在總結(jié)過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，進(jìn)而修正錯誤、改進(jìn)不足。要注意總結(jié)的文字表達(dá)和語法準(zhǔn)確性，確保語句通順、流暢。小編為大家精心挑選了一些總結(jié)的范文，供大家參考和借鑒。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇一
隨著20xx年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；20xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以20xx年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，20xx年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣鳎瑺幘蜖幍谝?。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二
20_學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，_個汽修班汽車底盤構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有_個課時，_個晚修指導(dǎo)教學(xué)工作。總結(jié)一下這學(xué)期以來的汽車底盤實訓(xùn)和對學(xué)生的教育情況。
老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我讓學(xué)生時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個有技術(shù)，會學(xué)習(xí)的新型人才，汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)總結(jié)。
一、實習(xí)目的'。
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
二、實習(xí)要求：
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。
2、學(xué)會汽車的'總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。
3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量。
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
三、實訓(xùn)常用工具。
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
1、實訓(xùn)一：汽車底盤維護(hù)。
(1)了解汽車底盤日常維護(hù)項目，熟悉一級維護(hù)和二級維護(hù)的項目。
(2)掌握汽車底盤清潔、潤滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法。
(3)學(xué)會使用潤滑油加注器對變速器、主減速器等進(jìn)行潤滑油更換與加注。
2、實訓(xùn)二：離合器維修。
(1)會進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)了解離合器壓盤、從動盤等主要零件的修理方法。
(3)掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。
(4)掌握離合器常見故障的診斷與排除方法。
3、實訓(xùn)三：手動變速器維修。
(1)拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)拆卸變速器各軸承。
(3)輪等主要零件的修理加工方法。
(4)安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。
(5)故障的診斷與排除方法。
4、實訓(xùn)四：萬向傳動裝置維修。
(1)設(shè)置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)檢驗與校正的方法和技術(shù)要求。
(3)汽車的裝配、安裝方法和要求。
(4)常見故障的診斷與排除方法。
5、實訓(xùn)五：驅(qū)動橋維修。
(1)拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)軸等主要零件的修理方法。
(3)嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求。
(4)安裝與調(diào)整的方法和要求。
(5)會進(jìn)行變速器的拆學(xué)會使用軸承拉器了解變速器軸、齒掌握變速器的裝配、掌握變速器常見故會進(jìn)行萬向傳動裝了解傳動軸的變形掌握萬向傳動裝置掌握萬向傳動裝置會進(jìn)行驅(qū)動橋的拆了解驅(qū)動橋殼、半掌握主減速器齒輪掌握驅(qū)動橋的裝配、掌握驅(qū)動橋常見故障的診斷與排除方法。
6、實驗六：轉(zhuǎn)向系維修。
(1)會進(jìn)行轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗與分類;掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求。
(2)會使用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角檢測儀檢測轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動量。
(3)掌握轉(zhuǎn)向系常見故障的診斷與排除方法。
7、實訓(xùn)七：行駛系維修。
(1)會進(jìn)行車橋、懸架彈性元件、減振器、車輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)學(xué)習(xí)使用輪胎拆裝機(jī)拆裝輪胎，使用車輪平衡儀進(jìn)行車輪平衡檢驗與調(diào)整、
通過汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識的同時我還嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇三
在本科專業(yè)教育中，實習(xí)是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
1、掌握汽車的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗。
3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。
5、真正了解“汽車市場”的含義。
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。要點是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4、試乘試駕：
在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會。
6、簽約成交：
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強(qiáng)客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任。
雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。
通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習(xí)期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的`道理，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責(zé)任感增強(qiáng)。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機(jī)會。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應(yīng)該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇四
通過本次34課時的實訓(xùn)，本學(xué)期汽車電控的實訓(xùn)三個班共130名學(xué)生對電控維修有了新的認(rèn)識。在實訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識的欲望也強(qiáng)，肯于動腦思考、勤于動手操作。多數(shù)同學(xué)在實訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的內(nèi)容汽車底盤電控系統(tǒng)的認(rèn)識了解、abs系統(tǒng)的檢修、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、ebd系統(tǒng)的檢修、安全氣囊的檢修和各防盜系統(tǒng)的檢修檢測等。本學(xué)期實習(xí)的目的主要是使我們對汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識；對電控故障等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的`理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強(qiáng)的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在實驗室實習(xí)，主要是對汽車幾個系統(tǒng)進(jìn)行檢測和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實習(xí)是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而本學(xué)期的實習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實驗就是要跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇五
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在xx實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會更加的努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇六
xx年xx月xx日，我懷著感動的心情踏上了期待已久的頂崗實際訓(xùn)練之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特別的不服凡的并且布滿收獲的.人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在xx年xx月xx日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的工夫已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實習(xí)也就在工夫的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段工夫里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細(xì)的總結(jié)。
是的，頂崗實際訓(xùn)練的生活是布滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實際訓(xùn)練點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了很多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快把握車間里汽車消費的工藝流程以及輕易出現(xiàn)問題的各項細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作工夫很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，很多操作規(guī)范都不合要求。消費裝備也存在很多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使很多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流淌性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作工夫都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太順應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是特別辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習(xí)，使自己看清了很多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己沉思冥想。有很多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時期想象的幸福單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失利過......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，成功肯定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先肯定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有準(zhǔn)確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇七
論文題目：
專業(yè)：
二零一二年六月二十二日。
實習(xí)單位：實習(xí)部門：售后服務(wù)部實習(xí)崗位：服務(wù)顧問。
實習(xí)目的：作為一名即將大二的大學(xué)生，我們必須利用一些可以利用的時間和機(jī)會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗、提取精華、充實自己、完善自我，只有這樣才能更好的為社會服務(wù)，并且為以后的工作之路做好鋪墊，奠定基礎(chǔ)。要求在實習(xí)過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握服務(wù)顧問的工作流程及內(nèi)容，學(xué)會在工作中與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，和諧相處。
實習(xí)部門介紹：汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后的保養(yǎng)和維修服務(wù)以及零部件銷售。由此可見售后服務(wù)部的重要性。而作為單一服務(wù)站的航空四站，售后服務(wù)部更是我們維修站的重要部門。我站服務(wù)項目完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、二手車置換等。
實習(xí)崗位介紹：服務(wù)顧問主要負(fù)責(zé)進(jìn)出廠維修或保養(yǎng)車輛的接待和登記錄入工作，并及時安排好預(yù)約進(jìn)廠的客戶。服務(wù)顧問是聯(lián)系前臺、維修車間以及車主的重要紐帶，使服務(wù)站實現(xiàn)利潤的重要保障，服務(wù)顧問的工作形象直接影響客戶滿意度調(diào)查結(jié)果，直接影響客戶的忠誠度，所以做好服務(wù)顧問的本職工作對公司形象的影響是非常大的。
工作前培訓(xùn)：
1，、了解公司的各項規(guī)章制度。
2、了解服務(wù)顧問的崗位要求及職責(zé)3、熟悉維修站的電腦操作系統(tǒng)。
4、熟悉各個車間及其工作性質(zhì)，還有每個維修師傅的特長。
5、了解北京現(xiàn)代汽車的品牌，并掌握整個車系的性能及特點。熟記每一款車的保養(yǎng)公里數(shù)和年限，以及不同時間所需做的不同保養(yǎng)項目。
工作流程：流程是經(jīng)驗總結(jié)，可以少走彎路，可以指導(dǎo)提升經(jīng)銷商的服務(wù)工作；流程是管理規(guī)范，可以避免人治，可以規(guī)范、提高經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量；流程是品牌形象，可以減少差異，從而統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)的品牌形象。
1、接車時的細(xì)節(jié)。
（1）、環(huán)車檢查。當(dāng)車輛進(jìn)廠時最重要的就是環(huán)車檢查。首先要在客戶在場的情況下將五件套（座椅套、方向盤套、檔桿套、手剎套、腳墊）鋪好。然后要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，若發(fā)現(xiàn)劃痕或其他損傷應(yīng)立刻向客戶說明，并在檢測記錄本上注明。接下來要檢查車輛內(nèi)部，如儀表盤上的公里數(shù)、油量，看車內(nèi)是否有點煙器，音響，cd等易損件都是否工作正常，并及時和客戶核實并記錄，最后應(yīng)提醒客戶帶走車內(nèi)的貴重物品，如零錢、眼鏡、停車卡、加油卡等。檢查完畢并記錄后應(yīng)讓客戶在預(yù)檢單上確認(rèn)簽字，留下聯(lián)系方式。
（2）把登記到的車輛信息以及客戶信息快速錄入電腦系統(tǒng)并打印委托書。根據(jù)維修項目，服務(wù)顧問應(yīng)估計維修保養(yǎng)大概所需的時間及費用，并告知客戶，以便其確認(rèn)維修并在委托書上確認(rèn)簽字。
養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題以及維修保養(yǎng)所需時間和費用要及時告知客戶，并同客戶商量如何處理新發(fā)現(xiàn)的問題，在客戶同意維修并確認(rèn)簽字的情況下才能進(jìn)新型的維修保養(yǎng)項目。
3、當(dāng)車輛維修完畢后應(yīng)由車間主任進(jìn)行試車，當(dāng)車輛的功能恢復(fù)正常時，主修人可將車輛交付給服務(wù)顧問，再由服務(wù)顧問通知客戶接車。客戶接車時應(yīng)由主修人陪同一起試車，確保維修無誤后將客戶帶領(lǐng)至結(jié)算處進(jìn)行結(jié)算。然后將客戶送出廠，則整個服務(wù)過程完畢。一天后有客服人員打回訪電話，對車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)。
是一方向另一方提供的無形的活動或利益。服務(wù)的本質(zhì)就是贏得客戶滿意，進(jìn)而實現(xiàn)自身發(fā)展?？蛻魸M意卻是一種心理狀態(tài)，即是客戶根據(jù)自己的期望與產(chǎn)品或服務(wù)的實際感受對比所做出的一種評價?？蛻舻母惺懿⒉慌c客戶所獲得的完全成正比?？蛻魸M意度是一種相對的水平，是一種動態(tài)的水平，提高客戶滿意度必須提高客戶的感受，同時也必須管理好客戶的期望。服務(wù)的結(jié)果如何，并不完全取決于你付出了多少?，F(xiàn)在對工作也有了新的認(rèn)識和了解。以前一直覺得學(xué)的什么專業(yè)就一定要從事專業(yè)對口的工作，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，不管什么工作，不管你以前有沒有接觸過，只要肯努力、用心的去學(xué)習(xí)，就一定能很快的掌握工作技能，從而勝任這份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我對這個社會有了更深的認(rèn)識。我們總說計劃關(guān)不上變化，是的，書本上的只是永遠(yuǎn)都跟不上社會改變的速度。慢慢長大的我們要想在社會上立足，就一定要親自進(jìn)入社會，將所學(xué)到的只是運(yùn)用到社會實踐中，以提高自己的社會工作綜合能力。服務(wù)顧問這個工作讓我深深地體會到了，走出校門，我們就和所有人一樣，要對自己的行為負(fù)責(zé)，要學(xué)會和不同的人很好的相處，不再像以前做學(xué)生的時候，課不想上了就逃，和同學(xué)話不投機(jī)轉(zhuǎn)頭就可以成為陌路人。步入社會，不但要有過硬的工作能力，更要學(xué)會如何為人處世。只有這樣，我們才能更好地成長、更好地發(fā)展。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇八
我們這次實習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的。通過實習(xí)了解影響消費者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
1了解汽車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構(gòu)成、定價策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4掌握消費者對汽車產(chǎn)品的認(rèn)識過程，需求類型及基本特征，購車動機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個月的汽車銷售實習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實習(xí)項目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習(xí)不同的是，本次實習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會用自己的專業(yè)知識和客戶打交道。實習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實習(xí)時間說長也不長，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習(xí)的總結(jié)及心得體會。
這次的汽車銷售實習(xí)定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責(zé)任公司，經(jīng)營的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
通過此次實習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵嵜刻於疾畈欢?，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來店，需要做一個客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€特點，他們不會沖動消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M(jìn)是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習(xí)最后幾天時間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩碚f，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個實習(xí)生，平均打了十幾二十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過實習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在xxxx店實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭取早日成＂佛＂，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇九
作為一個學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的學(xué)生，對汽車的品牌、結(jié)構(gòu)充滿好奇，更對汽車的駕駛充滿好奇！在今年大三的期末，我們車輛工程專業(yè)的同學(xué)有幸有次汽車駕駛實習(xí)的機(jī)會。對此我們滿懷激動與好奇，我們也都準(zhǔn)備好好對待實習(xí)課程認(rèn)真學(xué)習(xí)。
我們的駕駛實習(xí)為期安排為三天。指導(dǎo)老師在我們的三天時間里做了詳細(xì)的安排規(guī)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學(xué)習(xí)和了解有關(guān)汽車駕駛方面的知識和技術(shù)。在這幾天的實習(xí)過程中，我們的專業(yè)負(fù)責(zé)老師對于我們的外出實踐做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)關(guān)心學(xué)生。因此，我們每個同學(xué)在實踐學(xué)習(xí)中收獲頗豐，獲得了一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。
在去駕校駕駛實習(xí)前，我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個組大概在五到七個人之間，都有一個負(fù)責(zé)聯(lián)系老師和組員的組長。在我們第一天早上集合的時候，就是組長聯(lián)系老師和組員集合坐校車到實習(xí)基地。我們每個人坐下大巴上懷著十分激動的心情到了駕校的實習(xí)基地，下車后我們看到一排整齊停著的大眾普桑，車旁整齊地站著等待我們的教練。然后，我們按照帶隊老師的要求組隊分到負(fù)責(zé)的教練車旁！這里的教練都很耐心，他們首先給我們整體介紹汽車，然后把汽車的引擎蓋打開給我們詳細(xì)介紹汽車有關(guān)結(jié)構(gòu)和汽車?yán)碚?。講述汽車引擎蓋里的每一個部分在汽車行駛過程中起到的作用，教練知道我們是學(xué)汽車專業(yè)，他也會偶爾給我們提一些問題思考，我們也都會積極地回答！教練給我們講述的.一些關(guān)于汽車行駛過程中應(yīng)注意的問題都讓我們收益匪淺。因為這些都是從長期駕駛的經(jīng)驗中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗知識。開始的整個上午時間，教練都在教我們一些理論知識和基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。讓汽車在沒有啟動的前提下，教練教我們練習(xí)著松油門，踩離合到底，右手換檔，緩慢松離合，加油，接著我們又學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死。通過每個人連續(xù)的練習(xí)，教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺。接下來的時間里，我們開始慢慢接觸發(fā)動汽車后起步倒車的實際駕駛練習(xí)。剛開始有些同學(xué)因為比較緊張，所以會出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因為教練車與一般的家用轎車不同的地方是副駕駛的位置有一個輔助剎車。在出現(xiàn)意外情況下，教練會及時踩著輔助剎車讓后對我們指出糾正錯誤，并耐心教導(dǎo)我們克服困難！
在駕校實習(xí)基地的幾天駕駛實習(xí)中，我還練習(xí)了上路駕駛，過紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車道等等。學(xué)習(xí)了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮，感覺自己在這個過程中收獲了很多，很有意義！
1.通過駕駛實習(xí)，更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽車的設(shè)計要求，掌握汽車駕駛的基本技術(shù)。
2.對車輛進(jìn)行日常的維護(hù)，了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容，方法和要求以及運(yùn)行材料的常識。
3.了解階段操作常識，進(jìn)行基礎(chǔ)操作，停車入位的常識和基本操作技能。
通過汽車駕駛實習(xí)，可以充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實習(xí)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：
1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學(xué)會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機(jī)，汽車制動柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動機(jī)不熄火。
6學(xué)會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。
7學(xué)會倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫。
第一天：通過師傅的指導(dǎo)和實際操作，進(jìn)行行車前的檢查，首先進(jìn)行外部檢查，
然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構(gòu)造及各汽車電器的使用和注意事項，正確使用離合器，剎車，變速器，方向盤，練習(xí)汽車駕駛中的直行和倒退，為接下去的駕駛打下基礎(chǔ)和做好鋪墊。
第二天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的順倒，尋找合適的參照物，
掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第三天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的逆倒，尋找合適的參照物，
掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第四天：復(fù)習(xí)前兩個倒樁動作，增加移庫內(nèi)容，練習(xí)科目二中倒樁移庫的整體動
作。熟悉和掌握移庫中“兩進(jìn)兩退”的的操作口訣，并能實際運(yùn)用于駕駛中。
第五天：汽車駕駛實習(xí)考試，檢驗駕駛實習(xí)成果。
通過這五天的駕駛實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識，汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗，其次我學(xué)會了簡單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動、轉(zhuǎn)向等，最后還學(xué)會了倒樁移庫的整套流程，真可謂收益頗豐。在實習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了倒樁移庫，只要我們用心學(xué)，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時，在實習(xí)過程中要多于師傅交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。實踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十
隨著xx年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。
首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；2015年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以2015年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2015年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的`涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣鳎瑺幘蜖幍谝弧嵙?xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。
作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。
在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。
另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十一
機(jī)械工程系20xx級汽車大專一、二班全體學(xué)生于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，進(jìn)行為期一個月的實習(xí)，如今已圓滿結(jié)束，現(xiàn)對這次學(xué)生實習(xí)總結(jié)如下。
這次實習(xí)，是在基本完成理論與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)后，在畢業(yè)前的綜合性生產(chǎn)實習(xí)，是使學(xué)生開闊視野，充實專業(yè)知識，以及進(jìn)行維修操作，生產(chǎn)和技術(shù)管理等多方面的訓(xùn)練，從而獲得從事本專業(yè)實際工作的初步能力，并為汽車中級維修工考試和畢業(yè)設(shè)計(論文)作好必要的準(zhǔn)備工作。
這次實習(xí)是采用學(xué)院聯(lián)系實習(xí)單位和學(xué)生根據(jù)自己就業(yè)去向自己聯(lián)系實習(xí)單位相結(jié)合的原則進(jìn)行。主要的實習(xí)單位是內(nèi)江公交公司汽修廠、內(nèi)江和信汽車貿(mào)易有限公司、內(nèi)江市德厚福汽車用品有限公司、廣州本田汽車內(nèi)江創(chuàng)誠店、內(nèi)江三和恒信汽車服務(wù)有限公司、上海通用汽車特約售后服務(wù)中心內(nèi)江、內(nèi)江四成汽車技術(shù)服務(wù)有限公司等企業(yè)。
通過這次實習(xí)，同學(xué)們都有不同程度的收獲，在專業(yè)技能和企業(yè)文化等各方面都有很大提高。
(一)現(xiàn)代汽車新技術(shù)方面。
通過實習(xí)，學(xué)生進(jìn)一步了解現(xiàn)代汽車的新工藝、新材料、新構(gòu)造及工作原理；了解電噴發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及維修；了解自動變速器的結(jié)構(gòu)工作原理及一般檢查與調(diào)整方法；了解汽車空調(diào)的檢測、維修；了解先進(jìn)點火系統(tǒng)的檢修、維修。
（二）汽車維修操作技能訓(xùn)練方面。
鑒于這批學(xué)生已經(jīng)多次到企業(yè)實習(xí)，這次實習(xí)，我們和內(nèi)江公交公司汽修廠的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商決定，把學(xué)生分配到下屬的三個維修車間，這樣有利于學(xué)生掌握常見的汽車故障及維修。從學(xué)生實習(xí)結(jié)果反饋，學(xué)生們通過實習(xí)，達(dá)到了以下要求：
1.發(fā)動機(jī)：
（1）清楚了發(fā)動機(jī)各級維護(hù)的作業(yè)項目、操作方法及技術(shù)要求；
（2）了解了汽車發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象、可能的原因及故障的診斷和檢修方法；
（4）了解了發(fā)動機(jī)下列幾項的零件修理工藝、技術(shù)要求及保證質(zhì)量的關(guān)鍵：氣缸體、缸蓋平面的修磨與檢驗；氣缸的檢驗及搪、磨、鑲套工藝；氣門、氣門座的修理、氣門套管的配換；曲軸、凸輪軸的檢驗、校正及搪校；曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承的.搪校；活塞連桿的修理及裝配；發(fā)動機(jī)附件的修理.
（5）了解了發(fā)動機(jī)的冷磨、熱試工藝過程及技術(shù)要求。
2.底盤：
（1）知道了汽車底盤各級維護(hù)作業(yè)項目、操作方法及技術(shù)要求。
（2）知道了汽車底盤的拆卸、裝配、工藝過程及技術(shù)要求；
（4）知道了變速器殼、傳動軸、后橋殼、主傳動器殼、前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)的修理工藝、技術(shù)要求及質(zhì)量保證的關(guān)鍵。
（6）知道了汽車底盤各總成故障現(xiàn)象、可能的原因及故障的診斷和檢修方法。
（三）汽車檢測技術(shù)方面。
實現(xiàn)了從理論到實踐得一次飛躍，掌握了汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、排污性、制動性和操縱性能等各種使用性能和安全性能的檢測方法；了解各種檢測設(shè)備和故障診斷設(shè)備的使用。
總之，通過這次畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們達(dá)到了實習(xí)要求，在各方面都有所提高。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十二
對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，把理論知識充分的運(yùn)用到實踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習(xí)。
回想在汽車銷售公司實習(xí)時的點點滴滴，一個寒假的實習(xí)經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實習(xí)期間的心得體會：
如今的社會很復(fù)雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習(xí)時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的.人生才更有意義。
作為一個實習(xí)大學(xué)生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會獨立自主，要學(xué)會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會獨立，對自己負(fù)責(zé)。
作為一個初到汽車銷售公司實習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習(xí)生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實習(xí)工作中積極主動，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習(xí)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的’賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習(xí)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習(xí)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實習(xí)經(jīng)歷。
實習(xí)，對于我一個剛剛畢業(yè)的學(xué)生來說，這是我最為寶貴的經(jīng)歷，也是我能夠更好的成長和學(xué)習(xí)的一個階段，是我人生當(dāng)中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段，我也很幸運(yùn)的自己成為了這一階段里的一員，我的實習(xí)來到了x汽車專賣店，成為了一名汽車銷售，在工作當(dāng)中，我不管是在工作上，還是在生活當(dāng)中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝x汽車專賣店，感謝所有幫助過我的人，感恩命運(yùn)，感恩生活，感恩遇見。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十三
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了xxxxxx特約銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬x，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認(rèn)識。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機(jī)修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)，變速箱等部件的知識，在這里我認(rèn)識了李xx、一個同樣是xx學(xué)院xx系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了xx銷售店。在xx的半個月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會了很多別的知識，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在xx的日子，期待著下次實習(xí)的到來。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十四
己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說這是認(rèn) 真后的成果，讓我們感受多多啊。 然而在這個月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實訓(xùn)，天氣 又熱， 有的時候根本不想來， 但是我還是堅持了下來， 因為在我每做一個項目后， 都有點小小的成就感，它在鼓勵著我，慢慢的我從會做一個項目到幾個項目了， 所以這次實訓(xùn)是值得的。
然而在這個月的實訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知 識一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認(rèn)識到 了理論知識和實踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學(xué)的一個環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié)， 只有這樣才能提高自己的知識面和實踐能力，這會讓我終身受益，這其中我非常 感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝他們對我們的認(rèn)真指導(dǎo)。
希望在下個學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開展這樣的實訓(xùn)，只有理論跟實踐 相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
（四）對電能表的認(rèn)識 電能表，通常被電工用來測量電路消耗電能的儀表，俗稱電度表、火表。 有功電能表： 電能可以轉(zhuǎn)換成各種能量。如：通過電爐轉(zhuǎn)換成熱能，通過電機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能，通過電燈轉(zhuǎn)換成光能等。在這些轉(zhuǎn)換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這 種電能的電表為有功電能表。 無功電能表：
電工原理告訴我們，有些電器裝置在作能量轉(zhuǎn)換時先得建立一種轉(zhuǎn)換的環(huán) 境，如：電動機(jī)，變壓器等要先建立一個磁場才能作能量轉(zhuǎn)換，還有些電器裝置 是要先建立一個電場才能作能量轉(zhuǎn)換。建立磁場和電場所需的電能都是無功電 能。而記錄這種電能的電表為無功電能表。無功電能在電器裝置本身中是不消耗 能量的，但會在電器線路中產(chǎn)生無功電流，該電流在線路中將產(chǎn)生一定的損耗。 無功電能表是專門記錄這一損耗的，一般只有較大的電單位才安裝這種電表。 感應(yīng)式電能表： 采用電磁感應(yīng)的原理把電壓、 電流、 相位轉(zhuǎn)變?yōu)榇帕兀?推動鋁制圓盤轉(zhuǎn)動， 圓盤的軸（蝸桿）帶動齒輪驅(qū)動計度器的鼓輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的過程即是時間量累積 的過程。因此感應(yīng)式電能表的好處就是直觀、動態(tài)連續(xù)、停電不丟數(shù)據(jù)。 電子式電能表 運(yùn)用模擬或數(shù)字電路得到電壓和電流向量的乘積， 然后通過模擬或數(shù)字電路 實現(xiàn)電能計量功能。由于應(yīng)用了數(shù)字技術(shù)，分時計費電能表、預(yù)付費電能表、多 用戶電能表、 多功能電能表紛紛登場， 進(jìn)一步滿足了科學(xué)用電、 合理用電的需求。 目前從總體來看，感應(yīng)式電能表與電子式電能表相比，感應(yīng)式電能表生產(chǎn)的 數(shù)量為多。但電子式電能表的產(chǎn)量有明顯上升的趨勢。
也是正確的，但這樣可能會帶來事情做得不夠細(xì)心，可能出現(xiàn)一些紕漏，而大多 數(shù)工作卻是不允許的。因此，以后要改變自己的工作習(xí)慣，戒驕戒躁，做工作不 能馬虎。通過實習(xí)發(fā)現(xiàn)自己的協(xié)作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時覺得把自 己的事情做好就夠了，不習(xí)慣在工作時借助團(tuán)隊的力量，造成在工作時有點勢單 力薄。在以后的工作中要多與同事交流，讓大家的工作變的更輕松。通過這一個 月的實習(xí)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自身的問題，在以后的工作、生活中改正自己的不足，繼 續(xù)保持自己的優(yōu)勢和良好的習(xí)慣。
產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技能 型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?？?以說，沒有生產(chǎn)實習(xí)，就沒有完整的教育。學(xué)校要提高教育教學(xué)質(zhì)量，在注重理論知識學(xué)習(xí) 的前提下，首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習(xí)教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到學(xué)校的 興衰及學(xué)生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設(shè)。 生產(chǎn)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。 是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的 有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè) 的責(zé)任心和使命感的過程。 通過生產(chǎn)實習(xí)， 使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解工程實際和自動化領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r， 培養(yǎng)學(xué)生樹立理 論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。 并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程 設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識，把所 學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀 的最新信息， 激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性， 為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下 堅實的基礎(chǔ)。 生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ) 充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師 指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、 考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易 了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十五
為期兩個半月的拆車實習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實習(xí)使我這個對汽車一巧不通的門外漢有機(jī)會去了解汽車，去學(xué)習(xí)汽車方面的知識，使我得以邁進(jìn)汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。
此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解。
都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十六
時間，抓住了就是金子，抓不住就是流水?！}記20xx年9月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習(xí)。在這一個月里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。
汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級維護(hù)保養(yǎng)驗收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點：
1、發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。
4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠一個月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級維護(hù)的感性和理性認(rèn)識，當(dāng)然我在修理廠實習(xí)只有短短的一個月，對于汽車的二級維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護(hù)單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
一個月短暫的時間，我從簡單的做二級維護(hù)報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護(hù)報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺剑瑢W(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補(bǔ)缺拙劣?！疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導(dǎo)，“達(dá)者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十八
本次實習(xí)目的:熟悉汽車檢測與維修相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。
第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，
第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，
第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器四小部分，
第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機(jī)會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運(yùn)動20年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十九
今天是九月十日，我來到xx汽車租賃公司實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。
或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。
只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。
辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。
師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二十
這次的實習(xí)地點是中國的車城——十堰，xx汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠。兩周的實習(xí)生活很快就結(jié)束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學(xué)校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習(xí)，我們主要參觀了發(fā)動機(jī)廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機(jī)、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習(xí)，有帶隊輔導(dǎo)老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。
第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機(jī)械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學(xué)知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠(yuǎn)大前景。通過這次實習(xí)，我們了解到實習(xí)是教學(xué)過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴(kuò)大了知識面,為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的學(xué)習(xí)達(dá)到事半功倍的效果。本次實習(xí)不僅僅是對所學(xué)理論知識的進(jìn)一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來;進(jìn)廠實習(xí)，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時，通過實習(xí)，我們了解平時所學(xué)知識在生產(chǎn)實踐當(dāng)中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對正處于學(xué)習(xí)期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識。
此次實習(xí)我們參觀了xx發(fā)動機(jī)的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。
這次實習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習(xí)，無疑是給了我們對機(jī)械自動化專業(yè)的清晰認(rèn)識，這也是作為機(jī)械自動化專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。當(dāng)然實習(xí)中還有著更多的感觸，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個方面。
就學(xué)習(xí)而言，專業(yè)實習(xí)它更偏重于應(yīng)用，更加細(xì)致，要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。
就生活而言，專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠(yuǎn)景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備，勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的。現(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備，不斷的充實自己。
就工作而言，本次的機(jī)械自動化專業(yè)實習(xí)，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認(rèn)識和準(zhǔn)備。
實習(xí)雖然結(jié)束了，但是實習(xí)期間的所見所學(xué)給我的影響卻沒有結(jié)束。這兩周周短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復(fù)著同樣的生產(chǎn)動作，認(rèn)認(rèn)真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是xx人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及xx公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二十一
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改革, 經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風(fēng)二汽帶動下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場的需求，從國外引進(jìn)先進(jìn)的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一. 實習(xí)目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機(jī)會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實習(xí)過程中達(dá)到以下目的：
1. 更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。
4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二. 時間：20xx年7月1日——7月22日
三. 地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四. 實習(xí)單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設(shè)施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務(wù)。
五. 實習(xí)內(nèi)容：
在暑假將近一個月的實習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進(jìn)行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
在人多時為顧客簡單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習(xí)身份的限制，在整個實習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習(xí)生分配了任務(wù)，負(fù)責(zé)速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚(yáng)。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二十二
2。了解xx汽車各種品牌，價格，性能。
二、時間：
三、地點：
四、實習(xí)內(nèi)容。
1。掌握xx汽車的銷售流程。
2。與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗。
3。學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4。更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。
5。真正了解“4s店”的含義。
五、汽車銷售流程圖：
1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2。咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4。試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5。報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7。交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在xx汽車有限公司實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。同時，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇一
隨著20xx年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；20xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以20xx年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，20xx年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣鳎瑺幘蜖幍谝?。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二
20_學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，_個汽修班汽車底盤構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有_個課時，_個晚修指導(dǎo)教學(xué)工作。總結(jié)一下這學(xué)期以來的汽車底盤實訓(xùn)和對學(xué)生的教育情況。
老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我讓學(xué)生時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個有技術(shù)，會學(xué)習(xí)的新型人才，汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)總結(jié)。
一、實習(xí)目的'。
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
二、實習(xí)要求：
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。
2、學(xué)會汽車的'總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。
3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量。
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
三、實訓(xùn)常用工具。
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
1、實訓(xùn)一：汽車底盤維護(hù)。
(1)了解汽車底盤日常維護(hù)項目，熟悉一級維護(hù)和二級維護(hù)的項目。
(2)掌握汽車底盤清潔、潤滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法。
(3)學(xué)會使用潤滑油加注器對變速器、主減速器等進(jìn)行潤滑油更換與加注。
2、實訓(xùn)二：離合器維修。
(1)會進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)了解離合器壓盤、從動盤等主要零件的修理方法。
(3)掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。
(4)掌握離合器常見故障的診斷與排除方法。
3、實訓(xùn)三：手動變速器維修。
(1)拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)拆卸變速器各軸承。
(3)輪等主要零件的修理加工方法。
(4)安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。
(5)故障的診斷與排除方法。
4、實訓(xùn)四：萬向傳動裝置維修。
(1)設(shè)置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)檢驗與校正的方法和技術(shù)要求。
(3)汽車的裝配、安裝方法和要求。
(4)常見故障的診斷與排除方法。
5、實訓(xùn)五：驅(qū)動橋維修。
(1)拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)軸等主要零件的修理方法。
(3)嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求。
(4)安裝與調(diào)整的方法和要求。
(5)會進(jìn)行變速器的拆學(xué)會使用軸承拉器了解變速器軸、齒掌握變速器的裝配、掌握變速器常見故會進(jìn)行萬向傳動裝了解傳動軸的變形掌握萬向傳動裝置掌握萬向傳動裝置會進(jìn)行驅(qū)動橋的拆了解驅(qū)動橋殼、半掌握主減速器齒輪掌握驅(qū)動橋的裝配、掌握驅(qū)動橋常見故障的診斷與排除方法。
6、實驗六：轉(zhuǎn)向系維修。
(1)會進(jìn)行轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗與分類;掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求。
(2)會使用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角檢測儀檢測轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動量。
(3)掌握轉(zhuǎn)向系常見故障的診斷與排除方法。
7、實訓(xùn)七：行駛系維修。
(1)會進(jìn)行車橋、懸架彈性元件、減振器、車輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類。
(2)學(xué)習(xí)使用輪胎拆裝機(jī)拆裝輪胎，使用車輪平衡儀進(jìn)行車輪平衡檢驗與調(diào)整、
通過汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識的同時我還嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇三
在本科專業(yè)教育中，實習(xí)是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
1、掌握汽車的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗。
3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。
5、真正了解“汽車市場”的含義。
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。要點是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4、試乘試駕：
在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會。
6、簽約成交：
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強(qiáng)客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任。
雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。
通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習(xí)期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的`道理，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責(zé)任感增強(qiáng)。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機(jī)會。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應(yīng)該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇四
通過本次34課時的實訓(xùn)，本學(xué)期汽車電控的實訓(xùn)三個班共130名學(xué)生對電控維修有了新的認(rèn)識。在實訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識的欲望也強(qiáng)，肯于動腦思考、勤于動手操作。多數(shù)同學(xué)在實訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的內(nèi)容汽車底盤電控系統(tǒng)的認(rèn)識了解、abs系統(tǒng)的檢修、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、ebd系統(tǒng)的檢修、安全氣囊的檢修和各防盜系統(tǒng)的檢修檢測等。本學(xué)期實習(xí)的目的主要是使我們對汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識；對電控故障等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的`理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強(qiáng)的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在實驗室實習(xí)，主要是對汽車幾個系統(tǒng)進(jìn)行檢測和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實習(xí)是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而本學(xué)期的實習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實驗就是要跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇五
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在xx實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會更加的努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇六
xx年xx月xx日，我懷著感動的心情踏上了期待已久的頂崗實際訓(xùn)練之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特別的不服凡的并且布滿收獲的.人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在xx年xx月xx日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的工夫已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實習(xí)也就在工夫的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段工夫里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細(xì)的總結(jié)。
是的，頂崗實際訓(xùn)練的生活是布滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實際訓(xùn)練點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了很多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快把握車間里汽車消費的工藝流程以及輕易出現(xiàn)問題的各項細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作工夫很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，很多操作規(guī)范都不合要求。消費裝備也存在很多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使很多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流淌性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作工夫都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太順應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是特別辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習(xí)，使自己看清了很多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己沉思冥想。有很多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時期想象的幸福單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失利過......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，成功肯定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先肯定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有準(zhǔn)確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇七
論文題目：
專業(yè)：
二零一二年六月二十二日。
實習(xí)單位：實習(xí)部門：售后服務(wù)部實習(xí)崗位：服務(wù)顧問。
實習(xí)目的：作為一名即將大二的大學(xué)生，我們必須利用一些可以利用的時間和機(jī)會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗、提取精華、充實自己、完善自我，只有這樣才能更好的為社會服務(wù)，并且為以后的工作之路做好鋪墊，奠定基礎(chǔ)。要求在實習(xí)過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握服務(wù)顧問的工作流程及內(nèi)容，學(xué)會在工作中與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，和諧相處。
實習(xí)部門介紹：汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后的保養(yǎng)和維修服務(wù)以及零部件銷售。由此可見售后服務(wù)部的重要性。而作為單一服務(wù)站的航空四站，售后服務(wù)部更是我們維修站的重要部門。我站服務(wù)項目完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、二手車置換等。
實習(xí)崗位介紹：服務(wù)顧問主要負(fù)責(zé)進(jìn)出廠維修或保養(yǎng)車輛的接待和登記錄入工作，并及時安排好預(yù)約進(jìn)廠的客戶。服務(wù)顧問是聯(lián)系前臺、維修車間以及車主的重要紐帶，使服務(wù)站實現(xiàn)利潤的重要保障，服務(wù)顧問的工作形象直接影響客戶滿意度調(diào)查結(jié)果，直接影響客戶的忠誠度，所以做好服務(wù)顧問的本職工作對公司形象的影響是非常大的。
工作前培訓(xùn)：
1，、了解公司的各項規(guī)章制度。
2、了解服務(wù)顧問的崗位要求及職責(zé)3、熟悉維修站的電腦操作系統(tǒng)。
4、熟悉各個車間及其工作性質(zhì)，還有每個維修師傅的特長。
5、了解北京現(xiàn)代汽車的品牌，并掌握整個車系的性能及特點。熟記每一款車的保養(yǎng)公里數(shù)和年限，以及不同時間所需做的不同保養(yǎng)項目。
工作流程：流程是經(jīng)驗總結(jié)，可以少走彎路，可以指導(dǎo)提升經(jīng)銷商的服務(wù)工作；流程是管理規(guī)范，可以避免人治，可以規(guī)范、提高經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量；流程是品牌形象，可以減少差異，從而統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)的品牌形象。
1、接車時的細(xì)節(jié)。
（1）、環(huán)車檢查。當(dāng)車輛進(jìn)廠時最重要的就是環(huán)車檢查。首先要在客戶在場的情況下將五件套（座椅套、方向盤套、檔桿套、手剎套、腳墊）鋪好。然后要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，若發(fā)現(xiàn)劃痕或其他損傷應(yīng)立刻向客戶說明，并在檢測記錄本上注明。接下來要檢查車輛內(nèi)部，如儀表盤上的公里數(shù)、油量，看車內(nèi)是否有點煙器，音響，cd等易損件都是否工作正常，并及時和客戶核實并記錄，最后應(yīng)提醒客戶帶走車內(nèi)的貴重物品，如零錢、眼鏡、停車卡、加油卡等。檢查完畢并記錄后應(yīng)讓客戶在預(yù)檢單上確認(rèn)簽字，留下聯(lián)系方式。
（2）把登記到的車輛信息以及客戶信息快速錄入電腦系統(tǒng)并打印委托書。根據(jù)維修項目，服務(wù)顧問應(yīng)估計維修保養(yǎng)大概所需的時間及費用，并告知客戶，以便其確認(rèn)維修并在委托書上確認(rèn)簽字。
養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題以及維修保養(yǎng)所需時間和費用要及時告知客戶，并同客戶商量如何處理新發(fā)現(xiàn)的問題，在客戶同意維修并確認(rèn)簽字的情況下才能進(jìn)新型的維修保養(yǎng)項目。
3、當(dāng)車輛維修完畢后應(yīng)由車間主任進(jìn)行試車，當(dāng)車輛的功能恢復(fù)正常時，主修人可將車輛交付給服務(wù)顧問，再由服務(wù)顧問通知客戶接車。客戶接車時應(yīng)由主修人陪同一起試車，確保維修無誤后將客戶帶領(lǐng)至結(jié)算處進(jìn)行結(jié)算。然后將客戶送出廠，則整個服務(wù)過程完畢。一天后有客服人員打回訪電話，對車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)。
是一方向另一方提供的無形的活動或利益。服務(wù)的本質(zhì)就是贏得客戶滿意，進(jìn)而實現(xiàn)自身發(fā)展?？蛻魸M意卻是一種心理狀態(tài)，即是客戶根據(jù)自己的期望與產(chǎn)品或服務(wù)的實際感受對比所做出的一種評價?？蛻舻母惺懿⒉慌c客戶所獲得的完全成正比?？蛻魸M意度是一種相對的水平，是一種動態(tài)的水平，提高客戶滿意度必須提高客戶的感受，同時也必須管理好客戶的期望。服務(wù)的結(jié)果如何，并不完全取決于你付出了多少?，F(xiàn)在對工作也有了新的認(rèn)識和了解。以前一直覺得學(xué)的什么專業(yè)就一定要從事專業(yè)對口的工作，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，不管什么工作，不管你以前有沒有接觸過，只要肯努力、用心的去學(xué)習(xí)，就一定能很快的掌握工作技能，從而勝任這份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我對這個社會有了更深的認(rèn)識。我們總說計劃關(guān)不上變化，是的，書本上的只是永遠(yuǎn)都跟不上社會改變的速度。慢慢長大的我們要想在社會上立足，就一定要親自進(jìn)入社會，將所學(xué)到的只是運(yùn)用到社會實踐中，以提高自己的社會工作綜合能力。服務(wù)顧問這個工作讓我深深地體會到了，走出校門，我們就和所有人一樣，要對自己的行為負(fù)責(zé)，要學(xué)會和不同的人很好的相處，不再像以前做學(xué)生的時候，課不想上了就逃，和同學(xué)話不投機(jī)轉(zhuǎn)頭就可以成為陌路人。步入社會，不但要有過硬的工作能力，更要學(xué)會如何為人處世。只有這樣，我們才能更好地成長、更好地發(fā)展。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇八
我們這次實習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的。通過實習(xí)了解影響消費者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
1了解汽車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構(gòu)成、定價策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4掌握消費者對汽車產(chǎn)品的認(rèn)識過程，需求類型及基本特征，購車動機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個月的汽車銷售實習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實習(xí)項目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習(xí)不同的是，本次實習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會用自己的專業(yè)知識和客戶打交道。實習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實習(xí)時間說長也不長，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習(xí)的總結(jié)及心得體會。
這次的汽車銷售實習(xí)定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責(zé)任公司，經(jīng)營的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
通過此次實習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵嵜刻於疾畈欢?，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來店，需要做一個客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€特點，他們不會沖動消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M(jìn)是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習(xí)最后幾天時間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩碚f，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個實習(xí)生，平均打了十幾二十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過實習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在xxxx店實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭取早日成＂佛＂，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇九
作為一個學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的學(xué)生，對汽車的品牌、結(jié)構(gòu)充滿好奇，更對汽車的駕駛充滿好奇！在今年大三的期末，我們車輛工程專業(yè)的同學(xué)有幸有次汽車駕駛實習(xí)的機(jī)會。對此我們滿懷激動與好奇，我們也都準(zhǔn)備好好對待實習(xí)課程認(rèn)真學(xué)習(xí)。
我們的駕駛實習(xí)為期安排為三天。指導(dǎo)老師在我們的三天時間里做了詳細(xì)的安排規(guī)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學(xué)習(xí)和了解有關(guān)汽車駕駛方面的知識和技術(shù)。在這幾天的實習(xí)過程中，我們的專業(yè)負(fù)責(zé)老師對于我們的外出實踐做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)關(guān)心學(xué)生。因此，我們每個同學(xué)在實踐學(xué)習(xí)中收獲頗豐，獲得了一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。
在去駕校駕駛實習(xí)前，我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個組大概在五到七個人之間，都有一個負(fù)責(zé)聯(lián)系老師和組員的組長。在我們第一天早上集合的時候，就是組長聯(lián)系老師和組員集合坐校車到實習(xí)基地。我們每個人坐下大巴上懷著十分激動的心情到了駕校的實習(xí)基地，下車后我們看到一排整齊停著的大眾普桑，車旁整齊地站著等待我們的教練。然后，我們按照帶隊老師的要求組隊分到負(fù)責(zé)的教練車旁！這里的教練都很耐心，他們首先給我們整體介紹汽車，然后把汽車的引擎蓋打開給我們詳細(xì)介紹汽車有關(guān)結(jié)構(gòu)和汽車?yán)碚?。講述汽車引擎蓋里的每一個部分在汽車行駛過程中起到的作用，教練知道我們是學(xué)汽車專業(yè)，他也會偶爾給我們提一些問題思考，我們也都會積極地回答！教練給我們講述的.一些關(guān)于汽車行駛過程中應(yīng)注意的問題都讓我們收益匪淺。因為這些都是從長期駕駛的經(jīng)驗中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗知識。開始的整個上午時間，教練都在教我們一些理論知識和基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。讓汽車在沒有啟動的前提下，教練教我們練習(xí)著松油門，踩離合到底，右手換檔，緩慢松離合，加油，接著我們又學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死。通過每個人連續(xù)的練習(xí)，教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺。接下來的時間里，我們開始慢慢接觸發(fā)動汽車后起步倒車的實際駕駛練習(xí)。剛開始有些同學(xué)因為比較緊張，所以會出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因為教練車與一般的家用轎車不同的地方是副駕駛的位置有一個輔助剎車。在出現(xiàn)意外情況下，教練會及時踩著輔助剎車讓后對我們指出糾正錯誤，并耐心教導(dǎo)我們克服困難！
在駕校實習(xí)基地的幾天駕駛實習(xí)中，我還練習(xí)了上路駕駛，過紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車道等等。學(xué)習(xí)了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮，感覺自己在這個過程中收獲了很多，很有意義！
1.通過駕駛實習(xí)，更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽車的設(shè)計要求，掌握汽車駕駛的基本技術(shù)。
2.對車輛進(jìn)行日常的維護(hù)，了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容，方法和要求以及運(yùn)行材料的常識。
3.了解階段操作常識，進(jìn)行基礎(chǔ)操作，停車入位的常識和基本操作技能。
通過汽車駕駛實習(xí)，可以充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實習(xí)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：
1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學(xué)會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機(jī)，汽車制動柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動機(jī)不熄火。
6學(xué)會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。
7學(xué)會倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫。
第一天：通過師傅的指導(dǎo)和實際操作，進(jìn)行行車前的檢查，首先進(jìn)行外部檢查，
然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構(gòu)造及各汽車電器的使用和注意事項，正確使用離合器，剎車，變速器，方向盤，練習(xí)汽車駕駛中的直行和倒退，為接下去的駕駛打下基礎(chǔ)和做好鋪墊。
第二天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的順倒，尋找合適的參照物，
掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第三天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的逆倒，尋找合適的參照物，
掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第四天：復(fù)習(xí)前兩個倒樁動作，增加移庫內(nèi)容，練習(xí)科目二中倒樁移庫的整體動
作。熟悉和掌握移庫中“兩進(jìn)兩退”的的操作口訣，并能實際運(yùn)用于駕駛中。
第五天：汽車駕駛實習(xí)考試，檢驗駕駛實習(xí)成果。
通過這五天的駕駛實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識，汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗，其次我學(xué)會了簡單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動、轉(zhuǎn)向等，最后還學(xué)會了倒樁移庫的整套流程，真可謂收益頗豐。在實習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了倒樁移庫，只要我們用心學(xué)，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時，在實習(xí)過程中要多于師傅交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。實踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十
隨著xx年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。
首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；2015年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以2015年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2015年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的`涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣鳎瑺幘蜖幍谝弧嵙?xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。
作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。
在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。
另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十一
機(jī)械工程系20xx級汽車大專一、二班全體學(xué)生于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，進(jìn)行為期一個月的實習(xí)，如今已圓滿結(jié)束，現(xiàn)對這次學(xué)生實習(xí)總結(jié)如下。
這次實習(xí)，是在基本完成理論與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)后，在畢業(yè)前的綜合性生產(chǎn)實習(xí)，是使學(xué)生開闊視野，充實專業(yè)知識，以及進(jìn)行維修操作，生產(chǎn)和技術(shù)管理等多方面的訓(xùn)練，從而獲得從事本專業(yè)實際工作的初步能力，并為汽車中級維修工考試和畢業(yè)設(shè)計(論文)作好必要的準(zhǔn)備工作。
這次實習(xí)是采用學(xué)院聯(lián)系實習(xí)單位和學(xué)生根據(jù)自己就業(yè)去向自己聯(lián)系實習(xí)單位相結(jié)合的原則進(jìn)行。主要的實習(xí)單位是內(nèi)江公交公司汽修廠、內(nèi)江和信汽車貿(mào)易有限公司、內(nèi)江市德厚福汽車用品有限公司、廣州本田汽車內(nèi)江創(chuàng)誠店、內(nèi)江三和恒信汽車服務(wù)有限公司、上海通用汽車特約售后服務(wù)中心內(nèi)江、內(nèi)江四成汽車技術(shù)服務(wù)有限公司等企業(yè)。
通過這次實習(xí)，同學(xué)們都有不同程度的收獲，在專業(yè)技能和企業(yè)文化等各方面都有很大提高。
(一)現(xiàn)代汽車新技術(shù)方面。
通過實習(xí)，學(xué)生進(jìn)一步了解現(xiàn)代汽車的新工藝、新材料、新構(gòu)造及工作原理；了解電噴發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及維修；了解自動變速器的結(jié)構(gòu)工作原理及一般檢查與調(diào)整方法；了解汽車空調(diào)的檢測、維修；了解先進(jìn)點火系統(tǒng)的檢修、維修。
（二）汽車維修操作技能訓(xùn)練方面。
鑒于這批學(xué)生已經(jīng)多次到企業(yè)實習(xí)，這次實習(xí)，我們和內(nèi)江公交公司汽修廠的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商決定，把學(xué)生分配到下屬的三個維修車間，這樣有利于學(xué)生掌握常見的汽車故障及維修。從學(xué)生實習(xí)結(jié)果反饋，學(xué)生們通過實習(xí)，達(dá)到了以下要求：
1.發(fā)動機(jī)：
（1）清楚了發(fā)動機(jī)各級維護(hù)的作業(yè)項目、操作方法及技術(shù)要求；
（2）了解了汽車發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象、可能的原因及故障的診斷和檢修方法；
（4）了解了發(fā)動機(jī)下列幾項的零件修理工藝、技術(shù)要求及保證質(zhì)量的關(guān)鍵：氣缸體、缸蓋平面的修磨與檢驗；氣缸的檢驗及搪、磨、鑲套工藝；氣門、氣門座的修理、氣門套管的配換；曲軸、凸輪軸的檢驗、校正及搪校；曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承的.搪校；活塞連桿的修理及裝配；發(fā)動機(jī)附件的修理.
（5）了解了發(fā)動機(jī)的冷磨、熱試工藝過程及技術(shù)要求。
2.底盤：
（1）知道了汽車底盤各級維護(hù)作業(yè)項目、操作方法及技術(shù)要求。
（2）知道了汽車底盤的拆卸、裝配、工藝過程及技術(shù)要求；
（4）知道了變速器殼、傳動軸、后橋殼、主傳動器殼、前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)的修理工藝、技術(shù)要求及質(zhì)量保證的關(guān)鍵。
（6）知道了汽車底盤各總成故障現(xiàn)象、可能的原因及故障的診斷和檢修方法。
（三）汽車檢測技術(shù)方面。
實現(xiàn)了從理論到實踐得一次飛躍，掌握了汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、排污性、制動性和操縱性能等各種使用性能和安全性能的檢測方法；了解各種檢測設(shè)備和故障診斷設(shè)備的使用。
總之，通過這次畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們達(dá)到了實習(xí)要求，在各方面都有所提高。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十二
對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，把理論知識充分的運(yùn)用到實踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習(xí)。
回想在汽車銷售公司實習(xí)時的點點滴滴，一個寒假的實習(xí)經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實習(xí)期間的心得體會：
如今的社會很復(fù)雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習(xí)時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的.人生才更有意義。
作為一個實習(xí)大學(xué)生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會獨立自主，要學(xué)會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會獨立，對自己負(fù)責(zé)。
作為一個初到汽車銷售公司實習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習(xí)生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實習(xí)工作中積極主動，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習(xí)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的’賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習(xí)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習(xí)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實習(xí)經(jīng)歷。
實習(xí)，對于我一個剛剛畢業(yè)的學(xué)生來說，這是我最為寶貴的經(jīng)歷，也是我能夠更好的成長和學(xué)習(xí)的一個階段，是我人生當(dāng)中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段，我也很幸運(yùn)的自己成為了這一階段里的一員，我的實習(xí)來到了x汽車專賣店，成為了一名汽車銷售，在工作當(dāng)中，我不管是在工作上，還是在生活當(dāng)中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝x汽車專賣店，感謝所有幫助過我的人，感恩命運(yùn)，感恩生活，感恩遇見。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十三
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了xxxxxx特約銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬x，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認(rèn)識。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機(jī)修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)，變速箱等部件的知識，在這里我認(rèn)識了李xx、一個同樣是xx學(xué)院xx系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了xx銷售店。在xx的半個月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會了很多別的知識，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在xx的日子，期待著下次實習(xí)的到來。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十四
己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說這是認(rèn) 真后的成果，讓我們感受多多啊。 然而在這個月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實訓(xùn)，天氣 又熱， 有的時候根本不想來， 但是我還是堅持了下來， 因為在我每做一個項目后， 都有點小小的成就感，它在鼓勵著我，慢慢的我從會做一個項目到幾個項目了， 所以這次實訓(xùn)是值得的。
然而在這個月的實訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知 識一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認(rèn)識到 了理論知識和實踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學(xué)的一個環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié)， 只有這樣才能提高自己的知識面和實踐能力，這會讓我終身受益，這其中我非常 感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝他們對我們的認(rèn)真指導(dǎo)。
希望在下個學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開展這樣的實訓(xùn)，只有理論跟實踐 相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
（四）對電能表的認(rèn)識 電能表，通常被電工用來測量電路消耗電能的儀表，俗稱電度表、火表。 有功電能表： 電能可以轉(zhuǎn)換成各種能量。如：通過電爐轉(zhuǎn)換成熱能，通過電機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能，通過電燈轉(zhuǎn)換成光能等。在這些轉(zhuǎn)換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這 種電能的電表為有功電能表。 無功電能表：
電工原理告訴我們，有些電器裝置在作能量轉(zhuǎn)換時先得建立一種轉(zhuǎn)換的環(huán) 境，如：電動機(jī)，變壓器等要先建立一個磁場才能作能量轉(zhuǎn)換，還有些電器裝置 是要先建立一個電場才能作能量轉(zhuǎn)換。建立磁場和電場所需的電能都是無功電 能。而記錄這種電能的電表為無功電能表。無功電能在電器裝置本身中是不消耗 能量的，但會在電器線路中產(chǎn)生無功電流，該電流在線路中將產(chǎn)生一定的損耗。 無功電能表是專門記錄這一損耗的，一般只有較大的電單位才安裝這種電表。 感應(yīng)式電能表： 采用電磁感應(yīng)的原理把電壓、 電流、 相位轉(zhuǎn)變?yōu)榇帕兀?推動鋁制圓盤轉(zhuǎn)動， 圓盤的軸（蝸桿）帶動齒輪驅(qū)動計度器的鼓輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的過程即是時間量累積 的過程。因此感應(yīng)式電能表的好處就是直觀、動態(tài)連續(xù)、停電不丟數(shù)據(jù)。 電子式電能表 運(yùn)用模擬或數(shù)字電路得到電壓和電流向量的乘積， 然后通過模擬或數(shù)字電路 實現(xiàn)電能計量功能。由于應(yīng)用了數(shù)字技術(shù)，分時計費電能表、預(yù)付費電能表、多 用戶電能表、 多功能電能表紛紛登場， 進(jìn)一步滿足了科學(xué)用電、 合理用電的需求。 目前從總體來看，感應(yīng)式電能表與電子式電能表相比，感應(yīng)式電能表生產(chǎn)的 數(shù)量為多。但電子式電能表的產(chǎn)量有明顯上升的趨勢。
也是正確的，但這樣可能會帶來事情做得不夠細(xì)心，可能出現(xiàn)一些紕漏，而大多 數(shù)工作卻是不允許的。因此，以后要改變自己的工作習(xí)慣，戒驕戒躁，做工作不 能馬虎。通過實習(xí)發(fā)現(xiàn)自己的協(xié)作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時覺得把自 己的事情做好就夠了，不習(xí)慣在工作時借助團(tuán)隊的力量，造成在工作時有點勢單 力薄。在以后的工作中要多與同事交流，讓大家的工作變的更輕松。通過這一個 月的實習(xí)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自身的問題，在以后的工作、生活中改正自己的不足，繼 續(xù)保持自己的優(yōu)勢和良好的習(xí)慣。
產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技能 型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?？?以說，沒有生產(chǎn)實習(xí)，就沒有完整的教育。學(xué)校要提高教育教學(xué)質(zhì)量，在注重理論知識學(xué)習(xí) 的前提下，首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習(xí)教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到學(xué)校的 興衰及學(xué)生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設(shè)。 生產(chǎn)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。 是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的 有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè) 的責(zé)任心和使命感的過程。 通過生產(chǎn)實習(xí)， 使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解工程實際和自動化領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r， 培養(yǎng)學(xué)生樹立理 論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。 并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程 設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識，把所 學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀 的最新信息， 激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性， 為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下 堅實的基礎(chǔ)。 生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ) 充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師 指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、 考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易 了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十五
為期兩個半月的拆車實習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實習(xí)使我這個對汽車一巧不通的門外漢有機(jī)會去了解汽車，去學(xué)習(xí)汽車方面的知識，使我得以邁進(jìn)汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。
此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解。
都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十六
時間，抓住了就是金子，抓不住就是流水?！}記20xx年9月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習(xí)。在這一個月里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。
汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級維護(hù)保養(yǎng)驗收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點：
1、發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。
4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠一個月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級維護(hù)的感性和理性認(rèn)識，當(dāng)然我在修理廠實習(xí)只有短短的一個月，對于汽車的二級維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護(hù)單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
一個月短暫的時間，我從簡單的做二級維護(hù)報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護(hù)報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺剑瑢W(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補(bǔ)缺拙劣?！疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導(dǎo)，“達(dá)者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十八
本次實習(xí)目的:熟悉汽車檢測與維修相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。
第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，
第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，
第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器四小部分，
第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機(jī)會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運(yùn)動20年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇十九
今天是九月十日，我來到xx汽車租賃公司實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。
或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。
只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。
辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。
師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二十
這次的實習(xí)地點是中國的車城——十堰，xx汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠。兩周的實習(xí)生活很快就結(jié)束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學(xué)校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習(xí)，我們主要參觀了發(fā)動機(jī)廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機(jī)、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習(xí)，有帶隊輔導(dǎo)老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。
第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機(jī)械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學(xué)知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠(yuǎn)大前景。通過這次實習(xí)，我們了解到實習(xí)是教學(xué)過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴(kuò)大了知識面,為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的學(xué)習(xí)達(dá)到事半功倍的效果。本次實習(xí)不僅僅是對所學(xué)理論知識的進(jìn)一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來;進(jìn)廠實習(xí)，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時，通過實習(xí)，我們了解平時所學(xué)知識在生產(chǎn)實踐當(dāng)中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對正處于學(xué)習(xí)期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識。
此次實習(xí)我們參觀了xx發(fā)動機(jī)的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。
這次實習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習(xí)，無疑是給了我們對機(jī)械自動化專業(yè)的清晰認(rèn)識，這也是作為機(jī)械自動化專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。當(dāng)然實習(xí)中還有著更多的感觸，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個方面。
就學(xué)習(xí)而言，專業(yè)實習(xí)它更偏重于應(yīng)用，更加細(xì)致，要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。
就生活而言，專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠(yuǎn)景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備，勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的。現(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備，不斷的充實自己。
就工作而言，本次的機(jī)械自動化專業(yè)實習(xí)，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認(rèn)識和準(zhǔn)備。
實習(xí)雖然結(jié)束了，但是實習(xí)期間的所見所學(xué)給我的影響卻沒有結(jié)束。這兩周周短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復(fù)著同樣的生產(chǎn)動作，認(rèn)認(rèn)真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是xx人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及xx公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二十一
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改革, 經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風(fēng)二汽帶動下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場的需求，從國外引進(jìn)先進(jìn)的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一. 實習(xí)目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機(jī)會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實習(xí)過程中達(dá)到以下目的：
1. 更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。
4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二. 時間：20xx年7月1日——7月22日
三. 地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四. 實習(xí)單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設(shè)施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務(wù)。
五. 實習(xí)內(nèi)容：
在暑假將近一個月的實習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進(jìn)行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
在人多時為顧客簡單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習(xí)身份的限制，在整個實習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習(xí)生分配了任務(wù)，負(fù)責(zé)速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚(yáng)。
汽車S實習(xí)總結(jié)篇二十二
2。了解xx汽車各種品牌，價格，性能。
二、時間：
三、地點：
四、實習(xí)內(nèi)容。
1。掌握xx汽車的銷售流程。
2。與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗。
3。學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4。更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。
5。真正了解“4s店”的含義。
五、汽車銷售流程圖：
1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2。咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4。試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5。報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7。交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在xx汽車有限公司實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。同時，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。