無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
二建市政城鎮(zhèn)道路題庫篇一
某城市主干道路改擴建工程，線路長度 1.98km;隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為 360mm 厚石灰粉 煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為 300mm 厚 12%石灰土。
由于該工程施工環(huán)境復雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場發(fā)生如下事件：
1.為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石基層的施工進度，在現(xiàn)場大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時已超過 24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤 灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。
2.基層養(yǎng)護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補石灰粉煤 灰穩(wěn)定碎石進行找平，保障基層的平整度。
問題：
1.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確?如不正確，寫出正確做法。
2.指出事件 2 有哪些違規(guī)之處?有什么主要危害?
二建市政城鎮(zhèn)道路題庫篇二
1、【答案】d
【解析】二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
2、【答案】a
【解析】壓實與養(yǎng)護
(1)混合料攤鋪時應根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為 200mm，且不宜小于 100mm。
(2)碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機碾壓。
(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。
(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為 7—14d。 3、【答案】b
【解析】臺背路基填土加筋的主要目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降.
案例分析題
【答案】
1.不正確。
正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過 24h，否則將影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的強度，失水后再碾壓將 影響基層的質(zhì)量。
2.有兩處違反施工技術(shù)規(guī)程要求： (1)養(yǎng)護期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。 (2)基層采用薄層貼補方式進行找平。
其危害主要有：
(1)基層養(yǎng)護期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的強度增長和平整度。 (2)采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞厚 360mm 道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面 瀝青混凝土的破損。
二建市政城鎮(zhèn)道路題庫篇三
1、可用于高等級路面的基層材料是( )。
a.石灰穩(wěn)定土 b.水泥穩(wěn)定土
c.二灰穩(wěn)定土 d.二灰穩(wěn)定粒料
2、關于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是( )。
a.可用薄層貼補的方法進行找平 b.采用先輕型，后重型壓路機碾壓
c.混合料每層最大壓實厚度為 200mm d.混合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護
3、臺背路基填土加筋的主要目的是為了( )。
a.提高路基承受能力 b.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降
c.提高路基穩(wěn)定性 d.減小路基沉降
二建市政城鎮(zhèn)道路題庫篇一
某城市主干道路改擴建工程，線路長度 1.98km;隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為 360mm 厚石灰粉 煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為 300mm 厚 12%石灰土。
由于該工程施工環(huán)境復雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場發(fā)生如下事件：
1.為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石基層的施工進度，在現(xiàn)場大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時已超過 24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤 灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。
2.基層養(yǎng)護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補石灰粉煤 灰穩(wěn)定碎石進行找平，保障基層的平整度。
問題：
1.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確?如不正確，寫出正確做法。
2.指出事件 2 有哪些違規(guī)之處?有什么主要危害?
二建市政城鎮(zhèn)道路題庫篇二
1、【答案】d
【解析】二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
2、【答案】a
【解析】壓實與養(yǎng)護
(1)混合料攤鋪時應根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為 200mm，且不宜小于 100mm。
(2)碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機碾壓。
(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。
(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為 7—14d。 3、【答案】b
【解析】臺背路基填土加筋的主要目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降.
案例分析題
【答案】
1.不正確。
正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過 24h，否則將影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的強度，失水后再碾壓將 影響基層的質(zhì)量。
2.有兩處違反施工技術(shù)規(guī)程要求： (1)養(yǎng)護期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。 (2)基層采用薄層貼補方式進行找平。
其危害主要有：
(1)基層養(yǎng)護期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的強度增長和平整度。 (2)采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞厚 360mm 道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面 瀝青混凝土的破損。
二建市政城鎮(zhèn)道路題庫篇三
1、可用于高等級路面的基層材料是( )。
a.石灰穩(wěn)定土 b.水泥穩(wěn)定土
c.二灰穩(wěn)定土 d.二灰穩(wěn)定粒料
2、關于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是( )。
a.可用薄層貼補的方法進行找平 b.采用先輕型，后重型壓路機碾壓
c.混合料每層最大壓實厚度為 200mm d.混合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護
3、臺背路基填土加筋的主要目的是為了( )。
a.提高路基承受能力 b.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降
c.提高路基穩(wěn)定性 d.減小路基沉降