讀后感是記錄自己閱讀心得的一種方式，能夠提升自己的寫作能力。那么如何寫一篇觸動人心的讀后感呢？寫讀后感時，我們可以先簡要介紹書籍的背景和梗概，然后重點闡述自己的思考和感受，最后可以總結自己的收獲和體驗。對于讀后感的寫作，每個人都有不同的方式和角度，下面是一些讀者朋友的讀后感，你是否有相同的感受呢？
集裝箱改變世界讀后感篇一
《改變世界的機器》這本書介紹了將在世界范圍內取代大量生產方式的精益生產方式的到來、具體應用及其將對世界政治、經濟產生的深遠影響。書中以汽車工業(yè)為例，說明世界面臨嚴重缺乏具有競爭力的精益生產方式的生產能力的危機。在各工業(yè)界普遍采用精益生產方式后，將會帶來諸多方面的重大變化。本書通過大量生產方式與精益生產方式的比較，并且綜合考慮兩種生產方式的發(fā)展歷程，說明了精益生產方式的優(yōu)越性。
最初的汽車工業(yè)采用單件生產方式，產量極低，且即使是按同一設計制造出來的汽車也存在較大的差異。這種方式很快被亨利福特和阿爾弗雷德·斯隆的產業(yè)革新摧毀。
大量生產方式，指亨利·福特開發(fā)的一種能通過機器大量提高產率的生產方式。最開始福特在海蘭公園使用移動的總裝線，并且使零件實現(xiàn)了互換，將生產t型車的工作效率提高了上百倍。在這種方式中的工人卻變成了生產過程中“隨時可以更換的部件”，在流水線上工作毫無升遷的可能。與此同時，這種生產方式一個總裝廠通常要直接聯(lián)系與他相關的一千到兩千個協(xié)作廠，幾乎每一個零件都是通過不同的協(xié)作廠完成?？傃b廠與協(xié)作廠，協(xié)作廠與協(xié)作廠之間都是相互競爭的關系，因此對互相的生產過程都不了解，溝通上的失誤最終導致產品的缺陷。而且這種缺陷往往體現(xiàn)為零件的配合失準，所以會導致生產的停滯和庫存的積壓。大量生產方式通常是從制造與設計出發(fā)而很少考慮客戶的感受，這也讓他們對市場的判斷漸漸失準。運用大量生產方式的.另一個缺點在于產品的更新?lián)Q代通常需要一個很長的周期。即使是生產線一些模具的更換有時也需要長達數(shù)月的時間，這使得他們在應對市場變化方面顯得遲鈍。汽車設計方面，大量生產方式的研發(fā)團隊的領導往往不具有權力，只負責協(xié)調功能，因此往往使產品的設計周期大量延長（參見gm—10的例子）。
在發(fā)展過程中，大量生產方式的高層領導也對其做出了改進。斯隆對通用公司采用了各個分部分散經營的改進，但并沒有對工人的地位做出改變。福特追求縱向一體化和標準化，為了解決與協(xié)作廠之間的配套問題，把所有工作都歸并到廠內自治，同時采用高度的標準化實現(xiàn)零部件互換，事實上降低了成本。為了解決庫存問題，將庫存壓力轉移至經銷商，卻使得經銷商與總裝廠的關系也變得緊張。
日本豐田家族的豐田英二與豐田公司的總工藝師大野耐一在訪問福特公司之后，認為大量生產方式仍有改進的地方，結合日本現(xiàn)狀，走出了一條新的道路——精益生產方式。這種方式能以更低的成本，更少的時間，生產出更多的車，并且由于生產和開發(fā)周期短，能根據(jù)市場靈活調整策略。精益生產方式認為生產崗位是真正增加價值的，因此它強調生產過程中人的作用。鼓勵工人積極地思考和提出問題，并且要求工人掌握多種技能以完成更具有挑戰(zhàn)性的工作和崗位間的調換。在精益生產的工廠中，總裝廠往往擁有多級協(xié)作廠，而總裝廠與一級協(xié)作廠聯(lián)系，并且協(xié)助他們完成精益的改造，互相交流以完善各自的設計。一級協(xié)作廠負責與以下的協(xié)作廠聯(lián)系，節(jié)省了總裝廠的人力資源。精益改造之后能大大縮短庫存時間，甚至有的零件可以以分鐘來計。精益生產強調零庫存的概念，這往往被舊的大量生產方式的領導者視為隱藏的危機，但實際上精益能做到。在設計的過程中，精益生產擁有具有決策權的“主查”，團隊的成員來自于各個部門，能充分了解客戶需求。同時在日本銷售時，以豐田花冠為例，每一輛車都是根據(jù)客戶的需求定做的。銷售員精通汽車的各個方面工作，會對每位客戶進行跟蹤，真正將客戶變成豐田大家族的一員，保證回頭客。
在這兩種生產方式發(fā)展的過程中，我發(fā)現(xiàn)無論是什么年代，都要保持企業(yè)的改善與革新，即課上說的消除浪費，持續(xù)改善。往往企業(yè)在利潤不低的年代不會產生危機感，只有與當真正的危機來臨時才會產生換代的想法。且往往一個企業(yè)越小，行為就越大膽。比如本田的國際化在日本企業(yè)中走在前列，然而在國內卻被豐田、日產等精益大企業(yè)看不起。只有不斷的進行革新，才能在行業(yè)中保持歷久彌新的競爭力。比如福特，從剛開始的流水線標準化，到后來的高度一體化（使他在與日本的精益企業(yè)的競爭中不至于太落下風），然后他從豐田等日本企業(yè)在美國的移植廠學習精益生產，最終將自己的企業(yè)不停地改善。相比之下，書中的一些歐洲企業(yè)革新速度較慢，即使有政府或財團的資助，如雷諾，雪鐵龍等，還是無法應對美國、日本等汽車所帶來的挑戰(zhàn)。
書中提到中國車企（長春一汽和湖北二汽），仍是以單件生產方式和大量生產方式相結合（雖然是90年代的數(shù)據(jù)）。我覺得中國汽車要在世界上打響自己的品牌，進行精益化的生產改造是迫切且急需的。而且，應該加大對工人價值的重視。設計師、工程師等更應該深入一線，了解制作過程，以設計出符合實際生產規(guī)范的產品。精益生產方式對提高產品質量，降低缺陷率都有很大的幫助，但是這個改造的過程同樣也是極其艱難和痛苦的。國內汽車企業(yè)要認識到這一點（尤其是國企），估計仍需要一段時間。
作為上海交通大學機械與動力工程學院的碩士生，我們任重而道遠，希望大家都能立足當下展望未來，為祖國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛貢獻自己的力量。
《改變世界的機器》被稱為精益思想奠基之作，是麻省理工學院的幾十位學者和業(yè)內專家歷時5年的研究成果。它誕生于上世紀80年代麻省理工學院發(fā)起的國際汽車計劃項目imvp，這一項目深入全球汽車制造行業(yè)，走訪參觀至少90家制造工廠，形成116篇研究報告，并探索得出，精益生產將改變世界。
書的前3章完整還原手工生產到大批量生產再到精益生產的進程?？陀^中立地分析了豐田采用精益生產管理取得成功的緣由。接著用5章篇幅闡述了精益生產系統(tǒng)的五大要素，即每一個為客戶創(chuàng)造價值的組織，必須處理的五大任務：設計產品、整合供應鏈、處理客戶關系、產品從下單到交貨的生產過程、管理聯(lián)合企業(yè)。
與大批量生產相比，精益生產方式需要的所有投入都要“精”，少投入、少消耗資源、少花時間，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費，并要求高質量。"益"，多產出經濟效益，實現(xiàn)企業(yè)升級。目標是：持續(xù)降低成本、零缺陷以及越來越豐富的品種。雖然這是一本專業(yè)的經營管理類書籍，但讀起來并不枯燥，它清晰闡述了精益管理系統(tǒng)和實踐經驗，同時呈現(xiàn)出世界汽車制造史和日本汽車行業(yè)在20世紀脫穎而出的奧秘。閱讀本書，企業(yè)管理者、金融業(yè)者和消費者均能有所收獲。
這是一本值得大家反復閱讀的精益管理經典著作。1990年《改變世界的機器》首次出版時豐田的規(guī)模只有通用汽車的1/2，福特的2/3，2007年再版時，豐田已經超過了福特和通用。本書由霍尼韋爾中國總裁、精益六西格瑪委員會知名專家余鋒先生領銜翻譯，并為本書作序。在全球工業(yè)轉型升級的今天，書中的內容可以給我們一些新的啟發(fā)。
集裝箱改變世界讀后感篇二
近日，我拜讀了《改變世界的機器》，一本歷久彌新的經典之作，粗略了解了精益生產的故事。這本書以汽車工業(yè)為例，對全球生產方式演變及現(xiàn)狀的剖析，主要介紹了精益生產方式的產生和發(fā)展，預示了精益生產方式的產生和發(fā)展對未來的影響，向讀者傳達了精益生產方式的優(yōu)越性.看完后靜下心來，說說自己的感受。
生產力。
生產力的狀況決定生產關系的性質，生產力是生產關系形成的前提和基礎，生產關系是適應生產力發(fā)展的，是生產力的發(fā)展形式，他的性質必須適應生產力的狀況，有什么樣的生產力，最終就會有什么樣的生產關系，生產力的進步需要生產關系的進步來推動，而生產關系的進步則取決于生產因素和生產方式，大家都知道生產因素就是人和機器，比較穩(wěn)定，而生產方式就是推動生產力進步的要因。
領導力。
領導力需要看個人資質，也需要看態(tài)度和品質，因為“管理者不只通過知識、能力和技巧來領導員工，同時也通過愿景、勇氣和責任感、誠實正直的品格來領導”。
企業(yè)的社會責任。
企業(yè)是社會的“器官”，一個健康的企業(yè)不可能在一個病態(tài)的社會中生存和發(fā)展。企業(yè)在管理過程中，必須把社會利益變成企業(yè)的.自身利益。管理者必須將這一基本信念落實到每一個決策和行為之中。這是管理者最重要的終極責任，而管理的終極之善就是改變他人的生活。
企業(yè)文化。
好的企業(yè)文化能喚醒員工內在的激情和奉獻精神，好的文化必須讓個人的長處充分的發(fā)揮空間，肯定和獎勵卓越的表現(xiàn)，讓個人的卓越表現(xiàn)對組織其他成員產生建設性貢獻，企業(yè)文化的目的，在于凝聚共同的愿景和一致的努力方向，使組織具有高績效，通過良好的工作績效給員工帶來滿足感和成就感。責任勝于能力：意識到責任可以使人工作更有主動性，團隊也會因個體的責任感變得充滿激情和活力，責任心決定態(tài)度，用心對待每一個工作，集腋成裘；責任勝于能力，履行職責才能讓能力展現(xiàn)最大的價值；責任創(chuàng)造卓越，工作中要注重細節(jié)，養(yǎng)成用心做事的良好習慣，承擔責任拒絕借口，最大限度的去減少公司的損失。
集裝箱改變世界讀后感篇三
拿到這本書的時候，它封面上的一句話立刻吸引了我――“好奇心比雄心走得更遠”。
但遺憾的是，這句話很可能只是出版商的一句吸引眼球的廣告語跟，好像跟這本書關系不是很密切。
洪堡，哥倫布之后最偉大的博物學家、地理學家。高斯，與阿基米德、牛頓并稱史上最偉大的三大數(shù)學家。同處一個時代的兩位德國科學家，以截然相反的方式進行各自的研究，最后卻奇跡般地走向同一個目標：丈量世界……這個，是不是有點太不切實際了，我抱著好奇心讀了下去.
洪堡是德國的貴族男爵擁有父親留下的巨額財富，就算不去南美探險也可以一生衣食無憂；高斯是千年難得一遇的數(shù)學天才，他有常人難以企及的頭腦，在我們看來無復雜物比的數(shù)學難題在他眼中卻格外清晰。作者并沒有比較和論證好奇心和雄心哪個更好，他只是在訴述高斯和洪堡兩個人的故事，讓我們看到人類歷史上兩顆閃爍的明星追求知識的旅程。
天才高斯就不說了，自己庸人一枚不敢與牛人比較。至于洪堡，小時候為了寫作文可能會說：洪堡身為男爵還為知識進行探險，我們作為普通人更因該如此。但長大了才發(fā)現(xiàn)，對于普通人來說洪堡真的不是學習的榜樣。還在為生存掙扎的人是沒有這樣的好奇心的，也許脫離貧困、出人頭地的雄心壯志才更為實際。當你擁有財富的時候你可能對它不屑一顧，可當你一無所有的時候，那可能是除了命以外最寶貴的東西。
聯(lián)想到自己，高斯，洪堡，我不是你們中的'任何一個，我沒有什么特別的特長，也沒有什么特別喜愛，一直在想這該如何是好啊？如果說看完你們的故事，我試圖找到我自己的定位。這世界不是只有這樣的兩種類型的人是吧？我只是成為了類似于高斯兒子那樣的人啊。甘心么？不甘心么？有什么可以甘心，有什么可以不甘心的。上天給我這樣的一副皮囊，然后給予我這樣的土壤，最后我長成如此。這就是我。不再糾結于這兩種人，我能看到的是，兩個字“堅持”。堅持自我，就是了。
我忽然想到封面上的那句話――“好奇心比雄心走得更遠”，我卻對其持反對觀點。因為我已經有這樣一種感覺，當我高中亦或是大學畢業(yè)以后，生活會殺死我這個充滿好奇心的自己。毫無辦法，能做的就是讓充滿好奇心的我享受這最后的愉快時光吧！
集裝箱改變世界讀后感篇四
自從我買了《改變世界的科學實驗》覺得它真是一本好書，還讓我對世界、科學有了新的見解。我認為這本書告訴我們的道理就是：要努力
學習
，不斷地探索，多留意身邊的小事才會成功。
這本書都是以好玩實驗、有趣的問題、搞笑的.故事為主的科普圖書，有些實驗讓我的印象非常深刻。比如《顫抖的香蕉》這章實驗講的是：“我”分別把三根香蕉放在不同的地方——冰箱的冷凍室、冷藏室、廚房。放進冷凍室的香蕉過了幾個小時顏色變的更深了，而且像石頭一樣硬。之后的一個星期香蕉的顏色都沒有變化?！拔摇卑逊旁诶洳厥业南憬赌昧顺鰜?，幾個小時后，就變黑了，而且又像一灘爛泥特別惡心，還流出了棕黃色的汁，但卻沒異味?？吹竭@我很好奇為
什么
會這樣，我迫不及待地把目光轉移到了下一頁。原來這是因為放在冰箱太久了，水成冰后，使香蕉細胞產生了許多洞，許多酶都漏了出來，而在低位下這些酶不能發(fā)揮出什么作用（因為酶需要熱量工作）。當這根香蕉又經過解凍，這些酶就開始迅速工作，所以這根香蕉就變黑了。放在冷藏室的香蕉變成棕黃了，可是因為冷藏室的溫度要比冷凍室低所以香蕉的水分沒有被凍住，香蕉細胞沒有被破壞所以沒變成黑色。而放在廚房的香蕉長了許許多多的黑色斑點。
這本書的實驗都是我們
生活
中不怎么在意的小事所以我認為只有多留意身邊的小事，努力地學習，不斷的探索才有可能踏上科學的高峰。
集裝箱改變世界讀后感篇五
喬布斯，用了大概30多年的時間，開創(chuàng)了3家公司，在電腦科技、電影動畫、數(shù)碼音樂領域都成為了行業(yè)泰斗級人物。他是個極具魅力的演講高手，又是一個設計天才，還是談判桌上的贏家，又在公司經營上有自己獨到的見解，且不談論他的性格缺陷，那是他自己的成長歷程，且來看看從他的歷程中我們能從中得到什么啟發(fā)。
喬布斯為什么會那么輝煌？很多人說到了跟他的被收養(yǎng)經歷有關，他想做出一些東西來證明自己，其實，就像黃巾起義，反清復明的這些人，他們內心最真實的想法應該是：自我實現(xiàn)。在每個人自我實現(xiàn)的過程中，也多多少少影響了這個世界。其實我們每個人都渴望實現(xiàn)自我，但是我們的這種想法常常會在我們貪圖安逸、穩(wěn)定的時候悄悄隱逸遁形。
喬布斯是個演講高手，他的產品展銷會從來都是收效頗豐的自我代言廣告，他的演講，既不彩排也不準備稿件。但是絕對讓聽眾熱情高漲，心潮澎湃。是什么魔力可以讓喬布斯的展銷會輕而易舉地擄獲人心？我想與以下幾點分不開：1.蘋果第一流的產品2他對科技創(chuàng)新的熱情與執(zhí)著3無與倫比的個人魅力4幽默詼諧的語言。
喬布斯的商業(yè)頭腦也讓人嘆為觀止，20來歲開創(chuàng)蘋果，24歲成為億萬富翁，剛剛進駐音樂產品領域，一年之內，掌握音樂產品行業(yè)主動脈；一次有一次創(chuàng)造票房最高的電影動畫。是什么讓他可以如此犀利？與他對市場的超凡預見力分不開；與他對完美卓越的'執(zhí)著分不開，更與他將科技轉化為商業(yè)利潤的能力分不開。
喬布斯的經營理念也讓人耳目一新，他說，我們的制度就是沒有制度，但是這不代表我們沒有過程。他追求的是嬉皮士的那種自由，拒絕恪守條條框框，創(chuàng)造人性化的工作環(huán)境，但是卻有最具挑戰(zhàn)的高指標高要求。同時，他是個成功的領導者，他能發(fā)現(xiàn)人才，聚攏人才，并能帶領著團隊為了一個個艱巨的夢想進軍。他的注意力在哪里？創(chuàng)新！并且?guī)ьI著一個團隊去創(chuàng)新！
這么多超出一般人的作為，是什么讓他一直保持清醒的頭腦?他曾說，我每天都在思索我在做什么。是的，反思能讓我們保持清醒的頭腦，不會在前行的路上迷失！多點反思，長成自己最真實的樣子！
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集裝箱改變世界讀后感篇六
二十世紀發(fā)生了兩次激動人心的生產方式的進步，而這兩次都發(fā)生于汽車工業(yè)。第一次由福特兄弟和通用汽車開創(chuàng)世界制造業(yè)的新紀元，把歐洲企業(yè)領先的單件生產方式轉變成大規(guī)模生產方式，其最大成果是，美國很快控制了世界經濟。
第二次由豐田英二創(chuàng)立的豐田汽車公司首創(chuàng)“精益生產方式”概念，當日本其他汽車公司和其他日本企業(yè)采用這種生產方式后，促使日本經濟在戰(zhàn)后迅速騰飛，成為世界經濟第二大強國。
“沒有精益，戴爾不可能超越ibm；沒有精益，豐田不可能取代通用?！薄熬娌粌H僅是一個方法，一種生產方式，更是一個思想，一種管理的理念。”精益生產方式就是精細化生產方式、經營方式。當今已經是微利時代，不具備精細經營能力的企業(yè)沒什么競爭力可言。而這方面做得最好的無疑是豐田汽車公司，盡管世界很多企業(yè)也在模仿其經營、管理方式，但只具其形未得其神髓。
通過消除一切形式的`浪費來降低成本。這里所講的浪費涵蓋的內容較廣，它不僅僅是指企業(yè)內部生產上的浪費，而是包括供應鏈上從源頭企業(yè)到最終消費者的整個流通過程所產生的一切浪費。如訂單處理的浪費、運輸?shù)睦速M、談判的浪費、庫存的浪費、原材料不合格產生的浪費、交貨期不準造成的浪費等等。為避免上述問題的產生，需要在實施的過程中進行精心的策劃，有序的實施，有效的促進人員的進步等。精益生產方式把生產中的一切不能增加價值的活動都視為浪費。強調人的作用，充分發(fā)揮人的潛力，已持續(xù)改善來消除浪費，進行全員精益生產意識的培訓。
同樣先進的管理體系在同一個國家來應用，有的取得了成功，有的不很成功甚至失敗。我認為學習其他企業(yè)成功的方法是每個企業(yè)都可以做到的，也都能見到效果。但是，企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展壯大依靠的是適合本企業(yè)環(huán)境的獨特方式。這些方式只能夠自己磨練，無法從其他企業(yè)模仿。這是企業(yè)競爭力的核心。這是一種無影無形的東西，是自己慢慢琢磨的，要把精益生產方式融入到企業(yè)骨髓里的基礎上加以改善才會變成自己的，真正受用的東西。通過閱讀這本書我的具體認識和感悟是如下幾點：
（1）管理的本質：管理是一種實踐，其本質不在于知，而在于行；衡量和檢驗管理的唯一權威是績效和成果?！捌髽I(yè)管理層只能以所創(chuàng)造的經濟成果來證明自己存在的價值和權威?！?BR> （2）管理者的職責：管理者和員工在本質上沒有差別，只有責任上的差別。管理者除了完成其責任所必須擁有的職權外，沒有任何別的權力。“如果一個企業(yè)未能取得應有的績效，公司完全有理由去更換一名新的主管，而不是去辭退員工?！?BR> （3）目標管理：企業(yè)要進行有效的管理，必須在關鍵領域設定績效和成果目標。每一位管理者都需要有明確的目標，而且必須在目標中列出應達到的可衡量的績效，這些目標必須以達到企業(yè)整體目標為目標，還要在經營成果與實現(xiàn)信念之間求取平衡、在當前與未來之間求取平衡。
（4）人力資源：人力資源不同于一般的資源。一般的資源只能被利用，而且不可再生；人力資源作為一種特殊資源，只有“人力”能為企業(yè)所“使用”，而作為一個活生生的“人”，惟有這個人本身才能充分自我利用，發(fā)揮所長。因此，管理者不要試圖去“管”人，而是要設法鼓勵、激勵和引導人，使員工有成就感。當然，員工也必須有責任感，必須以企業(yè)的目標為努力方向。
（5）領導力：領導力需要看個人資質，也需要看態(tài)度和品質。因為“管理者不只通過知識、能力和技巧來領導員工，同時也通過愿景、勇氣、責任感和誠實正直的品格來領導。
（6）企業(yè)的社會責任：企業(yè)是社會的“器官”，一個健康的企業(yè)不可能在一個病態(tài)的社會中生存和發(fā)展。企業(yè)在管理過程中，必須把社會利益變成企業(yè)的自身利益。管理者必須將這一基本信念落實到每一個決策和行為之中。這是管理者最最重要的終極責任。而管理的終極之善是改變他人的生活。
（7）企業(yè)文化：好的企業(yè)文化能喚醒員工內在的激情與奉獻精神。好的文化必須讓個人的長處有充分的發(fā)揮空間，肯定和獎勵卓越的表現(xiàn)，讓個人的卓越表現(xiàn)對組織其他成員產生建設性的貢獻。企業(yè)文化的目的，不在于營造“良好的人際關系”，而在于凝聚共同的愿景和一致的努力方向，使組織具有高績效，且通過良好的工作績效給員工帶來滿足感和成就感。
（8）責任勝于能力：意識到責任可以使人工作更有主動性，團隊也會因個體的責任感變得充滿激情和活力，責任心決定態(tài)度，用心對待每一個工作，集腋成裘；責任勝于能力，履行職責才能讓能力展現(xiàn)最大的價值；責任創(chuàng)造卓越，工作中要注重細節(jié)，養(yǎng)成用心做事的好習慣，承擔責任拒絕借口，最大限度的去減少公司的損失。
集裝箱改變世界讀后感篇七
大家對世界之窗應該不陌生吧？如果我問你們去了世界之窗后覺得世界之窗是怎樣的有什么感覺，一定說很好玩吧，但在我的眼中世界之窗不僅好玩，而且景色還非常美麗，它的景色會然你沉醉其中，不忍心離開，它的娛樂設施會讓你玩得非常愉快。
當天天氣格外晴朗，似乎上天也非常開心，媽媽說：“世界之窗就是把全世界的好東東都放在一個窗戶里?！币婚_始我不太相信：全世界的好東西數(shù)都數(shù)不完，就算把一個城市都用來裝都不一定裝得下。終于到了世界之窗，一進去我就被吸引住了，我感覺不像是在窗戶里而像在城堡里面，大大小小的建筑物，高高的大樹，碧綠的小草，含苞待放的花朵，等等等，讓我應接不暇。玩了好幾個娛樂項目，累了，就坐在椅子上，頭上還有一棵大樹，舒服極了。不一會我就繼續(xù)往前走。有一項縮小版建筑物讓我欣賞又心痛，它是一棟小別墅，媽媽說是英國的，讓我欣賞的是他那種優(yōu)雅的風格，清淡的顏色，高調的品位，讓我如癡如醉。我雖然看不見家中是怎樣的，但我只要從表面看就能想象出內體是怎么樣的。一個個磚塊，一聲聲贊嘆，一棟小別墅就能讓千萬人贊嘆不已，可見這棟別墅是多么美麗，如果說語言有魅力，那么它應該也有魅力吧，漂亮的屋頂是我最關注的地方之一，那優(yōu)雅的三角形，讓我陶醉，大大的，棕色的，讓這棟別墅增添了一筆艷麗的色彩，是的，她是美麗的，他是獨一無二的，他那宏厚的顏色，讓我贊嘆不已。不僅只有我們人類在陶醉中，還有其他的呢，小鳥在枝頭在枝頭伴奏，小蝴蝶在空中跳舞，大樹也跟著歡快的音樂搖擺了起來，風姐姐也跳起了舞，這是多么美麗的景色??！但讓我心痛的是那么完美的建筑物卻被砸的不成樣了，當我看得正陶醉時看到缺陷的地方，看到損毀的地方，我的內心是多么生氣，如果這些還保存得好好的，那不又將為世界之窗添上一筆艷麗的色彩，如果讓我知道是哪些人破壞了這么美的建筑，我一定不放過他。當然，世界之窗還有許多美麗的景色，驚險的游戲，我就不一一的介紹了。
當我準備離開的時候，我心想：媽媽沒騙我，“世界之窗”真是“世界之窗”?。?BR> 集裝箱改變世界讀后感篇八
《改變世界的機器》這本書介紹了將在世界范圍內取代大量生產方式的精益生產方式的到來、具體應用及其將對世界政治、經濟產生的深遠影響。書中以汽車工業(yè)為例，說明世界面臨嚴重缺乏具有競爭力的精益生產方式的生產能力的危機。在各工業(yè)界普遍采用精益生產方式后，將會帶來諸多方面的重大變化。本書通過大量生產方式與精益生產方式的比較，并且綜合考慮兩種生產方式的發(fā)展歷程，說明了精益生產方式的優(yōu)越性。
最初的汽車工業(yè)采用單件生產方式，產量極低，且即使是按同一設計制造出來的汽車也存在較大的差異。這種方式很快被亨利福特和阿爾弗雷德?斯隆的產業(yè)革新摧毀。
大量生產方式，指亨利?福特開發(fā)的一種能通過機器大量提高產率的生產方式。最開始福特在海蘭公園使用移動的總裝線，并且使零件實現(xiàn)了互換，將生產t型車的工作效率提高了上百倍。在這種方式中的工人卻變成了生產過程中“隨時可以更換的部件”，在流水線上工作毫無升遷的可能。與此同時，這種生產方式一個總裝廠通常要直接聯(lián)系與他相關的一千到兩千個協(xié)作廠，幾乎每一個零件都是通過不同的協(xié)作廠完成?？傃b廠與協(xié)作廠，協(xié)作廠與協(xié)作廠之間都是相互競爭的關系，因此對互相的生產過程都不了解，溝通上的失誤最終導致產品的缺陷。而且這種缺陷往往體現(xiàn)為零件的配合失準，所以會導致生產的停滯和庫存的積壓。大量生產方式通常是從制造與設計出發(fā)而很少考慮客戶的感受，這也讓他們對市場的判斷漸漸失準。運用大量生產方式的另一個缺點在于產品的更新?lián)Q代通常需要一個很長的周期。即使是生產線一些模具的更換有時也需要長達數(shù)月的時間，這使得他們在應對市場變化方面顯得遲鈍。汽車設計方面，大量生產方式的研發(fā)團隊的領導往往不具有權力，只負責協(xié)調功能，因此往往使產品的設計周期大量延長（參見gm―10的例子）。
在發(fā)展過程中，大量生產方式的高層領導也對其做出了改進。斯隆對通用公司采用了各個分部分散經營的改進，但并沒有對工人的地位做出改變。福特追求縱向一體化和標準化，為了解決與協(xié)作廠之間的配套問題，把所有工作都歸并到廠內自治，同時采用高度的標準化實現(xiàn)零部件互換，事實上降低了成本。為了解決庫存問題，將庫存壓力轉移至經銷商，卻使得經銷商與總裝廠的關系也變得緊張。
日本豐田家族的豐田英二與豐田公司的總工藝師大野耐一在訪問福特公司之后，認為大量生產方式仍有改進的地方，結合日本現(xiàn)狀，走出了一條新的道路――精益生產方式。這種方式能以更低的成本，更少的時間，生產出更多的車，并且由于生產和開發(fā)周期短，能根據(jù)市場靈活調整策略。精益生產方式認為生產崗位是真正增加價值的，因此它強調生產過程中人的作用。鼓勵工人積極地思考和提出問題，并且要求工人掌握多種技能以完成更具有挑戰(zhàn)性的工作和崗位間的調換。在精益生產的工廠中，總裝廠往往擁有多級協(xié)作廠，而總裝廠與一級協(xié)作廠聯(lián)系，并且協(xié)助他們完成精益的改造，互相交流以完善各自的設計。一級協(xié)作廠負責與以下的協(xié)作廠聯(lián)系，節(jié)省了總裝廠的人力資源。精益改造之后能大大縮短庫存時間，甚至有的零件可以以分鐘來計。精益生產強調零庫存的概念，這往往被舊的大量生產方式的領導者視為隱藏的危機，但實際上精益能做到。在設計的過程中，精益生產擁有具有決策權的“主查”，團隊的成員來自于各個部門，能充分了解客戶需求。同時在日本銷售時，以豐田花冠為例，每一輛車都是根據(jù)客戶的需求定做的。銷售員精通汽車的各個方面工作，會對每位客戶進行跟蹤，真正將客戶變成豐田大家族的一員，保證回頭客。
在這兩種生產方式發(fā)展的過程中，我發(fā)現(xiàn)無論是什么年代，都要保持企業(yè)的改善與革新，即課上說的消除浪費，持續(xù)改善。往往企業(yè)在利潤不低的年代不會產生危機感，只有與當真正的危機來臨時才會產生換代的想法。且往往一個企業(yè)越小，行為就越大膽。比如本田的國際化在日本企業(yè)中走在前列，然而在國內卻被豐田、日產等精益大企業(yè)看不起。只有不斷的進行革新，才能在行業(yè)中保持歷久彌新的競爭力。比如福特，從剛開始的流水線標準化，到后來的高度一體化（使他在與日本的精益企業(yè)的競爭中不至于太落下風），然后他從豐田等日本企業(yè)在美國的移植廠學習精益生產，最終將自己的企業(yè)不停地改善。相比之下，書中的一些歐洲企業(yè)革新速度較慢，即使有政府或財團的資助，如雷諾，雪鐵龍等，還是無法應對美國、日本等汽車所帶來的挑戰(zhàn)。
書中提到中國車企（長春一汽和湖北二汽），仍是以單件生產方式和大量生產方式相結合（雖然是90年代的數(shù)據(jù)）。我覺得中國汽車要在世界上打響自己的品牌，進行精益化的生產改造是迫切且急需的。而且，應該加大對工人價值的重視。設計師、工程師等更應該深入一線，了解制作過程，以設計出符合實際生產規(guī)范的產品。精益生產方式對提高產品質量，降低缺陷率都有很大的幫助，但是這個改造的過程同樣也是極其艱難和痛苦的。國內汽車企業(yè)要認識到這一點（尤其是國企），估計仍需要一段時間。
作為上海交通大學機械與動力工程學院的碩士生，我們任重而道遠，希望大家都能立足當下展望未來，為祖國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛貢獻自己的力量。
集裝箱改變世界讀后感篇九
最近，我讀了一本書，讀完這本書后，我回味無窮，不禁想寫下一篇讀后感。沒錯，這本書叫作《機器島》。
《機器島》是由法國著名作家儒爾?凡爾法所寫，凡爾法最擅長寫科幻小說，被公認為現(xiàn)代科幻小說之父。他出版的第一本小說《氣球上的五星期》在出版后取得巨大成功。從此一發(fā)不可收拾：他一生出版了八十多部小說，其中他的“三部曲”及其有名：《格蘭特船長的兒女》，《海底兩萬里》和《神秘島》。但是，在他的八十多部作品中，我最喜歡的就屬《機器島》了。
《機器島》講述的是四位法國演奏家伊韋爾內，弗拉斯科蘭，潘希納和團長佐恩，經歷了一系列的巧合，被芒巴爾帶上了一座人工島：標準島。這座機器島的外殼由鋼鐵組成，擁有兩臺千萬馬力推動機，可以自由地漫游在大海上。標準島的中心是一座完全現(xiàn)代化的城市――十億城。城里的實施一應俱全，居住的是美國的大富豪。“四重奏”非常喜歡這座“世外桃源”，并與芒爾巴簽訂了一年在標準島演奏的合同。但是，島上的`兩大家族的對立，使機器島陷入危機之中。這期間又遭遇馬來海盜的襲擊，機器島內外交困，最終沉入汪洋大海。
《機器島》是一部科幻小說，它發(fā)表于1895年，凡爾納去世后幾乎沒有再版，這本書的驚人之處在于，100多年前的書中，竟有如今科學家才有的發(fā)明。例如人造月亮，覆蓋太平洋的海底電纜，電氣化耕作，蒸餾提取淡水法等等，這些高水平的科技就是標準島它本身。所以法爾納被評論家說成是“能想象出半個世紀，以致一個世紀之后才能出現(xiàn)的最驚人的科學成就的預言家”。
法爾納的這本《機器島》，讓我受益匪淺。我非常喜歡讀，希望大家也來“品嘗”一下這本書的“美味”。
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集裝箱改變世界讀后感篇十
“起床啦！你這個懶鬼”。我揉了揉朦朧的睡眼，正想給叫我起床的媽媽一聲回應，卻很戲劇性的呆住了。
這個世界太瘋狂了吧？眼前這位怎么看怎么像機器人??！可她就是我媽啊。如果我媽變成了這樣，那所有人……我狂奔出門，果然，街上沒一個正常人，看著那些穿著人類衣服的機械人，這到底是怎么回事啊？我心中一邊自問自答，一邊奔跑在大街上，想尋找些什么線索。建筑物還是熟悉的，人也是熟悉的，可是，他們怎么都變成機器人了呢？難道科幻小說中的劇情出現(xiàn)了。這么一想，嚇得我趕緊龜縮到角落里，卻并沒有發(fā)現(xiàn)任何變故。
正當我戰(zhàn)戰(zhàn)巍巍地“深思熟慮”的.時候，腦海中卻是突然傳來了一個聲音“請速速尋找一位與你一樣的正常人”?！安皇前桑裁辞闆r？”我奇怪極了，不停地拍著自己的腦袋，“難道我一緊張，就出現(xiàn)幻覺了?！睕]準是想回答我的疑問，這個聲音再次傳來了，還是同樣的內容。好吧，看來這不是幻覺，現(xiàn)在我是一點頭緒也沒有，只好根據(jù)我腦海中的奇特聲音行事了。
“你好！”“你好！”一邊跟身邊的行人打招呼，我一邊暗恨著這個聲音：“怎么不多給點提示，這可讓我怎么找，世界這么大，這樣可不亞于大海撈針啊?！蔽铱偛荒艿教幋蠛爸罢l是正常人”吧。這一路，我算是體驗了一下馬拉松的感覺。從東郊區(qū)跑到西郊區(qū)，由西郊區(qū)又到了其他城市。在找尋了很久都沒有結果之后，我無奈地發(fā)出了自己的悲嘆，然后坐在了地上郁悶不已。
過了一會兒，我感覺身后好像也有一個人坐下了，然后在唉聲嘆氣?！皣K嘖，天涯同命人啊。沒想到在這也能遇到跟我一樣郁悶的人?！毕胫?，我便給那人打了個招呼：“喂，你為什么哀嘆呢?！?BR> “我要去找一樣物品，可是我怎么都找不到啊?！?BR> “太巧了，我也是啊。”
“你說咱們命運怎么這么悲劇呢……”
“就是，算了，我不找了！”
“我也不找了！”
當我們說完這幾句話之后，眼前卻是突然一暗，瞬間便場景變換。我往四周看看，這不是少年宮。再看周圍的人，全都恢復了正常?！?3號，14號未通過?！币粋€大喇叭的聲音也傳了過來。
“這？”我疑惑的嘀咕了一句?！澳阃?，你是來參加競賽了。你說說你，怎么又差這么一點……”老媽熟悉的嘮叨又出現(xiàn)在了我的耳邊。仔細一想，哎呀，原來我是來參加少年宮的競賽了。這次比賽是考驗心理素質。再看看跟我同組的選手，也是我的同學，現(xiàn)在他也是垂頭喪氣。原來，剛才我們已經背對背坐在一起了，要是誰能夠轉過頭去，這次任務就完美的結束了。可惜……哎，事情是沒有如果的。
看來，在遇到挫折的時候我們可不能放棄。沒準，你和成功，真的只是差了那么一點點。
集裝箱改變世界讀后感篇十一
夏娃偷吃了伊甸園的蘋果，開啟了人類的文明之門。
牛頓被一個蘋果砸中腦袋，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律。
喬布斯咬了一口的蘋果，影響了人們的生活方式。
斯蒂夫·喬布斯從出生就是不幸的開始，但他沒有埋怨，把每一次命運給他的苦難，甚至死亡，都看成對自己精神世界進步的考驗。
從一只丑小鴨到蘋果的ceo，到被蘋果開掉又回到蘋果，喬布斯經歷了從地獄到天堂的生命輪回。但是他并沒有被不幸的命運擊倒。他說，被蘋果開掉是他一生中所經歷過的最棒的事情。成功的沉重被鳳凰涅槃的輕盈所代替，也讓他的人生變得與眾不同。
只有經歷過風雨，才能發(fā)現(xiàn)像彩虹一樣的生命的美麗。只有多些生命體悟，人生才更有意義。
其實，每個人的生命都是一本書，就看你是否意識到，能否把它裝訂成冊。
喬布斯從他的車庫起步，建立了這個星球上最成功的公司之一，他是美國精神的典型。他讓電腦普及到個人，并讓互聯(lián)網裝進每個人的口袋。他不僅推動了信息革命，而且使之有趣且觸手可及。
他很喜歡說他將每天都當作他的最后一天來度過。正因為他這樣做了，所以他改變了我們的生活，改變了整個行業(yè)，并成就了人類歷史上珍貴的偉績：他改變了我們每個人看待世界的方式。
正如有的評論家所言，喬布斯是一部宏大的“成功學”的化身，其內核就是永無止境的創(chuàng)新。喬布斯說：“要有勇氣追隨你的心靈和直覺?！眴滩妓褂盟腵智慧和才華把蘋果品牌做到了極致，讓人類看到了希望，也看到了未來！
喬布斯8年前就被醫(yī)生判定為是只夠活數(shù)周的“垂死病人”，但他驚人地以8年的“無限光陰”戰(zhàn)勝了醫(yī)學上幾個周的“有限壽命”，在這只有喬布斯才能感知的“垂死期”里，他用常人所不能及的專注，有效且永久地改變了人們的生活方式。
（選自《語文教學通訊》?？?BR> 14．喬布斯的追求是什么？（3分）。
15．文章運用了喬布斯3個典型事例來進一步闡述他的人生追求。請從這3個事例中分別概括出喬布斯的精神特點。（概括其中兩點即可）（6分）。
事例（1）。
事例（2）。
事例（3）。
16．文章最后一段文字，改用人稱寫法，運用了的修辭手法，表達了作者對喬布斯的之情（3分）。
參考答案：
15．（6分，答2點即可，每小點3分，意對即可）。
事例1：從不埋怨命運，把一切的不幸、苦難，甚至死亡，都看成對自己精神世界進步的考驗。
事例2：他有永無止境的創(chuàng)新精神，有勇氣追隨自己的心靈和直覺。
事例3：他有常人所不能及的有效且永久的專注精神。
16．（3分，每空1分）第二排比、對比（答對1個即可）敬佩與贊美（答對1個即可）。
集裝箱改變世界讀后感篇十二
不外乎，我是萬千蘋果粉絲中的一個，我們都擁護蘋果，他的各種時尚影音電腦讓我們愛不釋手，ipad2,iphone4s,ipodnono........
但是，人的生命總有犧牲的一天，在10月5日，他因為癌癥離開了我們的世界。
喬布斯是蘋果的聯(lián)合創(chuàng)辦人、前行政總裁。1976年喬布斯和朋友成立蘋果電腦公司，他陪伴了蘋果公司數(shù)十年的起落與復興，深刻地改變了現(xiàn)代通訊、娛樂乃至生活的方式。喬布斯是改變世界的天才，他憑敏銳的觸覺和過人的'智慧，勇于變革，不斷創(chuàng)新，引領全球資訊科技和電子產品的潮流，把電腦和電子產品變得簡約化、平民化，讓曾經是昂貴稀罕的電子產品變?yōu)楝F(xiàn)代人生活的一部分。
他與生俱來有一種能力，那就是說服力，他的話語中都好像帶有魅力，吸引你到他那邊來。
而在他被蘋果踢出去時，沒有人相信他還能東山再起，被自己的公司踢出去，真可笑！但是他堅持不懈，還創(chuàng)造了next公司，再一次成為蘋果ceo。
在每年的蘋果公司新品展示會上，無數(shù)他的仰慕者、蘋果鏟平的愛好者，都熱烈期待他那富有激情、令全場沸騰的精彩演講。這個時候意味著，他不僅征服了現(xiàn)場所有人的內心世界，也證明了他不斷改變著自己和周圍的現(xiàn)實世界，不斷的創(chuàng)造著一個完美的“蘋果世界”
集裝箱改變世界讀后感篇十三
1936年，年僅6歲的小袁隆平和同學們一起，參觀了一個風景如畫的園藝場，那里如陶淵明筆下的世外桃源一般，美不勝收，令他流連忘返。
在竹籬笆外放眼一望，星星點點的嫩粉、橙黃點綴在一片蒼翠之間，讓人迫不及待要進入一探究竟。
跑累了，小袁隆平佇足田埂上，抬頭望去，正瞧見一串串紫紅色的葡萄從藤架上垂掛下來，仿佛一盞盞水晶燈?！霸谝估?，它們估計會閃閃發(fā)光呢！”想著，他小心翼翼地捧起一串葡萄，把鼻子湊近嗅了嗅，一股淡淡的果香環(huán)繞鼻尖，沁人心脾。他忍不住摘下一顆，剝下紫色外衣，嫩綠色的果肉在陽光下晶瑩剔透?；肟诶?，酸甜可口的果肉游蕩唇齒之間。
在小袁隆平眼中，這一切都新奇極了。沒一會兒，他的目光便被不遠處的一簇簇花朵吸引。他蹲在花壇旁，目不轉睛地盯著，百思不得其解：為什么蜜蜂一直停在花朵上面呢？為什么花朵不會因此感到生氣呢？為什么蜜蜂們。
幸好，那只蜜蜂仿佛有了靈性一般，嗡嗡地飛走了。同學們跑來拍了拍他的肩膀，他這才晃過神來。環(huán)顧四周，大伙兒正玩得不亦樂乎。
他探出小腦袋，繼續(xù)研究花朵。咦，這一叢是什么？用手輕輕一碰這圓圓的東西，這個圓東西立馬就爆炸開來。小袁隆平忙拾起散落在地上的一顆顆小小的黑籽，左思右想，終于得出了結論：這就是植物的種子吧！
此時此刻，小袁隆平的心里萌生出了一種奇特的想法：大自然真是一個神奇的寶庫，我們和它還是好朋友呢！他愛上了大自然的種子，而這顆種子，與此同時也永遠地埋在了他的心里，萌發(fā)出了學農之夢。
集裝箱改變世界讀后感篇十四
喬布斯有著悲慘的出生，他注定要被遺棄。不幸中的萬幸是：他的養(yǎng)父母給他受傷的心靈插上了翅膀。養(yǎng)父母無微不至地關懷和教導給了喬布斯信心與知識。
喬布斯也曾驕傲地說：“他們百分之一千是我的父母?！别B(yǎng)父母精心培養(yǎng)著喬布斯的創(chuàng)造力和好奇心。正是如此，喬布斯養(yǎng)成了特立獨行的習慣，他不愿違背自己的意愿，更是不按常理出牌。這種思考習慣，也最終成為了蘋果公司的思考習慣。
就在喬布斯逃課，厭學時，他遇見了另一個“史蒂夫”——少年電子天才沃茲。在沃茲面前，喬布斯甘拜下風，他們倆志趣相投，但行為風格迥異。不過這不要緊，喬布斯尊重人才，尊重強者。盡管喬布斯脾氣暴躁，但幾乎從未給沃茲臉色看。就在互相理解不久后，兩人創(chuàng)立了屬于自己的公司——-蘋果公司。
創(chuàng)業(yè)之路是坎坷的。
喬布斯的暴躁性格使得蘋果公司費盡心機招來的優(yōu)秀人才流失嚴重。到后來，喬布斯甚至還被自己創(chuàng)辦的董事會“踢”出了蘋果公司。
倔強的喬布斯又成立了next公司，不服輸?shù)乩^續(xù)奮斗。最終next公司引起蘋果關注被收購，喬布斯重回蘋果。排除萬難終于重新成為蘋果公司的ceo，他的嘔心瀝血終于得到了回報。值得一提的是，喬布斯有著苛求完美的作風。哪怕對于外人、買主、看不見的內部軟件線路，喬布斯也要求做得完美無瑕。一旦史蒂夫不滿意，整個程序又要重新來過。這樣一款新應用的研發(fā)耗時很久，但質量絕對是no.1!ipod，ipad，iphone都是在喬布斯的完美苛求下的產物。喬布斯用他的倔強，在it界開創(chuàng)了屬于自己的一塊天地。
不僅是產品質量，其附屬品廣告詞也別有創(chuàng)意。令我印象最深得廣告詞是“非同凡響(thinkdifferent)”中的那一句：只有瘋狂到以為自己能改變世界的人，才能改變世界。其實這句話也是他的真實寫照。他的一生秉持“瘋狂”原則，一心想改變世界，結果真的改變了世界，建立了神奇的“蘋果世界”。
這或許給我們一些啟示：我們只要相信我們能做到一件事。經過不斷努力，就一定能做到。走正確的路，讓別人說去吧!等成功那日，必將一鳴驚人!
作者：王顥。
公眾號：嘉定區(qū)南苑中學。
集裝箱改變世界讀后感篇十五
《集裝箱改變世界》，這本書從一個小小的集裝箱出發(fā)，完整的描述了由它而引起的一場變革。一個箱子，一個鋼鐵做成的箱子，有掛鉤、承重、卡槽設計，顏色不一，大小有幾種型號，這么簡單的一個事物，可以說從人類開始工業(yè)化就可以制造的東西，從發(fā)明、實驗、應用、推廣乃至全世界都在普及運用，經歷了一個不短的過程。原有的利益集團的阻止、新的利益集團的產生，這個永恒不變的矛盾在這里面體現(xiàn)的.淋漓盡致。
麥克萊恩，書中的主角，一位貧窮的卡車司機，憑借自身的遠見、決斷和敏銳的商業(yè)思維改造了航運業(yè)。為了削減成本，他做了如下創(chuàng)新：1、第一個嘗試將牽引車的汽油發(fā)動機更換成柴油發(fā)動機；2、為降低運輸事故，控制成本，采取了員工激勵政策；3、收購沃特曼輪船公司，嘗試用輪船運載拖車；4、拖車改造計劃失敗后，嘗試設計集裝箱和改造輪船甲板，最終將運輸成本縮減了94%。
麥克萊恩成功在于，他意識到降低貨運成本不僅僅是一只金屬箱子，而是一整套貨物處理的新方法新思路，從港口―輪船―起重機―儲存設施―卡車―火車―發(fā)貨人自身操作的各個系統(tǒng)，提出了創(chuàng)造性的改變，從而初步推動了集裝箱在美國航運史上的發(fā)展。要知道，在集裝箱普及運用之前，貨物航運成本的60%―75%是發(fā)生在輪船停泊于碼頭上的時候，而不是發(fā)生在輪船航行的時候。
其實這本書帶給我最大的體會是，遇到復雜問題，如何解剖問題，抓住問題的主要矛盾乃至矛盾的主要方面，不斷嘗試和革新，最終找到優(yōu)化方案。經濟效益并非產生自創(chuàng)新本身，而是產生自最終設法把創(chuàng)新推向實用的企業(yè)家?；蛘哒f是產生自企業(yè)為了利用新技術而對自身實施的組織變革。
集裝箱的歷史，就像工業(yè)化取代人工，而人工會阻撓，自我保護，但這些都是沒用的。資本永遠都是追求利益，技術永遠在前進誰也攔不住。時代拋棄你，連招呼都不會打一聲。過去的努力，大多是妄想阻擋工業(yè)機械化進程的螳臂當車。在很多情況下，這些努力非但沒有幫助他們抵擋住新方法，反而讓他們失去了對新工作的控制權。
眼下最需要關注的關鍵問題，已不再是一個經濟體，能夠積聚多少資本和勞動力，而是創(chuàng)新怎樣才能幫助我們更加高效的利用有限資源，以創(chuàng)造出更多的商品和服務?？偨Y起來就是集裝箱得價值不在于它是什么，而在于它被怎樣使用。集裝箱其本身只不過是“對一種誕生于20世紀早期并被長期使用的運輸方案的改造”。
另外就是需要注意的，集裝箱其本身是西方的東西，但是如今我國已發(fā)展成全世界的集裝箱制造中心和航運中心。先進的技術需要引進，但是對標準化先進理念的學習更為重要。為了助力中國的出口貿易，逐步實現(xiàn)一個影響全球貿易范圍的的配套標準物流系統(tǒng)，功不可沒。
集裝箱改變世界讀后感篇十六
有人說，有三個蘋果改變了世界，第一個誘惑了夏娃，第二個砸醒了牛頓，而第三個則在喬布斯的掌控中。
前年的十月初，蘋果發(fā)布了他們公司的第五代iphone，就是iphone4s，也就在發(fā)布會的第二天，一大早就在騰訊新聞上看到了喬布斯逝世的噩耗。在我還無法靠自己賺錢買一部iphone的如今，喬布斯的死的確讓我有些許遺憾。了解蘋果的人都知道，每一件蘋果發(fā)布的產品或者系統(tǒng)軟件，都飽含喬布斯的心血，然而令其有著如今的光輝的，就只有喬布斯。也就只有喬布斯;才讓蘋果的產品如此完美無缺。也就只有喬布斯，才能在讓蘋果在危急時刻到現(xiàn)在成為一個奇跡;也就只有喬布斯，讓創(chuàng)新的靈感得以體現(xiàn)在產品上;也就只有喬布斯，擁有過人的營銷本領，只要他弄懂了一個東西，都能以最簡單的方式介紹給普通人聽;也就只有喬布斯，才能在追求夢想和事業(yè)的鼎盛中奔馳。他的奇跡是沒有人可以復制的。
縱觀全書，給我印象最深刻的，一是喬布斯的性格以及他評價事物的方式。他的性格中對簡約和完美近乎偏執(zhí)的追求成就了他，他的住宅由于他的挑剔而導致很長一段時間都沒有配齊家具;他標志性的黑色高領毛衣是廠家為其特別定做的;他信奉“少就是多”的理念，所以ipod簡單的甚至沒有設計開關鍵，只有他才能設計出獨一無二的iphone。他對事物評價就像計算機的二進制代碼一樣，只有“0”和“1”，一個人不是天才就是白癡，一個產品不是極品就是垃圾。再有便是他的創(chuàng)新精神。“領袖和跟風者的區(qū)別就在于創(chuàng)新”，喬布斯的創(chuàng)新天分是無人能及的，“只有瘋狂到認為自己可以改變世界的人，才可以真正改變世界。”于是天才的喬布斯顛覆了四個行業(yè)，用ipod顛覆了音樂，用iphone顛覆了手機，用imac顛覆了計算機，用皮克斯顛覆了電影。他的人生成就令全世界為其咂舌，為其動容，為其傾倒。但喬布斯的成功之路并不是一路坦途，人們眼中的他也并不是完美無缺的。而他的追求完美的創(chuàng)新精神和改變世界的堅定決心，為世人所感動和震撼?！叭绻惆衙恳惶於籍斪魃凶詈笠惶烊ド畹脑?，那么有一天你會發(fā)現(xiàn)你是正確的”。在喬布斯眼中生命就是一場戰(zhàn)斗資格略顯偏執(zhí)的信念激勵他在創(chuàng)新的道路上永不止步?，F(xiàn)在，我們的國家便大力鼓勵人們創(chuàng)新，因為只有創(chuàng)新才能真正的發(fā)展我們的國家，提升我國的綜合國力，實現(xiàn)我們的中國夢。
“你的時間有限，所以不要為別人而活，不要被教條所限，不要活在別人的觀念里，不要讓別人的意見左右自己內心的聲音。最重要的是，勇敢地去追隨自己的心靈和直覺，只有自己的心靈和直覺才知道你自己的真實想法，其他一切都是次要?！边@是喬布斯在斯坦福大學畢業(yè)典禮上的演講所涉及到的，的確，勇敢的追隨自己心中所想，讓自己的思維得到釋放，被教條所限的人永遠只會是個懦夫。但是我們需要借鑒與總結前人的經驗與教訓，這樣可以使我們走很多彎路。我國的發(fā)展不也正是這樣么，鄧小平堅持了心中所想，實行了“一國兩制”和改革開放，從而我國的經濟社會發(fā)展突飛猛進。爾后通過了幾代人的努力，終于走出了具有中國特色的社會主義道路。但是我們還是需要借鑒與總結前人或者周圍人的經驗與教訓，這樣可以使我們走很多彎路。如果沒有經驗，就會發(fā)生像大躍進時期發(fā)生的錯誤，從而導致了我國經濟和社會發(fā)展停滯了很久。正因為不被教條所限，堅持心中所想，才有了中國特色社會主義道路，我們才有機會去實現(xiàn)我們的中國夢。
喬布斯的點滴都是財富，從他身上我們能學到很多，喬布斯說“你想用賣糖水來度過余生，還是想要個機會改變世界?”。沒錯，取決于你。你的行動，便證明了你可不可以實現(xiàn)的你的中國夢。
集裝箱改變世界讀后感篇十七
開學了，一大堆的課本加上種.種輔導資料讓我們的書包越來越沉，讓我們原本稚嫩的肩膀越來越彎，“發(fā)書了、發(fā)書了”這一聲聲叫喚給我們帶來的不是喜悅而是——恐懼。
這讓我們恐懼的叫聲又在教室響起，發(fā)下的有2本《小學生之友》和一本《科技與生活》，習慣性的我們往書包里一放，一個星期六的上午當我打開《科技與生活》這本書時，我再也放不下了，一遍兩遍的看個不停。
的將來，也許有那么一種抗輻射防近視的電子產品是我所研發(fā)的。我現(xiàn)在就要以“創(chuàng)新科技，改進科技的危害”為目標，朝著夢想出發(fā)。科技改變了生活，我們改進科技，讓我們帶著這個艱巨的任務一起去感受未來科技的神奇魅力吧!
集裝箱改變世界讀后感篇十八
麥格尼格爾作為一名游戲設計師，寫一本這樣的書總免不了有一些自吹自擂嫌疑。書中將游戲歸納為四個主要特征，即目標、規(guī)則、反饋系統(tǒng)和自愿參與，還是十分精煉的概括了游戲的主要特征。我們可以將游戲理解成一個精心設計的激勵系統(tǒng)，它能夠最大可能的激勵玩家達到某個預設的目標，或者不斷去沖擊這個目標。
游戲化實踐在我們的日常生活中并不少見，麥格尼格爾也同樣積極嘗試發(fā)掘游戲能夠對生活的推進作用。不管是在線上帶來的社交、進行意義的創(chuàng)造，還是將同樣的邏輯延伸到線下，設計所謂的“平行實境游戲”對現(xiàn)實進行改造，我們能夠看到游戲行為本身積極一面的存在。
我最大的感受在于“意義”，人的日常生活需要有某種“意義”來進行附著，否則就難以持續(xù)，需要從庸常而雜亂的生活中將意義抽拔出來，需要某些刻意的設計。這樣的一種意義系統(tǒng)包含類似于宗教、世俗成功、某種獻身精神或者英雄主義，以傳統(tǒng)、文化等方式滲透并支持我們的生活。游戲是一種對于意義的主動創(chuàng)造，它向我們證明意義并不需要有某種更廣闊的內在支撐，而是只是一個技術性問題。
本身缺乏支撐的意義內核，便會導向對玩家的消費進行誘導，這個時候游戲是否是在不斷“衰變”之中？我們能夠看到許多游戲，最典型的是一些抽卡類游戲，其實都把“抽卡”作為了游戲主體，沿用了“老虎機”設計，不斷進行消費誘導，而真正能夠對生活產生切實改變的“游戲實踐”通常并不以游戲的形式出現(xiàn)。
解決這個問題只能挑出商業(yè)化去看游戲，我們真正在現(xiàn)實日常生活中加入游戲設計的理念，把生活編織整理成清晰的、及時反饋和令人激動的樣式，這是一個給人啟發(fā)的觀點。事實上類似的事物本身就在各個領域已經存在，以我較為了解粉絲社群為例，這樣的社群內部含有的巨大行動力和創(chuàng)造力，和一種以類似“游戲”的方式建立激勵機制和組織結構有著密切的關系。盡管目前這些社群還缺乏引導，呈現(xiàn)出野蠻生長的狀態(tài)，但其中確實蘊含著極大的潛能。
游戲確實可以改變生活，但不是從游戲公司的視角看待游戲，而是需要將游戲教給我們的技術在其他領域進行應用，可能能夠帶來意想不到的積極改變。
集裝箱改變世界讀后感篇一
《改變世界的機器》這本書介紹了將在世界范圍內取代大量生產方式的精益生產方式的到來、具體應用及其將對世界政治、經濟產生的深遠影響。書中以汽車工業(yè)為例，說明世界面臨嚴重缺乏具有競爭力的精益生產方式的生產能力的危機。在各工業(yè)界普遍采用精益生產方式后，將會帶來諸多方面的重大變化。本書通過大量生產方式與精益生產方式的比較，并且綜合考慮兩種生產方式的發(fā)展歷程，說明了精益生產方式的優(yōu)越性。
最初的汽車工業(yè)采用單件生產方式，產量極低，且即使是按同一設計制造出來的汽車也存在較大的差異。這種方式很快被亨利福特和阿爾弗雷德·斯隆的產業(yè)革新摧毀。
大量生產方式，指亨利·福特開發(fā)的一種能通過機器大量提高產率的生產方式。最開始福特在海蘭公園使用移動的總裝線，并且使零件實現(xiàn)了互換，將生產t型車的工作效率提高了上百倍。在這種方式中的工人卻變成了生產過程中“隨時可以更換的部件”，在流水線上工作毫無升遷的可能。與此同時，這種生產方式一個總裝廠通常要直接聯(lián)系與他相關的一千到兩千個協(xié)作廠，幾乎每一個零件都是通過不同的協(xié)作廠完成?？傃b廠與協(xié)作廠，協(xié)作廠與協(xié)作廠之間都是相互競爭的關系，因此對互相的生產過程都不了解，溝通上的失誤最終導致產品的缺陷。而且這種缺陷往往體現(xiàn)為零件的配合失準，所以會導致生產的停滯和庫存的積壓。大量生產方式通常是從制造與設計出發(fā)而很少考慮客戶的感受，這也讓他們對市場的判斷漸漸失準。運用大量生產方式的.另一個缺點在于產品的更新?lián)Q代通常需要一個很長的周期。即使是生產線一些模具的更換有時也需要長達數(shù)月的時間，這使得他們在應對市場變化方面顯得遲鈍。汽車設計方面，大量生產方式的研發(fā)團隊的領導往往不具有權力，只負責協(xié)調功能，因此往往使產品的設計周期大量延長（參見gm—10的例子）。
在發(fā)展過程中，大量生產方式的高層領導也對其做出了改進。斯隆對通用公司采用了各個分部分散經營的改進，但并沒有對工人的地位做出改變。福特追求縱向一體化和標準化，為了解決與協(xié)作廠之間的配套問題，把所有工作都歸并到廠內自治，同時采用高度的標準化實現(xiàn)零部件互換，事實上降低了成本。為了解決庫存問題，將庫存壓力轉移至經銷商，卻使得經銷商與總裝廠的關系也變得緊張。
日本豐田家族的豐田英二與豐田公司的總工藝師大野耐一在訪問福特公司之后，認為大量生產方式仍有改進的地方，結合日本現(xiàn)狀，走出了一條新的道路——精益生產方式。這種方式能以更低的成本，更少的時間，生產出更多的車，并且由于生產和開發(fā)周期短，能根據(jù)市場靈活調整策略。精益生產方式認為生產崗位是真正增加價值的，因此它強調生產過程中人的作用。鼓勵工人積極地思考和提出問題，并且要求工人掌握多種技能以完成更具有挑戰(zhàn)性的工作和崗位間的調換。在精益生產的工廠中，總裝廠往往擁有多級協(xié)作廠，而總裝廠與一級協(xié)作廠聯(lián)系，并且協(xié)助他們完成精益的改造，互相交流以完善各自的設計。一級協(xié)作廠負責與以下的協(xié)作廠聯(lián)系，節(jié)省了總裝廠的人力資源。精益改造之后能大大縮短庫存時間，甚至有的零件可以以分鐘來計。精益生產強調零庫存的概念，這往往被舊的大量生產方式的領導者視為隱藏的危機，但實際上精益能做到。在設計的過程中，精益生產擁有具有決策權的“主查”，團隊的成員來自于各個部門，能充分了解客戶需求。同時在日本銷售時，以豐田花冠為例，每一輛車都是根據(jù)客戶的需求定做的。銷售員精通汽車的各個方面工作，會對每位客戶進行跟蹤，真正將客戶變成豐田大家族的一員，保證回頭客。
在這兩種生產方式發(fā)展的過程中，我發(fā)現(xiàn)無論是什么年代，都要保持企業(yè)的改善與革新，即課上說的消除浪費，持續(xù)改善。往往企業(yè)在利潤不低的年代不會產生危機感，只有與當真正的危機來臨時才會產生換代的想法。且往往一個企業(yè)越小，行為就越大膽。比如本田的國際化在日本企業(yè)中走在前列，然而在國內卻被豐田、日產等精益大企業(yè)看不起。只有不斷的進行革新，才能在行業(yè)中保持歷久彌新的競爭力。比如福特，從剛開始的流水線標準化，到后來的高度一體化（使他在與日本的精益企業(yè)的競爭中不至于太落下風），然后他從豐田等日本企業(yè)在美國的移植廠學習精益生產，最終將自己的企業(yè)不停地改善。相比之下，書中的一些歐洲企業(yè)革新速度較慢，即使有政府或財團的資助，如雷諾，雪鐵龍等，還是無法應對美國、日本等汽車所帶來的挑戰(zhàn)。
書中提到中國車企（長春一汽和湖北二汽），仍是以單件生產方式和大量生產方式相結合（雖然是90年代的數(shù)據(jù)）。我覺得中國汽車要在世界上打響自己的品牌，進行精益化的生產改造是迫切且急需的。而且，應該加大對工人價值的重視。設計師、工程師等更應該深入一線，了解制作過程，以設計出符合實際生產規(guī)范的產品。精益生產方式對提高產品質量，降低缺陷率都有很大的幫助，但是這個改造的過程同樣也是極其艱難和痛苦的。國內汽車企業(yè)要認識到這一點（尤其是國企），估計仍需要一段時間。
作為上海交通大學機械與動力工程學院的碩士生，我們任重而道遠，希望大家都能立足當下展望未來，為祖國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛貢獻自己的力量。
《改變世界的機器》被稱為精益思想奠基之作，是麻省理工學院的幾十位學者和業(yè)內專家歷時5年的研究成果。它誕生于上世紀80年代麻省理工學院發(fā)起的國際汽車計劃項目imvp，這一項目深入全球汽車制造行業(yè)，走訪參觀至少90家制造工廠，形成116篇研究報告，并探索得出，精益生產將改變世界。
書的前3章完整還原手工生產到大批量生產再到精益生產的進程?？陀^中立地分析了豐田采用精益生產管理取得成功的緣由。接著用5章篇幅闡述了精益生產系統(tǒng)的五大要素，即每一個為客戶創(chuàng)造價值的組織，必須處理的五大任務：設計產品、整合供應鏈、處理客戶關系、產品從下單到交貨的生產過程、管理聯(lián)合企業(yè)。
與大批量生產相比，精益生產方式需要的所有投入都要“精”，少投入、少消耗資源、少花時間，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費，并要求高質量。"益"，多產出經濟效益，實現(xiàn)企業(yè)升級。目標是：持續(xù)降低成本、零缺陷以及越來越豐富的品種。雖然這是一本專業(yè)的經營管理類書籍，但讀起來并不枯燥，它清晰闡述了精益管理系統(tǒng)和實踐經驗，同時呈現(xiàn)出世界汽車制造史和日本汽車行業(yè)在20世紀脫穎而出的奧秘。閱讀本書，企業(yè)管理者、金融業(yè)者和消費者均能有所收獲。
這是一本值得大家反復閱讀的精益管理經典著作。1990年《改變世界的機器》首次出版時豐田的規(guī)模只有通用汽車的1/2，福特的2/3，2007年再版時，豐田已經超過了福特和通用。本書由霍尼韋爾中國總裁、精益六西格瑪委員會知名專家余鋒先生領銜翻譯，并為本書作序。在全球工業(yè)轉型升級的今天，書中的內容可以給我們一些新的啟發(fā)。
集裝箱改變世界讀后感篇二
近日，我拜讀了《改變世界的機器》，一本歷久彌新的經典之作，粗略了解了精益生產的故事。這本書以汽車工業(yè)為例，對全球生產方式演變及現(xiàn)狀的剖析，主要介紹了精益生產方式的產生和發(fā)展，預示了精益生產方式的產生和發(fā)展對未來的影響，向讀者傳達了精益生產方式的優(yōu)越性.看完后靜下心來，說說自己的感受。
生產力。
生產力的狀況決定生產關系的性質，生產力是生產關系形成的前提和基礎，生產關系是適應生產力發(fā)展的，是生產力的發(fā)展形式，他的性質必須適應生產力的狀況，有什么樣的生產力，最終就會有什么樣的生產關系，生產力的進步需要生產關系的進步來推動，而生產關系的進步則取決于生產因素和生產方式，大家都知道生產因素就是人和機器，比較穩(wěn)定，而生產方式就是推動生產力進步的要因。
領導力。
領導力需要看個人資質，也需要看態(tài)度和品質，因為“管理者不只通過知識、能力和技巧來領導員工，同時也通過愿景、勇氣和責任感、誠實正直的品格來領導”。
企業(yè)的社會責任。
企業(yè)是社會的“器官”，一個健康的企業(yè)不可能在一個病態(tài)的社會中生存和發(fā)展。企業(yè)在管理過程中，必須把社會利益變成企業(yè)的.自身利益。管理者必須將這一基本信念落實到每一個決策和行為之中。這是管理者最重要的終極責任，而管理的終極之善就是改變他人的生活。
企業(yè)文化。
好的企業(yè)文化能喚醒員工內在的激情和奉獻精神，好的文化必須讓個人的長處充分的發(fā)揮空間，肯定和獎勵卓越的表現(xiàn)，讓個人的卓越表現(xiàn)對組織其他成員產生建設性貢獻，企業(yè)文化的目的，在于凝聚共同的愿景和一致的努力方向，使組織具有高績效，通過良好的工作績效給員工帶來滿足感和成就感。責任勝于能力：意識到責任可以使人工作更有主動性，團隊也會因個體的責任感變得充滿激情和活力，責任心決定態(tài)度，用心對待每一個工作，集腋成裘；責任勝于能力，履行職責才能讓能力展現(xiàn)最大的價值；責任創(chuàng)造卓越，工作中要注重細節(jié)，養(yǎng)成用心做事的良好習慣，承擔責任拒絕借口，最大限度的去減少公司的損失。
集裝箱改變世界讀后感篇三
拿到這本書的時候，它封面上的一句話立刻吸引了我――“好奇心比雄心走得更遠”。
但遺憾的是，這句話很可能只是出版商的一句吸引眼球的廣告語跟，好像跟這本書關系不是很密切。
洪堡，哥倫布之后最偉大的博物學家、地理學家。高斯，與阿基米德、牛頓并稱史上最偉大的三大數(shù)學家。同處一個時代的兩位德國科學家，以截然相反的方式進行各自的研究，最后卻奇跡般地走向同一個目標：丈量世界……這個，是不是有點太不切實際了，我抱著好奇心讀了下去.
洪堡是德國的貴族男爵擁有父親留下的巨額財富，就算不去南美探險也可以一生衣食無憂；高斯是千年難得一遇的數(shù)學天才，他有常人難以企及的頭腦，在我們看來無復雜物比的數(shù)學難題在他眼中卻格外清晰。作者并沒有比較和論證好奇心和雄心哪個更好，他只是在訴述高斯和洪堡兩個人的故事，讓我們看到人類歷史上兩顆閃爍的明星追求知識的旅程。
天才高斯就不說了，自己庸人一枚不敢與牛人比較。至于洪堡，小時候為了寫作文可能會說：洪堡身為男爵還為知識進行探險，我們作為普通人更因該如此。但長大了才發(fā)現(xiàn)，對于普通人來說洪堡真的不是學習的榜樣。還在為生存掙扎的人是沒有這樣的好奇心的，也許脫離貧困、出人頭地的雄心壯志才更為實際。當你擁有財富的時候你可能對它不屑一顧，可當你一無所有的時候，那可能是除了命以外最寶貴的東西。
聯(lián)想到自己，高斯，洪堡，我不是你們中的'任何一個，我沒有什么特別的特長，也沒有什么特別喜愛，一直在想這該如何是好啊？如果說看完你們的故事，我試圖找到我自己的定位。這世界不是只有這樣的兩種類型的人是吧？我只是成為了類似于高斯兒子那樣的人啊。甘心么？不甘心么？有什么可以甘心，有什么可以不甘心的。上天給我這樣的一副皮囊，然后給予我這樣的土壤，最后我長成如此。這就是我。不再糾結于這兩種人，我能看到的是，兩個字“堅持”。堅持自我，就是了。
我忽然想到封面上的那句話――“好奇心比雄心走得更遠”，我卻對其持反對觀點。因為我已經有這樣一種感覺，當我高中亦或是大學畢業(yè)以后，生活會殺死我這個充滿好奇心的自己。毫無辦法，能做的就是讓充滿好奇心的我享受這最后的愉快時光吧！
集裝箱改變世界讀后感篇四
自從我買了《改變世界的科學實驗》覺得它真是一本好書，還讓我對世界、科學有了新的見解。我認為這本書告訴我們的道理就是：要努力
學習
，不斷地探索，多留意身邊的小事才會成功。
這本書都是以好玩實驗、有趣的問題、搞笑的.故事為主的科普圖書，有些實驗讓我的印象非常深刻。比如《顫抖的香蕉》這章實驗講的是：“我”分別把三根香蕉放在不同的地方——冰箱的冷凍室、冷藏室、廚房。放進冷凍室的香蕉過了幾個小時顏色變的更深了，而且像石頭一樣硬。之后的一個星期香蕉的顏色都沒有變化?！拔摇卑逊旁诶洳厥业南憬赌昧顺鰜?，幾個小時后，就變黑了，而且又像一灘爛泥特別惡心，還流出了棕黃色的汁，但卻沒異味?？吹竭@我很好奇為
什么
會這樣，我迫不及待地把目光轉移到了下一頁。原來這是因為放在冰箱太久了，水成冰后，使香蕉細胞產生了許多洞，許多酶都漏了出來，而在低位下這些酶不能發(fā)揮出什么作用（因為酶需要熱量工作）。當這根香蕉又經過解凍，這些酶就開始迅速工作，所以這根香蕉就變黑了。放在冷藏室的香蕉變成棕黃了，可是因為冷藏室的溫度要比冷凍室低所以香蕉的水分沒有被凍住，香蕉細胞沒有被破壞所以沒變成黑色。而放在廚房的香蕉長了許許多多的黑色斑點。
這本書的實驗都是我們
生活
中不怎么在意的小事所以我認為只有多留意身邊的小事，努力地學習，不斷的探索才有可能踏上科學的高峰。
集裝箱改變世界讀后感篇五
喬布斯，用了大概30多年的時間，開創(chuàng)了3家公司，在電腦科技、電影動畫、數(shù)碼音樂領域都成為了行業(yè)泰斗級人物。他是個極具魅力的演講高手，又是一個設計天才，還是談判桌上的贏家，又在公司經營上有自己獨到的見解，且不談論他的性格缺陷，那是他自己的成長歷程，且來看看從他的歷程中我們能從中得到什么啟發(fā)。
喬布斯為什么會那么輝煌？很多人說到了跟他的被收養(yǎng)經歷有關，他想做出一些東西來證明自己，其實，就像黃巾起義，反清復明的這些人，他們內心最真實的想法應該是：自我實現(xiàn)。在每個人自我實現(xiàn)的過程中，也多多少少影響了這個世界。其實我們每個人都渴望實現(xiàn)自我，但是我們的這種想法常常會在我們貪圖安逸、穩(wěn)定的時候悄悄隱逸遁形。
喬布斯是個演講高手，他的產品展銷會從來都是收效頗豐的自我代言廣告，他的演講，既不彩排也不準備稿件。但是絕對讓聽眾熱情高漲，心潮澎湃。是什么魔力可以讓喬布斯的展銷會輕而易舉地擄獲人心？我想與以下幾點分不開：1.蘋果第一流的產品2他對科技創(chuàng)新的熱情與執(zhí)著3無與倫比的個人魅力4幽默詼諧的語言。
喬布斯的商業(yè)頭腦也讓人嘆為觀止，20來歲開創(chuàng)蘋果，24歲成為億萬富翁，剛剛進駐音樂產品領域，一年之內，掌握音樂產品行業(yè)主動脈；一次有一次創(chuàng)造票房最高的電影動畫。是什么讓他可以如此犀利？與他對市場的超凡預見力分不開；與他對完美卓越的'執(zhí)著分不開，更與他將科技轉化為商業(yè)利潤的能力分不開。
喬布斯的經營理念也讓人耳目一新，他說，我們的制度就是沒有制度，但是這不代表我們沒有過程。他追求的是嬉皮士的那種自由，拒絕恪守條條框框，創(chuàng)造人性化的工作環(huán)境，但是卻有最具挑戰(zhàn)的高指標高要求。同時，他是個成功的領導者，他能發(fā)現(xiàn)人才，聚攏人才，并能帶領著團隊為了一個個艱巨的夢想進軍。他的注意力在哪里？創(chuàng)新！并且?guī)ьI著一個團隊去創(chuàng)新！
這么多超出一般人的作為，是什么讓他一直保持清醒的頭腦?他曾說，我每天都在思索我在做什么。是的，反思能讓我們保持清醒的頭腦，不會在前行的路上迷失！多點反思，長成自己最真實的樣子！
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集裝箱改變世界讀后感篇六
二十世紀發(fā)生了兩次激動人心的生產方式的進步，而這兩次都發(fā)生于汽車工業(yè)。第一次由福特兄弟和通用汽車開創(chuàng)世界制造業(yè)的新紀元，把歐洲企業(yè)領先的單件生產方式轉變成大規(guī)模生產方式，其最大成果是，美國很快控制了世界經濟。
第二次由豐田英二創(chuàng)立的豐田汽車公司首創(chuàng)“精益生產方式”概念，當日本其他汽車公司和其他日本企業(yè)采用這種生產方式后，促使日本經濟在戰(zhàn)后迅速騰飛，成為世界經濟第二大強國。
“沒有精益，戴爾不可能超越ibm；沒有精益，豐田不可能取代通用?！薄熬娌粌H僅是一個方法，一種生產方式，更是一個思想，一種管理的理念。”精益生產方式就是精細化生產方式、經營方式。當今已經是微利時代，不具備精細經營能力的企業(yè)沒什么競爭力可言。而這方面做得最好的無疑是豐田汽車公司，盡管世界很多企業(yè)也在模仿其經營、管理方式，但只具其形未得其神髓。
通過消除一切形式的`浪費來降低成本。這里所講的浪費涵蓋的內容較廣，它不僅僅是指企業(yè)內部生產上的浪費，而是包括供應鏈上從源頭企業(yè)到最終消費者的整個流通過程所產生的一切浪費。如訂單處理的浪費、運輸?shù)睦速M、談判的浪費、庫存的浪費、原材料不合格產生的浪費、交貨期不準造成的浪費等等。為避免上述問題的產生，需要在實施的過程中進行精心的策劃，有序的實施，有效的促進人員的進步等。精益生產方式把生產中的一切不能增加價值的活動都視為浪費。強調人的作用，充分發(fā)揮人的潛力，已持續(xù)改善來消除浪費，進行全員精益生產意識的培訓。
同樣先進的管理體系在同一個國家來應用，有的取得了成功，有的不很成功甚至失敗。我認為學習其他企業(yè)成功的方法是每個企業(yè)都可以做到的，也都能見到效果。但是，企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展壯大依靠的是適合本企業(yè)環(huán)境的獨特方式。這些方式只能夠自己磨練，無法從其他企業(yè)模仿。這是企業(yè)競爭力的核心。這是一種無影無形的東西，是自己慢慢琢磨的，要把精益生產方式融入到企業(yè)骨髓里的基礎上加以改善才會變成自己的，真正受用的東西。通過閱讀這本書我的具體認識和感悟是如下幾點：
（1）管理的本質：管理是一種實踐，其本質不在于知，而在于行；衡量和檢驗管理的唯一權威是績效和成果?！捌髽I(yè)管理層只能以所創(chuàng)造的經濟成果來證明自己存在的價值和權威?！?BR> （2）管理者的職責：管理者和員工在本質上沒有差別，只有責任上的差別。管理者除了完成其責任所必須擁有的職權外，沒有任何別的權力。“如果一個企業(yè)未能取得應有的績效，公司完全有理由去更換一名新的主管，而不是去辭退員工?！?BR> （3）目標管理：企業(yè)要進行有效的管理，必須在關鍵領域設定績效和成果目標。每一位管理者都需要有明確的目標，而且必須在目標中列出應達到的可衡量的績效，這些目標必須以達到企業(yè)整體目標為目標，還要在經營成果與實現(xiàn)信念之間求取平衡、在當前與未來之間求取平衡。
（4）人力資源：人力資源不同于一般的資源。一般的資源只能被利用，而且不可再生；人力資源作為一種特殊資源，只有“人力”能為企業(yè)所“使用”，而作為一個活生生的“人”，惟有這個人本身才能充分自我利用，發(fā)揮所長。因此，管理者不要試圖去“管”人，而是要設法鼓勵、激勵和引導人，使員工有成就感。當然，員工也必須有責任感，必須以企業(yè)的目標為努力方向。
（5）領導力：領導力需要看個人資質，也需要看態(tài)度和品質。因為“管理者不只通過知識、能力和技巧來領導員工，同時也通過愿景、勇氣、責任感和誠實正直的品格來領導。
（6）企業(yè)的社會責任：企業(yè)是社會的“器官”，一個健康的企業(yè)不可能在一個病態(tài)的社會中生存和發(fā)展。企業(yè)在管理過程中，必須把社會利益變成企業(yè)的自身利益。管理者必須將這一基本信念落實到每一個決策和行為之中。這是管理者最最重要的終極責任。而管理的終極之善是改變他人的生活。
（7）企業(yè)文化：好的企業(yè)文化能喚醒員工內在的激情與奉獻精神。好的文化必須讓個人的長處有充分的發(fā)揮空間，肯定和獎勵卓越的表現(xiàn)，讓個人的卓越表現(xiàn)對組織其他成員產生建設性的貢獻。企業(yè)文化的目的，不在于營造“良好的人際關系”，而在于凝聚共同的愿景和一致的努力方向，使組織具有高績效，且通過良好的工作績效給員工帶來滿足感和成就感。
（8）責任勝于能力：意識到責任可以使人工作更有主動性，團隊也會因個體的責任感變得充滿激情和活力，責任心決定態(tài)度，用心對待每一個工作，集腋成裘；責任勝于能力，履行職責才能讓能力展現(xiàn)最大的價值；責任創(chuàng)造卓越，工作中要注重細節(jié)，養(yǎng)成用心做事的好習慣，承擔責任拒絕借口，最大限度的去減少公司的損失。
集裝箱改變世界讀后感篇七
大家對世界之窗應該不陌生吧？如果我問你們去了世界之窗后覺得世界之窗是怎樣的有什么感覺，一定說很好玩吧，但在我的眼中世界之窗不僅好玩，而且景色還非常美麗，它的景色會然你沉醉其中，不忍心離開，它的娛樂設施會讓你玩得非常愉快。
當天天氣格外晴朗，似乎上天也非常開心，媽媽說：“世界之窗就是把全世界的好東東都放在一個窗戶里?！币婚_始我不太相信：全世界的好東西數(shù)都數(shù)不完，就算把一個城市都用來裝都不一定裝得下。終于到了世界之窗，一進去我就被吸引住了，我感覺不像是在窗戶里而像在城堡里面，大大小小的建筑物，高高的大樹，碧綠的小草，含苞待放的花朵，等等等，讓我應接不暇。玩了好幾個娛樂項目，累了，就坐在椅子上，頭上還有一棵大樹，舒服極了。不一會我就繼續(xù)往前走。有一項縮小版建筑物讓我欣賞又心痛，它是一棟小別墅，媽媽說是英國的，讓我欣賞的是他那種優(yōu)雅的風格，清淡的顏色，高調的品位，讓我如癡如醉。我雖然看不見家中是怎樣的，但我只要從表面看就能想象出內體是怎么樣的。一個個磚塊，一聲聲贊嘆，一棟小別墅就能讓千萬人贊嘆不已，可見這棟別墅是多么美麗，如果說語言有魅力，那么它應該也有魅力吧，漂亮的屋頂是我最關注的地方之一，那優(yōu)雅的三角形，讓我陶醉，大大的，棕色的，讓這棟別墅增添了一筆艷麗的色彩，是的，她是美麗的，他是獨一無二的，他那宏厚的顏色，讓我贊嘆不已。不僅只有我們人類在陶醉中，還有其他的呢，小鳥在枝頭在枝頭伴奏，小蝴蝶在空中跳舞，大樹也跟著歡快的音樂搖擺了起來，風姐姐也跳起了舞，這是多么美麗的景色??！但讓我心痛的是那么完美的建筑物卻被砸的不成樣了，當我看得正陶醉時看到缺陷的地方，看到損毀的地方，我的內心是多么生氣，如果這些還保存得好好的，那不又將為世界之窗添上一筆艷麗的色彩，如果讓我知道是哪些人破壞了這么美的建筑，我一定不放過他。當然，世界之窗還有許多美麗的景色，驚險的游戲，我就不一一的介紹了。
當我準備離開的時候，我心想：媽媽沒騙我，“世界之窗”真是“世界之窗”?。?BR> 集裝箱改變世界讀后感篇八
《改變世界的機器》這本書介紹了將在世界范圍內取代大量生產方式的精益生產方式的到來、具體應用及其將對世界政治、經濟產生的深遠影響。書中以汽車工業(yè)為例，說明世界面臨嚴重缺乏具有競爭力的精益生產方式的生產能力的危機。在各工業(yè)界普遍采用精益生產方式后，將會帶來諸多方面的重大變化。本書通過大量生產方式與精益生產方式的比較，并且綜合考慮兩種生產方式的發(fā)展歷程，說明了精益生產方式的優(yōu)越性。
最初的汽車工業(yè)采用單件生產方式，產量極低，且即使是按同一設計制造出來的汽車也存在較大的差異。這種方式很快被亨利福特和阿爾弗雷德?斯隆的產業(yè)革新摧毀。
大量生產方式，指亨利?福特開發(fā)的一種能通過機器大量提高產率的生產方式。最開始福特在海蘭公園使用移動的總裝線，并且使零件實現(xiàn)了互換，將生產t型車的工作效率提高了上百倍。在這種方式中的工人卻變成了生產過程中“隨時可以更換的部件”，在流水線上工作毫無升遷的可能。與此同時，這種生產方式一個總裝廠通常要直接聯(lián)系與他相關的一千到兩千個協(xié)作廠，幾乎每一個零件都是通過不同的協(xié)作廠完成?？傃b廠與協(xié)作廠，協(xié)作廠與協(xié)作廠之間都是相互競爭的關系，因此對互相的生產過程都不了解，溝通上的失誤最終導致產品的缺陷。而且這種缺陷往往體現(xiàn)為零件的配合失準，所以會導致生產的停滯和庫存的積壓。大量生產方式通常是從制造與設計出發(fā)而很少考慮客戶的感受，這也讓他們對市場的判斷漸漸失準。運用大量生產方式的另一個缺點在于產品的更新?lián)Q代通常需要一個很長的周期。即使是生產線一些模具的更換有時也需要長達數(shù)月的時間，這使得他們在應對市場變化方面顯得遲鈍。汽車設計方面，大量生產方式的研發(fā)團隊的領導往往不具有權力，只負責協(xié)調功能，因此往往使產品的設計周期大量延長（參見gm―10的例子）。
在發(fā)展過程中，大量生產方式的高層領導也對其做出了改進。斯隆對通用公司采用了各個分部分散經營的改進，但并沒有對工人的地位做出改變。福特追求縱向一體化和標準化，為了解決與協(xié)作廠之間的配套問題，把所有工作都歸并到廠內自治，同時采用高度的標準化實現(xiàn)零部件互換，事實上降低了成本。為了解決庫存問題，將庫存壓力轉移至經銷商，卻使得經銷商與總裝廠的關系也變得緊張。
日本豐田家族的豐田英二與豐田公司的總工藝師大野耐一在訪問福特公司之后，認為大量生產方式仍有改進的地方，結合日本現(xiàn)狀，走出了一條新的道路――精益生產方式。這種方式能以更低的成本，更少的時間，生產出更多的車，并且由于生產和開發(fā)周期短，能根據(jù)市場靈活調整策略。精益生產方式認為生產崗位是真正增加價值的，因此它強調生產過程中人的作用。鼓勵工人積極地思考和提出問題，并且要求工人掌握多種技能以完成更具有挑戰(zhàn)性的工作和崗位間的調換。在精益生產的工廠中，總裝廠往往擁有多級協(xié)作廠，而總裝廠與一級協(xié)作廠聯(lián)系，并且協(xié)助他們完成精益的改造，互相交流以完善各自的設計。一級協(xié)作廠負責與以下的協(xié)作廠聯(lián)系，節(jié)省了總裝廠的人力資源。精益改造之后能大大縮短庫存時間，甚至有的零件可以以分鐘來計。精益生產強調零庫存的概念，這往往被舊的大量生產方式的領導者視為隱藏的危機，但實際上精益能做到。在設計的過程中，精益生產擁有具有決策權的“主查”，團隊的成員來自于各個部門，能充分了解客戶需求。同時在日本銷售時，以豐田花冠為例，每一輛車都是根據(jù)客戶的需求定做的。銷售員精通汽車的各個方面工作，會對每位客戶進行跟蹤，真正將客戶變成豐田大家族的一員，保證回頭客。
在這兩種生產方式發(fā)展的過程中，我發(fā)現(xiàn)無論是什么年代，都要保持企業(yè)的改善與革新，即課上說的消除浪費，持續(xù)改善。往往企業(yè)在利潤不低的年代不會產生危機感，只有與當真正的危機來臨時才會產生換代的想法。且往往一個企業(yè)越小，行為就越大膽。比如本田的國際化在日本企業(yè)中走在前列，然而在國內卻被豐田、日產等精益大企業(yè)看不起。只有不斷的進行革新，才能在行業(yè)中保持歷久彌新的競爭力。比如福特，從剛開始的流水線標準化，到后來的高度一體化（使他在與日本的精益企業(yè)的競爭中不至于太落下風），然后他從豐田等日本企業(yè)在美國的移植廠學習精益生產，最終將自己的企業(yè)不停地改善。相比之下，書中的一些歐洲企業(yè)革新速度較慢，即使有政府或財團的資助，如雷諾，雪鐵龍等，還是無法應對美國、日本等汽車所帶來的挑戰(zhàn)。
書中提到中國車企（長春一汽和湖北二汽），仍是以單件生產方式和大量生產方式相結合（雖然是90年代的數(shù)據(jù)）。我覺得中國汽車要在世界上打響自己的品牌，進行精益化的生產改造是迫切且急需的。而且，應該加大對工人價值的重視。設計師、工程師等更應該深入一線，了解制作過程，以設計出符合實際生產規(guī)范的產品。精益生產方式對提高產品質量，降低缺陷率都有很大的幫助，但是這個改造的過程同樣也是極其艱難和痛苦的。國內汽車企業(yè)要認識到這一點（尤其是國企），估計仍需要一段時間。
作為上海交通大學機械與動力工程學院的碩士生，我們任重而道遠，希望大家都能立足當下展望未來，為祖國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛貢獻自己的力量。
集裝箱改變世界讀后感篇九
最近，我讀了一本書，讀完這本書后，我回味無窮，不禁想寫下一篇讀后感。沒錯，這本書叫作《機器島》。
《機器島》是由法國著名作家儒爾?凡爾法所寫，凡爾法最擅長寫科幻小說，被公認為現(xiàn)代科幻小說之父。他出版的第一本小說《氣球上的五星期》在出版后取得巨大成功。從此一發(fā)不可收拾：他一生出版了八十多部小說，其中他的“三部曲”及其有名：《格蘭特船長的兒女》，《海底兩萬里》和《神秘島》。但是，在他的八十多部作品中，我最喜歡的就屬《機器島》了。
《機器島》講述的是四位法國演奏家伊韋爾內，弗拉斯科蘭，潘希納和團長佐恩，經歷了一系列的巧合，被芒巴爾帶上了一座人工島：標準島。這座機器島的外殼由鋼鐵組成，擁有兩臺千萬馬力推動機，可以自由地漫游在大海上。標準島的中心是一座完全現(xiàn)代化的城市――十億城。城里的實施一應俱全，居住的是美國的大富豪。“四重奏”非常喜歡這座“世外桃源”，并與芒爾巴簽訂了一年在標準島演奏的合同。但是，島上的`兩大家族的對立，使機器島陷入危機之中。這期間又遭遇馬來海盜的襲擊，機器島內外交困，最終沉入汪洋大海。
《機器島》是一部科幻小說，它發(fā)表于1895年，凡爾納去世后幾乎沒有再版，這本書的驚人之處在于，100多年前的書中，竟有如今科學家才有的發(fā)明。例如人造月亮，覆蓋太平洋的海底電纜，電氣化耕作，蒸餾提取淡水法等等，這些高水平的科技就是標準島它本身。所以法爾納被評論家說成是“能想象出半個世紀，以致一個世紀之后才能出現(xiàn)的最驚人的科學成就的預言家”。
法爾納的這本《機器島》，讓我受益匪淺。我非常喜歡讀，希望大家也來“品嘗”一下這本書的“美味”。
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集裝箱改變世界讀后感篇十
“起床啦！你這個懶鬼”。我揉了揉朦朧的睡眼，正想給叫我起床的媽媽一聲回應，卻很戲劇性的呆住了。
這個世界太瘋狂了吧？眼前這位怎么看怎么像機器人??！可她就是我媽啊。如果我媽變成了這樣，那所有人……我狂奔出門，果然，街上沒一個正常人，看著那些穿著人類衣服的機械人，這到底是怎么回事啊？我心中一邊自問自答，一邊奔跑在大街上，想尋找些什么線索。建筑物還是熟悉的，人也是熟悉的，可是，他們怎么都變成機器人了呢？難道科幻小說中的劇情出現(xiàn)了。這么一想，嚇得我趕緊龜縮到角落里，卻并沒有發(fā)現(xiàn)任何變故。
正當我戰(zhàn)戰(zhàn)巍巍地“深思熟慮”的.時候，腦海中卻是突然傳來了一個聲音“請速速尋找一位與你一樣的正常人”?！安皇前桑裁辞闆r？”我奇怪極了，不停地拍著自己的腦袋，“難道我一緊張，就出現(xiàn)幻覺了?！睕]準是想回答我的疑問，這個聲音再次傳來了，還是同樣的內容。好吧，看來這不是幻覺，現(xiàn)在我是一點頭緒也沒有，只好根據(jù)我腦海中的奇特聲音行事了。
“你好！”“你好！”一邊跟身邊的行人打招呼，我一邊暗恨著這個聲音：“怎么不多給點提示，這可讓我怎么找，世界這么大，這樣可不亞于大海撈針啊?！蔽铱偛荒艿教幋蠛爸罢l是正常人”吧。這一路，我算是體驗了一下馬拉松的感覺。從東郊區(qū)跑到西郊區(qū)，由西郊區(qū)又到了其他城市。在找尋了很久都沒有結果之后，我無奈地發(fā)出了自己的悲嘆，然后坐在了地上郁悶不已。
過了一會兒，我感覺身后好像也有一個人坐下了，然后在唉聲嘆氣?！皣K嘖，天涯同命人啊。沒想到在這也能遇到跟我一樣郁悶的人?！毕胫?，我便給那人打了個招呼：“喂，你為什么哀嘆呢?！?BR> “我要去找一樣物品，可是我怎么都找不到啊?！?BR> “太巧了，我也是啊。”
“你說咱們命運怎么這么悲劇呢……”
“就是，算了，我不找了！”
“我也不找了！”
當我們說完這幾句話之后，眼前卻是突然一暗，瞬間便場景變換。我往四周看看，這不是少年宮。再看周圍的人，全都恢復了正常?！?3號，14號未通過?！币粋€大喇叭的聲音也傳了過來。
“這？”我疑惑的嘀咕了一句?！澳阃?，你是來參加競賽了。你說說你，怎么又差這么一點……”老媽熟悉的嘮叨又出現(xiàn)在了我的耳邊。仔細一想，哎呀，原來我是來參加少年宮的競賽了。這次比賽是考驗心理素質。再看看跟我同組的選手，也是我的同學，現(xiàn)在他也是垂頭喪氣。原來，剛才我們已經背對背坐在一起了，要是誰能夠轉過頭去，這次任務就完美的結束了。可惜……哎，事情是沒有如果的。
看來，在遇到挫折的時候我們可不能放棄。沒準，你和成功，真的只是差了那么一點點。
集裝箱改變世界讀后感篇十一
夏娃偷吃了伊甸園的蘋果，開啟了人類的文明之門。
牛頓被一個蘋果砸中腦袋，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律。
喬布斯咬了一口的蘋果，影響了人們的生活方式。
斯蒂夫·喬布斯從出生就是不幸的開始，但他沒有埋怨，把每一次命運給他的苦難，甚至死亡，都看成對自己精神世界進步的考驗。
從一只丑小鴨到蘋果的ceo，到被蘋果開掉又回到蘋果，喬布斯經歷了從地獄到天堂的生命輪回。但是他并沒有被不幸的命運擊倒。他說，被蘋果開掉是他一生中所經歷過的最棒的事情。成功的沉重被鳳凰涅槃的輕盈所代替，也讓他的人生變得與眾不同。
只有經歷過風雨，才能發(fā)現(xiàn)像彩虹一樣的生命的美麗。只有多些生命體悟，人生才更有意義。
其實，每個人的生命都是一本書，就看你是否意識到，能否把它裝訂成冊。
喬布斯從他的車庫起步，建立了這個星球上最成功的公司之一，他是美國精神的典型。他讓電腦普及到個人，并讓互聯(lián)網裝進每個人的口袋。他不僅推動了信息革命，而且使之有趣且觸手可及。
他很喜歡說他將每天都當作他的最后一天來度過。正因為他這樣做了，所以他改變了我們的生活，改變了整個行業(yè)，并成就了人類歷史上珍貴的偉績：他改變了我們每個人看待世界的方式。
正如有的評論家所言，喬布斯是一部宏大的“成功學”的化身，其內核就是永無止境的創(chuàng)新。喬布斯說：“要有勇氣追隨你的心靈和直覺?！眴滩妓褂盟腵智慧和才華把蘋果品牌做到了極致，讓人類看到了希望，也看到了未來！
喬布斯8年前就被醫(yī)生判定為是只夠活數(shù)周的“垂死病人”，但他驚人地以8年的“無限光陰”戰(zhàn)勝了醫(yī)學上幾個周的“有限壽命”，在這只有喬布斯才能感知的“垂死期”里，他用常人所不能及的專注，有效且永久地改變了人們的生活方式。
（選自《語文教學通訊》?？?BR> 14．喬布斯的追求是什么？（3分）。
15．文章運用了喬布斯3個典型事例來進一步闡述他的人生追求。請從這3個事例中分別概括出喬布斯的精神特點。（概括其中兩點即可）（6分）。
事例（1）。
事例（2）。
事例（3）。
16．文章最后一段文字，改用人稱寫法，運用了的修辭手法，表達了作者對喬布斯的之情（3分）。
參考答案：
15．（6分，答2點即可，每小點3分，意對即可）。
事例1：從不埋怨命運，把一切的不幸、苦難，甚至死亡，都看成對自己精神世界進步的考驗。
事例2：他有永無止境的創(chuàng)新精神，有勇氣追隨自己的心靈和直覺。
事例3：他有常人所不能及的有效且永久的專注精神。
16．（3分，每空1分）第二排比、對比（答對1個即可）敬佩與贊美（答對1個即可）。
集裝箱改變世界讀后感篇十二
不外乎，我是萬千蘋果粉絲中的一個，我們都擁護蘋果，他的各種時尚影音電腦讓我們愛不釋手，ipad2,iphone4s,ipodnono........
但是，人的生命總有犧牲的一天，在10月5日，他因為癌癥離開了我們的世界。
喬布斯是蘋果的聯(lián)合創(chuàng)辦人、前行政總裁。1976年喬布斯和朋友成立蘋果電腦公司，他陪伴了蘋果公司數(shù)十年的起落與復興，深刻地改變了現(xiàn)代通訊、娛樂乃至生活的方式。喬布斯是改變世界的天才，他憑敏銳的觸覺和過人的'智慧，勇于變革，不斷創(chuàng)新，引領全球資訊科技和電子產品的潮流，把電腦和電子產品變得簡約化、平民化，讓曾經是昂貴稀罕的電子產品變?yōu)楝F(xiàn)代人生活的一部分。
他與生俱來有一種能力，那就是說服力，他的話語中都好像帶有魅力，吸引你到他那邊來。
而在他被蘋果踢出去時，沒有人相信他還能東山再起，被自己的公司踢出去，真可笑！但是他堅持不懈，還創(chuàng)造了next公司，再一次成為蘋果ceo。
在每年的蘋果公司新品展示會上，無數(shù)他的仰慕者、蘋果鏟平的愛好者，都熱烈期待他那富有激情、令全場沸騰的精彩演講。這個時候意味著，他不僅征服了現(xiàn)場所有人的內心世界，也證明了他不斷改變著自己和周圍的現(xiàn)實世界，不斷的創(chuàng)造著一個完美的“蘋果世界”
集裝箱改變世界讀后感篇十三
1936年，年僅6歲的小袁隆平和同學們一起，參觀了一個風景如畫的園藝場，那里如陶淵明筆下的世外桃源一般，美不勝收，令他流連忘返。
在竹籬笆外放眼一望，星星點點的嫩粉、橙黃點綴在一片蒼翠之間，讓人迫不及待要進入一探究竟。
跑累了，小袁隆平佇足田埂上，抬頭望去，正瞧見一串串紫紅色的葡萄從藤架上垂掛下來，仿佛一盞盞水晶燈?！霸谝估?，它們估計會閃閃發(fā)光呢！”想著，他小心翼翼地捧起一串葡萄，把鼻子湊近嗅了嗅，一股淡淡的果香環(huán)繞鼻尖，沁人心脾。他忍不住摘下一顆，剝下紫色外衣，嫩綠色的果肉在陽光下晶瑩剔透?；肟诶?，酸甜可口的果肉游蕩唇齒之間。
在小袁隆平眼中，這一切都新奇極了。沒一會兒，他的目光便被不遠處的一簇簇花朵吸引。他蹲在花壇旁，目不轉睛地盯著，百思不得其解：為什么蜜蜂一直停在花朵上面呢？為什么花朵不會因此感到生氣呢？為什么蜜蜂們。
幸好，那只蜜蜂仿佛有了靈性一般，嗡嗡地飛走了。同學們跑來拍了拍他的肩膀，他這才晃過神來。環(huán)顧四周，大伙兒正玩得不亦樂乎。
他探出小腦袋，繼續(xù)研究花朵。咦，這一叢是什么？用手輕輕一碰這圓圓的東西，這個圓東西立馬就爆炸開來。小袁隆平忙拾起散落在地上的一顆顆小小的黑籽，左思右想，終于得出了結論：這就是植物的種子吧！
此時此刻，小袁隆平的心里萌生出了一種奇特的想法：大自然真是一個神奇的寶庫，我們和它還是好朋友呢！他愛上了大自然的種子，而這顆種子，與此同時也永遠地埋在了他的心里，萌發(fā)出了學農之夢。
集裝箱改變世界讀后感篇十四
喬布斯有著悲慘的出生，他注定要被遺棄。不幸中的萬幸是：他的養(yǎng)父母給他受傷的心靈插上了翅膀。養(yǎng)父母無微不至地關懷和教導給了喬布斯信心與知識。
喬布斯也曾驕傲地說：“他們百分之一千是我的父母?！别B(yǎng)父母精心培養(yǎng)著喬布斯的創(chuàng)造力和好奇心。正是如此，喬布斯養(yǎng)成了特立獨行的習慣，他不愿違背自己的意愿，更是不按常理出牌。這種思考習慣，也最終成為了蘋果公司的思考習慣。
就在喬布斯逃課，厭學時，他遇見了另一個“史蒂夫”——少年電子天才沃茲。在沃茲面前，喬布斯甘拜下風，他們倆志趣相投，但行為風格迥異。不過這不要緊，喬布斯尊重人才，尊重強者。盡管喬布斯脾氣暴躁，但幾乎從未給沃茲臉色看。就在互相理解不久后，兩人創(chuàng)立了屬于自己的公司——-蘋果公司。
創(chuàng)業(yè)之路是坎坷的。
喬布斯的暴躁性格使得蘋果公司費盡心機招來的優(yōu)秀人才流失嚴重。到后來，喬布斯甚至還被自己創(chuàng)辦的董事會“踢”出了蘋果公司。
倔強的喬布斯又成立了next公司，不服輸?shù)乩^續(xù)奮斗。最終next公司引起蘋果關注被收購，喬布斯重回蘋果。排除萬難終于重新成為蘋果公司的ceo，他的嘔心瀝血終于得到了回報。值得一提的是，喬布斯有著苛求完美的作風。哪怕對于外人、買主、看不見的內部軟件線路，喬布斯也要求做得完美無瑕。一旦史蒂夫不滿意，整個程序又要重新來過。這樣一款新應用的研發(fā)耗時很久，但質量絕對是no.1!ipod，ipad，iphone都是在喬布斯的完美苛求下的產物。喬布斯用他的倔強，在it界開創(chuàng)了屬于自己的一塊天地。
不僅是產品質量，其附屬品廣告詞也別有創(chuàng)意。令我印象最深得廣告詞是“非同凡響(thinkdifferent)”中的那一句：只有瘋狂到以為自己能改變世界的人，才能改變世界。其實這句話也是他的真實寫照。他的一生秉持“瘋狂”原則，一心想改變世界，結果真的改變了世界，建立了神奇的“蘋果世界”。
這或許給我們一些啟示：我們只要相信我們能做到一件事。經過不斷努力，就一定能做到。走正確的路，讓別人說去吧!等成功那日，必將一鳴驚人!
作者：王顥。
公眾號：嘉定區(qū)南苑中學。
集裝箱改變世界讀后感篇十五
《集裝箱改變世界》，這本書從一個小小的集裝箱出發(fā)，完整的描述了由它而引起的一場變革。一個箱子，一個鋼鐵做成的箱子，有掛鉤、承重、卡槽設計，顏色不一，大小有幾種型號，這么簡單的一個事物，可以說從人類開始工業(yè)化就可以制造的東西，從發(fā)明、實驗、應用、推廣乃至全世界都在普及運用，經歷了一個不短的過程。原有的利益集團的阻止、新的利益集團的產生，這個永恒不變的矛盾在這里面體現(xiàn)的.淋漓盡致。
麥克萊恩，書中的主角，一位貧窮的卡車司機，憑借自身的遠見、決斷和敏銳的商業(yè)思維改造了航運業(yè)。為了削減成本，他做了如下創(chuàng)新：1、第一個嘗試將牽引車的汽油發(fā)動機更換成柴油發(fā)動機；2、為降低運輸事故，控制成本，采取了員工激勵政策；3、收購沃特曼輪船公司，嘗試用輪船運載拖車；4、拖車改造計劃失敗后，嘗試設計集裝箱和改造輪船甲板，最終將運輸成本縮減了94%。
麥克萊恩成功在于，他意識到降低貨運成本不僅僅是一只金屬箱子，而是一整套貨物處理的新方法新思路，從港口―輪船―起重機―儲存設施―卡車―火車―發(fā)貨人自身操作的各個系統(tǒng)，提出了創(chuàng)造性的改變，從而初步推動了集裝箱在美國航運史上的發(fā)展。要知道，在集裝箱普及運用之前，貨物航運成本的60%―75%是發(fā)生在輪船停泊于碼頭上的時候，而不是發(fā)生在輪船航行的時候。
其實這本書帶給我最大的體會是，遇到復雜問題，如何解剖問題，抓住問題的主要矛盾乃至矛盾的主要方面，不斷嘗試和革新，最終找到優(yōu)化方案。經濟效益并非產生自創(chuàng)新本身，而是產生自最終設法把創(chuàng)新推向實用的企業(yè)家?；蛘哒f是產生自企業(yè)為了利用新技術而對自身實施的組織變革。
集裝箱的歷史，就像工業(yè)化取代人工，而人工會阻撓，自我保護，但這些都是沒用的。資本永遠都是追求利益，技術永遠在前進誰也攔不住。時代拋棄你，連招呼都不會打一聲。過去的努力，大多是妄想阻擋工業(yè)機械化進程的螳臂當車。在很多情況下，這些努力非但沒有幫助他們抵擋住新方法，反而讓他們失去了對新工作的控制權。
眼下最需要關注的關鍵問題，已不再是一個經濟體，能夠積聚多少資本和勞動力，而是創(chuàng)新怎樣才能幫助我們更加高效的利用有限資源，以創(chuàng)造出更多的商品和服務?？偨Y起來就是集裝箱得價值不在于它是什么，而在于它被怎樣使用。集裝箱其本身只不過是“對一種誕生于20世紀早期并被長期使用的運輸方案的改造”。
另外就是需要注意的，集裝箱其本身是西方的東西，但是如今我國已發(fā)展成全世界的集裝箱制造中心和航運中心。先進的技術需要引進，但是對標準化先進理念的學習更為重要。為了助力中國的出口貿易，逐步實現(xiàn)一個影響全球貿易范圍的的配套標準物流系統(tǒng)，功不可沒。
集裝箱改變世界讀后感篇十六
有人說，有三個蘋果改變了世界，第一個誘惑了夏娃，第二個砸醒了牛頓，而第三個則在喬布斯的掌控中。
前年的十月初，蘋果發(fā)布了他們公司的第五代iphone，就是iphone4s，也就在發(fā)布會的第二天，一大早就在騰訊新聞上看到了喬布斯逝世的噩耗。在我還無法靠自己賺錢買一部iphone的如今，喬布斯的死的確讓我有些許遺憾。了解蘋果的人都知道，每一件蘋果發(fā)布的產品或者系統(tǒng)軟件，都飽含喬布斯的心血，然而令其有著如今的光輝的，就只有喬布斯。也就只有喬布斯;才讓蘋果的產品如此完美無缺。也就只有喬布斯，才能在讓蘋果在危急時刻到現(xiàn)在成為一個奇跡;也就只有喬布斯，讓創(chuàng)新的靈感得以體現(xiàn)在產品上;也就只有喬布斯，擁有過人的營銷本領，只要他弄懂了一個東西，都能以最簡單的方式介紹給普通人聽;也就只有喬布斯，才能在追求夢想和事業(yè)的鼎盛中奔馳。他的奇跡是沒有人可以復制的。
縱觀全書，給我印象最深刻的，一是喬布斯的性格以及他評價事物的方式。他的性格中對簡約和完美近乎偏執(zhí)的追求成就了他，他的住宅由于他的挑剔而導致很長一段時間都沒有配齊家具;他標志性的黑色高領毛衣是廠家為其特別定做的;他信奉“少就是多”的理念，所以ipod簡單的甚至沒有設計開關鍵，只有他才能設計出獨一無二的iphone。他對事物評價就像計算機的二進制代碼一樣，只有“0”和“1”，一個人不是天才就是白癡，一個產品不是極品就是垃圾。再有便是他的創(chuàng)新精神。“領袖和跟風者的區(qū)別就在于創(chuàng)新”，喬布斯的創(chuàng)新天分是無人能及的，“只有瘋狂到認為自己可以改變世界的人，才可以真正改變世界。”于是天才的喬布斯顛覆了四個行業(yè)，用ipod顛覆了音樂，用iphone顛覆了手機，用imac顛覆了計算機，用皮克斯顛覆了電影。他的人生成就令全世界為其咂舌，為其動容，為其傾倒。但喬布斯的成功之路并不是一路坦途，人們眼中的他也并不是完美無缺的。而他的追求完美的創(chuàng)新精神和改變世界的堅定決心，為世人所感動和震撼?！叭绻惆衙恳惶於籍斪魃凶詈笠惶烊ド畹脑?，那么有一天你會發(fā)現(xiàn)你是正確的”。在喬布斯眼中生命就是一場戰(zhàn)斗資格略顯偏執(zhí)的信念激勵他在創(chuàng)新的道路上永不止步?，F(xiàn)在，我們的國家便大力鼓勵人們創(chuàng)新，因為只有創(chuàng)新才能真正的發(fā)展我們的國家，提升我國的綜合國力，實現(xiàn)我們的中國夢。
“你的時間有限，所以不要為別人而活，不要被教條所限，不要活在別人的觀念里，不要讓別人的意見左右自己內心的聲音。最重要的是，勇敢地去追隨自己的心靈和直覺，只有自己的心靈和直覺才知道你自己的真實想法，其他一切都是次要?！边@是喬布斯在斯坦福大學畢業(yè)典禮上的演講所涉及到的，的確，勇敢的追隨自己心中所想，讓自己的思維得到釋放，被教條所限的人永遠只會是個懦夫。但是我們需要借鑒與總結前人的經驗與教訓，這樣可以使我們走很多彎路。我國的發(fā)展不也正是這樣么，鄧小平堅持了心中所想，實行了“一國兩制”和改革開放，從而我國的經濟社會發(fā)展突飛猛進。爾后通過了幾代人的努力，終于走出了具有中國特色的社會主義道路。但是我們還是需要借鑒與總結前人或者周圍人的經驗與教訓，這樣可以使我們走很多彎路。如果沒有經驗，就會發(fā)生像大躍進時期發(fā)生的錯誤，從而導致了我國經濟和社會發(fā)展停滯了很久。正因為不被教條所限，堅持心中所想，才有了中國特色社會主義道路，我們才有機會去實現(xiàn)我們的中國夢。
喬布斯的點滴都是財富，從他身上我們能學到很多，喬布斯說“你想用賣糖水來度過余生，還是想要個機會改變世界?”。沒錯，取決于你。你的行動，便證明了你可不可以實現(xiàn)的你的中國夢。
集裝箱改變世界讀后感篇十七
開學了，一大堆的課本加上種.種輔導資料讓我們的書包越來越沉，讓我們原本稚嫩的肩膀越來越彎，“發(fā)書了、發(fā)書了”這一聲聲叫喚給我們帶來的不是喜悅而是——恐懼。
這讓我們恐懼的叫聲又在教室響起，發(fā)下的有2本《小學生之友》和一本《科技與生活》，習慣性的我們往書包里一放，一個星期六的上午當我打開《科技與生活》這本書時，我再也放不下了，一遍兩遍的看個不停。
的將來，也許有那么一種抗輻射防近視的電子產品是我所研發(fā)的。我現(xiàn)在就要以“創(chuàng)新科技，改進科技的危害”為目標，朝著夢想出發(fā)。科技改變了生活，我們改進科技，讓我們帶著這個艱巨的任務一起去感受未來科技的神奇魅力吧!
集裝箱改變世界讀后感篇十八
麥格尼格爾作為一名游戲設計師，寫一本這樣的書總免不了有一些自吹自擂嫌疑。書中將游戲歸納為四個主要特征，即目標、規(guī)則、反饋系統(tǒng)和自愿參與，還是十分精煉的概括了游戲的主要特征。我們可以將游戲理解成一個精心設計的激勵系統(tǒng)，它能夠最大可能的激勵玩家達到某個預設的目標，或者不斷去沖擊這個目標。
游戲化實踐在我們的日常生活中并不少見，麥格尼格爾也同樣積極嘗試發(fā)掘游戲能夠對生活的推進作用。不管是在線上帶來的社交、進行意義的創(chuàng)造，還是將同樣的邏輯延伸到線下，設計所謂的“平行實境游戲”對現(xiàn)實進行改造，我們能夠看到游戲行為本身積極一面的存在。
我最大的感受在于“意義”，人的日常生活需要有某種“意義”來進行附著，否則就難以持續(xù)，需要從庸常而雜亂的生活中將意義抽拔出來，需要某些刻意的設計。這樣的一種意義系統(tǒng)包含類似于宗教、世俗成功、某種獻身精神或者英雄主義，以傳統(tǒng)、文化等方式滲透并支持我們的生活。游戲是一種對于意義的主動創(chuàng)造，它向我們證明意義并不需要有某種更廣闊的內在支撐，而是只是一個技術性問題。
本身缺乏支撐的意義內核，便會導向對玩家的消費進行誘導，這個時候游戲是否是在不斷“衰變”之中？我們能夠看到許多游戲，最典型的是一些抽卡類游戲，其實都把“抽卡”作為了游戲主體，沿用了“老虎機”設計，不斷進行消費誘導，而真正能夠對生活產生切實改變的“游戲實踐”通常并不以游戲的形式出現(xiàn)。
解決這個問題只能挑出商業(yè)化去看游戲，我們真正在現(xiàn)實日常生活中加入游戲設計的理念，把生活編織整理成清晰的、及時反饋和令人激動的樣式，這是一個給人啟發(fā)的觀點。事實上類似的事物本身就在各個領域已經存在，以我較為了解粉絲社群為例，這樣的社群內部含有的巨大行動力和創(chuàng)造力，和一種以類似“游戲”的方式建立激勵機制和組織結構有著密切的關系。盡管目前這些社群還缺乏引導，呈現(xiàn)出野蠻生長的狀態(tài)，但其中確實蘊含著極大的潛能。
游戲確實可以改變生活，但不是從游戲公司的視角看待游戲，而是需要將游戲教給我們的技術在其他領域進行應用，可能能夠帶來意想不到的積極改變。