總結(jié)可以幫助我們更好地總結(jié)、梳理和歸納自己的知識(shí)?？偨Y(jié)的寫(xiě)作要注意邏輯性、條理性和語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性。以下是一些來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的總結(jié)案例，希望能夠給大家提供一些有益的思考和借鑒。
物流工作總結(jié)篇一
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流工作總結(jié)篇二
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，所以在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)”的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的'聯(lián)合，在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。
物流工作總結(jié)篇三
回顧近一月的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的.開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料(material)、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結(jié)篇四
時(shí)光荏苒日月如梭，伴隨著我省農(nóng)村信用社改革試點(diǎn)工作的穩(wěn)健推進(jìn)、我市稽核管理體制改革工作的成功前行，轉(zhuǎn)眼間即將到歲末，為市領(lǐng)導(dǎo)選拔、評(píng)選、任用合格的'稽核人員，以便于下步稽核工作的順利開(kāi)展，為明年工作做好鋪墊，現(xiàn)在我就近一來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況做出如下總結(jié)，請(qǐng)予以審查。
作為一名肩負(fù)著對(duì)農(nóng)村信用社各項(xiàng)業(yè)務(wù)檢查監(jiān)督指導(dǎo)的稽核員來(lái)講，應(yīng)做到在檢查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)被稽核單位業(yè)務(wù)中存在的紕漏、督促其整改完善，達(dá)到糾錯(cuò)防弊防范和化解風(fēng)險(xiǎn)的作用，為經(jīng)營(yíng)發(fā)展保駕護(hù)航。面對(duì)我市經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)品種繁多、各市縣區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一的局面，我努力學(xué)習(xí)省市聯(lián)社下發(fā)的文件和制度及相關(guān)審計(jì)、財(cái)務(wù)、信貸等書(shū)籍，對(duì)《擔(dān)保法》、《票據(jù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行深層次的學(xué)習(xí)，了解掌握其內(nèi)涵并運(yùn)用到平素工作之中。經(jīng)過(guò)自己的努力，在我市年初及近期全省舉辦的稽核考試中，均以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)。
今年是我市實(shí)施總稽核派駐制的垂直管理體制，上管一級(jí)，代表市聯(lián)社行使稽核監(jiān)督職能的第一年。為新的管理體制運(yùn)行能夠收到預(yù)定成效，作為稽核員兼職綜合員的我，一方面積極向新任總稽核介紹農(nóng)安聯(lián)社所轄基層信用社以及其他稽核員的基本情況，另一方面將總稽核的工作思路與想法向大家解釋清楚，讓總稽核詳細(xì)了解掌握基層社及稽核員情況、讓其他稽核員心中有數(shù)，達(dá)到事半功倍的效果。適時(shí)協(xié)同總稽核制定各類稽核方案，對(duì)每次檢查資料進(jìn)行匯總裝訂，草擬稽核報(bào)告和處罰處理決定供總稽核參閱，將相關(guān)稽核報(bào)告及報(bào)表及時(shí)報(bào)送稽查分局，對(duì)每次稽核處罰處理決定印發(fā)并傳達(dá)到各基層信用社。
作為稽核員，在《基層信用社副主任離任稽核》時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)基層信用社不同程度存在著違規(guī)發(fā)放貸款及責(zé)任貸款問(wèn)題。通過(guò)總稽核和全體稽核人員的共同努力工作，查清問(wèn)題所在的實(shí)質(zhì)，完善貸款手續(xù)103筆，貸款金額431萬(wàn)元，收回責(zé)任貸款13筆，金額14萬(wàn)元，對(duì)兩個(gè)基層的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰14,000元。在《20xx新發(fā)放貸款及會(huì)計(jì)出納內(nèi)控制度執(zhí)行情況專項(xiàng)稽核》中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)基層信用社存在違規(guī)放貸充頂儲(chǔ)蓄存款200筆金額300萬(wàn)元，對(duì)該社的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰11,000元，并監(jiān)督該單位于當(dāng)日收回全部貸款。
8月8日至9月20日，參加了省聯(lián)社黨委組織的《信貸業(yè)務(wù)檢查》小組，歷時(shí)40多天，完成對(duì)黑河、白河、不知名三個(gè)地區(qū)聯(lián)社的六個(gè)基層信用社的檢查任務(wù)。嚴(yán)格依據(jù)省聯(lián)社檢查方案內(nèi)容、相關(guān)法律法規(guī)及信貸管理方面制度規(guī)定，協(xié)同工作組查實(shí)了xxx信用社儲(chǔ)蓄存款利息支出憑證作假套取利息支付股金紅利、違規(guī)發(fā)放個(gè)體工商戶貸款問(wèn)題；xxx信用社一戶多貸、集體承貸、放貸收息以及信貸員不知名違規(guī)放貸問(wèn)題；xxx聯(lián)社營(yíng)業(yè)部違規(guī)發(fā)放企業(yè)貸款、抵押其他貸款以及處置抵債資產(chǎn)資金體外循環(huán)等諸多問(wèn)題；圓滿完成了檢查任務(wù)，期間又協(xié)助檢查組匯總整理各被檢查單位的現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)書(shū)及檢查報(bào)告，并在檢查結(jié)束參加了匯報(bào)工作，達(dá)到了省聯(lián)社安排此次檢查的初衷，展示了xx地區(qū)稽核人員的風(fēng)采。
“一個(gè)負(fù)責(zé)的公司，才會(huì)有未來(lái)；一個(gè)負(fù)責(zé)的國(guó)家，才會(huì)有希望；一個(gè)負(fù)責(zé)的民族，才會(huì)永遠(yuǎn)朝氣蓬勃。讓我們都承擔(dān)起自己的責(zé)任，惟有如此，才會(huì)不斷推進(jìn)國(guó)家民主法治建設(shè)，早日建成小康社會(huì)?！薄獓?guó)家審計(jì)署長(zhǎng)李金華曾這樣說(shuō)。
回顧這一年來(lái)走過(guò)的路途，正是因?yàn)樽约簩?duì)工作負(fù)責(zé)，才會(huì)取得些許成績(jī)；也正因?yàn)樽约簩?duì)工作負(fù)責(zé)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在工作及其他方面的不足與欠缺。面對(duì)過(guò)去的點(diǎn)滴成績(jī)，正視自我的不足，我將在今后的工作中，不斷完善自己充實(shí)自己努力工作，擔(dān)負(fù)起稽核督導(dǎo)職責(zé)，使自己成為一名合格的稽核.
物流工作總結(jié)篇五
必須承認(rèn)，20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬(wàn)元，新增專線一條—x專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x、x、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額xx萬(wàn)元，相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)x萬(wàn)元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x、x、x等x個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專線，截止x月x日，x專線營(yíng)業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市，即x、x、x、x、x。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度離萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入x萬(wàn)元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。
盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了x%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；
三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年x萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬(wàn)的定額，其中x專線要突破x萬(wàn)，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬(wàn)的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬(wàn)的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí)；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作總結(jié)篇六
本年度在學(xué)校教務(wù)處的帶領(lǐng)下，物流服務(wù)與管理專業(yè)工作緊緊圍繞專業(yè)建設(shè)這一核心工作，在日常教學(xué)、教學(xué)教研、技能訓(xùn)練等方面開(kāi)展了扎實(shí)有效的工作?，F(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
1、本學(xué)期按照教務(wù)處教研組教研活動(dòng)開(kāi)展時(shí)間，教研組間周開(kāi)展一次常規(guī)教研，開(kāi)展組內(nèi)教學(xué)研討活動(dòng)。
2、每?jī)蓚€(gè)星期檢查本組教師教案，確保各個(gè)教師有提前一到兩周的備課量，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱和授課計(jì)劃進(jìn)行教學(xué)，并從備課、上課、作業(yè)布置與批改、輔導(dǎo)、考試及學(xué)生的常規(guī)學(xué)習(xí)詳細(xì)要求各位老師，取得了較好的效果。
3、嚴(yán)格落實(shí)組內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)課制度，本年度除只任教高三高考學(xué)科的教師外，其余所有教都進(jìn)行了組內(nèi)公開(kāi)課授課，課后開(kāi)展了評(píng)課議課活動(dòng)，通過(guò)這種方式，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。
4、組內(nèi)教師積極開(kāi)展教學(xué)研討活動(dòng)，積極撰寫(xiě)教育教學(xué)論文，并在各類論文評(píng)比中取得好成績(jī)。
1、三月份，組織17物流及17財(cái)經(jīng)部分單招學(xué)生召開(kāi)了單招院校選擇說(shuō)明會(huì)，幫助學(xué)生如何根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的單招院校。
2、六月份，組織17財(cái)經(jīng)參加統(tǒng)考學(xué)生的技能高考報(bào)名工作，并協(xié)助教務(wù)處做好學(xué)生技能高考期間的送考工作。
3、在今年的單招考試中，17物流及17財(cái)經(jīng)53人參加單招考試，錄取52人，錄取率達(dá)98.1%。
1、召開(kāi)高三單招學(xué)生考前動(dòng)員會(huì)，為高三學(xué)生加油鼓氣，并公布考前分類指導(dǎo)復(fù)習(xí)安排。根據(jù)學(xué)生報(bào)考單招院校的不同，教研組做了詳細(xì)的考前備考方案，根據(jù)報(bào)考學(xué)校、專業(yè)以及考試內(nèi)容的不同，把學(xué)生進(jìn)行分組，分由不同的專業(yè)教師進(jìn)行分類指導(dǎo)。有效保證學(xué)生靠前的備考復(fù)習(xí)效果。
2、組織高三統(tǒng)考班教師及班主任召開(kāi)班科聯(lián)系會(huì)，分析學(xué)生的考試成績(jī)，具體弱勢(shì)的科目，制定一對(duì)一復(fù)習(xí)指導(dǎo)方案，關(guān)注重點(diǎn)對(duì)象，幫助學(xué)生制定后期學(xué)習(xí)計(jì)劃，督促學(xué)生的復(fù)習(xí)，教師制定好學(xué)科復(fù)習(xí)計(jì)劃。
根據(jù)教務(wù)處的統(tǒng)一安排，教研組在組內(nèi)開(kāi)展了雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武初賽，經(jīng)過(guò)認(rèn)真組織和籌備，組內(nèi)教師每人就自己所授學(xué)科上一節(jié)組內(nèi)教研課，通過(guò)老師們的精心準(zhǔn)備，展現(xiàn)了自身良好的教學(xué)能力和專業(yè)素養(yǎng)，通過(guò)比賽，最終評(píng)選出由陽(yáng)桂平老師和黃婷老師代表專業(yè)組參加雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武決賽。另外由物流專業(yè)教師陽(yáng)桂平、雷利、何智希和電商專業(yè)教師高思共同組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，參加了成都市中職教師教學(xué)技能比賽，通過(guò)四位老師的積極備賽，最終被推薦參加四川省中職教師教學(xué)技能比賽。陽(yáng)桂平、黃婷兩位老師參加了成都市教科院組織的《微師培》課程開(kāi)發(fā)，并順利通過(guò)了專家的評(píng)審。
近年來(lái)，物流專業(yè)的招生人數(shù)逐年下降，嚴(yán)重制約了專業(yè)發(fā)展，為扭轉(zhuǎn)這種下降趨勢(shì)，專業(yè)組對(duì)本專業(yè)的發(fā)展定位進(jìn)行了充分的調(diào)研和商討，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確定本專業(yè)的發(fā)展定位為航空物流，并對(duì)本專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了微調(diào)，增加與航空物流相關(guān)的專業(yè)課程。
1、完成了倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的維修改造工作，有效解決了倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的漏水問(wèn)題，為開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)技能訓(xùn)練提供了保障。
2、完成了1+x證書(shū)試點(diǎn)院校的申報(bào)工作。
物流工作總結(jié)篇七
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工作總結(jié)篇八
中國(guó)物流學(xué)會(huì)第五次會(huì)員代表大會(huì)20xx年11月在南京召開(kāi)。五年來(lái)，我會(huì)全面貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院戰(zhàn)略部署，按照第五次會(huì)員代表大會(huì)提出的“聚人才、上水平、求實(shí)效，打造中國(guó)物流首選智庫(kù)”的工作要求，緊密圍繞行業(yè)發(fā)展實(shí)際，團(tuán)結(jié)組織廣大會(huì)員，積極開(kāi)展物流理論研究、政策建言及行業(yè)創(chuàng)新，深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，在推動(dòng)現(xiàn)代物流服務(wù)體系和學(xué)科體系建設(shè)，培育壯大人才隊(duì)伍，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位提升和全行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等諸多方面都有新的進(jìn)展。
五年來(lái)，我會(huì)著力推進(jìn)學(xué)術(shù)理論研究創(chuàng)新，無(wú)論是組織方式的改進(jìn)，研究規(guī)模的擴(kuò)大，還是成果質(zhì)量的提升，都上了一個(gè)較大的臺(tái)階。
組織方式不斷改進(jìn)。本屆理事會(huì)期間，我會(huì)共組織召開(kāi)了五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)，每次參會(huì)人數(shù)都在千人以上，參與演講嘉賓上百人。圍繞行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，共設(shè)立90多場(chǎng)專題分論壇。通過(guò)“專家論壇”分享新思路、新觀點(diǎn)，“創(chuàng)新成果論壇”交流新業(yè)態(tài)、新模式，“青年論壇”促進(jìn)青年才俊脫穎而出。學(xué)術(shù)年會(huì)已成為國(guó)內(nèi)交流研究成果，探討前沿理論，指導(dǎo)行業(yè)實(shí)踐，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和學(xué)科體系建設(shè)最受關(guān)注的年度盛會(huì)。此外，我會(huì)還舉辦了各種專題研討會(huì)20多場(chǎng)，拓展了研究領(lǐng)域，深化了專題研究。
成果數(shù)量持續(xù)增加。五年來(lái)，我會(huì)累計(jì)征集論文4320篇，其中1644篇獲獎(jiǎng)；共下達(dá)研究課題925個(gè)，其中447個(gè)獲獎(jiǎng)；加上政府部門委托研究課題，學(xué)會(huì)組織和參與的研究課題總數(shù)接近1000個(gè)；“中國(guó)物流管理創(chuàng)新成果案例”，共收到參評(píng)成果550個(gè)，其中202個(gè)獲獎(jiǎng)；100多本學(xué)術(shù)價(jià)值高、實(shí)踐應(yīng)用好、社會(huì)效益顯著的物流類圖書(shū)被授予“物華圖書(shū)獎(jiǎng)”。這些成果的取得，為學(xué)會(huì)擴(kuò)大物流研究領(lǐng)域的影響力奠定了重要基礎(chǔ)。
研究質(zhì)量穩(wěn)步提升。五年來(lái)，我會(huì)組織研究的論文、課題學(xué)術(shù)水平突出，應(yīng)用效果顯著。如，對(duì)物流發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略、政策及標(biāo)準(zhǔn)的研究，多次被國(guó)務(wù)院和有關(guān)部委文件采納。對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流、電商與快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、國(guó)際及跨境電商物流、物流集聚區(qū)及物流園區(qū)、貨運(yùn)改革、軍事及應(yīng)急物流等方面的研究，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，有效推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域物流實(shí)踐發(fā)展。對(duì)物流供應(yīng)鏈及服務(wù)鏈、互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等方面的研究，促進(jìn)了行業(yè)管理、服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重大影響。從去年開(kāi)始，我會(huì)選擇行業(yè)發(fā)展的全局性問(wèn)題，分別設(shè)立了重大研究課題和重點(diǎn)研究課題，通過(guò)招標(biāo)方式選擇承擔(dān)單位。對(duì)于集中優(yōu)勢(shì)資源，聚焦熱點(diǎn)問(wèn)題，提高研究質(zhì)量的作用逐步顯現(xiàn)。
研究成果廣泛發(fā)布。五年來(lái)，我會(huì)每年通過(guò)《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》、《中國(guó)物流重點(diǎn)課題報(bào)告》、《中國(guó)物流管理創(chuàng)新成果報(bào)告》，選編發(fā)布研究成果，擴(kuò)大了研究成果的影響力。陸續(xù)推出《中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)生產(chǎn)資料流通發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展報(bào)告》等系列報(bào)告，加強(qiáng)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的研究指導(dǎo)。我會(huì)主管主辦的“中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)”《現(xiàn)代物流報(bào)》和《中國(guó)物流與采購(gòu)》、《中國(guó)市場(chǎng)》雜志等媒體，成為發(fā)布研究成果的重要渠道。
本屆理事會(huì)期間，我會(huì)新設(shè)中國(guó)物流產(chǎn)學(xué)研基地103個(gè)。自20xx年以來(lái)，累計(jì)命名產(chǎn)學(xué)研基地166個(gè)。其中，企業(yè)和院校聯(lián)合主辦的99個(gè)，占59。6%；物流企業(yè)和物流園區(qū)主辦的56個(gè)，占33。7%；大專院校和科研機(jī)構(gòu)主辦的11個(gè)，占6。6%，產(chǎn)學(xué)研深化融合的新格局初步形成。
五年來(lái)，學(xué)會(huì)每年組織召開(kāi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會(huì)議，共有50多家基地作了經(jīng)驗(yàn)交流和示范推廣。組織產(chǎn)學(xué)研供需對(duì)接活動(dòng)，累計(jì)100多家單位提出了項(xiàng)目需求，部分單位已經(jīng)開(kāi)展了深度合作，有的已經(jīng)取得階段性成果，有的達(dá)成了合作意向。更多的基地利用產(chǎn)學(xué)研工作平臺(tái)，走訪互學(xué)，交流互鑒，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作取得初步成效。
一是產(chǎn)生了一批有專業(yè)特色的產(chǎn)學(xué)研基地。如大慶油田的石油產(chǎn)業(yè)物流、長(zhǎng)春一汽的汽車物流、山東榮慶的冷鏈物流、北京交通大學(xué)的鐵路貨運(yùn)與物流、西安交通大學(xué)的電子商務(wù)物流、上海海事大學(xué)的港航物流、北京工商大學(xué)的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)管理、中南林業(yè)科技大學(xué)的物流工程管理、后勤學(xué)院的軍事物流與應(yīng)急物流、重慶工商大學(xué)的綠色物流等在業(yè)內(nèi)已有一定知名度。這些基地專業(yè)研究能力的提升，也為學(xué)會(huì)承接行業(yè)、政府研究課題提供了重要資源。
二是形成了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新機(jī)制。如，北京物資學(xué)院產(chǎn)學(xué)研基地以“中關(guān)村智慧物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”等為依托，開(kāi)展以智慧物流為目標(biāo)的科學(xué)研究及產(chǎn)業(yè)服務(wù)。天津大學(xué)以天津?yàn)I海新區(qū)為依托，進(jìn)行物流管理創(chuàng)新研究，深入推進(jìn)物流工程教學(xué)改革。浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)組織專業(yè)帶頭人參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流、骨干教師短期培訓(xùn)和企業(yè)掛職鍛煉等形式提升師資水平。一些單位創(chuàng)造的“校企合作”、“共建共治”、“工學(xué)交替”、“訂單培養(yǎng)”“學(xué)徒制”“企業(yè)家進(jìn)課堂”“教師下企業(yè)”等多種新模式，成為產(chǎn)學(xué)研基地創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)制。
三是取得了一批產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新成果。如，湖南金霞現(xiàn)代物流園與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)等共同研究信息技術(shù)，獲得專利授權(quán)。遠(yuǎn)成集團(tuán)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在四川綿陽(yáng)建立遠(yuǎn)成物流職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，實(shí)現(xiàn)了校企深度融合。太原鋼運(yùn)物流通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，完成多項(xiàng)專利技術(shù)，被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。更多的產(chǎn)學(xué)研基地實(shí)行合作共建，在課題研究、技術(shù)咨詢、管理創(chuàng)新、人才開(kāi)發(fā)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面取得了一系列重要成果。
五年來(lái)，我會(huì)陸續(xù)參與了“xx”規(guī)劃綱要中涉及物流的內(nèi)容，《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》、《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家重大戰(zhàn)略規(guī)劃的研究起草工作。推動(dòng)了《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》（業(yè)內(nèi)稱為“國(guó)九條”）等的出臺(tái)落實(shí)，得到社會(huì)各界認(rèn)可。
積極配合政府決策咨詢。參與了全國(guó)人大、政協(xié)、國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局、郵政局、國(guó)資委、鐵路總公司、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等部門相關(guān)物流規(guī)劃和政策的修改論證工作。承擔(dān)了有關(guān)部門20多項(xiàng)委托課題研究，研究成果多數(shù)被吸收采納。應(yīng)邀參與國(guó)家重大政策的第三方評(píng)估工作，增強(qiáng)了物流業(yè)在國(guó)家重大政策中的話語(yǔ)權(quán)。
努力反映行業(yè)訴求。五年來(lái)，我會(huì)深入調(diào)查研究，先后向國(guó)務(wù)院和有關(guān)部門提出了有關(guān)財(cái)政稅收、車輛通行、物流用地、行政審批、涉企收費(fèi)、投融資等方面的政策建議100多條。部分建議得到國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)批示，多數(shù)獲得政府和社會(huì)廣泛認(rèn)同，有的建議被采納，推動(dòng)了相關(guān)政策的調(diào)整和落實(shí)。積極參與全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議的工作，先后與國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局等建立了相關(guān)領(lǐng)域的工作聯(lián)系機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，逐步形成定期系列產(chǎn)品，每月的《物流政策輯要》，每季的《物流趨勢(shì)觀察》，每年的《物流企業(yè)負(fù)擔(dān)及營(yíng)商環(huán)境調(diào)查報(bào)告》和不定期的《參閱》文件，發(fā)送政府有關(guān)部門和會(huì)員單位，產(chǎn)生了較大的社會(huì)影響。
通過(guò)努力，“物流管理與工程”從20xx年起正式進(jìn)入教育部全國(guó)學(xué)科目錄“管理學(xué)”門類下的一級(jí)學(xué)科，學(xué)科地位顯著提升。目前，我國(guó)已經(jīng)建立起從中職到高職、本科、碩士、博士較完善的物流學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系。全國(guó)已有443所本科院校、954所高職高專院校、900多所中職院校開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)。十幾年間累計(jì)為社會(huì)培養(yǎng)物流專業(yè)人才280多萬(wàn)人。
五年來(lái)，我會(huì)積極配合教育部制定了《高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》、《高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《中等職業(yè)學(xué)校物流管理與服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，完成了本科及高職專業(yè)目錄修訂工作。我會(huì)還與物流教指委和行指委共同開(kāi)展教學(xué)研討和全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、“雙師型”骨干師資培養(yǎng)、現(xiàn)代“學(xué)徒制”項(xiàng)目試點(diǎn)，全國(guó)職業(yè)院校技能大賽等活動(dòng)。
繼物流師、高級(jí)物流師后，20xx年開(kāi)始啟動(dòng)物流員級(jí)別的培訓(xùn)認(rèn)證。截至目前，累計(jì)為社會(huì)培訓(xùn)認(rèn)證物流、采購(gòu)方面的學(xué)員達(dá)50多萬(wàn)人。20xx年啟動(dòng)“中國(guó)物流行業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)體系”建設(shè)，完成了《物流行業(yè)從業(yè)人員能力要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)工作，發(fā)布物流行業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)框架，加強(qiáng)相關(guān)認(rèn)證制度、考試大綱、題庫(kù)和模塊化培訓(xùn)教材的更新建設(shè)工作。
物流工作總結(jié)篇九
1建立了較好的心態(tài)。我剛來(lái)這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺(jué)自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來(lái)的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過(guò)調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向！不斷的調(diào)整自己。
2掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來(lái)，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過(guò)程中要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。今天在開(kāi)周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開(kāi)始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來(lái)講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語(yǔ)上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒(méi)有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講："你好，新邦某某為您服務(wù)。"以及"四個(gè)一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來(lái)言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來(lái)，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)未來(lái)雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題以及還應(yīng)該注意什么問(wèn)題，謝謝！
物流工作總結(jié)篇十
我所在的部門是物流部，首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的'學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
1、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結(jié)篇十一
20xx年即將過(guò)去，透過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。
對(duì)自我的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的透過(guò)各種物流知識(shí)，了解自我的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力，來(lái)鍛煉自我和提升自我。去發(fā)掘和提升自我的才干，用實(shí)力來(lái)證明自我。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每一天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自我的物流崗位上，用心行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流工作總結(jié)篇十二
回首這兩個(gè)月的工作，感觸很深，勞績(jī)?cè)S多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和細(xì)心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。在此我對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)將來(lái)工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔(dān)負(fù)車隊(duì)調(diào)整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境，以便更好的支配車輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整提供的車輛任務(wù)信息，具體將運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到每一個(gè)司機(jī)。為了確信司機(jī)收到任務(wù)看護(hù)，我們目前要求司機(jī)收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我們電話看護(hù)司機(jī)。
3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，如果車輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話看護(hù)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行核實(shí)，并填寫(xiě)《車隊(duì)反饋信息表》。
4、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現(xiàn)非常環(huán)境(貨到因客戶料場(chǎng)貨滿未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車輛及時(shí)信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對(duì)車輛進(jìn)行抽調(diào)，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運(yùn)行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會(huì)盡力工作，在工作中賡續(xù)反思，賡續(xù)提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更寧神、省心。
物流工作總結(jié)篇十三
20xx年物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)先生的親切關(guān)懷下，我們最終擁有了屬于自我的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；應(yīng)對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為經(jīng)過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
20xx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉(cāng)庫(kù)也所以能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
1、以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、禮貌施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全職責(zé)制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施；第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí)；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段；冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作進(jìn)取性；其次經(jīng)過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)進(jìn)取依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們進(jìn)取與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金。20xx年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金供給了良好條件?？傊?jīng)過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫(kù)工程經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與區(qū)、新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系堅(jiān)持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。所以，一年來(lái)我司進(jìn)取與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營(yíng)情景，了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)能夠使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，證明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流工作總結(jié)篇十四
不知不覺(jué)中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來(lái)?；厥?0xx,有進(jìn)步的喜悅，亦有對(duì)工作中失誤的愧疚。過(guò)去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開(kāi)拓的一年，更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長(zhǎng)的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失，從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn)，為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。
20xx年倉(cāng)庫(kù)管理年終總結(jié)報(bào)告如下：
本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
一工作期間主要完成事項(xiàng)：
1、20xx年5月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn)；c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，9月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二待完善之處：
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo)。
三20xx年需進(jìn)一步完善的工作：
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流工作總結(jié)篇十五
時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫忙下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每一天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自我的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自我“充電”，以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí)，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié)：
1、明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。
作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作能夠用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，可是要真正做到位，做齊全、做完善。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中必須要堅(jiān)持清晰的頭腦，認(rèn)真，仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的資料，以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì)，做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平，每一天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)、為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物，以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤查，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每一天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也能夠靈活應(yīng)運(yùn)，對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)資料與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情景，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開(kāi)。做到讓客戶高興而來(lái)，滿意而歸。
1、要對(duì)每一天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。
這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對(duì)每一天的工作感覺(jué)很混亂，于是主管提議我每一天寫(xiě)日記，把每一天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅僅要有忘我精神，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧，精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，到達(dá)新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自我前行的腳步。
2、學(xué)會(huì)多聽(tīng)，多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì)換位思考。我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里，要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心歡樂(lè)，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公能夠換位思考一下，以便到達(dá)相互理解融洽相處，最終到達(dá)心靈與效益的共贏。
3、加強(qiáng)安全意識(shí)，并隨時(shí)堅(jiān)持庫(kù)房衛(wèi)生清潔，給自我創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
庫(kù)管工作，首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情景，注意貨物銷售的大致走向。確保庫(kù)存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4、工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開(kāi)門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自我拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，失誤層出。專業(yè)知識(shí)欠缺，綜合本事不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自我。
1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自我的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自我不忘本職工作的職責(zé)。、平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每一天都堅(jiān)持一種朝氣蓬勃的精神面貌應(yīng)對(duì)工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不僅僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要經(jīng)過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過(guò)去，是為了更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自我職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以進(jìn)取的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱！
物流工作總結(jié)篇十六
我叫_x，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是_年10月23日正式加入_華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在_這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的_人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的_人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記_華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名_人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工作總結(jié)篇十七
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如南京亞?wèn)|、江蘇中化、無(wú)錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。
與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：
可能徹底放手不管;
-在20xxx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證
-工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：
-多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制;
-適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪!
5、在信息流方面對(duì)前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯(cuò)誤及散失對(duì)業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲(chǔ)運(yùn)與市場(chǎng)環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量;同時(shí)對(duì)單據(jù)核對(duì)方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。
后續(xù)工作策略
5、成本方面：通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析對(duì)比，合理地對(duì)包裝方式、運(yùn)輸方式等進(jìn)行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本;同時(shí)通過(guò)訂單的整合及合理的計(jì)劃，提高臨時(shí)人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時(shí)間，從而降低人工成本。
物流轉(zhuǎn)正個(gè)人工作總結(jié)篇三20xx年××月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。
物流工作總結(jié)篇十八
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎
庫(kù)管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))
商務(wù)：向麗麗余波
工程分包核算員：侯常茂
司機(jī)：李紹華
部門主要工作資料負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨：
團(tuán)結(jié)合作用心配合支持前臺(tái)熱情工作
重要性：
我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：
用心全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每一天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每一天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存狀況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)潛力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持;
感謝公司各部門對(duì)我們的幫忙、支持;
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持;
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng);
走到這天我們一同走過(guò)了多少的路程;
還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng);
至今己成為這天的成功的笑;
相信明天將有更燦爛的笑容。
20xx年部門工作展望
1、目標(biāo)決定未來(lái)，追求永無(wú)止境。
我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不能夠，一秒鐘都不能夠。
這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2、新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下。
目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。
物流工作總結(jié)篇十九
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的.范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流工作總結(jié)篇二十
（一）自動(dòng)融入處所經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)模樣，篡奪政策，博得成長(zhǎng)先機(jī)。
××局當(dāng)真落實(shí)省局的安排和要求，自動(dòng)融入××市“31”地主經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)計(jì)謀大模樣當(dāng)中，篡奪處所政策贊成，捕獲市場(chǎng)成長(zhǎng)先機(jī)，抓住了對(duì)××郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)成長(zhǎng)感化深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)緊張工作：一是高度珍視“彭澤模式”的立異美滿和在全市的推行工作。經(jīng)多方竭力，××郵政辦事三農(nóng)及“彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認(rèn)，并已參加市委市當(dāng)局緊張工作當(dāng)中。如今，××市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見(jiàn)》的關(guān)照，該文件及后續(xù)相干配套文件的出臺(tái)和履行，不但完全辦理了郵政辦事“三農(nóng)”、展開(kāi)商品分銷配送的外部環(huán)境題目，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強(qiáng)勢(shì)鞭策，同時(shí)也大大提拔了郵政在處所社會(huì)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的感化職位處所和效用。二是自動(dòng)抓住××大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長(zhǎng)良機(jī)，自動(dòng)篡奪中郵物流江西××郵政物流基地（倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中間）項(xiàng)目標(biāo)開(kāi)動(dòng)和構(gòu)筑工作。經(jīng)過(guò)議定外出進(jìn)修觀察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)查看和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目構(gòu)筑后，不但對(duì)××郵政的成長(zhǎng)并且對(duì)江西郵政及物流交易的成長(zhǎng)都將具有緊張的計(jì)謀意義。如今，市當(dāng)局成長(zhǎng)大物流財(cái)產(chǎn)的相干政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶領(lǐng)對(duì)該項(xiàng)目特別珍視和關(guān)心。如今，我局正在與××市大物流辦及相干部分會(huì)商項(xiàng)目標(biāo)選址用地題目，以篡奪省局盡快立項(xiàng)構(gòu)筑。
（二）盡力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)根本，提拔渠道本領(lǐng)。
我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作集會(huì)上發(fā)起的“使80的農(nóng)村支局地點(diǎn)剔除金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達(dá)50萬(wàn)元以上，毀滅30萬(wàn)元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分派送交易，而在抓分銷配送交易中，又把收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道構(gòu)筑中，重點(diǎn)推行“彭澤模式”151平臺(tái)構(gòu)筑，并自動(dòng)篡奪國(guó)度“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程構(gòu)筑的政策贊成。現(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，報(bào)告“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送收集系統(tǒng)，郵政分銷收集渠道本領(lǐng)得以進(jìn)步。
（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，隨機(jī)應(yīng)變，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
根據(jù)××本地實(shí)際，我局肯定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有處所特點(diǎn)的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，業(yè)已兌現(xiàn)和估計(jì)全年可兌現(xiàn)銷售收益100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬垱竟日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷升級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4，此中，日用商品分銷收益占全省四分之一。
（四）細(xì)致培養(yǎng)“百家”物流和談客戶，整合股源，美滿收集辦事效用。
年初我局即在全市范疇內(nèi)展開(kāi)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以開(kāi)動(dòng)和成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易，并建立了一季度策動(dòng)開(kāi)動(dòng)、二季度打根本、三季度加快成長(zhǎng)、四季度初見(jiàn)結(jié)果的成長(zhǎng)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)議定市場(chǎng)查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問(wèn)、方案營(yíng)銷等辦法，及時(shí)明白客戶需乞降改革郵政物流在運(yùn)營(yíng)中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供給便利的物流辦事。現(xiàn)已與××昌河、博萊藥業(yè)、××煙草、××移動(dòng)、朝陽(yáng)機(jī)器、××宏達(dá)、××三木等105余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流辦事和談，此中年物流收益100萬(wàn)元以上的3個(gè)，50萬(wàn)元以上的5個(gè)。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時(shí)，為辦理中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不敷及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸題目，我局自動(dòng)整合社會(huì)資本，與多家社會(huì)物流企業(yè)互助，借船出海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用，鞭策了一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)。
（五）珍視辦理，典范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹(shù)塑品牌形象。
在成長(zhǎng)商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購(gòu)分銷交易財(cái)務(wù)辦理方法》，并訂定了《××市農(nóng)資日用品分銷交易成長(zhǎng)教導(dǎo)定見(jiàn)》，市局配備了分銷交易核算管帳，開(kāi)設(shè)了分銷交易資金專用帳戶，履行專戶辦理，在滾動(dòng)資金非常緊急的環(huán)境下，為分銷交易擠出了400余萬(wàn)元的滾動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的辦理工作，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款、集結(jié)辦理方法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)履行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采納了清倉(cāng)辦法，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥帖辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)厲把握庫(kù)存及積存，從而有效地裁減了資金投入和低落策劃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)議定展開(kāi)創(chuàng)優(yōu)搶先活動(dòng)，我局高度珍視物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量辦理工作，采納了增加信息錄入和查問(wèn)人員氣力，履行重點(diǎn)客戶跟蹤查問(wèn)辦事等辦法，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量連續(xù)進(jìn)步。
（六）存在緊張題目及發(fā)起。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運(yùn)作中存在題目。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案履行后，物流分公司與配送中間在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及題目。緊張表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在本能機(jī)能職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散。因?yàn)橐惑w化及中郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點(diǎn)，如果將此中的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵剝離自力出來(lái)，交由另外一個(gè)相對(duì)自力的部分去辦理，不免造成該交易在開(kāi)辟、運(yùn)營(yíng)與保護(hù)工作等關(guān)鍵中相擺脫和矛盾，慶幸于和諧辦理。是以，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流辦事中一個(gè)緊張關(guān)鍵，配送中間作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為好。其二，因?yàn)樯唐贩咒N配送交易與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流交易是完全差別的兩個(gè)行業(yè)，交易界面特別明白，并且兩項(xiàng)交易都有各自的交易板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)敵手，是以，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力出來(lái)，建立商品分銷配送中間，與物流分公司離開(kāi)運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，履行專業(yè)化策劃，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對(duì)市場(chǎng)，參加同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相干交易，從而完全辦理如今因?yàn)猷]政物流公司觸及行業(yè)過(guò)寬、所策劃的交易板塊過(guò)量、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)敵手太多，盡管配備再多辦理和交易人員，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強(qiáng)所觸及的交易板塊，從而到達(dá)搶占必定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)場(chǎng)面。
20xx年××郵政物流工作將剛強(qiáng)不移地貫徹履行國(guó)度局和省局的聯(lián)合安排和要求，緊緊環(huán)繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、表里聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑釁每一天”的整體成長(zhǎng)思路，加快成長(zhǎng)商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易新沖破，敏捷膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)步郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬(wàn)元，此中商品分銷收益700萬(wàn)，一體化及中郵快貨交易500萬(wàn)，交易收益增幅達(dá)50以上，力圖收益翻番達(dá)1500萬(wàn)元。
（一）政企聯(lián)合，營(yíng)建環(huán)境，盡力建好商品分銷收集渠道。
借助處所黨委當(dāng)局的氣力，篡奪“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成，當(dāng)真落實(shí)市委市當(dāng)局構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本領(lǐng)。
（二）隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，抓好特點(diǎn)產(chǎn)品分銷配送。
聯(lián)合××實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特點(diǎn)的產(chǎn)品分銷交易，搶占市場(chǎng)份額，形陳范圍效益。
（三）表里聯(lián)運(yùn)，整合股源，細(xì)致構(gòu)建物流配送平臺(tái)。
富裕闡揚(yáng)郵政物流品牌諾言優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)整合社會(huì)物流運(yùn)輸資本，履行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨交易運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)步調(diào)，篡奪吸引更多的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助。
（四）市縣聯(lián)動(dòng)，立異機(jī)制，富裕激活員工步隊(duì)成長(zhǎng)動(dòng)力。
鑒戒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨交易立異機(jī)制，履行專業(yè)化策劃辦理。初步思路及做法是：訂定響應(yīng)政策及報(bào)酬，經(jīng)過(guò)議定履行內(nèi)部聘用，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)備擺設(shè)到位，將其工錢、獎(jiǎng)金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，富裕激活員工成長(zhǎng)動(dòng)力，參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而進(jìn)步郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。
物流工作總結(jié)篇一
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流工作總結(jié)篇二
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，所以在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)”的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的'聯(lián)合，在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。
物流工作總結(jié)篇三
回顧近一月的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的.開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料(material)、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結(jié)篇四
時(shí)光荏苒日月如梭，伴隨著我省農(nóng)村信用社改革試點(diǎn)工作的穩(wěn)健推進(jìn)、我市稽核管理體制改革工作的成功前行，轉(zhuǎn)眼間即將到歲末，為市領(lǐng)導(dǎo)選拔、評(píng)選、任用合格的'稽核人員，以便于下步稽核工作的順利開(kāi)展，為明年工作做好鋪墊，現(xiàn)在我就近一來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況做出如下總結(jié)，請(qǐng)予以審查。
作為一名肩負(fù)著對(duì)農(nóng)村信用社各項(xiàng)業(yè)務(wù)檢查監(jiān)督指導(dǎo)的稽核員來(lái)講，應(yīng)做到在檢查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)被稽核單位業(yè)務(wù)中存在的紕漏、督促其整改完善，達(dá)到糾錯(cuò)防弊防范和化解風(fēng)險(xiǎn)的作用，為經(jīng)營(yíng)發(fā)展保駕護(hù)航。面對(duì)我市經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)品種繁多、各市縣區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一的局面，我努力學(xué)習(xí)省市聯(lián)社下發(fā)的文件和制度及相關(guān)審計(jì)、財(cái)務(wù)、信貸等書(shū)籍，對(duì)《擔(dān)保法》、《票據(jù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行深層次的學(xué)習(xí)，了解掌握其內(nèi)涵并運(yùn)用到平素工作之中。經(jīng)過(guò)自己的努力，在我市年初及近期全省舉辦的稽核考試中，均以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)。
今年是我市實(shí)施總稽核派駐制的垂直管理體制，上管一級(jí)，代表市聯(lián)社行使稽核監(jiān)督職能的第一年。為新的管理體制運(yùn)行能夠收到預(yù)定成效，作為稽核員兼職綜合員的我，一方面積極向新任總稽核介紹農(nóng)安聯(lián)社所轄基層信用社以及其他稽核員的基本情況，另一方面將總稽核的工作思路與想法向大家解釋清楚，讓總稽核詳細(xì)了解掌握基層社及稽核員情況、讓其他稽核員心中有數(shù)，達(dá)到事半功倍的效果。適時(shí)協(xié)同總稽核制定各類稽核方案，對(duì)每次檢查資料進(jìn)行匯總裝訂，草擬稽核報(bào)告和處罰處理決定供總稽核參閱，將相關(guān)稽核報(bào)告及報(bào)表及時(shí)報(bào)送稽查分局，對(duì)每次稽核處罰處理決定印發(fā)并傳達(dá)到各基層信用社。
作為稽核員，在《基層信用社副主任離任稽核》時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)基層信用社不同程度存在著違規(guī)發(fā)放貸款及責(zé)任貸款問(wèn)題。通過(guò)總稽核和全體稽核人員的共同努力工作，查清問(wèn)題所在的實(shí)質(zhì)，完善貸款手續(xù)103筆，貸款金額431萬(wàn)元，收回責(zé)任貸款13筆，金額14萬(wàn)元，對(duì)兩個(gè)基層的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰14,000元。在《20xx新發(fā)放貸款及會(huì)計(jì)出納內(nèi)控制度執(zhí)行情況專項(xiàng)稽核》中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)基層信用社存在違規(guī)放貸充頂儲(chǔ)蓄存款200筆金額300萬(wàn)元，對(duì)該社的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰11,000元，并監(jiān)督該單位于當(dāng)日收回全部貸款。
8月8日至9月20日，參加了省聯(lián)社黨委組織的《信貸業(yè)務(wù)檢查》小組，歷時(shí)40多天，完成對(duì)黑河、白河、不知名三個(gè)地區(qū)聯(lián)社的六個(gè)基層信用社的檢查任務(wù)。嚴(yán)格依據(jù)省聯(lián)社檢查方案內(nèi)容、相關(guān)法律法規(guī)及信貸管理方面制度規(guī)定，協(xié)同工作組查實(shí)了xxx信用社儲(chǔ)蓄存款利息支出憑證作假套取利息支付股金紅利、違規(guī)發(fā)放個(gè)體工商戶貸款問(wèn)題；xxx信用社一戶多貸、集體承貸、放貸收息以及信貸員不知名違規(guī)放貸問(wèn)題；xxx聯(lián)社營(yíng)業(yè)部違規(guī)發(fā)放企業(yè)貸款、抵押其他貸款以及處置抵債資產(chǎn)資金體外循環(huán)等諸多問(wèn)題；圓滿完成了檢查任務(wù)，期間又協(xié)助檢查組匯總整理各被檢查單位的現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)書(shū)及檢查報(bào)告，并在檢查結(jié)束參加了匯報(bào)工作，達(dá)到了省聯(lián)社安排此次檢查的初衷，展示了xx地區(qū)稽核人員的風(fēng)采。
“一個(gè)負(fù)責(zé)的公司，才會(huì)有未來(lái)；一個(gè)負(fù)責(zé)的國(guó)家，才會(huì)有希望；一個(gè)負(fù)責(zé)的民族，才會(huì)永遠(yuǎn)朝氣蓬勃。讓我們都承擔(dān)起自己的責(zé)任，惟有如此，才會(huì)不斷推進(jìn)國(guó)家民主法治建設(shè)，早日建成小康社會(huì)?！薄獓?guó)家審計(jì)署長(zhǎng)李金華曾這樣說(shuō)。
回顧這一年來(lái)走過(guò)的路途，正是因?yàn)樽约簩?duì)工作負(fù)責(zé)，才會(huì)取得些許成績(jī)；也正因?yàn)樽约簩?duì)工作負(fù)責(zé)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在工作及其他方面的不足與欠缺。面對(duì)過(guò)去的點(diǎn)滴成績(jī)，正視自我的不足，我將在今后的工作中，不斷完善自己充實(shí)自己努力工作，擔(dān)負(fù)起稽核督導(dǎo)職責(zé)，使自己成為一名合格的稽核.
物流工作總結(jié)篇五
必須承認(rèn)，20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬(wàn)元，新增專線一條—x專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x、x、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額xx萬(wàn)元，相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)x萬(wàn)元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x、x、x等x個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專線，截止x月x日，x專線營(yíng)業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市，即x、x、x、x、x。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度離萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入x萬(wàn)元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。
盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了x%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；
三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年x萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬(wàn)的定額，其中x專線要突破x萬(wàn)，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬(wàn)的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬(wàn)的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí)；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作總結(jié)篇六
本年度在學(xué)校教務(wù)處的帶領(lǐng)下，物流服務(wù)與管理專業(yè)工作緊緊圍繞專業(yè)建設(shè)這一核心工作，在日常教學(xué)、教學(xué)教研、技能訓(xùn)練等方面開(kāi)展了扎實(shí)有效的工作?，F(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
1、本學(xué)期按照教務(wù)處教研組教研活動(dòng)開(kāi)展時(shí)間，教研組間周開(kāi)展一次常規(guī)教研，開(kāi)展組內(nèi)教學(xué)研討活動(dòng)。
2、每?jī)蓚€(gè)星期檢查本組教師教案，確保各個(gè)教師有提前一到兩周的備課量，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱和授課計(jì)劃進(jìn)行教學(xué)，并從備課、上課、作業(yè)布置與批改、輔導(dǎo)、考試及學(xué)生的常規(guī)學(xué)習(xí)詳細(xì)要求各位老師，取得了較好的效果。
3、嚴(yán)格落實(shí)組內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)課制度，本年度除只任教高三高考學(xué)科的教師外，其余所有教都進(jìn)行了組內(nèi)公開(kāi)課授課，課后開(kāi)展了評(píng)課議課活動(dòng)，通過(guò)這種方式，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。
4、組內(nèi)教師積極開(kāi)展教學(xué)研討活動(dòng)，積極撰寫(xiě)教育教學(xué)論文，并在各類論文評(píng)比中取得好成績(jī)。
1、三月份，組織17物流及17財(cái)經(jīng)部分單招學(xué)生召開(kāi)了單招院校選擇說(shuō)明會(huì)，幫助學(xué)生如何根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的單招院校。
2、六月份，組織17財(cái)經(jīng)參加統(tǒng)考學(xué)生的技能高考報(bào)名工作，并協(xié)助教務(wù)處做好學(xué)生技能高考期間的送考工作。
3、在今年的單招考試中，17物流及17財(cái)經(jīng)53人參加單招考試，錄取52人，錄取率達(dá)98.1%。
1、召開(kāi)高三單招學(xué)生考前動(dòng)員會(huì)，為高三學(xué)生加油鼓氣，并公布考前分類指導(dǎo)復(fù)習(xí)安排。根據(jù)學(xué)生報(bào)考單招院校的不同，教研組做了詳細(xì)的考前備考方案，根據(jù)報(bào)考學(xué)校、專業(yè)以及考試內(nèi)容的不同，把學(xué)生進(jìn)行分組，分由不同的專業(yè)教師進(jìn)行分類指導(dǎo)。有效保證學(xué)生靠前的備考復(fù)習(xí)效果。
2、組織高三統(tǒng)考班教師及班主任召開(kāi)班科聯(lián)系會(huì)，分析學(xué)生的考試成績(jī)，具體弱勢(shì)的科目，制定一對(duì)一復(fù)習(xí)指導(dǎo)方案，關(guān)注重點(diǎn)對(duì)象，幫助學(xué)生制定后期學(xué)習(xí)計(jì)劃，督促學(xué)生的復(fù)習(xí)，教師制定好學(xué)科復(fù)習(xí)計(jì)劃。
根據(jù)教務(wù)處的統(tǒng)一安排，教研組在組內(nèi)開(kāi)展了雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武初賽，經(jīng)過(guò)認(rèn)真組織和籌備，組內(nèi)教師每人就自己所授學(xué)科上一節(jié)組內(nèi)教研課，通過(guò)老師們的精心準(zhǔn)備，展現(xiàn)了自身良好的教學(xué)能力和專業(yè)素養(yǎng)，通過(guò)比賽，最終評(píng)選出由陽(yáng)桂平老師和黃婷老師代表專業(yè)組參加雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武決賽。另外由物流專業(yè)教師陽(yáng)桂平、雷利、何智希和電商專業(yè)教師高思共同組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，參加了成都市中職教師教學(xué)技能比賽，通過(guò)四位老師的積極備賽，最終被推薦參加四川省中職教師教學(xué)技能比賽。陽(yáng)桂平、黃婷兩位老師參加了成都市教科院組織的《微師培》課程開(kāi)發(fā)，并順利通過(guò)了專家的評(píng)審。
近年來(lái)，物流專業(yè)的招生人數(shù)逐年下降，嚴(yán)重制約了專業(yè)發(fā)展，為扭轉(zhuǎn)這種下降趨勢(shì)，專業(yè)組對(duì)本專業(yè)的發(fā)展定位進(jìn)行了充分的調(diào)研和商討，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確定本專業(yè)的發(fā)展定位為航空物流，并對(duì)本專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了微調(diào)，增加與航空物流相關(guān)的專業(yè)課程。
1、完成了倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的維修改造工作，有效解決了倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的漏水問(wèn)題，為開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)技能訓(xùn)練提供了保障。
2、完成了1+x證書(shū)試點(diǎn)院校的申報(bào)工作。
物流工作總結(jié)篇七
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工作總結(jié)篇八
中國(guó)物流學(xué)會(huì)第五次會(huì)員代表大會(huì)20xx年11月在南京召開(kāi)。五年來(lái)，我會(huì)全面貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院戰(zhàn)略部署，按照第五次會(huì)員代表大會(huì)提出的“聚人才、上水平、求實(shí)效，打造中國(guó)物流首選智庫(kù)”的工作要求，緊密圍繞行業(yè)發(fā)展實(shí)際，團(tuán)結(jié)組織廣大會(huì)員，積極開(kāi)展物流理論研究、政策建言及行業(yè)創(chuàng)新，深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，在推動(dòng)現(xiàn)代物流服務(wù)體系和學(xué)科體系建設(shè)，培育壯大人才隊(duì)伍，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位提升和全行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等諸多方面都有新的進(jìn)展。
五年來(lái)，我會(huì)著力推進(jìn)學(xué)術(shù)理論研究創(chuàng)新，無(wú)論是組織方式的改進(jìn)，研究規(guī)模的擴(kuò)大，還是成果質(zhì)量的提升，都上了一個(gè)較大的臺(tái)階。
組織方式不斷改進(jìn)。本屆理事會(huì)期間，我會(huì)共組織召開(kāi)了五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)，每次參會(huì)人數(shù)都在千人以上，參與演講嘉賓上百人。圍繞行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，共設(shè)立90多場(chǎng)專題分論壇。通過(guò)“專家論壇”分享新思路、新觀點(diǎn)，“創(chuàng)新成果論壇”交流新業(yè)態(tài)、新模式，“青年論壇”促進(jìn)青年才俊脫穎而出。學(xué)術(shù)年會(huì)已成為國(guó)內(nèi)交流研究成果，探討前沿理論，指導(dǎo)行業(yè)實(shí)踐，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和學(xué)科體系建設(shè)最受關(guān)注的年度盛會(huì)。此外，我會(huì)還舉辦了各種專題研討會(huì)20多場(chǎng)，拓展了研究領(lǐng)域，深化了專題研究。
成果數(shù)量持續(xù)增加。五年來(lái)，我會(huì)累計(jì)征集論文4320篇，其中1644篇獲獎(jiǎng)；共下達(dá)研究課題925個(gè)，其中447個(gè)獲獎(jiǎng)；加上政府部門委托研究課題，學(xué)會(huì)組織和參與的研究課題總數(shù)接近1000個(gè)；“中國(guó)物流管理創(chuàng)新成果案例”，共收到參評(píng)成果550個(gè)，其中202個(gè)獲獎(jiǎng)；100多本學(xué)術(shù)價(jià)值高、實(shí)踐應(yīng)用好、社會(huì)效益顯著的物流類圖書(shū)被授予“物華圖書(shū)獎(jiǎng)”。這些成果的取得，為學(xué)會(huì)擴(kuò)大物流研究領(lǐng)域的影響力奠定了重要基礎(chǔ)。
研究質(zhì)量穩(wěn)步提升。五年來(lái)，我會(huì)組織研究的論文、課題學(xué)術(shù)水平突出，應(yīng)用效果顯著。如，對(duì)物流發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略、政策及標(biāo)準(zhǔn)的研究，多次被國(guó)務(wù)院和有關(guān)部委文件采納。對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流、電商與快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、國(guó)際及跨境電商物流、物流集聚區(qū)及物流園區(qū)、貨運(yùn)改革、軍事及應(yīng)急物流等方面的研究，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，有效推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域物流實(shí)踐發(fā)展。對(duì)物流供應(yīng)鏈及服務(wù)鏈、互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等方面的研究，促進(jìn)了行業(yè)管理、服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重大影響。從去年開(kāi)始，我會(huì)選擇行業(yè)發(fā)展的全局性問(wèn)題，分別設(shè)立了重大研究課題和重點(diǎn)研究課題，通過(guò)招標(biāo)方式選擇承擔(dān)單位。對(duì)于集中優(yōu)勢(shì)資源，聚焦熱點(diǎn)問(wèn)題，提高研究質(zhì)量的作用逐步顯現(xiàn)。
研究成果廣泛發(fā)布。五年來(lái)，我會(huì)每年通過(guò)《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》、《中國(guó)物流重點(diǎn)課題報(bào)告》、《中國(guó)物流管理創(chuàng)新成果報(bào)告》，選編發(fā)布研究成果，擴(kuò)大了研究成果的影響力。陸續(xù)推出《中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)生產(chǎn)資料流通發(fā)展報(bào)告》、《中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展報(bào)告》等系列報(bào)告，加強(qiáng)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的研究指導(dǎo)。我會(huì)主管主辦的“中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)”《現(xiàn)代物流報(bào)》和《中國(guó)物流與采購(gòu)》、《中國(guó)市場(chǎng)》雜志等媒體，成為發(fā)布研究成果的重要渠道。
本屆理事會(huì)期間，我會(huì)新設(shè)中國(guó)物流產(chǎn)學(xué)研基地103個(gè)。自20xx年以來(lái)，累計(jì)命名產(chǎn)學(xué)研基地166個(gè)。其中，企業(yè)和院校聯(lián)合主辦的99個(gè)，占59。6%；物流企業(yè)和物流園區(qū)主辦的56個(gè)，占33。7%；大專院校和科研機(jī)構(gòu)主辦的11個(gè)，占6。6%，產(chǎn)學(xué)研深化融合的新格局初步形成。
五年來(lái)，學(xué)會(huì)每年組織召開(kāi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會(huì)議，共有50多家基地作了經(jīng)驗(yàn)交流和示范推廣。組織產(chǎn)學(xué)研供需對(duì)接活動(dòng)，累計(jì)100多家單位提出了項(xiàng)目需求，部分單位已經(jīng)開(kāi)展了深度合作，有的已經(jīng)取得階段性成果，有的達(dá)成了合作意向。更多的基地利用產(chǎn)學(xué)研工作平臺(tái)，走訪互學(xué)，交流互鑒，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作取得初步成效。
一是產(chǎn)生了一批有專業(yè)特色的產(chǎn)學(xué)研基地。如大慶油田的石油產(chǎn)業(yè)物流、長(zhǎng)春一汽的汽車物流、山東榮慶的冷鏈物流、北京交通大學(xué)的鐵路貨運(yùn)與物流、西安交通大學(xué)的電子商務(wù)物流、上海海事大學(xué)的港航物流、北京工商大學(xué)的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)管理、中南林業(yè)科技大學(xué)的物流工程管理、后勤學(xué)院的軍事物流與應(yīng)急物流、重慶工商大學(xué)的綠色物流等在業(yè)內(nèi)已有一定知名度。這些基地專業(yè)研究能力的提升，也為學(xué)會(huì)承接行業(yè)、政府研究課題提供了重要資源。
二是形成了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新機(jī)制。如，北京物資學(xué)院產(chǎn)學(xué)研基地以“中關(guān)村智慧物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”等為依托，開(kāi)展以智慧物流為目標(biāo)的科學(xué)研究及產(chǎn)業(yè)服務(wù)。天津大學(xué)以天津?yàn)I海新區(qū)為依托，進(jìn)行物流管理創(chuàng)新研究，深入推進(jìn)物流工程教學(xué)改革。浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)組織專業(yè)帶頭人參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流、骨干教師短期培訓(xùn)和企業(yè)掛職鍛煉等形式提升師資水平。一些單位創(chuàng)造的“校企合作”、“共建共治”、“工學(xué)交替”、“訂單培養(yǎng)”“學(xué)徒制”“企業(yè)家進(jìn)課堂”“教師下企業(yè)”等多種新模式，成為產(chǎn)學(xué)研基地創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)制。
三是取得了一批產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新成果。如，湖南金霞現(xiàn)代物流園與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)等共同研究信息技術(shù)，獲得專利授權(quán)。遠(yuǎn)成集團(tuán)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在四川綿陽(yáng)建立遠(yuǎn)成物流職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，實(shí)現(xiàn)了校企深度融合。太原鋼運(yùn)物流通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，完成多項(xiàng)專利技術(shù)，被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。更多的產(chǎn)學(xué)研基地實(shí)行合作共建，在課題研究、技術(shù)咨詢、管理創(chuàng)新、人才開(kāi)發(fā)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面取得了一系列重要成果。
五年來(lái)，我會(huì)陸續(xù)參與了“xx”規(guī)劃綱要中涉及物流的內(nèi)容，《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》、《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家重大戰(zhàn)略規(guī)劃的研究起草工作。推動(dòng)了《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》（業(yè)內(nèi)稱為“國(guó)九條”）等的出臺(tái)落實(shí)，得到社會(huì)各界認(rèn)可。
積極配合政府決策咨詢。參與了全國(guó)人大、政協(xié)、國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局、郵政局、國(guó)資委、鐵路總公司、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等部門相關(guān)物流規(guī)劃和政策的修改論證工作。承擔(dān)了有關(guān)部門20多項(xiàng)委托課題研究，研究成果多數(shù)被吸收采納。應(yīng)邀參與國(guó)家重大政策的第三方評(píng)估工作，增強(qiáng)了物流業(yè)在國(guó)家重大政策中的話語(yǔ)權(quán)。
努力反映行業(yè)訴求。五年來(lái)，我會(huì)深入調(diào)查研究，先后向國(guó)務(wù)院和有關(guān)部門提出了有關(guān)財(cái)政稅收、車輛通行、物流用地、行政審批、涉企收費(fèi)、投融資等方面的政策建議100多條。部分建議得到國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)批示，多數(shù)獲得政府和社會(huì)廣泛認(rèn)同，有的建議被采納，推動(dòng)了相關(guān)政策的調(diào)整和落實(shí)。積極參與全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議的工作，先后與國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局等建立了相關(guān)領(lǐng)域的工作聯(lián)系機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，逐步形成定期系列產(chǎn)品，每月的《物流政策輯要》，每季的《物流趨勢(shì)觀察》，每年的《物流企業(yè)負(fù)擔(dān)及營(yíng)商環(huán)境調(diào)查報(bào)告》和不定期的《參閱》文件，發(fā)送政府有關(guān)部門和會(huì)員單位，產(chǎn)生了較大的社會(huì)影響。
通過(guò)努力，“物流管理與工程”從20xx年起正式進(jìn)入教育部全國(guó)學(xué)科目錄“管理學(xué)”門類下的一級(jí)學(xué)科，學(xué)科地位顯著提升。目前，我國(guó)已經(jīng)建立起從中職到高職、本科、碩士、博士較完善的物流學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系。全國(guó)已有443所本科院校、954所高職高專院校、900多所中職院校開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)。十幾年間累計(jì)為社會(huì)培養(yǎng)物流專業(yè)人才280多萬(wàn)人。
五年來(lái)，我會(huì)積極配合教育部制定了《高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》、《高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《中等職業(yè)學(xué)校物流管理與服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，完成了本科及高職專業(yè)目錄修訂工作。我會(huì)還與物流教指委和行指委共同開(kāi)展教學(xué)研討和全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、“雙師型”骨干師資培養(yǎng)、現(xiàn)代“學(xué)徒制”項(xiàng)目試點(diǎn)，全國(guó)職業(yè)院校技能大賽等活動(dòng)。
繼物流師、高級(jí)物流師后，20xx年開(kāi)始啟動(dòng)物流員級(jí)別的培訓(xùn)認(rèn)證。截至目前，累計(jì)為社會(huì)培訓(xùn)認(rèn)證物流、采購(gòu)方面的學(xué)員達(dá)50多萬(wàn)人。20xx年啟動(dòng)“中國(guó)物流行業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)體系”建設(shè)，完成了《物流行業(yè)從業(yè)人員能力要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)工作，發(fā)布物流行業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)框架，加強(qiáng)相關(guān)認(rèn)證制度、考試大綱、題庫(kù)和模塊化培訓(xùn)教材的更新建設(shè)工作。
物流工作總結(jié)篇九
1建立了較好的心態(tài)。我剛來(lái)這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺(jué)自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來(lái)的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過(guò)調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向！不斷的調(diào)整自己。
2掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來(lái)，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過(guò)程中要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。今天在開(kāi)周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開(kāi)始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來(lái)講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語(yǔ)上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒(méi)有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講："你好，新邦某某為您服務(wù)。"以及"四個(gè)一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來(lái)言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來(lái)，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)未來(lái)雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題以及還應(yīng)該注意什么問(wèn)題，謝謝！
物流工作總結(jié)篇十
我所在的部門是物流部，首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的'學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
1、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結(jié)篇十一
20xx年即將過(guò)去，透過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。
對(duì)自我的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的透過(guò)各種物流知識(shí)，了解自我的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力，來(lái)鍛煉自我和提升自我。去發(fā)掘和提升自我的才干，用實(shí)力來(lái)證明自我。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每一天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自我的物流崗位上，用心行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流工作總結(jié)篇十二
回首這兩個(gè)月的工作，感觸很深，勞績(jī)?cè)S多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和細(xì)心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。在此我對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)將來(lái)工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔(dān)負(fù)車隊(duì)調(diào)整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境，以便更好的支配車輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整提供的車輛任務(wù)信息，具體將運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到每一個(gè)司機(jī)。為了確信司機(jī)收到任務(wù)看護(hù)，我們目前要求司機(jī)收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我們電話看護(hù)司機(jī)。
3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，如果車輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話看護(hù)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行核實(shí)，并填寫(xiě)《車隊(duì)反饋信息表》。
4、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現(xiàn)非常環(huán)境(貨到因客戶料場(chǎng)貨滿未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車輛及時(shí)信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對(duì)車輛進(jìn)行抽調(diào)，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運(yùn)行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會(huì)盡力工作，在工作中賡續(xù)反思，賡續(xù)提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更寧神、省心。
物流工作總結(jié)篇十三
20xx年物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)先生的親切關(guān)懷下，我們最終擁有了屬于自我的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；應(yīng)對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為經(jīng)過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
20xx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉(cāng)庫(kù)也所以能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
1、以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、禮貌施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全職責(zé)制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施；第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí)；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段；冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作進(jìn)取性；其次經(jīng)過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)進(jìn)取依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們進(jìn)取與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金。20xx年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金供給了良好條件?？傊?jīng)過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫(kù)工程經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與區(qū)、新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系堅(jiān)持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。所以，一年來(lái)我司進(jìn)取與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營(yíng)情景，了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)能夠使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，證明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流工作總結(jié)篇十四
不知不覺(jué)中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來(lái)?；厥?0xx,有進(jìn)步的喜悅，亦有對(duì)工作中失誤的愧疚。過(guò)去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開(kāi)拓的一年，更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長(zhǎng)的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失，從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn)，為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。
20xx年倉(cāng)庫(kù)管理年終總結(jié)報(bào)告如下：
本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
一工作期間主要完成事項(xiàng)：
1、20xx年5月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn)；c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，9月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二待完善之處：
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo)。
三20xx年需進(jìn)一步完善的工作：
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流工作總結(jié)篇十五
時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫忙下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每一天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自我的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自我“充電”，以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí)，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié)：
1、明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。
作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作能夠用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，可是要真正做到位，做齊全、做完善。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中必須要堅(jiān)持清晰的頭腦，認(rèn)真，仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的資料，以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì)，做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平，每一天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)、為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物，以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤查，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每一天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也能夠靈活應(yīng)運(yùn)，對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)資料與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情景，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開(kāi)。做到讓客戶高興而來(lái)，滿意而歸。
1、要對(duì)每一天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。
這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對(duì)每一天的工作感覺(jué)很混亂，于是主管提議我每一天寫(xiě)日記，把每一天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅僅要有忘我精神，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧，精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，到達(dá)新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自我前行的腳步。
2、學(xué)會(huì)多聽(tīng)，多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì)換位思考。我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里，要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心歡樂(lè)，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公能夠換位思考一下，以便到達(dá)相互理解融洽相處，最終到達(dá)心靈與效益的共贏。
3、加強(qiáng)安全意識(shí)，并隨時(shí)堅(jiān)持庫(kù)房衛(wèi)生清潔，給自我創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
庫(kù)管工作，首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情景，注意貨物銷售的大致走向。確保庫(kù)存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4、工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開(kāi)門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自我拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，失誤層出。專業(yè)知識(shí)欠缺，綜合本事不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自我。
1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自我的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自我不忘本職工作的職責(zé)。、平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每一天都堅(jiān)持一種朝氣蓬勃的精神面貌應(yīng)對(duì)工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不僅僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要經(jīng)過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過(guò)去，是為了更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自我職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以進(jìn)取的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱！
物流工作總結(jié)篇十六
我叫_x，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是_年10月23日正式加入_華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在_這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的_人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的_人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記_華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名_人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工作總結(jié)篇十七
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如南京亞?wèn)|、江蘇中化、無(wú)錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。
與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：
可能徹底放手不管;
-在20xxx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證
-工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：
-多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制;
-適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪!
5、在信息流方面對(duì)前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯(cuò)誤及散失對(duì)業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲(chǔ)運(yùn)與市場(chǎng)環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量;同時(shí)對(duì)單據(jù)核對(duì)方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。
后續(xù)工作策略
5、成本方面：通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析對(duì)比，合理地對(duì)包裝方式、運(yùn)輸方式等進(jìn)行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本;同時(shí)通過(guò)訂單的整合及合理的計(jì)劃，提高臨時(shí)人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時(shí)間，從而降低人工成本。
物流轉(zhuǎn)正個(gè)人工作總結(jié)篇三20xx年××月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。
物流工作總結(jié)篇十八
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎
庫(kù)管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))
商務(wù)：向麗麗余波
工程分包核算員：侯常茂
司機(jī)：李紹華
部門主要工作資料負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨：
團(tuán)結(jié)合作用心配合支持前臺(tái)熱情工作
重要性：
我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：
用心全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每一天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每一天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存狀況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)潛力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持;
感謝公司各部門對(duì)我們的幫忙、支持;
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持;
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng);
走到這天我們一同走過(guò)了多少的路程;
還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng);
至今己成為這天的成功的笑;
相信明天將有更燦爛的笑容。
20xx年部門工作展望
1、目標(biāo)決定未來(lái)，追求永無(wú)止境。
我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不能夠，一秒鐘都不能夠。
這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2、新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下。
目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。
物流工作總結(jié)篇十九
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的.范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流工作總結(jié)篇二十
（一）自動(dòng)融入處所經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)模樣，篡奪政策，博得成長(zhǎng)先機(jī)。
××局當(dāng)真落實(shí)省局的安排和要求，自動(dòng)融入××市“31”地主經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)計(jì)謀大模樣當(dāng)中，篡奪處所政策贊成，捕獲市場(chǎng)成長(zhǎng)先機(jī)，抓住了對(duì)××郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)成長(zhǎng)感化深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)緊張工作：一是高度珍視“彭澤模式”的立異美滿和在全市的推行工作。經(jīng)多方竭力，××郵政辦事三農(nóng)及“彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認(rèn)，并已參加市委市當(dāng)局緊張工作當(dāng)中。如今，××市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見(jiàn)》的關(guān)照，該文件及后續(xù)相干配套文件的出臺(tái)和履行，不但完全辦理了郵政辦事“三農(nóng)”、展開(kāi)商品分銷配送的外部環(huán)境題目，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強(qiáng)勢(shì)鞭策，同時(shí)也大大提拔了郵政在處所社會(huì)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的感化職位處所和效用。二是自動(dòng)抓住××大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長(zhǎng)良機(jī)，自動(dòng)篡奪中郵物流江西××郵政物流基地（倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中間）項(xiàng)目標(biāo)開(kāi)動(dòng)和構(gòu)筑工作。經(jīng)過(guò)議定外出進(jìn)修觀察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)查看和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目構(gòu)筑后，不但對(duì)××郵政的成長(zhǎng)并且對(duì)江西郵政及物流交易的成長(zhǎng)都將具有緊張的計(jì)謀意義。如今，市當(dāng)局成長(zhǎng)大物流財(cái)產(chǎn)的相干政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶領(lǐng)對(duì)該項(xiàng)目特別珍視和關(guān)心。如今，我局正在與××市大物流辦及相干部分會(huì)商項(xiàng)目標(biāo)選址用地題目，以篡奪省局盡快立項(xiàng)構(gòu)筑。
（二）盡力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)根本，提拔渠道本領(lǐng)。
我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作集會(huì)上發(fā)起的“使80的農(nóng)村支局地點(diǎn)剔除金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達(dá)50萬(wàn)元以上，毀滅30萬(wàn)元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分派送交易，而在抓分銷配送交易中，又把收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道構(gòu)筑中，重點(diǎn)推行“彭澤模式”151平臺(tái)構(gòu)筑，并自動(dòng)篡奪國(guó)度“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程構(gòu)筑的政策贊成。現(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，報(bào)告“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送收集系統(tǒng)，郵政分銷收集渠道本領(lǐng)得以進(jìn)步。
（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，隨機(jī)應(yīng)變，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
根據(jù)××本地實(shí)際，我局肯定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有處所特點(diǎn)的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，業(yè)已兌現(xiàn)和估計(jì)全年可兌現(xiàn)銷售收益100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬垱竟日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷升級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4，此中，日用商品分銷收益占全省四分之一。
（四）細(xì)致培養(yǎng)“百家”物流和談客戶，整合股源，美滿收集辦事效用。
年初我局即在全市范疇內(nèi)展開(kāi)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以開(kāi)動(dòng)和成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易，并建立了一季度策動(dòng)開(kāi)動(dòng)、二季度打根本、三季度加快成長(zhǎng)、四季度初見(jiàn)結(jié)果的成長(zhǎng)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)議定市場(chǎng)查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問(wèn)、方案營(yíng)銷等辦法，及時(shí)明白客戶需乞降改革郵政物流在運(yùn)營(yíng)中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供給便利的物流辦事。現(xiàn)已與××昌河、博萊藥業(yè)、××煙草、××移動(dòng)、朝陽(yáng)機(jī)器、××宏達(dá)、××三木等105余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流辦事和談，此中年物流收益100萬(wàn)元以上的3個(gè)，50萬(wàn)元以上的5個(gè)。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時(shí)，為辦理中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不敷及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸題目，我局自動(dòng)整合社會(huì)資本，與多家社會(huì)物流企業(yè)互助，借船出海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用，鞭策了一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)。
（五）珍視辦理，典范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹(shù)塑品牌形象。
在成長(zhǎng)商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購(gòu)分銷交易財(cái)務(wù)辦理方法》，并訂定了《××市農(nóng)資日用品分銷交易成長(zhǎng)教導(dǎo)定見(jiàn)》，市局配備了分銷交易核算管帳，開(kāi)設(shè)了分銷交易資金專用帳戶，履行專戶辦理，在滾動(dòng)資金非常緊急的環(huán)境下，為分銷交易擠出了400余萬(wàn)元的滾動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的辦理工作，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款、集結(jié)辦理方法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)履行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采納了清倉(cāng)辦法，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥帖辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)厲把握庫(kù)存及積存，從而有效地裁減了資金投入和低落策劃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)議定展開(kāi)創(chuàng)優(yōu)搶先活動(dòng)，我局高度珍視物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量辦理工作，采納了增加信息錄入和查問(wèn)人員氣力，履行重點(diǎn)客戶跟蹤查問(wèn)辦事等辦法，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量連續(xù)進(jìn)步。
（六）存在緊張題目及發(fā)起。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運(yùn)作中存在題目。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案履行后，物流分公司與配送中間在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及題目。緊張表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在本能機(jī)能職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散。因?yàn)橐惑w化及中郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點(diǎn)，如果將此中的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵剝離自力出來(lái)，交由另外一個(gè)相對(duì)自力的部分去辦理，不免造成該交易在開(kāi)辟、運(yùn)營(yíng)與保護(hù)工作等關(guān)鍵中相擺脫和矛盾，慶幸于和諧辦理。是以，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流辦事中一個(gè)緊張關(guān)鍵，配送中間作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為好。其二，因?yàn)樯唐贩咒N配送交易與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流交易是完全差別的兩個(gè)行業(yè)，交易界面特別明白，并且兩項(xiàng)交易都有各自的交易板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)敵手，是以，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力出來(lái)，建立商品分銷配送中間，與物流分公司離開(kāi)運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，履行專業(yè)化策劃，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對(duì)市場(chǎng)，參加同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相干交易，從而完全辦理如今因?yàn)猷]政物流公司觸及行業(yè)過(guò)寬、所策劃的交易板塊過(guò)量、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)敵手太多，盡管配備再多辦理和交易人員，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強(qiáng)所觸及的交易板塊，從而到達(dá)搶占必定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)場(chǎng)面。
20xx年××郵政物流工作將剛強(qiáng)不移地貫徹履行國(guó)度局和省局的聯(lián)合安排和要求，緊緊環(huán)繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、表里聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑釁每一天”的整體成長(zhǎng)思路，加快成長(zhǎng)商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易新沖破，敏捷膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)步郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬(wàn)元，此中商品分銷收益700萬(wàn)，一體化及中郵快貨交易500萬(wàn)，交易收益增幅達(dá)50以上，力圖收益翻番達(dá)1500萬(wàn)元。
（一）政企聯(lián)合，營(yíng)建環(huán)境，盡力建好商品分銷收集渠道。
借助處所黨委當(dāng)局的氣力，篡奪“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成，當(dāng)真落實(shí)市委市當(dāng)局構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本領(lǐng)。
（二）隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，抓好特點(diǎn)產(chǎn)品分銷配送。
聯(lián)合××實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特點(diǎn)的產(chǎn)品分銷交易，搶占市場(chǎng)份額，形陳范圍效益。
（三）表里聯(lián)運(yùn)，整合股源，細(xì)致構(gòu)建物流配送平臺(tái)。
富裕闡揚(yáng)郵政物流品牌諾言優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)整合社會(huì)物流運(yùn)輸資本，履行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨交易運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)步調(diào)，篡奪吸引更多的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助。
（四）市縣聯(lián)動(dòng)，立異機(jī)制，富裕激活員工步隊(duì)成長(zhǎng)動(dòng)力。
鑒戒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨交易立異機(jī)制，履行專業(yè)化策劃辦理。初步思路及做法是：訂定響應(yīng)政策及報(bào)酬，經(jīng)過(guò)議定履行內(nèi)部聘用，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)備擺設(shè)到位，將其工錢、獎(jiǎng)金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，富裕激活員工成長(zhǎng)動(dòng)力，參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而進(jìn)步郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。