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施工安全會議紀要篇一
我公司在建項目烏江航運建設工程hd04標從開工到至今，通過半年多的努力，工程以進如竣工階段，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現總結如下：
1、安全管理目標
半年來，我公司承建烏江（烏江渡~龔灘）航運建設工程hd04標航道施工，施工階段無任何人身死亡事故，無火災、機械、設備損壞事故，無交通事故，無環(huán)境污染事故，年負傷率為0，且重傷率為0，文明施工達標率為合格。
2、安全責任制落實情況
從開工以來，項目經理部組織各個工程點負責人、安全員、班組長布置和安排了關于加強施工機械管理、保養(yǎng)、運轉等方面的要求：
（1）嚴格按照機械《設備定期保養(yǎng)計劃表》執(zhí)行對施工機械的保養(yǎng)、
維護，認真填寫《機械潤滑表》，詳細記錄潤滑人和時間。
（2）嚴格執(zhí)行《機械管理制度》，司機必須按操作規(guī)程和性能表進行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準確。
（3）司機每月必須填寫工作記錄、運轉記錄等。
（4）工地每月必須進行月檢，填寫月檢表和反饋單。
（5）檢修人員進行檢修時必須辦理操作票，所有參加人員簽字后方可進行修理。
（6）大型機械的拆裝必須有作業(yè)指導書，作業(yè)指導書經項目部審批后方可執(zhí)行。施工過程中嚴格按作業(yè)指導書有關規(guī)定施工。
3、安全培訓教育情況
從施工人員進入現場第一天起，我們就對所有人員進行《安規(guī)》與《安全生產法》學習與考試。對新入廠的人員，進行三級安全教育，考試合格后才能上崗。在本標段各個工程是個點有鬼錯路、江口灘、魚磬盤灘、豬圈門灘等累計培訓人數為100人左右。
4、大型機械檢查情況
由項目部經理和安全負責人親臨各個施工點進行機械大檢查，共計12次，每個工程點3次。查出并整改隱患20項。
5、安全活動開展情況
在“安全月”組織了安全升旗儀式和以“安全責任重于泰山”為主題的職工大型簽名活動。在各個工程點組織施工人員專項安全教育。在百日安全無事故活動中，首先成立了以項目經理為組長的百日安全無事故活動領導小組。制定了百日無事故安全活動計劃，召開了百日無事故安全活動動員大會。各工程點負責人帶領全體施工人員認真學習有關安全文件，組織由各工程點負責人、班組長、施工人員參加的安全知識座談會。對各個工程點施工人員進行《安全生產法》知識培訓工作，要求參加人員認真學習《安全生產法》，懂得用法律的權利維護自身的利益，增強安全生產的法律意識，把法律的要求變成我們的自覺行動。
每個工程點都要建立健全安全臺帳。安全臺帳是安全文明施工的一個窗口，是文明施工的綜合體系。通過記錄臺帳，使安全文明工作有底可查，有據可依。
6、文明施工情況
自從開工到至今，項目部把安全文明施工作為一切工作的基礎，持之以恒地堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，始終以安全管理工作保障施工生產順利進行為中心開展工作，以消除習慣性違章行為和杜絕不文明施工行為作為安全管理工作的重點來抓，將安全管理工作由傳統(tǒng)的粗放型的安全管理行為，向著科學化、標準化邁進。對新進入施工現場的施工人員進行安全知識教育，并進行安規(guī)考試，考試合格后方可進入施工現場。每次檢修都辦理操作票，并做到工完、料盡、場地清。利用每周六的安全學習時間，系統(tǒng)學習國家安全文明施工方面的有關知識，使施工人員在安全意識、安全知識的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我會安全”的意識得到高度升華。
我們堅持以人為本，采取積極的預防措施，確保全員安全意識逐步提高，用各種媒介去熏陶員工，讓每一位員工毋忘安全，珍惜生命。通過以上工作，對施工作業(yè)點的所有機械進行了有效控制，確保了機械設備安全、高效運行滿足施工需要。
7、本項目進如竣工階段。
機械設備、施工人員以退場，施工現場保留所有安全標語、安全警示標牌，且完整無損壞。項目經理部等待中交驗收后，在撤退項目經理部。
這一成績的取得，是在公司領導大力支持下，公司全體人員經過艱苦努力取得的。同時我們也清醒地認識到，與上級領導的要求還有一定的差距，我們將繼續(xù)堅持“以人為本、安全第一”的安全管理理念，拓展思想，努力增強我公司在大型機械管理和操作方面的技能。
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施工安全會議紀要篇二
2019年5月1日上午，談正紅局長在市文化藝術會展中心工程施工現場的臨時會議室主持召開緊急會議，副書記、副局長李繪宇，副局長劉繼和，總工程師羅萬象，紀檢組長艾更知等出席會議;辦公室劉斌、質安科易立先、質安站王福祥等科室、單位負責人參加了會議。會議簡要通報了長沙市上和國際商業(yè)廣場4?30安全生產事故，分析了當前我市建筑施工安全生產形勢，研究并部署了安全監(jiān)管工作，現將會議主要精神紀要如下：
一、會議要求，質安站臨時取消五一節(jié)日休假，全體人員上施工現場排查隱患，督查安全生產，汲取長沙4?30事故教訓，確保節(jié)日期間建筑施工安全穩(wěn)定。
二、會議決定：
1、質安科和質安站要于5月2日上午主持召集市城區(qū)在建工程的施工、監(jiān)理單位主要負責人和項目負責人緊急會議，通報長沙4?30事故，對安全生產工作再次敲響警鐘，明確具體要求。幾方責任主體，特別是建設、施工、監(jiān)理單位要切實保證安全生產費用足額投入到位，保證專職安全生產管理人員足額配備并到崗到位，保證施工現場的安全防護措施落實到位。
2、5月2日下午組織召開縣(市)、區(qū)建設局分管副局長、安監(jiān)站長與會的緊急會議。工程建管部門對安全生產工作要高度重視，切實加強領導;要高度負責，嚴格落實責任;要堅持高標準，突出重點，大力強化監(jiān)督執(zhí)法。切實履行好安全生產監(jiān)管職責，萬不可麻痹大意。
3、認真做好安全生產督查工作。質安科迅速擬定督查方案報局黨組審定，確定督查內容、督查重點、督查人員和督查步驟，五月份全面完成督查工作。
施工安全會議紀要篇三
安全是第一，如果不注意安全就會結束生命。關于施工安全，是現在大家都十分關注的點，會開展施工安全培訓會議。下文是施工安全培訓會議紀要范文，歡迎閱讀.
培訓時間:20xx年6月20日
地點:*工區(qū)會議室
主講人:
參會人:詳見會議簽到表
一、概念鐵路營業(yè)線是指已經建成并投入運輸生產使用的鐵路線路。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:
(一)城市市區(qū)，不少于8米;
(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米;
(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米;
(四)其他地區(qū)，不少于15米。根據濟南鐵路局新的規(guī)定，保護區(qū)的范圍界定為50米。
二、施工場地設置安全基本要求
1.施工單位必須按照施工方案和施工現場條件，在保證施工人員安全、行車安全的總體要求下，修筑施工道路，選擇材料、構件堆放地、搭設臨時設施和安置施工機具。
2.施工現場設置在通過居民居住較密集的鐵路線旁時，應事先張貼有關施工安全注意事項的通告和與地方有關部門加強聯(lián)系，并與周圍居民密切配合，做好安全宣傳工作。
3.在施工現場四周，通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌;施工現場周圍和懸崖、陡坡處應設立防護柵欄;施工現場的危險處所，應懸掛危險或禁止通行的明顯標志，夜間應以紅燈示警。
4.如須在山溝、坡腳、河岸設置臨時設施，應事先了解該處地形和山洪情況，采取相應的安全防護措施。
5.施工材料堆放地，應避免在靠近高壓線、消防栓、煤氣輸氣管路和人員通行密度較大的地區(qū)，如因條件限制必須設置在上述地區(qū)，應保持規(guī)定的安全距離或采取有效的安全防護措施。
6.在自然光線不足的地點(峽谷、溝渠、隧道內等地點)或必須進行夜間施工的場地，必須設置足夠的照明燈具。易燃、易爆場所應采用防爆燈具，并有防止觸電的安全措施。
三、施工現場道路安全要求
1.施工現場道路應平整、堅實，并在道路兩側設置簡易排水溝。車輛行駛道路的寬度不得小于3.5m。
2.施工現場臨時道路必須跨越行車鐵路時，必須經有關部門同意后鋪設簡易平交道，并在道口設置防護或派專人看守道口。
3.施工現場道路必須跨越既有溝、槽和小河溝時，應搭設臨時便橋。其寬度為:人行便橋不小于0.8m;手推車便橋不小于1.5m;汽車便橋不小于3.5m。便橋必須基礎牢固，橋面平整。人、車混用便橋必須派專人看守，保持通行安全。
4.在車輛、行人較多或狹窄道路與施工道路相連處，進出口應設置警示牌，車輛必須慢行，必要時應設專人防護。
5.應保持施工道路暢通，一切施工材料不能堆放在道路兩側。如遇雨、雪、冰、霜天氣，應采取防滑措施。
四、施工用電及用水安全要求
符合正式工程標準。
2.電器設備及線路，必須絕緣良好。裸露的帶電導體，應設置安全遮欄和警示牌。移動使用的電器設備線路，應采用軟橡膠電纜電線。
3.用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。
4.設置在露天的電氣開關，必須裝設配電箱，箱底距地面高度不得小于1.5m，并采取防火、防水措施，派專人管理。
5.架設的電線路距地面最小距離應保持2.5m的高度，并應定期檢查維修。電線桿基腳應采取必要的防腐措施。不準將臨時電線路纏掛在樹木、接觸網塔柱、腳手架、橋欄桿等物件上，必須按規(guī)定安設在絕緣支撐物上，保證線路穩(wěn)固、絕緣良好。
6.靠近行車線路旁的施工用電線路，不得侵入鐵路限界內，更應架設穩(wěn)固，防止列車通過時因產生風力和振動使電線墜落或電線支撐物倒塌，發(fā)生觸電事故和影響行車安全。
7.嚴禁用單相三孔(接地保護線插孔)插座代替三相插座和將電線直接插入插座內使用。嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。拆除電源線時，應先切斷總電源后方可進行，并不得留有可能帶電的裸露導線。
8.工地用水應遵照環(huán)保的有關規(guī)定和施工、消防、飲用等方面的需用量統(tǒng)籌布置。
9.工地用水的設備、管路應專人管理，定期檢查、維修。水管、水槽的接口應嚴密，防止漏水。
其漫流，隨意排人附近溝渠和農田，污染環(huán)境，損毀農作物，破壞線路基礎。
11.工地蓄水池要加蓋、加鎖，或設圍欄，臨時水箱的架設必須牢固可靠。
12.寒冷地區(qū)冬季施工的給水管路應深埋于冰凍線以下或采取其他防凍措施。
五、施工現場材料堆放安全要求
1.施工現場的材料堆放場所必須配足消防設備，消防用水保證充足，嚴禁煙火。
2.材料堆放應按不同品種、規(guī)格分類存放，堆碼整齊穩(wěn)固。易燃、易爆物品不得存放在同一庫房，更不能與其他物品混裝混存。
3.袋裝水泥堆碼高度不得超過10袋，必須自上而下取用。鋼模板應按規(guī)格堆放整齊，木模板上的鐵釘應拔掉或打平。
4.所有材料堆放不得妨礙施工道路暢通，不得侵入鐵路建筑限界之內。
六、施工臨時房屋設置安全要求
1.施工臨時房屋布局應符合消防安全的規(guī)定，各類房屋、席棚、料場等應留有足夠的消防安全通道。
2.工地辦公室、宿舍、料庫等，禁止用電爐。寒冷地區(qū)室內設置爐灶取暖時，應有專人管理，爐灶的煙囪必須符合消防規(guī)定和有預防煤氣中毒的措施。
3.工地宿舍和廚房盡量考慮建于工地上風地帶，減少施工煙、塵對人體的侵害。建于河岸、溝渠旁時，應考慮防洪措施。房舍基礎應夯實，松土帶、基礎應墊以片石，保證房舍穩(wěn)固，防止遇大風和暴雨天氣造成房屋倒塌傷人事故。
七、具體要求
1、加強作業(yè)人員的教育培訓工作，明白確保既有線行車安全的重要性，嚴禁朝既有線方向拋物。
2、在臨近既有線施工時，各單位應指定專人負責現場監(jiān)控，服從濟南鐵路局相關車間監(jiān)控人員現場命令。
3、在臨近既有線施工必須使用吊車時，吊車擺臂不得朝向既有線，必須從線路外側吊板或吊物。
會議地點：維業(yè)項目部會議室
時間：20xx.8.20
參加人員：項目部所有成員及班組負責人
內容：
1、遵守國家及當地政府的相關法律法規(guī)。
2、新工人入場安全教育，確保安全生產。
3、班組長對新入工人的技術做交底。
4、施工用電一定要按規(guī)范落實，并且到每個人都明白，發(fā)現或監(jiān)理罰款罰到各班組、各人身上。
5、機械操作作業(yè)人員一定要熟練且專人專機，機器操作控制電箱在3m內。
6、動火前一定要先辦理動火證，看火人一定要到位，配備消防器材(含：滅火器、一桶水、接火斗)查不齊的公司將從嚴處理、罰款，發(fā)現少一樣將罰款100-500元。
7、安全通道一定保持暢通，架子班組一定要檢查防護措施是否到位。
8、電焊作業(yè)時觀察下面是否有易燃雜物，如紙品、布類、網雜類，發(fā)現清理后再施工。
9、施工員、技術員，各班組組長一定要相互溝通。每做一件施工上的問題逐項解決、落實到位，絕不允許出錯一步，造成任何損失。
11、材料下料加工：
(1)、一定要先主后次，分清前后，以防顛倒工序、材料出錯造成損失。
(2)、節(jié)約材料方面一定要把關，不能亂點人員，需要專職專人進行。
12、架子存在的安全隱患問題，架子班組三天內處理好，凡是因架子問題造成的罰款由架子班組負責，希望你們要把好關。
20xx年4月16日上午，山東省青少年素質教育培訓中心安全辦公室主任相會在208教室召開全校教職工安全教育培訓大會。會議紀要如下:
一、1、消防安全:
預防為主、防消結合
二、燃燒的基本條件:(相互作用)
(1)可燃物必須達到一定的濃度。
(2)助燃物必須達到一定的比例。
(3)著火源必須有足夠的熱量。
三、防火:
(1)控制可燃物。
(2)隔絕空氣。
(3)消除著火源
(4)阻止火勢蔓延。
四、滅火:破壞三個基本條件中的一個。
五、分類:
1、特性:a類:含碳固體火災。
b類:液體和可溶化物體。
c類:氣體火災。
d類:金屬火災。
e類:帶點物體。
注:abce類:可用abce類通用干粉滅火.d類:是專業(yè)滅火器普通滅火器無效。
2、原因:
1、電器火災占(45.7%)(短路、超負荷、接觸電、漏電、電火花、電)
2、違反安全規(guī)定(違章)26%
3、生活用火不當12%
4、吸煙(主要是煙頭)9%
5、放火(正常人:報復、精神病)9%
6、玩火2%
7、其他1%
六、正確撥打火警119
1、說明起火單位、地址、越詳細越好。
2、著火物。
3、火勢(面積)
4、火場內被困人員、危險物品、著火部位。
5、報警人的姓名、單位、電話、接車(主要路口)
七、撲救:
1、救人第一、集中一切力量消滅危害地帶。
2、先控制后消滅。
3、先重點后一般。
4、注意事項:
1、室內救火(站的位置門或窗口二樓內)站在矮的地方、頭放低(防止中毒)、短呼吸。
二、1、事故急救與互救:
一、昏迷是由于大腦皮層及皮層下網狀結構結構發(fā)生高度抑制而造成的最嚴重的意識障礙。
二、骨折:骨折的表現:
1、全身表現、
(1)休克、
(2)發(fā)熱
2、局部表現、
(1)畸形、
(2)聲音
3、外傷性出血:分內出血和外出血
三、異物刺入體腔或肢體:不能及時拔出，等到醫(yī)院后有專業(yè)人在拔除。
四、1、傷情判斷:
1、嚴重疾病的外傷判斷的依據:
(1)休克:有問話、拍打、喊話來判斷嚴重性。
(3)呼吸:可以用手放在鼻子和嘴巴上試一下。
(4)瞳孔;中間小黑點。放大就沒救了。
五、急救程序:
1、判斷意識、
2、高聲呼救、
3、使患者處于正確體位、
六、急救的基本任務
1、早期正確止血:先包扎、使心肺復蘇、然后固定、搬運、減少傷者進入第二和第三死亡高峰期。
2、原則:先搶后救，先重后輕，先急后緩。
3、人工呼吸方法:昂頭抬頸法、托額(開放氣道)、清除口腔異物(溺水者可采用倒水方法排除)
七、1、什么是安全:
a、多年來一直沒有發(fā)生事故。
b、不可接受風險得到有效控制。
c、基本達到法律法規(guī)的奮斗目標。
2、安全生產管理:是針對人們生產過程的安全問題，運用有效的管理發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制活動，實現生產過程中人與機器設備、物料、環(huán)境和和諧，達到安全目標。
3、風險控制的基本原則:
a、消除危險、危害。
b、取代、替代高危險、高危害。
c、隔離高危險、高危害。
d、分離高危險、高危害。(遙控等)
e、采用規(guī)定的工作程序工作(如限制接觸時間)。
f、預警系統(tǒng)。
g、采用個體的防護裝置。
4、事故處理“四不放過”
a、事故原因未查明不放過。
b、事故責任人未受處理不放過。
c、事故當事人和周圍群眾未受教育不放過。
d、沒有防范在發(fā)生事故的防范措施不放過。
施工安全會議紀要篇四
會議地點：山東__現場會議室
參加人員：
監(jiān)理單位：__
施工單位：__
會議主持人：
會議議程：現場安全檢查中發(fā)現的`問題
編制人：
審核人：
主送：山東__工程部
抄送：山東省__公司
會議內容：
一、現場檢查中發(fā)現的問題：
由監(jiān)理牽頭組織對施工現場安全施工、安全用電等進行檢查，檢查中發(fā)現以下問題：
電焊機操作前應辦理動火手續(xù)。
二、監(jiān)理單位提出問題及對施工單位要求：
(1)宿舍區(qū)用電必須嚴格管理，對存在安全隱患的電熱毯、插排、電線等嚴禁使用。
(2)要求對宿舍區(qū)取暖用電設立單獨電閘，上班時間拉閘限電。
(3)會后對工人宿舍安全用電進行檢查。
(4)對于檢查中發(fā)現的問題要認真整改，監(jiān)理單位提出的`立即行動，落實到位。
三、建設單位--安全管理方面：
(1)安全第一，加強安全管理，任何工序沒有安全保證，都嚴禁施工。
(2)鋼筋焊接區(qū)，現場電焊線堆放混亂，施工人員多，踩踏嚴重，要求樁基隊伍立即整改，保證施工現場安全用電。
(3)加強現場安全管理，搶工期必須保證安全，監(jiān)理部要有安全負責人督導，發(fā)現安全因素要立即整改。
(4)鋼筋吊裝時嚴禁施工人員進入吊裝范圍，所有人員進入施工現場前必須按要求佩戴安全帽。
施工安全會議紀要篇五
參會人員：項目部全體人員
主持：xx會議內容：落實《xx市公路局關于進一步規(guī)范公路建設現場管理形象的通知》
項目部經理xx同志在會上傳達了文件精神，就文件涉及建設現場安全生產方面內容做了重點說明和安排。
一.施工人員：統(tǒng)一著橘黃色公路標志服，并掛牌上崗，橋梁施工人員應戴施工安全帽，保通人員除著裝整齊外還應戴印有“保通”字樣的黃袖圈，安全員戴印有“安全員”字樣的黃袖圈。確保施工人員安全生產。
二.路面施工現場：安全及各類施工標志牌設置要合理科學，尤其是危險地段，設置要規(guī)范、醒目。對邊通車邊施工的路段，夜里要設置警示燈和反光標志，把通道與施工區(qū)域分隔開，引導車輛行人安全通過，避免任何事故發(fā)生。
三.橋梁施工現場：現場封閉施工，嚴禁閑雜人員入內，施工便道暢通。機械設備布局合理，安裝牢固，安全運行。電力線路應有配電箱，排線有序，無私拉亂接現象并有用電安全明顯標志及用電操作規(guī)程，高空作業(yè)應有警示標志，必須系安全帶。料庫要有完善的消防措施和消防器材。
四.料場和預制場要嚴格按照機械設備操作規(guī)定及消防安全規(guī)定，避免任何事故發(fā)生。
施工安全會議紀要篇六
內容：
1、現場工人必須定期接受一次治安、安全教育，提高安全意識。
2、施工班組工人有義務積極參加施工現場義務消防隊伍，提高施工現場消防自救能力。
3、特殊工種必須要有上崗證。
4、施工機械(特別是重設備)，必須經安全檢查合格后方可使用。
5、施工現場的作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)的工人必須系安全帶。
6、施工現場的材料堆放應歸類、堆碼整齊、零散鋼筋、木撐要派人經常收撿，整個現場嚴禁工人隨地大小便，嚴禁高空拋物，禁止工人穿拖鞋、赤膊上班等行為。
7、暫未作業(yè)的樁孔必須覆蓋。
____省____建工發(fā)展有限公司
________年____月____日
施工安全會議紀要篇七
根據不少地區(qū)的普遍反映和監(jiān)理企業(yè)的強烈要求，2010年7月7日至8日，中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會與江蘇省建設監(jiān)理協(xié)會在江蘇南京聯(lián)合召開了全國監(jiān)理對施工安全監(jiān)管理論研討會。
這次會議得到了有關政府部門的關心和指導，得到了各監(jiān)理協(xié)會和廣大監(jiān)理企業(yè)的大力支持，共收到百余篇論文。住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司副司長王樹平、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長徐學軍、住房和城鄉(xiāng)建設部建筑市場監(jiān)管司建設咨詢監(jiān)理處處長江華、住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司施工安全監(jiān)管處副處長王天祥、中國建設監(jiān)理協(xié)會副會長兼秘書長林之毅出席會議并講話。出席會議的還有江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳相關部門負責人，以及各協(xié)會的領導。參加會議的代表，有來自24個省、直轄市、自治區(qū)建設監(jiān)理協(xié)會、10多個有關專業(yè)部門建設監(jiān)理協(xié)會(分會、專業(yè)委員會)、中國建設監(jiān)理協(xié)會各分會以及監(jiān)理企業(yè)202人。由于會議議程安排緊張，與會人員強烈要求晚上加班交流討論。與會人員熱情之高、探討之認真，是多年來少有的局面。同時也表明，監(jiān)理行業(yè)對“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”問題高度重視，研究該問題是眾望所歸。會議紀要如下：
一、提高了認識，增強了信心
王樹平副司長在講話中，既肯定了監(jiān)理為施工安全做出了不小的貢獻，又指出，要適應形勢發(fā)展的需要，不斷修改、完善相關法規(guī)。他更希望大家繼續(xù)為提高施工安全水平不懈努力。
江華處長不僅肯定了監(jiān)理對提高施工安全生產做出的成就，還通報了全國監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀況。她要求大家，在做好監(jiān)理工作的同時，繼續(xù)關注有關法規(guī)建設，繼續(xù)為提高施工生產安全水平做出貢獻。
林之毅副會長指出，近年來由于監(jiān)理責任界定不清，安全責任被無限擴大，有關部門對監(jiān)理處罰不當或處罰過重的案例日益增多，一些監(jiān)理人員甚至被追究刑事責任而鋃鐺入獄。低收益、高風險，使業(yè)內一些優(yōu)秀人才流失，嚴重影響了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。所以說，召開這次研討會很必要，并希望大家積極建言獻策，為推進建設監(jiān)理事業(yè)發(fā)展貢獻聰明才智。中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會主任劉廷彥代表會議主辦單位，對會議作了小結(以上領導講話摘要另行印發(fā))。
研討會期間，同志們從不同的角度，總結了“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”的現狀;從法理層面對該問題作了深入的剖析;從制度上探討了改進方略和辦法。通過研討，進一步提高了關于監(jiān)理對施工安全監(jiān)管問題的認識;進一步明辨了相關的工程監(jiān)理責任體系;同時，進一步堅定了繼續(xù)搞好工程監(jiān)理的信心?？梢哉f，這次研討會，是一次理論聯(lián)系實際的有益探索。
二、監(jiān)理為提高施工安全水平，做出了積極貢獻
眾所周知，自從我國創(chuàng)建工程建設監(jiān)理制以來，監(jiān)理企業(yè)在“三控”、“兩管”、“一協(xié)調”的工作過程中，客觀上促進了施工企業(yè)管理水平的提高，尤其是，在質量控制管理中，完善、強化了質量管理措施，有效地減少了由于工程質量問題引發(fā)的人身傷亡事故。2003年，國務院頒發(fā)了《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱《安全條例》)以后，監(jiān)理企業(yè)無不投入大批力量，廣大監(jiān)理工作者更是盡心盡力，協(xié)助搞好施工生產安全工作，并取得了顯著的成效。
這些成效主要體現在兩方面：一是直接成效，即減少了事故。如地處祖國邊陲的新疆昆侖監(jiān)理公司，群策群力、嚴把安全生產關，在中石油西部銷售中心工程監(jiān)理工作中，取得了施工生產無傷亡事故的好成績。其他地區(qū)的施工安全形勢，多數都不同程度地有所好轉。二是間接成效，即在工作實踐中，不少監(jiān)理單位還總結歸納出了一些成功的經驗，有些經驗升華為工作規(guī)程。像上海市，早在2003年就要求監(jiān)理企業(yè)關注施工生產安全問題，著手規(guī)范施工生產安全監(jiān)管，并于2008年初，在總結以往經驗的基礎上，編印了《建設工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》，有效地指導了監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督管理，不僅降低了事故頻率，而且杜絕了群死群傷事故。這些規(guī)范性的成效不僅有效地指導著監(jiān)理工作，而且，促進了施工企業(yè)，乃至業(yè)主工作水平的提高。
三、有關方面對“安全監(jiān)理”認識上的偏差嚴重，制約了監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展
幾年來，監(jiān)理工作者們在施工安全監(jiān)管工作中，付出了辛勤的勞動，促進了安全水平的提高，但同時，企業(yè)的發(fā)展也承受著巨大的困難。
一是監(jiān)理工作的導向偏移。同志們普遍反映，實施《安全條例》后，監(jiān)理企業(yè)的工作量急劇增加。總監(jiān)的60%以上精力都用在“安全監(jiān)理”方面。有鑒于此，總監(jiān)原本致力于工程“三控”、“兩管”的業(yè)務不得不丟棄一些，其主要精力偏移到“安全監(jiān)理”上來。二是不當處罰急劇增加。盡管監(jiān)理在施工安全方面投入了較大的精力，但是由于有關方面對監(jiān)理責任存在不正確認識，一旦發(fā)生安全事故，監(jiān)理，尤其是總監(jiān)，往往被追究責任，甚至追究刑事責任。近幾年來，由此追究總監(jiān)刑事責任鋃鐺入獄的人數迅速增加。其中，不少是不當處罰。即，有些施工安全監(jiān)管工作原本不應由監(jiān)理負責，相關責任強加于監(jiān)理而形成的處罰;有些是被監(jiān)管單位不接受監(jiān)理的監(jiān)管而引發(fā)事故對監(jiān)理的處罰;甚至連沒有監(jiān)理合同關系的工程發(fā)生安全事故，也要處罰監(jiān)理。三是挫傷了監(jiān)理人員的積極性。相對于設計、施工、開發(fā)商，監(jiān)理在低收益下，要擔負難以自主的巨大風險。因此，監(jiān)理企業(yè)的領導和項目總監(jiān)們整天提心吊膽，甚至灰心喪氣，有些總監(jiān)甚至因此離開了監(jiān)理行業(yè)。所以，有的同志深有感觸地說：對“安全監(jiān)理”的錯誤認識導致的不當處罰嚴重挫傷了監(jiān)理人的積極性，渙散了監(jiān)理人的心。四是加劇了監(jiān)理人才的流失。據反映，鑒于以上原因，有的總監(jiān)等企業(yè)骨干離開了監(jiān)理行業(yè);不少年輕同志也不安心監(jiān)理工作，伺機轉而從事其他行業(yè)。另一方面，受安全責任風險無限擴大的影響，近幾年來，每年報考監(jiān)理工程師的人數急劇下降，從2003年的10萬多人，直降到2009年的4萬多人。按照工程建設量逐年增加的實際需求，報考人數應當穩(wěn)步增加，并應穩(wěn)定在一定的數量上，才能適應工作需求。而事實是，非但沒有逐年增加，反而不斷減少。
在研討中，代表們普遍認為，有關各方尤其是安全生產行政主管部門應更加重視對“安全監(jiān)理”的認識，客觀公正地鑒定“安全監(jiān)理”的責任，積極支持監(jiān)理履行法律職責，充分發(fā)揮監(jiān)理的重要作用。
四、關于改進“安全監(jiān)理”的希望和建議
1、希望盡快出臺《工程建設監(jiān)理條例》，明確監(jiān)理的職責權限，只對自己的錯誤指令承擔相應的民事責任、行政責任，直至承擔刑事責任。
2、抓緊修訂《安全條例》，明確界定監(jiān)理責任。
一是在安全生產管理方面，如果監(jiān)理履行了監(jiān)理程序，即不再承擔安全事故的責任。二是不承擔與施工安全沒有直接關聯(lián)的事故責任，如施工交通問題、工人食宿問題、工人安全教育問題、工人操作問題等引發(fā)的安全事故責任。三是修改監(jiān)理報告制度。對施工現場監(jiān)理無法控制的安全隱患，監(jiān)理只宜向業(yè)主報告，不宜超越監(jiān)理合同委托職責而向主管部門報告。
3、希望在調查處理安全事故時，選派監(jiān)理專家共同參與，科學鑒定監(jiān)理責任。
與會同志們還期望進一步加強對業(yè)主的監(jiān)管，規(guī)范業(yè)主的市場行為;期望有關部門進一步加強施工企業(yè)管理脫節(jié)、管理不到位等問題的研究，從根本上完善施工安全生產的管理體系。
中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會將根據大家的建議，積極向相關主管部門反映情況，進一步組織對監(jiān)理安全責任界定等問題深入研討，為相關部門制定法規(guī)政策提供參考，積極努力為監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員提供法律援助。與會同志們積極表示：現階段要繼續(xù)按照現行法規(guī)要求，盡職履責，搞好監(jiān)理工作，不斷提高施工安全生產管理水平，為工程建設事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻!
中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會整理
2010年8月6日
施工安全會議紀要篇八
為明確個人承包責任，保證本工程按照貴司與業(yè)主單位簽訂的建筑工程施工合同的各項條款要求完成，根據《合同法》《建筑法》及雙方合作投標的_______________工程，我自愿做如下承諾：
1、遵守國家相關法律、法規(guī)，自覺維護貴司品牌及市場信譽。
2、本人自愿以承包方式負責本工程的施工，自主經營，嚴格執(zhí)行貴司與建設單位簽訂的工程施工合同，按時完成全部的工程內容，認真履行該工程和貴方簽定的承包協(xié)議，守法經營，依法納稅，足額交納管理費用，為此本人鄭重聲明：對所承包施工的工程自負盈虧，對因工程施工虧損和任何方式的債務均由我方承擔。
3、本人承諾不以任何方式，將工程（承包的工程）進行分解及非法轉讓、轉包、分包，否則貴司有權解除項目承包合同。
4、本人承諾將建設單位支付的所有工程款，全額用以支付班組民工工資（包括材料供應商貨款），否則，本人自愿承擔相關法律責任，同時貴司對比工程款有監(jiān)督使用權，以確保工程款全部用于本項目工程，防范各種形式的侵占，挪用情形的發(fā)生。
5、本人嚴格遵守貴方印鑒管理制度，不超越承包權限和刻印章從事辦理私定各類工程合同或以工程名義發(fā)生的借款、融資，結算單，對外打欠款條等違法活動。
6、本人必須在工程竣工前將所有拖欠的各種材料款、人工工資、設備款和其它因工程發(fā)生的所有費用全部償付清，并負責該工程質量和保修四方責任，如因上述問題給貴司帶來不良影響，我自愿接受經濟處罰，并承擔相應的法律責任。
7、按貴司工程施工勞務分包管理規(guī)定簽訂勞務分包合同。
8、遵守建設工程安全生產相關法律、法規(guī)，操作規(guī)程，安全規(guī)范和貴公司安全生產管理制度，嚴格安全管理，對項目施工的安全負責，承擔安全事故責任及全部費用，按國家安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法》規(guī)定標準，提取相應安全措施費用，由雙方共同管理專款專用。
9、我方在施工過程中，堅決服從貴方派員的管理和調度，并嚴格履行貴方與業(yè)主簽訂的工程承包合同，確保質量、安全、進度、工期等，如我方在施工中發(fā)生工程質量問題，安全事故，其責任均由我方承擔并支付全部費用，貴方可參與處理協(xié)調工作，但所發(fā)生的費用由我方承擔，如因履行施工分包合同發(fā)生糾紛，應由貴方公司所在地法院管轄解決。
10、本承諾書與工程承包合同同時簽訂，并具有同等法律效力。
承諾人簽字：
身份證號碼：
聯(lián)系電話：
年月日
施工安全會議紀要篇九
日期： xxxx年xx月xx日
地點： 施工現場
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，保障安全施工和各項工作的順利進行，明確施工雙方各級領導、管理人員和各職能部門的安全施工責任，保障施工雙方的財產及人員的安全，保證本工程順利完成，特制定責任狀如下：
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的'安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
出席人：
會議內容：
7月9日，華鎣市組織召開安全生產工作會議，市委書記肖偉華主持會議并作重要講話。該市“四大家”在家領導，市級各部門、駐市各企事業(yè)單位主要負責人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨政主要負責人，以及煤礦、非煤礦山、建筑企業(yè)、重點項目、重要企業(yè)的業(yè)主、法人代表，近300人參加會議。
1、對各班組進行安全交底，進入施工現場必須佩戴安全帽，對于不戴安全帽進入現場，并且不聽從管理人員的，進行拍照，并處以相關處罰。
2、施工現場臨時用電，必須確保安全。接線、拉線應由電工執(zhí)行;現場電箱漏電試跳記錄，必須每天進行并做好記錄;每個月月底交由安全員一次存檔。
有一句話大家都聽過，有一句話大家都會說，那就是“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業(yè)的發(fā)展壯大，還是一個家庭的溫馨健全，平安都是構筑企業(yè)大廈的基石，是營造家庭溫馨的根本。然而，隨著一聲聲振聾發(fā)聵的巨大爆炸，隨著一團團濃煙的飄升，又有多少個家庭因為親人的驟逝而痛不欲生?10.27等重大亡人事故的發(fā)生，如一道道傷痕刻在我們的心中，腦中，久久，久久，輝之不去，是淚水抹不掉的回憶，是時間沖不去的印記。
為了加強風場內施工安全管理，確保安全生產，遏止各類事故發(fā)生，明確甲、乙雙方的安全責任，有利于對事故的處理，保證生產任務的順利完成，經甲、乙雙方協(xié)商，同意簽訂如下外來施工單位安全責任書簡稱(安全責任書)，并遵照責任書條款，認真履行各自的安全責任。
開工前對乙方負責人和工程技術人員進行安全技術交底，并要求乙方將安全技術交底內容記錄在《安全責任書》中的〈安全技術交底主要內容〉欄內。
以校為本，講求實效，制定完善的宣傳教育內容。活動開展初期，我們組織以領導小組為核心的宣傳小組，針對我校的實際，制定我校的安全宣傳教育內容。
3、生活區(qū)內嚴禁私拉亂接，嚴禁電線頭直接插入插座使用，接電線應找電工完成;宿舍內嚴禁燒煮，有需要應到燒煮間進行，宿舍內嚴禁儲存煤氣罐，不管有沒有使用或有沒有煤氣。
4、各工種帶班班長將各自工人住的宿舍進行重排登記，將人數較少的宿舍合并，并且將合并后的宿舍情況登記好，包括宿舍人數、宿舍號、工種。
5、基坑邊上的圍護欄桿必須定時檢查與維護，基坑下面腳手架搭設要牢靠，竹笆片及時鋪設，對于破損的及時更換，塔吊周圍的圍護欄桿要及時搭設好。
6、施工現場基坑內、塔吊內積水要及時排除，西面斜坡的雨篷，有損壞時要及時更換，特別是下雨天氣。
今年各科室、項目部的主管要員工培訓工作，要指定專人此項工作的日常管理，項目部要公司的員工培訓計劃制定出實施計劃方案，并對項目部工人培訓實施情況監(jiān)控。工作計劃網安全工作計劃頻道為大家分享《2014年施工單位安全生產作業(yè)工作計劃》，歡迎大家前來參考和學習。
施工安全會議紀要篇十
時間：20xx年5月28日(14:30—16:00)
地點：強偉公司辦公樓一樓會議室
參會人員：甲方：xx
乙方：xx/、xx
會議主持：xx
會議記錄：xx
會議內容：
xx：今天由甲方組織、邀請乙方各施工單位參加以“加強二期工程施工安全工作”為主題的會議，這次會議是在二期項目工程進展到最繁忙階段、安全問題越發(fā)突出的時候召開的。大家都知道近期二期項目的安全狀況不好，尤其突出的是不到一個月之內連續(xù)發(fā)生“4.27火險事故”和“5.20火險事故”。為了遏制這種安全狀況不好的局面，保障二期工程今后平安順利進行，根據強偉公司常務副總牛廣良的要求召開這次會議，通過這次會議檢討一下在安全方面存在的問題，制定出解決這些問題的措施，甲、乙雙方達到一個共識，共同努力扭轉安全工作不力的局面，保障pm5工程順利完成。
現在我把本次會議議程說一下：共七項內容，第一項說明本次會議的重要性和必要性;第二項由項目經理鄭敬斌代表甲方報告二期工程施工安全的情況及存在的問題;第三項播放安全隱患排查查出問題的幻燈片;第四項由乙方各單位匯報本單位前一段的安全生產工作，自查、自糾工作情況及今后加強安全工作的安排;第五項由項目部鄭經理布置下一階段二期工程施工安全工作;第六項由強偉公司?？倢Χ陧椖堪踩ぷ髯鲋甘?第七項會議結束。下面由鄭經理談一下前一階段項目安全工作的情況。
xx：從今年4月份開始連續(xù)發(fā)生兩起火險，這兩起火險其實是同一類型，都是電焊作業(yè)沒有做監(jiān)護，致使焊接火星引燃下方的可燃物。4月27日發(fā)生火險后已經組織各施工單位進行討論，但5月20日仍然發(fā)生類似的火險，說明各施工單位在安全管理中漏洞太多，動火作業(yè)流于形式。另外我認為各施工單位對火險事故的認識態(tài)度不好，存在麻痹心理，所以類似的事故才一再發(fā)生;安保部和項目部共同組織了安全檢查，針對現場的易燃物、電線的胡拉亂扯、現場的安全防護進行了排查，我覺得各施工單位在這方面還應進一步加強;關于動火證和監(jiān)護人必須真正的實施起來，不能流于形式，這個必須嚴格抓起來，各施工單位給班組開會的時候一定要把“安全第一”的思想放在首位。
xx：4月27日發(fā)生的火險事故，是我們對安全不夠重視，以后多到動火現場檢點，絕不發(fā)生安全事故。
xx：4月27日南通二建安裝隊在造紙車間二層動火作業(yè)，因監(jiān)護不到位，導致火災發(fā)生，燒掉中輕臨時庫房的東西。今后會加強安全管理、加強現場巡視，在進行動火作業(yè)時必須有動火證，有專人監(jiān)護，不發(fā)生類似安全事故，確保pm5順利完成竣工。另外對施工現場電線死拉亂扯情況進行徹底清理。
xx：這些工作我們都做過了。
只關注罰款，罰了誰了，罰了多少，輕了重了，你們目前這個施工安全管理現狀我們確實是有顧慮、有擔心。
xx：召開討論會，今后安排監(jiān)火人，落實安全措施，人人做安全員，事事有人管，順利完成pm5的工程。
xx：對現場人員進行安全教育，每周一、三、五開會的時候都要強調安全，在今后的工作中服務好各專業(yè)各班組，在安全為先的情況下保質保量的完成任務。
xx：清理易燃物、動火配備滅火器，教育員工加強培訓。
xx：動火機會不多，動火會開動火證，落實安全措施。
xx：對我們的人員做好安全培訓教育，有易燃易爆的工作會開動火證，要求安全動火，高空作業(yè)的時候要求他們做好防護。
xx：針對高空落物，要經常進行清理，多做一些安全警示標志;3#鍋爐上圍裹彩條布，動火作業(yè)時一定要做防范，防止發(fā)生火險。
xx：對員工進行安全教育，動火作業(yè)要監(jiān)護到位，清理易燃物，不留火種。
xx：高空作業(yè)確保安全才施工、動火檢查安全后才干活、每天干完活確保安全才離開。
xx：通過看二期工程安全隱患警示圖集，我強調幾個事情，1、把胡拉亂扯的電線規(guī)整;
2、現場易燃物必須及時清理;3、汽輪機安裝現場必須清理干凈，下周一復查。以上問
題涉及哪家施工單位，對應問題及時處理。
xx：1、高空作業(yè)加強安全防護;2、加強隱患排查整改，隱患排查整改結果于每周四17時前報送項目部和安保部;3、雨季來臨、大風天氣、高空作業(yè)、勞動防護用品按規(guī)定佩戴;4、動火審批從嚴管理，動火證必須一天一開，動火作業(yè)現場必須配備監(jiān)火人和滅火器，動火完畢徹底清理現場，清除殘留火種;5、加強對施工人員的安全培訓教育;6、制定事故預案并進行演練;7、下周一前把“加強安全施工管理的書面報告”報安保部和項目部。
xx：我建議項目部對各施工單位現場施工提一些具體要求，如果做不到甲方會要求你們改，如果改不了就扣安全保證金。汽輪機安裝現場梁工負責、檢點，要求安裝現在把現場規(guī)整，清理現場垃圾。請大家領會會議精神，把鄭經理提的要求一一落實。下面請公司常務副總對二期項目安全工作作指示。
xx：今天召集各施工單位召開二期工程安全工作會議，大家也談了不少，但從這些談話中就能看出各施工單位對安全工作的重視與否。所有的安裝單位來這里都是為強偉服務，共同為新項目早日完工而努力。但在這期間從xx來講最近發(fā)生的事故和現場看到的隱患，我認為安全非常的薄弱。如果仍然不能引起大家的重視，可能還會出現更大的安全隱患和安全事故。我認為在安全方面多少年來總結的一句話“安全第一、預防為主”，這是用多少鮮血總結出來的。好多的事故說明沒有提前防范，就會造成不良的后果，所以說預防是非常關鍵的，但是從現場的情況來看根本談不上預防。每件事故都有它發(fā)生的苗頭，如果不去防范，這個事故必然要發(fā)生。
在施工場地不允許隨意停放自行車，施工單位的小轎車也不允許隨意停放，建議項目部在南門處規(guī)劃地點，統(tǒng)一停放小轎車;只要我去一次現場就會說一次現場衛(wèi)生，要求每天干完活下班前清理現場衛(wèi)生，電廠汽輪機的衛(wèi)生要清理，紙廠烘缸軸承檢查油系，現場的衛(wèi)生也要清理，灰塵一旦進入會影響設備使用壽命。南通二建、中輕公司、江蘇華能、正大輕科在國內都是大的安裝公司，要改善現場的臟、亂、差局面，做到文明施工;今后鏈板安裝、氣力除灰、布袋除塵等安裝單位還會進駐或者是現有單位有新人員增加，項目部和安全科要做好對新進廠人員的安全培訓教育;制定安全責任狀，剩余工期不長，不管工期怎么要求，首先應該保證安全第一，樹立把安全放在首位的思想;最后安全科針對二期項目工程，搞一次“百日安全無事故”活動，前期針對安裝為重點、后期針對試車安全為重點。
第5/6頁開會的目的就是共同保證pm5的安全，希望各施工單位和強偉紙業(yè)提出有利于安全的意見和建議。給你們施工單位提的這些要求也是變向的在幫助你們進行安全管理，這些工作本來就是你們施工隊自己應該做好的，但從實際情況看，是非常有必要開這次會提醒大家。
xx：會后安保部把這次會議紀要給大家發(fā)下去，會上提出的一些有關二期工程施工安全的工作要求，一定要認真組織落實，散會。
xx有限公司20xx年4月29日
施工安全會議紀要篇十一
安全生產法律制度不僅是對企業(yè)和職工權利與義務的規(guī)定，更是安監(jiān)部門監(jiān)管企業(yè)安全生產工作、保障職工勞動安全的的法律依據和準則。下文是施工安全生產會議紀要，歡迎閱讀!
xx年1月28日下午，宋強副局長主持召開了今年第一季度全市建筑施工防范重特大事故工作會議。各市、區(qū)建設局分管安全的副局長、建管股長、監(jiān)督站長;市建設工程質量、安全監(jiān)督站長;市造價站、建筑業(yè)協(xié)會秘書處主要負責人參加了會議。市安全生產監(jiān)督局相關領導應邀出席了會議。紀要如下：
一、會議傳達了xx年第一季度全省建筑施工防范重特大事故工作會議精神。xx年，全省施工安全生產形勢總體平穩(wěn)，主要表現在“兩個同比下降”：一是事故起數和死亡人數同比基本持平，略有下降。二是大部分地區(qū)建筑施工傷亡事故起數和傷亡人數同比下降。但我省施工事故死亡人數在全國各省市中仍排在前三位，安全生產形勢依然嚴峻。
二、會議要求，各地要抓緊做好以下六個方面的工作：
1、抓緊制訂xx年安全工作規(guī)劃、計劃。各地要主動想辦法把工作做在前面，爭取早計劃、早準備，確保我市今年建筑施工安全生產繼續(xù)保持總體穩(wěn)定。
2、做好迎接安全生產監(jiān)管責任考核的準備。今年，省建設廳將對各級建設行政主管部門和施工安全監(jiān)督機構進行安全生產監(jiān)管責任考核，各地可自行組織預考，加強監(jiān)督隊伍建設和完善相關管理制度，同時要主動與上級主管部門溝通，爭取上級主管部門的指導。
3、繼續(xù)抓好“平安卡”制度的落實工作。目前，我市建筑工人“平安卡”持證率在40%左右，一是要抓緊推進我市建筑工人“平安卡”持證率的提高，二是要使“平安卡”管理人性化。
4、要進一步提升《廣東省建設廳建筑工程安全生產動態(tài)管理辦法》的執(zhí)行力度。各地要切實加強監(jiān)督檢查，對違規(guī)的企業(yè)和個人堅決扣分。
5、要繼續(xù)落實好安全生產許可證制度，強化施工單位、監(jiān)理單位和有關人員的責任意識。
6、要加強建設工程項目的安全技術管理，提高對施工組織設計和專項方案執(zhí)行情況的檢查力度。
三、會議強調，各地要切實做好今冬明春建筑施工安全生產工作，周密部署，狠抓落實。特別是近期受低溫雨霧天氣影響，要引起高度重視，確保全國“兩會”期間不出安全事故;要保持清醒頭腦，提高對“安全隱患”概念的認識，要由過去只重“物”的管理，轉化為既重“物”的管理更要重“人”的管理，因為“人”的管理上出現了“安全隱患”更可怕;要認真總結xx年的安全監(jiān)管工作，總結經驗和教訓，為xx年的建筑安全監(jiān)管工作打下理論基礎。
參加會議人員：江門市安監(jiān)局張永樂，江門市建設局宋強、戚榮沾、何明、陳光元、邱柏榮、黃懷信、華有坤、魯文斌、劉廣勝、陳王弟、趙劍波，蓬江區(qū)建設局梁宇、梁麗茹，江海區(qū)建設局許永安、姚俊成，新會區(qū)建設局陳文杰、劉振寧，鶴山市建設局李永燦、楊日華，開平市建設局甄朝陽、余潤相、吳明欽，臺山市建設局劉文、楊錦湖，恩平市建設局吳凌燕、張?zhí)順s，市造價站、建筑業(yè)協(xié)會劉萬寶、陳益民、陳來興。
送：省建設廳安全處，市安委辦、建筑協(xié)會
發(fā)：各市(區(qū))建設局
xx年9月9日下午，在毛集鎮(zhèn)會議室，由鎮(zhèn)黨委書記張景新主持召開了民生工程建設調度會。鎮(zhèn)黨政班子成員、淮南精誠建筑有限公司經理張偉、項目部經理朱德偉、楊海剛參加會議，鎮(zhèn)民政辦主任宋道志、文化站站長姜坤列席會議。現將會議研究事宜紀要如下：
一、文化站建設問題
會議聽取了淮南精誠建筑有限公司經理張偉關于鎮(zhèn)文化站項目建設情況的匯報。
會議認為，綜合文化站建設項目年初被列入鎮(zhèn)黨委、政府xx年12件大事之一，是一項影響大、涉及面廣的民生工程，要高度重視，認真組織落實。
會議強調，文化站項目建設進度直接影響我鎮(zhèn)經濟運行考核，近期市有關部門將進行督查，工程進度絲毫不能懈怠，要想方設法克服天氣、秋收、秋種等因素影響，創(chuàng)造一切條件，如期完成。
會議決定：
2、項目部要確保該項目在xx年11月28日全面完工，具備工程裝潢條件。
3、鎮(zhèn)分管同志張登山負責提前做好工程完工后的前期計劃，建設、規(guī)劃部門同志要配合做好謀劃室內裝潢、室外綠化、道路硬化的準備工作。
二、敬老院建設項目
會議要求：
2、保證二期工程在9月底完成主體工程，11月1日竣工，具備驗收條件。
3、為加快工程進度，項目部增加上工人數，主體工程與室外附屬工程同步進行建設。
4、工程款嚴格按照合同進度如數撥付，如工程能按質按量按時完成，鎮(zhèn)政府將對該項目部額外給予5萬元獎勵。
6、積極上報項目，對敬老院室外進行實施美化、綠化、亮化工程。
根據不少地區(qū)的普遍反映和監(jiān)理企業(yè)的強烈要求，20xx年7月7日至8日，中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會與江蘇省建設監(jiān)理協(xié)會在江蘇南京聯(lián)合召開了全國監(jiān)理對施工安全監(jiān)管理論研討會，這次會議得到了有關政府部門的關心和指導，得到了各監(jiān)理協(xié)會和廣大監(jiān)理企業(yè)的大力支持，共收到百余篇論文。住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司副司長王樹平、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長徐學軍、住房和城鄉(xiāng)建設部建筑市場監(jiān)管司建設咨詢監(jiān)理處處長江華、住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司施工安全監(jiān)管處副處長王天祥、中國建設監(jiān)理協(xié)會副會長兼秘書長林之毅出席會議并講話。出席會議的還有江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳相關部門負責人，以及各協(xié)會的領導。參加會議的代表，有來自24個省、直轄市、自治區(qū)建設監(jiān)理協(xié)會、10多個有關專業(yè)部門建設監(jiān)理協(xié)會(分會、專業(yè)委員會)、中國建設監(jiān)理協(xié)會各分會以及監(jiān)理企業(yè)202人。由于會議議程安排緊張，與會人員強烈要求晚上加班交流討論。與會人員熱情之高、探討之認真，是多年來少有的局面。同時也表明，監(jiān)理行業(yè)對“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管” 問題高度重視，研究該問題是眾望所歸。會議紀要如下：
一、提高了認識，增強了信心
王樹平副司長在講話中，既肯定了監(jiān)理為施工安全做出了不小的貢獻，又指出，要適應形勢發(fā)展的需要，不斷修改、完善相關法規(guī)。他更希望大家繼續(xù)為提高施工安全水平不懈努力。
江華處長不僅肯定了監(jiān)理對提高施工安全生產做出的成就，還通報了全國監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀況。她要求大家，在做好監(jiān)理工作的同時，繼續(xù)關注有關法規(guī)建設，繼續(xù)為提高施工生產安全水平做出貢獻。
林之毅副會長指出，近年來由于監(jiān)理責任界定不清，安全責任被無限擴大，有關部門對監(jiān)理處罰不當或處罰過重的案例日益增多，一些監(jiān)理人員甚至被追究刑事責任而鋃鐺入獄。低收益、高風險，使業(yè)內一些優(yōu)秀人才流失，嚴重影響了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。所以說，召開這次研討會很必要，并希望大家積極建言獻策，為推進建設監(jiān)理事業(yè)發(fā)展貢獻聰明才智。中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會主任劉廷彥代表會議主辦單位，對會議作了小結(以上領導講話摘要另行印發(fā))。
研討會期間，同志們從不同的角度，總結了“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”的現狀;從法理層面對該問題作了深入的剖析;從制度上探討了改進方略和辦法。通過研討，進一步提高了關于監(jiān)理對施工安全監(jiān)管問題的認識;進一步明辨了相關的工程監(jiān)理責任體系;同時，進一步堅定了繼續(xù)搞好工程監(jiān)理的信心。可以說，這次研討會，是一次理論聯(lián)系實際的有益探索。
二、監(jiān)理為提高施工安全水平，做出了積極貢獻
眾所周知，自從我國創(chuàng)建工程建設監(jiān)理制以來，監(jiān)理企業(yè)在“三控”、“兩管”、“一協(xié)調”的工作過程中，客觀上促進了施工企業(yè)管理水平的提高，尤其是，在質量控制管理中，完善、強化了質量管理措施，有效地減少了由于工程質量問題引發(fā)的人身傷亡事故。20xx年，國務院頒發(fā)了《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱《安全條例》)以后，監(jiān)理企業(yè)無不投入大批力量，廣大監(jiān)理工作者更是盡心盡力，協(xié)助搞好施工生產安全工作，并取得了顯著的成效。
這些成效主要體現在兩方面：一是直接成效，即減少了事故。如地處祖國邊陲的新疆昆侖監(jiān)理公司，群策群力、嚴把安全生產關，在中石油西部銷售中心工程監(jiān)理工作中，取得了施工生產無傷亡事故的好成績。其他地區(qū)的施工安全形勢，多數都不同程度地有所好轉。二是間接成效，即在工作實踐中，不少監(jiān)理單位還總結歸納出了一些成功的經驗，有些經驗升華為工作規(guī)程。像上海市，早在20xx年就要求監(jiān)理企業(yè)關注施工生產安全問題，著手規(guī)范施工生產安全監(jiān)管，并于20xx年初，在總結以往經驗的基礎上，編印了《建設工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》，有效地指導了監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督管理，不僅降低了事故頻率，而且杜絕了群死群傷事故。這些規(guī)范性的成效不僅有效地指導著監(jiān)理工作，而且，促進了施工企業(yè)，乃至業(yè)主工作水平的提高。
三、有關方面對 “安全監(jiān)理”認識上的偏差嚴重，制約了監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展
一是監(jiān)理工作的導向偏移。同志們普遍反映，實施《安全條例》后，監(jiān)理企業(yè)的工作量急劇增加。總監(jiān)的60%以上精力都用在“安全監(jiān)理”方面。有鑒于此，總監(jiān)原本致力于工程“三控”、“兩管”的業(yè)務不得不丟棄一些，其主要精力偏移到“安全監(jiān)理”上來。二是不當處罰急劇增加。盡管監(jiān)理在施工安全方面投入了較大的精力，但是由于有關方面對監(jiān)理責任存在不正確認識，一旦發(fā)生安全事故，監(jiān)理，尤其是總監(jiān)，往往被追究責任，甚至追究刑事責任。近幾年來，由此追究總監(jiān)刑事責任鋃鐺入獄的人數迅速增加。其中，不少是不當處罰。即，有些施工安全監(jiān)管工作原本不應由監(jiān)理負責，相關責任強加于監(jiān)理而形成的處罰;有些是被監(jiān)管單位不接受監(jiān)理的監(jiān)管而引發(fā)事故對監(jiān)理的處罰;甚至連沒有監(jiān)理合同關系的工程發(fā)生安全事故，也要處罰監(jiān)理。三是挫傷了監(jiān)理人員的積極性。相對于設計、施工、開發(fā)商，監(jiān)理在低收益下，要擔負難以自主的巨大風險。因此，監(jiān)理企業(yè)的領導和項目總監(jiān)們整天提心吊膽，甚至灰心喪氣，有些總監(jiān)甚至因此離開了監(jiān)理行業(yè)。所以，有的同志深有感觸地說：對“安全監(jiān)理”的錯誤認識導致的不當處罰嚴重挫傷了監(jiān)理人的積極性，渙散了監(jiān)理人的心。四是加劇了監(jiān)理人才的流失。據反映，鑒于以上原因，有的總監(jiān)等企業(yè)骨干離開了監(jiān)理行業(yè);不少年輕同志也不安心監(jiān)理工作，伺機轉而從事其他行業(yè)。另一方面，受安全責任風險無限擴大的影響，近幾年來，每年報考監(jiān)理工程師的人數急劇下降，從20xx年的10萬多人，直降到20xx年的4萬多人。按照工程建設量逐年增加的實際需求，報考人數應當穩(wěn)步增加，并應穩(wěn)定在一定的數量上，才能適應工作需求。而事實是，非但沒有逐年增加，反而不斷減少。
在研討中，代表們普遍認為，有關各方尤其是安全生產行政主管部門應更加重視對“安全監(jiān)理”的認識，客觀公正地鑒定“安全監(jiān)理”的責任，積極支持監(jiān)理履行法律職責，充分發(fā)揮監(jiān)理的重要作用。
四、關于改進“安全監(jiān)理”的希望和建議
1、希望盡快出臺《工程建設監(jiān)理條例》，明確監(jiān)理的職責權限，只對自己的錯誤指令承擔相應的民事責任、行政責任，直至承擔刑事責任。
2、抓緊修訂《安全條例》，明確界定監(jiān)理責任。
一是在安全生產管理方面，如果監(jiān)理履行了監(jiān)理程序，即不再承擔安全事故的責任。二是不承擔與施工安全沒有直接關聯(lián)的事故責任，如施工交通問題、工人食宿問題、工人安全教育問題、工人操作問題等引發(fā)的安全事故責任。三是修改監(jiān)理報告制度。對施工現場監(jiān)理無法控制的安全隱患，監(jiān)理只宜向業(yè)主報告，不宜超越監(jiān)理合同委托職責而向主管部門報告。
3、希望在調查處理安全事故時，選派監(jiān)理專家共同參與，科學鑒定監(jiān)理責任。
與會同志們還期望進一步加強對業(yè)主的監(jiān)管，規(guī)范業(yè)主的市場行為;期望有關部門進一步加強施工企業(yè)管理脫節(jié)、管理不到位等問題的研究，從根本上完善施工安全生產的管理體系。
中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會將根據大家的建議，積極向相關主管部門反映情況，進一步組織對監(jiān)理安全責任界定等問題深入研討，為相關部門制定法規(guī)政策提供參考，積極努力為監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員提供法律援助。與會同志們積極表示：現階段要繼續(xù)按照現行法規(guī)要求，盡職履責，搞好監(jiān)理工作，不斷提高施工安全生產管理水平，為工程建設事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻!
施工安全會議紀要篇十二
會議時間：
20__年3月14日下午6:00
會議地點：
項目部一樓會議室
參會人員：
項目部全體人員
主持：
__
會議內容：
落實《__市公路局關于進一步規(guī)范公路建設現場管理形象的通知》
項目部經理__同事在會上傳達了文件精神，就文件涉及建設現場安全生產方面內容做了重點說明和安排。
一、施工人員：
統(tǒng)一著橘黃色公路標志服，并掛牌上崗，橋梁施工人員應戴施工安全帽，保通人員除著裝整齊外還應戴印有"保通"字樣的黃袖圈，安全員戴印有"安全員"字樣的黃袖圈。確保施工人員安全生產。
二、路面施工現場：
安全及各類施工標志牌設置要合理科學，尤其是危險地段，設置要規(guī)范、醒目。對邊通車邊施工的路段，夜里要設置警示燈和反光標志，把通道與施工區(qū)域分隔開，引導車輛行人安全通過，避免任何事故發(fā)生。
三、橋梁施工現場：
現場封閉施工，嚴禁閑雜人員入內，施工便道暢通。機械設備布局合理，安裝牢固，安全運行。電力線路應有配電箱，排線有序，無私拉亂接現象并有用電安全明顯標志及用電操作規(guī)程，高空作業(yè)應有警示標志，必須系安全帶。料庫要有完善的消防措施和消防器材。
四、料場和預制場要嚴格按照機械設備操作規(guī)定及消防安全規(guī)定，避免任何事故發(fā)生。
施工安全會議紀要篇十三
地點：鎮(zhèn)大會議室
主持：
與會人員：全體鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)直各相關單位和各村支部書記
20__年7月27日上午，鎮(zhèn)長在鎮(zhèn)大會議室主持召開第三季度及半年安全生產工作會議，參加了會議，會議傳達了縣近期召開的安全生產工作會議精神，會議通報了20__年上半年全鎮(zhèn)安全生產工作情況，并對20__年下半年安全生產進行了研究部署?，F將會議紀要如下：
一、會議指出：
20__年上半年，在全鎮(zhèn)干部共同努力下，我鎮(zhèn)安全生產總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。20__年1—6月，我鎮(zhèn)安全生產形勢總體平衡。但安全生產基礎還比較薄弱，特別是相關業(yè)主的安全生產主體責任意識淡薄、個別業(yè)主安全生產意識不強、道路交通安全隱患較為嚴重等，要求相關責任單位、責任人務必重視，加強督促，狠抓整改措施落實到位，有效防范重特大事故。
二、會議強調：
協(xié)作，齊抓共管，確實扎實抓好當前安全生產各項工作，創(chuàng)建安全穩(wěn)定和諧團陂。
三、會議要求：
各要相關責任單位、責任人要嚴格按照上級關于安全生產工作的部署和要求，結合工作實際和責任范圍的實際情況，認真、扎實地抓好當前的安全生產工作。
1、強化宣傳培訓。
2、強化責任，明確工作目標，狠抓安全生產責任制落實。
3、要持續(xù)深入排查治理隱患，抓好重點行業(yè)領域安全生產監(jiān)管。
下半年安全生產工作重點呈現二個特點：一是國慶黃金周。二是秋季節(jié)多雨進入汛期容易出現災害。這些都是安全生產工作的重點和難點，下階段要把安全生產各項工作落實到實處。
4、強化責任落實情況報告制度。
從即日起，各村、相關責任單位應于季度最后一個月的25日前書面向鎮(zhèn)政府報告本單位本季度安全生產監(jiān)管履職情況及責任范圍內的安全生產工作情況，并將之作為對相關責任人年終考核的重要內容之一。
施工安全會議紀要篇十四
xx月xxx日上午，由xxxx有限公司xxx經理召集了施工單位、監(jiān)理單位及xx置業(yè)有限公司相關人員共同參加了xx現代商貿物流園路網工程的施工安全例會，會議由施總監(jiān)主持，會議首先總結了前段時間安全生產情況，然后施工單位分別匯報上月施工安全情況和下季度安全生產安排，以及目前需要協(xié)調解決的問題;最后xx置業(yè)和監(jiān)理處對這段時間工程各項安全生產情況進行講評，并指出了目前施工現場存在的問題、下一步施工需注意的安全問題以及相關要求，形成會議內容紀要如下：
1.針對放假問題，會議決定21日下午3點前各施工單位將調休放假報xx置業(yè)工程處登記，逾時不報者視為正常上班。各人員在休息前務必將工作任務安排好。中秋節(jié)要到了，各施工單位做好假期人員值班安排，放假前要對各個用電設備進行檢查，強化消防組織，落實安全措施，以門衛(wèi)為中心，建立義務消防隊，建立安全防火責任制和防火檔案，并劃分防火責任區(qū)，明確責任人，節(jié)日要安排專人負責巡查。
2.xxx公司施工現場各種材料堆放零亂，特別是模板、鋼筋、水泥、沙石等主要材料，目前施工現場總映象為屬臟、亂、差。應在下周內進行整改。
3.物流園各施工單位施工人員不帶安全帽的現象時有存在、且正確佩戴安全帽的不多，不帶安全帽的主要是各工種的帶班人員及現場管理人員。本周必須戴好安全帽，否則將進行經濟處罰。
4.xxx公司臨時用電的電線材質不符合規(guī)定，花線、插排、閘刀開關均屬于現場禁用。施工機械未能達到“一機，一閘，一保護”的規(guī)定，配電箱存在一機多用的情況，施工機械未按規(guī)定設置防護裝置。配電箱的接零接地一定要做到位。必須本周予以糾正。
5.本周物流園各施工單位要進行持證上崗檢查，各特殊工種必須要持證上崗，無操作資格的人員禁止操作機械。
6.物流園各施工單位要制定切實可行的安全獎罰制度。對違反安全的相關規(guī)定的人員進行一定經濟處罰，特別是違反安全操作規(guī)程的相關人員。對有較大成績的人員進行必要的獎勵。
7.各工種要對員工進行質量、安全教育，特別要進行班前教育。
8.xx公司原xx路要設置施工提示標志、警示標志、引導標志、限速標志和錐形隔離標，在夜間增設頻閃燈等安全設備。
施工安全會議紀要篇十五
20__年，鄭阜項目在新運公司和路橋公司的正確領導下，在分部全體員工的共同努力下，目標一致，信念堅定，通過自身艱苦奮斗，順利完成標內所有箱梁架設任務，站場施工全線開花。同時，分部其它各項工作能緊密圍繞施工生產，且按年初計劃有序開展?，F將鄭阜項目20__年主要工作總結如下：
20__年分部完成的施工生產情況：
截至12月31日，我們主要完成了以下內容
一、箱梁架設任務施工圓滿完成。
二、兩套提、運、架設備拆解并轉運完成。
三、陸續(xù)進場長鋼軌。
四、完成鋪軌基地上橋線施工任務。
五、站場施工有序展開，截至目前完成__#無砟道岔10組，__#無砟道岔底座48組。
20__年分部其他各項工作開展情況：
一、安全質量
20__年，分部嚴格把控安全質量關，加強對各類人員安全質量教育，多形式開展安全教育活動，確保了分部全年無一例安全質量事故的發(fā)生。分部全年對管理人員、各班組、群安隊伍及作業(yè)人員組織各類安全會議共計64次；聽取接納班組長安全質量建議10余條；組織各類安全檢查47次；開展安全主題系列活動累計28次，制作安全微電影2部、安全隱患排查系統(tǒng)上報隱患486個，其中一級隱患56個，二級隱患99個，三、四級隱患484個，一、二、三季度分別獲得102分滿分，榮獲集團公司、新運公司第一。
二、物資機械
20__年，分部現場物資供應整體跟進施工進度，確保了全線箱梁架設任務的順利完成和河南段各站場施工局面的打開，分部物資部門自站場施工以來，物資人員經過駐廠，協(xié)作以及多向溝通，基本保證了站場施工所需主要材料和輔助材料的供應，確保了各站場施工節(jié)點的順利完成。目前，站場所需57組無砟道岔已全部進場完畢。與此同時，分部機械部在架梁施工中，確保了2臺套提運架設備長期有效運作，截止11月份，鄭阜兩臺套大型設備均已安全拆解并分別運輸至京濱及千河存放。
三、長軌運輸
分部全年安全取送長軌車22趟次；聯(lián)絡線道口安全防護22趟次；長軌車進場產生鐵路貨運雜費辦理結算11列次；代運維協(xié)議辦理結算1年次。截止11月份，分部長鋼軌已進場12列，累計里程達。
四、其他綜合業(yè)務
施工安全會議紀要篇一
我公司在建項目烏江航運建設工程hd04標從開工到至今，通過半年多的努力，工程以進如竣工階段，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現總結如下：
1、安全管理目標
半年來，我公司承建烏江（烏江渡~龔灘）航運建設工程hd04標航道施工，施工階段無任何人身死亡事故，無火災、機械、設備損壞事故，無交通事故，無環(huán)境污染事故，年負傷率為0，且重傷率為0，文明施工達標率為合格。
2、安全責任制落實情況
從開工以來，項目經理部組織各個工程點負責人、安全員、班組長布置和安排了關于加強施工機械管理、保養(yǎng)、運轉等方面的要求：
（1）嚴格按照機械《設備定期保養(yǎng)計劃表》執(zhí)行對施工機械的保養(yǎng)、
維護，認真填寫《機械潤滑表》，詳細記錄潤滑人和時間。
（2）嚴格執(zhí)行《機械管理制度》，司機必須按操作規(guī)程和性能表進行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準確。
（3）司機每月必須填寫工作記錄、運轉記錄等。
（4）工地每月必須進行月檢，填寫月檢表和反饋單。
（5）檢修人員進行檢修時必須辦理操作票，所有參加人員簽字后方可進行修理。
（6）大型機械的拆裝必須有作業(yè)指導書，作業(yè)指導書經項目部審批后方可執(zhí)行。施工過程中嚴格按作業(yè)指導書有關規(guī)定施工。
3、安全培訓教育情況
從施工人員進入現場第一天起，我們就對所有人員進行《安規(guī)》與《安全生產法》學習與考試。對新入廠的人員，進行三級安全教育，考試合格后才能上崗。在本標段各個工程是個點有鬼錯路、江口灘、魚磬盤灘、豬圈門灘等累計培訓人數為100人左右。
4、大型機械檢查情況
由項目部經理和安全負責人親臨各個施工點進行機械大檢查，共計12次，每個工程點3次。查出并整改隱患20項。
5、安全活動開展情況
在“安全月”組織了安全升旗儀式和以“安全責任重于泰山”為主題的職工大型簽名活動。在各個工程點組織施工人員專項安全教育。在百日安全無事故活動中，首先成立了以項目經理為組長的百日安全無事故活動領導小組。制定了百日無事故安全活動計劃，召開了百日無事故安全活動動員大會。各工程點負責人帶領全體施工人員認真學習有關安全文件，組織由各工程點負責人、班組長、施工人員參加的安全知識座談會。對各個工程點施工人員進行《安全生產法》知識培訓工作，要求參加人員認真學習《安全生產法》，懂得用法律的權利維護自身的利益，增強安全生產的法律意識，把法律的要求變成我們的自覺行動。
每個工程點都要建立健全安全臺帳。安全臺帳是安全文明施工的一個窗口，是文明施工的綜合體系。通過記錄臺帳，使安全文明工作有底可查，有據可依。
6、文明施工情況
自從開工到至今，項目部把安全文明施工作為一切工作的基礎，持之以恒地堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，始終以安全管理工作保障施工生產順利進行為中心開展工作，以消除習慣性違章行為和杜絕不文明施工行為作為安全管理工作的重點來抓，將安全管理工作由傳統(tǒng)的粗放型的安全管理行為，向著科學化、標準化邁進。對新進入施工現場的施工人員進行安全知識教育，并進行安規(guī)考試，考試合格后方可進入施工現場。每次檢修都辦理操作票，并做到工完、料盡、場地清。利用每周六的安全學習時間，系統(tǒng)學習國家安全文明施工方面的有關知識，使施工人員在安全意識、安全知識的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我會安全”的意識得到高度升華。
我們堅持以人為本，采取積極的預防措施，確保全員安全意識逐步提高，用各種媒介去熏陶員工，讓每一位員工毋忘安全，珍惜生命。通過以上工作，對施工作業(yè)點的所有機械進行了有效控制，確保了機械設備安全、高效運行滿足施工需要。
7、本項目進如竣工階段。
機械設備、施工人員以退場，施工現場保留所有安全標語、安全警示標牌，且完整無損壞。項目經理部等待中交驗收后，在撤退項目經理部。
這一成績的取得，是在公司領導大力支持下，公司全體人員經過艱苦努力取得的。同時我們也清醒地認識到，與上級領導的要求還有一定的差距，我們將繼續(xù)堅持“以人為本、安全第一”的安全管理理念，拓展思想，努力增強我公司在大型機械管理和操作方面的技能。
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施工安全會議紀要篇二
2019年5月1日上午，談正紅局長在市文化藝術會展中心工程施工現場的臨時會議室主持召開緊急會議，副書記、副局長李繪宇，副局長劉繼和，總工程師羅萬象，紀檢組長艾更知等出席會議;辦公室劉斌、質安科易立先、質安站王福祥等科室、單位負責人參加了會議。會議簡要通報了長沙市上和國際商業(yè)廣場4?30安全生產事故，分析了當前我市建筑施工安全生產形勢，研究并部署了安全監(jiān)管工作，現將會議主要精神紀要如下：
一、會議要求，質安站臨時取消五一節(jié)日休假，全體人員上施工現場排查隱患，督查安全生產，汲取長沙4?30事故教訓，確保節(jié)日期間建筑施工安全穩(wěn)定。
二、會議決定：
1、質安科和質安站要于5月2日上午主持召集市城區(qū)在建工程的施工、監(jiān)理單位主要負責人和項目負責人緊急會議，通報長沙4?30事故，對安全生產工作再次敲響警鐘，明確具體要求。幾方責任主體，特別是建設、施工、監(jiān)理單位要切實保證安全生產費用足額投入到位，保證專職安全生產管理人員足額配備并到崗到位，保證施工現場的安全防護措施落實到位。
2、5月2日下午組織召開縣(市)、區(qū)建設局分管副局長、安監(jiān)站長與會的緊急會議。工程建管部門對安全生產工作要高度重視，切實加強領導;要高度負責，嚴格落實責任;要堅持高標準，突出重點，大力強化監(jiān)督執(zhí)法。切實履行好安全生產監(jiān)管職責，萬不可麻痹大意。
3、認真做好安全生產督查工作。質安科迅速擬定督查方案報局黨組審定，確定督查內容、督查重點、督查人員和督查步驟，五月份全面完成督查工作。
施工安全會議紀要篇三
安全是第一，如果不注意安全就會結束生命。關于施工安全，是現在大家都十分關注的點，會開展施工安全培訓會議。下文是施工安全培訓會議紀要范文，歡迎閱讀.
培訓時間:20xx年6月20日
地點:*工區(qū)會議室
主講人:
參會人:詳見會議簽到表
一、概念鐵路營業(yè)線是指已經建成并投入運輸生產使用的鐵路線路。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:
(一)城市市區(qū)，不少于8米;
(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米;
(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米;
(四)其他地區(qū)，不少于15米。根據濟南鐵路局新的規(guī)定，保護區(qū)的范圍界定為50米。
二、施工場地設置安全基本要求
1.施工單位必須按照施工方案和施工現場條件，在保證施工人員安全、行車安全的總體要求下，修筑施工道路，選擇材料、構件堆放地、搭設臨時設施和安置施工機具。
2.施工現場設置在通過居民居住較密集的鐵路線旁時，應事先張貼有關施工安全注意事項的通告和與地方有關部門加強聯(lián)系，并與周圍居民密切配合，做好安全宣傳工作。
3.在施工現場四周，通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌;施工現場周圍和懸崖、陡坡處應設立防護柵欄;施工現場的危險處所，應懸掛危險或禁止通行的明顯標志，夜間應以紅燈示警。
4.如須在山溝、坡腳、河岸設置臨時設施，應事先了解該處地形和山洪情況，采取相應的安全防護措施。
5.施工材料堆放地，應避免在靠近高壓線、消防栓、煤氣輸氣管路和人員通行密度較大的地區(qū)，如因條件限制必須設置在上述地區(qū)，應保持規(guī)定的安全距離或采取有效的安全防護措施。
6.在自然光線不足的地點(峽谷、溝渠、隧道內等地點)或必須進行夜間施工的場地，必須設置足夠的照明燈具。易燃、易爆場所應采用防爆燈具，并有防止觸電的安全措施。
三、施工現場道路安全要求
1.施工現場道路應平整、堅實，并在道路兩側設置簡易排水溝。車輛行駛道路的寬度不得小于3.5m。
2.施工現場臨時道路必須跨越行車鐵路時，必須經有關部門同意后鋪設簡易平交道，并在道口設置防護或派專人看守道口。
3.施工現場道路必須跨越既有溝、槽和小河溝時，應搭設臨時便橋。其寬度為:人行便橋不小于0.8m;手推車便橋不小于1.5m;汽車便橋不小于3.5m。便橋必須基礎牢固，橋面平整。人、車混用便橋必須派專人看守，保持通行安全。
4.在車輛、行人較多或狹窄道路與施工道路相連處，進出口應設置警示牌，車輛必須慢行，必要時應設專人防護。
5.應保持施工道路暢通，一切施工材料不能堆放在道路兩側。如遇雨、雪、冰、霜天氣，應采取防滑措施。
四、施工用電及用水安全要求
符合正式工程標準。
2.電器設備及線路，必須絕緣良好。裸露的帶電導體，應設置安全遮欄和警示牌。移動使用的電器設備線路，應采用軟橡膠電纜電線。
3.用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。
4.設置在露天的電氣開關，必須裝設配電箱，箱底距地面高度不得小于1.5m，并采取防火、防水措施，派專人管理。
5.架設的電線路距地面最小距離應保持2.5m的高度，并應定期檢查維修。電線桿基腳應采取必要的防腐措施。不準將臨時電線路纏掛在樹木、接觸網塔柱、腳手架、橋欄桿等物件上，必須按規(guī)定安設在絕緣支撐物上，保證線路穩(wěn)固、絕緣良好。
6.靠近行車線路旁的施工用電線路，不得侵入鐵路限界內，更應架設穩(wěn)固，防止列車通過時因產生風力和振動使電線墜落或電線支撐物倒塌，發(fā)生觸電事故和影響行車安全。
7.嚴禁用單相三孔(接地保護線插孔)插座代替三相插座和將電線直接插入插座內使用。嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。拆除電源線時，應先切斷總電源后方可進行，并不得留有可能帶電的裸露導線。
8.工地用水應遵照環(huán)保的有關規(guī)定和施工、消防、飲用等方面的需用量統(tǒng)籌布置。
9.工地用水的設備、管路應專人管理，定期檢查、維修。水管、水槽的接口應嚴密，防止漏水。
其漫流，隨意排人附近溝渠和農田，污染環(huán)境，損毀農作物，破壞線路基礎。
11.工地蓄水池要加蓋、加鎖，或設圍欄，臨時水箱的架設必須牢固可靠。
12.寒冷地區(qū)冬季施工的給水管路應深埋于冰凍線以下或采取其他防凍措施。
五、施工現場材料堆放安全要求
1.施工現場的材料堆放場所必須配足消防設備，消防用水保證充足，嚴禁煙火。
2.材料堆放應按不同品種、規(guī)格分類存放，堆碼整齊穩(wěn)固。易燃、易爆物品不得存放在同一庫房，更不能與其他物品混裝混存。
3.袋裝水泥堆碼高度不得超過10袋，必須自上而下取用。鋼模板應按規(guī)格堆放整齊，木模板上的鐵釘應拔掉或打平。
4.所有材料堆放不得妨礙施工道路暢通，不得侵入鐵路建筑限界之內。
六、施工臨時房屋設置安全要求
1.施工臨時房屋布局應符合消防安全的規(guī)定，各類房屋、席棚、料場等應留有足夠的消防安全通道。
2.工地辦公室、宿舍、料庫等，禁止用電爐。寒冷地區(qū)室內設置爐灶取暖時，應有專人管理，爐灶的煙囪必須符合消防規(guī)定和有預防煤氣中毒的措施。
3.工地宿舍和廚房盡量考慮建于工地上風地帶，減少施工煙、塵對人體的侵害。建于河岸、溝渠旁時，應考慮防洪措施。房舍基礎應夯實，松土帶、基礎應墊以片石，保證房舍穩(wěn)固，防止遇大風和暴雨天氣造成房屋倒塌傷人事故。
七、具體要求
1、加強作業(yè)人員的教育培訓工作，明白確保既有線行車安全的重要性，嚴禁朝既有線方向拋物。
2、在臨近既有線施工時，各單位應指定專人負責現場監(jiān)控，服從濟南鐵路局相關車間監(jiān)控人員現場命令。
3、在臨近既有線施工必須使用吊車時，吊車擺臂不得朝向既有線，必須從線路外側吊板或吊物。
會議地點：維業(yè)項目部會議室
時間：20xx.8.20
參加人員：項目部所有成員及班組負責人
內容：
1、遵守國家及當地政府的相關法律法規(guī)。
2、新工人入場安全教育，確保安全生產。
3、班組長對新入工人的技術做交底。
4、施工用電一定要按規(guī)范落實，并且到每個人都明白，發(fā)現或監(jiān)理罰款罰到各班組、各人身上。
5、機械操作作業(yè)人員一定要熟練且專人專機，機器操作控制電箱在3m內。
6、動火前一定要先辦理動火證，看火人一定要到位，配備消防器材(含：滅火器、一桶水、接火斗)查不齊的公司將從嚴處理、罰款，發(fā)現少一樣將罰款100-500元。
7、安全通道一定保持暢通，架子班組一定要檢查防護措施是否到位。
8、電焊作業(yè)時觀察下面是否有易燃雜物，如紙品、布類、網雜類，發(fā)現清理后再施工。
9、施工員、技術員，各班組組長一定要相互溝通。每做一件施工上的問題逐項解決、落實到位，絕不允許出錯一步，造成任何損失。
11、材料下料加工：
(1)、一定要先主后次，分清前后，以防顛倒工序、材料出錯造成損失。
(2)、節(jié)約材料方面一定要把關，不能亂點人員，需要專職專人進行。
12、架子存在的安全隱患問題，架子班組三天內處理好，凡是因架子問題造成的罰款由架子班組負責，希望你們要把好關。
20xx年4月16日上午，山東省青少年素質教育培訓中心安全辦公室主任相會在208教室召開全校教職工安全教育培訓大會。會議紀要如下:
一、1、消防安全:
預防為主、防消結合
二、燃燒的基本條件:(相互作用)
(1)可燃物必須達到一定的濃度。
(2)助燃物必須達到一定的比例。
(3)著火源必須有足夠的熱量。
三、防火:
(1)控制可燃物。
(2)隔絕空氣。
(3)消除著火源
(4)阻止火勢蔓延。
四、滅火:破壞三個基本條件中的一個。
五、分類:
1、特性:a類:含碳固體火災。
b類:液體和可溶化物體。
c類:氣體火災。
d類:金屬火災。
e類:帶點物體。
注:abce類:可用abce類通用干粉滅火.d類:是專業(yè)滅火器普通滅火器無效。
2、原因:
1、電器火災占(45.7%)(短路、超負荷、接觸電、漏電、電火花、電)
2、違反安全規(guī)定(違章)26%
3、生活用火不當12%
4、吸煙(主要是煙頭)9%
5、放火(正常人:報復、精神病)9%
6、玩火2%
7、其他1%
六、正確撥打火警119
1、說明起火單位、地址、越詳細越好。
2、著火物。
3、火勢(面積)
4、火場內被困人員、危險物品、著火部位。
5、報警人的姓名、單位、電話、接車(主要路口)
七、撲救:
1、救人第一、集中一切力量消滅危害地帶。
2、先控制后消滅。
3、先重點后一般。
4、注意事項:
1、室內救火(站的位置門或窗口二樓內)站在矮的地方、頭放低(防止中毒)、短呼吸。
二、1、事故急救與互救:
一、昏迷是由于大腦皮層及皮層下網狀結構結構發(fā)生高度抑制而造成的最嚴重的意識障礙。
二、骨折:骨折的表現:
1、全身表現、
(1)休克、
(2)發(fā)熱
2、局部表現、
(1)畸形、
(2)聲音
3、外傷性出血:分內出血和外出血
三、異物刺入體腔或肢體:不能及時拔出，等到醫(yī)院后有專業(yè)人在拔除。
四、1、傷情判斷:
1、嚴重疾病的外傷判斷的依據:
(1)休克:有問話、拍打、喊話來判斷嚴重性。
(3)呼吸:可以用手放在鼻子和嘴巴上試一下。
(4)瞳孔;中間小黑點。放大就沒救了。
五、急救程序:
1、判斷意識、
2、高聲呼救、
3、使患者處于正確體位、
六、急救的基本任務
1、早期正確止血:先包扎、使心肺復蘇、然后固定、搬運、減少傷者進入第二和第三死亡高峰期。
2、原則:先搶后救，先重后輕，先急后緩。
3、人工呼吸方法:昂頭抬頸法、托額(開放氣道)、清除口腔異物(溺水者可采用倒水方法排除)
七、1、什么是安全:
a、多年來一直沒有發(fā)生事故。
b、不可接受風險得到有效控制。
c、基本達到法律法規(guī)的奮斗目標。
2、安全生產管理:是針對人們生產過程的安全問題，運用有效的管理發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制活動，實現生產過程中人與機器設備、物料、環(huán)境和和諧，達到安全目標。
3、風險控制的基本原則:
a、消除危險、危害。
b、取代、替代高危險、高危害。
c、隔離高危險、高危害。
d、分離高危險、高危害。(遙控等)
e、采用規(guī)定的工作程序工作(如限制接觸時間)。
f、預警系統(tǒng)。
g、采用個體的防護裝置。
4、事故處理“四不放過”
a、事故原因未查明不放過。
b、事故責任人未受處理不放過。
c、事故當事人和周圍群眾未受教育不放過。
d、沒有防范在發(fā)生事故的防范措施不放過。
施工安全會議紀要篇四
會議地點：山東__現場會議室
參加人員：
監(jiān)理單位：__
施工單位：__
會議主持人：
會議議程：現場安全檢查中發(fā)現的`問題
編制人：
審核人：
主送：山東__工程部
抄送：山東省__公司
會議內容：
一、現場檢查中發(fā)現的問題：
由監(jiān)理牽頭組織對施工現場安全施工、安全用電等進行檢查，檢查中發(fā)現以下問題：
電焊機操作前應辦理動火手續(xù)。
二、監(jiān)理單位提出問題及對施工單位要求：
(1)宿舍區(qū)用電必須嚴格管理，對存在安全隱患的電熱毯、插排、電線等嚴禁使用。
(2)要求對宿舍區(qū)取暖用電設立單獨電閘，上班時間拉閘限電。
(3)會后對工人宿舍安全用電進行檢查。
(4)對于檢查中發(fā)現的問題要認真整改，監(jiān)理單位提出的`立即行動，落實到位。
三、建設單位--安全管理方面：
(1)安全第一，加強安全管理，任何工序沒有安全保證，都嚴禁施工。
(2)鋼筋焊接區(qū)，現場電焊線堆放混亂，施工人員多，踩踏嚴重，要求樁基隊伍立即整改，保證施工現場安全用電。
(3)加強現場安全管理，搶工期必須保證安全，監(jiān)理部要有安全負責人督導，發(fā)現安全因素要立即整改。
(4)鋼筋吊裝時嚴禁施工人員進入吊裝范圍，所有人員進入施工現場前必須按要求佩戴安全帽。
施工安全會議紀要篇五
參會人員：項目部全體人員
主持：xx會議內容：落實《xx市公路局關于進一步規(guī)范公路建設現場管理形象的通知》
項目部經理xx同志在會上傳達了文件精神，就文件涉及建設現場安全生產方面內容做了重點說明和安排。
一.施工人員：統(tǒng)一著橘黃色公路標志服，并掛牌上崗，橋梁施工人員應戴施工安全帽，保通人員除著裝整齊外還應戴印有“保通”字樣的黃袖圈，安全員戴印有“安全員”字樣的黃袖圈。確保施工人員安全生產。
二.路面施工現場：安全及各類施工標志牌設置要合理科學，尤其是危險地段，設置要規(guī)范、醒目。對邊通車邊施工的路段，夜里要設置警示燈和反光標志，把通道與施工區(qū)域分隔開，引導車輛行人安全通過，避免任何事故發(fā)生。
三.橋梁施工現場：現場封閉施工，嚴禁閑雜人員入內，施工便道暢通。機械設備布局合理，安裝牢固，安全運行。電力線路應有配電箱，排線有序，無私拉亂接現象并有用電安全明顯標志及用電操作規(guī)程，高空作業(yè)應有警示標志，必須系安全帶。料庫要有完善的消防措施和消防器材。
四.料場和預制場要嚴格按照機械設備操作規(guī)定及消防安全規(guī)定，避免任何事故發(fā)生。
施工安全會議紀要篇六
內容：
1、現場工人必須定期接受一次治安、安全教育，提高安全意識。
2、施工班組工人有義務積極參加施工現場義務消防隊伍，提高施工現場消防自救能力。
3、特殊工種必須要有上崗證。
4、施工機械(特別是重設備)，必須經安全檢查合格后方可使用。
5、施工現場的作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)的工人必須系安全帶。
6、施工現場的材料堆放應歸類、堆碼整齊、零散鋼筋、木撐要派人經常收撿，整個現場嚴禁工人隨地大小便，嚴禁高空拋物，禁止工人穿拖鞋、赤膊上班等行為。
7、暫未作業(yè)的樁孔必須覆蓋。
____省____建工發(fā)展有限公司
________年____月____日
施工安全會議紀要篇七
根據不少地區(qū)的普遍反映和監(jiān)理企業(yè)的強烈要求，2010年7月7日至8日，中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會與江蘇省建設監(jiān)理協(xié)會在江蘇南京聯(lián)合召開了全國監(jiān)理對施工安全監(jiān)管理論研討會。
這次會議得到了有關政府部門的關心和指導，得到了各監(jiān)理協(xié)會和廣大監(jiān)理企業(yè)的大力支持，共收到百余篇論文。住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司副司長王樹平、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長徐學軍、住房和城鄉(xiāng)建設部建筑市場監(jiān)管司建設咨詢監(jiān)理處處長江華、住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司施工安全監(jiān)管處副處長王天祥、中國建設監(jiān)理協(xié)會副會長兼秘書長林之毅出席會議并講話。出席會議的還有江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳相關部門負責人，以及各協(xié)會的領導。參加會議的代表，有來自24個省、直轄市、自治區(qū)建設監(jiān)理協(xié)會、10多個有關專業(yè)部門建設監(jiān)理協(xié)會(分會、專業(yè)委員會)、中國建設監(jiān)理協(xié)會各分會以及監(jiān)理企業(yè)202人。由于會議議程安排緊張，與會人員強烈要求晚上加班交流討論。與會人員熱情之高、探討之認真，是多年來少有的局面。同時也表明，監(jiān)理行業(yè)對“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”問題高度重視，研究該問題是眾望所歸。會議紀要如下：
一、提高了認識，增強了信心
王樹平副司長在講話中，既肯定了監(jiān)理為施工安全做出了不小的貢獻，又指出，要適應形勢發(fā)展的需要，不斷修改、完善相關法規(guī)。他更希望大家繼續(xù)為提高施工安全水平不懈努力。
江華處長不僅肯定了監(jiān)理對提高施工安全生產做出的成就，還通報了全國監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀況。她要求大家，在做好監(jiān)理工作的同時，繼續(xù)關注有關法規(guī)建設，繼續(xù)為提高施工生產安全水平做出貢獻。
林之毅副會長指出，近年來由于監(jiān)理責任界定不清，安全責任被無限擴大，有關部門對監(jiān)理處罰不當或處罰過重的案例日益增多，一些監(jiān)理人員甚至被追究刑事責任而鋃鐺入獄。低收益、高風險，使業(yè)內一些優(yōu)秀人才流失，嚴重影響了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。所以說，召開這次研討會很必要，并希望大家積極建言獻策，為推進建設監(jiān)理事業(yè)發(fā)展貢獻聰明才智。中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會主任劉廷彥代表會議主辦單位，對會議作了小結(以上領導講話摘要另行印發(fā))。
研討會期間，同志們從不同的角度，總結了“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”的現狀;從法理層面對該問題作了深入的剖析;從制度上探討了改進方略和辦法。通過研討，進一步提高了關于監(jiān)理對施工安全監(jiān)管問題的認識;進一步明辨了相關的工程監(jiān)理責任體系;同時，進一步堅定了繼續(xù)搞好工程監(jiān)理的信心?？梢哉f，這次研討會，是一次理論聯(lián)系實際的有益探索。
二、監(jiān)理為提高施工安全水平，做出了積極貢獻
眾所周知，自從我國創(chuàng)建工程建設監(jiān)理制以來，監(jiān)理企業(yè)在“三控”、“兩管”、“一協(xié)調”的工作過程中，客觀上促進了施工企業(yè)管理水平的提高，尤其是，在質量控制管理中，完善、強化了質量管理措施，有效地減少了由于工程質量問題引發(fā)的人身傷亡事故。2003年，國務院頒發(fā)了《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱《安全條例》)以后，監(jiān)理企業(yè)無不投入大批力量，廣大監(jiān)理工作者更是盡心盡力，協(xié)助搞好施工生產安全工作，并取得了顯著的成效。
這些成效主要體現在兩方面：一是直接成效，即減少了事故。如地處祖國邊陲的新疆昆侖監(jiān)理公司，群策群力、嚴把安全生產關，在中石油西部銷售中心工程監(jiān)理工作中，取得了施工生產無傷亡事故的好成績。其他地區(qū)的施工安全形勢，多數都不同程度地有所好轉。二是間接成效，即在工作實踐中，不少監(jiān)理單位還總結歸納出了一些成功的經驗，有些經驗升華為工作規(guī)程。像上海市，早在2003年就要求監(jiān)理企業(yè)關注施工生產安全問題，著手規(guī)范施工生產安全監(jiān)管，并于2008年初，在總結以往經驗的基礎上，編印了《建設工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》，有效地指導了監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督管理，不僅降低了事故頻率，而且杜絕了群死群傷事故。這些規(guī)范性的成效不僅有效地指導著監(jiān)理工作，而且，促進了施工企業(yè)，乃至業(yè)主工作水平的提高。
三、有關方面對“安全監(jiān)理”認識上的偏差嚴重，制約了監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展
幾年來，監(jiān)理工作者們在施工安全監(jiān)管工作中，付出了辛勤的勞動，促進了安全水平的提高，但同時，企業(yè)的發(fā)展也承受著巨大的困難。
一是監(jiān)理工作的導向偏移。同志們普遍反映，實施《安全條例》后，監(jiān)理企業(yè)的工作量急劇增加。總監(jiān)的60%以上精力都用在“安全監(jiān)理”方面。有鑒于此，總監(jiān)原本致力于工程“三控”、“兩管”的業(yè)務不得不丟棄一些，其主要精力偏移到“安全監(jiān)理”上來。二是不當處罰急劇增加。盡管監(jiān)理在施工安全方面投入了較大的精力，但是由于有關方面對監(jiān)理責任存在不正確認識，一旦發(fā)生安全事故，監(jiān)理，尤其是總監(jiān)，往往被追究責任，甚至追究刑事責任。近幾年來，由此追究總監(jiān)刑事責任鋃鐺入獄的人數迅速增加。其中，不少是不當處罰。即，有些施工安全監(jiān)管工作原本不應由監(jiān)理負責，相關責任強加于監(jiān)理而形成的處罰;有些是被監(jiān)管單位不接受監(jiān)理的監(jiān)管而引發(fā)事故對監(jiān)理的處罰;甚至連沒有監(jiān)理合同關系的工程發(fā)生安全事故，也要處罰監(jiān)理。三是挫傷了監(jiān)理人員的積極性。相對于設計、施工、開發(fā)商，監(jiān)理在低收益下，要擔負難以自主的巨大風險。因此，監(jiān)理企業(yè)的領導和項目總監(jiān)們整天提心吊膽，甚至灰心喪氣，有些總監(jiān)甚至因此離開了監(jiān)理行業(yè)。所以，有的同志深有感觸地說：對“安全監(jiān)理”的錯誤認識導致的不當處罰嚴重挫傷了監(jiān)理人的積極性，渙散了監(jiān)理人的心。四是加劇了監(jiān)理人才的流失。據反映，鑒于以上原因，有的總監(jiān)等企業(yè)骨干離開了監(jiān)理行業(yè);不少年輕同志也不安心監(jiān)理工作，伺機轉而從事其他行業(yè)。另一方面，受安全責任風險無限擴大的影響，近幾年來，每年報考監(jiān)理工程師的人數急劇下降，從2003年的10萬多人，直降到2009年的4萬多人。按照工程建設量逐年增加的實際需求，報考人數應當穩(wěn)步增加，并應穩(wěn)定在一定的數量上，才能適應工作需求。而事實是，非但沒有逐年增加，反而不斷減少。
在研討中，代表們普遍認為，有關各方尤其是安全生產行政主管部門應更加重視對“安全監(jiān)理”的認識，客觀公正地鑒定“安全監(jiān)理”的責任，積極支持監(jiān)理履行法律職責，充分發(fā)揮監(jiān)理的重要作用。
四、關于改進“安全監(jiān)理”的希望和建議
1、希望盡快出臺《工程建設監(jiān)理條例》，明確監(jiān)理的職責權限，只對自己的錯誤指令承擔相應的民事責任、行政責任，直至承擔刑事責任。
2、抓緊修訂《安全條例》，明確界定監(jiān)理責任。
一是在安全生產管理方面，如果監(jiān)理履行了監(jiān)理程序，即不再承擔安全事故的責任。二是不承擔與施工安全沒有直接關聯(lián)的事故責任，如施工交通問題、工人食宿問題、工人安全教育問題、工人操作問題等引發(fā)的安全事故責任。三是修改監(jiān)理報告制度。對施工現場監(jiān)理無法控制的安全隱患，監(jiān)理只宜向業(yè)主報告，不宜超越監(jiān)理合同委托職責而向主管部門報告。
3、希望在調查處理安全事故時，選派監(jiān)理專家共同參與，科學鑒定監(jiān)理責任。
與會同志們還期望進一步加強對業(yè)主的監(jiān)管，規(guī)范業(yè)主的市場行為;期望有關部門進一步加強施工企業(yè)管理脫節(jié)、管理不到位等問題的研究，從根本上完善施工安全生產的管理體系。
中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會將根據大家的建議，積極向相關主管部門反映情況，進一步組織對監(jiān)理安全責任界定等問題深入研討，為相關部門制定法規(guī)政策提供參考，積極努力為監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員提供法律援助。與會同志們積極表示：現階段要繼續(xù)按照現行法規(guī)要求，盡職履責，搞好監(jiān)理工作，不斷提高施工安全生產管理水平，為工程建設事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻!
中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會整理
2010年8月6日
施工安全會議紀要篇八
為明確個人承包責任，保證本工程按照貴司與業(yè)主單位簽訂的建筑工程施工合同的各項條款要求完成，根據《合同法》《建筑法》及雙方合作投標的_______________工程，我自愿做如下承諾：
1、遵守國家相關法律、法規(guī)，自覺維護貴司品牌及市場信譽。
2、本人自愿以承包方式負責本工程的施工，自主經營，嚴格執(zhí)行貴司與建設單位簽訂的工程施工合同，按時完成全部的工程內容，認真履行該工程和貴方簽定的承包協(xié)議，守法經營，依法納稅，足額交納管理費用，為此本人鄭重聲明：對所承包施工的工程自負盈虧，對因工程施工虧損和任何方式的債務均由我方承擔。
3、本人承諾不以任何方式，將工程（承包的工程）進行分解及非法轉讓、轉包、分包，否則貴司有權解除項目承包合同。
4、本人承諾將建設單位支付的所有工程款，全額用以支付班組民工工資（包括材料供應商貨款），否則，本人自愿承擔相關法律責任，同時貴司對比工程款有監(jiān)督使用權，以確保工程款全部用于本項目工程，防范各種形式的侵占，挪用情形的發(fā)生。
5、本人嚴格遵守貴方印鑒管理制度，不超越承包權限和刻印章從事辦理私定各類工程合同或以工程名義發(fā)生的借款、融資，結算單，對外打欠款條等違法活動。
6、本人必須在工程竣工前將所有拖欠的各種材料款、人工工資、設備款和其它因工程發(fā)生的所有費用全部償付清，并負責該工程質量和保修四方責任，如因上述問題給貴司帶來不良影響，我自愿接受經濟處罰，并承擔相應的法律責任。
7、按貴司工程施工勞務分包管理規(guī)定簽訂勞務分包合同。
8、遵守建設工程安全生產相關法律、法規(guī)，操作規(guī)程，安全規(guī)范和貴公司安全生產管理制度，嚴格安全管理，對項目施工的安全負責，承擔安全事故責任及全部費用，按國家安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法》規(guī)定標準，提取相應安全措施費用，由雙方共同管理專款專用。
9、我方在施工過程中，堅決服從貴方派員的管理和調度，并嚴格履行貴方與業(yè)主簽訂的工程承包合同，確保質量、安全、進度、工期等，如我方在施工中發(fā)生工程質量問題，安全事故，其責任均由我方承擔并支付全部費用，貴方可參與處理協(xié)調工作，但所發(fā)生的費用由我方承擔，如因履行施工分包合同發(fā)生糾紛，應由貴方公司所在地法院管轄解決。
10、本承諾書與工程承包合同同時簽訂，并具有同等法律效力。
承諾人簽字：
身份證號碼：
聯(lián)系電話：
年月日
施工安全會議紀要篇九
日期： xxxx年xx月xx日
地點： 施工現場
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，保障安全施工和各項工作的順利進行，明確施工雙方各級領導、管理人員和各職能部門的安全施工責任，保障施工雙方的財產及人員的安全，保證本工程順利完成，特制定責任狀如下：
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的'安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
出席人：
會議內容：
7月9日，華鎣市組織召開安全生產工作會議，市委書記肖偉華主持會議并作重要講話。該市“四大家”在家領導，市級各部門、駐市各企事業(yè)單位主要負責人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨政主要負責人，以及煤礦、非煤礦山、建筑企業(yè)、重點項目、重要企業(yè)的業(yè)主、法人代表，近300人參加會議。
1、對各班組進行安全交底，進入施工現場必須佩戴安全帽，對于不戴安全帽進入現場，并且不聽從管理人員的，進行拍照，并處以相關處罰。
2、施工現場臨時用電，必須確保安全。接線、拉線應由電工執(zhí)行;現場電箱漏電試跳記錄，必須每天進行并做好記錄;每個月月底交由安全員一次存檔。
有一句話大家都聽過，有一句話大家都會說，那就是“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業(yè)的發(fā)展壯大，還是一個家庭的溫馨健全，平安都是構筑企業(yè)大廈的基石，是營造家庭溫馨的根本。然而，隨著一聲聲振聾發(fā)聵的巨大爆炸，隨著一團團濃煙的飄升，又有多少個家庭因為親人的驟逝而痛不欲生?10.27等重大亡人事故的發(fā)生，如一道道傷痕刻在我們的心中，腦中，久久，久久，輝之不去，是淚水抹不掉的回憶，是時間沖不去的印記。
為了加強風場內施工安全管理，確保安全生產，遏止各類事故發(fā)生，明確甲、乙雙方的安全責任，有利于對事故的處理，保證生產任務的順利完成，經甲、乙雙方協(xié)商，同意簽訂如下外來施工單位安全責任書簡稱(安全責任書)，并遵照責任書條款，認真履行各自的安全責任。
開工前對乙方負責人和工程技術人員進行安全技術交底，并要求乙方將安全技術交底內容記錄在《安全責任書》中的〈安全技術交底主要內容〉欄內。
以校為本，講求實效，制定完善的宣傳教育內容。活動開展初期，我們組織以領導小組為核心的宣傳小組，針對我校的實際，制定我校的安全宣傳教育內容。
3、生活區(qū)內嚴禁私拉亂接，嚴禁電線頭直接插入插座使用，接電線應找電工完成;宿舍內嚴禁燒煮，有需要應到燒煮間進行，宿舍內嚴禁儲存煤氣罐，不管有沒有使用或有沒有煤氣。
4、各工種帶班班長將各自工人住的宿舍進行重排登記，將人數較少的宿舍合并，并且將合并后的宿舍情況登記好，包括宿舍人數、宿舍號、工種。
5、基坑邊上的圍護欄桿必須定時檢查與維護，基坑下面腳手架搭設要牢靠，竹笆片及時鋪設，對于破損的及時更換，塔吊周圍的圍護欄桿要及時搭設好。
6、施工現場基坑內、塔吊內積水要及時排除，西面斜坡的雨篷，有損壞時要及時更換，特別是下雨天氣。
今年各科室、項目部的主管要員工培訓工作，要指定專人此項工作的日常管理，項目部要公司的員工培訓計劃制定出實施計劃方案，并對項目部工人培訓實施情況監(jiān)控。工作計劃網安全工作計劃頻道為大家分享《2014年施工單位安全生產作業(yè)工作計劃》，歡迎大家前來參考和學習。
施工安全會議紀要篇十
時間：20xx年5月28日(14:30—16:00)
地點：強偉公司辦公樓一樓會議室
參會人員：甲方：xx
乙方：xx/、xx
會議主持：xx
會議記錄：xx
會議內容：
xx：今天由甲方組織、邀請乙方各施工單位參加以“加強二期工程施工安全工作”為主題的會議，這次會議是在二期項目工程進展到最繁忙階段、安全問題越發(fā)突出的時候召開的。大家都知道近期二期項目的安全狀況不好，尤其突出的是不到一個月之內連續(xù)發(fā)生“4.27火險事故”和“5.20火險事故”。為了遏制這種安全狀況不好的局面，保障二期工程今后平安順利進行，根據強偉公司常務副總牛廣良的要求召開這次會議，通過這次會議檢討一下在安全方面存在的問題，制定出解決這些問題的措施，甲、乙雙方達到一個共識，共同努力扭轉安全工作不力的局面，保障pm5工程順利完成。
現在我把本次會議議程說一下：共七項內容，第一項說明本次會議的重要性和必要性;第二項由項目經理鄭敬斌代表甲方報告二期工程施工安全的情況及存在的問題;第三項播放安全隱患排查查出問題的幻燈片;第四項由乙方各單位匯報本單位前一段的安全生產工作，自查、自糾工作情況及今后加強安全工作的安排;第五項由項目部鄭經理布置下一階段二期工程施工安全工作;第六項由強偉公司?？倢Χ陧椖堪踩ぷ髯鲋甘?第七項會議結束。下面由鄭經理談一下前一階段項目安全工作的情況。
xx：從今年4月份開始連續(xù)發(fā)生兩起火險，這兩起火險其實是同一類型，都是電焊作業(yè)沒有做監(jiān)護，致使焊接火星引燃下方的可燃物。4月27日發(fā)生火險后已經組織各施工單位進行討論，但5月20日仍然發(fā)生類似的火險，說明各施工單位在安全管理中漏洞太多，動火作業(yè)流于形式。另外我認為各施工單位對火險事故的認識態(tài)度不好，存在麻痹心理，所以類似的事故才一再發(fā)生;安保部和項目部共同組織了安全檢查，針對現場的易燃物、電線的胡拉亂扯、現場的安全防護進行了排查，我覺得各施工單位在這方面還應進一步加強;關于動火證和監(jiān)護人必須真正的實施起來，不能流于形式，這個必須嚴格抓起來，各施工單位給班組開會的時候一定要把“安全第一”的思想放在首位。
xx：4月27日發(fā)生的火險事故，是我們對安全不夠重視，以后多到動火現場檢點，絕不發(fā)生安全事故。
xx：4月27日南通二建安裝隊在造紙車間二層動火作業(yè)，因監(jiān)護不到位，導致火災發(fā)生，燒掉中輕臨時庫房的東西。今后會加強安全管理、加強現場巡視，在進行動火作業(yè)時必須有動火證，有專人監(jiān)護，不發(fā)生類似安全事故，確保pm5順利完成竣工。另外對施工現場電線死拉亂扯情況進行徹底清理。
xx：這些工作我們都做過了。
只關注罰款，罰了誰了，罰了多少，輕了重了，你們目前這個施工安全管理現狀我們確實是有顧慮、有擔心。
xx：召開討論會，今后安排監(jiān)火人，落實安全措施，人人做安全員，事事有人管，順利完成pm5的工程。
xx：對現場人員進行安全教育，每周一、三、五開會的時候都要強調安全，在今后的工作中服務好各專業(yè)各班組，在安全為先的情況下保質保量的完成任務。
xx：清理易燃物、動火配備滅火器，教育員工加強培訓。
xx：動火機會不多，動火會開動火證，落實安全措施。
xx：對我們的人員做好安全培訓教育，有易燃易爆的工作會開動火證，要求安全動火，高空作業(yè)的時候要求他們做好防護。
xx：針對高空落物，要經常進行清理，多做一些安全警示標志;3#鍋爐上圍裹彩條布，動火作業(yè)時一定要做防范，防止發(fā)生火險。
xx：對員工進行安全教育，動火作業(yè)要監(jiān)護到位，清理易燃物，不留火種。
xx：高空作業(yè)確保安全才施工、動火檢查安全后才干活、每天干完活確保安全才離開。
xx：通過看二期工程安全隱患警示圖集，我強調幾個事情，1、把胡拉亂扯的電線規(guī)整;
2、現場易燃物必須及時清理;3、汽輪機安裝現場必須清理干凈，下周一復查。以上問
題涉及哪家施工單位，對應問題及時處理。
xx：1、高空作業(yè)加強安全防護;2、加強隱患排查整改，隱患排查整改結果于每周四17時前報送項目部和安保部;3、雨季來臨、大風天氣、高空作業(yè)、勞動防護用品按規(guī)定佩戴;4、動火審批從嚴管理，動火證必須一天一開，動火作業(yè)現場必須配備監(jiān)火人和滅火器，動火完畢徹底清理現場，清除殘留火種;5、加強對施工人員的安全培訓教育;6、制定事故預案并進行演練;7、下周一前把“加強安全施工管理的書面報告”報安保部和項目部。
xx：我建議項目部對各施工單位現場施工提一些具體要求，如果做不到甲方會要求你們改，如果改不了就扣安全保證金。汽輪機安裝現場梁工負責、檢點，要求安裝現在把現場規(guī)整，清理現場垃圾。請大家領會會議精神，把鄭經理提的要求一一落實。下面請公司常務副總對二期項目安全工作作指示。
xx：今天召集各施工單位召開二期工程安全工作會議，大家也談了不少，但從這些談話中就能看出各施工單位對安全工作的重視與否。所有的安裝單位來這里都是為強偉服務，共同為新項目早日完工而努力。但在這期間從xx來講最近發(fā)生的事故和現場看到的隱患，我認為安全非常的薄弱。如果仍然不能引起大家的重視，可能還會出現更大的安全隱患和安全事故。我認為在安全方面多少年來總結的一句話“安全第一、預防為主”，這是用多少鮮血總結出來的。好多的事故說明沒有提前防范，就會造成不良的后果，所以說預防是非常關鍵的，但是從現場的情況來看根本談不上預防。每件事故都有它發(fā)生的苗頭，如果不去防范，這個事故必然要發(fā)生。
在施工場地不允許隨意停放自行車，施工單位的小轎車也不允許隨意停放，建議項目部在南門處規(guī)劃地點，統(tǒng)一停放小轎車;只要我去一次現場就會說一次現場衛(wèi)生，要求每天干完活下班前清理現場衛(wèi)生，電廠汽輪機的衛(wèi)生要清理，紙廠烘缸軸承檢查油系，現場的衛(wèi)生也要清理，灰塵一旦進入會影響設備使用壽命。南通二建、中輕公司、江蘇華能、正大輕科在國內都是大的安裝公司，要改善現場的臟、亂、差局面，做到文明施工;今后鏈板安裝、氣力除灰、布袋除塵等安裝單位還會進駐或者是現有單位有新人員增加，項目部和安全科要做好對新進廠人員的安全培訓教育;制定安全責任狀，剩余工期不長，不管工期怎么要求，首先應該保證安全第一，樹立把安全放在首位的思想;最后安全科針對二期項目工程，搞一次“百日安全無事故”活動，前期針對安裝為重點、后期針對試車安全為重點。
第5/6頁開會的目的就是共同保證pm5的安全，希望各施工單位和強偉紙業(yè)提出有利于安全的意見和建議。給你們施工單位提的這些要求也是變向的在幫助你們進行安全管理，這些工作本來就是你們施工隊自己應該做好的，但從實際情況看，是非常有必要開這次會提醒大家。
xx：會后安保部把這次會議紀要給大家發(fā)下去，會上提出的一些有關二期工程施工安全的工作要求，一定要認真組織落實，散會。
xx有限公司20xx年4月29日
施工安全會議紀要篇十一
安全生產法律制度不僅是對企業(yè)和職工權利與義務的規(guī)定，更是安監(jiān)部門監(jiān)管企業(yè)安全生產工作、保障職工勞動安全的的法律依據和準則。下文是施工安全生產會議紀要，歡迎閱讀!
xx年1月28日下午，宋強副局長主持召開了今年第一季度全市建筑施工防范重特大事故工作會議。各市、區(qū)建設局分管安全的副局長、建管股長、監(jiān)督站長;市建設工程質量、安全監(jiān)督站長;市造價站、建筑業(yè)協(xié)會秘書處主要負責人參加了會議。市安全生產監(jiān)督局相關領導應邀出席了會議。紀要如下：
一、會議傳達了xx年第一季度全省建筑施工防范重特大事故工作會議精神。xx年，全省施工安全生產形勢總體平穩(wěn)，主要表現在“兩個同比下降”：一是事故起數和死亡人數同比基本持平，略有下降。二是大部分地區(qū)建筑施工傷亡事故起數和傷亡人數同比下降。但我省施工事故死亡人數在全國各省市中仍排在前三位，安全生產形勢依然嚴峻。
二、會議要求，各地要抓緊做好以下六個方面的工作：
1、抓緊制訂xx年安全工作規(guī)劃、計劃。各地要主動想辦法把工作做在前面，爭取早計劃、早準備，確保我市今年建筑施工安全生產繼續(xù)保持總體穩(wěn)定。
2、做好迎接安全生產監(jiān)管責任考核的準備。今年，省建設廳將對各級建設行政主管部門和施工安全監(jiān)督機構進行安全生產監(jiān)管責任考核，各地可自行組織預考，加強監(jiān)督隊伍建設和完善相關管理制度，同時要主動與上級主管部門溝通，爭取上級主管部門的指導。
3、繼續(xù)抓好“平安卡”制度的落實工作。目前，我市建筑工人“平安卡”持證率在40%左右，一是要抓緊推進我市建筑工人“平安卡”持證率的提高，二是要使“平安卡”管理人性化。
4、要進一步提升《廣東省建設廳建筑工程安全生產動態(tài)管理辦法》的執(zhí)行力度。各地要切實加強監(jiān)督檢查，對違規(guī)的企業(yè)和個人堅決扣分。
5、要繼續(xù)落實好安全生產許可證制度，強化施工單位、監(jiān)理單位和有關人員的責任意識。
6、要加強建設工程項目的安全技術管理，提高對施工組織設計和專項方案執(zhí)行情況的檢查力度。
三、會議強調，各地要切實做好今冬明春建筑施工安全生產工作，周密部署，狠抓落實。特別是近期受低溫雨霧天氣影響，要引起高度重視，確保全國“兩會”期間不出安全事故;要保持清醒頭腦，提高對“安全隱患”概念的認識，要由過去只重“物”的管理，轉化為既重“物”的管理更要重“人”的管理，因為“人”的管理上出現了“安全隱患”更可怕;要認真總結xx年的安全監(jiān)管工作，總結經驗和教訓，為xx年的建筑安全監(jiān)管工作打下理論基礎。
參加會議人員：江門市安監(jiān)局張永樂，江門市建設局宋強、戚榮沾、何明、陳光元、邱柏榮、黃懷信、華有坤、魯文斌、劉廣勝、陳王弟、趙劍波，蓬江區(qū)建設局梁宇、梁麗茹，江海區(qū)建設局許永安、姚俊成，新會區(qū)建設局陳文杰、劉振寧，鶴山市建設局李永燦、楊日華，開平市建設局甄朝陽、余潤相、吳明欽，臺山市建設局劉文、楊錦湖，恩平市建設局吳凌燕、張?zhí)順s，市造價站、建筑業(yè)協(xié)會劉萬寶、陳益民、陳來興。
送：省建設廳安全處，市安委辦、建筑協(xié)會
發(fā)：各市(區(qū))建設局
xx年9月9日下午，在毛集鎮(zhèn)會議室，由鎮(zhèn)黨委書記張景新主持召開了民生工程建設調度會。鎮(zhèn)黨政班子成員、淮南精誠建筑有限公司經理張偉、項目部經理朱德偉、楊海剛參加會議，鎮(zhèn)民政辦主任宋道志、文化站站長姜坤列席會議。現將會議研究事宜紀要如下：
一、文化站建設問題
會議聽取了淮南精誠建筑有限公司經理張偉關于鎮(zhèn)文化站項目建設情況的匯報。
會議認為，綜合文化站建設項目年初被列入鎮(zhèn)黨委、政府xx年12件大事之一，是一項影響大、涉及面廣的民生工程，要高度重視，認真組織落實。
會議強調，文化站項目建設進度直接影響我鎮(zhèn)經濟運行考核，近期市有關部門將進行督查，工程進度絲毫不能懈怠，要想方設法克服天氣、秋收、秋種等因素影響，創(chuàng)造一切條件，如期完成。
會議決定：
2、項目部要確保該項目在xx年11月28日全面完工，具備工程裝潢條件。
3、鎮(zhèn)分管同志張登山負責提前做好工程完工后的前期計劃，建設、規(guī)劃部門同志要配合做好謀劃室內裝潢、室外綠化、道路硬化的準備工作。
二、敬老院建設項目
會議要求：
2、保證二期工程在9月底完成主體工程，11月1日竣工，具備驗收條件。
3、為加快工程進度，項目部增加上工人數，主體工程與室外附屬工程同步進行建設。
4、工程款嚴格按照合同進度如數撥付，如工程能按質按量按時完成，鎮(zhèn)政府將對該項目部額外給予5萬元獎勵。
6、積極上報項目，對敬老院室外進行實施美化、綠化、亮化工程。
根據不少地區(qū)的普遍反映和監(jiān)理企業(yè)的強烈要求，20xx年7月7日至8日，中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會與江蘇省建設監(jiān)理協(xié)會在江蘇南京聯(lián)合召開了全國監(jiān)理對施工安全監(jiān)管理論研討會，這次會議得到了有關政府部門的關心和指導，得到了各監(jiān)理協(xié)會和廣大監(jiān)理企業(yè)的大力支持，共收到百余篇論文。住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司副司長王樹平、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長徐學軍、住房和城鄉(xiāng)建設部建筑市場監(jiān)管司建設咨詢監(jiān)理處處長江華、住房和城鄉(xiāng)建設部工程質量安全監(jiān)管司施工安全監(jiān)管處副處長王天祥、中國建設監(jiān)理協(xié)會副會長兼秘書長林之毅出席會議并講話。出席會議的還有江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳相關部門負責人，以及各協(xié)會的領導。參加會議的代表，有來自24個省、直轄市、自治區(qū)建設監(jiān)理協(xié)會、10多個有關專業(yè)部門建設監(jiān)理協(xié)會(分會、專業(yè)委員會)、中國建設監(jiān)理協(xié)會各分會以及監(jiān)理企業(yè)202人。由于會議議程安排緊張，與會人員強烈要求晚上加班交流討論。與會人員熱情之高、探討之認真，是多年來少有的局面。同時也表明，監(jiān)理行業(yè)對“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管” 問題高度重視，研究該問題是眾望所歸。會議紀要如下：
一、提高了認識，增強了信心
王樹平副司長在講話中，既肯定了監(jiān)理為施工安全做出了不小的貢獻，又指出，要適應形勢發(fā)展的需要，不斷修改、完善相關法規(guī)。他更希望大家繼續(xù)為提高施工安全水平不懈努力。
江華處長不僅肯定了監(jiān)理對提高施工安全生產做出的成就，還通報了全國監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀況。她要求大家，在做好監(jiān)理工作的同時，繼續(xù)關注有關法規(guī)建設，繼續(xù)為提高施工生產安全水平做出貢獻。
林之毅副會長指出，近年來由于監(jiān)理責任界定不清，安全責任被無限擴大，有關部門對監(jiān)理處罰不當或處罰過重的案例日益增多，一些監(jiān)理人員甚至被追究刑事責任而鋃鐺入獄。低收益、高風險，使業(yè)內一些優(yōu)秀人才流失，嚴重影響了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。所以說，召開這次研討會很必要，并希望大家積極建言獻策，為推進建設監(jiān)理事業(yè)發(fā)展貢獻聰明才智。中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會主任劉廷彥代表會議主辦單位，對會議作了小結(以上領導講話摘要另行印發(fā))。
研討會期間，同志們從不同的角度，總結了“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”的現狀;從法理層面對該問題作了深入的剖析;從制度上探討了改進方略和辦法。通過研討，進一步提高了關于監(jiān)理對施工安全監(jiān)管問題的認識;進一步明辨了相關的工程監(jiān)理責任體系;同時，進一步堅定了繼續(xù)搞好工程監(jiān)理的信心。可以說，這次研討會，是一次理論聯(lián)系實際的有益探索。
二、監(jiān)理為提高施工安全水平，做出了積極貢獻
眾所周知，自從我國創(chuàng)建工程建設監(jiān)理制以來，監(jiān)理企業(yè)在“三控”、“兩管”、“一協(xié)調”的工作過程中，客觀上促進了施工企業(yè)管理水平的提高，尤其是，在質量控制管理中，完善、強化了質量管理措施，有效地減少了由于工程質量問題引發(fā)的人身傷亡事故。20xx年，國務院頒發(fā)了《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱《安全條例》)以后，監(jiān)理企業(yè)無不投入大批力量，廣大監(jiān)理工作者更是盡心盡力，協(xié)助搞好施工生產安全工作，并取得了顯著的成效。
這些成效主要體現在兩方面：一是直接成效，即減少了事故。如地處祖國邊陲的新疆昆侖監(jiān)理公司，群策群力、嚴把安全生產關，在中石油西部銷售中心工程監(jiān)理工作中，取得了施工生產無傷亡事故的好成績。其他地區(qū)的施工安全形勢，多數都不同程度地有所好轉。二是間接成效，即在工作實踐中，不少監(jiān)理單位還總結歸納出了一些成功的經驗，有些經驗升華為工作規(guī)程。像上海市，早在20xx年就要求監(jiān)理企業(yè)關注施工生產安全問題，著手規(guī)范施工生產安全監(jiān)管，并于20xx年初，在總結以往經驗的基礎上，編印了《建設工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》，有效地指導了監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督管理，不僅降低了事故頻率，而且杜絕了群死群傷事故。這些規(guī)范性的成效不僅有效地指導著監(jiān)理工作，而且，促進了施工企業(yè)，乃至業(yè)主工作水平的提高。
三、有關方面對 “安全監(jiān)理”認識上的偏差嚴重，制約了監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展
一是監(jiān)理工作的導向偏移。同志們普遍反映，實施《安全條例》后，監(jiān)理企業(yè)的工作量急劇增加。總監(jiān)的60%以上精力都用在“安全監(jiān)理”方面。有鑒于此，總監(jiān)原本致力于工程“三控”、“兩管”的業(yè)務不得不丟棄一些，其主要精力偏移到“安全監(jiān)理”上來。二是不當處罰急劇增加。盡管監(jiān)理在施工安全方面投入了較大的精力，但是由于有關方面對監(jiān)理責任存在不正確認識，一旦發(fā)生安全事故，監(jiān)理，尤其是總監(jiān)，往往被追究責任，甚至追究刑事責任。近幾年來，由此追究總監(jiān)刑事責任鋃鐺入獄的人數迅速增加。其中，不少是不當處罰。即，有些施工安全監(jiān)管工作原本不應由監(jiān)理負責，相關責任強加于監(jiān)理而形成的處罰;有些是被監(jiān)管單位不接受監(jiān)理的監(jiān)管而引發(fā)事故對監(jiān)理的處罰;甚至連沒有監(jiān)理合同關系的工程發(fā)生安全事故，也要處罰監(jiān)理。三是挫傷了監(jiān)理人員的積極性。相對于設計、施工、開發(fā)商，監(jiān)理在低收益下，要擔負難以自主的巨大風險。因此，監(jiān)理企業(yè)的領導和項目總監(jiān)們整天提心吊膽，甚至灰心喪氣，有些總監(jiān)甚至因此離開了監(jiān)理行業(yè)。所以，有的同志深有感觸地說：對“安全監(jiān)理”的錯誤認識導致的不當處罰嚴重挫傷了監(jiān)理人的積極性，渙散了監(jiān)理人的心。四是加劇了監(jiān)理人才的流失。據反映，鑒于以上原因，有的總監(jiān)等企業(yè)骨干離開了監(jiān)理行業(yè);不少年輕同志也不安心監(jiān)理工作，伺機轉而從事其他行業(yè)。另一方面，受安全責任風險無限擴大的影響，近幾年來，每年報考監(jiān)理工程師的人數急劇下降，從20xx年的10萬多人，直降到20xx年的4萬多人。按照工程建設量逐年增加的實際需求，報考人數應當穩(wěn)步增加，并應穩(wěn)定在一定的數量上，才能適應工作需求。而事實是，非但沒有逐年增加，反而不斷減少。
在研討中，代表們普遍認為，有關各方尤其是安全生產行政主管部門應更加重視對“安全監(jiān)理”的認識，客觀公正地鑒定“安全監(jiān)理”的責任，積極支持監(jiān)理履行法律職責，充分發(fā)揮監(jiān)理的重要作用。
四、關于改進“安全監(jiān)理”的希望和建議
1、希望盡快出臺《工程建設監(jiān)理條例》，明確監(jiān)理的職責權限，只對自己的錯誤指令承擔相應的民事責任、行政責任，直至承擔刑事責任。
2、抓緊修訂《安全條例》，明確界定監(jiān)理責任。
一是在安全生產管理方面，如果監(jiān)理履行了監(jiān)理程序，即不再承擔安全事故的責任。二是不承擔與施工安全沒有直接關聯(lián)的事故責任，如施工交通問題、工人食宿問題、工人安全教育問題、工人操作問題等引發(fā)的安全事故責任。三是修改監(jiān)理報告制度。對施工現場監(jiān)理無法控制的安全隱患，監(jiān)理只宜向業(yè)主報告，不宜超越監(jiān)理合同委托職責而向主管部門報告。
3、希望在調查處理安全事故時，選派監(jiān)理專家共同參與，科學鑒定監(jiān)理責任。
與會同志們還期望進一步加強對業(yè)主的監(jiān)管，規(guī)范業(yè)主的市場行為;期望有關部門進一步加強施工企業(yè)管理脫節(jié)、管理不到位等問題的研究，從根本上完善施工安全生產的管理體系。
中國建設監(jiān)理協(xié)會理論研究委員會將根據大家的建議，積極向相關主管部門反映情況，進一步組織對監(jiān)理安全責任界定等問題深入研討，為相關部門制定法規(guī)政策提供參考，積極努力為監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員提供法律援助。與會同志們積極表示：現階段要繼續(xù)按照現行法規(guī)要求，盡職履責，搞好監(jiān)理工作，不斷提高施工安全生產管理水平，為工程建設事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻!
施工安全會議紀要篇十二
會議時間：
20__年3月14日下午6:00
會議地點：
項目部一樓會議室
參會人員：
項目部全體人員
主持：
__
會議內容：
落實《__市公路局關于進一步規(guī)范公路建設現場管理形象的通知》
項目部經理__同事在會上傳達了文件精神，就文件涉及建設現場安全生產方面內容做了重點說明和安排。
一、施工人員：
統(tǒng)一著橘黃色公路標志服，并掛牌上崗，橋梁施工人員應戴施工安全帽，保通人員除著裝整齊外還應戴印有"保通"字樣的黃袖圈，安全員戴印有"安全員"字樣的黃袖圈。確保施工人員安全生產。
二、路面施工現場：
安全及各類施工標志牌設置要合理科學，尤其是危險地段，設置要規(guī)范、醒目。對邊通車邊施工的路段，夜里要設置警示燈和反光標志，把通道與施工區(qū)域分隔開，引導車輛行人安全通過，避免任何事故發(fā)生。
三、橋梁施工現場：
現場封閉施工，嚴禁閑雜人員入內，施工便道暢通。機械設備布局合理，安裝牢固，安全運行。電力線路應有配電箱，排線有序，無私拉亂接現象并有用電安全明顯標志及用電操作規(guī)程，高空作業(yè)應有警示標志，必須系安全帶。料庫要有完善的消防措施和消防器材。
四、料場和預制場要嚴格按照機械設備操作規(guī)定及消防安全規(guī)定，避免任何事故發(fā)生。
施工安全會議紀要篇十三
地點：鎮(zhèn)大會議室
主持：
與會人員：全體鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)直各相關單位和各村支部書記
20__年7月27日上午，鎮(zhèn)長在鎮(zhèn)大會議室主持召開第三季度及半年安全生產工作會議，參加了會議，會議傳達了縣近期召開的安全生產工作會議精神，會議通報了20__年上半年全鎮(zhèn)安全生產工作情況，并對20__年下半年安全生產進行了研究部署?，F將會議紀要如下：
一、會議指出：
20__年上半年，在全鎮(zhèn)干部共同努力下，我鎮(zhèn)安全生產總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。20__年1—6月，我鎮(zhèn)安全生產形勢總體平衡。但安全生產基礎還比較薄弱，特別是相關業(yè)主的安全生產主體責任意識淡薄、個別業(yè)主安全生產意識不強、道路交通安全隱患較為嚴重等，要求相關責任單位、責任人務必重視，加強督促，狠抓整改措施落實到位，有效防范重特大事故。
二、會議強調：
協(xié)作，齊抓共管，確實扎實抓好當前安全生產各項工作，創(chuàng)建安全穩(wěn)定和諧團陂。
三、會議要求：
各要相關責任單位、責任人要嚴格按照上級關于安全生產工作的部署和要求，結合工作實際和責任范圍的實際情況，認真、扎實地抓好當前的安全生產工作。
1、強化宣傳培訓。
2、強化責任，明確工作目標，狠抓安全生產責任制落實。
3、要持續(xù)深入排查治理隱患，抓好重點行業(yè)領域安全生產監(jiān)管。
下半年安全生產工作重點呈現二個特點：一是國慶黃金周。二是秋季節(jié)多雨進入汛期容易出現災害。這些都是安全生產工作的重點和難點，下階段要把安全生產各項工作落實到實處。
4、強化責任落實情況報告制度。
從即日起，各村、相關責任單位應于季度最后一個月的25日前書面向鎮(zhèn)政府報告本單位本季度安全生產監(jiān)管履職情況及責任范圍內的安全生產工作情況，并將之作為對相關責任人年終考核的重要內容之一。
施工安全會議紀要篇十四
xx月xxx日上午，由xxxx有限公司xxx經理召集了施工單位、監(jiān)理單位及xx置業(yè)有限公司相關人員共同參加了xx現代商貿物流園路網工程的施工安全例會，會議由施總監(jiān)主持，會議首先總結了前段時間安全生產情況，然后施工單位分別匯報上月施工安全情況和下季度安全生產安排，以及目前需要協(xié)調解決的問題;最后xx置業(yè)和監(jiān)理處對這段時間工程各項安全生產情況進行講評，并指出了目前施工現場存在的問題、下一步施工需注意的安全問題以及相關要求，形成會議內容紀要如下：
1.針對放假問題，會議決定21日下午3點前各施工單位將調休放假報xx置業(yè)工程處登記，逾時不報者視為正常上班。各人員在休息前務必將工作任務安排好。中秋節(jié)要到了，各施工單位做好假期人員值班安排，放假前要對各個用電設備進行檢查，強化消防組織，落實安全措施，以門衛(wèi)為中心，建立義務消防隊，建立安全防火責任制和防火檔案，并劃分防火責任區(qū)，明確責任人，節(jié)日要安排專人負責巡查。
2.xxx公司施工現場各種材料堆放零亂，特別是模板、鋼筋、水泥、沙石等主要材料，目前施工現場總映象為屬臟、亂、差。應在下周內進行整改。
3.物流園各施工單位施工人員不帶安全帽的現象時有存在、且正確佩戴安全帽的不多，不帶安全帽的主要是各工種的帶班人員及現場管理人員。本周必須戴好安全帽，否則將進行經濟處罰。
4.xxx公司臨時用電的電線材質不符合規(guī)定，花線、插排、閘刀開關均屬于現場禁用。施工機械未能達到“一機，一閘，一保護”的規(guī)定，配電箱存在一機多用的情況，施工機械未按規(guī)定設置防護裝置。配電箱的接零接地一定要做到位。必須本周予以糾正。
5.本周物流園各施工單位要進行持證上崗檢查，各特殊工種必須要持證上崗，無操作資格的人員禁止操作機械。
6.物流園各施工單位要制定切實可行的安全獎罰制度。對違反安全的相關規(guī)定的人員進行一定經濟處罰，特別是違反安全操作規(guī)程的相關人員。對有較大成績的人員進行必要的獎勵。
7.各工種要對員工進行質量、安全教育，特別要進行班前教育。
8.xx公司原xx路要設置施工提示標志、警示標志、引導標志、限速標志和錐形隔離標，在夜間增設頻閃燈等安全設備。
施工安全會議紀要篇十五
20__年，鄭阜項目在新運公司和路橋公司的正確領導下，在分部全體員工的共同努力下，目標一致，信念堅定，通過自身艱苦奮斗，順利完成標內所有箱梁架設任務，站場施工全線開花。同時，分部其它各項工作能緊密圍繞施工生產，且按年初計劃有序開展?，F將鄭阜項目20__年主要工作總結如下：
20__年分部完成的施工生產情況：
截至12月31日，我們主要完成了以下內容
一、箱梁架設任務施工圓滿完成。
二、兩套提、運、架設備拆解并轉運完成。
三、陸續(xù)進場長鋼軌。
四、完成鋪軌基地上橋線施工任務。
五、站場施工有序展開，截至目前完成__#無砟道岔10組，__#無砟道岔底座48組。
20__年分部其他各項工作開展情況：
一、安全質量
20__年，分部嚴格把控安全質量關，加強對各類人員安全質量教育，多形式開展安全教育活動，確保了分部全年無一例安全質量事故的發(fā)生。分部全年對管理人員、各班組、群安隊伍及作業(yè)人員組織各類安全會議共計64次；聽取接納班組長安全質量建議10余條；組織各類安全檢查47次；開展安全主題系列活動累計28次，制作安全微電影2部、安全隱患排查系統(tǒng)上報隱患486個，其中一級隱患56個，二級隱患99個，三、四級隱患484個，一、二、三季度分別獲得102分滿分，榮獲集團公司、新運公司第一。
二、物資機械
20__年，分部現場物資供應整體跟進施工進度，確保了全線箱梁架設任務的順利完成和河南段各站場施工局面的打開，分部物資部門自站場施工以來，物資人員經過駐廠，協(xié)作以及多向溝通，基本保證了站場施工所需主要材料和輔助材料的供應，確保了各站場施工節(jié)點的順利完成。目前，站場所需57組無砟道岔已全部進場完畢。與此同時，分部機械部在架梁施工中，確保了2臺套提運架設備長期有效運作，截止11月份，鄭阜兩臺套大型設備均已安全拆解并分別運輸至京濱及千河存放。
三、長軌運輸
分部全年安全取送長軌車22趟次；聯(lián)絡線道口安全防護22趟次；長軌車進場產生鐵路貨運雜費辦理結算11列次；代運維協(xié)議辦理結算1年次。截止11月份，分部長鋼軌已進場12列，累計里程達。
四、其他綜合業(yè)務