報(bào)告的寫(xiě)作需要注重細(xì)節(jié)和實(shí)證，同時(shí)也要考慮到讀者的背景和需求。編寫(xiě)報(bào)告前需要明確研究的目標(biāo)和范圍，以便有針對(duì)性地收集和整理相關(guān)數(shù)據(jù)。探索下面這些優(yōu)秀的報(bào)告范本，可以幫助您更好地理解報(bào)告的撰寫(xiě)要點(diǎn)和技巧。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇一
在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去。基層比較辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
在見(jiàn)習(xí)期間，對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)是非常重要的。針對(duì)值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對(duì)性的幫我做出標(biāo)記，找出了必須記住的規(guī)定。在背規(guī)章的同時(shí)加強(qiáng)與實(shí)際的聯(lián)系，在不懂的情況下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們交流。
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車(chē)務(wù)段下發(fā)的事故通報(bào)和有效文電。
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走彎路。
我覺(jué)得基層的工作經(jīng)歷是人生的一個(gè)坐標(biāo)，有了這個(gè)經(jīng)歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運(yùn)轉(zhuǎn)的，理論與實(shí)際的差距，工作需要什么業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)學(xué)會(huì)如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事。
基層是一個(gè)鍛煉人的平臺(tái)，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛煉是我人生中寶貴的一筆財(cái)富!
時(shí)光的車(chē)輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，所有的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要?”這個(gè)問(wèn)題的回答都是安全。我突然意識(shí)到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么安全在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“安全第一”等的提醒的話語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。
見(jiàn)習(xí)生活即將結(jié)束，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)行了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿足于僅僅完成，多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣鞍l(fā)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地貢獻(xiàn)自己的力量。比如，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分的分配辦法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，辦法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇二
發(fā)展步入良性增長(zhǎng)時(shí)期，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上。
20__年11月16日，湖南煙草工業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，常德卷煙廠成為湖南中煙工業(yè)公司旗下的六個(gè)卷煙生產(chǎn)企業(yè)之一。
在儲(chǔ)存是可能會(huì)產(chǎn)生發(fā)霉現(xiàn)象。因此，需要利用真空回潮系統(tǒng)對(duì)煙葉進(jìn)行水分調(diào)平。
篩沙：將煙葉放置在篩子上，通過(guò)機(jī)械振動(dòng)，抖落夾雜在煙葉里的細(xì)小沙石。
潤(rùn)葉：將煙葉再次濕潤(rùn)，調(diào)節(jié)水分至17%~21%。此步驟的目的的避免煙葉過(guò)于干燥。若煙葉過(guò)于干燥，那么在打葉時(shí)容易產(chǎn)生碎渣。
打葉：將煙葉打至合適的大小，以便后續(xù)加工——在切絲時(shí)，需要保證煙絲在合適的長(zhǎng)度內(nèi)。
烤干：將煙葉再次烤干。
形成了較好的規(guī)模效益。
三是結(jié)構(gòu)效益發(fā)展階段(1985年—20__年)。這期間企業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)定在70萬(wàn)箱左右，主要針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低的矛盾，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)力擴(kuò)寬產(chǎn)品市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng)。
四是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，常德卷煙廠步步入了結(jié)構(gòu)效益與規(guī)模效益同步增長(zhǎng)的階段，20__年兼并祁東煙廠，20__年跨省兼并吉林四平煙廠，20__年兼并零陵卷煙廠，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破130萬(wàn)大箱。
二、湖南中煙工業(yè)公司的發(fā)展戰(zhàn)略。
1、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。
湖南中煙工業(yè)公司根據(jù)國(guó)家宏觀的發(fā)展環(huán)境和未來(lái)煙草行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與方向?yàn)橹匾罁?jù)，改組湖南中煙工業(yè)公司的組織形式，創(chuàng)建企業(yè)集團(tuán)，主打品牌效應(yīng)，占據(jù)國(guó)內(nèi)主導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際發(fā)展，盡量拓展海外市場(chǎng)，實(shí)行可操作的戰(zhàn)略規(guī)劃。
2、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。
以品牌為主打，把“今盛”煙做成國(guó)際品牌，使其銷(xiāo)往全國(guó)各地，并[營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)煙廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告(共2篇)]且還會(huì)銷(xiāo)往海外。其中，國(guó)外市場(chǎng)首選日本。市場(chǎng)的國(guó)際輻射能力非常強(qiáng)。其它品牌煙則都希望能夠做成全國(guó)品牌，即銷(xiāo)往全國(guó)各地。使湖南中煙工業(yè)公司在全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。
3、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略重點(diǎn)。
1)科技興煙戰(zhàn)略。
“科技興煙”是全國(guó)煙草工作會(huì)議確定的我國(guó)煙草行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，實(shí)質(zhì)上國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是科學(xué)技術(shù)和人才的競(jìng)爭(zhēng)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇三
到鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，在鐵路的系統(tǒng)實(shí)習(xí)的學(xué)子們，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一頁(yè)薄薄的實(shí)習(xí)報(bào)告，承載的卻是學(xué)子們心中的所有疼，也是他們成長(zhǎng)，成熟的最好見(jiàn)證。下面是本站小編為大家收集的鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有一定的幫助。更多于實(shí)習(xí)報(bào)告的文章內(nèi)容盡在本站.
實(shí)習(xí)單位：xx市xx火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月9日—20xx年5月2日。
我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車(chē)站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇四
為保持一個(gè)公證人員正確的人生觀、執(zhí)業(yè)觀。我始終把學(xué)習(xí)做為頭等大事來(lái)抓。在學(xué)習(xí)過(guò)程中我努力做到四學(xué)學(xué)政治學(xué)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律學(xué)公證法律業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的方法態(tài)度。在政治學(xué)習(xí)方面關(guān)心國(guó)家時(shí)事政治了解黨的新政策。從思想上保持與黨的政策一致。在學(xué)習(xí)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)司法部、公證員協(xié)會(huì)關(guān)于公證員執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律的文件時(shí)時(shí)在工作中對(duì)照自己的行為嚴(yán)格改進(jìn)要求自己改進(jìn)存在的問(wèn)題。公證業(yè)務(wù)方面在學(xué)習(xí)好新的法律法規(guī)的同時(shí)努力提交自己的理論素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)方法在不能令當(dāng)事人滿意的情況下及時(shí)反思及時(shí)改進(jìn)工作方式方法。
在工作中我始終堅(jiān)持誠(chéng)心待人誠(chéng)懇感人以誠(chéng)實(shí)做人。公證上盡心盡力處處為當(dāng)時(shí)人考慮為做好公證工作考慮。在公證工作中遇到新的問(wèn)題及時(shí)查找相關(guān)資料及向同行請(qǐng)教解決問(wèn)題不拖不落更加不推諉。在當(dāng)時(shí)人遇到問(wèn)題的情況下能夠幫助解決盡量幫助解決。對(duì)于當(dāng)事人的不理解盡力解釋。通過(guò)努力工作達(dá)到了工作順利和諧。也使辦證效率得以提高。
目前公證處的現(xiàn)狀而言公證人員的業(yè)務(wù)量相對(duì)較大這就要求公證人員投入更大的精力本人一方面的努力學(xué)習(xí)各類(lèi)業(yè)務(wù)知識(shí)提高辦證的業(yè)務(wù)素質(zhì)提交工作效率同時(shí)合理安排接待當(dāng)事人與接待后工作的處理。
都必須按照規(guī)則辦。其次在具體工作中做到慎微做到大事小事一個(gè)樣都做到認(rèn)真仔細(xì)。不因細(xì)節(jié)問(wèn)題而放棄審查、審核。不因有把握而忽略公證程序。不因?yàn)閱?wèn)題小將提辦證標(biāo)準(zhǔn)在原則問(wèn)題上堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)服當(dāng)事人。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇六
頂崗實(shí)習(xí)，其總的目的是為我們大學(xué)生提供一個(gè)讓自己理論聯(lián)系實(shí)踐的`舞臺(tái)，而我們大學(xué)生現(xiàn)在需要做的是，如何利用好這個(gè)舞臺(tái)，讓自己在這個(gè)舞臺(tái)上發(fā)揮所能，真正做到學(xué)有所用，用有所成。所以總結(jié)這次實(shí)習(xí)目的有以下幾點(diǎn)：
第一點(diǎn)：學(xué)習(xí)與實(shí)踐，頂崗實(shí)習(xí)為我們大學(xué)生提供了一個(gè)深入學(xué)以致用的舞臺(tái)，讓我們更加貼近社會(huì)，了解社會(huì)。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中運(yùn)用，在運(yùn)用中總結(jié)。
第二點(diǎn)：轉(zhuǎn)變身份、擴(kuò)闊視野，裝備自己，頂崗學(xué)習(xí)第一步的作用，就是讓我們從一個(gè)大學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變?yōu)槁殘?chǎng)員工。我們不在乎自己現(xiàn)在能賺多少錢(qián)，實(shí)習(xí)同時(shí)也讓我們擴(kuò)寬自己的視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。只有經(jīng)歷過(guò)了，我們才知道自己的優(yōu)缺點(diǎn)，才能更好地找到自己的方向。
第三：調(diào)整心態(tài)，我們大學(xué)生大部分都在認(rèn)為，我們大學(xué)生實(shí)習(xí)根本就是在為公司企業(yè)“提供廉價(jià)勞工”。其實(shí)我們完全可以換一種心態(tài)去面對(duì)這個(gè)問(wèn)題：實(shí)習(xí)是一種雙贏的方式。其公司企業(yè)為我們大學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們?yōu)楣酒髽I(yè)提供廉價(jià)，我們并沒(méi)有吃虧。人在社會(huì)走哪有不吃虧的時(shí)候，實(shí)習(xí)也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對(duì)待。
第四：增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，建立屬于自己的人際關(guān)系網(wǎng)。我們大學(xué)生缺乏最多的就是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人際關(guān)系網(wǎng)。我們不僅可以通過(guò)這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)積累更多工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人脈，而且能讓我們學(xué)到更多為人處事的方面技巧，讓我們懂得怎么在職場(chǎng)上生活存活下去。
總的來(lái)說(shuō)，正視社會(huì)和正視自己，走出自我，真正融入社會(huì)生活工作的第一步，而且很多時(shí)候通過(guò)實(shí)踐，尤其在不同的職業(yè)中的實(shí)踐才會(huì)真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)變的第一步。
20xx年3月26日至今。
廣州市海珠區(qū)大干圍路38號(hào)海珠創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園12棟601室。
廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（（淘寶網(wǎng)上）初語(yǔ)木棉天堂），售前客服。
第一、靈活運(yùn)用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家等軟件，準(zhǔn)確快速地解答客戶的疑慮。
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第五、核對(duì)訂單信息，修改運(yùn)費(fèi)、查詢訂單。
三月，我獨(dú)自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人群。我選擇了這個(gè)喧囂繁華的大城市—廣州。這個(gè)承載著千千萬(wàn)萬(wàn)年輕人夢(mèng)想的地方，充滿機(jī)會(huì)，同時(shí)也充滿挑戰(zhàn)。每天看著忙忙碌碌的尋夢(mèng)者，他們臉上注滿疲憊但他們依然堅(jiān)持。而我也在這個(gè)陌生的城市里開(kāi)始了我的尋夢(mèng)之旅—頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)跟人生一樣，充滿了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實(shí)習(xí)生涯充滿了希望。
第一階段，找工作的辛酸。
匆匆忙忙結(jié)束了插本的考試，第一時(shí)間投入了找工作。有時(shí)候，一天為了面試，從廣州天河區(qū)越過(guò)海珠區(qū)再跨過(guò)越秀區(qū)最終到達(dá)白云區(qū)，這種日整整持續(xù)了兩個(gè)星期。投出去的簡(jiǎn)歷如同石沉大海，杳無(wú)音信。人才市場(chǎng)，人頭涌動(dòng)，我不得不感嘆，中國(guó)人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調(diào)整自己的策略轉(zhuǎn)變方向，由為網(wǎng)絡(luò)推廣，轉(zhuǎn)為淘寶客服。在網(wǎng)絡(luò)推廣過(guò)程中，雖然自己表現(xiàn)得自信慢慢，但現(xiàn)實(shí)還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現(xiàn)在不招經(jīng)驗(yàn)不足的推廣專(zhuān)員”的時(shí)候，自己沒(méi)有放棄，依然在堅(jiān)持；但當(dāng)面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進(jìn)門(mén)就能上手的網(wǎng)絡(luò)推廣專(zhuān)員”再次拒絕我的時(shí)候，我的內(nèi)心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅(jiān)持；當(dāng)面試官以“你還沒(méi)有畢業(yè)，公司無(wú)法給你買(mǎi)保險(xiǎn)，做網(wǎng)絡(luò)推廣壓力大，你是女孩子，風(fēng)險(xiǎn)比較大”為由，再一次拒絕了我。一次次的拒絕，讓我不得不調(diào)整自己的策略，退讓一步，轉(zhuǎn)為淘寶客服。因?yàn)槲也桓市模瓦@么放棄了。自己現(xiàn)在的確是經(jīng)驗(yàn)不足，等自己積累了經(jīng)驗(yàn)，我還是可以重新站起來(lái)，繼續(xù)自己網(wǎng)絡(luò)推廣的尋夢(mèng)之路?；ㄙM(fèi)了兩周的時(shí)間在找工作，網(wǎng)絡(luò)推廣方面的就占用了11天。第12天的時(shí)候，我獲得了廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（下面簡(jiǎn)稱(chēng)初語(yǔ)木棉天堂）淘寶客服面試的機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)面試、筆試、訪談、我獲得這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。我作為一個(gè)淘寶售前客服的實(shí)習(xí)生涯也正式開(kāi)始了。
第二個(gè)階段，上崗培訓(xùn)的充實(shí)。
離開(kāi)學(xué)校，踏進(jìn)社會(huì)，學(xué)校的一切都成為了過(guò)去，無(wú)論過(guò)去你是多么的優(yōu)秀在這里，你都是一名新人，一切從零開(kāi)始。陌生的工作環(huán)境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時(shí)間去適應(yīng)。幸運(yùn)的是我將接受為期一個(gè)星期的新員工入職培訓(xùn)。這份看似簡(jiǎn)單的淘寶售前客服崗位，卻是一個(gè)最接近淘寶平臺(tái)的機(jī)會(huì)。表面上的簡(jiǎn)單，暗含著我需要為份“簡(jiǎn)單的工作”花費(fèi)更多的時(shí)間。培訓(xùn)內(nèi)容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化以及客服行為準(zhǔn)則的單面?zhèn)魇?。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)。而這三部分的內(nèi)容，主要分以下三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行：
第一個(gè)階段：老師教學(xué)生的單面?zhèn)魇冢头鞴苤饕峭ㄟ^(guò)ppt介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶溝通的技巧和網(wǎng)店管家客道精靈及磚石客服的使用。
第二階段：雙面溝通階段。通過(guò)觀看視頻，讓新員工發(fā)表意見(jiàn)和總結(jié)他人看法，最后由主管做點(diǎn)評(píng)。
第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過(guò)一對(duì)一的方式，讓新員工跟著老員工學(xué)習(xí)。邊學(xué)邊用，邊用邊學(xué)。
心得體會(huì)：新起點(diǎn)，充滿了挑戰(zhàn)，培訓(xùn)讓我成長(zhǎng)，讓我充實(shí)。
第三階段，是正式上線階段。
一個(gè)星期的培訓(xùn)，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線。真正上線之后，才知道淘寶客服并不是像我們大家所說(shuō)的那樣，是人人都能勝任的職位。競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，讓這個(gè)職位沾上硝煙。剛我一塊進(jìn)來(lái)的那位女孩被辭退，理由是，她太過(guò)于安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難念的經(jīng)，幸運(yùn)的是，我的努力沒(méi)有白費(fèi)。這個(gè)表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打著鍵盤(pán)的差事，背后卻隱藏著我們看不到努力和艱辛。相信網(wǎng)購(gòu)過(guò)的我們都知道，一般在網(wǎng)上買(mǎi)衣服的時(shí)候，我們都會(huì)問(wèn)我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什么衣服比較好看，能不能便宜點(diǎn)等等一些問(wèn)題。這些看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，作為售前客服的我們，在背后需要花很大的功夫來(lái)學(xué)習(xí)和研究。因?yàn)槲覀儾粌H要讓客戶相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點(diǎn)，我們除了要非常熟悉產(chǎn)品信息，還要總結(jié)出屬于自己的話術(shù)技巧。在正式上線的三個(gè)星期里。我感觸最多的，有兩點(diǎn)：第一，作為售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶。第二點(diǎn)。如何回復(fù)那些議價(jià)的客戶?，F(xiàn)在我以下面兩個(gè)小案例來(lái)說(shuō)明。
案例一：如何向客戶推薦適合她們的衣服尺碼？
其實(shí)做過(guò)網(wǎng)絡(luò)售前客服的人都知道，這是網(wǎng)購(gòu)最常見(jiàn)的問(wèn)題，也是我們售前客服的必修課。要做到這一點(diǎn)，我們不僅要熟悉我們產(chǎn)品的特性，而且還要把產(chǎn)品的材質(zhì)，碼數(shù)適合人群都大致了解。一般客戶詢問(wèn)我們客服，她穿什么碼數(shù)的衣服的時(shí)候。我們一般會(huì)先了解客戶平時(shí)穿的是什么碼數(shù)的衣服，再建議客戶提供三圍信息，最后詢問(wèn)客戶穿衣的感覺(jué)，是需要寬松的呢，還是緊身點(diǎn)的呢。一般我們客服給客戶提供的都是“二擇一”的選項(xiàng)，讓客戶根據(jù)自己的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)做出選擇，這樣不僅能讓客戶選擇自己喜歡的風(fēng)格和碼數(shù)，同時(shí)也避免，客戶會(huì)以客服推薦不力，而造成一些不必要的糾紛。值得提醒的是，我們售前客服要時(shí)刻留意，客戶提供的三圍信息，是否是凈三圍。這樣對(duì)我們推薦碼數(shù)影響是很大的。
案例二：面對(duì)一些議價(jià)的客戶，我們應(yīng)該怎么辦。
售前，客服經(jīng)常會(huì)遇到一些客戶要求可不可以便宜或者是優(yōu)惠點(diǎn)，或者可不可以免郵。剛開(kāi)始我遇到這些問(wèn)題的時(shí)候，我都會(huì)盡力去權(quán)衡客戶跟公司之間的利益關(guān)系。我不想失去這個(gè)客戶，但我也不能破壞公司的規(guī)定，更不能讓公司虧損。所以，我會(huì)經(jīng)常請(qǐng)教主管，看看能不能滿足客戶的需求。而主管的一番話點(diǎn)醒了我：客戶的欲望是無(wú)止境的，你越是滿足她們的欲望，她們就會(huì)更加變本加厲，有第一次，就會(huì)第二次，有第二次，就會(huì)有第三次，我們就會(huì)陷入議價(jià)的漩渦，難以自拔。我就曾經(jīng)遇到一個(gè)這樣的客戶，因?yàn)樗谝坏馁?gòu)買(mǎi)的時(shí)候是252元（公司規(guī)定是滿300給予包郵），我們的售前客服給予她包郵，第二次購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，她是292元，要求我這次給她包郵，還把上次包郵的事情拿出來(lái)說(shuō)，說(shuō)上次252元，你們客服都給我包郵，為什么你這次不可以手下留情呢？剛開(kāi)始的時(shí)候，我一下子也有點(diǎn)蒙了，因?yàn)橛辛松弦淮伟]事件，我這次想要說(shuō)服她有點(diǎn)難度，不好，我可能會(huì)失去這個(gè)客人，或者讓客戶給差評(píng)。我的說(shuō)服工作的第一步，當(dāng)然是把公司的明文規(guī)定給搬出來(lái)的：“親，真的是不好意思哈，我們公司這邊明文規(guī)定是不能議價(jià)的呢，也是不能抹零的呢，您是可以從我們店鋪活動(dòng)獲得現(xiàn)金優(yōu)惠劵的呢，或者是成為我們店鋪會(huì)員，您也是可以享受會(huì)員折扣價(jià)的呢，希望您能理解哈”第一步行不通的話，進(jìn)行第二步情感攻勢(shì)，換位思考，站在客戶的角度理解客戶的這種想法，同時(shí)也要想方法，讓客戶理解我們售前客服的處境。例如有些客戶一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話博取客戶的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶都會(huì)心軟，客服可以和客戶多侃侃，例如有些客戶一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話博取客戶的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶都會(huì)心軟，客服可以和客戶多侃侃。這樣單子相對(duì)容易談下拉。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇七
來(lái)到公司也有半年時(shí)間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我成長(zhǎng)了，也收獲了很多，不僅是工作能力的提升，行業(yè)的熟悉，知識(shí)的積累等，還有一群可愛(ài)的同事，與他們?cè)谝黄鸸ぷ骱荛_(kāi)心，就算是加班都是充滿歡聲笑語(yǔ)的可以說(shuō)選擇網(wǎng)絡(luò)編輯這一職業(yè)是誤打誤撞的，在沒(méi)進(jìn)入這一行時(shí)我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯沒(méi)有一個(gè)很全的概念，以為網(wǎng)絡(luò)編輯就是做的就是復(fù)制粘貼。當(dāng)我加入房樂(lè)網(wǎng)這個(gè)大家庭后，隨著對(duì)自己工作的加深，我覺(jué)的網(wǎng)絡(luò)編輯與自己想的相隔萬(wàn)里，它不是局限于復(fù)制粘貼，而是需要具備各方面豐富海量的知識(shí)，超強(qiáng)的信息資源整合、寫(xiě)稿評(píng)論、組織策劃能力等。
通過(guò)在這半年的工作，讓我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯有了一個(gè)全面的了解，下面我概述一下自己在這半年中對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯這一職位的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)這一職位有一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)，才能把自己的工作做的更好，才會(huì)有自己想要努力的方向。
1、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行我們大部分做的是文字內(nèi)容的工作，首先細(xì)心是很必要的，細(xì)到一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都要注意。在心理上也要戰(zhàn)勝自己，不要小瞧他們。
2、其次是要對(duì)信息的撲捉能力，把自己所發(fā)的新聞與熱點(diǎn)新聞、熱點(diǎn)詞結(jié)合起來(lái)。
3、新聞標(biāo)題要新穎有特色，能夠吸引眼球。
4、做網(wǎng)絡(luò)編輯并不是所有的新聞都要自己一個(gè)字一個(gè)字的去敲打出來(lái)，更多的時(shí)候是去把別人的東西變成自己的，所以我們必須要具有綜合能力，有自己的想法。
5、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行或多或少要接觸一些圖片，有時(shí)甚至要學(xué)會(huì)做一些比較簡(jiǎn)單的圖片，所以在圖片設(shè)計(jì)處理這一方面必須加強(qiáng)，多學(xué)習(xí)一些設(shè)計(jì)軟件，最常用的就是。
6、要想把網(wǎng)站做的更出色提高網(wǎng)站的權(quán)重，專(zhuān)題是必不可少的，所以作為網(wǎng)絡(luò)編輯的我們必須懂得了一些簡(jiǎn)單代碼。
7、網(wǎng)絡(luò)編輯真的是一種高素質(zhì)復(fù)合型人才，有時(shí)我們還會(huì)接觸一些視頻，這就需要我們懂的一些基本的視頻剪切技能。
8、還有一點(diǎn)很重要，就是團(tuán)隊(duì)精神，與推廣及微博等要相互配合，相互合作。加強(qiáng)與個(gè)部分及部門(mén)的每個(gè)人溝通。
9、策劃能力，想提高網(wǎng)站的知名度及美譽(yù)度，策劃是不能避免的，這方面的能力也是舉足輕重。
以上就是我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯的這一認(rèn)識(shí)，我也將會(huì)從這些方面加強(qiáng)自己鍛煉，提高自己的能力。我知道所認(rèn)識(shí)的僅僅是冰山一角，所以我希望通過(guò)以后的努力，能夠更深層次的挖掘它，把自己的工作做的更好。
過(guò)去的半年的整體上是緊張的、忙碌的、充實(shí)的，也是充滿責(zé)任心的半年。很開(kāi)心的是學(xué)到很多知識(shí)。新的一年工作計(jì)劃，希望能夠繼續(xù)努力，提高各個(gè)方面的技能。
20xx年是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正這一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
有次我無(wú)意中在別人的qq上看到一句話說(shuō)：一個(gè)編的了新聞，寫(xiě)的了文案，設(shè)計(jì)的圖片、敲的了代碼的網(wǎng)絡(luò)編輯就是一個(gè)優(yōu)秀的編輯，當(dāng)時(shí)我就暗下決心要朝著方面發(fā)展，這也是我20xx年工作的方向和目標(biāo)。
最后希望在以后的日子里能充分體現(xiàn)我的價(jià)值與公司一起，做好工作計(jì)劃，加大工作進(jìn)度，加快我們的步伐使公司能飛速的前進(jìn)發(fā)展。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇八
“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車(chē)工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
xx機(jī)械有限公司（原xx輕工機(jī)械廠、xx鍋爐廠）于一九xx年建廠。
20xx年x月份—20xx年x月份，我來(lái)到了xx機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車(chē)間，等待師傅的到來(lái)。我開(kāi)始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽(tīng)了師傅的講解和分好組以后，我們就開(kāi)始到實(shí)習(xí)車(chē)間開(kāi)始了金工實(shí)習(xí)了。
我是分在了第xx組，由于開(kāi)始的時(shí)候車(chē)床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽(tīng)完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽(tīng)銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天上午的工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開(kāi)始時(shí)我先學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我開(kāi)始做了起來(lái)。雖然我在聽(tīng)?zhēng)煾抵v課，但是當(dāng)我真正做起來(lái)的時(shí)候，就感覺(jué)有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤……不過(guò)在師傅的指導(dǎo)下，我們還是完成了工件。
x月x日，就開(kāi)始我的車(chē)床實(shí)習(xí)了。車(chē)工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車(chē)削是車(chē)床加工的主要方法。車(chē)削就是在車(chē)床上，工件旋轉(zhuǎn)，車(chē)刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)切削。
（一）裝刀在裝刀過(guò)程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響。
（二）試刀在加工過(guò)程，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次，這樣使工時(shí)加長(zhǎng)了，影響了加工的速度。
（三）精度在這一方面，大家通常都只追求視覺(jué)上的完美，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長(zhǎng)了很多，使成本提高了。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問(wèn)題之一。
以上的這些要點(diǎn)是我自己在實(shí)習(xí)的過(guò)程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性。機(jī)車(chē)飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌。
在車(chē)床的實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床，見(jiàn)習(xí)了數(shù)控機(jī)床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來(lái)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇九
在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫(kù)車(chē)車(chē)間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過(guò)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有了基本的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和培訓(xùn)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。
(1)煤專(zhuān):兩條專(zhuān)線有多長(zhǎng)大概可以放多少個(gè)車(chē)。
(2)大化:大二線和大三線高站臺(tái)一定不可以在高站臺(tái)前停車(chē)徒步領(lǐng)車(chē)，牽時(shí)要出了高站臺(tái)在在扒乘站穩(wěn)把牢。
(3)華麗:專(zhuān)線的旁邊有過(guò)油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動(dòng)了不要去踩。
(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車(chē)掛車(chē)喲啊不一個(gè)油鶴幾萬(wàn)塊錢(qián)。
(5)貨場(chǎng):有三條專(zhuān)用線。
我的調(diào)車(chē)長(zhǎng)師傅第一次跟時(shí)他說(shuō)一定要跟緊我跟幾個(gè)班先熟悉下各個(gè)調(diào)車(chē)作業(yè)專(zhuān)用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門(mén)車(chē)怎么看都不知道，值班主任告訴我截?cái)嗳T(mén)在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車(chē)師傅跟我講:“上車(chē)時(shí)要向前小跑車(chē)一定要看好前方地面是否有障礙物車(chē)的位置抓穩(wěn)車(chē)梯”?！跋萝?chē)時(shí)要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車(chē)的慣性”我發(fā)現(xiàn)車(chē)站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對(duì)車(chē)站的各線的車(chē)輛位置都要明白，要熟記于心，來(lái)了通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)連接員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。
三、安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，不論是一開(kāi)始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，車(chē)務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過(guò)一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了、等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過(guò)對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了、等規(guī)章制度。
到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車(chē)組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照、等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過(guò)反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話:“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。
四、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，過(guò)去的這一段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)是成長(zhǎng)進(jìn)步的一年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí);相信通過(guò)學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十
專(zhuān)業(yè)：土木工程。
實(shí)習(xí)單位：_x有限公司。
指導(dǎo)教師_x。
20_年_月_日。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;。
6.與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
二、實(shí)習(xí)要求。
1.認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;。
2.每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;。
3.對(duì)組織的專(zhuān)業(yè)參觀、專(zhuān)業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。
4.實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。
5.對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;。
6.利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話：“如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒(méi)得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，更重要就是對(duì)事情的熟練程度。
3.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱(chēng)職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹(shù)立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問(wèn)題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.認(rèn)識(shí)鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.認(rèn)識(shí)模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無(wú)需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如大的承臺(tái)，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
3.認(rèn)識(shí)混凝土工程。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要?；炷恋呐渲七€包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95%的強(qiáng)度保證率。混凝土施工配料計(jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢?，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)。
在公司實(shí)習(xí)四周的期間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動(dòng)力。短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
實(shí)習(xí)雖然很辛苦，但讓我體會(huì)到了工作的艱辛，為將來(lái)踏入職場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間遇到很多問(wèn)題和困難，在老師的幫助下和自己的堅(jiān)持努力下都一一解決，但老師和同學(xué)的鼓勵(lì)讓我堅(jiān)持了下來(lái)，而且老師也很照顧，盡量幫助我們，真的是無(wú)微不至。實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但將是我人生中最重要的經(jīng)歷，在以后的道路上我將更加努力。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十一
姓名:。
實(shí)踐單位:xx鎮(zhèn)政府(第三安置區(qū)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)區(qū))。
實(shí)踐時(shí)間:20xx年1月11日至20xx年2月10日.
實(shí)踐目的：
為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅(jiān)強(qiáng)，鐵一般的毅力;其次是在大學(xué)中所學(xué)的理論能夠與實(shí)際相統(tǒng)一，理論與實(shí)踐相結(jié)合;彌補(bǔ)自己理論知識(shí)上的不足以及增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)面，了解社會(huì)、融入社會(huì)、奉獻(xiàn)于社會(huì)。
實(shí)踐內(nèi)容:。
來(lái)到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風(fēng)景，古老的長(zhǎng)沙，湘人的開(kāi)朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險(xiǎn)峻的山峰，雄建浩大的城區(qū)，使人眼花潦亂，留漣忘返。
當(dāng)離開(kāi)了古老的長(zhǎng)沙，回到日思?jí)粝氲墓枢l(xiāng)，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結(jié)束了大學(xué)新學(xué)期的課程，回到故鄉(xiāng)卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會(huì)、了解社會(huì)、融入社會(huì)，但磨練自己的時(shí)刻到了，檢驗(yàn)自己的時(shí)刻到了。
這一寒假通過(guò)了親戚朋友的介紹，終于有幸來(lái)到了建筑工地，經(jīng)過(guò)與施工員的商量，由于我是新來(lái)的，最終讓我做個(gè)打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責(zé)任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅(jiān)持，每一天我都在充實(shí)自己，每一天都在進(jìn)步。
剛開(kāi)始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來(lái)搞得身體疲憊不堪，實(shí)在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅(jiān)持下來(lái)了;“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福!”當(dāng)你干活很老實(shí)時(shí)，做到一定程度時(shí)，施工員會(huì)讓你找別的事干。
這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開(kāi)始我覺(jué)得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)一點(diǎn)都不聯(lián)系，而這次卻不同了，能夠進(jìn)一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號(hào)，每種鋼筋型號(hào)分別有什么作用，這一次對(duì)于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過(guò)上料配筋到扎鋼筋整個(gè)流程我都目睹親手去做過(guò)，有時(shí)我看不懂不清楚的，在下班時(shí)都向施工員仔細(xì)的詢問(wèn)，有時(shí)施工員高興一下子就解答了，有時(shí)施工員有點(diǎn)不高興卻一時(shí)半會(huì)問(wèn)不出來(lái);人各有個(gè)性，名花各有主。
勞動(dòng)是光榮的，努力勞動(dòng)的人才是幸福的;不是有句話是這樣說(shuō)的嗎：“人的價(jià)值是對(duì)社會(huì)的奉獻(xiàn)與責(zé)任!”努力勞動(dòng)的人，努力實(shí)踐的人，才有幸福感可言;沒(méi)有勞動(dòng)而那來(lái)的財(cái)富幸福，幸福美滿的愛(ài)情也要有經(jīng)濟(jì)財(cái)富的保障，如果讓你選擇“愛(ài)情，”你也還會(huì)選擇“面包”的，沒(méi)有“面包”而那來(lái)的愛(ài)情，品味生活是人生美好的真諦，品嘗愛(ài)情也是人生美好的天使，“相逢是上天注定的緣分，分別是人生無(wú)奈的選擇!”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實(shí)踐、不去勞動(dòng)、不去奉獻(xiàn)、不去擔(dān)當(dāng)，那怎么能行呢?正所謂魯迅先生所說(shuō)：“世上本沒(méi)有路，走的人多了就便成了路!”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來(lái)的，“不經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨，怎能見(jiàn)到彩虹!走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道;登上山頂，腳下便是積翠如云的空蒙一色;風(fēng)雨過(guò)后，眼前會(huì)是鷗翔魚(yú)游，總結(jié)：這一寒假建筑工地實(shí)踐自己學(xué)到了很多，但同時(shí)也失去了很多;這次實(shí)踐學(xué)到了很多課堂上沒(méi)有學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)也失去了很多寶貴的時(shí)間，但我還是覺(jué)得很值得，磨練自我，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。常言道，“實(shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)真理性的唯一標(biāo)準(zhǔn)!不下基層，沒(méi)有發(fā)言權(quán)!”
以上報(bào)告，如有不當(dāng)，請(qǐng)指正。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十二
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開(kāi)始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車(chē)號(hào)。內(nèi)勤車(chē)號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃，把到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票分到不同股道上，待該方向車(chē)流達(dá)到機(jī)車(chē)牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻。現(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的'師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心！
三．結(jié)語(yǔ)。
專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。
同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈?、如何做事?BR> 石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富！
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十三
20xx年x月xx日，作為大學(xué)生的我正式以一個(gè)新人的面孔朝氣蓬勃的xx科技有限公司總經(jīng)理的面前，開(kāi)始了我為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。總經(jīng)理順利的同意了我的實(shí)習(xí)要求，并對(duì)我說(shuō)：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡(jiǎn)短的一句話，給了原本對(duì)實(shí)際的工作還有些茫然的我很大鼓勵(lì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
第一天的實(shí)習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。畢竟第一次坐在開(kāi)著冷氣的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點(diǎn)也插不上手，心想我什么時(shí)候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實(shí)習(xí)生應(yīng)該主動(dòng)找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒(méi)有把我當(dāng)作一個(gè)迫切需要學(xué)習(xí)的實(shí)習(xí)生看待，每個(gè)人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為，難道我就這樣呆坐到實(shí)習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會(huì)小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實(shí)習(xí)情況似乎都是這樣時(shí)，我馬上開(kāi)始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來(lái)。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會(huì)對(duì)我實(shí)習(xí)有幫助。
公司的會(huì)計(jì)部并沒(méi)有太多人，設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)總兼，一個(gè)出納，兩個(gè)會(huì)計(jì)員，我很幸運(yùn)，跟了一個(gè)從業(yè)多年的注冊(cè)會(huì)計(jì)師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實(shí)是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對(duì)事業(yè)的專(zhuān)注和勤奮的精神。第一天去那里的時(shí)候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開(kāi)始我還覺(jué)得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。
他就叫我先看他們以往所制的會(huì)計(jì)憑證。由于以前在學(xué)校模擬實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)于憑證也就一掃而過(guò)，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來(lái)朱會(huì)計(jì)讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來(lái)簡(jiǎn)單的事情做起來(lái)卻不是那么容易，需要細(xì)心跟耐心。其實(shí)會(huì)計(jì)憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門(mén)的發(fā)票。我除了公共汽車(chē)票外一個(gè)也不認(rèn)識(shí)，什么機(jī)打發(fā)票，手寫(xiě)發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說(shuō)支票和銀行進(jìn)帳單了。
連寫(xiě)著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時(shí)我們學(xué)習(xí)的都是文字?jǐn)⑹龅念}，然后就寫(xiě)出分錄，和實(shí)際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)ぃ瑳](méi)有人有時(shí)間交我辨認(rèn)，于是我就去圖書(shū)館找這方面的書(shū)，找到一本《發(fā)票知識(shí)問(wèn)答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來(lái)我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來(lái)，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
制好憑證就進(jìn)入記帳程序了。雖說(shuō)記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒(méi)有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫(xiě)錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。而寫(xiě)錯(cuò)摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃?rùn)M線并在旁邊寫(xiě)上正確的摘要，平常我們寫(xiě)字總覺(jué)得寫(xiě)正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫(xiě)起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對(duì)于數(shù)字的書(shū)寫(xiě)也有嚴(yán)格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫(xiě)，不能東倒西歪的。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱(chēng)，不能亂寫(xiě)，否則總長(zhǎng)的借貸的就不能結(jié)平了。
如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點(diǎn)馬虎，這并不是做作業(yè)時(shí)或考試時(shí)出錯(cuò)了就扣分而已，這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的帳務(wù)，是一個(gè)企業(yè)以后制定發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來(lái)就結(jié)帳，每一帳頁(yè)要結(jié)一次，每個(gè)月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個(gè)意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計(jì)算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會(huì)出錯(cuò)，要復(fù)查兩三次才行。一開(kāi)始我掌握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是因?yàn)榇中拇笠夥炊沐e(cuò)了不少數(shù)據(jù)，好在朱會(huì)計(jì)教我先用鉛筆寫(xiě)數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過(guò)要放棄。也許我是剛開(kāi)始工作，有時(shí)受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個(gè)工作得了。但靜下心來(lái)仔細(xì)想想，再換個(gè)工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅(jiān)持下來(lái)了。剛開(kāi)始。就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的工作，畢竟又沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)了就要從各方面鍛煉自己。
不然，想念以后干什么都會(huì)干不好的?，F(xiàn)在的工作，相比其他人來(lái)說(shuō)也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進(jìn)入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對(duì)人怎么說(shuō)話、態(tài)度及其處事。
由于經(jīng)驗(yàn)少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺?，F(xiàn)在才明白，在校做一名大學(xué)生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會(huì)，早晚要面對(duì)這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，多學(xué)一點(diǎn)總比沒(méi)有學(xué)的好，花同樣的時(shí)間，還不如多學(xué)，對(duì)以后擇業(yè)會(huì)有很大的幫助。再說(shuō)回來(lái)，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
三、總結(jié)。
我從個(gè)人實(shí)習(xí)意義及對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)作以下總結(jié)：
1.作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員，工作中一定要就具有良好的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會(huì)計(jì)部門(mén)作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu)，對(duì)其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
2.作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門(mén)很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題彌補(bǔ)漏洞。
3.作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén)，對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息，對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息，對(duì)外要與社會(huì)公眾和政府部門(mén)搞好關(guān)系。在于各個(gè)部門(mén)各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十四
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)一個(gè)星期的電工實(shí)習(xí)，使我對(duì)電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
具體如下：
1、熟悉手工常用工具的使用及其維護(hù)與修理。
2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電路的連接。
3、熟悉控制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實(shí)物，設(shè)計(jì)并制作控制電路板。
4、熟悉常用電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5、能夠正確識(shí)別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬(wàn)用表。
6、了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、觀看關(guān)于實(shí)習(xí)的錄像，從總體把把握實(shí)習(xí)，明確實(shí)習(xí)的目的和意義;講解電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
2、講解控制電路的設(shè)計(jì)要求、方法和設(shè)計(jì)原理;。
4、組裝、連接、調(diào)試自動(dòng)控制電路;試車(chē)、答辯及評(píng)分;。
5、拆解自動(dòng)控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生;。
實(shí)習(xí)心得與體會(huì)：
對(duì)交流接觸器的認(rèn)識(shí)。
交流接觸器廣泛用作電力的開(kāi)斷和控制電路。它利用主接點(diǎn)來(lái)開(kāi)閉電路，用輔助接點(diǎn)來(lái)執(zhí)行控制指令。主接點(diǎn)一般只有常開(kāi)接點(diǎn)，而輔助接點(diǎn)具有兩對(duì)常開(kāi)和常閉功能的接點(diǎn)，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動(dòng)作動(dòng)力來(lái)源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活動(dòng)鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動(dòng)主接點(diǎn)和輔助接點(diǎn)的開(kāi)斷。
對(duì)中間繼電器的認(rèn)識(shí)。
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開(kāi)關(guān))。它上面是常閉觸點(diǎn)，下面是常開(kāi)觸點(diǎn)，當(dāng)線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點(diǎn)分開(kāi)，下面常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。
在一周的實(shí)習(xí)過(guò)程中，最挑戰(zhàn)我動(dòng)手能力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是連接電路。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一門(mén)新的學(xué)問(wèn)，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價(jià)值的知識(shí)。這個(gè)實(shí)習(xí)是我最感興趣的實(shí)習(xí)，因?yàn)閺男∥揖拖矚g組裝和拆卸?？偨Y(jié)這個(gè)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己有時(shí)候十分的粗心。剛開(kāi)始檢測(cè)電器元件的時(shí)候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測(cè)成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線路，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
日后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我應(yīng)該努力的將理論與實(shí)際聯(lián)合起來(lái)，著重鍛煉自己的動(dòng)手能力，使自己面對(duì)以后的工作時(shí)有一定的底氣與信心。
總結(jié)。
通過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：
一、對(duì)電工技術(shù)的理論有了初步的、系統(tǒng)的了解。我了解到了控制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電工技術(shù)課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，而且在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
二、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己的動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。
建議：
2、建議將儀器存儲(chǔ)柜中有故障的儀器和無(wú)故障的分開(kāi)，以免造成不必要的麻煩。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十五
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了，回首過(guò)去的兩個(gè)月_導(dǎo)的在大力支持和實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，我們圓滿地結(jié)束了這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、業(yè)務(wù)技能得到了提高。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識(shí)，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實(shí)踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對(duì)各種儀器的資料進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就掌握了其中的要領(lǐng)，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全理念，“安全責(zé)任比天還大”“人人都是通風(fēng)員”煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時(shí)有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會(huì)盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對(duì)矛盾，就是因?yàn)樗鼈兏静皇菍?duì)立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有安全。生產(chǎn)過(guò)程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說(shuō)：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅(jiān)持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅(jiān)持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實(shí)處，落實(shí)到井上井下的全方位、全過(guò)程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
二、扎實(shí)工作、埋頭苦干，出色地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
在實(shí)習(xí)期間，我還較好的完成了盤(pán)區(qū)供電設(shè)計(jì)課題，受到了指導(dǎo)老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)。
三、加強(qiáng)修養(yǎng)、團(tuán)結(jié)同志，樹(shù)立了良好的實(shí)習(xí)生形象。
我能?chē)?yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
這次實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。我深刻地體會(huì)到，我們不能在紛繁的社會(huì)生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來(lái)立足社會(huì)和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問(wèn)題及今后的打算。
在實(shí)習(xí)中，我盡管學(xué)到了不少知識(shí)，有了不少收獲，但學(xué)校的要求，離集團(tuán)公司的要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在：
1、理論知識(shí)不夠扎實(shí)。
2、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。
今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為實(shí)現(xiàn)“高起點(diǎn)上再跨越，_新歷史”奉獻(xiàn)自己的聰明才智。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十六
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)目的：
學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。
學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含無(wú)縫線路）。
進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。
參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。
掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。
熟悉工務(wù)管理部門(mén)的管理組織及職責(zé)范圍。
實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺(jué)得非常的激動(dòng)，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí)，從來(lái)沒(méi)有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。
本次實(shí)習(xí)我們?nèi)セ葜莸哪遣糠秩饲耙惶炀吞ど狭藢?shí)習(xí)的旅程。首先來(lái)到河源站，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。
等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車(chē)間，而和我一起被分在龍川北線路車(chē)間一共八人，當(dāng)天我們六個(gè)男生就分到了工區(qū)，兩個(gè)女生分在了車(chē)間，晚九點(diǎn)才到東水線路專(zhuān)修工區(qū)。
實(shí)習(xí)第一天我們就被要求5：00起床，常常的火車(chē)?guó)Q笛聲，確實(shí)有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。第二天我們就被要求00：00起床，因?yàn)樘齑包c(diǎn)在00：30—02：30。點(diǎn)內(nèi)我工作量是涂油換螺帽。
接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、螺帽、彈條、更換壞損的`軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近一個(gè)月，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)、改道作業(yè)、起道作業(yè)、搗固等等。
實(shí)習(xí)心得：
三個(gè)月的時(shí)間不知不覺(jué)就過(guò)去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺(jué)我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的三個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。
首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專(zhuān)業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。
其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請(qǐng)教的態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見(jiàn)習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐心講解，自己對(duì)線路綜合維修與經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層；隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn)；采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。
再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類(lèi)部門(mén)好的一些作業(yè)辦法等；生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。
短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)！
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十七
1、經(jīng)過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，將理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)將大學(xué)期間所學(xué)的理論和實(shí)踐的結(jié)合，更進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，了解和掌握實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)自我善于觀察、勤于思考的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)際動(dòng)手本事，使理論與實(shí)踐得到很好的結(jié)合。
3、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程，進(jìn)一步了解社會(huì)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的職責(zé)感、使命感，為離開(kāi)學(xué)校、走向社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)、融入社會(huì)作好充分準(zhǔn)備。
4、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間。
20_年x月x日--20_年x月_日。
三、實(shí)習(xí)部門(mén)。
部門(mén)：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷(xiāo)售部、采購(gòu)部、品質(zhì)部。
四、實(shí)習(xí)資料。
1、工廠簡(jiǎn)介。
_x工業(yè)有限公司成立于1997年，為香港與_的合資公司，注冊(cè)資本1億港幣。擁有一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案供給商，賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，_x工業(yè)有限公司現(xiàn)已在_經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、_區(qū)和_分別建立工廠，并在_和_設(shè)立了物流中心。隨著業(yè)務(wù)的拓展，_x又在_設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有_、_、__等近二百家穩(wěn)定客戶。_x工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積12000平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，員工總數(shù)為100人。
企業(yè)文化：(1)愿景：20__年成為中國(guó)整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。(2)使命：追求理性成長(zhǎng)，百年經(jīng)營(yíng)，在員工、客戶、社會(huì)職責(zé)間求取平衡及滿足。(3)核心價(jià)值觀：互信：堅(jiān)持互信原則，與員工、客戶之間建立長(zhǎng)久信任的關(guān)系?？焖俜磻?yīng)：迅速理解并滿足市場(chǎng)、客戶及員工的需求。專(zhuān)業(yè)：專(zhuān)注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新堅(jiān)持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾：公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng)之承諾。
專(zhuān)業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)：經(jīng)過(guò)各種展會(huì)及國(guó)際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們經(jīng)過(guò)考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級(jí)，操作貯存情景，運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面，向客戶供給全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力爭(zhēng)為客戶供給優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)，并持續(xù)改善。
嚴(yán)格品控，先進(jìn)管理：_x將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié);我們是中國(guó)包裝行業(yè)精益管理及jit、vmi的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展中不斷提升本事、改善流程，與客戶共同成長(zhǎng)。
快速反應(yīng)，靈活服務(wù)：_x具有7×24小時(shí)的快速響應(yīng)速度，充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，供給jit服務(wù)，公司的車(chē)輛都安裝了gprs系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還能夠根據(jù)客戶的需要，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師，上門(mén)為客戶供給標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)包裝服務(wù)。
整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，避免包裝不足和包裝過(guò)度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費(fèi)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：擁有多名包裝專(zhuān)家和很多技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制，有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。
設(shè)備優(yōu)勢(shì)：擁有環(huán)壓測(cè)試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、rohs:能量色散x熒光光譜儀、烘干箱、水分測(cè)定儀、計(jì)量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無(wú)最小訂單限制。
2、具體實(shí)習(xí)情景。
經(jīng)多次與公司協(xié)商，我最終得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)行了暑假實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司，首先了解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部、管理部、技術(shù)部六大部門(mén)。
據(jù)業(yè)務(wù)部介紹，現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情景，異常大客戶每一天的下單、出貨、質(zhì)量情景。另一部分是開(kāi)發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷(xiāo)產(chǎn)品。
我覺(jué)得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理，因?yàn)橛蟹€(wěn)定的客戶的時(shí)候，發(fā)展新客戶也是必要的。可是新客戶的開(kāi)發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費(fèi)用大，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長(zhǎng)期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務(wù)上，不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原先的客戶打好關(guān)系謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情景需要決定的，并非麻木照搬。
生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門(mén)，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類(lèi)比較多，比較雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負(fù)責(zé)把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來(lái)，然后把成品放入倉(cāng)庫(kù)，等待業(yè)務(wù)部人員安排出貨。
技術(shù)部門(mén)的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝，是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了使設(shè)計(jì)的更為貼合客戶要求，技術(shù)部門(mén)經(jīng)常需要和客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)面的溝通，或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)尺寸測(cè)量。同時(shí)，技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平相對(duì)要求是比較高的，肩負(fù)的職責(zé)也是比較大的，我提議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓(xùn)課程，提高生產(chǎn)本事。
對(duì)工廠情景有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在生產(chǎn)部，我按照師傅的指導(dǎo)，開(kāi)關(guān)機(jī)器，在必要的時(shí)候急停機(jī)器，在需要的時(shí)候按動(dòng)相關(guān)按鈕。我不得不承認(rèn)我實(shí)踐動(dòng)手本事差，經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)還會(huì)耽誤其他工序的進(jìn)行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯(cuò)誤原因，分析改正方法，并為我多次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作提高的很快，一步步追上了其他人的操作，沒(méi)有再耽誤生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部，我扎實(shí)的理論知識(shí)和熟練使用的cad派上了用場(chǎng)，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在cad圖中顯示出來(lái)，將我做的圖打印出來(lái)后交給生產(chǎn)部，他們便能夠照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對(duì)我很友好，經(jīng)常給我更有效工作的提議，使我受益匪淺。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)。
感激_x工業(yè)實(shí)業(yè)有限公司給了我這次難得的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我親眼看到并學(xué)到了許多以往沒(méi)有接觸過(guò)或只停留在書(shū)本上的知識(shí)，并認(rèn)識(shí)到很多自身的不足。經(jīng)過(guò)親手操作機(jī)器，我掌握了必須的生產(chǎn)技能，明白了產(chǎn)品的制造過(guò)程，理論知識(shí)得到了很好的實(shí)踐應(yīng)用。在這樣一個(gè)包裝公司，我領(lǐng)略了先進(jìn)的生產(chǎn)線，一道工序緊之后一道工序，秩序井然，每個(gè)人都在車(chē)間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動(dòng)化與人工作業(yè)恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，能夠省去很多時(shí)間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。
我也感受到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中企業(yè)的生存之道，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷為滿足客戶需求而前進(jìn)。作為一名包裝工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我也領(lǐng)會(huì)到生產(chǎn)企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結(jié)構(gòu)的多樣化及包裝機(jī)械的自動(dòng)化，更為包裝領(lǐng)域的日新月異感到自豪。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深刻地明白了包裝機(jī)械在包裝行業(yè)的作用和應(yīng)用情景。在目前，我國(guó)包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術(shù)水平較低，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)停留在較低層次，知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)薄弱;而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將微機(jī)控制、激光技術(shù)、人工智能、光導(dǎo)纖維、圖像傳感、工業(yè)機(jī)器人等高新技術(shù)成熟的應(yīng)用于包裝。這就要求我們包裝工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自我的專(zhuān)業(yè)技能，為我國(guó)的包裝行業(yè)貢獻(xiàn)自我的力量。
學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。實(shí)習(xí)使我開(kāi)始了職業(yè)化主角的轉(zhuǎn)變，提高自我，使自我能夠適應(yīng)社會(huì)、工作的需要。實(shí)習(xí)讓我接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后我畢業(yè)工作時(shí)就能夠更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。在實(shí)習(xí)中，我總結(jié)了幾點(diǎn)主要不足：缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)課知識(shí)的欠缺、動(dòng)手本事不足，動(dòng)手本事失分欠缺，且不能很好的分清問(wèn)題的主次;工作態(tài)度仍然不夠進(jìn)取，懶惰心理常常在作怪，沒(méi)能主動(dòng)請(qǐng)求布置工作;理知識(shí)依然欠缺。
針對(duì)這些，我將繼續(xù)努力，多加鍛煉，將其改正。我也明白這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的，可是我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的幫忙，我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過(guò)程中體會(huì)到很多東西。從實(shí)習(xí)我看到了我們包裝的廣闊市場(chǎng)，明白了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀，必須程度上了解了包裝行業(yè)的發(fā)展方向。最重要的明白了企業(yè)需要我們具備什么本事，明白我在以后的學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)學(xué)什么，應(yīng)當(dāng)怎樣學(xué)，為我們專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);看到了自我專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)不夠?qū)５娜秉c(diǎn)，但也看到我們知識(shí)全面的優(yōu)點(diǎn)，我們應(yīng)當(dāng)更加廣泛地學(xué)習(xí)各方面自我的知識(shí)，同時(shí)也要突出自我某一方面別的專(zhuān)業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”.實(shí)習(xí)找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專(zhuān)業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自我的知識(shí)和水平。經(jīng)過(guò)實(shí)踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
總之，這一個(gè)月的實(shí)習(xí)使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十八
來(lái)到__站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。
回想自己從捧著畢業(yè)證書(shū)踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個(gè)階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志;培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會(huì)了我怎么去做好自己的工作;實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了大學(xué)所學(xué)的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著這一個(gè)又一個(gè)階段，我也在慢慢地改變著，時(shí)間不長(zhǎng)，學(xué)到的卻不少。
我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺(tái)作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車(chē)的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)?？雌饋?lái)挺簡(jiǎn)單的，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過(guò)，但實(shí)際上，我要時(shí)刻注意周邊的環(huán)境。比如說(shuō)，旅客是否站在了安全線外，小孩子是否在站臺(tái)上跑來(lái)跑去等等，我要時(shí)刻地提醒他們，這樣，才能保證旅客的安全。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車(chē)室作業(yè)，在候車(chē)室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及及時(shí)、準(zhǔn)確地組織旅客進(jìn)站乘車(chē)。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對(duì)于沒(méi)有任何售票經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，這是有一定難度的。一開(kāi)始，我挺害怕的，因?yàn)橐郧熬吐?tīng)說(shuō)過(guò)鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理開(kāi)始學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事態(tài)度，我的思想在慢慢地趨于成熟。做任何事，都要有著積極的態(tài)度和鑒定的信念，絕不能因?yàn)樗说囊痪湓挾a(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對(duì)于鐵路工作，我們更是應(yīng)該實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩??？傊?，作為服?wù)人員，特別是鐵路服務(wù)，我們不能沖動(dòng)，要沉得住氣，做好一切思想準(zhǔn)備，把安全放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論知識(shí)，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，我相信，每一次的工作都會(huì)是一份收獲。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十九
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于20__年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心!
結(jié)語(yǔ)。
專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。
同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈?、如何做事?BR> 石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇一
在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去。基層比較辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
在見(jiàn)習(xí)期間，對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)是非常重要的。針對(duì)值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對(duì)性的幫我做出標(biāo)記，找出了必須記住的規(guī)定。在背規(guī)章的同時(shí)加強(qiáng)與實(shí)際的聯(lián)系，在不懂的情況下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們交流。
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車(chē)務(wù)段下發(fā)的事故通報(bào)和有效文電。
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走彎路。
我覺(jué)得基層的工作經(jīng)歷是人生的一個(gè)坐標(biāo)，有了這個(gè)經(jīng)歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運(yùn)轉(zhuǎn)的，理論與實(shí)際的差距，工作需要什么業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)學(xué)會(huì)如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事。
基層是一個(gè)鍛煉人的平臺(tái)，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛煉是我人生中寶貴的一筆財(cái)富!
時(shí)光的車(chē)輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，所有的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要?”這個(gè)問(wèn)題的回答都是安全。我突然意識(shí)到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么安全在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“安全第一”等的提醒的話語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。
見(jiàn)習(xí)生活即將結(jié)束，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)行了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿足于僅僅完成，多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣鞍l(fā)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地貢獻(xiàn)自己的力量。比如，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分的分配辦法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，辦法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇二
發(fā)展步入良性增長(zhǎng)時(shí)期，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上。
20__年11月16日，湖南煙草工業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，常德卷煙廠成為湖南中煙工業(yè)公司旗下的六個(gè)卷煙生產(chǎn)企業(yè)之一。
在儲(chǔ)存是可能會(huì)產(chǎn)生發(fā)霉現(xiàn)象。因此，需要利用真空回潮系統(tǒng)對(duì)煙葉進(jìn)行水分調(diào)平。
篩沙：將煙葉放置在篩子上，通過(guò)機(jī)械振動(dòng)，抖落夾雜在煙葉里的細(xì)小沙石。
潤(rùn)葉：將煙葉再次濕潤(rùn)，調(diào)節(jié)水分至17%~21%。此步驟的目的的避免煙葉過(guò)于干燥。若煙葉過(guò)于干燥，那么在打葉時(shí)容易產(chǎn)生碎渣。
打葉：將煙葉打至合適的大小，以便后續(xù)加工——在切絲時(shí)，需要保證煙絲在合適的長(zhǎng)度內(nèi)。
烤干：將煙葉再次烤干。
形成了較好的規(guī)模效益。
三是結(jié)構(gòu)效益發(fā)展階段(1985年—20__年)。這期間企業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)定在70萬(wàn)箱左右，主要針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低的矛盾，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)力擴(kuò)寬產(chǎn)品市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng)。
四是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，常德卷煙廠步步入了結(jié)構(gòu)效益與規(guī)模效益同步增長(zhǎng)的階段，20__年兼并祁東煙廠，20__年跨省兼并吉林四平煙廠，20__年兼并零陵卷煙廠，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破130萬(wàn)大箱。
二、湖南中煙工業(yè)公司的發(fā)展戰(zhàn)略。
1、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。
湖南中煙工業(yè)公司根據(jù)國(guó)家宏觀的發(fā)展環(huán)境和未來(lái)煙草行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與方向?yàn)橹匾罁?jù)，改組湖南中煙工業(yè)公司的組織形式，創(chuàng)建企業(yè)集團(tuán)，主打品牌效應(yīng)，占據(jù)國(guó)內(nèi)主導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際發(fā)展，盡量拓展海外市場(chǎng)，實(shí)行可操作的戰(zhàn)略規(guī)劃。
2、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。
以品牌為主打，把“今盛”煙做成國(guó)際品牌，使其銷(xiāo)往全國(guó)各地，并[營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)煙廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告(共2篇)]且還會(huì)銷(xiāo)往海外。其中，國(guó)外市場(chǎng)首選日本。市場(chǎng)的國(guó)際輻射能力非常強(qiáng)。其它品牌煙則都希望能夠做成全國(guó)品牌，即銷(xiāo)往全國(guó)各地。使湖南中煙工業(yè)公司在全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。
3、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略重點(diǎn)。
1)科技興煙戰(zhàn)略。
“科技興煙”是全國(guó)煙草工作會(huì)議確定的我國(guó)煙草行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，實(shí)質(zhì)上國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是科學(xué)技術(shù)和人才的競(jìng)爭(zhēng)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇三
到鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，在鐵路的系統(tǒng)實(shí)習(xí)的學(xué)子們，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一頁(yè)薄薄的實(shí)習(xí)報(bào)告，承載的卻是學(xué)子們心中的所有疼，也是他們成長(zhǎng)，成熟的最好見(jiàn)證。下面是本站小編為大家收集的鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有一定的幫助。更多于實(shí)習(xí)報(bào)告的文章內(nèi)容盡在本站.
實(shí)習(xí)單位：xx市xx火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月9日—20xx年5月2日。
我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車(chē)站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇四
為保持一個(gè)公證人員正確的人生觀、執(zhí)業(yè)觀。我始終把學(xué)習(xí)做為頭等大事來(lái)抓。在學(xué)習(xí)過(guò)程中我努力做到四學(xué)學(xué)政治學(xué)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律學(xué)公證法律業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的方法態(tài)度。在政治學(xué)習(xí)方面關(guān)心國(guó)家時(shí)事政治了解黨的新政策。從思想上保持與黨的政策一致。在學(xué)習(xí)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)司法部、公證員協(xié)會(huì)關(guān)于公證員執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律的文件時(shí)時(shí)在工作中對(duì)照自己的行為嚴(yán)格改進(jìn)要求自己改進(jìn)存在的問(wèn)題。公證業(yè)務(wù)方面在學(xué)習(xí)好新的法律法規(guī)的同時(shí)努力提交自己的理論素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)方法在不能令當(dāng)事人滿意的情況下及時(shí)反思及時(shí)改進(jìn)工作方式方法。
在工作中我始終堅(jiān)持誠(chéng)心待人誠(chéng)懇感人以誠(chéng)實(shí)做人。公證上盡心盡力處處為當(dāng)時(shí)人考慮為做好公證工作考慮。在公證工作中遇到新的問(wèn)題及時(shí)查找相關(guān)資料及向同行請(qǐng)教解決問(wèn)題不拖不落更加不推諉。在當(dāng)時(shí)人遇到問(wèn)題的情況下能夠幫助解決盡量幫助解決。對(duì)于當(dāng)事人的不理解盡力解釋。通過(guò)努力工作達(dá)到了工作順利和諧。也使辦證效率得以提高。
目前公證處的現(xiàn)狀而言公證人員的業(yè)務(wù)量相對(duì)較大這就要求公證人員投入更大的精力本人一方面的努力學(xué)習(xí)各類(lèi)業(yè)務(wù)知識(shí)提高辦證的業(yè)務(wù)素質(zhì)提交工作效率同時(shí)合理安排接待當(dāng)事人與接待后工作的處理。
都必須按照規(guī)則辦。其次在具體工作中做到慎微做到大事小事一個(gè)樣都做到認(rèn)真仔細(xì)。不因細(xì)節(jié)問(wèn)題而放棄審查、審核。不因有把握而忽略公證程序。不因?yàn)閱?wèn)題小將提辦證標(biāo)準(zhǔn)在原則問(wèn)題上堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)服當(dāng)事人。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇六
頂崗實(shí)習(xí)，其總的目的是為我們大學(xué)生提供一個(gè)讓自己理論聯(lián)系實(shí)踐的`舞臺(tái)，而我們大學(xué)生現(xiàn)在需要做的是，如何利用好這個(gè)舞臺(tái)，讓自己在這個(gè)舞臺(tái)上發(fā)揮所能，真正做到學(xué)有所用，用有所成。所以總結(jié)這次實(shí)習(xí)目的有以下幾點(diǎn)：
第一點(diǎn)：學(xué)習(xí)與實(shí)踐，頂崗實(shí)習(xí)為我們大學(xué)生提供了一個(gè)深入學(xué)以致用的舞臺(tái)，讓我們更加貼近社會(huì)，了解社會(huì)。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中運(yùn)用，在運(yùn)用中總結(jié)。
第二點(diǎn)：轉(zhuǎn)變身份、擴(kuò)闊視野，裝備自己，頂崗學(xué)習(xí)第一步的作用，就是讓我們從一個(gè)大學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變?yōu)槁殘?chǎng)員工。我們不在乎自己現(xiàn)在能賺多少錢(qián)，實(shí)習(xí)同時(shí)也讓我們擴(kuò)寬自己的視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。只有經(jīng)歷過(guò)了，我們才知道自己的優(yōu)缺點(diǎn)，才能更好地找到自己的方向。
第三：調(diào)整心態(tài)，我們大學(xué)生大部分都在認(rèn)為，我們大學(xué)生實(shí)習(xí)根本就是在為公司企業(yè)“提供廉價(jià)勞工”。其實(shí)我們完全可以換一種心態(tài)去面對(duì)這個(gè)問(wèn)題：實(shí)習(xí)是一種雙贏的方式。其公司企業(yè)為我們大學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們?yōu)楣酒髽I(yè)提供廉價(jià)，我們并沒(méi)有吃虧。人在社會(huì)走哪有不吃虧的時(shí)候，實(shí)習(xí)也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對(duì)待。
第四：增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，建立屬于自己的人際關(guān)系網(wǎng)。我們大學(xué)生缺乏最多的就是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人際關(guān)系網(wǎng)。我們不僅可以通過(guò)這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)積累更多工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人脈，而且能讓我們學(xué)到更多為人處事的方面技巧，讓我們懂得怎么在職場(chǎng)上生活存活下去。
總的來(lái)說(shuō)，正視社會(huì)和正視自己，走出自我，真正融入社會(huì)生活工作的第一步，而且很多時(shí)候通過(guò)實(shí)踐，尤其在不同的職業(yè)中的實(shí)踐才會(huì)真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)變的第一步。
20xx年3月26日至今。
廣州市海珠區(qū)大干圍路38號(hào)海珠創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園12棟601室。
廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（（淘寶網(wǎng)上）初語(yǔ)木棉天堂），售前客服。
第一、靈活運(yùn)用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家等軟件，準(zhǔn)確快速地解答客戶的疑慮。
第二、接受客戶詢單并及時(shí)熱情回復(fù)每位客戶的詢單。速度和禮貌是關(guān)鍵。
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第四、備注客戶需求，及時(shí)做好售前、售中、售后之間的交接工作。
第五、核對(duì)訂單信息，修改運(yùn)費(fèi)、查詢訂單。
三月，我獨(dú)自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人群。我選擇了這個(gè)喧囂繁華的大城市—廣州。這個(gè)承載著千千萬(wàn)萬(wàn)年輕人夢(mèng)想的地方，充滿機(jī)會(huì)，同時(shí)也充滿挑戰(zhàn)。每天看著忙忙碌碌的尋夢(mèng)者，他們臉上注滿疲憊但他們依然堅(jiān)持。而我也在這個(gè)陌生的城市里開(kāi)始了我的尋夢(mèng)之旅—頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)跟人生一樣，充滿了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實(shí)習(xí)生涯充滿了希望。
第一階段，找工作的辛酸。
匆匆忙忙結(jié)束了插本的考試，第一時(shí)間投入了找工作。有時(shí)候，一天為了面試，從廣州天河區(qū)越過(guò)海珠區(qū)再跨過(guò)越秀區(qū)最終到達(dá)白云區(qū)，這種日整整持續(xù)了兩個(gè)星期。投出去的簡(jiǎn)歷如同石沉大海，杳無(wú)音信。人才市場(chǎng)，人頭涌動(dòng)，我不得不感嘆，中國(guó)人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調(diào)整自己的策略轉(zhuǎn)變方向，由為網(wǎng)絡(luò)推廣，轉(zhuǎn)為淘寶客服。在網(wǎng)絡(luò)推廣過(guò)程中，雖然自己表現(xiàn)得自信慢慢，但現(xiàn)實(shí)還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現(xiàn)在不招經(jīng)驗(yàn)不足的推廣專(zhuān)員”的時(shí)候，自己沒(méi)有放棄，依然在堅(jiān)持；但當(dāng)面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進(jìn)門(mén)就能上手的網(wǎng)絡(luò)推廣專(zhuān)員”再次拒絕我的時(shí)候，我的內(nèi)心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅(jiān)持；當(dāng)面試官以“你還沒(méi)有畢業(yè)，公司無(wú)法給你買(mǎi)保險(xiǎn)，做網(wǎng)絡(luò)推廣壓力大，你是女孩子，風(fēng)險(xiǎn)比較大”為由，再一次拒絕了我。一次次的拒絕，讓我不得不調(diào)整自己的策略，退讓一步，轉(zhuǎn)為淘寶客服。因?yàn)槲也桓市模瓦@么放棄了。自己現(xiàn)在的確是經(jīng)驗(yàn)不足，等自己積累了經(jīng)驗(yàn)，我還是可以重新站起來(lái)，繼續(xù)自己網(wǎng)絡(luò)推廣的尋夢(mèng)之路?；ㄙM(fèi)了兩周的時(shí)間在找工作，網(wǎng)絡(luò)推廣方面的就占用了11天。第12天的時(shí)候，我獲得了廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（下面簡(jiǎn)稱(chēng)初語(yǔ)木棉天堂）淘寶客服面試的機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)面試、筆試、訪談、我獲得這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。我作為一個(gè)淘寶售前客服的實(shí)習(xí)生涯也正式開(kāi)始了。
第二個(gè)階段，上崗培訓(xùn)的充實(shí)。
離開(kāi)學(xué)校，踏進(jìn)社會(huì)，學(xué)校的一切都成為了過(guò)去，無(wú)論過(guò)去你是多么的優(yōu)秀在這里，你都是一名新人，一切從零開(kāi)始。陌生的工作環(huán)境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時(shí)間去適應(yīng)。幸運(yùn)的是我將接受為期一個(gè)星期的新員工入職培訓(xùn)。這份看似簡(jiǎn)單的淘寶售前客服崗位，卻是一個(gè)最接近淘寶平臺(tái)的機(jī)會(huì)。表面上的簡(jiǎn)單，暗含著我需要為份“簡(jiǎn)單的工作”花費(fèi)更多的時(shí)間。培訓(xùn)內(nèi)容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化以及客服行為準(zhǔn)則的單面?zhèn)魇?。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)。而這三部分的內(nèi)容，主要分以下三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行：
第一個(gè)階段：老師教學(xué)生的單面?zhèn)魇冢头鞴苤饕峭ㄟ^(guò)ppt介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶溝通的技巧和網(wǎng)店管家客道精靈及磚石客服的使用。
第二階段：雙面溝通階段。通過(guò)觀看視頻，讓新員工發(fā)表意見(jiàn)和總結(jié)他人看法，最后由主管做點(diǎn)評(píng)。
第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過(guò)一對(duì)一的方式，讓新員工跟著老員工學(xué)習(xí)。邊學(xué)邊用，邊用邊學(xué)。
心得體會(huì)：新起點(diǎn)，充滿了挑戰(zhàn)，培訓(xùn)讓我成長(zhǎng)，讓我充實(shí)。
第三階段，是正式上線階段。
一個(gè)星期的培訓(xùn)，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線。真正上線之后，才知道淘寶客服并不是像我們大家所說(shuō)的那樣，是人人都能勝任的職位。競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，讓這個(gè)職位沾上硝煙。剛我一塊進(jìn)來(lái)的那位女孩被辭退，理由是，她太過(guò)于安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難念的經(jīng)，幸運(yùn)的是，我的努力沒(méi)有白費(fèi)。這個(gè)表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打著鍵盤(pán)的差事，背后卻隱藏著我們看不到努力和艱辛。相信網(wǎng)購(gòu)過(guò)的我們都知道，一般在網(wǎng)上買(mǎi)衣服的時(shí)候，我們都會(huì)問(wèn)我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什么衣服比較好看，能不能便宜點(diǎn)等等一些問(wèn)題。這些看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，作為售前客服的我們，在背后需要花很大的功夫來(lái)學(xué)習(xí)和研究。因?yàn)槲覀儾粌H要讓客戶相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點(diǎn)，我們除了要非常熟悉產(chǎn)品信息，還要總結(jié)出屬于自己的話術(shù)技巧。在正式上線的三個(gè)星期里。我感觸最多的，有兩點(diǎn)：第一，作為售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶。第二點(diǎn)。如何回復(fù)那些議價(jià)的客戶?，F(xiàn)在我以下面兩個(gè)小案例來(lái)說(shuō)明。
案例一：如何向客戶推薦適合她們的衣服尺碼？
其實(shí)做過(guò)網(wǎng)絡(luò)售前客服的人都知道，這是網(wǎng)購(gòu)最常見(jiàn)的問(wèn)題，也是我們售前客服的必修課。要做到這一點(diǎn)，我們不僅要熟悉我們產(chǎn)品的特性，而且還要把產(chǎn)品的材質(zhì)，碼數(shù)適合人群都大致了解。一般客戶詢問(wèn)我們客服，她穿什么碼數(shù)的衣服的時(shí)候。我們一般會(huì)先了解客戶平時(shí)穿的是什么碼數(shù)的衣服，再建議客戶提供三圍信息，最后詢問(wèn)客戶穿衣的感覺(jué)，是需要寬松的呢，還是緊身點(diǎn)的呢。一般我們客服給客戶提供的都是“二擇一”的選項(xiàng)，讓客戶根據(jù)自己的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)做出選擇，這樣不僅能讓客戶選擇自己喜歡的風(fēng)格和碼數(shù)，同時(shí)也避免，客戶會(huì)以客服推薦不力，而造成一些不必要的糾紛。值得提醒的是，我們售前客服要時(shí)刻留意，客戶提供的三圍信息，是否是凈三圍。這樣對(duì)我們推薦碼數(shù)影響是很大的。
案例二：面對(duì)一些議價(jià)的客戶，我們應(yīng)該怎么辦。
售前，客服經(jīng)常會(huì)遇到一些客戶要求可不可以便宜或者是優(yōu)惠點(diǎn)，或者可不可以免郵。剛開(kāi)始我遇到這些問(wèn)題的時(shí)候，我都會(huì)盡力去權(quán)衡客戶跟公司之間的利益關(guān)系。我不想失去這個(gè)客戶，但我也不能破壞公司的規(guī)定，更不能讓公司虧損。所以，我會(huì)經(jīng)常請(qǐng)教主管，看看能不能滿足客戶的需求。而主管的一番話點(diǎn)醒了我：客戶的欲望是無(wú)止境的，你越是滿足她們的欲望，她們就會(huì)更加變本加厲，有第一次，就會(huì)第二次，有第二次，就會(huì)有第三次，我們就會(huì)陷入議價(jià)的漩渦，難以自拔。我就曾經(jīng)遇到一個(gè)這樣的客戶，因?yàn)樗谝坏馁?gòu)買(mǎi)的時(shí)候是252元（公司規(guī)定是滿300給予包郵），我們的售前客服給予她包郵，第二次購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，她是292元，要求我這次給她包郵，還把上次包郵的事情拿出來(lái)說(shuō)，說(shuō)上次252元，你們客服都給我包郵，為什么你這次不可以手下留情呢？剛開(kāi)始的時(shí)候，我一下子也有點(diǎn)蒙了，因?yàn)橛辛松弦淮伟]事件，我這次想要說(shuō)服她有點(diǎn)難度，不好，我可能會(huì)失去這個(gè)客人，或者讓客戶給差評(píng)。我的說(shuō)服工作的第一步，當(dāng)然是把公司的明文規(guī)定給搬出來(lái)的：“親，真的是不好意思哈，我們公司這邊明文規(guī)定是不能議價(jià)的呢，也是不能抹零的呢，您是可以從我們店鋪活動(dòng)獲得現(xiàn)金優(yōu)惠劵的呢，或者是成為我們店鋪會(huì)員，您也是可以享受會(huì)員折扣價(jià)的呢，希望您能理解哈”第一步行不通的話，進(jìn)行第二步情感攻勢(shì)，換位思考，站在客戶的角度理解客戶的這種想法，同時(shí)也要想方法，讓客戶理解我們售前客服的處境。例如有些客戶一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話博取客戶的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶都會(huì)心軟，客服可以和客戶多侃侃，例如有些客戶一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話博取客戶的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶都會(huì)心軟，客服可以和客戶多侃侃。這樣單子相對(duì)容易談下拉。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇七
來(lái)到公司也有半年時(shí)間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我成長(zhǎng)了，也收獲了很多，不僅是工作能力的提升，行業(yè)的熟悉，知識(shí)的積累等，還有一群可愛(ài)的同事，與他們?cè)谝黄鸸ぷ骱荛_(kāi)心，就算是加班都是充滿歡聲笑語(yǔ)的可以說(shuō)選擇網(wǎng)絡(luò)編輯這一職業(yè)是誤打誤撞的，在沒(méi)進(jìn)入這一行時(shí)我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯沒(méi)有一個(gè)很全的概念，以為網(wǎng)絡(luò)編輯就是做的就是復(fù)制粘貼。當(dāng)我加入房樂(lè)網(wǎng)這個(gè)大家庭后，隨著對(duì)自己工作的加深，我覺(jué)的網(wǎng)絡(luò)編輯與自己想的相隔萬(wàn)里，它不是局限于復(fù)制粘貼，而是需要具備各方面豐富海量的知識(shí)，超強(qiáng)的信息資源整合、寫(xiě)稿評(píng)論、組織策劃能力等。
通過(guò)在這半年的工作，讓我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯有了一個(gè)全面的了解，下面我概述一下自己在這半年中對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯這一職位的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)這一職位有一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)，才能把自己的工作做的更好，才會(huì)有自己想要努力的方向。
1、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行我們大部分做的是文字內(nèi)容的工作，首先細(xì)心是很必要的，細(xì)到一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都要注意。在心理上也要戰(zhàn)勝自己，不要小瞧他們。
2、其次是要對(duì)信息的撲捉能力，把自己所發(fā)的新聞與熱點(diǎn)新聞、熱點(diǎn)詞結(jié)合起來(lái)。
3、新聞標(biāo)題要新穎有特色，能夠吸引眼球。
4、做網(wǎng)絡(luò)編輯并不是所有的新聞都要自己一個(gè)字一個(gè)字的去敲打出來(lái)，更多的時(shí)候是去把別人的東西變成自己的，所以我們必須要具有綜合能力，有自己的想法。
5、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行或多或少要接觸一些圖片，有時(shí)甚至要學(xué)會(huì)做一些比較簡(jiǎn)單的圖片，所以在圖片設(shè)計(jì)處理這一方面必須加強(qiáng)，多學(xué)習(xí)一些設(shè)計(jì)軟件，最常用的就是。
6、要想把網(wǎng)站做的更出色提高網(wǎng)站的權(quán)重，專(zhuān)題是必不可少的，所以作為網(wǎng)絡(luò)編輯的我們必須懂得了一些簡(jiǎn)單代碼。
7、網(wǎng)絡(luò)編輯真的是一種高素質(zhì)復(fù)合型人才，有時(shí)我們還會(huì)接觸一些視頻，這就需要我們懂的一些基本的視頻剪切技能。
8、還有一點(diǎn)很重要，就是團(tuán)隊(duì)精神，與推廣及微博等要相互配合，相互合作。加強(qiáng)與個(gè)部分及部門(mén)的每個(gè)人溝通。
9、策劃能力，想提高網(wǎng)站的知名度及美譽(yù)度，策劃是不能避免的，這方面的能力也是舉足輕重。
以上就是我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯的這一認(rèn)識(shí)，我也將會(huì)從這些方面加強(qiáng)自己鍛煉，提高自己的能力。我知道所認(rèn)識(shí)的僅僅是冰山一角，所以我希望通過(guò)以后的努力，能夠更深層次的挖掘它，把自己的工作做的更好。
過(guò)去的半年的整體上是緊張的、忙碌的、充實(shí)的，也是充滿責(zé)任心的半年。很開(kāi)心的是學(xué)到很多知識(shí)。新的一年工作計(jì)劃，希望能夠繼續(xù)努力，提高各個(gè)方面的技能。
20xx年是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正這一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
有次我無(wú)意中在別人的qq上看到一句話說(shuō)：一個(gè)編的了新聞，寫(xiě)的了文案，設(shè)計(jì)的圖片、敲的了代碼的網(wǎng)絡(luò)編輯就是一個(gè)優(yōu)秀的編輯，當(dāng)時(shí)我就暗下決心要朝著方面發(fā)展，這也是我20xx年工作的方向和目標(biāo)。
最后希望在以后的日子里能充分體現(xiàn)我的價(jià)值與公司一起，做好工作計(jì)劃，加大工作進(jìn)度，加快我們的步伐使公司能飛速的前進(jìn)發(fā)展。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇八
“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車(chē)工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
xx機(jī)械有限公司（原xx輕工機(jī)械廠、xx鍋爐廠）于一九xx年建廠。
20xx年x月份—20xx年x月份，我來(lái)到了xx機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車(chē)間，等待師傅的到來(lái)。我開(kāi)始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽(tīng)了師傅的講解和分好組以后，我們就開(kāi)始到實(shí)習(xí)車(chē)間開(kāi)始了金工實(shí)習(xí)了。
我是分在了第xx組，由于開(kāi)始的時(shí)候車(chē)床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽(tīng)完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽(tīng)銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天上午的工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開(kāi)始時(shí)我先學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我開(kāi)始做了起來(lái)。雖然我在聽(tīng)?zhēng)煾抵v課，但是當(dāng)我真正做起來(lái)的時(shí)候，就感覺(jué)有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤……不過(guò)在師傅的指導(dǎo)下，我們還是完成了工件。
x月x日，就開(kāi)始我的車(chē)床實(shí)習(xí)了。車(chē)工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車(chē)削是車(chē)床加工的主要方法。車(chē)削就是在車(chē)床上，工件旋轉(zhuǎn)，車(chē)刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)切削。
（一）裝刀在裝刀過(guò)程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響。
（二）試刀在加工過(guò)程，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次，這樣使工時(shí)加長(zhǎng)了，影響了加工的速度。
（三）精度在這一方面，大家通常都只追求視覺(jué)上的完美，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長(zhǎng)了很多，使成本提高了。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問(wèn)題之一。
以上的這些要點(diǎn)是我自己在實(shí)習(xí)的過(guò)程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性。機(jī)車(chē)飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌。
在車(chē)床的實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床，見(jiàn)習(xí)了數(shù)控機(jī)床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來(lái)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇九
在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫(kù)車(chē)車(chē)間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過(guò)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有了基本的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和培訓(xùn)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。
(1)煤專(zhuān):兩條專(zhuān)線有多長(zhǎng)大概可以放多少個(gè)車(chē)。
(2)大化:大二線和大三線高站臺(tái)一定不可以在高站臺(tái)前停車(chē)徒步領(lǐng)車(chē)，牽時(shí)要出了高站臺(tái)在在扒乘站穩(wěn)把牢。
(3)華麗:專(zhuān)線的旁邊有過(guò)油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動(dòng)了不要去踩。
(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車(chē)掛車(chē)喲啊不一個(gè)油鶴幾萬(wàn)塊錢(qián)。
(5)貨場(chǎng):有三條專(zhuān)用線。
我的調(diào)車(chē)長(zhǎng)師傅第一次跟時(shí)他說(shuō)一定要跟緊我跟幾個(gè)班先熟悉下各個(gè)調(diào)車(chē)作業(yè)專(zhuān)用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門(mén)車(chē)怎么看都不知道，值班主任告訴我截?cái)嗳T(mén)在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車(chē)師傅跟我講:“上車(chē)時(shí)要向前小跑車(chē)一定要看好前方地面是否有障礙物車(chē)的位置抓穩(wěn)車(chē)梯”?！跋萝?chē)時(shí)要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車(chē)的慣性”我發(fā)現(xiàn)車(chē)站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對(duì)車(chē)站的各線的車(chē)輛位置都要明白，要熟記于心，來(lái)了通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)連接員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。
三、安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，不論是一開(kāi)始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，車(chē)務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過(guò)一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了、等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過(guò)對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了、等規(guī)章制度。
到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車(chē)組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照、等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過(guò)反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話:“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。
四、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，過(guò)去的這一段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)是成長(zhǎng)進(jìn)步的一年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí);相信通過(guò)學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十
專(zhuān)業(yè)：土木工程。
實(shí)習(xí)單位：_x有限公司。
指導(dǎo)教師_x。
20_年_月_日。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;。
6.與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
二、實(shí)習(xí)要求。
1.認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;。
2.每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;。
3.對(duì)組織的專(zhuān)業(yè)參觀、專(zhuān)業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。
4.實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。
5.對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;。
6.利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話：“如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒(méi)得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，更重要就是對(duì)事情的熟練程度。
3.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱(chēng)職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹(shù)立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問(wèn)題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.認(rèn)識(shí)鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.認(rèn)識(shí)模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無(wú)需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如大的承臺(tái)，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
3.認(rèn)識(shí)混凝土工程。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要?；炷恋呐渲七€包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95%的強(qiáng)度保證率。混凝土施工配料計(jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢?，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)。
在公司實(shí)習(xí)四周的期間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動(dòng)力。短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
實(shí)習(xí)雖然很辛苦，但讓我體會(huì)到了工作的艱辛，為將來(lái)踏入職場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間遇到很多問(wèn)題和困難，在老師的幫助下和自己的堅(jiān)持努力下都一一解決，但老師和同學(xué)的鼓勵(lì)讓我堅(jiān)持了下來(lái)，而且老師也很照顧，盡量幫助我們，真的是無(wú)微不至。實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但將是我人生中最重要的經(jīng)歷，在以后的道路上我將更加努力。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十一
姓名:。
實(shí)踐單位:xx鎮(zhèn)政府(第三安置區(qū)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)區(qū))。
實(shí)踐時(shí)間:20xx年1月11日至20xx年2月10日.
實(shí)踐目的：
為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅(jiān)強(qiáng)，鐵一般的毅力;其次是在大學(xué)中所學(xué)的理論能夠與實(shí)際相統(tǒng)一，理論與實(shí)踐相結(jié)合;彌補(bǔ)自己理論知識(shí)上的不足以及增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)面，了解社會(huì)、融入社會(huì)、奉獻(xiàn)于社會(huì)。
實(shí)踐內(nèi)容:。
來(lái)到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風(fēng)景，古老的長(zhǎng)沙，湘人的開(kāi)朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險(xiǎn)峻的山峰，雄建浩大的城區(qū)，使人眼花潦亂，留漣忘返。
當(dāng)離開(kāi)了古老的長(zhǎng)沙，回到日思?jí)粝氲墓枢l(xiāng)，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結(jié)束了大學(xué)新學(xué)期的課程，回到故鄉(xiāng)卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會(huì)、了解社會(huì)、融入社會(huì)，但磨練自己的時(shí)刻到了，檢驗(yàn)自己的時(shí)刻到了。
這一寒假通過(guò)了親戚朋友的介紹，終于有幸來(lái)到了建筑工地，經(jīng)過(guò)與施工員的商量，由于我是新來(lái)的，最終讓我做個(gè)打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責(zé)任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅(jiān)持，每一天我都在充實(shí)自己，每一天都在進(jìn)步。
剛開(kāi)始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來(lái)搞得身體疲憊不堪，實(shí)在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅(jiān)持下來(lái)了;“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福!”當(dāng)你干活很老實(shí)時(shí)，做到一定程度時(shí)，施工員會(huì)讓你找別的事干。
這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開(kāi)始我覺(jué)得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)一點(diǎn)都不聯(lián)系，而這次卻不同了，能夠進(jìn)一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號(hào)，每種鋼筋型號(hào)分別有什么作用，這一次對(duì)于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過(guò)上料配筋到扎鋼筋整個(gè)流程我都目睹親手去做過(guò)，有時(shí)我看不懂不清楚的，在下班時(shí)都向施工員仔細(xì)的詢問(wèn)，有時(shí)施工員高興一下子就解答了，有時(shí)施工員有點(diǎn)不高興卻一時(shí)半會(huì)問(wèn)不出來(lái);人各有個(gè)性，名花各有主。
勞動(dòng)是光榮的，努力勞動(dòng)的人才是幸福的;不是有句話是這樣說(shuō)的嗎：“人的價(jià)值是對(duì)社會(huì)的奉獻(xiàn)與責(zé)任!”努力勞動(dòng)的人，努力實(shí)踐的人，才有幸福感可言;沒(méi)有勞動(dòng)而那來(lái)的財(cái)富幸福，幸福美滿的愛(ài)情也要有經(jīng)濟(jì)財(cái)富的保障，如果讓你選擇“愛(ài)情，”你也還會(huì)選擇“面包”的，沒(méi)有“面包”而那來(lái)的愛(ài)情，品味生活是人生美好的真諦，品嘗愛(ài)情也是人生美好的天使，“相逢是上天注定的緣分，分別是人生無(wú)奈的選擇!”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實(shí)踐、不去勞動(dòng)、不去奉獻(xiàn)、不去擔(dān)當(dāng)，那怎么能行呢?正所謂魯迅先生所說(shuō)：“世上本沒(méi)有路，走的人多了就便成了路!”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來(lái)的，“不經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨，怎能見(jiàn)到彩虹!走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道;登上山頂，腳下便是積翠如云的空蒙一色;風(fēng)雨過(guò)后，眼前會(huì)是鷗翔魚(yú)游，總結(jié)：這一寒假建筑工地實(shí)踐自己學(xué)到了很多，但同時(shí)也失去了很多;這次實(shí)踐學(xué)到了很多課堂上沒(méi)有學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)也失去了很多寶貴的時(shí)間，但我還是覺(jué)得很值得，磨練自我，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。常言道，“實(shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)真理性的唯一標(biāo)準(zhǔn)!不下基層，沒(méi)有發(fā)言權(quán)!”
以上報(bào)告，如有不當(dāng)，請(qǐng)指正。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十二
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開(kāi)始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車(chē)號(hào)。內(nèi)勤車(chē)號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃，把到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票分到不同股道上，待該方向車(chē)流達(dá)到機(jī)車(chē)牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻。現(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的'師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心！
三．結(jié)語(yǔ)。
專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。
同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈?、如何做事?BR> 石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富！
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十三
20xx年x月xx日，作為大學(xué)生的我正式以一個(gè)新人的面孔朝氣蓬勃的xx科技有限公司總經(jīng)理的面前，開(kāi)始了我為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。總經(jīng)理順利的同意了我的實(shí)習(xí)要求，并對(duì)我說(shuō)：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡(jiǎn)短的一句話，給了原本對(duì)實(shí)際的工作還有些茫然的我很大鼓勵(lì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
第一天的實(shí)習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。畢竟第一次坐在開(kāi)著冷氣的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點(diǎn)也插不上手，心想我什么時(shí)候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實(shí)習(xí)生應(yīng)該主動(dòng)找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒(méi)有把我當(dāng)作一個(gè)迫切需要學(xué)習(xí)的實(shí)習(xí)生看待，每個(gè)人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為，難道我就這樣呆坐到實(shí)習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會(huì)小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實(shí)習(xí)情況似乎都是這樣時(shí)，我馬上開(kāi)始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來(lái)。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會(huì)對(duì)我實(shí)習(xí)有幫助。
公司的會(huì)計(jì)部并沒(méi)有太多人，設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)總兼，一個(gè)出納，兩個(gè)會(huì)計(jì)員，我很幸運(yùn)，跟了一個(gè)從業(yè)多年的注冊(cè)會(huì)計(jì)師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實(shí)是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對(duì)事業(yè)的專(zhuān)注和勤奮的精神。第一天去那里的時(shí)候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開(kāi)始我還覺(jué)得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。
他就叫我先看他們以往所制的會(huì)計(jì)憑證。由于以前在學(xué)校模擬實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)于憑證也就一掃而過(guò)，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來(lái)朱會(huì)計(jì)讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來(lái)簡(jiǎn)單的事情做起來(lái)卻不是那么容易，需要細(xì)心跟耐心。其實(shí)會(huì)計(jì)憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門(mén)的發(fā)票。我除了公共汽車(chē)票外一個(gè)也不認(rèn)識(shí)，什么機(jī)打發(fā)票，手寫(xiě)發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說(shuō)支票和銀行進(jìn)帳單了。
連寫(xiě)著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時(shí)我們學(xué)習(xí)的都是文字?jǐn)⑹龅念}，然后就寫(xiě)出分錄，和實(shí)際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)ぃ瑳](méi)有人有時(shí)間交我辨認(rèn)，于是我就去圖書(shū)館找這方面的書(shū)，找到一本《發(fā)票知識(shí)問(wèn)答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來(lái)我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來(lái)，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
制好憑證就進(jìn)入記帳程序了。雖說(shuō)記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒(méi)有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫(xiě)錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。而寫(xiě)錯(cuò)摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃?rùn)M線并在旁邊寫(xiě)上正確的摘要，平常我們寫(xiě)字總覺(jué)得寫(xiě)正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫(xiě)起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對(duì)于數(shù)字的書(shū)寫(xiě)也有嚴(yán)格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫(xiě)，不能東倒西歪的。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱(chēng)，不能亂寫(xiě)，否則總長(zhǎng)的借貸的就不能結(jié)平了。
如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點(diǎn)馬虎，這并不是做作業(yè)時(shí)或考試時(shí)出錯(cuò)了就扣分而已，這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的帳務(wù)，是一個(gè)企業(yè)以后制定發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來(lái)就結(jié)帳，每一帳頁(yè)要結(jié)一次，每個(gè)月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個(gè)意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計(jì)算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會(huì)出錯(cuò)，要復(fù)查兩三次才行。一開(kāi)始我掌握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是因?yàn)榇中拇笠夥炊沐e(cuò)了不少數(shù)據(jù)，好在朱會(huì)計(jì)教我先用鉛筆寫(xiě)數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過(guò)要放棄。也許我是剛開(kāi)始工作，有時(shí)受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個(gè)工作得了。但靜下心來(lái)仔細(xì)想想，再換個(gè)工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅(jiān)持下來(lái)了。剛開(kāi)始。就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的工作，畢竟又沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)了就要從各方面鍛煉自己。
不然，想念以后干什么都會(huì)干不好的?，F(xiàn)在的工作，相比其他人來(lái)說(shuō)也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進(jìn)入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對(duì)人怎么說(shuō)話、態(tài)度及其處事。
由于經(jīng)驗(yàn)少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺?，F(xiàn)在才明白，在校做一名大學(xué)生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會(huì)，早晚要面對(duì)這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，多學(xué)一點(diǎn)總比沒(méi)有學(xué)的好，花同樣的時(shí)間，還不如多學(xué)，對(duì)以后擇業(yè)會(huì)有很大的幫助。再說(shuō)回來(lái)，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
三、總結(jié)。
我從個(gè)人實(shí)習(xí)意義及對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)作以下總結(jié)：
1.作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員，工作中一定要就具有良好的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會(huì)計(jì)部門(mén)作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu)，對(duì)其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
2.作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門(mén)很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題彌補(bǔ)漏洞。
3.作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén)，對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息，對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息，對(duì)外要與社會(huì)公眾和政府部門(mén)搞好關(guān)系。在于各個(gè)部門(mén)各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十四
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)一個(gè)星期的電工實(shí)習(xí)，使我對(duì)電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
具體如下：
1、熟悉手工常用工具的使用及其維護(hù)與修理。
2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電路的連接。
3、熟悉控制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實(shí)物，設(shè)計(jì)并制作控制電路板。
4、熟悉常用電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5、能夠正確識(shí)別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬(wàn)用表。
6、了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、觀看關(guān)于實(shí)習(xí)的錄像，從總體把把握實(shí)習(xí)，明確實(shí)習(xí)的目的和意義;講解電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
2、講解控制電路的設(shè)計(jì)要求、方法和設(shè)計(jì)原理;。
4、組裝、連接、調(diào)試自動(dòng)控制電路;試車(chē)、答辯及評(píng)分;。
5、拆解自動(dòng)控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生;。
實(shí)習(xí)心得與體會(huì)：
對(duì)交流接觸器的認(rèn)識(shí)。
交流接觸器廣泛用作電力的開(kāi)斷和控制電路。它利用主接點(diǎn)來(lái)開(kāi)閉電路，用輔助接點(diǎn)來(lái)執(zhí)行控制指令。主接點(diǎn)一般只有常開(kāi)接點(diǎn)，而輔助接點(diǎn)具有兩對(duì)常開(kāi)和常閉功能的接點(diǎn)，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動(dòng)作動(dòng)力來(lái)源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活動(dòng)鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動(dòng)主接點(diǎn)和輔助接點(diǎn)的開(kāi)斷。
對(duì)中間繼電器的認(rèn)識(shí)。
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開(kāi)關(guān))。它上面是常閉觸點(diǎn)，下面是常開(kāi)觸點(diǎn)，當(dāng)線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點(diǎn)分開(kāi)，下面常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。
在一周的實(shí)習(xí)過(guò)程中，最挑戰(zhàn)我動(dòng)手能力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是連接電路。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一門(mén)新的學(xué)問(wèn)，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價(jià)值的知識(shí)。這個(gè)實(shí)習(xí)是我最感興趣的實(shí)習(xí)，因?yàn)閺男∥揖拖矚g組裝和拆卸?？偨Y(jié)這個(gè)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己有時(shí)候十分的粗心。剛開(kāi)始檢測(cè)電器元件的時(shí)候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測(cè)成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線路，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
日后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我應(yīng)該努力的將理論與實(shí)際聯(lián)合起來(lái)，著重鍛煉自己的動(dòng)手能力，使自己面對(duì)以后的工作時(shí)有一定的底氣與信心。
總結(jié)。
通過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：
一、對(duì)電工技術(shù)的理論有了初步的、系統(tǒng)的了解。我了解到了控制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電工技術(shù)課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，而且在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
二、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己的動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。
建議：
2、建議將儀器存儲(chǔ)柜中有故障的儀器和無(wú)故障的分開(kāi)，以免造成不必要的麻煩。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十五
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了，回首過(guò)去的兩個(gè)月_導(dǎo)的在大力支持和實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，我們圓滿地結(jié)束了這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、業(yè)務(wù)技能得到了提高。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識(shí)，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實(shí)踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對(duì)各種儀器的資料進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就掌握了其中的要領(lǐng)，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全理念，“安全責(zé)任比天還大”“人人都是通風(fēng)員”煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時(shí)有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會(huì)盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對(duì)矛盾，就是因?yàn)樗鼈兏静皇菍?duì)立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有安全。生產(chǎn)過(guò)程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說(shuō)：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅(jiān)持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅(jiān)持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實(shí)處，落實(shí)到井上井下的全方位、全過(guò)程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
二、扎實(shí)工作、埋頭苦干，出色地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
在實(shí)習(xí)期間，我還較好的完成了盤(pán)區(qū)供電設(shè)計(jì)課題，受到了指導(dǎo)老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)。
三、加強(qiáng)修養(yǎng)、團(tuán)結(jié)同志，樹(shù)立了良好的實(shí)習(xí)生形象。
我能?chē)?yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
這次實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。我深刻地體會(huì)到，我們不能在紛繁的社會(huì)生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來(lái)立足社會(huì)和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問(wèn)題及今后的打算。
在實(shí)習(xí)中，我盡管學(xué)到了不少知識(shí)，有了不少收獲，但學(xué)校的要求，離集團(tuán)公司的要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在：
1、理論知識(shí)不夠扎實(shí)。
2、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。
今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為實(shí)現(xiàn)“高起點(diǎn)上再跨越，_新歷史”奉獻(xiàn)自己的聰明才智。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十六
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)目的：
學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。
學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含無(wú)縫線路）。
進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。
參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。
掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。
熟悉工務(wù)管理部門(mén)的管理組織及職責(zé)范圍。
實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺(jué)得非常的激動(dòng)，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí)，從來(lái)沒(méi)有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。
本次實(shí)習(xí)我們?nèi)セ葜莸哪遣糠秩饲耙惶炀吞ど狭藢?shí)習(xí)的旅程。首先來(lái)到河源站，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。
等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車(chē)間，而和我一起被分在龍川北線路車(chē)間一共八人，當(dāng)天我們六個(gè)男生就分到了工區(qū)，兩個(gè)女生分在了車(chē)間，晚九點(diǎn)才到東水線路專(zhuān)修工區(qū)。
實(shí)習(xí)第一天我們就被要求5：00起床，常常的火車(chē)?guó)Q笛聲，確實(shí)有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。第二天我們就被要求00：00起床，因?yàn)樘齑包c(diǎn)在00：30—02：30。點(diǎn)內(nèi)我工作量是涂油換螺帽。
接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、螺帽、彈條、更換壞損的`軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近一個(gè)月，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)、改道作業(yè)、起道作業(yè)、搗固等等。
實(shí)習(xí)心得：
三個(gè)月的時(shí)間不知不覺(jué)就過(guò)去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺(jué)我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的三個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。
首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專(zhuān)業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。
其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請(qǐng)教的態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見(jiàn)習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐心講解，自己對(duì)線路綜合維修與經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層；隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn)；采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。
再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類(lèi)部門(mén)好的一些作業(yè)辦法等；生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。
短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)！
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十七
1、經(jīng)過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，將理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)將大學(xué)期間所學(xué)的理論和實(shí)踐的結(jié)合，更進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，了解和掌握實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)自我善于觀察、勤于思考的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)際動(dòng)手本事，使理論與實(shí)踐得到很好的結(jié)合。
3、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程，進(jìn)一步了解社會(huì)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的職責(zé)感、使命感，為離開(kāi)學(xué)校、走向社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)、融入社會(huì)作好充分準(zhǔn)備。
4、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間。
20_年x月x日--20_年x月_日。
三、實(shí)習(xí)部門(mén)。
部門(mén)：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷(xiāo)售部、采購(gòu)部、品質(zhì)部。
四、實(shí)習(xí)資料。
1、工廠簡(jiǎn)介。
_x工業(yè)有限公司成立于1997年，為香港與_的合資公司，注冊(cè)資本1億港幣。擁有一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案供給商，賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，_x工業(yè)有限公司現(xiàn)已在_經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、_區(qū)和_分別建立工廠，并在_和_設(shè)立了物流中心。隨著業(yè)務(wù)的拓展，_x又在_設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有_、_、__等近二百家穩(wěn)定客戶。_x工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積12000平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，員工總數(shù)為100人。
企業(yè)文化：(1)愿景：20__年成為中國(guó)整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。(2)使命：追求理性成長(zhǎng)，百年經(jīng)營(yíng)，在員工、客戶、社會(huì)職責(zé)間求取平衡及滿足。(3)核心價(jià)值觀：互信：堅(jiān)持互信原則，與員工、客戶之間建立長(zhǎng)久信任的關(guān)系?？焖俜磻?yīng)：迅速理解并滿足市場(chǎng)、客戶及員工的需求。專(zhuān)業(yè)：專(zhuān)注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新堅(jiān)持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾：公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng)之承諾。
專(zhuān)業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)：經(jīng)過(guò)各種展會(huì)及國(guó)際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們經(jīng)過(guò)考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級(jí)，操作貯存情景，運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面，向客戶供給全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力爭(zhēng)為客戶供給優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)，并持續(xù)改善。
嚴(yán)格品控，先進(jìn)管理：_x將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié);我們是中國(guó)包裝行業(yè)精益管理及jit、vmi的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展中不斷提升本事、改善流程，與客戶共同成長(zhǎng)。
快速反應(yīng)，靈活服務(wù)：_x具有7×24小時(shí)的快速響應(yīng)速度，充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，供給jit服務(wù)，公司的車(chē)輛都安裝了gprs系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還能夠根據(jù)客戶的需要，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師，上門(mén)為客戶供給標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)包裝服務(wù)。
整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，避免包裝不足和包裝過(guò)度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費(fèi)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：擁有多名包裝專(zhuān)家和很多技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制，有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。
設(shè)備優(yōu)勢(shì)：擁有環(huán)壓測(cè)試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、rohs:能量色散x熒光光譜儀、烘干箱、水分測(cè)定儀、計(jì)量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無(wú)最小訂單限制。
2、具體實(shí)習(xí)情景。
經(jīng)多次與公司協(xié)商，我最終得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)行了暑假實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司，首先了解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部、管理部、技術(shù)部六大部門(mén)。
據(jù)業(yè)務(wù)部介紹，現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情景，異常大客戶每一天的下單、出貨、質(zhì)量情景。另一部分是開(kāi)發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷(xiāo)產(chǎn)品。
我覺(jué)得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理，因?yàn)橛蟹€(wěn)定的客戶的時(shí)候，發(fā)展新客戶也是必要的。可是新客戶的開(kāi)發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費(fèi)用大，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長(zhǎng)期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務(wù)上，不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原先的客戶打好關(guān)系謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情景需要決定的，并非麻木照搬。
生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門(mén)，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類(lèi)比較多，比較雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負(fù)責(zé)把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來(lái)，然后把成品放入倉(cāng)庫(kù)，等待業(yè)務(wù)部人員安排出貨。
技術(shù)部門(mén)的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝，是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了使設(shè)計(jì)的更為貼合客戶要求，技術(shù)部門(mén)經(jīng)常需要和客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)面的溝通，或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)尺寸測(cè)量。同時(shí)，技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平相對(duì)要求是比較高的，肩負(fù)的職責(zé)也是比較大的，我提議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓(xùn)課程，提高生產(chǎn)本事。
對(duì)工廠情景有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在生產(chǎn)部，我按照師傅的指導(dǎo)，開(kāi)關(guān)機(jī)器，在必要的時(shí)候急停機(jī)器，在需要的時(shí)候按動(dòng)相關(guān)按鈕。我不得不承認(rèn)我實(shí)踐動(dòng)手本事差，經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)還會(huì)耽誤其他工序的進(jìn)行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯(cuò)誤原因，分析改正方法，并為我多次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作提高的很快，一步步追上了其他人的操作，沒(méi)有再耽誤生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部，我扎實(shí)的理論知識(shí)和熟練使用的cad派上了用場(chǎng)，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在cad圖中顯示出來(lái)，將我做的圖打印出來(lái)后交給生產(chǎn)部，他們便能夠照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對(duì)我很友好，經(jīng)常給我更有效工作的提議，使我受益匪淺。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)。
感激_x工業(yè)實(shí)業(yè)有限公司給了我這次難得的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我親眼看到并學(xué)到了許多以往沒(méi)有接觸過(guò)或只停留在書(shū)本上的知識(shí)，并認(rèn)識(shí)到很多自身的不足。經(jīng)過(guò)親手操作機(jī)器，我掌握了必須的生產(chǎn)技能，明白了產(chǎn)品的制造過(guò)程，理論知識(shí)得到了很好的實(shí)踐應(yīng)用。在這樣一個(gè)包裝公司，我領(lǐng)略了先進(jìn)的生產(chǎn)線，一道工序緊之后一道工序，秩序井然，每個(gè)人都在車(chē)間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動(dòng)化與人工作業(yè)恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，能夠省去很多時(shí)間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。
我也感受到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中企業(yè)的生存之道，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷為滿足客戶需求而前進(jìn)。作為一名包裝工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我也領(lǐng)會(huì)到生產(chǎn)企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結(jié)構(gòu)的多樣化及包裝機(jī)械的自動(dòng)化，更為包裝領(lǐng)域的日新月異感到自豪。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深刻地明白了包裝機(jī)械在包裝行業(yè)的作用和應(yīng)用情景。在目前，我國(guó)包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術(shù)水平較低，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)停留在較低層次，知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)薄弱;而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將微機(jī)控制、激光技術(shù)、人工智能、光導(dǎo)纖維、圖像傳感、工業(yè)機(jī)器人等高新技術(shù)成熟的應(yīng)用于包裝。這就要求我們包裝工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自我的專(zhuān)業(yè)技能，為我國(guó)的包裝行業(yè)貢獻(xiàn)自我的力量。
學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。實(shí)習(xí)使我開(kāi)始了職業(yè)化主角的轉(zhuǎn)變，提高自我，使自我能夠適應(yīng)社會(huì)、工作的需要。實(shí)習(xí)讓我接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后我畢業(yè)工作時(shí)就能夠更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。在實(shí)習(xí)中，我總結(jié)了幾點(diǎn)主要不足：缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)課知識(shí)的欠缺、動(dòng)手本事不足，動(dòng)手本事失分欠缺，且不能很好的分清問(wèn)題的主次;工作態(tài)度仍然不夠進(jìn)取，懶惰心理常常在作怪，沒(méi)能主動(dòng)請(qǐng)求布置工作;理知識(shí)依然欠缺。
針對(duì)這些，我將繼續(xù)努力，多加鍛煉，將其改正。我也明白這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的，可是我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的幫忙，我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過(guò)程中體會(huì)到很多東西。從實(shí)習(xí)我看到了我們包裝的廣闊市場(chǎng)，明白了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀，必須程度上了解了包裝行業(yè)的發(fā)展方向。最重要的明白了企業(yè)需要我們具備什么本事，明白我在以后的學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)學(xué)什么，應(yīng)當(dāng)怎樣學(xué)，為我們專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);看到了自我專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)不夠?qū)５娜秉c(diǎn)，但也看到我們知識(shí)全面的優(yōu)點(diǎn)，我們應(yīng)當(dāng)更加廣泛地學(xué)習(xí)各方面自我的知識(shí)，同時(shí)也要突出自我某一方面別的專(zhuān)業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”.實(shí)習(xí)找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專(zhuān)業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自我的知識(shí)和水平。經(jīng)過(guò)實(shí)踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
總之，這一個(gè)月的實(shí)習(xí)使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十八
來(lái)到__站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。
回想自己從捧著畢業(yè)證書(shū)踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個(gè)階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志;培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會(huì)了我怎么去做好自己的工作;實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了大學(xué)所學(xué)的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著這一個(gè)又一個(gè)階段，我也在慢慢地改變著，時(shí)間不長(zhǎng)，學(xué)到的卻不少。
我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺(tái)作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車(chē)的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)?？雌饋?lái)挺簡(jiǎn)單的，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過(guò)，但實(shí)際上，我要時(shí)刻注意周邊的環(huán)境。比如說(shuō)，旅客是否站在了安全線外，小孩子是否在站臺(tái)上跑來(lái)跑去等等，我要時(shí)刻地提醒他們，這樣，才能保證旅客的安全。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車(chē)室作業(yè)，在候車(chē)室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及及時(shí)、準(zhǔn)確地組織旅客進(jìn)站乘車(chē)。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對(duì)于沒(méi)有任何售票經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，這是有一定難度的。一開(kāi)始，我挺害怕的，因?yàn)橐郧熬吐?tīng)說(shuō)過(guò)鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理開(kāi)始學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事態(tài)度，我的思想在慢慢地趨于成熟。做任何事，都要有著積極的態(tài)度和鑒定的信念，絕不能因?yàn)樗说囊痪湓挾a(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對(duì)于鐵路工作，我們更是應(yīng)該實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩??？傊?，作為服?wù)人員，特別是鐵路服務(wù)，我們不能沖動(dòng)，要沉得住氣，做好一切思想準(zhǔn)備，把安全放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論知識(shí)，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，我相信，每一次的工作都會(huì)是一份收獲。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十九
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于20__年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心!
結(jié)語(yǔ)。
專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。
同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈?、如何做事?BR> 石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富!