在工作中，總結是一個不可或缺的環(huán)節(jié)，可以提高工作效率和質量。寫總結時可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和經驗，但也要注意保持自己的獨立思考和創(chuàng)新。范文是可以借鑒的，但不意味著可以照搬，我們需要根據自己的實際情況進行調整和改進。
生產車間質量年終總結篇一
20xx年，電儀車間在黨委和廠部的正確領導下，認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務為本”市政公用發(fā)展理念，認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步確立了“團結、發(fā)展、服務”的熱電工作方針，按照20xx年確定的“強化管理，科學發(fā)展，全面提升供熱服務水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，實現了服務責任、經濟責任、安全責任、公共責任四項責任預期目標，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務。
20xx年，公司進行了一輪的機構改革，“新起點、新希望”，在新領導團隊的領導下，在“務實創(chuàng)新、團結奉獻”管理理念的指導下，在各生產車間和有關科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”，“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現將上半年的工作情況總結如下：
一、設備管理。
1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2.加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3.提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
二、節(jié)能降耗。
1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數是國外設備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經過充分論證后，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。
2.為保證生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經升級換代，有些設備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數據圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經過各專業(yè)副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理。
1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2.嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3.加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現場指揮。
4.特種作業(yè)證培訓取證情況如下：
1）電工進網作業(yè)證年度審核。
5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發(fā)現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產的進行。
四、主要完成的設備檢修任務如下：
4、電儀車間上半年完成檢修任務1953項，檢修總費用為：1196761.91元，其中節(jié)能技改費用417112元。
五、電儀車間存在的問題。
1、培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質有待提高。
目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎理論和方法，各專業(yè)維護人員要學習機械設備的原理和基本技術，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。
2、工作經驗有待提高。
對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
六、20xx年下半年車間及個人的工作思路。
1、在新的一年的工作內容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產車間的設備工作有序的進行。
2、利用設備臺賬統(tǒng)計分析重要設備運行特點，配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，及時提出了有序的檢修計劃。
3、做好安裝檢修、使用、維護、檢查、統(tǒng)計一條龍的工作，合理協調生產和設備檢修工作。加強設備的巡回檢查，對生產形勢進行分析和判斷，生產中出現異常情況及早提出預防措施，并采取對策措施，確保生產的正常和連續(xù)性。
4、檢修力量變動較大，人員素質不一，造成部分檢修工作質量不太好，有少量返工，影響生產；備品備件采購供應偶有不及時檢修任務，有部分未能按試劃進行。防腐工作的環(huán)節(jié)有所欠缺，造成部分設備為非正常腐蝕而損壞。
以上幾項工作將在新的一年中注意進行檢修力量培訓，加強督促各車間對防腐工作的重視，并加強與采購的溝通及聯系跟蹤的力度，促使備品備件及時采購和供應。
總之“安全第一”是電儀車間的生產的基礎，廣泛宣傳安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務實，勇于創(chuàng)新”信條，加強學習，提高自身素質，以“立足本職，扎實工作”為理念，勤奮務實，為公司盡責盡職，敬業(yè)愛崗、無私奉獻?；仡欉^去、展望未來。在今后的工作中本人將根據自身的不足和欠缺，加強業(yè)務知識和理論知識的學習，提高自身的工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
生產車間質量年終總結篇二
回顧2020全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產任務。
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感。
作為集團六家子公司中__的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
2.穩(wěn)步提升的人員競爭力。
我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學習效果進行考核。
3.新設備、新技術提升生產能力。
我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了__干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、__大型破碎機一臺、__機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過_月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在_-_月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于_月份新購入了__一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
5.環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產任務的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
三、安全生產。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《__疏散預案》、《__知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設。
1.員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。
3.豐富員工業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力。
公司于_月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
五、明年的計劃與目標。
2020年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合gmp要求，高標準的完成2020的各項工作。
生產車間質量年終總結篇三
xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。
生產車間質量年終總結篇四
光陰荏苒，歲月如梭，2020年已經過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的2020年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈愿公司2020年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧。
1.安全生產方面。
一年來，我生產部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面。
車間全年合計生產_噸，合計_噸，全年產量總計_噸，生產計劃完成率_%，車間全年合計生產_噸，全年生產計劃完成率_%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率_%，_%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環(huán)節(jié)，產品質量一定會進一步提高。
3.設備管理方面。
在過去的一年里，各車間設備運行良好，沒有因為設備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面。
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
二、存在的不足和對策。
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關系。在2020年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落后產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結。
2020年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為__公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的工作報告，在2020年里，我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作，再接再厲，盡職盡責，爭取取得新的、更大的進步，為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產車間質量年終總結篇五
xx公司自20xx年x月x日掛牌成立以來，在領導和支持和領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產、安全就是效益的辯證關系，關注重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現場預警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無火災事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定。回顧站場公司組建四個月來的安全生產管理工作，主要做了以下工作：
一、適應調整，理順關系，建立健全安全保障體系。
公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢祖國六十周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產提供了組織保障。
2、落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制，總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標。
責任書。
》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全。
規(guī)章制度。
根據體制調整和公司主營業(yè)務特點，對安全生產管理體系、安全生產規(guī)章制度及。
崗位職責。
應急預案。
等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
二、加強安全宣教，增強安全意識，營造良好安全氛圍。
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等文件精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。
三、預警防范，注重實效，努力提高安全管理水平。
打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產經營平穩(wěn)有序，工程建設穩(wěn)步推進。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點。
20xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢中秋佳節(jié)，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流峰達到了17、8萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的八字方針，以10年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序。
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現場指揮，根據雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門，維護經營秩序。
積極與駐站公安、*、運管、*等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營運等違法行為，維護正?？瓦\秩序，凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。
20xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面。
在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成x噸，x噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關經驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：器是客戶在今年新開發(fā)的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產計劃，利用空閑時間，開發(fā)了產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的基礎材料初加工及對外加工方面截至x月x日共完成材料xkg。
二、產品質量方面。
在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面。
在這20xx年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現問題及時處理。但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利通過了iso9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監(jiān)督檢查。
2.人員管理方面。
由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統(tǒng)計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3.設備、模具管理方面。
公司自20xx年以來，新購設備較多，特別是20xx年進的設備還是人機界面，采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發(fā)現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養(yǎng)人員人手少、不穩(wěn)定、技術力量弱，對設備的保養(yǎng)、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產規(guī)模，期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統(tǒng)計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統(tǒng)計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，采取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業(yè)的固定資產管理更加成熟，趨向正規(guī)。
4.輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面。
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規(guī)格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現象，應該首先從培養(yǎng)操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機械的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統(tǒng)計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統(tǒng)計;協同物流人員、及時統(tǒng)計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣，公司提倡的節(jié)約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
5.安全生產方面。
安全生產可以說是每個生產企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。
面對即將到來的年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們的努力!
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年已經過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的20xx年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈愿公司20xx年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧。
1.安全生產方面。
一年來，我生產部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面。
車間全年合計生產x噸，合計x噸，全年產量總計x噸，生產計劃完成率x%，車間全年合計生產x噸，全年生產計劃完成率x%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率x%，x%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環(huán)節(jié)，產品質量一定會進一步提高。
3.設備管理方面。
在過去的一年里，各車間設備運行良好，沒有因為設備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面。
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
二、存在的不足和對策。
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關系。在20xx年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落后產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結。
20xx年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為xx公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的。
工作報告。
在20xx年里我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作再接再厲盡職盡責爭取取得新的、更大的進步為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產車間質量年終總結篇六
光陰荏苒，歲月如梭，2019年已經過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的2021年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈愿公司2021年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧
1.安全生產方面
一年來，我生產部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面
車間全年合計生產x噸，合計x噸，全年產量總計x噸，生產計劃完成率x%，車間全年合計生產x噸，全年生產計劃完成率x%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率x%，x%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環(huán)節(jié)，產品質量一定會進一步提高。
3.設備管理方面
在過去的一年里，各車間設備運行良好，沒有因為設備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
二、存在的不足和對策
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關系。在2019年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落后產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結
2019年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為xx公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的工作報告，在2021年里，我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作，再接再厲，盡職盡責，爭取取得新的、更大的進步，為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產車間質量年終總結篇七
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。
產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
生產車間質量年終總結篇八
一、加強領導，提高認識，強化管理。
常減壓車間成立了四月安全活動領導小組，由主任xxx任組長全面負責，生產主任xxx和設備主任xxx任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，車間根據實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。
三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動。
車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發(fā)生。四、根據活動實施方案的要求，認真完善各項規(guī)章制度。
根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規(guī)程，從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。
五、存在的問題。
盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
生產車間質量年終總結篇九
20xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將20xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
2、保證產品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所松懈，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。我決定在今后的日子里加強對5s的管理。
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的`核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
生產車間質量年終總結篇十
20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
生產車間質量年終總結篇十一
我作為維修班的班長，在這一年來我認真履行自己的各項職責，緊密圍繞在公司領導班子的周圍，帶領全班員工以安全生產為重點，圓滿完成領導交給的各項生產目標任務，實現了職工隊伍穩(wěn)定，全年無安全生產事故的目標。同時提出了“兩個全新”，即以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業(yè)的發(fā)展的內在要求，以全新的.工作態(tài)度積極工作，推動全廠的進步，建立全新的高尚人際關系，創(chuàng)造合心、和氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了維修車間治理年、落實年、管理年的序幕。也為下一年度的工作打下了更堅實的基礎，使下年度的工作能在大家的努力下更好的完成，保證設備的正常運行，保證車間安全生產。下面我將這一年來的工作情況及思想狀況作如下述職：
這一年來，我牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標準、嚴要求，嚴格執(zhí)行公司、車間的規(guī)定，從不計較個人得失，以集體利益為重，為了盡快修復設備，保障生產，主動放棄一些節(jié)假日的休息，加班工作。為公司的發(fā)展貢獻一份自己的力量。
維修車間的職責是對全廠設備進行維修、保養(yǎng)，保障全廠設備長久、高效、穩(wěn)定的運行，為公司的正常生產提供強有力的支持。設備是現代化企業(yè)生產的物質技術基礎，設備性能狀況直接關系到生產任務的完成和經濟效益的提高。我作為一個設備維修工作人員，一年來，一直把提高設備的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業(yè)經濟效益、降低生產成本的主要途徑。
1.進行設備的定期檢查有極其重要的作用。嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度，提高設備完好率和利用率。對傳動設備來說，維護保養(yǎng)可以延長設備的使用壽命，提高設備工作效率，增強安全性。
2.加強設備診斷工作，針對設備狀況，預測設備可靠性，對可能出現的設備故障的部位、原因、程度進行識別和評價，并確定故障的修復方法，努力使檢修工作成為以可靠性為中心的維修，保障設備的安全穩(wěn)定運行。
3.加強管理人員和員工的安全教育學習，切實、認真搞好現場排查工作，再忙不忘安全，制訂了“人帶人，人幫人，責任到人，處理到人”的制度，認真填寫操作票，動火證，做好防護措施到位，在工作中確認、反確認的落實工作。
4.檢修技能安全培訓，從業(yè)務技能和生產安全入手，在班內積極開展技能知識、安全生產的培訓，提高了員工規(guī)范作業(yè)行為意識和安全生產知識水平，同時也加強了員工的專業(yè)技能知識，了解設備知識，提高設備維修質量和效率，保證設備正常運行。
5.除了平時設備的維修和維護保養(yǎng)工作，我們還積極配合生產部門對現場生產設備進行改進和設備自制，例如為提高氮氣純度，對主控樓氮氣管線的改造；為提高溶劑油的合格率，在溶劑油罐區(qū)增加冷凝器等等，為生產部門順利生產提供了有力的保障。
隨著二十一世紀知識經濟時代的到來，隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的新技術、新產品被廣泛地應用，不學習，安于現狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術人員，今年以來，我加緊了對專業(yè)知識的學習，對車間生產區(qū)域內的一些設備的性能、基本狀況、基本結構進行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。
一年來我們始終把安全生產作為重點工作，時刻提醒員工注意安全，讓每一名員工熟悉車間環(huán)境固有危險因素，在工作中避免因自己的錯誤操作而帶來安全隱患。定期對車間安全設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改，確保安全防護設施的完善。平時工作中，不斷加強設備安全操作的監(jiān)督檢查工作，把安全事故扼殺在搖籃之中。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防范意識和能力得到普遍提高，20xx年實現了設備事故，輕傷、重傷事故為零。
在今后的工作中，我將通過以下幾方面來提高自己：
1.加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷。
積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。
2.加強對員工思想狀態(tài)的了解，在管理中做到公平公正的同時，對有特殊情況的員工給予照顧，把維修班打造成一個大家庭，增強員工的歸屬感。
3.在檢修工作中，堅持“降本增效”的原則，以“最低的成本、最優(yōu)的質量，取得最大的效益”為宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。
總之，在即將過去的20xx年中，維修班通過全體員工的共同努力，在公司和部門領導的正確領導下，取得了一些成績，但是我不會自滿，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，力求讓維修班為公司創(chuàng)造更大的價值！
車間安全生產的標語。
生產車間質量年終總結篇十二
我于20xx年7月畢業(yè)于xx大學化學專業(yè)，畢業(yè)后來到xx公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏睿杏|很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致。
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學習。
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術。
為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：
(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams并將粗產品精制成苯酚丙酮。
(2)ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。
(3)ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過堿洗后，將粗ams精制成ams產品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
4、抓住車間培訓工作的學習。
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己。
20__年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自己的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
生產車間質量年終總結篇十三
20__年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將__年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
二、工作中出現的問題及解決方法。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
三、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。
生產車間質量年終總結篇十四
陳總、康總、段總并生產部（含車間）、倉庫：
昨天（7月21號）下午通過生產系統(tǒng)（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現公司，特別是生產系統(tǒng)存在部分問題，而有些問題本部已經多次提請，均沒有得到有效解決，現將有關情況及建議處理方面說明如下，請協助處理：
現象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套，經詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領取，同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案：
a、制定有關安全用品規(guī)范使用的相關制度并進行宣貫，
b、加強對安全用品規(guī)范使用方面的培訓，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。
c、對目前使用的安全用品進行調查，并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善，特別是防護鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。
d、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現有丟失、損毀情況，立即更換或補發(fā)，在規(guī)定時間內由車間負責，超出范圍的由員工自己負責。
現象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案：
a、制定相關管理制度并進行大力宣貫，讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規(guī)范可能產生后果。
b、加強對安全意識方面的培訓，使之從思想上提高員工的安全意識。
c、針對出現的情況，在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。
現象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上，部分材料混放建議方案：
a、根據生產需要及車間目前的實際情況，調整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生產之間更為方便、快捷。
b、加強對員工材料放置方面的培訓，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現象：安全生產方面部分設備操作不規(guī)范，員工使用設備時未按規(guī)范使用，如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案：
a、制定規(guī)范的設備操作手冊，并在設備附近進行張貼，針對可能出現的危險隱患進行預計并提交相關預案。
b、加強員工對設備規(guī)范使用的培訓，使之能明白如何規(guī)范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。
c、對出現安全問題的設備進行維修，使之能安全運行，千萬不能出現帶病運行。
d、在全車間實施tpm，加強6s中的“清掃”（對設備的初步保養(yǎng)及維護）。
e、對于部分安全罩出現問題的設備及時報修。
現象：部分材料或產品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現材料混放情況建議方案：
a、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更不能出現材料的混放情況。
b、加強員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。c、對已經出現的不規(guī)范情況進行規(guī)范調整。d、對所有規(guī)范放置的材料進行規(guī)范標志。
現象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）建議方案：
a、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查，對出現問題的設施或設備及時更新b、加強對員工消防設施維護的培訓，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的器材（包括過期的）并及時知會相關部門。
現象：設備運行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現部分運行記錄不是當時填寫，而是為應付檢查補寫或干脆沒寫建議方案：
a、對員工進行培訓，告訴他們如何規(guī)范填寫設備運行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在，可以對設備進行維護預處理。
b、制定相關考核制度，對未按規(guī)范填寫的設備記錄進行規(guī)范處罰。
c、對設備進行檢查，使之與記錄相互匹配。
d、加大檢查力度，對公司所有設備需配置規(guī)范運行記錄。
現象：部分電箱表面未有提醒標示（未按規(guī)范標示用圖示或文字提示）建議方案：
a、要求相關部門相互配合對未按規(guī)范提醒的'電箱進行噴涂。
b、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。
現象：部分配電箱開關標示不規(guī)范，多數無標示，不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案：
a、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查，找出所管控的設備或位置（含照明）。
b、改善配電箱開關標示卡，使之不易脫落及變色。
現象：部分地面標示不規(guī)范，特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案：
a、對車間部分對面標示線進行小范圍調整，特別是開門位置及轉彎位置加強提示。
b、對出現破損的導航標示線及時更新。
現象：部分消防設施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。建議方案：
a、對車間部分對面標志線進行小范圍調整，特別是滅火器存放位置加強提示。
b、對出現破損的標示線及時更新。
現象：車間部分應急設備不規(guī)范（特別是應急燈不亮）建議方案：
要求相關部門對應急設備進行統(tǒng)計，發(fā)現有問題的設備進行更換現象：部分消防設施（特別是滅火器）沒有緊急聯系人建議方案：
a、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯系人及電話，要求其中一個電話或聯系人必須24小時可以隨時聯系，一并應急。
現象：車間部分設施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間建議方案：
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
b、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求行政部、6s、質安部加強對此區(qū)域安全管控力度，并隨時抽查此地區(qū)的防火情況。
附：煙灰缸的標準：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：車間設備標示牌正確使用問題，與實際不符，出現設備在運行而標示牌卻是停機狀態(tài)的情況建議方案：
a、加強對員工培訓，使之從內心通曉標示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現的問題及相關后果。
b、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。
現象：部分員工無工牌建議方案：
a、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走，在垃圾堆放位置出現煙頭，存在消防安全隱患。建議方案：
a、要求相關部門知會垃圾清運工，對包裝垃圾及時清理、運走，對一時無法運走的要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標志。
b、要求相關員工（含垃圾清理工、司機）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經發(fā)現，嚴重處罰。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
煙灰缸的標準：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：生產車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施建議方案：
a、對洗手間地面排水問題進行改善，使之不會發(fā)生存水現象。
b、對洗手間的管道進行檢查，發(fā)現有漏水現象進行更換，從根本上解決問題。
c、對員工，特別是清潔工嚴加要求，不能隨便、隨地倒水。
d、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒。
現象：部分成品未按規(guī)范進行分類存放，且未按規(guī)范進行標志，單一成品未有出廠標志建議方案：
a、要求車間在成品入庫時，必須按規(guī)范張貼成品標志。
b、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進行分類存放。
c、對目前已經存在的情況按規(guī)范分類處理。現象：車間辦公室桌面無標示卡建議方案：
a、要求相關部門統(tǒng)計所需標示卡，并及時上報制作部門。
b、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門現象：部分員工無工牌建議方案：
c、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置建議方案：
a、要求相關部門安裝或張貼提醒標示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。
b、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多，使之更能方便員工停車。
c、加強對員工培訓，要求必須按規(guī)范停放車輛d、加大檢查和處罰力度。
現象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配建議方案：
a、要求車間必須按6s相關規(guī)范進行、整理、整頓，且對相關資料進行合理存放。
b、要求車間文件責任人必須按規(guī)范對文件盒進行標志（含目錄與文件對應）處理。
c、加強對員工6s方面培訓，使之能明白6s文件管理要求。
d、要求6s部門協作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
現象：系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，經常閃斷情況建議方案：
a、對服務器系統(tǒng)進行優(yōu)化處理，使應用系統(tǒng)平臺（含用友erp系統(tǒng)及遠程e-link系統(tǒng)）、支撐系統(tǒng)平臺（sql數據庫軟件及其他相關軟件）和操作系統(tǒng)平臺（windowsserver系統(tǒng)）能平穩(wěn)運行。
b、改善機房運行環(huán)境，盡可能達到規(guī)范機房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定）。
c、對服務器軟件進行處理，要求服務器除操作系統(tǒng)（windowsserver）、應用系統(tǒng)（用友erp）、支撐軟件（sql數據庫）外盡可能減少其他軟件并行運行。d、加強對服務器防護軟件的及時更新，特別是安全軟件的及時更新及調整現象：系統(tǒng)有時運行速度慢，但丟包情況已經大量減少。
建議方案：
a、對服務器硬件方面進行檢查，特別是網絡交換機或路由器的電源及存放環(huán)境。
b、對網絡管控方面進行調整，必須在工作期間保持相應帶寬，及時與網絡供應商進行協調，要求網絡能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運行。
c、對服務器相關軟件進行排查，特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。
d、對機房網線進行調整，對于對應主交換機的網線必須采用成品規(guī)范網線。
現象：部分出現無法保存或無法連接情況建議方案：
a、及時檢查服務器及網絡的運行情況，使之能規(guī)范、正常運行。
b、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護，制定每日服務器運行記錄報表。
c、加強對系統(tǒng)出現問題的應急培訓，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。
d、要求員工對終端平臺進行日常維護，使之能規(guī)范運行，特別是電腦及網絡問題。
現象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實時更新建議方案：
a、對服務器應急設備進行日常檢查，發(fā)現問題及時調整，保持服務器能正常、平穩(wěn)運行。
b、加強對應用系統(tǒng)，特別是數據庫系統(tǒng)進行日常常規(guī)性維護，特別加強對數據庫的備份及日志文件的轉移。
c、對連接系統(tǒng)（e-link)進行規(guī)范，保持服務器與終端之間的統(tǒng)一。
現象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、食品垃圾等建議方案：
a、要求生產部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調生產部，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：型材倉庫材料歸類不合理，出現材料混放情況。
建議方案：
a、要求相關部門對倉庫進行檢查，并及時配備滅火器材。
b、與倉庫員工進行協調，告訴他們如出現問題及時配合處理。
現象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范建議方案：
a、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。
b、加強更新力度，對出現物料與資料卡不匹配的情況及時調整。
c、規(guī)范資料卡與標志卡之間的制作規(guī)范，對于倉庫來講，盡可能做到物料匹配。
現象：型材倉庫材料擁擠建議方案：
a、要求倉庫按規(guī)范放置材料，特別是通道必須保持通暢。
b、要求生產部及工程部及時合理調整生產計劃，使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現象。
c、在可能情況下，合理調整型材倉庫的大小。
現象：型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等建議方案：
a、要求倉庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調型材倉庫，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規(guī)范堆放，且規(guī)范出具標志。
現象：部分裝車不規(guī)范（車廂底部未按規(guī)范鋪設保護層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）建議方案：
a、要求相關部門制定規(guī)范裝車標準并大力宣貫。
b、對裝車員工進行培訓，使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。
c、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤現象：部分車廂未裝滿建議方案：
現象：部分車輛在裝完車后，剎車時將剎車繩（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護建議方案：
a、要求相關部門制定裝車及剎車規(guī)范，并進行大力宣貫、培訓，使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。
b、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現的情況及時處理，并對相關責任人進行處理。
現象：部分材料裝車不規(guī)范，沒有按規(guī)范進行分類，特別是配件、螺釘、扣件建議方案：
現象：新建宿舍用戶門安裝、設計不規(guī)范，開啟方向裝反建議方案：
a、要求相關部門立即召開專題會議，對此事進行調查，且找出比較方便、合理的解決方案。
b、為防止以后再次出現類似質量問題，建議對相關部門進行處罰。
c、根據行政部、基建部設計要求，對宿舍門進行規(guī)范調整。
d、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善。
現象：新廠區(qū)道路地基不規(guī)范，按規(guī)范地基墊土需要時粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規(guī)范地基墊層應該采取37混合土，而目前達不到，造成路面地基不達標，如不調整，可能無法達到我們預定要求。
建議方案：
a、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設的有關說明，特別是涉及到道路方面。
b、要求施工單位必須按規(guī)范進行施工，對已經出現的問題，按規(guī)范盡快調整，達到要求后再行后期路面施工。
c、要求公司質量安全部協助基建部加強對新廠區(qū)建設方面的施工質量及安全監(jiān)管。
現象：有關工程交接時未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書，造成后期維護量增加建議方案：
a、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規(guī)范調整，盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。
b、要求行政部根據以上兩部門調整方案，與相關廠家聯系及時印刷。
c、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業(yè)主交接，最好是小業(yè)主一家一份。
d、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業(yè)主進行協調。
生產車間質量年終總結篇十五
在20xx回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結：
作為班長負責本班日常生產、安全工作，隨時掌握生產、安全動態(tài);對主要設備、系統(tǒng)的運行情況進行重點了解，發(fā)現問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現象發(fā)生。
2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產情況做一總結!
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的.窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老?！辈徽撌菍W生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態(tài)度不斷學習不斷提高自己的業(yè)務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向!1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務水平，在生產指揮中做到游刃有余!
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄。
在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功。
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
生產車間質量年終總結篇一
20xx年，電儀車間在黨委和廠部的正確領導下，認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務為本”市政公用發(fā)展理念，認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步確立了“團結、發(fā)展、服務”的熱電工作方針，按照20xx年確定的“強化管理，科學發(fā)展，全面提升供熱服務水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，實現了服務責任、經濟責任、安全責任、公共責任四項責任預期目標，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務。
20xx年，公司進行了一輪的機構改革，“新起點、新希望”，在新領導團隊的領導下，在“務實創(chuàng)新、團結奉獻”管理理念的指導下，在各生產車間和有關科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”，“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現將上半年的工作情況總結如下：
一、設備管理。
1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2.加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3.提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
二、節(jié)能降耗。
1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數是國外設備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經過充分論證后，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。
2.為保證生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經升級換代，有些設備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數據圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經過各專業(yè)副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理。
1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2.嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3.加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現場指揮。
4.特種作業(yè)證培訓取證情況如下：
1）電工進網作業(yè)證年度審核。
5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發(fā)現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產的進行。
四、主要完成的設備檢修任務如下：
4、電儀車間上半年完成檢修任務1953項，檢修總費用為：1196761.91元，其中節(jié)能技改費用417112元。
五、電儀車間存在的問題。
1、培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質有待提高。
目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎理論和方法，各專業(yè)維護人員要學習機械設備的原理和基本技術，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。
2、工作經驗有待提高。
對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
六、20xx年下半年車間及個人的工作思路。
1、在新的一年的工作內容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產車間的設備工作有序的進行。
2、利用設備臺賬統(tǒng)計分析重要設備運行特點，配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，及時提出了有序的檢修計劃。
3、做好安裝檢修、使用、維護、檢查、統(tǒng)計一條龍的工作，合理協調生產和設備檢修工作。加強設備的巡回檢查，對生產形勢進行分析和判斷，生產中出現異常情況及早提出預防措施，并采取對策措施，確保生產的正常和連續(xù)性。
4、檢修力量變動較大，人員素質不一，造成部分檢修工作質量不太好，有少量返工，影響生產；備品備件采購供應偶有不及時檢修任務，有部分未能按試劃進行。防腐工作的環(huán)節(jié)有所欠缺，造成部分設備為非正常腐蝕而損壞。
以上幾項工作將在新的一年中注意進行檢修力量培訓，加強督促各車間對防腐工作的重視，并加強與采購的溝通及聯系跟蹤的力度，促使備品備件及時采購和供應。
總之“安全第一”是電儀車間的生產的基礎，廣泛宣傳安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務實，勇于創(chuàng)新”信條，加強學習，提高自身素質，以“立足本職，扎實工作”為理念，勤奮務實，為公司盡責盡職，敬業(yè)愛崗、無私奉獻?；仡欉^去、展望未來。在今后的工作中本人將根據自身的不足和欠缺，加強業(yè)務知識和理論知識的學習，提高自身的工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
生產車間質量年終總結篇二
回顧2020全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產任務。
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感。
作為集團六家子公司中__的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
2.穩(wěn)步提升的人員競爭力。
我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學習效果進行考核。
3.新設備、新技術提升生產能力。
我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了__干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、__大型破碎機一臺、__機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過_月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在_-_月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于_月份新購入了__一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
5.環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產任務的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
三、安全生產。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《__疏散預案》、《__知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設。
1.員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。
3.豐富員工業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力。
公司于_月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
五、明年的計劃與目標。
2020年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合gmp要求，高標準的完成2020的各項工作。
生產車間質量年終總結篇三
xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。
生產車間質量年終總結篇四
光陰荏苒，歲月如梭，2020年已經過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的2020年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈愿公司2020年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧。
1.安全生產方面。
一年來，我生產部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面。
車間全年合計生產_噸，合計_噸，全年產量總計_噸，生產計劃完成率_%，車間全年合計生產_噸，全年生產計劃完成率_%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率_%，_%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環(huán)節(jié)，產品質量一定會進一步提高。
3.設備管理方面。
在過去的一年里，各車間設備運行良好，沒有因為設備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面。
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
二、存在的不足和對策。
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關系。在2020年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落后產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結。
2020年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為__公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的工作報告，在2020年里，我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作，再接再厲，盡職盡責，爭取取得新的、更大的進步，為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產車間質量年終總結篇五
xx公司自20xx年x月x日掛牌成立以來，在領導和支持和領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產、安全就是效益的辯證關系，關注重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現場預警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無火災事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定。回顧站場公司組建四個月來的安全生產管理工作，主要做了以下工作：
一、適應調整，理順關系，建立健全安全保障體系。
公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢祖國六十周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產提供了組織保障。
2、落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制，總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標。
責任書。
》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全。
規(guī)章制度。
根據體制調整和公司主營業(yè)務特點，對安全生產管理體系、安全生產規(guī)章制度及。
崗位職責。
應急預案。
等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
二、加強安全宣教，增強安全意識，營造良好安全氛圍。
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等文件精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。
三、預警防范，注重實效，努力提高安全管理水平。
打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產經營平穩(wěn)有序，工程建設穩(wěn)步推進。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點。
20xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢中秋佳節(jié)，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流峰達到了17、8萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的八字方針，以10年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序。
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現場指揮，根據雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門，維護經營秩序。
積極與駐站公安、*、運管、*等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營運等違法行為，維護正?？瓦\秩序，凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。
20xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面。
在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成x噸，x噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關經驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：器是客戶在今年新開發(fā)的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產計劃，利用空閑時間，開發(fā)了產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的基礎材料初加工及對外加工方面截至x月x日共完成材料xkg。
二、產品質量方面。
在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面。
在這20xx年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現問題及時處理。但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利通過了iso9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監(jiān)督檢查。
2.人員管理方面。
由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統(tǒng)計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3.設備、模具管理方面。
公司自20xx年以來，新購設備較多，特別是20xx年進的設備還是人機界面，采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發(fā)現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養(yǎng)人員人手少、不穩(wěn)定、技術力量弱，對設備的保養(yǎng)、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產規(guī)模，期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統(tǒng)計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統(tǒng)計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，采取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業(yè)的固定資產管理更加成熟，趨向正規(guī)。
4.輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面。
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規(guī)格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現象，應該首先從培養(yǎng)操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機械的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統(tǒng)計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統(tǒng)計;協同物流人員、及時統(tǒng)計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣，公司提倡的節(jié)約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
5.安全生產方面。
安全生產可以說是每個生產企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。
面對即將到來的年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們的努力!
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年已經過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的20xx年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈愿公司20xx年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧。
1.安全生產方面。
一年來，我生產部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面。
車間全年合計生產x噸，合計x噸，全年產量總計x噸，生產計劃完成率x%，車間全年合計生產x噸，全年生產計劃完成率x%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率x%，x%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環(huán)節(jié)，產品質量一定會進一步提高。
3.設備管理方面。
在過去的一年里，各車間設備運行良好，沒有因為設備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面。
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
二、存在的不足和對策。
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關系。在20xx年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落后產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結。
20xx年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為xx公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的。
工作報告。
在20xx年里我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作再接再厲盡職盡責爭取取得新的、更大的進步為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產車間質量年終總結篇六
光陰荏苒，歲月如梭，2019年已經過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的2021年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈愿公司2021年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧
1.安全生產方面
一年來，我生產部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面
車間全年合計生產x噸，合計x噸，全年產量總計x噸，生產計劃完成率x%，車間全年合計生產x噸，全年生產計劃完成率x%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率x%，x%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環(huán)節(jié)，產品質量一定會進一步提高。
3.設備管理方面
在過去的一年里，各車間設備運行良好，沒有因為設備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
二、存在的不足和對策
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關系。在2019年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落后產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結
2019年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為xx公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的工作報告，在2021年里，我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作，再接再厲，盡職盡責，爭取取得新的、更大的進步，為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產車間質量年終總結篇七
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。
產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
生產車間質量年終總結篇八
一、加強領導，提高認識，強化管理。
常減壓車間成立了四月安全活動領導小組，由主任xxx任組長全面負責，生產主任xxx和設備主任xxx任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，車間根據實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。
三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動。
車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發(fā)生。四、根據活動實施方案的要求，認真完善各項規(guī)章制度。
根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規(guī)程，從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。
五、存在的問題。
盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
生產車間質量年終總結篇九
20xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將20xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
2、保證產品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所松懈，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。我決定在今后的日子里加強對5s的管理。
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的`核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
生產車間質量年終總結篇十
20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
生產車間質量年終總結篇十一
我作為維修班的班長，在這一年來我認真履行自己的各項職責，緊密圍繞在公司領導班子的周圍，帶領全班員工以安全生產為重點，圓滿完成領導交給的各項生產目標任務，實現了職工隊伍穩(wěn)定，全年無安全生產事故的目標。同時提出了“兩個全新”，即以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業(yè)的發(fā)展的內在要求，以全新的.工作態(tài)度積極工作，推動全廠的進步，建立全新的高尚人際關系，創(chuàng)造合心、和氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了維修車間治理年、落實年、管理年的序幕。也為下一年度的工作打下了更堅實的基礎，使下年度的工作能在大家的努力下更好的完成，保證設備的正常運行，保證車間安全生產。下面我將這一年來的工作情況及思想狀況作如下述職：
這一年來，我牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標準、嚴要求，嚴格執(zhí)行公司、車間的規(guī)定，從不計較個人得失，以集體利益為重，為了盡快修復設備，保障生產，主動放棄一些節(jié)假日的休息，加班工作。為公司的發(fā)展貢獻一份自己的力量。
維修車間的職責是對全廠設備進行維修、保養(yǎng)，保障全廠設備長久、高效、穩(wěn)定的運行，為公司的正常生產提供強有力的支持。設備是現代化企業(yè)生產的物質技術基礎，設備性能狀況直接關系到生產任務的完成和經濟效益的提高。我作為一個設備維修工作人員，一年來，一直把提高設備的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業(yè)經濟效益、降低生產成本的主要途徑。
1.進行設備的定期檢查有極其重要的作用。嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度，提高設備完好率和利用率。對傳動設備來說，維護保養(yǎng)可以延長設備的使用壽命，提高設備工作效率，增強安全性。
2.加強設備診斷工作，針對設備狀況，預測設備可靠性，對可能出現的設備故障的部位、原因、程度進行識別和評價，并確定故障的修復方法，努力使檢修工作成為以可靠性為中心的維修，保障設備的安全穩(wěn)定運行。
3.加強管理人員和員工的安全教育學習，切實、認真搞好現場排查工作，再忙不忘安全，制訂了“人帶人，人幫人，責任到人，處理到人”的制度，認真填寫操作票，動火證，做好防護措施到位，在工作中確認、反確認的落實工作。
4.檢修技能安全培訓，從業(yè)務技能和生產安全入手，在班內積極開展技能知識、安全生產的培訓，提高了員工規(guī)范作業(yè)行為意識和安全生產知識水平，同時也加強了員工的專業(yè)技能知識，了解設備知識，提高設備維修質量和效率，保證設備正常運行。
5.除了平時設備的維修和維護保養(yǎng)工作，我們還積極配合生產部門對現場生產設備進行改進和設備自制，例如為提高氮氣純度，對主控樓氮氣管線的改造；為提高溶劑油的合格率，在溶劑油罐區(qū)增加冷凝器等等，為生產部門順利生產提供了有力的保障。
隨著二十一世紀知識經濟時代的到來，隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的新技術、新產品被廣泛地應用，不學習，安于現狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術人員，今年以來，我加緊了對專業(yè)知識的學習，對車間生產區(qū)域內的一些設備的性能、基本狀況、基本結構進行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。
一年來我們始終把安全生產作為重點工作，時刻提醒員工注意安全，讓每一名員工熟悉車間環(huán)境固有危險因素，在工作中避免因自己的錯誤操作而帶來安全隱患。定期對車間安全設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改，確保安全防護設施的完善。平時工作中，不斷加強設備安全操作的監(jiān)督檢查工作，把安全事故扼殺在搖籃之中。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防范意識和能力得到普遍提高，20xx年實現了設備事故，輕傷、重傷事故為零。
在今后的工作中，我將通過以下幾方面來提高自己：
1.加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷。
積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。
2.加強對員工思想狀態(tài)的了解，在管理中做到公平公正的同時，對有特殊情況的員工給予照顧，把維修班打造成一個大家庭，增強員工的歸屬感。
3.在檢修工作中，堅持“降本增效”的原則，以“最低的成本、最優(yōu)的質量，取得最大的效益”為宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。
總之，在即將過去的20xx年中，維修班通過全體員工的共同努力，在公司和部門領導的正確領導下，取得了一些成績，但是我不會自滿，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，力求讓維修班為公司創(chuàng)造更大的價值！
車間安全生產的標語。
生產車間質量年終總結篇十二
我于20xx年7月畢業(yè)于xx大學化學專業(yè)，畢業(yè)后來到xx公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏睿杏|很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致。
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學習。
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術。
為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：
(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams并將粗產品精制成苯酚丙酮。
(2)ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。
(3)ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過堿洗后，將粗ams精制成ams產品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
4、抓住車間培訓工作的學習。
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己。
20__年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自己的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
生產車間質量年終總結篇十三
20__年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將__年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
二、工作中出現的問題及解決方法。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
三、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。
生產車間質量年終總結篇十四
陳總、康總、段總并生產部（含車間）、倉庫：
昨天（7月21號）下午通過生產系統(tǒng)（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現公司，特別是生產系統(tǒng)存在部分問題，而有些問題本部已經多次提請，均沒有得到有效解決，現將有關情況及建議處理方面說明如下，請協助處理：
現象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套，經詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領取，同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案：
a、制定有關安全用品規(guī)范使用的相關制度并進行宣貫，
b、加強對安全用品規(guī)范使用方面的培訓，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。
c、對目前使用的安全用品進行調查，并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善，特別是防護鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。
d、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現有丟失、損毀情況，立即更換或補發(fā)，在規(guī)定時間內由車間負責，超出范圍的由員工自己負責。
現象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案：
a、制定相關管理制度并進行大力宣貫，讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規(guī)范可能產生后果。
b、加強對安全意識方面的培訓，使之從思想上提高員工的安全意識。
c、針對出現的情況，在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。
現象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上，部分材料混放建議方案：
a、根據生產需要及車間目前的實際情況，調整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生產之間更為方便、快捷。
b、加強對員工材料放置方面的培訓，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現象：安全生產方面部分設備操作不規(guī)范，員工使用設備時未按規(guī)范使用，如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案：
a、制定規(guī)范的設備操作手冊，并在設備附近進行張貼，針對可能出現的危險隱患進行預計并提交相關預案。
b、加強員工對設備規(guī)范使用的培訓，使之能明白如何規(guī)范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。
c、對出現安全問題的設備進行維修，使之能安全運行，千萬不能出現帶病運行。
d、在全車間實施tpm，加強6s中的“清掃”（對設備的初步保養(yǎng)及維護）。
e、對于部分安全罩出現問題的設備及時報修。
現象：部分材料或產品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現材料混放情況建議方案：
a、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更不能出現材料的混放情況。
b、加強員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。c、對已經出現的不規(guī)范情況進行規(guī)范調整。d、對所有規(guī)范放置的材料進行規(guī)范標志。
現象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）建議方案：
a、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查，對出現問題的設施或設備及時更新b、加強對員工消防設施維護的培訓，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的器材（包括過期的）并及時知會相關部門。
現象：設備運行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現部分運行記錄不是當時填寫，而是為應付檢查補寫或干脆沒寫建議方案：
a、對員工進行培訓，告訴他們如何規(guī)范填寫設備運行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在，可以對設備進行維護預處理。
b、制定相關考核制度，對未按規(guī)范填寫的設備記錄進行規(guī)范處罰。
c、對設備進行檢查，使之與記錄相互匹配。
d、加大檢查力度，對公司所有設備需配置規(guī)范運行記錄。
現象：部分電箱表面未有提醒標示（未按規(guī)范標示用圖示或文字提示）建議方案：
a、要求相關部門相互配合對未按規(guī)范提醒的'電箱進行噴涂。
b、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。
現象：部分配電箱開關標示不規(guī)范，多數無標示，不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案：
a、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查，找出所管控的設備或位置（含照明）。
b、改善配電箱開關標示卡，使之不易脫落及變色。
現象：部分地面標示不規(guī)范，特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案：
a、對車間部分對面標示線進行小范圍調整，特別是開門位置及轉彎位置加強提示。
b、對出現破損的導航標示線及時更新。
現象：部分消防設施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。建議方案：
a、對車間部分對面標志線進行小范圍調整，特別是滅火器存放位置加強提示。
b、對出現破損的標示線及時更新。
現象：車間部分應急設備不規(guī)范（特別是應急燈不亮）建議方案：
要求相關部門對應急設備進行統(tǒng)計，發(fā)現有問題的設備進行更換現象：部分消防設施（特別是滅火器）沒有緊急聯系人建議方案：
a、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯系人及電話，要求其中一個電話或聯系人必須24小時可以隨時聯系，一并應急。
現象：車間部分設施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間建議方案：
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
b、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求行政部、6s、質安部加強對此區(qū)域安全管控力度，并隨時抽查此地區(qū)的防火情況。
附：煙灰缸的標準：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：車間設備標示牌正確使用問題，與實際不符，出現設備在運行而標示牌卻是停機狀態(tài)的情況建議方案：
a、加強對員工培訓，使之從內心通曉標示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現的問題及相關后果。
b、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。
現象：部分員工無工牌建議方案：
a、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走，在垃圾堆放位置出現煙頭，存在消防安全隱患。建議方案：
a、要求相關部門知會垃圾清運工，對包裝垃圾及時清理、運走，對一時無法運走的要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標志。
b、要求相關員工（含垃圾清理工、司機）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經發(fā)現，嚴重處罰。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
煙灰缸的標準：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：生產車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施建議方案：
a、對洗手間地面排水問題進行改善，使之不會發(fā)生存水現象。
b、對洗手間的管道進行檢查，發(fā)現有漏水現象進行更換，從根本上解決問題。
c、對員工，特別是清潔工嚴加要求，不能隨便、隨地倒水。
d、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒。
現象：部分成品未按規(guī)范進行分類存放，且未按規(guī)范進行標志，單一成品未有出廠標志建議方案：
a、要求車間在成品入庫時，必須按規(guī)范張貼成品標志。
b、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進行分類存放。
c、對目前已經存在的情況按規(guī)范分類處理。現象：車間辦公室桌面無標示卡建議方案：
a、要求相關部門統(tǒng)計所需標示卡，并及時上報制作部門。
b、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門現象：部分員工無工牌建議方案：
c、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置建議方案：
a、要求相關部門安裝或張貼提醒標示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。
b、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多，使之更能方便員工停車。
c、加強對員工培訓，要求必須按規(guī)范停放車輛d、加大檢查和處罰力度。
現象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配建議方案：
a、要求車間必須按6s相關規(guī)范進行、整理、整頓，且對相關資料進行合理存放。
b、要求車間文件責任人必須按規(guī)范對文件盒進行標志（含目錄與文件對應）處理。
c、加強對員工6s方面培訓，使之能明白6s文件管理要求。
d、要求6s部門協作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
現象：系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，經常閃斷情況建議方案：
a、對服務器系統(tǒng)進行優(yōu)化處理，使應用系統(tǒng)平臺（含用友erp系統(tǒng)及遠程e-link系統(tǒng)）、支撐系統(tǒng)平臺（sql數據庫軟件及其他相關軟件）和操作系統(tǒng)平臺（windowsserver系統(tǒng)）能平穩(wěn)運行。
b、改善機房運行環(huán)境，盡可能達到規(guī)范機房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定）。
c、對服務器軟件進行處理，要求服務器除操作系統(tǒng)（windowsserver）、應用系統(tǒng)（用友erp）、支撐軟件（sql數據庫）外盡可能減少其他軟件并行運行。d、加強對服務器防護軟件的及時更新，特別是安全軟件的及時更新及調整現象：系統(tǒng)有時運行速度慢，但丟包情況已經大量減少。
建議方案：
a、對服務器硬件方面進行檢查，特別是網絡交換機或路由器的電源及存放環(huán)境。
b、對網絡管控方面進行調整，必須在工作期間保持相應帶寬，及時與網絡供應商進行協調，要求網絡能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運行。
c、對服務器相關軟件進行排查，特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。
d、對機房網線進行調整，對于對應主交換機的網線必須采用成品規(guī)范網線。
現象：部分出現無法保存或無法連接情況建議方案：
a、及時檢查服務器及網絡的運行情況，使之能規(guī)范、正常運行。
b、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護，制定每日服務器運行記錄報表。
c、加強對系統(tǒng)出現問題的應急培訓，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。
d、要求員工對終端平臺進行日常維護，使之能規(guī)范運行，特別是電腦及網絡問題。
現象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實時更新建議方案：
a、對服務器應急設備進行日常檢查，發(fā)現問題及時調整，保持服務器能正常、平穩(wěn)運行。
b、加強對應用系統(tǒng)，特別是數據庫系統(tǒng)進行日常常規(guī)性維護，特別加強對數據庫的備份及日志文件的轉移。
c、對連接系統(tǒng)（e-link)進行規(guī)范，保持服務器與終端之間的統(tǒng)一。
現象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、食品垃圾等建議方案：
a、要求生產部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調生產部，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：型材倉庫材料歸類不合理，出現材料混放情況。
建議方案：
a、要求相關部門對倉庫進行檢查，并及時配備滅火器材。
b、與倉庫員工進行協調，告訴他們如出現問題及時配合處理。
現象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范建議方案：
a、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。
b、加強更新力度，對出現物料與資料卡不匹配的情況及時調整。
c、規(guī)范資料卡與標志卡之間的制作規(guī)范，對于倉庫來講，盡可能做到物料匹配。
現象：型材倉庫材料擁擠建議方案：
a、要求倉庫按規(guī)范放置材料，特別是通道必須保持通暢。
b、要求生產部及工程部及時合理調整生產計劃，使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現象。
c、在可能情況下，合理調整型材倉庫的大小。
現象：型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等建議方案：
a、要求倉庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調型材倉庫，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規(guī)范堆放，且規(guī)范出具標志。
現象：部分裝車不規(guī)范（車廂底部未按規(guī)范鋪設保護層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）建議方案：
a、要求相關部門制定規(guī)范裝車標準并大力宣貫。
b、對裝車員工進行培訓，使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。
c、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤現象：部分車廂未裝滿建議方案：
現象：部分車輛在裝完車后，剎車時將剎車繩（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護建議方案：
a、要求相關部門制定裝車及剎車規(guī)范，并進行大力宣貫、培訓，使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。
b、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現的情況及時處理，并對相關責任人進行處理。
現象：部分材料裝車不規(guī)范，沒有按規(guī)范進行分類，特別是配件、螺釘、扣件建議方案：
現象：新建宿舍用戶門安裝、設計不規(guī)范，開啟方向裝反建議方案：
a、要求相關部門立即召開專題會議，對此事進行調查，且找出比較方便、合理的解決方案。
b、為防止以后再次出現類似質量問題，建議對相關部門進行處罰。
c、根據行政部、基建部設計要求，對宿舍門進行規(guī)范調整。
d、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善。
現象：新廠區(qū)道路地基不規(guī)范，按規(guī)范地基墊土需要時粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規(guī)范地基墊層應該采取37混合土，而目前達不到，造成路面地基不達標，如不調整，可能無法達到我們預定要求。
建議方案：
a、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設的有關說明，特別是涉及到道路方面。
b、要求施工單位必須按規(guī)范進行施工，對已經出現的問題，按規(guī)范盡快調整，達到要求后再行后期路面施工。
c、要求公司質量安全部協助基建部加強對新廠區(qū)建設方面的施工質量及安全監(jiān)管。
現象：有關工程交接時未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書，造成后期維護量增加建議方案：
a、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規(guī)范調整，盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。
b、要求行政部根據以上兩部門調整方案，與相關廠家聯系及時印刷。
c、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業(yè)主交接，最好是小業(yè)主一家一份。
d、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業(yè)主進行協調。
生產車間質量年終總結篇十五
在20xx回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結：
作為班長負責本班日常生產、安全工作，隨時掌握生產、安全動態(tài);對主要設備、系統(tǒng)的運行情況進行重點了解，發(fā)現問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現象發(fā)生。
2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產情況做一總結!
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的.窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老?！辈徽撌菍W生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態(tài)度不斷學習不斷提高自己的業(yè)務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向!1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務水平，在生產指揮中做到游刃有余!
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄。
在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功。
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。