每一次總結(jié)都是我們進(jìn)步的機(jī)會，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自己。導(dǎo)言部分是總結(jié)文章的重要組成部分，旨在引出主題并吸引讀者的注意。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家一個(gè)參考和啟發(fā)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇一
一、為保證臨床安全輸血，減少血液傳播疾病發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行血袋回收登記處理制度。
二、病人輸血結(jié)束后，值班護(hù)士將血袋刺針孔處折疊，并用膠貼粘貼，防止余血流出。將血袋注明科室、受血者姓名，在1h內(nèi)返還輸血科。
三、臨床護(hù)士及時(shí)認(rèn)真按項(xiàng)填寫血袋回收登記表。
四、輸血科人員與臨床護(hù)士對血袋進(jìn)行認(rèn)真核對，雙方簽字后，將血袋放入集中保管容器內(nèi)。
五、發(fā)出血液袋數(shù)目與輸血完后返回血袋數(shù)目必須一致。
六、集中保留24小時(shí)后，輸血科人員將血袋按醫(yī)院感染管理要求，進(jìn)行封存，交專職人員進(jìn)行無害化處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇二
1、為規(guī)范血袋的收集、包裝、交接、運(yùn)輸和報(bào)廢管理，防止設(shè)施、環(huán)境受到污染和發(fā)生輸血交叉感染，更防止血袋流入社會被再次利用等，切實(shí)保障工作人員和臨床輸血安全，各相關(guān)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本制度。
3、輸血科工作人員在發(fā)放血液時(shí)，應(yīng)通知取血者輸血完畢后必須及時(shí)將空血袋送回輸血科進(jìn)行報(bào)廢處理，臨床科室不得私自報(bào)廢血袋。
4、臨床輸血執(zhí)行護(hù)士在輸血完畢后，應(yīng)立即將空血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，簡單捆扎后貼上醫(yī)療廢物標(biāo)簽（標(biāo)簽上應(yīng)注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時(shí)間），并置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時(shí)，再由專人送到輸血科。若科室內(nèi)無專用冰箱，應(yīng)立即由專人送到輸血科進(jìn)行24小時(shí)保存。
5、輸血科接收空血袋時(shí)，應(yīng)對照《配、發(fā)血登記本》與運(yùn)送者進(jìn)行逐一核對，并簽字交接。對需要保存的，應(yīng)立即置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時(shí)。
6、對所有保存已超過24小時(shí)的空血袋，輸血科工作人員應(yīng)及時(shí)填寫《醫(yī)療廢物交接記錄表》，并及時(shí)與科室清潔人員進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和簽字交接，以便清潔人員能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行下一步處理。
7、輸血科清潔人員在將報(bào)廢的空血袋交接給本院醫(yī)療廢棄物處理專職人員收集前，應(yīng)使用壓力蒸汽滅菌器進(jìn)行初步無害化處理，并將初步處理過的血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，密封后貼上醫(yī)療廢物標(biāo)簽（標(biāo)簽上應(yīng)注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時(shí)間）。交接時(shí)，雙方應(yīng)在《醫(yī)療廢物交接記錄表》上簽字記錄。
8、所有報(bào)廢血袋，最終均應(yīng)由醫(yī)院醫(yī)療廢棄物處理專職人員定時(shí)收集后交接給黃山市醫(yī)療廢棄物處置中心統(tǒng)一處理。因血液具有潛在的傳染性，禁止將空血袋交給非指定人員和非指定機(jī)構(gòu)處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇三
1月19日，云南省人民政府網(wǎng)發(fā)布《云南省報(bào)廢機(jī)動車回收拆解管理辦法》，本《辦法》將于4月1日起施行，禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動車。擅自拆解回收的報(bào)廢機(jī)動車將處1萬元以上3萬元以下罰款。更多具體消息，請看下文!
禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動車。
《辦法》禁止報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營報(bào)廢機(jī)動車回收拆解業(yè)務(wù)，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。同時(shí)要求報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)要合理設(shè)置回收網(wǎng)點(diǎn)?；厥站W(wǎng)點(diǎn)的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。對于達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，其所有人須依法將其交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)并辦理報(bào)廢和注銷登記。報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)回收報(bào)廢機(jī)動車，應(yīng)向機(jī)動車所有人支付收購費(fèi)用，出具報(bào)廢機(jī)動車回收證明，并按照有關(guān)規(guī)定向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車注銷登記。
《辦法》強(qiáng)調(diào)，報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報(bào)廢機(jī)動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)，如實(shí)記錄回收、拆解處理環(huán)節(jié)的有關(guān)信息，并按規(guī)定報(bào)送工業(yè)和信息化等有關(guān)部門，信息記錄的保存期限不得少于3年。報(bào)廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體。
回收網(wǎng)點(diǎn)不得擅自拆解回收的報(bào)廢機(jī)動車，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。
《辦法》禁止廢舊金屬收購企業(yè)、車輛維修企業(yè)和其他單位或者個(gè)人違法收購、拆解報(bào)廢機(jī)動車整車以及報(bào)廢機(jī)動車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架(“五大總成”)。
出售零件應(yīng)標(biāo)明“報(bào)廢車”。
《辦法》提出，報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)拆解的“五大總成”以外的其他零部件，符合國家技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性要求能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動車回用件”以及回收拆解企業(yè)名稱。拆解的廢棄蓄電池等危險(xiǎn)廢物，須交由具有相應(yīng)危險(xiǎn)廢物處置經(jīng)營許可的單位處理。報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)可以將回收的報(bào)廢機(jī)動車整車或者“五大總成”，依法提供給有關(guān)單位作為影視道具、教學(xué)用具等特殊使用,工業(yè)和信息化主管部門須進(jìn)行核實(shí)。若弄虛作假，將由工業(yè)和信息化主管部門責(zé)令改正，按照報(bào)廢機(jī)動車整車每輛處1萬元以上2萬元以下、報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”每件處5000元以上1萬元以下罰款。
國家機(jī)關(guān)依法收繳的達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)拆解，不得拍賣或者以其他方式轉(zhuǎn)讓。
附：《辦法》全文。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇四
xx年，第三專業(yè)機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)在上級的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)。
為保持搶險(xiǎn)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)的建設(shè)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)了搶險(xiǎn)隊(duì)人員，使搶險(xiǎn)隊(duì)保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險(xiǎn)效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險(xiǎn)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐演習(xí)。根據(jù)本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請了富有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志授課，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像，對防汛搶險(xiǎn)知識進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過學(xué)習(xí)，提高了廣大隊(duì)員的專業(yè)知識水平和實(shí)際操作能力，搶險(xiǎn)隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著提高。
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實(shí)施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險(xiǎn)的需要。
三、防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
入汛以來，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)決落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持值班制度，進(jìn)行搶險(xiǎn)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補(bǔ)充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊(duì)伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營創(chuàng)收。
我隊(duì)本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動發(fā)展”的建隊(duì)方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競爭活動，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項(xiàng)目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項(xiàng)工程，其中渤海15―1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元?？偤贤~350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊(duì)還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費(fèi)5xxxx萬元。
五、存在的問題。
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉庫簡陋，辦公自動化程度低。辦公場所簡陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。搶險(xiǎn)隊(duì)員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費(fèi)用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇五
1、未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備。
2、操作設(shè)備前，請確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員。
3、檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。
4、設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全。
5、除司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。
6、存車時(shí)：
a、請收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_板。
b、將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)。
c、熄火并拉手剎。
d、下車后，確認(rèn)關(guān)好車門。
7、車輛進(jìn)出過程中，引起警報(bào)聲屬于正常現(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）。
8、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報(bào)聲響，同時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行。
9、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。
11、嚴(yán)禁酒后操作。
12、嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的.車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標(biāo)示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車設(shè)備附近嚴(yán)禁煙火。
二、作業(yè)人員日常安全檢查制度。
1、每天觀察出庫運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（含抖動、異音、水平）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查各傳動部位狀況。
2、檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無松動燒壞現(xiàn)象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無打火、拉弧現(xiàn)象。
4、檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。
5、檢查限速器工作運(yùn)行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、檢查各個(gè)限位開關(guān)、極限開關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇六
1、日常調(diào)度由行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)。遇特殊情況時(shí)由行政部統(tǒng)一調(diào)度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛停回公司,到行政部辦理交車手續(xù)。
3、機(jī)動車輛年檢、保險(xiǎn)等手續(xù)由行政部負(fù)責(zé)辦理。駕駛員須按時(shí)將車及證件交行政部,以保證車輛按時(shí)年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。
5、公司機(jī)動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調(diào)換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責(zé)任自負(fù)。
6、各部門使用機(jī)動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔(dān)。
7、汽油票應(yīng)由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報(bào)帳。
8、機(jī)動車輛被盜竊,駕駛員應(yīng)立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險(xiǎn)公司免賠10%的損失額,應(yīng)從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機(jī)每次出車前應(yīng)填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當(dāng)時(shí)里程數(shù),用車完畢,按實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)給司機(jī)簽字。司機(jī)每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險(xiǎn)工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知行政部。
2、機(jī)動車輛因操作不當(dāng)致使機(jī)械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔(dān)。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。
1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。
2、報(bào)定價(jià):到多家維修廠了解、商談、確定維修價(jià)格。
3、報(bào)銷:修理發(fā)票(附修理明細(xì)表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理簽字方可報(bào)銷。
4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費(fèi)用自行承擔(dān)(長途車除外、但應(yīng)補(bǔ)辦手續(xù))。
1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應(yīng)及時(shí)趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司及有關(guān)部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機(jī)應(yīng)協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊(duì)前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費(fèi)用由肇事者自行承擔(dān)。
3、發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司賠付后的損失額(包括事故處理費(fèi)用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊(duì)事故裁決責(zé)任所承擔(dān)比例減掉保險(xiǎn)公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結(jié)果書面呈報(bào)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇七
機(jī)動能源部11月份工作總結(jié)：
1、設(shè)備管理方面。
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面。
2.1對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老―毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動如下：
1）對鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；
2）對鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；
3）對1#630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對脫硫堿水循環(huán)泵二臺進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；
9）對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對；
13）對浸出2臺泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進(jìn)；
15）對制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；
16）對圓筒倉1―b04皮帶機(jī)，1―e03斗體機(jī)更換了皮帶；
17）對底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時(shí)解決，對需要停機(jī)才能解決的問題，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會給企業(yè)帶來活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。
2、解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會”要求。
管好、用好、修好設(shè)備；會使用、會維護(hù)、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強(qiáng)化設(shè)備三級保養(yǎng)。
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊，要嚴(yán)格按照手冊相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級保養(yǎng)，對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級保養(yǎng)。
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級保養(yǎng)。
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時(shí)間。二級保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強(qiáng)對設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對于暫時(shí)無法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；
（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測或運(yùn)行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟(jì)知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇八
保障本停車場的公共秩序及安全，滿足廣大用戶的需要。
2、適用范圍。
適用于海通園小區(qū)范圍內(nèi)非機(jī)動車停放。
3、職責(zé)。
3.1秩序維護(hù)部主管負(fù)責(zé)預(yù)案的修訂與組織實(shí)施。
3.2秩序維護(hù)部秩序班長負(fù)責(zé)預(yù)案的培訓(xùn)、落實(shí)與執(zhí)行。
4、工作要求。
4.1停車場適用于本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主、物業(yè)使用人、客戶停放普通自行車、電動自行車、
摩托車等非機(jī)動車。
4.2本車場為24小時(shí)免費(fèi)停放的非機(jī)動車停車場。
4.3進(jìn)出本車場的車輛需服從本車場管理人員的指揮，按照將車輛停放整齊；嚴(yán)禁將車停泊于道路上、單元門棟、或其它非停車區(qū)域內(nèi)，本車場管理人員將有權(quán)采取適當(dāng)措施，維護(hù)本車場之正常秩序。
4.4本車場為免費(fèi)停車場，車輛停放后，將車鎖好，貴重物品隨身攜帶；車輛停放期間，車輛的丟失、被盜均由車主或車輛使用者自行負(fù)責(zé)，本車場無任何賠償責(zé)任。
4.5請保持本車場的整潔及秩序，本車場區(qū)域內(nèi)禁止裝載易燃、易爆、有毒、強(qiáng)烈腐。
蝕*等危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)入本車場。不得于指定區(qū)域以外裝卸貨物或陳放物品，也不得于本車場區(qū)域內(nèi)拍賣、兜售或進(jìn)行其它停車以外的活動。也不得從事任何違反治安管理?xiàng)l例的活動。
4.6由于使用人的原因造成本車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、車輛、人員的損壞、傷害均由肇事者負(fù)責(zé)賠償，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安司法部門處理。
4.7對任何違反本車場管理規(guī)定或本車場認(rèn)為有必要的情況下，車輛使用人須提出令本車場認(rèn)可之證據(jù)，為車主或有權(quán)領(lǐng)取車輛之人士。
4.8本車場保留修改上述管理規(guī)定的權(quán)力。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇九
保證非機(jī)動車存車秩序，保障存車安全。
2、范圍。
3、職責(zé)。
3.1安管隊(duì)負(fù)責(zé)對各項(xiàng)目非機(jī)動車管理過程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
3.2安管隊(duì)長負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機(jī)動車的日常管理工作。
4、實(shí)施程序。
4.1非機(jī)動車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺服從車場管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
4.2非機(jī)動車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
4.3小區(qū)只提供非機(jī)動車停放場地，不收取任何費(fèi)用。請車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財(cái)物丟失。
4.4嚴(yán)禁外來非機(jī)動車輛進(jìn)入小區(qū)。
4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機(jī)動車進(jìn)入小區(qū)范圍。
4.6協(xié)助公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機(jī)動車的犯罪活動。
4.7管理處將定期清查無證無照和無主非機(jī)動車，一個(gè)月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)制度處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十
1．1凡已停用6個(gè)月以上而又估計(jì)不為企業(yè)所需要的設(shè)備，由車間負(fù)責(zé)填寫“設(shè)備封存申請單”，報(bào)設(shè)備科核實(shí)，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后才能進(jìn)行封存。
1．2凡申請封存的設(shè)備，必須做到技術(shù)狀態(tài)良好，附件齊全，并要掛上醒目的封存牌。對已損壞的設(shè)備應(yīng)予以修復(fù)并驗(yàn)收合格后，才能封存。
1．3嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自使用封存的機(jī)械設(shè)備。
1．4設(shè)備的封存工作，由設(shè)備科組織原使用部門的有關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行。封存的設(shè)備必須保持其結(jié)構(gòu)完整、技術(shù)狀態(tài)良好，并在封存前進(jìn)行清洗，涂抹必要的防銹油脂。
1．5設(shè)備封存后設(shè)備科要指定專人保管，定期檢查。所有封存設(shè)備要達(dá)到完好設(shè)備要求，并列入設(shè)備檢查內(nèi)容之一。
1．6對閑置設(shè)備應(yīng)積極進(jìn)行處理，閑置兩年以上或不用的設(shè)備，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，可調(diào)撥給其他部門或單位。
1．7設(shè)備封存期間不提取基本折舊和大修基金。
2．封存設(shè)備的保管工作
2．1設(shè)備封存的目的之一，是要提高保管質(zhì)量，保護(hù)其不受損失。要采取妥善措施，切實(shí)加強(qiáng)封存設(shè)備的保管保養(yǎng)工作，使設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況或至少保持現(xiàn)有的技術(shù)狀況，不致遭到自然損蝕而日益劣化。
2．2凡新設(shè)備或大修出廠后未經(jīng)磨合的機(jī)械設(shè)備封存時(shí)，應(yīng)在封存前完成磨合程序并進(jìn)行磨合保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備處于磨合完了正常待用狀態(tài)。防止封存日久，一旦啟封時(shí)發(fā)生遺漏磨合程序的現(xiàn)象。如果由于客觀條件限制，達(dá)不到上述要求，則應(yīng)該明顯標(biāo)明。
2．3凡帶有附屬裝置的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡可能將其附屬裝置集中就近存放，避免主機(jī)入庫，附件散置各處，天長日久易發(fā)生錯配或丟失現(xiàn)象。
2．4一切設(shè)備的工作裝置均不得懸空放置。
2．5對電氣設(shè)備一定要切斷電源，并做好防潮、防塵、防水等措施。
3．封存設(shè)備的啟用
3．1當(dāng)封存的設(shè)備決定再用時(shí)，應(yīng)由使用部門辦理再用手續(xù)，填寫“啟用申請單”（一式三份）報(bào)設(shè)備部門批準(zhǔn)，并收回封存標(biāo)志牌。啟封單一份退回使用部門，作為啟封的憑證；一份交財(cái)務(wù)部門作為繼續(xù)提取折舊和收繳占用費(fèi)的依據(jù)；一份留設(shè)備動力部門存檔。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十一
本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2.1廠內(nèi)機(jī)動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運(yùn)行及作業(yè)的機(jī)動車輛。
2.2廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機(jī)動車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機(jī)動車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的.整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機(jī)動車輛在公司內(nèi)行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機(jī)動車輛嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛;嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機(jī)動車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運(yùn)汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十二
為了規(guī)范設(shè)備設(shè)施安裝、驗(yàn)收、報(bào)廢、拆除全過程管理，特制定本制度。
本制度適用于本公司范圍內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施：生產(chǎn)裝置設(shè)備、安全設(shè)施設(shè)備、特種設(shè)備設(shè)施、檢維修設(shè)備設(shè)施等。
1、車間及其他設(shè)備設(shè)施使用單位負(fù)責(zé)提供設(shè)備設(shè)施的購買、報(bào)廢需求；
2、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)對需求進(jìn)行審核，并負(fù)責(zé)對新設(shè)備的購買及報(bào)廢設(shè)備的處理；
3、生產(chǎn)部、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)新增設(shè)備設(shè)施的驗(yàn)收；
4、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)設(shè)備設(shè)施安裝、拆除過程的安全監(jiān)管；
5、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)新增設(shè)備設(shè)施原始技術(shù)資料的檔案管理。
1、新增設(shè)備設(shè)施的申請、安裝、驗(yàn)收
1.1新增設(shè)備設(shè)施的申請
車間及設(shè)備設(shè)施使用單位根據(jù)生產(chǎn)需要提出新增設(shè)備，在進(jìn)行可行性方面的評估后，確定需增加相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，按本單位相關(guān)程序?qū)徟炞?。?jīng)公司同意后，由采購部進(jìn)行設(shè)備設(shè)施的采購。
1.2新增設(shè)備設(shè)施的安裝
新設(shè)備進(jìn)單位后，由車間（設(shè)備使用單位）、生產(chǎn)部、生產(chǎn)部、供應(yīng)商共同開箱、安裝調(diào)試，并保證施工安裝的質(zhì)量。重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備或特殊設(shè)備應(yīng)委托專業(yè)安裝單位進(jìn)行。
1.3新增設(shè)備設(shè)施的驗(yàn)收
1.3.1新設(shè)備安裝調(diào)試后，經(jīng)車間及設(shè)備使用單位、生產(chǎn)部、生產(chǎn)部共同驗(yàn)證合格后，填寫《設(shè)備安裝驗(yàn)收單》，正式移交使用部門。
1.3.2新設(shè)備驗(yàn)收經(jīng)試車不合格者，由采購部通知供應(yīng)商處理。重新進(jìn)行調(diào)試后方能移交使用部門。
1.3.3設(shè)備使用說明書、圖紙、合格證等資料交生產(chǎn)部歸檔管理。
2、舊設(shè)備設(shè)施的報(bào)廢、拆除
2.1凡列入固定資產(chǎn)的設(shè)備，符合下列條件之一的，可按規(guī)定申請報(bào)廢，申請單位填寫《設(shè)備設(shè)施報(bào)廢、拆除申請表》：
2.1.1超過使用年限、主要結(jié)構(gòu)陳舊、精度低劣、生產(chǎn)效率低，且不能改裝利用或大修雖能恢復(fù)精度，但經(jīng)濟(jì)上不如更新合算。
2.1.2使用年限未到，但不能遷移的設(shè)備，因建筑物改造或工藝布局必須拆毀的。
2.1.3設(shè)備損耗嚴(yán)重，大修后性能仍不能滿足工藝要求的。腐蝕過甚，絕緣老化，性能低劣且無修復(fù)價(jià)值者或易發(fā)生危險(xiǎn)的。
2.1.4因事故或其他災(zāi)害，使設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p耗無修復(fù)價(jià)值的。
2.1.5國家規(guī)定的淘汰產(chǎn)品。
2.2舊設(shè)備設(shè)施的報(bào)廢
2.2.1生產(chǎn)部指派專人對設(shè)備使用年限、損壞情況、影響工作情況、殘值情況，更換新設(shè)備的價(jià)值及貨源情況等進(jìn)行鑒定與評估，將鑒定與評估意見與設(shè)備設(shè)施報(bào)廢申請一并上報(bào)，按本單位相關(guān)程序?qū)徟炞帧?BR> 2.2.2設(shè)備未經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢前，任何部門不得拆卸、挪用其零部件和自行報(bào)廢處理。
2.2.3報(bào)廢的設(shè)備設(shè)施應(yīng)在相應(yīng)的管理臺帳上予以注銷。
2.3舊設(shè)備設(shè)施的拆除
2.3.1舊設(shè)備設(shè)施批準(zhǔn)報(bào)廢后，首先由生產(chǎn)部、生產(chǎn)部對拆除作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，車間在風(fēng)險(xiǎn)評估基礎(chǔ)上制定拆除計(jì)劃或方案。
2.3.2凡拆除存儲危險(xiǎn)化學(xué)品的容器、設(shè)備和管道，應(yīng)先用水和空氣置換，直至清洗干凈，經(jīng)安全人員驗(yàn)收合格簽字后方可拆除。
2.3.3廢棄的危險(xiǎn)化學(xué)品及清洗產(chǎn)生的廢水要集中收集處理，以免產(chǎn)生環(huán)境污染。
2.3.4舊設(shè)備設(shè)施使用部門與接收單位要填移交清單。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十三
1.開車前，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問題，應(yīng)在出車前進(jìn)行排除。
7.發(fā)動機(jī)發(fā)動后，檢查各項(xiàng)儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運(yùn)行。
8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況，起動叉車前，確認(rèn)叉車附近無人。
1.叉車行使作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意傾聽有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，并注意來往行人隨時(shí)鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴(yán)禁提升、傾斜同時(shí)操作及超載運(yùn)行。
4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時(shí)排除。
5.嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機(jī)構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺外。
7.當(dāng)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時(shí)，禁止突然降落或停止。
1.發(fā)動機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應(yīng)放盡冷卻水。
4.當(dāng)氣溫低于5-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動機(jī)油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點(diǎn)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十四
設(shè)備超過規(guī)定的使用年限，主題結(jié)構(gòu)陳舊，主要部件已磨損破壞，精度低劣，已達(dá)不到最低的工藝要求，無修理回收價(jià)值的。因事故或意外安全等原因，設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p壞無修復(fù)價(jià)值的。設(shè)備腐蝕且嚴(yán)重老化，不符合公司規(guī)定的設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)，無修復(fù)價(jià)值或繼續(xù)使用易發(fā)生危險(xiǎn)的。
自行改裝制造的非標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證和技術(shù)鑒定不能使用而無法修復(fù)、改裝和利用的。
公司生產(chǎn)部、技術(shù)部要向生產(chǎn)車間提供各種材質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)資料和設(shè)備的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，車間具體將按照依據(jù)執(zhí)行。
2.設(shè)備的報(bào)廢與管理
為加強(qiáng)設(shè)備管理，穩(wěn)定車間生產(chǎn)，避免造成物料損失和人身安全事故，車間要對進(jìn)入或超過使用年限的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對于無法使用和存在安全隱患的設(shè)備予以報(bào)廢處理。
車間要根據(jù)每臺設(shè)備容器運(yùn)行介質(zhì)和工藝的不同，確認(rèn)各個(gè)設(shè)備的使用壽命，達(dá)到使用年限的設(shè)備要組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)論證，無法滿足工藝要求的設(shè)備再進(jìn)行報(bào)廢。
車間的物料性質(zhì)決定了設(shè)備的選材必須正確、合理、使用，材質(zhì)的不同直接決定了設(shè)備的使用壽命，避免因選材不當(dāng)造成設(shè)備壽命提前，生產(chǎn)成本增加。
由于事故造成的設(shè)備報(bào)廢，設(shè)備管理人要填寫《設(shè)備事故報(bào)告書》，詳細(xì)敘述設(shè)備事故經(jīng)過、原因、后序處理措施等，事故處理完畢后交生產(chǎn)部。
車間內(nèi)報(bào)廢的設(shè)備必須填寫《設(shè)備及物資報(bào)廢審批單》，報(bào)生產(chǎn)部審批并總經(jīng)理批準(zhǔn)。
設(shè)備維修物資的報(bào)廢要填寫《設(shè)備及物資報(bào)廢審批單》交生產(chǎn)部審批，并經(jīng)物管部確認(rèn)，再進(jìn)行報(bào)廢處理。
施工單位將報(bào)廢設(shè)備拆除后應(yīng)盡快清理現(xiàn)場，不得將拆卸后的部件等留在車間生產(chǎn)現(xiàn)場。
報(bào)廢設(shè)備處理完后，車間履行設(shè)備的報(bào)廢審批程序，交予生產(chǎn)部封存報(bào)廢設(shè)備的所有檔案。
3.廢舊物資的報(bào)廢與管理
車間要規(guī)范廢舊物資的管理，節(jié)約降低車間維修費(fèi)用，不斷修舊利廢，根據(jù)車間的實(shí)際情況，節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。
車間管理人員要將廢舊物資及時(shí)回收，根據(jù)物資類別的不同分別進(jìn)行分類處理，對于一些損壞的配件準(zhǔn)確檢查是否出保質(zhì)期，如未出保質(zhì)期及時(shí)收集退庫，讓外協(xié)人員跟廠家更換，出保質(zhì)期的集中退庫處理。
舊的鋼襯四氟閥門、管件或純四氟管件，如無損壞，科室數(shù)量多少，放車間倉庫備用或退公司大倉庫保存。
車間內(nèi)安裝維修拆除的玻璃管件，要將物料清洗干凈再集中退庫處理。
車間內(nèi)常用到的pp管件，管道大于二十厘米的嚴(yán)禁當(dāng)做廢料處理，損壞的閥門要送維修車間統(tǒng)一維修，法蘭、彎頭、三通等配件確認(rèn)無回收價(jià)值后再集中放置廢料堆處理。
不銹鋼、碳鋼材料，對于有再利用價(jià)值的，集中歸類保管作為備用，腐蝕嚴(yán)重的碳鋼材料放置廢料堆，不銹鋼退公司倉庫保管，閥門送維修車間維修。
車間內(nèi)的搪玻璃配件作為專用物資（如人孔蓋等）不得隨處放置，對于脫塘的配件要集中放置車間倉庫內(nèi)退廠家維修，完好的放置倉庫備用。
車間轉(zhuǎn)動設(shè)備的配件處理，遵循修廢利舊的原則，要積極對一些有用的部件進(jìn)行回收、組裝，節(jié)約成本，無用的部分確認(rèn)后再進(jìn)行報(bào)廢處理。
其他的專款專用物資，處理前要經(jīng)過管理人員的確認(rèn)，方可處理，嚴(yán)禁私自處理。
車間嚴(yán)禁個(gè)人私自處理回收物資，對沒有回收價(jià)值的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，對于有回收價(jià)值的，根據(jù)條件安排內(nèi)修或建議外修。對于可內(nèi)部修復(fù)的物資（如閥門等）由生產(chǎn)部安排人員進(jìn)行專門維修。
對于價(jià)格較貴內(nèi)部無法維修的，填寫申報(bào)《委外維修申請單》交公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由外協(xié)人員聯(lián)系維修。
車間內(nèi)部委外維修的物資，優(yōu)先歸本車間使用，其他車間如需借用，必須與本車間管理人員協(xié)商同意才能使用。
車間要對更替或拆除維修后的廢舊物資，要有專人鑒別鑒定，根據(jù)情況進(jìn)行回收再利用。
車間內(nèi)一些不重要的管道、閥門等，根據(jù)其介質(zhì)的不同（如水），工藝條件需求（如常壓、低壓等），可適當(dāng)選用一部分舊物資代替。鑒于車間同一種用途的物資種類比較繁多，要根據(jù)所用部位重要性的大小及物料工藝的要求，要用價(jià)格比較低的物資或舊物資來代替昂貴物資，節(jié)約降低成本。
車間維修人員要對一些舊的物資、配件等及時(shí)維修再利用，特別是一些轉(zhuǎn)動設(shè)備配件價(jià)格昂貴，本著修舊利廢的原則加強(qiáng)維修回收利用度，決不允許對由維修回收價(jià)值的設(shè)備、配件等進(jìn)行私自處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十五
(1)凡停用8個(gè)月以上的設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行封存，封存設(shè)備有使用單位提出申請報(bào)機(jī)電設(shè)備管理科審批。機(jī)電設(shè)備管理科審查同意后，填寫設(shè)備封存命令單，使用單位接到命令單后，送交設(shè)備庫進(jìn)行封存。
(2)設(shè)備封存前，必須清點(diǎn)、檢查，并對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
(3)封存后，懸掛封存標(biāo)志牌，存放中要防潮，不得露天存放，對易損件要專門保管存放。
(4)設(shè)備封存后需要啟用時(shí)，使用單位要先填寫申請單，報(bào)機(jī)電設(shè)備管理科同意后，填寫啟用通知單后方可啟用，任何單位或個(gè)人不辦理手續(xù)不準(zhǔn)啟用。
2、設(shè)備報(bào)廢制度
(1)設(shè)備由于在惡劣的環(huán)境中長期使用，造成機(jī)體嚴(yán)重變形，零部件殘缺損壞嚴(yán)重而又無修復(fù)價(jià)值或國家規(guī)定淘汰及耗能高、效率低、影響安全的設(shè)備，必須按設(shè)備報(bào)廢程序組織設(shè)備報(bào)廢工作。
(2)設(shè)備報(bào)廢工作每年進(jìn)行一次，首先有使用單位，維修單位提出報(bào)廢設(shè)備申請，按照設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行初步鑒定，提出全礦的設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，然后由礦領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、財(cái)務(wù)科、機(jī)電設(shè)備管理科、企管辦、安質(zhì)部等有關(guān)單位共同進(jìn)行全面細(xì)致的逐臺鑒定。提出合理的報(bào)廢計(jì)劃上報(bào)有關(guān)部門，待審批后生效。財(cái)務(wù)科、機(jī)電設(shè)備管理科及時(shí)注銷臺帳。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十六
1目的。為使場內(nèi)機(jī)動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機(jī)動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。
場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)工作。
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機(jī)動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
2、在用場內(nèi)機(jī)動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);。
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。
叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。
為了加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨(dú)立從事相應(yīng)的`工作。
2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。
3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識;特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識;特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、技術(shù)知識和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。
6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。
7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十七
本規(guī)程適用于叉車、汽車吊、載重汽車、客貨車、大客車、小轎車等。
2.1廠內(nèi)機(jī)動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運(yùn)行及作業(yè)的機(jī)動車輛。
2.2廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機(jī)動車輛操作合格證》,方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機(jī)動車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的`整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機(jī)動車輛在公司內(nèi)行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機(jī)動車輛嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛，嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為，廠內(nèi)機(jī)動車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運(yùn)汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9汽車吊、叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛，汽車吊除駕駛室外其他部位嚴(yán)禁載人。
2.11汽車吊起重作業(yè)時(shí)，支腿必須支撐牢固穩(wěn)妥，吊臂回旋范圍嚴(yán)禁有帶電高壓電線，必須辦理停電工作票，停電后方可作業(yè)。
2.12汽車吊嚴(yán)禁超負(fù)荷起重，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)，嚴(yán)禁斜拉、拖拽。
2.13汽車吊起重貨物必須吊掛正確、牢固可靠，必須指定一人統(tǒng)一指揮。
2.14吊運(yùn)一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過。
2.15叉車作業(yè)時(shí)，貨叉必須叉在貨物重心上且穩(wěn)定可靠，嚴(yán)禁偏重起叉。
2.16叉車嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)，嚴(yán)禁拖拽貨物，嚴(yán)禁貨物阻擋視線行駛。
2.17叉車所叉貨物底面窄小或濕滑時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。嚴(yán)禁人員推扶貨物起叉、行駛。
2.18廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛狀態(tài)良好。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十八
為了充分利用和管理好本小區(qū)機(jī)動車，有效地為住戶服務(wù)，維護(hù)車主的利益，特制定本公約。
一、本小區(qū)停車場為地下停車場，外來車輛入內(nèi)超過10分種按時(shí)收費(fèi)。
二、本停車場采取租用車位、固定車位與臨時(shí)停車位三種方式，實(shí)行全封閉式統(tǒng)一管理，請各位住戶先在物業(yè)管理處辦理好車位租用手續(xù)，領(lǐng)取ic卡后方可使用停車場。
三、車輛進(jìn)出停車場時(shí)，保安人員認(rèn)卡對車，ic卡與車輛牌號不符者，禁止車輛出入，所在以請車主認(rèn)真保管好ic卡，并隨身攜帶，如ic卡一旦丟失或損壞，車主應(yīng)及時(shí)書面報(bào)請物業(yè)管理處進(jìn)行處理，否則，由此而產(chǎn)生的任何后果將由車主自負(fù)。
四、停入車場的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時(shí)要鎖好門窗，否則一切后果自負(fù)。
五、進(jìn)出本停車場的所有車輛不允許有任何原因的沖欄行為。對于沖欄行為，管理人員將按破壞和盜車嫌疑堅(jiān)決予以扣車進(jìn)行調(diào)查、索賠、處理或送公安機(jī)關(guān)處理。
六、進(jìn)入小區(qū)時(shí)車輛應(yīng)保持謹(jǐn)慎，避免碰撞車場設(shè)施和其他車輛，否則應(yīng)主動向值班人員報(bào)告并進(jìn)行妥善處理。對于隱瞞不報(bào)、擅自離場，經(jīng)發(fā)現(xiàn)、舉報(bào)或其他方法查出者，除責(zé)令其負(fù)責(zé)賠償外，還將視情節(jié)進(jìn)行處理。
七、進(jìn)入小區(qū)的車輛不要鳴喇叭，應(yīng)按規(guī)定車位停放，并接受管理人員引導(dǎo)，不要越位，更不要停放在通道位置。對不按規(guī)定停放車輛、經(jīng)勸阻無效者，將按有關(guān)規(guī)定處理。
八、裝載易燃、易爆、劇毒或有污染物品的車輛不得進(jìn)入本小區(qū)內(nèi)停放。
九、不要在車位上存放雜物，車位承租者應(yīng)保持車輛清潔、無油污。
十、車輛不得在停車場內(nèi)維修、加油、清洗。
十一、愛護(hù)停車場設(shè)施、設(shè)備，損壞照價(jià)賠償。
十二、根據(jù)物業(yè)管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定，本停車場只提供車位使用，不承擔(dān)車輛保管和保險(xiǎn)責(zé)任，如車主有特殊保管或保險(xiǎn)需求，可另行協(xié)商擬定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簽署協(xié)議。
十三、購買私家車位的住戶應(yīng)按時(shí)交納車位清潔費(fèi)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十九
第一條為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)公司機(jī)動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。
第二條要加強(qiáng)各類機(jī)動車輛的維修保養(yǎng),保持良好的車況;加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè),不斷提高務(wù)質(zhì)量與水平,確保順利完成各項(xiàng)行車準(zhǔn)備,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理工作。
第三條公司各種機(jī)動車輛的運(yùn)行技術(shù)條件必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用。
第四條各種機(jī)動車輛由公司行政人事部集中管理,統(tǒng)一控制使用,并負(fù)責(zé)車輛的申領(lǐng)牌照、驗(yàn)車、更新等事宜。
第五條公司機(jī)動車輛的使用應(yīng)堅(jiān)持最大限度利用現(xiàn)有資源,方和滿足工作需要,確保公司領(lǐng)導(dǎo)用車。一切與工作無關(guān)的,均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實(shí)際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時(shí),將根據(jù)路線長短、攜運(yùn)物品、《用車登記》送交的時(shí)間先后等情況進(jìn)行合理調(diào)配、統(tǒng)一安排,并及時(shí)告知有關(guān)部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負(fù)責(zé)人提出口頭申請。經(jīng)情況核實(shí)后,行政人事部可以臨時(shí)調(diào)整用車,并由該負(fù)責(zé)人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時(shí)間、地點(diǎn)和路線。緊急用車人事后應(yīng)補(bǔ)填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應(yīng)認(rèn)真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時(shí),一般應(yīng)盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機(jī)動車輛,應(yīng)由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經(jīng)地產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理批準(zhǔn),簽訂有關(guān)協(xié)議,并由駕駛員做好車輛的交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(fèi)(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負(fù)責(zé)修復(fù),并酌賠損失。
第十三條機(jī)動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規(guī)定。由公司行政人事部統(tǒng)一安排,并做好檔案記錄。
第十四條要加強(qiáng)機(jī)動車輛的日常保養(yǎng)工作,雨后須及時(shí)清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統(tǒng)一安排,駕駛員不得擅自聯(lián)系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養(yǎng),由駕駛員按實(shí)際行駛公里數(shù)或規(guī)定時(shí)間進(jìn)行。一般一級保養(yǎng)為10000公里;或“一?！泵考径纫淮?“二?！币荒暌淮?。
第十七條公司每年進(jìn)行一次車況考核評定,由行政人事部組織實(shí)施。
第十八條公司領(lǐng)導(dǎo)用車須確保。各部門因工作需要用車,應(yīng)于實(shí)際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時(shí)間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時(shí)調(diào)整,并及時(shí)通知有關(guān)部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應(yīng)提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項(xiàng)規(guī)章制度及駕駛員操作規(guī)程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規(guī)定的安全學(xué)習(xí)活動。學(xué)習(xí)出席率必須達(dá)到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應(yīng)遵守市公安局規(guī)定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負(fù)。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補(bǔ)辦各種手,補(bǔ)證費(fèi)自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀(jì)律,從調(diào)度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費(fèi)用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務(wù)時(shí),須在公司留守等候;未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);凡涉及人事故,須主動及時(shí)報(bào)交通管理部門處理,如拖延不報(bào),造成后果自負(fù)。
1、遵紀(jì)守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強(qiáng)行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項(xiàng)行車準(zhǔn)備工作,不帶故障出車。
3、行車時(shí)要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準(zhǔn)叼著煙開車。
4、上班時(shí)間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務(wù)時(shí)不喝酒。
第二十八條、附則:。
本規(guī)定由公司行政人事部負(fù)責(zé)解釋,自頒布之日起施行。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇二十
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。
1.輪胎。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3.燈光、喇叭齊全有效。
4.轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5.漏油。如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7.制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒)，離合器踏板自由行程為30~40mm。
8.發(fā)動機(jī)。檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發(fā)動機(jī)后無異響。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇一
一、為保證臨床安全輸血，減少血液傳播疾病發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行血袋回收登記處理制度。
二、病人輸血結(jié)束后，值班護(hù)士將血袋刺針孔處折疊，并用膠貼粘貼，防止余血流出。將血袋注明科室、受血者姓名，在1h內(nèi)返還輸血科。
三、臨床護(hù)士及時(shí)認(rèn)真按項(xiàng)填寫血袋回收登記表。
四、輸血科人員與臨床護(hù)士對血袋進(jìn)行認(rèn)真核對，雙方簽字后，將血袋放入集中保管容器內(nèi)。
五、發(fā)出血液袋數(shù)目與輸血完后返回血袋數(shù)目必須一致。
六、集中保留24小時(shí)后，輸血科人員將血袋按醫(yī)院感染管理要求，進(jìn)行封存，交專職人員進(jìn)行無害化處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇二
1、為規(guī)范血袋的收集、包裝、交接、運(yùn)輸和報(bào)廢管理，防止設(shè)施、環(huán)境受到污染和發(fā)生輸血交叉感染，更防止血袋流入社會被再次利用等，切實(shí)保障工作人員和臨床輸血安全，各相關(guān)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本制度。
3、輸血科工作人員在發(fā)放血液時(shí)，應(yīng)通知取血者輸血完畢后必須及時(shí)將空血袋送回輸血科進(jìn)行報(bào)廢處理，臨床科室不得私自報(bào)廢血袋。
4、臨床輸血執(zhí)行護(hù)士在輸血完畢后，應(yīng)立即將空血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，簡單捆扎后貼上醫(yī)療廢物標(biāo)簽（標(biāo)簽上應(yīng)注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時(shí)間），并置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時(shí)，再由專人送到輸血科。若科室內(nèi)無專用冰箱，應(yīng)立即由專人送到輸血科進(jìn)行24小時(shí)保存。
5、輸血科接收空血袋時(shí)，應(yīng)對照《配、發(fā)血登記本》與運(yùn)送者進(jìn)行逐一核對，并簽字交接。對需要保存的，應(yīng)立即置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時(shí)。
6、對所有保存已超過24小時(shí)的空血袋，輸血科工作人員應(yīng)及時(shí)填寫《醫(yī)療廢物交接記錄表》，并及時(shí)與科室清潔人員進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和簽字交接，以便清潔人員能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行下一步處理。
7、輸血科清潔人員在將報(bào)廢的空血袋交接給本院醫(yī)療廢棄物處理專職人員收集前，應(yīng)使用壓力蒸汽滅菌器進(jìn)行初步無害化處理，并將初步處理過的血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，密封后貼上醫(yī)療廢物標(biāo)簽（標(biāo)簽上應(yīng)注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時(shí)間）。交接時(shí)，雙方應(yīng)在《醫(yī)療廢物交接記錄表》上簽字記錄。
8、所有報(bào)廢血袋，最終均應(yīng)由醫(yī)院醫(yī)療廢棄物處理專職人員定時(shí)收集后交接給黃山市醫(yī)療廢棄物處置中心統(tǒng)一處理。因血液具有潛在的傳染性，禁止將空血袋交給非指定人員和非指定機(jī)構(gòu)處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇三
1月19日，云南省人民政府網(wǎng)發(fā)布《云南省報(bào)廢機(jī)動車回收拆解管理辦法》，本《辦法》將于4月1日起施行，禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動車。擅自拆解回收的報(bào)廢機(jī)動車將處1萬元以上3萬元以下罰款。更多具體消息，請看下文!
禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動車。
《辦法》禁止報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營報(bào)廢機(jī)動車回收拆解業(yè)務(wù)，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。同時(shí)要求報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)要合理設(shè)置回收網(wǎng)點(diǎn)?；厥站W(wǎng)點(diǎn)的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。對于達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，其所有人須依法將其交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)并辦理報(bào)廢和注銷登記。報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)回收報(bào)廢機(jī)動車，應(yīng)向機(jī)動車所有人支付收購費(fèi)用，出具報(bào)廢機(jī)動車回收證明，并按照有關(guān)規(guī)定向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車注銷登記。
《辦法》強(qiáng)調(diào)，報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報(bào)廢機(jī)動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)，如實(shí)記錄回收、拆解處理環(huán)節(jié)的有關(guān)信息，并按規(guī)定報(bào)送工業(yè)和信息化等有關(guān)部門，信息記錄的保存期限不得少于3年。報(bào)廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體。
回收網(wǎng)點(diǎn)不得擅自拆解回收的報(bào)廢機(jī)動車，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。
《辦法》禁止廢舊金屬收購企業(yè)、車輛維修企業(yè)和其他單位或者個(gè)人違法收購、拆解報(bào)廢機(jī)動車整車以及報(bào)廢機(jī)動車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架(“五大總成”)。
出售零件應(yīng)標(biāo)明“報(bào)廢車”。
《辦法》提出，報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)拆解的“五大總成”以外的其他零部件，符合國家技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性要求能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動車回用件”以及回收拆解企業(yè)名稱。拆解的廢棄蓄電池等危險(xiǎn)廢物，須交由具有相應(yīng)危險(xiǎn)廢物處置經(jīng)營許可的單位處理。報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)可以將回收的報(bào)廢機(jī)動車整車或者“五大總成”，依法提供給有關(guān)單位作為影視道具、教學(xué)用具等特殊使用,工業(yè)和信息化主管部門須進(jìn)行核實(shí)。若弄虛作假，將由工業(yè)和信息化主管部門責(zé)令改正，按照報(bào)廢機(jī)動車整車每輛處1萬元以上2萬元以下、報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”每件處5000元以上1萬元以下罰款。
國家機(jī)關(guān)依法收繳的達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)拆解，不得拍賣或者以其他方式轉(zhuǎn)讓。
附：《辦法》全文。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇四
xx年，第三專業(yè)機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)在上級的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)。
為保持搶險(xiǎn)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)的建設(shè)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)了搶險(xiǎn)隊(duì)人員，使搶險(xiǎn)隊(duì)保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險(xiǎn)效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險(xiǎn)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐演習(xí)。根據(jù)本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請了富有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志授課，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像，對防汛搶險(xiǎn)知識進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過學(xué)習(xí)，提高了廣大隊(duì)員的專業(yè)知識水平和實(shí)際操作能力，搶險(xiǎn)隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著提高。
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實(shí)施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險(xiǎn)的需要。
三、防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
入汛以來，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)決落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持值班制度，進(jìn)行搶險(xiǎn)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補(bǔ)充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊(duì)伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營創(chuàng)收。
我隊(duì)本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動發(fā)展”的建隊(duì)方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競爭活動，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項(xiàng)目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項(xiàng)工程，其中渤海15―1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元?？偤贤~350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊(duì)還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費(fèi)5xxxx萬元。
五、存在的問題。
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉庫簡陋，辦公自動化程度低。辦公場所簡陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。搶險(xiǎn)隊(duì)員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費(fèi)用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇五
1、未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備。
2、操作設(shè)備前，請確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員。
3、檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。
4、設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全。
5、除司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。
6、存車時(shí)：
a、請收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_板。
b、將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)。
c、熄火并拉手剎。
d、下車后，確認(rèn)關(guān)好車門。
7、車輛進(jìn)出過程中，引起警報(bào)聲屬于正常現(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）。
8、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報(bào)聲響，同時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行。
9、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。
11、嚴(yán)禁酒后操作。
12、嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的.車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標(biāo)示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車設(shè)備附近嚴(yán)禁煙火。
二、作業(yè)人員日常安全檢查制度。
1、每天觀察出庫運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（含抖動、異音、水平）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查各傳動部位狀況。
2、檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無松動燒壞現(xiàn)象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無打火、拉弧現(xiàn)象。
4、檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。
5、檢查限速器工作運(yùn)行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、檢查各個(gè)限位開關(guān)、極限開關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇六
1、日常調(diào)度由行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)。遇特殊情況時(shí)由行政部統(tǒng)一調(diào)度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛停回公司,到行政部辦理交車手續(xù)。
3、機(jī)動車輛年檢、保險(xiǎn)等手續(xù)由行政部負(fù)責(zé)辦理。駕駛員須按時(shí)將車及證件交行政部,以保證車輛按時(shí)年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。
5、公司機(jī)動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調(diào)換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責(zé)任自負(fù)。
6、各部門使用機(jī)動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔(dān)。
7、汽油票應(yīng)由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報(bào)帳。
8、機(jī)動車輛被盜竊,駕駛員應(yīng)立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險(xiǎn)公司免賠10%的損失額,應(yīng)從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機(jī)每次出車前應(yīng)填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當(dāng)時(shí)里程數(shù),用車完畢,按實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)給司機(jī)簽字。司機(jī)每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險(xiǎn)工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知行政部。
2、機(jī)動車輛因操作不當(dāng)致使機(jī)械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔(dān)。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。
1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。
2、報(bào)定價(jià):到多家維修廠了解、商談、確定維修價(jià)格。
3、報(bào)銷:修理發(fā)票(附修理明細(xì)表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理簽字方可報(bào)銷。
4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費(fèi)用自行承擔(dān)(長途車除外、但應(yīng)補(bǔ)辦手續(xù))。
1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應(yīng)及時(shí)趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司及有關(guān)部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機(jī)應(yīng)協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊(duì)前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費(fèi)用由肇事者自行承擔(dān)。
3、發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司賠付后的損失額(包括事故處理費(fèi)用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊(duì)事故裁決責(zé)任所承擔(dān)比例減掉保險(xiǎn)公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結(jié)果書面呈報(bào)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇七
機(jī)動能源部11月份工作總結(jié)：
1、設(shè)備管理方面。
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面。
2.1對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老―毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動如下：
1）對鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；
2）對鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；
3）對1#630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對脫硫堿水循環(huán)泵二臺進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；
9）對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對；
13）對浸出2臺泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進(jìn)；
15）對制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；
16）對圓筒倉1―b04皮帶機(jī)，1―e03斗體機(jī)更換了皮帶；
17）對底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時(shí)解決，對需要停機(jī)才能解決的問題，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會給企業(yè)帶來活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。
2、解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會”要求。
管好、用好、修好設(shè)備；會使用、會維護(hù)、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強(qiáng)化設(shè)備三級保養(yǎng)。
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊，要嚴(yán)格按照手冊相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級保養(yǎng)，對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級保養(yǎng)。
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級保養(yǎng)。
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時(shí)間。二級保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強(qiáng)對設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對于暫時(shí)無法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；
（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測或運(yùn)行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟(jì)知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇八
保障本停車場的公共秩序及安全，滿足廣大用戶的需要。
2、適用范圍。
適用于海通園小區(qū)范圍內(nèi)非機(jī)動車停放。
3、職責(zé)。
3.1秩序維護(hù)部主管負(fù)責(zé)預(yù)案的修訂與組織實(shí)施。
3.2秩序維護(hù)部秩序班長負(fù)責(zé)預(yù)案的培訓(xùn)、落實(shí)與執(zhí)行。
4、工作要求。
4.1停車場適用于本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主、物業(yè)使用人、客戶停放普通自行車、電動自行車、
摩托車等非機(jī)動車。
4.2本車場為24小時(shí)免費(fèi)停放的非機(jī)動車停車場。
4.3進(jìn)出本車場的車輛需服從本車場管理人員的指揮，按照將車輛停放整齊；嚴(yán)禁將車停泊于道路上、單元門棟、或其它非停車區(qū)域內(nèi)，本車場管理人員將有權(quán)采取適當(dāng)措施，維護(hù)本車場之正常秩序。
4.4本車場為免費(fèi)停車場，車輛停放后，將車鎖好，貴重物品隨身攜帶；車輛停放期間，車輛的丟失、被盜均由車主或車輛使用者自行負(fù)責(zé)，本車場無任何賠償責(zé)任。
4.5請保持本車場的整潔及秩序，本車場區(qū)域內(nèi)禁止裝載易燃、易爆、有毒、強(qiáng)烈腐。
蝕*等危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)入本車場。不得于指定區(qū)域以外裝卸貨物或陳放物品，也不得于本車場區(qū)域內(nèi)拍賣、兜售或進(jìn)行其它停車以外的活動。也不得從事任何違反治安管理?xiàng)l例的活動。
4.6由于使用人的原因造成本車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、車輛、人員的損壞、傷害均由肇事者負(fù)責(zé)賠償，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安司法部門處理。
4.7對任何違反本車場管理規(guī)定或本車場認(rèn)為有必要的情況下，車輛使用人須提出令本車場認(rèn)可之證據(jù)，為車主或有權(quán)領(lǐng)取車輛之人士。
4.8本車場保留修改上述管理規(guī)定的權(quán)力。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇九
保證非機(jī)動車存車秩序，保障存車安全。
2、范圍。
3、職責(zé)。
3.1安管隊(duì)負(fù)責(zé)對各項(xiàng)目非機(jī)動車管理過程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
3.2安管隊(duì)長負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機(jī)動車的日常管理工作。
4、實(shí)施程序。
4.1非機(jī)動車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺服從車場管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
4.2非機(jī)動車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
4.3小區(qū)只提供非機(jī)動車停放場地，不收取任何費(fèi)用。請車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財(cái)物丟失。
4.4嚴(yán)禁外來非機(jī)動車輛進(jìn)入小區(qū)。
4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機(jī)動車進(jìn)入小區(qū)范圍。
4.6協(xié)助公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機(jī)動車的犯罪活動。
4.7管理處將定期清查無證無照和無主非機(jī)動車，一個(gè)月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)制度處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十
1．1凡已停用6個(gè)月以上而又估計(jì)不為企業(yè)所需要的設(shè)備，由車間負(fù)責(zé)填寫“設(shè)備封存申請單”，報(bào)設(shè)備科核實(shí)，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后才能進(jìn)行封存。
1．2凡申請封存的設(shè)備，必須做到技術(shù)狀態(tài)良好，附件齊全，并要掛上醒目的封存牌。對已損壞的設(shè)備應(yīng)予以修復(fù)并驗(yàn)收合格后，才能封存。
1．3嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自使用封存的機(jī)械設(shè)備。
1．4設(shè)備的封存工作，由設(shè)備科組織原使用部門的有關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行。封存的設(shè)備必須保持其結(jié)構(gòu)完整、技術(shù)狀態(tài)良好，并在封存前進(jìn)行清洗，涂抹必要的防銹油脂。
1．5設(shè)備封存后設(shè)備科要指定專人保管，定期檢查。所有封存設(shè)備要達(dá)到完好設(shè)備要求，并列入設(shè)備檢查內(nèi)容之一。
1．6對閑置設(shè)備應(yīng)積極進(jìn)行處理，閑置兩年以上或不用的設(shè)備，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，可調(diào)撥給其他部門或單位。
1．7設(shè)備封存期間不提取基本折舊和大修基金。
2．封存設(shè)備的保管工作
2．1設(shè)備封存的目的之一，是要提高保管質(zhì)量，保護(hù)其不受損失。要采取妥善措施，切實(shí)加強(qiáng)封存設(shè)備的保管保養(yǎng)工作，使設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況或至少保持現(xiàn)有的技術(shù)狀況，不致遭到自然損蝕而日益劣化。
2．2凡新設(shè)備或大修出廠后未經(jīng)磨合的機(jī)械設(shè)備封存時(shí)，應(yīng)在封存前完成磨合程序并進(jìn)行磨合保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備處于磨合完了正常待用狀態(tài)。防止封存日久，一旦啟封時(shí)發(fā)生遺漏磨合程序的現(xiàn)象。如果由于客觀條件限制，達(dá)不到上述要求，則應(yīng)該明顯標(biāo)明。
2．3凡帶有附屬裝置的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡可能將其附屬裝置集中就近存放，避免主機(jī)入庫，附件散置各處，天長日久易發(fā)生錯配或丟失現(xiàn)象。
2．4一切設(shè)備的工作裝置均不得懸空放置。
2．5對電氣設(shè)備一定要切斷電源，并做好防潮、防塵、防水等措施。
3．封存設(shè)備的啟用
3．1當(dāng)封存的設(shè)備決定再用時(shí)，應(yīng)由使用部門辦理再用手續(xù)，填寫“啟用申請單”（一式三份）報(bào)設(shè)備部門批準(zhǔn)，并收回封存標(biāo)志牌。啟封單一份退回使用部門，作為啟封的憑證；一份交財(cái)務(wù)部門作為繼續(xù)提取折舊和收繳占用費(fèi)的依據(jù)；一份留設(shè)備動力部門存檔。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十一
本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2.1廠內(nèi)機(jī)動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運(yùn)行及作業(yè)的機(jī)動車輛。
2.2廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機(jī)動車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機(jī)動車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的.整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機(jī)動車輛在公司內(nèi)行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機(jī)動車輛嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛;嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機(jī)動車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運(yùn)汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十二
為了規(guī)范設(shè)備設(shè)施安裝、驗(yàn)收、報(bào)廢、拆除全過程管理，特制定本制度。
本制度適用于本公司范圍內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施：生產(chǎn)裝置設(shè)備、安全設(shè)施設(shè)備、特種設(shè)備設(shè)施、檢維修設(shè)備設(shè)施等。
1、車間及其他設(shè)備設(shè)施使用單位負(fù)責(zé)提供設(shè)備設(shè)施的購買、報(bào)廢需求；
2、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)對需求進(jìn)行審核，并負(fù)責(zé)對新設(shè)備的購買及報(bào)廢設(shè)備的處理；
3、生產(chǎn)部、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)新增設(shè)備設(shè)施的驗(yàn)收；
4、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)設(shè)備設(shè)施安裝、拆除過程的安全監(jiān)管；
5、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)新增設(shè)備設(shè)施原始技術(shù)資料的檔案管理。
1、新增設(shè)備設(shè)施的申請、安裝、驗(yàn)收
1.1新增設(shè)備設(shè)施的申請
車間及設(shè)備設(shè)施使用單位根據(jù)生產(chǎn)需要提出新增設(shè)備，在進(jìn)行可行性方面的評估后，確定需增加相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，按本單位相關(guān)程序?qū)徟炞?。?jīng)公司同意后，由采購部進(jìn)行設(shè)備設(shè)施的采購。
1.2新增設(shè)備設(shè)施的安裝
新設(shè)備進(jìn)單位后，由車間（設(shè)備使用單位）、生產(chǎn)部、生產(chǎn)部、供應(yīng)商共同開箱、安裝調(diào)試，并保證施工安裝的質(zhì)量。重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備或特殊設(shè)備應(yīng)委托專業(yè)安裝單位進(jìn)行。
1.3新增設(shè)備設(shè)施的驗(yàn)收
1.3.1新設(shè)備安裝調(diào)試后，經(jīng)車間及設(shè)備使用單位、生產(chǎn)部、生產(chǎn)部共同驗(yàn)證合格后，填寫《設(shè)備安裝驗(yàn)收單》，正式移交使用部門。
1.3.2新設(shè)備驗(yàn)收經(jīng)試車不合格者，由采購部通知供應(yīng)商處理。重新進(jìn)行調(diào)試后方能移交使用部門。
1.3.3設(shè)備使用說明書、圖紙、合格證等資料交生產(chǎn)部歸檔管理。
2、舊設(shè)備設(shè)施的報(bào)廢、拆除
2.1凡列入固定資產(chǎn)的設(shè)備，符合下列條件之一的，可按規(guī)定申請報(bào)廢，申請單位填寫《設(shè)備設(shè)施報(bào)廢、拆除申請表》：
2.1.1超過使用年限、主要結(jié)構(gòu)陳舊、精度低劣、生產(chǎn)效率低，且不能改裝利用或大修雖能恢復(fù)精度，但經(jīng)濟(jì)上不如更新合算。
2.1.2使用年限未到，但不能遷移的設(shè)備，因建筑物改造或工藝布局必須拆毀的。
2.1.3設(shè)備損耗嚴(yán)重，大修后性能仍不能滿足工藝要求的。腐蝕過甚，絕緣老化，性能低劣且無修復(fù)價(jià)值者或易發(fā)生危險(xiǎn)的。
2.1.4因事故或其他災(zāi)害，使設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p耗無修復(fù)價(jià)值的。
2.1.5國家規(guī)定的淘汰產(chǎn)品。
2.2舊設(shè)備設(shè)施的報(bào)廢
2.2.1生產(chǎn)部指派專人對設(shè)備使用年限、損壞情況、影響工作情況、殘值情況，更換新設(shè)備的價(jià)值及貨源情況等進(jìn)行鑒定與評估，將鑒定與評估意見與設(shè)備設(shè)施報(bào)廢申請一并上報(bào)，按本單位相關(guān)程序?qū)徟炞帧?BR> 2.2.2設(shè)備未經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢前，任何部門不得拆卸、挪用其零部件和自行報(bào)廢處理。
2.2.3報(bào)廢的設(shè)備設(shè)施應(yīng)在相應(yīng)的管理臺帳上予以注銷。
2.3舊設(shè)備設(shè)施的拆除
2.3.1舊設(shè)備設(shè)施批準(zhǔn)報(bào)廢后，首先由生產(chǎn)部、生產(chǎn)部對拆除作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，車間在風(fēng)險(xiǎn)評估基礎(chǔ)上制定拆除計(jì)劃或方案。
2.3.2凡拆除存儲危險(xiǎn)化學(xué)品的容器、設(shè)備和管道，應(yīng)先用水和空氣置換，直至清洗干凈，經(jīng)安全人員驗(yàn)收合格簽字后方可拆除。
2.3.3廢棄的危險(xiǎn)化學(xué)品及清洗產(chǎn)生的廢水要集中收集處理，以免產(chǎn)生環(huán)境污染。
2.3.4舊設(shè)備設(shè)施使用部門與接收單位要填移交清單。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十三
1.開車前，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問題，應(yīng)在出車前進(jìn)行排除。
7.發(fā)動機(jī)發(fā)動后，檢查各項(xiàng)儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運(yùn)行。
8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況，起動叉車前，確認(rèn)叉車附近無人。
1.叉車行使作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意傾聽有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，并注意來往行人隨時(shí)鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴(yán)禁提升、傾斜同時(shí)操作及超載運(yùn)行。
4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時(shí)排除。
5.嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機(jī)構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺外。
7.當(dāng)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時(shí)，禁止突然降落或停止。
1.發(fā)動機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應(yīng)放盡冷卻水。
4.當(dāng)氣溫低于5-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動機(jī)油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點(diǎn)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十四
設(shè)備超過規(guī)定的使用年限，主題結(jié)構(gòu)陳舊，主要部件已磨損破壞，精度低劣，已達(dá)不到最低的工藝要求，無修理回收價(jià)值的。因事故或意外安全等原因，設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p壞無修復(fù)價(jià)值的。設(shè)備腐蝕且嚴(yán)重老化，不符合公司規(guī)定的設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)，無修復(fù)價(jià)值或繼續(xù)使用易發(fā)生危險(xiǎn)的。
自行改裝制造的非標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證和技術(shù)鑒定不能使用而無法修復(fù)、改裝和利用的。
公司生產(chǎn)部、技術(shù)部要向生產(chǎn)車間提供各種材質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)資料和設(shè)備的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，車間具體將按照依據(jù)執(zhí)行。
2.設(shè)備的報(bào)廢與管理
為加強(qiáng)設(shè)備管理，穩(wěn)定車間生產(chǎn)，避免造成物料損失和人身安全事故，車間要對進(jìn)入或超過使用年限的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對于無法使用和存在安全隱患的設(shè)備予以報(bào)廢處理。
車間要根據(jù)每臺設(shè)備容器運(yùn)行介質(zhì)和工藝的不同，確認(rèn)各個(gè)設(shè)備的使用壽命，達(dá)到使用年限的設(shè)備要組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)論證，無法滿足工藝要求的設(shè)備再進(jìn)行報(bào)廢。
車間的物料性質(zhì)決定了設(shè)備的選材必須正確、合理、使用，材質(zhì)的不同直接決定了設(shè)備的使用壽命，避免因選材不當(dāng)造成設(shè)備壽命提前，生產(chǎn)成本增加。
由于事故造成的設(shè)備報(bào)廢，設(shè)備管理人要填寫《設(shè)備事故報(bào)告書》，詳細(xì)敘述設(shè)備事故經(jīng)過、原因、后序處理措施等，事故處理完畢后交生產(chǎn)部。
車間內(nèi)報(bào)廢的設(shè)備必須填寫《設(shè)備及物資報(bào)廢審批單》，報(bào)生產(chǎn)部審批并總經(jīng)理批準(zhǔn)。
設(shè)備維修物資的報(bào)廢要填寫《設(shè)備及物資報(bào)廢審批單》交生產(chǎn)部審批，并經(jīng)物管部確認(rèn)，再進(jìn)行報(bào)廢處理。
施工單位將報(bào)廢設(shè)備拆除后應(yīng)盡快清理現(xiàn)場，不得將拆卸后的部件等留在車間生產(chǎn)現(xiàn)場。
報(bào)廢設(shè)備處理完后，車間履行設(shè)備的報(bào)廢審批程序，交予生產(chǎn)部封存報(bào)廢設(shè)備的所有檔案。
3.廢舊物資的報(bào)廢與管理
車間要規(guī)范廢舊物資的管理，節(jié)約降低車間維修費(fèi)用，不斷修舊利廢，根據(jù)車間的實(shí)際情況，節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。
車間管理人員要將廢舊物資及時(shí)回收，根據(jù)物資類別的不同分別進(jìn)行分類處理，對于一些損壞的配件準(zhǔn)確檢查是否出保質(zhì)期，如未出保質(zhì)期及時(shí)收集退庫，讓外協(xié)人員跟廠家更換，出保質(zhì)期的集中退庫處理。
舊的鋼襯四氟閥門、管件或純四氟管件，如無損壞，科室數(shù)量多少，放車間倉庫備用或退公司大倉庫保存。
車間內(nèi)安裝維修拆除的玻璃管件，要將物料清洗干凈再集中退庫處理。
車間內(nèi)常用到的pp管件，管道大于二十厘米的嚴(yán)禁當(dāng)做廢料處理，損壞的閥門要送維修車間統(tǒng)一維修，法蘭、彎頭、三通等配件確認(rèn)無回收價(jià)值后再集中放置廢料堆處理。
不銹鋼、碳鋼材料，對于有再利用價(jià)值的，集中歸類保管作為備用，腐蝕嚴(yán)重的碳鋼材料放置廢料堆，不銹鋼退公司倉庫保管，閥門送維修車間維修。
車間內(nèi)的搪玻璃配件作為專用物資（如人孔蓋等）不得隨處放置，對于脫塘的配件要集中放置車間倉庫內(nèi)退廠家維修，完好的放置倉庫備用。
車間轉(zhuǎn)動設(shè)備的配件處理，遵循修廢利舊的原則，要積極對一些有用的部件進(jìn)行回收、組裝，節(jié)約成本，無用的部分確認(rèn)后再進(jìn)行報(bào)廢處理。
其他的專款專用物資，處理前要經(jīng)過管理人員的確認(rèn)，方可處理，嚴(yán)禁私自處理。
車間嚴(yán)禁個(gè)人私自處理回收物資，對沒有回收價(jià)值的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，對于有回收價(jià)值的，根據(jù)條件安排內(nèi)修或建議外修。對于可內(nèi)部修復(fù)的物資（如閥門等）由生產(chǎn)部安排人員進(jìn)行專門維修。
對于價(jià)格較貴內(nèi)部無法維修的，填寫申報(bào)《委外維修申請單》交公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由外協(xié)人員聯(lián)系維修。
車間內(nèi)部委外維修的物資，優(yōu)先歸本車間使用，其他車間如需借用，必須與本車間管理人員協(xié)商同意才能使用。
車間要對更替或拆除維修后的廢舊物資，要有專人鑒別鑒定，根據(jù)情況進(jìn)行回收再利用。
車間內(nèi)一些不重要的管道、閥門等，根據(jù)其介質(zhì)的不同（如水），工藝條件需求（如常壓、低壓等），可適當(dāng)選用一部分舊物資代替。鑒于車間同一種用途的物資種類比較繁多，要根據(jù)所用部位重要性的大小及物料工藝的要求，要用價(jià)格比較低的物資或舊物資來代替昂貴物資，節(jié)約降低成本。
車間維修人員要對一些舊的物資、配件等及時(shí)維修再利用，特別是一些轉(zhuǎn)動設(shè)備配件價(jià)格昂貴，本著修舊利廢的原則加強(qiáng)維修回收利用度，決不允許對由維修回收價(jià)值的設(shè)備、配件等進(jìn)行私自處理。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十五
(1)凡停用8個(gè)月以上的設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行封存，封存設(shè)備有使用單位提出申請報(bào)機(jī)電設(shè)備管理科審批。機(jī)電設(shè)備管理科審查同意后，填寫設(shè)備封存命令單，使用單位接到命令單后，送交設(shè)備庫進(jìn)行封存。
(2)設(shè)備封存前，必須清點(diǎn)、檢查，并對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
(3)封存后，懸掛封存標(biāo)志牌，存放中要防潮，不得露天存放，對易損件要專門保管存放。
(4)設(shè)備封存后需要啟用時(shí)，使用單位要先填寫申請單，報(bào)機(jī)電設(shè)備管理科同意后，填寫啟用通知單后方可啟用，任何單位或個(gè)人不辦理手續(xù)不準(zhǔn)啟用。
2、設(shè)備報(bào)廢制度
(1)設(shè)備由于在惡劣的環(huán)境中長期使用，造成機(jī)體嚴(yán)重變形，零部件殘缺損壞嚴(yán)重而又無修復(fù)價(jià)值或國家規(guī)定淘汰及耗能高、效率低、影響安全的設(shè)備，必須按設(shè)備報(bào)廢程序組織設(shè)備報(bào)廢工作。
(2)設(shè)備報(bào)廢工作每年進(jìn)行一次，首先有使用單位，維修單位提出報(bào)廢設(shè)備申請，按照設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行初步鑒定，提出全礦的設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，然后由礦領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、財(cái)務(wù)科、機(jī)電設(shè)備管理科、企管辦、安質(zhì)部等有關(guān)單位共同進(jìn)行全面細(xì)致的逐臺鑒定。提出合理的報(bào)廢計(jì)劃上報(bào)有關(guān)部門，待審批后生效。財(cái)務(wù)科、機(jī)電設(shè)備管理科及時(shí)注銷臺帳。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十六
1目的。為使場內(nèi)機(jī)動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機(jī)動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。
場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)工作。
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機(jī)動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
2、在用場內(nèi)機(jī)動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);。
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。
叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。
為了加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨(dú)立從事相應(yīng)的`工作。
2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。
3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識;特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識;特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、技術(shù)知識和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。
6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。
7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十七
本規(guī)程適用于叉車、汽車吊、載重汽車、客貨車、大客車、小轎車等。
2.1廠內(nèi)機(jī)動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運(yùn)行及作業(yè)的機(jī)動車輛。
2.2廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機(jī)動車輛操作合格證》,方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機(jī)動車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的`整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機(jī)動車輛在公司內(nèi)行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機(jī)動車輛嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛，嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為，廠內(nèi)機(jī)動車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運(yùn)汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9汽車吊、叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛，汽車吊除駕駛室外其他部位嚴(yán)禁載人。
2.11汽車吊起重作業(yè)時(shí)，支腿必須支撐牢固穩(wěn)妥，吊臂回旋范圍嚴(yán)禁有帶電高壓電線，必須辦理停電工作票，停電后方可作業(yè)。
2.12汽車吊嚴(yán)禁超負(fù)荷起重，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)，嚴(yán)禁斜拉、拖拽。
2.13汽車吊起重貨物必須吊掛正確、牢固可靠，必須指定一人統(tǒng)一指揮。
2.14吊運(yùn)一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過。
2.15叉車作業(yè)時(shí)，貨叉必須叉在貨物重心上且穩(wěn)定可靠，嚴(yán)禁偏重起叉。
2.16叉車嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)，嚴(yán)禁拖拽貨物，嚴(yán)禁貨物阻擋視線行駛。
2.17叉車所叉貨物底面窄小或濕滑時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。嚴(yán)禁人員推扶貨物起叉、行駛。
2.18廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛狀態(tài)良好。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十八
為了充分利用和管理好本小區(qū)機(jī)動車，有效地為住戶服務(wù)，維護(hù)車主的利益，特制定本公約。
一、本小區(qū)停車場為地下停車場，外來車輛入內(nèi)超過10分種按時(shí)收費(fèi)。
二、本停車場采取租用車位、固定車位與臨時(shí)停車位三種方式，實(shí)行全封閉式統(tǒng)一管理，請各位住戶先在物業(yè)管理處辦理好車位租用手續(xù)，領(lǐng)取ic卡后方可使用停車場。
三、車輛進(jìn)出停車場時(shí)，保安人員認(rèn)卡對車，ic卡與車輛牌號不符者，禁止車輛出入，所在以請車主認(rèn)真保管好ic卡，并隨身攜帶，如ic卡一旦丟失或損壞，車主應(yīng)及時(shí)書面報(bào)請物業(yè)管理處進(jìn)行處理，否則，由此而產(chǎn)生的任何后果將由車主自負(fù)。
四、停入車場的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時(shí)要鎖好門窗，否則一切后果自負(fù)。
五、進(jìn)出本停車場的所有車輛不允許有任何原因的沖欄行為。對于沖欄行為，管理人員將按破壞和盜車嫌疑堅(jiān)決予以扣車進(jìn)行調(diào)查、索賠、處理或送公安機(jī)關(guān)處理。
六、進(jìn)入小區(qū)時(shí)車輛應(yīng)保持謹(jǐn)慎，避免碰撞車場設(shè)施和其他車輛，否則應(yīng)主動向值班人員報(bào)告并進(jìn)行妥善處理。對于隱瞞不報(bào)、擅自離場，經(jīng)發(fā)現(xiàn)、舉報(bào)或其他方法查出者，除責(zé)令其負(fù)責(zé)賠償外，還將視情節(jié)進(jìn)行處理。
七、進(jìn)入小區(qū)的車輛不要鳴喇叭，應(yīng)按規(guī)定車位停放，并接受管理人員引導(dǎo)，不要越位，更不要停放在通道位置。對不按規(guī)定停放車輛、經(jīng)勸阻無效者，將按有關(guān)規(guī)定處理。
八、裝載易燃、易爆、劇毒或有污染物品的車輛不得進(jìn)入本小區(qū)內(nèi)停放。
九、不要在車位上存放雜物，車位承租者應(yīng)保持車輛清潔、無油污。
十、車輛不得在停車場內(nèi)維修、加油、清洗。
十一、愛護(hù)停車場設(shè)施、設(shè)備，損壞照價(jià)賠償。
十二、根據(jù)物業(yè)管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定，本停車場只提供車位使用，不承擔(dān)車輛保管和保險(xiǎn)責(zé)任，如車主有特殊保管或保險(xiǎn)需求，可另行協(xié)商擬定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簽署協(xié)議。
十三、購買私家車位的住戶應(yīng)按時(shí)交納車位清潔費(fèi)。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇十九
第一條為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)公司機(jī)動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。
第二條要加強(qiáng)各類機(jī)動車輛的維修保養(yǎng),保持良好的車況;加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè),不斷提高務(wù)質(zhì)量與水平,確保順利完成各項(xiàng)行車準(zhǔn)備,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理工作。
第三條公司各種機(jī)動車輛的運(yùn)行技術(shù)條件必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用。
第四條各種機(jī)動車輛由公司行政人事部集中管理,統(tǒng)一控制使用,并負(fù)責(zé)車輛的申領(lǐng)牌照、驗(yàn)車、更新等事宜。
第五條公司機(jī)動車輛的使用應(yīng)堅(jiān)持最大限度利用現(xiàn)有資源,方和滿足工作需要,確保公司領(lǐng)導(dǎo)用車。一切與工作無關(guān)的,均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實(shí)際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時(shí),將根據(jù)路線長短、攜運(yùn)物品、《用車登記》送交的時(shí)間先后等情況進(jìn)行合理調(diào)配、統(tǒng)一安排,并及時(shí)告知有關(guān)部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負(fù)責(zé)人提出口頭申請。經(jīng)情況核實(shí)后,行政人事部可以臨時(shí)調(diào)整用車,并由該負(fù)責(zé)人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時(shí)間、地點(diǎn)和路線。緊急用車人事后應(yīng)補(bǔ)填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應(yīng)認(rèn)真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時(shí),一般應(yīng)盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機(jī)動車輛,應(yīng)由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經(jīng)地產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理批準(zhǔn),簽訂有關(guān)協(xié)議,并由駕駛員做好車輛的交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(fèi)(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負(fù)責(zé)修復(fù),并酌賠損失。
第十三條機(jī)動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規(guī)定。由公司行政人事部統(tǒng)一安排,并做好檔案記錄。
第十四條要加強(qiáng)機(jī)動車輛的日常保養(yǎng)工作,雨后須及時(shí)清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統(tǒng)一安排,駕駛員不得擅自聯(lián)系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養(yǎng),由駕駛員按實(shí)際行駛公里數(shù)或規(guī)定時(shí)間進(jìn)行。一般一級保養(yǎng)為10000公里;或“一?！泵考径纫淮?“二?！币荒暌淮?。
第十七條公司每年進(jìn)行一次車況考核評定,由行政人事部組織實(shí)施。
第十八條公司領(lǐng)導(dǎo)用車須確保。各部門因工作需要用車,應(yīng)于實(shí)際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時(shí)間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時(shí)調(diào)整,并及時(shí)通知有關(guān)部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應(yīng)提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項(xiàng)規(guī)章制度及駕駛員操作規(guī)程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規(guī)定的安全學(xué)習(xí)活動。學(xué)習(xí)出席率必須達(dá)到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應(yīng)遵守市公安局規(guī)定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負(fù)。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補(bǔ)辦各種手,補(bǔ)證費(fèi)自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀(jì)律,從調(diào)度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費(fèi)用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務(wù)時(shí),須在公司留守等候;未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);凡涉及人事故,須主動及時(shí)報(bào)交通管理部門處理,如拖延不報(bào),造成后果自負(fù)。
1、遵紀(jì)守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強(qiáng)行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項(xiàng)行車準(zhǔn)備工作,不帶故障出車。
3、行車時(shí)要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準(zhǔn)叼著煙開車。
4、上班時(shí)間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務(wù)時(shí)不喝酒。
第二十八條、附則:。
本規(guī)定由公司行政人事部負(fù)責(zé)解釋,自頒布之日起施行。
機(jī)動車報(bào)廢管理制度篇二十
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。
1.輪胎。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3.燈光、喇叭齊全有效。
4.轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5.漏油。如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7.制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒)，離合器踏板自由行程為30~40mm。
8.發(fā)動機(jī)。檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發(fā)動機(jī)后無異響。