通過總結，我們可以發(fā)現問題所在，找到解決問題的辦法，提高工作和學習的效率?？偨Y的結構要清晰，包括引言、主體和結論三個部分，確保內容的連貫性和完整性。總結是一個總結錯失的機會、總結倒霉的經歷、總結失敗的原因的過程。
校園交通應急預案篇一
為確保學校學生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學生生命財產安全和身心健康，維護社會穩(wěn)定，根據上級教育部門要求學校制訂學生交通安全應急處理預案的精神，結合我校實際，特制定本預案。
1、學校成立交通安全應急處理領導小組，統(tǒng)一領導全校交通事件的應急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應的應對措施。
（2）安排教師開展相關的搶險排危或者實施求救工作。
（3）根據需要對師生員工進行疏散，并根據事件性質，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據需要對事件現場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應急處理程序進行布置、指導。
1、校內：
（1）學生在校內不準騎自行車。
（2）學生自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。
（4）學生自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學生一律不準駕駛機動車輛，學生騎自行車上學時必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學時的車鈴、車掣反應器必須齊全有效。
（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。
（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。
（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。
1、交通事件發(fā)生后，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對交通事件進行調查處理。通過對交通事件調查、現場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進行事件調查和現場處理的同時，學校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學校醫(yī)務室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應及時報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學校各部門應立即保護現場、采取疏散、隔離等措施，加強學生管理，并做好學生思想政治工作，確保學生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據事件性質，應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯系家長進行救治。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。
2、學校組織學生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學生出游的車、船等交通工具，必須經交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。
xxx學校。
20xx年xx月xx日。
校園交通應急預案篇二
??1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
??2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
??3、應急工作分工。
??現場處理組：xxxxxx、各年級組長。
??責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx。
??負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
??4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
校園交通應急預案篇三
為了有效防范校園內發(fā)生欺凌暴力事件，切實保障廣大師生人身和國家財產的安全，及時處置侵害師生安全的事件，維護學校的穩(wěn)定，特制定學校欺凌事件的預防與處理應急預案。現將有關治理活動應急預案制定如下：
組長：
副組長：
成員：各中心小學校長。
二、主要領導職責：
xx：負責對校園欺凌專項治理工作做總體安排。xx：負責對校園欺凌專項治理工作的具體落實。xx：負責學校欺凌專項治理防治及根據上級要求部署具體工作。
各中心小學校長：負責學生日常管理工作及學生反應的情況的落實。
值班教師及門崗保衛(wèi)：負責校園學生活動場所的早晨、中午、晚上安全及巡視工作，嚴禁閑雜人員進校園。
各中心小學校長：負責具體向學生講解校園欺凌專項治理相關知識，并開展相關活動加大宣傳和預防力度，負責每日班級安全情況，有問題及時向學校匯報。
三、工作目標和任務。
四、落實防范措施。
1、班主任要了解班級實際情況，有問題及時進行有效干預。如需要協(xié)助要求及時上報上級主管部門或當天值班的中層干部。
2、每天三位值班教師要按時按崗巡視校園，發(fā)現情況，及時處理。
3、借助電子設備，加強對校園多角度的監(jiān)控，確保校園無欺凌事件的發(fā)生。
4、通過升旗講話，校會，班會等方法，消除個別學生僥幸心理，建立健康的`生活方式。
5、學校密切關注校園欺凌專項治理情況，及時加強宣傳力度，通過教職工培訓等多種形式，加強相關防治知識，引導師生養(yǎng)成良好的生活習慣，提高學生預防的意識和自我保護的能力，消除恐慌心理。
五、緊急情況應急處理。
當學校發(fā)現有校園欺凌事件發(fā)生時，班主任立即向學校。
報告，第一時間了解情況，并由負責人員對整個事件進行應急處理。班主任做好相關情況的調查取證工作后及時通知家長，使其了解實際情況并協(xié)助進行教育。重大事件上報上級領導或行政部門。
校園交通應急預案篇四
??要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
??針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
??（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍。
??1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
??2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
??（三）完善交通設施，消除安全隱患。
??學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
??（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育。
??1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
??2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
??3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
校園交通應急預案篇五
為確保校園內發(fā)生交通事故時各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，穩(wěn)定社會秩序和校園秩序，根據xx市政府和市區(qū)教育局有關文件精神，結合我校實際情況，特制定本預案。
一、總體描述。
(一)組織與領導。
組長：劉長真。
成員：全體領導干部、班主任及保衛(wèi)科人員。
中層領導干部代履行職責。
校長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向上級或有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
當學校在救援時用到醫(yī)療救護等其他應急救援機構時，學校應急指揮應該成為聯合指揮中的一員。學校的主要任務是提供救援所需的信息，配合其他部門開展應急救援。當在某個問題上不能達成一致意見時，則由負責該問題的最高領導做出最后決策。
(二)貫徹預防為主的方針。
領導小組成員在突發(fā)事故前要做好以下工作：
1、加強領導，健全組織，強化工作職責，制定應急預案和落實各項措施，完善工作機制和應急保障系統(tǒng)。
2、辦公室做好預案的發(fā)放、登記、修改和重新修訂，定期組織教職工學習應急預案的內容；加強對教師師德規(guī)范教育，增強責任意識和法制意識。
3、政教處要識別容易出現校內交通的風險所在，重點防范，運用各種形式，加強對學生行為規(guī)范教育、安全教育、守秩序教育、增強學生的自我保護意識。
4、總務處要經常性地對校車進行安全檢查，發(fā)現隱患要立即整改。
5、健全學校各項規(guī)章制度。各口要切實貫徹《交通管制的規(guī)定》，政教處做好學生和家長宣傳教育工作，辦公室做好教師的宣傳教育工作。
6、校醫(yī)室常備一定應急醫(yī)療物資；教導處確保醫(yī)生值班。
7、值日領導履行值日工作職責，堅守學校，有事外出必須自己調班，否則不得離開。
8、辦公室印制全校教師通訊錄并定期核對電話號碼，所有領導干部、級部主任、班主任、值班人員確保24小時內電話暢通。各級部交一份學生家長通訊錄復印件到學生宿舍。班主任要在身邊常備家長通訊錄。
(三)啟用應急預案的情況。
1、重傷2人以上；
2、死亡1人以上。
二、應急響應過程。
(一)接警與通知。
事故發(fā)生后，在場人員(包括領導干部、教師員工、臨時工、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知分管德育的副校長和值班領導，然后通立即啟動應急預案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值班領導和政教處領導必須立即趕赴現場組織搶救。
校長還要將事故有關情況上報教育局和醫(yī)療機構，通報應該包括以下信息：發(fā)生事故的學校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動。
(二)現場應急搶救、現場保護。
組長：當天值班的領導干部。
成員：組織活動的領導、教師、級部主任、班主任、校醫(yī)、司機。
1、在場人員(包括領導干部、教師員工、臨時工、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時，叫旁邊教師或學生聯系校長，校長接到報警后，馬上通知分管德育的副校長和值班領導趕赴現場，德育副校長在趕赴現場的同時通知搶救組成員迅速到現場并撥打110交通事故電話。校醫(yī)到達后，馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，由校醫(yī)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知本校司機或撥打120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，由副組長通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，校醫(yī)負責受傷學生救護處置。組長通知學校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫(yī)隨車參與救治（教師受傷送院要派工會領導）。
2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的.醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
3、政教主任組織級部主任和在事發(fā)現場人員調查事件發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。
(三)聯絡、教育。
組長：賈傳海。
副組長：賈輝。
成員：級部主任和班主任。
1、接到校長通知啟動預案后，辦公室在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交教育局。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、辦公室主任和級部主任、班主任分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長或上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
3、辦公室參與事故調查處理工作，負責寫出書面報告。
(四)家長接待和后勤支援。
組長：孫京平。
成員：王新國、韓玉奎、級部主任、班主任。
1、組長根據校長通知啟動本組工作及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教主任、級部主任、班主任做好家長的思想工作和接待工作，根據學生事故處理條例的有關條款規(guī)定，總務主任、工會主席分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，文秘辦主任起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5、安全辦組織保安人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。
(五)事故調查。
組長：劉長真。
成員：工會主席、上級指派的領導，事件涉及的部門領導。
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、并向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
學生在校安全工作是全社會安全工作的一個十分重要的組成部分。為了認真做好防范在校學生傷害事故的發(fā)生及事故發(fā)生后及時、公正、妥善地予以處理的工作，特制訂學生在校傷害事故處理應急預案如下：
一、成立校安全工作領導小組，定期組織小組全體成員學習教育部頒布的《學生傷害事故處理辦法》，定期對在校學生進行安全教育。
二、在校學生發(fā)生傷害事故，學校應在第一時間及時救助傷害學生，并及時告知學生的監(jiān)護人；一般稍輕傷害事件，校衛(wèi)生室成員應當采取緊急救援等方式救助。
三、學生在校發(fā)生傷害事故，情節(jié)嚴重的，學校應當在第一時間及時向主管教育行政部門及有關部門報告（口頭或書面）。
四、如遇重大傷害或傷亡事故，學校應迅速請求上級主管行政部門指導，協(xié)助進行事故處理工作，盡快恢復學校正常的教育秩序。
五、學生在校傷害事故發(fā)生后，學校與受傷害學生或學生家長通過協(xié)商方法解決，如雙方自愿可進行調解。
六、事故處理結束后，學校應將事故處理結果口頭或書面報告主管教育行政部門。
七、學校安全領導小組成員名單：
組長：劉長真。
副組長：賈傳海。
成員：王金剛、楊成森、孫京平、孫中翠。
學校財產安全工作是學校安全工作的一個重要內容，是社會安全的一個重要的組成部分，為了認真做好學校財產安全工作，防范財產被盜事件的發(fā)生，及被盜事件發(fā)生后能及時、迅速、依法妥善地予以處理，確保學校及全體師生員工的財產安全，特制訂校園防盜安全應急預案如下：
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，以上級安全防盜有關文件精神和法規(guī)為依據，從維護學校及廣大師生員工財產安全和學校穩(wěn)定大局出發(fā)，認真貫徹落實上級有關防盜工作的規(guī)定和要求，積極主動地做好有關防盜的預防工作。
二、工作原則。
堅持“早發(fā)現，早報告，早處理”的工作原則，提高快速反應和應急處理能力，切實做好我校防盜的各項預防工作。學校領導、各部門要把財產防盜工作作為一項長期的工作予以高度重視，謹防麻痹大意，以認真的態(tài)度、科學的手段和有效的防盜措施抓好安全防范工作，切實維護學校和廣大師生員工的財產安全。
三、防盜措施。
（一）組織措施。
1、決策領導機構。
由校領導班子成員和各部門組成我校防盜工作的領導機構，根據情況及時召開會議，研究制訂我校防盜工作的制度、措施、檢查、督導各部門防盜工作的開展和落實。
2、日常管理機構。
校長室為我校防盜工作的主管部門，具體負責防盜工作的組織領導、業(yè)務指導、管理監(jiān)督和檢查，由總務處具體負責并組織實施。根據學校實際情況，適時啟動我校各部門，有效應對突發(fā)盜竊事故的發(fā)生，維護校園穩(wěn)定，保護廣大師生員工的財產安全。
（二）具體措施。
1、加強防范意識，強化值班制度。做到晝夜有人值班，每天進行多次不定時巡視，及時檢查門、窗、防盜門的關閉和牢固。
2、人人提高警惕，做到隨手關門關窗，貴重物品隨身攜帶。辦公桌內不得放置貴重物品和大量現金。盡量避免個人與集體財物遺失。
3、計算機室、實習實訓車間、電教車間等重要部門由專人負責，責任到人，任何人不得隨意進入。每次使用計算機室和實習實訓車間、電教車間等重要部門要進行登記，教學結束后要進行電教設備的清點，確保計算機室和實習實訓車間、電教車間的電教設備完好無缺。
4、每天放學后，值班教師巡視一周，夜間由傳達室全權負責，發(fā)現問題及時向有關領導匯報，及時處理。
5、外來人員來校要查明身份并進行登記，無故不得進入學校。不明身份人員嚴禁進入學校。切實確保學校教學秩序安全穩(wěn)定。
6、學校所有師生員工都要對學校的安全防盜高度重視，一旦發(fā)現盜竊和可疑人員要積極主動及時報警，并迅速向值班老師、學校值班領導或校領導匯報，做到盡快處理和調查。
四、學校防盜安全領導小組成員名單：
一、指導思想：
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)公共衛(wèi)生事件的危害，保障公眾身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序，根據《中華人民共和國傳染防病治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》、《江西省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急辦法》等法律、法規(guī)，針對突然發(fā)生、造成或者可能造成社會公眾健康嚴重損害的重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病、重大食物中毒和重大職業(yè)中毒以及其他嚴重影響公眾健康的事件（地震、水災、恐怖襲擊、生化襲擊）等不同事件類型，結合我院實際，特制定突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處理預案。
二、組織機構：設立領導小組并下設辦公室、救治隊伍。救治隊伍三個小組分別為：重大傳染病疫情救治小組，重大食物中毒、職業(yè)中毒救治小組，重大創(chuàng)傷事故救治小組。
三、工作職責及任務：
1、領導小組負責審定預案措施，督促預案的貫徹落實，評價預案工作效果，突發(fā)事件的應急處理工作方案的修訂、補充，指揮、協(xié)調突發(fā)事件處理工作。
2、辦公室具體承擔預案管理工作，協(xié)助領導小組指揮協(xié)調各部門落實預案應急處理方案制定相應管理措施，定期組織突發(fā)事件應急演練，定期對醫(yī)療衛(wèi)生人員開展相關知識、技能的培訓，并將其列入繼續(xù)教育考核內容，負責開展突發(fā)事件日常監(jiān)測與報告工作，按規(guī)定匯總、報告突發(fā)事件的有關信息。
3、救治小組：負責突發(fā)事件救治、報告工作。應急預案啟動后，服從領導小組的統(tǒng)一指揮，立即到達規(guī)定崗位，采取有效的控制措施，提高應對各類突發(fā)事件的救治能力。
四、應急處理：
1、應急準備：
(1)定期進行突發(fā)事件應急演練；
(2)開展公共衛(wèi)生知識、突發(fā)事件應急知識的宣傳及技能的培訓，增強應對能力；
(3)做好突發(fā)事件日常監(jiān)測和報告工作；
(4)建立突發(fā)事件應急所需藥、試劑、醫(yī)療器械、救護設備、防護用品等應急物資的儲備制度及目錄。
2、報告程序：
有下例情形之一的，醫(yī)務人員應當在接診的同時向醫(yī)務科(或總值班)報告，接到報告人員及時向主管領導報告，并在一小時內向市衛(wèi)生局報告；或者以最快的通訊方式在2小時內向轄區(qū)疾病控制中心報告：
(1)發(fā)生或者可能發(fā)生傳染病爆發(fā)、流行的；
(2)發(fā)生或者發(fā)現不明原因的群體性疾病的；
(3)發(fā)生或者可能的重大食物中毒和職業(yè)中毒事件的。
報告內容應當包括科室、聯系人、聯系方式、報告時間、突發(fā)事件類型和特征，發(fā)生的時間、地點和范圍，涉及的人數、臨床表現，可能的原因、已經采取的措施等。
根據突發(fā)事件的進展和新發(fā)生的情況，及時按程序進行后續(xù)報告。
3、在傳染病爆發(fā)、流行期間或者群體性不明原因疾病蔓延期間，對疫情實行日報告制度和零報告制度。
任何科室或個人不得隱瞞、緩報、謊報或授意他人隱瞞、緩報、謊報突發(fā)時間。
4、應急處理：
(1)突發(fā)時間后，應配合上級衛(wèi)生主管部門進行下列事項的技術調查、確證、處置、控制和綜合評估工作：
突發(fā)事件的類型、性質、等級；
突發(fā)事件發(fā)生強度、縣級范圍及發(fā)展趨勢；
已采取的控制措施及其效果；
突發(fā)事件應急處理面臨的主要問題和應當采取的控制措施。
(2)應急預案啟動后，各科室和個人應當服從突發(fā)事件應急處理指揮部(領導小組)統(tǒng)一指揮，立即到達指定現場，采取有效控制措施，進行現場救援。
(3)參加突發(fā)事件應急處理的工作人員，應當按照預案規(guī)定，采取衛(wèi)生防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作，防止交叉感染和污染。
(4)實行首診醫(yī)生負責制。對就診的突發(fā)事件致病、致殘人員，醫(yī)務人員應當及時接診治療，不得推諉、拒絕；接診醫(yī)生應當書寫詳細、完整的病歷記錄；對需要醫(yī)學觀察的病人，應當立即收入專門的觀察室；對需要轉診的病人，應當按照規(guī)定將病人及疾病歷復印件轉送至接診的或者指定的醫(yī)院。所收治突發(fā)事件致病、致殘人員，應實行先收治、后結算辦法。
各科室不得以任何理由拒絕收治或者拖延治療。
(5)突發(fā)事件發(fā)生后，應當依法做好醫(yī)療廢物和其他危險廢棄物的收集、運送、儲存、消毒、處置工作。
(6)收治的傳染病病人、疑似傳染病病人，應當依法報告市疾病預防控制中心，并對采取就地隔離、就地觀察、就地治療的措施，對密切解除者采取醫(yī)學觀察措施；對需要轉診的，應當嚴格按要求做好轉診工作。
(7)醫(yī)務人員應當對傳染病做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療，切斷傳播途徑，防止擴散。
(8)發(fā)生重大食物中毒事件后，應當根據預案的要求，立即組織對中毒人員進行救治。如果是發(fā)生在院內的中毒事件，應當立即封存造成食物中毒或者可能導致食物中毒的食品及其原料、被污染的食品用工具及容器，并進行清洗消毒，配合市衛(wèi)生局調查，如實提供有關材料和樣品。
(9)發(fā)生重大職業(yè)中毒事件后，應當根據預案的要求，立即組織對中毒人員進行救治。
(10)發(fā)生重大職業(yè)中毒事件（放射源泄漏），應立即采取：
1停止作業(yè)，保護和控制現場，保留可能導致職業(yè)中毒事件的材料、設備；
2疏通應急撤離通道，撤離作業(yè)人員，組織泄險；
3配合市衛(wèi)生局進行調查，如實提供有關材料和樣品；
4落實衛(wèi)生局要求采取的其他措施。
(11)群體不明原因疾病發(fā)生后，應當按照：
初步判斷為中毒但其原因不明的，可按照有關中毒應急處理的規(guī)定采取相應的控制措施。
(12)對因生物污染、化學污染、放射源事故等引起的其他嚴重影響公眾健康的突發(fā)事件，在經調查核實判定事件性質后，按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定以及應急預案，開展應急處理工作。
(13)突發(fā)事件消除或者被有效控制后，應當適當解除應急處理狀態(tài)。
解除應急處理狀態(tài)的程序與啟動應急預案的程序相同。
五、法律責任：
未按照預案規(guī)定對突發(fā)事件應急處理并造成嚴重后果的，承擔《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》、《江西省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急辦法》等法律法規(guī)中的處罰責任。
校園交通應急預案篇六
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本預案。
一、適用范圍。
本預案適用于在我村區(qū)域內發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現場進行搶救。
二、組織領導。
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領導下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應急處置領導組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的有關問題。協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經濟損失降低到最低限度。
（一）為了加強對事故現場處置工作的.領導，成立現場處置領導小組，由黨總支書記張裔任組長，現場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現場，及時搶救、轉移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。
（二）救護工作，由張憲元負責具體工作，統(tǒng)一安排。
（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調查，配合協(xié)助上級領導的工作，維護現場秩序，疏導現場周圍交通，勘查現場，并會同有關部門清理事故現場，排除險情，恢復道路交通秩序。
三、處置原則和要求。
（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場的同時，并及時向上級部門報告情況。
（二）到達事故現場后，首先要保護現場的情況下，全力搶救傷員和財物，進一步維護好治安秩序。事故調查要積極配合上級部門，認真做好事故調查處理工作。
聯系電話：__。
校園交通應急預案篇七
幼兒園校車交通安全事故應急預案根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營__安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責。
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序。
1、報警求助。校車__安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車__安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校園交通應急預案篇八
??1、車輛隨車監(jiān)護人馬上打120、110電話，請求迅速給傷員予以救治，報告內容包括：事故發(fā)生時間、地點、性質、危險程度、傷亡情況。
??2、車輛隨車人員在醫(yī)院救護人員和交警部門未到之際，必須做好受傷學生的簡易救護工作并及時送醫(yī)院。
??3、突發(fā)事故如實報校長室，由校長室報告縣教育局。
??4、保護好事故現場以及重要物品、證據。
??5、做好家長、家屬工作。
??6、配合交警部門做好調查、取證、事故處理工作。
校園交通應急預案篇九
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
一旦發(fā)生校車交通事故，按下列程序處理。
1、報警。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）、發(fā)現學生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
組長：
副組長：
組員：
校園交通應急預案篇十
為預防我校學生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
組長：陳x。
副組長：袁x武、阮x龍、劉x根。
組員：校委會成員、年級組長、班主任。
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工。
a、現場處理組：劉x根、廖x清、各年級組長。
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁x武、鄧x根、教導處、團委、班主任。
責任任務：迅速了解情況、負責向市教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。
c、機動應急組：阮x龍、張x華、總務處、工會、辦公室、班主任。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
接應工作：張x華。
d、總指揮：陳x。
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。
校園交通應急預案篇十一
20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，預防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應急預案。
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強組織領導，密切協(xié)調配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養(yǎng)護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領導，我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮(zhèn)長）xx
副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負責人、各村（居）書記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。
職責：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調，督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。
指揮部下設三個救援隊：
救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：xx（安辦主任）xxxx（派出所所長）xxxx（派出所民警）xx
職責：及時趕赴道路交通事故現場并負責保護好現場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的'生命財產。配合公安交警勘驗現場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：xx（黨委委員，分管安全）xx
成員：xx（衛(wèi)生院院長）xxxx（安辦工作人員）xxxx（交管站）xx
職責：營救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：xx（黨委委員，副鎮(zhèn)長、武裝部長）xx
成員：xx（信訪辦主任）xxxx（黨政辦主任）xxxx（財政所所長）xx
職責：負責通信聯絡，信息傳遞，報告上級相關部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
春運期間，鎮(zhèn)派出所人員負責24小時輪流值班，預警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件而導致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
校園交通應急預案篇十二
通過演習，使學校師生在實踐中運用所掌握的消防知識，合理有序的疏散逃生，避免人員傷亡，同時提高學生在面臨突發(fā)事件時沉著冷靜的心理素質。
總指揮：z。
副指揮：z。
組員：z。
參加人員：全體師生。
后勤保障：體育教師。
攝影：z。
應急疏散（教學樓）。
（1）消防知識及逃生小常識宣傳教育。（廣播、宣傳欄）。
（2）學校消防設施檢查。（總務處）。
（3）在演練日，利用廣播操時間（以廣播口令為信號），由任課教師帶領做好學生安全逃生撤離的訓練工作（沒課的班主任需第一時間到達班級）。
時間內容地點人員安排。
8：45—8：50。
緊急疏散。
中操場。
全體師生。
8：50—9：00。
集中講話。
中操場。
八、演習操作程序：
1、發(fā)現教學樓因電路短路發(fā)生火災（預先設置信號），出現火災時，負責人立即拉響警報。
2、聽到警報后，各負責人立即通知學生發(fā)生火警，并以最快速度有順序有組織向樓下、后操場疏散。
3、疏散線路及順序：以就近為原則，各班按出操路線迅速撤離。
前幢：
一樓：六（1）班、六（2）班向東面撤離到中操場；
二樓：五（1）班、五（2）班、五（3）班下樓梯直接向中操場撤離；
三樓：三（1）班、三（2）班下樓梯直接向中操場撤離；
四樓：三（3）班、三（4）班下樓梯直接向中操場撤離；
后幢：
一樓：二（4）班、六（3）班、六（4）班直接向中操場撤離；
一（1）班、一（2）班、一（3）班、一（4）班直接向中操場撤離；
二樓：四（1）班、四（2）班、四（3）班向中間通道撤離到中操場。
二（3）班、二（2）班、二（1）班向西面撤離到中操場。
4、演習結束，由政教主任張曉暖老師做簡要評述。
九、樓道維持秩序安排表（當天）。
樓層。
一樓。
二樓。
三樓。
四樓。
備注。
前幢。
后幢。
西幢。
十、注意事項：
1、參演人員應聽從所在樓層負責人的安排，嚴格按照疏散順序依次疏散，不得逆流而行。
2、疏散逃生過程中，嚴禁大聲吵鬧，要保持鎮(zhèn)定、安靜，不要相互擠壓、推搡。
3、全校師生撤離時，應用濕毛巾、濕手帕、袖口等掩鼻，盡量摒氣蹲下身子低行。演習期間，既要嚴肅認真又不能故意制造恐慌。
4、疏散逃生時，在確保安全前提下，應盡量迅速有序，逃離現場。
5、各負責人在確定所負責范圍內人員全部撤離后方可撤離。
6、各班主任利用午間管理課加強學生的紀律、安全等方面的教育。
校園交通應急預案篇十三
為進一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護道路交通安全和社會治安穩(wěn)定，保障交管部門在應對惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中，能夠準確判斷，迅速核實有關情況，積極采取交通管制、設施維護等預防和應急手段，及時有效落實處置措施，制定本應急預案。本預案適用于對因惡劣天氣嚴重影響道路交通安全時的應急處置。
成立應對惡劣天氣道路交通安全應急處置協(xié)調指導組（以下簡稱“應急指導組”）。
組 長：
副組長：
成 員：
指導組下設辦公室，辦公室主任由杜尚信兼任，具體落實內部應急處置預案的啟動以及與政府各相關職能部門的協(xié)調、組織。
（一）應急指導組
4.向縣政府報告惡劣天氣應急工作進展情況，必要時請示縣政府，請求縣政府有關部門給予支援。
5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應急處置過程中的其他重大事項。
（二）指導組辦公室
4.完成指導組交辦的其他任務。
（三）機關所室中心職責
1.各科室中隊根據分工履行指揮協(xié)調、事故預防、車輛管理、秩序管理、宣傳報道、科技支持、警務保障等應急工作職責；向指導組辦公室提出啟動預案的建議，并依據科室中隊職責、應急事件的性質做預案啟動前的相關準備工作；掌握分析全縣道路交通安全規(guī)律、特點，為修訂完善本實施細則提供科學依據。
2.分管秩序領導負責指導轄區(qū)中隊加強惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據天氣變化向指導組辦公室提出采取道路和重點車型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領導負責指導轄區(qū)中隊排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現場；車管所負責協(xié)調運管部門強化惡劣天氣下營運車輛的管控；辦公室負責后勤服務保障、應急裝備的配備調度，協(xié)調媒體加強惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導信息的發(fā)布，加強公安交管部門應急處置工作及先進事跡的宣傳報道；指揮中心負責視頻指揮調度和扁平化指揮的設施維護。
（四）轄區(qū)中隊、所隊職責
2.最大限度保障救援、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應急通道的暢通；
3.及時上報惡劣天氣保暢通工作情況；
4.結合實際提出惡劣天氣處置工作建議。
（一）提前預警
指導組要對惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進行評估，力爭做到早發(fā)現、早報告、早解決。制訂惡劣天氣對道路交通安全的有效預防、預警和處置措施，逐步形成完善的預警工作機制。
（二）預警信息發(fā)布
因天氣變化可能或者已經影響道路交通安全時，指導組要立即發(fā)布預警信息。
（三）響應準備
預警信息發(fā)布后，應及時向當地政府和上級公安機關匯報情況，通知相關部門進入預案啟動狀態(tài)，及時收集天氣變化情況和道路通行狀況，準備人員、車輛和裝備準備啟動應急響應。
（一）分級響應
1.一級響應：由縣應急指揮部組織協(xié)調，大隊應急指導組統(tǒng)一部署、組織處置。
可能出現或已經出現暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等嚴重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個以上鎮(zhèn)街（聯盟）。
2.二級響應：由交警大隊應急指導組統(tǒng)一部署、組織協(xié)調、應急處置。
可能出現或已經出現暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等天氣，導致國(省)道等主干道大面積內澇、積雪、冰凍的。
（二）應急響應程序
1.一級響應
（1）當收到預警但預警情形尚未出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動并通知縣應急指揮部各成員單位啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態(tài)。
（2）交警大隊應急指導組立即派員出發(fā)趕赴現場，調集組織警力，在道路上設立警戒區(qū)，實施交通管制，禁止無關車輛和人員進入，疏散警戒區(qū)內的車輛和人員；清理應急救援通道，維護交通秩序，保障參加排險、救援車輛、設備順利進入現場；要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設施的準備工作，在警戒區(qū)外圍交通要道和交叉路口設立交通信息提示牌及時向駕駛人發(fā)布交通信息，組織交通分流。必要時報經縣應急指揮部同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。
（3）及時報告現場處置情況，需要有關應急力量支援時，適時向縣政府、縣公安局提出請求；救援力量嚴重不足且在一定時間內難以完成救援任務時，可向上一級公安交警應急指揮機構請求支援。
2.二級響應
（1）當收到預警且預警情形已經出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動相應應急預案；并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街（聯盟）的應急領導組啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態(tài)。
（2）交警大隊應急指導組立即派員出發(fā)趕赴現場督導指揮，綜合協(xié)調本轄區(qū)中隊力量和設施設備，實施跨區(qū)域交通管制，維護現場秩序，保障應急救援通道安全暢通；必要時報交警大隊應急指導組同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。
（3）及時報告現場處置情況，需要有關應急力量支援時，適時向屬地鎮(zhèn)街（聯盟）政府提出請求；轄區(qū)救援力量嚴重不足且在一定時間內難以完成救援任務時，協(xié)調周邊轄區(qū)交警中隊警力支援。
（三）信息報送與處理
預警信息發(fā)布后，交警大隊應急指導組辦公室應當每兩小時向縣政府、縣公安局、市交管分局及時上報惡劣天氣及處置信息。
（四）應急處置
1.強化路面的巡邏管控，實施“三早一快”（即：早發(fā)現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各轄區(qū)中隊要加強惡劣氣候條件下的巡邏管控，發(fā)現因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現道路擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間上報擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。
2.快速處置事故，防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，出警要迅速，要加強現場安全警戒和交通疏導，快速勘查事故現場，盡快撤除、清理現場，恢復交通暢通，嚴防二次事故發(fā)生。對損失輕微，事實清楚，證據確鑿，當事人無爭議的'交通事故，要適用簡易程序或到當地快處中心迅速處置交通事故。
3.加強交通疏導、指揮和管制，嚴防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點管理與動態(tài)巡邏相結合的勤務方式，對城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點執(zhí)勤，做到定人、定崗、定責，加強疏導指揮。普通公路主要采取流動巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進行安全提示和檢查，必要時實行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。
4.采取分流小型車輛、客運車輛和管控大型車輛相結合的方式，協(xié)調做好滯留人員生活保障。在啟動應急響應采取交通分流措施時，要根據分流道路的狀況，盡快分流小型車輛。同時，協(xié)調做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。
5.采取調整客運車輛發(fā)班通行措施。指導組要迅速應對轄區(qū)道路通行狀況的變化，出現暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運車輛通行時，要立即將路況信息通報交通運管部門，督促當地客運企業(yè)立即調整客車發(fā)班時間和線路，必要時暫停該班次的營運，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)在三級以下公路行駛。
6.協(xié)調相關部門，強化工作協(xié)作。要根據惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質、程度、時間的不同，在縣政府領導下，由交通、住建等部門牽頭組織，大隊按照職責分工，配合相關部門，聯動開展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結冰的，應將信息通報交通、住建等部門，協(xié)調其及時組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。
7.引導公眾選擇最佳出行線路，盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺、短信平臺、互聯網以及l(fā)ed屏等方式，向社會發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結冰等車輛無法通行的客觀情況，發(fā)布交通管制措施及管制時間，為廣大群眾出行提供參考。
惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結束應急。指導組要盡快取消交通管制等措施，恢復道路交通，監(jiān)控大流量條件下的路面行車秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。
（一）基礎保障
交警大隊應提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預警機制，細化有關部門在惡劣天氣道路交通安全預警和應急等方面的職責，加強對有關單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監(jiān)督道路運輸企業(yè)落實安全生產責任制。
（二）信息保障
配備專門的應急備用設施和技術力量，建立健全并認真落實惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報送工作制度，確保信息報送渠道暢通。
（三）裝備保障
根據本地惡劣天氣道路交通安全應急的特點制定相應的應急救援裝備保障標準，明確應急裝備類型、數量、性能和存放位置，同時制定管理辦法，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。交警大隊應配備專用的應急管制標牌等設施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺、應急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對講通訊和防化裝備等。
（四）經費保障
大隊應按照分級負擔的原則，將惡劣天氣道路交通安全應急處置所需經費列入本單位年度財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。
（五）應急隊伍保障
交警大隊要積極組織、協(xié)調、加強惡劣天氣應急救援隊伍培訓，不斷提高應急隊伍戰(zhàn)斗力，保證應急狀態(tài)下的調用。
校園交通應急預案篇十四
各村、社區(qū)，相關單位：
為切實抓好我鄉(xiāng)20__年春運安全工作，確保春運期間交通安全暢通、營運規(guī)范有序、社會平安穩(wěn)定，根據國家有關法律法規(guī)和省、市、區(qū)發(fā)布的春運工作文件精神，結合我鄉(xiāng)實際，特制定本方案。
一、指導思想。
堅持“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的原則，認真貫徹執(zhí)行達川區(qū)20__春運工作電視電話會議精神要求，明確職責，強化責任，通力協(xié)作，落實各項安全制度和防控措施，加大各項安全監(jiān)管力度，提高服務質量，全面優(yōu)化春運環(huán)境和交通安全秩序，確保春運工作任務圓滿完成。
二、工作目標。
有效遏制交通營運的違章行為;杜絕道路、水路重特大交通事故和惡性案件發(fā)生，一般事故減少至最低程度;超載、超限現象和客運車票非法漲價及宰客甩客行為得到有效遏制和及時整治;杜絕道路、水路“三亂”行為、嚴禁“三品”進站上車(上船);確保春運交通營運暢通有序、客運市場秩序規(guī)范、全區(qū)春運安全穩(wěn)定，廣大乘車旅客安全、滿意。
三、工作步驟。
按國務院統(tǒng)一規(guī)定，20__年春運時間自1月21日開始至20__年3月1日結束，為期40天。具體工作步驟是：
(一)籌備部署階段(20__年1月14日至1月18日)。
1.成立春運工作領導小組并抽調人員組成工作機構，制定20__年春運工作方案;。
2.召開春運前期安全知識培訓，開展節(jié)前安全工作大檢查;。
3.召開春運工作動員大會，簽訂春運工作責任書;。
4.各單位進行春運前安全隱患的排查和整改;。
5.搞好宣傳發(fā)動和交通安全法律法規(guī)教育，尤其是火車實名制購票和電話訂購票機制的宣傳活動，增強和提高廣大人民群眾的安全意識和自我防范意識。
(二)具體實施階段(20__年1月19日至3月1日)。
我鄉(xiāng)成立三個值班組，分別為：(一)水路安全值班組，負責人：肖光華，成員：曾令滿，青龍咀村、沿溪口村、大地坡村及社區(qū)三職干部;(二)道路安全值班組，由黨政班子成員負責領導，具體值班人員：何勝、劉成鋼、劉進;(三)各村(社區(qū))安全值班組，由村(社區(qū))支部書記、主任為負責人，其余村(社)干部為成員。春運各工作組人員要按時到崗到位，按照春運工作方案的要求認真開展各項工作，嚴格路面監(jiān)控巡查和重點路段、站場碼頭的源頭安全值班管理，確保交通營運安全有序，平安暢通，圓滿完成20__年春運工作任務。
四、職責分工。
按照職責分工和屬地管理的原則，春運領導小組根據工作需要下設四個小組，其職責分工如下：
(一)春運安全領導小組。
各單位負責人、村(社區(qū))主任。
職責：
1.負責協(xié)調各組的春運工作，確保春運工作順利開展;。
2.負責全鄉(xiāng)春運工作情況綜合上報、銜接和接待上級工作檢查;。
3.負責春運期間安全管理各項規(guī)章制度的宣傳。
(二)運力調度、車站(碼頭)營運安全組。
組長：
成員：
職責：
4.搞好車站(碼頭)的各項便民服務和衛(wèi)生清掃;5.加強執(zhí)法檢查，打擊非法參運和甩客、欺客、宰客、賣客等不法行為，協(xié)助物價部門查處客運車輛非法漲價、亂收費行為。
(三)安全、治安巡查組。
組長：鄒。
副組長：
成員單位：
職責：
1.負責公共場所、車站、碼頭的安全營運管理和攤販占道經營的整頓;。
2.負責及時處理交通安全突發(fā)事件和擁堵事件，確保交通暢通;。
3.負責打擊車匪路霸和查堵客運車輛違法裝載“三品”行為，落實重點地段、危險路段的專人值班和安全警示標志的設置;4.負責加強對運輸市場的管理和整頓，嚴禁不符合安全條件的各類運輸工具和設施投入春運從事非法運客行為，查處各種無牌無證、拼裝、報廢車輛上路行駛，農用車、非客運車輛非法載客、無證駕車、人貨混裝、超載超限、疲勞駕車、酒后駕車等各種違法行車行為，及時妥善處理超載客運車輛、旅客分流工作;5.協(xié)助物價部門查處客運票價非法漲價、亂收費行為;6.管理好場鎮(zhèn)秩序，保證場鎮(zhèn)車輛暢通、街容街貌整潔，過往旅客、車輛安全。
(四)傳染病防控組。
組長：周洪。
成員單位：衛(wèi)生院全體工作人員。
職責：
1.負責全鄉(xiāng)境內各區(qū)域春運期間流行性傳染疾病的預防和控制;。
2.負責全鄉(xiāng)境內各區(qū)域突發(fā)性應急搶險與救護;。
3.負責食品安全的督查檢查工作。
(五)督導巡查組。
組長：
成員單位：鄉(xiāng)紀委、綜治辦、安監(jiān)所。
職責：
2.負責督促各村、社區(qū)、鄉(xiāng)級單位(部門)的安全隱患整改;。
3.負責全鄉(xiāng)公路、水路春運期間營運秩序的檢查，嚴厲查處“三亂”行為。
各村、社區(qū)及鄉(xiāng)級各單位：抓好源頭管理，及時解決運輸途中道路的排危工作，開展好春運監(jiān)管工作，做好宣傳工作，教育群眾、職工自己開好車，不坐“三無”車和非客運車(船)。
六、工作要求。
(一)高度重視，認真組織實施。
春運(安全)工作是春節(jié)期間的一項十分重要的工作，牽涉面廣，工作量大。抓好春運(安全)工作，確保交通暢通，事關全鄉(xiāng)的安全穩(wěn)定大局和全鄉(xiāng)人民春節(jié)的平安祥和，各村(社區(qū))、各單位務必高度重視，要立即組織力量，在春節(jié)前再次開展安全隱患全面排查工作。
各村(社區(qū))和相關單位主要負責人要認真履行好春運(安全)工作第一責任人的職責，成立春運安全工作領導小組，落實好春節(jié)期間的值班人員，制訂完善好春運(安全)工作方案和突發(fā)事件應急方案，認真組織，周密部署，將春運(安全)工作各項安全措施落到實處，確保全鄉(xiāng)春運(安全)工作協(xié)調有序地開展。
(二)抓好宣傳教育，提高服務質量。
各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級各單位和全鄉(xiāng)轄區(qū)內各企業(yè)要通過大會、廣播、標語等形式加大宣傳，大力宣傳今年春運期間火車購票實行實名制及交通安全法律法規(guī)，并印發(fā)春運安全知識宣傳單，分發(fā)到各車、船駕駛員和乘客手中。增強全社會的春運安全意識和自我保護意識，確保整個春運期間平穩(wěn)安定。
各客車(船)駕駛人員和服務員要堅持以人為本的方針，切實改善工作方法，提高服務質量，努力營造和諧的春運氛圍。
(三)強化責任，嚴格準入程序。
鄉(xiāng)政府將按照春運工作職責要求，明確分工，責任到崗到人，與各客運車(船)駕駛人員和簽發(fā)單人員簽訂好安全工作目標管理責任書，督促相關人員按責任書履行好相關責任。
對“三品”的檢查、“三不進站”及“五不出站”要求，嚴格實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的責任制。一級抓一級，一級對一級負責，層層抓好落實。
(四)嚴格執(zhí)法，嚴究違章行為。
鄉(xiāng)安監(jiān)所、警務室、場管辦、船管站和農機站要緊密協(xié)作，互相配合抓好全鄉(xiāng)的春運安全工作：一是以“反超載、反疲勞駕車、反違章、反非客運車輛載客”為重點，加強路面、重點路段的巡查監(jiān)控和“三品”查堵收繳，及時查處打擊非法堵塞交通和擾亂交通秩序的行為。二是切實加大對農用車和拖拉機上路載客營運的查處力度，為人民群眾的出行提供安全良好的交通環(huán)境。三是要按照各自的職責依法行政，嚴格執(zhí)法，嚴究違章行為。對違章車輛(船舶)要依法依規(guī)予以嚴厲處罰，有必要時，可請公安、交通、海事等部門前來協(xié)同執(zhí)法。四是要切實搞好優(yōu)質誠信服務，對超多的旅客，要及時向區(qū)春運工作領導小組報告，請求調度車輛分流，確保交通營運有序，安全暢通。
(五)嚴格考核督查，嚴肅工作紀律。
對各村(社區(qū))的春運(安全)工作，按屬地管理的原則實行責任目標管理，將作為20__年安全工作的一項重點科目進行考核。
所有工作人員務必以高度的政治責任感，盡職盡責全力做好春運工作，堅持依法行政，講究工作方法，嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和省、市、區(qū)關于春運工作的政策和會議精神，確保陸路、水路無“三亂”現象發(fā)生。對因工作組織部署不力、工作責任不到位而釀成安全隱患或造成安全事故的，按國家有關法規(guī)嚴肅追究責任，造成重大后果觸犯刑律的，依法追究刑事責任。
校園交通應急預案篇十五
一、工程概況：
交通路(建設南街——高速出口段)原屬307國道，現為呂梁市城市交通網的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設南街，東至高速路出口，沿線與建設南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。
主要工程量：
1、道路工程(主路)：全線拆除現狀側平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。
2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。
3、排水工程:。
(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。
(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。
二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設施等工程的施工。
三、編制依據：
1、建設部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。
2、《工程建設監(jiān)理規(guī)范》。
3、市質量監(jiān)督站《質量監(jiān)督工作方案》。
4、其他相關的規(guī)范和標準。
四、旁站監(jiān)理人員的主要職責：
1、檢查施工企業(yè)現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
2、在現場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況。
3、核查進場原材料、構配件、設備和商品砼的質量檢驗報告等，并可在現場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢驗或者委托具有相應資質的第三方進行復驗。
4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
5、認真履行職責，對需要實施旁站監(jiān)理的關鍵部位、關鍵工序在施工現場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現和處理旁站過程中出現的質量問題，如實、準確的做好旁站監(jiān)理記錄。
6、實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現施工企業(yè)有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現其施工活動已經或者可能危及工程質量，應當及時向總監(jiān)理工程師報告。
五、旁站監(jiān)理項目。
本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。
六、現場旁站項目的管理。
1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項目規(guī)定，合理安排旁站人員、
2、在規(guī)定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監(jiān)理人員到現場旁站。旁站監(jiān)理人員未到場，承包人不得擅自施工。
3、旁站人員應按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。
七、旁站內容。
1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設計和規(guī)范要求及已批準的施工方案。
2、檢查承包商現場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。
3、檢查所用的材料、設備是否與所批準的材料、方案相符。
4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。
5、旁站施工過程中發(fā)生的質量問題，承包商應按監(jiān)理工程師現場指令立即進行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權現場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認。
八、旁站記錄填寫要求。
1、旁站監(jiān)理人員必須認真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時字跡整齊、內容齊全。
2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經過和處理結果。
3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時，應些全名和職務。
4、旁站監(jiān)理記錄應全面真實地反映旁站監(jiān)理工作情況。
5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應將當天旁站。
的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監(jiān)理日志中。
九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。
1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項目進行。
2、總監(jiān)理工程師或授權人可以隨時抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內簽字。
3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應及時交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。
十、監(jiān)理人員守則。
1、自覺遵守國家法律、法規(guī)，遵守政府、建設主管部門對有關基本建設所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關制度。
2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”。
3、依據合同文件，對工程質量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監(jiān)理，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設計辦事，按監(jiān)理程序辦事”。
4、認真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項監(jiān)理義務，承擔相應責任，自覺維護業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質的監(jiān)理服務，使業(yè)主滿意。
5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。
6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監(jiān)理的工程項目中與承包人發(fā)生任何經濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權干涉、參與承包商的采購活動。
7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應邀去營業(yè)性娛樂場所消費。
8、努力提高自身的素質和業(yè)務水平、工作能力，積極學習新技術和方法，且能理論聯系實際。
9、不得說有損監(jiān)理形象的話，不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。
10、工作中以大局為重，團結同志，以理服人。通過協(xié)商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。
校園交通應急預案篇十六
為最大限度地預防外來人員入侵校園，傷害師生身心，擾亂教學秩序等事故的發(fā)生，同時為確保學校發(fā)生外來侵害時，各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產的損失，根據學校實標，特制定本方案。
組長：楊會年。
副組長：于農、繆獻文、汪義泉。
成員：汪洪、楊偉、姚軍、陳懷喜、宋貞文、王桂友、張代娣、班主任、保安及全體教職工。
(1)加強領導，健全組織，強化工作職責，完善應急預案的制定和措施的落實。
(2)充分利用各種渠道進行預防和抵御外來侵害的宣傳教育，系統(tǒng)常識的普及教育，廣泛開展相關技能訓練，不斷提高廣大師生的防范意識和基本技能。
（3）采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把侵害造成的損失降到最低點。
(4)調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進社會安全穩(wěn)定。
（一）預防措施。
1、加強門衛(wèi)管理，白天學校兩位保安值班，晚上一人值班。
2、加強對外來人員的辨別與登記制度，要經學校領導及相關教師同意后方可進入校園，并做好登記。
3、加強與安全聯動單位的聯系，請派值勤保安在上、放學時間在門口值勤。
4、配備鋼叉等必要的防暴器械。
（二）應急措施。
一旦學校發(fā)生非法入侵或暴力事件，務必保護學生的生命安全為主要目的，一般按照下列程序操作：
3、如果可疑人員強行闖入校門，立即打“110”，并拿好器械上前攔阻。校長（校領導）或指派人員迅速前往校門口對入侵人員進行詢問，與之周旋，同時把他限制在局部區(qū)域內，拖延時間，防止進入教學區(qū)域內。
4、如遇上課期間，分管安全副校長立即通知到各年級組，并立即上報教育局。
5、一旦發(fā)生人員傷害事故，辦公室負責及時撥打120進行緊急救護，或以最快的速度將傷者送醫(yī)院搶救，并通知家長或家屬。
6、保護現場，在警方的指導下維持秩序、作善后處理。
（1）門衛(wèi)人員應嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度，加強對校外人員進出的審查、登記制度，提高警惕，禁止攜帶可疑物品的人員和神志不清、酗酒及形跡可疑人員進入校園。
（2）對未經許可試圖強行闖入校園的外來人員，門衛(wèi)不得放行。對強行闖入者，應立即通知有關人員及時將闖入者逐出學校。
（3）護導值班人員，必須嚴格按照護導工作職責規(guī)定的要求，按時上崗，按照帶班行政分配的任務，到指定地點完成指定區(qū)域的治安巡邏值班任務，同時，要密切協(xié)作，共同維護學校秩序。
（4）學校保衛(wèi)人員要按時上崗，按照工作職責完成值班任務。
（5）校內一旦出現沖擊校園、行兇斗毆、偷盜行竊等各種非法侵害現象，在場教職工應盡力予以制止、做好取證工作并及時通知學校領導。無力制止的，可調集力量，同時撥打報警電話。
（6）為防止不法分子逃逸，在場教職工應及早通知門衛(wèi)關閉校門。
（7）領導小組應迅速調配各種力量，在公安民警到達之前，盡力制止不法侵害行為的發(fā)生和延續(xù)，盡力保護學生安全不受侵害，學校財產不受損失。
（8）根據具體情況，決定是否要對學生進行疏散。如需要的話，通過校園廣播，發(fā)出緊急集合信號。各年級組長、班主任、任課教師到班級指揮學生有序疏散。疏散后的集結地點為學校操場。若遇重大情況，直接疏散出校門。
1.全體教職工均為應急行動成員，有預防制止侵害事故的責任。
2.侵害事故發(fā)生時第一目擊的教職工必須于第一時間向當地派出所及應急領導小組報告，盡可能地制止事態(tài)擴大。
3.領導小組得悉侵害應急情況后立即趕赴本級指揮所（設在校長室），各種救護隊伍到教學樓前或附近集結待命。
4.加強各類值班值勤，保持通信暢通，及時掌握基層情況，全力維護正常教學、工作和生活秩序。
5.領導小組依法發(fā)布有關消息和警報，全面組織各項救護工作。各有關組織隨時準備執(zhí)行應急任務。各級領導小組在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本級搶險救災。
6.迅速開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作，及時將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。
7.加強對重要設備，重要物品和歷史文物的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
8.積極做好廣大師生的思想宣傳工作，迅速恢復正常秩序，全力維護社會安全穩(wěn)定。
9.迅速了解和掌握本系統(tǒng)受侵害情況，及時匯總上報。
1.在應急行動中，各科室要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作落實。必須在行動中貫徹救人優(yōu)先，學生優(yōu)先，婦女優(yōu)先的行動原則。各年級組長負責本年級組應急行動，各班班主任負責本班學生應急行動。
2.門衛(wèi)人員嚴把出入關，嚴格執(zhí)行來訪人員登記制度，發(fā)現可疑人員立即向校行政報告，加強課間、晚間值勤巡邏。
3.禁止接送學生的家長隨意進入校園，嚴禁閑雜人員進入校園，學生出入一律憑胸卡。
4.在學校重點部位安裝報警裝置及防盜防護設施。
5.門衛(wèi)人員，當日值勤行政教師加強午間校門口值勤及校園巡視。
6.學生食堂嚴禁閑雜人員進入。
7.注意事項。
（1）學生應加強自我防范意識和保護能力，發(fā)現可疑人員或不法分子非法侵入校園應及時報告或報警。根據現場情況及自身的客觀條件，在保證自身安全的前提下應對發(fā)生的情況，做到沉著冷靜，遇險不慌，及時避讓，保證安全。
（2）注意保護現場，密切配合公安民警調查取證。
校園交通應急預案篇十七
為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
一、成立幼兒園交通安全工作領導小組：
組長:xx（留園處理）。
副組長x（現場處理）。
成員：各班班主任。
要求領導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。
二、該預案本著預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經?；?、制度化。
三、制定交通安全事故應急報告制度。規(guī)定一旦出現交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。
四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現場處理組（負責迅速處理現場情況。根據現場情況決定：向交警報告；聯系醫(yī)院做好搶救準備；向校內發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。
校園交通應急預案篇十八
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本預案。
本預案適用于在我村區(qū)域內發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現場進行搶救。
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領導下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應急處置領導組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的有關問題。協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經濟損失降低到最低限度。
（一）為了加強對事故現場處置工作的領導，成立現場處置領導小組，由黨總支書記張裔任組長，現場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現場，及時搶救、轉移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。
（二）救護工作，由張憲元負責具體工作，統(tǒng)一安排。
（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調查，配合協(xié)助上級領導的工作，維護現場秩序，疏導現場周圍交通，勘查現場，并會同有關部門清理事故現場，排除險情，恢復道路交通秩序。
（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場的同時，并及時向上級部門報告情況。
（二）到達事故現場后，首先要保護現場的情況下，全力搶救傷員和財物，進一步維護好治安秩序。事故調查要積極配合上級部門，認真做好事故調查處理工作。
聯系電話：xxx。
天星寺鎮(zhèn)花房村村民委員會。
二〇xx年xx月xx日。
校園交通應急預案篇十九
（一）工作小組：
組 長：谷連飛
副組長：李賢偉 張佛明 鐘 洪 黃志塘
組 員：蘇偉青 梁思坤 黃木華 宿管員（４名）
（二）工作程序
1、由鐘洪和黃志塘查明停水、停電原因是來自校內還是校外，若是校外原因，應立即撥打自來水公司電話和電力服務電話，問清事故發(fā)生地點和事故原因。若是校內原因，應立即通知負責后勤水電工到場，迅速進行維修。對于校內主水管道和用電故障無法迅速自我修復的突然事故，也可直接撥打自來水公司電話和供電部門電話進行維修。
2、對于不能在短時間內修復，可能影響正常教育教學的停水、停電情況，值班領導應迅速通知校長，成立以校長為組長的緊急事件處理小組，下設穩(wěn)定宣傳組；事故勘查組、設備維護組；生活服務組。
3、穩(wěn)定宣傳組由政教處黃志塘負責，主要職責是選擇合適的時間向學生和老師通報停水、停電原因及維修進度，穩(wěn)定學生情緒。對于停水情況可以告知學生用餐及用水均可正常，并敬告學生不要隨意開啟自來水龍頭，以免來水后造成不必要的浪費。
4、事故勘查組、設備維護組由總務處（張佛明 鐘洪）負責，主要職責是派專人到事故的現場進行勘察，詢問事故原因，隨時通報維修進度和維修竣工的大體時間，向宣傳組提供給學生進行宣傳穩(wěn)定工作的資料?？倓仗庍€要利用停電時間檢查和統(tǒng)計應急燈的效果。對校內的用電用水設備進行保護和檢查，特別是因停水停電原因容易造成損壞的設備。對于停電我校電工需及時開柴油發(fā)電機組轉換供電線路，確保正常使用。
５、生活服務組由李賢偉負責，主要職責是及時通知師生食堂和教工家屬樓，采取各種方式蓄水，務必解決好學生的吃住問題；學生宿舍要長期備手電，以備停電照明用。
（三）、教學樓晚自習停電的緊急預案：
各班值班老師首先將學生控制在教室內，穩(wěn)定學生情緒，等待學校相關部門的通知后再作處理。
（四）、宿舍停電的緊急預案：
1、宿舍管理員在第一時間通知值班領導，并聽從值班領導的安排。
2、停電后，各個宿舍學生必須保持安靜，嚴禁大聲喧嘩、嬉鬧，不準私自點蠟燭。
3、宿舍長指揮本宿舍學生迅速就寢，并注意安全；
（五）、解決學生生活用水的渠道：
１、按到停水通知后，飯?zhí)脩M快做好蓄水工作，以解決食堂正常的生活用水。
２、管供水系統(tǒng)人員（梁思坤、高燕、張錦清）抓緊時間把蓄水池水充滿，隨時關注水池水量的變化。
３、啟用學校蓄水池（1000立方米），約可以維持全校師生使用一天半。
（六）、解決學生用電的渠道：
啟用學校備用發(fā)電機（蘇偉青、黃木華），保證教室、辦公室、食堂、宿舍、路燈等基本生活用電。
（七）、各相關部門和管理的相關人員，在接到停水、停電通知后應按時到位，啟動應急預案，及時解決師生的生活困難，以穩(wěn)定師生的情緒。
若所有方案都不能實施，應立即報請縣教育局，做全校停課準備。
校園交通應急預案篇二十
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的.處理應變能力，保障人民群眾生命財產安全，結合本公司實際，特制訂本預案。
牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。
本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產損壞或人員傷亡等交通事故。
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組長：分公司經理。
副組長：黨委副書記、分公司副經理。
成員：分公司各科室、管理所負責人。
值班電話：xxxxxxx。
1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場，實施救援并及時聯系交警，維持現場安全，組織現場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。
3、路政人員應及時將現場情況向上級領導匯報。
4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應找與案件無利害關系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現場，在最短的時間內將現場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故。
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應立即聯系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調，配合相關部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應立即聯系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關部門實施救援。
3、路政人員應及時趕到現場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現場后，應及時將現場情況向上級領導匯報。
5、維護現場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應及時勘驗現場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚，完成相關的法律文書，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理。
1、路政人員接到報案，應及時趕到現場并通知交警。
2、到達現場后，應配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場秩序。
4、路政人員勘驗現場，拍照取證制作、填寫法律文書，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現場后，配合交警部門對現場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的路產，保證道路暢通及路產的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。
校園交通應急預案篇一
為確保學校學生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學生生命財產安全和身心健康，維護社會穩(wěn)定，根據上級教育部門要求學校制訂學生交通安全應急處理預案的精神，結合我校實際，特制定本預案。
1、學校成立交通安全應急處理領導小組，統(tǒng)一領導全校交通事件的應急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應的應對措施。
（2）安排教師開展相關的搶險排危或者實施求救工作。
（3）根據需要對師生員工進行疏散，并根據事件性質，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據需要對事件現場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應急處理程序進行布置、指導。
1、校內：
（1）學生在校內不準騎自行車。
（2）學生自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。
（4）學生自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學生一律不準駕駛機動車輛，學生騎自行車上學時必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學時的車鈴、車掣反應器必須齊全有效。
（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。
（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。
（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。
1、交通事件發(fā)生后，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對交通事件進行調查處理。通過對交通事件調查、現場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進行事件調查和現場處理的同時，學校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學校醫(yī)務室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應及時報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學校各部門應立即保護現場、采取疏散、隔離等措施，加強學生管理，并做好學生思想政治工作，確保學生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據事件性質，應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯系家長進行救治。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。
2、學校組織學生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學生出游的車、船等交通工具，必須經交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。
xxx學校。
20xx年xx月xx日。
校園交通應急預案篇二
??1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
??2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
??3、應急工作分工。
??現場處理組：xxxxxx、各年級組長。
??責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx。
??負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
??4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
校園交通應急預案篇三
為了有效防范校園內發(fā)生欺凌暴力事件，切實保障廣大師生人身和國家財產的安全，及時處置侵害師生安全的事件，維護學校的穩(wěn)定，特制定學校欺凌事件的預防與處理應急預案。現將有關治理活動應急預案制定如下：
組長：
副組長：
成員：各中心小學校長。
二、主要領導職責：
xx：負責對校園欺凌專項治理工作做總體安排。xx：負責對校園欺凌專項治理工作的具體落實。xx：負責學校欺凌專項治理防治及根據上級要求部署具體工作。
各中心小學校長：負責學生日常管理工作及學生反應的情況的落實。
值班教師及門崗保衛(wèi)：負責校園學生活動場所的早晨、中午、晚上安全及巡視工作，嚴禁閑雜人員進校園。
各中心小學校長：負責具體向學生講解校園欺凌專項治理相關知識，并開展相關活動加大宣傳和預防力度，負責每日班級安全情況，有問題及時向學校匯報。
三、工作目標和任務。
四、落實防范措施。
1、班主任要了解班級實際情況，有問題及時進行有效干預。如需要協(xié)助要求及時上報上級主管部門或當天值班的中層干部。
2、每天三位值班教師要按時按崗巡視校園，發(fā)現情況，及時處理。
3、借助電子設備，加強對校園多角度的監(jiān)控，確保校園無欺凌事件的發(fā)生。
4、通過升旗講話，校會，班會等方法，消除個別學生僥幸心理，建立健康的`生活方式。
5、學校密切關注校園欺凌專項治理情況，及時加強宣傳力度，通過教職工培訓等多種形式，加強相關防治知識，引導師生養(yǎng)成良好的生活習慣，提高學生預防的意識和自我保護的能力，消除恐慌心理。
五、緊急情況應急處理。
當學校發(fā)現有校園欺凌事件發(fā)生時，班主任立即向學校。
報告，第一時間了解情況，并由負責人員對整個事件進行應急處理。班主任做好相關情況的調查取證工作后及時通知家長，使其了解實際情況并協(xié)助進行教育。重大事件上報上級領導或行政部門。
校園交通應急預案篇四
??要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
??針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
??（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍。
??1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
??2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
??（三）完善交通設施，消除安全隱患。
??學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
??（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育。
??1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
??2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
??3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
校園交通應急預案篇五
為確保校園內發(fā)生交通事故時各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，穩(wěn)定社會秩序和校園秩序，根據xx市政府和市區(qū)教育局有關文件精神，結合我校實際情況，特制定本預案。
一、總體描述。
(一)組織與領導。
組長：劉長真。
成員：全體領導干部、班主任及保衛(wèi)科人員。
中層領導干部代履行職責。
校長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向上級或有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
當學校在救援時用到醫(yī)療救護等其他應急救援機構時，學校應急指揮應該成為聯合指揮中的一員。學校的主要任務是提供救援所需的信息，配合其他部門開展應急救援。當在某個問題上不能達成一致意見時，則由負責該問題的最高領導做出最后決策。
(二)貫徹預防為主的方針。
領導小組成員在突發(fā)事故前要做好以下工作：
1、加強領導，健全組織，強化工作職責，制定應急預案和落實各項措施，完善工作機制和應急保障系統(tǒng)。
2、辦公室做好預案的發(fā)放、登記、修改和重新修訂，定期組織教職工學習應急預案的內容；加強對教師師德規(guī)范教育，增強責任意識和法制意識。
3、政教處要識別容易出現校內交通的風險所在，重點防范，運用各種形式，加強對學生行為規(guī)范教育、安全教育、守秩序教育、增強學生的自我保護意識。
4、總務處要經常性地對校車進行安全檢查，發(fā)現隱患要立即整改。
5、健全學校各項規(guī)章制度。各口要切實貫徹《交通管制的規(guī)定》，政教處做好學生和家長宣傳教育工作，辦公室做好教師的宣傳教育工作。
6、校醫(yī)室常備一定應急醫(yī)療物資；教導處確保醫(yī)生值班。
7、值日領導履行值日工作職責，堅守學校，有事外出必須自己調班，否則不得離開。
8、辦公室印制全校教師通訊錄并定期核對電話號碼，所有領導干部、級部主任、班主任、值班人員確保24小時內電話暢通。各級部交一份學生家長通訊錄復印件到學生宿舍。班主任要在身邊常備家長通訊錄。
(三)啟用應急預案的情況。
1、重傷2人以上；
2、死亡1人以上。
二、應急響應過程。
(一)接警與通知。
事故發(fā)生后，在場人員(包括領導干部、教師員工、臨時工、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知分管德育的副校長和值班領導，然后通立即啟動應急預案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值班領導和政教處領導必須立即趕赴現場組織搶救。
校長還要將事故有關情況上報教育局和醫(yī)療機構，通報應該包括以下信息：發(fā)生事故的學校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動。
(二)現場應急搶救、現場保護。
組長：當天值班的領導干部。
成員：組織活動的領導、教師、級部主任、班主任、校醫(yī)、司機。
1、在場人員(包括領導干部、教師員工、臨時工、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時，叫旁邊教師或學生聯系校長，校長接到報警后，馬上通知分管德育的副校長和值班領導趕赴現場，德育副校長在趕赴現場的同時通知搶救組成員迅速到現場并撥打110交通事故電話。校醫(yī)到達后，馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，由校醫(yī)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知本校司機或撥打120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，由副組長通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，校醫(yī)負責受傷學生救護處置。組長通知學校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫(yī)隨車參與救治（教師受傷送院要派工會領導）。
2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的.醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
3、政教主任組織級部主任和在事發(fā)現場人員調查事件發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。
(三)聯絡、教育。
組長：賈傳海。
副組長：賈輝。
成員：級部主任和班主任。
1、接到校長通知啟動預案后，辦公室在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交教育局。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、辦公室主任和級部主任、班主任分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長或上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
3、辦公室參與事故調查處理工作，負責寫出書面報告。
(四)家長接待和后勤支援。
組長：孫京平。
成員：王新國、韓玉奎、級部主任、班主任。
1、組長根據校長通知啟動本組工作及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教主任、級部主任、班主任做好家長的思想工作和接待工作，根據學生事故處理條例的有關條款規(guī)定，總務主任、工會主席分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，文秘辦主任起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5、安全辦組織保安人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。
(五)事故調查。
組長：劉長真。
成員：工會主席、上級指派的領導，事件涉及的部門領導。
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、并向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
學生在校安全工作是全社會安全工作的一個十分重要的組成部分。為了認真做好防范在校學生傷害事故的發(fā)生及事故發(fā)生后及時、公正、妥善地予以處理的工作，特制訂學生在校傷害事故處理應急預案如下：
一、成立校安全工作領導小組，定期組織小組全體成員學習教育部頒布的《學生傷害事故處理辦法》，定期對在校學生進行安全教育。
二、在校學生發(fā)生傷害事故，學校應在第一時間及時救助傷害學生，并及時告知學生的監(jiān)護人；一般稍輕傷害事件，校衛(wèi)生室成員應當采取緊急救援等方式救助。
三、學生在校發(fā)生傷害事故，情節(jié)嚴重的，學校應當在第一時間及時向主管教育行政部門及有關部門報告（口頭或書面）。
四、如遇重大傷害或傷亡事故，學校應迅速請求上級主管行政部門指導，協(xié)助進行事故處理工作，盡快恢復學校正常的教育秩序。
五、學生在校傷害事故發(fā)生后，學校與受傷害學生或學生家長通過協(xié)商方法解決，如雙方自愿可進行調解。
六、事故處理結束后，學校應將事故處理結果口頭或書面報告主管教育行政部門。
七、學校安全領導小組成員名單：
組長：劉長真。
副組長：賈傳海。
成員：王金剛、楊成森、孫京平、孫中翠。
學校財產安全工作是學校安全工作的一個重要內容，是社會安全的一個重要的組成部分，為了認真做好學校財產安全工作，防范財產被盜事件的發(fā)生，及被盜事件發(fā)生后能及時、迅速、依法妥善地予以處理，確保學校及全體師生員工的財產安全，特制訂校園防盜安全應急預案如下：
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，以上級安全防盜有關文件精神和法規(guī)為依據，從維護學校及廣大師生員工財產安全和學校穩(wěn)定大局出發(fā)，認真貫徹落實上級有關防盜工作的規(guī)定和要求，積極主動地做好有關防盜的預防工作。
二、工作原則。
堅持“早發(fā)現，早報告，早處理”的工作原則，提高快速反應和應急處理能力，切實做好我校防盜的各項預防工作。學校領導、各部門要把財產防盜工作作為一項長期的工作予以高度重視，謹防麻痹大意，以認真的態(tài)度、科學的手段和有效的防盜措施抓好安全防范工作，切實維護學校和廣大師生員工的財產安全。
三、防盜措施。
（一）組織措施。
1、決策領導機構。
由校領導班子成員和各部門組成我校防盜工作的領導機構，根據情況及時召開會議，研究制訂我校防盜工作的制度、措施、檢查、督導各部門防盜工作的開展和落實。
2、日常管理機構。
校長室為我校防盜工作的主管部門，具體負責防盜工作的組織領導、業(yè)務指導、管理監(jiān)督和檢查，由總務處具體負責并組織實施。根據學校實際情況，適時啟動我校各部門，有效應對突發(fā)盜竊事故的發(fā)生，維護校園穩(wěn)定，保護廣大師生員工的財產安全。
（二）具體措施。
1、加強防范意識，強化值班制度。做到晝夜有人值班，每天進行多次不定時巡視，及時檢查門、窗、防盜門的關閉和牢固。
2、人人提高警惕，做到隨手關門關窗，貴重物品隨身攜帶。辦公桌內不得放置貴重物品和大量現金。盡量避免個人與集體財物遺失。
3、計算機室、實習實訓車間、電教車間等重要部門由專人負責，責任到人，任何人不得隨意進入。每次使用計算機室和實習實訓車間、電教車間等重要部門要進行登記，教學結束后要進行電教設備的清點，確保計算機室和實習實訓車間、電教車間的電教設備完好無缺。
4、每天放學后，值班教師巡視一周，夜間由傳達室全權負責，發(fā)現問題及時向有關領導匯報，及時處理。
5、外來人員來校要查明身份并進行登記，無故不得進入學校。不明身份人員嚴禁進入學校。切實確保學校教學秩序安全穩(wěn)定。
6、學校所有師生員工都要對學校的安全防盜高度重視，一旦發(fā)現盜竊和可疑人員要積極主動及時報警，并迅速向值班老師、學校值班領導或校領導匯報，做到盡快處理和調查。
四、學校防盜安全領導小組成員名單：
一、指導思想：
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)公共衛(wèi)生事件的危害，保障公眾身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序，根據《中華人民共和國傳染防病治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》、《江西省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急辦法》等法律、法規(guī)，針對突然發(fā)生、造成或者可能造成社會公眾健康嚴重損害的重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病、重大食物中毒和重大職業(yè)中毒以及其他嚴重影響公眾健康的事件（地震、水災、恐怖襲擊、生化襲擊）等不同事件類型，結合我院實際，特制定突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處理預案。
二、組織機構：設立領導小組并下設辦公室、救治隊伍。救治隊伍三個小組分別為：重大傳染病疫情救治小組，重大食物中毒、職業(yè)中毒救治小組，重大創(chuàng)傷事故救治小組。
三、工作職責及任務：
1、領導小組負責審定預案措施，督促預案的貫徹落實，評價預案工作效果，突發(fā)事件的應急處理工作方案的修訂、補充，指揮、協(xié)調突發(fā)事件處理工作。
2、辦公室具體承擔預案管理工作，協(xié)助領導小組指揮協(xié)調各部門落實預案應急處理方案制定相應管理措施，定期組織突發(fā)事件應急演練，定期對醫(yī)療衛(wèi)生人員開展相關知識、技能的培訓，并將其列入繼續(xù)教育考核內容，負責開展突發(fā)事件日常監(jiān)測與報告工作，按規(guī)定匯總、報告突發(fā)事件的有關信息。
3、救治小組：負責突發(fā)事件救治、報告工作。應急預案啟動后，服從領導小組的統(tǒng)一指揮，立即到達規(guī)定崗位，采取有效的控制措施，提高應對各類突發(fā)事件的救治能力。
四、應急處理：
1、應急準備：
(1)定期進行突發(fā)事件應急演練；
(2)開展公共衛(wèi)生知識、突發(fā)事件應急知識的宣傳及技能的培訓，增強應對能力；
(3)做好突發(fā)事件日常監(jiān)測和報告工作；
(4)建立突發(fā)事件應急所需藥、試劑、醫(yī)療器械、救護設備、防護用品等應急物資的儲備制度及目錄。
2、報告程序：
有下例情形之一的，醫(yī)務人員應當在接診的同時向醫(yī)務科(或總值班)報告，接到報告人員及時向主管領導報告，并在一小時內向市衛(wèi)生局報告；或者以最快的通訊方式在2小時內向轄區(qū)疾病控制中心報告：
(1)發(fā)生或者可能發(fā)生傳染病爆發(fā)、流行的；
(2)發(fā)生或者發(fā)現不明原因的群體性疾病的；
(3)發(fā)生或者可能的重大食物中毒和職業(yè)中毒事件的。
報告內容應當包括科室、聯系人、聯系方式、報告時間、突發(fā)事件類型和特征，發(fā)生的時間、地點和范圍，涉及的人數、臨床表現，可能的原因、已經采取的措施等。
根據突發(fā)事件的進展和新發(fā)生的情況，及時按程序進行后續(xù)報告。
3、在傳染病爆發(fā)、流行期間或者群體性不明原因疾病蔓延期間，對疫情實行日報告制度和零報告制度。
任何科室或個人不得隱瞞、緩報、謊報或授意他人隱瞞、緩報、謊報突發(fā)時間。
4、應急處理：
(1)突發(fā)時間后，應配合上級衛(wèi)生主管部門進行下列事項的技術調查、確證、處置、控制和綜合評估工作：
突發(fā)事件的類型、性質、等級；
突發(fā)事件發(fā)生強度、縣級范圍及發(fā)展趨勢；
已采取的控制措施及其效果；
突發(fā)事件應急處理面臨的主要問題和應當采取的控制措施。
(2)應急預案啟動后，各科室和個人應當服從突發(fā)事件應急處理指揮部(領導小組)統(tǒng)一指揮，立即到達指定現場，采取有效控制措施，進行現場救援。
(3)參加突發(fā)事件應急處理的工作人員，應當按照預案規(guī)定，采取衛(wèi)生防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作，防止交叉感染和污染。
(4)實行首診醫(yī)生負責制。對就診的突發(fā)事件致病、致殘人員，醫(yī)務人員應當及時接診治療，不得推諉、拒絕；接診醫(yī)生應當書寫詳細、完整的病歷記錄；對需要醫(yī)學觀察的病人，應當立即收入專門的觀察室；對需要轉診的病人，應當按照規(guī)定將病人及疾病歷復印件轉送至接診的或者指定的醫(yī)院。所收治突發(fā)事件致病、致殘人員，應實行先收治、后結算辦法。
各科室不得以任何理由拒絕收治或者拖延治療。
(5)突發(fā)事件發(fā)生后，應當依法做好醫(yī)療廢物和其他危險廢棄物的收集、運送、儲存、消毒、處置工作。
(6)收治的傳染病病人、疑似傳染病病人，應當依法報告市疾病預防控制中心，并對采取就地隔離、就地觀察、就地治療的措施，對密切解除者采取醫(yī)學觀察措施；對需要轉診的，應當嚴格按要求做好轉診工作。
(7)醫(yī)務人員應當對傳染病做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療，切斷傳播途徑，防止擴散。
(8)發(fā)生重大食物中毒事件后，應當根據預案的要求，立即組織對中毒人員進行救治。如果是發(fā)生在院內的中毒事件，應當立即封存造成食物中毒或者可能導致食物中毒的食品及其原料、被污染的食品用工具及容器，并進行清洗消毒，配合市衛(wèi)生局調查，如實提供有關材料和樣品。
(9)發(fā)生重大職業(yè)中毒事件后，應當根據預案的要求，立即組織對中毒人員進行救治。
(10)發(fā)生重大職業(yè)中毒事件（放射源泄漏），應立即采取：
1停止作業(yè)，保護和控制現場，保留可能導致職業(yè)中毒事件的材料、設備；
2疏通應急撤離通道，撤離作業(yè)人員，組織泄險；
3配合市衛(wèi)生局進行調查，如實提供有關材料和樣品；
4落實衛(wèi)生局要求采取的其他措施。
(11)群體不明原因疾病發(fā)生后，應當按照：
初步判斷為中毒但其原因不明的，可按照有關中毒應急處理的規(guī)定采取相應的控制措施。
(12)對因生物污染、化學污染、放射源事故等引起的其他嚴重影響公眾健康的突發(fā)事件，在經調查核實判定事件性質后，按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定以及應急預案，開展應急處理工作。
(13)突發(fā)事件消除或者被有效控制后，應當適當解除應急處理狀態(tài)。
解除應急處理狀態(tài)的程序與啟動應急預案的程序相同。
五、法律責任：
未按照預案規(guī)定對突發(fā)事件應急處理并造成嚴重后果的，承擔《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》、《江西省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急辦法》等法律法規(guī)中的處罰責任。
校園交通應急預案篇六
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本預案。
一、適用范圍。
本預案適用于在我村區(qū)域內發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現場進行搶救。
二、組織領導。
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領導下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應急處置領導組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的有關問題。協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經濟損失降低到最低限度。
（一）為了加強對事故現場處置工作的.領導，成立現場處置領導小組，由黨總支書記張裔任組長，現場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現場，及時搶救、轉移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。
（二）救護工作，由張憲元負責具體工作，統(tǒng)一安排。
（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調查，配合協(xié)助上級領導的工作，維護現場秩序，疏導現場周圍交通，勘查現場，并會同有關部門清理事故現場，排除險情，恢復道路交通秩序。
三、處置原則和要求。
（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場的同時，并及時向上級部門報告情況。
（二）到達事故現場后，首先要保護現場的情況下，全力搶救傷員和財物，進一步維護好治安秩序。事故調查要積極配合上級部門，認真做好事故調查處理工作。
聯系電話：__。
校園交通應急預案篇七
幼兒園校車交通安全事故應急預案根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營__安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責。
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序。
1、報警求助。校車__安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車__安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校園交通應急預案篇八
??1、車輛隨車監(jiān)護人馬上打120、110電話，請求迅速給傷員予以救治，報告內容包括：事故發(fā)生時間、地點、性質、危險程度、傷亡情況。
??2、車輛隨車人員在醫(yī)院救護人員和交警部門未到之際，必須做好受傷學生的簡易救護工作并及時送醫(yī)院。
??3、突發(fā)事故如實報校長室，由校長室報告縣教育局。
??4、保護好事故現場以及重要物品、證據。
??5、做好家長、家屬工作。
??6、配合交警部門做好調查、取證、事故處理工作。
校園交通應急預案篇九
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
一旦發(fā)生校車交通事故，按下列程序處理。
1、報警。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）、發(fā)現學生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
組長：
副組長：
組員：
校園交通應急預案篇十
為預防我校學生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
組長：陳x。
副組長：袁x武、阮x龍、劉x根。
組員：校委會成員、年級組長、班主任。
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工。
a、現場處理組：劉x根、廖x清、各年級組長。
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁x武、鄧x根、教導處、團委、班主任。
責任任務：迅速了解情況、負責向市教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。
c、機動應急組：阮x龍、張x華、總務處、工會、辦公室、班主任。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
接應工作：張x華。
d、總指揮：陳x。
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。
校園交通應急預案篇十一
20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，預防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應急預案。
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強組織領導，密切協(xié)調配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養(yǎng)護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領導，我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮(zhèn)長）xx
副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負責人、各村（居）書記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。
職責：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調，督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。
指揮部下設三個救援隊：
救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：xx（安辦主任）xxxx（派出所所長）xxxx（派出所民警）xx
職責：及時趕赴道路交通事故現場并負責保護好現場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的'生命財產。配合公安交警勘驗現場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：xx（黨委委員，分管安全）xx
成員：xx（衛(wèi)生院院長）xxxx（安辦工作人員）xxxx（交管站）xx
職責：營救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：xx（黨委委員，副鎮(zhèn)長、武裝部長）xx
成員：xx（信訪辦主任）xxxx（黨政辦主任）xxxx（財政所所長）xx
職責：負責通信聯絡，信息傳遞，報告上級相關部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
春運期間，鎮(zhèn)派出所人員負責24小時輪流值班，預警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件而導致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
校園交通應急預案篇十二
通過演習，使學校師生在實踐中運用所掌握的消防知識，合理有序的疏散逃生，避免人員傷亡，同時提高學生在面臨突發(fā)事件時沉著冷靜的心理素質。
總指揮：z。
副指揮：z。
組員：z。
參加人員：全體師生。
后勤保障：體育教師。
攝影：z。
應急疏散（教學樓）。
（1）消防知識及逃生小常識宣傳教育。（廣播、宣傳欄）。
（2）學校消防設施檢查。（總務處）。
（3）在演練日，利用廣播操時間（以廣播口令為信號），由任課教師帶領做好學生安全逃生撤離的訓練工作（沒課的班主任需第一時間到達班級）。
時間內容地點人員安排。
8：45—8：50。
緊急疏散。
中操場。
全體師生。
8：50—9：00。
集中講話。
中操場。
八、演習操作程序：
1、發(fā)現教學樓因電路短路發(fā)生火災（預先設置信號），出現火災時，負責人立即拉響警報。
2、聽到警報后，各負責人立即通知學生發(fā)生火警，并以最快速度有順序有組織向樓下、后操場疏散。
3、疏散線路及順序：以就近為原則，各班按出操路線迅速撤離。
前幢：
一樓：六（1）班、六（2）班向東面撤離到中操場；
二樓：五（1）班、五（2）班、五（3）班下樓梯直接向中操場撤離；
三樓：三（1）班、三（2）班下樓梯直接向中操場撤離；
四樓：三（3）班、三（4）班下樓梯直接向中操場撤離；
后幢：
一樓：二（4）班、六（3）班、六（4）班直接向中操場撤離；
一（1）班、一（2）班、一（3）班、一（4）班直接向中操場撤離；
二樓：四（1）班、四（2）班、四（3）班向中間通道撤離到中操場。
二（3）班、二（2）班、二（1）班向西面撤離到中操場。
4、演習結束，由政教主任張曉暖老師做簡要評述。
九、樓道維持秩序安排表（當天）。
樓層。
一樓。
二樓。
三樓。
四樓。
備注。
前幢。
后幢。
西幢。
十、注意事項：
1、參演人員應聽從所在樓層負責人的安排，嚴格按照疏散順序依次疏散，不得逆流而行。
2、疏散逃生過程中，嚴禁大聲吵鬧，要保持鎮(zhèn)定、安靜，不要相互擠壓、推搡。
3、全校師生撤離時，應用濕毛巾、濕手帕、袖口等掩鼻，盡量摒氣蹲下身子低行。演習期間，既要嚴肅認真又不能故意制造恐慌。
4、疏散逃生時，在確保安全前提下，應盡量迅速有序，逃離現場。
5、各負責人在確定所負責范圍內人員全部撤離后方可撤離。
6、各班主任利用午間管理課加強學生的紀律、安全等方面的教育。
校園交通應急預案篇十三
為進一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護道路交通安全和社會治安穩(wěn)定，保障交管部門在應對惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中，能夠準確判斷，迅速核實有關情況，積極采取交通管制、設施維護等預防和應急手段，及時有效落實處置措施，制定本應急預案。本預案適用于對因惡劣天氣嚴重影響道路交通安全時的應急處置。
成立應對惡劣天氣道路交通安全應急處置協(xié)調指導組（以下簡稱“應急指導組”）。
組 長：
副組長：
成 員：
指導組下設辦公室，辦公室主任由杜尚信兼任，具體落實內部應急處置預案的啟動以及與政府各相關職能部門的協(xié)調、組織。
（一）應急指導組
4.向縣政府報告惡劣天氣應急工作進展情況，必要時請示縣政府，請求縣政府有關部門給予支援。
5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應急處置過程中的其他重大事項。
（二）指導組辦公室
4.完成指導組交辦的其他任務。
（三）機關所室中心職責
1.各科室中隊根據分工履行指揮協(xié)調、事故預防、車輛管理、秩序管理、宣傳報道、科技支持、警務保障等應急工作職責；向指導組辦公室提出啟動預案的建議，并依據科室中隊職責、應急事件的性質做預案啟動前的相關準備工作；掌握分析全縣道路交通安全規(guī)律、特點，為修訂完善本實施細則提供科學依據。
2.分管秩序領導負責指導轄區(qū)中隊加強惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據天氣變化向指導組辦公室提出采取道路和重點車型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領導負責指導轄區(qū)中隊排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現場；車管所負責協(xié)調運管部門強化惡劣天氣下營運車輛的管控；辦公室負責后勤服務保障、應急裝備的配備調度，協(xié)調媒體加強惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導信息的發(fā)布，加強公安交管部門應急處置工作及先進事跡的宣傳報道；指揮中心負責視頻指揮調度和扁平化指揮的設施維護。
（四）轄區(qū)中隊、所隊職責
2.最大限度保障救援、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應急通道的暢通；
3.及時上報惡劣天氣保暢通工作情況；
4.結合實際提出惡劣天氣處置工作建議。
（一）提前預警
指導組要對惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進行評估，力爭做到早發(fā)現、早報告、早解決。制訂惡劣天氣對道路交通安全的有效預防、預警和處置措施，逐步形成完善的預警工作機制。
（二）預警信息發(fā)布
因天氣變化可能或者已經影響道路交通安全時，指導組要立即發(fā)布預警信息。
（三）響應準備
預警信息發(fā)布后，應及時向當地政府和上級公安機關匯報情況，通知相關部門進入預案啟動狀態(tài)，及時收集天氣變化情況和道路通行狀況，準備人員、車輛和裝備準備啟動應急響應。
（一）分級響應
1.一級響應：由縣應急指揮部組織協(xié)調，大隊應急指導組統(tǒng)一部署、組織處置。
可能出現或已經出現暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等嚴重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個以上鎮(zhèn)街（聯盟）。
2.二級響應：由交警大隊應急指導組統(tǒng)一部署、組織協(xié)調、應急處置。
可能出現或已經出現暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等天氣，導致國(省)道等主干道大面積內澇、積雪、冰凍的。
（二）應急響應程序
1.一級響應
（1）當收到預警但預警情形尚未出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動并通知縣應急指揮部各成員單位啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態(tài)。
（2）交警大隊應急指導組立即派員出發(fā)趕赴現場，調集組織警力，在道路上設立警戒區(qū)，實施交通管制，禁止無關車輛和人員進入，疏散警戒區(qū)內的車輛和人員；清理應急救援通道，維護交通秩序，保障參加排險、救援車輛、設備順利進入現場；要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設施的準備工作，在警戒區(qū)外圍交通要道和交叉路口設立交通信息提示牌及時向駕駛人發(fā)布交通信息，組織交通分流。必要時報經縣應急指揮部同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。
（3）及時報告現場處置情況，需要有關應急力量支援時，適時向縣政府、縣公安局提出請求；救援力量嚴重不足且在一定時間內難以完成救援任務時，可向上一級公安交警應急指揮機構請求支援。
2.二級響應
（1）當收到預警且預警情形已經出現的，交警大隊應急指導組應當立即啟動相應應急預案；并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街（聯盟）的應急領導組啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態(tài)。
（2）交警大隊應急指導組立即派員出發(fā)趕赴現場督導指揮，綜合協(xié)調本轄區(qū)中隊力量和設施設備，實施跨區(qū)域交通管制，維護現場秩序，保障應急救援通道安全暢通；必要時報交警大隊應急指導組同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。
（3）及時報告現場處置情況，需要有關應急力量支援時，適時向屬地鎮(zhèn)街（聯盟）政府提出請求；轄區(qū)救援力量嚴重不足且在一定時間內難以完成救援任務時，協(xié)調周邊轄區(qū)交警中隊警力支援。
（三）信息報送與處理
預警信息發(fā)布后，交警大隊應急指導組辦公室應當每兩小時向縣政府、縣公安局、市交管分局及時上報惡劣天氣及處置信息。
（四）應急處置
1.強化路面的巡邏管控，實施“三早一快”（即：早發(fā)現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各轄區(qū)中隊要加強惡劣氣候條件下的巡邏管控，發(fā)現因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現道路擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間上報擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。
2.快速處置事故，防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，出警要迅速，要加強現場安全警戒和交通疏導，快速勘查事故現場，盡快撤除、清理現場，恢復交通暢通，嚴防二次事故發(fā)生。對損失輕微，事實清楚，證據確鑿，當事人無爭議的'交通事故，要適用簡易程序或到當地快處中心迅速處置交通事故。
3.加強交通疏導、指揮和管制，嚴防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點管理與動態(tài)巡邏相結合的勤務方式，對城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點執(zhí)勤，做到定人、定崗、定責，加強疏導指揮。普通公路主要采取流動巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進行安全提示和檢查，必要時實行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。
4.采取分流小型車輛、客運車輛和管控大型車輛相結合的方式，協(xié)調做好滯留人員生活保障。在啟動應急響應采取交通分流措施時，要根據分流道路的狀況，盡快分流小型車輛。同時，協(xié)調做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。
5.采取調整客運車輛發(fā)班通行措施。指導組要迅速應對轄區(qū)道路通行狀況的變化，出現暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運車輛通行時，要立即將路況信息通報交通運管部門，督促當地客運企業(yè)立即調整客車發(fā)班時間和線路，必要時暫停該班次的營運，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)在三級以下公路行駛。
6.協(xié)調相關部門，強化工作協(xié)作。要根據惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質、程度、時間的不同，在縣政府領導下，由交通、住建等部門牽頭組織，大隊按照職責分工，配合相關部門，聯動開展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結冰的，應將信息通報交通、住建等部門，協(xié)調其及時組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。
7.引導公眾選擇最佳出行線路，盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺、短信平臺、互聯網以及l(fā)ed屏等方式，向社會發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結冰等車輛無法通行的客觀情況，發(fā)布交通管制措施及管制時間，為廣大群眾出行提供參考。
惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結束應急。指導組要盡快取消交通管制等措施，恢復道路交通，監(jiān)控大流量條件下的路面行車秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。
（一）基礎保障
交警大隊應提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預警機制，細化有關部門在惡劣天氣道路交通安全預警和應急等方面的職責，加強對有關單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監(jiān)督道路運輸企業(yè)落實安全生產責任制。
（二）信息保障
配備專門的應急備用設施和技術力量，建立健全并認真落實惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報送工作制度，確保信息報送渠道暢通。
（三）裝備保障
根據本地惡劣天氣道路交通安全應急的特點制定相應的應急救援裝備保障標準，明確應急裝備類型、數量、性能和存放位置，同時制定管理辦法，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。交警大隊應配備專用的應急管制標牌等設施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺、應急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對講通訊和防化裝備等。
（四）經費保障
大隊應按照分級負擔的原則，將惡劣天氣道路交通安全應急處置所需經費列入本單位年度財政預算，為應急處置工作提供必要的資金保障。
（五）應急隊伍保障
交警大隊要積極組織、協(xié)調、加強惡劣天氣應急救援隊伍培訓，不斷提高應急隊伍戰(zhàn)斗力，保證應急狀態(tài)下的調用。
校園交通應急預案篇十四
各村、社區(qū)，相關單位：
為切實抓好我鄉(xiāng)20__年春運安全工作，確保春運期間交通安全暢通、營運規(guī)范有序、社會平安穩(wěn)定，根據國家有關法律法規(guī)和省、市、區(qū)發(fā)布的春運工作文件精神，結合我鄉(xiāng)實際，特制定本方案。
一、指導思想。
堅持“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的原則，認真貫徹執(zhí)行達川區(qū)20__春運工作電視電話會議精神要求，明確職責，強化責任，通力協(xié)作，落實各項安全制度和防控措施，加大各項安全監(jiān)管力度，提高服務質量，全面優(yōu)化春運環(huán)境和交通安全秩序，確保春運工作任務圓滿完成。
二、工作目標。
有效遏制交通營運的違章行為;杜絕道路、水路重特大交通事故和惡性案件發(fā)生，一般事故減少至最低程度;超載、超限現象和客運車票非法漲價及宰客甩客行為得到有效遏制和及時整治;杜絕道路、水路“三亂”行為、嚴禁“三品”進站上車(上船);確保春運交通營運暢通有序、客運市場秩序規(guī)范、全區(qū)春運安全穩(wěn)定，廣大乘車旅客安全、滿意。
三、工作步驟。
按國務院統(tǒng)一規(guī)定，20__年春運時間自1月21日開始至20__年3月1日結束，為期40天。具體工作步驟是：
(一)籌備部署階段(20__年1月14日至1月18日)。
1.成立春運工作領導小組并抽調人員組成工作機構，制定20__年春運工作方案;。
2.召開春運前期安全知識培訓，開展節(jié)前安全工作大檢查;。
3.召開春運工作動員大會，簽訂春運工作責任書;。
4.各單位進行春運前安全隱患的排查和整改;。
5.搞好宣傳發(fā)動和交通安全法律法規(guī)教育，尤其是火車實名制購票和電話訂購票機制的宣傳活動，增強和提高廣大人民群眾的安全意識和自我防范意識。
(二)具體實施階段(20__年1月19日至3月1日)。
我鄉(xiāng)成立三個值班組，分別為：(一)水路安全值班組，負責人：肖光華，成員：曾令滿，青龍咀村、沿溪口村、大地坡村及社區(qū)三職干部;(二)道路安全值班組，由黨政班子成員負責領導，具體值班人員：何勝、劉成鋼、劉進;(三)各村(社區(qū))安全值班組，由村(社區(qū))支部書記、主任為負責人，其余村(社)干部為成員。春運各工作組人員要按時到崗到位，按照春運工作方案的要求認真開展各項工作，嚴格路面監(jiān)控巡查和重點路段、站場碼頭的源頭安全值班管理，確保交通營運安全有序，平安暢通，圓滿完成20__年春運工作任務。
四、職責分工。
按照職責分工和屬地管理的原則，春運領導小組根據工作需要下設四個小組，其職責分工如下：
(一)春運安全領導小組。
各單位負責人、村(社區(qū))主任。
職責：
1.負責協(xié)調各組的春運工作，確保春運工作順利開展;。
2.負責全鄉(xiāng)春運工作情況綜合上報、銜接和接待上級工作檢查;。
3.負責春運期間安全管理各項規(guī)章制度的宣傳。
(二)運力調度、車站(碼頭)營運安全組。
組長：
成員：
職責：
4.搞好車站(碼頭)的各項便民服務和衛(wèi)生清掃;5.加強執(zhí)法檢查，打擊非法參運和甩客、欺客、宰客、賣客等不法行為，協(xié)助物價部門查處客運車輛非法漲價、亂收費行為。
(三)安全、治安巡查組。
組長：鄒。
副組長：
成員單位：
職責：
1.負責公共場所、車站、碼頭的安全營運管理和攤販占道經營的整頓;。
2.負責及時處理交通安全突發(fā)事件和擁堵事件，確保交通暢通;。
3.負責打擊車匪路霸和查堵客運車輛違法裝載“三品”行為，落實重點地段、危險路段的專人值班和安全警示標志的設置;4.負責加強對運輸市場的管理和整頓，嚴禁不符合安全條件的各類運輸工具和設施投入春運從事非法運客行為，查處各種無牌無證、拼裝、報廢車輛上路行駛，農用車、非客運車輛非法載客、無證駕車、人貨混裝、超載超限、疲勞駕車、酒后駕車等各種違法行車行為，及時妥善處理超載客運車輛、旅客分流工作;5.協(xié)助物價部門查處客運票價非法漲價、亂收費行為;6.管理好場鎮(zhèn)秩序，保證場鎮(zhèn)車輛暢通、街容街貌整潔，過往旅客、車輛安全。
(四)傳染病防控組。
組長：周洪。
成員單位：衛(wèi)生院全體工作人員。
職責：
1.負責全鄉(xiāng)境內各區(qū)域春運期間流行性傳染疾病的預防和控制;。
2.負責全鄉(xiāng)境內各區(qū)域突發(fā)性應急搶險與救護;。
3.負責食品安全的督查檢查工作。
(五)督導巡查組。
組長：
成員單位：鄉(xiāng)紀委、綜治辦、安監(jiān)所。
職責：
2.負責督促各村、社區(qū)、鄉(xiāng)級單位(部門)的安全隱患整改;。
3.負責全鄉(xiāng)公路、水路春運期間營運秩序的檢查，嚴厲查處“三亂”行為。
各村、社區(qū)及鄉(xiāng)級各單位：抓好源頭管理，及時解決運輸途中道路的排危工作，開展好春運監(jiān)管工作，做好宣傳工作，教育群眾、職工自己開好車，不坐“三無”車和非客運車(船)。
六、工作要求。
(一)高度重視，認真組織實施。
春運(安全)工作是春節(jié)期間的一項十分重要的工作，牽涉面廣，工作量大。抓好春運(安全)工作，確保交通暢通，事關全鄉(xiāng)的安全穩(wěn)定大局和全鄉(xiāng)人民春節(jié)的平安祥和，各村(社區(qū))、各單位務必高度重視，要立即組織力量，在春節(jié)前再次開展安全隱患全面排查工作。
各村(社區(qū))和相關單位主要負責人要認真履行好春運(安全)工作第一責任人的職責，成立春運安全工作領導小組，落實好春節(jié)期間的值班人員，制訂完善好春運(安全)工作方案和突發(fā)事件應急方案，認真組織，周密部署，將春運(安全)工作各項安全措施落到實處，確保全鄉(xiāng)春運(安全)工作協(xié)調有序地開展。
(二)抓好宣傳教育，提高服務質量。
各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級各單位和全鄉(xiāng)轄區(qū)內各企業(yè)要通過大會、廣播、標語等形式加大宣傳，大力宣傳今年春運期間火車購票實行實名制及交通安全法律法規(guī)，并印發(fā)春運安全知識宣傳單，分發(fā)到各車、船駕駛員和乘客手中。增強全社會的春運安全意識和自我保護意識，確保整個春運期間平穩(wěn)安定。
各客車(船)駕駛人員和服務員要堅持以人為本的方針，切實改善工作方法，提高服務質量，努力營造和諧的春運氛圍。
(三)強化責任，嚴格準入程序。
鄉(xiāng)政府將按照春運工作職責要求，明確分工，責任到崗到人，與各客運車(船)駕駛人員和簽發(fā)單人員簽訂好安全工作目標管理責任書，督促相關人員按責任書履行好相關責任。
對“三品”的檢查、“三不進站”及“五不出站”要求，嚴格實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的責任制。一級抓一級，一級對一級負責，層層抓好落實。
(四)嚴格執(zhí)法，嚴究違章行為。
鄉(xiāng)安監(jiān)所、警務室、場管辦、船管站和農機站要緊密協(xié)作，互相配合抓好全鄉(xiāng)的春運安全工作：一是以“反超載、反疲勞駕車、反違章、反非客運車輛載客”為重點，加強路面、重點路段的巡查監(jiān)控和“三品”查堵收繳，及時查處打擊非法堵塞交通和擾亂交通秩序的行為。二是切實加大對農用車和拖拉機上路載客營運的查處力度，為人民群眾的出行提供安全良好的交通環(huán)境。三是要按照各自的職責依法行政，嚴格執(zhí)法，嚴究違章行為。對違章車輛(船舶)要依法依規(guī)予以嚴厲處罰，有必要時，可請公安、交通、海事等部門前來協(xié)同執(zhí)法。四是要切實搞好優(yōu)質誠信服務，對超多的旅客，要及時向區(qū)春運工作領導小組報告，請求調度車輛分流，確保交通營運有序，安全暢通。
(五)嚴格考核督查，嚴肅工作紀律。
對各村(社區(qū))的春運(安全)工作，按屬地管理的原則實行責任目標管理，將作為20__年安全工作的一項重點科目進行考核。
所有工作人員務必以高度的政治責任感，盡職盡責全力做好春運工作，堅持依法行政，講究工作方法，嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和省、市、區(qū)關于春運工作的政策和會議精神，確保陸路、水路無“三亂”現象發(fā)生。對因工作組織部署不力、工作責任不到位而釀成安全隱患或造成安全事故的，按國家有關法規(guī)嚴肅追究責任，造成重大后果觸犯刑律的，依法追究刑事責任。
校園交通應急預案篇十五
一、工程概況：
交通路(建設南街——高速出口段)原屬307國道，現為呂梁市城市交通網的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設南街，東至高速路出口，沿線與建設南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。
主要工程量：
1、道路工程(主路)：全線拆除現狀側平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。
2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。
3、排水工程:。
(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。
(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。
二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設施等工程的施工。
三、編制依據：
1、建設部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。
2、《工程建設監(jiān)理規(guī)范》。
3、市質量監(jiān)督站《質量監(jiān)督工作方案》。
4、其他相關的規(guī)范和標準。
四、旁站監(jiān)理人員的主要職責：
1、檢查施工企業(yè)現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
2、在現場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況。
3、核查進場原材料、構配件、設備和商品砼的質量檢驗報告等，并可在現場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢驗或者委托具有相應資質的第三方進行復驗。
4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
5、認真履行職責，對需要實施旁站監(jiān)理的關鍵部位、關鍵工序在施工現場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現和處理旁站過程中出現的質量問題，如實、準確的做好旁站監(jiān)理記錄。
6、實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現施工企業(yè)有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現其施工活動已經或者可能危及工程質量，應當及時向總監(jiān)理工程師報告。
五、旁站監(jiān)理項目。
本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。
六、現場旁站項目的管理。
1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項目規(guī)定，合理安排旁站人員、
2、在規(guī)定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監(jiān)理人員到現場旁站。旁站監(jiān)理人員未到場，承包人不得擅自施工。
3、旁站人員應按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。
七、旁站內容。
1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設計和規(guī)范要求及已批準的施工方案。
2、檢查承包商現場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。
3、檢查所用的材料、設備是否與所批準的材料、方案相符。
4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。
5、旁站施工過程中發(fā)生的質量問題，承包商應按監(jiān)理工程師現場指令立即進行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權現場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認。
八、旁站記錄填寫要求。
1、旁站監(jiān)理人員必須認真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時字跡整齊、內容齊全。
2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經過和處理結果。
3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時，應些全名和職務。
4、旁站監(jiān)理記錄應全面真實地反映旁站監(jiān)理工作情況。
5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應將當天旁站。
的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監(jiān)理日志中。
九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。
1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項目進行。
2、總監(jiān)理工程師或授權人可以隨時抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內簽字。
3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應及時交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。
十、監(jiān)理人員守則。
1、自覺遵守國家法律、法規(guī)，遵守政府、建設主管部門對有關基本建設所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關制度。
2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”。
3、依據合同文件，對工程質量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監(jiān)理，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設計辦事，按監(jiān)理程序辦事”。
4、認真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項監(jiān)理義務，承擔相應責任，自覺維護業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質的監(jiān)理服務，使業(yè)主滿意。
5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。
6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監(jiān)理的工程項目中與承包人發(fā)生任何經濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權干涉、參與承包商的采購活動。
7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應邀去營業(yè)性娛樂場所消費。
8、努力提高自身的素質和業(yè)務水平、工作能力，積極學習新技術和方法，且能理論聯系實際。
9、不得說有損監(jiān)理形象的話，不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。
10、工作中以大局為重，團結同志，以理服人。通過協(xié)商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。
校園交通應急預案篇十六
為最大限度地預防外來人員入侵校園，傷害師生身心，擾亂教學秩序等事故的發(fā)生，同時為確保學校發(fā)生外來侵害時，各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產的損失，根據學校實標，特制定本方案。
組長：楊會年。
副組長：于農、繆獻文、汪義泉。
成員：汪洪、楊偉、姚軍、陳懷喜、宋貞文、王桂友、張代娣、班主任、保安及全體教職工。
(1)加強領導，健全組織，強化工作職責，完善應急預案的制定和措施的落實。
(2)充分利用各種渠道進行預防和抵御外來侵害的宣傳教育，系統(tǒng)常識的普及教育，廣泛開展相關技能訓練，不斷提高廣大師生的防范意識和基本技能。
（3）采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把侵害造成的損失降到最低點。
(4)調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進社會安全穩(wěn)定。
（一）預防措施。
1、加強門衛(wèi)管理，白天學校兩位保安值班，晚上一人值班。
2、加強對外來人員的辨別與登記制度，要經學校領導及相關教師同意后方可進入校園，并做好登記。
3、加強與安全聯動單位的聯系，請派值勤保安在上、放學時間在門口值勤。
4、配備鋼叉等必要的防暴器械。
（二）應急措施。
一旦學校發(fā)生非法入侵或暴力事件，務必保護學生的生命安全為主要目的，一般按照下列程序操作：
3、如果可疑人員強行闖入校門，立即打“110”，并拿好器械上前攔阻。校長（校領導）或指派人員迅速前往校門口對入侵人員進行詢問，與之周旋，同時把他限制在局部區(qū)域內，拖延時間，防止進入教學區(qū)域內。
4、如遇上課期間，分管安全副校長立即通知到各年級組，并立即上報教育局。
5、一旦發(fā)生人員傷害事故，辦公室負責及時撥打120進行緊急救護，或以最快的速度將傷者送醫(yī)院搶救，并通知家長或家屬。
6、保護現場，在警方的指導下維持秩序、作善后處理。
（1）門衛(wèi)人員應嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度，加強對校外人員進出的審查、登記制度，提高警惕，禁止攜帶可疑物品的人員和神志不清、酗酒及形跡可疑人員進入校園。
（2）對未經許可試圖強行闖入校園的外來人員，門衛(wèi)不得放行。對強行闖入者，應立即通知有關人員及時將闖入者逐出學校。
（3）護導值班人員，必須嚴格按照護導工作職責規(guī)定的要求，按時上崗，按照帶班行政分配的任務，到指定地點完成指定區(qū)域的治安巡邏值班任務，同時，要密切協(xié)作，共同維護學校秩序。
（4）學校保衛(wèi)人員要按時上崗，按照工作職責完成值班任務。
（5）校內一旦出現沖擊校園、行兇斗毆、偷盜行竊等各種非法侵害現象，在場教職工應盡力予以制止、做好取證工作并及時通知學校領導。無力制止的，可調集力量，同時撥打報警電話。
（6）為防止不法分子逃逸，在場教職工應及早通知門衛(wèi)關閉校門。
（7）領導小組應迅速調配各種力量，在公安民警到達之前，盡力制止不法侵害行為的發(fā)生和延續(xù)，盡力保護學生安全不受侵害，學校財產不受損失。
（8）根據具體情況，決定是否要對學生進行疏散。如需要的話，通過校園廣播，發(fā)出緊急集合信號。各年級組長、班主任、任課教師到班級指揮學生有序疏散。疏散后的集結地點為學校操場。若遇重大情況，直接疏散出校門。
1.全體教職工均為應急行動成員，有預防制止侵害事故的責任。
2.侵害事故發(fā)生時第一目擊的教職工必須于第一時間向當地派出所及應急領導小組報告，盡可能地制止事態(tài)擴大。
3.領導小組得悉侵害應急情況后立即趕赴本級指揮所（設在校長室），各種救護隊伍到教學樓前或附近集結待命。
4.加強各類值班值勤，保持通信暢通，及時掌握基層情況，全力維護正常教學、工作和生活秩序。
5.領導小組依法發(fā)布有關消息和警報，全面組織各項救護工作。各有關組織隨時準備執(zhí)行應急任務。各級領導小組在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本級搶險救災。
6.迅速開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作，及時將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。
7.加強對重要設備，重要物品和歷史文物的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
8.積極做好廣大師生的思想宣傳工作，迅速恢復正常秩序，全力維護社會安全穩(wěn)定。
9.迅速了解和掌握本系統(tǒng)受侵害情況，及時匯總上報。
1.在應急行動中，各科室要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作落實。必須在行動中貫徹救人優(yōu)先，學生優(yōu)先，婦女優(yōu)先的行動原則。各年級組長負責本年級組應急行動，各班班主任負責本班學生應急行動。
2.門衛(wèi)人員嚴把出入關，嚴格執(zhí)行來訪人員登記制度，發(fā)現可疑人員立即向校行政報告，加強課間、晚間值勤巡邏。
3.禁止接送學生的家長隨意進入校園，嚴禁閑雜人員進入校園，學生出入一律憑胸卡。
4.在學校重點部位安裝報警裝置及防盜防護設施。
5.門衛(wèi)人員，當日值勤行政教師加強午間校門口值勤及校園巡視。
6.學生食堂嚴禁閑雜人員進入。
7.注意事項。
（1）學生應加強自我防范意識和保護能力，發(fā)現可疑人員或不法分子非法侵入校園應及時報告或報警。根據現場情況及自身的客觀條件，在保證自身安全的前提下應對發(fā)生的情況，做到沉著冷靜，遇險不慌，及時避讓，保證安全。
（2）注意保護現場，密切配合公安民警調查取證。
校園交通應急預案篇十七
為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
一、成立幼兒園交通安全工作領導小組：
組長:xx（留園處理）。
副組長x（現場處理）。
成員：各班班主任。
要求領導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。
二、該預案本著預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經?；?、制度化。
三、制定交通安全事故應急報告制度。規(guī)定一旦出現交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。
四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現場處理組（負責迅速處理現場情況。根據現場情況決定：向交警報告；聯系醫(yī)院做好搶救準備；向校內發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。
校園交通應急預案篇十八
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本預案。
本預案適用于在我村區(qū)域內發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現場進行搶救。
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領導下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應急處置領導組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的有關問題。協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經濟損失降低到最低限度。
（一）為了加強對事故現場處置工作的領導，成立現場處置領導小組，由黨總支書記張裔任組長，現場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現場，及時搶救、轉移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。
（二）救護工作，由張憲元負責具體工作，統(tǒng)一安排。
（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調查，配合協(xié)助上級領導的工作，維護現場秩序，疏導現場周圍交通，勘查現場，并會同有關部門清理事故現場，排除險情，恢復道路交通秩序。
（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場的同時，并及時向上級部門報告情況。
（二）到達事故現場后，首先要保護現場的情況下，全力搶救傷員和財物，進一步維護好治安秩序。事故調查要積極配合上級部門，認真做好事故調查處理工作。
聯系電話：xxx。
天星寺鎮(zhèn)花房村村民委員會。
二〇xx年xx月xx日。
校園交通應急預案篇十九
（一）工作小組：
組 長：谷連飛
副組長：李賢偉 張佛明 鐘 洪 黃志塘
組 員：蘇偉青 梁思坤 黃木華 宿管員（４名）
（二）工作程序
1、由鐘洪和黃志塘查明停水、停電原因是來自校內還是校外，若是校外原因，應立即撥打自來水公司電話和電力服務電話，問清事故發(fā)生地點和事故原因。若是校內原因，應立即通知負責后勤水電工到場，迅速進行維修。對于校內主水管道和用電故障無法迅速自我修復的突然事故，也可直接撥打自來水公司電話和供電部門電話進行維修。
2、對于不能在短時間內修復，可能影響正常教育教學的停水、停電情況，值班領導應迅速通知校長，成立以校長為組長的緊急事件處理小組，下設穩(wěn)定宣傳組；事故勘查組、設備維護組；生活服務組。
3、穩(wěn)定宣傳組由政教處黃志塘負責，主要職責是選擇合適的時間向學生和老師通報停水、停電原因及維修進度，穩(wěn)定學生情緒。對于停水情況可以告知學生用餐及用水均可正常，并敬告學生不要隨意開啟自來水龍頭，以免來水后造成不必要的浪費。
4、事故勘查組、設備維護組由總務處（張佛明 鐘洪）負責，主要職責是派專人到事故的現場進行勘察，詢問事故原因，隨時通報維修進度和維修竣工的大體時間，向宣傳組提供給學生進行宣傳穩(wěn)定工作的資料?？倓仗庍€要利用停電時間檢查和統(tǒng)計應急燈的效果。對校內的用電用水設備進行保護和檢查，特別是因停水停電原因容易造成損壞的設備。對于停電我校電工需及時開柴油發(fā)電機組轉換供電線路，確保正常使用。
５、生活服務組由李賢偉負責，主要職責是及時通知師生食堂和教工家屬樓，采取各種方式蓄水，務必解決好學生的吃住問題；學生宿舍要長期備手電，以備停電照明用。
（三）、教學樓晚自習停電的緊急預案：
各班值班老師首先將學生控制在教室內，穩(wěn)定學生情緒，等待學校相關部門的通知后再作處理。
（四）、宿舍停電的緊急預案：
1、宿舍管理員在第一時間通知值班領導，并聽從值班領導的安排。
2、停電后，各個宿舍學生必須保持安靜，嚴禁大聲喧嘩、嬉鬧，不準私自點蠟燭。
3、宿舍長指揮本宿舍學生迅速就寢，并注意安全；
（五）、解決學生生活用水的渠道：
１、按到停水通知后，飯?zhí)脩M快做好蓄水工作，以解決食堂正常的生活用水。
２、管供水系統(tǒng)人員（梁思坤、高燕、張錦清）抓緊時間把蓄水池水充滿，隨時關注水池水量的變化。
３、啟用學校蓄水池（1000立方米），約可以維持全校師生使用一天半。
（六）、解決學生用電的渠道：
啟用學校備用發(fā)電機（蘇偉青、黃木華），保證教室、辦公室、食堂、宿舍、路燈等基本生活用電。
（七）、各相關部門和管理的相關人員，在接到停水、停電通知后應按時到位，啟動應急預案，及時解決師生的生活困難，以穩(wěn)定師生的情緒。
若所有方案都不能實施，應立即報請縣教育局，做全校停課準備。
校園交通應急預案篇二十
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的.處理應變能力，保障人民群眾生命財產安全，結合本公司實際，特制訂本預案。
牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。
本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產損壞或人員傷亡等交通事故。
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組長：分公司經理。
副組長：黨委副書記、分公司副經理。
成員：分公司各科室、管理所負責人。
值班電話：xxxxxxx。
1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場，實施救援并及時聯系交警，維持現場安全，組織現場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。
3、路政人員應及時將現場情況向上級領導匯報。
4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應找與案件無利害關系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現場，在最短的時間內將現場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故。
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應立即聯系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調，配合相關部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應立即聯系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關部門實施救援。
3、路政人員應及時趕到現場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現場后，應及時將現場情況向上級領導匯報。
5、維護現場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應及時勘驗現場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚，完成相關的法律文書，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理。
1、路政人員接到報案，應及時趕到現場并通知交警。
2、到達現場后，應配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場秩序。
4、路政人員勘驗現場，拍照取證制作、填寫法律文書，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現場后，配合交警部門對現場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的路產，保證道路暢通及路產的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。