社會發(fā)展中普遍存在的一個問題是人們對健康的重視不夠，我們應(yīng)該重視健康，注重生活方式的改善。制定清晰的總結(jié)目標(biāo)是寫好總結(jié)的關(guān)鍵?？偨Y(jié)范文包含了優(yōu)秀的總結(jié)案例，從不同角度和層面給出了總結(jié)的重點(diǎn)和要點(diǎn)。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇一
（四）不發(fā)生負(fù)面輿情。
市局成立20xx年全市春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊(duì)、內(nèi)保支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。
（一）嚴(yán)格源頭防范“六大排查”。春運(yùn)開始前，各地要聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學(xué)校及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實(shí)，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運(yùn)，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運(yùn)營監(jiān)管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實(shí)際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運(yùn)車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運(yùn)輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴(yán)重交通違法行為等情況。查危爆物品運(yùn)輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運(yùn)輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準(zhǔn)駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗(yàn)情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團(tuán)霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運(yùn)車輛夜間通行。五查旅游客運(yùn)車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運(yùn)營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運(yùn)線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項(xiàng)。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運(yùn)車輛、校車、危爆物品運(yùn)輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運(yùn)交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)；凡安全技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運(yùn)輸部門下達(dá)限期整改通知書。
（二）落實(shí)應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴(yán)重?fù)矶碌葢?yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準(zhǔn)備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運(yùn)行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴(yán)重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠(yuǎn)端控制、近端疏導(dǎo)、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強(qiáng)化路面通行“四大整治”。春運(yùn)期間，要重點(diǎn)開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴(yán)管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實(shí)違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強(qiáng)農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點(diǎn)巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點(diǎn)，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗(yàn)車輛、假牌套牌嫌疑車輛進(jìn)行布控，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運(yùn)行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運(yùn)和違法運(yùn)輸危爆物品等嚴(yán)重交通違法行為。對客車、危爆物品運(yùn)輸車違法行為，一律依法從嚴(yán)從重處罰，一律公開曝光，一律通報(bào)至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點(diǎn)”。春運(yùn)開始前，要深入客貨運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報(bào)重特大事故案例和春運(yùn)期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔ⅲ酱倬酒髽I(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運(yùn)期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項(xiàng)。春運(yùn)開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項(xiàng)，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機(jī)、發(fā)微信、刷微博，嚴(yán)禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項(xiàng)整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴(yán)重違法舉報(bào)電話，發(fā)動群眾參與春運(yùn)交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運(yùn)駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報(bào)惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇二
（4月29日）。
自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動員大會召開以來，我局嚴(yán)格按照市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地切實(shí)履行了行業(yè)管理的職責(zé)，自上而下廣泛動員，從行業(yè)管理部門到運(yùn)輸企業(yè)迅速行動，全力投入到了道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治中。通過整整近一個月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員2719人次，出動執(zhí)法車輛623臺次、宣傳車145臺次，檢查營運(yùn)車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本（副），取締黑站點(diǎn)8個、黑駕培點(diǎn)2個。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時，在申請立項(xiàng)的同時，西站還擠進(jìn)了交通部20的計(jì)劃籠子，可望解決資金1000萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
下面，主要從三個方面作簡要匯報(bào)。
一、前段重點(diǎn)抓的幾項(xiàng)。
市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實(shí)這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實(shí)的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最?，F(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的主要有以下五個特點(diǎn)：
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。
1、成立了組織機(jī)構(gòu)。由譚杭生局長任組長，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治開展帶了個好頭。
2、制定了方案。通過制定專項(xiàng)整治方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)、整治步驟及要求，確定了今年整治的重點(diǎn)和考核獎懲辦法。
3、安排了專項(xiàng)資金。局里專門劃撥50萬元作為今年整治行動的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。
4、充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。整合市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)30余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。
5、召開了動員大會。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會進(jìn)行專項(xiàng)動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。
(二)宣傳家喻戶曉。
按照市道路交通秩序綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，4月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實(shí)，為整治的開展?fàn)I造了良好的氛圍。
――開會傳。一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場、駕校等部門共400余人參加了大會。二是4月12日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長以上管理人員共100余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
――上門宣。通過錄制道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治的宣傳發(fā)動。市、區(qū)共有9臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止4月29日，共出動宣傳車145臺次，發(fā)放宣傳資料10000余份。
――簡報(bào)登。近30天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡報(bào)》4期，及時報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場秩序整治中所作的各項(xiàng)，為整治鼓勁加油。
――櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設(shè)立播放點(diǎn)8個，宣傳櫥窗70個，反響很好，職工知曉達(dá)100。
――廣播講。全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市52所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。
――媒體報(bào)。按照。
市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治，截止4月29日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有15條，報(bào)紙10條，網(wǎng)絡(luò)媒體6條。
(三)目標(biāo)十分明確。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！?。
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；
3、杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。
――“兩個確?！保?BR> 2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
(四)重點(diǎn)非常突出。
為了實(shí)現(xiàn)“八個杜絕、兩個確保”的目標(biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。
――4月（宣傳月），重點(diǎn)對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運(yùn)經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點(diǎn)區(qū)域，每個點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的`整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。
(五)責(zé)任落實(shí)具體。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治落實(shí)并取得實(shí)效。同時，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1、火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有3個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3、從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設(shè)計(jì)、評審、報(bào)建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。2007年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！?。
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；
3、杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。
――“兩個確?！保?BR> 2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
(四)重點(diǎn)非常突出。
為了實(shí)現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。
――4月（宣傳月），重點(diǎn)對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運(yùn)經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點(diǎn)區(qū)域，每個點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。
(五)責(zé)任落實(shí)具體。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治落實(shí)并取得實(shí)效。同時，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1、火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有3個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3、從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設(shè)計(jì)、評審、報(bào)建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇三
為進(jìn)一步深入落實(shí)各級政法公安工作會議及鄭州市城區(qū)道路交通秩序綜合治理動員大會精神，全面提升國家中心城市建設(shè)水平和形象，按照市委、市政府城區(qū)道路交通秩序綜合治理活動統(tǒng)一部署，雙橋辦事處持續(xù)對轄區(qū)內(nèi)道路交通進(jìn)行整治。
9月30日-10月13日期間高新區(qū)雙橋辦事處城市管理與執(zhí)法協(xié)調(diào)科多次分別在西四環(huán)、北四環(huán)、古須路、白樺街、西三環(huán)、長椿路等路段和溝趙小區(qū)、觀悅小區(qū)、郭村安置區(qū)、葛寨小區(qū)、莊王安置區(qū)等區(qū)域進(jìn)行集中整治，并向違規(guī)亂停亂放的機(jī)動車駕駛員分發(fā)溫馨提示告知書，有效改善了轄區(qū)內(nèi)道路交通狀況，車輛違法亂?，F(xiàn)象得到有效遏制。整治行動共出動執(zhí)法車輛24車次，奔馬車3車次，清障車2車次，執(zhí)法隊(duì)員70余人次，志愿者60余人次，整治占道(突店)經(jīng)營189余處;整治沿街亂堆亂放172處;清理戶外廣告163余處;擺放亂停放非機(jī)動車152輛，暫扣共享單車149輛。
通過本期道路交通秩序綜合整治，轄區(qū)道路交通秩序得到明顯改善，交通擁堵現(xiàn)象明顯緩解，交通環(huán)境和市容環(huán)境下一步，高新區(qū)雙橋辦事處城市管理與執(zhí)法協(xié)調(diào)科將繼續(xù)加大道路交通綜合治理工作力度，有序開展整治工作。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇四
3
月
30。
4
月
29。
日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員。
2719。
人次，出動執(zhí)法車輛。
623。
臺次、宣傳車。
145。
臺次，檢查營運(yùn)車輛。
6000。
余輛，查處各類車輛。
2309。
輛，暫扣車輛。
505。
輛，暫扣證牌。
331。
本（副），取締黑站點(diǎn)。
8
個、黑駕培點(diǎn)。
2
個。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時，在申請立項(xiàng)的同時，西站還擠進(jìn)了交通部。
2007。
年的計(jì)劃籠子，可望解決資金。
1000。
萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
下面，主要從三個方面作簡要匯報(bào)。
市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實(shí)這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實(shí)的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最。現(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的工作主要有以下五個特點(diǎn)：
1
成立了組織機(jī)構(gòu)。
由譚杭生局長任組長，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治工作開展帶了個好頭。
2
制定了工作方案。
通過制定專項(xiàng)整治工作方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作目標(biāo)、整治步驟及工作要求，確定了今年整治工作的重點(diǎn)和考核獎懲辦法
3
安排了專項(xiàng)資金。
局里專門劃撥
50。
萬元作為今年整治行動的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。
4
充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。
整合市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)
30。
余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。
5
召開了動員大會。
4
月
6
日，市局在蓉園賓館召開了近。
400。
人的大會進(jìn)行專項(xiàng)動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。
4
月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治工作安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實(shí)，為整治工作的開展?fàn)I造了良好的氛圍。
——開會傳。
一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場、駕校等部門共
400。
余人參加了大會。二是。
4
月
12。
日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長以上管理人員共。
100。
余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
——上門宣。
通過錄制道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治工作的宣傳發(fā)動市、區(qū)共有
9
臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止。
4
月
29。
日，共出動宣傳車。
145。
臺次，發(fā)放宣傳資料。
10000。
余份。
——簡報(bào)登。
近
30。
天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡報(bào)》。
4
期，及時報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場秩序整治中所作的各項(xiàng)工作，為整治工作鼓勁加油。
——櫥窗刊。
全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅
67。
條，制作公告牌。
105。
塊，設(shè)立播放點(diǎn)。
8
個，宣傳櫥窗。
70。
個，反響很好，職工知曉達(dá)。
100。
——廣播講。
全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市
52。
所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。
——媒體報(bào)。
按照市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治工作，截止
4
月
29。
日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有。
15。
條，報(bào)紙。
10。
條，網(wǎng)絡(luò)媒體。
6
條。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的工作思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系工作實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。
2007。
年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確保”。
——“八個杜絕”：
1
杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；
2
3
杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
4
杜絕汽車客運(yùn)站的排班售票結(jié)算不規(guī)范環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5
杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營超范圍經(jīng)營；
6
7
杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8
杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。
——“兩個確保”：
1
2
確保年內(nèi)完成。
個的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
為了實(shí)現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的工作方法，一步一個腳印的把整治工作向前穩(wěn)步推進(jìn)。
——。
4
200。
余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，
30。
天中，每逢雙日，市區(qū)。
5
個重點(diǎn)區(qū)域，每個點(diǎn)至少都有。
10。
人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
——。
5
月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
——。
6
月（整治月），在宣傳月和說教月的工作基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日工作方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
——。
7
月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
——。
8
月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
——。
9
月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
——。
10。
月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
——。
11。
月（迎檢月），對整治工作進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
——。
12。
月（總結(jié)月），對今年各單位的工作進(jìn)行全面總結(jié)、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的工作職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治工作內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治工作的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治工作落實(shí)并取得實(shí)效。同時，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的工作展開不定期督查，對整治工作中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治工作機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治工作的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1
火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。
應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有
3
個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2
大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。
據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位
3
按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。
從前段所做的工作看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口
1000。
萬元。
4
執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。
目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才
200。
人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到。
150。
人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5
執(zhí)法中查扣難取證難處罰難的問題十分突出。
幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年
4
月
13。
日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
著力抓
4
件事：
1
認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放工作，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2
從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3
從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)出站超載站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)旅游車從事班線客運(yùn)租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4
繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館酒店汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)
52。
所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保
8
月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇五
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開展“百日專項(xiàng)整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長效機(jī)制。縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運(yùn)輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合?？h交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
（四）加強(qiáng)新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報(bào)道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強(qiáng)大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇六
以________。
為指導(dǎo)，以深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為契機(jī)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機(jī)制為重點(diǎn)，切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo)，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動，創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以“專項(xiàng)整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點(diǎn)道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，我鎮(zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
四、時間安排。
道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動從20__年12月15日至20__年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實(shí)施，以前三個月為重點(diǎn)深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。
（一）宣傳發(fā)動階段。（20__年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項(xiàng)整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。
（二）組織實(shí)施階段。（20__年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實(shí)施方案要求各盡其責(zé)，深入開展整治專項(xiàng)行動。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)深入對專項(xiàng)行動進(jìn)行檢查、督導(dǎo)。
（三）總結(jié)提高階段（20__年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機(jī)制，鞏固整治成效，落實(shí)行政問責(zé)。
根據(jù)當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點(diǎn)開展以下“四大硬仗”七項(xiàng)工作。
（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、嚴(yán)查貨車超限超載。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊(duì)）。
在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運(yùn)輸源頭較為密集的區(qū)域進(jìn)行治理，以超限超載運(yùn)輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)治理對象；以河沙、碎石場為重點(diǎn)治理源頭，深入開展查處超限超載專項(xiàng)行動，堅(jiān)決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進(jìn)一步鞏固治理運(yùn)輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。
2、嚴(yán)查公路重點(diǎn)道路交通違法。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊(duì)）。
以高速公路、國道、主要省道為重點(diǎn)，強(qiáng)化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴(yán)查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴(yán)查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客等交通亂象；嚴(yán)查非法改裝車輛、報(bào)廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)路口、，重點(diǎn)部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)）。
鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
4、加強(qiáng)對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)）。
充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用，在學(xué)生上下學(xué)的高峰時段，加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學(xué)、祖坡小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時加強(qiáng)對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導(dǎo)人流和車流，確保暢通。
（三）打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì)）。
對道路標(biāo)志標(biāo)線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護(hù)墩、減速帶、標(biāo)志牌等各項(xiàng)安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報(bào)縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。
（四）打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校）。
鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計(jì)劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮(zhèn)各中小學(xué)校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。
團(tuán)鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊(duì)伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校）。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng)，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導(dǎo)活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導(dǎo)文明交通理念。
六、職責(zé)分工。
按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行職責(zé)分工，定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實(shí)開展整治工作。
（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要組織開展機(jī)動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)加強(qiáng)亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機(jī)動車違法停車占道設(shè)攤治理。
（三）鎮(zhèn)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)加大道路巡查力度，與縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標(biāo)志作進(jìn)一步完善。
七、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，即是打造“暢通”，也是我鎮(zhèn)實(shí)施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實(shí)，各部門一定要充分認(rèn)識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實(shí)處。
（二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責(zé)，既要按照各自分工，狠抓落實(shí)，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強(qiáng)管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴(yán)管嚴(yán)治的社會氛圍。對于沒有履行職責(zé)而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導(dǎo)，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力、營私舞弊的領(lǐng)導(dǎo)干部和國家機(jī)關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅查處，追究主要領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任，觸犯刑律的要依法追究刑事責(zé)任。
（四）匯總信息，及時報(bào)送。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)收集整理專項(xiàng)整治工作信息，按月向縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公安局交通管理大隊(duì)辦公室）匯報(bào)整治工作的進(jìn)展情況。上報(bào)的工作信息要包括工作進(jìn)展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點(diǎn)，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇七
為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:。
為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
此次專項(xiàng)整治活動的目標(biāo)任務(wù)是：
1、縣交警大隊(duì)對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對“摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅(jiān)決取締，未整改好之前堅(jiān)決不準(zhǔn)上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。
3、縣運(yùn)管所對出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對攤主進(jìn)行處罰。
6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項(xiàng)整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報(bào)復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。
1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動車臨時占道停放管理；
2、嚴(yán)查機(jī)動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運(yùn)車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實(shí)施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。
2、實(shí)施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項(xiàng)整治行動。
三是堅(jiān)持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實(shí)維護(hù)政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項(xiàng)整治活動進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展該項(xiàng)整治活動，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實(shí)行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農(nóng)村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認(rèn)真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：
xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的整治重點(diǎn)、目標(biāo)、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認(rèn)真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全集中整治工作。
1、認(rèn)真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2、突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進(jìn)行小修保養(yǎng)工程的立即全面實(shí)施；對危橋現(xiàn)象認(rèn)真落實(shí)交通事故隱患報(bào)告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)缺完善，對缺損的路面標(biāo)線也進(jìn)行補(bǔ)缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構(gòu)建安全整治長效機(jī)制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機(jī)制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的水平。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇九
深刻汲取近期重大道路交通事故教訓(xùn)，堅(jiān)決遏制和減少重特大道路交通事故發(fā)生，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，按照市局工作部署，我局在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展平安交通專項(xiàng)整治活動，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
為保證活動開展的好，開展的有實(shí)效，專門成立了以局長為組長的專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，召開專題會議，制定切實(shí)可行的`平安交通專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案，并將活動方案傳達(dá)到每一個運(yùn)輸企業(yè)。
1、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的檢查。對運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、企業(yè)自查自糾、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況、安全生產(chǎn)制度、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員、駕駛員安全教育培訓(xùn)、gps動態(tài)監(jiān)控管理制度、長途客運(yùn)車輛運(yùn)行線路和速度、車輛技術(shù)檔案、駕駛員聘用管理、應(yīng)急預(yù)案、安全例會、“道路客運(yùn)安全年”活動開展情況、營運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案等情況進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。
2、加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育的檢查。對道路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用管理情況，定期組織駕駛員開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、應(yīng)急救援處置等方面的安全培訓(xùn)進(jìn)行全面檢查。
3、加大對營運(yùn)車輛路面檢查力度。在xx主要路段，對客運(yùn)車輛超速、超員、超載、疲勞駕駛、越線經(jīng)營等交通違法犯罪行為進(jìn)行逐一排查。截止目前共排查客運(yùn)班線車輛90余輛，旅游包車15輛。
4、加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛技術(shù)管理情況的檢查。對運(yùn)輸企業(yè)對新修訂《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫落實(shí)情況、車輛維護(hù)和檢測制度制定情況、車輛技術(shù)檔案管理等進(jìn)行檢查，確保相關(guān)人員全面、正確理解《規(guī)定》精神和內(nèi)涵，保障《規(guī)定》有效實(shí)施。共檢查運(yùn)輸企業(yè)13家。
5、加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站和開展“安全帶―生命帶”專項(xiàng)活動的檢查。對汽車站執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、客運(yùn)車輛日常安全例檢、車輛發(fā)車前《道路客運(yùn)安全告知》、《安全帶―生命帶》播放宣傳、車輛安全帶、駕駛員系安全帶等情況進(jìn)行檢查。
6、加強(qiáng)對道路客運(yùn)企業(yè)安全規(guī)范化管理情況的檢查。
對道路客運(yùn)企業(yè)深入貫徹《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、管理職責(zé)、管理制度、安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全隱患排查與治理、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)等方面進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。
7、加強(qiáng)對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)管理的檢查。對道路運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)管理組織機(jī)構(gòu)和人員配備、崗位職責(zé)、監(jiān)控工作內(nèi)容和流程、違規(guī)行為的閉環(huán)處理、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析、終端設(shè)備和平臺的維護(hù)等情況進(jìn)行排查。排查中發(fā)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控記錄負(fù)責(zé)人在明知車輛有違法行為而不及時提醒，動態(tài)監(jiān)控記錄負(fù)責(zé)人不按規(guī)定簽字，沒有真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控;車輛不停，監(jiān)控不斷”的要求。
8、嚴(yán)把客運(yùn)船舶市場準(zhǔn)入。嚴(yán)格客運(yùn)船舶公司安全管理體系審核，嚴(yán)格執(zhí)行客船強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，淘汰更新老舊客船2艘，嚴(yán)格客運(yùn)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。
9、加強(qiáng)客運(yùn)船舶安全監(jiān)管。開展應(yīng)急演練，加強(qiáng)對船員的安全培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁客船超載、超員、超速航行，嚴(yán)格遵守客船抗風(fēng)等級要求和惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定，堅(jiān)決打擊船舶非法夾帶危險品運(yùn)輸行為。
10、加大道路巡查力度。對全縣所有橋梁、隧道進(jìn)行巡查，排查橋梁隱患1處，整治1處;對隧道進(jìn)行疏通，做到排水通暢安全，建立日常巡查制度，建設(shè)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程投資54萬元，修建防護(hù)欄5.4千米，確保道路安全運(yùn)行。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十
學(xué)生交通安全涉及民生，是一項(xiàng)社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護(hù)學(xué)校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實(shí)擺到重要位置，建立健全政府牽頭協(xié)調(diào)，安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動齊抓共管的綜合性的工作機(jī)制，把學(xué)校周邊交通秩序管理作為一項(xiàng)保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力，堅(jiān)持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學(xué)生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
結(jié)合轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全工作實(shí)際，采取有效措施，對轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的排查，摸清轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全實(shí)際狀況，積極向政府匯報(bào)，爭取到政府對工作的支持，由財(cái)政部門劃撥專款，更新、健全、完善學(xué)校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學(xué)校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。
一是結(jié)合“文明交通行動計(jì)劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實(shí)有效措施，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提升學(xué)生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學(xué)校把學(xué)生交通安全列入學(xué)校的重要工作，制定詳細(xì)具體的工作意見，加強(qiáng)工作指導(dǎo)，確保各項(xiàng)加強(qiáng)學(xué)生交通安全的工作措施落到實(shí)處。三進(jìn)一步完善學(xué)校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學(xué)生的喜好，因地制宜的采取適合小學(xué)生交通安全宣傳教育的方式方法，強(qiáng)化小學(xué)生交通安全宣傳教育，使小學(xué)生交通安全教育工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，提升學(xué)生交通安全意識和自我防護(hù)能力。
一是保持對學(xué)校周邊道路交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢，及時消除事故隱患，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境，維護(hù)良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學(xué)生上、放學(xué)期間交通安全管控力度，讓學(xué)生互相監(jiān)督成立文明交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍等形式，加強(qiáng)學(xué)校門口及周邊道路巡邏，確保學(xué)生上放學(xué)交通安全。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十一
為貫徹落實(shí)縣綜治委關(guān)于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護(hù)我縣良好交通秩序，我局結(jié)合自身實(shí)際，從20xx年12月18日開始至20xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動。現(xiàn)將整治行動開展的情況匯報(bào)如下：
活動開始后，局領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通秩序百日整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了強(qiáng)調(diào)和要求。分管領(lǐng)導(dǎo)及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了深入細(xì)致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項(xiàng)整治行動的組織實(shí)施，并結(jié)合各部門具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，我局堅(jiān)持以人為本，把宣傳教育同嚴(yán)格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關(guān)通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進(jìn)行廣泛宣傳。
一是加強(qiáng)了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進(jìn)行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運(yùn)、灑水等路面作業(yè)車輛進(jìn)行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運(yùn)行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進(jìn)行更換，增強(qiáng)警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。
三是嚴(yán)格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公務(wù)用車；嚴(yán)禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。
根據(jù)本次整治活動職責(zé)分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護(hù)城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進(jìn)行了查處，主要是：重點(diǎn)整治了縣城關(guān)市場和縣城關(guān)小學(xué)周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關(guān)小學(xué)和縣保育院的周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強(qiáng)了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點(diǎn)；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點(diǎn)在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊(duì)工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點(diǎn)、熱點(diǎn)地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點(diǎn)等違章占道的管理。
為期100天的百日安全整治專項(xiàng)行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認(rèn)識到，今后道路交通安全治理工作任務(wù)還很重，有以下問題有待解決：
一是交通安全意識不強(qiáng)，違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費(fèi)不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口?？看笮拓涇嚭蛨?bào)廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運(yùn)、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。
100天的.專項(xiàng)整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進(jìn)一步認(rèn)清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。
一是要提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運(yùn)轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識。
二是要強(qiáng)化宣傳教育、實(shí)現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅(jiān)持，進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打違章違紀(jì)。違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項(xiàng)整治行動的有力時機(jī)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。
四是要預(yù)防為主、防控結(jié)合。堅(jiān)持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強(qiáng)管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十二
為進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)及國省道路交通秩序整治工作，有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)市委、市政府“十月突破”工作部署，結(jié)合我市工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長，市公安局政委、市交通運(yùn)輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長同志擔(dān)任。指揮部辦公室具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展；協(xié)調(diào)調(diào)度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續(xù)穩(wěn)定的整治工作態(tài)勢；督導(dǎo)檢查各成員單位階段性工作開展情況，確保整治工作出成效。
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
1。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立道路交通安全委員會，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職和村委會主任為轄區(qū)交通安全工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門做好轄區(qū)交通安全管理工作。
2。建立“主體在市、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的轄區(qū)道路交通安全管理新模式，成立由鄉(xiāng)村分管負(fù)責(zé)人任組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立辦公室，明確職責(zé)，配備負(fù)責(zé)道路交通安全工作的專職干部1至2人。
3。沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與轄區(qū)交警中隊(duì)聯(lián)合建立交警巡邏班，轄區(qū)交警中隊(duì)2人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府6人，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排辦公和用餐地點(diǎn)，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和交警中隊(duì)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)轄區(qū)國省道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府指定路段的巡邏管控工作。
4。不沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立不少于6人的交通協(xié)管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行配備，在交安委的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本轄區(qū)的道路交通秩序管理工作。
5。各村（居）委會建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎(chǔ)上，建立不少于5人的交通協(xié)管員隊(duì)伍，在交通安全工作站的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本村的交通指揮疏導(dǎo)、交通安全宣傳和機(jī)動車源頭管理工作，同時保護(hù)本村路段發(fā)生交通事故的現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通。
6。積極組織人員對本轄區(qū)道路事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行排查、整改并做好路障清除和旅游景區(qū)交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等，同時對追車攬客等違法行為發(fā)生地和違法行為人居住地實(shí)行屬地化管理。
7。積極組織學(xué)區(qū)負(fù)責(zé)人加大對轄區(qū)學(xué)校及周邊交通秩序的管理，積極開展校園和周邊環(huán)境集中整治工作，確保轄區(qū)各學(xué)校及周邊交通秩序良好。
8。進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)交通安全宣傳教育工作，加大對轄區(qū)重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)企業(yè)的管理以及轄區(qū)重點(diǎn)駕駛?cè)说膶彶楣ぷ?。同時積極組織交警巡邏班搞好對機(jī)動車亂停亂放張貼違法通知書工作。
9。積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門的職能站所全力做好轄區(qū)集貿(mào)市場整治工作，堅(jiān)決防止集市反彈現(xiàn)象的發(fā)生。同時全力搞好轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作。
（二）公安局。
牽頭組織交通秩序整治和督導(dǎo)檢查工作，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加大督導(dǎo)檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實(shí)，確保交通秩序整治工作取得實(shí)效，為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
1。交警大隊(duì)要加強(qiáng)對轄區(qū)國省道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段，切實(shí)加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機(jī)動車號牌、超速、客車超員、機(jī)動車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載客、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。同時要加大對旅游景區(qū)交通秩序的管控力度，加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。
2。交警大隊(duì)要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，對排查出的事故多發(fā)、隱患路段和交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)建立臺帳，對于能整治的要立即整改，屬于其他部門負(fù)責(zé)的要提出整改意見和建議或發(fā)交通事故隱患通知書，并報(bào)請市政府協(xié)調(diào)迅速整改。
3。交警大隊(duì)要強(qiáng)化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監(jiān)等部門緊密協(xié)調(diào)，大力開展“清車清人”行動，重點(diǎn)對營運(yùn)客貨車、?；\(yùn)輸車和接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行大清查，建立基礎(chǔ)信息臺帳，分包落實(shí)到具體責(zé)任人，對車輛和駕駛?cè)酥饌€進(jìn)行資質(zhì)審查，通過現(xiàn)代化科技手段強(qiáng)化客運(yùn)車輛、?；\(yùn)輸車輛、接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)说膭討B(tài)管控。加強(qiáng)對機(jī)動車安全技術(shù)檢測，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動車輛進(jìn)行審驗(yàn)和辦理注冊登記。
4。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對城區(qū)交通違法行為的整治，實(shí)施精細(xì)化管理，從嚴(yán)查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標(biāo)車、三輪車闖禁行、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛以及工程運(yùn)輸車等嚴(yán)重交通違法行為，提高執(zhí)法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機(jī)動車、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的指揮疏導(dǎo)效果，以及管段轄區(qū)交通事故的下降比，作為考核內(nèi)容，完善考評辦法，落實(shí)獎懲措施，提高城區(qū)見警率、管事率。協(xié)助交通部門做好打擊“黑出租”工作。
5。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對市區(qū)道路的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)排查，做好事故隱患排查工作，對發(fā)生在轄區(qū)的交通事故，及時快速到達(dá)事故現(xiàn)場做好現(xiàn)場先期處置工作。同時做好市區(qū)道路及提升改造后的交通信號燈，標(biāo)志標(biāo)線、隔離護(hù)欄等配套設(shè)施的安裝設(shè)置工作，做到科學(xué)、規(guī)范、合理。深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、油區(qū)、社區(qū)宣傳交通安全法律法規(guī)，在市區(qū)主要路口展示交通事故展牌和發(fā)放宣傳材料。
6。城區(qū)交警隊(duì)在做好本職工作的同時，要積極協(xié)助城管局做好城市管理工作。
7。治安大隊(duì)要積極協(xié)調(diào)各派出所，組織一村一警在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的交通秩序管理工作，并加大對旅游景區(qū)追車、攬客以及非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強(qiáng)機(jī)動車源頭管理和學(xué)校周邊交通秩序管理工作。同時接到有擾亂公務(wù)、暴力抗法行為的報(bào)警后要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以內(nèi)必須趕赴現(xiàn)場），要認(rèn)真履職盡責(zé)，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務(wù)、暴力抗法的案件，要依法進(jìn)行頂格處罰，兩天內(nèi)必須處理完畢，構(gòu)成刑事犯罪的要依法追究其刑事責(zé)任。
（三）城管局。
牽頭組織城市管理工作，使市容環(huán)境差、店外經(jīng)營和流動攤點(diǎn)及渣土運(yùn)輸車等突出問題得到解決，全面提高城市管理質(zhì)量。
1。積極組織人員嚴(yán)禁市區(qū)內(nèi)建筑施工占路堆料，要隨時清理建筑垃圾。
2。規(guī)范經(jīng)營秩序，嚴(yán)禁道路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)、店外經(jīng)營，確保在批準(zhǔn)區(qū)域或從事早餐經(jīng)營活動的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規(guī)劃部門的溝通協(xié)調(diào)力度，對市區(qū)道路上存在的早市夜市進(jìn)行規(guī)范化管理。規(guī)劃局負(fù)責(zé)做好城區(qū)早市夜市的規(guī)劃布局設(shè)置工作。
3。對渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行全密閉化運(yùn)輸，并納入公司化管理，積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)強(qiáng)化對渣土運(yùn)輸車的動態(tài)管控，達(dá)到防遺撒、揚(yáng)塵要求，并通過交管部門的安全檢驗(yàn)合格。對渣土車違反運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定時間線路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會影響，按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
4。全方位凈化、美化城區(qū)道路兩側(cè)環(huán)境?？茖W(xué)合理增加停車位，加大非機(jī)動車道車輛亂停亂放治理力度。
5。負(fù)責(zé)營運(yùn)三輪車，電動四輪車的取締工作，啟動三輪車更換微型機(jī)動車的工作。
（四）交通局。
牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環(huán)境衛(wèi)生整治等突出問題，努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。
1。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強(qiáng)對國省道干線公路的巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。
2。按照屬地負(fù)責(zé)的原則，由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)度指揮，嚴(yán)厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進(jìn)一步加大轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作，努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。
3。全面提高城區(qū)和農(nóng)村公交車運(yùn)行服務(wù)水平，合理設(shè)置城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)停靠站點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范管理工作。協(xié)調(diào)公安部門做好打擊“黑出租”工作。
4。積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)對全市所有客貨運(yùn)車輛進(jìn)行一次仔細(xì)認(rèn)真的排查，重點(diǎn)是駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，對發(fā)現(xiàn)的準(zhǔn)駕車型和準(zhǔn)駕資格不符的，堅(jiān)決予以停運(yùn)。
5。組織人員摸排統(tǒng)計(jì)全市所有新?lián)Q公交車輛，對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時間到交警支隊(duì)辦理機(jī)動車注冊登記手續(xù)，逾期不辦的要堅(jiān)決予以停運(yùn)。
（五）工商局。
做為沿國省道路集貿(mào)市場管理工作的牽頭單位，要在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一指揮下，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位對集市進(jìn)行嚴(yán)格管理，每逢集市期間要安排專人負(fù)責(zé)規(guī)范集市的經(jīng)營秩序，并建立長效管理機(jī)制。同時要從嚴(yán)治理國省道路兩側(cè)門店店外經(jīng)營的行為，確保國省道路安全暢通。
（六）教體局。
牽頭做好轄區(qū)學(xué)校周邊交通秩序和接送學(xué)生車輛的管理工作，加強(qiáng)對各中小學(xué)校、幼兒園交通安全教育、培訓(xùn)和安全管理工作的監(jiān)督檢查，教育學(xué)生上下學(xué)及假期期間要遵守交通法規(guī)，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時建立接送學(xué)生車輛的安全管理制度，明確責(zé)任人，確保接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況良好，把好接送學(xué)生車輛出門關(guān)。
（二）密切配合，齊抓共管。各單位要按照指揮部統(tǒng)一部署，相互配合，相互支持，聯(lián)合執(zhí)法，形成合力。要按照方案要求，結(jié)合自身工作實(shí)際和特點(diǎn)，認(rèn)真分析、梳理明確本單位的任務(wù)目標(biāo)，制定行之有效的工作措施和工作計(jì)劃，將工作目標(biāo)任務(wù)層層分解，落實(shí)到具體部門和負(fù)責(zé)人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實(shí)處。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設(shè)計(jì)面廣，各部門既要嚴(yán)格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結(jié)合，做到文明執(zhí)法，防止引發(fā)和激化社會矛盾。同時，要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的教育管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為和執(zhí)法程序，提高依法行政的能力和為人民服務(wù)的水平。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)，追究責(zé)任。指揮部將定期組織召開會議，及時研究、分析交通安全形勢，組織評價交通安全狀況，研究重大交通安全問題，公安部門要牽頭組織督導(dǎo)小組督促有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)履行道路交通安全管理職責(zé)，并對各單位工作措施落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時整改和消除交通事故隱患，定期進(jìn)行通報(bào)。同時，建立健全責(zé)任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導(dǎo)致重大交通事故的，將嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任。
（五）強(qiáng)化信息反饋。各單位必須明確一名專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。另外，各單位主管領(lǐng)導(dǎo)和信息報(bào)送人員姓名、聯(lián)系電話要于4月10日上午上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十三
為切實(shí)維護(hù)全市中小學(xué)、幼兒園學(xué)校門口及周邊道路良好交通秩序，有效預(yù)防交通事故，守護(hù)學(xué)生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅(jiān)持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
通過開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，整治一批校園周邊道路交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設(shè)施隱患，完善優(yōu)化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學(xué)生、兒童上、放學(xué)安全感、滿意度得到顯著提高。
為確保各項(xiàng)工作順利開展，成立綜合治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、市委教育工委專職副書記任組長，市公安局交警支隊(duì)分管負(fù)責(zé)人、市教育局主管科室主要負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交警支隊(duì)，具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
按照市委、市政府“一校一策”、“一點(diǎn)一策”部署要求，本著“什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復(fù)就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開展交通秩序綜合治理提升行動。
（一）強(qiáng)化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好
1、各級公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)交警、治安等警種聯(lián)勤聯(lián)動，優(yōu)化警力配置，強(qiáng)化上下學(xué)時段學(xué)校門口及周邊“高峰勤務(wù)”機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)“護(hù)學(xué)崗”警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)交通問題突出的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導(dǎo)警力。
2、各級公安機(jī)關(guān)要充分發(fā)揮“護(hù)學(xué)崗”和“警、校、家”聯(lián)動護(hù)學(xué)機(jī)制作用，組織學(xué)校教職工、學(xué)生家長、志愿者和群防群治力量共同維護(hù)好交通秩序和治安秩序，構(gòu)建校園周邊安全區(qū)域。
3、各級教育行政主管部門要督促學(xué)校落實(shí)校園門衛(wèi)值班制度，落實(shí)保安人員足額配備，在上下學(xué)時段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。
4．各級公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門要會同城管、住建等部門推動共享學(xué)校周邊停車資源，開辟遠(yuǎn)端停車場，向外圍疏解接送學(xué)生停車需求。難以向外圍疏解停車需求的，要推廣在學(xué)校門口設(shè)置專用接送通道、車輛即停即走、引導(dǎo)車輛進(jìn)入地下停車場接送等措施，避免車輛長時間在學(xué)校門口附近停留。要根據(jù)校園周邊道路停車管理策略，規(guī)范設(shè)置禁止停車、禁止長時停車、限時段限時長停車等標(biāo)志標(biāo)線。
5．各級公安機(jī)關(guān)要集中治理群眾反映強(qiáng)烈的交通違法行為，及時查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線、亂鳴笛等違法亂象。要完善學(xué)校門口及周邊道路的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、設(shè)置醒目的提示標(biāo)志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的巡查管控力度，嚴(yán)查各類突出交通違法。要會同交通運(yùn)輸部門，加強(qiáng)公交車、出租車從業(yè)人員的交通安全教育，嚴(yán)查公共交通不文明交通違法。同時對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查，在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅(jiān)決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制
1、新學(xué)期開學(xué)前后，各地公安機(jī)關(guān)要集中開展交通安全主題宣傳教育活動，廣泛宣傳學(xué)校周邊道路交通管理措施、注意事項(xiàng)以及學(xué)校門口減速慢行、禮讓斑馬線等文明出行要求，引導(dǎo)全社會關(guān)注學(xué)生上下學(xué)安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環(huán)境。
2．開學(xué)后第一個月，各級公安機(jī)關(guān)要聯(lián)合教育行政主管部門和中小學(xué)、幼兒園等單位，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”組織上好“開學(xué)第一課”，深入推進(jìn)交通安全進(jìn)課堂，普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習(xí)慣。要持續(xù)開展“知危險會避險”“重細(xì)節(jié)平安行”等交通安全主題宣傳教育活動，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，不斷提升教師、學(xué)生及家長、校車駕駛?cè)?、隨車照管人員安全守法意識。
3、各級教育行政主管部門要會同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
4、各級教育行政主管部門要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。
5、各級公安機(jī)關(guān)要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動，每季度至少開展1場次，重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
6、要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報(bào)道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。
（三）全面查整校園周邊交通安全隱患優(yōu)化交通組織，全力打造“平安上學(xué)路”
1、各級公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分：學(xué)校區(qū)域》（gb5768、8-2018）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t 1215—2014）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報(bào)告報(bào)相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學(xué)路”。
2、要積極推動校園周邊步行道和非機(jī)動車道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機(jī)動車道違法停車行為的治理力度，保障學(xué)生步行和騎車安全順暢。要嚴(yán)格校園周邊道路占道施工審批并加強(qiáng)日常管理，聯(lián)合行業(yè)主管部門督促施工單位規(guī)范設(shè)置施工區(qū)域、完善安全設(shè)施，降低對通行的影響。
3．各級公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)與教育部門、學(xué)校溝通協(xié)作，推動合理調(diào)整教學(xué)安排，采取錯峰上下學(xué)等措施，分散集中接送交通壓力。要統(tǒng)籌優(yōu)化校園出入口設(shè)置和周邊道路交通組織，上下學(xué)時段可對校園周邊道路采取臨時限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。
（一）切實(shí)提高認(rèn)識。學(xué)生安全涉及千家萬戶，社會關(guān)注群眾關(guān)心。開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，是各級公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門積極回應(yīng)群眾期待的實(shí)際行動，是全面落實(shí)以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持人民至上、生命至上的生動實(shí)踐。各地要充分認(rèn)識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作的重要性，提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、創(chuàng)新工作思路，用心做細(xì)做實(shí)做好各項(xiàng)工作。
（二）精準(zhǔn)施策治理。各地公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，與學(xué)校及屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層組織共同研究會商，廣泛聽取教師、家長及附近居民的意見建議，找準(zhǔn)問題、摸清需求，根據(jù)城鄉(xiāng)不同狀況，會同住建、交通、城管等部門，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校門口交通秩序管理，積極推動有關(guān)部門發(fā)展公共交通、校車，解決學(xué)生上下學(xué)出行難的問題。各級學(xué)校要加強(qiáng)與屬地公安機(jī)關(guān)的信息溝通，遇學(xué)校組織各類大型活動，提前與公安機(jī)關(guān)做好對接，以便做好交通、治安秩序維護(hù)。
（三）加強(qiáng)示范引領(lǐng)。要選樹一批交通設(shè)施齊全規(guī)范、交通組織科學(xué)精細(xì)、共建共治機(jī)制健全、師生家長文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿意的交通安全示范校園，針對不同類型學(xué)校形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，加強(qiáng)宣傳推廣，帶動全面提升管理水平。
（四）健全工作臺賬。各縣區(qū)要根據(jù)治理目標(biāo)和任務(wù)，制定“一縣（區(qū)）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點(diǎn)治理學(xué)校，建立健全各類登記臺賬，嚴(yán)格落實(shí)掛賬銷號制度。
（五）強(qiáng)化信息報(bào)送。各縣區(qū)公安機(jī)關(guān)、教育行政部門要分別明確一名責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、一名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)收集、整理、報(bào)送相關(guān)信息、資料，每月30日前報(bào)送月工作報(bào)表及工作小結(jié)， 12月25日前報(bào)送工作總結(jié)。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十四
為積極響應(yīng)武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進(jìn)一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學(xué)習(xí)生活需要，經(jīng)學(xué)校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作?，F(xiàn)就實(shí)施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實(shí)施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內(nèi)亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象，顯著改善校園交通現(xiàn)狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項(xiàng)宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強(qiáng)校園交通整治的宣貫教育，全校上下進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，嚴(yán)格貫徹落實(shí)學(xué)校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負(fù)責(zé)召開教職工代表座談會；離退休處負(fù)責(zé)召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負(fù)責(zé)召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學(xué)工部負(fù)責(zé)召開學(xué)生座談會；各學(xué)院負(fù)責(zé)召開學(xué)院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設(shè)安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)，全力保障師生員工交通需求。
1．設(shè)置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設(shè)施，設(shè)置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側(cè)小路安裝門禁設(shè)施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以u形樁封閉，安裝門禁設(shè)施。
（2）馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側(cè)、莘子苑食堂西側(cè)道路安裝門禁設(shè)施封閉；
汽車學(xué)院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實(shí)驗(yàn)室北側(cè)道路路口安裝門禁設(shè)施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學(xué)生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設(shè)停車場，將南湖校區(qū)北院設(shè)置為嚴(yán)管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設(shè)施、將南湖校區(qū)北院3個校門設(shè)置為嚴(yán)管門，僅供授權(quán)車輛通行。
2．完善校園交通安全設(shè)施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設(shè)置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標(biāo)志牌、禁止停車標(biāo)志牌、西院來訪車輛停車引導(dǎo)標(biāo)志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側(cè)籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設(shè)停車位。完善部分路段交通標(biāo)線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設(shè)減速帶，修復(fù)校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設(shè)，加強(qiáng)對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學(xué)機(jī)動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進(jìn)行強(qiáng)化管理，對機(jī)動車在校園內(nèi)通行及停放等行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，對于在校園內(nèi)發(fā)生的交通違章行為進(jìn)行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊(duì)伍的培訓(xùn)工作，做到嚴(yán)格管理、文明管理。
加強(qiáng)對校園交通整治的相關(guān)考核，將教職工校園內(nèi)交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實(shí)投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴(yán)重的教職工依師德失范、校紀(jì)校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項(xiàng)行動。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十五
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關(guān)于開展學(xué)校門口交通秩序?qū)ｍ?xiàng)治理的通知》（公傳發(fā)〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實(shí)踐活動，有效預(yù)防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標(biāo)，堅(jiān)持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學(xué)生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習(xí)慣。
2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學(xué)生家長群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學(xué)學(xué)生及中小學(xué)、幼兒園學(xué)生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達(dá)到90%以上，安全帶使用率達(dá)到98%以上，遵章率達(dá)到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計(jì)，有效預(yù)防交通事故。
4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項(xiàng)工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：趙磐雷張濤。
副組長：趙凱權(quán)靜宇。
成員單位：縣公安局交通警察大隊(duì)、特巡警大隊(duì)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學(xué)校。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊(duì)，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊(duì)大隊(duì)長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負(fù)責(zé)人常東波兼任；辦公室具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
（一）強(qiáng)化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好。
1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署，認(rèn)真落實(shí)護(hù)學(xué)崗警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導(dǎo)警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預(yù)防交通擁堵和事故，確保上學(xué)、放學(xué)時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校，強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。
4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學(xué)校實(shí)際，在上學(xué)、放學(xué)期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學(xué)校門前設(shè)立學(xué)生專用通道、車輛臨時停放點(diǎn)、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進(jìn)一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制。
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學(xué)校指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園抓住“中小學(xué)生安全教育日”有利契機(jī)，結(jié)合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習(xí)慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，切實(shí)提升學(xué)生及學(xué)生家長交通安全防護(hù)意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學(xué)校要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學(xué)生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報(bào)道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學(xué)路”
1、全縣各派出所、交警大隊(duì)、特巡警大隊(duì)要持續(xù)加強(qiáng)校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴(yán)查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學(xué)生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查，在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅(jiān)決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
2、公安部門要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分：學(xué)校區(qū)域》（gb5768、8-20xx）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t1215—20xx）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報(bào)告報(bào)相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學(xué)路”。
（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機(jī)制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作。
1、公安部門每天至少選擇一所學(xué)校幼兒園，會同校方在上學(xué)、放學(xué)時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導(dǎo)工作，對未落實(shí)“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學(xué)生家長進(jìn)行登記，并通報(bào)學(xué)生所在班級家委會，由家委會督促學(xué)生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學(xué)校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進(jìn)行交叉測評，（每月抽查測評學(xué)校不少于2所），并于每月月底前形成當(dāng)月測評報(bào)告，匯總上報(bào)縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學(xué)校進(jìn)行通報(bào)，同時公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實(shí)開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學(xué)校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學(xué)校進(jìn)行實(shí)地調(diào)研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學(xué)校進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)，并將此項(xiàng)工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標(biāo)體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細(xì)度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認(rèn)識這項(xiàng)行動的重要意義，認(rèn)真研究部署，細(xì)化工作措施，加強(qiáng)組織推動，確保行動形成聲勢、取得實(shí)效，全力推進(jìn)全市校園周邊交通大提升。
（二）加強(qiáng)協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責(zé)任分工，迅速行動起來，相互之間要加強(qiáng)溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學(xué)校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責(zé)，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅(jiān)持嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結(jié)、改善管理措施和力度，堅(jiān)決防止因措施不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情和媒體炒作，最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預(yù)防效果的統(tǒng)一。
（四）靈通信息，及時報(bào)送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學(xué)校要分別明確一名聯(lián)絡(luò)人，負(fù)責(zé)收集、整理、報(bào)送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學(xué)校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，12月25日前報(bào)送工作總結(jié)。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十六
為實(shí)現(xiàn)落實(shí)公司xxxxxx的總目標(biāo)，深入貫徹公司xxx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xxx年x月xx日下發(fā)了xxxxx，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀(jì)、強(qiáng)管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項(xiàng)整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結(jié)如下：
專項(xiàng)活動開始后，公司領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作十分重視。一是公司總經(jīng)理xxxx通過xxxx會、xxxx分析會等重要會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了強(qiáng)調(diào)和要求。二是分管領(lǐng)導(dǎo)xxxx及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了深入細(xì)致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專項(xiàng)整治行動工作，負(fù)責(zé)整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項(xiàng)整治行動的組織實(shí)施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進(jìn)車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實(shí)現(xiàn)全覆蓋。實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報(bào)道專項(xiàng)整治重大行動，隨時關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地進(jìn)行追蹤報(bào)道，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢。截止活動結(jié)束時，全省共計(jì)編制專項(xiàng)行動周報(bào)78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護(hù)中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進(jìn)行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
一是加強(qiáng)省分機(jī)關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度?；顒悠陂g，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)xxxxxxx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)充，對組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報(bào)、考核評比等方面進(jìn)行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項(xiàng)行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。
根據(jù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目，省分公司確定了本次整治行動的重點(diǎn)，加大對慣性違章違紀(jì)行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領(lǐng)導(dǎo)小組oo的'帶領(lǐng)下，省分公司專項(xiàng)整治行動小組深入到xx個州市的xx個區(qū)縣基層班組進(jìn)行督促檢查。各單位專項(xiàng)行動小組成員也及時深入到各基層班組進(jìn)行行動的督導(dǎo)工作，全省---個區(qū)縣實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
（一）酒駕、毒駕行為得到遏制。
活動開始后，各單位按照推進(jìn)計(jì)劃認(rèn)真落實(shí)專兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計(jì)對有飲酒習(xí)慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責(zé)任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進(jìn)行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
（二）超速行為大幅減少。
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內(nèi)部進(jìn)行公示并督促駕駛員認(rèn)真落實(shí)。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報(bào)了gps監(jiān)控表，共計(jì)完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強(qiáng)。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計(jì)查處違章超速行為29起，處罰32人次合計(jì)金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛?cè)藛T安全意識大大提升。
（三）駕車不安全行為得到有效控制。
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進(jìn)行查處，行動期間，共計(jì)查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
（四）公車私用現(xiàn)象大大減少。
加強(qiáng)車輛管理，通過加強(qiáng)派車管理，加強(qiáng)對車輛出車的管控工作，嚴(yán)肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點(diǎn)停車情況抽查加強(qiáng)了對基層班組車輛運(yùn)行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，免去----職務(wù)、取消兼職司機(jī)資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
一是加強(qiáng)車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進(jìn)行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機(jī)的車輛進(jìn)行了加固；對磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進(jìn)廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報(bào)審批處理。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇一
（四）不發(fā)生負(fù)面輿情。
市局成立20xx年全市春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊(duì)、內(nèi)保支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。
（一）嚴(yán)格源頭防范“六大排查”。春運(yùn)開始前，各地要聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學(xué)校及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實(shí)，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運(yùn)，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運(yùn)營監(jiān)管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實(shí)際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運(yùn)車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運(yùn)輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴(yán)重交通違法行為等情況。查危爆物品運(yùn)輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運(yùn)輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運(yùn)、危爆物品運(yùn)輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準(zhǔn)駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗(yàn)情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團(tuán)霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運(yùn)車輛夜間通行。五查旅游客運(yùn)車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運(yùn)營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運(yùn)線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項(xiàng)。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運(yùn)車輛、校車、危爆物品運(yùn)輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運(yùn)交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)；凡安全技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運(yùn)輸部門下達(dá)限期整改通知書。
（二）落實(shí)應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴(yán)重?fù)矶碌葢?yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準(zhǔn)備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運(yùn)行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴(yán)重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠(yuǎn)端控制、近端疏導(dǎo)、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強(qiáng)化路面通行“四大整治”。春運(yùn)期間，要重點(diǎn)開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴(yán)管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實(shí)違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強(qiáng)農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點(diǎn)巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點(diǎn)，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗(yàn)車輛、假牌套牌嫌疑車輛進(jìn)行布控，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運(yùn)行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運(yùn)和違法運(yùn)輸危爆物品等嚴(yán)重交通違法行為。對客車、危爆物品運(yùn)輸車違法行為，一律依法從嚴(yán)從重處罰，一律公開曝光，一律通報(bào)至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點(diǎn)”。春運(yùn)開始前，要深入客貨運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報(bào)重特大事故案例和春運(yùn)期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔ⅲ酱倬酒髽I(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運(yùn)期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項(xiàng)。春運(yùn)開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項(xiàng)，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機(jī)、發(fā)微信、刷微博，嚴(yán)禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項(xiàng)整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴(yán)重違法舉報(bào)電話，發(fā)動群眾參與春運(yùn)交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運(yùn)駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報(bào)惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇二
（4月29日）。
自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動員大會召開以來，我局嚴(yán)格按照市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地切實(shí)履行了行業(yè)管理的職責(zé)，自上而下廣泛動員，從行業(yè)管理部門到運(yùn)輸企業(yè)迅速行動，全力投入到了道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治中。通過整整近一個月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員2719人次，出動執(zhí)法車輛623臺次、宣傳車145臺次，檢查營運(yùn)車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本（副），取締黑站點(diǎn)8個、黑駕培點(diǎn)2個。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時，在申請立項(xiàng)的同時，西站還擠進(jìn)了交通部20的計(jì)劃籠子，可望解決資金1000萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
下面，主要從三個方面作簡要匯報(bào)。
一、前段重點(diǎn)抓的幾項(xiàng)。
市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實(shí)這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實(shí)的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最?，F(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的主要有以下五個特點(diǎn)：
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。
1、成立了組織機(jī)構(gòu)。由譚杭生局長任組長，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治開展帶了個好頭。
2、制定了方案。通過制定專項(xiàng)整治方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)、整治步驟及要求，確定了今年整治的重點(diǎn)和考核獎懲辦法。
3、安排了專項(xiàng)資金。局里專門劃撥50萬元作為今年整治行動的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。
4、充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。整合市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)30余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。
5、召開了動員大會。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會進(jìn)行專項(xiàng)動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。
(二)宣傳家喻戶曉。
按照市道路交通秩序綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，4月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實(shí)，為整治的開展?fàn)I造了良好的氛圍。
――開會傳。一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場、駕校等部門共400余人參加了大會。二是4月12日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長以上管理人員共100余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
――上門宣。通過錄制道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治的宣傳發(fā)動。市、區(qū)共有9臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止4月29日，共出動宣傳車145臺次，發(fā)放宣傳資料10000余份。
――簡報(bào)登。近30天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡報(bào)》4期，及時報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場秩序整治中所作的各項(xiàng)，為整治鼓勁加油。
――櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設(shè)立播放點(diǎn)8個，宣傳櫥窗70個，反響很好，職工知曉達(dá)100。
――廣播講。全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市52所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。
――媒體報(bào)。按照。
市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治，截止4月29日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有15條，報(bào)紙10條，網(wǎng)絡(luò)媒體6條。
(三)目標(biāo)十分明確。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！?。
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；
3、杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。
――“兩個確?！保?BR> 2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
(四)重點(diǎn)非常突出。
為了實(shí)現(xiàn)“八個杜絕、兩個確保”的目標(biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。
――4月（宣傳月），重點(diǎn)對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運(yùn)經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點(diǎn)區(qū)域，每個點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的`整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。
(五)責(zé)任落實(shí)具體。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治落實(shí)并取得實(shí)效。同時，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1、火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有3個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3、從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設(shè)計(jì)、評審、報(bào)建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。2007年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！?。
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；
3、杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。
――“兩個確?！保?BR> 2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
(四)重點(diǎn)非常突出。
為了實(shí)現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。
――4月（宣傳月），重點(diǎn)對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運(yùn)經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點(diǎn)區(qū)域，每個點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。
(五)責(zé)任落實(shí)具體。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治落實(shí)并取得實(shí)效。同時，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1、火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有3個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：
1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3、從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設(shè)計(jì)、評審、報(bào)建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇三
為進(jìn)一步深入落實(shí)各級政法公安工作會議及鄭州市城區(qū)道路交通秩序綜合治理動員大會精神，全面提升國家中心城市建設(shè)水平和形象，按照市委、市政府城區(qū)道路交通秩序綜合治理活動統(tǒng)一部署，雙橋辦事處持續(xù)對轄區(qū)內(nèi)道路交通進(jìn)行整治。
9月30日-10月13日期間高新區(qū)雙橋辦事處城市管理與執(zhí)法協(xié)調(diào)科多次分別在西四環(huán)、北四環(huán)、古須路、白樺街、西三環(huán)、長椿路等路段和溝趙小區(qū)、觀悅小區(qū)、郭村安置區(qū)、葛寨小區(qū)、莊王安置區(qū)等區(qū)域進(jìn)行集中整治，并向違規(guī)亂停亂放的機(jī)動車駕駛員分發(fā)溫馨提示告知書，有效改善了轄區(qū)內(nèi)道路交通狀況，車輛違法亂?，F(xiàn)象得到有效遏制。整治行動共出動執(zhí)法車輛24車次，奔馬車3車次，清障車2車次，執(zhí)法隊(duì)員70余人次，志愿者60余人次，整治占道(突店)經(jīng)營189余處;整治沿街亂堆亂放172處;清理戶外廣告163余處;擺放亂停放非機(jī)動車152輛，暫扣共享單車149輛。
通過本期道路交通秩序綜合整治，轄區(qū)道路交通秩序得到明顯改善，交通擁堵現(xiàn)象明顯緩解，交通環(huán)境和市容環(huán)境下一步，高新區(qū)雙橋辦事處城市管理與執(zhí)法協(xié)調(diào)科將繼續(xù)加大道路交通綜合治理工作力度，有序開展整治工作。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇四
3
月
30。
4
月
29。
日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員。
2719。
人次，出動執(zhí)法車輛。
623。
臺次、宣傳車。
145。
臺次，檢查營運(yùn)車輛。
6000。
余輛，查處各類車輛。
2309。
輛，暫扣車輛。
505。
輛，暫扣證牌。
331。
本（副），取締黑站點(diǎn)。
8
個、黑駕培點(diǎn)。
2
個。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時，在申請立項(xiàng)的同時，西站還擠進(jìn)了交通部。
2007。
年的計(jì)劃籠子，可望解決資金。
1000。
萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
下面，主要從三個方面作簡要匯報(bào)。
市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實(shí)這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實(shí)的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最。現(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的工作主要有以下五個特點(diǎn)：
1
成立了組織機(jī)構(gòu)。
由譚杭生局長任組長，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治工作開展帶了個好頭。
2
制定了工作方案。
通過制定專項(xiàng)整治工作方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作目標(biāo)、整治步驟及工作要求，確定了今年整治工作的重點(diǎn)和考核獎懲辦法
3
安排了專項(xiàng)資金。
局里專門劃撥
50。
萬元作為今年整治行動的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。
4
充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。
整合市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)
30。
余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。
5
召開了動員大會。
4
月
6
日，市局在蓉園賓館召開了近。
400。
人的大會進(jìn)行專項(xiàng)動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。
4
月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治工作安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實(shí)，為整治工作的開展?fàn)I造了良好的氛圍。
——開會傳。
一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場、駕校等部門共
400。
余人參加了大會。二是。
4
月
12。
日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長以上管理人員共。
100。
余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
——上門宣。
通過錄制道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治工作的宣傳發(fā)動市、區(qū)共有
9
臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止。
4
月
29。
日，共出動宣傳車。
145。
臺次，發(fā)放宣傳資料。
10000。
余份。
——簡報(bào)登。
近
30。
天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡報(bào)》。
4
期，及時報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場秩序整治中所作的各項(xiàng)工作，為整治工作鼓勁加油。
——櫥窗刊。
全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅
67。
條，制作公告牌。
105。
塊，設(shè)立播放點(diǎn)。
8
個，宣傳櫥窗。
70。
個，反響很好，職工知曉達(dá)。
100。
——廣播講。
全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市
52。
所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。
——媒體報(bào)。
按照市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治工作，截止
4
月
29。
日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有。
15。
條，報(bào)紙。
10。
條，網(wǎng)絡(luò)媒體。
6
條。
時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的工作思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系工作實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。
2007。
年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當(dāng)前主要著力抓“八個杜絕、兩個確保”。
——“八個杜絕”：
1
杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；
2
3
杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；
4
杜絕汽車客運(yùn)站的排班售票結(jié)算不規(guī)范環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5
杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營超范圍經(jīng)營；
6
7
杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；
8
杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。
——“兩個確保”：
1
2
確保年內(nèi)完成。
個的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
為了實(shí)現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的工作方法，一步一個腳印的把整治工作向前穩(wěn)步推進(jìn)。
——。
4
200。
余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，
30。
天中，每逢雙日，市區(qū)。
5
個重點(diǎn)區(qū)域，每個點(diǎn)至少都有。
10。
人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
——。
5
月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
——。
6
月（整治月），在宣傳月和說教月的工作基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日工作方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。
——。
7
月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。
——。
8
月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
——。
9
月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
——。
10。
月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。
——。
11。
月（迎檢月），對整治工作進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
——。
12。
月（總結(jié)月），對今年各單位的工作進(jìn)行全面總結(jié)、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。
一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的工作職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治工作內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治工作的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治工作落實(shí)并取得實(shí)效。同時，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的工作展開不定期督查，對整治工作中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治工作機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治工作的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。
1
火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。
應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有
3
個團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2
大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。
據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位
3
按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。
從前段所做的工作看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口
1000。
萬元。
4
執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。
目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才
200。
人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到。
150。
人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5
執(zhí)法中查扣難取證難處罰難的問題十分突出。
幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年
4
月
13。
日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。
著力抓
4
件事：
1
認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放工作，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
2
從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。
3
從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)出站超載站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)旅游車從事班線客運(yùn)租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4
繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館酒店汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。
主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。
近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)
52。
所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保
8
月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇五
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開展“百日專項(xiàng)整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長效機(jī)制。縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運(yùn)輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合?？h交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
（四）加強(qiáng)新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報(bào)道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強(qiáng)大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇六
以________。
為指導(dǎo)，以深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為契機(jī)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機(jī)制為重點(diǎn)，切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo)，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動，創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以“專項(xiàng)整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點(diǎn)道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，我鎮(zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
四、時間安排。
道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動從20__年12月15日至20__年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實(shí)施，以前三個月為重點(diǎn)深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。
（一）宣傳發(fā)動階段。（20__年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項(xiàng)整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。
（二）組織實(shí)施階段。（20__年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實(shí)施方案要求各盡其責(zé)，深入開展整治專項(xiàng)行動。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)深入對專項(xiàng)行動進(jìn)行檢查、督導(dǎo)。
（三）總結(jié)提高階段（20__年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機(jī)制，鞏固整治成效，落實(shí)行政問責(zé)。
根據(jù)當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點(diǎn)開展以下“四大硬仗”七項(xiàng)工作。
（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、嚴(yán)查貨車超限超載。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊(duì)）。
在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運(yùn)輸源頭較為密集的區(qū)域進(jìn)行治理，以超限超載運(yùn)輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)治理對象；以河沙、碎石場為重點(diǎn)治理源頭，深入開展查處超限超載專項(xiàng)行動，堅(jiān)決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進(jìn)一步鞏固治理運(yùn)輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。
2、嚴(yán)查公路重點(diǎn)道路交通違法。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊(duì)）。
以高速公路、國道、主要省道為重點(diǎn)，強(qiáng)化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴(yán)查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴(yán)查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客等交通亂象；嚴(yán)查非法改裝車輛、報(bào)廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)路口、，重點(diǎn)部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)）。
鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
4、加強(qiáng)對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)）。
充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用，在學(xué)生上下學(xué)的高峰時段，加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學(xué)、祖坡小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時加強(qiáng)對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導(dǎo)人流和車流，確保暢通。
（三）打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì)）。
對道路標(biāo)志標(biāo)線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護(hù)墩、減速帶、標(biāo)志牌等各項(xiàng)安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報(bào)縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。
（四）打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校）。
鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計(jì)劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮(zhèn)各中小學(xué)校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。
團(tuán)鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊(duì)伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校）。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng)，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導(dǎo)活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導(dǎo)文明交通理念。
六、職責(zé)分工。
按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行職責(zé)分工，定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實(shí)開展整治工作。
（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要組織開展機(jī)動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)加強(qiáng)亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機(jī)動車違法停車占道設(shè)攤治理。
（三）鎮(zhèn)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)加大道路巡查力度，與縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標(biāo)志作進(jìn)一步完善。
七、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，即是打造“暢通”，也是我鎮(zhèn)實(shí)施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實(shí)，各部門一定要充分認(rèn)識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實(shí)處。
（二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責(zé)，既要按照各自分工，狠抓落實(shí)，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強(qiáng)管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴(yán)管嚴(yán)治的社會氛圍。對于沒有履行職責(zé)而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導(dǎo)，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力、營私舞弊的領(lǐng)導(dǎo)干部和國家機(jī)關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅查處，追究主要領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任，觸犯刑律的要依法追究刑事責(zé)任。
（四）匯總信息，及時報(bào)送。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)收集整理專項(xiàng)整治工作信息，按月向縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公安局交通管理大隊(duì)辦公室）匯報(bào)整治工作的進(jìn)展情況。上報(bào)的工作信息要包括工作進(jìn)展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點(diǎn)，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇七
為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:。
為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
此次專項(xiàng)整治活動的目標(biāo)任務(wù)是：
1、縣交警大隊(duì)對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對“摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅(jiān)決取締，未整改好之前堅(jiān)決不準(zhǔn)上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。
3、縣運(yùn)管所對出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對攤主進(jìn)行處罰。
6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項(xiàng)整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報(bào)復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。
1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動車臨時占道停放管理；
2、嚴(yán)查機(jī)動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運(yùn)車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實(shí)施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。
2、實(shí)施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項(xiàng)整治行動。
三是堅(jiān)持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實(shí)維護(hù)政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項(xiàng)整治活動進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展該項(xiàng)整治活動，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實(shí)行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農(nóng)村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認(rèn)真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：
xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的整治重點(diǎn)、目標(biāo)、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認(rèn)真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全集中整治工作。
1、認(rèn)真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2、突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進(jìn)行小修保養(yǎng)工程的立即全面實(shí)施；對危橋現(xiàn)象認(rèn)真落實(shí)交通事故隱患報(bào)告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)缺完善，對缺損的路面標(biāo)線也進(jìn)行補(bǔ)缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構(gòu)建安全整治長效機(jī)制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機(jī)制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的水平。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇九
深刻汲取近期重大道路交通事故教訓(xùn)，堅(jiān)決遏制和減少重特大道路交通事故發(fā)生，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，按照市局工作部署，我局在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展平安交通專項(xiàng)整治活動，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
為保證活動開展的好，開展的有實(shí)效，專門成立了以局長為組長的專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，召開專題會議，制定切實(shí)可行的`平安交通專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案，并將活動方案傳達(dá)到每一個運(yùn)輸企業(yè)。
1、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的檢查。對運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、企業(yè)自查自糾、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況、安全生產(chǎn)制度、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員、駕駛員安全教育培訓(xùn)、gps動態(tài)監(jiān)控管理制度、長途客運(yùn)車輛運(yùn)行線路和速度、車輛技術(shù)檔案、駕駛員聘用管理、應(yīng)急預(yù)案、安全例會、“道路客運(yùn)安全年”活動開展情況、營運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案等情況進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。
2、加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育的檢查。對道路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用管理情況，定期組織駕駛員開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、應(yīng)急救援處置等方面的安全培訓(xùn)進(jìn)行全面檢查。
3、加大對營運(yùn)車輛路面檢查力度。在xx主要路段，對客運(yùn)車輛超速、超員、超載、疲勞駕駛、越線經(jīng)營等交通違法犯罪行為進(jìn)行逐一排查。截止目前共排查客運(yùn)班線車輛90余輛，旅游包車15輛。
4、加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛技術(shù)管理情況的檢查。對運(yùn)輸企業(yè)對新修訂《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫落實(shí)情況、車輛維護(hù)和檢測制度制定情況、車輛技術(shù)檔案管理等進(jìn)行檢查，確保相關(guān)人員全面、正確理解《規(guī)定》精神和內(nèi)涵，保障《規(guī)定》有效實(shí)施。共檢查運(yùn)輸企業(yè)13家。
5、加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站和開展“安全帶―生命帶”專項(xiàng)活動的檢查。對汽車站執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、客運(yùn)車輛日常安全例檢、車輛發(fā)車前《道路客運(yùn)安全告知》、《安全帶―生命帶》播放宣傳、車輛安全帶、駕駛員系安全帶等情況進(jìn)行檢查。
6、加強(qiáng)對道路客運(yùn)企業(yè)安全規(guī)范化管理情況的檢查。
對道路客運(yùn)企業(yè)深入貫徹《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、管理職責(zé)、管理制度、安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全隱患排查與治理、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)等方面進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。
7、加強(qiáng)對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)管理的檢查。對道路運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)管理組織機(jī)構(gòu)和人員配備、崗位職責(zé)、監(jiān)控工作內(nèi)容和流程、違規(guī)行為的閉環(huán)處理、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析、終端設(shè)備和平臺的維護(hù)等情況進(jìn)行排查。排查中發(fā)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控記錄負(fù)責(zé)人在明知車輛有違法行為而不及時提醒，動態(tài)監(jiān)控記錄負(fù)責(zé)人不按規(guī)定簽字，沒有真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控;車輛不停，監(jiān)控不斷”的要求。
8、嚴(yán)把客運(yùn)船舶市場準(zhǔn)入。嚴(yán)格客運(yùn)船舶公司安全管理體系審核，嚴(yán)格執(zhí)行客船強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，淘汰更新老舊客船2艘，嚴(yán)格客運(yùn)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。
9、加強(qiáng)客運(yùn)船舶安全監(jiān)管。開展應(yīng)急演練，加強(qiáng)對船員的安全培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁客船超載、超員、超速航行，嚴(yán)格遵守客船抗風(fēng)等級要求和惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定，堅(jiān)決打擊船舶非法夾帶危險品運(yùn)輸行為。
10、加大道路巡查力度。對全縣所有橋梁、隧道進(jìn)行巡查，排查橋梁隱患1處，整治1處;對隧道進(jìn)行疏通，做到排水通暢安全，建立日常巡查制度，建設(shè)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程投資54萬元，修建防護(hù)欄5.4千米，確保道路安全運(yùn)行。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十
學(xué)生交通安全涉及民生，是一項(xiàng)社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護(hù)學(xué)校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實(shí)擺到重要位置，建立健全政府牽頭協(xié)調(diào)，安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動齊抓共管的綜合性的工作機(jī)制，把學(xué)校周邊交通秩序管理作為一項(xiàng)保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力，堅(jiān)持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學(xué)生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
結(jié)合轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全工作實(shí)際，采取有效措施，對轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的排查，摸清轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全實(shí)際狀況，積極向政府匯報(bào)，爭取到政府對工作的支持，由財(cái)政部門劃撥專款，更新、健全、完善學(xué)校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學(xué)校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。
一是結(jié)合“文明交通行動計(jì)劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實(shí)有效措施，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提升學(xué)生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學(xué)校把學(xué)生交通安全列入學(xué)校的重要工作，制定詳細(xì)具體的工作意見，加強(qiáng)工作指導(dǎo)，確保各項(xiàng)加強(qiáng)學(xué)生交通安全的工作措施落到實(shí)處。三進(jìn)一步完善學(xué)校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學(xué)生的喜好，因地制宜的采取適合小學(xué)生交通安全宣傳教育的方式方法，強(qiáng)化小學(xué)生交通安全宣傳教育，使小學(xué)生交通安全教育工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，提升學(xué)生交通安全意識和自我防護(hù)能力。
一是保持對學(xué)校周邊道路交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢，及時消除事故隱患，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境，維護(hù)良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學(xué)生上、放學(xué)期間交通安全管控力度，讓學(xué)生互相監(jiān)督成立文明交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍等形式，加強(qiáng)學(xué)校門口及周邊道路巡邏，確保學(xué)生上放學(xué)交通安全。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十一
為貫徹落實(shí)縣綜治委關(guān)于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護(hù)我縣良好交通秩序，我局結(jié)合自身實(shí)際，從20xx年12月18日開始至20xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動。現(xiàn)將整治行動開展的情況匯報(bào)如下：
活動開始后，局領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通秩序百日整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了強(qiáng)調(diào)和要求。分管領(lǐng)導(dǎo)及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了深入細(xì)致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項(xiàng)整治行動的組織實(shí)施，并結(jié)合各部門具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，我局堅(jiān)持以人為本，把宣傳教育同嚴(yán)格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關(guān)通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進(jìn)行廣泛宣傳。
一是加強(qiáng)了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進(jìn)行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運(yùn)、灑水等路面作業(yè)車輛進(jìn)行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運(yùn)行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進(jìn)行更換，增強(qiáng)警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。
三是嚴(yán)格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公務(wù)用車；嚴(yán)禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。
根據(jù)本次整治活動職責(zé)分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護(hù)城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進(jìn)行了查處，主要是：重點(diǎn)整治了縣城關(guān)市場和縣城關(guān)小學(xué)周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關(guān)小學(xué)和縣保育院的周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強(qiáng)了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點(diǎn)；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點(diǎn)在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊(duì)工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點(diǎn)、熱點(diǎn)地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點(diǎn)等違章占道的管理。
為期100天的百日安全整治專項(xiàng)行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認(rèn)識到，今后道路交通安全治理工作任務(wù)還很重，有以下問題有待解決：
一是交通安全意識不強(qiáng)，違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費(fèi)不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口?？看笮拓涇嚭蛨?bào)廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運(yùn)、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。
100天的.專項(xiàng)整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進(jìn)一步認(rèn)清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。
一是要提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運(yùn)轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識。
二是要強(qiáng)化宣傳教育、實(shí)現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅(jiān)持，進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打違章違紀(jì)。違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項(xiàng)整治行動的有力時機(jī)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。
四是要預(yù)防為主、防控結(jié)合。堅(jiān)持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強(qiáng)管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十二
為進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)及國省道路交通秩序整治工作，有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)市委、市政府“十月突破”工作部署，結(jié)合我市工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長，市公安局政委、市交通運(yùn)輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長同志擔(dān)任。指揮部辦公室具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展；協(xié)調(diào)調(diào)度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續(xù)穩(wěn)定的整治工作態(tài)勢；督導(dǎo)檢查各成員單位階段性工作開展情況，確保整治工作出成效。
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
1。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立道路交通安全委員會，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職和村委會主任為轄區(qū)交通安全工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門做好轄區(qū)交通安全管理工作。
2。建立“主體在市、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的轄區(qū)道路交通安全管理新模式，成立由鄉(xiāng)村分管負(fù)責(zé)人任組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立辦公室，明確職責(zé)，配備負(fù)責(zé)道路交通安全工作的專職干部1至2人。
3。沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與轄區(qū)交警中隊(duì)聯(lián)合建立交警巡邏班，轄區(qū)交警中隊(duì)2人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府6人，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排辦公和用餐地點(diǎn)，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和交警中隊(duì)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)轄區(qū)國省道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府指定路段的巡邏管控工作。
4。不沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立不少于6人的交通協(xié)管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行配備，在交安委的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本轄區(qū)的道路交通秩序管理工作。
5。各村（居）委會建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎(chǔ)上，建立不少于5人的交通協(xié)管員隊(duì)伍，在交通安全工作站的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本村的交通指揮疏導(dǎo)、交通安全宣傳和機(jī)動車源頭管理工作，同時保護(hù)本村路段發(fā)生交通事故的現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通。
6。積極組織人員對本轄區(qū)道路事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行排查、整改并做好路障清除和旅游景區(qū)交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等，同時對追車攬客等違法行為發(fā)生地和違法行為人居住地實(shí)行屬地化管理。
7。積極組織學(xué)區(qū)負(fù)責(zé)人加大對轄區(qū)學(xué)校及周邊交通秩序的管理，積極開展校園和周邊環(huán)境集中整治工作，確保轄區(qū)各學(xué)校及周邊交通秩序良好。
8。進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)交通安全宣傳教育工作，加大對轄區(qū)重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)企業(yè)的管理以及轄區(qū)重點(diǎn)駕駛?cè)说膶彶楣ぷ?。同時積極組織交警巡邏班搞好對機(jī)動車亂停亂放張貼違法通知書工作。
9。積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門的職能站所全力做好轄區(qū)集貿(mào)市場整治工作，堅(jiān)決防止集市反彈現(xiàn)象的發(fā)生。同時全力搞好轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作。
（二）公安局。
牽頭組織交通秩序整治和督導(dǎo)檢查工作，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加大督導(dǎo)檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實(shí)，確保交通秩序整治工作取得實(shí)效，為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
1。交警大隊(duì)要加強(qiáng)對轄區(qū)國省道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段，切實(shí)加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機(jī)動車號牌、超速、客車超員、機(jī)動車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載客、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。同時要加大對旅游景區(qū)交通秩序的管控力度，加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。
2。交警大隊(duì)要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，對排查出的事故多發(fā)、隱患路段和交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)建立臺帳，對于能整治的要立即整改，屬于其他部門負(fù)責(zé)的要提出整改意見和建議或發(fā)交通事故隱患通知書，并報(bào)請市政府協(xié)調(diào)迅速整改。
3。交警大隊(duì)要強(qiáng)化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監(jiān)等部門緊密協(xié)調(diào)，大力開展“清車清人”行動，重點(diǎn)對營運(yùn)客貨車、?；\(yùn)輸車和接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行大清查，建立基礎(chǔ)信息臺帳，分包落實(shí)到具體責(zé)任人，對車輛和駕駛?cè)酥饌€進(jìn)行資質(zhì)審查，通過現(xiàn)代化科技手段強(qiáng)化客運(yùn)車輛、?；\(yùn)輸車輛、接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)说膭討B(tài)管控。加強(qiáng)對機(jī)動車安全技術(shù)檢測，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動車輛進(jìn)行審驗(yàn)和辦理注冊登記。
4。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對城區(qū)交通違法行為的整治，實(shí)施精細(xì)化管理，從嚴(yán)查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標(biāo)車、三輪車闖禁行、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛以及工程運(yùn)輸車等嚴(yán)重交通違法行為，提高執(zhí)法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機(jī)動車、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的指揮疏導(dǎo)效果，以及管段轄區(qū)交通事故的下降比，作為考核內(nèi)容，完善考評辦法，落實(shí)獎懲措施，提高城區(qū)見警率、管事率。協(xié)助交通部門做好打擊“黑出租”工作。
5。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對市區(qū)道路的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)排查，做好事故隱患排查工作，對發(fā)生在轄區(qū)的交通事故，及時快速到達(dá)事故現(xiàn)場做好現(xiàn)場先期處置工作。同時做好市區(qū)道路及提升改造后的交通信號燈，標(biāo)志標(biāo)線、隔離護(hù)欄等配套設(shè)施的安裝設(shè)置工作，做到科學(xué)、規(guī)范、合理。深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、油區(qū)、社區(qū)宣傳交通安全法律法規(guī)，在市區(qū)主要路口展示交通事故展牌和發(fā)放宣傳材料。
6。城區(qū)交警隊(duì)在做好本職工作的同時，要積極協(xié)助城管局做好城市管理工作。
7。治安大隊(duì)要積極協(xié)調(diào)各派出所，組織一村一警在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的交通秩序管理工作，并加大對旅游景區(qū)追車、攬客以及非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強(qiáng)機(jī)動車源頭管理和學(xué)校周邊交通秩序管理工作。同時接到有擾亂公務(wù)、暴力抗法行為的報(bào)警后要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以內(nèi)必須趕赴現(xiàn)場），要認(rèn)真履職盡責(zé)，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務(wù)、暴力抗法的案件，要依法進(jìn)行頂格處罰，兩天內(nèi)必須處理完畢，構(gòu)成刑事犯罪的要依法追究其刑事責(zé)任。
（三）城管局。
牽頭組織城市管理工作，使市容環(huán)境差、店外經(jīng)營和流動攤點(diǎn)及渣土運(yùn)輸車等突出問題得到解決，全面提高城市管理質(zhì)量。
1。積極組織人員嚴(yán)禁市區(qū)內(nèi)建筑施工占路堆料，要隨時清理建筑垃圾。
2。規(guī)范經(jīng)營秩序，嚴(yán)禁道路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)、店外經(jīng)營，確保在批準(zhǔn)區(qū)域或從事早餐經(jīng)營活動的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規(guī)劃部門的溝通協(xié)調(diào)力度，對市區(qū)道路上存在的早市夜市進(jìn)行規(guī)范化管理。規(guī)劃局負(fù)責(zé)做好城區(qū)早市夜市的規(guī)劃布局設(shè)置工作。
3。對渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行全密閉化運(yùn)輸，并納入公司化管理，積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)強(qiáng)化對渣土運(yùn)輸車的動態(tài)管控，達(dá)到防遺撒、揚(yáng)塵要求，并通過交管部門的安全檢驗(yàn)合格。對渣土車違反運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定時間線路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會影響，按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
4。全方位凈化、美化城區(qū)道路兩側(cè)環(huán)境?？茖W(xué)合理增加停車位，加大非機(jī)動車道車輛亂停亂放治理力度。
5。負(fù)責(zé)營運(yùn)三輪車，電動四輪車的取締工作，啟動三輪車更換微型機(jī)動車的工作。
（四）交通局。
牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環(huán)境衛(wèi)生整治等突出問題，努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。
1。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強(qiáng)對國省道干線公路的巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。
2。按照屬地負(fù)責(zé)的原則，由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)度指揮，嚴(yán)厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進(jìn)一步加大轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作，努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。
3。全面提高城區(qū)和農(nóng)村公交車運(yùn)行服務(wù)水平，合理設(shè)置城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)停靠站點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范管理工作。協(xié)調(diào)公安部門做好打擊“黑出租”工作。
4。積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)對全市所有客貨運(yùn)車輛進(jìn)行一次仔細(xì)認(rèn)真的排查，重點(diǎn)是駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，對發(fā)現(xiàn)的準(zhǔn)駕車型和準(zhǔn)駕資格不符的，堅(jiān)決予以停運(yùn)。
5。組織人員摸排統(tǒng)計(jì)全市所有新?lián)Q公交車輛，對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時間到交警支隊(duì)辦理機(jī)動車注冊登記手續(xù)，逾期不辦的要堅(jiān)決予以停運(yùn)。
（五）工商局。
做為沿國省道路集貿(mào)市場管理工作的牽頭單位，要在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一指揮下，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位對集市進(jìn)行嚴(yán)格管理，每逢集市期間要安排專人負(fù)責(zé)規(guī)范集市的經(jīng)營秩序，并建立長效管理機(jī)制。同時要從嚴(yán)治理國省道路兩側(cè)門店店外經(jīng)營的行為，確保國省道路安全暢通。
（六）教體局。
牽頭做好轄區(qū)學(xué)校周邊交通秩序和接送學(xué)生車輛的管理工作，加強(qiáng)對各中小學(xué)校、幼兒園交通安全教育、培訓(xùn)和安全管理工作的監(jiān)督檢查，教育學(xué)生上下學(xué)及假期期間要遵守交通法規(guī)，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時建立接送學(xué)生車輛的安全管理制度，明確責(zé)任人，確保接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況良好，把好接送學(xué)生車輛出門關(guān)。
（二）密切配合，齊抓共管。各單位要按照指揮部統(tǒng)一部署，相互配合，相互支持，聯(lián)合執(zhí)法，形成合力。要按照方案要求，結(jié)合自身工作實(shí)際和特點(diǎn)，認(rèn)真分析、梳理明確本單位的任務(wù)目標(biāo)，制定行之有效的工作措施和工作計(jì)劃，將工作目標(biāo)任務(wù)層層分解，落實(shí)到具體部門和負(fù)責(zé)人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實(shí)處。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設(shè)計(jì)面廣，各部門既要嚴(yán)格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結(jié)合，做到文明執(zhí)法，防止引發(fā)和激化社會矛盾。同時，要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的教育管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為和執(zhí)法程序，提高依法行政的能力和為人民服務(wù)的水平。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)，追究責(zé)任。指揮部將定期組織召開會議，及時研究、分析交通安全形勢，組織評價交通安全狀況，研究重大交通安全問題，公安部門要牽頭組織督導(dǎo)小組督促有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)履行道路交通安全管理職責(zé)，并對各單位工作措施落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時整改和消除交通事故隱患，定期進(jìn)行通報(bào)。同時，建立健全責(zé)任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導(dǎo)致重大交通事故的，將嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任。
（五）強(qiáng)化信息反饋。各單位必須明確一名專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。另外，各單位主管領(lǐng)導(dǎo)和信息報(bào)送人員姓名、聯(lián)系電話要于4月10日上午上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十三
為切實(shí)維護(hù)全市中小學(xué)、幼兒園學(xué)校門口及周邊道路良好交通秩序，有效預(yù)防交通事故，守護(hù)學(xué)生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅(jiān)持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
通過開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，整治一批校園周邊道路交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設(shè)施隱患，完善優(yōu)化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學(xué)生、兒童上、放學(xué)安全感、滿意度得到顯著提高。
為確保各項(xiàng)工作順利開展，成立綜合治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、市委教育工委專職副書記任組長，市公安局交警支隊(duì)分管負(fù)責(zé)人、市教育局主管科室主要負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交警支隊(duì)，具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
按照市委、市政府“一校一策”、“一點(diǎn)一策”部署要求，本著“什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復(fù)就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開展交通秩序綜合治理提升行動。
（一）強(qiáng)化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好
1、各級公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)交警、治安等警種聯(lián)勤聯(lián)動，優(yōu)化警力配置，強(qiáng)化上下學(xué)時段學(xué)校門口及周邊“高峰勤務(wù)”機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)“護(hù)學(xué)崗”警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)交通問題突出的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導(dǎo)警力。
2、各級公安機(jī)關(guān)要充分發(fā)揮“護(hù)學(xué)崗”和“警、校、家”聯(lián)動護(hù)學(xué)機(jī)制作用，組織學(xué)校教職工、學(xué)生家長、志愿者和群防群治力量共同維護(hù)好交通秩序和治安秩序，構(gòu)建校園周邊安全區(qū)域。
3、各級教育行政主管部門要督促學(xué)校落實(shí)校園門衛(wèi)值班制度，落實(shí)保安人員足額配備，在上下學(xué)時段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。
4．各級公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門要會同城管、住建等部門推動共享學(xué)校周邊停車資源，開辟遠(yuǎn)端停車場，向外圍疏解接送學(xué)生停車需求。難以向外圍疏解停車需求的，要推廣在學(xué)校門口設(shè)置專用接送通道、車輛即停即走、引導(dǎo)車輛進(jìn)入地下停車場接送等措施，避免車輛長時間在學(xué)校門口附近停留。要根據(jù)校園周邊道路停車管理策略，規(guī)范設(shè)置禁止停車、禁止長時停車、限時段限時長停車等標(biāo)志標(biāo)線。
5．各級公安機(jī)關(guān)要集中治理群眾反映強(qiáng)烈的交通違法行為，及時查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線、亂鳴笛等違法亂象。要完善學(xué)校門口及周邊道路的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、設(shè)置醒目的提示標(biāo)志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的巡查管控力度，嚴(yán)查各類突出交通違法。要會同交通運(yùn)輸部門，加強(qiáng)公交車、出租車從業(yè)人員的交通安全教育，嚴(yán)查公共交通不文明交通違法。同時對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查，在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅(jiān)決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制
1、新學(xué)期開學(xué)前后，各地公安機(jī)關(guān)要集中開展交通安全主題宣傳教育活動，廣泛宣傳學(xué)校周邊道路交通管理措施、注意事項(xiàng)以及學(xué)校門口減速慢行、禮讓斑馬線等文明出行要求，引導(dǎo)全社會關(guān)注學(xué)生上下學(xué)安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環(huán)境。
2．開學(xué)后第一個月，各級公安機(jī)關(guān)要聯(lián)合教育行政主管部門和中小學(xué)、幼兒園等單位，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”組織上好“開學(xué)第一課”，深入推進(jìn)交通安全進(jìn)課堂，普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習(xí)慣。要持續(xù)開展“知危險會避險”“重細(xì)節(jié)平安行”等交通安全主題宣傳教育活動，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，不斷提升教師、學(xué)生及家長、校車駕駛?cè)?、隨車照管人員安全守法意識。
3、各級教育行政主管部門要會同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
4、各級教育行政主管部門要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。
5、各級公安機(jī)關(guān)要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動，每季度至少開展1場次，重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
6、要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報(bào)道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。
（三）全面查整校園周邊交通安全隱患優(yōu)化交通組織，全力打造“平安上學(xué)路”
1、各級公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分：學(xué)校區(qū)域》（gb5768、8-2018）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t 1215—2014）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報(bào)告報(bào)相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學(xué)路”。
2、要積極推動校園周邊步行道和非機(jī)動車道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機(jī)動車道違法停車行為的治理力度，保障學(xué)生步行和騎車安全順暢。要嚴(yán)格校園周邊道路占道施工審批并加強(qiáng)日常管理，聯(lián)合行業(yè)主管部門督促施工單位規(guī)范設(shè)置施工區(qū)域、完善安全設(shè)施，降低對通行的影響。
3．各級公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)與教育部門、學(xué)校溝通協(xié)作，推動合理調(diào)整教學(xué)安排，采取錯峰上下學(xué)等措施，分散集中接送交通壓力。要統(tǒng)籌優(yōu)化校園出入口設(shè)置和周邊道路交通組織，上下學(xué)時段可對校園周邊道路采取臨時限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。
（一）切實(shí)提高認(rèn)識。學(xué)生安全涉及千家萬戶，社會關(guān)注群眾關(guān)心。開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，是各級公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門積極回應(yīng)群眾期待的實(shí)際行動，是全面落實(shí)以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持人民至上、生命至上的生動實(shí)踐。各地要充分認(rèn)識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作的重要性，提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、創(chuàng)新工作思路，用心做細(xì)做實(shí)做好各項(xiàng)工作。
（二）精準(zhǔn)施策治理。各地公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，與學(xué)校及屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層組織共同研究會商，廣泛聽取教師、家長及附近居民的意見建議，找準(zhǔn)問題、摸清需求，根據(jù)城鄉(xiāng)不同狀況，會同住建、交通、城管等部門，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校門口交通秩序管理，積極推動有關(guān)部門發(fā)展公共交通、校車，解決學(xué)生上下學(xué)出行難的問題。各級學(xué)校要加強(qiáng)與屬地公安機(jī)關(guān)的信息溝通，遇學(xué)校組織各類大型活動，提前與公安機(jī)關(guān)做好對接，以便做好交通、治安秩序維護(hù)。
（三）加強(qiáng)示范引領(lǐng)。要選樹一批交通設(shè)施齊全規(guī)范、交通組織科學(xué)精細(xì)、共建共治機(jī)制健全、師生家長文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿意的交通安全示范校園，針對不同類型學(xué)校形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，加強(qiáng)宣傳推廣，帶動全面提升管理水平。
（四）健全工作臺賬。各縣區(qū)要根據(jù)治理目標(biāo)和任務(wù)，制定“一縣（區(qū)）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點(diǎn)治理學(xué)校，建立健全各類登記臺賬，嚴(yán)格落實(shí)掛賬銷號制度。
（五）強(qiáng)化信息報(bào)送。各縣區(qū)公安機(jī)關(guān)、教育行政部門要分別明確一名責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、一名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)收集、整理、報(bào)送相關(guān)信息、資料，每月30日前報(bào)送月工作報(bào)表及工作小結(jié)， 12月25日前報(bào)送工作總結(jié)。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十四
為積極響應(yīng)武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進(jìn)一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學(xué)習(xí)生活需要，經(jīng)學(xué)校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作?，F(xiàn)就實(shí)施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實(shí)施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內(nèi)亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象，顯著改善校園交通現(xiàn)狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項(xiàng)宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強(qiáng)校園交通整治的宣貫教育，全校上下進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，嚴(yán)格貫徹落實(shí)學(xué)校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負(fù)責(zé)召開教職工代表座談會；離退休處負(fù)責(zé)召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負(fù)責(zé)召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學(xué)工部負(fù)責(zé)召開學(xué)生座談會；各學(xué)院負(fù)責(zé)召開學(xué)院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設(shè)安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)，全力保障師生員工交通需求。
1．設(shè)置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設(shè)施，設(shè)置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側(cè)小路安裝門禁設(shè)施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以u形樁封閉，安裝門禁設(shè)施。
（2）馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側(cè)、莘子苑食堂西側(cè)道路安裝門禁設(shè)施封閉；
汽車學(xué)院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實(shí)驗(yàn)室北側(cè)道路路口安裝門禁設(shè)施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學(xué)生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設(shè)停車場，將南湖校區(qū)北院設(shè)置為嚴(yán)管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設(shè)施、將南湖校區(qū)北院3個校門設(shè)置為嚴(yán)管門，僅供授權(quán)車輛通行。
2．完善校園交通安全設(shè)施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設(shè)置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標(biāo)志牌、禁止停車標(biāo)志牌、西院來訪車輛停車引導(dǎo)標(biāo)志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側(cè)籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設(shè)停車位。完善部分路段交通標(biāo)線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設(shè)減速帶，修復(fù)校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設(shè)，加強(qiáng)對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學(xué)機(jī)動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進(jìn)行強(qiáng)化管理，對機(jī)動車在校園內(nèi)通行及停放等行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，對于在校園內(nèi)發(fā)生的交通違章行為進(jìn)行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊(duì)伍的培訓(xùn)工作，做到嚴(yán)格管理、文明管理。
加強(qiáng)對校園交通整治的相關(guān)考核，將教職工校園內(nèi)交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實(shí)投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴(yán)重的教職工依師德失范、校紀(jì)校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項(xiàng)行動。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十五
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關(guān)于開展學(xué)校門口交通秩序?qū)ｍ?xiàng)治理的通知》（公傳發(fā)〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實(shí)踐活動，有效預(yù)防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標(biāo)，堅(jiān)持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學(xué)生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習(xí)慣。
2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學(xué)生家長群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學(xué)學(xué)生及中小學(xué)、幼兒園學(xué)生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達(dá)到90%以上，安全帶使用率達(dá)到98%以上，遵章率達(dá)到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計(jì)，有效預(yù)防交通事故。
4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項(xiàng)工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：趙磐雷張濤。
副組長：趙凱權(quán)靜宇。
成員單位：縣公安局交通警察大隊(duì)、特巡警大隊(duì)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學(xué)校。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊(duì)，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊(duì)大隊(duì)長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負(fù)責(zé)人常東波兼任；辦公室具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
（一）強(qiáng)化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好。
1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署，認(rèn)真落實(shí)護(hù)學(xué)崗警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導(dǎo)警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預(yù)防交通擁堵和事故，確保上學(xué)、放學(xué)時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校，強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。
4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學(xué)校實(shí)際，在上學(xué)、放學(xué)期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學(xué)校門前設(shè)立學(xué)生專用通道、車輛臨時停放點(diǎn)、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進(jìn)一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制。
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學(xué)校指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園抓住“中小學(xué)生安全教育日”有利契機(jī)，結(jié)合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習(xí)慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，切實(shí)提升學(xué)生及學(xué)生家長交通安全防護(hù)意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學(xué)校要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學(xué)生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報(bào)道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學(xué)路”
1、全縣各派出所、交警大隊(duì)、特巡警大隊(duì)要持續(xù)加強(qiáng)校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴(yán)查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學(xué)生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查，在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅(jiān)決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
2、公安部門要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分：學(xué)校區(qū)域》（gb5768、8-20xx）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t1215—20xx）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報(bào)告報(bào)相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學(xué)路”。
（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機(jī)制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作。
1、公安部門每天至少選擇一所學(xué)校幼兒園，會同校方在上學(xué)、放學(xué)時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導(dǎo)工作，對未落實(shí)“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學(xué)生家長進(jìn)行登記，并通報(bào)學(xué)生所在班級家委會，由家委會督促學(xué)生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學(xué)校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進(jìn)行交叉測評，（每月抽查測評學(xué)校不少于2所），并于每月月底前形成當(dāng)月測評報(bào)告，匯總上報(bào)縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學(xué)校進(jìn)行通報(bào)，同時公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實(shí)開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學(xué)校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學(xué)校進(jìn)行實(shí)地調(diào)研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學(xué)校進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)，并將此項(xiàng)工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標(biāo)體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細(xì)度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認(rèn)識這項(xiàng)行動的重要意義，認(rèn)真研究部署，細(xì)化工作措施，加強(qiáng)組織推動，確保行動形成聲勢、取得實(shí)效，全力推進(jìn)全市校園周邊交通大提升。
（二）加強(qiáng)協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責(zé)任分工，迅速行動起來，相互之間要加強(qiáng)溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學(xué)校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責(zé)，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅(jiān)持嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結(jié)、改善管理措施和力度，堅(jiān)決防止因措施不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情和媒體炒作，最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預(yù)防效果的統(tǒng)一。
（四）靈通信息，及時報(bào)送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學(xué)校要分別明確一名聯(lián)絡(luò)人，負(fù)責(zé)收集、整理、報(bào)送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學(xué)校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，12月25日前報(bào)送工作總結(jié)。
交通秩序整治工作匯報(bào)篇十六
為實(shí)現(xiàn)落實(shí)公司xxxxxx的總目標(biāo)，深入貫徹公司xxx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xxx年x月xx日下發(fā)了xxxxx，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀(jì)、強(qiáng)管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項(xiàng)整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結(jié)如下：
專項(xiàng)活動開始后，公司領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作十分重視。一是公司總經(jīng)理xxxx通過xxxx會、xxxx分析會等重要會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了強(qiáng)調(diào)和要求。二是分管領(lǐng)導(dǎo)xxxx及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項(xiàng)整治行動作了深入細(xì)致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專項(xiàng)整治行動工作，負(fù)責(zé)整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項(xiàng)整治行動的組織實(shí)施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進(jìn)車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實(shí)現(xiàn)全覆蓋。實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報(bào)道專項(xiàng)整治重大行動，隨時關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地進(jìn)行追蹤報(bào)道，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢。截止活動結(jié)束時，全省共計(jì)編制專項(xiàng)行動周報(bào)78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護(hù)中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進(jìn)行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
一是加強(qiáng)省分機(jī)關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度?；顒悠陂g，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)xxxxxxx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)充，對組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報(bào)、考核評比等方面進(jìn)行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項(xiàng)行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。
根據(jù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目，省分公司確定了本次整治行動的重點(diǎn)，加大對慣性違章違紀(jì)行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領(lǐng)導(dǎo)小組oo的'帶領(lǐng)下，省分公司專項(xiàng)整治行動小組深入到xx個州市的xx個區(qū)縣基層班組進(jìn)行督促檢查。各單位專項(xiàng)行動小組成員也及時深入到各基層班組進(jìn)行行動的督導(dǎo)工作，全省---個區(qū)縣實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
（一）酒駕、毒駕行為得到遏制。
活動開始后，各單位按照推進(jìn)計(jì)劃認(rèn)真落實(shí)專兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計(jì)對有飲酒習(xí)慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責(zé)任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進(jìn)行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
（二）超速行為大幅減少。
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內(nèi)部進(jìn)行公示并督促駕駛員認(rèn)真落實(shí)。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報(bào)了gps監(jiān)控表，共計(jì)完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強(qiáng)。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計(jì)查處違章超速行為29起，處罰32人次合計(jì)金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛?cè)藛T安全意識大大提升。
（三）駕車不安全行為得到有效控制。
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進(jìn)行查處，行動期間，共計(jì)查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
（四）公車私用現(xiàn)象大大減少。
加強(qiáng)車輛管理，通過加強(qiáng)派車管理，加強(qiáng)對車輛出車的管控工作，嚴(yán)肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點(diǎn)停車情況抽查加強(qiáng)了對基層班組車輛運(yùn)行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，免去----職務(wù)、取消兼職司機(jī)資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
一是加強(qiáng)車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進(jìn)行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機(jī)的車輛進(jìn)行了加固；對磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進(jìn)廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報(bào)審批處理。