總結(jié)是評估自己在某一階段的成績和經(jīng)驗(yàn)的重要手段。寫總結(jié)時(shí)需要注重客觀、準(zhǔn)確地概括和總結(jié)。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)范文,希望能夠給大家提供一些靈感和參考。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇一
公路質(zhì)量、建設(shè)周期、投入資金的協(xié)調(diào)性上升,一方面需要施工技術(shù)的`提高和進(jìn)步,與此同時(shí),對整個(gè)施工過程進(jìn)行高質(zhì)量的監(jiān)理在當(dāng)下越發(fā)復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中亦顯得非常重要.由此,對我國公路的監(jiān)理制度和監(jiān)理工作進(jìn)行分析探討,具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義.
作者:陳望平作者單位:新疆交通建設(shè)管理局烏拉泊管理處托克遜管理所,新疆,托克遜,838100刊名:總裁英文刊名:president年,卷(期):“”(2)分類號:關(guān)鍵詞:公路施工監(jiān)理設(shè)備監(jiān)控混合監(jiān)理
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
回顧這一年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,真的是感觸良多。
20,是緊張的一年,是忙碌的一年,也是充實(shí)的一年。我已經(jīng)習(xí)慣了這樣的忙碌,在這樣緊張忙碌的工作中,我努力著,學(xué)習(xí)著,也收獲著。
我主要負(fù)責(zé)的工作是合陽一礦老區(qū)的改造建設(shè)及修繕工程,雖然工程不是很大,但我依然努力著,盡我自己最大的能力把每件事情都做到最好,盡管這是些零星瑣碎的工作,但我認(rèn)為,只有認(rèn)真做好每件小事,日積月累,事情才能越做越大,俗話說“千里之堤,潰于蟻穴”,對于我們這一行來說,細(xì)節(jié),小事才是最重要的,一切安全事故的發(fā)生都是忽略細(xì)節(jié)引起的。
十八大精神,從精神上,思想上不斷的提高自己。
作為現(xiàn)場管理人員,施工員這個(gè)工作,除了跟鋼筋、混凝土、民工打交道外,還要注重與建設(shè)單位及監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào),在施工過程中,我不斷提高自身交際能力,積極搞好與建設(shè)及監(jiān)理單位關(guān)系,以提高自己的工作效率。
總結(jié)過去,展望未來,也將是工作多,任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。我一定會(huì)竭盡全力,更加積極努力的工作,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇三
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)年路面中修工程,位于寧??h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內(nèi),全長8.63公里,將于2015年8月27日至1月20日進(jìn)行路面修復(fù)。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實(shí)行交通管制,請過往行人、車輛注意安全,自覺服從現(xiàn)場管理人員的指揮,謹(jǐn)慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐悖凑埳鐣?huì)各界予以諒解和支持。
特此公告。
寧??h公安局交通警察大隊(duì)。
寧??h公路管理局。
年8月27日。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇四
從20xx年1月1日起參加xx高速機(jī)電工程至今,通過在日常工作中,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn),對個(gè)人的工作總結(jié)如下:
1、技術(shù)方面。
當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)技術(shù)在不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新的社會(huì),這就要求作為施工員的我們,在技術(shù)上要緊跟社會(huì)發(fā)展的趨勢,作為一名合格的機(jī)電施工員,如果自身技術(shù)不能得到有效的提高,只能對工程的有效開展,造成負(fù)面的影響,例如:在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程,與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同,以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個(gè)別復(fù)雜路段實(shí)施監(jiān)控,而本次路段全程監(jiān)控要求對整個(gè)路段進(jìn)行全方位監(jiān)控,不同在于以往是單點(diǎn)單設(shè)備制,變更后是單點(diǎn)多設(shè)備(一個(gè)攝像機(jī)立柱安裝多個(gè)攝像機(jī)),單點(diǎn)設(shè)備數(shù)量上的'增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個(gè)設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)(即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī))來處理視頻傳輸上的困難,這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢,查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書籍,與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式,來提高個(gè)人的技術(shù)水平。
2、施工組織方面。
高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),高速機(jī)電安裝工程通常會(huì)存在一個(gè)搶工周期,為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度,施工員需要做到以下幾點(diǎn):
1)建立施工臺(tái)賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計(jì)劃。
2)對施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評估,因?yàn)椴煌氖┕ぐ嘟M施工水平不一樣,針對施工進(jìn)度慢的班組要做出針對性的調(diào)整,例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。
3)提供技術(shù)支持,高速公路三大系統(tǒng),設(shè)備多元化且復(fù)雜,因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié),在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
4)把握好材料設(shè)備的入場時(shí)間,在工程進(jìn)行的同時(shí),施工員要建立材料設(shè)備臺(tái)賬,尤其是材料的入場時(shí)間,要考慮其生產(chǎn)周期,所以材料計(jì)劃要盡早提出。
3、材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
材料計(jì)劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結(jié)合圖紙對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進(jìn)行實(shí)地測量,輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際路由及主材的數(shù)量來定,材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的施工成本,這是重中之重。
4、安全方面。
施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面。
在工程施工階段,施工員要做好施工過程資料,要做到資料與施工同步進(jìn)行,在工程后期,要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個(gè)施工成果的體現(xiàn),最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可,才能算作是整個(gè)施工工程的結(jié)束。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇五
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)路面中修工程,位于寧??h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內(nèi),全長8.63公里,將于208月27日至1月20日進(jìn)行路面修復(fù)。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實(shí)行交通管制,請過往行人、車輛注意安全,自覺服從現(xiàn)場管理人員的指揮,謹(jǐn)慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐?,敬請社?huì)各界予以諒解和支持。
特此公告。
寧??h公安局交通警察大隊(duì)。
寧??h公路管理局。
年8月27日。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇六
公路施工技術(shù)人員的個(gè)人總結(jié)xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間,但是自己還是感到受益匪淺,也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測工作并不難,貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等你搗透以后才知道原來是如此的薄,試驗(yàn)檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜,那么深?yuàn)W。
以前剛接觸試驗(yàn)檢測工作時(shí),感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對試驗(yàn)檢測工作的'深入我也愈來愈感到自己對實(shí)驗(yàn)知識的欠缺,迫使自己對新知識,新方法的學(xué)習(xí),熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理,任何事情只要肯干,肯學(xué),能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng),更要學(xué)會(huì)下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業(yè)干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來,發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況,我對20xx年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃:
1、了解新實(shí)驗(yàn)方法,抽時(shí)間加油學(xué)習(xí),了解,并對更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對比,做測試從中體會(huì)其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作,保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈,委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗(yàn)加以練習(xí),消除個(gè)人浮躁心理,不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。
希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃,不留遺憾,吸取教訓(xùn),要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇七
華南師范大學(xué)校區(qū)呢道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃,區(qū)內(nèi)不做渠化,區(qū)內(nèi)交叉口按平交設(shè)計(jì)。機(jī)動(dòng)車道大于等于9m,按城市支路設(shè)計(jì),小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)。除15m、20m寬斷面道路設(shè)置人行道外,其余道路均采用人車混行方式組織交通。
華南師范大學(xué)教學(xué)區(qū)道路系統(tǒng)原經(jīng)過多次變更后分為a、b、c、d、f、g、k、l、i、iii、iv、vi及圖書館北消防車道等;生活區(qū)道路系統(tǒng)經(jīng)過多次變更后分為m、n、o、r、s、t、u、v、w、z等。
(二)結(jié)構(gòu)形式。
1、軟弱地基處理。
2、路基、路面。
路基填土采用砂或山崗?fù)?,要求分層壓?shí),分層厚度30~50cm;
路面結(jié)構(gòu):上面層采用4cmac-13i改性瀝青混凝土面層;下面層采用6cm粗粒式ac-20i瀝青混凝土;基層為20cm水泥穩(wěn)定石屑,墊層為20cm碎石;采用c30混凝土預(yù)制側(cè)石,設(shè)有人行道的路段用彩色預(yù)制磚鋪砌。
(一)工期情況。
華南師范大學(xué)市政道路工程,于xx年10月16日開工,至20xx年8月25日完成要求的項(xiàng)目。
(二)工程完成情況。
由于受二期房建工程施工影響,部分工程尚未完成,轉(zhuǎn)由二期施工單位完成。
(一)土方作業(yè)難度大、工期緊。
入場初期,新建的華南師范大學(xué)所在區(qū)域,農(nóng)屋村舍星羅,山丘池塘密布,西有北亭村,東有大塱村,草木繁盛,呈現(xiàn)一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。
首先按照工期要求,所有房建單體的土方場平工作必須在20天內(nèi)完成,而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運(yùn)輸、回填等工作,工程難度大,涉及的工程量大。華南師范大學(xué)校區(qū)內(nèi)挖方多余填方,棄土場地難于解決;其次由于臨近尚未拆遷的村落,進(jìn)島的穗北公路又不允許斷,與當(dāng)?shù)卮迕褚装l(fā)生矛盾,協(xié)調(diào)難度大,而未拆遷的只能推后再行施工,從而造成土方作業(yè)時(shí)間長,不利于施工組織。另外在土方作業(yè)過程中,為配合當(dāng)?shù)剡M(jìn)行文物挖掘工作以及保護(hù)山體的工作,部分區(qū)域多次暫?;蛲9?。
(二)工程變更量大,各種專業(yè)圖紙問題多。
由于華南師范大學(xué)工程包含項(xiàng)目多,各種設(shè)計(jì)圖紙無法避免的發(fā)生矛盾和沖突的問題,往往發(fā)生一個(gè)專業(yè)的圖紙變化了,而其他相關(guān)的圖紙卻沒有相應(yīng)變化的情況,而且由于時(shí)間緊、任務(wù)大,設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量自然可想而知,這些無疑都給施工造成了一定的影響。
(三)道路工程受房建及管線施工等工程的制約,無法形成持續(xù)性作業(yè)。
校區(qū)市政工程屬于房建標(biāo)段的附屬工程,各單體建筑工程是工程主體,而后期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業(yè)工程施工,與房建單位、專業(yè)分包、大市政等單位的協(xié)調(diào)事項(xiàng)多,問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先后受到村落拆遷、保護(hù)山體、古墓、古樹、臨時(shí)道路、臨建、保留建筑及單體施工占用工作面的影響,小市政工程無疑呈現(xiàn)出兩頭緊中間松的特點(diǎn),無法形成連續(xù)性施工,施工管理的難點(diǎn)在于工作面創(chuàng)造及時(shí)機(jī)的把握。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇八
運(yùn)風(fēng)路政一中隊(duì)是在原運(yùn)風(fēng)路政大隊(duì)運(yùn)城中隊(duì)的基礎(chǔ)上組建成立的,主要負(fù)責(zé)保護(hù)大運(yùn)高速666km-653km、運(yùn)風(fēng)高速0km-52km段的路產(chǎn)路權(quán),維護(hù)管轄段高速公路的合法權(quán)益,保障管轄段高速公路的安全暢通,依法查處轄區(qū)內(nèi)違章占用、污染、毀壞和破壞高速公路路產(chǎn)的行為,并依法按規(guī)定收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)的工作。中隊(duì)自組建以來,為了切實(shí)保護(hù)高速公路的路產(chǎn)路權(quán),維護(hù)高速公路秩序,完善提高高速公路的各項(xiàng)功能,中隊(duì)一直把基礎(chǔ)工作放在提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)上,把著力點(diǎn)放在改善執(zhí)法環(huán)境上,積極圍繞創(chuàng)建全省一流路政管理隊(duì)伍的標(biāo)準(zhǔn),不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度,強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理,路政隊(duì)伍建設(shè)逐步邁進(jìn)全省先進(jìn)行列。200x年,中隊(duì)在省局、公司及路政處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,高舉鄧**理論偉大旗幟,全面貫徹落實(shí)“十六大”精神和“三個(gè)代表”活動(dòng)思想,認(rèn)真踐行“六高目標(biāo)”要求,全面提高中隊(duì)路政工作依法行政、依法辦事的水平,提高執(zhí)法透明度,規(guī)范辦案程序和執(zhí)法行為,使路政工作實(shí)現(xiàn)了陽光執(zhí)法,實(shí)現(xiàn)了高效率的管理。截止現(xiàn)在我們通過上路巡查和群眾舉報(bào),共發(fā)現(xiàn)和查處各類路政案件328起,其中千元以上大案37起,路政案件損壞賠償120692元,案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)99.8%,案件查處率達(dá)100%,案件賠償率達(dá)100%,建筑控制區(qū)控制率達(dá)100%?,F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際對前三季度工作做如下總結(jié):
一、加強(qiáng)路政隊(duì)伍自身建設(shè),提高人員科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真貫徹中央和省委的路線方針、政策,加強(qiáng)黨的思想、政治、組織和作風(fēng)建設(shè)。一是發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,定期開展政治理論學(xué)習(xí),做到有制度、有計(jì)劃、有檢查、有考核。實(shí)際工作中,大力弘揚(yáng)“大運(yùn)精神”,發(fā)掘其深刻內(nèi)涵,進(jìn)一步加強(qiáng)了社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德教育,以社會(huì)主義思想道德來規(guī)范職工的行為。二是在培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的職工隊(duì)伍方面,中隊(duì)經(jīng)常開展社會(huì)主義、愛國主義、集體主義和公民道德教育,多次組織職工開展“反邪教”活動(dòng),徹底與邪教劃清界限,掀起向先進(jìn)人物、優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)的熱潮。三是通過講文明樹新風(fēng)活動(dòng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,提高綜合治理力度,加強(qiáng)治安防范力度,為中隊(duì)安全開展工作提供了有力保證。培養(yǎng)和造就了一支政治過硬、作風(fēng)優(yōu)良、拼搏奮進(jìn)、敢于創(chuàng)新的路政隊(duì)伍。
二、學(xué)習(xí)、宣傳路政管理的法律、法規(guī),營造良好的'路政執(zhí)法軟環(huán)境。中隊(duì)堅(jiān)持每月利用兩次例會(huì)機(jī)會(huì),對全員進(jìn)行《公路法》、《山西省高速公路管理暫行規(guī)定》、《道路安全法》、《行政許可法》和九千質(zhì)量認(rèn)證體系文件等相關(guān)路政管理法律、法規(guī)的學(xué)習(xí),提高中隊(duì)路政執(zhí)法人員的理論水平和實(shí)際操作能力,提高執(zhí)法人員的法律意識,真正使路政執(zhí)法做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究,樹立了良好的路政執(zhí)法形象和路政執(zhí)法權(quán)威;同時(shí)中隊(duì)印制了大量的高速公路管理法律、法規(guī)的宣傳單、宣傳冊,通過在沿線收費(fèi)站對過往司乘進(jìn)行發(fā)放宣傳,對違章違規(guī)行人、司機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)教育,逐步提高沿線群眾和過往司乘知法、守法意識,營造了良好的路政執(zhí)法氛圍。
三、規(guī)范執(zhí)法、陽光執(zhí)法,增強(qiáng)路政執(zhí)法的透明度。路政執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)時(shí),嚴(yán)格做到著裝規(guī)范、證件齊全、亮證執(zhí)法,執(zhí)法過程中態(tài)度端正、舉止文明,案件處理注重事實(shí)、引律準(zhǔn)確、手續(xù)完備、程序合法。路政執(zhí)法堅(jiān)持“四公開”,即辦案程序和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開、調(diào)查案件公開、案件處理結(jié)果公開、交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”公開。
四、以報(bào)警電話和車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)為依托,不斷豐富完善“5·30”快速搶險(xiǎn)預(yù)案,有效保護(hù)了管轄段的路產(chǎn)和過往司乘的人身權(quán)益,樹立了路政執(zhí)法的良好形象。“5·30”快速搶險(xiǎn)出動(dòng)一直是我運(yùn)風(fēng)路政大隊(duì)工作的王牌,年初在制定年度工作目標(biāo)時(shí),中隊(duì)便把它作為對每位路政人員考核的一項(xiàng)重要指標(biāo),在日常工作中反復(fù)進(jìn)行演練-總結(jié)-再演練-再總結(jié),將這種工作機(jī)制落實(shí)到日常的巡查工作中。今年在公司路政處的大力支持下,公司內(nèi)所有的路政巡查車都配備了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載電話,這樣在高速路遇有突發(fā)的交通事故情況下,信息監(jiān)控中心就能通過網(wǎng)上定位快速找到離事故地點(diǎn)最近的巡查車輛,通過車載電話及時(shí)通知巡查人員趕赴事故現(xiàn)場,從根本上解決了以前工作中一些難以解決的客觀問題,縮短了報(bào)案時(shí)間,降低了事故帶來的二次危害。今年10月10日早9:30左右,在運(yùn)風(fēng)線22km+600m處,陜a39296號大巴車因?yàn)橛晏燔囁龠^快引發(fā)車輛翻車,人員傷亡慘重,道路一度陷入癱瘓狀態(tài);信息中心接到事故報(bào)警電話后迅速通知高速交警和急救中心并啟動(dòng)網(wǎng)上查詢系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)我中隊(duì)巡查車在離事故現(xiàn)場最近的路段巡查,遂通過車載電話將事故概況通知巡查人員,巡查人員接警后快速反應(yīng),第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場,在保證現(xiàn)場交通安全的前提下及時(shí)做好受傷人員的救助安置工作,并與隨后到來的急救中心人員配合使傷員得到最快的醫(yī)治,避免了因救治不及時(shí)而引發(fā)的二次人員傷亡,隨后事故現(xiàn)場的勘察、事故車輛的清障處理、現(xiàn)場的道路拋灑物清理等各項(xiàng)工作隨即展開,各部門通力合作,僅用3個(gè)小時(shí)便使高速公路得到通行。本次搶險(xiǎn)過程中,我中隊(duì)路政人員的表現(xiàn)受到了現(xiàn)場乘客的一直稱贊,同時(shí)還獲得了公司及管理處領(lǐng)導(dǎo)的通報(bào)嘉獎(jiǎng),中隊(duì)的路政執(zhí)法工作真正做到了執(zhí)法為民,令過往司乘滿意,社會(huì)效益收獲明顯。
五、路產(chǎn)恢復(fù)通知和路產(chǎn)恢復(fù)驗(yàn)收兩手同時(shí)抓,確保高速公路的暢、美、凈、平。公司整合以后,以往的路產(chǎn)損壞通知和恢復(fù)驗(yàn)收工作下放到中隊(duì)。中隊(duì)對此項(xiàng)工作高度重視,參照以前大隊(duì)在這方面的工作經(jīng)驗(yàn),中隊(duì)與施工方簽定了施工協(xié)議,并組織人員與施工方一起對管轄段的路產(chǎn)損壞情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),保證在有路產(chǎn)損壞的情況下中隊(duì)3小時(shí)內(nèi)送達(dá)路產(chǎn)恢復(fù)通知書,48小時(shí)內(nèi)施工方使路產(chǎn)得到恢復(fù)并符合規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。截止10月底,中隊(duì)共下發(fā)路產(chǎn)恢復(fù)通知書32次,參加恢復(fù)驗(yàn)收30人次,驗(yàn)收合格率98%,有效實(shí)現(xiàn)了對損壞路產(chǎn)的快速標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù),真正實(shí)現(xiàn)高速公路的暢、美、凈、平。
六、嚴(yán)格超限車輛管理,保證高速公路安全暢通,提高高速公路的使用壽命。超限超載車輛嚴(yán)重影響高速公路的路面橋梁安全,大大縮短高速公路的使用壽命。在全國性的治超工作開展以前,我中隊(duì)就在原運(yùn)風(fēng)管理處的領(lǐng)導(dǎo)下,積極投身到超限超載治理的前期工作中,以風(fēng)陵渡超限檢測點(diǎn)為依托對過往車輛進(jìn)行宣傳教育,對超載車輛進(jìn)行卸載勸返。8月20日公司合并以后,我處分管運(yùn)城西站、金井站、卿頭站、黃營站和永濟(jì)站5個(gè)收費(fèi)站6個(gè)檢測點(diǎn)的超限管理工作,截止到10月31日零時(shí),我管轄段共檢測車輛12204輛,其中超載862輛,勸返213輛,有效遏制了超限超載車輛運(yùn)輸蔓延的勢頭,確保了管轄段高速公路的安全暢通。
七、加強(qiáng)綜合治理,完善和落實(shí)綜合治理責(zé)任制。重視政治思想工作,用馬列主義、毛澤東思想和鄧**理論教育員工樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。通過經(jīng)常性的工作,使之增強(qiáng)全局意識和是非明辯能力,營造科學(xué)、文明、積極、向上的學(xué)習(xí)和工作氛圍。中隊(duì)在內(nèi)部牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想,提高全員政治敏感性,把維護(hù)政治穩(wěn)定工作放在重要位置,保證了中隊(duì)正常的工作秩序。
八、嚴(yán)格路政執(zhí)法考核,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。中隊(duì)堅(jiān)持每月定期或不定期對每位路政人員的行為規(guī)范、業(yè)務(wù)技能、執(zhí)法水平、案件處理過程等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督考核。尤其加大對路政案件辦案程序的監(jiān)督檢查,辦案程序是否規(guī)范,引用法律是否恰當(dāng),法律文書填寫是否規(guī)范,不辦錯(cuò)案,控制復(fù)議案件,保持執(zhí)法零錯(cuò)案、零投訴。對在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要求當(dāng)事人及時(shí)改正,并嚴(yán)格按照有關(guān)考核與獎(jiǎng)懲辦法扣除當(dāng)事人相應(yīng)的考核分?jǐn)?shù)。認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉正建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定和“六條禁令”要求,不辦人情案,不收人情費(fèi),嚴(yán)于律己,清正廉潔。真正使執(zhí)法監(jiān)督工作不走過程、不流于形式,取得了顯著的效果。
九、積極落實(shí)“陽光工程”的各項(xiàng)規(guī)定及要求自公司出臺(tái)《山西省運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司“陽光工程”活動(dòng)實(shí)施方案》的通知以來,中隊(duì)積極組織全體人員學(xué)習(xí)討論。逐步提高全體人員對“陽光工程”的認(rèn)知度,中隊(duì)各項(xiàng)工作的開展逐步對照“陽光工程”的工作要求,硬件方面中隊(duì)建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)的“陽光辦案大廳”,制作了精美的山西省高速公路路產(chǎn)陪(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、路政辦案程序、“陽光工程”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、監(jiān)督臺(tái)、“六條禁令”等相關(guān)版面;外業(yè)方面切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),使路政工作達(dá)到社會(huì)滿意、群眾滿意的預(yù)期目的,進(jìn)一步制定和完善各項(xiàng)便民服務(wù)措施,從思想上發(fā)掘每位路政員的主觀能動(dòng)性,巡查中開展“四送”服務(wù)并大力倡導(dǎo)路政人員爭做好人好事;內(nèi)業(yè)方面逐步實(shí)現(xiàn)首辦責(zé)任制和一次告知制,方便群眾辦事,提高辦事效率,減少當(dāng)事人的負(fù)擔(dān),同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行顧客滿意度調(diào)查和案件回訪,印制了《群眾滿意度調(diào)查表》和《案件回訪表》,對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行研究和分析,找出工作中存在的差距和不足,并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。前三季度路政工作已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)全體路政隊(duì)員的共同努力,勤奮工作,完成了既定的工作目標(biāo),取得了一定的成績。面對今后日益嚴(yán)峻的工作形式,我中隊(duì)還要再接再厲,及時(shí)向兄弟先進(jìn)單位學(xué)習(xí),不斷發(fā)現(xiàn)、研究、解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況,爭取在年底前取得更好的成績,順利實(shí)現(xiàn)年初簽訂的責(zé)任目標(biāo),使中隊(duì)全面工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇九
總結(jié)。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假,一人產(chǎn)假,而收費(fèi)現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙,員工休假計(jì)劃不能正常進(jìn)行。針對這張情況,首先站部也出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施讓休息的員工進(jìn)行頂崗,而管理人員也進(jìn)行義務(wù)帶班,緩解了現(xiàn)場壓力,而班組員工也在站部的帶動(dòng)下主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰,所以,盡管有著較大流量,有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加,但我班在確保安全暢通方面完成了任務(wù)。
六、嚴(yán)格安全管理制度,確保安全生產(chǎn)。
2、動(dòng)態(tài)管理,持續(xù)改進(jìn)。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費(fèi)現(xiàn)場每天組織安全檢查,經(jīng)常性地對安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查,重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況,檢查班員對安全知識的掌握情況,檢查收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行處置,以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
3、加強(qiáng)車輛安全管理,確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題,我班每周進(jìn)行一次車況檢查,督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查,要求開車員工嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴(yán)禁無證駕駛和不帶安全帽,杜絕一切違章行車和違紀(jì)行為。
4、堅(jiān)持巡查制度,做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持夜巡和值班制度,繼續(xù)加強(qiáng)對收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查,并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理,督促班組在崗人員加強(qiáng)防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),能得到及時(shí)有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)各類預(yù)案,以便隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我班積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競賽中,堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點(diǎn)、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年,在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在我班的努力下,基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
7、強(qiáng)化班組管理,做好節(jié)支工作。我班積極響應(yīng)處,站開展的增收節(jié)支活動(dòng),從不開無人燈,節(jié)約每一滴水做起,處處講節(jié)約,事事講節(jié)約,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習(xí)慣。
上半年我班雖然取得了一些成績,但我們也清醒看到了存在的問題,如員工的業(yè)務(wù)技能還需進(jìn)一步提高,特情處置能力還不夠,處理道口矛盾還需加強(qiáng)技巧,文明服務(wù)質(zhì)量里標(biāo)準(zhǔn)還有差距,主觀能動(dòng)性不足,這些都是有待改進(jìn)的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務(wù)。
工作的兩條主線是實(shí)現(xiàn)“四?!蹦繕?biāo)和達(dá)到“節(jié)支降耗”各項(xiàng)指標(biāo),上半年在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們圍繞目標(biāo),緊扣主線,立足本職,按照上級階段性工作部署,較圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),截至五月底,全班完成通行費(fèi)******元,出口流量******輛,入口流量******輛,誤判14次,誤判率千分之0.085,差錯(cuò)12次,差錯(cuò)率千分之0.072,被上級曝光零次,責(zé)任性安全生產(chǎn)事故為零,有理投訴率為零。
一、主要成績。
1.職工受教育率達(dá)百分之百,班組整體素質(zhì)進(jìn)一步提高。上半年,班組成員分別進(jìn)行了技能培訓(xùn)考試,新超限標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),文檔處理學(xué)習(xí),攝影寫作培訓(xùn),危險(xiǎn)源辯識清單的學(xué)習(xí),安全員培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練等活動(dòng),通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),班組成員的綜合素質(zhì)達(dá)到了新的高度。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹修訂后的站考核標(biāo)準(zhǔn),班員業(yè)務(wù)能力和組織紀(jì)律性不斷加強(qiáng)。年初,站領(lǐng)導(dǎo)對考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化完善,確保了考核更具有科學(xué)性和可操作性,為實(shí)現(xiàn)今年兩大目標(biāo)任務(wù)夯實(shí)了管理基礎(chǔ),同時(shí)配套開展了征求合理化建議和骨干座談會(huì)等活動(dòng),站部管理再上新的水平,班組成員堅(jiān)決貫徹上級對收費(fèi)工作的大政方針,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),嚴(yán)格自我約束,按章辦事,班內(nèi)業(yè)務(wù)能力和班員組織紀(jì)律性不斷強(qiáng)化。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十
光陰似箭,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間,來到單位已經(jīng)八個(gè)多月了。記得是20xx年5月29日來到公司報(bào)到,回頭望去,感覺時(shí)光的飛逝如流水一樣飛快,提起這支拙筆,對這近半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié),無論收獲多少,感受多少,只為自己以后的工作與學(xué)習(xí)定下一個(gè)引航的標(biāo)志。與其說是工作總結(jié),更確切的說是這半年來的心得與體會(huì),下面,我從工作、思想、兩個(gè)方面對這段時(shí)間的工作作一下總結(jié):
一、勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人。
我被分配到二院項(xiàng)目部,工作職務(wù)為實(shí)習(xí)施工員,所在的工程為土建工程,在剛剛接觸實(shí)際工作的時(shí)候,確實(shí)感覺和書本上所學(xué)的知識大相徑庭,經(jīng)過經(jīng)過一個(gè)月左右的磨合,我基本適應(yīng)了自己的本職工作。我是中專畢業(yè)的學(xué)生,專業(yè)為建筑工程,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的幫助與關(guān)懷之下,我很快適應(yīng)了自己的工作,與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人”。
二、與時(shí)俱進(jìn),從思想上武裝自己。
來到項(xiàng)目部不久,我每天都看電視、報(bào)紙,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線,了解一些重大的決策,積極配合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子開展思想教育工作。在這段時(shí)間,我感覺自己在思想方面有了很大的進(jìn)步與提高,而且工作開展的也很順利,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展各方面的工作,自己的業(yè)務(wù)水平也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與肯定,為以后更好的開展工作打下良好的基礎(chǔ)。
其實(shí)工作和做人一樣,之后跟的上時(shí)代的步伐,才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。作為90后的我們,面對日益競爭激烈的時(shí)常經(jīng)濟(jì),真的很難給自己定位。但是,越是在這個(gè)時(shí)候,越應(yīng)該為自己定好前進(jìn)的方向,從思想上武裝自己、充實(shí)自己,為社會(huì)為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè),奉獻(xiàn)充實(shí)人生”。
以上為我參加工作以來的一些心得和體會(huì),由于水平有限,不免有些遺漏與不足之處,我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)過程中逐漸給自己定好位,為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅(jiān)信“天道酬勤”,我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我的能力與價(jià)值。
新的一年我爭取學(xué)到施工員的技術(shù),成為以一位正式的施工員,不在要人帶,自己可以獨(dú)立工作。我會(huì)努力向我的目標(biāo)出發(fā)。
最后,馬上就到新年了,祝愿我們所有的同事新年快樂,工作順利,祝愿我們公司所有的工程項(xiàng)目都能夠順利并超額完成任務(wù),愿我們都能夠把握住自己美好的明天。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十一
施工員是工程指揮部和施工隊(duì)的聯(lián)絡(luò)人,施工員需要指揮和協(xié)調(diào)好預(yù)算員、質(zhì)量檢查員、安全員、材料員等基層專業(yè)管理人員相互之間的關(guān)系。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“公路施工員工作總結(jié)”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
轉(zhuǎn)眼間20__年將遠(yuǎn)去,迎來了嶄新的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員,先后在__橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。
一、現(xiàn)場施工及安全方面。
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期,我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通,跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦,20__年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面。
仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編,提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備,編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。
今年__大學(xué)道路施工時(shí),是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯(cuò),晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。
三、學(xué)習(xí)方面。
繁忙的工作中,我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了2014年二級建造的考試,2014年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲。
經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì)了如何與工人進(jìn)行溝通,如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排,自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志,對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備,對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,良好的溝通能更方便的展開工作,只有主動(dòng)融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學(xué)習(xí)不夠,專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識,加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項(xiàng)施工方案。對不懂的問題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個(gè)部門的溝通,做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅(jiān)持“多做點(diǎn),做好點(diǎn)”的工作原則。“逆水行舟,不進(jìn)則退”,在日后的工作中里我要學(xué)會(huì)掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會(huì)繼續(xù)努力,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會(huì)做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量!
時(shí)光飛逝,不知不覺中又工作一年。本人一直在工程部擔(dān)任施工員能將項(xiàng)目部布置的任務(wù)獨(dú)立、有條不紊的完成,因此與部門上下管理人員相處融洽深獲信任.回憶在這一年年的施工員工作當(dāng)中既忙碌著也收獲著,總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短更好的做好技術(shù)管理工作。
作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí),在參與建設(shè)的工程中,在完成路基施工填筑同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底,并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制,和同事一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作??σ另?xiàng)目在工程施工過程中,我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求圓滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績,埋下頭來干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的,完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。在這一年來的時(shí)間里,我一直在多看,多學(xué),碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、上級領(lǐng)導(dǎo)等虛心請教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗(yàn)。剛工作時(shí)覺得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡單,而實(shí)際上卻學(xué)問大著,一直覺得自己會(huì),而實(shí)際操作起來才發(fā)覺自己的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率?,F(xiàn)在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗(yàn)有了,才得心應(yīng)手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認(rèn)為,測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進(jìn)行復(fù)測以避免人為錯(cuò)誤。
另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導(dǎo),這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
理去做這項(xiàng)工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實(shí)施。對于勞務(wù)隊(duì),首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要安排一次安全教育培訓(xùn),同時(shí)要對勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行工作,架體支撐在搭設(shè)過程中,必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工,要做到無任何安全隱患,通過相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
這一年來的工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。為__局的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
時(shí)間流逝,如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到單位一年多時(shí)間了,期間先后在兩個(gè)項(xiàng)目工作、學(xué)習(xí),現(xiàn)階段正在__液氫項(xiàng)目,在項(xiàng)目部工作的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,也收獲很多,天天雖然忙碌但是感覺很充實(shí),現(xiàn)在工作經(jīng)驗(yàn)還是很欠缺,學(xué)習(xí)的地方還很多,我一定努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作。
作為一名施工技術(shù)員,首先能嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的思想覺悟。與此同時(shí),我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。爭取以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各種有關(guān)質(zhì)檢方面的規(guī)定性文件和要求,并經(jīng)常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí),將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時(shí)地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提升自身工作能力的同時(shí),不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
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1、認(rèn)真熟悉施工圖紙,了解工程概況,有備而戰(zhàn)。
要做好每項(xiàng)工作,都必須在工作之前對這項(xiàng)工作進(jìn)行全面了解,這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工,也要做好施工前的準(zhǔn)備,熟悉圖紙,了解工程概況。所謂知己知彼,百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作,必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準(zhǔn)備:熟悉施工圖紙---相關(guān)技術(shù)規(guī)范---操作規(guī)程---設(shè)計(jì)要求及細(xì)部、節(jié)點(diǎn)做法---相關(guān)技術(shù)資料---工程質(zhì)量要求等。
其次要熟悉施工組織設(shè)計(jì)及施工順序、施工方法、技術(shù)措施,弄清完成施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;最后對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入了解,熟悉施工圖紙,只是對工程的紙上了解,要清楚、全面了解工程,掌握工程概況,必須親自到現(xiàn)場進(jìn)行了解。認(rèn)真了解工程的基本情況,有利于更好地實(shí)施管理,落實(shí)施工方法,更好地完善工作。
2、實(shí)行可行性的施工工法,面面俱到土建施工員工作總結(jié)實(shí)行可行性的施工工法是施工技術(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵的工作。
做好施工準(zhǔn)備,向施工工人交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法,是為完成施工任務(wù)創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關(guān)技術(shù)的要求,圍繞著質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法,在每個(gè)階段、每個(gè)工序、每項(xiàng)施工任務(wù)中積極組織平衡,保持的結(jié)合。
其次關(guān)鍵部位要組織有關(guān)人員加強(qiáng)檢查,預(yù)防返工現(xiàn)象的發(fā)生,要隨時(shí)糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有,如遇設(shè)計(jì)修改或施工條件變化,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充交底,同時(shí)辦理工程增量或減量記錄,并辦理相應(yīng)手續(xù),要在圖紙上表示修改的內(nèi)容,要便于施工的順利進(jìn)行。不但要做好以上工作,還要嚴(yán)格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關(guān)系。
在施工現(xiàn)場,要確保一個(gè)工程能夠保質(zhì)、保量地完成,不但要有一定的技術(shù)之長,還須與下面的施工工人能打成一片;工作中,與工人們相互交流、相互尊重,贏得工人們的信任,這樣才能使各項(xiàng)施工指令貫徹落實(shí)下去。
還要與甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理建立良好的工作關(guān)系,在施工技術(shù)方面積極與甲方,監(jiān)理溝通,聽取他們可行性的施工工法,爭取現(xiàn)場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認(rèn)可。
和辛勤的的努力學(xué)到更多的知識,不斷完善自己,實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,為中化六建之崛起而努力。當(dāng)然我還有很多不足,比如在工作經(jīng)驗(yàn)上還是有缺欠的,責(zé)任心還是不夠嚴(yán)謹(jǐn),這都是我去改善的問題。
在這里我也希望領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定,更希望領(lǐng)導(dǎo)能對我提出寶貴的意見,我一定會(huì)虛心接受,盡快改正,使自己盡快把的一面投入到工作當(dāng)中,最后祝愿__六建越做越大,效益越來越好!
參加工作以來,本人在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下,踏實(shí)工作,完成各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)將個(gè)人工作情況具體匯報(bào)總結(jié)如下:
一、工作情況。
(一)思想進(jìn)步,態(tài)度端正。
(二)嚴(yán)于律己,真誠待人。
本年度,個(gè)人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,始終與單位組織保持一致。在工作中,我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度工作,立足本職,團(tuán)結(jié)同事,服從工作安排,在工作中能夠嚴(yán)格要求自我,同時(shí),與同事相處真誠相待,向同事們學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神,不斷提高自我的綜合素養(yǎng),更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。
(三)立足本職,做好工作。
我的工作部門是工程部,主要工作內(nèi)容為識閱圖紙,管控施工現(xiàn)場安全質(zhì)量進(jìn)度等各項(xiàng)問題,工作內(nèi)容較細(xì),因此,在工作中,我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心,將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位,要求自己能夠靜下心來,認(rèn)真處理每項(xiàng)工作中的細(xì)節(jié),確保工作順利進(jìn)行。
二、存在問題。
(一)學(xué)習(xí)力度還需要不斷提高。
(二)專業(yè)技術(shù)能力仍需提高。
(三)工作的統(tǒng)籌計(jì)劃性需加強(qiáng)。
三、下步工作安排。
(一)抓學(xué)習(xí),提內(nèi)涵。在未來的工作中,注重抓學(xué)習(xí),重點(diǎn)備考一級建造師考試,努力促進(jìn)自我的全面發(fā)展。
(二)重統(tǒng)籌,提效率。不斷注重對于工作的科學(xué)安排和計(jì)劃性,積極提高工作的效率;同時(shí),努力增強(qiáng)對于工作的獨(dú)立思考性,提升發(fā)現(xiàn)、分析和解決實(shí)際問題的能力。
(三)積極完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。在未來工作中,個(gè)人將圍繞著年度。
工作計(jì)劃。
月計(jì)劃周計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)安排合理統(tǒng)籌立足本職按期按質(zhì)的確保年度工作任務(wù)的圓滿完成為單位做出自己應(yīng)盡的職責(zé)。
時(shí)光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間做為施工員參加工作一年了。我于20__年6月7日進(jìn)入北京城建集團(tuán)水務(wù)部小紅門項(xiàng)目部業(yè)已滿一年了。回顧一年的工作,在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫忙下,在思想意思、工作本事等各方面都取得了必須的提高,在那里衷心的表示感激。為了更好的做好自我今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),現(xiàn)將過去一年的工作情景總結(jié)如下:
一、在去年6月份我進(jìn)入水務(wù)部小紅門項(xiàng)目部工作,在工地一年的時(shí)間里,使我對圖紙、儀器、工程質(zhì)量要求、禮貌施工、安全管理等有了進(jìn)一步認(rèn)知。
1、在圖紙方面使我認(rèn)識到,在施工之前要仔細(xì)查看圖紙,把圖紙的每個(gè)細(xì)節(jié)都要了然于胸,不懂得地方要及時(shí)請教同事或領(lǐng)導(dǎo),不能想當(dāng)然施工。要做到按圖施工,百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改,以及有施工圖不符的地方,必須詳細(xì)記錄。
2、在儀器方面讓我明白,算數(shù)據(jù)時(shí)要專心,算完必須復(fù)查,以免出現(xiàn)錯(cuò)誤,在使用儀器的時(shí)候要專心致志,仔細(xì)觀察確認(rèn)好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄,以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清,儀器要經(jīng)常效驗(yàn),保證準(zhǔn)確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴(yán)格要求,不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工,嚴(yán)格要求自我以及施工人員,精益求精。
4、在禮貌施工及安全管理方面,再進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全措施。及時(shí)清理現(xiàn)場,做好施工成果的保養(yǎng)與維護(hù)。
及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
三、在以后的工作當(dāng)中我要做到以下幾點(diǎn):
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤動(dòng)手、勤問,對工作負(fù)責(zé),有職責(zé)心,嚴(yán)格要求工程質(zhì)量及安全禮貌施工。
2、堅(jiān)持每一天寫施工日記,對每一天的工作資料及工程進(jìn)度做出。
總結(jié)。
以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學(xué)習(xí),補(bǔ)充課堂上沒有的知識,做好總結(jié)記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴(yán)格要求自我,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取工作經(jīng)驗(yàn);在工作閑暇時(shí)間多看施工規(guī)范,加強(qiáng)自我的專業(yè)知識。以后的工作要求自我,但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位,都要努力工作,與其他同事進(jìn)行良好的配合,進(jìn)取完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)??傊诮窈蟮墓ぷ髦?,我將不斷的總結(jié)與反省,鞭策自我充實(shí)自身,提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同成長、共提高。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十二
1項(xiàng)目投入情況。
2006我縣共修建通村白色公路184。6公里,總投資6276.4萬元,途經(jīng)4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個(gè)行政村、3個(gè)林場,受益人口5.8萬人。
2、具體做法。
年初,按照省、市下達(dá)的通村公路建設(shè)任務(wù)指標(biāo),縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設(shè),廣辟財(cái)源抓投入,千方百計(jì)抓落實(shí)”的通村公路建設(shè)基本思路,舉全縣之力全力推進(jìn)通村公路建設(shè)。今年我縣通村公路建設(shè)工作,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,交通局充分發(fā)揮職能,不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度,保證了我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利進(jìn)行,并取得了可喜的成果,目前,184.6公里通村公路建設(shè)任務(wù)已全部完工。由于政府重視,群眾支持,管理到位,成績突出,使我縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作得到了省市的表揚(yáng),并分別在省市農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上作了典型經(jīng)驗(yàn)介紹。我們的具體做法是:
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,把通村公路建設(shè)納入了重要的議事日程。
今年,我縣把通村公路建設(shè)做為新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重中之重的任務(wù),擺上了工作位置,納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃,每年將投入地方公路建設(shè)資金列入財(cái)政支出計(jì)劃,保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長為指揮的領(lǐng)導(dǎo)組織,縣、鄉(xiāng)、村三長負(fù)總責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。三是先后召開了全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議及農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,印發(fā)了《xxx縣通村公路建設(shè)實(shí)施意見》,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責(zé)任狀。四是縣委書記、縣長親自深入工地、路段、村屯和農(nóng)戶家中,了解情況,傾聽呼聲,宣傳通村公路建設(shè)的重大意義。政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,為我縣通村公路建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
(二)廣辟財(cái)源為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障。
由于我縣財(cái)政拮據(jù),所以,資金短缺問題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。為此,我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會(huì)各界四輪聯(lián)動(dòng)的辦法,積極破解了資金短缺難題。一是縣級財(cái)政投一點(diǎn)。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶,按當(dāng)年通村公路建設(shè)計(jì)劃,將每公里6萬元的地方配套資金列入財(cái)政預(yù)算。二是受益村屯籌一點(diǎn)。積極調(diào)動(dòng)受益村屯農(nóng)民群眾積極性,通過組織召開村民代表大會(huì),進(jìn)行“一事一議”,采取出工出勞、以資代勞等方式,解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動(dòng)員社會(huì)捐一點(diǎn)。鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路。今年五月份,受益企業(yè)北疆集團(tuán)采取一次性供貨分期收款的辦法,提供了工程建設(shè)急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點(diǎn)。為保證通村公路資金供應(yīng),經(jīng)多方努力,貸款196萬元,積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。
(三)發(fā)動(dòng)群眾,積極為通村公路建設(shè)出力獻(xiàn)策。
面對經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、財(cái)力困難的縣情實(shí)際,搞公路建設(shè)離不開人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬元鄉(xiāng)村自籌資金,在通村公路啟動(dòng)之時(shí),我們積極協(xié)調(diào)各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn),并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)一道,深入村屯,通過行之有效的方式向農(nóng)民講解修建通村公路的重大意義,極大的調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民群眾參與工程建設(shè)的積極性,自通村公路建設(shè)啟動(dòng)以來,沿線群眾都結(jié)合村情實(shí)際,積極主動(dòng)地為施工單位解決實(shí)際困難,自發(fā)地進(jìn)行“一事一議”,主動(dòng)為通村公路建設(shè)投工、投勞、籌資,可以說是有錢出錢,有力出力。極大地推動(dòng)了我縣通村公路的建設(shè)進(jìn)程。
(四)強(qiáng)化監(jiān)督、嚴(yán)把通村公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。
120人次,為高標(biāo)準(zhǔn)完成通村公路建設(shè)做好了必要的準(zhǔn)備。
(五)加強(qiáng)宣傳、為通村公路建設(shè)營造濃厚的輿論氛圍。
在通村公路建設(shè)過程中,我們通過廣播、電視、報(bào)刊、文藝節(jié)目、宣傳標(biāo)語等各種行之有效的方法對通村公路建設(shè)工作進(jìn)行廣泛的宣傳和報(bào)道,年初以來,我們共出動(dòng)宣傳車18車次,張貼、懸掛宣傳標(biāo)語26幅、電視專題報(bào)道11期,制發(fā)通村公路建設(shè)信息《交通動(dòng)態(tài)》15期,在黑龍江交通、鶴城晚報(bào)、鶴城交通、xxx信息等報(bào)刊共發(fā)表通村公路建設(shè)報(bào)道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場。通過宣傳在全縣上下營造了濃厚的輿論氛圍,為推進(jìn)我縣通村公路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
3、我縣通村公路建設(shè)中存在的問題。
一是資金問題。通過從今年我縣的公路建設(shè)看,盡管任務(wù)已經(jīng)完成,但是上級補(bǔ)貼資金都不能夠及時(shí)及時(shí)足額到,縣財(cái)政又困難,只能是工程隊(duì)墊付,墊付不起的,就只好賒料,有的甚至貸款,這樣就必然會(huì)增加工程成本,同時(shí)也影響了施工進(jìn)度。
二是農(nóng)民承受能力問題。由于我縣縣鄉(xiāng)財(cái)政拮據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬元資金,要通過村民一事一議,百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實(shí)說,就農(nóng)民本身而言,通村公路建設(shè)是為百姓造福,農(nóng)民得實(shí)惠的事,因此,通村公路建設(shè)農(nóng)民的積極性是非常的高的,但是對于還不十分富裕的農(nóng)民來說,11萬元的配套資金籌集起來還十分困難,特別是通過今年的工程實(shí)踐,在農(nóng)民的組織、與施工的配合上都不夠緊密,近而影響施工進(jìn)程。三是技術(shù)問題。公路建設(shè)是百年大計(jì),要高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識的工程技術(shù)隊(duì)伍,通過今年的通村工作實(shí)踐,就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量,在一定程度上還不能滿足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)的需要,技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量,就工程造價(jià)來看,我們沒有能力招聘工程監(jiān)理,主要依靠自己的隊(duì)伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗(yàn)員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識,因此說,技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問題。
四是工程價(jià)格與工程質(zhì)量的問題。我們現(xiàn)在每公里價(jià)格為34萬元,而這34萬元的實(shí)錢只有23萬元。這23萬元只能夠打板錢。那么可以說施工單位已無利可圖??晒こ剃?duì)都想掙錢,想掙錢就得危及工程質(zhì)量,這是一個(gè)不可忽視的問題,也是需要我們在工作中認(rèn)真解決的問題。
五是建后養(yǎng)護(hù)問題,也是通村公路建成后路產(chǎn)路權(quán)的歸屬問題。農(nóng)村稅費(fèi)改革之后,二車一工的取消,184.6公里鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護(hù)管理工作由公路養(yǎng)護(hù)管理部門負(fù)責(zé),其資金來源是國家農(nóng)業(yè)稅轉(zhuǎn)移支付資金,而村屯公路的養(yǎng)護(hù)由村民一事一議解決。這樣,修建后的通村公路的路產(chǎn)路權(quán)問題如不盡快解決就很難鞏固其來之不易的建設(shè)成果。
二、2007年工作思路。
1、指導(dǎo)思想。
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),按照“十一五”我縣建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略部署,在認(rèn)真總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上,采取得力措施、多方籌集資金,不斷加強(qiáng)對我我縣通村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,堅(jiān)持以人為本,明確工作職責(zé),落實(shí)工作任務(wù),建立健全獎(jiǎng)懲措施,克服困難,扎實(shí)工作,努力進(jìn)取,確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成2007年我縣通村公路建設(shè)任務(wù)。為“十一五”期間我縣提前兩年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路的工作目標(biāo),打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、工作目標(biāo)。
2007年我縣計(jì)劃修通村白色路公路23條249公里,總投資8682萬元。
3、推進(jìn)措施。
為保證明年工作目標(biāo)的如期完成,我們要突出做好五項(xiàng)工作。
一是要提前準(zhǔn)備,為明年工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從現(xiàn)在開始,要著手抓好明年計(jì)劃的銜接和落實(shí)。重點(diǎn)抓好項(xiàng)目申請、工程招投標(biāo)等關(guān)鍵性工作,按照路基儲(chǔ)備制度的要求,積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn),搞好冬季砂料儲(chǔ)備及路基整修,為明年工作打好基礎(chǔ)。
二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),保證通村公路建設(shè)的順利進(jìn)行。各級領(lǐng)導(dǎo)要把農(nóng)村公路建設(shè)擺上重要的工作位置,納入議事日,進(jìn)一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系,明確獎(jiǎng)懲措施,調(diào)動(dòng)方方面面的工作積極性,為明年我縣農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行提供有力的組織保障。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)群眾,搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié),組織村組。
干部繼續(xù)挨家挨戶進(jìn)行深入細(xì)致的宣傳發(fā)動(dòng),扎實(shí)做好農(nóng)民群眾的思想工作,搞好一事一議,爭取群眾支持,調(diào)動(dòng)好農(nóng)民群眾修路熱情,動(dòng)員農(nóng)民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來,以此推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。
五是要強(qiáng)化措施,確保原材料供應(yīng)。在今年的農(nóng)村公路建設(shè)情況看,由于原材料水泥緊缺,影響了施工進(jìn)度,為此,明年我們一定要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),采取積極措施,搶前抓早,廣泛聯(lián)系,千方百計(jì)保證水泥、號石等原材料供應(yīng)。
*****。
***年**月**日。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十三
2020年,我負(fù)責(zé)古鎮(zhèn)項(xiàng)目部的生產(chǎn)管理工作,本人的各項(xiàng)工作在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持及各部門密切配合下,基本進(jìn)展順利。
一、端正態(tài)度,認(rèn)真工作。
回顧古鎮(zhèn)項(xiàng)目部2020年的工作,我作為古鎮(zhèn)項(xiàng)目部的生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)人,各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的支持,由于我本人還有許多不足的地方,使我自己深深的感到工作責(zé)任心的重要性。
今年,古鎮(zhèn)項(xiàng)目部的工程進(jìn)度情況格外嚴(yán)峻。天氣惡劣、施工場地復(fù)雜,勞務(wù)隊(duì)伍不協(xié)調(diào),甲方付款不及時(shí)。我一直在努力擺正自己的位置,合理到位地安排各項(xiàng)事務(wù),總結(jié)施工現(xiàn)場中的問題,分清主次,找到合適的處理方法,避免工程上不必要的損失。另外,自己一直在加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高自身專業(yè)素質(zhì)。
現(xiàn)場的施工管理中,我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視,對重點(diǎn)施工部位嚴(yán)格管理,積極落實(shí)公司、項(xiàng)目部對工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求,努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進(jìn)度目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),我積極聯(lián)系有實(shí)力的各分項(xiàng)班組進(jìn)場,解決班組在施工中的困難,調(diào)節(jié)各班組之間的矛盾,嚴(yán)格管理,從而保證了工程進(jìn)度。
現(xiàn)場施工管理中,明確自己的立場,發(fā)揮項(xiàng)目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導(dǎo)作用。對施工班組做到獎(jiǎng)罰分明,形成絕對以項(xiàng)目部為中心的領(lǐng)導(dǎo)方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟,施行嚴(yán)打、嚴(yán)抓以此來樹立項(xiàng)目部的施工方面的威信。
現(xiàn)場施工管理中,準(zhǔn)確找出施工中存在的毛病,把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運(yùn)用,使實(shí)際施工過程中基本符合理論要求,節(jié)約了施工成本。
二、對公司的合理化建議。
對于項(xiàng)目部的實(shí)際困難,公司應(yīng)該主動(dòng)協(xié)調(diào)解決,這樣才能保證工程順利進(jìn)展,公司才能盈利。
公司應(yīng)該主動(dòng)組織管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),以提高公司管理人員的素質(zhì),為公司未來的發(fā)展儲(chǔ)備力量。
公司技術(shù)力量比較薄弱,公司應(yīng)該積極引進(jìn)技術(shù)人員,使施工中的每一個(gè)工序都處在技術(shù)管理的范圍中,節(jié)約施工成本,提高工程效益。
三、未來的工作計(jì)劃。
通過總結(jié)一年來的工作,我找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。同時(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)國家規(guī)范,掌握專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感。
總之,在今后的工作中,我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代與公司的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步,共同成長。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇一
公路質(zhì)量、建設(shè)周期、投入資金的協(xié)調(diào)性上升,一方面需要施工技術(shù)的`提高和進(jìn)步,與此同時(shí),對整個(gè)施工過程進(jìn)行高質(zhì)量的監(jiān)理在當(dāng)下越發(fā)復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中亦顯得非常重要.由此,對我國公路的監(jiān)理制度和監(jiān)理工作進(jìn)行分析探討,具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義.
作者:陳望平作者單位:新疆交通建設(shè)管理局烏拉泊管理處托克遜管理所,新疆,托克遜,838100刊名:總裁英文刊名:president年,卷(期):“”(2)分類號:關(guān)鍵詞:公路施工監(jiān)理設(shè)備監(jiān)控混合監(jiān)理
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
回顧這一年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,真的是感觸良多。
20,是緊張的一年,是忙碌的一年,也是充實(shí)的一年。我已經(jīng)習(xí)慣了這樣的忙碌,在這樣緊張忙碌的工作中,我努力著,學(xué)習(xí)著,也收獲著。
我主要負(fù)責(zé)的工作是合陽一礦老區(qū)的改造建設(shè)及修繕工程,雖然工程不是很大,但我依然努力著,盡我自己最大的能力把每件事情都做到最好,盡管這是些零星瑣碎的工作,但我認(rèn)為,只有認(rèn)真做好每件小事,日積月累,事情才能越做越大,俗話說“千里之堤,潰于蟻穴”,對于我們這一行來說,細(xì)節(jié),小事才是最重要的,一切安全事故的發(fā)生都是忽略細(xì)節(jié)引起的。
十八大精神,從精神上,思想上不斷的提高自己。
作為現(xiàn)場管理人員,施工員這個(gè)工作,除了跟鋼筋、混凝土、民工打交道外,還要注重與建設(shè)單位及監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào),在施工過程中,我不斷提高自身交際能力,積極搞好與建設(shè)及監(jiān)理單位關(guān)系,以提高自己的工作效率。
總結(jié)過去,展望未來,也將是工作多,任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。我一定會(huì)竭盡全力,更加積極努力的工作,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇三
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)年路面中修工程,位于寧??h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內(nèi),全長8.63公里,將于2015年8月27日至1月20日進(jìn)行路面修復(fù)。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實(shí)行交通管制,請過往行人、車輛注意安全,自覺服從現(xiàn)場管理人員的指揮,謹(jǐn)慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐悖凑埳鐣?huì)各界予以諒解和支持。
特此公告。
寧??h公安局交通警察大隊(duì)。
寧??h公路管理局。
年8月27日。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇四
從20xx年1月1日起參加xx高速機(jī)電工程至今,通過在日常工作中,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn),對個(gè)人的工作總結(jié)如下:
1、技術(shù)方面。
當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)技術(shù)在不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新的社會(huì),這就要求作為施工員的我們,在技術(shù)上要緊跟社會(huì)發(fā)展的趨勢,作為一名合格的機(jī)電施工員,如果自身技術(shù)不能得到有效的提高,只能對工程的有效開展,造成負(fù)面的影響,例如:在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程,與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同,以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個(gè)別復(fù)雜路段實(shí)施監(jiān)控,而本次路段全程監(jiān)控要求對整個(gè)路段進(jìn)行全方位監(jiān)控,不同在于以往是單點(diǎn)單設(shè)備制,變更后是單點(diǎn)多設(shè)備(一個(gè)攝像機(jī)立柱安裝多個(gè)攝像機(jī)),單點(diǎn)設(shè)備數(shù)量上的'增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個(gè)設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)(即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī))來處理視頻傳輸上的困難,這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢,查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書籍,與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式,來提高個(gè)人的技術(shù)水平。
2、施工組織方面。
高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),高速機(jī)電安裝工程通常會(huì)存在一個(gè)搶工周期,為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度,施工員需要做到以下幾點(diǎn):
1)建立施工臺(tái)賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計(jì)劃。
2)對施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評估,因?yàn)椴煌氖┕ぐ嘟M施工水平不一樣,針對施工進(jìn)度慢的班組要做出針對性的調(diào)整,例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。
3)提供技術(shù)支持,高速公路三大系統(tǒng),設(shè)備多元化且復(fù)雜,因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié),在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
4)把握好材料設(shè)備的入場時(shí)間,在工程進(jìn)行的同時(shí),施工員要建立材料設(shè)備臺(tái)賬,尤其是材料的入場時(shí)間,要考慮其生產(chǎn)周期,所以材料計(jì)劃要盡早提出。
3、材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
材料計(jì)劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結(jié)合圖紙對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進(jìn)行實(shí)地測量,輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際路由及主材的數(shù)量來定,材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的施工成本,這是重中之重。
4、安全方面。
施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面。
在工程施工階段,施工員要做好施工過程資料,要做到資料與施工同步進(jìn)行,在工程后期,要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個(gè)施工成果的體現(xiàn),最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可,才能算作是整個(gè)施工工程的結(jié)束。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇五
盛寧線寧海段(k114+200-k116+250、k119+317-k125+900)路面中修工程,位于寧??h力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)境內(nèi),全長8.63公里,將于208月27日至1月20日進(jìn)行路面修復(fù)。上述路段將按半幅施工半幅通車的方式實(shí)行交通管制,請過往行人、車輛注意安全,自覺服從現(xiàn)場管理人員的指揮,謹(jǐn)慎慢速通行。施工期間給大家?guī)淼牟槐?,敬請社?huì)各界予以諒解和支持。
特此公告。
寧??h公安局交通警察大隊(duì)。
寧??h公路管理局。
年8月27日。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇六
公路施工技術(shù)人員的個(gè)人總結(jié)xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間,但是自己還是感到受益匪淺,也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測工作并不難,貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等你搗透以后才知道原來是如此的薄,試驗(yàn)檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜,那么深?yuàn)W。
以前剛接觸試驗(yàn)檢測工作時(shí),感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對試驗(yàn)檢測工作的'深入我也愈來愈感到自己對實(shí)驗(yàn)知識的欠缺,迫使自己對新知識,新方法的學(xué)習(xí),熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理,任何事情只要肯干,肯學(xué),能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng),更要學(xué)會(huì)下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業(yè)干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來,發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況,我對20xx年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃:
1、了解新實(shí)驗(yàn)方法,抽時(shí)間加油學(xué)習(xí),了解,并對更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對比,做測試從中體會(huì)其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作,保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈,委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗(yàn)加以練習(xí),消除個(gè)人浮躁心理,不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。
希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃,不留遺憾,吸取教訓(xùn),要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇七
華南師范大學(xué)校區(qū)呢道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃,區(qū)內(nèi)不做渠化,區(qū)內(nèi)交叉口按平交設(shè)計(jì)。機(jī)動(dòng)車道大于等于9m,按城市支路設(shè)計(jì),小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)。除15m、20m寬斷面道路設(shè)置人行道外,其余道路均采用人車混行方式組織交通。
華南師范大學(xué)教學(xué)區(qū)道路系統(tǒng)原經(jīng)過多次變更后分為a、b、c、d、f、g、k、l、i、iii、iv、vi及圖書館北消防車道等;生活區(qū)道路系統(tǒng)經(jīng)過多次變更后分為m、n、o、r、s、t、u、v、w、z等。
(二)結(jié)構(gòu)形式。
1、軟弱地基處理。
2、路基、路面。
路基填土采用砂或山崗?fù)?,要求分層壓?shí),分層厚度30~50cm;
路面結(jié)構(gòu):上面層采用4cmac-13i改性瀝青混凝土面層;下面層采用6cm粗粒式ac-20i瀝青混凝土;基層為20cm水泥穩(wěn)定石屑,墊層為20cm碎石;采用c30混凝土預(yù)制側(cè)石,設(shè)有人行道的路段用彩色預(yù)制磚鋪砌。
(一)工期情況。
華南師范大學(xué)市政道路工程,于xx年10月16日開工,至20xx年8月25日完成要求的項(xiàng)目。
(二)工程完成情況。
由于受二期房建工程施工影響,部分工程尚未完成,轉(zhuǎn)由二期施工單位完成。
(一)土方作業(yè)難度大、工期緊。
入場初期,新建的華南師范大學(xué)所在區(qū)域,農(nóng)屋村舍星羅,山丘池塘密布,西有北亭村,東有大塱村,草木繁盛,呈現(xiàn)一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。
首先按照工期要求,所有房建單體的土方場平工作必須在20天內(nèi)完成,而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運(yùn)輸、回填等工作,工程難度大,涉及的工程量大。華南師范大學(xué)校區(qū)內(nèi)挖方多余填方,棄土場地難于解決;其次由于臨近尚未拆遷的村落,進(jìn)島的穗北公路又不允許斷,與當(dāng)?shù)卮迕褚装l(fā)生矛盾,協(xié)調(diào)難度大,而未拆遷的只能推后再行施工,從而造成土方作業(yè)時(shí)間長,不利于施工組織。另外在土方作業(yè)過程中,為配合當(dāng)?shù)剡M(jìn)行文物挖掘工作以及保護(hù)山體的工作,部分區(qū)域多次暫?;蛲9?。
(二)工程變更量大,各種專業(yè)圖紙問題多。
由于華南師范大學(xué)工程包含項(xiàng)目多,各種設(shè)計(jì)圖紙無法避免的發(fā)生矛盾和沖突的問題,往往發(fā)生一個(gè)專業(yè)的圖紙變化了,而其他相關(guān)的圖紙卻沒有相應(yīng)變化的情況,而且由于時(shí)間緊、任務(wù)大,設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量自然可想而知,這些無疑都給施工造成了一定的影響。
(三)道路工程受房建及管線施工等工程的制約,無法形成持續(xù)性作業(yè)。
校區(qū)市政工程屬于房建標(biāo)段的附屬工程,各單體建筑工程是工程主體,而后期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業(yè)工程施工,與房建單位、專業(yè)分包、大市政等單位的協(xié)調(diào)事項(xiàng)多,問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先后受到村落拆遷、保護(hù)山體、古墓、古樹、臨時(shí)道路、臨建、保留建筑及單體施工占用工作面的影響,小市政工程無疑呈現(xiàn)出兩頭緊中間松的特點(diǎn),無法形成連續(xù)性施工,施工管理的難點(diǎn)在于工作面創(chuàng)造及時(shí)機(jī)的把握。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇八
運(yùn)風(fēng)路政一中隊(duì)是在原運(yùn)風(fēng)路政大隊(duì)運(yùn)城中隊(duì)的基礎(chǔ)上組建成立的,主要負(fù)責(zé)保護(hù)大運(yùn)高速666km-653km、運(yùn)風(fēng)高速0km-52km段的路產(chǎn)路權(quán),維護(hù)管轄段高速公路的合法權(quán)益,保障管轄段高速公路的安全暢通,依法查處轄區(qū)內(nèi)違章占用、污染、毀壞和破壞高速公路路產(chǎn)的行為,并依法按規(guī)定收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)的工作。中隊(duì)自組建以來,為了切實(shí)保護(hù)高速公路的路產(chǎn)路權(quán),維護(hù)高速公路秩序,完善提高高速公路的各項(xiàng)功能,中隊(duì)一直把基礎(chǔ)工作放在提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)上,把著力點(diǎn)放在改善執(zhí)法環(huán)境上,積極圍繞創(chuàng)建全省一流路政管理隊(duì)伍的標(biāo)準(zhǔn),不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度,強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理,路政隊(duì)伍建設(shè)逐步邁進(jìn)全省先進(jìn)行列。200x年,中隊(duì)在省局、公司及路政處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,高舉鄧**理論偉大旗幟,全面貫徹落實(shí)“十六大”精神和“三個(gè)代表”活動(dòng)思想,認(rèn)真踐行“六高目標(biāo)”要求,全面提高中隊(duì)路政工作依法行政、依法辦事的水平,提高執(zhí)法透明度,規(guī)范辦案程序和執(zhí)法行為,使路政工作實(shí)現(xiàn)了陽光執(zhí)法,實(shí)現(xiàn)了高效率的管理。截止現(xiàn)在我們通過上路巡查和群眾舉報(bào),共發(fā)現(xiàn)和查處各類路政案件328起,其中千元以上大案37起,路政案件損壞賠償120692元,案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)99.8%,案件查處率達(dá)100%,案件賠償率達(dá)100%,建筑控制區(qū)控制率達(dá)100%?,F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際對前三季度工作做如下總結(jié):
一、加強(qiáng)路政隊(duì)伍自身建設(shè),提高人員科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真貫徹中央和省委的路線方針、政策,加強(qiáng)黨的思想、政治、組織和作風(fēng)建設(shè)。一是發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,定期開展政治理論學(xué)習(xí),做到有制度、有計(jì)劃、有檢查、有考核。實(shí)際工作中,大力弘揚(yáng)“大運(yùn)精神”,發(fā)掘其深刻內(nèi)涵,進(jìn)一步加強(qiáng)了社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德教育,以社會(huì)主義思想道德來規(guī)范職工的行為。二是在培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的職工隊(duì)伍方面,中隊(duì)經(jīng)常開展社會(huì)主義、愛國主義、集體主義和公民道德教育,多次組織職工開展“反邪教”活動(dòng),徹底與邪教劃清界限,掀起向先進(jìn)人物、優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)的熱潮。三是通過講文明樹新風(fēng)活動(dòng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,提高綜合治理力度,加強(qiáng)治安防范力度,為中隊(duì)安全開展工作提供了有力保證。培養(yǎng)和造就了一支政治過硬、作風(fēng)優(yōu)良、拼搏奮進(jìn)、敢于創(chuàng)新的路政隊(duì)伍。
二、學(xué)習(xí)、宣傳路政管理的法律、法規(guī),營造良好的'路政執(zhí)法軟環(huán)境。中隊(duì)堅(jiān)持每月利用兩次例會(huì)機(jī)會(huì),對全員進(jìn)行《公路法》、《山西省高速公路管理暫行規(guī)定》、《道路安全法》、《行政許可法》和九千質(zhì)量認(rèn)證體系文件等相關(guān)路政管理法律、法規(guī)的學(xué)習(xí),提高中隊(duì)路政執(zhí)法人員的理論水平和實(shí)際操作能力,提高執(zhí)法人員的法律意識,真正使路政執(zhí)法做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究,樹立了良好的路政執(zhí)法形象和路政執(zhí)法權(quán)威;同時(shí)中隊(duì)印制了大量的高速公路管理法律、法規(guī)的宣傳單、宣傳冊,通過在沿線收費(fèi)站對過往司乘進(jìn)行發(fā)放宣傳,對違章違規(guī)行人、司機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)教育,逐步提高沿線群眾和過往司乘知法、守法意識,營造了良好的路政執(zhí)法氛圍。
三、規(guī)范執(zhí)法、陽光執(zhí)法,增強(qiáng)路政執(zhí)法的透明度。路政執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)時(shí),嚴(yán)格做到著裝規(guī)范、證件齊全、亮證執(zhí)法,執(zhí)法過程中態(tài)度端正、舉止文明,案件處理注重事實(shí)、引律準(zhǔn)確、手續(xù)完備、程序合法。路政執(zhí)法堅(jiān)持“四公開”,即辦案程序和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開、調(diào)查案件公開、案件處理結(jié)果公開、交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”公開。
四、以報(bào)警電話和車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)為依托,不斷豐富完善“5·30”快速搶險(xiǎn)預(yù)案,有效保護(hù)了管轄段的路產(chǎn)和過往司乘的人身權(quán)益,樹立了路政執(zhí)法的良好形象。“5·30”快速搶險(xiǎn)出動(dòng)一直是我運(yùn)風(fēng)路政大隊(duì)工作的王牌,年初在制定年度工作目標(biāo)時(shí),中隊(duì)便把它作為對每位路政人員考核的一項(xiàng)重要指標(biāo),在日常工作中反復(fù)進(jìn)行演練-總結(jié)-再演練-再總結(jié),將這種工作機(jī)制落實(shí)到日常的巡查工作中。今年在公司路政處的大力支持下,公司內(nèi)所有的路政巡查車都配備了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載電話,這樣在高速路遇有突發(fā)的交通事故情況下,信息監(jiān)控中心就能通過網(wǎng)上定位快速找到離事故地點(diǎn)最近的巡查車輛,通過車載電話及時(shí)通知巡查人員趕赴事故現(xiàn)場,從根本上解決了以前工作中一些難以解決的客觀問題,縮短了報(bào)案時(shí)間,降低了事故帶來的二次危害。今年10月10日早9:30左右,在運(yùn)風(fēng)線22km+600m處,陜a39296號大巴車因?yàn)橛晏燔囁龠^快引發(fā)車輛翻車,人員傷亡慘重,道路一度陷入癱瘓狀態(tài);信息中心接到事故報(bào)警電話后迅速通知高速交警和急救中心并啟動(dòng)網(wǎng)上查詢系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)我中隊(duì)巡查車在離事故現(xiàn)場最近的路段巡查,遂通過車載電話將事故概況通知巡查人員,巡查人員接警后快速反應(yīng),第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場,在保證現(xiàn)場交通安全的前提下及時(shí)做好受傷人員的救助安置工作,并與隨后到來的急救中心人員配合使傷員得到最快的醫(yī)治,避免了因救治不及時(shí)而引發(fā)的二次人員傷亡,隨后事故現(xiàn)場的勘察、事故車輛的清障處理、現(xiàn)場的道路拋灑物清理等各項(xiàng)工作隨即展開,各部門通力合作,僅用3個(gè)小時(shí)便使高速公路得到通行。本次搶險(xiǎn)過程中,我中隊(duì)路政人員的表現(xiàn)受到了現(xiàn)場乘客的一直稱贊,同時(shí)還獲得了公司及管理處領(lǐng)導(dǎo)的通報(bào)嘉獎(jiǎng),中隊(duì)的路政執(zhí)法工作真正做到了執(zhí)法為民,令過往司乘滿意,社會(huì)效益收獲明顯。
五、路產(chǎn)恢復(fù)通知和路產(chǎn)恢復(fù)驗(yàn)收兩手同時(shí)抓,確保高速公路的暢、美、凈、平。公司整合以后,以往的路產(chǎn)損壞通知和恢復(fù)驗(yàn)收工作下放到中隊(duì)。中隊(duì)對此項(xiàng)工作高度重視,參照以前大隊(duì)在這方面的工作經(jīng)驗(yàn),中隊(duì)與施工方簽定了施工協(xié)議,并組織人員與施工方一起對管轄段的路產(chǎn)損壞情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),保證在有路產(chǎn)損壞的情況下中隊(duì)3小時(shí)內(nèi)送達(dá)路產(chǎn)恢復(fù)通知書,48小時(shí)內(nèi)施工方使路產(chǎn)得到恢復(fù)并符合規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。截止10月底,中隊(duì)共下發(fā)路產(chǎn)恢復(fù)通知書32次,參加恢復(fù)驗(yàn)收30人次,驗(yàn)收合格率98%,有效實(shí)現(xiàn)了對損壞路產(chǎn)的快速標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù),真正實(shí)現(xiàn)高速公路的暢、美、凈、平。
六、嚴(yán)格超限車輛管理,保證高速公路安全暢通,提高高速公路的使用壽命。超限超載車輛嚴(yán)重影響高速公路的路面橋梁安全,大大縮短高速公路的使用壽命。在全國性的治超工作開展以前,我中隊(duì)就在原運(yùn)風(fēng)管理處的領(lǐng)導(dǎo)下,積極投身到超限超載治理的前期工作中,以風(fēng)陵渡超限檢測點(diǎn)為依托對過往車輛進(jìn)行宣傳教育,對超載車輛進(jìn)行卸載勸返。8月20日公司合并以后,我處分管運(yùn)城西站、金井站、卿頭站、黃營站和永濟(jì)站5個(gè)收費(fèi)站6個(gè)檢測點(diǎn)的超限管理工作,截止到10月31日零時(shí),我管轄段共檢測車輛12204輛,其中超載862輛,勸返213輛,有效遏制了超限超載車輛運(yùn)輸蔓延的勢頭,確保了管轄段高速公路的安全暢通。
七、加強(qiáng)綜合治理,完善和落實(shí)綜合治理責(zé)任制。重視政治思想工作,用馬列主義、毛澤東思想和鄧**理論教育員工樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。通過經(jīng)常性的工作,使之增強(qiáng)全局意識和是非明辯能力,營造科學(xué)、文明、積極、向上的學(xué)習(xí)和工作氛圍。中隊(duì)在內(nèi)部牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想,提高全員政治敏感性,把維護(hù)政治穩(wěn)定工作放在重要位置,保證了中隊(duì)正常的工作秩序。
八、嚴(yán)格路政執(zhí)法考核,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。中隊(duì)堅(jiān)持每月定期或不定期對每位路政人員的行為規(guī)范、業(yè)務(wù)技能、執(zhí)法水平、案件處理過程等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督考核。尤其加大對路政案件辦案程序的監(jiān)督檢查,辦案程序是否規(guī)范,引用法律是否恰當(dāng),法律文書填寫是否規(guī)范,不辦錯(cuò)案,控制復(fù)議案件,保持執(zhí)法零錯(cuò)案、零投訴。對在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要求當(dāng)事人及時(shí)改正,并嚴(yán)格按照有關(guān)考核與獎(jiǎng)懲辦法扣除當(dāng)事人相應(yīng)的考核分?jǐn)?shù)。認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉正建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定和“六條禁令”要求,不辦人情案,不收人情費(fèi),嚴(yán)于律己,清正廉潔。真正使執(zhí)法監(jiān)督工作不走過程、不流于形式,取得了顯著的效果。
九、積極落實(shí)“陽光工程”的各項(xiàng)規(guī)定及要求自公司出臺(tái)《山西省運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司“陽光工程”活動(dòng)實(shí)施方案》的通知以來,中隊(duì)積極組織全體人員學(xué)習(xí)討論。逐步提高全體人員對“陽光工程”的認(rèn)知度,中隊(duì)各項(xiàng)工作的開展逐步對照“陽光工程”的工作要求,硬件方面中隊(duì)建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)的“陽光辦案大廳”,制作了精美的山西省高速公路路產(chǎn)陪(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、路政辦案程序、“陽光工程”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、監(jiān)督臺(tái)、“六條禁令”等相關(guān)版面;外業(yè)方面切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),使路政工作達(dá)到社會(huì)滿意、群眾滿意的預(yù)期目的,進(jìn)一步制定和完善各項(xiàng)便民服務(wù)措施,從思想上發(fā)掘每位路政員的主觀能動(dòng)性,巡查中開展“四送”服務(wù)并大力倡導(dǎo)路政人員爭做好人好事;內(nèi)業(yè)方面逐步實(shí)現(xiàn)首辦責(zé)任制和一次告知制,方便群眾辦事,提高辦事效率,減少當(dāng)事人的負(fù)擔(dān),同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行顧客滿意度調(diào)查和案件回訪,印制了《群眾滿意度調(diào)查表》和《案件回訪表》,對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行研究和分析,找出工作中存在的差距和不足,并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。前三季度路政工作已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)全體路政隊(duì)員的共同努力,勤奮工作,完成了既定的工作目標(biāo),取得了一定的成績。面對今后日益嚴(yán)峻的工作形式,我中隊(duì)還要再接再厲,及時(shí)向兄弟先進(jìn)單位學(xué)習(xí),不斷發(fā)現(xiàn)、研究、解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況,爭取在年底前取得更好的成績,順利實(shí)現(xiàn)年初簽訂的責(zé)任目標(biāo),使中隊(duì)全面工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇九
總結(jié)。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假,一人產(chǎn)假,而收費(fèi)現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙,員工休假計(jì)劃不能正常進(jìn)行。針對這張情況,首先站部也出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施讓休息的員工進(jìn)行頂崗,而管理人員也進(jìn)行義務(wù)帶班,緩解了現(xiàn)場壓力,而班組員工也在站部的帶動(dòng)下主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰,所以,盡管有著較大流量,有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加,但我班在確保安全暢通方面完成了任務(wù)。
六、嚴(yán)格安全管理制度,確保安全生產(chǎn)。
2、動(dòng)態(tài)管理,持續(xù)改進(jìn)。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費(fèi)現(xiàn)場每天組織安全檢查,經(jīng)常性地對安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查,重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況,檢查班員對安全知識的掌握情況,檢查收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行處置,以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
3、加強(qiáng)車輛安全管理,確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題,我班每周進(jìn)行一次車況檢查,督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查,要求開車員工嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴(yán)禁無證駕駛和不帶安全帽,杜絕一切違章行車和違紀(jì)行為。
4、堅(jiān)持巡查制度,做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持夜巡和值班制度,繼續(xù)加強(qiáng)對收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查,并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理,督促班組在崗人員加強(qiáng)防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),能得到及時(shí)有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)各類預(yù)案,以便隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我班積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競賽中,堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點(diǎn)、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年,在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在我班的努力下,基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
7、強(qiáng)化班組管理,做好節(jié)支工作。我班積極響應(yīng)處,站開展的增收節(jié)支活動(dòng),從不開無人燈,節(jié)約每一滴水做起,處處講節(jié)約,事事講節(jié)約,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習(xí)慣。
上半年我班雖然取得了一些成績,但我們也清醒看到了存在的問題,如員工的業(yè)務(wù)技能還需進(jìn)一步提高,特情處置能力還不夠,處理道口矛盾還需加強(qiáng)技巧,文明服務(wù)質(zhì)量里標(biāo)準(zhǔn)還有差距,主觀能動(dòng)性不足,這些都是有待改進(jìn)的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務(wù)。
工作的兩條主線是實(shí)現(xiàn)“四?!蹦繕?biāo)和達(dá)到“節(jié)支降耗”各項(xiàng)指標(biāo),上半年在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們圍繞目標(biāo),緊扣主線,立足本職,按照上級階段性工作部署,較圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),截至五月底,全班完成通行費(fèi)******元,出口流量******輛,入口流量******輛,誤判14次,誤判率千分之0.085,差錯(cuò)12次,差錯(cuò)率千分之0.072,被上級曝光零次,責(zé)任性安全生產(chǎn)事故為零,有理投訴率為零。
一、主要成績。
1.職工受教育率達(dá)百分之百,班組整體素質(zhì)進(jìn)一步提高。上半年,班組成員分別進(jìn)行了技能培訓(xùn)考試,新超限標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),文檔處理學(xué)習(xí),攝影寫作培訓(xùn),危險(xiǎn)源辯識清單的學(xué)習(xí),安全員培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練等活動(dòng),通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),班組成員的綜合素質(zhì)達(dá)到了新的高度。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹修訂后的站考核標(biāo)準(zhǔn),班員業(yè)務(wù)能力和組織紀(jì)律性不斷加強(qiáng)。年初,站領(lǐng)導(dǎo)對考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化完善,確保了考核更具有科學(xué)性和可操作性,為實(shí)現(xiàn)今年兩大目標(biāo)任務(wù)夯實(shí)了管理基礎(chǔ),同時(shí)配套開展了征求合理化建議和骨干座談會(huì)等活動(dòng),站部管理再上新的水平,班組成員堅(jiān)決貫徹上級對收費(fèi)工作的大政方針,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),嚴(yán)格自我約束,按章辦事,班內(nèi)業(yè)務(wù)能力和班員組織紀(jì)律性不斷強(qiáng)化。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十
光陰似箭,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間,來到單位已經(jīng)八個(gè)多月了。記得是20xx年5月29日來到公司報(bào)到,回頭望去,感覺時(shí)光的飛逝如流水一樣飛快,提起這支拙筆,對這近半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié),無論收獲多少,感受多少,只為自己以后的工作與學(xué)習(xí)定下一個(gè)引航的標(biāo)志。與其說是工作總結(jié),更確切的說是這半年來的心得與體會(huì),下面,我從工作、思想、兩個(gè)方面對這段時(shí)間的工作作一下總結(jié):
一、勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人。
我被分配到二院項(xiàng)目部,工作職務(wù)為實(shí)習(xí)施工員,所在的工程為土建工程,在剛剛接觸實(shí)際工作的時(shí)候,確實(shí)感覺和書本上所學(xué)的知識大相徑庭,經(jīng)過經(jīng)過一個(gè)月左右的磨合,我基本適應(yīng)了自己的本職工作。我是中專畢業(yè)的學(xué)生,專業(yè)為建筑工程,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的幫助與關(guān)懷之下,我很快適應(yīng)了自己的工作,與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人”。
二、與時(shí)俱進(jìn),從思想上武裝自己。
來到項(xiàng)目部不久,我每天都看電視、報(bào)紙,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線,了解一些重大的決策,積極配合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子開展思想教育工作。在這段時(shí)間,我感覺自己在思想方面有了很大的進(jìn)步與提高,而且工作開展的也很順利,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展各方面的工作,自己的業(yè)務(wù)水平也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與肯定,為以后更好的開展工作打下良好的基礎(chǔ)。
其實(shí)工作和做人一樣,之后跟的上時(shí)代的步伐,才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。作為90后的我們,面對日益競爭激烈的時(shí)常經(jīng)濟(jì),真的很難給自己定位。但是,越是在這個(gè)時(shí)候,越應(yīng)該為自己定好前進(jìn)的方向,從思想上武裝自己、充實(shí)自己,為社會(huì)為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè),奉獻(xiàn)充實(shí)人生”。
以上為我參加工作以來的一些心得和體會(huì),由于水平有限,不免有些遺漏與不足之處,我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)過程中逐漸給自己定好位,為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅(jiān)信“天道酬勤”,我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我的能力與價(jià)值。
新的一年我爭取學(xué)到施工員的技術(shù),成為以一位正式的施工員,不在要人帶,自己可以獨(dú)立工作。我會(huì)努力向我的目標(biāo)出發(fā)。
最后,馬上就到新年了,祝愿我們所有的同事新年快樂,工作順利,祝愿我們公司所有的工程項(xiàng)目都能夠順利并超額完成任務(wù),愿我們都能夠把握住自己美好的明天。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十一
施工員是工程指揮部和施工隊(duì)的聯(lián)絡(luò)人,施工員需要指揮和協(xié)調(diào)好預(yù)算員、質(zhì)量檢查員、安全員、材料員等基層專業(yè)管理人員相互之間的關(guān)系。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“公路施工員工作總結(jié)”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
轉(zhuǎn)眼間20__年將遠(yuǎn)去,迎來了嶄新的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員,先后在__橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。
一、現(xiàn)場施工及安全方面。
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期,我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通,跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦,20__年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面。
仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編,提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備,編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。
今年__大學(xué)道路施工時(shí),是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯(cuò),晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。
三、學(xué)習(xí)方面。
繁忙的工作中,我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了2014年二級建造的考試,2014年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲。
經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì)了如何與工人進(jìn)行溝通,如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排,自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志,對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備,對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,良好的溝通能更方便的展開工作,只有主動(dòng)融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學(xué)習(xí)不夠,專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識,加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項(xiàng)施工方案。對不懂的問題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個(gè)部門的溝通,做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅(jiān)持“多做點(diǎn),做好點(diǎn)”的工作原則。“逆水行舟,不進(jìn)則退”,在日后的工作中里我要學(xué)會(huì)掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會(huì)繼續(xù)努力,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會(huì)做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量!
時(shí)光飛逝,不知不覺中又工作一年。本人一直在工程部擔(dān)任施工員能將項(xiàng)目部布置的任務(wù)獨(dú)立、有條不紊的完成,因此與部門上下管理人員相處融洽深獲信任.回憶在這一年年的施工員工作當(dāng)中既忙碌著也收獲著,總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短更好的做好技術(shù)管理工作。
作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí),在參與建設(shè)的工程中,在完成路基施工填筑同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底,并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制,和同事一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作??σ另?xiàng)目在工程施工過程中,我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求圓滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績,埋下頭來干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的,完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。在這一年來的時(shí)間里,我一直在多看,多學(xué),碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、上級領(lǐng)導(dǎo)等虛心請教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗(yàn)。剛工作時(shí)覺得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡單,而實(shí)際上卻學(xué)問大著,一直覺得自己會(huì),而實(shí)際操作起來才發(fā)覺自己的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率?,F(xiàn)在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗(yàn)有了,才得心應(yīng)手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認(rèn)為,測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進(jìn)行復(fù)測以避免人為錯(cuò)誤。
另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導(dǎo),這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
理去做這項(xiàng)工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實(shí)施。對于勞務(wù)隊(duì),首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要安排一次安全教育培訓(xùn),同時(shí)要對勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行工作,架體支撐在搭設(shè)過程中,必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工,要做到無任何安全隱患,通過相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
這一年來的工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。為__局的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
時(shí)間流逝,如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到單位一年多時(shí)間了,期間先后在兩個(gè)項(xiàng)目工作、學(xué)習(xí),現(xiàn)階段正在__液氫項(xiàng)目,在項(xiàng)目部工作的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,也收獲很多,天天雖然忙碌但是感覺很充實(shí),現(xiàn)在工作經(jīng)驗(yàn)還是很欠缺,學(xué)習(xí)的地方還很多,我一定努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作。
作為一名施工技術(shù)員,首先能嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的思想覺悟。與此同時(shí),我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。爭取以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各種有關(guān)質(zhì)檢方面的規(guī)定性文件和要求,并經(jīng)常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí),將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時(shí)地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提升自身工作能力的同時(shí),不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
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1、認(rèn)真熟悉施工圖紙,了解工程概況,有備而戰(zhàn)。
要做好每項(xiàng)工作,都必須在工作之前對這項(xiàng)工作進(jìn)行全面了解,這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工,也要做好施工前的準(zhǔn)備,熟悉圖紙,了解工程概況。所謂知己知彼,百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作,必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準(zhǔn)備:熟悉施工圖紙---相關(guān)技術(shù)規(guī)范---操作規(guī)程---設(shè)計(jì)要求及細(xì)部、節(jié)點(diǎn)做法---相關(guān)技術(shù)資料---工程質(zhì)量要求等。
其次要熟悉施工組織設(shè)計(jì)及施工順序、施工方法、技術(shù)措施,弄清完成施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;最后對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入了解,熟悉施工圖紙,只是對工程的紙上了解,要清楚、全面了解工程,掌握工程概況,必須親自到現(xiàn)場進(jìn)行了解。認(rèn)真了解工程的基本情況,有利于更好地實(shí)施管理,落實(shí)施工方法,更好地完善工作。
2、實(shí)行可行性的施工工法,面面俱到土建施工員工作總結(jié)實(shí)行可行性的施工工法是施工技術(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵的工作。
做好施工準(zhǔn)備,向施工工人交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法,是為完成施工任務(wù)創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關(guān)技術(shù)的要求,圍繞著質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法,在每個(gè)階段、每個(gè)工序、每項(xiàng)施工任務(wù)中積極組織平衡,保持的結(jié)合。
其次關(guān)鍵部位要組織有關(guān)人員加強(qiáng)檢查,預(yù)防返工現(xiàn)象的發(fā)生,要隨時(shí)糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有,如遇設(shè)計(jì)修改或施工條件變化,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充交底,同時(shí)辦理工程增量或減量記錄,并辦理相應(yīng)手續(xù),要在圖紙上表示修改的內(nèi)容,要便于施工的順利進(jìn)行。不但要做好以上工作,還要嚴(yán)格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關(guān)系。
在施工現(xiàn)場,要確保一個(gè)工程能夠保質(zhì)、保量地完成,不但要有一定的技術(shù)之長,還須與下面的施工工人能打成一片;工作中,與工人們相互交流、相互尊重,贏得工人們的信任,這樣才能使各項(xiàng)施工指令貫徹落實(shí)下去。
還要與甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理建立良好的工作關(guān)系,在施工技術(shù)方面積極與甲方,監(jiān)理溝通,聽取他們可行性的施工工法,爭取現(xiàn)場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認(rèn)可。
和辛勤的的努力學(xué)到更多的知識,不斷完善自己,實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,為中化六建之崛起而努力。當(dāng)然我還有很多不足,比如在工作經(jīng)驗(yàn)上還是有缺欠的,責(zé)任心還是不夠嚴(yán)謹(jǐn),這都是我去改善的問題。
在這里我也希望領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定,更希望領(lǐng)導(dǎo)能對我提出寶貴的意見,我一定會(huì)虛心接受,盡快改正,使自己盡快把的一面投入到工作當(dāng)中,最后祝愿__六建越做越大,效益越來越好!
參加工作以來,本人在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下,踏實(shí)工作,完成各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)將個(gè)人工作情況具體匯報(bào)總結(jié)如下:
一、工作情況。
(一)思想進(jìn)步,態(tài)度端正。
(二)嚴(yán)于律己,真誠待人。
本年度,個(gè)人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,始終與單位組織保持一致。在工作中,我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度工作,立足本職,團(tuán)結(jié)同事,服從工作安排,在工作中能夠嚴(yán)格要求自我,同時(shí),與同事相處真誠相待,向同事們學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神,不斷提高自我的綜合素養(yǎng),更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。
(三)立足本職,做好工作。
我的工作部門是工程部,主要工作內(nèi)容為識閱圖紙,管控施工現(xiàn)場安全質(zhì)量進(jìn)度等各項(xiàng)問題,工作內(nèi)容較細(xì),因此,在工作中,我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心,將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位,要求自己能夠靜下心來,認(rèn)真處理每項(xiàng)工作中的細(xì)節(jié),確保工作順利進(jìn)行。
二、存在問題。
(一)學(xué)習(xí)力度還需要不斷提高。
(二)專業(yè)技術(shù)能力仍需提高。
(三)工作的統(tǒng)籌計(jì)劃性需加強(qiáng)。
三、下步工作安排。
(一)抓學(xué)習(xí),提內(nèi)涵。在未來的工作中,注重抓學(xué)習(xí),重點(diǎn)備考一級建造師考試,努力促進(jìn)自我的全面發(fā)展。
(二)重統(tǒng)籌,提效率。不斷注重對于工作的科學(xué)安排和計(jì)劃性,積極提高工作的效率;同時(shí),努力增強(qiáng)對于工作的獨(dú)立思考性,提升發(fā)現(xiàn)、分析和解決實(shí)際問題的能力。
(三)積極完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。在未來工作中,個(gè)人將圍繞著年度。
工作計(jì)劃。
月計(jì)劃周計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)安排合理統(tǒng)籌立足本職按期按質(zhì)的確保年度工作任務(wù)的圓滿完成為單位做出自己應(yīng)盡的職責(zé)。
時(shí)光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間做為施工員參加工作一年了。我于20__年6月7日進(jìn)入北京城建集團(tuán)水務(wù)部小紅門項(xiàng)目部業(yè)已滿一年了。回顧一年的工作,在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫忙下,在思想意思、工作本事等各方面都取得了必須的提高,在那里衷心的表示感激。為了更好的做好自我今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),現(xiàn)將過去一年的工作情景總結(jié)如下:
一、在去年6月份我進(jìn)入水務(wù)部小紅門項(xiàng)目部工作,在工地一年的時(shí)間里,使我對圖紙、儀器、工程質(zhì)量要求、禮貌施工、安全管理等有了進(jìn)一步認(rèn)知。
1、在圖紙方面使我認(rèn)識到,在施工之前要仔細(xì)查看圖紙,把圖紙的每個(gè)細(xì)節(jié)都要了然于胸,不懂得地方要及時(shí)請教同事或領(lǐng)導(dǎo),不能想當(dāng)然施工。要做到按圖施工,百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改,以及有施工圖不符的地方,必須詳細(xì)記錄。
2、在儀器方面讓我明白,算數(shù)據(jù)時(shí)要專心,算完必須復(fù)查,以免出現(xiàn)錯(cuò)誤,在使用儀器的時(shí)候要專心致志,仔細(xì)觀察確認(rèn)好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄,以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清,儀器要經(jīng)常效驗(yàn),保證準(zhǔn)確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴(yán)格要求,不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工,嚴(yán)格要求自我以及施工人員,精益求精。
4、在禮貌施工及安全管理方面,再進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全措施。及時(shí)清理現(xiàn)場,做好施工成果的保養(yǎng)與維護(hù)。
及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
三、在以后的工作當(dāng)中我要做到以下幾點(diǎn):
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤動(dòng)手、勤問,對工作負(fù)責(zé),有職責(zé)心,嚴(yán)格要求工程質(zhì)量及安全禮貌施工。
2、堅(jiān)持每一天寫施工日記,對每一天的工作資料及工程進(jìn)度做出。
總結(jié)。
以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學(xué)習(xí),補(bǔ)充課堂上沒有的知識,做好總結(jié)記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴(yán)格要求自我,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取工作經(jīng)驗(yàn);在工作閑暇時(shí)間多看施工規(guī)范,加強(qiáng)自我的專業(yè)知識。以后的工作要求自我,但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位,都要努力工作,與其他同事進(jìn)行良好的配合,進(jìn)取完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)??傊诮窈蟮墓ぷ髦?,我將不斷的總結(jié)與反省,鞭策自我充實(shí)自身,提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同成長、共提高。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十二
1項(xiàng)目投入情況。
2006我縣共修建通村白色公路184。6公里,總投資6276.4萬元,途經(jīng)4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個(gè)行政村、3個(gè)林場,受益人口5.8萬人。
2、具體做法。
年初,按照省、市下達(dá)的通村公路建設(shè)任務(wù)指標(biāo),縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設(shè),廣辟財(cái)源抓投入,千方百計(jì)抓落實(shí)”的通村公路建設(shè)基本思路,舉全縣之力全力推進(jìn)通村公路建設(shè)。今年我縣通村公路建設(shè)工作,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,交通局充分發(fā)揮職能,不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度,保證了我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利進(jìn)行,并取得了可喜的成果,目前,184.6公里通村公路建設(shè)任務(wù)已全部完工。由于政府重視,群眾支持,管理到位,成績突出,使我縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作得到了省市的表揚(yáng),并分別在省市農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上作了典型經(jīng)驗(yàn)介紹。我們的具體做法是:
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,把通村公路建設(shè)納入了重要的議事日程。
今年,我縣把通村公路建設(shè)做為新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重中之重的任務(wù),擺上了工作位置,納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃,每年將投入地方公路建設(shè)資金列入財(cái)政支出計(jì)劃,保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長為指揮的領(lǐng)導(dǎo)組織,縣、鄉(xiāng)、村三長負(fù)總責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。三是先后召開了全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議及農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,印發(fā)了《xxx縣通村公路建設(shè)實(shí)施意見》,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責(zé)任狀。四是縣委書記、縣長親自深入工地、路段、村屯和農(nóng)戶家中,了解情況,傾聽呼聲,宣傳通村公路建設(shè)的重大意義。政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,為我縣通村公路建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
(二)廣辟財(cái)源為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障。
由于我縣財(cái)政拮據(jù),所以,資金短缺問題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。為此,我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會(huì)各界四輪聯(lián)動(dòng)的辦法,積極破解了資金短缺難題。一是縣級財(cái)政投一點(diǎn)。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶,按當(dāng)年通村公路建設(shè)計(jì)劃,將每公里6萬元的地方配套資金列入財(cái)政預(yù)算。二是受益村屯籌一點(diǎn)。積極調(diào)動(dòng)受益村屯農(nóng)民群眾積極性,通過組織召開村民代表大會(huì),進(jìn)行“一事一議”,采取出工出勞、以資代勞等方式,解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動(dòng)員社會(huì)捐一點(diǎn)。鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路。今年五月份,受益企業(yè)北疆集團(tuán)采取一次性供貨分期收款的辦法,提供了工程建設(shè)急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點(diǎn)。為保證通村公路資金供應(yīng),經(jīng)多方努力,貸款196萬元,積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。
(三)發(fā)動(dòng)群眾,積極為通村公路建設(shè)出力獻(xiàn)策。
面對經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、財(cái)力困難的縣情實(shí)際,搞公路建設(shè)離不開人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬元鄉(xiāng)村自籌資金,在通村公路啟動(dòng)之時(shí),我們積極協(xié)調(diào)各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn),并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)一道,深入村屯,通過行之有效的方式向農(nóng)民講解修建通村公路的重大意義,極大的調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民群眾參與工程建設(shè)的積極性,自通村公路建設(shè)啟動(dòng)以來,沿線群眾都結(jié)合村情實(shí)際,積極主動(dòng)地為施工單位解決實(shí)際困難,自發(fā)地進(jìn)行“一事一議”,主動(dòng)為通村公路建設(shè)投工、投勞、籌資,可以說是有錢出錢,有力出力。極大地推動(dòng)了我縣通村公路的建設(shè)進(jìn)程。
(四)強(qiáng)化監(jiān)督、嚴(yán)把通村公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。
120人次,為高標(biāo)準(zhǔn)完成通村公路建設(shè)做好了必要的準(zhǔn)備。
(五)加強(qiáng)宣傳、為通村公路建設(shè)營造濃厚的輿論氛圍。
在通村公路建設(shè)過程中,我們通過廣播、電視、報(bào)刊、文藝節(jié)目、宣傳標(biāo)語等各種行之有效的方法對通村公路建設(shè)工作進(jìn)行廣泛的宣傳和報(bào)道,年初以來,我們共出動(dòng)宣傳車18車次,張貼、懸掛宣傳標(biāo)語26幅、電視專題報(bào)道11期,制發(fā)通村公路建設(shè)信息《交通動(dòng)態(tài)》15期,在黑龍江交通、鶴城晚報(bào)、鶴城交通、xxx信息等報(bào)刊共發(fā)表通村公路建設(shè)報(bào)道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場。通過宣傳在全縣上下營造了濃厚的輿論氛圍,為推進(jìn)我縣通村公路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
3、我縣通村公路建設(shè)中存在的問題。
一是資金問題。通過從今年我縣的公路建設(shè)看,盡管任務(wù)已經(jīng)完成,但是上級補(bǔ)貼資金都不能夠及時(shí)及時(shí)足額到,縣財(cái)政又困難,只能是工程隊(duì)墊付,墊付不起的,就只好賒料,有的甚至貸款,這樣就必然會(huì)增加工程成本,同時(shí)也影響了施工進(jìn)度。
二是農(nóng)民承受能力問題。由于我縣縣鄉(xiāng)財(cái)政拮據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬元資金,要通過村民一事一議,百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實(shí)說,就農(nóng)民本身而言,通村公路建設(shè)是為百姓造福,農(nóng)民得實(shí)惠的事,因此,通村公路建設(shè)農(nóng)民的積極性是非常的高的,但是對于還不十分富裕的農(nóng)民來說,11萬元的配套資金籌集起來還十分困難,特別是通過今年的工程實(shí)踐,在農(nóng)民的組織、與施工的配合上都不夠緊密,近而影響施工進(jìn)程。三是技術(shù)問題。公路建設(shè)是百年大計(jì),要高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識的工程技術(shù)隊(duì)伍,通過今年的通村工作實(shí)踐,就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量,在一定程度上還不能滿足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)的需要,技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量,就工程造價(jià)來看,我們沒有能力招聘工程監(jiān)理,主要依靠自己的隊(duì)伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗(yàn)員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識,因此說,技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問題。
四是工程價(jià)格與工程質(zhì)量的問題。我們現(xiàn)在每公里價(jià)格為34萬元,而這34萬元的實(shí)錢只有23萬元。這23萬元只能夠打板錢。那么可以說施工單位已無利可圖??晒こ剃?duì)都想掙錢,想掙錢就得危及工程質(zhì)量,這是一個(gè)不可忽視的問題,也是需要我們在工作中認(rèn)真解決的問題。
五是建后養(yǎng)護(hù)問題,也是通村公路建成后路產(chǎn)路權(quán)的歸屬問題。農(nóng)村稅費(fèi)改革之后,二車一工的取消,184.6公里鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護(hù)管理工作由公路養(yǎng)護(hù)管理部門負(fù)責(zé),其資金來源是國家農(nóng)業(yè)稅轉(zhuǎn)移支付資金,而村屯公路的養(yǎng)護(hù)由村民一事一議解決。這樣,修建后的通村公路的路產(chǎn)路權(quán)問題如不盡快解決就很難鞏固其來之不易的建設(shè)成果。
二、2007年工作思路。
1、指導(dǎo)思想。
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),按照“十一五”我縣建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略部署,在認(rèn)真總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上,采取得力措施、多方籌集資金,不斷加強(qiáng)對我我縣通村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,堅(jiān)持以人為本,明確工作職責(zé),落實(shí)工作任務(wù),建立健全獎(jiǎng)懲措施,克服困難,扎實(shí)工作,努力進(jìn)取,確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成2007年我縣通村公路建設(shè)任務(wù)。為“十一五”期間我縣提前兩年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路的工作目標(biāo),打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、工作目標(biāo)。
2007年我縣計(jì)劃修通村白色路公路23條249公里,總投資8682萬元。
3、推進(jìn)措施。
為保證明年工作目標(biāo)的如期完成,我們要突出做好五項(xiàng)工作。
一是要提前準(zhǔn)備,為明年工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從現(xiàn)在開始,要著手抓好明年計(jì)劃的銜接和落實(shí)。重點(diǎn)抓好項(xiàng)目申請、工程招投標(biāo)等關(guān)鍵性工作,按照路基儲(chǔ)備制度的要求,積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn),搞好冬季砂料儲(chǔ)備及路基整修,為明年工作打好基礎(chǔ)。
二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),保證通村公路建設(shè)的順利進(jìn)行。各級領(lǐng)導(dǎo)要把農(nóng)村公路建設(shè)擺上重要的工作位置,納入議事日,進(jìn)一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系,明確獎(jiǎng)懲措施,調(diào)動(dòng)方方面面的工作積極性,為明年我縣農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行提供有力的組織保障。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)群眾,搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié),組織村組。
干部繼續(xù)挨家挨戶進(jìn)行深入細(xì)致的宣傳發(fā)動(dòng),扎實(shí)做好農(nóng)民群眾的思想工作,搞好一事一議,爭取群眾支持,調(diào)動(dòng)好農(nóng)民群眾修路熱情,動(dòng)員農(nóng)民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來,以此推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。
五是要強(qiáng)化措施,確保原材料供應(yīng)。在今年的農(nóng)村公路建設(shè)情況看,由于原材料水泥緊缺,影響了施工進(jìn)度,為此,明年我們一定要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),采取積極措施,搶前抓早,廣泛聯(lián)系,千方百計(jì)保證水泥、號石等原材料供應(yīng)。
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***年**月**日。
公路施工員個(gè)人總結(jié)篇十三
2020年,我負(fù)責(zé)古鎮(zhèn)項(xiàng)目部的生產(chǎn)管理工作,本人的各項(xiàng)工作在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持及各部門密切配合下,基本進(jìn)展順利。
一、端正態(tài)度,認(rèn)真工作。
回顧古鎮(zhèn)項(xiàng)目部2020年的工作,我作為古鎮(zhèn)項(xiàng)目部的生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)人,各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的支持,由于我本人還有許多不足的地方,使我自己深深的感到工作責(zé)任心的重要性。
今年,古鎮(zhèn)項(xiàng)目部的工程進(jìn)度情況格外嚴(yán)峻。天氣惡劣、施工場地復(fù)雜,勞務(wù)隊(duì)伍不協(xié)調(diào),甲方付款不及時(shí)。我一直在努力擺正自己的位置,合理到位地安排各項(xiàng)事務(wù),總結(jié)施工現(xiàn)場中的問題,分清主次,找到合適的處理方法,避免工程上不必要的損失。另外,自己一直在加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高自身專業(yè)素質(zhì)。
現(xiàn)場的施工管理中,我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視,對重點(diǎn)施工部位嚴(yán)格管理,積極落實(shí)公司、項(xiàng)目部對工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求,努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進(jìn)度目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),我積極聯(lián)系有實(shí)力的各分項(xiàng)班組進(jìn)場,解決班組在施工中的困難,調(diào)節(jié)各班組之間的矛盾,嚴(yán)格管理,從而保證了工程進(jìn)度。
現(xiàn)場施工管理中,明確自己的立場,發(fā)揮項(xiàng)目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導(dǎo)作用。對施工班組做到獎(jiǎng)罰分明,形成絕對以項(xiàng)目部為中心的領(lǐng)導(dǎo)方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟,施行嚴(yán)打、嚴(yán)抓以此來樹立項(xiàng)目部的施工方面的威信。
現(xiàn)場施工管理中,準(zhǔn)確找出施工中存在的毛病,把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運(yùn)用,使實(shí)際施工過程中基本符合理論要求,節(jié)約了施工成本。
二、對公司的合理化建議。
對于項(xiàng)目部的實(shí)際困難,公司應(yīng)該主動(dòng)協(xié)調(diào)解決,這樣才能保證工程順利進(jìn)展,公司才能盈利。
公司應(yīng)該主動(dòng)組織管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),以提高公司管理人員的素質(zhì),為公司未來的發(fā)展儲(chǔ)備力量。
公司技術(shù)力量比較薄弱,公司應(yīng)該積極引進(jìn)技術(shù)人員,使施工中的每一個(gè)工序都處在技術(shù)管理的范圍中,節(jié)約施工成本,提高工程效益。
三、未來的工作計(jì)劃。
通過總結(jié)一年來的工作,我找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。同時(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)國家規(guī)范,掌握專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感。
總之,在今后的工作中,我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代與公司的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步,共同成長。