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大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇一
今年暑期，帶著對海上絲綢之路的無比向往和國家發(fā)展戰(zhàn)略的無限關(guān)切，我們暑期社會實踐隊選擇了福建福州、泉州作為考察地點。在大大小小十幾次會議后，我們基本敲定了大的方向和小的細節(jié)。臨行前，我們得知，隊中的幾位學(xué)霸因為數(shù)學(xué)競賽的原因會缺席這次實踐，于是我們及時調(diào)整，也算是有了更為充分的后前保障，讓他們在學(xué)校里運籌帷幄。
我們這支隊伍成員雖然主要來自數(shù)院，但是一共有5個院的同學(xué)參加，專業(yè)特別豐富，給實踐增加了更多的歡樂。
8月21日，我們一行7人在伙伴們們的祝愿和對海上絲綢之路的向往下抵達福州。在經(jīng)過短暫的休整后，我們滿心期待地開始了實踐旅程。
8月22日一早，我們一行經(jīng)歷一個半小時的車程后到達位于馬尾的福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
根據(jù)之前的聯(lián)系安排，我們徑直來到馬尾跨境電商大樓。馬尾跨境電商大樓是xx年5月剛剛開放，其中1~5層專門作為跨境電子商務(wù)園區(qū)的展示體驗館，面積為6500平方米，包括臺灣館、北美館、法國館、日韓館、東南亞館。在參觀日本館時，十八洋跨境電購的羅經(jīng)理熱情地接待了我們。她向我們介紹，十八洋跨境電購是無有網(wǎng)絡(luò)的一個分支，是跨境電商大樓第一批入駐的企業(yè)，相關(guān)設(shè)施也配套的最為齊全。她自豪地告訴我們：“隨著自貿(mào)區(qū)工作的推進，跨境購物平臺將分布在市區(qū)各個地方，將給全市人民帶來極大的便利?！碑斕峒白畲蟮母偁巸?yōu)勢，她說是便宜和便捷。一罐新西蘭進口奶粉在沃爾瑪中售價是220左右，而通過跨境電商只需180。而且時間上有了極大的節(jié)省，從前的代購大約要1個月的時間，而現(xiàn)在只需要1個星期左右。尤其對奶粉這種商品，極大的提升了競爭力。由于自貿(mào)區(qū)的政策，海關(guān)的扣押和關(guān)稅都減少了，節(jié)省了很大的成本和風險。同時，電商大樓以商品展示為主，交易多在網(wǎng)上進行，且與海關(guān)和境外公司簽有協(xié)議，貨品進出及時，遇見滯銷商品可以退回出口國，不會存在積壓問題。熱情交談過后，我們和羅經(jīng)理道謝。
經(jīng)過一上午的忙碌，終于結(jié)束了對馬尾跨境電商大樓的參觀走訪，我們道謝相關(guān)工作人員，走出大樓。站在江畔，前方是寬闊的江景，后方是滿盛琳瑯的商品的大樓，在此處購物，絕對是美好的體驗。
8月24日一早，我們乘坐k1路公交車經(jīng)歷一個多小時的車程來到了泉州市東海行政中心，商務(wù)局的所在地。
到達泉州市商務(wù)局后，根據(jù)之前的聯(lián)系安排，我們來到了泉州市商務(wù)局辦公室，受到了蔣舒翔（辦公室主任）的熱情接待，出示了相關(guān)公函，我們把從學(xué)校帶來的紀念品送給了蔣主任，就我們開始了相關(guān)問題的交流。在交談中我向蔣主任詢問了有關(guān)泉州對于海上絲綢之路的政策規(guī)劃，臺商和東南亞的投資和貿(mào)易情況，海上絲綢之路對于人民幣國際化的促進作用，應(yīng)對tpp（跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議）的挑戰(zhàn)和方法，以及大家的態(tài)度，與其中的風險，也詢問了在與中東十國的政治，貿(mào)易關(guān)系不是很穩(wěn)定的情況下，我們應(yīng)該如何應(yīng)對的問題，也提到了怎樣利用東南亞僑民的文化認同感更好的推進海上絲綢之路的發(fā)展。
我們也了解到海上絲綢之路還處于頂層設(shè)計之中，前面二三十年我們是參與別人制定的規(guī)則，如同我們當初加入世貿(mào)組織（wto）一樣，但隨著世界和中國的發(fā)展wto的規(guī)則不一定符合中國的發(fā)展，如今中國的實力已經(jīng)發(fā)展到了可以牽頭設(shè)定地區(qū)性規(guī)則的地步，我們制定一些符合中國國情，能更好促進中國發(fā)展，又能匯集其他國家這樣的規(guī)則，選擇與我們互補的國家，試行規(guī)則的適用性，因為這其中必然涉及到需要國家出讓利益，例如關(guān)稅等，并且目前一帶一路不是國家打造一套完全適用于地方的政策，但泉州可以依靠其的僑民優(yōu)勢，文化優(yōu)勢，和制造業(yè)的發(fā)達很好的配合和推進海上絲綢之路的發(fā)展。
8月25日，依照原計劃，我們前往了華科福建校友會黃宏秘書長幫著我們聯(lián)系的福建省龍頭制造業(yè)企業(yè)，華映光電。華映光電位于福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科技園區(qū)。總投資6億美元，為臺商投資祖國最大的工業(yè)項目之一。
上午8點40左右，我們乘178路公交車到達華映光電老廠，乘坐公司內(nèi)部班車來到華映光電大陸總部，位于福州馬尾經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司的經(jīng)理池女士熱情的接待了我們，將我們引領(lǐng)到會議室等候座談。
進入會議室，映入眼簾的就是華映光電的各式獎?wù)伦C書。據(jù)我們所知，華映光電從xx年開始一直就是中國企業(yè)500強，還有“十大出口企業(yè)”、“納稅信用a級”等諸多榮譽。給國家的發(fā)展建設(shè)做出了極大的貢獻，也是大陸和臺灣的友好關(guān)系的一個縮影。
上午9時，座談開始，華映光電公司的王忠偉副總和王光爐經(jīng)理親切地接待了我們。我們實踐隊向他們贈送了從學(xué)校帶來的紀念品。
我們談到公司的發(fā)展戰(zhàn)略，王總講到，華映光電有自主研發(fā)創(chuàng)新的傳統(tǒng)和能力，更是擁有全產(chǎn)業(yè)鏈，上游研發(fā)，中游封裝，下游渠道整合。華映新產(chǎn)品的研發(fā)方向就是“向畫面品質(zhì)改善，空間節(jié)省，能源節(jié)省的方向發(fā)展，用智慧與真誠，持續(xù)的自我研發(fā)，優(yōu)秀的品質(zhì)與完美的服務(wù)報答顧客”。當前華映的主打項目就是380億的面板項目，在莆田設(shè)廠，由公司的劉總于xx年配合中央指令啟動。王總說到，這個項目也正是在布局產(chǎn)業(yè)新命脈。
座談一直進行到10點半左右，王總帶我們到樓中參觀一圈，介紹了面板的生產(chǎn)流程和發(fā)展前景，講述了華映光電的產(chǎn)業(yè)鏈。
最后，我們和公司的王總，王經(jīng)理，李經(jīng)理，池經(jīng)理合照留念。臨別時，我們對華映光電的工作人員表示真誠的感謝。
在海上交通博物館展廳中，分別陳列著不少舉世聞名的文物瑰寶，除了一艘迄今國內(nèi)發(fā)現(xiàn)年代最早、體量最大的宋代海船及其大量伴隨出土物外，還有數(shù)十根木、鐵、石古代錨具，數(shù)百方各個時期的外銷陶瓷器，160多艘中國歷代各水域的代表性船模，以及數(shù)量繁多的反映海外交通民俗文化的器物。這里講述了我國悠久輝煌的航海交通史。它以眾多與海外交通歷史有關(guān)的珍貴文物資料，展示了泉州的發(fā)展歷程，并以此為窗口，折射出中華民族光輝燦爛的海洋文化，以及對人類海洋文明的重要貢獻。
接著去了泉州伊斯蘭文化陳列館，參觀了當時在泉州生活的那些人曾留下的物品，建筑，以及一些人的墓碑。
8月29日下午3點左右，我們一行7人按照之前和劉克明老師的聯(lián)系安排，來到老師家中。劉老師熱情的接待了我們，和我們探討了包括東方古代文化，中國現(xiàn)代發(fā)展，僑胞文化等等一系列的問題。
劉老師說：“海絲是文化的延續(xù)，不是四年八年，而是一個負責人大國的態(tài)度表率?！薄凹词乖谑苋藟浩鹊臅r候中華文化也展現(xiàn)出了強大的自信，但是在近幾十年，中華文化并沒有太大的發(fā)展，二海上絲綢之路正是文化輸出的好時機?！蔽覀兊慕徽勥M行了大概一個半小時，臨別之際，我們還收到了劉老師的墨寶，甚是感激受教。
我們在前期聯(lián)系的時候遇到了不少的困難，是校友會黃宏秘書長熱情地幫助了我們，幫助我們聯(lián)系了華映光電集團這種制造業(yè)龍頭企業(yè)，還該我們提出了許多切實可行的建議，莫大的幫助，無比感激！
在新形勢下，我們應(yīng)該以更高的視角來看問題，通過更全面的認識與感受，來適應(yīng)新的局面。一帶一路，必將是一個惠及于民的工程，其時代價值將不可估量。
當復(fù)興二十一世紀新絲路，續(xù)寫海絲之繁盛乎！俯仰百代榮辱，河殤七子之歌，縱橫世界貿(mào)易，叱咤翱翔，大展宏圖，天地永昶。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇二
在日常生活和工作中，報告使用的頻率越來越高，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的大學(xué)生乘務(wù)員實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我進入汽運公司也將近一個月了。在這段時間里，我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當初，我得知自己被分到這個崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下，這個位置確實平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨特之處。
記得在乘務(wù)員實習開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因為沒有親身實踐，所以一到自己操作的時候，總是有種無從下手的.感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——歐秀娟，她總是在我出錯的時候，就來到我身邊，給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點速度，不要緊張。只要再細心點就行了，那么輪到下次這個環(huán)節(jié)的時候你就不會再犯這種錯誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時候，因為我的一時馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當乘客上車需要存放行李，你要謹記三點：一、行李標簽要貼好，貼的時候要牢固，防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時候乘客取行李時查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個錯誤；三、行李標簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個拿取，并認真確認那件行李是否屬于他的。”聽完歐秀娟師傅的這些話后，頓時我覺得受益匪淺，它所蘊含的道理如此的簡單明了和實用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時候的所可能出現(xiàn)的各種錯誤了。同時，也正是因為有她如此細心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實習的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細節(jié)。常言有道：細節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個車廂，溫暖了整個旅途。
我想自己在乘務(wù)員實習的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇三
班級：
姓名：
20xx學(xué)年第二學(xué)期《心理與成長》
社會實踐調(diào)查報告
關(guān)于大學(xué)生壓力來源及應(yīng)對方式
大學(xué)生是社會中最活躍，最敏感的知識者，我們往往能敏銳地感受到各種變化的沖擊。大學(xué)階段是一個人人格發(fā)展，世界觀形成的關(guān)鍵時期。我們面臨著一系列重大的人生課題，如大學(xué)生活的適應(yīng)，專業(yè)知識的學(xué)習，交友戀愛，擇業(yè)就職等等。但由于身心發(fā)展尚未完全成熟，自我調(diào)節(jié)和自我控制能力不強，復(fù)雜的自身和社會問題，往往容易導(dǎo)致大學(xué)生強烈的心理沖突，從而產(chǎn)生較大的心理壓力。
生活、戀愛關(guān)系、經(jīng)濟、社會、考試、家庭、生活及學(xué)習環(huán)境、未來、能力、個人（成長、外表、自信）、健康、競爭15種，并將主要的大學(xué)校園壓力歸納為學(xué)習煩擾、個人煩擾和消極生活事件三類。調(diào)查顯示，大學(xué)生心理壓力主要來源是，專業(yè)學(xué)習壓力，生活和健康方面的壓力，人際關(guān)系的壓力，家庭環(huán)境的壓力，還有就業(yè)的壓力。
學(xué)習壓力
9%的學(xué)生不會心情煩躁；相當一部分學(xué)生在考試前后會感到緊張；有42%的學(xué)生認為學(xué)習中有壓力，但會帶來動力；也有34%的學(xué)生認為這種壓力會影響情緒。綜合成績排名、大學(xué)英語四六級考試也在相當程度上給學(xué)生帶來了心理壓力。其他因素，如對老師不滿，成績不理想等也占據(jù)一定比例。
有些大學(xué)生由于認知偏差，不能適應(yīng)新的學(xué)習環(huán)境，產(chǎn)生了心理挫折而在學(xué)業(yè)上出現(xiàn)令人失望的事情。同時專業(yè)發(fā)展問題也打擊部分學(xué)生的學(xué)習積極性，一類是由于高考填志愿盲目追求所謂的熱門專業(yè)，進入大學(xué)后，才發(fā)現(xiàn)熱門專業(yè)并不符合自己的興趣愛好，學(xué)習時倍感壓力，困難重重；另一類是由于高考分數(shù)沒有達到自己理想專業(yè)分數(shù)線，只能服從分配調(diào)劑到學(xué)校生源不足的冷門專業(yè)，這類學(xué)生覺得自己以后的前途暗淡，不能靜下來學(xué)習，倍感消沉。有些大學(xué)生為了適應(yīng)市場經(jīng)濟對復(fù)合型人才的需求，普遍重視專業(yè)實用課程和社會急需課程的學(xué)習，他們廢寢忘食，超負荷運轉(zhuǎn)，長期處于緊張的臨戰(zhàn)狀態(tài)，壓力重重。
生活和健康壓力
貌滿意的學(xué)生有23%，認為無所謂的則高達45%；當健康出現(xiàn)問題時，有23%的人經(jīng)常會感到不安，35%的人有時會不安，也有16%認為無所謂，這些數(shù)據(jù)反映了在校學(xué)生的健康狀況讓人憂心。
人際關(guān)系壓力
總所周知，人際關(guān)系的好壞對人們的生活、工作影響非常大。對于大學(xué)生而言，人際關(guān)系同樣重要。
據(jù)調(diào)查，大約有60%的學(xué)生與班上、宿舍的同學(xué)相處的還可以，相處得很好的則分別為18%、25%，很不好的只有5%。人非草木，孰能無情？有41%的人有時會因與同學(xué)相處得好壞而感到壓力。另一方面，大學(xué)生正處于青春妙齡，向往與異性接觸是很正常的心理。追求異性和被異性追求時，只有10%的學(xué)生認為有很大壓力，大部分則認為壓力論情況而定；同時，在處理愛情與友情的關(guān)系時，有41%的人有時會感到困惑，認為不會困惑的也有19%。大學(xué)生的思想比較單純，還沒走出象牙塔的我們往往對社會，對人生懷有美好的愿望?，F(xiàn)實與理想的沖突，讓我們很多人感到困惑。
家庭的壓力
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇四
經(jīng)過暑假將近一個月的打工，我既鍛煉了自己又豐富了人生的閱歷。雖然這時間很短，但初步入社會讓我感受頗多！
沒放假前，我還豪情壯志地跟宿舍人說：這個暑假我要自己掙錢買個相機！剛放假時我便興致勃勃地去找工作，但初求職就處處碰壁。首先是我漫無目的地去轉(zhuǎn)悠找，碰壁是肯定的。之后，因為走關(guān)系才很不容易地找了個工廠來兼職（也能夠說是實習，因為他們那今年是第一次招大學(xué)生當普通工人）
剛?cè)スS一切都不適應(yīng)。首先，地方不適應(yīng)。那工廠坐落在廣州的一個郊區(qū)，而我是xx人且常年在xx待著，所以剛?cè)V州那會我不適應(yīng)那的氣候，天氣很熱且比較干，我每一天必喝很多水。每次去超市買東西，必買的是六七瓶水。其次，是工廠里的人不熟悉。剛到那車間，看見其他工人之間互相開玩笑，嬉笑打鬧，而我很無聊的站在旁邊，覺得很沒意思。最重要的是，我對那生產(chǎn)工作不熟悉。因為剛?cè)?，一切都是零。所有東西必須從頭學(xué)起。幸好，分配工作時，我一般干的都是比較簡單的事剛開始幾天，我才真正感受到什么叫度日如年！天天數(shù)著進廠的天數(shù)，感覺跟進監(jiān)獄差不多。
等適應(yīng)一段時間后，我的狀態(tài)也漸漸調(diào)整好了，漸漸適應(yīng)那的一切。和車間同事打成一片，干的活也漸漸熟悉起來，接觸的事情也漸漸多起來。
在這實習的短短時間里，我從一個小小的車間里，感受著社會的一。讓我感受也很多。
首先，我慶幸我讀大學(xué)了！那車間普通工人幾乎都是初中畢業(yè)后踏入社會，有的是離開家鄉(xiāng)來到千里迢迢的廣州打工的。他們成年在這廠里打工，一個月基本工資才八百塊錢，僅有靠加班來多掙點錢養(yǎng)家糊口。因為廣州的消費也挺高的，他們的這點錢是很難結(jié)余的。所以他們很樂意加班。這次我才明白，原先加班是公司規(guī)定要不要加班的，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一個月僅有一個周的周日放假了，其余連著上班。并且每一天晚上加班到十點半。加班得根據(jù)出貨的需要。
如果一批訂單下來，且數(shù)目大，要的緊的話，肯定最苦了最底層的普通裝配工人。有時甚至分兩批，分黑白班導(dǎo)。在那廠里我看的最多的是：普通工人有的進來了，有的走了。幾乎每一天都有進的和走的。因為廠里太幸苦了，有許多人忍受不了，便辭職走了，而廠里得保證產(chǎn)品的按時出貨必需得有足夠的人手。所以又得招人。而有了文憑便不一樣了，一般坐辦公室的都是大學(xué)及以上文憑的。所以車間的普通工人最羨慕的是同公司在辦公室里工作的人。他們和我說的最多的一句話是：你好啊，以后不用和我們一樣在車間加工工資又低，又十分幸苦！以后你應(yīng)當?shù)侥欠N辦公室的，就舒服了！其實我能不能坐上辦公室，在心里還得打個問號呢！
這才是社會的一點點，是我用短短的一個月體會出來的。慢慢人生路何止這些。實習雖然短暫，但讓我初步接觸到社會。既有完美的一面又有陰暗的一面。也許這就是五味人生吧！
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇五
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。后來，主管知道這個事情后，主動與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧，還要這樣呀!我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試啦一下，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動力。
在車站的前幾天感激還不錯，每次都是踩點過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時間來發(fā)車，可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因為中間這幾排位置比較穩(wěn)。當然，更要記住每一位新上車的乘客。因為這樣收費是就會少出錯。最后就是在每個站點到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當天車上人很多。我自己當漏收一個人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個公交車時按時按點的走，如果中間某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實少收了一個人的票，沒得辦法你要負責墊著這個漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會計那交錢。說明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個作用：一在發(fā)生事故后可以知道當時的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個工作要做好就要用心去做，必須要有時間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個乘務(wù)員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經(jīng)過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認認真真的做，用心做，要有時間觀念，要重視它。
在車上剛開始的時候，我比較呆板，板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點，主動與大家打招呼，談?wù)擖c家?，嵤隆]得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀!我感嘆呀，以后自己也會不會這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識慌啦。沒得辦法，一個一個的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦，能不能少點呀。我認認真真的解釋車費是物價局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個小伙子態(tài)度好，做事還比較認真。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好開心呀，感覺認真做一定會得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱情真誠著待人。
通過這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風貌。
實踐使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實踐我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實踐更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學(xué)生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實踐也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實踐讓我明白了自己的人生方向。
雖然實踐時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實踐的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的更加出色!
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇六
時間：20xx年2月2日—20xx年2月22日。
地點：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上。
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
實踐目的：體驗生活實踐形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會時間：20xx年2月2日—20xx年2月22日地點：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上社會實踐......
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇七
在專業(yè)教育中，在外工作是一個重要的實踐性學(xué)習的環(huán)節(jié)。通過實踐，可以讓我們增強社會經(jīng)驗，進一步的讓我們認識這個社會中我們在學(xué)校學(xué)不到的東西。下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的大學(xué)生實踐報告范文,供大家閱讀!
【導(dǎo)讀】調(diào)查報告是對某項工作、某個事件、某個問題，經(jīng)過深入細致的調(diào)查后，將調(diào)查中收集到的材料加以系統(tǒng)整理，分析研究，以書面形式向組織和領(lǐng)導(dǎo)匯報調(diào)查情況的一種文書。
寒假新農(nóng)村建設(shè)社會調(diào)查實踐報告
提高管理水平 堅持科學(xué)發(fā)展把新勝村建設(shè)成為全省一流的新農(nóng)村示范點 新農(nóng)村建設(shè)是農(nóng)村第二次飛躍式發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。近年來，我鎮(zhèn)新勝村作為市級新農(nóng)村示范點，農(nóng)村經(jīng)濟在日光溫室產(chǎn)業(yè)的推動下，基本實現(xiàn)了全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，農(nóng)民的生活水平得到了顯著提高，但制約全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸以及影響農(nóng)村穩(wěn)定和持續(xù)繁榮的因素依然很多，新農(nóng)村建設(shè)還有許多新的問題和情況亟待解決，新農(nóng)村建設(shè)任重而道遠。
一、基本情況
(一)產(chǎn)業(yè)開發(fā)勢頭良好，農(nóng)民收入顯著提高。充分發(fā)揮本地日照時間長、晝夜溫差大、交通運輸便利等條件，結(jié)合石羊河流域重點治理，把發(fā)展日光溫室產(chǎn)業(yè)，增加農(nóng)民收入作為推進新農(nóng)村建設(shè)的首要任務(wù)和有效途徑，廣泛發(fā)動群眾，充分發(fā)揮群眾的主體作用，發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè)，累計建成日光溫室520幢，全村60%以上的農(nóng)戶都有了日光溫室。日光溫室產(chǎn)業(yè)給全村經(jīng)濟帶來了前所未有的發(fā)展，20xx年，全村僅日光溫室蔬菜銷售收入就達到300多萬元，人均增收800多元，占農(nóng)民人均純收入的21.6%。同時，大力發(fā)展陸地蔬菜、玉米制種、啤酒大麥、優(yōu)質(zhì)小麥，地膜覆蓋率34%，各類蔬菜782畝，優(yōu)勢作物種植面積達8500多畝，占播種面積的93.4%。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，公益事業(yè)發(fā)展迅速。近三年來，新勝村通過實施農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、小型農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目，改造中低產(chǎn)田8200畝，襯砌渠道45.4公里，修建渠系建筑物54座，埋設(shè)低壓管道11公里，配套維修機井10眼，改造田間機耕道路16公里，埋設(shè)自來水入戶管道14.8公里，自來水入戶率達90%以上。新建磚木結(jié)構(gòu)村級活動場所275平方米;建成中國移動村村通示范工程，電話入戶率達到95%;有線電視入戶率達到90%以上;新建新勝完全小學(xué)教室9間204.75平方米，硬化校園2500平方米，新建衛(wèi)生保健所3間60平方米，配備醫(yī)療設(shè)備;建成擁有8組書架、3000冊圖書、40平方米的農(nóng)家書屋。全面落實農(nóng)村“兩免一補”、“糧食直補”、五保戶供養(yǎng)、農(nóng)村居民低保、特困戶救助等各項惠農(nóng)政策，農(nóng)村各項事業(yè)蓬勃發(fā)展。
(三)村莊改造穩(wěn)步推進，村容村貌明顯改觀。鄉(xiāng)村道路硬化和小康住宅建設(shè)工作進展順利，完成了4.6公里的鄉(xiāng)村道路硬化，將全村規(guī)劃為朱莊片(胡上、胡下、朱莊、李莊、李家臺)、溝南片(溝南、溝北、巷道、暖泉)、程西灘片(建東、建西、西灣、程西灘)、朱西灘片(朱西灘、寧東、農(nóng)科)四個集中居住區(qū)，鼓勵有條件的住戶結(jié)合舊房改造遷入新區(qū)，并逐步改造原住宅區(qū)，進行以“改院、改水、改廚、改廁”和“凈化、美化、綠化”為主要內(nèi)容的人居環(huán)境工程建設(shè)，指導(dǎo)和幫助80戶房屋自建新建農(nóng)戶完成住宅設(shè)施配套,集中規(guī)劃新建小康住宅20幢，200戶的改水改廁工程全部開工建設(shè)。設(shè)立黨員村容村貌整治崗，通過檢查整治和引導(dǎo)，群眾逐漸有了自覺維護和改善村容村貌的良好習慣。組織群眾整修鄉(xiāng)村道路11公里，義務(wù)植樹4萬多株，維修渠道12公里。結(jié)合學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀試點活動，組織群眾開展環(huán)境衛(wèi)生整治，動用農(nóng)用車清理村組“三堆”，填埋“四坑”，清除殘墻破壁230米，柴草亂放，農(nóng)家肥亂堆，垃圾亂倒的現(xiàn)象基本消失，群眾的生產(chǎn)、生活環(huán)境和質(zhì)量有了明顯改善。
(四)扎實開展科技培訓(xùn)，提高農(nóng)民整體素質(zhì)。根據(jù)群眾生產(chǎn)生活實際需要，鎮(zhèn)、村兩級積極與市縣勞動、農(nóng)牧、文化、就業(yè)等單位聯(lián)系協(xié)調(diào)，以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實用技術(shù)和勞務(wù)技能為主，組織相關(guān)培訓(xùn)和講座36場次，截至目前，完成農(nóng)民技術(shù)培訓(xùn)1600多人次，勞務(wù)技能培訓(xùn)300人次，全村勞動力科技培訓(xùn)率和勞務(wù)輸轉(zhuǎn)技能培訓(xùn)率達到85%以上，戶均掌握1—2門農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，勞務(wù)輸轉(zhuǎn)人員掌握1—2門就業(yè)技能，涌現(xiàn)出了眾多農(nóng)業(yè)科技方面的“土專家”、“田秀才”，為新農(nóng)村建設(shè)提供了人才和智力支持。
(五)加強村級班子建設(shè)，提高民主管理水平。在班子建設(shè)上，始終堅持村黨支部和村委會成員的民主選拔。充分發(fā)揚民主，引導(dǎo)群眾真正把有文化、有能力、有激情、組織上可靠、作風上硬朗、工作上熱心、思想上創(chuàng)新的優(yōu)秀村民選拔到村“兩委”班子，進一步加強班子建設(shè)，按照“五個好村黨支部”的工作標準和要求開展工作，提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力，發(fā)揮他們在新農(nóng)村建設(shè)中的核心領(lǐng)導(dǎo)作用。在工作方法上尊重農(nóng)民群眾意愿，充分發(fā)揮農(nóng)民群眾在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中的主體 作用。對涉及農(nóng)民切身利益的事項，堅決采取“一事一議”等方式，進行民主決策，實現(xiàn)新農(nóng)村建設(shè)重大事項決策的科學(xué)化、民主化。在村務(wù)管理上，堅決執(zhí)行“六項制度”，村務(wù)、財務(wù)等項目公開，做到管理透明，監(jiān)督及時，各項工作逐步納入了制度化、規(guī)范化的軌道。
(六)健全完善規(guī)章制度，形成良好社會風尚。社會主義新農(nóng)村建設(shè)，是物質(zhì)文明建設(shè)，精神文明建設(shè)和和諧社會建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，新勝村堅持建立健全村民自治組織，深入開展爭創(chuàng)文明村、文明戶等群眾性精神文明創(chuàng)建活動，加強科學(xué)文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，倡導(dǎo)健康、文明、科學(xué)的生活方式，改變農(nóng)村的各種生活陋習，努力創(chuàng)造一個農(nóng)民群眾安居樂業(yè)、物質(zhì)文化生活豐富多彩，人與人和諧相處的良好環(huán)境。用制度來規(guī)范文明意識，制定完善并印發(fā)了村民公約、文明守則、種植和畜禽圈養(yǎng)制度、衛(wèi)生檢查制度、公共設(shè)施管理制度、村民小組長職責、黨小組長職責等;通過教育來提高文明意識，利用圖書室、法制宣傳欄，引導(dǎo)村民學(xué)文化、學(xué)科技、學(xué)法律，督促村民遵守村規(guī)，遵守公德，遵守法紀，通過表彰來鼓勵，近三年來，新勝村在村民代表大會上對先進村民小組、優(yōu)秀村干部、先進個人、日光溫室種植示范帶頭人、貢獻突出農(nóng)戶，“五好”文明家庭進行了表彰，在春節(jié)農(nóng)閑時，村民自發(fā)組織的鑼鼓隊，秧歌隊，舞獅子，玩花轎，極大地豐富了村民的精神生活，取得了較好的效果。
三、存在的突出問題
新農(nóng)村試點建設(shè)雖然取得了一定成績，但以省、市、縣的要求和群眾的期望相比，還有一定的差距，還存在一些突出的困難和問題：一是群眾發(fā)展意識不強，在石羊河流域重點治理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育等重點工作中，主體作用發(fā)揮不夠充分，存在等、靠、要的思想。二是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)雖具一定規(guī)模，但效益不平衡，特別是日光溫室，每座日光溫室收益高的可達2萬元以上，低的僅4000多元，帶動作用不強。三是缺乏項目支撐，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，自來水、村組道路、群眾生活用電等方面還存在一定困難。四是群眾整體素質(zhì)不高，致富能人、小康建設(shè)帶頭人等隊伍薄弱。這些問題的存在阻礙著農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。
四、對策建議
(一)積極推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)，加快農(nóng)業(yè)科技進步，加強農(nóng)業(yè)設(shè)施建設(shè)，調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)增長方式，提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力。結(jié)合石羊河流域重點治理，大力發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)，力爭戶均經(jīng)營一座日光溫室，戶均養(yǎng)殖量在20頭(只)以上，提高農(nóng)民收入。
(二)在土地承包的經(jīng)濟體制框架內(nèi)，根據(jù)群眾自愿有償?shù)脑瓌t，依法流轉(zhuǎn)土地承包經(jīng)營權(quán)，發(fā)展多種形式的適度規(guī)模經(jīng)營，做好耕地的保護。在土地征用中，讓失地農(nóng)民得到合理的補償。有序組織有技能的勞動力外出務(wù)工就業(yè)，年組織輸出800人(次)以上，積極引導(dǎo)有一技之長的返鄉(xiāng)農(nóng)民，建業(yè)創(chuàng)業(yè)，千方百計增加農(nóng)民收入。
(三)整合資源，形成發(fā)展合力。新農(nóng)村建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要全社會的支持。在全面落實中央各項支農(nóng)、惠農(nóng)政策的同時，調(diào)動一切積極因素和各種社會資源，形成發(fā)展合力。整合資金，爭取多項資金整合捆綁，集中用于新農(nóng)村建設(shè)。特別是在小康住宅建設(shè)等方面，爭取加大扶持力度，按照規(guī)劃高標準建設(shè)。
(四)爭取基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。完成朱莊、建西、朱西灘等村組道路硬化、農(nóng)電線路改造和人飲安全入戶工程，徹底解決有路路難行、有電燈不亮和有水水不通的問題。
(五)加大農(nóng)民培訓(xùn)。圍繞日光溫室種植技術(shù)、大田農(nóng)作物病蟲害防治、外出務(wù)工人員職業(yè)培訓(xùn)技能等重點內(nèi)容，依托縣鎮(zhèn)各類培訓(xùn)機構(gòu)，通過聘請市縣專家講座、“田秀才”“土專家”手把手傳授等方式，提高群眾科技水平。
(六)加大小康住宅建設(shè)力度。通過項目扶持新建一批、適當補貼改造一批、群眾自籌翻新一批等多種方式，改善群眾居住條件。同時注重環(huán)境整治，組織和發(fā)動群眾及時清理“三堆”，整治環(huán)境，并以村規(guī)民約的形式，形成制度，徹底整治臟、亂、差，改善村容村貌。
(七)積極倡導(dǎo)文明高尚的社會風尚和健康科學(xué)的生活方式，持之以恒的開展“文明戶”、“文明家庭”、“好兒媳”等評選活動，鼓勵、引導(dǎo)和帶動群眾崇尚文明，營造祥和、文明、和諧的社會環(huán)境。
(八)提高民主管理水平，健全財務(wù)管理、村務(wù)公開等各項制度，提高村民自治能力和水平，村級事務(wù)和管理公開透明運行，真正體現(xiàn)廣大人民群眾當家做主的權(quán)利，做到一切為了人民，一切交給人民。不斷提高科學(xué)管理和科學(xué)發(fā)展的能力，把新勝村建成全省一流的新農(nóng)村建設(shè)示范點。
在專業(yè)教育中，在外工作是一個重要的實踐性學(xué)習的環(huán)節(jié)。通過工作，可以讓我們增強社會經(jīng)驗，進一步的讓我們認識這個社會中我們在學(xué)校學(xué)不到的東西。
這個假期中，我并沒有想其他人去什么公司打工，而是在外面自己做生意，也不知道是我的運氣好還是什么，我并沒有體會到他人做生意失敗時的沮喪。
聽過這件事情，我體會到了一些東西，對我今后的人生道路有著不小的幫助，也為我今后走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
一：收獲與體悟
在這個假期結(jié)束的時候，仔細回想這個不平凡的假期，有著許多的收獲與體悟，或許這并不全面，但是，這畢竟是我自己的東西。
有足夠的專業(yè)知識，懂得察言觀色，有能看到商機的眼睛，會在競爭中站穩(wěn)腳跟，還有就是對自己有足夠的認識，這就是我在假期中的體悟。
有些事情不是不知道，而是不深刻，只有自己做過才知道，原來，那些道理都是真的。
這個假期中，說到收獲，除了掙到錢以外，還有，就是對于做生意的經(jīng)驗，成本，最高賣價，最低賣價，利潤，虧缺，什么人適合，什么人會買，這都是做生意不可缺少的。
二：實踐內(nèi)容
xx年2月13日，在家坐了快一個假期的我，由于朋友的介紹，我們一起在外面做起了生意，看看日子，正好是年輕人喜歡過的情人節(jié)將至，就在批發(fā)市場批發(fā)了一些小玩意，目的就是增加我的社會經(jīng)驗，還有就是賺點零花錢。
情人節(jié)，是中國年輕人最喜歡的節(jié)日，為了自己的愛人，現(xiàn)在的年輕人是不會在乎錢的，當然，前提是有錢的情況下。
一朵玫瑰花，一個孔明燈，對于我來說，是一點一滴的社會經(jīng)驗，而對于那些在愛河的年輕人來說，那就是愛的體現(xiàn)，是甜蜜的體現(xiàn)。
真的玫瑰是有保鮮期的，不會永遠保險下去，但是假的就會了，真玫瑰對于我來說，成本太大，不會有什么收獲，但是假的一包12支，5元錢，但是，一直買到了20元錢，這并不是我貪心，而是要適應(yīng)市場。
在做生意的途中，會有遇到很多人，嘴上不會說，等待的，就是虧缺。
有人常說，做一件事情，首先要愛這件事情，我愛做生意，這并沒有丟不丟臉的問題，遇到熟人，笑笑，不會有什么，有人會看不起你，但是，要知道，他們看不起的，是自己辛辛苦苦賺來的人民幣。
太原的天氣是很冷的，但是，我卻堅持將貨物全部賣完，回頭算算，純利潤是300多元，這是我沒有想到的，很意外。
很普通的一次生意經(jīng)歷，卻給了我一次不普通的假期生活，對于我，這是非常珍貴的。
三：人際關(guān)系
在做生意的途中，遇到各種各樣的人，怎么樣處理好人際關(guān)系，是必須學(xué)會的。
龍生九子，各有不同，何況是人?
如何接受這是很難說明的一個問題，方法有很多，就看自己如何去做了。對待同行，對待顧客，甚至是對待小孩子，這都要自己去揣摩。
現(xiàn)在的我，畢竟不是在社會中的老手，有許多問題自己不懂，但是，做生意的'，是不會給你傳教的，“教會徒弟，餓死師傅”這句話在這里，體現(xiàn)的淋漓盡致，沒有辦法，只能自己去揣摩，成功了，那是值得高興的。失敗了，我也沒有氣餒，自己收拾好心情，在繼續(xù)去揣摩。
人是很復(fù)雜的動物，沒有一個人能十分了解另一個人。即使現(xiàn)在了解了，在時間的流逝下，你也會發(fā)現(xiàn)，不根本不了解，畢竟，人是會變的。
四：實踐總結(jié)
這次的社會實踐雖然只有兩天，并沒有想其他人一樣，一做就是一個月，但是，我體會的，絕對比他們要多，畢竟，我是在市場，接觸的人很多，而他們，只接觸到了有消費能力的人，這里我并不是否定他人的勞動成果，而是我有這個自信比他們知道的多，僅此而已。
我喜歡這樣的社會實踐，在以后的假期中，我也會繼續(xù)，這并不是上班，不是去賺錢養(yǎng)家，我需要的，只是經(jīng)驗。
自改革開放以來，在多方的共同努力下，我國的農(nóng)村基礎(chǔ)教育得到了很大的發(fā)展，并取得了可喜的成績。但是我國的農(nóng)村基礎(chǔ)教育仍然存在很多棘手可待解決的問題，而且我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展水平與城市相比還存在很大差距。為此我們必須認真分析目前農(nóng)村基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀，找出原因，彌補不足，制定出切實可行的改革方案，使我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育水平得到很好提升，適應(yīng)社會發(fā)展的需求。方法通過到金堂縣趙鎮(zhèn)鎮(zhèn)進行義務(wù)支教、實踐調(diào)查學(xué)校的教育狀況、走訪學(xué)生家庭，到政府部門了解金集鎮(zhèn)的基礎(chǔ)教育情況。目的 通過自己的親身體驗，以趙鎮(zhèn)為起點，對我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀做以分析并對我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育改革發(fā)展提出一些建議，展望我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的未來，使得我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展蒸蒸日上。
近年來，我國的農(nóng)村基礎(chǔ)教育在多方的共同努力下取得了驕人的成績。但現(xiàn)實仍不容樂觀，這就需要我們認真分析現(xiàn)實狀況，制定出一系列切實可行的改革發(fā)展措施，來提高我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展水平。今年暑假，我跟隨天水師范學(xué)院赴清水縣金集鎮(zhèn)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》實踐小分隊參加了為期十天的三下鄉(xiāng)活動。借助這次機會，我想以金集鎮(zhèn)為一個支點，通過這個支點，來分析我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)弊端并提出一些改革發(fā)展的建議，使得我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展有一個更好的未來，也為自己將來進行教育事業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，以便更好的投入到教育事業(yè)當中去。
【主體】
一、義務(wù)支教社會實踐
今年暑假，從xx年7月10日至xx年8月10日，我作為赴金堂縣趙鎮(zhèn)義務(wù)支教一名成員，到趙鎮(zhèn)進行了為期一個月的義務(wù)支教活動。在這一個月里，除了義務(wù)支教還對趙鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展水平、農(nóng)民的生活水平、家庭教育、金集鎮(zhèn)中心小學(xué)的教育概況等問題進行了調(diào)查?，F(xiàn)將調(diào)查具體情況匯報如下。
楊柳小區(qū)開會經(jīng)過了1個小時，于晚7點半到達了目的地。隨后我們第30組進行教務(wù)主任，教導(dǎo)老師的選拔并對對這一個月的支教工作和注意事項做了規(guī)劃。
一、我的教學(xué)計劃安排：
1、第一講 端正學(xué)習態(tài)度 掌握科學(xué)的學(xué)習方法
讓同學(xué)知道如何學(xué)習，激發(fā)同學(xué)強烈的求知欲，掌握科學(xué)的學(xué)習方法，為以后學(xué)習打下堅實的基礎(chǔ)，起到事半功倍的效果。通過講授和交流的教學(xué)方式進行。
2、第二講 哺育我成長的家鄉(xiāng)
通過不同角度對自己的家鄉(xiāng)去認識和了解，讓同學(xué)更好的認知他的家鄉(xiāng)，培養(yǎng)他熱愛家鄉(xiāng)的情感，激發(fā)同學(xué)從現(xiàn)在開始努力學(xué)習，培養(yǎng)將來為建設(shè)家鄉(xiāng)奉獻的熱情。通過講授、交流和討論相結(jié)合的教學(xué)方式進行。
3、第三講 學(xué)會做人 幸福一生
讓同學(xué)從小就深知做人的重要性，并把如何做人作為一生的功課去學(xué)習，進而經(jīng)營自己的幸福人生。
4、第四講 認識祖國 培養(yǎng)愛國主義情感
讓同學(xué)從祖國的簡要歷史、祖國的大小、在世界的位置、行政區(qū)劃等方面對祖國進行認識，讓他為擁有這樣一個偉大的祖國而感到自豪，培養(yǎng)和激發(fā)愛國主義情感，努力學(xué)習實現(xiàn)理想，將來成為建設(shè)祖國的主力軍。通過講授、做游戲討論相結(jié)合的教學(xué)方式進行。
二、敬老院員工服務(wù)
xx年7月28日， 我們第30組有3個同學(xué)去了趙鎮(zhèn)敬老院看望老人們。我們以義工打掃衛(wèi)生為主，房間，走廊，廁所，公共區(qū)域等被我們打掃了。院負責人，老爺爺，老奶奶等對這次活動給予了高度贊揚!志愿者們也對我們自己這次的義工服務(wù)感到驕傲和自豪，認為自己從中收獲了很多。最后大家分小組和集體留戀!
這是一次愛心服務(wù)，愛心在我們心中傳遞，愿我們的愛溫暖每一個人
三、走訪調(diào)查
xx年7月20日，對楊柳小區(qū)某家同學(xué)小金(化名)家進行走訪，對家庭問卷、母親問卷和學(xué)生問卷做了調(diào)查。
首先和小金父親聊天，聊天內(nèi)容主要有：家庭的變故、孩子的教育、家長對基礎(chǔ)教育的態(tài)度和看法、村民的素質(zhì)、村干部的素質(zhì)與作風、家庭經(jīng)濟收入來源與主要支出、家庭成員情況、對孩子將來的期望和對未來生活的考慮。目的是讓他能夠接受我，為下面將要進行的調(diào)查做準備，使他能夠積極配合，把最真實的信息反饋給我，給我們分析問題準備好充分的第一手資料，可以說開場白很順利。隨后就對這三個問卷逐一做了調(diào)查。他們的態(tài)度都非常的誠懇，讓我很感動。
通過調(diào)查我得出了一下結(jié)論。好的方面：孩子的求知欲強烈;很多父母對教育的看法比過去有了很大的進步，能夠最大限度的為孩子提供學(xué)習條件，望孩子有一個好的將來，通過知識改變農(nóng)村孩子的命運。缺陷：農(nóng)村孩子早期教育嚴重落后，使得孩子上小學(xué)沒有一定的基礎(chǔ);很多父母沒有能力給孩子進行早期教育;農(nóng)村幼兒教育發(fā)展非常緩慢;有些家庭經(jīng)濟收入欠缺，無法供子女上學(xué)。
四、趙鎮(zhèn)中心小學(xué)的教育概況
1、基本情況：趙鎮(zhèn)位于金堂縣市中心位置，地理位置優(yōu)越，交通便利，經(jīng)濟發(fā)達，其教育條件也比較好，有良好的教育發(fā)展條件，其中金堂中學(xué)在歷年的高考成績中本科上線率較高，是其他中學(xué)教育難以企及的。
2、教育概況及面臨問題
趙鎮(zhèn)的教育中所有學(xué)校的師生們正以飽滿的精神姿態(tài)昂首闊步的前進，老師苦教，學(xué)生苦學(xué)，家長苦供。教育水平正逐步提升。不管是管理水平還是教學(xué)水平都在金集鎮(zhèn)是領(lǐng)先的。但也面領(lǐng)著不少問題。主要表現(xiàn)在:
(1)教師隊伍的整體水平不夠高，傳統(tǒng)的教學(xué)方式還在盛行，特別是音體美老師緊缺，使得有些同學(xué)在這些方面的天賦被埋沒了; (2)有些家庭經(jīng)濟條件很差，使得這些孩子的學(xué)習條件極差。有一位同學(xué)，名叫小婷(化 名)學(xué)習成績一直在班上名列前茅，但家庭情況很不好，爺爺供她念書，生活條件非常的差且離學(xué)校。政府和學(xué)校應(yīng)對這些孩子提供幫助使他們有一個較為寬松的學(xué)習環(huán)境，使他們早日成才。(4)通過和學(xué)生交談得知有些老師體罰學(xué)生嚴重，老師和學(xué)生關(guān)系極為不對等。
【結(jié)尾】：
最后，通過這一個月的支教活動，我們隊員同甘共苦，建立了深厚的友誼，我們深刻地認識到了團隊合作的重要性，踏實干事的必要性。我們圓滿完成了各項任務(wù)，因此也受到了實踐地領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)的一致好評。雖然在工作過程中我們也有過分歧，但我們知道這是為了更好地完成工作而提出的不同意見。這樣的分歧反而使我們這支隊伍更上進，因為我們每個人都在努力著。正是所有隊員的共同努力，才取得本次活動的圓滿成功。我們真的很高興能有機會參加這樣的實踐活動。
難忘在我們走的時候同學(xué)們的眼中閃動的淚花，也難忘城壕初中那些熱情的老師，在短短一個月時間中我付出了自己的汗水收獲了課本上學(xué)不到的知識。完成了自己“鍛煉自己，服務(wù)社會”的愿望，我永遠不會忘記和那些親愛的同學(xué)和熱情的老師們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和建議!謝謝你們，相信城壕初中的明天在你們的努力下一定會變得更加美好!
這次實踐活動雖然已經(jīng)結(jié)束了，但它卻在我人生的旅途中留下了一段不平凡的記憶。在以后的日子里，我會充分發(fā)揮自己的能力，展現(xiàn)自我，積極向上，以更加飽滿的熱情和昂揚的姿態(tài)去迎接生活與學(xué)習中的挑戰(zhàn)!
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇八
報告內(nèi)容：
xx月xx日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，xx火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著五組3名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們6號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
說到春運，心里有千言萬語要說，然而提起筆來，一言一語又不知到該從何說起，說到何處，又該以怎么樣的方式來表達。就這樣萬般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運就是這樣，感受在每一個故事中積累，留下的感動，只有經(jīng)歷過的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學(xué)院也特別重視，對我們先后進行了幾次培訓(xùn)。以前我對乘務(wù)員的認識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習如何與旅客交流溝通。
xx年xx月xx日，那是我第一次出車，是由__開往__東方向的`__次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。
第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時間里我認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。后來我對乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作。可是就有那么些旅客不講道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。
在工作的時候總是在想什么時候可以結(jié)束這種生活，當xx月xx日下午xx:xx到達終點站xx火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇九
時間：xxxx年xx月xx日—xxxx年xx月xx日。
地點：xx-xxxx—xx兩列列車上。
組織者：xxx大學(xué)勤工助學(xué)中心。
參與者：xx時第五組。
報告人：xxx。
報告內(nèi)容：
xx月xx日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，xx火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著五組3名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們6號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
說到春運，心里有千言萬語要說，然而提起筆來，一言一語又不知到該從何說起，說到何處，又該以怎么樣的方式來表達。就這樣萬般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運就是這樣，感受在每一個故事中積累，留下的感動，只有經(jīng)歷過的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學(xué)院也特別重視，對我們先后進行了幾次培訓(xùn)。以前我對乘務(wù)員的認識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習如何與旅客交流溝通。
xx年xx月xx日，那是我第一次出車，是由__開往__東方向的__次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。
第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時間里我認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。后來我對乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。
在工作的時候總是在想什么時候可以結(jié)束這種生活，當xx月xx日下午xx:xx到達終點站xx火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十
陳海燕
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的.位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十一
形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會。
時間：2月5日―202月20日。
地點：
組織者：
參與者：
報告人：
報告內(nèi)容：
年的寒假，我選擇了做春運列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作，今年終于有時間了。以前決定選擇這份工作，是想趁機去祖國各地走走，領(lǐng)略一下祖國河山的大好風光。也可提前體驗一下社會的萬千百態(tài)。等做了才知道，原來遠不止想象中的那么簡單。
在過了面試，培訓(xùn)，體檢，考核這幾關(guān)后，又經(jīng)歷了漫長的放假后十多天的等待，我們組一行xx人長達半個月的火車之旅便開始了。
第一趟車是開往xx的臨時加班客車，由于是臨時加班，用的是很久以前的綠皮車，條件有些差，四面通風，水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車，沒有經(jīng)驗，所以我遇到了很多困難，第一次上客就手忙腳亂，不是忘了這就忘了那。驗票時乘客根本不理我，不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去，完全不理我的攔阻，當時不知道該怎么辦，心里覺得特委屈，又有些無助。當時是春節(jié)前夕，回家的人相當多，于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時老師所講的那種情況，到了開車的時候門口被乘客堵住，自己都上不了車，因為還不知道怎么辨別車即將要開，一聽到吹哨子就心慌，幸虧站臺上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車，我才得以及時踏上火車。等到火車啟動，緩緩離開站臺時，看到勤工助學(xué)服務(wù)隊的`同學(xué)們和站臺上的工作人員微笑著向我們揮手，感到非常欣慰，自信心也增添不少。接下來的旅程也有些艱苦，等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過來，投入列車員的工作時，才發(fā)現(xiàn)這項工作遠不止我之前想象的那么簡單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人，連每個邊門口都擠滿了人，要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂，要花相當多的時間，留相當多的汗水。更何況還要整理行李，做好安全宣傳，每到一個站都要清掃垃圾，要通報到站，要完成這一系列工作真的不是一件容易的事。在這些過程中，我遇到了相當多的困難，車廂內(nèi)的乘客好像體會不到我們做這份工作的辛苦，剛上車就開始到處扔垃圾，任憑我們怎么宣傳都制止不了這種現(xiàn)象，這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦，車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”，為了不弄臟乘客的衣服和行李，我們的掃把只能一點一點的挪動，垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動。還好乘客們都比較熱情，也都還算通情達理，都很熱情的幫忙掃地，幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒，更是我們清掃垃圾的一大難點，里面有殘湯，留得到處都是，盒子也是隨便亂扔，看著那些就想吐，但還是不得不把他們掃起來，有一些是扔到裝熱水那里的，有一些是扔到車廂，還有一些是扔到洗手間，掃不到，就不得不用手把它們撿起來。起初帶了手套，撿得還蠻認真。有幾次忘記帶手套了，也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾，因為很多雙眼睛在看著我，加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套，有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好，掃得真干凈時，心里又安慰不少。到站報站時，我也是一點力氣都沒有，就像一個復(fù)讀機一樣，不停的播放：xx站到了，請要下車的旅客準備好行李到邊門口準備下車。連乘客都取笑說：怎么不配個喇叭給你呢，你的聲音太小啦！我才發(fā)現(xiàn)我平時好像也這樣，總是不喜歡提高聲音講話，因為會太累。有趣的是最后報站報到乘客都煩了，不停地說你太負責了，不要再喊了，別人要下車的自己會知道，不用你著急。我才不好意思的停下來。由于是臨時車，開得相當慢，還得安撫乘客的心，因為實在是太慢，還得擔心乘客會跳窗，因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗，不停地解釋為什么會那么慢，不停地勸他們不要躁動，耐心等等。除了這些，我們還要克服晝夜顛倒這些困難，克服預(yù)想不到的寒冷，克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天，終于完成了第一趟出車，回到xx，準備過新年。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十二
形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會。
時間：2月5日―202月20日。
地點：
組織者：
參與者：
報告人：
報告內(nèi)容：
年的寒假，我選擇了做春運列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作，今年終于有時間了。以前決定選擇這份工作，是想趁機去祖國各地走走，領(lǐng)略一下祖國河山的大好風光。也可提前體驗一下社會的萬千百態(tài)。等做了才知道，原來遠不止想象中的那么簡單。
在過了面試，培訓(xùn)，體檢，考核這幾關(guān)后，又經(jīng)歷了漫長的放假后十多天的等待，我們組一行xx人長達半個月的火車之旅便開始了。
第一趟車是開往xx的臨時加班客車，由于是臨時加班，用的是很久以前的綠皮車，條件有些差，四面通風，水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車，沒有經(jīng)驗，所以我遇到了很多困難，第一次上客就手忙腳亂，不是忘了這就忘了那。驗票時乘客根本不理我，不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去，完全不理我的攔阻，當時不知道該怎么辦，心里覺得特委屈，又有些無助。當時是春節(jié)前夕，回家的人相當多，于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時老師所講的那種情況，到了開車的時候門口被乘客堵住，自己都上不了車，因為還不知道怎么辨別車即將要開，一聽到吹哨子就心慌，幸虧站臺上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車，我才得以及時踏上火車。等到火車啟動，緩緩離開站臺時，看到勤工助學(xué)服務(wù)隊的同學(xué)們和站臺上的工作人員微笑著向我們揮手，感到非常欣慰，自信心也增添不少。接下來的旅程也有些艱苦，等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過來，投入列車員的工作時，才發(fā)現(xiàn)這項工作遠不止我之前想象的那么簡單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人，連每個邊門口都擠滿了人，要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂，要花相當多的時間，留相當多的汗水。更何況還要整理行李，做好安全宣傳，每到一個站都要清掃垃圾，要通報到站，要完成這一系列工作真的不是一件容易的事。在這些過程中，我遇到了相當多的困難，車廂內(nèi)的乘客好像體會不到我們做這份工作的辛苦，剛上車就開始到處扔垃圾，任憑我們怎么宣傳都制止不了這種現(xiàn)象，這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦，車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”，為了不弄臟乘客的衣服和行李，我們的掃把只能一點一點的挪動，垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動。還好乘客們都比較熱情，也都還算通情達理，都很熱情的幫忙掃地，幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒，更是我們清掃垃圾的一大難點，里面有殘湯，留得到處都是，盒子也是隨便亂扔，看著那些就想吐，但還是不得不把他們掃起來，有一些是扔到裝熱水那里的，有一些是扔到車廂，還有一些是扔到洗手間，掃不到，就不得不用手把它們撿起來。起初帶了手套，撿得還蠻認真。有幾次忘記帶手套了，也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾，因為很多雙眼睛在看著我，加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套，有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好，掃得真干凈時，心里又安慰不少。到站報站時，我也是一點力氣都沒有，就像一個復(fù)讀機一樣，不停的播放：xx站到了，請要下車的旅客準備好行李到邊門口準備下車。連乘客都取笑說：怎么不配個喇叭給你呢，你的聲音太小啦！我才發(fā)現(xiàn)我平時好像也這樣，總是不喜歡提高聲音講話，因為會太累。有趣的是最后報站報到乘客都煩了，不停地說你太負責了，不要再喊了，別人要下車的自己會知道，不用你著急。我才不好意思的停下來。由于是臨時車，開得相當慢，還得安撫乘客的心，因為實在是太慢，還得擔心乘客會跳窗，因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗，不停地解釋為什么會那么慢，不停地勸他們不要躁動，耐心等等。除了這些，我們還要克服晝夜顛倒這些困難，克服預(yù)想不到的寒冷，克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天，終于完成了第一趟出車，回到xx，準備過新年。
第二趟車是從初二開始出發(fā)的。容不得我們過多的休息，年還沒過完，我們就匆匆的`從家里趕回來。準備下一次任務(wù)。這趟車是去xx，這一次我們有了一些的經(jīng)驗，比如報站時盡量語言精辟，就不用那么辛苦了，在車廂內(nèi)均勻的綁一些垃圾袋，乘客就可以很方便的將垃圾扔到袋子里而不會隨手亂丟，結(jié)果垃圾量減少了很多。晚上冷的時候盡量去車廂與乘客聊天，避免自己會冷到胃痛或者感冒，平時多喝水就不會那么容易上火了。遇到的乘客還是那么熱情，總是幫著我們做這做那，給我們吃這吃那的。很遺憾的是值夜班時，跟他們聊天聊著聊著就在車廂坐在他們的位置上睡著了，睡得很放肆，不僅擋住了過道，還完全忽視了小朋友的熱情，記得醒的時候，是小朋友叫了好久姐姐，我才被身邊的同學(xué)推醒的。結(jié)果小朋友叫醒我，只是為了請我吃糖，雖然有些郁悶被吵醒，但卻相當感動，小朋友和他的父母不住地請我們吃東西，雖然是大冷天，心里也是暖暖的。對于他們提出的問題和要求，能解決和滿足的，我都是盡量解決和滿足的，驗票時我也不再那么認真，即使不是這個車廂的，我也會睜一只眼閉一只眼讓他們上車，因為前面幾節(jié)車廂更擠，我也是在外漂泊的人，我能體會到一個人出門在外的不容易，雖然有些失職，但我卻無法控制自己的心軟。這趟車好多小孩子，大概是一家子都在外面闖蕩吧。有了小孩子，車廂也更添生氣。兩天的旅行，回到學(xué)校沒一個小時，又得馬上集中去火車站，準備去xx。這次是把我們組分成了幾部分，我們十幾個人是同另一個車班合作的，我們又得適應(yīng)新的環(huán)境，這趟車由于不認真，犯了點小錯誤。剛開始上客時只顧著聊天，忘記了開門上客，結(jié)果旅客都排成了一條長龍，才去開門，旅客一窩蜂的沖上去，來不及驗票，連安全踏板都沒有打牢，為了保證乘客的安全，我只得一只手頂著踏板，一只手驗票，還得大聲的叫他們排隊，不要著急，最后搞到自己滿手是機油，洗了好久才洗掉，后來后悔及了，得時刻提醒自己做事要認真，切不可大意。這趟車上的旅客很和藹，跟我講話都用家鄉(xiāng)話，幸虧跟我的家鄉(xiāng)話差不多，才可以互相用家鄉(xiāng)話聊天，但由于自己值夜班時只顧著看書，讓一個旅客偷偷進了休息車休息，有些失職，感到很過意不去。絕不容許自己再犯同樣的錯誤。很快又返程了，終于可以休息一個晚上再加一個上午了，第二天下午我們還得出最后一趟車。還是到xx，這次也是來回兩次。結(jié)合前幾次的經(jīng)驗，這次基本上沒有出什么問題，除了最后這趟提前到站了，沒來得及沖廁所，其他都算還好，都想著盡力去做好。
半個月過去了，寒假也快結(jié)束了，春運也快結(jié)束了，我們的寒假實踐，列車員工作也圓滿的完成了，或許以后再也不會做一名列車乘務(wù)員，或許很快會忘記所有乘客的面容，或許會忘掉曾經(jīng)的辛苦，但肯定忘不了的是乘客的一句謝謝你們，一句一路順風，一句下次希望還坐你們的車，忘不了乘客離開時的一個微笑，一個揮手，忘不了乘客離開后留給自己的感動與惆悵，還有他們真誠的留言和他們教給我們的一切以及一直照顧著我們的好心的老師傅。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十三
通過實踐，調(diào)查和了解企業(yè)產(chǎn)品、工藝、管理、工程布置、生存方式等，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神，為學(xué)好專業(yè)課打好基礎(chǔ)，同時獲得一些報酬為家里減輕負擔，更是為了使自己所學(xué)的東西在實踐中展示出來，達到理論和實踐相結(jié)合的能力。
二、實踐內(nèi)容。
有個事實眾所周知，學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學(xué)校，學(xué)習的理論知識很多很多，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，很可能是書本上的知識一點都用不上?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會想，實際操作這么簡單，但為什么我們要學(xué)習那么深奧的知識呢？現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端，嚴重的脫離了社會實際應(yīng)用嗎？其實不然，在學(xué)習這些吃力的知識的同時，我們的學(xué)習能力提高了，理解力和邏輯思維能力也增強了。更在許多書本中教我們?nèi)绾稳プ龊米约海涛覀儤淞⒆约哼h大的理想，這將更好的為我們社會實踐打基礎(chǔ)。作為大學(xué)生，我們的年齡也不小了，離走向社會工作也不遠了，我們應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理。
我的主要工作是負責建筑公司的建筑材料的進出登記工作?？此坪唵?，但實際上它需要很多的工作經(jīng)驗和所積累的教訓(xùn)，更重要的是細心和耐心。為了做好這個工作，不讓自己失望，我讓項目經(jīng)理給我做了簡單的上崗培訓(xùn)，項目經(jīng)理給我講了許多關(guān)于施工方面和安全方面的經(jīng)驗。隨著經(jīng)驗的積累，我的工作能力提高不少，這些提高可以說對我是一個很大的幫助。每當一倆車的材料運進來登記好，每當一天的工作結(jié)束，我的自信心也就無形的加強了。
在工作之余，我還真正的進入工人的生活之中，記得打工的第一天，我都不怎么開口說話，和工地上的工人也沒什么話說，很是放的不開。寒假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。慢慢的，我發(fā)現(xiàn)工人們雖然辛苦，但是他們很是能吃苦耐勞，能夠自娛自樂。在他們身上我學(xué)到了很多，人不能總是靠父母，做公主，要學(xué)會自力更生，更要經(jīng)歷磨練，才會珍惜自己現(xiàn)有的幸福生活。
不過有的時候做的不好，老板還要批評你。冬天天氣很冷，工地條件。伙食也不是很好，我有幾次都不想干了，但是我還是堅持了下來認認真真做事。原來堅持下去，生活可以更加充實，原在我的打工生活中，我還明白了：在工地的管理中責備下級是不可避免的。責備也要用適當?shù)姆绞?，既要與工人打成一片，也要保持自己的威嚴。雖然事實如此但這也給我上了寶貴的一顆。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從哪里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。
在為期兩個星期的實習中，我對出納工作實務(wù)有了一些了解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現(xiàn)金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后，我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面：
1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務(wù)往來的辦理，這些業(yè)務(wù)往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業(yè)務(wù)的辦理，都必須經(jīng)過出納人員之手。
2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位，通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息。
3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息，還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務(wù)，特別是貨幣資金收付業(yè)務(wù)的合法性、合理性和有效性進行全過程的監(jiān)督。
4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管，對銀行存款和各種票據(jù)進行管理，對企業(yè)資金使用效益進行分析研究，為企業(yè)投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預(yù)測分析等也是出納的職責所在。
我也從工作中學(xué)習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自生的價值。人往往是很執(zhí)著的，可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比較得更令人開心。不論做什么事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十四
在這個漫長的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會實踐活動。作為一名未來要邁入社會的學(xué)生，深入社會，實踐鍛煉時一門必經(jīng)的功課。因為我相信因為經(jīng)歷所以懂得，只有了解社會，你才能真正做到融入社會。當今中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟不斷變化，在機會越來越多的同時，也出現(xiàn)了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學(xué)習其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗，全方面武裝自已，才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。后來，主管知道這個事情后，主動與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧，還要這樣呀！我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試啦一下，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動力。
在車站的前幾天感激還不錯，每次都是踩點過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時間來發(fā)車，可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因為中間這幾排位置比較穩(wěn)。當然，更要記住每一位新上車的乘客。因為這樣收費是就會少出錯。最后就是在每個站點到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當天車上人很多。我自己當漏收一個人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個公交車時按時按點的走，如果中間某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實少收了一個人的票，沒得辦法你要負責墊著這個漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會計那交錢。說明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個作用：一在發(fā)生事故后可以知道當時的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財?shù)陌踩梢灾莱藙?wù)員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個工作要做好就要用心去做，必須要有時間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個乘務(wù)員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經(jīng)過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認認真真的做，用心做，要有時間觀念，要重視它。
在車上剛開始的時候，我比較呆板，板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點，主動與大家打招呼，談?wù)擖c家?，嵤?。沒得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀！我感嘆呀，以后自己也會不會這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識慌啦。沒得辦法，一個一個的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦，能不能少點呀。我認認真真的解釋車費是物價局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的'，說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個小伙子態(tài)度好，做事還比較認真。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好開心呀，感覺認真做一定會得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱情真誠著待人。
通過這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風貌。
實習使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學(xué)生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇一
今年暑期，帶著對海上絲綢之路的無比向往和國家發(fā)展戰(zhàn)略的無限關(guān)切，我們暑期社會實踐隊選擇了福建福州、泉州作為考察地點。在大大小小十幾次會議后，我們基本敲定了大的方向和小的細節(jié)。臨行前，我們得知，隊中的幾位學(xué)霸因為數(shù)學(xué)競賽的原因會缺席這次實踐，于是我們及時調(diào)整，也算是有了更為充分的后前保障，讓他們在學(xué)校里運籌帷幄。
我們這支隊伍成員雖然主要來自數(shù)院，但是一共有5個院的同學(xué)參加，專業(yè)特別豐富，給實踐增加了更多的歡樂。
8月21日，我們一行7人在伙伴們們的祝愿和對海上絲綢之路的向往下抵達福州。在經(jīng)過短暫的休整后，我們滿心期待地開始了實踐旅程。
8月22日一早，我們一行經(jīng)歷一個半小時的車程后到達位于馬尾的福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
根據(jù)之前的聯(lián)系安排，我們徑直來到馬尾跨境電商大樓。馬尾跨境電商大樓是xx年5月剛剛開放，其中1~5層專門作為跨境電子商務(wù)園區(qū)的展示體驗館，面積為6500平方米，包括臺灣館、北美館、法國館、日韓館、東南亞館。在參觀日本館時，十八洋跨境電購的羅經(jīng)理熱情地接待了我們。她向我們介紹，十八洋跨境電購是無有網(wǎng)絡(luò)的一個分支，是跨境電商大樓第一批入駐的企業(yè)，相關(guān)設(shè)施也配套的最為齊全。她自豪地告訴我們：“隨著自貿(mào)區(qū)工作的推進，跨境購物平臺將分布在市區(qū)各個地方，將給全市人民帶來極大的便利?！碑斕峒白畲蟮母偁巸?yōu)勢，她說是便宜和便捷。一罐新西蘭進口奶粉在沃爾瑪中售價是220左右，而通過跨境電商只需180。而且時間上有了極大的節(jié)省，從前的代購大約要1個月的時間，而現(xiàn)在只需要1個星期左右。尤其對奶粉這種商品，極大的提升了競爭力。由于自貿(mào)區(qū)的政策，海關(guān)的扣押和關(guān)稅都減少了，節(jié)省了很大的成本和風險。同時，電商大樓以商品展示為主，交易多在網(wǎng)上進行，且與海關(guān)和境外公司簽有協(xié)議，貨品進出及時，遇見滯銷商品可以退回出口國，不會存在積壓問題。熱情交談過后，我們和羅經(jīng)理道謝。
經(jīng)過一上午的忙碌，終于結(jié)束了對馬尾跨境電商大樓的參觀走訪，我們道謝相關(guān)工作人員，走出大樓。站在江畔，前方是寬闊的江景，后方是滿盛琳瑯的商品的大樓，在此處購物，絕對是美好的體驗。
8月24日一早，我們乘坐k1路公交車經(jīng)歷一個多小時的車程來到了泉州市東海行政中心，商務(wù)局的所在地。
到達泉州市商務(wù)局后，根據(jù)之前的聯(lián)系安排，我們來到了泉州市商務(wù)局辦公室，受到了蔣舒翔（辦公室主任）的熱情接待，出示了相關(guān)公函，我們把從學(xué)校帶來的紀念品送給了蔣主任，就我們開始了相關(guān)問題的交流。在交談中我向蔣主任詢問了有關(guān)泉州對于海上絲綢之路的政策規(guī)劃，臺商和東南亞的投資和貿(mào)易情況，海上絲綢之路對于人民幣國際化的促進作用，應(yīng)對tpp（跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議）的挑戰(zhàn)和方法，以及大家的態(tài)度，與其中的風險，也詢問了在與中東十國的政治，貿(mào)易關(guān)系不是很穩(wěn)定的情況下，我們應(yīng)該如何應(yīng)對的問題，也提到了怎樣利用東南亞僑民的文化認同感更好的推進海上絲綢之路的發(fā)展。
我們也了解到海上絲綢之路還處于頂層設(shè)計之中，前面二三十年我們是參與別人制定的規(guī)則，如同我們當初加入世貿(mào)組織（wto）一樣，但隨著世界和中國的發(fā)展wto的規(guī)則不一定符合中國的發(fā)展，如今中國的實力已經(jīng)發(fā)展到了可以牽頭設(shè)定地區(qū)性規(guī)則的地步，我們制定一些符合中國國情，能更好促進中國發(fā)展，又能匯集其他國家這樣的規(guī)則，選擇與我們互補的國家，試行規(guī)則的適用性，因為這其中必然涉及到需要國家出讓利益，例如關(guān)稅等，并且目前一帶一路不是國家打造一套完全適用于地方的政策，但泉州可以依靠其的僑民優(yōu)勢，文化優(yōu)勢，和制造業(yè)的發(fā)達很好的配合和推進海上絲綢之路的發(fā)展。
8月25日，依照原計劃，我們前往了華科福建校友會黃宏秘書長幫著我們聯(lián)系的福建省龍頭制造業(yè)企業(yè)，華映光電。華映光電位于福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科技園區(qū)。總投資6億美元，為臺商投資祖國最大的工業(yè)項目之一。
上午8點40左右，我們乘178路公交車到達華映光電老廠，乘坐公司內(nèi)部班車來到華映光電大陸總部，位于福州馬尾經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司的經(jīng)理池女士熱情的接待了我們，將我們引領(lǐng)到會議室等候座談。
進入會議室，映入眼簾的就是華映光電的各式獎?wù)伦C書。據(jù)我們所知，華映光電從xx年開始一直就是中國企業(yè)500強，還有“十大出口企業(yè)”、“納稅信用a級”等諸多榮譽。給國家的發(fā)展建設(shè)做出了極大的貢獻，也是大陸和臺灣的友好關(guān)系的一個縮影。
上午9時，座談開始，華映光電公司的王忠偉副總和王光爐經(jīng)理親切地接待了我們。我們實踐隊向他們贈送了從學(xué)校帶來的紀念品。
我們談到公司的發(fā)展戰(zhàn)略，王總講到，華映光電有自主研發(fā)創(chuàng)新的傳統(tǒng)和能力，更是擁有全產(chǎn)業(yè)鏈，上游研發(fā)，中游封裝，下游渠道整合。華映新產(chǎn)品的研發(fā)方向就是“向畫面品質(zhì)改善，空間節(jié)省，能源節(jié)省的方向發(fā)展，用智慧與真誠，持續(xù)的自我研發(fā)，優(yōu)秀的品質(zhì)與完美的服務(wù)報答顧客”。當前華映的主打項目就是380億的面板項目，在莆田設(shè)廠，由公司的劉總于xx年配合中央指令啟動。王總說到，這個項目也正是在布局產(chǎn)業(yè)新命脈。
座談一直進行到10點半左右，王總帶我們到樓中參觀一圈，介紹了面板的生產(chǎn)流程和發(fā)展前景，講述了華映光電的產(chǎn)業(yè)鏈。
最后，我們和公司的王總，王經(jīng)理，李經(jīng)理，池經(jīng)理合照留念。臨別時，我們對華映光電的工作人員表示真誠的感謝。
在海上交通博物館展廳中，分別陳列著不少舉世聞名的文物瑰寶，除了一艘迄今國內(nèi)發(fā)現(xiàn)年代最早、體量最大的宋代海船及其大量伴隨出土物外，還有數(shù)十根木、鐵、石古代錨具，數(shù)百方各個時期的外銷陶瓷器，160多艘中國歷代各水域的代表性船模，以及數(shù)量繁多的反映海外交通民俗文化的器物。這里講述了我國悠久輝煌的航海交通史。它以眾多與海外交通歷史有關(guān)的珍貴文物資料，展示了泉州的發(fā)展歷程，并以此為窗口，折射出中華民族光輝燦爛的海洋文化，以及對人類海洋文明的重要貢獻。
接著去了泉州伊斯蘭文化陳列館，參觀了當時在泉州生活的那些人曾留下的物品，建筑，以及一些人的墓碑。
8月29日下午3點左右，我們一行7人按照之前和劉克明老師的聯(lián)系安排，來到老師家中。劉老師熱情的接待了我們，和我們探討了包括東方古代文化，中國現(xiàn)代發(fā)展，僑胞文化等等一系列的問題。
劉老師說：“海絲是文化的延續(xù)，不是四年八年，而是一個負責人大國的態(tài)度表率?！薄凹词乖谑苋藟浩鹊臅r候中華文化也展現(xiàn)出了強大的自信，但是在近幾十年，中華文化并沒有太大的發(fā)展，二海上絲綢之路正是文化輸出的好時機?！蔽覀兊慕徽勥M行了大概一個半小時，臨別之際，我們還收到了劉老師的墨寶，甚是感激受教。
我們在前期聯(lián)系的時候遇到了不少的困難，是校友會黃宏秘書長熱情地幫助了我們，幫助我們聯(lián)系了華映光電集團這種制造業(yè)龍頭企業(yè)，還該我們提出了許多切實可行的建議，莫大的幫助，無比感激！
在新形勢下，我們應(yīng)該以更高的視角來看問題，通過更全面的認識與感受，來適應(yīng)新的局面。一帶一路，必將是一個惠及于民的工程，其時代價值將不可估量。
當復(fù)興二十一世紀新絲路，續(xù)寫海絲之繁盛乎！俯仰百代榮辱，河殤七子之歌，縱橫世界貿(mào)易，叱咤翱翔，大展宏圖，天地永昶。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇二
在日常生活和工作中，報告使用的頻率越來越高，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的大學(xué)生乘務(wù)員實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我進入汽運公司也將近一個月了。在這段時間里，我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當初，我得知自己被分到這個崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下，這個位置確實平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨特之處。
記得在乘務(wù)員實習開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因為沒有親身實踐，所以一到自己操作的時候，總是有種無從下手的.感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——歐秀娟，她總是在我出錯的時候，就來到我身邊，給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點速度，不要緊張。只要再細心點就行了，那么輪到下次這個環(huán)節(jié)的時候你就不會再犯這種錯誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時候，因為我的一時馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說：“當乘客上車需要存放行李，你要謹記三點：一、行李標簽要貼好，貼的時候要牢固，防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，存放的時候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時候乘客取行李時查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個錯誤；三、行李標簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個拿取，并認真確認那件行李是否屬于他的。”聽完歐秀娟師傅的這些話后，頓時我覺得受益匪淺，它所蘊含的道理如此的簡單明了和實用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時候的所可能出現(xiàn)的各種錯誤了。同時，也正是因為有她如此細心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實習的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作。
回顧事件，從心而論，其實所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細節(jié)。常言有道：細節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗，正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽光氣息吧。她給予每一個乘客陽光般的服務(wù)，照亮了整個車廂，溫暖了整個旅途。
我想自己在乘務(wù)員實習的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖！
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇三
班級：
姓名：
20xx學(xué)年第二學(xué)期《心理與成長》
社會實踐調(diào)查報告
關(guān)于大學(xué)生壓力來源及應(yīng)對方式
大學(xué)生是社會中最活躍，最敏感的知識者，我們往往能敏銳地感受到各種變化的沖擊。大學(xué)階段是一個人人格發(fā)展，世界觀形成的關(guān)鍵時期。我們面臨著一系列重大的人生課題，如大學(xué)生活的適應(yīng)，專業(yè)知識的學(xué)習，交友戀愛，擇業(yè)就職等等。但由于身心發(fā)展尚未完全成熟，自我調(diào)節(jié)和自我控制能力不強，復(fù)雜的自身和社會問題，往往容易導(dǎo)致大學(xué)生強烈的心理沖突，從而產(chǎn)生較大的心理壓力。
生活、戀愛關(guān)系、經(jīng)濟、社會、考試、家庭、生活及學(xué)習環(huán)境、未來、能力、個人（成長、外表、自信）、健康、競爭15種，并將主要的大學(xué)校園壓力歸納為學(xué)習煩擾、個人煩擾和消極生活事件三類。調(diào)查顯示，大學(xué)生心理壓力主要來源是，專業(yè)學(xué)習壓力，生活和健康方面的壓力，人際關(guān)系的壓力，家庭環(huán)境的壓力，還有就業(yè)的壓力。
學(xué)習壓力
9%的學(xué)生不會心情煩躁；相當一部分學(xué)生在考試前后會感到緊張；有42%的學(xué)生認為學(xué)習中有壓力，但會帶來動力；也有34%的學(xué)生認為這種壓力會影響情緒。綜合成績排名、大學(xué)英語四六級考試也在相當程度上給學(xué)生帶來了心理壓力。其他因素，如對老師不滿，成績不理想等也占據(jù)一定比例。
有些大學(xué)生由于認知偏差，不能適應(yīng)新的學(xué)習環(huán)境，產(chǎn)生了心理挫折而在學(xué)業(yè)上出現(xiàn)令人失望的事情。同時專業(yè)發(fā)展問題也打擊部分學(xué)生的學(xué)習積極性，一類是由于高考填志愿盲目追求所謂的熱門專業(yè)，進入大學(xué)后，才發(fā)現(xiàn)熱門專業(yè)并不符合自己的興趣愛好，學(xué)習時倍感壓力，困難重重；另一類是由于高考分數(shù)沒有達到自己理想專業(yè)分數(shù)線，只能服從分配調(diào)劑到學(xué)校生源不足的冷門專業(yè)，這類學(xué)生覺得自己以后的前途暗淡，不能靜下來學(xué)習，倍感消沉。有些大學(xué)生為了適應(yīng)市場經(jīng)濟對復(fù)合型人才的需求，普遍重視專業(yè)實用課程和社會急需課程的學(xué)習，他們廢寢忘食，超負荷運轉(zhuǎn)，長期處于緊張的臨戰(zhàn)狀態(tài)，壓力重重。
生活和健康壓力
貌滿意的學(xué)生有23%，認為無所謂的則高達45%；當健康出現(xiàn)問題時，有23%的人經(jīng)常會感到不安，35%的人有時會不安，也有16%認為無所謂，這些數(shù)據(jù)反映了在校學(xué)生的健康狀況讓人憂心。
人際關(guān)系壓力
總所周知，人際關(guān)系的好壞對人們的生活、工作影響非常大。對于大學(xué)生而言，人際關(guān)系同樣重要。
據(jù)調(diào)查，大約有60%的學(xué)生與班上、宿舍的同學(xué)相處的還可以，相處得很好的則分別為18%、25%，很不好的只有5%。人非草木，孰能無情？有41%的人有時會因與同學(xué)相處得好壞而感到壓力。另一方面，大學(xué)生正處于青春妙齡，向往與異性接觸是很正常的心理。追求異性和被異性追求時，只有10%的學(xué)生認為有很大壓力，大部分則認為壓力論情況而定；同時，在處理愛情與友情的關(guān)系時，有41%的人有時會感到困惑，認為不會困惑的也有19%。大學(xué)生的思想比較單純，還沒走出象牙塔的我們往往對社會，對人生懷有美好的愿望?，F(xiàn)實與理想的沖突，讓我們很多人感到困惑。
家庭的壓力
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇四
經(jīng)過暑假將近一個月的打工，我既鍛煉了自己又豐富了人生的閱歷。雖然這時間很短，但初步入社會讓我感受頗多！
沒放假前，我還豪情壯志地跟宿舍人說：這個暑假我要自己掙錢買個相機！剛放假時我便興致勃勃地去找工作，但初求職就處處碰壁。首先是我漫無目的地去轉(zhuǎn)悠找，碰壁是肯定的。之后，因為走關(guān)系才很不容易地找了個工廠來兼職（也能夠說是實習，因為他們那今年是第一次招大學(xué)生當普通工人）
剛?cè)スS一切都不適應(yīng)。首先，地方不適應(yīng)。那工廠坐落在廣州的一個郊區(qū)，而我是xx人且常年在xx待著，所以剛?cè)V州那會我不適應(yīng)那的氣候，天氣很熱且比較干，我每一天必喝很多水。每次去超市買東西，必買的是六七瓶水。其次，是工廠里的人不熟悉。剛到那車間，看見其他工人之間互相開玩笑，嬉笑打鬧，而我很無聊的站在旁邊，覺得很沒意思。最重要的是，我對那生產(chǎn)工作不熟悉。因為剛?cè)?，一切都是零。所有東西必須從頭學(xué)起。幸好，分配工作時，我一般干的都是比較簡單的事剛開始幾天，我才真正感受到什么叫度日如年！天天數(shù)著進廠的天數(shù)，感覺跟進監(jiān)獄差不多。
等適應(yīng)一段時間后，我的狀態(tài)也漸漸調(diào)整好了，漸漸適應(yīng)那的一切。和車間同事打成一片，干的活也漸漸熟悉起來，接觸的事情也漸漸多起來。
在這實習的短短時間里，我從一個小小的車間里，感受著社會的一。讓我感受也很多。
首先，我慶幸我讀大學(xué)了！那車間普通工人幾乎都是初中畢業(yè)后踏入社會，有的是離開家鄉(xiāng)來到千里迢迢的廣州打工的。他們成年在這廠里打工，一個月基本工資才八百塊錢，僅有靠加班來多掙點錢養(yǎng)家糊口。因為廣州的消費也挺高的，他們的這點錢是很難結(jié)余的。所以他們很樂意加班。這次我才明白，原先加班是公司規(guī)定要不要加班的，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一個月僅有一個周的周日放假了，其余連著上班。并且每一天晚上加班到十點半。加班得根據(jù)出貨的需要。
如果一批訂單下來，且數(shù)目大，要的緊的話，肯定最苦了最底層的普通裝配工人。有時甚至分兩批，分黑白班導(dǎo)。在那廠里我看的最多的是：普通工人有的進來了，有的走了。幾乎每一天都有進的和走的。因為廠里太幸苦了，有許多人忍受不了，便辭職走了，而廠里得保證產(chǎn)品的按時出貨必需得有足夠的人手。所以又得招人。而有了文憑便不一樣了，一般坐辦公室的都是大學(xué)及以上文憑的。所以車間的普通工人最羨慕的是同公司在辦公室里工作的人。他們和我說的最多的一句話是：你好啊，以后不用和我們一樣在車間加工工資又低，又十分幸苦！以后你應(yīng)當?shù)侥欠N辦公室的，就舒服了！其實我能不能坐上辦公室，在心里還得打個問號呢！
這才是社會的一點點，是我用短短的一個月體會出來的。慢慢人生路何止這些。實習雖然短暫，但讓我初步接觸到社會。既有完美的一面又有陰暗的一面。也許這就是五味人生吧！
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇五
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。后來，主管知道這個事情后，主動與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧，還要這樣呀!我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試啦一下，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動力。
在車站的前幾天感激還不錯，每次都是踩點過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時間來發(fā)車，可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因為中間這幾排位置比較穩(wěn)。當然，更要記住每一位新上車的乘客。因為這樣收費是就會少出錯。最后就是在每個站點到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當天車上人很多。我自己當漏收一個人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個公交車時按時按點的走，如果中間某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實少收了一個人的票，沒得辦法你要負責墊著這個漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會計那交錢。說明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個作用：一在發(fā)生事故后可以知道當時的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個工作要做好就要用心去做，必須要有時間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個乘務(wù)員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經(jīng)過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認認真真的做，用心做，要有時間觀念，要重視它。
在車上剛開始的時候，我比較呆板，板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點，主動與大家打招呼，談?wù)擖c家?，嵤隆]得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀!我感嘆呀，以后自己也會不會這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識慌啦。沒得辦法，一個一個的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦，能不能少點呀。我認認真真的解釋車費是物價局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個小伙子態(tài)度好，做事還比較認真。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好開心呀，感覺認真做一定會得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱情真誠著待人。
通過這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風貌。
實踐使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實踐我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實踐更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學(xué)生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實踐也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實踐讓我明白了自己的人生方向。
雖然實踐時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實踐的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的更加出色!
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇六
時間：20xx年2月2日—20xx年2月22日。
地點：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上。
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
實踐目的：體驗生活實踐形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會時間：20xx年2月2日—20xx年2月22日地點：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上社會實踐......
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇七
在專業(yè)教育中，在外工作是一個重要的實踐性學(xué)習的環(huán)節(jié)。通過實踐，可以讓我們增強社會經(jīng)驗，進一步的讓我們認識這個社會中我們在學(xué)校學(xué)不到的東西。下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的大學(xué)生實踐報告范文,供大家閱讀!
【導(dǎo)讀】調(diào)查報告是對某項工作、某個事件、某個問題，經(jīng)過深入細致的調(diào)查后，將調(diào)查中收集到的材料加以系統(tǒng)整理，分析研究，以書面形式向組織和領(lǐng)導(dǎo)匯報調(diào)查情況的一種文書。
寒假新農(nóng)村建設(shè)社會調(diào)查實踐報告
提高管理水平 堅持科學(xué)發(fā)展把新勝村建設(shè)成為全省一流的新農(nóng)村示范點 新農(nóng)村建設(shè)是農(nóng)村第二次飛躍式發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。近年來，我鎮(zhèn)新勝村作為市級新農(nóng)村示范點，農(nóng)村經(jīng)濟在日光溫室產(chǎn)業(yè)的推動下，基本實現(xiàn)了全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，農(nóng)民的生活水平得到了顯著提高，但制約全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸以及影響農(nóng)村穩(wěn)定和持續(xù)繁榮的因素依然很多，新農(nóng)村建設(shè)還有許多新的問題和情況亟待解決，新農(nóng)村建設(shè)任重而道遠。
一、基本情況
(一)產(chǎn)業(yè)開發(fā)勢頭良好，農(nóng)民收入顯著提高。充分發(fā)揮本地日照時間長、晝夜溫差大、交通運輸便利等條件，結(jié)合石羊河流域重點治理，把發(fā)展日光溫室產(chǎn)業(yè)，增加農(nóng)民收入作為推進新農(nóng)村建設(shè)的首要任務(wù)和有效途徑，廣泛發(fā)動群眾，充分發(fā)揮群眾的主體作用，發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè)，累計建成日光溫室520幢，全村60%以上的農(nóng)戶都有了日光溫室。日光溫室產(chǎn)業(yè)給全村經(jīng)濟帶來了前所未有的發(fā)展，20xx年，全村僅日光溫室蔬菜銷售收入就達到300多萬元，人均增收800多元，占農(nóng)民人均純收入的21.6%。同時，大力發(fā)展陸地蔬菜、玉米制種、啤酒大麥、優(yōu)質(zhì)小麥，地膜覆蓋率34%，各類蔬菜782畝，優(yōu)勢作物種植面積達8500多畝，占播種面積的93.4%。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，公益事業(yè)發(fā)展迅速。近三年來，新勝村通過實施農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、小型農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目，改造中低產(chǎn)田8200畝，襯砌渠道45.4公里，修建渠系建筑物54座，埋設(shè)低壓管道11公里，配套維修機井10眼，改造田間機耕道路16公里，埋設(shè)自來水入戶管道14.8公里，自來水入戶率達90%以上。新建磚木結(jié)構(gòu)村級活動場所275平方米;建成中國移動村村通示范工程，電話入戶率達到95%;有線電視入戶率達到90%以上;新建新勝完全小學(xué)教室9間204.75平方米，硬化校園2500平方米，新建衛(wèi)生保健所3間60平方米，配備醫(yī)療設(shè)備;建成擁有8組書架、3000冊圖書、40平方米的農(nóng)家書屋。全面落實農(nóng)村“兩免一補”、“糧食直補”、五保戶供養(yǎng)、農(nóng)村居民低保、特困戶救助等各項惠農(nóng)政策，農(nóng)村各項事業(yè)蓬勃發(fā)展。
(三)村莊改造穩(wěn)步推進，村容村貌明顯改觀。鄉(xiāng)村道路硬化和小康住宅建設(shè)工作進展順利，完成了4.6公里的鄉(xiāng)村道路硬化，將全村規(guī)劃為朱莊片(胡上、胡下、朱莊、李莊、李家臺)、溝南片(溝南、溝北、巷道、暖泉)、程西灘片(建東、建西、西灣、程西灘)、朱西灘片(朱西灘、寧東、農(nóng)科)四個集中居住區(qū)，鼓勵有條件的住戶結(jié)合舊房改造遷入新區(qū)，并逐步改造原住宅區(qū)，進行以“改院、改水、改廚、改廁”和“凈化、美化、綠化”為主要內(nèi)容的人居環(huán)境工程建設(shè)，指導(dǎo)和幫助80戶房屋自建新建農(nóng)戶完成住宅設(shè)施配套,集中規(guī)劃新建小康住宅20幢，200戶的改水改廁工程全部開工建設(shè)。設(shè)立黨員村容村貌整治崗，通過檢查整治和引導(dǎo)，群眾逐漸有了自覺維護和改善村容村貌的良好習慣。組織群眾整修鄉(xiāng)村道路11公里，義務(wù)植樹4萬多株，維修渠道12公里。結(jié)合學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀試點活動，組織群眾開展環(huán)境衛(wèi)生整治，動用農(nóng)用車清理村組“三堆”，填埋“四坑”，清除殘墻破壁230米，柴草亂放，農(nóng)家肥亂堆，垃圾亂倒的現(xiàn)象基本消失，群眾的生產(chǎn)、生活環(huán)境和質(zhì)量有了明顯改善。
(四)扎實開展科技培訓(xùn)，提高農(nóng)民整體素質(zhì)。根據(jù)群眾生產(chǎn)生活實際需要，鎮(zhèn)、村兩級積極與市縣勞動、農(nóng)牧、文化、就業(yè)等單位聯(lián)系協(xié)調(diào)，以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實用技術(shù)和勞務(wù)技能為主，組織相關(guān)培訓(xùn)和講座36場次，截至目前，完成農(nóng)民技術(shù)培訓(xùn)1600多人次，勞務(wù)技能培訓(xùn)300人次，全村勞動力科技培訓(xùn)率和勞務(wù)輸轉(zhuǎn)技能培訓(xùn)率達到85%以上，戶均掌握1—2門農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，勞務(wù)輸轉(zhuǎn)人員掌握1—2門就業(yè)技能，涌現(xiàn)出了眾多農(nóng)業(yè)科技方面的“土專家”、“田秀才”，為新農(nóng)村建設(shè)提供了人才和智力支持。
(五)加強村級班子建設(shè)，提高民主管理水平。在班子建設(shè)上，始終堅持村黨支部和村委會成員的民主選拔。充分發(fā)揚民主，引導(dǎo)群眾真正把有文化、有能力、有激情、組織上可靠、作風上硬朗、工作上熱心、思想上創(chuàng)新的優(yōu)秀村民選拔到村“兩委”班子，進一步加強班子建設(shè)，按照“五個好村黨支部”的工作標準和要求開展工作，提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力，發(fā)揮他們在新農(nóng)村建設(shè)中的核心領(lǐng)導(dǎo)作用。在工作方法上尊重農(nóng)民群眾意愿，充分發(fā)揮農(nóng)民群眾在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中的主體 作用。對涉及農(nóng)民切身利益的事項，堅決采取“一事一議”等方式，進行民主決策，實現(xiàn)新農(nóng)村建設(shè)重大事項決策的科學(xué)化、民主化。在村務(wù)管理上，堅決執(zhí)行“六項制度”，村務(wù)、財務(wù)等項目公開，做到管理透明，監(jiān)督及時，各項工作逐步納入了制度化、規(guī)范化的軌道。
(六)健全完善規(guī)章制度，形成良好社會風尚。社會主義新農(nóng)村建設(shè)，是物質(zhì)文明建設(shè)，精神文明建設(shè)和和諧社會建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，新勝村堅持建立健全村民自治組織，深入開展爭創(chuàng)文明村、文明戶等群眾性精神文明創(chuàng)建活動，加強科學(xué)文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，倡導(dǎo)健康、文明、科學(xué)的生活方式，改變農(nóng)村的各種生活陋習，努力創(chuàng)造一個農(nóng)民群眾安居樂業(yè)、物質(zhì)文化生活豐富多彩，人與人和諧相處的良好環(huán)境。用制度來規(guī)范文明意識，制定完善并印發(fā)了村民公約、文明守則、種植和畜禽圈養(yǎng)制度、衛(wèi)生檢查制度、公共設(shè)施管理制度、村民小組長職責、黨小組長職責等;通過教育來提高文明意識，利用圖書室、法制宣傳欄，引導(dǎo)村民學(xué)文化、學(xué)科技、學(xué)法律，督促村民遵守村規(guī)，遵守公德，遵守法紀，通過表彰來鼓勵，近三年來，新勝村在村民代表大會上對先進村民小組、優(yōu)秀村干部、先進個人、日光溫室種植示范帶頭人、貢獻突出農(nóng)戶，“五好”文明家庭進行了表彰，在春節(jié)農(nóng)閑時，村民自發(fā)組織的鑼鼓隊，秧歌隊，舞獅子，玩花轎，極大地豐富了村民的精神生活，取得了較好的效果。
三、存在的突出問題
新農(nóng)村試點建設(shè)雖然取得了一定成績，但以省、市、縣的要求和群眾的期望相比，還有一定的差距，還存在一些突出的困難和問題：一是群眾發(fā)展意識不強，在石羊河流域重點治理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育等重點工作中，主體作用發(fā)揮不夠充分，存在等、靠、要的思想。二是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)雖具一定規(guī)模，但效益不平衡，特別是日光溫室，每座日光溫室收益高的可達2萬元以上，低的僅4000多元，帶動作用不強。三是缺乏項目支撐，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，自來水、村組道路、群眾生活用電等方面還存在一定困難。四是群眾整體素質(zhì)不高，致富能人、小康建設(shè)帶頭人等隊伍薄弱。這些問題的存在阻礙著農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。
四、對策建議
(一)積極推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)，加快農(nóng)業(yè)科技進步，加強農(nóng)業(yè)設(shè)施建設(shè)，調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)增長方式，提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力。結(jié)合石羊河流域重點治理，大力發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)，力爭戶均經(jīng)營一座日光溫室，戶均養(yǎng)殖量在20頭(只)以上，提高農(nóng)民收入。
(二)在土地承包的經(jīng)濟體制框架內(nèi)，根據(jù)群眾自愿有償?shù)脑瓌t，依法流轉(zhuǎn)土地承包經(jīng)營權(quán)，發(fā)展多種形式的適度規(guī)模經(jīng)營，做好耕地的保護。在土地征用中，讓失地農(nóng)民得到合理的補償。有序組織有技能的勞動力外出務(wù)工就業(yè)，年組織輸出800人(次)以上，積極引導(dǎo)有一技之長的返鄉(xiāng)農(nóng)民，建業(yè)創(chuàng)業(yè)，千方百計增加農(nóng)民收入。
(三)整合資源，形成發(fā)展合力。新農(nóng)村建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要全社會的支持。在全面落實中央各項支農(nóng)、惠農(nóng)政策的同時，調(diào)動一切積極因素和各種社會資源，形成發(fā)展合力。整合資金，爭取多項資金整合捆綁，集中用于新農(nóng)村建設(shè)。特別是在小康住宅建設(shè)等方面，爭取加大扶持力度，按照規(guī)劃高標準建設(shè)。
(四)爭取基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。完成朱莊、建西、朱西灘等村組道路硬化、農(nóng)電線路改造和人飲安全入戶工程，徹底解決有路路難行、有電燈不亮和有水水不通的問題。
(五)加大農(nóng)民培訓(xùn)。圍繞日光溫室種植技術(shù)、大田農(nóng)作物病蟲害防治、外出務(wù)工人員職業(yè)培訓(xùn)技能等重點內(nèi)容，依托縣鎮(zhèn)各類培訓(xùn)機構(gòu)，通過聘請市縣專家講座、“田秀才”“土專家”手把手傳授等方式，提高群眾科技水平。
(六)加大小康住宅建設(shè)力度。通過項目扶持新建一批、適當補貼改造一批、群眾自籌翻新一批等多種方式，改善群眾居住條件。同時注重環(huán)境整治，組織和發(fā)動群眾及時清理“三堆”，整治環(huán)境，并以村規(guī)民約的形式，形成制度，徹底整治臟、亂、差，改善村容村貌。
(七)積極倡導(dǎo)文明高尚的社會風尚和健康科學(xué)的生活方式，持之以恒的開展“文明戶”、“文明家庭”、“好兒媳”等評選活動，鼓勵、引導(dǎo)和帶動群眾崇尚文明，營造祥和、文明、和諧的社會環(huán)境。
(八)提高民主管理水平，健全財務(wù)管理、村務(wù)公開等各項制度，提高村民自治能力和水平，村級事務(wù)和管理公開透明運行，真正體現(xiàn)廣大人民群眾當家做主的權(quán)利，做到一切為了人民，一切交給人民。不斷提高科學(xué)管理和科學(xué)發(fā)展的能力，把新勝村建成全省一流的新農(nóng)村建設(shè)示范點。
在專業(yè)教育中，在外工作是一個重要的實踐性學(xué)習的環(huán)節(jié)。通過工作，可以讓我們增強社會經(jīng)驗，進一步的讓我們認識這個社會中我們在學(xué)校學(xué)不到的東西。
這個假期中，我并沒有想其他人去什么公司打工，而是在外面自己做生意，也不知道是我的運氣好還是什么，我并沒有體會到他人做生意失敗時的沮喪。
聽過這件事情，我體會到了一些東西，對我今后的人生道路有著不小的幫助，也為我今后走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
一：收獲與體悟
在這個假期結(jié)束的時候，仔細回想這個不平凡的假期，有著許多的收獲與體悟，或許這并不全面，但是，這畢竟是我自己的東西。
有足夠的專業(yè)知識，懂得察言觀色，有能看到商機的眼睛，會在競爭中站穩(wěn)腳跟，還有就是對自己有足夠的認識，這就是我在假期中的體悟。
有些事情不是不知道，而是不深刻，只有自己做過才知道，原來，那些道理都是真的。
這個假期中，說到收獲，除了掙到錢以外，還有，就是對于做生意的經(jīng)驗，成本，最高賣價，最低賣價，利潤，虧缺，什么人適合，什么人會買，這都是做生意不可缺少的。
二：實踐內(nèi)容
xx年2月13日，在家坐了快一個假期的我，由于朋友的介紹，我們一起在外面做起了生意，看看日子，正好是年輕人喜歡過的情人節(jié)將至，就在批發(fā)市場批發(fā)了一些小玩意，目的就是增加我的社會經(jīng)驗，還有就是賺點零花錢。
情人節(jié)，是中國年輕人最喜歡的節(jié)日，為了自己的愛人，現(xiàn)在的年輕人是不會在乎錢的，當然，前提是有錢的情況下。
一朵玫瑰花，一個孔明燈，對于我來說，是一點一滴的社會經(jīng)驗，而對于那些在愛河的年輕人來說，那就是愛的體現(xiàn)，是甜蜜的體現(xiàn)。
真的玫瑰是有保鮮期的，不會永遠保險下去，但是假的就會了，真玫瑰對于我來說，成本太大，不會有什么收獲，但是假的一包12支，5元錢，但是，一直買到了20元錢，這并不是我貪心，而是要適應(yīng)市場。
在做生意的途中，會有遇到很多人，嘴上不會說，等待的，就是虧缺。
有人常說，做一件事情，首先要愛這件事情，我愛做生意，這并沒有丟不丟臉的問題，遇到熟人，笑笑，不會有什么，有人會看不起你，但是，要知道，他們看不起的，是自己辛辛苦苦賺來的人民幣。
太原的天氣是很冷的，但是，我卻堅持將貨物全部賣完，回頭算算，純利潤是300多元，這是我沒有想到的，很意外。
很普通的一次生意經(jīng)歷，卻給了我一次不普通的假期生活，對于我，這是非常珍貴的。
三：人際關(guān)系
在做生意的途中，遇到各種各樣的人，怎么樣處理好人際關(guān)系，是必須學(xué)會的。
龍生九子，各有不同，何況是人?
如何接受這是很難說明的一個問題，方法有很多，就看自己如何去做了。對待同行，對待顧客，甚至是對待小孩子，這都要自己去揣摩。
現(xiàn)在的我，畢竟不是在社會中的老手，有許多問題自己不懂，但是，做生意的'，是不會給你傳教的，“教會徒弟，餓死師傅”這句話在這里，體現(xiàn)的淋漓盡致，沒有辦法，只能自己去揣摩，成功了，那是值得高興的。失敗了，我也沒有氣餒，自己收拾好心情，在繼續(xù)去揣摩。
人是很復(fù)雜的動物，沒有一個人能十分了解另一個人。即使現(xiàn)在了解了，在時間的流逝下，你也會發(fā)現(xiàn)，不根本不了解，畢竟，人是會變的。
四：實踐總結(jié)
這次的社會實踐雖然只有兩天，并沒有想其他人一樣，一做就是一個月，但是，我體會的，絕對比他們要多，畢竟，我是在市場，接觸的人很多，而他們，只接觸到了有消費能力的人，這里我并不是否定他人的勞動成果，而是我有這個自信比他們知道的多，僅此而已。
我喜歡這樣的社會實踐，在以后的假期中，我也會繼續(xù)，這并不是上班，不是去賺錢養(yǎng)家，我需要的，只是經(jīng)驗。
自改革開放以來，在多方的共同努力下，我國的農(nóng)村基礎(chǔ)教育得到了很大的發(fā)展，并取得了可喜的成績。但是我國的農(nóng)村基礎(chǔ)教育仍然存在很多棘手可待解決的問題，而且我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展水平與城市相比還存在很大差距。為此我們必須認真分析目前農(nóng)村基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀，找出原因，彌補不足，制定出切實可行的改革方案，使我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育水平得到很好提升，適應(yīng)社會發(fā)展的需求。方法通過到金堂縣趙鎮(zhèn)鎮(zhèn)進行義務(wù)支教、實踐調(diào)查學(xué)校的教育狀況、走訪學(xué)生家庭，到政府部門了解金集鎮(zhèn)的基礎(chǔ)教育情況。目的 通過自己的親身體驗，以趙鎮(zhèn)為起點，對我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀做以分析并對我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育改革發(fā)展提出一些建議，展望我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的未來，使得我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展蒸蒸日上。
近年來，我國的農(nóng)村基礎(chǔ)教育在多方的共同努力下取得了驕人的成績。但現(xiàn)實仍不容樂觀，這就需要我們認真分析現(xiàn)實狀況，制定出一系列切實可行的改革發(fā)展措施，來提高我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展水平。今年暑假，我跟隨天水師范學(xué)院赴清水縣金集鎮(zhèn)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》實踐小分隊參加了為期十天的三下鄉(xiāng)活動。借助這次機會，我想以金集鎮(zhèn)為一個支點，通過這個支點，來分析我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的現(xiàn)狀，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)弊端并提出一些改革發(fā)展的建議，使得我國農(nóng)村基礎(chǔ)教育的發(fā)展有一個更好的未來，也為自己將來進行教育事業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，以便更好的投入到教育事業(yè)當中去。
【主體】
一、義務(wù)支教社會實踐
今年暑假，從xx年7月10日至xx年8月10日，我作為赴金堂縣趙鎮(zhèn)義務(wù)支教一名成員，到趙鎮(zhèn)進行了為期一個月的義務(wù)支教活動。在這一個月里，除了義務(wù)支教還對趙鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展水平、農(nóng)民的生活水平、家庭教育、金集鎮(zhèn)中心小學(xué)的教育概況等問題進行了調(diào)查?，F(xiàn)將調(diào)查具體情況匯報如下。
楊柳小區(qū)開會經(jīng)過了1個小時，于晚7點半到達了目的地。隨后我們第30組進行教務(wù)主任，教導(dǎo)老師的選拔并對對這一個月的支教工作和注意事項做了規(guī)劃。
一、我的教學(xué)計劃安排：
1、第一講 端正學(xué)習態(tài)度 掌握科學(xué)的學(xué)習方法
讓同學(xué)知道如何學(xué)習，激發(fā)同學(xué)強烈的求知欲，掌握科學(xué)的學(xué)習方法，為以后學(xué)習打下堅實的基礎(chǔ)，起到事半功倍的效果。通過講授和交流的教學(xué)方式進行。
2、第二講 哺育我成長的家鄉(xiāng)
通過不同角度對自己的家鄉(xiāng)去認識和了解，讓同學(xué)更好的認知他的家鄉(xiāng)，培養(yǎng)他熱愛家鄉(xiāng)的情感，激發(fā)同學(xué)從現(xiàn)在開始努力學(xué)習，培養(yǎng)將來為建設(shè)家鄉(xiāng)奉獻的熱情。通過講授、交流和討論相結(jié)合的教學(xué)方式進行。
3、第三講 學(xué)會做人 幸福一生
讓同學(xué)從小就深知做人的重要性，并把如何做人作為一生的功課去學(xué)習，進而經(jīng)營自己的幸福人生。
4、第四講 認識祖國 培養(yǎng)愛國主義情感
讓同學(xué)從祖國的簡要歷史、祖國的大小、在世界的位置、行政區(qū)劃等方面對祖國進行認識，讓他為擁有這樣一個偉大的祖國而感到自豪，培養(yǎng)和激發(fā)愛國主義情感，努力學(xué)習實現(xiàn)理想，將來成為建設(shè)祖國的主力軍。通過講授、做游戲討論相結(jié)合的教學(xué)方式進行。
二、敬老院員工服務(wù)
xx年7月28日， 我們第30組有3個同學(xué)去了趙鎮(zhèn)敬老院看望老人們。我們以義工打掃衛(wèi)生為主，房間，走廊，廁所，公共區(qū)域等被我們打掃了。院負責人，老爺爺，老奶奶等對這次活動給予了高度贊揚!志愿者們也對我們自己這次的義工服務(wù)感到驕傲和自豪，認為自己從中收獲了很多。最后大家分小組和集體留戀!
這是一次愛心服務(wù)，愛心在我們心中傳遞，愿我們的愛溫暖每一個人
三、走訪調(diào)查
xx年7月20日，對楊柳小區(qū)某家同學(xué)小金(化名)家進行走訪，對家庭問卷、母親問卷和學(xué)生問卷做了調(diào)查。
首先和小金父親聊天，聊天內(nèi)容主要有：家庭的變故、孩子的教育、家長對基礎(chǔ)教育的態(tài)度和看法、村民的素質(zhì)、村干部的素質(zhì)與作風、家庭經(jīng)濟收入來源與主要支出、家庭成員情況、對孩子將來的期望和對未來生活的考慮。目的是讓他能夠接受我，為下面將要進行的調(diào)查做準備，使他能夠積極配合，把最真實的信息反饋給我，給我們分析問題準備好充分的第一手資料，可以說開場白很順利。隨后就對這三個問卷逐一做了調(diào)查。他們的態(tài)度都非常的誠懇，讓我很感動。
通過調(diào)查我得出了一下結(jié)論。好的方面：孩子的求知欲強烈;很多父母對教育的看法比過去有了很大的進步，能夠最大限度的為孩子提供學(xué)習條件，望孩子有一個好的將來，通過知識改變農(nóng)村孩子的命運。缺陷：農(nóng)村孩子早期教育嚴重落后，使得孩子上小學(xué)沒有一定的基礎(chǔ);很多父母沒有能力給孩子進行早期教育;農(nóng)村幼兒教育發(fā)展非常緩慢;有些家庭經(jīng)濟收入欠缺，無法供子女上學(xué)。
四、趙鎮(zhèn)中心小學(xué)的教育概況
1、基本情況：趙鎮(zhèn)位于金堂縣市中心位置，地理位置優(yōu)越，交通便利，經(jīng)濟發(fā)達，其教育條件也比較好，有良好的教育發(fā)展條件，其中金堂中學(xué)在歷年的高考成績中本科上線率較高，是其他中學(xué)教育難以企及的。
2、教育概況及面臨問題
趙鎮(zhèn)的教育中所有學(xué)校的師生們正以飽滿的精神姿態(tài)昂首闊步的前進，老師苦教，學(xué)生苦學(xué)，家長苦供。教育水平正逐步提升。不管是管理水平還是教學(xué)水平都在金集鎮(zhèn)是領(lǐng)先的。但也面領(lǐng)著不少問題。主要表現(xiàn)在:
(1)教師隊伍的整體水平不夠高，傳統(tǒng)的教學(xué)方式還在盛行，特別是音體美老師緊缺，使得有些同學(xué)在這些方面的天賦被埋沒了; (2)有些家庭經(jīng)濟條件很差，使得這些孩子的學(xué)習條件極差。有一位同學(xué)，名叫小婷(化 名)學(xué)習成績一直在班上名列前茅，但家庭情況很不好，爺爺供她念書，生活條件非常的差且離學(xué)校。政府和學(xué)校應(yīng)對這些孩子提供幫助使他們有一個較為寬松的學(xué)習環(huán)境，使他們早日成才。(4)通過和學(xué)生交談得知有些老師體罰學(xué)生嚴重，老師和學(xué)生關(guān)系極為不對等。
【結(jié)尾】：
最后，通過這一個月的支教活動，我們隊員同甘共苦，建立了深厚的友誼，我們深刻地認識到了團隊合作的重要性，踏實干事的必要性。我們圓滿完成了各項任務(wù)，因此也受到了實踐地領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)的一致好評。雖然在工作過程中我們也有過分歧，但我們知道這是為了更好地完成工作而提出的不同意見。這樣的分歧反而使我們這支隊伍更上進，因為我們每個人都在努力著。正是所有隊員的共同努力，才取得本次活動的圓滿成功。我們真的很高興能有機會參加這樣的實踐活動。
難忘在我們走的時候同學(xué)們的眼中閃動的淚花，也難忘城壕初中那些熱情的老師，在短短一個月時間中我付出了自己的汗水收獲了課本上學(xué)不到的知識。完成了自己“鍛煉自己，服務(wù)社會”的愿望，我永遠不會忘記和那些親愛的同學(xué)和熱情的老師們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和建議!謝謝你們，相信城壕初中的明天在你們的努力下一定會變得更加美好!
這次實踐活動雖然已經(jīng)結(jié)束了，但它卻在我人生的旅途中留下了一段不平凡的記憶。在以后的日子里，我會充分發(fā)揮自己的能力，展現(xiàn)自我，積極向上，以更加飽滿的熱情和昂揚的姿態(tài)去迎接生活與學(xué)習中的挑戰(zhàn)!
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇八
報告內(nèi)容：
xx月xx日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，xx火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著五組3名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們6號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
說到春運，心里有千言萬語要說，然而提起筆來，一言一語又不知到該從何說起，說到何處，又該以怎么樣的方式來表達。就這樣萬般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運就是這樣，感受在每一個故事中積累，留下的感動，只有經(jīng)歷過的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學(xué)院也特別重視，對我們先后進行了幾次培訓(xùn)。以前我對乘務(wù)員的認識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習如何與旅客交流溝通。
xx年xx月xx日，那是我第一次出車，是由__開往__東方向的`__次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。
第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時間里我認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。后來我對乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作。可是就有那么些旅客不講道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。
在工作的時候總是在想什么時候可以結(jié)束這種生活，當xx月xx日下午xx:xx到達終點站xx火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇九
時間：xxxx年xx月xx日—xxxx年xx月xx日。
地點：xx-xxxx—xx兩列列車上。
組織者：xxx大學(xué)勤工助學(xué)中心。
參與者：xx時第五組。
報告人：xxx。
報告內(nèi)容：
xx月xx日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，xx火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著五組3名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們6號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
說到春運，心里有千言萬語要說，然而提起筆來，一言一語又不知到該從何說起，說到何處，又該以怎么樣的方式來表達。就這樣萬般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運就是這樣，感受在每一個故事中積累，留下的感動，只有經(jīng)歷過的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學(xué)院也特別重視，對我們先后進行了幾次培訓(xùn)。以前我對乘務(wù)員的認識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習如何與旅客交流溝通。
xx年xx月xx日，那是我第一次出車，是由__開往__東方向的__次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。
第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時間里我認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。后來我對乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。
在工作的時候總是在想什么時候可以結(jié)束這種生活，當xx月xx日下午xx:xx到達終點站xx火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十
陳海燕
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的.位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十一
形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會。
時間：2月5日―202月20日。
地點：
組織者：
參與者：
報告人：
報告內(nèi)容：
年的寒假，我選擇了做春運列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作，今年終于有時間了。以前決定選擇這份工作，是想趁機去祖國各地走走，領(lǐng)略一下祖國河山的大好風光。也可提前體驗一下社會的萬千百態(tài)。等做了才知道，原來遠不止想象中的那么簡單。
在過了面試，培訓(xùn)，體檢，考核這幾關(guān)后，又經(jīng)歷了漫長的放假后十多天的等待，我們組一行xx人長達半個月的火車之旅便開始了。
第一趟車是開往xx的臨時加班客車，由于是臨時加班，用的是很久以前的綠皮車，條件有些差，四面通風，水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車，沒有經(jīng)驗，所以我遇到了很多困難，第一次上客就手忙腳亂，不是忘了這就忘了那。驗票時乘客根本不理我，不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去，完全不理我的攔阻，當時不知道該怎么辦，心里覺得特委屈，又有些無助。當時是春節(jié)前夕，回家的人相當多，于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時老師所講的那種情況，到了開車的時候門口被乘客堵住，自己都上不了車，因為還不知道怎么辨別車即將要開，一聽到吹哨子就心慌，幸虧站臺上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車，我才得以及時踏上火車。等到火車啟動，緩緩離開站臺時，看到勤工助學(xué)服務(wù)隊的`同學(xué)們和站臺上的工作人員微笑著向我們揮手，感到非常欣慰，自信心也增添不少。接下來的旅程也有些艱苦，等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過來，投入列車員的工作時，才發(fā)現(xiàn)這項工作遠不止我之前想象的那么簡單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人，連每個邊門口都擠滿了人，要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂，要花相當多的時間，留相當多的汗水。更何況還要整理行李，做好安全宣傳，每到一個站都要清掃垃圾，要通報到站，要完成這一系列工作真的不是一件容易的事。在這些過程中，我遇到了相當多的困難，車廂內(nèi)的乘客好像體會不到我們做這份工作的辛苦，剛上車就開始到處扔垃圾，任憑我們怎么宣傳都制止不了這種現(xiàn)象，這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦，車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”，為了不弄臟乘客的衣服和行李，我們的掃把只能一點一點的挪動，垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動。還好乘客們都比較熱情，也都還算通情達理，都很熱情的幫忙掃地，幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒，更是我們清掃垃圾的一大難點，里面有殘湯，留得到處都是，盒子也是隨便亂扔，看著那些就想吐，但還是不得不把他們掃起來，有一些是扔到裝熱水那里的，有一些是扔到車廂，還有一些是扔到洗手間，掃不到，就不得不用手把它們撿起來。起初帶了手套，撿得還蠻認真。有幾次忘記帶手套了，也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾，因為很多雙眼睛在看著我，加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套，有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好，掃得真干凈時，心里又安慰不少。到站報站時，我也是一點力氣都沒有，就像一個復(fù)讀機一樣，不停的播放：xx站到了，請要下車的旅客準備好行李到邊門口準備下車。連乘客都取笑說：怎么不配個喇叭給你呢，你的聲音太小啦！我才發(fā)現(xiàn)我平時好像也這樣，總是不喜歡提高聲音講話，因為會太累。有趣的是最后報站報到乘客都煩了，不停地說你太負責了，不要再喊了，別人要下車的自己會知道，不用你著急。我才不好意思的停下來。由于是臨時車，開得相當慢，還得安撫乘客的心，因為實在是太慢，還得擔心乘客會跳窗，因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗，不停地解釋為什么會那么慢，不停地勸他們不要躁動，耐心等等。除了這些，我們還要克服晝夜顛倒這些困難，克服預(yù)想不到的寒冷，克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天，終于完成了第一趟出車，回到xx，準備過新年。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十二
形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會。
時間：2月5日―202月20日。
地點：
組織者：
參與者：
報告人：
報告內(nèi)容：
年的寒假，我選擇了做春運列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作，今年終于有時間了。以前決定選擇這份工作，是想趁機去祖國各地走走，領(lǐng)略一下祖國河山的大好風光。也可提前體驗一下社會的萬千百態(tài)。等做了才知道，原來遠不止想象中的那么簡單。
在過了面試，培訓(xùn)，體檢，考核這幾關(guān)后，又經(jīng)歷了漫長的放假后十多天的等待，我們組一行xx人長達半個月的火車之旅便開始了。
第一趟車是開往xx的臨時加班客車，由于是臨時加班，用的是很久以前的綠皮車，條件有些差，四面通風，水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車，沒有經(jīng)驗，所以我遇到了很多困難，第一次上客就手忙腳亂，不是忘了這就忘了那。驗票時乘客根本不理我，不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去，完全不理我的攔阻，當時不知道該怎么辦，心里覺得特委屈，又有些無助。當時是春節(jié)前夕，回家的人相當多，于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時老師所講的那種情況，到了開車的時候門口被乘客堵住，自己都上不了車，因為還不知道怎么辨別車即將要開，一聽到吹哨子就心慌，幸虧站臺上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車，我才得以及時踏上火車。等到火車啟動，緩緩離開站臺時，看到勤工助學(xué)服務(wù)隊的同學(xué)們和站臺上的工作人員微笑著向我們揮手，感到非常欣慰，自信心也增添不少。接下來的旅程也有些艱苦，等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過來，投入列車員的工作時，才發(fā)現(xiàn)這項工作遠不止我之前想象的那么簡單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人，連每個邊門口都擠滿了人，要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂，要花相當多的時間，留相當多的汗水。更何況還要整理行李，做好安全宣傳，每到一個站都要清掃垃圾，要通報到站，要完成這一系列工作真的不是一件容易的事。在這些過程中，我遇到了相當多的困難，車廂內(nèi)的乘客好像體會不到我們做這份工作的辛苦，剛上車就開始到處扔垃圾，任憑我們怎么宣傳都制止不了這種現(xiàn)象，這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦，車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”，為了不弄臟乘客的衣服和行李，我們的掃把只能一點一點的挪動，垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動。還好乘客們都比較熱情，也都還算通情達理，都很熱情的幫忙掃地，幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒，更是我們清掃垃圾的一大難點，里面有殘湯，留得到處都是，盒子也是隨便亂扔，看著那些就想吐，但還是不得不把他們掃起來，有一些是扔到裝熱水那里的，有一些是扔到車廂，還有一些是扔到洗手間，掃不到，就不得不用手把它們撿起來。起初帶了手套，撿得還蠻認真。有幾次忘記帶手套了，也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾，因為很多雙眼睛在看著我，加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套，有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好，掃得真干凈時，心里又安慰不少。到站報站時，我也是一點力氣都沒有，就像一個復(fù)讀機一樣，不停的播放：xx站到了，請要下車的旅客準備好行李到邊門口準備下車。連乘客都取笑說：怎么不配個喇叭給你呢，你的聲音太小啦！我才發(fā)現(xiàn)我平時好像也這樣，總是不喜歡提高聲音講話，因為會太累。有趣的是最后報站報到乘客都煩了，不停地說你太負責了，不要再喊了，別人要下車的自己會知道，不用你著急。我才不好意思的停下來。由于是臨時車，開得相當慢，還得安撫乘客的心，因為實在是太慢，還得擔心乘客會跳窗，因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗，不停地解釋為什么會那么慢，不停地勸他們不要躁動，耐心等等。除了這些，我們還要克服晝夜顛倒這些困難，克服預(yù)想不到的寒冷，克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天，終于完成了第一趟出車，回到xx，準備過新年。
第二趟車是從初二開始出發(fā)的。容不得我們過多的休息，年還沒過完，我們就匆匆的`從家里趕回來。準備下一次任務(wù)。這趟車是去xx，這一次我們有了一些的經(jīng)驗，比如報站時盡量語言精辟，就不用那么辛苦了，在車廂內(nèi)均勻的綁一些垃圾袋，乘客就可以很方便的將垃圾扔到袋子里而不會隨手亂丟，結(jié)果垃圾量減少了很多。晚上冷的時候盡量去車廂與乘客聊天，避免自己會冷到胃痛或者感冒，平時多喝水就不會那么容易上火了。遇到的乘客還是那么熱情，總是幫著我們做這做那，給我們吃這吃那的。很遺憾的是值夜班時，跟他們聊天聊著聊著就在車廂坐在他們的位置上睡著了，睡得很放肆，不僅擋住了過道，還完全忽視了小朋友的熱情，記得醒的時候，是小朋友叫了好久姐姐，我才被身邊的同學(xué)推醒的。結(jié)果小朋友叫醒我，只是為了請我吃糖，雖然有些郁悶被吵醒，但卻相當感動，小朋友和他的父母不住地請我們吃東西，雖然是大冷天，心里也是暖暖的。對于他們提出的問題和要求，能解決和滿足的，我都是盡量解決和滿足的，驗票時我也不再那么認真，即使不是這個車廂的，我也會睜一只眼閉一只眼讓他們上車，因為前面幾節(jié)車廂更擠，我也是在外漂泊的人，我能體會到一個人出門在外的不容易，雖然有些失職，但我卻無法控制自己的心軟。這趟車好多小孩子，大概是一家子都在外面闖蕩吧。有了小孩子，車廂也更添生氣。兩天的旅行，回到學(xué)校沒一個小時，又得馬上集中去火車站，準備去xx。這次是把我們組分成了幾部分，我們十幾個人是同另一個車班合作的，我們又得適應(yīng)新的環(huán)境，這趟車由于不認真，犯了點小錯誤。剛開始上客時只顧著聊天，忘記了開門上客，結(jié)果旅客都排成了一條長龍，才去開門，旅客一窩蜂的沖上去，來不及驗票，連安全踏板都沒有打牢，為了保證乘客的安全，我只得一只手頂著踏板，一只手驗票，還得大聲的叫他們排隊，不要著急，最后搞到自己滿手是機油，洗了好久才洗掉，后來后悔及了，得時刻提醒自己做事要認真，切不可大意。這趟車上的旅客很和藹，跟我講話都用家鄉(xiāng)話，幸虧跟我的家鄉(xiāng)話差不多，才可以互相用家鄉(xiāng)話聊天，但由于自己值夜班時只顧著看書，讓一個旅客偷偷進了休息車休息，有些失職，感到很過意不去。絕不容許自己再犯同樣的錯誤。很快又返程了，終于可以休息一個晚上再加一個上午了，第二天下午我們還得出最后一趟車。還是到xx，這次也是來回兩次。結(jié)合前幾次的經(jīng)驗，這次基本上沒有出什么問題，除了最后這趟提前到站了，沒來得及沖廁所，其他都算還好，都想著盡力去做好。
半個月過去了，寒假也快結(jié)束了，春運也快結(jié)束了，我們的寒假實踐，列車員工作也圓滿的完成了，或許以后再也不會做一名列車乘務(wù)員，或許很快會忘記所有乘客的面容，或許會忘掉曾經(jīng)的辛苦，但肯定忘不了的是乘客的一句謝謝你們，一句一路順風，一句下次希望還坐你們的車，忘不了乘客離開時的一個微笑，一個揮手，忘不了乘客離開后留給自己的感動與惆悵，還有他們真誠的留言和他們教給我們的一切以及一直照顧著我們的好心的老師傅。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十三
通過實踐，調(diào)查和了解企業(yè)產(chǎn)品、工藝、管理、工程布置、生存方式等，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神，為學(xué)好專業(yè)課打好基礎(chǔ)，同時獲得一些報酬為家里減輕負擔，更是為了使自己所學(xué)的東西在實踐中展示出來，達到理論和實踐相結(jié)合的能力。
二、實踐內(nèi)容。
有個事實眾所周知，學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學(xué)校，學(xué)習的理論知識很多很多，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，很可能是書本上的知識一點都用不上?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會想，實際操作這么簡單，但為什么我們要學(xué)習那么深奧的知識呢？現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端，嚴重的脫離了社會實際應(yīng)用嗎？其實不然，在學(xué)習這些吃力的知識的同時，我們的學(xué)習能力提高了，理解力和邏輯思維能力也增強了。更在許多書本中教我們?nèi)绾稳プ龊米约海涛覀儤淞⒆约哼h大的理想，這將更好的為我們社會實踐打基礎(chǔ)。作為大學(xué)生，我們的年齡也不小了，離走向社會工作也不遠了，我們應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理。
我的主要工作是負責建筑公司的建筑材料的進出登記工作?？此坪唵?，但實際上它需要很多的工作經(jīng)驗和所積累的教訓(xùn)，更重要的是細心和耐心。為了做好這個工作，不讓自己失望，我讓項目經(jīng)理給我做了簡單的上崗培訓(xùn)，項目經(jīng)理給我講了許多關(guān)于施工方面和安全方面的經(jīng)驗。隨著經(jīng)驗的積累，我的工作能力提高不少，這些提高可以說對我是一個很大的幫助。每當一倆車的材料運進來登記好，每當一天的工作結(jié)束，我的自信心也就無形的加強了。
在工作之余，我還真正的進入工人的生活之中，記得打工的第一天，我都不怎么開口說話，和工地上的工人也沒什么話說，很是放的不開。寒假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。慢慢的，我發(fā)現(xiàn)工人們雖然辛苦，但是他們很是能吃苦耐勞，能夠自娛自樂。在他們身上我學(xué)到了很多，人不能總是靠父母，做公主，要學(xué)會自力更生，更要經(jīng)歷磨練，才會珍惜自己現(xiàn)有的幸福生活。
不過有的時候做的不好，老板還要批評你。冬天天氣很冷，工地條件。伙食也不是很好，我有幾次都不想干了，但是我還是堅持了下來認認真真做事。原來堅持下去，生活可以更加充實，原在我的打工生活中，我還明白了：在工地的管理中責備下級是不可避免的。責備也要用適當?shù)姆绞?，既要與工人打成一片，也要保持自己的威嚴。雖然事實如此但這也給我上了寶貴的一顆。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從哪里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。
在為期兩個星期的實習中，我對出納工作實務(wù)有了一些了解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現(xiàn)金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后，我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面：
1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務(wù)往來的辦理，這些業(yè)務(wù)往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業(yè)務(wù)的辦理，都必須經(jīng)過出納人員之手。
2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位，通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息。
3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息，還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務(wù)，特別是貨幣資金收付業(yè)務(wù)的合法性、合理性和有效性進行全過程的監(jiān)督。
4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管，對銀行存款和各種票據(jù)進行管理，對企業(yè)資金使用效益進行分析研究，為企業(yè)投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預(yù)測分析等也是出納的職責所在。
我也從工作中學(xué)習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自生的價值。人往往是很執(zhí)著的，可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比較得更令人開心。不論做什么事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人。
大學(xué)生乘務(wù)員實踐報告篇十四
在這個漫長的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會實踐活動。作為一名未來要邁入社會的學(xué)生，深入社會，實踐鍛煉時一門必經(jīng)的功課。因為我相信因為經(jīng)歷所以懂得，只有了解社會，你才能真正做到融入社會。當今中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟不斷變化，在機會越來越多的同時，也出現(xiàn)了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學(xué)習其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗，全方面武裝自已，才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。后來，主管知道這個事情后，主動與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧，還要這樣呀！我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試啦一下，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動力。
在車站的前幾天感激還不錯，每次都是踩點過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時間來發(fā)車，可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因為中間這幾排位置比較穩(wěn)。當然，更要記住每一位新上車的乘客。因為這樣收費是就會少出錯。最后就是在每個站點到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當天車上人很多。我自己當漏收一個人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個公交車時按時按點的走，如果中間某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實少收了一個人的票，沒得辦法你要負責墊著這個漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會計那交錢。說明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個作用：一在發(fā)生事故后可以知道當時的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財?shù)陌踩梢灾莱藙?wù)員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個工作要做好就要用心去做，必須要有時間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個乘務(wù)員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經(jīng)過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認認真真的做，用心做，要有時間觀念，要重視它。
在車上剛開始的時候，我比較呆板，板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點，主動與大家打招呼，談?wù)擖c家?，嵤?。沒得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀！我感嘆呀，以后自己也會不會這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識慌啦。沒得辦法，一個一個的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦，能不能少點呀。我認認真真的解釋車費是物價局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的'，說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個小伙子態(tài)度好，做事還比較認真。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好開心呀，感覺認真做一定會得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱情真誠著待人。
通過這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風貌。
實習使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學(xué)生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！