交通運輸局自查報告（精選16篇）

    報告是一種用來向他人展示關于特定主題或問題的調查、研究或分析結果的書面材料。通過報告，我們可以清楚地傳達信息、表達觀點、闡述結論，從而提供給讀者全面的了解。報告可以包括背景介紹、研究方法、數(shù)據(jù)分析、結果討論等內容，是重要的工作或學習報告的基本形式之一。我想我們需要寫一份報告了吧。在撰寫報告時，要注重實證分析和理論支撐，避免主觀臆斷和無憑無據(jù)的觀點。我們收集了一些精選報告的摘錄，讓您了解報告的寫作風格和結構。
    交通運輸局自查報告篇一
    為規(guī)范行政處罰行為，提高行政執(zhí)法水平，根據(jù)市政府法制辦《關于開展行政處罰實施情況自查的通知》(銅府法[20xx]9號)要求，我局對20xx至20xx年近3年間實施行政處罰的情況，進行了認真自查，現(xiàn)匯報如下，請予指示。
    行政處罰是交通部門一項具體行政行為，關乎到交通部門的執(zhí)法形象和人民群眾的切身利益。我市交通執(zhí)法門類主要有9類(公路路政、道路運政、水路運政、港口行政、海事管理、規(guī)費征稽、交通工程質量監(jiān)督、航道管理)。依據(jù)的法律法規(guī)主要有《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國道路運輸條例》《安徽省水路運輸管理條例》及《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等。近年來，在市委市政府及省交通運輸廳的正確領導下，我局以建設法治交通為目標，以落實《全面推進依法行政實施綱要》為主線，以推行行政執(zhí)法責任制為核心，以加強隊伍建設為抓手，做到了規(guī)范執(zhí)法、有效監(jiān)督、優(yōu)質服務，交通執(zhí)法工作成績斐然，至20xx年連續(xù)16年未發(fā)生1起有過錯的執(zhí)法行為，獲得了20xx年全省交通執(zhí)法評議考核第一名和全市依法行政知識競賽團體一等獎，系統(tǒng)內多家單位獲得全省交通依法行政示范單位。20xx年至今年3月底，全系統(tǒng)共辦理行政處罰5979件(一般程序5721件、簡易程序258件)，無移送司法機關案件;治超工作成效突出，從20xx年至今年3月份，共檢測車輛約1萬多輛、卸載貨物3萬多噸、出動執(zhí)法人員7千多人次，治理車輛非法改裝工作取得良好成效，安徽電視臺予以采訪報道。
    (一)加強交通運輸執(zhí)法制度建設。為進一步推進交通執(zhí)法制度化、規(guī)范化、科學化，根據(jù)交通部及省廳《交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范》要求，結合交通執(zhí)法實際，制定了《銅陵市交通運輸局執(zhí)法制度匯編》一書，計4大類23項制度，涵蓋規(guī)范執(zhí)法、隊伍建設、政務公開、監(jiān)督檢查等方面，要求執(zhí)法人員認真學習制度、牢記制度、遵守制度，不斷提升執(zhí)法水平。
    (二)落實行政處罰主體公告制度。一是主體合法，交通系統(tǒng)執(zhí)法單位都是由國家法律法規(guī)授權或委托，執(zhí)法主體合法，具有行政處罰權;二是權限合法，各執(zhí)法單位嚴格按照法律法規(guī)關于主體、條件、范圍、幅度等實體內容的規(guī)定，公平公正地履行行政執(zhí)法權，不存在亂作為、不作為的現(xiàn)象;三是依據(jù)合法，按照《行政處罰法》和《政府信息公開條例》的規(guī)定，對照法律法規(guī)及局“三定”方案要求，扎實做好執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結果和當事人權利等6公示制度;四是以做好交通執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作為契機，抓好了全系統(tǒng)9個基層執(zhí)法站所公示制度，使廣大群眾知曉交通執(zhí)法權限并便于監(jiān)督。
    (三)落實執(zhí)法人員持證執(zhí)法制度。按照交通部《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《安徽省交通行政執(zhí)法證件管理辦法》，嚴格落實執(zhí)法認證制度，執(zhí)法人員必須是國民教育系列大專以上學歷且在編在崗，通過全省交通執(zhí)法認證考試，才能取得交通運輸執(zhí)法證。近三年來，全系統(tǒng)有34名同志參加認證考試，32名同志通過了考試并辦理了執(zhí)法證。認真做好執(zhí)法證年度審驗及換證工作，每年對全系統(tǒng)執(zhí)證人員進行審核，三年來共注銷30個執(zhí)法證件，吊銷1個執(zhí)法證件。
    (四)落實行政處罰程序正當制度。我局成立了局依法行政領導小組機構，大力推行查處分離制、罰繳分離制和責任追究制，做到處罰金額5000元以上等重大案件處罰，嚴格按照程序報批，由集體研究決定。嚴格按照《行政處罰法》規(guī)定的簡易程序和一般程序要求，在做出行政處罰決定前，告知當事人處罰的理由、陳述申辯和聽證的權利，近三年來全系統(tǒng)無一起聽證事項發(fā)生。
    (五)落實行政處罰案卷評查制度。根據(jù)交通部及省交通廳《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》要求，制定了《銅陵市交通運輸局季度執(zhí)法文書評查制度》，分4個季度對縣交通局、市公路局、市運管處等單位處罰文書進行檢查，每個單位隨機抽查5份，檢查結果在全系統(tǒng)通報。近三年來共檢查了200多份執(zhí)法卷宗，制作了15份通報。
    (六)落實執(zhí)法經(jīng)費保障制度及收支兩條線制度。我局嚴格落實執(zhí)法經(jīng)費保障制度，將執(zhí)法經(jīng)費單列，主要用于執(zhí)法裝備、執(zhí)法宣傳、執(zhí)法培訓以及執(zhí)法形象建設等到工作，近三年來共投入了70萬元用于執(zhí)法工作。局屬各執(zhí)法單位也加大執(zhí)法經(jīng)費保障制度，近三年來用于執(zhí)法工作的經(jīng)費約在430萬元(其中：服裝的經(jīng)費就達136.25萬元)。嚴格執(zhí)行收支兩條線制度，按照《安徽省交通行政執(zhí)法規(guī)范》的要求，嚴禁下達罰款指標或將罰款數(shù)額與評先評優(yōu)相結合，當事人直接將罰沒款上繳至指定銀行，做到了收支兩條線。
    一是根據(jù)《銅陵市規(guī)范行政處罰自由裁量權暫行規(guī)定》和《安徽省交通行政處罰自由裁量權實施暫行辦法》等要求，按照“服務、教育、整改、處罰”原則，對公路、運管部門的處罰條文進行了細化，共計119條，全部量化到具體定額，并在《銅陵日報》及市政府的網(wǎng)站上公示，解決了自由裁量權過大的問題。20xx年，我局將運管、路政、海事港航及工程質監(jiān)等單位自由裁量權基準匯編印制成書，印發(fā)各單位學習貫徹。同時，我局高度重視自由裁量權標準的落實工作，通過學習、宣傳、檢查等形式，要求各單位嚴格按照自由裁量權標準進行處罰。
    二是實施行政執(zhí)法信息化查處分離工作，市運管處率先在全省開展行政處罰網(wǎng)上辦理工作，避免了人情關系對交通執(zhí)法工作的干擾，達到了查處分離、罰繳分離的工作目標，案件結案率和正確率均比以前有了大幅度的提高;市公路局投資100余萬元，在全省公路系統(tǒng)率先建成監(jiān)控中心，實行24小時的監(jiān)控管理，具有抓拍、監(jiān)控、錄像等功能，具備非現(xiàn)場執(zhí)法功能，為科學開展行政處罰工作提供信息支撐。
    (一)執(zhí)法機構現(xiàn)狀。20xx年10月，根據(jù)《安徽省人民政府關于推進全省地方海事(港航)管理體制改革的實施意見》(皖政辦[20xx]57號)，銅陵市組建了“銅陵市港航(地方海事)管理局”，為市政府直屬事業(yè)單位(正縣級)，將市交通運輸局(港口管理局)的港口管理職責及原市地方海事局的水路運輸、水上交通安全、航道管理、船舶檢驗等職責劃入市港航(地方海事)管理局。市交通運輸局作為市政府組成部門，對市港航(地方海事)管理局實行行業(yè)指導。目前，市交通運輸局負責全市公路基礎設施建設、行業(yè)管理、安全監(jiān)管及公共客運管理等，內設12個科室、行政編制23個，實際在崗23人;下轄縣交通運輸局、市公路局、市運管處、市縣鄉(xiāng)處、市質監(jiān)站等具有執(zhí)法職能的事業(yè)單位。其中：縣交通運輸局屬縣政府組成部門，正科，負責全縣公路、水路管理等職能，核定編制35人，實際在崗35人;市公路局屬自收自支事業(yè)單位，副縣，依法保護全市干線公路路產(chǎn)、路權，核定編制438個，實際在崗281個;市運管處為自收自支事業(yè)單位，副縣級，職能是負責道路客運、貨運、汽車維修、運輸服務市場的監(jiān)督管理，核定編制數(shù)111人，實際在崗人數(shù)98人;市縣鄉(xiāng)處屬自收自支事業(yè)單位，正科，保護縣鄉(xiāng)公路、用地及附屬設施，核定編制15人，實際在崗8人;市質監(jiān)站為自收自支事業(yè)單位，正科，負責交通工程質量監(jiān)督，核定編制4人，實際在崗3人。
    (二)執(zhí)法隊伍現(xiàn)狀。至20xx年底，全系統(tǒng)有執(zhí)法人員301人(市交通局14人、縣交通局47人、市公路局113人、市運管處95人、市縣鄉(xiāng)處7人、市質監(jiān)站3人、市大橋處22人);其中大專以上學歷293人，占持證總人數(shù)的97%，本科學歷260人，占執(zhí)法人員總數(shù)的86%。從現(xiàn)有執(zhí)法人員學歷來看，大多通過第二次學習拿到大專及以上學歷;法律專業(yè)畢業(yè)的人很少，占總人數(shù)比例不到10%。
    (三)執(zhí)法隊伍的進人用人機制。
    一是嚴把準入關和監(jiān)督關。從20xx年起嚴格按照《安徽省交通行政執(zhí)法證件管理辦法》進行資格認證，同時堅持抽考制度，由局法規(guī)科會同局監(jiān)察室，按照不低于執(zhí)法人員總數(shù)30%的比例，在全系統(tǒng)執(zhí)法隊伍中隨機抽取人員，參加閉卷考試，不合格者暫緩年審3個月，經(jīng)補考不合格者注銷執(zhí)法證。加強對執(zhí)法人員監(jiān)督檢查，對全市一線人員胸卡進行了規(guī)范;聘請了市人大代表、政協(xié)委員和群眾代表作為行風監(jiān)督員，對執(zhí)法工作進行監(jiān)督。局機關由領導帶隊，每月對基層站所的執(zhí)法風紀、執(zhí)法行為進行效能檢查。
    二是建立健全工作目標責任制。按照一級考一級、一級評一級的考評方法，對執(zhí)法人員進行綜合評價。對嚴重違紀違規(guī)的執(zhí)法人員和評議不合格人員取消執(zhí)法資格，調離執(zhí)法崗位。近兩年來有3名同志，因考核不合格調離執(zhí)法崗位。
    三是加強學習培訓，出臺了《銅陵市交通運輸局大規(guī)模培訓基層執(zhí)法人員實施方案》，對行政執(zhí)法人員開展有計劃、多層次地培訓。按照請進來走出去的要求，有計劃地安排有關執(zhí)法人員去參觀學習，邀請有關專家開展法律法規(guī)輔導講座，以豐富知識、開拓視野、提高素質。近3年來共培訓20xx多人次。
    四是大力推行文明執(zhí)法。在交通行政執(zhí)法隊伍中推行《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》，將其編印成冊，發(fā)到每名執(zhí)法人員手中。成立了督查組，凡發(fā)現(xiàn)有違反執(zhí)法用語和行為規(guī)范的單位和個人，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，按照有關規(guī)定追究責任。在交通執(zhí)法單位中開展“微笑服務、溫馨交通”活動，努力把交通部門打造成行為規(guī)范、權責明確、管理科學、監(jiān)督有效的文明行業(yè)。
    五是加強執(zhí)法文化建設。加強了思想政治教育，堅定執(zhí)法為民、立崗為公的理想信念，要求行政執(zhí)法人員以飽滿的熱情、旺盛的斗志，高標準嚴要求完成各項工作;培養(yǎng)廉潔高效的作風，自覺遵守各項紀律，筑牢拒腐防變的防線。
    1、行政處罰案卷制作水平尚待提高。主要表現(xiàn)在案卷格式制作不規(guī)范，適用法律法規(guī)欠準確等。
    2、業(yè)務培訓與實際工作有脫節(jié)現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在執(zhí)法人員的培訓不能適應實際執(zhí)法環(huán)境的`需要，培訓針對性不夠。
    3、行政處罰金額過大，很難按照法律法規(guī)規(guī)定的幅度執(zhí)行到位。如不具備資質從事道路運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶，按照《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，可處以3萬以上10萬元以下的處罰。在實際執(zhí)法工作中，因為當事人難以承受如此高的處罰金額，致使處罰不能到位。
    4、執(zhí)法體制不夠健全。如市公路局、市運管處是法律法規(guī)授權部門，單位性質是自收自支性質，執(zhí)法經(jīng)費不足，難以保障大量繁重的執(zhí)法任務落實到位。
    當前，中國特色社會主義法律體系業(yè)已形成，依法治國方略深入實施，我局要在市委市政府的正確領導下，圍繞構建法治銅陵和依法治交的總體目標，采取有力措施，抓緊抓實行政處罰工作。
    (一)完善行政執(zhí)法各項制度，做到執(zhí)法有章可循，提升法制建設規(guī)范化水平。
    (二)規(guī)范執(zhí)法水平。一是執(zhí)法程序規(guī)范，做到執(zhí)法正當合理。二是處罰標準規(guī)范，重點是規(guī)范行政處罰自由裁量權工作。三是執(zhí)法裝備齊全，加強執(zhí)法硬件投入，強化執(zhí)法科技化手段。四是提高交通執(zhí)法信息化水平，構建執(zhí)法綜合管理信息平臺。
    (三)強化執(zhí)法監(jiān)督。一是落實層級監(jiān)督，通過簽訂目標責任書等方式，加強上級對下級檢查。二是落實社會監(jiān)督，通過推行政務公開、聘請行風監(jiān)督員等形式，進一步拓展監(jiān)督渠道。三是積極開展行政執(zhí)法評查，重點以執(zhí)法案卷評查為抓手，規(guī)范執(zhí)法行為。
    (四)落實責任追究。以推行行政執(zhí)法責任制為主線，按照有權必有責、用權受監(jiān)督、違法受追究、侵權須賠償?shù)囊?，加強?zhí)法不作為、亂作為及錯案的追究力度。
    (五)開展法制宣傳教育，營造依法行政良好氛圍。一是積極開展“六五”普法規(guī)劃。二是加強對領導干部及執(zhí)法人員的法制宣傳教育。三是圍繞交通重點目標、人民群眾關注的熱點、難點問題開展法制教育。
    (六)推進“三基三化”建設。一是抓好基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化建設。嚴把“入口關”、審驗關、培訓關，所有執(zhí)法人員三年內系統(tǒng)輪訓，提高執(zhí)法隊伍綜合素質;二是抓好基層執(zhí)法站所標準化建設，開展小食堂、小浴室、小洗衣房、小閱覽室、小健身房等“五小”工程建設;三是抓好基層管理制度規(guī)范化建設，健全各項規(guī)章制度。
    交通運輸局自查報告篇二
    為深入貫徹落實國務院《全面推進依法行政實施綱要》和黨的十八大以及十八屆三中全會精神，根據(jù)市交通運輸局《2016年全市交通運輸法制工作要點》的要求，結合我縣交通系統(tǒng)工作實際，制定2016年依法行政工作計劃：
    一、指導思想。
    以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，以科學推動交通運輸轉型升級為主線，以提升依法行政意識和能力、深化行政監(jiān)督、強化隊伍建設、促進執(zhí)法形象建設為工作重點，進一步加強交通依法行政和執(zhí)法管理工作，使我縣交通運輸系統(tǒng)實現(xiàn)依法行政工作的科學化、制度化和規(guī)范化，加快法治交通建設進程，全力保障我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
    二、強化法律意識，著力提升依法行政意識和能力。
    （一）增強干部職工依法行政理念。各單位要深入貫徹落實交通運輸行業(yè)核心價值體系綱要，牢牢把握精髓和實質，以“黨的群眾路線教育實踐活動”為契機，將黨的群眾路線的內容和要求深入貫徹到實際工作中，牢牢樹立社會主義法制理念，大力弘揚法治精神，努力成為社會主義核心價值體系的堅定信仰者、積極傳播者和模范踐行者。堅持一手抓政治理論學習，一手抓法律法規(guī)知識學習，嚴格落實依法行政實施計劃，建立健全并嚴格落實領導干部學法制度，積極推廣無紙化學法考試，引導廣大干部職工學法、守法、用法，切實提高我縣交通運輸系統(tǒng)領導干部運用法治思維和法律手段解決行業(yè)管理中突出矛盾和問題的能力。
    （二）建立完善相關制度，規(guī)范權力運行。建立并完善規(guī)范性文件制定和備案審查制度和公開異議處理機制，不斷提高規(guī)范性文件的合法性、有效性，努力從源頭上預防行政爭議的發(fā)生。著力做好行政處罰自由裁量權基準的修改工作，為交通行政執(zhí)法工作提供準確、合理、合法的依據(jù)；同時逐步完善行政處罰自由裁量權細化標準的有效應用機制，通過執(zhí)法檢查、案卷評查、回訪當事人等多種方式，加大監(jiān)督力度，促進制度落實。
    （三）抓好行政審批標準建設，切實推進政務公開。公路局（站）、客管所、貨管所要結合行政許可項目清理公布、行政審批權限下放工作，完善行政審批工作流程和管理規(guī)范，優(yōu)化辦事流程，提高辦事效能。積極推進電子政務、網(wǎng)上審批，不斷擴大網(wǎng)上行政審批范圍，方便群眾辦事，提高審批效率。
    三、強化隊伍建設，不斷促進交通運輸執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
    （一）推進交通運輸執(zhí)法形象建設。以《交通運輸行政執(zhí)法行為規(guī)范》為抓手，嚴格落實行政執(zhí)法語言規(guī)范、著裝規(guī)范、窗口執(zhí)法規(guī)范、現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范、強制措施規(guī)范，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法形象。同時按照交通運輸部和省交通運輸廳要求，繼續(xù)實現(xiàn)執(zhí)法單位、執(zhí)法人員逐步達到“證件、服裝、標志、標識”四統(tǒng)一的目標，確保標準統(tǒng)一、形象統(tǒng)一、工作協(xié)調，推進執(zhí)法隊伍的正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準建設。
    （二）加強行政執(zhí)法隊伍管理。按照《行政處罰法》、《行政強制法》的規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法主體和執(zhí)法隊伍，建立行政執(zhí)法主體和執(zhí)法人員信息庫。嚴格實行行政執(zhí)法資格制度和持證上崗制度。建立行政執(zhí)法人員檔案，完善動態(tài)管理機制，逐步建立行政執(zhí)法人員信息化管理系統(tǒng)。
    （三）推進執(zhí)法人員培訓常態(tài)化。按照交通運輸部及省交通運輸廳要求，堅持全面覆蓋、分級負責、統(tǒng)一標準、保證質量的原則，定期組織培訓活動，分層次、分類別制定三年輪訓行動計劃，全面提升行政執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平。今年重點突出對《省道路運輸條例》、《市治理道路貨運車輛非法超限超載暫行辦法》開展業(yè)務培訓，提高培訓針對性、實效性。
    （四）積極開展普法宣傳活動。結合縣交通實際，繼續(xù)貫徹實施“六五”普法工作規(guī)劃。積極開展法制宣傳教育主題活動，進一步創(chuàng)新法制宣傳載體，拓寬交通運輸法制宣傳渠道，切實提高普法宣傳教育的廣度、深度和力度。不斷擴大“12·4”這一法制宣傳教育品牌的影響力，重點開展“法律進機關”活動，努力構建“辦事依法、群眾信法、為官學法、行政用法”的濃厚法治氛圍。
    四、深化執(zhí)法監(jiān)督，推進執(zhí)法行為規(guī)范化進程。
    （一）扎實開展交通運輸執(zhí)法專項整改。根據(jù)省交通運輸廳《印發(fā)。
    （二）認真開展執(zhí)法評議考核工作。一是認真實施交通行政執(zhí)法責任制，建立并完善交通行政執(zhí)法評議考核制度，按照行政執(zhí)法責任制度的要求，對執(zhí)法目標責任制加以完善；二是層層簽訂執(zhí)法目標責任書，將責任落實到每個崗位、每個人員，形成執(zhí)法責任制網(wǎng)絡；三是以開展自評、互評和執(zhí)法人員考試的方式扎實開展年度執(zhí)法評議考核，健全執(zhí)法考評結果運用，將其作為執(zhí)法人員獎勵懲處的重要依據(jù)。
    （三）扎實開展執(zhí)法案卷評查和行政執(zhí)法案例編纂工作。進一步優(yōu)化案卷評查方式方法，建立案卷評查長效機制，執(zhí)法大隊要開展日常性的案卷評查工作，加強執(zhí)法文書制作的規(guī)范化建設和管理，嚴格按照市局下發(fā)的文件（長交法規(guī)[2016]113號）規(guī)定使用統(tǒng)一印制的執(zhí)法文書。要把能獨立制作符合規(guī)范要求的執(zhí)法文書，作為執(zhí)法人員的基本素質要求進行考核。同時要總結執(zhí)法工作經(jīng)驗，查找執(zhí)法中存在的問題，提出改進意見和建議，以不斷提升執(zhí)法水平。
    為促進全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強化交通行政執(zhí)法責任的落實，規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行為，根據(jù)我國《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》等有關安全生產(chǎn)管理工作法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求，結合我縣交通運輸實際，編制2016年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作計劃。
    一、指導思想。
    認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產(chǎn)工作會議和省、市、縣有關安全生產(chǎn)的部署和要求，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度；進一步創(chuàng)新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴防重特大事故發(fā)生；繼續(xù)深入開展“有計劃、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查，嚴厲打擊交通系統(tǒng)內安全生產(chǎn)非法違法行為，督促安全生產(chǎn)經(jīng)營單位落實主體責任，增強交通行政執(zhí)法工作的有效性、針對性和權威性，確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。
    二、工作目標和主要任務。
    （一）工作目標：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，強化安全生產(chǎn)行政許可、執(zhí)法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產(chǎn)措施，把握重點工作環(huán)節(jié)，全面深入查治隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞；促進全縣交通運輸領域經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
    （二）主要任務：一是嚴格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，認真宣傳以人為本的科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產(chǎn)月”等專題活動；二是確保節(jié)假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結合，即上級檢查與自查自糾相結合，重點檢查與專項整治相結合，集中檢查與分片檢查相結合；四是進一步加強源頭監(jiān)管，督促落實行業(yè)主體責任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業(yè)宣傳培訓，培育一支高素質的安全生產(chǎn)專業(yè)監(jiān)管隊伍，扎實推進行業(yè)安全文化建設，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；六是創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故風險防范控制機制，完善應急預案，不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。
    三、職責分工。
    （一）執(zhí)法檢查職責分工。
    縣交通運輸局局屬各有關單位負責本行業(yè)、本單位消防安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負責執(zhí)法檢查的生產(chǎn)經(jīng)營單位20%的比例進行隨機抽查?？h地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執(zhí)法檢查率要達到100%，每季度執(zhí)法檢查不少于1次?？h客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，年度內專項執(zhí)法檢查不少于4次。
    縣交通行政執(zhí)法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治。
    縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業(yè)、物流站場、危貨運輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查?？h公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產(chǎn)路權保護進行安全生產(chǎn)常態(tài)性的執(zhí)法檢查。
    縣公路質監(jiān)站負責對全縣有關公路建設項目安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，要求對在建公路建設項目的執(zhí)法檢查率要達到100%。
    （二）執(zhí)法檢查重點事項。
    局屬各有關單位重點對港口碼頭、公路建設、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內熱、冷工作業(yè)、專業(yè)機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓練場、教練車，系統(tǒng)內油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設施路段，機關辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設施等安全生產(chǎn)重點領域進行專項執(zhí)法檢查。
    （三）其他行政執(zhí)法工作。
    1、局屬各行業(yè)主管部門應加強安全生產(chǎn)行政許可工作，依照程序、堅持標準、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)設施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產(chǎn)源頭關。
    2、對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、存在的安全隱患應當按照國家安全監(jiān)管總局令第24號第九條、第十條、第十一條、第十二條的相關規(guī)定進行處理，并將安全隱患信息整理為安全生產(chǎn)事故隱患臺賬和安全生產(chǎn)事故隱患消除臺賬，及時上報，同時錄入涉危企業(yè)基礎數(shù)據(jù)庫。涉及行政強制和行政處罰的，必須在法定權限內，嚴格執(zhí)行相關法律程序和法律規(guī)定，正確使用安全生產(chǎn)執(zhí)法文書。
    3、繼續(xù)組織開展“安全生產(chǎn)大檢查”、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動，相互協(xié)調配合各相關行業(yè)管理部門進一步加強安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責任。
    四、執(zhí)法檢查方法。
    一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產(chǎn)資料檔案臺賬、查看現(xiàn)場、調查詢問等方式嚴格檢查；二是根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎狀況的好壞，將執(zhí)法檢查對象進行分類，實行動態(tài)管理；三是根據(jù)不同季節(jié)、不同時段、不同行業(yè)，采取不同措施進行執(zhí)法檢查，以便更好的發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患。
    五、其他事項。
    1、切實加強組織領導。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全生產(chǎn)工作重大決策和部署、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎上，結合行業(yè)管理實際制定安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查實施方案，確定檢查領域和項目，明確工作職責，建立工作機制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科。
    2、嚴格落實執(zhí)法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權，切實履行執(zhí)法職責，承擔國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應責任，建立“誰檢查、誰復查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關單位要組織對轄區(qū)、行業(yè)、自身安全生產(chǎn)情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，并以適當方式向社會公布，接受社會監(jiān)督。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監(jiān)控和事故預防措施。請各有關單位在每月25日前（遇節(jié)假日不順延）向局安全法規(guī)科報送當月安全生產(chǎn)隱患情況，一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質表格一并報送，局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。
    2016年是實施“六五”法制宣傳教育工作的第三年，也是實現(xiàn)“六五”法制宣傳教育目標的關鍵之年。我局的法制宣傳教育工作以黨的十八大精神為指針，以建設“法治交通、惠民交通、平安交通”為目標，深入落實“法治交通”建設，使廣大交通干部的社會主義法治理論水平，依法行政、依法管理的能力得進一步提高；全體執(zhí)法人員更加自覺、嫻熟地運用法律，有效糾正行業(yè)不正之風，努力實現(xiàn)我縣交通運輸依法行政與法制宣傳工作新提升。
    一、緊扣交通發(fā)展主題，加大重點法律法規(guī)的宣傳教育力度今年法制宣傳教育工作的重點要突出以下四個方面：
    1、抓好以憲法為核心的法律體系的宣傳教育。深入學習宣傳憲法基本原則、基本精神，深入學習宣傳中國特色社會主義法律體系形成的重要意義和基本構成，增強廣大干部職工國家意識、民主意識、法治意識和社會責任意識。
    2、抓好與交通運輸相關的法律法規(guī)宣傳教育。加強對規(guī)范交通建設市場、運輸市場法律法規(guī)的學習宣傳，促進交通建設市場的有序發(fā)展和運輸市場信用機制的建立；加大對《行政強制法》、《公路安全保護條例》、《省機動車駕駛員培訓管理辦法》、《省道路運輸條例》等相關法律法規(guī)學習宣傳活動。
    3、抓好保障服務民生相關法律法規(guī)的宣傳教育。緊緊圍繞社會熱點和人民群眾關注焦點，深入學習宣傳與收入分配、勞動就業(yè)、社會保障、安全生產(chǎn)、特別是交通基礎設施建設征地拆遷、企業(yè)改制等相關法律法規(guī)的宣傳教育，切實把服務群眾、教育群眾貫穿于普法工作的全過程。
    4、抓好重點對象的法制宣傳教育。要始終把依法治國基本法、交通專業(yè)法的宣傳教育，作為交通領導干部、機關公務員、交通行政執(zhí)法人員、交通管理服務對象普法的重點，不斷提高交通領導干部、機關公務員、交通行政執(zhí)法人員運用法律手段解決問題的能力，提升交通管理服務對象的手法意識和依法經(jīng)營水平。
    二、創(chuàng)新活動形式，推進交通法制宣傳工作向縱深發(fā)展。
    1、創(chuàng)新交通法制宣傳載體。加強與電視臺、報紙等主流媒體的良性互動，利用咨詢服務熱線、窗口電子顯示屏、觸摸屏等交通法治文化宣傳陣地，充分利用好交通服務工具（車、船）、服務場所（車站、渡口）、公交站臺等傳輸快捷、覆蓋廣泛的交通法治文化傳播平臺。
    2、扎實開展“說理式”執(zhí)法活動。以交通行政處罰文書為載體，完善交通辦案過程及時溝通交流，處罰后及時回訪、幫扶舉措，充分發(fā)揮行政處罰文書在與行政相對人溝通交流中的橋梁紐帶作用，滿足新形勢下行政相對人對獲取法律知識的新期待。
    三、加強組織領導，提升交通法制宣傳工作組織保障水平。
    1、強化普法組織建設。將普法工作納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，健全落實領導責任制。做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實普法經(jīng)費，確保普法工作取得實效。
    2、加強普法專業(yè)隊伍建設。嚴格按照人員齊、素質高、結構優(yōu)的要求，配齊配強普法工作人員。加強普法骨干隊伍建設，適時舉行業(yè)務培訓和參觀學習活動。
    今年是實現(xiàn)“十二五”計劃的關鍵一年，又是新一輪文明單位的創(chuàng)建年。我局在連續(xù)六年被評為“市級文明單位”的基礎上，決心在新的一年中再上一級臺階，爭創(chuàng)“市級文明標兵單位”稱號。為使創(chuàng)建工作取得實效，結合我局實際，特制定本工作規(guī)劃。
    一、指導思想。
    以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞縣委、縣政府“領跑進軍”戰(zhàn)略部署，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“創(chuàng)標兵單位、樹文明形象”這一主線，以規(guī)范管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質服務為重點，強化思想政治道德教育，加強精神文明建設，全面提高中心干部職工的思想道德素質和科學文化素質，積極優(yōu)化、美化、凈化行政服務環(huán)境，著力完善創(chuàng)建工作機制，全力打造“優(yōu)質、高效、廉潔、規(guī)范”的交通干部隊伍和“服務優(yōu)質、辦事高效、作風優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的文明機關。
    二、創(chuàng)建目標。
    在繼續(xù)保持市級文明單位稱號、鞏固現(xiàn)有創(chuàng)建成果的基礎上，總結經(jīng)驗，尋找不足，在創(chuàng)新、突破上下功夫，努力提升創(chuàng)建檔次。通過創(chuàng)建使領導班子建設明顯加強，干部職工隊伍綜合素質明顯提高，業(yè)務工作明顯改善，民主理財進一步完善，內部管理嚴格規(guī)范，執(zhí)法工作更加公開透明，文明單位創(chuàng)建工作水平不斷提升，行風行貌更上一個新臺階。
    三、創(chuàng)建措施。
    （一）加強組織領導，夯實創(chuàng)建基礎。
    把文明單位創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，與全局工作同計劃、同部署、同落實、同檢查、同考核。一是成立領導機構，夯實創(chuàng)建基礎。成立由局長劉義紅任組長，黨組書記肖樹森、紀檢組長張穎任副組長，其他班子成員、局屬各單位負責人為成員的創(chuàng)建工作領導小組，下設辦公室，負責創(chuàng)建工作的日常管理、活動開展以及督促落實等工作，做好創(chuàng)建規(guī)劃、創(chuàng)建措施、創(chuàng)建保障等的研究、制定工作，同時實行目標考核機制，將文明創(chuàng)建工作納入年度工作目標，明確責任，落實舉措，嚴格考核。二是抓好班子建設，形成創(chuàng)建合力。積極創(chuàng)建學習型黨組織，堅持黨組中心組學習、民主生活會制度,不斷增強領導班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力。堅持民主集中,凡涉及到全局性的工作都由班子集體討論決定,嚴格執(zhí)行副科級以上領導干部個人重大事項報告、個人收入申報、述職述廉、廉政談話等制度。同時堅持充分發(fā)揮黨、團、工會等群團組織的作用，形成創(chuàng)建合力。
    （二）創(chuàng)新管理模式，推行機構改革。
    以交通機構改革為切入點，創(chuàng)新管理模式，將管理、服務、執(zhí)法職能分開，強化服務、強化執(zhí)法。一是實行全員競爭上崗，激發(fā)工作熱情和創(chuàng)建活力。制定并實施《縣交通運輸局機構改革工作方案》，打破原有機構和職責職能，強化一線執(zhí)法力量，強化基層服務力量，并對4名副科級干部、18名中層干部職位實行競聘上崗，同時啟動雙向選崗工作，進一步激發(fā)干部職工工作熱情和創(chuàng)建活力。二是成立交通政務服務中心，打造一站式服務大廳。為更加便民、利民，提高群眾滿意率，將車輛營運證許可、營運車輛技術等級評定等8項對外服務審批事項統(tǒng)一進駐政務服務中心，力爭在“服務理念、服務方式、服務流程、服務效能”等方面有新的突破，以熱情的態(tài)度、周到的服務、快捷的效率，努力打造一流的“一站式”服務平臺，為群眾提供“零距離、零障礙、零差錯、零投訴”的優(yōu)質服務。三是成立處罰中心，實行處罰分離。進一步規(guī)范行政處罰，營造辦事公道、公開、透明的政務服務環(huán)境，設立處罰中心窗口，依法對有關違法違規(guī)行為實施行政處罰。
    （三）規(guī)范工作程序，提升機關效能。
    進一步理清工作職責職能，完善各項規(guī)章制度，明確工作程序和要求。一是要明確職責職能。根據(jù)新的調整和分工，進一步明確各二級機構、內設科室的職責職能，建立和完善職責明確、團結協(xié)作、運轉高效的工作機制。二是要規(guī)范辦事程序。進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設程序，制定交通行政審批、行政處罰等辦事指南。三是要完善規(guī)章制度。制定并完善機關財務管理辦法、窗口服務承諾制度、政務公開制度等，規(guī)范公文處理程序和會議接待程序，深入推進政務公開和檔案工作規(guī)范化、制度化。四是要堅持依法行政。強化安全法規(guī)科的指導監(jiān)督作用，加強交通運輸行政執(zhí)法大隊日常管理和考核，（四）改變內外形象，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。
    努力建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型單位，積極開展愛國衛(wèi)生活動，提高綜合文明指數(shù)。一是要實施機關環(huán)境改造。對機關院內道路及停車坪等基礎設施進行改造，對部分辦公用房進行檢修和粉刷，對辦公大樓各類水、電、網(wǎng)絡線路進行清理和整改，注重辦公場所整潔衛(wèi)生，重視綠化、美化、亮化，確保環(huán)境衛(wèi)生保持好，無臟亂差現(xiàn)象。二是要推進機關物業(yè)化管理。要引進專門的物業(yè)公司，加強機關后勤管理，努力提高后勤保障的整體質量和服務水平。同時倡議低碳、環(huán)保生活工作理念，號召干部職工從小事做起，減少辦公紙張浪費，減低空調使用頻率，倡導縣內辦公騎自行車等低碳出行理念。三是要大力開展學習培訓。首先認真組織干部、職工學習黨的十八大會議精神，不斷提高理論水平，強化創(chuàng)建意識，通過學習切實解決本單位改革、發(fā)展、穩(wěn)定、效益等方面的問題。其次要開展全員軍訓活動和交通行政執(zhí)法規(guī)范專題培訓活動，提升全體干部職工團結協(xié)作能力和專業(yè)技術水平，樹立熱情、文明、專業(yè)、貼心的辦事形象。同時要結合節(jié)日期間的各項活動，采取多種形式開展示范教育、警示教育、崗位廉政教育，在全系統(tǒng)干部職工中積極倡導“做事講規(guī)范、講原則、講程序”的工作守則，大力發(fā)揚“工作上雷厲風行，作風上公道正派”的干事作風，努力營造“簡單生活、快樂工作”的良好氛圍。
    （五）開展各類活動，活躍上下氛圍。
    深入開展豐富多彩的群眾性創(chuàng)建活動,全面提高干部隊伍綜合素質,營造文明和諧的團隊氛圍,塑造舉止有禮、言談得體的交通干部形象。
    1、深化各類文明創(chuàng)建活動。要將創(chuàng)建活動與交通運輸工作緊密結合,黨、團、工、青、婦緊密聯(lián)系,開展創(chuàng)建“芙蓉標兵崗”、“星級服務窗口”、“五好文明家庭”、“文明科室”、“工人先鋒號”等活動;開展各類勞動競賽,評選優(yōu)秀質監(jiān)員、優(yōu)質服務明星、學習標兵、崗位能手、優(yōu)秀家長等,有效激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)建熱情,促進工作水平的提升。
    2、深入開展志愿服務活動。一季度主要開展春運便民、春節(jié)慰問、學雷鋒志愿服務活動。二季度主要開展“平安送考”以及“保護母親河?清潔新家園”環(huán)保志愿服務行動。三季度主要開展“金秋助學”、“七一”走訪慰問老干部活動等，四季度主要開展“隨手公益”、“文明交通安全勸導”志愿服務活動等。同時，組織干部積極參加縣組織的各類愛心活動和社會各界組織的義工活動等。
    3、積極開展“道德講堂”活動。原則上每個月開展一次以上“道德講壇”活動，動員廣大職工立足本職，學先進、比貢獻、塑形象、創(chuàng)一流、爭效益。達到做一項工程富一方百姓，交一方朋友，樹一座豐碑。同時用“四有三德”教育職工，即有理想、有道德、有紀律、有文化；維護社會公德、遵守職工道德、弘揚家庭美德。并運用身邊人和事，教育職工，樹典型，陶冶職工情操，掀起比、學、趕、幫、超的良好氛圍。組織全體干部職工、院內部分家屬子弟學唱道德歌曲,頌讀經(jīng)典,有針對性地組織學先進、學知識等活動,讓道德講堂真正成為我局提高文明素質的平臺,展現(xiàn)形象的窗口,干部學習的課堂,宣傳先進的陣地。認真學習《公民道德建設實施綱要》和20字公民道德規(guī)范,經(jīng)常開展社會公德、職業(yè)道德、個人品德和家庭美德教育。
    4、大力開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。在全局黨支部和黨員中繼續(xù)開展比奉獻、比干勁、比作風的創(chuàng)先爭優(yōu)活動。將黨員干部承諾上墻張貼,并嚴格兌現(xiàn)服務承諾,將每周一定為“支部書記服務日”,對群眾反映的一些熱點、難點及維權等問題提供免費咨詢和指導,為群眾搭建服務平臺。
    5、開展未成年人教育活動。一是制定我局未成年人教育培訓工作計劃,明確工作任務,目標及要求;二是利用寒暑假組織中小學生開展法制、安全教育活動,提高未成年人的法紀意識,安全防范意識;三是在重大節(jié)假日組織未成年人開展“文明交通安全勸導”活動;四是對取得三好學生的進行獎勵,對考取大學的縣局干部子女進行適當獎勵,激發(fā)他們學習成才的愿望。
    6、開展豐富多彩的文體活動。在三.八國際婦女節(jié)組織女干部開展登山比賽,四月開展“魅力鄉(xiāng)村”采茶比賽、“五.四”節(jié)組織青年干部到革命圣地進行革命傳統(tǒng)教育；六月開展親子活動，七月組織黨員活動，八月開展一次全局性籃球比賽或者羽毛球賽，九月召開一次老干會，十月開展國慶慶?；顒?十一月開展“科普宣傳月”活動，十二月開展“公共生活好習慣”促進活動。同時，充分利用局多功能文體活動室，開展攝影、象棋、乒乓球、自行車、羽毛球、書法、歌舞等興趣愛好活動；充分利用局網(wǎng)頁、政務微博，組織并開展傳播中華傳統(tǒng)文明風尚活動。通過一系列活動來凝聚人心、弘揚正氣,提升我局干部良好的精神風貌。
    （六）狠抓作風建設，樹立良好形象。
    一是建立績效考核機制。將遵守工作紀律和作風建設有關規(guī)定的情況納入績效考核，嚴格兌現(xiàn)季度和年度績效工資。二是強化督促檢查機制。由局紀檢組牽頭，局辦公室、政工科參與，采取明察暗訪、走訪座談、電話查詢、聘請政風行風評議員、接受媒體監(jiān)督和舉報投訴等方式，定期或不定期督查各單位加強行業(yè)作風建設和落實行業(yè)服務規(guī)范的情況。三是開展為民服務主題活動。廣泛開展“春運便民”志愿服務活動、“結對幫扶”活動和“大走訪送溫暖”活動，同時結合群眾工作站，深入聯(lián)系村、幫扶村，開展調查研究、了解社情民意，著力解決群眾最現(xiàn)實的利益問題，幫助基層解決在轉變發(fā)展方式中遇到的具體困難，辦幾件看得見、摸得著的實事。
    四、實施步驟。
    創(chuàng)建工作分為三個階段，具體如下：
    （一）學習動員階段（2016年3月—4月）。
    按照縣委、縣政府下達的文明創(chuàng)建各項要求，緊密聯(lián)系實際，制定本單位的文明創(chuàng)建規(guī)劃，認真做好組織、宣傳、動員工作，廣泛發(fā)動全體干部職工積極參與文明創(chuàng)建活動。
    （二）組織實施階段（2016年5月—10月）。
    在制定本單位文明創(chuàng)建規(guī)劃的基礎上，通過分階段、分步驟、抓落實，特別要按照文明創(chuàng)建的考評內容，結合本單位實際，開展形式多樣、突出特色、以提高服務質量為目的的活動，使創(chuàng)建活動成為促進交通運輸系統(tǒng)、行業(yè)全面發(fā)展的有效載體。
    （三）檢查考評階段（2016年11—12月）通過文明創(chuàng)建組織實施后，對文明創(chuàng)建工作進展情況進行適時總結檢查，開展自查自評、整改落實、最后測評，以良好的精神風貌和突出的業(yè)績迎接上級的檢查考評，努力爭取在全縣文明創(chuàng)建，特別是市級文明標兵單位創(chuàng)建中有更大的跨躍，實現(xiàn)規(guī)劃擬定的目標，再創(chuàng)新的輝煌。
    五、創(chuàng)建要求。
    創(chuàng)建文明單位是社會主義精神文明建設的重要內容，是貫徹落實黨的十八大精神、科學發(fā)展觀和“三個代表”重要思想的重大舉措，對于提高干部職工文明素質、樹立行業(yè)新風、促進三個文明建設，都具有十分重要的意義。全局干部職工要高度重視，切實加強領導、周密部署、精心組織，認真研究創(chuàng)建措施，采取各種形式，把創(chuàng)建活動全面引向深入。
    （一）加強領導、強化責任。各單位要成立一把手負總則的創(chuàng)建工作領導小組，建立分工負責機制，切實把精神文明建設擺在重要位置，列入議事日程，納入各部門目標管理，形成全員參與、齊抓共管工作格局，做到工作不軟、干勁不松、目標不斷，保證創(chuàng)建工作落到實處。
    （二）抓好結合，講求實效。要根據(jù)創(chuàng)建計劃，突出創(chuàng)建重點，抓好結合，把文明創(chuàng)建活動與日常工作緊密結合起來，圍繞“服務興交”的內涵發(fā)展道路，從整體上推進創(chuàng)建活動深入開展。
    （三）周密部署，精心組織。要按照局黨組的工作部署和創(chuàng)建工作的總體要求，認真開展各部門文明創(chuàng)建工作，制定創(chuàng)建措施，豐富創(chuàng)建形式，落實創(chuàng)建內容，實現(xiàn)創(chuàng)建目標。
    為認真貫徹落實中央、省、市、縣委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的有關規(guī)定，縣交通運輸局結合工作實際，特制訂2016年紀檢監(jiān)察工作規(guī)劃。
    一、從狠抓作風建設著手。
    在1月23日召開了全系統(tǒng)作風建設大會，明確了今年作風建設的任務和目標。一是注重建章立制，健全完善干部作風建設長效機制。第一，建立績效考核雙結合機制。實行月考核和年度考核相結合的方式，將作風建設情況、工作落實情況納入局對站所、科室的績效考核，局黨組對各站所、科室每月下達工作目標任務，再根據(jù)各單位工作落實情況、作風建設情況，嚴格兌現(xiàn)月績效工資和年度績效工資。第二，強化督促檢查機制。由局紀檢組牽頭，局辦公室、政工科參與，采取明察暗訪、走訪座談、電話查詢、聘請政風行風評議員、接受媒體監(jiān)督和舉報投訴等方式，定期或不定期督查各單位加強行業(yè)作風建設和落實行業(yè)服務規(guī)范的情況。第三，完善內部管理制度。進一步完善了上班紀律、財務制度、值班制度、公務用車制度等，并抓好制度的貫徹落實。
    二是開展作風建設系列活動，樹立交通良好形象。第一，開展作風建設大討論活動。以站所、科室為單位就如何開展好本單位、本部門作風建設進行討論，并結合本單位、本部門工作實際就如何發(fā)展交通事業(yè)、提高工作水平、加強效能建設等方面提出了一些具體建議。第二，召開主題民主生活會。精心組織專題民主生活會，通過廣泛征求意見、開展談心活動、開展批評與自我批評、向社會公示等，重點查找干部職工在思想、作風、紀律、廉政等方面存在的問題及原因，認真制定整改措施。三是開展為民服務主題活動，切實幫助基層和群眾排憂解難。第一，開辟政務服務大廳。開辟交通運輸政務服務大廳，整合交通行政審批、行政處罰、咨詢投訴等為民服務職能，進一步減少審批環(huán)節(jié)和程序，為群眾提供“一站式”服務。第二，開展為民服務主題活動。廣泛開展“春運便民”志愿服務活動、“結對幫扶”活動、“大走訪送溫暖”活動和“學雷鋒樹新風”活動，同時結合群眾工作站，深入聯(lián)系村、幫扶村，開展調查研究、了解社情民意，著力解決群眾最現(xiàn)實的利益問題，幫助基層解決在轉變發(fā)展方式中遇到的具體困難，辦幾件看得見、摸得著的實事。
    四是開展學習培訓，提升廉潔自律意識和執(zhí)法水平。第一開展廉政教育。組織廣大職工認真學習黨的十八大報告、《黨章》以及關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的有關文件、會議精神，進一步明確具體要求，認真進行貫徹落實。同時要結合節(jié)日期間的各項活動，采取多種形式開展示范教育、警示教育、崗位廉政教育，深入推進廉政文化建設，在全系統(tǒng)干部職工中積極倡導“做事講規(guī)范、講原則、講程序”的工作守則，大力發(fā)揚“工作上雷厲風行，作風上公道正派”的干事作風，努力營造“簡單生活、快樂工作”的良好氛圍。第二，開展執(zhí)法培訓。重點針對執(zhí)法言行不標準、執(zhí)法文書不規(guī)范、執(zhí)法程序不合理等現(xiàn)象，采取案例分析、體驗式教學等方法，全面開展法律法規(guī)、執(zhí)法形象、服務禮儀、文書制作等專題培訓，全面統(tǒng)一執(zhí)法動作、規(guī)范執(zhí)法行為，切實提高執(zhí)法水平。
    二、從狠抓廉潔自律著手。
    建立單位和個人崗位廉政風險防范機制，每個單位和個人崗位必須找出潛在風險點，采取相對應的風險防控措施，并作出廉政承諾，年底對照防范措施和承諾述職述廉，進行綜合考評。
    三、從重點監(jiān)督交通建設工程著手。
    進一步規(guī)范交通工程建設程序，凡是定價在50萬元以上的工程必須公開招投標，紀檢組對工程項目實施全過程加強監(jiān)督，凡是沒有嚴格履行合同、存在安全隱患、質量沒有達到設計要求的，一律不準支付工程款，誰簽字，誰負責，盡量將不廉潔行為消滅在萌芽狀態(tài)。
    四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
    為進一步提升干部職工思想道德素質和社會文明程度，促進交通各項工作再上新臺階，結合我局實際，特制定2016年申請市文明標兵單位規(guī)劃。
    一、指導思想。
    以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，突出改革和發(fā)展兩大主題，堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，以建設交通運輸行業(yè)核心價值體系為根本，大力弘揚交通精神，唱響交通行業(yè)使命和共同愿景，堅持以人為本，以活動為載體，以內強素質，外樹形象，推動交通新的跨越式發(fā)展為目的，深入開展行業(yè)創(chuàng)建活動，努力提高交通行業(yè)文明素質，為促進交通事業(yè)快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展和協(xié)調發(fā)展提供強大的精神動力。
    二、奮斗目標。
    通過創(chuàng)建活動，提高干部員工素質，使廣大員工具有遠大理想、良好道德、守法觀念、創(chuàng)業(yè)精神；通過創(chuàng)建，提高服務水平，著力打造“便捷交通”、“文明交通”、“和諧交通”，大力建設學習型、創(chuàng)新型、服務型、廉潔型機關，扎實推進全系統(tǒng)的文明單位創(chuàng)建工作，提高做好“三個服務”的能力和水平。在全體員工中牢固樹立服務第一意識，以“人民至上，優(yōu)質服務”為服務宗旨，全面提高服務質量；通過創(chuàng)建，增強團隊凝聚力，努力開創(chuàng)我單位精神文明建設的新局面，樹立良好的社會形象。積極開展文明創(chuàng)建活動，確保我局順利通過市級文明標兵單位的申報工作。
    三、創(chuàng)建措施。
    （一）加強領導班子建設，進一步提高領導干部執(zhí)政能力。
    1、加強班子思想政治建設。堅持中心學習小組制度，堅持每月學習日制度、考勤簽到制度和半年一次的述學評學制度，轉變學風，切實做到聯(lián)系實際、解放思想、學以致用、指導實踐。
    2、加強班子民主集中制建設。堅持按科學民主決策程序辦事，廣開言路，最大限度地集思廣益，確保各項決策建立在廣泛民主基礎之上。堅持每年開好兩次民主生活會，努力提高民主生活會的質量。
    3、加強班子作風建設。按照“為民、務實、勤政”的要求，強化宗旨意識，帶頭轉變作風，深入基層，服務群眾，求是高效。
    4、加強黨風廉政建設。落實黨風廉政建設責任制，加強對黨員干部的嚴格教育、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，確保班子成員無違規(guī)違紀行為，干部職工無嚴重違紀案件。
    （二）夯實基礎，加強干部職工思想道德建設。
    （三）圍繞工作中心，全面提升業(yè)務水平。
    認真貫徹黨的路線、方針、政策，圍繞“三個共同”和交通“七化”的目標，充分發(fā)揮交通建設、管理、執(zhí)法、服務的四大職能，在縣委、市政府的領導和省交通廳的指導下，圍繞中心，服務大局，突出重點，增創(chuàng)特色。進一步加強機關效能建設，健全完善機關各項管理制度，理順機關管理秩序，實行機關管理民主化、制度化、規(guī)范化。堅持上下班簽到制度和工作考核制度，對到崗出勤、盡職盡責、完成任務情況及服務態(tài)度進行考核，促進機關不斷提高效率，改進工作作風。提高機關辦事效率，轉變機關工作作風，使交通整體工作在全省同行業(yè)中達到領先水平。
    （四）扎實開展創(chuàng)建活動，力爭早日實現(xiàn)創(chuàng)建目標。
    1、深入開展學習、宣傳、貫徹十八大精神系列活動，唱響時代主旋律。全縣交通運輸系統(tǒng)要通過形式多樣、豐富多彩的系列宣貫活動，組織開展座談、參觀走訪、知識競賽、專欄等，深入宣傳黨的十八大以來交通運輸建設和發(fā)展取得的巨大成就，鼓勵廣大交通運輸干部職工立足本職、努力工作。
    2、在全體干部職工中倡導愛崗敬業(yè)、樂于助人、熱心公益、無私奉獻、見義勇為、扶貧救濟的雷鋒精神，以爭創(chuàng)“雷鋒號”示范單位（車隊）、爭當“雷鋒式”先進個人為主要內容，在全縣交通運輸系統(tǒng)內開展“爭當雷鋒精神傳人、弘揚社會文明新風”活動。局機關以工青團婦組織為載體，組織機關干部在“3.5”“3.12”“5.4”“7.1”“10.1”等節(jié)日開展學雷鋒專題活動；組織參與、開展雷鋒精神大討論、學習雷鋒征文、雷鋒精神朗誦比賽等活動；組織局志愿者在聯(lián)點鎮(zhèn)村、社區(qū)、學校、窗口廣泛開展各類志愿服務活動，促使學雷鋒活動常態(tài)化、時代化；號召全體職工在行業(yè)崗位中創(chuàng)先爭優(yōu)，錘煉工作能力，改善工作效率，努力提高社會公認度和群眾滿意度。
    3、深入開展“講文明樹新風”活動，不斷增強干部職工文明素質。要繼續(xù)抓好文明禮儀、公共秩序、社會服務、環(huán)境建設四個重點環(huán)節(jié)。著力開展“三項活動”：一是開展愛國歌典大家唱和全民肩閱讀活動。組織開展愛黨愛國歌曲傳唱活動。組織開展讀書月活動，大興讀書學習之風。二是開展“做文明有禮貌交通人”主題活動。圍繞禮儀活動主要內容，著力抓好文明禮儀知識普及等宣傳教育活動，引導干部職工樹立良好行業(yè)形象。建立健全各類人員文明禮儀行業(yè)規(guī)范體系，突出抓好交通運輸企業(yè)、運輸場站、行政執(zhí)法等類規(guī)范。三是開展“公共生活好習慣”促進活動。深入實施文明交通行動，促進公民“自覺、依法、有序、暢通”文明交通行業(yè)習慣的養(yǎng)成。實施文明勸導行動，積極有效引導公民遵守各類文明公約。
    4、突出“規(guī)范管理，文明服務”，開展“文明示范窗口”創(chuàng)建活動。堅持以“環(huán)境美、服務優(yōu)、管理嚴、效益好”為主要內容，在全縣公路客貨站場、收費站、路政、運管等基層管理、服務部門，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。
    5、開展青年文明號、青年崗位能手、巾幗英雄、文明科室、文明家庭、文明職工等的細胞工程創(chuàng)建活動。
    6、加強活動陣地建設。設立局機關干部活動室，完善辦公區(qū)籃球場、乒乓球室有關設施，辦好職工之家活動中心。
    7、開展群眾性文娛活動。組織開展融教育性、娛樂性、趣味性于一體的內容豐富，形式靈活、各具特色的群眾性文體娛樂活動。如：拔河比賽、登山比賽、座談會以及老干視察活動等等，正確引導干部職工業(yè)余休閑活動，不斷增強機關的凝聚力。
    （六）規(guī)范行為，營造優(yōu)美環(huán)境。
    加強機關后勤管理，努力提高后勤保障和后勤服務的質量和水平。重視對機關大院環(huán)境秩序治理，搞好機關綠化美化。以創(chuàng)建衛(wèi)生先進單位為抓手，保持辦公室整潔有序。在機關干部職工中繼續(xù)開展健康教育，強化干部、職工健康意識，養(yǎng)成文明衛(wèi)生習慣。從軟、硬件建設兩個方面加大必要的投入，加快信息化管理步伐，增添文化、體育設施，努力使工作條件逐步改善，辦公環(huán)境秩序井然。
    為認真貫徹落實中央、省、市、縣委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的有關規(guī)定，縣交通運輸局結合工作實際，特制訂2016年紀檢監(jiān)察工作規(guī)劃。
    一、從狠抓作風建設著手。
    在1月23日召開了全系統(tǒng)作風建設大會，明確了今年作風建設的任務和目標。一是注重建章立制，健全完善干部作風建設長效機制。第一，建立績效考核雙結合機制。實行月考核和年度考核相結合的方式，將作風建設情況、工作落實情況納入局對站所、科室的績效考核，局黨組對各站所、科室每月下達工作目標任務，再根據(jù)各單位工作落實情況、作風建設情況，嚴格兌現(xiàn)月績效工資和年度績效工資。第二，強化督促檢查機制。由局紀檢組牽頭，局辦公室、政工科參與，采取明察暗訪、走訪座談、電話查詢、聘請政風行風評議員、接受媒體監(jiān)督和舉報投訴等方式，定期或不定期督查各單位加強行業(yè)作風建設和落實行業(yè)服務規(guī)范的情況。第三，完善內部管理制度。進一步完善了上班紀律、財務制度、值班制度、公務用車制度等，并抓好制度的貫徹落實。
    二是開展作風建設系列活動，樹立交通良好形象。第一，開展作風建設大討論活動。以站所、科室為單位就如何開展好本單位、本部門作風建設進行討論，并結合本單位、本部門工作實際就如何發(fā)展交通事業(yè)、提高工作水平、加強效能建設等方面提出了一些具體建議。第二，召開主題民主生活會。精心組織專題民主生活會，通過廣泛征求意見、開展談心活動、開展批評與自我批評、向社會公示等，重點查找干部職工在思想、作風、紀律、廉政等方面存在的問題及原因，認真制定整改措施。三是開展為民服務主題活動，切實幫助基層和群眾排憂解難。第一，開辟政務服務大廳。開辟交通運輸政務服務大廳，整合交通行政審批、行政處罰、咨詢投訴等為民服務職能，進一步減少審批環(huán)節(jié)和程序，為群眾提供“一站式”服務。第二，開展為民服務主題活動。廣泛開展“春運便民”志愿服務活動、“結對幫扶”活動、“大走訪送溫暖”活動和“學雷鋒樹新風”活動，同時結合群眾工作站，深入聯(lián)系村、幫扶村，開展調查研究、了解社情民意，著力解決群眾最現(xiàn)實的利益問題，幫助基層解決在轉變發(fā)展方式中遇到的具體困難，辦幾件看得見、摸得著的實事。
    四是開展學習培訓，提升廉潔自律意識和執(zhí)法水平。第一開展廉政教育。組織廣大職工認真學習黨的十八大報告、《黨章》以及關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的有關文件、會議精神，進一步明確具體要求，認真進行貫徹落實。同時要結合節(jié)日期間的各項活動，采取多種形式開展示范教育、警示教育、崗位廉政教育，深入推進廉政文化建設，在全系統(tǒng)干部職工中積極倡導“做事講規(guī)范、講原則、講程序”的工作守則，大力發(fā)揚“工作上雷厲風行，作風上公道正派”的干事作風，努力營造“簡單生活、快樂工作”的良好氛圍。第二，開展執(zhí)法培訓。重點針對執(zhí)法言行不標準、執(zhí)法文書不規(guī)范、執(zhí)法程序不合理等現(xiàn)象，采取案例分析、體驗式教學等方法，全面開展法律法規(guī)、執(zhí)法形象、服務禮儀、文書制作等專題培訓，全面統(tǒng)一執(zhí)法動作、規(guī)范執(zhí)法行為，切實提高執(zhí)法水平。
    二、從狠抓廉潔自律著手。
    建立單位和個人崗位廉政風險防范機制，每個單位和個人崗位必須找出潛在風險點，采取相對應的風險防控措施，并作出廉政承諾，年底對照防范措施和承諾述職述廉，進行綜合考評。
    三、從重點監(jiān)督交通建設工程著手。
    進一步規(guī)范交通工程建設程序，凡是定價在50萬元以上的工程必須公開招投標，紀檢組對工程項目實施全過程加強監(jiān)督，凡是沒有嚴格履行合同、存在安全隱患、質量沒有達到設計要求的，一律不準支付工程款，誰簽字，誰負責，盡量將不廉潔行為消滅在萌芽狀態(tài)。
    四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
    一、指導思想。
    2016年我縣交通運輸法制工作的指導思想是：緊緊圍繞建設“法治”的總體目標，按照建設法治政府的總體要求，以推進依法行政為主線，嚴格執(zhí)法評議考核，深入推行交通行政執(zhí)法責任制，強化執(zhí)法監(jiān)督；認真落實執(zhí)法標志標識“四統(tǒng)一”方案，加強交通運輸行政執(zhí)法形象建設；認真開展業(yè)務培訓，加強業(yè)務調研與交流，強化執(zhí)法隊伍建設；以貫徹實施《行政強制法》為契機，進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序和行政執(zhí)法裁量權，提高行政執(zhí)法水平，為促進我縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供法制保障。
    二、主要任務和責任分工。
    按照國務院《全面推進依法行政實施綱要》的總體要求，結合交通依法行政工作重點，主要完成以下任務：
    （一）繼續(xù)做好“六五”普法工作根據(jù)“十二五”規(guī)劃的目標和任務，結合交通運輸行業(yè)實際，制定“十二五”普法規(guī)劃，通過“法制宣傳日”、展板、發(fā)放宣傳資料等活動，廣泛深入開展法制宣傳教育。認真開展好本單位的“六五”普法工作，制定2016年普法工作計劃，做好本年度的普法工作。
    （二）深化交通行政管理體制改革，加快職能轉變。
    1、創(chuàng)新行政管理方式，進一步壓縮辦理時限，提高工作效率。
    2、進一步完善政務公開制度，完善政務信息公開方式。
    3、完善服務承諾制度，嚴格遵守誠實信用原則，認真落實各項承諾措施，不斷提高交通部門公信力和誠信度。
    （三）以實施交通行政執(zhí)法責任制為中心，進一步完善交通行政執(zhí)法及執(zhí)法監(jiān)督制度。
    1、進一步完善交通行政執(zhí)法責任制，完成交通行政執(zhí)法依據(jù)梳理工作，明確交通行政執(zhí)法職責，對具有交通行政執(zhí)法主體資格的部門（包括法律法規(guī)授權的行政執(zhí)法單位）執(zhí)行的交通法律、法規(guī)和規(guī)章，分類排序，列明目錄。
    2、進一步完善交通行政執(zhí)法評議考核制度。一是認真實施交通行政執(zhí)法責任制，建立公開、公平、公正的交通行政執(zhí)法評議考核制度，按照行政執(zhí)法責任制度的要求，對執(zhí)法目標責任制加以完善；二是層層簽訂執(zhí)法目標責任書，把責任落實到每個崗位、每個人員，形成執(zhí)法責任制網(wǎng)絡。
    3、落實交通行政執(zhí)法責任制追究制度。進一步完善交通行政執(zhí)法責任追究制度，界定交通行政責任追究范圍，規(guī)范責任追究程序。
    4、進一步完善聽證、審核、集體討論等有關交通行政執(zhí)法制度和備案審查、交通行政執(zhí)法投訴等交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度。
    5、進一步做好規(guī)范行政強制程序和行政處罰自由裁量權工作。《行政強制法》是繼《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政許可法》之后的又一部規(guī)范政府共同行為的重要法律。今年將抓好《行政強制法》的學習貫徹和落實，根據(jù)《行政強制法》的要求，完善行政強制方面的法律文書。在行政執(zhí)法過程中，涉及行政強制的，按照《行政強制法》的要求，規(guī)范行政強制程序，做好行政強制程序與行政處罰等行政執(zhí)法程序的銜接工作。深入貫徹實施《省規(guī)范行政裁量權辦法》，推進行政裁量權基準的適用。下半年開展以行政處罰裁量權基準適用為重點的案卷評查工作。認真總結前兩年實施行政處罰裁量權基準的經(jīng)驗，進一步修訂、完善行政處罰自由裁量權基準，促進裁量權基準的適用與落實，規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法行為，使行政執(zhí)法行為做到既合法又合理。
    6、完善規(guī)范性文件的制定與清理工作。按照縣法制部門的要求，抓好行業(yè)文件起草、意見征求，合理性審查等各個工作環(huán)節(jié)，按規(guī)定向社會公布并報送法制辦備案，全面提高行業(yè)依法行政工作質量。
    7、加強交通行政復議工作。進一步完善交通行政復議工作制度和工作程序，規(guī)范行政復議法律文書。認真履行行政復議職責，充分發(fā)揮行政復議的層級監(jiān)督作用。在復議案件的審理中，嚴格依法進行，做到公正、公開、及時、便民，切實維護公民、法人和其它組織的合法權益。及時查處行政執(zhí)法投訴案件，妥善解決行政爭議，提高交通部門行政能力，搞好法律咨詢服務，確保交通專業(yè)法律法規(guī)落到實處。
    三、保障措施。
    認真貫徹落實國務院《全面推進依法行政實施綱要》是一項長期的戰(zhàn)略任務，各執(zhí)法單位要把推進依法行政作為一項長期工作，堅持常常抓不懈。局行政執(zhí)法（監(jiān)督）領導小組辦公室設在法規(guī)科，主要負責推進依法行政工作的協(xié)調、督促、檢查。
    （二）完善制度建設，強化監(jiān)督檢查。
    1、各執(zhí)法單位要明確職責，認真抓好全面推進依法行政工作中的制度建設。
    一、堅持全面落實安全生產(chǎn)責任制，著力推動責任落實和長效監(jiān)管。
    抓好安全工作落實責任是關鍵。要深入落實安全生產(chǎn)責任制，強化企業(yè)的安全主體責任和部門的安全監(jiān)管責任，摸索建立交通局行業(yè)安全監(jiān)管機構和企業(yè)的安全責任鏈。一是各單位要認真履行監(jiān)督、指導、協(xié)調、服務的行業(yè)管理職能，認真借鑒懷化市人民政府的水上交通安全“縣管鄉(xiāng)包村落實”和瀏陽市人民政府“責任落實、網(wǎng)絡健全”的工作經(jīng)驗，進一步落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口渡船安全管理的直接責任。二是各單位要依法履行政府部門安全監(jiān)管職責，督促、指導交通企業(yè)認真抓好安全管理工作，建立健全安全管理機制，落實安全生產(chǎn)的主體責任，引導企業(yè)的安全管理工作由被動型向安全自控型發(fā)展。三是各交通運輸企業(yè)要落實全員安全生產(chǎn)責任制，切實把安全責任落實到崗位和個人。全面建立和完善各級領導安全生產(chǎn)責任制。建立健全安全生產(chǎn)事故責任追究制度，真正做到“四不放過”。四是縣地方海事處要認真履行水上交通安全執(zhí)法的職責，強化對水上交通安全執(zhí)法監(jiān)督和船舶檢驗，加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作的業(yè)務指導和監(jiān)督檢查。五是各單位要堅持依法行政，落實行政審批和行政許可的責任，堅持“誰審批、誰許可、誰負責”的原則，并實行責任終身制?？傊?，要按照“一崗雙責”的要求，堅持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責”的原則，努力形成領導有力、職責分明的安全生產(chǎn)工作格局和責權相對應的責任體系，推動各方面履行職責到位。
    二、堅持深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動，著力增強安全發(fā)展意識。
    要堅持以實際出發(fā)，講求實際效果，扎扎實實做好安全宣傳教育培訓工作。一是要繼續(xù)開展好“安全生產(chǎn)月”活動。要大力宣傳“安全發(fā)展”，宣傳開展“安全生產(chǎn)月”活動的意義、目標任務、方案措施。二是總結推廣交通系統(tǒng)行業(yè)安全監(jiān)管、企業(yè)安全管理的典型經(jīng)驗，積極帶動全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的平衡發(fā)展。三是水上、道路運輸、交通基礎設施施工的監(jiān)管機構要加強安全生產(chǎn)宣傳，編印相關的安全技能知識和安全常識宣傳資料，不斷提高人民群眾的自我保護意識和安全防范意識。四是各單位要采取靈活多樣的形式多層次的組織開展各種安全知識競賽和講座，宣傳行車行船安全、施工安全、消防安全、特種設備安全等知識。五是進一步加強營運車輛駕駛員、技術船員、工程建設單位法人、工程建設項目負責人、工程建設安全管理人員、特種作業(yè)人員、安全檢查人員的安全培訓教育。六是要進一步深入開展安全文化“五進”活動。要按照全省道路運輸安全文化“五進”活動現(xiàn)場會議的要求，全面深入開展安全文化“五進”活動，務必見實效。
    三、堅持開展治理安全隱患行動，著力解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題今年要繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年活動”，我們必須結合交通的實際，堅持以水上交通、道路運輸和交通基礎設施為重點，進一步深化交通系統(tǒng)的隱患排查治理。一是要繼續(xù)抓好渡口渡船等安全整治；二是要繼續(xù)扎實推進公路安保工程，認真抓好危橋改造工程，要嚴格實行“銷號制”管理，完成一處、銷號一處，今年要確保完成危橋改造任務；三是要認真抓好交通重點建設項目安全隱患排查治理工作，嚴格施工現(xiàn)場管理。重大隱患要實行跟蹤督辦、逐項整改銷號制度，要落實整改責任人、資金和監(jiān)控措施，限期整改到位。對整改不合格、危及安全生的企業(yè)要依法暫扣、吊銷相關證照。各站、所和企業(yè)都要建立重大隱患分級管理和重大危險源分級監(jiān)控機制，做到隱患排查治理制度化和經(jīng)?；獓栏駥嵭须[患治理“誰存在隱患，誰負責治理”和“誰負責行業(yè)監(jiān)管、誰負責治理督查”的責任追究制度。要將隱患排查治理與落實安全生產(chǎn)重點工作相結合，與落實安全生產(chǎn)長效機制相結合，與推動安全生產(chǎn)科技進步、淘汰落后生產(chǎn)設備相結合。
    四、堅持強化源頭監(jiān)管，著力增強安全發(fā)展的能力。
    一是要繼續(xù)強化源頭監(jiān)管。要嚴格按照法律法規(guī)的規(guī)定強化對交通安全生產(chǎn)的源頭監(jiān)管，嚴格行政審批和行政許可，凡是不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)、項目、運輸車輛、船舶以及一切交通經(jīng)營行為，不得批準其生產(chǎn)、作業(yè)、運輸和從事交通經(jīng)營。對沒有做到“三同時”的建設項目，不得審批。誰批準、誰許可由誰負責。要在交通系統(tǒng)全面開展安全評估和評價工作，嚴把安全資格關。各交通企業(yè)必須依法具備相應的安全生產(chǎn)資質，相關從業(yè)人員必須持證上崗，特種作業(yè)人員必須依法參加專項培訓具備上崗資格。要對安全制度不健全、責任不落實、管理不嚴格、安全事故頻發(fā)、存在重大事故隱患而不整改的企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶實行退出機制。
    二是要突出抓好重點。水上交通、道路旅客運輸、危險貨物運輸、交通基礎設施施工等是交通安全生產(chǎn)的重點領域；春運、旅游黃金周、重大節(jié)假日、惡劣天氣、夜間等是交通安全生產(chǎn)的重點時段；營運客車駕駛員、危貨駕駛員、客渡船舶船員、施工作業(yè)人員等是交通安全生產(chǎn)的重點人員。
    三是要繼續(xù)抓好整治。第一，繼續(xù)開展水上交通安全專項整治。要繼續(xù)深化船舶碰撞、防泄漏和渡口渡船的安全專項整治；加大對“四客一?！贝昂偷唾|量船舶的安全監(jiān)管力度，細化整改措施，落實整改資金，解決實際問題，建立渡口渡船安全管理的長效機制。要切實加強對港區(qū)、庫區(qū)等重點水域通航秩序的安全監(jiān)管。
    第二，繼續(xù)開展道路客運專項整治。運管所和交管站要認真落實“三關一監(jiān)督”工作要求。監(jiān)督企業(yè)加強對客運車輛安全技術性能的檢測檢驗，嚴格實行客車出站前的檢查簽字制度，確保參運車輛安全技術性能良好。運輸企業(yè)要嚴格落實有關安全培訓教育管理規(guī)定，加強對駕駛員的源頭管理。要督促企業(yè)加強汽車客運站安全檢查監(jiān)督，嚴厲查處和制止長途班線客運、包車客運以及旅游客運超載、超速、違章超車、疲勞駕駛等違法行為，要指導和幫助企業(yè)建立健全現(xiàn)代安全管理制度，要充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)和行車記錄儀等高科技設備，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控管理，確保運輸安全。第三，公路管理站和質監(jiān)站要繼續(xù)開展以橋梁為重點的交通基礎設施施工安全專項安全整治。要制定專項整治方案，落實整治責任，重點整治作業(yè)人員相對集中、危險因素多和易發(fā)生生產(chǎn)安全事故的橋梁、高邊坡等。規(guī)范工程安全事故統(tǒng)計工作。完善重大施工安全事故預控機制，做到抓關鍵、早預防。
    第四，繼續(xù)開展危險化學品運輸專項整治。運管所要制定具體的整治方案，要強化源頭監(jiān)管力度，嚴把運輸經(jīng)營市場準入關，安全資質不符合標準的，不得進入危險化學品運輸市場；嚴把營運車輛、船舶技術狀況關，安全技術標準不達標的車輛和船舶，嚴禁從事危險化學品運輸；嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，從事危險貨物運輸駕駛員未經(jīng)培訓關持有有效上崗證的，嚴禁參加運營。
    五、堅持構建安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機制，著力強化安全生產(chǎn)基礎。
    一是水上交通安全方面。抓好重點時段、重點船舶、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的水上安全監(jiān)管。要基本完成海事信息系統(tǒng)、水上交通安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設；按照交通部的統(tǒng)一部署開展渡改橋工程。
    二是道路運輸方面。繼續(xù)抓好道路運輸信息系統(tǒng)和gps監(jiān)控平臺建設工作，實施對客貨營運車輛、營運駕駛員、道路運輸違章及處罰信息聯(lián)網(wǎng)查詢；督促企業(yè)按照規(guī)定抓好車輛安裝行駛記錄儀工作。
    三是公路方面。繼續(xù)實施“公路安全保障工程”，加大對整治危橋險路的投資力度，按照國家相關規(guī)定繼續(xù)完善標志標線，特別是要完善安全警示標志。
    四是應急方面。各單位要根據(jù)縣政府和當?shù)卣慕y(tǒng)一要。
    交通運輸局自查報告篇三
    為深入學習貫徹習近平新時代中國特色輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作方案的通知》精神，我局按照檢查內容和標準對交通行政執(zhí)法工作進行自查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
    近幾年來，我局認真貫徹執(zhí)行國務院《全面推進依法行政實施綱要》，將推進依法行政作為一項重要任務來抓。通過加強行政執(zhí)法監(jiān)督機制建設，落實行政執(zhí)法責任制，規(guī)范行政執(zhí)法行為，健全行政執(zhí)法制度，提高交通行政執(zhí)法水平。
    依法行政工作組織領導情況。
    為確保依法行政工作扎實推進，我局加強依法行政工作的組織領導，成立以局主要領導為組長，分管領導為副組長，局有關部門負責人為成員的依法行政工作領導小組，并根據(jù)人事變動及時調整充實。按照行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作要求，制定工作方案，組織召開依法行政領導小組會議進行動員、部署，并由案卷評查小組組織開展評查及考核評估工作。
    規(guī)范交通行政執(zhí)法行為情況。
    1、執(zhí)法人員基本情況。
    我局現(xiàn)有交通行政執(zhí)法人員16名，均已取得交通部或省行政執(zhí)法資格，并定期參加省、市、交通部門組織的執(zhí)法培訓或相關業(yè)務學習。
    2、依法行政開展情況。
    一是文明執(zhí)法方面：我局執(zhí)法人員一貫遵循公開、公正、公平、合理、便民的原則，做到嚴格執(zhí)法、文明辦案、熱情服務。執(zhí)法人員嚴格遵照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通部行政執(zhí)法禁令》開展執(zhí)法，為增強執(zhí)法透明度，我局做到執(zhí)法主體公示、執(zhí)法依據(jù)公示、執(zhí)法程序公示、執(zhí)法監(jiān)督公示。嚴格執(zhí)行收繳分離、罰繳分離制度，實行收支“兩條線”管理，罰沒款如數(shù)上交財政。建立行政處罰、行政許可等執(zhí)法案卷，做到文書規(guī)范、材料齊全、符合法定程序。
    二是行使行政許可權方面：按照《行政許可法》及有關法律法規(guī)規(guī)定，明確行政審批依據(jù)、主體、程序、時限，服務大廳規(guī)范實行“兩單制”，并建立行政許可網(wǎng)上審批工作實施意見，實行網(wǎng)上許可。從20xx年至今年5月份共許可維修企業(yè)24家，貨運企業(yè)15家。目前為止，沒有發(fā)現(xiàn)超時辦理、附加條件辦理、應許可未許可的問題。
    三是規(guī)范自由裁量權方面：我局嚴格按照法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定做好行政處罰。按照市規(guī)范行政處罰自由裁量權規(guī)定，實施省廳制定的《交通行政處罰細化標準》制定自由裁量權，通過20xx年受理違章處罰案件453起，20xx年5月份前違章處罰案件141起的自查，所有被處罰主體資格認定準確、事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法、裁量適當。沒有發(fā)現(xiàn)因行政執(zhí)法不當而引發(fā)行政復議或行政訴訟案件。
    行政執(zhí)法制度建設情況。
    我局認真落實交通行政執(zhí)法責任制，梳理行政執(zhí)法依據(jù)，按照行政執(zhí)法主體、行政執(zhí)法行為分類排列，列明目錄、匯編成冊。分解落實執(zhí)法職責、科學設置執(zhí)法崗位，制定了《服務大廳工作人員崗位職責》、《服務大廳服務規(guī)范》、《道路運輸行政處罰程序》、《行政處罰聽證會規(guī)定》等規(guī)章制度，進一步明晰了執(zhí)法責任。建立《市區(qū)交通行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》，為促進執(zhí)法人員依法行政，制定了《區(qū)交通部門錯案和執(zhí)法過錯責任追究規(guī)定》，對錯案和過錯責任人給予批評教育，責令改正。對執(zhí)法成績突出的給予表彰。切實貫徹《政府信息公開條例》，在服務大廳和政務網(wǎng)上公布了執(zhí)法依據(jù)、辦事程序、辦事結果和具體辦事部門及監(jiān)督電話。嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定，制定了《區(qū)交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》定期對執(zhí)法部門行政執(zhí)法監(jiān)督檢查。同時建立《區(qū)交通行政處罰案卷評查制度》，每季度對案卷抽樣評查20份，評查小組對評查存在的問題，監(jiān)督整改。
    存在問題。
    一是詢問筆錄、現(xiàn)場筆錄文書填寫還存在不足之處。比如執(zhí)法時間不夠精確，必須精確到幾時幾分。
    二是目前交通運政系統(tǒng)軟件中行政處罰設置尚不完善，沒有設置警告或教育放行一欄，只設置撤案。如果直接將案件輸入系統(tǒng)又未進行處罰，會造成被處罰車輛系統(tǒng)中無法辦理正常業(yè)務，故無法上網(wǎng)。另外對于不予立案的處理，在具體操作中發(fā)現(xiàn)不予立案的案件在作出處理意見后，案件仍出現(xiàn)在公告板上，影響車輛在運管系統(tǒng)中正常業(yè)務的辦理。為避免此矛盾，只能暫時做未錄入系統(tǒng)處理。但又與規(guī)定相違背，對于此類案件的操作還有待今后進一步完善規(guī)范。
    三是交通行政處罰決定書上規(guī)定，相對人逾期不接受處罰，每日按罰款額3%加處罰款。據(jù)我們所知，目前公安、交警、運政稽征均已實行滯納金不能高于罰沒款的做法。為體現(xiàn)以人為本的精神，鑒于當事人的具體情況，是否可以依法從輕或減輕行政處罰。
    整改意見及今后努力方向。
    交通運輸局自查報告篇四
    以來，我交通局按照我市深化行政審批制度改革加強事中事后監(jiān)管工作要求，全力推進“雙隨機、一公開”工作重心從事前審批向事中事后監(jiān)管轉變，著力探索以信用監(jiān)管為核心、依法監(jiān)管為手段、協(xié)調監(jiān)管為支撐的市場監(jiān)管新模式，對涉及的各項工作進行了安排部署，事中事后監(jiān)管工作順利開展并取得了一定成效，現(xiàn)總結如下：
    為深化行政審批制度改革，推進市場監(jiān)督管理職能轉變，強化事中事后監(jiān)管，根據(jù)市政府關于《新沂市市場監(jiān)督管理局主要職責內設機構和人員編制規(guī)定》、《新沂市推進簡政放權放管結合優(yōu)化服務轉變政府職能重點工作計劃》和有關法律法規(guī)規(guī)定，制定了《新沂市市場監(jiān)督管理局加強事中事后監(jiān)管暫行辦法》，確定四個原則，一是事中事后監(jiān)管原則上實行屬地管理，由市場監(jiān)督管理局及其派出機構負責;二是堅持依法監(jiān)管。按照"法無授權不可為"的要求，履行事中事后監(jiān)管職能;三是堅持規(guī)范監(jiān)管。優(yōu)化細化執(zhí)法流程，確保程序正義，切實解決不執(zhí)法、亂執(zhí)法、執(zhí)法擾民問題;四是堅持寬進嚴管。落實注冊登記便利化措施，方便市場主體創(chuàng)業(yè);完善監(jiān)管手段，依法懲處擾亂市場秩序的經(jīng)濟違法行為。
    我交通局保留的行政許可事項共4項，分別為：企業(yè)、個體工商戶、農(nóng)民專業(yè)合作社登記;食品流通許可;最高計量標準器具與計量檢定人員資格核準;餐飲服務許可。
    日常監(jiān)管服務事項共2項，分別為：戶外廣告登記和藥品零售審批(初審)。
    暫停使用(掛起)事項為：建立社會計量公正行(站)審批。
    (一)細化任務責任，緊扣序時節(jié)點，推進各項重點工作。
    1.信用體系、"雙公示"、"雙隨機、一公開"建設有聲有色。我交通局積極學習外地經(jīng)驗做法，聽取各有關部門意見，根據(jù)市政府主要領導安排，研究制訂我市信用體系、"雙公示"、"雙隨機"實施方案和"雙隨機"暫行辦法，由市委、市政府正式印發(fā)。信用信息系統(tǒng)、雙隨機抽查市場監(jiān)管系統(tǒng)的建設方案通過評審，由市信息中心組織招標。截至目前，梳理歸集上報行政許可和行政處罰信息5687條，上報信息量位列徐州區(qū)縣之首，梳理雙隨機抽查事項清單357項，執(zhí)法人員2215名，市場主體55294家。
    2.行政審批制度改革落實有力。制定《新沂市進一步推進企業(yè)登記便利化實施意見》并上報市政府，積極推進全程電子化登記工作，做好全程電子化登記實施前的準備工作，開通并成功發(fā)放第一張電子營業(yè)執(zhí)照。上半年辦理各類登記7080件，指導基層分局辦理個體工商戶登記3159家，個人獨資企業(yè)登記147家，協(xié)助司法機關辦理股權凍結業(yè)務28件(次)，解答各類企業(yè)咨詢8500余人次。
    3.電子商務發(fā)展招大培強。培育發(fā)展電商大戶。在登記注冊、品牌建設等方面給予支持，挖掘走訪6戶跨境電商，重點引導扶持新港商貿(mào)城發(fā)展電子商務。上半年會同皮草協(xié)會和生產(chǎn)企業(yè)擬定了相關標準。幫扶我市5家電子商務企業(yè)進行徐州市知名商標申報工作。
    4.電梯安全應急救援平臺建設穩(wěn)步推進。上半年以來，承辦科室主動與平臺建設方，物業(yè)單位、電梯維保單位聯(lián)系，協(xié)調解決建設中存在的問題，平臺終端已安裝560臺，完成率為70%，后臺設備已安裝調試完畢，網(wǎng)絡正全面鋪設。
    5.消費維權微信平臺正式啟動，在全市各商場超市及企業(yè)經(jīng)營地擺放消維權微信平臺宣傳展架100個，印刷、發(fā)放微信平臺宣傳材料5000份，利用消費維權平臺宣傳消法及消費信息及消費警示、咨詢信息16篇，目前在對微信平臺運行情況進行調試，根據(jù)運行中反饋問題進行調整。
    6.食品安全三級網(wǎng)絡建設初見成效。各鎮(zhèn)及具有食品監(jiān)管職責的成員單位(市場監(jiān)管、衛(wèi)計委、農(nóng)委、鹽業(yè)、糧食)成立食品安全辦公室，配備了160名專業(yè)執(zhí)法人員;17個鎮(zhèn)(街道)配備34名專兼職食品安全協(xié)管員;264個村(居)委會配備食品安全信息員?；鶎臃志謭?zhí)法人員、協(xié)管員和信息員密切配合，積極開展隱患排查、信息報送、食品安全知識宣傳、農(nóng)家宴監(jiān)督、執(zhí)法協(xié)助等工作，初步實現(xiàn)了食品安全監(jiān)管無縫隙、全覆蓋。
    7.臥牛山公司專項幫扶工作成效明顯。按照市政府對臥牛山公司開展幫扶的文件要求，我交通局將臥牛山公司列為今年重點幫扶對象，與上級局聯(lián)系，專門走訪該公司，幫助該公司補報著名商標申請材料，該公司已有一件產(chǎn)品作為今年江蘇產(chǎn)品申報重點，兩個產(chǎn)品申報徐州名牌，對該公司馳名商標申報事宜隨時跟進并關注進展情況，指導企業(yè)申報并成功獲批了徐州市質量獎、省市名牌產(chǎn)品、2a級等質量獎項。
    8.早餐品牌培育工作穩(wěn)步推進。早餐品牌培育被列入市政府重點工作以來，我交通局積極行動起來，4月份，出臺培育早餐品牌創(chuàng)建工作方案，并召開"創(chuàng)建新沂市精品早餐示范店"座談會，發(fā)放20萬元作為10家"放心早餐示范店"的獎補資金，征求各單位意見建議，指導相關餐飲單位填報創(chuàng)建申請表。同時引進外地知名品牌餐飲企業(yè)參與創(chuàng)建，邀請徐州"兩來風"餐飲公司多次來新考察投資，目前正對選定的三個地點進行考察評估。目前該項工作正穩(wěn)步推進。
    9.廢品回收行業(yè)突破難點。安排廢品回收專項整治摸底行動，對城區(qū)及城郊結合部廢品回收經(jīng)營戶進行調查摸底，統(tǒng)計經(jīng)營戶數(shù)，會同城市管理局組織47家廢品回收經(jīng)營戶召開座談會，宣傳市政府對廢品回收整治的工作部署精神，動員經(jīng)營戶主動搬離主城區(qū)。與城市管理局、商務局一起到蘇州學習廢品整治先進經(jīng)驗，走訪我市三個廢品回收大戶及新沂供銷社，為制定新沂市廢品回收行業(yè)整治方案打下基礎，目前新沂市廢品整治的方案及實施意見已報至市政府辦公室。
    (二)強基固本，狠抓落實，推進各項監(jiān)管業(yè)務。
    1.扎實推進特種設備安全監(jiān)管，開展"安全月"活動、特種設備安全進企業(yè)等現(xiàn)場咨詢活動，張?zhí)?安全乘梯須知"宣傳畫500份，會同其他單位開展元旦春節(jié)、"五一"等節(jié)日期間的安全檢查，對鍋爐安全、氣瓶及移動式壓力容器安全，電梯安全、廠內機動車輛及時開展安全檢查，共出動檢查人員550余人次，檢查單位160家，發(fā)現(xiàn)并督促整改各類隱患80條，下達特種設備安全監(jiān)察指令書70份，對不積極整改的14家單位進行了立案查處。
    2.全面推進市場主體年報。通過新沂市電視臺、廣播臺、鐘吾網(wǎng)、城市論壇、微博等多種平臺對市場主體年報工作進行廣泛宣傳，并于每半個月對分局的年報工作進度進行調度。至6月底，我市市場主體年報率為83.3%，其中，個體戶年報率為97.95%,在徐州市各區(qū)、縣排名第二;企業(yè)年報率為56.5%，;合作社年報率62%。
    3.發(fā)揮職能做好企業(yè)幫扶。上半年共受理動產(chǎn)抵押登記13件，抵押物價值約3.66億元，為企業(yè)爭取資金約1.3億元，受理5家申報公示徐州市守合同重信用企業(yè)的材料，幫助指導新辦理注冊商標26件。上報徐州工商局新申報徐州知名商標9件、再認定15件;上報新申報著名商標8件，再認定5件，今年預計新申報江蘇名牌產(chǎn)品4個，徐州名牌產(chǎn)品12個，徐州市質量獎2家。
    4.大力規(guī)范食品市場秩序。結合全市實際，明確各環(huán)節(jié)分工，發(fā)揮基層分局一線執(zhí)法隊伍作用，先后組織元旦春節(jié)節(jié)日市場食品安全專項檢查、豬肉市場專項檢查、春季學校食堂專項檢查、中高考期間食品安全專項檢查、校園周邊食品安全專項整治、農(nóng)村食品安全"掃雷"專項整治等10余項食品藥品安全專項整治行動。同時，積極做好重大活動食品安全保障工作。圓滿完成環(huán)駱馬湖自行車公路公開賽、中高考等重大活動食品安全保障任務。保障期間，共出動監(jiān)管人員50余人次，服務就餐人數(shù)7000人，未發(fā)生一起食品安全事故，有力保障了活動的順利完成。
    5.全力提升藥品監(jiān)管水平。在狠抓市場整治的基礎上，我交通局多措并舉強化藥品規(guī)范管理工作。一是做好認證和飛行檢查工作。上半年共對20家零售藥店進行了gsp認證，對必康制藥進行監(jiān)督檢查，通過了國家飛行檢查組的檢查。二是抽驗工作。至6月底，共完成基藥和日常監(jiān)督抽檢121批，完成年計劃的81%，完成非法添加鑒定抽檢5批。三是藥品不良反應及醫(yī)療器械不良事件監(jiān)測與上報。積極參加徐州市局組織的培訓，加強對各單位不良反應(事件)監(jiān)測上報人員的督促，及時對上報信息進行審核評價，至6月底，全市已上報藥品不良反應308例，醫(yī)療器械不良事件168例，分別完成全年計劃目標數(shù)的62%和84%。
    6.加強消費者權益保護。上半年各個平臺共受理消費者投訴舉報460件，咨詢720條，為消費者挽回經(jīng)濟損失40.3萬元。3月至4月，開展汽車銷售服務行業(yè)專項整治。摸底調查企業(yè)近40家，對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。承辦了"新消費，我做主"的"3.15"國際消費者權益日主題宣傳活動新聞發(fā)布會，發(fā)放宣傳資料500余份，在局網(wǎng)站、微信公眾號發(fā)布消費提醒2篇。走進新沂"行風熱線"直播欄目，就消費者權益保護工作與聽眾互動交流，為群眾答疑解惑。開展流通領域商品質量抽檢，對電線電纜、兒童推車、燃氣灶具、床上用品、成品油、強化地板6個品種抽樣35個批次。
    7.嚴厲整治違法行為。我交通局夯實執(zhí)法基礎、拓寬案源渠道，強化日常檢查和聯(lián)合執(zhí)法，發(fā)揮抽樣檢驗技術支撐作用的措施，不徇私情，嚴格執(zhí)法，案件查處工作實現(xiàn)了新突破。開展了"四品一械"行業(yè)專項整治、打擊假冒偽劣系列專項檢查活動、公共服務企業(yè)不正當競爭專項執(zhí)法整治行動、等執(zhí)法檢查，共出動執(zhí)法車輛320車次，出動執(zhí)法人員860人次，舉報投訴60余起，監(jiān)督稽查單位329余家，查處各類違法違章案件219件，罰沒入庫226.95萬元。查處案件數(shù)和罰沒款數(shù)分別都比去年同期有較大增加。
    8.加大質量管理工作力度。一是工業(yè)產(chǎn)品日常監(jiān)管。上半年巡查企業(yè)22家，定期監(jiān)督檢查10家，督促20家企業(yè)提交年度自查報告。對不符合要求的企業(yè),現(xiàn)場我交通局下達整改通知書，責令其限期對不合格的項目進行整改，并按要求進行了回訪。二是按照市"十三五"質量工作規(guī)劃綱要，聯(lián)合相關部門完成《度新沂市質量報告》的編制工作，積極準備材料，迎接質量工作考核。三是做好管理體系認證，目前全市通過質量管理體系認證88家，環(huán)境管理體系認證34家，職業(yè)健康安全管理體系認證31家，能源管理體系認證企業(yè)3家。
    9.有序推進標準化工作。上半年我市共有17家企業(yè)37項產(chǎn)品標準在標準信息公開服務平臺進行公開聲明備案，指導窯灣古鎮(zhèn)、馬陵山景區(qū)制定的"景區(qū)服務規(guī)范"報送省局標準化處，會同城管局，積極推進新沂市城市管理綜合標準化申報國家、省級項目，上半年新辦理條碼16家，續(xù)展10家。
    基層監(jiān)管執(zhí)法力量較薄弱。一是執(zhí)法人員數(shù)量不足。二是執(zhí)法人員中專業(yè)人員比例偏低，需要進一步加強業(yè)務技能培訓。三是與執(zhí)法部門之間聯(lián)動還需要加強。
    (一)拓展深度，爭創(chuàng)服務發(fā)展新業(yè)績。
    加強窗口規(guī)范化建設。加快推進工商注冊便利化，深入推進"先照后證"改革，簡化名稱登記程序，創(chuàng)新企業(yè)名稱核準方式，切實放寬市場主體住所(經(jīng)營場所)、法人登記條件，允許"一照多址"。探索實施全程電子化登記模式。
    (二)精耕細作，重點工作取得新突破。
    一是繼續(xù)做好信用體系建設，"雙隨機"、"雙公示"等簡政放權項目。
    二要舉全局之力抓好"四城同創(chuàng)"。重點做好三農(nóng)貿(mào)改造、城郊廢品回收站專項整治、六小行業(yè)整治、專業(yè)市場規(guī)范達標建設、六小車輛整治、戶外廣告及公益廣告管理、農(nóng)貿(mào)市場規(guī)范整治等工作。
    三要深化民生工程建設。繼續(xù)做好電梯安全監(jiān)控救援系統(tǒng)、消費維權微信平臺、江蘇省計量惠民示范縣創(chuàng)建等工作。
    (三)發(fā)揮優(yōu)勢，探索市場監(jiān)管新路徑。
    一要營造公平公正市場環(huán)境。繼續(xù)開展食品安全執(zhí)法專項整治工作、藥品抽樣監(jiān)督檢查計劃和醫(yī)療器械整治工作、特種設備安全執(zhí)法專項檢查工作、"四品一械"專項整治等，繼續(xù)深挖不正當競爭案件線索，查處商業(yè)賄賂案件和不正當競爭案件。
    二要強化食品、藥械安全監(jiān)管。繼續(xù)深化食品安全三級網(wǎng)絡建設，培育早餐品牌，扎實開展藥械專項整治，深化醫(yī)療器械質量管理體系建設。
    三要加強特種設備安全監(jiān)管。按計劃開展特種設備安全檢查、重點監(jiān)控及日常監(jiān)管工作，深入開展特種設備事故隱患排查活動，進一步落實企業(yè)主體責任，提高特種設備安全管理水平。
    四要加大消費維權力度。開展重點領域消費維權，著力解決群眾關注的熱點難點問題。要繼續(xù)推進服務領域預付式消費整治與規(guī)范，要圍繞新型消費領域和消費者訴求熱點，完善消費教育和咨詢服務體系，多途徑開展普及消費知識，傳授消費技能。
    交通運輸局自查報告篇五
    為深入貫徹省市縣生態(tài)環(huán)境保護的相關文件和會議精神，我局結合行業(yè)部門承擔的環(huán)保職責，全面梳理了工作開展情況，現(xiàn)將自查情況報告如下：
    我局以“治污降霾?保衛(wèi)藍天”、“鐵腕治污”攻堅行動為抓手，成立了局長為組長、分管副局長為副組長，神府高速公路xx管理所、府店公路管理處、公路段、交建集團、運管所、農(nóng)管站主要負責人為成員的環(huán)保工作領導小組，制定了實施方案，明確了工作任務與時間要求。定期組織召開環(huán)境保護工作會議，對全系統(tǒng)環(huán)保工作進行詳細安排部署，突出重點部位，狠抓關鍵環(huán)節(jié)，建立長效管理機制，層層傳導壓力，壓實責任到具體人員身上，確保環(huán)境保護工作取得實效。
    我縣共有x家噴涂烤漆維修企業(yè)，截止目前，已有x家安裝了廢氣治理設施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆設備，x家停業(yè)。
    2018年9月份，由交通、環(huán)保、工商聯(lián)合印發(fā)了《關于聯(lián)合開展全縣機動車維修行業(yè)揮發(fā)性有機廢氣污染專項整治工作實施方案的通知》，下一步我局運管所將聯(lián)合環(huán)保、工商等部門通過部門聯(lián)動、集中執(zhí)法，對轄區(qū)內19家查封的機動車維修企業(yè)實施限期整改，整改不合格的，由工商部門變更營業(yè)執(zhí)照中的經(jīng)營范圍，對未安裝環(huán)保設施和露天噴漆違規(guī)作業(yè)的堅決予以關停取締，預計2018年12月底可全面完成我縣汽修企業(yè)有機廢氣治理工作。
    我局一直將防治道路揚塵污染工作作為重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路和縣鄉(xiāng)公路等為重點，強化道路清掃保潔管理，在“人工+機械”常態(tài)化清掃保潔的基礎上，加大機械化清掃保潔力度，增加灑水清掃頻率，及時清理路肩、邊溝內的垃圾，做到清掃有痕、灑水有印。同時，加大巡查力度，整治“臟亂差”現(xiàn)象，查處和清理公路用地范圍內的擺攤設點、堆放物品等行為，確保公路暢通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路由各養(yǎng)護單位分別負責，縣鄉(xiāng)公路由我局農(nóng)管站負責，邊溝排水范圍以外的衛(wèi)生及通村公路由所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責。
    1.神府高速公路：因運煤車輛較多，道路沿線拋灑煤渣情況嚴重，對此神府高速公路xx管理所加大了人員、機械投入，道路沿線每四至五公里配備一名保潔人員，進行日常清掃，定期出動掃路車、灑水車對部分容易出現(xiàn)臟亂的路段進行集中清理、除塵作業(yè)，最大程度的減少道路環(huán)境污染。針對煤灰等散貨運輸車輛未加蓋篷布現(xiàn)象，該單位采取源頭提醒、路面糾正、收費站管控、行政處罰等措施，開展專項整治行動。
    2.府店公路：每天出動兩臺掃路車、一臺護欄清洗車、一臺灑水車，對沿線特殊路段進行清掃及安全設施進行清洗除塵，確保沿線設施經(jīng)常保持清潔無污。每天安排灑水車對道路路面進行灑水除塵。路政大隊聯(lián)合孤山超限站在紅草溝專門設置了“治污降霾檢查點”，對過往車輛未覆蓋篷布進行重點檢查。由府店管理處出資，xx縣環(huán)衛(wèi)所負責對縣城段道路進行灑水，達到環(huán)保要求。
    3.大石公路：重點對揚塵污染進行治理，針對煤車未加蓋篷布現(xiàn)象，該公司路產(chǎn)部每天采取不定時不定點進行上路稽查的方法，對發(fā)現(xiàn)未加蓋篷布或篷布加蓋不嚴的車輛，要求其當場糾正，并移交相關執(zhí)法部門處理。
    4.沿黃公路：xx公路管理段負責做好沿黃公路日常養(yǎng)護和道路清掃工作，并協(xié)助縣交警部門嚴禁三軸以上的車輛駛入沿黃公路。同時加強高危邊坡隱患的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)塌方隨時清理。
    5.縣鄉(xiāng)公路：農(nóng)管站將落實整改方案與路域環(huán)境治理結合起來，開展專項整治工作，重點針對府準、野大、溫家峁至沙窯則、新民五處經(jīng)昊田集團至神木界、孤武路、李峰路、廟羊路、魏哈路、沙墻路等縣鄉(xiāng)公路環(huán)境衛(wèi)生及公路建筑控制區(qū)內違法建筑、亂搭亂建、非公路廣告標語、廣告牌等情況進行清理。一是加強路面保潔工作，清理過往車輛滴撒遺漏的垃圾，清理邊溝排水內落石、淤泥、垃圾及路肩雜草；二是完善安保設施，對標識、標線模糊、破損、污染的安保設施能清洗的清洗，能修復的修復，損壞無法使用的重新設置，保證牌新、線亮、字清。三是對府準公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墻路等公路兩側雜草、路肩、邊溝內垃圾進行集中處理，重新整修路肩x公里、修剪行道樹木3萬多棵，三個月內工區(qū)共整修清理縣鄉(xiāng)公路x公里，投入機械兩臺，共計x小時。清理府準公路2處，木廟路淤泥2起，清理環(huán)城公路污染路面x起。四是路政執(zhí)法人員配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工區(qū)、治超等單位，監(jiān)督拆除了公路沿線或公路建筑控制區(qū)內臨時違法建筑、違法廣告牌、燈箱，加強路面平交道口的管理，進一步規(guī)范清理非公路標志，同時督查運煤車輛是否加蓋篷布，是否造成拋灑遺漏，保持路面干凈整潔，清理整頓利用公路排水設施修筑圍墻、圍欄的行為，暢通沿線排水溝渠。路政執(zhí)法人員在府準公路、野大公路、廟羊路共拆除違法廣告牌、燈箱x余塊，條幅x條，今年共新審批平交道口6處，處理府廟公路侵占路產(chǎn)路政案件一起，處理污染路面不蓋篷布車輛189起。
    交通運輸局自查報告篇六
    根據(jù)《大家洼街道開展“庸懶散浮”專項治理活動實施方案》（大家洼紀發(fā)[]2號）文件的精神，我片高度重視，及時召開會議，學習傳達精神，落實工作責任，強化工作措施，不斷推進工作作風的轉變和工作效率和水平的提高?，F(xiàn)將開展情況總結如下：
    一、加強領導，確保治理工作的順利實施。
    1、加強組織領導。各村高度重視此項“庸懶散浮”專項治理活動，成立了以“兩委成員”為成員的治理庸懶散工作領導小組，全面負責治理庸懶散工作。
    2、召開治理“庸懶散”問題專項會議。各村根據(jù)文件精神和街道辦的統(tǒng)一安排部署，召開村“兩委”成員、全體黨員和群眾代表全體會議，根據(jù)各村的實際工作情況，查找不足，轉變工作作風，努力提高工作效率。
    二、多措并舉，確保治理工作的有序進行。
    1、積極開展公開承諾。在開展治理慵懶散浮專項治理活動中，各村兩委主要成員和包村干部進行了了公開承諾。同時利用宣傳欄，宣傳治理庸懶散的主要內容和重要意義。
    2、端正態(tài)度，領導帶頭。在開展治理庸懶散浮工作中，村主要領導把帶頭查找問題作為一個重要內容來抓。做好表率，從自身做起，從履職抓起。村兩委全體成員和包村干部按職責分工，做好教育引導工作，確保每名黨員端正態(tài)度，消除顧慮，通過自身找、別人提、領導點等方式，找準存在的問題，為集中整改做好準備。
    3、針對問題，有的`放矢。工作中，對查找的自身存在的“庸、懶、散、浮”等紀律作風的問題的思想傾向和行為表現(xiàn)以及對于以前存在的一般紀律作風的問題，以教育為主，能夠認識到位和改進明顯的，針對發(fā)現(xiàn)的問題，進一步建立、健全各項規(guī)章制度，加強監(jiān)督檢查，提高規(guī)章制度的執(zhí)行力。
    3、突出工作重點。
    查找和整治不思進取，缺乏責任感，作風漂浮，得過且過等問題；嚴肅查處工作漫不經(jīng)心，失職瀆職，給工作和事業(yè)造成損失和影響的行為。查找和整治大事做不來、小事不想做；不服從組織分配，不認真履行職責；辦事拖拉，推諉扯皮；工作敷衍，效率低下等問題。查找和整治組織紀律觀念淡薄，漠視規(guī)章制度，損害集體榮譽等問題。嚴肅查處遲到、早退，想來就來，想走就走，不正常上班以及工作時間用電腦聊天、炒股、看電影、玩游戲等行為。
    在開展治理慵懶散浮專項治理活動中，我片積極用改革的辦法，有針對性地不斷健全和完善工作方式放大。雖然取得一些成效，但我們始終認為，作風建設是一項事關黨和人民的事業(yè)能否興旺發(fā)達、黨能夠長期執(zhí)政并永葆先進性、科學發(fā)展觀能否得以全面落實、社會主義和諧社會能否順利建成的長期而艱巨的重大政治任務，必須堅持不懈、始終如一地搞好作風建設。
    交通運輸局自查報告篇七
    20xx年以來，xxx市交通運輸局以黨的十八大和十八屆五中、六中全會、十九大精神為指導，認真落實省交通運輸廳、市委、市政府關于政務公開政務服務工作的相關部署，緊緊圍繞中心工作以及公眾關切，繼續(xù)深化行政審批制度改革，全面推進政務公開，強化制度機制和平臺建設，扎實開展政務信息公開整改工作，為深化交通運輸綜合改革創(chuàng)造良好的政務環(huán)境，努力為人民群眾和市場主體提供優(yōu)質服務。截至12月5日，xxx市交通局信息公開網(wǎng)主動發(fā)布政務信息4385條。經(jīng)自查，自評100分。
    過去幾年里，實施政務公開工作對我市交通事業(yè)的促進和對群眾滿意度提升有著顯著作用。今年以來，我局進一步將政府信息公開工作上升為年度重點工作任務內容，尤其是推進政務信息公開整改工作，對實施政務公開補齊短板，不留盲區(qū)，極大地拓展了政務公開的深度和廣度。到目前，我局已經(jīng)多次召開專門工作會議，將政務公開工作與踐行“xxx精神”相結合，與市交通系統(tǒng)重點工作相結合，統(tǒng)一干部思想，加快工作步調。
    1.明晰領導責任。局主要領導親自關注，分管領導、紀檢領導適時過問，各部門負責人作為本部門信息公開第一責任人積極參與，專人專職負責信息公開日常工作和組織協(xié)調職責，從事信息公開工作的兩名信息員傾力親為，借助信息化手段不斷探索和豐富信息公開報送和考核機制，有效整合省市政務公開任務體系和公開渠道。市局系統(tǒng)各單位部門及縣（市）區(qū)交通系統(tǒng)都確定一名信息聯(lián)絡員，形成層級負責機制和網(wǎng)絡化管理體系。
    2.強化目標考核。年初，局政府信息公開工作領導小組向機關各科室、事業(yè)單位、縣（市）區(qū)交通局下發(fā)年度政務公開工作目標要求、政務信息任務分解等，且按照20xx年制定的《xxx市交通運輸局黨務、政務信息考核辦法（試行）》，量化分解落實牽頭部門和協(xié)辦部門的責任，并納入目標管理范圍，列為年終考核的內容。政府信息公開工作作為黨風廉政建設責任制和人事干部年度考核的一項重要內容，考核結果作為干部獎懲的重要依據(jù)，列入績效管理考核之中，確保政府信息公開工作年年有重點、年年有考核、人人有責任。
    3.力抓例會督促。將政府信息公開作為一項經(jīng)常性工作列入日常議事日程并常抓不懈，公開工作不但年初有工作布置會，年中有工作通報會，年末有工作考核會，還成為局長辦公會常設議題之一。領導小組根據(jù)政務公開工作要點，查缺補漏，每季度羅列、總結信息公開階段性的工作難點、問題和存在不足，并在例會中集體分析問題并研究解決方案。
    4.強化作風建設。全市交通政務服務系統(tǒng)要按照局黨組下發(fā)的“講看齊、見行動”“學習十九大”等專題教育活動方案和全市政務服務系統(tǒng)作風建設活動方案要求，以查擺問題為切入點，開展作風建設，強化整改落實，推行親切服務，促進政務服務提速增效。市政務服務中心交通運輸窗口作為一線單位組織開展宣傳發(fā)動、學習教育、分析查擺、整頓規(guī)范、崗位練兵、服務競賽、制度建設等系列活動，切實轉變工作作風，提高服務對象滿意度。緊跟省市工作節(jié)奏，信息公開網(wǎng)及時開設了“‘十九大專欄’專題教育”、“市政服務”專欄、“精準扶貧情況”專欄、員“應急管理”專欄，發(fā)布相關信息。
    1.落實權力清單。按照市委、市政府統(tǒng)一部署，大力推行交通運輸部門權力清單制度，根據(jù)新修訂的權力清單完成行政職權目錄和權力運行流程圖修訂、發(fā)布工作，確保交通運輸部門行政職權公開、透明運行，廣泛接受社會監(jiān)督。探索開展“負面清單”管理模式，建立市級交通運輸部門行政審批事項目錄清單公開制度，局機關各科室、局屬各單位、各行業(yè)管理單位在清單之外一律不得設置行政審批事項。
    2.推進審批改革。緊抓市級交通運輸部門現(xiàn)有行政審批事項梳理提升工作，優(yōu)化審批流程、精簡審批環(huán)節(jié)，規(guī)范和減少前置審批，深化行政審批制度改革，大力整合現(xiàn)有路政、運政和海事等網(wǎng)上辦事資源，把握行政審批項目和公共服務項目不同特點，完善網(wǎng)上辦事指南，逐步實現(xiàn)行政審批事項和公共服務項目網(wǎng)上辦理、聯(lián)網(wǎng)核查和效能監(jiān)察。同時，積極推動機關辦公自動化平臺與行政審批服務平臺以及不同層級、不同部門網(wǎng)上行政服務平臺之間實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享和業(yè)務協(xié)同，努力構建全行業(yè)統(tǒng)一的網(wǎng)上行政審批服務系統(tǒng)。
    3.公開重點領域。在面臨重大決策時向社會公開征求意見，強調“不拘形式、注重實效”。同時，定期對大建設、大開發(fā)、大民生、大項目等政府決策事項進行督查、督辦，做到了決策參與民主化、決策過程科學化、決策內容法制化、決策監(jiān)督常態(tài)化，促進行政決策更加透明、民主、科學。及時公開農(nóng)村公路危橋改造等民生工程開展情況，每月發(fā)布交通重大項目名單和建設進展情況。進一步做好人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，及時向社會公開辦理結果。20xx年公開代表（議案）建議辦理工作11件，公開政協(xié)委員提案辦理工作19件，辦結率100%。推進財政預決算公開工作，局本級政府預算決算全部公開到支出功能分類的項級科目；定期公開市交通運輸局本級“三公”經(jīng)費支出使用情況。局屬各單位除涉密部門外，所有使用財政撥款的部門按照市財政和局財務科有關要求公開本級部門預決算，將部門預決算公開到基本支出和項目支出；詳細公開所有財政撥款的“三公”經(jīng)費。
    1.完善欄目設置。對照《xxx省政府信息公開基本目錄規(guī)范》和《信息公開網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)遷移操作指南》等，交通信息目錄在原來基礎上進行了適當調整。市交通局新增了群眾關注度高的回應關切專欄，此外，市交通局保留了民生工程專題、愛衛(wèi)及“三線三邊”環(huán)境整治等特色欄目，進一步滿足了公眾交通知情權。嚴格遵循政府網(wǎng)站建設規(guī)范，參考政府網(wǎng)站績效考核體系，重點突出“政務公開、在線辦事、政民互動”三大特色，強調信息的權威公開、辦事的流程規(guī)范、界面的親和友好，以更好地實施信息公開，為民服務。及時公布我市交通系統(tǒng)工作動態(tài)、人事信息、財政預決算、各類交通行政執(zhí)法等信息。
    2.深化信息技術。我局政務公開的主要特點就是依托信息化技術，整合信息公開職責和政務公開渠道，在信息公開軟件系統(tǒng)建設和運行工作方面，職能定位較好，資金保障充分，保障了相關工作順利開展。扎實推進電子政務建設，初步實現(xiàn)交通運輸管理部門政務辦公和信息交換數(shù)字化，行業(yè)信息采集能力進一步加強；加快推進政務外網(wǎng)和行業(yè)專網(wǎng)建設，全面公開交通行政職權事項，交通工作透明度和辦事效率進一步提高。
    3.創(chuàng)新公開載體。利用信息技術整合網(wǎng)上投訴和電話投訴系統(tǒng)，實現(xiàn)7*24小時交通服務熱線全暢通。借助“xxx交通運輸政務公開”qq群，加強上下和平行政務公開工作機構之間的聯(lián)系。市局官方微博——“xxx交通”加強了市交通運輸部門與民眾的溝通，同時標志著市交通運輸局網(wǎng)絡問政已進入“微”時代，20xx年該微博平臺共計發(fā)布相關信息406。20xx年6月，新開通市局官方微信——“xxx市交通運輸局”，截至目前共計發(fā)布49條?！半p微平臺”主要針對“兩學一做”“習近平重要講話”“學習十九大”“展開黨建教育，對樹立xxx出租車品牌形象起到了重要作用。出租車行業(yè)黨建微信平臺也日趨完善。。
    4.拓寬公開渠道。堅持民意導向，按照“公開是原則，不公開是例外”的要求開展依申請公開工作，對群眾提出的信息公開申請，經(jīng)保密審查等法定程序后允許公開的，及時公開并向申請人反饋；依法不予公開的，本著對申請人高度負責的態(tài)度及時做好解釋工作。今年共受理依申請公開信息2件，辦理率100%，申請人均對市交通局相關工作表示滿意。
    我局政務公開工作還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是政務公開工作格局不健全，受制于機構不全、人員偏少等困擾，主動引導社會輿論的能力還不強。二是政務信息收集和研判機制執(zhí)行不到位，還需要進一步提高工作執(zhí)行力。
    下一步，我局將堅持以公開為常態(tài)、不公開為例外，推進決策、執(zhí)行、管理、服務和結果公開，加強依法行政，打造透明陽光的政務平臺。
    交通運輸局自查報告篇八
    為深入貫徹落實《20xx年度依法行政考核方案》，確保依法行政考核工作順利實施，局領導班子高度重視，統(tǒng)一部署，認真組織自查工作?，F(xiàn)將我局近期的自查情況向法制辦簡要匯報：
    按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質，確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我局執(zhí)法人員文化水平和政策法規(guī)水平、執(zhí)法經(jīng)驗和稽查工作能力的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，我局定期組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。11月27日全局所有人員參加全市交通系統(tǒng)法制培訓，通過學習培訓和考試執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質能力逐年得到了提高，更好地運用相關的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
    為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境，我們定期對行業(yè)的相關法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進行了梳理，認真分解執(zhí)法職責，執(zhí)法崗位設置科學、合理，執(zhí)法職責適崗適人。認真貫徹落實《政府信息公開條例》，在網(wǎng)絡上的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費標準等內容，同時按照要求向上級部門報送我局行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標準、程序、期限和具體辦事機構、監(jiān)督電話等，以便統(tǒng)一向社會公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度，聘期義務監(jiān)督員，依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報告行政執(zhí)法工作情況，主動接受上級交通部門的層級監(jiān)督。
    在日常執(zhí)法工作中，嚴格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的規(guī)定，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為。同時我局也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中，對違章車輛進行客觀公正的調查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述等證據(jù)齊全；行政許可和行政審批行為符合有關規(guī)定，依法履行職責，沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費和辦理時限等違反相關規(guī)定；我們還嚴格實行違章處理、路查、收費三權分離制度，司法文書專門由業(yè)務能力強的同志來制作以提高我局行政處罰案卷質量。近幾年來，我局的行政處罰案件行使自由裁量權恰當，沒有一起應處罰而沒有處罰，該許可而未許可的案例。
    為了全面推進依法行政工作的深入、持久的開展，我局根據(jù)“五五”普法規(guī)劃的要求，結合執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況，加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。一是組織各單位參加每年的法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料，深入轄區(qū)進行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。6月11日組織了全局職工到老虎石公園，人員集中地點進行法制宣傳活動。
    經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題：
    在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。
    2、適用法律問題。在案件調查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實施處罰應該有明確有效的法律依據(jù)，且引用條、款、項目應準確、完整。
    我局將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動交通運輸行政執(zhí)法工作的深入開展。
    交通運輸局自查報告篇九
    堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責任。一是提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領導，層層落實黨風廉政責任制。年初調整了黨政領導分工，把任務逐一分解落實到班子成員和各相關部門，健全責任制網(wǎng)絡。三是強化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風廉政建設和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責，為開展巡察工作提供堅強后盾，主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。
    深化作風建設，樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究，聯(lián)系重點工程建設項目、民生實事項目等，著力破解交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設，大力推進“最多跑一次”改革。
    另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。
    總之，全區(qū)的交通工作，任務繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，深入貫徹落實十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設作出新的更大貢獻!
    交通運輸局自查報告篇十
    20xx年上半年，滎經(jīng)縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的關懷下，在各部門的大力配合下，緊緊圍繞年初市、縣下達的政務目標，整合資源、多級聯(lián)動，倒排工期，在交通基礎建設、脫貧攻堅等重點領域大力開展各項工作。為更好的開展下一步工作，現(xiàn)將上半年工作總結匯報如下：
    一、20xx年上半年基本工作及特色亮點工作情況。
    (一)下達政務目標。
    民生工程目標：
    1.農(nóng)村交通建設。農(nóng)村公路建設54.4公里，其中完成縣鄉(xiāng)道改造23.4公里、村道改造31公里。
    2.國省干線公路養(yǎng)護管理。國省干線公路路面使用性能指數(shù)(pqi)達到85。
    民生實事目標：
    1.改善提升54.4公里農(nóng)村公路，扎實推進交通精準扶貧，加快農(nóng)村公路建設，完成縣鄉(xiāng)道改造23.4公里，村道改造31公里。
    2.打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，完成道路綠化美化36公里。
    目標完成情況：
    1、縣鄉(xiāng)道改造項目進展情況。
    (1)紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至余秋頂，全長4.8公里，總投資580萬元，目前已完工。
    (2)煙竹鄉(xiāng)至龍蒼溝鎮(zhèn)公路，全長4.4公里，總投資519萬元，目前項目正在準備招投標及前期手續(xù)。
    (3)民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長6.6公里，總投資776萬元，目前項目正在準備招投標及前期手續(xù)。
    (4)龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長7.6公里，總投資897萬元，目前項目已完成了路基工程6.2公里，累計完成投資420萬元。項目建成后將改善龍蒼溝鎮(zhèn)、安靖鄉(xiāng)群眾的出行條件，同時將加快鴿子花景區(qū)的發(fā)展。
    2、村道改造項目進展情況。
    (1)滎經(jīng)縣和平村道改建工程，全長12公里，總投資960萬元。目前已完成了7.6公里，累計完成370萬元。
    (2)滎經(jīng)縣長勝村道改建工程，全長3公里，總投資240萬元。目前已完成了0.8公里，累計完成80萬元。
    (3)滎經(jīng)縣德義村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成60萬元。
    (4)滎經(jīng)縣大坪村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了1公里，累計完成60萬元。
    (5)滎經(jīng)縣大相嶺大熊貓生態(tài)放歸基地道路建設工程，全長11公里，總投資6140萬元。目前已完成了6.4公里，累計完成1650萬元。
    (6)滎經(jīng)縣煙竹鄉(xiāng)雙紅村通村公路，全長1.2公里，總投資78萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成30萬元。
    3、國省干線公路路面使用性能指數(shù)。
    根據(jù)交通部、省交通運輸廳、市交通運輸局文件要求，5月18日全縣國道108線已經(jīng)代表全省接受了交通部、省交通運輸廳對道路路面技術狀況性能指標(pqi)進行檢測，并順利通過檢測。
    4、打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，綠化總投資100.8萬元。目前已完成道路綠化美化16公里，占目標任務的44%，累計完成投資41萬元。
    (二)省道推進情況。
    1.省道433線是連接雅安市和甘孜藏族自治州的一條橫向公路，走向及主要結點為：泗坪、三合、冷磧，其中滎經(jīng)境內全長57.624公里。沿線經(jīng)過泗坪、新廟、三合3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，起點位于滎經(jīng)縣泗坪鄉(xiāng)，與國道108線相接，止點通往甘孜州瀘定縣，全長約57公里。截至目前，本項目初步設計已經(jīng)取得批復，大橋頭至瀘定界段施工圖設計初稿已經(jīng)完成，工可、林地占用及其他手續(xù)也在陸續(xù)進行中。
    2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，路線起點位于四川省雅安市滎經(jīng)縣與洪雅縣交界的瓦屋山，經(jīng)龍蒼溝鎮(zhèn)、附城鄉(xiāng)、青龍鄉(xiāng)、嚴道鎮(zhèn)、大田壩鄉(xiāng)、新添鄉(xiāng)和天鳳鄉(xiāng)，止于滎經(jīng)縣與天全縣交界的馬草巖，全長54公里，估算總投資為11.24億元，技術等級為二級公路，路面類型為瀝青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基寬度為10米，設計速度為40km/h;附城至洪雅段35公里，路基寬度8.5米，設計速度為40km/h。截至目前，工可初稿已經(jīng)完成，其余手續(xù)正在辦理中。
    (三)加強基層黨組織建設，持續(xù)推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化。
    1.進一步加強黨組織規(guī)范化建設。一是落實黨組書記為黨建第一責任人，黨組書記定期主持召開黨組會研究、分析、解決黨建工作中存在的問題，圍繞脫貧攻堅、重建收官、交通基礎設施建設、環(huán)保督察等重點工作進行安排部署。二是全面開展基層黨組織清理工作，清理失聯(lián)黨員、重新清算黨員黨費等，重點整治組織關系不隨人走、失聯(lián)黨員、黨費等問題，進一步加大了對全局黨員的管理。
    2.持續(xù)推進“兩學一做”常態(tài)化制度化。一是探索制定推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的辦法，繼續(xù)深入開展學黨章黨規(guī)、學系列講話，以黨組中心組學習為重要載體，以“三會一課”為基本制度，以黨支部為基本單元，運用好領導干部講黨課形式，開展好主題黨日、黨員政治生日等活動，推動機關黨組織和黨員干部帶著具體問題學，對著突出問題改，學思踐悟、知行合一，持續(xù)開展思想理論教育、先進典型教育、法紀教育和警示教育“四項教育”。
    (四)深化領導班子思想政治建設。
    深入貫徹落實中央、省、市、縣關于加強領導班子思想政治建設的安排部署，促進領導干部思想純潔、隊伍純潔、作風端正和清正廉潔。通過中心組學習會議、領導干部讀書班等多形式的學習活動，深入學習貫徹系列重要講話精神、全面落實省委從嚴治黨《決定》和“兩個意見”、《嚴守政治紀律嚴明政治規(guī)矩，加強領導班子思想政治建設的十項規(guī)定》及黨的xx屆六中全會、省委十屆九次全會、省第十一次黨代會、市第四次黨代會和縣十四屆一次黨代會精神，增強領導班子政治敏銳性和鑒別力，不斷堅定政治立場和理想信念，在思想深處筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防線。
    (五)優(yōu)化農(nóng)村道路，助力脫貧攻堅。
    以全縣脫貧攻堅工作部署為主線，重點著力31個貧困村通村公路建設、縣鄉(xiāng)道改造等項目，結合我縣通村公路路面受損、彎急坡陡等現(xiàn)狀，重點放在通村公路的“通暢”上，對現(xiàn)有農(nóng)村公路進行提升改善，增加安防設施，推進交通基礎設施建設。一是扎實推進縣鄉(xiāng)道改造和農(nóng)村公路建設，截至目前，2條縣鄉(xiāng)道改造項目、6條貧困村道路改建工程正有條不紊建設中。二是扎實抓好聯(lián)系貧困村工作。按照縣委、政府關于推進精準扶貧的相關要求，對寶積村基礎設施、黨建扶貧等方面進行了全面探索，對危險路段進行了安全護欄安裝、改善道路通行能力、硬化生產(chǎn)便道。三是強化黨建扶貧工作，感恩教育，開展黨員“一對一”幫扶行動，及時了解群眾所需所想，為他們出謀劃策。四是開展慰問、走訪等活動，通過開展節(jié)日慰問、義務植樹等多種形式的活動，給貧困戶送去慰問金、生活所需及節(jié)日祝福，以打造“美麗寶積”為主題，組織干部職工開展春季義務植樹活動，共計栽種樹苗200余棵，為綠化寶積，美化環(huán)境貢獻了自己的一份力量。
    (六)堅守底線，確保安全穩(wěn)定。
    強化紅線意識，落實目標和職責。一是按照安全管理“一崗雙責、黨政同責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解;二是開展安全生產(chǎn)大檢查，定期開展國省干線、農(nóng)村公路道路安全隱患排查，全方位開展春運、“兩會”、一帶一路峰會等敏感期安全督導檢查;三是積極參與各類安全生產(chǎn)活動，印發(fā)宣傳資料500余份;四是加強在建工程安全管理，共檢查在建工地18次，發(fā)放安全整改通知8次，要求施工、監(jiān)理單位整改到位，書面回復，并現(xiàn)場核實，形成閉合，有效杜絕了在建工程安全責任事故的發(fā)生;五是成立汛期安全應急工作領導小組，制定相關應急工作方案，嚴格按照汛期值班安排，堅持領導帶班和24小時值班制度。
    (七)積極做好“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
    按照縣委縣政府工作指示要求，認真做好關于創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城的一系列工作。多次召開工作會議，制定創(chuàng)衛(wèi)工作方案，成立創(chuàng)衛(wèi)領導工作小組，細化分工。一是利用led、出租車、公交車等各種宣傳載體，大力宣傳創(chuàng)衛(wèi)工作，使創(chuàng)衛(wèi)工作深入人心。二是進行了車站整體提升改造，現(xiàn)停車站臺、站前廣場已改造完成。三是大力打造家屬樓院，制作小區(qū)衛(wèi)生制度、完成家屬樓院車位劃線及衛(wèi)生清理工作。
    (八)開展學法、普法活動，深化依法治縣工作。
    全面落實依法治國基本方略，完善法治交通監(jiān)督，促進依法行政，推進依法治交，營造良好的法治交通環(huán)境。一是制定局機關學法計劃，要求各單位要在扎實開展工作的基礎上，突出重點難點，加大力度，整體推進，使依法治縣工作取得預期效果。二是積極開展“基層普法”，參與各類法制宣傳類活動，共計印發(fā)宣傳資料1500余份，在車站設置了永久性法治宣傳欄，在每輛出租、公交車上循環(huán)播放法律法規(guī)相關內容。
    (九)從嚴從實，夯實作風建設和黨風廉政建設。
    認真貫徹落實中央八項規(guī)定精神，糾正“四風”。貫徹落實黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責、黨政同責”。
    局主要領導與各班子成員分別簽訂了黨風廉政責任書。
    扎實開展紀律監(jiān)督和紀律教育，抓好“兩準則四條例”等黨內法規(guī)的學習貫徹，努力營造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍衛(wèi)制度的良好氛圍，在全局范圍內積極開展警示教育活動，組織全體職工觀看了警示教育片，增強黨員干部拒腐防變的意識和能力。
    我局在重點抓全縣交通基礎設施建設的同時，繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護、路政管理、道路運輸?shù)缺韭毠ぷ鳎七M各方面工作協(xié)調發(fā)展，齊頭并進，提前思考和謀劃道路基礎設施改善后，如何加強管理，延長使用壽命，發(fā)揮其應有的經(jīng)濟社會功能，更好促進全縣社會經(jīng)濟發(fā)展。
    在公路養(yǎng)護管理方面，充分發(fā)揮縣養(yǎng)護段公路養(yǎng)護管理的專業(yè)優(yōu)勢，克服養(yǎng)護職工人員老化、養(yǎng)護資金緊缺、工程建設管理任務重等困難，加強現(xiàn)有國道、縣道的養(yǎng)護管理。加強養(yǎng)護管理制度建設，落實分段責任包干，加強日常巡查，嚴格考核制度，制定了《滎經(jīng)縣公路養(yǎng)護段國省干線公路日常養(yǎng)護管理檢查考核辦法》，杜絕人員不到崗、出工不出力、人浮于事等違反工作紀律的情況，圓滿完成上級下達的各項公路養(yǎng)護考核指標;充分發(fā)揮養(yǎng)護段技術和機具設備優(yōu)勢，制定完善各種應急搶險預案，強化汛期搶險值班制度，圓滿完成各種公路應急搶險保通工作;發(fā)揮公路養(yǎng)護技術和經(jīng)驗優(yōu)勢，積極協(xié)助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站的建立，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護人員進行技術培訓和現(xiàn)場技術指導，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作能迅速組建并落到實處。
    在道路運輸方面，以規(guī)范客、貨運輸市場管理，整治維修市場為重點開展工作。做好汽車維修企業(yè)動態(tài)考核，促進維修企業(yè)上檔次、上規(guī)模、上水平;繼續(xù)抓好出租車經(jīng)營行為整治工作，加大對道路出租車、旅游車、長短途客車及客運站場管理;繼續(xù)抓好交通運輸安全工作，確保運輸安全，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全工作創(chuàng)優(yōu)目標。強化寄遞物流監(jiān)督管理嚴格執(zhí)行“三個100%”制度即做好“100%先驗視、后封箱”、“100%實名制登記”、100%x光機安檢。
    在公路路政管理方面，繼續(xù)加大公路路政管理力度，切實維護路產(chǎn)路權。以國道108線嚴道超限運輸檢測站為依托，實行公安、交警、路政和運政聯(lián)合，按照超限車輛認定標準開展治理工作，對車輛超重、非法改裝、非法營運、違章行駛等違法行為開展一站式查處，使我縣的超限車輛從源頭上得到了有效遏制，特別是運煤車輛超限運輸?shù)那闆r得到了有效控制，有效的維護了公路的路產(chǎn)路權，多次按照上級統(tǒng)一安排，進行路政、運政、交警等多部門聯(lián)合整治行動，取得了較好效果。今年1至6月發(fā)現(xiàn)各類路政案件38件，查處38件，查處率100%，結案37件，結案率97.37%。其中損壞公路設施6件，清理占用公路及留地30處，審批平交道口1處，收取路產(chǎn)賠(補)償費68015元。
    二、當前工作中存在的問題。
    (一)由于財力緊缺，各項民生的實施缺乏強有力的資金保障，不利于民生工程的推動。
    (二)征地拆遷難度大，制約著工程建設進度。
    (三)部分單位、干部職工對“庸懶散浮拖”專項整治工作思想認識不到位，未引起足夠的重視。
    (四)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
    三、下半年工作思路及主要工作舉措。
    (一)工作思路。
    1.加強領導，落實責任。強化一把手負總責，分管領導具體抓，認真對照相關文件要求，嚴格按照工作程序辦事，推動各交通項目建設工作有效、快速展開。
    2.強化項目安全管理。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在建設、運輸和管理的各個環(huán)節(jié)，樹立安全意識，采取防范措施，確保各項目建設安全高效。
    3.強化宣傳，營造良好環(huán)境。利用網(wǎng)絡、專欄、標語、黑板報等宣傳方式，大力宣傳“兩學一做”學習教育活動及“依法治縣”、“脫貧攻堅”等重點工作內容，在全系統(tǒng)營造濃厚良好的學習和工作氛圍。
    4.加強協(xié)調。按照局黨組確定的任務分工，抓好各股室的協(xié)調配合，形成上下聯(lián)動、左右互動、通力合作、協(xié)調一致的工作格局，確保各項工作順利及時完成。
    (二)主要工作打算。
    1.省道433線泗坪至瀘定界公路工程，力爭在8月份啟動，實現(xiàn)全面開工。
    2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，加快前期手續(xù)工作進展。
    3.雅西高速出口連接線拓寬改造工程，計劃里程734米，建設地點為雅西高速滎經(jīng)收費站至g108，路基寬度16.5米，總投資1300萬元。建設內容包括：路基、路面、擋防、安保、橋涵、排水等。目前該項目已完成施工圖設計，正在進行其它前期工作，力爭20xx年11月開工建設。
    4.龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路建設項目，力爭20xx年10月開工建設。
    5.煙竹鄉(xiāng)至龍蒼溝鎮(zhèn)公路，全長4.4公里，投資519萬元，爭取下半年開工。
    6.民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長6.6公里，投資776萬元，爭取下半年開工。
    交通運輸局自查報告篇十一
    一是g220東深線及s105濟聊線繞城工程提前竣工通車。該項目為市、區(qū)重點工程，全長15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項目沿線涉及2個街道、29個村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項目提前8個月完工，于11月25日竣工通車。
    二是黃河大橋實現(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費手續(xù)通過省交通廳、省物價局審批，6月21日黃河大橋順利通車。xx黃河大橋打通了濟南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
    三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設涉及10個街鎮(zhèn)，近400個行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進度在全市排名第一，并在6月24日濟南日報頭條報道。
    四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進。4月份，我局與審計局、財政局完成區(qū)運輸公司資產(chǎn)負債情況審計。6月下旬編制完成“xx區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向孫述濤市長和徐群副市長作了專題匯報，爭取公交化改造工作年底前實現(xiàn)突破。同時，投資130萬元，建設美麗鄉(xiāng)村客運站點88個。
    五是g220改建項目有序推進。g220東深線xx至平陰界段改建工程，全長25.79公里，路基寬度為25.5m，項目概算11億元。現(xiàn)項目初步設計、規(guī)劃紅線已于9月份批復，施工圖設計已報省公路局評審。
    六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設正積極推進。臨時撤退道路建設方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標完成，已開工建設。
    七是大峰山黨性教育基地道路改造項目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補路面2000平方米，新上警示柱60根，施劃標線9.2公里。
    八是“齊魯8號風情路”提升工程全面落實。投資130萬元，維修路面3000平方米，對該路安全防護設施進行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
    九是積極做好濟鄭高鐵協(xié)調服務工作，配合省市公路部門，做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項服務工作。
    交通運輸局自查報告篇十二
    20xx年上半年，滎經(jīng)縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的關懷下，在各部門的大力配合下，緊緊圍繞年初市、縣下達的政務目標，整合資源、多級聯(lián)動，倒排工期，在交通基礎建設、脫貧攻堅等重點領域大力開展各項工作。為更好的開展下一步工作，現(xiàn)將上。
    匯報如下：
    一、20xx年上半年基本工作及特色亮點工作情況。
    (一)下達政務目標。
    民生工程目標：
    1.農(nóng)村交通建設。農(nóng)村公路建設54.4公里，其中完成縣鄉(xiāng)道改造23.4公里、村道改造31公里。
    2.國省干線公路養(yǎng)護管理。國省干線公路路面使用性能指數(shù)(pqi)達到85。
    民生實事目標：
    1.改善提升54.4公里農(nóng)村公路，扎實推進交通精準扶貧，加快農(nóng)村公路建設，完成縣鄉(xiāng)道改造23.4公里，村道改造31公里。
    2.打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，完成道路綠化美化36公里。
    目標完成情況：
    1、縣鄉(xiāng)道改造項目進展情況。
    (1)紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至余秋頂，全長4.8公里，總投資580萬元，目前已完工。
    (2)煙竹鄉(xiāng)至龍蒼溝鎮(zhèn)公路，全長4.4公里，總投資519萬元，目前項目正在準備招投標及前期手續(xù)。
    (3)民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長6.6公里，總投資776萬元，目前項目正在準備招投標及前期手續(xù)。
    (4)龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長7.6公里，總投資897萬元，目前項目已完成了路基工程6.2公里，累計完成投資420萬元。項目建成后將改善龍蒼溝鎮(zhèn)、安靖鄉(xiāng)群眾的出行條件，同時將加快鴿子花景區(qū)的發(fā)展。
    2、村道改造項目進展情況。
    (1)滎經(jīng)縣和平村道改建工程，全長12公里，總投資960萬元。目前已完成了7.6公里，累計完成370萬元。
    (2)滎經(jīng)縣長勝村道改建工程，全長3公里，總投資240萬元。目前已完成了0.8公里，累計完成80萬元。
    (3)滎經(jīng)縣德義村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成60萬元。
    (4)滎經(jīng)縣大坪村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了1公里，累計完成60萬元。
    (5)滎經(jīng)縣大相嶺大熊貓生態(tài)放歸基地道路建設工程，全長11公里，總投資6140萬元。目前已完成了6.4公里，累計完成1650萬元。
    (6)滎經(jīng)縣煙竹鄉(xiāng)雙紅村通村公路，全長1.2公里，總投資78萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成30萬元。
    3、國省干線公路路面使用性能指數(shù)。
    根據(jù)交通部、省交通運輸廳、市交通運輸局文件要求，5月18日全縣國道108線已經(jīng)代表全省接受了交通部、省交通運輸廳對道路路面技術狀況性能指標(pqi)進行檢測，并順利通過檢測。
    4、打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，綠化總投資100.8萬元。目前已完成道路綠化美化16公里，占目標任務的44%，累計完成投資41萬元。
    (二)省道推進情況。
    1.省道433線是連接雅安市和甘孜藏族自治州的一條橫向公路，走向及主要結點為：泗坪、三合、冷磧，其中滎經(jīng)境內全長57.624公里。沿線經(jīng)過泗坪、新廟、三合3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，起點位于滎經(jīng)縣泗坪鄉(xiāng)，與國道108線相接，止點通往甘孜州瀘定縣，全長約57公里。截至目前，本項目初步設計已經(jīng)取得批復，大橋頭至瀘定界段施工圖設計初稿已經(jīng)完成，工可、林地占用及其他手續(xù)也在陸續(xù)進行中。
    2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，路線起點位于四川省雅安市滎經(jīng)縣與洪雅縣交界的瓦屋山，經(jīng)龍蒼溝鎮(zhèn)、附城鄉(xiāng)、青龍鄉(xiāng)、嚴道鎮(zhèn)、大田壩鄉(xiāng)、新添鄉(xiāng)和天鳳鄉(xiāng)，止于滎經(jīng)縣與天全縣交界的馬草巖，全長54公里，估算總投資為11.24億元，技術等級為二級公路，路面類型為瀝青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基寬度為10米，設計速度為40km/h;附城至洪雅段35公里，路基寬度8.5米，設計速度為40km/h。截至目前，工可初稿已經(jīng)完成，其余手續(xù)正在辦理中。
    1.進一步加強黨組織規(guī)范化建設。一是落實黨組書記為黨建第一責任人，黨組書記定期主持召開黨組會研究、分析、解決黨建工作中存在的問題，圍繞脫貧攻堅、重建收官、交通基礎設施建設、環(huán)保督察等重點工作進行安排部署。二是全面開展基層黨組織清理工作，清理失聯(lián)黨員、重新清算黨員黨費等，重點整治組織關系不隨人走、失聯(lián)黨員、黨費等問題，進一步加大了對全局黨員的管理。
    2.持續(xù)推進“兩學一做”常態(tài)化制度化。一是探索制定推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的辦法，繼續(xù)深入開展學黨章黨規(guī)、學系列講話，以黨組中心組學習為重要載體，以“三會一課”為基本制度，以黨支部為基本單元，運用好領導干部講黨課形式，開展好主題黨日、黨員政治生日等活動，推動機關黨組織和黨員干部帶著具體問題學，對著突出問題改，學思踐悟、知行合一，持續(xù)開展思想理論教育、先進典型教育、法紀教育和警示教育“四項教育”。
    (四)深化領導班子思想政治建設。
    深入貫徹落實中央、省、市、縣關于加強領導班子思想政治建設的安排部署，促進領導干部思想純潔、隊伍純潔、作風端正和清正廉潔。通過中心組學習會議、領導干部讀書班等多形式的學習活動，深入學習貫徹系列重要講話精神、全面落實省委從嚴治黨《決定》和“兩個意見”、《嚴守政治紀律嚴明政治規(guī)矩，加強領導班子思想政治建設的十項規(guī)定》及黨的xx屆六中全會、省委十屆九次全會、省第十一次黨代會、市第四次黨代會和縣十四屆一次黨代會精神，增強領導班子政治敏銳性和鑒別力，不斷堅定政治立場和理想信念，在思想深處筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防線。
    (五)優(yōu)化農(nóng)村道路，助力脫貧攻堅。
    以全縣脫貧攻堅工作部署為主線，重點著力31個貧困村通村公路建設、縣鄉(xiāng)道改造等項目，結合我縣通村公路路面受損、彎急坡陡等現(xiàn)狀，重點放在通村公路的“通暢”上，對現(xiàn)有農(nóng)村公路進行提升改善，增加安防設施，推進交通基礎設施建設。一是扎實推進縣鄉(xiāng)道改造和農(nóng)村公路建設，截至目前，2條縣鄉(xiāng)道改造項目、6條貧困村道路改建工程正有條不紊建設中。二是扎實抓好聯(lián)系貧困村工作。按照縣委、政府關于推進精準扶貧的相關要求，對寶積村基礎設施、黨建扶貧等方面進行了全面探索，對危險路段進行了安全護欄安裝、改善道路通行能力、硬化生產(chǎn)便道。三是強化黨建扶貧工作，感恩教育，開展黨員“一對一”幫扶行動，及時了解群眾所需所想，為他們出謀劃策。四是開展慰問、走訪等活動，通過開展節(jié)日慰問、義務植樹等多種形式的活動，給貧困戶送去慰問金、生活所需及節(jié)日祝福，以打造“美麗寶積”為主題，組織干部職工開展春季義務植樹活動，共計栽種樹苗200余棵，為綠化寶積，美化環(huán)境貢獻了自己的一份力量。
    (六)堅守底線，確保安全穩(wěn)定。
    強化紅線意識，落實目標和職責。一是按照安全管理“一崗雙責、黨政同責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全。
    責任書。
    明確各級安全管理職責把安全管理責任層層分解;二是開展安全生產(chǎn)大檢查定期開展國省干線、農(nóng)村公路道路安全隱患排查全方位開展春運、“兩會”、一帶一路峰會等敏感期安全督導檢查;三是積極參與各類安全生產(chǎn)活動印發(fā)宣傳資料500余份;四是加強在建工程安全管理共檢查在建工地18次發(fā)放安全整改通知8次要求施工、監(jiān)理單位整改到位書面回復并現(xiàn)場核實形成閉合有效杜絕了在建工程安全責任事故的發(fā)生;五是成立汛期安全應急工作領導小組制定相關應急。
    工作方案。
    嚴格按照汛期值班安排堅持領導帶班和24小時值班制度。
    (七)積極做好“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
    按照縣委縣政府工作指示要求，認真做好關于創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城的一系列工作。多次召開工作會議，制定創(chuàng)衛(wèi)工作方案，成立創(chuàng)衛(wèi)領導工作小組，細化分工。一是利用led、出租車、公交車等各種宣傳載體，大力宣傳創(chuàng)衛(wèi)工作，使創(chuàng)衛(wèi)工作深入人心。二是進行了車站整體提升改造，現(xiàn)停車站臺、站前廣場已改造完成。三是大力打造家屬樓院，制作小區(qū)衛(wèi)生制度、完成家屬樓院車位劃線及衛(wèi)生清理工作。
    (八)開展學法、普法活動，深化依法治縣工作。
    全面落實依法治國基本方略，完善法治交通監(jiān)督，促進依法行政，推進依法治交，營造良好的法治交通環(huán)境。一是制定局機關學法計劃，要求各單位要在扎實開展工作的基礎上，突出重點難點，加大力度，整體推進，使依法治縣工作取得預期效果。二是積極開展“基層普法”，參與各類法制宣傳類活動，共計印發(fā)宣傳資料1500余份，在車站設置了永久性法治宣傳欄，在每輛出租、公交車上循環(huán)播放法律法規(guī)相關內容。
    (九)從嚴從實，夯實作風建設和黨風廉政建設。
    認真貫徹落實中央八項規(guī)定精神，糾正“四風”。貫徹落實黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責、黨政同責”。
    局主要領導與各班子成員分別簽訂了黨風廉政責任書。
    扎實開展紀律監(jiān)督和紀律教育，抓好“兩準則四條例”等黨內法規(guī)的學習貫徹，努力營造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍衛(wèi)制度的良好氛圍，在全局范圍內積極開展警示教育活動，組織全體職工觀看了警示教育片，增強黨員干部拒腐防變的意識和能力。
    我局在重點抓全縣交通基礎設施建設的同時，繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護、路政管理、道路運輸?shù)缺韭毠ぷ?，推進各方面工作協(xié)調發(fā)展，齊頭并進，提前思考和謀劃道路基礎設施改善后，如何加強管理，延長使用壽命，發(fā)揮其應有的經(jīng)濟社會功能，更好促進全縣社會經(jīng)濟發(fā)展。
    在公路養(yǎng)護管理方面，充分發(fā)揮縣養(yǎng)護段公路養(yǎng)護管理的專業(yè)優(yōu)勢，克服養(yǎng)護職工人員老化、養(yǎng)護資金緊缺、工程建設管理任務重等困難，加強現(xiàn)有國道、縣道的養(yǎng)護管理。加強養(yǎng)護管理制度建設，落實分段責任包干，加強日常巡查，嚴格考核制度，制定了《滎經(jīng)縣公路養(yǎng)護段國省干線公路日常養(yǎng)護管理檢查考核辦法》，杜絕人員不到崗、出工不出力、人浮于事等違反工作紀律的情況，圓滿完成上級下達的各項公路養(yǎng)護考核指標;充分發(fā)揮養(yǎng)護段技術和機具設備優(yōu)勢，制定完善各種應急搶險預案，強化汛期搶險值班制度，圓滿完成各種公路應急搶險保通工作;發(fā)揮公路養(yǎng)護技術和經(jīng)驗優(yōu)勢，積極協(xié)助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站的建立，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護人員進行技術培訓和現(xiàn)場技術指導，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作能迅速組建并落到實處。
    在道路運輸方面，以規(guī)范客、貨運輸市場管理，整治維修市場為重點開展工作。做好汽車維修企業(yè)動態(tài)考核，促進維修企業(yè)上檔次、上規(guī)模、上水平;繼續(xù)抓好出租車經(jīng)營行為整治工作，加大對道路出租車、旅游車、長短途客車及客運站場管理;繼續(xù)抓好交通運輸安全工作，確保運輸安全，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全工作創(chuàng)優(yōu)目標。強化寄遞物流監(jiān)督管理嚴格執(zhí)行“三個100%”制度即做好“100%先驗視、后封箱”、“100%實名制登記”、100%x光機安檢。
    在公路路政管理方面，繼續(xù)加大公路路政管理力度，切實維護路產(chǎn)路權。以國道108線嚴道超限運輸檢測站為依托，實行公安、交警、路政和運政聯(lián)合，按照超限車輛認定標準開展治理工作，對車輛超重、非法改裝、非法營運、違章行駛等違法行為開展一站式查處，使我縣的超限車輛從源頭上得到了有效遏制，特別是運煤車輛超限運輸?shù)那闆r得到了有效控制，有效的維護了公路的路產(chǎn)路權，多次按照上級統(tǒng)一安排，進行路政、運政、交警等多部門聯(lián)合整治行動，取得了較好效果。今年1至6月發(fā)現(xiàn)各類路政案件38件，查處38件，查處率100%，結案37件，結案率97.37%。其中損壞公路設施6件，清理占用公路及留地30處，審批平交道口1處，收取路產(chǎn)賠(補)償費68015元。
    二、當前工作中存在的問題。
    (一)由于財力緊缺，各項民生的實施缺乏強有力的資金保障，不利于民生工程的推動。
    (二)征地拆遷難度大，制約著工程建設進度。
    (三)部分單位、干部職工對“庸懶散浮拖”專項整治工作思想認識不到位，未引起足夠的重視。
    (四)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
    三、下半年工作思路及主要工作舉措。
    (一)工作思路。
    1.加強領導，落實責任。強化一把手負總責，分管領導具體抓，認真對照相關文件要求，嚴格按照工作程序辦事，推動各交通項目建設工作有效、快速展開。
    2.強化項目安全管理。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在建設、運輸和管理的各個環(huán)節(jié)，樹立安全意識，采取防范措施，確保各項目建設安全高效。
    3.強化宣傳，營造良好環(huán)境。利用網(wǎng)絡、專欄、標語、
    黑板報。
    等宣傳方式，大力宣傳“兩學一做”學習教育活動及“依法治縣”、“脫貧攻堅”等重點工作內容，在全系統(tǒng)營造濃厚良好的學習和工作氛圍。
    4.加強協(xié)調。按照局黨組確定的任務分工，抓好各股室的協(xié)調配合，形成上下聯(lián)動、左右互動、通力合作、協(xié)調一致的工作格局，確保各項工作順利及時完成。
    (二)主要工作打算。
    1.省道433線泗坪至瀘定界公路工程，力爭在8月份啟動，實現(xiàn)全面開工。
    2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，加快前期手續(xù)工作進展。
    3.雅西高速出口連接線拓寬改造工程，計劃里程734米，建設地點為雅西高速滎經(jīng)收費站至g108，路基寬度16.5米，總投資1300萬元。建設內容包括：路基、路面、擋防、安保、橋涵、排水等。目前該項目已完成施工圖設計，正在進行其它前期工作，力爭20xx年11月開工建設。
    4.龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路建設項目，力爭20xx年10月開工建設。
    5.煙竹鄉(xiāng)至龍蒼溝鎮(zhèn)公路，全長4.4公里，投資519萬元，爭取下半年開工。
    6.民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長6.6公里，投資776萬元，爭取下半年開工。
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    交通運輸局自查報告篇十三
    引導語：述職報告工作要總結出一個集中議論的句子即主題句——口號、標語、廣告語，深入人心，作為標題并貫穿全文、反復突出，還要符合記憶規(guī)律(7個字左右)，最好讓聽眾口耳相傳。今天，小編為大家整理了關于交通運輸局述職報告范文，歡迎閱讀與參考!
    尊敬的各位領導、同志們：
    根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關單位負責人述職述廉范圍。下面，我作為交通局局長，作述職述廉報告如下：
    一、把握正確的政治方向，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策
    20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;2010年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領導下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領導崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結在以習xx為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會召開后，我更加注重學習貫徹十八大、十八屆三中全會和習xx總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務實，與時俱進，處處以黨員標準嚴格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
    二、認真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風”存在問題
    自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認真地學習八項規(guī)定的有關內容，全面理解八項規(guī)定的精神實質，其次，在領導工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當好表率，處處以八項規(guī)定嚴格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
    三、愛崗敬業(yè)，履行職責，出色完成各項工作任務
    在交通局主要領導崗位上，我按照交通局所承擔的農(nóng)村公路規(guī)劃建設、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責，兢兢業(yè)業(yè)，求真務實，積極工作，取得了較好的成績。
    一是農(nóng)村公路建設成績突出。從2007年至2013年，7年中共建設農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從2011年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務重、資金缺的困難，我通過努力，想方設法，多方協(xié)調，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300-400公里的農(nóng)村公路建設任務，農(nóng)村公路建設總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
    二是道路運輸市場秩序明顯改觀。xx是一個人口較多的大縣(市)，各類機動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴、從重、從快，保持嚴厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了xx交通運輸業(yè)健康發(fā)展。
    三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責任人，我認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標和責任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
    四、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律
    在做好本職工作的同時，我非常注意對有關廉政建設政策理論的學習，制定《xx市交通局廉政風險防控手冊》，不斷修訂和完善有關廉政建設規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風廉政建設等制度，時刻以《黨政領導干部廉政準則》嚴格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權力觀。不斷加強自身建設，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領導崗位上，真正做到權為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀違法的問題。
    五、存在問題和今后的努力方面
    幾年來，在交通局主要領導崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設不平衡。一些偏遠地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。
    針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
    (一)樹立正確的世界觀、權力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
    (二)深入調查研究，結合實際，制定xx交通運輸建設發(fā)展規(guī)劃，努力推動xx交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
    (三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設項目和民心工程建設中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務。
    (四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
    (五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。
    (六)下大力氣抓好客運站場建設，進一步完善各級客運站的服務設施，做好城區(qū)新客運站的建設和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務。
    述職人：xxx
    xx年xx月xx日
    交通運輸局自查報告篇十四
    20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹市委市政府決策部署，搶抓交通發(fā)展“黃金期”，圍繞“高質量、均衡性”要求，強化先行意識、擔當精神，拉高標桿，合力攻堅，全面加快現(xiàn)代綜合交通體系建設，實現(xiàn)“十三五”發(fā)展、“補短板”行動“開門紅”。交通投資額等指標創(chuàng)歷史新紀錄，治超、“美麗公路”建設、綠色水運等工作先后5次獲省領導批示肯定，圓滿完成g20峰會保障各項任務，三區(qū)公交融合等工作取得重要進展。
    一、補基礎設施短板，掀起新一輪交通建設熱潮。
    1.交通建設機制不斷健全。構建了黨委政府主導、交通牽頭、各地各部門合力攻堅的大格局。市委把交通列為全市八大補短板行動計劃之一，市政府成立全市綜合交通規(guī)劃建設領導小組及督查指揮部，建設任務納入全市督考體系。密切與交通運輸部、中鐵總公司等上級部門聯(lián)系，市政府與上海鐵路局成立聯(lián)合工作小組。積極履行牽頭職責，構建“五個一”的工作體系，推行“項目長”制，開展“月督查、季攻堅、年督考”活動，組織百名干部一線督查指導，出臺進一步加強項目法人責任制管理、加強工程現(xiàn)場管理等指導意見，開展公路水運“品質工程”建設活動。
    2.綜合交通規(guī)劃發(fā)布實施。按照融入大都市、大戰(zhàn)略的理念，研究構建開放外聯(lián)、組群互通、美麗鄉(xiāng)村等功能通道，提出了“縣縣通高鐵、鎮(zhèn)鎮(zhèn)二級路、村村通公交”等宏偉目標，規(guī)劃重大項目99個，總投資1800億元，為“”完成額的4倍多?！督B興綜合交通運輸十三五發(fā)展規(guī)劃》于6月底由市政府發(fā)布實施。同時，著眼大局，開展市區(qū)環(huán)城高速公路、國省道功能外移、客運站場布局、“通江達?！钡戎卮笳n題研究，有關項目已列入20xx年建設計劃。
    3.重大項目前期高效推進。金甬鐵路、杭紹臺鐵路完成工可批復(項目核準)，先行段年底開工建設。特別是杭紹臺鐵路作為全國首個ppp高鐵項目，僅用8個月即完成國家發(fā)改委項目核準，創(chuàng)全國高鐵審批最快速度，被評為全市十大“最佳項目推進”之一;在充分論證、比選、聽取意見基礎上，由市委常委會審議確定紹興段線位、站址方案。蕭甬鐵路開行通勤列車項目已與上海鐵路局簽訂框架協(xié)議，市委常委會審議確定建設方案。杭紹臺高速公路西線完成立項批復、工可審查，已與杭州市、蕭山區(qū)簽訂投資框架協(xié)議。紹諸高速富盛至杭甬高速邊墩連接線等13個綜合交通項目列入全省義甬舟開放大通道建設規(guī)劃。加快推進杭紹甬高速、杭甬高速孫端互通、527國道嵊新段、市區(qū)至阮市快速道路、曹娥江“兩閘一航道”等項目前期工作。
    4.交通有效投資創(chuàng)新紀錄。以“首戰(zhàn)當決戰(zhàn)”的精神加快項目建設，投資額、開工項目數(shù)均創(chuàng)歷史新紀錄。全市綜合交通建設計劃完成投資158億元,實際完成投資169.5億元，為去年的238%。杭紹城際鐵路、杭紹臺高速主體、527國道嵊州段、群賢路東延主體、紹三線北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后諸互通、濱海浙能電廠二期碼頭等21個項目開工建設。杭金衢高速拓寬主體、329國道孫曹公路、市區(qū)二環(huán)北路拓寬、31省道諸暨王家湖至五泄段、諸暨三環(huán)線項目建成通車。紹諸高速諸暨延伸線(形象進度82%)、104國道柯橋段高架(形象進度70%)、上虞客運中心(形象進度83%)等項目有序推進。加強工程質量安全監(jiān)管，縣級交通質監(jiān)機構實現(xiàn)全覆蓋，項目監(jiān)督覆蓋率、竣(交)工質量合格率均達100%，在建工程未發(fā)生一般及以上質量安全責任事故。同時，做好已建成政府性投資項目結決算工作，21個項目均已報財政部門審核;杭甬運河紹興段竣工驗收取得新進展。
    二、補設施管養(yǎng)短板，有效提升公路路況質量。
    1.打造“美麗公路”標桿。以“美麗鄉(xiāng)村公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)”考核工作為主要抓手，全面加快“四好農(nóng)村路”建設，著力補齊農(nóng)村公路管養(yǎng)短板。編制市、縣兩級美麗鄉(xiāng)村公路建設規(guī)劃，推動各地出臺配套政策，10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)被評定為首批市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時，扎實推進公路養(yǎng)護和提升工程，高速公路、普通國省道分別實施大中修104公里、98公里，農(nóng)村公路實施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，實施病危橋梁維修改造24座。交通運輸部督導組對我市“四好農(nóng)村路”建設工作予以充分肯定，全省美麗公路創(chuàng)建示范縣(市、區(qū))現(xiàn)場會在諸暨召開。2條公路被評為“省級精品示范道路”，8條公路被評為“浙江最美綠化通道”。
    2.完善治超“紹興模式”。構建全市“大治超”工作格局，落實“四路共管”“四個全覆蓋”要求，治超范圍向農(nóng)村公路、市政道路延伸。市治超辦實現(xiàn)實體化運作。嵊州市組建全市第4支聯(lián)合治超大隊，新昌縣、諸暨市已在組建，治超專職隊伍將實現(xiàn)區(qū)、縣(市)全覆蓋。全市范圍內開展7次大規(guī)模集中整治行動?；窘⒐こ探ㄔO重點領域源頭監(jiān)管機制。推進43個點位、178個車道非現(xiàn)場執(zhí)法車道建設，數(shù)量占全省一半，形成常態(tài)化的非現(xiàn)場執(zhí)法模式。全市查處各類違法貨車1.25萬輛次，同比增長17%，創(chuàng)歷史同期新高。省治超辦第3次發(fā)文推廣我市經(jīng)驗做法。
    三、補運營服務短板，不斷提高民生領域服務水平。
    1.始發(fā)列車實現(xiàn)零的突破。經(jīng)積極爭取，5月成功開行紹興—洛陽、紹興—寶雞列車，結束了紹興無始發(fā)列車的歷史。9月開行4趟諸暨至杭州東站的始發(fā)通勤式高鐵。落實開行紹興北站至北京的始發(fā)高鐵列車。報請鐵路部門同意，將原上虞北站更名為紹興東站、原紹興東站更名為皋埠站。
    2.扎實推進公交融合發(fā)展。以資產(chǎn)為紐帶推進三區(qū)公交一體化，協(xié)同國資委完成三區(qū)公交企業(yè)深度整合，初步實現(xiàn)惠民政策、線網(wǎng)規(guī)劃、信息平臺、服務考核“四統(tǒng)一”，先于其他領域融合工作取得實效，被評為全市“最佳服務舉措”優(yōu)秀獎。《市區(qū)公共交通規(guī)劃(20xx-2030)》通過專家評審。市區(qū)公交車4月實現(xiàn)免費wifi全覆蓋(全省第二個城市)。推進公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，著力增加公交服務供給，新增公交車216輛、運營里程273公里，新(改)建公交站點135個、農(nóng)村公路候車亭379個。研究全市域公交(客運)線網(wǎng)布局方案，制訂“村村通公交”三年行動計劃，新增通達客運班線行政村16個。積極發(fā)展城際公交、跨區(qū)公交，開通第一條嵊州新昌跨區(qū)公交、上虞至鏡湖快速公交、諸暨店口至杭州東站城際公交，研究開通越城至杭州下沙城際公交。
    3.促進出租車行業(yè)平穩(wěn)過渡。上半年，研究改革預案，取消市區(qū)出租汽車經(jīng)營權有償使用金，每車減輕負擔1萬元/年，開展優(yōu)化市場秩序專項行動，聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺，妥善處理行業(yè)不穩(wěn)定事件。下半年，根據(jù)中央部委改革意見，制訂紹興市出租車改革實施意見、網(wǎng)約車管理實施細則，年底由市政府印發(fā)實施，促進新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展、錯位發(fā)展。推動巡游車“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型，與神州專車平臺簽訂全國首個框架合作協(xié)議。
    4.積極推進紹興水運復興。積極對接舟山江海聯(lián)運服務中心，實現(xiàn)杭甬運河全線500噸級船舶正常通航，寧波方向貨運量達到117萬噸，同比增長485%。著眼紹興產(chǎn)業(yè)轉型、水城旅游開發(fā)，推進市區(qū)南部航道功能優(yōu)化工作，實施南部航道貨船限航禁航，開行鑒湖線等旅游航線，引導貨運向杭甬運河遷移。進一步理順港口管理體制，權限下放至縣級交通運輸部門，紹興港越城港區(qū)、諸暨港區(qū)與省海港集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。內河船舶平均噸位達到348噸，較去年底提高50%。水路集裝箱運輸量達到4575標箱，同比增長93%。全省首家內河游艇駕駛培訓基地在上虞掛牌成立。
    四、補行業(yè)治理短板，圓滿完成g20峰會保障任務。
    1.建設平安交通，抓好g20安保維穩(wěn)工作。部署開展平安交通護航g20峰會“九大行動”。在道路客運、貨運、水運客運行業(yè)全面推行“實名制”管理，工作走在全省前列。加強客運站安保軟硬件建設，全省率先引進“智能看臉”設備。抓好水上交通管控等工作。全系統(tǒng)共22個集體、42個個人被省委、市委、省交通運輸廳通報表揚。同時，全面抓好安全生產(chǎn)，排查較大以上隱患215處，全行業(yè)共上報死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上營運客車同責及以上死亡事故死亡4人，為考核指標的13%，連續(xù)第6年未發(fā)生客運車輛死亡3人以上事故;圓滿完成雨雪冰凍、臺風等惡劣天氣應急保障工作。
    2.建設綠色交通，抓好g20環(huán)境保障工作。落實公路、水運工程施工管控措施，對公路用地內視覺污染點進行新一輪“地毯式”排查整治，控制公路路面揚塵和汽修油漆作業(yè)。按要求做好峰會期間車輛禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加強道路保潔等工作。同時，全面推進綠色交通城市創(chuàng)建，全市新增或更新節(jié)能環(huán)保公交車(天然氣、混合動力、純電動)329輛、出租車(天然氣)112輛，占新增或更新總量的100%。新增etc車道2個、辦理網(wǎng)點33個，用戶7萬名。全省首個綠色公路養(yǎng)護“綜合體”落戶諸暨，技術水平全國領先。
    3.建設智慧交通，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動。制訂出臺《推進互聯(lián)網(wǎng)應用及交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展的實施意見》，明確發(fā)展目標、近遠期建設項目。推進市級綜合交通信息指揮平臺建設，柯橋區(qū)建成全省首個縣區(qū)級綜合交通信息指揮中心。完成“易行紹興”三期建設，基本建成公交運行監(jiān)測平臺,推出全省首個船檢app。
    五、補隊伍建設短板，提高隊伍執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力。
    1.加強黨風廉政建設。認真組織學習xx屆六中全會精神，落實全面從嚴治黨要求，對黨委主體責任、紀檢組監(jiān)督責任實行清單管理。出臺公款競爭性存放操作細則等制度，開展差旅費管理、違規(guī)擁有股份、固定資產(chǎn)出租、公務活動接受報酬等4個專項檢查。嚴格執(zhí)紀，嚴肅處理2個單位干部違紀或作風不實問題，清理不合格黨員2名。
    2.推進“五型”黨組織建設。扎實開展“兩學一做”學習教育。修訂、印發(fā)局黨委會議事規(guī)則等5項制度。組織開展專題黨課、“交通大講堂”、學習討論會、“最美紹興人”事跡宣講、走村訪企等活動。推進黨員“先鋒工程”爭創(chuàng)活動。按期完成局直屬機關黨委換屆工作?！叭谩睜巹?chuàng)被評為第一批市直機關黨建服務品牌。
    3.加強機關效能建設。調整完善局內設機構和工作流程，成立三個督查服務組，專設安全處。開展新一輪局屬單位干部考察和調研活動，提任局管干部6名。推行即辦制、“日志式”管理。加強內部控制建設，預算執(zhí)行率創(chuàng)歷年新高(95.32%)，出臺向社會力量購買交通公共服務辦法。推進簡政放權，下放審批權限15項，市縣同權率達到80%;交通窗口年度考核列市級各部門前5名。政務信息工作列市級各部門前2名。部署開展“名師帶高徒”活動，組織全市二級以上技能比武5場。開展交通青年論壇、職工才藝展示、系統(tǒng)籃球聯(lián)賽、愛心認領幫扶等群團活動，組建文體俱樂部5個，提高系統(tǒng)隊伍活力。
    4.推進行風和精神文明建設。認真做好行風不滿意實例整改。加強新聞宣傳和輿情互動，提高交通工作社會知曉度、認可度。在市區(qū)開展"禮讓斑馬線文明交通我先行"專項行動，公交車、出租車讓行率分別接近100%、90%。4個個人獲“中國好人”“全國愛崗敬業(yè)駕駛員楷模”“全國12328百佳話務員”等省部級以上榮譽。
    交通運輸局自查報告篇十五
    全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)?？h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達93%，三級路以上比例達到53.1%，養(yǎng)護工作考核成績一直保持全市前列。
    一是狠抓道路養(yǎng)護管理。今年完成養(yǎng)護大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
    二是大力實施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務12公里，已完成8公里，剩余項目年底完成。
    三是認真落實公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權等違法行為及時制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
    交通運輸局自查報告篇十六
    (一)認真開展集中執(zhí)法行動。為確保轄區(qū)運輸市場良好秩序，在做好日常路面稽查的同時，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動，有力打擊了違法運輸行為，維護了轄區(qū)運輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強制拆除改裝車輛90輛。
    (二)強化對運輸行業(yè)的監(jiān)管。對普通貨物運輸企業(yè)及全部危化品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況進行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限時整改并復查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的危化品運輸企業(yè)2家。強化出租行業(yè)監(jiān)管，對4家出租公司開展質量信譽考核，督促企業(yè)改進管理體系，提升出租汽車服務水平。對314輛出租車運營活動強化日常監(jiān)管，提高出租車服務質量。加強了對汽車維修市場的事中事后監(jiān)管，取締非法經(jīng)營業(yè)戶13家。
    (三)深入開展藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動，落實大氣污染治理“十大行動”“十大措施”。加大道路保潔力度，強化工地揚塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進汽車尾氣排放i/m管理制度落實。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
    (四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松，全面深化“大快嚴”集中行動，強化對貨運、客運、出租、維修、駕校、水上運輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個，出動檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進行整改，形成閉環(huán)管理。
    (五)熱線辦理及時高效。堅持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績優(yōu)異，熱線過程、結果滿意率名列全區(qū)前列。
    (六)積極推進“一次辦成”改革，優(yōu)化營商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實“只跑一次”承諾。將12項審批事項和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務窗口被區(qū)政務中心評為“標兵示范窗口”。