通過制定計(jì)劃，可以讓團(tuán)隊(duì)成員協(xié)同合作，明確各自的責(zé)任和任務(wù)。制定計(jì)劃要有備選方案，以應(yīng)對(duì)變化和意外情況。制定計(jì)劃需要一定的方法和技巧，以下是一些建議和經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)你有所幫助。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇一
根據(jù)201x年公路工作會(huì)會(huì)議精神，結(jié)合我分局實(shí)際情況，為進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，搶抓機(jī)遇，扎實(shí)工作，全面實(shí)現(xiàn)公路工作目標(biāo)，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現(xiàn)制定201x年公路工作計(jì)劃如下：
一、201x年公路工作總體要求。
全面貫徹黨的精神，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展面臨的新形勢(shì)，準(zhǔn)確把握加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的總要求，深刻認(rèn)識(shí)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、使命感和責(zé)任感，聚精會(huì)神地抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，確保管養(yǎng)國(guó)省公路安全暢通。
二、主要工作及目標(biāo)任務(wù)。
（一）以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù)。根據(jù)州局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國(guó)省干線路面使用性能指數(shù)（pqi）達(dá)到80。
（二）切實(shí)抓好重點(diǎn)工程建設(shè)。落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進(jìn)g318線二康路（二郎山隧道至白日壩彩虹橋）30公里路面中修工程。
（三）大力實(shí)施公路大中修工程。向州局爭(zhēng)取資金，實(shí)施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時(shí)修補(bǔ)路面坑凼。
（四）繼續(xù)大力實(shí)施公路安保工程。根據(jù)國(guó)省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
（五）加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭(zhēng)取計(jì)劃，完成橋梁定期檢測(cè)任務(wù)。
（六）抓好基本建設(shè)。計(jì)劃投資92萬元，建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護(hù)站。向州局爭(zhēng)取計(jì)劃維修養(yǎng)護(hù)站1個(gè)，改善職工居住條件。
（七）深入開展國(guó)省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時(shí)做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補(bǔ)植等公路綠化工作，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
（八）加強(qiáng)公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。進(jìn)一步健全完善應(yīng)急管理組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急指揮體系，加快應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍建設(shè)，確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時(shí)、指揮順暢、調(diào)度有力，切實(shí)提高公路應(yīng)急保障能力，全面提升綜合服務(wù)水平。
三、保障措施。
（一）加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。正確處理公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化公路部門的職能職責(zé)，發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能，全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任，充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的功能和使用效率。
1.加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格按照《州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法》，及時(shí)處治影響行車安全的路面病害，及時(shí)維修缺失和損壞的公路設(shè)施，堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)不留空白和死角，防止因公路病害、公路設(shè)施缺陷引發(fā)的交通事故。
2.做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)貫穿于日常養(yǎng)護(hù)全過程，主動(dòng)養(yǎng)護(hù)，將病害處理在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用壽命，隨時(shí)保持路況良好。
3.堅(jiān)持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，積極推廣應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提高路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的時(shí)效性、機(jī)動(dòng)性、安全性和可靠性，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、規(guī)范化，增加養(yǎng)護(hù)工程的科技含量，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作再上新臺(tái)階。
4.高度重視橋隧養(yǎng)護(hù)管理，全面落實(shí)橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護(hù)責(zé)任，堅(jiān)持對(duì)橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行經(jīng)常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術(shù)檔案，完善危橋應(yīng)急保障預(yù)案，重點(diǎn)抓好三類以下橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，消除安全隱患，確保橋梁安全運(yùn)營(yíng)。
5.深入推進(jìn)公路沿線環(huán)境綜合治理，進(jìn)一步增強(qiáng)抓環(huán)境治理工作的責(zé)任感和緊迫感。不斷改進(jìn)和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經(jīng)常性維護(hù)，為推進(jìn)我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。
（二）規(guī)范行業(yè)管理，提高管理效能。圍繞中心，服務(wù)大局，用現(xiàn)代管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進(jìn)設(shè)備，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理向更高層次推進(jìn)。
2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，根據(jù)小修保養(yǎng)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)，進(jìn)一步完善州局領(lǐng)導(dǎo)包片、分局領(lǐng)導(dǎo)包路段、管理人員包班組、班組職工養(yǎng)護(hù)里程的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任體系，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任。完善“三級(jí)質(zhì)量保證體系”，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
3.加強(qiáng)工程管理，建立各種施工臺(tái)帳和技術(shù)檔案，嚴(yán)格工程變更審核制度、工序交驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測(cè)制度，加大項(xiàng)目跟蹤檢查力度，強(qiáng)化工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理，確保工程質(zhì)量。
4.加強(qiáng)安全管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，注重安全生產(chǎn)源頭治理，著力抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)范安全生產(chǎn)行為，健全隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制，加快安全保障工程、危橋（涵）改造步伐，進(jìn)一步完善公路安全標(biāo)識(shí)和服務(wù)設(shè)施，加大行業(yè)安全生產(chǎn)重要時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)防各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保全局安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
5.加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況，不斷提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和完好率，為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)提供完備的設(shè)備保障。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保工作到位。各片區(qū)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及包站干部要進(jìn)一步加大督導(dǎo)工作力度，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)、環(huán)境治理、應(yīng)急保通、大中修工程、基本建設(shè)、重點(diǎn)項(xiàng)目等工作進(jìn)行綜合督導(dǎo)，全面掌握工作開展情況，及時(shí)研究和解決存在的問題。嚴(yán)格按照“單位自檢、上級(jí)抽查、社會(huì)監(jiān)督、綜合評(píng)價(jià)”的基本原則，完善逐級(jí)考核制度。分局每月定期不定期對(duì)各養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行查路、考核；養(yǎng)護(hù)管理站根據(jù)分局下達(dá)的每月實(shí)物工作量指標(biāo)，自查完成工程數(shù)量及質(zhì)量，上報(bào)分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)績(jī)效工資制，實(shí)行定員、定崗、定責(zé)，把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，將養(yǎng)護(hù)考核評(píng)價(jià)結(jié)果與工資掛鉤，責(zé)權(quán)利相結(jié)合，逗硬獎(jiǎng)懲，確保責(zé)任到位、工作到位。
分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時(shí)，根據(jù)公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系，做好公路信息發(fā)布工作，確保信息發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)用，方便公眾出行。
（五）創(chuàng)新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，納入重要議事日程，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化思想認(rèn)識(shí)，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進(jìn)工作作風(fēng)、加大工作力度，確保工作實(shí)效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。
（六）加強(qiáng)自身建設(shè)，提升保障能力。
1.抓好服務(wù)型基層組織建設(shè)年活動(dòng)，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，推進(jìn)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)，完善創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織的先進(jìn)性和純潔性，增強(qiáng)執(zhí)政能力，努力把基層黨組織建設(shè)成為貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”的組織者、推動(dòng)者和實(shí)踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務(wù)”、“黨員示范崗”等活動(dòng)，不斷提高黨員隊(duì)伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中的先鋒模范作用。
2.扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，以“建設(shè)一流機(jī)關(guān)、打造一流隊(duì)伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，加強(qiáng)行風(fēng)和干部作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾。加大對(duì)干部職工的教育培訓(xùn)力度，有計(jì)劃、有步驟地改善職工隊(duì)伍的文化層次和學(xué)歷水平，不斷提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和實(shí)際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻(xiàn)公路的職工隊(duì)伍。深入開展愛國(guó)主義、集體主義和民族團(tuán)結(jié)教育，增強(qiáng)干部職工的政治敏銳性和責(zé)任感，旗幟鮮明反對(duì)分裂，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和祖國(guó)統(tǒng)一。
3.強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，健全權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督機(jī)制。按照公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，進(jìn)一步完善預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用情況的監(jiān)督檢查和審計(jì)力度，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關(guān)系群眾切身利益的實(shí)際問題，調(diào)動(dòng)分局職工的積極性。
4.加強(qiáng)群團(tuán)組織建設(shè)，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務(wù)大局，深入開展形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽和豐富多彩的文化體育活動(dòng)，以及扶貧幫困、送溫暖、獻(xiàn)愛心活動(dòng)，激發(fā)職工的工作熱情，在公路建、管、養(yǎng)中建功立業(yè)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇二
根據(jù)縣機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動(dòng)的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實(shí)際，認(rèn)真進(jìn)行了貫徹部署，努力把機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作落到實(shí)處，不斷提高機(jī)關(guān)工作效能，促進(jìn)服務(wù)水平提高。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)。
局領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在全局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)會(huì)議上，局黨組書記、局長(zhǎng)喻凡對(duì)全局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)工作進(jìn)行專題布置，局領(lǐng)導(dǎo)均參加了會(huì)議。在加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導(dǎo)都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時(shí)成立了局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
二、廣泛宣傳，細(xì)化目標(biāo)。
為了搞好機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會(huì)，討論并通過了《縣公路管理局機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動(dòng)實(shí)施方案》。召開全局“關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)”會(huì)議，說明開展活動(dòng)目的、活動(dòng)范圍、活動(dòng)步驟和工作要求，突出強(qiáng)調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)和形象的改進(jìn),為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進(jìn)權(quán)力廉潔高效運(yùn)行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動(dòng)的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營(yíng)造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實(shí)、建章立制。
一是圍繞今年進(jìn)行機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境的活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)行政效能活動(dòng)展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實(shí)際，突出效能建設(shè)與作風(fēng)的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。一、立足工作實(shí)際，突出查擺問題。局機(jī)關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真深入思考，書面寫出自己在作風(fēng)建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對(duì)存在的問題，要求每名工作人員認(rèn)真分析原因，查找思想根源，并立足實(shí)際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實(shí)。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責(zé)和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項(xiàng)目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機(jī)關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實(shí)效，努力把整改工作真正落到實(shí)處，狠抓了行政效能。通過開展機(jī)關(guān)效能活動(dòng)，在今年大水災(zāi)面前，確保了國(guó)省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴(yán)重水災(zāi)后，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)通路，有力促進(jìn)了救災(zāi)順利進(jìn)行和人民群眾的通行方便，受到當(dāng)?shù)厝罕姷暮迷u(píng)。
二是實(shí)行政務(wù)公開，進(jìn)一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項(xiàng)，我們對(duì)公路路政行政許可、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理;公開行政審批事項(xiàng)、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進(jìn)一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴(yán)禁“小金庫(kù)”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責(zé)任追究制度，有力促進(jìn)路政管理工作上臺(tái)階。
三是強(qiáng)化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強(qiáng)了督辦和考核，年內(nèi)對(duì)效能建設(shè)檢查已作出了考核通報(bào)，并將與年度考評(píng)一起結(jié)合來。對(duì)效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對(duì)其工作進(jìn)行督促。
四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實(shí)際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護(hù)除了搞好日常的養(yǎng)護(hù)工作外，我局還籌集資金50多萬元對(duì)省道s230線和s306線嚴(yán)重破損路面進(jìn)行了及時(shí)全面地?fù)屝蓿鍧嵐仿访婧褪柰ㄋ疁?工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補(bǔ)3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機(jī)關(guān)管理，我們結(jié)合實(shí)際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進(jìn)我縣公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責(zé)任、法治、廉潔的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變作風(fēng)、完善制度、規(guī)范行為、強(qiáng)化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動(dòng)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)為載體推行“三法一制”工作作風(fēng)，深入開展了加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實(shí)有力的工作，確保了國(guó)省道干線公路的暢通，及時(shí)修復(fù)了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評(píng)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇三
摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)獲得了很大的發(fā)展，但是其在發(fā)展的過程中依然存在著一些問題，如果相關(guān)的工作人員不能對(duì)這些問題提起足夠的重視，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展就會(huì)受到影響。在當(dāng)前社會(huì)中，相關(guān)的工作人員對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用的主要方式就是公路運(yùn)輸，隨著運(yùn)輸物品數(shù)量以及種類的不不斷增加，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)正在不斷的發(fā)展起來，因此解決其存在的問題已經(jīng)成為當(dāng)前人們主要的工作目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);現(xiàn)狀分析;應(yīng)對(duì)措施。
一、前言。
我國(guó)公路的主要職能為運(yùn)輸，雖然運(yùn)輸?shù)呢浳镏g存在著差異，但其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。所以說公路運(yùn)輸對(duì)我國(guó)社會(huì)的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)要想獲得更好地發(fā)展，就應(yīng)該重視公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題，并且請(qǐng)專業(yè)的工作人員對(duì)存在的問題進(jìn)行分析，根據(jù)不同的問題對(duì)癥下藥，找出問題的解決方案，進(jìn)而使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題能夠得到根本的解決。
二、我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的主要問題。
雖然公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)已經(jīng)廣泛的在我國(guó)興起，并且發(fā)展了有很長(zhǎng)的一段時(shí)間，但是并不代表其在發(fā)展的過程中是完美的，不帶有一絲缺陷的。如果相關(guān)的管理人員對(duì)這個(gè)內(nèi)容過于的自信，不能夠?qū)ξ覈?guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題進(jìn)行一個(gè)比較客觀的判斷，就會(huì)阻礙其在我國(guó)的發(fā)展，并且對(duì)全國(guó)的經(jīng)濟(jì)也會(huì)起到很大的負(fù)面影響。為了能夠減少公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)發(fā)展的影響，相關(guān)的工作人員就應(yīng)該對(duì)其存在的問題進(jìn)行深入的研究。
(一)站場(chǎng)建設(shè)在布局的過程中缺乏合理性。
站場(chǎng)在建設(shè)的過程布置的缺乏合理性使公路運(yùn)輸中廣泛存在的問題，雖然相關(guān)的工作人員在建設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候都有專業(yè)的人員對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃，但是由于種種原因，其并不能使用到戰(zhàn)場(chǎng)壽命結(jié)束，也就是說其在使用的過程中經(jīng)常會(huì)受到一些外界因素的干擾相關(guān)的工作人員不得不將其進(jìn)行拆除，再拆除之后還有重新選址進(jìn)行建設(shè)。這個(gè)過程會(huì)在很大程度上增加相關(guān)單位的成本投入，并且消耗了大量的時(shí)間，給相關(guān)單位的發(fā)展帶來了比較大的困擾。
(二)客貨在發(fā)展的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全事故。
雖然公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用，但是其在運(yùn)行的過程中發(fā)生交通事故的概率也比較大，如果這個(gè)問題不能夠得到及時(shí)的解決，就會(huì)使運(yùn)輸人員長(zhǎng)時(shí)間的生活在一個(gè)恐慌的狀態(tài)，不僅影響到他們的生活質(zhì)量，也會(huì)對(duì)他們的心理造成比較大的困擾。除此之外，如果相關(guān)的工作人員在進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)倪^程中經(jīng)常出現(xiàn)交通事故，也會(huì)對(duì)相關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生比較大的影響，發(fā)生交通事故不僅會(huì)使貨車中的貨物受到破壞，還要對(duì)相應(yīng)的司機(jī)做出補(bǔ)償，進(jìn)而對(duì)社會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響。
三、解決我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)存在問題的主要方法。
(一)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行科學(xué)的安排，并且加強(qiáng)對(duì)其的保護(hù)。
雖然使用公路運(yùn)輸?shù)姆绞綄?duì)商品進(jìn)行運(yùn)輸每一次運(yùn)輸?shù)臄?shù)量都比較小，但是其與其他運(yùn)輸?shù)姆绞较啾葏s有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，其中最重要的一個(gè)就是其在運(yùn)輸?shù)倪^程中比較的靈活，并且運(yùn)輸?shù)男氏鄬?duì)較高。之所以說使用公路運(yùn)輸?shù)姆绞骄哂懈咝允且驗(yàn)槠湓谶\(yùn)輸?shù)倪^程中行駛的速度完全由自己把握，并且使用公路運(yùn)輸不用繞太多的路，其在運(yùn)行的過程種相對(duì)比較靈活，所以說其運(yùn)輸?shù)男氏鄬?duì)較高。但是在其運(yùn)行的過程中相關(guān)的工作人員必須要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的安排，并且對(duì)相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行及時(shí)的替換，確保其整個(gè)工作過程中的效率都能夠得到保證。
(二)在發(fā)展的過程中做到以人為本。
在當(dāng)今世界中，人們?cè)絹碓阶⒅刈陨淼臋?quán)益，因此相關(guān)的管理人員在做決定的時(shí)候應(yīng)該要考慮到人們的利益。如果相關(guān)的管理人員不能做到這一點(diǎn)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，不僅影響到人們的正常生活，還會(huì)對(duì)相關(guān)單位的成本造成很大的影響，并且會(huì)在很大程度上造成資源的浪費(fèi)。另外，相關(guān)的工作人員還應(yīng)該在縣、鄉(xiāng)以及村里設(shè)置客運(yùn)班車，進(jìn)而帶動(dòng)了整個(gè)城市的發(fā)展。眾所周知，在春運(yùn)期間由于大量在外打工的人員要回家過節(jié)，所以在這個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)就面對(duì)著巨大的壓力，所以相關(guān)的管理人員就應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，在特殊的時(shí)期采取特殊的管理方式。還有一點(diǎn)十分重要的就是相關(guān)的管理人員應(yīng)該對(duì)違法亂紀(jì)的.現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，避免其對(duì)影響整個(gè)公路交通市場(chǎng)的穩(wěn)定性。
(三)健全相應(yīng)的法律規(guī)范，保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)能夠得到健康的發(fā)展。
在當(dāng)今時(shí)代中，推動(dòng)現(xiàn)代化發(fā)展的主要內(nèi)容就是科學(xué)以及技術(shù)革命，科技的發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，因此相關(guān)的工作人員必須要對(duì)相應(yīng)的法律規(guī)定進(jìn)行完善，并且在完善的過程中應(yīng)該考慮到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保其發(fā)展的狀態(tài)是健康的。而要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)內(nèi)容，最重要的就是對(duì)相關(guān)的工作人員從經(jīng)濟(jì)、政治以及文化等領(lǐng)域進(jìn)行培養(yǎng)，使其能夠有一個(gè)更高的職業(yè)道德以及更專業(yè)的工作能力，進(jìn)而意識(shí)到自身工作的重要性，在工作的過程中能夠保持一個(gè)積極的工作態(tài)度。
四、結(jié)束語。
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平能夠在很大程度上決定我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平，隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，公路不僅在城市中廣泛的存在，其在鄉(xiāng)村中的分布也變得越來越多，隨著公路運(yùn)輸?shù)呐d起，我國(guó)各個(gè)地區(qū)中的經(jīng)濟(jì)在很大程度上得到了改善，人們的生活質(zhì)量也得到普遍的提高，所以說推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的工作人員必須要對(duì)這個(gè)內(nèi)容引起足夠的重視，全面改善我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)條件。
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公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇四
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
堅(jiān)持以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前三級(jí)教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查1）對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺(tái)帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運(yùn)作。對(duì)查出的.安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2—4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇五
時(shí)間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，很快就要開展新的工作了，此時(shí)此刻我們需要開始做一個(gè)工作計(jì)劃。什么樣的工作計(jì)劃才是好的工作計(jì)劃呢？下面是小編為大家整理的縣道路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃，僅供參考，大家一起來看看吧。
為加強(qiáng)安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效控制重大道路運(yùn)輸安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故，服從上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管、深化整治、夯實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，確保道路運(yùn)輸長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)分開管理制度，做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。
1、重、特大運(yùn)輸事故為零；
2、無重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的`長(zhǎng)效機(jī)制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保運(yùn)輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R(shí)。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊(duì)安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊(duì)為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度，明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識(shí)和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過各種競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級(jí)組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對(duì)性地開展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動(dòng)。
1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據(jù)上級(jí)安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇六
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：
一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉(cāng)庫(kù)。
二、乙方須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。
三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。
四、貨物的交接。
1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時(shí)，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。
2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。
3、在起運(yùn)地裝貨時(shí)，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時(shí)起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉(cāng)庫(kù)止，乙方對(duì)此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。
5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無損。
6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場(chǎng)辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報(bào)告書”上批注說明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。
7、甲方在客戶處每月會(huì)有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計(jì)算，在甲方通知乙方時(shí)間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。
五、運(yùn)輸損失。
運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書面損失記錄;雙方無法認(rèn)定或意見不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時(shí)到達(dá)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇七
31、中速行駛，安全禮讓。
32、遵守交通信號(hào)、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線。
33、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷，及時(shí)報(bào)警。
34、開車斗氣，害人害已。
35、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
36、但愿人長(zhǎng)久，千里共平安。
37、人行橫道是生命的綠色通道。
38、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
39、手中方向盤，生命支配點(diǎn);握好方向盤，幸福在眼前。
40、叫響一個(gè)口號(hào)，達(dá)到三個(gè)遵守。
41、嚴(yán)禁酒后駕車。
42、道路要暢通，秩序是保障。
43、麻痹大意釀事故，用心駕駛保安全。
44、同為行車人，相見禮為先。
45、讓我們忠誠(chéng)地守衛(wèi)交通安全，一天又一天;讓我們執(zhí)著地追逐幸福，一年又一年;溫馨是永遠(yuǎn)的伴侶，平安是共同的心愿。
46、一身安危系全家，全家幸福系一人。
47、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
48、交通擁擠莫急躁，各行其道勿干擾，大家共創(chuàng)文明路，平安就是連心橋!
49、酒后駕車，拿命**。
50、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。
51、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
52、遵守交通法規(guī)，是對(duì)您自己負(fù)責(zé)。
53、別拿生命開玩笑，安全第一最重要。
54、將道路交通安全教育納入法制教育軌道。
55、天天講交通安全不是玩笑。
56、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
57、自覺抵制違章，安全長(zhǎng)抓不懈。
58、手握方向盤，時(shí)刻想安全。
59、心系安全，平安一生。
60、簡(jiǎn)化作業(yè)省一時(shí)，貪小失大苦一世。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇八
在新的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制尚未完全建立的情況下，干線公路建養(yǎng)經(jīng)費(fèi)捉襟見肘。面對(duì)壓力和困難，我們不氣餒、不松懈，變壓力為動(dòng)力，主動(dòng)尋求、牢牢把握公路轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇、負(fù)重奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難，積極應(yīng)對(duì)公路改革發(fā)展新形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)工程、養(yǎng)護(hù)和路政管理工作，全面提升管養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平。
《省人民政府關(guān)于加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》皖政（20xx）44號(hào)文件規(guī)定：“國(guó)省干線公路實(shí)行省市縣共建。建設(shè)資金由省、市、縣三級(jí)政府共同籌集，具體投資比例由省交通運(yùn)輸主管部門商項(xiàng)目所在市、縣確定。鼓勵(lì)市、縣自行投資建設(shè)國(guó)省干線公路?！惫方ㄔO(shè)投資政策的變化，市縣兩級(jí)政府為投資主體。建議縣政府加快融資渠道，我局將全力參與310國(guó)道拓寬改造進(jìn)度。
一是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，除積極爭(zhēng)取上級(jí)加大對(duì)我縣養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入外，建議縣政府在財(cái)政預(yù)算中列入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，以及治超返還資金，加強(qiáng)預(yù)防性日常養(yǎng)護(hù)維修，對(duì)路面病害做到治早，延長(zhǎng)使用壽命。
二是加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)。抓好橋梁、涵洞的檢測(cè)評(píng)定、安保工程和水毀修復(fù)工程，提高橋涵的行車安全性。
在路政管理工作中，進(jìn)一步鞏固騎路逢集、占道曬糧、非交通標(biāo)志等專項(xiàng)整治的成果維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。治超工作堅(jiān)持依法行政，綜合治理，做到過車必檢，超載必卸，建立健全治理超限車輛的長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，遏制超限車輛反彈。
進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)管理制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好安全生產(chǎn)隱患的排查與整改。特別是汛期，我局將對(duì)管轄路段橋梁、涵洞進(jìn)行全面檢查，確保汛期公路安全通行。
嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省委“三十條”和縣委“十二條”規(guī)定，繼續(xù)開展“點(diǎn)燃激情、提升效能”活動(dòng)，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作效率。按照上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，扎實(shí)開展好黨的.群眾路線教育活動(dòng)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇九
為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)輝煌，對(duì)本年度治超工作作以下計(jì)劃：
繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動(dòng)，力量不減，并簽訂相關(guān)的責(zé)任書。使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。
利用會(huì)議宣傳、布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng)、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺(tái)了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。二是繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在縣所有省級(jí)公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖?yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。 配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對(duì)非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。
1、 開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。
2、 開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
3、 開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以建筑工地、建材市場(chǎng)、煤礦、煤場(chǎng)、石場(chǎng)、砂場(chǎng)、非煤礦山等貨物集散地路段為重，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。
1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對(duì)一線治超及站所管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對(duì)治超執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動(dòng)公平、公正、公開。
xxxxx治超辦
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則（試行）》結(jié)合我縣實(shí)際制定20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃如下：
1、農(nóng)村公路概況。
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉(xiāng)道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級(jí)公路157.958公里；四級(jí)公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計(jì)劃創(chuàng)建文明樣板路全長(zhǎng)10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團(tuán)結(jié)新村路段k0+000至k10+000。
3、日常養(yǎng)護(hù)。
20xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)里程為985.69公里，計(jì)劃總投資為150萬元：其中。重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)230公里（即推行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)里程），一般日常養(yǎng)護(hù)為755.69公里。以上工作要求達(dá)到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護(hù)明細(xì)表）。
20xx年4月將230公里重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進(jìn)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人，進(jìn)行承包。
為做好日常養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責(zé)任書，明確管護(hù)責(zé)任，管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳檔案，做好日常養(yǎng)護(hù)記錄。
4、小修養(yǎng)護(hù)。
20xx年計(jì)劃修補(bǔ)路面1470㎡,安裝標(biāo)志標(biāo)牌45個(gè)，更換面板20個(gè)，減速帶550米，標(biāo)線150公里、26403.12平方米，防護(hù)樁150個(gè)，刷漆防護(hù)樁1969個(gè)，路基防護(hù)400立方。同時(shí)，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護(hù)。
（二）橋梁維護(hù)。
1、橋梁卡片。
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評(píng)定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細(xì)表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護(hù)。
20xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號(hào)、2號(hào)、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫(kù)克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號(hào)橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號(hào)、2號(hào)橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號(hào)橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號(hào)橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
（一）路政宣傳。
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，同時(shí)還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺(tái)帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時(shí)完善墻體宣傳標(biāo)語、橫幅等。
（二）路政執(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的`管理制度，首先我們要充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機(jī)、攝像機(jī)、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政，保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。
（三）完善規(guī)章制度。
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強(qiáng)制度建設(shè)，對(duì)各路政人員崗位職責(zé)、辦事程序及流程進(jìn)行進(jìn)一步的明確。
同時(shí)，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時(shí)健全路政案件舉報(bào)制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎(jiǎng)勵(lì)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十一
為進(jìn)一步推動(dòng)員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國(guó)巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于1月13日上午召開了xx年度年終工作會(huì)議。認(rèn)真回顧總結(jié)了xx年我站所取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，站長(zhǎng)在會(huì)上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。
xx年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會(huì)各界，傳播社會(huì)精神文明的一個(gè)窗口。女工們用特有的愛心、誠(chéng)心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。xx年度站內(nèi)評(píng)選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動(dòng)積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。
榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個(gè)工作主題，制定出了xx年度工作計(jì)劃：
一、以“微笑服務(wù)”活動(dòng)作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動(dòng)：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績(jī)效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；
三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動(dòng)；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動(dòng)日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會(huì)公益活動(dòng)；
六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個(gè)層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十二
為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接2011年全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想和總體要求。
指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動(dòng)為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
三、抓住重點(diǎn)，積極全面開展2011年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
2011年針對(duì)我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。
組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對(duì)下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊(duì)施工負(fù)責(zé)人為本隊(duì)伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人如下：
（省略，根據(jù)自身實(shí)際工作情況，自行填寫）。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計(jì)劃，做好人員、機(jī)械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動(dòng)聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械和專業(yè)隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補(bǔ)設(shè)備2套，熱補(bǔ)設(shè)備4臺(tái)（套），小型施工機(jī)具10臺(tái)（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機(jī)械，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級(jí)逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級(jí)養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動(dòng)性，形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十三
發(fā)包人(全程)：__市__中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本渣土運(yùn)輸工程事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學(xué)校園改造工程。
工程地點(diǎn)：中山路178號(hào)。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設(shè)計(jì)圖紙施工(詳見渣土運(yùn)輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價(jià)、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進(jìn)行。
(二)合同總價(jià)為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價(jià)為暫定價(jià)，按實(shí)結(jié)算)。
(三)乙方包干單價(jià)范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運(yùn)、回填總工程量，經(jīng)雙方計(jì)算確認(rèn)土方數(shù)量：4626立方包干單價(jià)：80元/m3(含土方運(yùn)至場(chǎng)外卸土區(qū)的場(chǎng)地平整費(fèi)和稅費(fèi)，卸土區(qū)又乙方負(fù)責(zé)。如現(xiàn)場(chǎng)有支護(hù)樁挖土加收6元/m3渣土費(fèi)用由甲方支付，次單價(jià)不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國(guó)家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進(jìn)場(chǎng)當(dāng)天為開工日期。
五、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙(含變更設(shè)計(jì))的技術(shù)要求。
2、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，工程質(zhì)量必須符合驗(yàn)收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十四
為進(jìn)一步推動(dòng)員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國(guó)巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于 1月13日上午召開了11年度年終工作會(huì)議。認(rèn)真回顧總結(jié)了11年我站所取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，毛學(xué)廣站長(zhǎng)在會(huì)上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。
11年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會(huì)各界，傳播社會(huì)精神文明的一個(gè)窗口。女工們用特有的愛心、誠(chéng)心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。11年度站內(nèi)評(píng)選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動(dòng)積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。
榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個(gè)工作主題，制定出了11年度工作計(jì)劃：
一、以“微笑服務(wù)”活動(dòng)作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動(dòng)：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績(jī)效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；
三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動(dòng)；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動(dòng)日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會(huì)公益活動(dòng)；
六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個(gè)層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十五
我部接到贛龍司安質(zhì)[2013]211號(hào)《關(guān)于開展贛龍鐵路渣土車安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》認(rèn)真組織學(xué)習(xí)文件內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)文件精神，各工區(qū)、各部門積極協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)整改，切實(shí)做好渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)。具體活動(dòng)內(nèi)容如下：
一、活動(dòng)組織。
成立渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展。
組長(zhǎng)：王立軍。
副組長(zhǎng)：任金龍曹陽杰。
組員：雷永庭王文博黃貴祿。
各科室主管及科員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。主要負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和問題匯總工作。
二、檢查活動(dòng)安排。
1、第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)，制定方案。召開全體員工及施工人員活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，宣讀上級(jí)文件及項(xiàng)目部活動(dòng)部署，要求全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，深刻認(rèn)識(shí)渣土車安全隱患的危害性，嚴(yán)格按照活動(dòng)部署開展活動(dòng)。
2、第二階段：深入排查，全面整改。各小組按照檢查。
重點(diǎn)，迅速開展施工安全自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行登記，并及時(shí)上報(bào)安質(zhì)科進(jìn)行匯總，落實(shí)整改責(zé)任。并由安質(zhì)科對(duì)存在問題的整改情況進(jìn)行復(fù)查。
3、第三階段：鞏固成果，完善機(jī)制。集中復(fù)查各類隱患和問題的閉環(huán)整改情況，做好安全大檢查活動(dòng)的總結(jié)工作，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。各工區(qū)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行落實(shí)整改，并由安質(zhì)科進(jìn)行復(fù)查。
三、存在問題及整改情況。
此次檢查主要為隧道出渣車、路基土方車及模板運(yùn)輸車。
在檢查過程中各工區(qū)管理人員認(rèn)真組織配合檢查，積極整改落實(shí)檢查中存在的問題，進(jìn)一步強(qiáng)化了施工安全管理，并且由工區(qū)長(zhǎng)組織全體司機(jī)進(jìn)行安全教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，提高司機(jī)安全意識(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)安全始終保持在可控范圍，但現(xiàn)場(chǎng)仍存在一些不足，具體存在問題如下:。
1、路基土方車渣土運(yùn)輸過程中未覆蓋，到處撒；
2、大田隧道運(yùn)渣車司機(jī)半路清洗車輛，污水亂排亂放；
3、大田隧道渣土車非司機(jī)本人駕駛；
4、路基土方運(yùn)輸車亂停亂放，雜亂不堪；
四、分析總結(jié)。
通過本次渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步提高了渣土車管理，強(qiáng)化了各項(xiàng)安全機(jī)制，形成了良好的安全控制體系，有效地保障了施工現(xiàn)場(chǎng)安全有序的進(jìn)行。但是過程中仍存在一些問題，需要持續(xù)進(jìn)行檢查督促，加強(qiáng)管理力度。
贛龍擴(kuò)能改造工程gl-4標(biāo)一項(xiàng)目部一分部2013年12月13日。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十六
2005年是廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃的關(guān)鍵一年，是全面落實(shí)中共十六大和十六屆三中全會(huì)精神的重要一年。國(guó)內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營(yíng)運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在過去的一年，對(duì)xx高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省xx公。
司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹中共十六大、十六屆三中全會(huì)和胡錦濤總書記視察廣東重要講話精神，與時(shí)俱進(jìn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè)；不斷完善xx高速公路的各項(xiàng)管理制度，完善公司機(jī)構(gòu)、人員配置；全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備，健全收費(fèi)秩序；優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強(qiáng)；精神文明建設(shè)也取得長(zhǎng)足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營(yíng)運(yùn)籌備階段的各項(xiàng)工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進(jìn)入營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長(zhǎng)期處于相對(duì)閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實(shí)現(xiàn)省委省政府“十項(xiàng)民心工程”邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗(yàn)和壓力，這對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚(yáng)長(zhǎng)避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進(jìn)xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展。
2005年是xx高速全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)的第一年，真正接受考驗(yàn)的一年，也是管理、服務(wù)力爭(zhēng)上臺(tái)階的一年。新的一年，我們的工作重點(diǎn)是：加強(qiáng)對(duì)隊(duì)伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理；加快對(duì)硬件、軟件進(jìn)行科技化完善；加大對(duì)成本進(jìn)行控制核算；大力完善企業(yè)文化構(gòu)建，促進(jìn)服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計(jì)劃做好以下工作：
一.健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理、推行競(jìng)崗、力爭(zhēng)通過iso質(zhì)量認(rèn)證。
（一）健全隊(duì)伍、完善制度建設(shè)。
規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點(diǎn)單位，為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)管理的發(fā)展需要，我們將加快對(duì)公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行健全，加速隊(duì)伍制度化建設(shè)，完善公司管理機(jī)制。
xx高速公路從2001年底開始營(yíng)運(yùn)以來，由于歷史的原因，造成崗位的設(shè)置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運(yùn)作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展。新的一年，為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展，公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置，合理配置人員編制，完善崗位設(shè)置，建立規(guī)范的工作制度，推進(jìn)營(yíng)運(yùn)管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。
上半年，組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的編撰、修改、補(bǔ)充，建立起完善的管理體系，加強(qiáng)對(duì)人員請(qǐng)銷假、勞動(dòng)紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強(qiáng)員工隊(duì)伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn)。
（二）推行競(jìng)爭(zhēng)上崗，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
2005年，我們將鞏固和完善“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。加強(qiáng)人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評(píng)價(jià)機(jī)制。
為適應(yīng)新形勢(shì)的需要，我們將加大加強(qiáng)對(duì)管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊(duì)伍的素質(zhì)，儲(chǔ)備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實(shí)際崗位的需要，推行競(jìng)爭(zhēng)上崗。以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人視野，構(gòu)造健康的選人機(jī)制，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績(jī)突出，群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊(duì)伍中去，真正實(shí)現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機(jī)制，激勵(lì)公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。
（三）力爭(zhēng)通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證。
在實(shí)施、完善各項(xiàng)公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)工作的實(shí)際，認(rèn)真。
總結(jié)。
計(jì)劃在2005年上半年制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo)做好iso質(zhì)量文件的編寫工作并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴(yán)格按照質(zhì)量文件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)作對(duì)從事高速公路營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員嚴(yán)格規(guī)定質(zhì)量職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系。公司還將定期組織人員對(duì)質(zhì)量體系的貫徹情況進(jìn)行監(jiān)督檢查使各部門與人員職責(zé)明確確保為顧客提供一個(gè)安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計(jì)劃在2004年第三季度開始模擬內(nèi)審力爭(zhēng)年底通過外部審查同時(shí)納入員工的績(jī)效考評(píng)、年終評(píng)優(yōu)評(píng)先。
二.狠抓落實(shí)、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭(zhēng)先促優(yōu)。
（一）強(qiáng)化收費(fèi)管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇一
根據(jù)201x年公路工作會(huì)會(huì)議精神，結(jié)合我分局實(shí)際情況，為進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，搶抓機(jī)遇，扎實(shí)工作，全面實(shí)現(xiàn)公路工作目標(biāo)，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現(xiàn)制定201x年公路工作計(jì)劃如下：
一、201x年公路工作總體要求。
全面貫徹黨的精神，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展面臨的新形勢(shì)，準(zhǔn)確把握加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的總要求，深刻認(rèn)識(shí)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、使命感和責(zé)任感，聚精會(huì)神地抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，確保管養(yǎng)國(guó)省公路安全暢通。
二、主要工作及目標(biāo)任務(wù)。
（一）以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù)。根據(jù)州局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國(guó)省干線路面使用性能指數(shù)（pqi）達(dá)到80。
（二）切實(shí)抓好重點(diǎn)工程建設(shè)。落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進(jìn)g318線二康路（二郎山隧道至白日壩彩虹橋）30公里路面中修工程。
（三）大力實(shí)施公路大中修工程。向州局爭(zhēng)取資金，實(shí)施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時(shí)修補(bǔ)路面坑凼。
（四）繼續(xù)大力實(shí)施公路安保工程。根據(jù)國(guó)省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
（五）加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭(zhēng)取計(jì)劃，完成橋梁定期檢測(cè)任務(wù)。
（六）抓好基本建設(shè)。計(jì)劃投資92萬元，建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護(hù)站。向州局爭(zhēng)取計(jì)劃維修養(yǎng)護(hù)站1個(gè)，改善職工居住條件。
（七）深入開展國(guó)省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時(shí)做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補(bǔ)植等公路綠化工作，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
（八）加強(qiáng)公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。進(jìn)一步健全完善應(yīng)急管理組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急指揮體系，加快應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍建設(shè)，確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時(shí)、指揮順暢、調(diào)度有力，切實(shí)提高公路應(yīng)急保障能力，全面提升綜合服務(wù)水平。
三、保障措施。
（一）加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。正確處理公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化公路部門的職能職責(zé)，發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能，全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任，充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的功能和使用效率。
1.加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格按照《州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法》，及時(shí)處治影響行車安全的路面病害，及時(shí)維修缺失和損壞的公路設(shè)施，堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)不留空白和死角，防止因公路病害、公路設(shè)施缺陷引發(fā)的交通事故。
2.做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)貫穿于日常養(yǎng)護(hù)全過程，主動(dòng)養(yǎng)護(hù)，將病害處理在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用壽命，隨時(shí)保持路況良好。
3.堅(jiān)持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，積極推廣應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提高路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的時(shí)效性、機(jī)動(dòng)性、安全性和可靠性，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、規(guī)范化，增加養(yǎng)護(hù)工程的科技含量，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作再上新臺(tái)階。
4.高度重視橋隧養(yǎng)護(hù)管理，全面落實(shí)橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護(hù)責(zé)任，堅(jiān)持對(duì)橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行經(jīng)常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術(shù)檔案，完善危橋應(yīng)急保障預(yù)案，重點(diǎn)抓好三類以下橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，消除安全隱患，確保橋梁安全運(yùn)營(yíng)。
5.深入推進(jìn)公路沿線環(huán)境綜合治理，進(jìn)一步增強(qiáng)抓環(huán)境治理工作的責(zé)任感和緊迫感。不斷改進(jìn)和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經(jīng)常性維護(hù)，為推進(jìn)我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。
（二）規(guī)范行業(yè)管理，提高管理效能。圍繞中心，服務(wù)大局，用現(xiàn)代管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進(jìn)設(shè)備，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理向更高層次推進(jìn)。
2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，根據(jù)小修保養(yǎng)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)，進(jìn)一步完善州局領(lǐng)導(dǎo)包片、分局領(lǐng)導(dǎo)包路段、管理人員包班組、班組職工養(yǎng)護(hù)里程的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任體系，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任。完善“三級(jí)質(zhì)量保證體系”，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
3.加強(qiáng)工程管理，建立各種施工臺(tái)帳和技術(shù)檔案，嚴(yán)格工程變更審核制度、工序交驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測(cè)制度，加大項(xiàng)目跟蹤檢查力度，強(qiáng)化工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理，確保工程質(zhì)量。
4.加強(qiáng)安全管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，注重安全生產(chǎn)源頭治理，著力抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)范安全生產(chǎn)行為，健全隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制，加快安全保障工程、危橋（涵）改造步伐，進(jìn)一步完善公路安全標(biāo)識(shí)和服務(wù)設(shè)施，加大行業(yè)安全生產(chǎn)重要時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)防各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保全局安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
5.加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況，不斷提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和完好率，為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)提供完備的設(shè)備保障。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保工作到位。各片區(qū)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及包站干部要進(jìn)一步加大督導(dǎo)工作力度，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)、環(huán)境治理、應(yīng)急保通、大中修工程、基本建設(shè)、重點(diǎn)項(xiàng)目等工作進(jìn)行綜合督導(dǎo)，全面掌握工作開展情況，及時(shí)研究和解決存在的問題。嚴(yán)格按照“單位自檢、上級(jí)抽查、社會(huì)監(jiān)督、綜合評(píng)價(jià)”的基本原則，完善逐級(jí)考核制度。分局每月定期不定期對(duì)各養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行查路、考核；養(yǎng)護(hù)管理站根據(jù)分局下達(dá)的每月實(shí)物工作量指標(biāo)，自查完成工程數(shù)量及質(zhì)量，上報(bào)分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)績(jī)效工資制，實(shí)行定員、定崗、定責(zé)，把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，將養(yǎng)護(hù)考核評(píng)價(jià)結(jié)果與工資掛鉤，責(zé)權(quán)利相結(jié)合，逗硬獎(jiǎng)懲，確保責(zé)任到位、工作到位。
分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時(shí)，根據(jù)公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系，做好公路信息發(fā)布工作，確保信息發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)用，方便公眾出行。
（五）創(chuàng)新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，納入重要議事日程，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化思想認(rèn)識(shí)，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進(jìn)工作作風(fēng)、加大工作力度，確保工作實(shí)效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。
（六）加強(qiáng)自身建設(shè)，提升保障能力。
1.抓好服務(wù)型基層組織建設(shè)年活動(dòng)，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，推進(jìn)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)，完善創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織的先進(jìn)性和純潔性，增強(qiáng)執(zhí)政能力，努力把基層黨組織建設(shè)成為貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”的組織者、推動(dòng)者和實(shí)踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務(wù)”、“黨員示范崗”等活動(dòng)，不斷提高黨員隊(duì)伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中的先鋒模范作用。
2.扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，以“建設(shè)一流機(jī)關(guān)、打造一流隊(duì)伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，加強(qiáng)行風(fēng)和干部作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾。加大對(duì)干部職工的教育培訓(xùn)力度，有計(jì)劃、有步驟地改善職工隊(duì)伍的文化層次和學(xué)歷水平，不斷提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和實(shí)際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻(xiàn)公路的職工隊(duì)伍。深入開展愛國(guó)主義、集體主義和民族團(tuán)結(jié)教育，增強(qiáng)干部職工的政治敏銳性和責(zé)任感，旗幟鮮明反對(duì)分裂，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和祖國(guó)統(tǒng)一。
3.強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，健全權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督機(jī)制。按照公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，進(jìn)一步完善預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用情況的監(jiān)督檢查和審計(jì)力度，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關(guān)系群眾切身利益的實(shí)際問題，調(diào)動(dòng)分局職工的積極性。
4.加強(qiáng)群團(tuán)組織建設(shè)，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務(wù)大局，深入開展形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽和豐富多彩的文化體育活動(dòng)，以及扶貧幫困、送溫暖、獻(xiàn)愛心活動(dòng)，激發(fā)職工的工作熱情，在公路建、管、養(yǎng)中建功立業(yè)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇二
根據(jù)縣機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動(dòng)的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實(shí)際，認(rèn)真進(jìn)行了貫徹部署，努力把機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作落到實(shí)處，不斷提高機(jī)關(guān)工作效能，促進(jìn)服務(wù)水平提高。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)。
局領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在全局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)會(huì)議上，局黨組書記、局長(zhǎng)喻凡對(duì)全局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)工作進(jìn)行專題布置，局領(lǐng)導(dǎo)均參加了會(huì)議。在加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導(dǎo)都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時(shí)成立了局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
二、廣泛宣傳，細(xì)化目標(biāo)。
為了搞好機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會(huì)，討論并通過了《縣公路管理局機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動(dòng)實(shí)施方案》。召開全局“關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)”會(huì)議，說明開展活動(dòng)目的、活動(dòng)范圍、活動(dòng)步驟和工作要求，突出強(qiáng)調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)和形象的改進(jìn),為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進(jìn)權(quán)力廉潔高效運(yùn)行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動(dòng)的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營(yíng)造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實(shí)、建章立制。
一是圍繞今年進(jìn)行機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境的活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)行政效能活動(dòng)展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實(shí)際，突出效能建設(shè)與作風(fēng)的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。一、立足工作實(shí)際，突出查擺問題。局機(jī)關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真深入思考，書面寫出自己在作風(fēng)建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對(duì)存在的問題，要求每名工作人員認(rèn)真分析原因，查找思想根源，并立足實(shí)際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實(shí)。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責(zé)和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項(xiàng)目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機(jī)關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實(shí)效，努力把整改工作真正落到實(shí)處，狠抓了行政效能。通過開展機(jī)關(guān)效能活動(dòng)，在今年大水災(zāi)面前，確保了國(guó)省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴(yán)重水災(zāi)后，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)通路，有力促進(jìn)了救災(zāi)順利進(jìn)行和人民群眾的通行方便，受到當(dāng)?shù)厝罕姷暮迷u(píng)。
二是實(shí)行政務(wù)公開，進(jìn)一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項(xiàng)，我們對(duì)公路路政行政許可、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理;公開行政審批事項(xiàng)、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進(jìn)一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴(yán)禁“小金庫(kù)”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責(zé)任追究制度，有力促進(jìn)路政管理工作上臺(tái)階。
三是強(qiáng)化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強(qiáng)了督辦和考核，年內(nèi)對(duì)效能建設(shè)檢查已作出了考核通報(bào)，并將與年度考評(píng)一起結(jié)合來。對(duì)效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對(duì)其工作進(jìn)行督促。
四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實(shí)際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護(hù)除了搞好日常的養(yǎng)護(hù)工作外，我局還籌集資金50多萬元對(duì)省道s230線和s306線嚴(yán)重破損路面進(jìn)行了及時(shí)全面地?fù)屝蓿鍧嵐仿访婧褪柰ㄋ疁?工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補(bǔ)3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機(jī)關(guān)管理，我們結(jié)合實(shí)際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進(jìn)我縣公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責(zé)任、法治、廉潔的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變作風(fēng)、完善制度、規(guī)范行為、強(qiáng)化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動(dòng)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)為載體推行“三法一制”工作作風(fēng)，深入開展了加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實(shí)有力的工作，確保了國(guó)省道干線公路的暢通，及時(shí)修復(fù)了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評(píng)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇三
摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)獲得了很大的發(fā)展，但是其在發(fā)展的過程中依然存在著一些問題，如果相關(guān)的工作人員不能對(duì)這些問題提起足夠的重視，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展就會(huì)受到影響。在當(dāng)前社會(huì)中，相關(guān)的工作人員對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用的主要方式就是公路運(yùn)輸，隨著運(yùn)輸物品數(shù)量以及種類的不不斷增加，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)正在不斷的發(fā)展起來，因此解決其存在的問題已經(jīng)成為當(dāng)前人們主要的工作目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);現(xiàn)狀分析;應(yīng)對(duì)措施。
一、前言。
我國(guó)公路的主要職能為運(yùn)輸，雖然運(yùn)輸?shù)呢浳镏g存在著差異，但其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。所以說公路運(yùn)輸對(duì)我國(guó)社會(huì)的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)要想獲得更好地發(fā)展，就應(yīng)該重視公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題，并且請(qǐng)專業(yè)的工作人員對(duì)存在的問題進(jìn)行分析，根據(jù)不同的問題對(duì)癥下藥，找出問題的解決方案，進(jìn)而使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題能夠得到根本的解決。
二、我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的主要問題。
雖然公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)已經(jīng)廣泛的在我國(guó)興起，并且發(fā)展了有很長(zhǎng)的一段時(shí)間，但是并不代表其在發(fā)展的過程中是完美的，不帶有一絲缺陷的。如果相關(guān)的管理人員對(duì)這個(gè)內(nèi)容過于的自信，不能夠?qū)ξ覈?guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題進(jìn)行一個(gè)比較客觀的判斷，就會(huì)阻礙其在我國(guó)的發(fā)展，并且對(duì)全國(guó)的經(jīng)濟(jì)也會(huì)起到很大的負(fù)面影響。為了能夠減少公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)發(fā)展的影響，相關(guān)的工作人員就應(yīng)該對(duì)其存在的問題進(jìn)行深入的研究。
(一)站場(chǎng)建設(shè)在布局的過程中缺乏合理性。
站場(chǎng)在建設(shè)的過程布置的缺乏合理性使公路運(yùn)輸中廣泛存在的問題，雖然相關(guān)的工作人員在建設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候都有專業(yè)的人員對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃，但是由于種種原因，其并不能使用到戰(zhàn)場(chǎng)壽命結(jié)束，也就是說其在使用的過程中經(jīng)常會(huì)受到一些外界因素的干擾相關(guān)的工作人員不得不將其進(jìn)行拆除，再拆除之后還有重新選址進(jìn)行建設(shè)。這個(gè)過程會(huì)在很大程度上增加相關(guān)單位的成本投入，并且消耗了大量的時(shí)間，給相關(guān)單位的發(fā)展帶來了比較大的困擾。
(二)客貨在發(fā)展的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全事故。
雖然公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用，但是其在運(yùn)行的過程中發(fā)生交通事故的概率也比較大，如果這個(gè)問題不能夠得到及時(shí)的解決，就會(huì)使運(yùn)輸人員長(zhǎng)時(shí)間的生活在一個(gè)恐慌的狀態(tài)，不僅影響到他們的生活質(zhì)量，也會(huì)對(duì)他們的心理造成比較大的困擾。除此之外，如果相關(guān)的工作人員在進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)倪^程中經(jīng)常出現(xiàn)交通事故，也會(huì)對(duì)相關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生比較大的影響，發(fā)生交通事故不僅會(huì)使貨車中的貨物受到破壞，還要對(duì)相應(yīng)的司機(jī)做出補(bǔ)償，進(jìn)而對(duì)社會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響。
三、解決我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)存在問題的主要方法。
(一)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行科學(xué)的安排，并且加強(qiáng)對(duì)其的保護(hù)。
雖然使用公路運(yùn)輸?shù)姆绞綄?duì)商品進(jìn)行運(yùn)輸每一次運(yùn)輸?shù)臄?shù)量都比較小，但是其與其他運(yùn)輸?shù)姆绞较啾葏s有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，其中最重要的一個(gè)就是其在運(yùn)輸?shù)倪^程中比較的靈活，并且運(yùn)輸?shù)男氏鄬?duì)較高。之所以說使用公路運(yùn)輸?shù)姆绞骄哂懈咝允且驗(yàn)槠湓谶\(yùn)輸?shù)倪^程中行駛的速度完全由自己把握，并且使用公路運(yùn)輸不用繞太多的路，其在運(yùn)行的過程種相對(duì)比較靈活，所以說其運(yùn)輸?shù)男氏鄬?duì)較高。但是在其運(yùn)行的過程中相關(guān)的工作人員必須要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的安排，并且對(duì)相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行及時(shí)的替換，確保其整個(gè)工作過程中的效率都能夠得到保證。
(二)在發(fā)展的過程中做到以人為本。
在當(dāng)今世界中，人們?cè)絹碓阶⒅刈陨淼臋?quán)益，因此相關(guān)的管理人員在做決定的時(shí)候應(yīng)該要考慮到人們的利益。如果相關(guān)的管理人員不能做到這一點(diǎn)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，不僅影響到人們的正常生活，還會(huì)對(duì)相關(guān)單位的成本造成很大的影響，并且會(huì)在很大程度上造成資源的浪費(fèi)。另外，相關(guān)的工作人員還應(yīng)該在縣、鄉(xiāng)以及村里設(shè)置客運(yùn)班車，進(jìn)而帶動(dòng)了整個(gè)城市的發(fā)展。眾所周知，在春運(yùn)期間由于大量在外打工的人員要回家過節(jié)，所以在這個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)就面對(duì)著巨大的壓力，所以相關(guān)的管理人員就應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，在特殊的時(shí)期采取特殊的管理方式。還有一點(diǎn)十分重要的就是相關(guān)的管理人員應(yīng)該對(duì)違法亂紀(jì)的.現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，避免其對(duì)影響整個(gè)公路交通市場(chǎng)的穩(wěn)定性。
(三)健全相應(yīng)的法律規(guī)范，保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)能夠得到健康的發(fā)展。
在當(dāng)今時(shí)代中，推動(dòng)現(xiàn)代化發(fā)展的主要內(nèi)容就是科學(xué)以及技術(shù)革命，科技的發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，因此相關(guān)的工作人員必須要對(duì)相應(yīng)的法律規(guī)定進(jìn)行完善，并且在完善的過程中應(yīng)該考慮到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保其發(fā)展的狀態(tài)是健康的。而要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)內(nèi)容，最重要的就是對(duì)相關(guān)的工作人員從經(jīng)濟(jì)、政治以及文化等領(lǐng)域進(jìn)行培養(yǎng)，使其能夠有一個(gè)更高的職業(yè)道德以及更專業(yè)的工作能力，進(jìn)而意識(shí)到自身工作的重要性，在工作的過程中能夠保持一個(gè)積極的工作態(tài)度。
四、結(jié)束語。
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平能夠在很大程度上決定我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平，隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，公路不僅在城市中廣泛的存在，其在鄉(xiāng)村中的分布也變得越來越多，隨著公路運(yùn)輸?shù)呐d起，我國(guó)各個(gè)地區(qū)中的經(jīng)濟(jì)在很大程度上得到了改善，人們的生活質(zhì)量也得到普遍的提高，所以說推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的工作人員必須要對(duì)這個(gè)內(nèi)容引起足夠的重視，全面改善我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)條件。
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公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇四
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
堅(jiān)持以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前三級(jí)教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查1）對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺(tái)帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運(yùn)作。對(duì)查出的.安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2—4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇五
時(shí)間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，很快就要開展新的工作了，此時(shí)此刻我們需要開始做一個(gè)工作計(jì)劃。什么樣的工作計(jì)劃才是好的工作計(jì)劃呢？下面是小編為大家整理的縣道路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃，僅供參考，大家一起來看看吧。
為加強(qiáng)安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效控制重大道路運(yùn)輸安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故，服從上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管、深化整治、夯實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，確保道路運(yùn)輸長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)分開管理制度，做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。
1、重、特大運(yùn)輸事故為零；
2、無重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的`長(zhǎng)效機(jī)制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保運(yùn)輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R(shí)。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊(duì)安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊(duì)為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度，明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識(shí)和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過各種競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級(jí)組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對(duì)性地開展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動(dòng)。
1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據(jù)上級(jí)安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇六
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：
一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉(cāng)庫(kù)。
二、乙方須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。
三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。
四、貨物的交接。
1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時(shí)，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。
2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。
3、在起運(yùn)地裝貨時(shí)，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時(shí)起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉(cāng)庫(kù)止，乙方對(duì)此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。
5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無損。
6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場(chǎng)辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報(bào)告書”上批注說明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。
7、甲方在客戶處每月會(huì)有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計(jì)算，在甲方通知乙方時(shí)間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。
五、運(yùn)輸損失。
運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書面損失記錄;雙方無法認(rèn)定或意見不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時(shí)到達(dá)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇七
31、中速行駛，安全禮讓。
32、遵守交通信號(hào)、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線。
33、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷，及時(shí)報(bào)警。
34、開車斗氣，害人害已。
35、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
36、但愿人長(zhǎng)久，千里共平安。
37、人行橫道是生命的綠色通道。
38、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
39、手中方向盤，生命支配點(diǎn);握好方向盤，幸福在眼前。
40、叫響一個(gè)口號(hào)，達(dá)到三個(gè)遵守。
41、嚴(yán)禁酒后駕車。
42、道路要暢通，秩序是保障。
43、麻痹大意釀事故，用心駕駛保安全。
44、同為行車人，相見禮為先。
45、讓我們忠誠(chéng)地守衛(wèi)交通安全，一天又一天;讓我們執(zhí)著地追逐幸福，一年又一年;溫馨是永遠(yuǎn)的伴侶，平安是共同的心愿。
46、一身安危系全家，全家幸福系一人。
47、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
48、交通擁擠莫急躁，各行其道勿干擾，大家共創(chuàng)文明路，平安就是連心橋!
49、酒后駕車，拿命**。
50、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。
51、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
52、遵守交通法規(guī)，是對(duì)您自己負(fù)責(zé)。
53、別拿生命開玩笑，安全第一最重要。
54、將道路交通安全教育納入法制教育軌道。
55、天天講交通安全不是玩笑。
56、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
57、自覺抵制違章，安全長(zhǎng)抓不懈。
58、手握方向盤，時(shí)刻想安全。
59、心系安全，平安一生。
60、簡(jiǎn)化作業(yè)省一時(shí)，貪小失大苦一世。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇八
在新的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制尚未完全建立的情況下，干線公路建養(yǎng)經(jīng)費(fèi)捉襟見肘。面對(duì)壓力和困難，我們不氣餒、不松懈，變壓力為動(dòng)力，主動(dòng)尋求、牢牢把握公路轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇、負(fù)重奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難，積極應(yīng)對(duì)公路改革發(fā)展新形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)工程、養(yǎng)護(hù)和路政管理工作，全面提升管養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平。
《省人民政府關(guān)于加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》皖政（20xx）44號(hào)文件規(guī)定：“國(guó)省干線公路實(shí)行省市縣共建。建設(shè)資金由省、市、縣三級(jí)政府共同籌集，具體投資比例由省交通運(yùn)輸主管部門商項(xiàng)目所在市、縣確定。鼓勵(lì)市、縣自行投資建設(shè)國(guó)省干線公路?！惫方ㄔO(shè)投資政策的變化，市縣兩級(jí)政府為投資主體。建議縣政府加快融資渠道，我局將全力參與310國(guó)道拓寬改造進(jìn)度。
一是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，除積極爭(zhēng)取上級(jí)加大對(duì)我縣養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入外，建議縣政府在財(cái)政預(yù)算中列入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，以及治超返還資金，加強(qiáng)預(yù)防性日常養(yǎng)護(hù)維修，對(duì)路面病害做到治早，延長(zhǎng)使用壽命。
二是加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)。抓好橋梁、涵洞的檢測(cè)評(píng)定、安保工程和水毀修復(fù)工程，提高橋涵的行車安全性。
在路政管理工作中，進(jìn)一步鞏固騎路逢集、占道曬糧、非交通標(biāo)志等專項(xiàng)整治的成果維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。治超工作堅(jiān)持依法行政，綜合治理，做到過車必檢，超載必卸，建立健全治理超限車輛的長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，遏制超限車輛反彈。
進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)管理制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好安全生產(chǎn)隱患的排查與整改。特別是汛期，我局將對(duì)管轄路段橋梁、涵洞進(jìn)行全面檢查，確保汛期公路安全通行。
嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省委“三十條”和縣委“十二條”規(guī)定，繼續(xù)開展“點(diǎn)燃激情、提升效能”活動(dòng)，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作效率。按照上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，扎實(shí)開展好黨的.群眾路線教育活動(dòng)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇九
為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)輝煌，對(duì)本年度治超工作作以下計(jì)劃：
繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動(dòng)，力量不減，并簽訂相關(guān)的責(zé)任書。使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。
利用會(huì)議宣傳、布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng)、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺(tái)了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。二是繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在縣所有省級(jí)公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖?yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。 配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對(duì)非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。
1、 開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。
2、 開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
3、 開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以建筑工地、建材市場(chǎng)、煤礦、煤場(chǎng)、石場(chǎng)、砂場(chǎng)、非煤礦山等貨物集散地路段為重，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。
1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對(duì)一線治超及站所管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對(duì)治超執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動(dòng)公平、公正、公開。
xxxxx治超辦
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則（試行）》結(jié)合我縣實(shí)際制定20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃如下：
1、農(nóng)村公路概況。
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉(xiāng)道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級(jí)公路157.958公里；四級(jí)公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計(jì)劃創(chuàng)建文明樣板路全長(zhǎng)10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團(tuán)結(jié)新村路段k0+000至k10+000。
3、日常養(yǎng)護(hù)。
20xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)里程為985.69公里，計(jì)劃總投資為150萬元：其中。重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)230公里（即推行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)里程），一般日常養(yǎng)護(hù)為755.69公里。以上工作要求達(dá)到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護(hù)明細(xì)表）。
20xx年4月將230公里重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進(jìn)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人，進(jìn)行承包。
為做好日常養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責(zé)任書，明確管護(hù)責(zé)任，管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳檔案，做好日常養(yǎng)護(hù)記錄。
4、小修養(yǎng)護(hù)。
20xx年計(jì)劃修補(bǔ)路面1470㎡,安裝標(biāo)志標(biāo)牌45個(gè)，更換面板20個(gè)，減速帶550米，標(biāo)線150公里、26403.12平方米，防護(hù)樁150個(gè)，刷漆防護(hù)樁1969個(gè)，路基防護(hù)400立方。同時(shí)，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護(hù)。
（二）橋梁維護(hù)。
1、橋梁卡片。
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評(píng)定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細(xì)表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護(hù)。
20xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號(hào)、2號(hào)、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫(kù)克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號(hào)橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號(hào)、2號(hào)橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號(hào)橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號(hào)橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
（一）路政宣傳。
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，同時(shí)還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺(tái)帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時(shí)完善墻體宣傳標(biāo)語、橫幅等。
（二）路政執(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的`管理制度，首先我們要充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機(jī)、攝像機(jī)、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政，保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。
（三）完善規(guī)章制度。
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強(qiáng)制度建設(shè)，對(duì)各路政人員崗位職責(zé)、辦事程序及流程進(jìn)行進(jìn)一步的明確。
同時(shí)，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時(shí)健全路政案件舉報(bào)制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎(jiǎng)勵(lì)。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十一
為進(jìn)一步推動(dòng)員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國(guó)巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于1月13日上午召開了xx年度年終工作會(huì)議。認(rèn)真回顧總結(jié)了xx年我站所取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，站長(zhǎng)在會(huì)上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。
xx年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會(huì)各界，傳播社會(huì)精神文明的一個(gè)窗口。女工們用特有的愛心、誠(chéng)心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。xx年度站內(nèi)評(píng)選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動(dòng)積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。
榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個(gè)工作主題，制定出了xx年度工作計(jì)劃：
一、以“微笑服務(wù)”活動(dòng)作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動(dòng)：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績(jī)效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；
三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動(dòng)；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動(dòng)日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會(huì)公益活動(dòng)；
六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個(gè)層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十二
為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接2011年全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想和總體要求。
指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動(dòng)為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
三、抓住重點(diǎn)，積極全面開展2011年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
2011年針對(duì)我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。
組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對(duì)下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊(duì)施工負(fù)責(zé)人為本隊(duì)伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人如下：
（省略，根據(jù)自身實(shí)際工作情況，自行填寫）。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計(jì)劃，做好人員、機(jī)械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動(dòng)聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械和專業(yè)隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補(bǔ)設(shè)備2套，熱補(bǔ)設(shè)備4臺(tái)（套），小型施工機(jī)具10臺(tái)（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機(jī)械，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級(jí)逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級(jí)養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動(dòng)性，形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十三
發(fā)包人(全程)：__市__中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本渣土運(yùn)輸工程事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學(xué)校園改造工程。
工程地點(diǎn)：中山路178號(hào)。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設(shè)計(jì)圖紙施工(詳見渣土運(yùn)輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價(jià)、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進(jìn)行。
(二)合同總價(jià)為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價(jià)為暫定價(jià)，按實(shí)結(jié)算)。
(三)乙方包干單價(jià)范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運(yùn)、回填總工程量，經(jīng)雙方計(jì)算確認(rèn)土方數(shù)量：4626立方包干單價(jià)：80元/m3(含土方運(yùn)至場(chǎng)外卸土區(qū)的場(chǎng)地平整費(fèi)和稅費(fèi)，卸土區(qū)又乙方負(fù)責(zé)。如現(xiàn)場(chǎng)有支護(hù)樁挖土加收6元/m3渣土費(fèi)用由甲方支付，次單價(jià)不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國(guó)家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進(jìn)場(chǎng)當(dāng)天為開工日期。
五、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙(含變更設(shè)計(jì))的技術(shù)要求。
2、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，工程質(zhì)量必須符合驗(yàn)收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十四
為進(jìn)一步推動(dòng)員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國(guó)巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于 1月13日上午召開了11年度年終工作會(huì)議。認(rèn)真回顧總結(jié)了11年我站所取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，毛學(xué)廣站長(zhǎng)在會(huì)上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。
11年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會(huì)各界，傳播社會(huì)精神文明的一個(gè)窗口。女工們用特有的愛心、誠(chéng)心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。11年度站內(nèi)評(píng)選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動(dòng)積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。
榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個(gè)工作主題，制定出了11年度工作計(jì)劃：
一、以“微笑服務(wù)”活動(dòng)作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動(dòng)：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績(jī)效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；
三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動(dòng)；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動(dòng)日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會(huì)公益活動(dòng)；
六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個(gè)層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十五
我部接到贛龍司安質(zhì)[2013]211號(hào)《關(guān)于開展贛龍鐵路渣土車安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》認(rèn)真組織學(xué)習(xí)文件內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)文件精神，各工區(qū)、各部門積極協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)整改，切實(shí)做好渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)。具體活動(dòng)內(nèi)容如下：
一、活動(dòng)組織。
成立渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展。
組長(zhǎng)：王立軍。
副組長(zhǎng)：任金龍曹陽杰。
組員：雷永庭王文博黃貴祿。
各科室主管及科員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。主要負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和問題匯總工作。
二、檢查活動(dòng)安排。
1、第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)，制定方案。召開全體員工及施工人員活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，宣讀上級(jí)文件及項(xiàng)目部活動(dòng)部署，要求全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，深刻認(rèn)識(shí)渣土車安全隱患的危害性，嚴(yán)格按照活動(dòng)部署開展活動(dòng)。
2、第二階段：深入排查，全面整改。各小組按照檢查。
重點(diǎn)，迅速開展施工安全自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行登記，并及時(shí)上報(bào)安質(zhì)科進(jìn)行匯總，落實(shí)整改責(zé)任。并由安質(zhì)科對(duì)存在問題的整改情況進(jìn)行復(fù)查。
3、第三階段：鞏固成果，完善機(jī)制。集中復(fù)查各類隱患和問題的閉環(huán)整改情況，做好安全大檢查活動(dòng)的總結(jié)工作，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。各工區(qū)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行落實(shí)整改，并由安質(zhì)科進(jìn)行復(fù)查。
三、存在問題及整改情況。
此次檢查主要為隧道出渣車、路基土方車及模板運(yùn)輸車。
在檢查過程中各工區(qū)管理人員認(rèn)真組織配合檢查，積極整改落實(shí)檢查中存在的問題，進(jìn)一步強(qiáng)化了施工安全管理，并且由工區(qū)長(zhǎng)組織全體司機(jī)進(jìn)行安全教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，提高司機(jī)安全意識(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)安全始終保持在可控范圍，但現(xiàn)場(chǎng)仍存在一些不足，具體存在問題如下:。
1、路基土方車渣土運(yùn)輸過程中未覆蓋，到處撒；
2、大田隧道運(yùn)渣車司機(jī)半路清洗車輛，污水亂排亂放；
3、大田隧道渣土車非司機(jī)本人駕駛；
4、路基土方運(yùn)輸車亂停亂放，雜亂不堪；
四、分析總結(jié)。
通過本次渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步提高了渣土車管理，強(qiáng)化了各項(xiàng)安全機(jī)制，形成了良好的安全控制體系，有效地保障了施工現(xiàn)場(chǎng)安全有序的進(jìn)行。但是過程中仍存在一些問題，需要持續(xù)進(jìn)行檢查督促，加強(qiáng)管理力度。
贛龍擴(kuò)能改造工程gl-4標(biāo)一項(xiàng)目部一分部2013年12月13日。
公路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃篇十六
2005年是廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃的關(guān)鍵一年，是全面落實(shí)中共十六大和十六屆三中全會(huì)精神的重要一年。國(guó)內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營(yíng)運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在過去的一年，對(duì)xx高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省xx公。
司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹中共十六大、十六屆三中全會(huì)和胡錦濤總書記視察廣東重要講話精神，與時(shí)俱進(jìn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè)；不斷完善xx高速公路的各項(xiàng)管理制度，完善公司機(jī)構(gòu)、人員配置；全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備，健全收費(fèi)秩序；優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強(qiáng)；精神文明建設(shè)也取得長(zhǎng)足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營(yíng)運(yùn)籌備階段的各項(xiàng)工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進(jìn)入營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長(zhǎng)期處于相對(duì)閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實(shí)現(xiàn)省委省政府“十項(xiàng)民心工程”邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗(yàn)和壓力，這對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚(yáng)長(zhǎng)避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進(jìn)xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展。
2005年是xx高速全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)的第一年，真正接受考驗(yàn)的一年，也是管理、服務(wù)力爭(zhēng)上臺(tái)階的一年。新的一年，我們的工作重點(diǎn)是：加強(qiáng)對(duì)隊(duì)伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理；加快對(duì)硬件、軟件進(jìn)行科技化完善；加大對(duì)成本進(jìn)行控制核算；大力完善企業(yè)文化構(gòu)建，促進(jìn)服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計(jì)劃做好以下工作：
一.健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理、推行競(jìng)崗、力爭(zhēng)通過iso質(zhì)量認(rèn)證。
（一）健全隊(duì)伍、完善制度建設(shè)。
規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點(diǎn)單位，為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)管理的發(fā)展需要，我們將加快對(duì)公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行健全，加速隊(duì)伍制度化建設(shè)，完善公司管理機(jī)制。
xx高速公路從2001年底開始營(yíng)運(yùn)以來，由于歷史的原因，造成崗位的設(shè)置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運(yùn)作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展。新的一年，為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展，公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置，合理配置人員編制，完善崗位設(shè)置，建立規(guī)范的工作制度，推進(jìn)營(yíng)運(yùn)管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。
上半年，組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的編撰、修改、補(bǔ)充，建立起完善的管理體系，加強(qiáng)對(duì)人員請(qǐng)銷假、勞動(dòng)紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強(qiáng)員工隊(duì)伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn)。
（二）推行競(jìng)爭(zhēng)上崗，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
2005年，我們將鞏固和完善“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。加強(qiáng)人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評(píng)價(jià)機(jī)制。
為適應(yīng)新形勢(shì)的需要，我們將加大加強(qiáng)對(duì)管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊(duì)伍的素質(zhì)，儲(chǔ)備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實(shí)際崗位的需要，推行競(jìng)爭(zhēng)上崗。以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人視野，構(gòu)造健康的選人機(jī)制，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績(jī)突出，群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊(duì)伍中去，真正實(shí)現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機(jī)制，激勵(lì)公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。
（三）力爭(zhēng)通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證。
在實(shí)施、完善各項(xiàng)公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)工作的實(shí)際，認(rèn)真。
總結(jié)。
計(jì)劃在2005年上半年制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo)做好iso質(zhì)量文件的編寫工作并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴(yán)格按照質(zhì)量文件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)作對(duì)從事高速公路營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員嚴(yán)格規(guī)定質(zhì)量職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系。公司還將定期組織人員對(duì)質(zhì)量體系的貫徹情況進(jìn)行監(jiān)督檢查使各部門與人員職責(zé)明確確保為顧客提供一個(gè)安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計(jì)劃在2004年第三季度開始模擬內(nèi)審力爭(zhēng)年底通過外部審查同時(shí)納入員工的績(jī)效考評(píng)、年終評(píng)優(yōu)評(píng)先。
二.狠抓落實(shí)、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭(zhēng)先促優(yōu)。
（一）強(qiáng)化收費(fèi)管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。