報告應(yīng)具備清晰的邏輯結(jié)構(gòu)和連貫的表達，以便讀者能夠輕松理解和獲取信息。報告的撰寫應(yīng)注重客觀分析，避免個人主觀觀點的夸張或武斷。這篇報告范文的結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容豐富，邏輯性強，非常值得借鑒。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇一
安全生產(chǎn)述職報告。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%?，F(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學習生活情況匯報如下：
始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當好縣領(lǐng)導的參謀和助手，為縣領(lǐng)導決策服務(wù)。
一年以來，我局開展各項工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅定黨的政治方向。要求全體同志學習黨十x大的方針、政策，增強政治敏銳性和政治鑒別力;樹立中心意識，自覺地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟建設(shè)這個中心工作中去，努力為經(jīng)濟建設(shè)營造一個良好的安全環(huán)境。我在新時期黨風廉政建設(shè)中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標準嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。
為使全局同志能始終保持一個堅定的政治立場和高度清醒的政治頭腦，實踐一個富有熱情和活力，開拓創(chuàng)新的工作態(tài)勢。一年來，我以身作則并要求全局同志注重從以下幾個方面鍛煉自己，努力加強理論知識學習和執(zhí)法操作水平，以全面提高整體素質(zhì)，進一步完善和提高執(zhí)法能力，一是深刻領(lǐng)會和理解“三個代表”重要思想，以及中省市和縣委縣政府關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的有關(guān)規(guī)定和意見。二是在日常工作中，能抽出時間多看報、學文件，及時了解新時期黨的路線、方針、政策;三是加強業(yè)務(wù)知識學習。把學習《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的`法律法規(guī)當作一件大事，要求每個同志做到逐條逐句學習，深刻理解，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力;四是全局同志之間樹立相互學習的優(yōu)良風氣，以達到取他人之長補己之短.
今年以來，我堅持做到“對上當好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。
縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導現(xiàn)場指導督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作?？h政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責任目標書，進一步完善了安全生產(chǎn)責任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓活動，累計培訓人員達五千人次。
6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重(特)大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料20000多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。
通過有效開展安全生產(chǎn)月活動和以《安全生產(chǎn)法》的全面貫徹實施為主線、大力宣傳《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《消防法》、《防雷知識》等法律法規(guī)，“安康杯”知識競賽，安全培訓，安全千人簽名活動等社會性的宣傳教育活動，提高了全民的安全法制意識和自我防范能力，“關(guān)注安全、珍惜生命”的輿論氛圍在我縣日漸濃厚，述職報告《安全生產(chǎn)述職報告》。
從培育刻苦學習、求真務(wù)實、從嚴從細、令行禁止“四種”作風入手，在新形勢、新任務(wù)下狠抓了安全生產(chǎn)隊伍組織建設(shè)。通過樹精神、抓作風、講學習、比貢獻、工作實踐等活動的開展，我縣高效廉潔的安全監(jiān)管隊伍已初見成效。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二
第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)的非機動車登記、機動車號牌發(fā)放、交通安全信息管理等適用本規(guī)定。
第三條 縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上人民政府交通、財政、經(jīng)濟、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理、價格、教育、衛(wèi)生、氣象等部門應(yīng)當按照各自職責，做好與本規(guī)定有關(guān)的監(jiān)督管理工作。
第二章 非機動車登記
第四條 下列非機動車應(yīng)當?shù)怯洠?BR> （一）電動自行車；
（二）殘疾人機動輪椅車；
（三）設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定應(yīng)當?shù)怯浀娜肆θ嗆嚕?BR> （四）省人民政府規(guī)定應(yīng)當?shù)怯浀钠渌菣C動車。
設(shè)區(qū)的市人民政府可根據(jù)城市道路交通安全狀況，控制電動自行車、人力三輪車登記的總量。
第五條 縣級以上公安機關(guān)交通管理部門負責非機動車登記工作。
非機動車所有人應(yīng)當按照本規(guī)定，持有關(guān)證明到當?shù)乜h級以上公安機關(guān)交通管理部門辦理非機動車登記。未按本規(guī)定登記的非機動車，不得上道路行駛。
非機動車登記證、號牌的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定并監(jiān)制。
第六條 申請辦理非機動車登記，應(yīng)當提交以下證明：
（一）車輛所有人的身份證明；
（二）車輛購買憑證等來歷證明；
（三）車輛出廠合格證明。
申請辦理殘疾人機動輪椅車登記，除提交前款規(guī)定的證明外，還應(yīng)當提交縣級以上殘疾人聯(lián)合會出具的車輛所有人符合下肢殘疾條件的證明。
第七條 非機動車登記事項包括：
（一）非機動車登記編號，車輛所有人的姓名、住址、身份證明名稱和號碼以及聯(lián)系電話；
（二）生產(chǎn)企業(yè)名稱，車輛品牌、型號和出廠日期；
（三）車輛的主要技術(shù)參數(shù)。
殘疾人機動輪椅車登記的事項，還應(yīng)當包括出具車輛所有人符合下肢殘疾條件證明的殘疾人聯(lián)合會名稱以及出具證明的日期。
第八條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自受理登記申請之日起3個工作日內(nèi)完成登記工作。對準予登記的，應(yīng)當發(fā)給車輛登記證和號牌；對不予登記的，應(yīng)當向申請人說明不予登記的理由。對申請人申請材料不全的，應(yīng)當向申請人一次性告知需要補充的材料。
第九條 已登記的殘疾人機動輪椅車辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，受讓人應(yīng)當提供本規(guī)定第六條第二款規(guī)定的證明。
第十條 對設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸不符合非機動車產(chǎn)品國家標準，未列入國家機動車產(chǎn)品公告的有動力驅(qū)動裝置的車輛不予登記，但在本規(guī)定施行前已經(jīng)購買的，車輛所有人應(yīng)當自本規(guī)定施行之日起60日內(nèi)憑有效購買憑證和本人有效身份證件到公安機關(guān)交通管理部門辦理臨時通行標志，可以上道路行駛，行駛時應(yīng)當遵守機動車通行有關(guān)規(guī)定。本規(guī)定施行后購買的，不予辦理臨時通行標志，不得上道路行駛。
臨時通行標志的有效期限由設(shè)區(qū)的市人民政府根據(jù)本地實際確定，但自本規(guī)定施行之日起，最長不得超過3年。臨時通行標志的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定。
第十一條 車輛臨時通行標志和非機動車的號牌、登記證丟失或者損毀的，車輛所有人應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門申請補領(lǐng)或者換領(lǐng)。
第十二條 省公安機關(guān)應(yīng)當將非機動車以及需要辦理臨時通行標志的車輛的登記事項向社會公布。
質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對非機動車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。
工商行政管理部門負責非機動車銷售市場的監(jiān)管。
第十三條 車輛登記和臨時通行標志辦理中發(fā)生的車輛標準爭議，由符合條件的專業(yè)機構(gòu)按照國家標準對車輛進行檢測或者鑒定。
前款所指的條件由省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門會同省公安機關(guān)規(guī)定。
第十四條 非機動車登記和臨時通行標志辦理的收費，由省財政、價格部門核定。
第三章 機動車號牌發(fā)放
第十五條 機動車號牌采取計算機選號的方式發(fā)放。通過計算機選取的機動車號牌不得收取選號費用。
小型客車號牌可以采取公開競價的方式發(fā)放。公開競價發(fā)放小型客車號牌應(yīng)當遵循公開、公平、公正原則。
公開競價的號牌數(shù)量不得超過小型客車號牌總量的10%。公開競價一般每月舉行一次，用于公開競價的號牌應(yīng)當提前10日公告。
公開競價發(fā)放小型客車號牌所得資金用于道路交通事故救助，資金使用情況應(yīng)當每年向社會公布。
第十六條 公開競價發(fā)放小型客車號牌的具體辦法，由設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定。公開競價發(fā)放小型客車號牌所得資金的管理辦法由省財政部門會同省公安機關(guān)制定。
公開競價發(fā)放小型客車號牌，應(yīng)當接受同級政府行政監(jiān)察部門以及社會的監(jiān)督。
第十七條 通過公開競價方式取得的小型客車號牌和通過計算機選號方式取得的機動車號牌按照國家和省有關(guān)機動車號牌的規(guī)定管理。
第四章 交通安全信息管理
第十八條 實行機動車駕駛?cè)私煌ò踩畔⒂涗浿贫取＝⒌缆方煌ò踩畔⒐芾砭W(wǎng)絡(luò)和交通安全信息卡，為機動車駕駛?cè)颂峁└咝У男畔⒎?wù)，實現(xiàn)道路交通安全管理信息化、科學化、系統(tǒng)化。
交通安全信息卡應(yīng)當記載機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?、交通安全違法行為累積記分和交通事故處理以及涉及駕駛安全的其他信息，并逐步實現(xiàn)交通安全信息記錄免費查詢以及繳款、服務(wù)等綜合功能。
第十九條 省、設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當建立健全道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)管理。
第二十條 機動車駕駛?cè)藨?yīng)當?shù)娇h級以上公安機關(guān)交通管理部門指定場所辦理交通安全信息卡。
交通安全信息卡應(yīng)當注明查詢方式和查詢地址，方便機動車駕駛?cè)瞬樵儭?BR> 機動車駕駛?cè)藢煌ò踩畔⒖ㄓ涗浀牡缆方煌ò踩`法行為信息有異議的，可以到縣級以上公安機關(guān)交通管理部門查詢相關(guān)監(jiān)控記錄資料。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當允許其查詢并提供便利。
第二十一條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)藨?yīng)當隨車攜帶交通安全信息卡，與駕駛證同時使用。交通警-察在查處道路交通安全違法行為時，應(yīng)當查驗機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩畔⒖ā?BR> 第二十二條 用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定安裝使用符合國家標準的行駛記錄儀等交通安全監(jiān)控設(shè)備。
第五章 其他規(guī)定
第二十三條 機動車駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，交通?察應(yīng)當對其進行呼氣酒精含量檢測。發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，?yīng)當接受符合檢測條件的醫(yī)療機構(gòu)的血液酒精含量檢測。
前款所指的檢測條件由省衛(wèi)生行政部門會同省公安機關(guān)規(guī)定。
第二十四條 經(jīng)醫(yī)療機構(gòu)檢測，機動車駕駛?cè)搜壕凭窟_到國家規(guī)定的飲酒含量臨界值的，檢測費用由機動車駕駛?cè)顺袚粰C動車駕駛?cè)搜壕凭课催_到國家規(guī)定的飲酒含量臨界值的'，檢測費用由公安機關(guān)交通管理部門承擔。
機動車駕駛?cè)诉M行血液酒精含量檢測，檢測費用由公安機關(guān)交通管理部門先行墊付，檢測結(jié)束后按照前款規(guī)定承擔費用。
第二十五條 電動自行車準予搭載一名12周歲以下的未成年人。搭載學齡前兒童的，應(yīng)當使用安全座椅。
16周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。
第六章 法律責任
第二十六條 非機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處以警告或?0元罰款：
（一）駕駛未經(jīng)登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車上道路行駛的；
（二）已登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車未懸掛車輛號牌的；
（三）駕駛電動自行車搭載12周歲以上人員的；
（四）駕駛電動自行車搭載學齡前兒童不使用安全座椅的。
第二十七條 非機動車駕駛?cè)耸褂脗卧?、變造的電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記證、號牌，或者使用其他電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記證、號牌的，處以警告或者50元罰款。
第二十八條 本規(guī)定施行之日起60日后，第十條所指車輛的所有人無臨時通行標志或者臨時通行標志超過有效期限駕駛車輛上道路行駛的，處以200元罰款。
第二十九條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)宋措S車攜帶交通安全信息卡的，予以警告；全省道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)宋措S車攜帶交通安全信息卡的，處以50元罰款。
第三十條 當事人對公安機關(guān)交通管理部門按照本規(guī)定作出的具體行政行為不服的，可依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第一條 為了加強道路交通安全管理，預防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。
第二條 各級公安機關(guān)管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級公安交通管理部門負責。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門按照公安機關(guān)的委托做好有關(guān)道路交通安全工作。
第三條 各級人民政府及其有關(guān)部門和新聞媒體應(yīng)當加強道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識。
中小學校應(yīng)當對中小學生進行道路交通安全知識教育。
第四條 機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當建立和落實道路交通安全管理制度，加強對駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事營業(yè)性客貨運輸?shù)膯挝粦?yīng)當將本單位的道路交通安全管理制度報當?shù)毓步煌ü芾聿块T備案。
第二章 道路和道路交通安全設(shè)施
第五條 道路的規(guī)劃、建設(shè)和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置，必須符合國家標準和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門的意見。
禁止客運機動車在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。
新建、改建、擴建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國家規(guī)定配建停車場和公共交通始發(fā)、換乘站（點）。
第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門必須按照國家規(guī)定及時組織維修。 樹木、線桿、架空線、廣告牌、標志牌和其他設(shè)施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關(guān)部門和單位必須及時排除影響。
市政工程管理部門必須對城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護措施。
第七條 道路交通安全設(shè)施設(shè)置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補建、修復或者需要在危險路段、事故多發(fā)路段增設(shè)道路交通安全設(shè)施，屬公路上的，由交通管理部門負責；屬城市道路的，由公安交通管理部門負責。
第八條 任何單位和個人不得在道路上擺攤、設(shè)點、洗車、堆放物品和垃圾、設(shè)置障礙或者擅自進行其他影響道路交通安全的活動。
任何單位和個人不得擅自移動或者損毀道路交通安全設(shè)施。損毀道路交通安全設(shè)施的，應(yīng)當負責賠償。
第九條 在道路和道路兩側(cè)從事下列活動的，須經(jīng)公安交通管理部門同意：
（一）在道路上架設(shè)或者維修線路、幔帳；
（三）在國道、省道、縣道和城市道路設(shè)置車輛?？空荆c）；
（五）在城市道路兩側(cè)開辟通道或者設(shè)置臺階、門坡等附屬設(shè)施。
第十條 在道路上施工作業(yè)，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
（三）施工完畢后恢復路面和道路設(shè)施，清除現(xiàn)場遺留物。
第三章 機動車和駕駛員
第十一條 新購置的機動車，必須取得公安交通管理部門核發(fā)的號牌和行駛證，方可在道路上行駛。 已取得號牌和行駛證的機動車必須按照國家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門的檢驗，取得檢驗合格證明，方可繼續(xù)在道路上行駛。
禁止無號牌、無行駛證和無檢驗合格證明的機動車在道路上行駛。
第十二條 機動車使用年限或者行駛里程達到國家規(guī)定限度應(yīng)當予以報廢的，必須送國家指定的報廢車輛回收部門銷毀，由公安交通管理部門收繳號牌和行駛證。禁止應(yīng)當報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛。
第十三條 禁止拼裝車輛。禁止擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車。 禁止貨運機動車從事客運活動。
第十四條 機動車所有人或者使用人、乘車人應(yīng)當按照國家和省人民政府規(guī)定參加有關(guān)保險。 機動車所有人或者使用人應(yīng)當將投保標志張貼在車輛前擋風玻璃右下角。
第十五條 駕駛機動車的人員，必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，領(lǐng)取駕駛證。 公安交通管理部門對機動車駕駛員實行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 申請從事客運機動車駕駛活動，必須符合下列規(guī)定：
（一）申請從事大型客運機動車駕駛活動，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運機動車駕駛員學習駕駛1年以上經(jīng)歷。
（二）申請從事小型客運機動車駕駛活動，必須持有a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運機動車3年以上經(jīng)歷。
（三）申請從事客運機動車駕駛活動前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個月以上的，不得從事客運機動車駕駛活動。
（四）獲準從事客運機動車駕駛活動后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門復驗合格，方可繼續(xù)從事客運機動車駕駛活動。
第十七條 機動車駕駛員必須按照國家規(guī)定期限參加公安交通管理部門的審驗。不按規(guī)定參加審驗或者審驗不合格的，不得繼續(xù)從事機動車駕駛活動。
第十八條 機動車所有人、使用人、駕駛員不得將機動車交給無駕駛證的人員或者過度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。
機動車駕駛員連續(xù)駕駛過度疲勞的，必須停車休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。
第四章 通行安全
第十九條 行人應(yīng)當遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號燈指揮。
第二十條 機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得駕駛未按規(guī)定進行安全檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的機動車；
（二）不得駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符的機動車；
（四）駕駛小型客運機動車時使用安全帶；
（六）不得超過規(guī)定標準載物或者載客。
第二十一條 領(lǐng)取駕駛證未滿1年的機動車駕駛員不得有下列行為：
（一）牽引故障車；
（二）拖帶攪拌機、發(fā)電機等專用機械；
（三）駕駛修理后的試車車輛；
（四）單獨從事客運機動車駕駛活動。
第二十二條 客運機動車售票員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得在車未停穩(wěn)時開啟車門；
（二）不得超過載客數(shù)量售票；
（三）提醒乘客注意安全。
第二十三條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得違反規(guī)定乘坐貨運機動車或者乘坐禁止從事旅客運輸?shù)臋C動車；
（二）不得乘坐明知載客已經(jīng)超過限額的長途客運機動車；
（三）不得乘坐明知無駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機動車；
（四）待車停穩(wěn)后按順序先下車、后上車；
（五）不得催促駕駛員快速行駛；
（六）不得向車外投擲物品或者將身體探出車外；
（七）不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險物品；
（八）乘坐小型客運機動車的前排乘客應(yīng)當使用安全帶；
（九）乘坐兩輪摩托車應(yīng)當佩戴頭盔。
第二十四條 客運機動車裝載人員超過行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門應(yīng)當責令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運機動車轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運費用由超載機動車駕駛員、售票員承擔。 貨運機動車載物，其長度、寬度、高度、重量和押運人數(shù)應(yīng)當符合行駛證核定的標準和國家有關(guān)規(guī)定。
第二十五條 客運機動車不得邊行駛邊上、下乘客，不得開著車門行駛。在城市道路上行駛的客運機動車，不得在候車站（點）外上、下乘客。
第二十六條 機動車行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速。有下列情形之一的，機動車應(yīng)當減速行駛：
（一）機動車通過路滑的道路、反向彎路、傍山險路、漫水路（橋）或者出入口時；
（二）遇有人員橫道或者通過行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段；
（三）通過交叉路口；
（四）其他應(yīng)當減速行駛的情形。
第二十七條 帶掛車的貨運機動車、大型平板車、大型客車、農(nóng)用運輸車、電瓶車或者裝有化學、易燃易爆危險物品的車輛，不準牽引車輛。
第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開啟危險報警閃光燈，無危險報警閃光燈的，應(yīng)當開啟示寬燈和尾燈：
（一）機動車在道路上發(fā)生故障；
（二）在夜間和霧天等能見度不高的環(huán)境下臨時停車；
（三）牽引車輛或者被車輛牽引；
（四）發(fā)生交通事故時。
第五章 事故救助
第二十九條 機動車發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車人、當?shù)厝罕姂?yīng)當向當?shù)毓步煌ü芾聿块T報告，并及時搶救傷員、保護現(xiàn)場。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。
公安交通管理部門接到報告后，應(yīng)當迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，調(diào)查事故原因，疏導交通。
第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門組織。
禁止借道路交通事故在道路上設(shè)卡攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物。
禁止妨礙公安交通管理部門調(diào)查事故。
第三十一條 已投保的機動車發(fā)生屬于保險責任范圍內(nèi)的交通事故，保險機構(gòu)應(yīng)當在保額范圍內(nèi)先行預付受傷者的部分緊急救助費、醫(yī)療費和死者的喪葬費。
第三十二條 處理道路交通事故，應(yīng)當查清事故原因，分清責任。
機動車所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車人和行人違反本辦法和國家有關(guān)規(guī)定導致發(fā)生道路交通事故的，應(yīng)當根據(jù)過錯大小承擔責任。
因公安、交通、市政工程等部門不履行職責導致道路和道路交通安全設(shè)施不符合規(guī)定造成道路交通事故的，有關(guān)部門應(yīng)當承擔相應(yīng)責任。
第三十三條 公安交通管理部門應(yīng)當依法、公正、及時處理道路交通事故。
道路交通事故當事人和有關(guān)單位、組織應(yīng)當協(xié)助公安交通管理部門處理交通事故。
發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關(guān)人民政府應(yīng)當做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。
第六章 法律責任
第三十四條 未取得號牌或者行駛證、檢驗合格證明的機動車在道路上行駛的，由公安交通管理部門先行扣留車輛，責令補辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。
第三十五條 拼裝車輛、擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車，或者貨運機動車從事客運活動的，由公安交通管理部門責令改正，并處3000元以下罰款。
第三十六條 必須報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門按照本辦法第十二條規(guī)定強制銷毀，可以并處3000元以下罰款。
第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責任；尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。
第三十八條 公安交通管理部門或者其他部門的工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附則
第三十九條 非機動車道路交通安全管理，按照有關(guān)規(guī)定辦理。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇三
尊敬的*********領(lǐng)導：
大家好：
我于20xx年來到****************公司，并主持安全生產(chǎn)工作，通過進一年的工作和學習，在實踐工作中，20xx年全年沒有發(fā)生一起安全事故。在落實各項安全生產(chǎn)管理制度中，取得了良好的效果。在檢察安全隱患中發(fā)現(xiàn)了一些問題，在公司領(lǐng)導的配合下，都及時得到了解決和改造。以下做幾項匯報：
20xx年3月份完成了鍋爐的內(nèi)檢工作，檢查的各項指標均達到國家標準和《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》與《鍋爐定期檢驗規(guī)則》，7月份完成了鍋爐的外檢和水質(zhì)的檢驗，外部檢查都符合相關(guān)規(guī)定，在水質(zhì)檢驗中有一項指標不達標，通過對水處理改造，現(xiàn)已達標。在全年的生產(chǎn)過程中鍋爐運行良好，沒有發(fā)現(xiàn)異常。
1、按照國家規(guī)定和要求，我公司今年完善了各項安全培訓和取證工作。
2、在廠區(qū)重點安全部位都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效的加強了生產(chǎn)安全管理能力。
3、加強和完善對特種設(shè)備的檢查制度和安全檢查的獎懲制度。
20xx年在公司領(lǐng)導年初的部署下，認真執(zhí)行國家安全法規(guī)、條例和標準，在各級安檢部門的領(lǐng)導下，完成了20xx年安全生產(chǎn)指標。
2、落實安全教育培訓制度，使安全教育培訓制度化，強化員工的安全意識，提高安全技能，全面落實個崗位的安全培訓和崗位取證工作。
3、嚴格執(zhí)行安全管理的獎懲制度，提高員工的自我安全防范意識，防范各種違章操作行為。
4、強化設(shè)備的安全管理，對操作人員加強操作技能，和安全知識培訓，以確保設(shè)備和人員的安全。
5、特種設(shè)備的使用中，20xx年我們將加強對操作人員的操作技能培訓和安全知識培訓，操作上細化的每個步驟。加強安全巡視工作，做到“每日兩巡”杜絕安全隱患的發(fā)生，切實做到在特種設(shè)備上零事故。
本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)的核心思想，在上級安監(jiān)部門的領(lǐng)導的指導下，積極落實安全生產(chǎn)各項工作，扎實提高員工的安全意識，強化特種設(shè)備的安全操作技能培訓，預防事故的發(fā)生，做到20xx年零事故發(fā)生。
謝謝大家！
述職人：****。
********************公司。
二零一x年十二月二十七日。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇四
自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫忙下，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責，認真做好每一項工作，積累了必須的工作經(jīng)驗，取得了必須的成績。
剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時刻內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地透過各種渠道學習安全知識來充實自己，并透過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。
以下簡單說一下我在年做的主要工作，以及今后工作的打算。
生產(chǎn)運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。堅持每一天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，對于違章作業(yè)嚴查不待，并把查處問題在每周通報中體現(xiàn)，要求各部門組織好人員學習落實。對于各部門定期三個一及班組安全活動開展狀況進行督查，今年共組織全公司的安全知識考試2次，三種人考試2次，危化品作業(yè)人員考試2次，特種作業(yè)人員考試1次。并對考試成績排行靠前及靠后的人員進行獎懲，透過考試加強公司員工的安全知識的掌握，就是以安全作業(yè)理論為基礎(chǔ)，強化員工安全意識，提高對安全事故生物預見性，避免人身安全事故的發(fā)生。
為加強公司安全設(shè)備生產(chǎn)管理制度，針對安全設(shè)備生產(chǎn)管理采取有計劃、有步驟的開展專項檢查活動，把一部分專業(yè)性強的人員組織成專業(yè)安全設(shè)備檢查小組，從專業(yè)角度上完善公司的安全設(shè)備管理體系，最大的查找生產(chǎn)現(xiàn)場危險點隱患，提前預防，杜絕安全設(shè)備事故的發(fā)生。成立7個安全設(shè)備專項檢查小組。堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查安全問題200多項，查處違章50起，其中嚴重違章11起，一般違章39起。
安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，得罪了一部分人，但透過講道理舉案例最終還是被明白了，借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，以督查促檢查，以檢查抓自查。
為了提高員工的安全意識，在全公司營造的安全文化氛圍，從而到達“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動和組織了定期性的安全大檢查活動。具體如下：
月20日，舉辦了第一屆安全知識競賽活動，為深入開展年度“安全月”活動，強化安全管理，切實發(fā)揮廣大員工在安全生產(chǎn)管理中的作用，不斷增強員工的安全意識，進而營造良好的安全輿論氛圍，開展一次安全征文活動，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。
月26日，在總部公司組織的關(guān)于第十二屆安全知識競賽中經(jīng)過激烈的角逐，從10名決賽隊伍中脫穎而出，取得了第一名的優(yōu)異成績。
月20日，進行了由運開車間、檢修車間、水處理車間組織的突然停電、停水、停汽應(yīng)急處理事故演習活動。透過這次演習，各相關(guān)演習人員在演習過程中學到了許多知識。
月7日，由生產(chǎn)部組織各部門安全員對前期各部門自查崗位危險點活動落實狀況進行了督察。此次安全大檢查目的是讓公司全體員工熟悉掌握本崗位危險點及存在的安全隱患，以便制定整改措施，消除隱患和危險因素，從而防止事故的發(fā)生，改善勞動條件，保證生產(chǎn)的安全。
月13日公司組織了各部門安全員對員工駕駛摩托車以及電動車安全防護用品的佩帶狀況進行了檢查，此次查處的交通違章人員照片已下發(fā)，要求各部門加強教育的同時加強考核，對于違章人員公司將取消10月份安全獎金。
月17日由生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、水處理車間聯(lián)合組織了關(guān)于對公司?；肥褂霉芾頎顩r的安全專項檢查小組。重點對質(zhì)檢化驗室、水處理實驗室以及公司內(nèi)所有?；肥褂貌块T進行安全專項檢查。
月2日，公司組織了各部門分管安全員對全公司涉及冬季防凍的部位管道進行了詳細的檢查，查出20余處相關(guān)問題并下發(fā)通報要求相關(guān)部門抓緊整改。
月17日，為保障各項檢修、技改工作的安全監(jiān)督管理，確保不發(fā)生安全職責事故。由生產(chǎn)部牽頭，組織各部門安全員成立檢修現(xiàn)場安全檢查小組，以檢查違章作業(yè)及現(xiàn)場安全隱患為目的，保證檢修工作的安全順利開展。
月5日，公司先后組織了消防演習的筆試和現(xiàn)場演習競賽活動，進一步強化公司員工消防安全教育，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變潛質(zhì)。對公司冬季消防安全打下堅實基礎(chǔ)。
月18日至12月29日在全公司范圍內(nèi)開展安全大檢查活動，透過本次安全檢查活動，要求各部門認真查找安全隱患，彌補不足。確保公司元旦期間安全生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。
今后我公司安全工作重點應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實在全公司構(gòu)成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
1、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導工作，健全安全保障體系。層層落實安全生產(chǎn)職責制，各級安全生產(chǎn)第一職責者要把安全生產(chǎn)擺在一切工作的首位，認真遵循“管生產(chǎn)務(wù)必管安全”的原則，在管理生產(chǎn)工作的同時，務(wù)必對安全生產(chǎn)全方位、全過程管理。堅持“誰主管，誰負責”的原則，做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比（考核）生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比（考核）安全工作。
2、繼續(xù)以“三個一”活動為龍頭，認真開展安全活動，定期召開安全分析會和安全例會，強化安全生產(chǎn)的例行工作和基礎(chǔ)工作。公司及各單位要嚴格按照規(guī)定，定期召開安全分析會，并開展好每次的安全活動，總結(jié)事故教訓和安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定事故防范措施，安排安全生產(chǎn)的工作重點。同時抓好各種記錄和安全基礎(chǔ)資料的整理歸檔工作，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的閉環(huán)管理。
3、充實完善三級安全網(wǎng)絡(luò)，強化安全監(jiān)督監(jiān)察。充分發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷加大安全生產(chǎn)的監(jiān)察和考核力度，重點抓好規(guī)程制度執(zhí)行狀況的檢查考核，徹底解決有章不循和循章不嚴的問題。對發(fā)生的事故、障礙嚴格按照“四不放過”的原則，進行認真調(diào)查、分析、處理，對事故職責者依據(jù)《安全生產(chǎn)獎懲細則》予以嚴肅查處。
4、強化安全培訓與考核，不斷提高自身的安全素質(zhì)，增強自我防護潛質(zhì)。本著“干什么、學什么”，“缺什么、補什么”的原則，抓好職工安全培訓，定期組織安全技術(shù)業(yè)務(wù)考試，并建立考試檔案，對考試不及格者，實行離崗培訓。
5、透過開展多種形式的安全活動，抓超前管理，抓制度落實，抓現(xiàn)場監(jiān)督，抓違章消除，抓安全生產(chǎn)的例行工作，不斷加大對各類違章現(xiàn)象的查禁和考核力度。個性是在安全工作中的形式主義、走過場現(xiàn)象。
6、定期開展安全大檢查工作，為全方位安全管理帶給依據(jù)。根據(jù)季節(jié)的不一樣要求，認真組織好安全大檢查。檢查資料以查規(guī)程制度的貫徹落實狀況，查安全生產(chǎn)中存在的缺陷和隱患為主，對查出的問題制定整改計劃，限期整改，并監(jiān)督落實。
7、加強消防管理，建立健全各級消防管理制度，切實落實消防安全職責制。定期對消防器材進行檢查試驗，消防設(shè)施務(wù)必貼合規(guī)程要求，根據(jù)不一樣地點、不一樣性質(zhì)分別制定切實可行的消防預案，結(jié)合實際開展消防反事故演習，提高全員事故搶險潛質(zhì)，杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇五
各位同志：
回望過去的20_年，___煤礦公司在各級領(lǐng)導的大力支持下，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，堅持企業(yè)安全第一、預防為主、綜合治理的方針，通過公司全體干部員工的共同努力和奮斗拼搏，公司在20_年的煤礦生產(chǎn)、安全、經(jīng)營管理工作上取得了令人矚目的成績。現(xiàn)將本人在今年的任職情況匯報如下，請予評議。
大力加強煤礦安全監(jiān)管工作，出臺了各項安全監(jiān)管工作措施，有力的保證了公司煤礦的安全生產(chǎn)工作順利進行，今年，公司未出現(xiàn)重大煤礦安全事故，這主要源于我們進行了以下工作。
(一)、完善安全監(jiān)管組織、機制和保障體系。
公司領(lǐng)導班子成立了煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由我任安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的組長，___、___等同志擔任組員，主要負責煤礦安全生產(chǎn)工作的決策、部署和領(lǐng)導，通過研究制定安全監(jiān)管計劃、方案和措施，組織安全監(jiān)管執(zhí)法和檢查督查，并實施安全考核。同時，公司還建立了技術(shù)人員掛鉤負責煤礦日常安全監(jiān)管和安全質(zhì)量標準化建設(shè)工作，并進一步建立完善片區(qū)周查月檢、安全隱患分級管理制度和重大隱患排查治理機制，對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患進行登記建檔，嚴格按照定人、定措施、定時間的三定原則逐條督促限期整改，實行隱患整改追蹤、反饋和銷號制度，確保每個查及的問題和隱患落實整改到位。
在今年__月，由公司技術(shù)科的工作人員專門出臺了頂板事故演習方案，我和班子其它領(lǐng)導成員共同組織職工進行頂板事故演習活動，通過加強練習，使員工達到掌握安全自救的能力，并且達到預期的效果。同時公司還加大力度對全員干部職工進行技能培訓，在20_年共投資學習培訓費用20萬元，努力提高全體職工的安全意識及自保、自救與互救能力，提高全體安管人員業(yè)務(wù)技能及監(jiān)管素質(zhì)。我們還多次邀請縣煤礦培訓中心的人員到公司進行職工安全培訓，同時有計劃的組織全體安管人員，特殊工種人員分批分期在市、縣兩級培訓中心進行培訓，合格率達100%。
(二)、積極推進安全機制、管理創(chuàng)新和科技進步。
公司根據(jù)礦井技術(shù)改造情況以及安全生產(chǎn)條件、管理水平的變化情況，開展了煤礦測評分類的工作。為了實現(xiàn)重點區(qū)域重點監(jiān)控，我和其它領(lǐng)導同志對公司所使用的煤礦進行了重新模底和排查工作，通過模底工作，我們明確了受水害和火災(zāi)(自燃)威脅的區(qū)域，并追蹤督促有關(guān)人員進行落實整改。還安裝使用了煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，建立了完善的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺，通過使用煤礦安全生產(chǎn)風險管理系統(tǒng)(msrms)，提高了公司煤礦風險管理和安全監(jiān)控科技水平。
健全公司安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，公司嚴格實施全員安全風險抵押及安全工程賬戶，努力實現(xiàn)安全監(jiān)管全方位，做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，使人人頭上有指標，個個心中想安全。并在今年加大力度對三違行為進行處罰，做到了違者必究，違章必懲。懲處少數(shù)人，教育大多數(shù)。
(三)、強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
一、公司按要求配足專業(yè)技術(shù)人員，完善井下現(xiàn)場安全生產(chǎn)8小時跟班管理制度，并且堅持做好周檢工作，在每周由礦長組織一次安全生產(chǎn)檢查，檢查覆蓋率達100%，并對查出的隱患進行分類定級管理，及時抓好整改，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即停產(chǎn)停工整改。二、加強技術(shù)基礎(chǔ)工作，每個礦井每年及時由技術(shù)負責人組織編制《礦井災(zāi)害預防和處理計劃》和《煤礦應(yīng)急救援預案》，每季度根據(jù)實際情況的變化及時修改和補充，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定繪制完善12種與現(xiàn)場實際相符的圖紙，用以指導礦井安全生產(chǎn)。三、強化法人代表和管理人員下井帶班制度，公司法定代表人每月下井不少于10天，我做為煤礦主要負責人每月下井也不得少于20天，礦井安全生產(chǎn)管理人員每月下井不少于22天。通過落實夜班帶班和現(xiàn)場指揮制度，各煤礦每班至少有一名礦級管理人員帶班下井，通過深入重點區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并與職工同上班同下班，確保安全生產(chǎn)各項措施落實到區(qū)隊和班組。同時也拉近了領(lǐng)導干部與工作人員之間的距離，及時了解職工在平時工作、生活中遇到的各種困難，并幫助他們及時解決問題，使廣大職工能夠全身心的投入到煤礦生產(chǎn)工作中來。
(四)、繼續(xù)推進煤礦安全質(zhì)量標準化建設(shè)。
我通過認真總結(jié)近年來全省煤礦安全質(zhì)量標準化建設(shè)的經(jīng)驗與做法，并結(jié)合___煤礦公司存在的實際問題來查找差距和不足，進一步完善激勵和獎懲約束機制，形成一切利好政策向達標礦井傾斜的良好氛圍。通過實行安全質(zhì)量標準化工作監(jiān)管責任制考核制度，安排公司所有工程技術(shù)人員分別掛鉤列入安全質(zhì)量標準化建設(shè)礦井，實行分類指導，加強了技術(shù)管理和服務(wù)，嚴格兌現(xiàn)獎罰，使公司80%的煤礦達到安全質(zhì)量標準化，有效提升煤礦安全基礎(chǔ)水平。
(五)、加強和改進安全技術(shù)管理。
一、實行各礦井專職技術(shù)負責人配備制度，建立健全以技術(shù)負責人為核心的技術(shù)管理體系。加強技術(shù)基礎(chǔ)工作，完善技術(shù)基礎(chǔ)資料、《礦井水文地質(zhì)基礎(chǔ)資料檔案》和12種反映生產(chǎn)實際的圖紙，采掘工程平面圖做到每半個月實測填圖一次，并實行季度交換制度。二、加強礦井一通三防技術(shù)管理，完善優(yōu)化通風系統(tǒng)，積極推進煤礦瓦斯治理示范區(qū)和示范礦工程建設(shè)，提高煤礦抗災(zāi)減災(zāi)能力。嚴抓巷道封閉管理，強化密閉拆封審批制度，從源頭上消除安全隱患。高度重視抓好礦井水害防治工作，扎實開展每月一次由技術(shù)負責人組織的水害調(diào)查核實和論證工作，摸清礦區(qū)水文地質(zhì)和周邊老窯采空區(qū)、地表水的水情水患，實行水患調(diào)查核實報告和水文地質(zhì)基礎(chǔ)資料檔案月交換制度。三、對改建和新建的礦井，一律推廣使用螺桿式空壓機，提高安全保障水平。推動采煤方法和支護改革，淘汰落后采煤方法、生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備，積極推廣先進適用安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，提高采掘機械化程度，提升煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)水平和保障能力。
(六)、強化安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓。
公司結(jié)合百日安全生產(chǎn)活動和安全生產(chǎn)月活動，充分利用各種載體和宣傳方式，深入宣傳貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，增強廣大職工安全生產(chǎn)的法制觀念和安全意識。扎實組織開展安全生產(chǎn)培訓，努力提高職工整體素質(zhì)。加大了公司煤礦專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)力度，提高了公司煤礦技術(shù)管理水平。
二、公司經(jīng)營管理工作。
今年，公司強化財務(wù)監(jiān)管，嚴格控制成本。做為公司領(lǐng)導，我深知成本管理是現(xiàn)代化企業(yè)管理的核心，在20_年，我們面對公司原煤生產(chǎn)投入高，產(chǎn)品效率低的實際狀況，加強產(chǎn)品成本管理尤為重要。我與領(lǐng)導班子成員召開工作會議，在成本控制方面實施了一系列的監(jiān)管和有效措施。
(1)控制材料入手，嚴格建立材料入廠收料制度，杜絕已少沖多的現(xiàn)象。
(2)加強勞動工資及各崗位工種定員，控制非生產(chǎn)用工的投入。
(3)加強井下的原材料管理，禁止井下設(shè)備配件到處亂丟亂放，找不著了在重復領(lǐng)取的現(xiàn)象。
(4)加強對公務(wù)車及差旅費的管理，杜絕同一方向同一地點重復派車的現(xiàn)象。對差旅費的管理實行事前申報、批準、事后嚴格費用審批。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇六
安全生產(chǎn)始終以“安全是最大的節(jié)儉、事故是最大的浪費”的安全價值理念和“為了安全，能夠放棄一切”的“安全第一”思想，經(jīng)過開展“抓反復反復抓重行為促約談”的事前管理，有效管控安全風險，實現(xiàn)無事故工廠目標。
1、強化屬地職責意識，落實安全主體職責。
20xx年經(jīng)過層層簽訂安全環(huán)保目標職責書，橫向到邊、縱向到底，層層落實安全職責。20xx年共簽訂各類安全環(huán)保職責書39份（管理層4份，分管領(lǐng)導和部門15份，部門和班組20份），做到安全環(huán)保職責全覆蓋，職責更明確。每月對實施結(jié)果進行檢查統(tǒng)計，結(jié)果進行公示。
2、創(chuàng)新班組安全建設(shè)、實施違章約談機制。
3、“反三違、抓反復、查隱患、促提升”
經(jīng)過行為觀察、隱患舉報獎勵、看看他是誰及違章行為每月公示、違章致歉、違章約談、常規(guī)班組談心等一系列安全活動的實施，“三違”行為得到有效控制。經(jīng)過開展等正向、反向活動，營造全員參與安全管理的氛圍，提高全員的安全意識。
4、安全與5s有效融合，促現(xiàn)場管理提升。
今年5s推進辦和安環(huán)辦合并融合，5s和安全管理有效融合，把5s和安全有機結(jié)合在一齊，完善現(xiàn)場標識管理，每月的綜合檢查做到事前有策劃、事中有落實、事后有督查。20xx年1-10月完善各類標識687處，其中安全標識205處，本年度共收到員工提案1101項，有效提案781項，采納提案319項.優(yōu)秀改善提案14項，改善發(fā)生的費用4.744萬元，年節(jié)儉22.51萬元。公司建立“發(fā)現(xiàn)最美的自我-5s活動1小時展示”微信平臺，讓各部門將5s活動照片發(fā)至群里展示風采，讓更多的人員參與5s，激發(fā)員工參與熱情，讓5s活動氛圍越來越濃厚。
開展綜合檢查16次，查出各類安全隱患251處，整改率到達100%，有效管控了安全風險。
5.豐富安全文化活動讓員工感知安全。
經(jīng)過有感領(lǐng)導、餐廳建立考核公示欄、違章公示、餐廳播放安全視頻、籌建安全警示教育室、開展“家企共建、共保平安”安全活動、安全知識競賽、公司級安全演練、懸掛安全條幅與安全掛圖、等一些列安全活動，豐富安全文化的資料讓員工切身感知到安全的無處不在，經(jīng)過安全文化一系列活動強化“用感知與行動讓身邊更安全”的行為。
6.充分借力，雙重管控危險作業(yè)。
6.1利用政府培訓補貼，20xx年度8人次參加消防四級管理員培訓并經(jīng)過考核，6.2充分借力xx工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管資源，管控危險作業(yè)及外來施工作業(yè)。針對公司開展的危險作業(yè)及外來施工方作業(yè)，在自身做好安全管控的同時，進取向工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管部門報備，實施雙重管控。環(huán)保裝置厭氧池維修期間，第三方安全監(jiān)管部門每一天至少一次到現(xiàn)場進行檢查，公司及時對監(jiān)管部門提出的整改要求進行糾正，以更專業(yè)的力量予以把關(guān)和監(jiān)督。20xx年理解政府第三方安全檢查16次，提出整改項18，完成整改項18項（人的行為1項，物的不安全狀態(tài)17項），主要為硬件及設(shè)備防護方面。
7.“保姆式”安逐漸得到改觀。
“保姆式”安逐漸得到改觀，全管理20xx年公司多數(shù)部門存在等、催、要等現(xiàn)象，20xx年一些部門（如果糖、品控）能夠主動開展進取地安全管理，對安全提出的整改項能夠進取整改，逐漸向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
8.二級安全標準化審理經(jīng)過復評。
9.廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范。
廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范，經(jīng)過近一年的強化管理，測速、處罰，現(xiàn)場車速慢了，亂停亂放的少了，司乘人員的行為規(guī)范了。
1.隱患有獎舉報未真正落地生根，每個月收到的隱患舉報數(shù)量偏少，主要原因：部門宣傳不足。
2.三級安全檢查制度仍存在缺漏，部門自我主動檢查偏少或者檢查了缺少相應(yīng)的記錄。
3.管理人員違章依然存在。管理人員進入現(xiàn)場不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，從物流門上下班，在員工中造成很大的負面影響，制度面前人人平等。管理人員的安全管理還需進一步加強。
進一步強化安全主體職責，強化事前管理，以“強三基、反三違”為基本管理方法，深化“違章約談”和“違章致歉”活動，制定計劃，安全管理人員每月深入班組，參加班組活動，每月跟蹤督促實施；重點關(guān)注“三?！惫芾恚瑢Τ霈F(xiàn)的“三違”現(xiàn)象零容忍；經(jīng)過一系列安全文化活動，讓員工感知安全的，營造“我要安全”的氛圍，持續(xù)創(chuàng)立無事故工廠。
1.隱患有獎舉報實施。
2.完善三級安全檢查制度。
1）經(jīng)過檢查、考核促進部門實施主動月度檢查，不落實不作為的部門提議實行約談；
3.加大對管理人員違章的管理：
管理人員違章所造成的影響遠比一個員工違章造成的影響大，會導致負面影響，安全好習慣管理的成果功虧一簣，2017年將加大對管理人員違章的管理，加大考核力度，此時需公司進一步明確。
4.強化屬地管理落實安全主體職責。
5.進一步推進違章約談和違章致歉活動。
經(jīng)過制度落實、宣傳、考核等輔助手段進一步推進違章約談和違章致歉活動，對違章者“丟面子、扣票子、摘帽子”，讓違章的不能違、不敢違，促進安全好習慣的強化。
6.加強承包商和危險作業(yè)管理。
2）把好危險作業(yè)關(guān)，危險作業(yè)容易導致事故，事前做好方案、風險分析和交底，事中多巡檢監(jiān)督，事后總結(jié)，保證危險作業(yè)安全。
3）強化屬地管理；
7.鼓勵管理人員在安全方面學習與充電。
充分利用政府培訓補貼和相關(guān)培訓資源，鼓勵管理人員去學習和自我相關(guān)的知識。
8.安全文化建設(shè)。
經(jīng)過管理層安全承諾、員工安全環(huán)保承諾、月度綜合檢查、餐廳播放安全文化視頻、家企共建、違章公示、違章約談、違章致歉、隱患舉報等安全活動逐步積淀，逐漸構(gòu)成中糧融氏特色的安全文化。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
20xx年，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作按照區(qū)委、區(qū)政府的總體部署和要求，圍繞20xx年度安全生產(chǎn)工作目標，以落實安全生產(chǎn)職責制、建立健全工作機制為抓手，以隱患排查、安全宣傳為重點，著力加強安全監(jiān)管，全面落實各項安全生產(chǎn)重點任務(wù)，不斷強化工作措施，加大工作力度，堅持了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?；仡欉^去一年的工作，我的工作主要體此刻以下幾個方面：
今年，我鎮(zhèn)各部門和各企事業(yè)單位緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)工作目標，始終堅持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢，進一步落實安全監(jiān)管職責，不斷加強安全隱患排查治理力度，有效地控制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一齊死亡1人以上的安全生產(chǎn)事故，事故指標控制在區(qū)下達的任務(wù)目標內(nèi)。
(一)基層基礎(chǔ)工作。
1、安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)長為主任，一級班子副職任副主任，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、督查辦等21機關(guān)部門和駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位負責人為成員的'安全生產(chǎn)委員會，進一步調(diào)整和充實了安全生產(chǎn)委員會成員單位，嚴格落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責”職責制，明確和強化了各行業(yè)主管部門以及安全監(jiān)管人員的安全監(jiān)管職責，與各部門、各企事業(yè)單位簽訂了安全生產(chǎn)目標職責書。單設(shè)了鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交安辦、新農(nóng)合辦、水務(wù)辦等4個賦有安全監(jiān)管職能的部門，鎮(zhèn)內(nèi)配備了7名安全監(jiān)管工作人員，各村居成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，配備了1名安全監(jiān)管人員由村居綜治專干兼任。
2、安全監(jiān)管裝備。我鎮(zhèn)高度重視安全監(jiān)管裝備的配備，進取向區(qū)安監(jiān)局申請配備了安全執(zhí)法車1輛、安全監(jiān)管制服7套以及攝像機等系列安監(jiān)設(shè)備，進一步提高了我鎮(zhèn)安全監(jiān)管本事。
3、安全監(jiān)管制度和臺帳。我鎮(zhèn)制定完善了安全生產(chǎn)工作會議制度等13個安全監(jiān)管基本制度和工礦商貿(mào)企業(yè)臺帳等12個基本臺帳，各村居建立健全了安全生產(chǎn)會議制度等9個基本制度和安全生產(chǎn)檢查記錄臺帳等8基本臺帳，各相關(guān)職能部門以及生產(chǎn)經(jīng)營單位也建立了相關(guān)監(jiān)管制度和臺帳，安全監(jiān)管實現(xiàn)了規(guī)范化、制度化。
(二)安全隱患排查整治。
我鎮(zhèn)建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理制度，堅持每個月開展1次以上的安全隱患檢查排查工作，建立了安全檢查記錄臺帳、隱患登記臺帳以及督辦臺帳，并嚴格要求及時進行整改銷號，一般隱患整改率到達100%，有效遏制了安全事故的發(fā)生。今年，鎮(zhèn)安監(jiān)辦組織實施了安全生產(chǎn)治理行動、安全生產(chǎn)執(zhí)法行動、安全生產(chǎn)月活動、百日安全隱患大排查、安全生產(chǎn)大排查大整治大執(zhí)法專項行動以及迎國慶、保平安、促發(fā)展主題活動等，組織開展了生產(chǎn)安全、食品藥品安全、學校安全、交通安全、消防安全、建筑施工安全、煙花爆竹及危險化學品安全等重點行業(yè)領(lǐng)域的隱患排查治理。
(三)企業(yè)安全標準化建設(shè)。
我鎮(zhèn)嚴格按照“制度規(guī)范化、管理臺帳化、裝備現(xiàn)代化、指令書面化、操作程序化、行為規(guī)范化”的要求，全面實施企業(yè)安全標準化工程建設(shè)。督促企業(yè)按照國家的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)程和標準建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，鎮(zhèn)內(nèi)工礦商貿(mào)企業(yè)建立健全了安全生產(chǎn)會議制度等12個基本制度和安全生產(chǎn)會議記錄等12本基礎(chǔ)臺帳，進一步規(guī)范了安全操作規(guī)程，加強了日常安全監(jiān)管，強化了隱患治理，使企業(yè)的安全基礎(chǔ)條件、管理水平、裝備水平及安全狀況得到明顯改善。露天非煤礦山企業(yè)全面推行機械化生產(chǎn)，機械設(shè)備配置率達90%以上。今年，我鎮(zhèn)重點實施了青龜采石廠安全標準化建設(shè)，并順利經(jīng)過了區(qū)安監(jiān)局的檢查驗收。
(四)安全文化建設(shè)。
我鎮(zhèn)高度重視安全文化建設(shè)工作，專門成立了安全文化傳播工作領(lǐng)導小組，組長由鎮(zhèn)長擔任，副組長由分管安全和文化工作的領(lǐng)導擔任，成員由鎮(zhèn)安監(jiān)辦、文化服務(wù)中心、宣統(tǒng)辦、教管中心、視達傳媒站等部門負責人組成，進取組織開展了“安全生產(chǎn)月”等一系列安全宣傳活動，營造了良好的社會安全氛圍。在學校，開設(shè)安全教育課程，組織開展各類宣傳文藝活動、安全教育活動，培育學生從小講安全的良好習慣;在村居，利用廣播、村務(wù)公開欄以及拉橫幅、寫標語、發(fā)放安全文化知識讀本的方式進行安全宣傳，提高了居民的安全素質(zhì);在企業(yè)，大力推行安全標準化建設(shè)，將企業(yè)的安全文化、安全理念等要素作為標準化建設(shè)驗收的重要指標，并利用安全生產(chǎn)月的契機，向企業(yè)職工宣傳法律、法規(guī)和安全知識，提高企業(yè)職工安全意識和安全技能，預防和減少了安全事故的發(fā)生。
(五)安全社區(qū)建設(shè)。
我鎮(zhèn)在總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗以及學習了其它區(qū)縣的先進作法的基礎(chǔ)上，作了進一步的細化和調(diào)整，安全促進項目由去年的8個調(diào)整為工作場所、交通、社會治安、涉水、消防、學校安全等6個重點安全促進項目，對這6個項目資料進行了進一步的細化和充實，并制定出工作方案逐步組織實施。另外，對安全社區(qū)創(chuàng)立制度、網(wǎng)絡(luò)組織機構(gòu)職責制以及各專項工作組制度進行了充實和完善。今年以來，對照市安全社區(qū)建設(shè)月進度指導表，我鎮(zhèn)逐條逐項扎實認真地進行了開展和推進，較好地完成每個階段的工作。
始終樹立為人民服務(wù)的思想一切以工作為重，凡事從自我做起，時時處處嚴格要求，樹立了務(wù)實廉潔的良好形象。
堅持學習黨的理論方針政策，不斷加強黨性修養(yǎng)，進取維護團結(jié)。認真學習廉政知識，自覺理解廉政教育，筑牢拒腐防變的思想防線。認真貫徹執(zhí)行黨風廉政建設(shè)職責制的有關(guān)規(guī)章制度，自覺遵守黨的政治紀律、組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，做到清白從政。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，切實為人民群眾排憂解難，維護了朱沱鎮(zhèn)黨委政府的良好形象。
在鎮(zhèn)黨委政府的高度關(guān)心與支持下，在所有同事同仁的共同努力工作與相互配合下，我鎮(zhèn)的安全工作得到了區(qū)委區(qū)政府的肯定與認可，xx鎮(zhèn)被評為“xx20xx年度安全工作先進團體”，我本人也受到區(qū)委區(qū)政府的表彰，被評選為“xx20xx年度安全工作先進個人”。
回首往昔，成績斐然，可是我們也應(yīng)當看到我們工作中存在的問題與不足，諸如財政資金十分緊缺，部分生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)意識不強，輕安全、重效益等現(xiàn)象。在今后的工作中，我將進一步總結(jié)經(jīng)驗，縮短差距，扎實工作，重點加強安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)，安全生產(chǎn)隱患排查治理，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，堅決遏制安全事故的發(fā)生，確保我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我鎮(zhèn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出進取貢獻。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇八
全面貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念。堅持問題導向，落實專項措施，跟蹤問效、強化問責，確保道路交通專項整治成效明顯，堅決防范道路交通事故的發(fā)生，不發(fā)生較大以上事故，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實的`安全保障。
以問題為導向，在堅持強化日常管理的基礎(chǔ)上，汲取我縣“10.21”事故以及巫溪“1.2”事故教訓，加強分析研判，細化工作措施，強化源頭管理，緊盯問題整改，排查道路隱患，嚴防翻墜事故，切實守住道路交通安全“底線”。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
加大對“三客一?！边\輸企業(yè)、租賃客運企業(yè)、客運場站的檢查力度，督促企業(yè)嚴格落實gps動態(tài)監(jiān)控、車輛安全性能檢測和駕駛?cè)税踩逃?、“三不進站、六不出站”等管理制度。對問題隱患突出的運輸企業(yè)，要按照“隱患不整改不放過”原則，實施蹲點督導、緊盯問題整改。
重點整治轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)路段安全隱患問題，檢查道路危險路段的交通安全設(shè)施情況，視情采取臨時性安全管控措施，切實保障車輛通行安全。對采取臨時安全措施不能保障安全的隱患，要落實專人看守，確保通行安全；必要時要報請政府封路禁行。
（一）整治重點客運車輛“兩超兩非一疲勞”。加強對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度，清理“三客一租賃”源頭隱患，排查客運車輛運行線路隱患。鎮(zhèn)教辦要督促學校加強對學生的交通安全教育，杜絕乘坐非法營運、超員車輛上放學，搭乘車輛必須系好安全帶（戴頭盔）。農(nóng)服中心要對轄區(qū)的變型拖拉機進行清理，通過上門打招呼、電話、短信等形式通知駕駛員嚴禁違法載人上路。
整治重點貨運車輛“一非兩超三假”。開展渣車、商品砼車集中整治，部署開展渣車、商品砼車運輸資質(zhì)清理工作，對渣車的運輸資質(zhì)展開清理，督促企業(yè)加強建筑垃圾源頭監(jiān)管。重點貨運車輛專項執(zhí)法，應(yīng)急辦及各個部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定車道讓行等違法行為進行查處。
（二）集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。嚴格落實普通公路建設(shè)制度，按規(guī)范嚴格落實施工道路現(xiàn)場交通警示標志、安全防護設(shè)施設(shè)置。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，全面排查梳理轄區(qū)事故多發(fā)路段，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。對于護欄缺失、減速帶缺損、急彎陡坡等不能及時完成整治的隱患，要采取放置條石、安裝輪胎（降低撞擊強度）、設(shè)置反光標貼等臨時防護和警示措施，降低事故風險。
（三）加強道路交通安全的宣傳教育。通過微信、短信、廣播等形式提醒山區(qū)道路、雨霧天氣安全行車常識，要積極運用《重慶市舉報農(nóng)村道路嚴重交通安全違法行為獎勵辦法》，多方面多渠道鼓勵引導廣大群眾積極開展農(nóng)村地區(qū)交通違法舉報，并嚴厲落實查處。農(nóng)村勸導站要加大對農(nóng)村面包車超員、車輛違法載人、摩托車不戴頭盔、酒駕等違法行為的宣傳教育力度。路長、農(nóng)村勸導隊（站）要主動搜集和掌握轄區(qū)“紅白喜事”活動信息，提前打招呼、作警示。“農(nóng)村大喇叭”和勸導站手持喊話設(shè)備全部啟動，循環(huán)播放交通安全宣傳提示內(nèi)容。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質(zhì)。
（四）發(fā)揮“六支力量”積極作用。交巡隊、派出所要安排人員在趕場日、學生上放學、群眾集中出行時段開展上路檢查，加大對二輪摩托車不戴頭盔和超員，變型拖拉機、貨車、三輪車、電動車違法載人，面包車超員，酒駕，無證駕駛等重點違法行為的查處。
（五）加強應(yīng)急值班值守。嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。農(nóng)村勸導站要全部啟動，按照重點時段勤務(wù)要求，每天上崗不少于6小時，加強對貨車、變型拖拉機、三輪車違法載人，面包車、二輪摩托車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔等違法行為的檢查勸導。
（一）加強領(lǐng)導，提高認識。各村（居）、應(yīng)急辦、經(jīng)發(fā)辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊等相關(guān)職能部門要切實提高對做好道路交通安全專項整治工作重要性的認識，牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。
(二)部門協(xié)作，形成合力。應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊等相關(guān)職能部門、村（居）要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，落實各自工作責任和任務(wù)，加強協(xié)作配合。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
各村的包村領(lǐng)導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
各村（居）及應(yīng)急辦等部門要結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，及時開展道路交通安全綜合整治工作，對鄉(xiāng)村道路安全隱患及時整改，相關(guān)責任人要進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)人員的責任。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇九
落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求，結(jié)合我縣實際，制定如下實施方案。
緊密結(jié)合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導、政府負責、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強基、標本兼治、強化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴查嚴處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識，有效預防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴防較大以上道路交通事故，助力全面推進鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
縣安委會統(tǒng)籌全縣加強農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室具體負責，統(tǒng)籌安排、指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作；縣級有關(guān)部門按職能職責推進本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負責各項措施的落實。
（一）加強管理力量建設(shè)。
1.加強農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布，進一步充實農(nóng)村警力，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢，科學調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊加強重點時段重點路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費保障和監(jiān)督考核機制，做精做強警保合作勸導站、勸導員，推動勸導工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導員與農(nóng)村護路員、農(nóng)機服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展，組織加強交通安全勸導和管理，實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導村委會強化道路交通安全工作措施，發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強表率引領(lǐng)、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導農(nóng)村群眾強化自律自治。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
4.加強農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認真分析研判交通事故規(guī)律特點和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機、摩托車、電動三（四）輪車等重點車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學品車輛違規(guī)運輸?shù)戎攸c違法行為，強化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護行動，引導農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴厲查處變型拖拉機道路交通突出違法行為。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進）。
5.加強公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點車輛的針對性執(zhí)法檢查，切實提升路面管控效能。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。
6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細化管理水平。準確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細化管理水平。責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。
（三）改善農(nóng)村公路通行條件。
7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革“回頭看”，推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力量，科學實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局；完成時限：20xx年10月底）。
8.嚴格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查，推動嚴格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標準,構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底）。
9.加強農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)。以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運班線和接送學生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施，完成任務(wù)情況實行抽查驗收。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
10.按計劃推進農(nóng)村地區(qū)事故隱患點、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”（路側(cè)險要路段完善警告標志、減速帶、路側(cè)護欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標志、交通標線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運服務(wù)供給保障。
11.進一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織。督促農(nóng)村道路客運經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織，針對秋收、趕集趕場等重點時段農(nóng)村群眾出行特點優(yōu)化運力配置，合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運班線、預約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10底）。
12.加強農(nóng)村地區(qū)學生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學校布局、管理方式以及在校學生規(guī)模、放假開學和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農(nóng)村地區(qū)學生上下學、寄宿制學校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學學校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點，優(yōu)化學校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強學校周邊道路交通秩序管理，著力提升學生出行安全保障。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣教育體育局、縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責任。提升客運服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者做好車輛的維護保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗，強化駕駛?cè)税踩逃嘤枺膭钣袟l件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
14.嚴格落實農(nóng)村客運線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運線路安全評估，對不滿足農(nóng)村客運班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
（五）深化重點車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。
15.建立健全聯(lián)席會議工作機制，組織開展安全技術(shù)不達標重點車輛專項治理，嚴格查處農(nóng)村地區(qū)超標低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標”貨車、農(nóng)用機械違規(guī)銷售等行為；嚴厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機等重點車輛非法改裝行為；嚴禁為不符合國家強制性標準的車輛和農(nóng)業(yè)機械登記上牌。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
16.加強農(nóng)機管理，深入推進“十四五”平安農(nóng)機創(chuàng)建，夯實農(nóng)機安全工作基礎(chǔ)。突出強化農(nóng)機安全，推進實施拖拉機“亮尾工程”，嚴把拖拉機運輸機組注冊登記和安全檢驗關(guān)，嚴把駕駛證考試關(guān)；對超過禁用報廢年限標準和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標志的拖拉機牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運輸機等只有運輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機退出機制，20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求；從嚴制定存量變型拖拉機清零進度表，嚴格做到期滿強制報廢；嚴厲查處變型拖拉機假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機全部清零。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
17.積極推進車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點機動車及駕駛?cè)耍ㄆ谕扑偷交鶎庸芾砣藛T進村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機管理部門要發(fā)揮農(nóng)機網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強農(nóng)機安全源頭管理，嚴格農(nóng)機手的培訓考試和駕駛證年審，嚴把農(nóng)機的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機等重點車輛檢驗率、報廢率均達到全省平均水平。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進）。
18.強化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強農(nóng)村地區(qū)“一欄一標語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點時段，深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌姟包c對點”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進道路交通安全宣傳教育提升行動計劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限：按計劃推進）。
（一）強化組織領(lǐng)導，構(gòu)建完善責任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，特別要細化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導機構(gòu)，健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導處置、通報督辦、約談提醒、包保責任、掛牌整治、追責問責等制度體系，切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的指導協(xié)調(diào)和組織推進。
（二）強化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行地方各級行政首長負責制，主要領(lǐng)導要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費按規(guī)定列入年度預算，由同級財政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動專職勸導員隊伍勸導工作正常運轉(zhuǎn)。
（三）強化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進實施四個“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責任單位責任人責任清單，列出時間表、線路圖，嚴格對標對表，壓茬推進落實，實施掛圖作戰(zhàn)，確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。
（四）強化專項工作推進，確保取得明顯成效。要認真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預防“減量控大”、事故責任倒查九項機制，壓實各行業(yè)主管部門的主體責任，形成“黨委政府主導、部門負責、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標。
（五）強化工作責任，嚴格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責任制考核重要內(nèi)容，進一步強化對黨政領(lǐng)導干部的考核比重，確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴格落實交通事故深度調(diào)查制度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴重后果的典型責任事故，深入開展責任倒查，嚴格溯本追源，倒逼領(lǐng)導干部和企業(yè)落實交通安全管理責任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送（實施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報送工作推進落實情況及年度工作總結(jié)。縣安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十
一年來，我局在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，認真學習貫徹黨的“十七大”精神，模范實踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，認真貫徹黨的路線、方針、政策，把黨風廉政建設(shè)責任制引向深入，推動全局反腐倡廉工作深入開展，以本職工作服從和服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)這個中心為出發(fā)點，以內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，不斷加強隊伍建設(shè)為主線，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化監(jiān)督治理，全面開展各項業(yè)務(wù)，圓滿完成了年度工作目標和任務(wù)。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%。現(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學習生活情況匯報如下：
一、堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，自覺地維護集體形象
始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當好縣領(lǐng)導的參謀和助手，為縣領(lǐng)導決策服務(wù)。
二、堅持黨的基本路線不動搖，在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致
一年以來，我局開展各項工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅定黨的政治方向。要求全體同志學習黨十七大的方針、政策，增強政治敏銳性和政治鑒別力;樹立中心意識，自覺地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟建設(shè)這個中心工作中去，努力為經(jīng)濟建設(shè)營造一個良好的安全環(huán)境。我在新時期黨風廉政建設(shè)和反腐-敗斗爭中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標準嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。
三、加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學習，不斷提高自身理論水平和整體素質(zhì)
四、圓滿完成了年度工作目標及各項任務(wù)
今年以來，我堅持做到“對上當好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。
(一)高度重視，全縣安全生產(chǎn)工作得到不斷加強。
縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導現(xiàn)場指導督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作。縣政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責任目標書，進一步完善了安全生產(chǎn)責任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓活動，累計培訓人員達五千人次。
(二) 夯實基礎(chǔ)，加大宣傳教育，“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”輿-論氛圍日漸濃厚。
6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重(特)大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料xx0多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十一
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部門安全監(jiān)管責任落實情況。
1.政治站位。是否存在學習不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風險的重視不夠認識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責”“三管三必須”工作中，是否存在責任擔當意識不強，落實行業(yè)監(jiān)管責任措施不力，負責人安全責任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預防預控、日常檢查、安全培訓等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認真、不負責，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔當作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認不清想不到管不到，對風險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責任落空、思想不穩(wěn)、作風不嚴，工作失職缺位，對企業(yè)負責人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。
4.道路危險貨物運輸。道路運輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運經(jīng)營；營運車輛《營運證》逾期未審驗；省際包車客運標志牌備案審核不嚴，包車客運車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運包車標志牌、不按照包車客運標志牌載明事項運行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運車輛凌晨2-5時停止運行或接駁運輸；旅游客運、長途客運、城鄉(xiāng)客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓率未達到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責任，未建立城市公交運營單位安全風險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運輸。運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強行渡運等問題。
8.港口運營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護距離是否符合標準要求；是否開展安全風險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負責人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運政、公安交管、貨運源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機制是否健全，以及貨運企業(yè)治超主體責任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃氣管道、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風險評估、制定風險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進度和惡劣天氣強行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復雜地質(zhì)條件下橋梁等風險較大的工程作業(yè)安全防護措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進行施工，導致重大事故隱患等違反公路水運工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細化責任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患進行全面深入細致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強會商研判，精準施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機制。推廣成功經(jīng)驗，強化安全保障。
（一）強化組織領(lǐng)導。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負責交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導，安委辦負責協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負其責，指導交通運輸企業(yè)有序推進各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強組織領(lǐng)導，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，認真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責任、細化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強化工作保障，確保取得實效。
（二）強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進，取得預期效果。要加強與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強化督導問責。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強跟蹤指導，及時掌握整治工作進展情況，科學有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴格督促企業(yè)整改到位。要綜合運用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強督導問責，對領(lǐng)導責任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標責任考核范圍。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十二
各位領(lǐng)導、同志們：
（一）、明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新，有計劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。
2005年對我們公司來說是極不平凡的一年，也是歷年來在生產(chǎn)組織上最為困難的一年。油田內(nèi)部項目由于受雨季時間長、勞務(wù)工緊張、計劃下達晚、設(shè)備車輛緊張等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難，廣大干部職工一起分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，充分挖掘和調(diào)動各方面潛力，千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進行，較為圓滿地完成了公司2005年的各項生產(chǎn)任務(wù)。
2005年公司內(nèi)部共承擔施工項目46項，工作量3.6億元，共完成建安產(chǎn)值32000萬元，完成為年計劃的123%，是去年同期的161%。具體在生產(chǎn)組織過程中，有以下幾個特點：
1、強化市場開發(fā)的全員性。
進入2005年以來，按照公司內(nèi)部市場開發(fā)的總體構(gòu)思，市政、管局、油田公司全面滲透。經(jīng)王經(jīng)理精心論證和公司領(lǐng)導及基層單位的共同努力，圓滿地實現(xiàn)了既定目標，初步可達到3.6－4億元，為2006年儲備將達到1.5億元到2億元左右。
2、強化生產(chǎn)準備的充分性。
針對今年工程項目點多面廣，施工難度大的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設(shè)備準備，體現(xiàn)施工準備的充分性，為各項目提前開工贏得了時間，爭取了主動。特別是對已經(jīng)落實46個項目中的37個，及時的組織生產(chǎn)、物資、設(shè)備等部室對施工方案進行敲定，明確了工期、質(zhì)量、安全目標，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
3、強化生產(chǎn)組織的嚴密性。
針對公司今年內(nèi)部工程施工任務(wù)量較大，重點項目較多的特點，始終堅持生產(chǎn)例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定各分公司每個階段的生產(chǎn)組織重點環(huán)節(jié)。多次組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會和專業(yè)辦公會，幫助項目部科學合理地安排施工順序，研究和確定了施工方案和施工計劃，確保了公司今年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
4、強化生產(chǎn)計劃的嚴肅性。
我主要抓了生產(chǎn)計劃的執(zhí)行和考核，對生產(chǎn)會議確定的各項目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規(guī)措施，及時糾正偏差，確定整體目標和階段目標，明確主攻方向，突出重點，各個擊破，取得了明顯效果。在上半年雨季影響，及時在公司掀起了大干一百天、全面完成任務(wù)的活動，并適時地與各分公司經(jīng)理簽訂了工期保證書。
5、在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場文明施工管理，要求從建點開始，都努力要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規(guī)范、整潔，對現(xiàn)場文明施工、樣板起步一抓到底。實踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實等于白抓。通過對現(xiàn)場管理的常抓不懈，各項目的施工現(xiàn)場均達到了文明施工標準，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業(yè)主的普遍好評。
6、強化協(xié)調(diào)設(shè)備的科學性。
在公司設(shè)備緊張時，我和生產(chǎn)協(xié)調(diào)部的同志一起認真分析對策，本著充分發(fā)揮公司自有設(shè)備作用，最大限度減少外雇的原則，合理調(diào)派每一臺設(shè)備。在設(shè)備平衡方面，做到了項目間就近的平衡，減少了設(shè)備的閑置時間和調(diào)派頻次，降低了調(diào)遣費用，提高了利用率。
7、靠前指揮，及時解決問題。
在施工季節(jié)，為了及時掌握各項目生產(chǎn)的第一手材料，每天早上4點多我都要到各個項目轉(zhuǎn)上一圈，特別是自公司前線指揮部成立以來，和公司陳雅志副經(jīng)理及兩位副總吃住在工地，并與有關(guān)部室成員一起深入工地，靠前指揮、靠前指導、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進一步加強監(jiān)督和檢查的力度。特別是九、十兩個月在建工程數(shù)量多、收尾量大，能否全面按期保質(zhì)地完成承攬的工程，搶回雨季影響的工期至關(guān)重要，對公司生產(chǎn)能力是嚴峻考驗。對此，提出“全體總動員、后線保前線、人少搞會戰(zhàn)”等措施，并提出高標準開工、高保準施工、高標準收尾、高標準跨年的要求。全年共組織早晚突擊檢查40余次，提高了工作效率，有效地促進了各項目的施工進度。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十三
我叫xxx，現(xiàn)擔任試油隊的隊長職務(wù)，全面負責本隊的安全生產(chǎn)工作，全年我能嚴格要求自己，認真履行安全職責，及時完成項目部和隊上的各項工作，始終以“以人為本、安全第一、預防為主“的指導思想開展全年施工作業(yè),嚴把各個機組的安全生產(chǎn)運行關(guān)，給全隊的安全工作打下堅實的基礎(chǔ)，全年未發(fā)生一起人員傷亡、環(huán)境污染、消防事故及氣體中毒事故?，F(xiàn)將我個人xx年度的安全工作情況匯報如下：
1、開工前利用一周時間再我隊幾名副職的配合下認真組織全體職工進行集中安全生產(chǎn)理論知識培訓學習、主要是井下技術(shù)作業(yè)處20年全處的工作思路、新版qhse體系程序文件、《繼承傳統(tǒng)、培養(yǎng)作風、安全為天》、《安全生產(chǎn)管理條例》、有毒有害氣體知識培訓、現(xiàn)場安全操作標準及xx年我隊新制定的管理制度匯編學習，使全體職工正確認識到安全生產(chǎn)的重要性，從冬休的狀態(tài)中及時轉(zhuǎn)變思想收心回到工作狀態(tài)中來，積極投入到正常的生產(chǎn)工作中。
2、在生產(chǎn)間隙認真組織配合各機組技術(shù)員，在機組進行崗位操作規(guī)程、技術(shù)標準、作業(yè)處的安全文件和《安全生產(chǎn)知識百題問答》等，通過學習加強了機組員工的安全意識，增強了員工的自我保護能力，讓員工在心中清醒地認識到，安全工作在日常生產(chǎn)中的`重要性。
3、對新入廠的職工及時的認真全面的進行入廠三級教育工作，使他們從思想觀念上深刻認識到井下作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)知識及安全注意事項，加強了自我防范意識及安全生產(chǎn)常識。
4、組織各個機組認真學習了《進入有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》、《含h2s、co等有毒有害氣體的安全管理規(guī)定》，使每位職工清楚的知道h2s、co等有毒有害氣體的物理化學性質(zhì)、石油工業(yè)生產(chǎn)過程中h2s、co等有毒有害氣體產(chǎn)生的因素、對人體產(chǎn)生的危害及對在生產(chǎn)過程中應(yīng)采取的防范措施、工作要求。
5、強化了機組對新技術(shù)員的傳幫帶工作，從井下作業(yè)技術(shù)標準、現(xiàn)場安全知識培訓，最基本的現(xiàn)場安裝擺放及資料錄取工作的實施等入手，做好后備人才的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)有3人可以單獨頂崗，完成施工作業(yè)。系統(tǒng)地提升了我隊技術(shù)人員的安全生產(chǎn)理論知識水平，做到更好地指導我隊的施工技術(shù)安全工作。
6、在今年的施工作業(yè)中我及時地對以往及今年發(fā)生的事故進行了認真學習并分析了發(fā)生3.30、9.09、3.17、3.26、5.26等多起事故原因，在事故中找原因，在原因中在教訓，從教訓中吸取經(jīng)驗,努力做好我隊的現(xiàn)場安全工作。
1、我今年在工作期間隨時根據(jù)工作需要不定期的住到機組，配合指導機組的安全、質(zhì)量工作。在駐井期間全身心投入到生產(chǎn)中，在駐井期間經(jīng)常進行檢查現(xiàn)場,尤其對生產(chǎn)要害部位，做到全面系統(tǒng)的檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合安全要求的部位進行了及時的整改或損壞的物件及時報隊上進行補充更換,確保了現(xiàn)場施工作業(yè)的安全要求。例如:。
（1）從每口井的搬遷到新井就位，嚴格執(zhí)行“三點一線“，即老井場-道路-新井場。嚴格落實老井場起吊所有物資嚴格拴尾繩制度，副隊長負責新井場的卸車、擺放任務(wù)，副班長對所用繩套嚴加檢查。搬遷時，我先期落實井場和搬遷道路情況，給機組明確交代道路的，以及那些地方應(yīng)該注意電線并安排人員用零可棒等待挑高電線，保證搬遷中途安全施工。
（2）生產(chǎn)嚴格執(zhí)行“兩書一表“及“崗位安全日檢查表“，對所有生產(chǎn)工序進行詳細檢查、整改、簽字認可，把每項工作細化到每個人。
（3）試油工藝中嚴格執(zhí)行設(shè)計，按方案要求進行施工，得到甲方項目組和監(jiān)工的一致好評。
（4）在我隊開展由干部組成的檢查小組不定期抽查機組的安全、質(zhì)量工作，如技術(shù)員所挖的繃繩坑、基礎(chǔ)坑尺寸、所卡的每個繩卡子卡距，現(xiàn)場標準化管理，對現(xiàn)場檢查問題少的機組進行當月獎勵，對現(xiàn)場管理差及工作不到位的人員進行處理及停工等方法，使得現(xiàn)場管理及人員工作責任心大大加強。
2、逐個機組進行h2s、co、復合式氣體檢測儀的培訓學習工作，做到每個職工熟練地正確地使用檢測儀器進行檢測h2s、co、o2、lel等有毒有害氣體。尤其是地層一經(jīng)打開，嚴格坐崗觀察制度，坐崗觀察人員要及時對有毒有害氣體和伴生氣氣體做好檢測工作，并做好記錄，如有異常情況出現(xiàn)，及時把信息報告給駐井干部或者技術(shù)員、司鉆做出決策，施工現(xiàn)場時刻做到安全合理地指導日常工作。
3、不定期的參加機組班前會、井控例會、周安全工作會，認真總結(jié)和評估工作中存在的安全風險，制定安全措施，做到及時預防，發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時消除。
4、加強全隊的安全管理工作，做到時時講安全，人人講安全，不能把安全工作掛在嘴上，講一套，做一套，而要把安全工作落實到行動中，使各項工作落實到實處。
5、在機組認真開展“安全生產(chǎn)大討論“及“群眾戰(zhàn)爭“活動，結(jié)合自查自改，認真制定措施，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，并且組織各崗位員工認真寫一份對本崗位的安全體會。
6、在機組認真組織井控、急救、正壓式空氣呼吸器等演練活動，以及“安全月活動“期間，密切配合安塞項目部在我隊1機組組織的井控、消防演習工作，達到熟練地應(yīng)對井噴、人員傷亡等意外事件。
7、在夏季，嚴格按防洪防汛要求進行現(xiàn)場安裝、擺放，并安排值班人員進行值班，尤其是加強夜間值班，防止因天氣突然變化，人員熟睡而發(fā)生意外；進入冬季，嚴格按井下處《特殊天氣條件下安全生產(chǎn)規(guī)定》和處第三次安全生產(chǎn)紀要的要求進行現(xiàn)場施工。加強安全防護設(shè)施的日常檢查、維護、保養(yǎng)，嚴格控制人員流動以及乘坐車輛的要求等；夜間施工嚴格執(zhí)行《井下處夜間施工安全措施》；高度重視消防安全工作，尤其是井上出現(xiàn)壓井等高位作業(yè)時親自上井督促現(xiàn)場施工，確保消防安全工作；做好冬防保溫工作，保證設(shè)備安全的正常運轉(zhuǎn)。
8、更換了我隊四個機組的天滑車護欄，全年檢修氣體檢測儀4個、正壓呼吸器12個，各機組配備防噴器備用芯子，7月份更換三機組防噴器。
9、做好隊伍最后收尾階段的安全工作把好安全觀，與職工同甘共苦，帶領(lǐng)職工克服急躁心理，安心工作，避免情緒不穩(wěn)而出現(xiàn)安全事故。
1、對生產(chǎn)過程中查出的隱患處理力度不夠，今后應(yīng)加大處理力度，最大限度地消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。
2、在機組的各種培訓工作，理論知識過多有些職工未能全部消化而現(xiàn)場實踐培訓操作偏少，今后應(yīng)加大對職工的實踐操作培訓，并且將理論與實踐結(jié)合起來，培訓效果會更好一些。
3、近幾年來分到我隊的臨時工較多，安全意識和知識相對欠缺一些，我隊應(yīng)加強對他們的安全培訓工作，平時在工作中應(yīng)更嚴格要求。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十四
xxxx年我在領(lǐng)導和同志們的支持、幫助下，工作能力、技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平方面在原有基礎(chǔ)上有了很大的提高，工作取得了一定的成績，并得到了有關(guān)部門的認可。
我協(xié)助供暖處長完成了檢修276項、大修7項、天泰公司5.18萬平方米一戶一閥改造任務(wù)，并結(jié)合生產(chǎn)實際解決相關(guān)安全、技術(shù)、質(zhì)量問題。
1、針對供暖處外網(wǎng)失水量大這一難問題，xxxx年夏季主持開展了外管網(wǎng)的打壓找漏工作，找出漏點7處，同時利用夏季檢修在主線、支線安裝自力式調(diào)節(jié)閥和流量孔板的方法，解決了xxxxx年冬季運行中外管網(wǎng)存在的水力失調(diào)問題，改善了管網(wǎng)平衡，緩解了用戶因室內(nèi)溫度低而放水的問題，提高了供暖質(zhì)量。xxxxx年供暖期內(nèi)平均每天減少失水量近300立，失水率達到了工廠要求的3%的標準，降低了供暖成本。
2、xxxx年夏季新屯供暖處承擔天泰公司5.18萬平方米一戶一閥改造工程任務(wù)，這項工程由于沒有樓房的平面圖和室內(nèi)房間的平面圖，給工程施工帶來了困度，針對這一問題，我?guī)ьI(lǐng)有關(guān)人員到施工現(xiàn)場實地勘察和測量，合理確定了施工方案和管路走向，為提高工程進度和質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。
3、為了降低供暖成本，我注意研究如何降低鍋爐供暖成本的途徑和方法。采用新技術(shù)在供暖工作中的應(yīng)用和推廣，最大限度的發(fā)揮變頻技術(shù)和分層燃燒裝置作用，為了能夠讓這些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在供暖工作中發(fā)揮其應(yīng)有的作用，我查閱了大量相關(guān)方面的技術(shù)資料，并虛心向?qū)I(yè)技術(shù)人員請教，首先掌握了這些設(shè)備的原理、操作及調(diào)試方法。并把掌握的技術(shù)傳授給各崗位人員，使他們較快的掌握了新技術(shù)和新設(shè)備使用方法，為搞好冬季的供暖工作奠定了基礎(chǔ)。通過供暖處全體員工的共同努力，xxxxx年供暖處實際成本比計劃降低30萬元。
4、加強對鍋爐房設(shè)備管理的同時加大了對外管網(wǎng)的水力調(diào)節(jié)。xxxx年供暖初期，由于天泰公司5.18萬平方米的一戶一閥改造，使部分區(qū)域外管網(wǎng)水力嚴重失調(diào)，為了解決這一問題，我?guī)ьI(lǐng)供暖技術(shù)人員和管工對供暖區(qū)域內(nèi)的主支線閥及進戶閥門進行反復調(diào)節(jié)，通過計算制作并安裝了節(jié)流孔板，通過近一個月的努力外管網(wǎng)平衡問題得到解決，供暖質(zhì)量明顯提高。
5、xxxx鍋爐房加壓泵和循環(huán)泵外線，曾出現(xiàn)因設(shè)備停電和誤操作造成用戶室內(nèi)暖氣超壓炸片。為解決這一問題，保證安全生產(chǎn)，我會同電氣處的同志一道對電氣設(shè)備控制線路進行改造，較好地解決了這一困擾我們多年的技術(shù)問題。
定期組織員工學習有關(guān)的安全技術(shù)知識，提高員工的安全意識，夯實安全基礎(chǔ)工作，根據(jù)供暖處季節(jié)性生產(chǎn)的特點，組織員工學習好各階段的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，定期不定期組織各工種進行安全技術(shù)培訓，以此來提高員工的安全意識和自我保護意識，積極協(xié)助供暖處長開展好安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患積極組織進行整改。夯實供暖處安全生產(chǎn)工作，通過一年努力供暖處的實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“六個為零”的奮斗目標，鍋爐房質(zhì)量標準化工作又向前邁上一個新的臺階，各項工作得到了工廠領(lǐng)導的表揚和認可。
為了能夠更快提高自己的文化水平和專業(yè)技術(shù)水平以及工作能力，適應(yīng)集團公司及xxx廠發(fā)展的要求，在工作之余加強了本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)知識的學習，先后學習計算機辦公軟件、autocad繪圖軟件及閱讀并掌握了采暖及供電方面的書籍和常識，結(jié)合工作實際重點學習了外網(wǎng)的水力計算、供暖樓號一戶一閥改造后不熱戶的處理方法及外管網(wǎng)熱平衡的調(diào)節(jié)，通過學習開闊了自己視野，拓寬了自己知識面，提高了自己的工作能力及發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，并能夠?qū)⑺鶎W知識應(yīng)用在實際工作之中，解決了夏季檢修和冬季供暖工作中存在的問題。提高了工作效率。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十五
20xx年以來，安全生產(chǎn)室按照安全職責分工和專業(yè)化管控模塊建設(shè)的要求，積極推進項目建設(shè)、生產(chǎn)組織和工藝技術(shù)模塊建設(shè)，現(xiàn)將近期來的安全工作情況做以簡要匯報。
一、加強綜合調(diào)度協(xié)調(diào)，保證生產(chǎn)服務(wù)安全。
1、協(xié)調(diào)處理重點維修現(xiàn)場的安全確認和協(xié)調(diào)配合，督促落實危險作業(yè)審批、施工準備和現(xiàn)場安全措施，確保檢修工作安全有序。
2、嚴格執(zhí)行停送水、電審批程序，預先進行用戶告知。
3、協(xié)調(diào)外來施工單位和物業(yè)所，落實小區(qū)安全文明施工和屬地化管理。
4、協(xié)調(diào)處置各單位和用戶反映的安全隱患和緊急情況，做好信息傳遞和督促落實工作。
5、根據(jù)各單位生產(chǎn)服務(wù)需求，組織完成危險貨物押運、裝卸人員申領(lǐng)取證的報名和培訓。組織農(nóng)用車自檢自查，協(xié)調(diào)鎳城勞務(wù)公司落實問題整改。
6、加強值班管理工作，確保各類服務(wù)經(jīng)營活動安全、有序進行。
7、修訂并下發(fā)了地震、防洪防汛應(yīng)急預案，督導基層單位組織預案演練，落實應(yīng)急物資儲備。
二、結(jié)合項目建設(shè)計劃，提高設(shè)施安全保障水平。
服務(wù)分公司今年重點組織實施了20xx年單身公寓及周邊公共設(shè)施大修項目和部分單位的項修理項目。大修內(nèi)容主要包括屋面防水維修、水電設(shè)施維修、外墻隱患排查治理、陽臺安全隱患排查治理、雨棚安全隱患排查治理、小區(qū)硬化道路維修、單身公寓設(shè)施維修、保教中心設(shè)施維修等項目，集中解決好影響安全生產(chǎn)和正常運行的問題。
項修理實施過程中，堅持在基層評價申報的基礎(chǔ)上，認真走組織論證和審批，解決生產(chǎn)急需和安全隱患，努力提升設(shè)施匹配化水平。
三、落實專業(yè)化安全管理，提升項目安全管控能力。
1、組織完成了各小區(qū)住宅樓安全隱患排查治理。今年的排查工作分三個層次進行：首先由基層單位組織全面排查，其次在基層單位排查的基礎(chǔ)上，組織房產(chǎn)管理維修中心、物業(yè)所進行分公司層面的排查，最后委托鎳鈷研究設(shè)計院進行專業(yè)排查。以設(shè)計院提交的書面整改意見為依據(jù)編制大修計劃，委托進行施工圖設(shè)計。通過單身公寓及周邊公共設(shè)施大修對小區(qū)住宅樓的外墻、陽臺、雨棚安全隱患進行排查治理。
2、加在項目實施前完成勞務(wù)隊隊長和安全員的培訓，及時簽訂施工合同或提交項修理委托書，分層次組織技術(shù)交底和安全交底。針對屋面防水、托兒所、陽臺加固等復雜性、危險性較高的施工編制專項施工方案，組織專門安全交底。
3、在項目實施過程中，落實一崗雙責要求。貫徹管項目必須管安全的思想，認真落實現(xiàn)場安全確認。做到安全、質(zhì)量、進度、投資四位一體，齊抓共管，不能偏廢。發(fā)揮項目單位的屬地化管理、監(jiān)理單位的職能管理、業(yè)務(wù)部門的專業(yè)化管理的管理合力，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工。
四、存在的問題和不足。
1、科室工作人員的安全意識、管控能力、行為塑培仍然需要進一步強化。
2、項目所在單位主體作用發(fā)揮不夠充分，施工隊伍素質(zhì)參差不齊，導致現(xiàn)場安全管理還存在不到位的情況。
3、集團公司項目管理體系還不夠完善，存在無規(guī)可依的現(xiàn)象。
五、提升措施。
1、進一步強化科室員工的安全意識和安全責任感教育，將安全理念固化為安全行為。
2、強化項目單位主體責任意識，進一步提升專業(yè)化安全管理，確保各層級安全責任的落實。
3、根據(jù)集團公司項目管理制度體系的梳理完善，修訂完善分公司項目管理體系。
4、加強各類施工現(xiàn)場管理，做好現(xiàn)場安全確認，強化安全交底和勞務(wù)隊審核培訓工作。
二〇xx年九月二十七日。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十六
經(jīng)省人民政府領(lǐng)導同志同意，近日，省政府辦公廳印發(fā)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》，要求各地各部門結(jié)合實際認真貫徹執(zhí)行。方案主要內(nèi)容如下：
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”，即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全省道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責任制。市、縣級人民政府主要負責人是本級道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，提供必要的要素保障，強化調(diào)度督查，推動工作落實。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。
2.深入治理農(nóng)村交通安全風險隱患。市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要健全農(nóng)村道路交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機制，定期分析研判交通安全風險，在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導和政策宣傳。
3.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強重點時段服務(wù)保障。鼓勵學校采取配備專用校車、定制公交等措施，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
（責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（二）全面深化道路運輸安全風險整治。
4.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。對客貨運輸企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
5.嚴格監(jiān)管貨運安全。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；公示重點貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責任倒查；對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴處罰。
6.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
7.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標準進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究法律責任。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（三）全面深化風險路段整治。
8.加大重點道路隱患整治力度。深入排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提升中央隔離護欄防護能力，優(yōu)化路口路段指路標志信息、標線渠化引導。完善城郊結(jié)合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
9.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。
10.開展公路安全設(shè)施提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)500個減速帶。對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。
11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設(shè)施建設(shè)。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（四）全面深化交通違法整治。
12.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
13.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（五）全面深化非法營運整治。
14.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
15.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
16.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，減少摩托車交通事故。
17.嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）。構(gòu)建學校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村（社區(qū)）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
（牽頭部門：省應(yīng)急廳、省公安廳、省教育廳、省市場監(jiān)管局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（七）全面深化高速公路通行風險整治。
18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點和高速公路出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
20.提升道路交通應(yīng)急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航適時發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預警信息，引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取管制措施引導分流。
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、簡化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，進一步完善直升機快速救援機制，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
（牽頭部門：省應(yīng)急廳、省公安廳、省衛(wèi)生健康委、省交通運輸廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（九）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
24.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省大數(shù)據(jù)局、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（十）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全大篷車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動；通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式，加強公益廣告宣傳，常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?BR> （牽頭部門：省公安廳、省精神文明辦、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（一）強化組織領(lǐng)導。省級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機制，充實省道路交通安全專項整治工作專班，辦公室設(shè)在省應(yīng)急廳，集中辦公，統(tǒng)籌推進全省道路交通安全專項整治工作。各地要比照省級模式，進一步強化工作專班建設(shè)，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十七
全面加強道路交通安全綜合治理工作的組織領(lǐng)導，組織實施交通安全責任提升、風險排查整治提升、安全防護能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動，實現(xiàn)全年道路交通事故死亡人數(shù)下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查處嚴重交通違法行為同比上升，重大交通事故零發(fā)生(即:兩個下降、一個上升、一個零發(fā)生)的工作目標。
成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班，在縣道路交通安全工作聯(lián)席會議統(tǒng)籌領(lǐng)導下開展工作，縣公安局設(shè)立各專責小組具體組織實施。工作專班定期(每個階段)向分管交通運輸和道路交通安全工作的縣政府領(lǐng)導報告行動開展情況。
（名單略）。
（一）實施交通安全責任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領(lǐng)導責任、職能部門監(jiān)管責任、企業(yè)安全主體責任，切實擔負起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責任。
（二）實施風險排查整治提升行動。開展重點車輛風險排查整治、校車安全風險專項整治、重點駕駛?cè)孙L險排查整治、事故多發(fā)點段排查整治、惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作，切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。
（三）實施安全防護能力提升行動。合理規(guī)劃高速公路通行指引，完善普通國省道安全防護設(shè)施，補齊農(nóng)村公路短板漏洞，強化城市道路設(shè)計建設(shè)和升級改造，切實提升高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路、城市道路安全防護能力。
（四）實施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農(nóng)村地區(qū)交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治，查處一批嚴重交通違法行為，切實凈化路面通行秩序。
（五）實施安全宣傳教育提升行動。深化農(nóng)村地區(qū)宣傳，提高村民道路交通安全意識，開展集中宣傳和警示曝光，讓交通違法行為無所遁形，完善“警校合作”機制，探索常態(tài)化宣傳方式和內(nèi)容，切實提升群眾交通安全意識。
從即日起至年底，將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個階段，有計劃、有步驟、有重點地安排部署。
（一）第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速動員部署，組織開展“五大提升行動”，穩(wěn)定交通安全形勢，為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。
（二）第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風險隱患和事故規(guī)律特點，推進“人、車、路、企”等道路交通安全風險隱患集中排查，保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）第三階段(5月1日至7月31日)。總結(jié)前期工作經(jīng)驗做法，全面分析排查存在的風險隱患和薄弱環(huán)節(jié)，全面推進各類隱患排查治理，為迎接黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
（四）第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點時段，全面加強路面交通秩序管控，嚴防重特大交通事故發(fā)生，確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
（五）第五階段(11月1日至12月底)。堅持標準不降、力度不松、措施不減，圍繞黨中央、國務(wù)院舉辦的重要會議、重大活動，扎實抓好秋冬季交通安全工作，確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。
（一）高度重視，加強組織推進。各鎮(zhèn)、各部門要及時研究制定本轄區(qū)、本部門工作方案，4月22日前報縣道路交通安全工作聯(lián)席會議。即日起，各鎮(zhèn)、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運輸部門常態(tài)化開展“逢五”、周末路面秩序管控統(tǒng)一行動，保持重點車輛、重點違法嚴管高壓態(tài)勢。
（二）強化督導，壓實工作責任?？h道路交通安全工作聯(lián)席會議將組織各有關(guān)部門對各鎮(zhèn)以及相關(guān)職能部門綜合治理工作成效進行督導，對后進鎮(zhèn)和部門進行重點指導。各鎮(zhèn)各部門要根據(jù)工作實際，不定期組織開展檢查指導工作，確保各項工作落地見效。要根據(jù)事故等級成立調(diào)查組，對發(fā)生較大以上交通事故及時開展事故深度調(diào)查，嚴格落實“四不放過”(事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)工作要求，倒逼責任落實，確保各項措施落到實處。
（三）密切協(xié)作，形成工作合力?？h、鎮(zhèn)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議要發(fā)揮牽頭抓總職責，明確責任單位、責任人，嚴格按照時間節(jié)點完成綜合治理工作。各有關(guān)部門要加強協(xié)作配合，對涉及多個部門職責的工作任務(wù)，要定期協(xié)商、聯(lián)合推進，加大全鏈條監(jiān)管和跨區(qū)域打擊力度。
（四）落實資金，助力提升行動。著力完善財力保障，構(gòu)建多渠道資金籌集機制，積極爭取提升行動專項資金，高效推進提升行動各項工作。
（五）加強溝通，強化信息報送。各鎮(zhèn)各相關(guān)部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室報送工作進展情況，12月20日前報送全年工作總結(jié)，重要情況、典型經(jīng)驗可以隨時報送。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十八
鄉(xiāng)與各村簽約數(shù)10份，與車主簽約數(shù)74份，與相關(guān)單位簽約數(shù)8份，與石場簽約數(shù)4份;村與屯簽約數(shù)85份。鄉(xiāng)村簽約率均為100%。
2、召開防范安全事故會議情況。
正職領(lǐng)導親自召開防范安全事故會議5次，委托副職領(lǐng)導召開2次;分管領(lǐng)導召開安全工作會議2次。
3、全年無各類傷亡事故發(fā)生。
培訓車主、采石場192人;培訓村屯安全管理人員87人。
5、安全評價工作開展情況。
完成采石場預評價項目4個。
6、無生產(chǎn)經(jīng)營性建設(shè)工程項目安全技術(shù)措施與主體工程“三同時”審驗項目。
全鄉(xiāng)無小煤礦、非煤礦山和應(yīng)關(guān)閉的劇毒化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用的企業(yè)。
一年來，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和縣安監(jiān)局等縣直有關(guān)業(yè)務(wù)部門的具體指導下，認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導切實負起責任，強化宣傳和監(jiān)督，建立健全安全管理制度，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，深化安全生產(chǎn)專項整治，全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，年內(nèi)全鄉(xiāng)沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作取得了較好的成效。
(一)主要工作情況和做法。
1、加強領(lǐng)導，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。
我鄉(xiāng)非常重視安全生產(chǎn)工作，在領(lǐng)導小組成員工作變動后，及時調(diào)整充實了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組，落實了鄉(xiāng)安全管理辦公室及其人員。一年來，鄉(xiāng)三大班子、鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組多次召開全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作會議，完善了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理責任制，建立健全安全生產(chǎn)會議制度和督查制度，對“安全生產(chǎn)月”活動、農(nóng)機安全和開展安全生產(chǎn)大檢查等安全生產(chǎn)各項工作進行具體部署，會議形成的各項決議除進行口頭傳達布置外還以下發(fā)文件的形式要求各村街各部門貫徹落實(先后下發(fā)了《_鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理制度》、《“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》、《_鄉(xiāng)村道路、車輛、駕駛員安全管理“三包”花名冊》及各類生產(chǎn)預案和文件)。年初鄉(xiāng)與村、村與屯，鄉(xiāng)與業(yè)主層層簽訂責任狀，各村、屯落實至少一名安全生產(chǎn)管理員，層層落實責任，以加強督查和指導。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇一
安全生產(chǎn)述職報告。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%?，F(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學習生活情況匯報如下：
始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當好縣領(lǐng)導的參謀和助手，為縣領(lǐng)導決策服務(wù)。
一年以來，我局開展各項工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅定黨的政治方向。要求全體同志學習黨十x大的方針、政策，增強政治敏銳性和政治鑒別力;樹立中心意識，自覺地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟建設(shè)這個中心工作中去，努力為經(jīng)濟建設(shè)營造一個良好的安全環(huán)境。我在新時期黨風廉政建設(shè)中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標準嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。
為使全局同志能始終保持一個堅定的政治立場和高度清醒的政治頭腦，實踐一個富有熱情和活力，開拓創(chuàng)新的工作態(tài)勢。一年來，我以身作則并要求全局同志注重從以下幾個方面鍛煉自己，努力加強理論知識學習和執(zhí)法操作水平，以全面提高整體素質(zhì)，進一步完善和提高執(zhí)法能力，一是深刻領(lǐng)會和理解“三個代表”重要思想，以及中省市和縣委縣政府關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的有關(guān)規(guī)定和意見。二是在日常工作中，能抽出時間多看報、學文件，及時了解新時期黨的路線、方針、政策;三是加強業(yè)務(wù)知識學習。把學習《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的`法律法規(guī)當作一件大事，要求每個同志做到逐條逐句學習，深刻理解，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力;四是全局同志之間樹立相互學習的優(yōu)良風氣，以達到取他人之長補己之短.
今年以來，我堅持做到“對上當好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。
縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導現(xiàn)場指導督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作?？h政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責任目標書，進一步完善了安全生產(chǎn)責任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓活動，累計培訓人員達五千人次。
6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重(特)大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料20000多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。
通過有效開展安全生產(chǎn)月活動和以《安全生產(chǎn)法》的全面貫徹實施為主線、大力宣傳《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《消防法》、《防雷知識》等法律法規(guī)，“安康杯”知識競賽，安全培訓，安全千人簽名活動等社會性的宣傳教育活動，提高了全民的安全法制意識和自我防范能力，“關(guān)注安全、珍惜生命”的輿論氛圍在我縣日漸濃厚，述職報告《安全生產(chǎn)述職報告》。
從培育刻苦學習、求真務(wù)實、從嚴從細、令行禁止“四種”作風入手，在新形勢、新任務(wù)下狠抓了安全生產(chǎn)隊伍組織建設(shè)。通過樹精神、抓作風、講學習、比貢獻、工作實踐等活動的開展，我縣高效廉潔的安全監(jiān)管隊伍已初見成效。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二
第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)的非機動車登記、機動車號牌發(fā)放、交通安全信息管理等適用本規(guī)定。
第三條 縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上人民政府交通、財政、經(jīng)濟、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理、價格、教育、衛(wèi)生、氣象等部門應(yīng)當按照各自職責，做好與本規(guī)定有關(guān)的監(jiān)督管理工作。
第二章 非機動車登記
第四條 下列非機動車應(yīng)當?shù)怯洠?BR> （一）電動自行車；
（二）殘疾人機動輪椅車；
（三）設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定應(yīng)當?shù)怯浀娜肆θ嗆嚕?BR> （四）省人民政府規(guī)定應(yīng)當?shù)怯浀钠渌菣C動車。
設(shè)區(qū)的市人民政府可根據(jù)城市道路交通安全狀況，控制電動自行車、人力三輪車登記的總量。
第五條 縣級以上公安機關(guān)交通管理部門負責非機動車登記工作。
非機動車所有人應(yīng)當按照本規(guī)定，持有關(guān)證明到當?shù)乜h級以上公安機關(guān)交通管理部門辦理非機動車登記。未按本規(guī)定登記的非機動車，不得上道路行駛。
非機動車登記證、號牌的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定并監(jiān)制。
第六條 申請辦理非機動車登記，應(yīng)當提交以下證明：
（一）車輛所有人的身份證明；
（二）車輛購買憑證等來歷證明；
（三）車輛出廠合格證明。
申請辦理殘疾人機動輪椅車登記，除提交前款規(guī)定的證明外，還應(yīng)當提交縣級以上殘疾人聯(lián)合會出具的車輛所有人符合下肢殘疾條件的證明。
第七條 非機動車登記事項包括：
（一）非機動車登記編號，車輛所有人的姓名、住址、身份證明名稱和號碼以及聯(lián)系電話；
（二）生產(chǎn)企業(yè)名稱，車輛品牌、型號和出廠日期；
（三）車輛的主要技術(shù)參數(shù)。
殘疾人機動輪椅車登記的事項，還應(yīng)當包括出具車輛所有人符合下肢殘疾條件證明的殘疾人聯(lián)合會名稱以及出具證明的日期。
第八條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自受理登記申請之日起3個工作日內(nèi)完成登記工作。對準予登記的，應(yīng)當發(fā)給車輛登記證和號牌；對不予登記的，應(yīng)當向申請人說明不予登記的理由。對申請人申請材料不全的，應(yīng)當向申請人一次性告知需要補充的材料。
第九條 已登記的殘疾人機動輪椅車辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，受讓人應(yīng)當提供本規(guī)定第六條第二款規(guī)定的證明。
第十條 對設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸不符合非機動車產(chǎn)品國家標準，未列入國家機動車產(chǎn)品公告的有動力驅(qū)動裝置的車輛不予登記，但在本規(guī)定施行前已經(jīng)購買的，車輛所有人應(yīng)當自本規(guī)定施行之日起60日內(nèi)憑有效購買憑證和本人有效身份證件到公安機關(guān)交通管理部門辦理臨時通行標志，可以上道路行駛，行駛時應(yīng)當遵守機動車通行有關(guān)規(guī)定。本規(guī)定施行后購買的，不予辦理臨時通行標志，不得上道路行駛。
臨時通行標志的有效期限由設(shè)區(qū)的市人民政府根據(jù)本地實際確定，但自本規(guī)定施行之日起，最長不得超過3年。臨時通行標志的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定。
第十一條 車輛臨時通行標志和非機動車的號牌、登記證丟失或者損毀的，車輛所有人應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門申請補領(lǐng)或者換領(lǐng)。
第十二條 省公安機關(guān)應(yīng)當將非機動車以及需要辦理臨時通行標志的車輛的登記事項向社會公布。
質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對非機動車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。
工商行政管理部門負責非機動車銷售市場的監(jiān)管。
第十三條 車輛登記和臨時通行標志辦理中發(fā)生的車輛標準爭議，由符合條件的專業(yè)機構(gòu)按照國家標準對車輛進行檢測或者鑒定。
前款所指的條件由省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門會同省公安機關(guān)規(guī)定。
第十四條 非機動車登記和臨時通行標志辦理的收費，由省財政、價格部門核定。
第三章 機動車號牌發(fā)放
第十五條 機動車號牌采取計算機選號的方式發(fā)放。通過計算機選取的機動車號牌不得收取選號費用。
小型客車號牌可以采取公開競價的方式發(fā)放。公開競價發(fā)放小型客車號牌應(yīng)當遵循公開、公平、公正原則。
公開競價的號牌數(shù)量不得超過小型客車號牌總量的10%。公開競價一般每月舉行一次，用于公開競價的號牌應(yīng)當提前10日公告。
公開競價發(fā)放小型客車號牌所得資金用于道路交通事故救助，資金使用情況應(yīng)當每年向社會公布。
第十六條 公開競價發(fā)放小型客車號牌的具體辦法，由設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定。公開競價發(fā)放小型客車號牌所得資金的管理辦法由省財政部門會同省公安機關(guān)制定。
公開競價發(fā)放小型客車號牌，應(yīng)當接受同級政府行政監(jiān)察部門以及社會的監(jiān)督。
第十七條 通過公開競價方式取得的小型客車號牌和通過計算機選號方式取得的機動車號牌按照國家和省有關(guān)機動車號牌的規(guī)定管理。
第四章 交通安全信息管理
第十八條 實行機動車駕駛?cè)私煌ò踩畔⒂涗浿贫取＝⒌缆方煌ò踩畔⒐芾砭W(wǎng)絡(luò)和交通安全信息卡，為機動車駕駛?cè)颂峁└咝У男畔⒎?wù)，實現(xiàn)道路交通安全管理信息化、科學化、系統(tǒng)化。
交通安全信息卡應(yīng)當記載機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?、交通安全違法行為累積記分和交通事故處理以及涉及駕駛安全的其他信息，并逐步實現(xiàn)交通安全信息記錄免費查詢以及繳款、服務(wù)等綜合功能。
第十九條 省、設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當建立健全道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)管理。
第二十條 機動車駕駛?cè)藨?yīng)當?shù)娇h級以上公安機關(guān)交通管理部門指定場所辦理交通安全信息卡。
交通安全信息卡應(yīng)當注明查詢方式和查詢地址，方便機動車駕駛?cè)瞬樵儭?BR> 機動車駕駛?cè)藢煌ò踩畔⒖ㄓ涗浀牡缆方煌ò踩`法行為信息有異議的，可以到縣級以上公安機關(guān)交通管理部門查詢相關(guān)監(jiān)控記錄資料。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當允許其查詢并提供便利。
第二十一條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)藨?yīng)當隨車攜帶交通安全信息卡，與駕駛證同時使用。交通警-察在查處道路交通安全違法行為時，應(yīng)當查驗機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩畔⒖ā?BR> 第二十二條 用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定安裝使用符合國家標準的行駛記錄儀等交通安全監(jiān)控設(shè)備。
第五章 其他規(guī)定
第二十三條 機動車駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，交通?察應(yīng)當對其進行呼氣酒精含量檢測。發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，?yīng)當接受符合檢測條件的醫(yī)療機構(gòu)的血液酒精含量檢測。
前款所指的檢測條件由省衛(wèi)生行政部門會同省公安機關(guān)規(guī)定。
第二十四條 經(jīng)醫(yī)療機構(gòu)檢測，機動車駕駛?cè)搜壕凭窟_到國家規(guī)定的飲酒含量臨界值的，檢測費用由機動車駕駛?cè)顺袚粰C動車駕駛?cè)搜壕凭课催_到國家規(guī)定的飲酒含量臨界值的'，檢測費用由公安機關(guān)交通管理部門承擔。
機動車駕駛?cè)诉M行血液酒精含量檢測，檢測費用由公安機關(guān)交通管理部門先行墊付，檢測結(jié)束后按照前款規(guī)定承擔費用。
第二十五條 電動自行車準予搭載一名12周歲以下的未成年人。搭載學齡前兒童的，應(yīng)當使用安全座椅。
16周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。
第六章 法律責任
第二十六條 非機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處以警告或?0元罰款：
（一）駕駛未經(jīng)登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車上道路行駛的；
（二）已登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車未懸掛車輛號牌的；
（三）駕駛電動自行車搭載12周歲以上人員的；
（四）駕駛電動自行車搭載學齡前兒童不使用安全座椅的。
第二十七條 非機動車駕駛?cè)耸褂脗卧?、變造的電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記證、號牌，或者使用其他電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記證、號牌的，處以警告或者50元罰款。
第二十八條 本規(guī)定施行之日起60日后，第十條所指車輛的所有人無臨時通行標志或者臨時通行標志超過有效期限駕駛車輛上道路行駛的，處以200元罰款。
第二十九條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)宋措S車攜帶交通安全信息卡的，予以警告；全省道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)宋措S車攜帶交通安全信息卡的，處以50元罰款。
第三十條 當事人對公安機關(guān)交通管理部門按照本規(guī)定作出的具體行政行為不服的，可依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第一條 為了加強道路交通安全管理，預防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。
第二條 各級公安機關(guān)管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級公安交通管理部門負責。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門按照公安機關(guān)的委托做好有關(guān)道路交通安全工作。
第三條 各級人民政府及其有關(guān)部門和新聞媒體應(yīng)當加強道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識。
中小學校應(yīng)當對中小學生進行道路交通安全知識教育。
第四條 機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當建立和落實道路交通安全管理制度，加強對駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事營業(yè)性客貨運輸?shù)膯挝粦?yīng)當將本單位的道路交通安全管理制度報當?shù)毓步煌ü芾聿块T備案。
第二章 道路和道路交通安全設(shè)施
第五條 道路的規(guī)劃、建設(shè)和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置，必須符合國家標準和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門的意見。
禁止客運機動車在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。
新建、改建、擴建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國家規(guī)定配建停車場和公共交通始發(fā)、換乘站（點）。
第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門必須按照國家規(guī)定及時組織維修。 樹木、線桿、架空線、廣告牌、標志牌和其他設(shè)施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關(guān)部門和單位必須及時排除影響。
市政工程管理部門必須對城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護措施。
第七條 道路交通安全設(shè)施設(shè)置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補建、修復或者需要在危險路段、事故多發(fā)路段增設(shè)道路交通安全設(shè)施，屬公路上的，由交通管理部門負責；屬城市道路的，由公安交通管理部門負責。
第八條 任何單位和個人不得在道路上擺攤、設(shè)點、洗車、堆放物品和垃圾、設(shè)置障礙或者擅自進行其他影響道路交通安全的活動。
任何單位和個人不得擅自移動或者損毀道路交通安全設(shè)施。損毀道路交通安全設(shè)施的，應(yīng)當負責賠償。
第九條 在道路和道路兩側(cè)從事下列活動的，須經(jīng)公安交通管理部門同意：
（一）在道路上架設(shè)或者維修線路、幔帳；
（三）在國道、省道、縣道和城市道路設(shè)置車輛?？空荆c）；
（五）在城市道路兩側(cè)開辟通道或者設(shè)置臺階、門坡等附屬設(shè)施。
第十條 在道路上施工作業(yè)，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
（三）施工完畢后恢復路面和道路設(shè)施，清除現(xiàn)場遺留物。
第三章 機動車和駕駛員
第十一條 新購置的機動車，必須取得公安交通管理部門核發(fā)的號牌和行駛證，方可在道路上行駛。 已取得號牌和行駛證的機動車必須按照國家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門的檢驗，取得檢驗合格證明，方可繼續(xù)在道路上行駛。
禁止無號牌、無行駛證和無檢驗合格證明的機動車在道路上行駛。
第十二條 機動車使用年限或者行駛里程達到國家規(guī)定限度應(yīng)當予以報廢的，必須送國家指定的報廢車輛回收部門銷毀，由公安交通管理部門收繳號牌和行駛證。禁止應(yīng)當報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛。
第十三條 禁止拼裝車輛。禁止擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車。 禁止貨運機動車從事客運活動。
第十四條 機動車所有人或者使用人、乘車人應(yīng)當按照國家和省人民政府規(guī)定參加有關(guān)保險。 機動車所有人或者使用人應(yīng)當將投保標志張貼在車輛前擋風玻璃右下角。
第十五條 駕駛機動車的人員，必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，領(lǐng)取駕駛證。 公安交通管理部門對機動車駕駛員實行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 申請從事客運機動車駕駛活動，必須符合下列規(guī)定：
（一）申請從事大型客運機動車駕駛活動，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運機動車駕駛員學習駕駛1年以上經(jīng)歷。
（二）申請從事小型客運機動車駕駛活動，必須持有a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運機動車3年以上經(jīng)歷。
（三）申請從事客運機動車駕駛活動前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個月以上的，不得從事客運機動車駕駛活動。
（四）獲準從事客運機動車駕駛活動后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門復驗合格，方可繼續(xù)從事客運機動車駕駛活動。
第十七條 機動車駕駛員必須按照國家規(guī)定期限參加公安交通管理部門的審驗。不按規(guī)定參加審驗或者審驗不合格的，不得繼續(xù)從事機動車駕駛活動。
第十八條 機動車所有人、使用人、駕駛員不得將機動車交給無駕駛證的人員或者過度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。
機動車駕駛員連續(xù)駕駛過度疲勞的，必須停車休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。
第四章 通行安全
第十九條 行人應(yīng)當遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號燈指揮。
第二十條 機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得駕駛未按規(guī)定進行安全檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的機動車；
（二）不得駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符的機動車；
（四）駕駛小型客運機動車時使用安全帶；
（六）不得超過規(guī)定標準載物或者載客。
第二十一條 領(lǐng)取駕駛證未滿1年的機動車駕駛員不得有下列行為：
（一）牽引故障車；
（二）拖帶攪拌機、發(fā)電機等專用機械；
（三）駕駛修理后的試車車輛；
（四）單獨從事客運機動車駕駛活動。
第二十二條 客運機動車售票員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得在車未停穩(wěn)時開啟車門；
（二）不得超過載客數(shù)量售票；
（三）提醒乘客注意安全。
第二十三條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得違反規(guī)定乘坐貨運機動車或者乘坐禁止從事旅客運輸?shù)臋C動車；
（二）不得乘坐明知載客已經(jīng)超過限額的長途客運機動車；
（三）不得乘坐明知無駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機動車；
（四）待車停穩(wěn)后按順序先下車、后上車；
（五）不得催促駕駛員快速行駛；
（六）不得向車外投擲物品或者將身體探出車外；
（七）不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險物品；
（八）乘坐小型客運機動車的前排乘客應(yīng)當使用安全帶；
（九）乘坐兩輪摩托車應(yīng)當佩戴頭盔。
第二十四條 客運機動車裝載人員超過行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門應(yīng)當責令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運機動車轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運費用由超載機動車駕駛員、售票員承擔。 貨運機動車載物，其長度、寬度、高度、重量和押運人數(shù)應(yīng)當符合行駛證核定的標準和國家有關(guān)規(guī)定。
第二十五條 客運機動車不得邊行駛邊上、下乘客，不得開著車門行駛。在城市道路上行駛的客運機動車，不得在候車站（點）外上、下乘客。
第二十六條 機動車行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速。有下列情形之一的，機動車應(yīng)當減速行駛：
（一）機動車通過路滑的道路、反向彎路、傍山險路、漫水路（橋）或者出入口時；
（二）遇有人員橫道或者通過行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段；
（三）通過交叉路口；
（四）其他應(yīng)當減速行駛的情形。
第二十七條 帶掛車的貨運機動車、大型平板車、大型客車、農(nóng)用運輸車、電瓶車或者裝有化學、易燃易爆危險物品的車輛，不準牽引車輛。
第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開啟危險報警閃光燈，無危險報警閃光燈的，應(yīng)當開啟示寬燈和尾燈：
（一）機動車在道路上發(fā)生故障；
（二）在夜間和霧天等能見度不高的環(huán)境下臨時停車；
（三）牽引車輛或者被車輛牽引；
（四）發(fā)生交通事故時。
第五章 事故救助
第二十九條 機動車發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車人、當?shù)厝罕姂?yīng)當向當?shù)毓步煌ü芾聿块T報告，并及時搶救傷員、保護現(xiàn)場。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。
公安交通管理部門接到報告后，應(yīng)當迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，調(diào)查事故原因，疏導交通。
第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門組織。
禁止借道路交通事故在道路上設(shè)卡攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物。
禁止妨礙公安交通管理部門調(diào)查事故。
第三十一條 已投保的機動車發(fā)生屬于保險責任范圍內(nèi)的交通事故，保險機構(gòu)應(yīng)當在保額范圍內(nèi)先行預付受傷者的部分緊急救助費、醫(yī)療費和死者的喪葬費。
第三十二條 處理道路交通事故，應(yīng)當查清事故原因，分清責任。
機動車所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車人和行人違反本辦法和國家有關(guān)規(guī)定導致發(fā)生道路交通事故的，應(yīng)當根據(jù)過錯大小承擔責任。
因公安、交通、市政工程等部門不履行職責導致道路和道路交通安全設(shè)施不符合規(guī)定造成道路交通事故的，有關(guān)部門應(yīng)當承擔相應(yīng)責任。
第三十三條 公安交通管理部門應(yīng)當依法、公正、及時處理道路交通事故。
道路交通事故當事人和有關(guān)單位、組織應(yīng)當協(xié)助公安交通管理部門處理交通事故。
發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關(guān)人民政府應(yīng)當做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。
第六章 法律責任
第三十四條 未取得號牌或者行駛證、檢驗合格證明的機動車在道路上行駛的，由公安交通管理部門先行扣留車輛，責令補辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。
第三十五條 拼裝車輛、擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車，或者貨運機動車從事客運活動的，由公安交通管理部門責令改正，并處3000元以下罰款。
第三十六條 必須報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門按照本辦法第十二條規(guī)定強制銷毀，可以并處3000元以下罰款。
第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責任；尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。
第三十八條 公安交通管理部門或者其他部門的工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附則
第三十九條 非機動車道路交通安全管理，按照有關(guān)規(guī)定辦理。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇三
尊敬的*********領(lǐng)導：
大家好：
我于20xx年來到****************公司，并主持安全生產(chǎn)工作，通過進一年的工作和學習，在實踐工作中，20xx年全年沒有發(fā)生一起安全事故。在落實各項安全生產(chǎn)管理制度中，取得了良好的效果。在檢察安全隱患中發(fā)現(xiàn)了一些問題，在公司領(lǐng)導的配合下，都及時得到了解決和改造。以下做幾項匯報：
20xx年3月份完成了鍋爐的內(nèi)檢工作，檢查的各項指標均達到國家標準和《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》與《鍋爐定期檢驗規(guī)則》，7月份完成了鍋爐的外檢和水質(zhì)的檢驗，外部檢查都符合相關(guān)規(guī)定，在水質(zhì)檢驗中有一項指標不達標，通過對水處理改造，現(xiàn)已達標。在全年的生產(chǎn)過程中鍋爐運行良好，沒有發(fā)現(xiàn)異常。
1、按照國家規(guī)定和要求，我公司今年完善了各項安全培訓和取證工作。
2、在廠區(qū)重點安全部位都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效的加強了生產(chǎn)安全管理能力。
3、加強和完善對特種設(shè)備的檢查制度和安全檢查的獎懲制度。
20xx年在公司領(lǐng)導年初的部署下，認真執(zhí)行國家安全法規(guī)、條例和標準，在各級安檢部門的領(lǐng)導下，完成了20xx年安全生產(chǎn)指標。
2、落實安全教育培訓制度，使安全教育培訓制度化，強化員工的安全意識，提高安全技能，全面落實個崗位的安全培訓和崗位取證工作。
3、嚴格執(zhí)行安全管理的獎懲制度，提高員工的自我安全防范意識，防范各種違章操作行為。
4、強化設(shè)備的安全管理，對操作人員加強操作技能，和安全知識培訓，以確保設(shè)備和人員的安全。
5、特種設(shè)備的使用中，20xx年我們將加強對操作人員的操作技能培訓和安全知識培訓，操作上細化的每個步驟。加強安全巡視工作，做到“每日兩巡”杜絕安全隱患的發(fā)生，切實做到在特種設(shè)備上零事故。
本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)的核心思想，在上級安監(jiān)部門的領(lǐng)導的指導下，積極落實安全生產(chǎn)各項工作，扎實提高員工的安全意識，強化特種設(shè)備的安全操作技能培訓，預防事故的發(fā)生，做到20xx年零事故發(fā)生。
謝謝大家！
述職人：****。
********************公司。
二零一x年十二月二十七日。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇四
自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫忙下，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責，認真做好每一項工作，積累了必須的工作經(jīng)驗，取得了必須的成績。
剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時刻內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地透過各種渠道學習安全知識來充實自己，并透過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。
以下簡單說一下我在年做的主要工作，以及今后工作的打算。
生產(chǎn)運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。堅持每一天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，對于違章作業(yè)嚴查不待，并把查處問題在每周通報中體現(xiàn)，要求各部門組織好人員學習落實。對于各部門定期三個一及班組安全活動開展狀況進行督查，今年共組織全公司的安全知識考試2次，三種人考試2次，危化品作業(yè)人員考試2次，特種作業(yè)人員考試1次。并對考試成績排行靠前及靠后的人員進行獎懲，透過考試加強公司員工的安全知識的掌握，就是以安全作業(yè)理論為基礎(chǔ)，強化員工安全意識，提高對安全事故生物預見性，避免人身安全事故的發(fā)生。
為加強公司安全設(shè)備生產(chǎn)管理制度，針對安全設(shè)備生產(chǎn)管理采取有計劃、有步驟的開展專項檢查活動，把一部分專業(yè)性強的人員組織成專業(yè)安全設(shè)備檢查小組，從專業(yè)角度上完善公司的安全設(shè)備管理體系，最大的查找生產(chǎn)現(xiàn)場危險點隱患，提前預防，杜絕安全設(shè)備事故的發(fā)生。成立7個安全設(shè)備專項檢查小組。堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查安全問題200多項，查處違章50起，其中嚴重違章11起，一般違章39起。
安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，得罪了一部分人，但透過講道理舉案例最終還是被明白了，借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，以督查促檢查，以檢查抓自查。
為了提高員工的安全意識，在全公司營造的安全文化氛圍，從而到達“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動和組織了定期性的安全大檢查活動。具體如下：
月20日，舉辦了第一屆安全知識競賽活動，為深入開展年度“安全月”活動，強化安全管理，切實發(fā)揮廣大員工在安全生產(chǎn)管理中的作用，不斷增強員工的安全意識，進而營造良好的安全輿論氛圍，開展一次安全征文活動，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。
月26日，在總部公司組織的關(guān)于第十二屆安全知識競賽中經(jīng)過激烈的角逐，從10名決賽隊伍中脫穎而出，取得了第一名的優(yōu)異成績。
月20日，進行了由運開車間、檢修車間、水處理車間組織的突然停電、停水、停汽應(yīng)急處理事故演習活動。透過這次演習，各相關(guān)演習人員在演習過程中學到了許多知識。
月7日，由生產(chǎn)部組織各部門安全員對前期各部門自查崗位危險點活動落實狀況進行了督察。此次安全大檢查目的是讓公司全體員工熟悉掌握本崗位危險點及存在的安全隱患，以便制定整改措施，消除隱患和危險因素，從而防止事故的發(fā)生，改善勞動條件，保證生產(chǎn)的安全。
月13日公司組織了各部門安全員對員工駕駛摩托車以及電動車安全防護用品的佩帶狀況進行了檢查，此次查處的交通違章人員照片已下發(fā)，要求各部門加強教育的同時加強考核，對于違章人員公司將取消10月份安全獎金。
月17日由生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、水處理車間聯(lián)合組織了關(guān)于對公司?；肥褂霉芾頎顩r的安全專項檢查小組。重點對質(zhì)檢化驗室、水處理實驗室以及公司內(nèi)所有?；肥褂貌块T進行安全專項檢查。
月2日，公司組織了各部門分管安全員對全公司涉及冬季防凍的部位管道進行了詳細的檢查，查出20余處相關(guān)問題并下發(fā)通報要求相關(guān)部門抓緊整改。
月17日，為保障各項檢修、技改工作的安全監(jiān)督管理，確保不發(fā)生安全職責事故。由生產(chǎn)部牽頭，組織各部門安全員成立檢修現(xiàn)場安全檢查小組，以檢查違章作業(yè)及現(xiàn)場安全隱患為目的，保證檢修工作的安全順利開展。
月5日，公司先后組織了消防演習的筆試和現(xiàn)場演習競賽活動，進一步強化公司員工消防安全教育，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變潛質(zhì)。對公司冬季消防安全打下堅實基礎(chǔ)。
月18日至12月29日在全公司范圍內(nèi)開展安全大檢查活動，透過本次安全檢查活動，要求各部門認真查找安全隱患，彌補不足。確保公司元旦期間安全生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。
今后我公司安全工作重點應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實在全公司構(gòu)成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
1、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導工作，健全安全保障體系。層層落實安全生產(chǎn)職責制，各級安全生產(chǎn)第一職責者要把安全生產(chǎn)擺在一切工作的首位，認真遵循“管生產(chǎn)務(wù)必管安全”的原則，在管理生產(chǎn)工作的同時，務(wù)必對安全生產(chǎn)全方位、全過程管理。堅持“誰主管，誰負責”的原則，做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比（考核）生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比（考核）安全工作。
2、繼續(xù)以“三個一”活動為龍頭，認真開展安全活動，定期召開安全分析會和安全例會，強化安全生產(chǎn)的例行工作和基礎(chǔ)工作。公司及各單位要嚴格按照規(guī)定，定期召開安全分析會，并開展好每次的安全活動，總結(jié)事故教訓和安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定事故防范措施，安排安全生產(chǎn)的工作重點。同時抓好各種記錄和安全基礎(chǔ)資料的整理歸檔工作，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的閉環(huán)管理。
3、充實完善三級安全網(wǎng)絡(luò)，強化安全監(jiān)督監(jiān)察。充分發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷加大安全生產(chǎn)的監(jiān)察和考核力度，重點抓好規(guī)程制度執(zhí)行狀況的檢查考核，徹底解決有章不循和循章不嚴的問題。對發(fā)生的事故、障礙嚴格按照“四不放過”的原則，進行認真調(diào)查、分析、處理，對事故職責者依據(jù)《安全生產(chǎn)獎懲細則》予以嚴肅查處。
4、強化安全培訓與考核，不斷提高自身的安全素質(zhì)，增強自我防護潛質(zhì)。本著“干什么、學什么”，“缺什么、補什么”的原則，抓好職工安全培訓，定期組織安全技術(shù)業(yè)務(wù)考試，并建立考試檔案，對考試不及格者，實行離崗培訓。
5、透過開展多種形式的安全活動，抓超前管理，抓制度落實，抓現(xiàn)場監(jiān)督，抓違章消除，抓安全生產(chǎn)的例行工作，不斷加大對各類違章現(xiàn)象的查禁和考核力度。個性是在安全工作中的形式主義、走過場現(xiàn)象。
6、定期開展安全大檢查工作，為全方位安全管理帶給依據(jù)。根據(jù)季節(jié)的不一樣要求，認真組織好安全大檢查。檢查資料以查規(guī)程制度的貫徹落實狀況，查安全生產(chǎn)中存在的缺陷和隱患為主，對查出的問題制定整改計劃，限期整改，并監(jiān)督落實。
7、加強消防管理，建立健全各級消防管理制度，切實落實消防安全職責制。定期對消防器材進行檢查試驗，消防設(shè)施務(wù)必貼合規(guī)程要求，根據(jù)不一樣地點、不一樣性質(zhì)分別制定切實可行的消防預案，結(jié)合實際開展消防反事故演習，提高全員事故搶險潛質(zhì)，杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇五
各位同志：
回望過去的20_年，___煤礦公司在各級領(lǐng)導的大力支持下，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，堅持企業(yè)安全第一、預防為主、綜合治理的方針，通過公司全體干部員工的共同努力和奮斗拼搏，公司在20_年的煤礦生產(chǎn)、安全、經(jīng)營管理工作上取得了令人矚目的成績。現(xiàn)將本人在今年的任職情況匯報如下，請予評議。
大力加強煤礦安全監(jiān)管工作，出臺了各項安全監(jiān)管工作措施，有力的保證了公司煤礦的安全生產(chǎn)工作順利進行，今年，公司未出現(xiàn)重大煤礦安全事故，這主要源于我們進行了以下工作。
(一)、完善安全監(jiān)管組織、機制和保障體系。
公司領(lǐng)導班子成立了煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由我任安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的組長，___、___等同志擔任組員，主要負責煤礦安全生產(chǎn)工作的決策、部署和領(lǐng)導，通過研究制定安全監(jiān)管計劃、方案和措施，組織安全監(jiān)管執(zhí)法和檢查督查，并實施安全考核。同時，公司還建立了技術(shù)人員掛鉤負責煤礦日常安全監(jiān)管和安全質(zhì)量標準化建設(shè)工作，并進一步建立完善片區(qū)周查月檢、安全隱患分級管理制度和重大隱患排查治理機制，對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患進行登記建檔，嚴格按照定人、定措施、定時間的三定原則逐條督促限期整改，實行隱患整改追蹤、反饋和銷號制度，確保每個查及的問題和隱患落實整改到位。
在今年__月，由公司技術(shù)科的工作人員專門出臺了頂板事故演習方案，我和班子其它領(lǐng)導成員共同組織職工進行頂板事故演習活動，通過加強練習，使員工達到掌握安全自救的能力，并且達到預期的效果。同時公司還加大力度對全員干部職工進行技能培訓，在20_年共投資學習培訓費用20萬元，努力提高全體職工的安全意識及自保、自救與互救能力，提高全體安管人員業(yè)務(wù)技能及監(jiān)管素質(zhì)。我們還多次邀請縣煤礦培訓中心的人員到公司進行職工安全培訓，同時有計劃的組織全體安管人員，特殊工種人員分批分期在市、縣兩級培訓中心進行培訓，合格率達100%。
(二)、積極推進安全機制、管理創(chuàng)新和科技進步。
公司根據(jù)礦井技術(shù)改造情況以及安全生產(chǎn)條件、管理水平的變化情況，開展了煤礦測評分類的工作。為了實現(xiàn)重點區(qū)域重點監(jiān)控，我和其它領(lǐng)導同志對公司所使用的煤礦進行了重新模底和排查工作，通過模底工作，我們明確了受水害和火災(zāi)(自燃)威脅的區(qū)域，并追蹤督促有關(guān)人員進行落實整改。還安裝使用了煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，建立了完善的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺，通過使用煤礦安全生產(chǎn)風險管理系統(tǒng)(msrms)，提高了公司煤礦風險管理和安全監(jiān)控科技水平。
健全公司安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，公司嚴格實施全員安全風險抵押及安全工程賬戶，努力實現(xiàn)安全監(jiān)管全方位，做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，使人人頭上有指標，個個心中想安全。并在今年加大力度對三違行為進行處罰，做到了違者必究，違章必懲。懲處少數(shù)人，教育大多數(shù)。
(三)、強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
一、公司按要求配足專業(yè)技術(shù)人員，完善井下現(xiàn)場安全生產(chǎn)8小時跟班管理制度，并且堅持做好周檢工作，在每周由礦長組織一次安全生產(chǎn)檢查，檢查覆蓋率達100%，并對查出的隱患進行分類定級管理，及時抓好整改，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即停產(chǎn)停工整改。二、加強技術(shù)基礎(chǔ)工作，每個礦井每年及時由技術(shù)負責人組織編制《礦井災(zāi)害預防和處理計劃》和《煤礦應(yīng)急救援預案》，每季度根據(jù)實際情況的變化及時修改和補充，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定繪制完善12種與現(xiàn)場實際相符的圖紙，用以指導礦井安全生產(chǎn)。三、強化法人代表和管理人員下井帶班制度，公司法定代表人每月下井不少于10天，我做為煤礦主要負責人每月下井也不得少于20天，礦井安全生產(chǎn)管理人員每月下井不少于22天。通過落實夜班帶班和現(xiàn)場指揮制度，各煤礦每班至少有一名礦級管理人員帶班下井，通過深入重點區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并與職工同上班同下班，確保安全生產(chǎn)各項措施落實到區(qū)隊和班組。同時也拉近了領(lǐng)導干部與工作人員之間的距離，及時了解職工在平時工作、生活中遇到的各種困難，并幫助他們及時解決問題，使廣大職工能夠全身心的投入到煤礦生產(chǎn)工作中來。
(四)、繼續(xù)推進煤礦安全質(zhì)量標準化建設(shè)。
我通過認真總結(jié)近年來全省煤礦安全質(zhì)量標準化建設(shè)的經(jīng)驗與做法，并結(jié)合___煤礦公司存在的實際問題來查找差距和不足，進一步完善激勵和獎懲約束機制，形成一切利好政策向達標礦井傾斜的良好氛圍。通過實行安全質(zhì)量標準化工作監(jiān)管責任制考核制度，安排公司所有工程技術(shù)人員分別掛鉤列入安全質(zhì)量標準化建設(shè)礦井，實行分類指導，加強了技術(shù)管理和服務(wù)，嚴格兌現(xiàn)獎罰，使公司80%的煤礦達到安全質(zhì)量標準化，有效提升煤礦安全基礎(chǔ)水平。
(五)、加強和改進安全技術(shù)管理。
一、實行各礦井專職技術(shù)負責人配備制度，建立健全以技術(shù)負責人為核心的技術(shù)管理體系。加強技術(shù)基礎(chǔ)工作，完善技術(shù)基礎(chǔ)資料、《礦井水文地質(zhì)基礎(chǔ)資料檔案》和12種反映生產(chǎn)實際的圖紙，采掘工程平面圖做到每半個月實測填圖一次，并實行季度交換制度。二、加強礦井一通三防技術(shù)管理，完善優(yōu)化通風系統(tǒng)，積極推進煤礦瓦斯治理示范區(qū)和示范礦工程建設(shè)，提高煤礦抗災(zāi)減災(zāi)能力。嚴抓巷道封閉管理，強化密閉拆封審批制度，從源頭上消除安全隱患。高度重視抓好礦井水害防治工作，扎實開展每月一次由技術(shù)負責人組織的水害調(diào)查核實和論證工作，摸清礦區(qū)水文地質(zhì)和周邊老窯采空區(qū)、地表水的水情水患，實行水患調(diào)查核實報告和水文地質(zhì)基礎(chǔ)資料檔案月交換制度。三、對改建和新建的礦井，一律推廣使用螺桿式空壓機，提高安全保障水平。推動采煤方法和支護改革，淘汰落后采煤方法、生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備，積極推廣先進適用安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，提高采掘機械化程度，提升煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)水平和保障能力。
(六)、強化安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓。
公司結(jié)合百日安全生產(chǎn)活動和安全生產(chǎn)月活動，充分利用各種載體和宣傳方式，深入宣傳貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，增強廣大職工安全生產(chǎn)的法制觀念和安全意識。扎實組織開展安全生產(chǎn)培訓，努力提高職工整體素質(zhì)。加大了公司煤礦專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)力度，提高了公司煤礦技術(shù)管理水平。
二、公司經(jīng)營管理工作。
今年，公司強化財務(wù)監(jiān)管，嚴格控制成本。做為公司領(lǐng)導，我深知成本管理是現(xiàn)代化企業(yè)管理的核心，在20_年，我們面對公司原煤生產(chǎn)投入高，產(chǎn)品效率低的實際狀況，加強產(chǎn)品成本管理尤為重要。我與領(lǐng)導班子成員召開工作會議，在成本控制方面實施了一系列的監(jiān)管和有效措施。
(1)控制材料入手，嚴格建立材料入廠收料制度，杜絕已少沖多的現(xiàn)象。
(2)加強勞動工資及各崗位工種定員，控制非生產(chǎn)用工的投入。
(3)加強井下的原材料管理，禁止井下設(shè)備配件到處亂丟亂放，找不著了在重復領(lǐng)取的現(xiàn)象。
(4)加強對公務(wù)車及差旅費的管理，杜絕同一方向同一地點重復派車的現(xiàn)象。對差旅費的管理實行事前申報、批準、事后嚴格費用審批。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇六
安全生產(chǎn)始終以“安全是最大的節(jié)儉、事故是最大的浪費”的安全價值理念和“為了安全，能夠放棄一切”的“安全第一”思想，經(jīng)過開展“抓反復反復抓重行為促約談”的事前管理，有效管控安全風險，實現(xiàn)無事故工廠目標。
1、強化屬地職責意識，落實安全主體職責。
20xx年經(jīng)過層層簽訂安全環(huán)保目標職責書，橫向到邊、縱向到底，層層落實安全職責。20xx年共簽訂各類安全環(huán)保職責書39份（管理層4份，分管領(lǐng)導和部門15份，部門和班組20份），做到安全環(huán)保職責全覆蓋，職責更明確。每月對實施結(jié)果進行檢查統(tǒng)計，結(jié)果進行公示。
2、創(chuàng)新班組安全建設(shè)、實施違章約談機制。
3、“反三違、抓反復、查隱患、促提升”
經(jīng)過行為觀察、隱患舉報獎勵、看看他是誰及違章行為每月公示、違章致歉、違章約談、常規(guī)班組談心等一系列安全活動的實施，“三違”行為得到有效控制。經(jīng)過開展等正向、反向活動，營造全員參與安全管理的氛圍，提高全員的安全意識。
4、安全與5s有效融合，促現(xiàn)場管理提升。
今年5s推進辦和安環(huán)辦合并融合，5s和安全管理有效融合，把5s和安全有機結(jié)合在一齊，完善現(xiàn)場標識管理，每月的綜合檢查做到事前有策劃、事中有落實、事后有督查。20xx年1-10月完善各類標識687處，其中安全標識205處，本年度共收到員工提案1101項，有效提案781項，采納提案319項.優(yōu)秀改善提案14項，改善發(fā)生的費用4.744萬元，年節(jié)儉22.51萬元。公司建立“發(fā)現(xiàn)最美的自我-5s活動1小時展示”微信平臺，讓各部門將5s活動照片發(fā)至群里展示風采，讓更多的人員參與5s，激發(fā)員工參與熱情，讓5s活動氛圍越來越濃厚。
開展綜合檢查16次，查出各類安全隱患251處，整改率到達100%，有效管控了安全風險。
5.豐富安全文化活動讓員工感知安全。
經(jīng)過有感領(lǐng)導、餐廳建立考核公示欄、違章公示、餐廳播放安全視頻、籌建安全警示教育室、開展“家企共建、共保平安”安全活動、安全知識競賽、公司級安全演練、懸掛安全條幅與安全掛圖、等一些列安全活動，豐富安全文化的資料讓員工切身感知到安全的無處不在，經(jīng)過安全文化一系列活動強化“用感知與行動讓身邊更安全”的行為。
6.充分借力，雙重管控危險作業(yè)。
6.1利用政府培訓補貼，20xx年度8人次參加消防四級管理員培訓并經(jīng)過考核，6.2充分借力xx工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管資源，管控危險作業(yè)及外來施工作業(yè)。針對公司開展的危險作業(yè)及外來施工方作業(yè)，在自身做好安全管控的同時，進取向工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管部門報備，實施雙重管控。環(huán)保裝置厭氧池維修期間，第三方安全監(jiān)管部門每一天至少一次到現(xiàn)場進行檢查，公司及時對監(jiān)管部門提出的整改要求進行糾正，以更專業(yè)的力量予以把關(guān)和監(jiān)督。20xx年理解政府第三方安全檢查16次，提出整改項18，完成整改項18項（人的行為1項，物的不安全狀態(tài)17項），主要為硬件及設(shè)備防護方面。
7.“保姆式”安逐漸得到改觀。
“保姆式”安逐漸得到改觀，全管理20xx年公司多數(shù)部門存在等、催、要等現(xiàn)象，20xx年一些部門（如果糖、品控）能夠主動開展進取地安全管理，對安全提出的整改項能夠進取整改，逐漸向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
8.二級安全標準化審理經(jīng)過復評。
9.廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范。
廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范，經(jīng)過近一年的強化管理，測速、處罰，現(xiàn)場車速慢了，亂停亂放的少了，司乘人員的行為規(guī)范了。
1.隱患有獎舉報未真正落地生根，每個月收到的隱患舉報數(shù)量偏少，主要原因：部門宣傳不足。
2.三級安全檢查制度仍存在缺漏，部門自我主動檢查偏少或者檢查了缺少相應(yīng)的記錄。
3.管理人員違章依然存在。管理人員進入現(xiàn)場不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，從物流門上下班，在員工中造成很大的負面影響，制度面前人人平等。管理人員的安全管理還需進一步加強。
進一步強化安全主體職責，強化事前管理，以“強三基、反三違”為基本管理方法，深化“違章約談”和“違章致歉”活動，制定計劃，安全管理人員每月深入班組，參加班組活動，每月跟蹤督促實施；重點關(guān)注“三?！惫芾恚瑢Τ霈F(xiàn)的“三違”現(xiàn)象零容忍；經(jīng)過一系列安全文化活動，讓員工感知安全的，營造“我要安全”的氛圍，持續(xù)創(chuàng)立無事故工廠。
1.隱患有獎舉報實施。
2.完善三級安全檢查制度。
1）經(jīng)過檢查、考核促進部門實施主動月度檢查，不落實不作為的部門提議實行約談；
3.加大對管理人員違章的管理：
管理人員違章所造成的影響遠比一個員工違章造成的影響大，會導致負面影響，安全好習慣管理的成果功虧一簣，2017年將加大對管理人員違章的管理，加大考核力度，此時需公司進一步明確。
4.強化屬地管理落實安全主體職責。
5.進一步推進違章約談和違章致歉活動。
經(jīng)過制度落實、宣傳、考核等輔助手段進一步推進違章約談和違章致歉活動，對違章者“丟面子、扣票子、摘帽子”，讓違章的不能違、不敢違，促進安全好習慣的強化。
6.加強承包商和危險作業(yè)管理。
2）把好危險作業(yè)關(guān)，危險作業(yè)容易導致事故，事前做好方案、風險分析和交底，事中多巡檢監(jiān)督，事后總結(jié)，保證危險作業(yè)安全。
3）強化屬地管理；
7.鼓勵管理人員在安全方面學習與充電。
充分利用政府培訓補貼和相關(guān)培訓資源，鼓勵管理人員去學習和自我相關(guān)的知識。
8.安全文化建設(shè)。
經(jīng)過管理層安全承諾、員工安全環(huán)保承諾、月度綜合檢查、餐廳播放安全文化視頻、家企共建、違章公示、違章約談、違章致歉、隱患舉報等安全活動逐步積淀，逐漸構(gòu)成中糧融氏特色的安全文化。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
20xx年，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作按照區(qū)委、區(qū)政府的總體部署和要求，圍繞20xx年度安全生產(chǎn)工作目標，以落實安全生產(chǎn)職責制、建立健全工作機制為抓手，以隱患排查、安全宣傳為重點，著力加強安全監(jiān)管，全面落實各項安全生產(chǎn)重點任務(wù)，不斷強化工作措施，加大工作力度，堅持了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?；仡欉^去一年的工作，我的工作主要體此刻以下幾個方面：
今年，我鎮(zhèn)各部門和各企事業(yè)單位緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)工作目標，始終堅持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢，進一步落實安全監(jiān)管職責，不斷加強安全隱患排查治理力度，有效地控制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一齊死亡1人以上的安全生產(chǎn)事故，事故指標控制在區(qū)下達的任務(wù)目標內(nèi)。
(一)基層基礎(chǔ)工作。
1、安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)長為主任，一級班子副職任副主任，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、督查辦等21機關(guān)部門和駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位負責人為成員的'安全生產(chǎn)委員會，進一步調(diào)整和充實了安全生產(chǎn)委員會成員單位，嚴格落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責”職責制，明確和強化了各行業(yè)主管部門以及安全監(jiān)管人員的安全監(jiān)管職責，與各部門、各企事業(yè)單位簽訂了安全生產(chǎn)目標職責書。單設(shè)了鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交安辦、新農(nóng)合辦、水務(wù)辦等4個賦有安全監(jiān)管職能的部門，鎮(zhèn)內(nèi)配備了7名安全監(jiān)管工作人員，各村居成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，配備了1名安全監(jiān)管人員由村居綜治專干兼任。
2、安全監(jiān)管裝備。我鎮(zhèn)高度重視安全監(jiān)管裝備的配備，進取向區(qū)安監(jiān)局申請配備了安全執(zhí)法車1輛、安全監(jiān)管制服7套以及攝像機等系列安監(jiān)設(shè)備，進一步提高了我鎮(zhèn)安全監(jiān)管本事。
3、安全監(jiān)管制度和臺帳。我鎮(zhèn)制定完善了安全生產(chǎn)工作會議制度等13個安全監(jiān)管基本制度和工礦商貿(mào)企業(yè)臺帳等12個基本臺帳，各村居建立健全了安全生產(chǎn)會議制度等9個基本制度和安全生產(chǎn)檢查記錄臺帳等8基本臺帳，各相關(guān)職能部門以及生產(chǎn)經(jīng)營單位也建立了相關(guān)監(jiān)管制度和臺帳，安全監(jiān)管實現(xiàn)了規(guī)范化、制度化。
(二)安全隱患排查整治。
我鎮(zhèn)建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理制度，堅持每個月開展1次以上的安全隱患檢查排查工作，建立了安全檢查記錄臺帳、隱患登記臺帳以及督辦臺帳，并嚴格要求及時進行整改銷號，一般隱患整改率到達100%，有效遏制了安全事故的發(fā)生。今年，鎮(zhèn)安監(jiān)辦組織實施了安全生產(chǎn)治理行動、安全生產(chǎn)執(zhí)法行動、安全生產(chǎn)月活動、百日安全隱患大排查、安全生產(chǎn)大排查大整治大執(zhí)法專項行動以及迎國慶、保平安、促發(fā)展主題活動等，組織開展了生產(chǎn)安全、食品藥品安全、學校安全、交通安全、消防安全、建筑施工安全、煙花爆竹及危險化學品安全等重點行業(yè)領(lǐng)域的隱患排查治理。
(三)企業(yè)安全標準化建設(shè)。
我鎮(zhèn)嚴格按照“制度規(guī)范化、管理臺帳化、裝備現(xiàn)代化、指令書面化、操作程序化、行為規(guī)范化”的要求，全面實施企業(yè)安全標準化工程建設(shè)。督促企業(yè)按照國家的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)程和標準建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，鎮(zhèn)內(nèi)工礦商貿(mào)企業(yè)建立健全了安全生產(chǎn)會議制度等12個基本制度和安全生產(chǎn)會議記錄等12本基礎(chǔ)臺帳，進一步規(guī)范了安全操作規(guī)程，加強了日常安全監(jiān)管，強化了隱患治理，使企業(yè)的安全基礎(chǔ)條件、管理水平、裝備水平及安全狀況得到明顯改善。露天非煤礦山企業(yè)全面推行機械化生產(chǎn)，機械設(shè)備配置率達90%以上。今年，我鎮(zhèn)重點實施了青龜采石廠安全標準化建設(shè)，并順利經(jīng)過了區(qū)安監(jiān)局的檢查驗收。
(四)安全文化建設(shè)。
我鎮(zhèn)高度重視安全文化建設(shè)工作，專門成立了安全文化傳播工作領(lǐng)導小組，組長由鎮(zhèn)長擔任，副組長由分管安全和文化工作的領(lǐng)導擔任，成員由鎮(zhèn)安監(jiān)辦、文化服務(wù)中心、宣統(tǒng)辦、教管中心、視達傳媒站等部門負責人組成，進取組織開展了“安全生產(chǎn)月”等一系列安全宣傳活動，營造了良好的社會安全氛圍。在學校，開設(shè)安全教育課程，組織開展各類宣傳文藝活動、安全教育活動，培育學生從小講安全的良好習慣;在村居，利用廣播、村務(wù)公開欄以及拉橫幅、寫標語、發(fā)放安全文化知識讀本的方式進行安全宣傳，提高了居民的安全素質(zhì);在企業(yè)，大力推行安全標準化建設(shè)，將企業(yè)的安全文化、安全理念等要素作為標準化建設(shè)驗收的重要指標，并利用安全生產(chǎn)月的契機，向企業(yè)職工宣傳法律、法規(guī)和安全知識，提高企業(yè)職工安全意識和安全技能，預防和減少了安全事故的發(fā)生。
(五)安全社區(qū)建設(shè)。
我鎮(zhèn)在總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗以及學習了其它區(qū)縣的先進作法的基礎(chǔ)上，作了進一步的細化和調(diào)整，安全促進項目由去年的8個調(diào)整為工作場所、交通、社會治安、涉水、消防、學校安全等6個重點安全促進項目，對這6個項目資料進行了進一步的細化和充實，并制定出工作方案逐步組織實施。另外，對安全社區(qū)創(chuàng)立制度、網(wǎng)絡(luò)組織機構(gòu)職責制以及各專項工作組制度進行了充實和完善。今年以來，對照市安全社區(qū)建設(shè)月進度指導表，我鎮(zhèn)逐條逐項扎實認真地進行了開展和推進，較好地完成每個階段的工作。
始終樹立為人民服務(wù)的思想一切以工作為重，凡事從自我做起，時時處處嚴格要求，樹立了務(wù)實廉潔的良好形象。
堅持學習黨的理論方針政策，不斷加強黨性修養(yǎng)，進取維護團結(jié)。認真學習廉政知識，自覺理解廉政教育，筑牢拒腐防變的思想防線。認真貫徹執(zhí)行黨風廉政建設(shè)職責制的有關(guān)規(guī)章制度，自覺遵守黨的政治紀律、組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，做到清白從政。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，切實為人民群眾排憂解難，維護了朱沱鎮(zhèn)黨委政府的良好形象。
在鎮(zhèn)黨委政府的高度關(guān)心與支持下，在所有同事同仁的共同努力工作與相互配合下，我鎮(zhèn)的安全工作得到了區(qū)委區(qū)政府的肯定與認可，xx鎮(zhèn)被評為“xx20xx年度安全工作先進團體”，我本人也受到區(qū)委區(qū)政府的表彰，被評選為“xx20xx年度安全工作先進個人”。
回首往昔，成績斐然，可是我們也應(yīng)當看到我們工作中存在的問題與不足，諸如財政資金十分緊缺，部分生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)意識不強，輕安全、重效益等現(xiàn)象。在今后的工作中，我將進一步總結(jié)經(jīng)驗，縮短差距，扎實工作，重點加強安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)，安全生產(chǎn)隱患排查治理，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，堅決遏制安全事故的發(fā)生，確保我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我鎮(zhèn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出進取貢獻。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇八
全面貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念。堅持問題導向，落實專項措施，跟蹤問效、強化問責，確保道路交通專項整治成效明顯，堅決防范道路交通事故的發(fā)生，不發(fā)生較大以上事故，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實的`安全保障。
以問題為導向，在堅持強化日常管理的基礎(chǔ)上，汲取我縣“10.21”事故以及巫溪“1.2”事故教訓，加強分析研判，細化工作措施，強化源頭管理，緊盯問題整改，排查道路隱患，嚴防翻墜事故，切實守住道路交通安全“底線”。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
加大對“三客一?！边\輸企業(yè)、租賃客運企業(yè)、客運場站的檢查力度，督促企業(yè)嚴格落實gps動態(tài)監(jiān)控、車輛安全性能檢測和駕駛?cè)税踩逃?、“三不進站、六不出站”等管理制度。對問題隱患突出的運輸企業(yè)，要按照“隱患不整改不放過”原則，實施蹲點督導、緊盯問題整改。
重點整治轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)路段安全隱患問題，檢查道路危險路段的交通安全設(shè)施情況，視情采取臨時性安全管控措施，切實保障車輛通行安全。對采取臨時安全措施不能保障安全的隱患，要落實專人看守，確保通行安全；必要時要報請政府封路禁行。
（一）整治重點客運車輛“兩超兩非一疲勞”。加強對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度，清理“三客一租賃”源頭隱患，排查客運車輛運行線路隱患。鎮(zhèn)教辦要督促學校加強對學生的交通安全教育，杜絕乘坐非法營運、超員車輛上放學，搭乘車輛必須系好安全帶（戴頭盔）。農(nóng)服中心要對轄區(qū)的變型拖拉機進行清理，通過上門打招呼、電話、短信等形式通知駕駛員嚴禁違法載人上路。
整治重點貨運車輛“一非兩超三假”。開展渣車、商品砼車集中整治，部署開展渣車、商品砼車運輸資質(zhì)清理工作，對渣車的運輸資質(zhì)展開清理，督促企業(yè)加強建筑垃圾源頭監(jiān)管。重點貨運車輛專項執(zhí)法，應(yīng)急辦及各個部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定車道讓行等違法行為進行查處。
（二）集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。嚴格落實普通公路建設(shè)制度，按規(guī)范嚴格落實施工道路現(xiàn)場交通警示標志、安全防護設(shè)施設(shè)置。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，全面排查梳理轄區(qū)事故多發(fā)路段，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。對于護欄缺失、減速帶缺損、急彎陡坡等不能及時完成整治的隱患，要采取放置條石、安裝輪胎（降低撞擊強度）、設(shè)置反光標貼等臨時防護和警示措施，降低事故風險。
（三）加強道路交通安全的宣傳教育。通過微信、短信、廣播等形式提醒山區(qū)道路、雨霧天氣安全行車常識，要積極運用《重慶市舉報農(nóng)村道路嚴重交通安全違法行為獎勵辦法》，多方面多渠道鼓勵引導廣大群眾積極開展農(nóng)村地區(qū)交通違法舉報，并嚴厲落實查處。農(nóng)村勸導站要加大對農(nóng)村面包車超員、車輛違法載人、摩托車不戴頭盔、酒駕等違法行為的宣傳教育力度。路長、農(nóng)村勸導隊（站）要主動搜集和掌握轄區(qū)“紅白喜事”活動信息，提前打招呼、作警示。“農(nóng)村大喇叭”和勸導站手持喊話設(shè)備全部啟動，循環(huán)播放交通安全宣傳提示內(nèi)容。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質(zhì)。
（四）發(fā)揮“六支力量”積極作用。交巡隊、派出所要安排人員在趕場日、學生上放學、群眾集中出行時段開展上路檢查，加大對二輪摩托車不戴頭盔和超員，變型拖拉機、貨車、三輪車、電動車違法載人，面包車超員，酒駕，無證駕駛等重點違法行為的查處。
（五）加強應(yīng)急值班值守。嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。農(nóng)村勸導站要全部啟動，按照重點時段勤務(wù)要求，每天上崗不少于6小時，加強對貨車、變型拖拉機、三輪車違法載人，面包車、二輪摩托車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔等違法行為的檢查勸導。
（一）加強領(lǐng)導，提高認識。各村（居）、應(yīng)急辦、經(jīng)發(fā)辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊等相關(guān)職能部門要切實提高對做好道路交通安全專項整治工作重要性的認識，牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。
(二)部門協(xié)作，形成合力。應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊等相關(guān)職能部門、村（居）要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，落實各自工作責任和任務(wù)，加強協(xié)作配合。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
各村的包村領(lǐng)導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
各村（居）及應(yīng)急辦等部門要結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，及時開展道路交通安全綜合整治工作，對鄉(xiāng)村道路安全隱患及時整改，相關(guān)責任人要進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)人員的責任。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇九
落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求，結(jié)合我縣實際，制定如下實施方案。
緊密結(jié)合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導、政府負責、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強基、標本兼治、強化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴查嚴處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識，有效預防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴防較大以上道路交通事故，助力全面推進鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
縣安委會統(tǒng)籌全縣加強農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室具體負責，統(tǒng)籌安排、指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作；縣級有關(guān)部門按職能職責推進本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負責各項措施的落實。
（一）加強管理力量建設(shè)。
1.加強農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布，進一步充實農(nóng)村警力，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢，科學調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊加強重點時段重點路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費保障和監(jiān)督考核機制，做精做強警保合作勸導站、勸導員，推動勸導工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導員與農(nóng)村護路員、農(nóng)機服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展，組織加強交通安全勸導和管理，實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導村委會強化道路交通安全工作措施，發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強表率引領(lǐng)、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導農(nóng)村群眾強化自律自治。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
4.加強農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認真分析研判交通事故規(guī)律特點和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機、摩托車、電動三（四）輪車等重點車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學品車輛違規(guī)運輸?shù)戎攸c違法行為，強化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護行動，引導農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴厲查處變型拖拉機道路交通突出違法行為。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進）。
5.加強公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點車輛的針對性執(zhí)法檢查，切實提升路面管控效能。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。
6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細化管理水平。準確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細化管理水平。責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。
（三）改善農(nóng)村公路通行條件。
7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革“回頭看”，推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力量，科學實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局；完成時限：20xx年10月底）。
8.嚴格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查，推動嚴格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標準,構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底）。
9.加強農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)。以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運班線和接送學生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施，完成任務(wù)情況實行抽查驗收。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
10.按計劃推進農(nóng)村地區(qū)事故隱患點、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”（路側(cè)險要路段完善警告標志、減速帶、路側(cè)護欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標志、交通標線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。
（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運服務(wù)供給保障。
11.進一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織。督促農(nóng)村道路客運經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織，針對秋收、趕集趕場等重點時段農(nóng)村群眾出行特點優(yōu)化運力配置，合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運班線、預約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10底）。
12.加強農(nóng)村地區(qū)學生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學校布局、管理方式以及在校學生規(guī)模、放假開學和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農(nóng)村地區(qū)學生上下學、寄宿制學校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學學校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點，優(yōu)化學校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強學校周邊道路交通秩序管理，著力提升學生出行安全保障。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣教育體育局、縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責任。提升客運服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者做好車輛的維護保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗，強化駕駛?cè)税踩逃嘤枺膭钣袟l件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
14.嚴格落實農(nóng)村客運線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運線路安全評估，對不滿足農(nóng)村客運班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
（五）深化重點車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。
15.建立健全聯(lián)席會議工作機制，組織開展安全技術(shù)不達標重點車輛專項治理，嚴格查處農(nóng)村地區(qū)超標低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標”貨車、農(nóng)用機械違規(guī)銷售等行為；嚴厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機等重點車輛非法改裝行為；嚴禁為不符合國家強制性標準的車輛和農(nóng)業(yè)機械登記上牌。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。
16.加強農(nóng)機管理，深入推進“十四五”平安農(nóng)機創(chuàng)建，夯實農(nóng)機安全工作基礎(chǔ)。突出強化農(nóng)機安全，推進實施拖拉機“亮尾工程”，嚴把拖拉機運輸機組注冊登記和安全檢驗關(guān)，嚴把駕駛證考試關(guān)；對超過禁用報廢年限標準和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標志的拖拉機牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運輸機等只有運輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機退出機制，20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求；從嚴制定存量變型拖拉機清零進度表，嚴格做到期滿強制報廢；嚴厲查處變型拖拉機假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機全部清零。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。
17.積極推進車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點機動車及駕駛?cè)耍ㄆ谕扑偷交鶎庸芾砣藛T進村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機管理部門要發(fā)揮農(nóng)機網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強農(nóng)機安全源頭管理，嚴格農(nóng)機手的培訓考試和駕駛證年審，嚴把農(nóng)機的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機等重點車輛檢驗率、報廢率均達到全省平均水平。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進）。
18.強化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強農(nóng)村地區(qū)“一欄一標語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點時段，深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌姟包c對點”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進道路交通安全宣傳教育提升行動計劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（責任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限：按計劃推進）。
（一）強化組織領(lǐng)導，構(gòu)建完善責任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，特別要細化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導機構(gòu)，健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導處置、通報督辦、約談提醒、包保責任、掛牌整治、追責問責等制度體系，切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的指導協(xié)調(diào)和組織推進。
（二）強化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行地方各級行政首長負責制，主要領(lǐng)導要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費按規(guī)定列入年度預算，由同級財政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動專職勸導員隊伍勸導工作正常運轉(zhuǎn)。
（三）強化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進實施四個“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責任單位責任人責任清單，列出時間表、線路圖，嚴格對標對表，壓茬推進落實，實施掛圖作戰(zhàn)，確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。
（四）強化專項工作推進，確保取得明顯成效。要認真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預防“減量控大”、事故責任倒查九項機制，壓實各行業(yè)主管部門的主體責任，形成“黨委政府主導、部門負責、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標。
（五）強化工作責任，嚴格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責任制考核重要內(nèi)容，進一步強化對黨政領(lǐng)導干部的考核比重，確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴格落實交通事故深度調(diào)查制度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴重后果的典型責任事故，深入開展責任倒查，嚴格溯本追源，倒逼領(lǐng)導干部和企業(yè)落實交通安全管理責任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送（實施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報送工作推進落實情況及年度工作總結(jié)。縣安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十
一年來，我局在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，認真學習貫徹黨的“十七大”精神，模范實踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，認真貫徹黨的路線、方針、政策，把黨風廉政建設(shè)責任制引向深入，推動全局反腐倡廉工作深入開展，以本職工作服從和服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)這個中心為出發(fā)點，以內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，不斷加強隊伍建設(shè)為主線，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化監(jiān)督治理，全面開展各項業(yè)務(wù)，圓滿完成了年度工作目標和任務(wù)。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%。現(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學習生活情況匯報如下：
一、堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，自覺地維護集體形象
始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當好縣領(lǐng)導的參謀和助手，為縣領(lǐng)導決策服務(wù)。
二、堅持黨的基本路線不動搖，在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致
一年以來，我局開展各項工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅定黨的政治方向。要求全體同志學習黨十七大的方針、政策，增強政治敏銳性和政治鑒別力;樹立中心意識，自覺地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟建設(shè)這個中心工作中去，努力為經(jīng)濟建設(shè)營造一個良好的安全環(huán)境。我在新時期黨風廉政建設(shè)和反腐-敗斗爭中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標準嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。
三、加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學習，不斷提高自身理論水平和整體素質(zhì)
四、圓滿完成了年度工作目標及各項任務(wù)
今年以來，我堅持做到“對上當好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。
(一)高度重視，全縣安全生產(chǎn)工作得到不斷加強。
縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導現(xiàn)場指導督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作。縣政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責任目標書，進一步完善了安全生產(chǎn)責任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓活動，累計培訓人員達五千人次。
(二) 夯實基礎(chǔ)，加大宣傳教育，“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”輿-論氛圍日漸濃厚。
6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重(特)大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料xx0多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十一
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部門安全監(jiān)管責任落實情況。
1.政治站位。是否存在學習不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風險的重視不夠認識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責”“三管三必須”工作中，是否存在責任擔當意識不強，落實行業(yè)監(jiān)管責任措施不力，負責人安全責任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預防預控、日常檢查、安全培訓等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認真、不負責，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔當作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認不清想不到管不到，對風險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責任落空、思想不穩(wěn)、作風不嚴，工作失職缺位，對企業(yè)負責人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。
4.道路危險貨物運輸。道路運輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運經(jīng)營；營運車輛《營運證》逾期未審驗；省際包車客運標志牌備案審核不嚴，包車客運車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運包車標志牌、不按照包車客運標志牌載明事項運行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運車輛凌晨2-5時停止運行或接駁運輸；旅游客運、長途客運、城鄉(xiāng)客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓率未達到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責任，未建立城市公交運營單位安全風險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運輸。運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強行渡運等問題。
8.港口運營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護距離是否符合標準要求；是否開展安全風險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負責人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運政、公安交管、貨運源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機制是否健全，以及貨運企業(yè)治超主體責任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃氣管道、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風險評估、制定風險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進度和惡劣天氣強行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復雜地質(zhì)條件下橋梁等風險較大的工程作業(yè)安全防護措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進行施工，導致重大事故隱患等違反公路水運工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細化責任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患進行全面深入細致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強會商研判，精準施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機制。推廣成功經(jīng)驗，強化安全保障。
（一）強化組織領(lǐng)導。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負責交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導，安委辦負責協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負其責，指導交通運輸企業(yè)有序推進各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強組織領(lǐng)導，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，認真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責任、細化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強化工作保障，確保取得實效。
（二）強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進，取得預期效果。要加強與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強化督導問責。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強跟蹤指導，及時掌握整治工作進展情況，科學有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴格督促企業(yè)整改到位。要綜合運用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強督導問責，對領(lǐng)導責任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標責任考核范圍。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十二
各位領(lǐng)導、同志們：
（一）、明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新，有計劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。
2005年對我們公司來說是極不平凡的一年，也是歷年來在生產(chǎn)組織上最為困難的一年。油田內(nèi)部項目由于受雨季時間長、勞務(wù)工緊張、計劃下達晚、設(shè)備車輛緊張等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難，廣大干部職工一起分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，充分挖掘和調(diào)動各方面潛力，千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進行，較為圓滿地完成了公司2005年的各項生產(chǎn)任務(wù)。
2005年公司內(nèi)部共承擔施工項目46項，工作量3.6億元，共完成建安產(chǎn)值32000萬元，完成為年計劃的123%，是去年同期的161%。具體在生產(chǎn)組織過程中，有以下幾個特點：
1、強化市場開發(fā)的全員性。
進入2005年以來，按照公司內(nèi)部市場開發(fā)的總體構(gòu)思，市政、管局、油田公司全面滲透。經(jīng)王經(jīng)理精心論證和公司領(lǐng)導及基層單位的共同努力，圓滿地實現(xiàn)了既定目標，初步可達到3.6－4億元，為2006年儲備將達到1.5億元到2億元左右。
2、強化生產(chǎn)準備的充分性。
針對今年工程項目點多面廣，施工難度大的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設(shè)備準備，體現(xiàn)施工準備的充分性，為各項目提前開工贏得了時間，爭取了主動。特別是對已經(jīng)落實46個項目中的37個，及時的組織生產(chǎn)、物資、設(shè)備等部室對施工方案進行敲定，明確了工期、質(zhì)量、安全目標，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
3、強化生產(chǎn)組織的嚴密性。
針對公司今年內(nèi)部工程施工任務(wù)量較大，重點項目較多的特點，始終堅持生產(chǎn)例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定各分公司每個階段的生產(chǎn)組織重點環(huán)節(jié)。多次組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會和專業(yè)辦公會，幫助項目部科學合理地安排施工順序，研究和確定了施工方案和施工計劃，確保了公司今年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
4、強化生產(chǎn)計劃的嚴肅性。
我主要抓了生產(chǎn)計劃的執(zhí)行和考核，對生產(chǎn)會議確定的各項目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規(guī)措施，及時糾正偏差，確定整體目標和階段目標，明確主攻方向，突出重點，各個擊破，取得了明顯效果。在上半年雨季影響，及時在公司掀起了大干一百天、全面完成任務(wù)的活動，并適時地與各分公司經(jīng)理簽訂了工期保證書。
5、在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場文明施工管理，要求從建點開始，都努力要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規(guī)范、整潔，對現(xiàn)場文明施工、樣板起步一抓到底。實踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實等于白抓。通過對現(xiàn)場管理的常抓不懈，各項目的施工現(xiàn)場均達到了文明施工標準，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業(yè)主的普遍好評。
6、強化協(xié)調(diào)設(shè)備的科學性。
在公司設(shè)備緊張時，我和生產(chǎn)協(xié)調(diào)部的同志一起認真分析對策，本著充分發(fā)揮公司自有設(shè)備作用，最大限度減少外雇的原則，合理調(diào)派每一臺設(shè)備。在設(shè)備平衡方面，做到了項目間就近的平衡，減少了設(shè)備的閑置時間和調(diào)派頻次，降低了調(diào)遣費用，提高了利用率。
7、靠前指揮，及時解決問題。
在施工季節(jié)，為了及時掌握各項目生產(chǎn)的第一手材料，每天早上4點多我都要到各個項目轉(zhuǎn)上一圈，特別是自公司前線指揮部成立以來，和公司陳雅志副經(jīng)理及兩位副總吃住在工地，并與有關(guān)部室成員一起深入工地，靠前指揮、靠前指導、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進一步加強監(jiān)督和檢查的力度。特別是九、十兩個月在建工程數(shù)量多、收尾量大，能否全面按期保質(zhì)地完成承攬的工程，搶回雨季影響的工期至關(guān)重要，對公司生產(chǎn)能力是嚴峻考驗。對此，提出“全體總動員、后線保前線、人少搞會戰(zhàn)”等措施，并提出高標準開工、高保準施工、高標準收尾、高標準跨年的要求。全年共組織早晚突擊檢查40余次，提高了工作效率，有效地促進了各項目的施工進度。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十三
我叫xxx，現(xiàn)擔任試油隊的隊長職務(wù)，全面負責本隊的安全生產(chǎn)工作，全年我能嚴格要求自己，認真履行安全職責，及時完成項目部和隊上的各項工作，始終以“以人為本、安全第一、預防為主“的指導思想開展全年施工作業(yè),嚴把各個機組的安全生產(chǎn)運行關(guān)，給全隊的安全工作打下堅實的基礎(chǔ)，全年未發(fā)生一起人員傷亡、環(huán)境污染、消防事故及氣體中毒事故?，F(xiàn)將我個人xx年度的安全工作情況匯報如下：
1、開工前利用一周時間再我隊幾名副職的配合下認真組織全體職工進行集中安全生產(chǎn)理論知識培訓學習、主要是井下技術(shù)作業(yè)處20年全處的工作思路、新版qhse體系程序文件、《繼承傳統(tǒng)、培養(yǎng)作風、安全為天》、《安全生產(chǎn)管理條例》、有毒有害氣體知識培訓、現(xiàn)場安全操作標準及xx年我隊新制定的管理制度匯編學習，使全體職工正確認識到安全生產(chǎn)的重要性，從冬休的狀態(tài)中及時轉(zhuǎn)變思想收心回到工作狀態(tài)中來，積極投入到正常的生產(chǎn)工作中。
2、在生產(chǎn)間隙認真組織配合各機組技術(shù)員，在機組進行崗位操作規(guī)程、技術(shù)標準、作業(yè)處的安全文件和《安全生產(chǎn)知識百題問答》等，通過學習加強了機組員工的安全意識，增強了員工的自我保護能力，讓員工在心中清醒地認識到，安全工作在日常生產(chǎn)中的`重要性。
3、對新入廠的職工及時的認真全面的進行入廠三級教育工作，使他們從思想觀念上深刻認識到井下作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)知識及安全注意事項，加強了自我防范意識及安全生產(chǎn)常識。
4、組織各個機組認真學習了《進入有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》、《含h2s、co等有毒有害氣體的安全管理規(guī)定》，使每位職工清楚的知道h2s、co等有毒有害氣體的物理化學性質(zhì)、石油工業(yè)生產(chǎn)過程中h2s、co等有毒有害氣體產(chǎn)生的因素、對人體產(chǎn)生的危害及對在生產(chǎn)過程中應(yīng)采取的防范措施、工作要求。
5、強化了機組對新技術(shù)員的傳幫帶工作，從井下作業(yè)技術(shù)標準、現(xiàn)場安全知識培訓，最基本的現(xiàn)場安裝擺放及資料錄取工作的實施等入手，做好后備人才的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)有3人可以單獨頂崗，完成施工作業(yè)。系統(tǒng)地提升了我隊技術(shù)人員的安全生產(chǎn)理論知識水平，做到更好地指導我隊的施工技術(shù)安全工作。
6、在今年的施工作業(yè)中我及時地對以往及今年發(fā)生的事故進行了認真學習并分析了發(fā)生3.30、9.09、3.17、3.26、5.26等多起事故原因，在事故中找原因，在原因中在教訓，從教訓中吸取經(jīng)驗,努力做好我隊的現(xiàn)場安全工作。
1、我今年在工作期間隨時根據(jù)工作需要不定期的住到機組，配合指導機組的安全、質(zhì)量工作。在駐井期間全身心投入到生產(chǎn)中，在駐井期間經(jīng)常進行檢查現(xiàn)場,尤其對生產(chǎn)要害部位，做到全面系統(tǒng)的檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合安全要求的部位進行了及時的整改或損壞的物件及時報隊上進行補充更換,確保了現(xiàn)場施工作業(yè)的安全要求。例如:。
（1）從每口井的搬遷到新井就位，嚴格執(zhí)行“三點一線“，即老井場-道路-新井場。嚴格落實老井場起吊所有物資嚴格拴尾繩制度，副隊長負責新井場的卸車、擺放任務(wù)，副班長對所用繩套嚴加檢查。搬遷時，我先期落實井場和搬遷道路情況，給機組明確交代道路的，以及那些地方應(yīng)該注意電線并安排人員用零可棒等待挑高電線，保證搬遷中途安全施工。
（2）生產(chǎn)嚴格執(zhí)行“兩書一表“及“崗位安全日檢查表“，對所有生產(chǎn)工序進行詳細檢查、整改、簽字認可，把每項工作細化到每個人。
（3）試油工藝中嚴格執(zhí)行設(shè)計，按方案要求進行施工，得到甲方項目組和監(jiān)工的一致好評。
（4）在我隊開展由干部組成的檢查小組不定期抽查機組的安全、質(zhì)量工作，如技術(shù)員所挖的繃繩坑、基礎(chǔ)坑尺寸、所卡的每個繩卡子卡距，現(xiàn)場標準化管理，對現(xiàn)場檢查問題少的機組進行當月獎勵，對現(xiàn)場管理差及工作不到位的人員進行處理及停工等方法，使得現(xiàn)場管理及人員工作責任心大大加強。
2、逐個機組進行h2s、co、復合式氣體檢測儀的培訓學習工作，做到每個職工熟練地正確地使用檢測儀器進行檢測h2s、co、o2、lel等有毒有害氣體。尤其是地層一經(jīng)打開，嚴格坐崗觀察制度，坐崗觀察人員要及時對有毒有害氣體和伴生氣氣體做好檢測工作，并做好記錄，如有異常情況出現(xiàn)，及時把信息報告給駐井干部或者技術(shù)員、司鉆做出決策，施工現(xiàn)場時刻做到安全合理地指導日常工作。
3、不定期的參加機組班前會、井控例會、周安全工作會，認真總結(jié)和評估工作中存在的安全風險，制定安全措施，做到及時預防，發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時消除。
4、加強全隊的安全管理工作，做到時時講安全，人人講安全，不能把安全工作掛在嘴上，講一套，做一套，而要把安全工作落實到行動中，使各項工作落實到實處。
5、在機組認真開展“安全生產(chǎn)大討論“及“群眾戰(zhàn)爭“活動，結(jié)合自查自改，認真制定措施，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，并且組織各崗位員工認真寫一份對本崗位的安全體會。
6、在機組認真組織井控、急救、正壓式空氣呼吸器等演練活動，以及“安全月活動“期間，密切配合安塞項目部在我隊1機組組織的井控、消防演習工作，達到熟練地應(yīng)對井噴、人員傷亡等意外事件。
7、在夏季，嚴格按防洪防汛要求進行現(xiàn)場安裝、擺放，并安排值班人員進行值班，尤其是加強夜間值班，防止因天氣突然變化，人員熟睡而發(fā)生意外；進入冬季，嚴格按井下處《特殊天氣條件下安全生產(chǎn)規(guī)定》和處第三次安全生產(chǎn)紀要的要求進行現(xiàn)場施工。加強安全防護設(shè)施的日常檢查、維護、保養(yǎng)，嚴格控制人員流動以及乘坐車輛的要求等；夜間施工嚴格執(zhí)行《井下處夜間施工安全措施》；高度重視消防安全工作，尤其是井上出現(xiàn)壓井等高位作業(yè)時親自上井督促現(xiàn)場施工，確保消防安全工作；做好冬防保溫工作，保證設(shè)備安全的正常運轉(zhuǎn)。
8、更換了我隊四個機組的天滑車護欄，全年檢修氣體檢測儀4個、正壓呼吸器12個，各機組配備防噴器備用芯子，7月份更換三機組防噴器。
9、做好隊伍最后收尾階段的安全工作把好安全觀，與職工同甘共苦，帶領(lǐng)職工克服急躁心理，安心工作，避免情緒不穩(wěn)而出現(xiàn)安全事故。
1、對生產(chǎn)過程中查出的隱患處理力度不夠，今后應(yīng)加大處理力度，最大限度地消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。
2、在機組的各種培訓工作，理論知識過多有些職工未能全部消化而現(xiàn)場實踐培訓操作偏少，今后應(yīng)加大對職工的實踐操作培訓，并且將理論與實踐結(jié)合起來，培訓效果會更好一些。
3、近幾年來分到我隊的臨時工較多，安全意識和知識相對欠缺一些，我隊應(yīng)加強對他們的安全培訓工作，平時在工作中應(yīng)更嚴格要求。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十四
xxxx年我在領(lǐng)導和同志們的支持、幫助下，工作能力、技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平方面在原有基礎(chǔ)上有了很大的提高，工作取得了一定的成績，并得到了有關(guān)部門的認可。
我協(xié)助供暖處長完成了檢修276項、大修7項、天泰公司5.18萬平方米一戶一閥改造任務(wù)，并結(jié)合生產(chǎn)實際解決相關(guān)安全、技術(shù)、質(zhì)量問題。
1、針對供暖處外網(wǎng)失水量大這一難問題，xxxx年夏季主持開展了外管網(wǎng)的打壓找漏工作，找出漏點7處，同時利用夏季檢修在主線、支線安裝自力式調(diào)節(jié)閥和流量孔板的方法，解決了xxxxx年冬季運行中外管網(wǎng)存在的水力失調(diào)問題，改善了管網(wǎng)平衡，緩解了用戶因室內(nèi)溫度低而放水的問題，提高了供暖質(zhì)量。xxxxx年供暖期內(nèi)平均每天減少失水量近300立，失水率達到了工廠要求的3%的標準，降低了供暖成本。
2、xxxx年夏季新屯供暖處承擔天泰公司5.18萬平方米一戶一閥改造工程任務(wù)，這項工程由于沒有樓房的平面圖和室內(nèi)房間的平面圖，給工程施工帶來了困度，針對這一問題，我?guī)ьI(lǐng)有關(guān)人員到施工現(xiàn)場實地勘察和測量，合理確定了施工方案和管路走向，為提高工程進度和質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。
3、為了降低供暖成本，我注意研究如何降低鍋爐供暖成本的途徑和方法。采用新技術(shù)在供暖工作中的應(yīng)用和推廣，最大限度的發(fā)揮變頻技術(shù)和分層燃燒裝置作用，為了能夠讓這些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在供暖工作中發(fā)揮其應(yīng)有的作用，我查閱了大量相關(guān)方面的技術(shù)資料，并虛心向?qū)I(yè)技術(shù)人員請教，首先掌握了這些設(shè)備的原理、操作及調(diào)試方法。并把掌握的技術(shù)傳授給各崗位人員，使他們較快的掌握了新技術(shù)和新設(shè)備使用方法，為搞好冬季的供暖工作奠定了基礎(chǔ)。通過供暖處全體員工的共同努力，xxxxx年供暖處實際成本比計劃降低30萬元。
4、加強對鍋爐房設(shè)備管理的同時加大了對外管網(wǎng)的水力調(diào)節(jié)。xxxx年供暖初期，由于天泰公司5.18萬平方米的一戶一閥改造，使部分區(qū)域外管網(wǎng)水力嚴重失調(diào)，為了解決這一問題，我?guī)ьI(lǐng)供暖技術(shù)人員和管工對供暖區(qū)域內(nèi)的主支線閥及進戶閥門進行反復調(diào)節(jié)，通過計算制作并安裝了節(jié)流孔板，通過近一個月的努力外管網(wǎng)平衡問題得到解決，供暖質(zhì)量明顯提高。
5、xxxx鍋爐房加壓泵和循環(huán)泵外線，曾出現(xiàn)因設(shè)備停電和誤操作造成用戶室內(nèi)暖氣超壓炸片。為解決這一問題，保證安全生產(chǎn)，我會同電氣處的同志一道對電氣設(shè)備控制線路進行改造，較好地解決了這一困擾我們多年的技術(shù)問題。
定期組織員工學習有關(guān)的安全技術(shù)知識，提高員工的安全意識，夯實安全基礎(chǔ)工作，根據(jù)供暖處季節(jié)性生產(chǎn)的特點，組織員工學習好各階段的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，定期不定期組織各工種進行安全技術(shù)培訓，以此來提高員工的安全意識和自我保護意識，積極協(xié)助供暖處長開展好安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患積極組織進行整改。夯實供暖處安全生產(chǎn)工作，通過一年努力供暖處的實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“六個為零”的奮斗目標，鍋爐房質(zhì)量標準化工作又向前邁上一個新的臺階，各項工作得到了工廠領(lǐng)導的表揚和認可。
為了能夠更快提高自己的文化水平和專業(yè)技術(shù)水平以及工作能力，適應(yīng)集團公司及xxx廠發(fā)展的要求，在工作之余加強了本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)知識的學習，先后學習計算機辦公軟件、autocad繪圖軟件及閱讀并掌握了采暖及供電方面的書籍和常識，結(jié)合工作實際重點學習了外網(wǎng)的水力計算、供暖樓號一戶一閥改造后不熱戶的處理方法及外管網(wǎng)熱平衡的調(diào)節(jié)，通過學習開闊了自己視野，拓寬了自己知識面，提高了自己的工作能力及發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，并能夠?qū)⑺鶎W知識應(yīng)用在實際工作之中，解決了夏季檢修和冬季供暖工作中存在的問題。提高了工作效率。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十五
20xx年以來，安全生產(chǎn)室按照安全職責分工和專業(yè)化管控模塊建設(shè)的要求，積極推進項目建設(shè)、生產(chǎn)組織和工藝技術(shù)模塊建設(shè)，現(xiàn)將近期來的安全工作情況做以簡要匯報。
一、加強綜合調(diào)度協(xié)調(diào)，保證生產(chǎn)服務(wù)安全。
1、協(xié)調(diào)處理重點維修現(xiàn)場的安全確認和協(xié)調(diào)配合，督促落實危險作業(yè)審批、施工準備和現(xiàn)場安全措施，確保檢修工作安全有序。
2、嚴格執(zhí)行停送水、電審批程序，預先進行用戶告知。
3、協(xié)調(diào)外來施工單位和物業(yè)所，落實小區(qū)安全文明施工和屬地化管理。
4、協(xié)調(diào)處置各單位和用戶反映的安全隱患和緊急情況，做好信息傳遞和督促落實工作。
5、根據(jù)各單位生產(chǎn)服務(wù)需求，組織完成危險貨物押運、裝卸人員申領(lǐng)取證的報名和培訓。組織農(nóng)用車自檢自查，協(xié)調(diào)鎳城勞務(wù)公司落實問題整改。
6、加強值班管理工作，確保各類服務(wù)經(jīng)營活動安全、有序進行。
7、修訂并下發(fā)了地震、防洪防汛應(yīng)急預案，督導基層單位組織預案演練，落實應(yīng)急物資儲備。
二、結(jié)合項目建設(shè)計劃，提高設(shè)施安全保障水平。
服務(wù)分公司今年重點組織實施了20xx年單身公寓及周邊公共設(shè)施大修項目和部分單位的項修理項目。大修內(nèi)容主要包括屋面防水維修、水電設(shè)施維修、外墻隱患排查治理、陽臺安全隱患排查治理、雨棚安全隱患排查治理、小區(qū)硬化道路維修、單身公寓設(shè)施維修、保教中心設(shè)施維修等項目，集中解決好影響安全生產(chǎn)和正常運行的問題。
項修理實施過程中，堅持在基層評價申報的基礎(chǔ)上，認真走組織論證和審批，解決生產(chǎn)急需和安全隱患，努力提升設(shè)施匹配化水平。
三、落實專業(yè)化安全管理，提升項目安全管控能力。
1、組織完成了各小區(qū)住宅樓安全隱患排查治理。今年的排查工作分三個層次進行：首先由基層單位組織全面排查，其次在基層單位排查的基礎(chǔ)上，組織房產(chǎn)管理維修中心、物業(yè)所進行分公司層面的排查，最后委托鎳鈷研究設(shè)計院進行專業(yè)排查。以設(shè)計院提交的書面整改意見為依據(jù)編制大修計劃，委托進行施工圖設(shè)計。通過單身公寓及周邊公共設(shè)施大修對小區(qū)住宅樓的外墻、陽臺、雨棚安全隱患進行排查治理。
2、加在項目實施前完成勞務(wù)隊隊長和安全員的培訓，及時簽訂施工合同或提交項修理委托書，分層次組織技術(shù)交底和安全交底。針對屋面防水、托兒所、陽臺加固等復雜性、危險性較高的施工編制專項施工方案，組織專門安全交底。
3、在項目實施過程中，落實一崗雙責要求。貫徹管項目必須管安全的思想，認真落實現(xiàn)場安全確認。做到安全、質(zhì)量、進度、投資四位一體，齊抓共管，不能偏廢。發(fā)揮項目單位的屬地化管理、監(jiān)理單位的職能管理、業(yè)務(wù)部門的專業(yè)化管理的管理合力，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工。
四、存在的問題和不足。
1、科室工作人員的安全意識、管控能力、行為塑培仍然需要進一步強化。
2、項目所在單位主體作用發(fā)揮不夠充分，施工隊伍素質(zhì)參差不齊，導致現(xiàn)場安全管理還存在不到位的情況。
3、集團公司項目管理體系還不夠完善，存在無規(guī)可依的現(xiàn)象。
五、提升措施。
1、進一步強化科室員工的安全意識和安全責任感教育，將安全理念固化為安全行為。
2、強化項目單位主體責任意識，進一步提升專業(yè)化安全管理，確保各層級安全責任的落實。
3、根據(jù)集團公司項目管理制度體系的梳理完善，修訂完善分公司項目管理體系。
4、加強各類施工現(xiàn)場管理，做好現(xiàn)場安全確認，強化安全交底和勞務(wù)隊審核培訓工作。
二〇xx年九月二十七日。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十六
經(jīng)省人民政府領(lǐng)導同志同意，近日，省政府辦公廳印發(fā)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》，要求各地各部門結(jié)合實際認真貫徹執(zhí)行。方案主要內(nèi)容如下：
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”，即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全省道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責任制。市、縣級人民政府主要負責人是本級道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，提供必要的要素保障，強化調(diào)度督查，推動工作落實。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。
2.深入治理農(nóng)村交通安全風險隱患。市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要健全農(nóng)村道路交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機制，定期分析研判交通安全風險，在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導和政策宣傳。
3.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強重點時段服務(wù)保障。鼓勵學校采取配備專用校車、定制公交等措施，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
（責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（二）全面深化道路運輸安全風險整治。
4.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。對客貨運輸企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
5.嚴格監(jiān)管貨運安全。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；公示重點貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責任倒查；對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴處罰。
6.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
7.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標準進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究法律責任。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（三）全面深化風險路段整治。
8.加大重點道路隱患整治力度。深入排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提升中央隔離護欄防護能力，優(yōu)化路口路段指路標志信息、標線渠化引導。完善城郊結(jié)合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
9.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。
10.開展公路安全設(shè)施提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)500個減速帶。對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。
11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設(shè)施建設(shè)。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（四）全面深化交通違法整治。
12.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
13.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（五）全面深化非法營運整治。
14.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
15.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
16.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，減少摩托車交通事故。
17.嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）。構(gòu)建學校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村（社區(qū)）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
（牽頭部門：省應(yīng)急廳、省公安廳、省教育廳、省市場監(jiān)管局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（七）全面深化高速公路通行風險整治。
18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點和高速公路出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
20.提升道路交通應(yīng)急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航適時發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預警信息，引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取管制措施引導分流。
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、簡化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，進一步完善直升機快速救援機制，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
（牽頭部門：省應(yīng)急廳、省公安廳、省衛(wèi)生健康委、省交通運輸廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（九）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
24.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省大數(shù)據(jù)局、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（十）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全大篷車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動；通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式，加強公益廣告宣傳，常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?BR> （牽頭部門：省公安廳、省精神文明辦、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。
（一）強化組織領(lǐng)導。省級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機制，充實省道路交通安全專項整治工作專班，辦公室設(shè)在省應(yīng)急廳，集中辦公，統(tǒng)籌推進全省道路交通安全專項整治工作。各地要比照省級模式，進一步強化工作專班建設(shè)，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十七
全面加強道路交通安全綜合治理工作的組織領(lǐng)導，組織實施交通安全責任提升、風險排查整治提升、安全防護能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動，實現(xiàn)全年道路交通事故死亡人數(shù)下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查處嚴重交通違法行為同比上升，重大交通事故零發(fā)生(即:兩個下降、一個上升、一個零發(fā)生)的工作目標。
成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班，在縣道路交通安全工作聯(lián)席會議統(tǒng)籌領(lǐng)導下開展工作，縣公安局設(shè)立各專責小組具體組織實施。工作專班定期(每個階段)向分管交通運輸和道路交通安全工作的縣政府領(lǐng)導報告行動開展情況。
（名單略）。
（一）實施交通安全責任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領(lǐng)導責任、職能部門監(jiān)管責任、企業(yè)安全主體責任，切實擔負起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責任。
（二）實施風險排查整治提升行動。開展重點車輛風險排查整治、校車安全風險專項整治、重點駕駛?cè)孙L險排查整治、事故多發(fā)點段排查整治、惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作，切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。
（三）實施安全防護能力提升行動。合理規(guī)劃高速公路通行指引，完善普通國省道安全防護設(shè)施，補齊農(nóng)村公路短板漏洞，強化城市道路設(shè)計建設(shè)和升級改造，切實提升高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路、城市道路安全防護能力。
（四）實施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農(nóng)村地區(qū)交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治，查處一批嚴重交通違法行為，切實凈化路面通行秩序。
（五）實施安全宣傳教育提升行動。深化農(nóng)村地區(qū)宣傳，提高村民道路交通安全意識，開展集中宣傳和警示曝光，讓交通違法行為無所遁形，完善“警校合作”機制，探索常態(tài)化宣傳方式和內(nèi)容，切實提升群眾交通安全意識。
從即日起至年底，將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個階段，有計劃、有步驟、有重點地安排部署。
（一）第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速動員部署，組織開展“五大提升行動”，穩(wěn)定交通安全形勢，為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。
（二）第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風險隱患和事故規(guī)律特點，推進“人、車、路、企”等道路交通安全風險隱患集中排查，保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）第三階段(5月1日至7月31日)。總結(jié)前期工作經(jīng)驗做法，全面分析排查存在的風險隱患和薄弱環(huán)節(jié)，全面推進各類隱患排查治理，為迎接黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
（四）第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點時段，全面加強路面交通秩序管控，嚴防重特大交通事故發(fā)生，確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
（五）第五階段(11月1日至12月底)。堅持標準不降、力度不松、措施不減，圍繞黨中央、國務(wù)院舉辦的重要會議、重大活動，扎實抓好秋冬季交通安全工作，確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。
（一）高度重視，加強組織推進。各鎮(zhèn)、各部門要及時研究制定本轄區(qū)、本部門工作方案，4月22日前報縣道路交通安全工作聯(lián)席會議。即日起，各鎮(zhèn)、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運輸部門常態(tài)化開展“逢五”、周末路面秩序管控統(tǒng)一行動，保持重點車輛、重點違法嚴管高壓態(tài)勢。
（二）強化督導，壓實工作責任?？h道路交通安全工作聯(lián)席會議將組織各有關(guān)部門對各鎮(zhèn)以及相關(guān)職能部門綜合治理工作成效進行督導，對后進鎮(zhèn)和部門進行重點指導。各鎮(zhèn)各部門要根據(jù)工作實際，不定期組織開展檢查指導工作，確保各項工作落地見效。要根據(jù)事故等級成立調(diào)查組，對發(fā)生較大以上交通事故及時開展事故深度調(diào)查，嚴格落實“四不放過”(事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)工作要求，倒逼責任落實，確保各項措施落到實處。
（三）密切協(xié)作，形成工作合力?？h、鎮(zhèn)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議要發(fā)揮牽頭抓總職責，明確責任單位、責任人，嚴格按照時間節(jié)點完成綜合治理工作。各有關(guān)部門要加強協(xié)作配合，對涉及多個部門職責的工作任務(wù)，要定期協(xié)商、聯(lián)合推進，加大全鏈條監(jiān)管和跨區(qū)域打擊力度。
（四）落實資金，助力提升行動。著力完善財力保障，構(gòu)建多渠道資金籌集機制，積極爭取提升行動專項資金，高效推進提升行動各項工作。
（五）加強溝通，強化信息報送。各鎮(zhèn)各相關(guān)部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室報送工作進展情況，12月20日前報送全年工作總結(jié)，重要情況、典型經(jīng)驗可以隨時報送。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十八
鄉(xiāng)與各村簽約數(shù)10份，與車主簽約數(shù)74份，與相關(guān)單位簽約數(shù)8份，與石場簽約數(shù)4份;村與屯簽約數(shù)85份。鄉(xiāng)村簽約率均為100%。
2、召開防范安全事故會議情況。
正職領(lǐng)導親自召開防范安全事故會議5次，委托副職領(lǐng)導召開2次;分管領(lǐng)導召開安全工作會議2次。
3、全年無各類傷亡事故發(fā)生。
培訓車主、采石場192人;培訓村屯安全管理人員87人。
5、安全評價工作開展情況。
完成采石場預評價項目4個。
6、無生產(chǎn)經(jīng)營性建設(shè)工程項目安全技術(shù)措施與主體工程“三同時”審驗項目。
全鄉(xiāng)無小煤礦、非煤礦山和應(yīng)關(guān)閉的劇毒化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用的企業(yè)。
一年來，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和縣安監(jiān)局等縣直有關(guān)業(yè)務(wù)部門的具體指導下，認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導切實負起責任，強化宣傳和監(jiān)督，建立健全安全管理制度，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，深化安全生產(chǎn)專項整治，全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，年內(nèi)全鄉(xiāng)沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作取得了較好的成效。
(一)主要工作情況和做法。
1、加強領(lǐng)導，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。
我鄉(xiāng)非常重視安全生產(chǎn)工作，在領(lǐng)導小組成員工作變動后，及時調(diào)整充實了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組，落實了鄉(xiāng)安全管理辦公室及其人員。一年來，鄉(xiāng)三大班子、鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組多次召開全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作會議，完善了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理責任制，建立健全安全生產(chǎn)會議制度和督查制度，對“安全生產(chǎn)月”活動、農(nóng)機安全和開展安全生產(chǎn)大檢查等安全生產(chǎn)各項工作進行具體部署，會議形成的各項決議除進行口頭傳達布置外還以下發(fā)文件的形式要求各村街各部門貫徹落實(先后下發(fā)了《_鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理制度》、《“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》、《_鄉(xiāng)村道路、車輛、駕駛員安全管理“三包”花名冊》及各類生產(chǎn)預案和文件)。年初鄉(xiāng)與村、村與屯，鄉(xiāng)與業(yè)主層層簽訂責任狀，各村、屯落實至少一名安全生產(chǎn)管理員，層層落實責任，以加強督查和指導。