總結是思考的過程，通過總結，我們可以更好地理清思路。要注意語言的簡潔明了，不要過于啰嗦和羅嗦。隨著社會的發(fā)展和進步，總結成為了人們學習和工作中不可或缺的一部分。
工程工作年度總結篇一
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿恐懼的20xx年即將過去，更具挑戰(zhàn)的2016年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在南京祿口國際機場基礎工程項目工程部的個人工作總結如下。
20xx年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場基礎工程項目施工任務，對一個路橋技術人員初次從事機場建設的我來說，這是一個突破。自2011年9月進入南京機場項目以來，在項目領導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時間內認識了南京機場項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續(xù)努力工作，積極進取，做得更好。
進入項目以來，我完成的主要工作有：審核施工圖紙并計算工程量;協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作。具體如下：
記得剛開工時，領導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒有多在意，自認為出身于土木行業(yè)，看圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn)，建筑圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關系。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規(guī)范與驗收標準，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過咨詢專業(yè)人士、尋求同事幫助，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關的規(guī)范、規(guī)程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿的完成領導所交付的工作。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實基礎。
隨著審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉移到跟進工程技術管理與服務的事項上來，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作等。通過以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術服務與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些施工技術管理與組織方面的知識，并能初步進行一些工程技術管理與組織工作。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。
目前項目技術人員經(jīng)驗和專業(yè)知識相對薄弱，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎工程項目圓滿完成施工任務，得了項目領導的認可。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，但部門主管領導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
20xx，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了，展望美好的2016年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質量。為公司發(fā)展竭盡全力。
工程工作年度總結篇二
1、制定完善了路橋工程部個崗位崗位職責，明確崗位職責。健全了部門設備臺賬。
2、制定了詳細單體工程運行計劃，加強了個單體工程的成本控制。有效控制和降低了單體工程施工成本。
3、分公司為貫徹執(zhí)行分公司安全生產(chǎn)理念，加強了各單體工程的安全管理，真真做到了各單體工程安全不達標不開工，實現(xiàn)了分公司20xx年單體工程零事故的目標。
工程工作年度總結篇三
總結過去積累經(jīng)驗合理謀劃確保年度目標實現(xiàn)，在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。部門全體員工的操作技能、服務意識、敬業(yè)精神等都得到了良好的鍛煉，在酒店諸多星評硬件改造及創(chuàng)綠節(jié)能改造中，部門員工發(fā)揮了自身的聰明才智，克服了許多技術上的難點疑點，順利的完成了酒店下達的工作任務，同時也積累了豐富的工作經(jīng)驗，為來年新的工作任務奠定了扎實的基礎。
工程工作年度總結篇四
1、隨著酒店使用年限的增長，地毯、踢腳線、墻紙、乳膠漆、油漆等裝修裝飾逐漸陳舊老化，住客認為破壞情況較為嚴重，20xx年安排了墻紙、乳膠漆的計劃維修，地毯、油漆等計劃維修項目已經(jīng)大面積實施更換。
2、酒店的重要設備如中央空調、鍋爐、發(fā)電機、熱泵系統(tǒng)等設備于20xx年度均進行了計劃維修、清洗保養(yǎng)，工作計劃的前瞻性和平時的預防性檢修保養(yǎng)都維做好設備記錄。
3、在設備資料管理方面，由于工程部建立了完整的設備臺帳資料，很多設備尤其是各部門使用和管理的設備都有“設備臺帳、管理責任人、設備使用人”的三有現(xiàn)象，形成設備保養(yǎng)以及資源管理。
4、在節(jié)能降耗工作方面取得了一定的成績，這是工程部和酒店各部門特別是各經(jīng)營部門共同努力的結果，單靠工程部一個部門來管理是不夠的，需要各部門的管理人員加強管理，需要酒店的全體人員都具有節(jié)能意識。少數(shù)部門還沒有足夠的節(jié)能意識，如用用水量，天然氣，下班各個區(qū)域空調設備電源是否關，有待進一步加強管理和提高每個員工的節(jié)能意識。
5、我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)酒店冷水供水系統(tǒng)不正常，時常有丟水的現(xiàn)象。我們通過對地溝管網(wǎng)進行了實地考查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)上出現(xiàn)了問題，為使這一問題能得到很好的解決，我們將原來直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩(wěn)供應，而每個月又可節(jié)約用水量。
6、有一段時期，酒店二三樓宴席包房出現(xiàn)斷電，沒有及時處理問題導致客人投訴，查出原因后及時跟換空開送電正常營業(yè)。
工程工作年度總結篇五
優(yōu)秀作文推薦！時光荏苒，一年即將過去，反省這一年，20xx年對于路橋工程部是非常重要的一年，路橋工程部在公司領導的關懷指導下，在公司各級業(yè)務部門的密切配合下，開始承接一些房建類工程；路橋工程部以前主要是修路和修橋，從未涉足200萬以上的房建類工程，但作為公司工程建設專業(yè)的核心職能部門，我們必須嚴記公司領導的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，邊干邊學，從工程項目的技術特點和開發(fā)要求著手，突出自身的技術優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術管理上的核心作用，嚴格控制工程質量及工程進度，較好地完成了公司領導安排的各項任務。路橋工程部形成一個專業(yè)配套齊全，崗位職責分明的團結奮進、有很強戰(zhàn)斗力的集體。
工程工作年度總結篇六
__年7月份，我本科畢業(yè)后，便進入了真正意義上的工作。我從事的是通信方面的行業(yè)，主要做的傳輸工程測試及維護工作。__年8月中旬經(jīng)上級考核被正式聘用為傳輸工程調測員。到現(xiàn)在，我已經(jīng)在調測員職務已有一年多的時間，且其他條件已經(jīng)符合評審助力工程師的資格。
一、努力學習，未雨綢繆。
在學校期間，我便很重視通信專業(yè)的學習，未雨綢繆是必須的。__年10月我參加深圳訊方通信公司基于華為ma5100多業(yè)務接入設備、華為opti_155/622光傳輸系統(tǒng)通信設備、華為c&c08數(shù)字程控交換系統(tǒng)通信設備三套設備的培訓，并且取得相關的培訓證。__年11月我便在東莞電信電信集團公司虎門分公司實習，再此期間我學到了關于電信的的運營操作，以及接入用戶端業(yè)務開通方法，熟悉了公用電話，ip電話，電話超市的運作流程及安裝流程。
二、工作井然，腳踏實地。
__年7月在一家通信公司工作，并且安排在傳輸工程部。由于出色的表現(xiàn)，__年8月中旬經(jīng)上級領導考核被正式聘用為傳輸工程部成員。__年8月至__年3月份在由公司安排在肇慶地區(qū)，公司為肇慶移動公司傳輸工程施工。在此期間我負責設備施工測試及部分維護，并協(xié)助負責傳輸工程施工。期間我學到并掌握了一些傳輸設備測試儀器儀表的使用方法，例如sdh測試儀，光功率計，波分復用測試儀，光纜測試儀等。學習了傳輸工程的整個硬件施工過程，包括傳輸綜合架、ddf架、odf架安裝，2m線、尾纖布放，及光纜熔接等，并且可以簡單的硬件施工。在不斷學習和實踐工作中我不斷地提升自己的工作技能，在__年10月份的時候我基本上能單獨負責傳輸工程施工管理、測試和維護。在管理、測試和維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業(yè)技術理論上，采取內外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔。一年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
三、不畏艱辛，勇挑重擔。
__年4月份肇慶地區(qū)__年傳輸工程施工基本已經(jīng)收尾完成，應公司安排從4月份就被調到云浮市協(xié)助該地區(qū)的項目施工管理、設備調測和維護工作。在后面的工作實踐里我主要方向是把技能強化，把專業(yè)知識強化。在工作之余我不斷的學習理論知識，了解最新通信發(fā)展，通信行業(yè)是一個更新速度飛快的行業(yè)，沒有學習就永遠跟不上前沿的通信技術，沒有前沿技術，你就會被社會淘汰。有了這種緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)才可以更好更快的掌握最新的通信技術。努力終會出成績，__年8月份在公司領導一致肯定下，我被調入公司市場部。該部門是從宏觀上協(xié)調和管理整個通信施工項目，在后面的實踐工作中我加倍努力，已經(jīng)很熟練的掌握了市場部門的工作技能。在實踐過程中充分認識到工作的重要性，于是我更加細心工作，腳踏實地。我相信在今后的工作中一定會越來越好。
工程工作年度總結篇七
積累了一些控制經(jīng)驗，但這還遠遠不夠，對制冷行業(yè)的控制還是不能游刃有余。針對此情況，我公司應當有計劃有步驟地深入思考、系統(tǒng)學習、積累經(jīng)驗；比如某些控制項目可以不以盈利為主要目的地接收施工；現(xiàn)場調試，把不符合實際情況去掉把不足的添上完善控制系統(tǒng)、掌握最前線的需要，提供最優(yōu)的服務。
2、控制柜的產(chǎn)品需要細化。
專業(yè)制冷自動化控制設備有限公司就應當提供制冷全方位的控制產(chǎn)品，細化產(chǎn)品有助于細化滲透市場更有利于提供公司的形象和利潤。
3、產(chǎn)品要持續(xù)優(yōu)化，技術要持續(xù)提升。
任何產(chǎn)品都應當有持續(xù)改進、持續(xù)升級的一個過程，是根據(jù)我公司的市場定位更是根據(jù)市場的需求。
4、售后服務處理機組不夠健全（主要指普通訂制箱和常規(guī)箱）建立健全售后問題處理流程和機組很有必要，應當包含：產(chǎn)品服務期限、范圍、更換或補發(fā)貨工作流程等。
一切都在進步，我部門在以后的工作中既要主動尋求改進,也要積極跟隨市場與行業(yè)步伐。
總之，回顧20xx年的工程部工作，雖然比較圓滿地完成了日常工作和領導布置的各項任務，但在工作中也顯現(xiàn)出了一些問題，更是值得我們思考的，發(fā)現(xiàn)問題，提出建議和方案，完善自我，使我部門更高效更優(yōu)良地完成各項工作。
工程部：xxx。
20xx年x月x日。
工程工作年度總結篇八
在工程開工前，公司就確立了該工程為“市級文明工地”的目標，施工中嚴格按照“優(yōu)良樣板工程”的各項標準組織施工。在開工前的準備階段，項目部編制了《粵北亞太財富中心ci策劃》、《臨建規(guī)劃》、《臨建施工圖》、《施工組織設計》和《各分部分項工程專項施工方案》，組織項目部人員學習施工圖紙和各有關規(guī)范、標準，強化質量、安全、文明施工意識，落實由項目負責人全面負責、項目部成員組成的質安小組，做到項目部人員明確各自的崗位和職責，挑選有一定業(yè)務能力、組織能力和有實力的各專業(yè)班組進行施工。在各有關班組進場前，組織他們認真學習旋挖機施工技術、安全知識，使大家牢固樹立“質量是生命、安全是效益”的管理思想，嚴格執(zhí)行公司和上級的各項規(guī)章制度和質量、安全方針，落實公司、項目部、基層管理的三級管理制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將事故消滅在萌芽中。
工程工作年度總結篇九
根據(jù)施工組織與施工部署，結合本工程概況、施工方法、以及資源配置編制工程總進度計劃。
進度計劃控制是實現(xiàn)各項目標的重要保證，通過對總工期進行分解，明確工期控制點以及各分部分項工程的起始時間，選擇科學合理的施工方法，配備合理有效的資源，加強對分包隊伍的總包協(xié)調與管理，制定強有力的工期保證措施，對施工進度進行全過程監(jiān)控，確?？傔M度計劃的實現(xiàn)。
針對特點，項目部將按擬定的施工組織設計和施工方案中的各項計劃組織施工，為保證該工程優(yōu)質、高效地完成。勞動力需求量較大，項目部將妥善安排、合理協(xié)調不同的勞動力間流水施工。
工程工作年度總結篇十
為深入貫徹實施《中華人民共和國消防法》，創(chuàng)新社會消防安全管理模式，進一步提升火災防控水平，堅決杜絕重特大和群死群傷的火災事故發(fā)生，確保社會穩(wěn)定，按照公安部和省、市政府的統(tǒng)一部署，結合我縣的實際情況，現(xiàn)就年至20xx年我縣構筑社會消防安全“防火墻”工程制定如下實施方案。
工程工作年度總結篇十一
回望過去的20xx年，我們可以清晰看到那一份份令人奮進的收獲，工程公司年度工作總結。20xx年,是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀,應對國際金融危機挑戰(zhàn),振奮精神攻堅克難的重要之年，同時，也是建國60周年。20xx年，按照交通局《20xx年雙文明建設目標責任書》的各項工作指標及要求，在市交通局黨委及上級有關職能部門的正確領導下,通過##公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年度工作總結如下：
20xx年我市交通工作總的指導思想是：深入實踐科學發(fā)展觀，牢牢把握國家、省、市擴大內需政策措施，面對全球金融風暴的形勢，我們將堅定信心，搶抓機遇，應對挑戰(zhàn)，負重推進交通基礎設施建設，依法強化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進交通各項改革，不斷提升交通隊伍整體素質，努力實現(xiàn)##交通平穩(wěn)較快發(fā)展。20xx年，公司在市交通局黨委的正確領導下，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、市“兩會”、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神，緊緊圍繞市域經(jīng)濟“五大板塊”和新農村建設，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)，20xx年我公司所承建的工程有：
1、##市南山農莊路建設工程，全長1.892km，路基寬12m，路面寬9m，瀝青砼路面，二級公路標準，到6月30日止，工程全部完工，完成工程量400萬元。
2、##市茅圣公路一期工程，全長5.937 km，路基寬6.5m，路面寬5m，瀝青砼路面，三級公路標準，工程已于12月中旬全部結束，完成工程量850萬元。
3、有機農業(yè)園改造工程（水穩(wěn)基層）完成工程量105萬元。
4、農村公路及扶貧路7km，完成工程量150萬元。
5、太極南路新建工程，完成工程量300萬元。總計全年已完成工程量為1805萬元。面對今年工程時間緊, 任務重, 路線長,難度大, 為此公司一班人意識到:如何抓好公司的全面建設，適應新的形勢要求，跟得上時代發(fā)展的步伐，必須積極參與市場競爭，增強抗風險能力，經(jīng)受得起考驗，打鐵必須自身硬，加大內部管理力度，制訂嚴格的管理措施，改變過去工作人員職責不明，責任不清等局面。
分工明確，責任到人，狠抓了單位內部各類人員職責的制定和落實，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責和責任，掌握各自的工作目標和任務，增強責任感和工作的主動性、積極性，提高了工作效益，堅持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學的規(guī)劃指導各項工作，提高了單位的整體管理水平。公司領導以交通工程建設為重點，以交通局建設指標為契機，積極參加招、投標，爭取多投標多中標。在工程施工中，領導班子親臨現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學管理，堅持吃住在工地，同施工員工擰成一股繩，同甘苦、共命運。對施工技術方案、具體實施步驟、質量監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)抓緊抓實、環(huán)環(huán)緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務。
安全就是效益，一年來，公司安全生產(chǎn)成效明顯。年初，制定了安全生產(chǎn)工作計劃，與各科室、隊簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與全體職工簽訂了“三不傷害”公約。重新調整了安全生產(chǎn)領導小組，將安全責任落實到人。成立了安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組，全面落實“安全生產(chǎn)年”的各項工作。成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，制訂了“安全生產(chǎn)月”活動計劃，做到精心部署、嚴格落實。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復檢工作。完成了各類機械、車輛的年檢工作。及時做好安全生產(chǎn)三類人員和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的延期申報工作。在日常安全檢查中加強對重要部位、危險源點的防范工作。
目前對施工建設單位來講，安全和質量是企業(yè)的根本保障，是各項工作中的重中之重。20xx年是全國“安全生產(chǎn)年”， 為加強教育公司全體職工關注健康、關愛生命，切實將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，促進企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉，我公司根據(jù)上級指示精神，始終堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念，緊密圍繞“安全生產(chǎn)年”總體部署和各項要求，大力開展了以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，工作總結《工程公司年度工作總結》。公司領導始終堅持以科學發(fā)展統(tǒng)領全局，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出安全生產(chǎn)促發(fā)展這條主線。具體措施為：第一是為每個施工標段配備專職安全監(jiān)督員，做到警鐘長鳴，并及時做好安全臺帳。二是領導親臨現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲目指揮現(xiàn)象。三是配備施工現(xiàn)場所需的各類安全設施、標志、標牌、安全減速帶、標語、橫幅等，使職工增加安全知識，增強安全保護意識。四是根據(jù)季節(jié)的變化，隨時提醒施工隊伍應預防什么，要注意什么，靈活安排，切實加強施工場所人員的安全管理，及時發(fā)放安全勞保用品。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
根據(jù)交通局《黨建暨機關作風建設》會議精神和要求，組織學習文件，傳達會議精神，使全體干部職工充分認識加強軟環(huán)境建設的重要性和緊迫性，采取墻報、簡報、網(wǎng)絡等形式加大軟環(huán)境建設的宣傳力度，增強公司全體職工的自覺性和主動性，圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設升檔進位目標，以爭先進創(chuàng)一流為工作標桿，以領導滿意、群眾滿意為最高追求，團結協(xié)作，努力拼搏，致力打造“勤政、務實、廉潔、高效”的公司形象。以新一輪“黨建爭創(chuàng)”為重點，加強了黨員的日常教育管理工作。做好宣傳報道工作，加強與局人教科的溝通協(xié)調，及時將信息上報至局宣傳報道領導小組辦公室。上半年，公司在各類媒體上錄用稿件14篇，其中省級報刊2篇，鎮(zhèn)江市級1篇，##簡訊11篇。同時，積極參加交通局開展的“輝煌跨越六十年，服務發(fā)展作先行”慶國慶60周年征文活動，并獲得多名獎項。踴躍參加愛心捐款活動，堅持開展“心橋工程”結對幫扶工作，做好困難職工的慰問和夏季慰問工作，扎實推進軟環(huán)境工作，將軟環(huán)境考核作為年度目標考核兌現(xiàn)的依據(jù)。
做好新形勢下的信訪工作，是構建社會主義和諧社會的迫切需要，構建社會主義和諧社會是與時俱進全面建設小康社會的重要內容。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利于社會穩(wěn)定。做好信訪工作就是要真抓實干，把這項工作當大事來抓，按照職責分工，切實擔當起信訪工作的責任。群眾之所以來信來訪，多數(shù)都是由于切身利益受到損害，合法權益沒有得到保護，遇到的問題長期得不到解決。做好信訪工作就是要在第一時間給予回應。##公司在做好各項工作的同時，非常注重信訪工作。一是對退休的重癥病人提出的困難補助要求，公司及時召開辦公會議，根據(jù)實際情況，每年給予補助，并委托工會每季度上門慰問。二是對職工重大手術后的來信要求，及時處理，使職工的利益和權利得到及時的處理。三是在正常施工中對于職工提出的異議，公司都及時派專人調查并給予回復，使職工懷著舒暢的心情投入工作。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責任重大，樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。
20xx年，我們盡管做了一定的工作，取得了一定的成績，但仍存在一些困難和問題。今年工程施工時間緊，任務重，施工作業(yè)點多，里程長，加上各類漲價因素，因此，資金壓力較大。另外,所有在建項目到12月底基本結束,請局黨委予以考慮下步工程計劃安排。
1、展望20xx年，我們有信心面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關上級領導的要求，結合我公司的實際情況，積極參加我市重點工程104國道以及一系列農村公路的建設。
2、嚴把工程建設質量關，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優(yōu)良，無重大質量和責任事故。
3、繼續(xù)推進軟環(huán)境建設，及時完成市局開展的各類創(chuàng)建任務，鞏固市級文明單位，力爭創(chuàng)成鎮(zhèn)江市文明單位。
4、貫徹落實安全生產(chǎn)責任制， 堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，切實做到安全生產(chǎn)，確保全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。
5、完成上級臨時交給的各項任務。
我們將周密計劃，精心組織，科學管理，抓緊抓實各個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優(yōu)良，無重大安全責任事故。同時，我們將時時增強自身憂患意識、危機意識，搶抓機遇，立意高遠，咬定目標不放松，腳踏實地，把握來年的發(fā)展進程，爭創(chuàng)跨越發(fā)展的輝煌。
工程工作年度總結篇十二
一是創(chuàng)新政策機制。建議省里應出臺有關政策，加快推進土地流轉制度改革，鼓勵支持農民走出土地，進入城市，成為產(chǎn)業(yè)工人，這樣可以吸納更多的農民工參與培訓。
二是擴大培訓規(guī)模。近幾年，省勞轉辦對我們這個國家級貧困縣、產(chǎn)業(yè)集群縣，在培訓指標上給予了一定的傾斜。但從現(xiàn)實情況看，廣大農民對培訓的需求仍然很大。希望國家還要繼續(xù)擴大“陽光工程”培訓規(guī)模。三是加強培訓基礎建設。建議省里應加大基礎建設投入。
工程工作年度總結篇十三
工地存諸多問題，總工作為直接管理者管理不力，也難辭其咎。同時，導致諸多問題的發(fā)生，還有其他方面，現(xiàn)認真分析如下：目前工地發(fā)生的現(xiàn)象有以下幾點：
1、當施工出現(xiàn)問題時，施工負責人相互推諉，或找各種理由給予回避。不能正確積極面對問題，解決問題。
2、已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的，要么找各種理由推脫，要么拖而不決。
3、施工人員缺乏責任心，不能積極的為公司利益著想，不重視質量和工程進度。
造成上述問題的主要原因，主要有：
1、對新進的施工人員，未對其專業(yè)水平進行事前認真考察、考核；
2、對現(xiàn)有施工人員未嚴格實行優(yōu)勝劣汰制度；
3、公司高層管理對部分施工人員過多的實行情感管理，過于依賴某一人。導致某些人管理錯位、越位、缺位現(xiàn)象嚴重，直接或間接不服從直管領導管理。
綜上所述，并由于未嚴格執(zhí)行規(guī)范管理制度及考核制度，直接導致施工人員不服從管理，使直接管理領導無法完全實行職權，管理過程中出現(xiàn)主客體位倒置的不正?，F(xiàn)象。致使管理脫節(jié)無法進行正常的施工管理，舉步維艱；施工隊伍不能令行禁止，遇問題不能當機立斷，拖而不決。從而直接導致公司的執(zhí)行力差的現(xiàn)象。
（七）、總結。
我們在工作中雖然取得了一些成績，但還存在著許多不足，因此強烈建議：
1、我們必須注入新的血液，增加團隊內部的競爭，堅決淘汰不合格、不服從管理的人員。
2、建立積極的管理機制，最大程度的減少因管理不力而導致的負面影響。
3、適當控制公司管理層面的情感管理，減少其影響，盡可能減少直接管理人員的管理壓力。
4、春節(jié)后開工，必須調整管理班子，保證優(yōu)質施工隊伍的利益和公司的利益。
“態(tài)度決定一切”，使用一支沒有執(zhí)行力的施工隊伍，直接受害的將是公司的切身利益。只有堅決淘汰一部分不守規(guī)矩，執(zhí)行力差的管理人員，建立一支守規(guī)矩、高效率、負責任、注形象和重質量的團隊，才能使公司在殘酷的市場競爭中逐漸壯大。
工程工作年度總結篇十四
大家好！
在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。回顧全年來工程維修科在公司領導的正確指導下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項工作和領導交辦的各項臨時任務，確保了公司優(yōu)質供水的正常地運行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績。為總結經(jīng)驗，查找不足，推動明年工作再上新臺階，借此機會向各位領導及同仁匯報一下工程維修科20xx年工作總結和20xx年工作思路，請給予幫助和指導。
根據(jù)利民水務有限責任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責為導向，加強對部門維修人員的管理、監(jiān)督、培訓、考核。認真組織工程維修人員學習公司下發(fā)的文件和辦公例會會議紀要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實崗位職責，要求管理人員多作現(xiàn)場巡查，抓工作的落實，如檢查計劃工作準備情況，檢查安全操作情況，督導計劃維修工作的實施；抓工作進度、工作質量和任務完成情況。在制度管人的模式下，加強了人員的責任心，科室的工作效率、勞動紀律、文明施工情況都有了較大的改進和提高。
河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點所在。直接影群眾與公司之間的融洽關系，是維護公司基本利益的重中之重。進入清淤期以來，工程維修科加班加點、風雨無阻對南部七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質供水提供了重要保障。
1.改造升級供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。
2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開口企業(yè)、商戶36戶。
3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。
4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標識牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。
5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質供水的正常運行。
通過全年來的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結合公司的具體情況，工程維修科把進一步加強節(jié)約管理工作作為一件大事來抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來的管件進行維護，在符合使用標準的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購和維修成本。
由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會對員工時常進行安全教育，加強部門員工的安全操作意識。在動電、下井、下水等危險作業(yè)時，確保有人在場監(jiān)護，全年部門人員無安全事故發(fā)生。車輛安全：定期對車輛專項安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強調，注意行車安全。堅決杜絕酒后開車。
1.科室內部協(xié)調不夠，存在維修不夠及時。管理人員對員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專業(yè)技術水平有待提高?？剖覇T工的禮貌禮節(jié)意識有待加強。
2.安全生產(chǎn)意識淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場、清除地面及場地上的障礙物，摸清工程地段實地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時，針對性采取安全措施不足。開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，采取安全防護措施不足。
3.大型管網(wǎng)開口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。
在新的一年里，工程維修科將更進一步大挖潛力，提高員工的積極性，把工程維修科的工作做細、流程化；讓科室的每一個員工工作有條不紊，我們會從以下幾個方面著手規(guī)劃：
一、建立設施、管材、管件出入庫資料，主抓車輛、設備保養(yǎng)，增加使用壽命。
二、持續(xù)提倡節(jié)能降耗，加強維修人員管理培訓，根據(jù)各大型開口、維修作業(yè)時，提出合理的節(jié)約方案，經(jīng)與分管經(jīng)理商討后實施。
三、加強維修人員服務、技能、操作、安全等方面的培訓，促進員工素質、技能的`提高。督促維修人員的日常維修和計劃維修情況，確保安排的每一件工作都落實到位。
四、加強與各科室之間的配合，分清各科室之間的工作范圍，合理地提高本科室的工作效率。
五、圍繞'調整、完善、規(guī)范、落實'等幾個方面來開展。
1）調整：主要是規(guī)范服務流程，調整目前的管理方式，修改完善相關管理制度；
4）落實：加大檢查監(jiān)督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執(zhí)行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部員工的責任心，使各項規(guī)章制度落到實處。
惠民縣利民水務有限責任公司。
工程維修科苗吉偉。
20xx-2-15。
工程工作年度總結篇十五
20xx年，市政局在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)建設局黨工委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行上級指示，堅持以市政設施管理、養(yǎng)護為中心，市政工程施工為支柱，內部管理引入競爭機制，特殊崗位上聘請專業(yè)人才，繼續(xù)走“管養(yǎng)分離、管干分開、自主發(fā)展、多業(yè)并舉”的發(fā)展路子，以適應市場經(jīng)濟體制的發(fā)展要求。建立符合我區(qū)改革總體框架的管理體制，實現(xiàn)市政設施管理科學化，內部運行體制企業(yè)化，服務對象社會化的工作目標。
(一)重點工程道路改造情況。
1、項目名稱：建國路道路改造工程。
北起北環(huán)路，南至河北大街，是我市南北方向的一條次干道。原有14米寬混合車道，隨著道路兩側小區(qū)的開發(fā)，行人越來越多，人車混行，交通堵塞嚴重。本次改造工程全長3.57公里，規(guī)劃道路紅線50米，其中機動車道14米(雙向四車道);綠化分隔帶2x4.0米;非機動車道2x4.0米;非機動車道與人行道間設置2.0米樹池做分隔;人行道2x3.5米，其余2x4.5米為點式綠化或商業(yè)門店前鋪砌做停車場。機動車道采用既有水泥混凝土路面上瀝青罩面結構，非機動車道采用水泥混凝土路面，人行道為彩色人行道磚鋪砌。同時對三座橋進行加寬改造，沿路架空線路入地，地下管網(wǎng)建設同步進行。三座橋梁加寬改造工程于今年4月開工，6月底結束;工程總投資5330萬元。道路改造工程于20xx年3月22日開工，20xx年10月7日竣工通車。
2、項目名稱：燕山大街道路改造工程。
本次改造范圍全長3400米，西起西港路，東至建國路，原為水泥混凝土路面寬18米，機動車與非機動車混行。改造采取瀝青混凝土蓋被的形式，并將主車道全部改為機動車道。規(guī)劃道路紅線寬50米，橫向布置為中間18米寬主車道，兩側對稱分布3米寬綠化帶、4米寬慢車道、2米寬綠化帶、3.5米寬人行道，余下部分綠化或硬化;機動車道采用瀝青路面，非機動道采用彩色水泥砼路面，人行道為彩色人行道磚，地下各種管網(wǎng)一次形成。工程總投資3980萬元。于20xx年3月22日開工，20xx年10月7日竣工。
3、項目名稱：建國路道路改造工程。
本次改造范圍全長3572米，北起北環(huán)路，南到河北大街，原為14米寬主車道，機動車與非機動車混行。改造采取瀝青混凝土蓋被形式，主車道全部變?yōu)闄C動車道。規(guī)劃道路紅線50米，兩側對稱分布3米寬綠化帶、4米寬慢車道、2米寬綠化帶、3.5米寬人行道，余下部分綠化或硬化。各種城市基礎設施力求一步到位。工程總投資5330萬元。于20xx年3月22日開工，10月7日竣工通車。該工程涉及四座橋，其中大馬坊河橋、大馬坊河東支橋和護城河橋三座橋要在6月底汛期到來前完成。
(二)主要特點。
1、三條道路主車道全部為高等級瀝青路面，全部采用改性瀝青。使用改性在我市還是首次，其優(yōu)點是大提高瀝青路面的抗老化能力，從而延長道路使用壽命。
2、燕山大街和建國路注重路口的通過能力，民族路口和迎賓路均采用交通渠化路口。
3、燕山大街和建國路均采用瀝青蓋被方式，能夠降低工程造價，單方降本約40%。同時，也為我市改造水泥混凝土路面探索一條新方法。
4、燕山大街和建國路注重以人為本的思想，綠化采用雙排高大喬木，使人們能夠在綠蔭中通行。
(三)小街小巷改造工程。
為解決近年來反映強烈的小街小巷路況差的問題，本著突出重點，兼顧一般的原則，計劃在我區(qū)范圍內改造整治35條小街小巷。
1、建設規(guī)模與內容：改造整治治街巷路35條，面積37098平方米，同時配套建設改造雨水管(溝)2125米。
其中：由投資改造10條，面積9298平方米，雨水管(溝)170米;由市財政投資改造25條，面積27800平方米，雨水管(溝)1955米。
2、投資規(guī)模：625.32萬元。
3、資金來源：政府投資165.69萬元，市財政投資459.63萬元。
4、完成時間：20xx年12月。
工程工作年度總結篇一
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿恐懼的20xx年即將過去，更具挑戰(zhàn)的2016年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在南京祿口國際機場基礎工程項目工程部的個人工作總結如下。
20xx年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場基礎工程項目施工任務，對一個路橋技術人員初次從事機場建設的我來說，這是一個突破。自2011年9月進入南京機場項目以來，在項目領導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時間內認識了南京機場項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續(xù)努力工作，積極進取，做得更好。
進入項目以來，我完成的主要工作有：審核施工圖紙并計算工程量;協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作。具體如下：
記得剛開工時，領導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒有多在意，自認為出身于土木行業(yè)，看圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn)，建筑圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關系。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規(guī)范與驗收標準，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過咨詢專業(yè)人士、尋求同事幫助，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關的規(guī)范、規(guī)程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿的完成領導所交付的工作。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實基礎。
隨著審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉移到跟進工程技術管理與服務的事項上來，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作等。通過以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術服務與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些施工技術管理與組織方面的知識，并能初步進行一些工程技術管理與組織工作。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。
目前項目技術人員經(jīng)驗和專業(yè)知識相對薄弱，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎工程項目圓滿完成施工任務，得了項目領導的認可。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，但部門主管領導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
20xx，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了，展望美好的2016年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質量。為公司發(fā)展竭盡全力。
工程工作年度總結篇二
1、制定完善了路橋工程部個崗位崗位職責，明確崗位職責。健全了部門設備臺賬。
2、制定了詳細單體工程運行計劃，加強了個單體工程的成本控制。有效控制和降低了單體工程施工成本。
3、分公司為貫徹執(zhí)行分公司安全生產(chǎn)理念，加強了各單體工程的安全管理，真真做到了各單體工程安全不達標不開工，實現(xiàn)了分公司20xx年單體工程零事故的目標。
工程工作年度總結篇三
總結過去積累經(jīng)驗合理謀劃確保年度目標實現(xiàn)，在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。部門全體員工的操作技能、服務意識、敬業(yè)精神等都得到了良好的鍛煉，在酒店諸多星評硬件改造及創(chuàng)綠節(jié)能改造中，部門員工發(fā)揮了自身的聰明才智，克服了許多技術上的難點疑點，順利的完成了酒店下達的工作任務，同時也積累了豐富的工作經(jīng)驗，為來年新的工作任務奠定了扎實的基礎。
工程工作年度總結篇四
1、隨著酒店使用年限的增長，地毯、踢腳線、墻紙、乳膠漆、油漆等裝修裝飾逐漸陳舊老化，住客認為破壞情況較為嚴重，20xx年安排了墻紙、乳膠漆的計劃維修，地毯、油漆等計劃維修項目已經(jīng)大面積實施更換。
2、酒店的重要設備如中央空調、鍋爐、發(fā)電機、熱泵系統(tǒng)等設備于20xx年度均進行了計劃維修、清洗保養(yǎng)，工作計劃的前瞻性和平時的預防性檢修保養(yǎng)都維做好設備記錄。
3、在設備資料管理方面，由于工程部建立了完整的設備臺帳資料，很多設備尤其是各部門使用和管理的設備都有“設備臺帳、管理責任人、設備使用人”的三有現(xiàn)象，形成設備保養(yǎng)以及資源管理。
4、在節(jié)能降耗工作方面取得了一定的成績，這是工程部和酒店各部門特別是各經(jīng)營部門共同努力的結果，單靠工程部一個部門來管理是不夠的，需要各部門的管理人員加強管理，需要酒店的全體人員都具有節(jié)能意識。少數(shù)部門還沒有足夠的節(jié)能意識，如用用水量，天然氣，下班各個區(qū)域空調設備電源是否關，有待進一步加強管理和提高每個員工的節(jié)能意識。
5、我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)酒店冷水供水系統(tǒng)不正常，時常有丟水的現(xiàn)象。我們通過對地溝管網(wǎng)進行了實地考查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)上出現(xiàn)了問題，為使這一問題能得到很好的解決，我們將原來直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩(wěn)供應，而每個月又可節(jié)約用水量。
6、有一段時期，酒店二三樓宴席包房出現(xiàn)斷電，沒有及時處理問題導致客人投訴，查出原因后及時跟換空開送電正常營業(yè)。
工程工作年度總結篇五
優(yōu)秀作文推薦！時光荏苒，一年即將過去，反省這一年，20xx年對于路橋工程部是非常重要的一年，路橋工程部在公司領導的關懷指導下，在公司各級業(yè)務部門的密切配合下，開始承接一些房建類工程；路橋工程部以前主要是修路和修橋，從未涉足200萬以上的房建類工程，但作為公司工程建設專業(yè)的核心職能部門，我們必須嚴記公司領導的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，邊干邊學，從工程項目的技術特點和開發(fā)要求著手，突出自身的技術優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術管理上的核心作用，嚴格控制工程質量及工程進度，較好地完成了公司領導安排的各項任務。路橋工程部形成一個專業(yè)配套齊全，崗位職責分明的團結奮進、有很強戰(zhàn)斗力的集體。
工程工作年度總結篇六
__年7月份，我本科畢業(yè)后，便進入了真正意義上的工作。我從事的是通信方面的行業(yè)，主要做的傳輸工程測試及維護工作。__年8月中旬經(jīng)上級考核被正式聘用為傳輸工程調測員。到現(xiàn)在，我已經(jīng)在調測員職務已有一年多的時間，且其他條件已經(jīng)符合評審助力工程師的資格。
一、努力學習，未雨綢繆。
在學校期間，我便很重視通信專業(yè)的學習，未雨綢繆是必須的。__年10月我參加深圳訊方通信公司基于華為ma5100多業(yè)務接入設備、華為opti_155/622光傳輸系統(tǒng)通信設備、華為c&c08數(shù)字程控交換系統(tǒng)通信設備三套設備的培訓，并且取得相關的培訓證。__年11月我便在東莞電信電信集團公司虎門分公司實習，再此期間我學到了關于電信的的運營操作，以及接入用戶端業(yè)務開通方法，熟悉了公用電話，ip電話，電話超市的運作流程及安裝流程。
二、工作井然，腳踏實地。
__年7月在一家通信公司工作，并且安排在傳輸工程部。由于出色的表現(xiàn)，__年8月中旬經(jīng)上級領導考核被正式聘用為傳輸工程部成員。__年8月至__年3月份在由公司安排在肇慶地區(qū)，公司為肇慶移動公司傳輸工程施工。在此期間我負責設備施工測試及部分維護，并協(xié)助負責傳輸工程施工。期間我學到并掌握了一些傳輸設備測試儀器儀表的使用方法，例如sdh測試儀，光功率計，波分復用測試儀，光纜測試儀等。學習了傳輸工程的整個硬件施工過程，包括傳輸綜合架、ddf架、odf架安裝，2m線、尾纖布放，及光纜熔接等，并且可以簡單的硬件施工。在不斷學習和實踐工作中我不斷地提升自己的工作技能，在__年10月份的時候我基本上能單獨負責傳輸工程施工管理、測試和維護。在管理、測試和維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業(yè)技術理論上，采取內外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔。一年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
三、不畏艱辛，勇挑重擔。
__年4月份肇慶地區(qū)__年傳輸工程施工基本已經(jīng)收尾完成，應公司安排從4月份就被調到云浮市協(xié)助該地區(qū)的項目施工管理、設備調測和維護工作。在后面的工作實踐里我主要方向是把技能強化，把專業(yè)知識強化。在工作之余我不斷的學習理論知識，了解最新通信發(fā)展，通信行業(yè)是一個更新速度飛快的行業(yè)，沒有學習就永遠跟不上前沿的通信技術，沒有前沿技術，你就會被社會淘汰。有了這種緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)才可以更好更快的掌握最新的通信技術。努力終會出成績，__年8月份在公司領導一致肯定下，我被調入公司市場部。該部門是從宏觀上協(xié)調和管理整個通信施工項目，在后面的實踐工作中我加倍努力，已經(jīng)很熟練的掌握了市場部門的工作技能。在實踐過程中充分認識到工作的重要性，于是我更加細心工作，腳踏實地。我相信在今后的工作中一定會越來越好。
工程工作年度總結篇七
積累了一些控制經(jīng)驗，但這還遠遠不夠，對制冷行業(yè)的控制還是不能游刃有余。針對此情況，我公司應當有計劃有步驟地深入思考、系統(tǒng)學習、積累經(jīng)驗；比如某些控制項目可以不以盈利為主要目的地接收施工；現(xiàn)場調試，把不符合實際情況去掉把不足的添上完善控制系統(tǒng)、掌握最前線的需要，提供最優(yōu)的服務。
2、控制柜的產(chǎn)品需要細化。
專業(yè)制冷自動化控制設備有限公司就應當提供制冷全方位的控制產(chǎn)品，細化產(chǎn)品有助于細化滲透市場更有利于提供公司的形象和利潤。
3、產(chǎn)品要持續(xù)優(yōu)化，技術要持續(xù)提升。
任何產(chǎn)品都應當有持續(xù)改進、持續(xù)升級的一個過程，是根據(jù)我公司的市場定位更是根據(jù)市場的需求。
4、售后服務處理機組不夠健全（主要指普通訂制箱和常規(guī)箱）建立健全售后問題處理流程和機組很有必要，應當包含：產(chǎn)品服務期限、范圍、更換或補發(fā)貨工作流程等。
一切都在進步，我部門在以后的工作中既要主動尋求改進,也要積極跟隨市場與行業(yè)步伐。
總之，回顧20xx年的工程部工作，雖然比較圓滿地完成了日常工作和領導布置的各項任務，但在工作中也顯現(xiàn)出了一些問題，更是值得我們思考的，發(fā)現(xiàn)問題，提出建議和方案，完善自我，使我部門更高效更優(yōu)良地完成各項工作。
工程部：xxx。
20xx年x月x日。
工程工作年度總結篇八
在工程開工前，公司就確立了該工程為“市級文明工地”的目標，施工中嚴格按照“優(yōu)良樣板工程”的各項標準組織施工。在開工前的準備階段，項目部編制了《粵北亞太財富中心ci策劃》、《臨建規(guī)劃》、《臨建施工圖》、《施工組織設計》和《各分部分項工程專項施工方案》，組織項目部人員學習施工圖紙和各有關規(guī)范、標準，強化質量、安全、文明施工意識，落實由項目負責人全面負責、項目部成員組成的質安小組，做到項目部人員明確各自的崗位和職責，挑選有一定業(yè)務能力、組織能力和有實力的各專業(yè)班組進行施工。在各有關班組進場前，組織他們認真學習旋挖機施工技術、安全知識，使大家牢固樹立“質量是生命、安全是效益”的管理思想，嚴格執(zhí)行公司和上級的各項規(guī)章制度和質量、安全方針，落實公司、項目部、基層管理的三級管理制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將事故消滅在萌芽中。
工程工作年度總結篇九
根據(jù)施工組織與施工部署，結合本工程概況、施工方法、以及資源配置編制工程總進度計劃。
進度計劃控制是實現(xiàn)各項目標的重要保證，通過對總工期進行分解，明確工期控制點以及各分部分項工程的起始時間，選擇科學合理的施工方法，配備合理有效的資源，加強對分包隊伍的總包協(xié)調與管理，制定強有力的工期保證措施，對施工進度進行全過程監(jiān)控，確?？傔M度計劃的實現(xiàn)。
針對特點，項目部將按擬定的施工組織設計和施工方案中的各項計劃組織施工，為保證該工程優(yōu)質、高效地完成。勞動力需求量較大，項目部將妥善安排、合理協(xié)調不同的勞動力間流水施工。
工程工作年度總結篇十
為深入貫徹實施《中華人民共和國消防法》，創(chuàng)新社會消防安全管理模式，進一步提升火災防控水平，堅決杜絕重特大和群死群傷的火災事故發(fā)生，確保社會穩(wěn)定，按照公安部和省、市政府的統(tǒng)一部署，結合我縣的實際情況，現(xiàn)就年至20xx年我縣構筑社會消防安全“防火墻”工程制定如下實施方案。
工程工作年度總結篇十一
回望過去的20xx年，我們可以清晰看到那一份份令人奮進的收獲，工程公司年度工作總結。20xx年,是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀,應對國際金融危機挑戰(zhàn),振奮精神攻堅克難的重要之年，同時，也是建國60周年。20xx年，按照交通局《20xx年雙文明建設目標責任書》的各項工作指標及要求，在市交通局黨委及上級有關職能部門的正確領導下,通過##公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年度工作總結如下：
20xx年我市交通工作總的指導思想是：深入實踐科學發(fā)展觀，牢牢把握國家、省、市擴大內需政策措施，面對全球金融風暴的形勢，我們將堅定信心，搶抓機遇，應對挑戰(zhàn)，負重推進交通基礎設施建設，依法強化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進交通各項改革，不斷提升交通隊伍整體素質，努力實現(xiàn)##交通平穩(wěn)較快發(fā)展。20xx年，公司在市交通局黨委的正確領導下，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、市“兩會”、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神，緊緊圍繞市域經(jīng)濟“五大板塊”和新農村建設，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)，20xx年我公司所承建的工程有：
1、##市南山農莊路建設工程，全長1.892km，路基寬12m，路面寬9m，瀝青砼路面，二級公路標準，到6月30日止，工程全部完工，完成工程量400萬元。
2、##市茅圣公路一期工程，全長5.937 km，路基寬6.5m，路面寬5m，瀝青砼路面，三級公路標準，工程已于12月中旬全部結束，完成工程量850萬元。
3、有機農業(yè)園改造工程（水穩(wěn)基層）完成工程量105萬元。
4、農村公路及扶貧路7km，完成工程量150萬元。
5、太極南路新建工程，完成工程量300萬元。總計全年已完成工程量為1805萬元。面對今年工程時間緊, 任務重, 路線長,難度大, 為此公司一班人意識到:如何抓好公司的全面建設，適應新的形勢要求，跟得上時代發(fā)展的步伐，必須積極參與市場競爭，增強抗風險能力，經(jīng)受得起考驗，打鐵必須自身硬，加大內部管理力度，制訂嚴格的管理措施，改變過去工作人員職責不明，責任不清等局面。
分工明確，責任到人，狠抓了單位內部各類人員職責的制定和落實，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責和責任，掌握各自的工作目標和任務，增強責任感和工作的主動性、積極性，提高了工作效益，堅持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學的規(guī)劃指導各項工作，提高了單位的整體管理水平。公司領導以交通工程建設為重點，以交通局建設指標為契機，積極參加招、投標，爭取多投標多中標。在工程施工中，領導班子親臨現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學管理，堅持吃住在工地，同施工員工擰成一股繩，同甘苦、共命運。對施工技術方案、具體實施步驟、質量監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)抓緊抓實、環(huán)環(huán)緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務。
安全就是效益，一年來，公司安全生產(chǎn)成效明顯。年初，制定了安全生產(chǎn)工作計劃，與各科室、隊簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與全體職工簽訂了“三不傷害”公約。重新調整了安全生產(chǎn)領導小組，將安全責任落實到人。成立了安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組，全面落實“安全生產(chǎn)年”的各項工作。成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，制訂了“安全生產(chǎn)月”活動計劃，做到精心部署、嚴格落實。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復檢工作。完成了各類機械、車輛的年檢工作。及時做好安全生產(chǎn)三類人員和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的延期申報工作。在日常安全檢查中加強對重要部位、危險源點的防范工作。
目前對施工建設單位來講，安全和質量是企業(yè)的根本保障，是各項工作中的重中之重。20xx年是全國“安全生產(chǎn)年”， 為加強教育公司全體職工關注健康、關愛生命，切實將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，促進企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉，我公司根據(jù)上級指示精神，始終堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念，緊密圍繞“安全生產(chǎn)年”總體部署和各項要求，大力開展了以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，工作總結《工程公司年度工作總結》。公司領導始終堅持以科學發(fā)展統(tǒng)領全局，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出安全生產(chǎn)促發(fā)展這條主線。具體措施為：第一是為每個施工標段配備專職安全監(jiān)督員，做到警鐘長鳴，并及時做好安全臺帳。二是領導親臨現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲目指揮現(xiàn)象。三是配備施工現(xiàn)場所需的各類安全設施、標志、標牌、安全減速帶、標語、橫幅等，使職工增加安全知識，增強安全保護意識。四是根據(jù)季節(jié)的變化，隨時提醒施工隊伍應預防什么，要注意什么，靈活安排，切實加強施工場所人員的安全管理，及時發(fā)放安全勞保用品。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
根據(jù)交通局《黨建暨機關作風建設》會議精神和要求，組織學習文件，傳達會議精神，使全體干部職工充分認識加強軟環(huán)境建設的重要性和緊迫性，采取墻報、簡報、網(wǎng)絡等形式加大軟環(huán)境建設的宣傳力度，增強公司全體職工的自覺性和主動性，圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設升檔進位目標，以爭先進創(chuàng)一流為工作標桿，以領導滿意、群眾滿意為最高追求，團結協(xié)作，努力拼搏，致力打造“勤政、務實、廉潔、高效”的公司形象。以新一輪“黨建爭創(chuàng)”為重點，加強了黨員的日常教育管理工作。做好宣傳報道工作，加強與局人教科的溝通協(xié)調，及時將信息上報至局宣傳報道領導小組辦公室。上半年，公司在各類媒體上錄用稿件14篇，其中省級報刊2篇，鎮(zhèn)江市級1篇，##簡訊11篇。同時，積極參加交通局開展的“輝煌跨越六十年，服務發(fā)展作先行”慶國慶60周年征文活動，并獲得多名獎項。踴躍參加愛心捐款活動，堅持開展“心橋工程”結對幫扶工作，做好困難職工的慰問和夏季慰問工作，扎實推進軟環(huán)境工作，將軟環(huán)境考核作為年度目標考核兌現(xiàn)的依據(jù)。
做好新形勢下的信訪工作，是構建社會主義和諧社會的迫切需要，構建社會主義和諧社會是與時俱進全面建設小康社會的重要內容。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利于社會穩(wěn)定。做好信訪工作就是要真抓實干，把這項工作當大事來抓，按照職責分工，切實擔當起信訪工作的責任。群眾之所以來信來訪，多數(shù)都是由于切身利益受到損害，合法權益沒有得到保護，遇到的問題長期得不到解決。做好信訪工作就是要在第一時間給予回應。##公司在做好各項工作的同時，非常注重信訪工作。一是對退休的重癥病人提出的困難補助要求，公司及時召開辦公會議，根據(jù)實際情況，每年給予補助，并委托工會每季度上門慰問。二是對職工重大手術后的來信要求，及時處理，使職工的利益和權利得到及時的處理。三是在正常施工中對于職工提出的異議，公司都及時派專人調查并給予回復，使職工懷著舒暢的心情投入工作。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責任重大，樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。
20xx年，我們盡管做了一定的工作，取得了一定的成績，但仍存在一些困難和問題。今年工程施工時間緊，任務重，施工作業(yè)點多，里程長，加上各類漲價因素，因此，資金壓力較大。另外,所有在建項目到12月底基本結束,請局黨委予以考慮下步工程計劃安排。
1、展望20xx年，我們有信心面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關上級領導的要求，結合我公司的實際情況，積極參加我市重點工程104國道以及一系列農村公路的建設。
2、嚴把工程建設質量關，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優(yōu)良，無重大質量和責任事故。
3、繼續(xù)推進軟環(huán)境建設，及時完成市局開展的各類創(chuàng)建任務，鞏固市級文明單位，力爭創(chuàng)成鎮(zhèn)江市文明單位。
4、貫徹落實安全生產(chǎn)責任制， 堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，切實做到安全生產(chǎn)，確保全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。
5、完成上級臨時交給的各項任務。
我們將周密計劃，精心組織，科學管理，抓緊抓實各個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優(yōu)良，無重大安全責任事故。同時，我們將時時增強自身憂患意識、危機意識，搶抓機遇，立意高遠，咬定目標不放松，腳踏實地，把握來年的發(fā)展進程，爭創(chuàng)跨越發(fā)展的輝煌。
工程工作年度總結篇十二
一是創(chuàng)新政策機制。建議省里應出臺有關政策，加快推進土地流轉制度改革，鼓勵支持農民走出土地，進入城市，成為產(chǎn)業(yè)工人，這樣可以吸納更多的農民工參與培訓。
二是擴大培訓規(guī)模。近幾年，省勞轉辦對我們這個國家級貧困縣、產(chǎn)業(yè)集群縣，在培訓指標上給予了一定的傾斜。但從現(xiàn)實情況看，廣大農民對培訓的需求仍然很大。希望國家還要繼續(xù)擴大“陽光工程”培訓規(guī)模。三是加強培訓基礎建設。建議省里應加大基礎建設投入。
工程工作年度總結篇十三
工地存諸多問題，總工作為直接管理者管理不力，也難辭其咎。同時，導致諸多問題的發(fā)生，還有其他方面，現(xiàn)認真分析如下：目前工地發(fā)生的現(xiàn)象有以下幾點：
1、當施工出現(xiàn)問題時，施工負責人相互推諉，或找各種理由給予回避。不能正確積極面對問題，解決問題。
2、已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的，要么找各種理由推脫，要么拖而不決。
3、施工人員缺乏責任心，不能積極的為公司利益著想，不重視質量和工程進度。
造成上述問題的主要原因，主要有：
1、對新進的施工人員，未對其專業(yè)水平進行事前認真考察、考核；
2、對現(xiàn)有施工人員未嚴格實行優(yōu)勝劣汰制度；
3、公司高層管理對部分施工人員過多的實行情感管理，過于依賴某一人。導致某些人管理錯位、越位、缺位現(xiàn)象嚴重，直接或間接不服從直管領導管理。
綜上所述，并由于未嚴格執(zhí)行規(guī)范管理制度及考核制度，直接導致施工人員不服從管理，使直接管理領導無法完全實行職權，管理過程中出現(xiàn)主客體位倒置的不正?，F(xiàn)象。致使管理脫節(jié)無法進行正常的施工管理，舉步維艱；施工隊伍不能令行禁止，遇問題不能當機立斷，拖而不決。從而直接導致公司的執(zhí)行力差的現(xiàn)象。
（七）、總結。
我們在工作中雖然取得了一些成績，但還存在著許多不足，因此強烈建議：
1、我們必須注入新的血液，增加團隊內部的競爭，堅決淘汰不合格、不服從管理的人員。
2、建立積極的管理機制，最大程度的減少因管理不力而導致的負面影響。
3、適當控制公司管理層面的情感管理，減少其影響，盡可能減少直接管理人員的管理壓力。
4、春節(jié)后開工，必須調整管理班子，保證優(yōu)質施工隊伍的利益和公司的利益。
“態(tài)度決定一切”，使用一支沒有執(zhí)行力的施工隊伍，直接受害的將是公司的切身利益。只有堅決淘汰一部分不守規(guī)矩，執(zhí)行力差的管理人員，建立一支守規(guī)矩、高效率、負責任、注形象和重質量的團隊，才能使公司在殘酷的市場競爭中逐漸壯大。
工程工作年度總結篇十四
大家好！
在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。回顧全年來工程維修科在公司領導的正確指導下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項工作和領導交辦的各項臨時任務，確保了公司優(yōu)質供水的正常地運行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績。為總結經(jīng)驗，查找不足，推動明年工作再上新臺階，借此機會向各位領導及同仁匯報一下工程維修科20xx年工作總結和20xx年工作思路，請給予幫助和指導。
根據(jù)利民水務有限責任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責為導向，加強對部門維修人員的管理、監(jiān)督、培訓、考核。認真組織工程維修人員學習公司下發(fā)的文件和辦公例會會議紀要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實崗位職責，要求管理人員多作現(xiàn)場巡查，抓工作的落實，如檢查計劃工作準備情況，檢查安全操作情況，督導計劃維修工作的實施；抓工作進度、工作質量和任務完成情況。在制度管人的模式下，加強了人員的責任心，科室的工作效率、勞動紀律、文明施工情況都有了較大的改進和提高。
河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點所在。直接影群眾與公司之間的融洽關系，是維護公司基本利益的重中之重。進入清淤期以來，工程維修科加班加點、風雨無阻對南部七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質供水提供了重要保障。
1.改造升級供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。
2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開口企業(yè)、商戶36戶。
3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。
4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標識牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。
5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質供水的正常運行。
通過全年來的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結合公司的具體情況，工程維修科把進一步加強節(jié)約管理工作作為一件大事來抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來的管件進行維護，在符合使用標準的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購和維修成本。
由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會對員工時常進行安全教育，加強部門員工的安全操作意識。在動電、下井、下水等危險作業(yè)時，確保有人在場監(jiān)護，全年部門人員無安全事故發(fā)生。車輛安全：定期對車輛專項安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強調，注意行車安全。堅決杜絕酒后開車。
1.科室內部協(xié)調不夠，存在維修不夠及時。管理人員對員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專業(yè)技術水平有待提高?？剖覇T工的禮貌禮節(jié)意識有待加強。
2.安全生產(chǎn)意識淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場、清除地面及場地上的障礙物，摸清工程地段實地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時，針對性采取安全措施不足。開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，采取安全防護措施不足。
3.大型管網(wǎng)開口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。
在新的一年里，工程維修科將更進一步大挖潛力，提高員工的積極性，把工程維修科的工作做細、流程化；讓科室的每一個員工工作有條不紊，我們會從以下幾個方面著手規(guī)劃：
一、建立設施、管材、管件出入庫資料，主抓車輛、設備保養(yǎng)，增加使用壽命。
二、持續(xù)提倡節(jié)能降耗，加強維修人員管理培訓，根據(jù)各大型開口、維修作業(yè)時，提出合理的節(jié)約方案，經(jīng)與分管經(jīng)理商討后實施。
三、加強維修人員服務、技能、操作、安全等方面的培訓，促進員工素質、技能的`提高。督促維修人員的日常維修和計劃維修情況，確保安排的每一件工作都落實到位。
四、加強與各科室之間的配合，分清各科室之間的工作范圍，合理地提高本科室的工作效率。
五、圍繞'調整、完善、規(guī)范、落實'等幾個方面來開展。
1）調整：主要是規(guī)范服務流程，調整目前的管理方式，修改完善相關管理制度；
4）落實：加大檢查監(jiān)督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執(zhí)行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部員工的責任心，使各項規(guī)章制度落到實處。
惠民縣利民水務有限責任公司。
工程維修科苗吉偉。
20xx-2-15。
工程工作年度總結篇十五
20xx年，市政局在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)建設局黨工委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行上級指示，堅持以市政設施管理、養(yǎng)護為中心，市政工程施工為支柱，內部管理引入競爭機制，特殊崗位上聘請專業(yè)人才，繼續(xù)走“管養(yǎng)分離、管干分開、自主發(fā)展、多業(yè)并舉”的發(fā)展路子，以適應市場經(jīng)濟體制的發(fā)展要求。建立符合我區(qū)改革總體框架的管理體制，實現(xiàn)市政設施管理科學化，內部運行體制企業(yè)化，服務對象社會化的工作目標。
(一)重點工程道路改造情況。
1、項目名稱：建國路道路改造工程。
北起北環(huán)路，南至河北大街，是我市南北方向的一條次干道。原有14米寬混合車道，隨著道路兩側小區(qū)的開發(fā)，行人越來越多，人車混行，交通堵塞嚴重。本次改造工程全長3.57公里，規(guī)劃道路紅線50米，其中機動車道14米(雙向四車道);綠化分隔帶2x4.0米;非機動車道2x4.0米;非機動車道與人行道間設置2.0米樹池做分隔;人行道2x3.5米，其余2x4.5米為點式綠化或商業(yè)門店前鋪砌做停車場。機動車道采用既有水泥混凝土路面上瀝青罩面結構，非機動車道采用水泥混凝土路面，人行道為彩色人行道磚鋪砌。同時對三座橋進行加寬改造，沿路架空線路入地，地下管網(wǎng)建設同步進行。三座橋梁加寬改造工程于今年4月開工，6月底結束;工程總投資5330萬元。道路改造工程于20xx年3月22日開工，20xx年10月7日竣工通車。
2、項目名稱：燕山大街道路改造工程。
本次改造范圍全長3400米，西起西港路，東至建國路，原為水泥混凝土路面寬18米，機動車與非機動車混行。改造采取瀝青混凝土蓋被的形式，并將主車道全部改為機動車道。規(guī)劃道路紅線寬50米，橫向布置為中間18米寬主車道，兩側對稱分布3米寬綠化帶、4米寬慢車道、2米寬綠化帶、3.5米寬人行道，余下部分綠化或硬化;機動車道采用瀝青路面，非機動道采用彩色水泥砼路面，人行道為彩色人行道磚，地下各種管網(wǎng)一次形成。工程總投資3980萬元。于20xx年3月22日開工，20xx年10月7日竣工。
3、項目名稱：建國路道路改造工程。
本次改造范圍全長3572米，北起北環(huán)路，南到河北大街，原為14米寬主車道，機動車與非機動車混行。改造采取瀝青混凝土蓋被形式，主車道全部變?yōu)闄C動車道。規(guī)劃道路紅線50米，兩側對稱分布3米寬綠化帶、4米寬慢車道、2米寬綠化帶、3.5米寬人行道，余下部分綠化或硬化。各種城市基礎設施力求一步到位。工程總投資5330萬元。于20xx年3月22日開工，10月7日竣工通車。該工程涉及四座橋，其中大馬坊河橋、大馬坊河東支橋和護城河橋三座橋要在6月底汛期到來前完成。
(二)主要特點。
1、三條道路主車道全部為高等級瀝青路面，全部采用改性瀝青。使用改性在我市還是首次，其優(yōu)點是大提高瀝青路面的抗老化能力，從而延長道路使用壽命。
2、燕山大街和建國路注重路口的通過能力，民族路口和迎賓路均采用交通渠化路口。
3、燕山大街和建國路均采用瀝青蓋被方式，能夠降低工程造價，單方降本約40%。同時，也為我市改造水泥混凝土路面探索一條新方法。
4、燕山大街和建國路注重以人為本的思想，綠化采用雙排高大喬木，使人們能夠在綠蔭中通行。
(三)小街小巷改造工程。
為解決近年來反映強烈的小街小巷路況差的問題，本著突出重點，兼顧一般的原則，計劃在我區(qū)范圍內改造整治35條小街小巷。
1、建設規(guī)模與內容：改造整治治街巷路35條，面積37098平方米，同時配套建設改造雨水管(溝)2125米。
其中：由投資改造10條，面積9298平方米，雨水管(溝)170米;由市財政投資改造25條，面積27800平方米，雨水管(溝)1955米。
2、投資規(guī)模：625.32萬元。
3、資金來源：政府投資165.69萬元，市財政投資459.63萬元。
4、完成時間：20xx年12月。