通過總結(jié),我們可以更好地利用自己的優(yōu)勢和經(jīng)驗,規(guī)避犯過的錯誤。3.寫總結(jié)時要充分梳理工作步驟,總結(jié)工作中的經(jīng)驗和教訓,以便更好地改進工作方法。小編特意整理了一份總結(jié)范文集,希望對大家的寫作和總結(jié)有所幫助。
教練個人工作總結(jié)篇一
開車,是一種危險活動。學車,更是一種充滿變數(shù)的危險活動。在平常的教學中,雖然全程跟隨很辛苦,很累,特別是在夏季炎炎烈日下,坐在車內(nèi)時汗流浹背。但是,為了安全,一定要隨車跟隨。哪怕是已經(jīng)學了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學員,也一定要跟隨。因為你無法判斷學員在應(yīng)急中是否會有什么過激反應(yīng)而出事故,是對自己,也是對他人的負責。
在教學中,態(tài)度要和善,言辭要溫和,指導要到位。有人說:學車是一種教練與學員吵架的過程。在社會上也屢屢聽說諸如此類的事情。其實不然,只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài),擺正好自己的位置,多一點換位思維,在教與學中,完全有可能是一種愉快的過程。作為教練員,首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己,認為在教學中遇到什么樣的學員都是正常的,在教學態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員,在教學責任上,是一定要把自己當作教練員,要不斷的跟隨校對,在校對的過程中,言辭要盡量地溫和些,指導要盡量地到位些。不要高高在上,想罵就罵,更不要一氣之下采取放任式教學,否則一旦出了事故,責任難于承擔。所謂的教練,所謂的學員,都是相對的。除了練車教學你認真負責外,你最好不要把你自己當作教練,在練車之后,生活之余,多以朋友的方式加強溝通,拉近距離,了解彼此在教與學中存在哪些問題。哪怕是在高度緊張的教學中,也不要一直罵學員,相反更應(yīng)該注意一些有效的教學語言和教學方式方法。在適當?shù)臅r候,多一些校對;多一些微笑;多一些傾聽;多一些贊美與表揚。
因人而異,靈活施教。學員的年齡、性格和文化水平各不相同,對駕駛技能的學習能力也就必然存在差異。教練員應(yīng)該根據(jù)學員的學習特點,正確的評判學員的學習狀況,及時調(diào)整教學計劃,靈活運用各種教學手段和教學方法,不斷的提高教學效率和學習效果。如對動作領(lǐng)悟能力差的學員,教練員要多點耐心,加強動作分解,適當增加練習次數(shù);對性格內(nèi)向的學員,主動與之多交流,多鼓勵,少指責,增強學員的學習信心;對容易使學員感到枯燥乏味的教學內(nèi)容,應(yīng)多結(jié)合一些案例,增強教學的互動性,使教學內(nèi)容變得形象生動、通俗易懂,激發(fā)學員的學習興趣。
教練個人工作總結(jié)篇二
20__年以來,駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,與時俱進,開拓創(chuàng)新,在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,加強內(nèi)部管理和安全培訓,使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,在工作上服從校領(lǐng)導的安排,與教員同事團結(jié)協(xié)作,認真帶好學校安排的每一批學員,在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下,圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
一、思想政治方面。
作為一名機動車教練員,我甚至駕校是道路交通安全的搖籃,每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我不斷加強思想修養(yǎng),努力提高自己的政治覺悟和認識水平,堅持與黨與政府保持高度一致,將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),針對工作實際,增強教學水平。
工作過程中,我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員,對每一位學員做到公平、負責、耐心答問;與同時團結(jié)和睦相處;注重工作創(chuàng)新,積極探索新的教學思路和方法;保持清正廉潔作風,為人正派,自覺抵制各種不正之風,堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生。
二、工作實踐方面在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。
所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點,本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則,我因人而異,因材施教,針對不同的學員采用不同的傳授方法,這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,循序漸進,不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用。
在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員的紀律。道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況完好,收管好隨車物品,并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來,在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下,我在工作上雖然取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習,把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作,在來年的工作中取得更好的成績。
教練個人工作總結(jié)篇三
盛年不再來,一日難再晨。及時當勉勵,歲月不待人。不知不覺日歷已經(jīng)快翻到了20xx年。驀然回首,酸甜苦辣應(yīng)有盡有?!靶律睍r期,工作的千絲萬縷,學生的繁瑣哆嗦對于我來說不再是力不從心。不過還是有幾個“調(diào)皮大王”有時也會弄得我感到手足無措。多得xx教練以及幾個助教的親臨指導?。?BR> 在他們那我取得了不少經(jīng)驗,使我的業(yè)務(wù)水平能在短時間內(nèi)飛速升級。我是任教散打班的教練。本班是由xxx名成員組成的團體,途中有兩名同學輟學了。各種原由或許是出自我個人、又或許是出自他們自己身上吧?吾以真心誠意對學生負責的態(tài)度,較圓滿地完成了本學期的武訓教育工作以及學生們的思想工作。一下是我本學期的工作總結(jié)報告。不才之處,還請海涵。
一、思想工作。
思想有多遠,人就能走多遠。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞。所以,我認為思想工作是各項工作的根本、能讓學生健康成長的保健品。現(xiàn)在部份的學生性格上出現(xiàn)了點小叛逆。他們現(xiàn)正處于成長于人生價值觀的行程階段。每個人對人生價值觀的認識各有不同的看法。意志稍有不堅定,思想就容易出現(xiàn)問題。如今,班里出現(xiàn)的“小問題”也少了。因為本學期我所帶的學生從對散打一竅不懂的.學生變成了各個都長的有板有眼的帥小伙了,所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實版的《xxx》就開始獨家上映了,同學之間的勾心斗角也隨之激發(fā)。
這令我倍感壓力大增,時而心浮氣躁。我只能及時跟進,了解情況,而后上報,找出問題的導火線,爭取解決問題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài)。我時常反思自己的教育和管理手段是否妥當。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功,只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個微笑、更是一股向上的動力。對此,我也進行了有針對性的管理,更深入學生的學習與生活中,做到了解、關(guān)心、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習慣。
發(fā)揮教練言傳身教的示范效果,發(fā)揚武術(shù)健身協(xié)會樹立一幟的優(yōu)良傳統(tǒng)。秉承“以武健身,以武養(yǎng)性”的辦學宗旨;灌輸“團結(jié)、奮進、求實、創(chuàng)新,弘揚中華武術(shù)”的辦學理念。全面貫徹落實協(xié)會的各項工作要求以及管理制度。做到堅決服從,部署到位,落實有策。著力抓好本班的各項工作,加強日常生活管理。
二、武術(shù)訓練的教學。
由于本學年我?guī)У奈湫g(shù)隊相對來說學員比較雜。學生們對武術(shù)的認識較淺,興趣不夠濃烈。對于類似這些患有厭學癥的學生,一方面我從學生那邊著力了解,另一方面我也自身投入到訓練中。從而激發(fā)學生們的興趣與熱情。這樣的相互促進,不僅提高了武訓的氣氛與訓練效果,也成為了我的教學動力。
三、努力創(chuàng)新、不斷改進。
在以后的工作中,我會更加認真地去鉆研教育管理手段、訓練技能與各項理論。關(guān)注學生們的思想動態(tài),讓學生們對自己的要求更加嚴格。同時,我也不斷學習創(chuàng)新、刻苦鉆研、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓,使武術(shù)健身協(xié)會散打班的學子們一飛沖天,一鳴驚人。
教練個人工作總結(jié)篇四
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?以下是小編整理的駕校教練員個人工作總結(jié),歡迎大家分享。
不知不覺間,來到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的.駕駛能力。
這一年來,我努力工作,認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習,調(diào)配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結(jié)合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心,一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!
教練個人工作總結(jié)篇五
20_年是全體教職員工,在運管處正確領(lǐng)導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓c1學員1850名,b2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高。
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量。
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識。
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù),一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。
2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展。
在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準",完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:2010年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經(jīng)濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,
教練個人工作總結(jié)篇六
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
教練個人工作總結(jié)篇七
20__年陽光駕校教練工作已結(jié)束,回首我一年來的教練工作,有成長、進步,有收獲,同時也存在一些不足,為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī),維護職業(yè)信譽,維護集體利益,提高自身能力,忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),不無故遲到、曠工、早退,無特殊情況不請假。任教以來,在總教的組織指導下認真開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一位學員,對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教,特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致,因人施教,使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學效率,我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置,并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念,教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員:一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹慎小心,果斷心細,有預見能力和防護措施。在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員紀律。場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友。對學員一視同仁,營造和諧的教學氛圍,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習,所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點,我因人而異,針對不同的學員采用不同的指導方法,并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理,循序漸進,不斷完善自己的教學方法,提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用,取得了良好的效果。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護,教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,收管好隨車物品,并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下,我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī),提升了文明駕駛的素質(zhì),擁有了較好的駕駛技能,學員已順利畢業(yè),其余的均在積極訓練。同時,駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學習新的知識,緊跟時代步伐。
在今后的工作中,我仍堅持學習業(yè)務(wù)知識,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習,把自己的教學方法提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于駕校的教學,服務(wù)于駕校的學員,再接再厲,力爭在20__年的'工作中取得更好的成績,培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
20__年過去了,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學員們理解配合,讓今年的學員培訓工作順利開展?,F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié):
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng),自覺遵守國家各項法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,遵守駕校一切規(guī)章制度,保證文明駕駛、安全教學。對學員堅持正面教育,在傳授學員駕駛技術(shù)的同時,對學員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,培養(yǎng)學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識。
二、學員學習方面。在過去的半年里,我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,嚴格遵守國家政令法規(guī),認真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,共接待和教授共計70余名新學員,未出現(xiàn)一起安全責任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學員,取得了良好的教學成果。
三、教學組織及安排。教學中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學,言傳身教,在學員操作中無離崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。除了組織學員學習必學科目外,還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導。
今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)形象上做實教學培訓工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升__駕校形象,提高__駕校聲譽,作出自已應(yīng)有的貢獻。
教練個人工作總結(jié)篇八
練車是一回事,考試是另一回事。雖然沒有扎實的練車就沒有良好的考試結(jié)果,但是有了充足的練車準備也未必能夠通過考試,這就是考試之前的心理調(diào)整。有些教練員為了省事,很少帶學員去熟悉考場,給學員的考試帶來盲從的心理壓力。在考試之前,一定要親自帶學員去熟悉考場,并且在熟悉考場的過程中,點點滴滴的細節(jié),一定要再次的交代,再次的吩咐,再次的重申與強調(diào)。盡量讓學員在考試中做到心中有數(shù),不忘細節(jié),輕松上陣,靈活發(fā)揮。杜絕學員在考試中犯了一些不必要的低級錯誤,影響考試的及格通過。
總之,作為教練員,事無巨細,事事無小事。要不忘責任,認真為學員,為駕校,為千千萬萬的行車人負責。
教練個人工作總結(jié)篇九
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在2007年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:。
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.
這是我給駕校老師寫的總結(jié),很累,我真是太笨了,要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了,還好教練用了,我很高興。
教練個人工作總結(jié)篇十
個人從教多年,在教學員開車的過程中,不斷反思,逐步積累,漸漸地形成了自己一套的教學風格與方式方法。現(xiàn)總結(jié)如下:
從總體來說,本人基本上采取“分階段,按項目,循序漸進,步步遞進”的'教學模式。在平常的教學過程中,結(jié)合實際,依據(jù)教學大綱,立足教學日志,遵循認知規(guī)律,針對學員的個體差異,展開與深化各種教學內(nèi)容。
所謂分階段。就是結(jié)合實際,依據(jù)教學大綱對每一批學員,從入學開始,到最終畢業(yè)拿證把它分成三個階段:一入學后理論輔導階段;二場內(nèi)實操階段;三實際路面階段。實際上也就是按照實際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求,劃分為有針對性的三個教學階段。
所謂按項目。就是按照教學日志中所要求的各個教學項目,按照學時標準,分項按時教學。
而循序漸進,步步遞進。就是遵循學員的認知規(guī)律,做好每個教學項目的前提基礎(chǔ),就是我們通常所說的基本功。學車是一個充滿各個動作技能的系統(tǒng)工程,往往是:要做好一個動作技能,就必須先做好在此之前的某一個動作技能或者是某些動作技能。在平常的練車中,注重每一個基礎(chǔ)動作技能,扎實每個基本功,一步一個腳印,循序遞進,為學員在今后的開車操作打下堅實的基礎(chǔ)。
這幾年來,隨著社會的快速發(fā)展,家庭擁有轎車普及率的提高,以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項基本技能之一,越來越多的人員開始學習機動車駕駛,也越來越多的人員擁有了機動車駕駛證。導致各種道路上車流量的激增,各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級政府部門、人民群眾和社會各種層面的廣泛關(guān)注,各種交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴格。而作為每一個新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練,我深感責任重大。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行,考試難度的增加,在教學中的壓力更是難以言表。如何教好每個學員?如何提高考試的及格率?如何讓學員在今后的獨立駕駛中技術(shù)過硬,一生平安?都是我們每一個教練員責無旁貸的重任。
現(xiàn)在,結(jié)合自己平常的一些教學經(jīng)歷,就如何教好學員,總結(jié)自己的一些看法:
教練個人工作總結(jié)篇十一
??為了參加20xx年中學生籃球比賽,我校從開學的第一周就開始組建初中男子籃球隊。10月13號籃球比賽在縣體育館落幕了,為期兩個月的籃球隊集訓也宣告結(jié)束了。通過接近兩個月時間的訓練,初中男子籃球隊隊員綜合素質(zhì)都有了一定的提高,現(xiàn)將這次集訓做如下幾方面的`總結(jié):
??一、選才工作。
??選才工作的好壞,會直接影響到訓練的成敗。因此在選才開始之前自己深受壓力之大,不過幸運的是得到科組同事關(guān)心和幫助下,制定出了一些選才標準:
??1、政治思想好,有吃苦耐勞的精神,有勇敢頑強的意志,聽從指揮。
??2、身體素質(zhì)好,結(jié)合籃球的技戰(zhàn)術(shù)特點,從身高體重,靈巧性,速度、彈跳、力量等幾個方面去評定。
??3、技戰(zhàn)術(shù)水平高,通過傳接球、運球、投籃、個人防守和配合意識等幾個方面去評定。
??4、遵守學校規(guī)章制度,學習成績較好。
??選才工作做的不足的地方有:
??1、自己是青年教師,選才各方面的經(jīng)驗比較缺乏。
??2、在宣傳方面做的不夠充分。這次組建球隊的時間比較緊,初中年級有很多能力強的學生不知道要組建籃球隊,因此沒有報名參加競選。
??二、思想作風訓練。
??思想作風訓練是關(guān)系到能否很好地完成訓練任務(wù)和整個球隊發(fā)展方向的問題。只有嚴格的管理教育和科學、刻苦訓練相結(jié)合,才能培養(yǎng)出思想作風優(yōu)良,訓練作風潑辣,比賽戰(zhàn)斗作風頑強,組織紀律嚴明和技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)、身體素質(zhì)好的球隊。因此,在整個集訓過程中自己都以身作則,嚴格要求隊員,讓他們自覺、積極的投入訓練,把思想作風教育滲透到訓練場上、比賽之中和隊員們的學習生活中去,并始終作為一項最重要的任務(wù)列入訓練計劃。
??思想作風訓練不足的地方主要是由于訓練時間緊、任務(wù)重,隊員文化學習生活的思想作風了解較少,沒有經(jīng)常與班主任進行溝通與交流。
??三、身體素質(zhì)的訓練。
??籃球運動的專項身體素質(zhì),在于提高速度、耐力、力量、彈跳、靈敏等身體素質(zhì)。緊密結(jié)合籃球技術(shù)的特點和要求進行以下身體素質(zhì)訓練:
??1、速度、耐力和靈敏的主要以折返跑的形式練習。
??2、力量主要以俯臥撐的形式練習。
??3、彈跳主要以單腳跳和蛙跳的形式練習。
??4、緊密結(jié)合單個籃球技術(shù),進行防守步伐練習、投籃練習,運球練習等。
??身體素質(zhì)練習不足的地方主要是,由于訓練時間比較短,隊員的。
??技戰(zhàn)術(shù)水平較差,在整個訓練計劃重點在于提高技戰(zhàn)術(shù)水平,因此身體素質(zhì)訓練時間相對比較少,短期的訓練水平提高不明顯。
??四、技術(shù)戰(zhàn)術(shù)練習。
??全面掌握技術(shù),是提高技術(shù)水平和靈活機動地運用戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)。技術(shù)全面是發(fā)揮重點技術(shù)的保證,重點技術(shù)又能帶動和促進技術(shù)的全面發(fā)展。因此技術(shù)戰(zhàn)術(shù)練習主要有以下幾個方面:
??1、籃球基礎(chǔ)技術(shù)練習,包括有傳接球,運球,投籃和基本步伐等練習。
??2、籃球的配合練習,包括有傳切配合練習,策應(yīng)配合練習,掩護配合練習和突分配合練習。
??3、保護籃板球練習和搶到籃板球后第一傳處理的練習。
??4、籃球防守練習,包括半場、全場緊逼人盯人防守練習,半場的三二聯(lián)防練習。
??5、籃球快攻練習,包括有二人短傳快攻練習,三線快攻基本配合練習,二打一“過三關(guān)”配合練習和快攻三打二配合練習。
??6、多種訓練手段,并模擬比賽的模式,提高運動員的戰(zhàn)術(shù)意識和戰(zhàn)術(shù)運用能力。陣地戰(zhàn)時,要求隊員認真防守住自己的區(qū)域及對方隊員,并及時與隊友配合完成每一次進攻和防守。區(qū)域戰(zhàn)時運用個人能力,打亂對方防守部署,再與隊友合作完成每一次進攻和防守。訓練要側(cè)重前鋒、中鋒、后衛(wèi)的三線進攻與配合能力,做到以中鋒為核心,發(fā)揮突分、掩護、策應(yīng)的基礎(chǔ)配合,全面進攻,全面開花,造成對方顧此失彼,再尋機得分。
??技術(shù)戰(zhàn)術(shù)練習不足的地方有,由于隊員籃球基本功較差,并且訓練的時間短,所以在短時間內(nèi)提高技戰(zhàn)術(shù)水平效果不明顯。雖然隊員們都能理解所學技戰(zhàn)術(shù),但是實戰(zhàn)機會較少,不能靈活運用技戰(zhàn)術(shù)。針對每位隊員的特點,進行單獨輔導的時間較少。
??五、心理訓練。
??心理訓練主要是通過一些模擬比賽培養(yǎng)隊員的各種意志、品質(zhì)、情感等心理品質(zhì)。還有在訓練中貫穿思想教育,培養(yǎng)隊員的世界觀、人生觀和價值觀。在訓練結(jié)束后一起進行總結(jié)和反思,不斷對隊員的心態(tài)進行調(diào)整。
??心理訓練不足的地方有,模擬的對抗性比賽少,隊員實戰(zhàn)的心理鍛煉不全面。
??在學校領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,同事的鼓勵和幫助下,這次備戰(zhàn)集訓隊員們技戰(zhàn)術(shù)水平都有不同程度的提高,特別值得肯定的是隊員們的紀律和團隊精神。但是也在訓練過程中發(fā)現(xiàn)了很多的不足的地方,因此在今后的教學上要不斷總結(jié)與反思,改進和完善教學內(nèi)容與教學手段,讓隊員在提高技戰(zhàn)術(shù)的同時,還能快樂地享受籃球。
教練個人工作總結(jié)篇十二
目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓c1學員1850名,b2學員24名。
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的'幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
教練個人工作總結(jié)篇十三
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編收集整理的拳擊教練個人年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
伴隨著四年一度的全運會的結(jié)束的鐘聲,我們迎來的嶄新的朝陽?;厥走^去四年的點滴工作,有碩果累累的喜悅,有與運動員協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵,而更多的則是心底里多了一份厚重和責任,作為拳擊教練的我必須明確本職工作,樹立起強烈的責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作,不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任?,F(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結(jié)如下:
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神,拳擊訓練工作辛苦,運動員更是覺得難以承受。我覺得,作為拳擊教練,我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識,并且以身作則,必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心,這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神,拳擊訓練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體力消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
其次拳擊訓練還要有很強的科學性和藝術(shù)性,在空余時間我不斷充實自己,利用網(wǎng)絡(luò)進行學習提高,經(jīng)常向資深教練請教。在訓練中勇于思考、敢于創(chuàng)新,不計得失,積累經(jīng)驗,不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。
有些人認為:運動員的條件好不好并不重要,關(guān)鍵是通過訓練能應(yīng)付比賽。我覺得,作為專業(yè)的訓練團隊,選苗工作非常重要,出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下,選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提,有了好苗,就有成功的希望。然而,選苗工作,必須不辭勞苦地深入到運動員中間,仔細觀察每個運動員的表現(xiàn),選苗工作還貫穿在一年四季,無論在室內(nèi)活,還是室外活等活動場所,處處留意,觀察運動員的'反應(yīng)、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何,發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問,并作好記錄。
自20xx年以來,作為拳擊教練,我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?,F(xiàn)總結(jié)如下:
20xx年,潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
20xx年,趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名。
同年,王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,
并且,王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
20xx年,潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五。
王玉巖在全運會上榮獲第五名。
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五。
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
1、只有堅守教練員自己的位置,下功夫訓練運動員,才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體,處理好與同事、運動員之間的關(guān)系,才能在好的環(huán)境中開展工作。
3、要加強與運動員的交流,要與運動員做好溝通,解決運動員訓練中的情緒問題,要與員工進行思想交流。
4、在訓練中認真總結(jié),及時整改,以便下次訓練中有更好的成績。
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待解決的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)在訓練中的大膽創(chuàng)新不夠。
3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。
針對這四年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:
(一)積極搞好運動員的訓練工作,進一步調(diào)整運動員的狀態(tài),對于一些有過激言行的運動員,要從思想上加以教育或處罰,為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
(二)加強訓練知識的學習提高,創(chuàng)新訓練方法,提高運動效果;
(三)加強基礎(chǔ)動作訓練,強化訓練的創(chuàng)新實踐,促進競技水平的提升。
經(jīng)過這樣緊張有序的四年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來:在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
回顧過去四年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責,當竭畢生之精力,為拳擊大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
教練個人工作總結(jié)篇十四
伴隨著四年一度的全運會的結(jié)束的鐘聲,我們迎來的嶄新的朝陽?;厥走^去四年的點滴工作,有碩果累累的喜悅,有與運動員協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵,而更多的則是心底里多了一份厚重和責任,作為拳擊教練的我必須明確本職工作,樹立起強烈的責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作,不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任。現(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結(jié)如下:
一、全心投入拳擊訓練,做甘于奉獻的敬業(yè)人。
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神,拳擊訓練工作辛苦,運動員更是覺得難以承受。我覺得,作為拳擊教練,我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識,并且以身作則,必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心,這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神,拳擊訓練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體力消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的.。
其次拳擊訓練還要有很強的科學性和藝術(shù)性,在空余時間我不斷充實自己,利用網(wǎng)絡(luò)進行學習提高,經(jīng)常向資深教練請教。在訓練中勇于思考、敢于創(chuàng)新,不計得失,積累經(jīng)驗,不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。
二、認真選拔拳擊苗子,為訓練打好基礎(chǔ)。
有些人認為:運動員的條件好不好并不重要,關(guān)鍵是通過訓練能應(yīng)付比賽。我覺得,作為專業(yè)的訓練團隊,選苗工作非常重要,出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下,選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提,有了好苗,就有成功的希望。然而,選苗工作,必須不辭勞苦地深入到運動員中間,仔細觀察每個運動員的表現(xiàn),選苗工作還貫穿在一年四季,無論在室內(nèi)活,還是室外活等活動場所,處處留意,觀察運動員的反應(yīng)、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何,發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問,并作好記錄。
三、收獲喜悅、所教運動員取得驕人的成績。
自以來,作為拳擊教練,我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?,F(xiàn)總結(jié)如下:
潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名。
同年,王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,
并且,王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五。
王玉巖在全運會上榮獲第五名。
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五。
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
四、認真總結(jié)方法,獲得經(jīng)驗分享。
1、只有堅守教練員自己的位置,下功夫訓練運動員,才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體,處理好與同事、運動員之間的關(guān)系,才能在好的環(huán)境中開展工作。
教練個人工作總結(jié)篇十五
光陰如梭,不知不覺又迎來了新的一年?;仡檟x年的工作歷程,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。每天日出而作,日落而棲,訓練學員、培養(yǎng)助理教練,忙并收獲著、累并快樂著。
xx年,我負責訓練的學員,共順利考下了xxx本駕照,居xx駕校第xx位。
另外,共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,xx位助理教練,其中,xxx教練目前已能夠獨當一面,獨立帶學員。
我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。
過去一年中,除了春節(jié)休息過兩天,其它日子都撲在了教學工作上,幾乎說是“全年無休”。
在教學中,我努力提高教學質(zhì)量。
為了教好學員,我備好每一節(jié)課,寫好教學日志。
每次考試之后,我都認真總結(jié)、不斷反省,努力探索學員容易記憶的`方法,持續(xù)改進教學方法,提高學員學習效率。
我關(guān)注全體學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。
雖然教學工作相對比較枯燥,相同的話,要重復很多遍,但我對學員從不惡語相加,總是耐心地教導他們,與學員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。
同時,學員大多數(shù)都有自己的職業(yè),為了配合他們的時間(很多學員只有節(jié)假日或是晚上有空練車),我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業(yè)業(yè)。
新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲,努力打開一個工作新局面,取得更大的業(yè)績!
教練個人工作總結(jié)篇十六
3月份,接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,所以我既感到興奮又感到責任的重大。后又到北京進行教程的修改和演練,務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學、完善。
4月,在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進——尋找青春的.榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。
5月初,到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓班任推手班教練。公司以廣闊的指導思路,在昆明舉辦培訓班以弘揚太極拳,我作為主教練之一,積極準備,在教學中認真授課,圓滿完成授課任務(wù),受到學員的一致好評和贊揚。
5月23日,到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第xx屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大,在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任,使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳,實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標。
6月13日,為了促進陳氏太極拳在當?shù)馗玫陌l(fā)展,擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動,應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動,支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓班,后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓班。
6月底,和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳,在新加坡的推廣、普及起到了推動作用,也奠定了一定基礎(chǔ)。
8月6日—10日,在河南大學參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓聚集了學院派的精英,通過培訓使我積累了經(jīng)驗,為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。
8月下旬,參加第xx屆國際陳氏太極拳高級培訓班任弟子班教練。本屆培訓班因為陳老師不在國內(nèi),不能親臨培訓班,所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓班的舉辦是成功的。
8月30日,參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。
9月4日,在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領(lǐng)導的信任,頓感肩負的責任更大,推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重,今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓工作,為協(xié)會的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
9月9日,作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳的交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市,此次大賽在很大程度上是太極拳在當?shù)匕l(fā)展的良好開端,也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。
10月29日—11月16日,應(yīng)法國太極學院的邀請到法國中部、南部等地講學,收到良好效果。此次法國講學地是針對初學者,讓的人領(lǐng)略、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳,通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習練基礎(chǔ),為更進一步的推廣開了個好頭。
12月20日—25日,出任由河南省武術(shù)運動管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓班主教練。本次培訓班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學程序后,為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓班。從實際效果看來,本次培訓班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓班積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
12月31日,赴廣州參加第xx屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔任推手班主教練。
回顧09年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚太極之責,當竭畢生之精力,為太極大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
教練個人工作總結(jié)篇十七
一個好的健身教練,可以給客人們帶來更好的幫助,這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因,因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導,這樣會更加有利于幫助自己塑造體形,而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確,可以便于及時更改。
20xx年來,我在健身教練崗位上學習了許多,也有些許心得,現(xiàn)將其總結(jié)如下:
想成為一個優(yōu)秀的教練,關(guān)鍵在于如何訓練,如何成長提高自己,當教練不是一天就能成的事情,健身行業(yè)發(fā)展快,不斷跟上時代的變化。才能取得成功,不斷學習,培訓更新新的技術(shù),千萬不能永遠原地踏步。
很多教練剛開始的時候還不如你呢,關(guān)鍵是他們從業(yè)時間長,跳的`時間長了有經(jīng)驗而已。
任何的天才,取得成功人,都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
練一萬遍就比練100遍強,身體協(xié)調(diào)性性,越練越好。協(xié)調(diào)性不是天生的,是后天訓練出來的。復習就能出成績,鎖定目標,專注重復。
不能輕浮,不要盲目自大,勇敢接受別人的意見,完善自己。
20xx年即將到來,我會根據(jù)20xx年的領(lǐng)悟,做好健身教練本職工作,不斷向前!
教練個人工作總結(jié)篇十八
本人是從開始從事機動車教練員培訓工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作,幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下:。
一、思想道德方面:樹立愛崗敬業(yè),勤奮上進,遵紀守法的責任心和事業(yè)心,嚴格規(guī)范制度,規(guī)范自己行為,勤奮務(wù)實,干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學方法,不因循守舊,積極開拓去舊存新的教學思路,嚴格遵守行業(yè),行規(guī)和職業(yè)道德,維護職業(yè)信譽,提高職業(yè)職責。忠于職守,熱情接待每批每位學員,做到公平公正,耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致,使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點,因人而異,針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進,不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平,這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學過程中,認真加強對學員的管理,嚴格學員的紀律。在道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,場地駕駛時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時提醒,提前預防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。我積極參加學校組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓,遵章守紀、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學而自豪,贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風,誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓教學質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑,始終把培訓質(zhì)量作為衡量培訓工作成績的標準。根據(jù)每個學員的實際情況、心理特點、學習進度和學習效果,及時調(diào)整了施教方法,使來到我們駕校學習的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能,能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)?。在教學中,我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,認真總結(jié)經(jīng)驗,為駕校各項指標的完成而努力工作著。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖?,在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學模式,在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,我認為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點:
1、要有愛心,這是做好教學工作的前提。帶著一顆愛心去。
教學員,可以讓學員深刻的感覺到教練員是真心的教他,拉近師徒之間的距離。
2、要有耐心、誠信和細心,這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學習不同于其他教育,它不光是為了考試,取得駕駛執(zhí)照,更是一項長期的工作或生活必要技能。
3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著嚴是愛,松是害的教學態(tài)度,對學員關(guān)心的同時,更不忘對他們嚴格要求,決不允許他們弄虛作假,馬虎應(yīng)付考試,讓每一位學員真正的學到扎實的駕駛技術(shù)。
二、注重理論知識的積累與更新,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
三、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學校的年度教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,提高考試合格率,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
教練個人工作總結(jié)篇一
開車,是一種危險活動。學車,更是一種充滿變數(shù)的危險活動。在平常的教學中,雖然全程跟隨很辛苦,很累,特別是在夏季炎炎烈日下,坐在車內(nèi)時汗流浹背。但是,為了安全,一定要隨車跟隨。哪怕是已經(jīng)學了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學員,也一定要跟隨。因為你無法判斷學員在應(yīng)急中是否會有什么過激反應(yīng)而出事故,是對自己,也是對他人的負責。
在教學中,態(tài)度要和善,言辭要溫和,指導要到位。有人說:學車是一種教練與學員吵架的過程。在社會上也屢屢聽說諸如此類的事情。其實不然,只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài),擺正好自己的位置,多一點換位思維,在教與學中,完全有可能是一種愉快的過程。作為教練員,首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己,認為在教學中遇到什么樣的學員都是正常的,在教學態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員,在教學責任上,是一定要把自己當作教練員,要不斷的跟隨校對,在校對的過程中,言辭要盡量地溫和些,指導要盡量地到位些。不要高高在上,想罵就罵,更不要一氣之下采取放任式教學,否則一旦出了事故,責任難于承擔。所謂的教練,所謂的學員,都是相對的。除了練車教學你認真負責外,你最好不要把你自己當作教練,在練車之后,生活之余,多以朋友的方式加強溝通,拉近距離,了解彼此在教與學中存在哪些問題。哪怕是在高度緊張的教學中,也不要一直罵學員,相反更應(yīng)該注意一些有效的教學語言和教學方式方法。在適當?shù)臅r候,多一些校對;多一些微笑;多一些傾聽;多一些贊美與表揚。
因人而異,靈活施教。學員的年齡、性格和文化水平各不相同,對駕駛技能的學習能力也就必然存在差異。教練員應(yīng)該根據(jù)學員的學習特點,正確的評判學員的學習狀況,及時調(diào)整教學計劃,靈活運用各種教學手段和教學方法,不斷的提高教學效率和學習效果。如對動作領(lǐng)悟能力差的學員,教練員要多點耐心,加強動作分解,適當增加練習次數(shù);對性格內(nèi)向的學員,主動與之多交流,多鼓勵,少指責,增強學員的學習信心;對容易使學員感到枯燥乏味的教學內(nèi)容,應(yīng)多結(jié)合一些案例,增強教學的互動性,使教學內(nèi)容變得形象生動、通俗易懂,激發(fā)學員的學習興趣。
教練個人工作總結(jié)篇二
20__年以來,駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,與時俱進,開拓創(chuàng)新,在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,加強內(nèi)部管理和安全培訓,使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,在工作上服從校領(lǐng)導的安排,與教員同事團結(jié)協(xié)作,認真帶好學校安排的每一批學員,在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下,圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
一、思想政治方面。
作為一名機動車教練員,我甚至駕校是道路交通安全的搖籃,每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我不斷加強思想修養(yǎng),努力提高自己的政治覺悟和認識水平,堅持與黨與政府保持高度一致,將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),針對工作實際,增強教學水平。
工作過程中,我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員,對每一位學員做到公平、負責、耐心答問;與同時團結(jié)和睦相處;注重工作創(chuàng)新,積極探索新的教學思路和方法;保持清正廉潔作風,為人正派,自覺抵制各種不正之風,堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生。
二、工作實踐方面在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。
所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點,本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則,我因人而異,因材施教,針對不同的學員采用不同的傳授方法,這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,循序漸進,不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用。
在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員的紀律。道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況完好,收管好隨車物品,并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來,在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下,我在工作上雖然取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習,把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作,在來年的工作中取得更好的成績。
教練個人工作總結(jié)篇三
盛年不再來,一日難再晨。及時當勉勵,歲月不待人。不知不覺日歷已經(jīng)快翻到了20xx年。驀然回首,酸甜苦辣應(yīng)有盡有?!靶律睍r期,工作的千絲萬縷,學生的繁瑣哆嗦對于我來說不再是力不從心。不過還是有幾個“調(diào)皮大王”有時也會弄得我感到手足無措。多得xx教練以及幾個助教的親臨指導?。?BR> 在他們那我取得了不少經(jīng)驗,使我的業(yè)務(wù)水平能在短時間內(nèi)飛速升級。我是任教散打班的教練。本班是由xxx名成員組成的團體,途中有兩名同學輟學了。各種原由或許是出自我個人、又或許是出自他們自己身上吧?吾以真心誠意對學生負責的態(tài)度,較圓滿地完成了本學期的武訓教育工作以及學生們的思想工作。一下是我本學期的工作總結(jié)報告。不才之處,還請海涵。
一、思想工作。
思想有多遠,人就能走多遠。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞。所以,我認為思想工作是各項工作的根本、能讓學生健康成長的保健品。現(xiàn)在部份的學生性格上出現(xiàn)了點小叛逆。他們現(xiàn)正處于成長于人生價值觀的行程階段。每個人對人生價值觀的認識各有不同的看法。意志稍有不堅定,思想就容易出現(xiàn)問題。如今,班里出現(xiàn)的“小問題”也少了。因為本學期我所帶的學生從對散打一竅不懂的.學生變成了各個都長的有板有眼的帥小伙了,所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實版的《xxx》就開始獨家上映了,同學之間的勾心斗角也隨之激發(fā)。
這令我倍感壓力大增,時而心浮氣躁。我只能及時跟進,了解情況,而后上報,找出問題的導火線,爭取解決問題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài)。我時常反思自己的教育和管理手段是否妥當。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功,只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個微笑、更是一股向上的動力。對此,我也進行了有針對性的管理,更深入學生的學習與生活中,做到了解、關(guān)心、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習慣。
發(fā)揮教練言傳身教的示范效果,發(fā)揚武術(shù)健身協(xié)會樹立一幟的優(yōu)良傳統(tǒng)。秉承“以武健身,以武養(yǎng)性”的辦學宗旨;灌輸“團結(jié)、奮進、求實、創(chuàng)新,弘揚中華武術(shù)”的辦學理念。全面貫徹落實協(xié)會的各項工作要求以及管理制度。做到堅決服從,部署到位,落實有策。著力抓好本班的各項工作,加強日常生活管理。
二、武術(shù)訓練的教學。
由于本學年我?guī)У奈湫g(shù)隊相對來說學員比較雜。學生們對武術(shù)的認識較淺,興趣不夠濃烈。對于類似這些患有厭學癥的學生,一方面我從學生那邊著力了解,另一方面我也自身投入到訓練中。從而激發(fā)學生們的興趣與熱情。這樣的相互促進,不僅提高了武訓的氣氛與訓練效果,也成為了我的教學動力。
三、努力創(chuàng)新、不斷改進。
在以后的工作中,我會更加認真地去鉆研教育管理手段、訓練技能與各項理論。關(guān)注學生們的思想動態(tài),讓學生們對自己的要求更加嚴格。同時,我也不斷學習創(chuàng)新、刻苦鉆研、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓,使武術(shù)健身協(xié)會散打班的學子們一飛沖天,一鳴驚人。
教練個人工作總結(jié)篇四
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?以下是小編整理的駕校教練員個人工作總結(jié),歡迎大家分享。
不知不覺間,來到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的.駕駛能力。
這一年來,我努力工作,認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習,調(diào)配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結(jié)合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心,一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!
教練個人工作總結(jié)篇五
20_年是全體教職員工,在運管處正確領(lǐng)導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓c1學員1850名,b2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高。
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量。
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識。
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù),一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。
2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展。
在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準",完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:2010年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經(jīng)濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,
教練個人工作總結(jié)篇六
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
教練個人工作總結(jié)篇七
20__年陽光駕校教練工作已結(jié)束,回首我一年來的教練工作,有成長、進步,有收獲,同時也存在一些不足,為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī),維護職業(yè)信譽,維護集體利益,提高自身能力,忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),不無故遲到、曠工、早退,無特殊情況不請假。任教以來,在總教的組織指導下認真開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一位學員,對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教,特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致,因人施教,使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學效率,我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置,并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念,教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員:一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹慎小心,果斷心細,有預見能力和防護措施。在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員紀律。場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友。對學員一視同仁,營造和諧的教學氛圍,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習,所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點,我因人而異,針對不同的學員采用不同的指導方法,并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理,循序漸進,不斷完善自己的教學方法,提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用,取得了良好的效果。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護,教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,收管好隨車物品,并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下,我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī),提升了文明駕駛的素質(zhì),擁有了較好的駕駛技能,學員已順利畢業(yè),其余的均在積極訓練。同時,駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學習新的知識,緊跟時代步伐。
在今后的工作中,我仍堅持學習業(yè)務(wù)知識,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習,把自己的教學方法提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于駕校的教學,服務(wù)于駕校的學員,再接再厲,力爭在20__年的'工作中取得更好的成績,培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
20__年過去了,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學員們理解配合,讓今年的學員培訓工作順利開展?,F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié):
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng),自覺遵守國家各項法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,遵守駕校一切規(guī)章制度,保證文明駕駛、安全教學。對學員堅持正面教育,在傳授學員駕駛技術(shù)的同時,對學員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,培養(yǎng)學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識。
二、學員學習方面。在過去的半年里,我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,嚴格遵守國家政令法規(guī),認真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,共接待和教授共計70余名新學員,未出現(xiàn)一起安全責任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學員,取得了良好的教學成果。
三、教學組織及安排。教學中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學,言傳身教,在學員操作中無離崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。除了組織學員學習必學科目外,還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導。
今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)形象上做實教學培訓工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升__駕校形象,提高__駕校聲譽,作出自已應(yīng)有的貢獻。
教練個人工作總結(jié)篇八
練車是一回事,考試是另一回事。雖然沒有扎實的練車就沒有良好的考試結(jié)果,但是有了充足的練車準備也未必能夠通過考試,這就是考試之前的心理調(diào)整。有些教練員為了省事,很少帶學員去熟悉考場,給學員的考試帶來盲從的心理壓力。在考試之前,一定要親自帶學員去熟悉考場,并且在熟悉考場的過程中,點點滴滴的細節(jié),一定要再次的交代,再次的吩咐,再次的重申與強調(diào)。盡量讓學員在考試中做到心中有數(shù),不忘細節(jié),輕松上陣,靈活發(fā)揮。杜絕學員在考試中犯了一些不必要的低級錯誤,影響考試的及格通過。
總之,作為教練員,事無巨細,事事無小事。要不忘責任,認真為學員,為駕校,為千千萬萬的行車人負責。
教練個人工作總結(jié)篇九
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在2007年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:。
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.
這是我給駕校老師寫的總結(jié),很累,我真是太笨了,要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了,還好教練用了,我很高興。
教練個人工作總結(jié)篇十
個人從教多年,在教學員開車的過程中,不斷反思,逐步積累,漸漸地形成了自己一套的教學風格與方式方法。現(xiàn)總結(jié)如下:
從總體來說,本人基本上采取“分階段,按項目,循序漸進,步步遞進”的'教學模式。在平常的教學過程中,結(jié)合實際,依據(jù)教學大綱,立足教學日志,遵循認知規(guī)律,針對學員的個體差異,展開與深化各種教學內(nèi)容。
所謂分階段。就是結(jié)合實際,依據(jù)教學大綱對每一批學員,從入學開始,到最終畢業(yè)拿證把它分成三個階段:一入學后理論輔導階段;二場內(nèi)實操階段;三實際路面階段。實際上也就是按照實際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求,劃分為有針對性的三個教學階段。
所謂按項目。就是按照教學日志中所要求的各個教學項目,按照學時標準,分項按時教學。
而循序漸進,步步遞進。就是遵循學員的認知規(guī)律,做好每個教學項目的前提基礎(chǔ),就是我們通常所說的基本功。學車是一個充滿各個動作技能的系統(tǒng)工程,往往是:要做好一個動作技能,就必須先做好在此之前的某一個動作技能或者是某些動作技能。在平常的練車中,注重每一個基礎(chǔ)動作技能,扎實每個基本功,一步一個腳印,循序遞進,為學員在今后的開車操作打下堅實的基礎(chǔ)。
這幾年來,隨著社會的快速發(fā)展,家庭擁有轎車普及率的提高,以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項基本技能之一,越來越多的人員開始學習機動車駕駛,也越來越多的人員擁有了機動車駕駛證。導致各種道路上車流量的激增,各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級政府部門、人民群眾和社會各種層面的廣泛關(guān)注,各種交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴格。而作為每一個新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練,我深感責任重大。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行,考試難度的增加,在教學中的壓力更是難以言表。如何教好每個學員?如何提高考試的及格率?如何讓學員在今后的獨立駕駛中技術(shù)過硬,一生平安?都是我們每一個教練員責無旁貸的重任。
現(xiàn)在,結(jié)合自己平常的一些教學經(jīng)歷,就如何教好學員,總結(jié)自己的一些看法:
教練個人工作總結(jié)篇十一
??為了參加20xx年中學生籃球比賽,我校從開學的第一周就開始組建初中男子籃球隊。10月13號籃球比賽在縣體育館落幕了,為期兩個月的籃球隊集訓也宣告結(jié)束了。通過接近兩個月時間的訓練,初中男子籃球隊隊員綜合素質(zhì)都有了一定的提高,現(xiàn)將這次集訓做如下幾方面的`總結(jié):
??一、選才工作。
??選才工作的好壞,會直接影響到訓練的成敗。因此在選才開始之前自己深受壓力之大,不過幸運的是得到科組同事關(guān)心和幫助下,制定出了一些選才標準:
??1、政治思想好,有吃苦耐勞的精神,有勇敢頑強的意志,聽從指揮。
??2、身體素質(zhì)好,結(jié)合籃球的技戰(zhàn)術(shù)特點,從身高體重,靈巧性,速度、彈跳、力量等幾個方面去評定。
??3、技戰(zhàn)術(shù)水平高,通過傳接球、運球、投籃、個人防守和配合意識等幾個方面去評定。
??4、遵守學校規(guī)章制度,學習成績較好。
??選才工作做的不足的地方有:
??1、自己是青年教師,選才各方面的經(jīng)驗比較缺乏。
??2、在宣傳方面做的不夠充分。這次組建球隊的時間比較緊,初中年級有很多能力強的學生不知道要組建籃球隊,因此沒有報名參加競選。
??二、思想作風訓練。
??思想作風訓練是關(guān)系到能否很好地完成訓練任務(wù)和整個球隊發(fā)展方向的問題。只有嚴格的管理教育和科學、刻苦訓練相結(jié)合,才能培養(yǎng)出思想作風優(yōu)良,訓練作風潑辣,比賽戰(zhàn)斗作風頑強,組織紀律嚴明和技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)、身體素質(zhì)好的球隊。因此,在整個集訓過程中自己都以身作則,嚴格要求隊員,讓他們自覺、積極的投入訓練,把思想作風教育滲透到訓練場上、比賽之中和隊員們的學習生活中去,并始終作為一項最重要的任務(wù)列入訓練計劃。
??思想作風訓練不足的地方主要是由于訓練時間緊、任務(wù)重,隊員文化學習生活的思想作風了解較少,沒有經(jīng)常與班主任進行溝通與交流。
??三、身體素質(zhì)的訓練。
??籃球運動的專項身體素質(zhì),在于提高速度、耐力、力量、彈跳、靈敏等身體素質(zhì)。緊密結(jié)合籃球技術(shù)的特點和要求進行以下身體素質(zhì)訓練:
??1、速度、耐力和靈敏的主要以折返跑的形式練習。
??2、力量主要以俯臥撐的形式練習。
??3、彈跳主要以單腳跳和蛙跳的形式練習。
??4、緊密結(jié)合單個籃球技術(shù),進行防守步伐練習、投籃練習,運球練習等。
??身體素質(zhì)練習不足的地方主要是,由于訓練時間比較短,隊員的。
??技戰(zhàn)術(shù)水平較差,在整個訓練計劃重點在于提高技戰(zhàn)術(shù)水平,因此身體素質(zhì)訓練時間相對比較少,短期的訓練水平提高不明顯。
??四、技術(shù)戰(zhàn)術(shù)練習。
??全面掌握技術(shù),是提高技術(shù)水平和靈活機動地運用戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)。技術(shù)全面是發(fā)揮重點技術(shù)的保證,重點技術(shù)又能帶動和促進技術(shù)的全面發(fā)展。因此技術(shù)戰(zhàn)術(shù)練習主要有以下幾個方面:
??1、籃球基礎(chǔ)技術(shù)練習,包括有傳接球,運球,投籃和基本步伐等練習。
??2、籃球的配合練習,包括有傳切配合練習,策應(yīng)配合練習,掩護配合練習和突分配合練習。
??3、保護籃板球練習和搶到籃板球后第一傳處理的練習。
??4、籃球防守練習,包括半場、全場緊逼人盯人防守練習,半場的三二聯(lián)防練習。
??5、籃球快攻練習,包括有二人短傳快攻練習,三線快攻基本配合練習,二打一“過三關(guān)”配合練習和快攻三打二配合練習。
??6、多種訓練手段,并模擬比賽的模式,提高運動員的戰(zhàn)術(shù)意識和戰(zhàn)術(shù)運用能力。陣地戰(zhàn)時,要求隊員認真防守住自己的區(qū)域及對方隊員,并及時與隊友配合完成每一次進攻和防守。區(qū)域戰(zhàn)時運用個人能力,打亂對方防守部署,再與隊友合作完成每一次進攻和防守。訓練要側(cè)重前鋒、中鋒、后衛(wèi)的三線進攻與配合能力,做到以中鋒為核心,發(fā)揮突分、掩護、策應(yīng)的基礎(chǔ)配合,全面進攻,全面開花,造成對方顧此失彼,再尋機得分。
??技術(shù)戰(zhàn)術(shù)練習不足的地方有,由于隊員籃球基本功較差,并且訓練的時間短,所以在短時間內(nèi)提高技戰(zhàn)術(shù)水平效果不明顯。雖然隊員們都能理解所學技戰(zhàn)術(shù),但是實戰(zhàn)機會較少,不能靈活運用技戰(zhàn)術(shù)。針對每位隊員的特點,進行單獨輔導的時間較少。
??五、心理訓練。
??心理訓練主要是通過一些模擬比賽培養(yǎng)隊員的各種意志、品質(zhì)、情感等心理品質(zhì)。還有在訓練中貫穿思想教育,培養(yǎng)隊員的世界觀、人生觀和價值觀。在訓練結(jié)束后一起進行總結(jié)和反思,不斷對隊員的心態(tài)進行調(diào)整。
??心理訓練不足的地方有,模擬的對抗性比賽少,隊員實戰(zhàn)的心理鍛煉不全面。
??在學校領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,同事的鼓勵和幫助下,這次備戰(zhàn)集訓隊員們技戰(zhàn)術(shù)水平都有不同程度的提高,特別值得肯定的是隊員們的紀律和團隊精神。但是也在訓練過程中發(fā)現(xiàn)了很多的不足的地方,因此在今后的教學上要不斷總結(jié)與反思,改進和完善教學內(nèi)容與教學手段,讓隊員在提高技戰(zhàn)術(shù)的同時,還能快樂地享受籃球。
教練個人工作總結(jié)篇十二
目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓c1學員1850名,b2學員24名。
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的'幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
教練個人工作總結(jié)篇十三
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編收集整理的拳擊教練個人年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
伴隨著四年一度的全運會的結(jié)束的鐘聲,我們迎來的嶄新的朝陽?;厥走^去四年的點滴工作,有碩果累累的喜悅,有與運動員協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵,而更多的則是心底里多了一份厚重和責任,作為拳擊教練的我必須明確本職工作,樹立起強烈的責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作,不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任?,F(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結(jié)如下:
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神,拳擊訓練工作辛苦,運動員更是覺得難以承受。我覺得,作為拳擊教練,我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識,并且以身作則,必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心,這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神,拳擊訓練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體力消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
其次拳擊訓練還要有很強的科學性和藝術(shù)性,在空余時間我不斷充實自己,利用網(wǎng)絡(luò)進行學習提高,經(jīng)常向資深教練請教。在訓練中勇于思考、敢于創(chuàng)新,不計得失,積累經(jīng)驗,不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。
有些人認為:運動員的條件好不好并不重要,關(guān)鍵是通過訓練能應(yīng)付比賽。我覺得,作為專業(yè)的訓練團隊,選苗工作非常重要,出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下,選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提,有了好苗,就有成功的希望。然而,選苗工作,必須不辭勞苦地深入到運動員中間,仔細觀察每個運動員的表現(xiàn),選苗工作還貫穿在一年四季,無論在室內(nèi)活,還是室外活等活動場所,處處留意,觀察運動員的'反應(yīng)、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何,發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問,并作好記錄。
自20xx年以來,作為拳擊教練,我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?,F(xiàn)總結(jié)如下:
20xx年,潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
20xx年,趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名。
同年,王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,
并且,王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
20xx年,潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五。
王玉巖在全運會上榮獲第五名。
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五。
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
1、只有堅守教練員自己的位置,下功夫訓練運動員,才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體,處理好與同事、運動員之間的關(guān)系,才能在好的環(huán)境中開展工作。
3、要加強與運動員的交流,要與運動員做好溝通,解決運動員訓練中的情緒問題,要與員工進行思想交流。
4、在訓練中認真總結(jié),及時整改,以便下次訓練中有更好的成績。
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待解決的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)在訓練中的大膽創(chuàng)新不夠。
3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。
針對這四年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:
(一)積極搞好運動員的訓練工作,進一步調(diào)整運動員的狀態(tài),對于一些有過激言行的運動員,要從思想上加以教育或處罰,為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
(二)加強訓練知識的學習提高,創(chuàng)新訓練方法,提高運動效果;
(三)加強基礎(chǔ)動作訓練,強化訓練的創(chuàng)新實踐,促進競技水平的提升。
經(jīng)過這樣緊張有序的四年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來:在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
回顧過去四年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責,當竭畢生之精力,為拳擊大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
教練個人工作總結(jié)篇十四
伴隨著四年一度的全運會的結(jié)束的鐘聲,我們迎來的嶄新的朝陽?;厥走^去四年的點滴工作,有碩果累累的喜悅,有與運動員協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵,而更多的則是心底里多了一份厚重和責任,作為拳擊教練的我必須明確本職工作,樹立起強烈的責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作,不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任。現(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結(jié)如下:
一、全心投入拳擊訓練,做甘于奉獻的敬業(yè)人。
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神,拳擊訓練工作辛苦,運動員更是覺得難以承受。我覺得,作為拳擊教練,我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識,并且以身作則,必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心,這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神,拳擊訓練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體力消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的.。
其次拳擊訓練還要有很強的科學性和藝術(shù)性,在空余時間我不斷充實自己,利用網(wǎng)絡(luò)進行學習提高,經(jīng)常向資深教練請教。在訓練中勇于思考、敢于創(chuàng)新,不計得失,積累經(jīng)驗,不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。
二、認真選拔拳擊苗子,為訓練打好基礎(chǔ)。
有些人認為:運動員的條件好不好并不重要,關(guān)鍵是通過訓練能應(yīng)付比賽。我覺得,作為專業(yè)的訓練團隊,選苗工作非常重要,出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下,選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提,有了好苗,就有成功的希望。然而,選苗工作,必須不辭勞苦地深入到運動員中間,仔細觀察每個運動員的表現(xiàn),選苗工作還貫穿在一年四季,無論在室內(nèi)活,還是室外活等活動場所,處處留意,觀察運動員的反應(yīng)、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何,發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問,并作好記錄。
三、收獲喜悅、所教運動員取得驕人的成績。
自以來,作為拳擊教練,我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?,F(xiàn)總結(jié)如下:
潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名。
同年,王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,
并且,王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五。
王玉巖在全運會上榮獲第五名。
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五。
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
四、認真總結(jié)方法,獲得經(jīng)驗分享。
1、只有堅守教練員自己的位置,下功夫訓練運動員,才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體,處理好與同事、運動員之間的關(guān)系,才能在好的環(huán)境中開展工作。
教練個人工作總結(jié)篇十五
光陰如梭,不知不覺又迎來了新的一年?;仡檟x年的工作歷程,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。每天日出而作,日落而棲,訓練學員、培養(yǎng)助理教練,忙并收獲著、累并快樂著。
xx年,我負責訓練的學員,共順利考下了xxx本駕照,居xx駕校第xx位。
另外,共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,xx位助理教練,其中,xxx教練目前已能夠獨當一面,獨立帶學員。
我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。
過去一年中,除了春節(jié)休息過兩天,其它日子都撲在了教學工作上,幾乎說是“全年無休”。
在教學中,我努力提高教學質(zhì)量。
為了教好學員,我備好每一節(jié)課,寫好教學日志。
每次考試之后,我都認真總結(jié)、不斷反省,努力探索學員容易記憶的`方法,持續(xù)改進教學方法,提高學員學習效率。
我關(guān)注全體學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。
雖然教學工作相對比較枯燥,相同的話,要重復很多遍,但我對學員從不惡語相加,總是耐心地教導他們,與學員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。
同時,學員大多數(shù)都有自己的職業(yè),為了配合他們的時間(很多學員只有節(jié)假日或是晚上有空練車),我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業(yè)業(yè)。
新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲,努力打開一個工作新局面,取得更大的業(yè)績!
教練個人工作總結(jié)篇十六
3月份,接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,所以我既感到興奮又感到責任的重大。后又到北京進行教程的修改和演練,務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學、完善。
4月,在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進——尋找青春的.榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。
5月初,到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓班任推手班教練。公司以廣闊的指導思路,在昆明舉辦培訓班以弘揚太極拳,我作為主教練之一,積極準備,在教學中認真授課,圓滿完成授課任務(wù),受到學員的一致好評和贊揚。
5月23日,到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第xx屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大,在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任,使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳,實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標。
6月13日,為了促進陳氏太極拳在當?shù)馗玫陌l(fā)展,擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動,應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動,支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓班,后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓班。
6月底,和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳,在新加坡的推廣、普及起到了推動作用,也奠定了一定基礎(chǔ)。
8月6日—10日,在河南大學參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓聚集了學院派的精英,通過培訓使我積累了經(jīng)驗,為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。
8月下旬,參加第xx屆國際陳氏太極拳高級培訓班任弟子班教練。本屆培訓班因為陳老師不在國內(nèi),不能親臨培訓班,所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓班的舉辦是成功的。
8月30日,參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。
9月4日,在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領(lǐng)導的信任,頓感肩負的責任更大,推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重,今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓工作,為協(xié)會的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
9月9日,作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳的交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市,此次大賽在很大程度上是太極拳在當?shù)匕l(fā)展的良好開端,也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。
10月29日—11月16日,應(yīng)法國太極學院的邀請到法國中部、南部等地講學,收到良好效果。此次法國講學地是針對初學者,讓的人領(lǐng)略、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳,通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習練基礎(chǔ),為更進一步的推廣開了個好頭。
12月20日—25日,出任由河南省武術(shù)運動管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓班主教練。本次培訓班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學程序后,為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓班。從實際效果看來,本次培訓班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓班積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
12月31日,赴廣州參加第xx屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔任推手班主教練。
回顧09年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚太極之責,當竭畢生之精力,為太極大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
教練個人工作總結(jié)篇十七
一個好的健身教練,可以給客人們帶來更好的幫助,這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因,因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導,這樣會更加有利于幫助自己塑造體形,而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確,可以便于及時更改。
20xx年來,我在健身教練崗位上學習了許多,也有些許心得,現(xiàn)將其總結(jié)如下:
想成為一個優(yōu)秀的教練,關(guān)鍵在于如何訓練,如何成長提高自己,當教練不是一天就能成的事情,健身行業(yè)發(fā)展快,不斷跟上時代的變化。才能取得成功,不斷學習,培訓更新新的技術(shù),千萬不能永遠原地踏步。
很多教練剛開始的時候還不如你呢,關(guān)鍵是他們從業(yè)時間長,跳的`時間長了有經(jīng)驗而已。
任何的天才,取得成功人,都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
練一萬遍就比練100遍強,身體協(xié)調(diào)性性,越練越好。協(xié)調(diào)性不是天生的,是后天訓練出來的。復習就能出成績,鎖定目標,專注重復。
不能輕浮,不要盲目自大,勇敢接受別人的意見,完善自己。
20xx年即將到來,我會根據(jù)20xx年的領(lǐng)悟,做好健身教練本職工作,不斷向前!
教練個人工作總結(jié)篇十八
本人是從開始從事機動車教練員培訓工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作,幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下:。
一、思想道德方面:樹立愛崗敬業(yè),勤奮上進,遵紀守法的責任心和事業(yè)心,嚴格規(guī)范制度,規(guī)范自己行為,勤奮務(wù)實,干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學方法,不因循守舊,積極開拓去舊存新的教學思路,嚴格遵守行業(yè),行規(guī)和職業(yè)道德,維護職業(yè)信譽,提高職業(yè)職責。忠于職守,熱情接待每批每位學員,做到公平公正,耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致,使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點,因人而異,針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進,不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平,這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學過程中,認真加強對學員的管理,嚴格學員的紀律。在道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,場地駕駛時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時提醒,提前預防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。我積極參加學校組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓,遵章守紀、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學而自豪,贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風,誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓教學質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑,始終把培訓質(zhì)量作為衡量培訓工作成績的標準。根據(jù)每個學員的實際情況、心理特點、學習進度和學習效果,及時調(diào)整了施教方法,使來到我們駕校學習的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能,能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)?。在教學中,我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,認真總結(jié)經(jīng)驗,為駕校各項指標的完成而努力工作著。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖?,在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學模式,在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,我認為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點:
1、要有愛心,這是做好教學工作的前提。帶著一顆愛心去。
教學員,可以讓學員深刻的感覺到教練員是真心的教他,拉近師徒之間的距離。
2、要有耐心、誠信和細心,這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學習不同于其他教育,它不光是為了考試,取得駕駛執(zhí)照,更是一項長期的工作或生活必要技能。
3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著嚴是愛,松是害的教學態(tài)度,對學員關(guān)心的同時,更不忘對他們嚴格要求,決不允許他們弄虛作假,馬虎應(yīng)付考試,讓每一位學員真正的學到扎實的駕駛技術(shù)。
二、注重理論知識的積累與更新,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
三、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學校的年度教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,提高考試合格率,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.