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交通安全日工作總結篇一
幼兒健康安全成長是每個家庭和社會關注的重點。為了切實提升幼兒交通安全意識，增強幼兒對交通安全的認識，提高自我保護能力，12月2日，在第10個“全國交通安全日”來臨之際，和平街幼兒園各部門聯(lián)合行動，開展為期一周的“守法規(guī)知禮讓、安全文明出行”主題安全活動，全園師生及教工共同參與。
為保障主題活動順利推進，幼兒園首先成立朱園長為組長的安全活動領導小組，各園區(qū)總務主任為副組長，負責活動整體統(tǒng)籌與管理；根據(jù)工作小組職責進行活動組織與實施、信息收集、資料整理和宣傳等工作。同時，幼兒園向全園教職工及家長發(fā)送“交通安全倡議書”，從出行、遵法等方面發(fā)出交通安全倡議，營造安全出行氛圍，鼓勵自覺配合交通管理。
班級結合活動主題和幼兒年齡特點，創(chuàng)設交通安全環(huán)境，引導幼兒認識交通安全標志；利用升旗活動“國旗下講話”機會，請小旗手分享交通安全兒歌；教師借助視頻短片和故事等形式，引導幼兒了解安全出行方法，學習交通規(guī)則；在情景表演和角色游戲中模仿并熟悉交通警察工作；區(qū)域活動用多種材料制作紅綠燈，用積木搭建馬路和樓房；戶外玩“我是小交警”……通過豐富多彩的`活動，支持幼兒爭做“文明守法小小安全員”，并將活動用美篇進行宣傳。
通過本次活動，幼兒在多渠道、多形式游戲中，了解交通安全常識，樹立交通安全意識，在心中播種“守法規(guī)知禮讓、安全文明出行”的種子，讓文明出行、從我做起，深深扎入幼兒心田。我們倡導教師和家長綠色出行，助力文明交通再起航，家園齊心協(xié)力爭做文明首都人，為構建“平安校園”提供了安全保障。
交通安全日工作總結篇二
為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現(xiàn)將有關活動情況總結如下：
一、健全機制，精心組織。
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規(guī)的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。成立了由江淮波校長任組長，吳王樹云書記任副組長，各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
二、活動豐富，效果明顯。
在為期一周的宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
活動形式：
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;。
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;。
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;。
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規(guī)宣傳活動。
三、加強督查，長效管理。
作為一次有效的教育手段，盡管本次活動結束，但學校并沒有放任自流，而是把提高學生的交通安全法制意識作為一項長期的任務來抓，把它結合到日常的教育教學工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。我們還把本次活動和打造“平安校園”結合起來，把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我校創(chuàng)建安全基礎。
四、存在的不足和今后努力的方向。
盡管在本次活動中，我們已經(jīng)取得了較好的成果，但我們也看到校內外的交通設施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患;家長對學生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續(xù)高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患于未然，努力為學生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。
一、指導思想。
堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，認真落實上級關于開展“全國交通安全反思日”主題教育活動的通知精神，以20xx年x月x日——全國交通安全日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防范養(yǎng)成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養(yǎng)成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩(wěn)定。
二、組織領導。
組長：
副組長：
三、活動時間。
xx。
四、活動內容。
1.氛圍創(chuàng)設：
(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。
2.組織活動。
(1)法制副校長開展講座。
(2)發(fā)放一次告家長書，發(fā)動家長每天上下班也能做到文明交通。
(3)出一期安全手抄報，并進行校內展覽。
五、活動要求。
學校相關部門和教師要相互支持，協(xié)作配合，將相關活動落到實處。
交通安全日工作總結篇三
現(xiàn)在，隨著生活水平的提高，越來越多的同學家中有了車子，我們小學生不僅自己要遵守交通規(guī)則，還要經(jīng)常提醒爸爸媽媽：不要酒后開車，不要超速行車，時刻把“交通安全”這四個字時刻記在心中。
現(xiàn)在交通方便了，出門有汽車、火車、飛機、輪船等各種工具。有人會說：科學進步了，不用費什么勁就可以到很遠的地方，這樣多好啊!但是，方便給我們帶來的悲痛，也真不少呀。
每年因交通事故傷亡的人不計其數(shù)，那血腥的場面，那傷者的呻吟，那親人的哭泣，刺痛著無數(shù)人的心。又有人看不下去了：干脆以后不要再使用這些交通工具了!但是，這樣就不能享受科技給我們帶來的方便和益處了。
為了兩全其美，人們制定了各種交通規(guī)則，也形成了各種安全交通常識。只要認真遵守交通規(guī)則，就可以減少各種交通事故，因為遵守規(guī)則的人最安全。我們小學生更要學習交通安全知識，下面是常用的幾條。
1、十二歲以下的兒童不準騎車上路：年齡小，處理事情的能力也比較差，一旦發(fā)生意外，很容易造成事故。我也曾經(jīng)有過到馬路上騎車的念頭，但想到自己不滿十二歲和看到交通事故現(xiàn)場的一幕幕，我又一次次打消了這個想法。我對不滿十二歲的兒童呼吁：遵守規(guī)則，不要騎車上路。
2、道路寬，不擁擠，有秩序，民滿意：道路再寬，也難免有擁擠、堵塞的現(xiàn)象，這時，我們就要做到有秩序、不擁擠，互相謙讓，寧停三分，不搶一秒。既減少了事故的發(fā)生，又增進了社會和諧。
3、紅燈停，綠燈行，黃燈等一等;聽警察，走對道，大家都高興：紅綠燈是為了保持交通秩序而設的，紅燈亮了，停止不動;綠燈亮了，才可通行;黃燈是紅綠燈轉換或者發(fā)生意外時才會亮，也要等在原地，不能通行。機動車、自行車和行人都要走各自的道路，還要服從警察的指揮，這樣，大家才能高高興興回到家里。
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，各種交通工具也不斷的生產(chǎn)出來。在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世紀已經(jīng)是如此的繁榮，腳步是如此的飛快……而這時交通事故就像一顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎。
親愛的同學們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現(xiàn)交通事故，在我的印象中有這么一件事。有一天，一個四年級的學生放了學在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現(xiàn)在已讀四年級了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻招來這樣的結果。作為一名即將小學畢業(yè)的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規(guī)則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學，平平安安回家?？墒切聦W期一開始，一些隨之而來的交通事故意味著也要開始。據(jù)了解，因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福啊!為了不發(fā)生更多的交通事故，不僅需要交警、學校、家庭和社會來負責，更需要的還是我們學生來懂法守法。
交通安全日工作總結篇四
安全工作無小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復雜性，加強領導，轉變作風，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務來抓。__年我們調整了安全生產(chǎn)領導小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領導親自抓、分管領導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領導組織機構，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎上又登上一個新臺階。
二、制定措施，明確責任。
結合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局__年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局__年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了__年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。
三、大力宣傳，提高意識。
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
四、重點監(jiān)管，加大投入。
結合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、黃金周、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。各單位結合各自特點，組織相關單位和相關人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負責道路建設安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設置醒目的限載限速標志標牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實人員，落實責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施?？h運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關一監(jiān)督”制定，嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質狀況關，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達到技術一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓合格，持證上崗。車輛技術檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。開展了奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂，是我們交通全體人員的應盡職責。一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領導，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領導班子會議，與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據(jù)市縣工作部署，結合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領導干部帶班制度。嚴格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新來防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
五、加強督辦，嚴格考核。
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領導小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責令限期整改；根據(jù)整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結果不理想的予以通報。
交通安全日工作總結篇五
春運期間，__公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合__交通管理工作的實際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預防重特大交通事故的發(fā)生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務，保障了道路安全暢通?，F(xiàn)將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領導重視，認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領導小組，并與各旗縣市交警大隊領導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況，在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執(zhí)勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領導帶領民警驅車沿山區(qū)公路撒鹽，經(jīng)過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
交通安全日工作總結篇六
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是通過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重于泰山”，我園結合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果?，F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結如下：
一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強師生的安全教育。
隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。經(jīng)過分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，為孩子創(chuàng)設一個良好的交通安全環(huán)境，是關系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領導小組，我們采取日常督導與定期檢查相結合的方式，經(jīng)常關注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。
二、全面開展交通安全教育活動，增強孩子的安全意識和自護能力。
在組織交通安全教育的過程中，我園發(fā)動教師、家長、孩子共同收集有關交通安全的資料。并把收集的資料分類整理，如：交通規(guī)則的資料、交通事故的圖片，道路交通標志、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內和班級創(chuàng)設交通安全活動角，粘貼交通安全標志的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標志的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢?！薄敖煌ò踩苤匾?，交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等?！眱焊枋降慕煌ㄒ?guī)則語，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，利用“家長學?！边@一大課堂，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒節(jié)日期間的安全。
交通安全日工作總結篇七
難忘的工作生活結束了。這是一段寶貴的工作時間，我們學到了很多。讓我們寫一份年度工作總結。那么寫工作總結真的很難嗎？下面小編給大家整理了2022幼兒園交通安全日工作總結，希望大家喜歡！
為促進校園交通安全管理工作，進一步加強校園及學生交通安全管理，確保廣大師生出行安全，根據(jù)晉道安辦《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》等文件要求，結合我校實際，我園認真組織開展校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動，現(xiàn)將工作總結如下：
1、組織全園師生觀看《關注學生出行》警示教育片。
2、各班以第五個“全國交通安全日”為契機積極開展形式多樣的安全教育活動。
3、在學校內外顯眼的位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，提高全體師生和廣大家長的交通安全意識。
4、充分利用周一升國旗時間，舉行以了一次以泉港區(qū)重大交通事故為例的交通安全主題國旗下講話，對全校師生進行交通安全知識教育。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過一系列活動的開展，進一步提高了學生的交通安全意識。安全無小事，時時要關注，愿孩子能高高興興上學來，平平安安回家去。
為切實提高廣大師生的交通安全意思和自我防范意識，進一步抓好校園安全教育工作，維護校園周邊交通秩序，杜絕涉校涉生事故的發(fā)生。我園在開學春至今開展一系列活動，現(xiàn)將活動總結如下:。
一、開展“守規(guī)則。講安全”系列活動。開學初，我園利用國旗下講話，講解交通法律法規(guī)、安全乘車和“六不六不要”、“五不五要”等學生交通安全常識；各班級開展開學初關于交通安全的安全第一課組織孩子觀看《凋零在車輪下的花季》、《用生命敲響的警鐘》和《關注學生出行》等宣傳教育片的觀后感，提升安全交通、文明交通的意識；通過微信、短信、led電子顯示屏等媒介，播放學生上下學交通安全須知，交通安全提示語。
我園利用期初家長會，向廣大家長宣傳交通安全出行提示：要加強對孩子的交通安全宣傳教育，監(jiān)督和教育子女不乘坐超員、超速、拼裝、無牌無證、低速貨車、拖拉機、摩的等有安全隱患的車輛，以及沒有校車標識的“黑校車”，提高防范交通事故能力。
三、簽訂交通安全承諾書。新學期伊始，我園根據(jù)上安全文件精神重新與每位幼兒家長簽訂《文明出行交通安全承諾書》進一步強化家長監(jiān)管責任意識，督促學生自覺遵守交通法規(guī)，嚴禁學生無證駕駛汽車、摩托車、超標電動車等機動車，并對違反者視情節(jié)輕重給予紀律處分。要告誡家長不得向孩子提供摩托車、超標電動車等機動車輛，并經(jīng)常性監(jiān)督和教育子女遵守交通法律法規(guī)。
我園利用此契機，開展交通安全實地演練，讓孩子們通過親身去體驗馬路上的安全行走規(guī)則，從而提高幼兒的自我保護能力，知道什么可行什么可不行。
我園利用上下學時間段對家長進行的車輛進行登記及排查發(fā)現(xiàn)問題及時反饋家長，在期間進行護與維持我園上下學時段的交通秩序。
為進一步落實巖道安[20__]63號《關于加強中小學生交通安全教育管理的緊急通知》文件精神，我園結合安全工作實際情況，按照上級主管部門關于安全工作的安排部署，始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針，加強領導，加強制度管理，層層落實責任，強化檢查力度，積極做好交通安全宣傳、教育、管理工作，扎扎實實地把幼兒園交通安全教育管理工作做實、做細。
一、領導重視，措施有力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，幼兒園把交通安全工作列入重要議事日程，在園長的領導管理下，幼兒園教職工分工負責、組織實施。
二、制度保證，措施到位。
1、成立幼兒園安全領導小組。由園長負責，制定嚴格責任追究制度。
2、簽訂責任書。幼兒園和老師簽訂安全責任書，明確各自的職責，貫徹“誰主管誰負責”的原則，做到職責明確。
3、不斷完善幼兒園安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立幼兒園安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，不定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及幼兒管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、健康體檢等規(guī)章制度。
5、加強幼兒安全教育，開展各類演練活動，完成園本安全教育教材課程。
三、齊抓共管，群防群治。
幼兒園安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、幼兒園、家庭的密切配合。為此，幼兒園組織開展一系列交通安全教育活動，并取得了良好的教育效果。
1、積極開展宣傳活動，讓廣大教職工和家長知曉本次活動的重要性。把入園畫廊裝飾成的集教育功能、審美功能于一體的兒童化的形象墻，并將創(chuàng)建平安校園的口號“創(chuàng)建平安校園，共建人文和諧”張貼在畫廊前端最醒目處，還通過形象墻的“宣傳欄”，面向幼兒及家長定期出版法制安全、交通安全、消防安全等專題宣傳欄，通過“家長通知欄”及時將有關安全的文件、通知、活動信息傳遞給家長，與家長共同交流。我園還在校園顯要位置寫上“家園手牽手共同創(chuàng)平安”口號，在教學樓樓道張貼上“報警電話要牢記”、“上下樓梯要安全”等圖文并茂的充滿人性化的溫馨安全提示，做到“讓每一塊墻壁都會說話”，讓校園的每一個景觀都成為幼兒潛移默化地得到安全、文明教育的地方。
2、增強教師、家長的交通安全意識，注重自身出行安全：如騎車帶頭盔、不酒后駕車，夜間出入處以結伴等，確保安全。
3、做好家長工作。通過“家長開放日”、“家長會”“家長委員會”等活動向廣大家長宣傳交通安全知識，同時分發(fā)“大洲分園家長行為規(guī)范”、“致家長的一封信”等將安全教育落實到位，取得家長的支持與配合。
4、在日常管理工作中，認真做好常規(guī)安全工作。
（1）嚴格落實安全制度，加強安全工作管理，落實安全責任。
（2）提高廣大教職工的工作責任心，抓好班級常規(guī)工作，加強戶外活動、外出活動的管理，保證幼兒的安全。
（3）加強值班制度、行政值日制度的落實，注重每個時段的巡查，確保幼兒安全及各項教育教學活動的正常開展。
（4）加強堅持督促，狠抓安全隱患的整改落實，建立安全檢查的長效機制。常規(guī)安全檢查要堅持，落實工作到位，安全檢查不走過場，有記錄有整改措施。
（5）做好幼兒安全教育工作，通過教學活動、談話活動、參觀活動、游戲活動提高幼兒的自我保護能力和自救能力。幼兒園通過每周一“國旗下講話”活動和班級早間談話活動的形式，對幼兒進行交通安全教育談話。
四、加強教育、促進自護。
要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是幼兒園安全工作的基礎。
根據(jù)幼兒特點和“預防為主”的方針，在一日活動中加強幼兒安全教育，并開展符合幼兒的年齡特點的、內容全面、形式多樣的交通安全教育活動，如游戲模擬情景體驗、知識競賽、故事討論等通過各班的主題活動、家長園地、早談活動等形式大力宣傳，培養(yǎng)幼兒養(yǎng)成合作謙讓的社會公德，開展交通安全教育，提高幼兒的安全防范意識。我園還加強幼兒良好行為習慣的養(yǎng)成，確保幼兒人生安全。如：對幼兒在園的一日生活、學習實行規(guī)范化管理，每天的戶外體育活動、大型活動的進出場都作出了具體規(guī)定；根據(jù)幼兒認知特點上下樓梯用顏色區(qū)分表示，確保幼兒上下樓梯的安全有序，防治踩踏事件的發(fā)生；養(yǎng)成幼兒在戶外活動中觀前顧后的習慣，防治碰撞事件的發(fā)生，在自我保護的同時學會保護他人；對幼兒外出活動，我園做到活動前審批、活動時必須有班級三位教師全程跟隨，確保萬一無失：教育幼兒不乘坐無牌無證機動車、超員超載車輛出行，并注意乘車安全。
五、加強檢查、及時整改。
1、針對我園門口道路狹小，幼兒入園、離園人員擁擠，為把好大門關，營造良好接送秩序、阻止無關人員進入校園，我園為每位家長入園接送幼兒準備入園卡，一卡僅限一位家長進入。并規(guī)定出入校園路線，入園排隊從側門進入校園，離園從大門離開校園。未帶入園卡的家長，需在未帶卡等候區(qū)等候，登記后方可入園。
2、東大道是城區(qū)主要交通要道，平時來往車流量大，加上從東大道進入校園的巷道路面狹窄，非常不利于師生家長出行。9月份，城管大隊與特警隊在開學時9月份派員協(xié)助路口周邊道路交通安全管理，于幼兒園上學、放學的高峰時間段（上學：8:00-8：30，放學：夏4:50-5:10春秋冬4:30-4:50），協(xié)助我園開展校園門前及周邊道路的交通管理，禁止在校園門口通往東大道的巷道兩側內停放車輛，接送幼兒車輛一律有序停放在東大道，對亂停亂放車輛、超速行駛車輛進行整治，為我園廣大師生與家長打造“綠色通道”，確保校園周邊道路安全、暢通有序。10月份開始我園在路口擺放交通安全警示牌，并每日安排值日老師在路口巡察，嚴禁家長車輛駛入巷道。
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。
為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。
要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。
幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。
安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。
開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。
可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據(jù)上級有關部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）園外，親身感受，培養(yǎng)幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。
（二）園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、上好交通安全教育課。我園專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關交通安全知識。
3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規(guī)營運車”，并與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規(guī)及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學習的同時，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。
為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用，進行學習的同時，注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規(guī)范到位。又如結合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。
二、健全制度、規(guī)范管理，確保交通安全。
我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關的制度有：幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責任制、安全管理責任區(qū)負責制等。如《幼兒園安全保衛(wèi)制度》第八條中規(guī)定對師生要加強交通安全教育，幼兒外出活動時所用車輛必須經(jīng)交警大隊嚴格驗車?！队變航铀椭贫取分幸?guī)定：各班注重離園環(huán)節(jié)的組織，保教人員同時進班，分工負責，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責任制》中規(guī)定教師要加強對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監(jiān)護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責任區(qū)負責制規(guī)定，責任區(qū)負責人須敏銳地察覺薄弱之處，管理人員每周須對責任區(qū)內排查。
為貫徹《“全國交通安全日”主題活動工作方案》，進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開展了以“守法出行安全自護”為主題的交通安全宣傳教育活動，提高全園師幼的交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將本次活動有關情況總結如下：
一、加強組織領導。
我園領導對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、領導榜樣引領。
在全體教師例會上，學園組織大家學習交通安全文件，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全。
每天清晨與傍晚，園領導總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到她們在園門口、在交通要道巡查。特別是一日園長，每天與護導教師團隊一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。在幼兒入、離園時間段，還有保安、家長護校隊共同協(xié)助，規(guī)范家長的停車，保證幼兒園出入要道的暢通。學園門口設立了交通安全警示牌，提醒家長、過往車輛注意交通安全。讓學園門口道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全。
三、活動豐富多樣。
安全工作，教育為先。學園注重對幼兒的交通安全教育，同時也進行廣泛宣傳，讓家園攜手，為幼兒營造安全的生活學習環(huán)境。
1.利用升旗儀式的國旗下講話、家校通平臺、led屏幕滾動提示，號召全園師生關注交通安全，宣傳交通安全的知識，確實做到“交通安全進學園”，進一步提高了大家的安全意識。
2.以年段為單位，組織學生觀看《交通安全宣傳教育動畫》，開展主題安全教育活動，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。利用離園前5分鐘談話對幼兒進行交通安全教育，提醒幼兒時刻注意交通安全。
3.印發(fā)了《學生家長交通安全責任書》。各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)，并讓家長在《學生家長交通安全責任書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
4.請交警大隊的蔡警官為家長們進行交通安全講座，通過實例與數(shù)據(jù)讓家長了解交通安全現(xiàn)狀，提高了家長遵守交規(guī)的意識。交通安全知識講座使全體家長深受教育。
四、活動成效明顯。
通過豐富多彩的安全教育活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路、安全乘車己成為幼兒的自覺行動。我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
交通安全日工作總結篇八
為切實抓好交通安全工作，增強師幼的交通安全和法制意識，提高師幼的自我保護能力，__鎮(zhèn)中心幼兒園結合實際于20__年6月14日開展了以“__”為主題的“交通安全演練”活動。
本次活動主要分為三個部分：
一是教師根據(jù)幼兒年齡特點，組織開展不同形式的宣傳教育活動，如：游戲、主題班會、繪畫作品、講故事等。
二是幼兒園組織開展交通安全演練，請交警隊的同志為幼兒演示交通手勢，幫助幼兒認識了解紅綠燈等簡單的交通安全知識。
三是通過情境設置，在操場創(chuàng)設“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境，通過看看信號燈的指示通行，孩子們進一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，知道了怎么安全通過十字路口，知道了斑馬線的作用。
通過本次活動，孩子們增長了安全知識，從小萌發(fā)自覺遵守交通規(guī)則的意識，提高了幼兒的自我保護能力。
交通安全日工作總結篇九
瞧，那一輛沖紅燈的摩托車撞上了一位走在人行道上的老奶奶，老奶奶被撞死了。那是因為開摩托車的人圖方便、圖省事，卻使一個寶貴的生命帶著對人世間的留戀而走了。仔細想想，如果那位司機能走回正確的車道，遵守交通規(guī)則，會出現(xiàn)這樣的悲劇嗎？真是害人又害已??！
近段時間，交警部門嚴管“酒后駕駛”的行動，使交通事故大大減少了，保障的人們的生命安全，真是讓人拍手稱快！
我多么希望人人都自覺遵守交通規(guī)則，做一個文明人，使我們的社會更和諧，更美好！
交通安全日工作總結篇十
在第xx個“122全國交通安全日”到來之際，邯鄲市交警渚河大隊圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”的宣傳主題，在叢臺公園門口開展了“講公德、講禮貌，爭做文明行車人”的交通安全宣傳活動，倡導大家共同維護道路交通環(huán)境。
活動中，民警走上街頭，利用交通安全宣傳車、放置展板、發(fā)放宣傳材料等形式，結合當前重點交通違法行為及交通事故案例，向過往群眾講述交通安全的重要性，并發(fā)放宣傳材料500余份，為群眾提供違章查詢、易堵路段講解、事故e處理等方便查詢、處理的渠道，并耐心解答群眾提出的.各類問題，進一步提高群眾交通安全意識。交警渚河大隊還邀請了車輛維修人員參與到活動中來，為群眾提供專業(yè)的車輛維修及保養(yǎng)知識，受到了市民的歡迎。
交通安全日工作總結篇十一
為進一步強化道路交通安全宣傳工作，安樂溪鄉(xiāng)派出所、安監(jiān)站等單位充分利用安樂溪鄉(xiāng)逢三、逢八趕集天特征，結合車多人密的.特點，在安樂溪鄉(xiāng)四輪碑設點開展道路交通安全宣傳。
宣傳活動現(xiàn)場，一方面，采取在場發(fā)放宣傳資料，現(xiàn)場說教的方式，以真人真事、身邊事為例子加強正確引導，其中重點加強了對機動車安全駕駛的思想宣傳工作，另一方面，以通俗易懂的語言向群眾宣傳新的交通法律法規(guī)，進一步提升此次宣傳活動效果。
交通安全日工作總結篇十二
開學不久，老師們就帶領著我們觀看了《你我手拉手，平安路上走》的安全視頻?？戳诉@個視頻，讓我感觸很深，收獲了很多的安全知識。
我明白當我們騎機動車時，要正確佩戴好頭盔，不能不系頭盔上的繩子。因為如果撞了車，安全帽沒系的話，頭盔先飛出去了，腦袋和身體都容易受傷，甚至生命危險。除了要正確佩戴好頭盔，怎么坐也有講究：騎車時是不能反著坐、不能站著、不能蹲在前面，應該坐在后面，手抱著大人的腰，這樣才是安全的、正確的坐姿。
如果我們步行上學，當看到有人鬼鬼祟祟地跟在我們后面，一定要遠離這個人。當看見他向我們走來時，要馬上一邊跑，一邊呼救，還要找躲藏的地方。那個人要是抓住了我們，要咬他一口，然后趁機馬上逃走，大聲喊叫求救。如果壞人拿出刀，一定要用書包遮住頭和脖子，不能與他硬碰硬，我們的生命是最可貴的。
安全知識遍布在我們身邊的吃穿住行上，我們要了解安全知識，遵守交通規(guī)則，遵守各項準則，提高安全意識，學會自我保護，懂得避開危險。
交通安全日工作總結篇十三
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯(lián)合xxxx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、?；愤\輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、?；髽I(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目，從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳，通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳，宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
交通安全日工作總結篇十四
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯(lián)合xx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、?；愤\輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、?；髽I(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目，從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳，通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳，宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
交通安全日工作總結篇十五
隨著時代的發(fā)展，人們越來越多地去追求高品質的出行生活，隨著人們出行的次數(shù)越來越多，交通安全方面的事故也就越來越多了。
人們常忽略交通安全知識，他（她）們都說：“只要過馬路和騎車時注意車輛，行人和紅綠燈不就行了嗎？“這樣的說法過于片面，還是會有許多交通隱患存在的。
前不久，我在電視上看到兩起交通傷亡的事故——都是因為存在僥幸心理，不遵守交通規(guī)則引發(fā)的。這樣的新聞還有很多，每年死于交通事故的人居高不下，為我們敲響了安全的警鐘。也許有人會說我違反了交通安全，但還是安然無恙??！但是那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會用上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這是對自己的生命不負責任，付出的代價會很大，簡直就是拿自己的生命在開玩笑??！
小學生是祖國的花朵，社會主義的接班人，所以安全最重要，人人有責，人人遵守交通規(guī)則，社會安定。
從我做起，爭做安全小標兵。
交通安全日工作總結篇十六
每一個人的生命只有一次，但有些人卻一點都不珍惜。在馬路上，有的酒后駕駛，有的不按照交通規(guī)則行駛，有的闖紅燈，就因為這樣，平均每一天都有數(shù)十宗交通事故，然而有一些人卻說：“怕什么，這交通事故永遠輪不到我……”。
就在今天，我親眼目睹了一場車禍的發(fā)生。
上午走在回家的路上，前腳剛過紅綠燈，后腳就聽見了一聲尖叫，緊接著只聽“砰”的一聲，我扭頭一看，只見我身后的`一輛黑色小轎車和一輛摩托車撞在了一起。摩托車的駕駛員可能只急著去送外賣，闖了紅燈，可他有沒有想過，這下一秒就成了悲劇。
街上所有人都被這樣的場面嚇住了，同樣，我整個人也傻到那了，摩托車被甩出去了好遠，那個外賣員躺在離我不到一米的距離，可能是昏倒了，外賣也在大街上撒了一地。
好長時間，鴉雀無聲，我還站在那里發(fā)呆，過了一會兒，我才驚醒?；氐郊液蟛坏轿宸昼?，外面就響起了救護車的聲音，然后響聲慢慢消失了。
目睹了這樣的慘劇，我只能說，我們的生命就像是一朵小小的花兒，為了讓花兒開得更久更美麗，我們時刻要記住“安全”這兩個字，不管是在城市的街道上還是鄉(xiāng)村的公路上，每時每刻都要記?。阂煌！⒍?、三通過。
交通安全日工作總結篇一
幼兒健康安全成長是每個家庭和社會關注的重點。為了切實提升幼兒交通安全意識，增強幼兒對交通安全的認識，提高自我保護能力，12月2日，在第10個“全國交通安全日”來臨之際，和平街幼兒園各部門聯(lián)合行動，開展為期一周的“守法規(guī)知禮讓、安全文明出行”主題安全活動，全園師生及教工共同參與。
為保障主題活動順利推進，幼兒園首先成立朱園長為組長的安全活動領導小組，各園區(qū)總務主任為副組長，負責活動整體統(tǒng)籌與管理；根據(jù)工作小組職責進行活動組織與實施、信息收集、資料整理和宣傳等工作。同時，幼兒園向全園教職工及家長發(fā)送“交通安全倡議書”，從出行、遵法等方面發(fā)出交通安全倡議，營造安全出行氛圍，鼓勵自覺配合交通管理。
班級結合活動主題和幼兒年齡特點，創(chuàng)設交通安全環(huán)境，引導幼兒認識交通安全標志；利用升旗活動“國旗下講話”機會，請小旗手分享交通安全兒歌；教師借助視頻短片和故事等形式，引導幼兒了解安全出行方法，學習交通規(guī)則；在情景表演和角色游戲中模仿并熟悉交通警察工作；區(qū)域活動用多種材料制作紅綠燈，用積木搭建馬路和樓房；戶外玩“我是小交警”……通過豐富多彩的`活動，支持幼兒爭做“文明守法小小安全員”，并將活動用美篇進行宣傳。
通過本次活動，幼兒在多渠道、多形式游戲中，了解交通安全常識，樹立交通安全意識，在心中播種“守法規(guī)知禮讓、安全文明出行”的種子，讓文明出行、從我做起，深深扎入幼兒心田。我們倡導教師和家長綠色出行，助力文明交通再起航，家園齊心協(xié)力爭做文明首都人，為構建“平安校園”提供了安全保障。
交通安全日工作總結篇二
為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現(xiàn)將有關活動情況總結如下：
一、健全機制，精心組織。
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規(guī)的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。成立了由江淮波校長任組長，吳王樹云書記任副組長，各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
二、活動豐富，效果明顯。
在為期一周的宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
活動形式：
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;。
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;。
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;。
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規(guī)宣傳活動。
三、加強督查，長效管理。
作為一次有效的教育手段，盡管本次活動結束，但學校并沒有放任自流，而是把提高學生的交通安全法制意識作為一項長期的任務來抓，把它結合到日常的教育教學工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。我們還把本次活動和打造“平安校園”結合起來，把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我校創(chuàng)建安全基礎。
四、存在的不足和今后努力的方向。
盡管在本次活動中，我們已經(jīng)取得了較好的成果，但我們也看到校內外的交通設施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患;家長對學生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續(xù)高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患于未然，努力為學生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。
一、指導思想。
堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，認真落實上級關于開展“全國交通安全反思日”主題教育活動的通知精神，以20xx年x月x日——全國交通安全日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防范養(yǎng)成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養(yǎng)成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩(wěn)定。
二、組織領導。
組長：
副組長：
三、活動時間。
xx。
四、活動內容。
1.氛圍創(chuàng)設：
(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。
2.組織活動。
(1)法制副校長開展講座。
(2)發(fā)放一次告家長書，發(fā)動家長每天上下班也能做到文明交通。
(3)出一期安全手抄報，并進行校內展覽。
五、活動要求。
學校相關部門和教師要相互支持，協(xié)作配合，將相關活動落到實處。
交通安全日工作總結篇三
現(xiàn)在，隨著生活水平的提高，越來越多的同學家中有了車子，我們小學生不僅自己要遵守交通規(guī)則，還要經(jīng)常提醒爸爸媽媽：不要酒后開車，不要超速行車，時刻把“交通安全”這四個字時刻記在心中。
現(xiàn)在交通方便了，出門有汽車、火車、飛機、輪船等各種工具。有人會說：科學進步了，不用費什么勁就可以到很遠的地方，這樣多好啊!但是，方便給我們帶來的悲痛，也真不少呀。
每年因交通事故傷亡的人不計其數(shù)，那血腥的場面，那傷者的呻吟，那親人的哭泣，刺痛著無數(shù)人的心。又有人看不下去了：干脆以后不要再使用這些交通工具了!但是，這樣就不能享受科技給我們帶來的方便和益處了。
為了兩全其美，人們制定了各種交通規(guī)則，也形成了各種安全交通常識。只要認真遵守交通規(guī)則，就可以減少各種交通事故，因為遵守規(guī)則的人最安全。我們小學生更要學習交通安全知識，下面是常用的幾條。
1、十二歲以下的兒童不準騎車上路：年齡小，處理事情的能力也比較差，一旦發(fā)生意外，很容易造成事故。我也曾經(jīng)有過到馬路上騎車的念頭，但想到自己不滿十二歲和看到交通事故現(xiàn)場的一幕幕，我又一次次打消了這個想法。我對不滿十二歲的兒童呼吁：遵守規(guī)則，不要騎車上路。
2、道路寬，不擁擠，有秩序，民滿意：道路再寬，也難免有擁擠、堵塞的現(xiàn)象，這時，我們就要做到有秩序、不擁擠，互相謙讓，寧停三分，不搶一秒。既減少了事故的發(fā)生，又增進了社會和諧。
3、紅燈停，綠燈行，黃燈等一等;聽警察，走對道，大家都高興：紅綠燈是為了保持交通秩序而設的，紅燈亮了，停止不動;綠燈亮了，才可通行;黃燈是紅綠燈轉換或者發(fā)生意外時才會亮，也要等在原地，不能通行。機動車、自行車和行人都要走各自的道路，還要服從警察的指揮，這樣，大家才能高高興興回到家里。
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，各種交通工具也不斷的生產(chǎn)出來。在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世紀已經(jīng)是如此的繁榮，腳步是如此的飛快……而這時交通事故就像一顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎。
親愛的同學們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現(xiàn)交通事故，在我的印象中有這么一件事。有一天，一個四年級的學生放了學在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現(xiàn)在已讀四年級了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻招來這樣的結果。作為一名即將小學畢業(yè)的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規(guī)則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學，平平安安回家?？墒切聦W期一開始，一些隨之而來的交通事故意味著也要開始。據(jù)了解，因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福啊!為了不發(fā)生更多的交通事故，不僅需要交警、學校、家庭和社會來負責，更需要的還是我們學生來懂法守法。
交通安全日工作總結篇四
安全工作無小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復雜性，加強領導，轉變作風，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務來抓。__年我們調整了安全生產(chǎn)領導小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領導親自抓、分管領導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領導組織機構，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎上又登上一個新臺階。
二、制定措施，明確責任。
結合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局__年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局__年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了__年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。
三、大力宣傳，提高意識。
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
四、重點監(jiān)管，加大投入。
結合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、黃金周、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。各單位結合各自特點，組織相關單位和相關人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負責道路建設安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設置醒目的限載限速標志標牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實人員，落實責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施?？h運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關一監(jiān)督”制定，嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質狀況關，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達到技術一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓合格，持證上崗。車輛技術檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。開展了奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂，是我們交通全體人員的應盡職責。一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領導，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領導班子會議，與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據(jù)市縣工作部署，結合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領導干部帶班制度。嚴格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新來防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
五、加強督辦，嚴格考核。
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領導小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責令限期整改；根據(jù)整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結果不理想的予以通報。
交通安全日工作總結篇五
春運期間，__公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合__交通管理工作的實際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預防重特大交通事故的發(fā)生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務，保障了道路安全暢通?，F(xiàn)將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領導重視，認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領導小組，并與各旗縣市交警大隊領導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況，在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執(zhí)勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領導帶領民警驅車沿山區(qū)公路撒鹽，經(jīng)過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
交通安全日工作總結篇六
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是通過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重于泰山”，我園結合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果?，F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結如下：
一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強師生的安全教育。
隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。經(jīng)過分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，為孩子創(chuàng)設一個良好的交通安全環(huán)境，是關系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領導小組，我們采取日常督導與定期檢查相結合的方式，經(jīng)常關注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。
二、全面開展交通安全教育活動，增強孩子的安全意識和自護能力。
在組織交通安全教育的過程中，我園發(fā)動教師、家長、孩子共同收集有關交通安全的資料。并把收集的資料分類整理，如：交通規(guī)則的資料、交通事故的圖片，道路交通標志、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內和班級創(chuàng)設交通安全活動角，粘貼交通安全標志的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標志的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢?！薄敖煌ò踩苤匾?，交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等?！眱焊枋降慕煌ㄒ?guī)則語，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，利用“家長學?！边@一大課堂，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒節(jié)日期間的安全。
交通安全日工作總結篇七
難忘的工作生活結束了。這是一段寶貴的工作時間，我們學到了很多。讓我們寫一份年度工作總結。那么寫工作總結真的很難嗎？下面小編給大家整理了2022幼兒園交通安全日工作總結，希望大家喜歡！
為促進校園交通安全管理工作，進一步加強校園及學生交通安全管理，確保廣大師生出行安全，根據(jù)晉道安辦《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》等文件要求，結合我校實際，我園認真組織開展校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動，現(xiàn)將工作總結如下：
1、組織全園師生觀看《關注學生出行》警示教育片。
2、各班以第五個“全國交通安全日”為契機積極開展形式多樣的安全教育活動。
3、在學校內外顯眼的位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，提高全體師生和廣大家長的交通安全意識。
4、充分利用周一升國旗時間，舉行以了一次以泉港區(qū)重大交通事故為例的交通安全主題國旗下講話，對全校師生進行交通安全知識教育。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過一系列活動的開展，進一步提高了學生的交通安全意識。安全無小事，時時要關注，愿孩子能高高興興上學來，平平安安回家去。
為切實提高廣大師生的交通安全意思和自我防范意識，進一步抓好校園安全教育工作，維護校園周邊交通秩序，杜絕涉校涉生事故的發(fā)生。我園在開學春至今開展一系列活動，現(xiàn)將活動總結如下:。
一、開展“守規(guī)則。講安全”系列活動。開學初，我園利用國旗下講話，講解交通法律法規(guī)、安全乘車和“六不六不要”、“五不五要”等學生交通安全常識；各班級開展開學初關于交通安全的安全第一課組織孩子觀看《凋零在車輪下的花季》、《用生命敲響的警鐘》和《關注學生出行》等宣傳教育片的觀后感，提升安全交通、文明交通的意識；通過微信、短信、led電子顯示屏等媒介，播放學生上下學交通安全須知，交通安全提示語。
我園利用期初家長會，向廣大家長宣傳交通安全出行提示：要加強對孩子的交通安全宣傳教育，監(jiān)督和教育子女不乘坐超員、超速、拼裝、無牌無證、低速貨車、拖拉機、摩的等有安全隱患的車輛，以及沒有校車標識的“黑校車”，提高防范交通事故能力。
三、簽訂交通安全承諾書。新學期伊始，我園根據(jù)上安全文件精神重新與每位幼兒家長簽訂《文明出行交通安全承諾書》進一步強化家長監(jiān)管責任意識，督促學生自覺遵守交通法規(guī)，嚴禁學生無證駕駛汽車、摩托車、超標電動車等機動車，并對違反者視情節(jié)輕重給予紀律處分。要告誡家長不得向孩子提供摩托車、超標電動車等機動車輛，并經(jīng)常性監(jiān)督和教育子女遵守交通法律法規(guī)。
我園利用此契機，開展交通安全實地演練，讓孩子們通過親身去體驗馬路上的安全行走規(guī)則，從而提高幼兒的自我保護能力，知道什么可行什么可不行。
我園利用上下學時間段對家長進行的車輛進行登記及排查發(fā)現(xiàn)問題及時反饋家長，在期間進行護與維持我園上下學時段的交通秩序。
為進一步落實巖道安[20__]63號《關于加強中小學生交通安全教育管理的緊急通知》文件精神，我園結合安全工作實際情況，按照上級主管部門關于安全工作的安排部署，始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針，加強領導，加強制度管理，層層落實責任，強化檢查力度，積極做好交通安全宣傳、教育、管理工作，扎扎實實地把幼兒園交通安全教育管理工作做實、做細。
一、領導重視，措施有力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，幼兒園把交通安全工作列入重要議事日程，在園長的領導管理下，幼兒園教職工分工負責、組織實施。
二、制度保證，措施到位。
1、成立幼兒園安全領導小組。由園長負責，制定嚴格責任追究制度。
2、簽訂責任書。幼兒園和老師簽訂安全責任書，明確各自的職責，貫徹“誰主管誰負責”的原則，做到職責明確。
3、不斷完善幼兒園安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立幼兒園安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，不定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及幼兒管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、健康體檢等規(guī)章制度。
5、加強幼兒安全教育，開展各類演練活動，完成園本安全教育教材課程。
三、齊抓共管，群防群治。
幼兒園安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、幼兒園、家庭的密切配合。為此，幼兒園組織開展一系列交通安全教育活動，并取得了良好的教育效果。
1、積極開展宣傳活動，讓廣大教職工和家長知曉本次活動的重要性。把入園畫廊裝飾成的集教育功能、審美功能于一體的兒童化的形象墻，并將創(chuàng)建平安校園的口號“創(chuàng)建平安校園，共建人文和諧”張貼在畫廊前端最醒目處，還通過形象墻的“宣傳欄”，面向幼兒及家長定期出版法制安全、交通安全、消防安全等專題宣傳欄，通過“家長通知欄”及時將有關安全的文件、通知、活動信息傳遞給家長，與家長共同交流。我園還在校園顯要位置寫上“家園手牽手共同創(chuàng)平安”口號，在教學樓樓道張貼上“報警電話要牢記”、“上下樓梯要安全”等圖文并茂的充滿人性化的溫馨安全提示，做到“讓每一塊墻壁都會說話”，讓校園的每一個景觀都成為幼兒潛移默化地得到安全、文明教育的地方。
2、增強教師、家長的交通安全意識，注重自身出行安全：如騎車帶頭盔、不酒后駕車，夜間出入處以結伴等，確保安全。
3、做好家長工作。通過“家長開放日”、“家長會”“家長委員會”等活動向廣大家長宣傳交通安全知識，同時分發(fā)“大洲分園家長行為規(guī)范”、“致家長的一封信”等將安全教育落實到位，取得家長的支持與配合。
4、在日常管理工作中，認真做好常規(guī)安全工作。
（1）嚴格落實安全制度，加強安全工作管理，落實安全責任。
（2）提高廣大教職工的工作責任心，抓好班級常規(guī)工作，加強戶外活動、外出活動的管理，保證幼兒的安全。
（3）加強值班制度、行政值日制度的落實，注重每個時段的巡查，確保幼兒安全及各項教育教學活動的正常開展。
（4）加強堅持督促，狠抓安全隱患的整改落實，建立安全檢查的長效機制。常規(guī)安全檢查要堅持，落實工作到位，安全檢查不走過場，有記錄有整改措施。
（5）做好幼兒安全教育工作，通過教學活動、談話活動、參觀活動、游戲活動提高幼兒的自我保護能力和自救能力。幼兒園通過每周一“國旗下講話”活動和班級早間談話活動的形式，對幼兒進行交通安全教育談話。
四、加強教育、促進自護。
要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是幼兒園安全工作的基礎。
根據(jù)幼兒特點和“預防為主”的方針，在一日活動中加強幼兒安全教育，并開展符合幼兒的年齡特點的、內容全面、形式多樣的交通安全教育活動，如游戲模擬情景體驗、知識競賽、故事討論等通過各班的主題活動、家長園地、早談活動等形式大力宣傳，培養(yǎng)幼兒養(yǎng)成合作謙讓的社會公德，開展交通安全教育，提高幼兒的安全防范意識。我園還加強幼兒良好行為習慣的養(yǎng)成，確保幼兒人生安全。如：對幼兒在園的一日生活、學習實行規(guī)范化管理，每天的戶外體育活動、大型活動的進出場都作出了具體規(guī)定；根據(jù)幼兒認知特點上下樓梯用顏色區(qū)分表示，確保幼兒上下樓梯的安全有序，防治踩踏事件的發(fā)生；養(yǎng)成幼兒在戶外活動中觀前顧后的習慣，防治碰撞事件的發(fā)生，在自我保護的同時學會保護他人；對幼兒外出活動，我園做到活動前審批、活動時必須有班級三位教師全程跟隨，確保萬一無失：教育幼兒不乘坐無牌無證機動車、超員超載車輛出行，并注意乘車安全。
五、加強檢查、及時整改。
1、針對我園門口道路狹小，幼兒入園、離園人員擁擠，為把好大門關，營造良好接送秩序、阻止無關人員進入校園，我園為每位家長入園接送幼兒準備入園卡，一卡僅限一位家長進入。并規(guī)定出入校園路線，入園排隊從側門進入校園，離園從大門離開校園。未帶入園卡的家長，需在未帶卡等候區(qū)等候，登記后方可入園。
2、東大道是城區(qū)主要交通要道，平時來往車流量大，加上從東大道進入校園的巷道路面狹窄，非常不利于師生家長出行。9月份，城管大隊與特警隊在開學時9月份派員協(xié)助路口周邊道路交通安全管理，于幼兒園上學、放學的高峰時間段（上學：8:00-8：30，放學：夏4:50-5:10春秋冬4:30-4:50），協(xié)助我園開展校園門前及周邊道路的交通管理，禁止在校園門口通往東大道的巷道兩側內停放車輛，接送幼兒車輛一律有序停放在東大道，對亂停亂放車輛、超速行駛車輛進行整治，為我園廣大師生與家長打造“綠色通道”，確保校園周邊道路安全、暢通有序。10月份開始我園在路口擺放交通安全警示牌，并每日安排值日老師在路口巡察，嚴禁家長車輛駛入巷道。
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。
為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。
要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。
幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。
安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。
開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。
可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據(jù)上級有關部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）園外，親身感受，培養(yǎng)幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。
（二）園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、上好交通安全教育課。我園專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關交通安全知識。
3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規(guī)營運車”，并與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規(guī)及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學習的同時，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。
為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用，進行學習的同時，注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規(guī)范到位。又如結合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。
二、健全制度、規(guī)范管理，確保交通安全。
我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關的制度有：幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責任制、安全管理責任區(qū)負責制等。如《幼兒園安全保衛(wèi)制度》第八條中規(guī)定對師生要加強交通安全教育，幼兒外出活動時所用車輛必須經(jīng)交警大隊嚴格驗車?！队變航铀椭贫取分幸?guī)定：各班注重離園環(huán)節(jié)的組織，保教人員同時進班，分工負責，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責任制》中規(guī)定教師要加強對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監(jiān)護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責任區(qū)負責制規(guī)定，責任區(qū)負責人須敏銳地察覺薄弱之處，管理人員每周須對責任區(qū)內排查。
為貫徹《“全國交通安全日”主題活動工作方案》，進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開展了以“守法出行安全自護”為主題的交通安全宣傳教育活動，提高全園師幼的交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將本次活動有關情況總結如下：
一、加強組織領導。
我園領導對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、領導榜樣引領。
在全體教師例會上，學園組織大家學習交通安全文件，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全。
每天清晨與傍晚，園領導總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到她們在園門口、在交通要道巡查。特別是一日園長，每天與護導教師團隊一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。在幼兒入、離園時間段，還有保安、家長護校隊共同協(xié)助，規(guī)范家長的停車，保證幼兒園出入要道的暢通。學園門口設立了交通安全警示牌，提醒家長、過往車輛注意交通安全。讓學園門口道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全。
三、活動豐富多樣。
安全工作，教育為先。學園注重對幼兒的交通安全教育，同時也進行廣泛宣傳，讓家園攜手，為幼兒營造安全的生活學習環(huán)境。
1.利用升旗儀式的國旗下講話、家校通平臺、led屏幕滾動提示，號召全園師生關注交通安全，宣傳交通安全的知識，確實做到“交通安全進學園”，進一步提高了大家的安全意識。
2.以年段為單位，組織學生觀看《交通安全宣傳教育動畫》，開展主題安全教育活動，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。利用離園前5分鐘談話對幼兒進行交通安全教育，提醒幼兒時刻注意交通安全。
3.印發(fā)了《學生家長交通安全責任書》。各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)，并讓家長在《學生家長交通安全責任書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
4.請交警大隊的蔡警官為家長們進行交通安全講座，通過實例與數(shù)據(jù)讓家長了解交通安全現(xiàn)狀，提高了家長遵守交規(guī)的意識。交通安全知識講座使全體家長深受教育。
四、活動成效明顯。
通過豐富多彩的安全教育活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路、安全乘車己成為幼兒的自覺行動。我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
交通安全日工作總結篇八
為切實抓好交通安全工作，增強師幼的交通安全和法制意識，提高師幼的自我保護能力，__鎮(zhèn)中心幼兒園結合實際于20__年6月14日開展了以“__”為主題的“交通安全演練”活動。
本次活動主要分為三個部分：
一是教師根據(jù)幼兒年齡特點，組織開展不同形式的宣傳教育活動，如：游戲、主題班會、繪畫作品、講故事等。
二是幼兒園組織開展交通安全演練，請交警隊的同志為幼兒演示交通手勢，幫助幼兒認識了解紅綠燈等簡單的交通安全知識。
三是通過情境設置，在操場創(chuàng)設“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境，通過看看信號燈的指示通行，孩子們進一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，知道了怎么安全通過十字路口，知道了斑馬線的作用。
通過本次活動，孩子們增長了安全知識，從小萌發(fā)自覺遵守交通規(guī)則的意識，提高了幼兒的自我保護能力。
交通安全日工作總結篇九
瞧，那一輛沖紅燈的摩托車撞上了一位走在人行道上的老奶奶，老奶奶被撞死了。那是因為開摩托車的人圖方便、圖省事，卻使一個寶貴的生命帶著對人世間的留戀而走了。仔細想想，如果那位司機能走回正確的車道，遵守交通規(guī)則，會出現(xiàn)這樣的悲劇嗎？真是害人又害已??！
近段時間，交警部門嚴管“酒后駕駛”的行動，使交通事故大大減少了，保障的人們的生命安全，真是讓人拍手稱快！
我多么希望人人都自覺遵守交通規(guī)則，做一個文明人，使我們的社會更和諧，更美好！
交通安全日工作總結篇十
在第xx個“122全國交通安全日”到來之際，邯鄲市交警渚河大隊圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”的宣傳主題，在叢臺公園門口開展了“講公德、講禮貌，爭做文明行車人”的交通安全宣傳活動，倡導大家共同維護道路交通環(huán)境。
活動中，民警走上街頭，利用交通安全宣傳車、放置展板、發(fā)放宣傳材料等形式，結合當前重點交通違法行為及交通事故案例，向過往群眾講述交通安全的重要性，并發(fā)放宣傳材料500余份，為群眾提供違章查詢、易堵路段講解、事故e處理等方便查詢、處理的渠道，并耐心解答群眾提出的.各類問題，進一步提高群眾交通安全意識。交警渚河大隊還邀請了車輛維修人員參與到活動中來，為群眾提供專業(yè)的車輛維修及保養(yǎng)知識，受到了市民的歡迎。
交通安全日工作總結篇十一
為進一步強化道路交通安全宣傳工作，安樂溪鄉(xiāng)派出所、安監(jiān)站等單位充分利用安樂溪鄉(xiāng)逢三、逢八趕集天特征，結合車多人密的.特點，在安樂溪鄉(xiāng)四輪碑設點開展道路交通安全宣傳。
宣傳活動現(xiàn)場，一方面，采取在場發(fā)放宣傳資料，現(xiàn)場說教的方式，以真人真事、身邊事為例子加強正確引導，其中重點加強了對機動車安全駕駛的思想宣傳工作，另一方面，以通俗易懂的語言向群眾宣傳新的交通法律法規(guī)，進一步提升此次宣傳活動效果。
交通安全日工作總結篇十二
開學不久，老師們就帶領著我們觀看了《你我手拉手，平安路上走》的安全視頻?？戳诉@個視頻，讓我感觸很深，收獲了很多的安全知識。
我明白當我們騎機動車時，要正確佩戴好頭盔，不能不系頭盔上的繩子。因為如果撞了車，安全帽沒系的話，頭盔先飛出去了，腦袋和身體都容易受傷，甚至生命危險。除了要正確佩戴好頭盔，怎么坐也有講究：騎車時是不能反著坐、不能站著、不能蹲在前面，應該坐在后面，手抱著大人的腰，這樣才是安全的、正確的坐姿。
如果我們步行上學，當看到有人鬼鬼祟祟地跟在我們后面，一定要遠離這個人。當看見他向我們走來時，要馬上一邊跑，一邊呼救，還要找躲藏的地方。那個人要是抓住了我們，要咬他一口，然后趁機馬上逃走，大聲喊叫求救。如果壞人拿出刀，一定要用書包遮住頭和脖子，不能與他硬碰硬，我們的生命是最可貴的。
安全知識遍布在我們身邊的吃穿住行上，我們要了解安全知識，遵守交通規(guī)則，遵守各項準則，提高安全意識，學會自我保護，懂得避開危險。
交通安全日工作總結篇十三
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯(lián)合xxxx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、?；愤\輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、?；髽I(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目，從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳，通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳，宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
交通安全日工作總結篇十四
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯(lián)合xx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、?；愤\輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、?；髽I(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目，從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳，通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳，宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
交通安全日工作總結篇十五
隨著時代的發(fā)展，人們越來越多地去追求高品質的出行生活，隨著人們出行的次數(shù)越來越多，交通安全方面的事故也就越來越多了。
人們常忽略交通安全知識，他（她）們都說：“只要過馬路和騎車時注意車輛，行人和紅綠燈不就行了嗎？“這樣的說法過于片面，還是會有許多交通隱患存在的。
前不久，我在電視上看到兩起交通傷亡的事故——都是因為存在僥幸心理，不遵守交通規(guī)則引發(fā)的。這樣的新聞還有很多，每年死于交通事故的人居高不下，為我們敲響了安全的警鐘。也許有人會說我違反了交通安全，但還是安然無恙??！但是那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會用上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這是對自己的生命不負責任，付出的代價會很大，簡直就是拿自己的生命在開玩笑??！
小學生是祖國的花朵，社會主義的接班人，所以安全最重要，人人有責，人人遵守交通規(guī)則，社會安定。
從我做起，爭做安全小標兵。
交通安全日工作總結篇十六
每一個人的生命只有一次，但有些人卻一點都不珍惜。在馬路上，有的酒后駕駛，有的不按照交通規(guī)則行駛，有的闖紅燈，就因為這樣，平均每一天都有數(shù)十宗交通事故，然而有一些人卻說：“怕什么，這交通事故永遠輪不到我……”。
就在今天，我親眼目睹了一場車禍的發(fā)生。
上午走在回家的路上，前腳剛過紅綠燈，后腳就聽見了一聲尖叫，緊接著只聽“砰”的一聲，我扭頭一看，只見我身后的`一輛黑色小轎車和一輛摩托車撞在了一起。摩托車的駕駛員可能只急著去送外賣，闖了紅燈，可他有沒有想過，這下一秒就成了悲劇。
街上所有人都被這樣的場面嚇住了，同樣，我整個人也傻到那了，摩托車被甩出去了好遠，那個外賣員躺在離我不到一米的距離，可能是昏倒了，外賣也在大街上撒了一地。
好長時間，鴉雀無聲，我還站在那里發(fā)呆，過了一會兒，我才驚醒?；氐郊液蟛坏轿宸昼?，外面就響起了救護車的聲音，然后響聲慢慢消失了。
目睹了這樣的慘劇，我只能說，我們的生命就像是一朵小小的花兒，為了讓花兒開得更久更美麗，我們時刻要記住“安全”這兩個字，不管是在城市的街道上還是鄉(xiāng)村的公路上，每時每刻都要記?。阂煌！⒍?、三通過。