演講稿的內(nèi)容應(yīng)該有邏輯性和連貫性，清晰地傳達(dá)演講者的觀點(diǎn)和意圖。那么如何撰寫一篇出色的演講稿呢？首先，明確演講的主題和目的十分重要，這樣能夠幫助演講者有針對性地準(zhǔn)備和表達(dá)。其次，采用恰當(dāng)?shù)难葜v語言和聲音語調(diào)，能夠更好地吸引聽眾的注意力，使演講更加生動有趣。此外，積極運(yùn)用豐富的修辭手法，如比喻、夸張、排比等，能夠更好地增添語言的表現(xiàn)力和感染力。最后，充分準(zhǔn)備演講稿的內(nèi)容和演講的步驟，熟悉演講的流程和時間分配，保持自信和氣場。[范文10]
我的工作表態(tài)演講稿篇一
大家好：
陽春布德澤，萬物生光輝。公安部為我們特警大隊記一等功，這是對我們?nèi)w民警、輔警的巨大鞭策和鼓舞，我們將以此為動力，謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，再接再厲，迎接挑戰(zhàn)，百尺竿頭，更進(jìn)一步。
創(chuàng)業(yè)難，守成更難。面對成績和榮譽(yù)，我們要保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識，從抓班子建設(shè)、隊伍管理、規(guī)范執(zhí)法入手，不斷提高戰(zhàn)斗力。當(dāng)前，要組織全體民警、輔警隊員認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部關(guān)于人民警察核心價值觀的一系列論述、《江蘇公安精神大討論讀本》、網(wǎng)市局能力作風(fēng)準(zhǔn)則，積極參加江都市公安局開展的“塑造江都公安精神、踐行能力作風(fēng)準(zhǔn)則”的主題教育活動，準(zhǔn)確理解和掌握人民警察核心價值觀和能力作風(fēng)準(zhǔn)則的深刻內(nèi)涵，以此作為隊伍建設(shè)的根本要求，為各項工作的順利開展夯實(shí)思想基礎(chǔ)。
怎樣回應(yīng)群眾的新期待，是我們必須認(rèn)真思考的問題。特警大隊網(wǎng)肩負(fù)著守護(hù)一方平安的重責(zé)，要朝著更高、更強(qiáng)、更安全的目標(biāo)，做精、做細(xì)、做強(qiáng)巡防工作，在已有的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，把創(chuàng)新作為不斷前進(jìn)和發(fā)展的動力。在警務(wù)信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系方面，打造出一支全新的特警隊伍。
為此，要進(jìn)一步強(qiáng)化信息研制功能，充分利用公安網(wǎng)絡(luò)和警務(wù)平臺的優(yōu)勢，及時掌握江都周邊縣（市）的治安信息，對城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和周邊縣（市）的發(fā)案、破案信息進(jìn)行梳理，分析研究多發(fā)性案件的規(guī)律和特點(diǎn)，研究犯罪人群和犯罪手段的新動向，特別是對帶有季節(jié)性、多發(fā)性案件要進(jìn)行重點(diǎn)研判。用有價值的信息指導(dǎo)巡防工作，有的放矢，精確打擊，不斷提高巡防質(zhì)態(tài)。
警力有限，民力無窮，防控的偉力根植于群眾之中。我們要進(jìn)一步發(fā)揮江都群防群治的優(yōu)勢，進(jìn)一步運(yùn)用沿街店面業(yè)主、出租車司機(jī)、三輪車業(yè)主和特種行業(yè)業(yè)主流動性大、接觸面廣、容易發(fā)現(xiàn)問題的有利條件，使他們成為警方的“千里眼、順風(fēng)耳”。要進(jìn)一步加強(qiáng)“紅袖標(biāo)”工程建設(shè)，發(fā)展壯大群防群治隊伍，通過小區(qū)治安管理協(xié)會，加強(qiáng)對小區(qū)保安的專業(yè)化培訓(xùn)，提高他們的巡防能力，并且通過小區(qū)與小區(qū)之間的橫向聯(lián)系，構(gòu)筑小區(qū)治安案件的防線。同時，充分發(fā)揮小區(qū)治安協(xié)會、物管公司的作用，加強(qiáng)對小區(qū)保安、門衛(wèi)工作質(zhì)態(tài)的考核獎勵，充分調(diào)動他們工作的積極性?？傊?，要通過專群結(jié)合、警民合力，確保江都巡防工作全省領(lǐng)先、全國有名。
特警大隊全體民警、輔警要發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)、特別守紀(jì)律”的精神，努力工作，為江都花卉節(jié)、網(wǎng)“煙花三月”國際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)、上海世博會打造良好的治安環(huán)境。以飽滿的熱情、高昂的斗志，投入到新一輪更高水準(zhǔn)的平安創(chuàng)建之中，創(chuàng)造打擊犯罪、服務(wù)群眾的新業(yè)績，為人民再立新功。
我的工作表態(tài)演講稿篇二
20xx年，沿海工業(yè)園將緊緊圍繞縣委、縣政府總體部署，在加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，牢固樹立大安全理念，全面夯實(shí)管理基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，確保完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，為園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)有力的安全保障。
一、以平穩(wěn)可控為目標(biāo)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。一是加強(qiáng)源頭控制。嚴(yán)格按照“四個一律”要求，組織安監(jiān)、環(huán)保等部門對擬入園項目聯(lián)合會審，對不符合國家產(chǎn)業(yè)政策和園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位的項目，不論投資多大，實(shí)現(xiàn)稅收多高，一律拒絕入園。二是加強(qiáng)應(yīng)急演練。強(qiáng)化企業(yè)應(yīng)急預(yù)案管理，建立健全統(tǒng)一指揮、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急處置機(jī)制。強(qiáng)化人員應(yīng)急救援演練，形成企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)之間和消防監(jiān)管部門的定期聯(lián)合應(yīng)急演練機(jī)制。強(qiáng)化應(yīng)急資金投入，提升應(yīng)急裝備水平。三是加強(qiáng)隊伍建設(shè)。配足配齊專職安全管理人員，推行注冊安全工程師參與企業(yè)安全管理，落實(shí)安全總監(jiān)制度，確保年內(nèi)所有規(guī)上企業(yè)配備到位。完善安全教育培訓(xùn)平臺，著力加強(qiáng)安全總監(jiān)、三項崗位人員、新員工、班組長等常態(tài)化培訓(xùn)，不斷提高管理人員和從業(yè)人員素質(zhì)。
二、以活動開展為重點(diǎn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。一是開展安全生產(chǎn)大檢查活動。圍繞重要節(jié)日、重點(diǎn)時段、敏感時期開展綜合性大檢查和安全生產(chǎn)專項檢查，堅持企業(yè)自查、專家檢查和部門督查相結(jié)合，強(qiáng)化隱患排查治理，做到隱患排查全面，隱患整改徹底。二是開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動。督促已通過二級安全標(biāo)準(zhǔn)化的42家企業(yè)加強(qiáng)自評，查找不足，及時整改;組織有條件的企業(yè)加快申報創(chuàng)建步伐，確保二級安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全覆蓋，進(jìn)一步提升企業(yè)本質(zhì)安全度。三是開展科技強(qiáng)安專項行動。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+等科技手段，建成監(jiān)控平臺、安保中心，使?；窂牟少彙⑦\(yùn)輸，到儲存、使用、銷售實(shí)現(xiàn)全過程跟蹤。按照“自動化減人，機(jī)械化換人”要求，努力建成一批智能化工廠、智能化車間。
三、以責(zé)任落實(shí)為關(guān)鍵，推動安全發(fā)展。一是落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。督促企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，及時識別安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其它有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定;督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人依法保證安全生產(chǎn)投入，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系;督促企業(yè)職工識別危險有害因素，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患;加強(qiáng)職工應(yīng)急知識教育，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。二是落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。督促園區(qū)安監(jiān)、環(huán)保、公安、規(guī)劃建設(shè)等部門，依據(jù)各自職責(zé)開展隱患排查治理、打非治違等工作，對查出問題嚴(yán)格按照“四個一批”要求進(jìn)行處理。同時明確聘請的專家每天到企檢查，及時解決企業(yè)提出的技術(shù)問題，并為園區(qū)規(guī)劃、應(yīng)急救援、安全管理等方面提出建議。三是落實(shí)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，明確園區(qū)各層各級安全生產(chǎn)責(zé)任，建立定期會議制度、部門負(fù)責(zé)人述職制度以及隱患掛牌督辦制度，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志，沿海工業(yè)園將迅速貫徹落實(shí)這次會議精神，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，努力打造安全園區(qū)、放心園區(qū)，為建設(shè)新作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝大家!
我的工作表態(tài)演講稿篇三
同志們：
大家好！
作為xxx的一名員工，我感到由衷的自豪；今天能夠代表受表彰的先進(jìn)工作者在這里發(fā)言，我更是感到無比的榮幸。首先，請允許我代表所有先進(jìn)工作者，向關(guān)心和支持我們的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！向風(fēng)雨同舟、相互支持、并肩奮斗的同事們致以崇高的敬意！
在吃之際，我代表員工衷心地祝福鴻源稀土再創(chuàng)輝煌。同時祝各位新的一年工作順利、身體健康、家庭幸福。
謝謝大家！
我的工作表態(tài)演講稿篇四
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在快速變化和不斷變革的新時代，我們可以使用演講稿的機(jī)會越來越多，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的郵政工作表態(tài)演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：大家好！我是負(fù)責(zé)人。受之托，我代表在這進(jìn)行發(fā)言。
在為期一個月的全省性集訓(xùn)工作結(jié)束后，統(tǒng)一版本各市縣局的模擬練習(xí)培訓(xùn)工作又緊鑼密鼓地展開了，與此同時我還被抽調(diào)參與了省儲匯局組織的業(yè)務(wù)咨詢小組的工作當(dāng)中。因此，原本以為可以在連續(xù)奮戰(zhàn)一個月后稍作休息的我，又象陀螺似的投入到新的工作當(dāng)中。由于組織得力，經(jīng)過大半個月的模擬練習(xí)操作，我所里的同志都能夠熟練把握和運(yùn)用新系統(tǒng)，為我所迎接統(tǒng)版的順利上線和平穩(wěn)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
在統(tǒng)版工程建設(shè)期間除了以上兩項主要的工作以外，我還被選派參與了統(tǒng)版的業(yè)務(wù)測試以及與統(tǒng)版密切相關(guān)的海南郵政綜合服務(wù)平臺剝離改造工程的相關(guān)測試和需求核定工作。
在這兩個月的工程會戰(zhàn)中我雖然失去了一些休息的時間和幾次與家人共享天倫之樂的機(jī)會，但比起我從中得到的東西，卻顯得微不足道。在這期間，我得到了鍛煉、得到了提高、得到了更全面扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識，更重要的是收獲了同事、領(lǐng)導(dǎo)的信任和工程勝利竣工的喜悅。同時在工程建設(shè)期間，我所在網(wǎng)點(diǎn)的其他同志也都得到了不同程度的鍛煉，顯得更有凝聚力和向心力，在業(yè)務(wù)創(chuàng)收方面的表現(xiàn)更加突出，在市郵統(tǒng)一部署的第三季度的“金秋攀高”業(yè)務(wù)競賽活動和中秋月餅單項創(chuàng)收活動當(dāng)中，我在兼顧統(tǒng)版培訓(xùn)和日常治理工作的同時，見縫插針地安排部署好各項業(yè)務(wù)競賽活動，身先士卒地做好各項工作的表率作用，在全體職工的共同努力下，我所的以上兩項活動都取得了理想的成績，非凡是在月餅創(chuàng)收方面我所共創(chuàng)收了12萬元，我個人也取得了近2萬元的成績。
統(tǒng)版工程雖然暫時告一段落，但是統(tǒng)版的精神將永遠(yuǎn)激勵著我們，激勵著全體郵政員工更加團(tuán)結(jié)向上、更加忘我拼搏，為郵政的美好明天努力奮斗。
我的工作表態(tài)演講稿篇五
環(huán)保工作的進(jìn)行，不僅要靠人們的自覺，還要靠相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，那么你想知道在環(huán)保工作會議上需要怎么發(fā)言嗎？現(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的環(huán)保工作會議表態(tài)。
演講稿范文。
歡迎閱讀。
今年來，我區(qū)生態(tài)環(huán)保工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市環(huán)保局的關(guān)心指導(dǎo)下，以貫徹實(shí)施新《環(huán)保法》為契機(jī)，以“生態(tài)環(huán)境整治”戰(zhàn)略和“生態(tài)文明示范區(qū)”創(chuàng)建目標(biāo)為核心，統(tǒng)籌推進(jìn)“清潔空氣”、“清潔水體”、“清潔土壤”、“監(jiān)管創(chuàng)新”、“體制改革”等行動，各項工作取得了新的進(jìn)展。
一、緊盯“三場戰(zhàn)役”，清潔空氣行動持續(xù)推進(jìn)。
1、打好粉塵整治收官戰(zhàn)。建成總長6600余米的防風(fēng)網(wǎng)閉合工程。完成港區(qū)堆場的供水基礎(chǔ)設(shè)施改造。后海塘煤場高空噴淋已全部調(diào)試運(yùn)行，港區(qū)噴淋系統(tǒng)改造提升工作加快推進(jìn)。落實(shí)白天2次、夜間1次的煤場動態(tài)巡查機(jī)制及每周2-3次的志愿者監(jiān)督活動，并做好惡劣天氣應(yīng)急預(yù)警措施，發(fā)送預(yù)警短信12條。征收煤粉塵排污費(fèi)，20xx年4月1日起至今共征收2883萬元。今年上半年，我區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率為77.9%，比去年同期上升1.4%;降塵均值為5.33噸/平方公里?月，扣除本底后較20xx年煤塵整治前下降83.3%。
2、打好有機(jī)廢氣持久戰(zhàn)。確定今年重點(diǎn)治理化工企業(yè)11家，目前均已完成方案制定，并有4家完成工程建設(shè)。啟動服裝干洗行業(yè)廢氣治理，現(xiàn)已完成調(diào)查排摸，整治方案已制定完成并下發(fā)。擴(kuò)大ldar試點(diǎn)工作，在全區(qū)60家以上企業(yè)開展檢測。目前共檢測22.9萬個點(diǎn)位，泄漏率為0.37%，修復(fù)率為56.14%。啟動鎮(zhèn)海區(qū)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)污染物污染排放源調(diào)查工作，初步確定了企業(yè)名單。加強(qiáng)大氣中有毒有害物質(zhì)的污染防控，推進(jìn)企業(yè)二惡英監(jiān)測，8家已完成監(jiān)督性監(jiān)測委托;12家已完成自主性監(jiān)測采樣，其中4家已完成報告編制。
3、打好分散污染攻堅戰(zhàn)。加快淘汰高污染車輛，召開了營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰推進(jìn)會，印制并寄發(fā)《給黃標(biāo)車主的一封信》2200余份。截至目前，共淘汰黃標(biāo)車988量，累計申請補(bǔ)助資金1099.3萬元。推進(jìn)鍋爐淘汰改造及“禁燃區(qū)”建設(shè)，將今年21臺鍋爐淘汰的任務(wù)分解至各鎮(zhèn)、街道，并要求相關(guān)企業(yè)按要求開展淘汰。啟動白色煙霧污染治理，調(diào)查分析“白霧”中污染物的種類和數(shù)量。目前“白霧”企業(yè)調(diào)查研究招標(biāo)費(fèi)用已獲區(qū)財政批準(zhǔn)，招投標(biāo)工作已啟動。
二、實(shí)施“三大工程”，清潔水體行動加快進(jìn)程。
1、推進(jìn)源頭污染整治工程。完成化工行業(yè)整治提升并通過市級驗(yàn)收。積極督促阿克蘇諾爾貝過氧化物按計劃推進(jìn)搬遷入園工作，確保年底前完成。配合開展酸洗行業(yè)整治，目前已關(guān)閉企業(yè)7家，拆遷關(guān)閉酸洗生產(chǎn)線22條，改進(jìn)工藝淘汰酸洗19家，提升改造4家。全區(qū)62家企業(yè)基本完成整治提升工作，總完成率63.3%。開展畜禽養(yǎng)殖整治，關(guān)閉拆除33家養(yǎng)殖場并通過驗(yàn)收，同時做好4家規(guī)?；B(yǎng)殖場改造提升的前期工作。防治農(nóng)業(yè)源頭污染，完成測土配方5萬畝，使用有機(jī)肥1860噸。
2、推進(jìn)生態(tài)河道建設(shè)工程。投資1163萬元完成20xx年部分續(xù)建項目0.84公里，20××年新開工的8公里河道生態(tài)修復(fù)項目正在制定整治方案。推進(jìn)清水河道建設(shè)，鎮(zhèn)海東排南線工程全長24.3公里，已完成河道建設(shè)21公里。姚江東排鎮(zhèn)海段三期工程全長8.5公里，已完成6.2公里建設(shè)。推進(jìn)“清三河”行動，啟動了“清三河”達(dá)標(biāo)區(qū)創(chuàng)建，制定了創(chuàng)建方案并召開了動員會，39條水質(zhì)較差河道中已有10條河道開工整治，累計清淤9.21公里8.88萬方，拆除違章約4.2萬平方。
3、推進(jìn)截污納管處理工程。加強(qiáng)污水處理設(shè)施建設(shè)。寧波北區(qū)污水處理廠擴(kuò)建項目已完成86%，累計投資3.94億，鎮(zhèn)海污水處理廠二期工程已完成85%，累計投資0.8億。加強(qiáng)污水管網(wǎng)建設(shè)，共新建污水管網(wǎng)13.87公里，新建雨水管網(wǎng)4公里，疏通雨水管網(wǎng)130公里，完成年度目標(biāo)83%。深化農(nóng)村生活污水治理。計劃安排6300萬對14個自然村開展農(nóng)村生活污水截污納廠和生態(tài)化處理，目前已經(jīng)全部完成項目設(shè)計，其中6個村已完成立項和預(yù)算。
三、筑牢“三基防線”，清潔土壤行動開局良好。
1、完善固廢處理基礎(chǔ)設(shè)施。石化區(qū)一般固廢填埋場正在進(jìn)行土建，平整土地，水泥攪拌樁施工，年底4個庫區(qū)中1號及2號具備填埋條件，已完成投資400萬元。華清環(huán)保污泥焚燒處置項目已完成土建施工、設(shè)備到位75%，安裝完成35%。寧波北區(qū)污水處理有限公司的污泥干化項目正進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，已完成投資3700萬元。廢酸綜合利用處置項目已完成各主體土建工程建設(shè)，開展廠區(qū)道路等附屬工程建設(shè)，設(shè)備已開始安裝，正在做試生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，已完成投資4500萬元。寧波大地化工有限公司三期項目(100噸/日危廢焚燒)前期調(diào)研中。
2、構(gòu)筑綜合防治基本保障。開展危險廢物雙達(dá)標(biāo)建設(shè)回頭看工作，組織抽查重點(diǎn)產(chǎn)廢單位和危險廢物經(jīng)營單位16家次;開展34家企業(yè)危廢核查，已備案10家。推進(jìn)危廢全過程監(jiān)管，35家企業(yè)完成危險廢物周知卡與危廢出入口建設(shè);64家企業(yè)完成調(diào)查并著手制定視頻監(jiān)控方案;大地環(huán)保危廢處置費(fèi)用統(tǒng)一結(jié)算平臺正在搭建中。推動持久性有機(jī)污染物防治，督促企業(yè)安裝led顯示屏，完善監(jiān)測因子項目并聯(lián)網(wǎng)。
3、摸清土壤污染基本底數(shù)。開展區(qū)域土壤環(huán)境調(diào)查，評估鎮(zhèn)海土壤和地下水環(huán)境質(zhì)量。目前已聯(lián)系浙江大學(xué)編制土壤調(diào)查方案，初步確定了區(qū)域土壤調(diào)查的范圍、目標(biāo)和時間要求。同時，開展石化區(qū)及其周邊地下水監(jiān)測工作。選取美琪化工廠區(qū)內(nèi)外、歐迅化學(xué)廠區(qū)內(nèi)外、杭州灣腈綸東北側(cè)空地等5個點(diǎn)位，開展每月一次地下水采樣比對，分析污染狀況與成因，為下步開展土壤環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃奠定良好基礎(chǔ)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，cod、氨氮等指標(biāo)比去年大幅下降，地下水質(zhì)總體呈好轉(zhuǎn)趨勢。
四、拓展“三個網(wǎng)絡(luò)”，環(huán)境監(jiān)管行動不斷提升。
1、拓展環(huán)境監(jiān)測評價網(wǎng)。完善大氣環(huán)境監(jiān)測站點(diǎn)建設(shè)，建成并投用九龍湖常規(guī)因子和蛟川特殊因子監(jiān)測站點(diǎn)，目前全區(qū)共有13套大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。同時，完善有機(jī)污染物風(fēng)險評估系統(tǒng)，用綠色、黃色、紅色、紫色和黑色表征有機(jī)物的污染程度，直觀評價環(huán)境空氣質(zhì)量中主要有機(jī)污染物及風(fēng)險水平。深化監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用，全面分析環(huán)境空氣質(zhì)量、降塵、特殊因子、地表水質(zhì)等監(jiān)測數(shù)據(jù)，完成5篇環(huán)境質(zhì)量分析監(jiān)測專報。并深入挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，分析總結(jié)上半年環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢，為環(huán)境管理做好參謀。
2、拓展智慧環(huán)保監(jiān)控網(wǎng)。完善智慧環(huán)保平臺建設(shè)，建設(shè)數(shù)據(jù)中心，完成監(jiān)察數(shù)據(jù)維護(hù)、生態(tài)數(shù)據(jù)維護(hù)、許可審批驗(yàn)收統(tǒng)計報表的定制開發(fā)，已于6月底投入試運(yùn)行。推進(jìn)智慧水務(wù)平臺建設(shè)，完成建設(shè)項目與監(jiān)理的。
合同。
簽訂，并初步完成項目價格審核及需求確認(rèn)等前期工作，目前項目已進(jìn)入實(shí)施階段。拓展在線監(jiān)控范圍，新增聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測企業(yè)12家，新增視頻在線監(jiān)控企業(yè)3家，完成在線監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收企業(yè)5家。目前已實(shí)現(xiàn)對全區(qū)90%以上重點(diǎn)污染點(diǎn)源和100%重化工企業(yè)面源的24小時全方位監(jiān)控。
3、拓展無縫執(zhí)法監(jiān)管網(wǎng)。進(jìn)一步深化“5+2”、“白+黑”的常態(tài)化無縫執(zhí)法模式，并健全以“聯(lián)動執(zhí)法、案件會商、案件移送”為核心的兩法銜接機(jī)制，加大環(huán)保與刑事司法機(jī)關(guān)的聯(lián)動執(zhí)法力度。同時，以環(huán)保專項執(zhí)法月行動、環(huán)境執(zhí)法大檢查行動、全面清理違法違規(guī)建設(shè)項目環(huán)保專項行動為抓手，嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為。今年上半年，共查處環(huán)境違法企業(yè)67家，累計罰款金額250萬元，并依據(jù)新法下達(dá)責(zé)令改正違法行為決定書35份，扣押查封企業(yè)1家，有效提高了環(huán)境執(zhí)法的震懾力。
五、深化“三項機(jī)制”，機(jī)制體制改革增添活力。
1、深化總量監(jiān)管機(jī)制。探索建立環(huán)境空間管制制度，環(huán)境功能區(qū)劃分方案已擬定，并完成向市政府和省政府的報批。深化環(huán)境總量控制制度，85家企業(yè)完成排污許可證年檢;征收有償使用費(fèi)5377萬元;10個新(改)擴(kuò)建項目實(shí)施排污權(quán)交易，交易金額3748萬元;優(yōu)化并推廣刷卡排污系統(tǒng)，擬定了第二批共16家刷卡排污企業(yè)名單;加快落實(shí)總量激勵制度，完成全區(qū)電鍍、印染行業(yè)20xx年度噸排污權(quán)稅收的前期核算工作;按照“以減量定增量”的原則開展了排污權(quán)基本賬戶初步核算。
2、深化第三方治理機(jī)制。創(chuàng)新化工行業(yè)環(huán)境監(jiān)管，在重污染高風(fēng)險行業(yè)引入第三方現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)理服務(wù)。目前已完成方案編制，并初步確認(rèn)試點(diǎn)企業(yè)名單。推進(jìn)第三方環(huán)境檢測，通過公開招投標(biāo)的形式，委托有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)，對全區(qū)“五水共治”89個地表水水質(zhì)監(jiān)測點(diǎn)位進(jìn)行監(jiān)測分析。繼續(xù)引薦第三方機(jī)構(gòu)參與ldar試點(diǎn)推廣工作，并制定ldar管理辦法，目前初稿已完成。深化第三方責(zé)任保險機(jī)制，督促引導(dǎo)70家企業(yè)開展環(huán)境污染責(zé)任保險工作，并組織召開了環(huán)污險培訓(xùn)會。
3、深化公眾參與機(jī)制。健全信息公開制度，制定了環(huán)境信息公開辦法、企業(yè)環(huán)境信息公開方案、涉環(huán)境問題網(wǎng)絡(luò)輿情響應(yīng)處置辦法等。創(chuàng)新新媒體發(fā)布機(jī)制，基本形成局網(wǎng)站、微博微信、app、空氣質(zhì)量實(shí)時發(fā)布系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)布機(jī)制，其中@鎮(zhèn)海環(huán)保微博在全國環(huán)保政務(wù)微博中影響力排名第23位。創(chuàng)新公眾參與模式，開展了“我的藍(lán)天日志”征集活動，微博轉(zhuǎn)發(fā)近700次，發(fā)布日志100余條。深入開展環(huán)保宣傳，在中國寧波網(wǎng)開設(shè)了“生態(tài)環(huán)境整治·鎮(zhèn)海在行動”專題，在區(qū)內(nèi)媒體開設(shè)“綠水青山就是金山銀山”“五水共治”“環(huán)保之聲”3個專欄和環(huán)境日專版;開展了環(huán)境日系列廣場活動，并編印《鎮(zhèn)海區(qū)生態(tài)環(huán)保市民手冊》《鎮(zhèn)海區(qū)生態(tài)環(huán)保信息讀本》《生態(tài)環(huán)境整治我們在行動》折頁等資料向村社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校、機(jī)關(guān)發(fā)放。
下半年工作計劃。
一、找準(zhǔn)突破口，促清潔空氣行動全面升級。
以揚(yáng)塵治理、有機(jī)廢氣整治、“禁燃區(qū)”和“限行區(qū)”建設(shè)等為突破口，實(shí)施二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等多污染物的協(xié)同控制，促進(jìn)清潔空氣行動全面升級。進(jìn)一步健全完善以煤塵排污費(fèi)倒逼制度，防風(fēng)網(wǎng)閉合工程、噴(降)霧覆蓋工程、“零盲區(qū)”監(jiān)管工程為源頭封堵制度的“1+3”煤塵整治機(jī)制，鞏固煤塵整治成效。督促11家企業(yè)完成有機(jī)廢氣整治，督促化工、倉儲企業(yè)完成ldar檢測或ogi紅外成像檢測任務(wù)。推進(jìn)服裝干洗行業(yè)廢氣治理，淘汰開放式干洗設(shè)備。開展新一輪有機(jī)廢氣總量調(diào)查工作，摸清有機(jī)因子總量。完成2519量黃標(biāo)車、21臺鍋爐淘汰任務(wù)。推進(jìn)“白霧企業(yè)”排摸調(diào)查，引導(dǎo)企業(yè)有針對性地開展治理。
二、抓住關(guān)鍵點(diǎn)，促清潔水體行動強(qiáng)勢推進(jìn)。
在抓污水治理、項目建設(shè)、考核管理等方面下功夫，全盤謀劃、攻堅克難，促進(jìn)清潔水體行動強(qiáng)勢推進(jìn)。防治工業(yè)點(diǎn)源污染，配合完成酸洗行業(yè)整治，大力推進(jìn)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核。削減農(nóng)業(yè)面源污染，推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖整治和“肥藥雙控”。推進(jìn)城鄉(xiāng)生活污染，完成鎮(zhèn)海污水處理廠、北區(qū)污水處理廠擴(kuò)建工程，完成莊市片區(qū)2萬噸/日污水接入北污改造工程建設(shè)，完成14個自然村生活污水治理工程。按照“五水共治”重點(diǎn)任務(wù)分解，全面推進(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)，加快鎮(zhèn)海東排南線、姚江東排鎮(zhèn)海段三期工程等重點(diǎn)水利工程建設(shè)，落實(shí)河道生態(tài)修復(fù)項目，強(qiáng)化“黑臭河”治理，完善責(zé)任考核機(jī)制，深化“河長制”管理，創(chuàng)新“五水共治”普及宣傳方式，規(guī)范“五水共治”資料歸檔。
三、把好源頭關(guān)，促清潔土壤行動穩(wěn)步開展。
完善土壤污染源頭防控措施，加大設(shè)施建設(shè)、污染物調(diào)查監(jiān)測、危廢整治、土壤修復(fù)力度，提高土壤污染防治水平。推進(jìn)石化區(qū)一般固廢填埋場、廢酸綜合處置中心等一批固廢處置基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入推進(jìn)危險廢物、一般固廢和污泥的規(guī)范化處置。推進(jìn)區(qū)域土壤環(huán)境調(diào)查，分析土壤污染的成因、分布及環(huán)境效應(yīng)，形成土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀報告。同時，繼續(xù)做好石化區(qū)及其周邊開展地下水監(jiān)測與評估工作，為加強(qiáng)土壤和地下水污染綜合防治奠定基礎(chǔ)。持續(xù)推進(jìn)持久性有機(jī)污染物的調(diào)查與監(jiān)測、危險化學(xué)品的登記管理、危險廢物全過程管理工作。啟動污染場地的調(diào)查、統(tǒng)計，并督促尼歐聯(lián)開展退役場地的調(diào)查與環(huán)境風(fēng)險評估。
四、適應(yīng)新常態(tài)，促環(huán)境監(jiān)管水平有效提升。
繼續(xù)依托網(wǎng)格化、無縫化執(zhí)法模式，深入開展環(huán)境保護(hù)大檢查等各類環(huán)保專項行動，全面提高執(zhí)法效能。深化總量控制機(jī)制，探索超總量排污管理辦法，深化排污權(quán)激勵工作，建立排污權(quán)基本賬戶。拓展智慧監(jiān)管體系，完善提升現(xiàn)有各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享和聯(lián)動;建立完善信訪投訴、企業(yè)誠信評價、“三同時”管理跟蹤等系統(tǒng)，拓展監(jiān)管領(lǐng)域;開展“智慧水務(wù)”建設(shè)，搭建水務(wù)綜合監(jiān)管平臺、應(yīng)急管理平臺和水務(wù)專題應(yīng)用三大軟件系統(tǒng)。推進(jìn)環(huán)境監(jiān)管機(jī)制改革，完善第三方機(jī)構(gòu)服務(wù)制度。委托第三方開展環(huán)境監(jiān)測、建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境污染責(zé)任保險、ldar檢測等工作，并在化工行業(yè)引入第三方過程環(huán)境監(jiān)理服務(wù)。拓展公眾參與，深化以“一網(wǎng)雙微一端”為核心的新媒體發(fā)布機(jī)制，促進(jìn)信息公開;激發(fā)民間環(huán)保組織活力，提高與環(huán)保民間組織互動性和契合度。
五、錘煉硬作風(fēng)，促隊伍能力建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)。
要嚴(yán)格落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，抓好領(lǐng)導(dǎo)干部講黨課、專題學(xué)習(xí)、專題研討、專題民主生活會和組織生活會、整改落實(shí)這“五個關(guān)鍵動作”，并堅持問題導(dǎo)向，深入查擺和解決干部隊伍中“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，弄清問題實(shí)質(zhì)、制定整改措施，逐項進(jìn)行解決，確保隊伍建設(shè)取得新成效。要深入開展“大走訪、大幫扶、大招商”行動，黨員干部要通過全面走訪，掌握企業(yè)相關(guān)情況，及時梳理匯總問題，并做好幫扶工作。同時，圍繞崗位職能，優(yōu)化環(huán)評審批服務(wù)，落實(shí)“延時服務(wù)，預(yù)約服務(wù)，上門服務(wù)，提示服務(wù)，代理服務(wù)，網(wǎng)上服務(wù)”等六項服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由“管理”向“服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。
一、加強(qiáng)對環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任。
年初，我鄉(xiāng)將環(huán)保工作列入全年工作計劃，制定環(huán)保目標(biāo)任務(wù)，制定相應(yīng)的工作目標(biāo)。為確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，鄉(xiāng)成立了以政府鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、部門負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確環(huán)保工作主要由鄉(xiāng)“六城聯(lián)創(chuàng)”辦牽頭具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門協(xié)調(diào)，落實(shí)具體經(jīng)辦人員，保證了組織機(jī)構(gòu)完整。
二、加大宣傳力度，提高對環(huán)保的認(rèn)識。
環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策，是樹立”以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會的基礎(chǔ)。為了提高廣大群眾的環(huán)保意識，我鄉(xiāng)利用各種形式進(jìn)行環(huán)保宣傳，張貼過街宣傳標(biāo)語20幅，在電視臺上大張旗鼓的對環(huán)保知識進(jìn)行宣傳。通過大力開展環(huán)保宣傳教育，極大地增強(qiáng)了人民群眾的環(huán)保意識，提高了公眾關(guān)心生產(chǎn)生活環(huán)境，主動參與環(huán)境建設(shè)，依法維護(hù)自身環(huán)境權(quán)益的自覺性。
利用“六、五”世界環(huán)境日搭建環(huán)保宣傳臺，懸掛環(huán)保標(biāo)語，開展咨詢活動。共發(fā)放各類資料300余份，書寫標(biāo)語20副，接受群眾現(xiàn)場咨詢88次。
三、部門齊抓共管，加強(qiáng)目標(biāo)管理。
在工作中，我們嚴(yán)格按照環(huán)保目標(biāo)。
責(zé)任書。
要求，結(jié)合部門職責(zé)和部門實(shí)際，抓住重點(diǎn)，齊抓共管，有效實(shí)施，強(qiáng)化管理，使環(huán)保目標(biāo)責(zé)任狀各項內(nèi)容和指標(biāo)落到實(shí)處，各項工作有序展開。
(一)對集中飲用水源進(jìn)行保護(hù)，上報農(nóng)村環(huán)境連片綜合整治項目庫入庫表。項莊“省級生態(tài)村”成功驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，成功申報了葉集,蓮花，王家空，尹營四個“市級生態(tài)村”。并成功上報入庫，吉廟兩處農(nóng)村環(huán)境連片綜合整治表。在項莊村建立污水處理廠，日處理污水200噸，并聘請有專人看管。書寫保護(hù)水源標(biāo)語，設(shè)立警示標(biāo)志，保護(hù)區(qū)附近沒有新增污染型企業(yè)。對集中式飲用水源地二級保護(hù)區(qū)內(nèi)排污企業(yè)進(jìn)行綜合整治。集中式飲用水源地取水質(zhì)達(dá)標(biāo)率98%以上。空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)良天數(shù)320天。
(二)節(jié)能減排工作穩(wěn)中推進(jìn)。在企業(yè)中廣泛推廣和應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)。按照年初縣環(huán)保局下達(dá)的目標(biāo)責(zé)任書要求，我鄉(xiāng)二氧化硫控制排放量17噸，實(shí)際完成18噸，氨氮控制排放量32頓，減排量16噸，化學(xué)需氧量控制排放量270噸，氮氧化物控制排放量30噸。
(三)按照縣環(huán)保局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，在全鄉(xiāng)開展整治違法排污企業(yè)，保障群眾健康環(huán)境的專項行動。主要做好三方面的集中查處和重點(diǎn)整治:。
1、以鞏固整治成效為目標(biāo)，集中開展環(huán)保專項行動后續(xù)督查。(1)對20xx年以來群眾投訴反映的問題進(jìn)行了一次全面清理，特別是上級領(lǐng)導(dǎo)批示的環(huán)境污染信訪事件，要作為重點(diǎn)整治對象，采取有力措施，集中整治;對群眾反復(fù)投訴長期得不到解決的老大難問題，組織有關(guān)部門制定計劃，進(jìn)行綜合治理，實(shí)行督察。根據(jù)排查，未發(fā)生重大環(huán)境污染事故和因環(huán)保問題引起的大規(guī)模群體上訪事件。(2)對飲用水源保護(hù)區(qū)的整治情況進(jìn)行了檢查。對我鄉(xiāng)的排污企業(yè)加強(qiáng)檢查和治理，確保污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，確保飲用水安全。
2、集中開展重點(diǎn)流域、重點(diǎn)企業(yè)的專項整治。(1)配合環(huán)保部門開展小流域污染問題的整治。加強(qiáng)對我鄉(xiāng)內(nèi)河的治理，認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)要求，加強(qiáng)對流域污染治理。(2)加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制污染源頭。對全鄉(xiāng)新建建設(shè)項目進(jìn)行一次集中清理。對沒有依法執(zhí)行環(huán)境影響評價并投產(chǎn)的排污單位，依法責(zé)令其停止生產(chǎn);對環(huán)保設(shè)施不正常運(yùn)行、污染物超標(biāo)排放的，一律停產(chǎn)整治，堅決控制新污染源的產(chǎn)生，避免走“先污染后治理”的老路。全鄉(xiāng)無產(chǎn)生輻射企業(yè)。(3)xx鄉(xiāng)境內(nèi)沒有舉辦國家明令禁止的“十五”小企業(yè)，所有建設(shè)項目實(shí)行環(huán)評制度，100%執(zhí)”三同時”制度。
3、大力開展鄉(xiāng)村環(huán)境整治工作，對環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。通過督導(dǎo)檢查，認(rèn)為我鄉(xiāng)各行政村都較為重視環(huán)境保護(hù)工作，普遍建立了環(huán)保工作機(jī)制，堅持和完善黨政一把手環(huán)保工作實(shí)績考核制度，能夠認(rèn)真落實(shí)環(huán)境保護(hù)“一把手”負(fù)責(zé)制，實(shí)行主要負(fù)責(zé)人親自抓、負(fù)總責(zé)，分管副職深入實(shí)際，狠抓工作落實(shí)，形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。
一年來，我鄉(xiāng)在環(huán)境保護(hù)工作方面做出了較大的努力，并取得了一定的實(shí)效，但是我們也清楚地認(rèn)識到，我們的工作還有許多不足之處。
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我的工作表態(tài)演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天我演講的題目是：“踐行科學(xué)發(fā)展觀，奏響和諧新樂章”。
當(dāng)黨的xx大把“科學(xué)發(fā)展觀”莊嚴(yán)地寫進(jìn)黨章，當(dāng)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”成為社會各界的共同信念，當(dāng)“科學(xué)發(fā)展觀”如春風(fēng)般吹遍祖國的大江南北，我知道，這就是這個時代最振奮人心的“集結(jié)號”。
置身于這樣的偉大時代，注定了我們每一個人民警察——無論你來自哪個警種，無論處在什么樣的工作崗位上，都要肩負(fù)起維護(hù)社會穩(wěn)定、保障人民安居樂業(yè)、為祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航的時代重任。那么，在祖國偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖上，作為普普通通的一名人民警察，我們該如何牢記宗旨，不辱使命呢?在那貧瘠而荒涼的戈壁灘上，在我身邊那些普通而不平凡的一線戰(zhàn)友中，我找到了答案。
他是一名普普通通的共產(chǎn)黨員，他是一名默默奉獻(xiàn)的交通民警，他也是一名為交通管理事業(yè)獻(xiàn)出年輕生命的革命烈士，他就是我曾經(jīng)的戰(zhàn)友、兄長---高速公路支隊民警張喜峰同志。張喜峰，男，犧牲是年僅32歲，25年度按照上級組織安排到高速公路支隊繡花廟大隊工作，繡花廟大隊因?yàn)樽匀粭l件惡劣、交通事故多發(fā)，被過往司機(jī)稱為“中國的百慕大”，“那里的風(fēng)一年只刮一次，一次卻要刮365天”就是在這樣艱苦的條件下，張喜峰毅然告別新婚的妻子和年邁的父母，全身心的投入到繡花廟大隊交通事故處理工作中。幾年來，他認(rèn)真鉆研交管業(yè)務(wù)，對工作兢兢業(yè)業(yè)、不辭辛勞，工作中處處以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，努力提高執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量，著力塑造交通民警的良好形象。在他從事繡花廟大隊事故處理工作以來，經(jīng)他處理的交通事故多達(dá)8多起，破獲交通肇事逃逸案2多起，抓獲逃犯1多人，贏得了廣大人民群眾的好評和同志們的認(rèn)可。經(jīng)他處理的交通事故，沒有發(fā)生一起上訪案件，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的工作業(yè)績。
28年張喜峰同志擔(dān)任事故處理中隊中隊長以來，他克服中隊警力不足等困難，率先垂范，不分晝夜地開展工作，放棄了大量的節(jié)假日。由于繡花廟大隊轄區(qū)里程長，事故頻發(fā)，工作往往超負(fù)荷，但他就像一臺不知疲倦的機(jī)器，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從不叫苦叫累，總是以自己的實(shí)際行動影響和帶動著全中隊民警。在查破交通肇事逃逸案件上，他多次冒著生命危險將一個個交通肇事逃逸人員抓捕歸案，履行了一名人民警察“執(zhí)法為民”的莊嚴(yán)承諾。
多年來，張喜峰同志立足本職工作，將百姓的利益時刻放在心上，多次為群眾做好事、救死扶傷，展現(xiàn)了一個人民警察全心全意為人民服務(wù)的高尚品德。29年3月16日16許，張喜峰率領(lǐng)干警正在駛往張掖方向出現(xiàn)場的路上，當(dāng)行駛到連霍高速山丹段山丹東收費(fèi)站時，突然發(fā)現(xiàn)在路中間躺著一個人，張喜峰馬上命令停車，跳下車后，看見此人滿臉是血，傷勢嚴(yán)重。然后他立即通知山丹縣醫(yī)院，派救護(hù)車將此人送到山丹縣醫(yī)院搶救。同時對現(xiàn)場進(jìn)行了細(xì)致的勘查，因搶救及時此人脫離了生命危險，但傷勢嚴(yán)重只說自己是武威人，叫王金禮，張喜峰親自赴武威尋找其家人，在武威警方的大力配合下，終于得知此人是高壩鎮(zhèn)二十里鋪村二組村民，又在山丹縣醫(yī)院配合下出資租車將王金禮送回家后，王金禮的家人緊緊握著張喜峰的手，感激的不知道說什么好，只是一遍一遍的重復(fù)著“您真是個好警察”。
張喜峰同志憑著對公安事業(yè)的無比忠誠和對人民群眾無比熱愛，竭心盡力忘我工作，始終視黨的事業(yè)重于一切，視人民利益高于一切，推進(jìn)了社會和諧科學(xué)發(fā)展。雖然他已經(jīng)走了，但他那憨厚樸實(shí)的工作作風(fēng)，全心全意為人民服務(wù)的堅定信念，就像他自己說的那樣“我是一個農(nóng)民的兒子，我今天能做一名人民警察，是我的光榮，我要對得起國家，對得起人民，用我的實(shí)際行動回報社會，不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)”。他是這樣說的，也是這樣做的，他用自己的實(shí)際行動，贏得了同志們和人民群眾的廣泛贊譽(yù)。
從他身上我看到了，科學(xué)發(fā)展觀——這個時代最強(qiáng)的音符，就是這樣在警營里奏響和諧的樂章。對于一名普通民警，立警為公，就是對日復(fù)一日平凡甚至瑣碎的交通管理工作毫不懈怠;執(zhí)法為民，就是要公平公正的維護(hù)最廣大交通參與者的利益。正是這平凡的努力，正是這點(diǎn)滴的公正，匯聚成新時期人民警察為人民的壯麗進(jìn)行曲。踐行科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會，需要我們每一個公安民警堅守崗位、努力做好本職工作，為黨、為人民再立新功!需要我們每一名公安民警，堅持“立警為公，執(zhí)法為民”，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志迎接挑戰(zhàn)，為和諧社會建設(shè)奏響新的樂章!
我的工作表態(tài)演講稿篇七
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機(jī)、非機(jī)動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實(shí)，抓全體職工的交通安全意識教育，增強(qiáng)了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
我的工作表態(tài)演講稿篇八
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運(yùn)量比去年同期增長12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
應(yīng)急預(yù)案。
預(yù)留部分機(jī)動運(yùn)力隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)通過演習(xí)鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運(yùn)管處對運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定。
責(zé)任書。
確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查確保船舶技術(shù)狀況良好船舶救生、消防設(shè)施齊全有效碼頭設(shè)施安全狀況良好水運(yùn)企業(yè)安全制度健全安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班召開安全生產(chǎn)例會強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)剖析一些事故安全案例總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期培訓(xùn)人員300余人組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動，交通運(yùn)政稽查隊可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強(qiáng)對參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運(yùn)輸企業(yè)對參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機(jī)短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認(rèn)真落實(shí)各項制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減20xx年場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確保“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達(dá)15個小時以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進(jìn)行工作。
在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會議，進(jìn)行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項機(jī)制”的考試，使“四項機(jī)制”人人都知道、時時都重視。
濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項機(jī)制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。
“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實(shí)行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強(qiáng)了對道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
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我的工作表態(tài)演講稿篇九
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。
不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好。
3、車輛的管理方面。
我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實(shí)匯報，登記表由隊長簽字。
在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我隊嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養(yǎng)管理方面。
年，我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。
二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊每臺車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。
為了堵塞漏洞，我隊實(shí)行了“車輛費(fèi)用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必須如實(shí)在“車輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。
長途報銷，一月一報。所填寫的一切費(fèi)用必須和車輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時間、地點(diǎn)相符，和調(diào)度記錄上時間、地點(diǎn)相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊長認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后，由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。為了節(jié)約，我隊嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機(jī)件的使用年限。
嚴(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機(jī)對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗(yàn)收，所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。長途在外的車輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。在隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊人員的共同努力下，年我隊全年費(fèi)用不超標(biāo)，并有節(jié)約。
我的工作表態(tài)演講稿篇十
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彈指一揮之間，一個學(xué)期已經(jīng)結(jié)束，回首本學(xué)期，我校在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，圓滿地完成了各項教學(xué)工作。
本學(xué)期我們按照學(xué)年初制定的“教學(xué)管理抓常規(guī)、教學(xué)改革抓創(chuàng)新、教學(xué)質(zhì)量抓提高、校本教研抓特色”的思路，規(guī)范教學(xué)常規(guī)管理，完善校本教研制度，深化課程改革實(shí)驗(yàn)，抓教學(xué)質(zhì)量的提高，推動了學(xué)生素質(zhì)的全面提高，同時也帶動了學(xué)校教學(xué)工作的整體進(jìn)步。現(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)。
工作總結(jié)。
如下：
一、加強(qiáng)教學(xué)管理，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。
教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，教育質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到學(xué)校與教師在社會上的聲譽(yù)和形象。我們把提高教育質(zhì)量作為本學(xué)期的中心工作來抓，按部就班地做了以下工作：
1、開學(xué)初，教導(dǎo)處主持召開了以“認(rèn)真總結(jié)提高質(zhì)量”為主題的上年度教學(xué)質(zhì)量分析會，幫助教師尋找存在的問題，尋求科學(xué)合理、切實(shí)有效的提高教學(xué)質(zhì)量的對策。在分析會上，各班科任教師認(rèn)真深入地分析了本班現(xiàn)狀，都找到了存在的問題，并提出了新學(xué)年的努力方向，在此基礎(chǔ)上，教導(dǎo)處向全體教師提出了新學(xué)年的工作目標(biāo)，促使全體教師的質(zhì)量意識不斷增強(qiáng)。
2、嚴(yán)抓各科教學(xué)計劃的落實(shí)。學(xué)期開學(xué)后，我們便嚴(yán)抓各類計劃的制訂，要求各部門、科任教師在一周內(nèi)制訂好本學(xué)期的各項。
工作計劃。
要保證教學(xué)工作具有科學(xué)性、計劃性、可行性做到每項工作開展時有目標(biāo)、有方案、有規(guī)劃、有管理。制定各類教學(xué)計劃時要注意和加強(qiáng)可操作性保證目標(biāo)明確計劃合理管理到位。通過各部門反復(fù)研究協(xié)調(diào)各類計劃清楚地反映了各項工作從而確保了本學(xué)期教學(xué)工作有條不紊地進(jìn)行。
3、進(jìn)一步完善了教學(xué)常規(guī)檢查制度。本學(xué)期，我們根據(jù)教研室的指導(dǎo)精神，結(jié)合學(xué)校具體實(shí)際，以“講實(shí)用、講效益”為原則，努力使全體教師的各項教學(xué)常規(guī)工作做到制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。本學(xué)期我們推行了教學(xué)工作的“十字方針”，即要求教師做到備課要“深”，上課要“實(shí)”，作業(yè)要“精”，教學(xué)要“活”，手段要“新”，活動要“勤”，要求要“嚴(yán)”，輔導(dǎo)要“細(xì)”，負(fù)擔(dān)要“輕”，質(zhì)量要“高”，并從課前準(zhǔn)備、課堂教學(xué)、作業(yè)與輔導(dǎo)、教學(xué)評價等方面對教師的常規(guī)教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)性管理。并組織全體教師進(jìn)行質(zhì)量分析，幫助教師尋找問題的根源，明確下一步努力方向，促使各學(xué)科教師向課堂40分鐘要質(zhì)量，提高單位時間效益。
4、抓實(shí)各個環(huán)節(jié)，保證教學(xué)質(zhì)量逐步提高。
(1)抓備課。如何提高備課質(zhì)量是教師上好每一堂課的關(guān)鍵。開學(xué)初，教導(dǎo)處結(jié)合第三輪繼續(xù)教育“備好課”這一主題，根據(jù)本校實(shí)際，明確提出備課的具體要求，要求做到：環(huán)節(jié)齊全、目標(biāo)明確、重點(diǎn)突出、難點(diǎn)突破、設(shè)計合理、板書規(guī)范、習(xí)題適當(dāng)、反思跟上。每一堂課，都力求做到“掌握課標(biāo)，吃透教材，挖掘到位，知識準(zhǔn)確?！泵吭戮珎湟徽n教案交教導(dǎo)處進(jìn)行評選，優(yōu)秀教案在全校推廣展覽，并給予獎勵。
(2)抓課堂。如何上好一堂課，教導(dǎo)處向全體教師提出了“主導(dǎo)作用到位，主體全員參與，講究課堂藝術(shù)，師生配合默契，精講多練，層次分明，因材施教，各有所得?！币约罢n堂上要講究語言藝術(shù)，板書規(guī)范工整，電教手段、教具使用合理等具體目標(biāo)。要求教師在平時要嚴(yán)格要求自己，狠練課堂教學(xué)基本功，不斷提高課堂教學(xué)能力。教導(dǎo)處組織開展了全員聽課活動，讓大家聽，大家評，“說長道短”，“評頭論足”，幫助尋找不足，幫助改進(jìn)，促使每一位教師的課堂教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(3)抓反饋。主要抓作業(yè)和單元檢測，開學(xué)初，教導(dǎo)處對作業(yè)和單元檢測作了明確要求：語文每課有作業(yè)，數(shù)學(xué)每天有作業(yè)，英語每周要有兩次作業(yè)，作業(yè)布置要做到內(nèi)容精、形式活、質(zhì)量高，提倡分層布置，所布置的作業(yè)要以培養(yǎng)和提高學(xué)生的各方面的能力為基點(diǎn)，作業(yè)批改做到及時，認(rèn)真，學(xué)生數(shù)少的班級要做到面批，錯的要當(dāng)場指導(dǎo)學(xué)生改正，當(dāng)場復(fù)批。每個單元結(jié)束后，要認(rèn)真組織學(xué)生進(jìn)行復(fù)習(xí)，并及時檢測，每一單元檢測后要求做到閱卷及時，認(rèn)真分析，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不足，明確下一階段的努力目標(biāo)。
通過期中和期末的教學(xué)常規(guī)工作檢查發(fā)現(xiàn)，全體教師的作業(yè)布置、批改等方面較上學(xué)年在質(zhì)量上有了很大提高，而且內(nèi)容也較豐富，機(jī)械抄寫的狀況有了根本性改變，單元檢測基本及時，成績也曾上升趨勢，少數(shù)教師在每個單元檢測后還進(jìn)行了書面質(zhì)量分析，即有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，還有原因分析、改進(jìn)措施等等，全體教師在對學(xué)生進(jìn)行期中檢測后均按照要求寫了一份書面質(zhì)量分析報告交于教導(dǎo)處，有的報告分析得很到位，這些均說明了教師的質(zhì)量意識有了很大提高。
5、加強(qiáng)教師間的交流與合作。本學(xué)期，我們繼續(xù)推行推門聽課制度，要求教師間要開展互相聽課，互相評課活動。每位教師聽同校教師的課不得少于10節(jié)。一學(xué)期來每位教師聽課都超過了10節(jié)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的聽課均在20xx以上，而且聽課的范圍也較廣，不再局限于語數(shù)兩科。此舉為全校教師創(chuàng)造了一種改進(jìn)，提高的機(jī)會。對于提高教師隊伍的根本素質(zhì)會其到重要作用。
二、大力抓好隊伍建設(shè)，為提高教育質(zhì)量提供重要保證。
1、抓好青年教師的培養(yǎng)工作。本學(xué)期，我校積極鼓勵教師參加各種形式的進(jìn)修、培訓(xùn)和自學(xué)考試，不斷提高自身修養(yǎng)，以滿足教學(xué)改革的需求。截止本年度，我校45周歲以下的中青年教師已全部為大專學(xué)歷，大本學(xué)歷也呈上升趨勢。
2、抓好骨干教師的培養(yǎng)工作。本學(xué)期啟用了一批既肯干又能干的骨干教師，把他們安排到教學(xué)的重要崗位上去壓擔(dān)子。通過組織理論學(xué)習(xí)為他們“充電加油”。
3、繼續(xù)采用請進(jìn)來，走出去的辦法，選派教師外出學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，教師的視野寬了，眼界遠(yuǎn)了，觀念新了，方法多了，使他們有更大的信心和熱情去做好教育教學(xué)工作，不斷提高學(xué)校的教育教學(xué)質(zhì)量。
4、以科研為先導(dǎo)，以課題為載體，在教學(xué)與科研中優(yōu)化師資隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。本學(xué)期我校教師有多篇教學(xué)論文在市、區(qū)級論文評比中獲獎。
5、抓實(shí)教師的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。本學(xué)期，我們以校本培訓(xùn)為載體，規(guī)定每周二為教師集中學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)輔導(dǎo)、業(yè)務(wù)講座等學(xué)習(xí)時間，單周為語文組，雙周為數(shù)學(xué)組，著重以學(xué)習(xí)有關(guān)新課改理論和怎樣備好課為主，要求參與教師要有學(xué)習(xí)筆記和體會文章，教導(dǎo)處還特地安排了兩次讓教師交流。
心得體會。
的專題座談會，通過學(xué)習(xí)、交流，教師的理論水平有了較大提高。
6、續(xù)抓好校本培訓(xùn)工作。在上學(xué)年的基礎(chǔ)上，我們繼續(xù)加強(qiáng)案例分析，參與教學(xué)過程診斷，強(qiáng)調(diào)合作等，使教師在做中學(xué)，在實(shí)踐中領(lǐng)悟，走上學(xué)習(xí)中研討，實(shí)踐中總結(jié)，總結(jié)中提高的成長歷程。切實(shí)有效的由新課程的旁觀者，變成新課改的組織者、參與者，投身到新課程中的改革中，并在實(shí)踐中找出其中最關(guān)鍵、最困惑、最有價值的問題。
針對自己的實(shí)際狀況，制定出階段性學(xué)習(xí)努力目標(biāo)，提出具體的實(shí)施步驟，在自修自研的基礎(chǔ)上對照自我發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)行。
自我評價。
和
自我總結(jié)。
并在教師中進(jìn)行交互式討論、開放式探究使教師既研究了自己又分享了別人成長的經(jīng)驗(yàn)提高了反思能力自覺調(diào)合教與學(xué)的行為提高課堂的教學(xué)效能。
三、組織開展各種活動，提高學(xué)生的素質(zhì)。
1、進(jìn)行感恩教育活動在教導(dǎo)處的組織下，各班利用班隊活動開展了朗誦、演講、講故事、參觀、訪問、寫作等形式，豐富了學(xué)生的學(xué)生的學(xué)習(xí)生活，端正了學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。
2、本學(xué)期，教導(dǎo)處部署了各年級開展古詩文背誦、默寫等工作，并加強(qiáng)督促，兒童節(jié)開展了諸如書畫藝術(shù)展、現(xiàn)場作文大賽等，做到讓學(xué)生學(xué)有所用，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
3、加強(qiáng)學(xué)法指導(dǎo)，幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)效率。農(nóng)村學(xué)生學(xué)習(xí)大都很勤奮，但往往忽視學(xué)習(xí)方法，因此，本學(xué)期初，教導(dǎo)處向全體教師提出了要重視學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)的要求，要正確引導(dǎo)學(xué)生把苦干和巧干結(jié)合起來，以求收到事半功倍的效果。在平時抽查中我們發(fā)現(xiàn)，我校教師都很重視對學(xué)生的學(xué)法指導(dǎo)，課堂教學(xué)、作業(yè)批改、試卷評講等環(huán)節(jié)都能充分體現(xiàn)出來。為提高效果，教導(dǎo)處要求各教研組要經(jīng)常組織教師會對某一教學(xué)專題或?qū)W生在學(xué)習(xí)中存在的帶有普遍性的問題進(jìn)行研討，結(jié)合學(xué)生的出錯規(guī)律，對學(xué)生進(jìn)行專題講座和專項訓(xùn)練，幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)效率。
四、存在問題。
1、在平時的學(xué)校管理工作中，工作還不夠細(xì)膩，方法還缺乏靈活性。個性比較率直，缺乏剛?cè)岵?jì)。
2、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和領(lǐng)導(dǎo)水平有待進(jìn)一步提高，特別是要不斷提高理論水平和管理水平。一是自己感到站在全局的角度看問題，思想認(rèn)識還沒有完全到位。二是自己感到在工作中領(lǐng)導(dǎo)方法較簡單，技巧性不夠，缺乏工作方法的豐富多樣性。
五、整改方向。
1、進(jìn)一步增強(qiáng)全局觀念，提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和水平。要善于站在全局的角度看問題，加強(qiáng)上下溝通，交流看法認(rèn)識，豐富工作方法和技巧。
2、進(jìn)一步深入底層，搞好調(diào)研。沒有調(diào)查研究就沒有發(fā)言權(quán)，要認(rèn)識調(diào)研的重要性，要把事務(wù)工作和調(diào)研妥善安排，保證調(diào)研時間，沉下心去靜下心去調(diào)研，努力掌握第一手信息資料，為教學(xué)管理策略提供扎實(shí)的參考依據(jù)，進(jìn)一步融洽干群關(guān)系。
3、強(qiáng)化激勵機(jī)制，努力提高廣大教師的終身學(xué)習(xí)熱情。
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我的工作表態(tài)演講稿篇十一
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的老師：
大家好!
時光荏苒，歲月如歌。不知不覺我到王杰中學(xué)已經(jīng)一年了?；厥走^去，我有收獲，有歡樂，有困惑，也有自省。我的成長正因?yàn)樯磉呌幸淮笈鷲蹗従礃I(yè)、師德高尚、堪稱楷模的老教師，他們崇高的風(fēng)范，敬業(yè)的精神，時時刻刻感染著我、激勵著我。
難忘的是老教師一遍遍幫我修改教案、設(shè)計課件;一次次聽我的課，悉心指教。為講活一個公式、一個概念、一個規(guī)律幫我反反復(fù)復(fù)推敲，我的每一點(diǎn)進(jìn)步，都浸透了老教師的心血和智慧。
今天，在這里舉行拜師儀式，我感到十分慶幸，在我教育生涯剛剛起步的時候，學(xué)校就為新教師配了師傅，盡可能地讓我這樣一名新教師少走彎路，在短時間內(nèi)熟悉教育教學(xué)業(yè)務(wù)，得到幫助，迅速成長。作為一名新教師，我深深體會到學(xué)校搭建這樣一種平臺的良苦用心：通過這種良性互動，使我在教育教學(xué)的漫漫長路上能夠比較順利地得到指引，從而前進(jìn)。學(xué)校的關(guān)懷是對我最大的鼓勵，我可以自豪地說，有領(lǐng)導(dǎo)在注視著我，有同事在關(guān)心著我，有師傅在攙扶著我，我是幸運(yùn)的，更是幸福的。
難忘的是一大批老師們披著星星到校，帶著月亮回家。為了學(xué)生，他們不知犧牲了多少個日日夜夜;為了學(xué)生，他們放棄了休息日與家人團(tuán)聚;為了學(xué)生，他們含辛茹苦，嘔心瀝血，無怨無悔。有人說，教師是作蠟燭，燃燒了自己，照亮了別人。有人說，教師的生命像一個長長的句子，艱辛是定語，耐心是狀語，熱情是補(bǔ)語，無私是謂語，奉獻(xiàn)是賓語;也有人說，教師的生命像一個根號，疊疊作業(yè)為她的青春開無數(shù)次方。而我要說：“教師如百合，展開是一朵花，凝聚成一枚果!教師似星辰，遠(yuǎn)望像一盞燈，近看是一團(tuán)火!”。“情在左，愛在右，走在生命路的兩旁，隨時撒種，隨時開花。”教育是愛的事業(yè)，我們用語言來播種，用彩筆來耕耘，用汗水去澆灌，用心血去滋潤。我們工作在今朝，卻建設(shè)這美好的明天;工作在課堂，成就卻在大地的四面八方。我相信，在經(jīng)歷了酸、甜、苦、辣之后，我們收獲的將不僅僅是累累碩果。
我愿在今后工作和學(xué)習(xí)生活中，努力耕耘，勤奮工作，為學(xué)校美好的明天，貢獻(xiàn)我全部的智慧和力量!
最后，祝老師們節(jié)日快樂，身體健康，生活幸福!
我的工作表態(tài)演講稿篇十二
今天很榮幸在這交通工作會議講臺發(fā)言，下面內(nèi)容只是拋磚引玉，希望大家積極發(fā)言討論。今天本站小編向你推薦交通工作會議表態(tài)。
希望對你有所幫助。
時光荏苒，一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^去的一年里，我們##大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務(wù);認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項。
規(guī)章制度。
##大隊汽車隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說話，讓大家從思想上真正認(rèn)識到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全。
責(zé)任書。
確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認(rèn)識到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機(jī)動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T。
協(xié)議書。
及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時完成各項工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的安全。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機(jī)動車、非機(jī)動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進(jìn)行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機(jī)動車輛辦理了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、財產(chǎn)保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生。
為了確保20xx年春運(yùn)及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，做好“五進(jìn)”宣傳工作，各抒已見，用事實(shí)說話，擺事實(shí)、講道理來教育員工要關(guān)愛生命，維護(hù)他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護(hù)神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數(shù)萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認(rèn)真領(lǐng)會上級精神，遵照大隊領(lǐng)導(dǎo)的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細(xì)節(jié)問題做了詳細(xì)部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)I造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻(xiàn)!
總之，通過全面開展安全生產(chǎn)責(zé)任制和百日安全生產(chǎn)活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點(diǎn)、抓住中心、堅持預(yù)防為主、落實(shí)責(zé)任到人、強(qiáng)化監(jiān)督管理;不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產(chǎn)工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻(xiàn)!為我大隊爭做交通安全行駛標(biāo)兵和爭創(chuàng)年內(nèi)無交通事故發(fā)生先進(jìn)單位做出了努力!
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)的期望，加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識，切實(shí)抓好交通安全工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮!為##局爭光!為太原市爭彩!
為抓好安全運(yùn)輸管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運(yùn)輸工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，保證我司安全運(yùn)輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。
一、
安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運(yùn)輸規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全運(yùn)輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。
3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。
5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。
6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。
8、有事故報告制度。
9、有事故調(diào)查處理制度。
10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。
二、交通安全情況。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，并報送集團(tuán)安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報送集團(tuán)安委會。
2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。
3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細(xì)記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。
4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。
5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。
6、有定期召開安全工作會議，及時傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細(xì)會議記錄、出席會議人員簽到。
7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計劃，每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。
10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
三、綜治安全。
年度工作計劃。
總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報綜治安全工作情況。
2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。
3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。
4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;。
5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。
6、能對新員工實(shí)行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
8、對消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，防火工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
9、對每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。
10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。
11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。
12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。
14、對上級機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。
15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
存在的問題和改進(jìn)。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
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我的工作表態(tài)演講稿篇十三
20xx年，我市交通運(yùn)輸工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的關(guān)心指導(dǎo)下，按照年初全省交通運(yùn)輸工作會議的部署，全力打好五大戰(zhàn)役，精心組織百日攻堅戰(zhàn)，聚精會神謀發(fā)展，全力以赴抓落實(shí)，完成或超額完成各項任務(wù)，取得了較好的成績。全年交通建設(shè)完成投資79.72億元(其中：高速公路67.92億元，普通公路10.9億元，公路運(yùn)輸場站0.9億)，占年度計劃108.24%，比增18.30%。完成公路客運(yùn)量2920.68萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量185925.62萬人公里、貨運(yùn)量3054.25萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量647072.12萬噸公里，分別比增1.4%、5.2%、16.9%和13.7%;完成水路客運(yùn)量143.47萬人、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1472.31萬人公里、貨運(yùn)量294.61萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量11974.38萬噸公里，分別比增27.92%、27.83%、15.22%和1.13%。20xx年，全市交通運(yùn)輸工作主要呈現(xiàn)出以下五個特點(diǎn)。
(一)建設(shè)戰(zhàn)役打得響。全市各級交通運(yùn)輸部門圍繞交通運(yùn)輸十大工程、百個重點(diǎn)項目，全面打響交通建設(shè)各項戰(zhàn)役。一是高速公路建設(shè)及項目前期工作快速推進(jìn)。20xx年，我們面對國家銀根持續(xù)緊縮，項目建設(shè)資金籌措極其困難的嚴(yán)峻形勢，沉著應(yīng)對，迎難而上，突出“保通車、保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全、保資金”五個重點(diǎn)，實(shí)施“百日攻堅戰(zhàn)”，不斷推進(jìn)在建的寧武、龍浦、松建、京臺四個高速公路項目建設(shè)，確保了質(zhì)量、安全、進(jìn)度均處于可控狀態(tài)。寧武高速機(jī)場快速通道和龍浦高速按目標(biāo)要求，建成通車。全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到473.758公里，位居全省第二。項目前期工作取得新進(jìn)展，邵光項目已完成施工招標(biāo)，確定了項目投資人，延順、順邵、南平聯(lián)絡(luò)線等項目取得積極進(jìn)展。二是普通公路超額完成任務(wù)。加快省道303線建甌屏南界至柳坑段、省道204線建甌北坪至房道壟下段、省道202線壽寧界至屏南界等10個省道項目及其他干線項目建設(shè)，全年完成投資4億元,占年計劃106.58%，完成建設(shè)里程121.7公里。其中：省道205線武夷山吳屯至城關(guān)段、省道204線順昌段及建甌北坪至順昌界段、省道202線政和牛途至北村等5個項目已建設(shè)完工;延平區(qū)夏道大橋及接線工程，完成投資1億元,達(dá)到年度計劃目標(biāo);三是運(yùn)輸場站建設(shè)穩(wěn)健推進(jìn)。公路運(yùn)輸場站建設(shè)完成投資0.9億元。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3個、建制村候車亭52個，均超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。武夷山陸地港已投入運(yùn)營，完成投資4650萬元。四是交戰(zhàn)公路有序推進(jìn)。20xx年我市在建的政和柯厝橋至茶桐嶺公路(含西津至東平支線)、延平安豐經(jīng)南山至洋后公路、建甌玉南線大布林至迪口公路等6個交戰(zhàn)項目正按照時序穩(wěn)步推進(jìn)。
(二)資金籌措渠道寬。為確保交通建設(shè)項目順利推進(jìn)，20xx年，我們始終把籌資工作作為重中之重來抓，著力于拓寬籌資渠道，先行先試，千方百計保證資金及時到位。一是積極爭取省上資金補(bǔ)助。20xx年先后爭取省上補(bǔ)助資金22.6271億元。其中高速公路爭取省、部級撥付南平在建高速公路資本金14.1333億元;普通公路省補(bǔ)助資金6.5338億元;公路養(yǎng)護(hù)資金1.83億元;交戰(zhàn)公路爭取中央預(yù)算內(nèi)資金0.13億元。二是積極爭取銀行貸款。主動與銀行溝通，爭取資金支持，新增貸款1.96億元，償還債務(wù)4.4億元，取得了明顯成效，有效緩解交通建設(shè)資金緊張的狀況。三是發(fā)行企業(yè)債券。南平高速第一期10億元企業(yè)債券成功發(fā)行。四是采取bt、bot方式推動高速公路建設(shè)。繼武邵高速項目采取bot模式建成通車后，我們又采取這一模式推動邵光高速公路建設(shè)，目前已通過公開招標(biāo)方式選擇確定了項目投資人。五是做好土地收儲籌資。20xx年高速公路利用土地收儲籌措資金達(dá)8.45億元。六是積極通過社會渠道籌措資金。積極動員社會力量參與和支持交通建設(shè)，按照政府投一點(diǎn)、社會捐一點(diǎn)、村民投工投勞省一點(diǎn)等方式吸納資金，推動交通項目建設(shè)。如建甌市政府投資省道204線及303線征地拆遷5100萬元，投資204線建安費(fèi)1800萬元;建甌市民營企業(yè)家雷祿鑫投資桂美至際頭公路140萬元;邵武市財政拿出500萬元投入農(nóng)村公路水毀修復(fù)等。
(三)為民實(shí)事辦得好。把落實(shí)交通民生工程作為以人為本、執(zhí)政為民的切入點(diǎn)，下大氣力抓緊抓實(shí)。一是推動公交優(yōu)先發(fā)展。南平中心城市和相關(guān)縣市完成了對公交公司管理工作的接收，出臺了《南平市城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》(南政綜〔20xx〕330號)。新增和更新公交車33輛，優(yōu)化和延伸公交班線16條(新增公交線路6條，優(yōu)化公交班線10條)，延平東坑公交轉(zhuǎn)乘站正在建設(shè)中，中心城市公交車100%安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，全面完成或超額完成市委、市政府下達(dá)我局為民辦實(shí)事任務(wù)。二是實(shí)施村村通工程。農(nóng)村公路路面硬化完成393公里，完成投資2.21億元，占年度計劃1.5億元的147.48%，超額完成了年度任務(wù)。改造公路危橋32座，新增、更新農(nóng)村客車200輛。完成全市最后14個行政村公路硬化，全市建制村通水泥路率達(dá)100%，通班車率達(dá)97%，進(jìn)一步改善了農(nóng)村群眾出行條件。三是實(shí)施農(nóng)村公路安保工程。針對農(nóng)村交通事故頻發(fā)的特點(diǎn)，加大安保工程推進(jìn)力度，20xx年完成農(nóng)村安保工程760公里，占年度計劃的108.57%，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。四是建設(shè)“綠色交通”通道。全年共完成公路綠色長廊1249公里，其中：高速公路200公里、普通公路1049公里，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，全市國省道、縣鄉(xiāng)道可綠化率分別保持100%和85%以上。
(四)行業(yè)管理力度大。以強(qiáng)化管理為核心，注重提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平。一是加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。在道路運(yùn)輸上，深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動，切實(shí)抓好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)工作，全面開展道路客運(yùn)隱患專項整治和客運(yùn)源頭管控工作，實(shí)行客運(yùn)駕駛員“不適崗”名單公布制度，并在營運(yùn)車輛中安裝gps，強(qiáng)化車輛動態(tài)管控，防止事故發(fā)生。在水路安全上，認(rèn)真抓好“三長”責(zé)任制的落實(shí)，開展“三無”船舶清理整頓和打擊客渡船非法載客專項行動和“打非”專項行動，確保了水上交通安全無傷亡事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量管理。全面推廣標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格按照《公路建設(shè)市場管理辦法》以及省廳的有關(guān)文件規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)市場監(jiān)督管理，加強(qiáng)突出問題的專項治理和市場信用考核。在交通建設(shè)項目上推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，深入開展“平安工地”建設(shè)督查和達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作，加強(qiáng)質(zhì)量安全源頭管理和加大發(fā)現(xiàn)問題整改力度，保證了建設(shè)工程質(zhì)量。三是加強(qiáng)干線公路管養(yǎng)。以“迎部檢”工作為契機(jī)，不斷完善國省干線公路養(yǎng)護(hù)檢查、考核機(jī)制，建立健全農(nóng)村公路建管養(yǎng)長效機(jī)制，加大國省干線公路改造力度，認(rèn)真開展公路安全隱患整治以及綠化美化建設(shè)，全市專養(yǎng)公路技術(shù)狀況mqi達(dá)到優(yōu)良，有效提升了公路管養(yǎng)水平。國省干線公路優(yōu)良路率達(dá)85%以上。橋梁技術(shù)狀況保持在一、二類水平。標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全、規(guī)范。兩條國道及通往重要旅游景區(qū)和交通樞紐等路線路容路貌良好。在20xx年國家干線公路檢查中，我省普通公路獲得了第六名的好成績，在此次抽檢的公路里程中，我市占了41%，為全省公路管養(yǎng)水平的提升做出了貢獻(xiàn)。同時，堅持狠抓各項管理，全面提升專養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平，20xx年全年實(shí)施災(zāi)害防治工程462.43公里，完成投資4454萬元。排查專養(yǎng)公路大中型橋梁516座。20xx年第一批公路安全隱患整治項目92處(其中省級督辦6處，市級督辦16處，縣級督辦70處)和國道205線、316線安保提升項目已全面完成，超額完成上級下達(dá)的整治任務(wù)。四是加強(qiáng)群養(yǎng)公路管理。出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)施意見》和《普通公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法》，為群養(yǎng)公路管理提供了政策保障。各縣(市、區(qū))交通部門對境內(nèi)所有運(yùn)營公路橋梁進(jìn)行了一次全面排查，共排查群養(yǎng)公路橋梁2786座，其中四、五類橋梁223座，對排查出的事故隱患和危病橋梁，落實(shí)管理責(zé)任、強(qiáng)化了整改措施，認(rèn)真進(jìn)行了整改。五是加強(qiáng)市場監(jiān)管和專項整治。強(qiáng)化了道路運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)市場的監(jiān)管，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，深入開展運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)監(jiān)管考核，全面建設(shè)便捷、綠色、智能、安全的現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)體系，有力地促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的繁榮和發(fā)展。同時，路政部門開展道路清理整治，持續(xù)開展了超限運(yùn)輸整治工作，全市超限率控制在3.1%，比上年度下降6個百分點(diǎn)，路產(chǎn)路權(quán)得到了維護(hù)，公路功能得到進(jìn)一步發(fā)揮，贏得了社會的普遍認(rèn)可。六是加強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作。完成交通專業(yè)保障隊伍調(diào)研和整組，核實(shí)更新民用運(yùn)力潛力，開展國防交通法規(guī)宣傳教育和交戰(zhàn)理論研究。完成南京軍區(qū)交戰(zhàn)辦戰(zhàn)場交通勘察，并協(xié)調(diào)二炮96165部隊與中國移動南平分公司通信電纜聯(lián)合維護(hù)，為96165部隊提供戰(zhàn)場交通和民用運(yùn)力潛力調(diào)查相關(guān)資料。申報了南平延平至順昌高速公路和順昌至邵武高速公路2個項目國防交通建設(shè)用地指標(biāo)13599畝。市交戰(zhàn)辦被省交戰(zhàn)辦、省公務(wù)員局等部門聯(lián)合表彰為“”交通戰(zhàn)備工作先進(jìn)單位。七是加強(qiáng)干部職工隊伍培訓(xùn)教育。開展了多渠道、多層次、多類型的教育培訓(xùn)，全年市、縣交通運(yùn)輸部門、單位共舉辦各類培訓(xùn)班87期，培訓(xùn)干部職工3570人次，選送參加交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳及市委黨校、行政學(xué)院培訓(xùn)400人次，有效提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的整體素質(zhì)和工作水平。
(五)廉政文明有成效。堅持把交通物質(zhì)建設(shè)與精神文化建設(shè)結(jié)合起來抓，不斷塑造交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象，社會對交通的認(rèn)可度越來越高。一是繼續(xù)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”、第十一屆省級文明單位、第六屆文明行業(yè)、和諧機(jī)關(guān)和平安單位等活動，局機(jī)關(guān)、道管處、地方海事局、質(zhì)監(jiān)站、松溪縣交通局等被評為省級文明單位。市地方海事局被評為全國海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口標(biāo)兵單位。市交通運(yùn)輸局被市委、市政府授予“平安建設(shè)先進(jìn)單位”。市交通運(yùn)輸局黨委、建甌市交通運(yùn)輸局黨委被省交通運(yùn)輸廳黨組授予黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”工作先進(jìn)單位。市交通運(yùn)輸局黨委被市直機(jī)關(guān)黨工委授予“先進(jìn)基層黨組織”。市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工會被市總工會授予“五好基層工會”。二是加強(qiáng)全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，強(qiáng)化了干部廉政教育，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，深入推進(jìn)民主評議行風(fēng)工作，鞏固了我市公路、水路基本無“三亂”成果，全市有10個縣(市、區(qū))交通局和4個局系統(tǒng)單位通過糾風(fēng)目標(biāo)管理活動“五個好”的考評。進(jìn)一步加大了信訪舉報件的核實(shí)查處力度，推動干部職工為民、履職和清廉。20xx年度的民評工作和行風(fēng)建設(shè)考評名列全省前列，局領(lǐng)導(dǎo)班子和局機(jī)關(guān)干部未發(fā)生違法違紀(jì)問題。三是規(guī)范交通依法行政和權(quán)力運(yùn)行。進(jìn)一步規(guī)范局機(jī)關(guān)行政權(quán)力運(yùn)行，交通依法行政工作持續(xù)提升，系統(tǒng)“五五”普法工作通過了省、市驗(yàn)收，交通運(yùn)輸?shù)膱?zhí)法行為逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。四是廣泛開展以建黨90周年為主題的慶?；顒雍腿罕娦晕捏w活動，加強(qiáng)了黨對工青婦組織的領(lǐng)導(dǎo)，開展了一系列的幫扶工作，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、文化生活等方面全力支持延平樟湖坂頭街村發(fā)展，受到村民和市委農(nóng)辦考評組的一致好評。工、青、婦群團(tuán)組織作用充分發(fā)揮，離退休干部管理得到加強(qiáng)，法制工作進(jìn)一步強(qiáng)化。
此外，交通綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進(jìn)，南平市交通綜合行政執(zhí)法支隊掛牌成立。同時，在改革過渡期間全市公路稽征機(jī)構(gòu)保持了隊伍穩(wěn)定、人心不散、工作不誤、紀(jì)律不松。交通財務(wù)管理、檔案管理、統(tǒng)計管理、后勤管理、保密工作、節(jié)能減排、計劃生育等工作得了不同程度的加強(qiáng)。
20xx年全市交通運(yùn)輸工作取得了較好的成效，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和高度重視的結(jié)果，是市直有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)上下團(tuán)結(jié)奮斗、奮力拼搏的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局，向所有關(guān)心支持我市交通運(yùn)輸工作的各級黨委、政府、有關(guān)部門、社會各界、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工及其家屬和離退休老同志表示衷心的感謝!
我的工作表態(tài)演講稿篇十四
我在工作中，堅持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力，新的時代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新課程的實(shí)施，對我們教師的工作提出了更高的要求，我從各方面嚴(yán)格要求自己，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平豐富知識面，結(jié)合本校的實(shí)際條件和學(xué)生的實(shí)際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計劃，有組織，有步驟地開展。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進(jìn)步不斷努力，現(xiàn)對近年來教學(xué)工作作出總結(jié)，希望能發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，總結(jié)檢驗(yàn)教訓(xùn)，繼往開來，以促進(jìn)教學(xué)工作更上一層樓。
一、堅持認(rèn)真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實(shí)際，設(shè)計課的類型，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細(xì)的記錄，認(rèn)真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備，并制作各種利于吸引學(xué)生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結(jié)，寫好教學(xué)后記，并認(rèn)真按搜集每課書的知識要點(diǎn)，歸納成集。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，條理化，準(zhǔn)確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調(diào)動學(xué)生的積極性，加強(qiáng)師生交流，充分體現(xiàn)學(xué)生的主作用，讓學(xué)生學(xué)得容易，學(xué)得輕松，學(xué)得愉快;注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動口動手動腦盡量多;同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學(xué)生學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)能力，讓各個層次的學(xué)生都得到提高。現(xiàn)在學(xué)生普遍反映喜歡上語文課，就連以前極討厭語文的學(xué)生都樂于上課了。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。在教學(xué)上，有疑必問。在各個章節(jié)的學(xué)習(xí)上都積極征求其他老師的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足，并常常邀請其他老師來聽課，征求他們的意見，改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精讀精練。有針對性，有層次性。為了做到這點(diǎn)，我常常到各大書店去搜集資料，對各種輔助資料進(jìn)行篩選，力求每一次練習(xí)都起到最大的效果。同時對學(xué)生的作業(yè)批改及時、認(rèn)真，分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié)，進(jìn)行透切的評講，并針對有關(guān)情況及時改進(jìn)教學(xué)方法，做到有的放矢。
五、做好課后輔導(dǎo)工作，注意分層教學(xué)。在課后，為不同層次的學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的輔導(dǎo)，以滿足不同層次的學(xué)生的需求，避免了一刀切的弊端，同時加大了后進(jìn)生的輔導(dǎo)力度。對后進(jìn)生的輔導(dǎo)，并不限于學(xué)習(xí)知識性的輔導(dǎo)，更重要的是學(xué)習(xí)思想的輔導(dǎo)，要提高后進(jìn)生的成績，首先要解決他們心結(jié)，讓他們意識到學(xué)習(xí)的重要性和必要性，使之對學(xué)習(xí)萌發(fā)興趣。要通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進(jìn)心，讓他們意識到學(xué)習(xí)并不是一項任務(wù)，也不是一件痛苦的事情。而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學(xué)習(xí)中去。這樣，后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化，就由原來的簡單粗暴、強(qiáng)制學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學(xué)習(xí)成為他們自我意識力度一部分。在此基礎(chǔ)上，再教給他們學(xué)習(xí)的方法，提高他們的技能。并認(rèn)真細(xì)致地做好查漏補(bǔ)缺工作。后進(jìn)生通常存在很多知識斷層，這些都是后進(jìn)生轉(zhuǎn)化過程中的拌腳石，在做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補(bǔ)課，把他們以前學(xué)習(xí)的知識斷層補(bǔ)充完整，這樣，他們就會學(xué)得輕松，進(jìn)步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
六、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。新課改提了的，要以提高學(xué)生素質(zhì)教育為主導(dǎo)思想，為此，我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在教學(xué)工作中，我的努力得到了回報，所任班級成績突出，受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我會繼續(xù)努力豐富自己，提高自己，為祖國的教育事業(yè)努力奮斗。
作為一名人民教師，本人始終堅持貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業(yè)，堅持四項基本原則，在政治上與黨中央保持一致，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，以培養(yǎng)人才為己任。恪守職業(yè)道德，情操高尚，言行一致，表里如一。堅持在一切場合都為人師表，維護(hù)教師的良好形象。
本人能自覺遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從學(xué)校的各項工作安排，每月出滿勤，工作以身作則，積極主動，從不計較個人得失，正因?yàn)槿绱?，我年年被評為學(xué)校的先進(jìn)工作者，多次被評為辦事處優(yōu)秀教師總之，學(xué)習(xí)是無止境的，在以后的教學(xué)中，我將更加努力，為黨的教育事業(yè)作出自己更多的貢獻(xiàn)，成為一名優(yōu)秀出色的人民教師。
我的工作表態(tài)演講稿篇十五
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演講稿。
希望對你有所幫助。
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點(diǎn)，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實(shí)，與時俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來交通女工委重點(diǎn)做了如下幾項工作：
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實(shí)踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\(yùn)企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。
3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機(jī)等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護(hù)職能，把維權(quán)工作落到實(shí)處。
維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
合同。
工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。
四、加強(qiáng)女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進(jìn)一步貫徹落實(shí)“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強(qiáng)意識、法律意識等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。
同志們：
7月18日市局召開了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查會議，7月24日縣政府召開了縣安委會擴(kuò)大會議，兩個會議一個議題，都對進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作做了具體的安排部署，我們怎么辦?答案只有一個，那就是不折不扣落實(shí)市局和縣政府決定，用實(shí)實(shí)在在的工作成效推動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。鑒于此，局黨組經(jīng)過反復(fù)研究，結(jié)合實(shí)際，制定出臺了《關(guān)于進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查。
工作方案。
》。剛才，栗常務(wù)對此項工作做了安排，趙書記宣讀了國務(wù)院對晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿侍幚硪庖?。大家要引以為戒，下面我就如何抓好落實(shí)，談幾點(diǎn)意見。具體可概括為7個“下功夫”：
一是在明確責(zé)任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，局黨組、班子成員和各股室長要對所干工作的安全生產(chǎn)大檢查，做到“親力親為、親自過問、親自督辦”，常務(wù)副局長要直接抓、全力抓，其他班子成員要抓好各自領(lǐng)域的安全生產(chǎn)檢查工作。各職能股室要切實(shí)擔(dān)當(dāng)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，深入基層、深入一線、深入企業(yè)，認(rèn)真開展大檢查工作，建立完善安全監(jiān)管工作臺賬，堅決把監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。各企業(yè)、各有關(guān)單位要切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)大檢查工作落實(shí)到人、落實(shí)到崗、落實(shí)到工作一線、落實(shí)到各個險工險段，認(rèn)真排查事故隱患，盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。
二是在細(xì)化任務(wù)上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向、工作的重點(diǎn)、工作的要求、各股室、各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)方案要求，細(xì)化工作任務(wù)。一是做到具體化，各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實(shí)到具體的部門上、企業(yè)上、工地上，要把安全生產(chǎn)大檢查的任務(wù)落實(shí)到人頭上、科室上、崗位上，確保任務(wù)分解全覆蓋，做到人人都管事，事事有人管，人人都有責(zé)任心、事事都有責(zé)任制;二是做到精細(xì)化，要對檢查任務(wù)精準(zhǔn)對接、精細(xì)管理，將監(jiān)管責(zé)任、檢查觸角落實(shí)到每個企業(yè)、每個責(zé)任人身上，做到轄區(qū)內(nèi)每臺汽車、每臺設(shè)備、每座橋梁、每條路段、每個建筑施工工地都有人管理，出現(xiàn)隱患能夠第一時間上報。
三是在隱患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆蓋、無縫隙。不論客運(yùn)、不論貨運(yùn)、不論維修、不論水上交通和施工工地都要一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的查，一個部位一個部位的查，堅決不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點(diǎn)、不留下一個隱患。其次要堅持突查、夜查和抽查不動搖。嚴(yán)格按照不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用接待和陪同，直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式，對企業(yè)開展明查暗訪，決不能在檢查過程中提前通知、跑風(fēng)漏氣、支差應(yīng)付，甚至和企業(yè)串通一氣，走了過場、搞了形式。三是建立專家巡檢會診制度。要進(jìn)一步建立專家?guī)?，聘請業(yè)務(wù)精通、原則性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的專家充實(shí)到安全生產(chǎn)大檢查隊伍中，形成“靠專家治理、用內(nèi)行管理”的安全生產(chǎn)檢查工作格局。四是堅決打贏安全生產(chǎn)人民戰(zhàn)爭。充分利用熱線電話、舉報信箱、微信微博、網(wǎng)格管理等有效手段，進(jìn)一步動員全社會廣泛關(guān)注安全生產(chǎn)、參與安全生產(chǎn)，讓一切違法、違規(guī)、違章行為無處藏身,形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng)，切實(shí)打贏安全生產(chǎn)的人民戰(zhàn)爭。
四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺賬要全。要進(jìn)一步規(guī)范、完善詳細(xì)的工作臺賬，每一個執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過程，誰檢查、查什么、什問題、如何改、啥效果，都要有簽字，有記錄，有文字資料。二是整改要嚴(yán)。依托“三本臺賬”，建立健全“企業(yè)自查、上報、治理和部門督辦、銷號全過程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”。對發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責(zé)任人、整改時限、整改措施、治理銷號情況都要登記造冊，建立檔案，做到整改時限、資金、措施、責(zé)任、預(yù)案“五落實(shí)”。一般隱患當(dāng)場整改;重大安全隱患掛牌督辦，做到隱患治理不到位不放過、效果評價不合格不放過、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人沒簽字確認(rèn)不放過。
五是在從嚴(yán)執(zhí)法上狠下功夫。開展安全生產(chǎn)大檢查，出發(fā)點(diǎn)是為了發(fā)現(xiàn)隱患，落腳點(diǎn)是為了消除隱患。無論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患，都離不開嚴(yán)格執(zhí)法。在此次大檢查過程中，對存在非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的企業(yè)，一律停產(chǎn)整頓;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律關(guān)閉取締;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。
六是在長效機(jī)制建設(shè)上狠下功夫。各企業(yè)要針對安全生產(chǎn)大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的問題，按照“科學(xué)、管用”的要求，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)長效工作機(jī)制。一是要有針對性，要針對企業(yè)實(shí)際、行業(yè)實(shí)際、存在的薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥，從機(jī)制體制上找原因，切實(shí)完善相關(guān)制度;二是要有科學(xué)性，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，借鑒外地先進(jìn)的做法和經(jīng)驗(yàn)，同時要用科學(xué)的理論分析和指導(dǎo)，使各項長效機(jī)制能夠用得上、起作用、管長遠(yuǎn)。三是注重長效性，堅決摒棄“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的短期行為，不搞權(quán)宜之計，不搞形式，不走過場，真正管長遠(yuǎn)、起作用;四是突出實(shí)效性，進(jìn)一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法、專家巡檢會診、安全生產(chǎn)黑名單等制度，筑牢安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，真正達(dá)到“我要安全、我會安全、我能安全”的良好效果。五是把握規(guī)律性，對一些共性的問題，規(guī)律性的問題，在一段時間內(nèi)集中出現(xiàn)的問題，要召集相關(guān)專家、一線執(zhí)法人員坐下來認(rèn)真研究，找到問題的結(jié)癥，找出解決問題的辦法，為今后的工作開展積累經(jīng)驗(yàn)，探索新路。
七是在營造氛圍、確保效果上狠下功夫。所謂營造氛圍，就是要通過安全生產(chǎn)知識進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組、進(jìn)車間，切實(shí)解決目前在部分企業(yè)對安全生產(chǎn)認(rèn)識不到位的問題，最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對安全生產(chǎn)的共識，從“要我安全”向“我要安全、我會安全、我能安全”轉(zhuǎn)變，牢固樹立生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識和底線思維;所謂確保效果，就是通過認(rèn)真仔細(xì)、扎實(shí)有效的大檢查工作，徹底消除一批長期得不到整改的安全隱患，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的工作基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任，不斷推動安全生產(chǎn)各項措施落到實(shí)處，努力實(shí)現(xiàn)“減少一般事故、防范較大以上事故、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標(biāo)，為交通運(yùn)輸健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
我的工作表態(tài)演講稿篇一
大家好：
陽春布德澤，萬物生光輝。公安部為我們特警大隊記一等功，這是對我們?nèi)w民警、輔警的巨大鞭策和鼓舞，我們將以此為動力，謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，再接再厲，迎接挑戰(zhàn)，百尺竿頭，更進(jìn)一步。
創(chuàng)業(yè)難，守成更難。面對成績和榮譽(yù)，我們要保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識，從抓班子建設(shè)、隊伍管理、規(guī)范執(zhí)法入手，不斷提高戰(zhàn)斗力。當(dāng)前，要組織全體民警、輔警隊員認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部關(guān)于人民警察核心價值觀的一系列論述、《江蘇公安精神大討論讀本》、網(wǎng)市局能力作風(fēng)準(zhǔn)則，積極參加江都市公安局開展的“塑造江都公安精神、踐行能力作風(fēng)準(zhǔn)則”的主題教育活動，準(zhǔn)確理解和掌握人民警察核心價值觀和能力作風(fēng)準(zhǔn)則的深刻內(nèi)涵，以此作為隊伍建設(shè)的根本要求，為各項工作的順利開展夯實(shí)思想基礎(chǔ)。
怎樣回應(yīng)群眾的新期待，是我們必須認(rèn)真思考的問題。特警大隊網(wǎng)肩負(fù)著守護(hù)一方平安的重責(zé)，要朝著更高、更強(qiáng)、更安全的目標(biāo)，做精、做細(xì)、做強(qiáng)巡防工作，在已有的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，把創(chuàng)新作為不斷前進(jìn)和發(fā)展的動力。在警務(wù)信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系方面，打造出一支全新的特警隊伍。
為此，要進(jìn)一步強(qiáng)化信息研制功能，充分利用公安網(wǎng)絡(luò)和警務(wù)平臺的優(yōu)勢，及時掌握江都周邊縣（市）的治安信息，對城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和周邊縣（市）的發(fā)案、破案信息進(jìn)行梳理，分析研究多發(fā)性案件的規(guī)律和特點(diǎn)，研究犯罪人群和犯罪手段的新動向，特別是對帶有季節(jié)性、多發(fā)性案件要進(jìn)行重點(diǎn)研判。用有價值的信息指導(dǎo)巡防工作，有的放矢，精確打擊，不斷提高巡防質(zhì)態(tài)。
警力有限，民力無窮，防控的偉力根植于群眾之中。我們要進(jìn)一步發(fā)揮江都群防群治的優(yōu)勢，進(jìn)一步運(yùn)用沿街店面業(yè)主、出租車司機(jī)、三輪車業(yè)主和特種行業(yè)業(yè)主流動性大、接觸面廣、容易發(fā)現(xiàn)問題的有利條件，使他們成為警方的“千里眼、順風(fēng)耳”。要進(jìn)一步加強(qiáng)“紅袖標(biāo)”工程建設(shè)，發(fā)展壯大群防群治隊伍，通過小區(qū)治安管理協(xié)會，加強(qiáng)對小區(qū)保安的專業(yè)化培訓(xùn)，提高他們的巡防能力，并且通過小區(qū)與小區(qū)之間的橫向聯(lián)系，構(gòu)筑小區(qū)治安案件的防線。同時，充分發(fā)揮小區(qū)治安協(xié)會、物管公司的作用，加強(qiáng)對小區(qū)保安、門衛(wèi)工作質(zhì)態(tài)的考核獎勵，充分調(diào)動他們工作的積極性?？傊?，要通過專群結(jié)合、警民合力，確保江都巡防工作全省領(lǐng)先、全國有名。
特警大隊全體民警、輔警要發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)、特別守紀(jì)律”的精神，努力工作，為江都花卉節(jié)、網(wǎng)“煙花三月”國際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)、上海世博會打造良好的治安環(huán)境。以飽滿的熱情、高昂的斗志，投入到新一輪更高水準(zhǔn)的平安創(chuàng)建之中，創(chuàng)造打擊犯罪、服務(wù)群眾的新業(yè)績，為人民再立新功。
我的工作表態(tài)演講稿篇二
20xx年，沿海工業(yè)園將緊緊圍繞縣委、縣政府總體部署，在加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，牢固樹立大安全理念，全面夯實(shí)管理基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，確保完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，為園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)有力的安全保障。
一、以平穩(wěn)可控為目標(biāo)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。一是加強(qiáng)源頭控制。嚴(yán)格按照“四個一律”要求，組織安監(jiān)、環(huán)保等部門對擬入園項目聯(lián)合會審，對不符合國家產(chǎn)業(yè)政策和園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位的項目，不論投資多大，實(shí)現(xiàn)稅收多高，一律拒絕入園。二是加強(qiáng)應(yīng)急演練。強(qiáng)化企業(yè)應(yīng)急預(yù)案管理，建立健全統(tǒng)一指揮、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急處置機(jī)制。強(qiáng)化人員應(yīng)急救援演練，形成企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)之間和消防監(jiān)管部門的定期聯(lián)合應(yīng)急演練機(jī)制。強(qiáng)化應(yīng)急資金投入，提升應(yīng)急裝備水平。三是加強(qiáng)隊伍建設(shè)。配足配齊專職安全管理人員，推行注冊安全工程師參與企業(yè)安全管理，落實(shí)安全總監(jiān)制度，確保年內(nèi)所有規(guī)上企業(yè)配備到位。完善安全教育培訓(xùn)平臺，著力加強(qiáng)安全總監(jiān)、三項崗位人員、新員工、班組長等常態(tài)化培訓(xùn)，不斷提高管理人員和從業(yè)人員素質(zhì)。
二、以活動開展為重點(diǎn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。一是開展安全生產(chǎn)大檢查活動。圍繞重要節(jié)日、重點(diǎn)時段、敏感時期開展綜合性大檢查和安全生產(chǎn)專項檢查，堅持企業(yè)自查、專家檢查和部門督查相結(jié)合，強(qiáng)化隱患排查治理，做到隱患排查全面，隱患整改徹底。二是開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動。督促已通過二級安全標(biāo)準(zhǔn)化的42家企業(yè)加強(qiáng)自評，查找不足，及時整改;組織有條件的企業(yè)加快申報創(chuàng)建步伐，確保二級安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全覆蓋，進(jìn)一步提升企業(yè)本質(zhì)安全度。三是開展科技強(qiáng)安專項行動。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+等科技手段，建成監(jiān)控平臺、安保中心，使?；窂牟少彙⑦\(yùn)輸，到儲存、使用、銷售實(shí)現(xiàn)全過程跟蹤。按照“自動化減人，機(jī)械化換人”要求，努力建成一批智能化工廠、智能化車間。
三、以責(zé)任落實(shí)為關(guān)鍵，推動安全發(fā)展。一是落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。督促企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，及時識別安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其它有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定;督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人依法保證安全生產(chǎn)投入，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系;督促企業(yè)職工識別危險有害因素，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患;加強(qiáng)職工應(yīng)急知識教育，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。二是落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。督促園區(qū)安監(jiān)、環(huán)保、公安、規(guī)劃建設(shè)等部門，依據(jù)各自職責(zé)開展隱患排查治理、打非治違等工作，對查出問題嚴(yán)格按照“四個一批”要求進(jìn)行處理。同時明確聘請的專家每天到企檢查，及時解決企業(yè)提出的技術(shù)問題，并為園區(qū)規(guī)劃、應(yīng)急救援、安全管理等方面提出建議。三是落實(shí)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，明確園區(qū)各層各級安全生產(chǎn)責(zé)任，建立定期會議制度、部門負(fù)責(zé)人述職制度以及隱患掛牌督辦制度，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志，沿海工業(yè)園將迅速貫徹落實(shí)這次會議精神，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，努力打造安全園區(qū)、放心園區(qū)，為建設(shè)新作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝大家!
我的工作表態(tài)演講稿篇三
同志們：
大家好！
作為xxx的一名員工，我感到由衷的自豪；今天能夠代表受表彰的先進(jìn)工作者在這里發(fā)言，我更是感到無比的榮幸。首先，請允許我代表所有先進(jìn)工作者，向關(guān)心和支持我們的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！向風(fēng)雨同舟、相互支持、并肩奮斗的同事們致以崇高的敬意！
在吃之際，我代表員工衷心地祝福鴻源稀土再創(chuàng)輝煌。同時祝各位新的一年工作順利、身體健康、家庭幸福。
謝謝大家！
我的工作表態(tài)演講稿篇四
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在快速變化和不斷變革的新時代，我們可以使用演講稿的機(jī)會越來越多，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的郵政工作表態(tài)演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：大家好！我是負(fù)責(zé)人。受之托，我代表在這進(jìn)行發(fā)言。
在為期一個月的全省性集訓(xùn)工作結(jié)束后，統(tǒng)一版本各市縣局的模擬練習(xí)培訓(xùn)工作又緊鑼密鼓地展開了，與此同時我還被抽調(diào)參與了省儲匯局組織的業(yè)務(wù)咨詢小組的工作當(dāng)中。因此，原本以為可以在連續(xù)奮戰(zhàn)一個月后稍作休息的我，又象陀螺似的投入到新的工作當(dāng)中。由于組織得力，經(jīng)過大半個月的模擬練習(xí)操作，我所里的同志都能夠熟練把握和運(yùn)用新系統(tǒng)，為我所迎接統(tǒng)版的順利上線和平穩(wěn)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
在統(tǒng)版工程建設(shè)期間除了以上兩項主要的工作以外，我還被選派參與了統(tǒng)版的業(yè)務(wù)測試以及與統(tǒng)版密切相關(guān)的海南郵政綜合服務(wù)平臺剝離改造工程的相關(guān)測試和需求核定工作。
在這兩個月的工程會戰(zhàn)中我雖然失去了一些休息的時間和幾次與家人共享天倫之樂的機(jī)會，但比起我從中得到的東西，卻顯得微不足道。在這期間，我得到了鍛煉、得到了提高、得到了更全面扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識，更重要的是收獲了同事、領(lǐng)導(dǎo)的信任和工程勝利竣工的喜悅。同時在工程建設(shè)期間，我所在網(wǎng)點(diǎn)的其他同志也都得到了不同程度的鍛煉，顯得更有凝聚力和向心力，在業(yè)務(wù)創(chuàng)收方面的表現(xiàn)更加突出，在市郵統(tǒng)一部署的第三季度的“金秋攀高”業(yè)務(wù)競賽活動和中秋月餅單項創(chuàng)收活動當(dāng)中，我在兼顧統(tǒng)版培訓(xùn)和日常治理工作的同時，見縫插針地安排部署好各項業(yè)務(wù)競賽活動，身先士卒地做好各項工作的表率作用，在全體職工的共同努力下，我所的以上兩項活動都取得了理想的成績，非凡是在月餅創(chuàng)收方面我所共創(chuàng)收了12萬元，我個人也取得了近2萬元的成績。
統(tǒng)版工程雖然暫時告一段落，但是統(tǒng)版的精神將永遠(yuǎn)激勵著我們，激勵著全體郵政員工更加團(tuán)結(jié)向上、更加忘我拼搏，為郵政的美好明天努力奮斗。
我的工作表態(tài)演講稿篇五
環(huán)保工作的進(jìn)行，不僅要靠人們的自覺，還要靠相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，那么你想知道在環(huán)保工作會議上需要怎么發(fā)言嗎？現(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的環(huán)保工作會議表態(tài)。
演講稿范文。
歡迎閱讀。
今年來，我區(qū)生態(tài)環(huán)保工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市環(huán)保局的關(guān)心指導(dǎo)下，以貫徹實(shí)施新《環(huán)保法》為契機(jī)，以“生態(tài)環(huán)境整治”戰(zhàn)略和“生態(tài)文明示范區(qū)”創(chuàng)建目標(biāo)為核心，統(tǒng)籌推進(jìn)“清潔空氣”、“清潔水體”、“清潔土壤”、“監(jiān)管創(chuàng)新”、“體制改革”等行動，各項工作取得了新的進(jìn)展。
一、緊盯“三場戰(zhàn)役”，清潔空氣行動持續(xù)推進(jìn)。
1、打好粉塵整治收官戰(zhàn)。建成總長6600余米的防風(fēng)網(wǎng)閉合工程。完成港區(qū)堆場的供水基礎(chǔ)設(shè)施改造。后海塘煤場高空噴淋已全部調(diào)試運(yùn)行，港區(qū)噴淋系統(tǒng)改造提升工作加快推進(jìn)。落實(shí)白天2次、夜間1次的煤場動態(tài)巡查機(jī)制及每周2-3次的志愿者監(jiān)督活動，并做好惡劣天氣應(yīng)急預(yù)警措施，發(fā)送預(yù)警短信12條。征收煤粉塵排污費(fèi)，20xx年4月1日起至今共征收2883萬元。今年上半年，我區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率為77.9%，比去年同期上升1.4%;降塵均值為5.33噸/平方公里?月，扣除本底后較20xx年煤塵整治前下降83.3%。
2、打好有機(jī)廢氣持久戰(zhàn)。確定今年重點(diǎn)治理化工企業(yè)11家，目前均已完成方案制定，并有4家完成工程建設(shè)。啟動服裝干洗行業(yè)廢氣治理，現(xiàn)已完成調(diào)查排摸，整治方案已制定完成并下發(fā)。擴(kuò)大ldar試點(diǎn)工作，在全區(qū)60家以上企業(yè)開展檢測。目前共檢測22.9萬個點(diǎn)位，泄漏率為0.37%，修復(fù)率為56.14%。啟動鎮(zhèn)海區(qū)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)污染物污染排放源調(diào)查工作，初步確定了企業(yè)名單。加強(qiáng)大氣中有毒有害物質(zhì)的污染防控，推進(jìn)企業(yè)二惡英監(jiān)測，8家已完成監(jiān)督性監(jiān)測委托;12家已完成自主性監(jiān)測采樣，其中4家已完成報告編制。
3、打好分散污染攻堅戰(zhàn)。加快淘汰高污染車輛，召開了營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰推進(jìn)會，印制并寄發(fā)《給黃標(biāo)車主的一封信》2200余份。截至目前，共淘汰黃標(biāo)車988量，累計申請補(bǔ)助資金1099.3萬元。推進(jìn)鍋爐淘汰改造及“禁燃區(qū)”建設(shè)，將今年21臺鍋爐淘汰的任務(wù)分解至各鎮(zhèn)、街道，并要求相關(guān)企業(yè)按要求開展淘汰。啟動白色煙霧污染治理，調(diào)查分析“白霧”中污染物的種類和數(shù)量。目前“白霧”企業(yè)調(diào)查研究招標(biāo)費(fèi)用已獲區(qū)財政批準(zhǔn)，招投標(biāo)工作已啟動。
二、實(shí)施“三大工程”，清潔水體行動加快進(jìn)程。
1、推進(jìn)源頭污染整治工程。完成化工行業(yè)整治提升并通過市級驗(yàn)收。積極督促阿克蘇諾爾貝過氧化物按計劃推進(jìn)搬遷入園工作，確保年底前完成。配合開展酸洗行業(yè)整治，目前已關(guān)閉企業(yè)7家，拆遷關(guān)閉酸洗生產(chǎn)線22條，改進(jìn)工藝淘汰酸洗19家，提升改造4家。全區(qū)62家企業(yè)基本完成整治提升工作，總完成率63.3%。開展畜禽養(yǎng)殖整治，關(guān)閉拆除33家養(yǎng)殖場并通過驗(yàn)收，同時做好4家規(guī)?；B(yǎng)殖場改造提升的前期工作。防治農(nóng)業(yè)源頭污染，完成測土配方5萬畝，使用有機(jī)肥1860噸。
2、推進(jìn)生態(tài)河道建設(shè)工程。投資1163萬元完成20xx年部分續(xù)建項目0.84公里，20××年新開工的8公里河道生態(tài)修復(fù)項目正在制定整治方案。推進(jìn)清水河道建設(shè)，鎮(zhèn)海東排南線工程全長24.3公里，已完成河道建設(shè)21公里。姚江東排鎮(zhèn)海段三期工程全長8.5公里，已完成6.2公里建設(shè)。推進(jìn)“清三河”行動，啟動了“清三河”達(dá)標(biāo)區(qū)創(chuàng)建，制定了創(chuàng)建方案并召開了動員會，39條水質(zhì)較差河道中已有10條河道開工整治，累計清淤9.21公里8.88萬方，拆除違章約4.2萬平方。
3、推進(jìn)截污納管處理工程。加強(qiáng)污水處理設(shè)施建設(shè)。寧波北區(qū)污水處理廠擴(kuò)建項目已完成86%，累計投資3.94億，鎮(zhèn)海污水處理廠二期工程已完成85%，累計投資0.8億。加強(qiáng)污水管網(wǎng)建設(shè)，共新建污水管網(wǎng)13.87公里，新建雨水管網(wǎng)4公里，疏通雨水管網(wǎng)130公里，完成年度目標(biāo)83%。深化農(nóng)村生活污水治理。計劃安排6300萬對14個自然村開展農(nóng)村生活污水截污納廠和生態(tài)化處理，目前已經(jīng)全部完成項目設(shè)計，其中6個村已完成立項和預(yù)算。
三、筑牢“三基防線”，清潔土壤行動開局良好。
1、完善固廢處理基礎(chǔ)設(shè)施。石化區(qū)一般固廢填埋場正在進(jìn)行土建，平整土地，水泥攪拌樁施工，年底4個庫區(qū)中1號及2號具備填埋條件，已完成投資400萬元。華清環(huán)保污泥焚燒處置項目已完成土建施工、設(shè)備到位75%，安裝完成35%。寧波北區(qū)污水處理有限公司的污泥干化項目正進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，已完成投資3700萬元。廢酸綜合利用處置項目已完成各主體土建工程建設(shè)，開展廠區(qū)道路等附屬工程建設(shè)，設(shè)備已開始安裝，正在做試生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，已完成投資4500萬元。寧波大地化工有限公司三期項目(100噸/日危廢焚燒)前期調(diào)研中。
2、構(gòu)筑綜合防治基本保障。開展危險廢物雙達(dá)標(biāo)建設(shè)回頭看工作，組織抽查重點(diǎn)產(chǎn)廢單位和危險廢物經(jīng)營單位16家次;開展34家企業(yè)危廢核查，已備案10家。推進(jìn)危廢全過程監(jiān)管，35家企業(yè)完成危險廢物周知卡與危廢出入口建設(shè);64家企業(yè)完成調(diào)查并著手制定視頻監(jiān)控方案;大地環(huán)保危廢處置費(fèi)用統(tǒng)一結(jié)算平臺正在搭建中。推動持久性有機(jī)污染物防治，督促企業(yè)安裝led顯示屏，完善監(jiān)測因子項目并聯(lián)網(wǎng)。
3、摸清土壤污染基本底數(shù)。開展區(qū)域土壤環(huán)境調(diào)查，評估鎮(zhèn)海土壤和地下水環(huán)境質(zhì)量。目前已聯(lián)系浙江大學(xué)編制土壤調(diào)查方案，初步確定了區(qū)域土壤調(diào)查的范圍、目標(biāo)和時間要求。同時，開展石化區(qū)及其周邊地下水監(jiān)測工作。選取美琪化工廠區(qū)內(nèi)外、歐迅化學(xué)廠區(qū)內(nèi)外、杭州灣腈綸東北側(cè)空地等5個點(diǎn)位，開展每月一次地下水采樣比對，分析污染狀況與成因，為下步開展土壤環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃奠定良好基礎(chǔ)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，cod、氨氮等指標(biāo)比去年大幅下降，地下水質(zhì)總體呈好轉(zhuǎn)趨勢。
四、拓展“三個網(wǎng)絡(luò)”，環(huán)境監(jiān)管行動不斷提升。
1、拓展環(huán)境監(jiān)測評價網(wǎng)。完善大氣環(huán)境監(jiān)測站點(diǎn)建設(shè)，建成并投用九龍湖常規(guī)因子和蛟川特殊因子監(jiān)測站點(diǎn)，目前全區(qū)共有13套大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。同時，完善有機(jī)污染物風(fēng)險評估系統(tǒng)，用綠色、黃色、紅色、紫色和黑色表征有機(jī)物的污染程度，直觀評價環(huán)境空氣質(zhì)量中主要有機(jī)污染物及風(fēng)險水平。深化監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用，全面分析環(huán)境空氣質(zhì)量、降塵、特殊因子、地表水質(zhì)等監(jiān)測數(shù)據(jù)，完成5篇環(huán)境質(zhì)量分析監(jiān)測專報。并深入挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，分析總結(jié)上半年環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢，為環(huán)境管理做好參謀。
2、拓展智慧環(huán)保監(jiān)控網(wǎng)。完善智慧環(huán)保平臺建設(shè)，建設(shè)數(shù)據(jù)中心，完成監(jiān)察數(shù)據(jù)維護(hù)、生態(tài)數(shù)據(jù)維護(hù)、許可審批驗(yàn)收統(tǒng)計報表的定制開發(fā)，已于6月底投入試運(yùn)行。推進(jìn)智慧水務(wù)平臺建設(shè)，完成建設(shè)項目與監(jiān)理的。
合同。
簽訂，并初步完成項目價格審核及需求確認(rèn)等前期工作，目前項目已進(jìn)入實(shí)施階段。拓展在線監(jiān)控范圍，新增聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測企業(yè)12家，新增視頻在線監(jiān)控企業(yè)3家，完成在線監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收企業(yè)5家。目前已實(shí)現(xiàn)對全區(qū)90%以上重點(diǎn)污染點(diǎn)源和100%重化工企業(yè)面源的24小時全方位監(jiān)控。
3、拓展無縫執(zhí)法監(jiān)管網(wǎng)。進(jìn)一步深化“5+2”、“白+黑”的常態(tài)化無縫執(zhí)法模式，并健全以“聯(lián)動執(zhí)法、案件會商、案件移送”為核心的兩法銜接機(jī)制，加大環(huán)保與刑事司法機(jī)關(guān)的聯(lián)動執(zhí)法力度。同時，以環(huán)保專項執(zhí)法月行動、環(huán)境執(zhí)法大檢查行動、全面清理違法違規(guī)建設(shè)項目環(huán)保專項行動為抓手，嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為。今年上半年，共查處環(huán)境違法企業(yè)67家，累計罰款金額250萬元，并依據(jù)新法下達(dá)責(zé)令改正違法行為決定書35份，扣押查封企業(yè)1家，有效提高了環(huán)境執(zhí)法的震懾力。
五、深化“三項機(jī)制”，機(jī)制體制改革增添活力。
1、深化總量監(jiān)管機(jī)制。探索建立環(huán)境空間管制制度，環(huán)境功能區(qū)劃分方案已擬定，并完成向市政府和省政府的報批。深化環(huán)境總量控制制度，85家企業(yè)完成排污許可證年檢;征收有償使用費(fèi)5377萬元;10個新(改)擴(kuò)建項目實(shí)施排污權(quán)交易，交易金額3748萬元;優(yōu)化并推廣刷卡排污系統(tǒng)，擬定了第二批共16家刷卡排污企業(yè)名單;加快落實(shí)總量激勵制度，完成全區(qū)電鍍、印染行業(yè)20xx年度噸排污權(quán)稅收的前期核算工作;按照“以減量定增量”的原則開展了排污權(quán)基本賬戶初步核算。
2、深化第三方治理機(jī)制。創(chuàng)新化工行業(yè)環(huán)境監(jiān)管，在重污染高風(fēng)險行業(yè)引入第三方現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)理服務(wù)。目前已完成方案編制，并初步確認(rèn)試點(diǎn)企業(yè)名單。推進(jìn)第三方環(huán)境檢測，通過公開招投標(biāo)的形式，委托有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)，對全區(qū)“五水共治”89個地表水水質(zhì)監(jiān)測點(diǎn)位進(jìn)行監(jiān)測分析。繼續(xù)引薦第三方機(jī)構(gòu)參與ldar試點(diǎn)推廣工作，并制定ldar管理辦法，目前初稿已完成。深化第三方責(zé)任保險機(jī)制，督促引導(dǎo)70家企業(yè)開展環(huán)境污染責(zé)任保險工作，并組織召開了環(huán)污險培訓(xùn)會。
3、深化公眾參與機(jī)制。健全信息公開制度，制定了環(huán)境信息公開辦法、企業(yè)環(huán)境信息公開方案、涉環(huán)境問題網(wǎng)絡(luò)輿情響應(yīng)處置辦法等。創(chuàng)新新媒體發(fā)布機(jī)制，基本形成局網(wǎng)站、微博微信、app、空氣質(zhì)量實(shí)時發(fā)布系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)布機(jī)制，其中@鎮(zhèn)海環(huán)保微博在全國環(huán)保政務(wù)微博中影響力排名第23位。創(chuàng)新公眾參與模式，開展了“我的藍(lán)天日志”征集活動，微博轉(zhuǎn)發(fā)近700次，發(fā)布日志100余條。深入開展環(huán)保宣傳，在中國寧波網(wǎng)開設(shè)了“生態(tài)環(huán)境整治·鎮(zhèn)海在行動”專題，在區(qū)內(nèi)媒體開設(shè)“綠水青山就是金山銀山”“五水共治”“環(huán)保之聲”3個專欄和環(huán)境日專版;開展了環(huán)境日系列廣場活動，并編印《鎮(zhèn)海區(qū)生態(tài)環(huán)保市民手冊》《鎮(zhèn)海區(qū)生態(tài)環(huán)保信息讀本》《生態(tài)環(huán)境整治我們在行動》折頁等資料向村社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校、機(jī)關(guān)發(fā)放。
下半年工作計劃。
一、找準(zhǔn)突破口，促清潔空氣行動全面升級。
以揚(yáng)塵治理、有機(jī)廢氣整治、“禁燃區(qū)”和“限行區(qū)”建設(shè)等為突破口，實(shí)施二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等多污染物的協(xié)同控制，促進(jìn)清潔空氣行動全面升級。進(jìn)一步健全完善以煤塵排污費(fèi)倒逼制度，防風(fēng)網(wǎng)閉合工程、噴(降)霧覆蓋工程、“零盲區(qū)”監(jiān)管工程為源頭封堵制度的“1+3”煤塵整治機(jī)制，鞏固煤塵整治成效。督促11家企業(yè)完成有機(jī)廢氣整治，督促化工、倉儲企業(yè)完成ldar檢測或ogi紅外成像檢測任務(wù)。推進(jìn)服裝干洗行業(yè)廢氣治理，淘汰開放式干洗設(shè)備。開展新一輪有機(jī)廢氣總量調(diào)查工作，摸清有機(jī)因子總量。完成2519量黃標(biāo)車、21臺鍋爐淘汰任務(wù)。推進(jìn)“白霧企業(yè)”排摸調(diào)查，引導(dǎo)企業(yè)有針對性地開展治理。
二、抓住關(guān)鍵點(diǎn)，促清潔水體行動強(qiáng)勢推進(jìn)。
在抓污水治理、項目建設(shè)、考核管理等方面下功夫，全盤謀劃、攻堅克難，促進(jìn)清潔水體行動強(qiáng)勢推進(jìn)。防治工業(yè)點(diǎn)源污染，配合完成酸洗行業(yè)整治，大力推進(jìn)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核。削減農(nóng)業(yè)面源污染，推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖整治和“肥藥雙控”。推進(jìn)城鄉(xiāng)生活污染，完成鎮(zhèn)海污水處理廠、北區(qū)污水處理廠擴(kuò)建工程，完成莊市片區(qū)2萬噸/日污水接入北污改造工程建設(shè)，完成14個自然村生活污水治理工程。按照“五水共治”重點(diǎn)任務(wù)分解，全面推進(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)，加快鎮(zhèn)海東排南線、姚江東排鎮(zhèn)海段三期工程等重點(diǎn)水利工程建設(shè)，落實(shí)河道生態(tài)修復(fù)項目，強(qiáng)化“黑臭河”治理，完善責(zé)任考核機(jī)制，深化“河長制”管理，創(chuàng)新“五水共治”普及宣傳方式，規(guī)范“五水共治”資料歸檔。
三、把好源頭關(guān)，促清潔土壤行動穩(wěn)步開展。
完善土壤污染源頭防控措施，加大設(shè)施建設(shè)、污染物調(diào)查監(jiān)測、危廢整治、土壤修復(fù)力度，提高土壤污染防治水平。推進(jìn)石化區(qū)一般固廢填埋場、廢酸綜合處置中心等一批固廢處置基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入推進(jìn)危險廢物、一般固廢和污泥的規(guī)范化處置。推進(jìn)區(qū)域土壤環(huán)境調(diào)查，分析土壤污染的成因、分布及環(huán)境效應(yīng)，形成土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀報告。同時，繼續(xù)做好石化區(qū)及其周邊開展地下水監(jiān)測與評估工作，為加強(qiáng)土壤和地下水污染綜合防治奠定基礎(chǔ)。持續(xù)推進(jìn)持久性有機(jī)污染物的調(diào)查與監(jiān)測、危險化學(xué)品的登記管理、危險廢物全過程管理工作。啟動污染場地的調(diào)查、統(tǒng)計，并督促尼歐聯(lián)開展退役場地的調(diào)查與環(huán)境風(fēng)險評估。
四、適應(yīng)新常態(tài)，促環(huán)境監(jiān)管水平有效提升。
繼續(xù)依托網(wǎng)格化、無縫化執(zhí)法模式，深入開展環(huán)境保護(hù)大檢查等各類環(huán)保專項行動，全面提高執(zhí)法效能。深化總量控制機(jī)制，探索超總量排污管理辦法，深化排污權(quán)激勵工作，建立排污權(quán)基本賬戶。拓展智慧監(jiān)管體系，完善提升現(xiàn)有各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享和聯(lián)動;建立完善信訪投訴、企業(yè)誠信評價、“三同時”管理跟蹤等系統(tǒng)，拓展監(jiān)管領(lǐng)域;開展“智慧水務(wù)”建設(shè)，搭建水務(wù)綜合監(jiān)管平臺、應(yīng)急管理平臺和水務(wù)專題應(yīng)用三大軟件系統(tǒng)。推進(jìn)環(huán)境監(jiān)管機(jī)制改革，完善第三方機(jī)構(gòu)服務(wù)制度。委托第三方開展環(huán)境監(jiān)測、建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境污染責(zé)任保險、ldar檢測等工作，并在化工行業(yè)引入第三方過程環(huán)境監(jiān)理服務(wù)。拓展公眾參與，深化以“一網(wǎng)雙微一端”為核心的新媒體發(fā)布機(jī)制，促進(jìn)信息公開;激發(fā)民間環(huán)保組織活力，提高與環(huán)保民間組織互動性和契合度。
五、錘煉硬作風(fēng)，促隊伍能力建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)。
要嚴(yán)格落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，抓好領(lǐng)導(dǎo)干部講黨課、專題學(xué)習(xí)、專題研討、專題民主生活會和組織生活會、整改落實(shí)這“五個關(guān)鍵動作”，并堅持問題導(dǎo)向，深入查擺和解決干部隊伍中“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，弄清問題實(shí)質(zhì)、制定整改措施，逐項進(jìn)行解決，確保隊伍建設(shè)取得新成效。要深入開展“大走訪、大幫扶、大招商”行動，黨員干部要通過全面走訪，掌握企業(yè)相關(guān)情況，及時梳理匯總問題，并做好幫扶工作。同時，圍繞崗位職能，優(yōu)化環(huán)評審批服務(wù)，落實(shí)“延時服務(wù)，預(yù)約服務(wù)，上門服務(wù)，提示服務(wù)，代理服務(wù)，網(wǎng)上服務(wù)”等六項服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由“管理”向“服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。
一、加強(qiáng)對環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任。
年初，我鄉(xiāng)將環(huán)保工作列入全年工作計劃，制定環(huán)保目標(biāo)任務(wù)，制定相應(yīng)的工作目標(biāo)。為確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，鄉(xiāng)成立了以政府鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、部門負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確環(huán)保工作主要由鄉(xiāng)“六城聯(lián)創(chuàng)”辦牽頭具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門協(xié)調(diào)，落實(shí)具體經(jīng)辦人員，保證了組織機(jī)構(gòu)完整。
二、加大宣傳力度，提高對環(huán)保的認(rèn)識。
環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策，是樹立”以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會的基礎(chǔ)。為了提高廣大群眾的環(huán)保意識，我鄉(xiāng)利用各種形式進(jìn)行環(huán)保宣傳，張貼過街宣傳標(biāo)語20幅，在電視臺上大張旗鼓的對環(huán)保知識進(jìn)行宣傳。通過大力開展環(huán)保宣傳教育，極大地增強(qiáng)了人民群眾的環(huán)保意識，提高了公眾關(guān)心生產(chǎn)生活環(huán)境，主動參與環(huán)境建設(shè)，依法維護(hù)自身環(huán)境權(quán)益的自覺性。
利用“六、五”世界環(huán)境日搭建環(huán)保宣傳臺，懸掛環(huán)保標(biāo)語，開展咨詢活動。共發(fā)放各類資料300余份，書寫標(biāo)語20副，接受群眾現(xiàn)場咨詢88次。
三、部門齊抓共管，加強(qiáng)目標(biāo)管理。
在工作中，我們嚴(yán)格按照環(huán)保目標(biāo)。
責(zé)任書。
要求，結(jié)合部門職責(zé)和部門實(shí)際，抓住重點(diǎn)，齊抓共管，有效實(shí)施，強(qiáng)化管理，使環(huán)保目標(biāo)責(zé)任狀各項內(nèi)容和指標(biāo)落到實(shí)處，各項工作有序展開。
(一)對集中飲用水源進(jìn)行保護(hù)，上報農(nóng)村環(huán)境連片綜合整治項目庫入庫表。項莊“省級生態(tài)村”成功驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，成功申報了葉集,蓮花，王家空，尹營四個“市級生態(tài)村”。并成功上報入庫，吉廟兩處農(nóng)村環(huán)境連片綜合整治表。在項莊村建立污水處理廠，日處理污水200噸，并聘請有專人看管。書寫保護(hù)水源標(biāo)語，設(shè)立警示標(biāo)志，保護(hù)區(qū)附近沒有新增污染型企業(yè)。對集中式飲用水源地二級保護(hù)區(qū)內(nèi)排污企業(yè)進(jìn)行綜合整治。集中式飲用水源地取水質(zhì)達(dá)標(biāo)率98%以上。空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)良天數(shù)320天。
(二)節(jié)能減排工作穩(wěn)中推進(jìn)。在企業(yè)中廣泛推廣和應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)。按照年初縣環(huán)保局下達(dá)的目標(biāo)責(zé)任書要求，我鄉(xiāng)二氧化硫控制排放量17噸，實(shí)際完成18噸，氨氮控制排放量32頓，減排量16噸，化學(xué)需氧量控制排放量270噸，氮氧化物控制排放量30噸。
(三)按照縣環(huán)保局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，在全鄉(xiāng)開展整治違法排污企業(yè)，保障群眾健康環(huán)境的專項行動。主要做好三方面的集中查處和重點(diǎn)整治:。
1、以鞏固整治成效為目標(biāo)，集中開展環(huán)保專項行動后續(xù)督查。(1)對20xx年以來群眾投訴反映的問題進(jìn)行了一次全面清理，特別是上級領(lǐng)導(dǎo)批示的環(huán)境污染信訪事件，要作為重點(diǎn)整治對象，采取有力措施，集中整治;對群眾反復(fù)投訴長期得不到解決的老大難問題，組織有關(guān)部門制定計劃，進(jìn)行綜合治理，實(shí)行督察。根據(jù)排查，未發(fā)生重大環(huán)境污染事故和因環(huán)保問題引起的大規(guī)模群體上訪事件。(2)對飲用水源保護(hù)區(qū)的整治情況進(jìn)行了檢查。對我鄉(xiāng)的排污企業(yè)加強(qiáng)檢查和治理，確保污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，確保飲用水安全。
2、集中開展重點(diǎn)流域、重點(diǎn)企業(yè)的專項整治。(1)配合環(huán)保部門開展小流域污染問題的整治。加強(qiáng)對我鄉(xiāng)內(nèi)河的治理，認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)要求，加強(qiáng)對流域污染治理。(2)加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制污染源頭。對全鄉(xiāng)新建建設(shè)項目進(jìn)行一次集中清理。對沒有依法執(zhí)行環(huán)境影響評價并投產(chǎn)的排污單位，依法責(zé)令其停止生產(chǎn);對環(huán)保設(shè)施不正常運(yùn)行、污染物超標(biāo)排放的，一律停產(chǎn)整治，堅決控制新污染源的產(chǎn)生，避免走“先污染后治理”的老路。全鄉(xiāng)無產(chǎn)生輻射企業(yè)。(3)xx鄉(xiāng)境內(nèi)沒有舉辦國家明令禁止的“十五”小企業(yè)，所有建設(shè)項目實(shí)行環(huán)評制度，100%執(zhí)”三同時”制度。
3、大力開展鄉(xiāng)村環(huán)境整治工作，對環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。通過督導(dǎo)檢查，認(rèn)為我鄉(xiāng)各行政村都較為重視環(huán)境保護(hù)工作，普遍建立了環(huán)保工作機(jī)制，堅持和完善黨政一把手環(huán)保工作實(shí)績考核制度，能夠認(rèn)真落實(shí)環(huán)境保護(hù)“一把手”負(fù)責(zé)制，實(shí)行主要負(fù)責(zé)人親自抓、負(fù)總責(zé)，分管副職深入實(shí)際，狠抓工作落實(shí)，形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。
一年來，我鄉(xiāng)在環(huán)境保護(hù)工作方面做出了較大的努力，并取得了一定的實(shí)效，但是我們也清楚地認(rèn)識到，我們的工作還有許多不足之處。
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我的工作表態(tài)演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天我演講的題目是：“踐行科學(xué)發(fā)展觀，奏響和諧新樂章”。
當(dāng)黨的xx大把“科學(xué)發(fā)展觀”莊嚴(yán)地寫進(jìn)黨章，當(dāng)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”成為社會各界的共同信念，當(dāng)“科學(xué)發(fā)展觀”如春風(fēng)般吹遍祖國的大江南北，我知道，這就是這個時代最振奮人心的“集結(jié)號”。
置身于這樣的偉大時代，注定了我們每一個人民警察——無論你來自哪個警種，無論處在什么樣的工作崗位上，都要肩負(fù)起維護(hù)社會穩(wěn)定、保障人民安居樂業(yè)、為祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航的時代重任。那么，在祖國偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖上，作為普普通通的一名人民警察，我們該如何牢記宗旨，不辱使命呢?在那貧瘠而荒涼的戈壁灘上，在我身邊那些普通而不平凡的一線戰(zhàn)友中，我找到了答案。
他是一名普普通通的共產(chǎn)黨員，他是一名默默奉獻(xiàn)的交通民警，他也是一名為交通管理事業(yè)獻(xiàn)出年輕生命的革命烈士，他就是我曾經(jīng)的戰(zhàn)友、兄長---高速公路支隊民警張喜峰同志。張喜峰，男，犧牲是年僅32歲，25年度按照上級組織安排到高速公路支隊繡花廟大隊工作，繡花廟大隊因?yàn)樽匀粭l件惡劣、交通事故多發(fā)，被過往司機(jī)稱為“中國的百慕大”，“那里的風(fēng)一年只刮一次，一次卻要刮365天”就是在這樣艱苦的條件下，張喜峰毅然告別新婚的妻子和年邁的父母，全身心的投入到繡花廟大隊交通事故處理工作中。幾年來，他認(rèn)真鉆研交管業(yè)務(wù)，對工作兢兢業(yè)業(yè)、不辭辛勞，工作中處處以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，努力提高執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量，著力塑造交通民警的良好形象。在他從事繡花廟大隊事故處理工作以來，經(jīng)他處理的交通事故多達(dá)8多起，破獲交通肇事逃逸案2多起，抓獲逃犯1多人，贏得了廣大人民群眾的好評和同志們的認(rèn)可。經(jīng)他處理的交通事故，沒有發(fā)生一起上訪案件，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的工作業(yè)績。
28年張喜峰同志擔(dān)任事故處理中隊中隊長以來，他克服中隊警力不足等困難，率先垂范，不分晝夜地開展工作，放棄了大量的節(jié)假日。由于繡花廟大隊轄區(qū)里程長，事故頻發(fā)，工作往往超負(fù)荷，但他就像一臺不知疲倦的機(jī)器，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從不叫苦叫累，總是以自己的實(shí)際行動影響和帶動著全中隊民警。在查破交通肇事逃逸案件上，他多次冒著生命危險將一個個交通肇事逃逸人員抓捕歸案，履行了一名人民警察“執(zhí)法為民”的莊嚴(yán)承諾。
多年來，張喜峰同志立足本職工作，將百姓的利益時刻放在心上，多次為群眾做好事、救死扶傷，展現(xiàn)了一個人民警察全心全意為人民服務(wù)的高尚品德。29年3月16日16許，張喜峰率領(lǐng)干警正在駛往張掖方向出現(xiàn)場的路上，當(dāng)行駛到連霍高速山丹段山丹東收費(fèi)站時，突然發(fā)現(xiàn)在路中間躺著一個人，張喜峰馬上命令停車，跳下車后，看見此人滿臉是血，傷勢嚴(yán)重。然后他立即通知山丹縣醫(yī)院，派救護(hù)車將此人送到山丹縣醫(yī)院搶救。同時對現(xiàn)場進(jìn)行了細(xì)致的勘查，因搶救及時此人脫離了生命危險，但傷勢嚴(yán)重只說自己是武威人，叫王金禮，張喜峰親自赴武威尋找其家人，在武威警方的大力配合下，終于得知此人是高壩鎮(zhèn)二十里鋪村二組村民，又在山丹縣醫(yī)院配合下出資租車將王金禮送回家后，王金禮的家人緊緊握著張喜峰的手，感激的不知道說什么好，只是一遍一遍的重復(fù)著“您真是個好警察”。
張喜峰同志憑著對公安事業(yè)的無比忠誠和對人民群眾無比熱愛，竭心盡力忘我工作，始終視黨的事業(yè)重于一切，視人民利益高于一切，推進(jìn)了社會和諧科學(xué)發(fā)展。雖然他已經(jīng)走了，但他那憨厚樸實(shí)的工作作風(fēng)，全心全意為人民服務(wù)的堅定信念，就像他自己說的那樣“我是一個農(nóng)民的兒子，我今天能做一名人民警察，是我的光榮，我要對得起國家，對得起人民，用我的實(shí)際行動回報社會，不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)”。他是這樣說的，也是這樣做的，他用自己的實(shí)際行動，贏得了同志們和人民群眾的廣泛贊譽(yù)。
從他身上我看到了，科學(xué)發(fā)展觀——這個時代最強(qiáng)的音符，就是這樣在警營里奏響和諧的樂章。對于一名普通民警，立警為公，就是對日復(fù)一日平凡甚至瑣碎的交通管理工作毫不懈怠;執(zhí)法為民，就是要公平公正的維護(hù)最廣大交通參與者的利益。正是這平凡的努力，正是這點(diǎn)滴的公正，匯聚成新時期人民警察為人民的壯麗進(jìn)行曲。踐行科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會，需要我們每一個公安民警堅守崗位、努力做好本職工作，為黨、為人民再立新功!需要我們每一名公安民警，堅持“立警為公，執(zhí)法為民”，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志迎接挑戰(zhàn)，為和諧社會建設(shè)奏響新的樂章!
我的工作表態(tài)演講稿篇七
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機(jī)、非機(jī)動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實(shí)，抓全體職工的交通安全意識教育，增強(qiáng)了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
我的工作表態(tài)演講稿篇八
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運(yùn)量比去年同期增長12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
應(yīng)急預(yù)案。
預(yù)留部分機(jī)動運(yùn)力隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)通過演習(xí)鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運(yùn)管處對運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定。
責(zé)任書。
確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查確保船舶技術(shù)狀況良好船舶救生、消防設(shè)施齊全有效碼頭設(shè)施安全狀況良好水運(yùn)企業(yè)安全制度健全安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班召開安全生產(chǎn)例會強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)剖析一些事故安全案例總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期培訓(xùn)人員300余人組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動，交通運(yùn)政稽查隊可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強(qiáng)對參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運(yùn)輸企業(yè)對參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機(jī)短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認(rèn)真落實(shí)各項制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減20xx年場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確保“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達(dá)15個小時以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進(jìn)行工作。
在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會議，進(jìn)行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項機(jī)制”的考試，使“四項機(jī)制”人人都知道、時時都重視。
濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項機(jī)制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。
“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實(shí)行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強(qiáng)了對道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
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我的工作表態(tài)演講稿篇九
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。
不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好。
3、車輛的管理方面。
我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實(shí)匯報，登記表由隊長簽字。
在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我隊嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養(yǎng)管理方面。
年，我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。
二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊每臺車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。
為了堵塞漏洞，我隊實(shí)行了“車輛費(fèi)用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必須如實(shí)在“車輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。
長途報銷，一月一報。所填寫的一切費(fèi)用必須和車輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時間、地點(diǎn)相符，和調(diào)度記錄上時間、地點(diǎn)相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊長認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后，由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。為了節(jié)約，我隊嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機(jī)件的使用年限。
嚴(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機(jī)對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗(yàn)收，所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。長途在外的車輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。在隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊人員的共同努力下，年我隊全年費(fèi)用不超標(biāo)，并有節(jié)約。
我的工作表態(tài)演講稿篇十
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彈指一揮之間，一個學(xué)期已經(jīng)結(jié)束，回首本學(xué)期，我校在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，圓滿地完成了各項教學(xué)工作。
本學(xué)期我們按照學(xué)年初制定的“教學(xué)管理抓常規(guī)、教學(xué)改革抓創(chuàng)新、教學(xué)質(zhì)量抓提高、校本教研抓特色”的思路，規(guī)范教學(xué)常規(guī)管理，完善校本教研制度，深化課程改革實(shí)驗(yàn)，抓教學(xué)質(zhì)量的提高，推動了學(xué)生素質(zhì)的全面提高，同時也帶動了學(xué)校教學(xué)工作的整體進(jìn)步。現(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)。
工作總結(jié)。
如下：
一、加強(qiáng)教學(xué)管理，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。
教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，教育質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到學(xué)校與教師在社會上的聲譽(yù)和形象。我們把提高教育質(zhì)量作為本學(xué)期的中心工作來抓，按部就班地做了以下工作：
1、開學(xué)初，教導(dǎo)處主持召開了以“認(rèn)真總結(jié)提高質(zhì)量”為主題的上年度教學(xué)質(zhì)量分析會，幫助教師尋找存在的問題，尋求科學(xué)合理、切實(shí)有效的提高教學(xué)質(zhì)量的對策。在分析會上，各班科任教師認(rèn)真深入地分析了本班現(xiàn)狀，都找到了存在的問題，并提出了新學(xué)年的努力方向，在此基礎(chǔ)上，教導(dǎo)處向全體教師提出了新學(xué)年的工作目標(biāo)，促使全體教師的質(zhì)量意識不斷增強(qiáng)。
2、嚴(yán)抓各科教學(xué)計劃的落實(shí)。學(xué)期開學(xué)后，我們便嚴(yán)抓各類計劃的制訂，要求各部門、科任教師在一周內(nèi)制訂好本學(xué)期的各項。
工作計劃。
要保證教學(xué)工作具有科學(xué)性、計劃性、可行性做到每項工作開展時有目標(biāo)、有方案、有規(guī)劃、有管理。制定各類教學(xué)計劃時要注意和加強(qiáng)可操作性保證目標(biāo)明確計劃合理管理到位。通過各部門反復(fù)研究協(xié)調(diào)各類計劃清楚地反映了各項工作從而確保了本學(xué)期教學(xué)工作有條不紊地進(jìn)行。
3、進(jìn)一步完善了教學(xué)常規(guī)檢查制度。本學(xué)期，我們根據(jù)教研室的指導(dǎo)精神，結(jié)合學(xué)校具體實(shí)際，以“講實(shí)用、講效益”為原則，努力使全體教師的各項教學(xué)常規(guī)工作做到制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。本學(xué)期我們推行了教學(xué)工作的“十字方針”，即要求教師做到備課要“深”，上課要“實(shí)”，作業(yè)要“精”，教學(xué)要“活”，手段要“新”，活動要“勤”，要求要“嚴(yán)”，輔導(dǎo)要“細(xì)”，負(fù)擔(dān)要“輕”，質(zhì)量要“高”，并從課前準(zhǔn)備、課堂教學(xué)、作業(yè)與輔導(dǎo)、教學(xué)評價等方面對教師的常規(guī)教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)性管理。并組織全體教師進(jìn)行質(zhì)量分析，幫助教師尋找問題的根源，明確下一步努力方向，促使各學(xué)科教師向課堂40分鐘要質(zhì)量，提高單位時間效益。
4、抓實(shí)各個環(huán)節(jié)，保證教學(xué)質(zhì)量逐步提高。
(1)抓備課。如何提高備課質(zhì)量是教師上好每一堂課的關(guān)鍵。開學(xué)初，教導(dǎo)處結(jié)合第三輪繼續(xù)教育“備好課”這一主題，根據(jù)本校實(shí)際，明確提出備課的具體要求，要求做到：環(huán)節(jié)齊全、目標(biāo)明確、重點(diǎn)突出、難點(diǎn)突破、設(shè)計合理、板書規(guī)范、習(xí)題適當(dāng)、反思跟上。每一堂課，都力求做到“掌握課標(biāo)，吃透教材，挖掘到位，知識準(zhǔn)確?！泵吭戮珎湟徽n教案交教導(dǎo)處進(jìn)行評選，優(yōu)秀教案在全校推廣展覽，并給予獎勵。
(2)抓課堂。如何上好一堂課，教導(dǎo)處向全體教師提出了“主導(dǎo)作用到位，主體全員參與，講究課堂藝術(shù)，師生配合默契，精講多練，層次分明，因材施教，各有所得?！币约罢n堂上要講究語言藝術(shù)，板書規(guī)范工整，電教手段、教具使用合理等具體目標(biāo)。要求教師在平時要嚴(yán)格要求自己，狠練課堂教學(xué)基本功，不斷提高課堂教學(xué)能力。教導(dǎo)處組織開展了全員聽課活動，讓大家聽，大家評，“說長道短”，“評頭論足”，幫助尋找不足，幫助改進(jìn)，促使每一位教師的課堂教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(3)抓反饋。主要抓作業(yè)和單元檢測，開學(xué)初，教導(dǎo)處對作業(yè)和單元檢測作了明確要求：語文每課有作業(yè)，數(shù)學(xué)每天有作業(yè)，英語每周要有兩次作業(yè)，作業(yè)布置要做到內(nèi)容精、形式活、質(zhì)量高，提倡分層布置，所布置的作業(yè)要以培養(yǎng)和提高學(xué)生的各方面的能力為基點(diǎn)，作業(yè)批改做到及時，認(rèn)真，學(xué)生數(shù)少的班級要做到面批，錯的要當(dāng)場指導(dǎo)學(xué)生改正，當(dāng)場復(fù)批。每個單元結(jié)束后，要認(rèn)真組織學(xué)生進(jìn)行復(fù)習(xí)，并及時檢測，每一單元檢測后要求做到閱卷及時，認(rèn)真分析，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不足，明確下一階段的努力目標(biāo)。
通過期中和期末的教學(xué)常規(guī)工作檢查發(fā)現(xiàn)，全體教師的作業(yè)布置、批改等方面較上學(xué)年在質(zhì)量上有了很大提高，而且內(nèi)容也較豐富，機(jī)械抄寫的狀況有了根本性改變，單元檢測基本及時，成績也曾上升趨勢，少數(shù)教師在每個單元檢測后還進(jìn)行了書面質(zhì)量分析，即有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，還有原因分析、改進(jìn)措施等等，全體教師在對學(xué)生進(jìn)行期中檢測后均按照要求寫了一份書面質(zhì)量分析報告交于教導(dǎo)處，有的報告分析得很到位，這些均說明了教師的質(zhì)量意識有了很大提高。
5、加強(qiáng)教師間的交流與合作。本學(xué)期，我們繼續(xù)推行推門聽課制度，要求教師間要開展互相聽課，互相評課活動。每位教師聽同校教師的課不得少于10節(jié)。一學(xué)期來每位教師聽課都超過了10節(jié)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的聽課均在20xx以上，而且聽課的范圍也較廣，不再局限于語數(shù)兩科。此舉為全校教師創(chuàng)造了一種改進(jìn)，提高的機(jī)會。對于提高教師隊伍的根本素質(zhì)會其到重要作用。
二、大力抓好隊伍建設(shè)，為提高教育質(zhì)量提供重要保證。
1、抓好青年教師的培養(yǎng)工作。本學(xué)期，我校積極鼓勵教師參加各種形式的進(jìn)修、培訓(xùn)和自學(xué)考試，不斷提高自身修養(yǎng)，以滿足教學(xué)改革的需求。截止本年度，我校45周歲以下的中青年教師已全部為大專學(xué)歷，大本學(xué)歷也呈上升趨勢。
2、抓好骨干教師的培養(yǎng)工作。本學(xué)期啟用了一批既肯干又能干的骨干教師，把他們安排到教學(xué)的重要崗位上去壓擔(dān)子。通過組織理論學(xué)習(xí)為他們“充電加油”。
3、繼續(xù)采用請進(jìn)來，走出去的辦法，選派教師外出學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，教師的視野寬了，眼界遠(yuǎn)了，觀念新了，方法多了，使他們有更大的信心和熱情去做好教育教學(xué)工作，不斷提高學(xué)校的教育教學(xué)質(zhì)量。
4、以科研為先導(dǎo)，以課題為載體，在教學(xué)與科研中優(yōu)化師資隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。本學(xué)期我校教師有多篇教學(xué)論文在市、區(qū)級論文評比中獲獎。
5、抓實(shí)教師的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。本學(xué)期，我們以校本培訓(xùn)為載體，規(guī)定每周二為教師集中學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)輔導(dǎo)、業(yè)務(wù)講座等學(xué)習(xí)時間，單周為語文組，雙周為數(shù)學(xué)組，著重以學(xué)習(xí)有關(guān)新課改理論和怎樣備好課為主，要求參與教師要有學(xué)習(xí)筆記和體會文章，教導(dǎo)處還特地安排了兩次讓教師交流。
心得體會。
的專題座談會，通過學(xué)習(xí)、交流，教師的理論水平有了較大提高。
6、續(xù)抓好校本培訓(xùn)工作。在上學(xué)年的基礎(chǔ)上，我們繼續(xù)加強(qiáng)案例分析，參與教學(xué)過程診斷，強(qiáng)調(diào)合作等，使教師在做中學(xué)，在實(shí)踐中領(lǐng)悟，走上學(xué)習(xí)中研討，實(shí)踐中總結(jié)，總結(jié)中提高的成長歷程。切實(shí)有效的由新課程的旁觀者，變成新課改的組織者、參與者，投身到新課程中的改革中，并在實(shí)踐中找出其中最關(guān)鍵、最困惑、最有價值的問題。
針對自己的實(shí)際狀況，制定出階段性學(xué)習(xí)努力目標(biāo)，提出具體的實(shí)施步驟，在自修自研的基礎(chǔ)上對照自我發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)行。
自我評價。
和
自我總結(jié)。
并在教師中進(jìn)行交互式討論、開放式探究使教師既研究了自己又分享了別人成長的經(jīng)驗(yàn)提高了反思能力自覺調(diào)合教與學(xué)的行為提高課堂的教學(xué)效能。
三、組織開展各種活動，提高學(xué)生的素質(zhì)。
1、進(jìn)行感恩教育活動在教導(dǎo)處的組織下，各班利用班隊活動開展了朗誦、演講、講故事、參觀、訪問、寫作等形式，豐富了學(xué)生的學(xué)生的學(xué)習(xí)生活，端正了學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。
2、本學(xué)期，教導(dǎo)處部署了各年級開展古詩文背誦、默寫等工作，并加強(qiáng)督促，兒童節(jié)開展了諸如書畫藝術(shù)展、現(xiàn)場作文大賽等，做到讓學(xué)生學(xué)有所用，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
3、加強(qiáng)學(xué)法指導(dǎo)，幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)效率。農(nóng)村學(xué)生學(xué)習(xí)大都很勤奮，但往往忽視學(xué)習(xí)方法，因此，本學(xué)期初，教導(dǎo)處向全體教師提出了要重視學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)的要求，要正確引導(dǎo)學(xué)生把苦干和巧干結(jié)合起來，以求收到事半功倍的效果。在平時抽查中我們發(fā)現(xiàn)，我校教師都很重視對學(xué)生的學(xué)法指導(dǎo)，課堂教學(xué)、作業(yè)批改、試卷評講等環(huán)節(jié)都能充分體現(xiàn)出來。為提高效果，教導(dǎo)處要求各教研組要經(jīng)常組織教師會對某一教學(xué)專題或?qū)W生在學(xué)習(xí)中存在的帶有普遍性的問題進(jìn)行研討，結(jié)合學(xué)生的出錯規(guī)律，對學(xué)生進(jìn)行專題講座和專項訓(xùn)練，幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)效率。
四、存在問題。
1、在平時的學(xué)校管理工作中，工作還不夠細(xì)膩，方法還缺乏靈活性。個性比較率直，缺乏剛?cè)岵?jì)。
2、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和領(lǐng)導(dǎo)水平有待進(jìn)一步提高，特別是要不斷提高理論水平和管理水平。一是自己感到站在全局的角度看問題，思想認(rèn)識還沒有完全到位。二是自己感到在工作中領(lǐng)導(dǎo)方法較簡單，技巧性不夠，缺乏工作方法的豐富多樣性。
五、整改方向。
1、進(jìn)一步增強(qiáng)全局觀念，提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和水平。要善于站在全局的角度看問題，加強(qiáng)上下溝通，交流看法認(rèn)識，豐富工作方法和技巧。
2、進(jìn)一步深入底層，搞好調(diào)研。沒有調(diào)查研究就沒有發(fā)言權(quán)，要認(rèn)識調(diào)研的重要性，要把事務(wù)工作和調(diào)研妥善安排，保證調(diào)研時間，沉下心去靜下心去調(diào)研，努力掌握第一手信息資料，為教學(xué)管理策略提供扎實(shí)的參考依據(jù)，進(jìn)一步融洽干群關(guān)系。
3、強(qiáng)化激勵機(jī)制，努力提高廣大教師的終身學(xué)習(xí)熱情。
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我的工作表態(tài)演講稿篇十一
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的老師：
大家好!
時光荏苒，歲月如歌。不知不覺我到王杰中學(xué)已經(jīng)一年了?；厥走^去，我有收獲，有歡樂，有困惑，也有自省。我的成長正因?yàn)樯磉呌幸淮笈鷲蹗従礃I(yè)、師德高尚、堪稱楷模的老教師，他們崇高的風(fēng)范，敬業(yè)的精神，時時刻刻感染著我、激勵著我。
難忘的是老教師一遍遍幫我修改教案、設(shè)計課件;一次次聽我的課，悉心指教。為講活一個公式、一個概念、一個規(guī)律幫我反反復(fù)復(fù)推敲，我的每一點(diǎn)進(jìn)步，都浸透了老教師的心血和智慧。
今天，在這里舉行拜師儀式，我感到十分慶幸，在我教育生涯剛剛起步的時候，學(xué)校就為新教師配了師傅，盡可能地讓我這樣一名新教師少走彎路，在短時間內(nèi)熟悉教育教學(xué)業(yè)務(wù)，得到幫助，迅速成長。作為一名新教師，我深深體會到學(xué)校搭建這樣一種平臺的良苦用心：通過這種良性互動，使我在教育教學(xué)的漫漫長路上能夠比較順利地得到指引，從而前進(jìn)。學(xué)校的關(guān)懷是對我最大的鼓勵，我可以自豪地說，有領(lǐng)導(dǎo)在注視著我，有同事在關(guān)心著我，有師傅在攙扶著我，我是幸運(yùn)的，更是幸福的。
難忘的是一大批老師們披著星星到校，帶著月亮回家。為了學(xué)生，他們不知犧牲了多少個日日夜夜;為了學(xué)生，他們放棄了休息日與家人團(tuán)聚;為了學(xué)生，他們含辛茹苦，嘔心瀝血，無怨無悔。有人說，教師是作蠟燭，燃燒了自己，照亮了別人。有人說，教師的生命像一個長長的句子，艱辛是定語，耐心是狀語，熱情是補(bǔ)語，無私是謂語，奉獻(xiàn)是賓語;也有人說，教師的生命像一個根號，疊疊作業(yè)為她的青春開無數(shù)次方。而我要說：“教師如百合，展開是一朵花，凝聚成一枚果!教師似星辰，遠(yuǎn)望像一盞燈，近看是一團(tuán)火!”。“情在左，愛在右，走在生命路的兩旁，隨時撒種，隨時開花。”教育是愛的事業(yè)，我們用語言來播種，用彩筆來耕耘，用汗水去澆灌，用心血去滋潤。我們工作在今朝，卻建設(shè)這美好的明天;工作在課堂，成就卻在大地的四面八方。我相信，在經(jīng)歷了酸、甜、苦、辣之后，我們收獲的將不僅僅是累累碩果。
我愿在今后工作和學(xué)習(xí)生活中，努力耕耘，勤奮工作，為學(xué)校美好的明天，貢獻(xiàn)我全部的智慧和力量!
最后，祝老師們節(jié)日快樂，身體健康，生活幸福!
我的工作表態(tài)演講稿篇十二
今天很榮幸在這交通工作會議講臺發(fā)言，下面內(nèi)容只是拋磚引玉，希望大家積極發(fā)言討論。今天本站小編向你推薦交通工作會議表態(tài)。
希望對你有所幫助。
時光荏苒，一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^去的一年里，我們##大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務(wù);認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項。
規(guī)章制度。
##大隊汽車隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說話，讓大家從思想上真正認(rèn)識到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全。
責(zé)任書。
確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認(rèn)識到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機(jī)動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T。
協(xié)議書。
及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時完成各項工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的安全。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機(jī)動車、非機(jī)動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進(jìn)行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機(jī)動車輛辦理了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、財產(chǎn)保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生。
為了確保20xx年春運(yùn)及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，做好“五進(jìn)”宣傳工作，各抒已見，用事實(shí)說話，擺事實(shí)、講道理來教育員工要關(guān)愛生命，維護(hù)他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護(hù)神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數(shù)萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認(rèn)真領(lǐng)會上級精神，遵照大隊領(lǐng)導(dǎo)的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細(xì)節(jié)問題做了詳細(xì)部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)I造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻(xiàn)!
總之，通過全面開展安全生產(chǎn)責(zé)任制和百日安全生產(chǎn)活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點(diǎn)、抓住中心、堅持預(yù)防為主、落實(shí)責(zé)任到人、強(qiáng)化監(jiān)督管理;不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產(chǎn)工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻(xiàn)!為我大隊爭做交通安全行駛標(biāo)兵和爭創(chuàng)年內(nèi)無交通事故發(fā)生先進(jìn)單位做出了努力!
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)的期望，加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識，切實(shí)抓好交通安全工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮!為##局爭光!為太原市爭彩!
為抓好安全運(yùn)輸管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運(yùn)輸工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，保證我司安全運(yùn)輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。
一、
安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運(yùn)輸規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全運(yùn)輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。
3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。
5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。
6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。
8、有事故報告制度。
9、有事故調(diào)查處理制度。
10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。
二、交通安全情況。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，并報送集團(tuán)安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報送集團(tuán)安委會。
2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。
3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細(xì)記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。
4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。
5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。
6、有定期召開安全工作會議，及時傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細(xì)會議記錄、出席會議人員簽到。
7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計劃，每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。
10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
三、綜治安全。
年度工作計劃。
總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報綜治安全工作情況。
2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。
3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。
4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;。
5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。
6、能對新員工實(shí)行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
8、對消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，防火工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
9、對每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。
10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。
11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。
12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。
14、對上級機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。
15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
存在的問題和改進(jìn)。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
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我的工作表態(tài)演講稿篇十三
20xx年，我市交通運(yùn)輸工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的關(guān)心指導(dǎo)下，按照年初全省交通運(yùn)輸工作會議的部署，全力打好五大戰(zhàn)役，精心組織百日攻堅戰(zhàn)，聚精會神謀發(fā)展，全力以赴抓落實(shí)，完成或超額完成各項任務(wù)，取得了較好的成績。全年交通建設(shè)完成投資79.72億元(其中：高速公路67.92億元，普通公路10.9億元，公路運(yùn)輸場站0.9億)，占年度計劃108.24%，比增18.30%。完成公路客運(yùn)量2920.68萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量185925.62萬人公里、貨運(yùn)量3054.25萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量647072.12萬噸公里，分別比增1.4%、5.2%、16.9%和13.7%;完成水路客運(yùn)量143.47萬人、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1472.31萬人公里、貨運(yùn)量294.61萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量11974.38萬噸公里，分別比增27.92%、27.83%、15.22%和1.13%。20xx年，全市交通運(yùn)輸工作主要呈現(xiàn)出以下五個特點(diǎn)。
(一)建設(shè)戰(zhàn)役打得響。全市各級交通運(yùn)輸部門圍繞交通運(yùn)輸十大工程、百個重點(diǎn)項目，全面打響交通建設(shè)各項戰(zhàn)役。一是高速公路建設(shè)及項目前期工作快速推進(jìn)。20xx年，我們面對國家銀根持續(xù)緊縮，項目建設(shè)資金籌措極其困難的嚴(yán)峻形勢，沉著應(yīng)對，迎難而上，突出“保通車、保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全、保資金”五個重點(diǎn)，實(shí)施“百日攻堅戰(zhàn)”，不斷推進(jìn)在建的寧武、龍浦、松建、京臺四個高速公路項目建設(shè)，確保了質(zhì)量、安全、進(jìn)度均處于可控狀態(tài)。寧武高速機(jī)場快速通道和龍浦高速按目標(biāo)要求，建成通車。全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到473.758公里，位居全省第二。項目前期工作取得新進(jìn)展，邵光項目已完成施工招標(biāo)，確定了項目投資人，延順、順邵、南平聯(lián)絡(luò)線等項目取得積極進(jìn)展。二是普通公路超額完成任務(wù)。加快省道303線建甌屏南界至柳坑段、省道204線建甌北坪至房道壟下段、省道202線壽寧界至屏南界等10個省道項目及其他干線項目建設(shè)，全年完成投資4億元,占年計劃106.58%，完成建設(shè)里程121.7公里。其中：省道205線武夷山吳屯至城關(guān)段、省道204線順昌段及建甌北坪至順昌界段、省道202線政和牛途至北村等5個項目已建設(shè)完工;延平區(qū)夏道大橋及接線工程，完成投資1億元,達(dá)到年度計劃目標(biāo);三是運(yùn)輸場站建設(shè)穩(wěn)健推進(jìn)。公路運(yùn)輸場站建設(shè)完成投資0.9億元。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3個、建制村候車亭52個，均超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。武夷山陸地港已投入運(yùn)營，完成投資4650萬元。四是交戰(zhàn)公路有序推進(jìn)。20xx年我市在建的政和柯厝橋至茶桐嶺公路(含西津至東平支線)、延平安豐經(jīng)南山至洋后公路、建甌玉南線大布林至迪口公路等6個交戰(zhàn)項目正按照時序穩(wěn)步推進(jìn)。
(二)資金籌措渠道寬。為確保交通建設(shè)項目順利推進(jìn)，20xx年，我們始終把籌資工作作為重中之重來抓，著力于拓寬籌資渠道，先行先試，千方百計保證資金及時到位。一是積極爭取省上資金補(bǔ)助。20xx年先后爭取省上補(bǔ)助資金22.6271億元。其中高速公路爭取省、部級撥付南平在建高速公路資本金14.1333億元;普通公路省補(bǔ)助資金6.5338億元;公路養(yǎng)護(hù)資金1.83億元;交戰(zhàn)公路爭取中央預(yù)算內(nèi)資金0.13億元。二是積極爭取銀行貸款。主動與銀行溝通，爭取資金支持，新增貸款1.96億元，償還債務(wù)4.4億元，取得了明顯成效，有效緩解交通建設(shè)資金緊張的狀況。三是發(fā)行企業(yè)債券。南平高速第一期10億元企業(yè)債券成功發(fā)行。四是采取bt、bot方式推動高速公路建設(shè)。繼武邵高速項目采取bot模式建成通車后，我們又采取這一模式推動邵光高速公路建設(shè)，目前已通過公開招標(biāo)方式選擇確定了項目投資人。五是做好土地收儲籌資。20xx年高速公路利用土地收儲籌措資金達(dá)8.45億元。六是積極通過社會渠道籌措資金。積極動員社會力量參與和支持交通建設(shè)，按照政府投一點(diǎn)、社會捐一點(diǎn)、村民投工投勞省一點(diǎn)等方式吸納資金，推動交通項目建設(shè)。如建甌市政府投資省道204線及303線征地拆遷5100萬元，投資204線建安費(fèi)1800萬元;建甌市民營企業(yè)家雷祿鑫投資桂美至際頭公路140萬元;邵武市財政拿出500萬元投入農(nóng)村公路水毀修復(fù)等。
(三)為民實(shí)事辦得好。把落實(shí)交通民生工程作為以人為本、執(zhí)政為民的切入點(diǎn)，下大氣力抓緊抓實(shí)。一是推動公交優(yōu)先發(fā)展。南平中心城市和相關(guān)縣市完成了對公交公司管理工作的接收，出臺了《南平市城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》(南政綜〔20xx〕330號)。新增和更新公交車33輛，優(yōu)化和延伸公交班線16條(新增公交線路6條，優(yōu)化公交班線10條)，延平東坑公交轉(zhuǎn)乘站正在建設(shè)中，中心城市公交車100%安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，全面完成或超額完成市委、市政府下達(dá)我局為民辦實(shí)事任務(wù)。二是實(shí)施村村通工程。農(nóng)村公路路面硬化完成393公里，完成投資2.21億元，占年度計劃1.5億元的147.48%，超額完成了年度任務(wù)。改造公路危橋32座，新增、更新農(nóng)村客車200輛。完成全市最后14個行政村公路硬化，全市建制村通水泥路率達(dá)100%，通班車率達(dá)97%，進(jìn)一步改善了農(nóng)村群眾出行條件。三是實(shí)施農(nóng)村公路安保工程。針對農(nóng)村交通事故頻發(fā)的特點(diǎn)，加大安保工程推進(jìn)力度，20xx年完成農(nóng)村安保工程760公里，占年度計劃的108.57%，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。四是建設(shè)“綠色交通”通道。全年共完成公路綠色長廊1249公里，其中：高速公路200公里、普通公路1049公里，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，全市國省道、縣鄉(xiāng)道可綠化率分別保持100%和85%以上。
(四)行業(yè)管理力度大。以強(qiáng)化管理為核心，注重提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平。一是加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。在道路運(yùn)輸上，深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動，切實(shí)抓好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)工作，全面開展道路客運(yùn)隱患專項整治和客運(yùn)源頭管控工作，實(shí)行客運(yùn)駕駛員“不適崗”名單公布制度，并在營運(yùn)車輛中安裝gps，強(qiáng)化車輛動態(tài)管控，防止事故發(fā)生。在水路安全上，認(rèn)真抓好“三長”責(zé)任制的落實(shí)，開展“三無”船舶清理整頓和打擊客渡船非法載客專項行動和“打非”專項行動，確保了水上交通安全無傷亡事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量管理。全面推廣標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格按照《公路建設(shè)市場管理辦法》以及省廳的有關(guān)文件規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)市場監(jiān)督管理，加強(qiáng)突出問題的專項治理和市場信用考核。在交通建設(shè)項目上推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，深入開展“平安工地”建設(shè)督查和達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作，加強(qiáng)質(zhì)量安全源頭管理和加大發(fā)現(xiàn)問題整改力度，保證了建設(shè)工程質(zhì)量。三是加強(qiáng)干線公路管養(yǎng)。以“迎部檢”工作為契機(jī)，不斷完善國省干線公路養(yǎng)護(hù)檢查、考核機(jī)制，建立健全農(nóng)村公路建管養(yǎng)長效機(jī)制，加大國省干線公路改造力度，認(rèn)真開展公路安全隱患整治以及綠化美化建設(shè)，全市專養(yǎng)公路技術(shù)狀況mqi達(dá)到優(yōu)良，有效提升了公路管養(yǎng)水平。國省干線公路優(yōu)良路率達(dá)85%以上。橋梁技術(shù)狀況保持在一、二類水平。標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全、規(guī)范。兩條國道及通往重要旅游景區(qū)和交通樞紐等路線路容路貌良好。在20xx年國家干線公路檢查中，我省普通公路獲得了第六名的好成績，在此次抽檢的公路里程中，我市占了41%，為全省公路管養(yǎng)水平的提升做出了貢獻(xiàn)。同時，堅持狠抓各項管理，全面提升專養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平，20xx年全年實(shí)施災(zāi)害防治工程462.43公里，完成投資4454萬元。排查專養(yǎng)公路大中型橋梁516座。20xx年第一批公路安全隱患整治項目92處(其中省級督辦6處，市級督辦16處，縣級督辦70處)和國道205線、316線安保提升項目已全面完成，超額完成上級下達(dá)的整治任務(wù)。四是加強(qiáng)群養(yǎng)公路管理。出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)施意見》和《普通公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法》，為群養(yǎng)公路管理提供了政策保障。各縣(市、區(qū))交通部門對境內(nèi)所有運(yùn)營公路橋梁進(jìn)行了一次全面排查，共排查群養(yǎng)公路橋梁2786座，其中四、五類橋梁223座，對排查出的事故隱患和危病橋梁，落實(shí)管理責(zé)任、強(qiáng)化了整改措施，認(rèn)真進(jìn)行了整改。五是加強(qiáng)市場監(jiān)管和專項整治。強(qiáng)化了道路運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)市場的監(jiān)管，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，深入開展運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)監(jiān)管考核，全面建設(shè)便捷、綠色、智能、安全的現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)體系，有力地促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的繁榮和發(fā)展。同時，路政部門開展道路清理整治，持續(xù)開展了超限運(yùn)輸整治工作，全市超限率控制在3.1%，比上年度下降6個百分點(diǎn)，路產(chǎn)路權(quán)得到了維護(hù)，公路功能得到進(jìn)一步發(fā)揮，贏得了社會的普遍認(rèn)可。六是加強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作。完成交通專業(yè)保障隊伍調(diào)研和整組，核實(shí)更新民用運(yùn)力潛力，開展國防交通法規(guī)宣傳教育和交戰(zhàn)理論研究。完成南京軍區(qū)交戰(zhàn)辦戰(zhàn)場交通勘察，并協(xié)調(diào)二炮96165部隊與中國移動南平分公司通信電纜聯(lián)合維護(hù)，為96165部隊提供戰(zhàn)場交通和民用運(yùn)力潛力調(diào)查相關(guān)資料。申報了南平延平至順昌高速公路和順昌至邵武高速公路2個項目國防交通建設(shè)用地指標(biāo)13599畝。市交戰(zhàn)辦被省交戰(zhàn)辦、省公務(wù)員局等部門聯(lián)合表彰為“”交通戰(zhàn)備工作先進(jìn)單位。七是加強(qiáng)干部職工隊伍培訓(xùn)教育。開展了多渠道、多層次、多類型的教育培訓(xùn)，全年市、縣交通運(yùn)輸部門、單位共舉辦各類培訓(xùn)班87期，培訓(xùn)干部職工3570人次，選送參加交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳及市委黨校、行政學(xué)院培訓(xùn)400人次，有效提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的整體素質(zhì)和工作水平。
(五)廉政文明有成效。堅持把交通物質(zhì)建設(shè)與精神文化建設(shè)結(jié)合起來抓，不斷塑造交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象，社會對交通的認(rèn)可度越來越高。一是繼續(xù)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”、第十一屆省級文明單位、第六屆文明行業(yè)、和諧機(jī)關(guān)和平安單位等活動，局機(jī)關(guān)、道管處、地方海事局、質(zhì)監(jiān)站、松溪縣交通局等被評為省級文明單位。市地方海事局被評為全國海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口標(biāo)兵單位。市交通運(yùn)輸局被市委、市政府授予“平安建設(shè)先進(jìn)單位”。市交通運(yùn)輸局黨委、建甌市交通運(yùn)輸局黨委被省交通運(yùn)輸廳黨組授予黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”工作先進(jìn)單位。市交通運(yùn)輸局黨委被市直機(jī)關(guān)黨工委授予“先進(jìn)基層黨組織”。市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工會被市總工會授予“五好基層工會”。二是加強(qiáng)全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，強(qiáng)化了干部廉政教育，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，深入推進(jìn)民主評議行風(fēng)工作，鞏固了我市公路、水路基本無“三亂”成果，全市有10個縣(市、區(qū))交通局和4個局系統(tǒng)單位通過糾風(fēng)目標(biāo)管理活動“五個好”的考評。進(jìn)一步加大了信訪舉報件的核實(shí)查處力度，推動干部職工為民、履職和清廉。20xx年度的民評工作和行風(fēng)建設(shè)考評名列全省前列，局領(lǐng)導(dǎo)班子和局機(jī)關(guān)干部未發(fā)生違法違紀(jì)問題。三是規(guī)范交通依法行政和權(quán)力運(yùn)行。進(jìn)一步規(guī)范局機(jī)關(guān)行政權(quán)力運(yùn)行，交通依法行政工作持續(xù)提升，系統(tǒng)“五五”普法工作通過了省、市驗(yàn)收，交通運(yùn)輸?shù)膱?zhí)法行為逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。四是廣泛開展以建黨90周年為主題的慶?；顒雍腿罕娦晕捏w活動，加強(qiáng)了黨對工青婦組織的領(lǐng)導(dǎo)，開展了一系列的幫扶工作，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、文化生活等方面全力支持延平樟湖坂頭街村發(fā)展，受到村民和市委農(nóng)辦考評組的一致好評。工、青、婦群團(tuán)組織作用充分發(fā)揮，離退休干部管理得到加強(qiáng)，法制工作進(jìn)一步強(qiáng)化。
此外，交通綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進(jìn)，南平市交通綜合行政執(zhí)法支隊掛牌成立。同時，在改革過渡期間全市公路稽征機(jī)構(gòu)保持了隊伍穩(wěn)定、人心不散、工作不誤、紀(jì)律不松。交通財務(wù)管理、檔案管理、統(tǒng)計管理、后勤管理、保密工作、節(jié)能減排、計劃生育等工作得了不同程度的加強(qiáng)。
20xx年全市交通運(yùn)輸工作取得了較好的成效，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和高度重視的結(jié)果，是市直有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)上下團(tuán)結(jié)奮斗、奮力拼搏的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局，向所有關(guān)心支持我市交通運(yùn)輸工作的各級黨委、政府、有關(guān)部門、社會各界、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工及其家屬和離退休老同志表示衷心的感謝!
我的工作表態(tài)演講稿篇十四
我在工作中，堅持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力，新的時代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新課程的實(shí)施，對我們教師的工作提出了更高的要求，我從各方面嚴(yán)格要求自己，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平豐富知識面，結(jié)合本校的實(shí)際條件和學(xué)生的實(shí)際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計劃，有組織，有步驟地開展。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進(jìn)步不斷努力，現(xiàn)對近年來教學(xué)工作作出總結(jié)，希望能發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，總結(jié)檢驗(yàn)教訓(xùn)，繼往開來，以促進(jìn)教學(xué)工作更上一層樓。
一、堅持認(rèn)真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實(shí)際，設(shè)計課的類型，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細(xì)的記錄，認(rèn)真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備，并制作各種利于吸引學(xué)生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結(jié)，寫好教學(xué)后記，并認(rèn)真按搜集每課書的知識要點(diǎn)，歸納成集。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，條理化，準(zhǔn)確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調(diào)動學(xué)生的積極性，加強(qiáng)師生交流，充分體現(xiàn)學(xué)生的主作用，讓學(xué)生學(xué)得容易，學(xué)得輕松，學(xué)得愉快;注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動口動手動腦盡量多;同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學(xué)生學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)能力，讓各個層次的學(xué)生都得到提高。現(xiàn)在學(xué)生普遍反映喜歡上語文課，就連以前極討厭語文的學(xué)生都樂于上課了。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。在教學(xué)上，有疑必問。在各個章節(jié)的學(xué)習(xí)上都積極征求其他老師的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足，并常常邀請其他老師來聽課，征求他們的意見，改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精讀精練。有針對性，有層次性。為了做到這點(diǎn)，我常常到各大書店去搜集資料，對各種輔助資料進(jìn)行篩選，力求每一次練習(xí)都起到最大的效果。同時對學(xué)生的作業(yè)批改及時、認(rèn)真，分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié)，進(jìn)行透切的評講，并針對有關(guān)情況及時改進(jìn)教學(xué)方法，做到有的放矢。
五、做好課后輔導(dǎo)工作，注意分層教學(xué)。在課后，為不同層次的學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的輔導(dǎo)，以滿足不同層次的學(xué)生的需求，避免了一刀切的弊端，同時加大了后進(jìn)生的輔導(dǎo)力度。對后進(jìn)生的輔導(dǎo)，并不限于學(xué)習(xí)知識性的輔導(dǎo)，更重要的是學(xué)習(xí)思想的輔導(dǎo)，要提高后進(jìn)生的成績，首先要解決他們心結(jié)，讓他們意識到學(xué)習(xí)的重要性和必要性，使之對學(xué)習(xí)萌發(fā)興趣。要通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進(jìn)心，讓他們意識到學(xué)習(xí)并不是一項任務(wù)，也不是一件痛苦的事情。而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學(xué)習(xí)中去。這樣，后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化，就由原來的簡單粗暴、強(qiáng)制學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學(xué)習(xí)成為他們自我意識力度一部分。在此基礎(chǔ)上，再教給他們學(xué)習(xí)的方法，提高他們的技能。并認(rèn)真細(xì)致地做好查漏補(bǔ)缺工作。后進(jìn)生通常存在很多知識斷層，這些都是后進(jìn)生轉(zhuǎn)化過程中的拌腳石，在做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補(bǔ)課，把他們以前學(xué)習(xí)的知識斷層補(bǔ)充完整，這樣，他們就會學(xué)得輕松，進(jìn)步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
六、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。新課改提了的，要以提高學(xué)生素質(zhì)教育為主導(dǎo)思想，為此，我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在教學(xué)工作中，我的努力得到了回報，所任班級成績突出，受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我會繼續(xù)努力豐富自己，提高自己，為祖國的教育事業(yè)努力奮斗。
作為一名人民教師，本人始終堅持貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業(yè)，堅持四項基本原則，在政治上與黨中央保持一致，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，以培養(yǎng)人才為己任。恪守職業(yè)道德，情操高尚，言行一致，表里如一。堅持在一切場合都為人師表，維護(hù)教師的良好形象。
本人能自覺遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從學(xué)校的各項工作安排，每月出滿勤，工作以身作則，積極主動，從不計較個人得失，正因?yàn)槿绱?，我年年被評為學(xué)校的先進(jìn)工作者，多次被評為辦事處優(yōu)秀教師總之，學(xué)習(xí)是無止境的，在以后的教學(xué)中，我將更加努力，為黨的教育事業(yè)作出自己更多的貢獻(xiàn)，成為一名優(yōu)秀出色的人民教師。
我的工作表態(tài)演講稿篇十五
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演講稿。
希望對你有所幫助。
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點(diǎn)，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實(shí)，與時俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來交通女工委重點(diǎn)做了如下幾項工作：
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實(shí)踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\(yùn)企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。
3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機(jī)等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護(hù)職能，把維權(quán)工作落到實(shí)處。
維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
合同。
工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。
四、加強(qiáng)女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進(jìn)一步貫徹落實(shí)“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強(qiáng)意識、法律意識等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。
同志們：
7月18日市局召開了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查會議，7月24日縣政府召開了縣安委會擴(kuò)大會議，兩個會議一個議題，都對進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作做了具體的安排部署，我們怎么辦?答案只有一個，那就是不折不扣落實(shí)市局和縣政府決定，用實(shí)實(shí)在在的工作成效推動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。鑒于此，局黨組經(jīng)過反復(fù)研究，結(jié)合實(shí)際，制定出臺了《關(guān)于進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查。
工作方案。
》。剛才，栗常務(wù)對此項工作做了安排，趙書記宣讀了國務(wù)院對晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿侍幚硪庖?。大家要引以為戒，下面我就如何抓好落實(shí)，談幾點(diǎn)意見。具體可概括為7個“下功夫”：
一是在明確責(zé)任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，局黨組、班子成員和各股室長要對所干工作的安全生產(chǎn)大檢查，做到“親力親為、親自過問、親自督辦”，常務(wù)副局長要直接抓、全力抓，其他班子成員要抓好各自領(lǐng)域的安全生產(chǎn)檢查工作。各職能股室要切實(shí)擔(dān)當(dāng)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，深入基層、深入一線、深入企業(yè)，認(rèn)真開展大檢查工作，建立完善安全監(jiān)管工作臺賬，堅決把監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。各企業(yè)、各有關(guān)單位要切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)大檢查工作落實(shí)到人、落實(shí)到崗、落實(shí)到工作一線、落實(shí)到各個險工險段，認(rèn)真排查事故隱患，盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。
二是在細(xì)化任務(wù)上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向、工作的重點(diǎn)、工作的要求、各股室、各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)方案要求，細(xì)化工作任務(wù)。一是做到具體化，各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實(shí)到具體的部門上、企業(yè)上、工地上，要把安全生產(chǎn)大檢查的任務(wù)落實(shí)到人頭上、科室上、崗位上，確保任務(wù)分解全覆蓋，做到人人都管事，事事有人管，人人都有責(zé)任心、事事都有責(zé)任制;二是做到精細(xì)化，要對檢查任務(wù)精準(zhǔn)對接、精細(xì)管理，將監(jiān)管責(zé)任、檢查觸角落實(shí)到每個企業(yè)、每個責(zé)任人身上，做到轄區(qū)內(nèi)每臺汽車、每臺設(shè)備、每座橋梁、每條路段、每個建筑施工工地都有人管理，出現(xiàn)隱患能夠第一時間上報。
三是在隱患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆蓋、無縫隙。不論客運(yùn)、不論貨運(yùn)、不論維修、不論水上交通和施工工地都要一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的查，一個部位一個部位的查，堅決不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點(diǎn)、不留下一個隱患。其次要堅持突查、夜查和抽查不動搖。嚴(yán)格按照不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用接待和陪同，直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式，對企業(yè)開展明查暗訪，決不能在檢查過程中提前通知、跑風(fēng)漏氣、支差應(yīng)付，甚至和企業(yè)串通一氣，走了過場、搞了形式。三是建立專家巡檢會診制度。要進(jìn)一步建立專家?guī)?，聘請業(yè)務(wù)精通、原則性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的專家充實(shí)到安全生產(chǎn)大檢查隊伍中，形成“靠專家治理、用內(nèi)行管理”的安全生產(chǎn)檢查工作格局。四是堅決打贏安全生產(chǎn)人民戰(zhàn)爭。充分利用熱線電話、舉報信箱、微信微博、網(wǎng)格管理等有效手段，進(jìn)一步動員全社會廣泛關(guān)注安全生產(chǎn)、參與安全生產(chǎn)，讓一切違法、違規(guī)、違章行為無處藏身,形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng)，切實(shí)打贏安全生產(chǎn)的人民戰(zhàn)爭。
四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺賬要全。要進(jìn)一步規(guī)范、完善詳細(xì)的工作臺賬，每一個執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過程，誰檢查、查什么、什問題、如何改、啥效果，都要有簽字，有記錄，有文字資料。二是整改要嚴(yán)。依托“三本臺賬”，建立健全“企業(yè)自查、上報、治理和部門督辦、銷號全過程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”。對發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責(zé)任人、整改時限、整改措施、治理銷號情況都要登記造冊，建立檔案，做到整改時限、資金、措施、責(zé)任、預(yù)案“五落實(shí)”。一般隱患當(dāng)場整改;重大安全隱患掛牌督辦，做到隱患治理不到位不放過、效果評價不合格不放過、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人沒簽字確認(rèn)不放過。
五是在從嚴(yán)執(zhí)法上狠下功夫。開展安全生產(chǎn)大檢查，出發(fā)點(diǎn)是為了發(fā)現(xiàn)隱患，落腳點(diǎn)是為了消除隱患。無論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患，都離不開嚴(yán)格執(zhí)法。在此次大檢查過程中，對存在非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的企業(yè)，一律停產(chǎn)整頓;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律關(guān)閉取締;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。
六是在長效機(jī)制建設(shè)上狠下功夫。各企業(yè)要針對安全生產(chǎn)大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的問題，按照“科學(xué)、管用”的要求，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)長效工作機(jī)制。一是要有針對性，要針對企業(yè)實(shí)際、行業(yè)實(shí)際、存在的薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥，從機(jī)制體制上找原因，切實(shí)完善相關(guān)制度;二是要有科學(xué)性，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，借鑒外地先進(jìn)的做法和經(jīng)驗(yàn)，同時要用科學(xué)的理論分析和指導(dǎo)，使各項長效機(jī)制能夠用得上、起作用、管長遠(yuǎn)。三是注重長效性，堅決摒棄“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的短期行為，不搞權(quán)宜之計，不搞形式，不走過場，真正管長遠(yuǎn)、起作用;四是突出實(shí)效性，進(jìn)一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法、專家巡檢會診、安全生產(chǎn)黑名單等制度，筑牢安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，真正達(dá)到“我要安全、我會安全、我能安全”的良好效果。五是把握規(guī)律性，對一些共性的問題，規(guī)律性的問題，在一段時間內(nèi)集中出現(xiàn)的問題，要召集相關(guān)專家、一線執(zhí)法人員坐下來認(rèn)真研究，找到問題的結(jié)癥，找出解決問題的辦法，為今后的工作開展積累經(jīng)驗(yàn)，探索新路。
七是在營造氛圍、確保效果上狠下功夫。所謂營造氛圍，就是要通過安全生產(chǎn)知識進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組、進(jìn)車間，切實(shí)解決目前在部分企業(yè)對安全生產(chǎn)認(rèn)識不到位的問題，最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對安全生產(chǎn)的共識，從“要我安全”向“我要安全、我會安全、我能安全”轉(zhuǎn)變，牢固樹立生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識和底線思維;所謂確保效果，就是通過認(rèn)真仔細(xì)、扎實(shí)有效的大檢查工作，徹底消除一批長期得不到整改的安全隱患，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的工作基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任，不斷推動安全生產(chǎn)各項措施落到實(shí)處，努力實(shí)現(xiàn)“減少一般事故、防范較大以上事故、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標(biāo)，為交通運(yùn)輸健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。