通過總結(jié)，我們可以加深對自己所學知識和經(jīng)驗的理解和應用。要注意語言的準確性和表達的精煉性，使總結(jié)更具說服力。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
機電一體化學習總結(jié)篇一
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在德信電子有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業(yè)相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復雜的社會人際關系;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結(jié)合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機電一體化學習總結(jié)篇二
回首四年來的大學生涯，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，執(zhí)著探求，百般鍛煉，逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，并為以后的工作打下堅實的基礎。且我相信：用心就一定能贏得精彩!
這段大學生活，給了我一次重新塑造自我、完善自我的機會。在思想上：我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有了更為深刻的認識。在學習上，我十分熱愛自己的專業(yè)，在歷次的考試中都取得了優(yōu)異的成績。
我最大的特點是：誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處世上，我堅持嚴于律已，寬以待人，若要人敬已，先要已敬人，良好的人際關系正是建立在理解與溝通基礎之上的。同時作為一名即將畢業(yè)的08年應屆機電專業(yè)的大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向?qū)W。我也深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。我現(xiàn)在的實習工作，也正是希望得到一個更好的學習機會，同時希望單位領導能夠給我一個發(fā)展的空間，去實現(xiàn)我人生的價值。
四年的大學生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環(huán)境中，去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
我對自己的專業(yè)無比地熱愛，在光輝燦爛的大學四年歲月里，有成功也有失敗，有喜有悲。我在老師的教導下通過自身刻苦學習，掌握了一定的專業(yè)知識，也養(yǎng)成了認真對待學習、工作的好習慣。大學是育人培才的搖籃，身處其中的我在不知不覺中慢慢成長，不但專業(yè)知識豐富了，能力提高了，而且人生觀、世界觀也得到了更好的錘煉。
學習上,我圓滿地完成本專業(yè)課程學習,并取得了優(yōu)秀成績，每學期末考試成績都在班上前三名。還獲得autocad軟件計算機輔助機械類設計繪圖高級員資格證、電工上崗證、數(shù)控車床中級證、數(shù)控銑床中級證。因此讓自己取得了自信和增強了走向社會立足于社會的信心，養(yǎng)成了嚴謹務實、積級向上、耐心負責的敬業(yè)精神。人總是在學習中進步,在工作中鍛煉！
思想上，有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向和明確的學習奮斗目標。遵紀守法，團結(jié)同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳活動和愛國主義活動。
本人認真上好體育課，每堂體育課都能按照老師的要求完成鍛煉的任務，體育達標。我積極參加班上、系里以及學校組織的各種文體活動，足球賽、籃球賽、乒乓球賽等我都能上去表現(xiàn)一下，不但鍛煉了身體還能為集體爭光，取得較好名次。課余時間我積極參加各種體育鍛煉，乒乓球、跳繩、太極拳等等，這些不但可以鍛煉身體，而且還能給我?guī)碓S多快樂，所以我樂此不疲。特別是太極拳和乒乓球，是我的愛好也是我的特長，在鍛煉中我還能體會到拼搏的精神和某種人生的哲理。正因為如此，所以我的身體很好，很健康，身心都健康，我有健康的體魄，也有健康的人生和心理，因為我樂觀向上，永遠向前。
經(jīng)過大學四年機電一體化專業(yè)課程的學習，謙虛自律的我，樂觀向上、為人真誠、坦率，能吃苦耐勞具有團隊合作精神，有較強的適應能力和自學能力，不易受外界環(huán)境的干擾，在學習上，我成績良好，，通過課余時間學習參加自學考試（建筑工程），參加浙江省的計算機等級考試現(xiàn)已通過一級windows、二級（vb）、三級（網(wǎng)絡技術(shù)）。在深透課本知識的同時，注重理論與實踐的結(jié)合工作，利用課余時間進行多種計算機軟件的學習和運用。在面對學校的每一次實習時都認真對待，爭取做到最好，能夠?qū)W到更多的專業(yè)知識，在得到了各位老師好評的同時候，也為以后的工作打下基礎。其他方面，我都能積極地參加各種集體活動，表現(xiàn)不錯。當然，我覺得在自己在人際關系上是很不錯的，但是卻不能很好地組織大家開展更有意義和有特色的活動，而且有時恒心不夠，容易半途而廢，也不善于總結(jié)經(jīng)驗，這些都是需要努力的。有時學習工作不順利，愛發(fā)脾氣，這也要好好改改。
作為一個大學生，我想最重要的不是說他的書讀的有多好，而是他應該具備怎么的素質(zhì)才能在這個社會的殘酷競爭中生存下來！我覺得每個人都有適合自己的路，也有自己的謀生手段。能通過社會的競爭生存會比其他方式生存更加讓人興奮，試問哪個企業(yè)不是在競爭中成長起來的，所以競爭是企業(yè)存活的生命線。說到我自己，是個很平凡的人！但是我也有自己的品質(zhì)，我熱愛生活，喜歡拼搏，為人真誠還能吃苦耐勞，擁有團隊精神。希望用自己的努力打拼將來。找到一份能更多的和別人接觸，充滿競爭的職業(yè)！真正的鐵飯碗不是在一個地方吃一輩子，而是不管在哪里都有飯吃！
生活上,崇尚質(zhì)樸的生活養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，時間觀念性強。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，得到師長的好評。敢于拼搏與吃苦耐勞精神將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)，三年多姿態(tài)多彩的大學生活造就了充實的生活！
現(xiàn)在我處于實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會是我人生當中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。近兩個月的工作，通過了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
在實習過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
3、業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許范圍內(nèi)。
機電一體化學習總結(jié)篇三
想要成為一名機電一體化維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質(zhì)，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路。下面是由小編整理的機電一體化個人。
范文，一起來看看吧。
經(jīng)學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的。
心得體會。
總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分，第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
為切實提高我省煙草加工企業(yè)設備維修的整體技術(shù)水平，加強維修人員的互動交流，共同提高，河南中煙工業(yè)公司組織了高技能人才機電一體化輪訓班。在20xx年11月的第九期高技能人才機電一體化輪訓班為期一周的培訓交流中，經(jīng)過來自行業(yè)的多位專家的精心講解，我們在理論技術(shù)水平上得到了很大程度的提高，使我們開闊了視野，增長了知識，在很多維修保養(yǎng)方面受到很大啟發(fā)。在這次學習培訓中，通過形式多樣的交流學習，取得良好的效果，使我深有感觸。
在這次學習中，中煙公司和進修學院花費很大的精力，李源源老師結(jié)合實例講解了觸摸屏編程軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳動、趨勢圖、用戶管理及配方以及winccflexible報表和歸檔組態(tài)。吳祖福老師由簡到繁、循序漸進的為我們講解了wincc使用初步和項目管理器及變量管理器的使用、監(jiān)視軟件同plc數(shù)據(jù)交換實現(xiàn)方法和對象屬性的動態(tài)化、wincc圖形編輯器的使用之對象的事件和用戶管理、組態(tài)過程值歸檔及輸出過程值歸檔、組態(tài)報警及報表和腳本系統(tǒng)、觸摸屏編輯軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳送、winccflexible趨勢、用戶管理及配方、winccflexible報表、vbs及歸檔組態(tài)等知識，使我開拓了視野，增長了見識。韓源老師給我們初步講解了ifix的配置及畫面組態(tài)，報警及報表的相關內(nèi)容。
在這次學習中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自我進行了重新認識?，F(xiàn)在煙草加工設備絕大部分都已發(fā)展為機、電一體化，在實際工作中機和電聯(lián)系非常緊密，掌握制絲工藝流程和機械原理對電氣維修就顯得非常重要，這些都是我以前沒有意識到的，通過本次培訓學習使我的思想有了一個新的轉(zhuǎn)變，作為一名維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質(zhì)，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路，達到理論和實踐的有機結(jié)合。回到工作崗位上，我一定會把所學知識和交流心得應用到實際工作中，刻苦鉆研技術(shù)，知恥而后勇，相信自己會在今后的工作中會取得好的成績。
以上是我參加這次學習培訓班的一些心得與體會，本次學習培訓豐富多彩，培訓內(nèi)容充實，效果較好，帶著這份收獲，我一定能在以后的工作中干的更好更出色，希望在之后幾期的培訓中能學到更多知識。
機電一體化學習總結(jié)篇四
其中包括:使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋(也就是對之前的控制進行拓展)。
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備，
2、直流電機正反轉(zhuǎn)同時接通是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內(nèi)部也要有互鎖。
3、在控制電機時，要增加限位點的傳感器，使控制更加完善。
行走機械手限位點接線說明，改進的程序。
深化訓練:。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3.裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。
4.卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作，
問題分析。
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。
3、沒有做停止。
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。
任務三。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，機械手做取物動作。
3.取物完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，機械手做放物動作。
4.放物完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。
通過幾天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇五
其中包括:使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋(也就是對之前的控制進行拓展)。
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備，
2、直流電機正反轉(zhuǎn)同時接通是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內(nèi)部也要有互鎖。
3、在控制電機時，要增加限位點的傳感器，使控制更加完善。
行走機械手限位點接線說明，改進的程序。
深化訓練:。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3.裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。
4.卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作，
問題分析。
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。
3、沒有做停止。
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。
任務三。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，機械手做取物動作。
3.取物完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，機械手做放物動作。
4.放物完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。
通過幾天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇六
經(jīng)學校安排，我和同事于7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分，第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的`知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇七
機電一體化個人自薦信,在閱讀本文的同時大學生希望求職者相關了解機電一體化專業(yè)自薦書范文。在求職時要怎樣寫一份出色簡歷與求職信？請閱讀以下機電一體化畢業(yè)生求職信參考資料！
尊敬的領導：
您好！
我深知，“機遇只垂青于有準備的頭腦”。在校期間，我抓住一切機會學習各方面知識，鍛煉自己各方面的能力。
自入校以來,我還積極參加學生會和學生社團組織,是校棋協(xié)成員,校學生會紀檢部干事,所做工作獲得領導的好評.在~間擔任系學生會社團部負責人,并成功舉辦全系棋藝大賽數(shù)次,并承辦全校的棋藝比賽.這些工作使我具有了一定的組織領導能力和社交公關能力。在學校，刻苦學習，勤奮鉆研，使自己的專業(yè)知識和技能更上一個臺階。做到“干一門精一門”，曾多次獲得榮譽證書，簡歷能很好的得到老師的評價。
尊敬的領導，您作為現(xiàn)代社會的英明管理者，物色一名精干得力的助手，一定是您早有的`夙愿。對于完成學業(yè)的我，既有專業(yè)知識，又有較強的工作經(jīng)驗。有奮斗信心前進動力。懷著自信的我向您推薦自己。希望能在貴單位，一個文明團結(jié)進步的集體中竭盡綿薄。虛心盡責，勤奮工作在實踐中不斷學習。發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性。竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。給我一個機會，我將還您一份驚喜。期待您的回復，謝謝!
最后祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上--穩(wěn)步發(fā)展！
此致
敬禮
機電一體化學習總結(jié)篇八
4月15日，我們告別了黑板與課桌，取而代之的是拆裝實習，機電一體化專業(yè)實訓周記。剛走進實訓室，只見每張桌子上立著一根電烙鐵，還有一個長方體的塑料盒。據(jù)師傅介紹，這一周我們需要自行組裝一臺收音機。
我好奇地打開盒子，里面最醒目的是一塊電路板，其余那些細小的零件都裝在塑料袋里：電阻、電容、電感……還有一些不常見的二極管、三極管。這些都是組裝收音機的必備零件，只有把它們準確無誤地焊接在電路板上，才能聽到最清晰、和諧的音頻。
短暫的一番講解后，我們開始實戰(zhàn)了。初次拿起電烙鐵，我難免雙手顫抖。我小心翼翼地把一個電阻兩端從電路板穿入，然后一手拿著電烙鐵，另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)。剛把焊錫固定到焊點上，焊錫就很快流淌下來，化成了一大片。于是我只好敲擊幾下烙鐵，又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉，這才算焊完第一個元件。
在后面的焊接中，我有意識地在最后把烙鐵向上提起，這回焊點圓滑了許多，像荷葉上的露珠。
周三下午，焊接完整個電路板，我們把電源盒揚聲器接入電路。這時很多同學的收音機發(fā)出了“嘶嘶”的雜音，而我手中的揚聲器卻還保持著沉默。問題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來逐一對照，這才發(fā)現(xiàn)有兩個中周接反了。10個焊點此時都已經(jīng)被焊得天衣無縫，要想把它們都拆下可不容易。我挨個接點融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來卡去，又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個小時也未能搞定，無奈只好向師傅請教。
師傅憑借著嫻熟的技巧，很快就取下了兩個中周。但是，焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的余地了。時間已經(jīng)是周四了，看著手中的一團廢品，我焦急萬分。中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購買了一套新的原件，回到車間從頭做起。
有了上次的教訓，這次我在安裝時十分謹慎，照著圖紙打量準確之后才肯下手，周四下午，我的工作質(zhì)量和效率都大大提高，只用了一個半小時就裝完了大部分零件。
周五上午，其余同學的作品都已經(jīng)驗收完畢。下午本來應該放假，而我的第二手產(chǎn)品還沒成型，我于心不忍。于是周五下午，我獨自走進車間，繼續(xù)剩下的任務。15點21分，揚聲器和線圈接穩(wěn)了，我把電源接通，終于聽到了揚聲器發(fā)出的.“嘶嘶”聲。
我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回?？吹綍r間已晚，最后的調(diào)試留待周末進行。
這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過我并未因此抱怨。畢竟多練習、多從實踐中積累經(jīng)驗才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對電路構(gòu)造有了新的認識，這是我終生不忘的知識要點。為了成功，我們應該勇于嘗試才對。
4月22～26日機械拆裝。
22日，我們14名同學又被分配了新的任務——機械拆裝。自行車、柴油機、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。
周一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實際操作起來可不像想得那樣容易。把零件拆完之后，它們形形色色地在桌上拍成了長隊。要想把它們正確歸位，還需要用心記憶。好在當天的時間比較寬裕，拆裝共進行了3次，我對零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。
機電一體化學習總結(jié)篇九
經(jīng)學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分：
第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇十
機電一體化是在以機械、電子技術(shù)和計算機科學為主的多門學科相互滲透、相互結(jié)合過程中逐漸形成和發(fā)展起來的一門新興邊緣技術(shù)學科，而機電一體化產(chǎn)品是在機械產(chǎn)品的基礎上，采用微電子技術(shù)和計算機技術(shù)生產(chǎn)出來的新一代產(chǎn)品。機電一體化技術(shù)同時也是工程領域不同種類技術(shù)的綜合及集合，它是建立在機械技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機和信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)基礎之上的一種高新技術(shù)。與傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品相比，機電一體化產(chǎn)品具有下述優(yōu)越性。
第一點就是它的使用安全性和可靠性提高了。機電一體化產(chǎn)品一般都具有自動監(jiān)視、報警、自動診斷、自動保護等功能。在工作過程中，遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時，能自動采取保護措施，避免和減少人身和設備事故，顯著提高設備的使用安全性。第二點是它的生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高了。機電一體化產(chǎn)品大都具有信息自動處理和自動控制功能，其控制和檢測的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高，通過自動控制系統(tǒng)可精確地保證機械的執(zhí)行機構(gòu)按照設計的'要求完成預定的動作，使之不受機械操作者主觀因素的影響，從而實現(xiàn)最佳操作，保證最佳的工作質(zhì)量和產(chǎn)品的合格率。
第三點是使用性能的改善。機電一體化產(chǎn)品普遍采用程序控制和。
數(shù)字顯示，操作按鈕和手柄數(shù)量顯著減少，使得操作大大簡化并且方便、簡單。
除此之外，其具有復合功能并且適用面廣。機電一體化產(chǎn)品跳出了機電產(chǎn)品的單技術(shù)和單功能限制，具有復合技術(shù)和復合功能，使產(chǎn)品的功能水平和自動化程度大大提高。機電一體化產(chǎn)品一般具有自動化控制、自動補償、自動校驗、自動調(diào)節(jié)、自動保護和智能化等多種功能，能應用于不同的場合和不同領域，滿足用戶需求的應變能力較強。
作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。
機電一體化學習總結(jié)篇十一
20xx年11月，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候?qū)ψ约旱奈磥沓錆M希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對碩大的公司時，很多人后悔為什么當初選擇了到景智電子有限公司頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我的老大是一個本科生，開始時我覺得我應該能夠搞定的，但是現(xiàn)實告訴我什么事不都是你以為就可以的了。經(jīng)過我的老大悉心的教導，使我能夠獨立完成這些任務，那時感覺好有成就感，在實習快要結(jié)束時，我?guī)Я艘粋€徒弟，那時因為要走了，所以把我做的都交給了他，感覺如釋重負啊!
實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照上司要求來完成工作任務。為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經(jīng)過培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1.是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們學，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，無所適從，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2.要認真了解公司的整體情況和工作制度只有這樣，工作起來才能得心應手。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4.要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
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機電一體化學習總結(jié)篇十二
根據(jù)校外教學中心的安排，我和趙紅梅老師共同負責我部08機電班的20xx年11月的校外教學和實習跟蹤工作，經(jīng)過我們兩位一個月來的努力，我們按照要求完成了該班本月的校外教學工作，為了下階段更好的開展此項工作，現(xiàn)將本月的校外教學工作總結(jié)如下：
根據(jù)教務處網(wǎng)站上的關于成大畢業(yè)電子照核對通知，通知08機電班已通過成人高考得52位。為此，我們電話聯(lián)系了學生家長或?qū)W生本人，了解問題，告知他們確認的網(wǎng)址、具體報名方法、注意事項、須確認的信息。大部分同學的信息沒有錯誤，有個別同學的情況已經(jīng)反饋到郭士林老師那里。
根據(jù)學生處下發(fā)的關于非廣州市戶籍的學生可領取50元交通補貼的通知，我利用晚上的時間打電話通知xx機電班大部分學生的發(fā)回身份證掃描和傳真復印件等方式，電話及qq通知及時回傳信息，并最終利用教務處學籍管理口的身份證復印件完成通知發(fā)放工作。
在綜合教案和qq教學過程中，我們要求學生做到以下幾個方面：
3、了解并初步掌握實習單位的機電設備的實際使用情況；
4、適應實際工作崗位，初步認識機電崗位的性質(zhì)、職責和內(nèi)容；
5、鞏固、提高所學專業(yè)知識，提高實際動手能力；
6、培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，能對某些技術(shù)問題提出自己的見解；
8、養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度，愛崗敬業(yè)，熱愛祖國；
10、搜集必要的資料，按照校外實習指導書的編寫規(guī)范，獨立實習報告。
由于以前班主任的更換，部分學生的校外實習的'檔案沒有，部分學生的檔案不夠完善。通過這一個月的跟蹤，我們進自己最大的努力完善該班的學生檔案。我們跟蹤學生讓他們回傳他們的實習證明，確認工作單位、單位聯(lián)系人、單位聯(lián)系電話、單位地址等一些信息，到本月跟蹤結(jié)束時，仍讓有一些學生沒有去找到實習單位，在家?guī)椭改复蚶碜约业纳?。對于這部分學生我們建議其去到外面廣闊的社會背景下去了解社會的需要和變遷。有些同學還沒有提到到單位電話或單位地址等信息，下個月我們會進一步的通過各種手段聯(lián)系到這些學生。
總之，本月度的校外教學進展比較順利，今后我們將繼續(xù)努力，全力以赴搞好此項工作。
機電一體化學習總結(jié)篇十三
經(jīng)過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“平安第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把平安關、質(zhì)量關，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達的儀表設備、設施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關情況總結(jié)于下：
車間領導招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案，為檢修工作平安順利完成奠定了基礎。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組對各項檢修任務進行了詳細分工，做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。充分調(diào)動每個檢修人員的樂觀性和制造性，為全面完成檢修目標、推動和促進檢修及技改任務的順利完成做好打算。
平安工作在停車檢修過程中永久都是最重要的。要始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，制訂嚴格、可行的平安措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，?zhí)行了強化措施，加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。以上平安工作的落實，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身損害事故，確保整個檢修工作順利完成。
本次大檢修，合成班的檢修項目共計164項，其中，計劃檢修項目28項，非計劃檢修項目129項，計劃技改項目7個。尤其對車間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點，一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務二是氨壓縮機200多個儀表點的電纜重新敷設任務。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的打算，從保溫箱的選購、導壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設，并在檢修過程中克服了人員閱歷不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項重點項目。
這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的'時候是最能學到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特殊注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進行規(guī)整，漸漸來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步，只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證平安的前提下全面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達產(chǎn)達效，這些累都是值得的。
機電一體化學習總結(jié)篇十四
20xx年7月5號到20xx年7月15號我們在學院的工程訓練中心進行了機電一體化綜合實習，我們組選擇的實習項目是機器人寶貝車的實習，通過實習使我對機電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，也使我對先修課程有了更加深刻的認識。
在本次實習中，我不僅對單片機、傳感器、伺服電機拖動、電路、電力電子技術(shù)等方面的知識有了更加深刻的認識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學院的工程訓練中心編程調(diào)試寶貝車中度過，每天都在堅持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經(jīng)常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結(jié)果。總的來說實習過程是充實的，本次實習讓我們對機電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，實習之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發(fā)了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養(yǎng)了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。在實習中，我和劉俊同學積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習鍛煉了我們團隊合作的意識，為我們以后的工作打下良好的基礎。
本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續(xù)。
實習中主要的任務有伺服電機的調(diào)零，寶貝車的基本導航，胡須傳感器導航，紅外傳感器導航，光敏電阻導航，距離測試，最后就是紅外傳感器的循跡技術(shù)應用及校園游程序的編寫和調(diào)試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。
首先是伺服電機的調(diào)零。開始我們只知道伺服電機在高電平持續(xù)的時間為1。5ms低電平持續(xù)的時間是20ms的時候應該是不轉(zhuǎn)動，但是電機為什么會在這樣的情況下不轉(zhuǎn)動我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的伺服電機是舵機位置式伺服系統(tǒng)，我們上網(wǎng)查閱了關于舵機方面的知識，明白了舵機的工作原理，也就明白了為什么要那樣調(diào)節(jié)。舵機的原理實際上就是舵機內(nèi)部的基準電路產(chǎn)生高電平持續(xù)時間為1。5ms低電平持續(xù)時間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產(chǎn)生的電壓差為0所以伺服電機的轉(zhuǎn)速為0，伺服電機的調(diào)零實際上就是調(diào)節(jié)內(nèi)部的基準電路的脈沖。通過對伺服電機的調(diào)零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實習中我們遇到的第一個問題，為了解決這個問題，我們查閱了相關的知識，只是少有的自主學習的機會，鍛煉了我們搜集信息，擴展自己知識面的能力，為以后的學習奠基了寶貴的經(jīng)驗。
接下來我們實習的是寶貝車的基本的導航任務，主要的是實習寶貝車的前進，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運動。要實現(xiàn)寶貝車的前進，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機的工作原理，舵機可以實現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，靜止三種狀態(tài)，正確利用這三種狀態(tài)就可以實現(xiàn)寶貝車的前進，拐彎等一系列的運動，我們遇到的問題主要的是對單片機接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學過的單片機課本和請教實習輔導老師，讓我們掌握了更多的單片機方面的知識，當遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實習就這樣痛并快樂的進行著。
在對電機進行調(diào)零以及掌握了寶貝車的基本運動后，我們接著實習的是觸須傳感器的導航。以前我們學習的傳感器都是理論知識，在實習中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當傳感器觸碰到障礙物時改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調(diào)用相關程序控制小車的運動。通過觸須傳感器的導航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯(lián)系了實際，這是實習提供給我們的大好機會。當然觸須是屬于比較簡單的傳感器，可是它為我們對復雜傳感器的學習和應用奠定了基礎。
接下來我們實習的是紅外傳感器的導航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發(fā)射器和紅外接收器進行工作的，當紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時，實現(xiàn)低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方?jīng)]有障礙物則實現(xiàn)高電平的輸出，表明前方?jīng)]有障礙。通過這次實習，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。
接下來我們實習的是光敏電阻的導航。光敏電阻遇到光時呈現(xiàn)低電阻的狀態(tài)，傳感器輸出高電平；當沒有光時光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實習中正是利用了光敏電阻的這一特性實現(xiàn)了寶貝車對陰影的探測。
接下來我們實習的是距離檢測的任務。距離檢測主要用用的單片機的定時計數(shù)功能，用這種方式來精確的控制寶貝運行的距離，在這里我們重新溫習了單片機的定時計數(shù)方式，通過這次實習，讓我們對單片機的定時計數(shù)功能有了更加深入的了解。
最后我們實習的是校園游的任務。校園游中運用的是紅外對感傳感器，該傳感器發(fā)射出來的光照射到白底的路面的時候，光線被反射回來輸出的是低電平；當傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現(xiàn)了寶貝車的循跡功能。校園游任務是本次實習的考試內(nèi)容，也是最復雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)對c語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時的自動調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現(xiàn)以及keiluvision2、isp軟件、串口調(diào)試終端等各種軟件的應用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團結(jié)協(xié)作能力，增強了我們的團隊意識。
通過對以上基本任務的實習，我們熟悉了單片機的硬件電路，單片機的控制方式，伺服電機的原理，各種傳感器的工作原理以及運用c語言編寫程序，如果沒有這次實習，我們對上面的這些知識的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識都還沒有掌握，但是這次實習給我們提供了學習的機會，提供了理論聯(lián)系實習的機會，讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。
短短的兩周機電一體化實習雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時間里我卻學到了許多寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)在就以下幾個方面來做下總結(jié)：
雖然我們的大學剩下的時間已經(jīng)不多了，但是此次的實習告訴我們學習不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學習就要搞明白原理，知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合，要結(jié)合實際來學習，在這次實習中就暴露了我們很多的問題，其實這跟我們以前的學習方式有關，好多時候我們是被動的學習，而不是主動地去獲取知識。我們的學習缺少了思考這一環(huán)節(jié)，這才導致我們在寶貝車的實習之中遇到很多問題，一旦遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實習告訴我們在今后的學習過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學習才算是合格的。這次寶貝車的實習給了我很大的觸動，我將重新審視我的學習方式。寶貝車的實習也提供給我們學習新知識的機會，以前只是學習光敏電阻這些元器件，可是實習的時候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學習以前學習的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個名詞，可是對伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索伺服系統(tǒng)有關方面的知識，還有查閱自動控制原理方面的知識，這樣我們才對伺服系統(tǒng)有了較多的了解。寶貝車的實習讓我們學會運用多種手段去獲取新知識。
編程調(diào)試寶貝車是花費時間最長的一個環(huán)節(jié)，也是本次實習遇到問題最多，用到知識最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)培養(yǎng)了我們學習新知識的能力，也培養(yǎng)了我們的動手能力，還有綜合運用上面提出的機械技術(shù)，計算機與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動控制原理等知識解決實際問題的能力。編程調(diào)試校園游程序花費的時間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數(shù)組算法，計數(shù)器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩(wěn)定且容易理解的計數(shù)器算法，在后續(xù)調(diào)試過程中也是，即使是很小的問題我們也進行了反復的分析和試驗，一直細化到每個數(shù)據(jù)，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。
雖然寶貝車的實習結(jié)束了，但是實習帶給我們的東西卻是永遠的，編程調(diào)試不僅鍛煉了我們的編程解決實際問題的能力，更是培養(yǎng)了我們發(fā)散、全面的思考問題的能力以及用科學的態(tài)度對待問題，解決問題的能力。
寶貝車的實習過程中發(fā)現(xiàn)了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設置isp下載軟件，選擇了at89s52型號的單片機可是我們怎么也拷貝不進去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進去，后來才發(fā)現(xiàn)編程時一定要選擇“工程”選項，并且生成hex格式的文件才能被單片機識別，我們一開始就急急忙忙的開始調(diào)試和組裝，沒有仔細閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準備工作，不能急功近利，盲目的追求結(jié)果。
編程調(diào)試紅外傳感器的時候也出現(xiàn)了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實驗電路后卻在實驗的時候不管寶貝車前面是否有障礙物，調(diào)試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調(diào)整的不好，而且我們將小車放在地面上進行測試，irled發(fā)射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗結(jié)果。
當寶貝車在校園游實驗板上行走的時候，總是會出現(xiàn)問題，開始時，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會感應錯誤，從而導致小車產(chǎn)生錯誤的動作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調(diào)程序，后來又修改了左右輪速度和小車實際左右轉(zhuǎn)角度，保證小車行駛軌跡出現(xiàn)細微偏差時能夠自動調(diào)整，經(jīng)過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時候還是會混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態(tài)度買了新的電池，當新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當電池電量太低時電機就會誤動作。
調(diào)試寶貝車鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運用知識的能力，調(diào)試寶貝車讓我們明白細節(jié)決定成敗。
寶貝車的實習使我們更加的清楚的認識到團隊協(xié)作的重要性，我們倆互相彌補對方的不足，才使寶貝車的實習順利完成。缺少了團隊合作也許我們可以花費很長的時間完成這個任務，但是因為團作合作使我們的過程變得不再那么復雜，使實習變的輕松，當有問題的時候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時候我們倆有不同的看法，但最終會協(xié)商解決彼此之間的意見的不統(tǒng)一，這為我們以后的工作和學習打下了很好的基礎，從隊友身上我學會了細心和耐心，團隊合作給我們的實習帶來了寶貴的財富，我們需要從團隊合作之中學習到更多的東西，更多的東西還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)。
這次寶貝車的實習給我們提供了一次寶貴的機會來了解機電一體化實習的全過程，通過對寶貝車不同任務的完成讓我們對機電一體化技術(shù)有了更加深刻的認識，在沒有進行機電一體化實習前我們總是孤立的看待我們的專業(yè)課，例如如果單獨的問我們光敏電阻方面的知識，大家的回答肯定會讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機結(jié)合后，我們就很容易束手無策，這是因為我們平時缺少這樣的跨課程的綜合運用知識去解決問題的機會，這對我們以后的就業(yè)還是繼續(xù)深造都是不利的，我們需要在以后的學習之中加強學科之間的交叉運用，只有這樣我們才可以將知識用活。以前我們學習很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也懶得去思考，這讓我們?nèi)鄙倭霜毩⑺伎嫉目臻g，這次寶貝車的實習給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強迫我們自己去思考問題解決問題，培養(yǎng)了我們自己獨立思考問題的能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
以上就是我對這段實習時間的總結(jié)以及獲得的心得體會，當然還有許多方面還沒有總結(jié)到位，我們需要重新審視經(jīng)驗教訓，在以后的學習、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯誤。兩周的寶貝車實習結(jié)束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實習卻留給了我們更多的思考空間，只有總結(jié)兩周的經(jīng)驗教訓，我們才能學到更多的知識。
機電一體化學習總結(jié)篇一
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在德信電子有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業(yè)相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復雜的社會人際關系;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結(jié)合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機電一體化學習總結(jié)篇二
回首四年來的大學生涯，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，執(zhí)著探求，百般鍛煉，逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，并為以后的工作打下堅實的基礎。且我相信：用心就一定能贏得精彩!
這段大學生活，給了我一次重新塑造自我、完善自我的機會。在思想上：我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有了更為深刻的認識。在學習上，我十分熱愛自己的專業(yè)，在歷次的考試中都取得了優(yōu)異的成績。
我最大的特點是：誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處世上，我堅持嚴于律已，寬以待人，若要人敬已，先要已敬人，良好的人際關系正是建立在理解與溝通基礎之上的。同時作為一名即將畢業(yè)的08年應屆機電專業(yè)的大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向?qū)W。我也深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。我現(xiàn)在的實習工作，也正是希望得到一個更好的學習機會，同時希望單位領導能夠給我一個發(fā)展的空間，去實現(xiàn)我人生的價值。
四年的大學生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環(huán)境中，去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
我對自己的專業(yè)無比地熱愛，在光輝燦爛的大學四年歲月里，有成功也有失敗，有喜有悲。我在老師的教導下通過自身刻苦學習，掌握了一定的專業(yè)知識，也養(yǎng)成了認真對待學習、工作的好習慣。大學是育人培才的搖籃，身處其中的我在不知不覺中慢慢成長，不但專業(yè)知識豐富了，能力提高了，而且人生觀、世界觀也得到了更好的錘煉。
學習上,我圓滿地完成本專業(yè)課程學習,并取得了優(yōu)秀成績，每學期末考試成績都在班上前三名。還獲得autocad軟件計算機輔助機械類設計繪圖高級員資格證、電工上崗證、數(shù)控車床中級證、數(shù)控銑床中級證。因此讓自己取得了自信和增強了走向社會立足于社會的信心，養(yǎng)成了嚴謹務實、積級向上、耐心負責的敬業(yè)精神。人總是在學習中進步,在工作中鍛煉！
思想上，有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向和明確的學習奮斗目標。遵紀守法，團結(jié)同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳活動和愛國主義活動。
本人認真上好體育課，每堂體育課都能按照老師的要求完成鍛煉的任務，體育達標。我積極參加班上、系里以及學校組織的各種文體活動，足球賽、籃球賽、乒乓球賽等我都能上去表現(xiàn)一下，不但鍛煉了身體還能為集體爭光，取得較好名次。課余時間我積極參加各種體育鍛煉，乒乓球、跳繩、太極拳等等，這些不但可以鍛煉身體，而且還能給我?guī)碓S多快樂，所以我樂此不疲。特別是太極拳和乒乓球，是我的愛好也是我的特長，在鍛煉中我還能體會到拼搏的精神和某種人生的哲理。正因為如此，所以我的身體很好，很健康，身心都健康，我有健康的體魄，也有健康的人生和心理，因為我樂觀向上，永遠向前。
經(jīng)過大學四年機電一體化專業(yè)課程的學習，謙虛自律的我，樂觀向上、為人真誠、坦率，能吃苦耐勞具有團隊合作精神，有較強的適應能力和自學能力，不易受外界環(huán)境的干擾，在學習上，我成績良好，，通過課余時間學習參加自學考試（建筑工程），參加浙江省的計算機等級考試現(xiàn)已通過一級windows、二級（vb）、三級（網(wǎng)絡技術(shù)）。在深透課本知識的同時，注重理論與實踐的結(jié)合工作，利用課余時間進行多種計算機軟件的學習和運用。在面對學校的每一次實習時都認真對待，爭取做到最好，能夠?qū)W到更多的專業(yè)知識，在得到了各位老師好評的同時候，也為以后的工作打下基礎。其他方面，我都能積極地參加各種集體活動，表現(xiàn)不錯。當然，我覺得在自己在人際關系上是很不錯的，但是卻不能很好地組織大家開展更有意義和有特色的活動，而且有時恒心不夠，容易半途而廢，也不善于總結(jié)經(jīng)驗，這些都是需要努力的。有時學習工作不順利，愛發(fā)脾氣，這也要好好改改。
作為一個大學生，我想最重要的不是說他的書讀的有多好，而是他應該具備怎么的素質(zhì)才能在這個社會的殘酷競爭中生存下來！我覺得每個人都有適合自己的路，也有自己的謀生手段。能通過社會的競爭生存會比其他方式生存更加讓人興奮，試問哪個企業(yè)不是在競爭中成長起來的，所以競爭是企業(yè)存活的生命線。說到我自己，是個很平凡的人！但是我也有自己的品質(zhì)，我熱愛生活，喜歡拼搏，為人真誠還能吃苦耐勞，擁有團隊精神。希望用自己的努力打拼將來。找到一份能更多的和別人接觸，充滿競爭的職業(yè)！真正的鐵飯碗不是在一個地方吃一輩子，而是不管在哪里都有飯吃！
生活上,崇尚質(zhì)樸的生活養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，時間觀念性強。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，得到師長的好評。敢于拼搏與吃苦耐勞精神將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)，三年多姿態(tài)多彩的大學生活造就了充實的生活！
現(xiàn)在我處于實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會是我人生當中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。近兩個月的工作，通過了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
在實習過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
3、業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許范圍內(nèi)。
機電一體化學習總結(jié)篇三
想要成為一名機電一體化維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質(zhì)，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路。下面是由小編整理的機電一體化個人。
范文，一起來看看吧。
經(jīng)學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的。
心得體會。
總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分，第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
為切實提高我省煙草加工企業(yè)設備維修的整體技術(shù)水平，加強維修人員的互動交流，共同提高，河南中煙工業(yè)公司組織了高技能人才機電一體化輪訓班。在20xx年11月的第九期高技能人才機電一體化輪訓班為期一周的培訓交流中，經(jīng)過來自行業(yè)的多位專家的精心講解，我們在理論技術(shù)水平上得到了很大程度的提高，使我們開闊了視野，增長了知識，在很多維修保養(yǎng)方面受到很大啟發(fā)。在這次學習培訓中，通過形式多樣的交流學習，取得良好的效果，使我深有感觸。
在這次學習中，中煙公司和進修學院花費很大的精力，李源源老師結(jié)合實例講解了觸摸屏編程軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳動、趨勢圖、用戶管理及配方以及winccflexible報表和歸檔組態(tài)。吳祖福老師由簡到繁、循序漸進的為我們講解了wincc使用初步和項目管理器及變量管理器的使用、監(jiān)視軟件同plc數(shù)據(jù)交換實現(xiàn)方法和對象屬性的動態(tài)化、wincc圖形編輯器的使用之對象的事件和用戶管理、組態(tài)過程值歸檔及輸出過程值歸檔、組態(tài)報警及報表和腳本系統(tǒng)、觸摸屏編輯軟件winccflexible項目、畫面、報警及傳送、winccflexible趨勢、用戶管理及配方、winccflexible報表、vbs及歸檔組態(tài)等知識，使我開拓了視野，增長了見識。韓源老師給我們初步講解了ifix的配置及畫面組態(tài)，報警及報表的相關內(nèi)容。
在這次學習中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自我進行了重新認識?，F(xiàn)在煙草加工設備絕大部分都已發(fā)展為機、電一體化，在實際工作中機和電聯(lián)系非常緊密，掌握制絲工藝流程和機械原理對電氣維修就顯得非常重要，這些都是我以前沒有意識到的，通過本次培訓學習使我的思想有了一個新的轉(zhuǎn)變，作為一名維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質(zhì)，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路，達到理論和實踐的有機結(jié)合。回到工作崗位上，我一定會把所學知識和交流心得應用到實際工作中，刻苦鉆研技術(shù)，知恥而后勇，相信自己會在今后的工作中會取得好的成績。
以上是我參加這次學習培訓班的一些心得與體會，本次學習培訓豐富多彩，培訓內(nèi)容充實，效果較好，帶著這份收獲，我一定能在以后的工作中干的更好更出色，希望在之后幾期的培訓中能學到更多知識。
機電一體化學習總結(jié)篇四
其中包括:使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋(也就是對之前的控制進行拓展)。
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備，
2、直流電機正反轉(zhuǎn)同時接通是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內(nèi)部也要有互鎖。
3、在控制電機時，要增加限位點的傳感器，使控制更加完善。
行走機械手限位點接線說明，改進的程序。
深化訓練:。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3.裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。
4.卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作，
問題分析。
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。
3、沒有做停止。
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。
任務三。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，機械手做取物動作。
3.取物完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，機械手做放物動作。
4.放物完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。
通過幾天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇五
其中包括:使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋(也就是對之前的控制進行拓展)。
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備，
2、直流電機正反轉(zhuǎn)同時接通是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內(nèi)部也要有互鎖。
3、在控制電機時，要增加限位點的傳感器，使控制更加完善。
行走機械手限位點接線說明，改進的程序。
深化訓練:。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3.裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。
4.卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作，
問題分析。
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。
3、沒有做停止。
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。
任務三。
1.系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，機械手做取物動作。
3.取物完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，機械手做放物動作。
4.放物完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5.摁下停止按扭sb1,系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處。
6.摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。
通過幾天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇六
經(jīng)學校安排，我和同事于7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分，第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的`知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇七
機電一體化個人自薦信,在閱讀本文的同時大學生希望求職者相關了解機電一體化專業(yè)自薦書范文。在求職時要怎樣寫一份出色簡歷與求職信？請閱讀以下機電一體化畢業(yè)生求職信參考資料！
尊敬的領導：
您好！
我深知，“機遇只垂青于有準備的頭腦”。在校期間，我抓住一切機會學習各方面知識，鍛煉自己各方面的能力。
自入校以來,我還積極參加學生會和學生社團組織,是校棋協(xié)成員,校學生會紀檢部干事,所做工作獲得領導的好評.在~間擔任系學生會社團部負責人,并成功舉辦全系棋藝大賽數(shù)次,并承辦全校的棋藝比賽.這些工作使我具有了一定的組織領導能力和社交公關能力。在學校，刻苦學習，勤奮鉆研，使自己的專業(yè)知識和技能更上一個臺階。做到“干一門精一門”，曾多次獲得榮譽證書，簡歷能很好的得到老師的評價。
尊敬的領導，您作為現(xiàn)代社會的英明管理者，物色一名精干得力的助手，一定是您早有的`夙愿。對于完成學業(yè)的我，既有專業(yè)知識，又有較強的工作經(jīng)驗。有奮斗信心前進動力。懷著自信的我向您推薦自己。希望能在貴單位，一個文明團結(jié)進步的集體中竭盡綿薄。虛心盡責，勤奮工作在實踐中不斷學習。發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性。竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。給我一個機會，我將還您一份驚喜。期待您的回復，謝謝!
最后祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上--穩(wěn)步發(fā)展！
此致
敬禮
機電一體化學習總結(jié)篇八
4月15日，我們告別了黑板與課桌，取而代之的是拆裝實習，機電一體化專業(yè)實訓周記。剛走進實訓室，只見每張桌子上立著一根電烙鐵，還有一個長方體的塑料盒。據(jù)師傅介紹，這一周我們需要自行組裝一臺收音機。
我好奇地打開盒子，里面最醒目的是一塊電路板，其余那些細小的零件都裝在塑料袋里：電阻、電容、電感……還有一些不常見的二極管、三極管。這些都是組裝收音機的必備零件，只有把它們準確無誤地焊接在電路板上，才能聽到最清晰、和諧的音頻。
短暫的一番講解后，我們開始實戰(zhàn)了。初次拿起電烙鐵，我難免雙手顫抖。我小心翼翼地把一個電阻兩端從電路板穿入，然后一手拿著電烙鐵，另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)。剛把焊錫固定到焊點上，焊錫就很快流淌下來，化成了一大片。于是我只好敲擊幾下烙鐵，又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉，這才算焊完第一個元件。
在后面的焊接中，我有意識地在最后把烙鐵向上提起，這回焊點圓滑了許多，像荷葉上的露珠。
周三下午，焊接完整個電路板，我們把電源盒揚聲器接入電路。這時很多同學的收音機發(fā)出了“嘶嘶”的雜音，而我手中的揚聲器卻還保持著沉默。問題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來逐一對照，這才發(fā)現(xiàn)有兩個中周接反了。10個焊點此時都已經(jīng)被焊得天衣無縫，要想把它們都拆下可不容易。我挨個接點融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來卡去，又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個小時也未能搞定，無奈只好向師傅請教。
師傅憑借著嫻熟的技巧，很快就取下了兩個中周。但是，焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的余地了。時間已經(jīng)是周四了，看著手中的一團廢品，我焦急萬分。中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購買了一套新的原件，回到車間從頭做起。
有了上次的教訓，這次我在安裝時十分謹慎，照著圖紙打量準確之后才肯下手，周四下午，我的工作質(zhì)量和效率都大大提高，只用了一個半小時就裝完了大部分零件。
周五上午，其余同學的作品都已經(jīng)驗收完畢。下午本來應該放假，而我的第二手產(chǎn)品還沒成型，我于心不忍。于是周五下午，我獨自走進車間，繼續(xù)剩下的任務。15點21分，揚聲器和線圈接穩(wěn)了，我把電源接通，終于聽到了揚聲器發(fā)出的.“嘶嘶”聲。
我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回?？吹綍r間已晚，最后的調(diào)試留待周末進行。
這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過我并未因此抱怨。畢竟多練習、多從實踐中積累經(jīng)驗才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對電路構(gòu)造有了新的認識，這是我終生不忘的知識要點。為了成功，我們應該勇于嘗試才對。
4月22～26日機械拆裝。
22日，我們14名同學又被分配了新的任務——機械拆裝。自行車、柴油機、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。
周一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實際操作起來可不像想得那樣容易。把零件拆完之后，它們形形色色地在桌上拍成了長隊。要想把它們正確歸位，還需要用心記憶。好在當天的時間比較寬裕，拆裝共進行了3次，我對零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。
機電一體化學習總結(jié)篇九
經(jīng)學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分：
第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化學習總結(jié)篇十
機電一體化是在以機械、電子技術(shù)和計算機科學為主的多門學科相互滲透、相互結(jié)合過程中逐漸形成和發(fā)展起來的一門新興邊緣技術(shù)學科，而機電一體化產(chǎn)品是在機械產(chǎn)品的基礎上，采用微電子技術(shù)和計算機技術(shù)生產(chǎn)出來的新一代產(chǎn)品。機電一體化技術(shù)同時也是工程領域不同種類技術(shù)的綜合及集合，它是建立在機械技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機和信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)基礎之上的一種高新技術(shù)。與傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品相比，機電一體化產(chǎn)品具有下述優(yōu)越性。
第一點就是它的使用安全性和可靠性提高了。機電一體化產(chǎn)品一般都具有自動監(jiān)視、報警、自動診斷、自動保護等功能。在工作過程中，遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時，能自動采取保護措施，避免和減少人身和設備事故，顯著提高設備的使用安全性。第二點是它的生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高了。機電一體化產(chǎn)品大都具有信息自動處理和自動控制功能，其控制和檢測的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高，通過自動控制系統(tǒng)可精確地保證機械的執(zhí)行機構(gòu)按照設計的'要求完成預定的動作，使之不受機械操作者主觀因素的影響，從而實現(xiàn)最佳操作，保證最佳的工作質(zhì)量和產(chǎn)品的合格率。
第三點是使用性能的改善。機電一體化產(chǎn)品普遍采用程序控制和。
數(shù)字顯示，操作按鈕和手柄數(shù)量顯著減少，使得操作大大簡化并且方便、簡單。
除此之外，其具有復合功能并且適用面廣。機電一體化產(chǎn)品跳出了機電產(chǎn)品的單技術(shù)和單功能限制，具有復合技術(shù)和復合功能，使產(chǎn)品的功能水平和自動化程度大大提高。機電一體化產(chǎn)品一般具有自動化控制、自動補償、自動校驗、自動調(diào)節(jié)、自動保護和智能化等多種功能，能應用于不同的場合和不同領域，滿足用戶需求的應變能力較強。
作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。
機電一體化學習總結(jié)篇十一
20xx年11月，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候?qū)ψ约旱奈磥沓錆M希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對碩大的公司時，很多人后悔為什么當初選擇了到景智電子有限公司頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我的老大是一個本科生，開始時我覺得我應該能夠搞定的，但是現(xiàn)實告訴我什么事不都是你以為就可以的了。經(jīng)過我的老大悉心的教導，使我能夠獨立完成這些任務，那時感覺好有成就感，在實習快要結(jié)束時，我?guī)Я艘粋€徒弟，那時因為要走了，所以把我做的都交給了他，感覺如釋重負啊!
實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照上司要求來完成工作任務。為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經(jīng)過培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1.是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們學，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，無所適從，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2.要認真了解公司的整體情況和工作制度只有這樣，工作起來才能得心應手。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4.要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
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機電一體化學習總結(jié)篇十二
根據(jù)校外教學中心的安排，我和趙紅梅老師共同負責我部08機電班的20xx年11月的校外教學和實習跟蹤工作，經(jīng)過我們兩位一個月來的努力，我們按照要求完成了該班本月的校外教學工作，為了下階段更好的開展此項工作，現(xiàn)將本月的校外教學工作總結(jié)如下：
根據(jù)教務處網(wǎng)站上的關于成大畢業(yè)電子照核對通知，通知08機電班已通過成人高考得52位。為此，我們電話聯(lián)系了學生家長或?qū)W生本人，了解問題，告知他們確認的網(wǎng)址、具體報名方法、注意事項、須確認的信息。大部分同學的信息沒有錯誤，有個別同學的情況已經(jīng)反饋到郭士林老師那里。
根據(jù)學生處下發(fā)的關于非廣州市戶籍的學生可領取50元交通補貼的通知，我利用晚上的時間打電話通知xx機電班大部分學生的發(fā)回身份證掃描和傳真復印件等方式，電話及qq通知及時回傳信息，并最終利用教務處學籍管理口的身份證復印件完成通知發(fā)放工作。
在綜合教案和qq教學過程中，我們要求學生做到以下幾個方面：
3、了解并初步掌握實習單位的機電設備的實際使用情況；
4、適應實際工作崗位，初步認識機電崗位的性質(zhì)、職責和內(nèi)容；
5、鞏固、提高所學專業(yè)知識，提高實際動手能力；
6、培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，能對某些技術(shù)問題提出自己的見解；
8、養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度，愛崗敬業(yè)，熱愛祖國；
10、搜集必要的資料，按照校外實習指導書的編寫規(guī)范，獨立實習報告。
由于以前班主任的更換，部分學生的校外實習的'檔案沒有，部分學生的檔案不夠完善。通過這一個月的跟蹤，我們進自己最大的努力完善該班的學生檔案。我們跟蹤學生讓他們回傳他們的實習證明，確認工作單位、單位聯(lián)系人、單位聯(lián)系電話、單位地址等一些信息，到本月跟蹤結(jié)束時，仍讓有一些學生沒有去找到實習單位，在家?guī)椭改复蚶碜约业纳?。對于這部分學生我們建議其去到外面廣闊的社會背景下去了解社會的需要和變遷。有些同學還沒有提到到單位電話或單位地址等信息，下個月我們會進一步的通過各種手段聯(lián)系到這些學生。
總之，本月度的校外教學進展比較順利，今后我們將繼續(xù)努力，全力以赴搞好此項工作。
機電一體化學習總結(jié)篇十三
經(jīng)過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“平安第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把平安關、質(zhì)量關，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達的儀表設備、設施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關情況總結(jié)于下：
車間領導招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案，為檢修工作平安順利完成奠定了基礎。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組對各項檢修任務進行了詳細分工，做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。充分調(diào)動每個檢修人員的樂觀性和制造性，為全面完成檢修目標、推動和促進檢修及技改任務的順利完成做好打算。
平安工作在停車檢修過程中永久都是最重要的。要始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，制訂嚴格、可行的平安措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，?zhí)行了強化措施，加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。以上平安工作的落實，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身損害事故，確保整個檢修工作順利完成。
本次大檢修，合成班的檢修項目共計164項，其中，計劃檢修項目28項，非計劃檢修項目129項，計劃技改項目7個。尤其對車間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點，一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務二是氨壓縮機200多個儀表點的電纜重新敷設任務。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的打算，從保溫箱的選購、導壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設，并在檢修過程中克服了人員閱歷不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項重點項目。
這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的'時候是最能學到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特殊注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進行規(guī)整，漸漸來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步，只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證平安的前提下全面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達產(chǎn)達效，這些累都是值得的。
機電一體化學習總結(jié)篇十四
20xx年7月5號到20xx年7月15號我們在學院的工程訓練中心進行了機電一體化綜合實習，我們組選擇的實習項目是機器人寶貝車的實習，通過實習使我對機電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，也使我對先修課程有了更加深刻的認識。
在本次實習中，我不僅對單片機、傳感器、伺服電機拖動、電路、電力電子技術(shù)等方面的知識有了更加深刻的認識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學院的工程訓練中心編程調(diào)試寶貝車中度過，每天都在堅持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經(jīng)常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結(jié)果。總的來說實習過程是充實的，本次實習讓我們對機電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，實習之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發(fā)了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養(yǎng)了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。在實習中，我和劉俊同學積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習鍛煉了我們團隊合作的意識，為我們以后的工作打下良好的基礎。
本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續(xù)。
實習中主要的任務有伺服電機的調(diào)零，寶貝車的基本導航，胡須傳感器導航，紅外傳感器導航，光敏電阻導航，距離測試，最后就是紅外傳感器的循跡技術(shù)應用及校園游程序的編寫和調(diào)試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。
首先是伺服電機的調(diào)零。開始我們只知道伺服電機在高電平持續(xù)的時間為1。5ms低電平持續(xù)的時間是20ms的時候應該是不轉(zhuǎn)動，但是電機為什么會在這樣的情況下不轉(zhuǎn)動我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的伺服電機是舵機位置式伺服系統(tǒng)，我們上網(wǎng)查閱了關于舵機方面的知識，明白了舵機的工作原理，也就明白了為什么要那樣調(diào)節(jié)。舵機的原理實際上就是舵機內(nèi)部的基準電路產(chǎn)生高電平持續(xù)時間為1。5ms低電平持續(xù)時間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產(chǎn)生的電壓差為0所以伺服電機的轉(zhuǎn)速為0，伺服電機的調(diào)零實際上就是調(diào)節(jié)內(nèi)部的基準電路的脈沖。通過對伺服電機的調(diào)零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實習中我們遇到的第一個問題，為了解決這個問題，我們查閱了相關的知識，只是少有的自主學習的機會，鍛煉了我們搜集信息，擴展自己知識面的能力，為以后的學習奠基了寶貴的經(jīng)驗。
接下來我們實習的是寶貝車的基本的導航任務，主要的是實習寶貝車的前進，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運動。要實現(xiàn)寶貝車的前進，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機的工作原理，舵機可以實現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，靜止三種狀態(tài)，正確利用這三種狀態(tài)就可以實現(xiàn)寶貝車的前進，拐彎等一系列的運動，我們遇到的問題主要的是對單片機接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學過的單片機課本和請教實習輔導老師，讓我們掌握了更多的單片機方面的知識，當遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實習就這樣痛并快樂的進行著。
在對電機進行調(diào)零以及掌握了寶貝車的基本運動后，我們接著實習的是觸須傳感器的導航。以前我們學習的傳感器都是理論知識，在實習中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當傳感器觸碰到障礙物時改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調(diào)用相關程序控制小車的運動。通過觸須傳感器的導航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯(lián)系了實際，這是實習提供給我們的大好機會。當然觸須是屬于比較簡單的傳感器，可是它為我們對復雜傳感器的學習和應用奠定了基礎。
接下來我們實習的是紅外傳感器的導航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發(fā)射器和紅外接收器進行工作的，當紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時，實現(xiàn)低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方?jīng)]有障礙物則實現(xiàn)高電平的輸出，表明前方?jīng)]有障礙。通過這次實習，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。
接下來我們實習的是光敏電阻的導航。光敏電阻遇到光時呈現(xiàn)低電阻的狀態(tài)，傳感器輸出高電平；當沒有光時光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實習中正是利用了光敏電阻的這一特性實現(xiàn)了寶貝車對陰影的探測。
接下來我們實習的是距離檢測的任務。距離檢測主要用用的單片機的定時計數(shù)功能，用這種方式來精確的控制寶貝運行的距離，在這里我們重新溫習了單片機的定時計數(shù)方式，通過這次實習，讓我們對單片機的定時計數(shù)功能有了更加深入的了解。
最后我們實習的是校園游的任務。校園游中運用的是紅外對感傳感器，該傳感器發(fā)射出來的光照射到白底的路面的時候，光線被反射回來輸出的是低電平；當傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現(xiàn)了寶貝車的循跡功能。校園游任務是本次實習的考試內(nèi)容，也是最復雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)對c語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時的自動調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現(xiàn)以及keiluvision2、isp軟件、串口調(diào)試終端等各種軟件的應用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團結(jié)協(xié)作能力，增強了我們的團隊意識。
通過對以上基本任務的實習，我們熟悉了單片機的硬件電路，單片機的控制方式，伺服電機的原理，各種傳感器的工作原理以及運用c語言編寫程序，如果沒有這次實習，我們對上面的這些知識的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識都還沒有掌握，但是這次實習給我們提供了學習的機會，提供了理論聯(lián)系實習的機會，讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。
短短的兩周機電一體化實習雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時間里我卻學到了許多寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)在就以下幾個方面來做下總結(jié)：
雖然我們的大學剩下的時間已經(jīng)不多了，但是此次的實習告訴我們學習不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學習就要搞明白原理，知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合，要結(jié)合實際來學習，在這次實習中就暴露了我們很多的問題，其實這跟我們以前的學習方式有關，好多時候我們是被動的學習，而不是主動地去獲取知識。我們的學習缺少了思考這一環(huán)節(jié)，這才導致我們在寶貝車的實習之中遇到很多問題，一旦遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實習告訴我們在今后的學習過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學習才算是合格的。這次寶貝車的實習給了我很大的觸動，我將重新審視我的學習方式。寶貝車的實習也提供給我們學習新知識的機會，以前只是學習光敏電阻這些元器件，可是實習的時候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學習以前學習的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個名詞，可是對伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索伺服系統(tǒng)有關方面的知識，還有查閱自動控制原理方面的知識，這樣我們才對伺服系統(tǒng)有了較多的了解。寶貝車的實習讓我們學會運用多種手段去獲取新知識。
編程調(diào)試寶貝車是花費時間最長的一個環(huán)節(jié)，也是本次實習遇到問題最多，用到知識最多的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)培養(yǎng)了我們學習新知識的能力，也培養(yǎng)了我們的動手能力，還有綜合運用上面提出的機械技術(shù)，計算機與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動控制原理等知識解決實際問題的能力。編程調(diào)試校園游程序花費的時間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數(shù)組算法，計數(shù)器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩(wěn)定且容易理解的計數(shù)器算法，在后續(xù)調(diào)試過程中也是，即使是很小的問題我們也進行了反復的分析和試驗，一直細化到每個數(shù)據(jù)，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。
雖然寶貝車的實習結(jié)束了，但是實習帶給我們的東西卻是永遠的，編程調(diào)試不僅鍛煉了我們的編程解決實際問題的能力，更是培養(yǎng)了我們發(fā)散、全面的思考問題的能力以及用科學的態(tài)度對待問題，解決問題的能力。
寶貝車的實習過程中發(fā)現(xiàn)了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設置isp下載軟件，選擇了at89s52型號的單片機可是我們怎么也拷貝不進去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進去，后來才發(fā)現(xiàn)編程時一定要選擇“工程”選項，并且生成hex格式的文件才能被單片機識別，我們一開始就急急忙忙的開始調(diào)試和組裝，沒有仔細閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準備工作，不能急功近利，盲目的追求結(jié)果。
編程調(diào)試紅外傳感器的時候也出現(xiàn)了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實驗電路后卻在實驗的時候不管寶貝車前面是否有障礙物，調(diào)試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調(diào)整的不好，而且我們將小車放在地面上進行測試，irled發(fā)射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗結(jié)果。
當寶貝車在校園游實驗板上行走的時候，總是會出現(xiàn)問題，開始時，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會感應錯誤，從而導致小車產(chǎn)生錯誤的動作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調(diào)程序，后來又修改了左右輪速度和小車實際左右轉(zhuǎn)角度，保證小車行駛軌跡出現(xiàn)細微偏差時能夠自動調(diào)整，經(jīng)過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時候還是會混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態(tài)度買了新的電池，當新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當電池電量太低時電機就會誤動作。
調(diào)試寶貝車鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運用知識的能力，調(diào)試寶貝車讓我們明白細節(jié)決定成敗。
寶貝車的實習使我們更加的清楚的認識到團隊協(xié)作的重要性，我們倆互相彌補對方的不足，才使寶貝車的實習順利完成。缺少了團隊合作也許我們可以花費很長的時間完成這個任務，但是因為團作合作使我們的過程變得不再那么復雜，使實習變的輕松，當有問題的時候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時候我們倆有不同的看法，但最終會協(xié)商解決彼此之間的意見的不統(tǒng)一，這為我們以后的工作和學習打下了很好的基礎，從隊友身上我學會了細心和耐心，團隊合作給我們的實習帶來了寶貴的財富，我們需要從團隊合作之中學習到更多的東西，更多的東西還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)。
這次寶貝車的實習給我們提供了一次寶貴的機會來了解機電一體化實習的全過程，通過對寶貝車不同任務的完成讓我們對機電一體化技術(shù)有了更加深刻的認識，在沒有進行機電一體化實習前我們總是孤立的看待我們的專業(yè)課，例如如果單獨的問我們光敏電阻方面的知識，大家的回答肯定會讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機結(jié)合后，我們就很容易束手無策，這是因為我們平時缺少這樣的跨課程的綜合運用知識去解決問題的機會，這對我們以后的就業(yè)還是繼續(xù)深造都是不利的，我們需要在以后的學習之中加強學科之間的交叉運用，只有這樣我們才可以將知識用活。以前我們學習很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也懶得去思考，這讓我們?nèi)鄙倭霜毩⑺伎嫉目臻g，這次寶貝車的實習給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強迫我們自己去思考問題解決問題，培養(yǎng)了我們自己獨立思考問題的能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
以上就是我對這段實習時間的總結(jié)以及獲得的心得體會，當然還有許多方面還沒有總結(jié)到位，我們需要重新審視經(jīng)驗教訓，在以后的學習、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯誤。兩周的寶貝車實習結(jié)束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實習卻留給了我們更多的思考空間，只有總結(jié)兩周的經(jīng)驗教訓，我們才能學到更多的知識。