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論文我國公路工程造價問題分析篇一
隨著水利工程的發(fā)展，社會對水利工程造價專業(yè)人才的需求量越來越大，并且對水利工程造價人才的質(zhì)量要求越來越高。在這種情況下，高校為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足水利工程的人才需求，必須積極創(chuàng)新教學模式和教學方法。而實踐教學能夠加強水利工程造價專業(yè)學生的實踐鍛煉和實際操作，使學生深入接觸現(xiàn)實生活中水利工程造價，提高學生的操作能力，進而實現(xiàn)教學質(zhì)量的提升。因此，高校水利工程造價專業(yè)積極開展實踐教學，構(gòu)建實踐教學體系，以滿足社會的人才要求。
1.2水利工程造價專業(yè)教學改革的要求。
在教學改革的背景下，教學改革要水利工程造價專業(yè)培養(yǎng)學生的綜合能力，不斷提高學生的綜合素養(yǎng)。而開展實踐教學，能夠加強學生的企業(yè)實習和實際操作，提高學生對水利工程造價知識的運用能力，并加強學生對水利工程造價工作內(nèi)容和工作程序的了解，提高學生的職業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)。并且，學生在實踐鍛煉的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)自身邏輯思維能力和創(chuàng)新能力的提升，進而提高自身的綜合能力。因此，水利工程造價專業(yè)構(gòu)建實踐教學體系是教學改革的要求。
1.3學生就業(yè)的要求。
水利工程造價專業(yè)學生就業(yè)必須具備完善的專業(yè)知識和較高的水利工程造價專業(yè)技能，能夠盡快適應(yīng)水利工程造價工作，了解具體的工作內(nèi)容和工作要求，盡快實踐從學生到職業(yè)者的過度。而構(gòu)建實踐教學體系，開展實踐教學有利于學生進行企業(yè)實習，了解現(xiàn)實生活中的具體專業(yè)崗位，充分認識企業(yè)用人單位的人才要求，并在企業(yè)實習的過程中不斷提高自己的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，進而提高自身的就業(yè)競爭力。因此，高校水利工程造價專業(yè)構(gòu)建實踐教學體系，開展實踐教學是學生就業(yè)的要求。
論文我國公路工程造價問題分析篇二
道路施工中，有的路基需要填方處理后壓實。但填方路基的壓實不足或不均勻就會造成下沉。道路施工中，沿線的橋涵工程往往也是質(zhì)量問題的多發(fā)地帶，像橋涵通道這類構(gòu)造物與路基銜接處容易出現(xiàn)下沉[3]。只要是由于所用材料不當或碾壓不實，造成路基逐步下沉。道路工程施工中地基處理時非常關(guān)鍵的，有的軟土地基如果處治不妥也會造成路基沉降；填方土壤含水量過大，碾壓的壓實度無法保證，容易出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，也容易造成路基沉降。
2產(chǎn)生縱向裂縫。
路基處理過程中，容易產(chǎn)生縱向裂縫。第一是清淤不徹底，路基的邊部尚有一部分沒清理干凈，或者有淤泥堆在路邊，是路基產(chǎn)生邊緣下沉。第二是路基填筑寬度因中線偏位而導致寬度不夠，進行補邊而導致竣工后的鑲邊下沉而產(chǎn)生縱向裂縫。第三是需要半填方半開挖的路基，由于沒有挖臺階進行分層填筑，在碾壓過程中壓實度低而產(chǎn)生縱向裂縫。道路施工的質(zhì)量問題中，有兩大問題危害最大，其中就包括路基沉降和縱向裂縫。其后果是直接影響到行車速度、乘車的舒適性和安全性、甚至影響車輛的使用壽命。因其維護難度大，使維修養(yǎng)護費用增加。影響路容，邊坡塌方嚴重時更會影響道路通車或者堵塞水溝危害農(nóng)田。
3忽視試驗段施工。
試驗段的施工被一些施工企業(yè)忽視，憑經(jīng)驗施工，固步自封式的思維方式來管理工程。導致正式施工時缺乏確切的理論以及實驗數(shù)據(jù)的有效參考，無法確定切實可行的工程施工方案。試驗段的施工目的主要是為后期的整體施工打下基礎(chǔ)，為整個工程的工藝提供實際的數(shù)據(jù)參考。然后再按照試驗段的`施工經(jīng)驗確定具體的施工操作方法，去指導全線工程的整體施工。
4公路工程的特點。
公路工程的施工技術(shù)復雜，公路形式戰(zhàn)線長且變化多樣，施工的道路所處的地理位置不同導致用途的差別，往往一項大工程中包涵多個分項工程；而且工程的結(jié)構(gòu)、造型也是變化的，所應(yīng)用的材料也不能統(tǒng)一標準，因為道路、橋涵的構(gòu)造不同，其建設(shè)施工的方法也不同，這就形成了一項工程多個項目的局面，技術(shù)人員、所需材料、所需機械、施工方式、施工進度等等諸多元素集中在一個現(xiàn)場，這樣多工種配合、多單位交叉作業(yè)，施工組織和施工技術(shù)管理就變得非常復雜，工程的質(zhì)量控制難度就增加了。另外在具體的施工期間還會涉及到社會上的其他行業(yè)和部門。比如交管部門配合封閉道路；水利部門配合工程用水；電力部門配合工程用電。這些具體的問題都需要施工企業(yè)的協(xié)調(diào)，任何一個部門和任何一個環(huán)節(jié)，都可能對整體施工造成制約和障礙。
道路施工項目有大有小，工期也就有長有短；項目有單一有復雜，人員、材料、機械就有差別。雖然工程總體是圍繞路槽和構(gòu)造物進行施工的，但工序和工藝是有區(qū)別的。施工場地上人員、材料、設(shè)備零部件和施工機具等同時存在一個項目中。小型工程可能短期就結(jié)束了，如果是大型工程要持續(xù)幾年。這樣的漫長工期，一些不確定因素眾多，隨時出現(xiàn)就形成了干擾施工的因素，變數(shù)大于定數(shù)。尤其通遼市處在北方，其氣候條件多變更是一個不可抗因素。另外在一些大型項目建設(shè)中，征地、拆遷、環(huán)保等問題都是掣肘項目進展的絆腳石。所以說公路工程建設(shè)是最容易受外來因素干擾的工程[2]。
道路工程是個線形工程，其間的作業(yè)點和作業(yè)面是隨著工程進度而不斷變化的。工序進行到哪里，人員和施工機具就跟隨移動到哪里。工程的進展由路槽、墊層、基層、面層到防護工程，作業(yè)地點和機具設(shè)備是不斷移動的。同一道工序隨著進度的推進，施工現(xiàn)場情況也是不一樣的。一些不安全因素和事故隱患就在這樣復雜多變的情況下悄悄地隱藏著。給施工人員及管理者的工作帶來了很大的困難。
5如何控制施工質(zhì)量。
首先在工程項目施工之前，要做好技術(shù)準備，由項目部組織技術(shù)人員對工程全線的導線點、中樁和高程進行反復測量，確保道路中線和高程的誤差符合標準，最終使之達到閉合要求。在施工中，有關(guān)人員對路基中線及各個橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進行反復測量，達到符合設(shè)計要求，保證施工質(zhì)量。
認真做好工程施工，是現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要項目。從路基開始，主要注意原地基土壤情況，如果是低洼狀態(tài)，填筑的時候就該選擇透水性良好的材料，必要的時候就該把現(xiàn)有的土壤更換如砂粒或山皮沙或山皮沙石等，填筑時候一定要重型壓路機進行碾壓，如果高填方應(yīng)該使用托振更好。路面墊層，應(yīng)該選擇穩(wěn)定性良好的材料，最好使用粒料，應(yīng)該確保透水性好，以便達到施工技術(shù)要求?；鶎幼詈檬褂媚苄纬砂弩w的材料，如二灰碎石、水泥穩(wěn)定土等，應(yīng)該根據(jù)路面等級情況選擇所需要的材料。面層通常是需要水泥混凝土或瀝青混凝土。
工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵是做好現(xiàn)場檢查，通過檢查、抽測發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時解決處理或者消滅在萌芽狀態(tài)，減少經(jīng)濟損失。這就要求質(zhì)檢人員腿勤、眼勤、手勤。隨時對混凝土的砂、石料、水的稱量進行抽測，隨時查看鋼筋的焊接和綁扎長度、模板的搭設(shè)等是否合乎要求和堅固緊密?？刂聘魇┕るA段的質(zhì)量，及時把發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題排除，做到防患于未然。施工中排除一切干擾，堅持質(zhì)量第一，履行施工合同，做好質(zhì)量的自檢和聯(lián)檢，尤其加強各個單項工程的現(xiàn)場質(zhì)量控制。對橋涵構(gòu)造物工程的幾何尺寸等主要技術(shù)指標嚴格控制，做好外觀質(zhì)量的控制，控制好基層及面層的強度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標。
論文我國公路工程造價問題分析篇三
隨著人們生活水平的提高，汽車的使用量逐漸增多，導致對道路交通的需求量越來越大，加強城市交通道路的建設(shè)日益迫切。公路橋梁工程中橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式，按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式，其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式，如今鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用在道路建設(shè)領(lǐng)域已逐漸廣泛，但在具體施工中存在著很多問題，所以對這些問題進行分析，提出有效的解決措施，從而加強對施工質(zhì)量的控制和提高。
一、灌注樁的概述。
（一）灌注樁的作用。
在公路橋梁工程中，對于橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式，按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式，其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式，灌注樁技術(shù)的優(yōu)點有很多，比如不受施工時間限制，建造方式較為簡單等。另外，灌注樁還可以節(jié)約建造材料和工程成本，但是在具體施工過程中應(yīng)嚴格按照操作要求進行施工，以免造成灌注樁縮頸和斷樁等現(xiàn)象，否則對公路的質(zhì)量造成影響，出現(xiàn)不安全事故等。所以在進行公路橋梁鉆孔灌注樁施工時應(yīng)嚴格按照施工步驟進行，從而保證公路橋梁工程的質(zhì)量。
（二）鉆孔灌注樁的實施步驟。
鉆孔灌注樁的施工大概有五個步驟：測定樁位和護筒埋設(shè)、泥漿配置及成孔、鋼筋籠的制作、下放導管、混凝土的灌注。首先做好施工的前期準備工作，清理施工場地和樁位的確定，使用定測方法合理控制誤差，并用線墜、經(jīng)緯儀等檢查鉆孔的垂直度；在進行護筒的埋設(shè)，護筒坑采用機械與人工配合的方式，周圍用粘土進行填充以保證在鉆孔時護筒的穩(wěn)定性；然后安放鉆機進行鉆孔；對于泥漿的配制應(yīng)按照一定的比重進行，比如粘土的含膠率、含砂率等，同時要定期對泥漿池、循環(huán)溝進行疏通，保持現(xiàn)場的清潔；在鉆孔時及時調(diào)整鉆桿、鉆機平臺的位置等，對成孔質(zhì)量進行檢測；接下來進行鋼筋籠的制作，鋼筋保護層采用特制混凝土墊塊，應(yīng)注意鋼筋籠上浮問題的出現(xiàn)；然后下放導管之前，檢驗導管的密封性等，最后進行混凝土的澆筑，合理確定混凝土澆筑的高度等。
（三）鉆孔灌注樁施工要點。
公路橋梁鉆孔灌注樁施工中應(yīng)注重其定位測量控制及鉆機控制和鉆孔深度控制這三方面：定位測量控制是于鉆孔灌注樁施工前期，對鉆孔施工現(xiàn)場詳細清理，保障施工現(xiàn)場潔凈。并對鉆孔基點和基線嚴格測量，基于此而檢查鉆孔設(shè)計和施工圖紙，從而充分確定其與實際環(huán)境的差別，以對其及時作出調(diào)整，盡量避免施工中出現(xiàn)任何誤差，這些都嚴重影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，最終影響到公路橋梁施工質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工時的樁位固定應(yīng)使用混凝土，樁位固定誤差不可大于1cm，樁位固定之后要詳細檢查測量其間所存在的誤差，誤差處應(yīng)及時標識，有助于挖埋護筒時引樁中心線至鋼軌上，這樣可確保施工有序開展；再是鉆機控制，鉆孔灌注樁施工中，應(yīng)于前期加固枕木，對鉆機位置嚴格控制。鉆孔施工中要對鉆機水平位置加以控制，這樣可保障位置是適應(yīng)于鉆孔施工各項需求的，不然就造成鉆孔施工中出現(xiàn)誤差，最終使得鉆孔位置及其深度未達標。施工過程中務(wù)必保持鉆機垂直，施工中務(wù)必保證鉆機鉆孔中心及其樁位和天車是一條水平線上的，開始鉆孔前應(yīng)充分加固枕木，更應(yīng)調(diào)整鉆機位置，尤其是鉆機水平位置，若未能及時調(diào)節(jié)則鉆孔位置極其深度必定會出現(xiàn)誤差，施工中還應(yīng)不斷校正鉆機垂直，這樣可保證鉆孔高效性，促使鉆孔灌注樁施工有序展開；鉆孔深度的控制主要是公路橋梁鉆孔灌注樁施工時，鉆孔深度可謂是灌注樁施工的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這深層影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴格控制鉆孔深度。鉆孔測量時應(yīng)使用測量繩，這樣可確保測量結(jié)果準確，測量前應(yīng)詳細校正測量繩。鉆孔深度控制應(yīng)基于鉆孔灌注樁樁邊深度，若鉆孔中遇到持力土層，則施工人員要及時和設(shè)計單位以及監(jiān)理單位共同商量，從而編制出適宜的鉆孔計劃，再展開進一步施工，務(wù)必控制鉆孔深度以確保鉆孔質(zhì)量。
二、當前鉆孔灌注樁施工存在的問題。
（一）鉆孔灌注樁施工過程中的縮孔、鉆孔偏斜問題。
在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)縮孔和鉆孔偏斜的問題，其中造成縮孔的原因主要由于土質(zhì)影響，鉆孔周圍的土質(zhì)水分含量較大，從而導致鉆孔孔壁收縮，和原計劃的實際尺寸不符；另外，在鉆頭鉆進土層時受到探頭石等阻礙，鉆架機的穩(wěn)固性較低，從而影響鉆桿的垂直度，出現(xiàn)鉆孔彎曲的現(xiàn)象。
（二）灌注樁的地基承載力不足。
在公路橋梁鉆孔灌注樁的施工過程中，灌注樁的地基承載力對公路橋梁的穩(wěn)定性有直接的影響，灌注樁的底部質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用，其中影響樁底的因素主要有樁底的土質(zhì)和砂土密度，在實際操作中如果樁底的土質(zhì)比較松軟，則會降低樁底的承載力，同時樁底下的砂土層密度也會對灌注樁的地基承載力造成相應(yīng)的影響。
（三）鉆孔灌注樁底部沉渣過多。
在鉆孔灌注樁施工的過程中，施工單位由于對工程缺乏仔細的檢查導致鉆孔的清潔力度不夠，在鋼筋籠的制作時對孔壁周圍的泥土進行碰撞等，使得樁底的沉渣較多，進而對樁基質(zhì)量造成一定的影響。
（四）施工人員沒有嚴格按照操作。
規(guī)則和安全意識不強根據(jù)相關(guān)調(diào)查，很多施工人員沒有嚴格按照要求進行，從而影響施工的質(zhì)量，比如對鉆孔的'直徑大小，泥漿的配制規(guī)格沒有正確操作，同時施工的專業(yè)知識和安全意識不足，在施工過程中會出現(xiàn)一些問題，比如對鋼筋籠的制作，由于缺乏熟練的技術(shù)，造成導管埋的較深，使混凝土的灌注時間較長，沒有及時提升導管位置，從而使得鋼筋籠上浮。
（一）做好施工的前期準備工作。
做好公路橋梁鉆孔灌注樁的前期工作是非常重要的，首先是對施工方案的合理設(shè)計，對施工現(xiàn)場進行詳細勘測，制定出一定的施工工藝、流程和質(zhì)量控制的計劃，詳細的繪制圖紙，確保后期施工的順利進行。根據(jù)場地的實際情況采用相應(yīng)的技術(shù)指標，另外也要做好應(yīng)急措施，以防意外事件的發(fā)生。接下來是施工的準備工作，確保施工材料和工具的齊全，對設(shè)備進行安全檢查，以及保證施工人員的及時到位等，最重要的一點是對樁位進行測量，才能方便鉆孔施工等。
（二）做好施工過程中各項問題的處理，保證施工質(zhì)量。
1對于鉆孔偏斜、縮孔等現(xiàn)象的處理在施工中如果發(fā)現(xiàn)探頭石等阻礙物體，應(yīng)及時進行處理，可以將其敲碎，遇到傾斜的基巖應(yīng)及時進行混凝土填補，定期對鉆架機進行檢查與維修，保證設(shè)備零件的完整和穩(wěn)定，保持鉆桿的垂直程度等。對于縮孔現(xiàn)象的預(yù)防，一定要增加成孔時的速度，在孔壁加強泥土的覆蓋，如果出現(xiàn)了縮孔現(xiàn)象應(yīng)使用反復掃孔的方法來擴大孔徑等。2灌注樁的地基承載力和底部沉渣過多的處理方法在施工過程中應(yīng)預(yù)防地基承受力不足的問題，在實際操作中對現(xiàn)場環(huán)境進行分析，了解施工位置的地層情況從而選擇合適的位置進行鉆孔，確保樁底土質(zhì)和砂土層的密度合理才能保證地基的承載力穩(wěn)定。對于底部沉渣過多的質(zhì)量控制，首先應(yīng)正確使用測繩和測錘，做好鉆孔的第一次清洗工作，及時清理附著的泥土等，在鋼筋籠制作完成后及時檢查沉渣物情況，做好二次清理工作。
（三）提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識。
對公路橋梁鉆孔灌注樁的施工，首先應(yīng)提高施工人員的技術(shù)水平，增強施工的安全意識，從而保證施工的安全和質(zhì)量控制。工程企業(yè)應(yīng)加強對施工人員的專業(yè)素養(yǎng)的提高，可以定期對人員進行培訓學習、開展交流會等活動，從而保證施工人員的技術(shù)水平與操作能力，增強規(guī)范操作、安全意識等。結(jié)語綜上所述，鉆孔灌注樁施工質(zhì)量與公路橋梁質(zhì)量息息相關(guān)，也關(guān)乎著其運行安全，整個施工過程中隱蔽性工作頗多，鉆孔灌注樁一旦出現(xiàn)問題，將嚴重影響著公路橋梁整體質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴格控制各道工序，可采用各種先進設(shè)備，適當?shù)娜藛T組織和嚴格的設(shè)計來加強質(zhì)量控制。因此，通過了解灌注樁的施工內(nèi)容和作用，在分析當前公路橋梁灌注樁的施工中存在的問題，提出質(zhì)量控制的有效方法，保證施工的順利進行和加強施工項目的質(zhì)量，從而促進交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。本文對灌注樁進行了概述，深層分析了當前鉆孔灌注樁施工存在的問題，基于此提出了有效的質(zhì)量控制措施，以期提升國內(nèi)公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制水平。
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[3]賴文強，朱有元.公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量問題及防治措施[j].交通科技，2009（06）.
論文我國公路工程造價問題分析篇四
論文摘要：高職教育旨在培養(yǎng)實用型人才，幫助學生獲得職業(yè)能力以及具備相應(yīng)的紊質(zhì)，為行業(yè)企業(yè)所歡迎或取得社會的廣泛認可。作為體現(xiàn)職業(yè)能力與素質(zhì)重要組成部分的外語應(yīng)用能力的培養(yǎng)，理所當然地要適應(yīng)這一要求與變化，即高職外語教學應(yīng)滿足學生未來崗位工作與專業(yè)發(fā)展的需要。
隨著高職教育向就業(yè)模式轉(zhuǎn)型，人們在“工學結(jié)合”的課程改革上進行了大量探索，其中圍繞高職英語與專業(yè)整合的教學改革也被提上議事日程。這種研究，對于培養(yǎng)學生的職業(yè)外語應(yīng)用能力，推動整個教育質(zhì)量的提高，培養(yǎng)社會需要、企業(yè)歡迎的高職人才，無疑是有極大幫助的。
一、離職英語教學現(xiàn)狀分析。
近些年來高職教育迅速崛起，高職招生規(guī)模不斷擴大，圍繞高職學生的英語應(yīng)用能力的培養(yǎng)，廣大英語教師積極開展教學試驗與研究，給高職英語教育帶來了生機與活力，有效地推動了高職教育改革與發(fā)展。盡管如此，高職院校中生源基本素質(zhì)有所下降，教育質(zhì)量提高不多的情況仍然存在，在外語教學上也有突出的表現(xiàn)。
一方面，高職生源組成復雜，不少學生缺乏良好的學習習慣，特別是形成的英語知識基礎(chǔ)參差不齊。另一方面，我們的教材滯后于教育的要求，教學內(nèi)容往往偏深，偏難，體現(xiàn)不出高職英語教學自身的特色，教師教學大多采用以課堂為中心、以書本為中心和以教師為中心的模式，教學中習慣于使用生活詞匯多、職場詞匯少;重詞匯質(zhì)量、輕詞匯數(shù)量;重精讀、輕泛讀;重知識傳授、輕技能訓練;重應(yīng)試教學、輕素質(zhì)培養(yǎng)等，學生依賴老師，缺乏獨立思考的現(xiàn)象比較普遍。英語教學的不適應(yīng)還表現(xiàn)在部分高職院校缺乏良好的英語教學的硬件環(huán)境，教學在手段上落后于現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展。這些情況都會給我們培養(yǎng)的人才與社會對接產(chǎn)生矛盾，造成高職院校的畢業(yè)生步人社會后在英語應(yīng)用方面不適應(yīng)或適應(yīng)期的延長。因此，在高職英語教學中，我們應(yīng)當努力正視高職英語教學當前存在的不足，不斷進行新的教學實踐，以達到滿意的教學效果。
二、大學英語與專業(yè)整合教學的思考。
從培養(yǎng)目標上看，高職的英語教學主要是利用2-3個學期的教與學，培養(yǎng)學生掌握一定的英語基礎(chǔ)知識和基本技能，并實現(xiàn)與有關(guān)專業(yè)緊密聯(lián)系，提高學生在某個專業(yè)上的英語能力的應(yīng)用水平。這就要求高職學生不僅要努力掌握未來所從事職業(yè)必備的英語基礎(chǔ)知識，包括日常英語和專業(yè)英語基礎(chǔ)。而且要加強英語實際應(yīng)用能力、英語的自我完善與發(fā)展能力、多文化交往合作能力的培養(yǎng)。
作為工具學科的英語教學必須堅持“實用為主，夠用為度”的原則?！皩嵱脼橹鳌笔侵附虒W內(nèi)容以實際崗位所必需的知識和技能為主;“夠用為度”是指內(nèi)容的難度和范圍以實際工作中所需知識和技能水平為標準。即為使學生在一個有限的時間段掌握一定的英語基礎(chǔ)知識和技能，教師應(yīng)大膽突破學科知識的系統(tǒng)性、完整性，根據(jù)專業(yè)對英語能力的要求，把握好基礎(chǔ)知識傳授的范圍，處理好基礎(chǔ)知識與應(yīng)用的關(guān)系，合理分配教學時間，使講解和訓練有所側(cè)重，恰到好處。
對應(yīng)職業(yè)與崗位，重組或優(yōu)化外語的教學內(nèi)容，一方面是作好市場調(diào)查。如到用人單位了解崗位(群)對英語的要求，明確那些是“必備”內(nèi)容、那些是“拓展”內(nèi)容，作為重組或優(yōu)化教學內(nèi)容的依據(jù)。我們在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，從事經(jīng)濟活動以及商務(wù)流通方面工作的在學習外語時，有必要掌握語言的文化知識，包括詞義的文化內(nèi)涵、文化差異所產(chǎn)生的跨文化誤解，還包括文化差異在商務(wù)溝通與管理、對外交流與合作、商務(wù)談判中的影響，加強英語應(yīng)用文寫作等;從事技能操作的，有必要熟悉有關(guān)進口設(shè)備、儀器的說明書和使用手冊，國際通用技術(shù)標準，計算機提示信息、通用軟件的使用說明、互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用命令等。大學英語與專業(yè)整合的實踐，重點是在高職英語教學中體現(xiàn)。首先是注重教材的編寫與選用。即根據(jù)語言學習的規(guī)律，高職教育的特點，社會職業(yè)崗位對人才的英語水平要求，按照“實用為主，夠用為度”的原則，可以進行校企合作，共同編寫。編寫體裁與題材應(yīng)相輔相成。教材的設(shè)計上，可以增加大量學生畢業(yè)后將接觸到的諸如產(chǎn)品簡介、操作說明、維修指南等方面的素材。在選材及體例上，應(yīng)突出實用性原則，所選語言材料應(yīng)具有多元性、內(nèi)容趣味性、語言風格多樣性、語言題材時代性，教材內(nèi)容的安排應(yīng)按語言習得的規(guī)律，將職業(yè)英語實用能力中相關(guān)的功能、情景和主題作系統(tǒng)的劃分，并確保語言輸人和產(chǎn)出的一體化。
其次是借鑒職場英語的理念，圍繞英語應(yīng)用能力培養(yǎng)，組織好教學。即采用多種教學法教學，突出以學習為中心，推廣以學生為主體，教師為主導的“任務(wù)驅(qū)動型”教學法、“互動式教學法”等。在教學手段上，高職英語教師應(yīng)充分利用語言教學實訓室，為學生創(chuàng)造英語虛擬環(huán)境，使課堂教學更具有形象性，場感和職場化。充分利用計算機多媒體和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，拓展課堂教學的信息量，實現(xiàn)教學內(nèi)容的動態(tài)學習、群組交流等特色教學。英語教學離不開經(jīng)常性的.、有針對性的實踐練習，因而讓學生把在英語課堂上學到的詞匯、詞法、句法、語法、英語文化知識等系統(tǒng)英語知識通過社會實踐和課外練習得到運用、鞏固和檢驗是實現(xiàn)對接的良好途徑。
再次是轉(zhuǎn)變觀念，實施科學考評。科學的考評模式具有正確的導向性，激勵性和實效性。高職英語教師應(yīng)積極改革高職英語目前純知識性的考核模式，以能否做到很好地應(yīng)用作為高職英語考核的主要取向。這就要求考核的內(nèi)容要全面，突出對學生全面語言技能的考核?？己诵问蕉鄻踊?，并注意做到考試與考查、口試與筆試、開卷與閉卷、獨立完成與分組完成、考場內(nèi)完成與考場外完成等多種方式。在學生英語學習上，逐步推行聽、說、讀、寫、譯五大技能單項分級考核和語言綜合能力的模擬現(xiàn)場考核制度。
三、大學英語與專業(yè)整合教學在計算機專業(yè)的應(yīng)用。
高職院校普遍設(shè)置計算機專業(yè).針對這一類專業(yè)實施大學英語與專業(yè)整合的教學研究具有典型的意義，所以我們在此類專業(yè)進行初步嘗試。
嘗試主要是針對學生的職業(yè)特點，側(cè)重與計算機專業(yè)相關(guān)的實用英語進行教學。即拓展一些與計算機相關(guān)專業(yè)信息，包括有關(guān)文化背景的介紹，把講解詞匯與句型時給出的例句與相應(yīng)的句型演練盡量與計算機知識用語聯(lián)系起來，在課堂中創(chuàng)設(shè)多種語言應(yīng)用情境并輔之于角色扮演，使詞匯與句型的練習盡量賦予其實用性，貼近學生日后的工作方向。如我們選用的外語教學與研究出版社的《希望英語》第三冊第二單元為“information”，比較適合計算機專業(yè)的學生，通過縮減其課時而延長本單元的課時，增加了背景、商家、人物、萬維網(wǎng)、計算機安全知識，包括有關(guān)計算機的操作指令、提示信息，通用和專業(yè)軟件的使用說明，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用命令等或?qū)W生畢業(yè)后將接觸到的諸如產(chǎn)品簡介、操作說明、維修指南等方面的素材，都成為了十分實用而生動的教學內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，我們在作業(yè)、課后任務(wù)的設(shè)計上也盡量做到有利于鞏固所學語言知識，考慮學生專業(yè)特色，突出其崗位特點。
實踐證明，通過在高職教學實踐中實施大學英語與專業(yè)整合教學，能有效激發(fā)學生學習英語的興趣與動機，增強學生外語學習與職業(yè)目標的關(guān)聯(lián)意識，使高職英語教學更具目標性、針對性及實用性，為學生進一步提高本崗位英語應(yīng)用技能打下了良好的基礎(chǔ)。
論文我國公路工程造價問題分析篇五
2.1整合資源，集中投入，建好校內(nèi)實驗實訓室和實訓基地學院采取自籌自建、與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合共建等多種途徑，擴大融資渠道，逐年投入資金購買實驗實訓儀器設(shè)備，完善實訓場所建設(shè)。學院擁有1mz的實驗實訓大樓，340畝的測繪教學綜合實訓基地，具有中央財政支持的建筑實訓基地，建有土建類專業(yè)材料檢測綜合實訓基地、高速鐵路檢測實訓基地、土建類專業(yè)測繪綜合實訓基地等3個省級重點實訓基地以及校內(nèi)各類實驗實訓室近百個，為學院開展實踐教學奠定了良好的硬件基礎(chǔ)，基本覆蓋了學院的所有專業(yè)，滿足了課程教學和專業(yè)實訓的需要。
2.2依托行業(yè)，校企合作，建設(shè)校外實訓基地陜鐵院與中國中鐵等大型央企延續(xù)了“同根共生、分而不離、氣脈相連、相存相依”的緊密合作辦學關(guān)系，一直是中國中鐵、中國鐵建穩(wěn)固的技術(shù)技能專門人才培養(yǎng)基地。至目前為止，已經(jīng)有189個校外實訓基地與學院簽訂共建協(xié)議，并且這些基地運行良好，同時有相應(yīng)的保障機制，其中大多為中國中鐵、中國鐵建等世界500強企業(yè)。
2.3提高實踐教學能力，加強實踐教學師資隊伍建設(shè)實踐教學師資隊伍建設(shè)是提高實踐教學質(zhì)量的先決條件。學院《專業(yè)教師下現(xiàn)場實踐鍛煉管理辦法(試行)》明確規(guī)定:新參加工作的專業(yè)教師必須到實訓中心或?qū)W院相關(guān)職能部門見習一年;專業(yè)教師以五年為一個周期，五年內(nèi)必須有不少于3個月的企業(yè)實踐鍛煉經(jīng)歷。
自起，學院每年安排20名以上的青年教師脫產(chǎn)到合作企業(yè)進行至少半年的頂崗實踐鍛煉，做到了“下一次現(xiàn)場，做一個項目;服務(wù)一個企業(yè)，鍛煉一批人才”。另外，學院還邀請高職教育專家來院對全院教師進行職業(yè)教育課程體系開發(fā)與改革培訓970人次。邀請寧波職業(yè)技術(shù)學院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院課程體系開發(fā)專家來院舉辦青年教師教育教學能力專題培訓2期，共計培訓356人次。
2.4建立職業(yè)技能鑒定站，全面實施“雙證書”教育學院全面推行“雙證制”，要求學生在完成人才培養(yǎng)計劃規(guī)定的學習任務(wù)后，可以獲取相應(yīng)的畢業(yè)證書，同時需要取得職業(yè)資格證書。學院建有勞動和社會保障部的國家職業(yè)技能鑒定站、計算機高新技術(shù)培訓考試點和陜西省建筑行業(yè)專業(yè)技術(shù)管理人員等培訓點、渭南市職業(yè)教育師資培訓基地，擁有18個職業(yè)工種的鑒定資格及陜西省建筑行業(yè)專業(yè)技術(shù)管理人員等培訓資質(zhì)。同時作為面向全省的開放式職業(yè)技能培訓基地和鑒定站所，為行業(yè)、地方累計開展職業(yè)資格鑒定1562人次，為中鐵一局、中鐵七局、中鐵二十局、鐵一院、廣州地鐵集團公司等企業(yè)培訓員工21251人次，為渭南地方培訓1236人次。
論文我國公路工程造價問題分析篇六
［摘要］市政公路橋梁工程中的施工質(zhì)量、效率以及所施用技術(shù)所含科學含量的高低十分重要。但在公路橋梁的施工過程中，仍存在諸多亟待解決的問題，因此對施用技術(shù)進行不斷的探索以及研究至關(guān)重要。針對市政公路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)要點加以分析。
［關(guān)鍵詞］市政公路；橋梁工程；預(yù)應(yīng)力。
1預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)用。
1.1鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
混凝土裂縫是橋梁工程施工中頻發(fā)的主要問題。良好的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，是防止混凝土裂縫問題產(chǎn)生的關(guān)鍵手段之一，且在實際的應(yīng)用中，也取得了較為可觀的成果。此外，在實施橋梁工程混凝土施工以前，需事先對混凝土實行張拉操作，且應(yīng)確保所張拉范圍內(nèi)的混凝土足夠緊實，以有效避免混凝土裂縫問題的產(chǎn)生。
1.2鋼絞線選擇。
我國現(xiàn)下所使用的預(yù)應(yīng)力施工鋼材，主要包括：冷拉鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼筋等，其中，松弛鋼絞線，是較為常見的預(yù)應(yīng)力鋼絞線之一，具有成本投入低，操作便捷且實用等特點，因此，常被國內(nèi)大規(guī)模的公路橋梁工程所采用。較其他種類的鋼材而言，使用松弛鋼絞線不僅有利于節(jié)約施工投入成本，也可有效地減少工業(yè)材料浪費現(xiàn)象的發(fā)生，且有助于提升工程所獲經(jīng)濟收益。此外，在實際實施預(yù)應(yīng)力鋼絞線選擇的過程中，需要仔細考量其尺寸、松弛率及規(guī)格等，以確保相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工得以更高效的施行。
1.3錨具選擇。
選擇時需考量機械錨固等因素所造成的影響，在實行工程施工時，由于摩阻錨固的操作方式較為簡便，因此相應(yīng)的應(yīng)用范圍也較寬，常被應(yīng)用于公路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工中。摩阻錨固方式是運用錨具對鋼材造成擠壓，使其產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力。但與此同時，其也具有連接方法較為繁瑣的弊端。最后，應(yīng)先利用機械加工的形式，為錨定預(yù)應(yīng)力鋼材兩端的施工操作創(chuàng)造條件，再實施具體的機械錨固施工。
2技術(shù)要點分析。
2.1鋼絞線張拉。
2.1.1高應(yīng)力。
實施高應(yīng)力張拉施工前，應(yīng)仔細查驗排氣孔、孔道位置及構(gòu)件尺寸等是否符合規(guī)定，并搭設(shè)一個專門的施工平臺，以保障高空作業(yè)人員安全以及有關(guān)施工順利開展。施工前還需利用專業(yè)的檢測儀器仔細查驗儀表、設(shè)備等是否符合相應(yīng)工程的施工標準。同時，需要對所使用的張拉儀器實施系統(tǒng)檢測，并需確保壓力表的精度高于1.5級，所使用的檢測儀器精度也應(yīng)至少高于2%。此外，所使用混凝土的數(shù)值也應(yīng)嚴格符合有關(guān)要求。
2.1.2預(yù)緊。
（1）在實施具體的鋼絞線張拉操作以前，應(yīng)進行預(yù)緊張拉，并應(yīng)確定鋼絞線始終保持在較為松散的狀態(tài)下，以防止鋼絞線纏繞，對正常施工造成影響。（2）就市政公路橋梁工程而言，其是否足夠堅固，在從某種意義上來講，直接由鋼絞線的預(yù)緊質(zhì)量而決定。（3）應(yīng)于鋼絞線處于松散狀態(tài)，且長短度相同時，對其實施預(yù)緊張拉。并應(yīng)確保其可以達到相應(yīng)的預(yù)緊強度要求，即鋼絞線并未出現(xiàn)錯位或纏繞的情況。此外，在實際進行預(yù)緊張拉的過程中，應(yīng)注意使用大小適宜的預(yù)緊力，避免由于其力道不均勻而為后期施工工作造成影響。（4）加固作業(yè)中應(yīng)使用的預(yù)緊力應(yīng)為12%的規(guī)定張拉力。
2.2壓漿。
針對體外索錨固施工結(jié)構(gòu)而言，由于其運用了局部有粘結(jié)方法。若要使相應(yīng)的粘結(jié)力達到用戶以及施工監(jiān)督人員的標準，就需要良好的實施張拉操作結(jié)束后的壓漿作業(yè)，同時，也在一定程度上決定著此階段整體的施工質(zhì)量。首先，應(yīng)于施工操作具體實施前，預(yù)先實行比例為1∶1的模型試驗，若壓漿度符合標準，則粘結(jié)力便可達至所規(guī)定張拉力的108%，符合錨固施工標準。此外，在具體實施上述操作時，應(yīng)注意壓漿操作需要在張拉結(jié)束后的24h內(nèi)實行，且為確保壓漿操作可以平穩(wěn)、順利的開展并符合相應(yīng)的壓力標準，應(yīng)使用手動壓漿機。
2.3鋼絞線穿束與下料。
（1）橋梁固定操作中，張拉結(jié)束后應(yīng)對鋼管以及錨墊板實施灌漿操作，以構(gòu)成有粘結(jié)段，因此，在實行下料操作的過程中，應(yīng)著重于將有粘結(jié)段中的油脂等影響施工的物質(zhì)清除徹底。（2）實施鋼絞線穿束施工的過程中，由于對有粘結(jié)段的長短以及方位的掌控較為困難，因此，不僅應(yīng)充分考量到穿束施工進行時，鋼絞線過于松散所造成的影響，需保障pe層可提前進至密封罩內(nèi)，也應(yīng)考量到張拉力大小等因素，需盡可能地使其兩側(cè)長度相同，有利于使其兩端粘接力基本保持一致。（3）穿束施工進行時，可以通過多個導向以及轉(zhuǎn)向設(shè)備，因此，不能于箱梁內(nèi)部實施多個鋼絞線的穿束操作，故而應(yīng)使用單線穿索的方式。（4）由于鋼絞線一旦出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象，將對預(yù)應(yīng)力施工造成不良影響，因此，在實行具體施工時，應(yīng)確保鋼絞線始終保持在松散狀態(tài)下，故應(yīng)事先對鋼絞線等設(shè)備實施明確的分類操作，將所使用的鋼絞線，利用單線穿索法實施穿束，并應(yīng)注意實時對其位置進行限制，有效避免鋼絞線纏繞現(xiàn)象的發(fā)生。
3注意事項。
3.1預(yù)應(yīng)力施工。
（1）混凝土構(gòu)件的強度應(yīng)符合施工要求，且不應(yīng)低于施工要求的75%。（2）應(yīng)將鋼絞線兩端，不必要的物質(zhì)徹底清除。（3）應(yīng)在施工進行之前，對所使用錨具以及夾片實施硬度查驗，避免夾片的硬度不符合相應(yīng)標準，而對正常施工操作造成阻礙。（4）在實施夾片安裝時，應(yīng)保證使其和錨環(huán)口向吻合。（5）要求在具體應(yīng)用鋼絞線的過程中，嚴格按工程施工所規(guī)定的張拉流程進行，倘若沒有明確規(guī)定，可運用分段對稱張拉法。（6）應(yīng)確保所使用鋼絞線始終保持在張拉應(yīng)力的范圍內(nèi)，并在其基本處于穩(wěn)定后，實施錨固施工操作，且在錨固結(jié)束后，裸露在外的鋼絞線應(yīng)大于3cm。
3.2孔道灌漿。
（1）應(yīng)于施工現(xiàn)場放置水泥稠度儀，以確保在壓漿施工實施以前，便可對其實施檢測操作。（2）所使用的'水泥漿用水，至少應(yīng)達至飲用水標準，即其中所含有機物需符合相應(yīng)的施工標準。（3）不得擅自添加外加劑，且在實施有關(guān)操作時應(yīng)嚴格按照施工標準，同時，嚴禁使用可能對水泥及鋼絞線造成損害的材料。如世紀城平瀾路施工工程中，所設(shè)計的預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)運用塑料波紋管，且在將其投入具體施工前，應(yīng)對其進行逐一檢查，同時要求所施用的波紋管不得帶有銹漬、油污等雜質(zhì)。
3.3鋼絞線選擇及儲存。
想要確保預(yù)應(yīng)力混凝土施工得以順利進行，首先應(yīng)重視對鋼絞線實行的選擇以及存儲操作。（1）應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)品牌、高質(zhì)量的鋼絞線種類，并應(yīng)對其實施抽樣查驗操作，以保證鋼絞線的品質(zhì)符合所規(guī)定的預(yù)應(yīng)力強度要求。（2）應(yīng)仔細觀察所購置的鋼絞線表面是否存在銹斑。（3）在利用鋼絞線進行施工時，應(yīng)嚴格遵循預(yù)應(yīng)力方向，且應(yīng)保證其在拉伸時不會產(chǎn)生變形嚴重的現(xiàn)象，防止對預(yù)應(yīng)力造成影響，導致相應(yīng)的混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生鋼筋斷裂的問題，對工程質(zhì)量及其經(jīng)濟效益造成不良影響。（4）應(yīng)注意觀察在實施具體施工時，是否存在鋼筋內(nèi)部破裂的現(xiàn)象，以免影響整體施工效率。
4結(jié)論。
在實際對市政橋梁進行施工時，需要仔細考量鋼材選擇和預(yù)應(yīng)力效果可能造成的影響，其中，由于壓漿、鋼絞線下料等均屬于整體施工過程中的重點實施項目，因此，應(yīng)于具體實施預(yù)應(yīng)力操作以前，進行完善的施工準備以及監(jiān)測工作，以保證工程得以順利的開展和進行，有助于施工質(zhì)量及效率的提升。
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論文我國公路工程造價問題分析篇七
獨立學院修訂人才培養(yǎng)方案時，要注意各門課程的關(guān)系，對理論和實踐教學進行科學安排，合理搭配，通過前后銜接、有序的開展教學，保證實踐教學不孤立;還要合理規(guī)劃各個基礎(chǔ)課程，使專業(yè)的'理論課程能夠指導實踐活動，并能使實踐教學能夠論證理論所學，同時，在制定教學大綱中，要明確實踐教學的重點和難點內(nèi)容，引起學生在實踐教學中的注意。
3.1.2平衡實踐環(huán)節(jié)的課時或?qū)W分比例。
獨立院校工商管理專業(yè)可以適當提高實踐教學環(huán)節(jié)的課時或?qū)W分，使學生在重視理論學習的同時，改變固定的學習習慣，激發(fā)學生的實踐興趣。并在實踐過程中及時發(fā)現(xiàn)理論學習中存在的問題，幫助學生鞏固理論、解決問題。
3.2實踐教學形式的創(chuàng)新。
3.2.1建立計算機軟件仿真模擬實驗室。
通過利用計算機軟件仿真模擬實驗軟件開展實驗課程，不僅方便教師集中講解，還可幫助學生了解工商管理各種軟件的應(yīng)用，掌握各實踐課程的操作流程，真實體驗企業(yè)運作或管理的流程，并且避免學生在真實企業(yè)實踐中可能要面對的各種風險。
3.2.2加強校企戰(zhàn)略合作。
首先，獨立院校工商管理專業(yè)可與各類企業(yè)簽訂長期合作協(xié)議，使企業(yè)作為獨立學院工商管理專業(yè)的實際校外教學課堂。其次，還可聘請企業(yè)工作人員作為實習指導教師，使學生有機會進入企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營管理的實際領(lǐng)域，獲得真正的學習和工作體驗。
3.3培養(yǎng)“雙師型”人才。
3.3.1加強對現(xiàn)有專職教師的培養(yǎng)。
學院要鼓勵教師積極參加相關(guān)的職業(yè)技能考試并獲取職業(yè)資格證書;還可組織教師深入企業(yè)生產(chǎn)管理一線，了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、管理模式、生產(chǎn)與運作流程等情況;同時，鼓勵教師盡量使自己的研究課題能與實際企業(yè)相結(jié)合，另外，要鼓勵教師參與企業(yè)的管理咨詢，積累專業(yè)相關(guān)的技能、技術(shù)和實踐經(jīng)驗，此外，專職教師也可以主動加入相關(guān)的行業(yè)協(xié)會，向行業(yè)內(nèi)的專家學習，提升教師的管理理念和經(jīng)驗。
3.3.2實踐教學師資培養(yǎng)創(chuàng)新。
獨立院校工商管理專業(yè)應(yīng)積極引進一些具有專業(yè)理論知識，豐富實踐經(jīng)驗、操作技能熟練的優(yōu)秀企業(yè)工作人員到校內(nèi)擔任兼職教師或?qū)嵙曋笇Ы處?，其次，還應(yīng)與企業(yè)積極探索并共同培養(yǎng)“雙師型”教師，學院和企業(yè)可互派人員到對方掛職、學習、鍛煉，打造一支專、兼職結(jié)合、理念與實踐互補的教學隊伍，不僅能夠解決了專職教師實踐經(jīng)驗的欠缺，還可以提高專職教師的專業(yè)實踐教學能力。
3.4建立規(guī)范的實踐教學考核體系3.4.1建立嚴格的實踐教學檢查制度。
獨立學院需要逐步建立、強化工商管理專業(yè)實踐教學的各項規(guī)章制度和實施辦法，細化實踐教學內(nèi)容和形式。包括：實踐課程的教學計劃中是否安排了實踐教學內(nèi)容、實踐教學內(nèi)容與理論基礎(chǔ)是否相符合、實踐教學學時(學分)是否符合標準、實踐教學的執(zhí)行效果如何等等。只有學校重視實踐教學，才能將實踐教學環(huán)節(jié)規(guī)范化、制度化。
3.4.2引入教學督導制度。
通過建立教學督導小組，檢查工商管理專業(yè)各項的實踐教學活動，并通過學生聯(lián)絡(luò)員定期對實踐課程教學時間、過程、內(nèi)容等進行反饋，督促實踐教學活動的有效開展。另外，要將實踐教學情況納入對教師教學及學生學習的考評系統(tǒng)中，保證從多角度、全方位促進實踐教學評價體系的執(zhí)行。
3.4.3建立實踐教學質(zhì)量的獎懲制度。
獨立學院還應(yīng)當建立相應(yīng)的實踐教學質(zhì)量的獎懲制度，但需要注意的問題是：不同的課程、不同形式的實踐教學，其效果是不是一樣的，考評及獎懲制度也應(yīng)有所不同，因此，獨立院校工商管理專業(yè)應(yīng)當結(jié)合其實踐教學課程、形式、歷史的教學考核經(jīng)驗，建立相應(yīng)的科學的考核指標，確定不同指標的權(quán)重系數(shù)及考核規(guī)定等。
論文我國公路工程造價問題分析篇八
實踐教學是培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是提升學生職業(yè)技能的有效途徑，是以培養(yǎng)技術(shù)技能人才為主的高職院校辦出特色的關(guān)鍵。陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院(以下簡稱“陜鐵院”)始終把校內(nèi)外實訓基地的建設(shè)、學生實踐能力的培養(yǎng)、實踐教學體系的建立以及實踐教學方法的改革放在重要的位置來抓，在實踐教學基地建設(shè)、實踐教學管理、實踐教學改革等方面取得了一定成效。
高職教育實踐教學體系以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)技能為主要目標，在高職教育教學過程中，與理論教學體系相比，實踐教學體系存在一定的獨立性，同時與之相輔相成。利用實驗、實訓、實習等教學環(huán)節(jié)，有計劃地組織學生學習相關(guān)的理論知識、專業(yè)知識等，幫助學生掌握實際的工作能力、工作技能，進一步培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。
陜鐵院在長期的辦學實踐中，逐步形成自己的實踐教學模式，這種模式主要表現(xiàn)為:以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為主線，通過強化課內(nèi)訓練和專題實訓，推行現(xiàn)場教學，拓展校外實習(施工實習、頂崗實習等)，深化校企合作，服務(wù)鐵路建設(shè)行業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展等，培養(yǎng)大批專業(yè)實踐能力強、職業(yè)素質(zhì)高的技術(shù)技能型人才，為生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線奠定人才基礎(chǔ)。
論文我國公路工程造價問題分析篇九
論文摘要:本文以柳州師范高等專科學校教學資源庫建設(shè)為例，通過問卷調(diào)查、個別訪談和文獻資料法等方式，了解和分析了高職高專院校教學資源庫建設(shè)現(xiàn)狀，并對高職高專院校教學資源庫建設(shè)在技術(shù)、功能、管理等方面提出了具體建議。
隨著現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展，建設(shè)適合學校教育教學需要的教學資源庫成為數(shù)字化校園建設(shè)的一項重要內(nèi)容。自全國上下掀起依托校園網(wǎng)建設(shè)教學資源庫的熱潮至今，各級各類學校教學資源庫建設(shè)取得了長足的發(fā)展。但是由于政府資金投入、學校領(lǐng)導重視程度和辦學理念等諸多因素的影響，教學資源庫建設(shè)在各級各類學校的發(fā)展出現(xiàn)了不平衡現(xiàn)象:中小學、本科院校的教學資源庫建設(shè)蓬勃發(fā)展;而介于其中的高專層次的教學資源庫建設(shè)總體還處于起步階段，雖然有些高職高專院校已搭建起了教學資源庫，但在資源建設(shè)原則、分類標準、系統(tǒng)管理平臺、模塊設(shè)置等方面的研究都還很膚淺。教學資源庫建設(shè)滯后狀況已成為高職高專院校提升發(fā)展、實現(xiàn)數(shù)字化校園建設(shè)的瓶頸，因此通過調(diào)查分析目前高職高專院校教學資源庫建設(shè)存在的問題，并釗一對問題提出相應(yīng)的意見和建議是很有實際意義的。為此，柳州師范高等專科學校教學資源庫建設(shè)課題組，于2月至4月就教學資源庫建設(shè)問題組織部分教師和學生進行了問卷調(diào)查和個別訪談，我作為課題負責人參與了學校教學資源庫建設(shè)的整個過程，纂寫本文旨在讓我們了解高職高專院校教學資源庫建設(shè)的現(xiàn)狀，為高職高專院校教學資源庫的下一步建設(shè)提供客觀依據(jù)。
1.調(diào)查目的、對象和方法。
1.1調(diào)查目的。
1.2調(diào)查對象。
為了使獲得的調(diào)查資料更具代表性，我們進行了廣泛性的問卷調(diào)查。柳州師專共有10個系，41個專業(yè)，我們分別以理科教師、文科教師、理科學生和文科學生為對象進行問卷調(diào)查。
1.3調(diào)查方法。
1.3.1主要采用問卷調(diào)查的方法，問卷的題型包括16道選擇題和1道簡答題，調(diào)查內(nèi)容涉及教學資源的類型、內(nèi)容、利用情況，教學資源庫的結(jié)構(gòu)、管理體系，以及對教學資源庫建設(shè)的意見和建議等方面。發(fā)放問卷份，收回有效問卷1804份，其中理科教師問卷75份，收回58份;文科教師問卷75份，收回62份;理科學生問卷925份，收回838份;文科學生問卷925份，收回846份，有效問卷回收率高達90.2%，問卷調(diào)查成功。
1.3.2個別訪談:通過對50多位教師和學生的個別訪談，面對面地了解教師和學生對教學資源庫建設(shè)的客觀需求狀況和真實想法。
1.3.3文獻資料法:查閱與教學資源庫建設(shè)相關(guān)的文獻資料和信息。
2.調(diào)查結(jié)果匯總與分析。
通過對問卷調(diào)查數(shù)據(jù)的整理、匯總和統(tǒng)計，現(xiàn)就調(diào)查結(jié)果作如下分析。
2.1教學資源的總體利用率不高。
32.14%的文科教師、20.3%的理科教師、35.6%的文科學生和27.2%的理科學生表示“經(jīng)常使用教學資源“;53.57%的文科教師、52.4%的理科教師、52.8%的文科學生和48.3%的理科學生表示“有時使用教學資源”;14.29%的文科教師、27.3%的理科教師、11.60%的文科學生和24.5%的理科學生表示“從來不使用教學資源”。結(jié)果顯示，文科老師和學生對教學資源的利用率比理科教師和學生對教學資源的利用率要稍高一些，但資源總體利用率偏低。造成教學資源總體利用率不高的原因主要有如下幾點:第一，教學資源的新穎性、針對性和實用性不強。由于很多教學資源是通過對原有庫存資源的數(shù)字化處理、隨書光盤的復制等方式獲得的，資源內(nèi)容陳舊，資源類型較為單，不能滿足廣大師生的實際需要，難以直接應(yīng)用于一線的教學活動，造成了教學資源的利用率不高。第二，相關(guān)職能部門對教學資源庫的宣傳力度不大，有很多師生尚未知道在校園網(wǎng)上已搭建起了一個輔助于教學的教學資源庫平臺。第三，教學資源庫的資源分布不均勻，文科類資源較多而理科類資源較少，造成了文科老師和學生對教學資源的利用率比理科教師和學生高很多。第四，教師使用教學資源庫的意識不夠強。主要在于教師的教育技術(shù)水平有待進一步提高。
2.2教學資源的數(shù)量和質(zhì)量不能充分滿足師生的需要，存在“重量輕質(zhì)“的現(xiàn)象。
對于問題:“您覺得教學資源能夠滿足您的教學(學習)需要嗎?”3.57%的文科教師、8.5%的理科教師、33.33%的文科學生和26.96%的理科學生表示“完全滿足”;64.29%的文科教師、39.2%的理科教師、50%的文科學生和48%的理科學生表示“基本滿足”;32.14%的文科教師、52.3%的理科教師、16.67%的文科學生和25.22%的理科學生表示“不能滿足”。此外，對于問題:“您覺得教學資源在數(shù)量和質(zhì)量上有何關(guān)系?”調(diào)查顯示有69%的師生選擇答案“重數(shù)量輕質(zhì)量”。造成這種結(jié)果的原因主要有如下幾方面:第一，教學資源的收集渠道比較單一。主要通過錄制電視教學節(jié)目，采集庫存錄像帶和錄音帶，以及轉(zhuǎn)換教學隨書附帶光盤等方式收集教學資源。第二，教學資源庫的管理隊伍體系尚未建立起來，缺少專門的資源庫建設(shè)和管理技術(shù)人員，教學資源的補充和更新率偏低。第三，為了突出教學資源庫海量信息的特點，我們把精力更多地集中在資源數(shù)量的收集上，從而忽視了對資源質(zhì)量的把關(guān)，這是造成教學資源質(zhì)量不高和實用性不強的主要原因。
2.3教學資源素材類型較為單一且專業(yè)性針對不強。
通過個別訪談顯示，教學資源庫以視音頻素材為主的教學資源已不能滿足廣大師生的需要，85%師生需要的教學素材類型包括文本類素材、圖形圖像類素材、動畫類素材和試卷類素材等多種媒介資源。造成教學資源素材類型單一原因主要有以下幾方面:第一，對教學資源庫應(yīng)該包括的內(nèi)容和形式缺乏全面認識，對于高職高專院校需要怎么樣的教學資源缺乏必要的考慮。第二，投人教學資源庫建設(shè)的資金很少。每年驗收入庫的教學光盤價值不足千元。第三，現(xiàn)有教學資源庫是在原有的簡易視音頻教學資源中心的基礎(chǔ)上發(fā)展搭建起來的，所以存在視音頻類素材多而其他類型媒介資源少的現(xiàn)象。
2.4教學資源提取不夠方便、快捷。
對于問題“您認為教學資源的提取是否方便、快捷?”，35%的文科教師、38%的理科教師、42%的文科學生和34%的理科學生選擇答案“是”;65%的文科教師、62%的理科教師、58%的文科學生和66%的理科學生選擇答案“否”。另外，通過對師生個別訪談了解到，師生認為教學資源庫的資源查詢方式單一，致使他們很難查找到所需的資源，建議增加資源檢索方式。造成教學資源提取不夠方便、快捷的原因主要有以下幾方面:第一，資源查詢檢索方式單一，庫內(nèi)資源導航系統(tǒng)不夠完善，是造成資源提取不便的主要原因;第二，資源的分類不夠準確，特別是對于邊緣化資源的分類缺乏一定的分類標準。
2.5師生希望參與教學資源庫建設(shè)的熱情很高。
對于題簡答“您希望加入到學校的教學資源庫建設(shè)隊伍中嗎?”，有86%以上的受訪者表示愿意把資源上傳讓全校師生共享。對于問題“您認為要建好教學資源庫需要整和哪幾方面的'力量?”，絕大多數(shù)師生選擇需整合全體教師、專職技術(shù)人員、學生和領(lǐng)導等力量進行建設(shè)教學資源庫。由于教學資源庫管理系統(tǒng)功能不完善，因而師生希望參與教學資源庫建設(shè)愿望尚難實現(xiàn)。
論文我國公路工程造價問題分析篇十
《中華人民共和國高等教育法》明確規(guī)定：“高等學校自批準設(shè)立之日起取得法人資格”，“高等學校在民事活動中依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任”。《中華人民共和國高等教育法》同時規(guī)定：“國家建立以財政撥款為主、其他多種渠道籌措高等教育經(jīng)費為輔的體制”。在我國，除民辦高校外，普通高等院校是由國家投資舉辦的，在性質(zhì)上屬于向社會提供準公共產(chǎn)品的公益性組織，而且根據(jù)《擔保法》的規(guī)定，高校的資產(chǎn)不能作為其債務(wù)的擔保，因此，在高校要不要負債融資，負債融資是否考慮財務(wù)風險等問題上，多數(shù)高校的管理當局都持這樣一種理念，認為高校是國家的，高校之所以走負債融資發(fā)展之路，主要是因為國家財政撥款主渠道不暢，高校負債融資主要是為了解決高校發(fā)展資金的缺口問題，而這一資金缺口最終應(yīng)由國家來補齊。正是基于這樣一種理念，所以大多數(shù)高校在負債融資發(fā)展上，更多的是考慮如何從銀行貸到資金，而對于什么時候償還貸款，如何償還等問題考慮得較少。高校管理當局這種輕視財務(wù)風險的傾向，極易使高校因為償還債務(wù)而陷入財務(wù)危機。
2.2高校負債規(guī)?？偭渴Э亍?BR> 1999年8月26日，中國銀行與清華大學簽署了“銀校合作協(xié)議”，中國銀行向清華大學提供10億元的授信額度，邁出了我國銀行和高校合作的第一步，此后，建行、工行等多家銀行紛紛與高校開展合作。在高校貸款普遍化的同時，貸款額度也迅速增大。據(jù)中國社會科學院發(fā)布的《：中國社會形勢分析與預(yù)測》社會藍皮書顯示，目前我國公辦高校向銀行貸款約為1500億元至億元，部分高校貸款甚至已經(jīng)達到數(shù)十億元。3月底，吉林大學自曝負債30億元，并在校內(nèi)征集解決財務(wù)困難的建議，這在全國引起較大反響，并引發(fā)社會各界對高校貸款問題的廣泛關(guān)注。209月12日教育部部長周濟在國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會上表示，目前全國高校形成的債務(wù)達2000多億元。高校貸款問題是我國高等教育發(fā)展中的現(xiàn)實性問題，當前隨著我國銀行貸款利率的不斷提高，它已然成為中國高等教育的不可承受之“重”，總體上講，高校的負債規(guī)模已經(jīng)超過了其實際的承受能力，在總量上呈失控狀態(tài)，并且這種趨勢還在繼續(xù)。
2.3融資手段單一，過于依賴銀行貸款。
高校擴招后，面對巨大的資金缺口，高校通常尋求向商業(yè)銀行貸款，這種單一的負債融資使高校目前普遍存在高負債率的問題。一旦環(huán)境發(fā)生不利的變化，將導致高校財務(wù)狀況不穩(wěn)定，極易陷入財務(wù)危機，這對高校各項事業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生難以估量的影響，目前已經(jīng)有一些高校被迫通過拍賣老校區(qū)、出讓閑置資產(chǎn)等途徑來償還借貸資金。理論上高校還本付息的預(yù)期是招生規(guī)模擴大產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟，但國家或地方政府未來經(jīng)濟發(fā)展、政策等及對專業(yè)的飽和程度，都會對高校招生產(chǎn)生重大的影響，當招生規(guī)模與預(yù)期存在較大差距時，銀行還本付息就可能存在很大問題，這將嚴重影響學校的信用形象。
論文我國公路工程造價問題分析篇十一
當今世界，經(jīng)濟社會迅猛發(fā)展，競爭已成為新時代的又一主題。眾所周知，競爭是全方位的，有個人之間的競爭，企業(yè)之間的競爭，行業(yè)之間的競爭，國家之間的競爭，當然也有地區(qū)之間的競爭。在全球化趨勢日益明顯的今天，一個城市要想在平凡中突起，城市營銷是基礎(chǔ)，也是保障。
一、城市營銷的概念及在我國的發(fā)展現(xiàn)狀。
“城市營銷”概念與西方的“國家營銷”理念可以說是一衣帶水的關(guān)系。菲利普·科特勒在《國家營銷》中認為，一個國家，也可以像一個企業(yè)那樣用心經(jīng)營。他認為，國家其實是由消費者、制造商、供應(yīng)商和分銷商的實際行為結(jié)合而成的一個整體。因此國家營銷應(yīng)當突出自己的特點，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢所在，提高自己的競爭力。由“國家營銷”衍生二來的“城市營銷”，發(fā)展到今天，已經(jīng)具備比較明顯的內(nèi)涵。城市營銷實質(zhì)上是將城市視為一個企業(yè)，將某城市的各種資源以及所提供的公共產(chǎn)業(yè)或者服務(wù)以現(xiàn)代市場營銷豐富的向購買者兜售。它包括一個城市內(nèi)產(chǎn)品、企業(yè)、品牌、文化氛圍、貿(mào)易。環(huán)境、投資環(huán)境乃至城市形象和人居環(huán)境等全方位的營銷，其營銷市場既包括本地市場、國內(nèi)市場以及海外市場，還囊括了互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上的虛擬市場。
城市營銷作為一種廣義的營銷，符合市場營銷的一般規(guī)律，需要解決以下五大基本問題：第一，為什么營銷城市。由計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟后，各城市由上級政府計劃性地分配資源到相互競爭有限資源，城市競爭開始出現(xiàn)，營銷作為競爭有力的手段應(yīng)運而生;第二，誰來營銷城市。按照菲利普·科特勒的觀點，城市營銷的主要行為者包括三大類：當?shù)匦袨檎撸ㄓ址譃楣膊块T行為者和私人部門行為者）、區(qū)域行為者和國際行為者。按照我國的國情，可分為政府機關(guān)、公共組織、企業(yè)和個人;第三，城市營銷給誰。任何城市都不可能滿足所有人的所有需求，找準城市的顧客也就是市場營銷中的目標消費者十分重要。必須通過市場調(diào)查等手段，了解城市的細分市場，熟悉目標消費者的不同需求，才能有的放矢。一般來說，城市營銷的顧客包括投資者、旅游者、創(chuàng)業(yè)者、工作者、生活者、消費者等;第四，城市拿什么營銷給客戶。這個問題是關(guān)于城市營銷的產(chǎn)品，美國經(jīng)濟學家威廉·尼科爾斯說“產(chǎn)品可以是一個人、一個地方、一種思想、一種實在的物品、一種服務(wù)、一項政府規(guī)劃、一個慈善機構(gòu)、一種福利事業(yè)，或者其他能夠在某種程度上滿足他人的事物?！痹诔鞘袪I銷中，除了有形的各種產(chǎn)品外，還涉及了很多無形的產(chǎn)品，大體包括環(huán)境、產(chǎn)品和人;第五，如何營銷城市。每個企業(yè)都有自己獨特的`營銷方式，城市也應(yīng)該如此發(fā)掘自己城市的個性，追求與眾不同，采用科學系統(tǒng)的營銷方式，城市才能脫穎而出。關(guān)鍵的一點是以目標消費者為中心，真正滿足城市顧客的要求，不再局限于推銷范疇，體現(xiàn)當代市場營銷理論的精髓。
目前,我國學界對城市營銷概念的闡述可以說是五花八門，比較權(quán)威的認為城市營銷是指城市根據(jù)其現(xiàn)有或潛在的目標市場如市民、旅游者、投資者、企業(yè)、出口市場等的需求及競爭現(xiàn)實進行甄別、發(fā)掘和創(chuàng)造城市的價值與利益，通過設(shè)計、生產(chǎn)和提供比競爭城市更能滿足城市顧客特定需求的城市產(chǎn)品或服務(wù)，來提升城市競爭力、促進城市發(fā)展的一系列研究、計劃、執(zhí)行和控制的過程。近年來，城市營銷正日益成為增強城市競爭力、促進城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段。
改革開放以前，我國實行的是單一的計劃經(jīng)濟體制，所有資源配置完全按國家命令執(zhí)行，加上戶籍制度的嚴格限制，所以這段時期的城市營銷大都是無意識的，影響城市營銷的要素也很單一，城市產(chǎn)業(yè)居于核心地位，其他營銷要素往往是因此衍生出來的。
改革開放之后到20世紀90年代初，是我國城市營銷的萌發(fā)時期，這一時期，城市營銷并沒有本質(zhì)的突破，但一些城市已經(jīng)開始利用現(xiàn)有的資源引資，如以廉價勞動力、土地資源以及優(yōu)惠政策等來吸引投資，主要是外資和民營資本，并開始在城市文化層面上發(fā)展，涉及到民風民俗、歷史傳統(tǒng)等城市文化方面的內(nèi)容。城市品牌逐漸涌現(xiàn)，城市之間的競爭也日趨激烈。
20世紀90年代后，是我國城市營銷的發(fā)展期。隨著市場化和全球化進程的不斷深入，城市對各種要素的爭奪日趨激烈，城市之間的競爭加劇。隨著市場營銷觀念的影響逐漸深入，部分城市開始用營銷理念來規(guī)劃城市，以城市消費者為中心的營銷戰(zhàn)略在部分城市開始形成。
總體上來講，我國的城市營銷目前還處于一個不斷探索和發(fā)展的階段，城市營銷理論還有待進一步完善，城市營銷理念有待普及，理論和實踐都有待創(chuàng)新。
1.城市營銷理念還有待進一步普及。
由于我們對城市營銷理論研究的不系統(tǒng)、不全面、不深入,甚至存在概念上的誤區(qū),也由于城市營銷理論體系尚未建立,理論上的滯后阻礙了實踐的發(fā)展,導致城市營銷的觀念遠未普及。全國大大小小的城市明確提出營銷城市的只有北京、上海、深圳、廣州、昆明等少數(shù)大城市,有城市營銷意識的也只是到地級市，大大部分縣級市完全沒有城市營銷的概念。大連、福州等市有城市經(jīng)營的實踐,但是城市營銷的觀念尚未明確形成。廈門、珠海等沿海各市,威海、蓬萊等山東諸市,黑龍江等省也只是在城市形象傳播方面進行了實踐。
2.城市營銷理論還不完善。
由于我國城市營銷起步較晚，發(fā)展還不完善，因此理論上還有很多不足的地方，從而不可避免地給工作上造成了一些思想誤區(qū)。首先表現(xiàn)在對城市營銷的理解存在誤區(qū)，一些機構(gòu)認為城市營銷只要能創(chuàng)造經(jīng)濟價值，其它什么都可以犧牲，從而導致城市的文化、美學、生態(tài)等方面的價值嚴重缺失。從本質(zhì)上講，城市營銷是滿足消費者需求的過程，這種需求不僅包括物質(zhì)需求，也包括精神需求。因此，城市營銷不僅不排斥城市的文化價值、美學價值和生態(tài)價值，相反，它有助于一個城市的這些價值得到推廣和社會認同。其次，還表現(xiàn)在城市營銷的理論研究滯后。由于我國城市營銷理論研究起步較晚，雖然在實踐方面有一定發(fā)展，但對于城市營銷的理論研究還缺乏準確而全面的理解，對許多問題的認識也比較膚淺。對于已經(jīng)有營銷實踐的城市來說,由于對營銷什么,怎么營銷還缺乏準確全面的認識,致使在實踐上表現(xiàn)出營銷活動的盲目和混亂。
3.城市營銷缺乏整體規(guī)劃。
一個城市要想在營銷過程中取得好的效果，首先必須要有正確的觀念和合理規(guī)劃。城市規(guī)劃是城市開發(fā)建設(shè)的指導思想，是城市發(fā)展的指南，具有不可替代的戰(zhàn)略地位和重要作用。而在進行城市規(guī)劃時，不能僅靠工程技術(shù)知識，還必須從整體上強化城市營銷的理念，遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，做到城市資源的優(yōu)化配置，為城市經(jīng)營創(chuàng)造良好的生活環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境。但目前我國的城市規(guī)劃過程中，城市營銷的整體規(guī)劃相當缺乏。大部分城市根本就沒有把城市的營銷規(guī)劃與城市建設(shè)規(guī)劃結(jié)合起來，而是割裂開來的。
4.城市的品牌核心價值不明確。
城市的核心價值是一個城市的靈魂，可以體現(xiàn)在與城市相關(guān)的所有要素上，如環(huán)境、資源、文化、歷史、經(jīng)濟和人等。無論是哪種要素，一個城市的品牌核心價值必須代表該城市能夠為社會大眾帶來何種利益，這也是這座城市在商業(yè)競爭社會存在的理由。但就目前我國城市的營銷實踐來看，能夠真正明確這一點的并不多。相反，大部分城市在進行營銷推廣時，都采用千篇一律的手段和內(nèi)容，比如宣傳當?shù)氐膬?yōu)惠政策、發(fā)展?jié)摿Φ?。事實上，這些因素其他的城市也具備，人家為什么偏偏選擇你呢。所以，這是我國城市營銷中普遍存在的一個問題。
5.城市營銷實踐中盲目模仿，競相攀比。
很多城市為了加快本地發(fā)展,在進行城市營銷時一心盲目模仿其他城市，甚至照搬其他城市的營銷方式。從哲學上來講，這是極其錯誤，馬克思主義唯物哲學告訴我們，想問題辦事情必須要堅持具體問題具體分析。盲目照搬他人經(jīng)驗,沒有和自身的實際很好的結(jié)合起來,到頭來反而找不到自己的特色和方向,最終將給城市的發(fā)展造成很不利的影響，導致城市品牌建設(shè)表面化、同質(zhì)化,從而削弱了城市功能和作用的發(fā)揮。此外，很多城市為了擴大影響或是某些政府官員為了顯示政績，不惜一切代價搞“政績工程”、“形象工程”，而且互相攀比，這必然造成資源的嚴重浪費，對城市營銷也是非常不利的。
6.城市政府工作效率有待提高。
由于受到計劃經(jīng)濟體制的影響,我國大部分城市政府部門在城市發(fā)展中不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,政府的工作效率也不能很好的適應(yīng)城市的發(fā)展。在城市營銷過程中,城市政府是營銷的主體,但是，就目前我國的情況來看，政府的這一主體作用還是沒有得到很好的發(fā)揮。由于部分政府決策暗箱操作、政府機構(gòu)辦事效率低下等,導致了城市營銷的發(fā)展受到了很大的限制。
三、我國城市營銷的策略。
1.重視城市營銷理念，正確理解城市營銷。
任何一項改革，思想的解放是關(guān)鍵，沒有正確的思想作為指導，就不可能取得好的成就，城市營銷工作同樣如此。隨著城市營銷的不斷普及，城市管理者必須轉(zhuǎn)變思路，以現(xiàn)代營銷觀念來營銷城市。城市政府部門，特別是高層部門要轉(zhuǎn)變思想觀念，由以前的以“城市為中心”的理念轉(zhuǎn)向以“城市消費者為中心”的現(xiàn)代營銷理念。
2.正確分析城市營銷環(huán)境。
城市營銷環(huán)境直接或間接地影響城市營銷的所有方面。只有認真分析城市營銷環(huán)境，才能發(fā)現(xiàn)機會和威脅，并以此為基礎(chǔ)開展城市營銷活動。城市營銷的環(huán)境，主要包括三個方面。第一，國際環(huán)境。城市營銷的國際環(huán)境主要包括政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境和技術(shù)環(huán)境。只有很好地掌握城市營銷的國際環(huán)境，才能為我國的城市，特別是沿海、沿邊城市開展營銷活動提供更多的國際契機。第二，國內(nèi)環(huán)境。改革開放三十年以來，我國經(jīng)濟社會建設(shè)取得了驚人的成就，國家在推進和深化金融改革、完善金融法制建設(shè)、規(guī)范和維護金融秩序等方面取得了較好的效果，國內(nèi)資本市場不斷完善，這為我國城市營銷營造了一個良好的氛圍。第三，區(qū)域環(huán)境。同一區(qū)域的各個城市在制定城市營銷策略時，必須充分考慮區(qū)域環(huán)境的現(xiàn)狀和整體發(fā)展目標，與其他城市形成互補和協(xié)同的關(guān)系，共同推出一種區(qū)位形象，營造一種區(qū)位吸引力，形成城市消費者在該區(qū)域的集聚效應(yīng)。
3.挖掘城市特色，打造城市品牌。
每個城市都有自己的特色，很多時候，城市在某些方面的特色可以成為城市的核心競爭力，成為該城市在與其他城市競爭中制勝的法寶。隨著經(jīng)濟全球化、工業(yè)化、城市化和信息化的加劇，我國城市面臨全方位的競爭。塑造城市品牌是增強城市競爭優(yōu)勢的重要策略，也是積極參與國際競爭與合作的必然選擇。在全球城市中，參與經(jīng)濟全球化和國際分工，與世界城市網(wǎng)絡(luò)體系初步聯(lián)結(jié)，我國許多城市已經(jīng)受到國際城市的競爭壓力。只有打造城市品牌，才能使城市取得競爭優(yōu)勢，在眾多競爭對手中獨樹一幟。進行有效的品牌建設(shè)，是促進我國城市品牌塑造科學化、加快我國城市品牌化進程、提升城市整體競爭力的關(guān)鍵。
4.正確鎖定城市營銷的目標市場。
科學研究表明，每座城市由于定位、資源等方面的限制，決定了其在經(jīng)營過程中不可能滿足所有城市消費者的需求和欲望。一座城市的經(jīng)營目標只有集中于有限的城市消費者市場，才有可能在目標市場上形成競爭優(yōu)勢。為此，城市營銷者應(yīng)運用城市營銷市場細分策略進行目標市場的準確定位，確定適合自己城市發(fā)展的目標市場，從各方面培養(yǎng)和強化自身的特色，塑造特定的城市品牌形象，以求在顧客心目中形成一種特殊的印象和偏好。
5.合理運用整合營銷傳播。
城市營銷需要從整合營銷傳播的角度對城市發(fā)展的資源進行整合，需要以城市消費者為導向，用多層次、多功能、多結(jié)構(gòu)、多目標的手段對城市的產(chǎn)業(yè)、功能、投資、布局、人口、生態(tài)等方面進行綜合分析，形成科學的策劃方案，明確提出城市產(chǎn)品、進行城市品牌定位。按照方案具體執(zhí)行時，還要定期反饋，監(jiān)督城市營銷的各方面工作，并且在整個過程中，需要調(diào)查各階段實施的效果，根據(jù)消費者需求及時調(diào)整方案。這樣一方面可以減少城市發(fā)展過程中不必要的資源和時間的浪費，另一方面可以更好形成統(tǒng)一的城市營銷目標，避免傳統(tǒng)營銷方法中以產(chǎn)品為導向產(chǎn)生的弊端，增強城市營銷的科學性和有效性。
6.完善制度建設(shè)，規(guī)范政府行為，提高政府效率。
在進行城市營銷時，首先要對城市的發(fā)展進行長遠規(guī)劃,不斷促進制度的創(chuàng)新和完善。城市營銷需要正確的創(chuàng)新,也需要持久的創(chuàng)新。同時,還要對政府行為進行約束，不該管的不能管，該管的就一定要管好，要不斷推進政府內(nèi)部改革，提高辦事效率。同時，政府作為城市營銷的主體，必須不斷加強城市營銷理論的學習，提高自身修養(yǎng)，這樣才能在激烈的營銷競爭中作出科學有效的決策。
城市是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的支撐點，我國的發(fā)展需要城市的成功。當今世界，國與國之間的競爭，很大程度上可以歸根于是中心城市及其所在地區(qū)之間的競爭。面對國內(nèi)外各種經(jīng)濟形勢，每一個城市都要抓住發(fā)展和崛起的機遇，規(guī)避失敗和衰退的風險，最大化地吸引投資者、旅游者和居住者，實現(xiàn)城市的脫穎而出和展翅高飛。避免失誤的最佳辦法之一是進行系統(tǒng)、科學的城市營銷。
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論文我國公路工程造價問題分析篇十二
摘要：本文通過比較我國歷史上三部會計法和兩部注冊會計師法對會計信息失真法律責任的規(guī)定，分析了我國會計信息失真法律責任的變遷過程，并在剖析這種變遷的合理性的基礎(chǔ)上進一步地探討了完善我國會計信息失真法律責任的途徑，指出整合現(xiàn)有法律資源和增加新的法律成分是完善我國會計信息失真法律責任的有效途徑。
我國目前的法律責任主要有三類：行政責任、民事責任和刑事責任，相應(yīng)的法律也有三個層次：第一層為刑法、民事通則和行政處罰法，第二層為會計法、注冊會計師法等，第三層包括違反注冊會計師法處罰暫行辦法、職業(yè)道德規(guī)范及企業(yè)職工獎懲條例等。第二層法律是會計信息失真責任主體法律責任的主要依據(jù)，該層沒有規(guī)定的可依據(jù)第一層作出相應(yīng)的處罰，第三層有更詳盡的規(guī)定的應(yīng)以此為準。由于篇幅有限，本文并沒有列舉所有的法律，而且對法律責任變遷的研究也主要集中在第二層次。
（一）《會計法》對會計信息失真法律責任所作規(guī)定的變遷。
新中國成立以來，我國歷經(jīng)了三部會計法：1985年1月21日頒布的《會計法》、1993年12月29日修訂的《會計法》、10月31日再次修訂的《會計法》。為了了解我國會計信息失真責任主體法律責任的變遷，我們特別比較了三部會計法對責任主體法律責任的規(guī)定（見表1），發(fā)現(xiàn)其主要的變化有以下幾點：
1.總體而言，1985年和1993年的會計法區(qū)別不大，但1999的會計法變動較大。1985、1993年的會計法在法律責任的條數(shù)、字數(shù)及內(nèi)容上都差不多，19的會計法有8條約1500字，而1985、1993年的會計法只有5條約500字，內(nèi)容含量是其3倍，另外法律責任的種類和責任主體都有明顯的變化。
2.責任主體的變遷：經(jīng)歷了由1985年的會計人員、單位領(lǐng)導人和上級單位領(lǐng)導人到1993年的會計人員和單位領(lǐng)導人再到1999年單位領(lǐng)導人為主、會計人員為輔的變化。市場經(jīng)濟要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度，首要的一條就是政企分開。20世紀80年代計劃經(jīng)濟體制下政企合一，企業(yè)經(jīng)營的所有方面都受上級主管單位的調(diào)控，上級單位領(lǐng)導人理所當然要對會計信息失真負行政責任。因此1985年的會計法第28條規(guī)定，“上級主管單位行政領(lǐng)導人接到會計人員按照本法第19條第二款規(guī)定提出的書面報告，無正當理由逾期不作出處理決定，造成嚴重后果的，給予行政處分?！边@與當時的經(jīng)濟大環(huán)境相適應(yīng)。20世紀90年代我國實行市場經(jīng)濟，企業(yè)與主管部門紛紛脫鉤成為獨立自主、自負盈虧的經(jīng)營實體，會計法規(guī)定的責任主體也相應(yīng)地刪除了上級單位領(lǐng)導人。
1999年會計法又進一步劃清了會計人員和單位領(lǐng)導人法律責任的主次，這是數(shù)十年會計實踐的結(jié)果，人們逐漸認清了會計人員的實際地位和作用。無論在經(jīng)濟還是在行政上，作為基層工作者的會計人員都依附于單位領(lǐng)導人，要求會計人員對單位領(lǐng)導人進行會計監(jiān)督、對會計作假負較大的責任，顯然不合理。因此這種變革是合乎實際的。
3.法律責任的變遷：1985、1993年的會計法對法律責任的規(guī)定完全一致，1999年的會計法規(guī)定的責任種類仍只有行政責任和刑事責任，但更明細。明確了應(yīng)承擔法律責任的具體情況，如第42條增加了應(yīng)予以處罰的10種情況、第44及45條對會計造假有詳盡的限定、第46條對單位領(lǐng)導人打擊報復會計人員的行為也有更詳盡的說明。
細化了行政責任。1985及1993年的會計法只籠統(tǒng)地提到行政處分和刑事責任，但沒有細分。1999年的會計法詳細列舉了法律責任的種類，包括：限期改正、罰款、暫停執(zhí)業(yè)資格、吊銷營業(yè)執(zhí)照及刑事責任等，可供選擇的處罰種類增加。1999年的會計法還規(guī)定，對責任個人可處以2000～20000元的罰款，對責任單位可處以3000～50000元的罰款。這種變化既便于執(zhí)法，也利于對會計信息失真分而治之。
三部會計法都沒有規(guī)定民事責任，會計人員和單位領(lǐng)導人均不負民事賠償責任。
對注冊會計師及會計師事務(wù)所法律責任的規(guī)定，主要依據(jù)1993年10月31日通過的《注冊會計師法》，該法是對1986年7月3日國務(wù)院發(fā)布的《注冊會計師條例》的修訂，另外，1月14日財政部發(fā)布的《違反注冊會計師法處罰暫行辦法》也是重要的處罰依據(jù)。同樣我們也將這三種法規(guī)對法律責任的規(guī)定作了比較（見表2）。
1.總體上三種法規(guī)對責任主體和法律責任的規(guī)定大體相同，只是詳細程度上的區(qū)別。1986年注冊會計師條例沒有單獨的法律責任，相關(guān)的內(nèi)容有兩條共150字；1993年注冊會計師法在第六章專設(shè)法律責任部分，4條共600字；19違反注冊會計師法處罰暫行辦法共有40條約3000字。
2.責任主體自始至終都是注冊會計師和會計師事務(wù)所，沒有變化。會計法中并沒有將單位視為責任主體，注冊會計師法將會計師事務(wù)所作為責任主體，我們認為注冊會計師法的做法更為合理。現(xiàn)代社會復制信譽機制的主要手段是現(xiàn)代組織，包括會計師事務(wù)所。一個人的生命有限但組織生命可以無限，如果個人利益取決于組織價值而組織價值又依賴于它的信譽（即道德），則個人就會注意信譽。我們發(fā)現(xiàn)注冊會計師與會計師事務(wù)所也有同樣的關(guān)系，注冊會計師參加會計師事務(wù)所就獲得了相應(yīng)的職業(yè)地位，注冊會計師的不道德行為會損害會計師事務(wù)所聲譽并間接損害每個注冊會計師的利益，同樣對會計師事務(wù)所的處罰也可震懾注冊會計師的行為。這種機制類似“連坐制”既使注冊會計師有選擇道德的內(nèi)在動機，也使會計師事務(wù)所有對從業(yè)人員不道德行為進行懲罰的積極性，而這正是法律的關(guān)鍵所在。
3.法律責任的變化也不大。注冊會計師的法律責任的變化主要體現(xiàn)在罰款上，從有（1986年《注冊會計師條例》）到?jīng)]有（1993年《注冊會計師法》）再到有（1998年《違反注冊會計師法處罰暫行辦法》）。會計師事務(wù)所的法律責任的變化主要體現(xiàn)在賠償責任上，從沒有（1986年《注冊會計師條例》）到有（1993年《注冊會計師法》）再到?jīng)]有（1998年《違反注冊會計師法處罰暫行辦法》），這與注冊會計師的法律責任的變化剛好相反。
限責任，后來發(fā)展到所謂的“深口袋責任”，然而據(jù)報道近來美國會計界又有劃定有限責任的趨勢。
任何行為都是成本收益權(quán)衡的結(jié)果，會計信息失真行為的責任主體也不例外。筆者認為，法律責任的有效性是責任主體的成本收益和法律監(jiān)管成本收益相博弈的結(jié)果，責任主體行為的有效說明法律監(jiān)管的無效，同樣法律監(jiān)管的有效也表明了責任主體行為的無效。這為我們進行會計信息失真責任主體法律責任有效性的分析提供了行之有效的途徑，可以分析責任主體行為的有效反襯法律責任的無效，也可以從市場的反應(yīng)來直接分析法律責任的有效與否。
（一）微觀分析：責任主體會計信息失真行為的理性分析。
理性經(jīng)濟人是當代西方經(jīng)濟學的核心概念，這樣的理性經(jīng)濟人同時具有“自私”與“理性”兩大特征。人既不可能是純粹的經(jīng)濟人，也不可能是純粹的道德人，而是居于其間的理性經(jīng)濟人。其“自利”與“理性”的特點決定了人類在經(jīng)濟活動中既要“求利”也要“求德”，兩者的最優(yōu)組合最終決定了經(jīng)濟活動的道德水準和經(jīng)濟收益。加里。貝克爾（graybecker）和斯蒂格勒（r）指出，無論是經(jīng)濟領(lǐng)域還是非經(jīng)濟領(lǐng)域，瀆職犯罪（包括會計信息失真）的當事人都是追求自身最大化效用或利益，并能夠進行收益成本計算的經(jīng)濟人。也就是說，責任主體的會計信息失真行為實際上是比較成本收益后的理性行為，而不是狂徒式的一時頭腦發(fā)熱。
1.責任主體的會計信息失真行為會給他們帶來收益。美國會計學家zeff在《經(jīng)濟后果學說的興起》中說道：不同的準則將生產(chǎn)不同的會計信息，從而影響到不同主體的利益。也就是說，會計信息能產(chǎn)生不同的經(jīng)濟后果，可以通過改變會計信息來改變現(xiàn)有的利益分配格局，這勢必會誘使機會主義的責任主體有足夠的動機讓會計信息失真。促使責任主體從事會計信息失真行為的動機很多，李爽認為有7種：獎金動機、確保職位動機、借款動機、納稅動機、推卸責任動機、隱瞞違法行為動機、政治動機等。筆者以為這7種動機又可以歸為兩類：純個人動機，如獎金動機、確保職位動機；單位動機但個人搭便車，如納稅動機。但無論是哪種哪類動機，都將給責任主體帶來兩類收益：
（1）經(jīng)濟收益。對于單位領(lǐng)導人而言，這種收益表現(xiàn)為，單位領(lǐng)導人因改變會計信息的真實程度獲取的額外收益如獎金、股票的升值收入，或者因此而防止的既得利益的減少，這部分收益水漲船高彈性很大。單位領(lǐng)導人與單位的利益緊密相連，單位領(lǐng)導人通過改變會計信息質(zhì)量水平維護單位的利益事實上也是在維護自己的利益。所謂水能載舟也能覆舟，薪金報酬可以減少道德風險和逆向選擇，也會使單位領(lǐng)導人的利益過于依附單位而敢鋌而走險。美國經(jīng)濟學家賽斯拉。布克指出，20世紀90年代以來美國大企業(yè)管理者的薪金暴漲，平均年薪漲幅866%，而同期普通工人的工資漲幅只有63%，這使得管理者過于擔心自己的既得利益喪失，而采取如會計信息失真行為在內(nèi)的許多敗德行為。有資料顯示，會計危機出現(xiàn)以來美國ceo的平均薪金已經(jīng)由的300萬美元下降到了去年的180萬美元，盡管將會計信息失真的責任完全歸于管理人員過高的薪金報酬有失偏頗，但如何確定合理的薪金報酬，在減少道德風險、逆向選擇與防止會計信息失真之間權(quán)衡，是個值得我們思索的問題。
對于注冊會計師來說，這種經(jīng)濟收益表現(xiàn)為審計收費和企業(yè)在收購會計政策過程中的額外付費。美國一學者對180個更換注冊會計師的公司進行的實證研究表明，更換注冊會計師前后的唯一顯著不同就是收益，sec也認為更換注冊會計師是為了獲得更有利的夸獎處理。而在此過程中，公司與注冊會計師間難免有私下的交易。企業(yè)以額外的付費換取注冊會計師的.合謀及有利的會計政策，20世紀80年代的美國esm政府證券有限公司審計舞弊案就是這類典型案例。
（2）政治收益。國家會計學院誠信教育教材開發(fā)組的調(diào)查表明，虛假會計報告的主要原因是政府行政干預(yù)（約占54.55%）。我國自古就有官商一體的說法，在計劃經(jīng)濟體制下政府對經(jīng)濟行為的干預(yù)無所不在，市場經(jīng)濟原則要求企業(yè)自負盈虧自主經(jīng)營，但在傳統(tǒng)觀念的影響下，官與商仍有千絲萬縷的關(guān)系，市場的政府行為層出不窮。更可怕的是，企業(yè)內(nèi)部也有政治的成分。張維迎認為，國有企業(yè)內(nèi)部也有權(quán)力斗爭，而且是產(chǎn)權(quán)安排的結(jié)果。國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)安排帶來的弊病之一，就是將企業(yè)由一個經(jīng)濟組織轉(zhuǎn)換成一個政治組織，從而誘使企業(yè)內(nèi)部人員將時間精力不是用于生產(chǎn)活動而是用于權(quán)力斗爭。上述說明，無論是在企業(yè)內(nèi)外，我國企業(yè)及其領(lǐng)導人身處政治環(huán)境，政治收益顯然是其追求的目標。當然我國正著手改變這一狀況，比如建立市場經(jīng)濟、完善法律體系以法治國、轉(zhuǎn)換政府職能、取消國企管理人員行政編制等，但根除這一現(xiàn)象將很困難。美國也一樣，上至總統(tǒng)競選下到議員選舉都離不開企業(yè)的政治捐款，安然公司的查處就與政府高官直接相關(guān)。
2.責任主體的會計信息失真行為也會有成本。這主要是會計信息失真行為被查處后的各種損失，包括管理懲罰成本、市場懲罰成本和違約懲罰成本。但又可以歸為兩類：一是有形成本包括罰款、行政處分、刑事處罰帶給責任主體的損失，主要受相關(guān)制度規(guī)定的約束。這部分成本是固定的。二是無形成本，是其不道德行為敗露后對聲譽的間接影響，主要由道德水平的決定。一般來說，社會的道德水平越高，責任主體的敗德行為所招致的損失也就越大，因此無形成本的彈性較大。
理論上，只要經(jīng)濟收益大于其成本，責任主體就有可能實施會計信息失真行為。首先，由于股票期權(quán)的存在和暗箱操作，會計信息失真的經(jīng)濟收益彈性很大；其次，成本基本是剛性的。這有兩個原因，首先有形成本很低，比如對責任主體的最高罰款分別為：刑法20萬元、公司法10萬元、證券法30萬元、會計法5萬元，而實際處罰還要低，行政處分更無傷皮毛。另外我國目前還沒有正式的民事賠償責任，盡管有最高人民法院的處理意見，但總的來說還是偏低；其次基本沒有無形成本。這是因為我們的信用制度尚待建立。我國有110多家會計師事務(wù)所和120多名注冊會計師受到了行政處罰，100多家事務(wù)所和600多名注冊會計師受到了限期整改、通報批評、強制培訓等處理，從這組數(shù)據(jù)我們可以清楚地看到我國對責任主體處罰過輕。顯然，我國會計信息失真行為的收益很容易超出其成本，責任主體的會計信息失真行為更有效，而法律監(jiān)管的有效性較差。
（二）宏觀分析：法律監(jiān)管的有效性分析。
法律監(jiān)管是證券監(jiān)管的一種形式，是政府行為也是經(jīng)濟行為，因此也是比較成本收益后的理性行為。法律監(jiān)管的成本主要是法律制度的編寫組織成本、運行成本和后續(xù)支出，而其收益主要是實施法律監(jiān)管后減少的違法損失及法律本身的負社會效益。由于法律監(jiān)管的有效性分析過于宏觀，我們只能從法律監(jiān)管后的市場反應(yīng)間接地分析。
別為百分之0.19、1.34、2.59、2.74、4.78、9.01）都呈上升趨勢，這說明我國目前的法律監(jiān)管不得力。
再進一步看我國對會計信息失真的處罰力度。陜西省審計學會課題組（2000）統(tǒng)計了22例在我國有很大影響的會計信息失真案例，結(jié)果顯示：處罰時間嚴重滯后，80.91%的處罰在3年以后，會計信息失真給市場和投資者造成的損失已無法挽回；另外處罰過輕，以針對內(nèi)部管理人員的處罰為例，處罰種類只有警告、罰款和市場禁入三類，較重的市場禁入只占2.11%，較輕的罰款占46.15%（且人均罰款只有3.44萬元，低于會計法規(guī)定的5萬元），而最輕的警告約占51.74%.
首先，要整合現(xiàn)有法律資源，理順相關(guān)法律間的關(guān)系。目前與會計信息失真相關(guān)聯(lián)的法律相當混亂，對同一事項的認定不同的法律有不同的解釋，如對責任主體罰款的規(guī)定：刑法為2～20萬元、公司法為1～10萬元、證券法為3～30萬元而會計法為0.3～5萬元，相關(guān)法律間的混亂勢必造成多頭執(zhí)法，這不利于對會計信息失真的監(jiān)管。
其次，增加新的法律成分。一要加大處罰力度。著名學者波斯納提出，通過法律手段監(jiān)管的有效性應(yīng)從兩個方面考慮：嚴厲性和發(fā)現(xiàn)概率，總體而言我國對會計信息失真行為監(jiān)管的法律手段還不夠嚴厲。美國新近通過的《公司責任法案》將違規(guī)首席執(zhí)行官的處罰增加到10～的刑期和100～500萬美元的罰款，韓國商法第626條對不真實報告罪的處罰是5年以下徒刑或1500萬韓元的罰金，法國商事公司法對不實報告罪的處罰是2年度監(jiān)禁和3萬法郎的罰金，相比之下，我國對責任主體的處罰就算不了什么了；二要將民事賠償責任寫入法律，我國法律規(guī)范過于依賴行政處罰或刑事處罰，對民事訴訟手段重視不夠。刑事責任和行政責任主要體現(xiàn)了懲罰，而民事責任主要體現(xiàn)了補償，更重要的是，民事責任可形成一種利益機制以鼓勵廣大投資者參與監(jiān)控，既轉(zhuǎn)移了政府的監(jiān)管成本又提高了投資者自覺參與監(jiān)督的積極性。不同的法律責任體現(xiàn)了不同的法律意圖，對會計信息失真行為也會產(chǎn)生不同的威懾效果，民事責任的空缺使會計信息失真責任主體的違法成本大大降低，不利于會計信息失真的治理。這種局面必須改變。
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王雄元。
論文我國公路工程造價問題分析篇十三
高校水利工程造價專業(yè)雖然能夠重視實踐教學，并積極構(gòu)建是啊靖教學體系。但是，在構(gòu)建實踐教學體系的過程中很多高校的水利工程造價專業(yè)忽視了學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，只注重學生專業(yè)技能的鍛煉，導致學生雖然能夠進行一定的專業(yè)實踐操作，但是卻缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，不利于學生的全面發(fā)展。同時，部分高校水利工程造價專業(yè)實踐教學體系的構(gòu)建在制定實踐教學目標的時候沒有將學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)納入實踐教學目標體系，導致學生的'創(chuàng)新能力提升不大。
2.2教學內(nèi)容有待改進。
當前，高校水利工程造價專業(yè)的實踐教學內(nèi)容仍不夠完善，在教學內(nèi)容選擇上依然只是按照教材的內(nèi)容進行，缺乏對實際工作中的知識的聯(lián)系，導致學生的實踐鍛煉不夠完善。同時，當前高校水利工程造價專業(yè)的教材更新不夠及時，教材內(nèi)容不符合當前水利工程造價的發(fā)展，導致高校水利工程造價專業(yè)實踐教學內(nèi)容之后，沒有涉及水利工程造價專業(yè)的前沿知識。
2.3教學方法滯后。
高校水利工程造價專業(yè)實踐教學的教學方法不夠先進，不利于學生實踐能力的提高。雖然，高校水利工程造價專業(yè)積極開展實踐教學，但是在實踐教學的過程中仍然以教師為主導地位，教師掌控者實踐教學的所有活動，學生在實踐教學的過程中仍然處于被動地位，缺乏主動性和積極性。甚至，有些學校的水利工程造價專業(yè)在開展實踐教學的過程中，學生淪為了教師指令的執(zhí)行者，教師讓怎么操作，學生就怎么操作，一味追求操作的正確性，難以發(fā)現(xiàn)實踐過程中容易出現(xiàn)的錯誤，導致高校水利工程造價專業(yè)實踐教學質(zhì)量不高。
2.4缺乏對實踐教學的重視。
雖然，水利工程造價專業(yè)實踐教學受到了大多數(shù)高校的高度重視，但是仍有部分高校缺乏對實踐教學的足夠重視，實踐教學缺乏資金支持、教學設(shè)備、師資力量等，嚴重影響了實踐教學的開展。同時，很多高校的水利工程造價專業(yè)實踐教學課時數(shù)比較少，而且教師在講解實踐過程中的注意事項時花費了大量的時間，導致學生進行實踐鍛煉的時間少之又少，不利于學生實踐能力的提升，嚴重影響了高校水利工程造價專業(yè)實踐教學質(zhì)量的提升。
論文我國公路工程造價問題分析篇十四
増長率為8.4%，碩士生招生數(shù)年平均増長率為9%而1999年以來，不論是報考人數(shù)、招生人數(shù)，還是在學人數(shù)都快速發(fā)展。年報考人數(shù)由1999年的31.9萬増加到2006年的127.1萬人；自1999年至2004年我國研究生招生人數(shù)從9.22萬増長到3263萬，増長率連續(xù)6年超過20%;研究生在學人數(shù)増長率連續(xù)5年超過25%(見表1)。
快速發(fā)展的研究生教育逐漸顯露出自己的不足，在結(jié)構(gòu)方面主要表現(xiàn)在：
(一）在學位層次上碩士研究生教育發(fā)展不夠1990年我國授予碩士和博士學位之比為15.3到1999年，碩博學位授予數(shù)之比縮小到4.9:1(之后這一比例有所擴大，2003年擴大到6.5:1。說明我國碩士研究生教育仍處于相當精英教育的水平，碩士學位與博士學位的分野依舊籠統(tǒng)和模糊，碩士研究生的發(fā)展相對落后（見表2)。
(二）在學位類型上，存在一定程度的重科學學位輕專業(yè)學位。
個；二者之比分別為1:80151目前我國專業(yè)學位基本停留在碩士層次，僅在醫(yī)學、農(nóng)學設(shè)置了3種專業(yè)博士學位，而1987年全美就有47種專業(yè)博士學位，1999年英國有33個領(lǐng)域可授予專業(yè)博士學位。懸殊極大。
(三）在培養(yǎng)方式上在職研究生教育發(fā)展不夠我國在研宄生教育的實踐中逐漸形成了全日制、非全日制兩種不同的培養(yǎng)形式。前者已形成規(guī)范和較成熟的制度，后者尚未形成規(guī)范，也沒有規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，1985-1997年，共有18142名在職人員獲得碩士學位，占同期獲得碩士學位總?cè)藬?shù)的5.4%，共有463名在職人員獲得博士學位，占同期獲得博士學位總?cè)藬?shù)的1.4%。截止2000年，我國共培養(yǎng)各類研宄生約53萬人，其中非全日制約占研宄生總量的10%;[3]2003年，我國研宄生教育中，非全日制研宄生教育所占的比例約為12%。這與西方發(fā)達國家相比還有較大差距。到1999年，美國非全日制研宄生占到研宄生總數(shù)的56.8%。在英國，19901991年非全日制研宄生分別占研宄生總數(shù)的50%、61.3%,到1999年，非全日制研宄生占研宄生總數(shù)的比例上升到66.6%。我國非全日制研宄生教育的發(fā)展空間很大。
(四）在學科專業(yè)上，存在一定程度的與社會發(fā)展脫節(jié)。
學科專業(yè)結(jié)構(gòu)也叫科類結(jié)構(gòu)，是指研宄生教育發(fā)展中不同學科領(lǐng)域的構(gòu)成狀態(tài)，它反映了社會分工，規(guī)定著研宄生教育所培養(yǎng)人才的“品種”和規(guī)格。目前我國研宄生教育學科專業(yè)結(jié)構(gòu)主要由經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、理學、工學等12大學科門類組成，下設(shè)88個一級學科，382個二級學科。近年來的發(fā)展日益走向良性軌道，但仍然在一定程度存在脫離社會實際需要的狀況。
從學位授予情況來看，1982-2003年，博士學位授予規(guī)模分學科所占比例由高到低依次為：工學37%、理學229%、醫(yī)學16.3%、經(jīng)濟學49%、農(nóng)學42%、文學3.5%、法學3.1%、管理學2.8%、歷史學2.2%、哲學1.5%、教育學1.3%、軍事學0.4%。而碩士學位授予規(guī)模分學科所占比例由高到低依次為：工學41.4%、理學14.4%、醫(yī)學11.3%、經(jīng)濟學7.7%、文學6.4%、法學5.4%、管理學4.1%、農(nóng)學3.5%、教育學2.1%、歷史學1.8%、哲學1.6%、軍事學0.8%。(見圖1圖2)可見，無論是博士還是碩士層次中學位授予規(guī)模，處于后幾位的都是農(nóng)學、哲學、歷史學、教育學、軍事學等學科，特別像農(nóng)學、法學、軍事學、教育學等專業(yè)，對我們這樣的農(nóng)業(yè)、教育和發(fā)展中的大國，可持續(xù)發(fā)展意義重大，但研宄生發(fā)展卻相對沒有引起足夠重視。
(五）在區(qū)域布局上學位點分布和研究生培養(yǎng)不平衡。
經(jīng)濟是制約教育發(fā)展的根本因素。有研宄表明，美、英、日三國的研宄生教育與其區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平都密切相關(guān)。美國八大地區(qū)研宄生入學人數(shù)與其經(jīng)濟發(fā)展水平的相關(guān)系數(shù)為0929日本八大地區(qū)的這一系數(shù)達到了0.976而英國四個地區(qū)甚至達到1的線性相關(guān)程度。[6]在我國根據(jù)七大區(qū)域的劃分進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)我國研宄生教育的發(fā)展規(guī)模與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展相關(guān)性不高，相關(guān)系數(shù)只有0.63如華北地區(qū)生產(chǎn)總值占全國的13.1%但在學研宄生卻占全國的23.6%;與此相反，華南地區(qū)生產(chǎn)總值占全國的'16.4%,而其研宄生規(guī)模只占全國的7.8%見表3)。其中廣東省2003年生產(chǎn)總值為13625.87億元，約占全國10.05%,而2004年在學研宄生人數(shù)為37022人，僅占全國的4.5%。研宄生教育區(qū)域發(fā)展不平衡趨勢比較突出。
研宄生教育的地區(qū)分布不平衡，主要表現(xiàn)在東學位授權(quán)點963個，有二級學科博士學位授權(quán)點部比西部發(fā)達，華東和華北優(yōu)勢明顯；相對于碩士2249個，二級學科碩士學位授權(quán)點13762個。其生教育，博士生教育的地區(qū)差異和發(fā)展不平衡更加區(qū)域分布如表4所示。
東部地區(qū)占絕對優(yōu)勢，中、西部地區(qū)學位授權(quán)點之和還遠遠小于東部地區(qū)。從研宄生教育規(guī)模上也可以看出差異。茲以2003年的數(shù)據(jù)為例，該年度東、中、西部地區(qū)在校研宄生分別為35.75萬人、15.34萬人、12.04萬人。在校研宄生的絕對差距，東、中部是20.41萬人，東、西部是23.71萬人，中、西部是3.30萬人，因此，東部和中西部的絕對差距很大。再從每萬人口的在校研宄生規(guī)模這個相對指標來看，東、中、西部分別為7.83人、3.60人、3.28人。東部地區(qū)是中、西部地區(qū)的兩倍以上。而且有跡象表明，這種差距仍在進一步擴大。
二、克服我國研究生教育結(jié)構(gòu)缺陷的幾點對策。
(一）大力發(fā)展碩士教育，適度發(fā)展博士教育。
年間，我國博士生招生數(shù)量和在校生數(shù)量的増長速度整體上高于碩士生，在校碩士生與博士生的比例從1982年的47.2:1發(fā)展為1991年的6.1。1999年的3.3:12004年提高到40:l而在歐洲，各發(fā)達國家授予博士學位與授予碩士學位的人數(shù)之比一般都在1:10以下，即使在研究生教育規(guī)模長期居于世界第一的美國，其博士生教育也一直處于十分精尖的狀態(tài)，博士和碩士學位之比在1:0左右。我國授予學士學位與碩士學位的比例為8:大大超過美國的28：和英國的1.9：碩士教育定位于相當精英教育的水平，與博士學位的分野依舊籠統(tǒng)和模糊，而與學士的差距拉得較大。因此，優(yōu)化研究生教育學位層次結(jié)構(gòu)關(guān)鍵是要繼續(xù)理清博士和碩士的分野，大力發(fā)展碩士教育，適度發(fā)展博士教育，形成能適應(yīng)并適度超前于社會快速、全面和可持續(xù)發(fā)展的合理的人才資源層次結(jié)構(gòu)。
(二）大力發(fā)展專業(yè)學位和非全日制研究生教育。
我國研究生教育與發(fā)達國家相比，最大的區(qū)別在于專業(yè)學位、非全日制研究生教育發(fā)展不夠。專業(yè)學位教育規(guī)模小、類型少、層次低與日益増長的需求存在著巨大的矛盾。一是經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)進步對應(yīng)用性人才的需求規(guī)格多樣化。有關(guān)研究表明，廠礦企業(yè)所需的高層次人才，大約5%是研究型人才，而大約95%左右是從事生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)計開發(fā)、經(jīng)營銷售和管理類人才。191因此，我們不僅需要大批從事基礎(chǔ)研究和高校教學工作的科研型人才，也需要大批面向?qū)嵺`第一線的應(yīng)用型、復合型高層次人才，即專業(yè)學位人才。二是一些專業(yè)性很強的行業(yè)對人才需求的重心上移，現(xiàn)有職員隊伍素質(zhì)不能滿足需求。截止2003年底，我國有公務(wù)員隊伍498.3萬人，研究生只占1.34%1101據(jù)有關(guān)部門的預(yù)測，專業(yè)碩士學位的比例應(yīng)逐步爭取達到70%左右。1111所以，當務(wù)之急是擴大專業(yè)學位教育規(guī)模，増加專業(yè)學位授權(quán)單位和授權(quán)學科點，提高專業(yè)學位層次，促使這個起步較晚的學位類型得到穩(wěn)步發(fā)展，并逐漸發(fā)展成為碩士層次的主打?qū)W位，改變高層次人才科類分布不合理的局面。
究生占研究生總數(shù)的比例為61.3%(其中研究型為40.9%)1999年上升至66.6%。據(jù)研究，國際上非全日制研究生占研究生總量規(guī)模的比例一般在20%至50%之間，按最低比例20%測算，我國至2010年非全日制研究生教育規(guī)模將達到27萬。我國的非全日制研究生教育起步較晚，2005年，非全日制研究生教育所占比例只有12%,與西方發(fā)達國家相比還有較大差距。
(三）積極調(diào)整區(qū)域布局，加強西部地區(qū)研究生教育。
法國經(jīng)濟學家佩魯（fpe〇x提出過一種比較典型的區(qū)域經(jīng)濟理論一増長極理論，即把經(jīng)濟空間中在一定時期起支配和推動作用的經(jīng)濟單位(部門）稱為増長極，一個不發(fā)達地區(qū)缺少増長極是很難縮小與其他地區(qū)的差距的，政府應(yīng)當盡快幫助創(chuàng)建不同的増長極。其中，人力資源具備一定的極化特點與擴散效應(yīng)，教育可直接為“人力資源増長極”服務(wù)，并通過產(chǎn)學研合作與文化滲透，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級，城市化水平的提高，間接為“產(chǎn)業(yè)増長極”和“城市増長極”服務(wù)，反過來，區(qū)域經(jīng)濟増長可為教育發(fā)展提供良好的支撐。
西部地區(qū)具有發(fā)展研究生教育的基本條件和接納高層次人才的迫切要求，但由于地域和經(jīng)濟差異等因素，造成西部地區(qū)人才流失嚴重，補充困難。所以，要適度擴大西部地區(qū)研究生招生規(guī)模，加快西部地區(qū)專業(yè)學位研究生教育的發(fā)展，尤其要在教育碩士、工程碩士、農(nóng)業(yè)推廣碩士、獸醫(yī)等專業(yè)學位的研究生教育方面，加大向西部地區(qū)傾斜的力度，為西部培養(yǎng)留得住、用得上的應(yīng)用型復合型人才。還要創(chuàng)造條件促進東西部地區(qū)的高校合作，鼓勵東西部地區(qū)高校聯(lián)合培養(yǎng)研究生，提高西部地區(qū)研究生培養(yǎng)質(zhì)量。
論文我國公路工程造價問題分析篇十五
當前工學結(jié)合高職教學模式存在一系列問題，阻礙了課程教學質(zhì)量的提高。在高職教學管理活動中，院級管理部門對于系級教學工作組的指導不夠，沒有安排獨立的督導小組檢查教學工作，導致教學管理機構(gòu)不健全，學期教學目標難以實現(xiàn)。
學校在選聘教職工方面，資金投入比較少，缺乏政府的人才政策支持，學校師資團隊中兼職教師數(shù)量過多，嚴重影響了教學質(zhì)量的提高。學校對于建設(shè)校內(nèi)實訓基地工作不夠重視，學生缺乏必要的工學實踐工具和硬件材料。校內(nèi)的實訓場地面積較小，并且不固定，不利于工學結(jié)合實踐性教學工作的開展。教學設(shè)施軟硬條件缺乏，學校對于師資力量開發(fā)重視程度不夠高。在校外學生實習基地建設(shè)活動中，學校與企業(yè)溝通不暢，導致校外實訓基地數(shù)量比較少，難以滿足不同專業(yè)和年級學生的實訓需要。教學教育觀念不夠開放，當前的高職教學過度依賴課堂板書灌輸式教學，對于小組探究式、課題實踐式、多媒體教學等新型教學方式應(yīng)用不足，導致學生對于高職教學活動缺乏興趣，學生動手能力和實踐能力較差。
二、工學結(jié)合模式下高職教學管理模式改革及對策分析。
（一）加強師資建設(shè)，培養(yǎng)學生的核心能力。
在工學結(jié)合模式下開展高職教學，教師應(yīng)該積極開展以職業(yè)實踐為主線的課程教育工作，推行有效的高職教育模式設(shè)計工作。
在師資體系建設(shè)活動中，學校領(lǐng)導應(yīng)該建立科學的人才引進機制。確保人才引得進來、留得住。積極選聘學歷較高、教學經(jīng)驗較豐富的教師進入本院校，壯大學校師資隊伍實力。在專業(yè)知識教學活動中，教師應(yīng)該強調(diào)理論操作知識的教學工作，讓學生在學習理論之后能夠在實訓教室中檢驗自己的學習成果。在工學結(jié)合模式下的職業(yè)能力培養(yǎng)活動中，教師應(yīng)該積極培養(yǎng)學生的板塊核心能力，有計劃地實現(xiàn)教學目標。在工學結(jié)合教學模式中，教師應(yīng)該努力培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，通過提升學生職業(yè)素養(yǎng)的方式，提升學生的崗位適應(yīng)性。在高職教學管理活動中，教師應(yīng)該采用創(chuàng)新型的教學方法，激發(fā)學生的主動性，提升學生的專業(yè)操作能力。培養(yǎng)學生的計算機應(yīng)用能力，適度擴大計算機專業(yè)數(shù)控實操、軟件制作實踐等課程的課時比例。
（二）對實習基地管理模式進行優(yōu)化。
學校領(lǐng)導應(yīng)該積極與當?shù)亟逃譁贤ê蛥f(xié)調(diào)，爭取更多的專項資金輔助，建設(shè)高質(zhì)量的校內(nèi)學生實訓基地。
加強與校外企業(yè)的聯(lián)系，打造校企合作模式下的實訓聯(lián)合辦學模式，建立訂單式培養(yǎng)的校企合作人才培養(yǎng)模式，解決高職學生的就業(yè)難問題，為社會輸送更多理論與實踐兼優(yōu)的應(yīng)用性人才。建設(shè)校園實訓基地，在職業(yè)能力鍛煉中，強調(diào)按照不同專業(yè)學習的進度進行對應(yīng)性的實操訓練，開發(fā)學生的理論與實踐綜合配套能力。在校園與企業(yè)聯(lián)合辦學的過程中，推行專業(yè)共建聯(lián)合培養(yǎng)模式，學校與企業(yè)之間可以簽訂專業(yè)共建、聯(lián)合培養(yǎng)的相關(guān)協(xié)議。在高職教學管理活動中，重視實踐性學生實習基地建設(shè)，在資金分配和教學計劃安排方面，倡導以職場仿真能力為導向的課程體系建設(shè)。
（三）建設(shè)科學的教學質(zhì)量監(jiān)督體系。
在工學結(jié)合教學模式中注重培養(yǎng)學生的學習能力，在教學活動中預(yù)留充足的'課堂討論時間，提升學生與學生之間的交流水平，鼓勵學生向教師提出問題，并且在共同尋求解答方案的過程中，顯著提升學生的溝通能力。建立更加合理的教學質(zhì)量監(jiān)督體系，在工學結(jié)合模式下，強調(diào)校內(nèi)教學質(zhì)量評價組織實施與校外專業(yè)技能考核模式相結(jié)合，培養(yǎng)學生的綜合性實踐能力。在教學質(zhì)量監(jiān)督活動中，建立院系配套的教學工作檢查體系。在課程教育活動中，引導學生分成小組，并且在工學結(jié)合模式下，按照課題學習的要求進行專項課程知識的探究。由院工作小組對教師的教學成績進行審查與評估，由系工作小組負責跟蹤工學結(jié)合教學活動的調(diào)查，建設(shè)教師互評的質(zhì)量監(jiān)督體系。
在工學結(jié)合模式下的學生能力培養(yǎng)過程中，教師應(yīng)該努力提升學生的文化知識和文化修養(yǎng)，使其逐漸掌握職場應(yīng)用的關(guān)鍵性知識。在教學活動中，教師不僅要注重理論課程知識的教學，還應(yīng)該在學生實操活動中給予必要的指導，幫助學生解決在頂崗實操中遇到的各種問題，促進學生應(yīng)用能力的發(fā)展。
參考文獻：
論文我國公路工程造價問題分析篇十六
在上世紀90年代開展的一些全國性調(diào)查中，當被問到“誰是改革開放以來受益最多的群體”時，大多數(shù)人認為是私有企業(yè)主或演藝人員。但2002年底的調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)被調(diào)查者認為是黨政干部。統(tǒng)計結(jié)果表明，在10個群體類別中，只有2個群體被半數(shù)以上的被調(diào)查者認為是改革開放以來受益最多的群體。以下是本站小編為大家精心準備的：我國當前社會存在的潛在問題及其分析相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考閱讀，希望能對大家有所幫助!
階層認同決定人們的社會沖突意識和行為取向，共同的階層認同容易形成共同的階級意識和行為取向。在對社會沖突意識的所有解釋變量中，認同階層是最為顯著的影響因素。人們自己的認同階層更易于形成相對一致的對社會階級階層之間沖突嚴重程度的認識。調(diào)查表明，越是將自己認同為上層階層的人，就越認為現(xiàn)在和將來階級階層之間的沖突較小;而越是將自己認同為最下層階層的人，就越是認為現(xiàn)在和將來階級階層之間的沖突會嚴重。尤其是那些主觀上把自己歸結(jié)為社會最低層的人員，更容易出現(xiàn)極端行為。例如，當我們調(diào)查社會公眾“在同事或鄰居因特殊事情邀請其參加集體上訪時”個人所持的態(tài)度，結(jié)果顯示，處于認同階層的最低層的被調(diào)查者有37.4%持參加態(tài)度，明顯有別于其他階層。說明這部分人群更容易引發(fā)各種突發(fā)事件，其行為潛藏著較大的社會風險。這意味著，在現(xiàn)代社會，并不是客觀階層中那些貧困的人更容易參與和支持社會沖突。
通過主觀階層認同的國際比較可以看到，即便是將我國大城市市民的主觀階層認同與其他國家進行比較，我國城市公眾的自我階層認同也表現(xiàn)出一種明顯的“向下偏移”傾向。而且，這種向下的“偏移”并不是一種整體結(jié)構(gòu)的偏移，只是自認為處于社會中層的人偏少;自認為處于社會底層的人較多。例如，在美、法、德、意、澳、加、日等發(fā)達大國中，自認為處于社會“中層”的比例均在55%以上，連巴西、印度等發(fā)展中大國也都在55%以上，較高的澳大利亞和新加坡均達到了70%以上，即便是較低的韓國亦達51%;而這一比例在我國的大城市卻僅為46.9%。與此同時，國際比較中的另一個明顯差異是，我國城市公眾中認為自己處于社會“下層”的比例明顯高于其他國家。發(fā)達國家這一比例一般都低于5%，較低的澳大利亞和加拿大都低于3%，較高的韓國為9%，意大利為8%，印度為7.5%;但在我國的大城市，認為自己處于社會“下層”的人群比例達到了14.6%。
我國城市公眾的自我階層認同明顯“向下偏移”的傾向表明，我國即便在城市社會中也還遠未形成一個中間階層占主體的社會。這個結(jié)果的產(chǎn)生可能主要是因為我國收入差距的變化趨勢形成不同于一般國際發(fā)展。
經(jīng)驗。
的曲線，即在人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1000美元以后，收入差距沒有向縮小的方向發(fā)展，而是在特殊因素和一些新因素的影響下，繼續(xù)朝著差距擴大的方向發(fā)展。我國的特殊因素包括，非技術(shù)勞動力的無限供給、財富積累速度的加快等;新因素則包括，經(jīng)濟全球化趨勢對快速提升高級管理和專業(yè)技術(shù)人才收入的影響，以及信息成本快速降低導致的組織結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化變化和中等管理階層重新分化。
人們在利益格局變動中所處位置并沒有直接影響到他們的沖突傾向，從利益的損失到實際的沖突行動之間還需要一些中間環(huán)節(jié)。根據(jù)統(tǒng)計分析推論，利益格局變動本身尚不足以導致沖突行為的發(fā)生，由利益變動導致的不公正感和生活滿意度下降才是導致沖突行為產(chǎn)生的直接根源。由“不公正感”導致的收入差距原因的價值認識，使得人們對收入差距的感受在心理上被“放大”。那些認為自己目前生活水平較低的人、認為自己未來生活水平得不到有效提高的人、認為當前收入分配不公的人、認為當前人們的財產(chǎn)占有不公的人，都普遍認為現(xiàn)在和將來階級階層之間的社會沖突會趨于嚴重。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“迅速致富”和“迅速致貧”者都認為現(xiàn)在和未來階級階層之間的沖突會趨于嚴重。過去人們較多地注意“迅速致貧”者的社會沖突心理，認為那些具有“相對剝奪感”者更易于形成階級階層之間的沖突意識。但通過深入研究可發(fā)現(xiàn)：“迅速致富”(“在過去5年生活水平提高很多”)者也認為，現(xiàn)在和將來“階級階層之間的沖突會趨于嚴重”。
在上世紀90年代開展的一些全國性調(diào)查中，當被問到“誰是改革開放以來受益最多的群體”時，大多數(shù)人認為是私有企業(yè)主或演藝人員。但2002年底的調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)被調(diào)查者認為是黨政干部。統(tǒng)計結(jié)果表明，在10個群體類別中，只有2個群體被半數(shù)以上的被調(diào)查者認為是改革開放以來受益最多的群體，一是黨政干部，二是私營企業(yè)主。其中，有59.2%的被調(diào)查者認為黨政干部是改革開放以來受益最多的群體，排名第一;有55.4%的被調(diào)查者認為私營企業(yè)主是改革開放以來受益最多的群體。而且，不同社會階層的人群，對這個問題基本形成共識。按照客觀社會階層和主觀認同階層這兩種不同分層標準得出的調(diào)查結(jié)論基本一致：處于最高層和高層的人員約有一半左右認為黨政干部是改革開放以來受益最多的群體;而處于最低層和低層的人員中，約有70%左右的人認為黨政干部是改革開放以來受益最多的群體。
多數(shù)城市公眾都認為，當前我國勞資沖突的問題比較嚴重。其中有兩個比較醒目的結(jié)果：一是對私營企業(yè)中的勞資沖突問題感受最強烈。調(diào)查者在對國有企業(yè)、私營企業(yè)、外資企業(yè)、合資企業(yè)四種類型的勞動關(guān)系進行比較時，認為私營企業(yè)中勞資沖突最為嚴重的人數(shù)最多，這與我國私營企業(yè)用工和管理制度不規(guī)范、勞動者權(quán)益得不到保證等現(xiàn)實原因有關(guān)。二是對國有企業(yè)勞動關(guān)系的判斷對其社會沖突意識的影響最為顯著。分析表明，對“國企管理者與勞動者”沖突的判斷，是影響人們對整體社會沖突感受的最重要因素。這可能是因為國企在社會經(jīng)濟生活中占有比較重要的地位，而且人們對國企勞動關(guān)系沖突的心理承受程度比。
其它。
類型企業(yè)要低。
研究結(jié)果顯示，影響人們對勞資沖突看法的因素是多方面的，既有一些符合常識判斷的因素，如職業(yè)地位較低、收入水平較低、自我認同階層較低的人群以及近年來生活水平有所下降的人群，都更傾向于認為當前勞資沖突問題比較嚴重;也有一些值得注意和容易忽略的新因素，如。
教育。
水平較高者、年齡較輕者和居住在發(fā)展水平相對落后地區(qū)的人群，對勞資沖突問題更為敏感。
人們對勞資沖突強度的判斷越高，工作滿意度和生活滿意度就越低，他們越可能認為社會是不公平的，并對整體社會沖突程度作出較高的判斷，在實際的行為傾向上，他們也越可能采取比較激烈的沖突行為來處理矛盾和糾紛。隨著人們教育素質(zhì)和維權(quán)意識的不斷提高，公眾對勞資沖突問題將更加關(guān)注;而在現(xiàn)實中，由于市場競爭的激烈，一些私營企業(yè)的老板會為了降低勞動成本而損害勞工利益，從而導致勞資沖突的進一步加劇。因此，如何有效地調(diào)整勞資關(guān)系，解決勞資沖突，將是保持未來社會穩(wěn)定發(fā)展的一個重要議題。
論文我國公路工程造價問題分析篇十七
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息溝通速度加快，計算機深入到人們工作和生活的各個角落，在會計工作領(lǐng)域計算機也發(fā)揮著越來越重大的作用?，F(xiàn)階段，我國的會計電算化對推動會計工作更好地為經(jīng)濟管理服務(wù)發(fā)揮非常重要的作用。但是，隨著客觀經(jīng)濟環(huán)境的變化，與社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展要求相比，我國的會計電算化事業(yè)仍存在許多問題，這些問題的存在明顯制約了會計電算化的進一步發(fā)展。
我國會計電算化在經(jīng)過近30年的發(fā)展，已取得了長足的進步，商品化、通用化的財務(wù)軟件得到了廣泛的應(yīng)用，許多財務(wù)軟件的開發(fā)已經(jīng)走向國際化的軌道。但由于財務(wù)工作本身的特點，以及網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展、電子商務(wù)的迅速興起等等，一些先進的、現(xiàn)代化的事物不斷出現(xiàn)，對會計電算化系統(tǒng)提出了更高的要求，會計電算化必須與之相適應(yīng)，才能促成會計工作的高效率。從會計系統(tǒng)的情況看，各級各部門運用會計電算化的程度不主要涉及：
1、會計電算化的使用在總體上還處于低層次水平。
當前我國企業(yè)使用會計電算化水平不一，規(guī)模大、管理水平先進的企業(yè)采用較多，反之則很少采用。在采用了會計電算化手段的企業(yè)中，其軟件使用功能主要側(cè)重于核算功能，主要是用電腦代替人工從事會計核算工作，采用“管理型”和“決策型”財務(wù)軟件的企業(yè)較少。這樣，會計信息系統(tǒng)的啟用并不能對企業(yè)管理有實質(zhì)性改善。
2、啟用會計信息系統(tǒng)的成本效益比較高。
一些單位只重視軟件本身價格，不重視或不懂軟件的維護和二次開發(fā)及管理環(huán)境改善的成本。還有些企業(yè)在會計信息系統(tǒng)使用的觀念上還有不務(wù)實的現(xiàn)象，將其看做是一種身份、一種形象，在購置軟件時盲目求大求先進而不顧企業(yè)實際，造成高價購進的軟件只使用其功能的一小部分。致使會計信息系統(tǒng)出現(xiàn)投入高、運行成本高和效率低的現(xiàn)象，在很大程度上挫傷了企業(yè)啟用會計電算化軟件的熱情和主動性。
3、會計信息系統(tǒng)的作用發(fā)揮不充分。
在一些啟用了“管理型”或“決策型”會計信息系統(tǒng)的企業(yè)中，由于軟件使用人員的知識技能跟不上，或管理環(huán)境跟不上，致使對會計信息系統(tǒng)的使用不充分。軟件中的會計核算功能部分能被使用，但財務(wù)管理和決策分析功能部分的使用率很低。也有一些企業(yè)千脆仍然采用手工會計核算，會計信息系統(tǒng)只起輔助作用，或者擱置不用。
會計電算化是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要組成部分，管理信息系統(tǒng)是財務(wù)、業(yè)務(wù)和人事等信息系統(tǒng)的有機結(jié)合。目前，由于企業(yè)自身原因與外部環(huán)境的影響和財會工作自身的特點，現(xiàn)階段我國會計電算化工作實施過程中存在著諸多問題，嚴重阻礙了我國會計電算化向更深層次的發(fā)展。
1、我國電算化事業(yè)起步較晚，人們對會計電算化的重要性認識不足。
目前，我國許多企業(yè)還未充分認識到會計電算化的意義及重要性。許多企業(yè)領(lǐng)導者對會計電算化存在片面認識，認為會計電算化只是會計核算工具的改變，看不到其對會計職能、企業(yè)管理方法和管理流程的深刻影響，根本未認識到建立完整的會計信息系統(tǒng)對企業(yè)的重要性，使現(xiàn)有會計提供的信息不能及時、有效地為企業(yè)決策及管理服務(wù)。部分財務(wù)人員錯誤地認為實行會計電算化只是一個形式，較為方便，沒有意識到實現(xiàn)會計電算化的重大意義，在實際操作中對于會計軟件的使用只局限在核算上，對于其他作用、功能不加以使用推行。這些片面的認識給會計電算化工作帶來了極大的負面影響，阻礙了會計電算化發(fā)展的進程。
2、缺乏既懂會計又能熟練掌握電子計算機的“復合型”
人才現(xiàn)階段的電算化人員多數(shù)是由過去的會計、出納等經(jīng)過短期培訓而來，雖然他們有豐富的會計經(jīng)驗，但計算機專業(yè)知識卻很匱乏，他們在使用計算機處理業(yè)務(wù)時，只是局限在財務(wù)軟件的使用上，一旦計算機出現(xiàn)故障或者與平常見到的界面不同時就束手無策。而維護人員又基本上是計算機專業(yè)出身，對財務(wù)知識知之較少，雙方不能很好地配合，并且在上機時一旦出錯，可能就會使系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，嚴重的還會導致系統(tǒng)崩潰。會計電算化專業(yè)畢業(yè)生雖然在學校學到了大量的會計和計算機方面的知識，既精通會計知識，又懂得電算化，但由于會計實際經(jīng)驗相對比較少，在短時間內(nèi)較難適應(yīng)企業(yè)的會計電算化業(yè)務(wù)的處理。
3、過于重視賬務(wù)功能，忽視管理功能。
會計電算化的運用可以極大地發(fā)揮電子計算機的計算與分析功能，但是一直以來，我國的會計工作主要從事事后核算，事前的分析預(yù)測和事中的.控制因計算復雜而很難進行，就目前企業(yè)會計電算化的應(yīng)用現(xiàn)狀來看，會計電算化的使用還停留在記賬、算賬水平上，并沒有應(yīng)用到企業(yè)全面管理活動中。會計電算化的運用和發(fā)展可以極大地發(fā)揮電子計算機卓越的計算功能，將財會人員從繁重的算賬、報賬工作中解脫出來，把主要的精力放在加強財務(wù)管理方面。然而，我國實行會計電算化的單位卻存在著重視報賬功能，忽視管理功能的現(xiàn)象。
4、商品化會計軟件通用性差，集成化程度低。
目前，我國有許多會計軟件開發(fā)公司，各家公司都強調(diào)突出自己的會計軟件開發(fā)模式和特點，造成大部分會計軟件相互不能兼容，使用方法上也存在差異，給用戶帶來不便。由于財務(wù)人員會計電算化基礎(chǔ)知識相對薄弱，會計軟件經(jīng)銷商為了自己的利益不得不負擔起對用戶單位操作人員的培訓，初始建賬等方面的責任。隨著銷售的數(shù)量和范圍越大，需要服務(wù)的對象和范圍也就隨之提高，這種軟件不兼容性的結(jié)果影響了會計電算化向深層次發(fā)展。此外，由于財務(wù)軟件的開發(fā)未能實行統(tǒng)一的標準，加之單位使用的財務(wù)軟件是各自向軟件開發(fā)商購買的，結(jié)果使會計電算化所用財務(wù)軟件比較混亂。而且，目前部分從事財務(wù)軟件銷售和代理的公司往往只重視自身的經(jīng)濟效益，而沒有真正從服務(wù)和技術(shù)上狠下工夫，致使部分實行會計電算化的單位由于購買的財務(wù)軟件不合格，經(jīng)常出故障，嚴重地影響了會計電算化事業(yè)的發(fā)展。
5、會計核心數(shù)據(jù)保密性、安全性差。
財務(wù)上的數(shù)據(jù)是企業(yè)的絕對秘密，在很大程度上關(guān)系著企業(yè)的生存與發(fā)展。在會計電算化環(huán)境下，電子符號代替了會計數(shù)據(jù)，磁介質(zhì)代替了紙介質(zhì)，財務(wù)信息面臨安全風險。但幾乎所有的軟件系統(tǒng)都在為完善會計功能和適應(yīng)財務(wù)制度而大傷腦筋，卻很少有公司認真研究過數(shù)據(jù)的保密問題。而有些軟件所謂的加密，也無非是對軟件本身的加密，防止盜版，不能真正起到數(shù)據(jù)的保密作用，安全性上更是難如人意，系統(tǒng)一旦癱瘓，或者受到病毒侵襲，或者突然斷電，很難恢復原來的數(shù)據(jù)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的到來，網(wǎng)絡(luò)下的會計信息系統(tǒng)很有可能遭受黑*或病毒的侵擾，很多企業(yè)沒有針對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境來建立和完善相應(yīng)的會計電算化安全防范措施，一旦發(fā)生問題將給企業(yè)造成巨大的損失。所以，對于新興的網(wǎng)絡(luò)財務(wù)軟件，更應(yīng)當重視其安全保密性。
以上這些問題是會計電算化進程中經(jīng)常遇到而又必須重視和及時解決的問題。解決好這些問題，才能促進我國會計電算化向更深層次發(fā)展，最大程度地提高會計工作水平和會計信息的質(zhì)量，更好地為企事業(yè)單位加強現(xiàn)代化管理和提高經(jīng)濟效益服務(wù)。
會計電算化是一個企業(yè)走向成熟的標志。我國會計電算化存在的問題制約著其發(fā)展進程，不加以解決勢必會影響會計工作的效率，也不能同國際接軌，很多技術(shù)問題難以得到外界幫助，非常不利于我國會計管理的發(fā)展。針對以上會計電算化應(yīng)用中存在的問題，提出以下完善的對策：
1、解決人們思想認識問題，強化會計電算化重要性的認識。
強化企業(yè)領(lǐng)導支持會計電算化的自覺認識，實行會計電算化單位的一把手要開始轉(zhuǎn)變觀念，對實行會計電算化管理要有比較全面深刻的認識，要經(jīng)常參加會計電算化的展示會和培訓班，能簡單操作電算化程序，從而提高他們對電算化的感性和理性認識。只有領(lǐng)導重視，工作才能真正開展起來。財會人員也要解放思想，要想辦法解決工作中存在的問題，并且與領(lǐng)導經(jīng)常溝通，要讓領(lǐng)導認識到會計電算化工作的重要性。企業(yè)財務(wù)人員在具體實施會計電算化的過程中，要加強對手工系統(tǒng)的研究與分析，應(yīng)編制實施計劃和方案，對各個處理環(huán)節(jié)的權(quán)限和職責做出明確規(guī)劃，以最小的成本，實現(xiàn)實施會計電算化的最大效益。
2、培養(yǎng)“復合型”的會計人才，適應(yīng)會計電算化的要求。
會計電算化既要求會計人員要掌握一定會計專業(yè)知識，還要掌握相關(guān)的計算機知識，財務(wù)軟件的使用技術(shù)、保養(yǎng)和維護、管理等多方面的專業(yè)知識。所以要積極推進會計電算化進程，就必須大力加強人才培訓的力度，完善會計人員會計電算化知識結(jié)構(gòu)體系，提高會計人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，還要求財會人員對計算機和財務(wù)管理知識有比較深刻的了解，掌握比較扎實的管理知識，根據(jù)本單位的自身特點，利用電算化會計的特點，為單位預(yù)測、決策和控制等管理工作服務(wù)。
3、改善和提高會計軟件功能，向財務(wù)管理方面轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)行的單位會計軟件雖然開始從核算型向管理型過渡，但總體上講，模塊內(nèi)容簡單，功能不強，不能適應(yīng)單位財務(wù)管理的需要。一個企業(yè)經(jīng)營和財會活動是一個完整的系統(tǒng)工程，企業(yè)管理的一個重要內(nèi)容是匯集各類信息，綜合分析比較，以便于決策。財務(wù)會計信息固然十分重要，但要想真正充分發(fā)揮會計電算化的優(yōu)勢，為單位管理服務(wù)，僅據(jù)財務(wù)會計信息很難做出全面合理的決策，必須將其納入管理信息系統(tǒng)，提高會計軟件功能，增加具有管理型功能的模塊。如設(shè)計比較分析、因素分析、差額分析、圖表分析等財務(wù)分析模塊，資金需求供給預(yù)測模塊等等。
4、進一步完善會計電算化的配套法規(guī)。
商品化軟件的評審規(guī)定，杜絕軟件的非法功能。有關(guān)部門應(yīng)盡快制定出一些具體法規(guī)，加強對財務(wù)軟件銷售公司和開發(fā)商的管理，進一步規(guī)范會計電算化軟件市場。同時，企業(yè)管理電算化軟件的良好運行不僅需要具有豐富實踐經(jīng)驗的財會人員有效應(yīng)用系統(tǒng)，還需要生產(chǎn)技術(shù)人員、企業(yè)管理人員以及企業(yè)高層領(lǐng)導參與和配合，特別注意企業(yè)管理電算化各子系統(tǒng)之間的有機銜接，以保證數(shù)據(jù)的共享。
5、加強會計信息系統(tǒng)的安全性、保密性。
網(wǎng)絡(luò)會計實現(xiàn)了會計信息資源的共享，但同時也將自身暴露于風險之中，這些風險主要來自泄密和網(wǎng)上黑*的攻擊等。為了提高網(wǎng)絡(luò)會計信息系統(tǒng)的安全防范能力，應(yīng)采用一些措施，例如，采用防火墻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)防毒、信息加密存儲通訊、身份認證、授權(quán)等。為了對付日益猖獗的計算機犯罪，政府主管部門還應(yīng)進一步完善會計制度，對危害計算機安全的行為進行制裁。國家應(yīng)制定并實施計算機安全法律，在全社會加強對計算機安全的宏觀控制，為計算機信息系統(tǒng)提供一個良好的社會環(huán)境。
四、總結(jié)。
總而言之，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和市場的全面開放，信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及新的管理理念的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)必須注重運用科學的理論和先進的信息技術(shù)方法來完善會計電算化的應(yīng)用，這種變化也預(yù)示著會計電算化的未來發(fā)展趨勢必須是以滿足企業(yè)信息化建設(shè)的需求為發(fā)展方向，必然帶來會計電算化科學的興起與發(fā)展。
論文我國公路工程造價問題分析篇十八
首先，要注重學生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。高校水利工程造價專業(yè)開展實踐教學的主要目標就是要培養(yǎng)學生的技術(shù)應(yīng)用能力，使學生能夠運用專業(yè)知識和專業(yè)技能來解決在實踐過程中遇到的問題。因此，在構(gòu)建實踐教學目標體系的過程中應(yīng)加強重視培養(yǎng)學生的技術(shù)應(yīng)用能力;其次，要注重學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是學生就業(yè)競爭力的核心，對學生的就業(yè)有著重要意義。因此，構(gòu)建水利工程造價專業(yè)實踐教學目標體系的過程中應(yīng)注重學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，為學生提供充足的實習機會。加強學生的職業(yè)鍛煉，提高學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。最后，要注重學生社會能力的培養(yǎng)。高校水利工程造價專業(yè)學生在畢業(yè)之后不僅要具備就業(yè)競爭力，而且要具備職業(yè)社會能力，盡快適應(yīng)社會的發(fā)展，擁有較高的人際交往能力。因此，在構(gòu)建實踐教學目標體系的過程中應(yīng)積極培養(yǎng)學生的社會能力，使學生在走進社會之后能夠盡快適應(yīng)社會生活。
3.2構(gòu)建實踐教學內(nèi)容體系。
首先，加強學生的基本技能訓練?；炯际菍W生生存和發(fā)展的基本能力，也是學生生存發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，構(gòu)建實踐教學內(nèi)容體系應(yīng)加強學生的基本技能訓練。具體來說，高校水利工程造價專業(yè)應(yīng)積極加強學生的額交際能力、分析能力、適應(yīng)能力、協(xié)作能力等各方面能力的鍛煉，提高學生的基本技能，使學生能夠使用自己所具備的能力自社會上生存發(fā)展;其次，加強學生的專業(yè)技能訓練。學生的專業(yè)技能是學生實現(xiàn)就業(yè)的重要保障。因此，在構(gòu)建水利工程造價專業(yè)實踐教學內(nèi)容體系的過程中應(yīng)加強重視學生專業(yè)技能的鍛煉，提高學生的專業(yè)技能;最后，加強學生的技能應(yīng)用訓練。高校水利工程造價專業(yè)學生的技能應(yīng)用能力直接關(guān)系到學生的日后發(fā)展。同時，學生要想實現(xiàn)就業(yè)就必須將自身所學的知識轉(zhuǎn)換為專業(yè)技能，能夠?qū)⑺鶎W的知識運用到工作中。因此，在構(gòu)建高校水利工程造價專業(yè)實踐教學內(nèi)容體系的過程中應(yīng)加強學生的技能應(yīng)用訓練，提高學生的學以致用的能力。
3.3構(gòu)建實踐教學管理體系。
首先，加強對實踐教學的大綱與教材管理。課程標準和教材是水利工程造價專業(yè)的參考依據(jù)，對高校水利工程造價專業(yè)實踐教學有著重要影響。因此，在構(gòu)建水利工程造價專業(yè)實踐教學管理體系的過程中應(yīng)加強對實踐課程標準和教材的管理，社會實踐課程標準和教材符合學生的實踐需求和學校的實踐教學實際狀況;其次，加強對實踐教學計劃管理。實踐教學計劃是高校水利工程造價專業(yè)對實踐教學的規(guī)劃，完善的實踐教學計劃能夠?qū)Ω咝Ｋこ淘靸r專業(yè)實踐教學起到指導作用。因此，在構(gòu)建實踐教學管理體系的過程中，高校應(yīng)積極加強對實踐教學計劃的管理，提高實踐教學計劃的科學性和實用性;再次，加強對實踐教學評價管理。實踐教學評價對高校水利工程造價專業(yè)的實踐教學有著重要的指導作用。因此，高校水利工程造價專業(yè)在構(gòu)建實踐教學管理體系的過程中應(yīng)加強對實踐教學評價管理，提高實踐教學評價的客觀性和全面性，進而提高水利工程造價專業(yè)實踐教學質(zhì)量;最后，加強對實訓教學的管理。實訓教學是高校水利工程造價專業(yè)實踐教學的重要組成部分。因此，高校水利工程造價專業(yè)在構(gòu)建實踐教學管理體系的過程中應(yīng)加強重視實訓教學管理，為學生提供充足的實訓機會，加強學生的企業(yè)實習鍛煉，提高學生的實踐能力。
4小結(jié)。
隨著新課程改革的不斷深入，實踐教學對學生能力培養(yǎng)的重要性越來越突出，高校水利工程造價專業(yè)加強重視實踐教學，并積極構(gòu)建實踐教學模式。雖然，高校的水利工程造價專業(yè)實踐教學體系仍存在著一定的缺陷，但是隨著教育事業(yè)的發(fā)展，高校水利工程造價專業(yè)實踐教學水平一定會越來越高。作者希望更多的研究者能夠深入研究高校水利工程造價專業(yè)實踐教學體系的構(gòu)建，以提高水利工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進水利事業(yè)的發(fā)展。
論文我國公路工程造價問題分析篇十九
摘要：文章主要運用文獻資料法、邏輯分析法等研究方法對高職高專院校韓語教學中存在的問題進行分析，并提出韓語教學如何運用創(chuàng)新教育強化教學效果，通過分析可以為高職高專院校韓語教學的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞：創(chuàng)新教育;高職院校;韓語教學。
1.引言。
所謂創(chuàng)新教育，是使整個教育過程賦予人類創(chuàng)新活動的特征，并以此為教育基礎(chǔ)，達到培養(yǎng)創(chuàng)新人才和實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目的的教育。換言之，創(chuàng)新教育就是在德、智、體、美、勞的教學活動中，有目的、有計劃地培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的教育。高職高專院校韓語專業(yè)的學生是我國韓語專業(yè)持續(xù)發(fā)展的后備力量，由于他們大多數(shù)畢業(yè)后從事與韓語相關(guān)的行業(yè)，因此他們對韓語專業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。然而，由于受傳統(tǒng)外語教學觀念的嚴重束縛，不僅影響了高職高專院校對韓語人才的培養(yǎng)，還忽略了對學生創(chuàng)造能力的培養(yǎng)，最后導致很多剛畢業(yè)的高職高專韓語專業(yè)學生就被社會淘汰。創(chuàng)新教育是當前我國教學改革的途徑之一，不僅能夠改變韓語教學觀念，提高韓語教學的效率和質(zhì)量，而且能夠培養(yǎng)全面發(fā)展的韓語專業(yè)人才。文章主要對高職高專院校韓語教學中存在的問題進行分析，并提出韓語教學如何運用創(chuàng)新教育強化教學效果，通過分析可以為高職高專院校韓語教學的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒參考依據(jù)。
2.結(jié)果與分析。
2.1傳統(tǒng)韓語教學中存在的基本問題。
2.1.1忽視學生主體地位。在高職高專院?，F(xiàn)階段的韓語教學中，重教輕學是普遍存在的問題。傳統(tǒng)的外語教育教學中，教師為了完成教學任務(wù)，只重視知識的傳授，忽視學生自主學習的能力，韓語教學也存在這樣的問題。由于傳統(tǒng)教學理念的束縛，大多數(shù)教師還沒有意識到將學生作為教學主體，韓語教學應(yīng)該重視學生自身的主觀能動性，鼓勵學生自主學習，積極引導學生主動思考，以學生為教學主體，發(fā)揮教師的主導作用。
2.1.2韓語教學方式單一，實踐教學欠缺。學習語言的目的.是交流，學習語言最有效的手段是交流。高職高專院校教學以課本內(nèi)容為主，以語法知識的了解與接受為目的，重視讀寫，對聽說內(nèi)容的教學不夠重視，絕大部分韓語教師在教授韓語課程時多習慣運用母語，課后學生缺乏有效的語言練習環(huán)境，難以對學到的韓語知識進行有效的輸出運用?？偠灾斍案呗毟邔Ｔ盒ｍn語教學方式過于單一，學生就業(yè)后無法在實際應(yīng)用中有效地貫徹與體現(xiàn)自我的專業(yè)語言能力。
2.1.3課程教學和教學模式與現(xiàn)實存在脫節(jié)現(xiàn)象。目前我國高校評判學生語言能力的標準是考取相關(guān)的語言等級證書，這樣就會導致學生在平時的學習和練習中只注重考取等級證書，忽略語言的實際應(yīng)用能力。從對語言考核的內(nèi)容看，考核內(nèi)容并不全面，所以一紙等級證書不能代表學生對該語言的掌握程度。我國高職高專院校的教學模式還是采用“填鴨式”或“灌輸式”的傳統(tǒng)模式，以書本語法知識學習為主，教師在課堂上傳授給學生的是缺乏實用性和現(xiàn)場感的純課本知識，加上眼下高職高專院校韓語專業(yè)缺乏具有權(quán)威性、實用型的專業(yè)教材，大部分韓語專業(yè)的學生畢業(yè)時不能與韓國人進行正常的語言交流，就更不用說進行專業(yè)性更強的商務(wù)等業(yè)務(wù)的洽談工作。
2.2創(chuàng)新教育在韓語教學中的應(yīng)用。
2.2.1轉(zhuǎn)變韓語教學的觀念。創(chuàng)新教育和傳統(tǒng)教育的本質(zhì)區(qū)別在于學生能否真正成為韓語教學活動中的主體。創(chuàng)新教育在韓語教學中的運用，首先要改變以往的老師主體地位的傳統(tǒng)觀念，若這種教師主體地位的觀念不改變，那么還是改變不了學生只對學習結(jié)果感興趣、對探索新知的過程缺乏熱情的錯誤觀念，從而導致學生只學會韓語的基本技能而缺乏創(chuàng)新的精神和實踐能力。所以高職高專院校在韓語教學過程中要明確學生才是教學的主體，明確象牙塔式的教育已不再適應(yīng)現(xiàn)代社會，學校必須生產(chǎn)適銷對路的人才產(chǎn)品，以滿足社會主義市場經(jīng)濟的需求。
2.2.2采取多元化的教學方法。學習韓語的最大不利因素是缺少自然的韓語環(huán)境，而學生不接觸韓語是不可能學會韓語的，所以如何構(gòu)建韓語環(huán)境是學好韓語課程的首要條件。除了教師在學校盡可能地創(chuàng)造語言環(huán)境外，學生還可以在平時生活中自己創(chuàng)造韓語環(huán)境，通過和同學之間用韓語進行交流提高自己的語言能力。教師還可以在課堂上通過讓學生出演情景劇、小品、朗誦等教學方式，給學生發(fā)揮韓語表達的空間。作為教學的組織者和引導者，教師應(yīng)充分發(fā)揮學生的主觀能動性，突出他們的主體地位。多運用互動教學法、探索法、情景教學法、多媒體教學等教學方法，以適應(yīng)大學生的實際情況，使其韓語技能在最短的時間內(nèi)得以運用并提高，同時使學生的創(chuàng)新能力得到發(fā)展。
2.2.3改革韓語人才培養(yǎng)模式，加強學生實踐能力的培養(yǎng)。高職高專院校韓語專業(yè)應(yīng)根據(jù)社會需求，明確人才培養(yǎng)目標，以創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)為核心，主要從專業(yè)的設(shè)置，人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置等方面進行改革，構(gòu)建知識、能力和素質(zhì)三者相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。在教學過程中，教師應(yīng)多鼓勵學生大膽探索，勇于實踐鼓勵學生利用學習到的語言知識去解決實踐中的問題，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識能力，強調(diào)韓語理論與實踐教學的實際融合，引導學生“學中做、做中學”，從而達到提高學生實踐能力的目的。3.結(jié)語高職高專院校傳統(tǒng)韓語教學中存在的基本問題包括忽視學生主體地位；韓語教學方式單一，實踐教學欠缺；課程教學和教學模式與現(xiàn)實存在脫節(jié)現(xiàn)象等。文章提出創(chuàng)新教育在韓語教學中的具體措施：一是轉(zhuǎn)變韓語教學的觀念，二是采取多元化的教學方法，三是改革韓語人才培養(yǎng)模式，加強學生實踐能力的培養(yǎng)。
參考文獻：
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論文我國公路工程造價問題分析篇一
隨著水利工程的發(fā)展，社會對水利工程造價專業(yè)人才的需求量越來越大，并且對水利工程造價人才的質(zhì)量要求越來越高。在這種情況下，高校為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足水利工程的人才需求，必須積極創(chuàng)新教學模式和教學方法。而實踐教學能夠加強水利工程造價專業(yè)學生的實踐鍛煉和實際操作，使學生深入接觸現(xiàn)實生活中水利工程造價，提高學生的操作能力，進而實現(xiàn)教學質(zhì)量的提升。因此，高校水利工程造價專業(yè)積極開展實踐教學，構(gòu)建實踐教學體系，以滿足社會的人才要求。
1.2水利工程造價專業(yè)教學改革的要求。
在教學改革的背景下，教學改革要水利工程造價專業(yè)培養(yǎng)學生的綜合能力，不斷提高學生的綜合素養(yǎng)。而開展實踐教學，能夠加強學生的企業(yè)實習和實際操作，提高學生對水利工程造價知識的運用能力，并加強學生對水利工程造價工作內(nèi)容和工作程序的了解，提高學生的職業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)。并且，學生在實踐鍛煉的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)自身邏輯思維能力和創(chuàng)新能力的提升，進而提高自身的綜合能力。因此，水利工程造價專業(yè)構(gòu)建實踐教學體系是教學改革的要求。
1.3學生就業(yè)的要求。
水利工程造價專業(yè)學生就業(yè)必須具備完善的專業(yè)知識和較高的水利工程造價專業(yè)技能，能夠盡快適應(yīng)水利工程造價工作，了解具體的工作內(nèi)容和工作要求，盡快實踐從學生到職業(yè)者的過度。而構(gòu)建實踐教學體系，開展實踐教學有利于學生進行企業(yè)實習，了解現(xiàn)實生活中的具體專業(yè)崗位，充分認識企業(yè)用人單位的人才要求，并在企業(yè)實習的過程中不斷提高自己的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，進而提高自身的就業(yè)競爭力。因此，高校水利工程造價專業(yè)構(gòu)建實踐教學體系，開展實踐教學是學生就業(yè)的要求。
論文我國公路工程造價問題分析篇二
道路施工中，有的路基需要填方處理后壓實。但填方路基的壓實不足或不均勻就會造成下沉。道路施工中，沿線的橋涵工程往往也是質(zhì)量問題的多發(fā)地帶，像橋涵通道這類構(gòu)造物與路基銜接處容易出現(xiàn)下沉[3]。只要是由于所用材料不當或碾壓不實，造成路基逐步下沉。道路工程施工中地基處理時非常關(guān)鍵的，有的軟土地基如果處治不妥也會造成路基沉降；填方土壤含水量過大，碾壓的壓實度無法保證，容易出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，也容易造成路基沉降。
2產(chǎn)生縱向裂縫。
路基處理過程中，容易產(chǎn)生縱向裂縫。第一是清淤不徹底，路基的邊部尚有一部分沒清理干凈，或者有淤泥堆在路邊，是路基產(chǎn)生邊緣下沉。第二是路基填筑寬度因中線偏位而導致寬度不夠，進行補邊而導致竣工后的鑲邊下沉而產(chǎn)生縱向裂縫。第三是需要半填方半開挖的路基，由于沒有挖臺階進行分層填筑，在碾壓過程中壓實度低而產(chǎn)生縱向裂縫。道路施工的質(zhì)量問題中，有兩大問題危害最大，其中就包括路基沉降和縱向裂縫。其后果是直接影響到行車速度、乘車的舒適性和安全性、甚至影響車輛的使用壽命。因其維護難度大，使維修養(yǎng)護費用增加。影響路容，邊坡塌方嚴重時更會影響道路通車或者堵塞水溝危害農(nóng)田。
3忽視試驗段施工。
試驗段的施工被一些施工企業(yè)忽視，憑經(jīng)驗施工，固步自封式的思維方式來管理工程。導致正式施工時缺乏確切的理論以及實驗數(shù)據(jù)的有效參考，無法確定切實可行的工程施工方案。試驗段的施工目的主要是為后期的整體施工打下基礎(chǔ)，為整個工程的工藝提供實際的數(shù)據(jù)參考。然后再按照試驗段的`施工經(jīng)驗確定具體的施工操作方法，去指導全線工程的整體施工。
4公路工程的特點。
公路工程的施工技術(shù)復雜，公路形式戰(zhàn)線長且變化多樣，施工的道路所處的地理位置不同導致用途的差別，往往一項大工程中包涵多個分項工程；而且工程的結(jié)構(gòu)、造型也是變化的，所應(yīng)用的材料也不能統(tǒng)一標準，因為道路、橋涵的構(gòu)造不同，其建設(shè)施工的方法也不同，這就形成了一項工程多個項目的局面，技術(shù)人員、所需材料、所需機械、施工方式、施工進度等等諸多元素集中在一個現(xiàn)場，這樣多工種配合、多單位交叉作業(yè)，施工組織和施工技術(shù)管理就變得非常復雜，工程的質(zhì)量控制難度就增加了。另外在具體的施工期間還會涉及到社會上的其他行業(yè)和部門。比如交管部門配合封閉道路；水利部門配合工程用水；電力部門配合工程用電。這些具體的問題都需要施工企業(yè)的協(xié)調(diào)，任何一個部門和任何一個環(huán)節(jié)，都可能對整體施工造成制約和障礙。
道路施工項目有大有小，工期也就有長有短；項目有單一有復雜，人員、材料、機械就有差別。雖然工程總體是圍繞路槽和構(gòu)造物進行施工的，但工序和工藝是有區(qū)別的。施工場地上人員、材料、設(shè)備零部件和施工機具等同時存在一個項目中。小型工程可能短期就結(jié)束了，如果是大型工程要持續(xù)幾年。這樣的漫長工期，一些不確定因素眾多，隨時出現(xiàn)就形成了干擾施工的因素，變數(shù)大于定數(shù)。尤其通遼市處在北方，其氣候條件多變更是一個不可抗因素。另外在一些大型項目建設(shè)中，征地、拆遷、環(huán)保等問題都是掣肘項目進展的絆腳石。所以說公路工程建設(shè)是最容易受外來因素干擾的工程[2]。
道路工程是個線形工程，其間的作業(yè)點和作業(yè)面是隨著工程進度而不斷變化的。工序進行到哪里，人員和施工機具就跟隨移動到哪里。工程的進展由路槽、墊層、基層、面層到防護工程，作業(yè)地點和機具設(shè)備是不斷移動的。同一道工序隨著進度的推進，施工現(xiàn)場情況也是不一樣的。一些不安全因素和事故隱患就在這樣復雜多變的情況下悄悄地隱藏著。給施工人員及管理者的工作帶來了很大的困難。
5如何控制施工質(zhì)量。
首先在工程項目施工之前，要做好技術(shù)準備，由項目部組織技術(shù)人員對工程全線的導線點、中樁和高程進行反復測量，確保道路中線和高程的誤差符合標準，最終使之達到閉合要求。在施工中，有關(guān)人員對路基中線及各個橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進行反復測量，達到符合設(shè)計要求，保證施工質(zhì)量。
認真做好工程施工，是現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要項目。從路基開始，主要注意原地基土壤情況，如果是低洼狀態(tài)，填筑的時候就該選擇透水性良好的材料，必要的時候就該把現(xiàn)有的土壤更換如砂粒或山皮沙或山皮沙石等，填筑時候一定要重型壓路機進行碾壓，如果高填方應(yīng)該使用托振更好。路面墊層，應(yīng)該選擇穩(wěn)定性良好的材料，最好使用粒料，應(yīng)該確保透水性好，以便達到施工技術(shù)要求?；鶎幼詈檬褂媚苄纬砂弩w的材料，如二灰碎石、水泥穩(wěn)定土等，應(yīng)該根據(jù)路面等級情況選擇所需要的材料。面層通常是需要水泥混凝土或瀝青混凝土。
工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵是做好現(xiàn)場檢查，通過檢查、抽測發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時解決處理或者消滅在萌芽狀態(tài)，減少經(jīng)濟損失。這就要求質(zhì)檢人員腿勤、眼勤、手勤。隨時對混凝土的砂、石料、水的稱量進行抽測，隨時查看鋼筋的焊接和綁扎長度、模板的搭設(shè)等是否合乎要求和堅固緊密?？刂聘魇┕るA段的質(zhì)量，及時把發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題排除，做到防患于未然。施工中排除一切干擾，堅持質(zhì)量第一，履行施工合同，做好質(zhì)量的自檢和聯(lián)檢，尤其加強各個單項工程的現(xiàn)場質(zhì)量控制。對橋涵構(gòu)造物工程的幾何尺寸等主要技術(shù)指標嚴格控制，做好外觀質(zhì)量的控制，控制好基層及面層的強度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標。
論文我國公路工程造價問題分析篇三
隨著人們生活水平的提高，汽車的使用量逐漸增多，導致對道路交通的需求量越來越大，加強城市交通道路的建設(shè)日益迫切。公路橋梁工程中橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式，按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式，其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式，如今鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用在道路建設(shè)領(lǐng)域已逐漸廣泛，但在具體施工中存在著很多問題，所以對這些問題進行分析，提出有效的解決措施，從而加強對施工質(zhì)量的控制和提高。
一、灌注樁的概述。
（一）灌注樁的作用。
在公路橋梁工程中，對于橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式，按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式，其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式，灌注樁技術(shù)的優(yōu)點有很多，比如不受施工時間限制，建造方式較為簡單等。另外，灌注樁還可以節(jié)約建造材料和工程成本，但是在具體施工過程中應(yīng)嚴格按照操作要求進行施工，以免造成灌注樁縮頸和斷樁等現(xiàn)象，否則對公路的質(zhì)量造成影響，出現(xiàn)不安全事故等。所以在進行公路橋梁鉆孔灌注樁施工時應(yīng)嚴格按照施工步驟進行，從而保證公路橋梁工程的質(zhì)量。
（二）鉆孔灌注樁的實施步驟。
鉆孔灌注樁的施工大概有五個步驟：測定樁位和護筒埋設(shè)、泥漿配置及成孔、鋼筋籠的制作、下放導管、混凝土的灌注。首先做好施工的前期準備工作，清理施工場地和樁位的確定，使用定測方法合理控制誤差，并用線墜、經(jīng)緯儀等檢查鉆孔的垂直度；在進行護筒的埋設(shè)，護筒坑采用機械與人工配合的方式，周圍用粘土進行填充以保證在鉆孔時護筒的穩(wěn)定性；然后安放鉆機進行鉆孔；對于泥漿的配制應(yīng)按照一定的比重進行，比如粘土的含膠率、含砂率等，同時要定期對泥漿池、循環(huán)溝進行疏通，保持現(xiàn)場的清潔；在鉆孔時及時調(diào)整鉆桿、鉆機平臺的位置等，對成孔質(zhì)量進行檢測；接下來進行鋼筋籠的制作，鋼筋保護層采用特制混凝土墊塊，應(yīng)注意鋼筋籠上浮問題的出現(xiàn)；然后下放導管之前，檢驗導管的密封性等，最后進行混凝土的澆筑，合理確定混凝土澆筑的高度等。
（三）鉆孔灌注樁施工要點。
公路橋梁鉆孔灌注樁施工中應(yīng)注重其定位測量控制及鉆機控制和鉆孔深度控制這三方面：定位測量控制是于鉆孔灌注樁施工前期，對鉆孔施工現(xiàn)場詳細清理，保障施工現(xiàn)場潔凈。并對鉆孔基點和基線嚴格測量，基于此而檢查鉆孔設(shè)計和施工圖紙，從而充分確定其與實際環(huán)境的差別，以對其及時作出調(diào)整，盡量避免施工中出現(xiàn)任何誤差，這些都嚴重影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，最終影響到公路橋梁施工質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工時的樁位固定應(yīng)使用混凝土，樁位固定誤差不可大于1cm，樁位固定之后要詳細檢查測量其間所存在的誤差，誤差處應(yīng)及時標識，有助于挖埋護筒時引樁中心線至鋼軌上，這樣可確保施工有序開展；再是鉆機控制，鉆孔灌注樁施工中，應(yīng)于前期加固枕木，對鉆機位置嚴格控制。鉆孔施工中要對鉆機水平位置加以控制，這樣可保障位置是適應(yīng)于鉆孔施工各項需求的，不然就造成鉆孔施工中出現(xiàn)誤差，最終使得鉆孔位置及其深度未達標。施工過程中務(wù)必保持鉆機垂直，施工中務(wù)必保證鉆機鉆孔中心及其樁位和天車是一條水平線上的，開始鉆孔前應(yīng)充分加固枕木，更應(yīng)調(diào)整鉆機位置，尤其是鉆機水平位置，若未能及時調(diào)節(jié)則鉆孔位置極其深度必定會出現(xiàn)誤差，施工中還應(yīng)不斷校正鉆機垂直，這樣可保證鉆孔高效性，促使鉆孔灌注樁施工有序展開；鉆孔深度的控制主要是公路橋梁鉆孔灌注樁施工時，鉆孔深度可謂是灌注樁施工的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這深層影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴格控制鉆孔深度。鉆孔測量時應(yīng)使用測量繩，這樣可確保測量結(jié)果準確，測量前應(yīng)詳細校正測量繩。鉆孔深度控制應(yīng)基于鉆孔灌注樁樁邊深度，若鉆孔中遇到持力土層，則施工人員要及時和設(shè)計單位以及監(jiān)理單位共同商量，從而編制出適宜的鉆孔計劃，再展開進一步施工，務(wù)必控制鉆孔深度以確保鉆孔質(zhì)量。
二、當前鉆孔灌注樁施工存在的問題。
（一）鉆孔灌注樁施工過程中的縮孔、鉆孔偏斜問題。
在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)縮孔和鉆孔偏斜的問題，其中造成縮孔的原因主要由于土質(zhì)影響，鉆孔周圍的土質(zhì)水分含量較大，從而導致鉆孔孔壁收縮，和原計劃的實際尺寸不符；另外，在鉆頭鉆進土層時受到探頭石等阻礙，鉆架機的穩(wěn)固性較低，從而影響鉆桿的垂直度，出現(xiàn)鉆孔彎曲的現(xiàn)象。
（二）灌注樁的地基承載力不足。
在公路橋梁鉆孔灌注樁的施工過程中，灌注樁的地基承載力對公路橋梁的穩(wěn)定性有直接的影響，灌注樁的底部質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用，其中影響樁底的因素主要有樁底的土質(zhì)和砂土密度，在實際操作中如果樁底的土質(zhì)比較松軟，則會降低樁底的承載力，同時樁底下的砂土層密度也會對灌注樁的地基承載力造成相應(yīng)的影響。
（三）鉆孔灌注樁底部沉渣過多。
在鉆孔灌注樁施工的過程中，施工單位由于對工程缺乏仔細的檢查導致鉆孔的清潔力度不夠，在鋼筋籠的制作時對孔壁周圍的泥土進行碰撞等，使得樁底的沉渣較多，進而對樁基質(zhì)量造成一定的影響。
（四）施工人員沒有嚴格按照操作。
規(guī)則和安全意識不強根據(jù)相關(guān)調(diào)查，很多施工人員沒有嚴格按照要求進行，從而影響施工的質(zhì)量，比如對鉆孔的'直徑大小，泥漿的配制規(guī)格沒有正確操作，同時施工的專業(yè)知識和安全意識不足，在施工過程中會出現(xiàn)一些問題，比如對鋼筋籠的制作，由于缺乏熟練的技術(shù)，造成導管埋的較深，使混凝土的灌注時間較長，沒有及時提升導管位置，從而使得鋼筋籠上浮。
（一）做好施工的前期準備工作。
做好公路橋梁鉆孔灌注樁的前期工作是非常重要的，首先是對施工方案的合理設(shè)計，對施工現(xiàn)場進行詳細勘測，制定出一定的施工工藝、流程和質(zhì)量控制的計劃，詳細的繪制圖紙，確保后期施工的順利進行。根據(jù)場地的實際情況采用相應(yīng)的技術(shù)指標，另外也要做好應(yīng)急措施，以防意外事件的發(fā)生。接下來是施工的準備工作，確保施工材料和工具的齊全，對設(shè)備進行安全檢查，以及保證施工人員的及時到位等，最重要的一點是對樁位進行測量，才能方便鉆孔施工等。
（二）做好施工過程中各項問題的處理，保證施工質(zhì)量。
1對于鉆孔偏斜、縮孔等現(xiàn)象的處理在施工中如果發(fā)現(xiàn)探頭石等阻礙物體，應(yīng)及時進行處理，可以將其敲碎，遇到傾斜的基巖應(yīng)及時進行混凝土填補，定期對鉆架機進行檢查與維修，保證設(shè)備零件的完整和穩(wěn)定，保持鉆桿的垂直程度等。對于縮孔現(xiàn)象的預(yù)防，一定要增加成孔時的速度，在孔壁加強泥土的覆蓋，如果出現(xiàn)了縮孔現(xiàn)象應(yīng)使用反復掃孔的方法來擴大孔徑等。2灌注樁的地基承載力和底部沉渣過多的處理方法在施工過程中應(yīng)預(yù)防地基承受力不足的問題，在實際操作中對現(xiàn)場環(huán)境進行分析，了解施工位置的地層情況從而選擇合適的位置進行鉆孔，確保樁底土質(zhì)和砂土層的密度合理才能保證地基的承載力穩(wěn)定。對于底部沉渣過多的質(zhì)量控制，首先應(yīng)正確使用測繩和測錘，做好鉆孔的第一次清洗工作，及時清理附著的泥土等，在鋼筋籠制作完成后及時檢查沉渣物情況，做好二次清理工作。
（三）提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識。
對公路橋梁鉆孔灌注樁的施工，首先應(yīng)提高施工人員的技術(shù)水平，增強施工的安全意識，從而保證施工的安全和質(zhì)量控制。工程企業(yè)應(yīng)加強對施工人員的專業(yè)素養(yǎng)的提高，可以定期對人員進行培訓學習、開展交流會等活動，從而保證施工人員的技術(shù)水平與操作能力，增強規(guī)范操作、安全意識等。結(jié)語綜上所述，鉆孔灌注樁施工質(zhì)量與公路橋梁質(zhì)量息息相關(guān)，也關(guān)乎著其運行安全，整個施工過程中隱蔽性工作頗多，鉆孔灌注樁一旦出現(xiàn)問題，將嚴重影響著公路橋梁整體質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴格控制各道工序，可采用各種先進設(shè)備，適當?shù)娜藛T組織和嚴格的設(shè)計來加強質(zhì)量控制。因此，通過了解灌注樁的施工內(nèi)容和作用，在分析當前公路橋梁灌注樁的施工中存在的問題，提出質(zhì)量控制的有效方法，保證施工的順利進行和加強施工項目的質(zhì)量，從而促進交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。本文對灌注樁進行了概述，深層分析了當前鉆孔灌注樁施工存在的問題，基于此提出了有效的質(zhì)量控制措施，以期提升國內(nèi)公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制水平。
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論文我國公路工程造價問題分析篇四
論文摘要：高職教育旨在培養(yǎng)實用型人才，幫助學生獲得職業(yè)能力以及具備相應(yīng)的紊質(zhì)，為行業(yè)企業(yè)所歡迎或取得社會的廣泛認可。作為體現(xiàn)職業(yè)能力與素質(zhì)重要組成部分的外語應(yīng)用能力的培養(yǎng)，理所當然地要適應(yīng)這一要求與變化，即高職外語教學應(yīng)滿足學生未來崗位工作與專業(yè)發(fā)展的需要。
隨著高職教育向就業(yè)模式轉(zhuǎn)型，人們在“工學結(jié)合”的課程改革上進行了大量探索，其中圍繞高職英語與專業(yè)整合的教學改革也被提上議事日程。這種研究，對于培養(yǎng)學生的職業(yè)外語應(yīng)用能力，推動整個教育質(zhì)量的提高，培養(yǎng)社會需要、企業(yè)歡迎的高職人才，無疑是有極大幫助的。
一、離職英語教學現(xiàn)狀分析。
近些年來高職教育迅速崛起，高職招生規(guī)模不斷擴大，圍繞高職學生的英語應(yīng)用能力的培養(yǎng)，廣大英語教師積極開展教學試驗與研究，給高職英語教育帶來了生機與活力，有效地推動了高職教育改革與發(fā)展。盡管如此，高職院校中生源基本素質(zhì)有所下降，教育質(zhì)量提高不多的情況仍然存在，在外語教學上也有突出的表現(xiàn)。
一方面，高職生源組成復雜，不少學生缺乏良好的學習習慣，特別是形成的英語知識基礎(chǔ)參差不齊。另一方面，我們的教材滯后于教育的要求，教學內(nèi)容往往偏深，偏難，體現(xiàn)不出高職英語教學自身的特色，教師教學大多采用以課堂為中心、以書本為中心和以教師為中心的模式，教學中習慣于使用生活詞匯多、職場詞匯少;重詞匯質(zhì)量、輕詞匯數(shù)量;重精讀、輕泛讀;重知識傳授、輕技能訓練;重應(yīng)試教學、輕素質(zhì)培養(yǎng)等，學生依賴老師，缺乏獨立思考的現(xiàn)象比較普遍。英語教學的不適應(yīng)還表現(xiàn)在部分高職院校缺乏良好的英語教學的硬件環(huán)境，教學在手段上落后于現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展。這些情況都會給我們培養(yǎng)的人才與社會對接產(chǎn)生矛盾，造成高職院校的畢業(yè)生步人社會后在英語應(yīng)用方面不適應(yīng)或適應(yīng)期的延長。因此，在高職英語教學中，我們應(yīng)當努力正視高職英語教學當前存在的不足，不斷進行新的教學實踐，以達到滿意的教學效果。
二、大學英語與專業(yè)整合教學的思考。
從培養(yǎng)目標上看，高職的英語教學主要是利用2-3個學期的教與學，培養(yǎng)學生掌握一定的英語基礎(chǔ)知識和基本技能，并實現(xiàn)與有關(guān)專業(yè)緊密聯(lián)系，提高學生在某個專業(yè)上的英語能力的應(yīng)用水平。這就要求高職學生不僅要努力掌握未來所從事職業(yè)必備的英語基礎(chǔ)知識，包括日常英語和專業(yè)英語基礎(chǔ)。而且要加強英語實際應(yīng)用能力、英語的自我完善與發(fā)展能力、多文化交往合作能力的培養(yǎng)。
作為工具學科的英語教學必須堅持“實用為主，夠用為度”的原則?！皩嵱脼橹鳌笔侵附虒W內(nèi)容以實際崗位所必需的知識和技能為主;“夠用為度”是指內(nèi)容的難度和范圍以實際工作中所需知識和技能水平為標準。即為使學生在一個有限的時間段掌握一定的英語基礎(chǔ)知識和技能，教師應(yīng)大膽突破學科知識的系統(tǒng)性、完整性，根據(jù)專業(yè)對英語能力的要求，把握好基礎(chǔ)知識傳授的范圍，處理好基礎(chǔ)知識與應(yīng)用的關(guān)系，合理分配教學時間，使講解和訓練有所側(cè)重，恰到好處。
對應(yīng)職業(yè)與崗位，重組或優(yōu)化外語的教學內(nèi)容，一方面是作好市場調(diào)查。如到用人單位了解崗位(群)對英語的要求，明確那些是“必備”內(nèi)容、那些是“拓展”內(nèi)容，作為重組或優(yōu)化教學內(nèi)容的依據(jù)。我們在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，從事經(jīng)濟活動以及商務(wù)流通方面工作的在學習外語時，有必要掌握語言的文化知識，包括詞義的文化內(nèi)涵、文化差異所產(chǎn)生的跨文化誤解，還包括文化差異在商務(wù)溝通與管理、對外交流與合作、商務(wù)談判中的影響，加強英語應(yīng)用文寫作等;從事技能操作的，有必要熟悉有關(guān)進口設(shè)備、儀器的說明書和使用手冊，國際通用技術(shù)標準，計算機提示信息、通用軟件的使用說明、互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用命令等。大學英語與專業(yè)整合的實踐，重點是在高職英語教學中體現(xiàn)。首先是注重教材的編寫與選用。即根據(jù)語言學習的規(guī)律，高職教育的特點，社會職業(yè)崗位對人才的英語水平要求，按照“實用為主，夠用為度”的原則，可以進行校企合作，共同編寫。編寫體裁與題材應(yīng)相輔相成。教材的設(shè)計上，可以增加大量學生畢業(yè)后將接觸到的諸如產(chǎn)品簡介、操作說明、維修指南等方面的素材。在選材及體例上，應(yīng)突出實用性原則，所選語言材料應(yīng)具有多元性、內(nèi)容趣味性、語言風格多樣性、語言題材時代性，教材內(nèi)容的安排應(yīng)按語言習得的規(guī)律，將職業(yè)英語實用能力中相關(guān)的功能、情景和主題作系統(tǒng)的劃分，并確保語言輸人和產(chǎn)出的一體化。
其次是借鑒職場英語的理念，圍繞英語應(yīng)用能力培養(yǎng)，組織好教學。即采用多種教學法教學，突出以學習為中心，推廣以學生為主體，教師為主導的“任務(wù)驅(qū)動型”教學法、“互動式教學法”等。在教學手段上，高職英語教師應(yīng)充分利用語言教學實訓室，為學生創(chuàng)造英語虛擬環(huán)境，使課堂教學更具有形象性，場感和職場化。充分利用計算機多媒體和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，拓展課堂教學的信息量，實現(xiàn)教學內(nèi)容的動態(tài)學習、群組交流等特色教學。英語教學離不開經(jīng)常性的.、有針對性的實踐練習，因而讓學生把在英語課堂上學到的詞匯、詞法、句法、語法、英語文化知識等系統(tǒng)英語知識通過社會實踐和課外練習得到運用、鞏固和檢驗是實現(xiàn)對接的良好途徑。
再次是轉(zhuǎn)變觀念，實施科學考評。科學的考評模式具有正確的導向性，激勵性和實效性。高職英語教師應(yīng)積極改革高職英語目前純知識性的考核模式，以能否做到很好地應(yīng)用作為高職英語考核的主要取向。這就要求考核的內(nèi)容要全面，突出對學生全面語言技能的考核?？己诵问蕉鄻踊?，并注意做到考試與考查、口試與筆試、開卷與閉卷、獨立完成與分組完成、考場內(nèi)完成與考場外完成等多種方式。在學生英語學習上，逐步推行聽、說、讀、寫、譯五大技能單項分級考核和語言綜合能力的模擬現(xiàn)場考核制度。
三、大學英語與專業(yè)整合教學在計算機專業(yè)的應(yīng)用。
高職院校普遍設(shè)置計算機專業(yè).針對這一類專業(yè)實施大學英語與專業(yè)整合的教學研究具有典型的意義，所以我們在此類專業(yè)進行初步嘗試。
嘗試主要是針對學生的職業(yè)特點，側(cè)重與計算機專業(yè)相關(guān)的實用英語進行教學。即拓展一些與計算機相關(guān)專業(yè)信息，包括有關(guān)文化背景的介紹，把講解詞匯與句型時給出的例句與相應(yīng)的句型演練盡量與計算機知識用語聯(lián)系起來，在課堂中創(chuàng)設(shè)多種語言應(yīng)用情境并輔之于角色扮演，使詞匯與句型的練習盡量賦予其實用性，貼近學生日后的工作方向。如我們選用的外語教學與研究出版社的《希望英語》第三冊第二單元為“information”，比較適合計算機專業(yè)的學生，通過縮減其課時而延長本單元的課時，增加了背景、商家、人物、萬維網(wǎng)、計算機安全知識，包括有關(guān)計算機的操作指令、提示信息，通用和專業(yè)軟件的使用說明，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用命令等或?qū)W生畢業(yè)后將接觸到的諸如產(chǎn)品簡介、操作說明、維修指南等方面的素材，都成為了十分實用而生動的教學內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，我們在作業(yè)、課后任務(wù)的設(shè)計上也盡量做到有利于鞏固所學語言知識，考慮學生專業(yè)特色，突出其崗位特點。
實踐證明，通過在高職教學實踐中實施大學英語與專業(yè)整合教學，能有效激發(fā)學生學習英語的興趣與動機，增強學生外語學習與職業(yè)目標的關(guān)聯(lián)意識，使高職英語教學更具目標性、針對性及實用性，為學生進一步提高本崗位英語應(yīng)用技能打下了良好的基礎(chǔ)。
論文我國公路工程造價問題分析篇五
2.1整合資源，集中投入，建好校內(nèi)實驗實訓室和實訓基地學院采取自籌自建、與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合共建等多種途徑，擴大融資渠道，逐年投入資金購買實驗實訓儀器設(shè)備，完善實訓場所建設(shè)。學院擁有1mz的實驗實訓大樓，340畝的測繪教學綜合實訓基地，具有中央財政支持的建筑實訓基地，建有土建類專業(yè)材料檢測綜合實訓基地、高速鐵路檢測實訓基地、土建類專業(yè)測繪綜合實訓基地等3個省級重點實訓基地以及校內(nèi)各類實驗實訓室近百個，為學院開展實踐教學奠定了良好的硬件基礎(chǔ)，基本覆蓋了學院的所有專業(yè)，滿足了課程教學和專業(yè)實訓的需要。
2.2依托行業(yè)，校企合作，建設(shè)校外實訓基地陜鐵院與中國中鐵等大型央企延續(xù)了“同根共生、分而不離、氣脈相連、相存相依”的緊密合作辦學關(guān)系，一直是中國中鐵、中國鐵建穩(wěn)固的技術(shù)技能專門人才培養(yǎng)基地。至目前為止，已經(jīng)有189個校外實訓基地與學院簽訂共建協(xié)議，并且這些基地運行良好，同時有相應(yīng)的保障機制，其中大多為中國中鐵、中國鐵建等世界500強企業(yè)。
2.3提高實踐教學能力，加強實踐教學師資隊伍建設(shè)實踐教學師資隊伍建設(shè)是提高實踐教學質(zhì)量的先決條件。學院《專業(yè)教師下現(xiàn)場實踐鍛煉管理辦法(試行)》明確規(guī)定:新參加工作的專業(yè)教師必須到實訓中心或?qū)W院相關(guān)職能部門見習一年;專業(yè)教師以五年為一個周期，五年內(nèi)必須有不少于3個月的企業(yè)實踐鍛煉經(jīng)歷。
自起，學院每年安排20名以上的青年教師脫產(chǎn)到合作企業(yè)進行至少半年的頂崗實踐鍛煉，做到了“下一次現(xiàn)場，做一個項目;服務(wù)一個企業(yè)，鍛煉一批人才”。另外，學院還邀請高職教育專家來院對全院教師進行職業(yè)教育課程體系開發(fā)與改革培訓970人次。邀請寧波職業(yè)技術(shù)學院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院課程體系開發(fā)專家來院舉辦青年教師教育教學能力專題培訓2期，共計培訓356人次。
2.4建立職業(yè)技能鑒定站，全面實施“雙證書”教育學院全面推行“雙證制”，要求學生在完成人才培養(yǎng)計劃規(guī)定的學習任務(wù)后，可以獲取相應(yīng)的畢業(yè)證書，同時需要取得職業(yè)資格證書。學院建有勞動和社會保障部的國家職業(yè)技能鑒定站、計算機高新技術(shù)培訓考試點和陜西省建筑行業(yè)專業(yè)技術(shù)管理人員等培訓點、渭南市職業(yè)教育師資培訓基地，擁有18個職業(yè)工種的鑒定資格及陜西省建筑行業(yè)專業(yè)技術(shù)管理人員等培訓資質(zhì)。同時作為面向全省的開放式職業(yè)技能培訓基地和鑒定站所，為行業(yè)、地方累計開展職業(yè)資格鑒定1562人次，為中鐵一局、中鐵七局、中鐵二十局、鐵一院、廣州地鐵集團公司等企業(yè)培訓員工21251人次，為渭南地方培訓1236人次。
論文我國公路工程造價問題分析篇六
［摘要］市政公路橋梁工程中的施工質(zhì)量、效率以及所施用技術(shù)所含科學含量的高低十分重要。但在公路橋梁的施工過程中，仍存在諸多亟待解決的問題，因此對施用技術(shù)進行不斷的探索以及研究至關(guān)重要。針對市政公路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)要點加以分析。
［關(guān)鍵詞］市政公路；橋梁工程；預(yù)應(yīng)力。
1預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)用。
1.1鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
混凝土裂縫是橋梁工程施工中頻發(fā)的主要問題。良好的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，是防止混凝土裂縫問題產(chǎn)生的關(guān)鍵手段之一，且在實際的應(yīng)用中，也取得了較為可觀的成果。此外，在實施橋梁工程混凝土施工以前，需事先對混凝土實行張拉操作，且應(yīng)確保所張拉范圍內(nèi)的混凝土足夠緊實，以有效避免混凝土裂縫問題的產(chǎn)生。
1.2鋼絞線選擇。
我國現(xiàn)下所使用的預(yù)應(yīng)力施工鋼材，主要包括：冷拉鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼筋等，其中，松弛鋼絞線，是較為常見的預(yù)應(yīng)力鋼絞線之一，具有成本投入低，操作便捷且實用等特點，因此，常被國內(nèi)大規(guī)模的公路橋梁工程所采用。較其他種類的鋼材而言，使用松弛鋼絞線不僅有利于節(jié)約施工投入成本，也可有效地減少工業(yè)材料浪費現(xiàn)象的發(fā)生，且有助于提升工程所獲經(jīng)濟收益。此外，在實際實施預(yù)應(yīng)力鋼絞線選擇的過程中，需要仔細考量其尺寸、松弛率及規(guī)格等，以確保相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工得以更高效的施行。
1.3錨具選擇。
選擇時需考量機械錨固等因素所造成的影響，在實行工程施工時，由于摩阻錨固的操作方式較為簡便，因此相應(yīng)的應(yīng)用范圍也較寬，常被應(yīng)用于公路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工中。摩阻錨固方式是運用錨具對鋼材造成擠壓，使其產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力。但與此同時，其也具有連接方法較為繁瑣的弊端。最后，應(yīng)先利用機械加工的形式，為錨定預(yù)應(yīng)力鋼材兩端的施工操作創(chuàng)造條件，再實施具體的機械錨固施工。
2技術(shù)要點分析。
2.1鋼絞線張拉。
2.1.1高應(yīng)力。
實施高應(yīng)力張拉施工前，應(yīng)仔細查驗排氣孔、孔道位置及構(gòu)件尺寸等是否符合規(guī)定，并搭設(shè)一個專門的施工平臺，以保障高空作業(yè)人員安全以及有關(guān)施工順利開展。施工前還需利用專業(yè)的檢測儀器仔細查驗儀表、設(shè)備等是否符合相應(yīng)工程的施工標準。同時，需要對所使用的張拉儀器實施系統(tǒng)檢測，并需確保壓力表的精度高于1.5級，所使用的檢測儀器精度也應(yīng)至少高于2%。此外，所使用混凝土的數(shù)值也應(yīng)嚴格符合有關(guān)要求。
2.1.2預(yù)緊。
（1）在實施具體的鋼絞線張拉操作以前，應(yīng)進行預(yù)緊張拉，并應(yīng)確定鋼絞線始終保持在較為松散的狀態(tài)下，以防止鋼絞線纏繞，對正常施工造成影響。（2）就市政公路橋梁工程而言，其是否足夠堅固，在從某種意義上來講，直接由鋼絞線的預(yù)緊質(zhì)量而決定。（3）應(yīng)于鋼絞線處于松散狀態(tài)，且長短度相同時，對其實施預(yù)緊張拉。并應(yīng)確保其可以達到相應(yīng)的預(yù)緊強度要求，即鋼絞線并未出現(xiàn)錯位或纏繞的情況。此外，在實際進行預(yù)緊張拉的過程中，應(yīng)注意使用大小適宜的預(yù)緊力，避免由于其力道不均勻而為后期施工工作造成影響。（4）加固作業(yè)中應(yīng)使用的預(yù)緊力應(yīng)為12%的規(guī)定張拉力。
2.2壓漿。
針對體外索錨固施工結(jié)構(gòu)而言，由于其運用了局部有粘結(jié)方法。若要使相應(yīng)的粘結(jié)力達到用戶以及施工監(jiān)督人員的標準，就需要良好的實施張拉操作結(jié)束后的壓漿作業(yè)，同時，也在一定程度上決定著此階段整體的施工質(zhì)量。首先，應(yīng)于施工操作具體實施前，預(yù)先實行比例為1∶1的模型試驗，若壓漿度符合標準，則粘結(jié)力便可達至所規(guī)定張拉力的108%，符合錨固施工標準。此外，在具體實施上述操作時，應(yīng)注意壓漿操作需要在張拉結(jié)束后的24h內(nèi)實行，且為確保壓漿操作可以平穩(wěn)、順利的開展并符合相應(yīng)的壓力標準，應(yīng)使用手動壓漿機。
2.3鋼絞線穿束與下料。
（1）橋梁固定操作中，張拉結(jié)束后應(yīng)對鋼管以及錨墊板實施灌漿操作，以構(gòu)成有粘結(jié)段，因此，在實行下料操作的過程中，應(yīng)著重于將有粘結(jié)段中的油脂等影響施工的物質(zhì)清除徹底。（2）實施鋼絞線穿束施工的過程中，由于對有粘結(jié)段的長短以及方位的掌控較為困難，因此，不僅應(yīng)充分考量到穿束施工進行時，鋼絞線過于松散所造成的影響，需保障pe層可提前進至密封罩內(nèi)，也應(yīng)考量到張拉力大小等因素，需盡可能地使其兩側(cè)長度相同，有利于使其兩端粘接力基本保持一致。（3）穿束施工進行時，可以通過多個導向以及轉(zhuǎn)向設(shè)備，因此，不能于箱梁內(nèi)部實施多個鋼絞線的穿束操作，故而應(yīng)使用單線穿索的方式。（4）由于鋼絞線一旦出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象，將對預(yù)應(yīng)力施工造成不良影響，因此，在實行具體施工時，應(yīng)確保鋼絞線始終保持在松散狀態(tài)下，故應(yīng)事先對鋼絞線等設(shè)備實施明確的分類操作，將所使用的鋼絞線，利用單線穿索法實施穿束，并應(yīng)注意實時對其位置進行限制，有效避免鋼絞線纏繞現(xiàn)象的發(fā)生。
3注意事項。
3.1預(yù)應(yīng)力施工。
（1）混凝土構(gòu)件的強度應(yīng)符合施工要求，且不應(yīng)低于施工要求的75%。（2）應(yīng)將鋼絞線兩端，不必要的物質(zhì)徹底清除。（3）應(yīng)在施工進行之前，對所使用錨具以及夾片實施硬度查驗，避免夾片的硬度不符合相應(yīng)標準，而對正常施工操作造成阻礙。（4）在實施夾片安裝時，應(yīng)保證使其和錨環(huán)口向吻合。（5）要求在具體應(yīng)用鋼絞線的過程中，嚴格按工程施工所規(guī)定的張拉流程進行，倘若沒有明確規(guī)定，可運用分段對稱張拉法。（6）應(yīng)確保所使用鋼絞線始終保持在張拉應(yīng)力的范圍內(nèi)，并在其基本處于穩(wěn)定后，實施錨固施工操作，且在錨固結(jié)束后，裸露在外的鋼絞線應(yīng)大于3cm。
3.2孔道灌漿。
（1）應(yīng)于施工現(xiàn)場放置水泥稠度儀，以確保在壓漿施工實施以前，便可對其實施檢測操作。（2）所使用的'水泥漿用水，至少應(yīng)達至飲用水標準，即其中所含有機物需符合相應(yīng)的施工標準。（3）不得擅自添加外加劑，且在實施有關(guān)操作時應(yīng)嚴格按照施工標準，同時，嚴禁使用可能對水泥及鋼絞線造成損害的材料。如世紀城平瀾路施工工程中，所設(shè)計的預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)運用塑料波紋管，且在將其投入具體施工前，應(yīng)對其進行逐一檢查，同時要求所施用的波紋管不得帶有銹漬、油污等雜質(zhì)。
3.3鋼絞線選擇及儲存。
想要確保預(yù)應(yīng)力混凝土施工得以順利進行，首先應(yīng)重視對鋼絞線實行的選擇以及存儲操作。（1）應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)品牌、高質(zhì)量的鋼絞線種類，并應(yīng)對其實施抽樣查驗操作，以保證鋼絞線的品質(zhì)符合所規(guī)定的預(yù)應(yīng)力強度要求。（2）應(yīng)仔細觀察所購置的鋼絞線表面是否存在銹斑。（3）在利用鋼絞線進行施工時，應(yīng)嚴格遵循預(yù)應(yīng)力方向，且應(yīng)保證其在拉伸時不會產(chǎn)生變形嚴重的現(xiàn)象，防止對預(yù)應(yīng)力造成影響，導致相應(yīng)的混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生鋼筋斷裂的問題，對工程質(zhì)量及其經(jīng)濟效益造成不良影響。（4）應(yīng)注意觀察在實施具體施工時，是否存在鋼筋內(nèi)部破裂的現(xiàn)象，以免影響整體施工效率。
4結(jié)論。
在實際對市政橋梁進行施工時，需要仔細考量鋼材選擇和預(yù)應(yīng)力效果可能造成的影響，其中，由于壓漿、鋼絞線下料等均屬于整體施工過程中的重點實施項目，因此，應(yīng)于具體實施預(yù)應(yīng)力操作以前，進行完善的施工準備以及監(jiān)測工作，以保證工程得以順利的開展和進行，有助于施工質(zhì)量及效率的提升。
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論文我國公路工程造價問題分析篇七
獨立學院修訂人才培養(yǎng)方案時，要注意各門課程的關(guān)系，對理論和實踐教學進行科學安排，合理搭配，通過前后銜接、有序的開展教學，保證實踐教學不孤立;還要合理規(guī)劃各個基礎(chǔ)課程，使專業(yè)的'理論課程能夠指導實踐活動，并能使實踐教學能夠論證理論所學，同時，在制定教學大綱中，要明確實踐教學的重點和難點內(nèi)容，引起學生在實踐教學中的注意。
3.1.2平衡實踐環(huán)節(jié)的課時或?qū)W分比例。
獨立院校工商管理專業(yè)可以適當提高實踐教學環(huán)節(jié)的課時或?qū)W分，使學生在重視理論學習的同時，改變固定的學習習慣，激發(fā)學生的實踐興趣。并在實踐過程中及時發(fā)現(xiàn)理論學習中存在的問題，幫助學生鞏固理論、解決問題。
3.2實踐教學形式的創(chuàng)新。
3.2.1建立計算機軟件仿真模擬實驗室。
通過利用計算機軟件仿真模擬實驗軟件開展實驗課程，不僅方便教師集中講解，還可幫助學生了解工商管理各種軟件的應(yīng)用，掌握各實踐課程的操作流程，真實體驗企業(yè)運作或管理的流程，并且避免學生在真實企業(yè)實踐中可能要面對的各種風險。
3.2.2加強校企戰(zhàn)略合作。
首先，獨立院校工商管理專業(yè)可與各類企業(yè)簽訂長期合作協(xié)議，使企業(yè)作為獨立學院工商管理專業(yè)的實際校外教學課堂。其次，還可聘請企業(yè)工作人員作為實習指導教師，使學生有機會進入企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營管理的實際領(lǐng)域，獲得真正的學習和工作體驗。
3.3培養(yǎng)“雙師型”人才。
3.3.1加強對現(xiàn)有專職教師的培養(yǎng)。
學院要鼓勵教師積極參加相關(guān)的職業(yè)技能考試并獲取職業(yè)資格證書;還可組織教師深入企業(yè)生產(chǎn)管理一線，了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、管理模式、生產(chǎn)與運作流程等情況;同時，鼓勵教師盡量使自己的研究課題能與實際企業(yè)相結(jié)合，另外，要鼓勵教師參與企業(yè)的管理咨詢，積累專業(yè)相關(guān)的技能、技術(shù)和實踐經(jīng)驗，此外，專職教師也可以主動加入相關(guān)的行業(yè)協(xié)會，向行業(yè)內(nèi)的專家學習，提升教師的管理理念和經(jīng)驗。
3.3.2實踐教學師資培養(yǎng)創(chuàng)新。
獨立院校工商管理專業(yè)應(yīng)積極引進一些具有專業(yè)理論知識，豐富實踐經(jīng)驗、操作技能熟練的優(yōu)秀企業(yè)工作人員到校內(nèi)擔任兼職教師或?qū)嵙曋笇Ы處?，其次，還應(yīng)與企業(yè)積極探索并共同培養(yǎng)“雙師型”教師，學院和企業(yè)可互派人員到對方掛職、學習、鍛煉，打造一支專、兼職結(jié)合、理念與實踐互補的教學隊伍，不僅能夠解決了專職教師實踐經(jīng)驗的欠缺，還可以提高專職教師的專業(yè)實踐教學能力。
3.4建立規(guī)范的實踐教學考核體系3.4.1建立嚴格的實踐教學檢查制度。
獨立學院需要逐步建立、強化工商管理專業(yè)實踐教學的各項規(guī)章制度和實施辦法，細化實踐教學內(nèi)容和形式。包括：實踐課程的教學計劃中是否安排了實踐教學內(nèi)容、實踐教學內(nèi)容與理論基礎(chǔ)是否相符合、實踐教學學時(學分)是否符合標準、實踐教學的執(zhí)行效果如何等等。只有學校重視實踐教學，才能將實踐教學環(huán)節(jié)規(guī)范化、制度化。
3.4.2引入教學督導制度。
通過建立教學督導小組，檢查工商管理專業(yè)各項的實踐教學活動，并通過學生聯(lián)絡(luò)員定期對實踐課程教學時間、過程、內(nèi)容等進行反饋，督促實踐教學活動的有效開展。另外，要將實踐教學情況納入對教師教學及學生學習的考評系統(tǒng)中，保證從多角度、全方位促進實踐教學評價體系的執(zhí)行。
3.4.3建立實踐教學質(zhì)量的獎懲制度。
獨立學院還應(yīng)當建立相應(yīng)的實踐教學質(zhì)量的獎懲制度，但需要注意的問題是：不同的課程、不同形式的實踐教學，其效果是不是一樣的，考評及獎懲制度也應(yīng)有所不同，因此，獨立院校工商管理專業(yè)應(yīng)當結(jié)合其實踐教學課程、形式、歷史的教學考核經(jīng)驗，建立相應(yīng)的科學的考核指標，確定不同指標的權(quán)重系數(shù)及考核規(guī)定等。
論文我國公路工程造價問題分析篇八
實踐教學是培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是提升學生職業(yè)技能的有效途徑，是以培養(yǎng)技術(shù)技能人才為主的高職院校辦出特色的關(guān)鍵。陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院(以下簡稱“陜鐵院”)始終把校內(nèi)外實訓基地的建設(shè)、學生實踐能力的培養(yǎng)、實踐教學體系的建立以及實踐教學方法的改革放在重要的位置來抓，在實踐教學基地建設(shè)、實踐教學管理、實踐教學改革等方面取得了一定成效。
高職教育實踐教學體系以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)技能為主要目標，在高職教育教學過程中，與理論教學體系相比，實踐教學體系存在一定的獨立性，同時與之相輔相成。利用實驗、實訓、實習等教學環(huán)節(jié)，有計劃地組織學生學習相關(guān)的理論知識、專業(yè)知識等，幫助學生掌握實際的工作能力、工作技能，進一步培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。
陜鐵院在長期的辦學實踐中，逐步形成自己的實踐教學模式，這種模式主要表現(xiàn)為:以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為主線，通過強化課內(nèi)訓練和專題實訓，推行現(xiàn)場教學，拓展校外實習(施工實習、頂崗實習等)，深化校企合作，服務(wù)鐵路建設(shè)行業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展等，培養(yǎng)大批專業(yè)實踐能力強、職業(yè)素質(zhì)高的技術(shù)技能型人才，為生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線奠定人才基礎(chǔ)。
論文我國公路工程造價問題分析篇九
論文摘要:本文以柳州師范高等專科學校教學資源庫建設(shè)為例，通過問卷調(diào)查、個別訪談和文獻資料法等方式，了解和分析了高職高專院校教學資源庫建設(shè)現(xiàn)狀，并對高職高專院校教學資源庫建設(shè)在技術(shù)、功能、管理等方面提出了具體建議。
隨著現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展，建設(shè)適合學校教育教學需要的教學資源庫成為數(shù)字化校園建設(shè)的一項重要內(nèi)容。自全國上下掀起依托校園網(wǎng)建設(shè)教學資源庫的熱潮至今，各級各類學校教學資源庫建設(shè)取得了長足的發(fā)展。但是由于政府資金投入、學校領(lǐng)導重視程度和辦學理念等諸多因素的影響，教學資源庫建設(shè)在各級各類學校的發(fā)展出現(xiàn)了不平衡現(xiàn)象:中小學、本科院校的教學資源庫建設(shè)蓬勃發(fā)展;而介于其中的高專層次的教學資源庫建設(shè)總體還處于起步階段，雖然有些高職高專院校已搭建起了教學資源庫，但在資源建設(shè)原則、分類標準、系統(tǒng)管理平臺、模塊設(shè)置等方面的研究都還很膚淺。教學資源庫建設(shè)滯后狀況已成為高職高專院校提升發(fā)展、實現(xiàn)數(shù)字化校園建設(shè)的瓶頸，因此通過調(diào)查分析目前高職高專院校教學資源庫建設(shè)存在的問題，并釗一對問題提出相應(yīng)的意見和建議是很有實際意義的。為此，柳州師范高等專科學校教學資源庫建設(shè)課題組，于2月至4月就教學資源庫建設(shè)問題組織部分教師和學生進行了問卷調(diào)查和個別訪談，我作為課題負責人參與了學校教學資源庫建設(shè)的整個過程，纂寫本文旨在讓我們了解高職高專院校教學資源庫建設(shè)的現(xiàn)狀，為高職高專院校教學資源庫的下一步建設(shè)提供客觀依據(jù)。
1.調(diào)查目的、對象和方法。
1.1調(diào)查目的。
1.2調(diào)查對象。
為了使獲得的調(diào)查資料更具代表性，我們進行了廣泛性的問卷調(diào)查。柳州師專共有10個系，41個專業(yè)，我們分別以理科教師、文科教師、理科學生和文科學生為對象進行問卷調(diào)查。
1.3調(diào)查方法。
1.3.1主要采用問卷調(diào)查的方法，問卷的題型包括16道選擇題和1道簡答題，調(diào)查內(nèi)容涉及教學資源的類型、內(nèi)容、利用情況，教學資源庫的結(jié)構(gòu)、管理體系，以及對教學資源庫建設(shè)的意見和建議等方面。發(fā)放問卷份，收回有效問卷1804份，其中理科教師問卷75份，收回58份;文科教師問卷75份，收回62份;理科學生問卷925份，收回838份;文科學生問卷925份，收回846份，有效問卷回收率高達90.2%，問卷調(diào)查成功。
1.3.2個別訪談:通過對50多位教師和學生的個別訪談，面對面地了解教師和學生對教學資源庫建設(shè)的客觀需求狀況和真實想法。
1.3.3文獻資料法:查閱與教學資源庫建設(shè)相關(guān)的文獻資料和信息。
2.調(diào)查結(jié)果匯總與分析。
通過對問卷調(diào)查數(shù)據(jù)的整理、匯總和統(tǒng)計，現(xiàn)就調(diào)查結(jié)果作如下分析。
2.1教學資源的總體利用率不高。
32.14%的文科教師、20.3%的理科教師、35.6%的文科學生和27.2%的理科學生表示“經(jīng)常使用教學資源“;53.57%的文科教師、52.4%的理科教師、52.8%的文科學生和48.3%的理科學生表示“有時使用教學資源”;14.29%的文科教師、27.3%的理科教師、11.60%的文科學生和24.5%的理科學生表示“從來不使用教學資源”。結(jié)果顯示，文科老師和學生對教學資源的利用率比理科教師和學生對教學資源的利用率要稍高一些，但資源總體利用率偏低。造成教學資源總體利用率不高的原因主要有如下幾點:第一，教學資源的新穎性、針對性和實用性不強。由于很多教學資源是通過對原有庫存資源的數(shù)字化處理、隨書光盤的復制等方式獲得的，資源內(nèi)容陳舊，資源類型較為單，不能滿足廣大師生的實際需要，難以直接應(yīng)用于一線的教學活動，造成了教學資源的利用率不高。第二，相關(guān)職能部門對教學資源庫的宣傳力度不大，有很多師生尚未知道在校園網(wǎng)上已搭建起了一個輔助于教學的教學資源庫平臺。第三，教學資源庫的資源分布不均勻，文科類資源較多而理科類資源較少，造成了文科老師和學生對教學資源的利用率比理科教師和學生高很多。第四，教師使用教學資源庫的意識不夠強。主要在于教師的教育技術(shù)水平有待進一步提高。
2.2教學資源的數(shù)量和質(zhì)量不能充分滿足師生的需要，存在“重量輕質(zhì)“的現(xiàn)象。
對于問題:“您覺得教學資源能夠滿足您的教學(學習)需要嗎?”3.57%的文科教師、8.5%的理科教師、33.33%的文科學生和26.96%的理科學生表示“完全滿足”;64.29%的文科教師、39.2%的理科教師、50%的文科學生和48%的理科學生表示“基本滿足”;32.14%的文科教師、52.3%的理科教師、16.67%的文科學生和25.22%的理科學生表示“不能滿足”。此外，對于問題:“您覺得教學資源在數(shù)量和質(zhì)量上有何關(guān)系?”調(diào)查顯示有69%的師生選擇答案“重數(shù)量輕質(zhì)量”。造成這種結(jié)果的原因主要有如下幾方面:第一，教學資源的收集渠道比較單一。主要通過錄制電視教學節(jié)目，采集庫存錄像帶和錄音帶，以及轉(zhuǎn)換教學隨書附帶光盤等方式收集教學資源。第二，教學資源庫的管理隊伍體系尚未建立起來，缺少專門的資源庫建設(shè)和管理技術(shù)人員，教學資源的補充和更新率偏低。第三，為了突出教學資源庫海量信息的特點，我們把精力更多地集中在資源數(shù)量的收集上，從而忽視了對資源質(zhì)量的把關(guān)，這是造成教學資源質(zhì)量不高和實用性不強的主要原因。
2.3教學資源素材類型較為單一且專業(yè)性針對不強。
通過個別訪談顯示，教學資源庫以視音頻素材為主的教學資源已不能滿足廣大師生的需要，85%師生需要的教學素材類型包括文本類素材、圖形圖像類素材、動畫類素材和試卷類素材等多種媒介資源。造成教學資源素材類型單一原因主要有以下幾方面:第一，對教學資源庫應(yīng)該包括的內(nèi)容和形式缺乏全面認識，對于高職高專院校需要怎么樣的教學資源缺乏必要的考慮。第二，投人教學資源庫建設(shè)的資金很少。每年驗收入庫的教學光盤價值不足千元。第三，現(xiàn)有教學資源庫是在原有的簡易視音頻教學資源中心的基礎(chǔ)上發(fā)展搭建起來的，所以存在視音頻類素材多而其他類型媒介資源少的現(xiàn)象。
2.4教學資源提取不夠方便、快捷。
對于問題“您認為教學資源的提取是否方便、快捷?”，35%的文科教師、38%的理科教師、42%的文科學生和34%的理科學生選擇答案“是”;65%的文科教師、62%的理科教師、58%的文科學生和66%的理科學生選擇答案“否”。另外，通過對師生個別訪談了解到，師生認為教學資源庫的資源查詢方式單一，致使他們很難查找到所需的資源，建議增加資源檢索方式。造成教學資源提取不夠方便、快捷的原因主要有以下幾方面:第一，資源查詢檢索方式單一，庫內(nèi)資源導航系統(tǒng)不夠完善，是造成資源提取不便的主要原因;第二，資源的分類不夠準確，特別是對于邊緣化資源的分類缺乏一定的分類標準。
2.5師生希望參與教學資源庫建設(shè)的熱情很高。
對于題簡答“您希望加入到學校的教學資源庫建設(shè)隊伍中嗎?”，有86%以上的受訪者表示愿意把資源上傳讓全校師生共享。對于問題“您認為要建好教學資源庫需要整和哪幾方面的'力量?”，絕大多數(shù)師生選擇需整合全體教師、專職技術(shù)人員、學生和領(lǐng)導等力量進行建設(shè)教學資源庫。由于教學資源庫管理系統(tǒng)功能不完善，因而師生希望參與教學資源庫建設(shè)愿望尚難實現(xiàn)。
論文我國公路工程造價問題分析篇十
《中華人民共和國高等教育法》明確規(guī)定：“高等學校自批準設(shè)立之日起取得法人資格”，“高等學校在民事活動中依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任”。《中華人民共和國高等教育法》同時規(guī)定：“國家建立以財政撥款為主、其他多種渠道籌措高等教育經(jīng)費為輔的體制”。在我國，除民辦高校外，普通高等院校是由國家投資舉辦的，在性質(zhì)上屬于向社會提供準公共產(chǎn)品的公益性組織，而且根據(jù)《擔保法》的規(guī)定，高校的資產(chǎn)不能作為其債務(wù)的擔保，因此，在高校要不要負債融資，負債融資是否考慮財務(wù)風險等問題上，多數(shù)高校的管理當局都持這樣一種理念，認為高校是國家的，高校之所以走負債融資發(fā)展之路，主要是因為國家財政撥款主渠道不暢，高校負債融資主要是為了解決高校發(fā)展資金的缺口問題，而這一資金缺口最終應(yīng)由國家來補齊。正是基于這樣一種理念，所以大多數(shù)高校在負債融資發(fā)展上，更多的是考慮如何從銀行貸到資金，而對于什么時候償還貸款，如何償還等問題考慮得較少。高校管理當局這種輕視財務(wù)風險的傾向，極易使高校因為償還債務(wù)而陷入財務(wù)危機。
2.2高校負債規(guī)?？偭渴Э亍?BR> 1999年8月26日，中國銀行與清華大學簽署了“銀校合作協(xié)議”，中國銀行向清華大學提供10億元的授信額度，邁出了我國銀行和高校合作的第一步，此后，建行、工行等多家銀行紛紛與高校開展合作。在高校貸款普遍化的同時，貸款額度也迅速增大。據(jù)中國社會科學院發(fā)布的《：中國社會形勢分析與預(yù)測》社會藍皮書顯示，目前我國公辦高校向銀行貸款約為1500億元至億元，部分高校貸款甚至已經(jīng)達到數(shù)十億元。3月底，吉林大學自曝負債30億元，并在校內(nèi)征集解決財務(wù)困難的建議，這在全國引起較大反響，并引發(fā)社會各界對高校貸款問題的廣泛關(guān)注。209月12日教育部部長周濟在國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會上表示，目前全國高校形成的債務(wù)達2000多億元。高校貸款問題是我國高等教育發(fā)展中的現(xiàn)實性問題，當前隨著我國銀行貸款利率的不斷提高，它已然成為中國高等教育的不可承受之“重”，總體上講，高校的負債規(guī)模已經(jīng)超過了其實際的承受能力，在總量上呈失控狀態(tài)，并且這種趨勢還在繼續(xù)。
2.3融資手段單一，過于依賴銀行貸款。
高校擴招后，面對巨大的資金缺口，高校通常尋求向商業(yè)銀行貸款，這種單一的負債融資使高校目前普遍存在高負債率的問題。一旦環(huán)境發(fā)生不利的變化，將導致高校財務(wù)狀況不穩(wěn)定，極易陷入財務(wù)危機，這對高校各項事業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生難以估量的影響，目前已經(jīng)有一些高校被迫通過拍賣老校區(qū)、出讓閑置資產(chǎn)等途徑來償還借貸資金。理論上高校還本付息的預(yù)期是招生規(guī)模擴大產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟，但國家或地方政府未來經(jīng)濟發(fā)展、政策等及對專業(yè)的飽和程度，都會對高校招生產(chǎn)生重大的影響，當招生規(guī)模與預(yù)期存在較大差距時，銀行還本付息就可能存在很大問題，這將嚴重影響學校的信用形象。
論文我國公路工程造價問題分析篇十一
當今世界，經(jīng)濟社會迅猛發(fā)展，競爭已成為新時代的又一主題。眾所周知，競爭是全方位的，有個人之間的競爭，企業(yè)之間的競爭，行業(yè)之間的競爭，國家之間的競爭，當然也有地區(qū)之間的競爭。在全球化趨勢日益明顯的今天，一個城市要想在平凡中突起，城市營銷是基礎(chǔ)，也是保障。
一、城市營銷的概念及在我國的發(fā)展現(xiàn)狀。
“城市營銷”概念與西方的“國家營銷”理念可以說是一衣帶水的關(guān)系。菲利普·科特勒在《國家營銷》中認為，一個國家，也可以像一個企業(yè)那樣用心經(jīng)營。他認為，國家其實是由消費者、制造商、供應(yīng)商和分銷商的實際行為結(jié)合而成的一個整體。因此國家營銷應(yīng)當突出自己的特點，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢所在，提高自己的競爭力。由“國家營銷”衍生二來的“城市營銷”，發(fā)展到今天，已經(jīng)具備比較明顯的內(nèi)涵。城市營銷實質(zhì)上是將城市視為一個企業(yè)，將某城市的各種資源以及所提供的公共產(chǎn)業(yè)或者服務(wù)以現(xiàn)代市場營銷豐富的向購買者兜售。它包括一個城市內(nèi)產(chǎn)品、企業(yè)、品牌、文化氛圍、貿(mào)易。環(huán)境、投資環(huán)境乃至城市形象和人居環(huán)境等全方位的營銷，其營銷市場既包括本地市場、國內(nèi)市場以及海外市場，還囊括了互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上的虛擬市場。
城市營銷作為一種廣義的營銷，符合市場營銷的一般規(guī)律，需要解決以下五大基本問題：第一，為什么營銷城市。由計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟后，各城市由上級政府計劃性地分配資源到相互競爭有限資源，城市競爭開始出現(xiàn)，營銷作為競爭有力的手段應(yīng)運而生;第二，誰來營銷城市。按照菲利普·科特勒的觀點，城市營銷的主要行為者包括三大類：當?shù)匦袨檎撸ㄓ址譃楣膊块T行為者和私人部門行為者）、區(qū)域行為者和國際行為者。按照我國的國情，可分為政府機關(guān)、公共組織、企業(yè)和個人;第三，城市營銷給誰。任何城市都不可能滿足所有人的所有需求，找準城市的顧客也就是市場營銷中的目標消費者十分重要。必須通過市場調(diào)查等手段，了解城市的細分市場，熟悉目標消費者的不同需求，才能有的放矢。一般來說，城市營銷的顧客包括投資者、旅游者、創(chuàng)業(yè)者、工作者、生活者、消費者等;第四，城市拿什么營銷給客戶。這個問題是關(guān)于城市營銷的產(chǎn)品，美國經(jīng)濟學家威廉·尼科爾斯說“產(chǎn)品可以是一個人、一個地方、一種思想、一種實在的物品、一種服務(wù)、一項政府規(guī)劃、一個慈善機構(gòu)、一種福利事業(yè)，或者其他能夠在某種程度上滿足他人的事物?！痹诔鞘袪I銷中，除了有形的各種產(chǎn)品外，還涉及了很多無形的產(chǎn)品，大體包括環(huán)境、產(chǎn)品和人;第五，如何營銷城市。每個企業(yè)都有自己獨特的`營銷方式，城市也應(yīng)該如此發(fā)掘自己城市的個性，追求與眾不同，采用科學系統(tǒng)的營銷方式，城市才能脫穎而出。關(guān)鍵的一點是以目標消費者為中心，真正滿足城市顧客的要求，不再局限于推銷范疇，體現(xiàn)當代市場營銷理論的精髓。
目前,我國學界對城市營銷概念的闡述可以說是五花八門，比較權(quán)威的認為城市營銷是指城市根據(jù)其現(xiàn)有或潛在的目標市場如市民、旅游者、投資者、企業(yè)、出口市場等的需求及競爭現(xiàn)實進行甄別、發(fā)掘和創(chuàng)造城市的價值與利益，通過設(shè)計、生產(chǎn)和提供比競爭城市更能滿足城市顧客特定需求的城市產(chǎn)品或服務(wù)，來提升城市競爭力、促進城市發(fā)展的一系列研究、計劃、執(zhí)行和控制的過程。近年來，城市營銷正日益成為增強城市競爭力、促進城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段。
改革開放以前，我國實行的是單一的計劃經(jīng)濟體制，所有資源配置完全按國家命令執(zhí)行，加上戶籍制度的嚴格限制，所以這段時期的城市營銷大都是無意識的，影響城市營銷的要素也很單一，城市產(chǎn)業(yè)居于核心地位，其他營銷要素往往是因此衍生出來的。
改革開放之后到20世紀90年代初，是我國城市營銷的萌發(fā)時期，這一時期，城市營銷并沒有本質(zhì)的突破，但一些城市已經(jīng)開始利用現(xiàn)有的資源引資，如以廉價勞動力、土地資源以及優(yōu)惠政策等來吸引投資，主要是外資和民營資本，并開始在城市文化層面上發(fā)展，涉及到民風民俗、歷史傳統(tǒng)等城市文化方面的內(nèi)容。城市品牌逐漸涌現(xiàn)，城市之間的競爭也日趨激烈。
20世紀90年代后，是我國城市營銷的發(fā)展期。隨著市場化和全球化進程的不斷深入，城市對各種要素的爭奪日趨激烈，城市之間的競爭加劇。隨著市場營銷觀念的影響逐漸深入，部分城市開始用營銷理念來規(guī)劃城市，以城市消費者為中心的營銷戰(zhàn)略在部分城市開始形成。
總體上來講，我國的城市營銷目前還處于一個不斷探索和發(fā)展的階段，城市營銷理論還有待進一步完善，城市營銷理念有待普及，理論和實踐都有待創(chuàng)新。
1.城市營銷理念還有待進一步普及。
由于我們對城市營銷理論研究的不系統(tǒng)、不全面、不深入,甚至存在概念上的誤區(qū),也由于城市營銷理論體系尚未建立,理論上的滯后阻礙了實踐的發(fā)展,導致城市營銷的觀念遠未普及。全國大大小小的城市明確提出營銷城市的只有北京、上海、深圳、廣州、昆明等少數(shù)大城市,有城市營銷意識的也只是到地級市，大大部分縣級市完全沒有城市營銷的概念。大連、福州等市有城市經(jīng)營的實踐,但是城市營銷的觀念尚未明確形成。廈門、珠海等沿海各市,威海、蓬萊等山東諸市,黑龍江等省也只是在城市形象傳播方面進行了實踐。
2.城市營銷理論還不完善。
由于我國城市營銷起步較晚，發(fā)展還不完善，因此理論上還有很多不足的地方，從而不可避免地給工作上造成了一些思想誤區(qū)。首先表現(xiàn)在對城市營銷的理解存在誤區(qū)，一些機構(gòu)認為城市營銷只要能創(chuàng)造經(jīng)濟價值，其它什么都可以犧牲，從而導致城市的文化、美學、生態(tài)等方面的價值嚴重缺失。從本質(zhì)上講，城市營銷是滿足消費者需求的過程，這種需求不僅包括物質(zhì)需求，也包括精神需求。因此，城市營銷不僅不排斥城市的文化價值、美學價值和生態(tài)價值，相反，它有助于一個城市的這些價值得到推廣和社會認同。其次，還表現(xiàn)在城市營銷的理論研究滯后。由于我國城市營銷理論研究起步較晚，雖然在實踐方面有一定發(fā)展，但對于城市營銷的理論研究還缺乏準確而全面的理解，對許多問題的認識也比較膚淺。對于已經(jīng)有營銷實踐的城市來說,由于對營銷什么,怎么營銷還缺乏準確全面的認識,致使在實踐上表現(xiàn)出營銷活動的盲目和混亂。
3.城市營銷缺乏整體規(guī)劃。
一個城市要想在營銷過程中取得好的效果，首先必須要有正確的觀念和合理規(guī)劃。城市規(guī)劃是城市開發(fā)建設(shè)的指導思想，是城市發(fā)展的指南，具有不可替代的戰(zhàn)略地位和重要作用。而在進行城市規(guī)劃時，不能僅靠工程技術(shù)知識，還必須從整體上強化城市營銷的理念，遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，做到城市資源的優(yōu)化配置，為城市經(jīng)營創(chuàng)造良好的生活環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境。但目前我國的城市規(guī)劃過程中，城市營銷的整體規(guī)劃相當缺乏。大部分城市根本就沒有把城市的營銷規(guī)劃與城市建設(shè)規(guī)劃結(jié)合起來，而是割裂開來的。
4.城市的品牌核心價值不明確。
城市的核心價值是一個城市的靈魂，可以體現(xiàn)在與城市相關(guān)的所有要素上，如環(huán)境、資源、文化、歷史、經(jīng)濟和人等。無論是哪種要素，一個城市的品牌核心價值必須代表該城市能夠為社會大眾帶來何種利益，這也是這座城市在商業(yè)競爭社會存在的理由。但就目前我國城市的營銷實踐來看，能夠真正明確這一點的并不多。相反，大部分城市在進行營銷推廣時，都采用千篇一律的手段和內(nèi)容，比如宣傳當?shù)氐膬?yōu)惠政策、發(fā)展?jié)摿Φ?。事實上，這些因素其他的城市也具備，人家為什么偏偏選擇你呢。所以，這是我國城市營銷中普遍存在的一個問題。
5.城市營銷實踐中盲目模仿，競相攀比。
很多城市為了加快本地發(fā)展,在進行城市營銷時一心盲目模仿其他城市，甚至照搬其他城市的營銷方式。從哲學上來講，這是極其錯誤，馬克思主義唯物哲學告訴我們，想問題辦事情必須要堅持具體問題具體分析。盲目照搬他人經(jīng)驗,沒有和自身的實際很好的結(jié)合起來,到頭來反而找不到自己的特色和方向,最終將給城市的發(fā)展造成很不利的影響，導致城市品牌建設(shè)表面化、同質(zhì)化,從而削弱了城市功能和作用的發(fā)揮。此外，很多城市為了擴大影響或是某些政府官員為了顯示政績，不惜一切代價搞“政績工程”、“形象工程”，而且互相攀比，這必然造成資源的嚴重浪費，對城市營銷也是非常不利的。
6.城市政府工作效率有待提高。
由于受到計劃經(jīng)濟體制的影響,我國大部分城市政府部門在城市發(fā)展中不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,政府的工作效率也不能很好的適應(yīng)城市的發(fā)展。在城市營銷過程中,城市政府是營銷的主體,但是，就目前我國的情況來看，政府的這一主體作用還是沒有得到很好的發(fā)揮。由于部分政府決策暗箱操作、政府機構(gòu)辦事效率低下等,導致了城市營銷的發(fā)展受到了很大的限制。
三、我國城市營銷的策略。
1.重視城市營銷理念，正確理解城市營銷。
任何一項改革，思想的解放是關(guān)鍵，沒有正確的思想作為指導，就不可能取得好的成就，城市營銷工作同樣如此。隨著城市營銷的不斷普及，城市管理者必須轉(zhuǎn)變思路，以現(xiàn)代營銷觀念來營銷城市。城市政府部門，特別是高層部門要轉(zhuǎn)變思想觀念，由以前的以“城市為中心”的理念轉(zhuǎn)向以“城市消費者為中心”的現(xiàn)代營銷理念。
2.正確分析城市營銷環(huán)境。
城市營銷環(huán)境直接或間接地影響城市營銷的所有方面。只有認真分析城市營銷環(huán)境，才能發(fā)現(xiàn)機會和威脅，并以此為基礎(chǔ)開展城市營銷活動。城市營銷的環(huán)境，主要包括三個方面。第一，國際環(huán)境。城市營銷的國際環(huán)境主要包括政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境和技術(shù)環(huán)境。只有很好地掌握城市營銷的國際環(huán)境，才能為我國的城市，特別是沿海、沿邊城市開展營銷活動提供更多的國際契機。第二，國內(nèi)環(huán)境。改革開放三十年以來，我國經(jīng)濟社會建設(shè)取得了驚人的成就，國家在推進和深化金融改革、完善金融法制建設(shè)、規(guī)范和維護金融秩序等方面取得了較好的效果，國內(nèi)資本市場不斷完善，這為我國城市營銷營造了一個良好的氛圍。第三，區(qū)域環(huán)境。同一區(qū)域的各個城市在制定城市營銷策略時，必須充分考慮區(qū)域環(huán)境的現(xiàn)狀和整體發(fā)展目標，與其他城市形成互補和協(xié)同的關(guān)系，共同推出一種區(qū)位形象，營造一種區(qū)位吸引力，形成城市消費者在該區(qū)域的集聚效應(yīng)。
3.挖掘城市特色，打造城市品牌。
每個城市都有自己的特色，很多時候，城市在某些方面的特色可以成為城市的核心競爭力，成為該城市在與其他城市競爭中制勝的法寶。隨著經(jīng)濟全球化、工業(yè)化、城市化和信息化的加劇，我國城市面臨全方位的競爭。塑造城市品牌是增強城市競爭優(yōu)勢的重要策略，也是積極參與國際競爭與合作的必然選擇。在全球城市中，參與經(jīng)濟全球化和國際分工，與世界城市網(wǎng)絡(luò)體系初步聯(lián)結(jié)，我國許多城市已經(jīng)受到國際城市的競爭壓力。只有打造城市品牌，才能使城市取得競爭優(yōu)勢，在眾多競爭對手中獨樹一幟。進行有效的品牌建設(shè)，是促進我國城市品牌塑造科學化、加快我國城市品牌化進程、提升城市整體競爭力的關(guān)鍵。
4.正確鎖定城市營銷的目標市場。
科學研究表明，每座城市由于定位、資源等方面的限制，決定了其在經(jīng)營過程中不可能滿足所有城市消費者的需求和欲望。一座城市的經(jīng)營目標只有集中于有限的城市消費者市場，才有可能在目標市場上形成競爭優(yōu)勢。為此，城市營銷者應(yīng)運用城市營銷市場細分策略進行目標市場的準確定位，確定適合自己城市發(fā)展的目標市場，從各方面培養(yǎng)和強化自身的特色，塑造特定的城市品牌形象，以求在顧客心目中形成一種特殊的印象和偏好。
5.合理運用整合營銷傳播。
城市營銷需要從整合營銷傳播的角度對城市發(fā)展的資源進行整合，需要以城市消費者為導向，用多層次、多功能、多結(jié)構(gòu)、多目標的手段對城市的產(chǎn)業(yè)、功能、投資、布局、人口、生態(tài)等方面進行綜合分析，形成科學的策劃方案，明確提出城市產(chǎn)品、進行城市品牌定位。按照方案具體執(zhí)行時，還要定期反饋，監(jiān)督城市營銷的各方面工作，并且在整個過程中，需要調(diào)查各階段實施的效果，根據(jù)消費者需求及時調(diào)整方案。這樣一方面可以減少城市發(fā)展過程中不必要的資源和時間的浪費，另一方面可以更好形成統(tǒng)一的城市營銷目標，避免傳統(tǒng)營銷方法中以產(chǎn)品為導向產(chǎn)生的弊端，增強城市營銷的科學性和有效性。
6.完善制度建設(shè)，規(guī)范政府行為，提高政府效率。
在進行城市營銷時，首先要對城市的發(fā)展進行長遠規(guī)劃,不斷促進制度的創(chuàng)新和完善。城市營銷需要正確的創(chuàng)新,也需要持久的創(chuàng)新。同時,還要對政府行為進行約束，不該管的不能管，該管的就一定要管好，要不斷推進政府內(nèi)部改革，提高辦事效率。同時，政府作為城市營銷的主體，必須不斷加強城市營銷理論的學習，提高自身修養(yǎng)，這樣才能在激烈的營銷競爭中作出科學有效的決策。
城市是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的支撐點，我國的發(fā)展需要城市的成功。當今世界，國與國之間的競爭，很大程度上可以歸根于是中心城市及其所在地區(qū)之間的競爭。面對國內(nèi)外各種經(jīng)濟形勢，每一個城市都要抓住發(fā)展和崛起的機遇，規(guī)避失敗和衰退的風險，最大化地吸引投資者、旅游者和居住者，實現(xiàn)城市的脫穎而出和展翅高飛。避免失誤的最佳辦法之一是進行系統(tǒng)、科學的城市營銷。
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論文我國公路工程造價問題分析篇十二
摘要：本文通過比較我國歷史上三部會計法和兩部注冊會計師法對會計信息失真法律責任的規(guī)定，分析了我國會計信息失真法律責任的變遷過程，并在剖析這種變遷的合理性的基礎(chǔ)上進一步地探討了完善我國會計信息失真法律責任的途徑，指出整合現(xiàn)有法律資源和增加新的法律成分是完善我國會計信息失真法律責任的有效途徑。
我國目前的法律責任主要有三類：行政責任、民事責任和刑事責任，相應(yīng)的法律也有三個層次：第一層為刑法、民事通則和行政處罰法，第二層為會計法、注冊會計師法等，第三層包括違反注冊會計師法處罰暫行辦法、職業(yè)道德規(guī)范及企業(yè)職工獎懲條例等。第二層法律是會計信息失真責任主體法律責任的主要依據(jù)，該層沒有規(guī)定的可依據(jù)第一層作出相應(yīng)的處罰，第三層有更詳盡的規(guī)定的應(yīng)以此為準。由于篇幅有限，本文并沒有列舉所有的法律，而且對法律責任變遷的研究也主要集中在第二層次。
（一）《會計法》對會計信息失真法律責任所作規(guī)定的變遷。
新中國成立以來，我國歷經(jīng)了三部會計法：1985年1月21日頒布的《會計法》、1993年12月29日修訂的《會計法》、10月31日再次修訂的《會計法》。為了了解我國會計信息失真責任主體法律責任的變遷，我們特別比較了三部會計法對責任主體法律責任的規(guī)定（見表1），發(fā)現(xiàn)其主要的變化有以下幾點：
1.總體而言，1985年和1993年的會計法區(qū)別不大，但1999的會計法變動較大。1985、1993年的會計法在法律責任的條數(shù)、字數(shù)及內(nèi)容上都差不多，19的會計法有8條約1500字，而1985、1993年的會計法只有5條約500字，內(nèi)容含量是其3倍，另外法律責任的種類和責任主體都有明顯的變化。
2.責任主體的變遷：經(jīng)歷了由1985年的會計人員、單位領(lǐng)導人和上級單位領(lǐng)導人到1993年的會計人員和單位領(lǐng)導人再到1999年單位領(lǐng)導人為主、會計人員為輔的變化。市場經(jīng)濟要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度，首要的一條就是政企分開。20世紀80年代計劃經(jīng)濟體制下政企合一，企業(yè)經(jīng)營的所有方面都受上級主管單位的調(diào)控，上級單位領(lǐng)導人理所當然要對會計信息失真負行政責任。因此1985年的會計法第28條規(guī)定，“上級主管單位行政領(lǐng)導人接到會計人員按照本法第19條第二款規(guī)定提出的書面報告，無正當理由逾期不作出處理決定，造成嚴重后果的，給予行政處分?！边@與當時的經(jīng)濟大環(huán)境相適應(yīng)。20世紀90年代我國實行市場經(jīng)濟，企業(yè)與主管部門紛紛脫鉤成為獨立自主、自負盈虧的經(jīng)營實體，會計法規(guī)定的責任主體也相應(yīng)地刪除了上級單位領(lǐng)導人。
1999年會計法又進一步劃清了會計人員和單位領(lǐng)導人法律責任的主次，這是數(shù)十年會計實踐的結(jié)果，人們逐漸認清了會計人員的實際地位和作用。無論在經(jīng)濟還是在行政上，作為基層工作者的會計人員都依附于單位領(lǐng)導人，要求會計人員對單位領(lǐng)導人進行會計監(jiān)督、對會計作假負較大的責任，顯然不合理。因此這種變革是合乎實際的。
3.法律責任的變遷：1985、1993年的會計法對法律責任的規(guī)定完全一致，1999年的會計法規(guī)定的責任種類仍只有行政責任和刑事責任，但更明細。明確了應(yīng)承擔法律責任的具體情況，如第42條增加了應(yīng)予以處罰的10種情況、第44及45條對會計造假有詳盡的限定、第46條對單位領(lǐng)導人打擊報復會計人員的行為也有更詳盡的說明。
細化了行政責任。1985及1993年的會計法只籠統(tǒng)地提到行政處分和刑事責任，但沒有細分。1999年的會計法詳細列舉了法律責任的種類，包括：限期改正、罰款、暫停執(zhí)業(yè)資格、吊銷營業(yè)執(zhí)照及刑事責任等，可供選擇的處罰種類增加。1999年的會計法還規(guī)定，對責任個人可處以2000～20000元的罰款，對責任單位可處以3000～50000元的罰款。這種變化既便于執(zhí)法，也利于對會計信息失真分而治之。
三部會計法都沒有規(guī)定民事責任，會計人員和單位領(lǐng)導人均不負民事賠償責任。
對注冊會計師及會計師事務(wù)所法律責任的規(guī)定，主要依據(jù)1993年10月31日通過的《注冊會計師法》，該法是對1986年7月3日國務(wù)院發(fā)布的《注冊會計師條例》的修訂，另外，1月14日財政部發(fā)布的《違反注冊會計師法處罰暫行辦法》也是重要的處罰依據(jù)。同樣我們也將這三種法規(guī)對法律責任的規(guī)定作了比較（見表2）。
1.總體上三種法規(guī)對責任主體和法律責任的規(guī)定大體相同，只是詳細程度上的區(qū)別。1986年注冊會計師條例沒有單獨的法律責任，相關(guān)的內(nèi)容有兩條共150字；1993年注冊會計師法在第六章專設(shè)法律責任部分，4條共600字；19違反注冊會計師法處罰暫行辦法共有40條約3000字。
2.責任主體自始至終都是注冊會計師和會計師事務(wù)所，沒有變化。會計法中并沒有將單位視為責任主體，注冊會計師法將會計師事務(wù)所作為責任主體，我們認為注冊會計師法的做法更為合理。現(xiàn)代社會復制信譽機制的主要手段是現(xiàn)代組織，包括會計師事務(wù)所。一個人的生命有限但組織生命可以無限，如果個人利益取決于組織價值而組織價值又依賴于它的信譽（即道德），則個人就會注意信譽。我們發(fā)現(xiàn)注冊會計師與會計師事務(wù)所也有同樣的關(guān)系，注冊會計師參加會計師事務(wù)所就獲得了相應(yīng)的職業(yè)地位，注冊會計師的不道德行為會損害會計師事務(wù)所聲譽并間接損害每個注冊會計師的利益，同樣對會計師事務(wù)所的處罰也可震懾注冊會計師的行為。這種機制類似“連坐制”既使注冊會計師有選擇道德的內(nèi)在動機，也使會計師事務(wù)所有對從業(yè)人員不道德行為進行懲罰的積極性，而這正是法律的關(guān)鍵所在。
3.法律責任的變化也不大。注冊會計師的法律責任的變化主要體現(xiàn)在罰款上，從有（1986年《注冊會計師條例》）到?jīng)]有（1993年《注冊會計師法》）再到有（1998年《違反注冊會計師法處罰暫行辦法》）。會計師事務(wù)所的法律責任的變化主要體現(xiàn)在賠償責任上，從沒有（1986年《注冊會計師條例》）到有（1993年《注冊會計師法》）再到?jīng)]有（1998年《違反注冊會計師法處罰暫行辦法》），這與注冊會計師的法律責任的變化剛好相反。
限責任，后來發(fā)展到所謂的“深口袋責任”，然而據(jù)報道近來美國會計界又有劃定有限責任的趨勢。
任何行為都是成本收益權(quán)衡的結(jié)果，會計信息失真行為的責任主體也不例外。筆者認為，法律責任的有效性是責任主體的成本收益和法律監(jiān)管成本收益相博弈的結(jié)果，責任主體行為的有效說明法律監(jiān)管的無效，同樣法律監(jiān)管的有效也表明了責任主體行為的無效。這為我們進行會計信息失真責任主體法律責任有效性的分析提供了行之有效的途徑，可以分析責任主體行為的有效反襯法律責任的無效，也可以從市場的反應(yīng)來直接分析法律責任的有效與否。
（一）微觀分析：責任主體會計信息失真行為的理性分析。
理性經(jīng)濟人是當代西方經(jīng)濟學的核心概念，這樣的理性經(jīng)濟人同時具有“自私”與“理性”兩大特征。人既不可能是純粹的經(jīng)濟人，也不可能是純粹的道德人，而是居于其間的理性經(jīng)濟人。其“自利”與“理性”的特點決定了人類在經(jīng)濟活動中既要“求利”也要“求德”，兩者的最優(yōu)組合最終決定了經(jīng)濟活動的道德水準和經(jīng)濟收益。加里。貝克爾（graybecker）和斯蒂格勒（r）指出，無論是經(jīng)濟領(lǐng)域還是非經(jīng)濟領(lǐng)域，瀆職犯罪（包括會計信息失真）的當事人都是追求自身最大化效用或利益，并能夠進行收益成本計算的經(jīng)濟人。也就是說，責任主體的會計信息失真行為實際上是比較成本收益后的理性行為，而不是狂徒式的一時頭腦發(fā)熱。
1.責任主體的會計信息失真行為會給他們帶來收益。美國會計學家zeff在《經(jīng)濟后果學說的興起》中說道：不同的準則將生產(chǎn)不同的會計信息，從而影響到不同主體的利益。也就是說，會計信息能產(chǎn)生不同的經(jīng)濟后果，可以通過改變會計信息來改變現(xiàn)有的利益分配格局，這勢必會誘使機會主義的責任主體有足夠的動機讓會計信息失真。促使責任主體從事會計信息失真行為的動機很多，李爽認為有7種：獎金動機、確保職位動機、借款動機、納稅動機、推卸責任動機、隱瞞違法行為動機、政治動機等。筆者以為這7種動機又可以歸為兩類：純個人動機，如獎金動機、確保職位動機；單位動機但個人搭便車，如納稅動機。但無論是哪種哪類動機，都將給責任主體帶來兩類收益：
（1）經(jīng)濟收益。對于單位領(lǐng)導人而言，這種收益表現(xiàn)為，單位領(lǐng)導人因改變會計信息的真實程度獲取的額外收益如獎金、股票的升值收入，或者因此而防止的既得利益的減少，這部分收益水漲船高彈性很大。單位領(lǐng)導人與單位的利益緊密相連，單位領(lǐng)導人通過改變會計信息質(zhì)量水平維護單位的利益事實上也是在維護自己的利益。所謂水能載舟也能覆舟，薪金報酬可以減少道德風險和逆向選擇，也會使單位領(lǐng)導人的利益過于依附單位而敢鋌而走險。美國經(jīng)濟學家賽斯拉。布克指出，20世紀90年代以來美國大企業(yè)管理者的薪金暴漲，平均年薪漲幅866%，而同期普通工人的工資漲幅只有63%，這使得管理者過于擔心自己的既得利益喪失，而采取如會計信息失真行為在內(nèi)的許多敗德行為。有資料顯示，會計危機出現(xiàn)以來美國ceo的平均薪金已經(jīng)由的300萬美元下降到了去年的180萬美元，盡管將會計信息失真的責任完全歸于管理人員過高的薪金報酬有失偏頗，但如何確定合理的薪金報酬，在減少道德風險、逆向選擇與防止會計信息失真之間權(quán)衡，是個值得我們思索的問題。
對于注冊會計師來說，這種經(jīng)濟收益表現(xiàn)為審計收費和企業(yè)在收購會計政策過程中的額外付費。美國一學者對180個更換注冊會計師的公司進行的實證研究表明，更換注冊會計師前后的唯一顯著不同就是收益，sec也認為更換注冊會計師是為了獲得更有利的夸獎處理。而在此過程中，公司與注冊會計師間難免有私下的交易。企業(yè)以額外的付費換取注冊會計師的.合謀及有利的會計政策，20世紀80年代的美國esm政府證券有限公司審計舞弊案就是這類典型案例。
（2）政治收益。國家會計學院誠信教育教材開發(fā)組的調(diào)查表明，虛假會計報告的主要原因是政府行政干預(yù)（約占54.55%）。我國自古就有官商一體的說法，在計劃經(jīng)濟體制下政府對經(jīng)濟行為的干預(yù)無所不在，市場經(jīng)濟原則要求企業(yè)自負盈虧自主經(jīng)營，但在傳統(tǒng)觀念的影響下，官與商仍有千絲萬縷的關(guān)系，市場的政府行為層出不窮。更可怕的是，企業(yè)內(nèi)部也有政治的成分。張維迎認為，國有企業(yè)內(nèi)部也有權(quán)力斗爭，而且是產(chǎn)權(quán)安排的結(jié)果。國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)安排帶來的弊病之一，就是將企業(yè)由一個經(jīng)濟組織轉(zhuǎn)換成一個政治組織，從而誘使企業(yè)內(nèi)部人員將時間精力不是用于生產(chǎn)活動而是用于權(quán)力斗爭。上述說明，無論是在企業(yè)內(nèi)外，我國企業(yè)及其領(lǐng)導人身處政治環(huán)境，政治收益顯然是其追求的目標。當然我國正著手改變這一狀況，比如建立市場經(jīng)濟、完善法律體系以法治國、轉(zhuǎn)換政府職能、取消國企管理人員行政編制等，但根除這一現(xiàn)象將很困難。美國也一樣，上至總統(tǒng)競選下到議員選舉都離不開企業(yè)的政治捐款，安然公司的查處就與政府高官直接相關(guān)。
2.責任主體的會計信息失真行為也會有成本。這主要是會計信息失真行為被查處后的各種損失，包括管理懲罰成本、市場懲罰成本和違約懲罰成本。但又可以歸為兩類：一是有形成本包括罰款、行政處分、刑事處罰帶給責任主體的損失，主要受相關(guān)制度規(guī)定的約束。這部分成本是固定的。二是無形成本，是其不道德行為敗露后對聲譽的間接影響，主要由道德水平的決定。一般來說，社會的道德水平越高，責任主體的敗德行為所招致的損失也就越大，因此無形成本的彈性較大。
理論上，只要經(jīng)濟收益大于其成本，責任主體就有可能實施會計信息失真行為。首先，由于股票期權(quán)的存在和暗箱操作，會計信息失真的經(jīng)濟收益彈性很大；其次，成本基本是剛性的。這有兩個原因，首先有形成本很低，比如對責任主體的最高罰款分別為：刑法20萬元、公司法10萬元、證券法30萬元、會計法5萬元，而實際處罰還要低，行政處分更無傷皮毛。另外我國目前還沒有正式的民事賠償責任，盡管有最高人民法院的處理意見，但總的來說還是偏低；其次基本沒有無形成本。這是因為我們的信用制度尚待建立。我國有110多家會計師事務(wù)所和120多名注冊會計師受到了行政處罰，100多家事務(wù)所和600多名注冊會計師受到了限期整改、通報批評、強制培訓等處理，從這組數(shù)據(jù)我們可以清楚地看到我國對責任主體處罰過輕。顯然，我國會計信息失真行為的收益很容易超出其成本，責任主體的會計信息失真行為更有效，而法律監(jiān)管的有效性較差。
（二）宏觀分析：法律監(jiān)管的有效性分析。
法律監(jiān)管是證券監(jiān)管的一種形式，是政府行為也是經(jīng)濟行為，因此也是比較成本收益后的理性行為。法律監(jiān)管的成本主要是法律制度的編寫組織成本、運行成本和后續(xù)支出，而其收益主要是實施法律監(jiān)管后減少的違法損失及法律本身的負社會效益。由于法律監(jiān)管的有效性分析過于宏觀，我們只能從法律監(jiān)管后的市場反應(yīng)間接地分析。
別為百分之0.19、1.34、2.59、2.74、4.78、9.01）都呈上升趨勢，這說明我國目前的法律監(jiān)管不得力。
再進一步看我國對會計信息失真的處罰力度。陜西省審計學會課題組（2000）統(tǒng)計了22例在我國有很大影響的會計信息失真案例，結(jié)果顯示：處罰時間嚴重滯后，80.91%的處罰在3年以后，會計信息失真給市場和投資者造成的損失已無法挽回；另外處罰過輕，以針對內(nèi)部管理人員的處罰為例，處罰種類只有警告、罰款和市場禁入三類，較重的市場禁入只占2.11%，較輕的罰款占46.15%（且人均罰款只有3.44萬元，低于會計法規(guī)定的5萬元），而最輕的警告約占51.74%.
首先，要整合現(xiàn)有法律資源，理順相關(guān)法律間的關(guān)系。目前與會計信息失真相關(guān)聯(lián)的法律相當混亂，對同一事項的認定不同的法律有不同的解釋，如對責任主體罰款的規(guī)定：刑法為2～20萬元、公司法為1～10萬元、證券法為3～30萬元而會計法為0.3～5萬元，相關(guān)法律間的混亂勢必造成多頭執(zhí)法，這不利于對會計信息失真的監(jiān)管。
其次，增加新的法律成分。一要加大處罰力度。著名學者波斯納提出，通過法律手段監(jiān)管的有效性應(yīng)從兩個方面考慮：嚴厲性和發(fā)現(xiàn)概率，總體而言我國對會計信息失真行為監(jiān)管的法律手段還不夠嚴厲。美國新近通過的《公司責任法案》將違規(guī)首席執(zhí)行官的處罰增加到10～的刑期和100～500萬美元的罰款，韓國商法第626條對不真實報告罪的處罰是5年以下徒刑或1500萬韓元的罰金，法國商事公司法對不實報告罪的處罰是2年度監(jiān)禁和3萬法郎的罰金，相比之下，我國對責任主體的處罰就算不了什么了；二要將民事賠償責任寫入法律，我國法律規(guī)范過于依賴行政處罰或刑事處罰，對民事訴訟手段重視不夠。刑事責任和行政責任主要體現(xiàn)了懲罰，而民事責任主要體現(xiàn)了補償，更重要的是，民事責任可形成一種利益機制以鼓勵廣大投資者參與監(jiān)控，既轉(zhuǎn)移了政府的監(jiān)管成本又提高了投資者自覺參與監(jiān)督的積極性。不同的法律責任體現(xiàn)了不同的法律意圖，對會計信息失真行為也會產(chǎn)生不同的威懾效果，民事責任的空缺使會計信息失真責任主體的違法成本大大降低，不利于會計信息失真的治理。這種局面必須改變。
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王雄元。
論文我國公路工程造價問題分析篇十三
高校水利工程造價專業(yè)雖然能夠重視實踐教學，并積極構(gòu)建是啊靖教學體系。但是，在構(gòu)建實踐教學體系的過程中很多高校的水利工程造價專業(yè)忽視了學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，只注重學生專業(yè)技能的鍛煉，導致學生雖然能夠進行一定的專業(yè)實踐操作，但是卻缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，不利于學生的全面發(fā)展。同時，部分高校水利工程造價專業(yè)實踐教學體系的構(gòu)建在制定實踐教學目標的時候沒有將學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)納入實踐教學目標體系，導致學生的'創(chuàng)新能力提升不大。
2.2教學內(nèi)容有待改進。
當前，高校水利工程造價專業(yè)的實踐教學內(nèi)容仍不夠完善，在教學內(nèi)容選擇上依然只是按照教材的內(nèi)容進行，缺乏對實際工作中的知識的聯(lián)系，導致學生的實踐鍛煉不夠完善。同時，當前高校水利工程造價專業(yè)的教材更新不夠及時，教材內(nèi)容不符合當前水利工程造價的發(fā)展，導致高校水利工程造價專業(yè)實踐教學內(nèi)容之后，沒有涉及水利工程造價專業(yè)的前沿知識。
2.3教學方法滯后。
高校水利工程造價專業(yè)實踐教學的教學方法不夠先進，不利于學生實踐能力的提高。雖然，高校水利工程造價專業(yè)積極開展實踐教學，但是在實踐教學的過程中仍然以教師為主導地位，教師掌控者實踐教學的所有活動，學生在實踐教學的過程中仍然處于被動地位，缺乏主動性和積極性。甚至，有些學校的水利工程造價專業(yè)在開展實踐教學的過程中，學生淪為了教師指令的執(zhí)行者，教師讓怎么操作，學生就怎么操作，一味追求操作的正確性，難以發(fā)現(xiàn)實踐過程中容易出現(xiàn)的錯誤，導致高校水利工程造價專業(yè)實踐教學質(zhì)量不高。
2.4缺乏對實踐教學的重視。
雖然，水利工程造價專業(yè)實踐教學受到了大多數(shù)高校的高度重視，但是仍有部分高校缺乏對實踐教學的足夠重視，實踐教學缺乏資金支持、教學設(shè)備、師資力量等，嚴重影響了實踐教學的開展。同時，很多高校的水利工程造價專業(yè)實踐教學課時數(shù)比較少，而且教師在講解實踐過程中的注意事項時花費了大量的時間，導致學生進行實踐鍛煉的時間少之又少，不利于學生實踐能力的提升，嚴重影響了高校水利工程造價專業(yè)實踐教學質(zhì)量的提升。
論文我國公路工程造價問題分析篇十四
増長率為8.4%，碩士生招生數(shù)年平均増長率為9%而1999年以來，不論是報考人數(shù)、招生人數(shù)，還是在學人數(shù)都快速發(fā)展。年報考人數(shù)由1999年的31.9萬増加到2006年的127.1萬人；自1999年至2004年我國研究生招生人數(shù)從9.22萬増長到3263萬，増長率連續(xù)6年超過20%;研究生在學人數(shù)増長率連續(xù)5年超過25%(見表1)。
快速發(fā)展的研究生教育逐漸顯露出自己的不足，在結(jié)構(gòu)方面主要表現(xiàn)在：
(一）在學位層次上碩士研究生教育發(fā)展不夠1990年我國授予碩士和博士學位之比為15.3到1999年，碩博學位授予數(shù)之比縮小到4.9:1(之后這一比例有所擴大，2003年擴大到6.5:1。說明我國碩士研究生教育仍處于相當精英教育的水平，碩士學位與博士學位的分野依舊籠統(tǒng)和模糊，碩士研究生的發(fā)展相對落后（見表2)。
(二）在學位類型上，存在一定程度的重科學學位輕專業(yè)學位。
個；二者之比分別為1:80151目前我國專業(yè)學位基本停留在碩士層次，僅在醫(yī)學、農(nóng)學設(shè)置了3種專業(yè)博士學位，而1987年全美就有47種專業(yè)博士學位，1999年英國有33個領(lǐng)域可授予專業(yè)博士學位。懸殊極大。
(三）在培養(yǎng)方式上在職研究生教育發(fā)展不夠我國在研宄生教育的實踐中逐漸形成了全日制、非全日制兩種不同的培養(yǎng)形式。前者已形成規(guī)范和較成熟的制度，后者尚未形成規(guī)范，也沒有規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，1985-1997年，共有18142名在職人員獲得碩士學位，占同期獲得碩士學位總?cè)藬?shù)的5.4%，共有463名在職人員獲得博士學位，占同期獲得博士學位總?cè)藬?shù)的1.4%。截止2000年，我國共培養(yǎng)各類研宄生約53萬人，其中非全日制約占研宄生總量的10%;[3]2003年，我國研宄生教育中，非全日制研宄生教育所占的比例約為12%。這與西方發(fā)達國家相比還有較大差距。到1999年，美國非全日制研宄生占到研宄生總數(shù)的56.8%。在英國，19901991年非全日制研宄生分別占研宄生總數(shù)的50%、61.3%,到1999年，非全日制研宄生占研宄生總數(shù)的比例上升到66.6%。我國非全日制研宄生教育的發(fā)展空間很大。
(四）在學科專業(yè)上，存在一定程度的與社會發(fā)展脫節(jié)。
學科專業(yè)結(jié)構(gòu)也叫科類結(jié)構(gòu)，是指研宄生教育發(fā)展中不同學科領(lǐng)域的構(gòu)成狀態(tài)，它反映了社會分工，規(guī)定著研宄生教育所培養(yǎng)人才的“品種”和規(guī)格。目前我國研宄生教育學科專業(yè)結(jié)構(gòu)主要由經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、理學、工學等12大學科門類組成，下設(shè)88個一級學科，382個二級學科。近年來的發(fā)展日益走向良性軌道，但仍然在一定程度存在脫離社會實際需要的狀況。
從學位授予情況來看，1982-2003年，博士學位授予規(guī)模分學科所占比例由高到低依次為：工學37%、理學229%、醫(yī)學16.3%、經(jīng)濟學49%、農(nóng)學42%、文學3.5%、法學3.1%、管理學2.8%、歷史學2.2%、哲學1.5%、教育學1.3%、軍事學0.4%。而碩士學位授予規(guī)模分學科所占比例由高到低依次為：工學41.4%、理學14.4%、醫(yī)學11.3%、經(jīng)濟學7.7%、文學6.4%、法學5.4%、管理學4.1%、農(nóng)學3.5%、教育學2.1%、歷史學1.8%、哲學1.6%、軍事學0.8%。(見圖1圖2)可見，無論是博士還是碩士層次中學位授予規(guī)模，處于后幾位的都是農(nóng)學、哲學、歷史學、教育學、軍事學等學科，特別像農(nóng)學、法學、軍事學、教育學等專業(yè)，對我們這樣的農(nóng)業(yè)、教育和發(fā)展中的大國，可持續(xù)發(fā)展意義重大，但研宄生發(fā)展卻相對沒有引起足夠重視。
(五）在區(qū)域布局上學位點分布和研究生培養(yǎng)不平衡。
經(jīng)濟是制約教育發(fā)展的根本因素。有研宄表明，美、英、日三國的研宄生教育與其區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平都密切相關(guān)。美國八大地區(qū)研宄生入學人數(shù)與其經(jīng)濟發(fā)展水平的相關(guān)系數(shù)為0929日本八大地區(qū)的這一系數(shù)達到了0.976而英國四個地區(qū)甚至達到1的線性相關(guān)程度。[6]在我國根據(jù)七大區(qū)域的劃分進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)我國研宄生教育的發(fā)展規(guī)模與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展相關(guān)性不高，相關(guān)系數(shù)只有0.63如華北地區(qū)生產(chǎn)總值占全國的13.1%但在學研宄生卻占全國的23.6%;與此相反，華南地區(qū)生產(chǎn)總值占全國的'16.4%,而其研宄生規(guī)模只占全國的7.8%見表3)。其中廣東省2003年生產(chǎn)總值為13625.87億元，約占全國10.05%,而2004年在學研宄生人數(shù)為37022人，僅占全國的4.5%。研宄生教育區(qū)域發(fā)展不平衡趨勢比較突出。
研宄生教育的地區(qū)分布不平衡，主要表現(xiàn)在東學位授權(quán)點963個，有二級學科博士學位授權(quán)點部比西部發(fā)達，華東和華北優(yōu)勢明顯；相對于碩士2249個，二級學科碩士學位授權(quán)點13762個。其生教育，博士生教育的地區(qū)差異和發(fā)展不平衡更加區(qū)域分布如表4所示。
東部地區(qū)占絕對優(yōu)勢，中、西部地區(qū)學位授權(quán)點之和還遠遠小于東部地區(qū)。從研宄生教育規(guī)模上也可以看出差異。茲以2003年的數(shù)據(jù)為例，該年度東、中、西部地區(qū)在校研宄生分別為35.75萬人、15.34萬人、12.04萬人。在校研宄生的絕對差距，東、中部是20.41萬人，東、西部是23.71萬人，中、西部是3.30萬人，因此，東部和中西部的絕對差距很大。再從每萬人口的在校研宄生規(guī)模這個相對指標來看，東、中、西部分別為7.83人、3.60人、3.28人。東部地區(qū)是中、西部地區(qū)的兩倍以上。而且有跡象表明，這種差距仍在進一步擴大。
二、克服我國研究生教育結(jié)構(gòu)缺陷的幾點對策。
(一）大力發(fā)展碩士教育，適度發(fā)展博士教育。
年間，我國博士生招生數(shù)量和在校生數(shù)量的増長速度整體上高于碩士生，在校碩士生與博士生的比例從1982年的47.2:1發(fā)展為1991年的6.1。1999年的3.3:12004年提高到40:l而在歐洲，各發(fā)達國家授予博士學位與授予碩士學位的人數(shù)之比一般都在1:10以下，即使在研究生教育規(guī)模長期居于世界第一的美國，其博士生教育也一直處于十分精尖的狀態(tài)，博士和碩士學位之比在1:0左右。我國授予學士學位與碩士學位的比例為8:大大超過美國的28：和英國的1.9：碩士教育定位于相當精英教育的水平，與博士學位的分野依舊籠統(tǒng)和模糊，而與學士的差距拉得較大。因此，優(yōu)化研究生教育學位層次結(jié)構(gòu)關(guān)鍵是要繼續(xù)理清博士和碩士的分野，大力發(fā)展碩士教育，適度發(fā)展博士教育，形成能適應(yīng)并適度超前于社會快速、全面和可持續(xù)發(fā)展的合理的人才資源層次結(jié)構(gòu)。
(二）大力發(fā)展專業(yè)學位和非全日制研究生教育。
我國研究生教育與發(fā)達國家相比，最大的區(qū)別在于專業(yè)學位、非全日制研究生教育發(fā)展不夠。專業(yè)學位教育規(guī)模小、類型少、層次低與日益増長的需求存在著巨大的矛盾。一是經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)進步對應(yīng)用性人才的需求規(guī)格多樣化。有關(guān)研究表明，廠礦企業(yè)所需的高層次人才，大約5%是研究型人才，而大約95%左右是從事生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)計開發(fā)、經(jīng)營銷售和管理類人才。191因此，我們不僅需要大批從事基礎(chǔ)研究和高校教學工作的科研型人才，也需要大批面向?qū)嵺`第一線的應(yīng)用型、復合型高層次人才，即專業(yè)學位人才。二是一些專業(yè)性很強的行業(yè)對人才需求的重心上移，現(xiàn)有職員隊伍素質(zhì)不能滿足需求。截止2003年底，我國有公務(wù)員隊伍498.3萬人，研究生只占1.34%1101據(jù)有關(guān)部門的預(yù)測，專業(yè)碩士學位的比例應(yīng)逐步爭取達到70%左右。1111所以，當務(wù)之急是擴大專業(yè)學位教育規(guī)模，増加專業(yè)學位授權(quán)單位和授權(quán)學科點，提高專業(yè)學位層次，促使這個起步較晚的學位類型得到穩(wěn)步發(fā)展，并逐漸發(fā)展成為碩士層次的主打?qū)W位，改變高層次人才科類分布不合理的局面。
究生占研究生總數(shù)的比例為61.3%(其中研究型為40.9%)1999年上升至66.6%。據(jù)研究，國際上非全日制研究生占研究生總量規(guī)模的比例一般在20%至50%之間，按最低比例20%測算，我國至2010年非全日制研究生教育規(guī)模將達到27萬。我國的非全日制研究生教育起步較晚，2005年，非全日制研究生教育所占比例只有12%,與西方發(fā)達國家相比還有較大差距。
(三）積極調(diào)整區(qū)域布局，加強西部地區(qū)研究生教育。
法國經(jīng)濟學家佩魯（fpe〇x提出過一種比較典型的區(qū)域經(jīng)濟理論一増長極理論，即把經(jīng)濟空間中在一定時期起支配和推動作用的經(jīng)濟單位(部門）稱為増長極，一個不發(fā)達地區(qū)缺少増長極是很難縮小與其他地區(qū)的差距的，政府應(yīng)當盡快幫助創(chuàng)建不同的増長極。其中，人力資源具備一定的極化特點與擴散效應(yīng)，教育可直接為“人力資源増長極”服務(wù)，并通過產(chǎn)學研合作與文化滲透，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級，城市化水平的提高，間接為“產(chǎn)業(yè)増長極”和“城市増長極”服務(wù)，反過來，區(qū)域經(jīng)濟増長可為教育發(fā)展提供良好的支撐。
西部地區(qū)具有發(fā)展研究生教育的基本條件和接納高層次人才的迫切要求，但由于地域和經(jīng)濟差異等因素，造成西部地區(qū)人才流失嚴重，補充困難。所以，要適度擴大西部地區(qū)研究生招生規(guī)模，加快西部地區(qū)專業(yè)學位研究生教育的發(fā)展，尤其要在教育碩士、工程碩士、農(nóng)業(yè)推廣碩士、獸醫(yī)等專業(yè)學位的研究生教育方面，加大向西部地區(qū)傾斜的力度，為西部培養(yǎng)留得住、用得上的應(yīng)用型復合型人才。還要創(chuàng)造條件促進東西部地區(qū)的高校合作，鼓勵東西部地區(qū)高校聯(lián)合培養(yǎng)研究生，提高西部地區(qū)研究生培養(yǎng)質(zhì)量。
論文我國公路工程造價問題分析篇十五
當前工學結(jié)合高職教學模式存在一系列問題，阻礙了課程教學質(zhì)量的提高。在高職教學管理活動中，院級管理部門對于系級教學工作組的指導不夠，沒有安排獨立的督導小組檢查教學工作，導致教學管理機構(gòu)不健全，學期教學目標難以實現(xiàn)。
學校在選聘教職工方面，資金投入比較少，缺乏政府的人才政策支持，學校師資團隊中兼職教師數(shù)量過多，嚴重影響了教學質(zhì)量的提高。學校對于建設(shè)校內(nèi)實訓基地工作不夠重視，學生缺乏必要的工學實踐工具和硬件材料。校內(nèi)的實訓場地面積較小，并且不固定，不利于工學結(jié)合實踐性教學工作的開展。教學設(shè)施軟硬條件缺乏，學校對于師資力量開發(fā)重視程度不夠高。在校外學生實習基地建設(shè)活動中，學校與企業(yè)溝通不暢，導致校外實訓基地數(shù)量比較少，難以滿足不同專業(yè)和年級學生的實訓需要。教學教育觀念不夠開放，當前的高職教學過度依賴課堂板書灌輸式教學，對于小組探究式、課題實踐式、多媒體教學等新型教學方式應(yīng)用不足，導致學生對于高職教學活動缺乏興趣，學生動手能力和實踐能力較差。
二、工學結(jié)合模式下高職教學管理模式改革及對策分析。
（一）加強師資建設(shè)，培養(yǎng)學生的核心能力。
在工學結(jié)合模式下開展高職教學，教師應(yīng)該積極開展以職業(yè)實踐為主線的課程教育工作，推行有效的高職教育模式設(shè)計工作。
在師資體系建設(shè)活動中，學校領(lǐng)導應(yīng)該建立科學的人才引進機制。確保人才引得進來、留得住。積極選聘學歷較高、教學經(jīng)驗較豐富的教師進入本院校，壯大學校師資隊伍實力。在專業(yè)知識教學活動中，教師應(yīng)該強調(diào)理論操作知識的教學工作，讓學生在學習理論之后能夠在實訓教室中檢驗自己的學習成果。在工學結(jié)合模式下的職業(yè)能力培養(yǎng)活動中，教師應(yīng)該積極培養(yǎng)學生的板塊核心能力，有計劃地實現(xiàn)教學目標。在工學結(jié)合教學模式中，教師應(yīng)該努力培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，通過提升學生職業(yè)素養(yǎng)的方式，提升學生的崗位適應(yīng)性。在高職教學管理活動中，教師應(yīng)該采用創(chuàng)新型的教學方法，激發(fā)學生的主動性，提升學生的專業(yè)操作能力。培養(yǎng)學生的計算機應(yīng)用能力，適度擴大計算機專業(yè)數(shù)控實操、軟件制作實踐等課程的課時比例。
（二）對實習基地管理模式進行優(yōu)化。
學校領(lǐng)導應(yīng)該積極與當?shù)亟逃譁贤ê蛥f(xié)調(diào)，爭取更多的專項資金輔助，建設(shè)高質(zhì)量的校內(nèi)學生實訓基地。
加強與校外企業(yè)的聯(lián)系，打造校企合作模式下的實訓聯(lián)合辦學模式，建立訂單式培養(yǎng)的校企合作人才培養(yǎng)模式，解決高職學生的就業(yè)難問題，為社會輸送更多理論與實踐兼優(yōu)的應(yīng)用性人才。建設(shè)校園實訓基地，在職業(yè)能力鍛煉中，強調(diào)按照不同專業(yè)學習的進度進行對應(yīng)性的實操訓練，開發(fā)學生的理論與實踐綜合配套能力。在校園與企業(yè)聯(lián)合辦學的過程中，推行專業(yè)共建聯(lián)合培養(yǎng)模式，學校與企業(yè)之間可以簽訂專業(yè)共建、聯(lián)合培養(yǎng)的相關(guān)協(xié)議。在高職教學管理活動中，重視實踐性學生實習基地建設(shè)，在資金分配和教學計劃安排方面，倡導以職場仿真能力為導向的課程體系建設(shè)。
（三）建設(shè)科學的教學質(zhì)量監(jiān)督體系。
在工學結(jié)合教學模式中注重培養(yǎng)學生的學習能力，在教學活動中預(yù)留充足的'課堂討論時間，提升學生與學生之間的交流水平，鼓勵學生向教師提出問題，并且在共同尋求解答方案的過程中，顯著提升學生的溝通能力。建立更加合理的教學質(zhì)量監(jiān)督體系，在工學結(jié)合模式下，強調(diào)校內(nèi)教學質(zhì)量評價組織實施與校外專業(yè)技能考核模式相結(jié)合，培養(yǎng)學生的綜合性實踐能力。在教學質(zhì)量監(jiān)督活動中，建立院系配套的教學工作檢查體系。在課程教育活動中，引導學生分成小組，并且在工學結(jié)合模式下，按照課題學習的要求進行專項課程知識的探究。由院工作小組對教師的教學成績進行審查與評估，由系工作小組負責跟蹤工學結(jié)合教學活動的調(diào)查，建設(shè)教師互評的質(zhì)量監(jiān)督體系。
在工學結(jié)合模式下的學生能力培養(yǎng)過程中，教師應(yīng)該努力提升學生的文化知識和文化修養(yǎng)，使其逐漸掌握職場應(yīng)用的關(guān)鍵性知識。在教學活動中，教師不僅要注重理論課程知識的教學，還應(yīng)該在學生實操活動中給予必要的指導，幫助學生解決在頂崗實操中遇到的各種問題，促進學生應(yīng)用能力的發(fā)展。
參考文獻：
論文我國公路工程造價問題分析篇十六
在上世紀90年代開展的一些全國性調(diào)查中，當被問到“誰是改革開放以來受益最多的群體”時，大多數(shù)人認為是私有企業(yè)主或演藝人員。但2002年底的調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)被調(diào)查者認為是黨政干部。統(tǒng)計結(jié)果表明，在10個群體類別中，只有2個群體被半數(shù)以上的被調(diào)查者認為是改革開放以來受益最多的群體。以下是本站小編為大家精心準備的：我國當前社會存在的潛在問題及其分析相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考閱讀，希望能對大家有所幫助!
階層認同決定人們的社會沖突意識和行為取向，共同的階層認同容易形成共同的階級意識和行為取向。在對社會沖突意識的所有解釋變量中，認同階層是最為顯著的影響因素。人們自己的認同階層更易于形成相對一致的對社會階級階層之間沖突嚴重程度的認識。調(diào)查表明，越是將自己認同為上層階層的人，就越認為現(xiàn)在和將來階級階層之間的沖突較小;而越是將自己認同為最下層階層的人，就越是認為現(xiàn)在和將來階級階層之間的沖突會嚴重。尤其是那些主觀上把自己歸結(jié)為社會最低層的人員，更容易出現(xiàn)極端行為。例如，當我們調(diào)查社會公眾“在同事或鄰居因特殊事情邀請其參加集體上訪時”個人所持的態(tài)度，結(jié)果顯示，處于認同階層的最低層的被調(diào)查者有37.4%持參加態(tài)度，明顯有別于其他階層。說明這部分人群更容易引發(fā)各種突發(fā)事件，其行為潛藏著較大的社會風險。這意味著，在現(xiàn)代社會，并不是客觀階層中那些貧困的人更容易參與和支持社會沖突。
通過主觀階層認同的國際比較可以看到，即便是將我國大城市市民的主觀階層認同與其他國家進行比較，我國城市公眾的自我階層認同也表現(xiàn)出一種明顯的“向下偏移”傾向。而且，這種向下的“偏移”并不是一種整體結(jié)構(gòu)的偏移，只是自認為處于社會中層的人偏少;自認為處于社會底層的人較多。例如，在美、法、德、意、澳、加、日等發(fā)達大國中，自認為處于社會“中層”的比例均在55%以上，連巴西、印度等發(fā)展中大國也都在55%以上，較高的澳大利亞和新加坡均達到了70%以上，即便是較低的韓國亦達51%;而這一比例在我國的大城市卻僅為46.9%。與此同時，國際比較中的另一個明顯差異是，我國城市公眾中認為自己處于社會“下層”的比例明顯高于其他國家。發(fā)達國家這一比例一般都低于5%，較低的澳大利亞和加拿大都低于3%，較高的韓國為9%，意大利為8%，印度為7.5%;但在我國的大城市，認為自己處于社會“下層”的人群比例達到了14.6%。
我國城市公眾的自我階層認同明顯“向下偏移”的傾向表明，我國即便在城市社會中也還遠未形成一個中間階層占主體的社會。這個結(jié)果的產(chǎn)生可能主要是因為我國收入差距的變化趨勢形成不同于一般國際發(fā)展。
經(jīng)驗。
的曲線，即在人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1000美元以后，收入差距沒有向縮小的方向發(fā)展，而是在特殊因素和一些新因素的影響下，繼續(xù)朝著差距擴大的方向發(fā)展。我國的特殊因素包括，非技術(shù)勞動力的無限供給、財富積累速度的加快等;新因素則包括，經(jīng)濟全球化趨勢對快速提升高級管理和專業(yè)技術(shù)人才收入的影響，以及信息成本快速降低導致的組織結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化變化和中等管理階層重新分化。
人們在利益格局變動中所處位置并沒有直接影響到他們的沖突傾向，從利益的損失到實際的沖突行動之間還需要一些中間環(huán)節(jié)。根據(jù)統(tǒng)計分析推論，利益格局變動本身尚不足以導致沖突行為的發(fā)生，由利益變動導致的不公正感和生活滿意度下降才是導致沖突行為產(chǎn)生的直接根源。由“不公正感”導致的收入差距原因的價值認識，使得人們對收入差距的感受在心理上被“放大”。那些認為自己目前生活水平較低的人、認為自己未來生活水平得不到有效提高的人、認為當前收入分配不公的人、認為當前人們的財產(chǎn)占有不公的人，都普遍認為現(xiàn)在和將來階級階層之間的社會沖突會趨于嚴重。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“迅速致富”和“迅速致貧”者都認為現(xiàn)在和未來階級階層之間的沖突會趨于嚴重。過去人們較多地注意“迅速致貧”者的社會沖突心理，認為那些具有“相對剝奪感”者更易于形成階級階層之間的沖突意識。但通過深入研究可發(fā)現(xiàn)：“迅速致富”(“在過去5年生活水平提高很多”)者也認為，現(xiàn)在和將來“階級階層之間的沖突會趨于嚴重”。
在上世紀90年代開展的一些全國性調(diào)查中，當被問到“誰是改革開放以來受益最多的群體”時，大多數(shù)人認為是私有企業(yè)主或演藝人員。但2002年底的調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)被調(diào)查者認為是黨政干部。統(tǒng)計結(jié)果表明，在10個群體類別中，只有2個群體被半數(shù)以上的被調(diào)查者認為是改革開放以來受益最多的群體，一是黨政干部，二是私營企業(yè)主。其中，有59.2%的被調(diào)查者認為黨政干部是改革開放以來受益最多的群體，排名第一;有55.4%的被調(diào)查者認為私營企業(yè)主是改革開放以來受益最多的群體。而且，不同社會階層的人群，對這個問題基本形成共識。按照客觀社會階層和主觀認同階層這兩種不同分層標準得出的調(diào)查結(jié)論基本一致：處于最高層和高層的人員約有一半左右認為黨政干部是改革開放以來受益最多的群體;而處于最低層和低層的人員中，約有70%左右的人認為黨政干部是改革開放以來受益最多的群體。
多數(shù)城市公眾都認為，當前我國勞資沖突的問題比較嚴重。其中有兩個比較醒目的結(jié)果：一是對私營企業(yè)中的勞資沖突問題感受最強烈。調(diào)查者在對國有企業(yè)、私營企業(yè)、外資企業(yè)、合資企業(yè)四種類型的勞動關(guān)系進行比較時，認為私營企業(yè)中勞資沖突最為嚴重的人數(shù)最多，這與我國私營企業(yè)用工和管理制度不規(guī)范、勞動者權(quán)益得不到保證等現(xiàn)實原因有關(guān)。二是對國有企業(yè)勞動關(guān)系的判斷對其社會沖突意識的影響最為顯著。分析表明，對“國企管理者與勞動者”沖突的判斷，是影響人們對整體社會沖突感受的最重要因素。這可能是因為國企在社會經(jīng)濟生活中占有比較重要的地位，而且人們對國企勞動關(guān)系沖突的心理承受程度比。
其它。
類型企業(yè)要低。
研究結(jié)果顯示，影響人們對勞資沖突看法的因素是多方面的，既有一些符合常識判斷的因素，如職業(yè)地位較低、收入水平較低、自我認同階層較低的人群以及近年來生活水平有所下降的人群，都更傾向于認為當前勞資沖突問題比較嚴重;也有一些值得注意和容易忽略的新因素，如。
教育。
水平較高者、年齡較輕者和居住在發(fā)展水平相對落后地區(qū)的人群，對勞資沖突問題更為敏感。
人們對勞資沖突強度的判斷越高，工作滿意度和生活滿意度就越低，他們越可能認為社會是不公平的，并對整體社會沖突程度作出較高的判斷，在實際的行為傾向上，他們也越可能采取比較激烈的沖突行為來處理矛盾和糾紛。隨著人們教育素質(zhì)和維權(quán)意識的不斷提高，公眾對勞資沖突問題將更加關(guān)注;而在現(xiàn)實中，由于市場競爭的激烈，一些私營企業(yè)的老板會為了降低勞動成本而損害勞工利益，從而導致勞資沖突的進一步加劇。因此，如何有效地調(diào)整勞資關(guān)系，解決勞資沖突，將是保持未來社會穩(wěn)定發(fā)展的一個重要議題。
論文我國公路工程造價問題分析篇十七
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息溝通速度加快，計算機深入到人們工作和生活的各個角落，在會計工作領(lǐng)域計算機也發(fā)揮著越來越重大的作用?，F(xiàn)階段，我國的會計電算化對推動會計工作更好地為經(jīng)濟管理服務(wù)發(fā)揮非常重要的作用。但是，隨著客觀經(jīng)濟環(huán)境的變化，與社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展要求相比，我國的會計電算化事業(yè)仍存在許多問題，這些問題的存在明顯制約了會計電算化的進一步發(fā)展。
我國會計電算化在經(jīng)過近30年的發(fā)展，已取得了長足的進步，商品化、通用化的財務(wù)軟件得到了廣泛的應(yīng)用，許多財務(wù)軟件的開發(fā)已經(jīng)走向國際化的軌道。但由于財務(wù)工作本身的特點，以及網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展、電子商務(wù)的迅速興起等等，一些先進的、現(xiàn)代化的事物不斷出現(xiàn)，對會計電算化系統(tǒng)提出了更高的要求，會計電算化必須與之相適應(yīng)，才能促成會計工作的高效率。從會計系統(tǒng)的情況看，各級各部門運用會計電算化的程度不主要涉及：
1、會計電算化的使用在總體上還處于低層次水平。
當前我國企業(yè)使用會計電算化水平不一，規(guī)模大、管理水平先進的企業(yè)采用較多，反之則很少采用。在采用了會計電算化手段的企業(yè)中，其軟件使用功能主要側(cè)重于核算功能，主要是用電腦代替人工從事會計核算工作，采用“管理型”和“決策型”財務(wù)軟件的企業(yè)較少。這樣，會計信息系統(tǒng)的啟用并不能對企業(yè)管理有實質(zhì)性改善。
2、啟用會計信息系統(tǒng)的成本效益比較高。
一些單位只重視軟件本身價格，不重視或不懂軟件的維護和二次開發(fā)及管理環(huán)境改善的成本。還有些企業(yè)在會計信息系統(tǒng)使用的觀念上還有不務(wù)實的現(xiàn)象，將其看做是一種身份、一種形象，在購置軟件時盲目求大求先進而不顧企業(yè)實際，造成高價購進的軟件只使用其功能的一小部分。致使會計信息系統(tǒng)出現(xiàn)投入高、運行成本高和效率低的現(xiàn)象，在很大程度上挫傷了企業(yè)啟用會計電算化軟件的熱情和主動性。
3、會計信息系統(tǒng)的作用發(fā)揮不充分。
在一些啟用了“管理型”或“決策型”會計信息系統(tǒng)的企業(yè)中，由于軟件使用人員的知識技能跟不上，或管理環(huán)境跟不上，致使對會計信息系統(tǒng)的使用不充分。軟件中的會計核算功能部分能被使用，但財務(wù)管理和決策分析功能部分的使用率很低。也有一些企業(yè)千脆仍然采用手工會計核算，會計信息系統(tǒng)只起輔助作用，或者擱置不用。
會計電算化是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要組成部分，管理信息系統(tǒng)是財務(wù)、業(yè)務(wù)和人事等信息系統(tǒng)的有機結(jié)合。目前，由于企業(yè)自身原因與外部環(huán)境的影響和財會工作自身的特點，現(xiàn)階段我國會計電算化工作實施過程中存在著諸多問題，嚴重阻礙了我國會計電算化向更深層次的發(fā)展。
1、我國電算化事業(yè)起步較晚，人們對會計電算化的重要性認識不足。
目前，我國許多企業(yè)還未充分認識到會計電算化的意義及重要性。許多企業(yè)領(lǐng)導者對會計電算化存在片面認識，認為會計電算化只是會計核算工具的改變，看不到其對會計職能、企業(yè)管理方法和管理流程的深刻影響，根本未認識到建立完整的會計信息系統(tǒng)對企業(yè)的重要性，使現(xiàn)有會計提供的信息不能及時、有效地為企業(yè)決策及管理服務(wù)。部分財務(wù)人員錯誤地認為實行會計電算化只是一個形式，較為方便，沒有意識到實現(xiàn)會計電算化的重大意義，在實際操作中對于會計軟件的使用只局限在核算上，對于其他作用、功能不加以使用推行。這些片面的認識給會計電算化工作帶來了極大的負面影響，阻礙了會計電算化發(fā)展的進程。
2、缺乏既懂會計又能熟練掌握電子計算機的“復合型”
人才現(xiàn)階段的電算化人員多數(shù)是由過去的會計、出納等經(jīng)過短期培訓而來，雖然他們有豐富的會計經(jīng)驗，但計算機專業(yè)知識卻很匱乏，他們在使用計算機處理業(yè)務(wù)時，只是局限在財務(wù)軟件的使用上，一旦計算機出現(xiàn)故障或者與平常見到的界面不同時就束手無策。而維護人員又基本上是計算機專業(yè)出身，對財務(wù)知識知之較少，雙方不能很好地配合，并且在上機時一旦出錯，可能就會使系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，嚴重的還會導致系統(tǒng)崩潰。會計電算化專業(yè)畢業(yè)生雖然在學校學到了大量的會計和計算機方面的知識，既精通會計知識，又懂得電算化，但由于會計實際經(jīng)驗相對比較少，在短時間內(nèi)較難適應(yīng)企業(yè)的會計電算化業(yè)務(wù)的處理。
3、過于重視賬務(wù)功能，忽視管理功能。
會計電算化的運用可以極大地發(fā)揮電子計算機的計算與分析功能，但是一直以來，我國的會計工作主要從事事后核算，事前的分析預(yù)測和事中的.控制因計算復雜而很難進行，就目前企業(yè)會計電算化的應(yīng)用現(xiàn)狀來看，會計電算化的使用還停留在記賬、算賬水平上，并沒有應(yīng)用到企業(yè)全面管理活動中。會計電算化的運用和發(fā)展可以極大地發(fā)揮電子計算機卓越的計算功能，將財會人員從繁重的算賬、報賬工作中解脫出來，把主要的精力放在加強財務(wù)管理方面。然而，我國實行會計電算化的單位卻存在著重視報賬功能，忽視管理功能的現(xiàn)象。
4、商品化會計軟件通用性差，集成化程度低。
目前，我國有許多會計軟件開發(fā)公司，各家公司都強調(diào)突出自己的會計軟件開發(fā)模式和特點，造成大部分會計軟件相互不能兼容，使用方法上也存在差異，給用戶帶來不便。由于財務(wù)人員會計電算化基礎(chǔ)知識相對薄弱，會計軟件經(jīng)銷商為了自己的利益不得不負擔起對用戶單位操作人員的培訓，初始建賬等方面的責任。隨著銷售的數(shù)量和范圍越大，需要服務(wù)的對象和范圍也就隨之提高，這種軟件不兼容性的結(jié)果影響了會計電算化向深層次發(fā)展。此外，由于財務(wù)軟件的開發(fā)未能實行統(tǒng)一的標準，加之單位使用的財務(wù)軟件是各自向軟件開發(fā)商購買的，結(jié)果使會計電算化所用財務(wù)軟件比較混亂。而且，目前部分從事財務(wù)軟件銷售和代理的公司往往只重視自身的經(jīng)濟效益，而沒有真正從服務(wù)和技術(shù)上狠下工夫，致使部分實行會計電算化的單位由于購買的財務(wù)軟件不合格，經(jīng)常出故障，嚴重地影響了會計電算化事業(yè)的發(fā)展。
5、會計核心數(shù)據(jù)保密性、安全性差。
財務(wù)上的數(shù)據(jù)是企業(yè)的絕對秘密，在很大程度上關(guān)系著企業(yè)的生存與發(fā)展。在會計電算化環(huán)境下，電子符號代替了會計數(shù)據(jù)，磁介質(zhì)代替了紙介質(zhì)，財務(wù)信息面臨安全風險。但幾乎所有的軟件系統(tǒng)都在為完善會計功能和適應(yīng)財務(wù)制度而大傷腦筋，卻很少有公司認真研究過數(shù)據(jù)的保密問題。而有些軟件所謂的加密，也無非是對軟件本身的加密，防止盜版，不能真正起到數(shù)據(jù)的保密作用，安全性上更是難如人意，系統(tǒng)一旦癱瘓，或者受到病毒侵襲，或者突然斷電，很難恢復原來的數(shù)據(jù)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的到來，網(wǎng)絡(luò)下的會計信息系統(tǒng)很有可能遭受黑*或病毒的侵擾，很多企業(yè)沒有針對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境來建立和完善相應(yīng)的會計電算化安全防范措施，一旦發(fā)生問題將給企業(yè)造成巨大的損失。所以，對于新興的網(wǎng)絡(luò)財務(wù)軟件，更應(yīng)當重視其安全保密性。
以上這些問題是會計電算化進程中經(jīng)常遇到而又必須重視和及時解決的問題。解決好這些問題，才能促進我國會計電算化向更深層次發(fā)展，最大程度地提高會計工作水平和會計信息的質(zhì)量，更好地為企事業(yè)單位加強現(xiàn)代化管理和提高經(jīng)濟效益服務(wù)。
會計電算化是一個企業(yè)走向成熟的標志。我國會計電算化存在的問題制約著其發(fā)展進程，不加以解決勢必會影響會計工作的效率，也不能同國際接軌，很多技術(shù)問題難以得到外界幫助，非常不利于我國會計管理的發(fā)展。針對以上會計電算化應(yīng)用中存在的問題，提出以下完善的對策：
1、解決人們思想認識問題，強化會計電算化重要性的認識。
強化企業(yè)領(lǐng)導支持會計電算化的自覺認識，實行會計電算化單位的一把手要開始轉(zhuǎn)變觀念，對實行會計電算化管理要有比較全面深刻的認識，要經(jīng)常參加會計電算化的展示會和培訓班，能簡單操作電算化程序，從而提高他們對電算化的感性和理性認識。只有領(lǐng)導重視，工作才能真正開展起來。財會人員也要解放思想，要想辦法解決工作中存在的問題，并且與領(lǐng)導經(jīng)常溝通，要讓領(lǐng)導認識到會計電算化工作的重要性。企業(yè)財務(wù)人員在具體實施會計電算化的過程中，要加強對手工系統(tǒng)的研究與分析，應(yīng)編制實施計劃和方案，對各個處理環(huán)節(jié)的權(quán)限和職責做出明確規(guī)劃，以最小的成本，實現(xiàn)實施會計電算化的最大效益。
2、培養(yǎng)“復合型”的會計人才，適應(yīng)會計電算化的要求。
會計電算化既要求會計人員要掌握一定會計專業(yè)知識，還要掌握相關(guān)的計算機知識，財務(wù)軟件的使用技術(shù)、保養(yǎng)和維護、管理等多方面的專業(yè)知識。所以要積極推進會計電算化進程，就必須大力加強人才培訓的力度，完善會計人員會計電算化知識結(jié)構(gòu)體系，提高會計人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，還要求財會人員對計算機和財務(wù)管理知識有比較深刻的了解，掌握比較扎實的管理知識，根據(jù)本單位的自身特點，利用電算化會計的特點，為單位預(yù)測、決策和控制等管理工作服務(wù)。
3、改善和提高會計軟件功能，向財務(wù)管理方面轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)行的單位會計軟件雖然開始從核算型向管理型過渡，但總體上講，模塊內(nèi)容簡單，功能不強，不能適應(yīng)單位財務(wù)管理的需要。一個企業(yè)經(jīng)營和財會活動是一個完整的系統(tǒng)工程，企業(yè)管理的一個重要內(nèi)容是匯集各類信息，綜合分析比較，以便于決策。財務(wù)會計信息固然十分重要，但要想真正充分發(fā)揮會計電算化的優(yōu)勢，為單位管理服務(wù)，僅據(jù)財務(wù)會計信息很難做出全面合理的決策，必須將其納入管理信息系統(tǒng)，提高會計軟件功能，增加具有管理型功能的模塊。如設(shè)計比較分析、因素分析、差額分析、圖表分析等財務(wù)分析模塊，資金需求供給預(yù)測模塊等等。
4、進一步完善會計電算化的配套法規(guī)。
商品化軟件的評審規(guī)定，杜絕軟件的非法功能。有關(guān)部門應(yīng)盡快制定出一些具體法規(guī)，加強對財務(wù)軟件銷售公司和開發(fā)商的管理，進一步規(guī)范會計電算化軟件市場。同時，企業(yè)管理電算化軟件的良好運行不僅需要具有豐富實踐經(jīng)驗的財會人員有效應(yīng)用系統(tǒng)，還需要生產(chǎn)技術(shù)人員、企業(yè)管理人員以及企業(yè)高層領(lǐng)導參與和配合，特別注意企業(yè)管理電算化各子系統(tǒng)之間的有機銜接，以保證數(shù)據(jù)的共享。
5、加強會計信息系統(tǒng)的安全性、保密性。
網(wǎng)絡(luò)會計實現(xiàn)了會計信息資源的共享，但同時也將自身暴露于風險之中，這些風險主要來自泄密和網(wǎng)上黑*的攻擊等。為了提高網(wǎng)絡(luò)會計信息系統(tǒng)的安全防范能力，應(yīng)采用一些措施，例如，采用防火墻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)防毒、信息加密存儲通訊、身份認證、授權(quán)等。為了對付日益猖獗的計算機犯罪，政府主管部門還應(yīng)進一步完善會計制度，對危害計算機安全的行為進行制裁。國家應(yīng)制定并實施計算機安全法律，在全社會加強對計算機安全的宏觀控制，為計算機信息系統(tǒng)提供一個良好的社會環(huán)境。
四、總結(jié)。
總而言之，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和市場的全面開放，信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及新的管理理念的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)必須注重運用科學的理論和先進的信息技術(shù)方法來完善會計電算化的應(yīng)用，這種變化也預(yù)示著會計電算化的未來發(fā)展趨勢必須是以滿足企業(yè)信息化建設(shè)的需求為發(fā)展方向，必然帶來會計電算化科學的興起與發(fā)展。
論文我國公路工程造價問題分析篇十八
首先，要注重學生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。高校水利工程造價專業(yè)開展實踐教學的主要目標就是要培養(yǎng)學生的技術(shù)應(yīng)用能力，使學生能夠運用專業(yè)知識和專業(yè)技能來解決在實踐過程中遇到的問題。因此，在構(gòu)建實踐教學目標體系的過程中應(yīng)加強重視培養(yǎng)學生的技術(shù)應(yīng)用能力;其次，要注重學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是學生就業(yè)競爭力的核心，對學生的就業(yè)有著重要意義。因此，構(gòu)建水利工程造價專業(yè)實踐教學目標體系的過程中應(yīng)注重學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，為學生提供充足的實習機會。加強學生的職業(yè)鍛煉，提高學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。最后，要注重學生社會能力的培養(yǎng)。高校水利工程造價專業(yè)學生在畢業(yè)之后不僅要具備就業(yè)競爭力，而且要具備職業(yè)社會能力，盡快適應(yīng)社會的發(fā)展，擁有較高的人際交往能力。因此，在構(gòu)建實踐教學目標體系的過程中應(yīng)積極培養(yǎng)學生的社會能力，使學生在走進社會之后能夠盡快適應(yīng)社會生活。
3.2構(gòu)建實踐教學內(nèi)容體系。
首先，加強學生的基本技能訓練?；炯际菍W生生存和發(fā)展的基本能力，也是學生生存發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，構(gòu)建實踐教學內(nèi)容體系應(yīng)加強學生的基本技能訓練。具體來說，高校水利工程造價專業(yè)應(yīng)積極加強學生的額交際能力、分析能力、適應(yīng)能力、協(xié)作能力等各方面能力的鍛煉，提高學生的基本技能，使學生能夠使用自己所具備的能力自社會上生存發(fā)展;其次，加強學生的專業(yè)技能訓練。學生的專業(yè)技能是學生實現(xiàn)就業(yè)的重要保障。因此，在構(gòu)建水利工程造價專業(yè)實踐教學內(nèi)容體系的過程中應(yīng)加強重視學生專業(yè)技能的鍛煉，提高學生的專業(yè)技能;最后，加強學生的技能應(yīng)用訓練。高校水利工程造價專業(yè)學生的技能應(yīng)用能力直接關(guān)系到學生的日后發(fā)展。同時，學生要想實現(xiàn)就業(yè)就必須將自身所學的知識轉(zhuǎn)換為專業(yè)技能，能夠?qū)⑺鶎W的知識運用到工作中。因此，在構(gòu)建高校水利工程造價專業(yè)實踐教學內(nèi)容體系的過程中應(yīng)加強學生的技能應(yīng)用訓練，提高學生的學以致用的能力。
3.3構(gòu)建實踐教學管理體系。
首先，加強對實踐教學的大綱與教材管理。課程標準和教材是水利工程造價專業(yè)的參考依據(jù)，對高校水利工程造價專業(yè)實踐教學有著重要影響。因此，在構(gòu)建水利工程造價專業(yè)實踐教學管理體系的過程中應(yīng)加強對實踐課程標準和教材的管理，社會實踐課程標準和教材符合學生的實踐需求和學校的實踐教學實際狀況;其次，加強對實踐教學計劃管理。實踐教學計劃是高校水利工程造價專業(yè)對實踐教學的規(guī)劃，完善的實踐教學計劃能夠?qū)Ω咝Ｋこ淘靸r專業(yè)實踐教學起到指導作用。因此，在構(gòu)建實踐教學管理體系的過程中，高校應(yīng)積極加強對實踐教學計劃的管理，提高實踐教學計劃的科學性和實用性;再次，加強對實踐教學評價管理。實踐教學評價對高校水利工程造價專業(yè)的實踐教學有著重要的指導作用。因此，高校水利工程造價專業(yè)在構(gòu)建實踐教學管理體系的過程中應(yīng)加強對實踐教學評價管理，提高實踐教學評價的客觀性和全面性，進而提高水利工程造價專業(yè)實踐教學質(zhì)量;最后，加強對實訓教學的管理。實訓教學是高校水利工程造價專業(yè)實踐教學的重要組成部分。因此，高校水利工程造價專業(yè)在構(gòu)建實踐教學管理體系的過程中應(yīng)加強重視實訓教學管理，為學生提供充足的實訓機會，加強學生的企業(yè)實習鍛煉，提高學生的實踐能力。
4小結(jié)。
隨著新課程改革的不斷深入，實踐教學對學生能力培養(yǎng)的重要性越來越突出，高校水利工程造價專業(yè)加強重視實踐教學，并積極構(gòu)建實踐教學模式。雖然，高校的水利工程造價專業(yè)實踐教學體系仍存在著一定的缺陷，但是隨著教育事業(yè)的發(fā)展，高校水利工程造價專業(yè)實踐教學水平一定會越來越高。作者希望更多的研究者能夠深入研究高校水利工程造價專業(yè)實踐教學體系的構(gòu)建，以提高水利工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進水利事業(yè)的發(fā)展。
論文我國公路工程造價問題分析篇十九
摘要：文章主要運用文獻資料法、邏輯分析法等研究方法對高職高專院校韓語教學中存在的問題進行分析，并提出韓語教學如何運用創(chuàng)新教育強化教學效果，通過分析可以為高職高專院校韓語教學的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞：創(chuàng)新教育;高職院校;韓語教學。
1.引言。
所謂創(chuàng)新教育，是使整個教育過程賦予人類創(chuàng)新活動的特征，并以此為教育基礎(chǔ)，達到培養(yǎng)創(chuàng)新人才和實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目的的教育。換言之，創(chuàng)新教育就是在德、智、體、美、勞的教學活動中，有目的、有計劃地培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的教育。高職高專院校韓語專業(yè)的學生是我國韓語專業(yè)持續(xù)發(fā)展的后備力量，由于他們大多數(shù)畢業(yè)后從事與韓語相關(guān)的行業(yè)，因此他們對韓語專業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。然而，由于受傳統(tǒng)外語教學觀念的嚴重束縛，不僅影響了高職高專院校對韓語人才的培養(yǎng)，還忽略了對學生創(chuàng)造能力的培養(yǎng)，最后導致很多剛畢業(yè)的高職高專韓語專業(yè)學生就被社會淘汰。創(chuàng)新教育是當前我國教學改革的途徑之一，不僅能夠改變韓語教學觀念，提高韓語教學的效率和質(zhì)量，而且能夠培養(yǎng)全面發(fā)展的韓語專業(yè)人才。文章主要對高職高專院校韓語教學中存在的問題進行分析，并提出韓語教學如何運用創(chuàng)新教育強化教學效果，通過分析可以為高職高專院校韓語教學的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒參考依據(jù)。
2.結(jié)果與分析。
2.1傳統(tǒng)韓語教學中存在的基本問題。
2.1.1忽視學生主體地位。在高職高專院?，F(xiàn)階段的韓語教學中，重教輕學是普遍存在的問題。傳統(tǒng)的外語教育教學中，教師為了完成教學任務(wù)，只重視知識的傳授，忽視學生自主學習的能力，韓語教學也存在這樣的問題。由于傳統(tǒng)教學理念的束縛，大多數(shù)教師還沒有意識到將學生作為教學主體，韓語教學應(yīng)該重視學生自身的主觀能動性，鼓勵學生自主學習，積極引導學生主動思考，以學生為教學主體，發(fā)揮教師的主導作用。
2.1.2韓語教學方式單一，實踐教學欠缺。學習語言的目的.是交流，學習語言最有效的手段是交流。高職高專院校教學以課本內(nèi)容為主，以語法知識的了解與接受為目的，重視讀寫，對聽說內(nèi)容的教學不夠重視，絕大部分韓語教師在教授韓語課程時多習慣運用母語，課后學生缺乏有效的語言練習環(huán)境，難以對學到的韓語知識進行有效的輸出運用?？偠灾斍案呗毟邔Ｔ盒ｍn語教學方式過于單一，學生就業(yè)后無法在實際應(yīng)用中有效地貫徹與體現(xiàn)自我的專業(yè)語言能力。
2.1.3課程教學和教學模式與現(xiàn)實存在脫節(jié)現(xiàn)象。目前我國高校評判學生語言能力的標準是考取相關(guān)的語言等級證書，這樣就會導致學生在平時的學習和練習中只注重考取等級證書，忽略語言的實際應(yīng)用能力。從對語言考核的內(nèi)容看，考核內(nèi)容并不全面，所以一紙等級證書不能代表學生對該語言的掌握程度。我國高職高專院校的教學模式還是采用“填鴨式”或“灌輸式”的傳統(tǒng)模式，以書本語法知識學習為主，教師在課堂上傳授給學生的是缺乏實用性和現(xiàn)場感的純課本知識，加上眼下高職高專院校韓語專業(yè)缺乏具有權(quán)威性、實用型的專業(yè)教材，大部分韓語專業(yè)的學生畢業(yè)時不能與韓國人進行正常的語言交流，就更不用說進行專業(yè)性更強的商務(wù)等業(yè)務(wù)的洽談工作。
2.2創(chuàng)新教育在韓語教學中的應(yīng)用。
2.2.1轉(zhuǎn)變韓語教學的觀念。創(chuàng)新教育和傳統(tǒng)教育的本質(zhì)區(qū)別在于學生能否真正成為韓語教學活動中的主體。創(chuàng)新教育在韓語教學中的運用，首先要改變以往的老師主體地位的傳統(tǒng)觀念，若這種教師主體地位的觀念不改變，那么還是改變不了學生只對學習結(jié)果感興趣、對探索新知的過程缺乏熱情的錯誤觀念，從而導致學生只學會韓語的基本技能而缺乏創(chuàng)新的精神和實踐能力。所以高職高專院校在韓語教學過程中要明確學生才是教學的主體，明確象牙塔式的教育已不再適應(yīng)現(xiàn)代社會，學校必須生產(chǎn)適銷對路的人才產(chǎn)品，以滿足社會主義市場經(jīng)濟的需求。
2.2.2采取多元化的教學方法。學習韓語的最大不利因素是缺少自然的韓語環(huán)境，而學生不接觸韓語是不可能學會韓語的，所以如何構(gòu)建韓語環(huán)境是學好韓語課程的首要條件。除了教師在學校盡可能地創(chuàng)造語言環(huán)境外，學生還可以在平時生活中自己創(chuàng)造韓語環(huán)境，通過和同學之間用韓語進行交流提高自己的語言能力。教師還可以在課堂上通過讓學生出演情景劇、小品、朗誦等教學方式，給學生發(fā)揮韓語表達的空間。作為教學的組織者和引導者，教師應(yīng)充分發(fā)揮學生的主觀能動性，突出他們的主體地位。多運用互動教學法、探索法、情景教學法、多媒體教學等教學方法，以適應(yīng)大學生的實際情況，使其韓語技能在最短的時間內(nèi)得以運用并提高，同時使學生的創(chuàng)新能力得到發(fā)展。
2.2.3改革韓語人才培養(yǎng)模式，加強學生實踐能力的培養(yǎng)。高職高專院校韓語專業(yè)應(yīng)根據(jù)社會需求，明確人才培養(yǎng)目標，以創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)為核心，主要從專業(yè)的設(shè)置，人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置等方面進行改革，構(gòu)建知識、能力和素質(zhì)三者相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。在教學過程中，教師應(yīng)多鼓勵學生大膽探索，勇于實踐鼓勵學生利用學習到的語言知識去解決實踐中的問題，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識能力，強調(diào)韓語理論與實踐教學的實際融合，引導學生“學中做、做中學”，從而達到提高學生實踐能力的目的。3.結(jié)語高職高專院校傳統(tǒng)韓語教學中存在的基本問題包括忽視學生主體地位；韓語教學方式單一，實踐教學欠缺；課程教學和教學模式與現(xiàn)實存在脫節(jié)現(xiàn)象等。文章提出創(chuàng)新教育在韓語教學中的具體措施：一是轉(zhuǎn)變韓語教學的觀念，二是采取多元化的教學方法，三是改革韓語人才培養(yǎng)模式，加強學生實踐能力的培養(yǎng)。
參考文獻：
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