總結(jié)是一種思維方式，可以幫助我們更好地組織和整理我們的想法和經(jīng)驗。在撰寫總結(jié)時，要注意語言簡明扼要，表達(dá)要清晰明了，確保信息的準(zhǔn)確傳達(dá)?？偨Y(jié)讓我認(rèn)識到了自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)，我會在優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷精進(jìn)，同時積極改進(jìn)自己的不足。
停車場管理年終總結(jié)篇一
各位上午好！
很高興有一個機(jī)會跟大家一起來探討在停車場管理過程中發(fā)生的一些法律問題以及停車場風(fēng)險責(zé)任的規(guī)避問題。我今天的講座分為六個部分第一部分講：存放在停車場的車輛丟失時停車場責(zé)任的認(rèn)定；第二部分講停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任；第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔(dān)責(zé)任的情況；第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費(fèi)用。第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)；第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景。
首先講第一部分：存放在停車場的車輛丟失時停車場責(zé)任的認(rèn)定問題?？傮w上講，法院在審理停車場丟失車輛的案件時，普遍的觀點(diǎn)是：把停車人和停車場之間的關(guān)系，認(rèn)定為保管合同關(guān)系，認(rèn)為停車場作為專業(yè)的停車管理服務(wù)企業(yè)，對它管理范圍內(nèi)的車輛，負(fù)有安全保障義務(wù)，如果發(fā)生車輛在停車場丟失的情況，通常會判決停車場賠償停車人的損失。
關(guān)于停車場責(zé)任的認(rèn)定問題，我講兩個案例：案例1：交納4元停車費(fèi) 停車場賠償車主六萬元[案件簡介]2014年8月，西城法院對一起停車場丟車案作出了一審判決。法院判決停車場的管理者北京某停車管理有限公司賠償車主黃女士6.1萬元丟車款。據(jù)黃女士說，她是一輛桑塔納2000型車的所有人，?2014年4月15日，她將車借給同學(xué)關(guān)某使用，同日20時許，關(guān)某將車停放在被告負(fù)責(zé)管理的一個電影院停車場內(nèi)，并交納了4元停車費(fèi)，同日22時20分關(guān)某取車時，發(fā)現(xiàn)該車輛已不在原位置。關(guān)某立刻找到停車管-理-員詢問，確認(rèn)車輛丟失后，撥打了110報警。后車主黃女士將停車公司訴至法院，請求判令賠償車輛丟失損失費(fèi)9.9萬元。在案件審理中，停車場一方否認(rèn)黃女士的車輛是在該停車場存放丟失的事實(shí)，不同意黃女士的訴訟請求。為證明黃女士的桑塔納2000是否在停車場丟失，法院根據(jù)黃女士的申請，調(diào)取了西城分局刑偵支隊對黃女士、停車場女收費(fèi)員等人的詢問筆錄。在對丟車人關(guān)某的詢問筆錄中，偵查員問發(fā)現(xiàn)車不見后，那停車場的收費(fèi)管-理-員說過什么，關(guān)某回答，她當(dāng)時說電影散場之前她還曾看見車在。在偵查員對一名在場保安員的詢問筆錄中，偵查員問那個停車管-理-員說過什么，保安員說，停車管-理-員說電影散場前還曾見過這車，車還在。?[法院認(rèn)定]法院認(rèn)為，作為專業(yè)的停車管理企業(yè)，停車管理公司對在其管理經(jīng)營的停車場內(nèi)停放的車輛負(fù)有安全保障義務(wù)，在其停車場內(nèi)，原告的車輛丟失，停車場應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
案例2：收費(fèi)停車場內(nèi)丟車 法院判賠11萬?[案件簡介]2014年2月，張先生駕駛一輛03年購買的帕杰羅越野車前往朝陽區(qū)一家飯店用餐。在交納了4元錢停車管理費(fèi)后，張先生將車停在了飯店對面的停車場里。過了一個多小時，用餐完畢的張先生從飯店出來準(zhǔn)備駕車離開，卻發(fā)現(xiàn)自己的帕杰羅已經(jīng)不翼而飛了，張先生立即撥打了110并聯(lián)系保險公司。由于此前購買了保險合同，張先生從保險公司那里得到了34萬元的賠償，但是當(dāng)時買這輛車的時候花了50多萬元，剩下的錢誰來賠？為此，張先生將該停車場的管理公司告上法院，要求停車管理公司賠償剩余的損失。但停車管理公司不同意賠償，他們的理由是，停車場只收取了停車費(fèi)4元錢，車主并未把車鑰匙、行車證交給停車場管理人員，車輛始終在張先生的控制之下，所以雙方之間沒有形成保管合同關(guān)系，公司不應(yīng)賠償。北京市第一中級人民法院判決停車管理公司向張先生賠償損失費(fèi)11萬元。?[法院認(rèn)定]法院審理認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百六十七條規(guī)定“保管合同自保管物交付時成立”，停車管理公司在向張先生收取了停車費(fèi)并出具了蓋有其財務(wù)公章的北京市停車收費(fèi)定額專用發(fā)票后，保管合同已經(jīng)成立，雙方之間形成了保管合同關(guān)系。張先生是否把車輛鑰匙、行車證交給停車管理公司不影響該保管合同的成立。因公司保管不善，造成張先生車輛丟失，公司應(yīng)對此承擔(dān)損害賠償責(zé)任。當(dāng)保險公司根據(jù)保險合同做出的賠付，無法彌補(bǔ)張先生的實(shí)際損失時，停車管理公司應(yīng)予以賠償。
第二部分：停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任當(dāng)一輛機(jī)動車存放在停車場后，車上的物品能否作為車輛的一部分與停車場形成保管合同關(guān)系？車上物品的丟失，停車場是否也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？法院在處理這類案件時，通常會認(rèn)為：停車管理服務(wù)只是針對車輛的一種保管關(guān)系，并不針對車輛內(nèi)的物品，因此，通常會判決：停車場對車主車上物品的丟失不承擔(dān)責(zé)任。
關(guān)于這個問題我講兩個案例：案例1：車內(nèi)筆記本電腦丟失 車主責(zé)任自負(fù)?[案件簡介]：2014年7月5日，楊女士搭乘朋友的汽車到機(jī)場接人。當(dāng)晚21點(diǎn)30分，他們一行人將車輛停放在機(jī)場樓前的停車場后去附近吃飯，楊女士將一臺筆記本電腦放在了車的后座上。兩個小時后，他們回到停車場，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的筆記本電腦不見了。楊女士當(dāng)即報案，刑偵支隊在現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，該車左前門車鎖有被撬痕跡。楊女士認(rèn)為，是停車場保管失職造成自己的筆記本電腦被偷，要求停車場對此進(jìn)行賠償，索賠金額為：電腦的價款11.32萬元以及汽車換鎖費(fèi)用2874元等。而停車場認(rèn)為，楊女士既非車主也非車輛駕駛員，與停車場不存在保管合同關(guān)系，且在停車場入口處的“停車須知”告示牌上，已明確告知車主“請妥善保管車內(nèi)外物品，丟失概不負(fù)責(zé)”，在管-理-員發(fā)給車主的停車票據(jù)上也印有“特別提示”，聲明“停車場對放置于車輛內(nèi)外之物品，或停泊期間車輛之被盜竊與損毀概不負(fù)責(zé)，我方只保管車輛，不保管車內(nèi)物品”。因此，他們沒有必要承擔(dān)賠償責(zé)任。?[法院認(rèn)定]朝陽區(qū)法院一審認(rèn)為，停車場和楊女士等人之間存在保管合同關(guān)系，保管人的責(zé)任是對整個保管物進(jìn)行保管，因此，停車場對楊女士放在車內(nèi)的財物具有不可推卸的保管責(zé)任，其為了免除其法定責(zé)任而單方做出的各種“聲明”均屬無效。2014年３月，朝陽區(qū)法院對此案做出一審判決，支持楊女士的訴訟請求，考慮到筆記本電腦折舊因素，判令首都機(jī)場賠償楊女士電腦丟失的損失7000元以及更換車鎖費(fèi)用2874元。一審判決后，首都機(jī)場不服，上訴到北京市第二中級人民法院，要求賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。2014年７月，該法院審理認(rèn)為，楊女士雖然不是車輛的所有人，但能出示存車發(fā)票，首都機(jī)場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。對于貴重物品放置在車內(nèi)的安全隱患，首都機(jī)場履行了相應(yīng)告知義務(wù)，楊女士離開車輛時沒有隨身攜帶筆記本電腦，對筆記本電腦丟失具有明顯過錯，其要求首都機(jī)場賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。北京市第二中級人民法院終審判決首都機(jī)場賠償楊女士2700余元更換車鎖費(fèi)用，駁回了楊女士的其他訴訟請求。法院的觀點(diǎn)是：未經(jīng)保管方同意不存在保管合同關(guān)系。審理此案的北京市二中院告知該案中，楊女士的存車發(fā)票可作為保管合同，證明寄存人與首都機(jī)場已形成了合法有效的車輛保管合同關(guān)系。合同履行期間，首都機(jī)場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。但楊女士存放車輛時，既沒有將筆記本電腦交付停車場管理人員，也沒有將筆記本電腦放置在車內(nèi)的情況明確告知停車場管理人員，所以，無法認(rèn)定楊女士與首都機(jī)場達(dá)成筆記本電腦保管合同關(guān)系，因此，對于筆記本電腦的丟失，首都機(jī)場不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
案例2：未明確約定 停車場對車載貨物無保管責(zé)任?[案件簡介]：原告羅某、黃某合伙駕駛贛c22836東風(fēng)貨車跑運(yùn)輸。1999年6月2日，兩原告與第三人某運(yùn)輸公司簽訂貨物運(yùn)輸合同，由兩原告承運(yùn)第三人交付的50套空調(diào)，從珠海運(yùn)至合肥。該空調(diào)單價6977元／套，總價值348850元。運(yùn)輸途中，兩原告于6月4日晚11時許，將車停進(jìn)被告的停車場，并對停車場門衛(wèi)鄢某說車上裝有空調(diào)，要好生看管，但未說明數(shù)量、規(guī)格和單價，也未進(jìn)行驗收交付。6月5日晚8時左右，一男青年對停車場門衛(wèi)鄢某說，他與兩原告是合伙的，即到服務(wù)臺交了8元停車費(fèi)將車開走了。6月6日晨6時許，兩原告到停車場取車，發(fā)現(xiàn)車不見了，便向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報了案。因案件一時不能偵破，兩原告遂向法院起訴，要求被告賠償因保管不善致車貨被盜造成的車輛損失38010元、貨物損失348850元。因貨為第三人之貨，故某運(yùn)輸公司以貨主身份作為有獨(dú)立請求權(quán)的第三人身份參加訴訟，要求被告賠償其貨損348850元。?[法院認(rèn)定]法院經(jīng)審理認(rèn)為：兩原告與被告沿用當(dāng)?shù)亓?xí)慣口頭達(dá)成的汽車保管合同合法有效。兩原告的車停放在被告停車場被盜，被告應(yīng)對該車進(jìn)行賠償。但對車上貨物，原告僅說裝有空調(diào)，未要被告驗收，也未講明貨物數(shù)量、規(guī)格和單價，未取得被告給付的空調(diào)保管憑證，故原、被告之間未形成空調(diào)保管合同法律關(guān)系，兩原告與第三人要求被告賠償貨物損失的訴訟請求不予支持。但第三人可保留向兩原告索賠的權(quán)利。依照合同法及民法通則之規(guī)定，該院判決被告賠償兩原告車輛損失38010元，對兩原告的其他訴訟請求不予支持，并駁回第三人要求被告賠償貨損的訴訟請求。通過上面的案例就可以看出：停車場有償向客人提供停車服務(wù)，車輛是保管標(biāo)的物是沒有爭議的，保管標(biāo)的物是否同時包括車上所載貨物或客人放在車內(nèi)的其他物品，這就要根據(jù)保管合同的法律性質(zhì)、特征來判斷。一般來說，停車服務(wù)指向的標(biāo)的物為車輛，并不包括車上物品或車載貨物的保管，如果包括，則必須另行以明示的方式成立保管關(guān)系，保管人因責(zé)任重大，相應(yīng)的就需要另行收取車上物品或貨物的保管費(fèi)用。所以，在保管人收取的費(fèi)用僅為停車費(fèi)的情況下，很難推定停車服務(wù)包括車輛保管和車上物品、貨物保管都在內(nèi)。本案原告雖然向被告工作人員說車上有空調(diào)，要好生看管，但并未要求工作人員驗收，也就是說沒有交付行為，工作人員也未開出該方面的保管憑證，根據(jù)上述，認(rèn)定就車上空調(diào)成立了保管關(guān)系就缺乏證據(jù)，法院據(jù)此認(rèn)定雙方就車上空調(diào)未形成保管合同法律關(guān)系，是有理由的。
從上邊講的案例，我們可以總結(jié)一下有關(guān)停車場車輛損壞、丟失時一些工作經(jīng)驗。作為停車場一方，當(dāng)發(fā)生車主的車輛在停車場內(nèi)損壞時，正確的處理方式應(yīng)該是：首先，車管員應(yīng)記下肇事車輛號碼，暫不放其駛出車場，并聯(lián)系值班主管及受損車主與肇事車主共同協(xié)商解決。第二、如果車輛被損壞而未被當(dāng)場發(fā)現(xiàn)肇事方時，車管員發(fā)現(xiàn)后也應(yīng)立即通知車主，并報告主管及負(fù)責(zé)人，共同商討處理問題的辦法。當(dāng)發(fā)生車輛被盜情況時，停車管-理-員應(yīng)首先立即通知車主，協(xié)同車主向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案；第二、事故發(fā)生后24小時內(nèi)，投保人（車主、停車場）雙方應(yīng)立即通知保險公司；第三、停車場應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)和保險公司做好調(diào)查處理工作。以上這些工作，一但發(fā)生糾紛，都可能成為證據(jù)，采集和保留這些原始證據(jù)，對于停車場責(zé)任的認(rèn)定是很重要的。以上講的大多是車輛在停車場丟失，停車場應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)陌咐?，那么，車輛在停車場存放期間丟失，是否停車場一定要進(jìn)行賠償？停車場是否可以不賠償？這就是我要講的第三部分：
第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔(dān)責(zé)任的'情況?，F(xiàn)實(shí)中也有車主丟車，但是因為車主無法提供足夠的證據(jù)證明其所丟失的車輛丟失在停車場，法院會判決停車場不予賠償。一般法院判決不予以賠償?shù)陌咐?，大多與停車憑證有關(guān)。通常認(rèn)定車輛是否在停車場存放的憑證是停車憑證。停車憑證是雙方成立保管合同關(guān)系的直接證據(jù)，如果車主拿不出停車憑證又找不到其他有利的證據(jù)如停車紀(jì)錄、證人證言等，其索賠請求通常難以得到支持。
關(guān)于丟車，停車場不賠的案例，我講兩個，案例雖然說的是自行車和電動自行車，但和存放汽車的道理是相同的：案例1：停車場管理無瑕疵，失主索賠敗訴?[案件簡介]原告單某是上海市某小區(qū)居民。2004年12月，原告購買了一輛菲利普電動自行車，并自2014年1月起與被告某停車場建立了保管關(guān)系，租賃由被告管理的原告居住小取內(nèi)的非機(jī)動車停放庫一個車位。2014年4月14日，原告與停放庫的管理人員交涉，認(rèn)為其停放在停放庫內(nèi)的電動自行車被竊。后雙方未能協(xié)商解決，原告訴至法院。在法庭審理中，原告訴稱，2014年4月14日上午前去取車時，發(fā)現(xiàn)所停放的車輛不見了，遂與管理人員交涉，但未果。因被告在寄存車輛的管理制度中存在瑕疵，故要求被告賠償其購買電動自行車的經(jīng)濟(jì)損失2600元。被告辯稱，非機(jī)動車停放庫24小時有人管理，車輛進(jìn)庫時由管理人員交給車主號牌，車輛出庫時由車主將號牌交還管理人員，現(xiàn)原告的停車號牌在被告處，證明原告的電動自行車未進(jìn)停放庫，故不同意原告的訴求。?[法院認(rèn)定]法院認(rèn)為，原告未能舉證證明其車輛已交付被告保管的事實(shí)，且雙方在庭審中均陳述，車主在停放車輛時管理人員給予相應(yīng)號牌，而在領(lǐng)取車輛時則交還號牌，故號牌系雙方約定的保管憑證?，F(xiàn)原告的號牌仍在被告處，更不能證明原告已將車輛交付保管的事實(shí)。因此，原告的訴訟請求缺乏事實(shí)依據(jù)，法院不予支持。
案例2：沒有存車憑證 車主狀告停車場敗訴?[案件回顧]朱先生訴稱，2014年1月25日下午17點(diǎn)，其到海淀區(qū)知春路沃爾瑪超市，將自行車停在被告的存車處，存車時有被告公司的工作人員，原告特意問清被告是在晚上20點(diǎn)下班后進(jìn)入超市購物，當(dāng)原告在18點(diǎn)50分從超市出來時發(fā)現(xiàn)存車地方的看車人不在了，朱先生自行車也丟失了，隨后報110，后去雙榆樹派出所作筆錄，后與被告多次交涉此事，沒有結(jié)果。故起訴要求被告賠償原告購車費(fèi)用1298元。被告則稱，原告沒有將自行車存放在我公司所屬的停車場內(nèi)，我公司沒有和原告形成保管合同關(guān)系，我公司的存車場在存車時均有存車憑證，原告沒有證據(jù)證明我公司工作人員疏忽管理，致使原告車輛丟失。?[法院認(rèn)定]法院經(jīng)審理后認(rèn)為當(dāng)事人對自己的主張應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)，否則將承擔(dān)舉證不能的法律后果。本案中，由于被告并不認(rèn)可原告將車輛存放在其所管理的停車場，因此原告應(yīng)當(dāng)提交充足有效的證據(jù)來證明其確實(shí)將車輛存放在被告管理的停車場。而根據(jù)原告所提交的報案回執(zhí)單和發(fā)票，無法認(rèn)定原告所述存車事實(shí)的存在，只能認(rèn)為是報案人的單方面陳述，由于原告所報的盜竊案目前公安機(jī)關(guān)尚未偵破，因此對于相關(guān)事實(shí)亦無法認(rèn)定，也無法確認(rèn)原被告之間存在著保管合同關(guān)系，現(xiàn)原告主張被告賠償購車款，證據(jù)不足，據(jù)此，2014年4月28日，海淀區(qū)法院作出一審判決，駁回了朱先生要求某停車公司賠償其購車款的訴訟請求。
由以上案例可以看出，除非停車雙方有特別的約定或者法院判定時能夠有足夠的其他證據(jù)（如口頭、證人書面證明）證明等，停車憑證是為雙方存在保管合同關(guān)系的主要也是最重要的證據(jù)。停車場一般制作停車牌等停車憑證，規(guī)定一車一牌、憑牌停車、交牌取車等，停車憑證在停車合同中意義重大，它直接反映了車輛控制權(quán)的轉(zhuǎn)移，是證明保管合同的有力證據(jù)。因此，我建議停車場應(yīng)注意在停車憑證和停車告示等方面改進(jìn)，比如：1、停車場應(yīng)該制作并公示停車場管理規(guī)定，如“請車主隨身攜帶貴重物品，如有丟失車場不承擔(dān)負(fù)責(zé)”，“車主憑停車憑證入出停車場，一車一牌，駛?cè)肴∨疲偝鼋慌啤钡?。提示停車人保管好自己的財物，以減少車主車上丟失物品的責(zé)任；2、管理好停車牌、停車證等停車憑證，做好相關(guān)停車記錄，出現(xiàn)相關(guān)糾紛后做到證據(jù)完備，為己方主張?zhí)峁┯辛χС帧?、車主停車時，在可能的情況下，由停車管-理-員跟隨、記錄車輛有無刮蹭等狀況，以防止車主主張在停車場發(fā)生車輛碰撞造成車輛損傷時，己方無法證明該事故并非發(fā)生在該停車時段。
第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費(fèi)用。在這種情況下，如果停車場張貼有告示牌，事先聲明按全天收費(fèi)，則可能被判決按照全天的收費(fèi)價格收費(fèi)。
這方面的案件，在北京法院已經(jīng)有了一審判例：案例：丟失停車卡按全天收費(fèi)，車主狀告停車場敗訴?[案件簡介]王先生在北京某廣場的地下停車場停車。后由于丟失進(jìn)場時被告停車管理人員發(fā)放的停車計時磁卡，導(dǎo)致雙方對實(shí)際停車時間產(chǎn)生分歧。原告要求按實(shí)際停車1個半小時收費(fèi)，被告管理人員以其停車場相關(guān)管理規(guī)定即“停車卡丟失，按全天24小時計費(fèi)，收取120元”為由，要求原告交納120元停車費(fèi)。經(jīng)交涉，雙方未達(dá)成一致意見，原告在交納了120元停車費(fèi)后離開。原告以消費(fèi)者的身份起訴到法院，要求被告按實(shí)際停車時間收費(fèi)，退還強(qiáng)行收取的實(shí)際停車時間之外的費(fèi)用112.5元；賠償精神損失費(fèi)100元，汽油費(fèi)11.5元；被告取消其停車管理規(guī)定中“停車卡丟失，按全天24小時計費(fèi)，收取120元”的規(guī)定；賠禮道歉；由被告提供3日停車場監(jiān)控錄像及停車電腦相關(guān)資料，并承擔(dān)訴訟費(fèi)用。
被告北京某廣場停車場在庭審中陳述了五點(diǎn)理由，說明停車場已在入口處放置了“停車卡丟失，按全天24小時計費(fèi)收取120元”的告示牌，停車場要求王先生支付全天停車費(fèi)并沒有過錯。關(guān)于原告要求取消告知牌上的相關(guān)規(guī)定的訴訟請求，原告作為個人無權(quán)提出此項主張，而且被告在此事發(fā)生后已經(jīng)對相應(yīng)的規(guī)定作了適當(dāng)調(diào)整，該項規(guī)定已不再存在。據(jù)此，被告不同意原告的訴訟請求。?[法院認(rèn)定]法院認(rèn)為，被告停車場已經(jīng)擺放了停車收費(fèi)的相關(guān)告示牌，在停車磁卡上也有相關(guān)的提示規(guī)定，王先生沒有盡到對停車卡的保管義務(wù)，遺失了停車磁卡時理應(yīng)按照停車場內(nèi)的告示標(biāo)準(zhǔn)支付停車費(fèi)，因此停車場要求王先生支付120元停車費(fèi)并無不妥。宣判后，原告王先生表示上訴，該案是否有二審，以及二審結(jié)果目前無法得知，但一般來說，法院將支持一審判決。
第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)目前，法院審理停車場糾紛案件主要依據(jù)《合同法》來認(rèn)定停車場和車主之間成立保管合同，另外，還根據(jù)2002年7月北京市公布的《機(jī)動車公共停車場管理辦法》相關(guān)規(guī)定認(rèn)定停車場對車輛丟失、損壞是否負(fù)有責(zé)任。我簡單地給大家講解幾個法條，幫助大家理解法律的規(guī)定：1、《合同法》關(guān)于保管合同的條款：第三百六十五條 保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。此條是停車雙方成立保管合同的主要法律依據(jù)。第三百六十七條保管合同自保管物交付時成立，但當(dāng)事人另有約定的除外。以上案例均為車主向停車場交付車輛時保管合同即成立。第三百六十八條寄存人向保管人交付保管物的，保管人應(yīng)當(dāng)給付保管憑證，但另有交易習(xí)慣的除外。上述案例中就是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣僅有口頭約定，法院也認(rèn)定雙方成立保管關(guān)系的案例。第三百六十九條保管人應(yīng)當(dāng)妥善保管保管物。此條規(guī)定了保管人的義務(wù)。第三百七十四條保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。此條規(guī)定了保管人的責(zé)任。2、《北京市機(jī)動車公共停車場管理辦法》第十三條公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （一）遵守國家和本市有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章；（二）建立健全經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，按照規(guī)定向公共停車場主管部門備案，并接受其指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；（三）工作人員和收費(fèi)人員應(yīng)當(dāng)佩戴明顯標(biāo)志；（四）按照市價格主管部門批準(zhǔn)的收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，明碼標(biāo)價，使用稅務(wù)部門監(jiān)制的統(tǒng)一票據(jù)；（五）保持公共停車場內(nèi)良好的停車秩序，確保停車設(shè)施的正常運(yùn)行；（六）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞?！侗本┦袡C(jī)動車公共停車場管理辦法》第十三條的第六款是法院認(rèn)定停車場責(zé)任的主要法律依據(jù)。清楚了這些法條，大家可以對法律規(guī)定有一個簡單的了解，有助于作好工作。
第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景關(guān)于停車場的風(fēng)險規(guī)避，除了上邊談到的對于停車憑證、告示牌的重視以及出現(xiàn)停放車輛丟失、損壞時的處理問題方式時，還應(yīng)該重視的是保險問題。
目前，北京不少停車場采取為車位投?！巴＼噲龉娯?zé)任險”來分散風(fēng)險，尤其是經(jīng)營性的停車場?！巴＼噲龉娯?zé)任險”的作用是：使本應(yīng)由停車場承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，比如說由于停車場經(jīng)營者的過失、管理不善引起的碰撞、剮蹭、火災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌、盜搶和他人惡意行為，造成的車輛損失和人身傷亡，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。一般情況下，保費(fèi)在3000—10000元左右，投保100萬元保額。因此，我們建議停車場可以向有關(guān)保險公司咨詢有關(guān)停車場公眾責(zé)任險的事宜，以降低停車場的經(jīng)營、管理風(fēng)險。保險公司通常是根據(jù)停車場的規(guī)模、位置、管理制度等來衡量，擬訂一個保費(fèi)的系數(shù)，從而最終確定保費(fèi)，也就說，保費(fèi)是可談的，而且管理越完善的停車場，保費(fèi)會更低。
對于北京的停車場發(fā)展前景，權(quán)威專家都認(rèn)為，大力利用地下空間，發(fā)展地下停車場是最佳方案，也是趨勢。因為這樣好處很多：不會占用有限的土地；不會因花花綠綠的車輛顏色而影響城市景觀；有利于進(jìn)行停車管理，杜絕亂停亂放現(xiàn)象和因此引發(fā)的其他交通問題等，在北京是切實(shí)可行。對于地下停車場的發(fā)展在國外比較成熟了，比如美國、韓國、日本等國家，均有立法明確規(guī)定：停車場管理單位不承擔(dān)停放車輛的丟失、損壞責(zé)任，這個責(zé)任由社會保險機(jī)構(gòu)承擔(dān)。我國立法雖然沒有此規(guī)定，但是可見，參加商業(yè)保險以轉(zhuǎn)移風(fēng)險將成為未來停車場規(guī)避風(fēng)險的重要手段。
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停車場管理年終總結(jié)篇二
為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設(shè)，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運(yùn)行效率，加快推進(jìn)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理，探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機(jī)制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運(yùn)營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實(shí)解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題。現(xiàn)結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細(xì)化市場化智慧化導(dǎo)向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實(shí)行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。
1.堅持依法依規(guī)，維護(hù)穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運(yùn)用價格杠桿原理，調(diào)控解決城區(qū)停車難問題，倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統(tǒng)一運(yùn)營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)的辦法，推進(jìn)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實(shí)現(xiàn)同城同標(biāo)、同類同價目標(biāo)。
為加快推進(jìn)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理實(shí)施及日常工作。
一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負(fù)責(zé)，建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準(zhǔn)計算停車費(fèi)用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)，制定臨時停車場財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度，實(shí)現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機(jī)制。實(shí)行收支兩條線財務(wù)制度，停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費(fèi)總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進(jìn)行獎補(bǔ)；區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)采購設(shè)備、人員工資、平臺運(yùn)營、地面維護(hù)、設(shè)備更新等支出費(fèi)用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責(zé)分工，各負(fù)其責(zé)、各司其職，建立相互配合的運(yùn)行機(jī)制。
1.區(qū)城管執(zhí)法局：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場設(shè)置申報，停車場數(shù)量核實(shí)、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作；負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位對到期的議價管理停車場進(jìn)行磋商，收回運(yùn)營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。
2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補(bǔ)劃編碼、公示牌制作、平臺運(yùn)營維護(hù)、停車收費(fèi)管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)工作。
3.區(qū)財政局：負(fù)責(zé)核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)，設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險等相關(guān)費(fèi)用和停車場收費(fèi)票據(jù)管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負(fù)責(zé)擬設(shè)置人行道臨時停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。
5.市城管執(zhí)法局：負(fù)責(zé)城市道路（含人行道）設(shè)置臨時停車場的備案登記，對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實(shí)施監(jiān)督檢查。
6.市交警支隊：負(fù)責(zé)設(shè)置臨時停車場的審批工作。
7.區(qū)經(jīng)發(fā)局：負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價格的制定工作。
8.區(qū)市場監(jiān)管局：負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價格的執(zhí)法工作。
9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局：負(fù)責(zé)對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費(fèi)及惡意逃費(fèi)的相關(guān)人員納入個人信用記錄。
10.區(qū)審計局：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場財務(wù)審計工作。
11.區(qū)城指中心：負(fù)責(zé)停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)工作。
1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進(jìn)行編號，對停車場、泊位、管理員、收費(fèi)碼、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一公開。
2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費(fèi)終端機(jī)、收費(fèi)員服裝工作。
3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費(fèi)員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費(fèi)管理人員崗前培訓(xùn)工作。
4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運(yùn)營管理，配合區(qū)財政在一個月內(nèi)完成退費(fèi)工作，總計退費(fèi)182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進(jìn)行磋商，于20xx年12月底全部收回運(yùn)營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。
5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，對已移交的停車場進(jìn)行為期一個月的統(tǒng)一運(yùn)營管理試運(yùn)行，之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費(fèi)的財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范，實(shí)現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。
1.高度重視。各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。
2.密切配合。各部門要認(rèn)真履行職責(zé)，按照工作職責(zé)和實(shí)施步驟，積極主動推進(jìn)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責(zé)，細(xì)化、量化工作任務(wù)，明確完成時限，夯實(shí)工作責(zé)任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理順利落地實(shí)施。
3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時總結(jié)典型經(jīng)驗做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理的信息宣傳工作，擴(kuò)大公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民樹立停車付費(fèi)、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。
停車場管理年終總結(jié)篇三
自2007年3月中旬我以實(shí)習(xí)生的身份接觸了xx物業(yè)公司財務(wù)部，到2007年4月中旬結(jié)束了一個月的實(shí)習(xí)階段真正入職xx物業(yè)公司財務(wù)部，再到2009年7月憑借著敬業(yè)愛崗、積極好學(xué)的精神踏上了新的工作崗位，這就意味著我理想的人生路又已經(jīng)向前邁進(jìn)了一大步，因而我的業(yè)務(wù)水平及思想覺悟必須隨著崗位的提高而升溫。此刻請允許我總結(jié)匯報一下如今的工作崗位，會計主管的崗位工作職責(zé)權(quán)限主要是：負(fù)責(zé)各類原始單據(jù)的錄入、會計憑證的保管及整理、各項票據(jù)的領(lǐng)銷及保管、各項發(fā)票的購買及驗銷、填開增值稅發(fā)票、各項印章的保管、復(fù)核會計憑證、監(jiān)督對賬、蓋章、核數(shù)、記臺賬等重要任務(wù)。
其實(shí)，財務(wù)工作通常體現(xiàn)在既密雜又繁鎖的單據(jù)上，簡單的幾個字下面卻包含了一蘿筐的工作，在這里請充許我總結(jié)一下我們的日常工作流程：
各類原始單據(jù)的錄入：分類各小區(qū)的原始單據(jù)，按規(guī)定排序、敲數(shù)，對整理好的原始單據(jù)(包括現(xiàn)金收入支出單、銀行單、報銷單，及發(fā)票等)填寫會計分錄輸入電腦(每月約350張憑證)，檢查憑證輸入核算科目、摘要、金額的正確及規(guī)范，隨后打印憑證，原始單據(jù)和憑證粘貼好。
會計憑證的保管及管理：對于粘貼好的會計憑證待復(fù)核無誤后，記完賬再進(jìn)行檢查排序、打印憑證匯總表進(jìn)行裝訂，會計憑證要進(jìn)行嚴(yán)格的保存。
各項票據(jù)的領(lǐng)銷及保管：整理各小區(qū)票據(jù)，整理xx飯?zhí)蔑埰?、收?jù)，將空白收據(jù)、飯票，排號，蓋章，驗銷，領(lǐng)用。每次管理員驗銷、領(lǐng)取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，保存放好。登記入本準(zhǔn)確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。
各項發(fā)票的購買及驗銷：整理xx廣場xx大廈及福昌片區(qū)、綠芳田等停車場發(fā)票，管理費(fèi)發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十號左右到福田地稅局購買發(fā)票。整理青春家園停車場發(fā)票，管理費(fèi)發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十五號左右到南山地稅購買發(fā)票。整理水電費(fèi)發(fā)票，打數(shù)，到福田國稅局購買水電費(fèi)發(fā)票，蓋章，登記。填寫驗銷單準(zhǔn)確無誤，及時購買。整理各小區(qū)購買回的發(fā)票，排號，登記入購領(lǐng)本，每次管理員驗銷、領(lǐng)取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，放好。登記入本準(zhǔn)確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。
查賬：這是一項比較繁鎖的工序，如果說下面這么多小區(qū)這么多管理處，每人每天都打一通電話來要求查數(shù)，那么，我想，這個會比較繁雜。所以，我們并不輕松。
記賬：登記沒有錄入系統(tǒng)的管理費(fèi)、租金、場地費(fèi)、停車費(fèi)臺賬，將發(fā)票及收據(jù)分類排序并記臺賬，臺賬是一個重大工程，馬虎不得。記完臺賬無誤后方可作下一步操作。
復(fù)核憑證：復(fù)核會計憑證，復(fù)核各項單據(jù)登記;必須嚴(yán)密核對;以至核對相符;如有不符，及時查明原因并予以處理。必須協(xié)助出納核對其銀行是否串戶，金額是否一致等。
以上簡單的概括了財務(wù)會計中的日常工作，一兩個字便可以將其說完，其實(shí)看似無足輕重，事實(shí)就馬虎不得。顯然，財務(wù)者必須做到三心而不能兩意，耐心、細(xì)心、專心者不自欺，才是成大器干大事的根本。會計工作不僅責(zé)任重大，而且有不少學(xué)問和技術(shù)技能，需要好好學(xué)習(xí)才能掌握。并且我的業(yè)務(wù)水平還需要不斷的提高，畢竟理論和實(shí)踐是有一定的差距的，理論很難和實(shí)踐相結(jié)合，這就對實(shí)際工作造成了很大的困難，但在自我調(diào)整、自我學(xué)習(xí)和各位同事的幫助下，我知道了如何管理全套會計賬目和各種票據(jù)，保證自己經(jīng)手的會計賬目和票據(jù)的正確與完整，還了解了如何申報稅務(wù)，以及如何進(jìn)行帳務(wù)處理等問題，通過在實(shí)踐中指導(dǎo)，業(yè)務(wù)技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。
會計主管這個工作崗位，經(jīng)過了將近一年的工作實(shí)踐和總結(jié)，知道了要做好會計工作絕不可以用“輕松”來形容，會計工作絕非“雕蟲小技”，更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，會計工作是財務(wù)工作中不可缺少的一個部分，它是經(jīng)濟(jì)工作的牽導(dǎo)線，這個財務(wù)關(guān)把不好，將給企事業(yè)單位造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。因此，它要求會計人員要有全面精通的業(yè)務(wù)水平，熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化公司。機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題。
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
市本級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局新增設(shè)節(jié)能管理處，負(fù)責(zé)抓好市級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。節(jié)能管理處圍繞市級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達(dá)了“杭州市市級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作三年規(guī)劃”、“杭州市市級機(jī)關(guān)xx年節(jié)能減排工作計劃”、“杭州市市級機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作考核辦法(試行)”;完成了市級機(jī)關(guān)能耗普查統(tǒng)計工作和市級機(jī)關(guān)能耗分析報告;組織了節(jié)能產(chǎn)品推廣會，推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)在市級機(jī)關(guān)的應(yīng)用;和市節(jié)水辦聯(lián)合召開節(jié)水工作座談會;開展節(jié)能宣傳活動，在市級機(jī)關(guān)和區(qū)、縣(市)進(jìn)行節(jié)能宣傳圖片巡展，發(fā)放節(jié)能手冊120本，節(jié)能資料1000余份。一系列工作，在市本級公共機(jī)構(gòu)內(nèi)逐步樹立了人人宣傳節(jié)約、重視節(jié)約、創(chuàng)新節(jié)約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設(shè)備維護(hù)中心還分別進(jìn)行了太陽能燈具、冷卻塔、衛(wèi)生間中位水箱、節(jié)能灶具等節(jié)能技術(shù)改造，市府大樓各計量設(shè)施安裝到位，用電實(shí)行每月抄表公示，兩大樓節(jié)電節(jié)水工作也取得了明顯效果，與xx年同期相比，市府大樓節(jié)電22%、節(jié)水62.3%;市綜合辦公樓辦公節(jié)電13.98%、節(jié)水36.25%。市委市政府汽車隊及局機(jī)關(guān)加強(qiáng)了單車核算工作，有效控制車輛運(yùn)行費(fèi)用，單車百公里油耗降至13.64升，比xx年上半年節(jié)約5.41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源條例》的起草來我局調(diào)研，對我市本級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作予以高度評價。
五是出色完成了市委市政府解決“停車難”問題有關(guān)我局工作的要求。xx年度，我局創(chuàng)新目標(biāo)“積極探索與社會共享停車資源的新思路”被選為杭州市直單位具有“為民、便民、利民舉措”10個代表性項目之一，市綜合辦公樓停車場錯時向社區(qū)開放，有效提高資源使用，為市委市政府破解“停車難”問題提供了實(shí)踐證明。4月份，按照市委市政府在破解“停車難”問題專題會議精神，我局迅速成立了市級機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時停車監(jiān)督管理辦公室，組織召開了市級機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時停車動員大會，認(rèn)真抓好市府大樓、市綜合辦公樓兩大樓停車場向社會錯時開放示范工作，組織對全市98家市級機(jī)關(guān)單位、503家事業(yè)單位停車場可向社會錯時開放開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，出色的工作多次受到市領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。6月20日，按照市委市政府總體部署，我局與各區(qū)城管辦停車收費(fèi)服務(wù)中心完成了錯時停車工作的對接移交。
六、積極有效地開展抗震救災(zāi)工作。5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，我局積極響應(yīng)各級號召，緊密有序地組織抗震救災(zāi)捐助等活動。全局個人捐款在職人員109536元，幼兒園小朋友、家長、老師捐6000元，離退休人員10950元，局系統(tǒng)在職人員交納特殊黨費(fèi)104500元，離退休黨員特殊黨費(fèi)6950元。機(jī)關(guān)黨委被評為“市直機(jī)關(guān)支援抗震救災(zāi)先進(jìn)基層黨組織”，楊冠瓊同志被評為“市直機(jī)關(guān)支援抗震救災(zāi)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。局財務(wù)處還扎實(shí)做好經(jīng)費(fèi)歸口單位壓縮公用經(jīng)費(fèi)工作，市府大樓34家經(jīng)費(fèi)歸口單位壓縮公用經(jīng)費(fèi)56.2萬元，綜合辦公樓管理處壓縮行政經(jīng)費(fèi)15.74萬元，專項用于支援四川災(zāi)區(qū)建設(shè)。
七、資產(chǎn)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。上半年，完成市水利監(jiān)測中心、杭報集團(tuán)辦公用房拆遷補(bǔ)償、安置辦公用房的選址、購買談判及手續(xù)辦理工作;完成江干藥監(jiān)分局辦公用房購置的選址、購置價格談判用購置手續(xù)辦理工作，完成三星風(fēng)機(jī)廠收購談判工作。對6家單位的辦公用房進(jìn)行調(diào)整。收回國貨路5號、立新大廈部分辦公用房的房源，并制定分配方案。完成出租房地產(chǎn)評估195處，組織2次公開拍租，涉及出租房地產(chǎn)37處，共成交28處，成交金額868.4萬元，比原租金增加484.47萬元，增幅達(dá)126.2%，確保國有資產(chǎn)的保值增值。協(xié)調(diào)處理13家單位房地產(chǎn)租入租出中歷史遺留問題和產(chǎn)權(quán)糾紛，目前，已有6家單位房地產(chǎn)可進(jìn)入正常招租程序。
在充分肯定成績的同時，何副秘書長還指出了存在的問題：全局的作風(fēng)建設(shè)和工作效率還有待于進(jìn)一步加強(qiáng);干部職工的學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的理念有待于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變;專項用房建設(shè)也面臨著建設(shè)進(jìn)度、周邊道路配套等巨大壓力;市本級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作發(fā)展還不夠平衡，離市領(lǐng)導(dǎo)要求和目標(biāo)仍有差距;市民中心搬遷方案和辦公用房調(diào)整等需要優(yōu)化完善。何副秘書長要求全局干部職工繼續(xù)大力發(fā)揚(yáng)勤奮敬業(yè)、任勞任怨、務(wù)實(shí)工作的精神，爭做行動積極、埋頭苦干、狠抓落實(shí)、注重實(shí)效的表率，結(jié)合重點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題認(rèn)真開展好調(diào)研工作，增加創(chuàng)新意識，從細(xì)微處做文章，創(chuàng)造性做好各項工作。
他強(qiáng)調(diào)，下半年，重點(diǎn)在以下幾方面工作加以突破。一要把開展新一輪解放思想大行動活動，貫穿于完善工作職能目標(biāo)、制訂工作計劃、抓好工作落實(shí)等方方面面，通過活動開展確立新的學(xué)習(xí)標(biāo)桿、奮斗目標(biāo)，使我局創(chuàng)造性地、卓有成效地完成各項工作任務(wù)。二要提高工作效率。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，努力培養(yǎng)干部職工顧大局、想大局、為大局的主人翁精神，樹立主動靠前、超前思維、提前行動的責(zé)任意識，確保工作高質(zhì)、高效完成。三要加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)。要通過局綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，來推進(jìn)各項工作發(fā)展，進(jìn)一步提高工作規(guī)范化、制度化，完善機(jī)制，提高辦事效率和滿意度。四要加強(qiáng)調(diào)查研究。調(diào)查研究是謀事之道、成事之基。各部門要按照年初既定的調(diào)查研究工作計劃，科學(xué)安排，合理組織，本著開拓思路、創(chuàng)新工作要求，認(rèn)真組織開展好調(diào)查研究，為發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題提供理論基礎(chǔ)，同時要注重調(diào)研的理論深度和做好研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。五要加強(qiáng)廉政建設(shè)。廉政建設(shè)刻不容緩，決不能掉以輕心。對于獨(dú)立法人單位要認(rèn)真解決好信息不對稱、激勵不相容、監(jiān)督不到位的問題，時刻繃緊廉政建設(shè)這根弦，做到思想不松、力度不減，為全局工作的順利開展和出色圓滿的完成任務(wù)提供有力保障。
停車場管理年終總結(jié)篇四
1、凡進(jìn)入本停車場的車輛,必須遵守本管理規(guī)定,服從管理人員指揮,按規(guī)定位置停放。
2、車輛出入本停車場時,時速不得超過10公里。
3、車輛進(jìn)場停妥后,車主應(yīng)拉緊手摯,切斷電,帶走貴重物品,鎖好門窗再行離開,本停車場主要是提供車輛的停泊服務(wù),對車輛和財物的損失和損壞,恕不負(fù)賠償責(zé)任。
4、嚴(yán)禁載有易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、槍支、彈藥等違禁物品的車輛泊入本停車場內(nèi),如車主瞞報或違反本停車場的規(guī)定而造成的一切后果,除由當(dāng)事人負(fù)責(zé)外,還報司法部門追究當(dāng)事人的法律責(zé)任。
5、進(jìn)入本停車場的車輛必須完好。殘缺或漏油、漏水之車輛不得進(jìn)入本停車場。
6、嚴(yán)禁在車場內(nèi)加油、加電池水、修車、洗車、吸煙和動用明火。
7、停車場內(nèi)不得堆放任何物品,嚴(yán)禁存放汽油、柴油及棉紗等易燃、易爆物品。
8、如本停車場有任何事故發(fā)生,管理公司由權(quán)采取適當(dāng)?shù)呐R時應(yīng)變措施,以盡量減少對客戶的不便,在緊急情況下本停車場有權(quán)要求車主將車輛駛離停車場,或在未通知車主前將車輛拖離到安全地點(diǎn),除因本停車場員工故意造成的損壞外,管理公司恕不負(fù)責(zé)賠償。
9、任何車輛對停車場造成的一切損壞,或?qū)е缕渌耸渴軅驌p失,管理公司有權(quán)要求賠償,并保留在事件未處理完畢之前拒絕該車輛離開停車場的權(quán)利。
10、管理公司有權(quán)對違例泊車做出鎖車或拖車等相應(yīng)的處理,一切費(fèi)用將由車主負(fù)責(zé)。
11、停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按物價部門批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
停車場管理年終總結(jié)篇五
為了加強(qiáng)停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運(yùn)行，特制定以下管理制度。
1、依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。
2、負(fù)責(zé)按物價部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負(fù)責(zé)對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負(fù)責(zé)停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嬉笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。
(5)愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準(zhǔn)。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費(fèi)，一人指揮車輛出入和停放。其職責(zé)是：
1、嚴(yán)格履行交接班制度。
2、對進(jìn)出車輛作好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進(jìn)出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準(zhǔn)使用。
消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準(zhǔn)私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準(zhǔn)睡覺、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進(jìn)入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)崗位，在接班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機(jī)等及其他設(shè)備清點(diǎn)清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負(fù)責(zé)車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進(jìn)入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進(jìn)入停車場的司機(jī)，須按進(jìn)出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
停車場管理年終總結(jié)篇六
因為我們根據(jù)使用對象的不同，所以我們把停車場劃分兩大類(1、內(nèi)部停車場2、公用停車場)。首先內(nèi)部停車場主要面向固定的車主，一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字樓及辦公樓的地下車庫等。這類停車場的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設(shè)施使用的時間長，對停車場管理的安全性要求嚴(yán)格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車場設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務(wù)，有收費(fèi)和免費(fèi)之分。這類停車場常見于大型公共場所，如車站、機(jī)場、體育場館等地方。車場設(shè)施使用者通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運(yùn)營成本低廉，使用簡便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。
建議采用超大的票據(jù)容量（8000張），不需要頻繁開啟票箱添加停車票據(jù)。由于進(jìn)出車輛較多，不適合采用只有200-250卡倉容量的吐卡系統(tǒng)，而選用國際上通用的條碼紙票出票機(jī)，吐票采用一次性紙票，符合商務(wù)中心的國際化要求，優(yōu)點(diǎn)是不需要經(jīng)常添加票據(jù)，設(shè)備穩(wěn)定性高，但需要耗材，平均單張票據(jù)成本為0.007元。
本文案例：某小區(qū)每日車流大約1000輛左右，卡倉為200張標(biāo)準(zhǔn)ic卡，使用吐卡方案每日開啟票箱裝卡超過5次，每月將150次，相當(dāng)于在高峰時段2個小時必須填充一次卡，最終設(shè)備陷入癱瘓；使用吐票方案，使用單卷1萬張的特制紙卷，每個月開啟票箱更換紙卷3次，大大降低了因經(jīng)常填充票據(jù)造成的影響使用問題和減少了收費(fèi)人員的勞動強(qiáng)度。
人性化設(shè)計的遠(yuǎn)距離讀卡成為新一代的停車場的標(biāo)準(zhǔn)配備。vip用戶每天駕駛車輛進(jìn)出n次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用傳統(tǒng)近距離卡對vip用戶進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。用戶每次進(jìn)出停車場時，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，次通關(guān)的時間10-14秒，顯然這是一個效率低下的管理方法。
使用具有更遠(yuǎn)的讀寫距離和很快的讀寫速度的2.4g波段的遠(yuǎn)距離讀卡器，改變傳統(tǒng)近距離讀卡停車刷卡的種種不便，無需將射頻卡靠近讀卡設(shè)備讀卡，只需將遠(yuǎn)距離卡安放車上，就可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出不停車不減速不搖窗快速通行，簡化了車輛進(jìn)出的手續(xù)，縮短了車輛進(jìn)出時間，通關(guān)時間降低到1-2秒，避免交通高峰期出入口車輛堵塞。進(jìn)出場無需停車、出示證件、給車主提供很大的便利，同時也提高了駕駛的安全性。非常適合于辦公寫字樓、高檔社區(qū)、別墅等級較高以及連續(xù)繁忙的'停車場。
讀卡距離和通行時間的比較：
讀卡距離1：100 耗費(fèi)時間 10：1，也就是讀卡距離和耗費(fèi)時間成反比。
假設(shè)高峰時間車輛通行400輛，10cm讀卡將多86分鐘，而10m讀卡僅為9分鐘，相差超過1個小時。在大型停車場以及具有明顯高峰時段的停車場，必須通過延長讀卡距離來達(dá)到提高通行速度的目的。
由于用戶比較廣泛，如果不對用戶進(jìn)行必要的指導(dǎo)的話，會出現(xiàn)用戶在進(jìn)出場時不知所措，造成出入口的堵塞，用戶的抱怨以及挫折感。對于通道狹窄后者針對不停車系統(tǒng)車輛進(jìn)出速度較快的情況，必須在出入口增加交通紅綠燈，紅燈說明有反方向有車進(jìn)出，提醒駕車人員注意。
系統(tǒng)對于車位狀態(tài)實(shí)時檢測，對使用者滿位報告及其停車位引導(dǎo)，并且語音及其led引導(dǎo)用戶在規(guī)定車位進(jìn)行停放。對于多層停車場，智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是必備要件。
在停車場的每個主入口設(shè)置剩余車位顯示屏。分別顯示每個區(qū)域的剩余車位數(shù)。
在停車場的每個主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場區(qū)域劃分的詳細(xì)情況，來源一卡-通世界。能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照最簡便的路徑泊車。
在車場的每個區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏，顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。
在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設(shè)置信息屏，當(dāng)車場的每個區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時，能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以最快的方法離開車場。
大型停車場穩(wěn)定性要求高，要求能夠在管理主機(jī)、通訊線路等故障以及斷電停電的情況下，能夠進(jìn)行工作，在意外發(fā)生的情況下同樣有序管理。
停車場在使用過程中，難免會出現(xiàn)停電、或者線路被破壞等情況，以往的處理都是直接暫停系統(tǒng)，而對于大型停車場則保持持續(xù)運(yùn)行，需要系統(tǒng)具備完全脫機(jī)和停電下工作的能力。
防迂回功能：車輛每次持卡進(jìn)入停車場時，只有停車場內(nèi)確實(shí)沒有以該卡進(jìn)入的車輛時方可進(jìn)入，否則不許進(jìn)入；同樣，只有持卡進(jìn)入過停車場的車輛方可出場，否則不許出場，這樣可以防止車輛重復(fù)出入，有利于停車場的安全管理。
防跟車與車隊編隊功能：防跟車可有效防止前一輛合法車刷卡開閘通行后，下一非法車輛跟隨的情況，它通過判斷車輛通過通道的數(shù)量和讀到的有效卡片數(shù)量之差是否大于零來確定是否產(chǎn)生跟車現(xiàn)像；車隊編隊功能則可以通過計數(shù)器來實(shí)現(xiàn)多輛車的編隊通行。
圖像抓拍和圖像對比功能是在車輛進(jìn)場時在入口對車輛進(jìn)行抓拍，并在車輛出場時，將所對應(yīng)的進(jìn)場記錄及保存的圖片調(diào)出進(jìn)行對比，是停車場收費(fèi)系統(tǒng)的一個重要的安全措施及手段。對于高端項目則需要提供車牌識別等高級功能。
未來可以根據(jù)需求增加各種高級功能?？梢愿鶕?jù)用戶的實(shí)際需要方便增加或者減少圖像對比、圖像識別、遠(yuǎn)距離識別、車牌識別、電子顯示屏、語音模塊、對講模塊等各種模塊，可以給用戶更多的選擇，并且可以有效提高售后服務(wù)的響應(yīng)時間以及設(shè)備造價。
停車場管理系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)營，出現(xiàn)故障必將造成業(yè)主的損失，而用戶由于缺少專業(yè)知識所以往往無法分辨供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣、售后服務(wù)能力、后續(xù)持續(xù)升級能力。因此需要選擇具備自主研發(fā)能力，客戶滿意度高的廠商產(chǎn)品。
根據(jù)本項目的特點(diǎn)和業(yè)主單位的需求，本項目還需要幾個考慮。
需要增加停車場引導(dǎo)指示牌，標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)位、標(biāo)號等，同時增加智能感應(yīng)設(shè)備，讓顧客在誘導(dǎo)系統(tǒng)通過聲、光、色等引導(dǎo)下，方便的泊車；同時對停車場內(nèi)部進(jìn)行人性化的裝飾，通過燈箱、引導(dǎo)牌等從停車場開始進(jìn)行商場分布的導(dǎo)向。提供減速帶、廣角鏡、紅綠燈、塑膠防撞錐等安全設(shè)施，保證車輛出入場的安全順暢。
停車場管理年終總結(jié)篇七
忙碌而充實(shí)的2022年很快過去了，在這一年中，我踏實(shí)實(shí)工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，認(rèn)真履行職責(zé)、堅持原則、勤勤懇懇，完成了各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)從幾個方面作如下總結(jié)：
思想方面：一年來，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思。
想素養(yǎng)，牢固樹立了為人民服務(wù)的觀念，始終保持了良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，牢記同志“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善和充實(shí)了自己。
工作方面：熱愛本職工作、愛崗敬業(yè)、求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，春夏秋冬、嚴(yán)寒酷暑，我都能堅持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行上級部署的各項任務(wù)，以良好的工作心態(tài)面對了工作中的一切困難。
級布置的各項任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。工作效率方面：一年來沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒有關(guān)系，人生的價值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價值，為事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。
當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問題。有時對自身的工作標(biāo)準(zhǔn)。
不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。
停車場管理年終總結(jié)篇八
為了加強(qiáng)停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運(yùn)行，特制定以下管理制度，停車場管理制度。
1、依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。
2、負(fù)責(zé)按物價部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負(fù)責(zé)對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負(fù)責(zé)停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嬉笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。
(5)愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準(zhǔn)。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費(fèi)，一人指揮車輛出入和停放。其職責(zé)是：
1、嚴(yán)格履行交接班制度。
2、對進(jìn)出車輛作好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進(jìn)出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準(zhǔn)使用消防水源洗車等。
9、值班人員不準(zhǔn)睡覺、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進(jìn)入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)崗位，在接班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機(jī)等及其他設(shè)備清點(diǎn)清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負(fù)責(zé)車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進(jìn)入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進(jìn)入停車場的司機(jī)，須按進(jìn)出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
(3)車輛停放后，司機(jī)須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。
(4)進(jìn)場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
(5)進(jìn)場車輛和司機(jī)要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。
(6)進(jìn)場司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進(jìn)入停車場。
(7)禁止超過停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進(jìn)入停車場。
(8)進(jìn)場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負(fù)。
注：各車主應(yīng)自覺執(zhí)行上述規(guī)定，如有違反上述規(guī)定者，要無條件服從車場管理人員的批評、教育、處罰。無理取鬧者取消泊位資格，嚴(yán)重的送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
六、摩托車、自行車保管規(guī)定。
摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不同。
1、摩托車、自行車月保的管理：
(3)月保車輛需每月按時繳納月保費(fèi)用(可預(yù)繳多月)，過期按臨保車輛處理;。
(4)月保車輛進(jìn)場需按指定的月保區(qū)域停放，并將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。
2、摩托車、自行車臨保的管理：
(1)臨保車輛進(jìn)場需按車管員指示到臨時停放點(diǎn)停放;。
(3)車輛停放后，車主需到收費(fèi)處繳納臨保費(fèi)用;。
(4)臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤后放行。
(5)禁止車主在停車場內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
(6)已繳納保管費(fèi)并有原始收費(fèi)憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負(fù)責(zé)賠償。
(7)需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協(xié)助車主向保險公司索賠。
(8)存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費(fèi)達(dá)3個月者，由車管清出保管站，不再負(fù)保管責(zé)任。
停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費(fèi)，臨保車輛則計時收費(fèi)。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費(fèi)處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。車管員在收取當(dāng)月應(yīng)繳納的車位租金及管理費(fèi)后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。
2、車卡的使用。
車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。
用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機(jī)會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。
3、車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。
車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費(fèi)。
八、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定。
1、值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。
2、值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準(zhǔn)放長椅和床，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入，崗?fù)ね獠粶?zhǔn)擺放凳椅。
停車場管理年終總結(jié)篇九
規(guī)范管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車場的管理,維護(hù)停車場車輛行駛與停放秩序。
適用于公司管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)的停車場.
崗位工作內(nèi)容。
部門負(fù)責(zé)人停車場證照辦理,停車場管理規(guī)定審批,并對停車場管理進(jìn)行全面指導(dǎo)、監(jiān)督。
安委會對停車場管理工作不定期檢查,協(xié)助處理突發(fā)事件。
4.1總則。
4.1.1各管理處必須根據(jù)本文件確定的一般原則、操作流程及停車場的實(shí)際情況,編制各管理服務(wù)區(qū)域停車場管理規(guī)定,對停車場管理的責(zé)任、實(shí)施方法、防范措施做出詳細(xì)規(guī)定,并報品質(zhì)管理部備案。
4.1.2購買車位的顧客需憑購買手續(xù)與管理處簽訂《車位服務(wù)協(xié)議書》;顧客需租用車位時需向管理處提出申請,由管理處經(jīng)理審批后,與其簽訂《車位租用協(xié)議書》。
4.1.3《車位服務(wù)協(xié)議書》、《車位租用協(xié)議書》必須按公司提供的統(tǒng)一格式、內(nèi)容填寫,有效期滿前一周,管理處應(yīng)通知顧客續(xù)簽。
4.1.4外來車輛需根據(jù)車位緊張程度及潛在風(fēng)險(如攜帶易燃、易爆等物品)確定是否讓其停放。無牌機(jī)動車輛及攜帶危險品車輛嚴(yán)禁進(jìn)入管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)。
4.1.5所有停車場出入口都必須設(shè)置地樁(無人化管理車場除外)。如出入口道閘故障或因其它原因暫時失去屏障功能時必須使用地樁,保證出入口安全屏障的有效性。
4.1.6經(jīng)營性停車場應(yīng)有政府頒發(fā)的合法證照和手續(xù)。車場內(nèi)應(yīng)有防盜提示標(biāo)識,夜晚在機(jī)動車場值勤的安全員須穿反光衣。
4.2出入憑證管理。
4.2.1對與管理處簽訂了《車位服務(wù)協(xié)議書》或《車位租用協(xié)議書》的顧客,各管理處應(yīng)根據(jù)停車場的實(shí)際情況對車輛管理采用以下兩種控制方法:。
4.2.1.1第一類:停車場智能卡,該類卡按使用性質(zhì)分為車場卡、臨?？?、訪客卡,見公司《ci手冊》,適用于已安裝智能系統(tǒng)的停車場進(jìn)出車輛使用。
4.2.1.2第二類:紙制《車輛停放服務(wù)卡》,適用于未安裝智能系統(tǒng)的停車場,供租車位或私家車位的車輛使用。
4.2.2紙制《車輛臨時停放憑證》,適用于未安裝智能系統(tǒng)的車場供外來臨停車輛使用;或有商業(yè)裙樓的物業(yè)因臨時進(jìn)出車輛頻繁,不適用發(fā)放智能卡時使用。
4.3.1二十四小時使用地樁。
4.3.2車輛進(jìn)出時,必須檢查一輛放行一輛,過一輛車開一次道閘,嚴(yán)禁在未辦理手續(xù)前將道閘打開。
4.3.3在車流量高峰期應(yīng)增加崗位人員,加快車輛流通速度,防止大量車輛滯留,有條件的管理處應(yīng)盡可能考慮進(jìn)出口分流,并做好標(biāo)識。
4.3.4車輛駛?cè)霑r的基本操作:。
a.車輛駛近停車場入口時,安全員應(yīng)面向來車呈立正姿勢,示意車輛減速停車,若其帶有智能卡,指引其讀卡進(jìn)入。
b.是臨停車輛,應(yīng)迅速準(zhǔn)備車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證。當(dāng)車輛停穩(wěn)后,安全員快步走至距車輛駕駛室窗口適當(dāng)距離的位置,呈立正姿勢并敬禮,迅速發(fā)放車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證,打開地樁并向車主示意點(diǎn)頭問好,車主接過車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證后,示意車輛駛?cè)胪＼噲觥?BR> c.進(jìn)入停車場的車輛,安全員要及時對車輛外觀進(jìn)行仔細(xì)檢查,并將有異常情況的車輛記錄于《停車場車輛情況登記表》。
4.3.5車輛駛出時的基本操作:。
a.車輛駛近停車場出口時,安全員應(yīng)面向來車呈立正姿勢,注意觀察,對臨停車輛應(yīng)示意車輛減速停車。
b.車停穩(wěn)后,安全員快步走至距車輛駕駛室窗口適當(dāng)距離的位置,呈立正姿勢并敬禮,向車主收回車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證,并快速核對車牌號、進(jìn)入時間、值班人員簽名等信息,對需要收取車位使用費(fèi)的車輛按停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),并給車主相應(yīng)的停車費(fèi)發(fā)票,然后開啟道閘、打開地樁,示意車輛駛出停車場。登記、存放收回的車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證。
c.對不愿收發(fā)票的車主,應(yīng)明示公司的規(guī)定,請車主自行處理,嚴(yán)禁收費(fèi)不給發(fā)票的行為,一經(jīng)查出,一律按貪污票款處理。因特殊原因未收取車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛應(yīng)在《未收費(fèi)車輛登記表》上作詳細(xì)記錄,并請車主或上級簽名確認(rèn)。
4.3.6如發(fā)生駛出的機(jī)動車輛無智能卡、《車輛停放服務(wù)卡》、《車輛臨時停放服務(wù)憑證》、卡/證上的車牌號與所開車輛車牌號不符、司機(jī)不符、無車牌等異常情況,應(yīng)立即報告控制中心和上級領(lǐng)導(dǎo),查驗并登記車主的有效證件:車輛行駛證、駕駛證、車牌號、車型等,進(jìn)行人、車、證的核實(shí),經(jīng)車輛所有權(quán)人或單位證實(shí)并在《駛出車輛異常情況登記表》上簽名后方可放行。
4.5.1安全員要維護(hù)停車場內(nèi)良好的交通秩序,引導(dǎo)車輛正確停放,若出現(xiàn)困難或問題,應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導(dǎo),防止車輛堵塞及意外事故發(fā)生。
4.5.2車場內(nèi)車輛如發(fā)生交通事故,按突發(fā)事件處理程序及辦法處理。
4.5.3如發(fā)生車輛沖崗、從入口繞行等可疑情況,應(yīng)首先設(shè)法截停車輛,同時在第一時間報告部門經(jīng)理或部門安全負(fù)責(zé)人處理。
4.5.4車場內(nèi)禁止維修車輛,特殊情況須報管理處經(jīng)理。
4.5.5車場車輛如發(fā)生油、氣、水滴漏等異常情況,安全員應(yīng)立即通知車主進(jìn)行檢查并處理,若通知不到車主須將情況上報主管/主辦。
4.5.6制止在停車場內(nèi)進(jìn)行試剎車或練習(xí)駕駛的行為。
4.5.7因車主原因造成車場內(nèi)公共設(shè)施、設(shè)備損壞時要立即上報部門主管/主辦以上人員到現(xiàn)場處理,根據(jù)損壞情況與車主明確責(zé)任,賠償損失。
4.5.8因管理原因造成車場內(nèi)車輛損傷或丟失,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重時,移交司法機(jī)關(guān)處理。
4.6.1車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證由專人從管理處指定票據(jù)管理員處領(lǐng)取,并對領(lǐng)取數(shù)量進(jìn)行登記。各車場出入口崗在交接班時須將卡/證數(shù)量、編號及其連續(xù)性等情況記錄在《安全員交接班記錄表》上。
4.6.2對回收的車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證應(yīng)妥善保管,防止風(fēng)吹、雨淋、遺失,每日由專人負(fù)責(zé)整理核對;《車輛臨時停放服務(wù)憑證》應(yīng)上交到管理處指定的負(fù)責(zé)人,由票據(jù)管理員登記保管,與存根一起保存。
4.6.3停車發(fā)票由專人到出納員處簽名領(lǐng)取,編號應(yīng)具有連續(xù)性,。
車場出入口崗交接班時須將發(fā)票數(shù)量、編號及其連續(xù)性等情況記錄在《安全員交接班記錄表》上,停車費(fèi)滿500元時要連同發(fā)票存根一起上交到管理處出納員處,由出納員核對并登記票據(jù)和現(xiàn)金數(shù),由當(dāng)事人簽名認(rèn)可。
按《智能卡管理辦法》執(zhí)行。
4.8摩托車、自行車管理。
4.8.1在管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)應(yīng)指定固定的摩托車、自行車停放點(diǎn),并明確標(biāo)識(包括防盜標(biāo)識),車輛必須按指定位置停放,安全員督導(dǎo)執(zhí)行。
4.8.2在管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)停放摩托車、自行車可不收取任何費(fèi)用,亦無須發(fā)放任何出入憑證。
4.8.3嚴(yán)禁無牌摩托車進(jìn)入管理服務(wù)區(qū)域,對無牌摩托車多的管理服務(wù)區(qū)域,應(yīng)及時書面聯(lián)系交通管理部門或轄區(qū)派出所進(jìn)行清理,以維護(hù)管理服務(wù)區(qū)域良好的管理秩序。
5.支持性文件。
gzwy8.2.3-a01《突發(fā)事件處理程序》。
6.質(zhì)量記錄和表格。
gzwy7.5.1-a01-f1《安全員交接班記錄表》。
停車場管理年終總結(jié)篇十
《合肥停車場管理設(shè)施》開始施行，由此一系列解決停車場問題的措施將使市民慢慢走出“停車難”的尷尬境地。
《設(shè)施》規(guī)定，此后，新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，都應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場。如果停車泊位不足的，要及時改建或者擴(kuò)建。已經(jīng)投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作它用。根據(jù)規(guī)劃配建的'停車場改變用途，要經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
在解決停車場不足問題上，政府本著“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵國內(nèi)外投資者投資建設(shè)大型停車場。刑事辯護(hù)：http://鼓勵單位和個人在符合城市規(guī)劃和有關(guān)條件下，哄騙閑置廠房、場地等建設(shè)停車場。
在缺少停車場的區(qū)域，公安機(jī)關(guān)可在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市三、四級道路上施劃臨時停車泊位，設(shè)置臨時停車場，并規(guī)定停車泊位的使用時間。
包括在沒有規(guī)劃配建停車場的居民住宅園區(qū)附近在不影響居民正常糊口的情況下，公安機(jī)關(guān)也可以施劃停車泊位，設(shè)置夜間停車場。
《設(shè)施》規(guī)定，經(jīng)營性停車場實(shí)行有償服務(wù)，收取停放服務(wù)費(fèi)。停放服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由物價部門確定。
居民住宅區(qū)附近由公安機(jī)關(guān)設(shè)置夜間停車場收費(fèi)實(shí)行政府定價。其中占用業(yè)主共有用地的，停車場的經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)將其停放服務(wù)費(fèi)收入的盈余部分返還給全體業(yè)主。
停車場經(jīng)營者必需嚴(yán)格執(zhí)行停車收費(fèi)規(guī)定，并在明顯位置公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一使用稅務(wù)部門核定的專用發(fā)票。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索合肥停車場管理。
停車場管理年終總結(jié)篇十一
為維護(hù)商場秩序，保持商場區(qū)域的安靜、整潔，保持消防通道和人行道的暢通，特制定本制度：
一、所有進(jìn)入商場區(qū)域的車輛，必須服從商場管理人員和保安人員的管理指揮，不得以任何借口阻止管理指揮，對違反者、管理人員有權(quán)移交相關(guān)部門處理。
二、所有外來車輛未經(jīng)物業(yè)部許可，不得進(jìn)入商場區(qū)域。
三、禁止2.5噸以上貨車或大客車進(jìn)入商場區(qū)域，特殊情況須經(jīng)物業(yè)部處同意方可進(jìn)入。
四、車輛進(jìn)出商場區(qū)域，必須按照本區(qū)域交通管理電腦控制系統(tǒng)服從操作或交通管理員指揮。
五、禁止車輛在商場區(qū)域內(nèi)亂停亂放，必須停放在車場車位上或臨時規(guī)定停車的地方。
六、顧客要求長期停放的車輛，應(yīng)向物業(yè)部申請，辦理進(jìn)出相關(guān)手續(xù)，凡允許進(jìn)入商場區(qū)域的一切車輛必須按照商場管理規(guī)定停車。
七、進(jìn)入商場區(qū)域的車輛應(yīng)嚴(yán)格做到：一慢、二看、三通過，速度不得超過5公里/小時，禁止在商場區(qū)域內(nèi)鳴號。
八、凡進(jìn)入商場區(qū)域的車輛，要愛護(hù)商場的道路、公用設(shè)施，禁止所有車輛停放在人行道和草坪，如損壞者，照價賠償。
九、除消防車、警車、救護(hù)車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
一、商場區(qū)域的交通秩序、車輛管理，由本商場物業(yè)部負(fù)責(zé)，接受交通管理部門指導(dǎo)。如有發(fā)生重大交通事故、車輛盜竊等案件交由交通理部門處理，物業(yè)部要積極給予配合。車輛管理員職責(zé)：1、本商場入口停車場設(shè)立門崗、電動道閘，派專人24小時值班。2、熟記車輛車主、車牌號碼和車輛固定停車位，熟悉商場區(qū)域道路和停車場環(huán)境。
3、一切進(jìn)入商場的機(jī)動車輛，一律發(fā)給顧客ic卡進(jìn)入本停車場;出門時憑ic卡放行。
4、當(dāng)班巡邏員要經(jīng)常巡查車輛停放情況，發(fā)現(xiàn)可疑情況，要及時采取有效措施，通知車主，同時報告物業(yè)部處理。
5、負(fù)責(zé)車輛的停放次序，指揮進(jìn)出車輛行駛。
6、舉止端正，儀容整潔，對顧客進(jìn)入停車場，要熱情有禮貌。
7、值班時間，必須堅守崗位，不得擅自離開，不得在崗位上聊天、做私活、會客。
二、各類車輛在本商場區(qū)域內(nèi)行駛停放，必須遵守下列規(guī)定：
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)商場區(qū)域內(nèi)的道路、公用設(shè)施，不能隨意停放。
2、停放車輛服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、車輛停放后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)，車內(nèi)貴重物品。
須隨身帶走，否則后果自負(fù)。
4、機(jī)動車輛在本區(qū)行駛，時速不得超過5公里，嚴(yán)禁超車。
5、機(jī)動車輛在商場區(qū)內(nèi)行駛禁止鳴號。
6、嚴(yán)禁機(jī)動車輛在商場停車區(qū)內(nèi)任何場所試車、修車、練車。
7、不準(zhǔn)輾壓綠化草坪，損壞路牌等其他標(biāo)志，不準(zhǔn)損壞路面及公共設(shè)施。
8、不準(zhǔn)在行車道、消防通道口停放車輛(非機(jī)動車輛只能在非機(jī)動車庫停放)。
9、除消防車、警車、救護(hù)車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
1、大貨柜車、集裝箱車、拖拉機(jī)、工程車不得駛?cè)肷虉鐾＼噮^(qū)。
2、車輛入場，憑ic卡刷卡入場。車輛出場，憑ic卡刷卡出場，采用電腦控制系統(tǒng)管理。
3、不得在停車場試剎車、練習(xí)駕車;有滴漏機(jī)油等必須清洗干凈，不得損壞停車場設(shè)施。
4、嚴(yán)禁運(yùn)載有毒有害、易燃易爆物品，槍支火藥和其他不安全物資的車輛進(jìn)場。
一、停車場使用智能系統(tǒng)控制車輛出入口，入口使用車主ic卡，出口由車輛管理員憑ic卡記錄，核對后放行。
二、車輛管理員必須熟悉車場智能系統(tǒng)的性能、使用方法。
三、車輛管理員必須認(rèn)真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，禮貌待人，熱情服務(wù)，保證車輛安全，維護(hù)車場良好的停車秩序。
四、車輛進(jìn)場后，必須按指定位置停車，排列整齊，不得阻塞通道，車管員認(rèn)真核查車型、車牌號，避免出現(xiàn)差錯。
五、嚴(yán)禁載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛進(jìn)場存放，以免發(fā)生意外。如有車輛違反此規(guī)定進(jìn)場時，應(yīng)立即令其開出車場。并立即報告物業(yè)部或公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
六、車輛管理員值班期間發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即報告智能控制中心，并注意其事態(tài)發(fā)展，交接班時叮囑接班人注意，并記錄在交接登記簿上，同時將其他事需注意的事項記錄在登記簿上以備查。
七、車輛管理員必須認(rèn)真執(zhí)行收卡制度，如有遺失ic卡，按規(guī)定賠償50元。
安保人員在物業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)商場區(qū)各重點(diǎn)區(qū)域的安全防護(hù)。其職責(zé)如下：
一、禮貌地指揮進(jìn)出車輛，收發(fā)出入卡，確認(rèn)后予以放行。
二、對出入商場施工的人員，要憑物業(yè)部簽發(fā)的“臨時施工證”出入。
三、保持治安崗?fù)ぶ車h(huán)境的整潔及設(shè)施、標(biāo)識完好。
四、禁止推銷廣告、收拾垃圾等閑雜人員進(jìn)入車庫。
五、負(fù)責(zé)值班室內(nèi)對講機(jī)、充電器、棉大衣、雨衣、雨鞋等擺放整齊，及值班室內(nèi)的衛(wèi)生工作。六、認(rèn)真完成交接班手續(xù)。及物業(yè)部交辦其他工作。
一、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
二、執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
三、嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
四、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西;不準(zhǔn)嘻笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，玩游戲、及其它與值班職責(zé)無關(guān)的事。
五、愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
六、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
七、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
八、團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。
九、遵守《員工手冊管理規(guī)定》，不得帶人停留，朋友來訪必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可接見。
道口崗工作規(guī)程。
一、車輛進(jìn)崗。
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛進(jìn)入商場區(qū)域，駛近道口擋車器前時，應(yīng)立即走近車輛，向顧客示意取卡進(jìn)入。
2、待顧客取卡完畢后，應(yīng)立即將道閘開啟放行，并提示行駛路線，若后面有緊跟車輛排隊時，應(yīng)示意其停留，并致歉“對不起，久等了”，然后發(fā)卡。
3、車輛安全進(jìn)入道口后，方可放下道閘，確保道閘不損壞車輛。
4、當(dāng)遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行公務(wù)的車輛要進(jìn)入時，查證后放行，應(yīng)作好《交接班記錄》登記車牌號。
二、車輛出崗。
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛出商場區(qū)域到達(dá)擋車器前時，即上前立正正并說“先生(小姐)您好，請您交還《ic卡》”，并核對車牌號。
2、若后面有車緊跟，應(yīng)立即擋在車前示意停下，另一名值班員應(yīng)立即放下道閘，再按止述規(guī)定處理下一輛車的放行，并說“對不起，久等了”。
三、注意事項。
1、車輛出入后切記放下道閘，以防車輛沖卡。
2、放下道閘時應(yīng)格外小心，防止道閘碰損車輛和行人。
3、遵守服務(wù)禮貌用語。
車輛被盜、被損壞的處理程序。
一、當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場里的車輛被盜或被損壞時，車管員應(yīng)立即通知車主，并報告物業(yè)部。
二、屬撞車事故的，車管員不得放行造成事故的車輛，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場。上報物業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)處理。
三、屬拋物砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通知肇事者對造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。
四、車管員認(rèn)真填寫“交接班記錄”，如實(shí)寫明車輛進(jìn)場時間，停放地點(diǎn)、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后報告有關(guān)人員的情況。
五、車輛在停車場被盜后，由管理處確認(rèn)后協(xié)同車主向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案。
六、發(fā)生事故后，被保險人(車主、停車場)雙方應(yīng)立即通知保險公司。
七、車管員、管理處、車主應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)和保險公司作好調(diào)查處理。
車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程。
一、管理中心負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛管系統(tǒng)主機(jī)，工程技術(shù)部維修人員負(fù)責(zé)對該系統(tǒng)實(shí)施維修保養(yǎng)。非專業(yè)人員不得隨意拆卸本機(jī)。
二、車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)，無關(guān)人員不得隨意觸動。
三、值班員應(yīng)熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與大廈各車輛出入口對應(yīng)和編排。
四、設(shè)備投入正常使用后，為確保運(yùn)行正常，工程技術(shù)部維修人員必須嚴(yán)格按《車輛管理系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)項目計劃表》進(jìn)行檢查：
5、每年檢查：主控制器里的電機(jī)驅(qū)動部分加油，磨損部分及時更換，可控硅和繼電器如損壞，則更換。
五、車輛管理系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障后，首先應(yīng)分清故障類型、部位，并及時排除，一時排除不了的故障，應(yīng)立即通知有關(guān)專業(yè)維修單位，屬保修內(nèi)容，立即通知保修單位修理、保養(yǎng)，以便盡快修復(fù)投入正常工作，并記錄在案。
六、軟件及數(shù)據(jù)維護(hù)。
2、不正當(dāng)操作，會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂，應(yīng)重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;。
3、在維護(hù)方面無任何特殊的要求，如發(fā)生突然停電，可在再次啟動后，退到dos狀態(tài)，用scandisk命令把硬盤檢查一下，刪除不連續(xù)簇。
一、值班人員必須遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行商場的各種規(guī)章制度。
二、車庫實(shí)行24小時輪班制，值班期間不得隨意離開崗位，必須做好車庫內(nèi)機(jī)動車輛的進(jìn)出登記的安全保衛(wèi)工作，防止機(jī)動車輛的丟失和損壞。
三、車輛進(jìn)入車庫時，值班員必須指揮車輛按次序整齊停放，絕不允許亂停亂放。
四、對于臨時停放的車輛，在車輛進(jìn)入車場時必須做好車輛登記手續(xù)，發(fā)給“出入卡”，車輛離開時須憑此卡相符后方能放行。
五、凡是在車庫內(nèi)臨時停放三天以上的車輛(包括三天)均須到物業(yè)部辦理停放手續(xù)。六、車管員必須認(rèn)真填寫車庫值班記錄，做好交接班工作。凡是本班未收卡離開的車輛，一定要做好清點(diǎn)移交工作，須將進(jìn)場時間、情況填寫清楚，以便接班人掌握車輛的存入情況。
停車場管理年終總結(jié)篇十二
1)登記出入車輛的車牌及出入時間。
2)巡視時須留意車輛有否貼上有效的停車證、無有效車證者須加留意立即向上級報告處理。
3)留意進(jìn)出車輛出入情況,凡進(jìn)入停車場的任何車輛或自行車必須有物業(yè)管理處發(fā)出的停車證和員工停車證。
4)監(jiān)控中心必須注意監(jiān)察閉路電視畫面出入的動態(tài),按規(guī)定切換,發(fā)現(xiàn)情況立即通知就近的保安,并做好記錄。
5)保安在巡邏時若有可疑人員在停車場內(nèi)徘徊或逗留,需查明其身份來歷。
6)核對車證資料與車主檔案是否相符,及所停放的車位是否正確。
7)留意車輛門窗有否鎖好,定期張貼車輛防盜通告。
8)與監(jiān)控室或管理公司保持緊密聯(lián)絡(luò)。
9)當(dāng)值保安不得擅離崗位。(本崗位必須24小時值班)。
1)本車場嚴(yán)禁貨車、大客車進(jìn)入。
2)停泊本車場內(nèi)任何車輛應(yīng)關(guān)好車門車窗,車內(nèi)物品如有損失,與本車場無關(guān)。
3)所有駛?cè)氡拒噲龅能囕v,必須遵照物管處與公安交通部所制定的交規(guī)車速以及物管處保安部制定的路標(biāo)駕駛。
4)任何車輛進(jìn)入本車場,損壞本停車場任何公物,必須照價賠償。
5)如車輛不得占用他人車位或停放在非指定認(rèn)可的區(qū)域內(nèi),否則本車場保安有權(quán)將此違例車輛扣押。
6)由物管處核發(fā)本車場有效停車證,此車證應(yīng)該是懸貼于車輛擋風(fēng)玻璃顯眼位置以便識別。
7)本車場內(nèi)嚴(yán)禁擺放任何易燃物,也不準(zhǔn)進(jìn)行車輛修理,如屬緊急維修應(yīng)通知物管處,登記獲允許后方可放行。
8)任何車輛不準(zhǔn)在本車場內(nèi)洗車(抹車除外)。
9)本車場實(shí)行有償服務(wù)其按日租、月租2種形式,月租車位不得轉(zhuǎn)讓或作其它非停車用途,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)物管處即時收回該車位。
10)車場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
11)所有違例車輛包括占停、未能出示有效停車證、阻塞交通等均由物管處實(shí)施扣押,以維護(hù)停車場的秩序。
1)在場內(nèi)超速行駛,進(jìn)入車庫不開方向指示燈等影響交通指揮的,按規(guī)定處理。
2)不能出示有效的'停車證,企圖或已經(jīng)駛?cè)胲噲?而無合理的解釋者,按規(guī)定車主須繳付有關(guān)的費(fèi)用后,方可讓其駛離。
3)亂停車位而無合理解釋者或阻塞通道者,可按規(guī)則處理。
4)對于運(yùn)送易燃或危險物品的車輛可確定其所運(yùn)送的物品是否屬于條例所規(guī)定的危險物品,如屬危險品須請其離開車場,在外起卸,免生意外。
5)在車位范圍內(nèi)外放置物品,須加制止。
6)進(jìn)行修理車輛的須予勸止。
7)將車輛棄置于車場,可書面通知車主限時駛離,逾期者給予處罰。
停車場管理年終總結(jié)篇十三
第一條：為規(guī)范機(jī)動車停車場管理，適應(yīng)機(jī)動車停車需求，維護(hù)城市道路交通秩序，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條：本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動車停車場(以下簡稱停車場)管理適用本辦法。
第三條：本辦法所稱停車場是指供機(jī)動車停放的露天或室內(nèi)場所，包括公共停車場、專用停車場和道路臨時停車泊位。公共停車場是指為不特定社會公眾供給機(jī)動車停放服務(wù)的場所(道路臨時停車泊位除外)。專用停車場是指主要為本單位、本住宅區(qū)供給機(jī)動車停放服務(wù)的場所。道路臨時停車泊位是指由公安機(jī)關(guān)交通管理部門在城市道路范圍內(nèi)為停放機(jī)動車依法統(tǒng)一施劃的停車場所。
第四條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本辦法的具體組織實(shí)施，對本市停車場使用進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。規(guī)劃、建設(shè)、城管執(zhí)法、交通運(yùn)輸、價格、工商、財政、稅務(wù)、消防、人防等行政管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)，配合做好停車場相關(guān)管理工作。
第五條：停車場管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則，確保交通安全、有序、暢通。
第六條：鼓勵民間資本投資建設(shè)公共停車場;鼓勵在貼合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設(shè)備安全的前提下，因地制宜建設(shè)立體式停車場和利用地下空間建設(shè)停車場。市人民政府應(yīng)當(dāng)加大對公共停車場的用地供給和資金投入，在民間資本投資建設(shè)公共停車場的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持，具體辦法由市人民政府另行制定。
第七條：本市實(shí)行公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。市人民政府應(yīng)當(dāng)組織本市公共停車信息系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車自動計時收費(fèi)等信息化、智能化手段管理公共停車場和道路臨時停車泊位。公共停車信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同有關(guān)部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第八條：市規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車需求狀況，會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門以及建設(shè)、城管執(zhí)法等行政管理部門編制停車場專項規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。停車場專項規(guī)劃批準(zhǔn)后不得擅自修改。確需修改的，應(yīng)當(dāng)依法定修改程序進(jìn)行審批。
第九條：編制停車場專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循節(jié)儉利用資源和停車需求調(diào)控原則。城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車場。新建、改建、擴(kuò)建建筑物，應(yīng)當(dāng)按照停車場配建標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計規(guī)范配套建設(shè)停車場。建設(shè)項目停車場配建標(biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政管理部門會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。建設(shè)項目停車場配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通發(fā)展情景和城市停車需求變化適時進(jìn)行調(diào)整。
第十條：規(guī)劃行政管理部門在核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。對不貼合停車場專項規(guī)劃和配建標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項目，規(guī)劃行政管理部門不得核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。配套建設(shè)的停車場應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步交付使用。配套建設(shè)的停車場竣工驗收不合格的，不得投入使用。
第十一條：任何單位和個人不得擅自將已竣工驗收的公共停車場不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場停止使用、挪作他用。因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車場用途的，應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃行政管理部門征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見后進(jìn)行審批。
第十二條：全部或者部分使用國有資產(chǎn)投資建設(shè)的公共停車場，應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開競爭方式，選擇專業(yè)管理單位進(jìn)行管理。
第十三條：公共停車場建設(shè)單位或者經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)自公共停車場竣工驗收后15日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
(一)備案申請書;。
(二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車場已竣工驗收的證明材料;。
(三)土地或室內(nèi)場地總平面圖及規(guī)劃藍(lán)線圖復(fù)印件;。
(四)停車場泊位布置圖和場地的街道位置示意圖;。
(六)停車場相關(guān)管理制度。公共停車場收費(fèi)的，還應(yīng)當(dāng)提交停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
第十四條：公共停車場停車泊位設(shè)置情景等備案信息發(fā)生變化的，其經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)提前10日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告。公共停車場確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的，應(yīng)當(dāng)提前30日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告，并向社會公告。
第十五條：已開通公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將其停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)，對社會公眾實(shí)時公布。
第十六條：公共停車場的經(jīng)營、管理應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:。
(一)使用公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的停車場標(biāo)志;。
(二)在停車場出入口的顯著位置明示服務(wù)時間;收費(fèi)停車場還應(yīng)當(dāng)明示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);。
(四)制定并落實(shí)車輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;。
(五)指揮車輛按序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車秩序;。
(六)定期清點(diǎn)場內(nèi)車輛，發(fā)現(xiàn)長期停放或者可疑車輛，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報告;。
(七)依照規(guī)定設(shè)置殘疾人專用停車泊位;。
(八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。
第十七條：禁止在公共停車場內(nèi)從事影響機(jī)動車停放的其他經(jīng)營性活動。
第十八條：公共停車場實(shí)行收費(fèi)的，其服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不一樣性質(zhì)、不一樣類型，依照有關(guān)規(guī)定分別實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價的公共停車場，其收費(fèi)應(yīng)當(dāng)遵循城市中心區(qū)停車收費(fèi)高于非中心區(qū)停車收費(fèi)的原則。公共停車場收費(fèi)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價格行政管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用稅務(wù)部門統(tǒng)一印監(jiān)制的收費(fèi)發(fā)票。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價格行政管理部門按照有關(guān)規(guī)定制定。
第十九條：規(guī)劃用于停放機(jī)動車的專用停車場，應(yīng)當(dāng)首先滿足單位、業(yè)主等的停車需求，不得擅自改變使用性質(zhì)。
第二十條：已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的專用停車場不能滿足住宅區(qū)業(yè)主停車需要時，經(jīng)業(yè)主大會決定，業(yè)主委員會可依法向規(guī)劃行政管理部門申請將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場地設(shè)置為停車場，但應(yīng)當(dāng)貼合以下條件:。
(一)不得影響道路交通安全、暢通;。
(二)不得占用綠地;。
(三)不得占用消防通道、妨礙消防設(shè)施的正常使用;。
(四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第二十一條：鼓勵專用停車場向社會開放，實(shí)行錯時停車，為社會供給免費(fèi)或者收費(fèi)停車服務(wù);其中向社會供給收費(fèi)停車服務(wù)的，其管理參照本辦法有關(guān)公共停車場的規(guī)定執(zhí)行。
第二十二條：專用停車場應(yīng)當(dāng)配置必要的通風(fēng)、照明、排水、消防、防盜等設(shè)施，并堅持其正常運(yùn)行;配備相應(yīng)的管理人員，指揮車輛有序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車秩序，做好停車場防火、防盜等安全防范工作。
第二十三條：停放公交車輛、客貨運(yùn)車輛首末站(場)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)貼合交通安全、暢通的要求，相關(guān)行政管理部門在對公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場)設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃編制、實(shí)施行政許可時，應(yīng)當(dāng)征詢公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。設(shè)置公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場)不得占用城市道路。公交車輛停車場、客貨運(yùn)停車場的.規(guī)劃、建設(shè)和管理，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第二十四條：在不影響行人、車輛通行的情景下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門能夠根據(jù)城市道路交通狀況，依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時停車泊位。其他任何組織或個人不得設(shè)置、撤除道路臨時停車泊位，不得設(shè)置影響道路臨時停車泊位使用的障礙。
第二十五條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門施劃道路臨時停車泊位，應(yīng)當(dāng)組織編制道路臨時停車泊位施劃方案。道路臨時停車泊位施劃方案編制應(yīng)當(dāng)遵循以下準(zhǔn)則:。
(一)貼合區(qū)域道路停車總量控制和城市道路臨時停車泊位總量控制要求;。
(二)與區(qū)域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載本事相適應(yīng);。
(三)區(qū)別不一樣時段、不一樣用途的停車需求。公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織編制道路臨時停車泊位施劃方案時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專家論證，征求城管等行政管理部門的意見，并進(jìn)行公開聽證和社會公示。未經(jīng)上述程序，不得施劃道路臨時停車泊位。
第二十六條：施劃道路臨時停車泊位應(yīng)當(dāng)貼合以下要求:。
(一)保障道路交通有序暢通;。
(二)保障各類車輛和行人通行安全;。
(三)集約利用道路資源，提高道路臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率;。
(四)按照國家標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè)道路臨時停車泊位標(biāo)志和標(biāo)線;。
(五)貼合國家道路臨時停車泊位施劃規(guī)范的其他要求。
第二十七條：下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時停車泊位:。
(一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時停車的地點(diǎn);。
(三)消防通道、無障礙設(shè)施通道;。
(四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。距路外停車場出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時停車泊位。
第二十八條：市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時停車泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同相關(guān)部門進(jìn)行清理。本辦法所稱人行道，是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專供行人通行的部分。
第二十九條：城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開放式場地，沿街經(jīng)營單位能夠用于臨時停車并自行管理，但不得違反《長沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。人行道與上述開放式場地相連接無法明顯區(qū)分的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門采用標(biāo)線等專業(yè)措施加以區(qū)分。
第三十條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對道路臨時停車泊位的施劃、使用情景每年至少進(jìn)行一次評估，并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場增設(shè)情景和相關(guān)街道、社區(qū)意見，對道路臨時停車泊位予以及時調(diào)整，并向社會公示。已施劃的道路臨時停車泊位有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時調(diào)整準(zhǔn)予停車的時段或者撤除道路臨時停車泊位:。
(一)道路臨時停車泊位不貼合施劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或條件的;。
(二)道路交通狀況發(fā)生變化，道路臨時停車泊位影響車輛、行人通行的;。
(三)道路需要改建、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的。
第三十一條：道路臨時停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則，并定期進(jìn)行評估和調(diào)整:。
(一)路內(nèi)停車高于路外停車;。
(二)城市中心區(qū)停車高于非中心區(qū)停車;。
(三)交通繁忙區(qū)域停車高于交通非繁忙區(qū)域停車;。
(四)交通高峰時段停車高于交通平峰時段停車。道路臨時停車泊位管理方式以及有關(guān)收費(fèi)辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。
第三十二條：在道路臨時停車泊位停車時，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按標(biāo)線停放機(jī)動車，并按停車實(shí)際占用的停車泊位數(shù)繳納停車費(fèi)用。
第三十三條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督機(jī)制，依法對停車場進(jìn)行監(jiān)督檢查。社會公眾對違反本辦法的行為能夠向公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門投訴和舉報。
第三十四條：違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定，未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門履行備案、報告義務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，可處1000元罰款。
第三十五條：違反本辦法第十五條規(guī)定，未按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處1000元罰款。
第三十六條：違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自設(shè)置道路臨時停車泊位的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，有違法所得的，可處違法所得三倍以下的罰款，但最高不得超過30000元;沒有違法所得的，可處10000元以下罰款。違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自撤除道路臨時停車泊位或者設(shè)置障礙物影響道路臨時停車泊位使用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事職責(zé)。
第三十七條：對違反規(guī)劃、建設(shè)、工商、價格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的，由相關(guān)行政管理部門按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車的，根據(jù)相對集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法實(shí)施行政處罰。
第三十八條：規(guī)劃、建設(shè)行政管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定，致使建設(shè)項目的配建停車場達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的，由其上級行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對職責(zé)人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事職責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門和有關(guān)行政機(jī)關(guān)及其工作人員在管理工作中，有其他不履行或者不當(dāng)履行管理職責(zé)的情形，由其上級行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對職責(zé)人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事職責(zé)。
第三十九條：拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事職責(zé)。
第四十條：本市各縣(市)機(jī)動車停車場的管理可參照本辦法執(zhí)行。
第四十一條：裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品或其他違禁物品的車輛停放管理，按照國家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第四十二條：本辦法自2011年7月1日起施行。
停車場管理年終總結(jié)篇十四
(1)地下停車庫車位使用權(quán)多為業(yè)主所買斷,因此,車庫管理采用ic卡門禁系統(tǒng)+攝像監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合保安巡邏進(jìn)行管理。做好車庫的日常照明、排水、門禁、監(jiān)視等系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng)。做好ic卡續(xù)費(fèi)、車庫防火等工作,制定車庫管理制度,并張掛在車庫醒目處,做到交通標(biāo)志、標(biāo)識、車位號清晰,及時通過監(jiān)視系統(tǒng)了解車庫內(nèi)車輛進(jìn)出、停放及意外等情況,每月統(tǒng)計整理車位使用情況。
(2)機(jī)動車出入小區(qū)實(shí)行出入證制度、登記制度,禁止載有易燃、易爆、有毒、有害、有污染性物品的車輛進(jìn)入小區(qū)(具體辦法按'xx小區(qū)'實(shí)際情況定)。小區(qū)醒目處公布機(jī)動車出入和停放規(guī)定。
(3)建立業(yè)主車輛檔案,動態(tài)掌握業(yè)主擁有車輛的數(shù)量狀況。業(yè)主自有車輛包月停放的,由管理處發(fā)放小區(qū)車輛停放證,放于車內(nèi)擋風(fēng)玻璃后,確定固定車位,并以書面形式告知車主停車規(guī)定,按車位停放,簽訂車輛停放協(xié)議。
(4)在小區(qū)主要出入口設(shè)有交通標(biāo)志,對車輛準(zhǔn)入、限速、禁鳴等作出規(guī)定。車輛進(jìn)出須登記(牌號、進(jìn)出時間等)。
(5)地面停車場地劃線規(guī)劃停車位,按車位停放。
(6)門崗對機(jī)動車輛出入行駛進(jìn)行指引,巡邏車管保安負(fù)責(zé)車輛停放秩序和交通疏導(dǎo),做到管理有序,排列整齊,不堵塞交通,不影響行人通行。
(7)摩托車、助動車、自行車或電動自行車、其他非機(jī)動車劃出集中停放場地,管理制度落實(shí)、停放整齊,場地清潔。
(8)耐心勸導(dǎo)不遵守制度的車主,遇嚴(yán)重影響停放秩序和區(qū)域交通的事件按應(yīng)急處理程序執(zhí)行。
停車場管理年終總結(jié)篇一
各位上午好！
很高興有一個機(jī)會跟大家一起來探討在停車場管理過程中發(fā)生的一些法律問題以及停車場風(fēng)險責(zé)任的規(guī)避問題。我今天的講座分為六個部分第一部分講：存放在停車場的車輛丟失時停車場責(zé)任的認(rèn)定；第二部分講停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任；第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔(dān)責(zé)任的情況；第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費(fèi)用。第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)；第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景。
首先講第一部分：存放在停車場的車輛丟失時停車場責(zé)任的認(rèn)定問題?？傮w上講，法院在審理停車場丟失車輛的案件時，普遍的觀點(diǎn)是：把停車人和停車場之間的關(guān)系，認(rèn)定為保管合同關(guān)系，認(rèn)為停車場作為專業(yè)的停車管理服務(wù)企業(yè)，對它管理范圍內(nèi)的車輛，負(fù)有安全保障義務(wù)，如果發(fā)生車輛在停車場丟失的情況，通常會判決停車場賠償停車人的損失。
關(guān)于停車場責(zé)任的認(rèn)定問題，我講兩個案例：案例1：交納4元停車費(fèi) 停車場賠償車主六萬元[案件簡介]2014年8月，西城法院對一起停車場丟車案作出了一審判決。法院判決停車場的管理者北京某停車管理有限公司賠償車主黃女士6.1萬元丟車款。據(jù)黃女士說，她是一輛桑塔納2000型車的所有人，?2014年4月15日，她將車借給同學(xué)關(guān)某使用，同日20時許，關(guān)某將車停放在被告負(fù)責(zé)管理的一個電影院停車場內(nèi)，并交納了4元停車費(fèi)，同日22時20分關(guān)某取車時，發(fā)現(xiàn)該車輛已不在原位置。關(guān)某立刻找到停車管-理-員詢問，確認(rèn)車輛丟失后，撥打了110報警。后車主黃女士將停車公司訴至法院，請求判令賠償車輛丟失損失費(fèi)9.9萬元。在案件審理中，停車場一方否認(rèn)黃女士的車輛是在該停車場存放丟失的事實(shí)，不同意黃女士的訴訟請求。為證明黃女士的桑塔納2000是否在停車場丟失，法院根據(jù)黃女士的申請，調(diào)取了西城分局刑偵支隊對黃女士、停車場女收費(fèi)員等人的詢問筆錄。在對丟車人關(guān)某的詢問筆錄中，偵查員問發(fā)現(xiàn)車不見后，那停車場的收費(fèi)管-理-員說過什么，關(guān)某回答，她當(dāng)時說電影散場之前她還曾看見車在。在偵查員對一名在場保安員的詢問筆錄中，偵查員問那個停車管-理-員說過什么，保安員說，停車管-理-員說電影散場前還曾見過這車，車還在。?[法院認(rèn)定]法院認(rèn)為，作為專業(yè)的停車管理企業(yè)，停車管理公司對在其管理經(jīng)營的停車場內(nèi)停放的車輛負(fù)有安全保障義務(wù)，在其停車場內(nèi)，原告的車輛丟失，停車場應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
案例2：收費(fèi)停車場內(nèi)丟車 法院判賠11萬?[案件簡介]2014年2月，張先生駕駛一輛03年購買的帕杰羅越野車前往朝陽區(qū)一家飯店用餐。在交納了4元錢停車管理費(fèi)后，張先生將車停在了飯店對面的停車場里。過了一個多小時，用餐完畢的張先生從飯店出來準(zhǔn)備駕車離開，卻發(fā)現(xiàn)自己的帕杰羅已經(jīng)不翼而飛了，張先生立即撥打了110并聯(lián)系保險公司。由于此前購買了保險合同，張先生從保險公司那里得到了34萬元的賠償，但是當(dāng)時買這輛車的時候花了50多萬元，剩下的錢誰來賠？為此，張先生將該停車場的管理公司告上法院，要求停車管理公司賠償剩余的損失。但停車管理公司不同意賠償，他們的理由是，停車場只收取了停車費(fèi)4元錢，車主并未把車鑰匙、行車證交給停車場管理人員，車輛始終在張先生的控制之下，所以雙方之間沒有形成保管合同關(guān)系，公司不應(yīng)賠償。北京市第一中級人民法院判決停車管理公司向張先生賠償損失費(fèi)11萬元。?[法院認(rèn)定]法院審理認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百六十七條規(guī)定“保管合同自保管物交付時成立”，停車管理公司在向張先生收取了停車費(fèi)并出具了蓋有其財務(wù)公章的北京市停車收費(fèi)定額專用發(fā)票后，保管合同已經(jīng)成立，雙方之間形成了保管合同關(guān)系。張先生是否把車輛鑰匙、行車證交給停車管理公司不影響該保管合同的成立。因公司保管不善，造成張先生車輛丟失，公司應(yīng)對此承擔(dān)損害賠償責(zé)任。當(dāng)保險公司根據(jù)保險合同做出的賠付，無法彌補(bǔ)張先生的實(shí)際損失時，停車管理公司應(yīng)予以賠償。
第二部分：停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任當(dāng)一輛機(jī)動車存放在停車場后，車上的物品能否作為車輛的一部分與停車場形成保管合同關(guān)系？車上物品的丟失，停車場是否也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？法院在處理這類案件時，通常會認(rèn)為：停車管理服務(wù)只是針對車輛的一種保管關(guān)系，并不針對車輛內(nèi)的物品，因此，通常會判決：停車場對車主車上物品的丟失不承擔(dān)責(zé)任。
關(guān)于這個問題我講兩個案例：案例1：車內(nèi)筆記本電腦丟失 車主責(zé)任自負(fù)?[案件簡介]：2014年7月5日，楊女士搭乘朋友的汽車到機(jī)場接人。當(dāng)晚21點(diǎn)30分，他們一行人將車輛停放在機(jī)場樓前的停車場后去附近吃飯，楊女士將一臺筆記本電腦放在了車的后座上。兩個小時后，他們回到停車場，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的筆記本電腦不見了。楊女士當(dāng)即報案，刑偵支隊在現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，該車左前門車鎖有被撬痕跡。楊女士認(rèn)為，是停車場保管失職造成自己的筆記本電腦被偷，要求停車場對此進(jìn)行賠償，索賠金額為：電腦的價款11.32萬元以及汽車換鎖費(fèi)用2874元等。而停車場認(rèn)為，楊女士既非車主也非車輛駕駛員，與停車場不存在保管合同關(guān)系，且在停車場入口處的“停車須知”告示牌上，已明確告知車主“請妥善保管車內(nèi)外物品，丟失概不負(fù)責(zé)”，在管-理-員發(fā)給車主的停車票據(jù)上也印有“特別提示”，聲明“停車場對放置于車輛內(nèi)外之物品，或停泊期間車輛之被盜竊與損毀概不負(fù)責(zé)，我方只保管車輛，不保管車內(nèi)物品”。因此，他們沒有必要承擔(dān)賠償責(zé)任。?[法院認(rèn)定]朝陽區(qū)法院一審認(rèn)為，停車場和楊女士等人之間存在保管合同關(guān)系，保管人的責(zé)任是對整個保管物進(jìn)行保管，因此，停車場對楊女士放在車內(nèi)的財物具有不可推卸的保管責(zé)任，其為了免除其法定責(zé)任而單方做出的各種“聲明”均屬無效。2014年３月，朝陽區(qū)法院對此案做出一審判決，支持楊女士的訴訟請求，考慮到筆記本電腦折舊因素，判令首都機(jī)場賠償楊女士電腦丟失的損失7000元以及更換車鎖費(fèi)用2874元。一審判決后，首都機(jī)場不服，上訴到北京市第二中級人民法院，要求賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。2014年７月，該法院審理認(rèn)為，楊女士雖然不是車輛的所有人，但能出示存車發(fā)票，首都機(jī)場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。對于貴重物品放置在車內(nèi)的安全隱患，首都機(jī)場履行了相應(yīng)告知義務(wù)，楊女士離開車輛時沒有隨身攜帶筆記本電腦，對筆記本電腦丟失具有明顯過錯，其要求首都機(jī)場賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。北京市第二中級人民法院終審判決首都機(jī)場賠償楊女士2700余元更換車鎖費(fèi)用，駁回了楊女士的其他訴訟請求。法院的觀點(diǎn)是：未經(jīng)保管方同意不存在保管合同關(guān)系。審理此案的北京市二中院告知該案中，楊女士的存車發(fā)票可作為保管合同，證明寄存人與首都機(jī)場已形成了合法有效的車輛保管合同關(guān)系。合同履行期間，首都機(jī)場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。但楊女士存放車輛時，既沒有將筆記本電腦交付停車場管理人員，也沒有將筆記本電腦放置在車內(nèi)的情況明確告知停車場管理人員，所以，無法認(rèn)定楊女士與首都機(jī)場達(dá)成筆記本電腦保管合同關(guān)系，因此，對于筆記本電腦的丟失，首都機(jī)場不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
案例2：未明確約定 停車場對車載貨物無保管責(zé)任?[案件簡介]：原告羅某、黃某合伙駕駛贛c22836東風(fēng)貨車跑運(yùn)輸。1999年6月2日，兩原告與第三人某運(yùn)輸公司簽訂貨物運(yùn)輸合同，由兩原告承運(yùn)第三人交付的50套空調(diào)，從珠海運(yùn)至合肥。該空調(diào)單價6977元／套，總價值348850元。運(yùn)輸途中，兩原告于6月4日晚11時許，將車停進(jìn)被告的停車場，并對停車場門衛(wèi)鄢某說車上裝有空調(diào)，要好生看管，但未說明數(shù)量、規(guī)格和單價，也未進(jìn)行驗收交付。6月5日晚8時左右，一男青年對停車場門衛(wèi)鄢某說，他與兩原告是合伙的，即到服務(wù)臺交了8元停車費(fèi)將車開走了。6月6日晨6時許，兩原告到停車場取車，發(fā)現(xiàn)車不見了，便向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報了案。因案件一時不能偵破，兩原告遂向法院起訴，要求被告賠償因保管不善致車貨被盜造成的車輛損失38010元、貨物損失348850元。因貨為第三人之貨，故某運(yùn)輸公司以貨主身份作為有獨(dú)立請求權(quán)的第三人身份參加訴訟，要求被告賠償其貨損348850元。?[法院認(rèn)定]法院經(jīng)審理認(rèn)為：兩原告與被告沿用當(dāng)?shù)亓?xí)慣口頭達(dá)成的汽車保管合同合法有效。兩原告的車停放在被告停車場被盜，被告應(yīng)對該車進(jìn)行賠償。但對車上貨物，原告僅說裝有空調(diào)，未要被告驗收，也未講明貨物數(shù)量、規(guī)格和單價，未取得被告給付的空調(diào)保管憑證，故原、被告之間未形成空調(diào)保管合同法律關(guān)系，兩原告與第三人要求被告賠償貨物損失的訴訟請求不予支持。但第三人可保留向兩原告索賠的權(quán)利。依照合同法及民法通則之規(guī)定，該院判決被告賠償兩原告車輛損失38010元，對兩原告的其他訴訟請求不予支持，并駁回第三人要求被告賠償貨損的訴訟請求。通過上面的案例就可以看出：停車場有償向客人提供停車服務(wù)，車輛是保管標(biāo)的物是沒有爭議的，保管標(biāo)的物是否同時包括車上所載貨物或客人放在車內(nèi)的其他物品，這就要根據(jù)保管合同的法律性質(zhì)、特征來判斷。一般來說，停車服務(wù)指向的標(biāo)的物為車輛，并不包括車上物品或車載貨物的保管，如果包括，則必須另行以明示的方式成立保管關(guān)系，保管人因責(zé)任重大，相應(yīng)的就需要另行收取車上物品或貨物的保管費(fèi)用。所以，在保管人收取的費(fèi)用僅為停車費(fèi)的情況下，很難推定停車服務(wù)包括車輛保管和車上物品、貨物保管都在內(nèi)。本案原告雖然向被告工作人員說車上有空調(diào)，要好生看管，但并未要求工作人員驗收，也就是說沒有交付行為，工作人員也未開出該方面的保管憑證，根據(jù)上述，認(rèn)定就車上空調(diào)成立了保管關(guān)系就缺乏證據(jù)，法院據(jù)此認(rèn)定雙方就車上空調(diào)未形成保管合同法律關(guān)系，是有理由的。
從上邊講的案例，我們可以總結(jié)一下有關(guān)停車場車輛損壞、丟失時一些工作經(jīng)驗。作為停車場一方，當(dāng)發(fā)生車主的車輛在停車場內(nèi)損壞時，正確的處理方式應(yīng)該是：首先，車管員應(yīng)記下肇事車輛號碼，暫不放其駛出車場，并聯(lián)系值班主管及受損車主與肇事車主共同協(xié)商解決。第二、如果車輛被損壞而未被當(dāng)場發(fā)現(xiàn)肇事方時，車管員發(fā)現(xiàn)后也應(yīng)立即通知車主，并報告主管及負(fù)責(zé)人，共同商討處理問題的辦法。當(dāng)發(fā)生車輛被盜情況時，停車管-理-員應(yīng)首先立即通知車主，協(xié)同車主向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案；第二、事故發(fā)生后24小時內(nèi)，投保人（車主、停車場）雙方應(yīng)立即通知保險公司；第三、停車場應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)和保險公司做好調(diào)查處理工作。以上這些工作，一但發(fā)生糾紛，都可能成為證據(jù)，采集和保留這些原始證據(jù)，對于停車場責(zé)任的認(rèn)定是很重要的。以上講的大多是車輛在停車場丟失，停車場應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)陌咐?，那么，車輛在停車場存放期間丟失，是否停車場一定要進(jìn)行賠償？停車場是否可以不賠償？這就是我要講的第三部分：
第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔(dān)責(zé)任的'情況?，F(xiàn)實(shí)中也有車主丟車，但是因為車主無法提供足夠的證據(jù)證明其所丟失的車輛丟失在停車場，法院會判決停車場不予賠償。一般法院判決不予以賠償?shù)陌咐?，大多與停車憑證有關(guān)。通常認(rèn)定車輛是否在停車場存放的憑證是停車憑證。停車憑證是雙方成立保管合同關(guān)系的直接證據(jù)，如果車主拿不出停車憑證又找不到其他有利的證據(jù)如停車紀(jì)錄、證人證言等，其索賠請求通常難以得到支持。
關(guān)于丟車，停車場不賠的案例，我講兩個，案例雖然說的是自行車和電動自行車，但和存放汽車的道理是相同的：案例1：停車場管理無瑕疵，失主索賠敗訴?[案件簡介]原告單某是上海市某小區(qū)居民。2004年12月，原告購買了一輛菲利普電動自行車，并自2014年1月起與被告某停車場建立了保管關(guān)系，租賃由被告管理的原告居住小取內(nèi)的非機(jī)動車停放庫一個車位。2014年4月14日，原告與停放庫的管理人員交涉，認(rèn)為其停放在停放庫內(nèi)的電動自行車被竊。后雙方未能協(xié)商解決，原告訴至法院。在法庭審理中，原告訴稱，2014年4月14日上午前去取車時，發(fā)現(xiàn)所停放的車輛不見了，遂與管理人員交涉，但未果。因被告在寄存車輛的管理制度中存在瑕疵，故要求被告賠償其購買電動自行車的經(jīng)濟(jì)損失2600元。被告辯稱，非機(jī)動車停放庫24小時有人管理，車輛進(jìn)庫時由管理人員交給車主號牌，車輛出庫時由車主將號牌交還管理人員，現(xiàn)原告的停車號牌在被告處，證明原告的電動自行車未進(jìn)停放庫，故不同意原告的訴求。?[法院認(rèn)定]法院認(rèn)為，原告未能舉證證明其車輛已交付被告保管的事實(shí)，且雙方在庭審中均陳述，車主在停放車輛時管理人員給予相應(yīng)號牌，而在領(lǐng)取車輛時則交還號牌，故號牌系雙方約定的保管憑證?，F(xiàn)原告的號牌仍在被告處，更不能證明原告已將車輛交付保管的事實(shí)。因此，原告的訴訟請求缺乏事實(shí)依據(jù)，法院不予支持。
案例2：沒有存車憑證 車主狀告停車場敗訴?[案件回顧]朱先生訴稱，2014年1月25日下午17點(diǎn)，其到海淀區(qū)知春路沃爾瑪超市，將自行車停在被告的存車處，存車時有被告公司的工作人員，原告特意問清被告是在晚上20點(diǎn)下班后進(jìn)入超市購物，當(dāng)原告在18點(diǎn)50分從超市出來時發(fā)現(xiàn)存車地方的看車人不在了，朱先生自行車也丟失了，隨后報110，后去雙榆樹派出所作筆錄，后與被告多次交涉此事，沒有結(jié)果。故起訴要求被告賠償原告購車費(fèi)用1298元。被告則稱，原告沒有將自行車存放在我公司所屬的停車場內(nèi)，我公司沒有和原告形成保管合同關(guān)系，我公司的存車場在存車時均有存車憑證，原告沒有證據(jù)證明我公司工作人員疏忽管理，致使原告車輛丟失。?[法院認(rèn)定]法院經(jīng)審理后認(rèn)為當(dāng)事人對自己的主張應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)，否則將承擔(dān)舉證不能的法律后果。本案中，由于被告并不認(rèn)可原告將車輛存放在其所管理的停車場，因此原告應(yīng)當(dāng)提交充足有效的證據(jù)來證明其確實(shí)將車輛存放在被告管理的停車場。而根據(jù)原告所提交的報案回執(zhí)單和發(fā)票，無法認(rèn)定原告所述存車事實(shí)的存在，只能認(rèn)為是報案人的單方面陳述，由于原告所報的盜竊案目前公安機(jī)關(guān)尚未偵破，因此對于相關(guān)事實(shí)亦無法認(rèn)定，也無法確認(rèn)原被告之間存在著保管合同關(guān)系，現(xiàn)原告主張被告賠償購車款，證據(jù)不足，據(jù)此，2014年4月28日，海淀區(qū)法院作出一審判決，駁回了朱先生要求某停車公司賠償其購車款的訴訟請求。
由以上案例可以看出，除非停車雙方有特別的約定或者法院判定時能夠有足夠的其他證據(jù)（如口頭、證人書面證明）證明等，停車憑證是為雙方存在保管合同關(guān)系的主要也是最重要的證據(jù)。停車場一般制作停車牌等停車憑證，規(guī)定一車一牌、憑牌停車、交牌取車等，停車憑證在停車合同中意義重大，它直接反映了車輛控制權(quán)的轉(zhuǎn)移，是證明保管合同的有力證據(jù)。因此，我建議停車場應(yīng)注意在停車憑證和停車告示等方面改進(jìn)，比如：1、停車場應(yīng)該制作并公示停車場管理規(guī)定，如“請車主隨身攜帶貴重物品，如有丟失車場不承擔(dān)負(fù)責(zé)”，“車主憑停車憑證入出停車場，一車一牌，駛?cè)肴∨疲偝鼋慌啤钡?。提示停車人保管好自己的財物，以減少車主車上丟失物品的責(zé)任；2、管理好停車牌、停車證等停車憑證，做好相關(guān)停車記錄，出現(xiàn)相關(guān)糾紛后做到證據(jù)完備，為己方主張?zhí)峁┯辛χС帧?、車主停車時，在可能的情況下，由停車管-理-員跟隨、記錄車輛有無刮蹭等狀況，以防止車主主張在停車場發(fā)生車輛碰撞造成車輛損傷時，己方無法證明該事故并非發(fā)生在該停車時段。
第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費(fèi)用。在這種情況下，如果停車場張貼有告示牌，事先聲明按全天收費(fèi)，則可能被判決按照全天的收費(fèi)價格收費(fèi)。
這方面的案件，在北京法院已經(jīng)有了一審判例：案例：丟失停車卡按全天收費(fèi)，車主狀告停車場敗訴?[案件簡介]王先生在北京某廣場的地下停車場停車。后由于丟失進(jìn)場時被告停車管理人員發(fā)放的停車計時磁卡，導(dǎo)致雙方對實(shí)際停車時間產(chǎn)生分歧。原告要求按實(shí)際停車1個半小時收費(fèi)，被告管理人員以其停車場相關(guān)管理規(guī)定即“停車卡丟失，按全天24小時計費(fèi)，收取120元”為由，要求原告交納120元停車費(fèi)。經(jīng)交涉，雙方未達(dá)成一致意見，原告在交納了120元停車費(fèi)后離開。原告以消費(fèi)者的身份起訴到法院，要求被告按實(shí)際停車時間收費(fèi)，退還強(qiáng)行收取的實(shí)際停車時間之外的費(fèi)用112.5元；賠償精神損失費(fèi)100元，汽油費(fèi)11.5元；被告取消其停車管理規(guī)定中“停車卡丟失，按全天24小時計費(fèi)，收取120元”的規(guī)定；賠禮道歉；由被告提供3日停車場監(jiān)控錄像及停車電腦相關(guān)資料，并承擔(dān)訴訟費(fèi)用。
被告北京某廣場停車場在庭審中陳述了五點(diǎn)理由，說明停車場已在入口處放置了“停車卡丟失，按全天24小時計費(fèi)收取120元”的告示牌，停車場要求王先生支付全天停車費(fèi)并沒有過錯。關(guān)于原告要求取消告知牌上的相關(guān)規(guī)定的訴訟請求，原告作為個人無權(quán)提出此項主張，而且被告在此事發(fā)生后已經(jīng)對相應(yīng)的規(guī)定作了適當(dāng)調(diào)整，該項規(guī)定已不再存在。據(jù)此，被告不同意原告的訴訟請求。?[法院認(rèn)定]法院認(rèn)為，被告停車場已經(jīng)擺放了停車收費(fèi)的相關(guān)告示牌，在停車磁卡上也有相關(guān)的提示規(guī)定，王先生沒有盡到對停車卡的保管義務(wù)，遺失了停車磁卡時理應(yīng)按照停車場內(nèi)的告示標(biāo)準(zhǔn)支付停車費(fèi)，因此停車場要求王先生支付120元停車費(fèi)并無不妥。宣判后，原告王先生表示上訴，該案是否有二審，以及二審結(jié)果目前無法得知，但一般來說，法院將支持一審判決。
第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)目前，法院審理停車場糾紛案件主要依據(jù)《合同法》來認(rèn)定停車場和車主之間成立保管合同，另外，還根據(jù)2002年7月北京市公布的《機(jī)動車公共停車場管理辦法》相關(guān)規(guī)定認(rèn)定停車場對車輛丟失、損壞是否負(fù)有責(zé)任。我簡單地給大家講解幾個法條，幫助大家理解法律的規(guī)定：1、《合同法》關(guān)于保管合同的條款：第三百六十五條 保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。此條是停車雙方成立保管合同的主要法律依據(jù)。第三百六十七條保管合同自保管物交付時成立，但當(dāng)事人另有約定的除外。以上案例均為車主向停車場交付車輛時保管合同即成立。第三百六十八條寄存人向保管人交付保管物的，保管人應(yīng)當(dāng)給付保管憑證，但另有交易習(xí)慣的除外。上述案例中就是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣僅有口頭約定，法院也認(rèn)定雙方成立保管關(guān)系的案例。第三百六十九條保管人應(yīng)當(dāng)妥善保管保管物。此條規(guī)定了保管人的義務(wù)。第三百七十四條保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。此條規(guī)定了保管人的責(zé)任。2、《北京市機(jī)動車公共停車場管理辦法》第十三條公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （一）遵守國家和本市有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章；（二）建立健全經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，按照規(guī)定向公共停車場主管部門備案，并接受其指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；（三）工作人員和收費(fèi)人員應(yīng)當(dāng)佩戴明顯標(biāo)志；（四）按照市價格主管部門批準(zhǔn)的收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，明碼標(biāo)價，使用稅務(wù)部門監(jiān)制的統(tǒng)一票據(jù)；（五）保持公共停車場內(nèi)良好的停車秩序，確保停車設(shè)施的正常運(yùn)行；（六）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞?！侗本┦袡C(jī)動車公共停車場管理辦法》第十三條的第六款是法院認(rèn)定停車場責(zé)任的主要法律依據(jù)。清楚了這些法條，大家可以對法律規(guī)定有一個簡單的了解，有助于作好工作。
第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景關(guān)于停車場的風(fēng)險規(guī)避，除了上邊談到的對于停車憑證、告示牌的重視以及出現(xiàn)停放車輛丟失、損壞時的處理問題方式時，還應(yīng)該重視的是保險問題。
目前，北京不少停車場采取為車位投?！巴＼噲龉娯?zé)任險”來分散風(fēng)險，尤其是經(jīng)營性的停車場?！巴＼噲龉娯?zé)任險”的作用是：使本應(yīng)由停車場承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，比如說由于停車場經(jīng)營者的過失、管理不善引起的碰撞、剮蹭、火災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌、盜搶和他人惡意行為，造成的車輛損失和人身傷亡，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。一般情況下，保費(fèi)在3000—10000元左右，投保100萬元保額。因此，我們建議停車場可以向有關(guān)保險公司咨詢有關(guān)停車場公眾責(zé)任險的事宜，以降低停車場的經(jīng)營、管理風(fēng)險。保險公司通常是根據(jù)停車場的規(guī)模、位置、管理制度等來衡量，擬訂一個保費(fèi)的系數(shù)，從而最終確定保費(fèi)，也就說，保費(fèi)是可談的，而且管理越完善的停車場，保費(fèi)會更低。
對于北京的停車場發(fā)展前景，權(quán)威專家都認(rèn)為，大力利用地下空間，發(fā)展地下停車場是最佳方案，也是趨勢。因為這樣好處很多：不會占用有限的土地；不會因花花綠綠的車輛顏色而影響城市景觀；有利于進(jìn)行停車管理，杜絕亂停亂放現(xiàn)象和因此引發(fā)的其他交通問題等，在北京是切實(shí)可行。對于地下停車場的發(fā)展在國外比較成熟了，比如美國、韓國、日本等國家，均有立法明確規(guī)定：停車場管理單位不承擔(dān)停放車輛的丟失、損壞責(zé)任，這個責(zé)任由社會保險機(jī)構(gòu)承擔(dān)。我國立法雖然沒有此規(guī)定，但是可見，參加商業(yè)保險以轉(zhuǎn)移風(fēng)險將成為未來停車場規(guī)避風(fēng)險的重要手段。
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停車場管理年終總結(jié)篇二
為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設(shè)，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運(yùn)行效率，加快推進(jìn)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理，探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機(jī)制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運(yùn)營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實(shí)解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題。現(xiàn)結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細(xì)化市場化智慧化導(dǎo)向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實(shí)行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。
1.堅持依法依規(guī)，維護(hù)穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運(yùn)用價格杠桿原理，調(diào)控解決城區(qū)停車難問題，倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統(tǒng)一運(yùn)營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)的辦法，推進(jìn)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實(shí)現(xiàn)同城同標(biāo)、同類同價目標(biāo)。
為加快推進(jìn)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理實(shí)施及日常工作。
一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負(fù)責(zé)，建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準(zhǔn)計算停車費(fèi)用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)，制定臨時停車場財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度，實(shí)現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機(jī)制。實(shí)行收支兩條線財務(wù)制度，停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費(fèi)總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進(jìn)行獎補(bǔ)；區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)采購設(shè)備、人員工資、平臺運(yùn)營、地面維護(hù)、設(shè)備更新等支出費(fèi)用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責(zé)分工，各負(fù)其責(zé)、各司其職，建立相互配合的運(yùn)行機(jī)制。
1.區(qū)城管執(zhí)法局：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場設(shè)置申報，停車場數(shù)量核實(shí)、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作；負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位對到期的議價管理停車場進(jìn)行磋商，收回運(yùn)營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。
2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補(bǔ)劃編碼、公示牌制作、平臺運(yùn)營維護(hù)、停車收費(fèi)管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)工作。
3.區(qū)財政局：負(fù)責(zé)核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)，設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險等相關(guān)費(fèi)用和停車場收費(fèi)票據(jù)管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負(fù)責(zé)擬設(shè)置人行道臨時停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。
5.市城管執(zhí)法局：負(fù)責(zé)城市道路（含人行道）設(shè)置臨時停車場的備案登記，對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實(shí)施監(jiān)督檢查。
6.市交警支隊：負(fù)責(zé)設(shè)置臨時停車場的審批工作。
7.區(qū)經(jīng)發(fā)局：負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價格的制定工作。
8.區(qū)市場監(jiān)管局：負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價格的執(zhí)法工作。
9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局：負(fù)責(zé)對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費(fèi)及惡意逃費(fèi)的相關(guān)人員納入個人信用記錄。
10.區(qū)審計局：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場財務(wù)審計工作。
11.區(qū)城指中心：負(fù)責(zé)停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)工作。
1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進(jìn)行編號，對停車場、泊位、管理員、收費(fèi)碼、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一公開。
2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費(fèi)終端機(jī)、收費(fèi)員服裝工作。
3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費(fèi)員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費(fèi)管理人員崗前培訓(xùn)工作。
4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運(yùn)營管理，配合區(qū)財政在一個月內(nèi)完成退費(fèi)工作，總計退費(fèi)182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進(jìn)行磋商，于20xx年12月底全部收回運(yùn)營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。
5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，對已移交的停車場進(jìn)行為期一個月的統(tǒng)一運(yùn)營管理試運(yùn)行，之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費(fèi)的財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范，實(shí)現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。
1.高度重視。各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。
2.密切配合。各部門要認(rèn)真履行職責(zé)，按照工作職責(zé)和實(shí)施步驟，積極主動推進(jìn)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責(zé)，細(xì)化、量化工作任務(wù)，明確完成時限，夯實(shí)工作責(zé)任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理順利落地實(shí)施。
3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時總結(jié)典型經(jīng)驗做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理的信息宣傳工作，擴(kuò)大公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民樹立停車付費(fèi)、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。
停車場管理年終總結(jié)篇三
自2007年3月中旬我以實(shí)習(xí)生的身份接觸了xx物業(yè)公司財務(wù)部，到2007年4月中旬結(jié)束了一個月的實(shí)習(xí)階段真正入職xx物業(yè)公司財務(wù)部，再到2009年7月憑借著敬業(yè)愛崗、積極好學(xué)的精神踏上了新的工作崗位，這就意味著我理想的人生路又已經(jīng)向前邁進(jìn)了一大步，因而我的業(yè)務(wù)水平及思想覺悟必須隨著崗位的提高而升溫。此刻請允許我總結(jié)匯報一下如今的工作崗位，會計主管的崗位工作職責(zé)權(quán)限主要是：負(fù)責(zé)各類原始單據(jù)的錄入、會計憑證的保管及整理、各項票據(jù)的領(lǐng)銷及保管、各項發(fā)票的購買及驗銷、填開增值稅發(fā)票、各項印章的保管、復(fù)核會計憑證、監(jiān)督對賬、蓋章、核數(shù)、記臺賬等重要任務(wù)。
其實(shí)，財務(wù)工作通常體現(xiàn)在既密雜又繁鎖的單據(jù)上，簡單的幾個字下面卻包含了一蘿筐的工作，在這里請充許我總結(jié)一下我們的日常工作流程：
各類原始單據(jù)的錄入：分類各小區(qū)的原始單據(jù)，按規(guī)定排序、敲數(shù)，對整理好的原始單據(jù)(包括現(xiàn)金收入支出單、銀行單、報銷單，及發(fā)票等)填寫會計分錄輸入電腦(每月約350張憑證)，檢查憑證輸入核算科目、摘要、金額的正確及規(guī)范，隨后打印憑證，原始單據(jù)和憑證粘貼好。
會計憑證的保管及管理：對于粘貼好的會計憑證待復(fù)核無誤后，記完賬再進(jìn)行檢查排序、打印憑證匯總表進(jìn)行裝訂，會計憑證要進(jìn)行嚴(yán)格的保存。
各項票據(jù)的領(lǐng)銷及保管：整理各小區(qū)票據(jù)，整理xx飯?zhí)蔑埰?、收?jù)，將空白收據(jù)、飯票，排號，蓋章，驗銷，領(lǐng)用。每次管理員驗銷、領(lǐng)取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，保存放好。登記入本準(zhǔn)確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。
各項發(fā)票的購買及驗銷：整理xx廣場xx大廈及福昌片區(qū)、綠芳田等停車場發(fā)票，管理費(fèi)發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十號左右到福田地稅局購買發(fā)票。整理青春家園停車場發(fā)票，管理費(fèi)發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十五號左右到南山地稅購買發(fā)票。整理水電費(fèi)發(fā)票，打數(shù)，到福田國稅局購買水電費(fèi)發(fā)票，蓋章，登記。填寫驗銷單準(zhǔn)確無誤，及時購買。整理各小區(qū)購買回的發(fā)票，排號，登記入購領(lǐng)本，每次管理員驗銷、領(lǐng)取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，放好。登記入本準(zhǔn)確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。
查賬：這是一項比較繁鎖的工序，如果說下面這么多小區(qū)這么多管理處，每人每天都打一通電話來要求查數(shù)，那么，我想，這個會比較繁雜。所以，我們并不輕松。
記賬：登記沒有錄入系統(tǒng)的管理費(fèi)、租金、場地費(fèi)、停車費(fèi)臺賬，將發(fā)票及收據(jù)分類排序并記臺賬，臺賬是一個重大工程，馬虎不得。記完臺賬無誤后方可作下一步操作。
復(fù)核憑證：復(fù)核會計憑證，復(fù)核各項單據(jù)登記;必須嚴(yán)密核對;以至核對相符;如有不符，及時查明原因并予以處理。必須協(xié)助出納核對其銀行是否串戶，金額是否一致等。
以上簡單的概括了財務(wù)會計中的日常工作，一兩個字便可以將其說完，其實(shí)看似無足輕重，事實(shí)就馬虎不得。顯然，財務(wù)者必須做到三心而不能兩意，耐心、細(xì)心、專心者不自欺，才是成大器干大事的根本。會計工作不僅責(zé)任重大，而且有不少學(xué)問和技術(shù)技能，需要好好學(xué)習(xí)才能掌握。并且我的業(yè)務(wù)水平還需要不斷的提高，畢竟理論和實(shí)踐是有一定的差距的，理論很難和實(shí)踐相結(jié)合，這就對實(shí)際工作造成了很大的困難，但在自我調(diào)整、自我學(xué)習(xí)和各位同事的幫助下，我知道了如何管理全套會計賬目和各種票據(jù)，保證自己經(jīng)手的會計賬目和票據(jù)的正確與完整，還了解了如何申報稅務(wù)，以及如何進(jìn)行帳務(wù)處理等問題，通過在實(shí)踐中指導(dǎo)，業(yè)務(wù)技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。
會計主管這個工作崗位，經(jīng)過了將近一年的工作實(shí)踐和總結(jié)，知道了要做好會計工作絕不可以用“輕松”來形容，會計工作絕非“雕蟲小技”，更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，會計工作是財務(wù)工作中不可缺少的一個部分，它是經(jīng)濟(jì)工作的牽導(dǎo)線，這個財務(wù)關(guān)把不好，將給企事業(yè)單位造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。因此，它要求會計人員要有全面精通的業(yè)務(wù)水平，熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化公司。機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題。
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
市本級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局新增設(shè)節(jié)能管理處，負(fù)責(zé)抓好市級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。節(jié)能管理處圍繞市級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達(dá)了“杭州市市級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作三年規(guī)劃”、“杭州市市級機(jī)關(guān)xx年節(jié)能減排工作計劃”、“杭州市市級機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作考核辦法(試行)”;完成了市級機(jī)關(guān)能耗普查統(tǒng)計工作和市級機(jī)關(guān)能耗分析報告;組織了節(jié)能產(chǎn)品推廣會，推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)在市級機(jī)關(guān)的應(yīng)用;和市節(jié)水辦聯(lián)合召開節(jié)水工作座談會;開展節(jié)能宣傳活動，在市級機(jī)關(guān)和區(qū)、縣(市)進(jìn)行節(jié)能宣傳圖片巡展，發(fā)放節(jié)能手冊120本，節(jié)能資料1000余份。一系列工作，在市本級公共機(jī)構(gòu)內(nèi)逐步樹立了人人宣傳節(jié)約、重視節(jié)約、創(chuàng)新節(jié)約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設(shè)備維護(hù)中心還分別進(jìn)行了太陽能燈具、冷卻塔、衛(wèi)生間中位水箱、節(jié)能灶具等節(jié)能技術(shù)改造，市府大樓各計量設(shè)施安裝到位，用電實(shí)行每月抄表公示，兩大樓節(jié)電節(jié)水工作也取得了明顯效果，與xx年同期相比，市府大樓節(jié)電22%、節(jié)水62.3%;市綜合辦公樓辦公節(jié)電13.98%、節(jié)水36.25%。市委市政府汽車隊及局機(jī)關(guān)加強(qiáng)了單車核算工作，有效控制車輛運(yùn)行費(fèi)用，單車百公里油耗降至13.64升，比xx年上半年節(jié)約5.41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源條例》的起草來我局調(diào)研，對我市本級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作予以高度評價。
五是出色完成了市委市政府解決“停車難”問題有關(guān)我局工作的要求。xx年度，我局創(chuàng)新目標(biāo)“積極探索與社會共享停車資源的新思路”被選為杭州市直單位具有“為民、便民、利民舉措”10個代表性項目之一，市綜合辦公樓停車場錯時向社區(qū)開放，有效提高資源使用，為市委市政府破解“停車難”問題提供了實(shí)踐證明。4月份，按照市委市政府在破解“停車難”問題專題會議精神，我局迅速成立了市級機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時停車監(jiān)督管理辦公室，組織召開了市級機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時停車動員大會，認(rèn)真抓好市府大樓、市綜合辦公樓兩大樓停車場向社會錯時開放示范工作，組織對全市98家市級機(jī)關(guān)單位、503家事業(yè)單位停車場可向社會錯時開放開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，出色的工作多次受到市領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。6月20日，按照市委市政府總體部署，我局與各區(qū)城管辦停車收費(fèi)服務(wù)中心完成了錯時停車工作的對接移交。
六、積極有效地開展抗震救災(zāi)工作。5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，我局積極響應(yīng)各級號召，緊密有序地組織抗震救災(zāi)捐助等活動。全局個人捐款在職人員109536元，幼兒園小朋友、家長、老師捐6000元，離退休人員10950元，局系統(tǒng)在職人員交納特殊黨費(fèi)104500元，離退休黨員特殊黨費(fèi)6950元。機(jī)關(guān)黨委被評為“市直機(jī)關(guān)支援抗震救災(zāi)先進(jìn)基層黨組織”，楊冠瓊同志被評為“市直機(jī)關(guān)支援抗震救災(zāi)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。局財務(wù)處還扎實(shí)做好經(jīng)費(fèi)歸口單位壓縮公用經(jīng)費(fèi)工作，市府大樓34家經(jīng)費(fèi)歸口單位壓縮公用經(jīng)費(fèi)56.2萬元，綜合辦公樓管理處壓縮行政經(jīng)費(fèi)15.74萬元，專項用于支援四川災(zāi)區(qū)建設(shè)。
七、資產(chǎn)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。上半年，完成市水利監(jiān)測中心、杭報集團(tuán)辦公用房拆遷補(bǔ)償、安置辦公用房的選址、購買談判及手續(xù)辦理工作;完成江干藥監(jiān)分局辦公用房購置的選址、購置價格談判用購置手續(xù)辦理工作，完成三星風(fēng)機(jī)廠收購談判工作。對6家單位的辦公用房進(jìn)行調(diào)整。收回國貨路5號、立新大廈部分辦公用房的房源，并制定分配方案。完成出租房地產(chǎn)評估195處，組織2次公開拍租，涉及出租房地產(chǎn)37處，共成交28處，成交金額868.4萬元，比原租金增加484.47萬元，增幅達(dá)126.2%，確保國有資產(chǎn)的保值增值。協(xié)調(diào)處理13家單位房地產(chǎn)租入租出中歷史遺留問題和產(chǎn)權(quán)糾紛，目前，已有6家單位房地產(chǎn)可進(jìn)入正常招租程序。
在充分肯定成績的同時，何副秘書長還指出了存在的問題：全局的作風(fēng)建設(shè)和工作效率還有待于進(jìn)一步加強(qiáng);干部職工的學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的理念有待于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變;專項用房建設(shè)也面臨著建設(shè)進(jìn)度、周邊道路配套等巨大壓力;市本級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作發(fā)展還不夠平衡，離市領(lǐng)導(dǎo)要求和目標(biāo)仍有差距;市民中心搬遷方案和辦公用房調(diào)整等需要優(yōu)化完善。何副秘書長要求全局干部職工繼續(xù)大力發(fā)揚(yáng)勤奮敬業(yè)、任勞任怨、務(wù)實(shí)工作的精神，爭做行動積極、埋頭苦干、狠抓落實(shí)、注重實(shí)效的表率，結(jié)合重點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題認(rèn)真開展好調(diào)研工作，增加創(chuàng)新意識，從細(xì)微處做文章，創(chuàng)造性做好各項工作。
他強(qiáng)調(diào)，下半年，重點(diǎn)在以下幾方面工作加以突破。一要把開展新一輪解放思想大行動活動，貫穿于完善工作職能目標(biāo)、制訂工作計劃、抓好工作落實(shí)等方方面面，通過活動開展確立新的學(xué)習(xí)標(biāo)桿、奮斗目標(biāo)，使我局創(chuàng)造性地、卓有成效地完成各項工作任務(wù)。二要提高工作效率。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，努力培養(yǎng)干部職工顧大局、想大局、為大局的主人翁精神，樹立主動靠前、超前思維、提前行動的責(zé)任意識，確保工作高質(zhì)、高效完成。三要加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)。要通過局綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，來推進(jìn)各項工作發(fā)展，進(jìn)一步提高工作規(guī)范化、制度化，完善機(jī)制，提高辦事效率和滿意度。四要加強(qiáng)調(diào)查研究。調(diào)查研究是謀事之道、成事之基。各部門要按照年初既定的調(diào)查研究工作計劃，科學(xué)安排，合理組織，本著開拓思路、創(chuàng)新工作要求，認(rèn)真組織開展好調(diào)查研究，為發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題提供理論基礎(chǔ)，同時要注重調(diào)研的理論深度和做好研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。五要加強(qiáng)廉政建設(shè)。廉政建設(shè)刻不容緩，決不能掉以輕心。對于獨(dú)立法人單位要認(rèn)真解決好信息不對稱、激勵不相容、監(jiān)督不到位的問題，時刻繃緊廉政建設(shè)這根弦，做到思想不松、力度不減，為全局工作的順利開展和出色圓滿的完成任務(wù)提供有力保障。
停車場管理年終總結(jié)篇四
1、凡進(jìn)入本停車場的車輛,必須遵守本管理規(guī)定,服從管理人員指揮,按規(guī)定位置停放。
2、車輛出入本停車場時,時速不得超過10公里。
3、車輛進(jìn)場停妥后,車主應(yīng)拉緊手摯,切斷電,帶走貴重物品,鎖好門窗再行離開,本停車場主要是提供車輛的停泊服務(wù),對車輛和財物的損失和損壞,恕不負(fù)賠償責(zé)任。
4、嚴(yán)禁載有易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、槍支、彈藥等違禁物品的車輛泊入本停車場內(nèi),如車主瞞報或違反本停車場的規(guī)定而造成的一切后果,除由當(dāng)事人負(fù)責(zé)外,還報司法部門追究當(dāng)事人的法律責(zé)任。
5、進(jìn)入本停車場的車輛必須完好。殘缺或漏油、漏水之車輛不得進(jìn)入本停車場。
6、嚴(yán)禁在車場內(nèi)加油、加電池水、修車、洗車、吸煙和動用明火。
7、停車場內(nèi)不得堆放任何物品,嚴(yán)禁存放汽油、柴油及棉紗等易燃、易爆物品。
8、如本停車場有任何事故發(fā)生,管理公司由權(quán)采取適當(dāng)?shù)呐R時應(yīng)變措施,以盡量減少對客戶的不便,在緊急情況下本停車場有權(quán)要求車主將車輛駛離停車場,或在未通知車主前將車輛拖離到安全地點(diǎn),除因本停車場員工故意造成的損壞外,管理公司恕不負(fù)責(zé)賠償。
9、任何車輛對停車場造成的一切損壞,或?qū)е缕渌耸渴軅驌p失,管理公司有權(quán)要求賠償,并保留在事件未處理完畢之前拒絕該車輛離開停車場的權(quán)利。
10、管理公司有權(quán)對違例泊車做出鎖車或拖車等相應(yīng)的處理,一切費(fèi)用將由車主負(fù)責(zé)。
11、停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按物價部門批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
停車場管理年終總結(jié)篇五
為了加強(qiáng)停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運(yùn)行，特制定以下管理制度。
1、依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。
2、負(fù)責(zé)按物價部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負(fù)責(zé)對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負(fù)責(zé)停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嬉笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。
(5)愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準(zhǔn)。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費(fèi)，一人指揮車輛出入和停放。其職責(zé)是：
1、嚴(yán)格履行交接班制度。
2、對進(jìn)出車輛作好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進(jìn)出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準(zhǔn)使用。
消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準(zhǔn)私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準(zhǔn)睡覺、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進(jìn)入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)崗位，在接班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機(jī)等及其他設(shè)備清點(diǎn)清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負(fù)責(zé)車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進(jìn)入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進(jìn)入停車場的司機(jī)，須按進(jìn)出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
停車場管理年終總結(jié)篇六
因為我們根據(jù)使用對象的不同，所以我們把停車場劃分兩大類(1、內(nèi)部停車場2、公用停車場)。首先內(nèi)部停車場主要面向固定的車主，一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字樓及辦公樓的地下車庫等。這類停車場的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設(shè)施使用的時間長，對停車場管理的安全性要求嚴(yán)格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車場設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務(wù)，有收費(fèi)和免費(fèi)之分。這類停車場常見于大型公共場所，如車站、機(jī)場、體育場館等地方。車場設(shè)施使用者通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運(yùn)營成本低廉，使用簡便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。
建議采用超大的票據(jù)容量（8000張），不需要頻繁開啟票箱添加停車票據(jù)。由于進(jìn)出車輛較多，不適合采用只有200-250卡倉容量的吐卡系統(tǒng)，而選用國際上通用的條碼紙票出票機(jī)，吐票采用一次性紙票，符合商務(wù)中心的國際化要求，優(yōu)點(diǎn)是不需要經(jīng)常添加票據(jù)，設(shè)備穩(wěn)定性高，但需要耗材，平均單張票據(jù)成本為0.007元。
本文案例：某小區(qū)每日車流大約1000輛左右，卡倉為200張標(biāo)準(zhǔn)ic卡，使用吐卡方案每日開啟票箱裝卡超過5次，每月將150次，相當(dāng)于在高峰時段2個小時必須填充一次卡，最終設(shè)備陷入癱瘓；使用吐票方案，使用單卷1萬張的特制紙卷，每個月開啟票箱更換紙卷3次，大大降低了因經(jīng)常填充票據(jù)造成的影響使用問題和減少了收費(fèi)人員的勞動強(qiáng)度。
人性化設(shè)計的遠(yuǎn)距離讀卡成為新一代的停車場的標(biāo)準(zhǔn)配備。vip用戶每天駕駛車輛進(jìn)出n次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用傳統(tǒng)近距離卡對vip用戶進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。用戶每次進(jìn)出停車場時，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，次通關(guān)的時間10-14秒，顯然這是一個效率低下的管理方法。
使用具有更遠(yuǎn)的讀寫距離和很快的讀寫速度的2.4g波段的遠(yuǎn)距離讀卡器，改變傳統(tǒng)近距離讀卡停車刷卡的種種不便，無需將射頻卡靠近讀卡設(shè)備讀卡，只需將遠(yuǎn)距離卡安放車上，就可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出不停車不減速不搖窗快速通行，簡化了車輛進(jìn)出的手續(xù)，縮短了車輛進(jìn)出時間，通關(guān)時間降低到1-2秒，避免交通高峰期出入口車輛堵塞。進(jìn)出場無需停車、出示證件、給車主提供很大的便利，同時也提高了駕駛的安全性。非常適合于辦公寫字樓、高檔社區(qū)、別墅等級較高以及連續(xù)繁忙的'停車場。
讀卡距離和通行時間的比較：
讀卡距離1：100 耗費(fèi)時間 10：1，也就是讀卡距離和耗費(fèi)時間成反比。
假設(shè)高峰時間車輛通行400輛，10cm讀卡將多86分鐘，而10m讀卡僅為9分鐘，相差超過1個小時。在大型停車場以及具有明顯高峰時段的停車場，必須通過延長讀卡距離來達(dá)到提高通行速度的目的。
由于用戶比較廣泛，如果不對用戶進(jìn)行必要的指導(dǎo)的話，會出現(xiàn)用戶在進(jìn)出場時不知所措，造成出入口的堵塞，用戶的抱怨以及挫折感。對于通道狹窄后者針對不停車系統(tǒng)車輛進(jìn)出速度較快的情況，必須在出入口增加交通紅綠燈，紅燈說明有反方向有車進(jìn)出，提醒駕車人員注意。
系統(tǒng)對于車位狀態(tài)實(shí)時檢測，對使用者滿位報告及其停車位引導(dǎo)，并且語音及其led引導(dǎo)用戶在規(guī)定車位進(jìn)行停放。對于多層停車場，智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是必備要件。
在停車場的每個主入口設(shè)置剩余車位顯示屏。分別顯示每個區(qū)域的剩余車位數(shù)。
在停車場的每個主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場區(qū)域劃分的詳細(xì)情況，來源一卡-通世界。能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照最簡便的路徑泊車。
在車場的每個區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏，顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。
在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設(shè)置信息屏，當(dāng)車場的每個區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時，能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以最快的方法離開車場。
大型停車場穩(wěn)定性要求高，要求能夠在管理主機(jī)、通訊線路等故障以及斷電停電的情況下，能夠進(jìn)行工作，在意外發(fā)生的情況下同樣有序管理。
停車場在使用過程中，難免會出現(xiàn)停電、或者線路被破壞等情況，以往的處理都是直接暫停系統(tǒng)，而對于大型停車場則保持持續(xù)運(yùn)行，需要系統(tǒng)具備完全脫機(jī)和停電下工作的能力。
防迂回功能：車輛每次持卡進(jìn)入停車場時，只有停車場內(nèi)確實(shí)沒有以該卡進(jìn)入的車輛時方可進(jìn)入，否則不許進(jìn)入；同樣，只有持卡進(jìn)入過停車場的車輛方可出場，否則不許出場，這樣可以防止車輛重復(fù)出入，有利于停車場的安全管理。
防跟車與車隊編隊功能：防跟車可有效防止前一輛合法車刷卡開閘通行后，下一非法車輛跟隨的情況，它通過判斷車輛通過通道的數(shù)量和讀到的有效卡片數(shù)量之差是否大于零來確定是否產(chǎn)生跟車現(xiàn)像；車隊編隊功能則可以通過計數(shù)器來實(shí)現(xiàn)多輛車的編隊通行。
圖像抓拍和圖像對比功能是在車輛進(jìn)場時在入口對車輛進(jìn)行抓拍，并在車輛出場時，將所對應(yīng)的進(jìn)場記錄及保存的圖片調(diào)出進(jìn)行對比，是停車場收費(fèi)系統(tǒng)的一個重要的安全措施及手段。對于高端項目則需要提供車牌識別等高級功能。
未來可以根據(jù)需求增加各種高級功能?？梢愿鶕?jù)用戶的實(shí)際需要方便增加或者減少圖像對比、圖像識別、遠(yuǎn)距離識別、車牌識別、電子顯示屏、語音模塊、對講模塊等各種模塊，可以給用戶更多的選擇，并且可以有效提高售后服務(wù)的響應(yīng)時間以及設(shè)備造價。
停車場管理系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)營，出現(xiàn)故障必將造成業(yè)主的損失，而用戶由于缺少專業(yè)知識所以往往無法分辨供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣、售后服務(wù)能力、后續(xù)持續(xù)升級能力。因此需要選擇具備自主研發(fā)能力，客戶滿意度高的廠商產(chǎn)品。
根據(jù)本項目的特點(diǎn)和業(yè)主單位的需求，本項目還需要幾個考慮。
需要增加停車場引導(dǎo)指示牌，標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)位、標(biāo)號等，同時增加智能感應(yīng)設(shè)備，讓顧客在誘導(dǎo)系統(tǒng)通過聲、光、色等引導(dǎo)下，方便的泊車；同時對停車場內(nèi)部進(jìn)行人性化的裝飾，通過燈箱、引導(dǎo)牌等從停車場開始進(jìn)行商場分布的導(dǎo)向。提供減速帶、廣角鏡、紅綠燈、塑膠防撞錐等安全設(shè)施，保證車輛出入場的安全順暢。
停車場管理年終總結(jié)篇七
忙碌而充實(shí)的2022年很快過去了，在這一年中，我踏實(shí)實(shí)工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，認(rèn)真履行職責(zé)、堅持原則、勤勤懇懇，完成了各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)從幾個方面作如下總結(jié)：
思想方面：一年來，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思。
想素養(yǎng)，牢固樹立了為人民服務(wù)的觀念，始終保持了良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，牢記同志“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善和充實(shí)了自己。
工作方面：熱愛本職工作、愛崗敬業(yè)、求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，春夏秋冬、嚴(yán)寒酷暑，我都能堅持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行上級部署的各項任務(wù)，以良好的工作心態(tài)面對了工作中的一切困難。
級布置的各項任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。工作效率方面：一年來沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒有關(guān)系，人生的價值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價值，為事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。
當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問題。有時對自身的工作標(biāo)準(zhǔn)。
不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。
停車場管理年終總結(jié)篇八
為了加強(qiáng)停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運(yùn)行，特制定以下管理制度，停車場管理制度。
1、依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。
2、負(fù)責(zé)按物價部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負(fù)責(zé)對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負(fù)責(zé)停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嬉笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。
(5)愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準(zhǔn)。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費(fèi)，一人指揮車輛出入和停放。其職責(zé)是：
1、嚴(yán)格履行交接班制度。
2、對進(jìn)出車輛作好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進(jìn)出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準(zhǔn)使用消防水源洗車等。
9、值班人員不準(zhǔn)睡覺、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進(jìn)入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)崗位，在接班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機(jī)等及其他設(shè)備清點(diǎn)清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負(fù)責(zé)車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進(jìn)入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進(jìn)入停車場的司機(jī)，須按進(jìn)出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
(3)車輛停放后，司機(jī)須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。
(4)進(jìn)場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
(5)進(jìn)場車輛和司機(jī)要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。
(6)進(jìn)場司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進(jìn)入停車場。
(7)禁止超過停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進(jìn)入停車場。
(8)進(jìn)場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負(fù)。
注：各車主應(yīng)自覺執(zhí)行上述規(guī)定，如有違反上述規(guī)定者，要無條件服從車場管理人員的批評、教育、處罰。無理取鬧者取消泊位資格，嚴(yán)重的送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
六、摩托車、自行車保管規(guī)定。
摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不同。
1、摩托車、自行車月保的管理：
(3)月保車輛需每月按時繳納月保費(fèi)用(可預(yù)繳多月)，過期按臨保車輛處理;。
(4)月保車輛進(jìn)場需按指定的月保區(qū)域停放，并將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。
2、摩托車、自行車臨保的管理：
(1)臨保車輛進(jìn)場需按車管員指示到臨時停放點(diǎn)停放;。
(3)車輛停放后，車主需到收費(fèi)處繳納臨保費(fèi)用;。
(4)臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤后放行。
(5)禁止車主在停車場內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
(6)已繳納保管費(fèi)并有原始收費(fèi)憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負(fù)責(zé)賠償。
(7)需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協(xié)助車主向保險公司索賠。
(8)存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費(fèi)達(dá)3個月者，由車管清出保管站，不再負(fù)保管責(zé)任。
停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費(fèi)，臨保車輛則計時收費(fèi)。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費(fèi)處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。車管員在收取當(dāng)月應(yīng)繳納的車位租金及管理費(fèi)后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。
2、車卡的使用。
車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。
用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機(jī)會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。
3、車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。
車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費(fèi)。
八、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定。
1、值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。
2、值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準(zhǔn)放長椅和床，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入，崗?fù)ね獠粶?zhǔn)擺放凳椅。
停車場管理年終總結(jié)篇九
規(guī)范管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車場的管理,維護(hù)停車場車輛行駛與停放秩序。
適用于公司管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)的停車場.
崗位工作內(nèi)容。
部門負(fù)責(zé)人停車場證照辦理,停車場管理規(guī)定審批,并對停車場管理進(jìn)行全面指導(dǎo)、監(jiān)督。
安委會對停車場管理工作不定期檢查,協(xié)助處理突發(fā)事件。
4.1總則。
4.1.1各管理處必須根據(jù)本文件確定的一般原則、操作流程及停車場的實(shí)際情況,編制各管理服務(wù)區(qū)域停車場管理規(guī)定,對停車場管理的責(zé)任、實(shí)施方法、防范措施做出詳細(xì)規(guī)定,并報品質(zhì)管理部備案。
4.1.2購買車位的顧客需憑購買手續(xù)與管理處簽訂《車位服務(wù)協(xié)議書》;顧客需租用車位時需向管理處提出申請,由管理處經(jīng)理審批后,與其簽訂《車位租用協(xié)議書》。
4.1.3《車位服務(wù)協(xié)議書》、《車位租用協(xié)議書》必須按公司提供的統(tǒng)一格式、內(nèi)容填寫,有效期滿前一周,管理處應(yīng)通知顧客續(xù)簽。
4.1.4外來車輛需根據(jù)車位緊張程度及潛在風(fēng)險(如攜帶易燃、易爆等物品)確定是否讓其停放。無牌機(jī)動車輛及攜帶危險品車輛嚴(yán)禁進(jìn)入管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)。
4.1.5所有停車場出入口都必須設(shè)置地樁(無人化管理車場除外)。如出入口道閘故障或因其它原因暫時失去屏障功能時必須使用地樁,保證出入口安全屏障的有效性。
4.1.6經(jīng)營性停車場應(yīng)有政府頒發(fā)的合法證照和手續(xù)。車場內(nèi)應(yīng)有防盜提示標(biāo)識,夜晚在機(jī)動車場值勤的安全員須穿反光衣。
4.2出入憑證管理。
4.2.1對與管理處簽訂了《車位服務(wù)協(xié)議書》或《車位租用協(xié)議書》的顧客,各管理處應(yīng)根據(jù)停車場的實(shí)際情況對車輛管理采用以下兩種控制方法:。
4.2.1.1第一類:停車場智能卡,該類卡按使用性質(zhì)分為車場卡、臨?？?、訪客卡,見公司《ci手冊》,適用于已安裝智能系統(tǒng)的停車場進(jìn)出車輛使用。
4.2.1.2第二類:紙制《車輛停放服務(wù)卡》,適用于未安裝智能系統(tǒng)的停車場,供租車位或私家車位的車輛使用。
4.2.2紙制《車輛臨時停放憑證》,適用于未安裝智能系統(tǒng)的車場供外來臨停車輛使用;或有商業(yè)裙樓的物業(yè)因臨時進(jìn)出車輛頻繁,不適用發(fā)放智能卡時使用。
4.3.1二十四小時使用地樁。
4.3.2車輛進(jìn)出時,必須檢查一輛放行一輛,過一輛車開一次道閘,嚴(yán)禁在未辦理手續(xù)前將道閘打開。
4.3.3在車流量高峰期應(yīng)增加崗位人員,加快車輛流通速度,防止大量車輛滯留,有條件的管理處應(yīng)盡可能考慮進(jìn)出口分流,并做好標(biāo)識。
4.3.4車輛駛?cè)霑r的基本操作:。
a.車輛駛近停車場入口時,安全員應(yīng)面向來車呈立正姿勢,示意車輛減速停車,若其帶有智能卡,指引其讀卡進(jìn)入。
b.是臨停車輛,應(yīng)迅速準(zhǔn)備車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證。當(dāng)車輛停穩(wěn)后,安全員快步走至距車輛駕駛室窗口適當(dāng)距離的位置,呈立正姿勢并敬禮,迅速發(fā)放車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證,打開地樁并向車主示意點(diǎn)頭問好,車主接過車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證后,示意車輛駛?cè)胪＼噲觥?BR> c.進(jìn)入停車場的車輛,安全員要及時對車輛外觀進(jìn)行仔細(xì)檢查,并將有異常情況的車輛記錄于《停車場車輛情況登記表》。
4.3.5車輛駛出時的基本操作:。
a.車輛駛近停車場出口時,安全員應(yīng)面向來車呈立正姿勢,注意觀察,對臨停車輛應(yīng)示意車輛減速停車。
b.車停穩(wěn)后,安全員快步走至距車輛駕駛室窗口適當(dāng)距離的位置,呈立正姿勢并敬禮,向車主收回車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證,并快速核對車牌號、進(jìn)入時間、值班人員簽名等信息,對需要收取車位使用費(fèi)的車輛按停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),并給車主相應(yīng)的停車費(fèi)發(fā)票,然后開啟道閘、打開地樁,示意車輛駛出停車場。登記、存放收回的車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證。
c.對不愿收發(fā)票的車主,應(yīng)明示公司的規(guī)定,請車主自行處理,嚴(yán)禁收費(fèi)不給發(fā)票的行為,一經(jīng)查出,一律按貪污票款處理。因特殊原因未收取車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛應(yīng)在《未收費(fèi)車輛登記表》上作詳細(xì)記錄,并請車主或上級簽名確認(rèn)。
4.3.6如發(fā)生駛出的機(jī)動車輛無智能卡、《車輛停放服務(wù)卡》、《車輛臨時停放服務(wù)憑證》、卡/證上的車牌號與所開車輛車牌號不符、司機(jī)不符、無車牌等異常情況,應(yīng)立即報告控制中心和上級領(lǐng)導(dǎo),查驗并登記車主的有效證件:車輛行駛證、駕駛證、車牌號、車型等,進(jìn)行人、車、證的核實(shí),經(jīng)車輛所有權(quán)人或單位證實(shí)并在《駛出車輛異常情況登記表》上簽名后方可放行。
4.5.1安全員要維護(hù)停車場內(nèi)良好的交通秩序,引導(dǎo)車輛正確停放,若出現(xiàn)困難或問題,應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導(dǎo),防止車輛堵塞及意外事故發(fā)生。
4.5.2車場內(nèi)車輛如發(fā)生交通事故,按突發(fā)事件處理程序及辦法處理。
4.5.3如發(fā)生車輛沖崗、從入口繞行等可疑情況,應(yīng)首先設(shè)法截停車輛,同時在第一時間報告部門經(jīng)理或部門安全負(fù)責(zé)人處理。
4.5.4車場內(nèi)禁止維修車輛,特殊情況須報管理處經(jīng)理。
4.5.5車場車輛如發(fā)生油、氣、水滴漏等異常情況,安全員應(yīng)立即通知車主進(jìn)行檢查并處理,若通知不到車主須將情況上報主管/主辦。
4.5.6制止在停車場內(nèi)進(jìn)行試剎車或練習(xí)駕駛的行為。
4.5.7因車主原因造成車場內(nèi)公共設(shè)施、設(shè)備損壞時要立即上報部門主管/主辦以上人員到現(xiàn)場處理,根據(jù)損壞情況與車主明確責(zé)任,賠償損失。
4.5.8因管理原因造成車場內(nèi)車輛損傷或丟失,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重時,移交司法機(jī)關(guān)處理。
4.6.1車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證由專人從管理處指定票據(jù)管理員處領(lǐng)取,并對領(lǐng)取數(shù)量進(jìn)行登記。各車場出入口崗在交接班時須將卡/證數(shù)量、編號及其連續(xù)性等情況記錄在《安全員交接班記錄表》上。
4.6.2對回收的車輛臨時停放服務(wù)卡/憑證應(yīng)妥善保管,防止風(fēng)吹、雨淋、遺失,每日由專人負(fù)責(zé)整理核對;《車輛臨時停放服務(wù)憑證》應(yīng)上交到管理處指定的負(fù)責(zé)人,由票據(jù)管理員登記保管,與存根一起保存。
4.6.3停車發(fā)票由專人到出納員處簽名領(lǐng)取,編號應(yīng)具有連續(xù)性,。
車場出入口崗交接班時須將發(fā)票數(shù)量、編號及其連續(xù)性等情況記錄在《安全員交接班記錄表》上,停車費(fèi)滿500元時要連同發(fā)票存根一起上交到管理處出納員處,由出納員核對并登記票據(jù)和現(xiàn)金數(shù),由當(dāng)事人簽名認(rèn)可。
按《智能卡管理辦法》執(zhí)行。
4.8摩托車、自行車管理。
4.8.1在管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)應(yīng)指定固定的摩托車、自行車停放點(diǎn),并明確標(biāo)識(包括防盜標(biāo)識),車輛必須按指定位置停放,安全員督導(dǎo)執(zhí)行。
4.8.2在管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)停放摩托車、自行車可不收取任何費(fèi)用,亦無須發(fā)放任何出入憑證。
4.8.3嚴(yán)禁無牌摩托車進(jìn)入管理服務(wù)區(qū)域,對無牌摩托車多的管理服務(wù)區(qū)域,應(yīng)及時書面聯(lián)系交通管理部門或轄區(qū)派出所進(jìn)行清理,以維護(hù)管理服務(wù)區(qū)域良好的管理秩序。
5.支持性文件。
gzwy8.2.3-a01《突發(fā)事件處理程序》。
6.質(zhì)量記錄和表格。
gzwy7.5.1-a01-f1《安全員交接班記錄表》。
停車場管理年終總結(jié)篇十
《合肥停車場管理設(shè)施》開始施行，由此一系列解決停車場問題的措施將使市民慢慢走出“停車難”的尷尬境地。
《設(shè)施》規(guī)定，此后，新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，都應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場。如果停車泊位不足的，要及時改建或者擴(kuò)建。已經(jīng)投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作它用。根據(jù)規(guī)劃配建的'停車場改變用途，要經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
在解決停車場不足問題上，政府本著“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵國內(nèi)外投資者投資建設(shè)大型停車場。刑事辯護(hù)：http://鼓勵單位和個人在符合城市規(guī)劃和有關(guān)條件下，哄騙閑置廠房、場地等建設(shè)停車場。
在缺少停車場的區(qū)域，公安機(jī)關(guān)可在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市三、四級道路上施劃臨時停車泊位，設(shè)置臨時停車場，并規(guī)定停車泊位的使用時間。
包括在沒有規(guī)劃配建停車場的居民住宅園區(qū)附近在不影響居民正常糊口的情況下，公安機(jī)關(guān)也可以施劃停車泊位，設(shè)置夜間停車場。
《設(shè)施》規(guī)定，經(jīng)營性停車場實(shí)行有償服務(wù)，收取停放服務(wù)費(fèi)。停放服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由物價部門確定。
居民住宅區(qū)附近由公安機(jī)關(guān)設(shè)置夜間停車場收費(fèi)實(shí)行政府定價。其中占用業(yè)主共有用地的，停車場的經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)將其停放服務(wù)費(fèi)收入的盈余部分返還給全體業(yè)主。
停車場經(jīng)營者必需嚴(yán)格執(zhí)行停車收費(fèi)規(guī)定，并在明顯位置公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一使用稅務(wù)部門核定的專用發(fā)票。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索合肥停車場管理。
停車場管理年終總結(jié)篇十一
為維護(hù)商場秩序，保持商場區(qū)域的安靜、整潔，保持消防通道和人行道的暢通，特制定本制度：
一、所有進(jìn)入商場區(qū)域的車輛，必須服從商場管理人員和保安人員的管理指揮，不得以任何借口阻止管理指揮，對違反者、管理人員有權(quán)移交相關(guān)部門處理。
二、所有外來車輛未經(jīng)物業(yè)部許可，不得進(jìn)入商場區(qū)域。
三、禁止2.5噸以上貨車或大客車進(jìn)入商場區(qū)域，特殊情況須經(jīng)物業(yè)部處同意方可進(jìn)入。
四、車輛進(jìn)出商場區(qū)域，必須按照本區(qū)域交通管理電腦控制系統(tǒng)服從操作或交通管理員指揮。
五、禁止車輛在商場區(qū)域內(nèi)亂停亂放，必須停放在車場車位上或臨時規(guī)定停車的地方。
六、顧客要求長期停放的車輛，應(yīng)向物業(yè)部申請，辦理進(jìn)出相關(guān)手續(xù)，凡允許進(jìn)入商場區(qū)域的一切車輛必須按照商場管理規(guī)定停車。
七、進(jìn)入商場區(qū)域的車輛應(yīng)嚴(yán)格做到：一慢、二看、三通過，速度不得超過5公里/小時，禁止在商場區(qū)域內(nèi)鳴號。
八、凡進(jìn)入商場區(qū)域的車輛，要愛護(hù)商場的道路、公用設(shè)施，禁止所有車輛停放在人行道和草坪，如損壞者，照價賠償。
九、除消防車、警車、救護(hù)車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
一、商場區(qū)域的交通秩序、車輛管理，由本商場物業(yè)部負(fù)責(zé)，接受交通管理部門指導(dǎo)。如有發(fā)生重大交通事故、車輛盜竊等案件交由交通理部門處理，物業(yè)部要積極給予配合。車輛管理員職責(zé)：1、本商場入口停車場設(shè)立門崗、電動道閘，派專人24小時值班。2、熟記車輛車主、車牌號碼和車輛固定停車位，熟悉商場區(qū)域道路和停車場環(huán)境。
3、一切進(jìn)入商場的機(jī)動車輛，一律發(fā)給顧客ic卡進(jìn)入本停車場;出門時憑ic卡放行。
4、當(dāng)班巡邏員要經(jīng)常巡查車輛停放情況，發(fā)現(xiàn)可疑情況，要及時采取有效措施，通知車主，同時報告物業(yè)部處理。
5、負(fù)責(zé)車輛的停放次序，指揮進(jìn)出車輛行駛。
6、舉止端正，儀容整潔，對顧客進(jìn)入停車場，要熱情有禮貌。
7、值班時間，必須堅守崗位，不得擅自離開，不得在崗位上聊天、做私活、會客。
二、各類車輛在本商場區(qū)域內(nèi)行駛停放，必須遵守下列規(guī)定：
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)商場區(qū)域內(nèi)的道路、公用設(shè)施，不能隨意停放。
2、停放車輛服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、車輛停放后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)，車內(nèi)貴重物品。
須隨身帶走，否則后果自負(fù)。
4、機(jī)動車輛在本區(qū)行駛，時速不得超過5公里，嚴(yán)禁超車。
5、機(jī)動車輛在商場區(qū)內(nèi)行駛禁止鳴號。
6、嚴(yán)禁機(jī)動車輛在商場停車區(qū)內(nèi)任何場所試車、修車、練車。
7、不準(zhǔn)輾壓綠化草坪，損壞路牌等其他標(biāo)志，不準(zhǔn)損壞路面及公共設(shè)施。
8、不準(zhǔn)在行車道、消防通道口停放車輛(非機(jī)動車輛只能在非機(jī)動車庫停放)。
9、除消防車、警車、救護(hù)車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
1、大貨柜車、集裝箱車、拖拉機(jī)、工程車不得駛?cè)肷虉鐾＼噮^(qū)。
2、車輛入場，憑ic卡刷卡入場。車輛出場，憑ic卡刷卡出場，采用電腦控制系統(tǒng)管理。
3、不得在停車場試剎車、練習(xí)駕車;有滴漏機(jī)油等必須清洗干凈，不得損壞停車場設(shè)施。
4、嚴(yán)禁運(yùn)載有毒有害、易燃易爆物品，槍支火藥和其他不安全物資的車輛進(jìn)場。
一、停車場使用智能系統(tǒng)控制車輛出入口，入口使用車主ic卡，出口由車輛管理員憑ic卡記錄，核對后放行。
二、車輛管理員必須熟悉車場智能系統(tǒng)的性能、使用方法。
三、車輛管理員必須認(rèn)真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，禮貌待人，熱情服務(wù)，保證車輛安全，維護(hù)車場良好的停車秩序。
四、車輛進(jìn)場后，必須按指定位置停車，排列整齊，不得阻塞通道，車管員認(rèn)真核查車型、車牌號，避免出現(xiàn)差錯。
五、嚴(yán)禁載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛進(jìn)場存放，以免發(fā)生意外。如有車輛違反此規(guī)定進(jìn)場時，應(yīng)立即令其開出車場。并立即報告物業(yè)部或公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
六、車輛管理員值班期間發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即報告智能控制中心，并注意其事態(tài)發(fā)展，交接班時叮囑接班人注意，并記錄在交接登記簿上，同時將其他事需注意的事項記錄在登記簿上以備查。
七、車輛管理員必須認(rèn)真執(zhí)行收卡制度，如有遺失ic卡，按規(guī)定賠償50元。
安保人員在物業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)商場區(qū)各重點(diǎn)區(qū)域的安全防護(hù)。其職責(zé)如下：
一、禮貌地指揮進(jìn)出車輛，收發(fā)出入卡，確認(rèn)后予以放行。
二、對出入商場施工的人員，要憑物業(yè)部簽發(fā)的“臨時施工證”出入。
三、保持治安崗?fù)ぶ車h(huán)境的整潔及設(shè)施、標(biāo)識完好。
四、禁止推銷廣告、收拾垃圾等閑雜人員進(jìn)入車庫。
五、負(fù)責(zé)值班室內(nèi)對講機(jī)、充電器、棉大衣、雨衣、雨鞋等擺放整齊，及值班室內(nèi)的衛(wèi)生工作。六、認(rèn)真完成交接班手續(xù)。及物業(yè)部交辦其他工作。
一、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
二、執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
三、嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
四、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西;不準(zhǔn)嘻笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，玩游戲、及其它與值班職責(zé)無關(guān)的事。
五、愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
六、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
七、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
八、團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。
九、遵守《員工手冊管理規(guī)定》，不得帶人停留，朋友來訪必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可接見。
道口崗工作規(guī)程。
一、車輛進(jìn)崗。
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛進(jìn)入商場區(qū)域，駛近道口擋車器前時，應(yīng)立即走近車輛，向顧客示意取卡進(jìn)入。
2、待顧客取卡完畢后，應(yīng)立即將道閘開啟放行，并提示行駛路線，若后面有緊跟車輛排隊時，應(yīng)示意其停留，并致歉“對不起，久等了”，然后發(fā)卡。
3、車輛安全進(jìn)入道口后，方可放下道閘，確保道閘不損壞車輛。
4、當(dāng)遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行公務(wù)的車輛要進(jìn)入時，查證后放行，應(yīng)作好《交接班記錄》登記車牌號。
二、車輛出崗。
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛出商場區(qū)域到達(dá)擋車器前時，即上前立正正并說“先生(小姐)您好，請您交還《ic卡》”，并核對車牌號。
2、若后面有車緊跟，應(yīng)立即擋在車前示意停下，另一名值班員應(yīng)立即放下道閘，再按止述規(guī)定處理下一輛車的放行，并說“對不起，久等了”。
三、注意事項。
1、車輛出入后切記放下道閘，以防車輛沖卡。
2、放下道閘時應(yīng)格外小心，防止道閘碰損車輛和行人。
3、遵守服務(wù)禮貌用語。
車輛被盜、被損壞的處理程序。
一、當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場里的車輛被盜或被損壞時，車管員應(yīng)立即通知車主，并報告物業(yè)部。
二、屬撞車事故的，車管員不得放行造成事故的車輛，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場。上報物業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)處理。
三、屬拋物砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通知肇事者對造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。
四、車管員認(rèn)真填寫“交接班記錄”，如實(shí)寫明車輛進(jìn)場時間，停放地點(diǎn)、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后報告有關(guān)人員的情況。
五、車輛在停車場被盜后，由管理處確認(rèn)后協(xié)同車主向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案。
六、發(fā)生事故后，被保險人(車主、停車場)雙方應(yīng)立即通知保險公司。
七、車管員、管理處、車主應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)和保險公司作好調(diào)查處理。
車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程。
一、管理中心負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛管系統(tǒng)主機(jī)，工程技術(shù)部維修人員負(fù)責(zé)對該系統(tǒng)實(shí)施維修保養(yǎng)。非專業(yè)人員不得隨意拆卸本機(jī)。
二、車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)，無關(guān)人員不得隨意觸動。
三、值班員應(yīng)熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與大廈各車輛出入口對應(yīng)和編排。
四、設(shè)備投入正常使用后，為確保運(yùn)行正常，工程技術(shù)部維修人員必須嚴(yán)格按《車輛管理系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)項目計劃表》進(jìn)行檢查：
5、每年檢查：主控制器里的電機(jī)驅(qū)動部分加油，磨損部分及時更換，可控硅和繼電器如損壞，則更換。
五、車輛管理系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障后，首先應(yīng)分清故障類型、部位，并及時排除，一時排除不了的故障，應(yīng)立即通知有關(guān)專業(yè)維修單位，屬保修內(nèi)容，立即通知保修單位修理、保養(yǎng)，以便盡快修復(fù)投入正常工作，并記錄在案。
六、軟件及數(shù)據(jù)維護(hù)。
2、不正當(dāng)操作，會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂，應(yīng)重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;。
3、在維護(hù)方面無任何特殊的要求，如發(fā)生突然停電，可在再次啟動后，退到dos狀態(tài)，用scandisk命令把硬盤檢查一下，刪除不連續(xù)簇。
一、值班人員必須遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行商場的各種規(guī)章制度。
二、車庫實(shí)行24小時輪班制，值班期間不得隨意離開崗位，必須做好車庫內(nèi)機(jī)動車輛的進(jìn)出登記的安全保衛(wèi)工作，防止機(jī)動車輛的丟失和損壞。
三、車輛進(jìn)入車庫時，值班員必須指揮車輛按次序整齊停放，絕不允許亂停亂放。
四、對于臨時停放的車輛，在車輛進(jìn)入車場時必須做好車輛登記手續(xù)，發(fā)給“出入卡”，車輛離開時須憑此卡相符后方能放行。
五、凡是在車庫內(nèi)臨時停放三天以上的車輛(包括三天)均須到物業(yè)部辦理停放手續(xù)。六、車管員必須認(rèn)真填寫車庫值班記錄，做好交接班工作。凡是本班未收卡離開的車輛，一定要做好清點(diǎn)移交工作，須將進(jìn)場時間、情況填寫清楚，以便接班人掌握車輛的存入情況。
停車場管理年終總結(jié)篇十二
1)登記出入車輛的車牌及出入時間。
2)巡視時須留意車輛有否貼上有效的停車證、無有效車證者須加留意立即向上級報告處理。
3)留意進(jìn)出車輛出入情況,凡進(jìn)入停車場的任何車輛或自行車必須有物業(yè)管理處發(fā)出的停車證和員工停車證。
4)監(jiān)控中心必須注意監(jiān)察閉路電視畫面出入的動態(tài),按規(guī)定切換,發(fā)現(xiàn)情況立即通知就近的保安,并做好記錄。
5)保安在巡邏時若有可疑人員在停車場內(nèi)徘徊或逗留,需查明其身份來歷。
6)核對車證資料與車主檔案是否相符,及所停放的車位是否正確。
7)留意車輛門窗有否鎖好,定期張貼車輛防盜通告。
8)與監(jiān)控室或管理公司保持緊密聯(lián)絡(luò)。
9)當(dāng)值保安不得擅離崗位。(本崗位必須24小時值班)。
1)本車場嚴(yán)禁貨車、大客車進(jìn)入。
2)停泊本車場內(nèi)任何車輛應(yīng)關(guān)好車門車窗,車內(nèi)物品如有損失,與本車場無關(guān)。
3)所有駛?cè)氡拒噲龅能囕v,必須遵照物管處與公安交通部所制定的交規(guī)車速以及物管處保安部制定的路標(biāo)駕駛。
4)任何車輛進(jìn)入本車場,損壞本停車場任何公物,必須照價賠償。
5)如車輛不得占用他人車位或停放在非指定認(rèn)可的區(qū)域內(nèi),否則本車場保安有權(quán)將此違例車輛扣押。
6)由物管處核發(fā)本車場有效停車證,此車證應(yīng)該是懸貼于車輛擋風(fēng)玻璃顯眼位置以便識別。
7)本車場內(nèi)嚴(yán)禁擺放任何易燃物,也不準(zhǔn)進(jìn)行車輛修理,如屬緊急維修應(yīng)通知物管處,登記獲允許后方可放行。
8)任何車輛不準(zhǔn)在本車場內(nèi)洗車(抹車除外)。
9)本車場實(shí)行有償服務(wù)其按日租、月租2種形式,月租車位不得轉(zhuǎn)讓或作其它非停車用途,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)物管處即時收回該車位。
10)車場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
11)所有違例車輛包括占停、未能出示有效停車證、阻塞交通等均由物管處實(shí)施扣押,以維護(hù)停車場的秩序。
1)在場內(nèi)超速行駛,進(jìn)入車庫不開方向指示燈等影響交通指揮的,按規(guī)定處理。
2)不能出示有效的'停車證,企圖或已經(jīng)駛?cè)胲噲?而無合理的解釋者,按規(guī)定車主須繳付有關(guān)的費(fèi)用后,方可讓其駛離。
3)亂停車位而無合理解釋者或阻塞通道者,可按規(guī)則處理。
4)對于運(yùn)送易燃或危險物品的車輛可確定其所運(yùn)送的物品是否屬于條例所規(guī)定的危險物品,如屬危險品須請其離開車場,在外起卸,免生意外。
5)在車位范圍內(nèi)外放置物品,須加制止。
6)進(jìn)行修理車輛的須予勸止。
7)將車輛棄置于車場,可書面通知車主限時駛離,逾期者給予處罰。
停車場管理年終總結(jié)篇十三
第一條：為規(guī)范機(jī)動車停車場管理，適應(yīng)機(jī)動車停車需求，維護(hù)城市道路交通秩序，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條：本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動車停車場(以下簡稱停車場)管理適用本辦法。
第三條：本辦法所稱停車場是指供機(jī)動車停放的露天或室內(nèi)場所，包括公共停車場、專用停車場和道路臨時停車泊位。公共停車場是指為不特定社會公眾供給機(jī)動車停放服務(wù)的場所(道路臨時停車泊位除外)。專用停車場是指主要為本單位、本住宅區(qū)供給機(jī)動車停放服務(wù)的場所。道路臨時停車泊位是指由公安機(jī)關(guān)交通管理部門在城市道路范圍內(nèi)為停放機(jī)動車依法統(tǒng)一施劃的停車場所。
第四條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本辦法的具體組織實(shí)施，對本市停車場使用進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。規(guī)劃、建設(shè)、城管執(zhí)法、交通運(yùn)輸、價格、工商、財政、稅務(wù)、消防、人防等行政管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)，配合做好停車場相關(guān)管理工作。
第五條：停車場管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則，確保交通安全、有序、暢通。
第六條：鼓勵民間資本投資建設(shè)公共停車場;鼓勵在貼合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設(shè)備安全的前提下，因地制宜建設(shè)立體式停車場和利用地下空間建設(shè)停車場。市人民政府應(yīng)當(dāng)加大對公共停車場的用地供給和資金投入，在民間資本投資建設(shè)公共停車場的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持，具體辦法由市人民政府另行制定。
第七條：本市實(shí)行公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。市人民政府應(yīng)當(dāng)組織本市公共停車信息系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車自動計時收費(fèi)等信息化、智能化手段管理公共停車場和道路臨時停車泊位。公共停車信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同有關(guān)部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第八條：市規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車需求狀況，會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門以及建設(shè)、城管執(zhí)法等行政管理部門編制停車場專項規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。停車場專項規(guī)劃批準(zhǔn)后不得擅自修改。確需修改的，應(yīng)當(dāng)依法定修改程序進(jìn)行審批。
第九條：編制停車場專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循節(jié)儉利用資源和停車需求調(diào)控原則。城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車場。新建、改建、擴(kuò)建建筑物，應(yīng)當(dāng)按照停車場配建標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計規(guī)范配套建設(shè)停車場。建設(shè)項目停車場配建標(biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政管理部門會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。建設(shè)項目停車場配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通發(fā)展情景和城市停車需求變化適時進(jìn)行調(diào)整。
第十條：規(guī)劃行政管理部門在核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。對不貼合停車場專項規(guī)劃和配建標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項目，規(guī)劃行政管理部門不得核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。配套建設(shè)的停車場應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步交付使用。配套建設(shè)的停車場竣工驗收不合格的，不得投入使用。
第十一條：任何單位和個人不得擅自將已竣工驗收的公共停車場不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場停止使用、挪作他用。因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車場用途的，應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃行政管理部門征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見后進(jìn)行審批。
第十二條：全部或者部分使用國有資產(chǎn)投資建設(shè)的公共停車場，應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開競爭方式，選擇專業(yè)管理單位進(jìn)行管理。
第十三條：公共停車場建設(shè)單位或者經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)自公共停車場竣工驗收后15日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
(一)備案申請書;。
(二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車場已竣工驗收的證明材料;。
(三)土地或室內(nèi)場地總平面圖及規(guī)劃藍(lán)線圖復(fù)印件;。
(四)停車場泊位布置圖和場地的街道位置示意圖;。
(六)停車場相關(guān)管理制度。公共停車場收費(fèi)的，還應(yīng)當(dāng)提交停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
第十四條：公共停車場停車泊位設(shè)置情景等備案信息發(fā)生變化的，其經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)提前10日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告。公共停車場確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的，應(yīng)當(dāng)提前30日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告，并向社會公告。
第十五條：已開通公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將其停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)，對社會公眾實(shí)時公布。
第十六條：公共停車場的經(jīng)營、管理應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:。
(一)使用公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的停車場標(biāo)志;。
(二)在停車場出入口的顯著位置明示服務(wù)時間;收費(fèi)停車場還應(yīng)當(dāng)明示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);。
(四)制定并落實(shí)車輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;。
(五)指揮車輛按序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車秩序;。
(六)定期清點(diǎn)場內(nèi)車輛，發(fā)現(xiàn)長期停放或者可疑車輛，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報告;。
(七)依照規(guī)定設(shè)置殘疾人專用停車泊位;。
(八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。
第十七條：禁止在公共停車場內(nèi)從事影響機(jī)動車停放的其他經(jīng)營性活動。
第十八條：公共停車場實(shí)行收費(fèi)的，其服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不一樣性質(zhì)、不一樣類型，依照有關(guān)規(guī)定分別實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價的公共停車場，其收費(fèi)應(yīng)當(dāng)遵循城市中心區(qū)停車收費(fèi)高于非中心區(qū)停車收費(fèi)的原則。公共停車場收費(fèi)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價格行政管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用稅務(wù)部門統(tǒng)一印監(jiān)制的收費(fèi)發(fā)票。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價格行政管理部門按照有關(guān)規(guī)定制定。
第十九條：規(guī)劃用于停放機(jī)動車的專用停車場，應(yīng)當(dāng)首先滿足單位、業(yè)主等的停車需求，不得擅自改變使用性質(zhì)。
第二十條：已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的專用停車場不能滿足住宅區(qū)業(yè)主停車需要時，經(jīng)業(yè)主大會決定，業(yè)主委員會可依法向規(guī)劃行政管理部門申請將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場地設(shè)置為停車場，但應(yīng)當(dāng)貼合以下條件:。
(一)不得影響道路交通安全、暢通;。
(二)不得占用綠地;。
(三)不得占用消防通道、妨礙消防設(shè)施的正常使用;。
(四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第二十一條：鼓勵專用停車場向社會開放，實(shí)行錯時停車，為社會供給免費(fèi)或者收費(fèi)停車服務(wù);其中向社會供給收費(fèi)停車服務(wù)的，其管理參照本辦法有關(guān)公共停車場的規(guī)定執(zhí)行。
第二十二條：專用停車場應(yīng)當(dāng)配置必要的通風(fēng)、照明、排水、消防、防盜等設(shè)施，并堅持其正常運(yùn)行;配備相應(yīng)的管理人員，指揮車輛有序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車秩序，做好停車場防火、防盜等安全防范工作。
第二十三條：停放公交車輛、客貨運(yùn)車輛首末站(場)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)貼合交通安全、暢通的要求，相關(guān)行政管理部門在對公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場)設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃編制、實(shí)施行政許可時，應(yīng)當(dāng)征詢公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。設(shè)置公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場)不得占用城市道路。公交車輛停車場、客貨運(yùn)停車場的.規(guī)劃、建設(shè)和管理，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第二十四條：在不影響行人、車輛通行的情景下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門能夠根據(jù)城市道路交通狀況，依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時停車泊位。其他任何組織或個人不得設(shè)置、撤除道路臨時停車泊位，不得設(shè)置影響道路臨時停車泊位使用的障礙。
第二十五條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門施劃道路臨時停車泊位，應(yīng)當(dāng)組織編制道路臨時停車泊位施劃方案。道路臨時停車泊位施劃方案編制應(yīng)當(dāng)遵循以下準(zhǔn)則:。
(一)貼合區(qū)域道路停車總量控制和城市道路臨時停車泊位總量控制要求;。
(二)與區(qū)域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載本事相適應(yīng);。
(三)區(qū)別不一樣時段、不一樣用途的停車需求。公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織編制道路臨時停車泊位施劃方案時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專家論證，征求城管等行政管理部門的意見，并進(jìn)行公開聽證和社會公示。未經(jīng)上述程序，不得施劃道路臨時停車泊位。
第二十六條：施劃道路臨時停車泊位應(yīng)當(dāng)貼合以下要求:。
(一)保障道路交通有序暢通;。
(二)保障各類車輛和行人通行安全;。
(三)集約利用道路資源，提高道路臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率;。
(四)按照國家標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè)道路臨時停車泊位標(biāo)志和標(biāo)線;。
(五)貼合國家道路臨時停車泊位施劃規(guī)范的其他要求。
第二十七條：下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時停車泊位:。
(一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時停車的地點(diǎn);。
(三)消防通道、無障礙設(shè)施通道;。
(四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。距路外停車場出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時停車泊位。
第二十八條：市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時停車泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同相關(guān)部門進(jìn)行清理。本辦法所稱人行道，是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專供行人通行的部分。
第二十九條：城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開放式場地，沿街經(jīng)營單位能夠用于臨時停車并自行管理，但不得違反《長沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。人行道與上述開放式場地相連接無法明顯區(qū)分的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門采用標(biāo)線等專業(yè)措施加以區(qū)分。
第三十條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對道路臨時停車泊位的施劃、使用情景每年至少進(jìn)行一次評估，并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場增設(shè)情景和相關(guān)街道、社區(qū)意見，對道路臨時停車泊位予以及時調(diào)整，并向社會公示。已施劃的道路臨時停車泊位有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時調(diào)整準(zhǔn)予停車的時段或者撤除道路臨時停車泊位:。
(一)道路臨時停車泊位不貼合施劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或條件的;。
(二)道路交通狀況發(fā)生變化，道路臨時停車泊位影響車輛、行人通行的;。
(三)道路需要改建、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的。
第三十一條：道路臨時停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則，并定期進(jìn)行評估和調(diào)整:。
(一)路內(nèi)停車高于路外停車;。
(二)城市中心區(qū)停車高于非中心區(qū)停車;。
(三)交通繁忙區(qū)域停車高于交通非繁忙區(qū)域停車;。
(四)交通高峰時段停車高于交通平峰時段停車。道路臨時停車泊位管理方式以及有關(guān)收費(fèi)辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。
第三十二條：在道路臨時停車泊位停車時，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按標(biāo)線停放機(jī)動車，并按停車實(shí)際占用的停車泊位數(shù)繳納停車費(fèi)用。
第三十三條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督機(jī)制，依法對停車場進(jìn)行監(jiān)督檢查。社會公眾對違反本辦法的行為能夠向公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門投訴和舉報。
第三十四條：違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定，未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門履行備案、報告義務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，可處1000元罰款。
第三十五條：違反本辦法第十五條規(guī)定，未按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處1000元罰款。
第三十六條：違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自設(shè)置道路臨時停車泊位的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，有違法所得的，可處違法所得三倍以下的罰款，但最高不得超過30000元;沒有違法所得的，可處10000元以下罰款。違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自撤除道路臨時停車泊位或者設(shè)置障礙物影響道路臨時停車泊位使用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事職責(zé)。
第三十七條：對違反規(guī)劃、建設(shè)、工商、價格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的，由相關(guān)行政管理部門按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車的，根據(jù)相對集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法實(shí)施行政處罰。
第三十八條：規(guī)劃、建設(shè)行政管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定，致使建設(shè)項目的配建停車場達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的，由其上級行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對職責(zé)人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事職責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門和有關(guān)行政機(jī)關(guān)及其工作人員在管理工作中，有其他不履行或者不當(dāng)履行管理職責(zé)的情形，由其上級行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對職責(zé)人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事職責(zé)。
第三十九條：拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事職責(zé)。
第四十條：本市各縣(市)機(jī)動車停車場的管理可參照本辦法執(zhí)行。
第四十一條：裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品或其他違禁物品的車輛停放管理，按照國家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第四十二條：本辦法自2011年7月1日起施行。
停車場管理年終總結(jié)篇十四
(1)地下停車庫車位使用權(quán)多為業(yè)主所買斷,因此,車庫管理采用ic卡門禁系統(tǒng)+攝像監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合保安巡邏進(jìn)行管理。做好車庫的日常照明、排水、門禁、監(jiān)視等系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng)。做好ic卡續(xù)費(fèi)、車庫防火等工作,制定車庫管理制度,并張掛在車庫醒目處,做到交通標(biāo)志、標(biāo)識、車位號清晰,及時通過監(jiān)視系統(tǒng)了解車庫內(nèi)車輛進(jìn)出、停放及意外等情況,每月統(tǒng)計整理車位使用情況。
(2)機(jī)動車出入小區(qū)實(shí)行出入證制度、登記制度,禁止載有易燃、易爆、有毒、有害、有污染性物品的車輛進(jìn)入小區(qū)(具體辦法按'xx小區(qū)'實(shí)際情況定)。小區(qū)醒目處公布機(jī)動車出入和停放規(guī)定。
(3)建立業(yè)主車輛檔案,動態(tài)掌握業(yè)主擁有車輛的數(shù)量狀況。業(yè)主自有車輛包月停放的,由管理處發(fā)放小區(qū)車輛停放證,放于車內(nèi)擋風(fēng)玻璃后,確定固定車位,并以書面形式告知車主停車規(guī)定,按車位停放,簽訂車輛停放協(xié)議。
(4)在小區(qū)主要出入口設(shè)有交通標(biāo)志,對車輛準(zhǔn)入、限速、禁鳴等作出規(guī)定。車輛進(jìn)出須登記(牌號、進(jìn)出時間等)。
(5)地面停車場地劃線規(guī)劃停車位,按車位停放。
(6)門崗對機(jī)動車輛出入行駛進(jìn)行指引,巡邏車管保安負(fù)責(zé)車輛停放秩序和交通疏導(dǎo),做到管理有序,排列整齊,不堵塞交通,不影響行人通行。
(7)摩托車、助動車、自行車或電動自行車、其他非機(jī)動車劃出集中停放場地,管理制度落實(shí)、停放整齊,場地清潔。
(8)耐心勸導(dǎo)不遵守制度的車主,遇嚴(yán)重影響停放秩序和區(qū)域交通的事件按應(yīng)急處理程序執(zhí)行。