通過總結，我們可以找出不足之處，改進和提升自己的表現。在撰寫總結時，要注重語言的準確性和表達的凝練，使讀者能夠快速地獲取信息和理解我們的觀點。推薦大家閱讀一些優(yōu)秀的總結范文，從中汲取寫作的經驗和技巧。
路政學習培訓總結篇一
繽紛的七彩里，六月直率的性格、火熱的情懷、豪邁的氣魄，印證了我們這群來自不同地方路政新員工火熱的心情。此時此刻我們有了一個共同的目標---成為一名合格的、優(yōu)秀的路政一員而砥礪奮進、用更專業(yè)的知識為人民服務，用更強健的體魄守護我們的事業(yè)。
我深知崗前培訓和上崗工作的來之不易，在隊列訓練中，堅持精神飽滿，斗志昂揚，嚴格要求自己；在課堂上，集中精神，悉心聽講，認真做好筆記；通過這集中和隊內的幾天培訓，我們有以下幾點體會：
堅定信念，行遠路。
習近平總書記說過：“理想信念是共產黨人精神上的‘鈣’，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會‘缺鈣’，就會得‘軟骨病’。因此，一定要堅定理想信念，要將”依法行政執(zhí)法為民“的路政執(zhí)法宗旨作為信念去堅守，為”不忘路政初心、砥礪奮進前行“的路政使命，去”補鈣“,去將路政之路走實、走穩(wěn)！
加強學習，打底氣。
”保護路產，維護路權，保障道路暢通“是路政工作的重點，在執(zhí)行過程中對國家以及地方政府制定的道路相關法律法規(guī)要了然于心（如：《中華人民共和國公路法》《湖北省高速公路管理條例》等）。始終堅持依法治路、規(guī)范執(zhí)法行為和提高執(zhí)法水平為主旋律。在工作中要迅速掌握卷宗制作，熟悉路產，在實際工作中摸索經驗，鍛煉自我獨自處理問題的能力，培養(yǎng)勤學苦練，做一個有目標有追求的路政員。
安全重大，要注意。
此次培訓當中強調最多感觸最深的也就是安全教育了，一個個血的教訓告訴我們安全無小事，通過近幾天跟同事巡邏和聊天中讓我認識到了”以人為本安全第一服務至上"的真正含義。如平時巡邏一定要穿制服和反光背心，巡邏時嚴格控制車速車距，發(fā)生事故時保證司乘安全的同時也要保護自身的人生安全等等。
一名路政新兵以后要學的還有很多，此次培訓給我們指明了學習的方向，我堅信只要能夠堅定理想信念、勤學好問、踏實肯干就一定能夠開創(chuàng)我們在路政事業(yè)的美好未來，為譜寫路政新篇章貢獻出自己的全部力量！
路政學習培訓總結篇二
在這個驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓班。通過一周以來認真刻苦的學習，使我受益良多。這次的學習主要以基礎理論學習為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對路政工作方面的基礎工作認識，我個人的身體素質也得到了進一步的提升，下面我來總結一下我這次參加培訓的心得體會：
新手入職，進一步學習基礎理論知識。雖然說我是從收費站轉崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊進行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質和工作流程，收費站工作更多的是對司乘進行服務性工作，而路政工作絕大多數是在服務司乘的層面上對高速公路進行日常監(jiān)管，兩者工作有聯系但實際工作相差甚遠。初進大隊在領導和同事的引導下，對路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學習中我們學習到了業(yè)務相關的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎知識、安全應急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學習了相關的其他知識，例如安全急救知識、行政公文及宣傳報道、個人的社保公積金基礎知識等等，全方面的對我們進行了升級培訓，而執(zhí)法基礎中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《湖北省高速公路管理條例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統學習以及以后的工作學習中，對我有很大的幫助，在學習職業(yè)道德中，則是讓我對如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認識和體會。
身體素質，這次的培訓中增加了軍訓和體能測試的課程，說實話，不測不知道自己的身體素質有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會有效果，再以后的.工作生活中，我也會增強自己的身體素質，這樣才能搞好工作。
總之，這次的入職培訓對我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸的精神，這次的培訓給我指明了以后的工作方向和工作目標，相信在以后的工作學習中，我能在領導同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。
青春在路政崗位上飛揚。
路政學習培訓總結篇三
20xx年，我?guī)еM一步提高自己的知識水平，擴充知識面的愿望，我參加了繼續(xù)教育遠程學習。初入遠程教育網，總是有點新鮮。但與此同時，我感到十分高興，在這段時間里通過許多理論學習，使我學到了不少的知識。更讓我激動的是還能在網上親自聆聽優(yōu)秀老師精辟的教學經驗。一個個精彩的事跡讓我感動。
教育是一縷陽光，她照亮了孩子的一顆心，是一絲春雨，她滋潤了孩子的心田，是一粒愛的種子，她會在孩子的心中萌芽，是一劑可口的良藥，她會使朽木逢春催發(fā)新芽，是一片冰心，她傳遞人性、喚醒良知。
在學習中，我對重點與難點做了相應的學習筆記，隨著教師的思路積極思考。主動到網上看老師提供的，以擴大視野，加深理解。在學習任何一門課的時候，對不懂的地方我都要一追到底，從不輕易放棄，避免一知半解。有了自學能力和學習方法，學習一下子變得輕松起來了。
這幾個多月來，不管事情多么繁忙，不論多么疲勞，我都能克服困難，堅持每天都上網認真學習，從來不缺課。并能自覺地做好自學筆記，老師布置的作業(yè)，我都能按時獨立完成提交。
程教育的學習，對我的教學有著很大的幫助和輔助作用。通過網絡，無論在何時何地我都可以輕松地學習，參與網絡評論，給我增添了許多樂趣，在上面不但可以學到很多知識，老師和老師之間還可以互相交流、互相討論。共享工作的方法和體會，是一個很好的展示和學習交流的平臺。經過遠程教育的學習，我認為作為教師要教育好學生，讓我們的學生健康成長，首先自己要有一個積極的心態(tài)和健康的身心。在今后的教學中更應該用愛去關心每一位學生，理解、寬容、尊重學生。做學生喜歡的老師。
有一份耕耘，就有一份收獲。我發(fā)現通過遠程教育學習，學到的不僅是知識、技能，最重要的是學會了心理健康，為我終身的繼續(xù)學習，創(chuàng)造了極好的條件。通過這樣的學習形式，提高了我的學習能力?！皩W無止境，不斷進取”，在今后的工作中，我將把學到的知識和自己的能力兩者有機結合起來，并靈活的運用到工作當中。只有不斷挑戰(zhàn)自己、超越自己，才能跟上時代的步伐，成為適應二十一世紀的學習型創(chuàng)新人才。
路政學習培訓總結篇四
參訓隊員都是經過一段時間的實際工作后才參加的培訓，他們在工作中深深感到了知識的匱乏和專業(yè)技能的不足，所以每位學員都是懷著滿腔的熱情和求知欲望來對待此次培訓。在培訓學習過程中，他們求知若渴，學習積極主動。授課教師多次表示：像這樣渴望知識、精神風貌如此進取向上的路政隊員真是少見啊!
在這次崗前培訓中，我對廈門第三醫(yī)院有了更進一步的了解。從醫(yī)院的發(fā)展史到醫(yī)院的現況、醫(yī)院的辦院宗旨、服務理念、硬件設施、行為規(guī)范等都有了一個深入的認識。同時我還認真學習了醫(yī)務人員的職業(yè)道德、病例書寫規(guī)范、首診負責制度、醫(yī)患溝通技巧、醫(yī)療安全及防范、院內感染等相關知識，了解到了以后在工作中會遇到的常見問題以及解決的辦法。要融入集體，要先了解這個集體的文化。我們醫(yī)院一直堅持“防病治病、救死扶傷、全心全意為人民服務”’的辦院宗旨。今天的規(guī)模是幾代醫(yī)人的努力，今天我們能有機會在這樣的醫(yī)院工作是一個難得的機會，需要釋放激情與創(chuàng)新，堅持走救死扶傷的道路。我們力爭起添磚加瓦的作用，為醫(yī)院發(fā)展作更大的努力。
通過為次崗前培訓，我還認識到在醫(yī)院醫(yī)護人員與患者及家屬關系融洽，將有利于醫(yī)囑、護囑的執(zhí)行，達到更好的治療效果。建立良好的工作與人際關系對我們個人專業(yè)素質的提高和服務質量，服務意識的提高有重要意義。作為一名醫(yī)務人員做到微笑是最基本的，‘微笑可以給病人帶來溫暖、安慰和希望;同時醫(yī)務人員還應對病人予以寬容，做到將心比心，設身處地的為人著想，要好好用所學去實踐，真心地關心他人，這樣才能做一個受歡迎的人，才能更好的融入社會這個大家庭。
這幾天，我一直在思索這樣的一個問題，為什么我們的院領導要讓我們進行這樣一個崗前培訓，而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時，我才明白，這是為我們今后更好地在自己崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，讓我們能更好地融入到廈門第三醫(yī)院這樣一個大的環(huán)境中去，而事實是我們的確感到了不一般，人是要有點自知自明。在這里學會如何做人，如何處世，是自己要努力的。
路政學習培訓總結篇五
xx月xx日至xx月xx日，我參加了營業(yè)部現金運營中心百日達標培訓班的學習。期間，我們按照由楊宗華博士、吳維庫博士的講座知識模塊組成的課程體系，進行了理論強化學習?？梢哉f，這次培訓起點高、模式新穎、效果良好。整個課程體系設計科學合理，既關注了當今經濟管理和理論前沿，又關注了員工的工作實際，既有前瞻的視野，又有豐富的案例分析。雖然本次理論培訓部分時間不長，但我覺得感觸很多，收獲也很大。下面我主要從以下幾個方面匯報一下個人的感受：
本次培訓，營業(yè)部組織我們聆聽了楊宗華、吳維庫博士的講座。兩位大師的講座內容覆蓋面廣，信息量大。同時也領略了大師們的智慧和風采，兩位老師學貫中西，博古通今，知識淵博，理念精深。在各自的研究領域都有各自獨到的分析和精辟的見解。他們精彩的講座不時閃爍著智慧的火花，使我們的思維理念不斷受到新的沖擊，從而進一步理清了思想認識上和心態(tài)上的誤區(qū)，加深了對工作的理解。解開了許多工作上、生活上的迷茫和誤解。大大拓寬了視野，開闊了眼界。正所謂：聆聽的是智者的聲音，感悟的是知識的力量;學到的是管理的精華。
通過理論培訓，主要學習了兩大方面的內容。
一個是責任與能力。
二是心態(tài)的調節(jié)。
在楊宗華博士的講座中，我總結了三點體會：體會一：責任心可以彌補能力的不足。體會二：只有不斷地承擔責任，才能帶來不斷的發(fā)展。無論是個人還是集體、團隊的發(fā)展，總離不開“責任”，能夠不斷發(fā)展、進步、取得成功的，必定是那些勇于擔負起自己的責任不辱使命者。敢于擔當的人才能更好的完成工作。責任首先是一種使命，是一種與生俱來的伴隨著每一個生命的使命，人要有一種負責任的精神，要確定人生的目標，就要擔當責任，才能發(fā)揮自己的價值。
第一，心態(tài)決定能力。擁有陽關心態(tài)的人，往往在工作能力上起到良好的存進作用。
第二，心態(tài)決定生理。人們常說“知足”常樂，其實說的就是良好心態(tài)對于人生理健康的積極效能。
第三，心態(tài)決定命運，一個人的命運掌握在自己手里，擁有陽光心態(tài)的人，會以樂觀、開朗、積極向上的心態(tài)，去迎接生命中的每一件事。因此，面對物欲橫流的社會，面對紛繁復雜的工作生活時，我們要做到的就是要保持一顆陽光、平常的心態(tài)來指導生活。
在學習中提高，在實踐中成長，這是我這次培訓的重要心得體會之一。通過學習，不僅逐步地提高和完善了自己，而且，通過學習，從自身和本職工作方面，還促進了反思。
一是要注重提高理論修養(yǎng)。通過這次學習，我深刻地感覺到得自己的知識理論水平離工作實踐對自身提出的要求差距大。這不僅體現在自己學習的習慣上，沒有養(yǎng)成有計劃、有規(guī)律地學習理論知識的習慣，而且體現在自己的學習成效上，既沒有對各種理論做到大量涉獵，擴充知識面，又沒有精讀理論，融會貫通，更沒有形成自己獨特的觀點。因此，以后要在學習上更進一步加強，不斷提高自身理論水平，在學習中提高、在學習中成長。
二是要注重積累實踐經驗。理論是在實踐的基礎上，通過概括提煉而成。專家們的工作經驗和理論成果，都是因為他們不僅勇于實踐、不斷探索，而且是因為他們善于總結，注重積累。因此，我們在平時的工作中，要注意收集、總結、提煉成功的經驗，使之具有普遍指導意義的方法，并逐步成為自身工作特色，不斷提高工作水平。
三是要注重保持陽光心態(tài)。通過這次研修，我深刻地認識到，要做好中心庫的工作，還需要注重自身心態(tài)的調整，以良好的陽光心態(tài)去迎接工作中的難題，敢于迎難而上，敢于擔當責任。中心庫工作想來是環(huán)境差、工作累、工資低的工作。目前，在大環(huán)境無法改觀的前提下，只有自己把下心態(tài)放好，以積極的心態(tài)去面對工作，以平常心曲面對種種困難。以飽滿的熱情去投入工作。這樣，才能把工作做得更出色。
培訓是短暫的，而學習是不止的。通過這次培訓，尤其是理論階段的學習，使我更加認識到了理論學習的重要性。在今后的工作當中，理論學習不放松，業(yè)務學習不掉隊，創(chuàng)先爭優(yōu)，在中心庫的平凡崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
路政學習培訓總結篇六
隨著科學技術的飛速發(fā)展，計算機應用越來越廣泛，在各個領域和各個行業(yè)有著特殊的作用，利用計算機既提高工作效率，有可以達到資源共享。因此有了進一步的心得體會：
一、激發(fā)學生的學習興趣，只有學生有了興趣，在教學中教師講的輕松，學生學的自如，在教學中遇到很多困難也就迎刃而解了。
二、利用“班班通”電子白板教學，在教學中學生難以解決的問題可以比較直觀形象的展現在學生面前，便于學生理解和接受。
三、利用“班班通”電子白板進行教學有助于加快教學速度，在課堂上有足夠的時間讓學生練習鞏固，在普通的課堂上，老師要用粉筆板書，這樣浪費時間，教學中常常出現完不成教學任務的情況，利用多媒體充分利用時間，也有效利用時間更好完成教學任務。
四、通過“班班通”電子白板教學，深刻體會;利用多媒體的優(yōu)勢。從而促使我去認真學習計算機操作，學習制作課件，在網上收集與教學相關的資料，以便于提高教學成績。
多媒體課件集聲音、圖象、文字等多種信息于一體，極大程度地滿足了學生的視聽等感官需求，激發(fā)了學生對多媒體課的極大興趣，于是很多教師便在這一方面大做文章，在課件中集中了大量聲音圖象信息，并在課堂上充分運用。隨著信息技術的發(fā)展和計算機技術的普及，多媒體以其強大的優(yōu)勢改變了傳統的“粉筆”+“黑板”的課堂教學模式，充分激發(fā)的學生學習的興趣，優(yōu)化課堂結果，提高教學效率，逐漸成為現代教學的一種趨勢。它具有先進性，再現性。先進性在于它作為一種新興的教學手段和教學模式，集聲、光、色、圖、動畫于一體，超越了傳統教育教學的視野，能化難為易，化靜為動，化枯燥為有趣。再現性能把從遠古到現在，從自然到社會，從太空到海底，從異國到本土，所有的事物通過電化教學手段表現出來，讓學生親眼目睹并有身臨其境之感。
然而，隨著多媒體教學的泛濫，越來越多的語文教師開始對多媒體語文教學進行“反思”并發(fā)難，頗有將剛剛興起正有待普及的語文多媒體教學技術扼殺在搖籃之勢。他們認為課堂上留給學生讀書的時間越來越少，讀書聲越來越稀小，以前的那種書聲朗朗的語文課堂在現在的多媒體教學的沖擊下似已呈日薄西山之勢。
其實，在語文教學中，恰當地運用多媒體，可以打破教師作為唯一知識傳授源的格局，提供一種學生主動參與，師生互動，協同學習的良好環(huán)境;可以極大地豐富學生的學習資源，培養(yǎng)學生的綜合能力;可以充分調動同學的多種感官，使學生在情感認知上更加積極主動地參與教學活動。達到優(yōu)化語文教學，提高教學質量的目的。
語文課堂上使用多媒體，能調動學生多種感知器官參與學習，手、腦、眼、耳并用，化抽象為形象，激發(fā)學生的語文興趣，幫助學生把握學習重點，突破學習難點，早已經得到公認。讓.皮亞杰就曾說：“所有智力方面的工作都要依賴于興趣?！痹诮虒W過程中，教師要堅持啟發(fā)性原則，強烈刺激學生的學習興趣，活躍思維，使之振奮起來，產生積極探求新知的欲望。
總之，利用多媒體進行教學，既有助于提高教學效果，合理利用課堂時間，在相同的時間中學習更多的知識，又促進我們老師學習，提高教學能力。
路政學習培訓總結篇七
20xx年12月5日，在高新區(qū)人事局的組織下，在園領導的支持下，我們貝貝中心幼兒園的幾位保育老師有幸參加了20xx年洛陽市保育員職業(yè)技能培訓。來自高新區(qū)公立及私立幼兒園的一百多名保育老師齊聚在一齊，理解國家高級育嬰師張師老師為期兩天的幼兒保育知識講座。張老師通俗易懂的語言，生動細致的講授風格讓在場的學員受益匪淺。現場踴躍用心的提問，暢所欲言的回答贏得了陣陣掌聲。同時也充分體現了學員們對知識的渴望和才能的展現。
透過這次學習培訓使我們學到了很多。重新認識了保育員的崗位職責、道德素養(yǎng)與工作潛力。作為一名保育員，不僅僅要有熱愛幼兒、愛崗敬業(yè)、誠心服務、善于溝通、勤奮好學、鉆研業(yè)務的精神，更就應具備耐心細致、意志堅強、良好的自我認知潛力和形象以及豐富的知識體系、教育意識和教育潛力、熟練的操作技能，處理意外事故和急救處理潛力。同時也了解到保育員是保育工作的主體，是保育工作的具體實施者。更懂得了保育員的職業(yè)特點之一就是群眾性，它要求保育員彼此協調，相互寬容，發(fā)揮群眾的教育力量。保育員的素質直接影響保育工作的質量，直接影響幼兒的身心發(fā)展。
因此加強保育員隊伍學習是提高保育員素質的有效手段。從培訓學習中，我們的理念得到更新，怎樣去照顧每一個孩子怎樣去培養(yǎng)孩子們的自理潛力和好的生活習慣怎樣去引導孩子們健康快樂的成長怎樣奉獻自己無私的愛怎樣從“保育員就是保姆，保育員就只會干活”的誤區(qū)中走出來。這一切都是我們今后工作中要努力的目標與方向。
我們要時刻嚴格要求自己，加強學習，在實踐中不斷鍛煉提高自己。努力做到用親切的語調、溫暖的擁抱、和藹可親的笑容來吸引每一個幼兒。要取長補短，努力使自己成為德育、教育、保育都合格的保育老師。
最后衷心感謝領導能給我們帶給這次學習機會。期望今后能有更多的學習機會，來提高我們整體隊伍的職業(yè)技能與素養(yǎng)。
路政學習培訓總結篇八
我是一名小學教師，為了成為一名更合格的英語老師，特定在xxx培訓了一個月，令我獲益匪淺，下面談談我的感受。
在聽完如何上好一節(jié)英語課的講座中，我明白教與學這個雙邊關系中，教師要培養(yǎng)學生的學習興趣和良好學習習慣。古人云：溫故而知新。這就要求我們每一位教師要把短時高頻率作為教學的一個注意事項。英語教師要合理利用有限的時間幫助學生預習新知和鞏固復習，不斷提高課堂教學的有效性。
我們不僅要加強提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，提升個人魅力。還要不斷反思，要想從工作中不斷提高自己的教學水平就少不了這個環(huán)節(jié)；不斷的反思、改進。教師職業(yè)沒有最好，只有更好。在不斷的反思與積累中獲得屬于自己的經驗與方法，并且能將這種方法深化為一種理論，這便是做一名教師的最高境界了。
此次培訓，更新了我的新課程教學理念，提高了我駕馭英語課堂的能力，為我的英語新課堂教學打開新天地。在今后的工作中，我都會銘記這段培訓的日子，因為，它讓我覺得成名一名英語老師的快樂。
路政學習培訓總結篇九
近代城市路政建設,涉及的方面十分廣泛。你知道路政學習。
我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員。
先進性教育。
活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。
(一)以實現規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發(fā)現制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
崗位職責。
編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》各項工作更加規(guī)范特別是內業(yè)管理取得了顯著的成績做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規(guī)范多次受到省局的好評被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步從基礎抓起逐步適應現代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內容的“1223”工作模式使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序做到了日常管理規(guī)范化應急處置程序化協作互動網絡化在管理機制上較好地實現了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統》的應用成果完成了《路政車載移動辦公系統》和《車載現場監(jiān)控指揮系統》應用的前期準備工作逐步建立高速公路路政管理的數字化網絡為全面提升執(zhí)法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。
提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現場安全管理，路況信息通報等對內服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯系，建立全省首家“路政、交警聯合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來的工作經驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質教育，努力培養(yǎng)和造就高素質的路政隊伍。
隊伍素質是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質方面主要采取了以下措施：
嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓,確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務素質得到了普遍提高。
揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執(zhí)法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內強素質，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質服務工程。根據路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務行為的規(guī)范，保證了服務質量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)二0xx年的主要工作思路。
二oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強隊伍建設，從思想上、作風上、業(yè)務上全面提高隊伍素質，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質有一個質的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
1、抓業(yè)務技能，保費額增收。
xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發(fā)自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通。
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談。
工作體會。
學習工作做法打造了一個平等互助的交流平臺。年初在幾次大的分流任務中面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事在大家配合協作之下靈活的處理了堵道車輛疏散了圍觀起哄人群在處理收費現場各種矛盾時我們做到靈活有序最大限度的保證了現場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項。
規(guī)章制度。
最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設。
根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產權，著重加強上路巡查，將侵占路產路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經營整治等一系列活動以來，通過橫向聯系，集中組織力量，經充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯系，建立全縣路政協管網絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農工，形成公路路政協管網絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區(qū)內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現象，通過協管網絡及時得到信息在最短時間趕到現場，進行有效處理。同時我們通過協管網絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯系現場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理。
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關有關處室及廳直有關單位的領導，以及武警指揮學院副院長鐘志鋒等領導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。
軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓……學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹的作風，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉眼到了與武警指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
路政學習培訓總結篇十
今年以來，為切實提高基層干部職工“雙語”水平，進一步密切干群關系,希依提墩鄉(xiāng)黨委建立有效機制，認真開展了各項“雙語”學習活動，逐步建立和完善了雙語培訓考核機制，營造了基層干部學習應用雙語的良好氛圍，有力促進了農村各項工作的發(fā)展與進步。
鄉(xiāng)黨委高度重視機關、站所干部“雙語”學習培訓工作，把“雙語”學習作為鞏固執(zhí)政能力，建設高素質干部隊伍的重點工作來抓，作為促進各民族共同發(fā)展、繁榮和進步，推動經濟社會又快又好發(fā)展的重要舉措來抓。同時，加大督查力度，每季度開展“雙語”抽考測試，并通報考試結果，交流好的做法與經驗，指出存在的問題并提出改進措施，推動雙語學習培訓工作不斷深入。在黨委中心組學習中，鄉(xiāng)領導率先垂范，帶頭學習雙語，形成了上下聯動、各方配合、層層抓落實的工作格局。
一是開展夜校培訓班，切實提高干部“雙語”水平。每周周四晚上利用兩個小時的時間，對鄉(xiāng)機關、站所干部進行常年培訓。
二是個人自學結合環(huán)境促學。按照自主自愿的原則，民、漢干部“一對一”、“一對多”結對幫學，有效促進了干部“雙語”水平的提高。
三是“雙語”培訓考核實行“五掛鉤”制度，與干部的選拔、年底考核、干部福利待遇等掛鉤。凡是年底考核不合格者，不得列為“后備干部”選拔對象、年底考核不得評優(yōu)、并取消干部的年底考核獎金。
通過開展“雙語”學習培訓，鄉(xiāng)機關、站所干部由原來的被動學習變?yōu)橹鲃訉W習，由過去少數人學習轉變?yōu)槿w干部一起學，學習雙語的緊迫感、自覺性明顯增強。隨著漢語水平的提高，少數民族干部涉獵的知識面廣了，獲取的信息量大了，頭腦更加靈活了，市場經濟意識普遍得到增強?！半p語”的學習使用，能有效加強民漢之間的交流與溝通，增進民漢之間的感情，拉近干部與群眾之間的距離。經過強化培訓和實踐鍛煉，鄉(xiāng)機關、站所干部雙語水平明顯增強，工作能力和工作質量有了新的提高。在提高基層工作效率的同時，加大黨在農村方針政策的貫徹落實力度，進一步密切了黨群干群關系，促進了經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和各項事業(yè)的全面進步。并大力提倡和鼓勵少數民族干部自學漢語、閱讀漢語報刊、文件，以增強他們學習漢語的興趣；對少數民族干部漢語學習情況不定期地進行考試，并將考試成績將與干部年終考核掛鉤，增強少數民族干部學習的主動性和緊迫感。
1、在進行學習培訓的過程中部分干部的學習積極性不是很高，一些干部對雙語學習的重要性認識不足，缺乏內在的動力，這不但直接影響到教育的效果，而且還導致學習效果差。
2、只注重文字而忽視了會話能力。涉及農業(yè)和農民的培訓內容很少，到了實際工作中很少能夠用不上。我們很多的少數民族干部往往是單純的為了學習而學習，對于文學性的東西不感興趣，但是涉及到實際工作的時候，他們的興趣往往比較濃。
3、許多少數民族干部沒有很好的把握好學習漢語的技巧，影響了雙語水平的提高。學習不系統，口語和文字沒有結合起來，學漢字沒有真正理解意思，學習效率低。學習的主動性差，為了應付而學，沒有養(yǎng)成相互學、長期學，不懂就問，知道就教的好習慣。漢族干部學習“雙語”只是簡單的死記硬背，不能靈活掌握學習方法，導致學過的東西經常忘記。
1、加強“雙語”培訓與運用相結合，“雙語”學習應用與日常工作相結合，學以致用。避免出現學而不用、學用脫節(jié)的現象，使培訓的效能得不到真正的發(fā)揮，也不利于干部掌握知識和提高素質。應該適當的給干部壓擔子，對因“雙語”水平差造成工作延誤的進行批評教育，限期整改。
2、繼續(xù)完善“雙語”學習應用考評考核機制。建立相應的“雙語”學習考評制度，隨時對“雙語”學習應用情況進行抽查，對沒有按計劃完成“雙語”學習任務的干部列入重點抽查對象。同時，建立相應的考試制度并與干部年終考核獎懲掛鉤，增強干部學習應用“雙語”的緊迫感。
路政學習培訓總結篇十一
很有幸參加_教育培訓中心給予我們年輕教師的培養(yǎng)，使我們能有機會聆聽教授講座及各地優(yōu)秀教師授課，向他們學習。
這次的專家講座，張勤教授和易凌峰教授的理論知識讓我受益匪淺，張勤老師有關性格的心理學講座在一種更人性更科學的角度上研究教育，讓我第一次認識到孩子其實不是一張白紙，有一些思維方式和行為模式是天生的，教育只能改善無法改變這些“與生俱來”。易凌峰教授則從經濟學的角度思考教育的過去和未來，聆聽之后對影響教育的因素和教育在經濟中的價值有了一些認識，這也是我第一次接觸到“教育也有經濟性”這樣的觀點。
不論我的思考是不是正確亦或是有沒有價值，我認為對我而言都是難得而可貴的，因為我相信當我開始思考自己和別人的教學之時，就是我開始進步之時。
路政學習培訓總結篇十二
通過培訓使我充分認識到，素質教育勢在必行，教師的教育理念必須改變。
一、對課堂教學行為的重新認識與思考。
1．要及時反思自己的教學，傳統意義上的課堂，就是教師講，學生聽，老師很少審視自己的教學是否引起了學生的興趣，也不夠關注學生的參與度是否與自己有關。當學生出現與課堂教學不一致的行為時，只是一味怨學生，很少反思自己的教學行為是否適應了學生心理特點，激發(fā)了學生的求知欲。優(yōu)秀教師之所以優(yōu)秀，其特點之一，就是每節(jié)課后及時反思自己的教學，不斷改進教學，以增加課堂教學的魅力，達到及時調控學生的情緒，引導學生積極參與課堂教學的目的，使學生獲得更好的發(fā)展。
2．要留給學生思考的空間和時間，學生獲取知識的結果，遠遠比不上他獲取結果的過程重要。讓學生在學習上有所發(fā)現，有所體驗，重要的前提是給予他在學習和研究知識的過程中主動思考與積極探究的時間與空間。這樣，他的體驗才是幸福而自信的。如：小組合作學習就是一個很好的形式。
3、要學會欣賞學生，教師要在教學中樹立以學生為本的現代教育觀念，給每個學生提供思考、創(chuàng)造、表現及獲得成功體驗的機會。做到這一點，教師要學會欣賞每一位學生，發(fā)現每一位學生的閃光點。學生在老師的關注中，不僅會喜歡老師，喜歡上課，產生融洽和諧的師生情感，還會在課堂上積極表現，快樂愉快地去學習。
二、善于創(chuàng)造情景。
在《地震中的父與子》一課，任課老師通過圖片和自己的介紹，把學生帶到那個讓人傷痛的時刻。讓學生身臨其境的走進課本，更好的'理解作者所要表達的情感。
三、認識到繼續(xù)教育的重要性。
這次培訓，就自身更新優(yōu)化而言，樹立了終身學習的思想。通過培訓，感覺以前所學的知識太有限了，看問題的眼光也太膚淺了。過去，我們常說：“要給學生一杯水，教師就得有一桶水?！钡牵涍^培訓后，我覺得教師絕對不是一桶水這么簡單，它應該是一條有源頭的溪流。我認為，教師只有樹立“活到老，學到老”的終身教育思想，才能跟上時代前進和知識發(fā)展的步伐，才能勝任復雜而又富有創(chuàng)造性的教育工作?！皢柷堑们迦缭S，唯有源頭活水來?！敝挥胁粩鄬W習，不斷充實自己的知識，不斷更新自己的教育觀念，不斷否定自己，才能不斷進步，擁有的知識才能像‘泉水”般沽沽涌出，而不只是可憐的“一桶水”了。
路政學習培訓總結篇十三
在初夏的季節(jié)里，懷著滿心的激動與期待，我來到陜西省學前教育學院，與100位小學學科帶頭人培養(yǎng)對象，十分榮幸參加了首批陜西省中小學學科帶頭人高級研修班。學院旁的歷史博物館彌漫的文化氣息，讓我對這座古城迷醉;100位小學精英匯聚一堂思想流動碰撞，教育生命的張力讓我振奮。14天的學習，我在省課程改革的前沿陣地，教育研究的繁盛之處，我被這些專家們對教育的執(zhí)著和熱情所打動，被他們的專業(yè)精神所折服。這次高密度，高頻度的學習，是我們專業(yè)成長的補給站，更是未來發(fā)展的導航塔。這次培訓，是我未來個人發(fā)展規(guī)劃的新起點。在兩周的學習中我感受很深。
一、聆聽精彩報告。
在陜西學前師范學院里，王越群、嚴華銀等教授為我們解讀了骨干教師三級體系的構建策略，明確了學科帶頭人的主角定位，讓我明白了自我參與學習的價值和意義，更讓我感受到了學科帶頭人的使命感。張雄教師的講座《名師是怎樣煉成的》、潘燏教師的《小學數學教學研究—從新課標的變化談起》讓我們認真審視自我的專業(yè)素養(yǎng)，對照自身對自我有了更高的要求和期許。上海浦東教育發(fā)展研究院的章建文教師，她從理論和實踐兩方面結合起來深入淺出的給了我們名師工作坊建設的方法理念。北京師范大學的吳國珍教授利用兩個時段為我們詳細介紹了教育敘事的原理方法和寫作技巧。并經過沙龍的形式進行了教育故事分享會，使每一個參與培訓的教師靜下心來回想了發(fā)生在自我身上的教育小故事，我們在交流中有了更深體悟，在聆聽中有教育的共鳴。
這些講座交流，或深刻，或睿智，或沉穩(wěn)，或思辨，無不滋潤著我的心田。專家們以鮮活的實例和豐富的知識內涵及精湛的理論闡述，使我們的教育教學觀念發(fā)生了很大的變化，更重要的是我們從專家們的身上學到了做學問和做人的道理。他們的講座折射出一種職責：國家昌盛，系于教育;教育昌盛，系于我身!在那里，我的心靈得以凈化，人格得以升華。
二、確定課題研究，明確工作任務。
6月8日，陜西省教育規(guī)劃辦的雷守軍教師為我們做了《學科帶頭人如何做課題研究》的專題講座。著重分析了一線骨干教師做課題研究的困惑和有利條件，提出了“問題即課題，工作即研究，經驗即成果”的科研觀念，列舉了貼近一線教師教育教學實際的鮮活案例，又深入淺出的從“為什么”、“是什么”、“怎樣做”和“怎樣樣”等四個層面談了課題研究的基本范式，還強調了一線教師做的課題必須是解決自我在教育教學中發(fā)現的“真問題”，必須具有綠色、環(huán)保、草根性，切忌“假、大、空”，解決了教師們進行課題研究的畏難心理。6月9日，各學科分別進行了學員與各導師交流確定研究方向和課題的應對面溝通會。每位學員就自我選擇課題的原因，確定研究的方向，未來研究的資料向各導師提出了自我的想法，在各導師的認真指導下，我們31位數學教師紛紛確定了自我的研究課題。使課題研究開展的價值得到保障。
經過本次的學習，我獲益匪淺。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師。更重要的是要做一個合格的學科帶頭人，帶動身邊的一大批青年教師進取做好教師，做好學問，做好教研，向專家型教師邁進。因為我們明白：一個人走路會走得快，僅有一群人走路才走的遠!讓我們在教育的路上同行!
路政學習培訓總結篇一
繽紛的七彩里，六月直率的性格、火熱的情懷、豪邁的氣魄，印證了我們這群來自不同地方路政新員工火熱的心情。此時此刻我們有了一個共同的目標---成為一名合格的、優(yōu)秀的路政一員而砥礪奮進、用更專業(yè)的知識為人民服務，用更強健的體魄守護我們的事業(yè)。
我深知崗前培訓和上崗工作的來之不易，在隊列訓練中，堅持精神飽滿，斗志昂揚，嚴格要求自己；在課堂上，集中精神，悉心聽講，認真做好筆記；通過這集中和隊內的幾天培訓，我們有以下幾點體會：
堅定信念，行遠路。
習近平總書記說過：“理想信念是共產黨人精神上的‘鈣’，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會‘缺鈣’，就會得‘軟骨病’。因此，一定要堅定理想信念，要將”依法行政執(zhí)法為民“的路政執(zhí)法宗旨作為信念去堅守，為”不忘路政初心、砥礪奮進前行“的路政使命，去”補鈣“,去將路政之路走實、走穩(wěn)！
加強學習，打底氣。
”保護路產，維護路權，保障道路暢通“是路政工作的重點，在執(zhí)行過程中對國家以及地方政府制定的道路相關法律法規(guī)要了然于心（如：《中華人民共和國公路法》《湖北省高速公路管理條例》等）。始終堅持依法治路、規(guī)范執(zhí)法行為和提高執(zhí)法水平為主旋律。在工作中要迅速掌握卷宗制作，熟悉路產，在實際工作中摸索經驗，鍛煉自我獨自處理問題的能力，培養(yǎng)勤學苦練，做一個有目標有追求的路政員。
安全重大，要注意。
此次培訓當中強調最多感觸最深的也就是安全教育了，一個個血的教訓告訴我們安全無小事，通過近幾天跟同事巡邏和聊天中讓我認識到了”以人為本安全第一服務至上"的真正含義。如平時巡邏一定要穿制服和反光背心，巡邏時嚴格控制車速車距，發(fā)生事故時保證司乘安全的同時也要保護自身的人生安全等等。
一名路政新兵以后要學的還有很多，此次培訓給我們指明了學習的方向，我堅信只要能夠堅定理想信念、勤學好問、踏實肯干就一定能夠開創(chuàng)我們在路政事業(yè)的美好未來，為譜寫路政新篇章貢獻出自己的全部力量！
路政學習培訓總結篇二
在這個驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓班。通過一周以來認真刻苦的學習，使我受益良多。這次的學習主要以基礎理論學習為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對路政工作方面的基礎工作認識，我個人的身體素質也得到了進一步的提升，下面我來總結一下我這次參加培訓的心得體會：
新手入職，進一步學習基礎理論知識。雖然說我是從收費站轉崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊進行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質和工作流程，收費站工作更多的是對司乘進行服務性工作，而路政工作絕大多數是在服務司乘的層面上對高速公路進行日常監(jiān)管，兩者工作有聯系但實際工作相差甚遠。初進大隊在領導和同事的引導下，對路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學習中我們學習到了業(yè)務相關的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎知識、安全應急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學習了相關的其他知識，例如安全急救知識、行政公文及宣傳報道、個人的社保公積金基礎知識等等，全方面的對我們進行了升級培訓，而執(zhí)法基礎中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《湖北省高速公路管理條例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統學習以及以后的工作學習中，對我有很大的幫助，在學習職業(yè)道德中，則是讓我對如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認識和體會。
身體素質，這次的培訓中增加了軍訓和體能測試的課程，說實話，不測不知道自己的身體素質有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會有效果，再以后的.工作生活中，我也會增強自己的身體素質，這樣才能搞好工作。
總之，這次的入職培訓對我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸的精神，這次的培訓給我指明了以后的工作方向和工作目標，相信在以后的工作學習中，我能在領導同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。
青春在路政崗位上飛揚。
路政學習培訓總結篇三
20xx年，我?guī)еM一步提高自己的知識水平，擴充知識面的愿望，我參加了繼續(xù)教育遠程學習。初入遠程教育網，總是有點新鮮。但與此同時，我感到十分高興，在這段時間里通過許多理論學習，使我學到了不少的知識。更讓我激動的是還能在網上親自聆聽優(yōu)秀老師精辟的教學經驗。一個個精彩的事跡讓我感動。
教育是一縷陽光，她照亮了孩子的一顆心，是一絲春雨，她滋潤了孩子的心田，是一粒愛的種子，她會在孩子的心中萌芽，是一劑可口的良藥，她會使朽木逢春催發(fā)新芽，是一片冰心，她傳遞人性、喚醒良知。
在學習中，我對重點與難點做了相應的學習筆記，隨著教師的思路積極思考。主動到網上看老師提供的，以擴大視野，加深理解。在學習任何一門課的時候，對不懂的地方我都要一追到底，從不輕易放棄，避免一知半解。有了自學能力和學習方法，學習一下子變得輕松起來了。
這幾個多月來，不管事情多么繁忙，不論多么疲勞，我都能克服困難，堅持每天都上網認真學習，從來不缺課。并能自覺地做好自學筆記，老師布置的作業(yè)，我都能按時獨立完成提交。
程教育的學習，對我的教學有著很大的幫助和輔助作用。通過網絡，無論在何時何地我都可以輕松地學習，參與網絡評論，給我增添了許多樂趣，在上面不但可以學到很多知識，老師和老師之間還可以互相交流、互相討論。共享工作的方法和體會，是一個很好的展示和學習交流的平臺。經過遠程教育的學習，我認為作為教師要教育好學生，讓我們的學生健康成長，首先自己要有一個積極的心態(tài)和健康的身心。在今后的教學中更應該用愛去關心每一位學生，理解、寬容、尊重學生。做學生喜歡的老師。
有一份耕耘，就有一份收獲。我發(fā)現通過遠程教育學習，學到的不僅是知識、技能，最重要的是學會了心理健康，為我終身的繼續(xù)學習，創(chuàng)造了極好的條件。通過這樣的學習形式，提高了我的學習能力?！皩W無止境，不斷進取”，在今后的工作中，我將把學到的知識和自己的能力兩者有機結合起來，并靈活的運用到工作當中。只有不斷挑戰(zhàn)自己、超越自己，才能跟上時代的步伐，成為適應二十一世紀的學習型創(chuàng)新人才。
路政學習培訓總結篇四
參訓隊員都是經過一段時間的實際工作后才參加的培訓，他們在工作中深深感到了知識的匱乏和專業(yè)技能的不足，所以每位學員都是懷著滿腔的熱情和求知欲望來對待此次培訓。在培訓學習過程中，他們求知若渴，學習積極主動。授課教師多次表示：像這樣渴望知識、精神風貌如此進取向上的路政隊員真是少見啊!
在這次崗前培訓中，我對廈門第三醫(yī)院有了更進一步的了解。從醫(yī)院的發(fā)展史到醫(yī)院的現況、醫(yī)院的辦院宗旨、服務理念、硬件設施、行為規(guī)范等都有了一個深入的認識。同時我還認真學習了醫(yī)務人員的職業(yè)道德、病例書寫規(guī)范、首診負責制度、醫(yī)患溝通技巧、醫(yī)療安全及防范、院內感染等相關知識，了解到了以后在工作中會遇到的常見問題以及解決的辦法。要融入集體，要先了解這個集體的文化。我們醫(yī)院一直堅持“防病治病、救死扶傷、全心全意為人民服務”’的辦院宗旨。今天的規(guī)模是幾代醫(yī)人的努力，今天我們能有機會在這樣的醫(yī)院工作是一個難得的機會，需要釋放激情與創(chuàng)新，堅持走救死扶傷的道路。我們力爭起添磚加瓦的作用，為醫(yī)院發(fā)展作更大的努力。
通過為次崗前培訓，我還認識到在醫(yī)院醫(yī)護人員與患者及家屬關系融洽，將有利于醫(yī)囑、護囑的執(zhí)行，達到更好的治療效果。建立良好的工作與人際關系對我們個人專業(yè)素質的提高和服務質量，服務意識的提高有重要意義。作為一名醫(yī)務人員做到微笑是最基本的，‘微笑可以給病人帶來溫暖、安慰和希望;同時醫(yī)務人員還應對病人予以寬容，做到將心比心，設身處地的為人著想，要好好用所學去實踐，真心地關心他人，這樣才能做一個受歡迎的人，才能更好的融入社會這個大家庭。
這幾天，我一直在思索這樣的一個問題，為什么我們的院領導要讓我們進行這樣一個崗前培訓，而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時，我才明白，這是為我們今后更好地在自己崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，讓我們能更好地融入到廈門第三醫(yī)院這樣一個大的環(huán)境中去，而事實是我們的確感到了不一般，人是要有點自知自明。在這里學會如何做人，如何處世，是自己要努力的。
路政學習培訓總結篇五
xx月xx日至xx月xx日，我參加了營業(yè)部現金運營中心百日達標培訓班的學習。期間，我們按照由楊宗華博士、吳維庫博士的講座知識模塊組成的課程體系，進行了理論強化學習?？梢哉f，這次培訓起點高、模式新穎、效果良好。整個課程體系設計科學合理，既關注了當今經濟管理和理論前沿，又關注了員工的工作實際，既有前瞻的視野，又有豐富的案例分析。雖然本次理論培訓部分時間不長，但我覺得感觸很多，收獲也很大。下面我主要從以下幾個方面匯報一下個人的感受：
本次培訓，營業(yè)部組織我們聆聽了楊宗華、吳維庫博士的講座。兩位大師的講座內容覆蓋面廣，信息量大。同時也領略了大師們的智慧和風采，兩位老師學貫中西，博古通今，知識淵博，理念精深。在各自的研究領域都有各自獨到的分析和精辟的見解。他們精彩的講座不時閃爍著智慧的火花，使我們的思維理念不斷受到新的沖擊，從而進一步理清了思想認識上和心態(tài)上的誤區(qū)，加深了對工作的理解。解開了許多工作上、生活上的迷茫和誤解。大大拓寬了視野，開闊了眼界。正所謂：聆聽的是智者的聲音，感悟的是知識的力量;學到的是管理的精華。
通過理論培訓，主要學習了兩大方面的內容。
一個是責任與能力。
二是心態(tài)的調節(jié)。
在楊宗華博士的講座中，我總結了三點體會：體會一：責任心可以彌補能力的不足。體會二：只有不斷地承擔責任，才能帶來不斷的發(fā)展。無論是個人還是集體、團隊的發(fā)展，總離不開“責任”，能夠不斷發(fā)展、進步、取得成功的，必定是那些勇于擔負起自己的責任不辱使命者。敢于擔當的人才能更好的完成工作。責任首先是一種使命，是一種與生俱來的伴隨著每一個生命的使命，人要有一種負責任的精神，要確定人生的目標，就要擔當責任，才能發(fā)揮自己的價值。
第一，心態(tài)決定能力。擁有陽關心態(tài)的人，往往在工作能力上起到良好的存進作用。
第二，心態(tài)決定生理。人們常說“知足”常樂，其實說的就是良好心態(tài)對于人生理健康的積極效能。
第三，心態(tài)決定命運，一個人的命運掌握在自己手里，擁有陽光心態(tài)的人，會以樂觀、開朗、積極向上的心態(tài)，去迎接生命中的每一件事。因此，面對物欲橫流的社會，面對紛繁復雜的工作生活時，我們要做到的就是要保持一顆陽光、平常的心態(tài)來指導生活。
在學習中提高，在實踐中成長，這是我這次培訓的重要心得體會之一。通過學習，不僅逐步地提高和完善了自己，而且，通過學習，從自身和本職工作方面，還促進了反思。
一是要注重提高理論修養(yǎng)。通過這次學習，我深刻地感覺到得自己的知識理論水平離工作實踐對自身提出的要求差距大。這不僅體現在自己學習的習慣上，沒有養(yǎng)成有計劃、有規(guī)律地學習理論知識的習慣，而且體現在自己的學習成效上，既沒有對各種理論做到大量涉獵，擴充知識面，又沒有精讀理論，融會貫通，更沒有形成自己獨特的觀點。因此，以后要在學習上更進一步加強，不斷提高自身理論水平，在學習中提高、在學習中成長。
二是要注重積累實踐經驗。理論是在實踐的基礎上，通過概括提煉而成。專家們的工作經驗和理論成果，都是因為他們不僅勇于實踐、不斷探索，而且是因為他們善于總結，注重積累。因此，我們在平時的工作中，要注意收集、總結、提煉成功的經驗，使之具有普遍指導意義的方法，并逐步成為自身工作特色，不斷提高工作水平。
三是要注重保持陽光心態(tài)。通過這次研修，我深刻地認識到，要做好中心庫的工作，還需要注重自身心態(tài)的調整，以良好的陽光心態(tài)去迎接工作中的難題，敢于迎難而上，敢于擔當責任。中心庫工作想來是環(huán)境差、工作累、工資低的工作。目前，在大環(huán)境無法改觀的前提下，只有自己把下心態(tài)放好，以積極的心態(tài)去面對工作，以平常心曲面對種種困難。以飽滿的熱情去投入工作。這樣，才能把工作做得更出色。
培訓是短暫的，而學習是不止的。通過這次培訓，尤其是理論階段的學習，使我更加認識到了理論學習的重要性。在今后的工作當中，理論學習不放松，業(yè)務學習不掉隊，創(chuàng)先爭優(yōu)，在中心庫的平凡崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
路政學習培訓總結篇六
隨著科學技術的飛速發(fā)展，計算機應用越來越廣泛，在各個領域和各個行業(yè)有著特殊的作用，利用計算機既提高工作效率，有可以達到資源共享。因此有了進一步的心得體會：
一、激發(fā)學生的學習興趣，只有學生有了興趣，在教學中教師講的輕松，學生學的自如，在教學中遇到很多困難也就迎刃而解了。
二、利用“班班通”電子白板教學，在教學中學生難以解決的問題可以比較直觀形象的展現在學生面前，便于學生理解和接受。
三、利用“班班通”電子白板進行教學有助于加快教學速度，在課堂上有足夠的時間讓學生練習鞏固，在普通的課堂上，老師要用粉筆板書，這樣浪費時間，教學中常常出現完不成教學任務的情況，利用多媒體充分利用時間，也有效利用時間更好完成教學任務。
四、通過“班班通”電子白板教學，深刻體會;利用多媒體的優(yōu)勢。從而促使我去認真學習計算機操作，學習制作課件，在網上收集與教學相關的資料，以便于提高教學成績。
多媒體課件集聲音、圖象、文字等多種信息于一體，極大程度地滿足了學生的視聽等感官需求，激發(fā)了學生對多媒體課的極大興趣，于是很多教師便在這一方面大做文章，在課件中集中了大量聲音圖象信息，并在課堂上充分運用。隨著信息技術的發(fā)展和計算機技術的普及，多媒體以其強大的優(yōu)勢改變了傳統的“粉筆”+“黑板”的課堂教學模式，充分激發(fā)的學生學習的興趣，優(yōu)化課堂結果，提高教學效率，逐漸成為現代教學的一種趨勢。它具有先進性，再現性。先進性在于它作為一種新興的教學手段和教學模式，集聲、光、色、圖、動畫于一體，超越了傳統教育教學的視野，能化難為易，化靜為動，化枯燥為有趣。再現性能把從遠古到現在，從自然到社會，從太空到海底，從異國到本土，所有的事物通過電化教學手段表現出來，讓學生親眼目睹并有身臨其境之感。
然而，隨著多媒體教學的泛濫，越來越多的語文教師開始對多媒體語文教學進行“反思”并發(fā)難，頗有將剛剛興起正有待普及的語文多媒體教學技術扼殺在搖籃之勢。他們認為課堂上留給學生讀書的時間越來越少，讀書聲越來越稀小，以前的那種書聲朗朗的語文課堂在現在的多媒體教學的沖擊下似已呈日薄西山之勢。
其實，在語文教學中，恰當地運用多媒體，可以打破教師作為唯一知識傳授源的格局，提供一種學生主動參與，師生互動，協同學習的良好環(huán)境;可以極大地豐富學生的學習資源，培養(yǎng)學生的綜合能力;可以充分調動同學的多種感官，使學生在情感認知上更加積極主動地參與教學活動。達到優(yōu)化語文教學，提高教學質量的目的。
語文課堂上使用多媒體，能調動學生多種感知器官參與學習，手、腦、眼、耳并用，化抽象為形象，激發(fā)學生的語文興趣，幫助學生把握學習重點，突破學習難點，早已經得到公認。讓.皮亞杰就曾說：“所有智力方面的工作都要依賴于興趣?！痹诮虒W過程中，教師要堅持啟發(fā)性原則，強烈刺激學生的學習興趣，活躍思維，使之振奮起來，產生積極探求新知的欲望。
總之，利用多媒體進行教學，既有助于提高教學效果，合理利用課堂時間，在相同的時間中學習更多的知識，又促進我們老師學習，提高教學能力。
路政學習培訓總結篇七
20xx年12月5日，在高新區(qū)人事局的組織下，在園領導的支持下，我們貝貝中心幼兒園的幾位保育老師有幸參加了20xx年洛陽市保育員職業(yè)技能培訓。來自高新區(qū)公立及私立幼兒園的一百多名保育老師齊聚在一齊，理解國家高級育嬰師張師老師為期兩天的幼兒保育知識講座。張老師通俗易懂的語言，生動細致的講授風格讓在場的學員受益匪淺。現場踴躍用心的提問，暢所欲言的回答贏得了陣陣掌聲。同時也充分體現了學員們對知識的渴望和才能的展現。
透過這次學習培訓使我們學到了很多。重新認識了保育員的崗位職責、道德素養(yǎng)與工作潛力。作為一名保育員，不僅僅要有熱愛幼兒、愛崗敬業(yè)、誠心服務、善于溝通、勤奮好學、鉆研業(yè)務的精神，更就應具備耐心細致、意志堅強、良好的自我認知潛力和形象以及豐富的知識體系、教育意識和教育潛力、熟練的操作技能，處理意外事故和急救處理潛力。同時也了解到保育員是保育工作的主體，是保育工作的具體實施者。更懂得了保育員的職業(yè)特點之一就是群眾性，它要求保育員彼此協調，相互寬容，發(fā)揮群眾的教育力量。保育員的素質直接影響保育工作的質量，直接影響幼兒的身心發(fā)展。
因此加強保育員隊伍學習是提高保育員素質的有效手段。從培訓學習中，我們的理念得到更新，怎樣去照顧每一個孩子怎樣去培養(yǎng)孩子們的自理潛力和好的生活習慣怎樣去引導孩子們健康快樂的成長怎樣奉獻自己無私的愛怎樣從“保育員就是保姆，保育員就只會干活”的誤區(qū)中走出來。這一切都是我們今后工作中要努力的目標與方向。
我們要時刻嚴格要求自己，加強學習，在實踐中不斷鍛煉提高自己。努力做到用親切的語調、溫暖的擁抱、和藹可親的笑容來吸引每一個幼兒。要取長補短，努力使自己成為德育、教育、保育都合格的保育老師。
最后衷心感謝領導能給我們帶給這次學習機會。期望今后能有更多的學習機會，來提高我們整體隊伍的職業(yè)技能與素養(yǎng)。
路政學習培訓總結篇八
我是一名小學教師，為了成為一名更合格的英語老師，特定在xxx培訓了一個月，令我獲益匪淺，下面談談我的感受。
在聽完如何上好一節(jié)英語課的講座中，我明白教與學這個雙邊關系中，教師要培養(yǎng)學生的學習興趣和良好學習習慣。古人云：溫故而知新。這就要求我們每一位教師要把短時高頻率作為教學的一個注意事項。英語教師要合理利用有限的時間幫助學生預習新知和鞏固復習，不斷提高課堂教學的有效性。
我們不僅要加強提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，提升個人魅力。還要不斷反思，要想從工作中不斷提高自己的教學水平就少不了這個環(huán)節(jié)；不斷的反思、改進。教師職業(yè)沒有最好，只有更好。在不斷的反思與積累中獲得屬于自己的經驗與方法，并且能將這種方法深化為一種理論，這便是做一名教師的最高境界了。
此次培訓，更新了我的新課程教學理念，提高了我駕馭英語課堂的能力，為我的英語新課堂教學打開新天地。在今后的工作中，我都會銘記這段培訓的日子，因為，它讓我覺得成名一名英語老師的快樂。
路政學習培訓總結篇九
近代城市路政建設,涉及的方面十分廣泛。你知道路政學習。
我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員。
先進性教育。
活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。
(一)以實現規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發(fā)現制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
崗位職責。
編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》各項工作更加規(guī)范特別是內業(yè)管理取得了顯著的成績做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規(guī)范多次受到省局的好評被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步從基礎抓起逐步適應現代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內容的“1223”工作模式使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序做到了日常管理規(guī)范化應急處置程序化協作互動網絡化在管理機制上較好地實現了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統》的應用成果完成了《路政車載移動辦公系統》和《車載現場監(jiān)控指揮系統》應用的前期準備工作逐步建立高速公路路政管理的數字化網絡為全面提升執(zhí)法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。
提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現場安全管理，路況信息通報等對內服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯系，建立全省首家“路政、交警聯合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來的工作經驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質教育，努力培養(yǎng)和造就高素質的路政隊伍。
隊伍素質是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質方面主要采取了以下措施：
嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓,確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務素質得到了普遍提高。
揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執(zhí)法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內強素質，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質服務工程。根據路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務行為的規(guī)范，保證了服務質量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)二0xx年的主要工作思路。
二oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強隊伍建設，從思想上、作風上、業(yè)務上全面提高隊伍素質，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質有一個質的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
1、抓業(yè)務技能，保費額增收。
xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發(fā)自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通。
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談。
工作體會。
學習工作做法打造了一個平等互助的交流平臺。年初在幾次大的分流任務中面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事在大家配合協作之下靈活的處理了堵道車輛疏散了圍觀起哄人群在處理收費現場各種矛盾時我們做到靈活有序最大限度的保證了現場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項。
規(guī)章制度。
最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設。
根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產權，著重加強上路巡查，將侵占路產路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經營整治等一系列活動以來，通過橫向聯系，集中組織力量，經充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯系，建立全縣路政協管網絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農工，形成公路路政協管網絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區(qū)內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現象，通過協管網絡及時得到信息在最短時間趕到現場，進行有效處理。同時我們通過協管網絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯系現場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理。
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關有關處室及廳直有關單位的領導，以及武警指揮學院副院長鐘志鋒等領導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。
軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓……學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹的作風，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉眼到了與武警指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
路政學習培訓總結篇十
今年以來，為切實提高基層干部職工“雙語”水平，進一步密切干群關系,希依提墩鄉(xiāng)黨委建立有效機制，認真開展了各項“雙語”學習活動，逐步建立和完善了雙語培訓考核機制，營造了基層干部學習應用雙語的良好氛圍，有力促進了農村各項工作的發(fā)展與進步。
鄉(xiāng)黨委高度重視機關、站所干部“雙語”學習培訓工作，把“雙語”學習作為鞏固執(zhí)政能力，建設高素質干部隊伍的重點工作來抓，作為促進各民族共同發(fā)展、繁榮和進步，推動經濟社會又快又好發(fā)展的重要舉措來抓。同時，加大督查力度，每季度開展“雙語”抽考測試，并通報考試結果，交流好的做法與經驗，指出存在的問題并提出改進措施，推動雙語學習培訓工作不斷深入。在黨委中心組學習中，鄉(xiāng)領導率先垂范，帶頭學習雙語，形成了上下聯動、各方配合、層層抓落實的工作格局。
一是開展夜校培訓班，切實提高干部“雙語”水平。每周周四晚上利用兩個小時的時間，對鄉(xiāng)機關、站所干部進行常年培訓。
二是個人自學結合環(huán)境促學。按照自主自愿的原則，民、漢干部“一對一”、“一對多”結對幫學，有效促進了干部“雙語”水平的提高。
三是“雙語”培訓考核實行“五掛鉤”制度，與干部的選拔、年底考核、干部福利待遇等掛鉤。凡是年底考核不合格者，不得列為“后備干部”選拔對象、年底考核不得評優(yōu)、并取消干部的年底考核獎金。
通過開展“雙語”學習培訓，鄉(xiāng)機關、站所干部由原來的被動學習變?yōu)橹鲃訉W習，由過去少數人學習轉變?yōu)槿w干部一起學，學習雙語的緊迫感、自覺性明顯增強。隨著漢語水平的提高，少數民族干部涉獵的知識面廣了，獲取的信息量大了，頭腦更加靈活了，市場經濟意識普遍得到增強?！半p語”的學習使用，能有效加強民漢之間的交流與溝通，增進民漢之間的感情，拉近干部與群眾之間的距離。經過強化培訓和實踐鍛煉，鄉(xiāng)機關、站所干部雙語水平明顯增強，工作能力和工作質量有了新的提高。在提高基層工作效率的同時，加大黨在農村方針政策的貫徹落實力度，進一步密切了黨群干群關系，促進了經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和各項事業(yè)的全面進步。并大力提倡和鼓勵少數民族干部自學漢語、閱讀漢語報刊、文件，以增強他們學習漢語的興趣；對少數民族干部漢語學習情況不定期地進行考試，并將考試成績將與干部年終考核掛鉤，增強少數民族干部學習的主動性和緊迫感。
1、在進行學習培訓的過程中部分干部的學習積極性不是很高，一些干部對雙語學習的重要性認識不足，缺乏內在的動力，這不但直接影響到教育的效果，而且還導致學習效果差。
2、只注重文字而忽視了會話能力。涉及農業(yè)和農民的培訓內容很少，到了實際工作中很少能夠用不上。我們很多的少數民族干部往往是單純的為了學習而學習，對于文學性的東西不感興趣，但是涉及到實際工作的時候，他們的興趣往往比較濃。
3、許多少數民族干部沒有很好的把握好學習漢語的技巧，影響了雙語水平的提高。學習不系統，口語和文字沒有結合起來，學漢字沒有真正理解意思，學習效率低。學習的主動性差，為了應付而學，沒有養(yǎng)成相互學、長期學，不懂就問，知道就教的好習慣。漢族干部學習“雙語”只是簡單的死記硬背，不能靈活掌握學習方法，導致學過的東西經常忘記。
1、加強“雙語”培訓與運用相結合，“雙語”學習應用與日常工作相結合，學以致用。避免出現學而不用、學用脫節(jié)的現象，使培訓的效能得不到真正的發(fā)揮，也不利于干部掌握知識和提高素質。應該適當的給干部壓擔子，對因“雙語”水平差造成工作延誤的進行批評教育，限期整改。
2、繼續(xù)完善“雙語”學習應用考評考核機制。建立相應的“雙語”學習考評制度，隨時對“雙語”學習應用情況進行抽查，對沒有按計劃完成“雙語”學習任務的干部列入重點抽查對象。同時，建立相應的考試制度并與干部年終考核獎懲掛鉤，增強干部學習應用“雙語”的緊迫感。
路政學習培訓總結篇十一
很有幸參加_教育培訓中心給予我們年輕教師的培養(yǎng)，使我們能有機會聆聽教授講座及各地優(yōu)秀教師授課，向他們學習。
這次的專家講座，張勤教授和易凌峰教授的理論知識讓我受益匪淺，張勤老師有關性格的心理學講座在一種更人性更科學的角度上研究教育，讓我第一次認識到孩子其實不是一張白紙，有一些思維方式和行為模式是天生的，教育只能改善無法改變這些“與生俱來”。易凌峰教授則從經濟學的角度思考教育的過去和未來，聆聽之后對影響教育的因素和教育在經濟中的價值有了一些認識，這也是我第一次接觸到“教育也有經濟性”這樣的觀點。
不論我的思考是不是正確亦或是有沒有價值，我認為對我而言都是難得而可貴的，因為我相信當我開始思考自己和別人的教學之時，就是我開始進步之時。
路政學習培訓總結篇十二
通過培訓使我充分認識到，素質教育勢在必行，教師的教育理念必須改變。
一、對課堂教學行為的重新認識與思考。
1．要及時反思自己的教學，傳統意義上的課堂，就是教師講，學生聽，老師很少審視自己的教學是否引起了學生的興趣，也不夠關注學生的參與度是否與自己有關。當學生出現與課堂教學不一致的行為時，只是一味怨學生，很少反思自己的教學行為是否適應了學生心理特點，激發(fā)了學生的求知欲。優(yōu)秀教師之所以優(yōu)秀，其特點之一，就是每節(jié)課后及時反思自己的教學，不斷改進教學，以增加課堂教學的魅力，達到及時調控學生的情緒，引導學生積極參與課堂教學的目的，使學生獲得更好的發(fā)展。
2．要留給學生思考的空間和時間，學生獲取知識的結果，遠遠比不上他獲取結果的過程重要。讓學生在學習上有所發(fā)現，有所體驗，重要的前提是給予他在學習和研究知識的過程中主動思考與積極探究的時間與空間。這樣，他的體驗才是幸福而自信的。如：小組合作學習就是一個很好的形式。
3、要學會欣賞學生，教師要在教學中樹立以學生為本的現代教育觀念，給每個學生提供思考、創(chuàng)造、表現及獲得成功體驗的機會。做到這一點，教師要學會欣賞每一位學生，發(fā)現每一位學生的閃光點。學生在老師的關注中，不僅會喜歡老師，喜歡上課，產生融洽和諧的師生情感，還會在課堂上積極表現，快樂愉快地去學習。
二、善于創(chuàng)造情景。
在《地震中的父與子》一課，任課老師通過圖片和自己的介紹，把學生帶到那個讓人傷痛的時刻。讓學生身臨其境的走進課本，更好的'理解作者所要表達的情感。
三、認識到繼續(xù)教育的重要性。
這次培訓，就自身更新優(yōu)化而言，樹立了終身學習的思想。通過培訓，感覺以前所學的知識太有限了，看問題的眼光也太膚淺了。過去，我們常說：“要給學生一杯水，教師就得有一桶水?！钡牵涍^培訓后，我覺得教師絕對不是一桶水這么簡單，它應該是一條有源頭的溪流。我認為，教師只有樹立“活到老，學到老”的終身教育思想，才能跟上時代前進和知識發(fā)展的步伐，才能勝任復雜而又富有創(chuàng)造性的教育工作?！皢柷堑们迦缭S，唯有源頭活水來?！敝挥胁粩鄬W習，不斷充實自己的知識，不斷更新自己的教育觀念，不斷否定自己，才能不斷進步，擁有的知識才能像‘泉水”般沽沽涌出，而不只是可憐的“一桶水”了。
路政學習培訓總結篇十三
在初夏的季節(jié)里，懷著滿心的激動與期待，我來到陜西省學前教育學院，與100位小學學科帶頭人培養(yǎng)對象，十分榮幸參加了首批陜西省中小學學科帶頭人高級研修班。學院旁的歷史博物館彌漫的文化氣息，讓我對這座古城迷醉;100位小學精英匯聚一堂思想流動碰撞，教育生命的張力讓我振奮。14天的學習，我在省課程改革的前沿陣地，教育研究的繁盛之處，我被這些專家們對教育的執(zhí)著和熱情所打動，被他們的專業(yè)精神所折服。這次高密度，高頻度的學習，是我們專業(yè)成長的補給站，更是未來發(fā)展的導航塔。這次培訓，是我未來個人發(fā)展規(guī)劃的新起點。在兩周的學習中我感受很深。
一、聆聽精彩報告。
在陜西學前師范學院里，王越群、嚴華銀等教授為我們解讀了骨干教師三級體系的構建策略，明確了學科帶頭人的主角定位，讓我明白了自我參與學習的價值和意義，更讓我感受到了學科帶頭人的使命感。張雄教師的講座《名師是怎樣煉成的》、潘燏教師的《小學數學教學研究—從新課標的變化談起》讓我們認真審視自我的專業(yè)素養(yǎng)，對照自身對自我有了更高的要求和期許。上海浦東教育發(fā)展研究院的章建文教師，她從理論和實踐兩方面結合起來深入淺出的給了我們名師工作坊建設的方法理念。北京師范大學的吳國珍教授利用兩個時段為我們詳細介紹了教育敘事的原理方法和寫作技巧。并經過沙龍的形式進行了教育故事分享會，使每一個參與培訓的教師靜下心來回想了發(fā)生在自我身上的教育小故事，我們在交流中有了更深體悟，在聆聽中有教育的共鳴。
這些講座交流，或深刻，或睿智，或沉穩(wěn)，或思辨，無不滋潤著我的心田。專家們以鮮活的實例和豐富的知識內涵及精湛的理論闡述，使我們的教育教學觀念發(fā)生了很大的變化，更重要的是我們從專家們的身上學到了做學問和做人的道理。他們的講座折射出一種職責：國家昌盛，系于教育;教育昌盛，系于我身!在那里，我的心靈得以凈化，人格得以升華。
二、確定課題研究，明確工作任務。
6月8日，陜西省教育規(guī)劃辦的雷守軍教師為我們做了《學科帶頭人如何做課題研究》的專題講座。著重分析了一線骨干教師做課題研究的困惑和有利條件，提出了“問題即課題，工作即研究，經驗即成果”的科研觀念，列舉了貼近一線教師教育教學實際的鮮活案例，又深入淺出的從“為什么”、“是什么”、“怎樣做”和“怎樣樣”等四個層面談了課題研究的基本范式，還強調了一線教師做的課題必須是解決自我在教育教學中發(fā)現的“真問題”，必須具有綠色、環(huán)保、草根性，切忌“假、大、空”，解決了教師們進行課題研究的畏難心理。6月9日，各學科分別進行了學員與各導師交流確定研究方向和課題的應對面溝通會。每位學員就自我選擇課題的原因，確定研究的方向，未來研究的資料向各導師提出了自我的想法，在各導師的認真指導下，我們31位數學教師紛紛確定了自我的研究課題。使課題研究開展的價值得到保障。
經過本次的學習，我獲益匪淺。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師。更重要的是要做一個合格的學科帶頭人，帶動身邊的一大批青年教師進取做好教師，做好學問，做好教研，向專家型教師邁進。因為我們明白：一個人走路會走得快，僅有一群人走路才走的遠!讓我們在教育的路上同行!