10.總結(jié)是對過去經(jīng)歷的回顧,對個人成長的一個發(fā)展階段??偨Y(jié)可以適當加入個人感受和思考,但要注意與主題的關(guān)聯(lián)。想要寫出一篇令人滿意的總結(jié)嗎?那就從以下這些總結(jié)范文中尋找一些靈感吧。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇一
整個工程技術(shù)部的運轉(zhuǎn)是正常的,嚴格執(zhí)行公司的管理制度。下面由我對工程技術(shù)部20xx年的工作情況作一個簡單的總結(jié)。
1、新項目開發(fā)。
1)完成新項目64項,已確認量產(chǎn)14項,其中11個項目也在小批量試裝。
3)和正在開發(fā)中如xxxxm11,xxa21指針,xxxc303指針也正按進度進行等。
4)一些潛在的項目如xxxkzrf、xxx,xx公司bp31、xx科技zb197等。
1)完成現(xiàn)有各類工裝靠模的編碼歸類。
2)完成重點項目的技術(shù)資料的整理并及時簽認報批,如xxxxxcd345eser批準,日精初物樣件確認等。按照項目的進度,一些資料也在評審中。
3)完善各個新品的重點難點的實施合理性方案,如p32指針模具加工,ha指針結(jié)構(gòu)更改,等。
4)按實際進度完成各個客戶的樣品交付,共送樣200多種,確認樣品90多種,其中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設(shè)備、檢驗)工藝指導書共完成工藝文件430份,其中有修改130份,翻新220份,新項目80余份。
3、技術(shù)更改和創(chuàng)新。
1)優(yōu)化了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,更改了指針平衡片由多片更改為1片,如:“178指針,156里轉(zhuǎn)針,p003指針等”。由以前的裝配困難,現(xiàn)在更加簡單。更改指針零件結(jié)構(gòu),“如136b指針,156小針等”
2)改進了燙金工裝:已有一臺燙金機器已經(jīng)試改成功,還有2臺機器也正在增加。還改進了打膠水工裝,明年還將陸續(xù)改進像熱鉚,飛邊等一些工藝。
3)現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔,還用使用塑封保存。
4)還更改了155k系列的大小指針,為指針自動裝配,自動燙金設(shè)備,提高了生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
5)今年又增加實驗室和檢測人員,并投入了設(shè)備。使用光譜儀分析,檢測指針的均勻度數(shù)據(jù),軟件方面,本部首次運用lts燈光分析軟件,為我們開發(fā)新品累計的經(jīng)驗。
6)我們還首次使用新材料,國內(nèi)第一款免測壓入力指針7d1,此指針已經(jīng)申請了專利。
7)還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入,充實了工作力量,為我們以后的工作提供后備人才。
1)技術(shù)部人員多數(shù)為新學員,工作能力方面相對單一,我們需要加快提升自身綜合水平和實際操作能力,尤其在控制管理流程需加強學習,目前技術(shù)人員對公司制度(程序)的了解和執(zhí)行程度距離公司的要求還有一定的差距,特別是新學員,更需要加強公司制度(程序)培訓工作。
2)質(zhì)量控制方法手段需改進。在去年的有些項目的質(zhì)量過程控制方法還存在不足,管理思路不清晰,控制重點不突出。
3)與各個部門的協(xié)調(diào)工作及交待項目內(nèi)容,需進一步加強。
4)對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象,個別內(nèi)容填寫不規(guī)范,如:尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。
1、增強責任心。
工程技術(shù)部發(fā)揚每個技術(shù)員的吃苦耐勞精神,增強責任心。在工作之余加強學習,認真對待每一項工作,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。保證能夠按時完成上級領(lǐng)導安排的每一項任務(wù)?!拔覀兌际悄贻p的技術(shù)員,經(jīng)驗不足,所以對待工作毫不敢怠慢!”
2、改進工作方式。
1)工作方法:把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來,以便吸取經(jīng)驗教訓,遇到疑難問題要及時的'檢查并與其他部門溝通,耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中,要多用公司的程序,步驟,以便為今后更好的服務(wù)于工作。
2)工作方式:在接到每一個項目前,我們先擺正自己的態(tài)度,樹立工作目標,然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去,在每一個時間進度中要經(jīng)常的提醒自己“這一階段我是否已經(jīng)完成?”
20xx年的工作給了我們很多的教訓,20xx年對工程技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,技術(shù)難度更大,要求更高,開發(fā)周期更短。我部全體一定會以項目前期管理為重點,嚴把新項目的質(zhì)量關(guān),用我們的技術(shù)能力,全面推進各項工作,及時完成領(lǐng)導交給我們的工作任務(wù),為20xx年全面完成國內(nèi)外汽車儀表公司的目標而努力奮斗!
第一,態(tài)度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、學習的過程。剛來到公司,我有太多的茫然。后來通過學習相關(guān)的資料與不斷的調(diào)整心態(tài),讓我學到了很多,心態(tài)的調(diào)整使我明白在這個崗位讓我有增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去工作,也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。
第二,學習無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。初到公司的我當務(wù)之急就是學習,為的是能盡快熟悉工作。結(jié)合自身的知識與不斷的學習,我覺得還需要進一步學習,來解決實際的問題。
第三,即使是最基礎(chǔ)的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進,以提高工作效率。記得一次我去車間磨導電片,那時候我還是來公司不久的時候,剛開始我看著他們在做,心想這是多么簡單的一件事啊,當我拿起的時候,才知道我怎么也做不好,還差點劃到手指,后來經(jīng)過馬工的細心指導,慢慢的我也可以做到。從這件事中我深深的明白,再怎么基礎(chǔ)、簡單的事,也需要我們?nèi)ヮI(lǐng)悟這其中的方法與技術(shù)。接觸工作至今,還有更多新的內(nèi)容等待我去學習。
當然,我還存在著許多不足之處:學東西很慢,對工作內(nèi)容的全面性考慮不足,工作有時不夠主動等。在接下來的工作中,我將改變自身的缺點,認真做好工作,盡自己最大的努力把工作做的更好。以上為本人兩個多月來的工作小結(jié),如有不到之處,請領(lǐng)導不吝指出,以便我能及時改正。謝謝!!
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇二
年是中國汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年,中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯,具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,取得了一定的成績,但離公司的目標仍有一定的差距。年汽車有限公司獲得了高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術(shù)中心。年在公司領(lǐng)導的準確引領(lǐng)下,基本完成微面的開發(fā)工作,1.8mt的準備工作,a二代的升級工作,展望年,微面上市、a二代、1.8手動檔上市、a三代的開發(fā)實現(xiàn),必將給企業(yè)帶來新的希望。年在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,主要做了以下幾方面的工作:
汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量,年汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力,獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心,標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作,組織技術(shù)中心全體員工制訂了年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要,年將進一步完善,技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理,崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確,業(yè)務(wù)提升要更加有效,工作效益要得到明顯提升,年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度,進一步明確技術(shù)中心例會制度,加強部門溝通和交流。年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行,使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升,提高工作的效率。
第一:公告管理工作。
1、年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要,對fdfdcfdfdfd6fd等車型的擴展工作,完成了對a二代的公告申報工作。
2、根據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機械〔〕536號和臺經(jīng)信[]131號文件,關(guān)于開展年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知,將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)(含分公司)開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合cx—b/x—20xx《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃》進行自查,分析,最后上報行業(yè)主管部門,生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導的認可。
3、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機車輛服務(wù)中心、xx省經(jīng)信委進行了有效的`溝通,同意我司申報新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),并和中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標設(shè)備開發(fā)事宜。項目根據(jù)杭州新能汽車開發(fā)進行之中,目前,新能源汽車準入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作,7號生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購、樣車檢測、方案申報已經(jīng)全面展開。預(yù)計到年5月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準入和公告的下達。
5、由于飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團控制,給生產(chǎn)基地上公告帶來了十分不便,希望能得到公司高層領(lǐng)導的重視,協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進行溝通,在年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。
6、汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展,建議公司領(lǐng)導對企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進行的了解,并找尋到的合作伙伴,為企業(yè)長遠發(fā)展作好準備。
第二:環(huán)保公告。
1、vin碼的申報工作:現(xiàn)階段正在進行的是每隔15天就申報一次,并且07年后所有符合國四要求的車要在年2月底前完成申報工作。
2、完成寧波擴展申報工作,為降低生產(chǎn)成本提供服務(wù)。
3、根據(jù)環(huán)境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求,對各生產(chǎn)廠家提出了標識的要求,通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行,目前此項工作仍在進行之中。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇三
光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,2020年即將過去,20xx年就要來臨,技術(shù)部年度工作總結(jié)。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),決心再接再厲,更上一層樓,為在20xx年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結(jié)如下:
一年來,我能認真學習,深刻領(lǐng)會其科學內(nèi)涵。始終堅持正確的世界觀、人生觀,并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義,與黨組織保持高度一致。
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項臺規(guī)制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的`工作態(tài)度,在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成工作任務(wù),履行好崗位的職責。
工作中,我能帶領(lǐng)本部室人員,做好本職工作。技術(shù)維護管理方面,我?guī)ьI(lǐng)部室人員做到了定期維護攝、錄、編及三樓演播室設(shè)備。我們是日常檢查與定期檢查相結(jié)合,除平時發(fā)現(xiàn)隱患及時排除并做好記錄外,還堅持周檢,月檢、季檢和年檢。每次檢查都要做詳細記錄,使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。對制作室的.管理我部室制度上墻,并認真執(zhí)行。在衛(wèi)生方面,除日常衛(wèi)生清理,我們還進行每周二衛(wèi)生全面大掃除,每月機器設(shè)備及房間衛(wèi)生的全面大清理。物品管理方面,各種設(shè)備是否正常使用或者閑置何處都會登記在冊,常按統(tǒng)計單對設(shè)備進行檢查核對。在非編管理方面,我們實行了上機實名制,及時清理閑置的用戶名,為系統(tǒng)清理出存儲空間。能對平時發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障及時排除,大問題能及時上報,并做好記錄。能團結(jié)其它部室,完成單位安排的各種大型活動,能不打折扣完成臺交辦的各項臨時任務(wù)。全年無人為設(shè)備事故。部室人員全年無違法違紀現(xiàn)象。
在技術(shù)維護我們我們確保了系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。我們的節(jié)目制作除了要傳給播出部進行播出,有時還要傳出網(wǎng)外,還有外來素材進入網(wǎng)內(nèi),這就存在著素材輸入輸出的問題。但是我們的網(wǎng)絡(luò)又不能開放,必須保證它的安全,防止電腦病毒的入侵。我們反復(fù)考慮,把各編輯電腦的u盤/口封閉,不安裝光驅(qū),就是進入bios都設(shè)置上密碼。外來的素材可以通過我們專門的能播放u盤的dvd采集進去。對于輸出素材,我們網(wǎng)專配了一臺殺毒電腦,平時這臺電腦可以對網(wǎng)上鄰居的各盤進行檢殺,并在此電腦上安裝有刻錄機,素材輸出時,可以用這臺機器給刻成光盤。杜絕了電腦病毒入侵的可能。對于制作網(wǎng)內(nèi)的電腦,我們能定時進行系統(tǒng)維護,常進行垃圾文件的清理和磁盤碎片的整理。確保了網(wǎng)內(nèi)的各設(shè)備能正常運行,良好運行。全年負責各種開幕式,會議,活動的直播技術(shù)保障工作,每次都能圓滿完成任務(wù),做到直播零失誤,零故障。
我們也深知我們知識不夠,我能帶領(lǐng)我部室人員積極學習業(yè)務(wù)知識,能做到理論與實踐相結(jié)合。能在學習中積累,在實際運用中不斷總結(jié)。我們部室人員也參與了虛擬演播室的建設(shè)工作,為臺節(jié)約了資金。各大型活動時,我們部室全體人員能夠做到不怕苦,不怕累,事前多演練,事中認真操作,多做預(yù)案,多準備,成功完成各大直播工作。有時為了一個活動能早上5點鐘就來到單位,晚上10點鐘還在加班。真正做到了以單位為家,以事業(yè)為榮。
當然,我們還有做的不夠好的地方,我們還要加快學習的步伐,緊跟設(shè)備的更新?lián)Q代。廣電系統(tǒng)是個技術(shù)含量很高的單位,我們一定好好學習,為把我們的事業(yè)做的更好而奉獻自己的力量。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇四
對于我個人而言,20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中,作為20xx工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部,我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中,在瀘電工程得天獨厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負責的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時間段。
20xx年新春伊始,由于公司20xx這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段,整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊的技術(shù)干部,汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責執(zhí)行。與此同時,汽機專業(yè)所有20xx個大的系統(tǒng)20xx多套施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。
從20xx月其他技術(shù)干部進場到20xx月這段時間,我的工作重點有所改變,主要負責管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負責的工作任務(wù)主要是20xx汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與20xx爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從20xx月份開始我所擔任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離,管道二班的工作任務(wù)在20xx月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部,工作任務(wù)得已減輕。今年20xx月,我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù),應(yīng)對全新的工作任務(wù),我的'專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻,我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當中,應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作,我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作,我一向所持有的觀點是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b,是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中,從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會,圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標,竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例,這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程,在這兩項工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況,與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當中,我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會,而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候,我每一天要跑的施工組有近20個,從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回,原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要,頂著夏天超過40度的高溫天氣,我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點,檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來,300多個日子里,我只休了5天假,其余時間我和汽機隊的工友們一樣,每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著,風雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期,每一天所有的事情不可能全部在當天解決,我就將這些事情進行分類,有計劃的進行處理。因為在20xx工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是20xx工程,工作經(jīng)驗不足,遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯誤,能及時糾正過來的我都作到了及時糾正,而對于既成的事實,我采取的方法是去正應(yīng)對待它,從自己的不足和錯誤當中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓,使其成為自己的財富。
除了技術(shù)工作之外,我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務(wù),同時也是汽機隊20xx崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好,我用心參與到團委的每一次活動當中,在團委的活動中很好的履行了自己的職責。在青年活動這一塊,我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來,20xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成,這是我本工程的敗筆。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健,君子自強以不息,我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標準來要求自己,我自己也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個人的發(fā)展需要自己用拼搏去實現(xiàn),為了這些崇高的目標,我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當中,用自己燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇五
xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量,20xx年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力,獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心,標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。20xx年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作,組織技術(shù)中心全體員工制訂了20xx年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要,20xx年將進一步完善,技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理,崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確,業(yè)務(wù)提升要更加有效,工作效益要得到明顯提升,20xx年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。20xx年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度,進一步明確技術(shù)中心例會制度,加強部門溝通和交流。20xx年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行,使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升,提高工作的效率。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇六
xx年剛剛過去的這一個半年,是我正式履職《x周刊》技術(shù)部主任的半年。這期間,周刊實施了新的組織架構(gòu)調(diào)整和內(nèi)容調(diào)整,送走不少老同事,也迎來許多新同事。盡管工作中難免伴隨著不足和缺憾,但總體而言,我感覺技術(shù)部的工作相對以往還是有許多明顯的進步和提升。
進步和值得稱道之處。
首先,我們技術(shù)部5位同事,黃x、張x、魯x、趙x,以及新加入的李x,在工作熱情、積極性和主動性上的表現(xiàn)還是應(yīng)該值得稱道,除了極個別的情況,他們每周、每日都在兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地為周刊的發(fā)展和進步,做出自己的努力。這一點至關(guān)重要,因為態(tài)度決定一切,我認為,我們技術(shù)部在總體戰(zhàn)斗力、凝聚力和積極向上的態(tài)度上,比過去有了很大的進步。盡管我們這個部門多數(shù)人還比較年輕,但他們已經(jīng)具備了足夠的責任感和上進心,也在努力提高著自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。今后,我將努力做好大家的.服務(wù)員和領(lǐng)路人,使我們這個隊伍更具活力和干勁!
其次,在技術(shù)部內(nèi)容的新聞性、深刻性、繼承性和呈現(xiàn)效果上,我認為我們技術(shù)部比以往取得了明顯的進步。在繼承了以往周刊內(nèi)容定位和新聞原則的基礎(chǔ)上,技術(shù)部今年開始展開了圍繞客戶需求做深內(nèi)容的嘗試。
例如在承載領(lǐng)域,我們配合中興、烽火、上海貝爾等大客戶需求,進行選題的深度包裝和定制采訪,無論在收益拉動還是內(nèi)容呈現(xiàn)上都取得了良好的發(fā)展;無線領(lǐng)域,也開始了芯片、終端等系列創(chuàng)新選題的嘗試;it支撐領(lǐng)域,也在步步深化,緊扣客戶需求展開策劃和撰文;綠色、安全、測試、線纜領(lǐng)域,我們也緊緊圍繞客戶需求,做好支撐和服務(wù),同時加深內(nèi)容的質(zhì)量;而最近我們新加入的同事李璐,也在我們周刊全體帶動和指引下,展開視頻通信、統(tǒng)一通信選題的策劃和執(zhí)行,目前看呈現(xiàn)效果和內(nèi)容質(zhì)量也值得稱道。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇七
xx年9月至07年擔負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作,由于分公司原來沒有整定人員,但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料,如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路),并將定值單用微機打印以規(guī)范管理,還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程,形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象,且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構(gòu)設(shè)置變化,指導初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
xx年至xx年9月,作為分公司線損專責人主要開展了以下工作:完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作,應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼,自動生成線損報表,并對母線平衡加以分析,主持完成理論線損計算工作,利用理論線損計算程序,準備線損參數(shù)圖,編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,輸入微機,完成35kv、10kv線路理論線損計算工作,為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù),編制“九五”降損規(guī)劃,96-98各年度降損實施計劃,月度、季度、年度的.線損分析,積極采取技術(shù)措施降低線損,完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作,完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作,98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎,榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點,733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
xx年3月至xx年11月,作為專業(yè)負責人,參與編制《東麗區(qū)1998-20xx年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及20xx年遠景設(shè)想》工作,該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容:電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預(yù)測、35kv及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會經(jīng)濟效益、20xx年遠景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù),較好地指導了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作,并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示,獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。
xx年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作,軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關(guān)工作,參加了貫莊35kv變電站(xx年底送電)、東麗湖35kv變電站(98年12月送電)、小馬場35kv變電站(99年11月送電),易地新建工作,新建大畢莊35kv變電站(xx年12月送電、20xx年4月帶負荷)、先鋒路35kv變電站(20xx年8月送電)。目前作為專業(yè)負責開展么六橋110kv變電站全過程建設(shè)工作,參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作,主持了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程,在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序,完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告,參與變電站委托設(shè)計,參加設(shè)計審核工作,參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作,制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖,工程流程圖,所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格,提高了供電能力,滿足經(jīng)濟運行的需要,降低線損,提高供電可靠性和電能質(zhì)量,滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求,取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
參加制定專業(yè)管理制度,包括內(nèi)容是:供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;計算機管理辦法、計算機系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標準,內(nèi)容是:電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設(shè)備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責任制:線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;防污閃工作管理責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。主持制定工程建設(shè)項目法人(經(jīng)理)負責制實施細則及管理辦法;城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標管理辦法(試行);城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。積極開展季節(jié)性工作,安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作,各季節(jié)反污工作安排。這些工作的開展,有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
xx年至今,在工作中盡可能采用計算機應(yīng)用于管理工作之中,提高工作效率和管理水平。
一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序,完成全局固定資產(chǎn)輸機工作,完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。
二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。
三是作為專業(yè)負責完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作,組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作,形成線路數(shù)據(jù)庫,并用autocad繪制分公司地理圖,在地理圖上標注線路的實際走向,所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的'出,該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作,形成故障的自動判斷障離,提高了供電可靠性,為配電線路自動化進行了有益嘗試。
四是20xx年9月主持完成分公司web網(wǎng)頁瀏覽工作,制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃,制定科技管理辦法,發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。
另外,在xx年7月至xx年3月間利用定額進行分公司業(yè)擴工程、城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。
總之,在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中,自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作,具備了一定的技術(shù)工作能力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇八
隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素。汽車銷售4s店憑借其以銷售、服務(wù)為主,同時擔負塑造品牌形象的終端優(yōu)勢,逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。今天本站小編給大家整理了企業(yè)汽車。
希望對大家有所幫助。
在我初入銷售行業(yè)的時期,公司領(lǐng)導及同仁悉心幫助,順利的參加了總公司組織的新員工培訓,在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導的支持!
從進公司以來截止20xx年12月29日,共有63個客人有潛在意向,積累c級客戶27名,b級客戶15名。
忙碌的20xx年,由于個人工作經(jīng)驗不足等原因,工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份,由于新進入公司,不熟悉業(yè)務(wù)的原因,導致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助,讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高,給未來提供了堅實的理論基礎(chǔ)。
11月份,由于參加實際操作能力不強的原因,導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁,增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導的支持及同仁的幫助指導下,接待了不少客戶,并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶,對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。
12月份,在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎(chǔ)上,本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且,在此基礎(chǔ)上,又追加了兩筆訂單。但是,這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因,是因為自身實際操作能力不足,及中旬的心理變化,稍有懈怠,針對新客戶,未積極跟蹤,導致中旬成交量低。
對于20xx年發(fā)生的種種異常問題,使我認識到了自己各方面的不足,也使我從中深深汲取了教訓,獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學習,以取得更多的工作經(jīng)驗,使得犯錯的機率逐漸降低。
20xx年。
工作計劃。
及個人要求:
2、在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶;。
3、發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關(guān)系往來的新客戶;。
5、熟悉公司產(chǎn)品,以便更好的向客人介紹;。
6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展,可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加努力學習,提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司盡應(yīng)有的貢獻。
轉(zhuǎn)眼間,我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間,從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導能給我展示自我的平臺。
這半年間,我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識,同時也對自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的愛上了自己所從事的工作,自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間,我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,學習談判經(jīng)驗,這點我非常感謝我的同事們。所以,到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶,我會吸取老銷售員的談判技巧,來進行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來,然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多,那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現(xiàn)存的缺點。
對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,并積極學習、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識,盡快提高自己的銷售技能。
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汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇九
時間一晃,彈指間,來xx項目部已10月有余,回首過去,感慨良多;首先感謝公司各位領(lǐng)導對我的信任和認可,知道我之前工作經(jīng)驗的不足,毅然把我派往xx項目部擔起專業(yè)負責人的擔子,這種認可和信任令我十分的感動和榮幸,也給我?guī)砹烁嗟男判暮陀職鈦砻鎸酉聛淼墓ぷ?,來xx的這些日子里,接觸了很多,感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。與去年的跑現(xiàn)場情形不同,工作的內(nèi)容、工作的方式都有了個新的轉(zhuǎn)變,面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰(zhàn),在項目部全體同事團結(jié)協(xié)作、頑強拼搏的共同努力下,很好的完成了2019年的監(jiān)理工,我相信每一位同事也得到了極大的提升?,F(xiàn)將年度工作總結(jié)如下:
不管是工程的順利建設(shè)還是項目部的正常運轉(zhuǎn),始終認為組織管理工作至關(guān)重要。而熟練的業(yè)務(wù)能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時,由于業(yè)務(wù)能力的不足,不清楚佛山移動內(nèi)部的運轉(zhuǎn)習慣而處處碰壁,業(yè)務(wù)管理工作也難見起色,但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作,面對新的問題,給了我一個成長學習的機會,這期間始終堅持學習,把提高業(yè)務(wù)能力作為工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。一是向書本學習,充分利用平時休息時間,繼續(xù)補充和不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)督管理等業(yè)務(wù)知識的學習。二是向?qū)嵺`學習,我喜歡思考工程監(jiān)理過程中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,在與其他監(jiān)理單位和施工單位接觸中,也注意吸收他人的經(jīng)驗,學習別人先進的管理方法和施工技術(shù)來充實自己。三是向領(lǐng)導和同事學習,工作中,凡是遇到不懂的問題,我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教,一起分享好的管理方法、管理思路,以及如何更好的統(tǒng)籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下,我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進步。
“百年大計,質(zhì)量第一”,質(zhì)量不僅是工程的生命和靈魂是監(jiān)理工作的生命線,在現(xiàn)場管理時要求監(jiān)理員勤跑現(xiàn)場,監(jiān)督施工單位嚴格按照施工規(guī)范、設(shè)計圖紙進行施工,現(xiàn)場檢查、旁站、測量,要求達到規(guī)范程度,對于未達到的要求返工,對于問題嚴重的應(yīng)該立即電話通知我,然后向建設(shè)方反映實際情況,并且及時叫停施工。要求現(xiàn)場監(jiān)理員對進場施工材料進行確認,特別是一些施工單位提供的材料,檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內(nèi)、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序,并要求現(xiàn)場監(jiān)理員做好隱蔽工程旁站監(jiān)理工作,反饋現(xiàn)場相片信息,如遇質(zhì)量不合格,施工單位又拒絕服從我們監(jiān)理管理,那么我們必須下發(fā)監(jiān)理通知單,并以書面形式反饋到建設(shè)方。
作為一個單項負責人做好內(nèi)務(wù)的管理工作也是我應(yīng)盡的責任,在項目部除了注意自己的言行舉止外,并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表,早上早起,對于愛睡懶覺的同事,及時督促,提醒起床,把窗簾拉開,讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛(wèi)生,帶頭做到勤儉節(jié)約,對像紙張,筆等辦公用品也應(yīng)控制使用,避免不合理讓費,像公司配備相機,尺子等都是要實行個人簽名負責制,責任到人,提醒大家愛護公務(wù)。煤氣,水電是個浪費大戶,大家平時也不注意愛惜這些公共資源,認為浪費的不是自己的,導致養(yǎng)成了一個不好的習慣,一開始看到這種情況都是隨手關(guān)燈關(guān)水,后經(jīng)過與同事間的溝通,并以身作則,浪費現(xiàn)象有了改觀。
在工程的建設(shè)過程中出現(xiàn)了一批有責任心,細心又很干的新員工,平時積極配合項目經(jīng)理加大對這些員工的培養(yǎng),督促、指導新員工加快熟悉現(xiàn)場管理流程,組織大家學習相關(guān)的規(guī)章制度,施工規(guī)范,施工圖紙的設(shè)計要領(lǐng),驗收規(guī)范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現(xiàn)場管理過程中通過對現(xiàn)場監(jiān)理適當?shù)姆艡?quán),在各施其責、各盡其責的前提下,充分發(fā)揮他們的聰明才智,使他們保持良好的精神狀態(tài)和工作熱情,提高他們的自信心和工作成就感,我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。
工程監(jiān)理工作是一項非常艱苦的工作,是業(yè)主與承包商之間的溝通橋梁,我始終堅持“服務(wù)無止境,滿意是標準”的服務(wù)理念,堅持樂觀的人生態(tài)度,保持科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,認真做好每一項工作。但我們得維護我們監(jiān)理的形象,維護我們自身的利益,在與施工單位的溝通中,讓雙方明白各自的職責所在,在項目建設(shè)過程中,絕不袒護包庇施工單位,也不會對施工單位低三下四。以維護我們監(jiān)理公正,公平,專業(yè)化、規(guī)范化的形象。在與業(yè)主的溝通中,更應(yīng)堅持監(jiān)理的形象,這其中與業(yè)主的溝通技巧就極為重要,首先,要善于發(fā)現(xiàn)和尋找與業(yè)主的共性,如共同的語言,共同的習慣,共同的愛好等,這些共性是與業(yè)主處好關(guān)系的始點,可以通過言行去感染對方,如有時陪同業(yè)主去現(xiàn)場巡檢,可從進度、質(zhì)量、投資等方面提出好的建議,贏得業(yè)主的好感。在主送業(yè)主的文件中可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理平時都做了哪些工作,可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理部哪些事情需要業(yè)主協(xié)調(diào)和支撐,但切忌暴露項目內(nèi)部可以協(xié)調(diào)的事情呈送到業(yè)主手上。
總結(jié)一年的工作,雖然較好地完成了各項任務(wù),取得了一定的進步,但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專業(yè)技術(shù)水平還達不到自己的要求,有待于進一步提高;組織協(xié)調(diào)還不能得心應(yīng)手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術(shù)知識,不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;認真總結(jié)工作中的各種管理,協(xié)調(diào)問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十
20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院,公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認真實習,勤奮實踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!
一、書山有路,技海無涯。到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人經(jīng)過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅,破解難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)?!罢局鋈?,跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,我對此類問題進行深入分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析,對可能會發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒,看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機,檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機,發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進,空氣壓縮機有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機,將總閥前的每一段管路逐段松開試風量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整,并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗,該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng),向黨靠攏。
俗話說:“活到老,學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對現(xiàn)在大好的補課機會,我豈能輕易放過,通過加強學習,認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和xx大報告以及科學發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想政。
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汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十一
??1、《知識庫》通過連續(xù)2年的整理已經(jīng)形成了成體系的完整運維知識全集,方便了各類人員通過權(quán)限管理可以隨時查找所需的運維信息,為提高運維工作效率提供了基礎(chǔ)保障。
??2、日常報告:共提交《運維日報》309份、《運維周報》52份、《機房溫度周報》52份、《運維月報》12份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。
??3、工作報告:《變更報告》70份、《故障報告》5份、《數(shù)據(jù)安全保密措施報告》、《節(jié)日值班表》2份、《加班表》1份。另:《磁盤空間使用報告》等不定期報告。
??4、圖表:《電路電源拓撲圖》、《機房及機架布局圖》、《網(wǎng)絡(luò)拓撲圖》、《san環(huán)境拓撲圖》、《電話配線架對應(yīng)圖》、《ip及工位、電話統(tǒng)計圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。
??5、其他報告:《外包人員信息安全管理建議》、《文件服務(wù)器使用管理建議》等。
??通過以上的工作和措施,我公司順利的完成了本期xxxx的運維工作任務(wù),從根本上滿足了設(shè)備運維的各項要求。任務(wù)的圓滿完成,有賴于信息技術(shù)部正確的領(lǐng)導和大力協(xié)助;仰仗于xxxx健康發(fā)展的大好形勢;得益于雙方長期形成的信任與默契。
??一年的時間很快過去了,在此向各位領(lǐng)導申請續(xù)約新的一年的運維合約。并且,在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款,維持原來的運維價格不變。在新的運維期內(nèi),我們將保持冷靜的頭腦,繼續(xù)發(fā)揚自身優(yōu)勢,多方彌補存在的不足,提高服務(wù)的水平和層次,在信息部的指導下,與各部門的同仁團結(jié)協(xié)作,大力配合,攜手共進,高標準高質(zhì)量完成各項運維任務(wù)。希望在新的運維期內(nèi)能夠更好的配合信息技術(shù)部的工作完成xxxx的各項要求和任務(wù)。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十二
2020年度是技術(shù)部快速、穩(wěn)步、持續(xù)發(fā)展的一年。在公司各位領(lǐng)導大力支持下以服務(wù)作為技術(shù)部的工作重心,努力打造安全、穩(wěn)定、高效的企業(yè)網(wǎng)絡(luò),在信息化建設(shè)、信息安全保障、系統(tǒng)研發(fā)等項目中,與各部門緊密配合,順利完成了2020年度的工作任務(wù),發(fā)揮了技術(shù)部技術(shù)支持的工作職責?,F(xiàn)將2020年度的工作總結(jié)如下:
4、配合公司的種子計劃提供技術(shù)支持;
5、xx機房高溫預(yù)警解決方案;
6、保障總部、分支機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全運維,突發(fā)事件的及時響應(yīng)恢復(fù);
7、xx分公司辦公地址搬遷,網(wǎng)絡(luò)、電話綜合布線規(guī)劃及工程實施;
9、部門人員流動,做好人員及時補充,避免工作銜接疏漏可能造成的工作停滯;
10、協(xié)助公司制作綠色辦公宣傳報,協(xié)調(diào)xx十周年慶活動籌備工作。
(一)ers系統(tǒng)開發(fā)工作。
1.發(fā)布開發(fā)商修改的ers程序并進行測試,將錯誤整理成文檔,提交給開發(fā)商繼續(xù)修改,循序漸進地進行這些工作。
2.不斷跟進開發(fā)商修改的進度,向領(lǐng)導匯報工作情況。
3.分析ers數(shù)據(jù)庫和mp數(shù)據(jù)庫,并整理數(shù)據(jù)庫中各個數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)表。
4.開發(fā)程序遷移的程序,并不斷完善和改進程序。
5.分析ers數(shù)據(jù)庫和mp數(shù)據(jù)庫中各個表之間的關(guān)系,按照ers數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu),將mp數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)統(tǒng)一整理出來,時間截止到2020年x月x日。
(二)遇到的問題。
1.在測試的過程中發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)中部分功能不符合xx工作人員使用要求,與xx和開發(fā)商共同分析提出修改意見。
2.整理出的錯誤數(shù)據(jù),在修訂后仍然還會存在問題,與xx人員溝通,重新修改。
3.因舊系統(tǒng)中數(shù)據(jù)量龐大,尤其是新聞、廣告的數(shù)據(jù)有上百萬條,整理出來的數(shù)據(jù)經(jīng)xx公司修訂后,導入新系統(tǒng)中時,發(fā)現(xiàn)存在很多問題,有將近二十多萬條數(shù)據(jù)不能導入到新系統(tǒng)中去。將新聞數(shù)據(jù)按照每個excel中放10000條數(shù)據(jù)整理出來,通過程序調(diào)試找出錯誤,提交xx公司重新修訂,再導入到新數(shù)據(jù)庫中。
(三)經(jīng)驗積累。
1.對數(shù)據(jù)遷移的方法有了一定認識,總結(jié)出在數(shù)據(jù)量比較大的時候,一定要嚴格按照新數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)整理數(shù)據(jù)。
2.整理出來的數(shù)據(jù),必須制定修訂的標準,并對修訂數(shù)據(jù)的人員進行培訓。
3.需求分析能力有待提高,與開發(fā)商溝通分析問題需要提高方式方法,并針對需求找出解決問題的辦法。
(一)服務(wù)器安全運維管理。
1.服務(wù)器安全運維,提高安全級別,病毒防御能力提升,系統(tǒng)優(yōu)化;
2.服務(wù)器及數(shù)據(jù)、程序定期備份,確保數(shù)據(jù)災(zāi)難恢復(fù);
3.機房高溫預(yù)警解決方案,并實施;
4.處理xxoa服務(wù)器損壞事宜,oa系統(tǒng)遷移工作,重新向開發(fā)商申請機器碼及序列號。
(二)網(wǎng)絡(luò)安全運維及系統(tǒng)運維。
1.保障xx、xx網(wǎng)絡(luò)安全運維,突發(fā)事件的及時響應(yīng)恢復(fù);
1、xxoa及企業(yè)郵箱用戶增刪,流程、表單的修改;
2、xx員工電腦每日維護工作;
5.郵件系統(tǒng)管理維護,郵件發(fā)送錯誤報告分析及時解決;
6.閑置、報廢電腦配件合理分配利用,有效節(jié)約成本;
7.機房頻繁斷電,請物業(yè)配合進行電力改造,技術(shù)部連續(xù)值夜班維護、服務(wù)器等設(shè)備;
各部門網(wǎng)絡(luò)綜合布線調(diào)整;
前臺裝修,協(xié)助各部門工位調(diào)整,網(wǎng)絡(luò)、電話線路重新部署,保障正常有序辦公;
分公司辦公地址搬遷,網(wǎng)絡(luò)、電話綜合布線規(guī)劃及工程實施;
11.其他電子設(shè)備的調(diào)試和維護。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十三
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此好好準備一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編為大家整理的電力企業(yè)公司技術(shù)部門工作總結(jié)范文,希望能夠幫助到大家。
生技室20xx年上半年的工作總的來說可以用16個字概括:工作繁忙,緊張有序,逐步調(diào)整,力求突破。
生技室20xx年上半年期間主要進行了以下大型工作:
1、變電站工作:新建110kv甘蔭塘變。110kv惠水變綜自改造。110kv龍港變綜自改造。110kv雷公灘變擴建改造。110kv邊陽變擴建改造。110kv衛(wèi)城變35kv擴建工程。35kv新店變增容改造。35kv犁倭變改造。35kv暗流變改造。
2、ttu安裝:一體式:960臺。分體式:197臺。無功補償:49臺。
3、110kv以下的線路在這半年的時間里共辦理停電工作四十多條次。
4、其他工作:培訓中心道路改造工程。
在這半年的時間里,生技室在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導、關(guān)心、支持下,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,團結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認真做好各項工作,為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行做出了自己的貢獻。
在開展生產(chǎn)工作的同時,生技室安全工作沒有放松,始終秉承生產(chǎn),安全兩手抓,兩手都要硬的原則。按時按質(zhì)完成班組的各項安全日常工作,如周安全會,工作票的統(tǒng)計,各種安全總結(jié)等,積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查,并結(jié)合日常安全性評價,積極響應(yīng)我局開展安全性評價工作的指示,積極開展安全性評價工作,進一步鞏固了我們生技室的安全基礎(chǔ)。
回顧20xx上半年工作中生技室安全工作,是取得了一些成績,但也出現(xiàn)了一些問題:
1:在春季安全大檢查和安全性評價工作中,生技室積極參加局和車間的各項安全活動,但安全管理書面記錄不夠規(guī)范,不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領(lǐng)導、安全員對班組安全活動的關(guān)懷和指導下,我們生技室的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化,并對以前的安全管理工作進行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。
2:生技室在今年的工作中,相關(guān)人員到達現(xiàn)場指導的時間不是很多,由于工作原因,有時一天可能會到幾個施工現(xiàn)場或到局相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,所以不能對每一個工程進行全場監(jiān)督、指導。通過全室工作人員認真分析、討論,今后若在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題如不能親自監(jiān)督整改的,在離開之前一定要對工作人員交代清楚,并做好記錄,當天工作結(jié)束后再次詢問班組長,問題是否解決?做到心中有數(shù)。根據(jù)以往所發(fā)生的事故,從分析下來,主要的不是技術(shù)問題,而是每一個施工人員的責任心,如果在施工中發(fā)現(xiàn)一項問題就能即時進行更正,則可能避免發(fā)生安全事故。
管理的目標就是要通過一些制度和手段,使職工發(fā)揮優(yōu)點,減少缺點,管理上做了以下一些工作:
1:特別強調(diào)工作中的有章可詢,比如,我們工作票的簽發(fā)每一項都參照工作票管理制度。到現(xiàn)場去參加班組的工作時也特別強調(diào)工作票的執(zhí)行。
2:充分發(fā)揮生技室職工的`相互監(jiān)督提醒作用,利用“五個一”活動這樣一個載體,到達安全工作的目的。
3:加大班組基礎(chǔ)建設(shè)的力度,在工作很繁忙的前提下,我們各負其責,使生技室的基礎(chǔ)建設(shè)納入了日常工作,防止了年終突擊搞班組建設(shè)的窘境。
4:培訓工作要加強,充分領(lǐng)悟局關(guān)于建立學習型組織的精神。
今后的工作中,生技室將進一步深化管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,要徹底改變過去的不足,掌握控制的發(fā)展趨勢,提高生技室管理水平。此外,我們還將嚴格遵循電力生產(chǎn)的安全法則,在今后的工作中繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,對每天每項工作做好危險點分析及控制措施,夯實安全基礎(chǔ),強化管理,出色完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十四
??為了能夠下一屆的網(wǎng)絡(luò)信息工作室技術(shù)部能更好的發(fā)展,通過這一年的工作總結(jié)回顧,我得出了需要改進的方面有以下幾點:
??技術(shù)部委員派遣干事或者委員本身,每隔一天必須登錄學院網(wǎng)站進行觀察,使學院網(wǎng)站出現(xiàn)問題及時作出對策。
??規(guī)范海報制作信息的格式,如logo放置位置等等.
??由于如今使用的網(wǎng)站后臺都是幾年前的,雖然說功能什么的比較算是比較齊全,但始終是幾年前的東西,希望重新找另外一個更好更先進的后臺。
??技術(shù)助手這一個欄目要繼續(xù)進行下去并且不斷提升技術(shù)部的作品質(zhì)量。
??這一年的學習方式雖然取得進步不過一個比較讓人有少許反感的事情可能是每次培訓的時間可能比較長,下一屆可以改進。
??后臺學習是要有一定語言功底,建議下屆委員群進行學習或者asp技術(shù),并且可能地進行對新干事進行這一方面的培訓。
??這一年中,技術(shù)部內(nèi)部比較突出的問題是干事之間的交流不足,原因是各方面的,主要是部門會議開展比較少而且部門外出活動沒有展開,下一屆委員必須進行改進。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十五
緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
在20xx年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導自己的工作。
(一)在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡xx臺,十幾個品種。
(二)根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報,安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
(三)由于長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足xx%上升到了現(xiàn)的xx%左右。
(四)四每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導書的學習,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。xx職工堅持第二個早班學習,由于xx紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十六
光陰似箭,為期七天的汽車銷售實習結(jié)束了,回首這七天的實習,發(fā)覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學會了和客人溝通交流,學會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂,三天的培訓,四天的工作,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習時間說長不長,說短也不短,雖說培訓的時間只有三天,并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術(shù)是多么的重要。
三天培訓時間,里面的內(nèi)容是枯燥無味的,但是給我們運用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培訓的時間里,經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,比如:在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有,我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識,每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解,這也讓我們在汽車銷售實習期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習工作時,我們每位同學都堅守著自己的崗位,有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,那就是專業(yè)知識沒過關(guān),我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學到了:知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
在實習工作的同時我也在細心的學習,留意客戶的肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn),怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識,如:怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習的經(jīng)歷,我的未來會更加的美好。通過這次實習,我學會了很多的道理,都是在書本上所學不到的,是一次受益匪淺的實習經(jīng)歷。
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汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)過去,公司在各個方向都呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢頭。與此同時,技術(shù)部在x總的領(lǐng)導下,始終把各項技術(shù)任務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量放在首位,并出色的完成了各項工作。在此,我代表公司技術(shù)部以及我本人向公司作2019年度工作總結(jié),請予審議,并請各級領(lǐng)導和同事提出意見。
1、xx網(wǎng)二期改版工作。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異,發(fā)展迅速,為了使公司主體網(wǎng)站始終走在互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)網(wǎng)站同行的前列,技術(shù)部策劃并完成了xx二期改版工作。工作資料包括:設(shè)計網(wǎng)站首頁,使網(wǎng)站成為全封閉式網(wǎng)站;頁面改版,增加個人中心、資訊商情等頁面,改版人脈搜索、商學院等頁面;優(yōu)化網(wǎng)站代碼;設(shè)計xx商圈流程等。
2、2019年x月x日,前往xx機房,在現(xiàn)有機器數(shù)量的基礎(chǔ)上新增一臺,并配置路由器,使之組成內(nèi)網(wǎng),增加網(wǎng)絡(luò)安全性。在新增的機器上架設(shè)xx郵件服務(wù)器,完成了郵件服務(wù)器環(huán)境架設(shè)、程序改版、功能測試等功能,讓我們的郵件服務(wù)器在功能和操作上類似于xx的郵件系統(tǒng)。
3、2019年上半年,技術(shù)部門完成課件三分頻的改善工作,使之成為更加成熟的產(chǎn)品,針對視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)帶寬限制的問題,設(shè)計了流媒體傳輸機制,在不用額外花費購買帶寬的狀況下保證了視頻的傳輸通暢,提高了觀看品質(zhì)。
4、2019年中旬,設(shè)計醫(yī)療服務(wù)流程,根據(jù)安總的指示和推薦,技術(shù)部完成了對醫(yī)療服務(wù)流程設(shè)計工作,資料包括:設(shè)計了醫(yī)療服務(wù)宣傳彩頁、醫(yī)療卡、進京就醫(yī)流程、醫(yī)療操作手冊等。
5、2019年下旬,完成信息系統(tǒng)的設(shè)計工作。信息系統(tǒng)采用java技術(shù),結(jié)合信息公司所帶給的技術(shù)參數(shù),整合在公司網(wǎng)站上,方便于會員在忘記密碼時,能方便的使用手機找回密碼。
6、根據(jù)需求,技術(shù)部完成了xx長三角研究院網(wǎng)站設(shè)計和制作工作,此刻該網(wǎng)站已經(jīng)成功運行,從服務(wù)器架設(shè)到到程序設(shè)計均由xx帶給。
7、完成了xx網(wǎng)的設(shè)計和代碼實現(xiàn),網(wǎng)站服務(wù)器與代碼由xx帶給。
1、xx商學院增加視頻課件首頁。把中企大學中優(yōu)秀的可見提煉出來,顯示在xx商學院頻道。
2、開發(fā)xx合作機構(gòu)的前臺和后臺工作。依據(jù)和xx合作的模式,設(shè)計類似后臺系統(tǒng),便于開展與其他機構(gòu)的合作工作。
3、新商圈模式的設(shè)計。增強現(xiàn)有商圈、商機、人脈這個三個服務(wù)之間的聯(lián)系。
4、增加會員定制模塊。方便會員瀏覽其所關(guān)心的資料。
5、在商學院頻道增加年展模塊。為合作帶給展示平臺。
1、部門沒有專門的產(chǎn)品策劃人員,在產(chǎn)品策劃時,沒有能敏銳的把握住產(chǎn)品的精髓,導致產(chǎn)品設(shè)計的返工次數(shù)較多。
2、技術(shù)部門人員配置較少,在大工作量時顯得人員捉襟見肘。
3、本人在產(chǎn)品設(shè)計的工作中,因為經(jīng)驗不足,使產(chǎn)品設(shè)計工作中未能把握住“輕重緩急”這一工作準則,造成一些急需解決的重要工作反而進行得很倉促或需加班進行。
4、以上是本部門在2019年度在工作開展方面有待改善的,部門工作存在如此多的不足,亦是我本人管理水平及工作開展方面的不足。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十八
我技術(shù)部在公司領(lǐng)導和項目領(lǐng)導的正確指導下,在各兄弟部門的鼎力支持下,克服了技術(shù)力量不足、人員短缺等諸多困難,強化內(nèi)部管理,較好完成了2019年的各項工作任務(wù)。
技術(shù)部是一個對實踐性要求極強的部門,由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進行開展。一方面,做好部門日常工作的開展,配合各兄弟部門做好相關(guān)的技術(shù)指導工作,不定期的組織部門員工加強理論學習和經(jīng)驗交流以不斷提高業(yè)務(wù)水平,更好的完成工作。另一方面,及時了解項目的進展情況,并對工作中存在的問題向領(lǐng)導提出有效地整改方案,配合商務(wù)合約部門對工程預(yù)決算和工程款支付工作進行審核以及計量工作。此外,還要做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。
(如各項規(guī)章制度、施工方案、技術(shù)交底、開工報告及首件認可資料等)。
由于項目的特殊性,技術(shù)部門一共有4名工作人員,本年度的工作因為各種原因,存在任務(wù)重、時間緊的困難。但經(jīng)過項目領(lǐng)導的指導和全體部門人員的不懈努力,基本保證了各項任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成。這和項目領(lǐng)導的正確指導,大力支持,全部門員工的不懈努力是密不可分的。
施工時按各分項工程由總工和技術(shù)部對項目部現(xiàn)場管理工程師。
進行一級技術(shù)交底并下發(fā)施工作業(yè)指導書,對關(guān)鍵問題及細節(jié)事項著重強調(diào),保證被交底人員對交底文件的領(lǐng)會理解。施工中加強對施工過程控制,特別是重點工序要進行嚴格的驗收,實行“三檢”制度,并按現(xiàn)場實際情況做好質(zhì)檢記錄。對驗收中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改,對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發(fā)xx份整改通知單,并制定專門驗證人驗收整改情況,整改合格后方允許進行下道工序。對施工班組的施工質(zhì)量情況加大獎罰,避免重復(fù)施工。對普遍性質(zhì)量問題,由項目部主持各班組及時召開消除會議,并由技術(shù)人員提供消除方案,使質(zhì)量問題及時在施工中消除。由技術(shù)負責任人親自確認并嚴格控制施工過程中的質(zhì)量,保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。
技術(shù)部每天向項目經(jīng)理、事業(yè)部領(lǐng)導及總指報告每日工作量和累計工作量,每周完成項目經(jīng)理周報和駐地監(jiān)理周報,每月完成集團公司月報、監(jiān)理月報、工程質(zhì)量月報及月度計劃,及時反饋現(xiàn)場真實情況,保證信息通暢,工作順利開展。
工程技術(shù)資料的整理,遵守《鐵路建設(shè)標準化指南第十一分冊檔案管理》的規(guī)定,并按照業(yè)主及監(jiān)理的要求進行整理,資料的整理保證及時、準確、齊全、系統(tǒng)。
1、技術(shù)人員經(jīng)驗較少,我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業(yè)務(wù)能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強學習。
2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個別內(nèi)容填寫不規(guī)范。
2019年的工作給了我們很多經(jīng)驗和教訓,2019年對技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,施工的進度、質(zhì)量、安全管理和標準化建設(shè)是項目管理的重點。我技術(shù)部將積極配合工程部、商務(wù)部的工作,竭盡全力,迅速執(zhí)行,全面推進項目各項工作的開展,及時完成領(lǐng)導交給我們的工作任務(wù),為更好的完成工程建設(shè)任務(wù)而奮斗。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十九
自我來到xx區(qū)工作已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。下面我對承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx工廠承擔電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。
我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、員工培訓工作。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預(yù)期目標。
三、工作中存在的不足和下步工作目標。
在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇一
整個工程技術(shù)部的運轉(zhuǎn)是正常的,嚴格執(zhí)行公司的管理制度。下面由我對工程技術(shù)部20xx年的工作情況作一個簡單的總結(jié)。
1、新項目開發(fā)。
1)完成新項目64項,已確認量產(chǎn)14項,其中11個項目也在小批量試裝。
3)和正在開發(fā)中如xxxxm11,xxa21指針,xxxc303指針也正按進度進行等。
4)一些潛在的項目如xxxkzrf、xxx,xx公司bp31、xx科技zb197等。
1)完成現(xiàn)有各類工裝靠模的編碼歸類。
2)完成重點項目的技術(shù)資料的整理并及時簽認報批,如xxxxxcd345eser批準,日精初物樣件確認等。按照項目的進度,一些資料也在評審中。
3)完善各個新品的重點難點的實施合理性方案,如p32指針模具加工,ha指針結(jié)構(gòu)更改,等。
4)按實際進度完成各個客戶的樣品交付,共送樣200多種,確認樣品90多種,其中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設(shè)備、檢驗)工藝指導書共完成工藝文件430份,其中有修改130份,翻新220份,新項目80余份。
3、技術(shù)更改和創(chuàng)新。
1)優(yōu)化了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,更改了指針平衡片由多片更改為1片,如:“178指針,156里轉(zhuǎn)針,p003指針等”。由以前的裝配困難,現(xiàn)在更加簡單。更改指針零件結(jié)構(gòu),“如136b指針,156小針等”
2)改進了燙金工裝:已有一臺燙金機器已經(jīng)試改成功,還有2臺機器也正在增加。還改進了打膠水工裝,明年還將陸續(xù)改進像熱鉚,飛邊等一些工藝。
3)現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔,還用使用塑封保存。
4)還更改了155k系列的大小指針,為指針自動裝配,自動燙金設(shè)備,提高了生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
5)今年又增加實驗室和檢測人員,并投入了設(shè)備。使用光譜儀分析,檢測指針的均勻度數(shù)據(jù),軟件方面,本部首次運用lts燈光分析軟件,為我們開發(fā)新品累計的經(jīng)驗。
6)我們還首次使用新材料,國內(nèi)第一款免測壓入力指針7d1,此指針已經(jīng)申請了專利。
7)還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入,充實了工作力量,為我們以后的工作提供后備人才。
1)技術(shù)部人員多數(shù)為新學員,工作能力方面相對單一,我們需要加快提升自身綜合水平和實際操作能力,尤其在控制管理流程需加強學習,目前技術(shù)人員對公司制度(程序)的了解和執(zhí)行程度距離公司的要求還有一定的差距,特別是新學員,更需要加強公司制度(程序)培訓工作。
2)質(zhì)量控制方法手段需改進。在去年的有些項目的質(zhì)量過程控制方法還存在不足,管理思路不清晰,控制重點不突出。
3)與各個部門的協(xié)調(diào)工作及交待項目內(nèi)容,需進一步加強。
4)對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象,個別內(nèi)容填寫不規(guī)范,如:尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。
1、增強責任心。
工程技術(shù)部發(fā)揚每個技術(shù)員的吃苦耐勞精神,增強責任心。在工作之余加強學習,認真對待每一項工作,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。保證能夠按時完成上級領(lǐng)導安排的每一項任務(wù)?!拔覀兌际悄贻p的技術(shù)員,經(jīng)驗不足,所以對待工作毫不敢怠慢!”
2、改進工作方式。
1)工作方法:把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來,以便吸取經(jīng)驗教訓,遇到疑難問題要及時的'檢查并與其他部門溝通,耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中,要多用公司的程序,步驟,以便為今后更好的服務(wù)于工作。
2)工作方式:在接到每一個項目前,我們先擺正自己的態(tài)度,樹立工作目標,然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去,在每一個時間進度中要經(jīng)常的提醒自己“這一階段我是否已經(jīng)完成?”
20xx年的工作給了我們很多的教訓,20xx年對工程技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,技術(shù)難度更大,要求更高,開發(fā)周期更短。我部全體一定會以項目前期管理為重點,嚴把新項目的質(zhì)量關(guān),用我們的技術(shù)能力,全面推進各項工作,及時完成領(lǐng)導交給我們的工作任務(wù),為20xx年全面完成國內(nèi)外汽車儀表公司的目標而努力奮斗!
第一,態(tài)度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、學習的過程。剛來到公司,我有太多的茫然。后來通過學習相關(guān)的資料與不斷的調(diào)整心態(tài),讓我學到了很多,心態(tài)的調(diào)整使我明白在這個崗位讓我有增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去工作,也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。
第二,學習無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。初到公司的我當務(wù)之急就是學習,為的是能盡快熟悉工作。結(jié)合自身的知識與不斷的學習,我覺得還需要進一步學習,來解決實際的問題。
第三,即使是最基礎(chǔ)的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進,以提高工作效率。記得一次我去車間磨導電片,那時候我還是來公司不久的時候,剛開始我看著他們在做,心想這是多么簡單的一件事啊,當我拿起的時候,才知道我怎么也做不好,還差點劃到手指,后來經(jīng)過馬工的細心指導,慢慢的我也可以做到。從這件事中我深深的明白,再怎么基礎(chǔ)、簡單的事,也需要我們?nèi)ヮI(lǐng)悟這其中的方法與技術(shù)。接觸工作至今,還有更多新的內(nèi)容等待我去學習。
當然,我還存在著許多不足之處:學東西很慢,對工作內(nèi)容的全面性考慮不足,工作有時不夠主動等。在接下來的工作中,我將改變自身的缺點,認真做好工作,盡自己最大的努力把工作做的更好。以上為本人兩個多月來的工作小結(jié),如有不到之處,請領(lǐng)導不吝指出,以便我能及時改正。謝謝!!
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇二
年是中國汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年,中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯,具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,取得了一定的成績,但離公司的目標仍有一定的差距。年汽車有限公司獲得了高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術(shù)中心。年在公司領(lǐng)導的準確引領(lǐng)下,基本完成微面的開發(fā)工作,1.8mt的準備工作,a二代的升級工作,展望年,微面上市、a二代、1.8手動檔上市、a三代的開發(fā)實現(xiàn),必將給企業(yè)帶來新的希望。年在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,主要做了以下幾方面的工作:
汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量,年汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力,獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心,標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作,組織技術(shù)中心全體員工制訂了年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要,年將進一步完善,技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理,崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確,業(yè)務(wù)提升要更加有效,工作效益要得到明顯提升,年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度,進一步明確技術(shù)中心例會制度,加強部門溝通和交流。年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行,使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升,提高工作的效率。
第一:公告管理工作。
1、年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要,對fdfdcfdfdfd6fd等車型的擴展工作,完成了對a二代的公告申報工作。
2、根據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機械〔〕536號和臺經(jīng)信[]131號文件,關(guān)于開展年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知,將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)(含分公司)開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合cx—b/x—20xx《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃》進行自查,分析,最后上報行業(yè)主管部門,生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導的認可。
3、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機車輛服務(wù)中心、xx省經(jīng)信委進行了有效的`溝通,同意我司申報新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),并和中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標設(shè)備開發(fā)事宜。項目根據(jù)杭州新能汽車開發(fā)進行之中,目前,新能源汽車準入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作,7號生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購、樣車檢測、方案申報已經(jīng)全面展開。預(yù)計到年5月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準入和公告的下達。
5、由于飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團控制,給生產(chǎn)基地上公告帶來了十分不便,希望能得到公司高層領(lǐng)導的重視,協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進行溝通,在年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。
6、汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展,建議公司領(lǐng)導對企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進行的了解,并找尋到的合作伙伴,為企業(yè)長遠發(fā)展作好準備。
第二:環(huán)保公告。
1、vin碼的申報工作:現(xiàn)階段正在進行的是每隔15天就申報一次,并且07年后所有符合國四要求的車要在年2月底前完成申報工作。
2、完成寧波擴展申報工作,為降低生產(chǎn)成本提供服務(wù)。
3、根據(jù)環(huán)境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求,對各生產(chǎn)廠家提出了標識的要求,通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行,目前此項工作仍在進行之中。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇三
光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,2020年即將過去,20xx年就要來臨,技術(shù)部年度工作總結(jié)。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),決心再接再厲,更上一層樓,為在20xx年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結(jié)如下:
一年來,我能認真學習,深刻領(lǐng)會其科學內(nèi)涵。始終堅持正確的世界觀、人生觀,并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義,與黨組織保持高度一致。
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項臺規(guī)制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的`工作態(tài)度,在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成工作任務(wù),履行好崗位的職責。
工作中,我能帶領(lǐng)本部室人員,做好本職工作。技術(shù)維護管理方面,我?guī)ьI(lǐng)部室人員做到了定期維護攝、錄、編及三樓演播室設(shè)備。我們是日常檢查與定期檢查相結(jié)合,除平時發(fā)現(xiàn)隱患及時排除并做好記錄外,還堅持周檢,月檢、季檢和年檢。每次檢查都要做詳細記錄,使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。對制作室的.管理我部室制度上墻,并認真執(zhí)行。在衛(wèi)生方面,除日常衛(wèi)生清理,我們還進行每周二衛(wèi)生全面大掃除,每月機器設(shè)備及房間衛(wèi)生的全面大清理。物品管理方面,各種設(shè)備是否正常使用或者閑置何處都會登記在冊,常按統(tǒng)計單對設(shè)備進行檢查核對。在非編管理方面,我們實行了上機實名制,及時清理閑置的用戶名,為系統(tǒng)清理出存儲空間。能對平時發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障及時排除,大問題能及時上報,并做好記錄。能團結(jié)其它部室,完成單位安排的各種大型活動,能不打折扣完成臺交辦的各項臨時任務(wù)。全年無人為設(shè)備事故。部室人員全年無違法違紀現(xiàn)象。
在技術(shù)維護我們我們確保了系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。我們的節(jié)目制作除了要傳給播出部進行播出,有時還要傳出網(wǎng)外,還有外來素材進入網(wǎng)內(nèi),這就存在著素材輸入輸出的問題。但是我們的網(wǎng)絡(luò)又不能開放,必須保證它的安全,防止電腦病毒的入侵。我們反復(fù)考慮,把各編輯電腦的u盤/口封閉,不安裝光驅(qū),就是進入bios都設(shè)置上密碼。外來的素材可以通過我們專門的能播放u盤的dvd采集進去。對于輸出素材,我們網(wǎng)專配了一臺殺毒電腦,平時這臺電腦可以對網(wǎng)上鄰居的各盤進行檢殺,并在此電腦上安裝有刻錄機,素材輸出時,可以用這臺機器給刻成光盤。杜絕了電腦病毒入侵的可能。對于制作網(wǎng)內(nèi)的電腦,我們能定時進行系統(tǒng)維護,常進行垃圾文件的清理和磁盤碎片的整理。確保了網(wǎng)內(nèi)的各設(shè)備能正常運行,良好運行。全年負責各種開幕式,會議,活動的直播技術(shù)保障工作,每次都能圓滿完成任務(wù),做到直播零失誤,零故障。
我們也深知我們知識不夠,我能帶領(lǐng)我部室人員積極學習業(yè)務(wù)知識,能做到理論與實踐相結(jié)合。能在學習中積累,在實際運用中不斷總結(jié)。我們部室人員也參與了虛擬演播室的建設(shè)工作,為臺節(jié)約了資金。各大型活動時,我們部室全體人員能夠做到不怕苦,不怕累,事前多演練,事中認真操作,多做預(yù)案,多準備,成功完成各大直播工作。有時為了一個活動能早上5點鐘就來到單位,晚上10點鐘還在加班。真正做到了以單位為家,以事業(yè)為榮。
當然,我們還有做的不夠好的地方,我們還要加快學習的步伐,緊跟設(shè)備的更新?lián)Q代。廣電系統(tǒng)是個技術(shù)含量很高的單位,我們一定好好學習,為把我們的事業(yè)做的更好而奉獻自己的力量。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇四
對于我個人而言,20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中,作為20xx工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部,我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中,在瀘電工程得天獨厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負責的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時間段。
20xx年新春伊始,由于公司20xx這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段,整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊的技術(shù)干部,汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責執(zhí)行。與此同時,汽機專業(yè)所有20xx個大的系統(tǒng)20xx多套施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。
從20xx月其他技術(shù)干部進場到20xx月這段時間,我的工作重點有所改變,主要負責管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負責的工作任務(wù)主要是20xx汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與20xx爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從20xx月份開始我所擔任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離,管道二班的工作任務(wù)在20xx月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部,工作任務(wù)得已減輕。今年20xx月,我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù),應(yīng)對全新的工作任務(wù),我的'專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻,我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當中,應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作,我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作,我一向所持有的觀點是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b,是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中,從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會,圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標,竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例,這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程,在這兩項工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況,與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當中,我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會,而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候,我每一天要跑的施工組有近20個,從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回,原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要,頂著夏天超過40度的高溫天氣,我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點,檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來,300多個日子里,我只休了5天假,其余時間我和汽機隊的工友們一樣,每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著,風雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期,每一天所有的事情不可能全部在當天解決,我就將這些事情進行分類,有計劃的進行處理。因為在20xx工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是20xx工程,工作經(jīng)驗不足,遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯誤,能及時糾正過來的我都作到了及時糾正,而對于既成的事實,我采取的方法是去正應(yīng)對待它,從自己的不足和錯誤當中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓,使其成為自己的財富。
除了技術(shù)工作之外,我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務(wù),同時也是汽機隊20xx崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好,我用心參與到團委的每一次活動當中,在團委的活動中很好的履行了自己的職責。在青年活動這一塊,我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來,20xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成,這是我本工程的敗筆。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健,君子自強以不息,我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標準來要求自己,我自己也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個人的發(fā)展需要自己用拼搏去實現(xiàn),為了這些崇高的目標,我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當中,用自己燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇五
xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量,20xx年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力,獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心,標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。20xx年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作,組織技術(shù)中心全體員工制訂了20xx年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要,20xx年將進一步完善,技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理,崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確,業(yè)務(wù)提升要更加有效,工作效益要得到明顯提升,20xx年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。20xx年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度,進一步明確技術(shù)中心例會制度,加強部門溝通和交流。20xx年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行,使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升,提高工作的效率。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇六
xx年剛剛過去的這一個半年,是我正式履職《x周刊》技術(shù)部主任的半年。這期間,周刊實施了新的組織架構(gòu)調(diào)整和內(nèi)容調(diào)整,送走不少老同事,也迎來許多新同事。盡管工作中難免伴隨著不足和缺憾,但總體而言,我感覺技術(shù)部的工作相對以往還是有許多明顯的進步和提升。
進步和值得稱道之處。
首先,我們技術(shù)部5位同事,黃x、張x、魯x、趙x,以及新加入的李x,在工作熱情、積極性和主動性上的表現(xiàn)還是應(yīng)該值得稱道,除了極個別的情況,他們每周、每日都在兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地為周刊的發(fā)展和進步,做出自己的努力。這一點至關(guān)重要,因為態(tài)度決定一切,我認為,我們技術(shù)部在總體戰(zhàn)斗力、凝聚力和積極向上的態(tài)度上,比過去有了很大的進步。盡管我們這個部門多數(shù)人還比較年輕,但他們已經(jīng)具備了足夠的責任感和上進心,也在努力提高著自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。今后,我將努力做好大家的.服務(wù)員和領(lǐng)路人,使我們這個隊伍更具活力和干勁!
其次,在技術(shù)部內(nèi)容的新聞性、深刻性、繼承性和呈現(xiàn)效果上,我認為我們技術(shù)部比以往取得了明顯的進步。在繼承了以往周刊內(nèi)容定位和新聞原則的基礎(chǔ)上,技術(shù)部今年開始展開了圍繞客戶需求做深內(nèi)容的嘗試。
例如在承載領(lǐng)域,我們配合中興、烽火、上海貝爾等大客戶需求,進行選題的深度包裝和定制采訪,無論在收益拉動還是內(nèi)容呈現(xiàn)上都取得了良好的發(fā)展;無線領(lǐng)域,也開始了芯片、終端等系列創(chuàng)新選題的嘗試;it支撐領(lǐng)域,也在步步深化,緊扣客戶需求展開策劃和撰文;綠色、安全、測試、線纜領(lǐng)域,我們也緊緊圍繞客戶需求,做好支撐和服務(wù),同時加深內(nèi)容的質(zhì)量;而最近我們新加入的同事李璐,也在我們周刊全體帶動和指引下,展開視頻通信、統(tǒng)一通信選題的策劃和執(zhí)行,目前看呈現(xiàn)效果和內(nèi)容質(zhì)量也值得稱道。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇七
xx年9月至07年擔負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作,由于分公司原來沒有整定人員,但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料,如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路),并將定值單用微機打印以規(guī)范管理,還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程,形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象,且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構(gòu)設(shè)置變化,指導初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
xx年至xx年9月,作為分公司線損專責人主要開展了以下工作:完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作,應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼,自動生成線損報表,并對母線平衡加以分析,主持完成理論線損計算工作,利用理論線損計算程序,準備線損參數(shù)圖,編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,輸入微機,完成35kv、10kv線路理論線損計算工作,為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù),編制“九五”降損規(guī)劃,96-98各年度降損實施計劃,月度、季度、年度的.線損分析,積極采取技術(shù)措施降低線損,完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作,完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作,98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎,榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點,733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
xx年3月至xx年11月,作為專業(yè)負責人,參與編制《東麗區(qū)1998-20xx年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及20xx年遠景設(shè)想》工作,該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容:電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預(yù)測、35kv及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會經(jīng)濟效益、20xx年遠景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù),較好地指導了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作,并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示,獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。
xx年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作,軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關(guān)工作,參加了貫莊35kv變電站(xx年底送電)、東麗湖35kv變電站(98年12月送電)、小馬場35kv變電站(99年11月送電),易地新建工作,新建大畢莊35kv變電站(xx年12月送電、20xx年4月帶負荷)、先鋒路35kv變電站(20xx年8月送電)。目前作為專業(yè)負責開展么六橋110kv變電站全過程建設(shè)工作,參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作,主持了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程,在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序,完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告,參與變電站委托設(shè)計,參加設(shè)計審核工作,參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作,制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖,工程流程圖,所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格,提高了供電能力,滿足經(jīng)濟運行的需要,降低線損,提高供電可靠性和電能質(zhì)量,滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求,取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
參加制定專業(yè)管理制度,包括內(nèi)容是:供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;計算機管理辦法、計算機系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標準,內(nèi)容是:電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設(shè)備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責任制:線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;防污閃工作管理責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。主持制定工程建設(shè)項目法人(經(jīng)理)負責制實施細則及管理辦法;城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標管理辦法(試行);城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。積極開展季節(jié)性工作,安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作,各季節(jié)反污工作安排。這些工作的開展,有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
xx年至今,在工作中盡可能采用計算機應(yīng)用于管理工作之中,提高工作效率和管理水平。
一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序,完成全局固定資產(chǎn)輸機工作,完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。
二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。
三是作為專業(yè)負責完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作,組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作,形成線路數(shù)據(jù)庫,并用autocad繪制分公司地理圖,在地理圖上標注線路的實際走向,所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的'出,該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作,形成故障的自動判斷障離,提高了供電可靠性,為配電線路自動化進行了有益嘗試。
四是20xx年9月主持完成分公司web網(wǎng)頁瀏覽工作,制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃,制定科技管理辦法,發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。
另外,在xx年7月至xx年3月間利用定額進行分公司業(yè)擴工程、城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。
總之,在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中,自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作,具備了一定的技術(shù)工作能力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇八
隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素。汽車銷售4s店憑借其以銷售、服務(wù)為主,同時擔負塑造品牌形象的終端優(yōu)勢,逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。今天本站小編給大家整理了企業(yè)汽車。
希望對大家有所幫助。
在我初入銷售行業(yè)的時期,公司領(lǐng)導及同仁悉心幫助,順利的參加了總公司組織的新員工培訓,在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導的支持!
從進公司以來截止20xx年12月29日,共有63個客人有潛在意向,積累c級客戶27名,b級客戶15名。
忙碌的20xx年,由于個人工作經(jīng)驗不足等原因,工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份,由于新進入公司,不熟悉業(yè)務(wù)的原因,導致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助,讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高,給未來提供了堅實的理論基礎(chǔ)。
11月份,由于參加實際操作能力不強的原因,導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁,增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導的支持及同仁的幫助指導下,接待了不少客戶,并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶,對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。
12月份,在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎(chǔ)上,本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且,在此基礎(chǔ)上,又追加了兩筆訂單。但是,這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因,是因為自身實際操作能力不足,及中旬的心理變化,稍有懈怠,針對新客戶,未積極跟蹤,導致中旬成交量低。
對于20xx年發(fā)生的種種異常問題,使我認識到了自己各方面的不足,也使我從中深深汲取了教訓,獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學習,以取得更多的工作經(jīng)驗,使得犯錯的機率逐漸降低。
20xx年。
工作計劃。
及個人要求:
2、在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶;。
3、發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關(guān)系往來的新客戶;。
5、熟悉公司產(chǎn)品,以便更好的向客人介紹;。
6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展,可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加努力學習,提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司盡應(yīng)有的貢獻。
轉(zhuǎn)眼間,我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間,從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導能給我展示自我的平臺。
這半年間,我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識,同時也對自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的愛上了自己所從事的工作,自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間,我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,學習談判經(jīng)驗,這點我非常感謝我的同事們。所以,到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶,我會吸取老銷售員的談判技巧,來進行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來,然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多,那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現(xiàn)存的缺點。
對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,并積極學習、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識,盡快提高自己的銷售技能。
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汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇九
時間一晃,彈指間,來xx項目部已10月有余,回首過去,感慨良多;首先感謝公司各位領(lǐng)導對我的信任和認可,知道我之前工作經(jīng)驗的不足,毅然把我派往xx項目部擔起專業(yè)負責人的擔子,這種認可和信任令我十分的感動和榮幸,也給我?guī)砹烁嗟男判暮陀職鈦砻鎸酉聛淼墓ぷ?,來xx的這些日子里,接觸了很多,感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。與去年的跑現(xiàn)場情形不同,工作的內(nèi)容、工作的方式都有了個新的轉(zhuǎn)變,面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰(zhàn),在項目部全體同事團結(jié)協(xié)作、頑強拼搏的共同努力下,很好的完成了2019年的監(jiān)理工,我相信每一位同事也得到了極大的提升?,F(xiàn)將年度工作總結(jié)如下:
不管是工程的順利建設(shè)還是項目部的正常運轉(zhuǎn),始終認為組織管理工作至關(guān)重要。而熟練的業(yè)務(wù)能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時,由于業(yè)務(wù)能力的不足,不清楚佛山移動內(nèi)部的運轉(zhuǎn)習慣而處處碰壁,業(yè)務(wù)管理工作也難見起色,但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作,面對新的問題,給了我一個成長學習的機會,這期間始終堅持學習,把提高業(yè)務(wù)能力作為工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。一是向書本學習,充分利用平時休息時間,繼續(xù)補充和不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)督管理等業(yè)務(wù)知識的學習。二是向?qū)嵺`學習,我喜歡思考工程監(jiān)理過程中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,在與其他監(jiān)理單位和施工單位接觸中,也注意吸收他人的經(jīng)驗,學習別人先進的管理方法和施工技術(shù)來充實自己。三是向領(lǐng)導和同事學習,工作中,凡是遇到不懂的問題,我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教,一起分享好的管理方法、管理思路,以及如何更好的統(tǒng)籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下,我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進步。
“百年大計,質(zhì)量第一”,質(zhì)量不僅是工程的生命和靈魂是監(jiān)理工作的生命線,在現(xiàn)場管理時要求監(jiān)理員勤跑現(xiàn)場,監(jiān)督施工單位嚴格按照施工規(guī)范、設(shè)計圖紙進行施工,現(xiàn)場檢查、旁站、測量,要求達到規(guī)范程度,對于未達到的要求返工,對于問題嚴重的應(yīng)該立即電話通知我,然后向建設(shè)方反映實際情況,并且及時叫停施工。要求現(xiàn)場監(jiān)理員對進場施工材料進行確認,特別是一些施工單位提供的材料,檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內(nèi)、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序,并要求現(xiàn)場監(jiān)理員做好隱蔽工程旁站監(jiān)理工作,反饋現(xiàn)場相片信息,如遇質(zhì)量不合格,施工單位又拒絕服從我們監(jiān)理管理,那么我們必須下發(fā)監(jiān)理通知單,并以書面形式反饋到建設(shè)方。
作為一個單項負責人做好內(nèi)務(wù)的管理工作也是我應(yīng)盡的責任,在項目部除了注意自己的言行舉止外,并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表,早上早起,對于愛睡懶覺的同事,及時督促,提醒起床,把窗簾拉開,讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛(wèi)生,帶頭做到勤儉節(jié)約,對像紙張,筆等辦公用品也應(yīng)控制使用,避免不合理讓費,像公司配備相機,尺子等都是要實行個人簽名負責制,責任到人,提醒大家愛護公務(wù)。煤氣,水電是個浪費大戶,大家平時也不注意愛惜這些公共資源,認為浪費的不是自己的,導致養(yǎng)成了一個不好的習慣,一開始看到這種情況都是隨手關(guān)燈關(guān)水,后經(jīng)過與同事間的溝通,并以身作則,浪費現(xiàn)象有了改觀。
在工程的建設(shè)過程中出現(xiàn)了一批有責任心,細心又很干的新員工,平時積極配合項目經(jīng)理加大對這些員工的培養(yǎng),督促、指導新員工加快熟悉現(xiàn)場管理流程,組織大家學習相關(guān)的規(guī)章制度,施工規(guī)范,施工圖紙的設(shè)計要領(lǐng),驗收規(guī)范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現(xiàn)場管理過程中通過對現(xiàn)場監(jiān)理適當?shù)姆艡?quán),在各施其責、各盡其責的前提下,充分發(fā)揮他們的聰明才智,使他們保持良好的精神狀態(tài)和工作熱情,提高他們的自信心和工作成就感,我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。
工程監(jiān)理工作是一項非常艱苦的工作,是業(yè)主與承包商之間的溝通橋梁,我始終堅持“服務(wù)無止境,滿意是標準”的服務(wù)理念,堅持樂觀的人生態(tài)度,保持科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,認真做好每一項工作。但我們得維護我們監(jiān)理的形象,維護我們自身的利益,在與施工單位的溝通中,讓雙方明白各自的職責所在,在項目建設(shè)過程中,絕不袒護包庇施工單位,也不會對施工單位低三下四。以維護我們監(jiān)理公正,公平,專業(yè)化、規(guī)范化的形象。在與業(yè)主的溝通中,更應(yīng)堅持監(jiān)理的形象,這其中與業(yè)主的溝通技巧就極為重要,首先,要善于發(fā)現(xiàn)和尋找與業(yè)主的共性,如共同的語言,共同的習慣,共同的愛好等,這些共性是與業(yè)主處好關(guān)系的始點,可以通過言行去感染對方,如有時陪同業(yè)主去現(xiàn)場巡檢,可從進度、質(zhì)量、投資等方面提出好的建議,贏得業(yè)主的好感。在主送業(yè)主的文件中可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理平時都做了哪些工作,可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理部哪些事情需要業(yè)主協(xié)調(diào)和支撐,但切忌暴露項目內(nèi)部可以協(xié)調(diào)的事情呈送到業(yè)主手上。
總結(jié)一年的工作,雖然較好地完成了各項任務(wù),取得了一定的進步,但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專業(yè)技術(shù)水平還達不到自己的要求,有待于進一步提高;組織協(xié)調(diào)還不能得心應(yīng)手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術(shù)知識,不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;認真總結(jié)工作中的各種管理,協(xié)調(diào)問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十
20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院,公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認真實習,勤奮實踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!
一、書山有路,技海無涯。到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人經(jīng)過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅,破解難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)?!罢局鋈?,跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,我對此類問題進行深入分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析,對可能會發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒,看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機,檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機,發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進,空氣壓縮機有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機,將總閥前的每一段管路逐段松開試風量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整,并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗,該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng),向黨靠攏。
俗話說:“活到老,學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對現(xiàn)在大好的補課機會,我豈能輕易放過,通過加強學習,認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和xx大報告以及科學發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想政。
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汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十一
??1、《知識庫》通過連續(xù)2年的整理已經(jīng)形成了成體系的完整運維知識全集,方便了各類人員通過權(quán)限管理可以隨時查找所需的運維信息,為提高運維工作效率提供了基礎(chǔ)保障。
??2、日常報告:共提交《運維日報》309份、《運維周報》52份、《機房溫度周報》52份、《運維月報》12份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。
??3、工作報告:《變更報告》70份、《故障報告》5份、《數(shù)據(jù)安全保密措施報告》、《節(jié)日值班表》2份、《加班表》1份。另:《磁盤空間使用報告》等不定期報告。
??4、圖表:《電路電源拓撲圖》、《機房及機架布局圖》、《網(wǎng)絡(luò)拓撲圖》、《san環(huán)境拓撲圖》、《電話配線架對應(yīng)圖》、《ip及工位、電話統(tǒng)計圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。
??5、其他報告:《外包人員信息安全管理建議》、《文件服務(wù)器使用管理建議》等。
??通過以上的工作和措施,我公司順利的完成了本期xxxx的運維工作任務(wù),從根本上滿足了設(shè)備運維的各項要求。任務(wù)的圓滿完成,有賴于信息技術(shù)部正確的領(lǐng)導和大力協(xié)助;仰仗于xxxx健康發(fā)展的大好形勢;得益于雙方長期形成的信任與默契。
??一年的時間很快過去了,在此向各位領(lǐng)導申請續(xù)約新的一年的運維合約。并且,在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款,維持原來的運維價格不變。在新的運維期內(nèi),我們將保持冷靜的頭腦,繼續(xù)發(fā)揚自身優(yōu)勢,多方彌補存在的不足,提高服務(wù)的水平和層次,在信息部的指導下,與各部門的同仁團結(jié)協(xié)作,大力配合,攜手共進,高標準高質(zhì)量完成各項運維任務(wù)。希望在新的運維期內(nèi)能夠更好的配合信息技術(shù)部的工作完成xxxx的各項要求和任務(wù)。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十二
2020年度是技術(shù)部快速、穩(wěn)步、持續(xù)發(fā)展的一年。在公司各位領(lǐng)導大力支持下以服務(wù)作為技術(shù)部的工作重心,努力打造安全、穩(wěn)定、高效的企業(yè)網(wǎng)絡(luò),在信息化建設(shè)、信息安全保障、系統(tǒng)研發(fā)等項目中,與各部門緊密配合,順利完成了2020年度的工作任務(wù),發(fā)揮了技術(shù)部技術(shù)支持的工作職責?,F(xiàn)將2020年度的工作總結(jié)如下:
4、配合公司的種子計劃提供技術(shù)支持;
5、xx機房高溫預(yù)警解決方案;
6、保障總部、分支機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全運維,突發(fā)事件的及時響應(yīng)恢復(fù);
7、xx分公司辦公地址搬遷,網(wǎng)絡(luò)、電話綜合布線規(guī)劃及工程實施;
9、部門人員流動,做好人員及時補充,避免工作銜接疏漏可能造成的工作停滯;
10、協(xié)助公司制作綠色辦公宣傳報,協(xié)調(diào)xx十周年慶活動籌備工作。
(一)ers系統(tǒng)開發(fā)工作。
1.發(fā)布開發(fā)商修改的ers程序并進行測試,將錯誤整理成文檔,提交給開發(fā)商繼續(xù)修改,循序漸進地進行這些工作。
2.不斷跟進開發(fā)商修改的進度,向領(lǐng)導匯報工作情況。
3.分析ers數(shù)據(jù)庫和mp數(shù)據(jù)庫,并整理數(shù)據(jù)庫中各個數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)表。
4.開發(fā)程序遷移的程序,并不斷完善和改進程序。
5.分析ers數(shù)據(jù)庫和mp數(shù)據(jù)庫中各個表之間的關(guān)系,按照ers數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu),將mp數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)統(tǒng)一整理出來,時間截止到2020年x月x日。
(二)遇到的問題。
1.在測試的過程中發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)中部分功能不符合xx工作人員使用要求,與xx和開發(fā)商共同分析提出修改意見。
2.整理出的錯誤數(shù)據(jù),在修訂后仍然還會存在問題,與xx人員溝通,重新修改。
3.因舊系統(tǒng)中數(shù)據(jù)量龐大,尤其是新聞、廣告的數(shù)據(jù)有上百萬條,整理出來的數(shù)據(jù)經(jīng)xx公司修訂后,導入新系統(tǒng)中時,發(fā)現(xiàn)存在很多問題,有將近二十多萬條數(shù)據(jù)不能導入到新系統(tǒng)中去。將新聞數(shù)據(jù)按照每個excel中放10000條數(shù)據(jù)整理出來,通過程序調(diào)試找出錯誤,提交xx公司重新修訂,再導入到新數(shù)據(jù)庫中。
(三)經(jīng)驗積累。
1.對數(shù)據(jù)遷移的方法有了一定認識,總結(jié)出在數(shù)據(jù)量比較大的時候,一定要嚴格按照新數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)整理數(shù)據(jù)。
2.整理出來的數(shù)據(jù),必須制定修訂的標準,并對修訂數(shù)據(jù)的人員進行培訓。
3.需求分析能力有待提高,與開發(fā)商溝通分析問題需要提高方式方法,并針對需求找出解決問題的辦法。
(一)服務(wù)器安全運維管理。
1.服務(wù)器安全運維,提高安全級別,病毒防御能力提升,系統(tǒng)優(yōu)化;
2.服務(wù)器及數(shù)據(jù)、程序定期備份,確保數(shù)據(jù)災(zāi)難恢復(fù);
3.機房高溫預(yù)警解決方案,并實施;
4.處理xxoa服務(wù)器損壞事宜,oa系統(tǒng)遷移工作,重新向開發(fā)商申請機器碼及序列號。
(二)網(wǎng)絡(luò)安全運維及系統(tǒng)運維。
1.保障xx、xx網(wǎng)絡(luò)安全運維,突發(fā)事件的及時響應(yīng)恢復(fù);
1、xxoa及企業(yè)郵箱用戶增刪,流程、表單的修改;
2、xx員工電腦每日維護工作;
5.郵件系統(tǒng)管理維護,郵件發(fā)送錯誤報告分析及時解決;
6.閑置、報廢電腦配件合理分配利用,有效節(jié)約成本;
7.機房頻繁斷電,請物業(yè)配合進行電力改造,技術(shù)部連續(xù)值夜班維護、服務(wù)器等設(shè)備;
各部門網(wǎng)絡(luò)綜合布線調(diào)整;
前臺裝修,協(xié)助各部門工位調(diào)整,網(wǎng)絡(luò)、電話線路重新部署,保障正常有序辦公;
分公司辦公地址搬遷,網(wǎng)絡(luò)、電話綜合布線規(guī)劃及工程實施;
11.其他電子設(shè)備的調(diào)試和維護。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十三
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此好好準備一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編為大家整理的電力企業(yè)公司技術(shù)部門工作總結(jié)范文,希望能夠幫助到大家。
生技室20xx年上半年的工作總的來說可以用16個字概括:工作繁忙,緊張有序,逐步調(diào)整,力求突破。
生技室20xx年上半年期間主要進行了以下大型工作:
1、變電站工作:新建110kv甘蔭塘變。110kv惠水變綜自改造。110kv龍港變綜自改造。110kv雷公灘變擴建改造。110kv邊陽變擴建改造。110kv衛(wèi)城變35kv擴建工程。35kv新店變增容改造。35kv犁倭變改造。35kv暗流變改造。
2、ttu安裝:一體式:960臺。分體式:197臺。無功補償:49臺。
3、110kv以下的線路在這半年的時間里共辦理停電工作四十多條次。
4、其他工作:培訓中心道路改造工程。
在這半年的時間里,生技室在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導、關(guān)心、支持下,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,團結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認真做好各項工作,為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行做出了自己的貢獻。
在開展生產(chǎn)工作的同時,生技室安全工作沒有放松,始終秉承生產(chǎn),安全兩手抓,兩手都要硬的原則。按時按質(zhì)完成班組的各項安全日常工作,如周安全會,工作票的統(tǒng)計,各種安全總結(jié)等,積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查,并結(jié)合日常安全性評價,積極響應(yīng)我局開展安全性評價工作的指示,積極開展安全性評價工作,進一步鞏固了我們生技室的安全基礎(chǔ)。
回顧20xx上半年工作中生技室安全工作,是取得了一些成績,但也出現(xiàn)了一些問題:
1:在春季安全大檢查和安全性評價工作中,生技室積極參加局和車間的各項安全活動,但安全管理書面記錄不夠規(guī)范,不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領(lǐng)導、安全員對班組安全活動的關(guān)懷和指導下,我們生技室的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化,并對以前的安全管理工作進行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。
2:生技室在今年的工作中,相關(guān)人員到達現(xiàn)場指導的時間不是很多,由于工作原因,有時一天可能會到幾個施工現(xiàn)場或到局相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,所以不能對每一個工程進行全場監(jiān)督、指導。通過全室工作人員認真分析、討論,今后若在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題如不能親自監(jiān)督整改的,在離開之前一定要對工作人員交代清楚,并做好記錄,當天工作結(jié)束后再次詢問班組長,問題是否解決?做到心中有數(shù)。根據(jù)以往所發(fā)生的事故,從分析下來,主要的不是技術(shù)問題,而是每一個施工人員的責任心,如果在施工中發(fā)現(xiàn)一項問題就能即時進行更正,則可能避免發(fā)生安全事故。
管理的目標就是要通過一些制度和手段,使職工發(fā)揮優(yōu)點,減少缺點,管理上做了以下一些工作:
1:特別強調(diào)工作中的有章可詢,比如,我們工作票的簽發(fā)每一項都參照工作票管理制度。到現(xiàn)場去參加班組的工作時也特別強調(diào)工作票的執(zhí)行。
2:充分發(fā)揮生技室職工的`相互監(jiān)督提醒作用,利用“五個一”活動這樣一個載體,到達安全工作的目的。
3:加大班組基礎(chǔ)建設(shè)的力度,在工作很繁忙的前提下,我們各負其責,使生技室的基礎(chǔ)建設(shè)納入了日常工作,防止了年終突擊搞班組建設(shè)的窘境。
4:培訓工作要加強,充分領(lǐng)悟局關(guān)于建立學習型組織的精神。
今后的工作中,生技室將進一步深化管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,要徹底改變過去的不足,掌握控制的發(fā)展趨勢,提高生技室管理水平。此外,我們還將嚴格遵循電力生產(chǎn)的安全法則,在今后的工作中繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,對每天每項工作做好危險點分析及控制措施,夯實安全基礎(chǔ),強化管理,出色完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十四
??為了能夠下一屆的網(wǎng)絡(luò)信息工作室技術(shù)部能更好的發(fā)展,通過這一年的工作總結(jié)回顧,我得出了需要改進的方面有以下幾點:
??技術(shù)部委員派遣干事或者委員本身,每隔一天必須登錄學院網(wǎng)站進行觀察,使學院網(wǎng)站出現(xiàn)問題及時作出對策。
??規(guī)范海報制作信息的格式,如logo放置位置等等.
??由于如今使用的網(wǎng)站后臺都是幾年前的,雖然說功能什么的比較算是比較齊全,但始終是幾年前的東西,希望重新找另外一個更好更先進的后臺。
??技術(shù)助手這一個欄目要繼續(xù)進行下去并且不斷提升技術(shù)部的作品質(zhì)量。
??這一年的學習方式雖然取得進步不過一個比較讓人有少許反感的事情可能是每次培訓的時間可能比較長,下一屆可以改進。
??后臺學習是要有一定語言功底,建議下屆委員群進行學習或者asp技術(shù),并且可能地進行對新干事進行這一方面的培訓。
??這一年中,技術(shù)部內(nèi)部比較突出的問題是干事之間的交流不足,原因是各方面的,主要是部門會議開展比較少而且部門外出活動沒有展開,下一屆委員必須進行改進。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十五
緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
在20xx年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導自己的工作。
(一)在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡xx臺,十幾個品種。
(二)根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報,安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
(三)由于長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足xx%上升到了現(xiàn)的xx%左右。
(四)四每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導書的學習,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。xx職工堅持第二個早班學習,由于xx紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十六
光陰似箭,為期七天的汽車銷售實習結(jié)束了,回首這七天的實習,發(fā)覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學會了和客人溝通交流,學會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂,三天的培訓,四天的工作,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習時間說長不長,說短也不短,雖說培訓的時間只有三天,并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術(shù)是多么的重要。
三天培訓時間,里面的內(nèi)容是枯燥無味的,但是給我們運用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培訓的時間里,經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,比如:在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有,我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識,每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解,這也讓我們在汽車銷售實習期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習工作時,我們每位同學都堅守著自己的崗位,有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,那就是專業(yè)知識沒過關(guān),我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學到了:知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
在實習工作的同時我也在細心的學習,留意客戶的肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn),怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識,如:怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習的經(jīng)歷,我的未來會更加的美好。通過這次實習,我學會了很多的道理,都是在書本上所學不到的,是一次受益匪淺的實習經(jīng)歷。
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汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)過去,公司在各個方向都呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢頭。與此同時,技術(shù)部在x總的領(lǐng)導下,始終把各項技術(shù)任務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量放在首位,并出色的完成了各項工作。在此,我代表公司技術(shù)部以及我本人向公司作2019年度工作總結(jié),請予審議,并請各級領(lǐng)導和同事提出意見。
1、xx網(wǎng)二期改版工作。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異,發(fā)展迅速,為了使公司主體網(wǎng)站始終走在互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)網(wǎng)站同行的前列,技術(shù)部策劃并完成了xx二期改版工作。工作資料包括:設(shè)計網(wǎng)站首頁,使網(wǎng)站成為全封閉式網(wǎng)站;頁面改版,增加個人中心、資訊商情等頁面,改版人脈搜索、商學院等頁面;優(yōu)化網(wǎng)站代碼;設(shè)計xx商圈流程等。
2、2019年x月x日,前往xx機房,在現(xiàn)有機器數(shù)量的基礎(chǔ)上新增一臺,并配置路由器,使之組成內(nèi)網(wǎng),增加網(wǎng)絡(luò)安全性。在新增的機器上架設(shè)xx郵件服務(wù)器,完成了郵件服務(wù)器環(huán)境架設(shè)、程序改版、功能測試等功能,讓我們的郵件服務(wù)器在功能和操作上類似于xx的郵件系統(tǒng)。
3、2019年上半年,技術(shù)部門完成課件三分頻的改善工作,使之成為更加成熟的產(chǎn)品,針對視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)帶寬限制的問題,設(shè)計了流媒體傳輸機制,在不用額外花費購買帶寬的狀況下保證了視頻的傳輸通暢,提高了觀看品質(zhì)。
4、2019年中旬,設(shè)計醫(yī)療服務(wù)流程,根據(jù)安總的指示和推薦,技術(shù)部完成了對醫(yī)療服務(wù)流程設(shè)計工作,資料包括:設(shè)計了醫(yī)療服務(wù)宣傳彩頁、醫(yī)療卡、進京就醫(yī)流程、醫(yī)療操作手冊等。
5、2019年下旬,完成信息系統(tǒng)的設(shè)計工作。信息系統(tǒng)采用java技術(shù),結(jié)合信息公司所帶給的技術(shù)參數(shù),整合在公司網(wǎng)站上,方便于會員在忘記密碼時,能方便的使用手機找回密碼。
6、根據(jù)需求,技術(shù)部完成了xx長三角研究院網(wǎng)站設(shè)計和制作工作,此刻該網(wǎng)站已經(jīng)成功運行,從服務(wù)器架設(shè)到到程序設(shè)計均由xx帶給。
7、完成了xx網(wǎng)的設(shè)計和代碼實現(xiàn),網(wǎng)站服務(wù)器與代碼由xx帶給。
1、xx商學院增加視頻課件首頁。把中企大學中優(yōu)秀的可見提煉出來,顯示在xx商學院頻道。
2、開發(fā)xx合作機構(gòu)的前臺和后臺工作。依據(jù)和xx合作的模式,設(shè)計類似后臺系統(tǒng),便于開展與其他機構(gòu)的合作工作。
3、新商圈模式的設(shè)計。增強現(xiàn)有商圈、商機、人脈這個三個服務(wù)之間的聯(lián)系。
4、增加會員定制模塊。方便會員瀏覽其所關(guān)心的資料。
5、在商學院頻道增加年展模塊。為合作帶給展示平臺。
1、部門沒有專門的產(chǎn)品策劃人員,在產(chǎn)品策劃時,沒有能敏銳的把握住產(chǎn)品的精髓,導致產(chǎn)品設(shè)計的返工次數(shù)較多。
2、技術(shù)部門人員配置較少,在大工作量時顯得人員捉襟見肘。
3、本人在產(chǎn)品設(shè)計的工作中,因為經(jīng)驗不足,使產(chǎn)品設(shè)計工作中未能把握住“輕重緩急”這一工作準則,造成一些急需解決的重要工作反而進行得很倉促或需加班進行。
4、以上是本部門在2019年度在工作開展方面有待改善的,部門工作存在如此多的不足,亦是我本人管理水平及工作開展方面的不足。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十八
我技術(shù)部在公司領(lǐng)導和項目領(lǐng)導的正確指導下,在各兄弟部門的鼎力支持下,克服了技術(shù)力量不足、人員短缺等諸多困難,強化內(nèi)部管理,較好完成了2019年的各項工作任務(wù)。
技術(shù)部是一個對實踐性要求極強的部門,由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進行開展。一方面,做好部門日常工作的開展,配合各兄弟部門做好相關(guān)的技術(shù)指導工作,不定期的組織部門員工加強理論學習和經(jīng)驗交流以不斷提高業(yè)務(wù)水平,更好的完成工作。另一方面,及時了解項目的進展情況,并對工作中存在的問題向領(lǐng)導提出有效地整改方案,配合商務(wù)合約部門對工程預(yù)決算和工程款支付工作進行審核以及計量工作。此外,還要做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。
(如各項規(guī)章制度、施工方案、技術(shù)交底、開工報告及首件認可資料等)。
由于項目的特殊性,技術(shù)部門一共有4名工作人員,本年度的工作因為各種原因,存在任務(wù)重、時間緊的困難。但經(jīng)過項目領(lǐng)導的指導和全體部門人員的不懈努力,基本保證了各項任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成。這和項目領(lǐng)導的正確指導,大力支持,全部門員工的不懈努力是密不可分的。
施工時按各分項工程由總工和技術(shù)部對項目部現(xiàn)場管理工程師。
進行一級技術(shù)交底并下發(fā)施工作業(yè)指導書,對關(guān)鍵問題及細節(jié)事項著重強調(diào),保證被交底人員對交底文件的領(lǐng)會理解。施工中加強對施工過程控制,特別是重點工序要進行嚴格的驗收,實行“三檢”制度,并按現(xiàn)場實際情況做好質(zhì)檢記錄。對驗收中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改,對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發(fā)xx份整改通知單,并制定專門驗證人驗收整改情況,整改合格后方允許進行下道工序。對施工班組的施工質(zhì)量情況加大獎罰,避免重復(fù)施工。對普遍性質(zhì)量問題,由項目部主持各班組及時召開消除會議,并由技術(shù)人員提供消除方案,使質(zhì)量問題及時在施工中消除。由技術(shù)負責任人親自確認并嚴格控制施工過程中的質(zhì)量,保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。
技術(shù)部每天向項目經(jīng)理、事業(yè)部領(lǐng)導及總指報告每日工作量和累計工作量,每周完成項目經(jīng)理周報和駐地監(jiān)理周報,每月完成集團公司月報、監(jiān)理月報、工程質(zhì)量月報及月度計劃,及時反饋現(xiàn)場真實情況,保證信息通暢,工作順利開展。
工程技術(shù)資料的整理,遵守《鐵路建設(shè)標準化指南第十一分冊檔案管理》的規(guī)定,并按照業(yè)主及監(jiān)理的要求進行整理,資料的整理保證及時、準確、齊全、系統(tǒng)。
1、技術(shù)人員經(jīng)驗較少,我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業(yè)務(wù)能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強學習。
2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個別內(nèi)容填寫不規(guī)范。
2019年的工作給了我們很多經(jīng)驗和教訓,2019年對技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,施工的進度、質(zhì)量、安全管理和標準化建設(shè)是項目管理的重點。我技術(shù)部將積極配合工程部、商務(wù)部的工作,竭盡全力,迅速執(zhí)行,全面推進項目各項工作的開展,及時完成領(lǐng)導交給我們的工作任務(wù),為更好的完成工程建設(shè)任務(wù)而奮斗。
汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)篇十九
自我來到xx區(qū)工作已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。下面我對承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx工廠承擔電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。
我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、員工培訓工作。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預(yù)期目標。
三、工作中存在的不足和下步工作目標。
在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。