通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，進而改進和提升自己的綜合素質(zhì)?？偨Y的結構應該清晰，包括導言、正文和結論等部分，以確保內(nèi)容的完整性。以下是一些寫作總結的提示和建議，希望能提高大家的寫作水平。
客運車隊個人總結篇一
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年即將結束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神努力工作!
客運車隊個人總結篇二
x單位車隊20xx年工作總結今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會x次，共安全行車x車．天，安全行車里程達x公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達到x次，在出車任務重的情況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求，認真真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的.思想教育，認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
總之，一年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛人員高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有的作用。
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客運車隊個人總結篇三
八月份，車隊共行駛里程35．53萬公里，完成計劃的98%。
營收200．43萬元，欠營收7．57萬元，完成計劃的96．6%。
從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
二、安全服務方面。
1、xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（b—18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
三、綜合治理方面。
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓，使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面。
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改，嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
五、存在不足。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
（1）繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）加強路查路控，杜絕違章行為。
（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題。
客運車隊個人總結篇四
男，歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊組長。該同志1999年復員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了很大貢獻。其間曾多次被評為先進個人，和年先后榮立二等功各一次。
一、政治過硬，服從意識強。
該同志是一名復轉(zhuǎn)軍人，在部隊里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質(zhì)，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓班，并寫出了多篇讀書筆記和學習心得，思想認識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價錢，不計較個人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻，對上級領導安排的各項工作任務能出色完成。充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員信念堅定，服從大局的優(yōu)秀品質(zhì)。
二、勤奮學習，業(yè)務技術精。
該同志在部隊就是一個工作責任心強、技術精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風帶到了清運隊。由于車隊的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術支撐。為此，他在努力提高自身文化素質(zhì)的同時，更是刻苦鉆研技術，對車輛技術的學習他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術。正是憑著過硬的專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了單位的安全穩(wěn)定。
三、愛崗敬業(yè)、無私奉獻多。
在清運隊工作以來，他始終以一名黨員的標準為準繩，嚴格要求自己，工作中走在前，關鍵時刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。
不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個桶吊下來已經(jīng)是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因為365天日復一日的堅持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。二oo八年底，發(fā)生了一場特大雪災，當時為順利清運城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運工作崗位，直到垃圾清運完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉(zhuǎn)站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務。
獻給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實意、言傳身教引導人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻者之歌。
客運車隊個人總結篇五
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
客運車隊個人總結篇六
20___年__月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的'重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
客運車隊個人總結篇七
本人自任客運值班員，并于6月10日經(jīng)考試選拔任高鐵站客運副站長兼客運值班員。在站任職以來，能立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業(yè)務知識，努力提高自身綜合素質(zhì)；注重管理水平的提升，帶領客運人員學習客運業(yè)務，開展“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動提升全站客運服務水平。現(xiàn)就本人工作表現(xiàn)和成績匯報如下：
1、加強自身學習，適應高鐵要求：高鐵是新事物，配置了眾多客運新設備，對客運工作也有新的要求，為了應對高鐵車站的新要求，切實認真的履行好自己的職責，努力做好本職工作，加強高鐵理論知識的學習，盡快熟悉掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應急平臺使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的理論知識聯(lián)系工作實際為指導思想，不斷提高自己的業(yè)務技能。
2、注重全站客運職工業(yè)務培訓以及安全工作教育：
客運業(yè)務水平、處理問題的方式、方法和應急處理能力得到大幅提高。
在客運職工的日常基礎管理中，深入開展各項安全專項整治活動，加強現(xiàn)場安全控制和檢查，強化職工兩紀一化執(zhí)行，嚴肅作業(yè)紀律、勞動紀律，將各項規(guī)章制度細化并落實到崗，責任到人，將安全責任落實與收入、獎罰緊密掛鉤，以考核促規(guī)范，以考核促管理。杜絕的事故發(fā)生，確保了旅客運輸?shù)陌踩?BR> 春運前積極組織職工對“春圖”以及春運各項有關規(guī)定的學習。進行了路風專題教育，組織職工學習路風有關規(guī)定，記名傳達了直屬站“十條禁令”、強化售票人員“七不準”的落實，并實行路風領導承包責任制，杜絕了春運期間路風事件的發(fā)生。
針對進入春運以來，下車農(nóng)民工旅客的逐漸增多的情況，合理布置人員在出口處設立咨詢臺，安排專人向下車的農(nóng)民工旅客宣傳農(nóng)民工團體票的購票辦法，現(xiàn)場接受農(nóng)民工旅客的購票咨詢。并親自或組織專人指導旅客使用自動售票機買票、取票，候車室內(nèi)為旅客提供流動茶水、幫助困難旅客等實行人性化服務，及時向有需要的旅客提供服務，對重點旅客和遇到困難的旅客及時提供幫助。春運期間無路風事件發(fā)生，充分展現(xiàn)了（）站客運職工在“服務旅客，爭先創(chuàng)優(yōu)”活動中為旅客服務的風采。
4、個人取得成績和榮譽.
由于我平日里對業(yè)務的鉆研和工作一貫積極負責的表現(xiàn)。被評為先進個人、獲得先進黨員的榮譽，并多次被評（）站“春運排頭兵”、“路風先進個人”等稱號。
5、今后努力方向。
隨著鐵路的改革和發(fā)展，各種新設備和新技術的不斷應用，對高鐵客運值班員的要求也會越來越高，我一定會加強學習，不斷提高客運工作的業(yè)務技能，爭做一名優(yōu)秀的客運值班員。這次技師考試如果能通過，我會在今后的工作中一如既往的努力表現(xiàn)，充分發(fā)揮好技師在行車崗位的作用。如果沒有通過，說明我距離客運值班員技師還有一定差距，我也絲毫不會氣餒，今后要處處高標準、嚴要求，積極工作，更加刻苦學習，努力提高個人業(yè)務素質(zhì)，爭取早日通過技師的各項考試。
客運車隊個人總結篇八
1月1日至月8日。
我們是廣鐵集團廣深股份有限公司廣州客運段九江車隊，擔當著廣州至九江的k86/7、k85/8次列車，共有二組車底，四個車班，客運乘務員152名，黨員25名，平均年齡46歲。今年以來，我們在鐵路總公司、集團公司和段領導的關懷幫助下，在全體干部員工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行全路和集團公司運輸安全工作會議精神，認真領會盛總經(jīng)理“三點共識”和“三個重中之重”的深刻內(nèi)涵，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)工作目標，全面落實鐵路運輸服務質(zhì)量標準，以“三個出行”為目標，堅持開展普速旅客列車基礎工作專項整治活動，努力提高列車服務質(zhì)量。k86/7、k85/8次多次被評為全路“紅旗列車”,曾獲得集團公司“文明服務示范列車”,集團直屬機關黨委“青年文明號”等榮譽稱號，并在“中國井岡山紅色旅游文化節(jié)”中被井岡山市政府授予我列車“井岡山發(fā)展紅色旅游突出貢獻獎”,稱之為“紅色之旅”,塑造了鐵路良好社會形象，取得了良好的成績。
一是圓滿完成各項生產(chǎn)任務。自年1月1日至2014年9月30日止，車隊共安全輸送旅客76.2萬人次、運營234.3萬元、餐營111.9萬元。
三是強化了路風管理。消滅了旅客不良反映，路風管理工作持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展；
四是服務質(zhì)量有了明顯的提高。一年來共為旅客辦好事107件，拾金不昧共拾到旅客遺留物品人民幣、手機、手表、數(shù)碼照相機等約折合6萬余元，錦旗3面。
一年來，車隊主要抓好了以下幾項工作：
一、認真開展普速旅客列車基礎工作專項整治活動，提高列車服務質(zhì)量。
根據(jù)鐵路總公司運輸局（運營客管電【2014】1831）和集團公司客電〔2014〕656號以及段乘發(fā)【2014】77號文《關于深入開展普速旅客列車基礎工作專項整治活動通知》的要求，車隊高度重視，認真落實作業(yè)標準，加強監(jiān)督檢查，全力確保運輸安全，全面提升服務質(zhì)量，扎實推進旅客列車基礎工作專項整治。
一是成立列車基礎工作專項檢查活動領導小組，由車隊長和黨總支書記任組長，各副隊長任副組長，各車班列車長為組員。專項開展活動，層層動員布置落實。
二是明確活動檢查內(nèi)容。1、衛(wèi)生基礎方面。一是做到列車出庫達標；二是列車運行中、終到衛(wèi)生及時清理；三是臺帳規(guī)范填寫；四是細化衛(wèi)生整治分工，制定衛(wèi)生整治寫實表。2、臥具備品方面。臥具備品要有足夠的備用數(shù)量，更換及時，嚴禁其他物品占用臥具存放空間；臥具疊放和備品定位要整齊規(guī)范，裝袋保管，已使用的和未使用的分開存放。
3.設備設施方面。一是嚴格落實“三乘”聯(lián)檢制度，確保車廂的安全、服務設備設施齊全、作用良好；二是各種服務標識、警示標識、揭示揭掛按相關要求規(guī)范設置；三是紅十字藥箱管理制度健全，登記事項清晰準確，配置的藥品和器械等符合規(guī)定要求。4.人員素質(zhì)方面。一是儀容儀表。二是著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方；三是業(yè)務素質(zhì)。四是乘務員“兩紀一化”落實情況。5.規(guī)章臺賬方面。一是嚴格執(zhí)行文件要求配置班組、崗位臺賬資料，做到設置齊全、定位擺放，專人管理，無私自缺少、自行增配臺賬的現(xiàn)象；二是規(guī)章制度、臺賬資料及時修改。規(guī)章修改、文電、命令摘抄及時、正確，臺賬資料按要求如實填寫，無作假、漏填的現(xiàn)象。應急預案、重點旅客服務等制度健全，應急演練按規(guī)定開展。對破爛、臟亂的臺賬資料及時更換。
三是制定活動方案和推進計劃。按照文件的要求，分四個階段推進：
第一階段：8月25日至9月30日為自查階段，各車班對照檢查要求開展自查活動，車隊開展檢查對標活動。共自查出問題個，車隊進行分類，逐條制定整改措施和落實責任人，進行整改銷號。
第二階段：10月1日至10月31日為段活動小組檢查階段，對段查出的問題，深入整改。段共檢查出問題個，車隊進行分類，逐條制定整改措施和落實責任人，進行整改銷號。
第三階段：10月16日至31日為集團公司檢查驗收階段，對集團查出的問題，深入整改。
第四階段：11月1日至11月20日為鐵路總公司檢查驗收階段，結合前兩個階段活動開展情況，做好整改、做好各項準備工作，以良好的精神面貌和工作質(zhì)量，()確保取得優(yōu)異成績。
四是突出重點。車隊克服了老職工多的困難，重點抓好客車衛(wèi)生保潔質(zhì)量，確保列車出庫衛(wèi)生達到標準。車隊干部分別對車底進行責任包保，車班劃分好深度保潔責任區(qū)，每天出乘前在庫內(nèi)、運行中利用夜間的時機對車廂內(nèi)的衛(wèi)生死角進行深度保潔，同時制定衛(wèi)生驗收制度，由車長在車上進行檢查驗收，車隊干部添乘和接送車進行復查考核。通過持之以恒地堅持抓好列車衛(wèi)生基礎工作，列車衛(wèi)生狀況得到明顯改善，取得了一定的效果。
在活動開展中，車隊還結合“三個出行”常態(tài)化的要求，
牢固樹立“以人為本、旅客至上”的服務理念，對影響旅客列車服務質(zhì)量的突出問題進行重點整治，確保服務質(zhì)量穩(wěn)步提高。
為更好地豐富活動內(nèi)容和載體，做好旅客服務工作，車隊開拓服務新思路，探尋服務新方法，挖掘服務新理念，在各車班廣泛推行“四勤”服務法，即：腦勤、眼勤、嘴勤、手勤。腦勤，就是要勤于思考旅客的困難和需求思考工作中存在的漏洞和不足；眼勤，就是要勤于巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時為旅客服務；嘴勤，就是要做好安全宣傳和開口服務，加強與旅客的溝通交流；手勤，就是要做好旅客的服務工作，為旅客提供及時到位的服務，滿足旅客的服務需求。
活動中，涌現(xiàn)了很多好人好事。如今年8月23日k85次廣州始發(fā)，車站值班員送來一名有座、一名無座雙目失明特殊重點旅客。列車長白朝陽親自協(xié)調(diào)15車旅客，把重點旅客安排97、98座位，噓寒問暖，主動征求意見，為重點旅客排憂解難。15車列車員吳志良對待重點旅客做到“三知三有”,主動帶座、主動提行李、主動送茶、送飯，主動送上廁所，服務周到，被車廂旅客好評為“盲人的拐杖”.
通過對列車基礎工作的整治，對服務方法的改進和運用，車隊較好的落實了專項整治活動和三個出行的要求，列車服務質(zhì)量得到明顯提高，得到了旅客的好評。
二、強化安全基礎管理，確保列車運輸安全。
安全是鐵路運輸永恒的主題，是抓好各項工作的前提。車隊以盛總經(jīng)理“三點共識”和“三個重中之重”為安全工作的指南針，全力開展以確保旅客運輸安全為重點的安全大檢查活動，深入排查和整治安全隱患，全面加強現(xiàn)場作業(yè)安全控制，嚴格落實各項安全措施。持續(xù)深入做好安全大檢查等重點工作，車隊干部加強添乘和現(xiàn)場卡控，重點檢查各車班上級文電傳達、防火防爆、治安防范、制度落實、旅客乘降組織、食品公共衛(wèi)生安全等方面工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題堅決按照“四不放過”原則，深挖問題根源，建立問題庫，逐條消號解決。
1、加強防火防爆工作。加強“三乘”聯(lián)檢制度的執(zhí)行，重點檢查車輛設施設備，消防器材、餐車油垢清理，兩爐“一灶一電”管理制度的落實，確保消防安全。加強餐車爐灶油垢清理，餐車爐灶、煙囪、煙罩棚、排煙道、灶臺板壁、蒸飯箱與灶臺夾縫的油垢必須一趟一清；排油煙扇每月上、下半月各清理一次，由車輛部門負責拆卸，餐車工作人員負責督促保潔清洗排氣扇筒壁并做好簽認交接工作；對客車上消防器材認真檢查，對已過有效期和缺失的滅火器、防火毯及消防安全逃生錘等消防設施設備及時更換和補充，確保設備狀況良好，使用正常；加強廣播禁煙宣傳，列車員做好安全宣傳和開口服務，切實提高旅客對亂扔煙頭危害性的認識，并及時勸阻吸煙旅客將煙頭熄滅后丟入煙灰桶。乘務員及時對車廂連接處、邊門踏板、風擋處等隱藏死角部位的煙頭與垃圾易燃物進行清理，切實消除安全隱患。
2、加大反恐和危險品的查堵力度。列車廣播加強宣傳，各車廂列車員在組織旅客上車和運行中，認真做到口頭安全宣傳，對旅客可疑行李進行開包檢查，對可疑人員做好重點掌控。
2014年7月23日九二組值乘k85次列車于惠州站開車后，車班查危小組由列車長張建軍、副車長唐斌、客運班長曹洋及乘警長黃細東一起下車廂進行危險品查堵工作，查至硬座16號車廂，發(fā)現(xiàn)旅客（杜國旺、男，19歲，江西省撫州市樂安縣增田鎮(zhèn)東湖村湯元組，身份證號碼36252602275016,持惠州至吉安客快票號c03525）黑色行李包內(nèi)有一把管制彈簧匕首。張車長立即采取措施，將匕首交給乘警長黃細東妥善放置，會同乘警長黃細東將旅客杜國旺帶至餐車進一步了解和教育，乘警按規(guī)定對匕首進行了處置。
由于列車工作人員認真貫徹落實安全管理制度，加大了查危力度，有效堵塞安全管理漏洞，杜絕安全隱患，確保旅客和列車運輸安全。
3、加強列車食品衛(wèi)生安全監(jiān)管力度。車隊在日常管理中加強了餐營人員的食品安全教育考核，增強了工作人員的食品安全和衛(wèi)生責任意識，嚴格遵守《食品安全法》，嚴格執(zhí)行飲食衛(wèi)生“五四制”,把好“進貨關”、“保管關”、“加工關”“銷售關”,嚴格食品餐料采購管理，嚴禁銷售和提供“三無”及過期腐敗變質(zhì)的飲食品。加強餐茶具的洗滌消毒，做到使用一次消毒一次，生熟食品分開，防止了食品衛(wèi)生問題的發(fā)生。
4、加強勞動安全紀律檢查力度。要求乘務員上車前、乘務中、折返站嚴禁飲酒；充分休息，防止中暑，保持精力充沛；嚴禁飛乘飛降；過鐵道要“一停二看三通過”,確保人身安全。嚴禁看車人員在車內(nèi)吸煙和將閑雜人員帶入車內(nèi)。車隊加強了勞動安全紀律的檢查監(jiān)督，提高了乘務員的安全防范意識，切實防止了勞動安全事故的發(fā)生。
5、加強安全風險研判，排查安全薄弱環(huán)節(jié)。車隊認真貫徹落實鐵路總公司和集團公司安全風險管理工作部署，進一步強化職工安全生產(chǎn)意識，理清安全管理思路，提高風險控制能力，全面實施段安全風險管理工作，根據(jù)集團公司《關于廣州鐵路（集團）公司推行安全風險管理的實施方案》、《廣州鐵路（集團）公司安全風險研判和控制操作指南（暫行）》和《廣州鐵路（集團）公司客運系統(tǒng)安全風險管理實施辦法行），結合我段的要求和車隊實際情況，制訂安全風險管理工作措施。并根據(jù)要求開展安全薄弱環(huán)節(jié)排查活動，對各車班排查薄弱環(huán)節(jié)，制定整改措施，扎實落實整改，消除安全隱患問題。
車隊不斷加強員工安全責任意識的培養(yǎng)，加強安全風險管理知識的學習，提高了員工對安全隱患的防范，有效堵塞安全管理漏洞，杜絕安全隱患，確保旅客和列車運輸安全。
三、周密部署，良好完成各項旅客運輸任務。
1、打好春運攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)“三個出行”目標。今年春運，車隊牢固樹立“以服務為宗旨、待旅客如親人”服務理念，以深入開展“旅客滿意貨主滿意”主題實踐活動為載體，以實現(xiàn)旅客安全出行、方便出行、溫馨出行為目標，在上級的正確領導下，全車隊干部員工團結協(xié)作、努力拼搏，周密部署各項工作，強化安全基礎管理，加強安全風險控制，豐富服務內(nèi)容，創(chuàng)新服務方式，最大限度滿足廣大旅客出行需求。在春運工作準備和實施過程中，車隊車班重點加強對學生工安全思想教育和安全業(yè)務技能培訓，如：列車邊門管理、列車防火防爆應急處理、“人身安全八不準”、“查堵危險品的六字法”等安全常識，同時車隊制定一系列安全防范措施，如制定了《紀律管理制度》、《邊門管理制度》、《列車防火防爆安全措施》、《學生工管理預想措施》等，并反復強調(diào)“沒有自身的安全，就沒有旅客和旅客列車的安全”,以此警醒全體乘務員時刻保持安全警覺性。同時，要求所有人員必須要做到有令必行、有禁必止、服從命令、聽從指揮。由于部署周密，教育培訓到位，乘降組織得力，上下團結協(xié)作，車隊圓滿完成春運旅客運輸任務。
2、精心組織，嚴密部署，確保暑運運輸。從2014年7月1日零時起調(diào)整列車運行圖，車隊根據(jù)文件要求，認真組織車班學習調(diào)圖文件，領會精神，精心部署。調(diào)圖暑運期間，圍繞“戰(zhàn)暑運、保安全”活動，車隊干部輪流上車添乘檢查把關，全程添乘，強化現(xiàn)場作業(yè)控制，把好每道關。特別是針對部分站營業(yè)停點時間縮短的情況，督促列車員提前做好旅客乘降組織，確保不越站、不漏乘、不出傷害事故，有力地保證暑運調(diào)圖安全平穩(wěn)有序進行。一是車隊干部加強現(xiàn)場安全卡控，認真執(zhí)行列車出庫“三乘聯(lián)檢”制度，嚴把“兩爐一灶一電”、煙頭防火關、乘降組織關，堅決杜絕安全隱患。對旅客飲水、廁所、垃圾桶、洗臉臺等死角和空調(diào)、照明、電茶爐等設備設施逐一檢查安全狀況，確保每趟列車達到出庫應用標準。二是各車班加強門崗制度，嚴格按照“宣、看、聞、問、摸、查”六字法查堵危險品，列車廣播在列車始發(fā)及運行中加強了危險品防火防爆宣傳。各車班還成立了由列車長和乘警長為組長的查危小組。三是抓好列車出庫整備質(zhì)量，認真抓好與保潔的驗收鑒定，運行中各車班加強衛(wèi)生清掃、餐飲供應、列車供水等工作，確保了列車服務質(zhì)量。
3、認真做好“中秋”、“國慶”期間鐵路旅客運輸工作。根據(jù)集團公司以及廣客段乘發(fā)文件精神要求，車隊認真貫徹執(zhí)行，成立假日運輸小組，由車隊長和教導員任組長，各分管副隊長任組員，按照集團公司“確保運輸安全，維護良好秩序，滿足旅客需求，提高服務質(zhì)量，增加經(jīng)濟效益，徹底實現(xiàn)無綜合因素影響運輸秩序”的運輸目標要求，確保旅客運輸安全有序。在小長假期間，車隊加強24小時值班和添乘工作，要求車班做好雙開門組織好旅客乘降，并指導車班做好各項應急處置預案，加強列車始發(fā)和客流高峰段的疏導工作，確保路風有序可控，圓滿完成了中秋、國慶期間的旅客運輸工作。
4、圓滿完成新兵運輸工作。車隊根據(jù)新兵運輸?shù)囊?，組織各車班認真學習有關文件和電報的精神，并在各種宣傳工具粘貼新兵運輸?shù)挠嘘P內(nèi)容，使全體職工了解做好新兵運輸?shù)闹匾?。在新兵運輸工作中結合當前全路開展的“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，高標準嚴要求，督促各車班做好新兵服務工作，用實際行動譜寫“軍民一家人，軍民一家親”篇章，使新兵乘車有回家的'感覺，圓滿完成新兵運輸工作。
四、抓好路風建設，規(guī)范經(jīng)營管理，滿足旅客需求。
“安全是生命，路風是臉面”,車隊始終把路風擺在與安全同等重要的位置，認真學習鐵路總公司《鐵路路風管理辦法》，在路風路譽管理中我們緊緊抓住三個環(huán)節(jié)：一是加強職工的責任意識和路風意識，自覺抵制不良風氣，各車廂公開客服電話12306,自覺接受旅客監(jiān)督；二是車隊干部加強添乘檢查，抓好現(xiàn)場監(jiān)控；三是堅持開展列車長咨詢活動，落實好列車乘務員首問首訴負責制，主動征求旅客的意見，及時了解列車員的工作情況，協(xié)調(diào)好“三乘”關系，敢抓善管，防止路風問題的發(fā)生。同時根據(jù)路風易發(fā)的春運和暑運等時段，要求各車班著重抓住對重點區(qū)段、關鍵人的跟蹤和包保制度，做好現(xiàn)場監(jiān)控。
五、立足長遠，學習領會并落實“五個發(fā)展”的要求。
9月28日，在集團的電視電話會議上，集團武董事長、總經(jīng)理作了重要講話，談了對廣鐵的初步印象：特點鮮明、挑戰(zhàn)嚴峻、前景廣闊；提出了實現(xiàn)五個發(fā)展：第一，強化基礎，實現(xiàn)安全發(fā)展；第二，統(tǒng)籌資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；第三，深化改革，實現(xiàn)引領發(fā)展；第四，加強管理，實現(xiàn)科學發(fā)展；第五，搶抓機遇，實現(xiàn)快速發(fā)展。
武董事長、總經(jīng)理的講話高屋建瓴，既指出了廣鐵集團的優(yōu)勢和不足，為廣鐵集團把準了脈，又為廣鐵集團的發(fā)展描繪了廣闊的前景，指明了方向。
車隊組織學習討論了武董事長、總經(jīng)理的講話后，進一步認識到了客運事業(yè)的巨大發(fā)展空間和潛力，深受鼓舞。車隊將以武董事長、總經(jīng)理的講話精神為指導，在上級領導的正確指導下，統(tǒng)一思想，堅定信心，繼續(xù)落實好標準化作業(yè)，鞏固安全基礎，提高服務質(zhì)量，保持隊伍穩(wěn)定，建設列車安全優(yōu)質(zhì)標準線。一是要在創(chuàng)新發(fā)展上下功夫。樹立“以服務為宗旨、待旅客如親人”服務理念，以“人民群眾滿意”為根本標準打造服務新形象，繼續(xù)推行“四勤”服務法，展示客運服務新面貌。以新理念創(chuàng)新服務，以新服務打造新形象。二是要在落實標準化作業(yè)上下功夫。要把安全放在第一位，要以標準化落實鞏固安全基礎。要真抓實干，在工作上講實話、辦實事，扎實推進各項工作，車隊干部落實現(xiàn)場控制，加強進入庫檢查及站臺接送車，深入到車班添乘指導工作，把工作落在實處。三是要在隊伍和諧穩(wěn)定上下功夫。針對車隊老職工多、退伍老兵多等實際情況，加強對在職的花都退伍老兵、困難職工進行面對面談心、溝通和交流，切實關心職工生活，解決職工困難；節(jié)假日進行慰問關愛，增強職工對車隊的歸屬感，增強職工隊伍的凝聚力；狠抓經(jīng)營收入，確保經(jīng)營持續(xù)穩(wěn)定提高，確保職工收入穩(wěn)定并提升。以隊伍穩(wěn)定促進工作落實和提高。
今年以來，我們在普速列車基礎工作專項整治活動中做了一些工作，也努力加強了安全、服務、經(jīng)營工作的管理。但我們的工作水平離上級的要求和旅客的需求還有一定距離。我們有決心、有信心不斷完善和提高工作水平，堅持標準常抓不懈，不斷鞏固安全基礎，提高服務技能和水平，讓領導放心，讓旅客滿意。
二一四年十月十八日。
客運車隊個人總結篇九
一年來，本人認真學習“三個代表”重要思想，在思想上按照共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素、務真求實，圓滿完成了領導交付的任務?，F(xiàn)將主要情況匯報如下：
在思想上，認真學習黨的基本知識，不斷提高自己的理論水平，深刻領會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的綱領、行動的指南，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，起好帶頭作用。
在工作上，初到車隊之時，及時熟悉崗位職責，適應工作環(huán)境，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學校的規(guī)章制度，嚴格遵守出車制度，認真做好車輛保養(yǎng)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學習教育，確保了全年安全行車無事故。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。
客運車隊個人總結篇十
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運辦和市政務中心的正確領導下，緊緊圍繞抓好中心工作和服務好運營者，進一步做好以服務為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務為目標的工作思路，嚴格執(zhí)行黨關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，夯實基礎，務求實效，為促進客運工作的有效開展，奠定了一定的基礎，現(xiàn)將一年來的工作小結如下：
1、強化管理，規(guī)范基礎性工作。
按照一年的工作計劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業(yè)執(zhí)照的審驗工作；九月份公交、出租車資質(zhì)審驗并整理檔案400余份；受理舉報投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項任務。
2、嚴格程序，熱情服務。
今年五月份入駐市政務中心交通窗口擔任客運首席代表以來，堅持公開、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來辦事的人員，嚴格按照工作流程做到法律依據(jù)、辦事程序、申請條件，依據(jù)及標準、辦理時限、投訴渠道七公開，在所辦理的項目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。
3、嚴格遵守政務中心上下班考勤、外出請假等管理制度，工作時間做到了不串崗聊天，不做與工作無關的事。上崗時嚴格按照崗位標準。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時，積極配合中心管理工作，認真參加中心組織召開的會議和各類學習活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務的人員約30余人，辦理公交客運車輛更新手續(xù)10臺。
1、理論學習不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實不夠扎實。處理有些事務考慮不太全面，只注重結果，輕視過程，處理不夠細致。
3、工作的主動性、創(chuàng)造性不夠。對有些工作不能進行深入鉆研和探究，缺乏主動進取精神，沒有樹立標桿。
1、加強理論學習，提高政治素養(yǎng)。要全面地認真學習黨的方針政策和業(yè)務知識，要繼續(xù)保持、發(fā)揚學以致用、理論指導實踐的精神，深刻領會并用的精神實質(zhì)、主旨，確保把精神落實到實踐工作中，增強工作能力、增強解決問題的能力、提升作效率，以黨員的標準來嚴格要求，努力做到嚴于律己、堅定信念，努力工作。
2、進一步改進工作作風。要嚴格執(zhí)行黨關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，樹立空談誤國，實干興邦的堅定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實、務實的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識”，提高服務能力。通過學習，進一步樹立大局意識，責任意識、服務意識。
4、勤學苦練、虛心學習，變被動為主動，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標準來嚴格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運管理者。
客運車隊個人總結篇十一
綜合辦公室車隊20xx年工作總結今年以來，車隊在開發(fā)區(qū)黨工委、綜合辦公室的正確領導和關懷下，在車隊隊長高度重視下，堅決貫徹執(zhí)行勤儉節(jié)約的工作作風，強化隊伍嚴明無私的工作紀律；完善車輛管理制度，增強隊伍學習意識，持續(xù)性創(chuàng)新車隊管理與建設；經(jīng)過全隊人員的共同努力下，車隊全年零事故、零投訴、滿負荷的安全平穩(wěn)運行，圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本年度的工作實際作如下總結：
一、“三公”經(jīng)費的管控。
20xx年4月22日在開發(fā)區(qū)嚴肅工作紀律整頓工作作風專項活動動員大會后，針對中央、自治區(qū)和開發(fā)區(qū)關于《習近平在十八屆中央紀委二次全會上發(fā)表重要講話》及《改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》等配套規(guī)定與實施方案，車隊立即召開了緊急動員會議，會議主要討論了本單位貫徹落實中央精神的實質(zhì)性工作方向，車輛管理制度的完善方面；進一步統(tǒng)一思想認識，正視問題自查自糾，突出重點環(huán)節(jié)，強化工作措施。結合上級對“三公”經(jīng)費的要求和以往的工作經(jīng)驗，車隊制定和補充了各項工作的管理辦法與制度：
1、維修成本。
車輛維修養(yǎng)護方面采取“定額、定量、定點”的基本原則，根據(jù)各車輛的行駛里程采用“一車一議”的管理辦法，為各車輛制定合理、高效的維護解決方案。改變了以往單車經(jīng)費多補，多車經(jīng)費不補的運行方式，從根本上把維護方面的經(jīng)費有效的控制下來，并以新建制度支撐其持續(xù)、穩(wěn)定運行。據(jù)統(tǒng)計，本年度維護成本較歷年相比有明顯下降。
2、燃油成本。
車輛燃油方面一直以來都是沿用各車實際油耗定額法，并結合油卡支付方式，在此之上又進行了多次油耗測算和實際里程普查，最終根據(jù)各車的派用情況重新確定了各車燃油定額上限。從而科學統(tǒng)籌燃油經(jīng)費，漸進降低燃油成本，徹底撅斷油料向車外不明流失的根源。
二、車輛管理制度持續(xù)性建設。
車輛管理制度方面基本條例已完善成形，就今年來說，主要以公務派車制度、節(jié)假日公車管理制度、專職司機工作責任承諾制度、車輛費用報銷審核管理制度和車輛監(jiān)督檢查制度為重點，并且在綜合辦公室20xx年6月新推行的目標考核量化分解制度中，對車隊的工作職責又進行了非常細化的分解，從公差天數(shù)和里程、對口服務工作、車輛日常性工作和送取盟委、行署及開發(fā)區(qū)相關文件、材料等細節(jié)方面，形成獎懲分明的激勵機制，高效、精確、清晰的管理車隊的每項工作和每個人。今年我們結合以往的工作實際把車輛管理制度的不足與漏洞深層地剖析研討，做出強有力地改善和維護。相關配套管理辦法與實際運行配合，充分的解決了人員和車輛管理的瓶頸問題。制度與監(jiān)督相結合，讓大家自覺的養(yǎng)成良好的工作習慣，極力營造良好的工作氛圍。制度的持續(xù)完善離不開大家的共同努力，不論是自覺性還是主觀能動性都會影響整個集體的上進動力，在今后的工作中將更加注重團隊建設和工作積極性調(diào)動，增加團隊的凝聚力，不斷改善車隊工作現(xiàn)狀，不斷推進創(chuàng)新車隊制度建設。
三、自我學習能力和意識的提升。
創(chuàng)建學習型隊伍是我們一如既往的目標，在學習方面，必須改變業(yè)務不精，知識不優(yōu)，缺乏理論深度和真思才學的狀態(tài)。今年上級統(tǒng)一部署的“整建樹”專項活動、綜合辦公室定期學習活動、十八大報告精神貫徹學習活動和其他單位邀請參與的.培訓，我們都非常積極的參與了每一期活動。針對這些學習活動車隊也舉辦了對應學習討論會，主要以車隊的崗位特殊性和紀律作風建設為主要議題，深入展開討論和提出意見與建議，發(fā)現(xiàn)和檢查自身的問題和不足，嚴格對照專項活動集中整治的突出問題，全方位、多角度、多層次地廣泛聽取各方面的意見和建議。要開門納諫，采取對照檢查、征求意見、談心交流等方式，認真排查工作紀律、廉政紀律、服務紀律等方面的突出問題，堅決杜絕空對空和隔靴搔癢的形式主義，真正把問題找準、找全。深刻領會了每期學習活動的目標要求，明確工作重點，科學有序組織，務求取得實實在在的成效。
安全知識學習方面堅持不斷強調(diào)，毫不松懈的態(tài)度，車隊多次組織人員集體學習并督促個人不間斷補充式學習。20xx年10月10日，車隊邀請了開發(fā)區(qū)交警大隊隊長、教導員及宣傳員，為包括車隊在內(nèi)的所有綜合辦公室人員舉行了《20xx年最新道路交通安全法和行車安全知識》的專題學習會，會上著重講解了最新交規(guī)及處罰條例、開發(fā)區(qū)及其它各地的重特大交通事故案例、日常行車安全的知識和駕駛員良好素質(zhì)的培養(yǎng)等，此次學習內(nèi)容豐富、貼近實際，由交警言傳身教、專業(yè)解析使大家又一次深刻體會和理解交通法規(guī)與安全知識的重要性，會中大家問答互動，效果頗佳。平時在收集到相關安全事故信息的同時，立即組織學習和討論，把已發(fā)生的未見案例及時的通報大家，不斷提高每個人的安全意識，預防意識和憂患意識。與盟交警支隊、開發(fā)區(qū)公安分局、交警大隊等業(yè)務相關單位已建立了長期溝通交流、組織學習的長效機制，在參與各單位舉辦的各類學習會后，車隊將學習的重點內(nèi)容再組織對應的專題討論，做到把每次學習的內(nèi)容都及時消化、鞏固加深，把學習的真正意義和精神傳達到位，落實到人。
接下來在明年的工作中，將延續(xù)車隊本年度制定的工作思路和計劃，進一步加強整頓工作作風嚴肅工作紀律，以制度約束為保證，著力健全管理規(guī)范的運行機制，對行之有效的制度要堅持和修訂完善，對迫切需要的制度要及時建立制定，對不合時宜的制度要及時廢止，要把監(jiān)督檢查和嚴格執(zhí)行紀律結合起來，真正做到思想上牢記宗旨，行動上體現(xiàn)宗旨，工作上落實宗旨。使車隊工作繼續(xù)以穩(wěn)步、積極、開拓的良好態(tài)勢完成下一年的各項任務，爭取為綜合辦公室的工作做出新貢獻。
客運車隊個人總結篇十二
全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標。
二、以安全工作為重心。
全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業(yè)資格關。
二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)；四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20__年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結、及時回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。
2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。
3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯(lián)系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務，并以周到的服務和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
四、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務水平明顯提升。
今年來，我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，分公司領導班子以身作則、率先垂范，積極推行領導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
同時，在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務和職工新面貌。
五、努力提高福利待遇。
處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖，連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結果。為此，經(jīng)辦公會議研究決定，報請集團公司批準同意，為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝?！被顒?，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
六、注重企業(yè)文化建設。
職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強，打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學、快速發(fā)展的主動力。
一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設、窗口服務形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、堅持素質(zhì)建設和能力建設，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓；11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經(jīng)驗傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務水平得到全面提升。
2、廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大_。
會議、新農(nóng)村建設參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。
3、“三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動；在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn)，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。
七、綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展。
按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時，積極應對協(xié)調(diào)處理好各項商務經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。
計劃生育，采取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。
八、新站建設和西泰山站方面積極協(xié)調(diào)縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題。
確保新站建設順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。
西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場分析和申報審批，根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經(jīng)過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。
九、存在問題和不足回顧過去。
取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：
一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強；
三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
十、20__年工作計劃。
1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
3、實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。
4、進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務再上新臺階。
5、大力推進新站建設和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
6、按時完成職工的“三金”任務，并根據(jù)企業(yè)實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
客運車隊個人總結篇十三
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，以任勞任怨的工作態(tài)度，努力做好本職工作?，F(xiàn)將20xx年的工作總結如下：。
每天按崗位職責要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項登記工。
作，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結算的各項準備工作；逐一核查外公司車輛站務費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。
對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標注內(nèi)容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領取。
走進學校、幼兒園發(fā)放旅游、包車宣傳單，社區(qū)張貼宣傳單、利用假期旅客集中時到候車大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票等，網(wǎng)上發(fā)布包車信息，旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車，取得一定的成績。
學習“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施。業(yè)務溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學習包車計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價。通過學習知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務知識還有每周學習優(yōu)秀文章或書籍等。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結算，制定結算規(guī)章制度，統(tǒng)一結算程序，結算時發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流，及時改正。在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的`進步，但仍有不少不足之處：
個人不足。
1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。
2、對業(yè)務知識仍然學習不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關心自己科室不關心其他科室的發(fā)展。
科室不足：
1、每周制定學習計劃執(zhí)行不到位存在應付現(xiàn)象。
2、對一線指導服務意識欠缺。
科室亮點。
明年的工作打算。
1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作。
以上是我個人20xx年工作總結，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結完畢如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正。
客運車隊個人總結篇十四
歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務和需車量的日漸壯大，車隊車少事多的實際情況，對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業(yè)務正常運行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊在公司領導的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標跟進，現(xiàn)就全年的工作總結如下：
一、規(guī)范司機的簽到制度。
司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現(xiàn)象。
二、對車輛出車實行出車逐日登記制度。
對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行詳細的登記。
三、實行車輛定點維修制度對車輛的維修管理，堅持維修申報制度，實行定點維修，節(jié)約了維修費用。
四、提高司機安全意識。
要求司機不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保行車安全。
五、規(guī)范司機的派差單制度。
對于給領導們配的專職司機，如果不是領導出差，派差單必須有所屬領導的簽字，司機方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
二、個別司機安全意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，車輛曾出現(xiàn)事故。
三、公車私用的現(xiàn)象嚴重，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時做好下一年的工作計劃也是很關鍵。
下年工作計劃如下：
一、最大程度的節(jié)省費用。
二、提高司機安全意識減少事故的發(fā)生。
三、嚴格管理車輛保障公司車輛的正常運行。
客運車隊個人總結篇一
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年即將結束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神努力工作!
客運車隊個人總結篇二
x單位車隊20xx年工作總結今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會x次，共安全行車x車．天，安全行車里程達x公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達到x次，在出車任務重的情況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求，認真真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的.思想教育，認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
總之，一年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛人員高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有的作用。
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客運車隊個人總結篇三
八月份，車隊共行駛里程35．53萬公里，完成計劃的98%。
營收200．43萬元，欠營收7．57萬元，完成計劃的96．6%。
從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
二、安全服務方面。
1、xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（b—18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
三、綜合治理方面。
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓，使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面。
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改，嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
五、存在不足。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
（1）繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）加強路查路控，杜絕違章行為。
（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題。
客運車隊個人總結篇四
男，歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊組長。該同志1999年復員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了很大貢獻。其間曾多次被評為先進個人，和年先后榮立二等功各一次。
一、政治過硬，服從意識強。
該同志是一名復轉(zhuǎn)軍人，在部隊里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質(zhì)，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓班，并寫出了多篇讀書筆記和學習心得，思想認識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價錢，不計較個人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻，對上級領導安排的各項工作任務能出色完成。充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員信念堅定，服從大局的優(yōu)秀品質(zhì)。
二、勤奮學習，業(yè)務技術精。
該同志在部隊就是一個工作責任心強、技術精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風帶到了清運隊。由于車隊的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術支撐。為此，他在努力提高自身文化素質(zhì)的同時，更是刻苦鉆研技術，對車輛技術的學習他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術。正是憑著過硬的專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了單位的安全穩(wěn)定。
三、愛崗敬業(yè)、無私奉獻多。
在清運隊工作以來，他始終以一名黨員的標準為準繩，嚴格要求自己，工作中走在前，關鍵時刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。
不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個桶吊下來已經(jīng)是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因為365天日復一日的堅持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。二oo八年底，發(fā)生了一場特大雪災，當時為順利清運城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運工作崗位，直到垃圾清運完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉(zhuǎn)站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務。
獻給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實意、言傳身教引導人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻者之歌。
客運車隊個人總結篇五
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
客運車隊個人總結篇六
20___年__月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的'重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
客運車隊個人總結篇七
本人自任客運值班員，并于6月10日經(jīng)考試選拔任高鐵站客運副站長兼客運值班員。在站任職以來，能立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業(yè)務知識，努力提高自身綜合素質(zhì)；注重管理水平的提升，帶領客運人員學習客運業(yè)務，開展“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動提升全站客運服務水平。現(xiàn)就本人工作表現(xiàn)和成績匯報如下：
1、加強自身學習，適應高鐵要求：高鐵是新事物，配置了眾多客運新設備，對客運工作也有新的要求，為了應對高鐵車站的新要求，切實認真的履行好自己的職責，努力做好本職工作，加強高鐵理論知識的學習，盡快熟悉掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應急平臺使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的理論知識聯(lián)系工作實際為指導思想，不斷提高自己的業(yè)務技能。
2、注重全站客運職工業(yè)務培訓以及安全工作教育：
客運業(yè)務水平、處理問題的方式、方法和應急處理能力得到大幅提高。
在客運職工的日常基礎管理中，深入開展各項安全專項整治活動，加強現(xiàn)場安全控制和檢查，強化職工兩紀一化執(zhí)行，嚴肅作業(yè)紀律、勞動紀律，將各項規(guī)章制度細化并落實到崗，責任到人，將安全責任落實與收入、獎罰緊密掛鉤，以考核促規(guī)范，以考核促管理。杜絕的事故發(fā)生，確保了旅客運輸?shù)陌踩?BR> 春運前積極組織職工對“春圖”以及春運各項有關規(guī)定的學習。進行了路風專題教育，組織職工學習路風有關規(guī)定，記名傳達了直屬站“十條禁令”、強化售票人員“七不準”的落實，并實行路風領導承包責任制，杜絕了春運期間路風事件的發(fā)生。
針對進入春運以來，下車農(nóng)民工旅客的逐漸增多的情況，合理布置人員在出口處設立咨詢臺，安排專人向下車的農(nóng)民工旅客宣傳農(nóng)民工團體票的購票辦法，現(xiàn)場接受農(nóng)民工旅客的購票咨詢。并親自或組織專人指導旅客使用自動售票機買票、取票，候車室內(nèi)為旅客提供流動茶水、幫助困難旅客等實行人性化服務，及時向有需要的旅客提供服務，對重點旅客和遇到困難的旅客及時提供幫助。春運期間無路風事件發(fā)生，充分展現(xiàn)了（）站客運職工在“服務旅客，爭先創(chuàng)優(yōu)”活動中為旅客服務的風采。
4、個人取得成績和榮譽.
由于我平日里對業(yè)務的鉆研和工作一貫積極負責的表現(xiàn)。被評為先進個人、獲得先進黨員的榮譽，并多次被評（）站“春運排頭兵”、“路風先進個人”等稱號。
5、今后努力方向。
隨著鐵路的改革和發(fā)展，各種新設備和新技術的不斷應用，對高鐵客運值班員的要求也會越來越高，我一定會加強學習，不斷提高客運工作的業(yè)務技能，爭做一名優(yōu)秀的客運值班員。這次技師考試如果能通過，我會在今后的工作中一如既往的努力表現(xiàn)，充分發(fā)揮好技師在行車崗位的作用。如果沒有通過，說明我距離客運值班員技師還有一定差距，我也絲毫不會氣餒，今后要處處高標準、嚴要求，積極工作，更加刻苦學習，努力提高個人業(yè)務素質(zhì)，爭取早日通過技師的各項考試。
客運車隊個人總結篇八
1月1日至月8日。
我們是廣鐵集團廣深股份有限公司廣州客運段九江車隊，擔當著廣州至九江的k86/7、k85/8次列車，共有二組車底，四個車班，客運乘務員152名，黨員25名，平均年齡46歲。今年以來，我們在鐵路總公司、集團公司和段領導的關懷幫助下，在全體干部員工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行全路和集團公司運輸安全工作會議精神，認真領會盛總經(jīng)理“三點共識”和“三個重中之重”的深刻內(nèi)涵，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)工作目標，全面落實鐵路運輸服務質(zhì)量標準，以“三個出行”為目標，堅持開展普速旅客列車基礎工作專項整治活動，努力提高列車服務質(zhì)量。k86/7、k85/8次多次被評為全路“紅旗列車”,曾獲得集團公司“文明服務示范列車”,集團直屬機關黨委“青年文明號”等榮譽稱號，并在“中國井岡山紅色旅游文化節(jié)”中被井岡山市政府授予我列車“井岡山發(fā)展紅色旅游突出貢獻獎”,稱之為“紅色之旅”,塑造了鐵路良好社會形象，取得了良好的成績。
一是圓滿完成各項生產(chǎn)任務。自年1月1日至2014年9月30日止，車隊共安全輸送旅客76.2萬人次、運營234.3萬元、餐營111.9萬元。
三是強化了路風管理。消滅了旅客不良反映，路風管理工作持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展；
四是服務質(zhì)量有了明顯的提高。一年來共為旅客辦好事107件，拾金不昧共拾到旅客遺留物品人民幣、手機、手表、數(shù)碼照相機等約折合6萬余元，錦旗3面。
一年來，車隊主要抓好了以下幾項工作：
一、認真開展普速旅客列車基礎工作專項整治活動，提高列車服務質(zhì)量。
根據(jù)鐵路總公司運輸局（運營客管電【2014】1831）和集團公司客電〔2014〕656號以及段乘發(fā)【2014】77號文《關于深入開展普速旅客列車基礎工作專項整治活動通知》的要求，車隊高度重視，認真落實作業(yè)標準，加強監(jiān)督檢查，全力確保運輸安全，全面提升服務質(zhì)量，扎實推進旅客列車基礎工作專項整治。
一是成立列車基礎工作專項檢查活動領導小組，由車隊長和黨總支書記任組長，各副隊長任副組長，各車班列車長為組員。專項開展活動，層層動員布置落實。
二是明確活動檢查內(nèi)容。1、衛(wèi)生基礎方面。一是做到列車出庫達標；二是列車運行中、終到衛(wèi)生及時清理；三是臺帳規(guī)范填寫；四是細化衛(wèi)生整治分工，制定衛(wèi)生整治寫實表。2、臥具備品方面。臥具備品要有足夠的備用數(shù)量，更換及時，嚴禁其他物品占用臥具存放空間；臥具疊放和備品定位要整齊規(guī)范，裝袋保管，已使用的和未使用的分開存放。
3.設備設施方面。一是嚴格落實“三乘”聯(lián)檢制度，確保車廂的安全、服務設備設施齊全、作用良好；二是各種服務標識、警示標識、揭示揭掛按相關要求規(guī)范設置；三是紅十字藥箱管理制度健全，登記事項清晰準確，配置的藥品和器械等符合規(guī)定要求。4.人員素質(zhì)方面。一是儀容儀表。二是著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方；三是業(yè)務素質(zhì)。四是乘務員“兩紀一化”落實情況。5.規(guī)章臺賬方面。一是嚴格執(zhí)行文件要求配置班組、崗位臺賬資料，做到設置齊全、定位擺放，專人管理，無私自缺少、自行增配臺賬的現(xiàn)象；二是規(guī)章制度、臺賬資料及時修改。規(guī)章修改、文電、命令摘抄及時、正確，臺賬資料按要求如實填寫，無作假、漏填的現(xiàn)象。應急預案、重點旅客服務等制度健全，應急演練按規(guī)定開展。對破爛、臟亂的臺賬資料及時更換。
三是制定活動方案和推進計劃。按照文件的要求，分四個階段推進：
第一階段：8月25日至9月30日為自查階段，各車班對照檢查要求開展自查活動，車隊開展檢查對標活動。共自查出問題個，車隊進行分類，逐條制定整改措施和落實責任人，進行整改銷號。
第二階段：10月1日至10月31日為段活動小組檢查階段，對段查出的問題，深入整改。段共檢查出問題個，車隊進行分類，逐條制定整改措施和落實責任人，進行整改銷號。
第三階段：10月16日至31日為集團公司檢查驗收階段，對集團查出的問題，深入整改。
第四階段：11月1日至11月20日為鐵路總公司檢查驗收階段，結合前兩個階段活動開展情況，做好整改、做好各項準備工作，以良好的精神面貌和工作質(zhì)量，()確保取得優(yōu)異成績。
四是突出重點。車隊克服了老職工多的困難，重點抓好客車衛(wèi)生保潔質(zhì)量，確保列車出庫衛(wèi)生達到標準。車隊干部分別對車底進行責任包保，車班劃分好深度保潔責任區(qū)，每天出乘前在庫內(nèi)、運行中利用夜間的時機對車廂內(nèi)的衛(wèi)生死角進行深度保潔，同時制定衛(wèi)生驗收制度，由車長在車上進行檢查驗收，車隊干部添乘和接送車進行復查考核。通過持之以恒地堅持抓好列車衛(wèi)生基礎工作，列車衛(wèi)生狀況得到明顯改善，取得了一定的效果。
在活動開展中，車隊還結合“三個出行”常態(tài)化的要求，
牢固樹立“以人為本、旅客至上”的服務理念，對影響旅客列車服務質(zhì)量的突出問題進行重點整治，確保服務質(zhì)量穩(wěn)步提高。
為更好地豐富活動內(nèi)容和載體，做好旅客服務工作，車隊開拓服務新思路，探尋服務新方法，挖掘服務新理念，在各車班廣泛推行“四勤”服務法，即：腦勤、眼勤、嘴勤、手勤。腦勤，就是要勤于思考旅客的困難和需求思考工作中存在的漏洞和不足；眼勤，就是要勤于巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時為旅客服務；嘴勤，就是要做好安全宣傳和開口服務，加強與旅客的溝通交流；手勤，就是要做好旅客的服務工作，為旅客提供及時到位的服務，滿足旅客的服務需求。
活動中，涌現(xiàn)了很多好人好事。如今年8月23日k85次廣州始發(fā)，車站值班員送來一名有座、一名無座雙目失明特殊重點旅客。列車長白朝陽親自協(xié)調(diào)15車旅客，把重點旅客安排97、98座位，噓寒問暖，主動征求意見，為重點旅客排憂解難。15車列車員吳志良對待重點旅客做到“三知三有”,主動帶座、主動提行李、主動送茶、送飯，主動送上廁所，服務周到，被車廂旅客好評為“盲人的拐杖”.
通過對列車基礎工作的整治，對服務方法的改進和運用，車隊較好的落實了專項整治活動和三個出行的要求，列車服務質(zhì)量得到明顯提高，得到了旅客的好評。
二、強化安全基礎管理，確保列車運輸安全。
安全是鐵路運輸永恒的主題，是抓好各項工作的前提。車隊以盛總經(jīng)理“三點共識”和“三個重中之重”為安全工作的指南針，全力開展以確保旅客運輸安全為重點的安全大檢查活動，深入排查和整治安全隱患，全面加強現(xiàn)場作業(yè)安全控制，嚴格落實各項安全措施。持續(xù)深入做好安全大檢查等重點工作，車隊干部加強添乘和現(xiàn)場卡控，重點檢查各車班上級文電傳達、防火防爆、治安防范、制度落實、旅客乘降組織、食品公共衛(wèi)生安全等方面工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題堅決按照“四不放過”原則，深挖問題根源，建立問題庫，逐條消號解決。
1、加強防火防爆工作。加強“三乘”聯(lián)檢制度的執(zhí)行，重點檢查車輛設施設備，消防器材、餐車油垢清理，兩爐“一灶一電”管理制度的落實，確保消防安全。加強餐車爐灶油垢清理，餐車爐灶、煙囪、煙罩棚、排煙道、灶臺板壁、蒸飯箱與灶臺夾縫的油垢必須一趟一清；排油煙扇每月上、下半月各清理一次，由車輛部門負責拆卸，餐車工作人員負責督促保潔清洗排氣扇筒壁并做好簽認交接工作；對客車上消防器材認真檢查，對已過有效期和缺失的滅火器、防火毯及消防安全逃生錘等消防設施設備及時更換和補充，確保設備狀況良好，使用正常；加強廣播禁煙宣傳，列車員做好安全宣傳和開口服務，切實提高旅客對亂扔煙頭危害性的認識，并及時勸阻吸煙旅客將煙頭熄滅后丟入煙灰桶。乘務員及時對車廂連接處、邊門踏板、風擋處等隱藏死角部位的煙頭與垃圾易燃物進行清理，切實消除安全隱患。
2、加大反恐和危險品的查堵力度。列車廣播加強宣傳，各車廂列車員在組織旅客上車和運行中，認真做到口頭安全宣傳，對旅客可疑行李進行開包檢查，對可疑人員做好重點掌控。
2014年7月23日九二組值乘k85次列車于惠州站開車后，車班查危小組由列車長張建軍、副車長唐斌、客運班長曹洋及乘警長黃細東一起下車廂進行危險品查堵工作，查至硬座16號車廂，發(fā)現(xiàn)旅客（杜國旺、男，19歲，江西省撫州市樂安縣增田鎮(zhèn)東湖村湯元組，身份證號碼36252602275016,持惠州至吉安客快票號c03525）黑色行李包內(nèi)有一把管制彈簧匕首。張車長立即采取措施，將匕首交給乘警長黃細東妥善放置，會同乘警長黃細東將旅客杜國旺帶至餐車進一步了解和教育，乘警按規(guī)定對匕首進行了處置。
由于列車工作人員認真貫徹落實安全管理制度，加大了查危力度，有效堵塞安全管理漏洞，杜絕安全隱患，確保旅客和列車運輸安全。
3、加強列車食品衛(wèi)生安全監(jiān)管力度。車隊在日常管理中加強了餐營人員的食品安全教育考核，增強了工作人員的食品安全和衛(wèi)生責任意識，嚴格遵守《食品安全法》，嚴格執(zhí)行飲食衛(wèi)生“五四制”,把好“進貨關”、“保管關”、“加工關”“銷售關”,嚴格食品餐料采購管理，嚴禁銷售和提供“三無”及過期腐敗變質(zhì)的飲食品。加強餐茶具的洗滌消毒，做到使用一次消毒一次，生熟食品分開，防止了食品衛(wèi)生問題的發(fā)生。
4、加強勞動安全紀律檢查力度。要求乘務員上車前、乘務中、折返站嚴禁飲酒；充分休息，防止中暑，保持精力充沛；嚴禁飛乘飛降；過鐵道要“一停二看三通過”,確保人身安全。嚴禁看車人員在車內(nèi)吸煙和將閑雜人員帶入車內(nèi)。車隊加強了勞動安全紀律的檢查監(jiān)督，提高了乘務員的安全防范意識，切實防止了勞動安全事故的發(fā)生。
5、加強安全風險研判，排查安全薄弱環(huán)節(jié)。車隊認真貫徹落實鐵路總公司和集團公司安全風險管理工作部署，進一步強化職工安全生產(chǎn)意識，理清安全管理思路，提高風險控制能力，全面實施段安全風險管理工作，根據(jù)集團公司《關于廣州鐵路（集團）公司推行安全風險管理的實施方案》、《廣州鐵路（集團）公司安全風險研判和控制操作指南（暫行）》和《廣州鐵路（集團）公司客運系統(tǒng)安全風險管理實施辦法行），結合我段的要求和車隊實際情況，制訂安全風險管理工作措施。并根據(jù)要求開展安全薄弱環(huán)節(jié)排查活動，對各車班排查薄弱環(huán)節(jié)，制定整改措施，扎實落實整改，消除安全隱患問題。
車隊不斷加強員工安全責任意識的培養(yǎng)，加強安全風險管理知識的學習，提高了員工對安全隱患的防范，有效堵塞安全管理漏洞，杜絕安全隱患，確保旅客和列車運輸安全。
三、周密部署，良好完成各項旅客運輸任務。
1、打好春運攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)“三個出行”目標。今年春運，車隊牢固樹立“以服務為宗旨、待旅客如親人”服務理念，以深入開展“旅客滿意貨主滿意”主題實踐活動為載體，以實現(xiàn)旅客安全出行、方便出行、溫馨出行為目標，在上級的正確領導下，全車隊干部員工團結協(xié)作、努力拼搏，周密部署各項工作，強化安全基礎管理，加強安全風險控制，豐富服務內(nèi)容，創(chuàng)新服務方式，最大限度滿足廣大旅客出行需求。在春運工作準備和實施過程中，車隊車班重點加強對學生工安全思想教育和安全業(yè)務技能培訓，如：列車邊門管理、列車防火防爆應急處理、“人身安全八不準”、“查堵危險品的六字法”等安全常識，同時車隊制定一系列安全防范措施，如制定了《紀律管理制度》、《邊門管理制度》、《列車防火防爆安全措施》、《學生工管理預想措施》等，并反復強調(diào)“沒有自身的安全，就沒有旅客和旅客列車的安全”,以此警醒全體乘務員時刻保持安全警覺性。同時，要求所有人員必須要做到有令必行、有禁必止、服從命令、聽從指揮。由于部署周密，教育培訓到位，乘降組織得力，上下團結協(xié)作，車隊圓滿完成春運旅客運輸任務。
2、精心組織，嚴密部署，確保暑運運輸。從2014年7月1日零時起調(diào)整列車運行圖，車隊根據(jù)文件要求，認真組織車班學習調(diào)圖文件，領會精神，精心部署。調(diào)圖暑運期間，圍繞“戰(zhàn)暑運、保安全”活動，車隊干部輪流上車添乘檢查把關，全程添乘，強化現(xiàn)場作業(yè)控制，把好每道關。特別是針對部分站營業(yè)停點時間縮短的情況，督促列車員提前做好旅客乘降組織，確保不越站、不漏乘、不出傷害事故，有力地保證暑運調(diào)圖安全平穩(wěn)有序進行。一是車隊干部加強現(xiàn)場安全卡控，認真執(zhí)行列車出庫“三乘聯(lián)檢”制度，嚴把“兩爐一灶一電”、煙頭防火關、乘降組織關，堅決杜絕安全隱患。對旅客飲水、廁所、垃圾桶、洗臉臺等死角和空調(diào)、照明、電茶爐等設備設施逐一檢查安全狀況，確保每趟列車達到出庫應用標準。二是各車班加強門崗制度，嚴格按照“宣、看、聞、問、摸、查”六字法查堵危險品，列車廣播在列車始發(fā)及運行中加強了危險品防火防爆宣傳。各車班還成立了由列車長和乘警長為組長的查危小組。三是抓好列車出庫整備質(zhì)量，認真抓好與保潔的驗收鑒定，運行中各車班加強衛(wèi)生清掃、餐飲供應、列車供水等工作，確保了列車服務質(zhì)量。
3、認真做好“中秋”、“國慶”期間鐵路旅客運輸工作。根據(jù)集團公司以及廣客段乘發(fā)文件精神要求，車隊認真貫徹執(zhí)行，成立假日運輸小組，由車隊長和教導員任組長，各分管副隊長任組員，按照集團公司“確保運輸安全，維護良好秩序，滿足旅客需求，提高服務質(zhì)量，增加經(jīng)濟效益，徹底實現(xiàn)無綜合因素影響運輸秩序”的運輸目標要求，確保旅客運輸安全有序。在小長假期間，車隊加強24小時值班和添乘工作，要求車班做好雙開門組織好旅客乘降，并指導車班做好各項應急處置預案，加強列車始發(fā)和客流高峰段的疏導工作，確保路風有序可控，圓滿完成了中秋、國慶期間的旅客運輸工作。
4、圓滿完成新兵運輸工作。車隊根據(jù)新兵運輸?shù)囊?，組織各車班認真學習有關文件和電報的精神，并在各種宣傳工具粘貼新兵運輸?shù)挠嘘P內(nèi)容，使全體職工了解做好新兵運輸?shù)闹匾?。在新兵運輸工作中結合當前全路開展的“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，高標準嚴要求，督促各車班做好新兵服務工作，用實際行動譜寫“軍民一家人，軍民一家親”篇章，使新兵乘車有回家的'感覺，圓滿完成新兵運輸工作。
四、抓好路風建設，規(guī)范經(jīng)營管理，滿足旅客需求。
“安全是生命，路風是臉面”,車隊始終把路風擺在與安全同等重要的位置，認真學習鐵路總公司《鐵路路風管理辦法》，在路風路譽管理中我們緊緊抓住三個環(huán)節(jié)：一是加強職工的責任意識和路風意識，自覺抵制不良風氣，各車廂公開客服電話12306,自覺接受旅客監(jiān)督；二是車隊干部加強添乘檢查，抓好現(xiàn)場監(jiān)控；三是堅持開展列車長咨詢活動，落實好列車乘務員首問首訴負責制，主動征求旅客的意見，及時了解列車員的工作情況，協(xié)調(diào)好“三乘”關系，敢抓善管，防止路風問題的發(fā)生。同時根據(jù)路風易發(fā)的春運和暑運等時段，要求各車班著重抓住對重點區(qū)段、關鍵人的跟蹤和包保制度，做好現(xiàn)場監(jiān)控。
五、立足長遠，學習領會并落實“五個發(fā)展”的要求。
9月28日，在集團的電視電話會議上，集團武董事長、總經(jīng)理作了重要講話，談了對廣鐵的初步印象：特點鮮明、挑戰(zhàn)嚴峻、前景廣闊；提出了實現(xiàn)五個發(fā)展：第一，強化基礎，實現(xiàn)安全發(fā)展；第二，統(tǒng)籌資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；第三，深化改革，實現(xiàn)引領發(fā)展；第四，加強管理，實現(xiàn)科學發(fā)展；第五，搶抓機遇，實現(xiàn)快速發(fā)展。
武董事長、總經(jīng)理的講話高屋建瓴，既指出了廣鐵集團的優(yōu)勢和不足，為廣鐵集團把準了脈，又為廣鐵集團的發(fā)展描繪了廣闊的前景，指明了方向。
車隊組織學習討論了武董事長、總經(jīng)理的講話后，進一步認識到了客運事業(yè)的巨大發(fā)展空間和潛力，深受鼓舞。車隊將以武董事長、總經(jīng)理的講話精神為指導，在上級領導的正確指導下，統(tǒng)一思想，堅定信心，繼續(xù)落實好標準化作業(yè)，鞏固安全基礎，提高服務質(zhì)量，保持隊伍穩(wěn)定，建設列車安全優(yōu)質(zhì)標準線。一是要在創(chuàng)新發(fā)展上下功夫。樹立“以服務為宗旨、待旅客如親人”服務理念，以“人民群眾滿意”為根本標準打造服務新形象，繼續(xù)推行“四勤”服務法，展示客運服務新面貌。以新理念創(chuàng)新服務，以新服務打造新形象。二是要在落實標準化作業(yè)上下功夫。要把安全放在第一位，要以標準化落實鞏固安全基礎。要真抓實干，在工作上講實話、辦實事，扎實推進各項工作，車隊干部落實現(xiàn)場控制，加強進入庫檢查及站臺接送車，深入到車班添乘指導工作，把工作落在實處。三是要在隊伍和諧穩(wěn)定上下功夫。針對車隊老職工多、退伍老兵多等實際情況，加強對在職的花都退伍老兵、困難職工進行面對面談心、溝通和交流，切實關心職工生活，解決職工困難；節(jié)假日進行慰問關愛，增強職工對車隊的歸屬感，增強職工隊伍的凝聚力；狠抓經(jīng)營收入，確保經(jīng)營持續(xù)穩(wěn)定提高，確保職工收入穩(wěn)定并提升。以隊伍穩(wěn)定促進工作落實和提高。
今年以來，我們在普速列車基礎工作專項整治活動中做了一些工作，也努力加強了安全、服務、經(jīng)營工作的管理。但我們的工作水平離上級的要求和旅客的需求還有一定距離。我們有決心、有信心不斷完善和提高工作水平，堅持標準常抓不懈，不斷鞏固安全基礎，提高服務技能和水平，讓領導放心，讓旅客滿意。
二一四年十月十八日。
客運車隊個人總結篇九
一年來，本人認真學習“三個代表”重要思想，在思想上按照共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素、務真求實，圓滿完成了領導交付的任務?，F(xiàn)將主要情況匯報如下：
在思想上，認真學習黨的基本知識，不斷提高自己的理論水平，深刻領會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的綱領、行動的指南，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，起好帶頭作用。
在工作上，初到車隊之時，及時熟悉崗位職責，適應工作環(huán)境，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學校的規(guī)章制度，嚴格遵守出車制度，認真做好車輛保養(yǎng)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學習教育，確保了全年安全行車無事故。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。
客運車隊個人總結篇十
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運辦和市政務中心的正確領導下，緊緊圍繞抓好中心工作和服務好運營者，進一步做好以服務為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務為目標的工作思路，嚴格執(zhí)行黨關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，夯實基礎，務求實效，為促進客運工作的有效開展，奠定了一定的基礎，現(xiàn)將一年來的工作小結如下：
1、強化管理，規(guī)范基礎性工作。
按照一年的工作計劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業(yè)執(zhí)照的審驗工作；九月份公交、出租車資質(zhì)審驗并整理檔案400余份；受理舉報投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項任務。
2、嚴格程序，熱情服務。
今年五月份入駐市政務中心交通窗口擔任客運首席代表以來，堅持公開、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來辦事的人員，嚴格按照工作流程做到法律依據(jù)、辦事程序、申請條件，依據(jù)及標準、辦理時限、投訴渠道七公開，在所辦理的項目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。
3、嚴格遵守政務中心上下班考勤、外出請假等管理制度，工作時間做到了不串崗聊天，不做與工作無關的事。上崗時嚴格按照崗位標準。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時，積極配合中心管理工作，認真參加中心組織召開的會議和各類學習活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務的人員約30余人，辦理公交客運車輛更新手續(xù)10臺。
1、理論學習不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實不夠扎實。處理有些事務考慮不太全面，只注重結果，輕視過程，處理不夠細致。
3、工作的主動性、創(chuàng)造性不夠。對有些工作不能進行深入鉆研和探究，缺乏主動進取精神，沒有樹立標桿。
1、加強理論學習，提高政治素養(yǎng)。要全面地認真學習黨的方針政策和業(yè)務知識，要繼續(xù)保持、發(fā)揚學以致用、理論指導實踐的精神，深刻領會并用的精神實質(zhì)、主旨，確保把精神落實到實踐工作中，增強工作能力、增強解決問題的能力、提升作效率，以黨員的標準來嚴格要求，努力做到嚴于律己、堅定信念，努力工作。
2、進一步改進工作作風。要嚴格執(zhí)行黨關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，樹立空談誤國，實干興邦的堅定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實、務實的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識”，提高服務能力。通過學習，進一步樹立大局意識，責任意識、服務意識。
4、勤學苦練、虛心學習，變被動為主動，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標準來嚴格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運管理者。
客運車隊個人總結篇十一
綜合辦公室車隊20xx年工作總結今年以來，車隊在開發(fā)區(qū)黨工委、綜合辦公室的正確領導和關懷下，在車隊隊長高度重視下，堅決貫徹執(zhí)行勤儉節(jié)約的工作作風，強化隊伍嚴明無私的工作紀律；完善車輛管理制度，增強隊伍學習意識，持續(xù)性創(chuàng)新車隊管理與建設；經(jīng)過全隊人員的共同努力下，車隊全年零事故、零投訴、滿負荷的安全平穩(wěn)運行，圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本年度的工作實際作如下總結：
一、“三公”經(jīng)費的管控。
20xx年4月22日在開發(fā)區(qū)嚴肅工作紀律整頓工作作風專項活動動員大會后，針對中央、自治區(qū)和開發(fā)區(qū)關于《習近平在十八屆中央紀委二次全會上發(fā)表重要講話》及《改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》等配套規(guī)定與實施方案，車隊立即召開了緊急動員會議，會議主要討論了本單位貫徹落實中央精神的實質(zhì)性工作方向，車輛管理制度的完善方面；進一步統(tǒng)一思想認識，正視問題自查自糾，突出重點環(huán)節(jié)，強化工作措施。結合上級對“三公”經(jīng)費的要求和以往的工作經(jīng)驗，車隊制定和補充了各項工作的管理辦法與制度：
1、維修成本。
車輛維修養(yǎng)護方面采取“定額、定量、定點”的基本原則，根據(jù)各車輛的行駛里程采用“一車一議”的管理辦法，為各車輛制定合理、高效的維護解決方案。改變了以往單車經(jīng)費多補，多車經(jīng)費不補的運行方式，從根本上把維護方面的經(jīng)費有效的控制下來，并以新建制度支撐其持續(xù)、穩(wěn)定運行。據(jù)統(tǒng)計，本年度維護成本較歷年相比有明顯下降。
2、燃油成本。
車輛燃油方面一直以來都是沿用各車實際油耗定額法，并結合油卡支付方式，在此之上又進行了多次油耗測算和實際里程普查，最終根據(jù)各車的派用情況重新確定了各車燃油定額上限。從而科學統(tǒng)籌燃油經(jīng)費，漸進降低燃油成本，徹底撅斷油料向車外不明流失的根源。
二、車輛管理制度持續(xù)性建設。
車輛管理制度方面基本條例已完善成形，就今年來說，主要以公務派車制度、節(jié)假日公車管理制度、專職司機工作責任承諾制度、車輛費用報銷審核管理制度和車輛監(jiān)督檢查制度為重點，并且在綜合辦公室20xx年6月新推行的目標考核量化分解制度中，對車隊的工作職責又進行了非常細化的分解，從公差天數(shù)和里程、對口服務工作、車輛日常性工作和送取盟委、行署及開發(fā)區(qū)相關文件、材料等細節(jié)方面，形成獎懲分明的激勵機制，高效、精確、清晰的管理車隊的每項工作和每個人。今年我們結合以往的工作實際把車輛管理制度的不足與漏洞深層地剖析研討，做出強有力地改善和維護。相關配套管理辦法與實際運行配合，充分的解決了人員和車輛管理的瓶頸問題。制度與監(jiān)督相結合，讓大家自覺的養(yǎng)成良好的工作習慣，極力營造良好的工作氛圍。制度的持續(xù)完善離不開大家的共同努力，不論是自覺性還是主觀能動性都會影響整個集體的上進動力，在今后的工作中將更加注重團隊建設和工作積極性調(diào)動，增加團隊的凝聚力，不斷改善車隊工作現(xiàn)狀，不斷推進創(chuàng)新車隊制度建設。
三、自我學習能力和意識的提升。
創(chuàng)建學習型隊伍是我們一如既往的目標，在學習方面，必須改變業(yè)務不精，知識不優(yōu)，缺乏理論深度和真思才學的狀態(tài)。今年上級統(tǒng)一部署的“整建樹”專項活動、綜合辦公室定期學習活動、十八大報告精神貫徹學習活動和其他單位邀請參與的.培訓，我們都非常積極的參與了每一期活動。針對這些學習活動車隊也舉辦了對應學習討論會，主要以車隊的崗位特殊性和紀律作風建設為主要議題，深入展開討論和提出意見與建議，發(fā)現(xiàn)和檢查自身的問題和不足，嚴格對照專項活動集中整治的突出問題，全方位、多角度、多層次地廣泛聽取各方面的意見和建議。要開門納諫，采取對照檢查、征求意見、談心交流等方式，認真排查工作紀律、廉政紀律、服務紀律等方面的突出問題，堅決杜絕空對空和隔靴搔癢的形式主義，真正把問題找準、找全。深刻領會了每期學習活動的目標要求，明確工作重點，科學有序組織，務求取得實實在在的成效。
安全知識學習方面堅持不斷強調(diào)，毫不松懈的態(tài)度，車隊多次組織人員集體學習并督促個人不間斷補充式學習。20xx年10月10日，車隊邀請了開發(fā)區(qū)交警大隊隊長、教導員及宣傳員，為包括車隊在內(nèi)的所有綜合辦公室人員舉行了《20xx年最新道路交通安全法和行車安全知識》的專題學習會，會上著重講解了最新交規(guī)及處罰條例、開發(fā)區(qū)及其它各地的重特大交通事故案例、日常行車安全的知識和駕駛員良好素質(zhì)的培養(yǎng)等，此次學習內(nèi)容豐富、貼近實際，由交警言傳身教、專業(yè)解析使大家又一次深刻體會和理解交通法規(guī)與安全知識的重要性，會中大家問答互動，效果頗佳。平時在收集到相關安全事故信息的同時，立即組織學習和討論，把已發(fā)生的未見案例及時的通報大家，不斷提高每個人的安全意識，預防意識和憂患意識。與盟交警支隊、開發(fā)區(qū)公安分局、交警大隊等業(yè)務相關單位已建立了長期溝通交流、組織學習的長效機制，在參與各單位舉辦的各類學習會后，車隊將學習的重點內(nèi)容再組織對應的專題討論，做到把每次學習的內(nèi)容都及時消化、鞏固加深，把學習的真正意義和精神傳達到位，落實到人。
接下來在明年的工作中，將延續(xù)車隊本年度制定的工作思路和計劃，進一步加強整頓工作作風嚴肅工作紀律，以制度約束為保證，著力健全管理規(guī)范的運行機制，對行之有效的制度要堅持和修訂完善，對迫切需要的制度要及時建立制定，對不合時宜的制度要及時廢止，要把監(jiān)督檢查和嚴格執(zhí)行紀律結合起來，真正做到思想上牢記宗旨，行動上體現(xiàn)宗旨，工作上落實宗旨。使車隊工作繼續(xù)以穩(wěn)步、積極、開拓的良好態(tài)勢完成下一年的各項任務，爭取為綜合辦公室的工作做出新貢獻。
客運車隊個人總結篇十二
全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標。
二、以安全工作為重心。
全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業(yè)資格關。
二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)；四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20__年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結、及時回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。
2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。
3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯(lián)系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務，并以周到的服務和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
四、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務水平明顯提升。
今年來，我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，分公司領導班子以身作則、率先垂范，積極推行領導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
同時，在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務和職工新面貌。
五、努力提高福利待遇。
處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖，連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結果。為此，經(jīng)辦公會議研究決定，報請集團公司批準同意，為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝?！被顒?，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
六、注重企業(yè)文化建設。
職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強，打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學、快速發(fā)展的主動力。
一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設、窗口服務形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、堅持素質(zhì)建設和能力建設，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓；11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經(jīng)驗傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務水平得到全面提升。
2、廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大_。
會議、新農(nóng)村建設參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。
3、“三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動；在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn)，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。
七、綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展。
按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時，積極應對協(xié)調(diào)處理好各項商務經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。
計劃生育，采取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。
八、新站建設和西泰山站方面積極協(xié)調(diào)縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題。
確保新站建設順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。
西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場分析和申報審批，根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經(jīng)過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。
九、存在問題和不足回顧過去。
取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：
一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強；
三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
十、20__年工作計劃。
1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
3、實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。
4、進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務再上新臺階。
5、大力推進新站建設和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
6、按時完成職工的“三金”任務，并根據(jù)企業(yè)實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
客運車隊個人總結篇十三
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，以任勞任怨的工作態(tài)度，努力做好本職工作?，F(xiàn)將20xx年的工作總結如下：。
每天按崗位職責要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項登記工。
作，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結算的各項準備工作；逐一核查外公司車輛站務費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。
對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標注內(nèi)容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領取。
走進學校、幼兒園發(fā)放旅游、包車宣傳單，社區(qū)張貼宣傳單、利用假期旅客集中時到候車大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票等，網(wǎng)上發(fā)布包車信息，旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車，取得一定的成績。
學習“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施。業(yè)務溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學習包車計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價。通過學習知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務知識還有每周學習優(yōu)秀文章或書籍等。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結算，制定結算規(guī)章制度，統(tǒng)一結算程序，結算時發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流，及時改正。在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的`進步，但仍有不少不足之處：
個人不足。
1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。
2、對業(yè)務知識仍然學習不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關心自己科室不關心其他科室的發(fā)展。
科室不足：
1、每周制定學習計劃執(zhí)行不到位存在應付現(xiàn)象。
2、對一線指導服務意識欠缺。
科室亮點。
明年的工作打算。
1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作。
以上是我個人20xx年工作總結，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結完畢如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正。
客運車隊個人總結篇十四
歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務和需車量的日漸壯大，車隊車少事多的實際情況，對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業(yè)務正常運行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊在公司領導的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標跟進，現(xiàn)就全年的工作總結如下：
一、規(guī)范司機的簽到制度。
司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現(xiàn)象。
二、對車輛出車實行出車逐日登記制度。
對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行詳細的登記。
三、實行車輛定點維修制度對車輛的維修管理，堅持維修申報制度，實行定點維修，節(jié)約了維修費用。
四、提高司機安全意識。
要求司機不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保行車安全。
五、規(guī)范司機的派差單制度。
對于給領導們配的專職司機，如果不是領導出差，派差單必須有所屬領導的簽字，司機方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
二、個別司機安全意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，車輛曾出現(xiàn)事故。
三、公車私用的現(xiàn)象嚴重，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時做好下一年的工作計劃也是很關鍵。
下年工作計劃如下：
一、最大程度的節(jié)省費用。
二、提高司機安全意識減少事故的發(fā)生。
三、嚴格管理車輛保障公司車輛的正常運行。