在流逝的歲月中,總結是一份寶貴的財富,讓我們能夠更好地面對未來的挑戰(zhàn)??偨Y的寫作需要考慮結構、語言和內容,下面為您詳細介紹一些指導建議。在這里,為大家提供了一些經典總結的選集,希望能夠對您的寫作有所幫助。
道路交通安全會議上的講話稿篇一
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。
同學們,我們每天要來往于學校、家庭和其他場所之間,當我們走在行人、車輛來回穿梭道路上,你認為最重要的是什么呢?對,是交通平安。只有保證生命和身體的平安,我們的生活才有意義。交通平安,永遠伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故,那是一個風和日麗的下午,一個四年級的學生放學后家長沒能按時來接,她在路邊邊踢毽子邊等家長,玩得很開心,一使勁毽子踢在了馬路中間,她跑過去撿,就在這時,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就是這短暫的一剎那,她喪失了珍貴的生命??上?,她現在已經四年級了,父母把她養(yǎng)這么大花費了多少的心血,最后卻是這樣的結果,她的`親人該是怎樣的痛苦。
據公安部交通管理局通報,今年全國共發(fā)生道路交通事故起,造成67759人死亡、人受傷,直接財產損失9.1億元。交通平安專家分析說,如果建一所希望小學需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此,但凡在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須嚴格遵守交通法規(guī),過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不隨意橫穿馬路,不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車;走路時,思想要集中,靠右行,不一邊走一邊玩或一邊看書,不三五成群并排行走,更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī),每個人都能自覺遵守交通法規(guī),我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現有人違反了交通法規(guī),應及時地勸阻、指正。
讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規(guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每個人每天都能平平安安到校,高快樂興回家,祝愿我們的生活處處開滿平安之花!
道路交通安全會議上的講話稿篇二
老師們、同學們:
大家好!
隨著經濟的快速開展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī),在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵,由于欠缺交通平安知識,自我防護能力差,交通平安教育尤為重要。今天是第三個全國中小學生交通平安宣傳日,將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護能力。在此,我校向全體師生發(fā)出建議:
1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行〞。
2、通過沒有人行橫道燈的街道時,要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在平安的情況下直線通過。
3、不要翻越平安護欄,更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站,千萬要注意來往車輛,平安過馬路。
5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛,要依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。
2、上車時,要等車停穩(wěn)后,按次序上車。
3、乘坐汽車時,不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時,要系好平安帶。上下車時要從右側車門上下。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數車并行,逆向行駛。
3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時,要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī),就是尊重生命,尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。
下面,請同學們舉起右手,和我共同宣誓:抵抗七類違法平安文明出行。
謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇三
各位同學:
大家好!
同學們!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。
通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那么強烈,因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。
有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。
行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。
是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。
(可結合實際,選擇交通事故典型案例)。
通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。
左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。
自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發(fā)生事故。
此致
敬禮!
道路交通安全會議上的講話稿篇四
同學們:
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們,根據我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。
(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
此致
敬禮!
道路交通安全會議上的講話稿篇五
親愛的老師和同學們:
大家好!
首先,我認為每個孩子都應該意識到安全預防措施。時刻保持警惕,危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學校和家之間,路程不長,所以很熟悉。但是父母還是時不時的擔心和提醒我:過馬路要小心,走斑馬線,不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。
記得有一次,我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的馬路。過馬路的時候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候,我把媽媽的話拋到了九霄云外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺,就掙脫了媽媽的手,邁開腳步往前跑,沒有考慮到此刻是綠燈,路上有來往的車輛。這時,一輛車飛馳而過,在這個緊要關頭,司機師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對我說:“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的沖動行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時刻就不會發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來的警示,避免這種危險的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。
同學們,讓我們攜起手來,時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則,我們的社會才能更加穩(wěn)定。
此致
敬禮!
道路交通安全會議上的講話稿篇六
老師和學生:
大家好!
同學們,還記得當你成為行知人的第一天,在桂花林許下的心愿有哪些嗎?我還記得那四問嗎?一問便是問身體、二問學問、三問工作、四問道德。其實對于每一個人來說,健康安全永遠都是第一位的。如果要說安全事故,可能大部分的同學都覺得很遙遠。但是下面這些情境大家一定不覺得陌生。上下學路上,總有幾個心急的同學在斑馬線奔跑甚至不按信號燈過馬路;同學之間,我們總是會聽到一些所謂的“玩笑話”;校園里,總是會有同學狂奔著與你擦肩而過留下的背影;教室里操場上,經常會看到所謂“開玩笑式”的推推搡搡??赡闶欠裰溃钪械闹T多安全事故都是以上這些可能已經讓你習以為常的小事引起的。放學路上一次搶先闖紅燈,也許就會招致嚴重的交通事故。同學間的一句玩笑話,或者只是一個口頭禪式的不雅詞,也許就會引發(fā)一場口角。而平時所謂的“小打小鬧”則常常升級演變?yōu)橹w沖突,甚至引發(fā)嚴重的后果。其實在日常生活中,同學們往往是因為缺乏安全意識而成為意外事故的受害者。因此,對于每位學生來說,增強安全意識,學會保護自己也是成長過程中需要學習的一種能力。
我認為,如果說安全是一個圓圈,那么你的文明言行就是它的半徑。不文明的行為越多,安全的半徑就越小,當你沒有了半徑也就沒有了安全這個圓。所以,只有做到時時講文明,才能事事求安全。為此在這里我主要提醒以下幾方面的道路交通安全知識。
(1)、須在人行道內行走;沒有人行道的,須靠右邊行走。
(2)、通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通控制信號的人行橫道,須注意車輛,“寧停三分,不搶一秒”,不得在公路上追逐、嬉戲。
(1)、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
(2)、行駛過程中不得將身體任何部分伸出車外;車未停穩(wěn)不準上、下車。
(3)、同學們千萬不乘坐超員、超速車。
(1)、不準牽引車輛或被其它車輛牽引,不準扶身并行或互相追逐。
(2)、不準在校園內騎自行車,自行車應停放在學校規(guī)定的停車處。
(3)、同學們不能在道路上駕駛機動車(含摩托車)。
(1)、千萬不要“私了”,如傷勢不重的情況下,及時尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師,或者打“122”、“110”報警,通知警察趕到現場處置。
(2)、一定要及時記住肇事車輛牌號、顏色、大小、形狀,以防肇事車輛逃逸。
(3)、不要移動傷者和車輛,一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的,也要劃為好詳細標記。
同學們必須加強自身的學習,提高自我防范意識,在校園內不能騎車,在校外必須遵守道路交通安全的規(guī)定。不亂穿馬路,過馬路時注意車輛,不坐無牌無照、超員、超速車輛。遇事要及時報告,尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師,或者打“122”、“110”報警,通知警察趕到現場處置。
同學們,安全工作重于泰山,健康良好的身體才是學習、工作、生活的重要前提,我們一定要在日常生活和學習中隨時注意安全!
道路交通安全會議上的講話稿篇七
同學們:
大手拉小手,我們一起走。
從我懂事起,爸爸媽媽就告訴我:“什么是最寶貴的?那就是生命?!笔茄剑∩\可貴,對每個人來說,生命只有一次,所以人們都百倍愛惜生命。“衣”“食”“住“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提?!靶小本褪墙煌?,隨著社會的高速發(fā)展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也存在很大的安全隱患。
小時候,我們不懂得保護自己,爸爸、媽媽,給我們無微不至的照顧,每次出門,總是寸步不離。過馬路時,媽媽帶著我認識了紅綠燈、斑馬線,告訴我“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”爸爸指著呼嘯而過的大汽車,諄諄教導我一定要避開它們,只要是有天橋的地方,我們呀,就從大汽車的“頭上”走。
終于,我們上小學了,小鷹要離開父母的呵護,展翅飛翔了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門,還不忘叮囑我們聽從老師的教導,放學時一定要跟著路隊走,“安全第一”呀!媽媽,還記得嗎?第一次放學的'時候,遠遠地,我就看到您在指定接送地點翹首以盼,我多么希望早一點撲進您的懷抱,可您一直站在那里,直到我跟著路隊走到您的身邊,您才急忙牽過我的小手。我說:“媽媽,您干嘛不到學校門口接我呀?好幾個同學的家長都在那里等?!蹦⑿χ鴮ξ艺f:“孩子,學校不是規(guī)定家長到指定地點接送嗎?要是所有的家長都不守規(guī)則,那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求,是為了所有小朋友的安全著想啊!我們一定要遵守規(guī)定呀!”您,就是這樣,用自己的一言一行教會我遵守規(guī)則。爸爸媽媽,你們就是我們學習的榜樣!
時間流逝,我們一天天長大,親愛的爸爸媽媽,我們已經懂得,“文明交通,從我做起”。我們向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī)。以前,是你們,用大手拉著我們的小手,現在,我們要用小手去拉著你們的大手,文明交通一起走,絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”,時時處處,做一個遵守交通法規(guī),關心他人的文明好少年。珍愛生命,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下,一路歡歌,一路芬芳!
道路交通安全會議上的講話稿篇八
大家好!
我是三年級(3)班的xxx,我給大家演講的題目是《交通安全,幸福人生》。
隨著經濟的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來越美麗,公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現場,在一個炎熱的夏天,爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩,我和幾個小朋友在一樓的大廳通過寬大的落地窗,望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車,兩輛公交車為了搶道高速行駛,拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的,也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞,一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡,車上二十幾人無一生還,只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查,原來在意外發(fā)生的瞬間,孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛,在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是,當這個生命長大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離交通事故帶來的傷害,尊重彼此的生命吧!
我希望,喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的,愿我們每個人的生命更精彩。
道路交通安全會議上的講話稿篇九
各位同學:
大家好!
同學們!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。
通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那么強烈,因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。
有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。
行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。
是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。
(可結合實際,選擇交通事故典型案例)。
通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。
左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。
自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發(fā)生事故。
道路交通安全會議上的講話稿篇十
尊敬的各位家長:
大家好!感謝能從百忙中抽出時間來參加我們今天這樣一個學生家長會,說明大家對自己的孩子都十分關心。
學校非常重視工作,多次召開領導班子和班主任會議,反復強調要將學生工作放到重要位置,把安全工作作為一項經常性工作,列入到工作的重要日程。春季來臨,乘車安全成為重點,使小學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,是我們學校義不容辭的責任,同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括:學生上放學,自覺排隊在道上通行;不在車前、車后猛跑,橫穿道路;不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍;乘車時不將頭、手伸出窗外;騎自行車不撒把、并行、競逐;不乘坐三無車、超員車等。
現在在座家長的孩子多是集體包車或多人合伙搭車上下學,剛才我們看了交通事故的視頻材料,給了我很大震憾,我不知道你有沒有這種感覺。春季來臨,為車輛行車安全帶來了隱患,如果超員,剎車的安全系數會因為人數的增加而降低。為了您孩子的安全,請各位家長關注一下,車輛是否手續(xù)齊全,是否存在超員現象等,希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位,寧可每天多出幾個錢,也要讓學生乘坐合格車輛。家長過的是孩子的日子,你掙錢的目的還不是要讓孩子過得比我們好嗎?別說三無車輛,即使是超員車保險公司都不給賠,司機一旦沒錢賠,怎么辦?一旦出現一點事故,后悔的是我們。我們少一個學生坐超員車,車就增加一分安全,就會給乘車學生的家庭少帶來一份悲痛。
“車禍猛于虎”。為了避免交通事故的發(fā)生,讓安全與您和孩子同行,我們特此召開這次學生家長會,旨在倡導全體學生和家長,樹立安全意識,遵守交通規(guī)則,確保您的孩子高高興興上學來,平平安安回家去。我們向您要求:
一、時常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車輛:報廢車輛,無牌、無證、無保險合格證車輛,超員車輛,貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛,發(fā)現這些車輛搭載運送學生上學,學校要及時制止,并立即向當地政府或派出所舉報。
二、要提醒孩子,時時注意交通安全,處處遵守交通規(guī)則。您的千叮嚀萬囑咐,將增加孩子的安全意識。加強對孩子的交通安全教育。您要配合學校老師,教育自己的孩子學習并遵守交通法規(guī)。上學、放學及平時不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐;您的諄諄告誡,將增加孩子的安全責任。特別是特殊天氣,冬季大霧、夏季雷雨、易發(fā)生交通事故。學生雷雨天的行路安全等。嚴禁學生玩火,嚴禁私拉電線私安插座等。加強家庭內燃煤爐管理和安全教育,預防煤氣中毒事件的發(fā)生。嚴禁學生到河灣池塘水庫等地玩耍等。嚴禁學生在校園內燃放煙花爆竹。
三、引導孩子養(yǎng)成良好的交通習慣。您在言傳的同時,要大手牽小手,用自己的身教告訴孩子,走路要走人行道,不要橫穿馬路,不要邊看書邊走路,不要邊聽歌邊走路。乘車時,不要將頭探出車外,打的時,一定要從車的右側車門上下,下車后也不要突然橫穿馬路,要做到“一看二停三通過”。十字路口要服從交-警或信號燈指揮,不闖紅燈。您的以身垂范,將增加孩子的安全砝碼。
尊敬的家長,孩子的安全,是您和我們最大的牽掛,交通安全關系孩子的一生,也維系您全家的未來,讓我們立即行動起來,從現在做起,從自己做起,為孩子撐起一片平安的藍天!
最后祝愿您全家平安、幸福!再一次感謝各位家長的配合!
今天,我們在這里舉行道路交通安全培訓,主要是繼續(xù)落實2011年公司安全工作精神,提高駕駛員安全意識,進一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動,意味深長,意義重大。
下面,就道路交通安全提三點建議,和大家共勉:
一、提高認識,始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺,生產任務重、區(qū)塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應嚴格遵守交通法規(guī),遵守公司及我部行車的各種規(guī)定,遵守八個“嚴禁”,堅持安全第一預防為主的安全方針,牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習,認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中,嚴格按照操作規(guī)程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實增強安全責任心。按時休息,經常使自己保持精力充沛,不斷學習,提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求:1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機動車駕駛員由于其職業(yè)的復雜性與特殊性,更應具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng);2、提高安全意識。作為一名駕駛員,只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全,在什么樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力,防止疲勞駕車,注意前后車輛的距離,尤其是前車的制動距離,控制好車輛速度,觀察各種動態(tài),清除各種風險,絕對不能存在麻痹思想,僥幸心理;3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天,駕駛員如果沒有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個原因,就是他們駕駛技術不高,缺乏駕駛經驗,有的看不懂儀表,使用不當操作失誤,遇到復雜路段駕駛技術不過關,就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件,所以車輛保養(yǎng)至關重要,其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外,還要經常檢查車輛,特別是出車前的安全檢查,不能一帶而過,要認真檢查,發(fā)現問題及時解決處理,只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團結一致,腳踏實地,以高度的責任感和使命感,完成我們的各項工作!
二〇一一年九月十九日
各位領導、同志們:
下面,由我簡要總結**年我區(qū)道路交通和消防安全工作,并對2015年相關工作談幾點意見。
一、認真總結,充分肯定去年工作
**年,在區(qū)委、區(qū)政府的.正確領導和組織部署下,全區(qū)各職能部門、街鎮(zhèn)認真履職,相互協作,抓住重點,大力推進各項安全生產監(jiān)管措施落實,有效預防和減少了各類安全事故的發(fā)生,全區(qū)交通和消防形勢總體保持平穩(wěn),特別是有力加強各重大節(jié)點期間的消防安全檢查和道路交通保障工作,年內未發(fā)生影響大的安全事故。主要工作措施和成效如下:
(一)道路交通管理方面:一是加強交通違法整治工作。大力開展交叉執(zhí)法、突擊行動和聯合執(zhí)法,嚴厲打擊“五類車”、酒后駕駛、超限超載等交通違法行為,全年共查處各類交通違法行為22.8萬宗,查扣違法車輛2.4萬輛,行政拘留交通違法人員2001人。其中,查扣“五類車”21152輛,同比上升11%;超載車輛3391輛,同比上升58%;酒后駕駛670宗,同比上升28%,其中醉酒駕駛135宗,同比上升419%。通過加強交通違法的查處整治,有力保障了全區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定,去年全區(qū)交通事故數、死亡人數和受傷人數分別同比下降17%、11.3%、21.6%。二是加強交通秩序疏導工作。針對地鐵9號線、雨水渠箱改造、芙蓉大道改建、廣清高速擴建、紅棉立交、肇花高速等重點項目同步施工的情況,各部門加強溝通協作,積極落實好疏導管理措施,特別是公安交-警部門加大了對路面人車秩序的疏導力度,方便了市民出行,有力保障了施工路段的交通安全,最大限度地降低了事故風險。三是加強交通事故隱患排查整改和基礎設施建設。積極推進村道路口“五個一”工程,全年共排查確定169個整治路口,并于年底進場施工。做好交通標志標線翻新工作,全年共修復交通信號燈321座(次),新增、修復交通標志44個。對全區(qū)道路中央隔離設施進行排查,制定優(yōu)化設計方案,已完成曙光路、龍珠路、新華路、寶華路、建設路部分路段護欄設置。四是提升交通管理服務質量。全區(qū)共受理駕駛員初學增駕35434人次、駕駛證換補證31844次;辦理注冊登記車輛4228輛,機動車年檢95885輛次。大力推行輕微交通事故“快撤理賠”服務,自開展該項工作以來,利用**湖、迎賓大道“快撤理賠”服務點處理交通事故1851宗,占城區(qū)簡易交通事故數49.6%,有效防止了因交通事故引發(fā)的次生事故和交通堵塞問題。五是加強交通安全宣傳。以交通安全宣傳“五進”工作為中心,廣泛開展交通安全宣傳,全年共播出交通安全類電視新聞1440條次、公益廣告6000條次、電臺新聞500條次,進一步提高了群眾文明出行意識和安全意識。
(二)消防安全工作方面:一是加強消防責任落實。進一步完善消防安全委員會工作機制,逐級簽訂責任書,定期召開會議,研究部署消防工作措施,強化督查考核機制落實,去年共組織全區(qū)范圍的消防工作會議13次,開展消防工作督查考核12次,組織消防工作考評驗收15次。二是加強火患排查整治。深入組織開展“清剿火患”、重大火災隱患集中整治、城中村整治、專業(yè)市場整治、今冬明春火災防控工作等多項消防隱患整治行動,始終保持社會面火災防控高壓態(tài)勢。全年共排查各類單位、企業(yè)2.2萬家(次),整改隱患2.3萬處,責令停產停業(yè)93宗,臨時查封364間,消防行政拘留282人,有效凈化了消防安全環(huán)境,全區(qū)整體消防安全形勢保持穩(wěn)定,沒有發(fā)生重特大火災事故。特別是對區(qū)內13個存在重大火災隱患單位實施掛牌督辦,各街鎮(zhèn)和部門迅速行動,目前各火災隱患均已整改完畢;在新華村、岑境村、合成村開展試點城中村消防安全隱患專項整治行動,目前三個試點城中村已基本完成整改,有效改善了城中村消防安全環(huán)境。三是加強消防基礎設施建設。進一步加大消防經費投入,去年共撥款400多萬元,為237個村(居)配置完善了滅火救援基本器材,購置了微型消防車等一批消防設施;花東鎮(zhèn)、獅嶺鎮(zhèn)消防站建成投入使用。同時不斷加強各街鎮(zhèn)專業(yè)消-防-隊伍的建設管理,為全區(qū)滅火救援工作打下了堅實基礎。四是加強消防宣傳培訓。以消防宣傳“五進”為抓手,先后組織開展消防志愿者行動、安全生產月、“119”消防宣傳月和冬季防火宣傳等專項活動,充分利用多種媒介,廣泛宣傳火災預防、初起火災撲救和逃生自救知識,特別是通過消防隱患電視曝光、典型消防事故警示教育等方式,有力提升了消防安全宣傳效果。去年全區(qū)共組織各類大型宣傳活動48次,舉辦消防知識講座和消防安全培訓班78期次,組織消防演習290次,培訓人員3萬人次,派發(fā)各類宣傳資料9萬余份,播放消防安全知識公益廣告927條。
二、準確把握,深刻認識當前面臨的復雜形勢
在肯定成績的同時,我們也要清醒認識到當前面臨的安全生產環(huán)境仍然復雜嚴峻,主要表現為以下三個方面:一是責任落實不到位,安全意識淡薄。個別單位、部門思想上不夠重視,消防責任、監(jiān)管責任落實不到位,導致火災隱患排查整治不徹底;一些社會單位消防安全意識薄弱,主體責任落實不到位,重經濟、輕安全的思想仍然頑固,還存在帶險經營、違章作業(yè)和違規(guī)住人等情況;“三小”場所、違法住人場所、違章建筑、城中村、出租屋等消防安全問題是影響我區(qū)安全生產形勢的重要因素,這些問題引發(fā)重大火災事故的風險隱患較大;一些地區(qū)消防裝備、公共消防栓、出租屋和老舊居民樓消防設施等消防基礎工作仍較薄弱,群眾消防安全意識仍然不強。二是道路交通監(jiān)管形勢復雜。隨著我區(qū)交通道路改造建設、市政建設等工程推進,管理疏導工作面臨較大壓力;部分交通設施建設相對于城市道路發(fā)展情況比較滯后,特別是一些新建道路的路燈、路牌、信號燈、標志標線、護欄等設施跟進建設較慢;從目前的情況看,由于交通違法、群眾交通安全意識不強等問題引發(fā)的交通事故仍然較多,特別是酒后駕車、超速超載、無證駕駛等嚴重交通違法行為時有引發(fā)造成人員死亡等交通事故,需進一步加強整治力度;目前我區(qū)仍有149家商家持照銷售電動自行車,導致了“一邊是公安查扣、一邊是商家銷售”的矛盾局面,需加大對“五類車”銷售環(huán)節(jié)源頭治理。三是管理水平有待提升。與當前我區(qū)經濟社會發(fā)展步伐以及人民群眾更高的期待需求、上級更高的標準要求相比,我們管理水平需要進一步提升,部門之間的工作合力仍需進一步加強。
三、綜合施策,全力抓好安全監(jiān)管措施落實
針對當前復雜的交通消防安全監(jiān)管形勢和工作薄弱環(huán)節(jié),各部門、街鎮(zhèn)要繼續(xù)認真履職,加強協作,創(chuàng)新管理,有效落實各項安全監(jiān)管措施。重點抓好以下工作:
(一)在交通管理工作方面。一是繼續(xù)保持對各類交通違法行為嚴查嚴管的高壓態(tài)勢。公安交-警、城-管、交通等部門要繼續(xù)組織聯合行動,進一步強化客運站、廣州北站以及各商場、商業(yè)繁華地帶“五類車”等專項整治,加強對“五類車”上路、銷售、加油、生產等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,并深入開展“人屋車場”整治,擠壓“五類車”生存空間,同時加強對電動車銷售商家的監(jiān)督檢查,要求其履行先期告知義務,在商店明顯位置張貼《廣州市公安局關于對電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車不予登記、不準上道路行駛的通告》,切實抓好“五類車”銷售環(huán)節(jié)的源頭治理。繼續(xù)加大對酒駕、超載、超速、沖紅燈、無證駕駛等嚴重交通違法行為的查處,加大對行人和非機動車違反信號燈、翻越隔離護欄、隨意穿行馬路等違法行為的處罰和教育力度,最大限度地減少交通違法行為和交通事故;持續(xù)加強對客貨運車輛、校車、危險化學品運輸車輛、旅游包車等重點車輛的管控力度,嚴格落實運輸單位安全主體責任,強化駕駛人資格審查和安全教育,從源頭上消除隱患和預防事故。二是繼續(xù)加強交通安全隱患排查整治。公安交-警部門要在前期工作的基礎上,繼續(xù)全面開展交通事故隱患排查,各相關職能部門要加強配合協作,切實做好交通基礎設施的建設與完善,特別是要盡快整改損壞、殘舊、不合理和群眾多次投訴的交通燈號、標志標線等設施。對占用道路施工、存在安全隱患和影響道路通行秩序的工程,要督促施工方加強配合,定期召開工作會議,落實檢查督導,采取措施進行整改。三是繼續(xù)提升交通管理服務水平。加快推進落實我區(qū)城市智能交通管理系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃,實現警力最優(yōu)化調用,提高路面一線交通管理效率;加強一、二期電子警-察的升級維護工作,加快推進第三期投入使用和第四期的建設工作;推進花城、迎賓、三東、風神、獅嶺大道等主要道路交通信號燈聯網協調控制(簡稱綠波帶)的改造工作,進一步提高道路通行效率。繼續(xù)推廣輕微交通事故“快撤理賠”服務,在中心城區(qū)兩個服務點、獅嶺地區(qū)一個服務點的基礎上,適當增加服務點數量,擴大服務覆蓋范圍,進一步方便群眾辦理快撤理賠服務。四是繼續(xù)大力開展交通安全宣傳教育。繼續(xù)深入推進“文明交通行動計劃”安全宣傳系列活動,大力整合區(qū)內各類媒體資源,創(chuàng)新宣傳模式,用“雙微”(微信、微博)平臺制作播放交通宣傳短片,大力開展交通安全公益廣告宣傳。依托農村(社區(qū))交通安全服務站,建立村居交通安全勸導小分隊,盯住重點人群、守住重點違法行為,加強農村交通安全宣傳,提高群眾文明出行的意識和自覺性。大力加強校園交通安全宣傳工作,對全區(qū)各中小學校、幼兒園做好指導,在日常課程中加入交通安全教育,落實“警糾校處”等措施,加大對學生亂穿馬路、不按車道駕駛自行車等交通違法行為的教育力度,切實提升校園交通安全教育水平。
(二)在消防管理工作方面。
一是進一步加強消防責任落實。按照“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與”的要求,各街鎮(zhèn)要樹立“抓消防安全就是抓經濟發(fā)展”的理念,把消防工作納入議事日程,統(tǒng)籌部署,落實領導班子成員包片掛點的消防安全責任制,確保各項措施落實到位;各職能部門要認真落實監(jiān)管責任,嚴格執(zhí)行“一崗雙責”制度,將業(yè)務工作和消防安全同部署、同檢查、同考核,促進消防工作取得成效;嚴格落實機關、團體、企事業(yè)單位消防主體責任,特別是要推進消防安全重點單位“戶籍化”管理,切實做到“安全自查、隱患自除、責任自負”。
二是進一步加強消防安全網格化管理。各街鎮(zhèn)要合理調整和明確網格負責人,尤其是小網格責任人員,明晰管理職責和任務,根據街鎮(zhèn)網格化管理驗收標準,對消防監(jiān)督員日常巡查工作進行量化,落實日常消防措施的監(jiān)督檢查,以指標牽引工作落實,同時要落實專項經費,確保在今年2月底前,街鎮(zhèn)網格化巡查終端配置率高于30%。另外,目前區(qū)消安委已經制定相關方案,將網格員排查發(fā)現的屬實“三合一”火災隱患納入有獎舉報范疇,各街鎮(zhèn)要結合轄區(qū)實際情況,建立網格員獎勵激勵制度,鼓勵發(fā)動網格員積極舉報排查發(fā)現的火災隱患,充分發(fā)揮網格員的工作積極性。
三是進一步加強火災防控工作。各部門、街鎮(zhèn)要緊緊抓住重點場所、核心部位,以既有建筑、老城區(qū)和城中村為關鍵,以專業(yè)市場、“三小”場所、違規(guī)住人場所、出租屋、“住改倉”等為重點開展消防專項整治;要加強消防監(jiān)督檢查工作,加大對夜間人員密集場所消防監(jiān)督檢查的頻次和力度,堅決依法查處排查發(fā)現的問題。各街鎮(zhèn)要建立動態(tài)的日常監(jiān)管機制,強化源頭管控,對排查發(fā)現的火災隱患和消防違法行為大力開展查處整改,凡逾期不改或經整改仍達不到消防安全要求、危及人員生命安全的,要依法采取行政和法律手段整改解決,絕不能遺患成災;對無視群眾生命安全的消防違法行為,要依法運用臨時查封、停產停業(yè)和行政拘留等強硬措施進行嚴懲嚴罰,進一步提高消防執(zhí)法管理震懾力,確保實現火災隱患“不加增量,減少存量”、消防違法行為大幅度減少、不發(fā)生重大火災事故的火災防控目標。四是進一步加強消防基礎設施建設。區(qū)水務局、規(guī)劃分局等部門要結合城鄉(xiāng)建設、城中村整治與改造、道路建設等工作做好消防設施建設規(guī)劃,確保公共消防設施與城鄉(xiāng)基礎設施同步規(guī)劃、同步建設、同步使用。完善市政消防栓建設,區(qū)水務、市政等單位要積極向區(qū)政府匯報市政消火栓建設情況,推動區(qū)政府將消火栓建設工作擺上重要議程,進一步明確市政消火栓建設的責任、標準、任務。推進消防安全重點單位和村居微型消防站建設,區(qū)消防大隊要分批對各村居和重點單位進行幫扶,進一步提升基層火災防御能力。五是進一步加強滅火救援工作。
各部門、街鎮(zhèn)要加強值班備勤,單位主要領導一定要在崗在位,確保發(fā)生重大火災事故時能第一時間到場開展處置工作;區(qū)應急辦要進一步落實社會應急聯勤聯動機制,確保各部門、街鎮(zhèn)的力量和物資在應急救援時能夠調得出、用得上;各職能部門要組織行業(yè)、系統(tǒng)開展滅火救援演練,做好人員、物資的充足準備;消防大隊要隨時做好各項應急處置工作,確保一旦發(fā)生火災事故能夠快速處置,最大限度減少損失。六是進一步加強消防宣傳培訓工作。各單位要增加宣傳經費投入,廣播、電視、報刊等媒體要履行消防公益宣傳義務,強化普及性宣傳;各部門、街鎮(zhèn)要立足單位職能,做好職業(yè)教育、志愿者宣傳等工作,強化針對性宣傳。各部門要認真組織實效性培訓,開展全方位、多層次、分階段、有重點的社會消防培訓教育,經常性組織消防演練,全面提高消防管理人員的業(yè)務素質,提高消防安全從業(yè)人員的專業(yè)技能;要參照區(qū)公安分局防火監(jiān)督大隊聯同區(qū)廣播電視臺連續(xù)開展火災隱患電視曝光行動的經驗做法,突出警示性教育,加強輿-論監(jiān)督,營造共同整治火災隱患的良好氛圍。
我的講話結束,謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇十一
老師和學生:
我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學校老師也一直在說,但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話,我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時,紅燈亮了。我無視危險,直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點點頭。我正要過馬路的時候,突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時,紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經過?,F在回想起來,這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
道路交通安全會議上的講話稿篇十二
老師們、學生們:
大家好!
我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學校老師也一直在說,但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話,我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時,紅燈亮了。我無視危險,直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點點頭。我正要過馬路的時候,突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時,紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來,這一幕還歷歷在目。從那以后,我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
熟悉交通規(guī)則,有交通安全相伴!
道路交通安全會議上的講話稿篇十三
尊敬的各位領導、同志們:
大家好!今天是第x個“全國交通安全日”。
設立“全國交通安全日”,對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設產生了深遠影響,有利于形成政府主導、部門聯動、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制,不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識,為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自“全國交通安全日”設立以來,我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動,帶動社會各界共同關注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻,分析交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個方面:
一是少數人對交通安全工作重視程度仍然不夠,對安全工作缺乏社會責任感,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低,違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,疏于管理,致使部分駕駛員素質不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務學習,有的甚至連最起碼的行車常識都不懂,導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高,非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄,有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路,不遵守交通信號,不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在,嚴重影響著我市的交通安全,必須在今后工作中,有針對性地采取措施,認真加以解決,切實維護好我市的交通秩序,確保人民群眾的生命財產安全。
借全國交通安全日主題宣傳活動,我提幾點要求:
一是領導重視,要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會議,專題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治,促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管,要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育,有效地提高中小學生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交警部門密切配合,加強對本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學習和交通安全教育,進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明志愿者團隊力量,深入開展“交通違法我監(jiān)督,文明交通我參與”活動。
三是建章立制,要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中,要按照國家有關規(guī)定,嚴格檢審程序,嚴把檢審質量,提高檢審率。各結合工作實際,建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專人負責這項工作,使交通安全工作走上制度化、經?;⒁?guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰,要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用,加大道路巡邏密度,強化路面管理。要完善交通安全設施,充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動,加大處罰力度,為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,交通安全工作任重道遠,特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下,我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻,社會協同治理、安全文明出行。在20xx年歲末,再掀交通安全宣傳高潮,全力打擊各類交通違法,使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇十四
各位老師,同學們:
大家好!
非常感謝大家給我這次機會,今天我演講的話題是只有安全了,我們才快樂!
從1996年起,教育部規(guī)定每年三月最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日,今天是全國第十五個校園安全教育日。足見社會對于我們安全的重視,有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。可見對青少年進行安全教育相當重要。針對目前中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認為大家應從以下幾點注意避免一些傷害。
嚴守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;汽車不是一剎車就能停止的,從司機發(fā)現情況急剎車到制動有效,車輛在慣性作用下還會向前移動上十米左右。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路和鐵路。自行車必須在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。乘車須在站臺或指定地點依次候車,等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上,我們不僅要做誠實守規(guī)矩的小公民。還要做愛護公路及其設施的好少年。保護道路上的安全防護設施。如:人行道護欄和車行道護欄,交通標志等。希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī),還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī),預防交通事故的發(fā)生。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品等,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。安全用電,避免火災。
夏季,沒有家長帶領,不得到河塘等地方游泳,以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍,以免發(fā)生危險。
學會冷靜自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧網游或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全防范意識,從我做起,從小事做起,是關鍵。
同時也在此呼吁社會各界多點關心我們青少年心理的安全成長問題,我們需要安靜,祥和的家庭環(huán)境,不想聽到吵鬧聲,麻將聲。我們需要親人的陪伴關愛,不要成為留守兒童;我們需要清新,典雅的文化氣息,而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個和諧,民主的社會環(huán)境,不想看到到處是金錢,權力,血腥的交易之下帶給我們的傷害。
我們青少年是祖國的未來,只有在我們身心健康安全之下,我們才能快樂成長。撐起祖國未來的藍天。
道路交通安全會議上的講話稿篇十五
老師們,同學們:
大家上午好!
今天是第xx個全國中小學生安全教育日。
我想各位老師和同學都聽說了,近期xx城交通事故不斷,很多都與學生有關。據中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現,交通安全事故已成為中學生非正常死亡的第一死因。除交通事故外,涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多,如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校園欺凌與暴力、網絡等等。這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。
有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點:
嚴守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;過公路時必須直線行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送;不乘坐無牌無證的車船,乘坐公交車應自覺等車,靠邊停穩(wěn)后,按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
要安全用電,要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座,發(fā)現電器損壞后不要擅自修理,應向老師或學校報告,請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出,有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校園,以免發(fā)生意外。
上體育課前要做好準備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷;活動時,要在體育老師的正確指導下,使用體育器材或參加運動,課余時間活動要注意安全,嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。
我們每個人都要外出,每天都要經歷很多事,一不小心,就會發(fā)生意外事故。因此,要學會保護自己,注意安全,學會自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全意識,從我做起,從小事做起。
同學們,生命是世上最寶貴的,它只有一次,它不光光是屬于你,也屬于每一個家庭,更屬于我們的國家。當你們還小的時候,你們的生命在父母的呵護下成長,那么現在,當你們漸漸長大了,離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己,因此,你們要時時刻刻注意安全,一舉一動想到安全,不能讓你們的行為有任何閃失,不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容,記住珍愛生命,安全第一;請為了你美好的家永遠保持完整,記住珍愛生命,安全第一;請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛,記住珍愛生命,安全第一。
保護自己,人人有責,最后,我倡議讓我們攜起手來,人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者,在校園爭做“安全文明校園”的參與者,讓我們共同為創(chuàng)建永遠的安全文明校園而努力!
道路交通安全會議上的講話稿篇十六
我們要牢記:沒有紅燈的約束,就沒有綠燈的通行。愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全。本站小編為你分享了道路交通安全。
講話稿。
希望能夠幫到你。
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分,交通文明是城市文明極為重要的組成部分,交通文明的程度取決于市民的交通行為素質。共建文明的交通環(huán)境,是每一個公民應盡的職責。20xx年奧運會在我國首都北京召開,為了進一步增強中學生的交通安全和交通文明意識,配合“迎奧運、講文明、樹新風”交通文明建設活動的開展,為此,我們向全校同學倡議:交通文明禮讓,要從我做起,從現在做起,從點滴小事做起,爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈,不亂穿馬路。在上學路上或放學路上,要自覺靠右沿人行道行走,不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”,。
二、在乘車時,要自覺排隊。在車上不爭搶座位,主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉載自本站車有困難的人讓座。下車時,按順序依次下車,不爭、不搶,并幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上,不僅自己要遵守交通法規(guī),還要以雷鋒叔叔為榜樣,主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等,做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車,未滿16周歲不駕騎電動自行車。自覺執(zhí)行學校規(guī)定,校園內不騎車、不滑車。
同時,我們要“小手拉大手,共創(chuàng)文明一起走”,與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為,自覺遵守交通法規(guī),文明禮讓,做文明使者,共同建設美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。
交通中有你、有我、有他,有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我們共同營造。同學們,讓我們行動起來,從我做起,從現在做起,為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻!
尊敬的老師們、親愛的同學們,大家好!
我們是祖國的花朵,是祖國的未來,我們需要一個好的環(huán)境成長,一個安全的家!可能有些人會問,安全是什么?今天,我要告訴大家安全關系到我們的生命??稍谄綍r的生活中我們卻把它看得如此渺小,渺小得如同兒戲一般,心里知道,行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識,實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日,凌晨2時許,歙縣境內發(fā)生一起特大交通事故,造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱,一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車,行駛在省道215線213km610米處,與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后,該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡,2人經搶救無效死亡,另有2名受傷者正在搶救之中。目前,事故原因正在進一步調查之中。
同學們,當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?目前,道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
各位領導,同志們:
大家好!
對交通崗臺,你一定很熟悉,然而我更熟悉,因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天,我正在值勤時,發(fā)現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說:“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子,哽咽著說不出一句話。
xx年5月份的一天,我發(fā)現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候,他們感動得不知如何是好,又是送禮又是寫。
感謝信。
禮品我沒收,可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上,除了修車工具,我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅持以理服人,文明熱情。小小崗臺連萬家,分內的我要管,分外的我也管。有一次,一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說,她和兒媳婦鬧翻了,求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇O聧徍?,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時留下二百塊錢幫他們生活,以后又經常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動地說:“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到,原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負責60秒,展現出武清交警的風采。別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導航燈,就能處理好任何事情。
當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機抓到,使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,我沖進冒火的車里,將乘客全部疏散下來,并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火,避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時,立即報告領導進行審查,結果查出摩托車是他偷來的贓物,使罪犯得到了應有的懲處;今年6月,在新開橋拓寬工程中,我們全班同志冒著暑熱執(zhí)勤,幾個月沒歇一個公休日,晚上還要加班加點,終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民,人民把真情給了我們,一封封。
表揚信。
一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們但我們并不為此而飄飄然。我們想的是能保一方平安能為人民做貢獻再苦再累心也甜。
三尺崗臺,是安全責任臺,是為民服務臺,也是自我犧牲臺。這是在我經歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十,是我妻子的預產期,也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作,使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈,可我躲在沒人的地方,第一次放聲地哭了!我內疚,我是一個不稱職的丈夫;我傷感,結婚兩年多,沒有讓父母抱上孫子。我想,假如我不是交警,我就能抽時間多承擔些家務,就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警,在妻子臨產時就會守護在她的身邊,孩子就不會夭折。然而我是交警,交警就是要別人休假我上班,交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候,我浮想聯翩,想想戴成江彌留之際惦念著崗臺,看看身邊所有的戰(zhàn)友,又有哪一個顧得上家,又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚,又堅定地站在了崗臺上。是的,為了人民的幸福,我們是欠下了父母情、妻子債,但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士,卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來,我付出得很少很少,可我卻得到了很多很多。近兩年,我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初,我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉,我知道我只是做了一名交警應該做的,因為優(yōu)秀指揮能手不只是我,為民服務的不只是我,不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水,反射的是太陽的光輝,代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉,顯示的是整個樹林的生機,光榮的是我們全體橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說:“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),做人民交通衛(wèi)士。”今天我要對著大家說,我無悔我是一名交通衛(wèi)士,我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章,讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇一
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。
同學們,我們每天要來往于學校、家庭和其他場所之間,當我們走在行人、車輛來回穿梭道路上,你認為最重要的是什么呢?對,是交通平安。只有保證生命和身體的平安,我們的生活才有意義。交通平安,永遠伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故,那是一個風和日麗的下午,一個四年級的學生放學后家長沒能按時來接,她在路邊邊踢毽子邊等家長,玩得很開心,一使勁毽子踢在了馬路中間,她跑過去撿,就在這時,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就是這短暫的一剎那,她喪失了珍貴的生命??上?,她現在已經四年級了,父母把她養(yǎng)這么大花費了多少的心血,最后卻是這樣的結果,她的`親人該是怎樣的痛苦。
據公安部交通管理局通報,今年全國共發(fā)生道路交通事故起,造成67759人死亡、人受傷,直接財產損失9.1億元。交通平安專家分析說,如果建一所希望小學需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此,但凡在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須嚴格遵守交通法規(guī),過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不隨意橫穿馬路,不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車;走路時,思想要集中,靠右行,不一邊走一邊玩或一邊看書,不三五成群并排行走,更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī),每個人都能自覺遵守交通法規(guī),我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現有人違反了交通法規(guī),應及時地勸阻、指正。
讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規(guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每個人每天都能平平安安到校,高快樂興回家,祝愿我們的生活處處開滿平安之花!
道路交通安全會議上的講話稿篇二
老師們、同學們:
大家好!
隨著經濟的快速開展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī),在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵,由于欠缺交通平安知識,自我防護能力差,交通平安教育尤為重要。今天是第三個全國中小學生交通平安宣傳日,將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護能力。在此,我校向全體師生發(fā)出建議:
1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行〞。
2、通過沒有人行橫道燈的街道時,要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在平安的情況下直線通過。
3、不要翻越平安護欄,更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站,千萬要注意來往車輛,平安過馬路。
5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛,要依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。
2、上車時,要等車停穩(wěn)后,按次序上車。
3、乘坐汽車時,不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時,要系好平安帶。上下車時要從右側車門上下。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數車并行,逆向行駛。
3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時,要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī),就是尊重生命,尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。
下面,請同學們舉起右手,和我共同宣誓:抵抗七類違法平安文明出行。
謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇三
各位同學:
大家好!
同學們!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。
通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那么強烈,因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。
有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。
行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。
是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。
(可結合實際,選擇交通事故典型案例)。
通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。
左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。
自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發(fā)生事故。
此致
敬禮!
道路交通安全會議上的講話稿篇四
同學們:
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們,根據我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。
(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
此致
敬禮!
道路交通安全會議上的講話稿篇五
親愛的老師和同學們:
大家好!
首先,我認為每個孩子都應該意識到安全預防措施。時刻保持警惕,危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學校和家之間,路程不長,所以很熟悉。但是父母還是時不時的擔心和提醒我:過馬路要小心,走斑馬線,不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。
記得有一次,我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的馬路。過馬路的時候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候,我把媽媽的話拋到了九霄云外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺,就掙脫了媽媽的手,邁開腳步往前跑,沒有考慮到此刻是綠燈,路上有來往的車輛。這時,一輛車飛馳而過,在這個緊要關頭,司機師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對我說:“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的沖動行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時刻就不會發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來的警示,避免這種危險的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。
同學們,讓我們攜起手來,時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則,我們的社會才能更加穩(wěn)定。
此致
敬禮!
道路交通安全會議上的講話稿篇六
老師和學生:
大家好!
同學們,還記得當你成為行知人的第一天,在桂花林許下的心愿有哪些嗎?我還記得那四問嗎?一問便是問身體、二問學問、三問工作、四問道德。其實對于每一個人來說,健康安全永遠都是第一位的。如果要說安全事故,可能大部分的同學都覺得很遙遠。但是下面這些情境大家一定不覺得陌生。上下學路上,總有幾個心急的同學在斑馬線奔跑甚至不按信號燈過馬路;同學之間,我們總是會聽到一些所謂的“玩笑話”;校園里,總是會有同學狂奔著與你擦肩而過留下的背影;教室里操場上,經常會看到所謂“開玩笑式”的推推搡搡??赡闶欠裰溃钪械闹T多安全事故都是以上這些可能已經讓你習以為常的小事引起的。放學路上一次搶先闖紅燈,也許就會招致嚴重的交通事故。同學間的一句玩笑話,或者只是一個口頭禪式的不雅詞,也許就會引發(fā)一場口角。而平時所謂的“小打小鬧”則常常升級演變?yōu)橹w沖突,甚至引發(fā)嚴重的后果。其實在日常生活中,同學們往往是因為缺乏安全意識而成為意外事故的受害者。因此,對于每位學生來說,增強安全意識,學會保護自己也是成長過程中需要學習的一種能力。
我認為,如果說安全是一個圓圈,那么你的文明言行就是它的半徑。不文明的行為越多,安全的半徑就越小,當你沒有了半徑也就沒有了安全這個圓。所以,只有做到時時講文明,才能事事求安全。為此在這里我主要提醒以下幾方面的道路交通安全知識。
(1)、須在人行道內行走;沒有人行道的,須靠右邊行走。
(2)、通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通控制信號的人行橫道,須注意車輛,“寧停三分,不搶一秒”,不得在公路上追逐、嬉戲。
(1)、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
(2)、行駛過程中不得將身體任何部分伸出車外;車未停穩(wěn)不準上、下車。
(3)、同學們千萬不乘坐超員、超速車。
(1)、不準牽引車輛或被其它車輛牽引,不準扶身并行或互相追逐。
(2)、不準在校園內騎自行車,自行車應停放在學校規(guī)定的停車處。
(3)、同學們不能在道路上駕駛機動車(含摩托車)。
(1)、千萬不要“私了”,如傷勢不重的情況下,及時尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師,或者打“122”、“110”報警,通知警察趕到現場處置。
(2)、一定要及時記住肇事車輛牌號、顏色、大小、形狀,以防肇事車輛逃逸。
(3)、不要移動傷者和車輛,一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的,也要劃為好詳細標記。
同學們必須加強自身的學習,提高自我防范意識,在校園內不能騎車,在校外必須遵守道路交通安全的規(guī)定。不亂穿馬路,過馬路時注意車輛,不坐無牌無照、超員、超速車輛。遇事要及時報告,尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師,或者打“122”、“110”報警,通知警察趕到現場處置。
同學們,安全工作重于泰山,健康良好的身體才是學習、工作、生活的重要前提,我們一定要在日常生活和學習中隨時注意安全!
道路交通安全會議上的講話稿篇七
同學們:
大手拉小手,我們一起走。
從我懂事起,爸爸媽媽就告訴我:“什么是最寶貴的?那就是生命?!笔茄剑∩\可貴,對每個人來說,生命只有一次,所以人們都百倍愛惜生命。“衣”“食”“住“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提?!靶小本褪墙煌?,隨著社會的高速發(fā)展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也存在很大的安全隱患。
小時候,我們不懂得保護自己,爸爸、媽媽,給我們無微不至的照顧,每次出門,總是寸步不離。過馬路時,媽媽帶著我認識了紅綠燈、斑馬線,告訴我“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”爸爸指著呼嘯而過的大汽車,諄諄教導我一定要避開它們,只要是有天橋的地方,我們呀,就從大汽車的“頭上”走。
終于,我們上小學了,小鷹要離開父母的呵護,展翅飛翔了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門,還不忘叮囑我們聽從老師的教導,放學時一定要跟著路隊走,“安全第一”呀!媽媽,還記得嗎?第一次放學的'時候,遠遠地,我就看到您在指定接送地點翹首以盼,我多么希望早一點撲進您的懷抱,可您一直站在那里,直到我跟著路隊走到您的身邊,您才急忙牽過我的小手。我說:“媽媽,您干嘛不到學校門口接我呀?好幾個同學的家長都在那里等?!蹦⑿χ鴮ξ艺f:“孩子,學校不是規(guī)定家長到指定地點接送嗎?要是所有的家長都不守規(guī)則,那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求,是為了所有小朋友的安全著想啊!我們一定要遵守規(guī)定呀!”您,就是這樣,用自己的一言一行教會我遵守規(guī)則。爸爸媽媽,你們就是我們學習的榜樣!
時間流逝,我們一天天長大,親愛的爸爸媽媽,我們已經懂得,“文明交通,從我做起”。我們向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī)。以前,是你們,用大手拉著我們的小手,現在,我們要用小手去拉著你們的大手,文明交通一起走,絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”,時時處處,做一個遵守交通法規(guī),關心他人的文明好少年。珍愛生命,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下,一路歡歌,一路芬芳!
道路交通安全會議上的講話稿篇八
大家好!
我是三年級(3)班的xxx,我給大家演講的題目是《交通安全,幸福人生》。
隨著經濟的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來越美麗,公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現場,在一個炎熱的夏天,爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩,我和幾個小朋友在一樓的大廳通過寬大的落地窗,望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車,兩輛公交車為了搶道高速行駛,拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的,也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞,一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡,車上二十幾人無一生還,只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查,原來在意外發(fā)生的瞬間,孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛,在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是,當這個生命長大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離交通事故帶來的傷害,尊重彼此的生命吧!
我希望,喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的,愿我們每個人的生命更精彩。
道路交通安全會議上的講話稿篇九
各位同學:
大家好!
同學們!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。
通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那么強烈,因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。
有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。
行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。
是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。
(可結合實際,選擇交通事故典型案例)。
通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。
左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。
自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發(fā)生事故。
道路交通安全會議上的講話稿篇十
尊敬的各位家長:
大家好!感謝能從百忙中抽出時間來參加我們今天這樣一個學生家長會,說明大家對自己的孩子都十分關心。
學校非常重視工作,多次召開領導班子和班主任會議,反復強調要將學生工作放到重要位置,把安全工作作為一項經常性工作,列入到工作的重要日程。春季來臨,乘車安全成為重點,使小學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,是我們學校義不容辭的責任,同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括:學生上放學,自覺排隊在道上通行;不在車前、車后猛跑,橫穿道路;不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍;乘車時不將頭、手伸出窗外;騎自行車不撒把、并行、競逐;不乘坐三無車、超員車等。
現在在座家長的孩子多是集體包車或多人合伙搭車上下學,剛才我們看了交通事故的視頻材料,給了我很大震憾,我不知道你有沒有這種感覺。春季來臨,為車輛行車安全帶來了隱患,如果超員,剎車的安全系數會因為人數的增加而降低。為了您孩子的安全,請各位家長關注一下,車輛是否手續(xù)齊全,是否存在超員現象等,希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位,寧可每天多出幾個錢,也要讓學生乘坐合格車輛。家長過的是孩子的日子,你掙錢的目的還不是要讓孩子過得比我們好嗎?別說三無車輛,即使是超員車保險公司都不給賠,司機一旦沒錢賠,怎么辦?一旦出現一點事故,后悔的是我們。我們少一個學生坐超員車,車就增加一分安全,就會給乘車學生的家庭少帶來一份悲痛。
“車禍猛于虎”。為了避免交通事故的發(fā)生,讓安全與您和孩子同行,我們特此召開這次學生家長會,旨在倡導全體學生和家長,樹立安全意識,遵守交通規(guī)則,確保您的孩子高高興興上學來,平平安安回家去。我們向您要求:
一、時常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車輛:報廢車輛,無牌、無證、無保險合格證車輛,超員車輛,貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛,發(fā)現這些車輛搭載運送學生上學,學校要及時制止,并立即向當地政府或派出所舉報。
二、要提醒孩子,時時注意交通安全,處處遵守交通規(guī)則。您的千叮嚀萬囑咐,將增加孩子的安全意識。加強對孩子的交通安全教育。您要配合學校老師,教育自己的孩子學習并遵守交通法規(guī)。上學、放學及平時不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐;您的諄諄告誡,將增加孩子的安全責任。特別是特殊天氣,冬季大霧、夏季雷雨、易發(fā)生交通事故。學生雷雨天的行路安全等。嚴禁學生玩火,嚴禁私拉電線私安插座等。加強家庭內燃煤爐管理和安全教育,預防煤氣中毒事件的發(fā)生。嚴禁學生到河灣池塘水庫等地玩耍等。嚴禁學生在校園內燃放煙花爆竹。
三、引導孩子養(yǎng)成良好的交通習慣。您在言傳的同時,要大手牽小手,用自己的身教告訴孩子,走路要走人行道,不要橫穿馬路,不要邊看書邊走路,不要邊聽歌邊走路。乘車時,不要將頭探出車外,打的時,一定要從車的右側車門上下,下車后也不要突然橫穿馬路,要做到“一看二停三通過”。十字路口要服從交-警或信號燈指揮,不闖紅燈。您的以身垂范,將增加孩子的安全砝碼。
尊敬的家長,孩子的安全,是您和我們最大的牽掛,交通安全關系孩子的一生,也維系您全家的未來,讓我們立即行動起來,從現在做起,從自己做起,為孩子撐起一片平安的藍天!
最后祝愿您全家平安、幸福!再一次感謝各位家長的配合!
今天,我們在這里舉行道路交通安全培訓,主要是繼續(xù)落實2011年公司安全工作精神,提高駕駛員安全意識,進一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動,意味深長,意義重大。
下面,就道路交通安全提三點建議,和大家共勉:
一、提高認識,始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺,生產任務重、區(qū)塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應嚴格遵守交通法規(guī),遵守公司及我部行車的各種規(guī)定,遵守八個“嚴禁”,堅持安全第一預防為主的安全方針,牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習,認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中,嚴格按照操作規(guī)程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實增強安全責任心。按時休息,經常使自己保持精力充沛,不斷學習,提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求:1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機動車駕駛員由于其職業(yè)的復雜性與特殊性,更應具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng);2、提高安全意識。作為一名駕駛員,只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全,在什么樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力,防止疲勞駕車,注意前后車輛的距離,尤其是前車的制動距離,控制好車輛速度,觀察各種動態(tài),清除各種風險,絕對不能存在麻痹思想,僥幸心理;3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天,駕駛員如果沒有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個原因,就是他們駕駛技術不高,缺乏駕駛經驗,有的看不懂儀表,使用不當操作失誤,遇到復雜路段駕駛技術不過關,就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件,所以車輛保養(yǎng)至關重要,其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外,還要經常檢查車輛,特別是出車前的安全檢查,不能一帶而過,要認真檢查,發(fā)現問題及時解決處理,只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團結一致,腳踏實地,以高度的責任感和使命感,完成我們的各項工作!
二〇一一年九月十九日
各位領導、同志們:
下面,由我簡要總結**年我區(qū)道路交通和消防安全工作,并對2015年相關工作談幾點意見。
一、認真總結,充分肯定去年工作
**年,在區(qū)委、區(qū)政府的.正確領導和組織部署下,全區(qū)各職能部門、街鎮(zhèn)認真履職,相互協作,抓住重點,大力推進各項安全生產監(jiān)管措施落實,有效預防和減少了各類安全事故的發(fā)生,全區(qū)交通和消防形勢總體保持平穩(wěn),特別是有力加強各重大節(jié)點期間的消防安全檢查和道路交通保障工作,年內未發(fā)生影響大的安全事故。主要工作措施和成效如下:
(一)道路交通管理方面:一是加強交通違法整治工作。大力開展交叉執(zhí)法、突擊行動和聯合執(zhí)法,嚴厲打擊“五類車”、酒后駕駛、超限超載等交通違法行為,全年共查處各類交通違法行為22.8萬宗,查扣違法車輛2.4萬輛,行政拘留交通違法人員2001人。其中,查扣“五類車”21152輛,同比上升11%;超載車輛3391輛,同比上升58%;酒后駕駛670宗,同比上升28%,其中醉酒駕駛135宗,同比上升419%。通過加強交通違法的查處整治,有力保障了全區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定,去年全區(qū)交通事故數、死亡人數和受傷人數分別同比下降17%、11.3%、21.6%。二是加強交通秩序疏導工作。針對地鐵9號線、雨水渠箱改造、芙蓉大道改建、廣清高速擴建、紅棉立交、肇花高速等重點項目同步施工的情況,各部門加強溝通協作,積極落實好疏導管理措施,特別是公安交-警部門加大了對路面人車秩序的疏導力度,方便了市民出行,有力保障了施工路段的交通安全,最大限度地降低了事故風險。三是加強交通事故隱患排查整改和基礎設施建設。積極推進村道路口“五個一”工程,全年共排查確定169個整治路口,并于年底進場施工。做好交通標志標線翻新工作,全年共修復交通信號燈321座(次),新增、修復交通標志44個。對全區(qū)道路中央隔離設施進行排查,制定優(yōu)化設計方案,已完成曙光路、龍珠路、新華路、寶華路、建設路部分路段護欄設置。四是提升交通管理服務質量。全區(qū)共受理駕駛員初學增駕35434人次、駕駛證換補證31844次;辦理注冊登記車輛4228輛,機動車年檢95885輛次。大力推行輕微交通事故“快撤理賠”服務,自開展該項工作以來,利用**湖、迎賓大道“快撤理賠”服務點處理交通事故1851宗,占城區(qū)簡易交通事故數49.6%,有效防止了因交通事故引發(fā)的次生事故和交通堵塞問題。五是加強交通安全宣傳。以交通安全宣傳“五進”工作為中心,廣泛開展交通安全宣傳,全年共播出交通安全類電視新聞1440條次、公益廣告6000條次、電臺新聞500條次,進一步提高了群眾文明出行意識和安全意識。
(二)消防安全工作方面:一是加強消防責任落實。進一步完善消防安全委員會工作機制,逐級簽訂責任書,定期召開會議,研究部署消防工作措施,強化督查考核機制落實,去年共組織全區(qū)范圍的消防工作會議13次,開展消防工作督查考核12次,組織消防工作考評驗收15次。二是加強火患排查整治。深入組織開展“清剿火患”、重大火災隱患集中整治、城中村整治、專業(yè)市場整治、今冬明春火災防控工作等多項消防隱患整治行動,始終保持社會面火災防控高壓態(tài)勢。全年共排查各類單位、企業(yè)2.2萬家(次),整改隱患2.3萬處,責令停產停業(yè)93宗,臨時查封364間,消防行政拘留282人,有效凈化了消防安全環(huán)境,全區(qū)整體消防安全形勢保持穩(wěn)定,沒有發(fā)生重特大火災事故。特別是對區(qū)內13個存在重大火災隱患單位實施掛牌督辦,各街鎮(zhèn)和部門迅速行動,目前各火災隱患均已整改完畢;在新華村、岑境村、合成村開展試點城中村消防安全隱患專項整治行動,目前三個試點城中村已基本完成整改,有效改善了城中村消防安全環(huán)境。三是加強消防基礎設施建設。進一步加大消防經費投入,去年共撥款400多萬元,為237個村(居)配置完善了滅火救援基本器材,購置了微型消防車等一批消防設施;花東鎮(zhèn)、獅嶺鎮(zhèn)消防站建成投入使用。同時不斷加強各街鎮(zhèn)專業(yè)消-防-隊伍的建設管理,為全區(qū)滅火救援工作打下了堅實基礎。四是加強消防宣傳培訓。以消防宣傳“五進”為抓手,先后組織開展消防志愿者行動、安全生產月、“119”消防宣傳月和冬季防火宣傳等專項活動,充分利用多種媒介,廣泛宣傳火災預防、初起火災撲救和逃生自救知識,特別是通過消防隱患電視曝光、典型消防事故警示教育等方式,有力提升了消防安全宣傳效果。去年全區(qū)共組織各類大型宣傳活動48次,舉辦消防知識講座和消防安全培訓班78期次,組織消防演習290次,培訓人員3萬人次,派發(fā)各類宣傳資料9萬余份,播放消防安全知識公益廣告927條。
二、準確把握,深刻認識當前面臨的復雜形勢
在肯定成績的同時,我們也要清醒認識到當前面臨的安全生產環(huán)境仍然復雜嚴峻,主要表現為以下三個方面:一是責任落實不到位,安全意識淡薄。個別單位、部門思想上不夠重視,消防責任、監(jiān)管責任落實不到位,導致火災隱患排查整治不徹底;一些社會單位消防安全意識薄弱,主體責任落實不到位,重經濟、輕安全的思想仍然頑固,還存在帶險經營、違章作業(yè)和違規(guī)住人等情況;“三小”場所、違法住人場所、違章建筑、城中村、出租屋等消防安全問題是影響我區(qū)安全生產形勢的重要因素,這些問題引發(fā)重大火災事故的風險隱患較大;一些地區(qū)消防裝備、公共消防栓、出租屋和老舊居民樓消防設施等消防基礎工作仍較薄弱,群眾消防安全意識仍然不強。二是道路交通監(jiān)管形勢復雜。隨著我區(qū)交通道路改造建設、市政建設等工程推進,管理疏導工作面臨較大壓力;部分交通設施建設相對于城市道路發(fā)展情況比較滯后,特別是一些新建道路的路燈、路牌、信號燈、標志標線、護欄等設施跟進建設較慢;從目前的情況看,由于交通違法、群眾交通安全意識不強等問題引發(fā)的交通事故仍然較多,特別是酒后駕車、超速超載、無證駕駛等嚴重交通違法行為時有引發(fā)造成人員死亡等交通事故,需進一步加強整治力度;目前我區(qū)仍有149家商家持照銷售電動自行車,導致了“一邊是公安查扣、一邊是商家銷售”的矛盾局面,需加大對“五類車”銷售環(huán)節(jié)源頭治理。三是管理水平有待提升。與當前我區(qū)經濟社會發(fā)展步伐以及人民群眾更高的期待需求、上級更高的標準要求相比,我們管理水平需要進一步提升,部門之間的工作合力仍需進一步加強。
三、綜合施策,全力抓好安全監(jiān)管措施落實
針對當前復雜的交通消防安全監(jiān)管形勢和工作薄弱環(huán)節(jié),各部門、街鎮(zhèn)要繼續(xù)認真履職,加強協作,創(chuàng)新管理,有效落實各項安全監(jiān)管措施。重點抓好以下工作:
(一)在交通管理工作方面。一是繼續(xù)保持對各類交通違法行為嚴查嚴管的高壓態(tài)勢。公安交-警、城-管、交通等部門要繼續(xù)組織聯合行動,進一步強化客運站、廣州北站以及各商場、商業(yè)繁華地帶“五類車”等專項整治,加強對“五類車”上路、銷售、加油、生產等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,并深入開展“人屋車場”整治,擠壓“五類車”生存空間,同時加強對電動車銷售商家的監(jiān)督檢查,要求其履行先期告知義務,在商店明顯位置張貼《廣州市公安局關于對電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車不予登記、不準上道路行駛的通告》,切實抓好“五類車”銷售環(huán)節(jié)的源頭治理。繼續(xù)加大對酒駕、超載、超速、沖紅燈、無證駕駛等嚴重交通違法行為的查處,加大對行人和非機動車違反信號燈、翻越隔離護欄、隨意穿行馬路等違法行為的處罰和教育力度,最大限度地減少交通違法行為和交通事故;持續(xù)加強對客貨運車輛、校車、危險化學品運輸車輛、旅游包車等重點車輛的管控力度,嚴格落實運輸單位安全主體責任,強化駕駛人資格審查和安全教育,從源頭上消除隱患和預防事故。二是繼續(xù)加強交通安全隱患排查整治。公安交-警部門要在前期工作的基礎上,繼續(xù)全面開展交通事故隱患排查,各相關職能部門要加強配合協作,切實做好交通基礎設施的建設與完善,特別是要盡快整改損壞、殘舊、不合理和群眾多次投訴的交通燈號、標志標線等設施。對占用道路施工、存在安全隱患和影響道路通行秩序的工程,要督促施工方加強配合,定期召開工作會議,落實檢查督導,采取措施進行整改。三是繼續(xù)提升交通管理服務水平。加快推進落實我區(qū)城市智能交通管理系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃,實現警力最優(yōu)化調用,提高路面一線交通管理效率;加強一、二期電子警-察的升級維護工作,加快推進第三期投入使用和第四期的建設工作;推進花城、迎賓、三東、風神、獅嶺大道等主要道路交通信號燈聯網協調控制(簡稱綠波帶)的改造工作,進一步提高道路通行效率。繼續(xù)推廣輕微交通事故“快撤理賠”服務,在中心城區(qū)兩個服務點、獅嶺地區(qū)一個服務點的基礎上,適當增加服務點數量,擴大服務覆蓋范圍,進一步方便群眾辦理快撤理賠服務。四是繼續(xù)大力開展交通安全宣傳教育。繼續(xù)深入推進“文明交通行動計劃”安全宣傳系列活動,大力整合區(qū)內各類媒體資源,創(chuàng)新宣傳模式,用“雙微”(微信、微博)平臺制作播放交通宣傳短片,大力開展交通安全公益廣告宣傳。依托農村(社區(qū))交通安全服務站,建立村居交通安全勸導小分隊,盯住重點人群、守住重點違法行為,加強農村交通安全宣傳,提高群眾文明出行的意識和自覺性。大力加強校園交通安全宣傳工作,對全區(qū)各中小學校、幼兒園做好指導,在日常課程中加入交通安全教育,落實“警糾校處”等措施,加大對學生亂穿馬路、不按車道駕駛自行車等交通違法行為的教育力度,切實提升校園交通安全教育水平。
(二)在消防管理工作方面。
一是進一步加強消防責任落實。按照“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與”的要求,各街鎮(zhèn)要樹立“抓消防安全就是抓經濟發(fā)展”的理念,把消防工作納入議事日程,統(tǒng)籌部署,落實領導班子成員包片掛點的消防安全責任制,確保各項措施落實到位;各職能部門要認真落實監(jiān)管責任,嚴格執(zhí)行“一崗雙責”制度,將業(yè)務工作和消防安全同部署、同檢查、同考核,促進消防工作取得成效;嚴格落實機關、團體、企事業(yè)單位消防主體責任,特別是要推進消防安全重點單位“戶籍化”管理,切實做到“安全自查、隱患自除、責任自負”。
二是進一步加強消防安全網格化管理。各街鎮(zhèn)要合理調整和明確網格負責人,尤其是小網格責任人員,明晰管理職責和任務,根據街鎮(zhèn)網格化管理驗收標準,對消防監(jiān)督員日常巡查工作進行量化,落實日常消防措施的監(jiān)督檢查,以指標牽引工作落實,同時要落實專項經費,確保在今年2月底前,街鎮(zhèn)網格化巡查終端配置率高于30%。另外,目前區(qū)消安委已經制定相關方案,將網格員排查發(fā)現的屬實“三合一”火災隱患納入有獎舉報范疇,各街鎮(zhèn)要結合轄區(qū)實際情況,建立網格員獎勵激勵制度,鼓勵發(fā)動網格員積極舉報排查發(fā)現的火災隱患,充分發(fā)揮網格員的工作積極性。
三是進一步加強火災防控工作。各部門、街鎮(zhèn)要緊緊抓住重點場所、核心部位,以既有建筑、老城區(qū)和城中村為關鍵,以專業(yè)市場、“三小”場所、違規(guī)住人場所、出租屋、“住改倉”等為重點開展消防專項整治;要加強消防監(jiān)督檢查工作,加大對夜間人員密集場所消防監(jiān)督檢查的頻次和力度,堅決依法查處排查發(fā)現的問題。各街鎮(zhèn)要建立動態(tài)的日常監(jiān)管機制,強化源頭管控,對排查發(fā)現的火災隱患和消防違法行為大力開展查處整改,凡逾期不改或經整改仍達不到消防安全要求、危及人員生命安全的,要依法采取行政和法律手段整改解決,絕不能遺患成災;對無視群眾生命安全的消防違法行為,要依法運用臨時查封、停產停業(yè)和行政拘留等強硬措施進行嚴懲嚴罰,進一步提高消防執(zhí)法管理震懾力,確保實現火災隱患“不加增量,減少存量”、消防違法行為大幅度減少、不發(fā)生重大火災事故的火災防控目標。四是進一步加強消防基礎設施建設。區(qū)水務局、規(guī)劃分局等部門要結合城鄉(xiāng)建設、城中村整治與改造、道路建設等工作做好消防設施建設規(guī)劃,確保公共消防設施與城鄉(xiāng)基礎設施同步規(guī)劃、同步建設、同步使用。完善市政消防栓建設,區(qū)水務、市政等單位要積極向區(qū)政府匯報市政消火栓建設情況,推動區(qū)政府將消火栓建設工作擺上重要議程,進一步明確市政消火栓建設的責任、標準、任務。推進消防安全重點單位和村居微型消防站建設,區(qū)消防大隊要分批對各村居和重點單位進行幫扶,進一步提升基層火災防御能力。五是進一步加強滅火救援工作。
各部門、街鎮(zhèn)要加強值班備勤,單位主要領導一定要在崗在位,確保發(fā)生重大火災事故時能第一時間到場開展處置工作;區(qū)應急辦要進一步落實社會應急聯勤聯動機制,確保各部門、街鎮(zhèn)的力量和物資在應急救援時能夠調得出、用得上;各職能部門要組織行業(yè)、系統(tǒng)開展滅火救援演練,做好人員、物資的充足準備;消防大隊要隨時做好各項應急處置工作,確保一旦發(fā)生火災事故能夠快速處置,最大限度減少損失。六是進一步加強消防宣傳培訓工作。各單位要增加宣傳經費投入,廣播、電視、報刊等媒體要履行消防公益宣傳義務,強化普及性宣傳;各部門、街鎮(zhèn)要立足單位職能,做好職業(yè)教育、志愿者宣傳等工作,強化針對性宣傳。各部門要認真組織實效性培訓,開展全方位、多層次、分階段、有重點的社會消防培訓教育,經常性組織消防演練,全面提高消防管理人員的業(yè)務素質,提高消防安全從業(yè)人員的專業(yè)技能;要參照區(qū)公安分局防火監(jiān)督大隊聯同區(qū)廣播電視臺連續(xù)開展火災隱患電視曝光行動的經驗做法,突出警示性教育,加強輿-論監(jiān)督,營造共同整治火災隱患的良好氛圍。
我的講話結束,謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇十一
老師和學生:
我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學校老師也一直在說,但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話,我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時,紅燈亮了。我無視危險,直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點點頭。我正要過馬路的時候,突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時,紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經過?,F在回想起來,這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
道路交通安全會議上的講話稿篇十二
老師們、學生們:
大家好!
我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學校老師也一直在說,但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話,我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時,紅燈亮了。我無視危險,直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點點頭。我正要過馬路的時候,突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時,紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來,這一幕還歷歷在目。從那以后,我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
熟悉交通規(guī)則,有交通安全相伴!
道路交通安全會議上的講話稿篇十三
尊敬的各位領導、同志們:
大家好!今天是第x個“全國交通安全日”。
設立“全國交通安全日”,對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設產生了深遠影響,有利于形成政府主導、部門聯動、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制,不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識,為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自“全國交通安全日”設立以來,我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動,帶動社會各界共同關注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻,分析交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個方面:
一是少數人對交通安全工作重視程度仍然不夠,對安全工作缺乏社會責任感,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低,違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,疏于管理,致使部分駕駛員素質不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務學習,有的甚至連最起碼的行車常識都不懂,導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高,非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄,有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路,不遵守交通信號,不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在,嚴重影響著我市的交通安全,必須在今后工作中,有針對性地采取措施,認真加以解決,切實維護好我市的交通秩序,確保人民群眾的生命財產安全。
借全國交通安全日主題宣傳活動,我提幾點要求:
一是領導重視,要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會議,專題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治,促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管,要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育,有效地提高中小學生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交警部門密切配合,加強對本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學習和交通安全教育,進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明志愿者團隊力量,深入開展“交通違法我監(jiān)督,文明交通我參與”活動。
三是建章立制,要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中,要按照國家有關規(guī)定,嚴格檢審程序,嚴把檢審質量,提高檢審率。各結合工作實際,建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專人負責這項工作,使交通安全工作走上制度化、經?;⒁?guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰,要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用,加大道路巡邏密度,強化路面管理。要完善交通安全設施,充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動,加大處罰力度,為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,交通安全工作任重道遠,特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下,我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻,社會協同治理、安全文明出行。在20xx年歲末,再掀交通安全宣傳高潮,全力打擊各類交通違法,使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
道路交通安全會議上的講話稿篇十四
各位老師,同學們:
大家好!
非常感謝大家給我這次機會,今天我演講的話題是只有安全了,我們才快樂!
從1996年起,教育部規(guī)定每年三月最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日,今天是全國第十五個校園安全教育日。足見社會對于我們安全的重視,有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。可見對青少年進行安全教育相當重要。針對目前中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認為大家應從以下幾點注意避免一些傷害。
嚴守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;汽車不是一剎車就能停止的,從司機發(fā)現情況急剎車到制動有效,車輛在慣性作用下還會向前移動上十米左右。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路和鐵路。自行車必須在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。乘車須在站臺或指定地點依次候車,等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上,我們不僅要做誠實守規(guī)矩的小公民。還要做愛護公路及其設施的好少年。保護道路上的安全防護設施。如:人行道護欄和車行道護欄,交通標志等。希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī),還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī),預防交通事故的發(fā)生。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品等,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。安全用電,避免火災。
夏季,沒有家長帶領,不得到河塘等地方游泳,以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍,以免發(fā)生危險。
學會冷靜自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧網游或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全防范意識,從我做起,從小事做起,是關鍵。
同時也在此呼吁社會各界多點關心我們青少年心理的安全成長問題,我們需要安靜,祥和的家庭環(huán)境,不想聽到吵鬧聲,麻將聲。我們需要親人的陪伴關愛,不要成為留守兒童;我們需要清新,典雅的文化氣息,而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個和諧,民主的社會環(huán)境,不想看到到處是金錢,權力,血腥的交易之下帶給我們的傷害。
我們青少年是祖國的未來,只有在我們身心健康安全之下,我們才能快樂成長。撐起祖國未來的藍天。
道路交通安全會議上的講話稿篇十五
老師們,同學們:
大家上午好!
今天是第xx個全國中小學生安全教育日。
我想各位老師和同學都聽說了,近期xx城交通事故不斷,很多都與學生有關。據中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現,交通安全事故已成為中學生非正常死亡的第一死因。除交通事故外,涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多,如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校園欺凌與暴力、網絡等等。這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。
有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點:
嚴守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;過公路時必須直線行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送;不乘坐無牌無證的車船,乘坐公交車應自覺等車,靠邊停穩(wěn)后,按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
要安全用電,要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座,發(fā)現電器損壞后不要擅自修理,應向老師或學校報告,請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出,有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校園,以免發(fā)生意外。
上體育課前要做好準備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷;活動時,要在體育老師的正確指導下,使用體育器材或參加運動,課余時間活動要注意安全,嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。
我們每個人都要外出,每天都要經歷很多事,一不小心,就會發(fā)生意外事故。因此,要學會保護自己,注意安全,學會自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全意識,從我做起,從小事做起。
同學們,生命是世上最寶貴的,它只有一次,它不光光是屬于你,也屬于每一個家庭,更屬于我們的國家。當你們還小的時候,你們的生命在父母的呵護下成長,那么現在,當你們漸漸長大了,離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己,因此,你們要時時刻刻注意安全,一舉一動想到安全,不能讓你們的行為有任何閃失,不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容,記住珍愛生命,安全第一;請為了你美好的家永遠保持完整,記住珍愛生命,安全第一;請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛,記住珍愛生命,安全第一。
保護自己,人人有責,最后,我倡議讓我們攜起手來,人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者,在校園爭做“安全文明校園”的參與者,讓我們共同為創(chuàng)建永遠的安全文明校園而努力!
道路交通安全會議上的講話稿篇十六
我們要牢記:沒有紅燈的約束,就沒有綠燈的通行。愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全。本站小編為你分享了道路交通安全。
講話稿。
希望能夠幫到你。
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分,交通文明是城市文明極為重要的組成部分,交通文明的程度取決于市民的交通行為素質。共建文明的交通環(huán)境,是每一個公民應盡的職責。20xx年奧運會在我國首都北京召開,為了進一步增強中學生的交通安全和交通文明意識,配合“迎奧運、講文明、樹新風”交通文明建設活動的開展,為此,我們向全校同學倡議:交通文明禮讓,要從我做起,從現在做起,從點滴小事做起,爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈,不亂穿馬路。在上學路上或放學路上,要自覺靠右沿人行道行走,不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”,。
二、在乘車時,要自覺排隊。在車上不爭搶座位,主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉載自本站車有困難的人讓座。下車時,按順序依次下車,不爭、不搶,并幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上,不僅自己要遵守交通法規(guī),還要以雷鋒叔叔為榜樣,主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等,做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車,未滿16周歲不駕騎電動自行車。自覺執(zhí)行學校規(guī)定,校園內不騎車、不滑車。
同時,我們要“小手拉大手,共創(chuàng)文明一起走”,與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為,自覺遵守交通法規(guī),文明禮讓,做文明使者,共同建設美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。
交通中有你、有我、有他,有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我們共同營造。同學們,讓我們行動起來,從我做起,從現在做起,為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻!
尊敬的老師們、親愛的同學們,大家好!
我們是祖國的花朵,是祖國的未來,我們需要一個好的環(huán)境成長,一個安全的家!可能有些人會問,安全是什么?今天,我要告訴大家安全關系到我們的生命??稍谄綍r的生活中我們卻把它看得如此渺小,渺小得如同兒戲一般,心里知道,行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識,實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日,凌晨2時許,歙縣境內發(fā)生一起特大交通事故,造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱,一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車,行駛在省道215線213km610米處,與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后,該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡,2人經搶救無效死亡,另有2名受傷者正在搶救之中。目前,事故原因正在進一步調查之中。
同學們,當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?目前,道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
各位領導,同志們:
大家好!
對交通崗臺,你一定很熟悉,然而我更熟悉,因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天,我正在值勤時,發(fā)現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說:“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子,哽咽著說不出一句話。
xx年5月份的一天,我發(fā)現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候,他們感動得不知如何是好,又是送禮又是寫。
感謝信。
禮品我沒收,可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上,除了修車工具,我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅持以理服人,文明熱情。小小崗臺連萬家,分內的我要管,分外的我也管。有一次,一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說,她和兒媳婦鬧翻了,求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇O聧徍?,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時留下二百塊錢幫他們生活,以后又經常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動地說:“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到,原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負責60秒,展現出武清交警的風采。別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導航燈,就能處理好任何事情。
當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機抓到,使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,我沖進冒火的車里,將乘客全部疏散下來,并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火,避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時,立即報告領導進行審查,結果查出摩托車是他偷來的贓物,使罪犯得到了應有的懲處;今年6月,在新開橋拓寬工程中,我們全班同志冒著暑熱執(zhí)勤,幾個月沒歇一個公休日,晚上還要加班加點,終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民,人民把真情給了我們,一封封。
表揚信。
一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們但我們并不為此而飄飄然。我們想的是能保一方平安能為人民做貢獻再苦再累心也甜。
三尺崗臺,是安全責任臺,是為民服務臺,也是自我犧牲臺。這是在我經歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十,是我妻子的預產期,也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作,使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈,可我躲在沒人的地方,第一次放聲地哭了!我內疚,我是一個不稱職的丈夫;我傷感,結婚兩年多,沒有讓父母抱上孫子。我想,假如我不是交警,我就能抽時間多承擔些家務,就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警,在妻子臨產時就會守護在她的身邊,孩子就不會夭折。然而我是交警,交警就是要別人休假我上班,交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候,我浮想聯翩,想想戴成江彌留之際惦念著崗臺,看看身邊所有的戰(zhàn)友,又有哪一個顧得上家,又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚,又堅定地站在了崗臺上。是的,為了人民的幸福,我們是欠下了父母情、妻子債,但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士,卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來,我付出得很少很少,可我卻得到了很多很多。近兩年,我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初,我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉,我知道我只是做了一名交警應該做的,因為優(yōu)秀指揮能手不只是我,為民服務的不只是我,不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水,反射的是太陽的光輝,代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉,顯示的是整個樹林的生機,光榮的是我們全體橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說:“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),做人民交通衛(wèi)士。”今天我要對著大家說,我無悔我是一名交通衛(wèi)士,我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章,讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!