的法律法規(guī)還不健全。即便法律法規(guī)對某些暴力行為作出規(guī)定，但也是側重于事后處罰，而疏于事前預防，對一些發(fā)表攻擊性的言論、進行“人肉搜索”等網(wǎng)絡暴力行為不能起到有效的監(jiān)管。
三、規(guī)制網(wǎng)絡暴力的倫理對策。
(一)增強網(wǎng)民的道德規(guī)范意識，倡導文明上網(wǎng)。
在現(xiàn)實社會和網(wǎng)絡世界日益滲透、相互交融的背景下，每個人都可能成為網(wǎng)絡暴力的實施者，又可能成為網(wǎng)絡暴力的受害者。因此，增強道德規(guī)范意識，文明上網(wǎng)是每個人應肩負的責任。首先，自覺格守道德規(guī)范，增強道德自律能力。在缺少社會輿論監(jiān)督的虛擬環(huán)境中，網(wǎng)民應要保持清醒的自我約束，自覺按照社會主導倫理道德規(guī)范開展網(wǎng)絡活動。其次，提高自身的網(wǎng)絡道德素養(yǎng)。網(wǎng)民應冷靜、理性地看待事件，尊重事件真相，尊重當事人隱私，堅持自己言行的客觀性和真實性。當遭遇別人的言論攻擊，成為網(wǎng)絡暴力的攻擊對象時也要保持平和的心態(tài)，不作出違反社會道德規(guī)范的言行予以回擊，通過正當合理的途徑維護自己的合法權利。
(二)加快網(wǎng)絡倫理教育步伐。
當前，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和迅速普及，一些西方國家的高等學校早已經(jīng)開設了網(wǎng)絡道德教育課程，例如美國的杜克大學向學生開設了“倫理學與互聯(lián)網(wǎng)”這一課程。而網(wǎng)絡倫理道德教育在我國各級學校中還未受到重視。將網(wǎng)絡倫理教育納入到我國的各級學校教育中，是應對網(wǎng)絡暴力問題的重要舉措。具體途徑有:培訓網(wǎng)絡倫理課程教師，開設專門的倫理課程;在相關課程中增設網(wǎng)絡倫理教育的內(nèi)容;在高校舉辦“網(wǎng)絡倫理”系列講座等。需要注意的是，各類、各級學校在進行網(wǎng)絡倫理道德教育時要根據(jù)學生的年齡階段、認知能力等調整教育內(nèi)容和教育方式，切實發(fā)揮教育的實效性。通過網(wǎng)絡倫理道德教育，增強學生的倫理意識，使社會倫理規(guī)范內(nèi)化于心，使他們能夠本著不傷害的原則、尊重的原則以及公平的原則規(guī)范自己的言行，養(yǎng)成良好的網(wǎng)絡言行習慣。
(三)對媒體輿論進行合理的規(guī)范和引導。
發(fā)表具有煽動性、侮辱性、攻擊性的失實言論是網(wǎng)絡暴力的一個重要表現(xiàn)。因此，要遏制網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象，就有必要正確引導和合理規(guī)范網(wǎng)絡輿論。首先，要充分發(fā)揮社會典型的示范功能，正確引導網(wǎng)絡輿論。政府和各類媒體需積極向社會傳播充滿“正能量”的人物和事跡，建立民眾信賴和消解社會矛盾，用社會正能量感染、感化人們，讓人們認識到社會的基本公平正義。另一方面，要尊重網(wǎng)民的知情權，合理規(guī)范網(wǎng)絡輿論。盡管現(xiàn)在及今后的一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)媒體仍是新聞信息的主要載體，但網(wǎng)絡媒體卻是將各類新聞信息進行廣泛迅速傳播的整合器和放大器。而很多網(wǎng)絡暴力事件的發(fā)生源于包括網(wǎng)絡在內(nèi)的各類媒體為了換取輿論噱頭肆意扭曲事件真相，而網(wǎng)絡憑借其強大的傳播能力將之大范圍擴散，造成嚴重后果。因此，媒體行業(yè)要加強自身的行業(yè)道德意識，輿論責任意識，保證新聞信息的真實性，讓網(wǎng)民更好地了解真相，尊重和滿足網(wǎng)民的知情權。
(四)網(wǎng)絡倫理規(guī)范和法律規(guī)范建設并軌。
實現(xiàn)網(wǎng)絡倫理規(guī)范和法律規(guī)范建設的并軌進行，是解決網(wǎng)絡暴力問題的關鍵性舉措。一方面，構建網(wǎng)絡倫理規(guī)范，明確網(wǎng)絡道德的基本原則，增強網(wǎng)民的網(wǎng)絡道德意識，發(fā)揮道德的約束功能和規(guī)范作用。但是倫理道德作為一種柔性約束手段，單純依賴它是不能完全解決問題的，需要具有強制約束力的法律手段作為支撐和補充?！胺傻拇嬖谀軒椭A防不道德和破壞行為，法律作為道德規(guī)范的基準，使得大多數(shù)人可以在此道德規(guī)范內(nèi)進行他們的活動。沒有界限就很難確保沒有影響和侵犯他人的情況?！币虼?，必須要針對網(wǎng)絡暴力問題立法，明確各網(wǎng)絡主體之間的權利、義務、責任，對發(fā)表不實言論，侵犯他人隱私權并造成嚴重后果的暴力實施者予以法律懲處。只有堅持網(wǎng)絡倫理道德建設和法律規(guī)范建設的同步并舉，才能遏制網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象。
結語。
網(wǎng)絡暴力的實施者與參與者在對當事人進行侮辱、攻擊時，其行為早已超出正常的理性范圍，對當事人的“道德審判”也已觸及了社會道德底線，造成了嚴重的社會危害。遏制網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象，函待運用道德、法律以及教育等手段的合力對其進行規(guī)制。而網(wǎng)民只有保持必要的理性與客觀，才能真正獲得自由表達的權利。
工程機械維修分析論文篇十二
在水利建筑工程整體施工建設中，河道工程屬于比較基礎的一部分，同時也是十分重要的一部分，通過河道工程的建設可以有效保證洪水的順暢排泄，增強防洪防災的能力，提升工程的安全可靠性。事實上，河道是在自然環(huán)境中形成的一種特殊結構，但是在經(jīng)過長期的使用后就會造成不穩(wěn)定的問題，尤其是河道內(nèi)的暗坡容易受到破壞而導致重心不穩(wěn)的問題，經(jīng)過長時間的雨水沖刷，再加上河道自身特殊的地質因素，河道工程容易出現(xiàn)各種不同的問題，要想提升河道工程的質量，就應該提升河道工程的施工技術。
想要保證基礎澆筑施工的整體質量，首先要確保施工放樣工作嚴格按照相關規(guī)定實施。一般情況下護岸結構都是垂直形式的直立結構，在進行施工放樣工作時并沒有過高的要求，相對比較簡單。具體的施工流程主要如下所示:在放樣直線的附近或在其兩端科學安置導線點，同時放樣工作還應該借助經(jīng)緯儀來完成，在直線端點的放樣操作中還應該參考斷面的具體情況。然而在一般情況下，因為受到不同因素的影響，河道工程的護岸線不可能一直保持直線，經(jīng)過雨水的沖刷容易變成圓曲線，因此我們應該有針對性的采取施工措施提升施工質量。到目前為止可以采用的施工技術主要有，利用經(jīng)緯儀的偏角原理進行放樣。結合具體的施工條件，我們還可以采用明溝排水的方法或者經(jīng)典排水的方法，最后在進行基礎澆筑工作。
為了能夠確保墻身砌筑施工的質量，必須要嚴格按照相關要求完成立樣架工作。在實際的施工過程中要確保所采用的施工材料質量達標，還要保證施工過程中架樣坡度值與護岸工程中的前墻坡度值吻合，工程施工完成后，應第一時間拆除架樣，保證拆除時間的恰當，不能早或晚，一切就緒后實施墻身的砌筑。通常情況下，進行施工時需要在每層墻體內(nèi)設置找平層，找平層的厚度通常為0．15m，它一般被設置在墻體的上部，在進行墻體的砌筑以前，我們應該在墻體上提前鋪設一層砂漿，應該按照窄面向上、大面向下的原則完成石塊的提前鋪設。河道工程可以粉塵幾個不同的時期，每完成一個階段的施工就設置一道沉降縫，按照要求完成河道工程的施工工作，提升施工質量。
在實施壓頂澆筑施工時普遍采用的施工材料就是混凝土預制塊，通常情況下混凝土預制塊的寬度應保持在二十厘米左右面積，在完成砌筑墻體找平施工環(huán)節(jié)后，要在沉降縫的兩端配置混凝土預制塊，而且要保證其配置位置的準確度，盡量減少由于位置差誤而出現(xiàn)的`問題，這樣才能確保施工質量，還需要充分發(fā)揮經(jīng)緯儀的作用，準確找出前后兩邊的安裝位置，把預制塊之間的距離控制在科學的范圍內(nèi)。另外，還要通過水準儀來計算出左右兩邊的安置位置，準確找出混凝土預制塊的左右方位，提升預制塊位置的確定準確性。在完成壓頂澆筑操作工作后，工作人員需要進一步強化穩(wěn)固螺栓，提升施工過程中的安全穩(wěn)定性。
3．1施工孔的控制。
在施工過程中如果想要準確的控制施工孔位的位置，可以在每二十個孔之后融入控制樁軸線。另外，施工孔設置時需要嚴格遵循相應的施工準則，嚴格按照施工流程落實施工工作。第一道施工工作得到落實后，應該運用鉆孔機器進行鉆孔操作，在此過程中應該確保工程結構的穩(wěn)定性，科學安裝鉆孔機架，合理確定機臺的準確位置，確保其處于垂直狀態(tài)。
3．2鉆孔與終孔的控制。
為了有效確保鉆孔施工的質量，在施工過程中可以大力采用泥漿護壁施工，一般情況下泥漿護壁的規(guī)格和鉆孔規(guī)格要符合工程施工的需求?？碧娇自O置時要保證每個孔之間的間距為二十米左右，這樣才能夠合理準確的進行勘探，保證勘探孔的施工質量，這就需要對其進行分層取樣，然后認真分析收集來的相關信息，在此基礎上畫出柱狀圖，以備后期施工參考。如果發(fā)現(xiàn)勘探孔的設置不夠準確，需要在第一時間落實巖芯的再次勘測，當然在鉆孔鉆入時還應該進行相應的信息記錄，記錄的信息內(nèi)容主要包含鉆孔的型號、直徑以及鉆孔的具體位置、需要鉆孔的地理環(huán)境等，如果在后期的施工中出現(xiàn)一些質量問題可以參考記錄進行解決。在具體的施工需求中，如果需要深孔鉆進操作，應該提前對其進行灌泥漿操作，隨后在進行消孔處理時最好不超過半小時，還應該增大高壓噴射設備的前進深度。
3．3高壓噴射、回灌的控制。
水利建筑工程的施工質量會受到來自各個方面因素的影響，任何一個施工環(huán)節(jié)的失誤都可能給工程整體質量帶來威脅，其中也包括了高壓噴射和回灌技術施工質量。高壓噴射控制前要對噴射時間、方向和技術全面了解，并結合工程實際情況操作。另外，鉆孔空口需要符合相應的灌漿要求，確保鉆孔的高噴灌。在進行鉆孔灌漿時，盡量確保一次性操作，中間不能停頓，不然的話就會降低施工質量。在所有的河道護坡工程中，噴射工作是一項較為重要的工作，完成此項工作后需要立即進行回灌，且需要保持管路的順暢，這樣才能有效縮短施工周期，提升施工質量。
4結語。
綜上所述，水利建筑工程項目的整體結構相對比較簡單，可是由于施工條件比較復雜，所以施工中有一定的難度。水利建筑工程中的河道護岸和護坡工程施工對建筑工程整體質量的影響很大，需要按照相關規(guī)定和標準進行施工操作，確保每個環(huán)節(jié)的精細化，從而促進水利建筑工程質量的提升。
參考文獻:。
［2］鄭曄．水利建筑中河道工程的施工技術［j］．珠江水運，2014(12)．。
工程機械維修分析論文篇十三
內(nèi)容摘要:由于我國市場信用體系的不完善等諸多因素的影響,在經(jīng)濟發(fā)展新的形勢下物流產(chǎn)業(yè)和金融業(yè)共同面臨著很多需要解決的問題。物流金融是物流與資金流融合的產(chǎn)物,可以實現(xiàn)多方共贏,達到資源的有效配置,因此二者有必要進行交叉融合,解決現(xiàn)實中的問題。
關鍵詞:物流金融交叉融合物流業(yè)金融業(yè)。
我國物流業(yè)及金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
現(xiàn)代物流業(yè)在物流基礎設施和裝備方面已經(jīng)取得了長足的發(fā)展,逐步形成了以市場機制調節(jié)為主的運行模式。但是,我國的物流產(chǎn)業(yè)相對于世界物流的發(fā)展還有很大差距。從現(xiàn)實來看,我國物流業(yè)還具有廣闊的發(fā)展空間。
我國資本市場建立較晚,從目前看,股票市場資金運行雖然已經(jīng)引起了資金結構的較大變化,大量的交易活躍資金滯留在流通領域,貨幣流動性增強。商業(yè)銀行經(jīng)歷了從無到有、從弱到強的發(fā)展歷程,到目前為止仍是主要的利潤來源。國有商業(yè)銀行利潤來源的90%以上是利息收入,中間業(yè)務收入占全部收入的平均比重僅為8.5%。與國外大銀行收入的來源比例相比,尤其是加入wto后,各大外資銀行積極地在我國開展各項業(yè)務,這對我國銀行業(yè)的沖擊很大,發(fā)展多種業(yè)務是以銀行為主要代表的金融業(yè)擺脫經(jīng)營困境和獲取利潤的需要。
銀行的經(jīng)營戰(zhàn)略已經(jīng)轉型,積極運用自身的信譽、技術信息和眾多的機構網(wǎng)點優(yōu)勢,為客戶提供信息咨詢和委托代理等業(yè)務,并從中獲取一定的服務費和傭金。現(xiàn)階段中間業(yè)務收入占總收入的比重較低,銀行的中間業(yè)務勢必成為我國各商業(yè)銀行新的利潤增長點和競爭領域。
工程機械維修分析論文篇十四
加入wto以來,我國物流業(yè)快速發(fā)展,物流企業(yè)正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉型。然而,生產(chǎn)企業(yè)最易忽視從金融資本角度控制生產(chǎn)成本和質量,造成庫存積壓和物資流通不暢,產(chǎn)生資本的浪費,從而不利于資金流的循環(huán),從根本上也制約了企業(yè)產(chǎn)供銷鏈條運轉。企業(yè)管理者作決策時最易忽視金融決策,不注重企業(yè)資產(chǎn)質量的提高,忽視利用金融體系降低物流成本,從而產(chǎn)生新的利潤源。
中小企業(yè)處于改革變動時期,融資能力不強已經(jīng)是一個很突出的問題。尤其是中小企業(yè)處于快速發(fā)展期時,面對最大的問題是流動資金的不足。因此,物流企業(yè)解決中小企業(yè)在供應鏈活動中的融資困境,最大程度上減低中小企業(yè)的資本成本,減輕資金周轉負擔,建立穩(wěn)定的客戶群,已經(jīng)成為了一個重要的問題。
從整體的市場環(huán)境來看,我國的信用體系還不健全,信用秩序相當混亂,信用缺失現(xiàn)象嚴重,信息不對稱造成企業(yè)之間的交易成本普遍高于發(fā)達國家水平?？蛻艉臀锪髌髽I(yè)的信用不穩(wěn)定,不利于物流企業(yè)開展業(yè)務。
物流質量總體水平比較低,企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化整合較差,不利于物流效率的提高。物流企業(yè)的貨物監(jiān)管力和風險控制力也不一,內(nèi)部管理漏洞和不規(guī)范經(jīng)常產(chǎn)生物流、資金流、信息流的風險,這增加了企業(yè)經(jīng)營的額外成本。眾多地區(qū)政府把物流當作支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展,由于物流業(yè)務地理范圍廣闊,需要巨大的基礎設施投資。從形成規(guī)模經(jīng)濟的需要來看,單個企業(yè)也需要銀行、資本市場、政*財政的大量資金支持。
而與金融業(yè)開展合作,可以解決企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營與迅速發(fā)展的融資問題,有效地利用資金,提高資金的流轉速度,降低資本成本和金融結算風險,最終提高了物流企業(yè)自身的經(jīng)濟運行質量。物流金融市場高效的分配資金資源,才能為物流基礎設施提供更多資金支持,保障物流過程中產(chǎn)供銷的進一步循環(huán),使物流企業(yè)應用最新的物流技術、物流企業(yè)獲取新的競爭優(yōu)勢,經(jīng)營者從更寬的角度來看企業(yè)的生存發(fā)展,有效地降低物資流通過程中和物流費用回收的風險。
在現(xiàn)代物流中,金融的作用還可表現(xiàn)在其運用自身優(yōu)勢開展便利的結算和個性化服務等方面。金融機構運用大量的金融工具、眾多的服務網(wǎng)點和銀行網(wǎng)絡能轉移和分散物流企業(yè)的經(jīng)營風險,實現(xiàn)無時無地的資金結算。物流企業(yè)開展物流金融服務,可以減少客戶的交易成本,尋求最佳交易途徑。
物流企業(yè)還可以利用自身原有的信用與金融機構的長期合作關系,通過與銀行建立合作,取得銀行的信用,從而進一步有效地解決在金融服務中的效率問題。通過已有企業(yè)開展統(tǒng)一授信的方式可以再造了企業(yè)的信用,最終有利于企業(yè)和整個市場的信用建設。
(二)金融業(yè)面臨道德和信息不對稱風險。
對于金融業(yè),金融機構普遍面臨著道德風險和信息不對稱風險,如我國的銀行大量貸款逾期,成為呆賬、死賬,不良貸款比率遠高于跨國銀行。呆壞賬比例偏高、融資能力及抵抗風險能力較差的.中小銀行,容易陷入流動性不足的困境。金融機構的金融創(chuàng)新普遍不足,銀行業(yè)運行機制僵化、缺乏活力,業(yè)務范圍過窄、服務體系滯后。
資本市場體系殘缺,創(chuàng)新能力低下,投機性較強,市場透明度和規(guī)范化運作水平低,市場的結構和功能還不健全,影響了資源配置的效率。我國資本市場結構不完善,金融衍生工具發(fā)展遲緩,投資品種和投資工具過于貧乏,導致投資渠道不暢,資本創(chuàng)新能力差。這不利于化解金融風險,也不利于促進市場競爭和提高投資效率。
面對具有豐富市場和資本運作經(jīng)驗的金融機構進入,我國金融業(yè)在內(nèi)部管理、競爭機制和服務體系等方面存在著相當大的差距,金融業(yè)的行業(yè)壓力很大。與物流企業(yè)合作,對金融機構而言則是降低信息不對稱產(chǎn)生的風險,資金的利用率會有所改善。
物流金融是物流和金融理論與實踐兩個層面上相結合的產(chǎn)物,屬于一種創(chuàng)新的金融產(chǎn)品,它為金融業(yè)提供了新的銷售平臺,增強了金融機構的主動性。物流業(yè)的壯大發(fā)展,給金融業(yè)創(chuàng)造了新的業(yè)務拓展空間,物流企業(yè)也將成為銀行等金融機構的理財對象。對于銀行業(yè)而言,物流金融既滿足了企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需要,又有利于控制信貸風險,同時物流公司也借此業(yè)務擴大了業(yè)務范圍和業(yè)務量。
物流金融的實踐及前景展望。
物流金融是指在物流活動中,結合金融工具的使用從而使物資流通產(chǎn)生價值增值的活動。物流金融是正處于旺盛成長期的金融創(chuàng)新業(yè)務,是一種金融創(chuàng)新。物流金融有多種表現(xiàn)模式,如提供質押、擔保、墊資或者結合實際情況進行多種模式的融合。
從國際上來看,作為世界最大的物流企業(yè)集團之一,ups不僅僅是一家傳統(tǒng)意義上的物流企業(yè),旗下的全資子公司upscapitalcorporation主要提供整合的融資產(chǎn)品及服務,具體內(nèi)容有:物流財務、租賃服務、環(huán)球貿(mào)易融資、付款解決方案和保險服務等一些相當于金融職能的業(yè)務。這種物流與金融的相互促進、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)融合模式在一定程度上代表了未來物流金融服務的方向。
在理論研究方面,我國還有很多問題需要研究探討。在此,筆者認為應盡快促進物流業(yè)和金融業(yè)的交叉融合,建立完善的學科體系,進一步解決我國經(jīng)濟建設中出現(xiàn)的問題。
參考文獻:。
1.胡少維,劉青.中國金融發(fā)展與思考[j].當代財經(jīng),2002(2)。
2.袁紅,王偉.物流金融—物流服務的新領域[j].中國物流與采購,2005(2)。
3.聞責.物流金融服務研究綜述[j].物流金融,2005(2)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
工程機械維修分析論文篇十五
職業(yè)倫理是社會正常運轉的基石，任何職業(yè)活動都必須得有自己的倫理。工程對倫理的呼喚，倫理對工程的輔佐，既是工程職業(yè)內(nèi)在的應然要求，亦是工程實踐活動的實然需要，同時是工程價值和工程目標得以彰顯的必然途徑。
2.1倫理意識使工程師“負責任地”扮演職業(yè)角色。
“工程”是個多義的概念，通常被看作功能、學科、工作、職業(yè)等。其中，“作為職業(yè)的工程”這一闡釋影響深遠。職業(yè)是從事相同工作的個體自愿組織起來，以超越法律、市場、道德以及公眾所要求的道德允許的方式，公開侍奉同一道德理想。工程師作為工程倫理的重要對象，須確保“促進一種負責任的工程實踐”。工程對于時代的影響力以及對社會大眾的說服力，都建立在工程師可靠的職業(yè)素養(yǎng)和人格修養(yǎng)之上。誠實正直的工程師提供了一種“值得被給予信任”的良好職業(yè)形象。
倫理責任與特定的社會身份相聯(lián)系，即具有何種社會角色，就應承擔與此角色相適宜的責任或義務，否則極易陷入“責任黑洞”的虛無之中。職業(yè)倫理之所以必要，源于當人們運用“能他人所不能”的專業(yè)技能提供服務時，就必然要承擔對使用其服務者的關照責任。工程師應承擔的責任已不限于技術層面，更應觸及倫理深度。在工程界推行工程倫理的目的在于增進工程從業(yè)者的倫理認知與實踐智慧，督促他們自覺維護并增進其人格正直、職業(yè)尊嚴和社會聲譽，提升倫理敏感性，以自動自發(fā)之心態(tài)自由地踐行倫理規(guī)范，以“多數(shù)人滿意的服務”承擔社會責任，從而實現(xiàn)增進社會福祉的更高理想。
2.2倫理理論指導工程師審慎對待兩難困境中蘊藏的倫理問題。
對工程本質的把握和對工程特點的理解，是工程倫理在工程共同體中能否得以推廣的決定性因素。不同從業(yè)者對于工程的理解各異，加上他們的教育經(jīng)歷各有不同，這決定了工程倫理的接受難度和實踐程度隨境域存在極大差異?！凹夹g中性論”雖然符合人們對于工程的直觀感受且反映了部分事實，但并不全面。約翰斯塔迪梅爾主張“技術既是解決問題的關鍵手段，也是倫理、政治與文化價值的重要體現(xiàn)”?！凹夹g價值論”認為技術負載著特定社會中人的價值，包含著善惡、美丑、好壞等的價值判斷。正如m.邦格(mariobunge)所言：“技術在倫理上并非中性，它涉及倫理學，且游移在善惡之間”。人類社會并非裝載“中性”人工物的包裹，相關群體的利益與損失、傾向與立場、價值觀與世界觀必將體現(xiàn)在技術身上。更為重要的是，塑造一個文明而富饒的社會，不能僅僅依靠專業(yè)技術。
augustine的觀察更為深入：大多數(shù)工程師之所以會陷入倫理困境，并非其道德修為上的瑕疵和不足，而是因為他們根本就缺乏倫理敏感性，尚未意識到擺在自己面前的工程問題背后，其實蘊藏著豐富的倫理訴求。這說明：工程界和倫理學界對工程倫理所表現(xiàn)出的'“雙向冷漠”和“相互輕視”，并非工程與倫理先天絕緣所導致的“工程從業(yè)者僅僅聽說過工程倫理但卻認為它遙不可及甚至根本就毫不相干”。恰恰相反，現(xiàn)實工程內(nèi)含復雜的倫理問題，而人為割裂工程與倫理的有機聯(lián)系才造成這一困局。這有力地證明了既不存在與倫理完全絕緣的工程，工程中也沒有“純粹”的倫理問題。martin等：“學習工程倫理學的核心目標就是逐漸練就良好的道德判斷，即能夠熟練而準確地辨析出工程倫理問題并妥善處置”?！氨嫖龀龉こ虃惱韱栴}”，一方面說明倫理作為相對獨立的維度對工程而言是不證自明的，另一方面也寓意道德問題往往與其他問題相互滲透，從而使得一切有關工程倫理問題的探討都不再是“空想主義”般的妄想，而是有的放矢式的辨析。
2.3倫理規(guī)范保障工程本質價值得以彰顯和工程目標均衡實現(xiàn)。
社會進步和文明演變正在悄然改變工程的本質，不僅建造工程所需的技術正在脫離人類的控制，而且自然也因為人類活動的頻繁顯現(xiàn)出無力支撐難以為繼的窘境。工程與人類生存更為緊密的關聯(lián)，使得從業(yè)者將倫理元素納入工程決策的考量之中成為必然。一是技術進步幫助人類掌握了改天換地的能力，技術由簡單工具轉而成為建立“工程王國”的法寶，對技術加以倫理反思勢在必行。二是工程師的職業(yè)角色正在轉型：以前工程師扮演向雇主和顧客提供專業(yè)技術服務的角色，而現(xiàn)在工程師必須站在更為寬泛的公眾層面，以同時對社會和環(huán)境“雙重負責”的方式對整個社群負責，工程師的職業(yè)倫理應運而生。三是工程從來沒有像現(xiàn)在這樣對人類生活產(chǎn)生如此巨大的影響，滲透到人類生活的方方面面，且工程內(nèi)含著某些超出工程發(fā)起者事先預料的結果，必須有倫理規(guī)范加以規(guī)約。工程職業(yè)群體的顯著特征是職業(yè)倫理規(guī)范的制定、發(fā)布和遵守。工程師作為工程主要從業(yè)者，踐行倫理規(guī)范且承擔倫理責任是工程師職業(yè)的應然要求。
作為工程職業(yè)的一種集體規(guī)約和鄭重承諾，倫理規(guī)范以“一種行為標準”的方式公開侍奉一種道德理想。好的倫理規(guī)范應同時兼具忠告(admonition)與規(guī)定(requirement)兩部分內(nèi)容。它通過清晰地描述不受歡迎和無法接受的行為，能夠增加工程師對職業(yè)行為進行思考的可能性，會使發(fā)生自欺行為更困難;它對所有從業(yè)者都強加某種道德義務，在不容越軌的“紅線”下鼓勵從業(yè)者在實踐中盡力遵守;它既能督促從業(yè)者自覺選擇倫理行為，又能提供給從業(yè)者以適宜方式化解倫理沖突的手段和方法。工程專業(yè)成員需認識到，其工作對人類的生活品質具有直接且深遠沖擊。因此，工程師們應當提供誠實、無私、公平、公正的服務，致力于保護公眾的健康、安全與福祉。當然，遵守倫理規(guī)范并不僅僅意味著簡單地遵守規(guī)定與避免傷害，而是要求工程師以一種積極的方式來促進人類的福祉，將人們的注意力從工程師個體的狹義倫理轉向工程整體的廣義倫理上來。
工程既能濟世、富國、利民，又是一種以“藝術地建造”為核心的獨立社會活動，是包含技術、經(jīng)濟、社會、倫理等多重要素并對其加以“系統(tǒng)管理”和“集成創(chuàng)新”的活動，需要從“自然―科學―技術―工程―產(chǎn)業(yè)―經(jīng)濟―社會”所構成的復雜網(wǎng)絡中重新認識工程。正是基于工程活動本身價值復合的本質及工程目標多重考慮的需求，倫理要素應該作為工程活動中的基本要素，倫理內(nèi)容理當成為工程內(nèi)涵中的根本內(nèi)容，倫理標準必須作為工程評價的必備標準。
工程機械維修分析論文篇十六
工程倫理學之所以重要，在于工程的存在影響到社會和公眾的權益。確保工程在全壽命周期符合社會價值，是有良知的工程師義不容辭的倫理責任。但是，作為雇員的工程師，會將為雇主獲取最大化利潤作為首要選擇，而置公眾福祉于次要地位，這種滿足生存需求的理性選擇無可厚非，這也從另一側面更加凸顯了通過志愿加入工程社團與志愿恪守工程社團所訂立的倫理規(guī)范，使其倫理抉擇具備高度自控的重要性。技術進步在提升工程品質的同時，也給工程共同體提出新的挑戰(zhàn)：現(xiàn)代工程復雜多變的建造過程所產(chǎn)生的違和感、自然環(huán)境不斷遭受工程侵占的焦慮感、人與人之間互動關系逐漸工具化的虛無感。這些困擾工程共同體的悖論，共同吁求倫理與工程的深度融合。
(1)工程共同體需要貫徹“知情同意”原則。既然工程是工程師在大庭廣眾之下以公眾為試驗對象所進行的社會試驗，那么首要義務是保障人類受試者的安全并尊重他們同意的權利。在此基礎上，預估可能的外部不經(jīng)濟，將自主參與權歸還給項目所在地居民。
(2)工程共同體要樹立“預防性倫理”的觀念，運用“主動性責任”(positiveresponsibility)避免陷入倫理困境而無法擺脫，即主動踐行“以人為本、天人合一”的發(fā)展理念，對工程有可能帶來的危害保持高度警惕。
(3)充分發(fā)揮工程社團或行業(yè)協(xié)會的作用。作為工程師的自治組織，工程社團不僅要制定出“職業(yè)成員共同承諾”的倫理章程，以供工程共同體如何從事職業(yè)活動尋求倫理指導，而且要為積極檢舉揭發(fā)企業(yè)不良行徑的工程師提供道義上甚至實質上的救助。
(4)重塑積極的工程文化，承認工程師應當獲得的社會地位，大幅提升一線工程師的收入水平，讓公眾理解“工程在本質上是創(chuàng)造與創(chuàng)新的職業(yè)”，從而有助于工程師自覺扮演“當責者”。
(5)大力推行工程倫理教育。一是在高校加強工程倫理學的教育，引導“毛坯工程師”提升發(fā)現(xiàn)工程中存在倫理問題的敏感性;二是在工程企業(yè)內(nèi)部開展職業(yè)培訓，借助工程實踐問題幫助現(xiàn)場工程師逐步躍升至道德自覺的更高境界;三是凈化社會風氣，為工程建設營造“講誠信、重責任”的營商環(huán)境。
4結語。
工程機械維修分析論文篇十七
隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，一個工程建設項目的實施就不再是單單考慮工程質量問題了，在達到既定的工程質量不變的前提下追求盡可能經(jīng)濟是每一個項目必須面對的問題。因此應該正確認識和解決工程造價管理各方面存在的問題，建立科學的工程造價體系。把強化工程造價管理以確保建設工程進度，建設工程質量的理念，貫穿于工程項目的全過程，實現(xiàn)把建設項目的投資控制在合理的、批準的投資限額之內(nèi)，保證投資管理目標的實現(xiàn)，達到理想的投資效益和社會效益。
[關鍵詞]。
工程機械維修分析論文篇十八
農(nóng)田水利工程施工前，相關的技術人員應對整個工程的施工計劃特點、現(xiàn)場的地質條件以及資源的配置利用情況等進行全面、詳細的調查，并對工程施工方案、施工工藝以及施工流程等步驟反復研究確認。
2.2施工測量。
農(nóng)田水利工程的施工測量主要是對線路平面控制的測量、渠系測量以及高程控制測量等。每一個施工企業(yè)都應組建一個樣品小組來專門放置相關的測量放樣數(shù)據(jù)樣本。在整個農(nóng)田水利工程建設期間，應嚴格遵守《水利施工測量規(guī)范》等技術規(guī)章制度。
為確保砌筑漿的性能以及完成后的最終砌筑效果，相關技術人員應通過試驗來反復確定砌筑漿的配合比例，以達到設計要求。如果在期間出現(xiàn)了停頓，且停頓時間超過了初次凝固的時間，工作人員必須等砂漿的強度達到2.5mpa以上，且要將浮渣全部清除掉，才能進行作業(yè)。整個過程中盡量不要發(fā)生震動，一旦震動會影響下層砌體。勾縫時，要使用高于砌體砂漿標號的砂漿來進行作業(yè)。當外界溫度發(fā)生較大變化時，工作人員需要進行研究討論，對部分施工方法及方案做出調整。砌體的尺寸及位置允許在合理區(qū)間內(nèi)存在誤差。
2.4鋼筋混凝土工程的施工。
一是在對鋼筋進行捆扎或鋼筋焊接之前，工作人員應對鋼筋本身的質量及規(guī)格等進行仔細的檢驗，查看鋼筋的合格證，確保材料的質量。二是鋼筋工程的施工必須嚴格遵循設計人員的設計方案，并選擇恰當?shù)氖┕し椒āＨ且獓栏窨刂苹炷恋臐仓?，防止出現(xiàn)蜂窩狀。注意控制混凝土的攪拌質量，以保證混凝土的穩(wěn)定狀態(tài)。整個澆筑的過程盡量一次性完成，一旦出現(xiàn)間斷，混凝土的性能就會受到影響，甚至會影響整個工程的質量。另外，在混凝土澆筑時，要嚴格把控模板之間的縫隙，避免出現(xiàn)氣泡或泥漿流失等，要準確把握好攪拌的時間及攪拌速度，以確保工程質量。
2.5建立揚水站，鋪設低壓管道輸水。
揚水站就是利用水泵抽取河道或池塘里的水向田地中進行灌溉的建筑。低壓管道輸水是使用耐壓性較低的管道，將低壓力的水從取水處抽出并輸送到田間進行地面澆灌的技術。與用老式水渠輸水相比，其輸水損失少，輸水效率可達95%以上，且輸水時所需的成本較低，效率較高；對地域、環(huán)境的適應性強；很少受到氣候、灌水時間、經(jīng)濟體制、地形、作物分區(qū)等因素的干擾；其高速的水流極大地減少了灌溉所需的時間。，清河縣地下水超采綜合治理地表水灌溉項目涉及5個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），新建揚水站點95個，泵房及護坡59座，共鋪設低壓管道276.77km，使用低壓管道節(jié)水灌溉面積達0.34萬hm2，這對農(nóng)業(yè)灌溉用水有著非常重要的意義。
3結語。
綜上所述，農(nóng)田水利工程的快速發(fā)展極大的提高了農(nóng)民的生活質量，為保證農(nóng)田水利工程能發(fā)揮出積極的作用，我國相關部門及企業(yè)應對其高度重視，同時，工作人員應加強學習，為我國農(nóng)業(yè)的高速發(fā)展打下堅實基礎。
工程機械維修分析論文篇十九
摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設的規(guī)模也越來越大，同時人民對生活的要求也逐漸增高，對居住的環(huán)境，有著更多的要求，所以在現(xiàn)代化城市建設的過程當中，園林綠化的地位也越來越重要，園林景觀不僅可以起到美化環(huán)境的作用，更是一種文化藝術和科學藝術的結合，在園林景觀當中，硬質景觀的施工技術和質量就顯得比較重要，因為她可以直接代表整個園林景觀的整體施工水平和技術水平。在平和的實際工作當中，要結合園林景觀的實際特征，做好園林景觀硬質的建設與營造，從而使它發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。本文主要分析園林景觀中硬質景觀施工管理現(xiàn)狀與方法，希望對以后的具體工作有所借鑒。
關鍵詞：園林工程；硬質景觀。
1、硬質景觀。
只靜觀所使用的材料，主要以人工合成材料為主，因為人工合成材料有著自身很多的優(yōu)點。比如空間分割比較方便自由，也比較靈活，經(jīng)過設計和規(guī)劃，能達到良好的景觀效果，令景觀效果的設計主要為點，線，面三種類型為主，用這三種元素構成硬質景觀的，主要形體特征。滅主要是在廣場或者面積較大的場地里邊會用到面的設計類型，線條主要體現(xiàn)在道路或者鋪設當中，能夠對圍欄以及地面的鋪設當中起到良好的裝飾效果。碘元素，主要體現(xiàn)在噴泉雕塑涼亭等一些景觀實物的烘托和景觀設計當中。景觀設計的首要元素是為人們提供舒適方便和良好的生活環(huán)境。
2、硬質景觀施工中存在的問題。
2.1、道路鋪裝材料的選擇問題。
園林景觀綠化的施工是以設計圖紙為主，施工活動都會按照圖紙的設計進行，但是有時候會出現(xiàn)鋪裝的效果沒有達到設計預期的要求。這主要是因為在鋪裝道路的過程當中，對材料選擇不當，所造成的后果。比如材料規(guī)格和場地的匹配度不高，為以后施工帶來不便。
2.2、場地土方填挖量和設計不符。
在景觀園林設計工作進行的時候。需要考慮到景觀的設計，要與周圍的環(huán)境相匹配。保證設計的合理性和美觀性。進行細致設計工作時，需要結合園林的整體結構設計，保證設計的合理性和美觀性。在進行一些相關配置的設計時，會進行土方的挖掘，而在土方挖掘的過程中，如果把握不當，也會對以后建筑的整體設計產(chǎn)生一定的影響。
2.3、小品設施施工效果差。
所謂的建筑小品，在園林景觀設計當中，實際上就是對園林整體設計的一種點綴，可以起到畫龍點睛的作用，建筑小品與整個風景園林相得益彰?？此圃O計出來好像比較容易，如果考慮到與整體的園林景觀設計協(xié)調一致，而且好體現(xiàn)出他的藝術性和趣味性，同時還要讓他有獨特的服務功能。但現(xiàn)階段我國在建筑小品設計當中，就把相應的參考模式，實際設計與施工出來會產(chǎn)生比較大的差距。在很多情況下顯得有些死板或者多此一舉，插隊整個景觀設計的整體性不能起到很好的烘托和點綴作用。
3、園林硬質景觀施工管理對策。
3.1、施工前管理。
在園林景觀施工之前，一定要做好充分的準備工作。要從兩方面進行。一方面要做好技術人員及施工人員的充分準備，尤其是管理團隊和相關的技術人員必須掌握熟練的施工技巧，并且要具備高度的責任感和一定的職業(yè)道德甘。另一方面要進行施工材料及機械器具的'準備，并且制定良好的施工計劃在施工，材料進入現(xiàn)場，之前施工人員要對材料的品質，以及是否符合施工的具體要求做進一步的檢測和質量評估工作。比如在水景施工當中，為了有效提高硬質景觀整體的施工質量和技術水平。在實際施工當中，要對各個細節(jié)做好全面的把控和掌握，如在水景施工當中，在固定模版的時候需要使用到螺栓，鐵絲等材料，但是這些材料不能直接從壁池直接穿過要是非得要穿過則需要使用止水環(huán)，以便于在后期實際的使用過程當中有大量的水噴出從而影響它的實際使用效果。在水體景觀進行混凝土澆筑的工作時，必須要保證施工的連續(xù)性。到一次澆筑成型，在施工過程當中不可留縫隙，而且在混凝土處于凝結狀態(tài)時，要及時養(yǎng)護，防止裂縫的發(fā)生，養(yǎng)護時間一般要在半個月左右，在澆筑混凝土的時候，你剛進的制作要求也相對較高，是要對池壁底板要設置伸縮縫防止發(fā)生移位在完成澆筑操作之后要對壁紙的外部及時進行保養(yǎng)。
3.2、假山類施工技術。
假山在施工的時候，最重要的是要體現(xiàn)它的藝術性，再結合實際施工條件和要求的同時，要充分發(fā)揮想象力，進行假山工作的創(chuàng)新，傳體現(xiàn)出與大自然自然融合的目的，一般在設計假山的時候，通常有對置、群置、散置、特置等安置方式。在現(xiàn)如今的施工設計當中，假象的基礎一般都是利用混凝土堆砌而成，墊層的厚度要根據(jù)實際的情況進行設計，假山一般分為在水中的假山和陸地上的假山，水中的假山混凝土厚度不能小于550mm。混凝土強度不能低于c20，陸地上的假山不能小于250mm?；炷翉姸炔荒苄∮赾25，除過混凝土施工之外，現(xiàn)在的假山設計當中，鋼結構也是重中之重，現(xiàn)在一般的鋼筋網(wǎng)，都是通過骨架相互支撐，通過電焊焊接的方式進行連接。然后再對其進行填充，但是這種焊接方式，只限于假山在十米以下的高度，如果假山的高度要高于十米的話，要使用適當?shù)牟垆搶ζ溥M行加固措施，在假山骨架完工之后，再到上邊綁扎鐵絲網(wǎng)，這些工作在全部做完之后，再用水泥漿和沙子按照一定的比例攪拌均勻，在股價上開始初步塑形在，塑性完成之后根據(jù)設計的相關要求進行描畫拉粗等后期的工作。
3.3、硬質鋪裝施工管理。
硬質鋪裝工作，直接會影響到，原名景觀的整體質感和施工效果。在這個施工過程當中，對平整度色差和切割弧形對接縫的要求都相當高，比如在進行花崗巖鋪貼的過程當中，施工人員必須要對其進行放線，在鋪裝的過程當中，要對石材的規(guī)格以及大小都進行相應的調整。如果石材進行二次加工，在材料用路線場之后，對邊角部位進行保護措施，在大理石全部鋪裝完成之后，要對石材的縫隙進行填平。
4、結束語。
總的來說，良好的施工技術和先進的管理措施是保障園林施工質量的重要保證，在園林施工過程當中，做好施工前的準備工作，掌握先進的施工技術，嚴控施工技術質量關，在管理施工的過程中絕不松懈，爭取做好全方面的工作，才能做出真正的精品工程。
參考文獻。
[1]孟孫楠.園林景觀工程施工管理分析[j].江西建材，，10:211.
工程機械維修分析論文篇一
不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同，其機械的運行特點也會有區(qū)別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機械的工作特點和作業(yè)狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔的負荷較大，因此在設計時還應考慮到原來的動力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時充分利用到力學的知識，設計合理的動力模式。由于混合動力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來的，因此還要分析機械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標準的混合動力系統(tǒng)。由于混合動力系統(tǒng)設計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態(tài)，如果動力參數(shù)匹配不合理將嚴重影響機械性能，無法正常發(fā)揮機械操作功能。在設計時，要考慮到動力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設計出與混合動力模式相匹配的動力參數(shù)，包括發(fā)電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學的動力參數(shù)，從而使發(fā)電機能夠發(fā)揮最佳動力，減少機械運行時能源消耗，達到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲相關技術。
傳統(tǒng)的液力傳動系統(tǒng)工程機械，是采用特殊的設計實現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收，將其抽到儲能設備中，實現(xiàn)節(jié)約能源的目的?；旌蟿恿υO計要考慮到機械種類和運行時液壓系統(tǒng)的特點，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機械運行的整體需求，實現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲蓄方式各有優(yōu)缺點，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般；電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿恿υ谠O計中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點，選取更優(yōu)化的回收儲存能源方式，實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設置可靠的混合動力系統(tǒng)。
由于工程機械時會受到環(huán)境因素的.影響，因此在設計工程機械動力系統(tǒng)時要考慮到各種技術的可靠性，以保證工程機械能夠適應各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機械運行時以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機、電容、儲能元件等關鍵設備時，要可考慮到使用時所能承載的負荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機械作業(yè)需求。
工程機械維修分析論文篇二
第一，存在維修條件差的問題?，F(xiàn)行公路養(yǎng)護體制均存在一定的約束性，公路施工企業(yè)的機械維修依然是分散落后的手工作業(yè)。為了保證應有的維修條件，社會化、專業(yè)化的管理模式才能提供一定的資金保證。
第二，存在技術力量不足問題。隨著進口設備的增多，國產(chǎn)設備的更新，對維修人員的設備管理和操作技術能力要求越來越高，現(xiàn)有的技術人員有些還不能達到技術發(fā)展的需要，還不能滿足現(xiàn)代化工程機械發(fā)展的需要，造成了設備維修管理滯后的問題。
第三，存在重使用輕養(yǎng)護問題。有些施工單位對于設備管理和維修認識存在誤區(qū)，盡管工程機械的質量和功能越來越高，但是絕不應該讓設備帶病作業(yè)，這樣很容易造成零件超限磨損的現(xiàn)象。必要的維護保養(yǎng)工作的缺乏會造成設備故障增加，使用壽命縮短，機械使用性能下降，從而使得經(jīng)濟效益有所降低。
第四，存在故障維修檢測技術滯后問題。經(jīng)驗在故障的判斷中起到主要作用，這種依靠感官判斷故障部位，不能保證故障程度的確定，準確率比較低。
二、改進維修思路，探索維修新工藝。
第一，提高工程機械維修經(jīng)濟性。公路工程機械設備管理應樹立經(jīng)濟效率為中心的管理理念，使用合理的技術手段可以實現(xiàn)機械壽命周期費用的投入盡可能減少，提高工程機械維修的經(jīng)濟性?？梢愿鶕?jù)不用的生產(chǎn)條件來確定不同的維修方式。盡管目前的工程機械的制造水平和使用性比較高，也增加了設備的耐用性和可靠性，機械的周期使用壽命也增加。這樣的情況下，原有的保修類別和間隔周期就需要進行相應的更改，以適應科技的進步。否則，有可能會增加修理成本，還影響了機械的使用性能。“定期檢查，視情修理”方式經(jīng)常被用在“預防檢修制”中，這樣的保養(yǎng)和修理工作則是通過預防性檢查這一技術手段得以實現(xiàn)。所謂的視情修理，維修方式并不是按照實際使用時間來判斷，而是根據(jù)維修對象的實際情況來進行，能夠有效避免僵化的強制性修理，但是還應該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問題。
第二，定期實施全方位養(yǎng)護。要想降低工程機械故障的發(fā)生的概率，盡可能地消除或避免一些隱性故障，就應該對工程機械進行全方位養(yǎng)護?，F(xiàn)代化的免拆養(yǎng)護技術還應該及時應用，比如發(fā)動機、變速器等大的總成部件，不用大拆大卸就能完成養(yǎng)護和檢修，節(jié)約勞動時間。還可以學習汽車4s店成熟的維修管理模式，節(jié)約成本，并為一線的工作人員提供良好的'作業(yè)環(huán)境。
第三，保持專業(yè)化。盡可能從施工企業(yè)中分離出機械設備維修工作，根據(jù)不同類型的機械，通過與生產(chǎn)廠家的合作，建立不同類型的專業(yè)化修理廠，或者是專業(yè)化的地區(qū)維修中心，這樣能夠做到技術共享，還能保證尋求到及時可靠的修理技術。
第四，留住修理人才。工程機械修理的技術含量越來越高，更新?lián)Q代的機械設備層出不窮，留住掌握機、電、液和微機監(jiān)控等多種技術的復合人才顯得尤為重要。目前，施工企業(yè)因工作環(huán)境、待遇等問題很難留住人才，這就造成高、精、尖機械設備由于很小問題就出現(xiàn)閑置或者報廢現(xiàn)象，沒有充分利用好資源。企業(yè)所配置的專門人才，有時候因為修理臺次的安排問題，也很難發(fā)揮其應有的作用；受到相關因素的影響，技術信息有時很難更新，技術滯后現(xiàn)象較為嚴重。因此，施工企業(yè)一定要制定切實可行的培訓計劃，保證維修人員的維修技能滿足現(xiàn)代化機械維修的要求。
第五，建立智能網(wǎng)絡維修服務系統(tǒng)。工程機械廠家的維修服務網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國，配件中心倉庫幾乎在各個地區(qū)都有，在信息技術幫助下，業(yè)務人員很短時間就能夠了解到維修站點和某種配件在全國的分布情況。在信息網(wǎng)絡技術的幫助下，工程機械相關的科研單位、維修廠、生產(chǎn)廠以及使用單位都能夠相互聯(lián)系起來，滿足服務的快速化、優(yōu)質化和全方位的遠程控制。對于生產(chǎn)廠家來說，可以通過網(wǎng)絡技術完善售后服務，配套的維修服務系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
第六，改善性修理逐步替代恢復性修理。所謂改善性修理，是利用新技術和新工藝進行舊機修理工作，這樣修理后的舊機性能能夠接近或者超過原有的技術水平。目前，集成化、智能化的新型工程機械層出不窮，更新速度越來越快，在電液技術、cad技術和材料工程技術的不斷發(fā)展下，改善性修理必將會進一步取代恢復性修理。
同時，越來越多的復合修理方法應用到機械設備的修理之中，主要是通過兩種或兩種以上的修復工藝來修復。比如，可以結合焊接+膠粘、多種表面修復技術等等。為了達到最佳的經(jīng)濟效益，修理工藝重點問題就是在于如何進行綜合各方法的長處，而盡可能彌補各方法的短處。另外，機械維修檢測設備也正隨著技術進步而變得越來越先進，較準確的檢測、診斷如發(fā)動機變矩器等主要總成，在不解體的情況下已經(jīng)成為可能。工程機械維修檢測設備向電子診斷技術方向正在積極的轉變，隨著在工程機械上廣泛應用的電子技術，越來越多的故障檢測儀（讀碼解碼器）、微電腦發(fā)動機檢測儀在工程機械設備檢測上得到應用，根據(jù)工程機械整體技術狀況進行快速診斷成為可能，通過檢測、讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流，能夠找到最佳的維修方案。
三、結束語。
隨著工程機械的制造工藝水平和自動化程度的不斷提高，公路機械設備正朝著傳感器、微電腦、液力伺服傳動技術的集成發(fā)展，工程機械的技術含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現(xiàn)代化工程機械的養(yǎng)修任務，傳統(tǒng)的維修方法必然要進行改革。
工程機械維修分析論文篇三
混合動力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機械的整體性能，也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同，工程機械中混合動力也要根據(jù)實際情況選擇合適的發(fā)動元件，以達到節(jié)能減排的效果。采用工程機械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機械達到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強，工業(yè)排放標準也不斷提高，混合動力機械符合了節(jié)能減排的時代潮流。混合動力系統(tǒng)根據(jù)機械操作的特點和能源消耗情況，將各種機械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機械發(fā)揮了最佳的性能，達到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術和自動化技術不斷發(fā)展，混合動力關鍵技術也會不斷加強，能源利用率更高，工程機械節(jié)能減排效果將更好。
3結束語。
機械在運行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節(jié)能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環(huán)利用，達到節(jié)能減排的效果。
工程機械維修分析論文篇四
摘要：對于工程機械來說，負責這一事情的維修的工作人員需要利用施工現(xiàn)場中存在的一些有利的使用條件來對存在于工廠中的一些損壞因素(包括設備損壞，配件缺失，工具和油料的缺失或者是損壞)進行有效并且高速的維修。以下是針對這一維修工程機械現(xiàn)場的一些方法，這些方法總結了以前的人的一些優(yōu)秀方法以便為未來的人們提供一定程度的幫助和參考。筆者在前人的基礎上深入探討建筑工程填充墻砌體工程施工技術，希望為后人，為國家提供一點幫助也希望能提升整個建筑的質量品質。
1修理方法。
1.1方法之栽絲法。
所謂裁絲法，他主要原理是密封，完美的密封的形成是讓機體或者是機械內(nèi)部的一些小的零件被螺釘填充滿。舉個例子，先在存有長度高達三十毫米裂紋的6135型柴油機缸體的裂紋兩端鉆兩個止裂孔，對于鉆孔是有順序的并且要按照這一順序對其進行螺釘子，其鉆孔順序是先1、3、5、7的順序鉆孔然后是，2、4、6、8鉆孔并且螺釘子，其所需要的釘子的直徑范圍需要在六到八毫米之內(nèi)。當然對于鉆孔也是有相關要求的為了保證銅螺釘所需要的深度和其孔壁的厚度相同需要使釘子在鉆孔時的重合量之前三分之一，然后為了使其達到密封作用要對釘子頭進行輕輕的捶打。又如，一臺zl50型裝載機油箱有小孔漏油，孔徑約4mm，用直徑5mm鋼沖將孔擴大，利用卷邊加厚油箱壁，攻m6螺孔，并擰入螺釘將孔堵塞密封。
1.2方法之移位法。
所謂移位法就是對功能用更換零件部分么安裝或者是其方向從而使其復原。舉個例子，對于損傷存在于單面損傷的前側板和后側板的青銅耐磨層以及動齒輪面的zl40型裝載機主液壓泵中的損傷部位有著相同的結構大小，為了解決這一磨損讓裝載機可以按照正確的程序來進行工作，可以讓青銅耐磨層有與之前相反的摩擦方向從而有新的工作面產(chǎn)生(之前未磨損的被動齒輪)，其工作原理是轉動一千八裝置被動齒輪并且對換青銅耐磨層的.前、后側板互換安裝。除此之外和zl40的轉向泵有著安裝大小相同的cbg2型齒輪泵的w4－60c型挖掘機的工作泵，這兩者之間有著完全相反的轉圈方向。但是gbg系統(tǒng)齒輪泵有許多優(yōu)點，例如他可以重新組合利用，因為它的方向可以改變是得力于它的泵體和前側板、后側板可以旋轉1800重新組裝。
1.3方法之替代法。
所謂替代法，就是針對身邊沒有所需要的工具。用其他的工具進行替代。從而達到相應目的要求的一種方法。例如，一臺w4―60c型挖掘機因液壓油散熱器損壞，使得它內(nèi)部的溶液是漏的到處都是。污染嚴重污染了施工現(xiàn)場的環(huán)境，所以我們的解決方式是將液壓油強制和自然的綜合冷卻方式改為單一的自然冷卻方式，這樣是他的散熱變得極為便捷。制冷也得到了保障，很快的，就可以進行工作。避免了由于大機器損壞而無法得到維修。使整個工程的工期變慢的缺點。再比如一臺zl40型裝載機動臂液壓缸活塞油封損壞，這是我們就要巧妙地使用三角皮。用它去代替活塞油封，雖說它的性能沒有活塞好。然而比起拖緩工期，三角皮還是比較便捷的。我們可以這樣操作，工地施工現(xiàn)場，隨處可見的輪胎。我們可以在它的上面裁下一塊三角皮，大小大致跟活塞相同，面積也類似，用三角皮作用于油封，它的利處絕對大于他的弊處。
2被廣泛應用的技巧技能。
第一種方法，使用巧用扳手擰螺栓，很多時候，因為我們的手邊沒有相應的工具，我們不得不減慢解決問題的速度，所以我們應將修理工具備在身邊。這是扳手的作用就極為重要，我們要把扳手放在隨意就可以取到的地方。并且最少配備三把不同的扳手，因為，螺栓的進貨渠道不同，所以，我們用扳手采用的技巧和技能就不同。我們要就具體螺栓進行具體操作。這是給大家介紹一點訣竅。如果這時我們擰比較澀的螺栓。就需要在扳手的底部和桿處墊上一些濕毛巾，增大它的摩擦力。從事我們盡力節(jié)省時間。第二種方法，如何方便的拆軸承座圈。一些設備的連桿軸承經(jīng)常容易損壞。損壞后所造成的危害也十分巨大。使我們無法進行下一步。這時我們要采取物理方法。借力的方式，使受力平衡，從而使軸承座圈安全，簡便的被拆下來。第三種方法巧拆輪胎，因為某些大型運轉設備。在實際行駛過程中容易出現(xiàn)輪胎損壞的現(xiàn)象。所以巧妙的拆除輪胎，從而使設備正常運行變得尤為重要。我們可以采用來回滾動的方式，使輪胎產(chǎn)生較大的空氣密度。然后采用相應的放氣針對輪胎進行放氣處理，這是由于輪胎的密度變得較大，膠皮與鋼輪可以較好的分離。這種方法適用于任何大型設備的輪胎拆除。
3施工過程中應注意安全。
建筑行業(yè)中專業(yè)人員的施工安全特別重要，當然不僅僅指的是專業(yè)人員，還包括周圍居民以及日后居住的居民的安全，所以我們要求我們的專業(yè)人員必須有以下幾點操作。第一點，進入施工工地一定要佩戴安全帽，穿規(guī)定的專業(yè)設備，避免高空下掉落物體的砸傷。第二點，禁止工作專業(yè)人員在工作時間以外，在工廠里嬉戲打鬧?；伾匙?，磚頭。第三點，如非工作需要，不要在墻角電梯樓口行走，因為建筑并沒有完成其安全性也肯定不能保障。第四點，針對周圍居民，因在建筑周圍拉上警示線。提醒周圍居民此處正在施工，被他們的安全著想，不要到周邊以及內(nèi)部瘋打鬧，散步，玩耍。第五點，工作人員務必不要帶孩子到工地玩耍。避免因突發(fā)事故所造成的傷害。第六點，我們在運用技術之前，應該優(yōu)先考慮周圍的地理環(huán)境，天氣狀況，做到未雨綢繆。在實際操作之前，人應先到建筑工地進行考察。觀察周圍的地質情況，環(huán)境問題，天氣狀況，以及近幾年所發(fā)生的自然現(xiàn)象，然后有專業(yè)人員制定一系列計劃。并且再施工前應召開相關會議，討論一個最適合的方案，全票通過后，進行預算估計，要既保證利潤，又保證質量。一旦出現(xiàn)地震，海嘯，臺風等不可估計的因素時，要有充分的應對方案。開始施工時，要保證模板的每一環(huán)節(jié)嚴謹，牢固。防止杜絕因為工作的失誤而出現(xiàn)不可挽救的慘案。再施工時要安排有經(jīng)驗，資歷老的專業(yè)人員，一旦施工過程中出現(xiàn)意外，切記不要自行處理，要咨詢相關教授，然后由教授上報高層，高層開會處理。第七點，在保證施工期的基礎上。也要保證建筑的質量，不要盲目趕工，如果實在無法預計完成。應該與建筑商聯(lián)系，承擔一定的責任，畢竟，保持建筑的重量是極其重要的。應短期時間內(nèi)不要拆除防護網(wǎng)，使人們意識到安全的重要性?？傊?，最好的方法是既要保證按時完成，又要保證質量最好，還有是開發(fā)商的利潤最大化。
結束語。
綜上所述，絕對不能為了保證工程如期完工而違背了保質保量的原則，要在保證質量的基礎上加快現(xiàn)場修理的速度，這一點是上面所說的重中之重，以上所有強調都是在這一點的基礎上采取的。還有，就是施工過程中，一旦發(fā)生無法預料的問題，一定要立刻找總負責人，有總負責人匯報到高層，再由高層開會決定如何操作，切勿盲目自信，憑個人主觀意識操作，那么其造成的損失可能是無法估計的。要知道，我們現(xiàn)在所有做的一切，一是借鑒前人的知識量，二是為了給后人，為了給中國國內(nèi)的建筑行業(yè)盡一點綿薄之力。
工程機械維修分析論文篇五
2、有相關實踐經(jīng)驗者。
2、大專以上或同等學力應屆畢業(yè)生。
3、從事相關工作一年以上者.
2、本科以上或同等學力學生；
3、大專以上或同等學力應屆畢業(yè)生并有相關實踐經(jīng)驗者；
4、中專、職高以上或同等學力并從事相關工作一年以上者。
工程機械維修分析論文篇六
摘要:項目修理是根據(jù)機械設備的結構特點和實際技術狀態(tài)，對設備狀態(tài)達不到生產(chǎn)工藝要求的某些項目或部件，按實際需求進行的針對性修理。本文中對組合機床加工超差進行了詳細的分析，通過理論分析長期使用的組合機床加工超差的原因，進行了一定處理，并得到了實踐驗證，對組合機床的項修有著一定的意義。
1問題的提出。
隨著機床使用時間的增加，機床的主要零部件受到疲勞破壞的影響，加工出的工件位置度不能達到標準，該機床對螺紋底孔的鉆孔精度一般要求位置度在0.40mm以內(nèi)。在項修之前的主要超差類型就是孔徑超差和位置度超差，如圖1所示，因此，必修進行項修。
2原因分析。
影響機床加工精度的因素有很多，針對本次面對的是需要項修的機床，所以從以下兩個方面來分析超差的原因:。
2.1工裝夾具的變形引起的加工誤差。
在實際加工時，用百分表在夾具體的各個主要受力面進行測量。結果顯示百分表只是在夾緊時有瞬時跳動，然后回到原來的讀數(shù)，在整個加工過程中基本保證讀數(shù)不變，所以工裝夾具的變形不是影響精度超差的主要原因。
2.2機床各個運動件間的磨損引起的加工誤差。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，動力頭下方的導軌帶磨損嚴重，壓板及楔鐵間隙很大超過1mm，主軸及刀桿有明顯晃動以及鉆模板上的鉆套內(nèi)孔與刀具間隙偏大。所以基本確定各個運動件間的磨損是加工精度超差的主要因素。
3原因。
診斷經(jīng)過原因分析已經(jīng)知道了，造成精度超差的主要原因基本確定是零件的磨損，接下來我們就根據(jù)兩個主要的`超差現(xiàn)象對各個磨損部位進行分析，在確定成因之后進行修復。從而完成項修，恢復機床精度。
(1)導軌帶磨損嚴重這使得，動力頭與床身的接觸面不平，從而兩者不在平行。主軸的位置與夾具體上的鉆套之間有了夾角，影響加工精度。并且使動力頭與導軌直接接觸，會劃傷導軌，影響導軌的導向作用。在拆解時發(fā)現(xiàn)機床的潤滑油槽有堵塞現(xiàn)象，所以導軌帶的磨損除了長期使用，還有個主要原因就是潤滑的不穩(wěn)定，加劇了磨損的發(fā)生。因此在后期修復時，一定要清理或更換。
(2)壓板和楔鐵的間隙過大，使得床身與動力頭之間的自由度增加，在加工時會導致動力頭震動和爬行，從而影響加工精度。在拆解時同樣發(fā)現(xiàn)潤滑油槽的堵塞，這也是加劇其磨損的原因。
(3)在組合機床加工工件時，最終與工件接觸的是刀具。而刀具是通過刀桿連接在主軸上的。所以主軸的晃動和刀桿與主軸間的間隙過大，都使得刀具在加工過程中，位置不固定，跳動過大。在拆解主軸箱時發(fā)現(xiàn)，箱體內(nèi)的油里面混入大量的切削液，且有的軸承出現(xiàn)銹蝕的情況，這才導致了主軸跳動。另外主軸箱自身的潤滑油泵不工作也是造成這一現(xiàn)象的一個原因。
(4)鉆套的作用就是定位和導向，鉆套內(nèi)孔的磨損直接的結果就是定位性降低，尤其在機床存在以上幾種情況是尤其明顯。鉆套在工作時直接與刀具也就是鉆頭接觸，由于兩者之間的間隙較小，所以長期工作之后必然會磨損。加之本機床的主軸因為以上的原因，刀具與鉆套很難再一條直線上。因此磨損尤為嚴重，同時也縮短了刀具的使用壽命。
通過以上的分析及診斷可以明確項修的主要目標，然后按步驟進行修繕。［2］。
4.1機床的拆卸。
將機床進行局部的拆解，將防護板卸下。然后把液壓油管、電線拆下。最后把壓板、斜鐵拆下，把動力頭、導軌吊下。在拆解是要注意安全操作，尤其在吊裝時，一定要確定吊環(huán)孔是否完好，以免發(fā)生危險。導軌和壓板磨損比較嚴重，及時送往修理車間按照原圖紙要求進行磨削修復，同時機床上其他的小零件如有損毀也要送修或者按圖紙重做。
4.2機床的清理和檢查。
清理機床各個潤滑點，包括油管、接頭、油孔、油槽以及分配器。保證各處暢通，保證潤滑的穩(wěn)定性。
4.3對機床受損零部件進行項修。
將磨損嚴重的導軌帶換下，并進行刮研。刮研的過程首先是粗刮，用粗刮刀進行，并使刀跡連成一片。第一遍粗刮時，可按著導軌縱向的45°方向進行，第二遍刮研則按上一遍的垂直方向進行(即90°交叉)，連續(xù)推刮工件表面。在整個刮研面上刮研深度應均勻，不允許出現(xiàn)中間高、四周低的現(xiàn)象。當粗刮到每刮方的研點數(shù)有2－3點時，就可以進行細刮了。細刮用細刮刀進行，在粗刮的基礎上進一步增加接觸點。刮研時，刀跡寬度應在6－8mm，長10－25mm，刮深0.01－0.02mm。按一定方向依次刮研，刀跡按點子分布且可連刀刮。刮第二遍時應在與上一遍交叉45°－60°的方向上進行。在刮研中，應將高點周圍的部分也刮去，以使周圍的次高點容易顯示出來，可節(jié)省刮研時間。同時要防止刮刀傾斜，在回程時將刮研面拉出深痕。細刮后的點子一般在每個刮方有12－15點即可［3］。在修復刀桿時選用電鍍鉻。因為用電鍍法修復磨損的零件時，不僅能恢復零件的尺寸，還能改善零件的表面性能，如提高硬度、耐磨性、耐腐蝕性等［4］。并且相對重新購買新的刀桿，更加的節(jié)約資金。
4.4機床的裝配。
裝配的過程基本上與拆解的過程相反。遵循由局部到整體的裝配過程。在裝配過程中同樣要注意，裝配不是簡單的零件堆積，而是功能的組合，每個結構的設計和裝配力的松緊都將對機床的精度產(chǎn)生影響。由于之前主軸箱已經(jīng)裝配完畢，所以本次裝配的重點就是壓板及楔鐵的配裝。壓板的間隙要用塞尺檢驗，要做到前后大概一致，保證有間隙，且間隙小于0.05mm。楔鐵同樣嚴格控制好間隙。因為壓板和楔鐵直接控制著主軸箱的移動穩(wěn)定性，這是保證精度的重要環(huán)節(jié)。在機床整體裝配之后，先進性空轉試車，在沒有問題之后進行試加工。試加工合格之后，如圖3所示，對機床進行噴漆處理。
5檢查與驗證。
通過一段時間的試車，發(fā)現(xiàn)機床精度達到項修的預期目標，且運行比較穩(wěn)定。加工的工間的工廢率在3‰左右，達到了生產(chǎn)的要求，取得了良好的效果。
6結語。
機械設備，在經(jīng)過長期的使用之后。總會因為不同的部件老化，而失去機床原有的機械性能。因此科學的分析老化的原因以及其造成的影響，對機械的維修保養(yǎng)有著重要的的作用。
參考文獻。
［2］吳先文．機械維修技術［m］－第二版－北京:人民郵電出版社，:2－3．。
工程機械維修分析論文篇七
摘要：針對施工企業(yè)在施工項目管理過程中出現(xiàn)的誤區(qū)，探析了施工企業(yè)索賠的基本原則。從工程項目管理的角度，說明了如何做好施工索賠和施工企業(yè)索賠的具體操作步驟，指出處理好施工索賠是施工企業(yè)保障自我利益的重要手段。
關鍵詞：施工索賠索賠意向書工程索賠臺賬。
在建筑工程市場上，一般稱工程承包方提出的索賠為施工索賠，即由于業(yè)主或其他方面的原因致使承包者在項目施工中付出了額外的費用或造成了損失，承包商通過合法途徑和程序，通過談判、訴訟或仲裁，要求業(yè)主償還其在施工中的費用損失。施工企業(yè)在實際施工項目管理過程中，往往出現(xiàn)如下觀念上的誤區(qū)：當索賠事件發(fā)生時，有些施工企業(yè)由于受我國傳統(tǒng)工程管理模式的影響，考慮與業(yè)主、監(jiān)理方面的關系，而沒有認真對待索賠；項目經(jīng)理和技術負責人對索賠工作認識不到位，沒有深刻認識索賠工作管理程序，對可提可不提的索賠事項往往無法把握；主管人員對技術規(guī)范文件及業(yè)主、監(jiān)理、施工企業(yè)往來文件理解不深刻，對實際存在的索賠項目沒有充分理由；只注重索賠意向的提出，不重視索賠過程中的證據(jù)收集和時間準確性，沒有及時做最終索賠報告；很多項目管理成員認為只有施工企業(yè)向業(yè)主索賠，沒有考慮對方的反索賠。
為了順利地進行索賠工作，施工企業(yè)提出索賠必須有充分的證據(jù)，同時必須謹慎地選擇證實損失的最佳方法，并根據(jù)合同規(guī)定，及時提出索賠要求。若超過索賠期限，遭遇損失方將無權提出索賠要求。因此，施工企業(yè)在施工過程的項目管理中應認識到如下幾點。
1索賠的原則。
（1）必須以合同為依據(jù)。施工企業(yè)必須對合同條件、協(xié)議條款等有詳細了解，遭遇索賠事件時，以合同為依據(jù)來提出索賠要求。
（2）及時提交索賠意向書。根據(jù)招投標文件及合同要求中的有關規(guī)定提出索賠意向書，意向書應包含索賠項目（分部分項目工程名稱）、索賠事由及依據(jù)、事件發(fā)生起算日期和估算損失，無須附詳細的計算資料和證明。索賠意向書遞交監(jiān)理工程師后應經(jīng)主管監(jiān)理工程師簽字確認，必要時施工企業(yè)負責人、現(xiàn)場負責人、現(xiàn)場監(jiān)理工程師和主管監(jiān)理工程師要一起到現(xiàn)場核對。這樣，監(jiān)理工程師通過意向書就可以對整個事件的起因、地點及索賠方向有大致了解。
（3）必須注意資料的積累。積累一切可能涉及索賠論證的資料。施工企業(yè)與建設單位研究的技術問題、進度問題和其他重大問題的會議應做好文字記錄，并爭取與會者簽字，作為正式文檔資料。同時應建立業(yè)務往來的文件檔案編號等業(yè)務記錄制度，做到處理索賠時以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)。收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分，所有工程費用和工期索賠應附該項目現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可的記錄、計算資料及相關的證明材料。
2索賠的具體操作步驟。
2.1填寫索賠意向書。
索賠事件發(fā)生后，及時在合同規(guī)定的時限內(nèi)（一般規(guī)定為28天）向監(jiān)理工程師提出索賠意向書。意向書應根據(jù)合同要求抄送、抄報相關單位。
索賠項目種類及起止日期計算方法：
（1）延期發(fā)出圖紙引起的索賠。接到中標通知書后28天之內(nèi)，中標施工企業(yè)有權得到免費由業(yè)主或其委托的設計單位提供的全部圖紙、技術規(guī)范和其他技術資料，并且進行技術交底。如果在28天之內(nèi)未收到施工圖紙及其相關資料，作為施工企業(yè)應依照合同提出索賠申請，接中標通知書后的第29天為索賠起算日，收到圖紙及相關資料的日期為索賠結束日。由于是施工前準備階段，該類項目一般只進行工期索賠。相應施工機械進場，達到施工程度因未有詳細圖紙不能進行施工時應進行機械停滯費用索賠。
（2）惡劣的氣候條件導致的索賠。它分為工程損失索賠及工期索賠。業(yè)主一般對在建項目進行投保，故由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險機構申請損失賠償。在建項目未投保時，應根據(jù)合同條款及時進行索賠。該類索賠計算方法為在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止日為索賠結束日。
（3）工程變更導致的索賠。它分為工程項目已施工又進行變更、項目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等。計算方法：施工企業(yè)收到監(jiān)理工程師書面工程變更指令或業(yè)主下達的變更圖紙日期為起算日，變更工程完成日為索賠結束日。
（4）有經(jīng)驗的承包商不可預見引起的索賠。由于在工程投標時施工圖紙或其他技術資料不全，有些項目承包商無法作正確計算，如地質情況、地基處理等，該類項目一般索賠工程數(shù)量增加或需重新投入新工藝、新設備等。計算方法：在承包商未能預見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結束日。
（5）由外部環(huán)境而引起的索賠。由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的使用權等）而引起的索賠。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工計劃影響的第一天為起算日，經(jīng)業(yè)主協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結束日。該類項目一般進行工期及施工機械停滯費用索賠。
（6）監(jiān)理工程師指令導致的.索賠。以收到監(jiān)理工程師書面指令時為起算日，按其指令完成某項工作的日期為索賠事件結束日。
（7）其他原因導致的施工企業(yè)索賠，視具體情況確定起算和結束日期。
2.2同期記錄。
索賠意向書提交后，應從索賠事件起算日起至索賠事件結束日止，認真做好同期記錄，每天均應有記錄，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程人員的簽字。索賠事件造成現(xiàn)場損失時，還應做好現(xiàn)場照片、錄象資料的整理，打印后請監(jiān)理工程師簽字。
同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生時及過程中現(xiàn)場實際狀況；導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單；對工期的延誤；對工程的損害程度；導致費用增加的項目及所用的人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。
2.3詳細情況報告。
在索賠事件的進行過程中（每隔一星期或更長時間，或視具體情況由監(jiān)理工程師來定），承包人應向監(jiān)理工程師提交索賠事件的階段性詳細情況報告，說明索賠事件目前的損失款額、影響程度及費用索賠的依據(jù)。同時將詳細情況報告抄送、抄報相關單位。
2.4最終索賠報告。
當索賠事件所造成的影響結束后，施工企業(yè)應在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交最終索賠詳細報告，并同時抄送、抄報相關單位。最終報告應包括以下內(nèi)容：
（1）施工單位的正規(guī)性文件。
（2）索賠申請表。填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。在一般建筑工程施工中，索賠項目一般包括工程變更引起的費用、工期增加，由于地質條件造成局部或部分停工等引起的機械、人員窩工費用，相應工期及費用增加等。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工企業(yè)簽訂的工程承包協(xié)議、業(yè)主對施工企業(yè)施工進度計劃的批復、業(yè)主下達的變更圖紙、變更令及大型工程項目技術方案的修改等。索賠證明文件包括業(yè)主下達的各項往來文件及施工企業(yè)在施工過程中收集到的各項有利證據(jù)。索賠金額及工期的計算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、工程概預算定額、機械臺班單價，地方政策文件及業(yè)主、總監(jiān)下達的有關文件。但是，多數(shù)施工企業(yè)往往在施工過程中只對存在的問題向上級主管單位進行口頭匯報或只填寫索賠意向書而不注重證據(jù)的收集，最終導致很多本來對施工企業(yè)有利的索賠項目不能得到批復。
（3）批復的索賠意向書。
（4）編制說明。索賠事件的起因、經(jīng)過和結束的詳細描述。
（5）附件。與本項費用或工期索賠有關的各種往來文件，包括施工企業(yè)發(fā)出的與工期和費用索賠有關的證明材料及詳細計算資料。
3索賠的管理。
由于索賠引起費用或工期增加，所以往往成為上級主管單位的復查對象。為真實、準確反映索賠情況，施工企業(yè)應建立完整的工程索賠臺帳或檔案。索賠臺賬應反映索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時間、索賠意向提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額、監(jiān)理工程師審核結果、業(yè)主審批結果等內(nèi)容。對合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應及時登記。工程完工時應形成一冊完整的臺帳，作為工程竣工結算資料的組成部分。
施工索賠是一項復雜的、系統(tǒng)性很強的工作，在索賠工作中施工企業(yè)要充分理解施工圖紙、技術規(guī)范、簽訂的合同、補充協(xié)議及與業(yè)主、監(jiān)理的各項往來文件，必須依合同、重證據(jù)、講技巧、樹信譽，踏踏實實地做好索賠管理基礎工作，嚴格按程序辦事。施工索賠是合同管理的重要環(huán)節(jié)，也是項目管理的重要內(nèi)容，是施工企業(yè)贏取利潤的重要手段，只有把索賠工作處理好，才能切實維護企業(yè)的合法權益，取得效益最大化。
參考文獻。
1宋國防．工程經(jīng)濟學[m]．天津：天津大學出版社，
2叢培經(jīng)．工程項目管理[m]．北京：中國建筑工業(yè)出版社，
3中國建設監(jiān)理協(xié)會．建設工程合同管理[m]．北京：知識產(chǎn)權出版社，2003。
4劉伊生．工程造價管理基礎理論與相關法規(guī)[m]．北京：中國計劃出版社，2003。
工程機械維修分析論文篇八
1.1當開展招標工作的時候，業(yè)主方在開展成本制定工作的時候，要結合設計圖以及有關的運算體系對項目量開展全方位的探索，進而得到相關的清單內(nèi)容。在對其指定之時，必須要確保其精準性非常高。在此時期，業(yè)主方會負擔一些不利現(xiàn)象。
1.2假如招標是沒有標底的話，此時對預期成本的管控就非常的難以開展，會發(fā)生很多個投標人合起伙來開展不正當投標的現(xiàn)象，進而把成本提升，此時得到的價位就必然會比正常的價要高一些，進而影響到業(yè)主方。此類問題的發(fā)生，就容易發(fā)生流標現(xiàn)象，此時就要對招標會活動再次的開展。
1.3當評標活動進行的時候，還應該對在工程量清單中以最低的價格中標中，不僅要對其總體的報價進行一個評估，同時還應該對其中的所有的內(nèi)容開展核查活動，不過在目前的評標活動中，因為市場存在缺陷，在評標的時候，一般是對綜合的報價開展測量，但是不關注單項要素，此時就會導致很多單位開展投機活動，其會利用這個機會，以低價獲取項目。
1.4工程量清單計價招標中所允許的建筑商不平衡報價,是指工程項目的投標總價確定后,根據(jù)招標文件的付款條件,合理地調整投標文件中子項目的報價,在不抬高總價以免影響中標(商務得分)的前提下,實施項目時能夠盡早、更多地結算工程款,并能夠贏得更多利潤的一種投標報價方法。此種報價思想會或許會是建設中的變更對成本的干擾產(chǎn)生不正常的變化。比如一些建筑單位在開展報價工作的時候，會為提升自身的獲利水平，而通過多種措施將項目的成本向自身設定的的趨勢來靠攏，使得結算的資金大于具體的成本，提升了項目的成本，進而導致了很多不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，此時就給業(yè)主方帶來很多的不利現(xiàn)象。
二、招投標時期的成本管控措施。
2.1合理的編寫招標資料。
招標資料在該項活動中占據(jù)非常關鍵的意義，其融合在整個的活動之中，是總體性的內(nèi)容，對整個活動發(fā)揮著指引性的意義。此時要想將該項活動開展好，就要對項目有合理的趨勢性的掌控，此時就應該關注如下的內(nèi)容：當業(yè)主開展成本管控活動之時，要把成本管控在優(yōu)秀的領域之中，不存在任何的缺陷，對于暫定份額的部分盡量的控制在最小的范圍內(nèi)；如果是在分項之外的可以預見的會發(fā)生變更的情況，因此在清單中就要細致的規(guī)劃，有一個可以操作的依據(jù)；假如是在項目中對單項需求的數(shù)非常多的話，就要對其開展合理的管控，如果它發(fā)展為適當?shù)母叨戎畷r，在價位中就要適當?shù)慕档?；對于建設中使用的材料等，很多是非常繁瑣的，在價位上的差別非常高，因此對此類材料在招標資料中職工就要認真地描述，其詳細的規(guī)格，性質特征等。并且對于這些材料要約定出一個上限價格，要求建筑商在施工前要對使用的建筑材料提供一定的樣本，在得到業(yè)主的同意之后才能夠應用到工程當中。業(yè)主對于這些樣品要進行保留，當市場價格沒有達到樣品的上限價格時，那么業(yè)主將有權將材料的價格進行調整。
2.2工程量清單的編制與調整。
工程量清單作為投標計價的依據(jù),是整個項目造價控制的核心內(nèi)容。而招投標階段產(chǎn)生的清單單價,將成為施工階段造價控制的重要工具。因此,在編制工程量清單時,應依據(jù)招標文件的要求,做到準確完整表述清單每一個子目的工作內(nèi)容與工作要求,做到分項工程量清單不錯不漏、不留缺口。對編制好的工程量清單,還應重點檢查其是否有錯漏項;工程量計算是否出現(xiàn)大的誤差《;主要材料價格表》是否對可選用的品牌、規(guī)格、功能、型號、技術要求、質量等級等特殊要求作了詳盡描述,主材質量檔次是否符合業(yè)主需求;施工圖紙是否存在未明確內(nèi)容;各種表格的設置是否符合《工程量清單計價規(guī)范》的要求,是否便于評標等。
2.3合理制定科學的'評標方法。
應根據(jù)項目具體情況采用不同的評標辦法。如果項目技術含量不高,市場上符合相應資質的施工企業(yè)普遍能做好,則可采用兩階段評標法等辦法,技術標只評審合格與否,不評分,評審合格的投標人進入經(jīng)濟標的評審,由經(jīng)濟標評分來決定中標單位。如果項目技術含量較高、專業(yè)較特殊,或需要投標人深化設計方案,則需考慮一定比例的技術評分,采用綜合評分法較為適宜。目前,部分省市現(xiàn)行的“無標底招標”評標方式,則是以各家報價去掉最高報價和最低報價以后的算術平均值作為評標基準價,以基準價判斷某個報價是否屬于合理最低價的方式來評定商務標。不管采用哪種評標辦法,為了控制好造價,評標者在評標過程中,在審核時不但要審總價,還要審核每一項的單價,對那些分項工程單價價值較高,工程量較大,主要材料的單價價值較高,分項變更的可能性較大的項目更要重點評審,以防止承包商隱性的不平衡報價,從而優(yōu)選出總價及單價綜合較優(yōu)的報價。
在成本時期，因為價位都是依據(jù)市場來設置的，但是市場并非是固定的，因此在制定成本的時候，會面對非常多的不利現(xiàn)象，因此當業(yè)主在明確這些要素的時候，就應該對此類不利現(xiàn)象進行適當?shù)墓芸?。比如對圖紙設計面對的不利現(xiàn)象，建設中費用變多的問題，有很多的問題是無法在前期明確的，因此要在前期對此類問題開展適當?shù)臏y評，進而降低問題的出現(xiàn)幾率。通常來說，業(yè)主相應承擔工程量清單“量”的風險,而建筑商則相應承擔“價”的風險。
三、結束語。
通過上面的敘述，我們發(fā)現(xiàn)在招投標活動中，位于招標時期的成本管控對項目整體有足額和非常高的控制權限，因此要認真地關注該步驟。在制定標書內(nèi)容的時候，對于使用的材料的采購，在建設時期對問題的把控等，所有的步驟會對這個時期的成本有一定的干擾。當業(yè)主管控成本時，應該是在對以工程量清單的基本原則上，同時結合市場的發(fā)展趨勢來設置合理的方法，由于價位是不斷改變的，因此要結合其變動性為前提，切實的開展創(chuàng)新工作，進而適應時代的進步。
工程機械維修分析論文篇九
基于第二章之中所提到的系統(tǒng)軟件的復雜性較高這一問題，熱血和對其進行研究和控制直接關乎著對系統(tǒng)軟件的進一步開發(fā)與利用。而對系統(tǒng)軟件開發(fā)復雜性的控制過程中，其對于人員管理以及材料管理均有著不同的要求，因此，所謂的軟件工程技術就是指在進行系統(tǒng)軟件開發(fā)的過程中，借助工程化的管理方式來實現(xiàn)對系統(tǒng)軟件的管理與控制，其體現(xiàn)在整個軟件開發(fā)的全過程之中，而通過筆者具體深入的研究，筆者發(fā)現(xiàn)“工程”二字并不能夠有效的概括系統(tǒng)軟件的相關內(nèi)容。因此，運用軟件工程技術對系統(tǒng)軟件開發(fā)的過程相關問題進行更好的控制能夠有效的促進既定目標的完完成。
在軟件開發(fā)的過程中，隨著時間的發(fā)展，在科研界已經(jīng)推出了許多具有實際意義的方法方式，其中最為經(jīng)典的集中方法要數(shù)sasd法以及jsd法和jsp法。這些方法具有相對發(fā)展時間較長，其應用面也相對較廣，因此，其能否適用當前的開發(fā)需求問題還需要進行進一步的驗證與分析。在實際驗證過程中，軟件工程技術對于系統(tǒng)軟件開發(fā)過程具有一定的程度的約束，因此，傳統(tǒng)的軟件開發(fā)技術已經(jīng)很難滿足當前軟件系統(tǒng)的基本需求。而如何解決此類問題的重點核心是不斷的開發(fā)新技術以期能夠實現(xiàn)與現(xiàn)有需求想匹配，最終促進系統(tǒng)軟件有效合理的開發(fā)和使用。
在對軟件項目實施管理的過程中，其主要目的是為了更好實現(xiàn)軟件項目能夠按照預定好的計劃進度與成本最終實現(xiàn)既定的目標，其主要是對項目實施過程中的每一個因素進行系統(tǒng)的分析與管理，對風險問題進行合理有效的預測。而企業(yè)的軟件開發(fā)能力的強弱完全取決于軟件工程項目管理體系是否成熟。軟件開發(fā)的能力越高，其項目管理體系就相對較為成熟，而企業(yè)也能夠得到充分的發(fā)展。
項目工程是借助軟件應用程序來對項目進行設計以及管理的的一個具體的過程，其主要借助瀏覽器以及軟件服務器等相關主題工具，不斷的推動企業(yè)項目軟件工程各行的開發(fā)工作，在正常實施的過程中，往往都是采取師傅帶徒弟進行設計的模式，由師傅進行主導，對土地進行實際教學，從而不斷的鍛煉軟件開發(fā)技術人員的`個人能力，從而更好的提高軟件開發(fā)技術人員的實際動手操作能力，以便于更好的對軟件工程項目進行管理。
在對項目管理進行實施的過程中，要對項目進行提前準備，而準備也通常分為兩種情況，即外部準備和內(nèi)部準備，因此，在進行項目執(zhí)行前，要合理的軟件開發(fā)項目的風險性以及收益進行預測，判斷此項目的可實施性。軟件項目工程在建立后可以根據(jù)所要完成的目標實現(xiàn)靈活的改變，其需要在實際操作過程中由專業(yè)的技術人員對其進行深度的改進。倘若一個企業(yè)能夠做好項目管理這塊工作，其核心競爭力必然得到加強，從而帶動市場競爭力的加強，最終促進整個行業(yè)的發(fā)展壯大。
在軟件工程技術的實際運用考核過程中，要設立合理的考核內(nèi)容與考核因素，進一步的軟件開發(fā)過程中技術人員的技術能力與水平進行合理的監(jiān)控，從而實現(xiàn)對整體員工個人能力的績效考核。
5結束語。
在系統(tǒng)開發(fā)的過程中，通過對軟件工程的有效使用，能夠更好的促進軟件技術開發(fā)目標的實現(xiàn)，減少不必要的麻煩和風險。而技術人員作為企業(yè)的新生力量，其能力是否能夠在企業(yè)中得到有效的發(fā)展直接關乎著企業(yè)系統(tǒng)軟件開發(fā)與應用的基礎，從而影響到企業(yè)的基本競爭力。
在本文的研究過程中，筆者首先對軟件工程以及軟件開發(fā)進行了理論層次的論述，進而分析在軟件開發(fā)過程中所存在的主要問題，指出通過軟件工程技術的合理控制能夠最終實現(xiàn)對企業(yè)系統(tǒng)開發(fā)的風險以及其他因素進行掌控。而在文章最后章節(jié)的論述中，筆者在對于軟件工程的項目管理問題上進行了充分的論述，一起能夠不斷的促進軟件工程技術在軟件系統(tǒng)開發(fā)過程中的應用。
參考文獻。
[1]涂海麗，陸玲.軟件工程思想在管理信息系統(tǒng)開發(fā)中的應用探討[j].電腦知識與技術，2008：4-5.
[3]王恩生.系統(tǒng)軟件開發(fā)過程中的軟件工程技術[j].通訊世界，2015（19）：195.
工程機械維修分析論文篇十
在水利建筑工程整體施工建設中，河道工程屬于比較基礎的一部分，同時也是十分重要的一部分，通過河道工程的建設可以有效保證洪水的順暢排泄，增強防洪防災的能力，提升工程的安全可靠性。事實上，河道是在自然環(huán)境中形成的一種特殊結構，但是在經(jīng)過長期的使用后就會造成不穩(wěn)定的問題，尤其是河道內(nèi)的暗坡容易受到破壞而導致重心不穩(wěn)的問題，經(jīng)過長時間的雨水沖刷，再加上河道自身特殊的地質因素，河道工程容易出現(xiàn)各種不同的問題，要想提升河道工程的質量，就應該提升河道工程的施工技術。
2分析河道護岸施工技術。
2．1基礎澆筑施工技術簡析。
想要保證基礎澆筑施工的整體質量，首先要確保施工放樣工作嚴格按照相關規(guī)定實施。一般情況下護岸結構都是垂直形式的直立結構，在進行施工放樣工作時并沒有過高的要求，相對比較簡單。具體的施工流程主要如下所示:在放樣直線的附近或在其兩端科學安置導線點，同時放樣工作還應該借助經(jīng)緯儀來完成，在直線端點的放樣操作中還應該參考斷面的具體情況。然而在一般情況下，因為受到不同因素的影響，河道工程的護岸線不可能一直保持直線，經(jīng)過雨水的沖刷容易變成圓曲線，因此我們應該有針對性的采取施工措施提升施工質量。到目前為止可以采用的施工技術主要有，利用經(jīng)緯儀的偏角原理進行放樣。結合具體的施工條件，我們還可以采用明溝排水的方法或者經(jīng)典排水的方法，最后在進行基礎澆筑工作。
2．2墻身砌筑施工技術簡析。
為了能夠確保墻身砌筑施工的質量，必須要嚴格按照相關要求完成立樣架工作。在實際的施工過程中要確保所采用的施工材料質量達標，還要保證施工過程中架樣坡度值與護岸工程中的前墻坡度值吻合，工程施工完成后，應第一時間拆除架樣，保證拆除時間的恰當，不能早或晚，一切就緒后實施墻身的砌筑。通常情況下，進行施工時需要在每層墻體內(nèi)設置找平層，找平層的厚度通常為0．15m，它一般被設置在墻體的上部，在進行墻體的砌筑以前，我們應該在墻體上提前鋪設一層砂漿，應該按照窄面向上、大面向下的原則完成石塊的提前鋪設。河道工程可以粉塵幾個不同的時期，每完成一個階段的施工就設置一道沉降縫，按照要求完成河道工程的施工工作，提升施工質量。
2．3壓頂澆筑施工技術簡析。
在實施壓頂澆筑施工時普遍采用的施工材料就是混凝土預制塊，通常情況下混凝土預制塊的寬度應保持在二十厘米左右面積，在完成砌筑墻體找平施工環(huán)節(jié)后，要在沉降縫的兩端配置混凝土預制塊，而且要保證其配置位置的準確度，盡量減少由于位置差誤而出現(xiàn)的`問題，這樣才能確保施工質量，還需要充分發(fā)揮經(jīng)緯儀的作用，準確找出前后兩邊的安裝位置，把預制塊之間的距離控制在科學的范圍內(nèi)。另外，還要通過水準儀來計算出左右兩邊的安置位置，準確找出混凝土預制塊的左右方位，提升預制塊位置的確定準確性。在完成壓頂澆筑操作工作后，工作人員需要進一步強化穩(wěn)固螺栓，提升施工過程中的安全穩(wěn)定性。
3論述河道護坡施工技術。
3．1施工孔的控制。
在施工過程中如果想要準確的控制施工孔位的位置，可以在每二十個孔之后融入控制樁軸線。另外，施工孔設置時需要嚴格遵循相應的施工準則，嚴格按照施工流程落實施工工作。第一道施工工作得到落實后，應該運用鉆孔機器進行鉆孔操作，在此過程中應該確保工程結構的穩(wěn)定性，科學安裝鉆孔機架，合理確定機臺的準確位置，確保其處于垂直狀態(tài)。
3．2鉆孔與終孔的控制。
為了有效確保鉆孔施工的質量，在施工過程中可以大力采用泥漿護壁施工，一般情況下泥漿護壁的規(guī)格和鉆孔規(guī)格要符合工程施工的需求?？碧娇自O置時要保證每個孔之間的間距為二十米左右，這樣才能夠合理準確的進行勘探，保證勘探孔的施工質量，這就需要對其進行分層取樣，然后認真分析收集來的相關信息，在此基礎上畫出柱狀圖，以備后期施工參考。如果發(fā)現(xiàn)勘探孔的設置不夠準確，需要在第一時間落實巖芯的再次勘測，當然在鉆孔鉆入時還應該進行相應的信息記錄，記錄的信息內(nèi)容主要包含鉆孔的型號、直徑以及鉆孔的具體位置、需要鉆孔的地理環(huán)境等，如果在后期的施工中出現(xiàn)一些質量問題可以參考記錄進行解決。在具體的施工需求中，如果需要深孔鉆進操作，應該提前對其進行灌泥漿操作，隨后在進行消孔處理時最好不超過半小時，還應該增大高壓噴射設備的前進深度。
3．3高壓噴射、回灌的控制。
水利建筑工程的施工質量會受到來自各個方面因素的影響，任何一個施工環(huán)節(jié)的失誤都可能給工程整體質量帶來威脅，其中也包括了高壓噴射和回灌技術施工質量。高壓噴射控制前要對噴射時間、方向和技術全面了解，并結合工程實際情況操作。另外，鉆孔空口需要符合相應的灌漿要求，確保鉆孔的高噴灌。在進行鉆孔灌漿時，盡量確保一次性操作，中間不能停頓，不然的話就會降低施工質量。在所有的河道護坡工程中，噴射工作是一項較為重要的工作，完成此項工作后需要立即進行回灌，且需要保持管路的順暢，這樣才能有效縮短施工周期，提升施工質量。
4結語。
綜上所述，水利建筑工程項目的整體結構相對比較簡單，可是由于施工條件比較復雜，所以施工中有一定的難度。水利建筑工程中的河道護岸和護坡工程施工對建筑工程整體質量的影響很大，需要按照相關規(guī)定和標準進行施工操作，確保每個環(huán)節(jié)的精細化，從而促進水利建筑工程質量的提升。
參考文獻:。
［2］鄭曄．水利建筑中河道工程的施工技術［j］．珠江水運，(12)．。
工程機械維修分析論文篇十一
網(wǎng)絡的自由性、匿名性以及媒介傳播上缺少正確的價值導向催生了網(wǎng)絡暴力的頻頻發(fā)生。但是，“網(wǎng)絡本沒有暴力，網(wǎng)絡的暴力來源于網(wǎng)絡后面的人和人性?！币虼?，從倫理道德角度研究網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象是十分必要的。
一、網(wǎng)絡暴力的含義及特征。
(一)網(wǎng)絡暴力的含義。
網(wǎng)絡暴力是網(wǎng)民中的個體或群體無理由或基于一定的原因，運用網(wǎng)絡這一虛擬空間對近期發(fā)生的某些具有輿論性的事件進行的網(wǎng)絡言行攻擊。這些事件往往違背了傳統(tǒng)價值觀念，觸及了社會道德底線。網(wǎng)絡暴力是社會暴力在網(wǎng)絡空間的延展，是網(wǎng)絡世界道德失范的顯著表現(xiàn)。它主要表現(xiàn)為發(fā)表具有煽動性、侮辱性、攻擊性的失實言論;對事件當事人進行人身攻擊，公開其個人隱私;將傷害行為從網(wǎng)絡世界轉移到現(xiàn)實世界，在現(xiàn)實生活中使當事人遭到嚴重傷害并對現(xiàn)實產(chǎn)生實質性的威脅。
(二)網(wǎng)絡暴力的特征。
1.基于道德名義，實施暴力。
網(wǎng)絡暴力的參與者中有真正懷著正義之心想借網(wǎng)絡的力量解決問題的人，有在網(wǎng)絡發(fā)泄自己不滿與憤怒情緒的人，更有不懷好意利用網(wǎng)絡轟動效應獲取私人利益的人。他們雖然動機不同，但大都以維護道德的名義來觸動大眾的道德神經(jīng)和內(nèi)心情感，引發(fā)大眾對該事件的關注。殊不知事情發(fā)展早已超出了倫理道德的底線，演化為網(wǎng)絡暴力事件。
2.利用匿名身份，肆意妄為。
網(wǎng)絡暴力的參與者一般是以匿名的身份發(fā)表言論，甚至有的還穿著馬甲，如在常用的id之外注冊暫用的、不易被人知道的id身份，或者填寫虛假信息達到隱藏身份的目的。網(wǎng)絡暴力的參與者正是仰仗自己的匿名身份肆意妄為，而不用擔心自己會受到道德和法律的懲處。
3.發(fā)揮群體力量，集體圍攻。
網(wǎng)絡暴力的參與者眾多，包括事件的發(fā)布者，跟帖者以及網(wǎng)絡看客等。網(wǎng)絡暴力往往是由少數(shù)網(wǎng)民在網(wǎng)上發(fā)表煽動性言論以激起其他網(wǎng)民的回應，以群體的力量進行攻擊。在網(wǎng)絡暴力事件中，大多數(shù)參與者缺乏理性、缺乏獨立的判斷，因此不能真正了解事情的真相和信息的真?zhèn)巍?BR> 二、網(wǎng)絡暴力的倫理根源。
(一)網(wǎng)絡主體自身的道德意識缺失。
(二)網(wǎng)絡暴力是現(xiàn)實社會道德失范的折射和放大。
人們在網(wǎng)絡上遇到的所有的倫理問題，在現(xiàn)實生活中都可以找到蹤跡甚至原型，網(wǎng)絡暴力問題也不例外。當前我國社會存在的貧富差距、城鄉(xiāng)差距等問題導致了社會矛盾的日益激化，由此引發(fā)的社會道德風氣滑坡、社會道德失范也日益顯現(xiàn)出來。網(wǎng)絡暴力就是現(xiàn)實社會失范的折射和擴大化。網(wǎng)絡暴力針對的往往是一些觸犯道德底線的不良行為，或者是現(xiàn)實生活中廣泛存在但是難以解決的問題，如公平正義問題。在虛擬的網(wǎng)絡環(huán)境中，網(wǎng)民在匿名性的掩護下，將自己在現(xiàn)實生活中遭受的壓力夸張顯現(xiàn)的同時，自身在現(xiàn)實生活中存在的各種道德缺陷也被加倍放大。
(三)傳統(tǒng)的社會道德規(guī)范在網(wǎng)絡世界中的運行受阻。
傳統(tǒng)的社會道德規(guī)范之所以能在現(xiàn)實社會中運行良好，是因為現(xiàn)實社會在很大程度上是一個“熟人社會”。依靠“熟人”的道德他律，即社會輿論的強大力量，加上自身的道德信仰，社會道德規(guī)范往往能得以維護和遵守。社會輿論和內(nèi)心信念共同構成了統(tǒng)一道德防線。但是，在網(wǎng)絡世界中，這一道德防線被打破。由于網(wǎng)絡的虛擬性、數(shù)字化以及網(wǎng)絡主體的匿名性、身份多重化，使得現(xiàn)實的人轉變?yōu)橐粋€個枯燥單一的“符號”?！胺枴北澈蟮默F(xiàn)實人可以隱蔽起來發(fā)表自己的不實言論，攻擊傷害他人，而社會輿論卻無法指向真正的對象，其道德他律功能無法發(fā)揮作用。當社會輿論的他律功能被消解時，個人依靠內(nèi)心信念的道德自律能力也相對弱化。社會輿論和內(nèi)心信念的統(tǒng)一防線被打破，社會主導道德規(guī)范在網(wǎng)絡世界中的運行受到阻礙。
(四)網(wǎng)絡倫理規(guī)范建構不完善以及網(wǎng)絡監(jiān)管工作滯后。
針對網(wǎng)絡暴力問題的網(wǎng)絡倫理建構不完善，以及對網(wǎng)絡暴力行為的監(jiān)督工作相對滯后，是網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象產(chǎn)生的重要原因。首先，網(wǎng)絡倫理建構不完善。網(wǎng)絡倫理是在網(wǎng)絡社會中調節(jié)和約束人們言行的.道德準則和行為規(guī)范，但是目前我國還沒有形成一套完整的網(wǎng)絡倫理規(guī)范體系，因此，難以從倫理道德上規(guī)范人們的網(wǎng)絡言行，參與網(wǎng)絡暴力的人也不能受到網(wǎng)絡倫理道德的規(guī)制。其次，網(wǎng)絡監(jiān)管工作滯后。較之于互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，關于規(guī)范網(wǎng)絡暴力行為的法律法規(guī)還不健全。即便法律法規(guī)對某些暴力行為作出規(guī)定，但也是側重于事后處罰，而疏于事前預防，對一些發(fā)表攻擊性的言論、進行“人肉搜索”等網(wǎng)絡暴力行為不能起到有效的監(jiān)管。
三、規(guī)制網(wǎng)絡暴力的倫理對策。
(一)增強網(wǎng)民的道德規(guī)范意識，倡導文明上網(wǎng)。
在現(xiàn)實社會和網(wǎng)絡世界日益滲透、相互交融的背景下，每個人都可能成為網(wǎng)絡暴力的實施者，又可能成為網(wǎng)絡暴力的受害者。因此，增強道德規(guī)范意識，文明上網(wǎng)是每個人應肩負的責任。首先，自覺格守道德規(guī)范，增強道德自律能力。在缺少社會輿論監(jiān)督的虛擬環(huán)境中，網(wǎng)民應要保持清醒的自我約束，自覺按照社會主導倫理道德規(guī)范開展網(wǎng)絡活動。其次，提高自身的網(wǎng)絡道德素養(yǎng)。網(wǎng)民應冷靜、理性地看待事件，尊重事件真相，尊重當事人隱私，堅持自己言行的客觀性和真實性。當遭遇別人的言論攻擊，成為網(wǎng)絡暴力的攻擊對象時也要保持平和的心態(tài)，不作出違反社會道德規(guī)范的言行予以回擊，通過正當合理的途徑維護自己的合法權利。
(二)加快網(wǎng)絡倫理教育步伐。
當前，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和迅速普及，一些西方國家的高等學校早已經(jīng)開設了網(wǎng)絡道德教育課程，例如美國的杜克大學向學生開設了“倫理學與互聯(lián)網(wǎng)”這一課程。而網(wǎng)絡倫理道德教育在我國各級學校中還未受到重視。將網(wǎng)絡倫理教育納入到我國的各級學校教育中，是應對網(wǎng)絡暴力問題的重要舉措。具體途徑有:培訓網(wǎng)絡倫理課程教師，開設專門的倫理課程;在相關課程中增設網(wǎng)絡倫理教育的內(nèi)容;在高校舉辦“網(wǎng)絡倫理”系列講座等。需要注意的是，各類、各級學校在進行網(wǎng)絡倫理道德教育時要根據(jù)學生的年齡階段、認知能力等調整教育內(nèi)容和教育方式，切實發(fā)揮教育的實效性。通過網(wǎng)絡倫理道德教育，增強學生的倫理意識，使社會倫理規(guī)范內(nèi)化于心，使他們能夠本著不傷害的原則、尊重的原則以及公平的原則規(guī)范自己的言行，養(yǎng)成良好的網(wǎng)絡言行習慣。
(三)對媒體輿論進行合理的規(guī)范和引導。
發(fā)表具有煽動性、侮辱性、攻擊性的失實言論是網(wǎng)絡暴力的一個重要表現(xiàn)。因此，要遏制網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象，就有必要正確引導和合理規(guī)范網(wǎng)絡輿論。首先，要充分發(fā)揮社會典型的示范功能，正確引導網(wǎng)絡輿論。政府和各類媒體需積極向社會傳播充滿“正能量”的人物和事跡，建立民眾信賴和消解社會矛盾，用社會正能量感染、感化人們，讓人們認識到社會的基本公平正義。另一方面，要尊重網(wǎng)民的知情權，合理規(guī)范網(wǎng)絡輿論。盡管現(xiàn)在及今后的一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)媒體仍是新聞信息的主要載體，但網(wǎng)絡媒體卻是將各類新聞信息進行廣泛迅速傳播的整合器和放大器。而很多網(wǎng)絡暴力事件的發(fā)生源于包括網(wǎng)絡在內(nèi)的各類媒體為了換取輿論噱頭肆意扭曲事件真相，而網(wǎng)絡憑借其強大的傳播能力將之大范圍擴散，造成嚴重后果。因此，媒體行業(yè)要加強自身的行業(yè)道德意識，輿論責任意識，保證新聞信息的真實性，讓網(wǎng)民更好地了解真相，尊重和滿足網(wǎng)民的知情權。
(四)網(wǎng)絡倫理規(guī)范和法律規(guī)范建設并軌。
實現(xiàn)網(wǎng)絡倫理規(guī)范和法律規(guī)范建設的并軌進行，是解決網(wǎng)絡暴力問題的關鍵性舉措。一方面，構建網(wǎng)絡倫理規(guī)范，明確網(wǎng)絡道德的基本原則，增強網(wǎng)民的網(wǎng)絡道德意識，發(fā)揮道德的約束功能和規(guī)范作用。但是倫理道德作為一種柔性約束手段，單純依賴它是不能完全解決問題的，需要具有強制約束力的法律手段作為支撐和補充?！胺傻拇嬖谀軒椭A防不道德和破壞行為，法律作為道德規(guī)范的基準，使得大多數(shù)人可以在此道德規(guī)范內(nèi)進行他們的活動。沒有界限就很難確保沒有影響和侵犯他人的情況?！币虼?，必須要針對網(wǎng)絡暴力問題立法，明確各網(wǎng)絡主體之間的權利、義務、責任，對發(fā)表不實言論，侵犯他人隱私權并造成嚴重后果的暴力實施者予以法律懲處。只有堅持網(wǎng)絡倫理道德建設和法律規(guī)范建設的同步并舉，才能遏制網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象。
結語。
網(wǎng)絡暴力的實施者與參與者在對當事人進行侮辱、攻擊時，其行為早已超出正常的理性范圍，對當事人的“道德審判”也已觸及了社會道德底線，造成了嚴重的社會危害。遏制網(wǎng)絡暴力現(xiàn)象，函待運用道德、法律以及教育等手段的合力對其進行規(guī)制。而網(wǎng)民只有保持必要的理性與客觀，才能真正獲得自由表達的權利。
工程機械維修分析論文篇十二
在水利建筑工程整體施工建設中，河道工程屬于比較基礎的一部分，同時也是十分重要的一部分，通過河道工程的建設可以有效保證洪水的順暢排泄，增強防洪防災的能力，提升工程的安全可靠性。事實上，河道是在自然環(huán)境中形成的一種特殊結構，但是在經(jīng)過長期的使用后就會造成不穩(wěn)定的問題，尤其是河道內(nèi)的暗坡容易受到破壞而導致重心不穩(wěn)的問題，經(jīng)過長時間的雨水沖刷，再加上河道自身特殊的地質因素，河道工程容易出現(xiàn)各種不同的問題，要想提升河道工程的質量，就應該提升河道工程的施工技術。
想要保證基礎澆筑施工的整體質量，首先要確保施工放樣工作嚴格按照相關規(guī)定實施。一般情況下護岸結構都是垂直形式的直立結構，在進行施工放樣工作時并沒有過高的要求，相對比較簡單。具體的施工流程主要如下所示:在放樣直線的附近或在其兩端科學安置導線點，同時放樣工作還應該借助經(jīng)緯儀來完成，在直線端點的放樣操作中還應該參考斷面的具體情況。然而在一般情況下，因為受到不同因素的影響，河道工程的護岸線不可能一直保持直線，經(jīng)過雨水的沖刷容易變成圓曲線，因此我們應該有針對性的采取施工措施提升施工質量。到目前為止可以采用的施工技術主要有，利用經(jīng)緯儀的偏角原理進行放樣。結合具體的施工條件，我們還可以采用明溝排水的方法或者經(jīng)典排水的方法，最后在進行基礎澆筑工作。
為了能夠確保墻身砌筑施工的質量，必須要嚴格按照相關要求完成立樣架工作。在實際的施工過程中要確保所采用的施工材料質量達標，還要保證施工過程中架樣坡度值與護岸工程中的前墻坡度值吻合，工程施工完成后，應第一時間拆除架樣，保證拆除時間的恰當，不能早或晚，一切就緒后實施墻身的砌筑。通常情況下，進行施工時需要在每層墻體內(nèi)設置找平層，找平層的厚度通常為0．15m，它一般被設置在墻體的上部，在進行墻體的砌筑以前，我們應該在墻體上提前鋪設一層砂漿，應該按照窄面向上、大面向下的原則完成石塊的提前鋪設。河道工程可以粉塵幾個不同的時期，每完成一個階段的施工就設置一道沉降縫，按照要求完成河道工程的施工工作，提升施工質量。
在實施壓頂澆筑施工時普遍采用的施工材料就是混凝土預制塊，通常情況下混凝土預制塊的寬度應保持在二十厘米左右面積，在完成砌筑墻體找平施工環(huán)節(jié)后，要在沉降縫的兩端配置混凝土預制塊，而且要保證其配置位置的準確度，盡量減少由于位置差誤而出現(xiàn)的`問題，這樣才能確保施工質量，還需要充分發(fā)揮經(jīng)緯儀的作用，準確找出前后兩邊的安裝位置，把預制塊之間的距離控制在科學的范圍內(nèi)。另外，還要通過水準儀來計算出左右兩邊的安置位置，準確找出混凝土預制塊的左右方位，提升預制塊位置的確定準確性。在完成壓頂澆筑操作工作后，工作人員需要進一步強化穩(wěn)固螺栓，提升施工過程中的安全穩(wěn)定性。
3．1施工孔的控制。
在施工過程中如果想要準確的控制施工孔位的位置，可以在每二十個孔之后融入控制樁軸線。另外，施工孔設置時需要嚴格遵循相應的施工準則，嚴格按照施工流程落實施工工作。第一道施工工作得到落實后，應該運用鉆孔機器進行鉆孔操作，在此過程中應該確保工程結構的穩(wěn)定性，科學安裝鉆孔機架，合理確定機臺的準確位置，確保其處于垂直狀態(tài)。
3．2鉆孔與終孔的控制。
為了有效確保鉆孔施工的質量，在施工過程中可以大力采用泥漿護壁施工，一般情況下泥漿護壁的規(guī)格和鉆孔規(guī)格要符合工程施工的需求?？碧娇自O置時要保證每個孔之間的間距為二十米左右，這樣才能夠合理準確的進行勘探，保證勘探孔的施工質量，這就需要對其進行分層取樣，然后認真分析收集來的相關信息，在此基礎上畫出柱狀圖，以備后期施工參考。如果發(fā)現(xiàn)勘探孔的設置不夠準確，需要在第一時間落實巖芯的再次勘測，當然在鉆孔鉆入時還應該進行相應的信息記錄，記錄的信息內(nèi)容主要包含鉆孔的型號、直徑以及鉆孔的具體位置、需要鉆孔的地理環(huán)境等，如果在后期的施工中出現(xiàn)一些質量問題可以參考記錄進行解決。在具體的施工需求中，如果需要深孔鉆進操作，應該提前對其進行灌泥漿操作，隨后在進行消孔處理時最好不超過半小時，還應該增大高壓噴射設備的前進深度。
3．3高壓噴射、回灌的控制。
水利建筑工程的施工質量會受到來自各個方面因素的影響，任何一個施工環(huán)節(jié)的失誤都可能給工程整體質量帶來威脅，其中也包括了高壓噴射和回灌技術施工質量。高壓噴射控制前要對噴射時間、方向和技術全面了解，并結合工程實際情況操作。另外，鉆孔空口需要符合相應的灌漿要求，確保鉆孔的高噴灌。在進行鉆孔灌漿時，盡量確保一次性操作，中間不能停頓，不然的話就會降低施工質量。在所有的河道護坡工程中，噴射工作是一項較為重要的工作，完成此項工作后需要立即進行回灌，且需要保持管路的順暢，這樣才能有效縮短施工周期，提升施工質量。
4結語。
綜上所述，水利建筑工程項目的整體結構相對比較簡單，可是由于施工條件比較復雜，所以施工中有一定的難度。水利建筑工程中的河道護岸和護坡工程施工對建筑工程整體質量的影響很大，需要按照相關規(guī)定和標準進行施工操作，確保每個環(huán)節(jié)的精細化，從而促進水利建筑工程質量的提升。
參考文獻:。
［2］鄭曄．水利建筑中河道工程的施工技術［j］．珠江水運，2014(12)．。
工程機械維修分析論文篇十三
內(nèi)容摘要:由于我國市場信用體系的不完善等諸多因素的影響,在經(jīng)濟發(fā)展新的形勢下物流產(chǎn)業(yè)和金融業(yè)共同面臨著很多需要解決的問題。物流金融是物流與資金流融合的產(chǎn)物,可以實現(xiàn)多方共贏,達到資源的有效配置,因此二者有必要進行交叉融合,解決現(xiàn)實中的問題。
關鍵詞:物流金融交叉融合物流業(yè)金融業(yè)。
我國物流業(yè)及金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
現(xiàn)代物流業(yè)在物流基礎設施和裝備方面已經(jīng)取得了長足的發(fā)展,逐步形成了以市場機制調節(jié)為主的運行模式。但是,我國的物流產(chǎn)業(yè)相對于世界物流的發(fā)展還有很大差距。從現(xiàn)實來看,我國物流業(yè)還具有廣闊的發(fā)展空間。
我國資本市場建立較晚,從目前看,股票市場資金運行雖然已經(jīng)引起了資金結構的較大變化,大量的交易活躍資金滯留在流通領域,貨幣流動性增強。商業(yè)銀行經(jīng)歷了從無到有、從弱到強的發(fā)展歷程,到目前為止仍是主要的利潤來源。國有商業(yè)銀行利潤來源的90%以上是利息收入,中間業(yè)務收入占全部收入的平均比重僅為8.5%。與國外大銀行收入的來源比例相比,尤其是加入wto后,各大外資銀行積極地在我國開展各項業(yè)務,這對我國銀行業(yè)的沖擊很大,發(fā)展多種業(yè)務是以銀行為主要代表的金融業(yè)擺脫經(jīng)營困境和獲取利潤的需要。
銀行的經(jīng)營戰(zhàn)略已經(jīng)轉型,積極運用自身的信譽、技術信息和眾多的機構網(wǎng)點優(yōu)勢,為客戶提供信息咨詢和委托代理等業(yè)務,并從中獲取一定的服務費和傭金。現(xiàn)階段中間業(yè)務收入占總收入的比重較低,銀行的中間業(yè)務勢必成為我國各商業(yè)銀行新的利潤增長點和競爭領域。
工程機械維修分析論文篇十四
加入wto以來,我國物流業(yè)快速發(fā)展,物流企業(yè)正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉型。然而,生產(chǎn)企業(yè)最易忽視從金融資本角度控制生產(chǎn)成本和質量,造成庫存積壓和物資流通不暢,產(chǎn)生資本的浪費,從而不利于資金流的循環(huán),從根本上也制約了企業(yè)產(chǎn)供銷鏈條運轉。企業(yè)管理者作決策時最易忽視金融決策,不注重企業(yè)資產(chǎn)質量的提高,忽視利用金融體系降低物流成本,從而產(chǎn)生新的利潤源。
中小企業(yè)處于改革變動時期,融資能力不強已經(jīng)是一個很突出的問題。尤其是中小企業(yè)處于快速發(fā)展期時,面對最大的問題是流動資金的不足。因此,物流企業(yè)解決中小企業(yè)在供應鏈活動中的融資困境,最大程度上減低中小企業(yè)的資本成本,減輕資金周轉負擔,建立穩(wěn)定的客戶群,已經(jīng)成為了一個重要的問題。
從整體的市場環(huán)境來看,我國的信用體系還不健全,信用秩序相當混亂,信用缺失現(xiàn)象嚴重,信息不對稱造成企業(yè)之間的交易成本普遍高于發(fā)達國家水平?？蛻艉臀锪髌髽I(yè)的信用不穩(wěn)定,不利于物流企業(yè)開展業(yè)務。
物流質量總體水平比較低,企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化整合較差,不利于物流效率的提高。物流企業(yè)的貨物監(jiān)管力和風險控制力也不一,內(nèi)部管理漏洞和不規(guī)范經(jīng)常產(chǎn)生物流、資金流、信息流的風險,這增加了企業(yè)經(jīng)營的額外成本。眾多地區(qū)政府把物流當作支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展,由于物流業(yè)務地理范圍廣闊,需要巨大的基礎設施投資。從形成規(guī)模經(jīng)濟的需要來看,單個企業(yè)也需要銀行、資本市場、政*財政的大量資金支持。
而與金融業(yè)開展合作,可以解決企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營與迅速發(fā)展的融資問題,有效地利用資金,提高資金的流轉速度,降低資本成本和金融結算風險,最終提高了物流企業(yè)自身的經(jīng)濟運行質量。物流金融市場高效的分配資金資源,才能為物流基礎設施提供更多資金支持,保障物流過程中產(chǎn)供銷的進一步循環(huán),使物流企業(yè)應用最新的物流技術、物流企業(yè)獲取新的競爭優(yōu)勢,經(jīng)營者從更寬的角度來看企業(yè)的生存發(fā)展,有效地降低物資流通過程中和物流費用回收的風險。
在現(xiàn)代物流中,金融的作用還可表現(xiàn)在其運用自身優(yōu)勢開展便利的結算和個性化服務等方面。金融機構運用大量的金融工具、眾多的服務網(wǎng)點和銀行網(wǎng)絡能轉移和分散物流企業(yè)的經(jīng)營風險,實現(xiàn)無時無地的資金結算。物流企業(yè)開展物流金融服務,可以減少客戶的交易成本,尋求最佳交易途徑。
物流企業(yè)還可以利用自身原有的信用與金融機構的長期合作關系,通過與銀行建立合作,取得銀行的信用,從而進一步有效地解決在金融服務中的效率問題。通過已有企業(yè)開展統(tǒng)一授信的方式可以再造了企業(yè)的信用,最終有利于企業(yè)和整個市場的信用建設。
(二)金融業(yè)面臨道德和信息不對稱風險。
對于金融業(yè),金融機構普遍面臨著道德風險和信息不對稱風險,如我國的銀行大量貸款逾期,成為呆賬、死賬,不良貸款比率遠高于跨國銀行。呆壞賬比例偏高、融資能力及抵抗風險能力較差的.中小銀行,容易陷入流動性不足的困境。金融機構的金融創(chuàng)新普遍不足,銀行業(yè)運行機制僵化、缺乏活力,業(yè)務范圍過窄、服務體系滯后。
資本市場體系殘缺,創(chuàng)新能力低下,投機性較強,市場透明度和規(guī)范化運作水平低,市場的結構和功能還不健全,影響了資源配置的效率。我國資本市場結構不完善,金融衍生工具發(fā)展遲緩,投資品種和投資工具過于貧乏,導致投資渠道不暢,資本創(chuàng)新能力差。這不利于化解金融風險,也不利于促進市場競爭和提高投資效率。
面對具有豐富市場和資本運作經(jīng)驗的金融機構進入,我國金融業(yè)在內(nèi)部管理、競爭機制和服務體系等方面存在著相當大的差距,金融業(yè)的行業(yè)壓力很大。與物流企業(yè)合作,對金融機構而言則是降低信息不對稱產(chǎn)生的風險,資金的利用率會有所改善。
物流金融是物流和金融理論與實踐兩個層面上相結合的產(chǎn)物,屬于一種創(chuàng)新的金融產(chǎn)品,它為金融業(yè)提供了新的銷售平臺,增強了金融機構的主動性。物流業(yè)的壯大發(fā)展,給金融業(yè)創(chuàng)造了新的業(yè)務拓展空間,物流企業(yè)也將成為銀行等金融機構的理財對象。對于銀行業(yè)而言,物流金融既滿足了企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需要,又有利于控制信貸風險,同時物流公司也借此業(yè)務擴大了業(yè)務范圍和業(yè)務量。
物流金融的實踐及前景展望。
物流金融是指在物流活動中,結合金融工具的使用從而使物資流通產(chǎn)生價值增值的活動。物流金融是正處于旺盛成長期的金融創(chuàng)新業(yè)務,是一種金融創(chuàng)新。物流金融有多種表現(xiàn)模式,如提供質押、擔保、墊資或者結合實際情況進行多種模式的融合。
從國際上來看,作為世界最大的物流企業(yè)集團之一,ups不僅僅是一家傳統(tǒng)意義上的物流企業(yè),旗下的全資子公司upscapitalcorporation主要提供整合的融資產(chǎn)品及服務,具體內(nèi)容有:物流財務、租賃服務、環(huán)球貿(mào)易融資、付款解決方案和保險服務等一些相當于金融職能的業(yè)務。這種物流與金融的相互促進、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)融合模式在一定程度上代表了未來物流金融服務的方向。
在理論研究方面,我國還有很多問題需要研究探討。在此,筆者認為應盡快促進物流業(yè)和金融業(yè)的交叉融合,建立完善的學科體系,進一步解決我國經(jīng)濟建設中出現(xiàn)的問題。
參考文獻:。
1.胡少維,劉青.中國金融發(fā)展與思考[j].當代財經(jīng),2002(2)。
2.袁紅,王偉.物流金融—物流服務的新領域[j].中國物流與采購,2005(2)。
3.聞責.物流金融服務研究綜述[j].物流金融,2005(2)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
工程機械維修分析論文篇十五
職業(yè)倫理是社會正常運轉的基石，任何職業(yè)活動都必須得有自己的倫理。工程對倫理的呼喚，倫理對工程的輔佐，既是工程職業(yè)內(nèi)在的應然要求，亦是工程實踐活動的實然需要，同時是工程價值和工程目標得以彰顯的必然途徑。
2.1倫理意識使工程師“負責任地”扮演職業(yè)角色。
“工程”是個多義的概念，通常被看作功能、學科、工作、職業(yè)等。其中，“作為職業(yè)的工程”這一闡釋影響深遠。職業(yè)是從事相同工作的個體自愿組織起來，以超越法律、市場、道德以及公眾所要求的道德允許的方式，公開侍奉同一道德理想。工程師作為工程倫理的重要對象，須確保“促進一種負責任的工程實踐”。工程對于時代的影響力以及對社會大眾的說服力，都建立在工程師可靠的職業(yè)素養(yǎng)和人格修養(yǎng)之上。誠實正直的工程師提供了一種“值得被給予信任”的良好職業(yè)形象。
倫理責任與特定的社會身份相聯(lián)系，即具有何種社會角色，就應承擔與此角色相適宜的責任或義務，否則極易陷入“責任黑洞”的虛無之中。職業(yè)倫理之所以必要，源于當人們運用“能他人所不能”的專業(yè)技能提供服務時，就必然要承擔對使用其服務者的關照責任。工程師應承擔的責任已不限于技術層面，更應觸及倫理深度。在工程界推行工程倫理的目的在于增進工程從業(yè)者的倫理認知與實踐智慧，督促他們自覺維護并增進其人格正直、職業(yè)尊嚴和社會聲譽，提升倫理敏感性，以自動自發(fā)之心態(tài)自由地踐行倫理規(guī)范，以“多數(shù)人滿意的服務”承擔社會責任，從而實現(xiàn)增進社會福祉的更高理想。
2.2倫理理論指導工程師審慎對待兩難困境中蘊藏的倫理問題。
對工程本質的把握和對工程特點的理解，是工程倫理在工程共同體中能否得以推廣的決定性因素。不同從業(yè)者對于工程的理解各異，加上他們的教育經(jīng)歷各有不同，這決定了工程倫理的接受難度和實踐程度隨境域存在極大差異?！凹夹g中性論”雖然符合人們對于工程的直觀感受且反映了部分事實，但并不全面。約翰斯塔迪梅爾主張“技術既是解決問題的關鍵手段，也是倫理、政治與文化價值的重要體現(xiàn)”?！凹夹g價值論”認為技術負載著特定社會中人的價值，包含著善惡、美丑、好壞等的價值判斷。正如m.邦格(mariobunge)所言：“技術在倫理上并非中性，它涉及倫理學，且游移在善惡之間”。人類社會并非裝載“中性”人工物的包裹，相關群體的利益與損失、傾向與立場、價值觀與世界觀必將體現(xiàn)在技術身上。更為重要的是，塑造一個文明而富饒的社會，不能僅僅依靠專業(yè)技術。
augustine的觀察更為深入：大多數(shù)工程師之所以會陷入倫理困境，并非其道德修為上的瑕疵和不足，而是因為他們根本就缺乏倫理敏感性，尚未意識到擺在自己面前的工程問題背后，其實蘊藏著豐富的倫理訴求。這說明：工程界和倫理學界對工程倫理所表現(xiàn)出的'“雙向冷漠”和“相互輕視”，并非工程與倫理先天絕緣所導致的“工程從業(yè)者僅僅聽說過工程倫理但卻認為它遙不可及甚至根本就毫不相干”。恰恰相反，現(xiàn)實工程內(nèi)含復雜的倫理問題，而人為割裂工程與倫理的有機聯(lián)系才造成這一困局。這有力地證明了既不存在與倫理完全絕緣的工程，工程中也沒有“純粹”的倫理問題。martin等：“學習工程倫理學的核心目標就是逐漸練就良好的道德判斷，即能夠熟練而準確地辨析出工程倫理問題并妥善處置”?！氨嫖龀龉こ虃惱韱栴}”，一方面說明倫理作為相對獨立的維度對工程而言是不證自明的，另一方面也寓意道德問題往往與其他問題相互滲透，從而使得一切有關工程倫理問題的探討都不再是“空想主義”般的妄想，而是有的放矢式的辨析。
2.3倫理規(guī)范保障工程本質價值得以彰顯和工程目標均衡實現(xiàn)。
社會進步和文明演變正在悄然改變工程的本質，不僅建造工程所需的技術正在脫離人類的控制，而且自然也因為人類活動的頻繁顯現(xiàn)出無力支撐難以為繼的窘境。工程與人類生存更為緊密的關聯(lián)，使得從業(yè)者將倫理元素納入工程決策的考量之中成為必然。一是技術進步幫助人類掌握了改天換地的能力，技術由簡單工具轉而成為建立“工程王國”的法寶，對技術加以倫理反思勢在必行。二是工程師的職業(yè)角色正在轉型：以前工程師扮演向雇主和顧客提供專業(yè)技術服務的角色，而現(xiàn)在工程師必須站在更為寬泛的公眾層面，以同時對社會和環(huán)境“雙重負責”的方式對整個社群負責，工程師的職業(yè)倫理應運而生。三是工程從來沒有像現(xiàn)在這樣對人類生活產(chǎn)生如此巨大的影響，滲透到人類生活的方方面面，且工程內(nèi)含著某些超出工程發(fā)起者事先預料的結果，必須有倫理規(guī)范加以規(guī)約。工程職業(yè)群體的顯著特征是職業(yè)倫理規(guī)范的制定、發(fā)布和遵守。工程師作為工程主要從業(yè)者，踐行倫理規(guī)范且承擔倫理責任是工程師職業(yè)的應然要求。
作為工程職業(yè)的一種集體規(guī)約和鄭重承諾，倫理規(guī)范以“一種行為標準”的方式公開侍奉一種道德理想。好的倫理規(guī)范應同時兼具忠告(admonition)與規(guī)定(requirement)兩部分內(nèi)容。它通過清晰地描述不受歡迎和無法接受的行為，能夠增加工程師對職業(yè)行為進行思考的可能性，會使發(fā)生自欺行為更困難;它對所有從業(yè)者都強加某種道德義務，在不容越軌的“紅線”下鼓勵從業(yè)者在實踐中盡力遵守;它既能督促從業(yè)者自覺選擇倫理行為，又能提供給從業(yè)者以適宜方式化解倫理沖突的手段和方法。工程專業(yè)成員需認識到，其工作對人類的生活品質具有直接且深遠沖擊。因此，工程師們應當提供誠實、無私、公平、公正的服務，致力于保護公眾的健康、安全與福祉。當然，遵守倫理規(guī)范并不僅僅意味著簡單地遵守規(guī)定與避免傷害，而是要求工程師以一種積極的方式來促進人類的福祉，將人們的注意力從工程師個體的狹義倫理轉向工程整體的廣義倫理上來。
工程既能濟世、富國、利民，又是一種以“藝術地建造”為核心的獨立社會活動，是包含技術、經(jīng)濟、社會、倫理等多重要素并對其加以“系統(tǒng)管理”和“集成創(chuàng)新”的活動，需要從“自然―科學―技術―工程―產(chǎn)業(yè)―經(jīng)濟―社會”所構成的復雜網(wǎng)絡中重新認識工程。正是基于工程活動本身價值復合的本質及工程目標多重考慮的需求，倫理要素應該作為工程活動中的基本要素，倫理內(nèi)容理當成為工程內(nèi)涵中的根本內(nèi)容，倫理標準必須作為工程評價的必備標準。
工程機械維修分析論文篇十六
工程倫理學之所以重要，在于工程的存在影響到社會和公眾的權益。確保工程在全壽命周期符合社會價值，是有良知的工程師義不容辭的倫理責任。但是，作為雇員的工程師，會將為雇主獲取最大化利潤作為首要選擇，而置公眾福祉于次要地位，這種滿足生存需求的理性選擇無可厚非，這也從另一側面更加凸顯了通過志愿加入工程社團與志愿恪守工程社團所訂立的倫理規(guī)范，使其倫理抉擇具備高度自控的重要性。技術進步在提升工程品質的同時，也給工程共同體提出新的挑戰(zhàn)：現(xiàn)代工程復雜多變的建造過程所產(chǎn)生的違和感、自然環(huán)境不斷遭受工程侵占的焦慮感、人與人之間互動關系逐漸工具化的虛無感。這些困擾工程共同體的悖論，共同吁求倫理與工程的深度融合。
(1)工程共同體需要貫徹“知情同意”原則。既然工程是工程師在大庭廣眾之下以公眾為試驗對象所進行的社會試驗，那么首要義務是保障人類受試者的安全并尊重他們同意的權利。在此基礎上，預估可能的外部不經(jīng)濟，將自主參與權歸還給項目所在地居民。
(2)工程共同體要樹立“預防性倫理”的觀念，運用“主動性責任”(positiveresponsibility)避免陷入倫理困境而無法擺脫，即主動踐行“以人為本、天人合一”的發(fā)展理念，對工程有可能帶來的危害保持高度警惕。
(3)充分發(fā)揮工程社團或行業(yè)協(xié)會的作用。作為工程師的自治組織，工程社團不僅要制定出“職業(yè)成員共同承諾”的倫理章程，以供工程共同體如何從事職業(yè)活動尋求倫理指導，而且要為積極檢舉揭發(fā)企業(yè)不良行徑的工程師提供道義上甚至實質上的救助。
(4)重塑積極的工程文化，承認工程師應當獲得的社會地位，大幅提升一線工程師的收入水平，讓公眾理解“工程在本質上是創(chuàng)造與創(chuàng)新的職業(yè)”，從而有助于工程師自覺扮演“當責者”。
(5)大力推行工程倫理教育。一是在高校加強工程倫理學的教育，引導“毛坯工程師”提升發(fā)現(xiàn)工程中存在倫理問題的敏感性;二是在工程企業(yè)內(nèi)部開展職業(yè)培訓，借助工程實踐問題幫助現(xiàn)場工程師逐步躍升至道德自覺的更高境界;三是凈化社會風氣，為工程建設營造“講誠信、重責任”的營商環(huán)境。
4結語。
工程機械維修分析論文篇十七
隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，一個工程建設項目的實施就不再是單單考慮工程質量問題了，在達到既定的工程質量不變的前提下追求盡可能經(jīng)濟是每一個項目必須面對的問題。因此應該正確認識和解決工程造價管理各方面存在的問題，建立科學的工程造價體系。把強化工程造價管理以確保建設工程進度，建設工程質量的理念，貫穿于工程項目的全過程，實現(xiàn)把建設項目的投資控制在合理的、批準的投資限額之內(nèi)，保證投資管理目標的實現(xiàn)，達到理想的投資效益和社會效益。
[關鍵詞]。
工程機械維修分析論文篇十八
農(nóng)田水利工程施工前，相關的技術人員應對整個工程的施工計劃特點、現(xiàn)場的地質條件以及資源的配置利用情況等進行全面、詳細的調查，并對工程施工方案、施工工藝以及施工流程等步驟反復研究確認。
2.2施工測量。
農(nóng)田水利工程的施工測量主要是對線路平面控制的測量、渠系測量以及高程控制測量等。每一個施工企業(yè)都應組建一個樣品小組來專門放置相關的測量放樣數(shù)據(jù)樣本。在整個農(nóng)田水利工程建設期間，應嚴格遵守《水利施工測量規(guī)范》等技術規(guī)章制度。
為確保砌筑漿的性能以及完成后的最終砌筑效果，相關技術人員應通過試驗來反復確定砌筑漿的配合比例，以達到設計要求。如果在期間出現(xiàn)了停頓，且停頓時間超過了初次凝固的時間，工作人員必須等砂漿的強度達到2.5mpa以上，且要將浮渣全部清除掉，才能進行作業(yè)。整個過程中盡量不要發(fā)生震動，一旦震動會影響下層砌體。勾縫時，要使用高于砌體砂漿標號的砂漿來進行作業(yè)。當外界溫度發(fā)生較大變化時，工作人員需要進行研究討論，對部分施工方法及方案做出調整。砌體的尺寸及位置允許在合理區(qū)間內(nèi)存在誤差。
2.4鋼筋混凝土工程的施工。
一是在對鋼筋進行捆扎或鋼筋焊接之前，工作人員應對鋼筋本身的質量及規(guī)格等進行仔細的檢驗，查看鋼筋的合格證，確保材料的質量。二是鋼筋工程的施工必須嚴格遵循設計人員的設計方案，并選擇恰當?shù)氖┕し椒āＨ且獓栏窨刂苹炷恋臐仓?，防止出現(xiàn)蜂窩狀。注意控制混凝土的攪拌質量，以保證混凝土的穩(wěn)定狀態(tài)。整個澆筑的過程盡量一次性完成，一旦出現(xiàn)間斷，混凝土的性能就會受到影響，甚至會影響整個工程的質量。另外，在混凝土澆筑時，要嚴格把控模板之間的縫隙，避免出現(xiàn)氣泡或泥漿流失等，要準確把握好攪拌的時間及攪拌速度，以確保工程質量。
2.5建立揚水站，鋪設低壓管道輸水。
揚水站就是利用水泵抽取河道或池塘里的水向田地中進行灌溉的建筑。低壓管道輸水是使用耐壓性較低的管道，將低壓力的水從取水處抽出并輸送到田間進行地面澆灌的技術。與用老式水渠輸水相比，其輸水損失少，輸水效率可達95%以上，且輸水時所需的成本較低，效率較高；對地域、環(huán)境的適應性強；很少受到氣候、灌水時間、經(jīng)濟體制、地形、作物分區(qū)等因素的干擾；其高速的水流極大地減少了灌溉所需的時間。，清河縣地下水超采綜合治理地表水灌溉項目涉及5個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），新建揚水站點95個，泵房及護坡59座，共鋪設低壓管道276.77km，使用低壓管道節(jié)水灌溉面積達0.34萬hm2，這對農(nóng)業(yè)灌溉用水有著非常重要的意義。
3結語。
綜上所述，農(nóng)田水利工程的快速發(fā)展極大的提高了農(nóng)民的生活質量，為保證農(nóng)田水利工程能發(fā)揮出積極的作用，我國相關部門及企業(yè)應對其高度重視，同時，工作人員應加強學習，為我國農(nóng)業(yè)的高速發(fā)展打下堅實基礎。
工程機械維修分析論文篇十九
摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設的規(guī)模也越來越大，同時人民對生活的要求也逐漸增高，對居住的環(huán)境，有著更多的要求，所以在現(xiàn)代化城市建設的過程當中，園林綠化的地位也越來越重要，園林景觀不僅可以起到美化環(huán)境的作用，更是一種文化藝術和科學藝術的結合，在園林景觀當中，硬質景觀的施工技術和質量就顯得比較重要，因為她可以直接代表整個園林景觀的整體施工水平和技術水平。在平和的實際工作當中，要結合園林景觀的實際特征，做好園林景觀硬質的建設與營造，從而使它發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。本文主要分析園林景觀中硬質景觀施工管理現(xiàn)狀與方法，希望對以后的具體工作有所借鑒。
關鍵詞：園林工程；硬質景觀。
1、硬質景觀。
只靜觀所使用的材料，主要以人工合成材料為主，因為人工合成材料有著自身很多的優(yōu)點。比如空間分割比較方便自由，也比較靈活，經(jīng)過設計和規(guī)劃，能達到良好的景觀效果，令景觀效果的設計主要為點，線，面三種類型為主，用這三種元素構成硬質景觀的，主要形體特征。滅主要是在廣場或者面積較大的場地里邊會用到面的設計類型，線條主要體現(xiàn)在道路或者鋪設當中，能夠對圍欄以及地面的鋪設當中起到良好的裝飾效果。碘元素，主要體現(xiàn)在噴泉雕塑涼亭等一些景觀實物的烘托和景觀設計當中。景觀設計的首要元素是為人們提供舒適方便和良好的生活環(huán)境。
2、硬質景觀施工中存在的問題。
2.1、道路鋪裝材料的選擇問題。
園林景觀綠化的施工是以設計圖紙為主，施工活動都會按照圖紙的設計進行，但是有時候會出現(xiàn)鋪裝的效果沒有達到設計預期的要求。這主要是因為在鋪裝道路的過程當中，對材料選擇不當，所造成的后果。比如材料規(guī)格和場地的匹配度不高，為以后施工帶來不便。
2.2、場地土方填挖量和設計不符。
在景觀園林設計工作進行的時候。需要考慮到景觀的設計，要與周圍的環(huán)境相匹配。保證設計的合理性和美觀性。進行細致設計工作時，需要結合園林的整體結構設計，保證設計的合理性和美觀性。在進行一些相關配置的設計時，會進行土方的挖掘，而在土方挖掘的過程中，如果把握不當，也會對以后建筑的整體設計產(chǎn)生一定的影響。
2.3、小品設施施工效果差。
所謂的建筑小品，在園林景觀設計當中，實際上就是對園林整體設計的一種點綴，可以起到畫龍點睛的作用，建筑小品與整個風景園林相得益彰?？此圃O計出來好像比較容易，如果考慮到與整體的園林景觀設計協(xié)調一致，而且好體現(xiàn)出他的藝術性和趣味性，同時還要讓他有獨特的服務功能。但現(xiàn)階段我國在建筑小品設計當中，就把相應的參考模式，實際設計與施工出來會產(chǎn)生比較大的差距。在很多情況下顯得有些死板或者多此一舉，插隊整個景觀設計的整體性不能起到很好的烘托和點綴作用。
3、園林硬質景觀施工管理對策。
3.1、施工前管理。
在園林景觀施工之前，一定要做好充分的準備工作。要從兩方面進行。一方面要做好技術人員及施工人員的充分準備，尤其是管理團隊和相關的技術人員必須掌握熟練的施工技巧，并且要具備高度的責任感和一定的職業(yè)道德甘。另一方面要進行施工材料及機械器具的'準備，并且制定良好的施工計劃在施工，材料進入現(xiàn)場，之前施工人員要對材料的品質，以及是否符合施工的具體要求做進一步的檢測和質量評估工作。比如在水景施工當中，為了有效提高硬質景觀整體的施工質量和技術水平。在實際施工當中，要對各個細節(jié)做好全面的把控和掌握，如在水景施工當中，在固定模版的時候需要使用到螺栓，鐵絲等材料，但是這些材料不能直接從壁池直接穿過要是非得要穿過則需要使用止水環(huán)，以便于在后期實際的使用過程當中有大量的水噴出從而影響它的實際使用效果。在水體景觀進行混凝土澆筑的工作時，必須要保證施工的連續(xù)性。到一次澆筑成型，在施工過程當中不可留縫隙，而且在混凝土處于凝結狀態(tài)時，要及時養(yǎng)護，防止裂縫的發(fā)生，養(yǎng)護時間一般要在半個月左右，在澆筑混凝土的時候，你剛進的制作要求也相對較高，是要對池壁底板要設置伸縮縫防止發(fā)生移位在完成澆筑操作之后要對壁紙的外部及時進行保養(yǎng)。
3.2、假山類施工技術。
假山在施工的時候，最重要的是要體現(xiàn)它的藝術性，再結合實際施工條件和要求的同時，要充分發(fā)揮想象力，進行假山工作的創(chuàng)新，傳體現(xiàn)出與大自然自然融合的目的，一般在設計假山的時候，通常有對置、群置、散置、特置等安置方式。在現(xiàn)如今的施工設計當中，假象的基礎一般都是利用混凝土堆砌而成，墊層的厚度要根據(jù)實際的情況進行設計，假山一般分為在水中的假山和陸地上的假山，水中的假山混凝土厚度不能小于550mm。混凝土強度不能低于c20，陸地上的假山不能小于250mm?；炷翉姸炔荒苄∮赾25，除過混凝土施工之外，現(xiàn)在的假山設計當中，鋼結構也是重中之重，現(xiàn)在一般的鋼筋網(wǎng)，都是通過骨架相互支撐，通過電焊焊接的方式進行連接。然后再對其進行填充，但是這種焊接方式，只限于假山在十米以下的高度，如果假山的高度要高于十米的話，要使用適當?shù)牟垆搶ζ溥M行加固措施，在假山骨架完工之后，再到上邊綁扎鐵絲網(wǎng)，這些工作在全部做完之后，再用水泥漿和沙子按照一定的比例攪拌均勻，在股價上開始初步塑形在，塑性完成之后根據(jù)設計的相關要求進行描畫拉粗等后期的工作。
3.3、硬質鋪裝施工管理。
硬質鋪裝工作，直接會影響到，原名景觀的整體質感和施工效果。在這個施工過程當中，對平整度色差和切割弧形對接縫的要求都相當高，比如在進行花崗巖鋪貼的過程當中，施工人員必須要對其進行放線，在鋪裝的過程當中，要對石材的規(guī)格以及大小都進行相應的調整。如果石材進行二次加工，在材料用路線場之后，對邊角部位進行保護措施，在大理石全部鋪裝完成之后，要對石材的縫隙進行填平。
4、結束語。
總的來說，良好的施工技術和先進的管理措施是保障園林施工質量的重要保證，在園林施工過程當中，做好施工前的準備工作，掌握先進的施工技術，嚴控施工技術質量關，在管理施工的過程中絕不松懈，爭取做好全方面的工作，才能做出真正的精品工程。
參考文獻。
[1]孟孫楠.園林景觀工程施工管理分析[j].江西建材，，10:211.