通過寫心得體會(huì)可以幫助我們深刻認(rèn)識自己的成長和進(jìn)步。在寫作心得體會(huì)時(shí)，要突出重點(diǎn)，做到言簡意賅，讓讀者輕松理解。以下是小編為大家整理的心得體會(huì)范文，希望能為大家提供一些啟示和參考。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇一
在今年的寒假里，我有幸來到了順豐快遞，進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。這段時(shí)間，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，更體會(huì)到了順豐快遞的企業(yè)文化和服務(wù)理念。
首先，我要說的是順豐快遞的專業(yè)性。在這里，我們不僅要熟練掌握快遞業(yè)的各項(xiàng)操作流程，還要注重安全、保障客戶的利益，甚至要進(jìn)行應(yīng)對突發(fā)事件的培訓(xùn)。在這個(gè)過程中，我意識到快遞送達(dá)的背后，需要的是一整套完善的體系和保障，以及專業(yè)的服務(wù)態(tài)度。同時(shí)，在快遞業(yè)的激烈競爭下，為了更好地服務(wù)客戶，順豐快遞不斷推進(jìn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，讓快遞變得更加智能、高效、快速。
其次，順豐快遞的企業(yè)文化和服務(wù)理念也深深地影響了我。順豐快遞的理念是“一切為了客戶”，從這一點(diǎn)可以看出，順豐快遞始終把客戶放在第一位，不斷提升服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)體驗(yàn)，讓客戶對順豐快遞更加信賴和滿意。同時(shí)，順豐快遞也強(qiáng)調(diào)員工的重要性，鼓勵(lì)員工創(chuàng)新、主動(dòng)、負(fù)責(zé)任地服務(wù)客戶，這也正是我們學(xué)生需要學(xué)習(xí)的優(yōu)良品質(zhì)。
最后，我在順豐快遞實(shí)習(xí)期間，也感受到了其社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。作為一家企業(yè)，順豐快遞不僅關(guān)注自身的發(fā)展，還積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，通過各種渠道向社會(huì)投入資源、傳遞正能量。在這個(gè)過程中，我看到了順豐快遞對于環(huán)保、反腐倡廉等公共事務(wù)的關(guān)注和投入，讓我深刻體會(huì)到一家企業(yè)的社會(huì)責(zé)任的重要性。
總之，順豐快遞實(shí)習(xí)，不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識，更收獲了快遞行業(yè)的種種魅力，感受到了一家企業(yè)對社會(huì)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。希望自己能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這些優(yōu)良的品質(zhì)，為自己和社會(huì)創(chuàng)造更加美好的明天。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇二
近年來，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，郵政快遞行業(yè)迅速崛起，成為現(xiàn)代生活中不可或缺的重要組成部分。為了更好地了解郵政快遞行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制和提高自身的素質(zhì)，我有幸參加了一次郵政快遞的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我親身感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度，深刻體悟到了職業(yè)精神和服務(wù)意識的重要性。下面我將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)過程的感受、所學(xué)到的知識和技能以及實(shí)習(xí)結(jié)束后的反思等幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備對于一個(gè)順利進(jìn)行的實(shí)習(xí)來說是非常重要的。在了解到我可以實(shí)習(xí)在郵政快遞公司之后，我主動(dòng)進(jìn)行了一些相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，如包裝快遞物品的技巧、快遞單的填寫規(guī)范等。此外，我還查閱了一些有關(guān)郵政快遞行業(yè)的資料，了解了行業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。這些準(zhǔn)備工作為我走入實(shí)習(xí)帶來了一定的優(yōu)勢，讓我更加深入地了解和體驗(yàn)郵政快遞行業(yè)的方方面面。
在實(shí)習(xí)過程中，我深刻感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度。每天上午九點(diǎn)整，公司的大門便為顧客敞開，大批的快遞包裹開始陸續(xù)進(jìn)入。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我肩負(fù)著處理包裹、派送快遞以及客戶服務(wù)等重要工作。在公司同事的指導(dǎo)下，我積極學(xué)習(xí)處理包裹的技巧，盡可能提高自己的工作效率。然而，一整天下來，盡管我盡力完成每一項(xiàng)任務(wù)，卻依然難以應(yīng)對大量的快遞和客戶需求。這讓我深刻認(rèn)識到郵政快遞行業(yè)中的員工是如何承受巨大的工作壓力和體力消耗的。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和實(shí)用技能，還提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。在處理包裹時(shí)，我學(xué)會(huì)了仔細(xì)認(rèn)真地檢查和包裝物品，確保它們不受損壞。在快遞派送過程中，我時(shí)刻注意著維護(hù)自己的形象和禮貌待人的態(tài)度，盡力讓每一位客戶感受到專業(yè)和貼心的服務(wù)。同時(shí)，我還學(xué)到了一些應(yīng)對客戶問題和投訴的方法，明白了溝通、耐心和細(xì)心的重要性。這些在實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我對自己的表現(xiàn)進(jìn)行了反思。我意識到實(shí)習(xí)期間的工作仍然有很大的提升空間。尤其是在高強(qiáng)度工作的壓力下，我應(yīng)該更好地協(xié)調(diào)自己的時(shí)間和精力，提高工作效率。此外，我還需要進(jìn)一步磨練自己的溝通和應(yīng)變能力，在處理客戶問題時(shí)能夠更加冷靜和專業(yè)。通過反思，我認(rèn)識到自己的不足之處，并希望在今后的實(shí)踐中不斷進(jìn)步和成長。
總之，通過郵政快遞實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度，學(xué)習(xí)到了很多專業(yè)知識和實(shí)用技能，提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，實(shí)習(xí)結(jié)束后的反思讓我認(rèn)識到自己的不足之處，并希望在今后的實(shí)踐中更好地發(fā)展自己。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財(cái)富，對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇三
這次在xx快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，教師對物流條碼做過具體的講解，今日再一次的穩(wěn)固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)學(xué)問方面的欠缺和缺乏，也意識到了自己作為工商企業(yè)治理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論學(xué)問，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)受什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是快樂的`、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。由于實(shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景，鼓勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)學(xué)問的同時(shí)。更加注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過，才知道其中的味道對于我而言，喜愛體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流治理，讓我對物流治理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變！物流治理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份急躁+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵(lì)閱歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇四
隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也日益繁忙，成為了社會(huì)生活中必不可少的一部分。近期，我有幸參與了一家知名快遞公司的實(shí)習(xí)工作，親身體驗(yàn)了快遞員的辛勤努力以及所面臨的各種挑戰(zhàn)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷給了我許多寶貴的啟示，使我更加深刻地認(rèn)識到快遞員這個(gè)職業(yè)的重要性和難度。在此分享我的實(shí)習(xí)心得與體會(huì)，以期能給讀者帶來一些思考。
首先，在實(shí)習(xí)期間，我深切感受到了快遞員工作的辛苦與壓力。早上五點(diǎn)多，當(dāng)我還未醒來時(shí)，快遞員們已經(jīng)準(zhǔn)備上崗了。每天清晨，他們早早起床，整理好裝備，分揀包裹。接下來，他們便背上大包小包，穿過冷清的街道，無論風(fēng)雨無阻地把包裹送到顧客手中。即使遇到復(fù)雜的交通狀況、天氣惡劣或其他突發(fā)情況，他們也總是竭盡全力保證顧客的滿意度和包裹的安全送達(dá)。這種辛勤付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，使我深為感動(dòng)。
其次，我還意識到快遞員需要具備很多專業(yè)知識和技能。一個(gè)合格的快遞員不僅要熟悉各種快遞產(chǎn)品以及相關(guān)的操作流程，還需要掌握一定的物流知識和安全常識。在我實(shí)習(xí)期間，我需要根據(jù)不同快遞產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行包裝和發(fā)貨處理，同時(shí)保證包裹的完整性和安全性。另外，我還需要掌握一些常見商品的特征和包裝方式，以便更好地識別和處理不同的快遞。這些專業(yè)知識和技能對快遞員而言非常重要，也需要在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和積累。
第三，我發(fā)現(xiàn)快遞員這一職業(yè)要求良好的時(shí)間管理能力和責(zé)任心?？爝f員需要合理安排自己的工作時(shí)間以提高效率，同時(shí)還要對每一個(gè)包裹負(fù)責(zé)。每天的工作過程中，要處理各種包裹數(shù)量的不同，面對嚴(yán)格的時(shí)間要求，有時(shí)甚至需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成大量的配送任務(wù)。因此，快遞員需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感，確保包裹準(zhǔn)確無誤地送到目的地。他們承載著顧客的期望，任何疏忽和錯(cuò)誤都可能給顧客和企業(yè)帶來不可挽回的損失。
此外，在實(shí)習(xí)中，我還體驗(yàn)到了快遞員職業(yè)帶來的一些成就感和挑戰(zhàn)。每當(dāng)我將包裹準(zhǔn)確無誤地送到顧客手中，看到他們滿意的笑容，我就感到非常滿足?？爝f員這個(gè)職業(yè)雖然辛苦，但也為快遞員們提供了機(jī)會(huì)鍛煉自己，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在處理復(fù)雜的情況時(shí)，我需要冷靜應(yīng)對，迅速分析并找到解決方案。這種挑戰(zhàn)激發(fā)了我積極主動(dòng)、沉著冷靜的工作態(tài)度，提高了我的工作能力和應(yīng)變能力。
最后，我意識到快遞員這個(gè)職業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和意義。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大，對專業(yè)化、高效化的快遞人才的需求也將越來越大。作為快遞員，不僅可以提供快速便捷的服務(wù)，也為社會(huì)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我相信，在未來的發(fā)展中，這個(gè)行業(yè)將會(huì)提供更多的職業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，吸引更多的人加入其中。
快遞員實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我加深了對這一職業(yè)的認(rèn)識和理解。這個(gè)職業(yè)無論從辛勤付出、專業(yè)知識、時(shí)間管理還是責(zé)任心等方面都要求快遞員具備高度的能力和素質(zhì)。同時(shí)，快遞員也可以從這個(gè)職業(yè)中獲得成就感和挑戰(zhàn)，為自己的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。我希望通過我的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)，能夠讓更多人了解和尊重快遞員這個(gè)職業(yè)，并給予他們更多的關(guān)注和支持。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇五
這個(gè)周是實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準(zhǔn)備著好迎接這次實(shí)習(xí)給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來，報(bào)告給老板，有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來。
實(shí)習(xí)第二個(gè)周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標(biāo)，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點(diǎn)問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴(yán)格，箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個(gè)對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運(yùn)貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達(dá)到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下；快遞服務(wù)的社會(huì)用戶總體滿意度須達(dá)到70分以上。
看到網(wǎng)上有很多對快遞的負(fù)面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，是人就會(huì)有疏忽！如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯(cuò)誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯(cuò)誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊(duì)伍也越來越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買的不順心也會(huì)退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當(dāng)然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因?yàn)槟玫揭粋€(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實(shí)體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。
我去拿快件的時(shí)候一般都習(xí)慣先簽收，再拿回去驗(yàn)貨，其實(shí)大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗(yàn)后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值；去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間；最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。申通的優(yōu)勢在于：
1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率；
2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大；
3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間；
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇六
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
以上這篇是快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會(huì)望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇七
快遞行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的普及和對送貨速度的要求越來越高，快遞行業(yè)的市場份額也不斷擴(kuò)大。因此，作為一名大學(xué)生，能夠到快遞公司實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，可以深入了解快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，同時(shí)也可以提高自己的綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭力。
在快遞公司實(shí)習(xí)期間，我的主要工作就是分撥和派送快遞。這一過程中，前期的分揀工作需要高度的專注力和細(xì)心，對快遞分揀的速度和準(zhǔn)確度都有一定的要求。同時(shí)，在派送過程中，我不僅需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和服務(wù)意識，還需要根據(jù)客戶的要求及時(shí)完成派送工作。通過這些實(shí)習(xí)工作，我深刻感受到了快遞行業(yè)工作的緊張程度和細(xì)節(jié)要求。
段三：快遞行業(yè)存在的問題及個(gè)人思考。
在實(shí)習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了快遞行業(yè)存在的一些問題，如派件延誤、倉庫擁堵等。而這些問題的產(chǎn)生往往是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)部的不規(guī)范經(jīng)營和管理不善所致。因此，在個(gè)人的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我深思了如何從自身做起，加強(qiáng)自身的意識和行為規(guī)范，為快遞行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
段四：實(shí)習(xí)中獲得的收獲與成長。
通過實(shí)習(xí)，我獲得了很多珍貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先是工作技能方面的提升：快遞行業(yè)的操作流程需要的是高效的、標(biāo)準(zhǔn)化的工作能力。此外，實(shí)習(xí)還鍛煉了我的溝通能力、服務(wù)意識和解決問題的能力，豐富了我的人際交往經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能。這些都將成為我今后成長和發(fā)展的重要資本。
段五：結(jié)語。
快遞實(shí)習(xí)雖然只有短短的幾個(gè)月，但對于我的人生而言，卻是一次難忘的經(jīng)歷。在這個(gè)過程中，我深入了解了快遞行業(yè)的背后，感受到了行業(yè)所追求的快捷、準(zhǔn)確和高效的工作精神，同時(shí)也鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我相信，在今后的自己工作和生活中，這些收獲和成長將一直陪伴著我，帶領(lǐng)我走向更加輝煌的未來。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇八
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增加感性相識，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識，增加我們對所學(xué)專業(yè)的相識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的相識。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問嚴(yán)密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇九
作為一名大學(xué)生，暑假期間我有幸在一家快遞公司實(shí)習(xí)了兩個(gè)月，這段時(shí)間不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，也讓我有了更多的成長和收獲。在這里，我想分享一下我實(shí)習(xí)期間的體會(huì)和心得。
一、實(shí)習(xí)的基本任務(wù)。
作為一名實(shí)習(xí)生，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)快遞員的后勤保障工作，包括收發(fā)貨物、倉儲(chǔ)管理、信息處理等。最初，我對這些工作并不是很熟悉，但是在公司的帶領(lǐng)下，我很快掌握了操作流程，并且開始逐漸熟練。
二、實(shí)踐中學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)踐中，我學(xué)到了很多理論知識無法覆蓋的技能，比如如何與客戶進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商，如何處理貨物的途中出現(xiàn)的問題等。其中，與客戶的溝通是我最初遇到的最大挑戰(zhàn)。我需要通過電話和微信與客戶聯(lián)系，了解他們的需求，并及時(shí)反饋給快遞員。在與客戶的交流中，我逐漸學(xué)會(huì)了如何用簡單明了的語言進(jìn)行溝通，逐漸增長了自信，也更加明確了溝通的目的和方法。
三、工作中的感受。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻地感受到了快遞行業(yè)的競爭和壓力。由于快遞在時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量上的差異，讓客戶對快遞的選擇和信任成為了一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)決策。因此，快遞公司的每一項(xiàng)工作都需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。在這種情況下，我意識到了自己的重要性，也更加認(rèn)真地對待自己的工作。
四、實(shí)習(xí)帶給我的啟示。
在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我意識到了許多自己的不足。比如，我的組織協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)，對團(tuán)隊(duì)的作用缺乏了解。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了建立團(tuán)隊(duì)的重要性，并且通過與團(tuán)隊(duì)成員的交流和協(xié)作，逐漸培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
五、總結(jié)和反思。
從這次實(shí)習(xí)中，我明白了一件事：知識的學(xué)習(xí)其實(shí)還是比較容易的，關(guān)鍵在于如何將知識應(yīng)用到實(shí)際中去，這需要我們逐漸積累經(jīng)驗(yàn)。因此，我意識到自己仍然需要大量的實(shí)踐時(shí)間，來逐步提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我認(rèn)真反思自己在實(shí)習(xí)中的問題和不足，希望在日后的學(xué)習(xí)和工作中，能夠更加努力去彌補(bǔ)這些缺陷，成為一名更有價(jià)值的人才。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻地意識到，這段經(jīng)歷不僅幫助我在專業(yè)技能上得到了提高，更是激發(fā)了我對職業(yè)生涯的追求和探索。我相信，這次實(shí)習(xí)，將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。
因?yàn)榭爝^年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，對于取件的費(fèi)用不太熟識，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，一般文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟識程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運(yùn)輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費(fèi)，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀看法就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽大道上犬牙交錯(cuò)了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學(xué)問給推算出來，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼漸漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道公路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)當(dāng)在公路正對面的，誰知我到公路對面去后發(fā)覺大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就簡單挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)當(dāng)要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。
見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后馬上陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么起先對我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這。”我說：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結(jié)果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了?！弊舨辉诩?，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個(gè)題外話，我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費(fèi)，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi)，那么這里有一個(gè)疑問，假如一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶（因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推想那個(gè)小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi)，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi)？送件過程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時(shí)，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙說明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過去說明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來到那個(gè)錢的問題，幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，莫非就是請他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個(gè)角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進(jìn)去，我說那給收件人打個(gè)電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說不須要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)打算給收件人打個(gè)電話，那保安望見了盡然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對他說：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨意進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對他的一種不敬重，似乎是對他的實(shí)力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能說明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗(yàn)讓我發(fā)覺，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對。誰知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動(dòng)身。從我所體驗(yàn)到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧?，終歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)驗(yàn)，為我的將來做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十一
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的`運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，(范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十二
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。下面是本站帶來的快遞。
希望可以幫到大家。
快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的知識固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠信，誠信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問題，因此未能領(lǐng)會(huì)精髓。但是，通過實(shí)習(xí)，加深了我對所學(xué)專業(yè)基本知識的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我對工作有了深層次的感性認(rèn)識和理性認(rèn)識，認(rèn)識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到的知識很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實(shí)習(xí)，我覺得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實(shí)踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，謝謝那些幫助過我的每個(gè)人，謝謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十三
這次在**快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的.鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去**快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)?到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。 為此我們 將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十四
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗(yàn)快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了快遞行業(yè)的重要性，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：體驗(yàn)快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)。
作為一名快遞人員，工作的時(shí)間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴(yán)寒。我常常需要提前準(zhǔn)備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應(yīng)對各種惡劣天氣。此外，長時(shí)間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來完成派送任務(wù)。然而，這些困難并沒有讓我氣餒，相反更加堅(jiān)定了我對快遞事業(yè)的熱愛。
第三段：體會(huì)到的工作樂趣。
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊(yùn)含著許多樂趣。一方面，通過快遞工作，我學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和交流，因?yàn)槲倚枰c各種各樣的客戶打交道。我學(xué)會(huì)了適應(yīng)不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務(wù)態(tài)度。另一方面，當(dāng)我見證了顧客收到他們期望已久的包裹時(shí)，那份喜悅和對工作的成就感充滿了我的內(nèi)心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應(yīng)對方法。
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問題。有時(shí)候，由于網(wǎng)絡(luò)延遲或其他原因，物流信息沒有及時(shí)更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學(xué)會(huì)了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問題。此外，我還學(xué)會(huì)了更好地與團(tuán)隊(duì)合作，共同應(yīng)對工作中的各種問題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對快遞行業(yè)有了更深入的認(rèn)識和理解?？爝f人員不僅僅是一個(gè)簡單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個(gè)交流過程中扮演著重要的角色。通過這份工作，我深刻體會(huì)到快遞人員對社會(huì)的貢獻(xiàn)和價(jià)值。同時(shí)，我也開始思考如何提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如何與時(shí)俱進(jìn)地利用科技手段提升效率和便利性。
總結(jié)：通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅體驗(yàn)到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂趣與思考。我相信，無論是在實(shí)習(xí)還是將來的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認(rèn)真和積極的心態(tài)去面對各種困難，為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十五
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的知識固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十六
通過這次的快遞公司實(shí)習(xí)實(shí)踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結(jié)為如下幾點(diǎn)：
第一，與人的溝通很重要。
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時(shí)說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理，能對各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學(xué)習(xí)無處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見得，處事能力是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
第五，發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個(gè)持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動(dòng)，我個(gè)人對于社會(huì)的理解以及就業(yè)的估計(jì)有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進(jìn)步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗(yàn)到了一種在校園里和課堂上無法體驗(yàn)到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會(huì)實(shí)踐”活動(dòng)使我的暑假生活變得充實(shí)而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個(gè)人不管學(xué)歷有多高，能力有多強(qiáng)，在體現(xiàn)自我價(jià)值的社會(huì)活動(dòng)中都離不開“扎實(shí)、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十七
第一段：引言（150字）。
郵政快遞是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，它為人們提供了高效、便捷的郵件和物流服務(wù)。作為一名大學(xué)生，我有幸在暑假期間參加了一家郵政快遞公司的實(shí)習(xí)，這段經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，也讓我對郵政快遞行業(yè)有了更為全面的了解。在實(shí)習(xí)的過程中，我體會(huì)到了郵政快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也認(rèn)識到了快遞員和郵政工作者的職業(yè)精神和責(zé)任感。下面，我將通過分享我的實(shí)習(xí)心得，來總結(jié)這次實(shí)習(xí)帶給我的收獲和感悟。
第二段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷（250字）。
在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了快遞配送部門工作。剛開始的時(shí)候，我覺得這個(gè)工作看似簡單，但是面對高強(qiáng)度的工作壓力和工作時(shí)間不規(guī)律的情況，我深刻地意識到這背后是快遞員的辛苦和付出。每天清晨五點(diǎn)半，我們就要從倉庫出發(fā)，將幾十甚至上百個(gè)包裹送到指定地點(diǎn)。與此同時(shí)，我們還要負(fù)責(zé)解決客戶的問題和投遞異常包裹。這個(gè)過程需要我們具備高度的責(zé)任心和工作效率，因?yàn)槿魏我稽c(diǎn)差錯(cuò)都可能導(dǎo)致客戶不滿意或者損失。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到快遞員是需要付出辛勤努力、專業(yè)技能和耐心的，同時(shí)也體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)為人們生活帶來的便利和幸福。
第三段：職業(yè)精神與責(zé)任感（250字）。
作為一個(gè)郵政快遞員，職業(yè)精神和責(zé)任感是至關(guān)重要的。每一次送件，我們都要認(rèn)真對待，確保包裹完好無損地送到客戶手中。快遞員需要經(jīng)常面對各種復(fù)雜的情況，如無人簽收、地址不準(zhǔn)確等問題，應(yīng)靈活應(yīng)對并妥善處理。實(shí)習(xí)的過程中，我還親自體驗(yàn)了在大雨中送快遞的情況，這時(shí)我切身感受到了職業(yè)精神和責(zé)任感的重要性。當(dāng)我看到客戶滿意地接過包裹時(shí)，我切實(shí)體會(huì)到了快遞員對顧客的責(zé)任和對工作的熱忱。快遞員們不僅要保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)物品，還要積極主動(dòng)地幫助顧客解決問題，體現(xiàn)出對工作的認(rèn)真和真誠。這種職業(yè)精神和責(zé)任感值得我們所有人的學(xué)習(xí)和尊重。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通技巧（250字）。
在快遞配送部門工作期間，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通技巧。快遞配送需要多人合作，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)系。我注意到，同事們在工作中懂得互相幫助和支持，共同面對工作壓力。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作起到了重要的作用，我們相互之間提供幫助和支持，共同解決問題。此外，良好的溝通能力也是快遞員必備的技能。在與顧客交流中，我學(xué)會(huì)了有效地表達(dá)和傾聽，學(xué)會(huì)了在各種情況下保持冷靜和耐心。這些技巧不僅對快遞工作有價(jià)值，在未來的工作和生活中也會(huì)派上用場。
第五段：結(jié)語（300字）。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我深刻體會(huì)到了快遞員的辛苦和付出，認(rèn)識到郵政快遞是一個(gè)需要高度責(zé)任心和職業(yè)精神的行業(yè)。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通技巧，明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和良好溝通的價(jià)值。實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷讓我更加珍惜平凡的勞動(dòng)，也激發(fā)了我對工作的熱情和對快遞行業(yè)的興趣。我相信，通過自己的努力和不斷學(xué)習(xí)，我一定能在未來的職業(yè)生涯中做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也要向所有的快遞員和郵政工作者致敬，感謝他們?yōu)槲覀兊纳顜砹吮憷c幸福。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十八
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了許多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異樣信息急時(shí)反饋處理，最終就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當(dāng)進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的'物流成本，和最平安的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的連接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學(xué)問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇一
在今年的寒假里，我有幸來到了順豐快遞，進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。這段時(shí)間，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，更體會(huì)到了順豐快遞的企業(yè)文化和服務(wù)理念。
首先，我要說的是順豐快遞的專業(yè)性。在這里，我們不僅要熟練掌握快遞業(yè)的各項(xiàng)操作流程，還要注重安全、保障客戶的利益，甚至要進(jìn)行應(yīng)對突發(fā)事件的培訓(xùn)。在這個(gè)過程中，我意識到快遞送達(dá)的背后，需要的是一整套完善的體系和保障，以及專業(yè)的服務(wù)態(tài)度。同時(shí)，在快遞業(yè)的激烈競爭下，為了更好地服務(wù)客戶，順豐快遞不斷推進(jìn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，讓快遞變得更加智能、高效、快速。
其次，順豐快遞的企業(yè)文化和服務(wù)理念也深深地影響了我。順豐快遞的理念是“一切為了客戶”，從這一點(diǎn)可以看出，順豐快遞始終把客戶放在第一位，不斷提升服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)體驗(yàn)，讓客戶對順豐快遞更加信賴和滿意。同時(shí)，順豐快遞也強(qiáng)調(diào)員工的重要性，鼓勵(lì)員工創(chuàng)新、主動(dòng)、負(fù)責(zé)任地服務(wù)客戶，這也正是我們學(xué)生需要學(xué)習(xí)的優(yōu)良品質(zhì)。
最后，我在順豐快遞實(shí)習(xí)期間，也感受到了其社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。作為一家企業(yè)，順豐快遞不僅關(guān)注自身的發(fā)展，還積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，通過各種渠道向社會(huì)投入資源、傳遞正能量。在這個(gè)過程中，我看到了順豐快遞對于環(huán)保、反腐倡廉等公共事務(wù)的關(guān)注和投入，讓我深刻體會(huì)到一家企業(yè)的社會(huì)責(zé)任的重要性。
總之，順豐快遞實(shí)習(xí)，不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識，更收獲了快遞行業(yè)的種種魅力，感受到了一家企業(yè)對社會(huì)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。希望自己能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這些優(yōu)良的品質(zhì)，為自己和社會(huì)創(chuàng)造更加美好的明天。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇二
近年來，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，郵政快遞行業(yè)迅速崛起，成為現(xiàn)代生活中不可或缺的重要組成部分。為了更好地了解郵政快遞行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制和提高自身的素質(zhì)，我有幸參加了一次郵政快遞的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我親身感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度，深刻體悟到了職業(yè)精神和服務(wù)意識的重要性。下面我將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)過程的感受、所學(xué)到的知識和技能以及實(shí)習(xí)結(jié)束后的反思等幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備對于一個(gè)順利進(jìn)行的實(shí)習(xí)來說是非常重要的。在了解到我可以實(shí)習(xí)在郵政快遞公司之后，我主動(dòng)進(jìn)行了一些相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，如包裝快遞物品的技巧、快遞單的填寫規(guī)范等。此外，我還查閱了一些有關(guān)郵政快遞行業(yè)的資料，了解了行業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。這些準(zhǔn)備工作為我走入實(shí)習(xí)帶來了一定的優(yōu)勢，讓我更加深入地了解和體驗(yàn)郵政快遞行業(yè)的方方面面。
在實(shí)習(xí)過程中，我深刻感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度。每天上午九點(diǎn)整，公司的大門便為顧客敞開，大批的快遞包裹開始陸續(xù)進(jìn)入。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我肩負(fù)著處理包裹、派送快遞以及客戶服務(wù)等重要工作。在公司同事的指導(dǎo)下，我積極學(xué)習(xí)處理包裹的技巧，盡可能提高自己的工作效率。然而，一整天下來，盡管我盡力完成每一項(xiàng)任務(wù)，卻依然難以應(yīng)對大量的快遞和客戶需求。這讓我深刻認(rèn)識到郵政快遞行業(yè)中的員工是如何承受巨大的工作壓力和體力消耗的。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和實(shí)用技能，還提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。在處理包裹時(shí)，我學(xué)會(huì)了仔細(xì)認(rèn)真地檢查和包裝物品，確保它們不受損壞。在快遞派送過程中，我時(shí)刻注意著維護(hù)自己的形象和禮貌待人的態(tài)度，盡力讓每一位客戶感受到專業(yè)和貼心的服務(wù)。同時(shí)，我還學(xué)到了一些應(yīng)對客戶問題和投訴的方法，明白了溝通、耐心和細(xì)心的重要性。這些在實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我對自己的表現(xiàn)進(jìn)行了反思。我意識到實(shí)習(xí)期間的工作仍然有很大的提升空間。尤其是在高強(qiáng)度工作的壓力下，我應(yīng)該更好地協(xié)調(diào)自己的時(shí)間和精力，提高工作效率。此外，我還需要進(jìn)一步磨練自己的溝通和應(yīng)變能力，在處理客戶問題時(shí)能夠更加冷靜和專業(yè)。通過反思，我認(rèn)識到自己的不足之處，并希望在今后的實(shí)踐中不斷進(jìn)步和成長。
總之，通過郵政快遞實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度，學(xué)習(xí)到了很多專業(yè)知識和實(shí)用技能，提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，實(shí)習(xí)結(jié)束后的反思讓我認(rèn)識到自己的不足之處，并希望在今后的實(shí)踐中更好地發(fā)展自己。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財(cái)富，對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇三
這次在xx快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，教師對物流條碼做過具體的講解，今日再一次的穩(wěn)固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)學(xué)問方面的欠缺和缺乏，也意識到了自己作為工商企業(yè)治理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論學(xué)問，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)受什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是快樂的`、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。由于實(shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景，鼓勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)學(xué)問的同時(shí)。更加注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過，才知道其中的味道對于我而言，喜愛體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流治理，讓我對物流治理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變！物流治理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份急躁+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵(lì)閱歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇四
隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也日益繁忙，成為了社會(huì)生活中必不可少的一部分。近期，我有幸參與了一家知名快遞公司的實(shí)習(xí)工作，親身體驗(yàn)了快遞員的辛勤努力以及所面臨的各種挑戰(zhàn)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷給了我許多寶貴的啟示，使我更加深刻地認(rèn)識到快遞員這個(gè)職業(yè)的重要性和難度。在此分享我的實(shí)習(xí)心得與體會(huì)，以期能給讀者帶來一些思考。
首先，在實(shí)習(xí)期間，我深切感受到了快遞員工作的辛苦與壓力。早上五點(diǎn)多，當(dāng)我還未醒來時(shí)，快遞員們已經(jīng)準(zhǔn)備上崗了。每天清晨，他們早早起床，整理好裝備，分揀包裹。接下來，他們便背上大包小包，穿過冷清的街道，無論風(fēng)雨無阻地把包裹送到顧客手中。即使遇到復(fù)雜的交通狀況、天氣惡劣或其他突發(fā)情況，他們也總是竭盡全力保證顧客的滿意度和包裹的安全送達(dá)。這種辛勤付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，使我深為感動(dòng)。
其次，我還意識到快遞員需要具備很多專業(yè)知識和技能。一個(gè)合格的快遞員不僅要熟悉各種快遞產(chǎn)品以及相關(guān)的操作流程，還需要掌握一定的物流知識和安全常識。在我實(shí)習(xí)期間，我需要根據(jù)不同快遞產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行包裝和發(fā)貨處理，同時(shí)保證包裹的完整性和安全性。另外，我還需要掌握一些常見商品的特征和包裝方式，以便更好地識別和處理不同的快遞。這些專業(yè)知識和技能對快遞員而言非常重要，也需要在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和積累。
第三，我發(fā)現(xiàn)快遞員這一職業(yè)要求良好的時(shí)間管理能力和責(zé)任心?？爝f員需要合理安排自己的工作時(shí)間以提高效率，同時(shí)還要對每一個(gè)包裹負(fù)責(zé)。每天的工作過程中，要處理各種包裹數(shù)量的不同，面對嚴(yán)格的時(shí)間要求，有時(shí)甚至需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成大量的配送任務(wù)。因此，快遞員需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感，確保包裹準(zhǔn)確無誤地送到目的地。他們承載著顧客的期望，任何疏忽和錯(cuò)誤都可能給顧客和企業(yè)帶來不可挽回的損失。
此外，在實(shí)習(xí)中，我還體驗(yàn)到了快遞員職業(yè)帶來的一些成就感和挑戰(zhàn)。每當(dāng)我將包裹準(zhǔn)確無誤地送到顧客手中，看到他們滿意的笑容，我就感到非常滿足?？爝f員這個(gè)職業(yè)雖然辛苦，但也為快遞員們提供了機(jī)會(huì)鍛煉自己，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在處理復(fù)雜的情況時(shí)，我需要冷靜應(yīng)對，迅速分析并找到解決方案。這種挑戰(zhàn)激發(fā)了我積極主動(dòng)、沉著冷靜的工作態(tài)度，提高了我的工作能力和應(yīng)變能力。
最后，我意識到快遞員這個(gè)職業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和意義。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大，對專業(yè)化、高效化的快遞人才的需求也將越來越大。作為快遞員，不僅可以提供快速便捷的服務(wù)，也為社會(huì)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我相信，在未來的發(fā)展中，這個(gè)行業(yè)將會(huì)提供更多的職業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，吸引更多的人加入其中。
快遞員實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我加深了對這一職業(yè)的認(rèn)識和理解。這個(gè)職業(yè)無論從辛勤付出、專業(yè)知識、時(shí)間管理還是責(zé)任心等方面都要求快遞員具備高度的能力和素質(zhì)。同時(shí)，快遞員也可以從這個(gè)職業(yè)中獲得成就感和挑戰(zhàn)，為自己的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。我希望通過我的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)，能夠讓更多人了解和尊重快遞員這個(gè)職業(yè)，并給予他們更多的關(guān)注和支持。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇五
這個(gè)周是實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準(zhǔn)備著好迎接這次實(shí)習(xí)給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來，報(bào)告給老板，有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來。
實(shí)習(xí)第二個(gè)周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標(biāo)，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點(diǎn)問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴(yán)格，箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個(gè)對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運(yùn)貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達(dá)到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下；快遞服務(wù)的社會(huì)用戶總體滿意度須達(dá)到70分以上。
看到網(wǎng)上有很多對快遞的負(fù)面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，是人就會(huì)有疏忽！如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯(cuò)誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯(cuò)誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊(duì)伍也越來越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買的不順心也會(huì)退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當(dāng)然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因?yàn)槟玫揭粋€(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實(shí)體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。
我去拿快件的時(shí)候一般都習(xí)慣先簽收，再拿回去驗(yàn)貨，其實(shí)大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗(yàn)后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值；去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間；最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。申通的優(yōu)勢在于：
1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率；
2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大；
3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間；
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇六
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇七
快遞行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的普及和對送貨速度的要求越來越高，快遞行業(yè)的市場份額也不斷擴(kuò)大。因此，作為一名大學(xué)生，能夠到快遞公司實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，可以深入了解快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，同時(shí)也可以提高自己的綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭力。
在快遞公司實(shí)習(xí)期間，我的主要工作就是分撥和派送快遞。這一過程中，前期的分揀工作需要高度的專注力和細(xì)心，對快遞分揀的速度和準(zhǔn)確度都有一定的要求。同時(shí)，在派送過程中，我不僅需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和服務(wù)意識，還需要根據(jù)客戶的要求及時(shí)完成派送工作。通過這些實(shí)習(xí)工作，我深刻感受到了快遞行業(yè)工作的緊張程度和細(xì)節(jié)要求。
段三：快遞行業(yè)存在的問題及個(gè)人思考。
在實(shí)習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了快遞行業(yè)存在的一些問題，如派件延誤、倉庫擁堵等。而這些問題的產(chǎn)生往往是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)部的不規(guī)范經(jīng)營和管理不善所致。因此，在個(gè)人的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我深思了如何從自身做起，加強(qiáng)自身的意識和行為規(guī)范，為快遞行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
段四：實(shí)習(xí)中獲得的收獲與成長。
通過實(shí)習(xí)，我獲得了很多珍貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先是工作技能方面的提升：快遞行業(yè)的操作流程需要的是高效的、標(biāo)準(zhǔn)化的工作能力。此外，實(shí)習(xí)還鍛煉了我的溝通能力、服務(wù)意識和解決問題的能力，豐富了我的人際交往經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能。這些都將成為我今后成長和發(fā)展的重要資本。
段五：結(jié)語。
快遞實(shí)習(xí)雖然只有短短的幾個(gè)月，但對于我的人生而言，卻是一次難忘的經(jīng)歷。在這個(gè)過程中，我深入了解了快遞行業(yè)的背后，感受到了行業(yè)所追求的快捷、準(zhǔn)確和高效的工作精神，同時(shí)也鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我相信，在今后的自己工作和生活中，這些收獲和成長將一直陪伴著我，帶領(lǐng)我走向更加輝煌的未來。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇八
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增加感性相識，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識，增加我們對所學(xué)專業(yè)的相識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的相識。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問嚴(yán)密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇九
作為一名大學(xué)生，暑假期間我有幸在一家快遞公司實(shí)習(xí)了兩個(gè)月，這段時(shí)間不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，也讓我有了更多的成長和收獲。在這里，我想分享一下我實(shí)習(xí)期間的體會(huì)和心得。
一、實(shí)習(xí)的基本任務(wù)。
作為一名實(shí)習(xí)生，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)快遞員的后勤保障工作，包括收發(fā)貨物、倉儲(chǔ)管理、信息處理等。最初，我對這些工作并不是很熟悉，但是在公司的帶領(lǐng)下，我很快掌握了操作流程，并且開始逐漸熟練。
二、實(shí)踐中學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)踐中，我學(xué)到了很多理論知識無法覆蓋的技能，比如如何與客戶進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商，如何處理貨物的途中出現(xiàn)的問題等。其中，與客戶的溝通是我最初遇到的最大挑戰(zhàn)。我需要通過電話和微信與客戶聯(lián)系，了解他們的需求，并及時(shí)反饋給快遞員。在與客戶的交流中，我逐漸學(xué)會(huì)了如何用簡單明了的語言進(jìn)行溝通，逐漸增長了自信，也更加明確了溝通的目的和方法。
三、工作中的感受。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻地感受到了快遞行業(yè)的競爭和壓力。由于快遞在時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量上的差異，讓客戶對快遞的選擇和信任成為了一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)決策。因此，快遞公司的每一項(xiàng)工作都需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。在這種情況下，我意識到了自己的重要性，也更加認(rèn)真地對待自己的工作。
四、實(shí)習(xí)帶給我的啟示。
在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我意識到了許多自己的不足。比如，我的組織協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)，對團(tuán)隊(duì)的作用缺乏了解。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了建立團(tuán)隊(duì)的重要性，并且通過與團(tuán)隊(duì)成員的交流和協(xié)作，逐漸培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
五、總結(jié)和反思。
從這次實(shí)習(xí)中，我明白了一件事：知識的學(xué)習(xí)其實(shí)還是比較容易的，關(guān)鍵在于如何將知識應(yīng)用到實(shí)際中去，這需要我們逐漸積累經(jīng)驗(yàn)。因此，我意識到自己仍然需要大量的實(shí)踐時(shí)間，來逐步提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我認(rèn)真反思自己在實(shí)習(xí)中的問題和不足，希望在日后的學(xué)習(xí)和工作中，能夠更加努力去彌補(bǔ)這些缺陷，成為一名更有價(jià)值的人才。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻地意識到，這段經(jīng)歷不僅幫助我在專業(yè)技能上得到了提高，更是激發(fā)了我對職業(yè)生涯的追求和探索。我相信，這次實(shí)習(xí)，將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。
因?yàn)榭爝^年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，對于取件的費(fèi)用不太熟識，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，一般文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟識程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運(yùn)輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費(fèi)，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀看法就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽大道上犬牙交錯(cuò)了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學(xué)問給推算出來，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼漸漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道公路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)當(dāng)在公路正對面的，誰知我到公路對面去后發(fā)覺大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就簡單挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)當(dāng)要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。
見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后馬上陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么起先對我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這。”我說：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結(jié)果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了?！弊舨辉诩?，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個(gè)題外話，我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費(fèi)，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi)，那么這里有一個(gè)疑問，假如一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶（因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推想那個(gè)小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi)，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi)？送件過程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時(shí)，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙說明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過去說明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來到那個(gè)錢的問題，幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，莫非就是請他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個(gè)角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進(jìn)去，我說那給收件人打個(gè)電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說不須要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)打算給收件人打個(gè)電話，那保安望見了盡然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對他說：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨意進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對他的一種不敬重，似乎是對他的實(shí)力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能說明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗(yàn)讓我發(fā)覺，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對。誰知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動(dòng)身。從我所體驗(yàn)到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧?，終歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)驗(yàn)，為我的將來做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十一
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的`運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，(范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十二
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。下面是本站帶來的快遞。
希望可以幫到大家。
快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的知識固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠信，誠信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問題，因此未能領(lǐng)會(huì)精髓。但是，通過實(shí)習(xí)，加深了我對所學(xué)專業(yè)基本知識的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我對工作有了深層次的感性認(rèn)識和理性認(rèn)識，認(rèn)識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到的知識很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實(shí)習(xí)，我覺得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實(shí)踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，謝謝那些幫助過我的每個(gè)人，謝謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會(huì)適應(yīng)的。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十三
這次在**快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的.鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去**快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)?到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。 為此我們 將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十四
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗(yàn)快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了快遞行業(yè)的重要性，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：體驗(yàn)快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)。
作為一名快遞人員，工作的時(shí)間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴(yán)寒。我常常需要提前準(zhǔn)備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應(yīng)對各種惡劣天氣。此外，長時(shí)間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來完成派送任務(wù)。然而，這些困難并沒有讓我氣餒，相反更加堅(jiān)定了我對快遞事業(yè)的熱愛。
第三段：體會(huì)到的工作樂趣。
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊(yùn)含著許多樂趣。一方面，通過快遞工作，我學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和交流，因?yàn)槲倚枰c各種各樣的客戶打交道。我學(xué)會(huì)了適應(yīng)不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務(wù)態(tài)度。另一方面，當(dāng)我見證了顧客收到他們期望已久的包裹時(shí)，那份喜悅和對工作的成就感充滿了我的內(nèi)心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應(yīng)對方法。
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問題。有時(shí)候，由于網(wǎng)絡(luò)延遲或其他原因，物流信息沒有及時(shí)更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學(xué)會(huì)了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問題。此外，我還學(xué)會(huì)了更好地與團(tuán)隊(duì)合作，共同應(yīng)對工作中的各種問題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對快遞行業(yè)有了更深入的認(rèn)識和理解?？爝f人員不僅僅是一個(gè)簡單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個(gè)交流過程中扮演著重要的角色。通過這份工作，我深刻體會(huì)到快遞人員對社會(huì)的貢獻(xiàn)和價(jià)值。同時(shí)，我也開始思考如何提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如何與時(shí)俱進(jìn)地利用科技手段提升效率和便利性。
總結(jié)：通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅體驗(yàn)到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂趣與思考。我相信，無論是在實(shí)習(xí)還是將來的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認(rèn)真和積極的心態(tài)去面對各種困難，為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十五
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的知識固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十六
通過這次的快遞公司實(shí)習(xí)實(shí)踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結(jié)為如下幾點(diǎn)：
第一，與人的溝通很重要。
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時(shí)說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理，能對各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學(xué)習(xí)無處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見得，處事能力是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
第五，發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個(gè)持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動(dòng)，我個(gè)人對于社會(huì)的理解以及就業(yè)的估計(jì)有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進(jìn)步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗(yàn)到了一種在校園里和課堂上無法體驗(yàn)到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會(huì)實(shí)踐”活動(dòng)使我的暑假生活變得充實(shí)而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個(gè)人不管學(xué)歷有多高，能力有多強(qiáng)，在體現(xiàn)自我價(jià)值的社會(huì)活動(dòng)中都離不開“扎實(shí)、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十七
第一段：引言（150字）。
郵政快遞是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，它為人們提供了高效、便捷的郵件和物流服務(wù)。作為一名大學(xué)生，我有幸在暑假期間參加了一家郵政快遞公司的實(shí)習(xí)，這段經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，也讓我對郵政快遞行業(yè)有了更為全面的了解。在實(shí)習(xí)的過程中，我體會(huì)到了郵政快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也認(rèn)識到了快遞員和郵政工作者的職業(yè)精神和責(zé)任感。下面，我將通過分享我的實(shí)習(xí)心得，來總結(jié)這次實(shí)習(xí)帶給我的收獲和感悟。
第二段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷（250字）。
在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了快遞配送部門工作。剛開始的時(shí)候，我覺得這個(gè)工作看似簡單，但是面對高強(qiáng)度的工作壓力和工作時(shí)間不規(guī)律的情況，我深刻地意識到這背后是快遞員的辛苦和付出。每天清晨五點(diǎn)半，我們就要從倉庫出發(fā)，將幾十甚至上百個(gè)包裹送到指定地點(diǎn)。與此同時(shí)，我們還要負(fù)責(zé)解決客戶的問題和投遞異常包裹。這個(gè)過程需要我們具備高度的責(zé)任心和工作效率，因?yàn)槿魏我稽c(diǎn)差錯(cuò)都可能導(dǎo)致客戶不滿意或者損失。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到快遞員是需要付出辛勤努力、專業(yè)技能和耐心的，同時(shí)也體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)為人們生活帶來的便利和幸福。
第三段：職業(yè)精神與責(zé)任感（250字）。
作為一個(gè)郵政快遞員，職業(yè)精神和責(zé)任感是至關(guān)重要的。每一次送件，我們都要認(rèn)真對待，確保包裹完好無損地送到客戶手中。快遞員需要經(jīng)常面對各種復(fù)雜的情況，如無人簽收、地址不準(zhǔn)確等問題，應(yīng)靈活應(yīng)對并妥善處理。實(shí)習(xí)的過程中，我還親自體驗(yàn)了在大雨中送快遞的情況，這時(shí)我切身感受到了職業(yè)精神和責(zé)任感的重要性。當(dāng)我看到客戶滿意地接過包裹時(shí)，我切實(shí)體會(huì)到了快遞員對顧客的責(zé)任和對工作的熱忱。快遞員們不僅要保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)物品，還要積極主動(dòng)地幫助顧客解決問題，體現(xiàn)出對工作的認(rèn)真和真誠。這種職業(yè)精神和責(zé)任感值得我們所有人的學(xué)習(xí)和尊重。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通技巧（250字）。
在快遞配送部門工作期間，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通技巧。快遞配送需要多人合作，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)系。我注意到，同事們在工作中懂得互相幫助和支持，共同面對工作壓力。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作起到了重要的作用，我們相互之間提供幫助和支持，共同解決問題。此外，良好的溝通能力也是快遞員必備的技能。在與顧客交流中，我學(xué)會(huì)了有效地表達(dá)和傾聽，學(xué)會(huì)了在各種情況下保持冷靜和耐心。這些技巧不僅對快遞工作有價(jià)值，在未來的工作和生活中也會(huì)派上用場。
第五段：結(jié)語（300字）。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我深刻體會(huì)到了快遞員的辛苦和付出，認(rèn)識到郵政快遞是一個(gè)需要高度責(zé)任心和職業(yè)精神的行業(yè)。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通技巧，明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和良好溝通的價(jià)值。實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷讓我更加珍惜平凡的勞動(dòng)，也激發(fā)了我對工作的熱情和對快遞行業(yè)的興趣。我相信，通過自己的努力和不斷學(xué)習(xí)，我一定能在未來的職業(yè)生涯中做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也要向所有的快遞員和郵政工作者致敬，感謝他們?yōu)槲覀兊纳顜砹吮憷c幸福。
快遞實(shí)習(xí)員心得體會(huì)篇十八
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了許多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異樣信息急時(shí)反饋處理，最終就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當(dāng)進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的'物流成本，和最平安的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的連接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學(xué)問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。