總結(jié)是對自己成長和發(fā)展進(jìn)行梳理的過程，它可以幫助我們更清晰地認(rèn)識自己的進(jìn)步和不足。總結(jié)要具備可操作性和可實施性，不能只停留在理論上。在下面給大家展示一些優(yōu)秀總結(jié)的案例，供大家學(xué)習(xí)參考。
交通宣傳室工作總結(jié)篇一
xx年是某市交通基礎(chǔ)設(shè)施收尾之年，某市交通系統(tǒng)宣傳思想工作以迎接、學(xué)習(xí)、宣傳、為主線，緊緊圍繞創(chuàng)建文明行業(yè)和文明城市目標(biāo)要求，結(jié)合交通系統(tǒng)各項中心工作，積極參與，自我加壓，不斷提高宣傳工作在全局工作的地位和作用?，F(xiàn)將我局xx年宣傳工作總結(jié)如下：
。
xx年，我局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，行業(yè)管理不斷加強，人員素質(zhì)全面提升，并榮獲“某市創(chuàng)建文明城市先進(jìn)單位”，通過文明行業(yè)檢查驗收。
1、形式多樣，措施有力。過去的一年，我局宣傳思想戰(zhàn)線按照市委宣傳部的部署要求，緊緊抓住迎接、學(xué)習(xí)、宣傳這一重大契機(jī)，并以此為主線，貫穿全年，貫通各方，興起了理論武裝的.新熱潮。一是周密部署，分步推進(jìn)。召開了全局理論工作座談會、全局宣傳文化工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對學(xué)習(xí)、宣傳“七一”講話、“5。31”講話、神作出了全面部署和細(xì)致安排，并參加了在**召開的蘇中片四屆五次年會交通政研會，我局選送的6篇優(yōu)秀論文參加評選，并全部獲獎，對系統(tǒng)內(nèi)黨內(nèi)學(xué)習(xí)起到了有力的推動作用。二是聯(lián)系實際，推動發(fā)展。我局在系統(tǒng)內(nèi)大力開展“wto”和“富民強市、快速崛起”學(xué)習(xí)調(diào)研活動，堅持以我們正在做的事情為中心，從我局實際出發(fā)，用理論創(chuàng)新的最新成果指導(dǎo)創(chuàng)新實踐，做好“結(jié)合”大文章，在解決“知”與“行”的統(tǒng)一上下功夫，這是我局十七宣傳的一個鮮明特點。三是深入群眾，熱到基層。我局邀請市宣講團(tuán)對我系統(tǒng)干部職工進(jìn)行宣講，參加人員達(dá)300余人。并積極參加市委組織的“走向輝煌”群眾歌詠大會，并獲得三等獎。我局為迎接、學(xué)習(xí)、宣傳投入力量多、報道規(guī)模大、表現(xiàn)形式多樣，形成輿論氛圍濃烈，都是少有的，受到黨委政府和社會各方面的好評。
2、我局宣傳思想戰(zhàn)線發(fā)揮重要作用，踴躍參加“爭當(dāng)文明市民、共建美好家園”萬人簽名活動，組織文明市民教育宣講團(tuán)，開展系統(tǒng)“文明就在我身邊-----萬人講故事”演講比賽，參加市局青年積極參加團(tuán)市委組織的市青年志愿者隊，積極投身環(huán)境衛(wèi)生整治、市容交通協(xié)管和文明市民教育工作。同時，精心策劃，加強輿論，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍，共制作各類新聞宣傳墻牌25塊，懸掛宣傳標(biāo)語34條，發(fā)放創(chuàng)建宣傳單5000份，激發(fā)了廣大干部群眾的創(chuàng)業(yè)熱情，提升了城市形象，也使我局宣傳思想工作隊伍得到了新的鍛煉。
3、對外宣傳強勢推進(jìn)，組織策劃水平明顯提升。我局始終把加強對外宣傳作為本局宣傳工作的著力點。xx年，我局共編發(fā)〈某交通〉期刊81期，對外發(fā)送信息200余條，其中35篇受到省、市領(lǐng)導(dǎo)重視，并作出專門批示。我局的信息工作在市委、市政府、省廳的排名中名列前茅。xx年，我局地方海事局部門在檢查中發(fā)現(xiàn)我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船廠普遍存在嚴(yán)重的安全生產(chǎn)的隱患，我局及時把這一信息編報市委市政府，引起了市領(lǐng)導(dǎo)的重視，市里主要負(fù)責(zé)同志并對此作出專門批示。xx年，寧鹽公路興化收費站急待調(diào)整，我局把這一信息及時上報后，市領(lǐng)導(dǎo)作出重要批示，責(zé)令有關(guān)部門采取有力措施杜絕此類現(xiàn)象再次發(fā)生。我局還在系統(tǒng)內(nèi)部刊物〈某交通〉上開辟“新世紀(jì)交通人新形象”大討論、文明創(chuàng)建工作。
交通宣傳室工作總結(jié)篇二
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的`領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點，認(rèn)真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生；為進(jìn)一步提高全體學(xué)生的交通安全法律意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習(xí)慣，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故，我校在第二周把《龍江中學(xué)“交通安全月”活動方案》以《致家長信》的形式知會家長，并要求家長配合學(xué)校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學(xué)生要充分發(fā)揮主人翁作用，以積極的姿態(tài)，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學(xué)校扎實進(jìn)行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標(biāo)語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學(xué)生的安全防范意識。
交通宣傳室工作總結(jié)篇三
1、認(rèn)真做好學(xué)生水上交通安全主題宣傳教育工作。
我校利用校園廣播向師生進(jìn)行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。
利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展了水上交通安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的預(yù)防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、電子顯示屏、等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
通過本次專題教育活動，提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急求生技能。
交通宣傳室工作總結(jié)篇四
為貫徹落實《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》(晉道安辦〔20xx〕48號〕《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項行動的通知》(晉校車聯(lián)席會議辦〔20xx〕5)等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學(xué)生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、利用教師例會，組織全體教師學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)生安全工作的緊急通知》《關(guān)于認(rèn)真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓(xùn)切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關(guān)文件。要求全體教師提高意識，做好學(xué)生交通安全教育工作。
2、專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組對學(xué)校周邊的交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3、與每位家長簽訂《交通安全責(zé)任狀》，與每位學(xué)生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4、邀請蔡忠東警官進(jìn)校開展交通安全知識專題講座。
5、組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20xx年全國中小學(xué)生校車安全專題教育活動”，參與率達(dá)100%。
6、在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項行動的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7、組織各班觀看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。
8、參加教學(xué)區(qū)組織的交通安全知識競賽。
交通宣傳室工作總結(jié)篇五
1.我校部分學(xué)生距離河溝較近，上下學(xué)途中都要經(jīng)過河溝，因此存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴(yán)峻。
2.學(xué)生留守兒童越來越多，而缺乏生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗。他們作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護(hù)意識和交通安全防范能力低，大大增加了學(xué)校交通安全工作的難度。
今后，我們將進(jìn)一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進(jìn)校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學(xué)校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進(jìn)一步深化學(xué)生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)一步保障小學(xué)生出行安全，最大限度地減少學(xué)生水上交通事故的發(fā)生。
總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各班重視水上交通安全教育，讓師生自覺學(xué)習(xí)水上交通知識，提高防范意識和應(yīng)急求生技能。
交通宣傳室工作總結(jié)篇六
根據(jù)上級文件要求，認(rèn)真落實上級安全工作會議精神，我校結(jié)合學(xué)校實際情況認(rèn)真開展校園交通安全宣傳教育和校園周邊交通整治活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，我校第一時間召開全體教職工工作會議，傳達(dá)上級文件及會議精神，成立以許校長為組長的“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
1、利用晨會、國旗下講話、宣傳橫幅、led展示等多種形式宣傳道路交通安全知識。
2、利用班隊會開展“道路交通安全知識教育”，積極落實期初安全教育工作，組織學(xué)生觀看安全教育視頻，提升學(xué)生的安全知識水平。
3、結(jié)合上級要求，認(rèn)真做好校車排查工作，教育學(xué)生嚴(yán)格做到安全乘車，通過教育、檢查、與家長簽訂安全責(zé)任書等形式制約師生遵守交通法規(guī)。
4、通過家校通、家長會、告家長書、家訪等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
5、聯(lián)合xx村兩委及xx村聯(lián)防隊定期開展交通隱患排查工作，做到有隱患、早發(fā)現(xiàn)、早治理，給學(xué)生一條平平安安的回家路。
班會從學(xué)生行走安全、騎車安全、乘車安全等方面對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。老師先組織學(xué)生共同觀看了中小學(xué)生交通安全知識教育宣傳片，以直觀的`手段，讓學(xué)生懂得了過馬路時一定要走人行橫道線、要遵守交通信號燈、行人靠右走、千萬不能在馬路上玩?！蠹叶伎吹梅浅ＵJ(rèn)真，聽得非常仔細(xì)。接下來讓同學(xué)們上臺講述自己搜集到的關(guān)于安全事故的一些資料，通過這一件件血的教訓(xùn)，給大家再次敲醒了生命安全的警鐘。最后是進(jìn)行關(guān)于交通安全的搶答題比賽，在搶答比賽中，通過同學(xué)們的積極思考，強化了同學(xué)們的安全意識。主題班會課上，一個個活生生的例子、一樁樁的真實事例和大批圖片的展示，使每個學(xué)生都感受到交通安全的重要性。
這次班會課主題突出，思想教育深入，環(huán)節(jié)安排豐富且有針對性，學(xué)生積極參與、踴躍表現(xiàn)，加深了學(xué)生的安全意識，教育效果良好。學(xué)生不僅領(lǐng)悟到了道路交通安全教育的重要意義，也懂得了如何預(yù)防交通事故的發(fā)生，遠(yuǎn)離危險，健康成長。
交通宣傳室工作總結(jié)篇七
年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的`一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進(jìn)對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進(jìn)”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。
一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。
二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)。但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重缺乏，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬”這是經(jīng)常說到一句話。但是要真正實現(xiàn)“自身硬”規(guī)范并不是一件容易的事。必需要不斷加強對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進(jìn)帶后進(jìn)，隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進(jìn)全。
三是建立交通平安宣傳教育長效機(jī)制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機(jī)制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。
使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護(hù)自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識。
交通宣傳室工作總結(jié)篇八
各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單保學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。
進(jìn)行與道路交通活動有關(guān)的行動時，學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。
交通宣傳室工作總結(jié)篇九
中隊認(rèn)真分析了查擺交通安全工作中存在的問題和不足，制定了安全行車措施，強化了監(jiān)督檢查，加大制度措施的執(zhí)行力度，狠反交通安全違法違規(guī)行為，創(chuàng)造了良好的交通安全氛圍，杜絕了交通事故的發(fā)生。
1、加大了“十八法”動態(tài)分析和監(jiān)控力度。強化安全行車風(fēng)險因素識別分析，加強重點任務(wù)、重點車輛和重點駕駛員的監(jiān)控管理。抓好影響安全行車動態(tài)信息的收集處理。對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取針對性的措施，消除了不安全因素。
2、加強車輛調(diào)派管理，制定落實了惡劣天氣、道路和重點、風(fēng)險任務(wù)的安全行車措施，加大了制度措施的執(zhí)行力度，強化了車輛“兩交一定”、“晚歸匯報”、節(jié)假日車輛管理和車輛安全檢查，嚴(yán)格控制了私車、自由車，嚴(yán)禁車輛帶病行駛、客貨混裝和超員超載運輸。嚴(yán)格控制長途車輛，強化長途車審批和停駛設(shè)備“三交一驗”管理。加強了特種車輛安全技術(shù)性能的檢查，特別是臨近報廢和報廢延期使用的汽車起重機(jī)，加大了對問題的整改力度，嚴(yán)格落實了“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁無證上崗，堅決杜絕了違章指揮和違章作業(yè)。從而實現(xiàn)了活動的順利完成。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十一
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中國小學(xué)生近2億，這是一個龐大的群體，面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護(hù)學(xué)生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護(hù)，才會讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長。
明天的太陽”同時也是交通平安中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通平安設(shè)施不全,中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時地上演，嚴(yán)重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺的看法。
一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因。
活潑好動，1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。
自我維護(hù)意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，2交通平安意識淡薄。因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現(xiàn)在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。
摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長由于工作繁忙，4家長監(jiān)護(hù)不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育現(xiàn)狀及分析。
各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，1學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。
進(jìn)行與道路交通活動有關(guān)的行動時，2學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。
三、如何加強中小學(xué)生交通平安工作。
年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進(jìn)對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進(jìn)”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。
一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。
三是建立交通平安宣傳教育長效機(jī)制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機(jī)制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。
使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護(hù)自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識。
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一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全。
警示語。
以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
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上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂。
責(zé)任書。
等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)度安委會與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實，組織實施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機(jī)、非機(jī)動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的交通安全活動。
工作計劃。
對我中心的新司機(jī)重點進(jìn)行強化教育重點管理沒有老司機(jī)陪同不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
國家建筑材料展貿(mào)中心。
6月17日?。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十二
活潑好動，中小學(xué)生年齡校行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。
自我維護(hù)意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，交通平安意識淡保因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在中小學(xué)生對(中華人民共和國道路交通平安法)等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。
摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長由于工作繁忙，家長監(jiān)護(hù)不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十三
xxxx年，我大隊以增強公眾文明交通素養(yǎng)和交通安全意識為目標(biāo)，以宣傳和貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》為重點，積極構(gòu)建宣傳網(wǎng)絡(luò)，落實工作制度，采取形式多樣的宣教手段，廣泛開展交通安全宣傳活動。一年來，大隊共組織、開展和參與8次集中宣傳活動，舉辦法制講座52場，制作、展出黑板報、圖板200余塊，組織民警深入轄區(qū)單位上門宣傳435次，發(fā)放宣傳教育光盤300盤、宣傳材料10萬余份，在新聞媒介刊播宣傳稿件251篇，新增交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者200人，由交巡警大隊與木瀆實驗小學(xué)幼兒園共同策劃制作的《小熊上學(xué)》交通安全宣傳品獲得江蘇省少兒情景劇表演第一名。城南、甪直等中隊成為轄區(qū)4所學(xué)校的德育基地，15名民警被21所學(xué)校受聘為法制副校長、校外輔導(dǎo)員。
交通宣傳室工作總結(jié)篇一
xx年是某市交通基礎(chǔ)設(shè)施收尾之年，某市交通系統(tǒng)宣傳思想工作以迎接、學(xué)習(xí)、宣傳、為主線，緊緊圍繞創(chuàng)建文明行業(yè)和文明城市目標(biāo)要求，結(jié)合交通系統(tǒng)各項中心工作，積極參與，自我加壓，不斷提高宣傳工作在全局工作的地位和作用?，F(xiàn)將我局xx年宣傳工作總結(jié)如下：
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xx年，我局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，行業(yè)管理不斷加強，人員素質(zhì)全面提升，并榮獲“某市創(chuàng)建文明城市先進(jìn)單位”，通過文明行業(yè)檢查驗收。
1、形式多樣，措施有力。過去的一年，我局宣傳思想戰(zhàn)線按照市委宣傳部的部署要求，緊緊抓住迎接、學(xué)習(xí)、宣傳這一重大契機(jī)，并以此為主線，貫穿全年，貫通各方，興起了理論武裝的.新熱潮。一是周密部署，分步推進(jìn)。召開了全局理論工作座談會、全局宣傳文化工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對學(xué)習(xí)、宣傳“七一”講話、“5。31”講話、神作出了全面部署和細(xì)致安排，并參加了在**召開的蘇中片四屆五次年會交通政研會，我局選送的6篇優(yōu)秀論文參加評選，并全部獲獎，對系統(tǒng)內(nèi)黨內(nèi)學(xué)習(xí)起到了有力的推動作用。二是聯(lián)系實際，推動發(fā)展。我局在系統(tǒng)內(nèi)大力開展“wto”和“富民強市、快速崛起”學(xué)習(xí)調(diào)研活動，堅持以我們正在做的事情為中心，從我局實際出發(fā)，用理論創(chuàng)新的最新成果指導(dǎo)創(chuàng)新實踐，做好“結(jié)合”大文章，在解決“知”與“行”的統(tǒng)一上下功夫，這是我局十七宣傳的一個鮮明特點。三是深入群眾，熱到基層。我局邀請市宣講團(tuán)對我系統(tǒng)干部職工進(jìn)行宣講，參加人員達(dá)300余人。并積極參加市委組織的“走向輝煌”群眾歌詠大會，并獲得三等獎。我局為迎接、學(xué)習(xí)、宣傳投入力量多、報道規(guī)模大、表現(xiàn)形式多樣，形成輿論氛圍濃烈，都是少有的，受到黨委政府和社會各方面的好評。
2、我局宣傳思想戰(zhàn)線發(fā)揮重要作用，踴躍參加“爭當(dāng)文明市民、共建美好家園”萬人簽名活動，組織文明市民教育宣講團(tuán)，開展系統(tǒng)“文明就在我身邊-----萬人講故事”演講比賽，參加市局青年積極參加團(tuán)市委組織的市青年志愿者隊，積極投身環(huán)境衛(wèi)生整治、市容交通協(xié)管和文明市民教育工作。同時，精心策劃，加強輿論，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍，共制作各類新聞宣傳墻牌25塊，懸掛宣傳標(biāo)語34條，發(fā)放創(chuàng)建宣傳單5000份，激發(fā)了廣大干部群眾的創(chuàng)業(yè)熱情，提升了城市形象，也使我局宣傳思想工作隊伍得到了新的鍛煉。
3、對外宣傳強勢推進(jìn)，組織策劃水平明顯提升。我局始終把加強對外宣傳作為本局宣傳工作的著力點。xx年，我局共編發(fā)〈某交通〉期刊81期，對外發(fā)送信息200余條，其中35篇受到省、市領(lǐng)導(dǎo)重視，并作出專門批示。我局的信息工作在市委、市政府、省廳的排名中名列前茅。xx年，我局地方海事局部門在檢查中發(fā)現(xiàn)我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船廠普遍存在嚴(yán)重的安全生產(chǎn)的隱患，我局及時把這一信息編報市委市政府，引起了市領(lǐng)導(dǎo)的重視，市里主要負(fù)責(zé)同志并對此作出專門批示。xx年，寧鹽公路興化收費站急待調(diào)整，我局把這一信息及時上報后，市領(lǐng)導(dǎo)作出重要批示，責(zé)令有關(guān)部門采取有力措施杜絕此類現(xiàn)象再次發(fā)生。我局還在系統(tǒng)內(nèi)部刊物〈某交通〉上開辟“新世紀(jì)交通人新形象”大討論、文明創(chuàng)建工作。
交通宣傳室工作總結(jié)篇二
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的`領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點，認(rèn)真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生；為進(jìn)一步提高全體學(xué)生的交通安全法律意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習(xí)慣，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故，我校在第二周把《龍江中學(xué)“交通安全月”活動方案》以《致家長信》的形式知會家長，并要求家長配合學(xué)校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學(xué)生要充分發(fā)揮主人翁作用，以積極的姿態(tài)，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學(xué)校扎實進(jìn)行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標(biāo)語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學(xué)生的安全防范意識。
交通宣傳室工作總結(jié)篇三
1、認(rèn)真做好學(xué)生水上交通安全主題宣傳教育工作。
我校利用校園廣播向師生進(jìn)行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。
利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展了水上交通安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的預(yù)防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、電子顯示屏、等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
通過本次專題教育活動，提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急求生技能。
交通宣傳室工作總結(jié)篇四
為貫徹落實《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》(晉道安辦〔20xx〕48號〕《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項行動的通知》(晉校車聯(lián)席會議辦〔20xx〕5)等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學(xué)生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、利用教師例會，組織全體教師學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)生安全工作的緊急通知》《關(guān)于認(rèn)真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓(xùn)切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關(guān)文件。要求全體教師提高意識，做好學(xué)生交通安全教育工作。
2、專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組對學(xué)校周邊的交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3、與每位家長簽訂《交通安全責(zé)任狀》，與每位學(xué)生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4、邀請蔡忠東警官進(jìn)校開展交通安全知識專題講座。
5、組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20xx年全國中小學(xué)生校車安全專題教育活動”，參與率達(dá)100%。
6、在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項行動的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7、組織各班觀看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。
8、參加教學(xué)區(qū)組織的交通安全知識競賽。
交通宣傳室工作總結(jié)篇五
1.我校部分學(xué)生距離河溝較近，上下學(xué)途中都要經(jīng)過河溝，因此存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴(yán)峻。
2.學(xué)生留守兒童越來越多，而缺乏生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗。他們作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護(hù)意識和交通安全防范能力低，大大增加了學(xué)校交通安全工作的難度。
今后，我們將進(jìn)一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進(jìn)校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學(xué)校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進(jìn)一步深化學(xué)生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)一步保障小學(xué)生出行安全，最大限度地減少學(xué)生水上交通事故的發(fā)生。
總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各班重視水上交通安全教育，讓師生自覺學(xué)習(xí)水上交通知識，提高防范意識和應(yīng)急求生技能。
交通宣傳室工作總結(jié)篇六
根據(jù)上級文件要求，認(rèn)真落實上級安全工作會議精神，我校結(jié)合學(xué)校實際情況認(rèn)真開展校園交通安全宣傳教育和校園周邊交通整治活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，我校第一時間召開全體教職工工作會議，傳達(dá)上級文件及會議精神，成立以許校長為組長的“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
1、利用晨會、國旗下講話、宣傳橫幅、led展示等多種形式宣傳道路交通安全知識。
2、利用班隊會開展“道路交通安全知識教育”，積極落實期初安全教育工作，組織學(xué)生觀看安全教育視頻，提升學(xué)生的安全知識水平。
3、結(jié)合上級要求，認(rèn)真做好校車排查工作，教育學(xué)生嚴(yán)格做到安全乘車，通過教育、檢查、與家長簽訂安全責(zé)任書等形式制約師生遵守交通法規(guī)。
4、通過家校通、家長會、告家長書、家訪等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
5、聯(lián)合xx村兩委及xx村聯(lián)防隊定期開展交通隱患排查工作，做到有隱患、早發(fā)現(xiàn)、早治理，給學(xué)生一條平平安安的回家路。
班會從學(xué)生行走安全、騎車安全、乘車安全等方面對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。老師先組織學(xué)生共同觀看了中小學(xué)生交通安全知識教育宣傳片，以直觀的`手段，讓學(xué)生懂得了過馬路時一定要走人行橫道線、要遵守交通信號燈、行人靠右走、千萬不能在馬路上玩?！蠹叶伎吹梅浅ＵJ(rèn)真，聽得非常仔細(xì)。接下來讓同學(xué)們上臺講述自己搜集到的關(guān)于安全事故的一些資料，通過這一件件血的教訓(xùn)，給大家再次敲醒了生命安全的警鐘。最后是進(jìn)行關(guān)于交通安全的搶答題比賽，在搶答比賽中，通過同學(xué)們的積極思考，強化了同學(xué)們的安全意識。主題班會課上，一個個活生生的例子、一樁樁的真實事例和大批圖片的展示，使每個學(xué)生都感受到交通安全的重要性。
這次班會課主題突出，思想教育深入，環(huán)節(jié)安排豐富且有針對性，學(xué)生積極參與、踴躍表現(xiàn)，加深了學(xué)生的安全意識，教育效果良好。學(xué)生不僅領(lǐng)悟到了道路交通安全教育的重要意義，也懂得了如何預(yù)防交通事故的發(fā)生，遠(yuǎn)離危險，健康成長。
交通宣傳室工作總結(jié)篇七
年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的`一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進(jìn)對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進(jìn)”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。
一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。
二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)。但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重缺乏，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬”這是經(jīng)常說到一句話。但是要真正實現(xiàn)“自身硬”規(guī)范并不是一件容易的事。必需要不斷加強對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進(jìn)帶后進(jìn)，隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進(jìn)全。
三是建立交通平安宣傳教育長效機(jī)制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機(jī)制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。
使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護(hù)自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識。
交通宣傳室工作總結(jié)篇八
各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單保學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。
進(jìn)行與道路交通活動有關(guān)的行動時，學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。
交通宣傳室工作總結(jié)篇九
中隊認(rèn)真分析了查擺交通安全工作中存在的問題和不足，制定了安全行車措施，強化了監(jiān)督檢查，加大制度措施的執(zhí)行力度，狠反交通安全違法違規(guī)行為，創(chuàng)造了良好的交通安全氛圍，杜絕了交通事故的發(fā)生。
1、加大了“十八法”動態(tài)分析和監(jiān)控力度。強化安全行車風(fēng)險因素識別分析，加強重點任務(wù)、重點車輛和重點駕駛員的監(jiān)控管理。抓好影響安全行車動態(tài)信息的收集處理。對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取針對性的措施，消除了不安全因素。
2、加強車輛調(diào)派管理，制定落實了惡劣天氣、道路和重點、風(fēng)險任務(wù)的安全行車措施，加大了制度措施的執(zhí)行力度，強化了車輛“兩交一定”、“晚歸匯報”、節(jié)假日車輛管理和車輛安全檢查，嚴(yán)格控制了私車、自由車，嚴(yán)禁車輛帶病行駛、客貨混裝和超員超載運輸。嚴(yán)格控制長途車輛，強化長途車審批和停駛設(shè)備“三交一驗”管理。加強了特種車輛安全技術(shù)性能的檢查，特別是臨近報廢和報廢延期使用的汽車起重機(jī)，加大了對問題的整改力度，嚴(yán)格落實了“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁無證上崗，堅決杜絕了違章指揮和違章作業(yè)。從而實現(xiàn)了活動的順利完成。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十一
本文目錄。
中國小學(xué)生近2億，這是一個龐大的群體，面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護(hù)學(xué)生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護(hù)，才會讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長。
明天的太陽”同時也是交通平安中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通平安設(shè)施不全,中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時地上演，嚴(yán)重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺的看法。
一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因。
活潑好動，1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。
自我維護(hù)意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，2交通平安意識淡薄。因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現(xiàn)在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。
摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長由于工作繁忙，4家長監(jiān)護(hù)不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育現(xiàn)狀及分析。
各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，1學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。
進(jìn)行與道路交通活動有關(guān)的行動時，2學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。
三、如何加強中小學(xué)生交通平安工作。
年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進(jìn)對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進(jìn)”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。
一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。
三是建立交通平安宣傳教育長效機(jī)制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機(jī)制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。
使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護(hù)自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識。
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一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全。
警示語。
以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
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上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂。
責(zé)任書。
等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)度安委會與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實，組織實施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機(jī)、非機(jī)動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的交通安全活動。
工作計劃。
對我中心的新司機(jī)重點進(jìn)行強化教育重點管理沒有老司機(jī)陪同不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
國家建筑材料展貿(mào)中心。
6月17日?。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十二
活潑好動，中小學(xué)生年齡校行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。
自我維護(hù)意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，交通平安意識淡保因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在中小學(xué)生對(中華人民共和國道路交通平安法)等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。
摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長由于工作繁忙，家長監(jiān)護(hù)不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
交通宣傳室工作總結(jié)篇十三
xxxx年，我大隊以增強公眾文明交通素養(yǎng)和交通安全意識為目標(biāo)，以宣傳和貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》為重點，積極構(gòu)建宣傳網(wǎng)絡(luò)，落實工作制度，采取形式多樣的宣教手段，廣泛開展交通安全宣傳活動。一年來，大隊共組織、開展和參與8次集中宣傳活動，舉辦法制講座52場，制作、展出黑板報、圖板200余塊，組織民警深入轄區(qū)單位上門宣傳435次，發(fā)放宣傳教育光盤300盤、宣傳材料10萬余份，在新聞媒介刊播宣傳稿件251篇，新增交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者200人，由交巡警大隊與木瀆實驗小學(xué)幼兒園共同策劃制作的《小熊上學(xué)》交通安全宣傳品獲得江蘇省少兒情景劇表演第一名。城南、甪直等中隊成為轄區(qū)4所學(xué)校的德育基地，15名民警被21所學(xué)校受聘為法制副校長、校外輔導(dǎo)員。