總結(jié)的目的是為了讓我們更清晰地認識自己的進步和不足，從而做出相應(yīng)的調(diào)整和改進。在寫總結(jié)時，我們可以采用歸納分析的方法，從整體和細節(jié)兩個角度來總結(jié)。希望以下這些總結(jié)范文能夠給大家提供一些寫作上的啟發(fā)和指導(dǎo)。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇一
5組織本單位電氣工作人員的安規(guī)學習、考試，負責對新工人的第二、三級安全教育；
7、負責編制年度“兩措”計劃和監(jiān)督有關(guān)部門完成實施工作；
8、監(jiān)督、檢查本單位各種安全工器具和起重工器具的配備、使用、保管、實驗情況；
12、抓好安全達標、安全目標管理和班組安全建設(shè)的實施、鞏固工作；
13、抓好安全生產(chǎn)、安全管理的標準化、規(guī)范化工作。
二、安全員的應(yīng)知應(yīng)會。
2、了解掌握設(shè)備《運行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》；
3、熟悉所轄地區(qū)各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、作用和接線；
4熟悉本單位工作人員的安全技術(shù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)思想動態(tài)情況。
三、安全基礎(chǔ)知識。
1、安全是一門科學，是一門即有硬件又有軟件的綜合學科；
4、安全系統(tǒng)工程學—傳統(tǒng)安全管理與現(xiàn)代安全管理理論的結(jié)合形成；
6、事故樹法：
7、預(yù)防操作、誤動作；
1）提高人員政治、安全、技術(shù)、文化素質(zhì)，增強安全自保意識和能力；
2）在設(shè)計上要盡量減少操作者負擔，有利于作業(yè)人員集中精力；
3）工作環(huán)境好；
4）信號裝置齊全，有利于作業(yè)人員正確判斷；
5）勞保上要使作業(yè)人員心理上安定；
6）嚴格規(guī)制，做到作業(yè)標準化。
8、設(shè)備安全化：
1）對設(shè)備進行預(yù)防性維護保養(yǎng)，提高健康水平；
2）提高設(shè)備機械化、自動化程度，改進工藝，從根本上消除事故；
3）增設(shè)現(xiàn)代化安全裝備，包括安全帽、五防裝置、自動重合裝置、無線電通訊、計算機管理等，來改善作業(yè)條件。
四、觸電急救法。
1、觸電急救把字方針：
迅速——爭分奪秒替觸電者脫離電源；
就地——在現(xiàn)場附近就地搶救；
準確——人工呼吸法的動作必須準確；
堅持——只要有百分之一的希望，就要盡百分之百的.努力。
2、從觸電者心跳、呼吸停止起計算：
1）五分鐘內(nèi)及時搶救，救生率在90%左右；
2）10分鐘內(nèi)及時搶救，救生率在60%左右；
3）超過十五分鐘，希望渺小。
3、人觸電的五個象征：
1）心跳、呼吸停止；2）瞳孔放大；3）血管硬化；4）出現(xiàn)尸斑；5）尸僵。
4、四種人工呼吸法：
1）對吹法：吹兩秒，停三秒，五秒一周期；
2）胸外擠壓法:一秒一次;。
3)搖臂壓胸法:每分鐘14—18次；
4）俯臥壓背法：每分鐘14—18次；
最好的效果是胸外心臟擠壓法與對吹法配合使用。
一人操作的以15：2進行；
二人操作的以4：1進行為好。
而俯臥壓背法只適用于觸電后溺水，肚子里有大量的水者；
人工呼吸法的關(guān)鍵在于人停，手不停。
5、做人工呼吸法應(yīng)注意的情況：
1）解衣扣、松褲帶；2）清理呼吸道；3）維持現(xiàn)場秩序；4）陪人到醫(yī)院和供電局求援；5）對吹——頭向后仰——掐鼻——口對緊。
五、安全員的具體工作。
1、每次作業(yè)前安全員要做好那些工作？
2、作業(yè)中安全員應(yīng)做好那些工作？
3）對施工或檢修中涉及到設(shè)備、器材的安全情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和補救，對涉及到交叉跨越物、道口等應(yīng)采取的安全措施是否采取等。
3、作業(yè)結(jié)束時應(yīng)做好那些工作？
2）協(xié)助工作負責人清點人數(shù)；
3）協(xié)助工作負責人開好班后會，對整個作業(yè)的安全情況提出自己的見解，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和其它不安全行為提出批評意見，對預(yù)防和控制措施提出意見。
4、專兼職安全員應(yīng)熟練掌握那些規(guī)程？
答：1）《遼寧省農(nóng)電生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》；
2）《電業(yè)安全工作規(guī)程》；
3）《農(nóng)村低壓安全工作規(guī)程》；
4）《職工傷亡事故調(diào)查規(guī)程》。
六、兩票部分。
答：是工作票制度。
2、工作票的作用是什么？
答：工作票的作用是允許在電氣設(shè)備上工做的書面命令，也是明確安全職責，向工作班成員進行安全交底，以及履行工作許可手續(xù)、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)，并實現(xiàn)保證安全技術(shù)措施等書面依據(jù)。
3、工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負責人之間為什么不能同時兼任？有什么害處？
答：1）為了保證他們之間的制約關(guān)系；
2）由于同時兼任其中兩項，對工作票中有關(guān)安全的措施要求的漏洞可能發(fā)現(xiàn)不了或出現(xiàn)差錯而造成事故。
4、計劃工作時間確定？
答：是調(diào)度批準的預(yù)計時間，而工作許可人下達的許可工作令，才是實際允許開始工作的時間。
5、那些工作應(yīng)填用第一種線路工作票？
答：1）在全部停電的線路上；
2）在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內(nèi)的工作。
七、倒閘操作部分。
1、倒閘操作前應(yīng)做好那些工作？
答：1）按值班調(diào)度員下達的綜合操作任務(wù)填寫操作票，填寫前應(yīng)核對模擬圖板；
3）非當班操作的操作票，當值受令人、監(jiān)護人不得在操作票上簽字，應(yīng)當與下一班辦理完善的交接手續(xù)后，由下一班人員核對無誤后在操作票上簽字，已經(jīng)執(zhí)行完畢的操作票，所長要全面審核，無誤后在相應(yīng)欄內(nèi)鉗子。
2、倒閘操作時執(zhí)行什么？
答；1）嚴格執(zhí)行值班調(diào)度員或值班負責人下達的允許操作命令；
2）執(zhí)行操作票；
3、怎樣進行倒閘操作？注意些什么？
答：1）倒閘操作應(yīng)由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護，；
2）操作時操作人、監(jiān)護人應(yīng)穿絕緣靴，戴絕緣手套；
4）操作中發(fā)現(xiàn)疑問時，必須弄清楚后再操作，嚴禁跳項、撂項或隨意變更操作順序；
5）操作時，監(jiān)護人應(yīng)始終站在操作人的左側(cè)進行監(jiān)護，兩眼至始至終監(jiān)視操作人的每一個動作，隨時糾正不正確的動作。
4、倒閘操作結(jié)束后要做好那些工作？
答：1）重新檢查、核對已經(jīng)操作完畢的設(shè)備是否符合綜合操作任務(wù)的要求；
3）整個操作結(jié)束后，應(yīng)填入運行記錄簿中。
八、調(diào)度管理。
1、正常送電的操作應(yīng)注意那幾個問題？
答：1）停電時按調(diào)度下達的允許操作“許可命令”執(zhí)行；
2）送電時，在調(diào)度下達的預(yù)備令后，就可以操作，其中包括各種刀閘、五防裝置的恢復(fù)，只有開關(guān)不送電，到計劃送電時間準時送電，送電后再向局調(diào)度匯報。
2、接地事故的選擇？
2）無重合閘的可進行手選。
3、發(fā)生事故后，值班員應(yīng)向調(diào)度匯報什么？
答：1）事故發(fā)生的變電所或線路名稱及時間；
2）事故詳細情況，其中包括事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、當時的電壓、電流及其他設(shè)備運行狀態(tài)、天氣情況等，如：××時××分××線路速斷動作跳閘，重合失敗，三分鐘后強送良好。
4、與調(diào)度聯(lián)系工作的要求：
答：1）變電所值班員首先報告自己變電所的名稱、本人姓名；
2詳細講明要聯(lián)系的具體內(nèi)容等。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇二
25.工作要開工作票，人身設(shè)備都可靠。
26.頭頂腳下看仔細，人身安全放第一。
27.安全永在我心中，時時刻刻不放松。
28.僥幸是事故之根源，謹慎是安全之根本。
29.安全第一，違章作業(yè)不能干。
30.僥幸心理不能有，盲目操作要杜絕。
31.作情緒穩(wěn)定，安全防范周全。
32.幸福是大樹，安全之水來澆灌。
33.“安全”不能寫在紙上，而應(yīng)記在心間。
34.事故不難防，重在守規(guī)章。
35.事故隱患不除盡，等于放虎歸山林。
36.遵章是安全的先導(dǎo)，違章是事故的預(yù)兆。
37.安全措施訂得細，事故預(yù)防有保證。
38.集思廣益話安全，全員參與促發(fā)展。
39.安全要講，事故要防。
40.科技是保障，防范是主題。
41.安全做保證，生產(chǎn)有進度。
42.安全知識掌握牢，遇到危險不發(fā)毛。
43.安全如弦，越談越動聽;安全是箭，越磨越鋒利。
44.小洞不補，大洞受苦。硬件湊合，隱患顯漏。
45.常思“牢固”少有“亡羊”。
46.蟻穴毀堤，隱患傷人。
47.安全在嚴謹中攀高，服務(wù)在和諧中提升。
48.企業(yè)安全，人人有責。
49.船到江心補漏遲，隱患成災(zāi)時已晚。
50.傳承安全文化，創(chuàng)造生命價值。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇三
1.安全生幸福，事故釀苦酒。
2.安全規(guī)用來教訓換，我們定要記心間。
3.安全保健康，萬金及不上。
4.安全是幸福，疏忽是痛苦。
5.提高安全意識，強化現(xiàn)場管理。
6.時時想安規(guī)，事事保安全。
7.愛惜生命，關(guān)注安全。
8.緊盯現(xiàn)場抓管理，遇到違章不放過。
9.認認真真學安規(guī)，人人事事保安全。
10.違章不放過，安全無差錯。
11.安全第一，預(yù)防為主。
12.安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)。
13.一人違章，多人遭殃。
14.隱患是事故的溫床，安全是事故的天敵。
15.集思廣益話安全，全員參與促發(fā)展。
16.安全知識讓你化險為夷，規(guī)章制度讓你幸福平安。
17.安全來于警惕，事故出于麻痹。
18.安全人人抓，幸福千萬家;安全人人講，平安有保險。
19.質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。
20.愛心傾注安全，構(gòu)建和諧電力。
21.失控出隱患，自控能防范。
22.小洞不堵，大洞難補。
23.生命渴望安全，家人喜盼團圓。
24.遵章戴紅花，平安結(jié)碩果。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇四
第十八條電力監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的開發(fā)單位、供應(yīng)商應(yīng)當以合同條款或者保密協(xié)議的方式保證其所提供的'設(shè)備及系統(tǒng)符合本規(guī)定的要求，并在設(shè)備及系統(tǒng)的全生命周期內(nèi)對其負責。
電力監(jiān)控系統(tǒng)專用安全產(chǎn)品的開發(fā)單位、使用單位及供應(yīng)商，應(yīng)當按國家有關(guān)要求做好保密工作，禁止關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的擴散。
第十九條對生產(chǎn)控制大區(qū)安全評估的所有評估資料和評估結(jié)果，應(yīng)當按國家有關(guān)要求做好保密工作。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇五
今年來，我院認真貫徹落實應(yīng)急管理工作的各項措施，結(jié)合檢察工作實際，在全院動員安排部署，形成了濃厚的應(yīng)急管理工作氛圍，有力地保障了各項檢察活動深入、扎實、健康地開展。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實應(yīng)急管理工作各項工作責任。
年初我院召開黨組會議，成立了應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小分隊，研究部署了20xx年度應(yīng)急管理工作目標和主要工作任務(wù)。制定了具體的可操作性強的創(chuàng)建實施方案，將應(yīng)急管理工作的每一項都分解給每一個人，使應(yīng)急管理工作的目標、任務(wù)、措施落實到每個部門和責任人。
二、強化宣傳措施，營造應(yīng)急管理工作氛圍。
院黨組組織我院干部職工每周五下午結(jié)合平安建設(shè)相關(guān)知識對應(yīng)急管理工作進行學習。同時積極參加縣政府應(yīng)急辦舉辦的應(yīng)急學習培訓班，并制定本院應(yīng)急培訓計劃，組織干警參加應(yīng)急法考試。大力提高應(yīng)急管理工作意識、責任意識、安全生產(chǎn)意識，推動了應(yīng)急管理工作深入開展。
三、制定應(yīng)急管理工作預(yù)案，加大防范措施。一是嚴格落實責任制，院應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一責任人。二是認真落實地委、縣委應(yīng)急管理工作會議精神，對當前應(yīng)急管理工作進行了深入認真的分析，結(jié)合我院實際，制定了具體的應(yīng)急管理工作預(yù)案。三是進一步建立、健全了應(yīng)急管理工作規(guī)章制度，特別是貫徹落實好24小時值班、帶班制度;四是認真落實涉法涉檢上訪問題，堅決落實首辦責任制，遇有重大上訪，院領(lǐng)導(dǎo)都親自接待，有效地化解了社會矛盾。(五)以防為主，加強管理，確保應(yīng)急管理工作各項措施落到實處的關(guān)鍵。為了使應(yīng)急管理工作工作深入扎實開展。我院加強管理，認真作到看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事，落實應(yīng)急管理工作各項防范措施。
今年來，我們扎實開展了應(yīng)急管理工作，在今后的我們將繼續(xù)努力，以嶄新的姿態(tài)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為促進策勒縣平安和諧作出新的貢獻。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇六
第二十條國家能源局及其派出機構(gòu)負責制定電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護相關(guān)管理和技術(shù)規(guī)范，并監(jiān)督實施。
第二十一條對于不符合本規(guī)定要求的，相關(guān)單位應(yīng)當在規(guī)定的期限內(nèi)整改;逾期未整改的，由國家能源局及其派出機構(gòu)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第二十二條對于因違反本規(guī)定，造成電力監(jiān)控系統(tǒng)故障的，由其上級單位按相關(guān)規(guī)程規(guī)定進行處理;發(fā)生電力設(shè)備事故或者造成電力安全事故(事件)的，按國家有關(guān)事故(事件)調(diào)查規(guī)定進行處理。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇七
第十四條電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護是電力安全生產(chǎn)管理體系的有機組成部分。電力企業(yè)應(yīng)當按照“誰主管誰負責，誰運營誰負責”的原則，建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護管理制度，將電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護工作及其信息報送納入日常安全生產(chǎn)管理體系，落實分級負責的責任制。
電力調(diào)度機構(gòu)負責直接調(diào)度范圍內(nèi)的下一級電力調(diào)度機構(gòu)、變電站、發(fā)電廠涉網(wǎng)部分的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護的技術(shù)監(jiān)督，發(fā)電廠內(nèi)其它監(jiān)控系統(tǒng)的安全防護可以由其上級主管單位實施技術(shù)監(jiān)督。
第十五條電力調(diào)度機構(gòu)、發(fā)電廠、變電站等運行單位的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護實施方案必須經(jīng)本企業(yè)的上級專業(yè)管理部門和信息安全管理部門以及相應(yīng)電力調(diào)度機構(gòu)的審核，方案實施完成后應(yīng)當由上述機構(gòu)驗收。
接入電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)，其接入技術(shù)方案和安全防護措施必須經(jīng)直接負責的電力調(diào)度機構(gòu)同意。
第十六條建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護評估制度，采取以自評估為主、檢查評估為輔的方式，將電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護評估納入電力系統(tǒng)安全評價體系。
第十七條建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全的聯(lián)合防護和應(yīng)急機制，制定應(yīng)急預(yù)案。電力調(diào)度機構(gòu)負責統(tǒng)一指揮調(diào)度范圍內(nèi)的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全應(yīng)急處理。
當遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，生產(chǎn)控制大區(qū)的電力監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)異常或者故障時，應(yīng)當立即向其上級電力調(diào)度機構(gòu)以及當?shù)貒夷茉淳峙沙鰴C構(gòu)報告，并聯(lián)合采取緊急防護措施，防止事態(tài)擴大，同時應(yīng)當注意保護現(xiàn)場，以便進行調(diào)查取證。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇八
車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品，在此分享學習心得總結(jié)范文。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習心得總結(jié)范文，歡迎大家閱讀。
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使。
規(guī)章制度。
成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學安排、合理調(diào)度。科學統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產(chǎn)會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇九
今年六月是全國第15個、xx省第17個“安全生產(chǎn)月”。我局根據(jù)市局和縣安委會的統(tǒng)一部署和具體要求，突出“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動主題，加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化宣傳教育、注重安全整治、落實隱患整改，取得一定效果，現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)制定活動方案。
為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的領(lǐng)導(dǎo)，縣局首先成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長，局黨委其他成員為副組長，局機關(guān)股(室)主要領(lǐng)導(dǎo)及企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責活動的日常組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督查等工作。各基層單位也相應(yīng)成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并落實了具體的責任人;其次，制訂了活動方案。為確?；顒佑行У亻_展，從縣局到各基層單位都根據(jù)上級有關(guān)要求并結(jié)合自身實際制定了具體活動方案，使活動得以扎實有序地開展;第三，及時部署，迅速落實?？h局以灌交[2015]45號下發(fā)了《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》，同時印發(fā)了“xx縣交通局20安全生產(chǎn)月活動方案”，并于6月1日下午在局四樓會議室召開了各企事業(yè)單位分管領(lǐng)導(dǎo)、安?？崎L會議，進行了安全月活動動員，并就如何開展好活動局分管領(lǐng)導(dǎo)提出了相關(guān)要求。各基層單位在6月2日前全部召開了會議，貫徹落實了縣局關(guān)于“安全生產(chǎn)月”活動會議精神。
二、營造活動氛圍認真組織實施。
(一)緊扣主題，強化宣傳。從縣局到各基層單位先后都召開了活動動員會議，進行深入發(fā)動，把“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題傳達到全體干部職工。縣局于6月11日舉辦了一期安全生產(chǎn)知識培訓班，各單位分管領(lǐng)導(dǎo)和安全科長共315人參加，邀請縣總工會勞保部領(lǐng)導(dǎo)對職工勞動安全防護知識進行了培訓和考試，收到了良好的效果。6月15日，縣地方海事處在伊山海事所組織開展了水上交通安全咨詢宣傳，并在巡邏艇上懸掛條幅，到全縣主要航道上進行了宣傳，散發(fā)傳單，向船民，渡工宣傳遵章守法，安全航行的重要性，取得明顯成效。工程施工企業(yè)把安全生產(chǎn)月“安全發(fā)展、預(yù)防為主”活動主題宣傳到施工一線，并從安全用電、安全標志設(shè)施、配戴防護用品等方面進行宣傳講解。
(二)精心組織，搞好咨詢。6月13日是我縣“安全生產(chǎn)月”活動集中宣傳咨詢?nèi)?，為了搞好本次活動，我局做到精心組織，認真落實，指派公路管理站做展板2塊、印刷宣傳資料xx份，代表我局參加縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局在縣時代超市廣場開展的集中宣傳咨詢活動。本次咨詢活動，共發(fā)放宣傳單xx份、安全匯編書籍500冊，接受群眾咨詢千余人次，收到了預(yù)期的效果。
(三)廣開渠道，立體宣傳。在安全月活動中，我局采取形式多樣、富有實效的宣傳方法，統(tǒng)一制作了474份“安全發(fā)展、預(yù)防為主”宣傳標貼，張貼在全縣營運客車內(nèi);縣地方海事處于6月10日在縣伊山小學開展水上安全知識進校園活動，給師生上了一堂生動的安全教育課，受教育師生近千人;局機關(guān)和各企事業(yè)單位門前、院內(nèi)張貼標語、拉橫幅、辦板報、刊畫廊;活動中，共懸掛安全橫幅、條幅20幅，張貼宣傳標語50條，出展板24塊，畫廊6處，更增添了安全生產(chǎn)活動濃烈氛圍。
三、開展督查整改消除事故隱患。
為認真吸取近期國內(nèi)重、特大安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，尤其是客車燃燒的慘痛教訓，我局迅速行動，首先，召開運管、公路、航道、地方海事部門和所屬道路客運、危貨運輸企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長會議，傳達貫徹國家、省市有關(guān)電視電話會議和文件精神，讓與會者深刻認識到強化安全監(jiān)管，開展隱患排查的緊迫性和重要性;其次，組織排查。客運、危貨運輸方面由縣運管所牽頭，各客運、危貨運輸企業(yè)為主體，同時抽調(diào)50名運、交管執(zhí)法人員予以配合，對全縣374輛長短途營運客車、公交車和100輛出租車和44輛危險品運輸車按車輛車況是否完好，燈光、燃料箱、燃料管路、電路及手動開門器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎、安全錘、滅火器、三角警示牌等安全防護裝置是否完備等進行拉網(wǎng)式安全檢查和隱患排查;水上交通方面由海事部門牽頭，航道和各轄區(qū)交管所協(xié)助，對全縣30道渡口和xxx公里航道安全情況進行“拉網(wǎng)式”檢查;危橋、險段和交通工程施工現(xiàn)場由局科技股牽頭，公路站和綜合計劃股配合，主要檢查通車路段標志、標線及安全設(shè)施的完好狀態(tài);橋涵標志是否齊全、明顯;護欄、橋面是否完好;橋臺、橋帽、一字墻是否有移位、裂縫;工程項目開工資料是否齊全，安全制度是否健全，安全措施是否到位，施工人員教育培訓和安全交底工作是否落實，施工機械技術(shù)狀況是否完好等。本次檢查共發(fā)現(xiàn)一般安全隱患21處，及時整改115處，限期整改2處;下達安全整改通知書5份;補配安全錘123把、三角警示牌5塊;更換滅火器6個、拉閘開關(guān)4個;更換電纜線260米，投入安全整改資金達18萬元。
四、健全監(jiān)管機制注重長效管理。
為了將安全工作真正落到實處，充分發(fā)揮長效機制，縣局及所屬單位相應(yīng)成立安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步完善安全應(yīng)急預(yù)案，并在交通工程總公司、云路交通設(shè)施廠各組織一次消防和救援應(yīng)急演練。同時加強司乘人員相關(guān)安全知識培訓教育，切實增強司乘人員安全防范意識和應(yīng)急自救能力。督促經(jīng)營者依法進行安全投入，完善安全設(shè)施，規(guī)范登記運行記錄，確保運輸工具始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學原料，各種化學反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質(zhì)，而各種的化學反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應(yīng)成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十一
我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，盡對的遵章遵法，不折不扣地遵操縱規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地熟悉到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。
熟悉到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。
任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地熟悉到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)視員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確熟悉到安全不是一個人的題目，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。
我要讓人人成為安全員，我會把單位倡導(dǎo)的“責任連帶安全互保”體系真正落實。我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)治理水平。假如只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投進再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全治理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在逐日的工作中相互監(jiān)視、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜盡事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)治理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。
首先武裝好自己，熟知熟會各項操縱規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操縱習慣，杜盡習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提公道化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十二
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。__月，__集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強化崗位責任心，堅持防御性駕駛。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習，做為操作隊的.一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十三
信息安全培訓是效果最快最顯著的信息安全管理措施。以下是由小編整理關(guān)于信息安全。
的內(nèi)容，希望大家喜歡!
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行信息安全實戰(zhàn)班培訓。本次培訓由國家工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然僅僅為期五天的時間，但我受益匪淺，我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更加深入的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。
本次培訓主要任務(wù)是學會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，采用理論與實踐相結(jié)合的培訓方式，有利于加深學員對理論知識的理解。
培訓老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)警察等真實案例出發(fā)，利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式，對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。
通過本次cisp培訓，我對信息安全領(lǐng)域知識和技能有了全面的理解和掌握，對今后學校信息安全的布置和設(shè)置能夠有的放矢，減少不必要的投入浪費，維護校園網(wǎng)絡(luò)的良好運行，為高效能的信息化、數(shù)字化校園建設(shè)做出貢獻。
隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，信息技術(shù)正以驚人的速度滲透到金融行業(yè)的各個領(lǐng)域。但是，信息技術(shù)又是一把“雙刃劍”，它為銀行經(jīng)營管理帶來巨大發(fā)展機遇的同時，也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)信息的安全性變得越來越重要。特別是如同瘟疫般的計算機病毒以及危害公共安全的惡意代碼的廣泛傳播，涉及到計算機的犯罪案件迅速增長，造成的損失也越來越大。鑒于此，對于初入建行的我們而言，學好銀行信息安全知識顯得尤為重要。下午，個金部的周經(jīng)理給我們詳細講解了一些有關(guān)銀行的信息安全知識，并介紹了建行的郵件都辦公系統(tǒng)的使用方法，周經(jīng)理的講授深入淺出，讓我們在較短的時間內(nèi)對建行員工在信息安全方面應(yīng)該掌握的知識有了一個比較全面的了解，也為我們今后正式走上工作崗位奠定了基礎(chǔ)。
通過下午的學習，我們了解到了一些常犯的信息安全方面的錯誤，比如：開著電腦離開，就像離開家卻忘記關(guān)燈那樣;輕易相信來自陌生人的郵件，好奇打開郵件附件;使用容易猜測的口令，或者根本不設(shè)口令;事不關(guān)己，高高掛起，不報告安全事件等等。也知道了在今后的工作中我們在信息安全方面該如何要求自己：1、建立對信息安全的敏感意識和正確認識2、清楚可能面臨的威脅和風險3、遵守各項安全策略和制度4、在日常工作中養(yǎng)成良好的安全習慣。
信息安全對于金融機構(gòu)尤其是銀行來說是至關(guān)重要的，只要出現(xiàn)一點問題，不僅會對企業(yè)造成嚴重的損失，還會對人民的財產(chǎn)造成威脅。因此，作為金融機構(gòu)必須建立一個完整的信息安全系統(tǒng)。而對于我們建行員工而言，必須學好銀行信息安全知識，能正確識別相關(guān)風險并及時報告，防微杜漸，努力提升自己的信息安全水平。
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行實訓。本次培訓由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實訓，讓我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對于本次培訓，我有以下幾點心得：
1、領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
本次培訓主要任務(wù)是學會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結(jié)合，進一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的培訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
2、內(nèi)容豐富，案例真實且實用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)警察等真實案例出發(fā)，對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時，張老師利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式也得到了學員的認可。
3、培訓具有生產(chǎn)實用價值。
信息安全培訓是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次cisp培訓，使我對工作中的信息安全整個領(lǐng)域有所了解，對產(chǎn)后學校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢，能夠減少不必要的投入浪費并對網(wǎng)絡(luò)的良好運行起到應(yīng)有的作用。
談到心得，就不得不提學校對于信息化建設(shè)的重視，幾年來學校不斷加強校園信息化建設(shè)，信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認的成效。學校也非常重視對信息化工作人員的培訓，為我們提供了很好的學習深造的機會，我會在今后的工作中把學到的東西充實到工作實踐中去，指導(dǎo)工作使培訓能真正體現(xiàn)它的價值。
潘總在給我們作的兩個小時講座過程中通過詳細地講解使我們大致了解到網(wǎng)絡(luò)信息安全的含義：網(wǎng)絡(luò)信息安全是一個關(guān)系國家安全和主權(quán)、社會穩(wěn)定、民族文化繼承和發(fā)揚的重要問題;其重要性，正隨著全球信息化步伐的加快越來越重要;網(wǎng)絡(luò)信息安全是一門涉及計算機科學，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、密碼技術(shù)、信息安全技術(shù)，應(yīng)用數(shù)學、數(shù)論、信息論等多種學科的綜合性學科。也正是潘總的詳細講解是我們了解到網(wǎng)絡(luò)信息安全的重要性。他還詳細的講到了云計算和云安全：但一到云，這件事情就比較麻煩了，云的墻不知道在什么地方，你也不知道門在什么地方。所以這時候傳統(tǒng)的內(nèi)外之分就不是那么靠譜了，什么是內(nèi)什么外是件說不清楚的事;也許我們現(xiàn)在需要找找另一種思維模式;談云，就想跟自然界的云做對比，這種計算模式一開始起名字確實非常好。并提到云安全計劃是網(wǎng)絡(luò)時代信息安全的最新體現(xiàn)，它融合了并行處理、網(wǎng)格計算、未知病毒行為判斷等新興技術(shù)和概念，通過網(wǎng)狀的大量客戶端對網(wǎng)絡(luò)中軟件行為的異常監(jiān)測，獲取互聯(lián)網(wǎng)中木馬、惡意程序的最新信息，傳送到server端進行自動分析和處理，再把病毒和木馬的解決方案分發(fā)到每一個客戶端。他的這些生動講解使我們對“云”這個概念有了一個初步印象。更為重要的是他還使我們了解了在上網(wǎng)過程中保護個人信息的重要性。
聽完潘總的講座后，我想為了很好的保護自己的信息安全，應(yīng)該做到以下幾點：第一在自己電腦上安裝能夠?qū)崟r更新的殺毒軟件。最好是性能比較高的殺毒軟件，諸如卡巴斯基、瑞星之類的，雖然這類軟件會收取一定的使用費用，但考慮到我們電腦可能受到的潛在威脅，這些錢花的也是值得的。有了殺毒軟件之后一定要定期進行殺毒，而且上網(wǎng)時一定要保證殺毒軟件的開啟狀態(tài)，有些人在玩游戲或者使用大型軟件的時候為了避免占用內(nèi)存而把殺毒軟件關(guān)閉，如果不能及時開啟我們電腦還是可能受到威脅的。如果時間允許我認為還可以在安全模式下進行查殺處理，這樣有效殺出病毒的幾率會大大提高。有了殺毒軟件也不能肆無忌憚的上網(wǎng)，最好能夠上一些有一定聲譽、安全性高的網(wǎng)站。第二在安裝從網(wǎng)上下載下來的軟件時一定要一步步看清楚各個選項。現(xiàn)在很多軟件為了自身盈利的需要而夾雜了流氓軟件，流氓軟件安裝之后又是極不容易卸載的。這些流氓軟件可能會修改你的瀏覽器主頁，定期打開某一網(wǎng)頁等等，造成了我們使用電腦時的極大不便，這些軟件還會記錄下我們上網(wǎng)偏好，隨時向我們發(fā)垃圾廣告。所以下載安裝軟件一定要慎重。第三慎用u盤、移動硬盤之類的存儲設(shè)備。某些破壞性的病毒可能導(dǎo)致移動存儲設(shè)備損壞。我們在使用u盤之類的存儲設(shè)備時也要小心謹慎，打開u盤時盡量不要雙擊打開，這樣很可能會激活存在于里面的木馬，使用打開前最好能夠先殺一遍毒，甚至我們可以專門去網(wǎng)上搜取u盤木馬專殺來預(yù)防電腦再次被感染。第四盡量不要在互聯(lián)網(wǎng)上公布個人信息。除非是萬不得已，否則不要公布自己任何詳細的信息，以防被不良分子利用。另外在網(wǎng)上不要隨意公布自己的郵箱，因為郵箱是一個十分便利的切入口來搜取你的個人信息，我們在各個網(wǎng)站注冊時一般都會被要求留下郵箱，這樣在這個過程中或多或少我們都會偷漏一些個人信息，如果通過搜取郵箱的方法獲得你在各個網(wǎng)站上公布的個人信息經(jīng)過綜合整理很可能是自己更多的信息被公布出來。更多的我們考慮的自身安全問題，公布照片不僅是我們信息安全得不到保護，甚至現(xiàn)實中我們?nèi)松戆踩部赡芤驗橐粡堈掌艿酵{。
在互聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，我想，作為一名學生，在我們學習信息安全相關(guān)知識的同時還一定要在上網(wǎng)時提高個人信息保護意識。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇一
5組織本單位電氣工作人員的安規(guī)學習、考試，負責對新工人的第二、三級安全教育；
7、負責編制年度“兩措”計劃和監(jiān)督有關(guān)部門完成實施工作；
8、監(jiān)督、檢查本單位各種安全工器具和起重工器具的配備、使用、保管、實驗情況；
12、抓好安全達標、安全目標管理和班組安全建設(shè)的實施、鞏固工作；
13、抓好安全生產(chǎn)、安全管理的標準化、規(guī)范化工作。
二、安全員的應(yīng)知應(yīng)會。
2、了解掌握設(shè)備《運行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》；
3、熟悉所轄地區(qū)各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、作用和接線；
4熟悉本單位工作人員的安全技術(shù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)思想動態(tài)情況。
三、安全基礎(chǔ)知識。
1、安全是一門科學，是一門即有硬件又有軟件的綜合學科；
4、安全系統(tǒng)工程學—傳統(tǒng)安全管理與現(xiàn)代安全管理理論的結(jié)合形成；
6、事故樹法：
7、預(yù)防操作、誤動作；
1）提高人員政治、安全、技術(shù)、文化素質(zhì)，增強安全自保意識和能力；
2）在設(shè)計上要盡量減少操作者負擔，有利于作業(yè)人員集中精力；
3）工作環(huán)境好；
4）信號裝置齊全，有利于作業(yè)人員正確判斷；
5）勞保上要使作業(yè)人員心理上安定；
6）嚴格規(guī)制，做到作業(yè)標準化。
8、設(shè)備安全化：
1）對設(shè)備進行預(yù)防性維護保養(yǎng)，提高健康水平；
2）提高設(shè)備機械化、自動化程度，改進工藝，從根本上消除事故；
3）增設(shè)現(xiàn)代化安全裝備，包括安全帽、五防裝置、自動重合裝置、無線電通訊、計算機管理等，來改善作業(yè)條件。
四、觸電急救法。
1、觸電急救把字方針：
迅速——爭分奪秒替觸電者脫離電源；
就地——在現(xiàn)場附近就地搶救；
準確——人工呼吸法的動作必須準確；
堅持——只要有百分之一的希望，就要盡百分之百的.努力。
2、從觸電者心跳、呼吸停止起計算：
1）五分鐘內(nèi)及時搶救，救生率在90%左右；
2）10分鐘內(nèi)及時搶救，救生率在60%左右；
3）超過十五分鐘，希望渺小。
3、人觸電的五個象征：
1）心跳、呼吸停止；2）瞳孔放大；3）血管硬化；4）出現(xiàn)尸斑；5）尸僵。
4、四種人工呼吸法：
1）對吹法：吹兩秒，停三秒，五秒一周期；
2）胸外擠壓法:一秒一次;。
3)搖臂壓胸法:每分鐘14—18次；
4）俯臥壓背法：每分鐘14—18次；
最好的效果是胸外心臟擠壓法與對吹法配合使用。
一人操作的以15：2進行；
二人操作的以4：1進行為好。
而俯臥壓背法只適用于觸電后溺水，肚子里有大量的水者；
人工呼吸法的關(guān)鍵在于人停，手不停。
5、做人工呼吸法應(yīng)注意的情況：
1）解衣扣、松褲帶；2）清理呼吸道；3）維持現(xiàn)場秩序；4）陪人到醫(yī)院和供電局求援；5）對吹——頭向后仰——掐鼻——口對緊。
五、安全員的具體工作。
1、每次作業(yè)前安全員要做好那些工作？
2、作業(yè)中安全員應(yīng)做好那些工作？
3）對施工或檢修中涉及到設(shè)備、器材的安全情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和補救，對涉及到交叉跨越物、道口等應(yīng)采取的安全措施是否采取等。
3、作業(yè)結(jié)束時應(yīng)做好那些工作？
2）協(xié)助工作負責人清點人數(shù)；
3）協(xié)助工作負責人開好班后會，對整個作業(yè)的安全情況提出自己的見解，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和其它不安全行為提出批評意見，對預(yù)防和控制措施提出意見。
4、專兼職安全員應(yīng)熟練掌握那些規(guī)程？
答：1）《遼寧省農(nóng)電生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》；
2）《電業(yè)安全工作規(guī)程》；
3）《農(nóng)村低壓安全工作規(guī)程》；
4）《職工傷亡事故調(diào)查規(guī)程》。
六、兩票部分。
答：是工作票制度。
2、工作票的作用是什么？
答：工作票的作用是允許在電氣設(shè)備上工做的書面命令，也是明確安全職責，向工作班成員進行安全交底，以及履行工作許可手續(xù)、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)，并實現(xiàn)保證安全技術(shù)措施等書面依據(jù)。
3、工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負責人之間為什么不能同時兼任？有什么害處？
答：1）為了保證他們之間的制約關(guān)系；
2）由于同時兼任其中兩項，對工作票中有關(guān)安全的措施要求的漏洞可能發(fā)現(xiàn)不了或出現(xiàn)差錯而造成事故。
4、計劃工作時間確定？
答：是調(diào)度批準的預(yù)計時間，而工作許可人下達的許可工作令，才是實際允許開始工作的時間。
5、那些工作應(yīng)填用第一種線路工作票？
答：1）在全部停電的線路上；
2）在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內(nèi)的工作。
七、倒閘操作部分。
1、倒閘操作前應(yīng)做好那些工作？
答：1）按值班調(diào)度員下達的綜合操作任務(wù)填寫操作票，填寫前應(yīng)核對模擬圖板；
3）非當班操作的操作票，當值受令人、監(jiān)護人不得在操作票上簽字，應(yīng)當與下一班辦理完善的交接手續(xù)后，由下一班人員核對無誤后在操作票上簽字，已經(jīng)執(zhí)行完畢的操作票，所長要全面審核，無誤后在相應(yīng)欄內(nèi)鉗子。
2、倒閘操作時執(zhí)行什么？
答；1）嚴格執(zhí)行值班調(diào)度員或值班負責人下達的允許操作命令；
2）執(zhí)行操作票；
3、怎樣進行倒閘操作？注意些什么？
答：1）倒閘操作應(yīng)由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護，；
2）操作時操作人、監(jiān)護人應(yīng)穿絕緣靴，戴絕緣手套；
4）操作中發(fā)現(xiàn)疑問時，必須弄清楚后再操作，嚴禁跳項、撂項或隨意變更操作順序；
5）操作時，監(jiān)護人應(yīng)始終站在操作人的左側(cè)進行監(jiān)護，兩眼至始至終監(jiān)視操作人的每一個動作，隨時糾正不正確的動作。
4、倒閘操作結(jié)束后要做好那些工作？
答：1）重新檢查、核對已經(jīng)操作完畢的設(shè)備是否符合綜合操作任務(wù)的要求；
3）整個操作結(jié)束后，應(yīng)填入運行記錄簿中。
八、調(diào)度管理。
1、正常送電的操作應(yīng)注意那幾個問題？
答：1）停電時按調(diào)度下達的允許操作“許可命令”執(zhí)行；
2）送電時，在調(diào)度下達的預(yù)備令后，就可以操作，其中包括各種刀閘、五防裝置的恢復(fù)，只有開關(guān)不送電，到計劃送電時間準時送電，送電后再向局調(diào)度匯報。
2、接地事故的選擇？
2）無重合閘的可進行手選。
3、發(fā)生事故后，值班員應(yīng)向調(diào)度匯報什么？
答：1）事故發(fā)生的變電所或線路名稱及時間；
2）事故詳細情況，其中包括事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、當時的電壓、電流及其他設(shè)備運行狀態(tài)、天氣情況等，如：××時××分××線路速斷動作跳閘，重合失敗，三分鐘后強送良好。
4、與調(diào)度聯(lián)系工作的要求：
答：1）變電所值班員首先報告自己變電所的名稱、本人姓名；
2詳細講明要聯(lián)系的具體內(nèi)容等。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇二
25.工作要開工作票，人身設(shè)備都可靠。
26.頭頂腳下看仔細，人身安全放第一。
27.安全永在我心中，時時刻刻不放松。
28.僥幸是事故之根源，謹慎是安全之根本。
29.安全第一，違章作業(yè)不能干。
30.僥幸心理不能有，盲目操作要杜絕。
31.作情緒穩(wěn)定，安全防范周全。
32.幸福是大樹，安全之水來澆灌。
33.“安全”不能寫在紙上，而應(yīng)記在心間。
34.事故不難防，重在守規(guī)章。
35.事故隱患不除盡，等于放虎歸山林。
36.遵章是安全的先導(dǎo)，違章是事故的預(yù)兆。
37.安全措施訂得細，事故預(yù)防有保證。
38.集思廣益話安全，全員參與促發(fā)展。
39.安全要講，事故要防。
40.科技是保障，防范是主題。
41.安全做保證，生產(chǎn)有進度。
42.安全知識掌握牢，遇到危險不發(fā)毛。
43.安全如弦，越談越動聽;安全是箭，越磨越鋒利。
44.小洞不補，大洞受苦。硬件湊合，隱患顯漏。
45.常思“牢固”少有“亡羊”。
46.蟻穴毀堤，隱患傷人。
47.安全在嚴謹中攀高，服務(wù)在和諧中提升。
48.企業(yè)安全，人人有責。
49.船到江心補漏遲，隱患成災(zāi)時已晚。
50.傳承安全文化，創(chuàng)造生命價值。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇三
1.安全生幸福，事故釀苦酒。
2.安全規(guī)用來教訓換，我們定要記心間。
3.安全保健康，萬金及不上。
4.安全是幸福，疏忽是痛苦。
5.提高安全意識，強化現(xiàn)場管理。
6.時時想安規(guī)，事事保安全。
7.愛惜生命，關(guān)注安全。
8.緊盯現(xiàn)場抓管理，遇到違章不放過。
9.認認真真學安規(guī)，人人事事保安全。
10.違章不放過，安全無差錯。
11.安全第一，預(yù)防為主。
12.安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)。
13.一人違章，多人遭殃。
14.隱患是事故的溫床，安全是事故的天敵。
15.集思廣益話安全，全員參與促發(fā)展。
16.安全知識讓你化險為夷，規(guī)章制度讓你幸福平安。
17.安全來于警惕，事故出于麻痹。
18.安全人人抓，幸福千萬家;安全人人講，平安有保險。
19.質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。
20.愛心傾注安全，構(gòu)建和諧電力。
21.失控出隱患，自控能防范。
22.小洞不堵，大洞難補。
23.生命渴望安全，家人喜盼團圓。
24.遵章戴紅花，平安結(jié)碩果。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇四
第十八條電力監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的開發(fā)單位、供應(yīng)商應(yīng)當以合同條款或者保密協(xié)議的方式保證其所提供的'設(shè)備及系統(tǒng)符合本規(guī)定的要求，并在設(shè)備及系統(tǒng)的全生命周期內(nèi)對其負責。
電力監(jiān)控系統(tǒng)專用安全產(chǎn)品的開發(fā)單位、使用單位及供應(yīng)商，應(yīng)當按國家有關(guān)要求做好保密工作，禁止關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的擴散。
第十九條對生產(chǎn)控制大區(qū)安全評估的所有評估資料和評估結(jié)果，應(yīng)當按國家有關(guān)要求做好保密工作。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇五
今年來，我院認真貫徹落實應(yīng)急管理工作的各項措施，結(jié)合檢察工作實際，在全院動員安排部署，形成了濃厚的應(yīng)急管理工作氛圍，有力地保障了各項檢察活動深入、扎實、健康地開展。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實應(yīng)急管理工作各項工作責任。
年初我院召開黨組會議，成立了應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小分隊，研究部署了20xx年度應(yīng)急管理工作目標和主要工作任務(wù)。制定了具體的可操作性強的創(chuàng)建實施方案，將應(yīng)急管理工作的每一項都分解給每一個人，使應(yīng)急管理工作的目標、任務(wù)、措施落實到每個部門和責任人。
二、強化宣傳措施，營造應(yīng)急管理工作氛圍。
院黨組組織我院干部職工每周五下午結(jié)合平安建設(shè)相關(guān)知識對應(yīng)急管理工作進行學習。同時積極參加縣政府應(yīng)急辦舉辦的應(yīng)急學習培訓班，并制定本院應(yīng)急培訓計劃，組織干警參加應(yīng)急法考試。大力提高應(yīng)急管理工作意識、責任意識、安全生產(chǎn)意識，推動了應(yīng)急管理工作深入開展。
三、制定應(yīng)急管理工作預(yù)案，加大防范措施。一是嚴格落實責任制，院應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一責任人。二是認真落實地委、縣委應(yīng)急管理工作會議精神，對當前應(yīng)急管理工作進行了深入認真的分析，結(jié)合我院實際，制定了具體的應(yīng)急管理工作預(yù)案。三是進一步建立、健全了應(yīng)急管理工作規(guī)章制度，特別是貫徹落實好24小時值班、帶班制度;四是認真落實涉法涉檢上訪問題，堅決落實首辦責任制，遇有重大上訪，院領(lǐng)導(dǎo)都親自接待，有效地化解了社會矛盾。(五)以防為主，加強管理，確保應(yīng)急管理工作各項措施落到實處的關(guān)鍵。為了使應(yīng)急管理工作工作深入扎實開展。我院加強管理，認真作到看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事，落實應(yīng)急管理工作各項防范措施。
今年來，我們扎實開展了應(yīng)急管理工作，在今后的我們將繼續(xù)努力，以嶄新的姿態(tài)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為促進策勒縣平安和諧作出新的貢獻。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇六
第二十條國家能源局及其派出機構(gòu)負責制定電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護相關(guān)管理和技術(shù)規(guī)范，并監(jiān)督實施。
第二十一條對于不符合本規(guī)定要求的，相關(guān)單位應(yīng)當在規(guī)定的期限內(nèi)整改;逾期未整改的，由國家能源局及其派出機構(gòu)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第二十二條對于因違反本規(guī)定，造成電力監(jiān)控系統(tǒng)故障的，由其上級單位按相關(guān)規(guī)程規(guī)定進行處理;發(fā)生電力設(shè)備事故或者造成電力安全事故(事件)的，按國家有關(guān)事故(事件)調(diào)查規(guī)定進行處理。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇七
第十四條電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護是電力安全生產(chǎn)管理體系的有機組成部分。電力企業(yè)應(yīng)當按照“誰主管誰負責，誰運營誰負責”的原則，建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護管理制度，將電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護工作及其信息報送納入日常安全生產(chǎn)管理體系，落實分級負責的責任制。
電力調(diào)度機構(gòu)負責直接調(diào)度范圍內(nèi)的下一級電力調(diào)度機構(gòu)、變電站、發(fā)電廠涉網(wǎng)部分的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護的技術(shù)監(jiān)督，發(fā)電廠內(nèi)其它監(jiān)控系統(tǒng)的安全防護可以由其上級主管單位實施技術(shù)監(jiān)督。
第十五條電力調(diào)度機構(gòu)、發(fā)電廠、變電站等運行單位的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護實施方案必須經(jīng)本企業(yè)的上級專業(yè)管理部門和信息安全管理部門以及相應(yīng)電力調(diào)度機構(gòu)的審核，方案實施完成后應(yīng)當由上述機構(gòu)驗收。
接入電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)，其接入技術(shù)方案和安全防護措施必須經(jīng)直接負責的電力調(diào)度機構(gòu)同意。
第十六條建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護評估制度，采取以自評估為主、檢查評估為輔的方式，將電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護評估納入電力系統(tǒng)安全評價體系。
第十七條建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全的聯(lián)合防護和應(yīng)急機制，制定應(yīng)急預(yù)案。電力調(diào)度機構(gòu)負責統(tǒng)一指揮調(diào)度范圍內(nèi)的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全應(yīng)急處理。
當遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，生產(chǎn)控制大區(qū)的電力監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)異常或者故障時，應(yīng)當立即向其上級電力調(diào)度機構(gòu)以及當?shù)貒夷茉淳峙沙鰴C構(gòu)報告，并聯(lián)合采取緊急防護措施，防止事態(tài)擴大，同時應(yīng)當注意保護現(xiàn)場，以便進行調(diào)查取證。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇八
車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品，在此分享學習心得總結(jié)范文。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習心得總結(jié)范文，歡迎大家閱讀。
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使。
規(guī)章制度。
成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學安排、合理調(diào)度。科學統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產(chǎn)會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇九
今年六月是全國第15個、xx省第17個“安全生產(chǎn)月”。我局根據(jù)市局和縣安委會的統(tǒng)一部署和具體要求，突出“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動主題，加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化宣傳教育、注重安全整治、落實隱患整改，取得一定效果，現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)制定活動方案。
為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的領(lǐng)導(dǎo)，縣局首先成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長，局黨委其他成員為副組長，局機關(guān)股(室)主要領(lǐng)導(dǎo)及企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責活動的日常組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督查等工作。各基層單位也相應(yīng)成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并落實了具體的責任人;其次，制訂了活動方案。為確?；顒佑行У亻_展，從縣局到各基層單位都根據(jù)上級有關(guān)要求并結(jié)合自身實際制定了具體活動方案，使活動得以扎實有序地開展;第三，及時部署，迅速落實?？h局以灌交[2015]45號下發(fā)了《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》，同時印發(fā)了“xx縣交通局20安全生產(chǎn)月活動方案”，并于6月1日下午在局四樓會議室召開了各企事業(yè)單位分管領(lǐng)導(dǎo)、安?？崎L會議，進行了安全月活動動員，并就如何開展好活動局分管領(lǐng)導(dǎo)提出了相關(guān)要求。各基層單位在6月2日前全部召開了會議，貫徹落實了縣局關(guān)于“安全生產(chǎn)月”活動會議精神。
二、營造活動氛圍認真組織實施。
(一)緊扣主題，強化宣傳。從縣局到各基層單位先后都召開了活動動員會議，進行深入發(fā)動，把“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題傳達到全體干部職工。縣局于6月11日舉辦了一期安全生產(chǎn)知識培訓班，各單位分管領(lǐng)導(dǎo)和安全科長共315人參加，邀請縣總工會勞保部領(lǐng)導(dǎo)對職工勞動安全防護知識進行了培訓和考試，收到了良好的效果。6月15日，縣地方海事處在伊山海事所組織開展了水上交通安全咨詢宣傳，并在巡邏艇上懸掛條幅，到全縣主要航道上進行了宣傳，散發(fā)傳單，向船民，渡工宣傳遵章守法，安全航行的重要性，取得明顯成效。工程施工企業(yè)把安全生產(chǎn)月“安全發(fā)展、預(yù)防為主”活動主題宣傳到施工一線，并從安全用電、安全標志設(shè)施、配戴防護用品等方面進行宣傳講解。
(二)精心組織，搞好咨詢。6月13日是我縣“安全生產(chǎn)月”活動集中宣傳咨詢?nèi)?，為了搞好本次活動，我局做到精心組織，認真落實，指派公路管理站做展板2塊、印刷宣傳資料xx份，代表我局參加縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局在縣時代超市廣場開展的集中宣傳咨詢活動。本次咨詢活動，共發(fā)放宣傳單xx份、安全匯編書籍500冊，接受群眾咨詢千余人次，收到了預(yù)期的效果。
(三)廣開渠道，立體宣傳。在安全月活動中，我局采取形式多樣、富有實效的宣傳方法，統(tǒng)一制作了474份“安全發(fā)展、預(yù)防為主”宣傳標貼，張貼在全縣營運客車內(nèi);縣地方海事處于6月10日在縣伊山小學開展水上安全知識進校園活動，給師生上了一堂生動的安全教育課，受教育師生近千人;局機關(guān)和各企事業(yè)單位門前、院內(nèi)張貼標語、拉橫幅、辦板報、刊畫廊;活動中，共懸掛安全橫幅、條幅20幅，張貼宣傳標語50條，出展板24塊，畫廊6處，更增添了安全生產(chǎn)活動濃烈氛圍。
三、開展督查整改消除事故隱患。
為認真吸取近期國內(nèi)重、特大安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，尤其是客車燃燒的慘痛教訓，我局迅速行動，首先，召開運管、公路、航道、地方海事部門和所屬道路客運、危貨運輸企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長會議，傳達貫徹國家、省市有關(guān)電視電話會議和文件精神，讓與會者深刻認識到強化安全監(jiān)管，開展隱患排查的緊迫性和重要性;其次，組織排查。客運、危貨運輸方面由縣運管所牽頭，各客運、危貨運輸企業(yè)為主體，同時抽調(diào)50名運、交管執(zhí)法人員予以配合，對全縣374輛長短途營運客車、公交車和100輛出租車和44輛危險品運輸車按車輛車況是否完好，燈光、燃料箱、燃料管路、電路及手動開門器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎、安全錘、滅火器、三角警示牌等安全防護裝置是否完備等進行拉網(wǎng)式安全檢查和隱患排查;水上交通方面由海事部門牽頭，航道和各轄區(qū)交管所協(xié)助，對全縣30道渡口和xxx公里航道安全情況進行“拉網(wǎng)式”檢查;危橋、險段和交通工程施工現(xiàn)場由局科技股牽頭，公路站和綜合計劃股配合，主要檢查通車路段標志、標線及安全設(shè)施的完好狀態(tài);橋涵標志是否齊全、明顯;護欄、橋面是否完好;橋臺、橋帽、一字墻是否有移位、裂縫;工程項目開工資料是否齊全，安全制度是否健全，安全措施是否到位，施工人員教育培訓和安全交底工作是否落實，施工機械技術(shù)狀況是否完好等。本次檢查共發(fā)現(xiàn)一般安全隱患21處，及時整改115處，限期整改2處;下達安全整改通知書5份;補配安全錘123把、三角警示牌5塊;更換滅火器6個、拉閘開關(guān)4個;更換電纜線260米，投入安全整改資金達18萬元。
四、健全監(jiān)管機制注重長效管理。
為了將安全工作真正落到實處，充分發(fā)揮長效機制，縣局及所屬單位相應(yīng)成立安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步完善安全應(yīng)急預(yù)案，并在交通工程總公司、云路交通設(shè)施廠各組織一次消防和救援應(yīng)急演練。同時加強司乘人員相關(guān)安全知識培訓教育，切實增強司乘人員安全防范意識和應(yīng)急自救能力。督促經(jīng)營者依法進行安全投入，完善安全設(shè)施，規(guī)范登記運行記錄，確保運輸工具始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學原料，各種化學反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質(zhì)，而各種的化學反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應(yīng)成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十一
我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，盡對的遵章遵法，不折不扣地遵操縱規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地熟悉到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。
熟悉到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。
任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地熟悉到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)視員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確熟悉到安全不是一個人的題目，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。
我要讓人人成為安全員，我會把單位倡導(dǎo)的“責任連帶安全互保”體系真正落實。我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)治理水平。假如只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投進再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全治理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在逐日的工作中相互監(jiān)視、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜盡事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)治理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。
首先武裝好自己，熟知熟會各項操縱規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操縱習慣，杜盡習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提公道化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十二
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。__月，__集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強化崗位責任心，堅持防御性駕駛。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習，做為操作隊的.一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結(jié)篇十三
信息安全培訓是效果最快最顯著的信息安全管理措施。以下是由小編整理關(guān)于信息安全。
的內(nèi)容，希望大家喜歡!
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行信息安全實戰(zhàn)班培訓。本次培訓由國家工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然僅僅為期五天的時間，但我受益匪淺，我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更加深入的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。
本次培訓主要任務(wù)是學會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，采用理論與實踐相結(jié)合的培訓方式，有利于加深學員對理論知識的理解。
培訓老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)警察等真實案例出發(fā)，利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式，對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。
通過本次cisp培訓，我對信息安全領(lǐng)域知識和技能有了全面的理解和掌握，對今后學校信息安全的布置和設(shè)置能夠有的放矢，減少不必要的投入浪費，維護校園網(wǎng)絡(luò)的良好運行，為高效能的信息化、數(shù)字化校園建設(shè)做出貢獻。
隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，信息技術(shù)正以驚人的速度滲透到金融行業(yè)的各個領(lǐng)域。但是，信息技術(shù)又是一把“雙刃劍”，它為銀行經(jīng)營管理帶來巨大發(fā)展機遇的同時，也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)信息的安全性變得越來越重要。特別是如同瘟疫般的計算機病毒以及危害公共安全的惡意代碼的廣泛傳播，涉及到計算機的犯罪案件迅速增長，造成的損失也越來越大。鑒于此，對于初入建行的我們而言，學好銀行信息安全知識顯得尤為重要。下午，個金部的周經(jīng)理給我們詳細講解了一些有關(guān)銀行的信息安全知識，并介紹了建行的郵件都辦公系統(tǒng)的使用方法，周經(jīng)理的講授深入淺出，讓我們在較短的時間內(nèi)對建行員工在信息安全方面應(yīng)該掌握的知識有了一個比較全面的了解，也為我們今后正式走上工作崗位奠定了基礎(chǔ)。
通過下午的學習，我們了解到了一些常犯的信息安全方面的錯誤，比如：開著電腦離開，就像離開家卻忘記關(guān)燈那樣;輕易相信來自陌生人的郵件，好奇打開郵件附件;使用容易猜測的口令，或者根本不設(shè)口令;事不關(guān)己，高高掛起，不報告安全事件等等。也知道了在今后的工作中我們在信息安全方面該如何要求自己：1、建立對信息安全的敏感意識和正確認識2、清楚可能面臨的威脅和風險3、遵守各項安全策略和制度4、在日常工作中養(yǎng)成良好的安全習慣。
信息安全對于金融機構(gòu)尤其是銀行來說是至關(guān)重要的，只要出現(xiàn)一點問題，不僅會對企業(yè)造成嚴重的損失，還會對人民的財產(chǎn)造成威脅。因此，作為金融機構(gòu)必須建立一個完整的信息安全系統(tǒng)。而對于我們建行員工而言，必須學好銀行信息安全知識，能正確識別相關(guān)風險并及時報告，防微杜漸，努力提升自己的信息安全水平。
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行實訓。本次培訓由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實訓，讓我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對于本次培訓，我有以下幾點心得：
1、領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
本次培訓主要任務(wù)是學會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結(jié)合，進一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的培訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
2、內(nèi)容豐富，案例真實且實用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)警察等真實案例出發(fā)，對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時，張老師利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式也得到了學員的認可。
3、培訓具有生產(chǎn)實用價值。
信息安全培訓是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次cisp培訓，使我對工作中的信息安全整個領(lǐng)域有所了解，對產(chǎn)后學校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢，能夠減少不必要的投入浪費并對網(wǎng)絡(luò)的良好運行起到應(yīng)有的作用。
談到心得，就不得不提學校對于信息化建設(shè)的重視，幾年來學校不斷加強校園信息化建設(shè)，信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認的成效。學校也非常重視對信息化工作人員的培訓，為我們提供了很好的學習深造的機會，我會在今后的工作中把學到的東西充實到工作實踐中去，指導(dǎo)工作使培訓能真正體現(xiàn)它的價值。
潘總在給我們作的兩個小時講座過程中通過詳細地講解使我們大致了解到網(wǎng)絡(luò)信息安全的含義：網(wǎng)絡(luò)信息安全是一個關(guān)系國家安全和主權(quán)、社會穩(wěn)定、民族文化繼承和發(fā)揚的重要問題;其重要性，正隨著全球信息化步伐的加快越來越重要;網(wǎng)絡(luò)信息安全是一門涉及計算機科學，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、密碼技術(shù)、信息安全技術(shù)，應(yīng)用數(shù)學、數(shù)論、信息論等多種學科的綜合性學科。也正是潘總的詳細講解是我們了解到網(wǎng)絡(luò)信息安全的重要性。他還詳細的講到了云計算和云安全：但一到云，這件事情就比較麻煩了，云的墻不知道在什么地方，你也不知道門在什么地方。所以這時候傳統(tǒng)的內(nèi)外之分就不是那么靠譜了，什么是內(nèi)什么外是件說不清楚的事;也許我們現(xiàn)在需要找找另一種思維模式;談云，就想跟自然界的云做對比，這種計算模式一開始起名字確實非常好。并提到云安全計劃是網(wǎng)絡(luò)時代信息安全的最新體現(xiàn)，它融合了并行處理、網(wǎng)格計算、未知病毒行為判斷等新興技術(shù)和概念，通過網(wǎng)狀的大量客戶端對網(wǎng)絡(luò)中軟件行為的異常監(jiān)測，獲取互聯(lián)網(wǎng)中木馬、惡意程序的最新信息，傳送到server端進行自動分析和處理，再把病毒和木馬的解決方案分發(fā)到每一個客戶端。他的這些生動講解使我們對“云”這個概念有了一個初步印象。更為重要的是他還使我們了解了在上網(wǎng)過程中保護個人信息的重要性。
聽完潘總的講座后，我想為了很好的保護自己的信息安全，應(yīng)該做到以下幾點：第一在自己電腦上安裝能夠?qū)崟r更新的殺毒軟件。最好是性能比較高的殺毒軟件，諸如卡巴斯基、瑞星之類的，雖然這類軟件會收取一定的使用費用，但考慮到我們電腦可能受到的潛在威脅，這些錢花的也是值得的。有了殺毒軟件之后一定要定期進行殺毒，而且上網(wǎng)時一定要保證殺毒軟件的開啟狀態(tài)，有些人在玩游戲或者使用大型軟件的時候為了避免占用內(nèi)存而把殺毒軟件關(guān)閉，如果不能及時開啟我們電腦還是可能受到威脅的。如果時間允許我認為還可以在安全模式下進行查殺處理，這樣有效殺出病毒的幾率會大大提高。有了殺毒軟件也不能肆無忌憚的上網(wǎng)，最好能夠上一些有一定聲譽、安全性高的網(wǎng)站。第二在安裝從網(wǎng)上下載下來的軟件時一定要一步步看清楚各個選項。現(xiàn)在很多軟件為了自身盈利的需要而夾雜了流氓軟件，流氓軟件安裝之后又是極不容易卸載的。這些流氓軟件可能會修改你的瀏覽器主頁，定期打開某一網(wǎng)頁等等，造成了我們使用電腦時的極大不便，這些軟件還會記錄下我們上網(wǎng)偏好，隨時向我們發(fā)垃圾廣告。所以下載安裝軟件一定要慎重。第三慎用u盤、移動硬盤之類的存儲設(shè)備。某些破壞性的病毒可能導(dǎo)致移動存儲設(shè)備損壞。我們在使用u盤之類的存儲設(shè)備時也要小心謹慎，打開u盤時盡量不要雙擊打開，這樣很可能會激活存在于里面的木馬，使用打開前最好能夠先殺一遍毒，甚至我們可以專門去網(wǎng)上搜取u盤木馬專殺來預(yù)防電腦再次被感染。第四盡量不要在互聯(lián)網(wǎng)上公布個人信息。除非是萬不得已，否則不要公布自己任何詳細的信息，以防被不良分子利用。另外在網(wǎng)上不要隨意公布自己的郵箱，因為郵箱是一個十分便利的切入口來搜取你的個人信息，我們在各個網(wǎng)站注冊時一般都會被要求留下郵箱，這樣在這個過程中或多或少我們都會偷漏一些個人信息，如果通過搜取郵箱的方法獲得你在各個網(wǎng)站上公布的個人信息經(jīng)過綜合整理很可能是自己更多的信息被公布出來。更多的我們考慮的自身安全問題，公布照片不僅是我們信息安全得不到保護，甚至現(xiàn)實中我們?nèi)松戆踩部赡芤驗橐粡堈掌艿酵{。
在互聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，我想，作為一名學生，在我們學習信息安全相關(guān)知識的同時還一定要在上網(wǎng)時提高個人信息保護意識。