通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的問題和不足，進而進行改進和提升。在總結的過程中，我們要盡量客觀公正，真實記錄自己的觀察和感受?？偨Y范文中的觀點和見解多樣，可以幫助我們擴大思維的廣度和深度。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇一
根據(jù)旅發(fā)[20xx]82號關于轉發(fā)《xx市安全生產(chǎn)委員會印發(fā)20xx年xx市“安全生產(chǎn)月”活動方案》的文件精神和工作要求，我局于今年6月1日-6月30日在旅*業(yè)中廣泛開展“安全生產(chǎn)月”活動，在各旅游企業(yè)的積極參與配合和共同努力下，活動取得了良好的效果，現(xiàn)將工作總結如下：
一、加強領導，認真組織，確保活動取得成效。
為切實加強領導，全面落實市、縣“安全生產(chǎn)月”活動方案的部署和要求，我局班子組織成立了由局長擔任組長的活動領導小組，研究制定了旅*業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動工作方案，要求各旅游企業(yè)相應研究制定活動月的實施方案，并組織實施。由于領導重視，精心組織，活動開展有條不紊，效果良好。
二、廣泛宣傳，營造積極的活動氛圍。
為推動旅*業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，規(guī)范廣大旅游從業(yè)人員的安全防范意識和安全生產(chǎn)行為，營造“安全責任，重在落實”的活動主題氛圍，各旅游企業(yè)根據(jù)縣旅游局的要求，在經(jīng)營場所張貼標語，發(fā)放安全宣傳資料，大造活動聲勢。在活動期間，我們還組織各旅游企業(yè)學習貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《xx自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《xx自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任暫行辦法》和開展“六個一”活動。通過組織學習和開展“六個一”活動，進一步強化了廣大旅游從業(yè)人員的安全生產(chǎn)工作意識，增強了從業(yè)者的責任感和緊迫感。
三、組織開展安全生產(chǎn)專項檢查，全面排查和消除行業(yè)的安全隱患。
在活動月期間，我們還結合汛期的旅游安全防范工作，不定期對風景區(qū)、生態(tài)園進行了安全生產(chǎn)專項檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患6處，整治6處。通過整治，基本消除了景區(qū)的安全事故隱患，保證了旅客的旅游安全。
四、認真落實各項安全管理責任制度，規(guī)范旅*業(yè)的安全管理。
為規(guī)范旅游安全管理，在活動中，我們還著重檢查了《旅游安全工作職責》、《旅游安全生產(chǎn)隱患排查工作制度》的落實情況，督促旅游企業(yè)完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)檔案管理，使xx縣旅*業(yè)的安全管理逐步走上規(guī)范化和制度化。
總之，自旅游“安全生產(chǎn)活動月”以來，我們按照市縣《方案》部署和要求，經(jīng)過精心組織、積極發(fā)動，活動取得了很好的效果，也積累了許多安全生產(chǎn)工作的寶貴經(jīng)驗，但安全生產(chǎn)工作是一個動態(tài)的發(fā)展過程，需要我們時時刻刻講安全、抓安全，我們決心以這次活動月為契機，全面落實上級各有關安全制度和措施，確保轄區(qū)的旅游安全，為安全旅游做出我們應有的貢獻。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇二
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護企業(yè)）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度。
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓。
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作。
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇三
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內(nèi)容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自己保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自己保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇四
（一）安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇五
20xx年，在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導下，在縣級相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會和習近平總書記系列重要講話精神，堅持以科學發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、20xx年主要工作。
(一)加強組織領導，強化責任落實。
充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領導小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學習貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。
還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務，做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。
(二)加強宣傳培訓，提高安全意識。
通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學習教育培訓，不斷提高隊伍素質，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責任意識。
一是我局及時召開會議、印發(fā)文件，傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓落實;二是強化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結合“百安活動”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設點宣傳、標語、專欄、警示教育片、開展各類培訓等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進行交通安全知識宣傳教育;三是以典型事故案例進行警示教育，對全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時進行通報，并要求逐級通報到所有從業(yè)人員，進行事故原因分析和安全警示教育，強化駕駛員(船員)行車(船)技能和應急處置培訓及運輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強化對安全例檢、三品檢查、進出站門崗、gps、cdma監(jiān)控平臺人員等關鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為;四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓，努力提升管理隊伍的業(yè)務水平和全民的安全意識。
全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
(三)加強隱患排查，強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。
對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預防和杜絕安全事故的發(fā)生。
全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
(四)突出工作重點，強化源頭管理。
作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準入關。
一是水上交通嚴把“三關”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓考試發(fā)證工作，嚴把業(yè)主經(jīng)營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設;深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴格“三把關一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設立和完善安全警示標牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
(五)豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。
以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。
一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴格履行“三把關一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù);三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
(六)狠抓關鍵時段，強化重點監(jiān)管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的'運輸安全工作。
我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。
在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(七)關注民意民生，提升服務水平。
以適應人民群眾日益。
增長出行需求為宗旨，著力構建農(nóng)村客運網(wǎng)絡、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。
一是及時對經(jīng)營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務能力;二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條(顧縣—,—嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作，目前已完成圖紙設計等前期工作，正在進行項目工程預算等工作。
(八)強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。
堅持注重關口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。
一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領導小組;二是制發(fā)了《縣交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署，對整治工作目標任務細化分解到了局屬相關單位，并加強督促檢查，確保了整治工作有序開展;三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省干道的治超工作，實行24小時不間斷管控，認真檢查每臺進入高速公路和國省干道的貨運車輛，確保超限超載車輛不得進入高速公路和國省干道行駛;四是加強羅渡超載超限檢測站管理，對經(jīng)檢測確認嚴重超載超限的車輛，依法嚴格執(zhí)行實施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者(個體)簽訂安全生產(chǎn)責任書和不得超載超限承諾書300余份。
(十)強化督查督辦，確保工作實效。
局領導帶領安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在主要問題。
(一)安全宣傳教育亟待加強。
部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
(二)安全責任制有待再落實。
在落實安全生產(chǎn)責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。
一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
(五)非法客運打擊亟待加強。
非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
三、20xx年工作打算。
(一)提高認識，加強領導。
始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
(二)加強宣傳，強化教育。
廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
(三)加強監(jiān)管，強化整改。
進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
(四)明確職責，落實責任。
進一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
(五)完善預案，提升能力。
健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發(fā)事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎。
(六)查黑打非，規(guī)范秩序。
堅持標本兼治、疏堵結合，嚴厲打擊非法客運的同時，科學合理投放城鄉(xiāng)及農(nóng)村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護客運市場正常經(jīng)營秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇六
到目前為止，我縣交通運輸行業(yè)共發(fā)生貨運事故1起，死亡1人，未發(fā)生考核指標范圍內(nèi)的道路營運客車事故、水上交通和公路建設、養(yǎng)護事故，與去年同期相比，事故起數(shù)下降50%，死亡人數(shù)下降66.7%，總體安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定。該起事故發(fā)生經(jīng)過是：xx年5月22日，縣萬通汽車運輸公司駕駛員陳曉峰駕駛浙kd1300號重型自卸車，由青田開往，當日17時05分，途徑330國道溫壽線58k+105m路段時，陳偉欽駕駛兩輪摩托車越中心實線超車，與對向行駛的小客車發(fā)生碰撞，側翻后被陳曉峰駕駛的浙kd1300號貨車碾壓，造成摩托車駕駛員陳偉欽當場死亡，經(jīng)交警部門認定，陳曉峰承擔事故次要責任。
均與管轄企業(yè)簽訂了責任書。責任書的簽訂，橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書率達100%。
（二）提出全年安全生產(chǎn)工作意見。為規(guī)范指導全行業(yè)xx年的安全生產(chǎn)工作，年初，我局出臺了《xx年度全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作的意見》，提出今年全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作的總體思路為：“抓好學習，細化目標，落實責任，嚴格督查，夯實基礎，強化應急，注重長效?！眻猿忠匀藶楸竞涂茖W發(fā)展，全面落實黨政同責，一崗雙責，繼續(xù)抓基層、打基礎，全力推進行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉。確保不突破市局和縣政府確定的工礦商貿(mào)、道路客運、水上交通事故控制指標；全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設力爭100%達標；平安交通建設進度實現(xiàn)70%以上；基層基礎工作進一步夯實，事故防范措施得到有效落實，依法治安工作全面推進，行業(yè)安全生產(chǎn)工作得到全面提升。
險物資儲備中心、交通建設工程等主要場所檢查指導春運安全工作，為今年春運工作的順利、圓滿完成打好了堅實的基礎。針對節(jié)假日客流、車流密集的特點，按照早準備、早部署、早落實的要求，做到領導到位、責任到位、措施到位、檢查到位，切實落實節(jié)假日安全管理措施，重點加強運力準備，加強重點部位、農(nóng)村短途客運、渡口、庫區(qū)客運點的檢查和監(jiān)管，及時消除事故隱患，保障節(jié)假日期間的安全穩(wěn)定。
鴻”、第13號強臺風“蘇迪羅”、第21號強臺風“杜鵑”以及強降雨天氣的值班4次，此外，在臺風暴雨期間，加強“三防”巡查和氣象動態(tài)預警，通過短信平臺及時將天氣、路況信息、上級指示等第一時間發(fā)送到交通運輸行業(yè)各單位和從業(yè)人員，形成周密的“三防”工作體系。
（五）開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動。及時下發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動實施方案，成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，圍繞“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”的主題認真開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動。安全月期間共懸掛橫幅（標語）24條、張貼宣傳畫42張；組織運政、路政、海事、交通質監(jiān)站8名工作人員在縣城中山廣場開展了“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?，發(fā)放各類宣傳資料2070份，現(xiàn)場解答咨詢500余人次；出動宣傳車巡回流動宣傳50臺時；開展安全培訓活動2次，參與培訓人員227人；組織交通運輸系統(tǒng)干部職工、企業(yè)員工積極參加縣總工會和縣安監(jiān)局聯(lián)合舉辦的“安康杯”競賽活動，報送安全文化征文2篇，縣運管局組織300余人參加了縣安委會舉辦的安全知識有獎競賽，獲得優(yōu)秀組織獎；組織客運、公交駕駛員90余人舉行了“五不、一確?！毙幕顒?；在縣電視臺播放交通運輸安全宣傳片一個月，滾動播出安全月宣傳標語（圖片）12條；舉辦全系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”安全知識搶答賽一場。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，營造了濃厚了安全生產(chǎn)氛圍。
標準省廳尚未制定，永盛養(yǎng)護公司今年暫時可以不申報，恒通汽車運輸公司（包括客運站、保養(yǎng)廠）受企業(yè)破產(chǎn)影響，在征得市局同意后，推遲達標考評，因此今年需完成達標的企業(yè)共17家（其中道路運輸企業(yè)14家、水上運輸企業(yè)2家、交通建設工程企業(yè)1家）。為完成今年的考評任務，年初，我局印發(fā)了《關于推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的實施意見》，提出按照“統(tǒng)一部署、分級落實、條塊結合、歸口管理”的原則，組織實施管轄范圍交通運輸企業(yè)標準化工作，并對實施范圍、工作目標、要求事項等進行細化和明確?？h運管局制定了《縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標準化實施方案》，全面啟動運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標工作；縣港航所按照早啟動、早部署、早完成的要求，加強對水運企業(yè)標準化考評工作的督促指導；相關考評企業(yè)做了大量的考評準備工作，通過大家的共同努力，這項工作進展比較順利，目前已通過達標考評的8家、已申報的8家、未申報的1家。目前未申報的車友汽車修理廠自愿提出由二級降為三級，可不參與標準化達標考評。
分游客滯留仙牛島實施救援，參與演練人員20人。通過開展應急演練，進一步提高了交通運輸從業(yè)人員的快速反應、組織協(xié)調和應急處置能力。
（八）開展安全生產(chǎn)專項行動和事故隱患排查治理。圍繞上級工作部署，結合安全生產(chǎn)專項整治活動，堅持深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和“打非治違”工作。全年共排查排查治理隱患單位208家.次，排查一般隱患157項、已整改157項，整改率達到了100%，未發(fā)現(xiàn)較大隱患和重大隱患；開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動53次，查處違法行為50起；打擊非法違法、違規(guī)違章行為101起。
等的隱患排查和治理，共排查整治出租房消防安全隱患3處、整改“三防”安全隱患1處、排查公路地質災害隱患點20個。港航部門通過每月的渡船、簡客安全簽證，集中力量對轄區(qū)的所有客渡船進行拉網(wǎng)式安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時落實整改措施，同時加大源頭管理力度，著力從源頭上查處和制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為，全年共上航檢查454人次，檢查船舶414艘次，巡航檢查167天次，巡查航道1199公里，發(fā)整改通知書17份。專項行動期間，我局共召開整治行動工作部署會3次，組織安全專項檢查12次，抽查企業(yè)25家·次，下發(fā)檢查通報1份，督促整改隱患7處。
二是實施公路安保工程，保障道路安全暢通。全年共投入892.08萬元對3條縣道、6條村道實施“農(nóng)村公路安保專項工程”，完成臨水臨崖高落差路段增設鋼制護欄等安全設施3.2萬余米，修復擋墻455.69立方米，修復路面路基85處共計8144平方米；投入800余萬對全縣農(nóng)村公路水毀路段進行了修復；完成了麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋等3座病害橋梁維修加固和麗浦線赤石嶺隧道加固維修工程。此外，加強公路巡查，保障公路安全通暢，全年共出動路政巡查2325人次，拆除違章建筑1027平方米，清理拆除沿線亂堆放、亂搭建3655立方米拆除非公路標牌140塊，整治馬路市場16次，巡查發(fā)現(xiàn)路政案件12件、已處理11件，查處率92%，結案率92%。
在整治活動中，加強政策宣傳引導，完成了庫區(qū)“三無”船舶調查摸底、登記造冊、重新編號等工作，并配合相關部門開展現(xiàn)場集中整治行動，確保三無”船舶整治工作取得了明顯的效果。整治行動中共拆除“三無”船舶668艘，補辦手續(xù)115艘；對17道航道違建情況進行整治，拆除水上浮動設施175個。通過整治，進一步規(guī)范了我縣庫區(qū)船舶管理，維護了水上交通運輸秩序。
三、存在問題。
（一）貨運車輛事故多發(fā)，貨運安全管理難度大。最近幾年，我縣貨運車輛事故連年發(fā)生，今年又發(fā)生了1起，死亡1人，雖然駕駛員承擔事故次要責任，但是貨運車輛安全已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，須引起我們管理部門和企業(yè)的高度重視，切實研究制定對策，努力解決貨運安全監(jiān)管難、貨運駕駛員教育不到位等問題。
（二）公路水運工程建設領域和水上交通執(zhí)法有待加強。今年，交通工程建設領域已正式啟動執(zhí)法工作，并對1家違法生產(chǎn)企業(yè)實施了處罰，突破了“零案件、零執(zhí)法”。但是工程建設領域和水上交通運輸執(zhí)法難的問題沒有得到根本解決，必須加強研究，制定對策，努力做到安全執(zhí)法常態(tài)化。
共管，獎懲分明的交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，切實加強安全生產(chǎn)工作的領導，促進交通運輸安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展。
（二）進一步加強安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作。強化交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法活動，加大對非事故類安全生產(chǎn)違法行為的查處力度，重點抓好公路水運工程建設領域和水上交通運輸執(zhí)法工作，努力做到安全執(zhí)法常態(tài)化，確保行業(yè)各類涉及安全的違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為得到依法處理和根本遏制，維護全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)境。
（三）穩(wěn)步推進平安交通建設工作。根據(jù)交通運輸部關于開展交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的部署和要求，結合我縣平安交通創(chuàng)建年度計劃，xx年我縣“平安交通”創(chuàng)建項目有：平安車輛8輛（危險品運輸車輛）、平安公路1條（縣道小云線）、平安車站1個（客運站）、平安船舶5艘、平安渡口1個（浮運官坑渡）、平安航道1道（甌江段）。我局將按照《省交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建工作考評辦法（試行）》，加大平安創(chuàng)建工作力度，確保按目標要求順利推進，按期完成達標任務。
產(chǎn)治理能力弱，安全管理水平低、安全保障水平低，責任體系不健全、隱患排查治理體系不健全、預防控制體系不健全等突出問題。
（五）落實今冬明春安全生產(chǎn)工作措施。一是做好雨雪冰凍、濃霧天氣交通運輸、施工工程、公路養(yǎng)護的安全及保障工作。重點關注災害性天氣信息，進一步加強預警、預防工作，做好防冰雪、防大霧、防大風各項措施；進一步完善應急預案，把應急組織機構、救援隊伍、機械裝備、搶險物資等落實到位。二是做好冬季消防安全工作。重點做好車船、站場、民工宿舍等人員密集場所以及維修企業(yè)、出租房等的消防安全，督促業(yè)主落實消防安全主體責任，全面排查整治火災隱患，確保各項檢查、防火、逃生等工作措施落實到位。三是加強元旦、春節(jié)期間的安全管理。落實節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，排查隱患，落實節(jié)日值班制度和領導帶班制度，隨時掌握安全生產(chǎn)和行業(yè)穩(wěn)定動態(tài)，加強協(xié)調指揮和督促指導，及時有效地處置安全事故和緊急突發(fā)事件。
（六）加強全行業(yè)的安全生產(chǎn)宣傳教育。制定xx年安全生產(chǎn)宣傳教育培訓計劃，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學習宣貫新“安全生產(chǎn)法”為重點，以“平安綜治雙月宣傳”活動、“安全生產(chǎn)月”活動等為契機，廣泛開展法律、法規(guī)，以及交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)有關政策的宣傳教育，切實增強大家的安全責任意識和自我保護意識，提高交通運輸從業(yè)人員的安全管理能力和防范事故能力。
附送：
一年來，區(qū)交通運輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導及區(qū)委宣傳部的指導下，以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區(qū)委四屆七次會議精神，結合區(qū)交通運輸工作實際，著力抓好我局的宣傳思想文化建設工作，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。在政治上、思想上同黨中央和上級黨委保持高度一致?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的宣傳思想文化工作總結如下：
一、成立領導機構，加強宣傳思想文化工作的組織領導。
思想政治工作是搞好全區(qū)交通運輸工作的前提和基礎，區(qū)交通運輸局高度重視并狠抓宣傳思想文化責任制的落實。成立了以黨委書記任組長、分管副局長任副組長，班子成員為成員的區(qū)交通運輸局宣傳思想文化工作領導小組。并結合交通工作實際，深入開展思想政治工作，將涉及宣傳工作方面的活動納入我局年終目標考核，做到有研究、有計劃、有安排、有落實。
二、加強政治理論知識的學習，不斷提高全局廣大干部職工的思想政治素質。
《六個為什么-對幾個重大問題的回答》。同時，我局還以深入學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，認真組織全局廣大干部、職工開展好各種學習討論活動，原文學習《毛澤東鄧小平理論科學發(fā)展》、《科學發(fā)展觀重要論述摘編》。黨的十八屆四中全會剛閉幕，交通運輸局黨委就及時組織全局廣大黨員、干部、職工，傳達學習四中全會公報。定期不定期組織干部職工深入分析、認清我區(qū)當前經(jīng)濟發(fā)展面臨的有利條件、困難與壓力，就我局涉及的交通職能工作所面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行研討，增強了憂患意識和工作緊迫感，也增強了加快發(fā)展的信心和決心，進一步用中央和盛市、縣委精神統(tǒng)一思想，切實增強理論修養(yǎng)、把握黨的工作方向和工作路線。廣大干部職工還利用空余時間自學、交流、討論黨的各級會議精神，提高自身政治思想素質和業(yè)務能力。
三、開展民族精神、愛國主義和革命傳統(tǒng)的宣傳教育。
按照區(qū)委、政府及局文件精神，圍繞慶祝新中國成立65周年，在全局廣大干部、職工中深入開展群眾性愛國主義教育活動；按照局安排部署，精心組織，205名黨員積極參與，認真開展好建黨93周年紀念活動。“七一”期間，局主要領導還結合交通工作特點，站在行業(yè)的角度為全局黨員干部講廉政黨課和中國共產(chǎn)黨發(fā)展簡史。局黨委還積極開展“公民道德宣傳月”、公民道德宣傳日活動及組織開展各種知識答題活動。
四、加大向外宣傳的工作力度。
府四項制度，開展交通信息公開和信息報送工作，特別是有關思想政治工作方面的信息，提高交通工作對外宣傳力度，提升交通行業(yè)的對外影響力。二是完成區(qū)《交通志》續(xù)編、組稿工作。二是開展文體活動，在輕松愉快的氛圍中融入“和諧交通”的理念，增強全局職工的凝聚力。三是利用廣播電視媒體定期不定期通報宣傳我局各項工作的開展和落實情況。
五、開展形勢政策教育及警示教育活動。
六、進一步加大涉交通法律法規(guī)的宣傳力度。
今年，我局結合“交通宣傳日”等宣傳活動，粘貼和懸掛宣傳標語，交通執(zhí)法人員還在現(xiàn)場耐心細致地為老百姓解答各種涉及自身利益的交通法律法規(guī)問題。向群眾發(fā)放《公路法》、《道路安全法》等宣傳資料。
七、認真做好xx年度黨報黨刊的征訂工作。
今年，交通運輸局領導高度重視黨報黨刊的征訂工作，按照交發(fā)〔xx〕236號文件分配的征訂任務安排，我局按時任務分配一一進行了征訂，現(xiàn)已全部完成了我局的征訂任務數(shù)。
八、狠抓精神文明建設。
區(qū)交通運輸局歷來都重視精神文明建設工作，在總結我局過去抓精神文明建設工作成功經(jīng)驗的基礎上，今年，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，在推進和諧社會建設中進一步加強精神文明建設。以科學發(fā)展觀統(tǒng)領精神文明創(chuàng)建工作，把以人為本、全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展，貫徹到精神文明建設的各個方面。
為扎實抓好平安交通建設，我局按照“零容忍、嚴執(zhí)法、全覆蓋、重實效”的工作要求，狠抓基層基礎建設，扎實開展“平安交通”建設集中整治專項活動，確保了道路交通、水上交通、施工安全無一例安全責任事故發(fā)生，我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，有效推進了我區(qū)平安交通建設，具體做法匯報如下：
一、加強平安交通建設組織領導，強化安全責任落實。
改不力的單位，研究當前安全生產(chǎn)形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產(chǎn)各項工作有效、有序、扎實推進。
二、加強源頭監(jiān)管，狠抓日常管理。
一是加強客運站監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，強化“三把關一監(jiān)督”職責，逗硬落實“四證一牌一單”檢查工作。二是加強貨運場監(jiān)管，運管、路政大隊派員進駐沙石場、建設施工現(xiàn)場、裝卸現(xiàn)場，制止非法超限超載車輛出場，對車貨總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。三是加強碼頭渡口監(jiān)管，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執(zhí)行六不發(fā)航，簽單發(fā)航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。四是加強施工現(xiàn)場監(jiān)管，督促施工單位完善施工安全標志標識，加強施工現(xiàn)場安全管理，對高空、深基坑、水上作業(yè)落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規(guī)程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業(yè)不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。五是加強橋涵監(jiān)管，對全區(qū)橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護、檢測責任，確保了橋梁安全。
三、加強基礎設施建設，綜合整治道路交通。
制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監(jiān)控指揮中心，提高了治超工作適時監(jiān)管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區(qū)5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規(guī)范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區(qū)120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永和大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入近500萬元對省縣道水毀坍方、垮塌、沉降等公路水毀進行了及時恢復，確保了道路暢通。
四、加強宣傳教育培訓工作，營造平安交通建設氛圍。
一是深入開展百安、安全生產(chǎn)月活動，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，印發(fā)宣傳資料25000余份，制作各類標語50條幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。二是強化教育培訓工作，區(qū)運管在從業(yè)人員教育培訓方面，成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經(jīng)營業(yè)主定期進行安全培訓，共4期。運管部門按月1次培訓。海事處今年共舉辦船舶業(yè)主、經(jīng)營人、駕長業(yè)務技能和安全知識培訓班2期達365人次。我局召開交通施工安全專題會議5次，通過以會代訓的項目業(yè)主、項目經(jīng)理、安全人員達285人次。
五、加強行政執(zhí)法，扎實開展打非治違專項行動。
件374件，其它違章案件551件，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款60余萬元；二是海事在打非治違活動中出動執(zhí)法人員400余人次，出動執(zhí)法車輛100余輛次，出動執(zhí)法艇70艘次，共檢查826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。三是路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規(guī)范設置的平交道口5處。
交通運輸安全關乎廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，責任重于泰山，平安交通建設任重道遠。我們將在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，嚴把源頭關、教育關、整治關，以建設人民群眾滿意交通為主線，積極開展“平安”交通主題活動，繼續(xù)深入推進“平安交通”創(chuàng)建工作，為我區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定大局和人民群眾幸福安康做出最大的努力和更大的貢獻。
xx年，我局認真貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的實施意見》和省市文明委關于未成年人思想道德建設工作的總體要求，切實加強領導，精心安排部署，強化工作措施，狠抓任務落實，未成年人思想道德建設工作有序推進、順利開展，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，進一步形成了黨政群齊抓共管、全社會積極參與的工作格局?，F(xiàn)將我局未成年人思想道德建設工作總結如下:。
一、抓好青少年思想政治教育工作，進一步加強未成年人思想道德建設。
1、在青少年中開展“民族精神代代傳”活動。開展此項活動是學習黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區(qū)委四屆七次會議精神，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的有力指導下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，切實加強未成年人思想道德建設的具體舉措。引導青少年通過團隊的組織形式，開展學雷鋒、植綠護綠、環(huán)保清潔、扶貧幫困、助老助殘等系列活動，把民族精神的深刻主題和豐富內(nèi)涵同青少年的日常生活緊密聯(lián)系起來，教育和引導廣大青少年牢記黨的性質、任務、宗旨，進一步堅定“三個離不開”思想，加強了對青少年的家庭美德、職業(yè)道德和社會公德教育，使民族精神通過青少年喜聞樂見的形式進入孩子的內(nèi)心。
2、以重大節(jié)日、紀念日為契機，開展青少年民族團結反分裂、愛國主義教育，局黨委抓住“3月學雷鋒”、“五四青年節(jié)”、“六一兒童節(jié)”等重大節(jié)日，結合青少年特點，適時開展系列慶祝紀念活動，使廣大青少年受到深刻教育，收效良好。
二、大力開展主題教育活動，確保青少年教育工作充滿活力。
1、規(guī)范青年志愿者活動。今年以來，局黨委繼續(xù)抓好青年志愿者活動，3月5日召開了以“學習雷鋒好榜樣美麗青春獻社會”為主題的志愿服務活動動員大會，號召全系統(tǒng)廣大青少年像雷鋒那樣全心全意為人民服務，大力弘揚文明新風，積極倡導奉獻、友愛、互助、進步的時代新風，自覺做中華民族傳統(tǒng)美德的傳承者、社會主義道德規(guī)范的實踐者、新型人際關系的倡導者，把有限的生命投入到無限的為人民服務中去。
2、思想道德教育實踐活動。今年來，局黨委針對少年兒童的年齡、個性和群體特點，開展了以榮辱觀教育、公民素質教育、社會公德教育、法制教育等為主要內(nèi)容的教育活動，培養(yǎng)了自我維護意識，增強了道德意識和法制觀念。
3、一年一度的“六·一”國際兒童節(jié)到來之際，局黨委積極組織實驗小學的少先隊于開展了慶“六·一”系列主題活動。學期末還對取得良好學習成績的機關干部子弟給予一定的物資獎勵。
三、加強青少年維權工作，維護好青少年權益。
今年來，局黨委堅持教育、服務、創(chuàng)新、發(fā)展的工作理念，積極探索維護青少年合法權益的有效途徑和手段，不斷創(chuàng)新服務工作的載體，鞏固和發(fā)展各類陣地，健全教育服務青少年的工作體系，進一步發(fā)揮青少年維權崗的優(yōu)勢，條塊結合，齊抓共管，努力形成全社會都來關心和促進青少年健康成長的工作格局，深入推進青少年維權工作的健康發(fā)展。
目前，系統(tǒng)“人人關心下一代，人人關注下一代成長”的良好氛圍已然形成。
四、關注貧困學生，做好扶貧幫困工作。
局黨委多年來一直高度重視貧困生就學問題，以讓每一名適齡兒童都能上學為已任，千方百計的為此做堅持不懈地各種努力。
今年，我局開展了大量扎實有效地工作，在今后的工作中我們還將不斷探索和尋求青少年教育現(xiàn)代新理念，不斷創(chuàng)新和發(fā)展教育的方式和內(nèi)容，加強和深化組織建設，隊伍建設和陣地建設，切實服務素質教育，服務青少年健康成長。
xx年我局的精神文明建設工作緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作要點和市交通運輸局的工作部署，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀和習近平總書記系列講話精神為指導，全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神和區(qū)委十六屆六次全會精神，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，主動開展各項創(chuàng)建活動，努力提高交通服務質量，增強服務效果，不斷提升職工文明素質和交通服務能力，努力塑造交通部門良好形象，推動了各項工作的順利開展?，F(xiàn)將工作總結如下。
一、積極培育和踐行社會主義核心價值觀，形成崇德向善的強大力量。
1.大力培育和踐行社會主義核心價值觀。認真落實中央《關于培育和踐行社會主義和心價值觀的意見》，全面提升職工道德素質。引導廣大干部群眾把核心價值觀學習教育與學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會和區(qū)委十六屆六次全會精神、學習領會習近平系列講話精神、開展中國夢主題教育、踐行精神、深化推進“和諧建設提升年”等活動有機結合起來，推動踐行社會主義核心價值觀制度化、常態(tài)化。
觀。充分利用電視、大喇叭、顯示屏、手機短信等掌握媒介宣傳核心價值觀，營造了良好社會氛圍。
3.開展向雷鋒同志學習活動，推動志愿服務大眾化、規(guī)范化。積極參加“弘揚雷鋒精神共創(chuàng)文明城市”主題教育活動。進一步完善志愿者隊伍建設，組織開展志愿服務活動，廣泛傳播“學習雷鋒、奉獻他人、提升自我”的理念，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神。圍繞科普宣傳月、科技活動周、安全生產(chǎn)月活動在巴人廣場參加全區(qū)集中宣傳3次，自行組織宣傳1次。
4.做好“道德講堂”建設工作。設立了“道德講堂”，完善了規(guī)章制度。道德講堂每月最少活動1次，大力倡導以“禮儀、誠信、和睦、友善”為核心，以“身邊人講身邊事、身邊人講自己事、身邊事教育身邊人”為主要內(nèi)容的道德講堂活動，結合黨的群眾路線教育實踐活動積極傳播凡人善舉，采取“唱一首歌曲、講一個故事、誦一段經(jīng)典、做一番點評、作一個承諾、送一份吉祥”的方式，使職工在自我教育中受熏陶。
5.加強網(wǎng)絡道德教育。引導職工樹立正確的網(wǎng)絡道德觀念，文明上網(wǎng)，不制造、不傳遞有害信息。發(fā)揮網(wǎng)絡文明志愿者作用，加強網(wǎng)絡志愿者隊伍建設。在全體職工中開展“綠色網(wǎng)上行，爭當文明使者”活動。教育職工自覺遵守網(wǎng)絡文明守則，加強監(jiān)督檢查，增強每位職工的自律意識，使廣大職工養(yǎng)成健康向上的行為習慣和網(wǎng)絡道德。
“愛”為核心的家庭美德建設，努力形成“守信光榮、失信可恥”的道德風尚。推進“誠信交通”建設，大力提倡認認真真學習，老老實實做人，干干凈凈干事的優(yōu)良作風。深化“創(chuàng)佳評差”活動。繼續(xù)深化道德領域突出問題專項教育和治理，解決誠信缺失和公德失范兩大突出問題，叫響“誠信”品牌。
二、培育弘揚“三大風尚”，廣泛開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動。
1.推動“三大風尚“形成。加強職工勤儉節(jié)約教育，開展文明餐桌行動，在食堂醒目位置設立不剩飯、不剩菜、不高聲喧嘩的溫馨提示，倡導文明用餐，做好文明用餐引導監(jiān)督工作，培育勤儉節(jié)約社會風尚；積極參加文明交通志愿服務等活動，大力提倡文明出行，教育職工自覺遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、不亂穿馬路，文明乘車，禮貌讓座，確保人身安全，培養(yǎng)尊德守禮社會風尚；以學習宣傳道德模范、文明禮儀傳播活動為載體，培育孝老愛老社會風尚，大力推動良好社會風尚的形成。
2.主動做好國家衛(wèi)生城市工作。按照國家衛(wèi)生縣城測評指標，細化目標任務，做好自查自糾、查漏補缺，抓好落實整改，積極調動廣大職工參與創(chuàng)衛(wèi)的積極性，把任務落實到具體單位具體人。每天安排專人對包抓路段進行衛(wèi)生保潔，加大機關環(huán)境衛(wèi)生整治力度，按時整理了國衛(wèi)資料。
3.加大文明單位創(chuàng)建力度。以省級文明縣城復檢工作為契機，以文明機關大院連片互學活動為抓手，持續(xù)推進文明單位“五個一”創(chuàng)建。投資28萬元，改造了會議室和食堂，確保了職工生活工作環(huán)境。搞好軟硬件建設，交通業(yè)務服務能力得到了提高。
4.大力弘揚踐行精神和交通人精神。開展以“轉作風惠民生、趕超進位促跨越”為主題的和諧建設提升年活動，大力弘揚厚德、仁愛、包容、求實的精神和天地人和、不懈求索、嚴謹務實、勇創(chuàng)一流的交通人精神。
按照區(qū)委部署，在全局推行以“業(yè)務崗創(chuàng)一流、群眾崗做貢獻”為主要內(nèi)容的“雙崗雙責”服務群眾工作機制，建立了《黨員干部“雙崗雙責”承諾公示卡》、《干群幫扶聯(lián)系卡》、《黨員干部群眾崗履職情況寫實登記卡》、《黨員干部群眾崗履職情況反饋卡》，黨員干部與一線職工結成幫扶對子，開展“我們的節(jié)日”系列活動，促進了干部思想上為民利民、工作上惠民富民、作風上親民愛民。
5.加強生態(tài)文明建設。高度重視機關大院的美化、綠化、亮化和凈化工作。積極做好控煙宣傳工作和防“四害”工作。堅持公共衛(wèi)生每周兩次大清掃，每日保潔制度，做到地面無廢棄物，墻面無浮灰，房前屋后無雜草，窗明幾凈的程度。繼續(xù)深化單位文化環(huán)境提升工程，做到高點定位、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施，保持“三季有花，四季常青，郁郁蔥蔥，景色宜人”環(huán)境，努力將我局建設成為綠色總量達標、植物造景美觀、品種配置豐富合理、自然生態(tài)良好的園林綠地，營造整潔優(yōu)美、溫馨宜人的工作生活環(huán)境。力爭年內(nèi)建成市級園林單位。
下步，我局將進一步創(chuàng)新機制，強化措施，狠抓落實，加大精神文明創(chuàng)建力度，力爭向省級文明單位標兵行列邁進。為建設富裕、人文、生態(tài)、和諧的美麗，促進交通事業(yè)突破發(fā)展提供堅強的精神動力、思想保證和智力支持。
xx年，我局人口和計劃生育工作，緊緊圍繞上級下達的各項責任目標任務，在局黨委的高度重視下，認真貫徹落實人口和計劃生育政策，積極開展人口和計劃生育優(yōu)質服務工作，強化目標管理，進一步完善人口與計劃生育工作新機制，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將我局xx年度人口與計劃生育工作總結如下：
一、加強組織領導，全面落實工作責任制。
為了切實加強對計劃生育工作的領導，使人口與計劃生育工作落到實處。我局始終堅持以黨政領導“一把手”親自抓、負總責為核心的人口與計劃生育目標管理責任制和計劃生育“一票否決制”；堅持把人口與計劃生育工作納入整體工作，通盤考慮，綜合決策，統(tǒng)一部署，全面推進。實行計劃生育目標任務分解和定期考核制，每年初專題召開計生工作會議，與下屬企事業(yè)單位簽訂人口與計劃生育目標管理責任書，做到了計劃生育工作事事有人抓、事事有人管。
二、提高計生宣傳水平，營造濃厚的輿論氛圍。
為營造全社會關注人口形勢和重視科學生育的輿論氛圍，我系統(tǒng)繼續(xù)深入開展了“婚育新風進萬家”、“優(yōu)生優(yōu)育”等宣傳活動，大力倡導科學、文明、進步的婚育新觀念、普及計劃生育、生殖健康等科學知識，充分利用交通窗口電子屏幕、企業(yè)報、宣傳欄等載體，進行大力宣傳。具體做法有：
體噴繪計生宣傳內(nèi)容和部分公交車上的電子屏進行滾動宣傳，以及增加在交通道路兩側公交候車亭，加強計劃生育公益廣告進行全面宣傳，廣泛宣傳了男女平等、少生優(yōu)生、生男生女都一樣等科學、文明、進步的婚育觀，讓現(xiàn)行計生法律法規(guī)、政策深入千家萬戶，為計劃生育工作的開展奠定了堅實的群眾基礎。
2、創(chuàng)新舉措，服務社會。為將計生工作落到實處，計生政策惠及百姓，我區(qū)渡口積極創(chuàng)新計生惠民措施，專門開展計劃生育“惠民”服務活動。對購票的家長攜帶14周歲以下的獨生子女實行1個月上學免費乘船活動，此舉讓社會人民享受到計生優(yōu)先優(yōu)惠政策，在全社會形成“人人參與計生、人人重視計生”的良好氛圍。
3、創(chuàng)新宣傳，服務民工。加大對重點工程一線民工的慰問和計劃生育服務，并在現(xiàn)場發(fā)放致流動人口一封信，開展流動人口計劃生育宣傳工作。
4、計劃內(nèi)二胎的管理工作。
三、加強流管工作深度，打造流動人口溫馨家園。
門辦理運輸營運證時，均能認真貫徹落實計劃生育工作優(yōu)惠政策，嚴把計劃生育關，積極建檔入卡，完善流動人口計生管理臺賬。
四、加大科技宣傳，提高服務滿意度。
結合計劃生育技術服務工作，開展生育關懷進千家活動，大力宣傳避孕節(jié)育知情選擇知識，讓廣大育齡群眾選擇科學、安全、有效的避孕節(jié)育措施，走出對避孕節(jié)育認識的誤區(qū)。讓育齡群眾科學選擇適合自身生理特點的安全、有效的避孕節(jié)育措施。避孕藥具管理規(guī)范，做好育齡婦女避孕節(jié)育工作，對新婚、孕產(chǎn)期、哺乳期的及重點管理對象婦女做到及時隨訪，為她們提供宣傳資料和避孕藥具。今年在椒江區(qū)計生委的指導下，計劃生育藥具免費發(fā)放機正式“落戶”客運總站售票大廳。該智能型自助發(fā)放機具有自動識別功能，凡是年滿18歲至60歲的育齡群眾，無論戶籍所在地，都可以憑二代身份證自助刷卡領取避孕藥具，并且設置有限領次數(shù)。
五、定期開展檢查，鞏固計生工作成果。
為保障計生工作的正常開展和及時掌握育齡婦女思想動向和變化，我局積極發(fā)揮好各單位黨、政、工的力量，保證計劃生育各種經(jīng)費的落實到位。切實抓好育齡婦女的服務工作，將以人為本的服務理念滲透到計生工作的方方面面，認真貫徹落實計劃生育工作的方針政策，不斷提升計生優(yōu)質服務工作，堅持多年在臺州客運總站候車大廳等公眾場所設置了免費發(fā)放避孕藥具窗口，為廣大育齡群眾提供計生用具和藥品。各單位都堅持組織育齡婦女進行健康檢查和計劃生育環(huán)、孕檢查活動，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施，以免出現(xiàn)計劃外生育等計生違法現(xiàn)象。我們將取長補短，把計生工作推向一個新的臺階。
xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在行業(yè)主管部門和區(qū)安監(jiān)局的業(yè)務指導下，按照“零容忍、嚴執(zhí)法、全覆蓋、重實效”的總要求，以道路交通安全綜合整治攻堅年活動為抓手，以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，各項工作早安排、早落實，大力推進交通運輸安全“六抓六強”工作機制，確保了道路交通、水上交通、交通在建施工安全無一例安全責任事故發(fā)生，確保了交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，有效推進了我區(qū)平安交通建設。
一、具體做法。
（一）抓組織領導，強化責任落實。
我局以安全生產(chǎn)工作領導小組為核心，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”原則和管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)，經(jīng)營必須管安全的要求，督促各單位建立安全工作“一網(wǎng)雙線”管理制度，對交通運輸企業(yè)和站場嚴格實行“七掛鉤”監(jiān)督管理。安全生產(chǎn)工作納入年終考核，目標細化，任務分解，責任交底，堅持目標到人，任務到人，責任到人，形成縱向到底、橫向到邊，全面覆蓋，無縫鏈接的安全責任網(wǎng)絡。始終堅持每月一次安全例會，每季度一次安全生產(chǎn)工作大會，認真貫徹落實上級安全工作會議精神，總結當月和季度安全生產(chǎn)工作開展情況，通報批評隱患整改不力的單位，研判當前安全生產(chǎn)形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產(chǎn)各項工作有效、有序、扎實推進。
（二）抓源頭監(jiān)管，強化重點防控。
跑乙，站外攬客等現(xiàn)象給予從重從嚴處理。在貨運場監(jiān)管方面，運管、路政等單位派員進駐沙石場，建設施工現(xiàn)場、裝卸現(xiàn)場，制止非法超限超載車輛出場，對貨車總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。在碼頭渡口監(jiān)管方面，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執(zhí)行六不發(fā)航，簽單發(fā)航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。在施工現(xiàn)場監(jiān)管方面，督促施工單位設置并完善施工安全標志牌，加強施工現(xiàn)場安全管理，對高空、深基坑、水上作業(yè)落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規(guī)程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業(yè)不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。在橋涵監(jiān)管方面，對全區(qū)橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護和監(jiān)測責任。在農(nóng)村客運監(jiān)管方面，指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村（居）委會落實農(nóng)村客運管理的主體責任，落實管理機構，明確管理人員監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與客運站簽定責任書。并與區(qū)安監(jiān)局一道，針對農(nóng)村客運及客運站的安全管理，對全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及通行的線路進行了督查，對部分沒有落實的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了整改，對達不到通行條件的線路進行了調整。
（三）抓資金投入，強化道路交通綜合整治。
制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監(jiān)控指揮中心，提高了治超工作適時監(jiān)管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區(qū)5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規(guī)范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，堪劃了公路減速帶2處，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區(qū)120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永河大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入1000余萬元對省縣道水毀坍方6000多平方、清理危崖11處，疏通涵洞60余處，搶修沉陷路段15處，確保了道路暢通。
（四）抓專項活動開展，強化平安交通建設。
法人員1500余人次，檢查車輛1950余臺次，糾正違章152余次，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款89.7余萬元；海事出動執(zhí)法人員400余人次，出動執(zhí)法車輛100余輛次，出動執(zhí)法艇70艘次，共檢查船舶826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規(guī)范設置的平交道口5處。
（五）抓重點時段監(jiān)管，強化安全保障措施。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇七
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印保谛⒏腥嗣駨V場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的'主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經(jīng)政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇八
20xx年6月是全國第x個“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)xx市交通運輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務”為主題的安全生產(chǎn)月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動積極組織落實，對轄區(qū)交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動的開展情況進行督促和檢查，現(xiàn)將活動情況總結。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī)，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運輸安全生產(chǎn)常識、道路運輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規(guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。
加強監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展取得實效，為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領導組的安排，結合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動，對分管的業(yè)務單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業(yè)的安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。
開展演練，提高應急處置能力為了增強道路運輸突發(fā)事件快速反應和應急處置能力，20xx年6月30日，根據(jù)“安全生產(chǎn)月”應急演練活動安排，在xx市路口開展危險化學品運輸車輛事故救援演練，我局聯(lián)合xx市安監(jiān)局、市消防大隊、市交警大隊、市運管所、運輸公司、危貨運輸公司等部門共百余人參加了應急救援演練。在應急演練周，我局還組織公共汽車公司。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇九
根據(jù)省、市要求，我局結合我縣交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準備組織一些豐富多彩的活動，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月1日至4日，我局帶領運管所有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報的形式，對客運行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各企業(yè)的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十
今年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉。
2011年1-11月，全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務院安委會下達的控制指標范圍內(nèi)。
(道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調搜救行動1981次；協(xié)調派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認真貫徹落實國發(fā)?2010?23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動。
2011年，我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調研，加強對央企安全生產(chǎn)工作的服務和指導，召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號)、《關于開展2011年交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關于加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核的指導意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號)。建立完善了交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運輸應急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號)，就交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅決貫徹國務院常務會議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來，我部認真貫徹國務院16。
5、16。
7、173次常務會議精神，多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神，對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一危”等現(xiàn)場座談會，對安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?！?、城市軌道交通等領域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達95.3%。
(三)注重解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會，總結“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認真分析交通運輸安全生產(chǎn)面臨形勢的基礎上，針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關于切實加強當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運期間的安全生產(chǎn)形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險，投入2.48億元建設船舶應急設備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設，購買、建設監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設國際海事衛(wèi)星第四代星北京關口站，道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎，如果安全得不到保障，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位臵，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產(chǎn)工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實基礎。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實，必須將安全生產(chǎn)工作的關口前移、重心下移，不斷夯實安全生產(chǎn)工作基礎，把切實做好基層基礎的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進一步加強安全生產(chǎn)基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產(chǎn)的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學理念和“安全第一”的意識，對安全生產(chǎn)工作不重視，思想認識不到位，不能正確處理經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)的關系。一些船員綜合素質和職業(yè)道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴格，現(xiàn)場管理人員和技術人員不能堅持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來嚴重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農(nóng)用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進展不平衡，今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責任未落實，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟利益驅動，不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下，我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應急救援救助能力建設，重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應對重特大災害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設施設備仍比較陳舊落后，難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)?2011?40號文件精神為重點，以強化“雙基(基層、基礎)”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)?2011?40號)文件精神，對交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發(fā)?2010?23號文件精神，重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產(chǎn)工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。三是加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設，制定并下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進交通運輸安全生產(chǎn)長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產(chǎn)工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育，提高從業(yè)人員的素質和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十一
為有效遏制和防范公路水運工程質量安全生產(chǎn)事故，省交通運輸廳在全系統(tǒng)部署開展“堅守公路水運工程質量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到20xx年，為期三年，包括宣傳發(fā)動、落實檢查、鞏固完善、總結提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強化責任擔當。各級交通運輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運工程質量安全工作、開展紅線行動作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動和實踐。二是加強組織領導，落實工作責任。紅線行動實行統(tǒng)一領導、分級負責。省廳各單位要按照職責分工，強化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機構，負責轄區(qū)內(nèi)紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強本單位紅線問題的'日常檢查，開展自查、自糾，認真抓好整改，確保工作實效。三是加強監(jiān)督檢查，強化督查考核。各級交通運輸主管部門和各參建單位要堅守質量安全紅線，加強監(jiān)督檢查，注重調查取證，對存在紅線問題的責任單位和責任人，依法依規(guī)嚴肅查處。四是加強統(tǒng)籌協(xié)調，提高監(jiān)管效能。各級交通運輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結合，加強行業(yè)各單位之間以及與相關行業(yè)部門之間的協(xié)調配合，暢通信息共享渠道，深化省市協(xié)作聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法機制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十二
傳達學習上級下發(fā)《關于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產(chǎn)文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領導小組，制定下發(fā)了《20__年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領導及分管領導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責指標，明確了安全生產(chǎn)第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
二、實施安全宣傳教育。
結合“安全生產(chǎn)月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時，我們還利用進企業(yè)巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實開展檢查、整頓活動。
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關鍵所在。交通運輸相關企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責任落實情況。（2）從業(yè)人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監(jiān)管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規(guī)定進行巡查檢查。加強源頭監(jiān)管，落實企業(yè)安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業(yè)資格關，定期對運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態(tài)管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復工，在復工復產(chǎn)后，隊領導及分管領導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)場辦公，認真負責的解答各企業(yè)運行中遇到的問題及矛盾，為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務、帶好頭。對我市51家企業(yè)進行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產(chǎn)的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規(guī)章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負責人。對于此類企業(yè)，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過于強調安排，不能深入督促落實；
有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃。
1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業(yè)內(nèi)部時時抓工作局面。
2、督促相關企業(yè)切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十三
根據(jù)人民政府印發(fā)《關于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十四
12月2日是第七個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細節(jié)關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展xxxx年“全國交通安全日”主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以xxxx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內(nèi)容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發(fā)《學生和家長學習流程》42.3萬份、發(fā)送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十五
“落實安全責任，推動安全發(fā)展”是xx年安全生產(chǎn)月活動的主題，軌道交通集團公司及權屬公司圍繞活動主題開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)工作。
集團公司已印發(fā)《安全生產(chǎn)會議管理制度》《安全生產(chǎn)責任考核制度》《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理管理制度》三個安全生產(chǎn)管理制度，并貫徹實施。
集團公司轉發(fā)文件《煙臺市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，要求各部室、各權屬公司認真貫徹文件精神，結合各自公司實際和崗位安全職責，分別有針對性組織編寫“安全生產(chǎn)月”活動方案，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育、專題輔導和工作交流等相關工作，對各類事故隱患和違法違規(guī)行為進行全面細致地自查自檢，強化風險防范意識，提高應急處置能力，全力維護安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年營造良好安全環(huán)境。
集團公司發(fā)文《煙臺市軌道交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，要求各權屬公司根據(jù)各自公司實際情況，制定具體的活動方案，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的.安全生產(chǎn)知識學習、宣傳教育。集團公司及權屬公司已通過印發(fā)文件、海科大廈一樓顯示屏、工地現(xiàn)場橫幅、宣傳標語等渠道，進行了各種形式的活動宣傳。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十六
為切實做好交通運輸安全生產(chǎn)和應急管理工作，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2017年交通運輸安全生產(chǎn)和應急管理工作要點。
一、總體要求。
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅決貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照上級交通運輸主管部門和全縣安全生產(chǎn)電視電話會議的部署，牢固樹立紅線和底線意識，以“平安交通”為統(tǒng)領，以落實安全責任為核心，堅持問題導向，突出隱患排查治理和風險管控，扎實推進安全生產(chǎn)基礎基礎建設，扎實推動安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化，不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平，堅決遏制重特大事故，全力保障交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標。
確保城鄉(xiāng)公交、長途客運不發(fā)生重大道路交通責任事故；確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達的控制指標內(nèi)，不發(fā)生重大水上交通責任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎設施、公路水運工程建設、道路運輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責任事故；確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
三、主要工作任務。
（一）深化“兩個主體責任”的落實。
一是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。繼續(xù)深入開展落實交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項行動，督促企業(yè)健全完善“對標找差、持續(xù)改進”的安全管理體系，并對體系運行情況進行年度核查。開展企業(yè)“一必須五到位”落實情況進行全面梳理和排查，列出問題清單，制定整改措施和方案，逐項限期整改。2017年底前，規(guī)模以上交通運輸企業(yè)要基本實現(xiàn)主體責任落實的“一必須五到位”。推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作提檔升級，推動涉及客運、危化品運輸?shù)雀唢L險企業(yè)100%達標，鼓勵其他交通運輸企業(yè)依法開展安全生產(chǎn)標準化建設，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。二是強化行業(yè)安全監(jiān)管主體責任落實。進一步深化完善權力清單、責任清單和履職要點，推進日常照單監(jiān)管，盡職照單免責，失職照單追責。
（二）積極構建雙重預防體系。
結合交通運輸行業(yè)特點，推進交通運輸安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查雙重預防體系建設。針對不同類別、不同等級安全生產(chǎn)風險，制定防控要點和人防、物防、技防措施。加強重點行業(yè)領域事故隱患分級管理，認真貫徹落實《公路水運工程建設重大事故隱患清單管理制度》，對港口和公路水運工程重大危險源進行辨識評估，全面排查重大事故隱患，實施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
（三）繼續(xù)推進“平安交通”建設。
4、“平安港站”建設。物流科（港口辦）、運管所要突出?；繁O(jiān)管，要嚴把港口危險貨物建設項目源頭關、嚴把危險貨物資質行政許可關、嚴把危險貨物作業(yè)申報審批關、嚴把監(jiān)督檢查關，嚴格落實《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，全面實施省地方標準《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開展沿大運河等?；反a頭和儲罐違法違規(guī)專項清理行動，嚴禁新增沿江?；反a頭項目，對存在安全問題經(jīng)整改仍然不達標或未取得合法審批手續(xù)的?；反a頭堅決予以取締或關閉，切實加強港口?；钒踩O(jiān)管。嚴格汽車客運站安全監(jiān)督工作，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不出站、六不進站”制度，深入貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》，確?？瓦\站車輛安全例檢和出站檢查率達100%。
5、“平安渡口”建設。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責任，落實交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，推進撤渡工作，加快渡口信息化建設，力爭實現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋；加強渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強化渡口從業(yè)人員安全教育培訓，提升安全意識和安全應急操作技能。
6、“平安工地”建設。質監(jiān)站、國省干線項目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設考核評價標準》（2016版），規(guī)模以上在建公路水運工程項目和規(guī)模以上公路水運工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達到100%。要切實加強深基坑、高邊坡、高支架，工序轉換、交叉作業(yè)，特種設備作業(yè)等高風險施工作業(yè)過程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴格施工方案審批和施工工序管理，嚴格現(xiàn)場作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓考核，杜絕施工現(xiàn)場“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律）行為，保障施工安全。
-4續(xù)深入開展水上安全專項整治行動，加大對重點水域、重點船舶、重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大對客渡船、旅游船、危險品運輸船等重點船舶，加大水上水下活動安全隱患和通航秩序安全隱患等重點部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項行動，保持“打非治違”的高壓態(tài)勢，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設。推進vits船載終端的安裝，實現(xiàn)對?；愤\輸船舶航行情況和運行軌跡的全面感知和實時監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點，利用電子巡航手段加強水上交通安全監(jiān)管。深化“一車四方”和港口危險貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應用，提升日常監(jiān)管和應急救援輔助決策能力。二是建立健全重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)統(tǒng)計分析體系。加強事故統(tǒng)計和安全運行分析，做好管理部門與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通，運用大數(shù)據(jù)技術開展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關聯(lián)性特征分析，提高安全生產(chǎn)決策科學化水平。
5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴格執(zhí)行《交通運輸部關于深化交通運輸行政審批制度改革加強事中事后監(jiān)管的意見》，全面強化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴格事前監(jiān)管。對客貨運輸、水路運輸、出租汽車經(jīng)營、港口經(jīng)營等企業(yè)行政審批事項逐步實行案件化管理，建立行政審批事項文書檔案，按照法定條件和法定程序對審批事項進行審查，依法把好市場準入關口。二是加強事中監(jiān)管。綜合運用書面、網(wǎng)絡、現(xiàn)場等方式組織開展巡查、檢查、抽查，嚴格做好過程監(jiān)控，重點監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況，檢查超許可范圍經(jīng)營、超量存儲等違法經(jīng)營行為，查驗證書證件、擔保證明等，督促主體符合準入條件，依法合規(guī)經(jīng)營。三是強化事后監(jiān)管。依法對于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責，或相關裝備設施不符合-6交通運輸安全生產(chǎn)誠信管理，將誠信等級與安全生產(chǎn)責任險掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤，提升交通運輸企業(yè)自覺安全意識。四是積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識進校園進社區(qū)進工地等主題宣傳教育活動。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運輸安全知識，提升全社會交通運輸安全意識。
（五）加強應急管理工作。
1、修訂完善應急預案，開展應急救援演練。完善各類應急預案，按規(guī)定對預案進行修訂、審批、備案和公布，提高預案的針對性和可操作性。強化應急演練，針對公路航道保通保暢、公路水運工程事故、水上搜救溢油、災害險情救援處置等重點領域，開展實戰(zhàn)演習，提高應急響應和協(xié)同處置能力。2017年，各單位都要結合實際，針對各類應急預案至少開展一次應急演練。要督促交通運輸企業(yè)加強應急處置能力建設，指導企業(yè)建立完善各類突發(fā)事件第一時間現(xiàn)場處置方案，并組織開展針對性檢查，提升交通運輸企業(yè)的實戰(zhàn)處置能力。
2、加強信息報告，做好應急值守。嚴格落實24小時值班、領導帶班制度和不定期點名制度。貫徹落實省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后，20分鐘內(nèi)電話報告，40分鐘內(nèi)書面報告”的要求，加強信息報告工作。進一步規(guī)范信息報告流程，杜絕突發(fā)事件信息遲報、漏報、謊報、瞞報現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會”、“4.18”等重大活動期間的交通運輸安全保障工作，加強臺風、洪澇、寒潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災害和地質災害的預警預防工作，及時、有效處置各類突發(fā)事件。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十七
為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：
一、工作目標。
加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通運輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進交通運輸安全生產(chǎn)責任制落實，切實解決交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全社會交通運輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質。通過開展交通運輸“三項行動”，加強全員、全過程、全方位安全管理，推進交通運輸“安全生產(chǎn)年”活動目標任務的落實，遏制重特大交通運輸事故發(fā)生。
二、重點范圍、內(nèi)容。
交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運場站、航電樞紐、交通運輸建設工程項目及設施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。
1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進行打擊或查處：
（1）無證或證照不全從事交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設的；
（2）船員、船舶持假證書的；
（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；
（4）船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運輸?shù)模?BR> （5）非客運船舶、車輛非法載客的；
（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；
（7）違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的；
（8）瞞報事故的；
（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；
（10）不按規(guī)定進行培訓或無證上崗的；
（11）其他非法違法運輸、經(jīng)營、建設行為。
2.治理行動。對以下行為進行嚴格治理：
（1）隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；
（2）受自然災害威脅而未落實防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理專項整治未達標的；
（4）危橋改造工作最急需治理的；
（5）存在火災隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災隱患；
（6）重大交通運輸基礎設施建設安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有關單位對交通運輸安全監(jiān)管責任不落實、安全管理機構不健全，有關部門檢查不到位的。
3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：
（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進安全文化建設；
（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；
（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；
（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應急預案、突發(fā)事件應急應對和安全逃生常識。
三、
工作步驟和要求。
（一）細化方案自查自糾階段（3月至4月）。
各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結合本轄區(qū)、本單位實際，進一步細化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認識，認真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。
（二）督促檢查全面推進階段（5月至9月）。
1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強駕駛臺資源管理，嚴格監(jiān)管老舊船舶、非標準化船型船舶，制定淘汰國內(nèi)單殼油輪的措施，切實解決水上交通運輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。
2．繼續(xù)開展道路運輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴厲打擊交通運輸超載超限等違法違章行為。
3．深入開展交通基礎設施隱患排查治理，切實落實公路水運工程預防坍塌、高處墜落、起重機械事故專項整治措施，加強對重點建設項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結構物的施工安全風險評估試點工作。
4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進交通運輸企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責任制，促進廣大交通運輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強安全意識，自覺遵章守紀，形成全社會關心交通運輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。
5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
（三）深化行動。
總結。
提高階段（10至12月）。
1．針對第四季度工作特點，進一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認真落實防寒潮大風、防火、防冰雪災害等交通運輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。
2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進行督查，并進行全面總結，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務院安委會將組織開展綜合督查。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇一
根據(jù)旅發(fā)[20xx]82號關于轉發(fā)《xx市安全生產(chǎn)委員會印發(fā)20xx年xx市“安全生產(chǎn)月”活動方案》的文件精神和工作要求，我局于今年6月1日-6月30日在旅*業(yè)中廣泛開展“安全生產(chǎn)月”活動，在各旅游企業(yè)的積極參與配合和共同努力下，活動取得了良好的效果，現(xiàn)將工作總結如下：
一、加強領導，認真組織，確保活動取得成效。
為切實加強領導，全面落實市、縣“安全生產(chǎn)月”活動方案的部署和要求，我局班子組織成立了由局長擔任組長的活動領導小組，研究制定了旅*業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動工作方案，要求各旅游企業(yè)相應研究制定活動月的實施方案，并組織實施。由于領導重視，精心組織，活動開展有條不紊，效果良好。
二、廣泛宣傳，營造積極的活動氛圍。
為推動旅*業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，規(guī)范廣大旅游從業(yè)人員的安全防范意識和安全生產(chǎn)行為，營造“安全責任，重在落實”的活動主題氛圍，各旅游企業(yè)根據(jù)縣旅游局的要求，在經(jīng)營場所張貼標語，發(fā)放安全宣傳資料，大造活動聲勢。在活動期間，我們還組織各旅游企業(yè)學習貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《xx自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《xx自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任暫行辦法》和開展“六個一”活動。通過組織學習和開展“六個一”活動，進一步強化了廣大旅游從業(yè)人員的安全生產(chǎn)工作意識，增強了從業(yè)者的責任感和緊迫感。
三、組織開展安全生產(chǎn)專項檢查，全面排查和消除行業(yè)的安全隱患。
在活動月期間，我們還結合汛期的旅游安全防范工作，不定期對風景區(qū)、生態(tài)園進行了安全生產(chǎn)專項檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患6處，整治6處。通過整治，基本消除了景區(qū)的安全事故隱患，保證了旅客的旅游安全。
四、認真落實各項安全管理責任制度，規(guī)范旅*業(yè)的安全管理。
為規(guī)范旅游安全管理，在活動中，我們還著重檢查了《旅游安全工作職責》、《旅游安全生產(chǎn)隱患排查工作制度》的落實情況，督促旅游企業(yè)完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)檔案管理，使xx縣旅*業(yè)的安全管理逐步走上規(guī)范化和制度化。
總之，自旅游“安全生產(chǎn)活動月”以來，我們按照市縣《方案》部署和要求，經(jīng)過精心組織、積極發(fā)動，活動取得了很好的效果，也積累了許多安全生產(chǎn)工作的寶貴經(jīng)驗，但安全生產(chǎn)工作是一個動態(tài)的發(fā)展過程，需要我們時時刻刻講安全、抓安全，我們決心以這次活動月為契機，全面落實上級各有關安全制度和措施，確保轄區(qū)的旅游安全，為安全旅游做出我們應有的貢獻。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇二
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護企業(yè)）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度。
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓。
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作。
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇三
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內(nèi)容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自己保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自己保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇四
（一）安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇五
20xx年，在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導下，在縣級相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會和習近平總書記系列重要講話精神，堅持以科學發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、20xx年主要工作。
(一)加強組織領導，強化責任落實。
充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領導小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學習貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。
還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務，做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。
(二)加強宣傳培訓，提高安全意識。
通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學習教育培訓，不斷提高隊伍素質，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責任意識。
一是我局及時召開會議、印發(fā)文件，傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓落實;二是強化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結合“百安活動”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設點宣傳、標語、專欄、警示教育片、開展各類培訓等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進行交通安全知識宣傳教育;三是以典型事故案例進行警示教育，對全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時進行通報，并要求逐級通報到所有從業(yè)人員，進行事故原因分析和安全警示教育，強化駕駛員(船員)行車(船)技能和應急處置培訓及運輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強化對安全例檢、三品檢查、進出站門崗、gps、cdma監(jiān)控平臺人員等關鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為;四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓，努力提升管理隊伍的業(yè)務水平和全民的安全意識。
全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
(三)加強隱患排查，強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。
對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預防和杜絕安全事故的發(fā)生。
全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
(四)突出工作重點，強化源頭管理。
作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準入關。
一是水上交通嚴把“三關”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓考試發(fā)證工作，嚴把業(yè)主經(jīng)營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設;深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴格“三把關一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設立和完善安全警示標牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
(五)豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。
以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。
一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴格履行“三把關一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù);三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
(六)狠抓關鍵時段，強化重點監(jiān)管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的'運輸安全工作。
我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。
在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(七)關注民意民生，提升服務水平。
以適應人民群眾日益。
增長出行需求為宗旨，著力構建農(nóng)村客運網(wǎng)絡、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。
一是及時對經(jīng)營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務能力;二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條(顧縣—,—嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作，目前已完成圖紙設計等前期工作，正在進行項目工程預算等工作。
(八)強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。
堅持注重關口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。
一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領導小組;二是制發(fā)了《縣交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署，對整治工作目標任務細化分解到了局屬相關單位，并加強督促檢查，確保了整治工作有序開展;三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省干道的治超工作，實行24小時不間斷管控，認真檢查每臺進入高速公路和國省干道的貨運車輛，確保超限超載車輛不得進入高速公路和國省干道行駛;四是加強羅渡超載超限檢測站管理，對經(jīng)檢測確認嚴重超載超限的車輛，依法嚴格執(zhí)行實施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者(個體)簽訂安全生產(chǎn)責任書和不得超載超限承諾書300余份。
(十)強化督查督辦，確保工作實效。
局領導帶領安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在主要問題。
(一)安全宣傳教育亟待加強。
部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
(二)安全責任制有待再落實。
在落實安全生產(chǎn)責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。
一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
(五)非法客運打擊亟待加強。
非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
三、20xx年工作打算。
(一)提高認識，加強領導。
始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
(二)加強宣傳，強化教育。
廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
(三)加強監(jiān)管，強化整改。
進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
(四)明確職責，落實責任。
進一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
(五)完善預案，提升能力。
健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發(fā)事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎。
(六)查黑打非，規(guī)范秩序。
堅持標本兼治、疏堵結合，嚴厲打擊非法客運的同時，科學合理投放城鄉(xiāng)及農(nóng)村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護客運市場正常經(jīng)營秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇六
到目前為止，我縣交通運輸行業(yè)共發(fā)生貨運事故1起，死亡1人，未發(fā)生考核指標范圍內(nèi)的道路營運客車事故、水上交通和公路建設、養(yǎng)護事故，與去年同期相比，事故起數(shù)下降50%，死亡人數(shù)下降66.7%，總體安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定。該起事故發(fā)生經(jīng)過是：xx年5月22日，縣萬通汽車運輸公司駕駛員陳曉峰駕駛浙kd1300號重型自卸車，由青田開往，當日17時05分，途徑330國道溫壽線58k+105m路段時，陳偉欽駕駛兩輪摩托車越中心實線超車，與對向行駛的小客車發(fā)生碰撞，側翻后被陳曉峰駕駛的浙kd1300號貨車碾壓，造成摩托車駕駛員陳偉欽當場死亡，經(jīng)交警部門認定，陳曉峰承擔事故次要責任。
均與管轄企業(yè)簽訂了責任書。責任書的簽訂，橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書率達100%。
（二）提出全年安全生產(chǎn)工作意見。為規(guī)范指導全行業(yè)xx年的安全生產(chǎn)工作，年初，我局出臺了《xx年度全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作的意見》，提出今年全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作的總體思路為：“抓好學習，細化目標，落實責任，嚴格督查，夯實基礎，強化應急，注重長效?！眻猿忠匀藶楸竞涂茖W發(fā)展，全面落實黨政同責，一崗雙責，繼續(xù)抓基層、打基礎，全力推進行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉。確保不突破市局和縣政府確定的工礦商貿(mào)、道路客運、水上交通事故控制指標；全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設力爭100%達標；平安交通建設進度實現(xiàn)70%以上；基層基礎工作進一步夯實，事故防范措施得到有效落實，依法治安工作全面推進，行業(yè)安全生產(chǎn)工作得到全面提升。
險物資儲備中心、交通建設工程等主要場所檢查指導春運安全工作，為今年春運工作的順利、圓滿完成打好了堅實的基礎。針對節(jié)假日客流、車流密集的特點，按照早準備、早部署、早落實的要求，做到領導到位、責任到位、措施到位、檢查到位，切實落實節(jié)假日安全管理措施，重點加強運力準備，加強重點部位、農(nóng)村短途客運、渡口、庫區(qū)客運點的檢查和監(jiān)管，及時消除事故隱患，保障節(jié)假日期間的安全穩(wěn)定。
鴻”、第13號強臺風“蘇迪羅”、第21號強臺風“杜鵑”以及強降雨天氣的值班4次，此外，在臺風暴雨期間，加強“三防”巡查和氣象動態(tài)預警，通過短信平臺及時將天氣、路況信息、上級指示等第一時間發(fā)送到交通運輸行業(yè)各單位和從業(yè)人員，形成周密的“三防”工作體系。
（五）開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動。及時下發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動實施方案，成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，圍繞“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”的主題認真開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動。安全月期間共懸掛橫幅（標語）24條、張貼宣傳畫42張；組織運政、路政、海事、交通質監(jiān)站8名工作人員在縣城中山廣場開展了“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?，發(fā)放各類宣傳資料2070份，現(xiàn)場解答咨詢500余人次；出動宣傳車巡回流動宣傳50臺時；開展安全培訓活動2次，參與培訓人員227人；組織交通運輸系統(tǒng)干部職工、企業(yè)員工積極參加縣總工會和縣安監(jiān)局聯(lián)合舉辦的“安康杯”競賽活動，報送安全文化征文2篇，縣運管局組織300余人參加了縣安委會舉辦的安全知識有獎競賽，獲得優(yōu)秀組織獎；組織客運、公交駕駛員90余人舉行了“五不、一確?！毙幕顒?；在縣電視臺播放交通運輸安全宣傳片一個月，滾動播出安全月宣傳標語（圖片）12條；舉辦全系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”安全知識搶答賽一場。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，營造了濃厚了安全生產(chǎn)氛圍。
標準省廳尚未制定，永盛養(yǎng)護公司今年暫時可以不申報，恒通汽車運輸公司（包括客運站、保養(yǎng)廠）受企業(yè)破產(chǎn)影響，在征得市局同意后，推遲達標考評，因此今年需完成達標的企業(yè)共17家（其中道路運輸企業(yè)14家、水上運輸企業(yè)2家、交通建設工程企業(yè)1家）。為完成今年的考評任務，年初，我局印發(fā)了《關于推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的實施意見》，提出按照“統(tǒng)一部署、分級落實、條塊結合、歸口管理”的原則，組織實施管轄范圍交通運輸企業(yè)標準化工作，并對實施范圍、工作目標、要求事項等進行細化和明確?？h運管局制定了《縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標準化實施方案》，全面啟動運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標工作；縣港航所按照早啟動、早部署、早完成的要求，加強對水運企業(yè)標準化考評工作的督促指導；相關考評企業(yè)做了大量的考評準備工作，通過大家的共同努力，這項工作進展比較順利，目前已通過達標考評的8家、已申報的8家、未申報的1家。目前未申報的車友汽車修理廠自愿提出由二級降為三級，可不參與標準化達標考評。
分游客滯留仙牛島實施救援，參與演練人員20人。通過開展應急演練，進一步提高了交通運輸從業(yè)人員的快速反應、組織協(xié)調和應急處置能力。
（八）開展安全生產(chǎn)專項行動和事故隱患排查治理。圍繞上級工作部署，結合安全生產(chǎn)專項整治活動，堅持深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和“打非治違”工作。全年共排查排查治理隱患單位208家.次，排查一般隱患157項、已整改157項，整改率達到了100%，未發(fā)現(xiàn)較大隱患和重大隱患；開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動53次，查處違法行為50起；打擊非法違法、違規(guī)違章行為101起。
等的隱患排查和治理，共排查整治出租房消防安全隱患3處、整改“三防”安全隱患1處、排查公路地質災害隱患點20個。港航部門通過每月的渡船、簡客安全簽證，集中力量對轄區(qū)的所有客渡船進行拉網(wǎng)式安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時落實整改措施，同時加大源頭管理力度，著力從源頭上查處和制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為，全年共上航檢查454人次，檢查船舶414艘次，巡航檢查167天次，巡查航道1199公里，發(fā)整改通知書17份。專項行動期間，我局共召開整治行動工作部署會3次，組織安全專項檢查12次，抽查企業(yè)25家·次，下發(fā)檢查通報1份，督促整改隱患7處。
二是實施公路安保工程，保障道路安全暢通。全年共投入892.08萬元對3條縣道、6條村道實施“農(nóng)村公路安保專項工程”，完成臨水臨崖高落差路段增設鋼制護欄等安全設施3.2萬余米，修復擋墻455.69立方米，修復路面路基85處共計8144平方米；投入800余萬對全縣農(nóng)村公路水毀路段進行了修復；完成了麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋等3座病害橋梁維修加固和麗浦線赤石嶺隧道加固維修工程。此外，加強公路巡查，保障公路安全通暢，全年共出動路政巡查2325人次，拆除違章建筑1027平方米，清理拆除沿線亂堆放、亂搭建3655立方米拆除非公路標牌140塊，整治馬路市場16次，巡查發(fā)現(xiàn)路政案件12件、已處理11件，查處率92%，結案率92%。
在整治活動中，加強政策宣傳引導，完成了庫區(qū)“三無”船舶調查摸底、登記造冊、重新編號等工作，并配合相關部門開展現(xiàn)場集中整治行動，確保三無”船舶整治工作取得了明顯的效果。整治行動中共拆除“三無”船舶668艘，補辦手續(xù)115艘；對17道航道違建情況進行整治，拆除水上浮動設施175個。通過整治，進一步規(guī)范了我縣庫區(qū)船舶管理，維護了水上交通運輸秩序。
三、存在問題。
（一）貨運車輛事故多發(fā)，貨運安全管理難度大。最近幾年，我縣貨運車輛事故連年發(fā)生，今年又發(fā)生了1起，死亡1人，雖然駕駛員承擔事故次要責任，但是貨運車輛安全已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，須引起我們管理部門和企業(yè)的高度重視，切實研究制定對策，努力解決貨運安全監(jiān)管難、貨運駕駛員教育不到位等問題。
（二）公路水運工程建設領域和水上交通執(zhí)法有待加強。今年，交通工程建設領域已正式啟動執(zhí)法工作，并對1家違法生產(chǎn)企業(yè)實施了處罰，突破了“零案件、零執(zhí)法”。但是工程建設領域和水上交通運輸執(zhí)法難的問題沒有得到根本解決，必須加強研究，制定對策，努力做到安全執(zhí)法常態(tài)化。
共管，獎懲分明的交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，切實加強安全生產(chǎn)工作的領導，促進交通運輸安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展。
（二）進一步加強安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作。強化交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法活動，加大對非事故類安全生產(chǎn)違法行為的查處力度，重點抓好公路水運工程建設領域和水上交通運輸執(zhí)法工作，努力做到安全執(zhí)法常態(tài)化，確保行業(yè)各類涉及安全的違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為得到依法處理和根本遏制，維護全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)境。
（三）穩(wěn)步推進平安交通建設工作。根據(jù)交通運輸部關于開展交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的部署和要求，結合我縣平安交通創(chuàng)建年度計劃，xx年我縣“平安交通”創(chuàng)建項目有：平安車輛8輛（危險品運輸車輛）、平安公路1條（縣道小云線）、平安車站1個（客運站）、平安船舶5艘、平安渡口1個（浮運官坑渡）、平安航道1道（甌江段）。我局將按照《省交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建工作考評辦法（試行）》，加大平安創(chuàng)建工作力度，確保按目標要求順利推進，按期完成達標任務。
產(chǎn)治理能力弱，安全管理水平低、安全保障水平低，責任體系不健全、隱患排查治理體系不健全、預防控制體系不健全等突出問題。
（五）落實今冬明春安全生產(chǎn)工作措施。一是做好雨雪冰凍、濃霧天氣交通運輸、施工工程、公路養(yǎng)護的安全及保障工作。重點關注災害性天氣信息，進一步加強預警、預防工作，做好防冰雪、防大霧、防大風各項措施；進一步完善應急預案，把應急組織機構、救援隊伍、機械裝備、搶險物資等落實到位。二是做好冬季消防安全工作。重點做好車船、站場、民工宿舍等人員密集場所以及維修企業(yè)、出租房等的消防安全，督促業(yè)主落實消防安全主體責任，全面排查整治火災隱患，確保各項檢查、防火、逃生等工作措施落實到位。三是加強元旦、春節(jié)期間的安全管理。落實節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，排查隱患，落實節(jié)日值班制度和領導帶班制度，隨時掌握安全生產(chǎn)和行業(yè)穩(wěn)定動態(tài)，加強協(xié)調指揮和督促指導，及時有效地處置安全事故和緊急突發(fā)事件。
（六）加強全行業(yè)的安全生產(chǎn)宣傳教育。制定xx年安全生產(chǎn)宣傳教育培訓計劃，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學習宣貫新“安全生產(chǎn)法”為重點，以“平安綜治雙月宣傳”活動、“安全生產(chǎn)月”活動等為契機，廣泛開展法律、法規(guī)，以及交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)有關政策的宣傳教育，切實增強大家的安全責任意識和自我保護意識，提高交通運輸從業(yè)人員的安全管理能力和防范事故能力。
附送：
一年來，區(qū)交通運輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導及區(qū)委宣傳部的指導下，以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區(qū)委四屆七次會議精神，結合區(qū)交通運輸工作實際，著力抓好我局的宣傳思想文化建設工作，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。在政治上、思想上同黨中央和上級黨委保持高度一致?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的宣傳思想文化工作總結如下：
一、成立領導機構，加強宣傳思想文化工作的組織領導。
思想政治工作是搞好全區(qū)交通運輸工作的前提和基礎，區(qū)交通運輸局高度重視并狠抓宣傳思想文化責任制的落實。成立了以黨委書記任組長、分管副局長任副組長，班子成員為成員的區(qū)交通運輸局宣傳思想文化工作領導小組。并結合交通工作實際，深入開展思想政治工作，將涉及宣傳工作方面的活動納入我局年終目標考核，做到有研究、有計劃、有安排、有落實。
二、加強政治理論知識的學習，不斷提高全局廣大干部職工的思想政治素質。
《六個為什么-對幾個重大問題的回答》。同時，我局還以深入學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，認真組織全局廣大干部、職工開展好各種學習討論活動，原文學習《毛澤東鄧小平理論科學發(fā)展》、《科學發(fā)展觀重要論述摘編》。黨的十八屆四中全會剛閉幕，交通運輸局黨委就及時組織全局廣大黨員、干部、職工，傳達學習四中全會公報。定期不定期組織干部職工深入分析、認清我區(qū)當前經(jīng)濟發(fā)展面臨的有利條件、困難與壓力，就我局涉及的交通職能工作所面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行研討，增強了憂患意識和工作緊迫感，也增強了加快發(fā)展的信心和決心，進一步用中央和盛市、縣委精神統(tǒng)一思想，切實增強理論修養(yǎng)、把握黨的工作方向和工作路線。廣大干部職工還利用空余時間自學、交流、討論黨的各級會議精神，提高自身政治思想素質和業(yè)務能力。
三、開展民族精神、愛國主義和革命傳統(tǒng)的宣傳教育。
按照區(qū)委、政府及局文件精神，圍繞慶祝新中國成立65周年，在全局廣大干部、職工中深入開展群眾性愛國主義教育活動；按照局安排部署，精心組織，205名黨員積極參與，認真開展好建黨93周年紀念活動。“七一”期間，局主要領導還結合交通工作特點，站在行業(yè)的角度為全局黨員干部講廉政黨課和中國共產(chǎn)黨發(fā)展簡史。局黨委還積極開展“公民道德宣傳月”、公民道德宣傳日活動及組織開展各種知識答題活動。
四、加大向外宣傳的工作力度。
府四項制度，開展交通信息公開和信息報送工作，特別是有關思想政治工作方面的信息，提高交通工作對外宣傳力度，提升交通行業(yè)的對外影響力。二是完成區(qū)《交通志》續(xù)編、組稿工作。二是開展文體活動，在輕松愉快的氛圍中融入“和諧交通”的理念，增強全局職工的凝聚力。三是利用廣播電視媒體定期不定期通報宣傳我局各項工作的開展和落實情況。
五、開展形勢政策教育及警示教育活動。
六、進一步加大涉交通法律法規(guī)的宣傳力度。
今年，我局結合“交通宣傳日”等宣傳活動，粘貼和懸掛宣傳標語，交通執(zhí)法人員還在現(xiàn)場耐心細致地為老百姓解答各種涉及自身利益的交通法律法規(guī)問題。向群眾發(fā)放《公路法》、《道路安全法》等宣傳資料。
七、認真做好xx年度黨報黨刊的征訂工作。
今年，交通運輸局領導高度重視黨報黨刊的征訂工作，按照交發(fā)〔xx〕236號文件分配的征訂任務安排，我局按時任務分配一一進行了征訂，現(xiàn)已全部完成了我局的征訂任務數(shù)。
八、狠抓精神文明建設。
區(qū)交通運輸局歷來都重視精神文明建設工作，在總結我局過去抓精神文明建設工作成功經(jīng)驗的基礎上，今年，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，在推進和諧社會建設中進一步加強精神文明建設。以科學發(fā)展觀統(tǒng)領精神文明創(chuàng)建工作，把以人為本、全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展，貫徹到精神文明建設的各個方面。
為扎實抓好平安交通建設，我局按照“零容忍、嚴執(zhí)法、全覆蓋、重實效”的工作要求，狠抓基層基礎建設，扎實開展“平安交通”建設集中整治專項活動，確保了道路交通、水上交通、施工安全無一例安全責任事故發(fā)生，我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，有效推進了我區(qū)平安交通建設，具體做法匯報如下：
一、加強平安交通建設組織領導，強化安全責任落實。
改不力的單位，研究當前安全生產(chǎn)形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產(chǎn)各項工作有效、有序、扎實推進。
二、加強源頭監(jiān)管，狠抓日常管理。
一是加強客運站監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，強化“三把關一監(jiān)督”職責，逗硬落實“四證一牌一單”檢查工作。二是加強貨運場監(jiān)管，運管、路政大隊派員進駐沙石場、建設施工現(xiàn)場、裝卸現(xiàn)場，制止非法超限超載車輛出場，對車貨總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。三是加強碼頭渡口監(jiān)管，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執(zhí)行六不發(fā)航，簽單發(fā)航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。四是加強施工現(xiàn)場監(jiān)管，督促施工單位完善施工安全標志標識，加強施工現(xiàn)場安全管理，對高空、深基坑、水上作業(yè)落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規(guī)程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業(yè)不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。五是加強橋涵監(jiān)管，對全區(qū)橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護、檢測責任，確保了橋梁安全。
三、加強基礎設施建設，綜合整治道路交通。
制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監(jiān)控指揮中心，提高了治超工作適時監(jiān)管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區(qū)5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規(guī)范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區(qū)120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永和大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入近500萬元對省縣道水毀坍方、垮塌、沉降等公路水毀進行了及時恢復，確保了道路暢通。
四、加強宣傳教育培訓工作，營造平安交通建設氛圍。
一是深入開展百安、安全生產(chǎn)月活動，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，印發(fā)宣傳資料25000余份，制作各類標語50條幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。二是強化教育培訓工作，區(qū)運管在從業(yè)人員教育培訓方面，成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經(jīng)營業(yè)主定期進行安全培訓，共4期。運管部門按月1次培訓。海事處今年共舉辦船舶業(yè)主、經(jīng)營人、駕長業(yè)務技能和安全知識培訓班2期達365人次。我局召開交通施工安全專題會議5次，通過以會代訓的項目業(yè)主、項目經(jīng)理、安全人員達285人次。
五、加強行政執(zhí)法，扎實開展打非治違專項行動。
件374件，其它違章案件551件，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款60余萬元；二是海事在打非治違活動中出動執(zhí)法人員400余人次，出動執(zhí)法車輛100余輛次，出動執(zhí)法艇70艘次，共檢查826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。三是路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規(guī)范設置的平交道口5處。
交通運輸安全關乎廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，責任重于泰山，平安交通建設任重道遠。我們將在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，嚴把源頭關、教育關、整治關，以建設人民群眾滿意交通為主線，積極開展“平安”交通主題活動，繼續(xù)深入推進“平安交通”創(chuàng)建工作，為我區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定大局和人民群眾幸福安康做出最大的努力和更大的貢獻。
xx年，我局認真貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的實施意見》和省市文明委關于未成年人思想道德建設工作的總體要求，切實加強領導，精心安排部署，強化工作措施，狠抓任務落實，未成年人思想道德建設工作有序推進、順利開展，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，進一步形成了黨政群齊抓共管、全社會積極參與的工作格局?，F(xiàn)將我局未成年人思想道德建設工作總結如下:。
一、抓好青少年思想政治教育工作，進一步加強未成年人思想道德建設。
1、在青少年中開展“民族精神代代傳”活動。開展此項活動是學習黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區(qū)委四屆七次會議精神，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的有力指導下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，切實加強未成年人思想道德建設的具體舉措。引導青少年通過團隊的組織形式，開展學雷鋒、植綠護綠、環(huán)保清潔、扶貧幫困、助老助殘等系列活動，把民族精神的深刻主題和豐富內(nèi)涵同青少年的日常生活緊密聯(lián)系起來，教育和引導廣大青少年牢記黨的性質、任務、宗旨，進一步堅定“三個離不開”思想，加強了對青少年的家庭美德、職業(yè)道德和社會公德教育，使民族精神通過青少年喜聞樂見的形式進入孩子的內(nèi)心。
2、以重大節(jié)日、紀念日為契機，開展青少年民族團結反分裂、愛國主義教育，局黨委抓住“3月學雷鋒”、“五四青年節(jié)”、“六一兒童節(jié)”等重大節(jié)日，結合青少年特點，適時開展系列慶祝紀念活動，使廣大青少年受到深刻教育，收效良好。
二、大力開展主題教育活動，確保青少年教育工作充滿活力。
1、規(guī)范青年志愿者活動。今年以來，局黨委繼續(xù)抓好青年志愿者活動，3月5日召開了以“學習雷鋒好榜樣美麗青春獻社會”為主題的志愿服務活動動員大會，號召全系統(tǒng)廣大青少年像雷鋒那樣全心全意為人民服務，大力弘揚文明新風，積極倡導奉獻、友愛、互助、進步的時代新風，自覺做中華民族傳統(tǒng)美德的傳承者、社會主義道德規(guī)范的實踐者、新型人際關系的倡導者，把有限的生命投入到無限的為人民服務中去。
2、思想道德教育實踐活動。今年來，局黨委針對少年兒童的年齡、個性和群體特點，開展了以榮辱觀教育、公民素質教育、社會公德教育、法制教育等為主要內(nèi)容的教育活動，培養(yǎng)了自我維護意識，增強了道德意識和法制觀念。
3、一年一度的“六·一”國際兒童節(jié)到來之際，局黨委積極組織實驗小學的少先隊于開展了慶“六·一”系列主題活動。學期末還對取得良好學習成績的機關干部子弟給予一定的物資獎勵。
三、加強青少年維權工作，維護好青少年權益。
今年來，局黨委堅持教育、服務、創(chuàng)新、發(fā)展的工作理念，積極探索維護青少年合法權益的有效途徑和手段，不斷創(chuàng)新服務工作的載體，鞏固和發(fā)展各類陣地，健全教育服務青少年的工作體系，進一步發(fā)揮青少年維權崗的優(yōu)勢，條塊結合，齊抓共管，努力形成全社會都來關心和促進青少年健康成長的工作格局，深入推進青少年維權工作的健康發(fā)展。
目前，系統(tǒng)“人人關心下一代，人人關注下一代成長”的良好氛圍已然形成。
四、關注貧困學生，做好扶貧幫困工作。
局黨委多年來一直高度重視貧困生就學問題，以讓每一名適齡兒童都能上學為已任，千方百計的為此做堅持不懈地各種努力。
今年，我局開展了大量扎實有效地工作，在今后的工作中我們還將不斷探索和尋求青少年教育現(xiàn)代新理念，不斷創(chuàng)新和發(fā)展教育的方式和內(nèi)容，加強和深化組織建設，隊伍建設和陣地建設，切實服務素質教育，服務青少年健康成長。
xx年我局的精神文明建設工作緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作要點和市交通運輸局的工作部署，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀和習近平總書記系列講話精神為指導，全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神和區(qū)委十六屆六次全會精神，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，主動開展各項創(chuàng)建活動，努力提高交通服務質量，增強服務效果，不斷提升職工文明素質和交通服務能力，努力塑造交通部門良好形象，推動了各項工作的順利開展?，F(xiàn)將工作總結如下。
一、積極培育和踐行社會主義核心價值觀，形成崇德向善的強大力量。
1.大力培育和踐行社會主義核心價值觀。認真落實中央《關于培育和踐行社會主義和心價值觀的意見》，全面提升職工道德素質。引導廣大干部群眾把核心價值觀學習教育與學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會和區(qū)委十六屆六次全會精神、學習領會習近平系列講話精神、開展中國夢主題教育、踐行精神、深化推進“和諧建設提升年”等活動有機結合起來，推動踐行社會主義核心價值觀制度化、常態(tài)化。
觀。充分利用電視、大喇叭、顯示屏、手機短信等掌握媒介宣傳核心價值觀，營造了良好社會氛圍。
3.開展向雷鋒同志學習活動，推動志愿服務大眾化、規(guī)范化。積極參加“弘揚雷鋒精神共創(chuàng)文明城市”主題教育活動。進一步完善志愿者隊伍建設，組織開展志愿服務活動，廣泛傳播“學習雷鋒、奉獻他人、提升自我”的理念，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神。圍繞科普宣傳月、科技活動周、安全生產(chǎn)月活動在巴人廣場參加全區(qū)集中宣傳3次，自行組織宣傳1次。
4.做好“道德講堂”建設工作。設立了“道德講堂”，完善了規(guī)章制度。道德講堂每月最少活動1次，大力倡導以“禮儀、誠信、和睦、友善”為核心，以“身邊人講身邊事、身邊人講自己事、身邊事教育身邊人”為主要內(nèi)容的道德講堂活動，結合黨的群眾路線教育實踐活動積極傳播凡人善舉，采取“唱一首歌曲、講一個故事、誦一段經(jīng)典、做一番點評、作一個承諾、送一份吉祥”的方式，使職工在自我教育中受熏陶。
5.加強網(wǎng)絡道德教育。引導職工樹立正確的網(wǎng)絡道德觀念，文明上網(wǎng)，不制造、不傳遞有害信息。發(fā)揮網(wǎng)絡文明志愿者作用，加強網(wǎng)絡志愿者隊伍建設。在全體職工中開展“綠色網(wǎng)上行，爭當文明使者”活動。教育職工自覺遵守網(wǎng)絡文明守則，加強監(jiān)督檢查，增強每位職工的自律意識，使廣大職工養(yǎng)成健康向上的行為習慣和網(wǎng)絡道德。
“愛”為核心的家庭美德建設，努力形成“守信光榮、失信可恥”的道德風尚。推進“誠信交通”建設，大力提倡認認真真學習，老老實實做人，干干凈凈干事的優(yōu)良作風。深化“創(chuàng)佳評差”活動。繼續(xù)深化道德領域突出問題專項教育和治理，解決誠信缺失和公德失范兩大突出問題，叫響“誠信”品牌。
二、培育弘揚“三大風尚”，廣泛開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動。
1.推動“三大風尚“形成。加強職工勤儉節(jié)約教育，開展文明餐桌行動，在食堂醒目位置設立不剩飯、不剩菜、不高聲喧嘩的溫馨提示，倡導文明用餐，做好文明用餐引導監(jiān)督工作，培育勤儉節(jié)約社會風尚；積極參加文明交通志愿服務等活動，大力提倡文明出行，教育職工自覺遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、不亂穿馬路，文明乘車，禮貌讓座，確保人身安全，培養(yǎng)尊德守禮社會風尚；以學習宣傳道德模范、文明禮儀傳播活動為載體，培育孝老愛老社會風尚，大力推動良好社會風尚的形成。
2.主動做好國家衛(wèi)生城市工作。按照國家衛(wèi)生縣城測評指標，細化目標任務，做好自查自糾、查漏補缺，抓好落實整改，積極調動廣大職工參與創(chuàng)衛(wèi)的積極性，把任務落實到具體單位具體人。每天安排專人對包抓路段進行衛(wèi)生保潔，加大機關環(huán)境衛(wèi)生整治力度，按時整理了國衛(wèi)資料。
3.加大文明單位創(chuàng)建力度。以省級文明縣城復檢工作為契機，以文明機關大院連片互學活動為抓手，持續(xù)推進文明單位“五個一”創(chuàng)建。投資28萬元，改造了會議室和食堂，確保了職工生活工作環(huán)境。搞好軟硬件建設，交通業(yè)務服務能力得到了提高。
4.大力弘揚踐行精神和交通人精神。開展以“轉作風惠民生、趕超進位促跨越”為主題的和諧建設提升年活動，大力弘揚厚德、仁愛、包容、求實的精神和天地人和、不懈求索、嚴謹務實、勇創(chuàng)一流的交通人精神。
按照區(qū)委部署，在全局推行以“業(yè)務崗創(chuàng)一流、群眾崗做貢獻”為主要內(nèi)容的“雙崗雙責”服務群眾工作機制，建立了《黨員干部“雙崗雙責”承諾公示卡》、《干群幫扶聯(lián)系卡》、《黨員干部群眾崗履職情況寫實登記卡》、《黨員干部群眾崗履職情況反饋卡》，黨員干部與一線職工結成幫扶對子，開展“我們的節(jié)日”系列活動，促進了干部思想上為民利民、工作上惠民富民、作風上親民愛民。
5.加強生態(tài)文明建設。高度重視機關大院的美化、綠化、亮化和凈化工作。積極做好控煙宣傳工作和防“四害”工作。堅持公共衛(wèi)生每周兩次大清掃，每日保潔制度，做到地面無廢棄物，墻面無浮灰，房前屋后無雜草，窗明幾凈的程度。繼續(xù)深化單位文化環(huán)境提升工程，做到高點定位、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施，保持“三季有花，四季常青，郁郁蔥蔥，景色宜人”環(huán)境，努力將我局建設成為綠色總量達標、植物造景美觀、品種配置豐富合理、自然生態(tài)良好的園林綠地，營造整潔優(yōu)美、溫馨宜人的工作生活環(huán)境。力爭年內(nèi)建成市級園林單位。
下步，我局將進一步創(chuàng)新機制，強化措施，狠抓落實，加大精神文明創(chuàng)建力度，力爭向省級文明單位標兵行列邁進。為建設富裕、人文、生態(tài)、和諧的美麗，促進交通事業(yè)突破發(fā)展提供堅強的精神動力、思想保證和智力支持。
xx年，我局人口和計劃生育工作，緊緊圍繞上級下達的各項責任目標任務，在局黨委的高度重視下，認真貫徹落實人口和計劃生育政策，積極開展人口和計劃生育優(yōu)質服務工作，強化目標管理，進一步完善人口與計劃生育工作新機制，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將我局xx年度人口與計劃生育工作總結如下：
一、加強組織領導，全面落實工作責任制。
為了切實加強對計劃生育工作的領導，使人口與計劃生育工作落到實處。我局始終堅持以黨政領導“一把手”親自抓、負總責為核心的人口與計劃生育目標管理責任制和計劃生育“一票否決制”；堅持把人口與計劃生育工作納入整體工作，通盤考慮，綜合決策，統(tǒng)一部署，全面推進。實行計劃生育目標任務分解和定期考核制，每年初專題召開計生工作會議，與下屬企事業(yè)單位簽訂人口與計劃生育目標管理責任書，做到了計劃生育工作事事有人抓、事事有人管。
二、提高計生宣傳水平，營造濃厚的輿論氛圍。
為營造全社會關注人口形勢和重視科學生育的輿論氛圍，我系統(tǒng)繼續(xù)深入開展了“婚育新風進萬家”、“優(yōu)生優(yōu)育”等宣傳活動，大力倡導科學、文明、進步的婚育新觀念、普及計劃生育、生殖健康等科學知識，充分利用交通窗口電子屏幕、企業(yè)報、宣傳欄等載體，進行大力宣傳。具體做法有：
體噴繪計生宣傳內(nèi)容和部分公交車上的電子屏進行滾動宣傳，以及增加在交通道路兩側公交候車亭，加強計劃生育公益廣告進行全面宣傳，廣泛宣傳了男女平等、少生優(yōu)生、生男生女都一樣等科學、文明、進步的婚育觀，讓現(xiàn)行計生法律法規(guī)、政策深入千家萬戶，為計劃生育工作的開展奠定了堅實的群眾基礎。
2、創(chuàng)新舉措，服務社會。為將計生工作落到實處，計生政策惠及百姓，我區(qū)渡口積極創(chuàng)新計生惠民措施，專門開展計劃生育“惠民”服務活動。對購票的家長攜帶14周歲以下的獨生子女實行1個月上學免費乘船活動，此舉讓社會人民享受到計生優(yōu)先優(yōu)惠政策，在全社會形成“人人參與計生、人人重視計生”的良好氛圍。
3、創(chuàng)新宣傳，服務民工。加大對重點工程一線民工的慰問和計劃生育服務，并在現(xiàn)場發(fā)放致流動人口一封信，開展流動人口計劃生育宣傳工作。
4、計劃內(nèi)二胎的管理工作。
三、加強流管工作深度，打造流動人口溫馨家園。
門辦理運輸營運證時，均能認真貫徹落實計劃生育工作優(yōu)惠政策，嚴把計劃生育關，積極建檔入卡，完善流動人口計生管理臺賬。
四、加大科技宣傳，提高服務滿意度。
結合計劃生育技術服務工作，開展生育關懷進千家活動，大力宣傳避孕節(jié)育知情選擇知識，讓廣大育齡群眾選擇科學、安全、有效的避孕節(jié)育措施，走出對避孕節(jié)育認識的誤區(qū)。讓育齡群眾科學選擇適合自身生理特點的安全、有效的避孕節(jié)育措施。避孕藥具管理規(guī)范，做好育齡婦女避孕節(jié)育工作，對新婚、孕產(chǎn)期、哺乳期的及重點管理對象婦女做到及時隨訪，為她們提供宣傳資料和避孕藥具。今年在椒江區(qū)計生委的指導下，計劃生育藥具免費發(fā)放機正式“落戶”客運總站售票大廳。該智能型自助發(fā)放機具有自動識別功能，凡是年滿18歲至60歲的育齡群眾，無論戶籍所在地，都可以憑二代身份證自助刷卡領取避孕藥具，并且設置有限領次數(shù)。
五、定期開展檢查，鞏固計生工作成果。
為保障計生工作的正常開展和及時掌握育齡婦女思想動向和變化，我局積極發(fā)揮好各單位黨、政、工的力量，保證計劃生育各種經(jīng)費的落實到位。切實抓好育齡婦女的服務工作，將以人為本的服務理念滲透到計生工作的方方面面，認真貫徹落實計劃生育工作的方針政策，不斷提升計生優(yōu)質服務工作，堅持多年在臺州客運總站候車大廳等公眾場所設置了免費發(fā)放避孕藥具窗口，為廣大育齡群眾提供計生用具和藥品。各單位都堅持組織育齡婦女進行健康檢查和計劃生育環(huán)、孕檢查活動，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施，以免出現(xiàn)計劃外生育等計生違法現(xiàn)象。我們將取長補短，把計生工作推向一個新的臺階。
xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在行業(yè)主管部門和區(qū)安監(jiān)局的業(yè)務指導下，按照“零容忍、嚴執(zhí)法、全覆蓋、重實效”的總要求，以道路交通安全綜合整治攻堅年活動為抓手，以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，各項工作早安排、早落實，大力推進交通運輸安全“六抓六強”工作機制，確保了道路交通、水上交通、交通在建施工安全無一例安全責任事故發(fā)生，確保了交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，有效推進了我區(qū)平安交通建設。
一、具體做法。
（一）抓組織領導，強化責任落實。
我局以安全生產(chǎn)工作領導小組為核心，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”原則和管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)，經(jīng)營必須管安全的要求，督促各單位建立安全工作“一網(wǎng)雙線”管理制度，對交通運輸企業(yè)和站場嚴格實行“七掛鉤”監(jiān)督管理。安全生產(chǎn)工作納入年終考核，目標細化，任務分解，責任交底，堅持目標到人，任務到人，責任到人，形成縱向到底、橫向到邊，全面覆蓋，無縫鏈接的安全責任網(wǎng)絡。始終堅持每月一次安全例會，每季度一次安全生產(chǎn)工作大會，認真貫徹落實上級安全工作會議精神，總結當月和季度安全生產(chǎn)工作開展情況，通報批評隱患整改不力的單位，研判當前安全生產(chǎn)形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產(chǎn)各項工作有效、有序、扎實推進。
（二）抓源頭監(jiān)管，強化重點防控。
跑乙，站外攬客等現(xiàn)象給予從重從嚴處理。在貨運場監(jiān)管方面，運管、路政等單位派員進駐沙石場，建設施工現(xiàn)場、裝卸現(xiàn)場，制止非法超限超載車輛出場，對貨車總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。在碼頭渡口監(jiān)管方面，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執(zhí)行六不發(fā)航，簽單發(fā)航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。在施工現(xiàn)場監(jiān)管方面，督促施工單位設置并完善施工安全標志牌，加強施工現(xiàn)場安全管理，對高空、深基坑、水上作業(yè)落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規(guī)程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業(yè)不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。在橋涵監(jiān)管方面，對全區(qū)橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護和監(jiān)測責任。在農(nóng)村客運監(jiān)管方面，指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村（居）委會落實農(nóng)村客運管理的主體責任，落實管理機構，明確管理人員監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與客運站簽定責任書。并與區(qū)安監(jiān)局一道，針對農(nóng)村客運及客運站的安全管理，對全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及通行的線路進行了督查，對部分沒有落實的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了整改，對達不到通行條件的線路進行了調整。
（三）抓資金投入，強化道路交通綜合整治。
制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監(jiān)控指揮中心，提高了治超工作適時監(jiān)管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區(qū)5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規(guī)范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，堪劃了公路減速帶2處，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區(qū)120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永河大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入1000余萬元對省縣道水毀坍方6000多平方、清理危崖11處，疏通涵洞60余處，搶修沉陷路段15處，確保了道路暢通。
（四）抓專項活動開展，強化平安交通建設。
法人員1500余人次，檢查車輛1950余臺次，糾正違章152余次，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款89.7余萬元；海事出動執(zhí)法人員400余人次，出動執(zhí)法車輛100余輛次，出動執(zhí)法艇70艘次，共檢查船舶826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規(guī)范設置的平交道口5處。
（五）抓重點時段監(jiān)管，強化安全保障措施。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇七
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印保谛⒏腥嗣駨V場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的'主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經(jīng)政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇八
20xx年6月是全國第x個“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)xx市交通運輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務”為主題的安全生產(chǎn)月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動積極組織落實，對轄區(qū)交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動的開展情況進行督促和檢查，現(xiàn)將活動情況總結。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī)，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運輸安全生產(chǎn)常識、道路運輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規(guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。
加強監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展取得實效，為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領導組的安排，結合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動，對分管的業(yè)務單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業(yè)的安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。
開展演練，提高應急處置能力為了增強道路運輸突發(fā)事件快速反應和應急處置能力，20xx年6月30日，根據(jù)“安全生產(chǎn)月”應急演練活動安排，在xx市路口開展危險化學品運輸車輛事故救援演練，我局聯(lián)合xx市安監(jiān)局、市消防大隊、市交警大隊、市運管所、運輸公司、危貨運輸公司等部門共百余人參加了應急救援演練。在應急演練周，我局還組織公共汽車公司。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇九
根據(jù)省、市要求，我局結合我縣交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準備組織一些豐富多彩的活動，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月1日至4日，我局帶領運管所有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報的形式，對客運行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各企業(yè)的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十
今年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉。
2011年1-11月，全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務院安委會下達的控制指標范圍內(nèi)。
(道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調搜救行動1981次；協(xié)調派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認真貫徹落實國發(fā)?2010?23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動。
2011年，我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調研，加強對央企安全生產(chǎn)工作的服務和指導，召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號)、《關于開展2011年交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關于加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核的指導意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號)。建立完善了交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運輸應急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號)，就交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅決貫徹國務院常務會議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來，我部認真貫徹國務院16。
5、16。
7、173次常務會議精神，多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神，對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一危”等現(xiàn)場座談會，對安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?！?、城市軌道交通等領域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達95.3%。
(三)注重解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會，總結“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認真分析交通運輸安全生產(chǎn)面臨形勢的基礎上，針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關于切實加強當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運期間的安全生產(chǎn)形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險，投入2.48億元建設船舶應急設備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設，購買、建設監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設國際海事衛(wèi)星第四代星北京關口站，道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎，如果安全得不到保障，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位臵，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產(chǎn)工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實基礎。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實，必須將安全生產(chǎn)工作的關口前移、重心下移，不斷夯實安全生產(chǎn)工作基礎，把切實做好基層基礎的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進一步加強安全生產(chǎn)基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產(chǎn)的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學理念和“安全第一”的意識，對安全生產(chǎn)工作不重視，思想認識不到位，不能正確處理經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)的關系。一些船員綜合素質和職業(yè)道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴格，現(xiàn)場管理人員和技術人員不能堅持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來嚴重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農(nóng)用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進展不平衡，今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責任未落實，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟利益驅動，不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下，我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應急救援救助能力建設，重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應對重特大災害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設施設備仍比較陳舊落后，難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)?2011?40號文件精神為重點，以強化“雙基(基層、基礎)”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)?2011?40號)文件精神，對交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發(fā)?2010?23號文件精神，重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產(chǎn)工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。三是加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設，制定并下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進交通運輸安全生產(chǎn)長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產(chǎn)工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育，提高從業(yè)人員的素質和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十一
為有效遏制和防范公路水運工程質量安全生產(chǎn)事故，省交通運輸廳在全系統(tǒng)部署開展“堅守公路水運工程質量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到20xx年，為期三年，包括宣傳發(fā)動、落實檢查、鞏固完善、總結提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強化責任擔當。各級交通運輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運工程質量安全工作、開展紅線行動作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動和實踐。二是加強組織領導，落實工作責任。紅線行動實行統(tǒng)一領導、分級負責。省廳各單位要按照職責分工，強化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機構，負責轄區(qū)內(nèi)紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強本單位紅線問題的'日常檢查，開展自查、自糾，認真抓好整改，確保工作實效。三是加強監(jiān)督檢查，強化督查考核。各級交通運輸主管部門和各參建單位要堅守質量安全紅線，加強監(jiān)督檢查，注重調查取證，對存在紅線問題的責任單位和責任人，依法依規(guī)嚴肅查處。四是加強統(tǒng)籌協(xié)調，提高監(jiān)管效能。各級交通運輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結合，加強行業(yè)各單位之間以及與相關行業(yè)部門之間的協(xié)調配合，暢通信息共享渠道，深化省市協(xié)作聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法機制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十二
傳達學習上級下發(fā)《關于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產(chǎn)文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領導小組，制定下發(fā)了《20__年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領導及分管領導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責指標，明確了安全生產(chǎn)第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
二、實施安全宣傳教育。
結合“安全生產(chǎn)月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時，我們還利用進企業(yè)巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實開展檢查、整頓活動。
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關鍵所在。交通運輸相關企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責任落實情況。（2）從業(yè)人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監(jiān)管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規(guī)定進行巡查檢查。加強源頭監(jiān)管，落實企業(yè)安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業(yè)資格關，定期對運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態(tài)管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復工，在復工復產(chǎn)后，隊領導及分管領導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)場辦公，認真負責的解答各企業(yè)運行中遇到的問題及矛盾，為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務、帶好頭。對我市51家企業(yè)進行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產(chǎn)的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規(guī)章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負責人。對于此類企業(yè)，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過于強調安排，不能深入督促落實；
有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃。
1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業(yè)內(nèi)部時時抓工作局面。
2、督促相關企業(yè)切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十三
根據(jù)人民政府印發(fā)《關于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十四
12月2日是第七個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細節(jié)關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展xxxx年“全國交通安全日”主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以xxxx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內(nèi)容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發(fā)《學生和家長學習流程》42.3萬份、發(fā)送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十五
“落實安全責任，推動安全發(fā)展”是xx年安全生產(chǎn)月活動的主題，軌道交通集團公司及權屬公司圍繞活動主題開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)工作。
集團公司已印發(fā)《安全生產(chǎn)會議管理制度》《安全生產(chǎn)責任考核制度》《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理管理制度》三個安全生產(chǎn)管理制度，并貫徹實施。
集團公司轉發(fā)文件《煙臺市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，要求各部室、各權屬公司認真貫徹文件精神，結合各自公司實際和崗位安全職責，分別有針對性組織編寫“安全生產(chǎn)月”活動方案，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育、專題輔導和工作交流等相關工作，對各類事故隱患和違法違規(guī)行為進行全面細致地自查自檢，強化風險防范意識，提高應急處置能力，全力維護安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年營造良好安全環(huán)境。
集團公司發(fā)文《煙臺市軌道交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，要求各權屬公司根據(jù)各自公司實際情況，制定具體的活動方案，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的.安全生產(chǎn)知識學習、宣傳教育。集團公司及權屬公司已通過印發(fā)文件、海科大廈一樓顯示屏、工地現(xiàn)場橫幅、宣傳標語等渠道，進行了各種形式的活動宣傳。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十六
為切實做好交通運輸安全生產(chǎn)和應急管理工作，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2017年交通運輸安全生產(chǎn)和應急管理工作要點。
一、總體要求。
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅決貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照上級交通運輸主管部門和全縣安全生產(chǎn)電視電話會議的部署，牢固樹立紅線和底線意識，以“平安交通”為統(tǒng)領，以落實安全責任為核心，堅持問題導向，突出隱患排查治理和風險管控，扎實推進安全生產(chǎn)基礎基礎建設，扎實推動安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化，不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平，堅決遏制重特大事故，全力保障交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標。
確保城鄉(xiāng)公交、長途客運不發(fā)生重大道路交通責任事故；確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達的控制指標內(nèi)，不發(fā)生重大水上交通責任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎設施、公路水運工程建設、道路運輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責任事故；確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
三、主要工作任務。
（一）深化“兩個主體責任”的落實。
一是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。繼續(xù)深入開展落實交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項行動，督促企業(yè)健全完善“對標找差、持續(xù)改進”的安全管理體系，并對體系運行情況進行年度核查。開展企業(yè)“一必須五到位”落實情況進行全面梳理和排查，列出問題清單，制定整改措施和方案，逐項限期整改。2017年底前，規(guī)模以上交通運輸企業(yè)要基本實現(xiàn)主體責任落實的“一必須五到位”。推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作提檔升級，推動涉及客運、危化品運輸?shù)雀唢L險企業(yè)100%達標，鼓勵其他交通運輸企業(yè)依法開展安全生產(chǎn)標準化建設，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。二是強化行業(yè)安全監(jiān)管主體責任落實。進一步深化完善權力清單、責任清單和履職要點，推進日常照單監(jiān)管，盡職照單免責，失職照單追責。
（二）積極構建雙重預防體系。
結合交通運輸行業(yè)特點，推進交通運輸安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查雙重預防體系建設。針對不同類別、不同等級安全生產(chǎn)風險，制定防控要點和人防、物防、技防措施。加強重點行業(yè)領域事故隱患分級管理，認真貫徹落實《公路水運工程建設重大事故隱患清單管理制度》，對港口和公路水運工程重大危險源進行辨識評估，全面排查重大事故隱患，實施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
（三）繼續(xù)推進“平安交通”建設。
4、“平安港站”建設。物流科（港口辦）、運管所要突出?；繁O(jiān)管，要嚴把港口危險貨物建設項目源頭關、嚴把危險貨物資質行政許可關、嚴把危險貨物作業(yè)申報審批關、嚴把監(jiān)督檢查關，嚴格落實《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，全面實施省地方標準《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開展沿大運河等?；反a頭和儲罐違法違規(guī)專項清理行動，嚴禁新增沿江?；反a頭項目，對存在安全問題經(jīng)整改仍然不達標或未取得合法審批手續(xù)的?；反a頭堅決予以取締或關閉，切實加強港口?；钒踩O(jiān)管。嚴格汽車客運站安全監(jiān)督工作，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不出站、六不進站”制度，深入貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》，確?？瓦\站車輛安全例檢和出站檢查率達100%。
5、“平安渡口”建設。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責任，落實交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，推進撤渡工作，加快渡口信息化建設，力爭實現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋；加強渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強化渡口從業(yè)人員安全教育培訓，提升安全意識和安全應急操作技能。
6、“平安工地”建設。質監(jiān)站、國省干線項目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設考核評價標準》（2016版），規(guī)模以上在建公路水運工程項目和規(guī)模以上公路水運工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達到100%。要切實加強深基坑、高邊坡、高支架，工序轉換、交叉作業(yè)，特種設備作業(yè)等高風險施工作業(yè)過程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴格施工方案審批和施工工序管理，嚴格現(xiàn)場作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓考核，杜絕施工現(xiàn)場“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律）行為，保障施工安全。
-4續(xù)深入開展水上安全專項整治行動，加大對重點水域、重點船舶、重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大對客渡船、旅游船、危險品運輸船等重點船舶，加大水上水下活動安全隱患和通航秩序安全隱患等重點部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項行動，保持“打非治違”的高壓態(tài)勢，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設。推進vits船載終端的安裝，實現(xiàn)對?；愤\輸船舶航行情況和運行軌跡的全面感知和實時監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點，利用電子巡航手段加強水上交通安全監(jiān)管。深化“一車四方”和港口危險貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應用，提升日常監(jiān)管和應急救援輔助決策能力。二是建立健全重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)統(tǒng)計分析體系。加強事故統(tǒng)計和安全運行分析，做好管理部門與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通，運用大數(shù)據(jù)技術開展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關聯(lián)性特征分析，提高安全生產(chǎn)決策科學化水平。
5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴格執(zhí)行《交通運輸部關于深化交通運輸行政審批制度改革加強事中事后監(jiān)管的意見》，全面強化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴格事前監(jiān)管。對客貨運輸、水路運輸、出租汽車經(jīng)營、港口經(jīng)營等企業(yè)行政審批事項逐步實行案件化管理，建立行政審批事項文書檔案，按照法定條件和法定程序對審批事項進行審查，依法把好市場準入關口。二是加強事中監(jiān)管。綜合運用書面、網(wǎng)絡、現(xiàn)場等方式組織開展巡查、檢查、抽查，嚴格做好過程監(jiān)控，重點監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況，檢查超許可范圍經(jīng)營、超量存儲等違法經(jīng)營行為，查驗證書證件、擔保證明等，督促主體符合準入條件，依法合規(guī)經(jīng)營。三是強化事后監(jiān)管。依法對于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責，或相關裝備設施不符合-6交通運輸安全生產(chǎn)誠信管理，將誠信等級與安全生產(chǎn)責任險掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤，提升交通運輸企業(yè)自覺安全意識。四是積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識進校園進社區(qū)進工地等主題宣傳教育活動。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運輸安全知識，提升全社會交通運輸安全意識。
（五）加強應急管理工作。
1、修訂完善應急預案，開展應急救援演練。完善各類應急預案，按規(guī)定對預案進行修訂、審批、備案和公布，提高預案的針對性和可操作性。強化應急演練，針對公路航道保通保暢、公路水運工程事故、水上搜救溢油、災害險情救援處置等重點領域，開展實戰(zhàn)演習，提高應急響應和協(xié)同處置能力。2017年，各單位都要結合實際，針對各類應急預案至少開展一次應急演練。要督促交通運輸企業(yè)加強應急處置能力建設，指導企業(yè)建立完善各類突發(fā)事件第一時間現(xiàn)場處置方案，并組織開展針對性檢查，提升交通運輸企業(yè)的實戰(zhàn)處置能力。
2、加強信息報告，做好應急值守。嚴格落實24小時值班、領導帶班制度和不定期點名制度。貫徹落實省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后，20分鐘內(nèi)電話報告，40分鐘內(nèi)書面報告”的要求，加強信息報告工作。進一步規(guī)范信息報告流程，杜絕突發(fā)事件信息遲報、漏報、謊報、瞞報現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會”、“4.18”等重大活動期間的交通運輸安全保障工作，加強臺風、洪澇、寒潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災害和地質災害的預警預防工作，及時、有效處置各類突發(fā)事件。
交通運輸安全生產(chǎn)總結篇十七
為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：
一、工作目標。
加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通運輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進交通運輸安全生產(chǎn)責任制落實，切實解決交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全社會交通運輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質。通過開展交通運輸“三項行動”，加強全員、全過程、全方位安全管理，推進交通運輸“安全生產(chǎn)年”活動目標任務的落實，遏制重特大交通運輸事故發(fā)生。
二、重點范圍、內(nèi)容。
交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運場站、航電樞紐、交通運輸建設工程項目及設施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。
1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進行打擊或查處：
（1）無證或證照不全從事交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設的；
（2）船員、船舶持假證書的；
（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；
（4）船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運輸?shù)模?BR> （5）非客運船舶、車輛非法載客的；
（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；
（7）違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的；
（8）瞞報事故的；
（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；
（10）不按規(guī)定進行培訓或無證上崗的；
（11）其他非法違法運輸、經(jīng)營、建設行為。
2.治理行動。對以下行為進行嚴格治理：
（1）隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；
（2）受自然災害威脅而未落實防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理專項整治未達標的；
（4）危橋改造工作最急需治理的；
（5）存在火災隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災隱患；
（6）重大交通運輸基礎設施建設安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有關單位對交通運輸安全監(jiān)管責任不落實、安全管理機構不健全，有關部門檢查不到位的。
3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：
（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進安全文化建設；
（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；
（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；
（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應急預案、突發(fā)事件應急應對和安全逃生常識。
三、
工作步驟和要求。
（一）細化方案自查自糾階段（3月至4月）。
各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結合本轄區(qū)、本單位實際，進一步細化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認識，認真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。
（二）督促檢查全面推進階段（5月至9月）。
1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強駕駛臺資源管理，嚴格監(jiān)管老舊船舶、非標準化船型船舶，制定淘汰國內(nèi)單殼油輪的措施，切實解決水上交通運輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。
2．繼續(xù)開展道路運輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴厲打擊交通運輸超載超限等違法違章行為。
3．深入開展交通基礎設施隱患排查治理，切實落實公路水運工程預防坍塌、高處墜落、起重機械事故專項整治措施，加強對重點建設項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結構物的施工安全風險評估試點工作。
4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進交通運輸企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責任制，促進廣大交通運輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強安全意識，自覺遵章守紀，形成全社會關心交通運輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。
5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
（三）深化行動。
總結。
提高階段（10至12月）。
1．針對第四季度工作特點，進一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認真落實防寒潮大風、防火、防冰雪災害等交通運輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。
2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進行督查，并進行全面總結，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務院安委會將組織開展綜合督查。