通過寫心得體會，可以對自己的成長和進步進行客觀評價。寫心得體會時可以從自身的角度出發(fā)，或者結(jié)合理論知識進行分析和闡述。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，僅供參考。希望可以幫助到大家更好地理解和掌握寫作技巧。這些范文涵蓋了各個領域的心得體會，包括學習、工作、生活等方面，希望可以為大家提供一些啟示和借鑒。讓我們一起來閱讀并汲取其中的精華吧！
汽修學生心得體會篇一
近年來，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，汽車維修技術(shù)也成為熱門職業(yè)之一。為了讓學生更好地了解汽車維修行業(yè)，學校組織了一次參觀汽修廠的活動。本文就是我作為其中一員所去的汽修廠的參觀心得體會。
第二段：對汽修廠環(huán)境設施的評價。
當我們踏入汽修廠時，首先映入眼簾的是整齊劃一的排列著各式各樣的工具和設備。清潔明亮的作業(yè)區(qū)域讓人感到舒適，工人們穿著整潔的工作服認真細致地進行各項維修工作。而廠內(nèi)的室溫調(diào)節(jié)設備也讓人感到非常舒適，不論冬天的嚴寒還是夏天的酷熱，工人們都能在一個相對舒適的環(huán)境中工作。
第三段：對汽修工人的表現(xiàn)和技能的評價。
通過參觀，我對汽修工人們的專業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度有了更深入的了解。我看到他們不僅熟悉各種維修手段和方法，還能迅速找到汽車故障的根源并加以修復。他們的敏銳觀察能夠通過肉眼發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)部微小的問題。同時，我也看到了他們盡職盡責的工作態(tài)度，每一個細節(jié)都能做到盡善盡美。作為學生，我深受鼓舞，也更有信心去追求自己所喜愛的事業(yè)。
第四段：對汽修技術(shù)的認識和啟迪。
汽修廠參觀讓我對汽修技術(shù)有了更深入的了解。汽車維修并不是簡單的調(diào)整或更換零件，還包括對電子元器件的測試和維修。想要成為一名優(yōu)秀的汽修工人，不僅需要有扎實的理論知識，更需要具備實際操作經(jīng)驗。通過參觀，我深刻地認識到學校所教授的專業(yè)知識的重要性，也明確了今后努力學習的方向。
第五段：對未來發(fā)展的展望和感悟。
通過參觀汽修廠，我對自己的未來發(fā)展有了更具體的規(guī)劃和展望。我意識到汽修行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)，而技術(shù)水平的提升是實現(xiàn)個人發(fā)展的關鍵。為了更好地適應行業(yè)需求，我決定繼續(xù)深入學習汽修技術(shù)，不斷提升自己的專業(yè)水平。通過不斷的實踐和學習，我相信我能夠成為一名優(yōu)秀的汽修工人，并為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：參觀汽修廠的過程讓我對汽車維修行業(yè)有了全新的認識和體會。我被汽修廠整潔的環(huán)境設施和工人們的專業(yè)技能所折服，也對自己的未來發(fā)展有了更具體的規(guī)劃和展望。汽修行業(yè)需要不斷學習和提升，而我將努力成為一名優(yōu)秀的汽修工人，為汽車行業(yè)的進步貢獻自己的力量。
汽修學生心得體會篇二
汽車維修是一個龐大而繁忙的行業(yè)，對于那些學習汽車相關專業(yè)的學生來說，實地參觀汽修廠是一個重要的環(huán)節(jié)。近日，我們班級安排了一次去當?shù)仄迯S參觀學習的活動，讓我們親身體驗汽修工作的真實情況。通過此次參觀，我深刻認識到汽修行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，參觀汽修廠讓我感受到了汽車行業(yè)的龐大和精密。在進入廠區(qū)后，我被無數(shù)繁忙的修理工作和車輛圍繞所震撼。汽修廠內(nèi)擠滿了各種品牌和型號的車輛，工人們手忙腳亂地查找故障并進行修理。我看到了許多由于維護不當或者質(zhì)量問題而導致的故障，才真正明白汽車的維護保養(yǎng)是多么重要。這讓我深刻地認識到，作為汽修技師，必須具備高超的技能和無窮的耐心去應對各種復雜的汽車問題。
其次，參觀汽修廠讓我理解到了團隊合作的重要性。在廠區(qū)里，我看到了不同的工種人員如何分工協(xié)作，一起完成一臺車輛的維修任務。從診斷車輛的技師，到負責購買零部件的采購員，再到完成維修和檢驗的檢測員，每個環(huán)節(jié)都需要互相協(xié)作，形成一個完整的團隊。只有團隊成員之間的默契配合和協(xié)調(diào)一致，才能提高工作效率，確保每一項維修任務的順利進行。參觀汽修廠讓我意識到，未來從事汽修工作的我們必須要懂得團隊精神，學會與他人協(xié)作，才能在這個行業(yè)中更好地發(fā)展。
再次，參觀汽修廠讓我了解到了終身學習的重要性。隨著汽車技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，汽修技師需要不斷學習新的知識和技能，以適應新的維修需求。在參觀過程中，我看到了廠區(qū)內(nèi)的培訓教室，汽修技師們正在進行新技術(shù)的學習和研討。我也了解到了各種培訓課程的開設和資格認證的重要性。學習不僅僅是為了獲得文憑或者證書，更是為了不斷提升自身的能力和競爭力。參觀汽修廠讓我明確了一個觀念，那就是學習不僅僅是青少年時期的事情，而是一輩子的事情。
最后，參觀汽修廠讓我思考汽車行業(yè)的未來。隨著電動汽車的迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)也正在發(fā)生著巨大的變革。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車的維修保養(yǎng)方式和技術(shù)要求都有了顯著的變化。在參觀中，我也看到了汽修廠內(nèi)正在進行電動汽車維修的工作。這讓我認識到，未來的汽車維修行業(yè)將需要有更多的專業(yè)人士來掌握新的技術(shù)和應對新的挑戰(zhàn)。而且，隨著智能汽車等科技的發(fā)展，汽修技師將有更大的發(fā)展前景。參觀汽修廠讓我明白了未來汽車行業(yè)的變革，也激勵我更加努力地學習汽車相關知識，為未來的職業(yè)規(guī)劃做好準備。
總之，參觀汽修廠是一次寶貴的學習機會，讓我切身感受到了汽車行業(yè)的龐大和精密，體會到了團隊合作的重要性，并激發(fā)了我不斷學習和適應行業(yè)變化的意識。這次參觀讓我對未來的汽車行業(yè)充滿了期待和信心。我相信，只要不斷學習和努力，我們一定能在汽車行業(yè)中取得優(yōu)異的成績。
汽修學生心得體會篇三
第一段：引言（200字）。
作為大學生，我有幸參加了一段時間的汽修實踐課程。通過這段實踐，我不僅學到了關于汽車維修和保養(yǎng)的知識，同時也體會到了實踐的重要性和價值。本文將從實踐的必要性、實踐中的收獲、實踐中的困難及對未來的影響等方面展開討論，探討大學生參與汽修實踐的價值。
第二段：實踐的必要性（200字）。
大學生參加汽修實踐是必要的，因為這樣的實踐可以幫助我們將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力。在課堂上學到的理論知識只是知識的一部分，只有將其應用于實際操作中，才能更好地理解和掌握。參與汽修實踐，我們可以接觸到更多不同類型的故障，學習到更多的修理技術(shù)和維護方法。實踐也可以提高我們的動手能力和問題解決能力，培養(yǎng)我們的觀察力和耐心，在面對問題時能夠迅速反應并解決。
第三段：實踐中的收獲（200字）。
通過汽修實踐，我收獲了很多。首先，我學到了實踐中真正的挑戰(zhàn)和感受到自己的成長過程。汽修實踐需要我們掌握一系列的操作技巧，并且自己動手進行維修。在實踐中，我要懂得如何分析問題，判斷故障，并進行修復。其次，在實踐中，我也學到了與人溝通和合作的能力。汽修是一個團隊合作的過程，需要與其他同學交流協(xié)作，共同解決問題。最后，我也學到了解決問題的方法和思維方式。汽修實踐中經(jīng)常會遇到一些難以解決的問題，需要我們發(fā)揮創(chuàng)造力和思維能力，找到解決的辦法。
第四段：實踐中的困難（200字）。
參加汽修實踐也面臨著一些困難。首先，實踐過程中，我們會遇到一些繁瑣的操作和復雜的維修問題，初學者容易迷失在細節(jié)中。其次，實踐需要花費較多的時間和精力，使得我們的學術(shù)壓力更大。而且，汽修技術(shù)在不斷發(fā)展，新的汽車技術(shù)和系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，我們需要不斷學習和更新知識，才能跟上發(fā)展的步伐。面對這些困難，我們不能退縮，而是要堅持，通過實踐來提高自己的技能和能力。
第五段：實踐對未來的影響（200字）。
參與汽修實踐對大學生的未來有著深遠的影響。首先，汽車行業(yè)是一個持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，參與汽修實踐可以為我們提供就業(yè)機會。汽修實踐不僅僅是一種技術(shù)，更是一種能力和素質(zhì)的證明，可以在求職時給我們帶來優(yōu)勢。其次，汽車維修和保養(yǎng)是一個實用的技能，無論我們將來從事什么行業(yè)，都會用到這些知識。最后，汽修實踐可以培養(yǎng)我們的動手能力、解決問題的能力和團隊合作精神，這些都是我們未來職業(yè)發(fā)展所需要的軟技能。
總結(jié)（100字）。
汽修實踐對大學生來說是一種寶貴的經(jīng)驗和機會。通過實踐，我們不僅能夠?qū)⒄n堂知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力，還可以提高自己的技能和能力。盡管實踐中會面臨困難，但只有不斷努力和堅持，才能取得更好的成果。參與汽修實踐給大學生的未來帶來了許多機會和挑戰(zhàn)，是我們成長和發(fā)展的重要一步。
汽修學生心得體會篇四
汽車的普及使得汽車專業(yè)成為社會所需的重要行業(yè)，因此汽修培訓的意義不言自明。如今，初中和高中等教育階段的學生都可以選擇參加汽修培訓，學習汽車的各種知識和技能，這既可以幫助他們更好地了解汽車的工作原理和維修方法，還可以為他們今后的工作和生活打下堅實的基礎。
第二段：對汽修培訓的真實感受與學到的知識。
在參加了汽修培訓課程后，我深深地感受到，汽車維修真的是一項非常不容易的工作。在課堂上，我學習了發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)等方面的知識，還學會了如何診斷汽車故障并進行維修。我們還學習了如何保養(yǎng)汽車，例如更換機油、空氣濾清器等?？偟膩碚f，我們學到的知識相當豐富，并且非常實用。
我們參加汽修培訓并不僅僅是為了學到新知識，更重要的是通過參加培訓，我們學會了很多好的習慣，并培養(yǎng)了一些價值觀。例如，我們學會了互相幫助，班里哪一個人需要幫助，大家就會一起解決問題。我們還學會了團隊合作和溝通，這些能力對我們今后的人生都有非常大的作用。此外，通過修理汽車往往需要費用較高，在過程中，我們也學到了如何節(jié)省和管理自己的財務。
第四段：汽修培訓所面臨的挑戰(zhàn)。
在參加汽修培訓的過程中，我們最大的挑戰(zhàn)就是時間的限制。由于課業(yè)和生活的壓力，我們往往難以保證時間投入到汽修培訓中去。而因為汽修技能的學習涉及到大量的實踐操作，如果我們沒有足夠的時間和精力去實踐，就不可能真正掌握這些技能。因此，在選擇參加汽修培訓時，我們需要認真考慮自己的時間安排并合理安排時間，這樣才能使我們的培訓效果最大化。
汽車工業(yè)是一個日新月異的領域，技術(shù)和設備都不斷更新，我們需要持續(xù)學習和跟進最新的技術(shù)。因此，我們希望在未來，汽修培訓可以更加實用、更加專業(yè)，滿足市場對于汽車維修人才的需求。我們也希望能夠有更多的機會深入了解汽車行業(yè)，更多地與汽車行業(yè)的專家和企業(yè)進行交流，從而不斷提高自己的技能和能力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽修學生心得體會篇五
汽修培訓是一項重要的技能培訓，它能夠給學生們提供必要的機械維修知識和技能，使他們成為專業(yè)的汽車修理工程師。在汽修培訓課程中，學生將學習各種不同的機械維修技能，包括引擎診斷、燃油系統(tǒng)調(diào)校、車身維護等等。本文將分享我在汽修培訓期間的心得體會。
第二段：準備工作。
在開始汽修培訓之前，我必須做好充分的準備。首先，我找到了一家信譽良好的汽修培訓機構(gòu)，并報名參加了他們的課程。隨后，我購買了一些必要的工具和材料，以便在課程中使用。我還花時間閱讀了各種有關機械維修的書籍和雜志，以便更好地了解這個行業(yè)。
第三段：學習成果。
在汽修培訓期間，我學到了很多有關機械維修的知識和技能。我學習了如何進行引擎診斷，如何調(diào)校燃油系統(tǒng)，如何維護車身等等。這些知識和技能使我在汽車維修方面變得更加專業(yè)，并讓我在日常生活中更了解我的汽車。
第四段：挑戰(zhàn)和解決方案。
在汽修培訓中，我面臨了很多挑戰(zhàn)。例如，在進行引擎診斷時，我發(fā)現(xiàn)我的汽車引擎問題比較復雜。但是，我通過與其他學生合作，上網(wǎng)查找相關信息和請教我的講師，最終解決了這個問題。在我解決這些問題的同時，我也學習了更多的知識和技能。
第五段：結(jié)論。
總之，參加汽修培訓使我學到了很多關于機械維修的知識和技能，同時也幫助我成為了一名專業(yè)的汽車修理工程師。雖然在學習期間遇到了很多挑戰(zhàn)，但我通過努力和合作克服了困難。我相信，在以后的工作和生活中，這些學習成果會讓我受益終身。
汽修學生心得體會篇六
在當今時代，汽車的普及率越來越高，汽車維修行業(yè)也顯得越發(fā)重要。因此，越來越多的人選擇了從事汽車維修這一職業(yè)。而汽車維修需要專業(yè)的技能和知識，因此自學難度較大，需要通過專業(yè)的學習來進行。本人也是經(jīng)歷了多次選擇之后，選擇了汽修培訓這一途徑，并在該過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
在選擇汽修培訓之前，我曾長期從事計算機維修工作，但隨著時間的推移，發(fā)現(xiàn)該領域越來越飽和，難有更大的發(fā)展空間。同時，汽車行業(yè)的快速發(fā)展讓我漸漸地產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的想法。而汽修行業(yè)是一個不斷發(fā)展和不斷更新的行業(yè)，也是一個具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。因此，我決定進行汽修培訓，增強自己的技能和知識水平。
在汽修培訓過程中，我學習了汽車結(jié)構(gòu)、原理和維修技術(shù)等多個方面的知識，領悟到了汽修行業(yè)的精髓和基本技能。同時，我還獲得了許多實踐經(jīng)驗，學習了如何快速、準確地進行故障排除和維修，提高了自己的技術(shù)水平。最重要的是，通過學習和實踐，我形成了正確、科學、客觀的思維方式和工作方法，這些思維方式和工作方法將在我今后的工作中發(fā)揮重要作用。
通過汽修培訓，我非常清楚地認識到了汽修行業(yè)發(fā)展的重要性和廣闊前景。我相信，汽車維修將成為未來發(fā)展的熱門行業(yè)，并且這一行業(yè)將會有越來越多的就業(yè)機會。作為一名汽修培訓學生，我們應該不斷提升自己的維修技能和知識水平，保持持續(xù)學習的態(tài)度，并適應不斷變化的市場和技術(shù)發(fā)展。在未來的職業(yè)生涯中，我將努力將學到的理論知識和實際經(jīng)驗應用到實際工作中，在不斷的學習中提升自己的技能和職業(yè)素質(zhì)。
第五段：總結(jié)。
汽修培訓是一個長期的學習過程，需要我們不斷努力和學習。通過汽修培訓，我學習到了各種汽車的維修技能和理論知識，還學到了如何進行正確的思考和分析問題的方法。汽修培訓不僅對個人職業(yè)的提升有著積極的影響，而且對未來汽修行業(yè)的發(fā)展也有著重要的作用。因此，我相信，在不久的將來，汽修行業(yè)將成為人們越來越青睞的行業(yè)之一，汽修培訓也將成為培養(yǎng)汽修人才的重要途徑之一。
汽修學生心得體會篇七
作為一名汽車維修專業(yè)的學生，在學習過程中不僅得到了豐富的理論知識，更重要的是通過實踐操作，掌握了真正的技能。在這個過程中，我收獲了很多體會和經(jīng)驗。今天，我想通過這篇文章和大家分享一下我的汽修心得體會，希望能夠?qū)V大讀者有所啟發(fā)和幫助。
學習汽修的過程需要一個正確的心態(tài)。對于初學者來說，很容易被維修行業(yè)的繁瑣和復雜所嚇到。然而，長期的學習和實踐經(jīng)驗告訴我，要想成為一名優(yōu)秀的汽修工，首先需要的是扎實的理論基礎和堅定的信心。其次，要學會認真分析和解決問題。這需要人們從容應對挑戰(zhàn)，一步一步地不斷積累經(jīng)驗，才能成為真正的專家。
第三段：實踐操作的重要性。
汽修是一門實踐性很強的學科，實踐操作過程中的錯誤和失誤是不可避免的。然而，這些錯誤和失誤往往是我們進步的動力。通過不斷地實踐和嘗試，我們可以更好地理解汽車的運作原理，并有效地解決維修問題。在這個過程中，我們需要學會耐心和細心，記錄自己犯過的錯誤，并從中總結(jié)出規(guī)律和經(jīng)驗。
第四段：團隊協(xié)作的重要性。
汽修行業(yè)的現(xiàn)實是團隊協(xié)作，多人協(xié)作能夠提高效率，減少人力資源浪費。作為一名汽修學員，學會有效的和團隊合作，能夠幫助自己更快地適應工作環(huán)境，提高自己的能力和技術(shù)水平。在團隊中，我們需要發(fā)揚自己的長處，同時盡力提高自己的短處，避免自己的疏漏影響團隊成果。
第五段：總結(jié)。
學習汽修并不是易事，它需要我們付出大量的時間和精力，以及堅定的信心和無敵的毅力。但是，在不懈的努力下，我們終將成為一名合格的汽修工。同時，希望我們的經(jīng)驗和體會能夠為廣大汽修學習者提供幫助和指導，并同時希望車主們能夠更好地了解和保養(yǎng)自己的愛車，從而減少因為維修而帶來的麻煩。
汽修學生心得體會篇八
作為一名汽修專業(yè)課教師，我來到黃梅理工學校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合的相對緊密的專業(yè)，豐富的理論知識是學習汽修專業(yè)的基礎，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標準。
我們的教學現(xiàn)狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時間的課堂教育會使學生的學習積極性降低，這樣會不利于教學。合理的安排實訓能夠及時的讓學生體會到學的東西有用，只有這樣才能持久的提高學生的學習積極性。但是，實訓并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導，讓學生分組實訓，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學生的操作能力才能提高。學生才能學到對他們有用的操作技能。要做到在實訓中檢驗理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實踐操作方法。不斷的引導學生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
汽修學生心得體會篇九
汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸虼似嚲S修保養(yǎng)行業(yè)也日漸繁榮。作為一名汽修生，我在學習的過程中深切體會到汽修技術(shù)的重要性以及對于細節(jié)的注意力。在這篇文章中，我將分享我作為一名學生的汽修體驗和心得體會。
第一段：學習初期。
當我第一次接觸汽修技術(shù)時，我對這項技術(shù)一無所知。我的導師向我們介紹了汽車的結(jié)構(gòu)和組成部件，以及容易出現(xiàn)故障的部位。我剛開始無從下手，因為汽修既需要理論知識，也需要實踐經(jīng)驗。我盡可能多地聽取我的導師的建議和解釋，不斷向他請教問題，我們還經(jīng)常組織實驗和操作練習，以提高我們的技能和知識。盡管我不是很自信，但我毅力堅定，堅持不懈，在我的導師的指導下不斷學習和提高。
第二段：問題解決。
在學習過程中，我們的導師告訴我們，汽車故障絕不是一個孤立的現(xiàn)象，而是一個復雜的系統(tǒng)。面對汽車故障，首先我們要了解問題的產(chǎn)生原因，并且了解所有可能的解決方案，我要學會分類保修，學會分析問題。這樣會提高我的解決問題的能力。學校和導師也給予了我們大量的實踐機會，在實踐中學習、思考和解決問題。除了充足的理論知識，應用和實踐還是我們衡量自己的標準之一。
第三段：必要性。
汽車維修行業(yè)必須保證每個維修工程師的技術(shù)嫻熟和經(jīng)驗豐富。在這個行業(yè)中，效率是最重要的，因為時間即金錢，因此我們需要更好的管理和維護，堅持維修質(zhì)量的控制，按時完成任務。我在校學習期間，除了基本的修理技能，還學會了更多的技術(shù)，如電器、機械、齒輪系統(tǒng)等，這些經(jīng)驗不僅幫助我進行實踐操作，也使我更有競爭力。
第四段：態(tài)度的重要性。
我了解到，學習汽修技術(shù)不是一件容易的任務，但是對于那些真正熱愛這個行業(yè)的人來說，汽修技術(shù)是一個浩瀚無比的領域，我們必須將自己理解和認識作為一個開端，盡可能地去了解和學習它們。另外，員工應該了解自己的負責權(quán)利和責任，了解社會對質(zhì)量的要求和標準，做好準備，依法履職，齊心協(xié)力共同推進車輛修理維護行業(yè)的改革發(fā)展。
第五段：對未來的展望。
汽車是一個持續(xù)不斷地發(fā)展的領域，汽修行業(yè)也是。作為一名汽修生，我很高興能夠在這個行業(yè)中發(fā)展自己的職業(yè)生涯。我識別了這個行業(yè)的變化和需求，并做好了與這個行業(yè)發(fā)展的步伐同步的準備。我相信，通過不斷的學習和練習，我能夠成為一個技術(shù)嫻熟、熱愛工作的汽修師傅，為社會作貢獻。
總之，學習和工作的過程中，我們需要不斷地學習技術(shù)、學習方法和對問題的解決方法，不斷自我提高，緊跟行業(yè)的發(fā)展趨勢和步伐，成為一名優(yōu)秀的汽修技術(shù)工。汽修技術(shù)并不容易，但這是一個有前途的職業(yè)。我希望我的努力和經(jīng)驗能幫助我和同事們在行業(yè)中取得更大的成功。
汽修學生心得體會篇十
第一段：介紹汽修專業(yè)的重要性和實踐的必要性（200字）。
汽車在現(xiàn)代社會中已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的交通工具，因此汽車的維修和保養(yǎng)變得非常重要。作為大學生，學習汽修專業(yè)不僅能夠掌握一門實用的技能，還能夠為將來的就業(yè)增加競爭力。在學習汽修專業(yè)的過程中，實踐是一個非常重要的環(huán)節(jié)。通過實踐，我們可以將書本知識與實際操作相結(jié)合，進一步提升自己的技能水平和實踐能力。
第二段：實踐中的困惑與挑戰(zhàn)（200字）。
在汽修的實踐過程中，我遇到了許多困惑和挑戰(zhàn)。首先，汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理非常復雜，需要我們對汽車的各個部分進行詳細的了解，這對于我們來說是一個挑戰(zhàn)。其次，汽車維修需要耐心和細心，一絲不茍的態(tài)度，否則可能會造成更大的損失。此外，汽車維修領域是一個不斷發(fā)展和變化的領域，我們需要不斷學習和更新知識，以適應行業(yè)的變化。
第三段：實踐帶來的收獲和體會（300字）。
盡管實踐中存在諸多挑戰(zhàn)，但通過實踐我也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，實踐鍛煉了我的動手能力，我學會了如何正確使用工具和進行汽車維修保養(yǎng)。其次，實踐中我不斷與他人交流合作，學會了團隊合作的重要性和溝通的技巧。我意識到，只有與他人合作并相互支持，才能更好地完成任務。此外，實踐讓我逐漸培養(yǎng)了對汽車維修的熱愛和責任感，我能夠更加專注地對待每一個維修任務，并且始終保持高度的職業(yè)操守。
第四段：實踐中的思考和拓展（300字）。
在汽修的實踐中，我也不斷進行思考和拓展。首先，我開始思考汽車維修行業(yè)的未來發(fā)展方向和趨勢，以及如何在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。我意識到，除了掌握基本的汽修技能外，積累行業(yè)經(jīng)驗和不斷學習新的知識技能也非常重要。因此，我主動參加相關培訓和進修課程，提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。其次，我開始關注汽車維修行業(yè)的環(huán)保問題，并嘗試探索可持續(xù)發(fā)展的解決方案。我相信，未來的汽修行業(yè)將越來越注重環(huán)保和可持續(xù)性。
第五段：總結(jié)回顧實踐心得和感悟（200字）。
通過汽修的實踐，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了責任感和團隊合作精神。實踐鍛煉了我的動手能力和解決問題的能力，讓我更加自信和成熟。同時，實踐中我也遇到了困惑和挫折，但這些挑戰(zhàn)使我變得更加堅韌和勇敢。我相信，汽修的實踐經(jīng)歷將對我的未來產(chǎn)生重要影響，無論是在職業(yè)道路上還是個人成長上，都會收獲更多的機遇和成就。
汽修學生心得體會篇十一
第一段：介紹汽修專業(yè)的開展和趨勢（字數(shù)：200）。
汽修作為一門實踐性強的專業(yè)，在當今社會發(fā)展中扮演著重要的角色。隨著交通工具的不斷普及和使用，汽修專業(yè)的需求也日益增長。在大學校園中，汽修專業(yè)也越來越受到學生們的關注。在這樣的背景下，我選擇了汽修專業(yè)，通過實踐學習，獲得了豐富的知識和經(jīng)驗。
第二段：描述學習汽修專業(yè)的收獲與體會（字數(shù)：250）。
汽修專業(yè)的學習不僅僅是通過理論知識的學習，更是在實踐中不斷摸索和積累。在學習過程中，我親身經(jīng)歷了車輛故障的排查和修復，鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力。在汽修實訓中，我學會了對汽車進行常規(guī)維修、保養(yǎng)和故障診斷，掌握了各類工具的使用和操作技巧。同時，我也切實感受到了汽修這個行業(yè)所面臨的困難和挑戰(zhàn)，例如技術(shù)更新、競爭激烈等問題，這讓我更加明確了自己未來的發(fā)展方向。
第三段：談談對汽修的未來發(fā)展趨勢的看法（字數(shù)：250）。
隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，汽修行業(yè)也在不斷改變和升級。未來，汽修行業(yè)將更加注重新能源汽車的維修和技術(shù)更新，如電動汽車和混合動力汽車等。此外，智能化的發(fā)展將給汽修行業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。因此，作為從業(yè)者，我們需要不斷學習和拓展自己的知識和技能，不斷適應行業(yè)發(fā)展的要求。
第四段：談談個人在汽修實踐中的得失以及成長（字數(shù)：300）。
在汽修實踐中，我不僅學到了專業(yè)知識，更重要的是培養(yǎng)了堅韌的意志和解決問題的能力。在一次次故障排查和修復的過程中，我克服了困難和挫折，逐漸成長起來。同時，我也明白到實踐的重要性，紙上得來終覺淺，只有親身動手去實踐才能真正理解和掌握知識。此外，汽修實踐中的團隊合作也讓我學到了團結(jié)協(xié)作的重要性，一個人的力量永遠是有限的。
第五段：總結(jié)對汽修專業(yè)的認識和展望未來（字數(shù)：200）。
通過汽修實踐，我對汽修專業(yè)有了更全面的認識，也對自己的未來有了更明確的規(guī)劃。汽修這個行業(yè)雖然存在一定的困難和挑戰(zhàn)，但也給我們帶來了無限的機會和發(fā)展空間。只有不斷學習和創(chuàng)新，才能在這個行業(yè)中迎頭趕上，實現(xiàn)自己的理想和目標。相信只要堅持下去，我們一定能在汽修這個領域中取得出色的成績。
總結(jié)：在這篇文章中，通過介紹汽修專業(yè)、個人體會與收獲、未來發(fā)展趨勢、個人成長以及對汽修的認識和展望，我對汽修專業(yè)的實踐心得進行了總結(jié)。汽修行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，需要我們不斷學習和提升自己的能力。只有不斷進取，才能在這個行業(yè)中立足并實現(xiàn)自己的發(fā)展目標。
汽修學生心得體會篇十二
在實踐教學中，學生們經(jīng)常被安排去實習或參觀一些與自己所學專業(yè)相關的企業(yè)或組織，以豐富自己的實踐經(jīng)驗，并更好地了解未來的工作環(huán)境。最近，我有幸參觀了一家汽修廠，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。下面我將從環(huán)境、技術(shù)、團隊合作、責任感和未來規(guī)劃等方面，對學生去汽修廠的心得體會進行敘述。
首先，汽修廠的環(huán)境給我留下了深刻的印象。整個廠房看起來整潔而有序，不像我之前所想象的那樣骯臟與雜亂。工人們都穿著統(tǒng)一的工裝，并嚴格遵守安全操作規(guī)程。這為我創(chuàng)造了一個良好的學習和工作環(huán)境，使我能夠更好地專注于學習和實踐。此外，汽修廠內(nèi)部還配備了一些先進的設備和工具，使工作效率更高，對我們學習和實踐來說是極大的幫助。
其次，在汽修廠實習期間，我不僅學到了很多技術(shù)知識，而且也提升了自己的操作技能。在觀察和學習實踐中，我逐漸掌握了修理和維護汽車的基本技術(shù)，如更換機油、更換零件等。通過實際操作，我更加深入地了解了每個零部件的功能和作用，以及維修時的注意事項。這種實踐學習不僅提升了我的實操技能，還在理論知識上加深了我的理解。
第三，團隊合作也是我在汽修廠心得體會的一大亮點。在汽修廠中，每個人都有自己的分工和任務，但是彼此之間密切合作，緊密配合。無論是兩人合力扭動緊固螺母，還是多人協(xié)作解決問題，團隊的力量始終是無可比擬的。通過與團隊成員的合作，我意識到了合作的重要性，學會了傾聽、交流和信任，這些都是我在未來工作中不可或缺的能力。
另外，責任感也是我在汽修廠實習中體會到的一種重要品質(zhì)。在這個行業(yè)中，每個人都要對自己的工作負責，在工作中保持高度的專注和嚴謹。因為汽修廠所從事的是人們生活中極其重要的交通工具修理與維護，任何一份工作的粗心或者疏忽都可能給人們的生命和財產(chǎn)安全造成巨大的隱患。因此，作為一個汽修工作者，我們必須時刻保持責任感，對每一個細節(jié)負責，不斷提高自己的專業(yè)能力，為顧客提供高質(zhì)量的服務。
最后，參觀汽修廠給我留下了對未來規(guī)劃的思考。我深刻意識到汽修行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。汽車在現(xiàn)代社會扮演著重要的角色，因此，汽修行業(yè)的需求也將不斷增長。在這樣一個廣闊的市場中，我們作為學生，有著很大的機會發(fā)展自己的職業(yè)。通過參觀和實習，我更加堅定了自己選擇這個行業(yè)的決心，并對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。
總之，在汽修廠的觀察和實習中，我不僅學到了理論知識和實操技能，而且對這個行業(yè)有了更深入的了解和認識。這次實踐經(jīng)驗讓我明白了學校所教授的知識在實際工作中的應用價值，并且鍛煉了我合作與責任的能力。這也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次實習，我深刻體會到實踐教學對于學生的重要性，并深信這樣的實踐經(jīng)驗將有助于我們更好地為社會做出貢獻。
汽修學生心得體會篇十三
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩(wěn)避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習和員工交流指導，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設計奠定了堅實的基礎。
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了xx修理廠，在經(jīng)過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的`虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽修學生心得體會篇十四
實習期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合，很容易理解和學好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學好這個專業(yè)。
這次實習，我學到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修學生心得體會篇十五
突然，兩個月的實習就要結(jié)束了。回顧兩個月的實習，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領導和同事的關心和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結(jié)自己的經(jīng)驗和體會：
在汽車維修工程教育實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實踐、促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習中得到的感受是，我們在學校里學到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，學不到用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學習，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學習，進一步加深了對各項工作的認識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。
在汽車維修工程教育工作中，我以認真負責的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進入角色，一方面花時間查看相關資料，熟悉工作職責，另一方面虛心征求領導和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務。在我兩個月的實習期間，我經(jīng)常受到同事的表揚和領導的表揚。
從大學門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點失望，最初的.熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
在車間里，我可以得到領導的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人能力只有融入團隊才能實現(xiàn)。實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質(zhì)是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質(zhì)上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務的結(jié)果負責，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。
“時光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學習打下了很好的基礎。
實習期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合，很容易理解和學好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學好這個專業(yè)。
這次實習，我學到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修學生心得體會篇十六
“時光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學習打下了很好的基礎。
實習期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合，很容易理解和學好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學好這個專業(yè)。
這次實習，我學到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月，作為一名實習學徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的`指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實習心得：
作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關于工作的事情，并通過積極的學習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
在實習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動。
當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實習中我開始負責一些簡單的任務，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
在這次的實習中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收獲。
如今，漫長的實習已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
汽修學生心得體會篇十七
高壓泵供油時刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動機的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機正時齒輪室和飛輪上無任何標志，若拆泵時不作標記，要準確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實可行的。發(fā)動機皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點的準確位置，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。
（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風機端看，逆發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。
（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動。
（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關鍵在于1缸上止點的準確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點稍超前（因為5缸進氣門與4缸排氣門重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長取60－65m。（補償3o）。
法往往會得出錯誤的'結(jié)論，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設備。因為當軸承座孔（多缸機）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認識，但沒有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準確地度量軸瓦間隙呢？我認為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機時，應先用量缸表、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大小），在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴重拉瓦）。當各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時，在各道軸瓦對稱方向壓上0.5－0.7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
汽修學生心得體會篇十八
光陰似箭，歲月如梭，從某某年某某月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進。
某某年某某月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了某某修理廠，在經(jīng)過廠領導的`精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽修學生心得體會篇十九
9月14日至15日，安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車集團學習，以進一步開拓中層管理人員視野，學習借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進工作經(jīng)驗。
該公司領導、部分黨務工作者及機關職能部室人員共計23人參加了此次學習。學習的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間，與該公司黨委領導、黨群部及沖焊分廠黨支部負責人進行座談。座談會上，江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開展好黨建工作進行深入交流。
9月15日上午，參訓人員到江淮汽車納威司達公司進行學習。參觀了該公司“全國五管理現(xiàn)場”發(fā)動機車間，車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達公司生產(chǎn)負責人介紹了“全國五管理現(xiàn)場”創(chuàng)建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進行了座談。
當天下午，參訓人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解，安徽礦機還將開展一期外訓學習，進一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實現(xiàn)全年任務目標，推動企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎。
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的'加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩(wěn)避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習和員工交流指導，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設計奠定了堅實的基礎。
汽修學生心得體會篇一
近年來，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，汽車維修技術(shù)也成為熱門職業(yè)之一。為了讓學生更好地了解汽車維修行業(yè)，學校組織了一次參觀汽修廠的活動。本文就是我作為其中一員所去的汽修廠的參觀心得體會。
第二段：對汽修廠環(huán)境設施的評價。
當我們踏入汽修廠時，首先映入眼簾的是整齊劃一的排列著各式各樣的工具和設備。清潔明亮的作業(yè)區(qū)域讓人感到舒適，工人們穿著整潔的工作服認真細致地進行各項維修工作。而廠內(nèi)的室溫調(diào)節(jié)設備也讓人感到非常舒適，不論冬天的嚴寒還是夏天的酷熱，工人們都能在一個相對舒適的環(huán)境中工作。
第三段：對汽修工人的表現(xiàn)和技能的評價。
通過參觀，我對汽修工人們的專業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度有了更深入的了解。我看到他們不僅熟悉各種維修手段和方法，還能迅速找到汽車故障的根源并加以修復。他們的敏銳觀察能夠通過肉眼發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)部微小的問題。同時，我也看到了他們盡職盡責的工作態(tài)度，每一個細節(jié)都能做到盡善盡美。作為學生，我深受鼓舞，也更有信心去追求自己所喜愛的事業(yè)。
第四段：對汽修技術(shù)的認識和啟迪。
汽修廠參觀讓我對汽修技術(shù)有了更深入的了解。汽車維修并不是簡單的調(diào)整或更換零件，還包括對電子元器件的測試和維修。想要成為一名優(yōu)秀的汽修工人，不僅需要有扎實的理論知識，更需要具備實際操作經(jīng)驗。通過參觀，我深刻地認識到學校所教授的專業(yè)知識的重要性，也明確了今后努力學習的方向。
第五段：對未來發(fā)展的展望和感悟。
通過參觀汽修廠，我對自己的未來發(fā)展有了更具體的規(guī)劃和展望。我意識到汽修行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)，而技術(shù)水平的提升是實現(xiàn)個人發(fā)展的關鍵。為了更好地適應行業(yè)需求，我決定繼續(xù)深入學習汽修技術(shù)，不斷提升自己的專業(yè)水平。通過不斷的實踐和學習，我相信我能夠成為一名優(yōu)秀的汽修工人，并為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：參觀汽修廠的過程讓我對汽車維修行業(yè)有了全新的認識和體會。我被汽修廠整潔的環(huán)境設施和工人們的專業(yè)技能所折服，也對自己的未來發(fā)展有了更具體的規(guī)劃和展望。汽修行業(yè)需要不斷學習和提升，而我將努力成為一名優(yōu)秀的汽修工人，為汽車行業(yè)的進步貢獻自己的力量。
汽修學生心得體會篇二
汽車維修是一個龐大而繁忙的行業(yè)，對于那些學習汽車相關專業(yè)的學生來說，實地參觀汽修廠是一個重要的環(huán)節(jié)。近日，我們班級安排了一次去當?shù)仄迯S參觀學習的活動，讓我們親身體驗汽修工作的真實情況。通過此次參觀，我深刻認識到汽修行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，參觀汽修廠讓我感受到了汽車行業(yè)的龐大和精密。在進入廠區(qū)后，我被無數(shù)繁忙的修理工作和車輛圍繞所震撼。汽修廠內(nèi)擠滿了各種品牌和型號的車輛，工人們手忙腳亂地查找故障并進行修理。我看到了許多由于維護不當或者質(zhì)量問題而導致的故障，才真正明白汽車的維護保養(yǎng)是多么重要。這讓我深刻地認識到，作為汽修技師，必須具備高超的技能和無窮的耐心去應對各種復雜的汽車問題。
其次，參觀汽修廠讓我理解到了團隊合作的重要性。在廠區(qū)里，我看到了不同的工種人員如何分工協(xié)作，一起完成一臺車輛的維修任務。從診斷車輛的技師，到負責購買零部件的采購員，再到完成維修和檢驗的檢測員，每個環(huán)節(jié)都需要互相協(xié)作，形成一個完整的團隊。只有團隊成員之間的默契配合和協(xié)調(diào)一致，才能提高工作效率，確保每一項維修任務的順利進行。參觀汽修廠讓我意識到，未來從事汽修工作的我們必須要懂得團隊精神，學會與他人協(xié)作，才能在這個行業(yè)中更好地發(fā)展。
再次，參觀汽修廠讓我了解到了終身學習的重要性。隨著汽車技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，汽修技師需要不斷學習新的知識和技能，以適應新的維修需求。在參觀過程中，我看到了廠區(qū)內(nèi)的培訓教室，汽修技師們正在進行新技術(shù)的學習和研討。我也了解到了各種培訓課程的開設和資格認證的重要性。學習不僅僅是為了獲得文憑或者證書，更是為了不斷提升自身的能力和競爭力。參觀汽修廠讓我明確了一個觀念，那就是學習不僅僅是青少年時期的事情，而是一輩子的事情。
最后，參觀汽修廠讓我思考汽車行業(yè)的未來。隨著電動汽車的迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)也正在發(fā)生著巨大的變革。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車的維修保養(yǎng)方式和技術(shù)要求都有了顯著的變化。在參觀中，我也看到了汽修廠內(nèi)正在進行電動汽車維修的工作。這讓我認識到，未來的汽車維修行業(yè)將需要有更多的專業(yè)人士來掌握新的技術(shù)和應對新的挑戰(zhàn)。而且，隨著智能汽車等科技的發(fā)展，汽修技師將有更大的發(fā)展前景。參觀汽修廠讓我明白了未來汽車行業(yè)的變革，也激勵我更加努力地學習汽車相關知識，為未來的職業(yè)規(guī)劃做好準備。
總之，參觀汽修廠是一次寶貴的學習機會，讓我切身感受到了汽車行業(yè)的龐大和精密，體會到了團隊合作的重要性，并激發(fā)了我不斷學習和適應行業(yè)變化的意識。這次參觀讓我對未來的汽車行業(yè)充滿了期待和信心。我相信，只要不斷學習和努力，我們一定能在汽車行業(yè)中取得優(yōu)異的成績。
汽修學生心得體會篇三
第一段：引言（200字）。
作為大學生，我有幸參加了一段時間的汽修實踐課程。通過這段實踐，我不僅學到了關于汽車維修和保養(yǎng)的知識，同時也體會到了實踐的重要性和價值。本文將從實踐的必要性、實踐中的收獲、實踐中的困難及對未來的影響等方面展開討論，探討大學生參與汽修實踐的價值。
第二段：實踐的必要性（200字）。
大學生參加汽修實踐是必要的，因為這樣的實踐可以幫助我們將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力。在課堂上學到的理論知識只是知識的一部分，只有將其應用于實際操作中，才能更好地理解和掌握。參與汽修實踐，我們可以接觸到更多不同類型的故障，學習到更多的修理技術(shù)和維護方法。實踐也可以提高我們的動手能力和問題解決能力，培養(yǎng)我們的觀察力和耐心，在面對問題時能夠迅速反應并解決。
第三段：實踐中的收獲（200字）。
通過汽修實踐，我收獲了很多。首先，我學到了實踐中真正的挑戰(zhàn)和感受到自己的成長過程。汽修實踐需要我們掌握一系列的操作技巧，并且自己動手進行維修。在實踐中，我要懂得如何分析問題，判斷故障，并進行修復。其次，在實踐中，我也學到了與人溝通和合作的能力。汽修是一個團隊合作的過程，需要與其他同學交流協(xié)作，共同解決問題。最后，我也學到了解決問題的方法和思維方式。汽修實踐中經(jīng)常會遇到一些難以解決的問題，需要我們發(fā)揮創(chuàng)造力和思維能力，找到解決的辦法。
第四段：實踐中的困難（200字）。
參加汽修實踐也面臨著一些困難。首先，實踐過程中，我們會遇到一些繁瑣的操作和復雜的維修問題，初學者容易迷失在細節(jié)中。其次，實踐需要花費較多的時間和精力，使得我們的學術(shù)壓力更大。而且，汽修技術(shù)在不斷發(fā)展，新的汽車技術(shù)和系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，我們需要不斷學習和更新知識，才能跟上發(fā)展的步伐。面對這些困難，我們不能退縮，而是要堅持，通過實踐來提高自己的技能和能力。
第五段：實踐對未來的影響（200字）。
參與汽修實踐對大學生的未來有著深遠的影響。首先，汽車行業(yè)是一個持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，參與汽修實踐可以為我們提供就業(yè)機會。汽修實踐不僅僅是一種技術(shù)，更是一種能力和素質(zhì)的證明，可以在求職時給我們帶來優(yōu)勢。其次，汽車維修和保養(yǎng)是一個實用的技能，無論我們將來從事什么行業(yè)，都會用到這些知識。最后，汽修實踐可以培養(yǎng)我們的動手能力、解決問題的能力和團隊合作精神，這些都是我們未來職業(yè)發(fā)展所需要的軟技能。
總結(jié)（100字）。
汽修實踐對大學生來說是一種寶貴的經(jīng)驗和機會。通過實踐，我們不僅能夠?qū)⒄n堂知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力，還可以提高自己的技能和能力。盡管實踐中會面臨困難，但只有不斷努力和堅持，才能取得更好的成果。參與汽修實踐給大學生的未來帶來了許多機會和挑戰(zhàn)，是我們成長和發(fā)展的重要一步。
汽修學生心得體會篇四
汽車的普及使得汽車專業(yè)成為社會所需的重要行業(yè)，因此汽修培訓的意義不言自明。如今，初中和高中等教育階段的學生都可以選擇參加汽修培訓，學習汽車的各種知識和技能，這既可以幫助他們更好地了解汽車的工作原理和維修方法，還可以為他們今后的工作和生活打下堅實的基礎。
第二段：對汽修培訓的真實感受與學到的知識。
在參加了汽修培訓課程后，我深深地感受到，汽車維修真的是一項非常不容易的工作。在課堂上，我學習了發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)等方面的知識，還學會了如何診斷汽車故障并進行維修。我們還學習了如何保養(yǎng)汽車，例如更換機油、空氣濾清器等?？偟膩碚f，我們學到的知識相當豐富，并且非常實用。
我們參加汽修培訓并不僅僅是為了學到新知識，更重要的是通過參加培訓，我們學會了很多好的習慣，并培養(yǎng)了一些價值觀。例如，我們學會了互相幫助，班里哪一個人需要幫助，大家就會一起解決問題。我們還學會了團隊合作和溝通，這些能力對我們今后的人生都有非常大的作用。此外，通過修理汽車往往需要費用較高，在過程中，我們也學到了如何節(jié)省和管理自己的財務。
第四段：汽修培訓所面臨的挑戰(zhàn)。
在參加汽修培訓的過程中，我們最大的挑戰(zhàn)就是時間的限制。由于課業(yè)和生活的壓力，我們往往難以保證時間投入到汽修培訓中去。而因為汽修技能的學習涉及到大量的實踐操作，如果我們沒有足夠的時間和精力去實踐，就不可能真正掌握這些技能。因此，在選擇參加汽修培訓時，我們需要認真考慮自己的時間安排并合理安排時間，這樣才能使我們的培訓效果最大化。
汽車工業(yè)是一個日新月異的領域，技術(shù)和設備都不斷更新，我們需要持續(xù)學習和跟進最新的技術(shù)。因此，我們希望在未來，汽修培訓可以更加實用、更加專業(yè)，滿足市場對于汽車維修人才的需求。我們也希望能夠有更多的機會深入了解汽車行業(yè)，更多地與汽車行業(yè)的專家和企業(yè)進行交流，從而不斷提高自己的技能和能力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽修學生心得體會篇五
汽修培訓是一項重要的技能培訓，它能夠給學生們提供必要的機械維修知識和技能，使他們成為專業(yè)的汽車修理工程師。在汽修培訓課程中，學生將學習各種不同的機械維修技能，包括引擎診斷、燃油系統(tǒng)調(diào)校、車身維護等等。本文將分享我在汽修培訓期間的心得體會。
第二段：準備工作。
在開始汽修培訓之前，我必須做好充分的準備。首先，我找到了一家信譽良好的汽修培訓機構(gòu)，并報名參加了他們的課程。隨后，我購買了一些必要的工具和材料，以便在課程中使用。我還花時間閱讀了各種有關機械維修的書籍和雜志，以便更好地了解這個行業(yè)。
第三段：學習成果。
在汽修培訓期間，我學到了很多有關機械維修的知識和技能。我學習了如何進行引擎診斷，如何調(diào)校燃油系統(tǒng)，如何維護車身等等。這些知識和技能使我在汽車維修方面變得更加專業(yè)，并讓我在日常生活中更了解我的汽車。
第四段：挑戰(zhàn)和解決方案。
在汽修培訓中，我面臨了很多挑戰(zhàn)。例如，在進行引擎診斷時，我發(fā)現(xiàn)我的汽車引擎問題比較復雜。但是，我通過與其他學生合作，上網(wǎng)查找相關信息和請教我的講師，最終解決了這個問題。在我解決這些問題的同時，我也學習了更多的知識和技能。
第五段：結(jié)論。
總之，參加汽修培訓使我學到了很多關于機械維修的知識和技能，同時也幫助我成為了一名專業(yè)的汽車修理工程師。雖然在學習期間遇到了很多挑戰(zhàn)，但我通過努力和合作克服了困難。我相信，在以后的工作和生活中，這些學習成果會讓我受益終身。
汽修學生心得體會篇六
在當今時代，汽車的普及率越來越高，汽車維修行業(yè)也顯得越發(fā)重要。因此，越來越多的人選擇了從事汽車維修這一職業(yè)。而汽車維修需要專業(yè)的技能和知識，因此自學難度較大，需要通過專業(yè)的學習來進行。本人也是經(jīng)歷了多次選擇之后，選擇了汽修培訓這一途徑，并在該過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
在選擇汽修培訓之前，我曾長期從事計算機維修工作，但隨著時間的推移，發(fā)現(xiàn)該領域越來越飽和，難有更大的發(fā)展空間。同時，汽車行業(yè)的快速發(fā)展讓我漸漸地產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的想法。而汽修行業(yè)是一個不斷發(fā)展和不斷更新的行業(yè)，也是一個具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。因此，我決定進行汽修培訓，增強自己的技能和知識水平。
在汽修培訓過程中，我學習了汽車結(jié)構(gòu)、原理和維修技術(shù)等多個方面的知識，領悟到了汽修行業(yè)的精髓和基本技能。同時，我還獲得了許多實踐經(jīng)驗，學習了如何快速、準確地進行故障排除和維修，提高了自己的技術(shù)水平。最重要的是，通過學習和實踐，我形成了正確、科學、客觀的思維方式和工作方法，這些思維方式和工作方法將在我今后的工作中發(fā)揮重要作用。
通過汽修培訓，我非常清楚地認識到了汽修行業(yè)發(fā)展的重要性和廣闊前景。我相信，汽車維修將成為未來發(fā)展的熱門行業(yè)，并且這一行業(yè)將會有越來越多的就業(yè)機會。作為一名汽修培訓學生，我們應該不斷提升自己的維修技能和知識水平，保持持續(xù)學習的態(tài)度，并適應不斷變化的市場和技術(shù)發(fā)展。在未來的職業(yè)生涯中，我將努力將學到的理論知識和實際經(jīng)驗應用到實際工作中，在不斷的學習中提升自己的技能和職業(yè)素質(zhì)。
第五段：總結(jié)。
汽修培訓是一個長期的學習過程，需要我們不斷努力和學習。通過汽修培訓，我學習到了各種汽車的維修技能和理論知識，還學到了如何進行正確的思考和分析問題的方法。汽修培訓不僅對個人職業(yè)的提升有著積極的影響，而且對未來汽修行業(yè)的發(fā)展也有著重要的作用。因此，我相信，在不久的將來，汽修行業(yè)將成為人們越來越青睞的行業(yè)之一，汽修培訓也將成為培養(yǎng)汽修人才的重要途徑之一。
汽修學生心得體會篇七
作為一名汽車維修專業(yè)的學生，在學習過程中不僅得到了豐富的理論知識，更重要的是通過實踐操作，掌握了真正的技能。在這個過程中，我收獲了很多體會和經(jīng)驗。今天，我想通過這篇文章和大家分享一下我的汽修心得體會，希望能夠?qū)V大讀者有所啟發(fā)和幫助。
學習汽修的過程需要一個正確的心態(tài)。對于初學者來說，很容易被維修行業(yè)的繁瑣和復雜所嚇到。然而，長期的學習和實踐經(jīng)驗告訴我，要想成為一名優(yōu)秀的汽修工，首先需要的是扎實的理論基礎和堅定的信心。其次，要學會認真分析和解決問題。這需要人們從容應對挑戰(zhàn)，一步一步地不斷積累經(jīng)驗，才能成為真正的專家。
第三段：實踐操作的重要性。
汽修是一門實踐性很強的學科，實踐操作過程中的錯誤和失誤是不可避免的。然而，這些錯誤和失誤往往是我們進步的動力。通過不斷地實踐和嘗試，我們可以更好地理解汽車的運作原理，并有效地解決維修問題。在這個過程中，我們需要學會耐心和細心，記錄自己犯過的錯誤，并從中總結(jié)出規(guī)律和經(jīng)驗。
第四段：團隊協(xié)作的重要性。
汽修行業(yè)的現(xiàn)實是團隊協(xié)作，多人協(xié)作能夠提高效率，減少人力資源浪費。作為一名汽修學員，學會有效的和團隊合作，能夠幫助自己更快地適應工作環(huán)境，提高自己的能力和技術(shù)水平。在團隊中，我們需要發(fā)揚自己的長處，同時盡力提高自己的短處，避免自己的疏漏影響團隊成果。
第五段：總結(jié)。
學習汽修并不是易事，它需要我們付出大量的時間和精力，以及堅定的信心和無敵的毅力。但是，在不懈的努力下，我們終將成為一名合格的汽修工。同時，希望我們的經(jīng)驗和體會能夠為廣大汽修學習者提供幫助和指導，并同時希望車主們能夠更好地了解和保養(yǎng)自己的愛車，從而減少因為維修而帶來的麻煩。
汽修學生心得體會篇八
作為一名汽修專業(yè)課教師，我來到黃梅理工學校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合的相對緊密的專業(yè)，豐富的理論知識是學習汽修專業(yè)的基礎，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標準。
我們的教學現(xiàn)狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時間的課堂教育會使學生的學習積極性降低，這樣會不利于教學。合理的安排實訓能夠及時的讓學生體會到學的東西有用，只有這樣才能持久的提高學生的學習積極性。但是，實訓并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導，讓學生分組實訓，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學生的操作能力才能提高。學生才能學到對他們有用的操作技能。要做到在實訓中檢驗理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實踐操作方法。不斷的引導學生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
汽修學生心得體會篇九
汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸虼似嚲S修保養(yǎng)行業(yè)也日漸繁榮。作為一名汽修生，我在學習的過程中深切體會到汽修技術(shù)的重要性以及對于細節(jié)的注意力。在這篇文章中，我將分享我作為一名學生的汽修體驗和心得體會。
第一段：學習初期。
當我第一次接觸汽修技術(shù)時，我對這項技術(shù)一無所知。我的導師向我們介紹了汽車的結(jié)構(gòu)和組成部件，以及容易出現(xiàn)故障的部位。我剛開始無從下手，因為汽修既需要理論知識，也需要實踐經(jīng)驗。我盡可能多地聽取我的導師的建議和解釋，不斷向他請教問題，我們還經(jīng)常組織實驗和操作練習，以提高我們的技能和知識。盡管我不是很自信，但我毅力堅定，堅持不懈，在我的導師的指導下不斷學習和提高。
第二段：問題解決。
在學習過程中，我們的導師告訴我們，汽車故障絕不是一個孤立的現(xiàn)象，而是一個復雜的系統(tǒng)。面對汽車故障，首先我們要了解問題的產(chǎn)生原因，并且了解所有可能的解決方案，我要學會分類保修，學會分析問題。這樣會提高我的解決問題的能力。學校和導師也給予了我們大量的實踐機會，在實踐中學習、思考和解決問題。除了充足的理論知識，應用和實踐還是我們衡量自己的標準之一。
第三段：必要性。
汽車維修行業(yè)必須保證每個維修工程師的技術(shù)嫻熟和經(jīng)驗豐富。在這個行業(yè)中，效率是最重要的，因為時間即金錢，因此我們需要更好的管理和維護，堅持維修質(zhì)量的控制，按時完成任務。我在校學習期間，除了基本的修理技能，還學會了更多的技術(shù)，如電器、機械、齒輪系統(tǒng)等，這些經(jīng)驗不僅幫助我進行實踐操作，也使我更有競爭力。
第四段：態(tài)度的重要性。
我了解到，學習汽修技術(shù)不是一件容易的任務，但是對于那些真正熱愛這個行業(yè)的人來說，汽修技術(shù)是一個浩瀚無比的領域，我們必須將自己理解和認識作為一個開端，盡可能地去了解和學習它們。另外，員工應該了解自己的負責權(quán)利和責任，了解社會對質(zhì)量的要求和標準，做好準備，依法履職，齊心協(xié)力共同推進車輛修理維護行業(yè)的改革發(fā)展。
第五段：對未來的展望。
汽車是一個持續(xù)不斷地發(fā)展的領域，汽修行業(yè)也是。作為一名汽修生，我很高興能夠在這個行業(yè)中發(fā)展自己的職業(yè)生涯。我識別了這個行業(yè)的變化和需求，并做好了與這個行業(yè)發(fā)展的步伐同步的準備。我相信，通過不斷的學習和練習，我能夠成為一個技術(shù)嫻熟、熱愛工作的汽修師傅，為社會作貢獻。
總之，學習和工作的過程中，我們需要不斷地學習技術(shù)、學習方法和對問題的解決方法，不斷自我提高，緊跟行業(yè)的發(fā)展趨勢和步伐，成為一名優(yōu)秀的汽修技術(shù)工。汽修技術(shù)并不容易，但這是一個有前途的職業(yè)。我希望我的努力和經(jīng)驗能幫助我和同事們在行業(yè)中取得更大的成功。
汽修學生心得體會篇十
第一段：介紹汽修專業(yè)的重要性和實踐的必要性（200字）。
汽車在現(xiàn)代社會中已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的交通工具，因此汽車的維修和保養(yǎng)變得非常重要。作為大學生，學習汽修專業(yè)不僅能夠掌握一門實用的技能，還能夠為將來的就業(yè)增加競爭力。在學習汽修專業(yè)的過程中，實踐是一個非常重要的環(huán)節(jié)。通過實踐，我們可以將書本知識與實際操作相結(jié)合，進一步提升自己的技能水平和實踐能力。
第二段：實踐中的困惑與挑戰(zhàn)（200字）。
在汽修的實踐過程中，我遇到了許多困惑和挑戰(zhàn)。首先，汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理非常復雜，需要我們對汽車的各個部分進行詳細的了解，這對于我們來說是一個挑戰(zhàn)。其次，汽車維修需要耐心和細心，一絲不茍的態(tài)度，否則可能會造成更大的損失。此外，汽車維修領域是一個不斷發(fā)展和變化的領域，我們需要不斷學習和更新知識，以適應行業(yè)的變化。
第三段：實踐帶來的收獲和體會（300字）。
盡管實踐中存在諸多挑戰(zhàn)，但通過實踐我也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，實踐鍛煉了我的動手能力，我學會了如何正確使用工具和進行汽車維修保養(yǎng)。其次，實踐中我不斷與他人交流合作，學會了團隊合作的重要性和溝通的技巧。我意識到，只有與他人合作并相互支持，才能更好地完成任務。此外，實踐讓我逐漸培養(yǎng)了對汽車維修的熱愛和責任感，我能夠更加專注地對待每一個維修任務，并且始終保持高度的職業(yè)操守。
第四段：實踐中的思考和拓展（300字）。
在汽修的實踐中，我也不斷進行思考和拓展。首先，我開始思考汽車維修行業(yè)的未來發(fā)展方向和趨勢，以及如何在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。我意識到，除了掌握基本的汽修技能外，積累行業(yè)經(jīng)驗和不斷學習新的知識技能也非常重要。因此，我主動參加相關培訓和進修課程，提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。其次，我開始關注汽車維修行業(yè)的環(huán)保問題，并嘗試探索可持續(xù)發(fā)展的解決方案。我相信，未來的汽修行業(yè)將越來越注重環(huán)保和可持續(xù)性。
第五段：總結(jié)回顧實踐心得和感悟（200字）。
通過汽修的實踐，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了責任感和團隊合作精神。實踐鍛煉了我的動手能力和解決問題的能力，讓我更加自信和成熟。同時，實踐中我也遇到了困惑和挫折，但這些挑戰(zhàn)使我變得更加堅韌和勇敢。我相信，汽修的實踐經(jīng)歷將對我的未來產(chǎn)生重要影響，無論是在職業(yè)道路上還是個人成長上，都會收獲更多的機遇和成就。
汽修學生心得體會篇十一
第一段：介紹汽修專業(yè)的開展和趨勢（字數(shù)：200）。
汽修作為一門實踐性強的專業(yè)，在當今社會發(fā)展中扮演著重要的角色。隨著交通工具的不斷普及和使用，汽修專業(yè)的需求也日益增長。在大學校園中，汽修專業(yè)也越來越受到學生們的關注。在這樣的背景下，我選擇了汽修專業(yè)，通過實踐學習，獲得了豐富的知識和經(jīng)驗。
第二段：描述學習汽修專業(yè)的收獲與體會（字數(shù)：250）。
汽修專業(yè)的學習不僅僅是通過理論知識的學習，更是在實踐中不斷摸索和積累。在學習過程中，我親身經(jīng)歷了車輛故障的排查和修復，鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力。在汽修實訓中，我學會了對汽車進行常規(guī)維修、保養(yǎng)和故障診斷，掌握了各類工具的使用和操作技巧。同時，我也切實感受到了汽修這個行業(yè)所面臨的困難和挑戰(zhàn)，例如技術(shù)更新、競爭激烈等問題，這讓我更加明確了自己未來的發(fā)展方向。
第三段：談談對汽修的未來發(fā)展趨勢的看法（字數(shù)：250）。
隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，汽修行業(yè)也在不斷改變和升級。未來，汽修行業(yè)將更加注重新能源汽車的維修和技術(shù)更新，如電動汽車和混合動力汽車等。此外，智能化的發(fā)展將給汽修行業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。因此，作為從業(yè)者，我們需要不斷學習和拓展自己的知識和技能，不斷適應行業(yè)發(fā)展的要求。
第四段：談談個人在汽修實踐中的得失以及成長（字數(shù)：300）。
在汽修實踐中，我不僅學到了專業(yè)知識，更重要的是培養(yǎng)了堅韌的意志和解決問題的能力。在一次次故障排查和修復的過程中，我克服了困難和挫折，逐漸成長起來。同時，我也明白到實踐的重要性，紙上得來終覺淺，只有親身動手去實踐才能真正理解和掌握知識。此外，汽修實踐中的團隊合作也讓我學到了團結(jié)協(xié)作的重要性，一個人的力量永遠是有限的。
第五段：總結(jié)對汽修專業(yè)的認識和展望未來（字數(shù)：200）。
通過汽修實踐，我對汽修專業(yè)有了更全面的認識，也對自己的未來有了更明確的規(guī)劃。汽修這個行業(yè)雖然存在一定的困難和挑戰(zhàn)，但也給我們帶來了無限的機會和發(fā)展空間。只有不斷學習和創(chuàng)新，才能在這個行業(yè)中迎頭趕上，實現(xiàn)自己的理想和目標。相信只要堅持下去，我們一定能在汽修這個領域中取得出色的成績。
總結(jié)：在這篇文章中，通過介紹汽修專業(yè)、個人體會與收獲、未來發(fā)展趨勢、個人成長以及對汽修的認識和展望，我對汽修專業(yè)的實踐心得進行了總結(jié)。汽修行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，需要我們不斷學習和提升自己的能力。只有不斷進取，才能在這個行業(yè)中立足并實現(xiàn)自己的發(fā)展目標。
汽修學生心得體會篇十二
在實踐教學中，學生們經(jīng)常被安排去實習或參觀一些與自己所學專業(yè)相關的企業(yè)或組織，以豐富自己的實踐經(jīng)驗，并更好地了解未來的工作環(huán)境。最近，我有幸參觀了一家汽修廠，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。下面我將從環(huán)境、技術(shù)、團隊合作、責任感和未來規(guī)劃等方面，對學生去汽修廠的心得體會進行敘述。
首先，汽修廠的環(huán)境給我留下了深刻的印象。整個廠房看起來整潔而有序，不像我之前所想象的那樣骯臟與雜亂。工人們都穿著統(tǒng)一的工裝，并嚴格遵守安全操作規(guī)程。這為我創(chuàng)造了一個良好的學習和工作環(huán)境，使我能夠更好地專注于學習和實踐。此外，汽修廠內(nèi)部還配備了一些先進的設備和工具，使工作效率更高，對我們學習和實踐來說是極大的幫助。
其次，在汽修廠實習期間，我不僅學到了很多技術(shù)知識，而且也提升了自己的操作技能。在觀察和學習實踐中，我逐漸掌握了修理和維護汽車的基本技術(shù)，如更換機油、更換零件等。通過實際操作，我更加深入地了解了每個零部件的功能和作用，以及維修時的注意事項。這種實踐學習不僅提升了我的實操技能，還在理論知識上加深了我的理解。
第三，團隊合作也是我在汽修廠心得體會的一大亮點。在汽修廠中，每個人都有自己的分工和任務，但是彼此之間密切合作，緊密配合。無論是兩人合力扭動緊固螺母，還是多人協(xié)作解決問題，團隊的力量始終是無可比擬的。通過與團隊成員的合作，我意識到了合作的重要性，學會了傾聽、交流和信任，這些都是我在未來工作中不可或缺的能力。
另外，責任感也是我在汽修廠實習中體會到的一種重要品質(zhì)。在這個行業(yè)中，每個人都要對自己的工作負責，在工作中保持高度的專注和嚴謹。因為汽修廠所從事的是人們生活中極其重要的交通工具修理與維護，任何一份工作的粗心或者疏忽都可能給人們的生命和財產(chǎn)安全造成巨大的隱患。因此，作為一個汽修工作者，我們必須時刻保持責任感，對每一個細節(jié)負責，不斷提高自己的專業(yè)能力，為顧客提供高質(zhì)量的服務。
最后，參觀汽修廠給我留下了對未來規(guī)劃的思考。我深刻意識到汽修行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。汽車在現(xiàn)代社會扮演著重要的角色，因此，汽修行業(yè)的需求也將不斷增長。在這樣一個廣闊的市場中，我們作為學生，有著很大的機會發(fā)展自己的職業(yè)。通過參觀和實習，我更加堅定了自己選擇這個行業(yè)的決心，并對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。
總之，在汽修廠的觀察和實習中，我不僅學到了理論知識和實操技能，而且對這個行業(yè)有了更深入的了解和認識。這次實踐經(jīng)驗讓我明白了學校所教授的知識在實際工作中的應用價值，并且鍛煉了我合作與責任的能力。這也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次實習，我深刻體會到實踐教學對于學生的重要性，并深信這樣的實踐經(jīng)驗將有助于我們更好地為社會做出貢獻。
汽修學生心得體會篇十三
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩(wěn)避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習和員工交流指導，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設計奠定了堅實的基礎。
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了xx修理廠，在經(jīng)過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的`虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽修學生心得體會篇十四
實習期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合，很容易理解和學好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學好這個專業(yè)。
這次實習，我學到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修學生心得體會篇十五
突然，兩個月的實習就要結(jié)束了。回顧兩個月的實習，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領導和同事的關心和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結(jié)自己的經(jīng)驗和體會：
在汽車維修工程教育實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實踐、促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習中得到的感受是，我們在學校里學到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，學不到用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學習，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學習，進一步加深了對各項工作的認識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。
在汽車維修工程教育工作中，我以認真負責的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進入角色，一方面花時間查看相關資料，熟悉工作職責，另一方面虛心征求領導和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務。在我兩個月的實習期間，我經(jīng)常受到同事的表揚和領導的表揚。
從大學門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點失望，最初的.熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
在車間里，我可以得到領導的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人能力只有融入團隊才能實現(xiàn)。實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質(zhì)是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質(zhì)上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務的結(jié)果負責，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。
“時光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學習打下了很好的基礎。
實習期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合，很容易理解和學好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學好這個專業(yè)。
這次實習，我學到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修學生心得體會篇十六
“時光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學習打下了很好的基礎。
實習期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合，很容易理解和學好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學好這個專業(yè)。
這次實習，我學到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月，作為一名實習學徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的`指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實習心得：
作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關于工作的事情，并通過積極的學習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
在實習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動。
當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實習中我開始負責一些簡單的任務，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
在這次的實習中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收獲。
如今，漫長的實習已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
汽修學生心得體會篇十七
高壓泵供油時刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動機的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機正時齒輪室和飛輪上無任何標志，若拆泵時不作標記，要準確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實可行的。發(fā)動機皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點的準確位置，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。
（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風機端看，逆發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。
（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動。
（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關鍵在于1缸上止點的準確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點稍超前（因為5缸進氣門與4缸排氣門重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長取60－65m。（補償3o）。
法往往會得出錯誤的'結(jié)論，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設備。因為當軸承座孔（多缸機）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認識，但沒有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準確地度量軸瓦間隙呢？我認為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機時，應先用量缸表、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大小），在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴重拉瓦）。當各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時，在各道軸瓦對稱方向壓上0.5－0.7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
汽修學生心得體會篇十八
光陰似箭，歲月如梭，從某某年某某月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進。
某某年某某月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了某某修理廠，在經(jīng)過廠領導的`精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽修學生心得體會篇十九
9月14日至15日，安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車集團學習，以進一步開拓中層管理人員視野，學習借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進工作經(jīng)驗。
該公司領導、部分黨務工作者及機關職能部室人員共計23人參加了此次學習。學習的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間，與該公司黨委領導、黨群部及沖焊分廠黨支部負責人進行座談。座談會上，江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開展好黨建工作進行深入交流。
9月15日上午，參訓人員到江淮汽車納威司達公司進行學習。參觀了該公司“全國五管理現(xiàn)場”發(fā)動機車間，車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達公司生產(chǎn)負責人介紹了“全國五管理現(xiàn)場”創(chuàng)建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進行了座談。
當天下午，參訓人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解，安徽礦機還將開展一期外訓學習，進一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實現(xiàn)全年任務目標，推動企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎。
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的'加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩(wěn)避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習和員工交流指導，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設計奠定了堅實的基礎。