高速收費站安全工作總結(專業(yè)15篇)

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    總結是一種對過去經歷和成果進行總結和歸納的方式,有助于我們反思和提升??偨Y要盡量簡明扼要,言之有物,不偏離主題,不啰嗦冗長??偨Y是對過去一段時間內的工作、學習或生活經歷的總結和概括。通過總結,我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足,為以后的改進提供指導。我想我們需要寫一份總結了吧。要寫一篇完美的總結,首先要明確總結的目的和對象。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢?以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
    高速收費站安全工作總結篇一
    安全生產作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產的好壞直接關系人身安全,在現(xiàn)今強調以人為本的社會意識形態(tài)下,更要抓好安全生產管理,確保安全生產順利實施??茖W完善的安全生產管理制度是員工的生命安全的重要保障,是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎。因此要一手抓員工素質、管理制度,一手抓好硬件的管理,從思想上和行動上全方位消除安全隱患,使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
    收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
    人即人身安全。做為收費站的工作人員,應當嚴格遵守工作紀律,做好自身防護工作。在橫穿收費現(xiàn)場時,我們的工作人員應當按照安全管理有關規(guī)定:一看二停三通過,寧等一分不搶一秒,防止意外的發(fā)生,這是對工作負責的表現(xiàn),也是對自己、對家庭負責的表現(xiàn)。
    財即是錢票卡安全。我們應當切合實際,按照有關規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡“二?!薄捌叻馈保磳H?、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施,例如經常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用,做好突發(fā)事件預案,應急演習,時刻緊繃安全弦,這樣才能做到遇事不慌,妥善處理。
    物即是物品的安全。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜,食用品的衛(wèi)生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故,這就特別要求我們用心做好安全生產的各項檢查工作,防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節(jié),俗話說病從口入,關注食品衛(wèi)生應當做好食品衛(wèi)生的`監(jiān)督檢查工作,清除衛(wèi)生死角,防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
    做為一個收費站工作人員,我對安全有著深刻的理解,安全以人為本,就是愛護和保護人的生命財產,把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度,立足崗位,愛崗敬業(yè),在安全生產工作中切實際做到“嚴、細、實”,提高安全意識。
    所以我們要時時講安全,日日講安全,一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害,不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產人人有責,不少事故的發(fā)生,究其原因就是安全意識淺薄,沒有把安全做到“密”,要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些,嚴格執(zhí)行相關規(guī)定,一場災難是可以避免的。
    隨意亂穿車道,有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈,進入車道并不會減速,令人猝不及防,甚至造成不堪設想的后果。同時,在處理問題過程中不要站在車道里面,司機不會料見你會躲,就在這沒料到當中,事故發(fā)生了,所以我們更應該謹慎,應該關注安全,珍惜生命,做到“不傷害自己,不傷害別人,不被人傷害”?!氨鶅鋈叻且蝗罩?,我們要從身邊的小事做起,從點滴做起,再小的細節(jié)不能放過,因為忽視了細節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。
    態(tài)度決定一切,我想我們的安全管理也是一樣的,必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題,抓好了安全意識這個源頭,安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視,在行動上注意安全呢?我覺得可以從以下幾方面著手:
    高速收費站安全工作總結篇二
    將今年工作總結如下:
    我站截至20年月27日,完成通行費5784580元,完成全年任務的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次,下道車輛為89323輛次,總計189750輛次;有理投訴率為零。
    全年共減免綠色通道車輛64輛次,總計減免收費額為140655元,打擊假冒綠色通道車輛30余輛次,打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次,共挽回收費額7000余元。
    20年月,我站在管理處的領導和指引下,成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習,確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來,在上級黨組織的正確領導和指引下,始終堅持馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,“三個代表“重要思想和科學發(fā)展觀為指導,加強黨員思想建設,樹立正確的人生觀,世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神,增強服務意識,時刻以黨員的標準嚴格要求自己,立足本職崗位,廉潔奉公,遵紀守法,奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu),處處體現(xiàn)黨員的先進性,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用,全面高效,科學,安全的開展各項收費工作。
    1、加強政治教育。一年來,我站深入推進干部作風建設,以科學發(fā)展觀為指導,開展五型班組、黨風廉政建設,打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、形象好”的隊伍,使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
    2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學習,組織全體職工學習“創(chuàng)先爭優(yōu)”,深挖不足,積極整改,高標準、嚴要求,全面規(guī)范文明服務,切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平,為保暢奠定了堅實的基礎。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓,全面提高整體素質,提高服務水平,為過往司乘人員提供優(yōu)質服務。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動,紀念黨的九十華誕,我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習;6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》;6月29日在我站組織下,站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍,為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關切;8月23日組織全站職工進行“河北高速,青春圓夢”助學募捐活動;9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》;10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
    為貫徹管理處關于“五型班組”的文件精神,大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組,大力開展“六個一”活動,要求職工認真落實,形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風氣。
    3、關心職工生活,辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務、文學等相關書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等,既豐富了職工的業(yè)余生活,又提高了職工整體素質。通過全站職工努力,我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名;7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號;我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產黨員”;我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路,廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎;我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四,頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
    1、對職工業(yè)務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業(yè)務能力培訓,開站伊始職工對于業(yè)務能力掌握不牢靠,我站組織職工進行收費(發(fā)卡)業(yè)務技能訓練。為更好的為司乘人員服務,我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多,我站重點加強了職工的業(yè)務對于貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學習,對業(yè)務知識進行牢固掌握,對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。
    制定每月的站內考核制度,通過平時的考核和每月的業(yè)務能力考試,對站內人員進行總體考核,評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內務,給站內職工提供學優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺,激勵職工進一步保持比學趕超的激情和干勁,相互鼓勵,自加壓力,大干、快干、實干。
    2、加強業(yè)務培訓,堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務水平,貫徹落實高管局關于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”
    理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
    同時在機電崗位技能活動中,我站機電員積極努力學習,利用工作閑余時間自發(fā)學習機電業(yè)務知識,不斷自我提高,以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
    1、人力資源管理。在所有管理因素中,對人的管理始終是最重要,也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息,將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案,并由辦公室存檔管理。我們深知,僅憑幾個管理人員之力,一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通,并定期組織職工生活會,認真聆聽職工的每一個意見,真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難,即使解決不了,也得給職工一個解釋,以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持,從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情,實現(xiàn)自我價值。
    2、加強內業(yè)管理工作。我站積極響應管理處關于內業(yè)資料管理文件精神,建立站內內業(yè)資料管理制度,每周由各科室、班組對本部門內業(yè)資料進行自查,由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進行全面檢查,確保站內內業(yè)資料完善,歸檔保存良好。
    3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用,為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作,確保站內收費任務順利完成;辦公室加強對于內業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作,確保站內后勤保障工作順利進行,為一線職工解決后顧之憂;監(jiān)控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況,確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決;財務室加強對于賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作,確保站內公共財產的安全保管。
    4、稽查工作。我站加大稽查力度,協(xié)調各個部門之間的關系,積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組,組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關文件,研究整理出針對各個部門的具體稽查措施?;樾〗M每月制定當月重點稽查項目,每天對當天稽查情況進行匯總,每周總結本周所發(fā)生問題,及時向各部門反饋,每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗亭協(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
    我站通過組織全體職工學習稽查相關文件,使職工從根本上認識到稽查工作的重要性,并對各科室、班組負責人進行嚴格要求,加大整改力度,使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查,全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛,為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
    從目前的情況來看,每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作,對此還需不懈努力。
    4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此,廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的臺階,文明規(guī)范用語、服務司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期,我站啟動相關保暢預案,合理安排人員,確保廣場車流暢通,沒有出現(xiàn)安排不當導致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年,我站以“開展微笑服務,提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范,由班長示范,并進行督促落實,有效地提高了收費員的文明服務水平,同時也有效地減少了收費(發(fā)卡)員由于自身業(yè)務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
    我站積極為司乘人員服務,幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車,幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油,為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等,為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件,并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
    (1)安全宣傳教育:每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練,向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等,利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應急預案6次,進行預案演練10次,確保站內安全生產工作順利進行。
    (2)宿舍內務安全:我站組織職工進行用電安全等培訓,教育職工不違章用電,不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
    (3)消防安全:我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關視頻資料,并利用滅火器對職工進行消防知識演練,確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴,掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救)。
    (4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠,周邊環(huán)境較為復雜,夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務的安全,我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏,并填寫相關記錄,確保我站各項工作安全到位。
    (5)治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習文件,使職工加強自身防盜的能力,確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全,同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析,節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期,因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范,節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查,節(jié)假日期間加強保安和巡查。
    20年是充滿挑戰(zhàn)的一年,也是收獲的一年。我站做了大量的工作,取得了一定的成績,同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際,我站將總結經驗,克服不足,力爭在明年更上一個新的臺階。
    20年工作計劃:
    1、加強內部管理,完善各項規(guī)章制度,提升職工整體素質。一是加強收費站建設,加強制度建設,注重政策配套,加大考核力度,落實考核結果,鼓勵工作創(chuàng)新,激發(fā)職工積極性,對照公路考核標準尋找差距,克服不足。加強收費(發(fā)卡)員的業(yè)務水平,加快收費(發(fā)卡)速度,努力優(yōu)化站區(qū)基礎設施建設,力爭收費站。二是加強收費員考核,將收費任務分解到班,落實到人,貫徹考核,充分調動職工積極性,加大對站內職工整體素質的要求,提高收費站整體業(yè)務水平能力,在實踐中不斷補充、完善站內考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質,特別是加強業(yè)務學習和政治學習。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風行風建設,繼續(xù)發(fā)揚求真務實、真抓實干的作風,把司乘人員的需求放在第一位,讓每一位收費人員做好做活文明服務,用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意,杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時了解司乘人員的意見,向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務卡、顧客滿意度調查表、宣傳資料等,并對反饋的意見及時匯總、整改。
    2、規(guī)范工作程序,強化素質提高。一是加強管理,堵塞漏洞。杜絕人情車,嚴格收費工作程序;加大綠通檢查力度,對倒卡、闖口車輛,加大治理力度;加強監(jiān)督管理,加大稽查力度,配專人審查錄像,并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責任制;加大通行卡管理力度,及時核對收、發(fā)卡數(shù)量;積極協(xié)調當?shù)卣肮驳嚷毮懿块T的外部關系,營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動,讓便捷優(yōu)質服務上新的臺階。三是加強業(yè)務培訓,組織培訓學習假幣識別、綠通等相關知識,使培訓與考核相結合,成績計入考核,提高整體素質。
    3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學習、考核,提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想,勁往一處使,形成一個民主、團結、堅強有力的集體,積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動,促進團隊合作精神。
    4、注重安全生產,杜絕安全事故。落實領導責任制,對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,與地方搞好關系。對內及時消除各種矛盾,定期對職工進行安全生產教育及培訓,提高職工的安全生產意識,落實安全檢查制度,及時排除安全隱患,確保全年工作安全生產無事故。
    5、關心職工生活,美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境,搞好站內外衛(wèi)生。加強對內、外環(huán)境整治,為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位,積極開展各項文體活動,提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力,豐富職工業(yè)余文化生活。三是進一步落實管理處關于“文化建設”、“五型班組”等文件精神,加強職工業(yè)務技能、文化活動建設等方面學習,大力推進和諧建設,強化團隊精神,增強職工凝聚力。
    高速收費站安全工作總結篇三
    20xx年xxx收費站以“增強安全意識,加強安全教育,強力推行各種安全制度,加強各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想,從各科室負責人著手,以點帶面抓好安全教育,做好安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產。xxx收費站結合計劃認真進行了實施,通過切實貫徹落實安全生產管理方針,確保全年安全事故發(fā)生率為零,實現(xiàn)了全年的安全生產責任目標?,F(xiàn)將全年工作總結下:
    一、利用多種形式加強安全教育,增強職工安全意識
    1、利用留營時間及工作之余集中全體職工進行安全學習、討論,學習各個崗位的安全操作規(guī)程。下發(fā)學習材料,及時傳達、貫徹上級文件精神及要求,分析討論各類事故案例,結合我站實際情況查找問題并制定防范措施,提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點,并結合本站實際情況及存在問題等,對須注意事項進行全面部署和演練,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
    2、針對我站具體情況制定了各種安全制度,下發(fā)到每個職工。特別是對各科室負責人,更是狠抓安全教育,并利用各種形式組織學習,普及了安全知識,提高了防護意識。3、開展了事故警示教育,組織全體職工觀看了安全教育錄像。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想著安全。通過真實的案例增強了職工安全意識,強化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致好評。
    4、對重點崗位員工及各科室負責人進行了安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律;所存在的風險、防范措施及事故應急措施。
    二、深入細致的開展安全檢查工作,做到預防為主
    安全檢查是搞好安全生產的重要手段,其基本任務就是:發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患,督促整改;監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的:
    (1)加強日常安全檢查
    每天進行日常巡檢,著重查看關鍵設施和重點部位。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改,發(fā)現(xiàn)當事人的問題,立即批評、教育。
    (2)開展專項安全檢查
    (3)持續(xù)組織開展安全自查安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭,不管多么細小、隱蔽,往往逃不掉本站職工的眼睛,所以必須規(guī)范組織全站開展安全自查活動。
    三、貫徹落實安全標準化工作,提高安全管理水平
    只有充分認識到安全標準化工作的重要意義,加強領導,落實責任,才能真正做到“防患于未然”。通過安全標準化工作,可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律,將傳統(tǒng)的事后處理轉變?yōu)槭虑邦A防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作,收到了良好的效果。
    四、在安全上全面推行管理體系
    1、建立健全了領導負責制,主管領導在
    主抓全面的同時,對各項工作都做到心中有數(shù)。實行領導負責制度,對各部門出現(xiàn)的問題能夠解決的立即解決,不能解決的上報有關部門盡快給予解決。成立檢查小組,每月對各部門、班組進行檢查,對檢查出的問題責令限期整改,并在整改后進行驗收。
    2、認真做好消防工作各崗亭外都配備了所需數(shù)量的滅火器,并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。組織員工進行了消防預案演練,提高員工對突發(fā)事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。
    3、認真做好交通管理工作,檢查小組不定期的對站內駕駛員及車輛進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。教育并要求駕駛私家車的員工必須佩戴安全帶等安全措施,確保人身安全。
    五、存在的問題和不足
    20xx年xxx收費站通過宣傳教育和扎實的工作,安全工作雖然得到了一定程度的提高,但還很多不足之處。
    安全培訓教育工作不夠細致,有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏,這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理不到位。
    在20xx年,xxx收費站要更加努力提高思想教育及各項規(guī)章制度的學習,改正工作中的不足,提升職工的綜合素質與安全理念。
    xxx收費站
    二〇xx年x月x日
    高速收費站安全工作總結篇四
    在今年的“安全生產年”活動中,我們按照“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”。進一步創(chuàng)新了監(jiān)管方式,提高監(jiān)督效率,加大了監(jiān)督檢查力度;結合實際,細化方案,充實內容,深入一線,組織落實,確保消除事故隱患,減少了一般事故,杜絕重大事故。比如:召開安全生產例會一次,安全活動一次,召開班組安全動員發(fā)動會議10次,安全檢查2次,張掛安全工作警示橫幅二條,出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規(guī)、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動,順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故,人員、設施均無發(fā)生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高,有力的促進了全站的安全工作,取得了比較好的'效果。
    在“安全生產年”活動中主要結合“三提高一好轉”的工作目標及我站安全工作的具體特點,重點加強了以下幾方面的工作:
    一是進一步健全完善安全生產目標責任體系。進一步落實“一崗雙責”制度。加強領導健全網絡,形成了站長主管,分管領導具體抓,各部門、班組負責人分頭抓的格局,要對各自各自領域的安全生產各自負責。保證了“安全生產年”活動工作有效開展;按照年初簽訂的安全生產責任書,建立健全安全生產責任制,明確安全職責,確保安全生產責任落實。
    二是全面開展安全隱患排查治理。我站始終把隱患排查治理作為繼續(xù)深化“安全生產年”活動的工作重點,按照自治區(qū)交通廳隱患排查治理“三個百分之百”要求,認真職責開展安全生產隱患排查治理。以加強收費票亭的船島、護攔、防撞路障等安全防護設施的安全檢查,保證設施完好。對現(xiàn)金安全管理進行了強化,對收費票亭防盜、防搶設施進行安全隱患排查,保證了設備設施齊全有效。嚴格用電、用火和收費健康系統(tǒng)操作規(guī)定,火災和機械事故發(fā)生得到了避免。為全面實現(xiàn)安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。
    三是認真開展安全生產宣傳教育培訓工作(結合單位開展的活動及宣傳填寫)比如:廣泛宣傳發(fā)動,我們先后多次召開各種形式的會議,使“安全生產年”活動精神及時傳達到每一個職工,并張掛大條幅宣傳標語,出刊安全???,營造活動月氛圍。四是抓重點部位,我們根據(jù)收費站安全工作的特點,對重點部門、重點崗位進行重點防范,如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監(jiān)控室、金庫。
    一是必須加強對安全工作的領導,健全安全工作的網絡。
    二是必須有健全的安全工作制度,做到安全工作日?;?。
    三是必須充分宣傳發(fā)動廣大職工都積極參予到安全工作中去,才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化,要盡量把安全工作融入日常工作,采用各種形式來豐富安全活動,讓安全工作不單調,調動職工參予的積極性。
    高速收費站安全工作總結篇五
    優(yōu)秀作文推薦!今年春節(jié)長假期間,xx新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次,其中入口總車流量11202輛次,出口總車流量10085輛次,共免費放行小型客車9842輛,共免收通行費約295290元。2月23日—2月24日(年初五、初六)為車流量最高峰,23日當天車流量達到4522輛次,xx新區(qū)站相繼投入疏導保暢人員215人次,累計疏通完成2次高峰車流。
    就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間,二是值班站長和會計上崗發(fā)卡,疏導車輛,替換在崗人員就餐,確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
    通過開展形式多樣的延伸服務,為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據(jù)統(tǒng)計,在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次,免費提供開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次,收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。
    在春節(jié)長假期間,xx新區(qū)站全體職工團結協(xié)作,實現(xiàn)了道路安全暢通、站口快捷通行、服務文明周到,且未發(fā)生一起有理投訴事件,未發(fā)生一起安全責任事故,實現(xiàn)了疏導保暢“零擁堵”、安全生產“零事故”,圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務。
    高速收費站安全工作總結篇六
    安全工作是一項長期而重要的工作,我站將以開展各項安全活動為挈機,不斷夯實安全管理基礎,提高安全管理水平,努力為徐州公路又好又快發(fā)展作出積極的貢獻。我站按照公司、處、所安全生產工作的要求和部署,認真貫徹落實安全第一,預防為主,綜合治理的方針,強化安全生產目標管理,把安全生產工作始終作為頭等大事來抓,加強領導,落實責任,夯實基礎,深化整改,著力構筑安全生產的長效機制?,F(xiàn)將今年以來安全生產工作情況總結如下:
    任到人。
    (一)積極參與管理所的安全生產學習及培訓,將安全生產工作逐層落實。
    (二)定期開展安全生產工作會議(每月2次,每季度1次),大力宣傳安全生產法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程,樹立職工的安全防范意識。每輪班在班組班會上進行安全學習培訓,并在站區(qū)張貼了安全生產的宣傳海報,還定期以宣傳欄及黑板報的形式進行安全知識的宣傳學習。
    (三)每月組織安全教育培訓活動2次,加大安全管理力度。積極組織各項應急預案的演練,提高安全生產效率。
    (四)加強對車輛的管理。定期對駕駛員進行道路交通安全法律、法規(guī)的學習(每月1次),熟知各項法規(guī)。并與駕駛員簽訂了責任書,嚴格按制度執(zhí)行,保障行車安全。
    (五)按照上級的文件要求,認真開展安全生產年及六月安全生產月的各項競賽及學習培訓活動,并在活動中是員工的安全生產意識得到了鞏固及提高,達到了預期的`目的。
    三、加強治安管理。嚴格執(zhí)行治安管理制度,做好一切治安巡查工作,確保了收費工作正常有序。
    (一)始終堅持站內、班組聯(lián)合考核管理制度,以促進廣大員工的安全防范意識與工作責任心。
    (二)在日常的安全生產檢查工作中,各級管理人員都能夠嚴格認真地進行監(jiān)督檢查,對于存在的問題與違反規(guī)章制度的行為都能夠本著從嚴要求,從嚴治理的工作原則進行大膽管理,并高度重視對廣大職工的教育引導工作。
    (三)在日常的安全生產管理工作中,全體員工都基本能夠遵守安全制度與職責,認真按相關規(guī)定進行各項安全工作,確保了各項工作的正常開展。
    有力的保障了今年來各項工作的安全平穩(wěn)開展。管理處(所)領導多次到我站檢查安全工作,定期按照安全管理責任考核目標及安全管理制度對我站的安全生產管理工作進行指導、檢查,并對存在的困難進行調查了解,及時做出了處理。
    (一)通過年初開始使用的安全體系文件,健全完善了各項記錄,并定期向上級部門上報安全體系文件,使安全管理工作有了規(guī)范統(tǒng)一的執(zhí)行標準。
    (二)我站根據(jù)上級部門的要求,結合實際、建立健全了各項安全記錄并按規(guī)定認真填寫。
    (一)我站處下坡路段,時有車輛出現(xiàn)剎車失靈沖卡,存在安全隱患。
    (二)車道上設施設備問題較多,但都已經及時上報至管理所相關部門處理。
    高速收費站安全工作總結篇七
    推薦!20xx年在交控集團、管理處的正確領導下,xx站各項工作按既定目標有序開展,逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化,安全管理常態(tài)化,微笑服務標準化。員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升?,F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結?,F(xiàn)匯報如下:
    (一)通行費征收數(shù)據(jù)。
    收費工作是收費站營運管理工作的重中之重,認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元,完成全年計劃任務的83.9%,較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元,較去年同期(76.8元)相比下降14.8%。入口流量267836輛,比去年同期增長11735輛,增長率為4.6%;出口總計301361輛,比去年同期增長9977輛,增長率為3.4%。
    (二)微笑服務工作。
    今年以來,針對新進員工隊伍比較年輕的情況,站內致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上,注重提升員工的素質修養(yǎng),引導員工全方面發(fā)展。班組微笑服務培訓也日漸完善,年初制定了詳細的培訓方案。通過與督導評比相結合,微笑服務培訓由被動接受向主動要求方面轉變,培訓主要注重于正面引導和問題導向,點出問題立刻進行班后培訓,班中督促,站內微笑服務小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務的發(fā)展趨勢,不斷改變培訓方案。在全站員工的努力下,微笑服務工作穩(wěn)中有升,20xx年,在集團公司視頻及暗訪考核中,本站共點名表揚員工4人次。
    (三)稽查管理工作。
    稽查管理工作在外查方面,積極配合管理處開展相關活動,在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為,取得了良好的效果,為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次,共增收金額39842.25元,完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次,增收金額1786.5元;車型改判輛421次,增收金額23325.75元;假冒綠色通道75輛,增收金額14730元;查處闖道車一輛,并上報集團公司黑名單。內查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度,狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查,嚴格按照標準進行考核,進一步確保了各項工作的落實。
    (四)站務管理工作。
    站內以內業(yè)資料精、細、全為抓手,以標準化管理為目標,不斷完善標準化建設。在20xx年度國檢資料準備過程中,整理6大項32小項共計226個檔案盒,對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面,結合站內實際,建立健全了各項規(guī)章制度,根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導聯(lián)系人制度,對責任班組日常工作開展情況及內業(yè)資料的完成情況進行全面檢查,形成通報,出現(xiàn)問題通過倒查查出相關責任人。20xx年度共形成通報12期,被檢查238人次,班組被檢查頻率4次/月,通過班組督導檢查使收費站整體業(yè)務水平得到了穩(wěn)步提升。
    (五)安全管理工作。
    努力下,我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。
    (六)黨工團建工作。
    20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年,在集團公司黨委的正確領導下,收費站以黨小組為核心,在工會小組與團支部的配合下,積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動,全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動,以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關懷下,涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時,積極組織開展員工喜聞樂見的活動,著力打造屬于員工的樂活時空。
    (一)微笑服務工作雖有亮點,但成色不足??偨Y分析20xx年微笑服務工作,站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足:一是微笑服務系列活動、培訓內容等還不能很好地適應年輕人的特點,需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內的微笑服務出彩的個性化員工不多。20xx年的.相比20xx年上榜人數(shù)有所減少,站內的微笑服務出彩的個性化員工不是很多。
    在20xx年,站內將采取相應措施,在每個班組至少樹立一名微笑服務優(yōu)秀人員,力爭只要考核到就點名表揚,營造良好的積極向上的氛圍。在培訓工作中內訓師將試著搜集心理素質疏導相關資料,尋找情緒管理、個人素質提升的素材,在培訓中引用,從主觀上引導收費員樹立良好的心態(tài),提高個人素養(yǎng)。
    (二)稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關工作,不能真正做到主動作為,不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少,沒有按照站內年初制定的計劃完成。
    在20xx年,站內將進一步加強稽查工作,結合站內實際工作特點,開展形式多樣的稽查活動,如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導游車輛排查工作等。通過開展班組間結對互查,從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務,責任落實到班組,每月進行考核,將考核結果與績效掛鉤,提升整體稽查業(yè)務水平。
    (三)管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容,嚴管不足,怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈,不能起到良好的帶頭作用,工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。
    高速收費站安全工作總結篇八
    時光飛快,轉眼20xx年即將與我們告別,而新的一年也日益臨近。我已經在xxx高速收費口愉快的工作了塊14個月了,在這一年多的工作中,我們在站長xx、xx的帶領下,踏實工作,不斷增強自己的工作和業(yè)務能力,把自己的全部熱情投入到工作中,努力做好每項工作,得到了大家的認可和好評。在過去的一年里,本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?,F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下:
    重視理論學習,堅定自己的政治理念,積極參加站上組織的各項活動,認真學習廉政教育。
    收費站是經常與錢打交道的地方,也經常與各種司機打交道,經常有司機會塞錢給我,如果稍微控制不了自己的貪欲,就會在這方面倒下,正是經常的學習讓我對廉政有了很高的認識,才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求,不做出有損高速形象、高速利益的事。
    一年來,不但學習政治理論,還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
    在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍。
    在當綠色通道驗貨員時,能按照綠色通道文件要求,認真對待每一輛綠色通道車輛,認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作,不怕臟,不怕苦,不怕爬高上低,不吃拿卡要綠通車輛上的東西,嚴格按程序驗貨,不刁難每一輛綠色通道車輛,也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛,對于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當外勤時,能很好的貫徹文明微笑服務、委屈服務,及時疏導車輛,保證車道暢通,快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋,用真誠去感動司機。對遇到困難的司機,力所能及的去幫他們,像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車里去,我都能主動上前提供工具幫他們;像有的貨車在停在廣場時輪胎起火,我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火,司機感謝之下送給站上錦旗;像有的車停在車道上打不著火,我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不,經常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我,希望拿點錢讓他上高速,這樣的情況很多,但我一直都謹記站領導的要求,對這類車輛堅決不放行,并認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什么樣的潛在危害,做到讓司機心服口服。
    在日常生活中,與班上同事能真誠相待,做到和睦相處,能經常了解班上成員的動態(tài),及時與班長溝通,使我們的班集體能團結有愛。
    對班上誰遇到困難,能和其他人一起為他想辦法,使他能感到班組的溫暖,對一些不利于團結的因素及時消滅在萌芽中。
    高速收費站安全工作總結篇九
    xx年以來我站在上級各部門的正確領導下,以科學發(fā)展觀為指導,以收費工作為中心,以安全生產作為基石,以爭創(chuàng)國家級“青年文明號”,順利通過“國檢”為目標,通過全體職工的共同努力,圓滿完成了各項任務,取得了優(yōu)異成績,先后獲得了“文明單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。
    20xx年我站的收費任務是1248萬元,實際完成1485萬元,超額完成237萬元,超額完成率為18.99%,較20xx年同期增長224萬元,增長率為17.76%。20xx年x月x日經過全體同志的積極努力、精心準備,我站順利通過“國檢”,得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高,整體工作朝規(guī)范化、制度化方向邁出嶄新的一步?,F(xiàn)就2015年以來的具體工作總結如下:
    隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作,我站把建設一支思想正,作風硬,業(yè)務精的隊伍作為工作的重點,加強教育與培訓提高全員的整體素質。
    1.我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習,使員工在學習中不斷得到提高和完善,努力向學習型收費站邁進。在實際工作中,注意學習典型,鞭策自身,找出差距和不足。
    2.積極開展崗位練兵和技能培訓,不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。在去年x月份軍事復訓中,全員能做到積極參與,認真訓練,自覺學習動作要領和糾正不規(guī)范的動作,與此同時,我站還圍繞迎“國檢”工作,自己編制《業(yè)務知識手冊》,通過強化學習,開展業(yè)務知識考試、競賽等,使員工優(yōu)秀率達到100%。
    3.加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況,我站加強廉政教育,做到逢會必講,警鐘常鳴,在員工心中時刻樹起廉政大旗。
    (一)以人為本,修訂和完善各項規(guī)章制度。
    為了進一步完善管理,使我站各項工作朝制度化、人性化方面發(fā)展,在近十天內接連召開兩次站領導班子擴大會,討論、研究、修訂和完善各項規(guī)章制度。
    1.各科室長先提出本科室工作設想,包括工作分工協(xié)作、倒班方式、工作流程、執(zhí)行標準及工作考核辦法等,然后在會上討論、研究、整理、修訂各項規(guī)章制度,并要求在今后的工作中認真執(zhí)行、嚴格考核,為一線工作人員做好表率。
    2.在以“后勤工作就是圍繞一線工作開展,提供強有力保障”為原則的前提下,討論、研究如何做好后勤保障,如何更好地開展工作,進一步明確今后工作前進的方向。
    (二)嚴格按照規(guī)章制度進行考核,進一步提高工作質量。
    首先,站領導從自身做起,組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內各項規(guī)章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起,為一線工作人員樹立榜樣。。
    其次,引進競爭和激勵機制,積極開展形式多樣的各類競賽,開展“文明收費標兵”和“優(yōu)秀班組”評比活動,同時進行正面引導,共同尋找工作中的差距和不足。
    (三)加大稽查力度,落實各項工作。
    稽查工作是我站管理工作的極其重要環(huán)節(jié)之一,我站在開展稽查工作的過程中不斷創(chuàng)新,并取得了一定的成效。
    1.加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監(jiān)控員審帶制度,監(jiān)控員審其他收費班組的錄象,各監(jiān)控員之間相互監(jiān)督,監(jiān)控班對稽查科負責,稽查科對站領導負責,形成了相互監(jiān)督,相互制約,連帶責任的機制。審帶范圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況,崗上紀律、規(guī)范等。以過往車輛的交費、放行情況,月票車輛查驗情況為主,真正做到“應收不漏,應免不收”。
    2.加大稽查力度(尤其是隨機稽查)。日?;楹碗S機稽查的范圍包括站區(qū)衛(wèi)生,崗上規(guī)范以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和范圍的不固定,有效地促進了各項工作。
    3.以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發(fā)現(xiàn)的規(guī)范的以及不規(guī)范的錄像復制下來,在分班組開會或全員大會時播放,讓收費人員自己挑毛病,對號入座,相互共勉,將正面、反面典型擴大化,更好地促進了工作。
    (四)以迎“國檢”為契機,加強各項管理工作,提高文明服務水平。
    根據(jù)上級部門通知精神結合我站實際,于去年年初布置、落實迎“國檢”的各項工作,從站區(qū)各項設施的改造到環(huán)境的美化,從有針對性地制定相關的規(guī)章制度到日常工作的嚴格考核,從群策群力到齊抓共管,使我站發(fā)生了明顯的變化,既提高了工作效率,又提高了人員的素質;既規(guī)范了崗上動作,又培養(yǎng)了良好的工作、生活習慣。具體表現(xiàn)在:全員精神面貌煥然一新,日常行為更加規(guī)范,集體凝聚力、向心力不斷增強,文明服務水平不斷提高,工作再上新臺階。
    (五)各項臨時性工作。
    在認真做好日常工作的同時,我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。
    在客運高峰應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統(tǒng)計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統(tǒng)計、為上級部門提供準確的數(shù)據(jù),圓滿出色地完成了工作任務。
    1.加強安全教育,增強責任意識。
    2.做好安全生產自查自糾工作,徹底消除安全隱患。
    3.突出抓好重點部位和重要環(huán)節(jié)的安全生產工作。
    4.圍繞主題,開展“安全生產月”活動。
    作為服務窗口單位,在認真抓好物質文明建設的同時注重抓好精神文明建設。
    1.完善組織,加強領導。
    我站高度重視精神文明建設,成立了以站長為組長,各科室負責人為成員的創(chuàng)建工作領導小組,明確分工,各司其職,各負其責,把創(chuàng)建工作層層落實到位。
    2.狠抓文明服務、拓寬服務內容。
    首先,我站積極引導收費員換位思考,解決收費與交費的矛盾。其次,要求收費人員真心對待每一輛車,做到文明服務、微笑服務、委屈服務。同時掌握周邊行路信息等,提高為司、乘人員排憂解難的本領,進一步提高文明服務質量。
    3.進一步完善生活及問題還是設施。
    我站利用有限的資金對樓內外的各種設施進行了改造,如更換了寢室的床鋪及各房間的門,新建了文體活動室等,改善了工作人員的生活環(huán)境和休閑娛樂場所,使工作人員能以最佳的工作狀態(tài)為過往司、乘人員提供更好的服務,創(chuàng)建了以人為本,共建和諧的良好氛圍。
    以上是柳河收費站20xx年度的工作總結,應該說柳河收費站在劉明站長的帶領下,多年來在收費主業(yè)完成,文明窗口建設兩方面成績突出,尤其是去年代表吉林省收費行業(yè)迎接交通部組織的“國檢”工作中,為全省收費行業(yè)贏得了榮譽,這一點充分說明柳河收費站是一支有素質,能打硬仗的隊伍。
    20xx年我站的收費任務是1517萬元,一季度共完成301萬元,較去年同期增長10萬元,增長率為3.39%,預計到年底可完成1530萬元左右,基本可以完成本年度的收費任務。二季度工作在一季度工作的基礎上,繼續(xù)深化管理。目前站內領導班子缺少一位副站長,為了加強班子及管理人員隊伍建設,充分實施民主化管理,使各項決策盡可能科學、公平、公正,今后站內重大問題由兩位站領導及三位中層以班子擴大會的形式集體討論決策。在此對管理人員提出如下要求,請全站人員監(jiān)督。
    首先,要加強學習,更新觀念,提高自身素質,做積極學習、完善自我的表率。
    其次,要清正廉潔,嚴于律己,公正、公平辦事,做遵章守紀的表率。
    第三,要做到言既出,行必果,尊重他人,善待他人,用自己的言行影響職工,做文明誠信的表率。
    第四,要講正氣,光明磊落,不拉幫結派,帶頭遵守職業(yè)道德,講社會公德,做講道德的表率。
    第五,要兢兢業(yè)業(yè)工作,既要做會管事的領導,更要做會干事的領導,用扎實的工作作風,過硬的業(yè)務本領,出色的工作業(yè)績影響自己的職工,做勤奮敬業(yè)的表率。只有領導干部堅強有力,作用突出,率先垂范,單位的風氣才能正,職工的干勁才能足,和諧向上的環(huán)境才能建立。
    面對眾多挑戰(zhàn),我們滿懷信心,相信在上級領導部門的支持、理解和正確領導下,在全員的共同努力下,一定能把工作做的更好。
    高速收費站安全工作總結篇十
    時光轉眼即逝,在收費站工作已經第二個年頭。我于20xx年11月25日借調所機關監(jiān)督股,在此之前,擔任中堡收費站收費班長。
    這年來,在所、站各級領導的關懷和同志們的大力支持下,我的業(yè)務水平與工作業(yè)績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高。作為收費班長,我對工作認真負責,兢兢業(yè)業(yè),帶領班組人員緊緊圍繞“微笑服務、文明征費”這條主線,堅持“應征不漏、應免不征”的收征費原則,團結拼搏,努力完成各項工作。并嚴格要求自己和班組成員,不斷強化班組管理,帶領班組成員創(chuàng)造性的開展工作。通過不懈的努力,提高了班組的整體素質,逐步完善了班組的各項日常工作。同時,努力配合好站部領導的工作,做好參謀和助手,充分發(fā)揮高速公路收費班長的模范帶頭作用?,F(xiàn)從以下幾個方面對我的工作進行述職:
    在過去一年的工作中,努力提高自身整體素質。平時認真學習單位文件和各類業(yè)務知識,不斷給自己充電,以適應新形勢的需要,使自己在思想和工作上不落后。在行動上對自己高標準、嚴要求,堅持與班組人員相互學習、討論和交流工作體會,充分了解班組成員的思想動態(tài),解決好班組成員的工作要求。牢固樹立大服務意識。
    1、以身作則、做好班務管理工作。
    收費班長是最基層的管理者,一舉一動,都影響著收費員,也是他們學習的榜樣。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規(guī)范著裝,上崗證、工號牌佩帶齊全,儀容儀表規(guī)范,堅持微笑服務等。并檢查和督促班組成員的微笑服務工作。
    日常工作中,堅持做好班務管理。如開好班前班后會,班前會主要提醒班內成員上崗前應該注意的事項;班后會對當班情況進行點評、總結。定期召開班務會,傳達上級文件和會議精神,使班組成員對單位的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解,并支持和擁護單位的管理理念。調入所機關后做到及時經常上路巡查,及時掌握管養(yǎng)公路的信息,對出現(xiàn)的病害,損害程度按規(guī)定程序以《甘肅省高等級公路養(yǎng)護工作意見反饋通知書》或以反饋函的形式報告養(yǎng)護單位,做到及時準確。掌握管轄路段的養(yǎng)護工作情況,督促養(yǎng)護單位及時處治路面病害,提高收費公路安全暢通能力。積極配合股室負責人完成領導交辦的其他工作。
    2、營造氛圍、做好微笑服務。
    在收費站工作期間做好文明服務工作,堅決使用規(guī)范標準的文明用語,積極主動為司乘人員指路,排憂解難,做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己,做到罵不還口、打不還手,自覺維護服務形象。兩年來,我班成員更是多次幫助司機推車,指路,積極為司乘人員解決困難,受到了司乘人員的盛贊,成功維護單位形象。
    3、內外兼顧、加強收費現(xiàn)場的.管理。
    內部管理:班組內發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正,班后會時在班內進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流后都能夠做到業(yè)務熟練,操作流程規(guī)范。熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法,提高收費正確率和效率,提高對非正常情況的應變能力和處理能力,減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法,要求員工熟練掌握并靈活應用,全面提高了員工的業(yè)務技能。強化宿舍內務管理,符合單位及站部要求,注意用電、用水的節(jié)約,不開無人燈和無人空調。帶領班組員工做好收費區(qū)域和衛(wèi)生包干區(qū)的衛(wèi)生保潔工作,確保收費道口及廣場的干凈整潔。
    外部管理:在做好優(yōu)質文明服務的同時,我?guī)ьI班組成員對收費現(xiàn)場進行了強化管理,堅決打擊偷逃通行費行為。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問、核查,做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作,不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機。我班阻止了數(shù)起想偷逃通行費的違規(guī)車輛,及時挽回了經濟損失。
    4、做好安全生產工作。
    積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓,提高員工的安全意識,著重抓好員工人身安全、各項設施設備、通行費、通行卡、票據(jù)等安全工作,同時做好相關的各項安全檢查臺帳,記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各類設備、設施,對損壞的設備進行簡單維修,維修不好的做好記錄并及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖,檢查不用的收費亭是否鎖好、關閉了門窗。出入收費亭和疏導車輛時要穿上反光背心等。
    1、工作中的一些細節(jié)問題管理沒有到位。
    2、業(yè)務整體水平有待提高。
    進一步加強自身的思想政治和業(yè)務學習,不斷提高和充實自己,進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預見性,把學習貫穿于工作的始終,準確把握單位新政策,認真鉆研新業(yè)務。在抓好自身學習的同時,與廣大同事共同學習、共同提高、共同進步。充分調動對學習的主動性和積極性,提高自身的整體水平。
    通過兩年來的工作和學習,使我對收費管理有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我清醒的認識到管理崗位的重要,在今后的工作實踐中,在已取得的經驗的基礎上,我會主動的去尋找不足之處,更會通過不斷的學習去完善自己,以實際行動去彌補自身和工作上的不足。使今后的工作能夠更上一層樓,以更好的工作業(yè)績回報領導和同志們的信任和支持,為永登高速公路的發(fā)展貢獻自己的力量。
    高速收費站安全工作總結篇十一
    第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進取,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
    第二,在學習方面,本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習,并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學習,為下次考核做好充足準備,爭取做一名業(yè)務精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。
    第三,在收費發(fā)卡方面,本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
    第四,在工作紀律方面,本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十_準規(guī)定的內容,在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,標志齊全,出入崗亭戴帽子,進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,門及時反鎖,并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。
    第五,在文明服務方面,有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設。這句話什么意思,是說要微笑服務嗎?;沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務!在我的收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔任的是外勤的職務,晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅,我便及時制止,要求他重新復磅,結果遭到司機的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務,也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務,是失職,不應寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機解釋,最終維護了你們收費站的利益,需要改一下。
    第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽,增添了光彩。
    高速收費站安全工作總結篇十二
    20xx年,我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
    從我來到xx站的近2個月里,我和大家一起學習和工作,彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!一年來,在局和站領導的正確帶領下,我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導,緊緊圍繞文明收費,禮貌服務,求真務實,開拓創(chuàng)新,不斷強化自己收費工作的能力。
    為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
    在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。
    我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題,不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都盡量忍住,禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導,快速、正確地處理好事件,并有效地恢復好交通,使收費站的工作能夠順利進行。
    xxxx年,我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引,積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動,按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下,我們在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。
    xx收費站是成南高速與xx市的`窗口,每位收費員的工作態(tài)度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象,這就要求我們加強職業(yè)道德教育,增強“窗口”意識,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在具體工作中,就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,把收費工作同文明服務結合起來,想車主所想,幫車主所需,按章收費,做到“應征不漏,應免不征”,熱情服務,以自身的良好形象、用優(yōu)質服務來感化車主,爭創(chuàng)文明窗口。
    收費工作是簡單、機械、枯燥的,如何成為一名出色的收費員,更好的服務人民,奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要:
    一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質,在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
    二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作,有時還會面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨金錢誘惑時,我們要把好個人關,不準只收錢不給票或少給票,不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準,切實做到“應征不漏,應免不征”,按章收費,不放過一輛人情車。
    三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天,如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的.方法。當我們在收費過程中與車主接觸時,必須使用文明禮貌用語,實行微笑服務,要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,甚至污辱謾罵和威脅,這時我們要做打不還手,罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員,不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念,優(yōu)質的工作態(tài)度及高度的工作熱情,還要有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口,就要擦亮,是大門,就要樹好形象,我決定在站領導的帶領下,以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作,讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。
    高速收費站安全工作總結篇十三
    光陰似箭,轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,辦事員,班長的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個共同的奮斗目標 —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經濟的振興與騰飛,遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
    在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務,我們心甘情愿!
    收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所,奉獻之地,里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達,“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的`隊列,來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來,我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!
    大多在高速公路收費站上班的收費人員,遠離家人、遠離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費站是沒有法定節(jié)假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家,把站里的同事當作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關愛的大家庭里,親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助,在生活中互相關心、照顧,遇到困難向站領導反映請求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
    我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務??墒?,我們無怨無悔!
    這就是我們高速公路的收費人員,一群勇于獻身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,北京經濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
    高速收費站安全工作總結篇十四
    計重收費開展以來,收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者,要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的,正是認識到了這一點,xx收費站的管理人員主動深入收費一線,虛向收費員、值機員求學取經,通過第一輪的理論學習,對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的,上崗操作實踐也是必修課,通過近半個月的強經練習,站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,無論是文明用語、微笑服務,還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天,xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中,發(fā)揮正常,可望取得優(yōu)異的成績。
    繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,我站仍舊毫不放松,對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查,通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據(jù)、與入口站互通信息等方法,對十余輛重型貨車進行審查,結合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次,金額達14595元,為公司追回了巨額損失,對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
    安全工作是一切工作的重點,而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,在這兩點上,xx收費站本著安全長效管理的思想,每周對站駕駛人員開展談心活動,在及時地了解車況的同時,還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份,xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
    加強站區(qū)安全管理,召集保安人員參加站安全例會,重申對外來進站人員的登記、審核工作,做到有記錄、有制度;此外,規(guī)定了xx站與經發(fā)公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間,以防非工作人員私自進入站區(qū),引發(fā)為不必要的安全隱患。
    隨著清明節(jié)的到來,我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動,通過陵園工作人員的講解,使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育,以時時提醒他們今天的生活來之不易,作為祖國的青年一代,更應該勤勤懇懇地工作,以滿腔的熱情投入到工作中去。
    x月以來,xx收費站開始實行了《員工百分制考核》,首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育,將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性,在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后,最終組織實施。由于有了新制度的約束,以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失,對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
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    高速收費站安全工作總結篇十五
    20__年在交控集團、管理處的正確領導下,__站各項工作按既定目標有序開展,逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化,安全管理常態(tài)化,微笑服務標準化。員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升?,F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結。現(xiàn)匯報如下:
    (一)通行費征收數(shù)據(jù)。
    收費工作是收費站營運管理工作的重中之重,認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20__年度全站通行費收入19711504.75元,完成全年計劃任務的83.9%,較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元,較去年同期(76.8元)相比下降14.8%。入口流量267836輛,比去年同期增長11735輛,增長率為4.6%;出口總計301361輛,比去年同期增長9977輛,增長率為3.4%。
    (二)微笑服務工作。
    今年以來,針對新進員工隊伍比較年輕的情況,站內致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上,注重提升員工的素質修養(yǎng),引導員工全方面發(fā)展。班組微笑服務培訓也日漸完善,年初制定了詳細的培訓方案。通過與督導評比相結合,微笑服務培訓由被動接受向主動要求方面轉變,培訓主要注重于正面引導和問題導向,點出問題立刻進行班后培訓,班中督促,站內微笑服務小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務的發(fā)展趨勢,不斷改變培訓方案。在全站員工的努力下,微笑服務工作穩(wěn)中有升,20__年,在集團公司視頻及暗訪考核中,本站共點名表揚員工4人次。
    (三)稽查管理工作。
    稽查管理工作在外查方面,積極配合管理處開展相關活動,在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為,取得了良好的效果,為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次,共增收金額39842.25元,完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次,增收金額1786.5元;車型改判輛421次,增收金額23325.75元;假冒綠色通道75輛,增收金額14730元;查處闖道車一輛,并上報集團公司黑名單。內查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度,狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查,嚴格按照標準進行考核,進一步確保了各項工作的落實。
    (四)站務管理工作。
    站內以內業(yè)資料精、細、全為抓手,以標準化管理為目標,不斷完善標準化建設。在20__年度國檢資料準備過程中,整理6大項32小項共計226個檔案盒,對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面,結合站內實際,建立健全了各項規(guī)章制度,根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導聯(lián)系人制度,對責任班組日常工作開展情況及內業(yè)資料的完成情況進行全面檢查,形成通報,出現(xiàn)問題通過倒查查出相關責任人。20__年度共形成通報12期,被檢查238人次,班組被檢查頻率4次/月,通過班組督導檢查使收費站整體業(yè)務水平得到了穩(wěn)步提升。
    (五)安全管理工作。
    努力下,我站榮膺20__年度省級青年安全監(jiān)督崗。
    (六)黨工團建工作。
    20__年是交控集團合并重組運營的頭一年,在集團公司黨委的正確領導下,收費站以黨小組為核心,在工會小組與團支部的配合下,積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動,全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動,以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關懷下,涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時,積極組織開展員工喜聞樂見的活動,著力打造屬于員工的樂活時空。
    二、存在問題及原因分析。
    (一)微笑服務工作雖有亮點,但成色不足??偨Y分析20__年微笑服務工作,站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足:一是微笑服務系列活動、培訓內容等還不能很好地適應年輕人的特點,需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內的微笑服務出彩的個性化員工不多。20__年的相比20__年上榜人數(shù)有所減少,站內的微笑服務出彩的個性化員工不是很多。
    在20__年,站內將采取相應措施,在每個班組至少樹立一名微笑服務優(yōu)秀人員,力爭只要考核到就點名表揚,營造良好的積極向上的氛圍。在培訓工作中內訓師將試著搜集心理素質疏導相關資料,尋找情緒管理、個人素質提升的素材,在培訓中引用,從主觀上引導收費員樹立良好的心態(tài),提高個人素養(yǎng)。
    (二)稽查工作不能主動作為。在20__年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關工作,不能真正做到主動作為,不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少,沒有按照站內年初制定的計劃完成。
    在20__年,站內將進一步加強稽查工作,結合站內實際工作特點,開展形式多樣的`稽查活動,如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導游車輛排查工作等。通過開展班組間結對互查,從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務,責任落實到班組,每月進行考核,將考核結果與績效掛鉤,提升整體稽查業(yè)務水平。
    (三)管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容,嚴管不足,怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈,不能起到良好的帶頭作用,工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。