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公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇一
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基本信息。
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年11月4日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
176cm。
體重：
68kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江第十中學(xué)。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
物流管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長。
語言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
209月-7月。
肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
專科。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
路泰駕校。
c1駕駛證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州快速交通建設(shè)有限公司。
時(shí)間范圍：
11月-206月。
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
其他。
擔(dān)任職位：
收費(fèi)員。
工作描述：
離職原因：
所在公司：
深圳市三維都靈汽車銷售有限公司。
時(shí)間范圍：
年7月-2010年9月。
公司性質(zhì)：
民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔(dān)任職位：
銷售顧問。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
本人性格樂觀向上，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有一定的組織能力、實(shí)際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。做事特別認(rèn)真、細(xì)心。因此，我很希望能加盟貴公司，發(fā)展我的.潛力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。我相信，你的信任加上我的努力會帶來共同的成功!
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇二
我是收費(fèi)站的一名普通基層收費(fèi)員，我叫高紅。自xx年10月份加入到這個(gè)行業(yè)中，就注定要在這這個(gè)崗位上奉獻(xiàn)我的力量。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，完成我本職工作的同時(shí)超額完成領(lǐng)導(dǎo)派發(fā)的任務(wù)。
在外人眼里可能覺得收費(fèi)員的工作既輕松又光鮮。而事實(shí)上，背后付出的汗水與淚水只有我們自己體味。上夜班，大家都在熟睡著，收費(fèi)員卻要打起十二萬分的精神為趕夜路的司機(jī)師傅們服務(wù)。收費(fèi)員的工作不是大家看到的那么簡單，只是收費(fèi)交錢。其實(shí)我們是在為司機(jī)師傅服務(wù)的同時(shí)更是為我國的公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。既然是服務(wù)就要有服務(wù)的態(tài)度。“求精、求快、求細(xì)、刻苦鉆研、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取”的工作態(tài)度及工作作風(fēng)。時(shí)刻提醒著我干一行，愛一行。不斷努力著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和社會價(jià)值。收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口，更是樹立行業(yè)新形象的風(fēng)向標(biāo)。作為一名基層一線員工，我深深的體會到把小事做細(xì)大事做好是多么的重要。青春只有在奉獻(xiàn)中才能閃耀出耀眼的光芒。
想作一名優(yōu)秀的合格的收費(fèi)員就要從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，時(shí)刻提醒自己，一份耕耘一份收獲。首先端正收費(fèi)態(tài)度，遵守工作紀(jì)律，其次掌握業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，才能給自己訂立高標(biāo)準(zhǔn)高要求，為了盡快地熟練業(yè)務(wù)，平時(shí)我會向同事請教，從不放過任何可以學(xué)習(xí)的機(jī)會。
收費(fèi)工作單調(diào)卻不乏味，枯燥卻不失激情。年復(fù)一年的復(fù)述著：“您好，請交費(fèi)。錢款清點(diǎn)好?！蔽倚睦镆恢北兄鴲蹗従礃I(yè)發(fā)揮“主人翁”精神，用心去理解體諒司機(jī)師傅的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點(diǎn)，對年長者和藹一點(diǎn)，對自大者讓步一點(diǎn)，對困難者幫助一點(diǎn)，對反對者誠意一點(diǎn)，對詢問者耐心一點(diǎn)，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。正是本著這樣的服務(wù)意識才使我有了今天的成績，懂得了先付出后得到。
記得在一個(gè)大霧天氣的清晨，站里為了安全起見，封了一夜車道，道外滯留了很多車輛。可能是大車司機(jī)見慣了這樣的情景，都已在車內(nèi)休息了?？尚≤囁緳C(jī)師傅們見到這樣的情形表現(xiàn)的卻截然不同，紛紛上前詢問狀況。開始態(tài)度還不錯，而隨著時(shí)間的推移，他們的態(tài)度就變的惡劣起來，罵聲連連。雖然我坐在票廳里，但對于他們的情緒是感同身受的。
我業(yè)務(wù)能力提高，還讓我深深的喜歡上了這份工作，我會再接再厲，再創(chuàng)佳績。我相信我能，我能，我一定能!
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇三
回顧四班20**年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。
**年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的'基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20**年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20**年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
**上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭取在20**年取得更好的成績。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇四
二oo九年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對現(xiàn)場管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、圍繞一個(gè)中心，即：以收費(fèi)工作為中心。
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
二、嚴(yán)格工作紀(jì)律要求、生活作風(fēng)要求。
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想政治工作，半年以來我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前大的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務(wù)大會及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動態(tài)，引導(dǎo)大家顧全大局的意識，正確處理個(gè)人與單位、個(gè)人與大局的利益關(guān)系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評與自我批評，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
三、實(shí)現(xiàn)三大提高，即：業(yè)務(wù)水平提高、服務(wù)質(zhì)量提高、隊(duì)伍素質(zhì)提高。
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺賽，還利用班會的時(shí)機(jī)對班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費(fèi)員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，大力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動列入制度化實(shí)施，推動文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣大員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
四、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測二次核對準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費(fèi)現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計(jì)劃不能正常進(jìn)行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進(jìn)行頂崗，而管理人員也進(jìn)行義務(wù)帶班，緩解了現(xiàn)場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務(wù)。
六、嚴(yán)格安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費(fèi)現(xiàn)場每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
3、加強(qiáng)車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題，我班每周進(jìn)行一次車況檢查，督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴(yán)禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀(jì)行為。
4、堅(jiān)持巡查制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類預(yù)案，以便隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點(diǎn)、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在我班的努力下，基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
7、強(qiáng)化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應(yīng)處，站開展的增收節(jié)支活動，從不開無人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習(xí)慣。
上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業(yè)務(wù)技能還需進(jìn)一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強(qiáng)技巧，文明服務(wù)質(zhì)量里標(biāo)準(zhǔn)還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進(jìn)的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務(wù)。
09年工作的兩條主線是實(shí)現(xiàn)“四?！蹦繕?biāo)和達(dá)到“節(jié)支降耗”各項(xiàng)指標(biāo)，上半年在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們圍繞目標(biāo)，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，截至五月底，全班完成通行費(fèi)******元，出口流量******輛，入口流量******輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責(zé)任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
一、主要成績。
1.職工受教育率達(dá)百分之百，班組整體素質(zhì)進(jìn)一步提高。上半年，班組成員分別進(jìn)行了技能培訓(xùn)考試，新超限標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，文檔處理學(xué)習(xí)，攝影寫作培訓(xùn)，危險(xiǎn)源辯識清單的學(xué)習(xí)，安全員培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練等活動，通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，班組成員的綜合素質(zhì)達(dá)到了新的高度。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹修訂后的站考核標(biāo)準(zhǔn)，班員業(yè)務(wù)能力和組織紀(jì)律性不斷加強(qiáng)。年初，站領(lǐng)導(dǎo)對考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化完善，確保了考核更具有科學(xué)性和可操作性，為實(shí)現(xiàn)今年兩大目標(biāo)任務(wù)夯實(shí)了管理基礎(chǔ)，同時(shí)配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅(jiān)決貫徹上級對收費(fèi)工作的大政方針，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格自我約束，按章辦事，班內(nèi)業(yè)務(wù)能力和班員組織紀(jì)律性不斷強(qiáng)化。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇五
二0xx年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對現(xiàn)場管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想政治工作，半年以來我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前大的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務(wù)大會及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動態(tài)，引導(dǎo)大家顧全大局的意識，正確處理個(gè)人與單位、個(gè)人與大局的利益關(guān)系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評與自我批評，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺賽，還利用班會的時(shí)機(jī)對班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費(fèi)員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，大力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動列入制度化實(shí)施，推動文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣大員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的`關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測二次核對準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇六
奉獻(xiàn)盡在無言中――記**公路收費(fèi)管理處收費(fèi)員***同志事跡。
***，男，1971年出生，1996年參加工作。xx年調(diào)到坪里收費(fèi)站擔(dān)任收費(fèi)員。在工作中，干一行，愛一行，專一行是***同志的工作信條和追求。他嚴(yán)格要求，苦干實(shí)干，勤奮踏實(shí)，默默奉獻(xiàn)，兩年來，他完成個(gè)人收費(fèi)額近40萬元，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，為收費(fèi)工作做出了積極的貢獻(xiàn)。xx年，他被萍鄉(xiāng)市公路管理局評為“十佳收費(fèi)員”光榮稱號；xx年，他又被評為市局年度先進(jìn)個(gè)人，并再次被評為“十佳收費(fèi)員”，還被推薦參加全國交通行業(yè)青年崗位能手評選。
是金子到那里都發(fā)光。***同志原來在安源公路分局養(yǎng)護(hù)道班工作期間，由于他吃苦耐勞、任勞任怨，多年來，一直是安源公路分局的先進(jìn)個(gè)人。xx年調(diào)入收費(fèi)站工作以來，***仍保持“老黃?！北旧?，從沒請過一次假，月月出滿勤。在三尺崗?fù)?，只要?**值班售票，無論是白班還是夜班，他總能象戰(zhàn)士一樣守住這方“圣地”，以規(guī)范的服務(wù)，嫻熟的業(yè)務(wù)，飽滿的精神全身地投入到收費(fèi)工作中去。偶爾遇到拒交通行費(fèi)的車主，他總是以他憨厚的`態(tài)度，作耐心細(xì)致的勸說與解釋，以自己的真誠使對方心服口服自覺繳費(fèi)，以致他從未跟車主產(chǎn)生過口角。在業(yè)務(wù)上，由于他的那份認(rèn)真，從沒出現(xiàn)過短款與差錯，也很少因操作失誤產(chǎn)生廢票。自當(dāng)收費(fèi)員以來，他總是以創(chuàng)“文明窗口，當(dāng)文明收費(fèi)員”為已任，一貫兢兢業(yè)業(yè)地按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，文明收費(fèi)。
細(xì)微之處見真情。就說站里的衛(wèi)生制度，全體職工人人有責(zé)任和義務(wù)把周圍的環(huán)境打掃得清潔和干凈?？墒谴蠖鄶?shù)收費(fèi)員不太愿意搞衛(wèi)生，認(rèn)為那是份外的事情。而***同志卻不一樣，他打掃衛(wèi)生一向積極和主動。白天，***只要沒有售票，就有閑不住的習(xí)慣，總覺得多做點(diǎn)事心里才舒服。他首先把收費(fèi)亭打掃干凈，然后把廣場四個(gè)車道全部清掃一遍，一個(gè)來回一個(gè)來回把一堆堆垃圾及泥土運(yùn)出去，直到有了美觀的感覺才布滿一身汗水到邊亭休息片刻，稍后，又逐個(gè)把亭子里用完了的礦泉水瓶一個(gè)個(gè)收拾到站房里去。他，就是這樣，工作著就感到充實(shí)和幸福。
在工作生活中，***處處關(guān)心同志，日?？偸前牙щy和勞累留給自已，把方便和幸福送給別人。
平常，***都是自已的班自已上，即便家里遇到什么事情，能夠克服過去他就盡量克服，從不主動去要求跟別人換班。然而，如果遇到什么難處請求他換班時(shí)，他竟會毫猶豫地答應(yīng)，并做好打連班的準(zhǔn)備。今年五月份，他們班四個(gè)人中有一個(gè)人請了婚假，剩下三個(gè)人上班本來就比較辛苦，偏偏這時(shí)候有一女同志身體不舒服，他又配合班長讓這位女同志請假休息。結(jié)果這個(gè)班的上午班、下午班、小夜班、大夜班四個(gè)班他都值班售票，整個(gè)班上完，票款無一差錯，那份疲憊和勞累就自不必說了。
奉獻(xiàn)盡在無言中。xx年10月，為迎接交通部319國道檢查驗(yàn)收工作，***同志在收費(fèi)站吃住一個(gè)月，沒有回過一次家，就連家中愛人和小孩病了，他也沒有去醫(yī)院看過一眼。交通部領(lǐng)導(dǎo)來站里檢查，對站里規(guī)范管理、文明執(zhí)收及優(yōu)美環(huán)境給予了高度評價(jià)。汗水沒有白流，大家都從心里感到高興。檢查過后，***回到家里，愛人埋怨他，他只憨厚地笑，什么也沒說！
xx年上半年中，319國道收費(fèi)站一度出現(xiàn)車輛強(qiáng)行沖桿逃費(fèi)、群體鬧事、暴力抗費(fèi)的局面，僅3月份就有3000余輛車輛沖桿逃費(fèi)。為堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)這種局面，萍蓮收費(fèi)處在上級的高度重視下，從4月份開展了一次大規(guī)模的為時(shí)兩個(gè)月的公路收費(fèi)秩序與通行環(huán)境專項(xiàng)整頓活動，以堅(jiān)決杜絕沖桿逃費(fèi)車輛的肆意漫延。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇七
微笑服務(wù)必須以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)，以完善的設(shè)施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務(wù)核心要求，必須更加注重硬件設(shè)施的跟進(jìn)，以達(dá)到微笑服務(wù)：微笑自然、方便快捷、擴(kuò)大內(nèi)內(nèi)涵、注重實(shí)效的目的。
做一切工作的結(jié)果都是要達(dá)到注重實(shí)效，都是要以艱辛的努力換來最后的實(shí)效。微笑服務(wù)是交通行業(yè)永恒的主題，是收費(fèi)人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務(wù)說起來容易，做起來難。誰能保證每天的心情都愉快呢，又有誰能保證每天上班8小時(shí)始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費(fèi)職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實(shí)在意義的勞動，還要付出感情。一是要強(qiáng)化職業(yè)禮儀培訓(xùn)，不斷提升對微笑服務(wù)內(nèi)涵的領(lǐng)會。二是改善環(huán)境。既要改善收費(fèi)工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務(wù)設(shè)施。三是激勵措施。沒有堅(jiān)強(qiáng)的獎懲制度、管理制度和必要的激勵措施作為后盾，久而久之，微笑服務(wù)的質(zhì)量必定會下降，也會流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費(fèi)人員的待遇。微笑服務(wù)不僅是服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強(qiáng)度。對收費(fèi)員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴(kuò)大宣傳，提高社會對微笑服務(wù)活動的認(rèn)知度。六用活微笑服務(wù)的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時(shí)工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進(jìn)一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費(fèi)人員的心理疏導(dǎo)工作。了解收費(fèi)人員所思所想，了解收費(fèi)人員的極苦，力所能及的幫助收費(fèi)人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務(wù)?！拔⑿Α笔欠?wù)的表象，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)才是微笑服務(wù)的最終要達(dá)到的目的。一合理界定收費(fèi)人員工作強(qiáng)度和勞動時(shí)間，更好的利用人體潛能。二完善收費(fèi)工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費(fèi)設(shè)施、后勤保障設(shè)施、生活設(shè)施、學(xué)習(xí)娛樂設(shè)施、工作條件等。三道路通行硬件。切實(shí)加強(qiáng)道路的.養(yǎng)護(hù)維修，及時(shí)改善道路通行障礙。達(dá)到路況優(yōu)良，路容整潔，標(biāo)志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高熟練掌握操作收費(fèi)設(shè)施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤?xùn)計(jì)劃，也要有嚴(yán)苛的考核評價(jià)體系。
三擴(kuò)大內(nèi)涵。微笑，是服務(wù)行業(yè)一切服務(wù)程序的靈魂和指導(dǎo)原則。微笑，已成為世界性歡迎語言。因此，作為服務(wù)性行業(yè)，應(yīng)深入挖掘微笑服務(wù)內(nèi)涵，并結(jié)合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴(kuò)大影響的需要，也是微笑服務(wù)本身的需要。要把微笑服務(wù)變成收費(fèi)人員自覺的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實(shí)效。一切服務(wù)的根本就是體現(xiàn)在最終的實(shí)效上。微笑服務(wù)的根本就是改變服務(wù)理念、改善征收關(guān)系，樹立企業(yè)形象，建設(shè)和諧高速。因此，有必要探索微笑服務(wù)科學(xué)的評價(jià)體系。二建立統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)。三關(guān)注社會實(shí)效。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇八
教育、作風(fēng)整頓月”活動為契機(jī)，結(jié)合作風(fēng)建設(shè)年和反腐倡廉警示教育活動，求真務(wù)實(shí)，周密部署，認(rèn)真扎實(shí)開展效能建設(shè)第二階段的工作，深刻查擺，認(rèn)真評議，扎實(shí)整改，取得一定成效。現(xiàn)將二季度效能建設(shè)情況小結(jié)如下：
一、主要作法。
（一）深化教育，強(qiáng)化認(rèn)識，營造濃郁活動氛圍。
轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化教育是基礎(chǔ)，提高認(rèn)識是關(guān)鍵。二季度，我段根據(jù)宜昌市交通、公路局和當(dāng)陽市委的統(tǒng)一部署，認(rèn)真扎實(shí)開展了“廉政教育、作風(fēng)整頓月”活動，在活動中突出教育重點(diǎn)，豐富教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育方式，注重教育實(shí)效，一是采取多種形式進(jìn)行宣傳動員，營造了良好的活動氛圍，我們召開了動員大會，觀看了《懺悔》警示教育片和作風(fēng)建設(shè)專題電教片，購置并發(fā)放了廉政作風(fēng)書籍、資料和筆記本，在內(nèi)刊《鋪路石》上開辟了專欄，共刊發(fā)7期12篇，并通過報(bào)紙、雜志等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，在地市級以上刊物上發(fā)表宣傳稿件19篇，營造了良好的輿論氛圍。二是全面落實(shí)活動措施，我們主要開展了以下活動：聘請市紀(jì)委專家進(jìn)行了一次《加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)廉潔從政》專題輔導(dǎo)講座，吳段長結(jié)合當(dāng)前公路部門實(shí)際以《加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，做遵紀(jì)守法的公路人》為題為全體黨員上了一堂生動的黨課，聘請了廉政監(jiān)督員和財(cái)務(wù)審計(jì)員；層層簽訂了廉政建設(shè)合同，完善了市段《廉政管理規(guī)定》，調(diào)整了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，對各單位困難職工進(jìn)行了走訪慰問,在全段范圍內(nèi)開展了機(jī)關(guān)干部職工下基層體驗(yàn)周活動，學(xué)唱了一首廉政歌曲，發(fā)放了廉政問卷調(diào)查表，參加了宜昌市交通局組織的廉政演講比賽。通過一系列積極有效的措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段黨員干部在工作中認(rèn)真踐行“用心想事、用心謀事、用心干事”的工作風(fēng)氣。段領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)習(xí)，做好表率，組織黨員干部職工學(xué)習(xí)觀看《懺悔》專題警示教育片，學(xué)唱歌曲《為民就是為國家》，懸掛條幅、辦宣傳專欄、討論會、撰寫。
心得體會。
等各種形式進(jìn)行教育，市段內(nèi)刊《鋪路石》也開辟了效能活動專欄，及時(shí)傳達(dá)上級指示、互通信息、交流工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極營造了濃郁的活動氛圍，達(dá)到了深入人心的效果。
在深化效能教育的基礎(chǔ)上,全段黨員干部提高了“三個(gè)認(rèn)識”：一是對效能建設(shè)重要性的認(rèn)識，深刻認(rèn)識到開展此項(xiàng)活動是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體表現(xiàn)，是提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的迫切需要，是推進(jìn)效能建設(shè)、糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)的一項(xiàng)重要措施。二是對效能建設(shè)的必要性的認(rèn)識，公路是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是世人矚目的窗口行業(yè)，公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)質(zhì)量、路政執(zhí)法管理、公路通行費(fèi)收與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會文明環(huán)境息息相關(guān)，抓好效能建設(shè)是全面推進(jìn)公路“建養(yǎng)管收”四項(xiàng)工作，開展文明建設(shè)，開創(chuàng)公路事業(yè)新局面的一項(xiàng)重要工作。三是加強(qiáng)對效能建設(shè)的針對性的認(rèn)識，效能建設(shè)工作的關(guān)鍵在于落實(shí)，要有針對性地與本單位工作實(shí)際相結(jié)合，實(shí)事求是，有的放矢，重務(wù)實(shí)，重實(shí)效。
（二）明確目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，全面落實(shí)活動措施。
市段堅(jiān)持將強(qiáng)化責(zé)任、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)作為促進(jìn)各項(xiàng)工作的有效手段，以多樣化的形式將效能建設(shè)逐步推向深入：
第一，健全網(wǎng)絡(luò)，為了保證效能建設(shè)各項(xiàng)工作落實(shí)，市段以科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)密、有效為目標(biāo)，結(jié)合“廉政建設(shè)、作風(fēng)整頓月”活動，不斷完善和落實(shí)具有當(dāng)陽公路特色的效能監(jiān)察體系，一是繼續(xù)健全和完善了領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，層層簽訂了效能建設(shè)合同，將效能責(zé)任落實(shí)到人。二是經(jīng)各單位組織推薦報(bào)市段審核，聘請了6名作風(fēng)正派、清正廉潔的人員擔(dān)任市段效能監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員，密織了效能督察網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對落實(shí)效能建設(shè)責(zé)任制工作的督促檢查，有效預(yù)防了各種違紀(jì)行為發(fā)生。三是進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問責(zé)任制等15項(xiàng)內(nèi)部管理制度。同時(shí)，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)等有關(guān)文件，嚴(yán)格了上班簽到制度，規(guī)范了工作人員去向報(bào)告制度。制度的完善和建立，為切實(shí)抓好責(zé)任制的落實(shí)奠定有力保證。
第二，訪貧問苦。市段對各單位困難職工進(jìn)行調(diào)查摸底后，段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員來到超限檢測站后勤養(yǎng)殖基地、二橋收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)公司、橋北宿舍，對15名困難職工進(jìn)行了走訪慰問,共送去慰問金3000余元。每到一處，都與職工們促膝交談、噓寒問暖，鼓勵他們克服眼前的困難，把組織上的關(guān)懷送到他們的心坎上。
和職工群眾關(guān)心的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，開展調(diào)查研究，認(rèn)真聽取各方面的意見，尋求解決問題的良策。同時(shí)要嚴(yán)格遵守基層單位工作紀(jì)律，服從安排，不能增加基層單位負(fù)擔(dān)，并做好考勤記錄，凡因事不能參加的必須抽出實(shí)踐進(jìn)行“補(bǔ)課”。段一把手親自帶頭參與，深入基層與基層人員同吃同住同勞動，形成了良好的活動氛圍。
通過一系列積極有效的措施，使我段。
黨員干部在工作中認(rèn)真踐行“用心想事、用心謀事、用心干事”的工作風(fēng)氣更濃了，我們的主要作法被《湖北日報(bào)》、《楚天都市報(bào)》、《三峽日報(bào)》、《湖北交通報(bào)》等報(bào)刊雜志登載。
（三）開門納諫，真查實(shí)改，全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
為了找準(zhǔn)查實(shí)存在的問題，并認(rèn)真加以整改，我段從市段干部職工隊(duì)伍建設(shè)、思想觀念、工作作風(fēng)、工作紀(jì)律、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、工作效率等10個(gè)方面制定了200余份征求意見和建議問卷表，主動到市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處及大型企事業(yè)單位征求社會各界和服務(wù)對象意見、建議；并對收集的意見、建議進(jìn)行了認(rèn)真梳理，對工作中存在的問題和不足進(jìn)行了仔細(xì)查找，對問題原因及危害進(jìn)行了更深層的剖析。通過剖析，主要存在著以下幾個(gè)問題：
1、理論學(xué)習(xí)還存在薄弱環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)深度和廣度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、服務(wù)意識、執(zhí)法人員素質(zhì)教育還要進(jìn)一步加強(qiáng)，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。
3、工作中存在畏難情緒，適應(yīng)新形勢的能力有待加強(qiáng)。
本著聞過則喜、聞過則改的態(tài)度，根據(jù)收集的意見、建議，我段正確對待，認(rèn)真研究，迅速整改，擬定了進(jìn)一步強(qiáng)化思想教育，強(qiáng)化群眾意識和服務(wù)意識；爭先創(chuàng)優(yōu)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識的整改措施，同時(shí)，以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化各部門、各單位制度建設(shè)，規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和擴(kuò)大了文明行業(yè)創(chuàng)建成果。
二、初步成效。
（一）工作紀(jì)律進(jìn)一步嚴(yán)明。
通過效能建設(shè)教育活動，使全體黨員干部把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任和精神追求，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等有關(guān)法紀(jì)法規(guī)，通過學(xué)法、懂法，對各種腐朽思想和誘惑保持了足夠的警惕，使自己在誘惑面前不動心，得意之時(shí)不忘形，法紀(jì)面前不越軌，不去碰“高壓線”和“雷區(qū)”，使他們常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心，把遵紀(jì)守法作為個(gè)人行為的一種習(xí)慣和自覺，通過學(xué)習(xí)常懼法紀(jì)之威，凡是黨紀(jì)國法所不允許的，都嚴(yán)格遵守，不以善小而不為，不以惡小而為之，不越雷池半步。在市段能堅(jiān)持四管好四無，即管好項(xiàng)目工程無腐敗，管好財(cái)務(wù)資產(chǎn)無違紀(jì)，管好窗口服務(wù)無違規(guī)，管好路產(chǎn)路權(quán)無違法，做到“三個(gè)經(jīng)得起”：經(jīng)得起紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計(jì)部門的檢查；經(jīng)得起黨紀(jì)，政紀(jì)、法紀(jì)的檢驗(yàn)；經(jīng)得起社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下的權(quán)利觀、利益觀的考驗(yàn)。
（二）進(jìn)取意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
通過查擺問題增強(qiáng)了黨員干部的責(zé)任感和使命感，使他們能正視發(fā)展中存在的矛盾和問題，認(rèn)清發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，并尋求化解矛盾、迎接挑戰(zhàn)、突破困境的辦法和途徑。不僅有憂患之心，始終保持開拓進(jìn)取的銳氣和奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，更具有解憂之行，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和前瞻性，推進(jìn)體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，推動公路事業(yè)發(fā)展。
（三）服務(wù)大眾的思想更加牢。
今年是交通部門提倡的“服務(wù)創(chuàng)新年”，通過效能教育活動使我段黨員干部樹立了正確的權(quán)力觀、政績觀。一是堅(jiān)持了群眾觀念，始終牢記為人民服務(wù)的宗旨，感情上貼近群眾、工作中依靠群眾、利益上維護(hù)群眾，關(guān)心群眾疾苦，能自覺實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展最廣大人民的根本利益。二是能正確對待和使用手中的權(quán)利，切實(shí)做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，真正代表人民掌好權(quán)、用好權(quán)，不把權(quán)力變成謀取個(gè)人和少數(shù)人私利的工具。
（四）執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。
路政執(zhí)法是一個(gè)受社會關(guān)注的“窗口”，結(jié)合效能建設(shè)的總體要求，根據(jù)《行政許可法》對行政許可事項(xiàng)、審批程序、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理和公開，簡化了辦事程序、執(zhí)行限時(shí)辦結(jié)制度，為人民群眾提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)；同時(shí)，全體執(zhí)法人員堅(jiān)持使用文明用語，杜絕了態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來處理賠償案件和有關(guān)來訪人員，做到了熱情服務(wù)、禮貌待人，杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍和征管人員的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
（五）監(jiān)督管理進(jìn)一步增強(qiáng)。
沒有監(jiān)督的權(quán)力，必然導(dǎo)致腐敗。結(jié)合廉政教育，把監(jiān)督工作擺在突出的位置，建立了一套自上而下、行之有效的監(jiān)督機(jī)制，把自己的一言一行都置于組織和群眾的監(jiān)督之下，自覺、主動接受群眾監(jiān)督，對組織和群眾的意見能本著“有則改之，無則加勉”的態(tài)度，以外力促使自己內(nèi)在廉政細(xì)胞的生長，有效預(yù)防不廉潔行為的發(fā)生。
總之，通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)，使廣大干部職工思想觀念和精神狀態(tài)明顯轉(zhuǎn)變、政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平明顯提高、組織紀(jì)律有明顯增強(qiáng)、工作作風(fēng)有明顯變化、黨群干群關(guān)系有明顯改善，做到自重、自省、自警、自勉，營造了集中精力干工作，一心一意謀發(fā)展的濃厚氛圍，增強(qiáng)了自身為人民服務(wù)的精神、增強(qiáng)了為當(dāng)陽公路事業(yè)獻(xiàn)身的精神。
三、今后打算。
效能建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，我們將按照全面、及時(shí)、實(shí)效、合法、真實(shí)的要求積極推行政務(wù)公開，將效能建設(shè)工作做實(shí)做細(xì)，不斷引向深入，并建立長效運(yùn)作機(jī)制，將之貫穿于各項(xiàng)工作的始終。
一是要繼續(xù)加強(qiáng)對干部職工的作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強(qiáng)黨員干部職工的服務(wù)意識。
二是嚴(yán)格執(zhí)行效能建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化監(jiān)督保證效能建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到位。
三是要組織領(lǐng)導(dǎo)干部職工特別是執(zhí)法人員對照自查，落實(shí)整改，切實(shí)解決在職工素質(zhì)、作風(fēng)紀(jì)律、制度建設(shè)、工作業(yè)績、工作效率等方面存在的突出問題，大力倡導(dǎo)勤奮好學(xué)、學(xué)以致用，心系群眾、服務(wù)人民，真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約，顧全大局、令行禁止等方面的良好風(fēng)氣，以良好的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)推動機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，從而促進(jìn)行業(yè)風(fēng)氣的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
四是經(jīng)常深入基層、深入實(shí)際，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)工作，做到完成年度工作目標(biāo)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)雙贏。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇九
機(jī)房收費(fèi)系統(tǒng)完成有幾天了，但總結(jié)一直拖到現(xiàn)在才寫，驗(yàn)收的時(shí)候師傅幫我提出了很多問題，一共兩個(gè)驗(yàn)收，感覺收獲很?，F(xiàn)在來總結(jié)驗(yàn)收的問題與收獲。
一、收集問題。
第一次驗(yàn)收：1、卡號問題“注冊”窗體注冊卡號的時(shí)候，當(dāng)時(shí)沒有限制卡號的長度，可以無限的輸入。同理其他的窗體中各個(gè)字段也需要相應(yīng)的限制字符長度。2、存盤問題存盤成功之后需要更新數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，而當(dāng)時(shí)我的數(shù)據(jù)庫沒有更新。同理，充值、退卡等窗體也需要更新數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的字段。3、退卡問題退卡成功之后，理應(yīng)不應(yīng)充值成功，或上機(jī)成功等等?！弊浴按绑w中兩個(gè)金額應(yīng)該顯示數(shù)量一致。4、組合查詢問題組合查詢應(yīng)該隨記錄的清空清空所在記錄的表格。
6、結(jié)賬邏輯首先說結(jié)賬是管理員結(jié)操作員的賬，然后結(jié)賬窗體中所有的操作（購卡、充值、退卡、臨時(shí)用戶、匯總）都是只對所選的操作員進(jìn)行操作。再者就是我對各個(gè)操作的具體理解。購卡：該操作員為所有注冊過的卡售卡，但這里只結(jié)是此操作員操作過的卡。其中的信息應(yīng)該包含（卡號、學(xué)號、日期、時(shí)間、金額），是用戶給操作員錢。充值：該操作員可以為所有的購卡用戶充值，但這里只結(jié)此操作員售出的卡的他操作過的充值的卡的賬。是用戶給操作員錢。
以上這些問題暴露出我自己的最大的問題就是從一開始的時(shí)候就沒有將這個(gè)系統(tǒng)徹底的分析清楚，自己從一開始拿到這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候有點(diǎn)著急光顧著從頭開始敲。結(jié)果到最后的時(shí)候好多涉及到邏輯問題的地方當(dāng)然就會很亂。這是最重要的原因之一。另外，出現(xiàn)以上這些問題的原因還有很多方面：窗體名定義問題，數(shù)據(jù)庫的連接有問題（主要針對“對象變量或with塊兒變量未設(shè)置”問題），等等大大小小的問題，這些問題之中很多時(shí)候是由于自己的代碼寫的不正確，在寫代碼的時(shí)候很粗心導(dǎo)致的。三、分析總結(jié)經(jīng)過機(jī)房收費(fèi)系統(tǒng)的驗(yàn)收，了解到以后無論做任何程序，首要的事情就是分析清楚用戶的需求。根據(jù)用戶的需求去屢清楚自己的思路邏輯，根據(jù)清晰的邏輯在對癥下藥。一點(diǎn)點(diǎn)的解刨系統(tǒng)程序，一點(diǎn)點(diǎn)的完成系統(tǒng)的各個(gè)模塊。最后實(shí)現(xiàn)每個(gè)模塊的功能，以至完成整個(gè)項(xiàng)目工程。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十
根據(jù)國務(wù)院《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日為免費(fèi)通行時(shí)間。
預(yù)測版本：2016年春節(jié)高速免費(fèi)通車時(shí)間。
2016年春節(jié)7天高速免費(fèi)時(shí)間段是：2015年2月7日零時(shí)-2月13日24時(shí)。
2016春節(jié)免費(fèi)通行的車輛范圍：
行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。
提醒：上下高速免費(fèi)如何判定。
據(jù)了解，免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會被收費(fèi)。反過來，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。更多精彩內(nèi)容請關(guān)注天氣萬年歷頻道。
溫馨提醒：《2016年春節(jié)高速免費(fèi)通行時(shí)間》僅供參考，小編將第一時(shí)間更新2016年春節(jié)高速免費(fèi)通行時(shí)間最新消息，敬請期待!為了方便你的觀看，請注意刷新瀏覽!
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十一
回首xx年，站依照局、處兩級支部的安排，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，穩(wěn)固樹立以人為本,以車為本的辦事理念，細(xì)化日常治理，使各項(xiàng)工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明辦事、優(yōu)質(zhì)辦事,同時(shí)注重增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)辦事提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將如下總結(jié)：
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中囫圇吞棗的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考察的方法，督促收費(fèi)和治超員增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)樹立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)俗，年夜家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充分的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好法子。
每季度支部全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)測驗(yàn)。通過測驗(yàn)，很好的起到磨練和指導(dǎo)的作用，有效增進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓年夜家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握水平，認(rèn)識到不足，實(shí)時(shí)解救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車型識其余業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精力。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型年夜家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基本。
二、注重提高辦事質(zhì)量。
1、工作辦法要合適。
為保障優(yōu)質(zhì)辦事，站內(nèi)提出文明辦事四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、增進(jìn)辦事和執(zhí)法工作，避免同用路人產(chǎn)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、考究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時(shí)間許多，因此在崗人員容易涌現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的法子，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很年夜改不雅，現(xiàn)在年夜家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終保持如一。
3、文明用語立異意。
提高文明辦事水平，就不克不及停留在原有文明用語的基本上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的你好，請走好！、你好，請交款x元，收您x元，找您x元，請走好！，富厚為如你好，迎接行駛高速！、辛苦了！、一路平安！、請不要超速！、處施工，請注意交通平安！等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感到，同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛平安，使文明辦事更具人性化，真正體現(xiàn)了以人為本、以車為本的辦事理念。
4、微笑辦事是升華。
文明辦事方面，我們除了要求使用文明用語，做到唱收唱付外，還年夜力提倡微笑辦事。可以說微笑辦事是高條理文明辦事的體現(xiàn)。
三、增強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。
一方面，通過支部年夜家學(xué)習(xí)八榮八恥，更強(qiáng)化了年夜家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行八榮八恥的行動熱潮。形成了站八榮八恥。
以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情辦事為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)合作為榮，以自私自利為恥；
以配合提高為榮，以互相拆臺為恥；
以正直心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對落實(shí)廳長講話精力，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變不雅念、加快革新、增進(jìn)成長年夜討論白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使年夜家認(rèn)識到要想做到以人為本，以車為本，轉(zhuǎn)變辦事理念，每一位員工都要容身崗?fù)?，增?qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守陳規(guī)的思想，去立異和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時(shí)期高速公路成長對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)廳長講話精力的討論運(yùn)動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將以人為本，以車為本的辦事理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)辦事，文明辦事，樹立我站優(yōu)越的辦事形象。
四、重視平安工作，切記平安第一。
我站視平安工作為一切工作的重中之重，平日注意做好平安檢查，查找平安隱患，做到早發(fā)明、早申報(bào)、早解決、早記錄。
平安守衛(wèi)工作不容疏忽，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處置懲罰上報(bào)。每一名在崗人員增強(qiáng)戒備，防止被盜、被搶及火警等事件、事故的產(chǎn)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)施展監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于平安工作的重視水平都可謂異常高，從具體工作表示中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間實(shí)時(shí)設(shè)防。
2、治超員夜間實(shí)時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵年夜門及各室窗戶。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率根本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次，并且巡邏部位更廣，加倍仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好五一、十一長假期間的工作支配。五一、十一長假之前，進(jìn)行平安綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合平安檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對假期工作提前作了相關(guān)支配，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意平安戒備，保障通順，做好文明辦事，遇到重年夜情況要實(shí)時(shí)申報(bào)。
五、關(guān)切職工生活，解決職工工作中的實(shí)際艱苦。
向治理處相關(guān)部分反應(yīng)站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，改換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了治理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)切，職工的工作和生活條件加倍舒適，因此干勁也加倍高漲了。
六、思想教導(dǎo)效果顯著。
考察。體現(xiàn)了以教導(dǎo)為主導(dǎo)，以考察為手段，以增進(jìn)工作為目的的原則。
經(jīng)由一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，能做好本職工作，積極介入各項(xiàng)運(yùn)動，全站上下涌現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氣氛。
七、保持扶貧幫困送溫暖，搞好精力文明扶植。
中，去養(yǎng)老院探望白叟，為他們帶去慰問。
保持以為用路人提供優(yōu)質(zhì)辦事為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的大好人功德層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報(bào)道。
八、嚴(yán)細(xì)治理與親情治理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部治理，做好細(xì)節(jié)工作。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十二
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，公眾對現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步提升。公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通通道，在提供公共服務(wù)的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天找到了高速公路個(gè)人工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
我是xxx，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學(xué)位，在xx公司做技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了。
目前該項(xiàng)目部在建工程為xxxx工程，累計(jì)長度3863米，包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程?，F(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進(jìn)行沿線專業(yè)管線建設(shè)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，盡職盡責(zé)。具體職責(zé)如下:。
1.在項(xiàng)目總工程師的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助主管工程師進(jìn)行日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等。，并參與編制相關(guān)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)組織措施。
3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，深入施工現(xiàn)場，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查工程質(zhì)量和進(jìn)度，參加交接班會，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項(xiàng)目總工程師的`指導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)師、現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位人員進(jìn)行溝通，講解和完善項(xiàng)目的技術(shù)管理和實(shí)施。
5.負(fù)責(zé)技術(shù)總結(jié)的日常收集、整理和準(zhǔn)備，竣工文件相關(guān)原始資料和基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備。
6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各種技術(shù)資料的簽證、收集和整理，并做好施工日志。
7.做好崗位記錄的收集、整理、填寫和歸檔工作，保證技術(shù)文件的質(zhì)量，對技術(shù)文件和資料的有效性和真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為了成為一名技術(shù)經(jīng)理，在按照上述職責(zé)工作的同時(shí)，還應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)管理和施工過程管理:。
在相關(guān)技術(shù)管理方面:。
一是重要受控文件要及時(shí)研究、執(zhí)行、整理、歸檔；
四、參與圖紙會審，以文字提問的形式提出設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、施工困難、矛盾之處，約定會審時(shí)間，逐一研究問題，然后設(shè)計(jì)師逐一答辯。
在施工過程管理方面:。
首先，陪同總工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求、可行的施工方案；
二是編制技術(shù)交底單，進(jìn)行交底，檢查施工中是否按方案和交底單實(shí)施；
三是檢查施工現(xiàn)場規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；
四是檢查專家批準(zhǔn)的方案執(zhí)行情況，特別是對于專家提出的需要修改調(diào)整的技術(shù)要求。方案修改、調(diào)整、完善、通過后，將重點(diǎn)檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。
此外，我還總結(jié)了一些解決施工中技術(shù)問題的經(jīng)驗(yàn)和工程變更管理的方式方法如下:。
對于施工中的技術(shù)問題，我的解決方案一般是先看看相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，看看如何規(guī)定這些技術(shù)問題，找到解決方案，然后在網(wǎng)上看看這些技術(shù)問題，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案，然后請有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和施工人員與同事討論，確定最終的解決方案。
至于如何管理好工程變更，我覺得以下內(nèi)容需要加強(qiáng):。
要重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；此外，變更經(jīng)理需要有高度的責(zé)任感、耐心和認(rèn)真的工作態(tài)度，始終站在對工作、項(xiàng)目和企業(yè)負(fù)責(zé)的立場上，認(rèn)真對待、計(jì)算和分析任何可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，盡可能合理有效地確定變更成本。
在對外關(guān)系的協(xié)調(diào)上，根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動態(tài)、有針對性地組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性，充分發(fā)揮各方面的積極作用，齊心協(xié)力提高項(xiàng)目組織的運(yùn)行效率，以確保項(xiàng)目建設(shè)活動的順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總體目標(biāo)。
例如，由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，施工圖紙嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致主要管道開工較晚。為了挽回?fù)p失的時(shí)間，我部多次與設(shè)計(jì)師溝通，對有異議的部分進(jìn)行研究和調(diào)整，為了保證工期和質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、滿足要求的目的，通過與設(shè)計(jì)的反復(fù)溝通和共同努力，積極挽回了一些有價(jià)值的工期。
最后，我會繼續(xù)加強(qiáng)對商業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高自己的水平，跟上時(shí)代的步伐，開闊思路，掌握新技術(shù)的應(yīng)用，提高思想認(rèn)識，開闊眼界。通過認(rèn)真努力，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，為北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十三
sunny-cm高速公路收費(fèi)系統(tǒng)采用入、出口人工判別車型和車種、人工收費(fèi)、檢測器校核、自動欄桿控制、閉路電視監(jiān)視、計(jì)算機(jī)管理的自動收費(fèi)模式，收費(fèi)業(yè)務(wù)主要以收取現(xiàn)金為主，有較為完善、嚴(yán)密的非接觸ic卡和收據(jù)管理系統(tǒng)。
收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用軟件根據(jù)功能及分布主要分為以下幾個(gè)既相互獨(dú)立又彼此聯(lián)系的軟件模塊，由它們構(gòu)成了ic卡收費(fèi)管理信息系統(tǒng)：
（1）車道級軟件，包括入口車道發(fā)卡軟件和出口車道收費(fèi)軟件。
（2）站級軟件，包括站級財(cái)務(wù)軟件、站級監(jiān)控軟件和站級網(wǎng)絡(luò)管理軟件。
（3）中心級軟件，包括中心財(cái)務(wù)軟件、中心監(jiān)控軟件、中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件及中心ic卡管理軟件。
（4）通信軟件，包括車道通信軟件、站級通信軟件和中心通信軟件。
車道級軟件。
車道軟件的主要功能是完成入口發(fā)卡或出口收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)車道設(shè)備完成一次正常的車輛處理業(yè)務(wù)后，由此而產(chǎn)生的車型、車種、入口時(shí)間、入口站名、通行卡卡號、車道號、收費(fèi)員工號等信息將存貯在車道控制器內(nèi)，并實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)。如網(wǎng)絡(luò)故障不能上傳數(shù)據(jù)，車道控制器可連續(xù)存貯40天的數(shù)據(jù)，等到網(wǎng)絡(luò)連通后，系統(tǒng)自動將數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)。
收費(fèi)員在下班時(shí)如網(wǎng)絡(luò)有故障，可刷自己的身份卡下班，將數(shù)據(jù)寫入自己的身份卡，下班后再到財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)上刷身份卡將數(shù)據(jù)讀入財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)，以便財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)班表。
主要功能是提供與站級管理尤其是與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的各種報(bào)表，主要有入、出口當(dāng)班表，各種日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等，其次是ic卡的管理，有卡的調(diào)動、和卡的發(fā)放及回收。
收費(fèi)員下班后到財(cái)務(wù)結(jié)算時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)車道上傳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)入、出口當(dāng)班表，再由財(cái)務(wù)人員輸入實(shí)發(fā)、實(shí)收數(shù)據(jù)，以檢驗(yàn)收費(fèi)員的操作是否有失誤。當(dāng)班表一經(jīng)打印輸出即轉(zhuǎn)到歷史當(dāng)班表，可在歷史當(dāng)班表中查詢已輸出的當(dāng)班表。系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)班表統(tǒng)計(jì)各種日報(bào)表、月報(bào)表及年報(bào)表。
主要作用是實(shí)現(xiàn)監(jiān)視和查詢的功能。根據(jù)站級服務(wù)器的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)本站的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來，并顯示站和車道的通訊狀況。并能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)計(jì)和顯示收費(fèi)業(yè)務(wù)以及實(shí)時(shí)顯示車道使用的票號。
收費(fèi)站監(jiān)視計(jì)算機(jī)的軟件主要由以下模塊構(gòu)成：
（1）交通量統(tǒng)計(jì)模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，按車型、車種及車道統(tǒng)計(jì)出交通量信息，并顯示出來。
（2）通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期和車道控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，以便確定通訊線路是否正常，并顯示出來。
（3）收費(fèi)狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道控制機(jī)上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前收費(fèi)信息（車道號、收費(fèi)員姓名、車型、車種等），并顯示出來。
（4）票據(jù)狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站通過通訊模塊，實(shí)時(shí)獲取車道票據(jù)的使用情況，將票號顯示出來。并且在車道票據(jù)只剩下20、10、5、4、3、2、1張時(shí)在監(jiān)視計(jì)算機(jī)上產(chǎn)生報(bào)警信息。
站級網(wǎng)絡(luò)管理軟件。
主要功能是管理各種站級參數(shù)表。包括查看軟盤中的參數(shù)表、查看服務(wù)器中的參數(shù)表、清除服務(wù)器中的參數(shù)表、將軟盤中參數(shù)復(fù)制到服務(wù)器。在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，可用軟盤將參數(shù)從中心服務(wù)器上拷出，再將軟盤中的參數(shù)復(fù)制到站級服務(wù)器。
（7）對車道工作情況實(shí)時(shí)監(jiān)視，處理入、出口車道發(fā)生的特殊事件（如車型或車種不符、廢票請求等）。
（8）收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理等。
收費(fèi)中心軟件的操作界面為windows風(fēng)格界面，操作員同樣只需點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)和按數(shù)字鍵即可完成所有的操作。
主要功能是提供與中心級管理尤其是與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的各種報(bào)表，主要是各種站級報(bào)表的匯總，如日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等，其次是ic卡的管理及全線站級財(cái)務(wù)軟件運(yùn)行參數(shù)的管理。
功能主要是監(jiān)視和查詢。系統(tǒng)根據(jù)中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來；顯示全線各站和車道的通訊狀況及車道的運(yùn)行情況；對車道發(fā)生的特殊事件進(jìn)行處理，并顯示報(bào)警信息；實(shí)時(shí)查詢ic卡所在的位置。收費(fèi)中心監(jiān)視軟件主要構(gòu)成模塊及其功能如下：
（1）交通量監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出中心交通量信息，并顯示出來。
（2）通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期和各站服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，以便確定通訊線路是否正常，并顯示出來。
（3）收費(fèi)業(yè)務(wù)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前收費(fèi)信息，并顯示出來。收費(fèi)員可通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)的查詢?nèi)€各站各車道的收費(fèi)業(yè)務(wù)情況。
（4）ic卡查詢模塊：當(dāng)需要查詢ic卡信息時(shí)，只需輸入要查詢的ic卡的卡號，系統(tǒng)將檢查所有已登錄的ic卡，并顯示出該卡的信息。
（5）參數(shù)設(shè)置模塊：通過參數(shù)設(shè)置，可以顯示指定車道的報(bào)警。
（6）實(shí)時(shí)報(bào)警模塊：通過實(shí)時(shí)通信模塊獲取車道報(bào)警信息，將其實(shí)時(shí)顯示出來，并處理車。
道發(fā)生的特殊事件。
通信程序分為中心通信程序、站級通信程序和車道通信程序，通信程序在本套系統(tǒng)中沒有界面，系統(tǒng)自動運(yùn)行，主要負(fù)責(zé)中心、站與車道之間的數(shù)據(jù)通信，如車道收費(fèi)數(shù)據(jù)的上傳和中心參數(shù)表的下發(fā)等。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十四
總結(jié)。
撰寫人：___________日期：___________xx年公路收費(fèi)站工作總結(jié)橫山收費(fèi)站xx年上半年度的工作全面貫徹落實(shí)公司及管理處年度工作會議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-xx月份，下同）。
1、上半年全站進(jìn)口流量為755163輛；
出口流量為xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費(fèi)收入xx元，其中寧滬xx（拆賬比例xx%），占年度計(jì)劃xx萬元的xx%，與去年同期xx元相比增長xx%。
2、內(nèi)部運(yùn)營方面包括入口發(fā)卡、出口收費(fèi)速度、出口誤判率、收費(fèi)差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費(fèi)用支出元，占年度計(jì)劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作(一完善規(guī)范各項(xiàng)管理制度和考核細(xì)則，加強(qiáng)考核管理，推進(jìn)精細(xì)化管理水平1、加強(qiáng)規(guī)范了收費(fèi)、值機(jī)及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項(xiàng)目，補(bǔ)充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進(jìn)了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。
三、
考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個(gè)具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報(bào)道、參加集體活動取得名次等特殊項(xiàng)目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅(jiān)持及時(shí)、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實(shí)行即時(shí)反饋本人確認(rèn)制。每周值機(jī)班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時(shí)建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時(shí)向考核小組反映。
晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；
值班干部必須巡查全站一次確保重點(diǎn)部位的安全；
值班干部在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查；
必須查看前一日1小時(shí)錄像；
必須堅(jiān)守崗位不得擅自離崗或脫崗；
值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時(shí)，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實(shí)反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項(xiàng)應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進(jìn)一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。上級單位相關(guān)要求，為加強(qiáng)對警衛(wèi)車隊(duì)通過我站時(shí)的管理，保證警衛(wèi)車隊(duì)安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊(duì)通行給公司造成不良影響,保持正常的收費(fèi)工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費(fèi)人員。并提出一些具體的注意事項(xiàng)。
4、今年xx月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊(duì)伍，調(diào)整獎勵機(jī)制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作節(jié)能降耗工作作為今年一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實(shí)際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實(shí)際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項(xiàng)工作，確保全員參與，通過活動達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進(jìn)等幾個(gè)方面全面推進(jìn)該項(xiàng)工作：
12查閱更多【xx年公路收費(fèi)站工作總結(jié)】【返回?單位工作總結(jié)?欄目列表】1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強(qiáng)對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點(diǎn)設(shè)備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、保證服務(wù)質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上，確定節(jié)能降耗重點(diǎn)。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點(diǎn)，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實(shí)際情況制定管理制度或具體控制措施，重點(diǎn)形成對水電的科學(xué)規(guī)范管理。
（4、對已采取的措施加強(qiáng)落實(shí)情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進(jìn)一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進(jìn)行推廣，效果不理想的要分析原因進(jìn)一步改進(jìn)。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責(zé)任獎中節(jié)能降耗目標(biāo)完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個(gè)方面的活動：
（1、采取多種形式加強(qiáng)宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結(jié)合本站工作實(shí)際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務(wù)會對此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳動員，各班組利用班務(wù)會進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，同時(shí)懸掛橫幅和制作展板進(jìn)行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進(jìn)行巡檢，及時(shí)更換損壞設(shè)備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進(jìn)行了整理、匯總，并落實(shí)了部分建議，如在車道油污重點(diǎn)部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進(jìn)行“收費(fèi)廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅(jiān)持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費(fèi)發(fā)短信，進(jìn)行會議通知，減少費(fèi)用開支。
（7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機(jī)進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能降耗工作。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項(xiàng)工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個(gè)方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關(guān)考核制度出臺后沒有員工在這幾個(gè)方面被考核過）。
（2、上半年水電費(fèi)支出元，占年度計(jì)劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機(jī)室采用s6和f1兩份報(bào)表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到xx月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費(fèi)約1500元。在管理處的支持下，xx月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務(wù)車輛的清洗，下一步打算利用收費(fèi)廣場地下通道的水進(jìn)行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費(fèi)約3000元。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境1、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。
范文僅供參考感謝瀏覽。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十五
一、制度完善，以規(guī)正人。
我處收費(fèi)管理工作始終嚴(yán)格執(zhí)行國家和省有關(guān)公路收費(fèi)的各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度，制定符合我處收費(fèi)站實(shí)際的管理規(guī)范，堅(jiān)持以制度管人，以理服人。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高。
由于我路段通車時(shí)間較短，因此我收費(fèi)系統(tǒng)干部職工多次到通車時(shí)間長，管理經(jīng)驗(yàn)豐富的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，通過“走出去請進(jìn)來”和“學(xué)習(xí)實(shí)踐再學(xué)習(xí)再實(shí)踐”的方式不斷提高自身業(yè)務(wù)水平，并有效轉(zhuǎn)化到管理實(shí)踐當(dāng)中。
三、注重宣傳，加強(qiáng)教育。
我處十分重視對職工的思想認(rèn)識、法制普及和安全防范的宣傳教育工作。樹立職工愛崗敬業(yè)、文明服務(wù)、顧全大局的.觀念，普及職工法律常識，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)防范意識，并按年度簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
四、有效溝通，及時(shí)反饋。
定期召開站長例會，及時(shí)掌握各站動態(tài)信息，第一時(shí)間傾聽職工心聲，將問題解決在萌芽狀態(tài)。并根據(jù)一線職工的意見和建議，改進(jìn)管理規(guī)范和工作方式，集思廣益，戮力同心做好收費(fèi)管理工作。
五、嚴(yán)查厲打，堵塞漏洞。
充分發(fā)揮收費(fèi)稽查大隊(duì)職能，對外嚴(yán)厲打擊各種違法逃漏費(fèi)車輛；對內(nèi)嚴(yán)格規(guī)范收費(fèi)作業(yè)流程，查處貪污票款行為；有效堵塞各種漏洞，防止國有財(cái)產(chǎn)流失。
六、勇于拼搏，屢克難關(guān)。
在北京奧運(yùn)會、“5.18”中國〃廊坊國際經(jīng)貿(mào)洽談會和“9.26”中國〃廊坊農(nóng)交會等諸多重大活動期間，收費(fèi)系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)一致，拼搏奉獻(xiàn)，取得了安全保暢和禮儀疏導(dǎo)工作的圓滿成功，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會的充分肯定。
七、助人為樂，服務(wù)社會。
收費(fèi)站是高速公路和社會群眾聯(lián)系的紐帶，我處大力倡導(dǎo)收費(fèi)系統(tǒng)干部職工主動為過往司乘人員排憂解難。自通車運(yùn)營以來，收費(fèi)系統(tǒng)涌現(xiàn)出一大批好人好事，贏得了群眾的普遍贊譽(yù)，為我路樹立了良好的社會形象。
八、推廣經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)車流量較大時(shí)，除同時(shí)開啟所有車道外，還專門留出一條車道給客車和空載的小型貨車專用，加快車流量的通行速度。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇一
公路收費(fèi)員簡歷模板詳細(xì)內(nèi)容如下，在您證閱讀這篇文章時(shí)大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)為您相關(guān)提供一篇銷售行政及商務(wù)個(gè)人簡歷表格為寫簡歷參考。在寫求職簡歷的同時(shí)要注意格式如技巧這篇銀行柜員個(gè)人簡歷范文為模板，更多信息在大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)。
基本信息。
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年11月4日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
176cm。
體重：
68kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江第十中學(xué)。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
物流管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長。
語言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
209月-7月。
肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
專科。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
路泰駕校。
c1駕駛證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州快速交通建設(shè)有限公司。
時(shí)間范圍：
11月-206月。
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
其他。
擔(dān)任職位：
收費(fèi)員。
工作描述：
離職原因：
所在公司：
深圳市三維都靈汽車銷售有限公司。
時(shí)間范圍：
年7月-2010年9月。
公司性質(zhì)：
民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔(dān)任職位：
銷售顧問。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
本人性格樂觀向上，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有一定的組織能力、實(shí)際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。做事特別認(rèn)真、細(xì)心。因此，我很希望能加盟貴公司，發(fā)展我的.潛力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。我相信，你的信任加上我的努力會帶來共同的成功!
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇二
我是收費(fèi)站的一名普通基層收費(fèi)員，我叫高紅。自xx年10月份加入到這個(gè)行業(yè)中，就注定要在這這個(gè)崗位上奉獻(xiàn)我的力量。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，完成我本職工作的同時(shí)超額完成領(lǐng)導(dǎo)派發(fā)的任務(wù)。
在外人眼里可能覺得收費(fèi)員的工作既輕松又光鮮。而事實(shí)上，背后付出的汗水與淚水只有我們自己體味。上夜班，大家都在熟睡著，收費(fèi)員卻要打起十二萬分的精神為趕夜路的司機(jī)師傅們服務(wù)。收費(fèi)員的工作不是大家看到的那么簡單，只是收費(fèi)交錢。其實(shí)我們是在為司機(jī)師傅服務(wù)的同時(shí)更是為我國的公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。既然是服務(wù)就要有服務(wù)的態(tài)度。“求精、求快、求細(xì)、刻苦鉆研、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取”的工作態(tài)度及工作作風(fēng)。時(shí)刻提醒著我干一行，愛一行。不斷努力著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和社會價(jià)值。收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口，更是樹立行業(yè)新形象的風(fēng)向標(biāo)。作為一名基層一線員工，我深深的體會到把小事做細(xì)大事做好是多么的重要。青春只有在奉獻(xiàn)中才能閃耀出耀眼的光芒。
想作一名優(yōu)秀的合格的收費(fèi)員就要從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，時(shí)刻提醒自己，一份耕耘一份收獲。首先端正收費(fèi)態(tài)度，遵守工作紀(jì)律，其次掌握業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，才能給自己訂立高標(biāo)準(zhǔn)高要求，為了盡快地熟練業(yè)務(wù)，平時(shí)我會向同事請教，從不放過任何可以學(xué)習(xí)的機(jī)會。
收費(fèi)工作單調(diào)卻不乏味，枯燥卻不失激情。年復(fù)一年的復(fù)述著：“您好，請交費(fèi)。錢款清點(diǎn)好?！蔽倚睦镆恢北兄鴲蹗従礃I(yè)發(fā)揮“主人翁”精神，用心去理解體諒司機(jī)師傅的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點(diǎn)，對年長者和藹一點(diǎn)，對自大者讓步一點(diǎn)，對困難者幫助一點(diǎn)，對反對者誠意一點(diǎn)，對詢問者耐心一點(diǎn)，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。正是本著這樣的服務(wù)意識才使我有了今天的成績，懂得了先付出后得到。
記得在一個(gè)大霧天氣的清晨，站里為了安全起見，封了一夜車道，道外滯留了很多車輛。可能是大車司機(jī)見慣了這樣的情景，都已在車內(nèi)休息了?？尚≤囁緳C(jī)師傅們見到這樣的情形表現(xiàn)的卻截然不同，紛紛上前詢問狀況。開始態(tài)度還不錯，而隨著時(shí)間的推移，他們的態(tài)度就變的惡劣起來，罵聲連連。雖然我坐在票廳里，但對于他們的情緒是感同身受的。
我業(yè)務(wù)能力提高，還讓我深深的喜歡上了這份工作，我會再接再厲，再創(chuàng)佳績。我相信我能，我能，我一定能!
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇三
回顧四班20**年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。
**年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的'基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20**年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20**年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
**上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭取在20**年取得更好的成績。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇四
二oo九年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對現(xiàn)場管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、圍繞一個(gè)中心，即：以收費(fèi)工作為中心。
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
二、嚴(yán)格工作紀(jì)律要求、生活作風(fēng)要求。
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想政治工作，半年以來我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前大的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務(wù)大會及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動態(tài)，引導(dǎo)大家顧全大局的意識，正確處理個(gè)人與單位、個(gè)人與大局的利益關(guān)系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評與自我批評，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
三、實(shí)現(xiàn)三大提高，即：業(yè)務(wù)水平提高、服務(wù)質(zhì)量提高、隊(duì)伍素質(zhì)提高。
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺賽，還利用班會的時(shí)機(jī)對班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費(fèi)員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，大力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動列入制度化實(shí)施，推動文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣大員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
四、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測二次核對準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費(fèi)現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計(jì)劃不能正常進(jìn)行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進(jìn)行頂崗，而管理人員也進(jìn)行義務(wù)帶班，緩解了現(xiàn)場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務(wù)。
六、嚴(yán)格安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費(fèi)現(xiàn)場每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
3、加強(qiáng)車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題，我班每周進(jìn)行一次車況檢查，督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴(yán)禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀(jì)行為。
4、堅(jiān)持巡查制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類預(yù)案，以便隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點(diǎn)、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在我班的努力下，基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
7、強(qiáng)化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應(yīng)處，站開展的增收節(jié)支活動，從不開無人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習(xí)慣。
上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業(yè)務(wù)技能還需進(jìn)一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強(qiáng)技巧，文明服務(wù)質(zhì)量里標(biāo)準(zhǔn)還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進(jìn)的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務(wù)。
09年工作的兩條主線是實(shí)現(xiàn)“四?！蹦繕?biāo)和達(dá)到“節(jié)支降耗”各項(xiàng)指標(biāo)，上半年在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們圍繞目標(biāo)，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，截至五月底，全班完成通行費(fèi)******元，出口流量******輛，入口流量******輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責(zé)任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
一、主要成績。
1.職工受教育率達(dá)百分之百，班組整體素質(zhì)進(jìn)一步提高。上半年，班組成員分別進(jìn)行了技能培訓(xùn)考試，新超限標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，文檔處理學(xué)習(xí)，攝影寫作培訓(xùn)，危險(xiǎn)源辯識清單的學(xué)習(xí)，安全員培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練等活動，通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，班組成員的綜合素質(zhì)達(dá)到了新的高度。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹修訂后的站考核標(biāo)準(zhǔn)，班員業(yè)務(wù)能力和組織紀(jì)律性不斷加強(qiáng)。年初，站領(lǐng)導(dǎo)對考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化完善，確保了考核更具有科學(xué)性和可操作性，為實(shí)現(xiàn)今年兩大目標(biāo)任務(wù)夯實(shí)了管理基礎(chǔ)，同時(shí)配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅(jiān)決貫徹上級對收費(fèi)工作的大政方針，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格自我約束，按章辦事，班內(nèi)業(yè)務(wù)能力和班員組織紀(jì)律性不斷強(qiáng)化。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇五
二0xx年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對現(xiàn)場管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想政治工作，半年以來我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前大的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務(wù)大會及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動態(tài)，引導(dǎo)大家顧全大局的意識，正確處理個(gè)人與單位、個(gè)人與大局的利益關(guān)系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評與自我批評，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺賽，還利用班會的時(shí)機(jī)對班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費(fèi)員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，大力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動列入制度化實(shí)施，推動文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣大員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的`關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測二次核對準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇六
奉獻(xiàn)盡在無言中――記**公路收費(fèi)管理處收費(fèi)員***同志事跡。
***，男，1971年出生，1996年參加工作。xx年調(diào)到坪里收費(fèi)站擔(dān)任收費(fèi)員。在工作中，干一行，愛一行，專一行是***同志的工作信條和追求。他嚴(yán)格要求，苦干實(shí)干，勤奮踏實(shí)，默默奉獻(xiàn)，兩年來，他完成個(gè)人收費(fèi)額近40萬元，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，為收費(fèi)工作做出了積極的貢獻(xiàn)。xx年，他被萍鄉(xiāng)市公路管理局評為“十佳收費(fèi)員”光榮稱號；xx年，他又被評為市局年度先進(jìn)個(gè)人，并再次被評為“十佳收費(fèi)員”，還被推薦參加全國交通行業(yè)青年崗位能手評選。
是金子到那里都發(fā)光。***同志原來在安源公路分局養(yǎng)護(hù)道班工作期間，由于他吃苦耐勞、任勞任怨，多年來，一直是安源公路分局的先進(jìn)個(gè)人。xx年調(diào)入收費(fèi)站工作以來，***仍保持“老黃?！北旧?，從沒請過一次假，月月出滿勤。在三尺崗?fù)?，只要?**值班售票，無論是白班還是夜班，他總能象戰(zhàn)士一樣守住這方“圣地”，以規(guī)范的服務(wù)，嫻熟的業(yè)務(wù)，飽滿的精神全身地投入到收費(fèi)工作中去。偶爾遇到拒交通行費(fèi)的車主，他總是以他憨厚的`態(tài)度，作耐心細(xì)致的勸說與解釋，以自己的真誠使對方心服口服自覺繳費(fèi)，以致他從未跟車主產(chǎn)生過口角。在業(yè)務(wù)上，由于他的那份認(rèn)真，從沒出現(xiàn)過短款與差錯，也很少因操作失誤產(chǎn)生廢票。自當(dāng)收費(fèi)員以來，他總是以創(chuàng)“文明窗口，當(dāng)文明收費(fèi)員”為已任，一貫兢兢業(yè)業(yè)地按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，文明收費(fèi)。
細(xì)微之處見真情。就說站里的衛(wèi)生制度，全體職工人人有責(zé)任和義務(wù)把周圍的環(huán)境打掃得清潔和干凈?？墒谴蠖鄶?shù)收費(fèi)員不太愿意搞衛(wèi)生，認(rèn)為那是份外的事情。而***同志卻不一樣，他打掃衛(wèi)生一向積極和主動。白天，***只要沒有售票，就有閑不住的習(xí)慣，總覺得多做點(diǎn)事心里才舒服。他首先把收費(fèi)亭打掃干凈，然后把廣場四個(gè)車道全部清掃一遍，一個(gè)來回一個(gè)來回把一堆堆垃圾及泥土運(yùn)出去，直到有了美觀的感覺才布滿一身汗水到邊亭休息片刻，稍后，又逐個(gè)把亭子里用完了的礦泉水瓶一個(gè)個(gè)收拾到站房里去。他，就是這樣，工作著就感到充實(shí)和幸福。
在工作生活中，***處處關(guān)心同志，日?？偸前牙щy和勞累留給自已，把方便和幸福送給別人。
平常，***都是自已的班自已上，即便家里遇到什么事情，能夠克服過去他就盡量克服，從不主動去要求跟別人換班。然而，如果遇到什么難處請求他換班時(shí)，他竟會毫猶豫地答應(yīng)，并做好打連班的準(zhǔn)備。今年五月份，他們班四個(gè)人中有一個(gè)人請了婚假，剩下三個(gè)人上班本來就比較辛苦，偏偏這時(shí)候有一女同志身體不舒服，他又配合班長讓這位女同志請假休息。結(jié)果這個(gè)班的上午班、下午班、小夜班、大夜班四個(gè)班他都值班售票，整個(gè)班上完，票款無一差錯，那份疲憊和勞累就自不必說了。
奉獻(xiàn)盡在無言中。xx年10月，為迎接交通部319國道檢查驗(yàn)收工作，***同志在收費(fèi)站吃住一個(gè)月，沒有回過一次家，就連家中愛人和小孩病了，他也沒有去醫(yī)院看過一眼。交通部領(lǐng)導(dǎo)來站里檢查，對站里規(guī)范管理、文明執(zhí)收及優(yōu)美環(huán)境給予了高度評價(jià)。汗水沒有白流，大家都從心里感到高興。檢查過后，***回到家里，愛人埋怨他，他只憨厚地笑，什么也沒說！
xx年上半年中，319國道收費(fèi)站一度出現(xiàn)車輛強(qiáng)行沖桿逃費(fèi)、群體鬧事、暴力抗費(fèi)的局面，僅3月份就有3000余輛車輛沖桿逃費(fèi)。為堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)這種局面，萍蓮收費(fèi)處在上級的高度重視下，從4月份開展了一次大規(guī)模的為時(shí)兩個(gè)月的公路收費(fèi)秩序與通行環(huán)境專項(xiàng)整頓活動，以堅(jiān)決杜絕沖桿逃費(fèi)車輛的肆意漫延。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇七
微笑服務(wù)必須以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)，以完善的設(shè)施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務(wù)核心要求，必須更加注重硬件設(shè)施的跟進(jìn)，以達(dá)到微笑服務(wù)：微笑自然、方便快捷、擴(kuò)大內(nèi)內(nèi)涵、注重實(shí)效的目的。
做一切工作的結(jié)果都是要達(dá)到注重實(shí)效，都是要以艱辛的努力換來最后的實(shí)效。微笑服務(wù)是交通行業(yè)永恒的主題，是收費(fèi)人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務(wù)說起來容易，做起來難。誰能保證每天的心情都愉快呢，又有誰能保證每天上班8小時(shí)始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費(fèi)職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實(shí)在意義的勞動，還要付出感情。一是要強(qiáng)化職業(yè)禮儀培訓(xùn)，不斷提升對微笑服務(wù)內(nèi)涵的領(lǐng)會。二是改善環(huán)境。既要改善收費(fèi)工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務(wù)設(shè)施。三是激勵措施。沒有堅(jiān)強(qiáng)的獎懲制度、管理制度和必要的激勵措施作為后盾，久而久之，微笑服務(wù)的質(zhì)量必定會下降，也會流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費(fèi)人員的待遇。微笑服務(wù)不僅是服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強(qiáng)度。對收費(fèi)員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴(kuò)大宣傳，提高社會對微笑服務(wù)活動的認(rèn)知度。六用活微笑服務(wù)的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時(shí)工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進(jìn)一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費(fèi)人員的心理疏導(dǎo)工作。了解收費(fèi)人員所思所想，了解收費(fèi)人員的極苦，力所能及的幫助收費(fèi)人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務(wù)?！拔⑿Α笔欠?wù)的表象，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)才是微笑服務(wù)的最終要達(dá)到的目的。一合理界定收費(fèi)人員工作強(qiáng)度和勞動時(shí)間，更好的利用人體潛能。二完善收費(fèi)工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費(fèi)設(shè)施、后勤保障設(shè)施、生活設(shè)施、學(xué)習(xí)娛樂設(shè)施、工作條件等。三道路通行硬件。切實(shí)加強(qiáng)道路的.養(yǎng)護(hù)維修，及時(shí)改善道路通行障礙。達(dá)到路況優(yōu)良，路容整潔，標(biāo)志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高熟練掌握操作收費(fèi)設(shè)施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤?xùn)計(jì)劃，也要有嚴(yán)苛的考核評價(jià)體系。
三擴(kuò)大內(nèi)涵。微笑，是服務(wù)行業(yè)一切服務(wù)程序的靈魂和指導(dǎo)原則。微笑，已成為世界性歡迎語言。因此，作為服務(wù)性行業(yè)，應(yīng)深入挖掘微笑服務(wù)內(nèi)涵，并結(jié)合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴(kuò)大影響的需要，也是微笑服務(wù)本身的需要。要把微笑服務(wù)變成收費(fèi)人員自覺的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實(shí)效。一切服務(wù)的根本就是體現(xiàn)在最終的實(shí)效上。微笑服務(wù)的根本就是改變服務(wù)理念、改善征收關(guān)系，樹立企業(yè)形象，建設(shè)和諧高速。因此，有必要探索微笑服務(wù)科學(xué)的評價(jià)體系。二建立統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)。三關(guān)注社會實(shí)效。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇八
教育、作風(fēng)整頓月”活動為契機(jī)，結(jié)合作風(fēng)建設(shè)年和反腐倡廉警示教育活動，求真務(wù)實(shí)，周密部署，認(rèn)真扎實(shí)開展效能建設(shè)第二階段的工作，深刻查擺，認(rèn)真評議，扎實(shí)整改，取得一定成效。現(xiàn)將二季度效能建設(shè)情況小結(jié)如下：
一、主要作法。
（一）深化教育，強(qiáng)化認(rèn)識，營造濃郁活動氛圍。
轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化教育是基礎(chǔ)，提高認(rèn)識是關(guān)鍵。二季度，我段根據(jù)宜昌市交通、公路局和當(dāng)陽市委的統(tǒng)一部署，認(rèn)真扎實(shí)開展了“廉政教育、作風(fēng)整頓月”活動，在活動中突出教育重點(diǎn)，豐富教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育方式，注重教育實(shí)效，一是采取多種形式進(jìn)行宣傳動員，營造了良好的活動氛圍，我們召開了動員大會，觀看了《懺悔》警示教育片和作風(fēng)建設(shè)專題電教片，購置并發(fā)放了廉政作風(fēng)書籍、資料和筆記本，在內(nèi)刊《鋪路石》上開辟了專欄，共刊發(fā)7期12篇，并通過報(bào)紙、雜志等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，在地市級以上刊物上發(fā)表宣傳稿件19篇，營造了良好的輿論氛圍。二是全面落實(shí)活動措施，我們主要開展了以下活動：聘請市紀(jì)委專家進(jìn)行了一次《加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)廉潔從政》專題輔導(dǎo)講座，吳段長結(jié)合當(dāng)前公路部門實(shí)際以《加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，做遵紀(jì)守法的公路人》為題為全體黨員上了一堂生動的黨課，聘請了廉政監(jiān)督員和財(cái)務(wù)審計(jì)員；層層簽訂了廉政建設(shè)合同，完善了市段《廉政管理規(guī)定》，調(diào)整了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，對各單位困難職工進(jìn)行了走訪慰問,在全段范圍內(nèi)開展了機(jī)關(guān)干部職工下基層體驗(yàn)周活動，學(xué)唱了一首廉政歌曲，發(fā)放了廉政問卷調(diào)查表，參加了宜昌市交通局組織的廉政演講比賽。通過一系列積極有效的措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段黨員干部在工作中認(rèn)真踐行“用心想事、用心謀事、用心干事”的工作風(fēng)氣。段領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)習(xí)，做好表率，組織黨員干部職工學(xué)習(xí)觀看《懺悔》專題警示教育片，學(xué)唱歌曲《為民就是為國家》，懸掛條幅、辦宣傳專欄、討論會、撰寫。
心得體會。
等各種形式進(jìn)行教育，市段內(nèi)刊《鋪路石》也開辟了效能活動專欄，及時(shí)傳達(dá)上級指示、互通信息、交流工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極營造了濃郁的活動氛圍，達(dá)到了深入人心的效果。
在深化效能教育的基礎(chǔ)上,全段黨員干部提高了“三個(gè)認(rèn)識”：一是對效能建設(shè)重要性的認(rèn)識，深刻認(rèn)識到開展此項(xiàng)活動是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體表現(xiàn)，是提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的迫切需要，是推進(jìn)效能建設(shè)、糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)的一項(xiàng)重要措施。二是對效能建設(shè)的必要性的認(rèn)識，公路是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是世人矚目的窗口行業(yè)，公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)質(zhì)量、路政執(zhí)法管理、公路通行費(fèi)收與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會文明環(huán)境息息相關(guān)，抓好效能建設(shè)是全面推進(jìn)公路“建養(yǎng)管收”四項(xiàng)工作，開展文明建設(shè)，開創(chuàng)公路事業(yè)新局面的一項(xiàng)重要工作。三是加強(qiáng)對效能建設(shè)的針對性的認(rèn)識，效能建設(shè)工作的關(guān)鍵在于落實(shí)，要有針對性地與本單位工作實(shí)際相結(jié)合，實(shí)事求是，有的放矢，重務(wù)實(shí)，重實(shí)效。
（二）明確目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，全面落實(shí)活動措施。
市段堅(jiān)持將強(qiáng)化責(zé)任、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)作為促進(jìn)各項(xiàng)工作的有效手段，以多樣化的形式將效能建設(shè)逐步推向深入：
第一，健全網(wǎng)絡(luò)，為了保證效能建設(shè)各項(xiàng)工作落實(shí)，市段以科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)密、有效為目標(biāo)，結(jié)合“廉政建設(shè)、作風(fēng)整頓月”活動，不斷完善和落實(shí)具有當(dāng)陽公路特色的效能監(jiān)察體系，一是繼續(xù)健全和完善了領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，層層簽訂了效能建設(shè)合同，將效能責(zé)任落實(shí)到人。二是經(jīng)各單位組織推薦報(bào)市段審核，聘請了6名作風(fēng)正派、清正廉潔的人員擔(dān)任市段效能監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員，密織了效能督察網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對落實(shí)效能建設(shè)責(zé)任制工作的督促檢查，有效預(yù)防了各種違紀(jì)行為發(fā)生。三是進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問責(zé)任制等15項(xiàng)內(nèi)部管理制度。同時(shí)，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)等有關(guān)文件，嚴(yán)格了上班簽到制度，規(guī)范了工作人員去向報(bào)告制度。制度的完善和建立，為切實(shí)抓好責(zé)任制的落實(shí)奠定有力保證。
第二，訪貧問苦。市段對各單位困難職工進(jìn)行調(diào)查摸底后，段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員來到超限檢測站后勤養(yǎng)殖基地、二橋收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)公司、橋北宿舍，對15名困難職工進(jìn)行了走訪慰問,共送去慰問金3000余元。每到一處，都與職工們促膝交談、噓寒問暖，鼓勵他們克服眼前的困難，把組織上的關(guān)懷送到他們的心坎上。
和職工群眾關(guān)心的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，開展調(diào)查研究，認(rèn)真聽取各方面的意見，尋求解決問題的良策。同時(shí)要嚴(yán)格遵守基層單位工作紀(jì)律，服從安排，不能增加基層單位負(fù)擔(dān)，并做好考勤記錄，凡因事不能參加的必須抽出實(shí)踐進(jìn)行“補(bǔ)課”。段一把手親自帶頭參與，深入基層與基層人員同吃同住同勞動，形成了良好的活動氛圍。
通過一系列積極有效的措施，使我段。
黨員干部在工作中認(rèn)真踐行“用心想事、用心謀事、用心干事”的工作風(fēng)氣更濃了，我們的主要作法被《湖北日報(bào)》、《楚天都市報(bào)》、《三峽日報(bào)》、《湖北交通報(bào)》等報(bào)刊雜志登載。
（三）開門納諫，真查實(shí)改，全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
為了找準(zhǔn)查實(shí)存在的問題，并認(rèn)真加以整改，我段從市段干部職工隊(duì)伍建設(shè)、思想觀念、工作作風(fēng)、工作紀(jì)律、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、工作效率等10個(gè)方面制定了200余份征求意見和建議問卷表，主動到市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處及大型企事業(yè)單位征求社會各界和服務(wù)對象意見、建議；并對收集的意見、建議進(jìn)行了認(rèn)真梳理，對工作中存在的問題和不足進(jìn)行了仔細(xì)查找，對問題原因及危害進(jìn)行了更深層的剖析。通過剖析，主要存在著以下幾個(gè)問題：
1、理論學(xué)習(xí)還存在薄弱環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)深度和廣度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、服務(wù)意識、執(zhí)法人員素質(zhì)教育還要進(jìn)一步加強(qiáng)，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。
3、工作中存在畏難情緒，適應(yīng)新形勢的能力有待加強(qiáng)。
本著聞過則喜、聞過則改的態(tài)度，根據(jù)收集的意見、建議，我段正確對待，認(rèn)真研究，迅速整改，擬定了進(jìn)一步強(qiáng)化思想教育，強(qiáng)化群眾意識和服務(wù)意識；爭先創(chuàng)優(yōu)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識的整改措施，同時(shí)，以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化各部門、各單位制度建設(shè)，規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和擴(kuò)大了文明行業(yè)創(chuàng)建成果。
二、初步成效。
（一）工作紀(jì)律進(jìn)一步嚴(yán)明。
通過效能建設(shè)教育活動，使全體黨員干部把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任和精神追求，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等有關(guān)法紀(jì)法規(guī)，通過學(xué)法、懂法，對各種腐朽思想和誘惑保持了足夠的警惕，使自己在誘惑面前不動心，得意之時(shí)不忘形，法紀(jì)面前不越軌，不去碰“高壓線”和“雷區(qū)”，使他們常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心，把遵紀(jì)守法作為個(gè)人行為的一種習(xí)慣和自覺，通過學(xué)習(xí)常懼法紀(jì)之威，凡是黨紀(jì)國法所不允許的，都嚴(yán)格遵守，不以善小而不為，不以惡小而為之，不越雷池半步。在市段能堅(jiān)持四管好四無，即管好項(xiàng)目工程無腐敗，管好財(cái)務(wù)資產(chǎn)無違紀(jì)，管好窗口服務(wù)無違規(guī)，管好路產(chǎn)路權(quán)無違法，做到“三個(gè)經(jīng)得起”：經(jīng)得起紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計(jì)部門的檢查；經(jīng)得起黨紀(jì)，政紀(jì)、法紀(jì)的檢驗(yàn)；經(jīng)得起社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下的權(quán)利觀、利益觀的考驗(yàn)。
（二）進(jìn)取意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
通過查擺問題增強(qiáng)了黨員干部的責(zé)任感和使命感，使他們能正視發(fā)展中存在的矛盾和問題，認(rèn)清發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，并尋求化解矛盾、迎接挑戰(zhàn)、突破困境的辦法和途徑。不僅有憂患之心，始終保持開拓進(jìn)取的銳氣和奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，更具有解憂之行，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和前瞻性，推進(jìn)體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，推動公路事業(yè)發(fā)展。
（三）服務(wù)大眾的思想更加牢。
今年是交通部門提倡的“服務(wù)創(chuàng)新年”，通過效能教育活動使我段黨員干部樹立了正確的權(quán)力觀、政績觀。一是堅(jiān)持了群眾觀念，始終牢記為人民服務(wù)的宗旨，感情上貼近群眾、工作中依靠群眾、利益上維護(hù)群眾，關(guān)心群眾疾苦，能自覺實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展最廣大人民的根本利益。二是能正確對待和使用手中的權(quán)利，切實(shí)做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，真正代表人民掌好權(quán)、用好權(quán)，不把權(quán)力變成謀取個(gè)人和少數(shù)人私利的工具。
（四）執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。
路政執(zhí)法是一個(gè)受社會關(guān)注的“窗口”，結(jié)合效能建設(shè)的總體要求，根據(jù)《行政許可法》對行政許可事項(xiàng)、審批程序、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理和公開，簡化了辦事程序、執(zhí)行限時(shí)辦結(jié)制度，為人民群眾提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)；同時(shí)，全體執(zhí)法人員堅(jiān)持使用文明用語，杜絕了態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來處理賠償案件和有關(guān)來訪人員，做到了熱情服務(wù)、禮貌待人，杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍和征管人員的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
（五）監(jiān)督管理進(jìn)一步增強(qiáng)。
沒有監(jiān)督的權(quán)力，必然導(dǎo)致腐敗。結(jié)合廉政教育，把監(jiān)督工作擺在突出的位置，建立了一套自上而下、行之有效的監(jiān)督機(jī)制，把自己的一言一行都置于組織和群眾的監(jiān)督之下，自覺、主動接受群眾監(jiān)督，對組織和群眾的意見能本著“有則改之，無則加勉”的態(tài)度，以外力促使自己內(nèi)在廉政細(xì)胞的生長，有效預(yù)防不廉潔行為的發(fā)生。
總之，通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)，使廣大干部職工思想觀念和精神狀態(tài)明顯轉(zhuǎn)變、政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平明顯提高、組織紀(jì)律有明顯增強(qiáng)、工作作風(fēng)有明顯變化、黨群干群關(guān)系有明顯改善，做到自重、自省、自警、自勉，營造了集中精力干工作，一心一意謀發(fā)展的濃厚氛圍，增強(qiáng)了自身為人民服務(wù)的精神、增強(qiáng)了為當(dāng)陽公路事業(yè)獻(xiàn)身的精神。
三、今后打算。
效能建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，我們將按照全面、及時(shí)、實(shí)效、合法、真實(shí)的要求積極推行政務(wù)公開，將效能建設(shè)工作做實(shí)做細(xì)，不斷引向深入，并建立長效運(yùn)作機(jī)制，將之貫穿于各項(xiàng)工作的始終。
一是要繼續(xù)加強(qiáng)對干部職工的作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強(qiáng)黨員干部職工的服務(wù)意識。
二是嚴(yán)格執(zhí)行效能建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化監(jiān)督保證效能建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到位。
三是要組織領(lǐng)導(dǎo)干部職工特別是執(zhí)法人員對照自查，落實(shí)整改，切實(shí)解決在職工素質(zhì)、作風(fēng)紀(jì)律、制度建設(shè)、工作業(yè)績、工作效率等方面存在的突出問題，大力倡導(dǎo)勤奮好學(xué)、學(xué)以致用，心系群眾、服務(wù)人民，真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約，顧全大局、令行禁止等方面的良好風(fēng)氣，以良好的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)推動機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，從而促進(jìn)行業(yè)風(fēng)氣的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
四是經(jīng)常深入基層、深入實(shí)際，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)工作，做到完成年度工作目標(biāo)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)雙贏。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇九
機(jī)房收費(fèi)系統(tǒng)完成有幾天了，但總結(jié)一直拖到現(xiàn)在才寫，驗(yàn)收的時(shí)候師傅幫我提出了很多問題，一共兩個(gè)驗(yàn)收，感覺收獲很?，F(xiàn)在來總結(jié)驗(yàn)收的問題與收獲。
一、收集問題。
第一次驗(yàn)收：1、卡號問題“注冊”窗體注冊卡號的時(shí)候，當(dāng)時(shí)沒有限制卡號的長度，可以無限的輸入。同理其他的窗體中各個(gè)字段也需要相應(yīng)的限制字符長度。2、存盤問題存盤成功之后需要更新數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，而當(dāng)時(shí)我的數(shù)據(jù)庫沒有更新。同理，充值、退卡等窗體也需要更新數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的字段。3、退卡問題退卡成功之后，理應(yīng)不應(yīng)充值成功，或上機(jī)成功等等?！弊浴按绑w中兩個(gè)金額應(yīng)該顯示數(shù)量一致。4、組合查詢問題組合查詢應(yīng)該隨記錄的清空清空所在記錄的表格。
6、結(jié)賬邏輯首先說結(jié)賬是管理員結(jié)操作員的賬，然后結(jié)賬窗體中所有的操作（購卡、充值、退卡、臨時(shí)用戶、匯總）都是只對所選的操作員進(jìn)行操作。再者就是我對各個(gè)操作的具體理解。購卡：該操作員為所有注冊過的卡售卡，但這里只結(jié)是此操作員操作過的卡。其中的信息應(yīng)該包含（卡號、學(xué)號、日期、時(shí)間、金額），是用戶給操作員錢。充值：該操作員可以為所有的購卡用戶充值，但這里只結(jié)此操作員售出的卡的他操作過的充值的卡的賬。是用戶給操作員錢。
以上這些問題暴露出我自己的最大的問題就是從一開始的時(shí)候就沒有將這個(gè)系統(tǒng)徹底的分析清楚，自己從一開始拿到這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候有點(diǎn)著急光顧著從頭開始敲。結(jié)果到最后的時(shí)候好多涉及到邏輯問題的地方當(dāng)然就會很亂。這是最重要的原因之一。另外，出現(xiàn)以上這些問題的原因還有很多方面：窗體名定義問題，數(shù)據(jù)庫的連接有問題（主要針對“對象變量或with塊兒變量未設(shè)置”問題），等等大大小小的問題，這些問題之中很多時(shí)候是由于自己的代碼寫的不正確，在寫代碼的時(shí)候很粗心導(dǎo)致的。三、分析總結(jié)經(jīng)過機(jī)房收費(fèi)系統(tǒng)的驗(yàn)收，了解到以后無論做任何程序，首要的事情就是分析清楚用戶的需求。根據(jù)用戶的需求去屢清楚自己的思路邏輯，根據(jù)清晰的邏輯在對癥下藥。一點(diǎn)點(diǎn)的解刨系統(tǒng)程序，一點(diǎn)點(diǎn)的完成系統(tǒng)的各個(gè)模塊。最后實(shí)現(xiàn)每個(gè)模塊的功能，以至完成整個(gè)項(xiàng)目工程。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十
根據(jù)國務(wù)院《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日為免費(fèi)通行時(shí)間。
預(yù)測版本：2016年春節(jié)高速免費(fèi)通車時(shí)間。
2016年春節(jié)7天高速免費(fèi)時(shí)間段是：2015年2月7日零時(shí)-2月13日24時(shí)。
2016春節(jié)免費(fèi)通行的車輛范圍：
行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。
提醒：上下高速免費(fèi)如何判定。
據(jù)了解，免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會被收費(fèi)。反過來，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。更多精彩內(nèi)容請關(guān)注天氣萬年歷頻道。
溫馨提醒：《2016年春節(jié)高速免費(fèi)通行時(shí)間》僅供參考，小編將第一時(shí)間更新2016年春節(jié)高速免費(fèi)通行時(shí)間最新消息，敬請期待!為了方便你的觀看，請注意刷新瀏覽!
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十一
回首xx年，站依照局、處兩級支部的安排，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，穩(wěn)固樹立以人為本,以車為本的辦事理念，細(xì)化日常治理，使各項(xiàng)工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明辦事、優(yōu)質(zhì)辦事,同時(shí)注重增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)辦事提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將如下總結(jié)：
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中囫圇吞棗的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考察的方法，督促收費(fèi)和治超員增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)樹立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)俗，年夜家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充分的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好法子。
每季度支部全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)測驗(yàn)。通過測驗(yàn)，很好的起到磨練和指導(dǎo)的作用，有效增進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓年夜家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握水平，認(rèn)識到不足，實(shí)時(shí)解救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車型識其余業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精力。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型年夜家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基本。
二、注重提高辦事質(zhì)量。
1、工作辦法要合適。
為保障優(yōu)質(zhì)辦事，站內(nèi)提出文明辦事四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、增進(jìn)辦事和執(zhí)法工作，避免同用路人產(chǎn)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、考究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時(shí)間許多，因此在崗人員容易涌現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的法子，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很年夜改不雅，現(xiàn)在年夜家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終保持如一。
3、文明用語立異意。
提高文明辦事水平，就不克不及停留在原有文明用語的基本上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的你好，請走好！、你好，請交款x元，收您x元，找您x元，請走好！，富厚為如你好，迎接行駛高速！、辛苦了！、一路平安！、請不要超速！、處施工，請注意交通平安！等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感到，同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛平安，使文明辦事更具人性化，真正體現(xiàn)了以人為本、以車為本的辦事理念。
4、微笑辦事是升華。
文明辦事方面，我們除了要求使用文明用語，做到唱收唱付外，還年夜力提倡微笑辦事。可以說微笑辦事是高條理文明辦事的體現(xiàn)。
三、增強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。
一方面，通過支部年夜家學(xué)習(xí)八榮八恥，更強(qiáng)化了年夜家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行八榮八恥的行動熱潮。形成了站八榮八恥。
以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情辦事為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)合作為榮，以自私自利為恥；
以配合提高為榮，以互相拆臺為恥；
以正直心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對落實(shí)廳長講話精力，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變不雅念、加快革新、增進(jìn)成長年夜討論白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使年夜家認(rèn)識到要想做到以人為本，以車為本，轉(zhuǎn)變辦事理念，每一位員工都要容身崗?fù)?，增?qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守陳規(guī)的思想，去立異和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時(shí)期高速公路成長對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)廳長講話精力的討論運(yùn)動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將以人為本，以車為本的辦事理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)辦事，文明辦事，樹立我站優(yōu)越的辦事形象。
四、重視平安工作，切記平安第一。
我站視平安工作為一切工作的重中之重，平日注意做好平安檢查，查找平安隱患，做到早發(fā)明、早申報(bào)、早解決、早記錄。
平安守衛(wèi)工作不容疏忽，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處置懲罰上報(bào)。每一名在崗人員增強(qiáng)戒備，防止被盜、被搶及火警等事件、事故的產(chǎn)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)施展監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于平安工作的重視水平都可謂異常高，從具體工作表示中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間實(shí)時(shí)設(shè)防。
2、治超員夜間實(shí)時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵年夜門及各室窗戶。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率根本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次，并且巡邏部位更廣，加倍仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好五一、十一長假期間的工作支配。五一、十一長假之前，進(jìn)行平安綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合平安檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對假期工作提前作了相關(guān)支配，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意平安戒備，保障通順，做好文明辦事，遇到重年夜情況要實(shí)時(shí)申報(bào)。
五、關(guān)切職工生活，解決職工工作中的實(shí)際艱苦。
向治理處相關(guān)部分反應(yīng)站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，改換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了治理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)切，職工的工作和生活條件加倍舒適，因此干勁也加倍高漲了。
六、思想教導(dǎo)效果顯著。
考察。體現(xiàn)了以教導(dǎo)為主導(dǎo)，以考察為手段，以增進(jìn)工作為目的的原則。
經(jīng)由一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，能做好本職工作，積極介入各項(xiàng)運(yùn)動，全站上下涌現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氣氛。
七、保持扶貧幫困送溫暖，搞好精力文明扶植。
中，去養(yǎng)老院探望白叟，為他們帶去慰問。
保持以為用路人提供優(yōu)質(zhì)辦事為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的大好人功德層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報(bào)道。
八、嚴(yán)細(xì)治理與親情治理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部治理，做好細(xì)節(jié)工作。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十二
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，公眾對現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步提升。公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通通道，在提供公共服務(wù)的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天找到了高速公路個(gè)人工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
我是xxx，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學(xué)位，在xx公司做技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了。
目前該項(xiàng)目部在建工程為xxxx工程，累計(jì)長度3863米，包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程?，F(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進(jìn)行沿線專業(yè)管線建設(shè)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，盡職盡責(zé)。具體職責(zé)如下:。
1.在項(xiàng)目總工程師的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助主管工程師進(jìn)行日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等。，并參與編制相關(guān)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)組織措施。
3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，深入施工現(xiàn)場，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查工程質(zhì)量和進(jìn)度，參加交接班會，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項(xiàng)目總工程師的`指導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)師、現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位人員進(jìn)行溝通，講解和完善項(xiàng)目的技術(shù)管理和實(shí)施。
5.負(fù)責(zé)技術(shù)總結(jié)的日常收集、整理和準(zhǔn)備，竣工文件相關(guān)原始資料和基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備。
6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各種技術(shù)資料的簽證、收集和整理，并做好施工日志。
7.做好崗位記錄的收集、整理、填寫和歸檔工作，保證技術(shù)文件的質(zhì)量，對技術(shù)文件和資料的有效性和真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為了成為一名技術(shù)經(jīng)理，在按照上述職責(zé)工作的同時(shí)，還應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)管理和施工過程管理:。
在相關(guān)技術(shù)管理方面:。
一是重要受控文件要及時(shí)研究、執(zhí)行、整理、歸檔；
四、參與圖紙會審，以文字提問的形式提出設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、施工困難、矛盾之處，約定會審時(shí)間，逐一研究問題，然后設(shè)計(jì)師逐一答辯。
在施工過程管理方面:。
首先，陪同總工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求、可行的施工方案；
二是編制技術(shù)交底單，進(jìn)行交底，檢查施工中是否按方案和交底單實(shí)施；
三是檢查施工現(xiàn)場規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；
四是檢查專家批準(zhǔn)的方案執(zhí)行情況，特別是對于專家提出的需要修改調(diào)整的技術(shù)要求。方案修改、調(diào)整、完善、通過后，將重點(diǎn)檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。
此外，我還總結(jié)了一些解決施工中技術(shù)問題的經(jīng)驗(yàn)和工程變更管理的方式方法如下:。
對于施工中的技術(shù)問題，我的解決方案一般是先看看相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，看看如何規(guī)定這些技術(shù)問題，找到解決方案，然后在網(wǎng)上看看這些技術(shù)問題，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案，然后請有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和施工人員與同事討論，確定最終的解決方案。
至于如何管理好工程變更，我覺得以下內(nèi)容需要加強(qiáng):。
要重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；此外，變更經(jīng)理需要有高度的責(zé)任感、耐心和認(rèn)真的工作態(tài)度，始終站在對工作、項(xiàng)目和企業(yè)負(fù)責(zé)的立場上，認(rèn)真對待、計(jì)算和分析任何可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，盡可能合理有效地確定變更成本。
在對外關(guān)系的協(xié)調(diào)上，根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動態(tài)、有針對性地組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性，充分發(fā)揮各方面的積極作用，齊心協(xié)力提高項(xiàng)目組織的運(yùn)行效率，以確保項(xiàng)目建設(shè)活動的順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總體目標(biāo)。
例如，由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，施工圖紙嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致主要管道開工較晚。為了挽回?fù)p失的時(shí)間，我部多次與設(shè)計(jì)師溝通，對有異議的部分進(jìn)行研究和調(diào)整，為了保證工期和質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、滿足要求的目的，通過與設(shè)計(jì)的反復(fù)溝通和共同努力，積極挽回了一些有價(jià)值的工期。
最后，我會繼續(xù)加強(qiáng)對商業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高自己的水平，跟上時(shí)代的步伐，開闊思路，掌握新技術(shù)的應(yīng)用，提高思想認(rèn)識，開闊眼界。通過認(rèn)真努力，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，為北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十三
sunny-cm高速公路收費(fèi)系統(tǒng)采用入、出口人工判別車型和車種、人工收費(fèi)、檢測器校核、自動欄桿控制、閉路電視監(jiān)視、計(jì)算機(jī)管理的自動收費(fèi)模式，收費(fèi)業(yè)務(wù)主要以收取現(xiàn)金為主，有較為完善、嚴(yán)密的非接觸ic卡和收據(jù)管理系統(tǒng)。
收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用軟件根據(jù)功能及分布主要分為以下幾個(gè)既相互獨(dú)立又彼此聯(lián)系的軟件模塊，由它們構(gòu)成了ic卡收費(fèi)管理信息系統(tǒng)：
（1）車道級軟件，包括入口車道發(fā)卡軟件和出口車道收費(fèi)軟件。
（2）站級軟件，包括站級財(cái)務(wù)軟件、站級監(jiān)控軟件和站級網(wǎng)絡(luò)管理軟件。
（3）中心級軟件，包括中心財(cái)務(wù)軟件、中心監(jiān)控軟件、中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件及中心ic卡管理軟件。
（4）通信軟件，包括車道通信軟件、站級通信軟件和中心通信軟件。
車道級軟件。
車道軟件的主要功能是完成入口發(fā)卡或出口收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)車道設(shè)備完成一次正常的車輛處理業(yè)務(wù)后，由此而產(chǎn)生的車型、車種、入口時(shí)間、入口站名、通行卡卡號、車道號、收費(fèi)員工號等信息將存貯在車道控制器內(nèi)，并實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)。如網(wǎng)絡(luò)故障不能上傳數(shù)據(jù)，車道控制器可連續(xù)存貯40天的數(shù)據(jù)，等到網(wǎng)絡(luò)連通后，系統(tǒng)自動將數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)。
收費(fèi)員在下班時(shí)如網(wǎng)絡(luò)有故障，可刷自己的身份卡下班，將數(shù)據(jù)寫入自己的身份卡，下班后再到財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)上刷身份卡將數(shù)據(jù)讀入財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)，以便財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)班表。
主要功能是提供與站級管理尤其是與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的各種報(bào)表，主要有入、出口當(dāng)班表，各種日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等，其次是ic卡的管理，有卡的調(diào)動、和卡的發(fā)放及回收。
收費(fèi)員下班后到財(cái)務(wù)結(jié)算時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)車道上傳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)入、出口當(dāng)班表，再由財(cái)務(wù)人員輸入實(shí)發(fā)、實(shí)收數(shù)據(jù)，以檢驗(yàn)收費(fèi)員的操作是否有失誤。當(dāng)班表一經(jīng)打印輸出即轉(zhuǎn)到歷史當(dāng)班表，可在歷史當(dāng)班表中查詢已輸出的當(dāng)班表。系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)班表統(tǒng)計(jì)各種日報(bào)表、月報(bào)表及年報(bào)表。
主要作用是實(shí)現(xiàn)監(jiān)視和查詢的功能。根據(jù)站級服務(wù)器的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)本站的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來，并顯示站和車道的通訊狀況。并能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)計(jì)和顯示收費(fèi)業(yè)務(wù)以及實(shí)時(shí)顯示車道使用的票號。
收費(fèi)站監(jiān)視計(jì)算機(jī)的軟件主要由以下模塊構(gòu)成：
（1）交通量統(tǒng)計(jì)模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，按車型、車種及車道統(tǒng)計(jì)出交通量信息，并顯示出來。
（2）通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期和車道控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，以便確定通訊線路是否正常，并顯示出來。
（3）收費(fèi)狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道控制機(jī)上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前收費(fèi)信息（車道號、收費(fèi)員姓名、車型、車種等），并顯示出來。
（4）票據(jù)狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站通過通訊模塊，實(shí)時(shí)獲取車道票據(jù)的使用情況，將票號顯示出來。并且在車道票據(jù)只剩下20、10、5、4、3、2、1張時(shí)在監(jiān)視計(jì)算機(jī)上產(chǎn)生報(bào)警信息。
站級網(wǎng)絡(luò)管理軟件。
主要功能是管理各種站級參數(shù)表。包括查看軟盤中的參數(shù)表、查看服務(wù)器中的參數(shù)表、清除服務(wù)器中的參數(shù)表、將軟盤中參數(shù)復(fù)制到服務(wù)器。在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，可用軟盤將參數(shù)從中心服務(wù)器上拷出，再將軟盤中的參數(shù)復(fù)制到站級服務(wù)器。
（7）對車道工作情況實(shí)時(shí)監(jiān)視，處理入、出口車道發(fā)生的特殊事件（如車型或車種不符、廢票請求等）。
（8）收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理等。
收費(fèi)中心軟件的操作界面為windows風(fēng)格界面，操作員同樣只需點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)和按數(shù)字鍵即可完成所有的操作。
主要功能是提供與中心級管理尤其是與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的各種報(bào)表，主要是各種站級報(bào)表的匯總，如日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等，其次是ic卡的管理及全線站級財(cái)務(wù)軟件運(yùn)行參數(shù)的管理。
功能主要是監(jiān)視和查詢。系統(tǒng)根據(jù)中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來；顯示全線各站和車道的通訊狀況及車道的運(yùn)行情況；對車道發(fā)生的特殊事件進(jìn)行處理，并顯示報(bào)警信息；實(shí)時(shí)查詢ic卡所在的位置。收費(fèi)中心監(jiān)視軟件主要構(gòu)成模塊及其功能如下：
（1）交通量監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出中心交通量信息，并顯示出來。
（2）通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期和各站服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，以便確定通訊線路是否正常，并顯示出來。
（3）收費(fèi)業(yè)務(wù)監(jiān)視模塊：監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費(fèi)信息和車輛通過信息進(jìn)行加工處理，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前收費(fèi)信息，并顯示出來。收費(fèi)員可通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)的查詢?nèi)€各站各車道的收費(fèi)業(yè)務(wù)情況。
（4）ic卡查詢模塊：當(dāng)需要查詢ic卡信息時(shí)，只需輸入要查詢的ic卡的卡號，系統(tǒng)將檢查所有已登錄的ic卡，并顯示出該卡的信息。
（5）參數(shù)設(shè)置模塊：通過參數(shù)設(shè)置，可以顯示指定車道的報(bào)警。
（6）實(shí)時(shí)報(bào)警模塊：通過實(shí)時(shí)通信模塊獲取車道報(bào)警信息，將其實(shí)時(shí)顯示出來，并處理車。
道發(fā)生的特殊事件。
通信程序分為中心通信程序、站級通信程序和車道通信程序，通信程序在本套系統(tǒng)中沒有界面，系統(tǒng)自動運(yùn)行，主要負(fù)責(zé)中心、站與車道之間的數(shù)據(jù)通信，如車道收費(fèi)數(shù)據(jù)的上傳和中心參數(shù)表的下發(fā)等。
公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十四
總結(jié)。
撰寫人：___________日期：___________xx年公路收費(fèi)站工作總結(jié)橫山收費(fèi)站xx年上半年度的工作全面貫徹落實(shí)公司及管理處年度工作會議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-xx月份，下同）。
1、上半年全站進(jìn)口流量為755163輛；
出口流量為xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費(fèi)收入xx元，其中寧滬xx（拆賬比例xx%），占年度計(jì)劃xx萬元的xx%，與去年同期xx元相比增長xx%。
2、內(nèi)部運(yùn)營方面包括入口發(fā)卡、出口收費(fèi)速度、出口誤判率、收費(fèi)差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費(fèi)用支出元，占年度計(jì)劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作(一完善規(guī)范各項(xiàng)管理制度和考核細(xì)則，加強(qiáng)考核管理，推進(jìn)精細(xì)化管理水平1、加強(qiáng)規(guī)范了收費(fèi)、值機(jī)及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項(xiàng)目，補(bǔ)充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進(jìn)了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。
三、
考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個(gè)具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報(bào)道、參加集體活動取得名次等特殊項(xiàng)目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅(jiān)持及時(shí)、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實(shí)行即時(shí)反饋本人確認(rèn)制。每周值機(jī)班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時(shí)建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時(shí)向考核小組反映。
晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；
值班干部必須巡查全站一次確保重點(diǎn)部位的安全；
值班干部在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查；
必須查看前一日1小時(shí)錄像；
必須堅(jiān)守崗位不得擅自離崗或脫崗；
值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時(shí)，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實(shí)反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項(xiàng)應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進(jìn)一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。上級單位相關(guān)要求，為加強(qiáng)對警衛(wèi)車隊(duì)通過我站時(shí)的管理，保證警衛(wèi)車隊(duì)安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊(duì)通行給公司造成不良影響,保持正常的收費(fèi)工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費(fèi)人員。并提出一些具體的注意事項(xiàng)。
4、今年xx月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊(duì)伍，調(diào)整獎勵機(jī)制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作節(jié)能降耗工作作為今年一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實(shí)際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實(shí)際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項(xiàng)工作，確保全員參與，通過活動達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進(jìn)等幾個(gè)方面全面推進(jìn)該項(xiàng)工作：
12查閱更多【xx年公路收費(fèi)站工作總結(jié)】【返回?單位工作總結(jié)?欄目列表】1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強(qiáng)對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點(diǎn)設(shè)備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、保證服務(wù)質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上，確定節(jié)能降耗重點(diǎn)。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點(diǎn)，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實(shí)際情況制定管理制度或具體控制措施，重點(diǎn)形成對水電的科學(xué)規(guī)范管理。
（4、對已采取的措施加強(qiáng)落實(shí)情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進(jìn)一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進(jìn)行推廣，效果不理想的要分析原因進(jìn)一步改進(jìn)。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責(zé)任獎中節(jié)能降耗目標(biāo)完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個(gè)方面的活動：
（1、采取多種形式加強(qiáng)宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結(jié)合本站工作實(shí)際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務(wù)會對此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳動員，各班組利用班務(wù)會進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，同時(shí)懸掛橫幅和制作展板進(jìn)行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進(jìn)行巡檢，及時(shí)更換損壞設(shè)備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進(jìn)行了整理、匯總，并落實(shí)了部分建議，如在車道油污重點(diǎn)部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進(jìn)行“收費(fèi)廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅(jiān)持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費(fèi)發(fā)短信，進(jìn)行會議通知，減少費(fèi)用開支。
（7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機(jī)進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能降耗工作。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項(xiàng)工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個(gè)方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關(guān)考核制度出臺后沒有員工在這幾個(gè)方面被考核過）。
（2、上半年水電費(fèi)支出元，占年度計(jì)劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機(jī)室采用s6和f1兩份報(bào)表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到xx月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費(fèi)約1500元。在管理處的支持下，xx月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務(wù)車輛的清洗，下一步打算利用收費(fèi)廣場地下通道的水進(jìn)行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費(fèi)約3000元。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境1、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。
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公路系統(tǒng)收費(fèi)工作總結(jié)篇十五
一、制度完善，以規(guī)正人。
我處收費(fèi)管理工作始終嚴(yán)格執(zhí)行國家和省有關(guān)公路收費(fèi)的各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度，制定符合我處收費(fèi)站實(shí)際的管理規(guī)范，堅(jiān)持以制度管人，以理服人。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高。
由于我路段通車時(shí)間較短，因此我收費(fèi)系統(tǒng)干部職工多次到通車時(shí)間長，管理經(jīng)驗(yàn)豐富的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，通過“走出去請進(jìn)來”和“學(xué)習(xí)實(shí)踐再學(xué)習(xí)再實(shí)踐”的方式不斷提高自身業(yè)務(wù)水平，并有效轉(zhuǎn)化到管理實(shí)踐當(dāng)中。
三、注重宣傳，加強(qiáng)教育。
我處十分重視對職工的思想認(rèn)識、法制普及和安全防范的宣傳教育工作。樹立職工愛崗敬業(yè)、文明服務(wù)、顧全大局的.觀念，普及職工法律常識，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)防范意識，并按年度簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
四、有效溝通，及時(shí)反饋。
定期召開站長例會，及時(shí)掌握各站動態(tài)信息，第一時(shí)間傾聽職工心聲，將問題解決在萌芽狀態(tài)。并根據(jù)一線職工的意見和建議，改進(jìn)管理規(guī)范和工作方式，集思廣益，戮力同心做好收費(fèi)管理工作。
五、嚴(yán)查厲打，堵塞漏洞。
充分發(fā)揮收費(fèi)稽查大隊(duì)職能，對外嚴(yán)厲打擊各種違法逃漏費(fèi)車輛；對內(nèi)嚴(yán)格規(guī)范收費(fèi)作業(yè)流程，查處貪污票款行為；有效堵塞各種漏洞，防止國有財(cái)產(chǎn)流失。
六、勇于拼搏，屢克難關(guān)。
在北京奧運(yùn)會、“5.18”中國〃廊坊國際經(jīng)貿(mào)洽談會和“9.26”中國〃廊坊農(nóng)交會等諸多重大活動期間，收費(fèi)系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)一致，拼搏奉獻(xiàn)，取得了安全保暢和禮儀疏導(dǎo)工作的圓滿成功，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會的充分肯定。
七、助人為樂，服務(wù)社會。
收費(fèi)站是高速公路和社會群眾聯(lián)系的紐帶，我處大力倡導(dǎo)收費(fèi)系統(tǒng)干部職工主動為過往司乘人員排憂解難。自通車運(yùn)營以來，收費(fèi)系統(tǒng)涌現(xiàn)出一大批好人好事，贏得了群眾的普遍贊譽(yù)，為我路樹立了良好的社會形象。
八、推廣經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)車流量較大時(shí)，除同時(shí)開啟所有車道外，還專門留出一條車道給客車和空載的小型貨車專用，加快車流量的通行速度。