總結(jié)是思維的升華，可以讓我們在學(xué)習(xí)和工作中不斷提高和自我超越。總結(jié)應(yīng)當(dāng)客觀真實地反映工作、學(xué)習(xí)或生活的實際情況，不能夸大或縮小事實。下面是一些總結(jié)的實用技巧和注意事項，希望對大家的寫作有所幫助。
收費站春運期間工作總結(jié)篇一
近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組。對站區(qū)道路保暢工作進(jìn)行了詳細(xì)部署，將安全責(zé)任落實到人，簽訂安全責(zé)任書。
認(rèn)真開展安全檢查工作，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；
二、保持整潔優(yōu)美的環(huán)境，對收費崗?fù)?、車道、安全島等進(jìn)行全面清潔。出入口設(shè)置小型客車專用通道標(biāo)志牌。收費車道實行分道行駛，保證車輛快速通過。
三、加強值班管理，認(rèn)真貫徹24小時值班制度，做到信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。
四、加強文明服務(wù)。提高窗口服務(wù)質(zhì)量，樹立良好的'窗口形象。
五、組織全站職工學(xué)習(xí)安全應(yīng)急預(yù)案的處理。
六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過一個快樂祥和的春節(jié)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇二
根據(jù)我處的春運工作方案，節(jié)前，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊對船艇、躉船進(jìn)行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風(fēng)、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況;強調(diào)了海巡艇正常運行對保障水上安全監(jiān)管的重要性，要求加強對機器、電器等設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài);進(jìn)行了安全紀(jì)律教育，嚴(yán)禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀(jì)意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態(tài)，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認(rèn)真做好內(nèi)部安全工作。節(jié)前組織專人進(jìn)行了有重點的專項檢查，著重加強內(nèi)部管理，做好防火、防盜工作，確保內(nèi)部安全無事故;辦公室對機關(guān)大樓內(nèi)的消防設(shè)施、電源電線等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，對有關(guān)票據(jù)、防盜等工作進(jìn)行了再次排查和詳細(xì)布置，全方位消除安全隱患。
收費站春運期間工作總結(jié)篇三
在40天的春運中，xx管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學(xué)習(xí)高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認(rèn)真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，適時開展了應(yīng)急訓(xùn)練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，使各個崗位責(zé)任明確、紀(jì)律明確。
確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護(hù)好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
狂年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達(dá)二十多天，因天氣惡劣封路達(dá)七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
絕于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確保“綠色通道”執(zhí)行率達(dá)100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學(xué)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻(xiàn)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇四
春節(jié)即將臨近，為全力保障春運、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，1月21日下午，伊吾收費站開展了春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
一是加強隱患排查。全面做好站內(nèi)安全生產(chǎn)各項工作,站安全領(lǐng)導(dǎo)小組重點對辦公區(qū)域和收費崗?fù)さ脑O(shè)施設(shè)備、發(fā)電機房、配電室、食堂操作間等重點部位以及站區(qū)消防器材進(jìn)行了一次全面細(xì)致的檢查，確保收費系統(tǒng)、收費設(shè)備在節(jié)日期間正常運行。
二是加強常態(tài)化疫情防控工作。站安全領(lǐng)導(dǎo)小組對防疫物資儲備、人員出入體溫測試登記及消毒記錄等進(jìn)行了查看，要求持續(xù)筑牢疫情防控防線，持續(xù)做好體溫檢測、登記；在崗人員嚴(yán)格落實佩戴口罩、手套等防護(hù)措施，切實做好個人防護(hù)工作；持續(xù)做好掃碼登記進(jìn)出；持續(xù)做好收費崗?fù)?、票證室、cpc卡的回收消毒、宿辦樓、食堂等各區(qū)域的消毒消殺工作，完善各種消殺記錄。
三是把好食堂安全關(guān)。對食堂采購的蔬菜、肉等庫存物品進(jìn)行重點檢查，保證食品的新鮮。嚴(yán)把食堂采購環(huán)節(jié)，堅持選購新鮮、安全、衛(wèi)生的`食材，保證每一個環(huán)節(jié)符合衛(wèi)生要求，每一道菜都安全有保證，讓職工們吃的放心，吃的安心。
伊吾收費站在做好疫情防控工作的同時，切實緊抓春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)各項工作不放松，嚴(yán)抓細(xì)摳治理隱患，堅決筑牢疫情防線，為春運保暢及其他各項工作穩(wěn)定有序開展奠定堅實安全基礎(chǔ)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇五
為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務(wù)”為目標(biāo)，內(nèi)強根基，外塑形象，從四個方面精耕細(xì)作，全力打造暢、安、舒、美的通行環(huán)境，全面做好春運安全保暢和服務(wù)保障工作，持續(xù)提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內(nèi)涵。
站區(qū)加強與交警、路政、消防、養(yǎng)排一路多方聯(lián)勤聯(lián)動，細(xì)化協(xié)作機制，共享信息資源，精準(zhǔn)協(xié)同對接，統(tǒng)籌做好交通管控、事故快處、應(yīng)急保暢各項工作。聯(lián)動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯(lián)動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導(dǎo)管控車輛安全快速駛離；聯(lián)動消防、養(yǎng)護(hù)對重點區(qū)域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
春節(jié)期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區(qū)將冬防預(yù)案和“春運”保暢相結(jié)合，科學(xué)排兵，梯隊備勤，細(xì)化分工，24小時全天候“作戰(zhàn)”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業(yè)，梯隊內(nèi)分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協(xié)作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
站區(qū)嚴(yán)格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環(huán)境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規(guī)范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護(hù)要求。針對春節(jié)后疫情防控的.嚴(yán)峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎(chǔ)上增加“密接碼”核查，全面排查中高風(fēng)險區(qū)域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護(hù)、食材檢查等工作細(xì)化分工，專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，常態(tài)化、科學(xué)化、制度化落實疫情防控。
站區(qū)以“春運”為載體，持續(xù)做好服務(wù)提優(yōu)工作?！包h員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環(huán)境衛(wèi)生，懸掛燈籠、中國結(jié)、彩旗，營造濃厚的節(jié)日氛圍；設(shè)立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應(yīng)急服務(wù)、便民物資，宣傳防疫知識和企業(yè)文化，以暖心、貼心、用心的服務(wù)，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續(xù)釋放“茉莉花”品牌效應(yīng)，以茉莉芬芳潤澤人心。
收費站春運期間工作總結(jié)篇六
春運將在1月7日拉開帷幕，為積極應(yīng)對春運期間群眾出行及物流運輸帶來的春運高峰，保障收費站安全快速高效通行，近日滬昆高速萍鄉(xiāng)收費所提前預(yù)判，精心部署，認(rèn)真謀劃春運安全保暢工作。
保暢通。實時進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確把控通行情況，加強巡查巡檢、排查隱患，確保收費站安全通行暢通，開設(shè)綠色服務(wù)通道，確保防疫物資和春節(jié)生活物資順暢通行。
保安全。加大對惡劣天氣應(yīng)對處置力度，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作，落實領(lǐng)導(dǎo)干部24小時值班，保證信息暢通，確保各項工作有效銜接，密切配合，確保出現(xiàn)緊急情況第一時間處置到位。
保民生。開設(shè)便民服務(wù)窗口，增設(shè)修車、導(dǎo)航、救困等渠道，為司機提供及時的便民服務(wù)，為民解憂幫困，用心服務(wù)群眾出行。
收費站春運期間工作總結(jié)篇七
為期40天的春運即將拉開帷幕，湖北交投襄陽運營公司老河口管理所結(jié)合當(dāng)前車流量形勢，科學(xué)研判、提前謀劃，四個到位全力做好20xx年春運期間安全保暢工作，切實提升社會公眾美好出行需求。
高度重視，工作部署到位。管理所組織召開春運保暢工作專題會議，科學(xué)分析研判春運期間車流量變化趨勢及流量高峰階段特點，制定春運應(yīng)急保暢預(yù)案，成立春運應(yīng)急保暢小組，將安全生產(chǎn)、營運管理、班次安排、文明服務(wù)、信息報送等各項工作進(jìn)行責(zé)任分解，確保措施到崗、責(zé)任到人，切實做好以保安全、保暢通為核心的春運保暢工作，為春運有效護(hù)航。
科學(xué)統(tǒng)籌，保障措施到位。結(jié)合春運期間大流量特點，加大對收費車道、內(nèi)外廣場等區(qū)域人、車、物的'巡查力度，確保突發(fā)事件做到早發(fā)現(xiàn)、早處理;嚴(yán)格落實節(jié)假日期間危化品車輛、大件運輸車輛管控舉措，嚴(yán)格落實入口“貨車必檢、超限禁入”措施;加強路政、高警、地方派出所多方力量聯(lián)動，實現(xiàn)信息及時共享，切實提升應(yīng)急處置效率;及時做好惡劣天氣預(yù)警工作，加強對道口設(shè)施設(shè)備檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障第一時間排除，確保設(shè)施設(shè)備的完好率，確保各項工作安全平穩(wěn)有序開展。
安全管控，隱患排查到位。在隱患排查治理上持續(xù)發(fā)力，對收費現(xiàn)場、配電房、宿舍、食堂等重點區(qū)域進(jìn)行全方位隱患排查;結(jié)合季節(jié)性特點，重點加強用電防火等方面加大巡查頻次，做到安全工作“及時查，及時報，及時改”，不放過任何安全“盲區(qū)”，確保安全隱患排查整治工作取得實效。
用心用情，服務(wù)保障到位。春運期間，結(jié)合實際，在收費現(xiàn)場設(shè)立便民服務(wù)臺、咨詢臺，依托“梨小花志愿服務(wù)隊”，積極開展志愿服務(wù)活動，為過往司乘提供免費開水、路線咨詢、交通信息查詢等貼心服務(wù)，同時，竭力做好延伸服務(wù)，深挖服務(wù)內(nèi)涵，主動為司乘人員排憂解難，有效提升過往司乘出行滿意度和體驗感，以“拼力拼智擔(dān)當(dāng)善為”的交投精神，在荊楚路上播撒溫馨。
收費站春運期間工作總結(jié)篇八
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠
對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26、6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67、4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
三
、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。
司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
收費站春運期間工作總結(jié)篇九
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.27xx萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.67xx萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月xx日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，**站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1)文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;2)文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行hui，但遭到了**的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的'假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了1xx報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
二八年三月六日。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十
狂年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)〔20xx〕4號和x交函〔20xx〕57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的`不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xx值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回x城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十一
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結(jié)20__年工作情況的基礎(chǔ)上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結(jié)合實際，制定了20__年春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并有計劃有步驟實施，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。
健全組織機構(gòu)，全面部署動員，打造暢通春運。
為了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進(jìn)全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了20__年春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對有關(guān)事宜精心組織、周密安排：一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了各方面組織與協(xié)調(diào);二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題;四是完善了日常工作制度和值班制度;五是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協(xié)調(diào)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，共同做好應(yīng)急狀態(tài)下的應(yīng)對工作;六是提升做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象;七是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。
切實做好一切準(zhǔn)備工作，保證收費工作的順利進(jìn)行。票證室提前對票、零鈔進(jìn)行清點，為收費崗位配備了足夠的票、款;監(jiān)控室對機電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了檢修維護(hù)工作，對卡箱進(jìn)行了合理的調(diào)配;安全員和水電工對站區(qū)的水、電、消防器材等設(shè)施進(jìn)行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發(fā)電機進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)，并備足發(fā)電用油;在收費現(xiàn)場增設(shè)了安全警示標(biāo)、識標(biāo)牌，嚴(yán)禁行人和不符合規(guī)定的車輛進(jìn)入高速，增強干部職工的安全意識，提高防范能力，確保資金、票據(jù)、人員、設(shè)施設(shè)備等安全，防止發(fā)生火災(zāi)、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉(zhuǎn)。
凈化通行環(huán)境，打造有序春運。
為在春運車流高峰期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環(huán)境，我站于春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區(qū)廣場停車的違規(guī)行為，聯(lián)合高支隊、路政隊與當(dāng)?shù)毓膊块T開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)客流隨之增多，客車司機為了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。為有效消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，我站再次聯(lián)動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行為的危害性，宣講因無視我們高速公路規(guī)則制度而引發(fā)事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設(shè)立了行人、摩托車禁止上高、嚴(yán)禁停車等安全警示牌。速聯(lián)合行動中，各單位相互協(xié)調(diào)和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，為道路安全作出了不懈的努力。
雨雪天氣以來，站領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，加上后勤人員分工負(fù)責(zé)，分頭把關(guān)，層層落實責(zé)任，形成了上下一心，迅速展開積雪清理工作，在站區(qū)、收費現(xiàn)場易滑處采取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等防凍防滑處理措施，增設(shè)警示標(biāo)志加強員工安全意識，嚴(yán)防意外事故的發(fā)生。時刻注意路況信息，確認(rèn)路況具備安全行車條件后，讓過往的司乘朋友限速通行，盡我站極大力度地保障了安全、暢通。
隨著春運工作的完成，全年安全生產(chǎn)工作已經(jīng)全面拉開。在總結(jié)春運工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，取長補短、彌補不足，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理辦法，不斷提升我站整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的行車環(huán)境。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十二
春運期間，車流、物流、人流高度集中，容易引發(fā)道路交通事故，高速公路交巡警支隊提醒您：自覺遵守交通法律法規(guī)，提高交通安全意識，關(guān)愛生命，文明出行。下面小編為你帶來20xx年春運高速公路出行注意事項，歡迎大家查看!平安是離家最近的路!
一、節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛?cè)俗⒁獗３职踩囁俸桶踩嚲?，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應(yīng)急車道。自駕車出游前，請?zhí)崆皩囕v進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，確保車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件安全技術(shù)性能符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并隨車攜帶警告標(biāo)志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具，以備急需。請?zhí)崆耙?guī)劃好出行時間和路線，盡量避免長假首尾出行高峰和夜間行車。
二、上路前請保持充足的睡眠和良好的心理狀態(tài)，長時間連續(xù)高速行車易疲倦。行車中如果精神疲倦、反應(yīng)遲鈍、頭腦不清醒等，請進(jìn)入服務(wù)區(qū)或駛離高速公路停車休息。邀約結(jié)伴在高速公路上停車等人是重大安全隱患，千萬不能在高速公路行車道或者應(yīng)急車道上停車。
三、出行前提前規(guī)范出行方式，請到正規(guī)窗口購買車票，請勿乘坐非法運營車輛。請進(jìn)入高速公路等車、攔車。
四、節(jié)假日出行，親朋歡聚更要關(guān)愛生命，切莫酒后駕駛、切莫超員上路、切莫客貨混裝、切莫爭道搶行。
五、控制車速。高速公路不是賽車場，請注意道路交通標(biāo)志標(biāo)線控制好車速，請與前車保持足夠的安全距離。高速行駛中猛打方向盤太危險，千萬不要急剎車，遇有大風(fēng)、積水等特殊情況，謹(jǐn)慎駕駛保安全。
六、研究表明，駕乘人員佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40%以上的生命。安全帶=生命帶。小陋習(xí)埋大隱患，駕車請勿打電話，乘車請勿站立，請勿拋灑垃圾。
七、云南山嶺重丘高速公路彎道、隧道、橋梁、長下坡等路段復(fù)雜，小型客車請在中間行車道上行駛，大中型客(貨)車請在右側(cè)行車道上行駛，請不要長時間占用左側(cè)車道。需要超車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，只能使用相鄰的車道，任意變更車道危險大。
八、駕車行經(jīng)隧道時行至隧道入口前約50米左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車，在隧道內(nèi)不能隨意變更車道、隨意停車。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時間大約為10秒左右，為彌補這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車速。如果車速過快，不能及時調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過程，無法看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
九、高速路上隨意停車易發(fā)生傷亡事故。在高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處擺放警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離至護(hù)欄外安全地點，打電話報警等待救援。
十、途經(jīng)高速公路長下坡，重載貨車應(yīng)使用低速擋，利用發(fā)動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，避免長時間踩踏制動踏板導(dǎo)致車輛制動轂發(fā)熱，引發(fā)制動效能降低甚至制動失效。
十一、持實習(xí)駕駛證在高速公路駕車時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?BR> 十二、請安排好您的出行路線，通行高支隊轄區(qū)，歡迎大家監(jiān)督舉報各類交通違法行為，再次提醒您：平安是離家最近的路!
收費站春運期間工作總結(jié)篇十三
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年2月，xx收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經(jīng)歷了春節(jié)前的車輛高峰時期。在公司及管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現(xiàn)將我站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據(jù)上級春運工作要求，結(jié)合我站實際工作情況，針對春運可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學(xué)習(xí)春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案，并著重對節(jié)假日臨界車型查驗、貨車治超方面的文件、政策再次進(jìn)行鞏固學(xué)習(xí)，同時也組織站內(nèi)人員設(shè)置“情滿旅途”服務(wù)點，免費為過往的'司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行大掃除、掛燈籠、貼春聯(lián)等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的高速收費站形象。
2月14日，10:00-12:00出口車輛達(dá)到節(jié)前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時間更長、車輛更多。公司營安部xx經(jīng)理及管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對此均表示重視，紛紛到站關(guān)注應(yīng)急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現(xiàn)場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日聯(lián)合xx派出所、xx管護(hù)隊開展聯(lián)勤聯(lián)運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們xx人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
本月，我站共收取通行費現(xiàn)金收入98.9394萬元，較上年同期相比增加43.0161萬元，上升77%；日均收入3.53萬元，較上年1.51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節(jié)假日免費小車共24033輛。
在春運及春節(jié)期間，我站系統(tǒng)內(nèi)增收3712元，節(jié)假日稽查2872元，本月共增收6584元。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十五
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20__年春運任務(wù)?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任。
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學(xué)習(xí)高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認(rèn)真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，適時開展了應(yīng)急訓(xùn)練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，使各個崗位責(zé)任明確、紀(jì)律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關(guān)口。
確保安全是春運工作的重中之重，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐；無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護(hù)好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
三、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象。
今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達(dá)二十多天，因天氣惡劣封路達(dá)七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，__管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執(zhí)行力度，確保“綠色通道”落實到位。
鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，__管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確?！熬G色通道”執(zhí)行率達(dá)100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學(xué)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻(xiàn)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十六
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將__站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠。
對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)__站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20__〕71號文件規(guī)定，__站從20__年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
二、特情處理。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
三、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長__值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)__站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，__按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。__憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了__的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。__站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，__站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的.囂張氣焰。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十七
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇一
近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組。對站區(qū)道路保暢工作進(jìn)行了詳細(xì)部署，將安全責(zé)任落實到人，簽訂安全責(zé)任書。
認(rèn)真開展安全檢查工作，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；
二、保持整潔優(yōu)美的環(huán)境，對收費崗?fù)?、車道、安全島等進(jìn)行全面清潔。出入口設(shè)置小型客車專用通道標(biāo)志牌。收費車道實行分道行駛，保證車輛快速通過。
三、加強值班管理，認(rèn)真貫徹24小時值班制度，做到信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。
四、加強文明服務(wù)。提高窗口服務(wù)質(zhì)量，樹立良好的'窗口形象。
五、組織全站職工學(xué)習(xí)安全應(yīng)急預(yù)案的處理。
六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過一個快樂祥和的春節(jié)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇二
根據(jù)我處的春運工作方案，節(jié)前，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊對船艇、躉船進(jìn)行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風(fēng)、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況;強調(diào)了海巡艇正常運行對保障水上安全監(jiān)管的重要性，要求加強對機器、電器等設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài);進(jìn)行了安全紀(jì)律教育，嚴(yán)禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀(jì)意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態(tài)，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認(rèn)真做好內(nèi)部安全工作。節(jié)前組織專人進(jìn)行了有重點的專項檢查，著重加強內(nèi)部管理，做好防火、防盜工作，確保內(nèi)部安全無事故;辦公室對機關(guān)大樓內(nèi)的消防設(shè)施、電源電線等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，對有關(guān)票據(jù)、防盜等工作進(jìn)行了再次排查和詳細(xì)布置，全方位消除安全隱患。
收費站春運期間工作總結(jié)篇三
在40天的春運中，xx管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學(xué)習(xí)高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認(rèn)真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，適時開展了應(yīng)急訓(xùn)練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，使各個崗位責(zé)任明確、紀(jì)律明確。
確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護(hù)好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
狂年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達(dá)二十多天，因天氣惡劣封路達(dá)七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
絕于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確保“綠色通道”執(zhí)行率達(dá)100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學(xué)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻(xiàn)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇四
春節(jié)即將臨近，為全力保障春運、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，1月21日下午，伊吾收費站開展了春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
一是加強隱患排查。全面做好站內(nèi)安全生產(chǎn)各項工作,站安全領(lǐng)導(dǎo)小組重點對辦公區(qū)域和收費崗?fù)さ脑O(shè)施設(shè)備、發(fā)電機房、配電室、食堂操作間等重點部位以及站區(qū)消防器材進(jìn)行了一次全面細(xì)致的檢查，確保收費系統(tǒng)、收費設(shè)備在節(jié)日期間正常運行。
二是加強常態(tài)化疫情防控工作。站安全領(lǐng)導(dǎo)小組對防疫物資儲備、人員出入體溫測試登記及消毒記錄等進(jìn)行了查看，要求持續(xù)筑牢疫情防控防線，持續(xù)做好體溫檢測、登記；在崗人員嚴(yán)格落實佩戴口罩、手套等防護(hù)措施，切實做好個人防護(hù)工作；持續(xù)做好掃碼登記進(jìn)出；持續(xù)做好收費崗?fù)?、票證室、cpc卡的回收消毒、宿辦樓、食堂等各區(qū)域的消毒消殺工作，完善各種消殺記錄。
三是把好食堂安全關(guān)。對食堂采購的蔬菜、肉等庫存物品進(jìn)行重點檢查，保證食品的新鮮。嚴(yán)把食堂采購環(huán)節(jié)，堅持選購新鮮、安全、衛(wèi)生的`食材，保證每一個環(huán)節(jié)符合衛(wèi)生要求，每一道菜都安全有保證，讓職工們吃的放心，吃的安心。
伊吾收費站在做好疫情防控工作的同時，切實緊抓春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)各項工作不放松，嚴(yán)抓細(xì)摳治理隱患，堅決筑牢疫情防線，為春運保暢及其他各項工作穩(wěn)定有序開展奠定堅實安全基礎(chǔ)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇五
為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務(wù)”為目標(biāo)，內(nèi)強根基，外塑形象，從四個方面精耕細(xì)作，全力打造暢、安、舒、美的通行環(huán)境，全面做好春運安全保暢和服務(wù)保障工作，持續(xù)提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內(nèi)涵。
站區(qū)加強與交警、路政、消防、養(yǎng)排一路多方聯(lián)勤聯(lián)動，細(xì)化協(xié)作機制，共享信息資源，精準(zhǔn)協(xié)同對接，統(tǒng)籌做好交通管控、事故快處、應(yīng)急保暢各項工作。聯(lián)動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯(lián)動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導(dǎo)管控車輛安全快速駛離；聯(lián)動消防、養(yǎng)護(hù)對重點區(qū)域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
春節(jié)期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區(qū)將冬防預(yù)案和“春運”保暢相結(jié)合，科學(xué)排兵，梯隊備勤，細(xì)化分工，24小時全天候“作戰(zhàn)”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業(yè)，梯隊內(nèi)分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協(xié)作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
站區(qū)嚴(yán)格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環(huán)境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規(guī)范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護(hù)要求。針對春節(jié)后疫情防控的.嚴(yán)峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎(chǔ)上增加“密接碼”核查，全面排查中高風(fēng)險區(qū)域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護(hù)、食材檢查等工作細(xì)化分工，專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，常態(tài)化、科學(xué)化、制度化落實疫情防控。
站區(qū)以“春運”為載體，持續(xù)做好服務(wù)提優(yōu)工作?！包h員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環(huán)境衛(wèi)生，懸掛燈籠、中國結(jié)、彩旗，營造濃厚的節(jié)日氛圍；設(shè)立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應(yīng)急服務(wù)、便民物資，宣傳防疫知識和企業(yè)文化，以暖心、貼心、用心的服務(wù)，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續(xù)釋放“茉莉花”品牌效應(yīng)，以茉莉芬芳潤澤人心。
收費站春運期間工作總結(jié)篇六
春運將在1月7日拉開帷幕，為積極應(yīng)對春運期間群眾出行及物流運輸帶來的春運高峰，保障收費站安全快速高效通行，近日滬昆高速萍鄉(xiāng)收費所提前預(yù)判，精心部署，認(rèn)真謀劃春運安全保暢工作。
保暢通。實時進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確把控通行情況，加強巡查巡檢、排查隱患，確保收費站安全通行暢通，開設(shè)綠色服務(wù)通道，確保防疫物資和春節(jié)生活物資順暢通行。
保安全。加大對惡劣天氣應(yīng)對處置力度，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作，落實領(lǐng)導(dǎo)干部24小時值班，保證信息暢通，確保各項工作有效銜接，密切配合，確保出現(xiàn)緊急情況第一時間處置到位。
保民生。開設(shè)便民服務(wù)窗口，增設(shè)修車、導(dǎo)航、救困等渠道，為司機提供及時的便民服務(wù)，為民解憂幫困，用心服務(wù)群眾出行。
收費站春運期間工作總結(jié)篇七
為期40天的春運即將拉開帷幕，湖北交投襄陽運營公司老河口管理所結(jié)合當(dāng)前車流量形勢，科學(xué)研判、提前謀劃，四個到位全力做好20xx年春運期間安全保暢工作，切實提升社會公眾美好出行需求。
高度重視，工作部署到位。管理所組織召開春運保暢工作專題會議，科學(xué)分析研判春運期間車流量變化趨勢及流量高峰階段特點，制定春運應(yīng)急保暢預(yù)案，成立春運應(yīng)急保暢小組，將安全生產(chǎn)、營運管理、班次安排、文明服務(wù)、信息報送等各項工作進(jìn)行責(zé)任分解，確保措施到崗、責(zé)任到人，切實做好以保安全、保暢通為核心的春運保暢工作，為春運有效護(hù)航。
科學(xué)統(tǒng)籌，保障措施到位。結(jié)合春運期間大流量特點，加大對收費車道、內(nèi)外廣場等區(qū)域人、車、物的'巡查力度，確保突發(fā)事件做到早發(fā)現(xiàn)、早處理;嚴(yán)格落實節(jié)假日期間危化品車輛、大件運輸車輛管控舉措，嚴(yán)格落實入口“貨車必檢、超限禁入”措施;加強路政、高警、地方派出所多方力量聯(lián)動，實現(xiàn)信息及時共享，切實提升應(yīng)急處置效率;及時做好惡劣天氣預(yù)警工作，加強對道口設(shè)施設(shè)備檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障第一時間排除，確保設(shè)施設(shè)備的完好率，確保各項工作安全平穩(wěn)有序開展。
安全管控，隱患排查到位。在隱患排查治理上持續(xù)發(fā)力，對收費現(xiàn)場、配電房、宿舍、食堂等重點區(qū)域進(jìn)行全方位隱患排查;結(jié)合季節(jié)性特點，重點加強用電防火等方面加大巡查頻次，做到安全工作“及時查，及時報，及時改”，不放過任何安全“盲區(qū)”，確保安全隱患排查整治工作取得實效。
用心用情，服務(wù)保障到位。春運期間，結(jié)合實際，在收費現(xiàn)場設(shè)立便民服務(wù)臺、咨詢臺，依托“梨小花志愿服務(wù)隊”，積極開展志愿服務(wù)活動，為過往司乘提供免費開水、路線咨詢、交通信息查詢等貼心服務(wù)，同時，竭力做好延伸服務(wù)，深挖服務(wù)內(nèi)涵，主動為司乘人員排憂解難，有效提升過往司乘出行滿意度和體驗感，以“拼力拼智擔(dān)當(dāng)善為”的交投精神，在荊楚路上播撒溫馨。
收費站春運期間工作總結(jié)篇八
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠
對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26、6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67、4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
三
、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。
司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
收費站春運期間工作總結(jié)篇九
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.27xx萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.67xx萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月xx日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，**站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1)文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;2)文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行hui，但遭到了**的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的'假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了1xx報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
二八年三月六日。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十
狂年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)〔20xx〕4號和x交函〔20xx〕57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的`不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xx值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回x城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十一
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結(jié)20__年工作情況的基礎(chǔ)上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結(jié)合實際，制定了20__年春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并有計劃有步驟實施，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。
健全組織機構(gòu)，全面部署動員，打造暢通春運。
為了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進(jìn)全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了20__年春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對有關(guān)事宜精心組織、周密安排：一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了各方面組織與協(xié)調(diào);二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題;四是完善了日常工作制度和值班制度;五是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協(xié)調(diào)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，共同做好應(yīng)急狀態(tài)下的應(yīng)對工作;六是提升做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象;七是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。
切實做好一切準(zhǔn)備工作，保證收費工作的順利進(jìn)行。票證室提前對票、零鈔進(jìn)行清點，為收費崗位配備了足夠的票、款;監(jiān)控室對機電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了檢修維護(hù)工作，對卡箱進(jìn)行了合理的調(diào)配;安全員和水電工對站區(qū)的水、電、消防器材等設(shè)施進(jìn)行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發(fā)電機進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)，并備足發(fā)電用油;在收費現(xiàn)場增設(shè)了安全警示標(biāo)、識標(biāo)牌，嚴(yán)禁行人和不符合規(guī)定的車輛進(jìn)入高速，增強干部職工的安全意識，提高防范能力，確保資金、票據(jù)、人員、設(shè)施設(shè)備等安全，防止發(fā)生火災(zāi)、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉(zhuǎn)。
凈化通行環(huán)境，打造有序春運。
為在春運車流高峰期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環(huán)境，我站于春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區(qū)廣場停車的違規(guī)行為，聯(lián)合高支隊、路政隊與當(dāng)?shù)毓膊块T開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)客流隨之增多，客車司機為了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。為有效消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，我站再次聯(lián)動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行為的危害性，宣講因無視我們高速公路規(guī)則制度而引發(fā)事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設(shè)立了行人、摩托車禁止上高、嚴(yán)禁停車等安全警示牌。速聯(lián)合行動中，各單位相互協(xié)調(diào)和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，為道路安全作出了不懈的努力。
雨雪天氣以來，站領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，加上后勤人員分工負(fù)責(zé)，分頭把關(guān)，層層落實責(zé)任，形成了上下一心，迅速展開積雪清理工作，在站區(qū)、收費現(xiàn)場易滑處采取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等防凍防滑處理措施，增設(shè)警示標(biāo)志加強員工安全意識，嚴(yán)防意外事故的發(fā)生。時刻注意路況信息，確認(rèn)路況具備安全行車條件后，讓過往的司乘朋友限速通行，盡我站極大力度地保障了安全、暢通。
隨著春運工作的完成，全年安全生產(chǎn)工作已經(jīng)全面拉開。在總結(jié)春運工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，取長補短、彌補不足，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理辦法，不斷提升我站整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的行車環(huán)境。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十二
春運期間，車流、物流、人流高度集中，容易引發(fā)道路交通事故，高速公路交巡警支隊提醒您：自覺遵守交通法律法規(guī)，提高交通安全意識，關(guān)愛生命，文明出行。下面小編為你帶來20xx年春運高速公路出行注意事項，歡迎大家查看!平安是離家最近的路!
一、節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛?cè)俗⒁獗３职踩囁俸桶踩嚲?，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應(yīng)急車道。自駕車出游前，請?zhí)崆皩囕v進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，確保車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件安全技術(shù)性能符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并隨車攜帶警告標(biāo)志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具，以備急需。請?zhí)崆耙?guī)劃好出行時間和路線，盡量避免長假首尾出行高峰和夜間行車。
二、上路前請保持充足的睡眠和良好的心理狀態(tài)，長時間連續(xù)高速行車易疲倦。行車中如果精神疲倦、反應(yīng)遲鈍、頭腦不清醒等，請進(jìn)入服務(wù)區(qū)或駛離高速公路停車休息。邀約結(jié)伴在高速公路上停車等人是重大安全隱患，千萬不能在高速公路行車道或者應(yīng)急車道上停車。
三、出行前提前規(guī)范出行方式，請到正規(guī)窗口購買車票，請勿乘坐非法運營車輛。請進(jìn)入高速公路等車、攔車。
四、節(jié)假日出行，親朋歡聚更要關(guān)愛生命，切莫酒后駕駛、切莫超員上路、切莫客貨混裝、切莫爭道搶行。
五、控制車速。高速公路不是賽車場，請注意道路交通標(biāo)志標(biāo)線控制好車速，請與前車保持足夠的安全距離。高速行駛中猛打方向盤太危險，千萬不要急剎車，遇有大風(fēng)、積水等特殊情況，謹(jǐn)慎駕駛保安全。
六、研究表明，駕乘人員佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40%以上的生命。安全帶=生命帶。小陋習(xí)埋大隱患，駕車請勿打電話，乘車請勿站立，請勿拋灑垃圾。
七、云南山嶺重丘高速公路彎道、隧道、橋梁、長下坡等路段復(fù)雜，小型客車請在中間行車道上行駛，大中型客(貨)車請在右側(cè)行車道上行駛，請不要長時間占用左側(cè)車道。需要超車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，只能使用相鄰的車道，任意變更車道危險大。
八、駕車行經(jīng)隧道時行至隧道入口前約50米左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車，在隧道內(nèi)不能隨意變更車道、隨意停車。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時間大約為10秒左右，為彌補這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車速。如果車速過快，不能及時調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過程，無法看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
九、高速路上隨意停車易發(fā)生傷亡事故。在高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處擺放警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離至護(hù)欄外安全地點，打電話報警等待救援。
十、途經(jīng)高速公路長下坡，重載貨車應(yīng)使用低速擋，利用發(fā)動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，避免長時間踩踏制動踏板導(dǎo)致車輛制動轂發(fā)熱，引發(fā)制動效能降低甚至制動失效。
十一、持實習(xí)駕駛證在高速公路駕車時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?BR> 十二、請安排好您的出行路線，通行高支隊轄區(qū)，歡迎大家監(jiān)督舉報各類交通違法行為，再次提醒您：平安是離家最近的路!
收費站春運期間工作總結(jié)篇十三
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年2月，xx收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經(jīng)歷了春節(jié)前的車輛高峰時期。在公司及管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現(xiàn)將我站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據(jù)上級春運工作要求，結(jié)合我站實際工作情況，針對春運可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學(xué)習(xí)春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案，并著重對節(jié)假日臨界車型查驗、貨車治超方面的文件、政策再次進(jìn)行鞏固學(xué)習(xí)，同時也組織站內(nèi)人員設(shè)置“情滿旅途”服務(wù)點，免費為過往的'司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行大掃除、掛燈籠、貼春聯(lián)等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的高速收費站形象。
2月14日，10:00-12:00出口車輛達(dá)到節(jié)前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時間更長、車輛更多。公司營安部xx經(jīng)理及管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對此均表示重視，紛紛到站關(guān)注應(yīng)急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現(xiàn)場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日聯(lián)合xx派出所、xx管護(hù)隊開展聯(lián)勤聯(lián)運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們xx人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
本月，我站共收取通行費現(xiàn)金收入98.9394萬元，較上年同期相比增加43.0161萬元，上升77%；日均收入3.53萬元，較上年1.51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節(jié)假日免費小車共24033輛。
在春運及春節(jié)期間，我站系統(tǒng)內(nèi)增收3712元，節(jié)假日稽查2872元，本月共增收6584元。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十五
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20__年春運任務(wù)?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任。
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學(xué)習(xí)高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認(rèn)真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，適時開展了應(yīng)急訓(xùn)練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，使各個崗位責(zé)任明確、紀(jì)律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關(guān)口。
確保安全是春運工作的重中之重，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐；無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護(hù)好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
三、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象。
今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達(dá)二十多天，因天氣惡劣封路達(dá)七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，__管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執(zhí)行力度，確保“綠色通道”落實到位。
鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，__管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確?！熬G色通道”執(zhí)行率達(dá)100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學(xué)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻(xiàn)。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十六
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將__站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠。
對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)__站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20__〕71號文件規(guī)定，__站從20__年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
二、特情處理。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
三、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長__值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)__站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，__按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。__憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了__的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。__站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，__站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的.囂張氣焰。
收費站春運期間工作總結(jié)篇十七
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。