總結可以幫助我們更好地認識自己的成長和進步。寫總結時要盡量客觀真實地評價自己的工作和學習，避免過于主觀或自夸。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能夠給大家提供一些啟發(fā)和參考。
交通工程工作總結篇一
2021年，區(qū)交通工程建設中心將立足×實際，謀深謀細“十四五”交通規(guī)劃，緊扣ד聚力打造‘五地五區(qū)’奮力開啟‘十大新局’”目標，以交通先行的使命擔當，奮力打好重點項目建設、美麗×全域行動、清廉工程建設三大戰(zhàn)役，推動×爭創(chuàng)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)先行標桿，建設更高水平的“科教新區(qū)、山水×”貢獻交通力量。
一、2021年工作總結。
實現……等×條道路完工通車，……貫通。
向上爭取2021年第一批申請指標×畝和列入區(qū)2021年新增建設用地項目預報×畝。緊密跟進中央對保障性安居工程配套等投資政策和投資動向，協調做好申報項目篩選、嚴把各項上報資料質量等爭取上級資金補助，已爭取……保障性安居工程中央預算內資金×萬元。
完成×區(qū)……等×個工程設計招標。針對南部新區(qū)，我們適時啟動了……研究，目前已報市住建委確定方案，現正在進行施工圖設計。針對西部生態(tài)新城，我們適時啟動了西環(huán)線前期線位規(guī)劃研究及實施方案，目前線位規(guī)劃基本確定。
（四）以學深悟透、實干為民的初心，推進。
黨史。
學習教育。2021年，我們始終堅持把開展黨史學習教育作為一項重大政治任務，圍繞主題主線，突出務實為民，積極引導廣大黨員干部學黨史、悟思想、辦實事、開新局。同時，我們還堅持以為民辦實事的實績檢驗黨史學習成效，緊扣×發(fā)展大局、突出問題導向、聚焦攻堅克難，著眼推動我區(qū)交通事業(yè)高質量發(fā)展、補齊交通基礎設施的短板弱項，制定并完成了“我為群眾辦實事、我為企業(yè)解難題、我為基層減負擔”專題實踐×項具體內容，用心用情用力解決一批群眾“急難愁盼”問題，助推黨史學習教育入腦入心，切實把黨史學習教育成果落實在為民辦實事、解難事的實際行動上。
”“綠色施工”“藍色智慧”“金色質量”“銀色科技”“青色執(zhí)法”六色工地為引領，結合“互聯網+”的監(jiān)管模式提升，開展“美麗工地”“美麗道路”創(chuàng)建。督促施工單位、監(jiān)理單位、代建單位落實標準化工作，督導建立施工現場責任體系、建筑施工揚塵治理責任體系和監(jiān)督體系。截至目前，在建工地無一例安全事故。
為規(guī)避工程款支付風險，修訂了《工程款支付步驟》。
二、2022年工作思路。
（一）發(fā)揮超常之力，打贏重點項目建設“收官戰(zhàn)”。年內，我們將堅持以×個省市重點工程項目、×個完工和通車項目、×個開工項目、×個前期項目等×個工程項目為攻堅重點，強化問題導向，組團攻堅、以上率下、緊盯落實，全力打好重大項目前期、開工、續(xù)建、竣工投用攻堅戰(zhàn)，年內完成固定資產投資×億元，其中區(qū)本級任務×元，全區(qū)固定資產投資排名保三爭一。計劃2022年元旦前實現……等×條道路完工通車。
全力推進……等×個開工項目；
穩(wěn)步推進……等×個前期項目，為我區(qū)加快創(chuàng)建……西南主門戶提供基礎保障。
（三）繃緊思想之弦，打好工程質量、美麗工地創(chuàng)建“陣地戰(zhàn)”。2022年，我們將繼續(xù)堅持新起點、新高度、高標準、嚴要求，全力創(chuàng)建綠色文明安全標準化工地。進一步強化現場質量管理和安全文明施工管理，施工、監(jiān)理單位要嚴格按圖、按規(guī)范及×市區(qū)兩級安全文明施工要求抓好精細化施工管理，確?！按蠼ù竺馈薄熬ň馈?。全面加強進場材料、施工工序、驗收和檢測等各道程序管理，特別是工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗收，堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序，對不符合要求的行為，監(jiān)理單位要及時通報建設單位，并拒絕驗收。全面加強現場安全文明施工管理，進一步細化安全文明施工方案，對存在揚塵污染、帶泥上路、臨邊墜落、漏電觸電、高空打擊、機械損傷等安全文明施工隱患點逐一整改。2022年年內，我們要計劃創(chuàng)成在建項目“美麗示范工地”×個，省級標準化工地×個，市級標準化工地×個。
活動，堅持做到上級會議精神及時傳達、典型案例及時通報、重要節(jié)日廉政短信及時提醒；
常態(tài)化開展廉政風險。
防控。
工作。
常態(tài)化開展監(jiān)督檢查工作，始終緊盯重要節(jié)點，持之以恒開展作風效能等檢查。
交通工程工作總結篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，區(qū)交通工程建設中心將立足×實際，謀深謀細“十四五”交通規(guī)劃，緊扣ד聚力打造‘五地五區(qū)’奮力開啟‘十大新局’”目標，以交通先行的使命擔當，奮力打好重點項目建設、美麗×全域行動、清廉工程建設三大戰(zhàn)役，推動×爭創(chuàng)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)先行標桿，建設更高水平的“科教新區(qū)、山水×”貢獻交通力量。
一、2021年工作總結。
實現……等×條道路完工通車，……貫通。
向上爭取2021年第一批申請指標×畝和列入區(qū)2021年新增建設用地項目預報×畝。緊密跟進中央對保障性安居工程配套等投資政策和投資動向，協調做好申報項目篩選、嚴把各項上報資料質量等爭取上級資金補助，已爭取……保障性安居工程中央預算內資金×萬元。
完成×區(qū)……等×個工程設計招標。針對南部新區(qū)，我們適時啟動了……研究，目前已報市住建委確定方案，現正在進行施工圖設計。針對西部生態(tài)新城，我們適時啟動了西環(huán)線前期線位規(guī)劃研究及實施方案，目前線位規(guī)劃基本確定。
（四）以學深悟透、實干為民的初心，推進黨史學習教育。2021年，我們始終堅持把開展黨史學習教育作為一項重大政治任務，圍繞主題主線，突出務實為民，積極引導廣大黨員干部學黨史、悟思想、辦實事、開新局。同時，我們還堅持以為民辦實事的實績檢驗黨史學習成效，緊扣×發(fā)展大局、突出問題導向、聚焦攻堅克難，著眼推動我區(qū)交通事業(yè)高質量發(fā)展、補齊交通基礎設施的短板弱項，制定并完成了“我為群眾辦實事、我為企業(yè)解難題、我為基層減負擔”專題實踐×項具體內容，用心用情用力解決一批群眾“急難愁盼”問題，助推黨史學習教育入腦入心，切實把黨史學習教育成果落實在為民辦實事、解難事的實際行動上。
（五）以客觀清醒、立足長遠的自覺，確保安全文明施工。2021年，我們持續(xù)以清廉工程為抓手，全面監(jiān)管工程質量，確保安全生產、文明施工。研究制定并運用設計與施工《導則》，把好工程安全、質量，實現“一個工程項目、一套紀實檔案”，確保全程紀實檔案內容準確、責任可追溯。對工程項目建設的合同審查、工程變更、工程驗收等流程實施標準化管理。通過以“紅色黨建”“綠色施工”“藍色智慧”“金色質量”“銀色科技”“青色執(zhí)法”六色工地為引領，結合“互聯網+”的監(jiān)管模式提升，開展“美麗工地”“美麗道路”創(chuàng)建。督促施工單位、監(jiān)理單位、代建單位落實標準化工作，督導建立施工現場責任體系、建筑施工揚塵治理責任體系和監(jiān)督體系。截至目前，在建工地無一例安全事故。
為規(guī)避工程款支付風險，修訂了《工程款支付步驟》。
二、2022年工作思路。
（一）發(fā)揮超常之力，打贏重點項目建設“收官戰(zhàn)”。年內，我們將堅持以×個省市重點工程項目、×個完工和通車項目、×個開工項目、×個前期項目等×個工程項目為攻堅重點，強化問題導向，組團攻堅、以上率下、緊盯落實，全力打好重大項目前期、開工、續(xù)建、竣工投用攻堅戰(zhàn)，年內完成固定資產投資×億元，其中區(qū)本級任務×元，全區(qū)固定資產投資排名保三爭一。計劃2022年元旦前實現……等×條道路完工通車。
全力推進……等×個開工項目；
穩(wěn)步推進……等×個前期項目，為我區(qū)加快創(chuàng)建……西南主門戶提供基礎保障。
（三）繃緊思想之弦，打好工程質量、美麗工地創(chuàng)建“陣地戰(zhàn)”。2022年，我們將繼續(xù)堅持新起點、新高度、高標準、嚴要求，全力創(chuàng)建綠色文明安全標準化工地。進一步強化現場質量管理和安全文明施工管理，施工、監(jiān)理單位要嚴格按圖、按規(guī)范及×市區(qū)兩級安全文明施工要求抓好精細化施工管理，確?！按蠼ù竺馈薄熬ň馈?。全面加強進場材料、施工工序、驗收和檢測等各道程序管理，特別是工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗收，堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序，對不符合要求的行為，監(jiān)理單位要及時通報建設單位，并拒絕驗收。全面加強現場安全文明施工管理，進一步細化安全文明施工方案，對存在揚塵污染、帶泥上路、臨邊墜落、漏電觸電、高空打擊、機械損傷等安全文明施工隱患點逐一整改。2022年年內，我們要計劃創(chuàng)成在建項目“美麗示范工地”×個，省級標準化工地×個，市級標準化工地×個。
常態(tài)化開展監(jiān)督檢查工作，始終緊盯重要節(jié)點，持之以恒開展作風效能等檢查。
交通工程工作總結篇三
xxxx年，區(qū)交建辦在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)人大、政協的監(jiān)督指導下，在區(qū)屬各部門和沿線鎮(zhèn)街的大力配合下，緊緊圍繞區(qū)委“科教新區(qū)、山水甌海”建設的戰(zhàn)略目標，以打好“五張牌”為著力點，大力弘揚工匠精神，凝心聚力，加快推進各項工程建設，以工匠之心，建大美之路。現將xxxx年工作總結如下：
（一）以重點項目建設為抓手，不斷完善城市路網建設。xxxx年我們繼續(xù)以項目為抓手，以投資為引擎，全面加快交通道路、安置房建設步伐，億元，%。一是xx條道路建成試通車，城市道路更加通暢。今年我們以提升城鄉(xiāng)通透性和微循環(huán)能力為目標，大力推進“百項道路”建設。國慶前夕，實現西山路（西x路-站前路）、繁榮路（會昌路-景德西路）、市域鐵路sx線通站道路站南路、呈祥路、遼霞路等xx條道路建成試通車。xx個續(xù)建項目加速推進，廣化南路六虹橋至甌海大道段，目前已完成富得寶路至甌海大道東側二個車道的瀝青攤鋪累計完成工程量占合同總工程量的xx%。涉鐵段下穿sx線已經進場施工，合同談判基本談判。新雙南線工程沈線至教導路整治段已于xx月x日完工試通車。xxx國道（甌海段）拓寬工程，已完成二期東半幅橋面完成通車，完成工程量的xx%。繞城西南線高架下甌海中心路工程完工試通車。郭溪十號路已完成工程量的xx%，計劃xx月xx日完成通車。其余各項工程均按照計劃要求如期推進。二是積極謀劃xx個前期，“外快內暢”綜合交通體系加速構建。今年我們重點圍繞區(qū)委“兩軸三帶”主要內容，堅持全域謀劃、統籌推進、滾動發(fā)展原則，積極謀劃xx個前期項目（x個開工項目、x個前期項目），加快形成“外快內暢”綜合交通體系。目前，甌海大道西延三期工程、龍霞路延伸工程、金蟾大道東延工程、霞坊路溫瑞大道至東方路工程x個項目已進場施工，其中甌海大道西延三期工程已于xx月xx日進場施工。茶山環(huán)山路工程，計劃xxxx年xx月底進場施工。其余前期包括開工項目都在穩(wěn)步推進中。三是安置再提速，xxx套安置房完成交房任務。今年我們在圍繞市政交通道路建設的同時，克難攻堅，確保安置再提速，今年實現南湖城市綜合體拆遷安置房二期（南鴻錦園）xxx套房屋（建筑面積xx萬平方米）交房交鑰匙，計劃年底還將完成南湖路安置房建設工程（一期）xxx套房屋（建筑面積xx.x萬平方米）交房交鑰匙，爭取年內全面完成區(qū)委區(qū)政府部署的全部安置房xx萬方交房任務。四是狠抓項目建設進度，奮力推進“大建大美”。xxxx年我辦廣化南路、環(huán)山路、西山路改造、市域鐵路sx線等x個項目列入市委“大建大美”項目。截至目前，所有項目都已根據計劃要求順利推進，其中環(huán)山路提前一個月開工建設，霞坊路章嶼橋拆除提前一個月完成，兩項工程可為區(qū)委區(qū)政府在年度考核中爭取x.x的加分。五是全力以赴推進省、市級重大項目建設。我們積極主動對接相關部門、鎮(zhèn)街，省市重大項目建設的政策處理工作得到有效落實，進度得到有效保障。x-xx月，市域鐵路sx線主線及配套用地政策處理工作已經基本完成，完成固定資產投資x.x億元，占任務總數的xxx%。資金平衡用地方面，潘橋站綜合開發(fā)用地低效地塊、下斜站綜合開發(fā)用地農轉及低效地塊、x南站綜合開發(fā)用地農轉及低效地塊等三個資金平衡用地的征地批復已經順利辦理，潘橋站綜合開發(fā)用地農轉部分批復辦理。全力配合市鐵辦、市住建委做好軌道交通市域鐵路sx線、m線、溫瑞大道高架等前期線位規(guī)劃、方案研究、政策前期工作準備等相關工作。六是加快推進“批而未供、供而未用”土地清理。批而未供項目：共涉及xx個，畝。截至xx月份為止，畝，已完成批而未供項目xx個，畝。xx年之前的項目共x個，畝，畝。在批而未供項目中，供而未用項目：共涉及xx個，其中我們涉及xx個，市鐵投x個，畝。xx個項目均已辦理施工許可證或辦理收回手續(xù)。
（二）全力以赴破瓶頸，積極落實五大要素保障。政策處理、要素保障等問題是制約項目推進的重要因素，今年我們緊盯政策處理進度，落實保障土地、資金等要素，確保了項目的順利推進。億元資金支持。x-xx月，已爭取市鐵投集團xxxx萬、區(qū)財政xxxxx萬。二是落實xxx畝土地報批。x-xx月，上報甌海大道西延三期、環(huán)山路、麗岙三號路等x個項目，累計完成土地征收xxx畝。三是督促鎮(zhèn)街做好政策處理工作。年初與各鎮(zhèn)街簽訂政策處理責任書，分解落實政策處理任務。四是落實人才保障。創(chuàng)新人才招聘方式，通過向社會招聘高級管理人才和委托中介服務等方式，不斷充實交建辦專業(yè)人才隊伍。五是落實審批到位。根據區(qū)政府實現一般企業(yè)投資項目開工前全流程審批時間“最多xxx天”要求，積極配合區(qū)行政審批中心做好前期審批相關工作。
（三）聚焦民生謀福祉，扎實推進民生實事項目。一是扎實推進為民辦實事項目。xxxx年我們涉及為民辦實事三大項：打通x條斷頭路（原計劃x條，后期增加x條站南路）、x個安置房完工交鑰匙、完成道路綜合整治x條。目前，繁榮路會昌路至溫瞿公路段、月落東街溫瑞大道至鹿城段，站南路延伸工程月落垟至東垟路段，蛟鳳路南湖路至前程河段，四條道路已于x月xx日完工試通車，新雙南線大學路至下沈線段即泊岙至下沈線段，已于xx月x日完工試通車。斷頭路梧三路南湖路至萬象城段將于年內打通。南湖城市綜合體安置房二期（南鴻錦園），已于xx月x日完成交房交鑰匙。南湖路安置房建設工程（一期），主體工程已完成預驗收，正在收尾階段，計劃xx月底前完成摸文交鑰匙。西山路西x路至站前路段整治工程已于x月xx日完工試通車。二是扎實做好人大政協提案議案辦理。xxxx年我們承辦區(qū)人大建議、政協提案共xx件，（主辦件xx件、協辦件x件），內容主要涉及市政交通道路建設（含斷頭路）、路網規(guī)劃、道路前期及污水管等主要內容。我們在總結往年好做法和好作風的基礎上，針對新情況、新要求，依托各方力量，聚積全辦智慧，在辦理環(huán)節(jié)上下功夫，見實效。截至目前，主辦件全部完成面答，會辦件全部向主辦方提交會辦意見，并在網上辦理系統全部答復，人大代表建議、政協委員提案辦理工作已完成。
（四）主動作為敢擔當，進一步優(yōu)化我區(qū)營商環(huán)境。xxxx年，我們立足工程建設實際，通過大力推進市政基礎設施建設，不斷完善交通道路路網，強化四大組團、七大社區(qū)之間的有機聯系，為我區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境提供堅實保障。一是完善交通道路路網，解決企業(yè)出行問題。今年我們計劃通過實現xx條道路完工通車，進一步完善我區(qū)交通道路網。目前，xx條道路已完工試通車，年底前再實現x條道路完工試通車。甌海區(qū)焦下工業(yè)園部分企業(yè)因道路標高等問題導致企業(yè)無法通過消防驗收，影響企業(yè)生產及交通安全隱患。對于以上實際問題，我們積極協調交警隊，電力局等管線單位，會同設計院，施工單位依據際情況在保證交通安全的同時，調整了道路標高及井口標牌位置，順接企業(yè)出口，解決了企業(yè)出行問題。二是解決企業(yè)污水管入網問題。安置企業(yè)x市正一機械密封件有限公司因所處位置沒有污水接口，無法聯通市政污水管網，我們主動會同設計院出具施工圖紙，就焦林路x市正一機械密封件有限公司污水管道工程進行拖拉管施工，保證企業(yè)順利聯通污水管網。三是解決企業(yè)拆遷后顧之憂。甌海大道西延工程企業(yè)拆遷安置工程涉及安置甌海區(qū)郭溪街道七家企業(yè)，其中五家企業(yè)置換工業(yè)用地，二家企業(yè)置換辦公用房。對這些被拆遷企業(yè)，我們通過主動對接相關部門、委托代辦、查找資料等服務，化解他們的后顧之憂。四是深入開展“萬名千部助萬企”專項活動。根據區(qū)委“萬名干部助萬企”活動要求，根據我辦工作實際制定《區(qū)交建辦“萬名千部助萬企”專項行動工作方案》并及時召開推進大會，會議邀請相關企業(yè)負責人或聯系人，初步排摸企業(yè)生產工作存在的問題。下步，我辦助企干部將通過定期走訪、會商、報送、總結等形式，切實幫助相關企業(yè)解決實際困難。
（五）高標準、嚴要求開展“清垃圾、除破爛”行動。我們主要涉及市域鐵路sx線與繞城高速西南線沿線垃圾清運、違法違規(guī)用地拆除、場地整理及流轉土地管理等。一年來，我們突出問題導向，堅持更高標準、更嚴要求，第一時間抓自查整改、第一時間抓推進落實，深挖死角、嚴堵漏洞，全面治理市域鐵路sx線與繞城高速西南線沿線“清垃圾、除破爛”。x-xx月，沿線整治基本到位，共清理垃圾約xx萬噸，拆除違章建筑約xxxx平方米，集中實施綠化xx.x萬平方米。
（六）全面監(jiān)管工程質量，確保安全生產、文明施工。我們始終把安全施工擺在與工程質量同等重要的位置來抓，與工程施工單位、監(jiān)理單位簽訂施工安全管理目標責任書，施工單位為安全生產第一責任人，負責貫徹并落實相關各項安全生產和文明施工措施，建設、監(jiān)理單位負責監(jiān)督、指導安全生產責任制的落實，堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè)現象出現。x-xx月，未出現安全、質量事故。一是嚴把工程進度關。對在建工程項目的工程量進行科學合理的細化分解，督促施工單位按照工程進度要求制定詳盡的施工計劃，并上墻督戰(zhàn)；定期或不定期召開工程項目協調會，對工程建設施工過程中遇到的重點、難點問題及時進行協調解決；同時倒排工期，采取“白天耽擱、晚上補”、“雨天耽擱、晴天補”的方式，確保工程進度按期推進。二是嚴把質量關。督促施工單位把好原材料采購關，實行原材料送檢制度，凡是不符合質量標準工程建設材料，一律不得進入施工現場，同時嚴格施工程序，加強過程監(jiān)管，發(fā)現質量問題立即責令施工單位進行整改，經驗收合格后方能進入下步施工程序，工程完工后，嚴格按照工程建設質量標準進行檢測驗收。三是嚴把工程計量關。為每個交通在建工程各安排一名現場管理人員，參與工程計量管理，凡隱蔽工程，必須經各項目現場管理人員現場確認，并保存現場圖片資料后方可計量；所有的工程計量必須經現場管理人員、監(jiān)理人員、施工方x方同時到場簽字后有效。四是嚴把工程安全關。嚴格執(zhí)行工程建設項目安全管理制度，在工程開工前與建設、施工、監(jiān)理單位簽訂安全生產合同，并督促施工單位按要求配齊、配強專職持證安全員，加強施工現場管理，完善各類安全標志，設置安全警示和繞行標志，加強對施工現場的交通引導，確保行人及車輛安全通行。同時加大檢查督查力度，不定期組織人員深入施工現場檢查安全生產，發(fā)現問題，立即下發(fā)整改通知書，并限期整改。
（七）凝心聚力鑄品質，助力城市“大建大美”。為進一步提高工程建設管理水平，根據區(qū)委“大力推進高標準城市規(guī)劃、城市設計落地，加快‘大美甌?！ㄔO”要求，近年來我們積極探索推動交通工程建設管理改革，發(fā)揮工匠精神，打造品質工程。通過嚴把招投標關口，讓良好的設計、監(jiān)理、施工企業(yè)進入交通道路建設中。今年我們起草制訂了《市政工程施工技術導則和市政工程設計導則》，為我區(qū)市政工程和交通道路建設起到一定的指導意義。
（八）強化黨建引領，著力推進黨風廉政建設。今年以來，我辦黨組緊緊圍繞全面從嚴治黨要求，找準職責定位，強化責任擔當，全面落實黨風廉政建設“兩個責任”。一是及時召開黨風廉政建設工作會議，層層簽訂責任書，開展警示教育、廉政談話，制定xxxx年度黨風廉政建設工作要點及理論學習計劃，對照區(qū)委“清廉甌?！苯ㄔO主要內容，制定《x市甌海區(qū)交通工程建設辦公室清廉工程建設實施方案》。二是堅持從嚴治黨，加強和規(guī)范黨內政治生活，嚴格落實黨的組織生活制度和“三會一課”制度。三是注重抓作風建設，打造廉政文化走廊，以廉政微故事、廉政圖畫、廉政攝影等形式，營造機關黨風廉政氛圍。四是探索黨建新思路，項目一線建臨時黨支部。積極探索“黨建+”新模式，立足甌海區(qū)重點交通工程項目建設實際，在重點工程項目建設臨時黨支部，實現了黨的建設與工程項目建設的互動雙贏。目前，已分別在廣化南路（甌海段）、xxx國道（甌海段）拓寬工程等兩個重點工程項目部組建臨時黨支部。
（九）以嚴要求、實作風，扎實推動作風建設專項活動。今年我們以“營商環(huán)境提升年”和“鐵腕糾四風、重拳治怠政”為主要內容，圍繞打造“政治絕對忠誠、干事尤為擔當、做人尤為干凈、作風尤為過硬、精神尤為昂揚”勇立潮頭的甌海建路鐵軍為目標，開展“干凈干事創(chuàng)新業(yè)”作風建設專項活動。繼續(xù)保持正風肅紀高壓態(tài)勢，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委“xx條辦法”和“六項禁令”、市委實施意見、區(qū)委實施辦法，繼續(xù)狠剎“酒局”“牌局”，繼續(xù)嚴肅查處各節(jié)日送禮等違紀行為。不定期開展干部上下班紀律和工作時間紀律檢查，及時發(fā)現問題，對違反考勤、上班等紀律的干部進行批評教育，并就存在的不作為、慢作為等損害發(fā)展環(huán)境和形象的問題提出限時整改落實。
（一）政策處理滯后影響工程推進。房屋拆遷、土地征用等政策處理難；目前，開工項目均面臨著政策處理難的問題。其一拆遷問題，部分項目遲遲不能動工，進展比較緩慢。其二征地問題，如霞坊路受三產出讓地塊及市域鐵路mx線線位走向論證問題，暫停掛牌，致使道路紅線農轉用及低效用地未能通過村民代表表決，無法及時組件報批。
（二）交叉作業(yè)影響工程推進。燃氣、給水、電力、通訊等管線遷改手續(xù)繁瑣，影響工程進度。其一是地上地下管線遷改阻礙工程進展；其二為保道路暢通，交通組織影響阻礙工程進展。
（三）前期審批工作制約工程推進。部分項目前期各種審批手續(xù)緩慢，影響項目按時開工，如廣化南路涉鐵段，由于項目需要x路局審批，導致項目沒有實質上的開工。建設用地指標和耕地占補平衡指標問題缺乏，影響工程開工建設。受歷史遺留問題沒有得到解決處理，對后續(xù)推進政策處理影響較大。
（四）項目融資難度加大影響工程推進。受國家政策調整和金融機構信貸政策影響，導致工程融資困難，建設資金到位遲緩，導致項目進展緩慢，影響了工程建設進度。
xxxx年，我們將繼續(xù)加快推進交通道路項目建設，凝心聚力搞建設，一絲不茍保質量、工匠精神創(chuàng)品質、不予余力抓要素。
（一）加快推進工程建設，實現x條道路建成通車。億元，持續(xù)推進廣化南路、甌海大道西延三期、金蟾大道等xx個續(xù)建項目，計劃實現廣化南路創(chuàng)新路至甌海大道段、龍霞路前林路至霞坊路段、xxx國道拓寬工程二期、十號路、南湖地塊b-x區(qū)間道路、梧白工業(yè)園區(qū)工業(yè)路和洞橋路等x條道路建設任務；全力推進茶山環(huán)山路二期、塘西路甌海大道至慈鳳路、會昌路東延道路等x個開工項目；穩(wěn)步推進南環(huán)線、蛟鳳路潘鳳段及前林河至南環(huán)線段、x路東延等x個前期項目，為我區(qū)加快創(chuàng)建“科教新區(qū)、山水甌?！碧峁┗A保障。
（二）落實各項要素保障，順利推進項目建設。一是及早分解政策處理任務，與鎮(zhèn)街簽訂政策處理責任書，給鎮(zhèn)街開展政策處理工作爭取時間。二是通過整合包裝將x路東延、茶山環(huán)山路、南環(huán)線等重大項目列入省重點，爭取省市土地指標；三是積極爭取省市建設資金補助，提早對接落實銀行融資，探索政府和社會資本合作ppp模式，整合財政、社會和金融（銀行融資）資金共同保障項目建設。
（三）改革工程管理，確保工程質量與安全。為進一步提高工程建設管理水平，下半年我們將積極探索推動交通工程建設管理改革，全面推行現代工程管理。一是探索改革技術監(jiān)督手段，確保施工質量、工程進度。創(chuàng)新人才招聘方式，通過向社會招聘高級管理人才和委托中介服務等方式，提升工程管理水平。二是探索改革現場管理，規(guī)范工程施工。創(chuàng)新布設監(jiān)控網絡，第一時間把控施工現場，保障工程規(guī)范有序推進，確保在建工程零事故。三是加強日常巡查和專項檢查，努力保障工程質量、生產安全。
（四）堅決守住底線，進一步塑造甌海建路鐵軍形象。強化紅線、底線意識，堅決筑牢黨風廉政、生態(tài)保護兩條底線。牢固樹立“抓好黨建是最大的政績”理念，進一步強化對黨章黨規(guī)、系列講話的學習，深入學習貫徹黨的十九大會議精神，以黨的十九大精神作為開展各項工作的指導思想。牢固樹立“四個意識”，認真落實管黨治黨“兩個責任”，始終堅持把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在重要位置，從思想認識上繃緊落實黨風廉政建設主體責任這根弦，自覺踐行“忠誠、干凈、擔當”要求，做到能干事、干成事、不出事。
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交通工程工作總結篇四
20-年以來，在縣委、政府及旅游局的正確領導下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設步伐，帶動我鎮(zhèn)農村經濟發(fā)展?，F將2018年度有關工作匯報如下：
一、領導重視，周密部署。
為推進我鎮(zhèn)旅游產業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產業(yè)發(fā)展領導小組和旅游投訴受理機構，落實分管領導負責旅游產業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路(如通往轎頂山紅花路段)設置花桿，逐步在轎頂山危險路段進行道路安全防護，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎設施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境。
于年初啟動了省級財政2014年__縣鎮(zhèn)高標準農田建設項目已完成驗收，通過該項目建設為鎮(zhèn)農業(yè)基礎產業(yè)提供基礎保障，為生態(tài)觀光農業(yè)旅游的生態(tài)建設提供良好的環(huán)境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，^v^堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。
三、強化宣傳力度，提升知名度。
今年，我鎮(zhèn)利用現代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產業(yè)、特產等進行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務功能。
以省級幸福美麗新村建設為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現有地域特色，豐富的蔬菜、特色農產品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎設施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設新路徑。
交通工程工作總結篇五
我于今年開始在****x公路建設管理協調處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎和工作經驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平，我很快適應了工作環(huán)境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發(fā)現了自己的一些缺點，正在逐步改正，現作工作總結如下：
年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業(yè)務水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規(guī)定落到實處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監(jiān)理報驗;要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗;我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優(yōu)化施工、現場變更到質量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業(yè)各方共贏。
習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務;勤跑現場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現場解決，絕不拖延;對于現場可能出現的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現、盡快處理，確保質量;給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質，強化理論和業(yè)務學習，切實維護業(yè)主形象。
首先加強專業(yè)知識學習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。
其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現場各種環(huán)境，及時解決施工過程中存在的有關質量、安全和進度等各方面的問題，精于專業(yè)技能，勤于現場觀察，努力提高管理水平。
第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協助協調，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內業(yè)到施工、監(jiān)理資料，有競爭、有提高。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
斗轉星移，一年過去了，收獲頗豐，經驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。
交通工程工作總結篇六
（一）交通基礎設施建設。一是積極服務于棗菏高速、牡丹機場、魯南高鐵、雄商高鐵等重點工程。認真做好復工復產、土地征用和拆遷補償、水井填埋、“三改”等協調工作，確保各個項目建設的順利實施。二是農村公路改造方面。完成農村公路改造項目xx個，里程xxx公里。三是農村通戶道路硬化方面。完成戶戶通工程xxx個行政村，硬化胡同面積xxx萬平方米。四是農村橋梁排查整治方面。排查確定隱患橋梁xx座，其中維修加固x座、拆除重建xx座，總投資xxxx萬元。截至目前，已完成測量、設計，全部開工建設。其中完成維修改造xx座，剩余x座即將完工。五是公交發(fā)展方面。張灣鎮(zhèn)至x城區(qū)公交線路開通運營，孟海至x城際公交線路正在規(guī)劃。
（二）農村公路管理養(yǎng)護。大力推進“路長制”工作，著力實施農村公路生命安全防護工程。整修路肩邊坡xxx公里，路樹刷白xx公里，安裝維修護欄xxxx米、標志牌xxx套、道口樁xxx根，更換扶正路緣石xxxx余塊，施劃行車標線xx公里、減速標線xxx平方米，挖補坑槽xxx平方米，農村公路暢通水平顯著提高。
（四）交通安全生產。一是搞好宣傳教育。認真學習貫徹“一法一條例”，積極開展安全生產月活動，發(fā)放宣傳單xxxx張，制作展板xx塊，懸掛宣傳橫幅xx余幅，接受群眾咨詢xxx余人次。二是注重加強源頭監(jiān)管。嚴格執(zhí)行“三把關、一監(jiān)督”“三不進站、六不出站”等各項規(guī)定，認真落實“誰檢查誰負責、誰簽字誰負責”等追究制度，先后開展運輸企業(yè)巡查、抽查活動，抽查運輸企業(yè)xx家，發(fā)現安全隱患xxx余個，整改完成率xxx%。三是加強企業(yè)人員學習培訓。組織客貨運、危險品運輸企業(yè)負責人和管理人員培訓考試x期，共xxx人，培訓合格率達到xxx%，從業(yè)人員管理水平和綜合素質得到進一步提升。四是認真抓好“春運”“兩會”“國慶”等重要時段的安全穩(wěn)定工作，設置執(zhí)勤點x個，安排巡邏組x個，排查安全隱患xx余項，為群眾提供救助服務xx余次。五是積極參加市局和區(qū)政府組織的重點運輸企業(yè)應急演練活動，提高了突發(fā)事件的處置救助能力。
（五）疫情防控及復工復產。一是加強疫情防控。區(qū)交通運輸局作為全區(qū)交通聯防組的主管協調單位，聯合公安、衛(wèi)健、防疫等部門，堅決貫徹落實上級的決策部署，按照“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的要求，立足交通運輸實際，多措并舉，嚴防死守，科學有序地開展各項工作。先后出動工作人員xxxx余人次，辦公車輛xxxx余輛次，檢查外來車輛xxxxx輛，勸返xxxx輛，體溫檢測xxxxx人次，有效防止了感染病例的輸入。二是積極做好企業(yè)復工復產。認真落實上級有關規(guī)定，嚴格落實企業(yè)主體責任，督促運輸企業(yè)和從業(yè)人員做好自我防護工作，全區(qū)xxx家貨運企業(yè)、x家客運企業(yè)全面有序復工運營。王忠想副市長到xx現場督導時指出，xx交通疫情防控工作領導重視，組織嚴密，措施得力，配合到位，流程規(guī)范，為全市交通疫情防控工作樹立了標桿。xx區(qū)交通運輸局被授予“全省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”。
（六）黨風廉政建設和精神文明建設。一是堅持搞好黨風廉政建設。認真落實黨風廉政建設責任制和中央“八項規(guī)定”，開展了黨性教育、宗旨教育、依法行政教育和職業(yè)道德教育，主動邀請區(qū)紀委監(jiān)委等部門對交通基礎設施建設進行全過程監(jiān)督，實現了工程優(yōu)質、隊伍優(yōu)秀和資金安全的工作目標。二是大力開展作風建設。認真按照政務公開和“一次辦好”各項要求，健全完善學習、考評、請銷假、財務管理、車輛管理等制度，積極開展作風紀律整頓活動，嚴格工作目標責任制和逐級負責制，層層落實工作責任，全體干部職工精神面貌煥然一新。三是不斷加強精神文明建設。大力開展“四德”教育實踐活動，深入開展“紅旗高揚”、“感黨恩、跟黨走，愛我家鄉(xiāng)、奉獻xx”黨建活動，踴躍開展“慈心一日捐”和扶貧救助活動，樹立了交通良好形象。
一是受區(qū)財政資金困難、鄉(xiāng)村道路寬度不夠等問題制約，影響著農村公交的推進與發(fā)展。二是農村公路建設資金籌集難，影響著建設計劃的順利實施。三是自籌人員占工作人員絕大多數，工資差額較大且發(fā)放不到位，影響著交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建議上級在政策、資金等方面予以重點傾斜，確保各項工作順利推進和人員思想穩(wěn)定。
（一）全力服務于交通重點項目建設。按照市指揮部確定的職責任務和時間節(jié)點，加快推進，搞好協調，及時解決存在的困難和問題，確保魯南高鐵、雄商高鐵等交通重點項目順利推進。
（二）重點加強農村公路建設。不斷加大資金投入，繼續(xù)推進實施道路提升工程、養(yǎng)護大中修工程、自然村通達工程和窄危橋改造工程，力爭縣道定張路開工建設，進一步提升道路技術標準和通行質量，為人居環(huán)境和美麗鄉(xiāng)村建設提供有力支撐。
（三）構建農村公路管理養(yǎng)護長效機制。堅持建養(yǎng)并重和“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，進一步加強農村公路管理養(yǎng)護，制定完善《xx區(qū)農村公路管理養(yǎng)護辦法》，有效落實組織、職責、資金和人員，努力實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標。
（四）不斷把“路長制”工作引向深入。以公路揚塵治理和路域環(huán)境改善為重點，集中開展路域環(huán)境整治活動，重點搞好路樹綠化、路沿石安裝、平交道口硬化、馬路市場治理、違章建筑拆除等工作，努力實現“暢安舒美潔”目標。
（五）推進發(fā)展城鄉(xiāng)公交事業(yè)。按照城鄉(xiāng)公交一體化要求，本著“無縫隙銜接、零距離換乘”的原則，認真規(guī)劃公交線路，加大新能源公交車投放力度，實現重點鎮(zhèn)通公交目標。
（六）繼續(xù)搞好專項治理活動。充分發(fā)揮主管部門監(jiān)督、引導、協調的職能作用，加強運輸市場管理，依法維護市場秩序，規(guī)范經營者經營行為，促進道路運輸市場的健康、持續(xù)、快速發(fā)展。
（七）努力抓好交通安全生產。堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強運輸車輛技術管理，加強車輛超限、超載治理，加強道路養(yǎng)護管理，切實做到防患于未然。積極開展安全生產和平安建設活動，確保無重大交通事故發(fā)生。
（八）全面加強交通廉政建設和精神文明建設。認真貫徹執(zhí)行“中央八項規(guī)定”，積極開展作風紀律整頓活動，全面加強思想作風、工作作風、領導作風、生活作風建設，弘揚新風正氣。繼續(xù)鞏固創(chuàng)建文明行業(yè)活動成果，進一步加強“四德工程”“全國文明城市”創(chuàng)建活動，廣泛推進文明服務、文明生產、依法行政和文明窗口建設進程，努力建設一支政治合格、業(yè)務精良、作風過硬、團結協作的交通隊伍，為交通事業(yè)發(fā)展提供堅強的智力支持和政治保障。
交通工程工作總結篇七
上半年的工作結束，人力資源是一個特備好的部門，自我進入公司以來，也有很長時間xx人力資源工作經驗，在這一塊還是有自己的一些心得，在工作那么長的時間，還是對人力資源這一塊比較熟悉，這半年的人力資源工作也結束了，經過這半年的工作在很多的方面，可以說我自身都有一個質的提高，對比較這半年的工作，hr是讓我感覺很好的一個工作，我感覺自己還是很有收獲的，人力資源是我非常喜歡的一個部門，在這里我自己能力得到的發(fā)揮，我的工作能力也是比較出眾的，在這半年來我積極的學習，自己工作的相關知識，也懂得了不少東西，現在這半年的工作已經過去，我作為人力資源的一份子，為公司更好的發(fā)展，也對自己工作總結：
這半年來，我對自己工作最滿意的就是隨時隨地的聽取同事的意見，在別的同事休息的時候我一般在忙完自己工作之后，就會學習一些人力資源知識，這是對工作的一種積極態(tài)度，我覺得人力資源的知識是很多的，一時半會又怎么怎么能夠學的通，在工作之余能夠利用好每一分鐘，讓自己提高也是很好的一種鍛煉，這上半年來一直就本著友好的態(tài)度在學習，工作也是一樣，虛心的接納意見，大家的目的都是一樣的，我相信，我們都是想著人力資源部更加的`好，本著這種共同的目標，有這種相同的方向我們就能夠好好地為公司服務。
在半年來，無論是在工作上有多么的忙，我總是會抽自己的休息的時間去學習，總是要不斷的學習人力資源的知識，特別是在自己時間充足的時候，對于學習知識的態(tài)度，一分不少，也是為了給自己一種磨礪，半年來，我也很清晰的看到了自己的成長，這是在公司這個好的環(huán)境下才培養(yǎng)的，我覺得真的很有收獲。
這半年的工作我一直規(guī)范好自己，積極的做好自己的工作，在人力資源這半年來，我做到了絕對的認真，為公司不斷的注入新鮮的人才，我嚴格的按照公司的要求把一切的東西標準化，特別是在招攬人才的時候，我一定是嚴格的把控，憑借著自己這么久的人力資源工作經驗，我本著嚴格的標準為公司的人才注入盡自己最大的努力。
上半年人力資源工作，感覺最深刻的還是那種不斷學習的狀態(tài)，我感覺自己這半年那種學習狀態(tài)堅持下來，沉淀了那么久，也讓我自身得到了一個升華，今后也還會繼續(xù)保持。
交通工程工作總結篇八
今年，市政府下達我市交通固定資產投資計劃為億元，招商引資項目1個，新開工投資2000萬元以上項目1個。至年底，預計完成交通運輸基礎設施建設投資億元，占年計劃的101%。主要有如下幾方面特點：
一、以工程項目為重點，交通體系建設邁出新步伐。今年以來，市交通運輸局以24個水陸交通建設項目為重點，抓在建、抓開工、抓前期，將工作任務落實到相關責任單位，明確責任領導，排定工期進度表，對重點環(huán)節(jié)、重點工序排定到天，落實到人，各項交通基礎設施建設有序推進。
強化跨越意識，大力度推進路橋建設。加快陸松線公路改擴建工程建設力度，預計至年底，完成松木坪至接駕坳段路基、路面鋪筑10公里，完成投資億元。枝城長江大橋公路橋面維修加固工程預計年底全面建成通車，完成投資億元。陸漁一級公路全面建成通車，今年完成建設投資億元，累計完成投資億元，占概算總投資的。吳家渡橋新建工程基本完成，累計完成投資760萬元。通村水泥路建設預計至年底完成206公里，完成建設投資5150萬元。高速公路協調服務到位，宜張、岳宜高速公路全面開工建設，基本完成征地拆遷及路面清表工作，宜岳高速清江特大橋等重點控制工程已開工建設。
強化攻堅意識，大手筆推進港站建設。全面啟動了紅花套作業(yè)區(qū)綜合碼頭工程、紅花物流園工程，已完成農民征地協議簽訂，水工主體工程施工、監(jiān)理招標工作，預計年底基本完成征地拆遷工作及水工主體工程，完成投資3500萬元。枝城物流配送中心工程全面開工建設，為我局今年招商引資項目，建設投資方為興發(fā)集團化工有限公司，預計至年底，完成污水湖泊回填43萬方，累計完成投資2000萬元。陸城一級客運站建設有序推進，征地拆遷基本完成。目前已完成項目新址選定及設計方案，《工可報告》的修編正在進行之中，環(huán)評及工程實堪工作完成，預計年底完成各項基礎工作。
強化統籌意識，大決心推進客運通達。全面啟動了城鄉(xiāng)客運一體化建設，至年底，擬建設完成宜洋一級公路等主要干線集電子導航、gps定位、公益廣告位為一體的多功能全港灣式候車亭50個，預計12月底全部建成，完成投資6833萬元，實現主干道建有港灣式站臺。同時，全面加大農村公路安保工程建設力度，讓農村客運班線開得通，留得住。今年，共完成農村公路波形鋼欄安裝1451米，廣角鏡11塊，標志牌25塊，砼防撞墻420米，累計完成投資60萬元。
三、以交通為民為宗旨，交通服務水平得到新提升。自覺接受社會監(jiān)督。進一步落實維穩(wěn)形勢分析報告制度，積極化解出租車、公交、工程建設等不穩(wěn)定因素。成功完成華運公司武漢班線8臺客運車輛收購工作，并恢復武漢客運班線運行，解決市宏發(fā)、昌順出租車公司38輛出租車高價低配等訴求。截至目前，共受理群眾來信來訪18件，市長信箱投訴12件，收到人大代表、政協委員建議、提案37件。現已全部辦理完畢。全面實施機關績效管理。今年，我局結合系統工作實際編制印發(fā)了《績效管理考核辦法》，將工作目標解落實到每一個工作崗位上，落實到每一個人，通過確立目標、落實責任，實現了對目標形成、下達、分解、執(zhí)行過程的督查、監(jiān)控、分析，大力實施“四零”機制（投訴受理“零障礙”、服務方式“零距離”、處理投訴“零拖延”、責任追究“零容忍”），全系統職工工作緊迫感，責任感顯著增強，交通行業(yè)行政績效和群眾滿意率全面體提高。水陸運輸服務顯著增強。預計至年底，完成水陸客運量4001萬人，完成旅客周轉量345067萬人公里，分別同比增長30%。完成貨運量3501萬噸，完成貨物周轉量717975萬噸公里，分別同比增長30%。認真抓好春運、清明、“五一”、“端午”等假日旅游旅客運輸工作，均未出現假日期間旅客滯留現象。嚴格執(zhí)行道路“綠色通道”及節(jié)假日7座以下小客車免費通過收費公路政策，預計至年底，累計減免“綠色通道”38285車次，計95萬元。節(jié)假日免費通行車輛128576車次，計193萬元。加強城區(qū)客運管理。積極向上爭取公交補貼政策，今年對城區(qū)公交運行路線進行了優(yōu)化調整，新增公交線路一條，基本實現城區(qū)、郊區(qū)公交運輸全覆蓋。高考期間，我市組織民富、昌順、宏發(fā)3家出租車公司50輛出租車采取“一對一送考”和“流動送考”兩種方式開展“愛心助考”活動，免費接送高考學生1500人次。
四、以規(guī)范管理為導向，交通行業(yè)管理實現新突破。今年，我局積極實施機關評績效、窗口評服務、基層評執(zhí)法活動，全面推進交通行業(yè)管理。依法行政抓管理。市公路局、市運管局交通行政執(zhí)法“四統一”工作基本完成，公路路政強化源頭監(jiān)管，積極推廣“管養(yǎng)結合”、“路警聯合”、“區(qū)域聯動”等路產保護新機制。加強客貨運市場監(jiān)管，成立工作專班對超限運輸、出租車經營、維修駕培市場、違法設置非公路標牌等進行了專項整治。開展了港口碼頭防污染整治及環(huán)境綜合整治。管控預防抓安全。扎實開展節(jié)前安全、汛前安全大檢查，繼續(xù)深化“平安水域”、“平安工地”創(chuàng)建工程，對于發(fā)現的隱患立即整改到位，不能立即整改限期整改并指定專人負責，切實消除隱患，道路、工地隱患整改率達100%。進一步完善安全管理應急預案，先后組織了消防安全實戰(zhàn)演習、爆破施工事故及交通保暢應急救援演練、公路搶險應急演練、高樓逃生模擬訓練等專項應急救援演練。全系統全年安全形勢平穩(wěn)，社會穩(wěn)定處于可控狀態(tài)。管養(yǎng)并重抓常態(tài)。注重公路預防性和全壽命周期性養(yǎng)護，推進公路養(yǎng)護、應急、服務三位一體管理體系，列養(yǎng)國道優(yōu)良路率達100%，省道，縣道，鄉(xiāng)道。公路養(yǎng)護水平居前列。
交通工程工作總結篇九
劉集西渡口改造項目建設工程是xx年年^v^下達的農村公路渡口建設項目，是我縣四個渡口改建項目之一，我局按照上級部署，于2022年5月份對該渡口實施了改造建設。工程歷時十日，全面完成了渡口改建任務，經市海事部門檢查驗收，各項指標全部達標,合格率達100%。
我們的做法是。
一、加強對渡口改造建設的組織領導。
^v^農村公路渡口改造項目計劃下達后，縣委、縣政府高度重視，立即召集各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人會議，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把渡口改建工作當作建設社會主義新農村的一項主要任務來抓，抽出專人明確責任、采取措施確保工程順利實施，交通局作為項目承辦單位，對工程進行了認真研究，提出了實施意見，并指派一名副局長，組織有關人員加強對工程實施的組織工作，為工程實施提供了可靠的組織保障。
二、加強項目管理、確保項目計劃的全部實施。
按照規(guī)定，我們嚴格執(zhí)行基本建設程序，組織專人，實施對項目建設施工設計圖紙進行了復核，并征求了項目所在地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領導的意見。對有關項目的前期工作共同拿出意見，取得了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領導的大力支持，在協調關系，解決施工期間的民事糾紛和凈化施工環(huán)境方面他們做了大量的工作，按照項目計劃的要求，我局采取議標的形式，認真選擇施工單位，根據幾年來“村村通”工程施工企業(yè)承包的表現，我們從數家企業(yè)中選聘出一家信譽好、技術力量強的企業(yè)為中標單位，他們不負重望，在10日內保質保量完成了施工任務，受到當地群眾的一致好評。
三、加強施工管理工作、確保工程質量。
為將渡口改造建設這一惠民工程辦實、辦好，辦出成效，交通局黨組組織專人，成立了技術監(jiān)督小組，每一個施工現場派出一名技術人員，對施工的全過程實行旁站監(jiān)督，不管陰天下雨，監(jiān)督人員，全天候跟班作業(yè)，對施工過程中出現的振動不到位、用沙不合格，水泥配比不夠情況及時發(fā)現及時糾正，工程竣工后，經市海事部門檢查驗收，各項技術指標，全部符合設計要求。
xx年年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求，取得了明顯的成效，也為我們積累了經驗，在下一步的渡口改造建設工作中，我們一定再接再厲，爭取新的更大的成績。
交通工程工作總結篇十
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設工作總體要求，以___和“____”重要思想為指導，全面落實___，認真貫徹落實縣平安建設工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
一、領導重視，組織健全，制度完善。
我局高度重視平安建設工作,始終將平安建設放在突出的位置。一是年初及時成立了局平安建設工作領導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內各科室及局屬各單位為組員，下設辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設辦主任，具體負責平安建設創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。二是結合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設領導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統平安建設工作形勢，認真解決平安建設工作中出現的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設工作落到實處。
二、加強學習，強化宣傳，提高素質。
我們多次組織局機關干部先后認真?zhèn)鬟_學習了省、市、縣平安建設工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產法》、《公務員法》等法規(guī)條例，提高了機關干部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現場解答。同時以6月份安全生產月活動為契機，積極開展安全生產宣傳活動，刷寫平安建設標語20余幅，通過設置展板、制作專題片、組織交通安全生產知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產態(tài)勢安全穩(wěn)定。
三、突出重點，防治結合，狠抓落實。
四、存在的問題及打算。
一年來，我局在平安建設工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。一是對平安建設工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產監(jiān)督管理措施。針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的___精神統攬全局，全面落實平安建設的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安-”做出新的更大貢獻。
交通工程工作總結篇十一
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次;溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務室活動。
五、設立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
交通工程工作總結篇十二
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來，認真貫徹^v^精神，堅持科學發(fā)展觀，堅持依法行政，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范。以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領導小組，由主要領導擔任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設法制機構的補充完善工作，專職人員的辦公設施、辦公經費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領導機構，人員變動之后，局隨時調整人員保證了法制工作領導機構的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領導機構，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現廣大人民群眾的根本利益體現在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責任追究案件。
今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷，達到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務培訓，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質量，受到省市好評。
交通工程工作總結篇十三
姓名：
性別：
男
出生日期：
1981－05－12。
民族：
漢
戶籍：
中國北京市。
身高：
175cm。
婚姻狀況：
未婚。
體重：
70kg。
政治面貌：
團員。
學歷：
本科。
畢業(yè)時間：
－07－01。
畢業(yè)院校：
中航大。
身份證：
專業(yè)：
現有職稱：
初級。
第二專業(yè)：
無
現住地點：
天津市。
求職意向。
應聘職位類型：
其它專業(yè)人員。
求職類型：
兼職。
面議。
具體職位一：
注冊安全工程師。
具體職位二：
具體職位三：
具體職位四：
具體職位五：
希望工作地區(qū)：
北京市天津。
其他工作地區(qū)：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作時間：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話水平：
良好。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
資料員證，注冊安全工程師，二級建造師。
工作經驗。
機場建設。
工作技能。
尋求注冊安全工程師掛靠。
職業(yè)目標。
尋求注冊安全工程師掛靠。
自我介紹。
目前只想掛靠注冊安全工程師。
聯系方式。
交通工程工作總結篇十四
為保證我系安穩(wěn)建設工作健康有序的發(fā)展，全面提高我系維穩(wěn)建設工作質量，根據學校《2015年
安全
隱患排查整治工作方案》精神，我系以“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”為指導方針，堅持預防為主、防治結合、加強教育的安全管理原則，通過安全教育，增強了全體教職工和學生的安全意識及自我防護能力；通過齊抓共管，使得全體教職員工及學生都參與到學校的安全穩(wěn)定工作中，從而切實地保障了師生財產及人身安全，維護學校正常的教育教學秩序，順利的完成了我系安全穩(wěn)定工作的各項目標和任務。
我系本學期期間在安全穩(wěn)定方面實現了未發(fā)生任何一起安全穩(wěn)定工作的矛盾糾紛，校內外未發(fā)生任何一例財產損失、人身傷亡責任事故的目標，做到了“確保零事故、力爭零事件”，取得的
成績
與我系科學而有針對性的安全穩(wěn)定工作是分不開的。在狠抓安全穩(wěn)定工作中，我系采取的“定期重點檢查與日常檢查相結合”等措施既富有特色又極具成效，除此之外還采取了多種辦法及相關措施保證了我系的安全與穩(wěn)定?，F將安全穩(wěn)定工作回顧如下：
（一）領導重視，分工明確
我校4月7日全校安穩(wěn)工作動員大會會議精神，為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，我系把安全工作列入了重要議事日程，成立了交通工程系安全穩(wěn)定工作領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各教研室主任、實驗室負責人、輔導員、班主任為組員，統一負責我系的安全工作。
領導小組的成立，確保了我系安全工作的有序開展，在此基礎上，根據我系具體實際情況，制定了我系安全隱患排查整治具體行動方案，在防火、防盜、乘車安全、消防安全和飲食衛(wèi)生等方面，起到了良好的組織協調及督察作用，使相關工作圓滿完成。魏書記除定期召集安全工作領導小組成員開會布置安全工作外，還在我系教職員工例會上宣講安全工作10余次，避免了安全工作出現管理上的真空。
（二）完善制度，落實責任
我系的安全工作，堅持“誰主管，誰負責”的原則，實行條塊結合的辦法。結合實際，我系安全工作領導小組召集輔導員、班主任和各教研室主任、實驗室負責人先后
學習
并落實了一系列的規(guī)章制度，如我?！栋踩€(wěn)定“一崗雙責”責任制辦法》、《安全管理規(guī)定》等等。在此基礎上，我系組織師生開展安全教育培訓，增強了師生員工的安全意識和安全防范能力，提高了師生員工預防、預警、預見能力和安全管理水平。
我系建立了安全穩(wěn)定工作領導責任制和責任追究制，由魏書記擔任我系安全工作第一責任人。班主任、班長、教研室主任、實驗室負責人分別簽訂了安全穩(wěn)定責任書。在學生工作方面，班長擔任
班級
安穩(wěn)委員，為班級安全工作第一責任人，班長對班主任負責，班干部和宿舍長對班長負責，做到了層層落實，共同監(jiān)督，齊抓共管，信息通暢。并將安全工作列入了班級工作的目標考核內容，進行嚴格考核，執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究班主任及直接責任人的責任。
（三）加強學生教育，實現安全教育常規(guī)化、規(guī)范化
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基矗我系以安全教育為重點，經常對學生開展教育，特別是交通、參加大型活動時的安全教育。
1、將安全教育納入學生管理計劃，開足、開全安全教育課程，保證每月不少于一節(jié)安全教育課（以班會形式召開），讓學生充分了解安全知識，學會自我保護。2015年3月28日下午4點，以安全教育為主題，我系舉辦交通系安全知識講座。我校安全穩(wěn)定處時文通處長在會上做了安全知識的講座，我系學生會成員和全體學生干部參加了這次講座。通過這次講座，使
同學
們更加體會到生命的可貴以及安全對國家、社會、家庭及自身的重要性，會后同學們表示定會積極配合學校的安檢工作，從自身做起，從身邊做起，真正做到“珍視生命，遠離危險”，同時將平安
校園
創(chuàng)建的要求真正落實到實處。4月6日下午4時，我系誠邀公寓管理中心任勇強主任，在第一教學樓b511教室召開“宿舍文化建設和安全管理”座談會議。我系學生會成員、各班班長、宿舍長參加了會議，讓同學們認識到了宿舍安全穩(wěn)定的重要性。
2、以板報、橫幅為陣地，開辟了安全知識專欄，內容豐富多樣。通過這些宣傳，為學生提供了學習安全知識平臺，有效地促進了學生對安全知識的學習。
3、以班級為單位，利用學校相關文件和《大學生安全教育》的內容，采取靈活多樣的方式，對學生進行了各種安全知識教育，使學生安全意識得到提高。
4、播放交通安全錄像，我系組織師生觀看了安全穩(wěn)定專題片，觀完錄像后，各班進行了總結并要求每位學生撰寫了一篇
心得體會
，這樣的觀一結一寫，加深了學生對交通安全的認識。
5、制定和發(fā)放交通系大學生安全手冊，積極組織開展了各項活動，通過豐富多彩的安全教育和防范訓練活動，提高了師生自我保護意識和能力。
6、對
實習
的班級開展實習安全教育。在安全教育活動月期間，李少華主任和實習老師針對實習的班級開展了實習安全教育講座。
7、開展豐富的'教育團活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育；舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式多樣的安全教育活動。
（四）定期重點檢查與日常檢查相結合，確保萬無一失
根據學校要求，結合我系實際，我系對安全工作進行專項的重點檢查，如宿舍消防安全、實習交通安全，飲食衛(wèi)生安全，實習實訓安全，學生“三項排查”，政治隱患排查等工作。在重點檢查的同時，我系還定期對師生員工思想狀況、同學間矛盾糾紛、學生特殊群體進行了摸底排查，一旦發(fā)現安全隱患，及時進行整改。
4月8日，魏書記召開了全系安全穩(wěn)定動員會，會上我系成立交通系安全穩(wěn)定領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各
專業(yè)
帶頭人、輔導員、班主任為組員，統一負責我系的安全工作。
4月9日，魏書記召開交通系團學干部安全穩(wěn)定動員會，我系學生會成立安全穩(wěn)定部，負責各項宿舍安穩(wěn)工作排查，要求班長為班級安全穩(wěn)定工作第一責任人，并且簽訂班級安全穩(wěn)定排查責任書，建立了我系安穩(wěn)隱患臺賬。
4月11-20日，魏書記帶領輔導員、班主任、學生會成員和各班班長對我校食堂、二教樓宿舍、5號樓宿舍進行排查，了解我系學生情況，對我系排查出的用電安全等隱患限期進行了整改；對個別心理疾患同學，魏書記親自進行了談心，并進行了部署。
（五）、我系安全穩(wěn)定工作的工作思路和建議
學生與教師的安全和健康是維持學校正常秩序和社會穩(wěn)定的頭等大事，學校安全工作責任重于泰山。為此，我系以“確保零事故、力爭零事件”為目標，增強安全意識，加強安全工作管理，警鐘長鳴，堅決遏止各類事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產的安全；我系將繼續(xù)完善各類安全管理規(guī)章制度和安全應急預案，不斷提高我系安全工作水平；為學校的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，為構建和諧社會作出積極的貢獻。
（一）進一步規(guī)范管理，完善制度。做到加強領導，責任明確，保證我系安全工作扎扎實實地開展。
（二）警鐘長鳴，居安思危。增強師生員工安全工作的使命感、責任感，在安全工作上齊抓共管，嚴格執(zhí)行學校安全工作規(guī)定，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。
（三）宣教結合，提高安全應急素質。始終把安全工作放在首要位置，事事講安全，及時傳達上級安全會議或文件精神，結合會議或文件精神制定切實可行的措施并認真落實。
（四）加大安全工作的力度，確保我系安全工作開展得扎實有效，使我系安全工作進一步經?；⒅贫然?，再創(chuàng)我系安全工作的新局面。
交通工程工作總結篇十五
通過強化項目監(jiān)督，提高管理水平，扎實推進了項目建設。20xx年完成投資億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項目強力推進。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、xx區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月23日開工建設，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。
(三)安全生產常抓不懈。在加快推進項目建設的同時，公司嚴抓安全生產，實現了工程進度、安全、質量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質量檢查14次，排查隱患67處，已經整改67處，投入整改資金130萬元。工程質量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現場管理，全面落實了安全質量責任，為安全生產保駕護航。
(一)增強造血功能。^v^出臺《關于加強地方政府性債務管理的意見》(國發(fā)〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴峻挑戰(zhàn)，增強企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務，目前正在進行苗木基地二期工程建設。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經營有限公司，正在建設g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據《市城市總體規(guī)劃(20xx-2030)》的控規(guī)要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進臨湖公路建設，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準實施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經開區(qū)、樓區(qū)土地新增費、開墾費、水利基金、社?；鸬轿缓?，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。
(三)強化資金保障。我公司今年實現融資10億元，其中債券資金億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款億元，光大銀行貸款億元，中信銀行貸款億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款億元。償還各類債務億元，其中建設銀行還貸1億元，單一信托產品億元，北新路橋借款億元，市財政借款億元，中信銀行借款億元。支付各類資金億元。市政府第43次政府常務會議后，為確保臨湖公路建設資金，我們進一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措億元，其中已到位億元，已通過審批隨時可放款資金億元，農業(yè)發(fā)展銀行億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
(一)狠抓黨建工作。一是重視機關黨建工作。公司領導班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務工作兩個目標一起訂、兩項工作一起抓、兩個責任一起擔，實現了黨建工作與業(yè)務工作相互促進。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務骨干中新發(fā)展2名黨員，進一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結構。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領導班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認真履行“一崗雙責”。按照市局統一部署，公司扎實開展了“三嚴三實”專題教育活動，領導班子采取專題研討、分解段推進的形式，領導班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學習體會，扎實完成了各階段的學習任務。
(二)狠抓作風建設。為進一步加強作風建設，改進公司工作作風，公司開展了機關作風整頓工作。一是加強制度建設。先后出臺了《關于深入開展公司作風建設的通知》等系列文件，明確了作風建設的主要任務、具體規(guī)定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風建設承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機關作風情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現機關作風建設的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設。由于我們承擔的建設任務大、項目規(guī)模大，公司成立了招投標領導小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進行公開招標。同時，實行紀檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設立了市交通運輸局駐項目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設投資有限公司建立健全懲治和預防體系實施辦法》，明確了預防體系建設的工作目標，落實了懲治、預防、落實主體責任等工作措施，形成了“一把手負總責，分管領導各負其責，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協調”的工作機制，確保“兩個責任”落實，公司上下風清正氣。
交通工程工作總結篇十六
我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監(jiān)督支持下，以扎實推進^v^“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20----年是我隊戰(zhàn)勝風險，應對挑戰(zhàn)的一年，是團結奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現了“四個充分”
(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現的問題，采取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。
(二)精細化管理得到了充分加強。
我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室?？荚u領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大鍋飯”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。
(三)教育訓練的作用得到了充分顯現。
根據隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀^v^員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。
(四)先進典型的示范效應得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調集相關力量大力挖掘、發(fā)現和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向^v^推薦為二級英模，進入^v^審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”
(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
(二)反復開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統一組織在全市范圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
交通工程工作總結篇十七
按照xx省交通運輸廳開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案、xx市工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案及xx市交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來立項、在建和竣工的鄉(xiāng)村油路工程、通達工程和養(yǎng)護大中修工程進行了全面排查，排查項目分別為:。
(1)xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程;。
(2)xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程;。
(3)xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程；
（4）xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程；
（5）思景四級公路云仙至小黑江段改建工程；
（6）xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程；
（7）xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程；
（8）xx市xx區(qū)團山村公路改建工程；
（9）xx區(qū)20xx年農村公路通達工程那瀾至大車樹農村公路改建工程；
（10）xx市xx區(qū)港欖公路改建工程；
（11）xx市xx區(qū)納吉村公路改建工程；
（12）xx市xx區(qū)嘎里村公路改建工程；
（13）xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修工程。排查結果匯報如下：
所排查的項目，均有可行性研究報告已批復或是上級部門計劃下達文號，均不存在違規(guī)審批、擅自調整投資計劃。xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程和xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程6個項目可行性研究報告或代可行性研究報告均已得到批復，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性研究報告雖然未批復，但上級部門已下達計劃，其余5個通達工程項目和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修工程，為上級部門下達計劃項目；排查的所有項目均屬低等級農村公路，工程初步設計可省略。5個通達工程項目和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修工程，由我單位自行組織施工、設計；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，因工程可行性研究報告未批復，而無法組織施工圖設計審查，其余6個項目施工圖設計文件均通過審查。xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程的施工許可已由xx市交通局審核；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進行申報中，其余5個項目屬通達工程，1個項目為養(yǎng)護大中修項目。所有項目均不存在對不具備交工驗收條件的組織交工驗收的情況，也不存在對未進行交工驗收、交工驗收不合格或未備案的工程進行試運營的情況。所排查的項目中，工期均按工程實際情況制定，不存盲目壓縮工期問題。
我單位對所有項目的的施工招投標環(huán)節(jié)進行了詳細的排查：xx市xx區(qū)港欖公路改建工程、xx市xx區(qū)納吉村公路改建工程和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修項目的6個分標段，總投資均少于50萬元，由我單位以詢價方式確定施工單位；xx區(qū)20xx年農村公路通達工程那瀾至大車樹農村公路改建工程和xx市xx區(qū)嘎里村公路改建工程由我單位報上級主管部門經批準進行邀請招標；其余8個項目均為國內公開招標。施工招標過程中均不存在：
1、按規(guī)定應招標的項目而不招標，或將項目化整為零規(guī)避招標；
2、以不合理的條件限制、排斥潛在投標人，或針對特定人設定資格條件；
3、向他人透露潛在投標人的名稱、數量或者可能影響公平競爭其他信息；
4、泄漏標底或者評標專家名單；
5、對不同的投標人采用不同的標準進行清標；采取暗示、誘導等方式影響專家公正評標；
6、不按照招標文件和投標文件訂立合同，或者與中標人訂立背離合同實質性內容的協議;。
7、投標人借用資質投標、圍標串標、編制虛假資料騙取中標;。
8、評標專家評標不公等問題。
由于項目總投資較小，每個項目的監(jiān)理費用、設計費用較少，12個項目都進行了委托監(jiān)理和委托設計。
全部項目均不存在指定分包、轉包、違法分包的情況；
均未擅自改變項目建設規(guī)模和內容，存在較大變更的內容均由施工單位報設計單位和業(yè)主審核后，才進行施工；均按工程設計圖紙、技術標準或工藝要求施工，均未使用不合格材料或設備，偷工減料，工程質量低劣；所有項目檢測報告或檢驗結論均按實際檢測或檢驗得出，不存在偽造情況；xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程的'監(jiān)理費率（按施工決算計）為1、8%，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程監(jiān)理費率（按施工決算計）為2%，均未低于國家收費標準簽訂監(jiān)理合同，其余項目，屬于業(yè)主內部自行進行監(jiān)理，未收取費用；已簽訂合同的監(jiān)理單位，均按合同約定配備監(jiān)理人員和設備，按合同要求履行監(jiān)理職責；經檢查所有安全生產領導責任制已落實，施工單位已按規(guī)定設立安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員，安全生產管理人員已取得考核合格證書；項目發(fā)生工程質量事故或安全事故，均按有關規(guī)定和時間報告。
所有項目建立了健全資金管理、使用環(huán)節(jié)內部控制制度，按規(guī)定進行了會計核算；所有工程均未嚴重超概算，均已執(zhí)行預算管理；所有排查項目均未違規(guī)管理、使用建設資金；所項目均按合同約定支付或者違反規(guī)定支付施工工程款，不存在拖欠農民工工資，已完工項目已按規(guī)定及時組織工程結算、辦理竣工決算和資產移交手續(xù)；xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程和xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程在工程建設初期存在上級資金不到的位問題，但現已解決，資金已到位，其余項目不存在資金不到位問題。
工程建設項目信息全部公開透明，招投標工作嚴格按照國家招投標管理實施辦法施行，未發(fā)現違規(guī)違法行為，建立了公告制度，發(fā)現問題及時向上級主管部門和監(jiān)察部門匯報，所有項目未出現舉報和投訴事件，未出現工程工程建設領域違紀違法案件。
通過對20xx年1月1日以來立項、在建和竣工的建設項目的全面排查，使我單位對建設項目更加的了解和認識，同時對建設項目也起到了指導、監(jiān)督作用為今后的工作積累了寶貴的經驗。在接下來的工作中我們還要加大力度、加大范圍進行排查，及早的發(fā)現問題解決問題，建設好每一個項目。
xxxx年x月xxx日。
交通工程工作總結篇一
2021年，區(qū)交通工程建設中心將立足×實際，謀深謀細“十四五”交通規(guī)劃，緊扣ד聚力打造‘五地五區(qū)’奮力開啟‘十大新局’”目標，以交通先行的使命擔當，奮力打好重點項目建設、美麗×全域行動、清廉工程建設三大戰(zhàn)役，推動×爭創(chuàng)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)先行標桿，建設更高水平的“科教新區(qū)、山水×”貢獻交通力量。
一、2021年工作總結。
實現……等×條道路完工通車，……貫通。
向上爭取2021年第一批申請指標×畝和列入區(qū)2021年新增建設用地項目預報×畝。緊密跟進中央對保障性安居工程配套等投資政策和投資動向，協調做好申報項目篩選、嚴把各項上報資料質量等爭取上級資金補助，已爭取……保障性安居工程中央預算內資金×萬元。
完成×區(qū)……等×個工程設計招標。針對南部新區(qū)，我們適時啟動了……研究，目前已報市住建委確定方案，現正在進行施工圖設計。針對西部生態(tài)新城，我們適時啟動了西環(huán)線前期線位規(guī)劃研究及實施方案，目前線位規(guī)劃基本確定。
（四）以學深悟透、實干為民的初心，推進。
黨史。
學習教育。2021年，我們始終堅持把開展黨史學習教育作為一項重大政治任務，圍繞主題主線，突出務實為民，積極引導廣大黨員干部學黨史、悟思想、辦實事、開新局。同時，我們還堅持以為民辦實事的實績檢驗黨史學習成效，緊扣×發(fā)展大局、突出問題導向、聚焦攻堅克難，著眼推動我區(qū)交通事業(yè)高質量發(fā)展、補齊交通基礎設施的短板弱項，制定并完成了“我為群眾辦實事、我為企業(yè)解難題、我為基層減負擔”專題實踐×項具體內容，用心用情用力解決一批群眾“急難愁盼”問題，助推黨史學習教育入腦入心，切實把黨史學習教育成果落實在為民辦實事、解難事的實際行動上。
”“綠色施工”“藍色智慧”“金色質量”“銀色科技”“青色執(zhí)法”六色工地為引領，結合“互聯網+”的監(jiān)管模式提升，開展“美麗工地”“美麗道路”創(chuàng)建。督促施工單位、監(jiān)理單位、代建單位落實標準化工作，督導建立施工現場責任體系、建筑施工揚塵治理責任體系和監(jiān)督體系。截至目前，在建工地無一例安全事故。
為規(guī)避工程款支付風險，修訂了《工程款支付步驟》。
二、2022年工作思路。
（一）發(fā)揮超常之力，打贏重點項目建設“收官戰(zhàn)”。年內，我們將堅持以×個省市重點工程項目、×個完工和通車項目、×個開工項目、×個前期項目等×個工程項目為攻堅重點，強化問題導向，組團攻堅、以上率下、緊盯落實，全力打好重大項目前期、開工、續(xù)建、竣工投用攻堅戰(zhàn)，年內完成固定資產投資×億元，其中區(qū)本級任務×元，全區(qū)固定資產投資排名保三爭一。計劃2022年元旦前實現……等×條道路完工通車。
全力推進……等×個開工項目；
穩(wěn)步推進……等×個前期項目，為我區(qū)加快創(chuàng)建……西南主門戶提供基礎保障。
（三）繃緊思想之弦，打好工程質量、美麗工地創(chuàng)建“陣地戰(zhàn)”。2022年，我們將繼續(xù)堅持新起點、新高度、高標準、嚴要求，全力創(chuàng)建綠色文明安全標準化工地。進一步強化現場質量管理和安全文明施工管理，施工、監(jiān)理單位要嚴格按圖、按規(guī)范及×市區(qū)兩級安全文明施工要求抓好精細化施工管理，確?！按蠼ù竺馈薄熬ň馈?。全面加強進場材料、施工工序、驗收和檢測等各道程序管理，特別是工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗收，堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序，對不符合要求的行為，監(jiān)理單位要及時通報建設單位，并拒絕驗收。全面加強現場安全文明施工管理，進一步細化安全文明施工方案，對存在揚塵污染、帶泥上路、臨邊墜落、漏電觸電、高空打擊、機械損傷等安全文明施工隱患點逐一整改。2022年年內，我們要計劃創(chuàng)成在建項目“美麗示范工地”×個，省級標準化工地×個，市級標準化工地×個。
活動，堅持做到上級會議精神及時傳達、典型案例及時通報、重要節(jié)日廉政短信及時提醒；
常態(tài)化開展廉政風險。
防控。
工作。
常態(tài)化開展監(jiān)督檢查工作，始終緊盯重要節(jié)點，持之以恒開展作風效能等檢查。
交通工程工作總結篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，區(qū)交通工程建設中心將立足×實際，謀深謀細“十四五”交通規(guī)劃，緊扣ד聚力打造‘五地五區(qū)’奮力開啟‘十大新局’”目標，以交通先行的使命擔當，奮力打好重點項目建設、美麗×全域行動、清廉工程建設三大戰(zhàn)役，推動×爭創(chuàng)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)先行標桿，建設更高水平的“科教新區(qū)、山水×”貢獻交通力量。
一、2021年工作總結。
實現……等×條道路完工通車，……貫通。
向上爭取2021年第一批申請指標×畝和列入區(qū)2021年新增建設用地項目預報×畝。緊密跟進中央對保障性安居工程配套等投資政策和投資動向，協調做好申報項目篩選、嚴把各項上報資料質量等爭取上級資金補助，已爭取……保障性安居工程中央預算內資金×萬元。
完成×區(qū)……等×個工程設計招標。針對南部新區(qū)，我們適時啟動了……研究，目前已報市住建委確定方案，現正在進行施工圖設計。針對西部生態(tài)新城，我們適時啟動了西環(huán)線前期線位規(guī)劃研究及實施方案，目前線位規(guī)劃基本確定。
（四）以學深悟透、實干為民的初心，推進黨史學習教育。2021年，我們始終堅持把開展黨史學習教育作為一項重大政治任務，圍繞主題主線，突出務實為民，積極引導廣大黨員干部學黨史、悟思想、辦實事、開新局。同時，我們還堅持以為民辦實事的實績檢驗黨史學習成效，緊扣×發(fā)展大局、突出問題導向、聚焦攻堅克難，著眼推動我區(qū)交通事業(yè)高質量發(fā)展、補齊交通基礎設施的短板弱項，制定并完成了“我為群眾辦實事、我為企業(yè)解難題、我為基層減負擔”專題實踐×項具體內容，用心用情用力解決一批群眾“急難愁盼”問題，助推黨史學習教育入腦入心，切實把黨史學習教育成果落實在為民辦實事、解難事的實際行動上。
（五）以客觀清醒、立足長遠的自覺，確保安全文明施工。2021年，我們持續(xù)以清廉工程為抓手，全面監(jiān)管工程質量，確保安全生產、文明施工。研究制定并運用設計與施工《導則》，把好工程安全、質量，實現“一個工程項目、一套紀實檔案”，確保全程紀實檔案內容準確、責任可追溯。對工程項目建設的合同審查、工程變更、工程驗收等流程實施標準化管理。通過以“紅色黨建”“綠色施工”“藍色智慧”“金色質量”“銀色科技”“青色執(zhí)法”六色工地為引領，結合“互聯網+”的監(jiān)管模式提升，開展“美麗工地”“美麗道路”創(chuàng)建。督促施工單位、監(jiān)理單位、代建單位落實標準化工作，督導建立施工現場責任體系、建筑施工揚塵治理責任體系和監(jiān)督體系。截至目前，在建工地無一例安全事故。
為規(guī)避工程款支付風險，修訂了《工程款支付步驟》。
二、2022年工作思路。
（一）發(fā)揮超常之力，打贏重點項目建設“收官戰(zhàn)”。年內，我們將堅持以×個省市重點工程項目、×個完工和通車項目、×個開工項目、×個前期項目等×個工程項目為攻堅重點，強化問題導向，組團攻堅、以上率下、緊盯落實，全力打好重大項目前期、開工、續(xù)建、竣工投用攻堅戰(zhàn)，年內完成固定資產投資×億元，其中區(qū)本級任務×元，全區(qū)固定資產投資排名保三爭一。計劃2022年元旦前實現……等×條道路完工通車。
全力推進……等×個開工項目；
穩(wěn)步推進……等×個前期項目，為我區(qū)加快創(chuàng)建……西南主門戶提供基礎保障。
（三）繃緊思想之弦，打好工程質量、美麗工地創(chuàng)建“陣地戰(zhàn)”。2022年，我們將繼續(xù)堅持新起點、新高度、高標準、嚴要求，全力創(chuàng)建綠色文明安全標準化工地。進一步強化現場質量管理和安全文明施工管理，施工、監(jiān)理單位要嚴格按圖、按規(guī)范及×市區(qū)兩級安全文明施工要求抓好精細化施工管理，確?！按蠼ù竺馈薄熬ň馈?。全面加強進場材料、施工工序、驗收和檢測等各道程序管理，特別是工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗收，堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序，對不符合要求的行為，監(jiān)理單位要及時通報建設單位，并拒絕驗收。全面加強現場安全文明施工管理，進一步細化安全文明施工方案，對存在揚塵污染、帶泥上路、臨邊墜落、漏電觸電、高空打擊、機械損傷等安全文明施工隱患點逐一整改。2022年年內，我們要計劃創(chuàng)成在建項目“美麗示范工地”×個，省級標準化工地×個，市級標準化工地×個。
常態(tài)化開展監(jiān)督檢查工作，始終緊盯重要節(jié)點，持之以恒開展作風效能等檢查。
交通工程工作總結篇三
xxxx年，區(qū)交建辦在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)人大、政協的監(jiān)督指導下，在區(qū)屬各部門和沿線鎮(zhèn)街的大力配合下，緊緊圍繞區(qū)委“科教新區(qū)、山水甌海”建設的戰(zhàn)略目標，以打好“五張牌”為著力點，大力弘揚工匠精神，凝心聚力，加快推進各項工程建設，以工匠之心，建大美之路。現將xxxx年工作總結如下：
（一）以重點項目建設為抓手，不斷完善城市路網建設。xxxx年我們繼續(xù)以項目為抓手，以投資為引擎，全面加快交通道路、安置房建設步伐，億元，%。一是xx條道路建成試通車，城市道路更加通暢。今年我們以提升城鄉(xiāng)通透性和微循環(huán)能力為目標，大力推進“百項道路”建設。國慶前夕，實現西山路（西x路-站前路）、繁榮路（會昌路-景德西路）、市域鐵路sx線通站道路站南路、呈祥路、遼霞路等xx條道路建成試通車。xx個續(xù)建項目加速推進，廣化南路六虹橋至甌海大道段，目前已完成富得寶路至甌海大道東側二個車道的瀝青攤鋪累計完成工程量占合同總工程量的xx%。涉鐵段下穿sx線已經進場施工，合同談判基本談判。新雙南線工程沈線至教導路整治段已于xx月x日完工試通車。xxx國道（甌海段）拓寬工程，已完成二期東半幅橋面完成通車，完成工程量的xx%。繞城西南線高架下甌海中心路工程完工試通車。郭溪十號路已完成工程量的xx%，計劃xx月xx日完成通車。其余各項工程均按照計劃要求如期推進。二是積極謀劃xx個前期，“外快內暢”綜合交通體系加速構建。今年我們重點圍繞區(qū)委“兩軸三帶”主要內容，堅持全域謀劃、統籌推進、滾動發(fā)展原則，積極謀劃xx個前期項目（x個開工項目、x個前期項目），加快形成“外快內暢”綜合交通體系。目前，甌海大道西延三期工程、龍霞路延伸工程、金蟾大道東延工程、霞坊路溫瑞大道至東方路工程x個項目已進場施工，其中甌海大道西延三期工程已于xx月xx日進場施工。茶山環(huán)山路工程，計劃xxxx年xx月底進場施工。其余前期包括開工項目都在穩(wěn)步推進中。三是安置再提速，xxx套安置房完成交房任務。今年我們在圍繞市政交通道路建設的同時，克難攻堅，確保安置再提速，今年實現南湖城市綜合體拆遷安置房二期（南鴻錦園）xxx套房屋（建筑面積xx萬平方米）交房交鑰匙，計劃年底還將完成南湖路安置房建設工程（一期）xxx套房屋（建筑面積xx.x萬平方米）交房交鑰匙，爭取年內全面完成區(qū)委區(qū)政府部署的全部安置房xx萬方交房任務。四是狠抓項目建設進度，奮力推進“大建大美”。xxxx年我辦廣化南路、環(huán)山路、西山路改造、市域鐵路sx線等x個項目列入市委“大建大美”項目。截至目前，所有項目都已根據計劃要求順利推進，其中環(huán)山路提前一個月開工建設，霞坊路章嶼橋拆除提前一個月完成，兩項工程可為區(qū)委區(qū)政府在年度考核中爭取x.x的加分。五是全力以赴推進省、市級重大項目建設。我們積極主動對接相關部門、鎮(zhèn)街，省市重大項目建設的政策處理工作得到有效落實，進度得到有效保障。x-xx月，市域鐵路sx線主線及配套用地政策處理工作已經基本完成，完成固定資產投資x.x億元，占任務總數的xxx%。資金平衡用地方面，潘橋站綜合開發(fā)用地低效地塊、下斜站綜合開發(fā)用地農轉及低效地塊、x南站綜合開發(fā)用地農轉及低效地塊等三個資金平衡用地的征地批復已經順利辦理，潘橋站綜合開發(fā)用地農轉部分批復辦理。全力配合市鐵辦、市住建委做好軌道交通市域鐵路sx線、m線、溫瑞大道高架等前期線位規(guī)劃、方案研究、政策前期工作準備等相關工作。六是加快推進“批而未供、供而未用”土地清理。批而未供項目：共涉及xx個，畝。截至xx月份為止，畝，已完成批而未供項目xx個，畝。xx年之前的項目共x個，畝，畝。在批而未供項目中，供而未用項目：共涉及xx個，其中我們涉及xx個，市鐵投x個，畝。xx個項目均已辦理施工許可證或辦理收回手續(xù)。
（二）全力以赴破瓶頸，積極落實五大要素保障。政策處理、要素保障等問題是制約項目推進的重要因素，今年我們緊盯政策處理進度，落實保障土地、資金等要素，確保了項目的順利推進。億元資金支持。x-xx月，已爭取市鐵投集團xxxx萬、區(qū)財政xxxxx萬。二是落實xxx畝土地報批。x-xx月，上報甌海大道西延三期、環(huán)山路、麗岙三號路等x個項目，累計完成土地征收xxx畝。三是督促鎮(zhèn)街做好政策處理工作。年初與各鎮(zhèn)街簽訂政策處理責任書，分解落實政策處理任務。四是落實人才保障。創(chuàng)新人才招聘方式，通過向社會招聘高級管理人才和委托中介服務等方式，不斷充實交建辦專業(yè)人才隊伍。五是落實審批到位。根據區(qū)政府實現一般企業(yè)投資項目開工前全流程審批時間“最多xxx天”要求，積極配合區(qū)行政審批中心做好前期審批相關工作。
（三）聚焦民生謀福祉，扎實推進民生實事項目。一是扎實推進為民辦實事項目。xxxx年我們涉及為民辦實事三大項：打通x條斷頭路（原計劃x條，后期增加x條站南路）、x個安置房完工交鑰匙、完成道路綜合整治x條。目前，繁榮路會昌路至溫瞿公路段、月落東街溫瑞大道至鹿城段，站南路延伸工程月落垟至東垟路段，蛟鳳路南湖路至前程河段，四條道路已于x月xx日完工試通車，新雙南線大學路至下沈線段即泊岙至下沈線段，已于xx月x日完工試通車。斷頭路梧三路南湖路至萬象城段將于年內打通。南湖城市綜合體安置房二期（南鴻錦園），已于xx月x日完成交房交鑰匙。南湖路安置房建設工程（一期），主體工程已完成預驗收，正在收尾階段，計劃xx月底前完成摸文交鑰匙。西山路西x路至站前路段整治工程已于x月xx日完工試通車。二是扎實做好人大政協提案議案辦理。xxxx年我們承辦區(qū)人大建議、政協提案共xx件，（主辦件xx件、協辦件x件），內容主要涉及市政交通道路建設（含斷頭路）、路網規(guī)劃、道路前期及污水管等主要內容。我們在總結往年好做法和好作風的基礎上，針對新情況、新要求，依托各方力量，聚積全辦智慧，在辦理環(huán)節(jié)上下功夫，見實效。截至目前，主辦件全部完成面答，會辦件全部向主辦方提交會辦意見，并在網上辦理系統全部答復，人大代表建議、政協委員提案辦理工作已完成。
（四）主動作為敢擔當，進一步優(yōu)化我區(qū)營商環(huán)境。xxxx年，我們立足工程建設實際，通過大力推進市政基礎設施建設，不斷完善交通道路路網，強化四大組團、七大社區(qū)之間的有機聯系，為我區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境提供堅實保障。一是完善交通道路路網，解決企業(yè)出行問題。今年我們計劃通過實現xx條道路完工通車，進一步完善我區(qū)交通道路網。目前，xx條道路已完工試通車，年底前再實現x條道路完工試通車。甌海區(qū)焦下工業(yè)園部分企業(yè)因道路標高等問題導致企業(yè)無法通過消防驗收，影響企業(yè)生產及交通安全隱患。對于以上實際問題，我們積極協調交警隊，電力局等管線單位，會同設計院，施工單位依據際情況在保證交通安全的同時，調整了道路標高及井口標牌位置，順接企業(yè)出口，解決了企業(yè)出行問題。二是解決企業(yè)污水管入網問題。安置企業(yè)x市正一機械密封件有限公司因所處位置沒有污水接口，無法聯通市政污水管網，我們主動會同設計院出具施工圖紙，就焦林路x市正一機械密封件有限公司污水管道工程進行拖拉管施工，保證企業(yè)順利聯通污水管網。三是解決企業(yè)拆遷后顧之憂。甌海大道西延工程企業(yè)拆遷安置工程涉及安置甌海區(qū)郭溪街道七家企業(yè)，其中五家企業(yè)置換工業(yè)用地，二家企業(yè)置換辦公用房。對這些被拆遷企業(yè)，我們通過主動對接相關部門、委托代辦、查找資料等服務，化解他們的后顧之憂。四是深入開展“萬名千部助萬企”專項活動。根據區(qū)委“萬名干部助萬企”活動要求，根據我辦工作實際制定《區(qū)交建辦“萬名千部助萬企”專項行動工作方案》并及時召開推進大會，會議邀請相關企業(yè)負責人或聯系人，初步排摸企業(yè)生產工作存在的問題。下步，我辦助企干部將通過定期走訪、會商、報送、總結等形式，切實幫助相關企業(yè)解決實際困難。
（五）高標準、嚴要求開展“清垃圾、除破爛”行動。我們主要涉及市域鐵路sx線與繞城高速西南線沿線垃圾清運、違法違規(guī)用地拆除、場地整理及流轉土地管理等。一年來，我們突出問題導向，堅持更高標準、更嚴要求，第一時間抓自查整改、第一時間抓推進落實，深挖死角、嚴堵漏洞，全面治理市域鐵路sx線與繞城高速西南線沿線“清垃圾、除破爛”。x-xx月，沿線整治基本到位，共清理垃圾約xx萬噸，拆除違章建筑約xxxx平方米，集中實施綠化xx.x萬平方米。
（六）全面監(jiān)管工程質量，確保安全生產、文明施工。我們始終把安全施工擺在與工程質量同等重要的位置來抓，與工程施工單位、監(jiān)理單位簽訂施工安全管理目標責任書，施工單位為安全生產第一責任人，負責貫徹并落實相關各項安全生產和文明施工措施，建設、監(jiān)理單位負責監(jiān)督、指導安全生產責任制的落實，堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè)現象出現。x-xx月，未出現安全、質量事故。一是嚴把工程進度關。對在建工程項目的工程量進行科學合理的細化分解，督促施工單位按照工程進度要求制定詳盡的施工計劃，并上墻督戰(zhàn)；定期或不定期召開工程項目協調會，對工程建設施工過程中遇到的重點、難點問題及時進行協調解決；同時倒排工期，采取“白天耽擱、晚上補”、“雨天耽擱、晴天補”的方式，確保工程進度按期推進。二是嚴把質量關。督促施工單位把好原材料采購關，實行原材料送檢制度，凡是不符合質量標準工程建設材料，一律不得進入施工現場，同時嚴格施工程序，加強過程監(jiān)管，發(fā)現質量問題立即責令施工單位進行整改，經驗收合格后方能進入下步施工程序，工程完工后，嚴格按照工程建設質量標準進行檢測驗收。三是嚴把工程計量關。為每個交通在建工程各安排一名現場管理人員，參與工程計量管理，凡隱蔽工程，必須經各項目現場管理人員現場確認，并保存現場圖片資料后方可計量；所有的工程計量必須經現場管理人員、監(jiān)理人員、施工方x方同時到場簽字后有效。四是嚴把工程安全關。嚴格執(zhí)行工程建設項目安全管理制度，在工程開工前與建設、施工、監(jiān)理單位簽訂安全生產合同，并督促施工單位按要求配齊、配強專職持證安全員，加強施工現場管理，完善各類安全標志，設置安全警示和繞行標志，加強對施工現場的交通引導，確保行人及車輛安全通行。同時加大檢查督查力度，不定期組織人員深入施工現場檢查安全生產，發(fā)現問題，立即下發(fā)整改通知書，并限期整改。
（七）凝心聚力鑄品質，助力城市“大建大美”。為進一步提高工程建設管理水平，根據區(qū)委“大力推進高標準城市規(guī)劃、城市設計落地，加快‘大美甌?！ㄔO”要求，近年來我們積極探索推動交通工程建設管理改革，發(fā)揮工匠精神，打造品質工程。通過嚴把招投標關口，讓良好的設計、監(jiān)理、施工企業(yè)進入交通道路建設中。今年我們起草制訂了《市政工程施工技術導則和市政工程設計導則》，為我區(qū)市政工程和交通道路建設起到一定的指導意義。
（八）強化黨建引領，著力推進黨風廉政建設。今年以來，我辦黨組緊緊圍繞全面從嚴治黨要求，找準職責定位，強化責任擔當，全面落實黨風廉政建設“兩個責任”。一是及時召開黨風廉政建設工作會議，層層簽訂責任書，開展警示教育、廉政談話，制定xxxx年度黨風廉政建設工作要點及理論學習計劃，對照區(qū)委“清廉甌?！苯ㄔO主要內容，制定《x市甌海區(qū)交通工程建設辦公室清廉工程建設實施方案》。二是堅持從嚴治黨，加強和規(guī)范黨內政治生活，嚴格落實黨的組織生活制度和“三會一課”制度。三是注重抓作風建設，打造廉政文化走廊，以廉政微故事、廉政圖畫、廉政攝影等形式，營造機關黨風廉政氛圍。四是探索黨建新思路，項目一線建臨時黨支部。積極探索“黨建+”新模式，立足甌海區(qū)重點交通工程項目建設實際，在重點工程項目建設臨時黨支部，實現了黨的建設與工程項目建設的互動雙贏。目前，已分別在廣化南路（甌海段）、xxx國道（甌海段）拓寬工程等兩個重點工程項目部組建臨時黨支部。
（九）以嚴要求、實作風，扎實推動作風建設專項活動。今年我們以“營商環(huán)境提升年”和“鐵腕糾四風、重拳治怠政”為主要內容，圍繞打造“政治絕對忠誠、干事尤為擔當、做人尤為干凈、作風尤為過硬、精神尤為昂揚”勇立潮頭的甌海建路鐵軍為目標，開展“干凈干事創(chuàng)新業(yè)”作風建設專項活動。繼續(xù)保持正風肅紀高壓態(tài)勢，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委“xx條辦法”和“六項禁令”、市委實施意見、區(qū)委實施辦法，繼續(xù)狠剎“酒局”“牌局”，繼續(xù)嚴肅查處各節(jié)日送禮等違紀行為。不定期開展干部上下班紀律和工作時間紀律檢查，及時發(fā)現問題，對違反考勤、上班等紀律的干部進行批評教育，并就存在的不作為、慢作為等損害發(fā)展環(huán)境和形象的問題提出限時整改落實。
（一）政策處理滯后影響工程推進。房屋拆遷、土地征用等政策處理難；目前，開工項目均面臨著政策處理難的問題。其一拆遷問題，部分項目遲遲不能動工，進展比較緩慢。其二征地問題，如霞坊路受三產出讓地塊及市域鐵路mx線線位走向論證問題，暫停掛牌，致使道路紅線農轉用及低效用地未能通過村民代表表決，無法及時組件報批。
（二）交叉作業(yè)影響工程推進。燃氣、給水、電力、通訊等管線遷改手續(xù)繁瑣，影響工程進度。其一是地上地下管線遷改阻礙工程進展；其二為保道路暢通，交通組織影響阻礙工程進展。
（三）前期審批工作制約工程推進。部分項目前期各種審批手續(xù)緩慢，影響項目按時開工，如廣化南路涉鐵段，由于項目需要x路局審批，導致項目沒有實質上的開工。建設用地指標和耕地占補平衡指標問題缺乏，影響工程開工建設。受歷史遺留問題沒有得到解決處理，對后續(xù)推進政策處理影響較大。
（四）項目融資難度加大影響工程推進。受國家政策調整和金融機構信貸政策影響，導致工程融資困難，建設資金到位遲緩，導致項目進展緩慢，影響了工程建設進度。
xxxx年，我們將繼續(xù)加快推進交通道路項目建設，凝心聚力搞建設，一絲不茍保質量、工匠精神創(chuàng)品質、不予余力抓要素。
（一）加快推進工程建設，實現x條道路建成通車。億元，持續(xù)推進廣化南路、甌海大道西延三期、金蟾大道等xx個續(xù)建項目，計劃實現廣化南路創(chuàng)新路至甌海大道段、龍霞路前林路至霞坊路段、xxx國道拓寬工程二期、十號路、南湖地塊b-x區(qū)間道路、梧白工業(yè)園區(qū)工業(yè)路和洞橋路等x條道路建設任務；全力推進茶山環(huán)山路二期、塘西路甌海大道至慈鳳路、會昌路東延道路等x個開工項目；穩(wěn)步推進南環(huán)線、蛟鳳路潘鳳段及前林河至南環(huán)線段、x路東延等x個前期項目，為我區(qū)加快創(chuàng)建“科教新區(qū)、山水甌?！碧峁┗A保障。
（二）落實各項要素保障，順利推進項目建設。一是及早分解政策處理任務，與鎮(zhèn)街簽訂政策處理責任書，給鎮(zhèn)街開展政策處理工作爭取時間。二是通過整合包裝將x路東延、茶山環(huán)山路、南環(huán)線等重大項目列入省重點，爭取省市土地指標；三是積極爭取省市建設資金補助，提早對接落實銀行融資，探索政府和社會資本合作ppp模式，整合財政、社會和金融（銀行融資）資金共同保障項目建設。
（三）改革工程管理，確保工程質量與安全。為進一步提高工程建設管理水平，下半年我們將積極探索推動交通工程建設管理改革，全面推行現代工程管理。一是探索改革技術監(jiān)督手段，確保施工質量、工程進度。創(chuàng)新人才招聘方式，通過向社會招聘高級管理人才和委托中介服務等方式，提升工程管理水平。二是探索改革現場管理，規(guī)范工程施工。創(chuàng)新布設監(jiān)控網絡，第一時間把控施工現場，保障工程規(guī)范有序推進，確保在建工程零事故。三是加強日常巡查和專項檢查，努力保障工程質量、生產安全。
（四）堅決守住底線，進一步塑造甌海建路鐵軍形象。強化紅線、底線意識，堅決筑牢黨風廉政、生態(tài)保護兩條底線。牢固樹立“抓好黨建是最大的政績”理念，進一步強化對黨章黨規(guī)、系列講話的學習，深入學習貫徹黨的十九大會議精神，以黨的十九大精神作為開展各項工作的指導思想。牢固樹立“四個意識”，認真落實管黨治黨“兩個責任”，始終堅持把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在重要位置，從思想認識上繃緊落實黨風廉政建設主體責任這根弦，自覺踐行“忠誠、干凈、擔當”要求，做到能干事、干成事、不出事。
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交通工程工作總結篇四
20-年以來，在縣委、政府及旅游局的正確領導下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設步伐，帶動我鎮(zhèn)農村經濟發(fā)展?，F將2018年度有關工作匯報如下：
一、領導重視，周密部署。
為推進我鎮(zhèn)旅游產業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產業(yè)發(fā)展領導小組和旅游投訴受理機構，落實分管領導負責旅游產業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路(如通往轎頂山紅花路段)設置花桿，逐步在轎頂山危險路段進行道路安全防護，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎設施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境。
于年初啟動了省級財政2014年__縣鎮(zhèn)高標準農田建設項目已完成驗收，通過該項目建設為鎮(zhèn)農業(yè)基礎產業(yè)提供基礎保障，為生態(tài)觀光農業(yè)旅游的生態(tài)建設提供良好的環(huán)境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，^v^堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。
三、強化宣傳力度，提升知名度。
今年，我鎮(zhèn)利用現代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產業(yè)、特產等進行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務功能。
以省級幸福美麗新村建設為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現有地域特色，豐富的蔬菜、特色農產品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎設施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設新路徑。
交通工程工作總結篇五
我于今年開始在****x公路建設管理協調處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎和工作經驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平，我很快適應了工作環(huán)境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發(fā)現了自己的一些缺點，正在逐步改正，現作工作總結如下：
年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業(yè)務水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規(guī)定落到實處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監(jiān)理報驗;要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗;我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優(yōu)化施工、現場變更到質量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業(yè)各方共贏。
習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務;勤跑現場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現場解決，絕不拖延;對于現場可能出現的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現、盡快處理，確保質量;給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質，強化理論和業(yè)務學習，切實維護業(yè)主形象。
首先加強專業(yè)知識學習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。
其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現場各種環(huán)境，及時解決施工過程中存在的有關質量、安全和進度等各方面的問題，精于專業(yè)技能，勤于現場觀察，努力提高管理水平。
第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協助協調，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內業(yè)到施工、監(jiān)理資料，有競爭、有提高。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
斗轉星移，一年過去了，收獲頗豐，經驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。
交通工程工作總結篇六
（一）交通基礎設施建設。一是積極服務于棗菏高速、牡丹機場、魯南高鐵、雄商高鐵等重點工程。認真做好復工復產、土地征用和拆遷補償、水井填埋、“三改”等協調工作，確保各個項目建設的順利實施。二是農村公路改造方面。完成農村公路改造項目xx個，里程xxx公里。三是農村通戶道路硬化方面。完成戶戶通工程xxx個行政村，硬化胡同面積xxx萬平方米。四是農村橋梁排查整治方面。排查確定隱患橋梁xx座，其中維修加固x座、拆除重建xx座，總投資xxxx萬元。截至目前，已完成測量、設計，全部開工建設。其中完成維修改造xx座，剩余x座即將完工。五是公交發(fā)展方面。張灣鎮(zhèn)至x城區(qū)公交線路開通運營，孟海至x城際公交線路正在規(guī)劃。
（二）農村公路管理養(yǎng)護。大力推進“路長制”工作，著力實施農村公路生命安全防護工程。整修路肩邊坡xxx公里，路樹刷白xx公里，安裝維修護欄xxxx米、標志牌xxx套、道口樁xxx根，更換扶正路緣石xxxx余塊，施劃行車標線xx公里、減速標線xxx平方米，挖補坑槽xxx平方米，農村公路暢通水平顯著提高。
（四）交通安全生產。一是搞好宣傳教育。認真學習貫徹“一法一條例”，積極開展安全生產月活動，發(fā)放宣傳單xxxx張，制作展板xx塊，懸掛宣傳橫幅xx余幅，接受群眾咨詢xxx余人次。二是注重加強源頭監(jiān)管。嚴格執(zhí)行“三把關、一監(jiān)督”“三不進站、六不出站”等各項規(guī)定，認真落實“誰檢查誰負責、誰簽字誰負責”等追究制度，先后開展運輸企業(yè)巡查、抽查活動，抽查運輸企業(yè)xx家，發(fā)現安全隱患xxx余個，整改完成率xxx%。三是加強企業(yè)人員學習培訓。組織客貨運、危險品運輸企業(yè)負責人和管理人員培訓考試x期，共xxx人，培訓合格率達到xxx%，從業(yè)人員管理水平和綜合素質得到進一步提升。四是認真抓好“春運”“兩會”“國慶”等重要時段的安全穩(wěn)定工作，設置執(zhí)勤點x個，安排巡邏組x個，排查安全隱患xx余項，為群眾提供救助服務xx余次。五是積極參加市局和區(qū)政府組織的重點運輸企業(yè)應急演練活動，提高了突發(fā)事件的處置救助能力。
（五）疫情防控及復工復產。一是加強疫情防控。區(qū)交通運輸局作為全區(qū)交通聯防組的主管協調單位，聯合公安、衛(wèi)健、防疫等部門，堅決貫徹落實上級的決策部署，按照“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的要求，立足交通運輸實際，多措并舉，嚴防死守，科學有序地開展各項工作。先后出動工作人員xxxx余人次，辦公車輛xxxx余輛次，檢查外來車輛xxxxx輛，勸返xxxx輛，體溫檢測xxxxx人次，有效防止了感染病例的輸入。二是積極做好企業(yè)復工復產。認真落實上級有關規(guī)定，嚴格落實企業(yè)主體責任，督促運輸企業(yè)和從業(yè)人員做好自我防護工作，全區(qū)xxx家貨運企業(yè)、x家客運企業(yè)全面有序復工運營。王忠想副市長到xx現場督導時指出，xx交通疫情防控工作領導重視，組織嚴密，措施得力，配合到位，流程規(guī)范，為全市交通疫情防控工作樹立了標桿。xx區(qū)交通運輸局被授予“全省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”。
（六）黨風廉政建設和精神文明建設。一是堅持搞好黨風廉政建設。認真落實黨風廉政建設責任制和中央“八項規(guī)定”，開展了黨性教育、宗旨教育、依法行政教育和職業(yè)道德教育，主動邀請區(qū)紀委監(jiān)委等部門對交通基礎設施建設進行全過程監(jiān)督，實現了工程優(yōu)質、隊伍優(yōu)秀和資金安全的工作目標。二是大力開展作風建設。認真按照政務公開和“一次辦好”各項要求，健全完善學習、考評、請銷假、財務管理、車輛管理等制度，積極開展作風紀律整頓活動，嚴格工作目標責任制和逐級負責制，層層落實工作責任，全體干部職工精神面貌煥然一新。三是不斷加強精神文明建設。大力開展“四德”教育實踐活動，深入開展“紅旗高揚”、“感黨恩、跟黨走，愛我家鄉(xiāng)、奉獻xx”黨建活動，踴躍開展“慈心一日捐”和扶貧救助活動，樹立了交通良好形象。
一是受區(qū)財政資金困難、鄉(xiāng)村道路寬度不夠等問題制約，影響著農村公交的推進與發(fā)展。二是農村公路建設資金籌集難，影響著建設計劃的順利實施。三是自籌人員占工作人員絕大多數，工資差額較大且發(fā)放不到位，影響著交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建議上級在政策、資金等方面予以重點傾斜，確保各項工作順利推進和人員思想穩(wěn)定。
（一）全力服務于交通重點項目建設。按照市指揮部確定的職責任務和時間節(jié)點，加快推進，搞好協調，及時解決存在的困難和問題，確保魯南高鐵、雄商高鐵等交通重點項目順利推進。
（二）重點加強農村公路建設。不斷加大資金投入，繼續(xù)推進實施道路提升工程、養(yǎng)護大中修工程、自然村通達工程和窄危橋改造工程，力爭縣道定張路開工建設，進一步提升道路技術標準和通行質量，為人居環(huán)境和美麗鄉(xiāng)村建設提供有力支撐。
（三）構建農村公路管理養(yǎng)護長效機制。堅持建養(yǎng)并重和“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，進一步加強農村公路管理養(yǎng)護，制定完善《xx區(qū)農村公路管理養(yǎng)護辦法》，有效落實組織、職責、資金和人員，努力實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標。
（四）不斷把“路長制”工作引向深入。以公路揚塵治理和路域環(huán)境改善為重點，集中開展路域環(huán)境整治活動，重點搞好路樹綠化、路沿石安裝、平交道口硬化、馬路市場治理、違章建筑拆除等工作，努力實現“暢安舒美潔”目標。
（五）推進發(fā)展城鄉(xiāng)公交事業(yè)。按照城鄉(xiāng)公交一體化要求，本著“無縫隙銜接、零距離換乘”的原則，認真規(guī)劃公交線路，加大新能源公交車投放力度，實現重點鎮(zhèn)通公交目標。
（六）繼續(xù)搞好專項治理活動。充分發(fā)揮主管部門監(jiān)督、引導、協調的職能作用，加強運輸市場管理，依法維護市場秩序，規(guī)范經營者經營行為，促進道路運輸市場的健康、持續(xù)、快速發(fā)展。
（七）努力抓好交通安全生產。堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強運輸車輛技術管理，加強車輛超限、超載治理，加強道路養(yǎng)護管理，切實做到防患于未然。積極開展安全生產和平安建設活動，確保無重大交通事故發(fā)生。
（八）全面加強交通廉政建設和精神文明建設。認真貫徹執(zhí)行“中央八項規(guī)定”，積極開展作風紀律整頓活動，全面加強思想作風、工作作風、領導作風、生活作風建設，弘揚新風正氣。繼續(xù)鞏固創(chuàng)建文明行業(yè)活動成果，進一步加強“四德工程”“全國文明城市”創(chuàng)建活動，廣泛推進文明服務、文明生產、依法行政和文明窗口建設進程，努力建設一支政治合格、業(yè)務精良、作風過硬、團結協作的交通隊伍，為交通事業(yè)發(fā)展提供堅強的智力支持和政治保障。
交通工程工作總結篇七
上半年的工作結束，人力資源是一個特備好的部門，自我進入公司以來，也有很長時間xx人力資源工作經驗，在這一塊還是有自己的一些心得，在工作那么長的時間，還是對人力資源這一塊比較熟悉，這半年的人力資源工作也結束了，經過這半年的工作在很多的方面，可以說我自身都有一個質的提高，對比較這半年的工作，hr是讓我感覺很好的一個工作，我感覺自己還是很有收獲的，人力資源是我非常喜歡的一個部門，在這里我自己能力得到的發(fā)揮，我的工作能力也是比較出眾的，在這半年來我積極的學習，自己工作的相關知識，也懂得了不少東西，現在這半年的工作已經過去，我作為人力資源的一份子，為公司更好的發(fā)展，也對自己工作總結：
這半年來，我對自己工作最滿意的就是隨時隨地的聽取同事的意見，在別的同事休息的時候我一般在忙完自己工作之后，就會學習一些人力資源知識，這是對工作的一種積極態(tài)度，我覺得人力資源的知識是很多的，一時半會又怎么怎么能夠學的通，在工作之余能夠利用好每一分鐘，讓自己提高也是很好的一種鍛煉，這上半年來一直就本著友好的態(tài)度在學習，工作也是一樣，虛心的接納意見，大家的目的都是一樣的，我相信，我們都是想著人力資源部更加的`好，本著這種共同的目標，有這種相同的方向我們就能夠好好地為公司服務。
在半年來，無論是在工作上有多么的忙，我總是會抽自己的休息的時間去學習，總是要不斷的學習人力資源的知識，特別是在自己時間充足的時候，對于學習知識的態(tài)度，一分不少，也是為了給自己一種磨礪，半年來，我也很清晰的看到了自己的成長，這是在公司這個好的環(huán)境下才培養(yǎng)的，我覺得真的很有收獲。
這半年的工作我一直規(guī)范好自己，積極的做好自己的工作，在人力資源這半年來，我做到了絕對的認真，為公司不斷的注入新鮮的人才，我嚴格的按照公司的要求把一切的東西標準化，特別是在招攬人才的時候，我一定是嚴格的把控，憑借著自己這么久的人力資源工作經驗，我本著嚴格的標準為公司的人才注入盡自己最大的努力。
上半年人力資源工作，感覺最深刻的還是那種不斷學習的狀態(tài)，我感覺自己這半年那種學習狀態(tài)堅持下來，沉淀了那么久，也讓我自身得到了一個升華，今后也還會繼續(xù)保持。
交通工程工作總結篇八
今年，市政府下達我市交通固定資產投資計劃為億元，招商引資項目1個，新開工投資2000萬元以上項目1個。至年底，預計完成交通運輸基礎設施建設投資億元，占年計劃的101%。主要有如下幾方面特點：
一、以工程項目為重點，交通體系建設邁出新步伐。今年以來，市交通運輸局以24個水陸交通建設項目為重點，抓在建、抓開工、抓前期，將工作任務落實到相關責任單位，明確責任領導，排定工期進度表，對重點環(huán)節(jié)、重點工序排定到天，落實到人，各項交通基礎設施建設有序推進。
強化跨越意識，大力度推進路橋建設。加快陸松線公路改擴建工程建設力度，預計至年底，完成松木坪至接駕坳段路基、路面鋪筑10公里，完成投資億元。枝城長江大橋公路橋面維修加固工程預計年底全面建成通車，完成投資億元。陸漁一級公路全面建成通車，今年完成建設投資億元，累計完成投資億元，占概算總投資的。吳家渡橋新建工程基本完成，累計完成投資760萬元。通村水泥路建設預計至年底完成206公里，完成建設投資5150萬元。高速公路協調服務到位，宜張、岳宜高速公路全面開工建設，基本完成征地拆遷及路面清表工作，宜岳高速清江特大橋等重點控制工程已開工建設。
強化攻堅意識，大手筆推進港站建設。全面啟動了紅花套作業(yè)區(qū)綜合碼頭工程、紅花物流園工程，已完成農民征地協議簽訂，水工主體工程施工、監(jiān)理招標工作，預計年底基本完成征地拆遷工作及水工主體工程，完成投資3500萬元。枝城物流配送中心工程全面開工建設，為我局今年招商引資項目，建設投資方為興發(fā)集團化工有限公司，預計至年底，完成污水湖泊回填43萬方，累計完成投資2000萬元。陸城一級客運站建設有序推進，征地拆遷基本完成。目前已完成項目新址選定及設計方案，《工可報告》的修編正在進行之中，環(huán)評及工程實堪工作完成，預計年底完成各項基礎工作。
強化統籌意識，大決心推進客運通達。全面啟動了城鄉(xiāng)客運一體化建設，至年底，擬建設完成宜洋一級公路等主要干線集電子導航、gps定位、公益廣告位為一體的多功能全港灣式候車亭50個，預計12月底全部建成，完成投資6833萬元，實現主干道建有港灣式站臺。同時，全面加大農村公路安保工程建設力度，讓農村客運班線開得通，留得住。今年，共完成農村公路波形鋼欄安裝1451米，廣角鏡11塊，標志牌25塊，砼防撞墻420米，累計完成投資60萬元。
三、以交通為民為宗旨，交通服務水平得到新提升。自覺接受社會監(jiān)督。進一步落實維穩(wěn)形勢分析報告制度，積極化解出租車、公交、工程建設等不穩(wěn)定因素。成功完成華運公司武漢班線8臺客運車輛收購工作，并恢復武漢客運班線運行，解決市宏發(fā)、昌順出租車公司38輛出租車高價低配等訴求。截至目前，共受理群眾來信來訪18件，市長信箱投訴12件，收到人大代表、政協委員建議、提案37件。現已全部辦理完畢。全面實施機關績效管理。今年，我局結合系統工作實際編制印發(fā)了《績效管理考核辦法》，將工作目標解落實到每一個工作崗位上，落實到每一個人，通過確立目標、落實責任，實現了對目標形成、下達、分解、執(zhí)行過程的督查、監(jiān)控、分析，大力實施“四零”機制（投訴受理“零障礙”、服務方式“零距離”、處理投訴“零拖延”、責任追究“零容忍”），全系統職工工作緊迫感，責任感顯著增強，交通行業(yè)行政績效和群眾滿意率全面體提高。水陸運輸服務顯著增強。預計至年底，完成水陸客運量4001萬人，完成旅客周轉量345067萬人公里，分別同比增長30%。完成貨運量3501萬噸，完成貨物周轉量717975萬噸公里，分別同比增長30%。認真抓好春運、清明、“五一”、“端午”等假日旅游旅客運輸工作，均未出現假日期間旅客滯留現象。嚴格執(zhí)行道路“綠色通道”及節(jié)假日7座以下小客車免費通過收費公路政策，預計至年底，累計減免“綠色通道”38285車次，計95萬元。節(jié)假日免費通行車輛128576車次，計193萬元。加強城區(qū)客運管理。積極向上爭取公交補貼政策，今年對城區(qū)公交運行路線進行了優(yōu)化調整，新增公交線路一條，基本實現城區(qū)、郊區(qū)公交運輸全覆蓋。高考期間，我市組織民富、昌順、宏發(fā)3家出租車公司50輛出租車采取“一對一送考”和“流動送考”兩種方式開展“愛心助考”活動，免費接送高考學生1500人次。
四、以規(guī)范管理為導向，交通行業(yè)管理實現新突破。今年，我局積極實施機關評績效、窗口評服務、基層評執(zhí)法活動，全面推進交通行業(yè)管理。依法行政抓管理。市公路局、市運管局交通行政執(zhí)法“四統一”工作基本完成，公路路政強化源頭監(jiān)管，積極推廣“管養(yǎng)結合”、“路警聯合”、“區(qū)域聯動”等路產保護新機制。加強客貨運市場監(jiān)管，成立工作專班對超限運輸、出租車經營、維修駕培市場、違法設置非公路標牌等進行了專項整治。開展了港口碼頭防污染整治及環(huán)境綜合整治。管控預防抓安全。扎實開展節(jié)前安全、汛前安全大檢查，繼續(xù)深化“平安水域”、“平安工地”創(chuàng)建工程，對于發(fā)現的隱患立即整改到位，不能立即整改限期整改并指定專人負責，切實消除隱患，道路、工地隱患整改率達100%。進一步完善安全管理應急預案，先后組織了消防安全實戰(zhàn)演習、爆破施工事故及交通保暢應急救援演練、公路搶險應急演練、高樓逃生模擬訓練等專項應急救援演練。全系統全年安全形勢平穩(wěn)，社會穩(wěn)定處于可控狀態(tài)。管養(yǎng)并重抓常態(tài)。注重公路預防性和全壽命周期性養(yǎng)護，推進公路養(yǎng)護、應急、服務三位一體管理體系，列養(yǎng)國道優(yōu)良路率達100%，省道，縣道，鄉(xiāng)道。公路養(yǎng)護水平居前列。
交通工程工作總結篇九
劉集西渡口改造項目建設工程是xx年年^v^下達的農村公路渡口建設項目，是我縣四個渡口改建項目之一，我局按照上級部署，于2022年5月份對該渡口實施了改造建設。工程歷時十日，全面完成了渡口改建任務，經市海事部門檢查驗收，各項指標全部達標,合格率達100%。
我們的做法是。
一、加強對渡口改造建設的組織領導。
^v^農村公路渡口改造項目計劃下達后，縣委、縣政府高度重視，立即召集各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人會議，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把渡口改建工作當作建設社會主義新農村的一項主要任務來抓，抽出專人明確責任、采取措施確保工程順利實施，交通局作為項目承辦單位，對工程進行了認真研究，提出了實施意見，并指派一名副局長，組織有關人員加強對工程實施的組織工作，為工程實施提供了可靠的組織保障。
二、加強項目管理、確保項目計劃的全部實施。
按照規(guī)定，我們嚴格執(zhí)行基本建設程序，組織專人，實施對項目建設施工設計圖紙進行了復核，并征求了項目所在地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領導的意見。對有關項目的前期工作共同拿出意見，取得了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領導的大力支持，在協調關系，解決施工期間的民事糾紛和凈化施工環(huán)境方面他們做了大量的工作，按照項目計劃的要求，我局采取議標的形式，認真選擇施工單位，根據幾年來“村村通”工程施工企業(yè)承包的表現，我們從數家企業(yè)中選聘出一家信譽好、技術力量強的企業(yè)為中標單位，他們不負重望，在10日內保質保量完成了施工任務，受到當地群眾的一致好評。
三、加強施工管理工作、確保工程質量。
為將渡口改造建設這一惠民工程辦實、辦好，辦出成效，交通局黨組組織專人，成立了技術監(jiān)督小組，每一個施工現場派出一名技術人員，對施工的全過程實行旁站監(jiān)督，不管陰天下雨，監(jiān)督人員，全天候跟班作業(yè)，對施工過程中出現的振動不到位、用沙不合格，水泥配比不夠情況及時發(fā)現及時糾正，工程竣工后，經市海事部門檢查驗收，各項技術指標，全部符合設計要求。
xx年年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求，取得了明顯的成效，也為我們積累了經驗，在下一步的渡口改造建設工作中，我們一定再接再厲，爭取新的更大的成績。
交通工程工作總結篇十
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設工作總體要求，以___和“____”重要思想為指導，全面落實___，認真貫徹落實縣平安建設工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
一、領導重視，組織健全，制度完善。
我局高度重視平安建設工作,始終將平安建設放在突出的位置。一是年初及時成立了局平安建設工作領導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內各科室及局屬各單位為組員，下設辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設辦主任，具體負責平安建設創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。二是結合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設領導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統平安建設工作形勢，認真解決平安建設工作中出現的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設工作落到實處。
二、加強學習，強化宣傳，提高素質。
我們多次組織局機關干部先后認真?zhèn)鬟_學習了省、市、縣平安建設工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產法》、《公務員法》等法規(guī)條例，提高了機關干部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現場解答。同時以6月份安全生產月活動為契機，積極開展安全生產宣傳活動，刷寫平安建設標語20余幅，通過設置展板、制作專題片、組織交通安全生產知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產態(tài)勢安全穩(wěn)定。
三、突出重點，防治結合，狠抓落實。
四、存在的問題及打算。
一年來，我局在平安建設工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。一是對平安建設工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產監(jiān)督管理措施。針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的___精神統攬全局，全面落實平安建設的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安-”做出新的更大貢獻。
交通工程工作總結篇十一
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次;溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務室活動。
五、設立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
交通工程工作總結篇十二
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來，認真貫徹^v^精神，堅持科學發(fā)展觀，堅持依法行政，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范。以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領導小組，由主要領導擔任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設法制機構的補充完善工作，專職人員的辦公設施、辦公經費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領導機構，人員變動之后，局隨時調整人員保證了法制工作領導機構的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領導機構，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現廣大人民群眾的根本利益體現在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責任追究案件。
今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷，達到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務培訓，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質量，受到省市好評。
交通工程工作總結篇十三
姓名：
性別：
男
出生日期：
1981－05－12。
民族：
漢
戶籍：
中國北京市。
身高：
175cm。
婚姻狀況：
未婚。
體重：
70kg。
政治面貌：
團員。
學歷：
本科。
畢業(yè)時間：
－07－01。
畢業(yè)院校：
中航大。
身份證：
專業(yè)：
現有職稱：
初級。
第二專業(yè)：
無
現住地點：
天津市。
求職意向。
應聘職位類型：
其它專業(yè)人員。
求職類型：
兼職。
面議。
具體職位一：
注冊安全工程師。
具體職位二：
具體職位三：
具體職位四：
具體職位五：
希望工作地區(qū)：
北京市天津。
其他工作地區(qū)：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作時間：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話水平：
良好。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經歷。
資料員證，注冊安全工程師，二級建造師。
工作經驗。
機場建設。
工作技能。
尋求注冊安全工程師掛靠。
職業(yè)目標。
尋求注冊安全工程師掛靠。
自我介紹。
目前只想掛靠注冊安全工程師。
聯系方式。
交通工程工作總結篇十四
為保證我系安穩(wěn)建設工作健康有序的發(fā)展，全面提高我系維穩(wěn)建設工作質量，根據學校《2015年
安全
隱患排查整治工作方案》精神，我系以“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”為指導方針，堅持預防為主、防治結合、加強教育的安全管理原則，通過安全教育，增強了全體教職工和學生的安全意識及自我防護能力；通過齊抓共管，使得全體教職員工及學生都參與到學校的安全穩(wěn)定工作中，從而切實地保障了師生財產及人身安全，維護學校正常的教育教學秩序，順利的完成了我系安全穩(wěn)定工作的各項目標和任務。
我系本學期期間在安全穩(wěn)定方面實現了未發(fā)生任何一起安全穩(wěn)定工作的矛盾糾紛，校內外未發(fā)生任何一例財產損失、人身傷亡責任事故的目標，做到了“確保零事故、力爭零事件”，取得的
成績
與我系科學而有針對性的安全穩(wěn)定工作是分不開的。在狠抓安全穩(wěn)定工作中，我系采取的“定期重點檢查與日常檢查相結合”等措施既富有特色又極具成效，除此之外還采取了多種辦法及相關措施保證了我系的安全與穩(wěn)定?，F將安全穩(wěn)定工作回顧如下：
（一）領導重視，分工明確
我校4月7日全校安穩(wěn)工作動員大會會議精神，為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，我系把安全工作列入了重要議事日程，成立了交通工程系安全穩(wěn)定工作領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各教研室主任、實驗室負責人、輔導員、班主任為組員，統一負責我系的安全工作。
領導小組的成立，確保了我系安全工作的有序開展，在此基礎上，根據我系具體實際情況，制定了我系安全隱患排查整治具體行動方案，在防火、防盜、乘車安全、消防安全和飲食衛(wèi)生等方面，起到了良好的組織協調及督察作用，使相關工作圓滿完成。魏書記除定期召集安全工作領導小組成員開會布置安全工作外，還在我系教職員工例會上宣講安全工作10余次，避免了安全工作出現管理上的真空。
（二）完善制度，落實責任
我系的安全工作，堅持“誰主管，誰負責”的原則，實行條塊結合的辦法。結合實際，我系安全工作領導小組召集輔導員、班主任和各教研室主任、實驗室負責人先后
學習
并落實了一系列的規(guī)章制度，如我?！栋踩€(wěn)定“一崗雙責”責任制辦法》、《安全管理規(guī)定》等等。在此基礎上，我系組織師生開展安全教育培訓，增強了師生員工的安全意識和安全防范能力，提高了師生員工預防、預警、預見能力和安全管理水平。
我系建立了安全穩(wěn)定工作領導責任制和責任追究制，由魏書記擔任我系安全工作第一責任人。班主任、班長、教研室主任、實驗室負責人分別簽訂了安全穩(wěn)定責任書。在學生工作方面，班長擔任
班級
安穩(wěn)委員，為班級安全工作第一責任人，班長對班主任負責，班干部和宿舍長對班長負責，做到了層層落實，共同監(jiān)督，齊抓共管，信息通暢。并將安全工作列入了班級工作的目標考核內容，進行嚴格考核，執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究班主任及直接責任人的責任。
（三）加強學生教育，實現安全教育常規(guī)化、規(guī)范化
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基矗我系以安全教育為重點，經常對學生開展教育，特別是交通、參加大型活動時的安全教育。
1、將安全教育納入學生管理計劃，開足、開全安全教育課程，保證每月不少于一節(jié)安全教育課（以班會形式召開），讓學生充分了解安全知識，學會自我保護。2015年3月28日下午4點，以安全教育為主題，我系舉辦交通系安全知識講座。我校安全穩(wěn)定處時文通處長在會上做了安全知識的講座，我系學生會成員和全體學生干部參加了這次講座。通過這次講座，使
同學
們更加體會到生命的可貴以及安全對國家、社會、家庭及自身的重要性，會后同學們表示定會積極配合學校的安檢工作，從自身做起，從身邊做起，真正做到“珍視生命，遠離危險”，同時將平安
校園
創(chuàng)建的要求真正落實到實處。4月6日下午4時，我系誠邀公寓管理中心任勇強主任，在第一教學樓b511教室召開“宿舍文化建設和安全管理”座談會議。我系學生會成員、各班班長、宿舍長參加了會議，讓同學們認識到了宿舍安全穩(wěn)定的重要性。
2、以板報、橫幅為陣地，開辟了安全知識專欄，內容豐富多樣。通過這些宣傳，為學生提供了學習安全知識平臺，有效地促進了學生對安全知識的學習。
3、以班級為單位，利用學校相關文件和《大學生安全教育》的內容，采取靈活多樣的方式，對學生進行了各種安全知識教育，使學生安全意識得到提高。
4、播放交通安全錄像，我系組織師生觀看了安全穩(wěn)定專題片，觀完錄像后，各班進行了總結并要求每位學生撰寫了一篇
心得體會
，這樣的觀一結一寫，加深了學生對交通安全的認識。
5、制定和發(fā)放交通系大學生安全手冊，積極組織開展了各項活動，通過豐富多彩的安全教育和防范訓練活動，提高了師生自我保護意識和能力。
6、對
實習
的班級開展實習安全教育。在安全教育活動月期間，李少華主任和實習老師針對實習的班級開展了實習安全教育講座。
7、開展豐富的'教育團活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育；舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式多樣的安全教育活動。
（四）定期重點檢查與日常檢查相結合，確保萬無一失
根據學校要求，結合我系實際，我系對安全工作進行專項的重點檢查，如宿舍消防安全、實習交通安全，飲食衛(wèi)生安全，實習實訓安全，學生“三項排查”，政治隱患排查等工作。在重點檢查的同時，我系還定期對師生員工思想狀況、同學間矛盾糾紛、學生特殊群體進行了摸底排查，一旦發(fā)現安全隱患，及時進行整改。
4月8日，魏書記召開了全系安全穩(wěn)定動員會，會上我系成立交通系安全穩(wěn)定領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各
專業(yè)
帶頭人、輔導員、班主任為組員，統一負責我系的安全工作。
4月9日，魏書記召開交通系團學干部安全穩(wěn)定動員會，我系學生會成立安全穩(wěn)定部，負責各項宿舍安穩(wěn)工作排查，要求班長為班級安全穩(wěn)定工作第一責任人，并且簽訂班級安全穩(wěn)定排查責任書，建立了我系安穩(wěn)隱患臺賬。
4月11-20日，魏書記帶領輔導員、班主任、學生會成員和各班班長對我校食堂、二教樓宿舍、5號樓宿舍進行排查，了解我系學生情況，對我系排查出的用電安全等隱患限期進行了整改；對個別心理疾患同學，魏書記親自進行了談心，并進行了部署。
（五）、我系安全穩(wěn)定工作的工作思路和建議
學生與教師的安全和健康是維持學校正常秩序和社會穩(wěn)定的頭等大事，學校安全工作責任重于泰山。為此，我系以“確保零事故、力爭零事件”為目標，增強安全意識，加強安全工作管理，警鐘長鳴，堅決遏止各類事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產的安全；我系將繼續(xù)完善各類安全管理規(guī)章制度和安全應急預案，不斷提高我系安全工作水平；為學校的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，為構建和諧社會作出積極的貢獻。
（一）進一步規(guī)范管理，完善制度。做到加強領導，責任明確，保證我系安全工作扎扎實實地開展。
（二）警鐘長鳴，居安思危。增強師生員工安全工作的使命感、責任感，在安全工作上齊抓共管，嚴格執(zhí)行學校安全工作規(guī)定，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。
（三）宣教結合，提高安全應急素質。始終把安全工作放在首要位置，事事講安全，及時傳達上級安全會議或文件精神，結合會議或文件精神制定切實可行的措施并認真落實。
（四）加大安全工作的力度，確保我系安全工作開展得扎實有效，使我系安全工作進一步經?；⒅贫然?，再創(chuàng)我系安全工作的新局面。
交通工程工作總結篇十五
通過強化項目監(jiān)督，提高管理水平，扎實推進了項目建設。20xx年完成投資億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項目強力推進。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、xx區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月23日開工建設，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。
(三)安全生產常抓不懈。在加快推進項目建設的同時，公司嚴抓安全生產，實現了工程進度、安全、質量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質量檢查14次，排查隱患67處，已經整改67處，投入整改資金130萬元。工程質量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現場管理，全面落實了安全質量責任，為安全生產保駕護航。
(一)增強造血功能。^v^出臺《關于加強地方政府性債務管理的意見》(國發(fā)〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴峻挑戰(zhàn)，增強企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務，目前正在進行苗木基地二期工程建設。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經營有限公司，正在建設g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據《市城市總體規(guī)劃(20xx-2030)》的控規(guī)要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進臨湖公路建設，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準實施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經開區(qū)、樓區(qū)土地新增費、開墾費、水利基金、社?；鸬轿缓?，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。
(三)強化資金保障。我公司今年實現融資10億元，其中債券資金億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款億元，光大銀行貸款億元，中信銀行貸款億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款億元。償還各類債務億元，其中建設銀行還貸1億元，單一信托產品億元，北新路橋借款億元，市財政借款億元，中信銀行借款億元。支付各類資金億元。市政府第43次政府常務會議后，為確保臨湖公路建設資金，我們進一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措億元，其中已到位億元，已通過審批隨時可放款資金億元，農業(yè)發(fā)展銀行億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
(一)狠抓黨建工作。一是重視機關黨建工作。公司領導班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務工作兩個目標一起訂、兩項工作一起抓、兩個責任一起擔，實現了黨建工作與業(yè)務工作相互促進。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務骨干中新發(fā)展2名黨員，進一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結構。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領導班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認真履行“一崗雙責”。按照市局統一部署，公司扎實開展了“三嚴三實”專題教育活動，領導班子采取專題研討、分解段推進的形式，領導班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學習體會，扎實完成了各階段的學習任務。
(二)狠抓作風建設。為進一步加強作風建設，改進公司工作作風，公司開展了機關作風整頓工作。一是加強制度建設。先后出臺了《關于深入開展公司作風建設的通知》等系列文件，明確了作風建設的主要任務、具體規(guī)定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風建設承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機關作風情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現機關作風建設的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設。由于我們承擔的建設任務大、項目規(guī)模大，公司成立了招投標領導小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進行公開招標。同時，實行紀檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設立了市交通運輸局駐項目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設投資有限公司建立健全懲治和預防體系實施辦法》，明確了預防體系建設的工作目標，落實了懲治、預防、落實主體責任等工作措施，形成了“一把手負總責，分管領導各負其責，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協調”的工作機制，確保“兩個責任”落實，公司上下風清正氣。
交通工程工作總結篇十六
我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監(jiān)督支持下，以扎實推進^v^“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20----年是我隊戰(zhàn)勝風險，應對挑戰(zhàn)的一年，是團結奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現了“四個充分”
(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現的問題，采取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。
(二)精細化管理得到了充分加強。
我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室?？荚u領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大鍋飯”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。
(三)教育訓練的作用得到了充分顯現。
根據隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀^v^員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。
(四)先進典型的示范效應得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調集相關力量大力挖掘、發(fā)現和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向^v^推薦為二級英模，進入^v^審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”
(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
(二)反復開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統一組織在全市范圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
交通工程工作總結篇十七
按照xx省交通運輸廳開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案、xx市工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案及xx市交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來立項、在建和竣工的鄉(xiāng)村油路工程、通達工程和養(yǎng)護大中修工程進行了全面排查，排查項目分別為:。
(1)xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程;。
(2)xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程;。
(3)xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程；
（4）xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程；
（5）思景四級公路云仙至小黑江段改建工程；
（6）xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程；
（7）xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程；
（8）xx市xx區(qū)團山村公路改建工程；
（9）xx區(qū)20xx年農村公路通達工程那瀾至大車樹農村公路改建工程；
（10）xx市xx區(qū)港欖公路改建工程；
（11）xx市xx區(qū)納吉村公路改建工程；
（12）xx市xx區(qū)嘎里村公路改建工程；
（13）xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修工程。排查結果匯報如下：
所排查的項目，均有可行性研究報告已批復或是上級部門計劃下達文號，均不存在違規(guī)審批、擅自調整投資計劃。xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程和xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程6個項目可行性研究報告或代可行性研究報告均已得到批復，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性研究報告雖然未批復，但上級部門已下達計劃，其余5個通達工程項目和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修工程，為上級部門下達計劃項目；排查的所有項目均屬低等級農村公路，工程初步設計可省略。5個通達工程項目和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修工程，由我單位自行組織施工、設計；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，因工程可行性研究報告未批復，而無法組織施工圖設計審查，其余6個項目施工圖設計文件均通過審查。xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程的施工許可已由xx市交通局審核；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進行申報中，其余5個項目屬通達工程，1個項目為養(yǎng)護大中修項目。所有項目均不存在對不具備交工驗收條件的組織交工驗收的情況，也不存在對未進行交工驗收、交工驗收不合格或未備案的工程進行試運營的情況。所排查的項目中，工期均按工程實際情況制定，不存盲目壓縮工期問題。
我單位對所有項目的的施工招投標環(huán)節(jié)進行了詳細的排查：xx市xx區(qū)港欖公路改建工程、xx市xx區(qū)納吉村公路改建工程和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護大中修項目的6個分標段，總投資均少于50萬元，由我單位以詢價方式確定施工單位；xx區(qū)20xx年農村公路通達工程那瀾至大車樹農村公路改建工程和xx市xx區(qū)嘎里村公路改建工程由我單位報上級主管部門經批準進行邀請招標；其余8個項目均為國內公開招標。施工招標過程中均不存在：
1、按規(guī)定應招標的項目而不招標，或將項目化整為零規(guī)避招標；
2、以不合理的條件限制、排斥潛在投標人，或針對特定人設定資格條件；
3、向他人透露潛在投標人的名稱、數量或者可能影響公平競爭其他信息；
4、泄漏標底或者評標專家名單；
5、對不同的投標人采用不同的標準進行清標；采取暗示、誘導等方式影響專家公正評標；
6、不按照招標文件和投標文件訂立合同，或者與中標人訂立背離合同實質性內容的協議;。
7、投標人借用資質投標、圍標串標、編制虛假資料騙取中標;。
8、評標專家評標不公等問題。
由于項目總投資較小，每個項目的監(jiān)理費用、設計費用較少，12個項目都進行了委托監(jiān)理和委托設計。
全部項目均不存在指定分包、轉包、違法分包的情況；
均未擅自改變項目建設規(guī)模和內容，存在較大變更的內容均由施工單位報設計單位和業(yè)主審核后，才進行施工；均按工程設計圖紙、技術標準或工藝要求施工，均未使用不合格材料或設備，偷工減料，工程質量低劣；所有項目檢測報告或檢驗結論均按實際檢測或檢驗得出，不存在偽造情況；xx市xx區(qū)炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程的'監(jiān)理費率（按施工決算計）為1、8%，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級公路改建工程監(jiān)理費率（按施工決算計）為2%，均未低于國家收費標準簽訂監(jiān)理合同，其余項目，屬于業(yè)主內部自行進行監(jiān)理，未收取費用；已簽訂合同的監(jiān)理單位，均按合同約定配備監(jiān)理人員和設備，按合同要求履行監(jiān)理職責；經檢查所有安全生產領導責任制已落實，施工單位已按規(guī)定設立安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員，安全生產管理人員已取得考核合格證書；項目發(fā)生工程質量事故或安全事故，均按有關規(guī)定和時間報告。
所有項目建立了健全資金管理、使用環(huán)節(jié)內部控制制度，按規(guī)定進行了會計核算；所有工程均未嚴重超概算，均已執(zhí)行預算管理；所有排查項目均未違規(guī)管理、使用建設資金；所項目均按合同約定支付或者違反規(guī)定支付施工工程款，不存在拖欠農民工工資，已完工項目已按規(guī)定及時組織工程結算、辦理竣工決算和資產移交手續(xù)；xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r村公路改建工程和xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程在工程建設初期存在上級資金不到的位問題，但現已解決，資金已到位，其余項目不存在資金不到位問題。
工程建設項目信息全部公開透明，招投標工作嚴格按照國家招投標管理實施辦法施行，未發(fā)現違規(guī)違法行為，建立了公告制度，發(fā)現問題及時向上級主管部門和監(jiān)察部門匯報，所有項目未出現舉報和投訴事件，未出現工程工程建設領域違紀違法案件。
通過對20xx年1月1日以來立項、在建和竣工的建設項目的全面排查，使我單位對建設項目更加的了解和認識，同時對建設項目也起到了指導、監(jiān)督作用為今后的工作積累了寶貴的經驗。在接下來的工作中我們還要加大力度、加大范圍進行排查，及早的發(fā)現問題解決問題，建設好每一個項目。
xxxx年x月xxx日。