運輸企業(yè)年度自評報告(匯總20篇)

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    報告的撰寫需要根據(jù)實際情況選擇合適的格式和結構。如何準備一份有效的報告是一個值得深入研究的問題。最后,希望這些報告范文能夠為大家的報告寫作提供一些靈感和參考,祝大家寫出優(yōu)秀的報告!
    運輸企業(yè)年度自評報告篇一
    進入xx年以來,××運輸科按照中煤集團、××公司和礦黨政的總體安排,認真學習貫徹黨的十七大和十七屆四中全會精神,緊緊圍繞全礦的中心工作,深入扎實開展專項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月、百日安全活動工作。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全產(chǎn)方針;認真貫徹××集團公司、礦安全生產(chǎn)1號文件精神,依托安全質量標準化的扎實基礎,在全科廣大干部職工的共同努力下,全面完成了上級下達的各項安全生產(chǎn)任務,運輸系統(tǒng)安全質量標準化工作在中煤集團公司名列前茅,為××公司及我礦爭得了榮譽,為集團公司礦井安全質量標準化工作做出了突出貢獻?;仡欉^去的一年,我們主要做了以下工作:
    (一)、圍繞中心、服務礦井生產(chǎn)大局、確保全礦各項生產(chǎn)任務的圓滿完成。
    堅定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設這個中心,努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù),是我科全體干部職工的努力方向。一年來,我們堅持以強化運輸現(xiàn)場管理,牢固樹立服務意識為宗旨,全面實現(xiàn)了運輸事故為““零”的安全奮斗目標。
    一年來,我們針對運輸系統(tǒng)多發(fā)性、周期性故障進行統(tǒng)計作分析,以提升安全質量標準化水平為基礎,及時制定了更新改造計劃。先后更換北段、西輔車場和1#皮帶大巷30kg/m久軌道1000米。堅持圍繞礦井生產(chǎn)建設這個中心,努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù),一年來,我們安全順利的完成了7312、7142、7314、7183四個工作面拆除和7314、7144、7162三個工作面安裝約1000余臺套大型設備及液壓支架的運輸工作。有力的保證了全礦各項施工生產(chǎn)任務的圓滿完成。全年累計為掘進開窩、工作面接續(xù)鋪設各種型號的軌道3000多米。為確保采區(qū)斜巷的運輸安全,一年來,我們先后為采區(qū)小斜巷、小返坡安裝氣動擋車攔,氣動道岔和阻車器57臺套。有力的保證了我礦各項生產(chǎn)任務的完成和安全目標的的實現(xiàn)。為我礦xx年各項施工生產(chǎn)任務的圓滿完成做出了較大貢獻。
    (二)、突出重點、堅持走精細化之路、不斷提升運輸系統(tǒng)質量標準化水平。
    把安全質量標準化工作始終放在第一位,牢固樹立標準化工作“永爭第一”的思想,堅持狠抓質量標準化不放松。xx年全科干部職工齊心協(xié)力、共同奮斗。在保證運輸系統(tǒng)設備設施安全運轉搞好生產(chǎn)服務的同時,下大力氣抓好運輸安全質量標準化工作。使我礦運輸系統(tǒng)安全質量標準化工作由2009年的創(chuàng)建亮點工程向全面實現(xiàn)精細化、標準化邁進了一大步。xx年初,結合安全質量標準化現(xiàn)場會的召開,我們在時間緊任務重的情況下,高標準、高質量的安裝了副井下口電纜橋架600米;架線和照明200米;更換安裝了井底東車場180米架線及照明燈具。
    進入今年以來,按照礦井安全質量標準化的總體布局和要求,我們先后更換了西輔車場、北段5#皮帶機尾30kg/m軌道共600米。調整井下主要運輸線路軌道近3000米,并對運輸調度至西輔的大巷400m30kg/m軌道進行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛,使其形成了一個新的亮點。推進我礦運輸安全質量標準化邁上了一個新的臺階,從而全面提升了我礦運輸安全質量標準化建設的新內涵。
    (三)、強化管理、不斷開展技術創(chuàng)新、著力改善運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境。
    為全面提高運輸安全管理水平,打造本質安全型礦井。一年來,我們堅持從技術改造和技術創(chuàng)新入手,積極探討走科技興礦之路。
    在過去的一年里,我們先后對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設施進行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點約1800多米巷道的管路改造、軌道調整工作;并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動推車機,在西輔猴車安裝了脫繩保護,在井底車場安裝了液壓帶車機。同時,對井下架線所有分區(qū)開關進行了改造,截止目前我礦井下架線已全部使用上了kkz-100/550型分區(qū)開關。為保證副井提升的準確配重,提高材料設備的安全入井系數(shù),我們在上下井口安裝了軌道稱。
    經(jīng)過多年的技術更新改造,我礦井下運輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實現(xiàn)自動化控制。極大地提高了我礦運輸設備設施的遠程監(jiān)控能力。從而進一步提高了我礦運輸系統(tǒng)的安全管理水平。使我礦整體運輸整環(huán)境有了很大的改觀,礦井運輸安全得到了有效地保證。
    (四)、明確責任、充分發(fā)揮職能作用、努力構建礦井運輸系統(tǒng)安全長效機制。
    積極發(fā)揮運運輸職能管理作用,確保礦井安全目標的順利實現(xiàn),努力構建長治久安的安全長效機制體系是我們的工作重點。
    一年來,我們堅持一手抓各項管理制度的規(guī)范化,一手抓現(xiàn)場管理的長效化。堅持兩手抓兩手都要硬的原則,進一步完善了運輸各項管理制度和現(xiàn)場考核辦法。結合“專項整治年”“平安一季度”“安全生產(chǎn)月”“百日安全”“斜巷運輸專項整治”等活動,先后組織專業(yè)檢查和專項排查近90次,共查處各類運輸隱患600余條。
    一年來,為積極發(fā)揮運輸職能作用,我們堅持實行安全隱患的閉環(huán)管理,在全礦運輸系統(tǒng)率先實行了《隱患排查及落實整改制度》。做到隱患地點、內容、整改時間及責任人“四落實”。堅持推行現(xiàn)場監(jiān)督檢查和指導相結合;技術服務與職能監(jiān)督相結合的管理模式。有力的保證了全礦的運輸安全。
    (五)、扎實工作、深入開展專項整治、促進運輸安全生產(chǎn)形勢不斷健康發(fā)展。
    進入今年以來,我們先后開展了專項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月和百日安全活動工作。特別是進入四季度以來,我們以“百日安全”活動,斜巷運輸專項整治為契機,深入扎實開展宣傳貫徹《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》活動。建立和完善了礦井運輸從業(yè)人員檔案,開展了每周一次的斜巷運輸專項檢查。由礦主要領導任組長的運輸安全生產(chǎn)督導小組工作開展得有聲有色,督導效果顯著。形成了一個良好的運輸安全生產(chǎn)氛圍,對促進運輸安全生產(chǎn)形勢不斷健康發(fā)展起到了促進和保障作用。
    回顧過去的一年,我們雖然取得了一定的成績,但也存在許多不足之處:
    一是運輸系統(tǒng)由于崗位人員逐漸老化,自然減員嚴重,職工文化水平參差不齊,職工自主保安能力、自身的業(yè)務能力和參與安全管理的能力還有待進一步提高。
    二是隨著新技術新裝備的不斷投入,職工的操作技能還有待提高。三是一些習慣性的不規(guī)范作業(yè)行為依然存在。
    四是運輸職能管理機制、人員配備、人員的.自身素質還有待進一步加強。
    以上這些都有待我們在新的一年里去努力,去提高。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇二
    公司成立了以公司法人代表為組長,公司總經(jīng)理為副組長各處室主要負責人為成員的企業(yè)自評小組,下設了安全生產(chǎn)辦公室,由安全處處長任辦公室主任。公司根據(jù)人員崗位變動情況,及時進行調整。為重點加強安全管理工作,公司專門配備安全總監(jiān)1名,由于現(xiàn)有車輛規(guī)模較小,暫配專職安全管理人員1名,隨著車輛規(guī)模的增加,將逐步增加安全管理人員。
    公司還專門配備了安全專用車輛(魯huc960);為落實安全生產(chǎn)“一崗兩責”的要求,確保xx年安全管理各項措施做到位,公司制定了車輛安全管理及服務質量承諾書,公司安委會組織公司所有人員層層簽訂了年度安全生產(chǎn)目標管理責任書,在公司逐步形成安全共擔、責任共享、人人重視安全、人人關心安全、人人肩上有擔子的安全管理責任體系和氛圍。
    公司自運營以來,公司堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”方針,不斷完善各項安全生產(chǎn)管理制度,不斷完善各崗位的安全生產(chǎn)敢為責任制。公司基本從零起點開始,經(jīng)過上級交通部門的指導,基本健全了各項制度及措施,基本達到上級交通主管部門的要求。按照安全生產(chǎn)“治理隱患,防范事故”的總體要求,不斷強化安全生產(chǎn)主體責任。杜絕重、特大生產(chǎn)安全事故。強化措施,落實責任,使企業(yè)安全管理整體水平得到不斷提升,安全生產(chǎn)主體責任得到有效落實,確保了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。20xx年公司在安全管理方面主要抓了以下幾項工作:
    我公司利用宣傳標語,交通事故案例光碟、事故圖案等培訓資料定期進行安全培訓教育。每月公司全體人員安全例會和管理人員員安全例會,風吹不動、雷打不動按時按質進行,通過職工的安全培訓,駕駛員的季度考核培訓、持證上崗、安全囑托等形式的安全教育,大大提高了職工和司乘人員的安全素質和服務質量。
    根據(jù)上級活動部署,公司組織開展了“道路運輸安全生產(chǎn)年”“通勤客運安全年”“百日安全競賽”等專項活動。各項活動做到了有方案、有組織、有措施、有檢查、有總結,都取得了明顯的效果,達到了預期的目的,較好的促進安全生產(chǎn)管理工作。
    按照上級要求,公司按時足額提取安全生產(chǎn)資金,加大安全資金投入,改善安全生產(chǎn)條件,投資配備安全設備。8輛車全部安裝了gps監(jiān)控設備,并安排專人實時進行監(jiān)控。落實了營運車輛gps監(jiān)控規(guī)范管理工作實現(xiàn)了與省監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,加強了營運車輛的動態(tài)管理工作;為規(guī)范駕駛員的操作行為,及時消除駕駛隱患,公司制定駕駛員安全操作規(guī)范模擬試卷。安全資金的較大投入,較好地提升了企業(yè)安全管理水平。
    學習交運集團實行早送晚迎安全叮囑制度,二是實行“親情監(jiān)督”簽字制度,三是開展“評優(yōu)樹先”活動,增強職工安全生產(chǎn)榮譽感。公司一貫關注企業(yè)員工切身利益,與員工簽訂勞動合同。繳納社會養(yǎng)老、醫(yī)療保險費用;對從業(yè)人員按時發(fā)放勞動保護用品。
    我們不斷完善安全隱患排查方法及措施,樹立“視隱患為事故”的預防理念,把隱患排查治理責任倒查視為事故責任實施責任追究,形成績效制。在實際工作中,我們采取以下兩種措施;一是利用科技手段排查隱患。我們實施24小時gps監(jiān)控管理,發(fā)現(xiàn)車輛違章、超速、不按規(guī)定行駛的,立即采取措施糾正。全年未發(fā)現(xiàn)超速。超員等違章行為。僅有的二次疲勞駕駛,公司已通過安全管理規(guī)定給予相關責任人安全教育、約談告誡、經(jīng)濟處罰等處罰措施。從而有效防范了交通事故的發(fā)生。二是開展綜合檢查和專項檢查排查隱患。在各班組自查隱患的基礎上公司管理人員成立了安全隱患專項排查小組,每月不低于兩次定期地組織綜合檢查或專項檢查。共查處安全隱患十多項。所有隱患都及時得到整改,確保了重點時段的安全生產(chǎn)。
    安全生產(chǎn)標準建設工作?!兜缆仿每瓦\輸企業(yè)安全管理規(guī)范》是客運企業(yè)安全管理的工作準則,也是企業(yè)開展標準化建設的基礎標準。公司十分重視《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的宣傳和落實工作。首先,舉辦了公司內部的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》宣傳培訓課程。總經(jīng)理親自向所有參會人員宣讀《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的內容和要求。仔細查找本企業(yè)、各崗位存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),進一步完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,開展標準達標工作。目前企業(yè)安管人員都能夠掌握和應用《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的標準,實施安全生產(chǎn)規(guī)范管理工作。
    公司制定了各類應急預案,并不斷完善。各班組結合自身實際,適時舉辦演練數(shù)余次。公司安全管理人員及全體駕駛員共同舉行消防演練。通過演練活動,提高了職工處理突發(fā)事件的應急能力。同時加強值班制度和信息暢通制度,落實24小時值班制度,要求領導管理人員24小時處于開機狀態(tài),確認信息通暢,遇有突發(fā)事件,能及時啟動應急預案,妥善予以處理。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇三
    尊敬的領導:
    20xx年6月我進入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著認真學習的工作態(tài)度,快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個工作之前,我對貨物運輸代理的工作一無所知,但工作到現(xiàn)在,我成為了公司培養(yǎng)的客服部副經(jīng)理,主要負責公司的大客戶之一-尚德太陽能公司的貨物運輸?shù)墓ぷ?。通過將近一年的工作,我慢慢知道了集裝箱的規(guī)格,尺寸;大部分國家的主要港口,各主要船公司的優(yōu)勢航線,漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務的流程。
    1.詢價。在客戶詢價之前,最好對整個行業(yè)的價格有大致的了解,做到心中有數(shù),由于我的客戶是公司的`老客戶,在價格上并沒有太多的交鋒。
    2.下單訂艙。訂艙前,先要要考慮客戶貨物運輸?shù)暮骄€,以及對運輸要求。若在運輸時間等方面不能滿足客戶需要的話,一定要及時的告知客戶。我們應該著重要注意的是客戶訂艙時的訂艙單。要接受蓋有客戶公章的訂艙單,同時一定要仔細審核訂艙單上的.所有內容,對發(fā)收貨人注意審核,很多的港口不接受收貨人為“toorder”,而作為貨代人要隨時了解各個船公司不斷變化的要求。
    3.跟蹤船舶情況。不要認為貨物上了船,工作就結束了,對運輸貨物的跟蹤非常關鍵,同時也是最能體現(xiàn)一個運輸公司服務的優(yōu)劣。當客戶問你貨到那里了?還有多少天到?等等的問題時,要迅速給出明確答復。
    5.客戶維護。每次客戶下單時,都建立文件夾,保存往來郵件信息,以及客戶的貨物信息。
    要繼續(xù)努力的加強對尚德太陽能公司的維護,即便是老顧客,也要保持耐心,認真細致的做好客戶的維護工作,不懈怠,不懶惰,與老客戶保持長久的良好合作狀態(tài)。進一步學習貨物運輸?shù)南嚓P知識,對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節(jié)要加強實踐。腳踏實地的做好本職工作。
    總之,作為公司的員工之一,要想在業(yè)務競爭中處于名列前茅的地位,必須在各個方面進一步成長全面提高自己的專業(yè)業(yè)務素質和能力。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇四
    各位評議員:
    首先,我代表縣交通運輸局全體干部職工衷心地感謝各位。
    領導。
    評議員對交通工作的關心和支持。近年來,縣交通運輸局在縣委縣政府的統(tǒng)一。
    領導。
    下,在上級業(yè)務主管部門的。
    精心。
    指導下,緊緊圍繞構建廉政交通、和諧交通的總體目標,切實加強政風行風建設,認真解決妨礙交通運輸事業(yè)發(fā)展的突出問題,使全縣交通基礎建設發(fā)生了巨大變化,為全縣經(jīng)濟社會轉型跨越發(fā)展奠定了基礎。
    小組,制定完善了管理制度,明確工作責任。為了確保這項工作落到實處,我局提出了“政風行風”與項目建設相結合,“效能風暴”與工程管理相結合,在工作崗位上體現(xiàn)行風,從項目建設中講效能。并聘任7名義務監(jiān)督員具體指導監(jiān)督交通系統(tǒng)各單位開展民主評議政風行風工作,形成了。
    領導。
    帶頭,全員參與,群眾監(jiān)督的齊抓共管工作機制。有力的保證了各項交通工作順利進行。
    ,制定了《交通系統(tǒng)民主評議政風行風工作實施。
    方案。
    》,大力宣傳,營造氛圍,開辟了“行評專欄”,組建了行評qq意見征集反饋群。全系統(tǒng)共印發(fā)政風行風評議宣傳資料3000多份,在公路沿線村、鎮(zhèn)張貼標語218張,懸掛橫幅10條。在縣公用汽車站舉辦了“構建和諧交通,服務經(jīng)濟社會發(fā)展”專欄,建辦了政風行風評議咨詢臺,及時向社會傳遞和反饋我們的行業(yè)動態(tài)和行評信息。
    ,“內強素質、外樹形象”、“建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”。同時,堅持在“查、擺”上花力氣,在“整改”上用實功,認真做到“四查四看”,即查執(zhí)法行為,看是否存在不按法定依據(jù)、權限和程序執(zhí)法的問題;查工作作風,看是否辦事拖拉、推諉扯皮、效率低下的問題;查工作紀律,看有無違反。
    黨
    紀國法的行為,是否存在吃拿卡要、態(tài)度蠻橫、要特權的問題;查問題落實,看是否有抓政風行風工作不力、自查自糾落實不到位的問題。共召開了自查自糾工作會議5次,梳理歸納問題5類33條,通過剖析根源,尋找癥結,提出了整改。
    方案。
    取得了明顯效果。
    ”的工作思路,全力打造外接國家高速公路,內聯(lián)縣鄉(xiāng)村道的公路交通。
    網(wǎng)
    絡。廣泛動員,
    精心。
    組織,全縣交通狀況有了明顯改觀。目前,全縣現(xiàn)有各類道路197條1452.4公里,其中:過境國道2條122.34公里,縣道6條134公里,鄉(xiāng)道6條133公里,村道183條1063公里,大小橋梁30座603.95延米,油路通鄉(xiāng)率達100%,行政村通砂路率達100%,通油路率達64%以上。
    今年,我縣2條高速公路,3條二級公路已相繼開工建設,其中:雷西高速公路合水段已完成89公里路基、橋涵、隧道等工程,計劃20xx年底交付使用;銀西高速公路合水段完成46公里的線性測設和項目工可研編制,計劃20xx年開工建設;縣城至板橋17.9公里的二級連接線征地拆遷全面完成,已完成工程量60%,年底前可通車運行;西合二級公路35公里,柔太二級紅色旅游公路28.9公里已完成前期工作,年內有望開工建設。
    農(nóng)村公路建設方面,全年計劃總投資9700萬元,完成合拓通鄉(xiāng)油路、九站至西關、板橋至錦坪等20條150公里。目前,已全面開工建設,完成路基工程130公里,鋪筑油路面46公里,完成投資6000萬元,新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉(xiāng)村砂石路12條98公里,新建各類橋梁12座,力爭年末全縣油路通村率達到85%以上。投資414.8萬元對柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀、西合等6條油路進行了全面養(yǎng)護,處置翻漿1.34萬平方米、拉運土石2.87萬方,修補油路坑槽3.457萬平方米,維修水毀8970立方米,新修混凝土邊溝285米,公路通行能力進一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻347米,新栽安全護柱1500個,對全縣范圍內30座橋梁進行了安全排查,更換了限載牌,降低了事故發(fā)生的.頻率,確保了行車安全。
    各位。
    領導。
    各位評議員,我局的各項工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些問題,我們將盡快采取有力措施,切實加以解決。一方面繼續(xù)抓好民主評議政風行風工作,不斷加強自身建設,進一步樹立“務實高效”的交通人形象;另一方面,歡迎社會各界對我們工作的提更多的建議和意見,給予我們更多關注支持監(jiān)督,我們將認真吸取行風評議監(jiān)督員和人民群眾的批評和建議,以求真務實的態(tài)度和嚴謹?shù)淖黠L抓好我們的各項工作,為全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展率先發(fā)展和諧發(fā)展做出更大成績。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇五
    尊敬的領導:
    轉眼間一年的時間已從指間流逝,不得不感慨光陰似箭?;厥走@一年來所發(fā)生的一切,有喜悅,也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的,是折騰。但結果還是好的,總算折騰到一個對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上,由于把自身放到正確的位置上了,所以,較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方,自身主觀情緒總是會不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng),會偶爾表現(xiàn)在工作上面,對于這一點,我已深刻認識到自身的不足,我會認真努力的克制,力求做到更好!
    很到位,但行動力卻總是不到位??偸窃徸陨?,對自身太寬容,太喜歡為自身找借口。我也在改,也確實較過往有很大的改變,但跟某些人一比,就差遠了。我會讓自身一直處于進步的狀態(tài)。會調整自身以越來越快的腳步繼續(xù)前進。
    有些人把工作當作事業(yè),有些人則把事業(yè)當作了工作!這里面的微妙我想就是:事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體,他是所從事人員的夢想和追求,是需要用自身的心血呵護備至的。無論心情怎么低落,即便是丟了什么,我們還是不應該丟了抱負和追求。
    現(xiàn)就本年度重要工作情況。
    總結。
    如下:
    在經(jīng)理的。
    領導。
    下,完成了一些工作,取得了一定成績,
    總結。
    起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:
    (一)只有擺正自身的位置,下功夫熟悉基本知識并鉆研,才能更好的與客戶溝通。
    (二)只有主動融入集體,處理好各方面的.關系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
    (三)只有堅持原則落實制度,才能得到自身一直想要達到的目標。
    (四)只有樹立服務意識,加強溝通協(xié)調,才能把分內的工作做好。
    (五)要加強與同事的交流,與大家一起解決工作上的情緒問題,多進行。
    思想。
    交流。
    (一)要定期進行自我審視。以改正自身的缺點,并加強專業(yè)技能。
    經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時,我比過往明白了更多為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
    (三)。
    總結。
    下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自身在。
    思想。
    認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自身從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。行動力上再多以實現(xiàn)就更好了。
    總的來看,還存在不足的地方,還存在一些等待我解決的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
    1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
    上加以處罰,為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
    針對20xx年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:
    (一)進一步積極搞好與同事的關系;
    (二)加強專業(yè)知識的學習提高,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益。
    (三)提高自身的行動力,在研究員的帶領下,我也要享受研究員的待遇。
    在今后的工作中不斷創(chuàng)新,及時與。
    領導。
    同事進行溝通嚴格要求自身為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中我會繼續(xù)努力多向。
    領導。
    匯報自身再工作中的。
    思想。
    和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結才有力量,要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進!我相信:在上級的正確。
    領導。
    下,城外城設計部的明天更美好。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇六
    20xx年7月,縣總工會在市委和省總工會的領導下,認真貫徹落實《湖北省總工會關于貫徹〈企業(yè)工會工作條例(試行)〉的實施意見》的工作方針,切實保障企業(yè)工會地位,加強企業(yè)工會工作規(guī)范化建設,提高企業(yè)工會工作水平,促進企業(yè)健康發(fā)展。對照湖北省企業(yè)工會工作規(guī)范化建設標準(試行),結合我公司工會工作,現(xiàn)將自查情況報告如下:
    工會組織建設我公司所屬基層單位工會委員會,成立了經(jīng)費審查委員和工會女職工委員。并依法取得社團法人資格。工會基礎工作扎實,有牌子,有章子,有各種工作臺帳,有活動記錄,有辦公場所,職工入會率達到90%以上。
    干部配備企業(yè)依法選舉了工會主席,女職工委員主任和工會專職工作人員。制度化建設企業(yè)工會委員會由會員大會按期每五年換屆選舉一次,工會負責人每年定期向會員(代表)大會報告工會工作情況。
    開展以“四創(chuàng)”為主題的勞動竟賽活動生產(chǎn)車間、班組以“創(chuàng)高效益,創(chuàng)優(yōu)質量,創(chuàng)新技術,創(chuàng)低能耗”為主題,組織開展了形式多樣的群眾性技術創(chuàng)新活動,并從工會經(jīng)費中提取部分經(jīng)費用于獎勵活動中獲獎“能手”。職工素質提升工程生產(chǎn)車間,班組開展了技術培訓,崗位練兵,技術比武,技能比賽等活動,實施了女職工素質提升工程,在活動中職工技能水平普遍提升。
    勞動合同制度指導職工與企業(yè)簽訂勞動合同,成立了職工檔案,并有專人管理。困難職工幫扶機制“送溫暖”活動經(jīng)常化,每年的春節(jié)其間,公司廣泛開展對困難職工走訪慰問活動,并送一定數(shù)額的慰問金。遇到特困家庭,曾經(jīng)開展了全體員工“募捐”活動。充分體現(xiàn)了企業(yè)關愛職工,職工熱愛企業(yè),創(chuàng)建勞動關系和諧企業(yè)。
    職工代表大會制度企業(yè)建立了職工代表大會制度,每年按期召開一次職工代表大會,并按期換屆。建立了職工董事,職工簽事制度。
    廠務公開制度企業(yè)開展了廠務公開工作,職工每月的工資、福利及獎罰公示于企業(yè)專欄處。
    “創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動。今年以來,我公司建立健全工作機制,把學習好、宣傳好、落實好黨的十六屆四中、五中全會和縣第十次代表大會精神作為職工思想教育的重要任務來抓,以此深化“創(chuàng)爭”活動內容,構建學習型團隊,培養(yǎng)知識型、技能型人才,進一步增強了廣大職工的歷史使命感、時代緊迫感、主人翁責任感。在“創(chuàng)爭”活動中涌現(xiàn)出了一大批先進集體和先進個人。
    收好、管好、用好工會經(jīng)費。
    合理安排好經(jīng)費支出,做到??顚S茫瑖栏翊_定年度支出預算和“一支筆”審簽制度,企業(yè)每年都拿出部分工會經(jīng)費用于開展形式多樣的職工群體文化、娛樂、活動。
    工會資產(chǎn)管理更加規(guī)范健全了。
    工會資產(chǎn)管理的各項制度,有購物登記,有使用責任人,并及時準確,完整地編制資產(chǎn)統(tǒng)計表,保證工會資產(chǎn)的安全完整和保值增值。通過此次自查自評活動的開展,我們將逐條對照工會工作規(guī)范化建設標準逐一落實整改、查漏補缺,以建立健全完善的工會工作規(guī)范化建設標準體系。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇七
    尊敬的領導:
    20xx年,是我們xx運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?;仡欉@一年的工作,我1月至8月在材料科負責叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負責車隊車輛的配件和修理,還有5s管理工作,工作復雜而重要,有時要身兼數(shù)職,讓我深刻體會到了肩上任務的艱巨和責任的重大,所以“把每一項工作做精做細,盡心盡責,全力以赴”是我的責任;“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況,總體上可以用四個詞來概括:迎難而上,盡職盡責,不失斗志,不辱使命?,F(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結如下:
    一年來,我按照崗位要求嚴格履行著自身的職責,積極參加公司組織的各項學習活動,始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”,用全新的5s管理理念,簡化辦事程序,提升層次,真正做到了讓領導放心、上下級稱心、全體員工順心。
    20xx年我的工作汲及面廣,工作節(jié)奏快,業(yè)務知識理論性強,如果固步自封、疏于學習、不思進取,就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來,我就始終把加強學習作為干好工作的基礎,嚴格要求自身圍繞工作重心時時學習、處處學習,不斷調整學習思路、拓寬知識領域、更新知識結構,學習了業(yè)務辦理工作方面知識,也學習和了解其他方面、其他領域的知識,既講究了學習方法,端正了學習態(tài)度,更注重了學習效果,既做到了向書本學,更向實踐學。向領導、同事學,不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領域,在學習實踐中積累經(jīng)驗,經(jīng)受鍛煉,增長才干。通過學習,進一步解放了思想,活躍了思維,樹立了一定的超前意識,具備了較快的接受新生事物,在工作中發(fā)揮主觀能動性,打開新的工作局面的崗位適應能力。
    回顧過去的工作,有成績,也有差距,就目前的實際情況來看,我的`工作仍有待加強,業(yè)務拓展能力有限。作為車隊副隊長,在許多方面也存在著不足:面對嚴峻的挑戰(zhàn),缺乏學習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁,急于求成,工作力度和措施還不夠,這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
    我將從以下幾方面努力整改提高:一是要提高認識水平,增強工作的預見性,時刻保持強烈的憂患意識;二是加強學習,提高理論水平,不斷完善和充實自身,特別是對公司和車隊各項制度要學深、學透,做到應用自如。
    歷盡天花成此景,人間萬事出艱辛。在今后的工作中,我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應對復雜局面的能力,在滌綸車隊任副隊長的崗位上,在分管的工作中,為公司發(fā)展添磚加瓦!
    運輸企業(yè)年度自評報告篇八
    尊敬的領導:
    20xx。
    年第一季度,我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作,根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議。
    精神。
    堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針按照“以人為本、安全第一”原則高度重視落實安全責任制加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作確保了春運期間的安全運輸工作?,F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作。
    總結。
    如下:
    為進一步做好我公司的安全管理工作,切實加強我公司對安全管理工作的。
    領導。
    企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程由企業(yè)法人直接抓辦公室具體抓各部門負責人具體分工組織實施全面深入地開展了我公司的安全工作形成了上有組織下有管理的`良好局面。
    根據(jù)上級管理部門的要求,公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系,加強了。
    領導。
    管理,分工明確,辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,充分發(fā)揮了安全。
    領導。
    小組的作用,健全安全管理方面的規(guī)章制度,做好了安全工作的長效管理、日常管理,強化了安全生產(chǎn)責任制的落實,配合上級。
    領導。
    做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
    為確保。
    20xx。
    年春運期間車輛安全出行,我公司高度重視春運安全工作,多次召開春運安全工作,制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施,一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測,發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核,嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度,堅持了由公司。
    領導。
    帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控,同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺,并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
    20xx。
    年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績,但在第一季度中我們有少許松懈,應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓,狠抓各項措施,加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實,努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾,強化安全管理。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇九
    尊敬的領導:
    今年以來,特別是3月份運輸部在公司。
    黨
    委的正確。
    領導。
    下,在上級交警交通部門的指導下,經(jīng)全部人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務,做到了安全行駛,現(xiàn)就3月份以來的工作。
    總結。
    工作如下:
    一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。
    認真執(zhí)行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位。
    經(jīng)常利用出車前進行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會4次,共安全行車1100車xx天,安全行車里程達10萬公里,未發(fā)生任何大小車輛責任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
    二、合理調度車輛、保證全公司用車。
    公司雖有車輛40部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的`情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車輛,一月來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達到1100次,在出車任務重的情況下,全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務,充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
    三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
    認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢,為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運證審驗工作,年審合格率人、車達到了100%。
    四、加強了全隊人員的。
    思想。
    教育,認真學習了各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質達到了出車及時,達到了各用車單位的滿意。
    深處筑起安全的長城,提高遵章守紀的自覺性。
    六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,參檢大小車輛四十臺次,合格率百分之百。
    總之,一月來,經(jīng)全部人員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別駕駛人員高速行駛,個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發(fā)揮好車隊應有的作用。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十
    尊敬的領導:
    》文件。
    精神。
    推動全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全按照縣安委會的安排部署認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動現(xiàn)將工作開展情況。
    總結。
    如下:
    為加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織。
    領導。
    明確工作職責和措施結合我縣道路運輸行業(yè)的.實際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學品安全生產(chǎn)專項整治。
    方案。
    》,組織全縣客貨運輸企業(yè)召開了專項會議,對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署,確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。
    目前,我縣無危險品貨物運輸企業(yè),工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營者違法違規(guī)運輸危險品貨物運輸管理。
    (一)加強路面稽查,大力開展道路危貨運輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間,加強了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來復口聯(lián)勤執(zhí)法點對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質、電子運單等開展重點檢查。共出動執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。
    (二)加強道路普通貨物運輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無?;\輸企業(yè),道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間,重點加強對普通貨運企業(yè)的執(zhí)法檢查,共出動檢查人員64余人,檢查貨運企業(yè)16次,要求道路普通貨物運輸經(jīng)營者加強對駕駛員的教育,嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品,承運超出經(jīng)營范圍,要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關合法經(jīng)營資質和貨物相關信息,嚴禁承運與合同不相符的貨物。
    (三)加強對客運車輛小件托運的安全監(jiān)管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育,嚴格落實行包三個100%,嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴禁旅客攜帶危險品上車。
    通過此次活動的開展,進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作,進一步落實了安全責任,強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十一
    尊敬的.領導:
    20xx年,我局減輕企業(yè)負擔工作要求,認真貫徹落實上級文件。
    精神。
    并結合我縣交通運輸部門工作實際以清費減負、落實惠企減負政策為著力點切切實實做好有關企業(yè)減負工作?,F(xiàn)將有關工作匯報如下:
    我局高度重視企業(yè)治亂減負工作,充分認識開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作的重要意義,結合交通部門工作實際,認真開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作,進一步加大清費減負工作力度,著力減輕中小微型企業(yè)負擔,認真落實各項惠企減負政策,確保減輕企業(yè)負擔工作落到實處、取得實效。
    (一)交通工程建設領域落實減負政策情況。
    嚴格按照合同約定,及時結算工程建設相關費用,確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉。
    (二)公路部門落實減負政策情況。
    1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求,繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作,對今年開展治理公路“三亂”工作進行了安排部署。同時加強了監(jiān)督檢查,組織人員對“公路三亂”進行了重點檢查,通過重點檢查和明察暗訪,無公路“三亂”行為。
    2.深入推進長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機制,落實治超工作責任制,治超工作不斷規(guī)范。
    (二)運管部門落實減負政策情況。
    1.免收道路運輸經(jīng)營及相關業(yè)務經(jīng)營許可證工本費。免收的工本費包括:客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機動車駕駛員培訓許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標志牌工本費。
    積極爭取客運站場建設項目補助資金進一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件減輕了企業(yè)投資負擔。
    3.加強道路運輸市場行業(yè)管理,打擊無證經(jīng)營,改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補貼,切實為運輸企業(yè)減負。
    4.嚴格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策,全年累計免征210600元。
    我局將進一步統(tǒng)一。
    思想。
    提高認識,進一步加大力度扎實推進企業(yè)減負工作。具體做好以下工作。
    (一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設,嚴格執(zhí)法行為。
    (二)繼續(xù)落實惠企減負優(yōu)惠政策,免征行政事業(yè)性工本費。
    (三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負擔工作。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十二
    根據(jù)《山東省道路運輸企業(yè)質量信譽考核實施辦法(試行)》規(guī)定,我公司對本運輸企業(yè)及客運站2012年度的質量信譽情況進行了認真考核,并對各項考核標準逐一打分,實得總分為1075分;企業(yè)質量信譽等級自評結果為aaa級?,F(xiàn)將自評結果報上,請予以核定。
    一、安全管理。
    我公司為貫徹“安全第一、預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關,落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任;有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標,制定了一系列措施。
    1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的,由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全科,安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。
    2、落實安全生產(chǎn)責任制.層層分解安全生產(chǎn)主體責任,落實安全生產(chǎn)目標,逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,建立安全生產(chǎn)目標管理體系,并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
    3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費,確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件;按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風險抵押金;依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費。依法為從業(yè)人員提供防護用品,并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。
    4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進。
    行安全知識培訓,貫徹傳達政府部門有關安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識,充實安全知識。
    5、按照上級主管部門的規(guī)定,實施了安全流程再造。建。
    立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設施設備。
    公司通過以上措施的制定與實施,在2012年度,實現(xiàn)了交通肇事率為0,交通責任事故傷亡率為0,交通事故傷人率為0。實得分數(shù)300分。
    二、經(jīng)營行為。
    公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定,遵守《客運安全告知制度》以及其他相關制度及客規(guī)。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務、禮貌待客,避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運輸途中,積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴格考核,保證其駕駛證、資質證齊全有效。一年來,我公司經(jīng)營違章率為0。實得分數(shù)200分。
    三、服務質量。
    大大提高企業(yè)和員工的自身形象取得了良好的社會信譽同時公司能夠認真接待旅客來訪,積極為旅客解決疑難問題一年來社會投訴率為0實得分數(shù)200分。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十三
    1、績效考核注重拉開差距,體現(xiàn)一定的激勵作用。
    2、績效考核內容全面細實,涵蓋多方面重點工作。
    績效考核內容主要包括教師德、能、勤、績等方面?!暗隆钡目己酥攸c是教師為人師表、愛崗敬業(yè)、關愛學生、廉潔從教等情況;“能”的考核內容包括教育教學能力、科研能力等方面;“勤”的考核內容包括教育教學工作量、教學常規(guī)、出勤以及教師個人專業(yè)發(fā)展等方面德情況;“績”的考核重在教育效果、教學效果、教研業(yè)績等方面。
    3、考核方案經(jīng)教代會通過,方案實施有群眾基礎。
    學??己朔桨钢贫ㄒ罁?jù)是《xx市xx區(qū)義務教育學??冃ЧべY實施辦法》和《xx市xx區(qū)教育局關于義務教育學校教職工績效考核工作的指導意見》,方案在廣大教師充分討論的基礎上,形成初稿。然后召開學校領導班子會議,對初稿進行修改完善,形成初步方案。最后將方案經(jīng)教代會討論通過。因此,我們認為績效方案實施有廣泛的群眾基礎。
    4、考核方案幾經(jīng)修改完善,凸顯重點工作的考核。
    在方案實施的過程中,我們不斷完善、補充相關內容,使方案更成熟。x月,學校從強化教學常規(guī),提高教學質量,落實安全責任等方面制定了《xx小學關于教師績效考核的補充規(guī)定》,并與x月執(zhí)行。x月學校從xx個方面修訂完善班主任工作月考核方案和教師考勤工作制度。
    1、對領導班子成員的考核激勵作用不夠明顯。
    績效方案實施五年來,學校領導班子績效津貼標準較低,與班主任津貼相比由一定的差距。從年績效分析表上可以看出中層與班主任績效平均數(shù)每學期相差xxx元左右。這已經(jīng)影響了中層班子積極性。建議教育局統(tǒng)一制定不低于班主任津貼的標準。
    2、對教師績效考核的綜合考評檔次未能細化。
    學校將期終綜合考核結果分為優(yōu)秀、合格和不合格,劃分過于寬泛,不夠體現(xiàn)出教師之間的實際績效差別。例如同軌年級教學質量獲得第一名的教師,績效考核中因某種原因未獲得優(yōu)秀等次,在綜合考評時與其他教師一樣獲得合格等次,那么這位教師實際教學績效在同學科中未能體現(xiàn)。
    3、對工作量的確定沒有進行全面細致地量化。
    現(xiàn)行績效工資考核項目一般由幾塊構成:主要包括教師所帶班的學生學業(yè)成績、課時、教研情況、參加活動及獲獎情況、出勤率、備課、作業(yè)批改及輔導等方面,但是不同學科之間、行政人員與教師之間、后勤與教師之間的工作量應該怎樣換算頗有爭議。雖然區(qū)局在宏觀政策上出臺了明確規(guī)定,但在具體落實過程中,并沒有一個細化的標準。作為基層學校,不太好平衡,而且也會因各校所實行的方案側重點不同造成同等條件的教師,卻因在不同的學校任教,導致工資收入產(chǎn)生很大差別,這樣反而不利于激勵教師。
    4、對教師績效單項獎勵的考核力度相對弱化。
    在績效單項獎勵中,學校對教師教科研、輔導學生等方面考核力度相對薄弱?!秞x鎮(zhèn)中心小學教師參加或輔導競賽獲獎獎勵細則》還是五年前制定的,其要求與獎勵標準已不適應現(xiàn)代教育的需要。(如細則中明確教師輔導學生在各級各類報刊上發(fā)表文章獎勵標準,每篇文章xx元)。
    1、進一步推進人事制度改革、績效工資改革。
    區(qū)人社局、教育局編制核定學校用編,科學制定改革方案,學校具體組織實施,全力營造能者上,庸者讓,不能干者靠邊站的氛圍,做到按勞取酬,按績分配,真正破除不勞而獲的現(xiàn)象。
    2、促進學校平衡,體現(xiàn)社會公平。
    財政上盡可能提高績效發(fā)放標準,使績效工資的激勵作用得以體現(xiàn)。區(qū)人社局、教育局要統(tǒng)一設定學校各類津補貼標準,以縮小學校間不合理的收入差距,更好地發(fā)揮績效工資的激勵功能。
    本學期我?,F(xiàn)有在職在崗專業(yè)技術教師xx人,已全部納入崗位管理。高級教師崗位x人,一級教師崗位xx人,二級教師崗位xx人。學校對他們進行了不同專業(yè)技術崗位聘用,并與其簽訂崗位聘用合同。為充分調動教師積極性,建議上級主管部門在調研基礎上及早實施《xx市xx區(qū)教育系統(tǒng)事業(yè)單位專業(yè)技術崗位設置及內部各等級崗位聘用條件(試行)》。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十四
    生活樸素,生活習慣良好,作風正派。待人友好,與人相處融洽。尊敬領導,團結同事,具有強烈的集體榮譽感和責任感。以下是豆花問答網(wǎng)和大家分享的年度自評。
    總結。
    報告資料,僅提供參考,對你有所幫助,歡迎你的閱讀。
    作為一名共產(chǎn)黨員,我牢記身份和使命。工作中,時刻以黨員的標準衡量自己,嚴格遵守開發(fā)區(qū)的各項規(guī)章制度,認真學習,努力工作,積極思考。工作上不斷求精,學習上不斷進步,充分發(fā)揮了先進模范作用。
    在理論學習方面。我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想,牢固樹立科學發(fā)展觀,深刻領會習總書記系列重要講話精神,努力提高思想政治素質和理論素質。積極參加區(qū)黨工委組織的各種政治活動,努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力。經(jīng)過一系列的學習,使自己的共產(chǎn)主義信念更加堅定、為人民服務的理念更加牢固。
    在工作實踐方面。我努力做好手中的每一件事,認真對待領導交辦的每一項任務,不管事務再繁雜,工作量再大,我總是盡最大的努力完成。以高度的責任感、強烈的使命感和飽滿的工作熱情,積極負責地開展工作。各項工作都圓滿完成。
    在關心群眾方面。我堅持以黨章為準尺、以身邊的先進黨員為標桿,親近群眾,植根群眾,了解群眾,造福群眾。
    真正做到能關心群眾疾苦,能給予力所能及的幫助。
    反思自己一年來的工作,我感到自己在以下幾個方面還存在不足:
    1、學習不夠深入。對于一些新知識、新理論只是一知半解,缺乏刻苦鉆研的精神。
    2、創(chuàng)新意識不強。沒有大膽的根據(jù)實際情況,拿出新辦法、新思路和新對策。
    綜上所述,對比要求,我認為自己屬于合格黨員。
    一直以來,本人在黨組織和單位領導的培養(yǎng)教育下,以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,特別是在黨的群眾路線教育實踐活動中按照上級要求,認真加強政治理論學習,不斷提高自身的政治思想素質,按時參加黨的群眾路線教育實踐活動、黨課教育等各類黨組織活動,提高了理論水平和思想覺悟?,F(xiàn)自我鑒定如下:
    一、思想政治方面:關心國家大事,熱愛祖國,堅持四項基本原則,積極響應黨的號召,密切聯(lián)系群眾,對黨的事業(yè)充滿信心。認真參加組織的思想政治活動,提高黨員覺悟。
    二、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,有良好的學習習慣。學習講究方式方法,注重實效,滿足工作需要。
    三、
    工作方面:時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,保持一顆平常心,按照“三嚴三實”精神,踏實進取,認真謹慎,忠于職守,盡職盡責,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,吃苦在前、享受在后,較好地完成了各項工作任務。按時準確地完成本職工作,不斷提升本崗位所需要的理論和工作水平,嚴格按各項規(guī)章制度工作,認真對待每一件事情,積極協(xié)助其他同事完成任務。
    四、作風方面:生活樸素,生活習慣良好,作風正派。待人友好,與人相處融洽。尊敬領導,團結同事,具有強烈的集體榮譽感和責任感。
    總之雖有進步,但還存在一定的不足。我將在以后的工作中,按照黨的群眾路線教育實踐活動的有關安排嚴格要求自己,做好本職工作,積極進取。同時,拓寬知識視野,認真學習,進一步提高黨的思想政治理論水平,為城市執(zhí)行執(zhí)法水平提升做出貢獻。
    回顧自己一年來的工作,現(xiàn)對照黨員評議標準作如下自我評價:。
    在學院黨委、黨支部的正確領導下,認真學習黨的精神和習重要講話,深刻理解社會主義核心價值觀,努力踐行“三嚴三實”切實做到錘煉黨性、改進作風、推動工作。作為一名.....的工作人員,必須要有責任心,要有服務意識。在這個崗位上,我想首先我要增強自身的責任意識,這是做好本職工作的首要前提。有壓力才會有動力,有緊張感才會有緊迫感。平時注意學習業(yè)務知識,鍛煉業(yè)務能力。一年來的工作證明,領導和同事們對我的工作還是十分支持的,這樣的支持和幫助促使我進步,并且時刻牢記自己是一名光榮的共產(chǎn)黨員,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
    不足之處:。
    1、學習上,對政治理論學習和業(yè)務學習都不夠深入細致,對所學的有些內容理解的深度不夠,工作中就事論事多,看問題的高度不夠,認識不足。
    2、實踐中,還存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象,還不能很好地把所學知識與實際結合起來,工作方法有時較為簡單。
    今后的努力方向:。
    1、加強政治理論學習,強化黨性黨紀觀念,不斷轉變和改進工作作風,提高工作效率。
    2、認真履行崗位職責、竭盡全力做好本職工作,堅持在工作中貫徹“嚴謹細致、提高質量”的要求,勇于進取,不斷創(chuàng)新。針對自己存在的問題,主動征求意見,尋找差距。在工作中積累經(jīng)驗,不斷完善和充實自我。
    根據(jù)黨組織的要求和部署,通過對黨支部相關學習和思考,我結合自己的思想、工作、生活情況來談談自己的感悟并作對照檢查,歡迎批評與指正。
    第一是對黨提出的“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念的理解和對我的指導情況對照。創(chuàng)新發(fā)展是我國實現(xiàn)經(jīng)濟結構調整的驅動力,創(chuàng)新不僅僅是科技創(chuàng)新,而應當是社會發(fā)展各個方面的創(chuàng)新,結合我的工作職責,在積極轉變觀念,加大科技創(chuàng)新力度,為同事創(chuàng)造創(chuàng)新環(huán)境等方面還有待加強;協(xié)調發(fā)展是保證發(fā)展的各個方面均衡,要全面推進各方面的進步。結合我自身的情況,我覺得我基本上能先滿足實際、迫切的工作需求,但有也存在各項任務分配不合理的情況存在;綠色發(fā)展是從提高資源利用率方面對社會發(fā)展作出的要求,在日常生活中,我覺得綠色發(fā)展要求我們要提高我們數(shù)據(jù)、設備等的利用率,節(jié)能低碳,降低電腦、燈等的消耗,平時我也會注意這些;開放是我們國家繁榮的必由之路,是我國順應時代需要,實現(xiàn)與外部互利共贏的基本戰(zhàn)略,結合我自己,我覺得應有開放的心態(tài),首先要把自己開放給別人,積極了解別的行業(yè)的相關經(jīng)驗,為實現(xiàn)各行業(yè)的共享作出努力;共享的理念要求社會發(fā)展要依靠人民,成果要由人民共享,結合到我的情況,我愿意把我的經(jīng)驗和總結分享給大家。
    第二是對黨規(guī)黨紀的學習和我的遵守情況對照?!秞x》新準則是xx起開始施行的,前四條是針對所有黨員廉潔自律規(guī)范,要求所有黨員公私分明、崇廉拒腐、尚儉戒奢、吃苦在前享受在后;后四條是針對領導干部的廉潔自律規(guī)范,要求領導干部廉潔從政、廉潔用權、廉潔修身、廉潔齊家。作為一名黨員,我覺得黨規(guī)黨紀是每一個黨員的基礎要求,對照自身的情況,我覺得我基本能遵守相關要求,不存在奢侈享樂的情況,也不存在用權的情況。
    第三是如何保持共產(chǎn)黨員的先進性要求和我的執(zhí)行情況對照。黨的先進性是黨安身立命的根本,決定了黨所領導的國家、人民和事業(yè)能否走向興旺發(fā)達。黨員是構成黨的組織的最小細胞,黨的先進性有賴于黨員的先進性。作為一名普通的黨員,我覺得自己在與時俱進、工作熱忱等方面能夠時常反省自己,但在黨員的修養(yǎng)上仍需不斷的磨練和總結。
    參加工作十幾年了,自從參加工作以來,我首先在師德上嚴格要求自己,要做一個合格的人民教師!與時俱進,愛崗敬業(yè),為人師表,熱愛學生,尊重學生,爭取讓每個學生都能享受到最好的教育,都能有不同程度的發(fā)展。
    一、做一個敬業(yè)的教師。
    在工作上兢兢業(yè)業(yè),備好每一節(jié)課,上好每一堂課,批好每一份作業(yè),教育好每一個學生,努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
    在數(shù)學課上,我把數(shù)學知識與學生的生活相結合,為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境,同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn),引導學生在學習中學會合作交流,提高學習能力。課上,我一改以往教師演示、學生模仿的傳統(tǒng)。
    教學。
    方式,在學生中開展探究式學習,使學生的知識來源不只是老師,更多的是來自對書本的理解和與同伴的交流,促使學生在學習中學會學習。我在實踐的同時,也不忘時刻反思自己的教學行為。并時常針對性的對自己的教學進行改進。
    二、做一個富有愛心的教師。
    愛學生,就必須善于走進學生的情感世界,就必須把學生當作朋友,去感受他們的喜怒哀樂。愛學生,要以尊重和依賴為前提,要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手,從學生關心的事尋求最佳教育時機,給學生春風沐浴般的教育。
    三、做一個理念新的教師。
    目前,新一輪的基礎教育改革已經(jīng)全面推開,在認真學習新課程理念的基礎上,結合自己所教的學科,積極探索有效的教學方法。在數(shù)學課上,我把數(shù)學知識與學生的生活相結合,為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境,同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn),引導學生在學習中學會合作交流,提高學習能力。使學生的知識來源更多的是來自對書本的理解和與同伴的交流,促使學生在學習中學會學習。我在實踐的同時,也不忘時刻反思自己的教學行為。并時常針對性的對自己的教學進行改進。
    四、做一個信息時代的教師。
    目前,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術,正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求,因此,我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了,而要把網(wǎng)絡當作新的教學工具,進一步把我們的課堂進行延伸!
    在平時的工作中,我能和同事友好相處,小事講風格,大事講原則?!叭诵斜赜形?guī)煛?,積極向每一位老師學習,努力形成自己的教學風格。
    我還年輕,在教育的崗位上還須不懈的努力!教育是藝術,藝術的生命在于創(chuàng)新。我的理想是不做教書匠,而要做一個教育家。雖然這不一定能實現(xiàn),但我相信,在我不斷的探索和實踐中,我會成長起來的,愿得到學校領導和同事的誠懇支持.。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十五
    尊敬的領導:
    本人在上級部門的正確。
    領導。
    和全體運管工作人員的支持配合下,認真學習。
    黨
    的路線方針政策,學習鄧小平理論,認真學習運管工作業(yè)務知識以及有關的政策規(guī)定,使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作:
    首先進一步加強隊伍的廉政建設,強化廉政監(jiān)督,切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生,從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務學習和培訓,開展職業(yè)道德教育,組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)知識,從根本上提高運管干部的公仆意識,服務意識和依法行政的自覺性。
    1、在客貨運輸行業(yè)管理方面:
    一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實,經(jīng)常性地組織有關人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時,加強對駐站人員的管理,完善駐站運管工作制度,要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查,確保運輸安全。
    二是認真貫徹市道管處《關于開展全市道路客運站整治工作的通知》。
    精神。
    成立整治工作。
    領導。
    小組,深入企業(yè)了解情.和企業(yè)。
    領導。
    一同探討整治工作,目前我縣客運站整改工作已完成,已進入迎接驗收階段。
    三是加強危貨運輸管理,對企業(yè)的規(guī)章制度,崗位責任制,車輛單車檔案是否健全,從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
    2、在維修市場管理工作方面:對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術管理、提高服務質量方面:
    一是按照上級要求改革二級維護的`簽章管理。
    二是嚴格執(zhí)行車輛技術檔案制度和檢驗記錄制度,經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時填送整改通知,限期整改。
    三是嚴把從業(yè)人員資質關,嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術人員持證上崗制度。完成市下達指標。
    3、在交通規(guī)費征收工作方面:
    二是完善各項臺帳,圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映,提高的車輛實征率。
    4、在行業(yè)稽查工作方面:
    一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。
    二是開展出租汽車客運專項整治活動,規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展,為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展,發(fā)揮了應有的作用。
    在工作中能認真執(zhí)行上級的有關規(guī)定,堅持原則,處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開,所務重大事情發(fā)揚民主,集體研究決定。下企業(yè)檢查工作,不吃、拿、卡、要,做到廉潔從政。
    1、運管工作的業(yè)務知識有待進一步學習,提高。
    2、有船到碼頭車到站的。
    思想。
    工作中迂有困難時有畏難情緒。
    以上述職,如有不妥之處,請。
    領導。
    同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十六
    時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨,始終踐行入黨誓詞,吃苦在前,享受在后;腳踏實地、甘于奉獻;耐得住寂寞,受得住清貧;不怕困難,不畏艱險。以下是豆花問答網(wǎng)和大家分享的黨員年度工作自評報告資料,提供參考,希望對你有所幫助,歡迎你的閱讀。
    彈指一揮間,20xx年已經(jīng)過去,回首走過的這一年,有收獲也有失去,有希望也有失望,有憧憬也有迷茫。作為一名走上教育崗位不久的教師,我深知自身還存在著許多缺點和不足。因此,一開始我就端正態(tài)度,不斷努力,銳意進取,扎實工作?,F(xiàn)將我近一年來的思想、工作和學習等情況向各位黨員作如下評價:
    一、在思想方面。
    我熱愛祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,擁護黨的領導及路線、方針、政策;不斷學習黨的各項理論知識,積極參與黨組織的各項活動,自覺交納黨費,始終以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己。時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨,始終踐行入黨誓詞,吃苦在前,享受在后;腳踏實地、甘于奉獻;耐得住寂寞,受得住清貧;不怕困難,不畏艱險。
    二、在生活上。
    努力做到自重、自尊、自愛。尊敬每一位領導,團結每一位同事,關心每一位學生。有損黨員和教師形象的事堅決不做,不利于黨內和學校團結的話堅決不說。堅持做好關掉亮著的路燈、撿起地上的垃圾、遇到學生不良行為堅決制止等每一件小事。與同事領導能夠很好的和睦相處。
    三、
    在學習上。
    始終牢記“刀兒不磨要生銹,人不學習要落后”。這一警言。因此,一直以來我始終都沒有放松過學習。一方面是加強自身政治學習,不斷提高黨性修養(yǎng)。
    在日常生活中,堅持收看收聽新聞,認真閱讀《黨的生活》等黨報黨刊,及時關注國家重要政治生活。另一方面是加強業(yè)務學習。業(yè)務學習是教師。
    教學。
    之本,是教師,特別是年經(jīng)教師不斷獲得成長和提升的必由之路。因此我積極參與學校組織的各種校本培訓,努力創(chuàng)造條件按時完成各種培訓學習。認真閱讀各種教育教學刊物,潛心學習教育學、心理學,教學教法等理論,認真研讀新課程標準,領會新的教學理念和學習別人的先進經(jīng)驗。
    四、在工作上。
    我熱愛自己的本職工作,專心教學,扎實工作。一年來從事六年級全科教學工作。不管教學還是學校教研工作,我都踏踏實實、認認真真地去對待。在教學中備好每一節(jié)內容、上好每一次課、批好每一次作業(yè)、平等對待每一位學生。認真做好各項教學常規(guī)工作,堅持寫詳案,提前寫教案。認真鉆研教材,虛心向經(jīng)驗豐富的老教師、優(yōu)秀教師學習請教,積極參加學校組織的教研活動、學習活動和培訓活動。在生活上積極引導學生養(yǎng)成良好的生活習慣。
    通過這一年的工作學習,在我的身上也凸顯出了一些缺點和不足:一是學習不夠深入細致,不夠抓緊,對新知識、新理論掌握不夠全面。往往只求一知半解,缺乏刻苦鉆研的精神,尤其是在工作繁忙的時候,忙于一般性的事務工作,在各項政治理論學習中,還存在有一定的走過場做法。二是小節(jié)問題需要改進。比如:工作方法有時比較簡單;工作中有時容易急躁,急于求成;輔導學生時耐性不夠。三是工作中解放思想力度不夠,缺乏主動性和創(chuàng)造性。四是存在一種浮躁心理、急躁心態(tài),毅力不夠堅定,具體行動不足。五是個人的教育教學水平還不夠高,教育教學方法還需改進。教學研究也欠深入,尤其對新課程的理解與實踐還比較膚淺。
    為積極響應民主評議黨員工作的開展,我現(xiàn)參照民主評議黨員制度的基本原則,對照黨員的標準,結合民主評議黨員制度的基本內容,對入黨一年多以來,自己在思想上、學習上、工作上和生活上的表現(xiàn)作一個自我評價。
    一、在思想政治方面。
    我一直堅持學習關于黨的理論、方針、政策,繼續(xù)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學習科學發(fā)展觀,黨的精神,不斷加強自己的思想政治修養(yǎng),加強黨性修養(yǎng)。一直以來,我堅信黨指引的政治方向是正確的,我也一直朝著黨指引的政治方向努力著。在政治理論學習的過程中,我更加堅定了信仰中國共產(chǎn)黨的決心。
    二、在文化學習方面。
    我珍惜一次又一次來之不易的學習機會。我認識到自己的文化知識水平有待提高,因此,在大專畢業(yè)后,我通過勤奮學習、努力爭取,終于如愿考上了本科院?!,F(xiàn)在我還在本科院校努力學習著,為踏入社會更好地適應工作崗位,更好地發(fā)揮才能努力學習著。我清楚地認識到,即便走上了工作崗位,學習也不能夠停止,因為只有通過不斷地學習和積累,人的思想境界才能不斷提高,不會落后于社會潮流。
    我積極參加了本專業(yè)的社會實踐,例如:婦聯(lián)法律咨詢。在提供法律咨詢的過程中,我秉承三心原則:“耐心、誠心、熱心”,讓當事人感受到法律確實離我們的生活很近,法律人是真正為人們服務的。同時我認識到:我雖然基本上能夠解答當事人的法律問題,但是離具體解決當事人的法律問題,我尚缺少更深層次的專業(yè)知識和更多的社會經(jīng)驗。參加這樣的社會實踐,讓我清楚認識自己的不足,以此我也激勵自己要更加用心去學習,去實踐,要積累更多的社會的經(jīng)驗和專業(yè)知識,為人們解決現(xiàn)實的法律問題,這樣才無愧于所學的法律知識,才稱得上是一個法律人。
    在生活中,只要能夠幫忙的,我就會盡量幫助他人。關心他人,關心集體,在我看來,這都是應該的。
    作為一名黨員,要履行自己的黨員的基本義務,在大局面前,要做到“舍小我,顧大局”。我按時繳納黨費、積極主動參加黨組織生活。在處理集體與個人利益之間的關系,做到了個人利益服從組織,服從集體。黨支部要求我們黨員起表率作用的方面,我都盡力去做好。
    入黨以來,雖然我在思想、工作、學習等方面都有一定的提高,但是我認為自己離優(yōu)秀的黨員還有一定的差距。今后,我要朝著優(yōu)秀的黨員的方向努力,認真學習,努力工作,不斷提升自己的思想覺悟,化言語為行動,為更多的人服務,做更多的好事。
    在過去的一年中,本人一直以黨員的標準要求自己,力求在工作、學習上有進步,在黨性修養(yǎng)上有提高,并充分發(fā)揮黨員的先進模范作用。現(xiàn)自我評價如下:
    一、思想方面。
    為不斷提高自己的思想認識,經(jīng)常利用業(yè)余時間認真學習黨的路線、方針、政策,學習黨的“”精神,經(jīng)過一系列的學習,使自己堅定了政治立場,提高了自己的政治思想水平,時刻保持清醒的頭腦,更加堅定了對共產(chǎn)主義的信念。
    二、工作方面。
    時刻牢記自己是一名光榮的共產(chǎn)黨員,踏實進取,認真謹慎,忠于職守,盡職盡責,能及時發(fā)現(xiàn)工作中出現(xiàn)的問題,并提出意見建議,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,吃苦在前、享受在后,努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現(xiàn)在每一項工作中,很好地完成了全年的各項工作任務。在工作中注意研究工作方法,保持和領導的經(jīng)常性溝通,具體工作安排與同事多商量,促進團結,形成合力。在同事之間形成相互協(xié)作、相互友愛的氛圍。
    三、服務群眾方面。
    黨的宗旨是全心全意為人民服務。作為一個黨員,我始終堅持把群眾的利益放在第一位。能正確對待群眾意見,互相信任,關系融洽。能密切聯(lián)系群眾,關心群眾疾苦,誠心誠意為群眾辦實事、做好事、解難事,自覺維護群眾的利益。
    四、個人作風方面。
    本人能嚴格遵守黨章,遵紀守法,做到干凈干事,自覺抵制不正之風,做好表率,勇于同違法違紀和不良行為作斗爭。日常生活中,本人嚴格按照共產(chǎn)黨員的標準要求自己的一言一行;帶頭遵守職業(yè)道德、社會公德和家庭美德等道德規(guī)范,在精神文明建設中發(fā)揮了表率作用。
    此外,我還積極參加黨支部組織的各種政治學習及教育活動,為自己補充新的知識和養(yǎng)分。加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
    五、不足之處。
    1.學習上,缺少對馬列主義理論的系統(tǒng)學習。
    2.工作上,沒有與一線崗位的同事深層接觸,不能及時、全面地了解一線的情況;年輕氣盛,好勝心強,還不能完全克服。
    3.實踐中,存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象,有些事情做起來心有余而力不足。
    六、今后的努力方向。
    1、加強理論學習、不斷提高自己的政治業(yè)務素質。
    2、改進工作作風。要從日常事務中超脫出來,經(jīng)常深人一線了解一線工作,切實幫助基層解決實際問題。
    3、認真履行崗位職責、竭盡全力做好本職工作,遵紀守法,不能做的事情堅決不做,時時處處以法律法規(guī)約束自己,牢記自己肩上的責任。
    4、嚴格自律,多做工作,少說空話,多干實事,盡職盡責,忠于職守,兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇干工作,爭取對國家、對人民、對企業(yè)有更大貢獻。
    認清差距,才能明確努力方向;克服不足,才能完善自己。上述問題的存在,雖說不是主流,但它確實有一定的影響,必須在今后的工作、學習、生活中加以克服、改正。
    一、政治思想方面。
    認真學習和實踐科學發(fā)展觀。通過參加實踐科學發(fā)展觀的學習,我深刻地體會到:科學發(fā)展觀是對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的繼承和發(fā)展,從新世紀、新階段、黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的一個重大戰(zhàn)略思想,對我們學校的發(fā)展和我們每個人的發(fā)展,都具有非常重要的指導意義。
    第一,堅持認真學習,轉變教育思想觀念。堅持課堂教學和實踐教學的改革,以育人為本、以學生為主體,全面落實立德樹人的要求,促進學生的全面發(fā)展。教師要想提高自己的教學能力和水平,首先要轉變教學觀念,由傳統(tǒng)的教書、教知識,向教人、教學生轉化。要深入了解學生,認識學生,尊重學生。了解學生的學習特點、學習興趣和知識結構,認識學生的接受能力、接受特點和接受規(guī)律,尊重學生的價值選擇,尊重學生的人格和個性。這樣才能夠因材施教,實現(xiàn)教育的目的。
    第二,要做到愛崗敬業(yè),加強自身師德修養(yǎng)。高校是塑造全方位能力的基地,對于教師的教學能力以及德育能力都有著很高的要求,因此教師不僅要有扎實的專業(yè)知識,還應具備良好的道德修養(yǎng)。由于教師所從事的職業(yè)特殊,是教育人、塑造人的事業(yè),因此教師的世界觀、人生觀和價值觀,甚至一言一行,都會通過這樣或那樣的方式,對學生的各個方面產(chǎn)生影響。因此,我們應該時刻注意自身道德情操的修養(yǎng),通過言傳身教,在傳授知識的同時滲透做人的道理,幫助學生完善人格。
    第三,參加政治理論學習,努力提高自已的思想覺悟;
    在工作中,處處以黨員的標準嚴格要求自己,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。吃苦在前,享受在后,克己奉公,勤于事業(yè),遵章守紀,堅決同消極腐敗現(xiàn)象作斗爭,積極響應學校的號召。
    二、業(yè)務工作方面。
    1管理工作,協(xié)助實踐中心完成了本年度實驗、實習、課程設計等教學安排。在自己的教學中嚴格要求自已,努力鉆研業(yè)務知識的學習,不斷提高業(yè)務水平和管理水平。
    2、今年全年完成了三門課8個班不同年級的教學任務,指導本科學生畢業(yè)設計8名,全年完成教學工作量數(shù)個。
    三、自身的不足。
    1、作為一名黨員,學習和貫徹黨的各項宗旨及精神還不夠,思想覺悟提高的還不到位,黨員的先鋒作用發(fā)揮的不突出,對思想工作想的過于簡單。
    2、學習還不夠主動、刻苦精神不夠太強。
    3、工作有時愛急燥、急于求成,不太細致。
    4、與入黨積極分子談心不及時。
    今后在工作中,我要進一步加強理論學習,不斷增強黨性修養(yǎng)。強化責任意識,為人師表。以強烈的責任感和個人主人翁精神,埋頭苦干,扎實工作,無私奉獻,黨員教師尤其要發(fā)揮模范作用,發(fā)揮優(yōu)勢,做出表率,為學校整體發(fā)展工作創(chuàng)造新亮點,做出新貢獻。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十七
    xxxx有限公司(以下簡稱“公司”)本著對自身“嚴要求,高要求”的企業(yè)管理理念,參照《企業(yè)內部控制基本規(guī)范》及其配套指引對國內上市公司的內控合規(guī)要求,結合網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管要求和公司內部相關管理制度,對公司20xx年內部控制體系的設計和運行有效性進行了自我評價?,F(xiàn)將自評情況報告如下:
    根據(jù)公司財務報告內部控制重大缺陷的認定情況,于20xx年度評價期間內,公司未發(fā)現(xiàn)財務報告相關的內部控制重大缺陷。公司確認已參照內部控制規(guī)范體系和相關規(guī)定的要求在所有重大方面運行了有效的財務報告相關的內部控制。
    根據(jù)公司非財務報告相關的內部控制重大缺陷認定情況,于20xx年度評價期間內,公司未發(fā)現(xiàn)非財務報告相關的內部控制重大缺陷。
    此次內控自評,公司對體系運行以來的設計及執(zhí)行缺陷進行了全面排查,雖未發(fā)現(xiàn)任何重大內控缺陷,但仍發(fā)現(xiàn)內控重要缺陷3個,一般內控缺陷24個。截止報告發(fā)布日公司內控部已組織各單位制定詳盡的缺陷整改計劃并著手落實整改措施,預計公司于20xx年3月底之前能全面完成缺陷整改。
    本次納入評價范圍的單位為公司總部各部門及各下屬分公司,納入評價范圍單位的資產(chǎn)總額占公司合并報表資產(chǎn)總額的57%,營業(yè)收入占公司合并財務報表營業(yè)收入的52%。納入評價范圍的主要業(yè)務和事項覆蓋:公司層面、經(jīng)營業(yè)務管理、綜合管理、財務管理、信息系統(tǒng)管理等6個業(yè)務領域共計26個二級流程,并重點關注出借業(yè)務管理、借款業(yè)務管理、財務管理、信息系統(tǒng)管理等默認高風險領域。上述納入評價范圍的單位、業(yè)務、事項以及高風險領域涵蓋了公司經(jīng)營管理的主要方面,不存在重大遺漏。
    公司嚴格按照國家監(jiān)管機構發(fā)布的《企業(yè)內部控制評價指引》相關規(guī)定執(zhí)行內部控制評價程序,綜合采用了個別訪談、實地查驗、抽樣檢查和比較分析等方法,對公司內部控制的設計及運行情況進行了客觀評價。
    公司于20xx年9月聘請國際知名的xxxx會計師事務所提供企業(yè)內控體系建設咨詢服務,于此啟動了xx內部控制體系的持續(xù)建設工作。xx內控部門牽頭各業(yè)務部門及下屬單位系統(tǒng)性開展了為期9個月的經(jīng)營管理制度和核心業(yè)務流程的梳理、全面風險評估及風險控制活動設計等工作,并于20xx年7月完成項目驗收,建立起了與公司經(jīng)營規(guī)模、業(yè)務范圍、風險水平等相適應的內部控制管理體系,編制了第一版《xxxx內部控制手冊》。
    公司現(xiàn)有內部控制體系覆蓋全部6個核心業(yè)務領域,涵蓋架構管理、發(fā)展戰(zhàn)略、全面風險管理、內部監(jiān)督、反洗錢管理等26個二級流程、105個三級流程。在公司高層領導及內控部的大力推進下,該內控體系已在總部各部門及下屬各分公司穩(wěn)步運行。
    為持續(xù)深入推進內部控制體系運行,公司已挑選業(yè)務熟練、具備風險防范意識的業(yè)務骨干人員,組建了一支120余人且分布于各層級的專業(yè)內控團隊,并將持續(xù)開展內控規(guī)范、內控體系維護等專項培訓,大力宣貫內部控制政策及制度,積極培育風險管控文化。
    20xx年,公司通過內部控制體系的建立和穩(wěn)健運行,逐步實現(xiàn)從職能條塊化管理向全流程精細化管理的轉變、從事后監(jiān)督檢查向全過程監(jiān)督預警的轉變、從傳統(tǒng)管理向風險導向管理的轉變,為公司實現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略目標提供了合理有效保障。
    20xx年,公司將繼續(xù)在依法合規(guī)經(jīng)營基礎上,進一步優(yōu)化完善內部控制體系,持續(xù)提升內部控制體系的運作質量和效率,持續(xù)提升公司規(guī)范化和精細化管理水平。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十八
    每年的四、五月份--市交通局都會對全市道路貨運企業(yè)進行質量信譽考核,我公司領導非常重視,提前安排指導工作,認真做好每年的質量信譽考核檔案,對提升道路貨物運輸服務質量和管理水平有著重要的意義。2014年底我公司通過山東省物流與交通運輸協(xié)會考研驗收,成為山東省第三批星級物流企業(yè),進一步提升公司管理水平,按照考核標準中的七項三十一個指標,公司進行了認真自查并作出如下報告:
    公室,科室齊全,設備完善。公司職工--名,其中管理人員--名。從業(yè)人員全部經(jīng)主管部門培訓考試取得了駕駛證、上崗證等:持證率百分百。公司十分重視規(guī)章制度和服務質量保障措施,隨著公司的不斷公司也逐漸完善了各類規(guī)章制度,為安全生產(chǎn)做好良好的保障工作。
    在上級主管部門的正確指導下,加上公司嚴把安全生產(chǎn)質量關,加強對駕駛人員的安全教育、培訓等,公司全年沒有發(fā)生一次交通事故。
    公司一直遵守法經(jīng)營,嚴格按上級審批規(guī)定的范圍運輸,運輸車輛嚴格按規(guī)定年審后維護、檢測,杜絕了經(jīng)營違章行為。
    公司始終按照企業(yè)宗旨,誠實守信,合法經(jīng)營,優(yōu)質服務,公平競爭。
    形成了良好的服務質量保證體系,做到了人人為客戶著想,客戶滿意就是我們的滿意。多年來沒有一次被投訴或者經(jīng)營糾紛的事件發(fā)生。
    公司全部車輛按規(guī)定統(tǒng)一購買了車輛保險、第三者保險等。
    公司兩道始終把安全放在第一位,定期召開職工安全會議,傳達上級領導下達文件,不斷組織職工進行集中教育培訓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,加強了員工的安全意識和責任心,建立北斗導航平臺,能更好的動態(tài)管理車輛。綜合上述所評,公司自評打分為860分。
    通過自查自評,我們的工作在市、縣主管部門領導的支持下取得了優(yōu)異的成績,今后我們一定總結經(jīng)驗,克服困難,以質量信譽考核為標準,不斷完善,為我縣運輸事業(yè)做出更大貢獻。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇十九
    生活樸素,生活習慣良好,作風正派。待人友好,與人相處融洽。尊敬領導,團結同事,具有強烈的集體榮譽感和責任感。以下是職場本站和大家分享的年度自評總結報告資料,僅提供參考,對你有所幫助,歡迎你的閱讀。
    作為一名共產(chǎn)黨員,我牢記身份和使命。工作中,時刻以黨員的標準衡量自己,嚴格遵守開發(fā)區(qū)的各項規(guī)章制度,認真學習,努力工作,積極思考。工作上不斷求精,學習上不斷進步,充分發(fā)揮了先進模范作用。
    在理論學習方面。我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想,牢固樹立科學發(fā)展觀,深刻領會習總書記系列重要講話精神,努力提高思想政治素質和理論素質。積極參加區(qū)黨工委組織的各種政治活動,努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力。經(jīng)過一系列的學習,使自己的共產(chǎn)主義信念更加堅定、為人民服務的理念更加牢固。
    在工作實踐方面。我努力做好手中的每一件事,認真對待領導交辦的每一項任務,不管事務再繁雜,工作量再大,我總是盡最大的努力完成。以高度的責任感、強烈的使命感和飽滿的工作熱情,積極負責地開展工作。各項工作都圓滿完成。
    在關心群眾方面。我堅持以黨章為準尺、以身邊的先進黨員為標桿,親近群眾,植根群眾,了解群眾,造福群眾。
    真正做到能關心群眾疾苦,能給予力所能及的幫助。
    反思自己一年來的工作,我感到自己在以下幾個方面還存在不足:
    1、學習不夠深入。對于一些新知識、新理論只是一知半解,缺乏刻苦鉆研的精神。
    2、創(chuàng)新意識不強。沒有大膽的根據(jù)實際情況,拿出新辦法、新思路和新對策。
    綜上所述,對比要求,我認為自己屬于合格黨員。
    一直以來,本人在黨組織和單位領導的培養(yǎng)教育下,以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,特別是在黨的群眾路線教育實踐活動中按照上級要求,認真加強政治理論學習,不斷提高自身的政治思想素質,按時參加黨的群眾路線教育實踐活動、黨課教育等各類黨組織活動,提高了理論水平和思想覺悟?,F(xiàn)自我鑒定如下:
    思想政治方面:關心國家大事,熱愛祖國,堅持四項基本原則,積極響應黨的號召,密切聯(lián)系群眾,對黨的事業(yè)充滿信心。認真參加組織的思想政治活動,提高黨員覺悟。
    二、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,有良好的學習習慣。學習講究方式方法,注重實效,滿足工作需要。
    三、工作方面:時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,保持一顆平常心,按照“三嚴三實”精神,踏實進取,認真謹慎,忠于職守,盡職盡責,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,吃苦在前、享受在后,較好地完成了各項工作任務。按時準確地完成本職工作,不斷提升本崗位所需要的理論和工作水平,嚴格按各項規(guī)章制度工作,認真對待每一件事情,積極協(xié)助其他同事完成任務。
    四、作風方面:生活樸素,生活習慣良好,作風正派。待人友好,與人相處融洽。尊敬領導,團結同事,具有強烈的集體榮譽感和責任感。
    總之雖有進步,但還存在一定的不足。我將在以后的工作中,按照黨的群眾路線教育實踐活動的有關安排嚴格要求自己,做好本職工作,積極進取。同時,拓寬知識視野,認真學習,進一步提高黨的思想政治理論水平,為城市執(zhí)行執(zhí)法水平提升做出貢獻。
    回顧自己一年來的工作,現(xiàn)對照黨員評議標準作如下自我評價:。
    在學院黨委、黨支部的正確領導下,認真學習黨的精神和習重要講話,深刻理解社會主義核心價值觀,努力踐行“三嚴三實”切實做到錘煉黨性、改進作風、推動工作。作為一名.....的工作人員,必須要有責任心,要有服務意識。在這個崗位上,我想首先我要增強自身的責任意識,這是做好本職工作的首要前提。有壓力才會有動力,有緊張感才會有緊迫感。平時注意學習業(yè)務知識,鍛煉業(yè)務能力。一年來的工作證明,領導和同事們對我的工作還是十分支持的,這樣的支持和幫助促使我進步,并且時刻牢記自己是一名光榮的共產(chǎn)黨員,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
    不足之處:。
    1、學習上,對政治理論學習和業(yè)務學習都不夠深入細致,對所學的有些內容理解的深度不夠,工作中就事論事多,看問題的高度不夠,認識不足。
    2、實踐中,還存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象,還不能很好地把所學知識與實際結合起來,工作方法有時較為簡單。
    今后的努力方向:。
    1、加強政治理論學習,強化黨性黨紀觀念,不斷轉變和改進工作作風,提高工作效率。
    2、認真履行崗位職責、竭盡全力做好本職工作,堅持在工作中貫徹“嚴謹細致、提高質量”的要求,勇于進取,不斷創(chuàng)新。針對自己存在的問題,主動征求意見,尋找差距。在工作中積累經(jīng)驗,不斷完善和充實自我。
    根據(jù)黨組織的要求和部署,通過對黨支部相關學習和思考,我結合自己的思想、工作、生活情況來談談自己的感悟并作對照檢查,歡迎批評與指正。
    第一是對黨提出的“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念的理解和對我的指導情況對照。創(chuàng)新發(fā)展是我國實現(xiàn)經(jīng)濟結構調整的驅動力,創(chuàng)新不僅僅是科技創(chuàng)新,而應當是社會發(fā)展各個方面的創(chuàng)新,結合我的工作職責,在積極轉變觀念,加大科技創(chuàng)新力度,為同事創(chuàng)造創(chuàng)新環(huán)境等方面還有待加強;協(xié)調發(fā)展是保證發(fā)展的各個方面均衡,要全面推進各方面的進步。結合我自身的情況,我覺得我基本上能先滿足實際、迫切的工作需求,但有也存在各項任務分配不合理的情況存在;綠色發(fā)展是從提高資源利用率方面對社會發(fā)展作出的要求,在日常生活中,我覺得綠色發(fā)展要求我們要提高我們數(shù)據(jù)、設備等的利用率,節(jié)能低碳,降低電腦、燈等的消耗,平時我也會注意這些;開放是我們國家繁榮的必由之路,是我國順應時代需要,實現(xiàn)與外部互利共贏的基本戰(zhàn)略,結合我自己,我覺得應有開放的心態(tài),首先要把自己開放給別人,積極了解別的行業(yè)的相關經(jīng)驗,為實現(xiàn)各行業(yè)的共享作出努力;共享的理念要求社會發(fā)展要依靠人民,成果要由人民共享,結合到我的情況,我愿意把我的經(jīng)驗和總結分享給大家。
    第二是對黨規(guī)黨紀的學習和我的遵守情況對照?!秞x》新準則是xx起開始施行的,前四條是針對所有黨員廉潔自律規(guī)范,要求所有黨員公私分明、崇廉拒腐、尚儉戒奢、吃苦在前享受在后;后四條是針對領導干部的廉潔自律規(guī)范,要求領導干部廉潔從政、廉潔用權、廉潔修身、廉潔齊家。作為一名黨員,我覺得黨規(guī)黨紀是每一個黨員的基礎要求,對照自身的情況,我覺得我基本能遵守相關要求,不存在奢侈享樂的情況,也不存在用權的情況。
    第三是如何保持共產(chǎn)黨員的先進性要求和我的執(zhí)行情況對照。黨的先進性是黨安身立命的根本,決定了黨所領導的國家、人民和事業(yè)能否走向興旺發(fā)達。黨員是構成黨的組織的最小細胞,黨的先進性有賴于黨員的先進性。作為一名普通的黨員,我覺得自己在與時俱進、工作熱忱等方面能夠時常反省自己,但在黨員的修養(yǎng)上仍需不斷的磨練和總結。
    :見解真心棒。
    運輸企業(yè)年度自評報告篇二十
    尊敬的領導:
    自以“專職安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,在20xx年以來,嚴格按照20xx年年初制定的安全工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關領導的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當中,20xx年來的工作我感到非常充實。
    1、協(xié)助部門領導按公司要求,根據(jù)公司目前實際情況,結合公司當前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求,同時方便了公司的安全管理工作。
    2、在分管安全工作領導的正確帶領下,認真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設備和人員進行安全職能監(jiān)督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產(chǎn)工作中,杜絕作業(yè)人員習慣性違章,堅決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
    3、協(xié)助部門領導認真落實安全生產(chǎn)責任制,經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會加強有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達,扎實做好安全培訓工作,堅定地履行《安全生產(chǎn)責任書》,確保順利實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標。
    4、認真開展“安全生產(chǎn)月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中,組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性,增強員工安全生產(chǎn)意識,真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
    5、積極開展隱患排查工作,切實做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項安全檢查,從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為,設備的不安全狀態(tài),現(xiàn)場教育員工,做到隱患問題及時整改,把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),20xx年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起,全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級領導匯報。
    6、根據(jù)公司通知精神,認真做好夏季四防工作,制定并實施了詳細的防汛、消防應急預案和消防應急預案演練內容,積極組織西廠員工參與演習,在演習過程中找出不足,確保在發(fā)生意外事件中,將損失降到最低。
    7、對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育,通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防,在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識,減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。
    20xx年來在本職崗位雖然取得了一定的成績,但是也存在許多的不足,主要體現(xiàn)在以下方面:
    1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠,存在安全管理的盲區(qū),發(fā)生了xx事故。
    2、組織、溝通能力上還有所欠缺,和有經(jīng)驗的同事還有一定差距;應加強業(yè)務學習,解放思想,彌補差距。
    3、對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠,特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗,“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應加強對外協(xié)單位的監(jiān)管力度,杜絕無證上崗現(xiàn)象,對違章作業(yè)人員加強教育及加大處罰力度。
    4、工作中不夠大膽,思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式、方法,不斷創(chuàng)新完善。
    1、加強業(yè)務學習,努力提高自身素質和工作能力,盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種環(huán)境,在復雜的工作中磨練意志,提高自身素質。
    2、當好領導助手,對安全工作出現(xiàn)的.各種問題,及時提出合理化建議,配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。
    3、加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度,特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度,確保作業(yè)安全。對作業(yè)現(xiàn)場違章現(xiàn)象、存在的隱患,要及時制止和整改。
    4、認真落實安全生產(chǎn)責任制、以及各項規(guī)章制度和操作規(guī)程,經(jīng)常參加各單位班前、班后會,認真落實作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓、安全技術交底等規(guī)定。
    5、加強外協(xié)單位資質、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作,加強各種專項施工方案的審查工作,切實做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,及時要求施工單位整改并監(jiān)督到位,認真履行安全監(jiān)督職責。
    總之,20xx年來,我在公司安全管理工作中離領導的要求還有不小的差距,我將不斷總結經(jīng)驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作,以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。