合同的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)明確具體，不能含糊其辭。在起草合同時，應(yīng)該注意使用明確且簡潔的措辭，避免法律語言的模糊性。查找更多有關(guān)合同起草和履行的信息，可以幫助更好地理解和運用合同。
包機運輸合同書篇一
編號：__________________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日_________包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的`客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________。
承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________。
開戶行：_________。
銀行帳號：_________。
銀行帳號：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
包機運輸合同書篇二
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
_________
包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________ 承運人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
包機運輸合同書篇三
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
包機運輸合同書篇四
包機運輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供包機運輸合同閱讀參考。
編號：___
___(以下簡稱包機人)為包用飛機與___售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于___月___日起包用___型飛機___架次，其航程如下：
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
包機費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次___元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人 承運人
銀行帳號______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
包機運輸合同書篇五
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
1、包機人于____年月日起包用型飛機架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機費總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的'最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。
如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
包機運輸合同書篇六
包機人姓名__________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機人于_____月_____日起包用__________型飛機_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機費總共__________元。
2．根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。）
3．包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4．承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
7．其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：_____承運人：_____
銀行帳號：_____銀行帳號：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
包機運輸合同書篇七
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。
5.包機人簽訂本和談書后要求撤除包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人當(dāng)真交付此項費用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機費。
7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機運輸合同書篇八
包機人姓名(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1.包機人于月日起包用型飛機架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下：
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
包機費總共______元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次__元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號：銀行帳號：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
包機運輸合同書篇九
隨著時間的推移，合同對我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
包機運輸合同書篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
包機運輸合同書篇十一
編號：_________ _________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________
承運人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號：_________
銀行帳號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
包機運輸合同書篇十二
甲方同意將運輸業(yè)務(wù)交于乙方承運，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運輸，及時、安全，做到有貨即有車。
二、在運輸途中，如發(fā)生貨物禁運、證件不全(準(zhǔn)運證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時裝(卸貨)耽誤時間或車放空返回，造成損失(含放空費)應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運輸價格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運價根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運費結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場暫扣運輸車輛，向承運人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：1、不可抗力2、貨物本身的自然屬性3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致4、走私等違反法律的物品5、甲方或收貨人本身的過錯。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時，任何一方可向仲裁機構(gòu)請求促裁，也可直接向人民法院提請訴訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。十一、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十二、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20xx年月日至年月日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機運輸合同書篇十三
合同編號：
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著互惠互利、竭誠合作的原則，就甲方委托乙方承運全椒麗陽蘭庭鋼管、扣件等貨物運輸業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成以下合同條款：
一、工程名稱：全椒麗陽蘭庭。
二、工程地點：全縣椒陵大道與南__處，8、9樓及地下車庫。
三、內(nèi)容包括：運輸、裝卸現(xiàn)場所有的.鋼管、扣件等。
四、單價：全椒———合肥（合肥__公司）。
鋼管扣件：數(shù)量320車（暫估），綜合單價780元車；合計249600元（大寫：貳拾肆萬玖仟陸佰元整）。
備注：
1、以上單價含勞務(wù)公司3%的管理費，乙方配合裝卸。
2、以上單價必須確保鋼管每車不得低于3000米?？奂寇嚥坏玫陀?20g___只。
3、具體推運車輛數(shù)以現(xiàn)場實際統(tǒng)計的車輛數(shù)為準(zhǔn)。以上價格為綜合單價包含裝卸、運輸?shù)纫磺匈M用。
五、工期：
滿足現(xiàn)場的進(jìn)度需要。
六、付款方式：
運輸費用每達(dá)到10萬元時，經(jīng)雙方核對確認(rèn)后支付其運輸價款的70%，余款在運輸全部結(jié)束后三個月內(nèi)付清。
七、安全、文明施工要求：
1、嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程，杜絕違章操作、違章指揮，發(fā)生安全事故一切費用自理，后果自負(fù)。
2、乙方簽收好貨物出場后一切事情均由乙方自行解決承擔(dān)，途中貨物丟失、損壞、盜竊均由乙方按原價賠償甲方。
甲方：______________。
乙方：_____________。
簽訂日期：______________
包機運輸合同書篇十四
托運人：__________。
承運人：__________。
簽訂地點：__________。
簽訂時間：__________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國汽車貨物運輸規(guī)則》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，遵循自愿、公平、公正和誠實信用、互惠互利的原則，雙方就貨物運輸事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第1條運輸范圍：國內(nèi)汽車貨物運輸。
第2條貨物名稱：__________，貨物種類為：__________。
a：普通貨物；b：特種貨物；c：輕泡貨物。
第3條貨物起運地__________，到達(dá)地__________。
__________年__________月__________日。
第4條托運人需在天前向承運人提報貨物托運計劃，承運人根據(jù)托運人提報的貨物運輸計劃，及時調(diào)配車輛，以保證貨物按時、安全送至到達(dá)地。
第5條裝運、交接責(zé)任：起運地由方負(fù)責(zé)裝貨，貨到達(dá)后由負(fù)責(zé)卸貨，若需辦理貨物交接，雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，在裝、卸貨時，應(yīng)辦理簽字手續(xù)。
第6條運雜費計算標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式及付款期限：
a、計算標(biāo)準(zhǔn)：
b、結(jié)算方式：
c、付款期限：收到發(fā)票后，日內(nèi)付款。
第7條違約責(zé)任：
（一）托運人：
1、未按合同規(guī)定的數(shù)量、時間和要求提供托運的貨物造成承運人車輛放空、延擱等情況，托運人應(yīng)按運費的__________%償付違約金。
2、在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，或瞞報、錯報貨物重量而遭致運輸工具、裝卸機具損壞、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，由托運人承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、貨物包裝不符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染、腐蝕、損壞及造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，依照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定，承運人可以提存貨物。
5、托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其它運輸費用的.，承運方對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)。
（二）承運人：
1、未按雙方約定的時間和要求安排車輛，由此給托運人造成的直接損失，應(yīng)償付托運人的全部直接損失。
2、貨物錯運到貨起點或收貨人，承運人應(yīng)無償運抵約定的到貨地點或收貨人，由此而造成貨物逾期到達(dá)的，承運人應(yīng)承擔(dān)損失。
3、經(jīng)雙方協(xié)商由承運人全程負(fù)責(zé)的貨物運輸，在運輸過程中造成貨物丟失、短少、污染、損壞，承運人應(yīng)承擔(dān)貨物的直接損失（包括包裝費、運雜費）。
4、雙方發(fā)生的運費結(jié)算：承運人必須使用無錫市地稅局核發(fā)的統(tǒng)一運輸發(fā)票結(jié)算運費，否則托運人有權(quán)拒付運費。
第8條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、托運人的押運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害責(zé)任。
第9條托運人在托運貴重、易碎、危險品等特種貨物時，由托運人按實際價值辦理保險或委托承運人辦理全額保險手續(xù)。
第10條特約事項：
第11條雙方在合同履行期限內(nèi)，如一方需變更或解除合同時，應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定，提前__________天向另一方提出書面申請，否則應(yīng)承擔(dān)對方的全部損失，合同到期后，若雙方無異議可以續(xù)簽，在未續(xù)簽之前本合同繼續(xù)有效。
第12條本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
第13條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，向承運人所在地的法院受理解決。
本合同一式貳份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋章后即生效。
托運人：__________承運人：__________。
簽約代表：__________簽約代表：__________。
簽約日期：__________簽約日期：__________
地址：__________地址：__________。
電話：__________電話：__________。
傳真：__________傳真：__________。
郵政編碼：__________郵政編碼：__________。
開戶行：__________開戶行：__________。
賬號：__________賬號：__________。
稅號：__________稅號：__________。
包機運輸合同書篇十五
___(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空___售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于___月___日起包用___型飛機___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次___元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
包機運輸合同書篇十六
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
1、包機人于____年月日起包用型飛機架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機費總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。
如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機運輸合同書篇十七
起運地：______ 路____號
到達(dá)地：______ 路____號
發(fā)貨單位：______ 廠
收貨單位：______ 廠
運到日期：托運日起____天內(nèi)
委托注意事項：
1.雨天不運;
2.非危險品;
3.有自備機具裝車;
4.有自備機具卸車;
5.發(fā)貨單位星期二廠休;
6.收貨單位星期三廠休。
運輸距離：______ 公里。運費人民幣(大寫)：______
違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
附：結(jié)算單據(jù)等四張
托運方：______ 廠(蓋章)
________年 ________月 ________日
承運方：______ 市汽車運輸公司
營業(yè)員(蓋章)
________年 ________月 ________日
包機運輸合同書篇十八
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)國家有關(guān)的法律及規(guī)定，本著平等互利、誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容。
貨物的起運地點：北京，承運線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一,到達(dá)地點以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點為準(zhǔn)(甲方另行通知除外)。
乙方提供的運輸方式：___陸運__，運輸工具：__汽車___。
托運貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量及服務(wù)要求等內(nèi)容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準(zhǔn)，送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分，送貨單據(jù)的格式、內(nèi)容以甲方提供的為準(zhǔn)。
第二條：甲方責(zé)任及義務(wù)。
甲方承諾保證所托運貨物是屬于國家許可運輸?shù)呢浳铩?BR> 甲方承諾向乙方提供準(zhǔn)確的貨物品類、數(shù)量、體積、重量以及送貨地點、電話、聯(lián)系人等資料。
甲方承諾貨物按照國家有關(guān)部門或行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)遵循保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝。
甲方承諾在服務(wù)過程中向乙方提供的資料是真實的。
甲方承諾免費對乙方有關(guān)人員進(jìn)行必要的運作指導(dǎo)和培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任及義務(wù)。
乙方承諾在服務(wù)過程中其及其承運車輛、駕駛員向甲方提供的資料是真實的，并辦理承運車輛及貨物的保險。
乙方承諾在提貨時向甲方提供其委派人的授權(quán)委托書，服務(wù)過程中仔細(xì)檢查和清點所承運貨物的'數(shù)量、型號是否與送貨單據(jù)相符，并與甲方進(jìn)行確認(rèn)和交接。
乙方承諾將承運的貨物準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、安全、完整地送達(dá)甲方指定地點，并在約定時間(見附件一)內(nèi)將貨物的簽收回單返還給甲方。
乙方在服務(wù)過程中每日將貨物的在途信息報給甲方，并隨時接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時內(nèi)報告甲方，并按照甲方人員的要求進(jìn)行處理。
乙方承諾其及其承運司機不以任何理由留置甲方所委托承運的貨物。
乙方承諾不向甲方員工贈送財物，不向甲方的客戶收取費用。
乙方承諾在合同有效期內(nèi)，不直接與甲方的客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
第四條：運輸工具及裝載。
乙方所安排的承運車輛應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。
乙方所安排的承運車輛必須證件齊全、車況良好、車廂清潔、配有防火、防雨、防盜等安全設(shè)施。
第五條：價格及結(jié)算方式。
費用的結(jié)算價格為:附件一。
結(jié)算方法為：預(yù)付50%的運費，貨物到達(dá)目的地后卸車前結(jié)清剩余50%的運費。
第六條：違約責(zé)任。
甲方違反和條款或乙方違反條款，守約方有權(quán)單方解除合同，承擔(dān)由此所產(chǎn)生的相關(guān)損失。
乙方違反條款，違約方從逾期之日起對于未按時支付的款項將支付給守約方每日萬分之二的違約金。
第七條：貨物所有權(quán)及運輸風(fēng)險。
在服務(wù)過程中貨物的所有權(quán)歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權(quán)。
乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔(dān)貨物的風(fēng)險。
第八條：不可抗力事件。
不可抗力事件為：地震、臺風(fēng)、山洪暴發(fā)、戰(zhàn)爭。
因不可抗力影響履行合同時，一方應(yīng)在24小時內(nèi)通知另一方，并提供證據(jù)和有效證明文件與對方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時通知對方或不積極采取措施所造成的一切經(jīng)濟損失由責(zé)任乙方承擔(dān)。
第九條：保密性。
本合同的全部內(nèi)容屬商業(yè)機密，雙方予以保密。
未經(jīng)對方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內(nèi)容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責(zé)任。
第十條：文本及時效。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十一條：變更與終止。
合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
合同有效期內(nèi)，非發(fā)生不可抗力事件、本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意，雙方不得終止合同。
第十二條：糾紛及其訴訟。
如合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，應(yīng)向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第十三條：其它。
附件一：運輸結(jié)算價格表。
甲方：
_____年____月____日。
乙方(蓋章)：
_____年____月____日。
包機運輸合同書篇十九
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
根據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律、行政法規(guī)，本著自愿平等、誠實信用的原則，雙方經(jīng)共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
工程名稱：
工程地點：
工程內(nèi)容：
施工范圍：
開工日期：
完工日期：
1、甲方負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場臨時施工便道給乙方。
2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運管等部門的關(guān)系。如有其它事項需要協(xié)調(diào)，甲方將協(xié)助乙方，相關(guān)費用由乙方承擔(dān)。
乙方必須按照甲方的工期計劃和所承擔(dān)的工程量大小安排車輛。如乙方無法滿足使用要求，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調(diào)換材料。同時，在運輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須保護周圍環(huán)境及周圍路面。
1、在拉運過程中，乙方必須使用經(jīng)過審批的車輛運輸。
2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的'樹木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護。不得沿路撒料，否則若造成損失，一切后果將由乙方承擔(dān)。
3、在運輸過程中，乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責(zé)任由乙方自負(fù)與甲方無關(guān)。甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟、法律責(zé)任。
采用方公里形式，每方每公里人民幣元（大寫：零點五元）（包含過路費、油費、運費等）。
1、甲方在施工過程中，按照乙方實際拉運情況（即由甲方和海波建材有限公司共同確認(rèn)的數(shù)量）支付工程款。
2、乙方單價不包含稅金，但乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照，協(xié)助甲方完成納稅工作。
在施工過程中，乙方應(yīng)服從甲方的安排，相互協(xié)作。如果產(chǎn)生矛盾，甲、乙雙方應(yīng)相互尊重，平等協(xié)商，堅決避免暴力事件發(fā)生。
在施工過程中，乙方因各種原因造成停工，應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。
乙方對所承擔(dān)的工程任務(wù)，應(yīng)自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國家相關(guān)規(guī)定定期足額發(fā)放所屬人員（包括車輛工資），甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督。否則，甲方有權(quán)拒付工程款或代扣工資。
甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守以上條款。如出現(xiàn)一方違約造成對方經(jīng)濟損失，由違約方承擔(dān)責(zé)任。
本合同未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，并可另行制定補充協(xié)議。
本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，簽字蓋章后立即生效，并具有法律效力。
甲方：（蓋章）。
____年______月______日。
乙方：（蓋章）。
______年______月______日。
包機運輸合同書篇二十
甲方同意將運輸業(yè)務(wù)交于乙方承運，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運輸，及時、安全，做到有貨即有車。
二、在運輸途中，如發(fā)生貨物禁運、證件不全(準(zhǔn)運證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時裝(卸貨)耽誤時間或車放空返回，造成損失(含放空費)應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運輸價格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運價根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運費結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場暫扣運輸車輛，向承運人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的'貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
4、走私等違反法律的物品。
5、甲方或收貨人本身的過錯。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時，任何一方可向仲裁機構(gòu)請求促裁，也可直接向人民法院提請訴訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。
九、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20__年月__日至20__年__月__日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機運輸合同書篇二十一
承運方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方運輸石灰石事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條運輸任務(wù)。
由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運輸任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。
甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時間、地點、和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對乙方分配的運輸任務(wù)必須按時完成，如若未完成者罰款20__-5000元，對于連續(xù)兩個月未完成運輸任務(wù)者甲方予以解除運輸合同。
第二條運輸線路。
加庫布拉克石灰石礦山堆場經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場，運輸距離約35公里。
第三條合同期限。
自20__年1月起至20__年1月止暫定1年。
合同期滿后，對于較好完成運輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運輸合同。
第四條運輸要求。
乙方提供自卸式工程運輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號：
車輛需配備防拋灑裝置。
乙方對運輸車輛的安全運輸負(fù)有全部責(zé)任。
1、裝運車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運車。
2、運價：以柴油價格6.14元/升為基準(zhǔn)，運費為16.5元/噸。
3、(1)柴油價格以中石油0#柴油掛牌零售價(含燃油稅，下同)為準(zhǔn)。(2)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升(含)以內(nèi)時，運輸價格不作調(diào)整。(3)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升以上時，按基準(zhǔn)價與現(xiàn)油價的差額進(jìn)行調(diào)整(含本數(shù))，即油價每增減0.1元/噸，運輸價格增減0.12元/噸。(4)當(dāng)月油價調(diào)整的，運輸價格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。(5)因油價上漲調(diào)整運費的，以前一次調(diào)整后的油價為基準(zhǔn)。
4、運費結(jié)算方式：每月25日為上月對帳核準(zhǔn)日，核準(zhǔn)之后按實開具運輸發(fā)票，10日承運方憑運輸發(fā)票結(jié)算上月運費，10個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。
5、能提供24小時運輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運輸風(fēng)險能力和運輸質(zhì)量保障能力，能獨立承擔(dān)運輸中造成的損失，運輸公司需提交以下資料：道路運輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件，一式兩份。
6、運輸商必須提供車輛運輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量，服從甲方運輸管理方案。
本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛，雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項，可由雙方約定后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
承運方(簽字、蓋章)：托運方(簽字、蓋章)：
簽約日期：
簽約地點：
包機運輸合同書篇二十二
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
_________。
包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
包機運輸合同書篇一
編號：__________________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日_________包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的`客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________。
承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________。
開戶行：_________。
銀行帳號：_________。
銀行帳號：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
包機運輸合同書篇二
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
_________
包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________ 承運人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
包機運輸合同書篇三
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
包機運輸合同書篇四
包機運輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供包機運輸合同閱讀參考。
編號：___
___(以下簡稱包機人)為包用飛機與___售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于___月___日起包用___型飛機___架次，其航程如下：
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
包機費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次___元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人 承運人
銀行帳號______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
包機運輸合同書篇五
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
1、包機人于____年月日起包用型飛機架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機費總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的'最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。
如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
包機運輸合同書篇六
包機人姓名__________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機人于_____月_____日起包用__________型飛機_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機費總共__________元。
2．根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。）
3．包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4．承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
7．其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：_____承運人：_____
銀行帳號：_____銀行帳號：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
包機運輸合同書篇七
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。
5.包機人簽訂本和談書后要求撤除包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人當(dāng)真交付此項費用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機費。
7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機運輸合同書篇八
包機人姓名(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1.包機人于月日起包用型飛機架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下：
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
包機費總共______元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次__元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號：銀行帳號：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
包機運輸合同書篇九
隨著時間的推移，合同對我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
包機運輸合同書篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
包機運輸合同書篇十一
編號：_________ _________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________
承運人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號：_________
銀行帳號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
包機運輸合同書篇十二
甲方同意將運輸業(yè)務(wù)交于乙方承運，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運輸，及時、安全，做到有貨即有車。
二、在運輸途中，如發(fā)生貨物禁運、證件不全(準(zhǔn)運證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時裝(卸貨)耽誤時間或車放空返回，造成損失(含放空費)應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運輸價格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運價根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運費結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場暫扣運輸車輛，向承運人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：1、不可抗力2、貨物本身的自然屬性3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致4、走私等違反法律的物品5、甲方或收貨人本身的過錯。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時，任何一方可向仲裁機構(gòu)請求促裁，也可直接向人民法院提請訴訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。十一、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十二、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20xx年月日至年月日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機運輸合同書篇十三
合同編號：
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著互惠互利、竭誠合作的原則，就甲方委托乙方承運全椒麗陽蘭庭鋼管、扣件等貨物運輸業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成以下合同條款：
一、工程名稱：全椒麗陽蘭庭。
二、工程地點：全縣椒陵大道與南__處，8、9樓及地下車庫。
三、內(nèi)容包括：運輸、裝卸現(xiàn)場所有的.鋼管、扣件等。
四、單價：全椒———合肥（合肥__公司）。
鋼管扣件：數(shù)量320車（暫估），綜合單價780元車；合計249600元（大寫：貳拾肆萬玖仟陸佰元整）。
備注：
1、以上單價含勞務(wù)公司3%的管理費，乙方配合裝卸。
2、以上單價必須確保鋼管每車不得低于3000米?？奂寇嚥坏玫陀?20g___只。
3、具體推運車輛數(shù)以現(xiàn)場實際統(tǒng)計的車輛數(shù)為準(zhǔn)。以上價格為綜合單價包含裝卸、運輸?shù)纫磺匈M用。
五、工期：
滿足現(xiàn)場的進(jìn)度需要。
六、付款方式：
運輸費用每達(dá)到10萬元時，經(jīng)雙方核對確認(rèn)后支付其運輸價款的70%，余款在運輸全部結(jié)束后三個月內(nèi)付清。
七、安全、文明施工要求：
1、嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程，杜絕違章操作、違章指揮，發(fā)生安全事故一切費用自理，后果自負(fù)。
2、乙方簽收好貨物出場后一切事情均由乙方自行解決承擔(dān)，途中貨物丟失、損壞、盜竊均由乙方按原價賠償甲方。
甲方：______________。
乙方：_____________。
簽訂日期：______________
包機運輸合同書篇十四
托運人：__________。
承運人：__________。
簽訂地點：__________。
簽訂時間：__________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國汽車貨物運輸規(guī)則》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，遵循自愿、公平、公正和誠實信用、互惠互利的原則，雙方就貨物運輸事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第1條運輸范圍：國內(nèi)汽車貨物運輸。
第2條貨物名稱：__________，貨物種類為：__________。
a：普通貨物；b：特種貨物；c：輕泡貨物。
第3條貨物起運地__________，到達(dá)地__________。
__________年__________月__________日。
第4條托運人需在天前向承運人提報貨物托運計劃，承運人根據(jù)托運人提報的貨物運輸計劃，及時調(diào)配車輛，以保證貨物按時、安全送至到達(dá)地。
第5條裝運、交接責(zé)任：起運地由方負(fù)責(zé)裝貨，貨到達(dá)后由負(fù)責(zé)卸貨，若需辦理貨物交接，雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，在裝、卸貨時，應(yīng)辦理簽字手續(xù)。
第6條運雜費計算標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式及付款期限：
a、計算標(biāo)準(zhǔn)：
b、結(jié)算方式：
c、付款期限：收到發(fā)票后，日內(nèi)付款。
第7條違約責(zé)任：
（一）托運人：
1、未按合同規(guī)定的數(shù)量、時間和要求提供托運的貨物造成承運人車輛放空、延擱等情況，托運人應(yīng)按運費的__________%償付違約金。
2、在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，或瞞報、錯報貨物重量而遭致運輸工具、裝卸機具損壞、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，由托運人承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、貨物包裝不符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染、腐蝕、損壞及造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，依照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定，承運人可以提存貨物。
5、托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其它運輸費用的.，承運方對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)。
（二）承運人：
1、未按雙方約定的時間和要求安排車輛，由此給托運人造成的直接損失，應(yīng)償付托運人的全部直接損失。
2、貨物錯運到貨起點或收貨人，承運人應(yīng)無償運抵約定的到貨地點或收貨人，由此而造成貨物逾期到達(dá)的，承運人應(yīng)承擔(dān)損失。
3、經(jīng)雙方協(xié)商由承運人全程負(fù)責(zé)的貨物運輸，在運輸過程中造成貨物丟失、短少、污染、損壞，承運人應(yīng)承擔(dān)貨物的直接損失（包括包裝費、運雜費）。
4、雙方發(fā)生的運費結(jié)算：承運人必須使用無錫市地稅局核發(fā)的統(tǒng)一運輸發(fā)票結(jié)算運費，否則托運人有權(quán)拒付運費。
第8條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、托運人的押運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害責(zé)任。
第9條托運人在托運貴重、易碎、危險品等特種貨物時，由托運人按實際價值辦理保險或委托承運人辦理全額保險手續(xù)。
第10條特約事項：
第11條雙方在合同履行期限內(nèi)，如一方需變更或解除合同時，應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定，提前__________天向另一方提出書面申請，否則應(yīng)承擔(dān)對方的全部損失，合同到期后，若雙方無異議可以續(xù)簽，在未續(xù)簽之前本合同繼續(xù)有效。
第12條本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
第13條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，向承運人所在地的法院受理解決。
本合同一式貳份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋章后即生效。
托運人：__________承運人：__________。
簽約代表：__________簽約代表：__________。
簽約日期：__________簽約日期：__________
地址：__________地址：__________。
電話：__________電話：__________。
傳真：__________傳真：__________。
郵政編碼：__________郵政編碼：__________。
開戶行：__________開戶行：__________。
賬號：__________賬號：__________。
稅號：__________稅號：__________。
包機運輸合同書篇十五
___(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空___售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于___月___日起包用___型飛機___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次___元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
包機運輸合同書篇十六
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
1、包機人于____年月日起包用型飛機架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機費總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。
如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機運輸合同書篇十七
起運地：______ 路____號
到達(dá)地：______ 路____號
發(fā)貨單位：______ 廠
收貨單位：______ 廠
運到日期：托運日起____天內(nèi)
委托注意事項：
1.雨天不運;
2.非危險品;
3.有自備機具裝車;
4.有自備機具卸車;
5.發(fā)貨單位星期二廠休;
6.收貨單位星期三廠休。
運輸距離：______ 公里。運費人民幣(大寫)：______
違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
附：結(jié)算單據(jù)等四張
托運方：______ 廠(蓋章)
________年 ________月 ________日
承運方：______ 市汽車運輸公司
營業(yè)員(蓋章)
________年 ________月 ________日
包機運輸合同書篇十八
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)國家有關(guān)的法律及規(guī)定，本著平等互利、誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容。
貨物的起運地點：北京，承運線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一,到達(dá)地點以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點為準(zhǔn)(甲方另行通知除外)。
乙方提供的運輸方式：___陸運__，運輸工具：__汽車___。
托運貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量及服務(wù)要求等內(nèi)容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準(zhǔn)，送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分，送貨單據(jù)的格式、內(nèi)容以甲方提供的為準(zhǔn)。
第二條：甲方責(zé)任及義務(wù)。
甲方承諾保證所托運貨物是屬于國家許可運輸?shù)呢浳铩?BR> 甲方承諾向乙方提供準(zhǔn)確的貨物品類、數(shù)量、體積、重量以及送貨地點、電話、聯(lián)系人等資料。
甲方承諾貨物按照國家有關(guān)部門或行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)遵循保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝。
甲方承諾在服務(wù)過程中向乙方提供的資料是真實的。
甲方承諾免費對乙方有關(guān)人員進(jìn)行必要的運作指導(dǎo)和培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任及義務(wù)。
乙方承諾在服務(wù)過程中其及其承運車輛、駕駛員向甲方提供的資料是真實的，并辦理承運車輛及貨物的保險。
乙方承諾在提貨時向甲方提供其委派人的授權(quán)委托書，服務(wù)過程中仔細(xì)檢查和清點所承運貨物的'數(shù)量、型號是否與送貨單據(jù)相符，并與甲方進(jìn)行確認(rèn)和交接。
乙方承諾將承運的貨物準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、安全、完整地送達(dá)甲方指定地點，并在約定時間(見附件一)內(nèi)將貨物的簽收回單返還給甲方。
乙方在服務(wù)過程中每日將貨物的在途信息報給甲方，并隨時接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時內(nèi)報告甲方，并按照甲方人員的要求進(jìn)行處理。
乙方承諾其及其承運司機不以任何理由留置甲方所委托承運的貨物。
乙方承諾不向甲方員工贈送財物，不向甲方的客戶收取費用。
乙方承諾在合同有效期內(nèi)，不直接與甲方的客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
第四條：運輸工具及裝載。
乙方所安排的承運車輛應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。
乙方所安排的承運車輛必須證件齊全、車況良好、車廂清潔、配有防火、防雨、防盜等安全設(shè)施。
第五條：價格及結(jié)算方式。
費用的結(jié)算價格為:附件一。
結(jié)算方法為：預(yù)付50%的運費，貨物到達(dá)目的地后卸車前結(jié)清剩余50%的運費。
第六條：違約責(zé)任。
甲方違反和條款或乙方違反條款，守約方有權(quán)單方解除合同，承擔(dān)由此所產(chǎn)生的相關(guān)損失。
乙方違反條款，違約方從逾期之日起對于未按時支付的款項將支付給守約方每日萬分之二的違約金。
第七條：貨物所有權(quán)及運輸風(fēng)險。
在服務(wù)過程中貨物的所有權(quán)歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權(quán)。
乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔(dān)貨物的風(fēng)險。
第八條：不可抗力事件。
不可抗力事件為：地震、臺風(fēng)、山洪暴發(fā)、戰(zhàn)爭。
因不可抗力影響履行合同時，一方應(yīng)在24小時內(nèi)通知另一方，并提供證據(jù)和有效證明文件與對方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時通知對方或不積極采取措施所造成的一切經(jīng)濟損失由責(zé)任乙方承擔(dān)。
第九條：保密性。
本合同的全部內(nèi)容屬商業(yè)機密，雙方予以保密。
未經(jīng)對方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內(nèi)容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責(zé)任。
第十條：文本及時效。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十一條：變更與終止。
合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
合同有效期內(nèi)，非發(fā)生不可抗力事件、本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意，雙方不得終止合同。
第十二條：糾紛及其訴訟。
如合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，應(yīng)向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第十三條：其它。
附件一：運輸結(jié)算價格表。
甲方：
_____年____月____日。
乙方(蓋章)：
_____年____月____日。
包機運輸合同書篇十九
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
根據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律、行政法規(guī)，本著自愿平等、誠實信用的原則，雙方經(jīng)共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
工程名稱：
工程地點：
工程內(nèi)容：
施工范圍：
開工日期：
完工日期：
1、甲方負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場臨時施工便道給乙方。
2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運管等部門的關(guān)系。如有其它事項需要協(xié)調(diào)，甲方將協(xié)助乙方，相關(guān)費用由乙方承擔(dān)。
乙方必須按照甲方的工期計劃和所承擔(dān)的工程量大小安排車輛。如乙方無法滿足使用要求，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調(diào)換材料。同時，在運輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須保護周圍環(huán)境及周圍路面。
1、在拉運過程中，乙方必須使用經(jīng)過審批的車輛運輸。
2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的'樹木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護。不得沿路撒料，否則若造成損失，一切后果將由乙方承擔(dān)。
3、在運輸過程中，乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責(zé)任由乙方自負(fù)與甲方無關(guān)。甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟、法律責(zé)任。
采用方公里形式，每方每公里人民幣元（大寫：零點五元）（包含過路費、油費、運費等）。
1、甲方在施工過程中，按照乙方實際拉運情況（即由甲方和海波建材有限公司共同確認(rèn)的數(shù)量）支付工程款。
2、乙方單價不包含稅金，但乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照，協(xié)助甲方完成納稅工作。
在施工過程中，乙方應(yīng)服從甲方的安排，相互協(xié)作。如果產(chǎn)生矛盾，甲、乙雙方應(yīng)相互尊重，平等協(xié)商，堅決避免暴力事件發(fā)生。
在施工過程中，乙方因各種原因造成停工，應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。
乙方對所承擔(dān)的工程任務(wù)，應(yīng)自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國家相關(guān)規(guī)定定期足額發(fā)放所屬人員（包括車輛工資），甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督。否則，甲方有權(quán)拒付工程款或代扣工資。
甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守以上條款。如出現(xiàn)一方違約造成對方經(jīng)濟損失，由違約方承擔(dān)責(zé)任。
本合同未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，并可另行制定補充協(xié)議。
本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，簽字蓋章后立即生效，并具有法律效力。
甲方：（蓋章）。
____年______月______日。
乙方：（蓋章）。
______年______月______日。
包機運輸合同書篇二十
甲方同意將運輸業(yè)務(wù)交于乙方承運，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運輸，及時、安全，做到有貨即有車。
二、在運輸途中，如發(fā)生貨物禁運、證件不全(準(zhǔn)運證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時裝(卸貨)耽誤時間或車放空返回，造成損失(含放空費)應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運輸價格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運價根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運費結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場暫扣運輸車輛，向承運人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的'貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
4、走私等違反法律的物品。
5、甲方或收貨人本身的過錯。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時，任何一方可向仲裁機構(gòu)請求促裁，也可直接向人民法院提請訴訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。
九、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20__年月__日至20__年__月__日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機運輸合同書篇二十一
承運方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方運輸石灰石事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條運輸任務(wù)。
由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運輸任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。
甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時間、地點、和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對乙方分配的運輸任務(wù)必須按時完成，如若未完成者罰款20__-5000元，對于連續(xù)兩個月未完成運輸任務(wù)者甲方予以解除運輸合同。
第二條運輸線路。
加庫布拉克石灰石礦山堆場經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場，運輸距離約35公里。
第三條合同期限。
自20__年1月起至20__年1月止暫定1年。
合同期滿后，對于較好完成運輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運輸合同。
第四條運輸要求。
乙方提供自卸式工程運輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號：
車輛需配備防拋灑裝置。
乙方對運輸車輛的安全運輸負(fù)有全部責(zé)任。
1、裝運車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運車。
2、運價：以柴油價格6.14元/升為基準(zhǔn)，運費為16.5元/噸。
3、(1)柴油價格以中石油0#柴油掛牌零售價(含燃油稅，下同)為準(zhǔn)。(2)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升(含)以內(nèi)時，運輸價格不作調(diào)整。(3)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升以上時，按基準(zhǔn)價與現(xiàn)油價的差額進(jìn)行調(diào)整(含本數(shù))，即油價每增減0.1元/噸，運輸價格增減0.12元/噸。(4)當(dāng)月油價調(diào)整的，運輸價格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。(5)因油價上漲調(diào)整運費的，以前一次調(diào)整后的油價為基準(zhǔn)。
4、運費結(jié)算方式：每月25日為上月對帳核準(zhǔn)日，核準(zhǔn)之后按實開具運輸發(fā)票，10日承運方憑運輸發(fā)票結(jié)算上月運費，10個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。
5、能提供24小時運輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運輸風(fēng)險能力和運輸質(zhì)量保障能力，能獨立承擔(dān)運輸中造成的損失，運輸公司需提交以下資料：道路運輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件，一式兩份。
6、運輸商必須提供車輛運輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量，服從甲方運輸管理方案。
本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛，雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項，可由雙方約定后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
承運方(簽字、蓋章)：托運方(簽字、蓋章)：
簽約日期：
簽約地點：
包機運輸合同書篇二十二
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
_________。
包機費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________承運人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。