道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案（模板17篇）

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    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇一
    為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類(lèi)春運(yùn)突發(fā)事件的能力，根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應(yīng)急預(yù)案》）。
    1.2編制依據(jù)。
    依據(jù)國(guó)家和省市有關(guān)法律法規(guī)。
    1.3分類(lèi)分級(jí)。
    本預(yù)案所稱(chēng)春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。
    根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類(lèi)：
    一類(lèi)：自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。
    二類(lèi)：事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車(chē)站、汽車(chē)客運(yùn)站、碼頭渡口（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運(yùn)站場(chǎng)）發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。
    三類(lèi)：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會(huì)健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動(dòng)植物疫情，其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。
    四類(lèi)：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。
    五類(lèi)：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車(chē)、道路客車(chē)等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
    各類(lèi)春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：
    i級(jí)（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    ii級(jí)（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    iii級(jí)（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    iv級(jí)（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    1.4適用范圍。
    適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時(shí)應(yīng)對(duì)處置工作，以上三類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急啟動(dòng)，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動(dòng)。
    1.5工作原則。
    堅(jiān)持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。
    2.1安監(jiān)科。
    安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對(duì)接市應(yīng)急局，對(duì)應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見(jiàn)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
    2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所。
    保障道路安全通行條件，對(duì)發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時(shí)修復(fù)，一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車(chē)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。
    2.3市運(yùn)管所。
    負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的`情況下，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。
    2.4市交通執(zhí)法大隊(duì)。
    負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)督管理，及時(shí)掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動(dòng)態(tài)情況，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報(bào)告。
    3.1信息監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)。
    3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開(kāi)展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。
    3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，對(duì)各類(lèi)春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。預(yù)測(cè)分析主要包括以下內(nèi)容：
    （1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
    （2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定造成的危害。
    （3）事件可能達(dá)到的等級(jí)，以及需要采取的應(yīng)對(duì)措施。
    3.1.3通過(guò)預(yù)測(cè)分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，要及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)迅速報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。
    3.2信息報(bào)告。
    3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)送以各部門(mén)、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。
    3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報(bào)后，立即報(bào)告市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦），最遲不得超過(guò)1小時(shí)。
    3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括：事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的問(wèn)題等。
    3.2.4信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告，基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。
    3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置。
    4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間道路中斷無(wú)法通行情況。
    （1）市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門(mén)提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，情況嚴(yán)重時(shí)通過(guò)短信平臺(tái)向廣大旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場(chǎng)乘坐車(chē)（船）。
    （2）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車(chē)客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車(chē)客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。
    4.2公共安全事件處置。
    4.2.1發(fā)生爆炸事件。
    （1）運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
    （2）發(fā)生爆炸事件時(shí)，立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交警進(jìn)行處置。
    4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件。
    客運(yùn)站場(chǎng)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆?、旅客等目?biāo)受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交警進(jìn)行處置。
    4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件。
    （1）如運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站場(chǎng)旅客聚集鬧事，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交警進(jìn)行處置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鬧事及故意破壞人員，要依法嚴(yán)肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門(mén)審查處理。
    （2）當(dāng)發(fā)生出租車(chē)集體罷駛事件時(shí)。市交通執(zhí)法大隊(duì)要立即與相關(guān)出租車(chē)公司一道趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查罷駛原因，對(duì)出租車(chē)駕駛員提出的問(wèn)題盡快做出解釋或答復(fù)，迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽(tīng)勸阻，出現(xiàn)暴力行為，罷駛事件升級(jí)時(shí)，立即向市政府及市春運(yùn)辦報(bào)告，公安部門(mén)要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。
    4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件。
    4.3.1當(dāng)車(chē)站滯留旅客接近候車(chē)室容量上限、聚集站場(chǎng)人群出現(xiàn)擁擠時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
    （1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。
    （2）各站場(chǎng)開(kāi)通廣場(chǎng)廣播，說(shuō)明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無(wú)票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場(chǎng)地供持票旅客進(jìn)站候車(chē)。及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市春運(yùn)辦通報(bào)客運(yùn)班車(chē)運(yùn)行情況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，配合地方疏運(yùn)旅客。
    4.3.2主要汽車(chē)客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施：
    （1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車(chē)數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場(chǎng)旅客滯留情況決定。
    （2）運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票，避免旅客的過(guò)度聚集。
    5.1演練。
    各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報(bào)送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。
    5.2調(diào)整。
    對(duì)預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇二
    為切實(shí)做好今年的春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障工作，更高效有序應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間有可能發(fā)生的重大突發(fā)傷亡事件、重大傳染病等突發(fā)公共衛(wèi)生事件，最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，保障人民群眾生命安全。全縣春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障工作堅(jiān)持以人為本、健全機(jī)制、常備不懈、加強(qiáng)協(xié)作的原則，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理。
    成立由張光宇同志任組長(zhǎng)，楊德祥同志任副組長(zhǎng)，局醫(yī)政醫(yī)管股、疾控股、規(guī)財(cái)股、應(yīng)急辦等負(fù)責(zé)人及縣人民醫(yī)院、縣120醫(yī)學(xué)急救中心、縣中醫(yī)醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院、縣婦幼保健院、縣衛(wèi)生計(jì)生綜合監(jiān)督執(zhí)法大隊(duì)、縣疾病預(yù)防控制中心等單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在局醫(yī)政醫(yī)管股，張必大同志兼任辦公室主任。負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)總站、城東汽車(chē)站、城南汽車(chē)站、江陽(yáng)汽車(chē)站、平昌火車(chē)站等重點(diǎn)區(qū)域春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
    1.縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院要制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的醫(yī)療救援應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)可能大量突發(fā)傷員應(yīng)急收治準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)急診、手術(shù)、醫(yī)技、血庫(kù)等臨床業(yè)務(wù)科室的醫(yī)療質(zhì)量管理和應(yīng)急物資儲(chǔ)備，提高應(yīng)急醫(yī)療救援能力，組建應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)伍，確保各類(lèi)傷員病人特別是重癥傷員得到及時(shí)有效的醫(yī)療救治。
    2.縣疾病預(yù)防控制中心要建立衛(wèi)生應(yīng)急隊(duì)伍，負(fù)責(zé)加強(qiáng)車(chē)站的傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件的監(jiān)測(cè)報(bào)告，采取措施，防止傳染疫情暴發(fā)，指導(dǎo)做好消毒及衛(wèi)生處理等工作。
    3.縣衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督執(zhí)法大隊(duì)要建立衛(wèi)生監(jiān)督隊(duì)伍，負(fù)責(zé)加強(qiáng)車(chē)站等重點(diǎn)區(qū)域的衛(wèi)生、傳染病防治等衛(wèi)生監(jiān)督檢查，指導(dǎo)督促有關(guān)單位和群眾落實(shí)預(yù)防傳染病、化學(xué)中毒等公共衛(wèi)生危害的措施。
    4.縣120醫(yī)學(xué)急救中心要加強(qiáng)車(chē)輛、急救設(shè)備等管理，提高應(yīng)急醫(yī)療救援能力，確保各類(lèi)傷員病人特別是重癥傷員得到及時(shí)有效的轉(zhuǎn)運(yùn)和救治。
    5.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院要成立醫(yī)療衛(wèi)生救援隊(duì)，負(fù)責(zé)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)車(chē)站等人員密集地點(diǎn)的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
    （一）指定救治定點(diǎn)醫(yī)院。為保證春節(jié)期間突發(fā)公共事件受傷人員得到及時(shí)、有效救治，指定平昌縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院為春節(jié)期間突發(fā)事件受傷人員救治定點(diǎn)醫(yī)院，其余醫(yī)療機(jī)構(gòu)為后備救治醫(yī)院，按就近救治原則做好傷病員的救治工作。
    （二）建立應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)隊(duì)。要及時(shí)做好加強(qiáng)各有關(guān)單位和安置點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療力量的準(zhǔn)備?？h人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院春運(yùn)應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)，要指定一名醫(yī)生為應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。每支應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)至少由1名醫(yī)生、2名護(hù)士組成?？h醫(yī)學(xué)急救中心要加強(qiáng)人員值班值守，一、二線(xiàn)班要能隨時(shí)出動(dòng)。其余醫(yī)療衛(wèi)生單位要指定一名負(fù)責(zé)醫(yī)療業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)為應(yīng)急工作聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)做好本單位應(yīng)急醫(yī)療的組織協(xié)調(diào)工作，聯(lián)絡(luò)員和應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的聯(lián)系電話(huà)必須24小時(shí)暢通，隨時(shí)接受春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。
    （三）建立應(yīng)急衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生監(jiān)督隊(duì)伍?？h疾控中心、衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督執(zhí)法大隊(duì)衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生監(jiān)督隊(duì)伍，要做好重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件調(diào)查處理和公共場(chǎng)所衛(wèi)生、傳染病防治監(jiān)督工作。
    20xx年1月20日，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)按要求成立相關(guān)應(yīng)急隊(duì)伍，健全完善本單位應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)局醫(yī)政醫(yī)管股備案。各定點(diǎn)醫(yī)院和后備醫(yī)院要認(rèn)真檢查和維護(hù)各種急救儀器、設(shè)備、救護(hù)車(chē)輛、通訊設(shè)備，做好藥品、物資儲(chǔ)備等工作，確保人員處于臨戰(zhàn)、設(shè)備處于正常狀態(tài)。
    （一）汽車(chē)客運(yùn)總站、城東汽車(chē)站、城南汽車(chē)站、江陽(yáng)汽車(chē)站。
    1.二級(jí)響應(yīng)。當(dāng)車(chē)站候車(chē)旅客聚集達(dá)到2000人時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
    （1）由春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指揮各單位組織實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
    （2）由醫(yī)療救治醫(yī)院在車(chē)站設(shè)立醫(yī)療點(diǎn)，加強(qiáng)醫(yī)療救護(hù)工作。具體區(qū)域?yàn)椋嚎h人民醫(yī)院負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)總站、城東汽車(chē)站，縣中醫(yī)院負(fù)責(zé)城南汽車(chē)站，縣第二人民醫(yī)院負(fù)責(zé)、江陽(yáng)汽車(chē)站。
    （3）縣疾控中心、衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督執(zhí)法大隊(duì)?wèi)?yīng)急隊(duì)伍增加巡查密度，加強(qiáng)旅客傳染病監(jiān)測(cè)、有關(guān)場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督工作。
    2.一級(jí)響應(yīng)。當(dāng)車(chē)站候車(chē)旅客聚集達(dá)到3000人時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
    在二級(jí)響應(yīng)的基礎(chǔ)上，春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組視情況，增加縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院醫(yī)療隊(duì)、縣第二人民醫(yī)院、縣疾控中心、縣衛(wèi)生監(jiān)督隊(duì)伍派出人員前往增援。
    （二）平昌火車(chē)站。
    1.二級(jí)響應(yīng)。當(dāng)車(chē)站候車(chē)旅客聚集達(dá)到2000人時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
    （1）由春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指揮各單位組織實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
    （2）由縣人民醫(yī)院到車(chē)站設(shè)立1個(gè)醫(yī)療點(diǎn)，加強(qiáng)醫(yī)療救護(hù)工作。
    （3）縣疾控中心、衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督執(zhí)法大隊(duì)?wèi)?yīng)急隊(duì)伍增加巡查密度，加強(qiáng)旅客傳染病監(jiān)測(cè)、有關(guān)場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督工作。
    2.一級(jí)響應(yīng)。當(dāng)車(chē)站候車(chē)旅客聚集達(dá)到3000人時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
    在二級(jí)響應(yīng)的基礎(chǔ)上，春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組視情況，增加縣人民院、金寶社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心派出人員前往增援。
    （一）醫(yī)療救護(hù)信息報(bào)告。各現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療點(diǎn)按要求認(rèn)真填寫(xiě)旅客醫(yī)療救護(hù)記錄，包括救治人數(shù)、使用藥品等具體情況，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。承擔(dān)護(hù)送傷病員救治的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要每日下午17時(shí)前向縣衛(wèi)生健康局值班辦公室報(bào)告（電話(huà)：xxx）傷病員人數(shù)、醫(yī)療救治進(jìn)展等情況，重要情況應(yīng)隨時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：張必大，13568491949）。
    （二）衛(wèi)生保障信息的報(bào)告?？h疾病預(yù)防控制中心負(fù)責(zé)收集春運(yùn)期間落實(shí)傳染病監(jiān)測(cè)、加強(qiáng)傳染防控工作情況，如發(fā)生突事件，縣疾病預(yù)防控制中心要將事件及時(shí)向縣春運(yùn)醫(yī)療衛(wèi)生保障領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇三
    緊緊圍繞初步擬定的核心價(jià)值觀詞條(客戶(hù)、誠(chéng)信、績(jī)效、創(chuàng)新)進(jìn)行撰寫(xiě)，可以包含如下內(nèi)容：
    1、企業(yè)在創(chuàng)業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的典型事例;。
    2、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工自覺(jué)踐行企業(yè)文化，以身作則、廉潔自律的典型事例;。
    7、企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任、積極回報(bào)社會(huì)的典型事例;。
    (注：征集內(nèi)容包括但不限于以上內(nèi)容，可以盡量的挖掘身邊的典型事例)。
    請(qǐng)按下表填寫(xiě)企業(yè)文化故事案例，現(xiàn)不要求文筆流暢度，只需您把真實(shí)案例故事表述清楚，我們會(huì)做初選出優(yōu)秀的故事案例，屆時(shí)再安排采訪撰寫(xiě)，請(qǐng)各部門(mén)負(fù)責(zé)人督促本部門(mén)務(wù)必認(rèn)真填寫(xiě)(字?jǐn)?shù)在500字以?xún)?nèi)即可)：
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇四
    為認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸主管部門(mén)的有關(guān)部署和要求，貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其它法律法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防交通事故的發(fā)生，結(jié)合《沁源縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于印發(fā)20xx年道路春運(yùn)工作方案的通知》（沁道管安字【20xx】6號(hào)）的工作要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案如下：
    一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時(shí)應(yīng)對(duì)。當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)在接報(bào)后進(jìn)行確認(rèn)，簡(jiǎn)單了解情況后立即在短時(shí)間內(nèi)向主管部門(mén)報(bào)告，然后通知站內(nèi)主要負(fù)責(zé)人其他人員一起趕赴事故地點(diǎn)。
    針對(duì)客流特點(diǎn)，科學(xué)組織運(yùn)力，不發(fā)生旅客滯留，確保客運(yùn)高峰時(shí)段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，縮短旅客候車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)旅客的信息公開(kāi)，合理疏導(dǎo)旅客。
    （一）建立長(zhǎng)效機(jī)制。
    1、建立以站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制的客流高峰領(lǐng)導(dǎo)組；
    2、指定專(zhuān)人具體組織實(shí)施，各項(xiàng)措施落實(shí)到位；
    3、將客流高峰作為今后長(zhǎng)效機(jī)制來(lái)抓，常抓不懈。
    （二）提前預(yù)測(cè)。
    1、準(zhǔn)確了解和掌握流量、流向、流時(shí)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組提供可靠資料；
    2、客流高峰應(yīng)做到早知道、早防范、早安排、早落實(shí)；
    3、積極組織客車(chē)做好應(yīng)急運(yùn)送旅客準(zhǔn)備、保證旅客及時(shí)達(dá)到運(yùn)送。
    4、抽調(diào)沒(méi)有班次的客車(chē)待命加班，不讓一名旅客留住站內(nèi)。
    （三）工作要求。
    1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
    領(lǐng)導(dǎo)組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實(shí)做好客流高峰旅客運(yùn)輸工作。
    2、明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)。
    要建立嚴(yán)格的工作責(zé)任制，任務(wù)要分解，目標(biāo)要量化，形成一把手負(fù)總責(zé)來(lái)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各基層各司其職，齊抓共管，確?？土鞲叻迤诼每瓦\(yùn)輸任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇五
    20__年春運(yùn)將于2月1日開(kāi)始至3月12日結(jié)束，歷時(shí)40天。為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。
    一、指導(dǎo)思想。
    20__年春運(yùn)工作要全面貫徹落實(shí)黨的精神，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
    二、組織機(jī)構(gòu)。
    羅源縣交通運(yùn)輸局成立了董志湯為組長(zhǎng)，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長(zhǎng)，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國(guó)信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)輸科，顏威東兼任主任，值班電話(huà)：__、__，傳真：__。道路運(yùn)輸指揮中心設(shè)在運(yùn)管所，值班電話(huà)：__；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，值班電話(huà)：__。
    三、職責(zé)分工。
    1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與市政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。
    2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、開(kāi)展情況，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正。
    3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。
    4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。
    （二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)。
    1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類(lèi)情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。
    2.掌握氣象等部門(mén)的各類(lèi)通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。
    3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。
    4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
    5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。
    （三）交通運(yùn)輸主管部門(mén)春運(yùn)工作主要職責(zé)。
    1.在政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)安全、有序。
    2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管等行業(yè)管理部門(mén)，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
    3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類(lèi)突發(fā)事件，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。
    4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
    5.按照上級(jí)部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作情況和信息。
    （四）交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)春運(yùn)主要職責(zé)。
    1.公路管理部門(mén)：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類(lèi)路政案件，特別是針對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運(yùn)營(yíng)安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的隱患和不符國(guó)家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保車(chē)輛順利通行。
    2.道路運(yùn)輸管理部門(mén)：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。
    （5）運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)。
    1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門(mén)的指示、要求，配合運(yùn)管部門(mén)做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車(chē)記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開(kāi)展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
    2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車(chē)；要強(qiáng)化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計(jì)劃，落實(shí)門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。
    四、預(yù)案實(shí)施程序。
    （一）在雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)。
    1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保障工作。
    2.道路運(yùn)管部門(mén)必須根據(jù)氣象部門(mén)提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。
    3.道路運(yùn)管部門(mén)必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。
    4.公路管理部門(mén)要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車(chē)輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。
    （二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿(mǎn)時(shí)。
    1.道路運(yùn)管部門(mén)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。
    2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
    3.運(yùn)管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。
    4.運(yùn)管部門(mén)應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對(duì)情緒不滿(mǎn)的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。
    （三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)。
    1.及時(shí)啟動(dòng)《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作手冊(cè)》相關(guān)工作程序。
    2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和開(kāi)展善后處理工作。
    3.縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門(mén)開(kāi)展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。
    （四）在道路交通受阻，交通中斷時(shí)。
    1.各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。
    2.公路管理部門(mén)要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。
    五、工作要求。
    各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門(mén)上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報(bào)書(shū)面情況報(bào)告。
    做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20__年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。
    各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開(kāi)展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè)、祥和的春節(jié)。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇六
    為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    一、指導(dǎo)思想。
    以“平安春運(yùn)”為主題，按照“分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的'春運(yùn)工作目標(biāo)。
    二、工作原則。
    （一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車(chē)輛、人員的調(diào)撥和安排。
    （二）預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
    （三）以人為本。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。
    （四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
    三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)。
    縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)徐俊祥任組長(zhǎng)，其他局黨組成員任副組長(zhǎng)，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：
    （一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
    （二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
    （三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。
    （四）接收上級(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
    （五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并做好處置工作。
    （六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車(chē)輛、船舶等。
    四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告。
    行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，積極開(kāi)展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施；要加強(qiáng)部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車(chē)公路施工路段在春運(yùn)開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。
    發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔2010〕84號(hào)）有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
    五、應(yīng)急處置。
    （一）對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。
    1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車(chē)，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車(chē)輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
    2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對(duì)通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運(yùn)輸企業(yè)要確保客運(yùn)車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
    3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn)。
    4、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運(yùn)用效率。同時(shí)，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門(mén)要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
    （二）對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運(yùn)的處置。
    各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。
    （三）對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。
    公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類(lèi)隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車(chē)路段一律停止施工。對(duì)易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門(mén)要制定應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門(mén)強(qiáng)化路面監(jiān)管。
    （四）對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。
    1、在客運(yùn)長(zhǎng)途班線(xiàn)、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車(chē)企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn)，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
    2、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車(chē)站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。
    六、工作要求。
    （一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
    （二）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
    （三）各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
    （四）實(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人；對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇七
    根據(jù)江華瑤族自治縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于《江華瑤族自治縣2019年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（江春運(yùn)辦[2019]4號(hào)）文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和各種突發(fā)事件，提高應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)防范工作和應(yīng)急情況處理，結(jié)合我委實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    為認(rèn)真貫徹省、市關(guān)于穩(wěn)定春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)指示精神，春運(yùn)突發(fā)性、群體性的事件應(yīng)急總體上要堅(jiān)持“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)部門(mén)配合，堅(jiān)決、果斷、依法處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，有效防止因票價(jià)引發(fā)的群體性的事件，確保廣大人民群眾利益不受侵害，保證突發(fā)事件的有效控制和快速處理。
    本預(yù)案所稱(chēng)客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，是指在我委監(jiān)管責(zé)任范圍內(nèi)的公路客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)主違反價(jià)格主管部門(mén)、交通部門(mén)制定的客運(yùn)票價(jià)政策，擅自增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目，擴(kuò)大收費(fèi)范圍，串通漲價(jià)，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者利益的行為。
    成立客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由左華生同志任組長(zhǎng)，朱國(guó)卿、張金泉、劉海華同志任副組長(zhǎng)，王丹萍及價(jià)格監(jiān)督檢查局、辦公室、價(jià)格管理股、認(rèn)證中心全體工作人員為成員。具體職責(zé)是在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度下處置各類(lèi)客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)群體的事件。
    1、各線(xiàn)路客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)，引發(fā)群體上訪事件和車(chē)主與群眾沖突事件的處置辦法。接到舉報(bào)后，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示，迅速調(diào)集應(yīng)急分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，一是向群眾和車(chē)主了解情況，對(duì)車(chē)主進(jìn)行價(jià)格法律法規(guī)宣傳和教育，指出其違法性，責(zé)令立即改正，對(duì)車(chē)主提出的問(wèn)題和要求，依照法律、法規(guī)和國(guó)家政策給予答復(fù)，一時(shí)不能答復(fù)的，說(shuō)明原因；二是及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告，根據(jù)需要，提請(qǐng)縣委、縣政府組織交通、交警、公安等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，在車(chē)站（場(chǎng)）主要?？奎c(diǎn)及上路稽查，依法查處亂漲價(jià)行為，責(zé)令當(dāng)場(chǎng)清退多收旅客價(jià)款外，依法對(duì)違價(jià)企業(yè)或車(chē)主處以罰款，必要時(shí)，建議交通、交警、工商等部門(mén)扣車(chē)、扣照、吊照等，直到車(chē)主改正為止。三是收集整理客運(yùn)票價(jià)漲價(jià)的有關(guān)證據(jù)。
    2、車(chē)主對(duì)處罰不服。一是立即向縣委、縣政府和縣春運(yùn)辦匯報(bào)，在縣委、縣政府的統(tǒng)一指揮下，參與現(xiàn)場(chǎng)處置的工作人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作，全力控制現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展；二是迅速配合相關(guān)部門(mén)組織車(chē)輛參與運(yùn)輸，疏導(dǎo)旅客；三是做好調(diào)查取證工作，為打擊處理亂漲價(jià)行為做好充分準(zhǔn)備。
    3、善后階段：一是繼續(xù)做好群眾工作，依法依規(guī)幫助解決實(shí)際問(wèn)題，取信于民；二是依照《行政過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制》對(duì)工作失職人員進(jìn)行處理；三是上報(bào)工作總結(jié)及相關(guān)材料。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇八
    應(yīng)急救援預(yù)案指的是指針對(duì)可能發(fā)生的事故,為迅速、有序地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。下面為大家分享了道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案，歡迎借鑒！
    為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
    以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
    本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
    1.以人為本，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
    2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。
    3.快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。
    4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。
    5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門(mén)征集、調(diào)用相關(guān)物資、車(chē)輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。
    1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。
    領(lǐng)導(dǎo)小組組成：
    組 長(zhǎng)：李連杰（公司經(jīng)理）
    副組長(zhǎng)：李朝杰（公司副經(jīng)理、分管安全）
    成 員：魏國(guó)紅
    魏鵬飛
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話(huà)：18636309969。
    2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門(mén)的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。
    3.現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門(mén)和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
    4.應(yīng)急車(chē)輛。公司指定閩g——車(chē)作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車(chē)輛。
    本公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
    1.立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
    2.及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
    3.啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。
    4.趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。
    5.現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。
    6.通信聯(lián)系。開(kāi)通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門(mén)等的`通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
    7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
    8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門(mén)組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
    1.救治和善后處理。及時(shí)開(kāi)展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開(kāi)展道路運(yùn)輸事故理賠工作。
    2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。
    1.報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    2.報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。
    (2).簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀壞情況；
    (3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
    (4).原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；
    (5).控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；
    (7).報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。
    1.應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，完善應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專(zhuān)業(yè)人員并加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能教育培訓(xùn)。
    2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專(zhuān)項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。
    3.加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。
    利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話(huà)，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
    應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話(huà) 組 長(zhǎng)：李連杰，聯(lián)系電話(huà)：18xxxxx
    副組長(zhǎng)：李朝杰，聯(lián)系電話(huà)：135xxxx
    成 員：魏，聯(lián)系電話(huà)：
    xxx，聯(lián)系電話(huà)：
    xxx，聯(lián)系電話(huà)：
    重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
    1.總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)。
    2.表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
    3.責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇九
    各縣（區(qū)）運(yùn)管所：
    為加強(qiáng)我市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障能力和組織水平，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客高峰疏運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、疾病防控等運(yùn)輸需求，發(fā)揮運(yùn)管機(jī)構(gòu)“兜底保障”作用，更好的為廣大人民群眾服務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
    為加強(qiáng)對(duì)我市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立陽(yáng)泉市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)組：
    組長(zhǎng)：尚保銀。
    副組長(zhǎng)：吳鶊鳴。
    成員：潘曉波、蔡志剛、王海亮、湯少卿、張永紅。
    張學(xué)宏、趙永忠、吳會(huì)欣。
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)管處客運(yùn)科，具體承辦我市道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)。
    1、旅客高峰期運(yùn)力不足時(shí)的運(yùn)輸保障；
    2、發(fā)生重特大交通事故、火災(zāi)、自然災(zāi)害等危情處置時(shí)的保障；
    3、政府指令性搶險(xiǎn)救災(zāi)、防控重點(diǎn)傳染病緊急運(yùn)輸保障。
    春運(yùn)期間出現(xiàn)以下情況之一時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：
    1、汽車(chē)站嚴(yán)重滯留旅客，學(xué)校放假、民工返鄉(xiāng)等急需疏運(yùn)時(shí)；
    2、發(fā)生重特大交通事故，火災(zāi)、自然災(zāi)害等危險(xiǎn)情況時(shí)；
    3、接到上級(jí)部門(mén)、當(dāng)?shù)卣畵岆U(xiǎn)救災(zāi)，防控重點(diǎn)傳染病等緊急指令時(shí)。
    1、運(yùn)輸企業(yè)要搞好應(yīng)急車(chē)隊(duì)建設(shè)，做好運(yùn)輸儲(chǔ)備工作，加強(qiáng)司乘人員沉著應(yīng)對(duì)重特大危情處置的日常教育工作。一旦出現(xiàn)旅客滯留、重特大交通事故、政府指令性緊急運(yùn)力任務(wù)等情況時(shí)，按規(guī)定程序啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛和人員，執(zhí)行各種應(yīng)急保障任務(wù)。
    2、客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組要做好運(yùn)力儲(chǔ)備和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)工作，了解和掌握旅客流量流向動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上一級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)上報(bào)有關(guān)情況，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
    3、客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)我市道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，重點(diǎn)是長(zhǎng)途班線(xiàn)、農(nóng)村班車(chē)保障工作，與當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)、汽車(chē)站簽訂道路運(yùn)輸保障工作責(zé)任書(shū)。
    為保障春運(yùn)期間轄區(qū)內(nèi)旅客運(yùn)輸暢通無(wú)憂(yōu)，我處按照“分片包干、專(zhuān)職專(zhuān)輸”原則，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)企業(yè)工作職責(zé)進(jìn)行細(xì)化：
    1、針對(duì)目前郊區(qū)線(xiàn)路方向運(yùn)力不足情況，重點(diǎn)由公交公司做好客流調(diào)查預(yù)測(cè)工作，掌握旅客流動(dòng)的時(shí)間和流向，市處要協(xié)助郊區(qū)運(yùn)管所做好郊區(qū)方向客流集中疏運(yùn)工作，把握可能出現(xiàn)旅客運(yùn)輸高峰時(shí)間和方向，做好緊急運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。
    2、陽(yáng)泉集團(tuán)客運(yùn)有限公司和省運(yùn)陽(yáng)泉公司兩家公司要做好春運(yùn)及重大節(jié)假日期間長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸工作，科學(xué)制定運(yùn)輸組織方案，準(zhǔn)備好充足的運(yùn)力，合理安排發(fā)班，積極組織協(xié)調(diào)，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留現(xiàn)象?？茖W(xué)調(diào)整班次密度，客流高峰期間要及時(shí)安排加班運(yùn)力，保障農(nóng)民工、學(xué)生順利返程。
    3、城市公交要做好對(duì)外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障客運(yùn)汽車(chē)站、鐵路客運(yùn)站等旅客集散地及旅游景區(qū)、大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調(diào)度，要通過(guò)增加運(yùn)力、加密班次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等有效措施，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘，鄉(xiāng)村居民進(jìn)城購(gòu)物。
    1、應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)由運(yùn)輸企業(yè)、旅游企業(yè)車(chē)輛以及機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位的自用車(chē)輛組成。
    2、道路運(yùn)輸應(yīng)急車(chē)輛必須配備車(chē)輛行駛證等相關(guān)證照并經(jīng)年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)合格，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到二級(jí)以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年。駕駛員有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，6年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。
    3、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍一般應(yīng)根據(jù)應(yīng)急任務(wù)由駕駛員、乘務(wù)員以及帶隊(duì)人員組成。道路運(yùn)輸應(yīng)急保障人員的基本條件是政治合格、身體健康，技術(shù)過(guò)硬、證件齊全，熟悉有關(guān)政策和相關(guān)業(yè)務(wù)。
    啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，執(zhí)行道路運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)的單位，要對(duì)應(yīng)急車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁超員超載，并按照規(guī)定配備相應(yīng)的證件和通訊工具。同時(shí)，對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸人員要進(jìn)行安全囑咐，確保安全。
    運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)站要建立和完善春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確定專(zhuān)人上報(bào)，確保信息暢通；出現(xiàn)嚴(yán)重滯留旅客、突發(fā)事件等情況時(shí)要及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容如下：
    2、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)時(shí)，需上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)；
    3、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的完成情況（出動(dòng)車(chē)輛數(shù)、運(yùn)送旅客人數(shù)等）。
    執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的單位，同時(shí)派出2輛以上車(chē)輛執(zhí)行同一應(yīng)急任務(wù)的，應(yīng)由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)；5輛以上車(chē)輛的，由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)；10輛以上車(chē)輛的，由市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)；執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)配備通訊設(shè)備，保證通訊暢通。途中發(fā)生問(wèn)題（如發(fā)生事故、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)由負(fù)責(zé)人及時(shí)向車(chē)輛始發(fā)地運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)告。
    2、應(yīng)急處理程序。
    a、出現(xiàn)滯留旅客等情況時(shí)。
    （1）要迅速按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)，并做好記錄，同時(shí)汽車(chē)站要向旅客做好宣傳解釋工作，利用一切可以候車(chē)的地方安排旅客候車(chē)，各關(guān)鍵崗位如廣播、安檢、調(diào)度、保安、消防等人員必須到位，做好盯崗工作。
    （2）接到報(bào)告的運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)，立即趕赴汽車(chē)站進(jìn)行組織和調(diào)度，啟用儲(chǔ)備動(dòng)力，將任務(wù)下達(dá)給有關(guān)單位，發(fā)放臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌，并在臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌“使用原因”欄內(nèi)注明“執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)”字樣，并加蓋具體發(fā)證運(yùn)管機(jī)構(gòu)印章。
    （3）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位，迅速安排人員和車(chē)輛，組織運(yùn)輸。
    （4）沿途運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車(chē)輛要提供方便，不得以無(wú)道路運(yùn)輸證為由進(jìn)行處罰。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位完成任務(wù)后，應(yīng)向運(yùn)管機(jī)構(gòu)匯報(bào)執(zhí)行情況。
    b、發(fā)生重特大交通事故、火災(zāi)、自然災(zāi)害等危情時(shí)。
    （1）司乘人員、車(chē)主，要根據(jù)情況迅速撥打電話(huà)交警“122”、公安“110”、火警“119”、醫(yī)院“120”、運(yùn)管“12328”進(jìn)行求救，同時(shí)要積極展開(kāi)自救，并迅速報(bào)告所屬公司及保險(xiǎn)公司。
    （2）各運(yùn)輸企業(yè)獲悉本公司車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)情況后，了解出事車(chē)輛的地點(diǎn)、原因等基本情況，迅速由公司主要負(fù)責(zé)人帶人帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮救援，并安排專(zhuān)人及時(shí)收集情況報(bào)告所屬運(yùn)管機(jī)構(gòu)。
    （3）運(yùn)管部門(mén)接到所屬公司的危情報(bào)告后，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；成立危險(xiǎn)情況處置臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)組；派出由領(lǐng)導(dǎo)參加的人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)助公安等有關(guān)部門(mén)掌控好現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員及時(shí)與醫(yī)院和相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)系，及時(shí)掌握事態(tài)的發(fā)展，并將情況續(xù)報(bào)上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)。
    c、政府指令性搶險(xiǎn)救災(zāi)、防控重點(diǎn)傳染病等緊急運(yùn)輸時(shí)；
    （1）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室接到指令和報(bào)告后，迅速向領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告。
    （2）領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)人在20分鐘內(nèi)指令領(lǐng)導(dǎo)組所屬成員到位，送入緊急狀態(tài)。
    （3）接到搶險(xiǎn)救災(zāi)令時(shí)，按照市委市政府、市交通局的統(tǒng)一指揮和安排，及時(shí)通知應(yīng)急車(chē)隊(duì)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，應(yīng)急車(chē)隊(duì)要在1小時(shí)內(nèi)將所屬車(chē)輛組織到位，開(kāi)赴搶險(xiǎn)救災(zāi)指定地點(diǎn)，執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。
    春運(yùn)期間，各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、運(yùn)管所、客運(yùn)企業(yè)和汽車(chē)站都要建立值班制度，構(gòu)建通訊網(wǎng)絡(luò)，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話(huà)（包括手機(jī)）必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員必須24小時(shí)在崗，不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)要保障電話(huà)暢通。值班人員要明確職責(zé)，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本單位的運(yùn)力儲(chǔ)備情況，遇到緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室值班電話(huà)：0353-2023751。
    參加道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，是全市道路旅客運(yùn)輸管理部門(mén)及從業(yè)單位的義務(wù)，必須高度重視，積極參與，認(rèn)真完成。對(duì)沒(méi)有按時(shí)制定或沒(méi)有有效落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的，對(duì)有關(guān)單位要通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對(duì)拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮的單位和個(gè)人要嚴(yán)肅處理。對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要從重處罰。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十
    又是怎么樣的呢？下面就隨小編一起去閱讀運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，相信能帶給大家啟發(fā)。
    為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件，確保我市春運(yùn)工作順利開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
    按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車(chē)輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
    為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
    春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
    我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開(kāi)之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車(chē)輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
    公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車(chē)輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車(chē)20輛（附件2），應(yīng)急貨車(chē)10輛（附件3）。
    1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車(chē)輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車(chē)輛接駁工作。
    責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
    2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無(wú)法通車(chē)，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開(kāi)客運(yùn)車(chē)輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車(chē)，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車(chē)免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車(chē)輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門(mén)疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車(chē)輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
    責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)。
    3.車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門(mén)處理事故。故障車(chē)或肇事車(chē)輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。
    責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
    4.個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車(chē)主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車(chē)，必要時(shí)安排應(yīng)急客車(chē)，應(yīng)急疏運(yùn)沿線(xiàn)旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。
    責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
    5.客運(yùn)場(chǎng)站、車(chē)輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門(mén)及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時(shí)妥善地開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。
    責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門(mén)、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
    6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的燃油供應(yīng)。
    責(zé)任單位：局行業(yè)科。
    7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。
    責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
    春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車(chē)輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車(chē)輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
    為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
    （一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組長(zhǎng)：陳。
    副組長(zhǎng)：李。
    成員：來(lái)。
    涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國(guó)祥徐紅英鄒勝朝。
    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國(guó)棟、董偉、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國(guó)棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
    （二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。
    （三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車(chē)輛的調(diào)配。
    （一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
    （二）對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
    （三）所有參加春運(yùn)的車(chē)輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全。
    責(zé)任書(shū)。
    和交警部門(mén)組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
    （四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
    （五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
    （六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。
    （七）監(jiān)控室工作人員要掌握車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
    （一）客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門(mén)，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
    （二）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
    （三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。
    （一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
    （二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車(chē)的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
    （三）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
    （四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
    總公司：
    客運(yùn)分公司：公交公司。
    客運(yùn)西站：旅游公司：
    保衛(wèi)處：保修廠：
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十一
    春節(jié)將至，為了切實(shí)做好節(jié)日期間的施工現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作，確保項(xiàng)目部渡過(guò)一個(gè)安定、祥和的節(jié)日，結(jié)合我們項(xiàng)目部的實(shí)際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案:
    一、煙花爆竹安全管理：
    1.施工現(xiàn)場(chǎng)及外圍顯著位置張貼煙花爆竹禁放標(biāo)識(shí)。
    2.保持施工現(xiàn)場(chǎng)消防管道水流暢通，確保消防器材完好，儲(chǔ)備充足。
    3.臨近施工現(xiàn)場(chǎng)的居民區(qū)在煙花爆竹燃放期間，項(xiàng)目部人員對(duì)周邊及現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的施工道路﹑材料堆放場(chǎng)地等進(jìn)行噴水濕潤(rùn)，盡可能的降低可燃性，并且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的可燃物采用不燃材料進(jìn)行遮擋。指派專(zhuān)人在施工現(xiàn)場(chǎng)有可燃物的地段進(jìn)行不間斷巡邏，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情并及時(shí)制止。
    二、春節(jié)期間防火安全保證措施：
    1.在施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格遵守防火規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)的防火制度。在工作中要認(rèn)真執(zhí)行個(gè)人的防火責(zé)任制。
    2.一旦發(fā)生火情要按消防組織的分工進(jìn)行自救，不能自救時(shí)要及時(shí)打119電話(huà)報(bào)警。
    3.值班室取暖用電暖氣時(shí)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管。不準(zhǔn)用電爐子取暖。人走電源斷，春節(jié)期間為防止火災(zāi)事故，不準(zhǔn)在堆放易燃、易爆材料的地方用火、吸煙;不準(zhǔn)在庫(kù)房生火取暖做飯，不準(zhǔn)私自亂拉亂搭電線(xiàn)等。如不按上述規(guī)定執(zhí)行，造成火災(zāi)事故的，要分別按照“誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)”及“三不放過(guò)”的原則給予責(zé)任處罰，賠償經(jīng)濟(jì)損失，追究事故責(zé)任。
    4.在施工現(xiàn)場(chǎng)木料存放場(chǎng)及各號(hào)樓樓梯間入口處、辦公室、配電房、門(mén)衛(wèi)值班室等重點(diǎn)部位布置消防滅火器，以便迅速控制火勢(shì)。
    三、春節(jié)期間施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施：
    春節(jié)期間施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節(jié)期的用電安全。春節(jié)期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導(dǎo)電的情況、配電箱是否進(jìn)水、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備電機(jī)用采取防雨防風(fēng)措施。
    四、春節(jié)期間的崗位巡檢工作：
    春節(jié)期間施工現(xiàn)場(chǎng)值班工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有規(guī)律的在施工現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防盜進(jìn)行重點(diǎn)巡查，遇到緊急情況要及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救和處置，并及時(shí)、如實(shí)上報(bào)。落實(shí)好春節(jié)期間安全保證應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)等應(yīng)急資源，加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備情況的檢查，完善應(yīng)急救援機(jī)制，達(dá)到有效防范和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的發(fā)生?，F(xiàn)已排出春節(jié)假期值班人員表，安排好專(zhuān)人值班，公布值班電話(huà)，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，值班人員一定要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，做好上情下達(dá)，下情上報(bào)工作，保證24小時(shí)值班信息暢通，明確負(fù)責(zé)人。并已將值班表張貼在施工現(xiàn)場(chǎng)，向甲方、監(jiān)理提交值班表，已完善信息溝通機(jī)制。
    五﹑春節(jié)假期施工現(xiàn)場(chǎng)防盜：
    外來(lái)閑雜人員、無(wú)關(guān)車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，春節(jié)期間嚴(yán)禁外來(lái)閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。任何材料一律不得出現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)偷盜現(xiàn)場(chǎng)料具等物品者，值班門(mén)衛(wèi)扣留交值班總負(fù)責(zé)人處理，情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門(mén)處理。
    六、值班領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及聯(lián)系電話(huà)。
    領(lǐng)導(dǎo)小組：
    略
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十二
    為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)省委省政府和交通運(yùn)輸部有關(guān)決策部署以及《四川省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》，完善四川交通運(yùn)輸廳防汛抗旱應(yīng)急工作體系，特編制此預(yù)案。
    以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心，堅(jiān)持人民至上、生命至上，落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作的重要指示批示精神，推進(jìn)交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮科學(xué)化、處置規(guī)范化、能力現(xiàn)代化，有效防范和應(yīng)對(duì)處置重大水旱災(zāi)害，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
    本預(yù)案適用于全省范圍內(nèi)突發(fā)性水旱災(zāi)害的交通運(yùn)輸應(yīng)急管理工作。
    交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)防汛抗旱工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)、組織處置職責(zé)范圍內(nèi)公路水路搶通保通和應(yīng)急運(yùn)輸保障等工作，指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸部門(mén)配合公安交警做好道路交通管制。完成省防指交辦的其他防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)任務(wù)。
    （1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)旱澇災(zāi)害程度，在同級(jí)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，省、市、縣交通運(yùn)輸主管部門(mén)分級(jí)負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)公路水路交通運(yùn)輸應(yīng)急工作。
    （2）條塊結(jié)合，屬地為主。在省政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)防汛抗旱應(yīng)急工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)、組織處置工作。在屬地地方人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局具體實(shí)施管轄范圍內(nèi)的防汛抗旱交通運(yùn)輸應(yīng)急工作。
    （3）上下聯(lián)動(dòng)，協(xié)作配合。建立防汛抗旱省、市、縣三級(jí)交通運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和部門(mén)分工明確、協(xié)作有序、配合有力的工作機(jī)制。同時(shí)，與省防汛抗旱指揮部建立完善信息共享、工作聯(lián)動(dòng)等機(jī)制。
    根據(jù)《四川省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》，我省水旱災(zāi)害按照嚴(yán)重程度、影響范圍，分為特別重大、重大、較大、一般四個(gè)級(jí)別，分別對(duì)應(yīng)一、二、三、四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
    洪澇災(zāi)害分級(jí)詳見(jiàn)下表（略）
    說(shuō)明：
    2.因旱飲水困難人數(shù)：指由于干旱導(dǎo)致基本生活用水量低于35升/（人·天），且持續(xù)15天以上的人口數(shù)。
    按照氣象、水利相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合四川汛情特點(diǎn),分為暴雨、江河洪水、山洪災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等三類(lèi)預(yù)警，從高到低依次為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色四個(gè)等級(jí)。
    按照分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主、層級(jí)響應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的原則，當(dāng)發(fā)布藍(lán)色預(yù)警信息后，由縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)為主實(shí)施預(yù)警響應(yīng)；當(dāng)發(fā)布黃色預(yù)警信息后，由市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)指導(dǎo)督促縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)實(shí)施預(yù)警響應(yīng)；當(dāng)發(fā)布橙色、紅色預(yù)警信息后，由交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)協(xié)調(diào)地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)實(shí)施預(yù)警響應(yīng)。必要時(shí)，應(yīng)及時(shí)提高預(yù)警響應(yīng)級(jí)別。
    （1）藍(lán)色預(yù)警行動(dòng)
    及時(shí)通報(bào)預(yù)警信息，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守制度，適時(shí)掌握并傳遞水文氣象預(yù)警信息，做好災(zāi)情信息收集準(zhǔn)備及應(yīng)急物資盤(pán)點(diǎn)、機(jī)具整備、人員到崗等工作。
    普通公路領(lǐng)域：縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)一是指導(dǎo)公路管理機(jī)構(gòu)開(kāi)展普通公路安全隱患排查，針對(duì)易受影響的路段制定公路交通搶通工作方案；二是加強(qiáng)安全防范，在重要路段采取設(shè)置“觀察哨”“安全員”等措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。
    水路運(yùn)輸領(lǐng)域：縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)一是指導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)督促位于預(yù)警區(qū)域的所有船舶立即停航，大型庫(kù)區(qū)的船舶進(jìn)入就近碼頭或停泊區(qū)避險(xiǎn)，督促企業(yè)或船主落實(shí)安全措施；二是市、縣水上交通應(yīng)急隊(duì)伍原地待命。
    道路運(yùn)輸領(lǐng)域：縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)指導(dǎo)道路客運(yùn)（含農(nóng)村客運(yùn)，下同）、城市公交、出租汽車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）、道路貨運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位和汽車(chē)客運(yùn)站立即開(kāi)展防汛救災(zāi)隱患排查，做好洪澇災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備。
    高速公路領(lǐng)域：一是指導(dǎo)高速公路營(yíng)運(yùn)公司、執(zhí)法支隊(duì)加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域巡查監(jiān)控力度，按照每天不少于1次的頻率巡查地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段（邊坡、隧道洞口、橋等），確保發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等險(xiǎn)情要及時(shí)上報(bào)；二是通過(guò)高速公路沿線(xiàn)可變情報(bào)板、出行平臺(tái)、微信公眾號(hào)等提醒出行車(chē)輛繞行預(yù)警區(qū)域。
    交通建設(shè)領(lǐng)域：縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)指導(dǎo)交通建設(shè)項(xiàng)目對(duì)項(xiàng)目沿線(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害、高邊坡、深基坑、涉水施工等重要工點(diǎn)全面排查，按規(guī)定做好施工監(jiān)測(cè)防護(hù)和安全警示告知。
    （2）黃色預(yù)警行動(dòng)
    在落實(shí)藍(lán)色預(yù)警響應(yīng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要視情采取電話(huà)、短信、視頻會(huì)議、明傳電報(bào)等一種或多種形式向可能受到影響地區(qū)的縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)預(yù)警警報(bào)、部署防御措施，內(nèi)容包括：可能發(fā)生的事件情形、起始時(shí)間、影響范圍、影響估計(jì)及應(yīng)對(duì)措施、警示事項(xiàng)、群眾自防自救措施等。
    普通公路領(lǐng)域：市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)一是根據(jù)工作需要派出工作組指導(dǎo)預(yù)警地區(qū)交通運(yùn)輸主管部門(mén)開(kāi)展預(yù)警響應(yīng)工作；二是指導(dǎo)地方開(kāi)展普通公路安全隱患排查，針對(duì)易受影響的路段制定公路交通搶通工作方案，三是視情提供公路搶通保通技術(shù)支持及物資支援。四是加強(qiáng)安全防范，在重要路段采取設(shè)置“觀察哨”“安全員”等措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。
    水路運(yùn)輸領(lǐng)域：市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)一是按照有關(guān)規(guī)定指導(dǎo)預(yù)警區(qū)域交通運(yùn)輸主管部門(mén)做好防汛災(zāi)害預(yù)警防范，督促位于預(yù)警區(qū)域的所有船舶立即停航，大型庫(kù)區(qū)的船舶進(jìn)入就近碼頭或停泊區(qū)避險(xiǎn)；二是督促市、縣水上交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)通過(guò)視頻抽查的方式，落實(shí)停泊區(qū)船舶落實(shí)安全措施；三是市、縣水上交通應(yīng)急隊(duì)伍集結(jié)待命。
    道路運(yùn)輸領(lǐng)域：市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)督促指導(dǎo)道路客運(yùn)、城市公交、出租汽車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）、道路貨運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位和汽車(chē)客運(yùn)站立即采取有效的應(yīng)對(duì)措施：一是道路客運(yùn)、城市公交企業(yè)對(duì)途經(jīng)預(yù)警區(qū)域的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行線(xiàn)路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，制定并落實(shí)調(diào)整發(fā)班時(shí)間、繞行、停運(yùn)等風(fēng)險(xiǎn)管控措施；二是城市軌道交通加強(qiáng)車(chē)站出入口、隧道、風(fēng)亭等防汛重點(diǎn)部位的動(dòng)態(tài)巡查以及泵房、水泵等防汛設(shè)施的檢查維保；三是汽車(chē)客運(yùn)站加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)、發(fā)班區(qū)等防汛重點(diǎn)部位的動(dòng)態(tài)巡查，核查防汛設(shè)施設(shè)備完備情況；四是出租汽車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）企業(yè)提醒司機(jī)在降雨開(kāi)始后避開(kāi)隧道、涵洞等容易積水的低洼地段；五是貨運(yùn)企業(yè)提醒司機(jī)注意預(yù)警信息、合理規(guī)劃行駛路線(xiàn)；六是市級(jí)應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力做好調(diào)配準(zhǔn)備。
    高速公路領(lǐng)域：一是嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)負(fù)責(zé)同志和公司管理處負(fù)責(zé)同志在崗帶班，密切關(guān)注動(dòng)態(tài)預(yù)警信息，指導(dǎo)高速公路營(yíng)運(yùn)公司、執(zhí)法支隊(duì)加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域巡查監(jiān)控力度，按照每天不少于1次的頻率巡查地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段（邊坡、隧道洞口、橋等），確保發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等險(xiǎn)情要及時(shí)上報(bào)；二是通過(guò)高速公路沿線(xiàn)可變情報(bào)板、出行平臺(tái)、微信公眾號(hào)等提醒出行車(chē)輛繞行預(yù)警區(qū)域。
    交通建設(shè)領(lǐng)域：市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)一是督促縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)立即將預(yù)警信息傳達(dá)至轄區(qū)內(nèi)交通建設(shè)項(xiàng)目，指導(dǎo)位于預(yù)警區(qū)域的交通建設(shè)項(xiàng)目做好臨時(shí)設(shè)施、易受影響在建結(jié)構(gòu)物等的提前加固，將位于易被洪水沖走場(chǎng)所的機(jī)械設(shè)備、材料等提前搬離；二是對(duì)項(xiàng)目沿線(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害、高邊坡、深基坑、涉水施工等重要工點(diǎn)全面排查，按規(guī)定做好施工監(jiān)測(cè)防護(hù)和安全警示告知。
    （3）橙色預(yù)警行動(dòng)
    在黃色預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸廳視情采取電話(huà)、短信、視頻會(huì)議、明傳電報(bào)等一種或多種形式向可能受到影響地區(qū)的有關(guān)地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)預(yù)警警報(bào)、部署防御措施，內(nèi)容包括：可能發(fā)生的事件情形、起始時(shí)間、影響范圍、影響估計(jì)及應(yīng)對(duì)措施、警示事項(xiàng)、群眾自防自救措施等。
    普通公路領(lǐng)域：廳督促相關(guān)單位一是指導(dǎo)地方開(kāi)展普通公路安全隱患排查，提前研判可能造成公路交通中斷的影響因素，統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)置保通點(diǎn)，合理安排人員和機(jī)械設(shè)備；二是視情集結(jié)省級(jí)常備應(yīng)急隊(duì)伍，支援地方對(duì)受損公路設(shè)施進(jìn)行搶修；三是指導(dǎo)地方配合公安部門(mén)對(duì)進(jìn)出受影響地區(qū)的車(chē)輛、人員進(jìn)行管制，及時(shí)對(duì)災(zāi)情嚴(yán)重路段采取管控措施，科學(xué)制定遠(yuǎn)程繞行方案并組織實(shí)施，及時(shí)發(fā)布通行信息；四是指導(dǎo)地方加強(qiáng)安全防范，采取設(shè)置“觀察哨”“安全員”等措施，避免發(fā)生搶通人員傷亡。
    水路運(yùn)輸領(lǐng)域：一是按照有關(guān)規(guī)定指導(dǎo)市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)做好防汛災(zāi)害預(yù)警防范，指導(dǎo)位于預(yù)警區(qū)域的所有船舶立即停航，大型庫(kù)區(qū)的船舶進(jìn)入就近碼頭或停泊區(qū)停泊，其余船舶必須進(jìn)入安全停泊區(qū)避險(xiǎn)；二是調(diào)集運(yùn)輸船舶準(zhǔn)備參與交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，三是市、縣水上交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡查或視頻抽查的方式，督促停泊區(qū)船舶落實(shí)安全措施；四是市、縣水上交通應(yīng)急隊(duì)伍攜帶應(yīng)急裝備趕赴搶險(xiǎn)救援崗位。必要時(shí)，廳派出工作組趕赴災(zāi)區(qū)，指導(dǎo)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)水上交通應(yīng)急搶險(xiǎn)。
    道路運(yùn)輸領(lǐng)域：一是根據(jù)預(yù)警信息，劃定電子圍欄范圍，督促市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)排查圍欄范圍內(nèi)車(chē)輛并指導(dǎo)企業(yè)逐車(chē)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)提醒，杜絕冒險(xiǎn)行車(chē)行為；二是要求屬地督促指導(dǎo)道路客運(yùn)、城市公交企業(yè)對(duì)途經(jīng)預(yù)警區(qū)域內(nèi)已出現(xiàn)險(xiǎn)情或重大隱患路段的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛采取主動(dòng)避讓、提前避讓、預(yù)防避讓措施或?qū)ふ野踩貛Ьo急?？?；三是旅游包車(chē)暫停發(fā)放途經(jīng)預(yù)警區(qū)域的包車(chē)牌；四是途經(jīng)山區(qū)地質(zhì)生態(tài)環(huán)境薄弱區(qū)域或三級(jí)以下公路的農(nóng)村車(chē)輛不能繞行的一律停運(yùn)；五是督促指導(dǎo)出租汽車(chē)企業(yè)提醒出租汽車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）司機(jī)避開(kāi)隧道、涵洞等容易積水的低洼地段；六是督促指導(dǎo)城市軌道交通加強(qiáng)車(chē)站出入口、隧道、風(fēng)亭等防汛重點(diǎn)部位的動(dòng)態(tài)巡查以及泵房、水泵等防汛設(shè)施的檢查維保；七是督促指導(dǎo)汽車(chē)客運(yùn)站加密停車(chē)場(chǎng)、發(fā)班區(qū)等防汛重點(diǎn)部位的動(dòng)態(tài)巡查，對(duì)存在隱患的點(diǎn)位設(shè)置警示標(biāo)識(shí)；八是督促指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)提醒司機(jī)注意預(yù)警信息、合理規(guī)劃行駛路線(xiàn)；九是通知預(yù)警區(qū)域和周邊區(qū)域應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力集結(jié)待命。
    高速公路領(lǐng)域：一是嚴(yán)格執(zhí)行支隊(duì)、大隊(duì)負(fù)責(zé)同志和公司、管理處負(fù)責(zé)同志在崗帶班；二是加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域巡查監(jiān)控力度，按照每天不少于2次的頻率，加密巡查地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段（邊坡、隧道洞口、橋等）；三是督促支隊(duì)、公司發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等險(xiǎn)情及時(shí)通報(bào)，并協(xié)調(diào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)采取交通管制措施，在確保安全的條件下第一時(shí)間進(jìn)行搶通保通作業(yè)。
    交通建設(shè)領(lǐng)域：一是按照有關(guān)規(guī)定指導(dǎo)市級(jí)交通主管部門(mén)和交通建設(shè)項(xiàng)目做好防汛災(zāi)害預(yù)警防范，督促相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)位于預(yù)警區(qū)域的交通建設(shè)項(xiàng)目做好預(yù)警險(xiǎn)情評(píng)估；二是做好臨時(shí)設(shè)施、易受影響在建結(jié)構(gòu)物等提前加固和危險(xiǎn)性較大工程的提前停工，三是將位于易被洪水沖走場(chǎng)所的機(jī)械設(shè)備、材料等提前搬離，將處于危險(xiǎn)區(qū)域的人員立即撤離。
    （4）紅色預(yù)警行動(dòng)
    在橙色預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸廳對(duì)預(yù)警區(qū)域交通運(yùn)輸主管部門(mén)開(kāi)展視頻調(diào)度，督促相關(guān)部門(mén)落實(shí)響應(yīng)措施，部署防御工作。必要時(shí)，派出工作組指導(dǎo)地方開(kāi)展工作。
    普通公路領(lǐng)域：廳督促相關(guān)單位一是指導(dǎo)派出工作組指導(dǎo)地方開(kāi)展普通公路安全隱患排查；二是調(diào)集省級(jí)常備應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍帶裝集結(jié)，跨市（州）調(diào)度應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急裝備物資；三是協(xié)調(diào)武警交通部隊(duì)參與搶通保通；四是指導(dǎo)制定搶通保通方案，按照輕重緩急調(diào)度應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、裝備物資，組織實(shí)施搶通保通；五是指導(dǎo)地方配合公安部門(mén)對(duì)進(jìn)出受影響區(qū)域的車(chē)輛、人員進(jìn)行管制，及時(shí)對(duì)災(zāi)情特別嚴(yán)重路段采取封控措施，科學(xué)制定遠(yuǎn)程繞行方案并組織實(shí)施，及時(shí)發(fā)布通行信息。
    水路運(yùn)輸領(lǐng)域：按照有關(guān)規(guī)定指導(dǎo)市（州）一是做好防汛災(zāi)害預(yù)警防范，指導(dǎo)位于預(yù)警區(qū)域的所有船舶立即停航，轉(zhuǎn)移至安全停泊區(qū)避險(xiǎn)；二是進(jìn)入停泊區(qū)的船舶必須安全系泊，并落實(shí)足額適任的護(hù)船值班船員；三是每個(gè)停泊區(qū)落實(shí)管理人員不間斷巡查，督促船舶安全停泊并及時(shí)通報(bào)水情；四是市、縣水上交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡查的方式，督促停泊區(qū)船舶落實(shí)安全措施；五是省、市、縣水上交通應(yīng)急隊(duì)伍攜帶應(yīng)急裝備趕赴搶險(xiǎn)救援崗位；六是指導(dǎo)調(diào)集大功率救助拖輪布設(shè)在大橋、大壩等關(guān)鍵點(diǎn)位，七是調(diào)集運(yùn)輸船舶投入搶險(xiǎn)救災(zāi)交通運(yùn)輸保障工作。必要時(shí)，廳協(xié)調(diào)省級(jí)其他部門(mén)救援力量并派出工作組立即趕赴災(zāi)區(qū)，參與水上交通應(yīng)急。
    道路運(yùn)輸領(lǐng)域：一是督促相關(guān)市（州）指導(dǎo)道路客運(yùn)、城市公交、出租汽車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）、道路貨運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位和汽車(chē)客運(yùn)站全面停止預(yù)警區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二是督促市（州）交通運(yùn)輸主管部門(mén)篩查預(yù)警區(qū)域內(nèi)“兩客一?！避?chē)輛運(yùn)行信息，發(fā)現(xiàn)仍在運(yùn)營(yíng)的，責(zé)令其立即選擇安全地帶停車(chē)避險(xiǎn)；三是按照省防指指令要求組織應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力參與搶險(xiǎn)救災(zāi)，通知周邊區(qū)域應(yīng)急運(yùn)力做好支援準(zhǔn)備；四是通知高速公路管理部門(mén)暢通應(yīng)急救援通道。
    高速公路領(lǐng)域：一是嚴(yán)格執(zhí)行支隊(duì)、公司全員在崗，暫停休假外出，負(fù)責(zé)同志在崗帶班，實(shí)行信息定時(shí)報(bào)告制度；二是加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域巡查監(jiān)控力度，按照每天不少于2次的頻率，加密巡查地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段（邊坡、隧道洞口、橋等）；三是督促支隊(duì)、公司發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等險(xiǎn)情及時(shí)通報(bào)，并協(xié)調(diào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)采取交通管制措施，在確保安全的條件下第一時(shí)間進(jìn)行搶通保通作業(yè)。
    交通建設(shè)領(lǐng)域：按照有關(guān)規(guī)定一是督促市級(jí)交通主管部門(mén)和交通建設(shè)項(xiàng)目做好防汛災(zāi)害預(yù)警防范，督促相關(guān)單位指導(dǎo)位于預(yù)警區(qū)域的交通建設(shè)項(xiàng)目全面停工；二是將機(jī)械設(shè)備、人員、材料等有序搬離至安全區(qū)域，無(wú)法撤離的設(shè)備、材料、臨時(shí)設(shè)施、易受影響在建結(jié)構(gòu)物等要做好防護(hù)措施、就地加固。
    7.1先期處置
    有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局在獲知突發(fā)水旱災(zāi)害事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)依職責(zé)積極開(kāi)展先期處置工作，降低損害后果。
    7.2分級(jí)響應(yīng)
    發(fā)生特別重大、重大水旱災(zāi)害時(shí)，廳分別對(duì)應(yīng)啟動(dòng)一級(jí)（特殊情況下啟動(dòng)巨災(zāi)響應(yīng)）、二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，自動(dòng)成立防汛抗旱指揮部并加強(qiáng)與部、省有關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，做好災(zāi)情報(bào)告。響應(yīng)啟動(dòng)后，指揮部全體成員無(wú)需通知立即趕赴四川省交通運(yùn)輸運(yùn)行調(diào)度中心集結(jié)。
    發(fā)生較大、一般水旱災(zāi)害時(shí)，廳加強(qiáng)對(duì)有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局防汛抗旱應(yīng)急工作進(jìn)行指導(dǎo)協(xié)調(diào)，必要時(shí)調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)多方面力量參與處置。相關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局對(duì)應(yīng)啟動(dòng)三級(jí)、四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，并及時(shí)將災(zāi)情和行業(yè)受損情況報(bào)送廳應(yīng)急辦，廳應(yīng)急辦匯總后，及時(shí)報(bào)部、省有關(guān)部門(mén)。
    7.3應(yīng)急啟動(dòng)
    廳防汛抗旱響應(yīng)（除巨災(zāi)響應(yīng)外）可先于交通運(yùn)輸部或省人民政府啟動(dòng)，具體響應(yīng)級(jí)別由廳應(yīng)急辦根據(jù)實(shí)時(shí)掌握的災(zāi)情研究提出，經(jīng)分管防汛抗旱工作的廳領(lǐng)導(dǎo)審核后報(bào)廳主要領(lǐng)導(dǎo)審定實(shí)施，待省應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別確定后，調(diào)整交通運(yùn)輸響應(yīng)級(jí)別。有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局防汛抗旱響應(yīng)可先于交通運(yùn)輸廳或?qū)俚厝嗣裾畣?dòng)，并參照廳啟動(dòng)防汛抗旱響應(yīng)程序執(zhí)行。
    根據(jù)響應(yīng)級(jí)別和實(shí)際情況，按照分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主、層級(jí)響應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的原則，應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，廳應(yīng)急辦立即和省防指保持聯(lián)系，獲取最新水旱災(zāi)害信息，及時(shí)向廳防指報(bào)告省應(yīng)急指令；有關(guān)廳領(lǐng)導(dǎo)和廳直有關(guān)單位、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)同志按照省防指和廳防指工作要求及時(shí)參加有關(guān)會(huì)議；廳公路局、航務(wù)海事中心、運(yùn)管局、執(zhí)法總隊(duì)（高管局）、交通質(zhì)監(jiān)站按照廳應(yīng)急辦統(tǒng)一安排，具體承擔(dān)廳駐省防指值班工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理省防指安排廳的相關(guān)工作。有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局應(yīng)參照廳響應(yīng)處置措施執(zhí)行。
    7.4應(yīng)急響應(yīng)
    （1）一、二級(jí)防汛抗旱應(yīng)急響應(yīng)
    交通運(yùn)輸廳若先期處置時(shí)為二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，則應(yīng)在交通運(yùn)輸部或省人民政府啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后自動(dòng)轉(zhuǎn)為一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。同時(shí)，相關(guān)市（州）、縣（區(qū)）級(jí)交通運(yùn)輸局和廳直有關(guān)單位分別啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)部門(mén)的一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
    巨災(zāi)響應(yīng)由廳巨災(zāi)工作預(yù)案另行規(guī)范。
    應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，由廳防汛抗旱指揮部組建多個(gè)工作組，并派出前線(xiàn)指揮部趕赴災(zāi)區(qū)組織、指導(dǎo)有關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局共同開(kāi)展應(yīng)急處置等工作，后方指揮部駐守成都做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及后勤保障等工作。在應(yīng)急處置過(guò)程中視情況增減，各應(yīng)急工作組依據(jù)職責(zé)分工開(kāi)展應(yīng)急工作，確保應(yīng)急處置開(kāi)展迅速、高效。
    （2）三、四級(jí)防汛抗旱應(yīng)急響應(yīng)
    相關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局若先期處置時(shí)為四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，則應(yīng)在屬地人民政府啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后自動(dòng)轉(zhuǎn)為三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。同時(shí)，相關(guān)縣（區(qū)）級(jí)交通運(yùn)輸局分別啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)部門(mén)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
    應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，廳督促、指導(dǎo)相關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局開(kāi)展應(yīng)急處置等工作，確保應(yīng)急處置開(kāi)展迅速、高效。
    7.5應(yīng)急終止和善后處置
    根據(jù)省防汛抗旱指揮部的通知，廳防汛抗旱指揮部適時(shí)決定終止應(yīng)急狀態(tài)，配合省政府及有關(guān)部門(mén)，做好災(zāi)區(qū)交通運(yùn)輸恢復(fù)重建等善后處置工作。相關(guān)市（州）交通運(yùn)輸局防汛抗旱指揮部要根據(jù)屬地人民政府通知適時(shí)決定終止應(yīng)急狀態(tài)，將情況同步報(bào)告交通運(yùn)輸廳，并配合屬地人民政府及有關(guān)部門(mén)，做好災(zāi)區(qū)交通運(yùn)輸恢復(fù)重建等善后處置工作。
    8.1廳防汛抗旱指揮部組成及職責(zé)
    發(fā)生重大及以上干旱洪澇災(zāi)害，廳成立防汛抗旱指揮部，在省防汛抗旱指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展防汛抗旱交通運(yùn)輸應(yīng)急工作。
    其中，羅佳明同志負(fù)責(zé)廳防汛抗旱指揮部機(jī)動(dòng)指揮，劉潔梅同志配合。
    成都后方指揮工作由張琪同志負(fù)責(zé)，王波同志配合。設(shè)置綜合協(xié)調(diào)、災(zāi)情核查、搶通保通和后勤保障等4個(gè)工作組有序開(kāi)展工作。
    災(zāi)區(qū)前線(xiàn)指揮工作由朱學(xué)雷同志、寇小兵同志負(fù)責(zé)（根據(jù)前方實(shí)際情況確定），王茂奎同志、但倫同志作為b崗。與屬地交通運(yùn)輸局共同設(shè)置相關(guān)工作組有序開(kāi)展工作。按照交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案，廳防汛抗旱指揮部指揮長(zhǎng)由羅佳明廳長(zhǎng)擔(dān)任，副指揮長(zhǎng)由其余廳領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員單位由市（州）交通運(yùn)輸局、廳機(jī)關(guān)各處（室）室和廳直各單位組成。
    指揮長(zhǎng)：xx
    副指揮長(zhǎng)：xxx
    廳黨組成員：xx
    成員：xx等。
    主要職責(zé)：貫徹落實(shí)省防汛抗旱指揮部的決策、部署和要求；決定啟動(dòng)防汛抗旱交通運(yùn)輸應(yīng)急響應(yīng)，組織開(kāi)展公路水路搶通保通、應(yīng)急運(yùn)輸保障以及行業(yè)搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作；安排落實(shí)防汛抗旱專(zhuān)項(xiàng)救災(zāi)資金，落實(shí)專(zhuān)款專(zhuān)用；落實(shí)省防汛抗旱指揮部交辦的其它工作。
    8.2廳防汛抗旱指揮部工作組組成及職責(zé)
    8.2.1綜合協(xié)調(diào)組
    組長(zhǎng)：王波
    副組長(zhǎng)：蒲繼生
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：朱江廳應(yīng)急辦主任
    陳超超廳辦公室副主任
    王卓偉廳運(yùn)調(diào)中心主任
    成員單位：廳機(jī)關(guān)各處室、廳直各單位
    主要職責(zé)：組織指揮部集結(jié)；與各級(jí)防汛抗旱指揮部取得聯(lián)系，上報(bào)有關(guān)信息，傳達(dá)有關(guān)指令；安排應(yīng)急值守、信息匯總工作；收集匯總各組工作開(kāi)展情況，每日向省及廳防汛抗旱指揮部報(bào)送災(zāi)情信息和工作推進(jìn)情況；承辦廳防汛抗旱指揮部會(huì)議、活動(dòng)和文電工作；負(fù)責(zé)指揮部各工作組之間的協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省指揮部綜合協(xié)調(diào)組；完成廳指揮部交辦的其他工作。
    8.2.2應(yīng)急處置組
    （1）搶通保通小組
    組長(zhǎng)：xx
    副組長(zhǎng)：xx
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：xx
    成員單位：xx等。
    工作職責(zé)：組織交通搶險(xiǎn)隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備；指導(dǎo)開(kāi)展公路搶通保通工作以及行業(yè)有關(guān)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；負(fù)責(zé)督促公路營(yíng)運(yùn)單位落實(shí)開(kāi)通應(yīng)急救援“綠色通道”和免費(fèi)通行政策；配合公安部門(mén)實(shí)施道路交通管制；負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省防汛抗旱指揮部交通運(yùn)輸保障組；完成廳防汛抗旱指揮部交辦的其他工作。
    （2）工程技術(shù)保障小組
    組長(zhǎng)：xx
    副組長(zhǎng)：xx
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：xx
    成員單位：xx等
    工作職責(zé)：負(fù)責(zé)交通建設(shè)項(xiàng)目搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；負(fù)責(zé)組織工程技術(shù)人員為道路搶通保通提供技術(shù)支持；加強(qiáng)對(duì)洪澇干旱重點(diǎn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，防止交通工程次生災(zāi)害；對(duì)應(yīng)急處治工程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督；負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省防汛抗旱指揮部技術(shù)保障組；完成廳防汛抗旱指揮部交辦的其他工作。
    （3）應(yīng)急運(yùn)輸小組
    組長(zhǎng)：xx
    副組長(zhǎng)：xx
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：xx
    成員單位：xx等。
    工作職責(zé)：組織調(diào)度應(yīng)急車(chē)輛和船舶；開(kāi)展道路水路緊急運(yùn)輸工作以及行業(yè)有關(guān)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省防汛抗旱指揮部交通運(yùn)輸保障組；完成廳防汛抗旱指揮部交辦的其他工作。
    （4）災(zāi)損評(píng)估小組
    組長(zhǎng)：張琪
    副組長(zhǎng)：寇小兵
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：胡厚池廳規(guī)劃處處長(zhǎng)
    成員單位：派駐紀(jì)檢組、廳財(cái)務(wù)處、建管處、審計(jì)處、機(jī)關(guān)紀(jì)委，廳公路局、航務(wù)海事中心、運(yùn)管局、執(zhí)法總隊(duì)（廳高管局）、省質(zhì)監(jiān)站，省交科院、省公路設(shè)計(jì)院公司、省交通設(shè)計(jì)院公司、監(jiān)理公司、廳造價(jià)站。
    工作職責(zé)：負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)交通運(yùn)輸災(zāi)損情況；擬定恢復(fù)重建方案；籌措、調(diào)撥抗震救災(zāi)資金；負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省防汛抗旱指揮部災(zāi)情評(píng)估組；完成廳防汛抗旱指揮部交辦的其他工作。
    8.2.3宣傳報(bào)道組
    組長(zhǎng)：張賢翠
    副組長(zhǎng)：馮書(shū)明
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：丁楊廳辦公室副主任
    吳丹廳宣傳中心主任
    成員單位：廳應(yīng)急辦，廳公路局、航務(wù)海事中心、運(yùn)管局、執(zhí)法總隊(duì)（廳高管局）、省質(zhì)監(jiān)站、廳信息中心。
    工作職責(zé)：負(fù)責(zé)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛抗旱宣傳和輿情應(yīng)對(duì)工作；負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)省防汛抗旱指揮部宣傳報(bào)道組；完成廳防汛抗旱指揮部交辦的其他工作。
    8.2.4后勤保障組
    組長(zhǎng)：劉潔梅
    副組長(zhǎng)：陳亞莉
    牽頭單位（負(fù)責(zé)人）：王武平廳后勤中心主任
    成員單位：廳辦公室、財(cái)務(wù)處，廳運(yùn)調(diào)中心、廳應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心、廳信息中心。
    工作職責(zé)：負(fù)責(zé)前、后方后勤保障工作，提前儲(chǔ)備帳篷、食品、口罩、防護(hù)服、酒精、消毒液等應(yīng)急物資；做好視頻、衛(wèi)星電話(huà)等應(yīng)急通信保障工作；完成廳防汛抗旱指揮部交辦的其他工作。
    9.1監(jiān)督與檢查
    廳直有關(guān)單位、市（州）交通運(yùn)輸局要參照本預(yù)案制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)工作主體和有關(guān)措施。上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)根據(jù)職責(zé)，定期組織對(duì)下級(jí)交通運(yùn)輸局、交通企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案編制與執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并予以通報(bào)。
    監(jiān)督檢查內(nèi)容主要包括應(yīng)急預(yù)案編制、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍建設(shè)、裝備物資儲(chǔ)備、信息報(bào)送與發(fā)布、應(yīng)急培訓(xùn)與演練、應(yīng)急資金落實(shí)、應(yīng)急評(píng)估等情況。
    9.2預(yù)案管理與更新
    出現(xiàn)下列情形之一時(shí)，交通運(yùn)輸廳將組織修改完善本預(yù)案，更新后報(bào)省應(yīng)急委員會(huì)備案。
    （2）突發(fā)事件交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大變化或調(diào)整的；
    （3）預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的；
    （4）在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要進(jìn)行重大調(diào)整的；
    （5）預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。
    9.3預(yù)案制定與解釋
    本預(yù)案由交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)制定、組織實(shí)施和解釋。
    9.4預(yù)案實(shí)施時(shí)間
    本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十三
    加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    1.2編制依據(jù)
    根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合我司實(shí)際，制定本預(yù)案。
    1.3工作準(zhǔn)則
    1.4適用范圍
    在我司轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的各類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品事故。
    1.5啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)
    在我司轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的各類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品事故，有下列情況之一應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)本預(yù)案：
    （1）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品引起的火災(zāi)；
    （2）由于泄漏、爆炸等各種原因可能造成較多人員急性中毒等人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失
    （3）其他性質(zhì)嚴(yán)重，產(chǎn)生重大影響的危險(xiǎn)化學(xué)品事故。
    2.1組織機(jī)構(gòu)
    2.2工作職責(zé)
    2.2.1現(xiàn)場(chǎng)指揮部職責(zé)
    以搶救受災(zāi)人員生命、控制事態(tài)擴(kuò)大為第一目標(biāo)，按照本應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，負(fù)責(zé)受災(zāi)人員搶救和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；向上級(jí)匯報(bào)和向社會(huì)媒體通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
    2.2.2成員單位職責(zé)
    （2）安全管理人員：.負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部的日常工作。監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)各部門(mén)制定危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案和建立應(yīng)急救援體系；組織應(yīng)急救援模擬演習(xí)；組織開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品事故調(diào)查處理。
    （3）管理部：.負(fù)責(zé)制定人員疏散和事故現(xiàn)場(chǎng)警戒預(yù)案。組織事故可能危及區(qū)域內(nèi)的人員疏散撤離，對(duì)人員撤離區(qū)域進(jìn)行治安管理；對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域物料進(jìn)行轉(zhuǎn)移，保證道路的暢通。參與事故調(diào)查處理。
    （4）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)做好危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急所需資金的財(cái)政預(yù)算。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援資金的保障。
    3、現(xiàn)場(chǎng)救援專(zhuān)業(yè)組的建立及職責(zé)
    市危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故實(shí)際情況，成立下列救援專(zhuān)業(yè)組：
    （1）現(xiàn)場(chǎng)處置組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的偵檢、警戒、救護(hù)、控險(xiǎn)、滅火、堵漏、輸轉(zhuǎn)、洗消、清理等任務(wù)。該組義務(wù)消防搶險(xiǎn)隊(duì)伍組成，具體工作由保安隊(duì)負(fù)責(zé)牽頭和協(xié)調(diào)。
    （2）傷員搶救組：負(fù)責(zé)對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救治并護(hù)送至醫(yī)院進(jìn)一步治療。
    （3）安全疏散組：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)藛T進(jìn)行防護(hù)指導(dǎo)、人員疏散及周?chē)镔Y轉(zhuǎn)移等工作。
    （4）安全警戒組：負(fù)責(zé)布置安全警戒，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
    （5）搶險(xiǎn)設(shè)備、物資供應(yīng)組：負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)設(shè)備、器材和物資的供應(yīng)，組織搶險(xiǎn)設(shè)備器材進(jìn)場(chǎng)，組織車(chē)輛運(yùn)送搶險(xiǎn)物資。
    4.1事故報(bào)告與報(bào)警
    （1）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，部門(mén)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，組織應(yīng)急處置，并立即報(bào)告接到報(bào)告后要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
    （2）救援預(yù)案要求組織實(shí)施救援，不得拖延、應(yīng)當(dāng)立即采取必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。
    4.2危險(xiǎn)化學(xué)品事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域劃分
    危險(xiǎn)化學(xué)品事故根據(jù)危害范圍分為3個(gè)區(qū)域：
    （1）事故中心區(qū)域：中心區(qū)域即距事故現(xiàn)場(chǎng)0～100m的區(qū)域。此區(qū)域危險(xiǎn)化學(xué)品濃度指標(biāo)高，有危險(xiǎn)化學(xué)品擴(kuò)散，并伴有爆炸、火災(zāi)發(fā)生，建筑物設(shè)施及設(shè)備損壞，人員急性中毒。
    （2）事故波及區(qū)域：事故波及區(qū)域即距事故現(xiàn)場(chǎng)100～500m的區(qū)域。該區(qū)域空氣中危險(xiǎn)化學(xué)品濃度較高，作用時(shí)間較長(zhǎng)，有可能發(fā)生人員或物品的傷害或損壞。
    （3）受影響區(qū)域：受影響區(qū)域是指事故波及區(qū)外可能受影響的區(qū)域，該區(qū)域可能有從中心區(qū)和波及區(qū)擴(kuò)散的小劑量危險(xiǎn)化學(xué)品危害。
    4.3危險(xiǎn)化學(xué)品事故類(lèi)別及處置措施
    危險(xiǎn)化學(xué)品事故主要有泄漏、火災(zāi)（爆炸）兩大類(lèi)。其中，泄漏分為液體泄漏和氣體泄漏，火災(zāi)分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。主要原因又分為人為操作失誤、設(shè)備缺陷和自然災(zāi)害等不可抗拒因素。針對(duì)事故不同類(lèi)型，采取不同的處置措施。其中主要措施包括：控制、滅火、點(diǎn)火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等。
    4.3.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故處置措施
    （1）進(jìn)入泄漏現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)注意安全防護(hù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救援人員必須配備必要的個(gè)人防護(hù)器具。
    如果泄漏物是易燃易爆的，事故中心區(qū)應(yīng)嚴(yán)禁火種、切斷電源、禁止車(chē)輛進(jìn)入、立即在邊界設(shè)置警戒線(xiàn)根據(jù)事故情況和事故發(fā)展，確定事故波及區(qū)人員的撤離。
    如果泄漏物是有毒的，應(yīng)使用專(zhuān)用防護(hù)服、隔絕式空氣面具。為了在現(xiàn)場(chǎng)上能正確使用和適應(yīng)，平時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的適應(yīng)性訓(xùn)練。立即在事故中心區(qū)邊界設(shè)置警戒線(xiàn)。根據(jù)事故情況和事故發(fā)展，確定事故波及區(qū)人員的撤離。應(yīng)急處理時(shí)嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)，要有監(jiān)護(hù)人，必要時(shí)用水槍、水炮掩護(hù)。
    （2）泄漏源控制
    關(guān)閉閥門(mén)、停止作業(yè)或改變工藝流程、物料走副線(xiàn)、局部停車(chē)、打循環(huán)、減負(fù)荷運(yùn)行等。堵漏。采用合適的材料和技術(shù)手段堵住泄漏處。
    （3）泄漏物處理
    圍堤堵截：筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點(diǎn)。貯罐區(qū)發(fā)生液體泄漏時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉雨水閥，防止物料沿明溝外流。
    稀釋與覆蓋：向有害物蒸氣云噴射霧狀水，加速氣體向高空擴(kuò)散。對(duì)于可燃物，也可以在現(xiàn)場(chǎng)施放大量水。
    破壞燃燒條件：對(duì)于液體泄漏，為降低物料向大氣中的蒸發(fā)速度，可用泡沫或其他覆蓋物品覆蓋外泄的物料，在其表面形成覆蓋層，抑制其蒸發(fā)。
    收容（集）：對(duì)于大型泄漏，可選擇用隔膜泵將泄漏出的物料抽入容器內(nèi)或槽車(chē)內(nèi)；當(dāng)泄漏量小時(shí)，可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。
    廢棄物處置：將收集的泄漏物運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。用消防水沖洗剩下的少量物料，沖洗水排入污水系統(tǒng)處理。
    4.3.2危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)事故處置措施
    （1）先控制，后消滅
    針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)的火勢(shì)發(fā)展蔓延快和燃燒面積大的特點(diǎn)，積極采取統(tǒng)一指揮、以快制快；堵截火勢(shì)、防止蔓延；重點(diǎn)突破、排除險(xiǎn)情；分割包圍、速戰(zhàn)速?zèng)Q的滅火戰(zhàn)術(shù)。
    （2）撲救人員應(yīng)占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)陣地
    進(jìn)行火情偵察、火災(zāi)撲救、火場(chǎng)疏散人員應(yīng)有針對(duì)性地采取自我防護(hù)措施。如佩戴防護(hù)面具，穿戴專(zhuān)用防護(hù)服等。應(yīng)迅速查明燃燒范圍、燃燒物品及其周?chē)锲返钠访椭饕ｋU(xiǎn)特性、火勢(shì)蔓延的主要途徑，燃燒的危險(xiǎn)化學(xué)品及燃燒產(chǎn)物是否有毒。
    （3）正確選擇最適合的滅火劑和滅火方法
    火勢(shì)較大時(shí)，應(yīng)先堵截火勢(shì)蔓延，控制燃燒范圍，然后逐步撲滅火勢(shì)。對(duì)有可能發(fā)生爆炸、爆裂、噴濺等特別危險(xiǎn)需緊急撤退的情況，應(yīng)按照統(tǒng)一的撤退信號(hào)和撤退方法及時(shí)撤退。（撤退信號(hào)應(yīng)格外醒目，能使現(xiàn)場(chǎng)所有人員都看到或聽(tīng)到，并應(yīng)經(jīng)常演練）。
    （4）消滅余火
    火災(zāi)撲滅后，仍然要派人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，消滅余火。起火單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受事故調(diào)查，協(xié)助公安消防監(jiān)督部門(mén)和上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)調(diào)查火災(zāi)原因，核定火災(zāi)損失，查明火災(zāi)責(zé)任，未經(jīng)公安監(jiān)督部門(mén)和上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)的同意，不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
    4.4在不同危險(xiǎn)化學(xué)品事故區(qū)域應(yīng)采取的具體應(yīng)對(duì)措施
    （1）事故中心區(qū)域。事故中心區(qū)的救援人員需要全身防護(hù)，并佩戴隔絕式面具。救援工作包括切斷事故源、搶救傷員、保護(hù)和轉(zhuǎn)移其它危險(xiǎn)化學(xué)品、清除滲漏液態(tài)毒物、進(jìn)行局部的空間洗消及封閉現(xiàn)場(chǎng)等。非搶險(xiǎn)人員撤離到中心區(qū)域以外后應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)，并進(jìn)行登記。事故中心區(qū)域邊界應(yīng)有明顯警戒標(biāo)志。
    （2）事故波及區(qū)域。該區(qū)域的救援工作主要是指導(dǎo)防護(hù)、監(jiān)測(cè)污染情況，控制交通，組織排除滯留的危險(xiǎn)化學(xué)品氣體。視事故實(shí)際情況組織人員疏散轉(zhuǎn)移。事故波及區(qū)域人員撤離到該區(qū)域以外后應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)，并進(jìn)行登記。事故波及區(qū)域邊界應(yīng)有明顯警戒標(biāo)志。
    （3）受影響區(qū)域。該區(qū)救援工作重點(diǎn)放在及時(shí)指導(dǎo)群眾進(jìn)行防護(hù)，對(duì)群眾進(jìn)行有關(guān)知識(shí)的宣傳，穩(wěn)定群眾的思想情緒，做基本應(yīng)急準(zhǔn)備。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十四
    以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
    本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
    1、以人為本，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
    2、預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。
    3、快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。
    4、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。
    5、局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門(mén)征集、調(diào)用相關(guān)物資、車(chē)輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。
    1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。
    2、工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門(mén)的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。
    3、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門(mén)和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
    4、應(yīng)急車(chē)輛。公司指定車(chē)作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車(chē)輛。
    本公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
    1、立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
    2、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
    3、啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。
    4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。
    5、現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。
    6、通信聯(lián)系。開(kāi)通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門(mén)等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
    7、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
    8、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門(mén)組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
    1、救治和善后處理。及時(shí)開(kāi)展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開(kāi)展道路運(yùn)輸事故理賠工作。
    2、事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。
    1、報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    2、報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。
    （2）、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀壞情況；
    （3）、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
    （4）、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；
    （5）、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；
    （7）、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。
    1、應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，完善應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專(zhuān)業(yè)人員并加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能教育培訓(xùn)。
    2、建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專(zhuān)項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。
    3、加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。
    利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話(huà)，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
    重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
    1、總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)。
    2、表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
    3、責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十五
    為了確保2011年春運(yùn)期間道路交通的安全保衛(wèi)工作，有效應(yīng)對(duì)道路交通突發(fā)事件，預(yù)防群死群傷重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民生命，為人民群眾歡度新春佳節(jié)營(yíng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，特制定道路交通應(yīng)急預(yù)案如下：
    一、 組織領(lǐng)導(dǎo)
    組 長(zhǎng)：xx
    副組長(zhǎng)：xx
    成 員：各股室中隊(duì)長(zhǎng)
    二、 應(yīng)急處置
    1、春運(yùn)期間，發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆?；返韧话l(fā)事件的`處置。
    （1） 總指揮：大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)
    （2） 組織協(xié)調(diào)：秩序股
    （3） 警力部署
    指 揮：xx副大隊(duì)長(zhǎng)
    縣東片（包括xx一級(jí)路）：以巡警二隊(duì)、xx中隊(duì)、測(cè)速二隊(duì)為主。
    指 揮：xx副大隊(duì)長(zhǎng)（機(jī)動(dòng)警力）
    城 區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
    （4） 現(xiàn)場(chǎng)處置：
    a、組織民-警上路；
    b、疏散群眾，現(xiàn)場(chǎng)疏堵或警戒；
    c、事態(tài)嚴(yán)重的，立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)；
    d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)。發(fā)生放射性或危化品泄漏的，應(yīng)配制必要防護(hù)用品，并及時(shí)報(bào)告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。
    1、重特大或群死群傷惡性-交通事故的處置。
    （1）總指揮：xx
    （2）組織協(xié)調(diào)：事故股
    （3）警力部署：
    a、縣西片（包括xx國(guó)道）：以巡警一隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)為主；
    b、縣東片（包括xx一級(jí)路）：以xx中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主。
    c、 城區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
    （4） 現(xiàn)場(chǎng)處置：
    a、 搶救傷員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)；
    b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；
    c、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。
    d、 情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并立即通告相關(guān)部門(mén)。
    三、 要求：
    在春運(yùn)期間做到：
    護(hù)設(shè)備，接到命令隨時(shí)出警。
    2、全隊(duì)要保持政令暢通。每位民-警特別是股級(jí)以上負(fù)責(zé)人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民-警要堅(jiān)守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做到嚴(yán)陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
    3、現(xiàn)場(chǎng)指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人，除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)的指揮外，有權(quán)隨時(shí)調(diào)動(dòng)全隊(duì)各個(gè)警力。各股室中隊(duì)長(zhǎng)及每位民-警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調(diào)動(dòng)，確保各項(xiàng)應(yīng)急措施落到實(shí)處。
    2011年春運(yùn)從1月19日開(kāi)始至2月27日結(jié)束，為期40天。為確保2011年春運(yùn)期間道路交通安全暢通，及時(shí)處置影響交通安全方面的突發(fā)事件，特制訂本預(yù)案。
    一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
    以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本，安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、密切協(xié)調(diào)配合、綜合施策整治、強(qiáng)化交通安全源頭管理，強(qiáng)化路面執(zhí)法，強(qiáng)化為民服務(wù)，確保春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)
    為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)政府成立春運(yùn)交通道路安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)、開(kāi)展工作。
    組 長(zhǎng)：劉毓劍（副書(shū)記）
    副組長(zhǎng)：王安衛(wèi)（副鎮(zhèn)長(zhǎng)）
    劉永紅（黨政辦主任）
    王俊喜（安監(jiān)站站長(zhǎng)）
    成 員：高興祚（副書(shū)記）
    馬進(jìn)軍（副鎮(zhèn)長(zhǎng)）
    高貴平（副鎮(zhèn)長(zhǎng)）
    劉清泉（城關(guān)工委書(shū)記）
    薛小衛(wèi)（武裝部長(zhǎng)）
    趙鵬鴻（組織員）
    劉林順（東峁工委書(shū)記）
    郭海順（東峪溝工委書(shū)記）
    高青茂（交管站站長(zhǎng)）
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任：劉永紅（兼）
    副主任：劉曉艷
    成 員：趙海霞
    辦公室負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)期間道路交通安全管理工作的綜合協(xié)調(diào)，掌握春運(yùn)交通安全管理工作日常動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題和突發(fā)事件。
    三、工作措施
    1、由鎮(zhèn)黨政辦公室負(fù)責(zé)，提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲(chǔ)備。
    2、鎮(zhèn)交管站、安監(jiān)站、派出所等單位對(duì)轄區(qū)內(nèi)的交通道路安全隱患進(jìn)行排查，及時(shí)處置排查出的隱患，及時(shí)參與處理轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題和突發(fā)事件。
    3、以屬地管理原則，各工委負(fù)責(zé)安排本轄區(qū)春運(yùn)交通道路安全管理工作。
    4、成立以人武部牽頭的，臨泉鎮(zhèn)春運(yùn)交通道路安全救援隊(duì)。
    5、各村成立村級(jí)春運(yùn)交通道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，支部書(shū)記任小組長(zhǎng)，村委主任任副小組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)本村路段春運(yùn)交通道路安全管理工作。
    6、各村成立由青年、民兵、黨員等力量參加的應(yīng)急小分隊(duì)。應(yīng)急小分隊(duì)接受本村領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，有緊急情況，及時(shí)應(yīng)戰(zhàn)。
    7、如有本村無(wú)力處理的重大問(wèn)題和突發(fā)事件，村領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)報(bào)告鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)組或工委。
    8、出現(xiàn)冰雪等嚴(yán)重影響道路通行的情況時(shí)，公路沿線(xiàn)各村要積極配合鏟冰除雪。因路況條件、交通事故、車(chē)輛故障和路面積雪、結(jié)冰造成大量車(chē)輛、人員在道路上滯留時(shí)，鎮(zhèn)、村兩級(jí)要組織力量積極參加救助。
    臨泉鎮(zhèn)人民政府
    二0一一年一月十八日
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十六
    新津縣交通局組建由晏文萬(wàn)局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：
    應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：
    辦公室主任：
    副主任：
    成員：
    （二）責(zé)任落實(shí)。
    行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案，分解責(zé)任，落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。
    安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。
    交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護(hù)管理工作。
    規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。
    交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。
    行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線(xiàn)、電纜；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車(chē)、履帶車(chē)上路行駛、車(chē)輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹(shù)管理和處理工作）。
    新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。
    （一）遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類(lèi)型突發(fā)情況的處置：
    1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線(xiàn)所屬交管所。
    2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無(wú)誤后報(bào)市交委交管處。
    3、請(qǐng)求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門(mén)，下達(dá)改道指令。
    4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車(chē)途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。
    5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門(mén)，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線(xiàn)調(diào)整回原線(xiàn)路運(yùn)行事宜。
    6、從接報(bào)之時(shí)起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區(qū)域并提供食宿。
    （二）遇大雨、大霧等道路雖未阻斷，但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置：
    1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
    2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)警車(chē)開(kāi)道、客車(chē)成建制放行的預(yù)案。
    3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區(qū)并提供食宿。
    4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車(chē)站和各主要公路路口，負(fù)責(zé)協(xié)助車(chē)輛出站秩序維護(hù)，以及在主要公路路口編隊(duì)工作。
    5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車(chē)站和公路入口，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車(chē)引導(dǎo)客車(chē)從車(chē)站開(kāi)往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作。
    （三）因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：
    1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
    2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)疏堵預(yù)案。
    3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場(chǎng)，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。
    （四）出現(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：
    1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間，上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
    2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門(mén)，并提供應(yīng)急解決辦法。
    3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮處置工作，并與相關(guān)部門(mén)、單位銜接。
    道路運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案篇十七
    第一條為加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《鐵路法》《反恐怖主義法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
    第二條本規(guī)定所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。
    國(guó)家鐵路局制訂并公布鐵路危險(xiǎn)貨物品名表。未列入鐵路危險(xiǎn)貨物品名表，依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章或者標(biāo)準(zhǔn)確定為危險(xiǎn)貨物的，按本規(guī)定辦理運(yùn)輸。
    已分類(lèi)為危險(xiǎn)貨物的物質(zhì)或物品，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，作為鐵路車(chē)輛或者集裝箱的組成部分，以及用于貨物監(jiān)測(cè)或應(yīng)急處置的裝置和器材，不受本規(guī)定限制。
    第三條禁止運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品、危險(xiǎn)性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過(guò)度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及旅客列車(chē)禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
    第四條鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)單位（以下統(tǒng)稱(chēng)運(yùn)輸單位）的主體責(zé)任。運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，落實(shí)運(yùn)輸條件，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，確保運(yùn)輸安全。
    第五條國(guó)家鐵路局負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。國(guó)家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱(chēng)鐵路監(jiān)管部門(mén)。
    第六條國(guó)家鼓勵(lì)采用有利于提高安全保障水平的先進(jìn)技術(shù)和管理方法，鼓勵(lì)規(guī)?；⒓s化、專(zhuān)業(yè)化和發(fā)展專(zhuān)用車(chē)輛、專(zhuān)用集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。支持發(fā)揮鐵路運(yùn)輸在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)以及對(duì)安全、環(huán)保有重大影響的項(xiàng)目研究。
    第七條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)在符合法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具備相應(yīng)品名辦理?xiàng)l件的車(chē)站、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)間發(fā)到。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)站名稱(chēng)、作業(yè)地點(diǎn)（貨場(chǎng)、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)名稱(chēng)）、辦理品名及鐵危編號(hào)、裝運(yùn)方式等信息及時(shí)向社會(huì)公布，并同時(shí)報(bào)送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)重新公布并報(bào)送。鐵路危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定不作為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)或物品，辦理運(yùn)輸可不受前款公布信息的限制，但其包裝、標(biāo)志等須符合本規(guī)定。
    第八條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定使用專(zhuān)用的設(shè)施設(shè)備。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)的，經(jīng)認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用。
    第九條危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存場(chǎng)所和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    （四）法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他條件。
    第十條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
    法律、行政法規(guī)規(guī)定需要委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的，運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)委托符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
    新建、改建危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施，在既有作業(yè)場(chǎng)所增加辦理危險(xiǎn)貨物品類(lèi)，以及危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車(chē)、集裝箱、專(zhuān)用車(chē)輛裝載危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
    第十一條裝載和運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的鐵路車(chē)輛、集裝箱和其他容器應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
    （一）制造、維修、檢測(cè)、檢驗(yàn)和使用、管理符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定；
    （二）牢固、清晰地標(biāo)明危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志和警示標(biāo)志；
    （五）法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
    第十二條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    （五）包裝外表面應(yīng)當(dāng)牢固、清晰地標(biāo)明危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志；
    （六）法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
    第十三條運(yùn)輸新品名、新包裝或改變包裝的危險(xiǎn)貨物，以及法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)尚未明確安全運(yùn)輸條件的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，發(fā)送貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織托運(yùn)人、收貨人和貨物運(yùn)輸全程涉及的其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同商定安全運(yùn)輸條件，簽訂安全協(xié)議并組織試運(yùn)，試運(yùn)方案報(bào)所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局備案并抄送相關(guān)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。危險(xiǎn)貨物試運(yùn)應(yīng)當(dāng)符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。試運(yùn)結(jié)束后，需要制定或者修改危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的，由組織試運(yùn)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)將試運(yùn)結(jié)論及相關(guān)資料報(bào)送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，國(guó)家鐵路局根據(jù)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局意見(jiàn)，按職責(zé)分工組織或協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)制修訂相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范。
    第十四條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照鐵路危險(xiǎn)貨物品名表確定危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別、項(xiàng)別、品名、鐵危編號(hào)、包裝等，遵守相關(guān)特殊規(guī)定要求。
    依據(jù)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范需采取添加抑制劑或者穩(wěn)定劑等特殊措施的危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中穩(wěn)定，并將有關(guān)情況告知鐵路運(yùn)輸企業(yè)。
    第十五條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)公布辦理相應(yīng)品名的危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)說(shuō)明所托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量（重量）、危險(xiǎn)特性以及發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置措施等。對(duì)國(guó)家規(guī)定實(shí)行許可管理、需憑證運(yùn)輸或者采取特殊措施的危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)提交相關(guān)證明。不得將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)或者謊報(bào)品名進(jìn)行托運(yùn)；不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
    托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的，還應(yīng)當(dāng)提交與托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，并在貨物運(yùn)輸包裝上粘貼（涂打）安全標(biāo)簽。
    托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)廢物的，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)告知托運(yùn)的貨物屬于危險(xiǎn)廢物。運(yùn)輸時(shí)，還應(yīng)當(dāng)提交生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)發(fā)放的電子或者紙質(zhì)形式的危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。
    第十六條危險(xiǎn)貨物的運(yùn)單應(yīng)當(dāng)載明危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)人、收貨人，發(fā)送運(yùn)輸企業(yè)及發(fā)送站、裝車(chē)場(chǎng)所，到達(dá)運(yùn)輸企業(yè)及到達(dá)站、卸車(chē)場(chǎng)所，貨物名稱(chēng)、鐵危編號(hào)、包裝、裝載數(shù)量（重量）、車(chē)種車(chē)號(hào)、箱型箱號(hào)，應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話(huà)等信息。
    運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)妥善保存危險(xiǎn)貨物運(yùn)單，保存期限不得少于24個(gè)月。
    第十七條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸期間保持應(yīng)急聯(lián)系電話(huà)暢通。
    第十八條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)托運(yùn)人身份進(jìn)行查驗(yàn)，對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查。不得在非危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物承運(yùn)手續(xù)，不得承運(yùn)未接受安全檢查的貨物，不得承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的貨物。
    下列情形，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人提供的相關(guān)證明材料，并留存不少于24個(gè)月：
    （一）國(guó)家對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用等實(shí)行許可管理的危險(xiǎn)貨物；
    （二）國(guó)家規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物；
    （三）需要添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物；
    （四）運(yùn)輸包裝、容器列入國(guó)家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險(xiǎn)貨物；
    （五）法律、行政法規(guī)及國(guó)家規(guī)定的其他情形。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知托運(yùn)人有關(guān)注意事項(xiàng)，并在網(wǎng)上受理頁(yè)面、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或者運(yùn)輸有關(guān)單據(jù)上明示違規(guī)托運(yùn)的法律責(zé)任。
    第十九條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立托運(yùn)人身份和運(yùn)輸貨物登記制度，如實(shí)記錄托運(yùn)經(jīng)辦人身份信息和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物品名及編號(hào)、裝載數(shù)量（重量）、發(fā)到站、作業(yè)地點(diǎn)、裝運(yùn)方式、車(chē)（箱）號(hào)、托運(yùn)人、收貨人、押運(yùn)人等信息，并采取必要的安全防范措施，防止丟失或者被盜；發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的，應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。
    第二十條運(yùn)輸放射性物品時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)持有生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用或者處置放射性物品的有效證明，配置防護(hù)設(shè)備和報(bào)警裝置。運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲芳捌溥\(yùn)輸容器、運(yùn)輸車(chē)輛、輻射監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、應(yīng)急預(yù)案及演練、裝卸作業(yè)、押運(yùn)、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓(xùn)、安全審查等應(yīng)當(dāng)符合《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》、《放射性物品安全運(yùn)輸規(guī)程》等法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提交運(yùn)輸說(shuō)明書(shū)、輻射監(jiān)測(cè)報(bào)告、核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)指南、裝卸作業(yè)方法、安全防護(hù)指南，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)、收存。托運(yùn)人提交文件不齊全的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得承運(yùn)。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸中采取有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施，對(duì)運(yùn)輸中的核安全負(fù)責(zé)。
    第二十一條鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的儲(chǔ)存方式、方法以及儲(chǔ)存數(shù)量、隔離等應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。倉(cāng)庫(kù)、雨棚等專(zhuān)用設(shè)施，應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。劇毒品以及儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的其他危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放，并實(shí)行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
    第二十二條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝載加固以及使用的鐵路車(chē)輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和安全要求。不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修（驗(yàn)）或者達(dá)到報(bào)廢年限的設(shè)施設(shè)備，禁止超設(shè)計(jì)范圍裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物。
    貨物裝車(chē)（箱）不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(chē)（箱）裝載。禁止危險(xiǎn)貨物與普通貨物混裝運(yùn)輸。
    第二十三條危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。
    第二十四條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備和防護(hù)用品，并使危險(xiǎn)貨物始終處于押運(yùn)人員監(jiān)管之下。托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)押運(yùn)人員培訓(xùn)教育。押運(yùn)員應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性，熟悉應(yīng)急處置措施，攜帶所需安全防護(hù)、消防、通訊、檢測(cè)、維護(hù)等工具。
    鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定，檢查押運(yùn)人員、備品、設(shè)施及押運(yùn)工作情況，并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。
    押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定,檢查押運(yùn)的貨物及其裝載加固狀態(tài)，按操作規(guī)程使用押運(yùn)備品和設(shè)施。在途中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)采取可靠的應(yīng)急處置措施，并向鐵路運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告。
    第二十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位、管理單位和使用單位共同簽訂危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議，明確各方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)、作業(yè)內(nèi)容及其安全保證措施等。
    運(yùn)輸單位間應(yīng)當(dāng)按照約定的交接地點(diǎn)、方式、內(nèi)容、條件和安全責(zé)任等辦理危險(xiǎn)貨物交接。
    第二十六條危險(xiǎn)貨物車(chē)輛編組、調(diào)車(chē)等技術(shù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛途中停留時(shí)，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離客運(yùn)列車(chē)及停留期間有乘降作業(yè)的客運(yùn)站臺(tái)等人員密集場(chǎng)所和設(shè)施，并采取安全防范措施。裝運(yùn)劇毒品、爆炸品、放射性物品和氣體等危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛途中停留時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派人看守，押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)看守。
    第二十七條裝運(yùn)過(guò)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛、集裝箱，卸后應(yīng)當(dāng)清掃洗刷干凈，確保不會(huì)對(duì)其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應(yīng)當(dāng)符合環(huán)保要求。
    第二十八條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定通過(guò)定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)中的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工具實(shí)行監(jiān)控，建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理信息平臺(tái)，可對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢(xún)，按要求與鐵路監(jiān)管部門(mén)共享數(shù)據(jù)。
    第二十九條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家勞動(dòng)安全職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定配備符合國(guó)家防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動(dòng)保護(hù)用品和職業(yè)防護(hù)等設(shè)施設(shè)備，開(kāi)展從業(yè)人員職業(yè)健康體檢，建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案，預(yù)防人身傷害。
    第三十條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理、崗位安全責(zé)任、教育培訓(xùn)、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動(dòng)保護(hù)、責(zé)任追究、安全例會(huì)、應(yīng)急管理等制度，完善危險(xiǎn)貨物包裝、裝卸、押運(yùn)、運(yùn)輸?shù)炔僮饕?guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法。
    第三十一條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全、環(huán)保、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)制定培訓(xùn)大綱，設(shè)置培訓(xùn)課程，明確培訓(xùn)具體內(nèi)容、學(xué)時(shí)和考試要求并及時(shí)修訂和更新。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸培訓(xùn)課程及教材、資料應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
    運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況，培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)保存36個(gè)月以上。
    第三十二條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備必要的安全知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，知悉自身在安全方面的權(quán)利和義務(wù)，掌握所運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性及其運(yùn)輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置方法。
    第三十三條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)定期開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理，隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，重大隱患治理情況要向所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告。
    第三十四條運(yùn)輸單位在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運(yùn)輸高峰期或者惡劣氣象條件下，以及國(guó)家重大活動(dòng)期間，應(yīng)當(dāng)采取安全應(yīng)急管理措施，加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全檢查，確保運(yùn)輸安全。必要時(shí)可采取停運(yùn)、限運(yùn)、繞行等措施。
    國(guó)家鐵路局根據(jù)需要，在特定區(qū)域、特定時(shí)間，可以決定對(duì)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)施管制。
    第三十五條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸可能發(fā)生的事故特點(diǎn)和危害，制定鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，并與相應(yīng)層級(jí)、相關(guān)部門(mén)預(yù)案銜接。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)審或論證、公布，并至少每半年組織1次應(yīng)急演練。鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急演練情況應(yīng)當(dāng)報(bào)送所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)。
    運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急救援隊(duì)伍或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施和物資，并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員。
    第三十六條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況，押運(yùn)人員和現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告，并按照應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展先期處置。運(yùn)輸相關(guān)單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并報(bào)告當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、公安、衛(wèi)生健康主管部門(mén)以及地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者遲報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。
    第三十七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)掌握本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸狀況，并按要求向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告危險(xiǎn)貨物運(yùn)量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息。
    第三十八條鐵路監(jiān)管部門(mén)依法對(duì)運(yùn)輸單位執(zhí)行有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，重點(diǎn)監(jiān)督檢查下列內(nèi)容：
    （一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立、完善情況；
    （二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員安全、環(huán)保培訓(xùn)及考核情況；
    （三）保證本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入情況；
    （四）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理情況；
    （五）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備配置、使用、管理及檢測(cè)、鑒定和安全評(píng)價(jià)情況；
    （六）危險(xiǎn)貨物辦理站信息公布情況；
    （七）承運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全檢查情況；
    （八）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況；
    （九）重大危險(xiǎn)源安全管理措施落實(shí)情況；
    （十）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案制定、應(yīng)急救援設(shè)備和器材配置、應(yīng)急救援演練等情況；
    （十一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告情況；
    （十二）依法應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的其他情況。
    第三十九條鐵路監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，可以依法采取下列措施：
    （一）進(jìn)入鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)所檢查，調(diào)閱有關(guān)資料，向有關(guān)單位和人員了解情況；
    （四）責(zé)令立即停止使用不符合規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備、裝置、器材、運(yùn)輸工具等；
    （六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他措施。
    第四十條鐵路監(jiān)管部門(mén)行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、秉公執(zhí)法，遵守執(zhí)法規(guī)范；對(duì)監(jiān)督檢查過(guò)程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有保密責(zé)任。行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出示有效執(zhí)法證件。
    被監(jiān)督檢查單位和個(gè)人對(duì)鐵路監(jiān)管部門(mén)依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料，不得拒絕、阻撓。
    第四十一條鐵路監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)行政執(zhí)法人員危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)培訓(xùn)，配備必要的安全檢查裝備，應(yīng)用信息化手段和先進(jìn)技術(shù)，不斷提高監(jiān)管水平。
    鐵路監(jiān)管部門(mén)監(jiān)督檢查時(shí)，可聘請(qǐng)熟悉鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、化學(xué)化工、安全技術(shù)管理、應(yīng)急救援等的專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)人員提供技術(shù)支撐，可依法委托安全技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督檢查。
    第四十二條任何單位和個(gè)人均有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門(mén)舉報(bào)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
    鐵路監(jiān)管部門(mén)接到舉報(bào)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法處理；對(duì)不屬于本部門(mén)職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)處理。
    第四十三條鐵路監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法行為信息庫(kù)，如實(shí)記錄運(yùn)輸單位的違法行為信息，并將行政處罰信息及時(shí)歸集至國(guó)家信用信息共享平臺(tái)、國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，依法向社會(huì)公示。對(duì)無(wú)正當(dāng)理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實(shí)或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)予以公告。
    第四十四條違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，按照《違反鐵路安全管理?xiàng)l例行政處罰實(shí)施辦法》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定實(shí)施處罰；依法應(yīng)當(dāng)由其他部門(mén)實(shí)施處罰的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)有關(guān)部門(mén)依法處理。
    違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，造成鐵路交通事故或者其他事故的，依法追究相關(guān)單位及其主要負(fù)責(zé)人、工作人員的行政責(zé)任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)處理。
    第四十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)違反本規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，有下列行為之一的，由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正，可以處一萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款：
    （一）違反規(guī)定在高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及旅客列車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的；
    （六）未按規(guī)定向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告危險(xiǎn)貨物運(yùn)量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息的。
    第四十六條托運(yùn)人違反本規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，有下列行為之一的，由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正，可以處一萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款：
    （三）未按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別、項(xiàng)別、品名、鐵危編號(hào)等的；
    （四）未按規(guī)定提供應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話(huà)，或者應(yīng)急聯(lián)系電話(huà)不暢通的；
    （五）押運(yùn)人員未落實(shí)押運(yùn)職責(zé)或未遵守鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的。
    第四十七條運(yùn)輸單位有下列行為之一的，由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正，可以處一萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款：
    （三）危險(xiǎn)貨物的運(yùn)單未按規(guī)定載明相關(guān)信息，或者未按規(guī)定期限保存的；
    （六）貨物裝車(chē)（箱）違反本規(guī)定及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
    （七）裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛、集裝箱，卸后未按規(guī)定清掃洗刷干凈的；
    （八）未按規(guī)定對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核的。
    （九）未按規(guī)定建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)制度和操作規(guī)程的；
    （十）未按規(guī)定開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理，或者重大隱患治理情況未向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告的。
    第四十八條鐵路監(jiān)管部門(mén)工作人員在鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法進(jìn)行處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
    第四十九條在緊急情況下，為保障國(guó)家安全和公共利益的需要，國(guó)家鐵路局公布應(yīng)急運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，不受本規(guī)定限制。需在未公布危險(xiǎn)貨物辦理信息的辦理站辦理時(shí)，發(fā)送貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)會(huì)同托運(yùn)人、收貨人和到達(dá)貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定運(yùn)輸方案，采取保證安全的措施，并報(bào)所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。
    第五十條軍事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。
    第五十一條本規(guī)定自xxxx年xx月xx日起施行。