總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考。寫一篇完美的總結(jié)需要先對自己的學習和工作進行全面而客觀的回顧。如果你正在寫總結(jié)，或者需要參考一些總結(jié)范文，以下是一些經(jīng)典案例，供大家一起學習。
寫車間年終工作總結(jié)篇一
20xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學習工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。
上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少t的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6—7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的`問題。像8—9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
寫車間年終工作總結(jié)篇二
在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
1，生產(chǎn)與質(zhì)量方面保證各配料庫和均化庫隨時滿庫。
噸/時。較去年。年平均年耗x度/小時，較去年。為保證各配料庫和均化庫隨時滿庫做出了較大的努力。
2，設(shè)備管理方面。
在里，公司投入資金購置了更加先進設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高，對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在周總的指導下嚴格按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表，更加有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了我車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
3，人員管理方面。
因公司人員流動性較大，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的'壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領(lǐng)導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
4，安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。車間在過去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
1，生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
2，人員管理方面。
由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
3，輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。
出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷，造成產(chǎn)品廢棄率嚴重超標。
4，安全生產(chǎn)方面。
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。
1，加強生產(chǎn)工藝紀律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。
2，與其他生產(chǎn)車間加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令。
3，將在‘標準化，規(guī)范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。
4，努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導交辦的各項工作。
面對即將到來的，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
xxx。
寫車間年終工作總結(jié)篇三
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春?！?0xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標?？v觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計600150.8。
細則。
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580(附表1-1)。
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2，內(nèi)部修理模具16，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本5275(附表1-2-1)。
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9，制作工時432.5h，節(jié)約成本4325，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)。
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)。
2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)。
1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)。
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)。
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費488350.8(附表3-1)。
2、2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的.特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、三科機器重新移動、定位(5月)。
2、新設(shè)備增加(5~7月)。
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)。
4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)。
5、無塵室設(shè)備添置移動(12月27日)。
6、xxx立設(shè)備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)。
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導和同志們批評指正。
寫車間年終工作總結(jié)篇四
時光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了xx年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。對此我向領(lǐng)導做如下工作總結(jié)：
一年來，擁護領(lǐng)導管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。
過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員！
本人事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上；工作認真，態(tài)度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退。
總的來說，一年來，本人嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作成績！
寫車間年終工作總結(jié)篇五
xxxx年，在領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：
一、加強班組建設(shè)和管理。
1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在20xx年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理。
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本?？傊?，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度。
寫車間年終工作總結(jié)篇六
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設(shè)備兩率：設(shè)備完好率100%，設(shè)備故障停機率。
3、三項指標（煙葉單耗）：
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。
6、其他。
職工違紀率：零。
職工出勤率：
婚育控制率：100%。
新聞報道上稿率：
黨員合格率：100%。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果?？冃Э己俗鳛橐婚T新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。
1、員工管理。
在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的'三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
寫車間年終工作總結(jié)篇七
20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經(jīng)濟效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點、以節(jié)能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據(jù)自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)，全年共節(jié)約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業(yè)先進水平?，F(xiàn)就06年的工作總結(jié)如下：
一、抓管理、重細節(jié)，保障安全生產(chǎn)。
為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關(guān)鍵，根據(jù)車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運行，現(xiàn)在焦爐爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，人員的素質(zhì)得到了提高。具體的措施就是堅持“統(tǒng)、達”二字?！敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，注重細節(jié)，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統(tǒng)一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結(jié)合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設(shè)備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調(diào)度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。
二、加強設(shè)備管理，保證生產(chǎn)順暢。
設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點，也是難點，它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎(chǔ)、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結(jié)合起來。在此基礎(chǔ)上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機李光軍同志列為培養(yǎng)的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)備的使用率為同類車型的2倍，減少了設(shè)備隱患，全年共節(jié)約維修費用11.2萬元。另外在設(shè)備運行過程中，對待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設(shè)備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設(shè)備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎(chǔ)。對待靜止設(shè)備，加強維護保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現(xiàn)問題及時解決，對待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn)，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉(zhuǎn)。
三、加強成本控制，節(jié)能降耗。
圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術(shù)創(chuàng)新工作，車間成立了攻關(guān)小組，明確責任，超額完成了攻關(guān)目標任務(wù)，全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項工作中，在同行業(yè)中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調(diào)節(jié)，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使爐體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的變化，此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵，為此車間上報了關(guān)于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術(shù)攻關(guān)”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關(guān)，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術(shù)改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業(yè)先進水平，創(chuàng)造了比較好的社會效益。深入挖潛，在車間工作運行過程中發(fā)現(xiàn)，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創(chuàng)效益4萬余元。
另外設(shè)備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點，加大修舊利廢工作及設(shè)備的技術(shù)改造，其中對搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進行的技術(shù)改造、四大車液壓傳動系統(tǒng)油路的改造，延長了設(shè)備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設(shè)計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設(shè)計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統(tǒng)進行的工藝管道設(shè)計，全部用于熄焦，實現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。
四、精神文明建設(shè)多措并舉，職工的“敬業(yè)愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高。
車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環(huán)境進行了徹底治理，大家義務(wù)勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術(shù)骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛(wèi)東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。
回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節(jié)管理問題不到位，磕碰現(xiàn)象時有發(fā)生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。
第二，車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細節(jié)管理上離公司領(lǐng)導的要求還有一段距離，在07年的工作中，我應(yīng)在細節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細節(jié)及工作標準借以提高車間的工作質(zhì)量。
第三、個人修養(yǎng)有待于提高，遇事愛發(fā)火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢來進行調(diào)整。
對待07年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領(lǐng)導批評指正。一、完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)及臨時性的工作安排。
二、根據(jù)安全生產(chǎn)標準化的要求進行組織生產(chǎn)，在基礎(chǔ)資料的整理及管理上達到貫標的要求。
三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據(jù)，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。
四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎(chǔ)上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術(shù)水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術(shù)水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節(jié)關(guān)注過程，以過程控制來保證結(jié)果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質(zhì)及精神方面的獎勵。
五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設(shè)備運行已達三年多，設(shè)備大修項目增多，由于多方面的原因，設(shè)備基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設(shè)備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證07年設(shè)備運行正常，對于單機設(shè)備建立專門臺賬，提高維修質(zhì)量，降低運行成本，保證整個焦爐生產(chǎn)的運行正常。
為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關(guān)注生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務(wù)。
我相信在新的一年中，有公司的正確領(lǐng)導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。
寫車間年終工作總結(jié)篇八
凈化車間在分廠領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取度工作的經(jīng)驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，年度工作總結(jié)如下：
為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間度安全方面主要做了如下工作：
1.修訂完善車間密閉空間管理制度。
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2.定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通。
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會，及時傳達分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。
3.定期進行安全專項檢查，確保安全生產(chǎn)。
車間組織相關(guān)人員進行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。
4.加強培訓，提高員工安全意識。
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應(yīng)知應(yīng)會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓。
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行。
為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù)，度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，度從12月26日至10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作。
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目度凈化車間所有班組修復(fù)有價值的備品備件進行修復(fù)，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的.質(zhì)量關(guān)。
由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應(yīng)，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
寫車間年終工作總結(jié)篇九
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的車間年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒，氫氣管路時長結(jié)冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的點，設(shè)上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。
3、對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，
5、為節(jié)能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。
1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng)。
2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng)。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng)。
據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先。
4、新建了一套廠房，
1、在污水中成功地回收了30%液堿，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結(jié)冰，發(fā)生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網(wǎng)，做到了有備無患，萬無一失。
1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現(xiàn)公司增加效益。
最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。
寫車間年終工作總結(jié)篇十
時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領(lǐng)導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結(jié)：
1、在20xx年，我們的外殼產(chǎn)量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產(chǎn)量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質(zhì)質(zhì)量也比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過大批量不良，但還是出現(xiàn)不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內(nèi)。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質(zhì)，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質(zhì)意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面。我們針對模具做出規(guī)定，每生產(chǎn)4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應(yīng)的記錄。
3、機器方面。我們針對機器也有相應(yīng)的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應(yīng)的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領(lǐng)導們能給予解決。
4、車間5s方面。針對車間5s我們也做出了相應(yīng)的措施，生產(chǎn)的機臺不允許放生產(chǎn)無關(guān)的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統(tǒng)一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經(jīng)理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統(tǒng)計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經(jīng)提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產(chǎn)質(zhì)量標語，讓員工能夠時刻把安全生產(chǎn)和質(zhì)量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產(chǎn)品外發(fā)生產(chǎn)，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現(xiàn)象。
在機器維修方面我們很多地方做的還不夠：
一，時間回復(fù)不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產(chǎn)。
二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設(shè)備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復(fù)的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產(chǎn)。
2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產(chǎn)計劃。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產(chǎn)任務(wù)，做到保質(zhì)保量。
2、配合所有部門讓生產(chǎn)更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產(chǎn)。
3、做到安全生產(chǎn)。
4、車間的5s管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領(lǐng)。
6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
轉(zhuǎn)眼間20xx揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結(jié)：
“高高興興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1、加大車間巡查力度，特別是領(lǐng)導上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實際性的效果。
2、合理安排，堅決擁護公司的各項制度，積極努力的配合上級領(lǐng)導的工作，按公司制單，完成各項指標任務(wù)。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3、發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現(xiàn)樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。
4、機器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護、配好備件。以免影響生產(chǎn)。
5、工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應(yīng)有的條件下，適當提高一下補貼（高溫費等）。
6、工資?，F(xiàn)在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。
7、改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
20xx年，是不凡平的。在過去的一年當中。我們雖然說取得一點小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點，新的希望。我們將一如繼往的嚴格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實現(xiàn)公司20xx上市的宏偉藍圖而努力！
寫車間年終工作總結(jié)篇十一
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學習，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關(guān)，達到了公司的各項培訓要求。20xx年 2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
寫車間年終工作總結(jié)篇十二
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
寫車間年終工作總結(jié)篇十三
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
寫車間年終工作總結(jié)篇十四
首先根據(jù)計劃布置，車間成立“安全月活動”領(lǐng)導小組，安排部署安全月活動方案。并召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?BR> 本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告；小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
第二周為安全文化周活動，本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。根據(jù)交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，進一步增加交通安全意識。
第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結(jié)合公司實際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應(yīng)急防范、處置能力。根據(jù)演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。由當班機臺操作工模擬操作設(shè)備時不小心觸電；事故發(fā)生后同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應(yīng)急處置小組；車間處置小組立即到達現(xiàn)場。當班電工到達現(xiàn)場時，首先立即對設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。車間處置小組人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后，清點人員數(shù)，分析事故原因。根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的'相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離；處置小組到達現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。車間組織的本次演練基本達到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周，期間安標小組成員根據(jù)小組職責分工，對?；?、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進行安全知識與技能培訓，對登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M行考試發(fā)證上崗。車間根據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點制定了安全培訓的內(nèi)容，通過視頻等安全教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強化基層班組的安全教育，提高現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識和技能，達到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
寫車間年終工作總結(jié)篇十五
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平。
作為以技術(shù)密集型為特點的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領(lǐng)導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創(chuàng)造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓、事故預(yù)想、導師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進行培訓;二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓;三、以實物教學及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓，學習課時一百多節(jié)，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)，年終總結(jié)《年終工作總結(jié)范文》。
一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術(shù)、學業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
強抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電。
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應(yīng)有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排，特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、
寫車間年終工作總結(jié)篇十六
20xx年公司以“奮力打造質(zhì)量優(yōu)勢”的質(zhì)量戰(zhàn)略方針和“以客戶為質(zhì)量焦點”精神為指引，在車間的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓質(zhì)量各項治理，落實目標治理責任，推行質(zhì)量績效考核，較好的完成了全年產(chǎn)品質(zhì)量各項工作任務(wù)?；仡欁鳛楣に噯T的我，主要工作如下：
1、節(jié)約挖潛情況：
2、質(zhì)量三項指標：
3、生產(chǎn)計劃完成情況：
4、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。
質(zhì)量績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,按照車間“質(zhì)量升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果。針對績效考核的要求制訂了具體的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳質(zhì)量績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將質(zhì)量績效考核的先進治理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使質(zhì)量績效考核的先進治理思想與企業(yè)文化一道深入人心。員工質(zhì)量意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。全年沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故。
1、員工治理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標準，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注重調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了質(zhì)量治理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細致化的崗位質(zhì)量要求，使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。進一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。
3、工藝執(zhí)行。嚴格質(zhì)量工藝是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。工藝執(zhí)行取決于員工的敬業(yè)態(tài)度工作和責任心。針對某些員工質(zhì)量優(yōu)勢淡薄的實際問題，除要求加強班組管理外，同時我更強化了個人管理，進一步對其進行單獨進行工藝質(zhì)量方面的培訓，提高其質(zhì)量意識。完善執(zhí)行工藝信息反饋制度，要求操作工加強對控制的工藝指標隨時進行檢查，并班班作好工藝執(zhí)行反饋記錄，以便質(zhì)檢科及時解決。對記錄情況的工藝記錄，我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力，在工藝執(zhí)行的保障了生產(chǎn)的順暢進行。
一年的工作中，我也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：
1、9月外部客戶反應(yīng)m欠流，引起的質(zhì)量反饋事故。因某次清理樹脂槽里的殘料，引起的某一工藝參數(shù)沒有達到優(yōu)級標準。
2、由于車間操作大多數(shù)是人工進行，沒有更好的降低生產(chǎn)成本，4月份就出現(xiàn)了超過故事的消耗指標。上述問題已成為全年質(zhì)量方面的重要事故，我必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開車間，公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。
即將到來的新一年度，我們將緊密團結(jié)在公司、車間的四周，奮發(fā)作為，狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高，努力培訓員工的質(zhì)量意識，維公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針，抓好落實，特別是工藝質(zhì)量的嚴格執(zhí)行，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。
寫車間年終工作總結(jié)篇十七
過去的一年，在公司領(lǐng)導和同事們的大力支持和關(guān)心下，認真地貫徹執(zhí)行領(lǐng)導的決策，完成領(lǐng)導交代的任務(wù)，盡心盡職，努力工作。本年度我所在標段任務(wù)非常重，主要任務(wù)是20xx年6月完成xx水廠通水，另一個重要任務(wù)是為20xx年1月xx水廠通水打下堅實的基礎(chǔ)。通過公司領(lǐng)導、同事的大力支持及各參建單位的大力配合，所在標段順利完成了目標任務(wù)。
在這一年里我主要擔任現(xiàn)場代表和生產(chǎn)運行部巡檢一職，現(xiàn)場代表這個崗位肩負著工程質(zhì)量、進度、安全和投資的控制，現(xiàn)場環(huán)境保護和農(nóng)民工工資保障的職責。在質(zhì)量上嚴把質(zhì)量關(guān)，督促施工單位對新進場施工人員在施工前要進行全面質(zhì)量教育，進行技術(shù)交底，使施工人員充分明確施工工藝標準、技術(shù)標準及質(zhì)量控制標準，責任落實到人，杜絕質(zhì)量事故;在進度上，以目標任務(wù)為準繩，在年初要求施工單位根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工程進展的實際情況編制了項目的年度進度計劃，并要求施工單位根據(jù)重新編制的年度進度計劃組織生產(chǎn)，并且在施工過程中，不斷對進度計劃進行分析和糾偏，以積極推進工程進度;在安全上執(zhí)行每月安全大檢查制度，節(jié)假日前安全檢查制度，施工單位專職安全員每日安全巡視制度。在工作中要求施工單位加強對各工種作業(yè)人員安全教育，通過規(guī)范施工作業(yè)人員的日常行為來達到零安全事故的目的。同時以20xx年6月份是安全生產(chǎn)月為契機，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”的主題，舉行了xx第三標20xx年度防洪度汛應(yīng)急預(yù)案演練活動;在投資上為公司在工程上所花的每一分錢負責，要讓每一分錢都得到它應(yīng)有的價值;在環(huán)境保護上，貫徹落實各項政策要求，做到工地防塵防治“六個百分百”，通過規(guī)范現(xiàn)場施工作業(yè)來達到環(huán)境保護的各項要求;在農(nóng)民工工資保障上，督促施工單位建立農(nóng)民工工資支付專用賬戶，建立健全農(nóng)民工實人實名花名冊制度和農(nóng)民工出勤登記制度，確保農(nóng)民工工資按時足額發(fā)放。生產(chǎn)運行部巡檢這個崗位肩負著工程安全運行的重要職責。20xx年底，工程已通水管線長度近40km，為保障管線安全運行，建立了周巡查制度，每周對管線的閥門、臨邊、臨溝等重點部位進行巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的各種問題落實到標段進行處理并做好巡查記錄。
20xx年繼續(xù)以目標任務(wù)為準繩，對20xx年工作計劃如下：
1、做好xx水廠20xx年1月通水的各項工作。
2、督促三、五標段施工單位完成各項收尾工作。
3、督促三、五標施工單位開展分部工程驗收工作。
4、繼續(xù)對通水管道每周進行巡查，確保通水管道安全運行。
這一年來，我始終堅持嚴格要求自己，少說話多做事，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事，時刻維護公司名譽，努力的做好本職工作，在本職工作中盡心盡力，提高自己崗位本領(lǐng)，敬業(yè)職守。
師父領(lǐng)進門，修習在個人，技術(shù)上可以請教領(lǐng)導同事，但管理上得有自己的一套辦法，技術(shù)是管理的基礎(chǔ)，但管理也可以引導技術(shù)。我在管理方面的經(jīng)驗很匱乏，以及對工程資料了解勝少;故在新的`一年里，視努力彌補不足之處為我的目標。
珍惜是完美人生的基點，踏實是成功事業(yè)的保證;在以后的工作中，不管工作是枯燥、多姿多彩還是繁重，我都要在工作中吸取教訓總結(jié)經(jīng)驗，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，與各位同事一起努力，傳承公司企業(yè)文化，為公司做出應(yīng)有的貢獻。
1、注重安全意識。
作為一名巡檢員，我們在現(xiàn)場的時間比較多，那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當班的新員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，提高安全操作水平。在日常工作中，積極參與部門和班組組織的各項安全學習活動，增強安全意識。
通過學習事故通報，剖析其發(fā)生的原因，吸取教訓，結(jié)合《安規(guī)》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應(yīng)采取的防范措施，做到四不傷害，從而使其為自己服務(wù)，增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴格執(zhí)行“兩票三制”，正確無誤的領(lǐng)會上級發(fā)出的各項指令。當然規(guī)范著裝和做好危險點預(yù)控是最基本的要求。堅持“安全第一”的思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。
2、熟悉自己的工作職責。
在每個班組，每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員，首先要充分深入地了解自己的崗位性質(zhì)和崗位職責，根據(jù)機組運行情況、設(shè)備狀況、季節(jié)、氣候特點等及主值班員的要求，隨時到設(shè)備現(xiàn)場進行有關(guān)檢查操作，并將執(zhí)行情況及時向上級匯報。負責定期工作時對現(xiàn)場設(shè)備的檢查確認。嚴格按規(guī)定準時巡檢和有關(guān)表計的抄錄，加強分析，對檢查或數(shù)據(jù)抄錄時發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即報告。正確使用“小神探”設(shè)備并通過摸、聽、看、嗅等方法，高質(zhì)量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓、崗位練兵、反事故演習及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)和清潔衛(wèi)生工作。認真做好交接班前的檢查工作并及時向上級匯報檢查情況，認真做好交接班工作。
3、端正工作態(tài)度。
巡檢員的工作可能看上去要相對輕松，其實責任重大。一些設(shè)備，儀器在長時間的運行之后難免會發(fā)生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發(fā)現(xiàn)這些問題，那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大，最后甚至會危及到整個機組的安全運行，造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中，巡檢員要帶著敏銳的目光來發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題和威脅，對一些異常的聲音和振動要密切的關(guān)注，在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優(yōu)秀的巡檢員其實是不容易的，你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷，那么后果是沉重的。
4、團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)。
在每個班組里，我們的每一項工作都是在不同崗位的協(xié)同合作下才得以實現(xiàn)的，例如運行主值班人員在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)某個設(shè)備有問題，這時就需要副班或巡檢員到現(xiàn)場進行確認匯報，主值根據(jù)情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結(jié)工作關(guān)系，才能保證各項工作的正常進行，順利實現(xiàn)各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協(xié)作意識，我們的工作將是一盤散沙，紕漏百出。
5、勤學理論知識，熟練實際操作。
俗話說理論可以指導我們的行動，沒有一定的理論基礎(chǔ)，我們也不能提高自己的高度，沒有掌握熟練的技能，更不能及時解決出現(xiàn)的問題。所以我們應(yīng)加強理論學習，提高現(xiàn)場的實際操作，掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結(jié)合實際，做一個全面發(fā)展的員工！
以上是我的實習心得與體會，雖然不能面面俱到，但的確是自己實習心得的一個展現(xiàn)。在即將當班的巡檢員崗位工作中，我將積極進取，認真學習和總結(jié)經(jīng)驗爭取做一名優(yōu)秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始，要成為一名合格華能南通電廠員工，更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量，我們要繼續(xù)發(fā)揚和繼承本廠的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，不斷的學習創(chuàng)新，踏踏實實的工作。未來還可能會面臨更大的挑戰(zhàn)，我們會一如既往的用自己最大的熱情為華能南通電廠譜寫更加絢麗的明天！
寫車間年終工作總結(jié)篇一
20xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學習工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。
上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少t的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6—7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的`問題。像8—9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
寫車間年終工作總結(jié)篇二
在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
1，生產(chǎn)與質(zhì)量方面保證各配料庫和均化庫隨時滿庫。
噸/時。較去年。年平均年耗x度/小時，較去年。為保證各配料庫和均化庫隨時滿庫做出了較大的努力。
2，設(shè)備管理方面。
在里，公司投入資金購置了更加先進設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高，對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在周總的指導下嚴格按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表，更加有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了我車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
3，人員管理方面。
因公司人員流動性較大，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的'壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領(lǐng)導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
4，安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。車間在過去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
1，生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
2，人員管理方面。
由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
3，輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。
出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷，造成產(chǎn)品廢棄率嚴重超標。
4，安全生產(chǎn)方面。
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。
1，加強生產(chǎn)工藝紀律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。
2，與其他生產(chǎn)車間加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令。
3，將在‘標準化，規(guī)范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。
4，努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導交辦的各項工作。
面對即將到來的，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
xxx。
寫車間年終工作總結(jié)篇三
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春?！?0xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標?？v觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計600150.8。
細則。
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580(附表1-1)。
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2，內(nèi)部修理模具16，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本5275(附表1-2-1)。
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9，制作工時432.5h，節(jié)約成本4325，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)。
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)。
2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)。
1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)。
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)。
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費488350.8(附表3-1)。
2、2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的.特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、三科機器重新移動、定位(5月)。
2、新設(shè)備增加(5~7月)。
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)。
4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)。
5、無塵室設(shè)備添置移動(12月27日)。
6、xxx立設(shè)備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)。
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導和同志們批評指正。
寫車間年終工作總結(jié)篇四
時光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了xx年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。對此我向領(lǐng)導做如下工作總結(jié)：
一年來，擁護領(lǐng)導管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。
過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員！
本人事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上；工作認真，態(tài)度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退。
總的來說，一年來，本人嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作成績！
寫車間年終工作總結(jié)篇五
xxxx年，在領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：
一、加強班組建設(shè)和管理。
1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在20xx年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理。
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本?？傊?，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度。
寫車間年終工作總結(jié)篇六
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設(shè)備兩率：設(shè)備完好率100%，設(shè)備故障停機率。
3、三項指標（煙葉單耗）：
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。
6、其他。
職工違紀率：零。
職工出勤率：
婚育控制率：100%。
新聞報道上稿率：
黨員合格率：100%。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果?？冃Э己俗鳛橐婚T新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。
1、員工管理。
在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的'三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
寫車間年終工作總結(jié)篇七
20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經(jīng)濟效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點、以節(jié)能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據(jù)自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)，全年共節(jié)約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業(yè)先進水平?，F(xiàn)就06年的工作總結(jié)如下：
一、抓管理、重細節(jié)，保障安全生產(chǎn)。
為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關(guān)鍵，根據(jù)車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運行，現(xiàn)在焦爐爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，人員的素質(zhì)得到了提高。具體的措施就是堅持“統(tǒng)、達”二字?！敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，注重細節(jié)，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統(tǒng)一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結(jié)合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設(shè)備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調(diào)度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。
二、加強設(shè)備管理，保證生產(chǎn)順暢。
設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點，也是難點，它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎(chǔ)、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結(jié)合起來。在此基礎(chǔ)上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機李光軍同志列為培養(yǎng)的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)備的使用率為同類車型的2倍，減少了設(shè)備隱患，全年共節(jié)約維修費用11.2萬元。另外在設(shè)備運行過程中，對待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設(shè)備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設(shè)備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎(chǔ)。對待靜止設(shè)備，加強維護保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現(xiàn)問題及時解決，對待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn)，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉(zhuǎn)。
三、加強成本控制，節(jié)能降耗。
圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術(shù)創(chuàng)新工作，車間成立了攻關(guān)小組，明確責任，超額完成了攻關(guān)目標任務(wù)，全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項工作中，在同行業(yè)中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調(diào)節(jié)，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使爐體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的變化，此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵，為此車間上報了關(guān)于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術(shù)攻關(guān)”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關(guān)，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術(shù)改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業(yè)先進水平，創(chuàng)造了比較好的社會效益。深入挖潛，在車間工作運行過程中發(fā)現(xiàn)，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創(chuàng)效益4萬余元。
另外設(shè)備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點，加大修舊利廢工作及設(shè)備的技術(shù)改造，其中對搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進行的技術(shù)改造、四大車液壓傳動系統(tǒng)油路的改造，延長了設(shè)備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設(shè)計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設(shè)計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統(tǒng)進行的工藝管道設(shè)計，全部用于熄焦，實現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。
四、精神文明建設(shè)多措并舉，職工的“敬業(yè)愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高。
車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環(huán)境進行了徹底治理，大家義務(wù)勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術(shù)骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛(wèi)東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。
回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節(jié)管理問題不到位，磕碰現(xiàn)象時有發(fā)生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。
第二，車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細節(jié)管理上離公司領(lǐng)導的要求還有一段距離，在07年的工作中，我應(yīng)在細節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細節(jié)及工作標準借以提高車間的工作質(zhì)量。
第三、個人修養(yǎng)有待于提高，遇事愛發(fā)火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢來進行調(diào)整。
對待07年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領(lǐng)導批評指正。一、完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)及臨時性的工作安排。
二、根據(jù)安全生產(chǎn)標準化的要求進行組織生產(chǎn)，在基礎(chǔ)資料的整理及管理上達到貫標的要求。
三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據(jù)，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。
四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎(chǔ)上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術(shù)水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術(shù)水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節(jié)關(guān)注過程，以過程控制來保證結(jié)果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質(zhì)及精神方面的獎勵。
五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設(shè)備運行已達三年多，設(shè)備大修項目增多，由于多方面的原因，設(shè)備基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設(shè)備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證07年設(shè)備運行正常，對于單機設(shè)備建立專門臺賬，提高維修質(zhì)量，降低運行成本，保證整個焦爐生產(chǎn)的運行正常。
為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關(guān)注生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務(wù)。
我相信在新的一年中，有公司的正確領(lǐng)導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。
寫車間年終工作總結(jié)篇八
凈化車間在分廠領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取度工作的經(jīng)驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，年度工作總結(jié)如下：
為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間度安全方面主要做了如下工作：
1.修訂完善車間密閉空間管理制度。
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2.定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通。
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會，及時傳達分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。
3.定期進行安全專項檢查，確保安全生產(chǎn)。
車間組織相關(guān)人員進行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。
4.加強培訓，提高員工安全意識。
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應(yīng)知應(yīng)會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓。
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行。
為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù)，度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，度從12月26日至10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作。
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目度凈化車間所有班組修復(fù)有價值的備品備件進行修復(fù)，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的.質(zhì)量關(guān)。
由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應(yīng)，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
寫車間年終工作總結(jié)篇九
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的車間年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒，氫氣管路時長結(jié)冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的點，設(shè)上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。
3、對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，
5、為節(jié)能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。
1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng)。
2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng)。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng)。
據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先。
4、新建了一套廠房，
1、在污水中成功地回收了30%液堿，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結(jié)冰，發(fā)生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網(wǎng)，做到了有備無患，萬無一失。
1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現(xiàn)公司增加效益。
最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。
寫車間年終工作總結(jié)篇十
時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領(lǐng)導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結(jié)：
1、在20xx年，我們的外殼產(chǎn)量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產(chǎn)量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質(zhì)質(zhì)量也比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過大批量不良，但還是出現(xiàn)不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內(nèi)。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質(zhì)，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質(zhì)意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面。我們針對模具做出規(guī)定，每生產(chǎn)4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應(yīng)的記錄。
3、機器方面。我們針對機器也有相應(yīng)的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應(yīng)的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領(lǐng)導們能給予解決。
4、車間5s方面。針對車間5s我們也做出了相應(yīng)的措施，生產(chǎn)的機臺不允許放生產(chǎn)無關(guān)的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統(tǒng)一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經(jīng)理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統(tǒng)計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經(jīng)提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產(chǎn)質(zhì)量標語，讓員工能夠時刻把安全生產(chǎn)和質(zhì)量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產(chǎn)品外發(fā)生產(chǎn)，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現(xiàn)象。
在機器維修方面我們很多地方做的還不夠：
一，時間回復(fù)不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產(chǎn)。
二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設(shè)備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復(fù)的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產(chǎn)。
2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產(chǎn)計劃。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產(chǎn)任務(wù)，做到保質(zhì)保量。
2、配合所有部門讓生產(chǎn)更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產(chǎn)。
3、做到安全生產(chǎn)。
4、車間的5s管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領(lǐng)。
6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
轉(zhuǎn)眼間20xx揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結(jié)：
“高高興興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1、加大車間巡查力度，特別是領(lǐng)導上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實際性的效果。
2、合理安排，堅決擁護公司的各項制度，積極努力的配合上級領(lǐng)導的工作，按公司制單，完成各項指標任務(wù)。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3、發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現(xiàn)樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。
4、機器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護、配好備件。以免影響生產(chǎn)。
5、工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應(yīng)有的條件下，適當提高一下補貼（高溫費等）。
6、工資?，F(xiàn)在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。
7、改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
20xx年，是不凡平的。在過去的一年當中。我們雖然說取得一點小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點，新的希望。我們將一如繼往的嚴格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實現(xiàn)公司20xx上市的宏偉藍圖而努力！
寫車間年終工作總結(jié)篇十一
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學習，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關(guān)，達到了公司的各項培訓要求。20xx年 2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
寫車間年終工作總結(jié)篇十二
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
寫車間年終工作總結(jié)篇十三
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
寫車間年終工作總結(jié)篇十四
首先根據(jù)計劃布置，車間成立“安全月活動”領(lǐng)導小組，安排部署安全月活動方案。并召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?BR> 本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告；小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
第二周為安全文化周活動，本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。根據(jù)交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，進一步增加交通安全意識。
第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結(jié)合公司實際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應(yīng)急防范、處置能力。根據(jù)演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。由當班機臺操作工模擬操作設(shè)備時不小心觸電；事故發(fā)生后同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應(yīng)急處置小組；車間處置小組立即到達現(xiàn)場。當班電工到達現(xiàn)場時，首先立即對設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。車間處置小組人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后，清點人員數(shù)，分析事故原因。根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的'相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離；處置小組到達現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。車間組織的本次演練基本達到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周，期間安標小組成員根據(jù)小組職責分工，對?；?、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進行安全知識與技能培訓，對登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M行考試發(fā)證上崗。車間根據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點制定了安全培訓的內(nèi)容，通過視頻等安全教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強化基層班組的安全教育，提高現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識和技能，達到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
寫車間年終工作總結(jié)篇十五
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平。
作為以技術(shù)密集型為特點的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領(lǐng)導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創(chuàng)造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓、事故預(yù)想、導師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進行培訓;二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓;三、以實物教學及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓，學習課時一百多節(jié)，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)，年終總結(jié)《年終工作總結(jié)范文》。
一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術(shù)、學業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
強抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電。
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應(yīng)有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排，特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、
寫車間年終工作總結(jié)篇十六
20xx年公司以“奮力打造質(zhì)量優(yōu)勢”的質(zhì)量戰(zhàn)略方針和“以客戶為質(zhì)量焦點”精神為指引，在車間的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓質(zhì)量各項治理，落實目標治理責任，推行質(zhì)量績效考核，較好的完成了全年產(chǎn)品質(zhì)量各項工作任務(wù)?；仡欁鳛楣に噯T的我，主要工作如下：
1、節(jié)約挖潛情況：
2、質(zhì)量三項指標：
3、生產(chǎn)計劃完成情況：
4、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。
質(zhì)量績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,按照車間“質(zhì)量升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果。針對績效考核的要求制訂了具體的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳質(zhì)量績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將質(zhì)量績效考核的先進治理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使質(zhì)量績效考核的先進治理思想與企業(yè)文化一道深入人心。員工質(zhì)量意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。全年沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故。
1、員工治理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標準，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注重調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了質(zhì)量治理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細致化的崗位質(zhì)量要求，使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。進一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。
3、工藝執(zhí)行。嚴格質(zhì)量工藝是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。工藝執(zhí)行取決于員工的敬業(yè)態(tài)度工作和責任心。針對某些員工質(zhì)量優(yōu)勢淡薄的實際問題，除要求加強班組管理外，同時我更強化了個人管理，進一步對其進行單獨進行工藝質(zhì)量方面的培訓，提高其質(zhì)量意識。完善執(zhí)行工藝信息反饋制度，要求操作工加強對控制的工藝指標隨時進行檢查，并班班作好工藝執(zhí)行反饋記錄，以便質(zhì)檢科及時解決。對記錄情況的工藝記錄，我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力，在工藝執(zhí)行的保障了生產(chǎn)的順暢進行。
一年的工作中，我也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：
1、9月外部客戶反應(yīng)m欠流，引起的質(zhì)量反饋事故。因某次清理樹脂槽里的殘料，引起的某一工藝參數(shù)沒有達到優(yōu)級標準。
2、由于車間操作大多數(shù)是人工進行，沒有更好的降低生產(chǎn)成本，4月份就出現(xiàn)了超過故事的消耗指標。上述問題已成為全年質(zhì)量方面的重要事故，我必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開車間，公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。
即將到來的新一年度，我們將緊密團結(jié)在公司、車間的四周，奮發(fā)作為，狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高，努力培訓員工的質(zhì)量意識，維公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針，抓好落實，特別是工藝質(zhì)量的嚴格執(zhí)行，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。
寫車間年終工作總結(jié)篇十七
過去的一年，在公司領(lǐng)導和同事們的大力支持和關(guān)心下，認真地貫徹執(zhí)行領(lǐng)導的決策，完成領(lǐng)導交代的任務(wù)，盡心盡職，努力工作。本年度我所在標段任務(wù)非常重，主要任務(wù)是20xx年6月完成xx水廠通水，另一個重要任務(wù)是為20xx年1月xx水廠通水打下堅實的基礎(chǔ)。通過公司領(lǐng)導、同事的大力支持及各參建單位的大力配合，所在標段順利完成了目標任務(wù)。
在這一年里我主要擔任現(xiàn)場代表和生產(chǎn)運行部巡檢一職，現(xiàn)場代表這個崗位肩負著工程質(zhì)量、進度、安全和投資的控制，現(xiàn)場環(huán)境保護和農(nóng)民工工資保障的職責。在質(zhì)量上嚴把質(zhì)量關(guān)，督促施工單位對新進場施工人員在施工前要進行全面質(zhì)量教育，進行技術(shù)交底，使施工人員充分明確施工工藝標準、技術(shù)標準及質(zhì)量控制標準，責任落實到人，杜絕質(zhì)量事故;在進度上，以目標任務(wù)為準繩，在年初要求施工單位根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工程進展的實際情況編制了項目的年度進度計劃，并要求施工單位根據(jù)重新編制的年度進度計劃組織生產(chǎn)，并且在施工過程中，不斷對進度計劃進行分析和糾偏，以積極推進工程進度;在安全上執(zhí)行每月安全大檢查制度，節(jié)假日前安全檢查制度，施工單位專職安全員每日安全巡視制度。在工作中要求施工單位加強對各工種作業(yè)人員安全教育，通過規(guī)范施工作業(yè)人員的日常行為來達到零安全事故的目的。同時以20xx年6月份是安全生產(chǎn)月為契機，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”的主題，舉行了xx第三標20xx年度防洪度汛應(yīng)急預(yù)案演練活動;在投資上為公司在工程上所花的每一分錢負責，要讓每一分錢都得到它應(yīng)有的價值;在環(huán)境保護上，貫徹落實各項政策要求，做到工地防塵防治“六個百分百”，通過規(guī)范現(xiàn)場施工作業(yè)來達到環(huán)境保護的各項要求;在農(nóng)民工工資保障上，督促施工單位建立農(nóng)民工工資支付專用賬戶，建立健全農(nóng)民工實人實名花名冊制度和農(nóng)民工出勤登記制度，確保農(nóng)民工工資按時足額發(fā)放。生產(chǎn)運行部巡檢這個崗位肩負著工程安全運行的重要職責。20xx年底，工程已通水管線長度近40km，為保障管線安全運行，建立了周巡查制度，每周對管線的閥門、臨邊、臨溝等重點部位進行巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的各種問題落實到標段進行處理并做好巡查記錄。
20xx年繼續(xù)以目標任務(wù)為準繩，對20xx年工作計劃如下：
1、做好xx水廠20xx年1月通水的各項工作。
2、督促三、五標段施工單位完成各項收尾工作。
3、督促三、五標施工單位開展分部工程驗收工作。
4、繼續(xù)對通水管道每周進行巡查，確保通水管道安全運行。
這一年來，我始終堅持嚴格要求自己，少說話多做事，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事，時刻維護公司名譽，努力的做好本職工作，在本職工作中盡心盡力，提高自己崗位本領(lǐng)，敬業(yè)職守。
師父領(lǐng)進門，修習在個人，技術(shù)上可以請教領(lǐng)導同事，但管理上得有自己的一套辦法，技術(shù)是管理的基礎(chǔ)，但管理也可以引導技術(shù)。我在管理方面的經(jīng)驗很匱乏，以及對工程資料了解勝少;故在新的`一年里，視努力彌補不足之處為我的目標。
珍惜是完美人生的基點，踏實是成功事業(yè)的保證;在以后的工作中，不管工作是枯燥、多姿多彩還是繁重，我都要在工作中吸取教訓總結(jié)經(jīng)驗，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，與各位同事一起努力，傳承公司企業(yè)文化，為公司做出應(yīng)有的貢獻。
1、注重安全意識。
作為一名巡檢員，我們在現(xiàn)場的時間比較多，那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當班的新員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，提高安全操作水平。在日常工作中，積極參與部門和班組組織的各項安全學習活動，增強安全意識。
通過學習事故通報，剖析其發(fā)生的原因，吸取教訓，結(jié)合《安規(guī)》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應(yīng)采取的防范措施，做到四不傷害，從而使其為自己服務(wù)，增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴格執(zhí)行“兩票三制”，正確無誤的領(lǐng)會上級發(fā)出的各項指令。當然規(guī)范著裝和做好危險點預(yù)控是最基本的要求。堅持“安全第一”的思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。
2、熟悉自己的工作職責。
在每個班組，每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員，首先要充分深入地了解自己的崗位性質(zhì)和崗位職責，根據(jù)機組運行情況、設(shè)備狀況、季節(jié)、氣候特點等及主值班員的要求，隨時到設(shè)備現(xiàn)場進行有關(guān)檢查操作，并將執(zhí)行情況及時向上級匯報。負責定期工作時對現(xiàn)場設(shè)備的檢查確認。嚴格按規(guī)定準時巡檢和有關(guān)表計的抄錄，加強分析，對檢查或數(shù)據(jù)抄錄時發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即報告。正確使用“小神探”設(shè)備并通過摸、聽、看、嗅等方法，高質(zhì)量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓、崗位練兵、反事故演習及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)和清潔衛(wèi)生工作。認真做好交接班前的檢查工作并及時向上級匯報檢查情況，認真做好交接班工作。
3、端正工作態(tài)度。
巡檢員的工作可能看上去要相對輕松，其實責任重大。一些設(shè)備，儀器在長時間的運行之后難免會發(fā)生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發(fā)現(xiàn)這些問題，那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大，最后甚至會危及到整個機組的安全運行，造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中，巡檢員要帶著敏銳的目光來發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題和威脅，對一些異常的聲音和振動要密切的關(guān)注，在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優(yōu)秀的巡檢員其實是不容易的，你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷，那么后果是沉重的。
4、團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)。
在每個班組里，我們的每一項工作都是在不同崗位的協(xié)同合作下才得以實現(xiàn)的，例如運行主值班人員在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)某個設(shè)備有問題，這時就需要副班或巡檢員到現(xiàn)場進行確認匯報，主值根據(jù)情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結(jié)工作關(guān)系，才能保證各項工作的正常進行，順利實現(xiàn)各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協(xié)作意識，我們的工作將是一盤散沙，紕漏百出。
5、勤學理論知識，熟練實際操作。
俗話說理論可以指導我們的行動，沒有一定的理論基礎(chǔ)，我們也不能提高自己的高度，沒有掌握熟練的技能，更不能及時解決出現(xiàn)的問題。所以我們應(yīng)加強理論學習，提高現(xiàn)場的實際操作，掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結(jié)合實際，做一個全面發(fā)展的員工！
以上是我的實習心得與體會，雖然不能面面俱到，但的確是自己實習心得的一個展現(xiàn)。在即將當班的巡檢員崗位工作中，我將積極進取，認真學習和總結(jié)經(jīng)驗爭取做一名優(yōu)秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始，要成為一名合格華能南通電廠員工，更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量，我們要繼續(xù)發(fā)揚和繼承本廠的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，不斷的學習創(chuàng)新，踏踏實實的工作。未來還可能會面臨更大的挑戰(zhàn)，我們會一如既往的用自己最大的熱情為華能南通電廠譜寫更加絢麗的明天！