有計劃地行動可以充分利用碎片時間，提高時間利用率。及時修正計劃是很重要的，畢竟實際情況常常會出現(xiàn)偏差和變化。計劃是對未來一段時間內(nèi)要完成的任務、目標或安排進行有意識的安排和規(guī)劃。在制定計劃之前，我們需要明確自己的目標，明確想要達到的結(jié)果。下面是小編為大家收集的計劃范文，希望對大家的計劃制定有所啟發(fā)。
押運勤務工作計劃篇一
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2020年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務，領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的`一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和公司領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運勤務工作計劃篇二
1.在大隊長和中隊長的領導下，認真做好本職工作。
3.接到出車任務命令后，迅速組織本車組人員做好出發(fā)前的各項準備工作，并仔細檢查車載無線電和手機是否處于工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常，及時上報立即處理。
4.在執(zhí)行任務中管理和督促好本車組的人員狀態(tài)、行車速度、站位警戒,確保標的物安全送達到目的地。
5.帶領本車組加強業(yè)務學習熟悉應急預案、防搶演練、報警救援和迅速有效的上報程序，使之更好的服務于工作當中。
6.行駛過程中如遇突發(fā)事件，本著沉著、冷靜、機智、果敢的原則，迅速合理的利用通訊工具上報、報警，同時對槍支、人員、標的物做出安排，力求將損失降低到最低點。
7.車長在中隊長的領導下，積極努力的工作，以身作則，真正做到層層負責，了解隊員的思想動態(tài)、生活情況、婚姻家庭和鄰里關系等情況，如發(fā)現(xiàn)問題，要有針對性的做工作，同時做到逐級上報。
8.協(xié)助中隊長抓好內(nèi)務管理，使隊伍有良好的環(huán)境，搞好同志間團結(jié)加強隊伍凝聚力，使隊員在緊張的勤務后有良好的休息環(huán)境及工作學習氛圍。
押運勤務工作計劃篇三
財務經(jīng)營成果是企業(yè)連續(xù)的會計期間的經(jīng)營情況的總攬和歸納，對于反映真實的經(jīng)營情況，提高經(jīng)營管理水*和提高決策的有效性有十分重要的意義，財務會計部嚴格按照會計準則和農(nóng)發(fā)行財務會計制度的要求組織會計核算，提供真實可靠的財務狀況說明，為決策者決策提供真實可靠的依據(jù)。同時，在總行制定的“將農(nóng)發(fā)行建成以政策性金融為主、商業(yè)性金融為輔的可持續(xù)發(fā)展的政策性銀行”的改革目標前提下，我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現(xiàn)情況和財務數(shù)據(jù)分析。
1、收支情況20xx年我行各項收入總額為元，其中貸款利息收入xx元，金融機構(gòu)往來收入元，中間業(yè)務收入xx元，手續(xù)費收入xx元，營業(yè)外收入為0。20xx年我行各項支出總額為xx元，其中存款及債券利息支出?元，金融機構(gòu)往來支出xx元，管理費用支出xx元（其中固定資產(chǎn)折舊支出xx元），主營業(yè)務稅金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行純損/益xx元。
2、存款情況及構(gòu)成截至20xx年xx月xx日，我行存款總額xx元，其中企業(yè)存款xx元（含保證金存款xx元），財政專項存款xx元，其他存款xx元。
3、貸款發(fā)放和收回情況：20xx年初我行貸款總額xx元，全年累計發(fā)放貸款xx元，累計收回貸款xx元，年末貸款總額xx元。20xx年我行僅發(fā)放了30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款，所以20xx年貸款的發(fā)放和收回累計金額全部由流轉(zhuǎn)糧食收購貸款構(gòu)成。
4、貸款利息收取情況：2020年初表內(nèi)213科目無余額，表外801科目收方余額xx元，全年收方發(fā)生額xx元，付方發(fā)生額xx元，年末收方余額xx元。20xx年表內(nèi)應收利息xx元，表外應收利息xx元，實際收回利息xx元，其中：20xx年共收取表內(nèi)利息xx元，所收利息全部為30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款所屬當期利息，收息來源為企業(yè)自籌資金；共收取表外利息xx元，其中中央財政補貼xx元，地方財政補貼元，企業(yè)自籌資金xx元。20xx年核銷39801呆賬貸款利息元，計息沖正金額合計xx元，收息沖正金額合計元，表內(nèi)沖表外利息金額為元。
5、截至20xx年xx月xx日，我行固定資產(chǎn)賬面余額元，累計折舊元，固定資產(chǎn)凈值元。20xx年我行全年共購置固定資產(chǎn)xx項，增加固定資產(chǎn)賬面余額xx元。20xx年我行報廢固定資產(chǎn)xx項，沖減固定資產(chǎn)賬面余額xx元，形成營業(yè)外支出xx元。
（一）變被動記帳為主動管理我行近年來改變了“財政兜底的銀行”的老思路，開始重視企業(yè)的經(jīng)濟效益和盈利能力，在這種要求下，原有的會計管理理念是完全落后跟不上形勢的，無法滿足決策的需要。經(jīng)營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革，一方面會計數(shù)據(jù)的大集中和組織機構(gòu)的扁*化作為信息化建設的直接結(jié)果，為管理會計在我行的實行提供了技術保證和組織保證。另一方面在今年7月起，我行實行了管理費用報賬制，為我行會計部門強化業(yè)務經(jīng)營職能提供了可能，支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論，并結(jié)合xx發(fā)行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來，并制定了相應的管理策略和管理方法。
1、在準備階段，每周安排特定的時間學習管理會計理論，一方面充實會計員工的理論知識，建立大會計的思維框架，另一方面，為管理會計理論的實施鋪*道路。
2、計劃制定階段，會計部門根據(jù)自身的業(yè)務情況，建立了“制定計劃—實施記錄—分析考評”機制來實現(xiàn)對會計工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—決策管理輔助階段，管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能，通過對企業(yè)經(jīng)營狀況及責任目標的考核分析，及時調(diào)整工作策略，以增收節(jié)支，提高經(jīng)營效益。自20xx年下半年以來，整套機制在會計管理工作中發(fā)揮了應有的價值和作用，會計員工深切地體會到現(xiàn)代銀行會計不僅僅是所謂的“帳房先生”，會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。
（二）強化內(nèi)控制度，防范和化解金融風險內(nèi)控制度是指為保證企業(yè)經(jīng)營活動有效進行，保護資產(chǎn)安全、完整，防止、發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內(nèi)控制度是進行財務會計工作的基本前提，內(nèi)控制度的制定是否完善、執(zhí)行是否到位關系到一個企業(yè)的興衰成敗。內(nèi)控制度的建設與執(zhí)行一直以來是我行的頭等大事?！?xx銀行財務會計制度》和《*xx銀行出納制度》構(gòu)成了我行財務會計內(nèi)控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習，同時全體財務會計工作人員認真研究大系統(tǒng)情況下新的業(yè)務運行特點，自行編制了《*xx銀行xx支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)財務會計工作流程圖》。
1、強化庫房管理今年我行與保安公司簽訂了現(xiàn)金押運工作和守庫工作的責任合同，押運和守庫的具體工作不再屬于會計部門，但對押運和守庫的管理我行一直沒有松懈，庫款的安全是全行的命脈所在，強化庫房管理，保證現(xiàn)金收付業(yè)務安全有序進行，是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《*xx銀行出納制度》的規(guī)定進行庫房管理，堅持四雙制度，內(nèi)勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度，全年對外現(xiàn)金收付額xx萬元，內(nèi)部現(xiàn)金調(diào)撥xx萬元，實現(xiàn)全年現(xiàn)金業(yè)務收付安全無事故。
2、狠抓ic卡管理在大系統(tǒng)下，所有操作人員人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合規(guī)定，密碼是否定期更換，密碼是否保密，直接關系到我行的資金安全，可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了“令人發(fā)指”的地步。今年我行杜絕了一手清現(xiàn)象，每個操作員都可以獨立完成各自的會計業(yè)務。假如發(fā)現(xiàn)他人持卡使用ic卡情況，雙方都執(zhí)行罰款處理。假如操作員離開工作崗位后，ic卡并未裝箱保管，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予罰款處理。同時，對于營業(yè)期間不得將ic卡帶出營業(yè)場所，午休及營業(yè)終了ic卡必須入庫，臨時離柜退出系統(tǒng)，每個操作員要設置電腦開機密碼等具體要求，會計操作人員都給予了堅決執(zhí)行。
3、重點落實銀企對賬工作銀企對賬在銀行財務會計內(nèi)控制度中具有重要地位。20xx年我行貫徹執(zhí)行了對賬單發(fā)放和收回相分離以及“賬賬見面”規(guī)定。截止11月末，我行全年對賬單收回率100﹪。
伴隨著會計大系統(tǒng)的逐步熟練應用和軟件的不斷完善，財務會計工作的基礎工作也從根本上改變了舊有面貌，在會計檔案管理、固定資產(chǎn)管理、人民幣結(jié)算帳戶管理等方面，xx財會人不斷推陳出新，走改革創(chuàng)新之路，取得了不俗的成績，多次受到上級行領導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經(jīng)驗已經(jīng)在全區(qū)得到推廣，在下一年度，市行財務會計科將就固定資產(chǎn)管理方法和人民幣賬戶管理系統(tǒng)的管理方法在xx舉行全區(qū)現(xiàn)場會，這無疑是xx財務會計工作的無上榮耀。
1、會計檔案管理工作的新面貌會計檔案管理工作是財務會計的基礎工作之一，是銀行各項經(jīng)營活動的最終體現(xiàn)物，其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經(jīng)幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統(tǒng)應用和新憑證統(tǒng)一使用以來，會計檔案管理工作從本質(zhì)上發(fā)生了變化。首先，會計應用系統(tǒng)使憑證和帳簿的添制實現(xiàn)了從手寫到機打的飛躍，每一張憑證，每一頁帳簿都變得規(guī)范、美觀，這從基礎上改變了會計檔案的管理方法。其次，新憑證的統(tǒng)一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統(tǒng)一、快捷和方便。最后，檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用，這是xx會計檔案管理工作在全區(qū)同類工作中出類拔萃的關鍵之處。
（1）我行按照兩次次固定資產(chǎn)清查結(jié)果，根據(jù)固定資產(chǎn)分散購置，分散入賬，分散保管的特點，根據(jù)每項固定資產(chǎn)的實際情況印刷添制了固定資產(chǎn)管理檔案，同時為每一項固定資產(chǎn)進行拍照，將照片和固定資產(chǎn)入賬票據(jù)一同貼附于固定資產(chǎn)檔案。這項工作在全區(qū)尚屬首創(chuàng)，受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。
（2）固定資產(chǎn)清查結(jié)束后，我行根據(jù)綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)固定資產(chǎn)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)實際使用保管情況，按照*xx銀行視覺形象識別系統(tǒng)——固定資產(chǎn)卡片的規(guī)范形式印制了固定資產(chǎn)管理卡，并粘貼于實物之上，除房屋、車輛等固定資產(chǎn)外，真正達到了“一物一卡”，清晰明了。
押運勤務工作計劃篇四
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的`問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運勤務工作計劃篇五
親愛的隊友：辛苦了!你還來不及一洗“創(chuàng)收增效”大會戰(zhàn)的疲憊，又要在“拼搏杯”競賽中沖鋒陷陣!而平臺的基礎部分，也因原來設備故障多、勞動生產(chǎn)率不高，導致接通率不盡人意。
加上天公不作美，出現(xiàn)數(shù)年來少有的持續(xù)40度以上的高溫，讓你們身體不適……前行的路，舉步維艱!
也一樣是父母眼中的嬌嬌女，也一樣是愛人心中唯一的瑰寶!但面對困難，勇敢的你直面笑對，從不抱怨;年輕的你永不言敗，豪情萬丈!在誓師大會上，所有的人，用不同的形式，表達了巾幗不讓須眉的壯志!那時候，你們每一個人都是美麗的――因為青春的光彩，因為發(fā)自心底的信心，閃爍生光，耀人眼目!為此，配合中心的一系列舉措，你們?yōu)榱私佣唷⒔雍妹恳粋€電話，加班加點、增量補欠;你們不放過每一個商機，主動營銷，下班后還自愿上門服務;你們?yōu)橥瓿擅恳粋€營銷任務，頂著烈日酷暑，汗水無數(shù)次濕透你們的衣服，有時甚至喝不上一口水，很晚才餓著肚子、拖著一身疲憊回家……因為你們的努力，中心勞動生產(chǎn)率迅速提高，全面完成競賽任務也露出希望的曙光!同時，你們的協(xié)作更加親密無間：你們有了自己的班委會，不再孤單;你們有了自己的隊歌，斗志昂揚;你們有了青翠蓊郁的步步高樹，團結(jié)向上;你們有了自己的《競賽簡報》，士氣高漲!看到宋麗莎7月完成產(chǎn)量26838張、看到周艷一次攬機300臺、看到楊燦因急著趕來上班而中暑直至暈倒、看到楊愛玲曬得黝黑如印度姑娘的臉……我們的心中充滿感激與感動，還有心疼!當然，還有中心為數(shù)不多的男子漢，讓我們可以把最重的事放心地交付，讓你們用厚實的肩膀撐起一片明麗的天空!也許你們并不完美，還有很多這樣那樣的缺陷，但我們希望，在我們眼里，你永遠是唯一的、是最好的、是不能被取代的!
在這里，謹讓我們向你們表示親切的慰問!還有你們可敬的家屬，在你們努力工作時，總能感受到親情的溫暖;當你們加班加點時，也能體會到他們無言的關愛。快樂時有人同享、煩惱時有人開導、生病時有人呵護，他們同樣是中心堅強的后盾!
我們期待著你一如繼往地努力工作，我們也向你保證。
[隊員勤務受傷慰問信]。
押運勤務工作計劃篇六
根據(jù)押運中心二0一二年度春季大練兵安排和領導的要求，在二0一二年度春季舉行一次大練兵活動。此次練兵活動由公司經(jīng)理任主管領導，中心主任任領隊，各隊隊長具體負責實施。針對我中隊實際情況，特制訂本練兵計劃。
2、練兵的目的。
通過大練兵活動的舉行，進一步提高中隊人員的工作熱情，規(guī)范押運守護操作流程，不斷提高基礎理論和業(yè)務水平，切實提高中隊的服務水平，培養(yǎng)一支規(guī)范嚴謹，優(yōu)質(zhì)高效的專職守護押運隊伍。
3、練兵的內(nèi)容。
1、理論科目，主要內(nèi)容為：保安基礎知識，押運服務知識，反暴防劫預案，公司的各項規(guī)章制度，相關的法律知識。
2、訓練科目，主要內(nèi)容為：反暴防劫預案的演練，防暴槍的分解結(jié)合、保養(yǎng)、使用、攜帶方法、射擊預習的訓練，隊列訓練，擒敵基本技能訓練，擒敵拳訓練，快速反應能力訓練，體能訓練，車輛的擦拭保養(yǎng)及一般故障的排除。
3、衛(wèi)生訓練，主要內(nèi)容為：個人衛(wèi)生的要求，著裝及儀容儀表，單位衛(wèi)生的日常打掃及衛(wèi)生考評。
4、練兵的具體實施。
練兵活動的.具體時間安排，詳見（大練兵活動安排表）。
5、練兵要求。
1、要求隊員服從命令，聽從指揮。組織人員嚴格要求，嚴格訓練，確保大練兵的效果扎實有效。
2、要求隊員有很強的組織紀律性，不得無故不參加學習、訓練，對無故不參加，不服從命令的一律給予量化扣分，情節(jié)嚴重的報押運中心處理。
3、要求各位隊員端正態(tài)度，認真履行自己的職責，積極參加單位組織的各項訓練和學習，認真學習，刻苦訓練，熟練掌握手中武器和各項業(yè)務技能。珍惜集體榮譽，爭當一名優(yōu)秀合格的守押人員。
押運勤務工作計劃篇七
自從20__年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人的工作總結(jié)：
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在__年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運勤務工作計劃篇八
工作完成后，肯定都會有著不同的感悟，將這些匯總起來，也是一份好的學習和指導材料。以下是由范文大全大家整理的一篇“押運車長述職報告范文”材料，希望對你有所幫助。
尊敬的領導同志們大家好;。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
自從我被當選為車長以來，始終以公司的口號?！把哼\重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領本車組人員，加強業(yè)務理論學習使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。
押運勤務工作計劃篇九
押運勤務是一項重要而艱巨的工作。在工作中，我們要面對各種風險和困難，必須時刻保持警惕和冷靜。我在多次押運勤務中積累了一些經(jīng)驗和心得，以下是我的體會。
首先，押運勤務需要高度的責任感和執(zhí)行力。作為押運員，我們不僅需要確保貨物的安全運輸，還需要確保自身的安全。為了做好這個工作，我們必須細心、勤奮和有決斷力。每一次押運，都需要事先仔細準備，確保所有的事情都安排妥當。在危機情況下，我們必須果斷地做出決定，并采取相應的行動，確保自己和貨物的安全。
其次，押運勤務需要良好的溝通協(xié)作能力。在執(zhí)行任務時，我們需要與其他押運員、司機和相關人員密切合作。只有通過有效的溝通和協(xié)作，才能確保任務的順利進行。在押運過程中，我們經(jīng)常需要與當?shù)毓ぷ魅藛T協(xié)商和對接，這要求我們具備良好的溝通能力和應變能力。通過與他人的積極溝通和合作，我們可以更好地完成押運任務。
再次，押運勤務需要良好的自我保護意識。押運勤務存在一定的風險，我們必須時刻保持警惕，并制定相應的應急預案。在執(zhí)行任務時，我們要注意觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。同時，我們要嚴格遵守相關規(guī)章制度，將個人安全放在首位。只有做好自我保護，才能更好地保護他人和財產(chǎn)的安全。
此外，押運勤務還需要良好的應變能力。在執(zhí)行任務的過程中，我們可能會遇到各種突發(fā)情況，如交通擁堵、車輛故障等。面對這些情況，我們必須冷靜應對，迅速采取措施予以解決。我們需要靈活調(diào)整計劃，合理安排時間和資源，確保任務的順利進行。
最后，押運勤務需要不斷學習和總結(jié)。押運工作是一個不斷學習和成長的過程。我們要及時總結(jié)經(jīng)驗，找出問題和不足，并及時改進。通過學習新知識和技能，提高自身的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。只有持續(xù)不斷地學習和進步，才能在押運勤務中取得更好的成績。
總之，押運勤務是一項全方位、高風險的工作。在這個過程中，我們要保持高度的責任感、良好的溝通協(xié)作能力、自我保護意識和應變能力。同時，我們要不斷學習和總結(jié)經(jīng)驗，提高自身的專業(yè)水平。只有這樣，我們才能更好地完成押運任務，確保貨物的安全運輸。
押運勤務工作計劃篇十
堅持以“預防為主、防查并舉、標本兼治、重在預防”的工作方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則，以“防盜竊、防搶劫、防詐騙、防破壞、防治安災害事故，維護正常的工作秩序，保證農(nóng)商行員工生命和財產(chǎn)安全”的基本工作任務為重點，以切實抓好安全保衛(wèi)工作為目的，促進我行安全保衛(wèi)工作整體水平再上新臺階。
等，此次作為一級培訓，要求回去后組織其他員工進行二級培訓，培訓內(nèi)容包括從方面：一是學習安全保衛(wèi)規(guī)章制度和上級保衛(wèi)會議、文件精神，了解社會治安、金融安全形勢，掌握各種突發(fā)安全事件處置預案的操作程序;二是組織參會人員進行模擬演練和各項制度、防暴預案的學習，使全縣干部職工熟練掌握防范要領，熟悉消防、自衛(wèi)、報警等器材的使用方法和性能，保證遇有險情時能夠臨危不懼、處置有方。其次，各支行要按要求做好如下工作：1、按照要求每季度至少組織一次所有網(wǎng)點實施處置突發(fā)事件應急預案的演練和消防防火演練，要求做到有部署、有方案、有影像資料;2、組織全轄員工進行安全保衛(wèi)專業(yè)技能培訓;3、每月至少召開一次安全保衛(wèi)工作列會，安排落實安全保衛(wèi)及安全防范教育工作。
(二)構(gòu)鑄“防火墻”
一要繼續(xù)加強物防建設。首先，要進一步加強營業(yè)場所安全防范設施建設。在全行營業(yè)網(wǎng)點安全防范設施基本達標的基礎上，按照公安部、省聯(lián)社及相關部門對安防設施建設的要求，進一步完善和提高安防技術水平，本著“缺什么、補什么”的原則，加大安防經(jīng)費投入，對現(xiàn)已安裝的電視監(jiān)控系統(tǒng)、“110”紅外線報警裝置等，要加強維護保養(yǎng)，隨時處于良好運行狀態(tài)。其次，要加強營業(yè)場所消防設施管理。
新建改建辦公樓和營業(yè)網(wǎng)點要及時配足配齊消防設施，并制定消防安全管理細則，確保辦公樓(院)和營業(yè)場所消防設施始終處于良好狀態(tài)。
二要繼續(xù)加強技防建設。充分發(fā)揮物防設施的多重作用。組織全體員工進行物防設施使用維護和管理的培訓，使員工熟練掌握安全防范設施的使用功能，充分發(fā)揮安防設施的作用，尤其要正確使用監(jiān)控系統(tǒng)開啟程序，“110”的撤、設防功能、滅火器、滅火槍的正確使用等，以確保安防設施發(fā)揮其應有的功效。加快建設遠程監(jiān)控系統(tǒng)，進一步延伸監(jiān)控范圍。
練;三是為進一步增強團隊精神，釋放壓力，激發(fā)員工潛能，陶冶心智，提高工作熱情，更好地為業(yè)務發(fā)展創(chuàng)造有利條件。計劃于第三季度舉辦一次野外拓展訓練;四是為進一步掌握突發(fā)應急處置要點，熟練了應急操作程序，提高了突發(fā)事件處置能力，更使員工進一步增強了安全防范意識，增強了做好奧運穩(wěn)定工作的緊迫感、責任感。計劃于第四季度舉辦一次防搶、防爆應急演練。二要強化員工隊伍管理，大力倡導學法、知法、守法以及用制度來規(guī)范約束自己言行的自覺性，正確引導和嚴格落實有關安全保衛(wèi)工作的管理措施和處罰辦法，通過強化管理，把安全保衛(wèi)隊伍建設成為一支“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的高素質(zhì)隊伍。
押運勤務工作計劃篇十一
時光如梭。轉(zhuǎn)眼，我在__企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋。可以說，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎的十年，也是我見證__企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。
“嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分?！肮堋保词牵汗芎霉芾碚弑救说难孕?，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關系，包括與上級、下級、客戶之間的關系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。
一、把方向，當好基層建設的“領路人”。所謂把方向，就是要管理好本企業(yè)的各項日常工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，確保正規(guī)化建設在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風，出實招，求實效，做好本企業(yè)的安全防范工作。
二、懂辦法，當好本企業(yè)管理的“明白人”。作為基層管理者，要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學地部署、部署各項工作。要明確分工，責任到人，創(chuàng)造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下：
1、設立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創(chuàng)造，并設計一些挑戰(zhàn)機遇，以刺激隊員們?nèi)プ非蟾叩臉I(yè)績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學到新的東西，他們才會對企業(yè)更加忠誠。
2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。
3、合理的授權(quán)。授權(quán)是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授權(quán)意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔責任，當一個人被信任的時候，就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權(quán)的事不要自己去做，管理人員要擔當?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?BR> 4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現(xiàn)實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務執(zhí)行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。
5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言，就應該對之承擔責任。如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。
6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內(nèi)在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。
總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。
更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔子很重，提高了你的斗志和責任感。
押運勤務工作計劃篇十二
都明白，武裝押運責任重于泰山。誰都知道，押運工作任務艱巨、風險極高。
俗話說：“武裝押運無小事。”押運人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸于行動。
每輛運鈔車，在運作過程中是一個整體，更是一個流動的“金庫”。在執(zhí)行押運任務時，隊員要遵紀守法、規(guī)范操作。在平時，多學習一些有關押運方面的業(yè)務知識（如在運行途中遇不法分子可能實施的犯罪手段與制敵的方式方法等）提高防范和處置能力，確保押運平安無事。
因押運工作特殊性，押運人員需要裝備槍**藥，對持有槍彈者的思想狀況、政治素質(zhì)等方面要嚴格把關，慎重考慮是否具備持有配發(fā)槍**藥的條件和資格。
作為一名押運隊員，既然選擇了這份職業(yè)，就應該理解它的特殊性質(zhì)，服從它的特殊的管理方式——一種準軍事化的管理方式。
一、基本內(nèi)容和解決的主要問題。
（一）加強學習，努力提高思想政治水平和業(yè)務素質(zhì)。要認真學習_理論和“三個代表”重要思想，全面準確地領會和把握其科學體系和精神實質(zhì)，堅定理想信念，加強道德修養(yǎng)，牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確權(quán)力觀、利益觀、地位觀。要認真學習《黨章》，進一步提高黨性修養(yǎng)，增強遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的自覺性。要認真學習全縣全民創(chuàng)業(yè)富民興縣動員會議、全縣經(jīng)濟工作會議及全縣三個文明建設表彰新聞發(fā)布會議等重要會議精神，進一步強化中心意識、大局意識、發(fā)展意識。要結(jié)合部門、行業(yè)特點和業(yè)務工作實際，抓好業(yè)務知識學習，不斷提高業(yè)務素質(zhì)和工作能力。
（二）完善制度，增強干部職工的紀律意識。要建立健全機關內(nèi)部崗位目標責任制和考核獎懲機制，嚴肅紀律，獎罰分明，切實糾正機關內(nèi)部制度不健全、責任不明確、監(jiān)督約束不力、管理混亂、工作無章法的現(xiàn)象；糾正財務管理不嚴、通訊工具超標、車輛管理混亂的現(xiàn)象；糾正紀律渙散、有章不循、遲到早退、自由散漫的現(xiàn)象，樹立正氣，打擊歪風，保證機關工作高效有序運轉(zhuǎn)。
大干部職工聚精會神搞建設，一心一意謀發(fā)展。要牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，始終抓住發(fā)展這個第一要務，立足自身實際，定一流目標、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績。要不斷增強創(chuàng)新意識，堅持用創(chuàng)新的精神去考慮問題，謀劃思路，開展工作，努力推進全縣經(jīng)濟社會更快更好地發(fā)展。
押運勤務工作計劃篇十三
近年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，押運勤務在保障社會安全與經(jīng)濟穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。然而，由于一些不良現(xiàn)象的存在，押運勤務整頓工作勢在必行。近期，我所在單位開展了押運勤務整頓工作，并取得了顯著成效。在這次整頓中，我深感到了押運勤務整頓的重要性，并從中總結(jié)出一些心得體會。
首先，整頓押運勤務要注重基礎工作。對于押運勤務的整頓，要從細微之處著手，注重平日的基礎工作。只有在日常工作中強化基礎，才能做到全方位的整頓。比如，對押運車輛進行全面的安全檢查，剔除安全隱患；加強對押送人員的培訓，提高其應對突發(fā)情況的能力。只有這樣，才能確保整頓工作的全面性和可行性。
其次，整頓押運勤務要提高部門間的協(xié)作性。在整頓工作中，各部門之間的溝通和協(xié)作尤為重要。由于押運勤務涉及多個部門的合作，各部門之間要密切配合，共同制定整頓方案，并共同落實措施。只有通過團隊協(xié)作，才能提高整頓工作的效率和成效。
同時，整頓押運勤務要重視法制建設。法律法規(guī)對于整頓工作的推進起著重要引導作用。在整頓工作中，要重視法制建設，加強對押運勤務法律法規(guī)的學習和宣傳。要加強對押送人員的法律意識培養(yǎng)，提高其遵守法律法規(guī)的自覺性。只有在法制建設的引領下，整頓工作才能取得實質(zhì)性的成果。
另外，整頓押運勤務要積極借鑒外部經(jīng)驗。在整頓工作中，我們還需要積極借鑒外部先進經(jīng)驗，吸收其他地區(qū)的成功經(jīng)驗，并進行靈活的運用。通過與其他地區(qū)的交流和對比，可以發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，進一步提高整頓工作的水平。只有不斷學習借鑒，才能保持整頓工作的活力。
最后，整頓押運勤務要營造良好的工作氛圍。工作氛圍對于整頓工作起著至關重要的作用。要通過加強內(nèi)部溝通，營造積極向上的工作氛圍，鼓勵押送人員勇于創(chuàng)新，不斷提高整頓工作的能力和水平。只有在良好的工作氛圍中，整頓工作才能順利進行，取得預期效果。
通過這次押運勤務整頓工作的實踐，我深刻認識到押運勤務整頓的必要性和重要性。只有通過整頓，我們才能確保押運勤務工作的安全可靠。因此，我們要從基礎工作入手，注重部門間的協(xié)作，重視法制建設，積極借鑒外部經(jīng)驗，營造良好的工作氛圍。相信在我們的不斷努力下，押運勤務整頓工作必將取得更大的成效，為社會安全和經(jīng)濟穩(wěn)定做出更大的貢獻。
押運勤務工作計劃篇十四
1、人員情況。守押社會化前該聯(lián)社保衛(wèi)部有專職守押人員8人，兼職1人(保衛(wèi)部經(jīng)理)。因該聯(lián)社網(wǎng)點多，全轄日均現(xiàn)金流量1000多萬元，業(yè)務量大，守押人員少，員工休假、安全檢查不能保障，給業(yè)務經(jīng)營健康發(fā)展埋下了隱患。
2、運鈔車情況。押運移交前，該聯(lián)社有專用防彈運鈔車兩輛，分別購于、，行駛里程分別達到20萬公里和16萬公里。由于營業(yè)網(wǎng)點分散，每輛運鈔車日均行程200華里以上，經(jīng)常造成各網(wǎng)點上午急需用的款只能下午才能送達，從時間上無保障，使部分客戶對信用社存在很大意見，在一定程度上影響了信合自身形象及業(yè)務發(fā)展。此外，該聯(lián)社還存在10個主社給分社送款情況，全部都是普通車輛，一人持防暴槍押運，一人守護款箱，且送款路況復雜，存在嚴重安全隱患。
3、值班守庫情況。該聯(lián)社基層網(wǎng)點共有職工326人，其中，男職工199人，女職工127人;且全部職工中臨時工25人。因男職工較少、臨時工較多，晚上值班不得不安排女職工值班，常常出現(xiàn)一個網(wǎng)點晚上兩個女職工和一個男職工值班的情況，值班守庫壓力很大。
4、守押裝備情況。守押移交前，該聯(lián)社共有防暴槍42支，子彈2875發(fā)，專用槍柜40個，防彈衣、頭盔35套。長期以來，該聯(lián)社領導始終把加強對槍支彈藥管理作為安全保衛(wèi)重中之重，每年都對持管槍人員進行政審和實彈射擊演練，實現(xiàn)了全縣信用社系統(tǒng)槍彈安全無事故。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支35.5萬元，安全防衛(wèi)費開支55.3萬元，車船使用費開支41.4萬元。
二、守押社會化后情況。
1、人員情況。守押社會化后，該聯(lián)社保衛(wèi)部保留了3人編制，一名經(jīng)理，一名內(nèi)勤，一名外勤兼司機。能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障、制度落實、人員管理的安保目標。
2、運鈔車情況。押運移交后，該聯(lián)社將原來兩輛運鈔車經(jīng)評估公司評估后轉(zhuǎn)讓給押運公司，押運公司又新購置5輛專用防彈運鈔車，共7兩車負責全轄40個營業(yè)網(wǎng)點(底撤并兩個網(wǎng)點)。
3、值班守庫情況。守押社會化后，基層網(wǎng)點無庫、無款，該聯(lián)社要求信用社安排兩人值班，信用分社安排一人值班。大大減輕了職工值班壓力。
4、守押裝備情況。守押社會化后，該聯(lián)社將全部槍支彈藥上繳公安機關，值班的自衛(wèi)武器是刺棒、扎槍、滅火器等。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支177.8萬元，安全防衛(wèi)費開支45.9萬元，車船使用費開支53.2萬元?？偟馁M用開支較增加144.7萬元。
三、押運社會化后的利弊分析。
(一)守押工作移交押運公司的優(yōu)勢。
1、適應當前的社會治安形勢，降低了資金風險。近幾年來縣域經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全縣流動人口日益增多，社情復雜，社會治安形勢嚴峻，各類案件屢屢發(fā)生。守押社會化后押運公司實行制式武裝押運，使用標準化運鈔車，守押人員均經(jīng)過專業(yè)化訓練，精明強干，有較高的戰(zhàn)斗素質(zhì)和戰(zhàn)術技能，并配有優(yōu)良的武器裝備。一旦遇有突發(fā)事件和其他異常情況，完全有能力抵御和排除，最大限度地降低了資金風險。
2、信用社資金安全得到了保障。為確保押運途中現(xiàn)金和庫房現(xiàn)金安全，守押合同約定由押運公司出資為該聯(lián)社辦理了1000萬元現(xiàn)金保險，并載明保險受益人為聯(lián)社，如果現(xiàn)金被搶或被盜在押運公司無法賠償?shù)那闆r下，則由保險公司負責賠償，最大限度的避免了信用社資金的損失。
3、減輕了值班守庫的壓力。實行押運社會化后，庫存現(xiàn)金全部實行早晚接送，統(tǒng)一入聯(lián)社金庫保管，從而減輕了員工值班守庫的壓力，又降低了長期以來歹徒把信用社視為夜間作案目標的風險。
4、杜絕了涉槍案件的發(fā)生。守押移交押運公司后，按照公安部門的要求，所有的槍支彈藥全部上繳公安部門集中保管。這樣即從根本上避免了涉槍案件的發(fā)生，又解決了安全保衛(wèi)工作中的一項難題。
5、優(yōu)化了聯(lián)社人力資源配置。按省聯(lián)社定員指導意見要求，該聯(lián)社機關工作人員最多不超過45人，但僅原保衛(wèi)部人員就占1/5達9人，非業(yè)務工作人員擠占業(yè)務崗位編，嚴重制約了縣聯(lián)社抓業(yè)務發(fā)展，抓經(jīng)營管理職能的發(fā)揮。實行守、押社會化后，保衛(wèi)部員工從風險較大的守押事務中解脫出來，并實行了人員優(yōu)化配置，由原9名警員精簡為3名，其余人員全充實到業(yè)務崗位，不僅精簡了機關非業(yè)務工作人員。
押運勤務工作計劃篇十五
隨著公司業(yè)務的急速擴張，我押運勤務所面臨的問題越來越嚴??！然而，只有不斷的發(fā)現(xiàn)問題才可以提高自身，不被社*淘汰！根據(jù)目前形式須有以下注意事項：
一，有關隊員的保密問題。
押運事業(yè)本身有著很多的保密*，如行車路線，交接地點，*枝管理，鏢的交接程序等。都是應該保密的，然而一些流入社會的隊員，卻對工作失去了保密*。在勤務時就可以聽到行人談起押運流程。全體員工要加強*業(yè)務學習，強化保密法律意識，牢固樹立“押運無小事”的保密工作理念。嚴禁在非工作場所交談各種押運業(yè)務，嚴禁向外界人員提供或泄露押運部業(yè)務運作信息。嚴密保管和使用押運業(yè)務，嚴禁將記錄押運業(yè)務的各種載體帶出辦公場所。因失、泄密對押運經(jīng)營造成嚴重損失或嚴重后果的，將依法追究責任。
二，長途押運注意事項。
1，長途押運途中，有許多地段是信號盲區(qū)，這種地段就需要隊員高度*惕，建議司機勻速行駛，遇有突發(fā)事件能迅速處理。
3，與行方明確等待時間，廣州市穗保安全押運公司等待時間不超過15分鐘，每超過5分鐘加收10的押運費。
三，夏季押運的注意事項。
1、押運員在執(zhí)行送款、解款任務時，一定要備用清涼油、風油精之類的防暑*物，使自己在執(zhí)行勤務中保持清醒的頭腦，保持高度的*惕，不使犯罪分子有機可乘。
2、在中午下班時，中飯一定要多吃一些降溫的食品、飲料。如西瓜、水果、涼粉、綠豆湯，中午要保持充足的睡眠，這樣才能在下午的工作中投入更多的精力。
3、在工作間隙中要用毛巾洗頭、洗臉、到空調(diào)房間休息，使自己始終有充足的休息時間，以便在押運勤務中更好地完成當天的任務。
4、夏季夜晚天氣悶熱，要盡可能地早些洗澡、睡覺，保持晚間有充足的睡眠，只有這樣才有充沛的精力投入到一天的工作中。守押工作無小事任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失因此要時刻保持清醒的頭腦嚴格要求從實際出發(fā)從根本上解決力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
篇二：農(nóng)商銀行安全保衛(wèi)部工作計劃。
為規(guī)范安全保衛(wèi)管理秩序，增強安全管理實效，確保我行可持續(xù)健康發(fā)展。根據(jù)省聯(lián)社安全管理要求，結(jié)合我行安全保衛(wèi)工作管理實際，特制定本計劃。
一、工作目標。
堅持以“預防為主、防查并舉、標本兼治、重在預防”的工作方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則，以“防盜竊、防搶劫、防詐騙、防破壞、防治安災害事故，維護正常的工作秩序，保*農(nóng)商行員工生命和財產(chǎn)安全”的基本工作任務為重點，以切實抓好安全保衛(wèi)工作為目的，促進我行安全保衛(wèi)工作整體水平再上新臺階。
二、工作思路。
押運勤務工作計劃篇十六
押運勤務是一項非常特殊的工作，在這個職業(yè)中，需要具備過硬的專業(yè)技能、冷靜的應對能力和高度的責任心。作為一名押運員，我深感這個職業(yè)的重要性和艱辛，下面我將就我的親身經(jīng)歷，分享一些在押運勤務中的心得體會。
首先，押運勤務需要具備高度的責任心。無論是運送高價值物品、貨幣還是監(jiān)護人員，我們都要保證他們的安全。因此，在押運過程中，我們需要時刻保持警惕，密切注意周圍的環(huán)境變化，隨時做好應對突發(fā)情況的準備。有一次，我在押運過程中遇到了一群持槍搶劫的歹徒，當時情況非常危險，但我冷靜思考，果斷采取措施，最終成功將這些歹徒制服，并及時報警，保護了押運物品和所有人員的安全。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到，在押運勤務中，責任心的重要性不可小覷。
其次，押運勤務需要具備良好的溝通能力。在押運過程中，我們往往需要與各方面人員進行溝通，包括與客戶確認安排、與警方溝通合作、與運輸車隊協(xié)調(diào)等。良好的溝通能力可以幫助我們更好地完成工作，并及時解決各類問題。我記得有一次，押運過程中遇到了交通堵塞，根本無法按時送達目的地。如果不能及時與客戶溝通，他們可能會失去耐心而取消交易，從而對公司產(chǎn)生損失。因此，我及時與客戶聯(lián)系，向他們解釋情況并積極協(xié)調(diào)解決方案，最終成功保證了物品的安全送達。這個經(jīng)歷讓我深感溝通能力在押運勤務中的重要性。
此外，押運勤務需要具備良好的應急處置能力。在押運過程中，各種突發(fā)情況都有可能發(fā)生，如交通事故、意外傷害等。作為押運員，我們需要迅速決策、果斷行動，以最大程度地減少損失。我曾經(jīng)遇到過一次交通事故，在車輛翻車的情況下，我迅速聯(lián)系警方和急救人員，并盡力保護押運物品的安全。盡管事故造成了一些損失，但由于我及時的應急處置，總體損失仍然得到了控制。這個經(jīng)歷讓我明白，在押運勤務中，應急處置能力是非常關鍵的。
最后，押運勤務需要具備優(yōu)秀的團隊合作能力。在押運工作中，我們往往需要與各類人員合作，包括車隊司機、保安人員、警方等。只有通過良好的團隊合作，才能更好地完成任務。我記得有一次，我們遇到了一群持械歹徒的襲擊，情況十分危急，但通過我們團隊的密切配合，成功將歹徒制服，保護了押運物品和其他人員的安全。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到，在押運勤務中，團隊合作是不可或缺的。
總結(jié)起來，押運勤務需要具備高度的責任心、良好的溝通能力、優(yōu)秀的應急處置能力和卓越的團隊合作能力。通過不斷學習和實踐，我深感這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，也更加堅定了自己繼續(xù)從事押運勤務的決心。我相信，在不斷積累經(jīng)驗和提升自身素質(zhì)的過程中，我會更加成熟和專業(yè)，為押運勤務做出更大的貢獻。
押運勤務工作計劃篇十七
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，金融業(yè)務逐漸成為了人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分。而押運勤務作為金融業(yè)務中的重要環(huán)節(jié)之一，其安全性和高效性顯得尤為重要。為了進一步提高押運勤務的安全保障和運作效率，我們單位于近期進行了一次整頓。在整頓的過程中，我深感到了押運勤務的重要性和自身的不足，同時也得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：整頓出發(fā)點。
押運勤務整頓的出發(fā)點是為了提高金融服務的質(zhì)量和效率，進一步保障人民的財產(chǎn)安全。隨著犯罪方式的不斷創(chuàng)新和犯罪成本的降低，押運勤務面臨著越來越大的安全風險。因此，整頓押運勤務成為了亟待解決的問題。通過整頓，我們可以發(fā)現(xiàn)存在的問題并采取相應的措施加以改進，以實現(xiàn)更好的押運勤務安全和服務效率。
第二段：整頓工作的收獲。
在整頓的過程中，我們更加深刻地認識到了押運勤務的復雜性和安全風險。押運勤務不僅需要準確無誤地執(zhí)行操作步驟，同時還需要時刻保持高度集中的注意力和敏銳的反應能力。僅僅依靠規(guī)定和詳細的操作手冊是不夠的，必須發(fā)揮每個押運員的主觀能動性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮團隊協(xié)作的力量。通過整頓，我們增強了自己的責任心和協(xié)作能力，并不斷完善和提升個人技能。
第三段：整頓工作的不足。
整頓工作也暴露了我們在押運勤務方面存在的不足。首先是對安全風險的意識不足，沒有形成健全的風險防控機制。其次是基礎工作不扎實，對現(xiàn)場情況缺乏全面的了解，沒有能夠快速適應突發(fā)事件的處理能力。再次是溝通配合不夠順暢，團隊合作意識有待加強。對于這些不足，我們需及時認識到并采取相應的改進措施，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。
第四段：整頓后的思考。
押運勤務的整頓讓我深思自身的職業(yè)生涯規(guī)劃和發(fā)展方向。押運勤務作為金融服務的一項重要工作，需要具備高度的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守。通過整頓，我意識到在今后的工作中，我要不斷拓寬自己的知識面，提高自己的業(yè)務素質(zhì)，以更好地適應金融業(yè)務的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。同時，我也要注重團隊合作，提升與同事的溝通協(xié)作能力，以更好地適應團隊的需要。
第五段：展望未來。
整頓工作的經(jīng)驗和體會對于今后的工作和發(fā)展有著重要意義。未來，在押運勤務的工作中，我會積極發(fā)揮自己的主觀能動性，提高自己的安全風險防控能力，不斷完善個人技能。同時，我會逐步提升團隊合作能力，加強與同事的溝通配合，形成工作合力。只有如此，我們才能更好地保障押運勤務的安全和高效運行，為人民的財富安全作出更大的貢獻。
通過整頓押運勤務，我們不僅深刻認識到了其重要性和安全風險，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。并且，我們還看到了押運勤務所帶來的職業(yè)發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。通過整頓的經(jīng)驗和體會，我們將更加有信心和能力去應對未來的工作和發(fā)展。
押運勤務工作計劃篇十八
押運勤務是一項高風險和高度責任的工作，為了保障財產(chǎn)的安全運輸，押運員需要具備專業(yè)知識和技能。在我擔任押運員多年的經(jīng)歷中，我深刻體會到了這份工作的重要性和挑戰(zhàn)。以下是我對押運勤務的心得體會。
第二段：良好的準備是成功的關鍵。
在押運勤務中，良好的準備是取得成功的關鍵。在每一次任務前，押運員需要詳細了解貨物的重量、數(shù)量和價值，并進行相應的安全規(guī)劃。此外，準備必要的工具和裝備，如防衛(wèi)裝備、急救物品等，以應對突發(fā)狀況。只有充分準備，才能確保貨物安全抵達目的地。
第三段：高度的警惕性和應變能力。
押運勤務對押運員的警惕性要求極高。在整個押運過程中，押運員需要時刻保持警惕，注意周圍的環(huán)境和異樣的動靜。同時，押運員還需要具備應變能力，能夠迅速應對各種突發(fā)情況，并做出正確的決策。這些能力需要通過不斷的訓練和經(jīng)驗積累來提高。
第四段：良好的團隊合作和溝通能力。
在押運勤務中，團隊合作和良好的溝通能力至關重要。押運員需要與同事和其他相關人員密切配合，共同完成任務。良好的溝通能力可以使信息傳遞及時準確，避免誤解和錯誤發(fā)生。在面對突發(fā)事件時，團隊合作能夠最大程度地保障每位押運員的安全。
第五段：職業(yè)操守和責任心。
在押運勤務中，職業(yè)操守和責任心是押運員的基本素質(zhì)。押運員需要嚴守職業(yè)道德，秉持誠實守信的原則，保護貨物安全并維護業(yè)務的正常進行。同時，押運員需要具備強大的責任心，在所有環(huán)節(jié)中時刻保持高度警惕，不斷提升自己的業(yè)務能力。只有以嚴謹?shù)膽B(tài)度和高度的責任感對待押運勤務，才能充分發(fā)揮自己的專業(yè)能力。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過多年的押運勤務工作，我認識到在這項關鍵任務中，良好的準備、高度警惕性、團隊合作和職業(yè)操守都是取得成功的關鍵。這份工作需要不斷學習和提升，不僅要具備專業(yè)知識和技能，更要具備堅定的信念和高度的責任心。我將繼續(xù)努力，在押運勤務的崗位上發(fā)揮自己的價值，為貨物的安全運輸做出更大貢獻。
押運勤務工作計劃篇一
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2020年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務，領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的`一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和公司領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運勤務工作計劃篇二
1.在大隊長和中隊長的領導下，認真做好本職工作。
3.接到出車任務命令后，迅速組織本車組人員做好出發(fā)前的各項準備工作，并仔細檢查車載無線電和手機是否處于工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常，及時上報立即處理。
4.在執(zhí)行任務中管理和督促好本車組的人員狀態(tài)、行車速度、站位警戒,確保標的物安全送達到目的地。
5.帶領本車組加強業(yè)務學習熟悉應急預案、防搶演練、報警救援和迅速有效的上報程序，使之更好的服務于工作當中。
6.行駛過程中如遇突發(fā)事件，本著沉著、冷靜、機智、果敢的原則，迅速合理的利用通訊工具上報、報警，同時對槍支、人員、標的物做出安排，力求將損失降低到最低點。
7.車長在中隊長的領導下，積極努力的工作，以身作則，真正做到層層負責，了解隊員的思想動態(tài)、生活情況、婚姻家庭和鄰里關系等情況，如發(fā)現(xiàn)問題，要有針對性的做工作，同時做到逐級上報。
8.協(xié)助中隊長抓好內(nèi)務管理，使隊伍有良好的環(huán)境，搞好同志間團結(jié)加強隊伍凝聚力，使隊員在緊張的勤務后有良好的休息環(huán)境及工作學習氛圍。
押運勤務工作計劃篇三
財務經(jīng)營成果是企業(yè)連續(xù)的會計期間的經(jīng)營情況的總攬和歸納，對于反映真實的經(jīng)營情況，提高經(jīng)營管理水*和提高決策的有效性有十分重要的意義，財務會計部嚴格按照會計準則和農(nóng)發(fā)行財務會計制度的要求組織會計核算，提供真實可靠的財務狀況說明，為決策者決策提供真實可靠的依據(jù)。同時，在總行制定的“將農(nóng)發(fā)行建成以政策性金融為主、商業(yè)性金融為輔的可持續(xù)發(fā)展的政策性銀行”的改革目標前提下，我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現(xiàn)情況和財務數(shù)據(jù)分析。
1、收支情況20xx年我行各項收入總額為元，其中貸款利息收入xx元，金融機構(gòu)往來收入元，中間業(yè)務收入xx元，手續(xù)費收入xx元，營業(yè)外收入為0。20xx年我行各項支出總額為xx元，其中存款及債券利息支出?元，金融機構(gòu)往來支出xx元，管理費用支出xx元（其中固定資產(chǎn)折舊支出xx元），主營業(yè)務稅金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行純損/益xx元。
2、存款情況及構(gòu)成截至20xx年xx月xx日，我行存款總額xx元，其中企業(yè)存款xx元（含保證金存款xx元），財政專項存款xx元，其他存款xx元。
3、貸款發(fā)放和收回情況：20xx年初我行貸款總額xx元，全年累計發(fā)放貸款xx元，累計收回貸款xx元，年末貸款總額xx元。20xx年我行僅發(fā)放了30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款，所以20xx年貸款的發(fā)放和收回累計金額全部由流轉(zhuǎn)糧食收購貸款構(gòu)成。
4、貸款利息收取情況：2020年初表內(nèi)213科目無余額，表外801科目收方余額xx元，全年收方發(fā)生額xx元，付方發(fā)生額xx元，年末收方余額xx元。20xx年表內(nèi)應收利息xx元，表外應收利息xx元，實際收回利息xx元，其中：20xx年共收取表內(nèi)利息xx元，所收利息全部為30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款所屬當期利息，收息來源為企業(yè)自籌資金；共收取表外利息xx元，其中中央財政補貼xx元，地方財政補貼元，企業(yè)自籌資金xx元。20xx年核銷39801呆賬貸款利息元，計息沖正金額合計xx元，收息沖正金額合計元，表內(nèi)沖表外利息金額為元。
5、截至20xx年xx月xx日，我行固定資產(chǎn)賬面余額元，累計折舊元，固定資產(chǎn)凈值元。20xx年我行全年共購置固定資產(chǎn)xx項，增加固定資產(chǎn)賬面余額xx元。20xx年我行報廢固定資產(chǎn)xx項，沖減固定資產(chǎn)賬面余額xx元，形成營業(yè)外支出xx元。
（一）變被動記帳為主動管理我行近年來改變了“財政兜底的銀行”的老思路，開始重視企業(yè)的經(jīng)濟效益和盈利能力，在這種要求下，原有的會計管理理念是完全落后跟不上形勢的，無法滿足決策的需要。經(jīng)營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革，一方面會計數(shù)據(jù)的大集中和組織機構(gòu)的扁*化作為信息化建設的直接結(jié)果，為管理會計在我行的實行提供了技術保證和組織保證。另一方面在今年7月起，我行實行了管理費用報賬制，為我行會計部門強化業(yè)務經(jīng)營職能提供了可能，支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論，并結(jié)合xx發(fā)行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來，并制定了相應的管理策略和管理方法。
1、在準備階段，每周安排特定的時間學習管理會計理論，一方面充實會計員工的理論知識，建立大會計的思維框架，另一方面，為管理會計理論的實施鋪*道路。
2、計劃制定階段，會計部門根據(jù)自身的業(yè)務情況，建立了“制定計劃—實施記錄—分析考評”機制來實現(xiàn)對會計工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—決策管理輔助階段，管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能，通過對企業(yè)經(jīng)營狀況及責任目標的考核分析，及時調(diào)整工作策略，以增收節(jié)支，提高經(jīng)營效益。自20xx年下半年以來，整套機制在會計管理工作中發(fā)揮了應有的價值和作用，會計員工深切地體會到現(xiàn)代銀行會計不僅僅是所謂的“帳房先生”，會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。
（二）強化內(nèi)控制度，防范和化解金融風險內(nèi)控制度是指為保證企業(yè)經(jīng)營活動有效進行，保護資產(chǎn)安全、完整，防止、發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內(nèi)控制度是進行財務會計工作的基本前提，內(nèi)控制度的制定是否完善、執(zhí)行是否到位關系到一個企業(yè)的興衰成敗。內(nèi)控制度的建設與執(zhí)行一直以來是我行的頭等大事?！?xx銀行財務會計制度》和《*xx銀行出納制度》構(gòu)成了我行財務會計內(nèi)控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習，同時全體財務會計工作人員認真研究大系統(tǒng)情況下新的業(yè)務運行特點，自行編制了《*xx銀行xx支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)財務會計工作流程圖》。
1、強化庫房管理今年我行與保安公司簽訂了現(xiàn)金押運工作和守庫工作的責任合同，押運和守庫的具體工作不再屬于會計部門，但對押運和守庫的管理我行一直沒有松懈，庫款的安全是全行的命脈所在，強化庫房管理，保證現(xiàn)金收付業(yè)務安全有序進行，是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《*xx銀行出納制度》的規(guī)定進行庫房管理，堅持四雙制度，內(nèi)勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度，全年對外現(xiàn)金收付額xx萬元，內(nèi)部現(xiàn)金調(diào)撥xx萬元，實現(xiàn)全年現(xiàn)金業(yè)務收付安全無事故。
2、狠抓ic卡管理在大系統(tǒng)下，所有操作人員人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合規(guī)定，密碼是否定期更換，密碼是否保密，直接關系到我行的資金安全，可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了“令人發(fā)指”的地步。今年我行杜絕了一手清現(xiàn)象，每個操作員都可以獨立完成各自的會計業(yè)務。假如發(fā)現(xiàn)他人持卡使用ic卡情況，雙方都執(zhí)行罰款處理。假如操作員離開工作崗位后，ic卡并未裝箱保管，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予罰款處理。同時，對于營業(yè)期間不得將ic卡帶出營業(yè)場所，午休及營業(yè)終了ic卡必須入庫，臨時離柜退出系統(tǒng)，每個操作員要設置電腦開機密碼等具體要求，會計操作人員都給予了堅決執(zhí)行。
3、重點落實銀企對賬工作銀企對賬在銀行財務會計內(nèi)控制度中具有重要地位。20xx年我行貫徹執(zhí)行了對賬單發(fā)放和收回相分離以及“賬賬見面”規(guī)定。截止11月末，我行全年對賬單收回率100﹪。
伴隨著會計大系統(tǒng)的逐步熟練應用和軟件的不斷完善，財務會計工作的基礎工作也從根本上改變了舊有面貌，在會計檔案管理、固定資產(chǎn)管理、人民幣結(jié)算帳戶管理等方面，xx財會人不斷推陳出新，走改革創(chuàng)新之路，取得了不俗的成績，多次受到上級行領導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經(jīng)驗已經(jīng)在全區(qū)得到推廣，在下一年度，市行財務會計科將就固定資產(chǎn)管理方法和人民幣賬戶管理系統(tǒng)的管理方法在xx舉行全區(qū)現(xiàn)場會，這無疑是xx財務會計工作的無上榮耀。
1、會計檔案管理工作的新面貌會計檔案管理工作是財務會計的基礎工作之一，是銀行各項經(jīng)營活動的最終體現(xiàn)物，其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經(jīng)幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統(tǒng)應用和新憑證統(tǒng)一使用以來，會計檔案管理工作從本質(zhì)上發(fā)生了變化。首先，會計應用系統(tǒng)使憑證和帳簿的添制實現(xiàn)了從手寫到機打的飛躍，每一張憑證，每一頁帳簿都變得規(guī)范、美觀，這從基礎上改變了會計檔案的管理方法。其次，新憑證的統(tǒng)一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統(tǒng)一、快捷和方便。最后，檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用，這是xx會計檔案管理工作在全區(qū)同類工作中出類拔萃的關鍵之處。
（1）我行按照兩次次固定資產(chǎn)清查結(jié)果，根據(jù)固定資產(chǎn)分散購置，分散入賬，分散保管的特點，根據(jù)每項固定資產(chǎn)的實際情況印刷添制了固定資產(chǎn)管理檔案，同時為每一項固定資產(chǎn)進行拍照，將照片和固定資產(chǎn)入賬票據(jù)一同貼附于固定資產(chǎn)檔案。這項工作在全區(qū)尚屬首創(chuàng)，受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。
（2）固定資產(chǎn)清查結(jié)束后，我行根據(jù)綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)固定資產(chǎn)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)實際使用保管情況，按照*xx銀行視覺形象識別系統(tǒng)——固定資產(chǎn)卡片的規(guī)范形式印制了固定資產(chǎn)管理卡，并粘貼于實物之上，除房屋、車輛等固定資產(chǎn)外，真正達到了“一物一卡”，清晰明了。
押運勤務工作計劃篇四
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的`問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運勤務工作計劃篇五
親愛的隊友：辛苦了!你還來不及一洗“創(chuàng)收增效”大會戰(zhàn)的疲憊，又要在“拼搏杯”競賽中沖鋒陷陣!而平臺的基礎部分，也因原來設備故障多、勞動生產(chǎn)率不高，導致接通率不盡人意。
加上天公不作美，出現(xiàn)數(shù)年來少有的持續(xù)40度以上的高溫，讓你們身體不適……前行的路，舉步維艱!
也一樣是父母眼中的嬌嬌女，也一樣是愛人心中唯一的瑰寶!但面對困難，勇敢的你直面笑對，從不抱怨;年輕的你永不言敗，豪情萬丈!在誓師大會上，所有的人，用不同的形式，表達了巾幗不讓須眉的壯志!那時候，你們每一個人都是美麗的――因為青春的光彩，因為發(fā)自心底的信心，閃爍生光，耀人眼目!為此，配合中心的一系列舉措，你們?yōu)榱私佣唷⒔雍妹恳粋€電話，加班加點、增量補欠;你們不放過每一個商機，主動營銷，下班后還自愿上門服務;你們?yōu)橥瓿擅恳粋€營銷任務，頂著烈日酷暑，汗水無數(shù)次濕透你們的衣服，有時甚至喝不上一口水，很晚才餓著肚子、拖著一身疲憊回家……因為你們的努力，中心勞動生產(chǎn)率迅速提高，全面完成競賽任務也露出希望的曙光!同時，你們的協(xié)作更加親密無間：你們有了自己的班委會，不再孤單;你們有了自己的隊歌，斗志昂揚;你們有了青翠蓊郁的步步高樹，團結(jié)向上;你們有了自己的《競賽簡報》，士氣高漲!看到宋麗莎7月完成產(chǎn)量26838張、看到周艷一次攬機300臺、看到楊燦因急著趕來上班而中暑直至暈倒、看到楊愛玲曬得黝黑如印度姑娘的臉……我們的心中充滿感激與感動，還有心疼!當然，還有中心為數(shù)不多的男子漢，讓我們可以把最重的事放心地交付，讓你們用厚實的肩膀撐起一片明麗的天空!也許你們并不完美，還有很多這樣那樣的缺陷，但我們希望，在我們眼里，你永遠是唯一的、是最好的、是不能被取代的!
在這里，謹讓我們向你們表示親切的慰問!還有你們可敬的家屬，在你們努力工作時，總能感受到親情的溫暖;當你們加班加點時，也能體會到他們無言的關愛。快樂時有人同享、煩惱時有人開導、生病時有人呵護，他們同樣是中心堅強的后盾!
我們期待著你一如繼往地努力工作，我們也向你保證。
[隊員勤務受傷慰問信]。
押運勤務工作計劃篇六
根據(jù)押運中心二0一二年度春季大練兵安排和領導的要求，在二0一二年度春季舉行一次大練兵活動。此次練兵活動由公司經(jīng)理任主管領導，中心主任任領隊，各隊隊長具體負責實施。針對我中隊實際情況，特制訂本練兵計劃。
2、練兵的目的。
通過大練兵活動的舉行，進一步提高中隊人員的工作熱情，規(guī)范押運守護操作流程，不斷提高基礎理論和業(yè)務水平，切實提高中隊的服務水平，培養(yǎng)一支規(guī)范嚴謹，優(yōu)質(zhì)高效的專職守護押運隊伍。
3、練兵的內(nèi)容。
1、理論科目，主要內(nèi)容為：保安基礎知識，押運服務知識，反暴防劫預案，公司的各項規(guī)章制度，相關的法律知識。
2、訓練科目，主要內(nèi)容為：反暴防劫預案的演練，防暴槍的分解結(jié)合、保養(yǎng)、使用、攜帶方法、射擊預習的訓練，隊列訓練，擒敵基本技能訓練，擒敵拳訓練，快速反應能力訓練，體能訓練，車輛的擦拭保養(yǎng)及一般故障的排除。
3、衛(wèi)生訓練，主要內(nèi)容為：個人衛(wèi)生的要求，著裝及儀容儀表，單位衛(wèi)生的日常打掃及衛(wèi)生考評。
4、練兵的具體實施。
練兵活動的.具體時間安排，詳見（大練兵活動安排表）。
5、練兵要求。
1、要求隊員服從命令，聽從指揮。組織人員嚴格要求，嚴格訓練，確保大練兵的效果扎實有效。
2、要求隊員有很強的組織紀律性，不得無故不參加學習、訓練，對無故不參加，不服從命令的一律給予量化扣分，情節(jié)嚴重的報押運中心處理。
3、要求各位隊員端正態(tài)度，認真履行自己的職責，積極參加單位組織的各項訓練和學習，認真學習，刻苦訓練，熟練掌握手中武器和各項業(yè)務技能。珍惜集體榮譽，爭當一名優(yōu)秀合格的守押人員。
押運勤務工作計劃篇七
自從20__年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人的工作總結(jié)：
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在__年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運勤務工作計劃篇八
工作完成后，肯定都會有著不同的感悟，將這些匯總起來，也是一份好的學習和指導材料。以下是由范文大全大家整理的一篇“押運車長述職報告范文”材料，希望對你有所幫助。
尊敬的領導同志們大家好;。
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
自從我被當選為車長以來，始終以公司的口號?！把哼\重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領本車組人員，加強業(yè)務理論學習使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。
押運勤務工作計劃篇九
押運勤務是一項重要而艱巨的工作。在工作中，我們要面對各種風險和困難，必須時刻保持警惕和冷靜。我在多次押運勤務中積累了一些經(jīng)驗和心得，以下是我的體會。
首先，押運勤務需要高度的責任感和執(zhí)行力。作為押運員，我們不僅需要確保貨物的安全運輸，還需要確保自身的安全。為了做好這個工作，我們必須細心、勤奮和有決斷力。每一次押運，都需要事先仔細準備，確保所有的事情都安排妥當。在危機情況下，我們必須果斷地做出決定，并采取相應的行動，確保自己和貨物的安全。
其次，押運勤務需要良好的溝通協(xié)作能力。在執(zhí)行任務時，我們需要與其他押運員、司機和相關人員密切合作。只有通過有效的溝通和協(xié)作，才能確保任務的順利進行。在押運過程中，我們經(jīng)常需要與當?shù)毓ぷ魅藛T協(xié)商和對接，這要求我們具備良好的溝通能力和應變能力。通過與他人的積極溝通和合作，我們可以更好地完成押運任務。
再次，押運勤務需要良好的自我保護意識。押運勤務存在一定的風險，我們必須時刻保持警惕，并制定相應的應急預案。在執(zhí)行任務時，我們要注意觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。同時，我們要嚴格遵守相關規(guī)章制度，將個人安全放在首位。只有做好自我保護，才能更好地保護他人和財產(chǎn)的安全。
此外，押運勤務還需要良好的應變能力。在執(zhí)行任務的過程中，我們可能會遇到各種突發(fā)情況，如交通擁堵、車輛故障等。面對這些情況，我們必須冷靜應對，迅速采取措施予以解決。我們需要靈活調(diào)整計劃，合理安排時間和資源，確保任務的順利進行。
最后，押運勤務需要不斷學習和總結(jié)。押運工作是一個不斷學習和成長的過程。我們要及時總結(jié)經(jīng)驗，找出問題和不足，并及時改進。通過學習新知識和技能，提高自身的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。只有持續(xù)不斷地學習和進步，才能在押運勤務中取得更好的成績。
總之，押運勤務是一項全方位、高風險的工作。在這個過程中，我們要保持高度的責任感、良好的溝通協(xié)作能力、自我保護意識和應變能力。同時，我們要不斷學習和總結(jié)經(jīng)驗，提高自身的專業(yè)水平。只有這樣，我們才能更好地完成押運任務，確保貨物的安全運輸。
押運勤務工作計劃篇十
堅持以“預防為主、防查并舉、標本兼治、重在預防”的工作方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則，以“防盜竊、防搶劫、防詐騙、防破壞、防治安災害事故，維護正常的工作秩序，保證農(nóng)商行員工生命和財產(chǎn)安全”的基本工作任務為重點，以切實抓好安全保衛(wèi)工作為目的，促進我行安全保衛(wèi)工作整體水平再上新臺階。
等，此次作為一級培訓，要求回去后組織其他員工進行二級培訓，培訓內(nèi)容包括從方面：一是學習安全保衛(wèi)規(guī)章制度和上級保衛(wèi)會議、文件精神，了解社會治安、金融安全形勢，掌握各種突發(fā)安全事件處置預案的操作程序;二是組織參會人員進行模擬演練和各項制度、防暴預案的學習，使全縣干部職工熟練掌握防范要領，熟悉消防、自衛(wèi)、報警等器材的使用方法和性能，保證遇有險情時能夠臨危不懼、處置有方。其次，各支行要按要求做好如下工作：1、按照要求每季度至少組織一次所有網(wǎng)點實施處置突發(fā)事件應急預案的演練和消防防火演練，要求做到有部署、有方案、有影像資料;2、組織全轄員工進行安全保衛(wèi)專業(yè)技能培訓;3、每月至少召開一次安全保衛(wèi)工作列會，安排落實安全保衛(wèi)及安全防范教育工作。
(二)構(gòu)鑄“防火墻”
一要繼續(xù)加強物防建設。首先，要進一步加強營業(yè)場所安全防范設施建設。在全行營業(yè)網(wǎng)點安全防范設施基本達標的基礎上，按照公安部、省聯(lián)社及相關部門對安防設施建設的要求，進一步完善和提高安防技術水平，本著“缺什么、補什么”的原則，加大安防經(jīng)費投入，對現(xiàn)已安裝的電視監(jiān)控系統(tǒng)、“110”紅外線報警裝置等，要加強維護保養(yǎng)，隨時處于良好運行狀態(tài)。其次，要加強營業(yè)場所消防設施管理。
新建改建辦公樓和營業(yè)網(wǎng)點要及時配足配齊消防設施，并制定消防安全管理細則，確保辦公樓(院)和營業(yè)場所消防設施始終處于良好狀態(tài)。
二要繼續(xù)加強技防建設。充分發(fā)揮物防設施的多重作用。組織全體員工進行物防設施使用維護和管理的培訓，使員工熟練掌握安全防范設施的使用功能，充分發(fā)揮安防設施的作用，尤其要正確使用監(jiān)控系統(tǒng)開啟程序，“110”的撤、設防功能、滅火器、滅火槍的正確使用等，以確保安防設施發(fā)揮其應有的功效。加快建設遠程監(jiān)控系統(tǒng)，進一步延伸監(jiān)控范圍。
練;三是為進一步增強團隊精神，釋放壓力，激發(fā)員工潛能，陶冶心智，提高工作熱情，更好地為業(yè)務發(fā)展創(chuàng)造有利條件。計劃于第三季度舉辦一次野外拓展訓練;四是為進一步掌握突發(fā)應急處置要點，熟練了應急操作程序，提高了突發(fā)事件處置能力，更使員工進一步增強了安全防范意識，增強了做好奧運穩(wěn)定工作的緊迫感、責任感。計劃于第四季度舉辦一次防搶、防爆應急演練。二要強化員工隊伍管理，大力倡導學法、知法、守法以及用制度來規(guī)范約束自己言行的自覺性，正確引導和嚴格落實有關安全保衛(wèi)工作的管理措施和處罰辦法，通過強化管理，把安全保衛(wèi)隊伍建設成為一支“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的高素質(zhì)隊伍。
押運勤務工作計劃篇十一
時光如梭。轉(zhuǎn)眼，我在__企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋。可以說，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎的十年，也是我見證__企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。
“嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分?！肮堋保词牵汗芎霉芾碚弑救说难孕?，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關系，包括與上級、下級、客戶之間的關系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。
一、把方向，當好基層建設的“領路人”。所謂把方向，就是要管理好本企業(yè)的各項日常工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，確保正規(guī)化建設在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風，出實招，求實效，做好本企業(yè)的安全防范工作。
二、懂辦法，當好本企業(yè)管理的“明白人”。作為基層管理者，要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學地部署、部署各項工作。要明確分工，責任到人，創(chuàng)造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下：
1、設立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創(chuàng)造，并設計一些挑戰(zhàn)機遇，以刺激隊員們?nèi)プ非蟾叩臉I(yè)績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學到新的東西，他們才會對企業(yè)更加忠誠。
2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。
3、合理的授權(quán)。授權(quán)是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授權(quán)意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔責任，當一個人被信任的時候，就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權(quán)的事不要自己去做，管理人員要擔當?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?BR> 4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現(xiàn)實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務執(zhí)行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。
5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言，就應該對之承擔責任。如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。
6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內(nèi)在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。
總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。
更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔子很重，提高了你的斗志和責任感。
押運勤務工作計劃篇十二
都明白，武裝押運責任重于泰山。誰都知道，押運工作任務艱巨、風險極高。
俗話說：“武裝押運無小事。”押運人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸于行動。
每輛運鈔車，在運作過程中是一個整體，更是一個流動的“金庫”。在執(zhí)行押運任務時，隊員要遵紀守法、規(guī)范操作。在平時，多學習一些有關押運方面的業(yè)務知識（如在運行途中遇不法分子可能實施的犯罪手段與制敵的方式方法等）提高防范和處置能力，確保押運平安無事。
因押運工作特殊性，押運人員需要裝備槍**藥，對持有槍彈者的思想狀況、政治素質(zhì)等方面要嚴格把關，慎重考慮是否具備持有配發(fā)槍**藥的條件和資格。
作為一名押運隊員，既然選擇了這份職業(yè)，就應該理解它的特殊性質(zhì)，服從它的特殊的管理方式——一種準軍事化的管理方式。
一、基本內(nèi)容和解決的主要問題。
（一）加強學習，努力提高思想政治水平和業(yè)務素質(zhì)。要認真學習_理論和“三個代表”重要思想，全面準確地領會和把握其科學體系和精神實質(zhì)，堅定理想信念，加強道德修養(yǎng)，牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確權(quán)力觀、利益觀、地位觀。要認真學習《黨章》，進一步提高黨性修養(yǎng)，增強遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的自覺性。要認真學習全縣全民創(chuàng)業(yè)富民興縣動員會議、全縣經(jīng)濟工作會議及全縣三個文明建設表彰新聞發(fā)布會議等重要會議精神，進一步強化中心意識、大局意識、發(fā)展意識。要結(jié)合部門、行業(yè)特點和業(yè)務工作實際，抓好業(yè)務知識學習，不斷提高業(yè)務素質(zhì)和工作能力。
（二）完善制度，增強干部職工的紀律意識。要建立健全機關內(nèi)部崗位目標責任制和考核獎懲機制，嚴肅紀律，獎罰分明，切實糾正機關內(nèi)部制度不健全、責任不明確、監(jiān)督約束不力、管理混亂、工作無章法的現(xiàn)象；糾正財務管理不嚴、通訊工具超標、車輛管理混亂的現(xiàn)象；糾正紀律渙散、有章不循、遲到早退、自由散漫的現(xiàn)象，樹立正氣，打擊歪風，保證機關工作高效有序運轉(zhuǎn)。
大干部職工聚精會神搞建設，一心一意謀發(fā)展。要牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，始終抓住發(fā)展這個第一要務，立足自身實際，定一流目標、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績。要不斷增強創(chuàng)新意識，堅持用創(chuàng)新的精神去考慮問題，謀劃思路，開展工作，努力推進全縣經(jīng)濟社會更快更好地發(fā)展。
押運勤務工作計劃篇十三
近年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，押運勤務在保障社會安全與經(jīng)濟穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。然而，由于一些不良現(xiàn)象的存在，押運勤務整頓工作勢在必行。近期，我所在單位開展了押運勤務整頓工作，并取得了顯著成效。在這次整頓中，我深感到了押運勤務整頓的重要性，并從中總結(jié)出一些心得體會。
首先，整頓押運勤務要注重基礎工作。對于押運勤務的整頓，要從細微之處著手，注重平日的基礎工作。只有在日常工作中強化基礎，才能做到全方位的整頓。比如，對押運車輛進行全面的安全檢查，剔除安全隱患；加強對押送人員的培訓，提高其應對突發(fā)情況的能力。只有這樣，才能確保整頓工作的全面性和可行性。
其次，整頓押運勤務要提高部門間的協(xié)作性。在整頓工作中，各部門之間的溝通和協(xié)作尤為重要。由于押運勤務涉及多個部門的合作，各部門之間要密切配合，共同制定整頓方案，并共同落實措施。只有通過團隊協(xié)作，才能提高整頓工作的效率和成效。
同時，整頓押運勤務要重視法制建設。法律法規(guī)對于整頓工作的推進起著重要引導作用。在整頓工作中，要重視法制建設，加強對押運勤務法律法規(guī)的學習和宣傳。要加強對押送人員的法律意識培養(yǎng)，提高其遵守法律法規(guī)的自覺性。只有在法制建設的引領下，整頓工作才能取得實質(zhì)性的成果。
另外，整頓押運勤務要積極借鑒外部經(jīng)驗。在整頓工作中，我們還需要積極借鑒外部先進經(jīng)驗，吸收其他地區(qū)的成功經(jīng)驗，并進行靈活的運用。通過與其他地區(qū)的交流和對比，可以發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，進一步提高整頓工作的水平。只有不斷學習借鑒，才能保持整頓工作的活力。
最后，整頓押運勤務要營造良好的工作氛圍。工作氛圍對于整頓工作起著至關重要的作用。要通過加強內(nèi)部溝通，營造積極向上的工作氛圍，鼓勵押送人員勇于創(chuàng)新，不斷提高整頓工作的能力和水平。只有在良好的工作氛圍中，整頓工作才能順利進行，取得預期效果。
通過這次押運勤務整頓工作的實踐，我深刻認識到押運勤務整頓的必要性和重要性。只有通過整頓，我們才能確保押運勤務工作的安全可靠。因此，我們要從基礎工作入手，注重部門間的協(xié)作，重視法制建設，積極借鑒外部經(jīng)驗，營造良好的工作氛圍。相信在我們的不斷努力下，押運勤務整頓工作必將取得更大的成效，為社會安全和經(jīng)濟穩(wěn)定做出更大的貢獻。
押運勤務工作計劃篇十四
1、人員情況。守押社會化前該聯(lián)社保衛(wèi)部有專職守押人員8人，兼職1人(保衛(wèi)部經(jīng)理)。因該聯(lián)社網(wǎng)點多，全轄日均現(xiàn)金流量1000多萬元，業(yè)務量大，守押人員少，員工休假、安全檢查不能保障，給業(yè)務經(jīng)營健康發(fā)展埋下了隱患。
2、運鈔車情況。押運移交前，該聯(lián)社有專用防彈運鈔車兩輛，分別購于、，行駛里程分別達到20萬公里和16萬公里。由于營業(yè)網(wǎng)點分散，每輛運鈔車日均行程200華里以上，經(jīng)常造成各網(wǎng)點上午急需用的款只能下午才能送達，從時間上無保障，使部分客戶對信用社存在很大意見，在一定程度上影響了信合自身形象及業(yè)務發(fā)展。此外，該聯(lián)社還存在10個主社給分社送款情況，全部都是普通車輛，一人持防暴槍押運，一人守護款箱，且送款路況復雜，存在嚴重安全隱患。
3、值班守庫情況。該聯(lián)社基層網(wǎng)點共有職工326人，其中，男職工199人，女職工127人;且全部職工中臨時工25人。因男職工較少、臨時工較多，晚上值班不得不安排女職工值班，常常出現(xiàn)一個網(wǎng)點晚上兩個女職工和一個男職工值班的情況，值班守庫壓力很大。
4、守押裝備情況。守押移交前，該聯(lián)社共有防暴槍42支，子彈2875發(fā)，專用槍柜40個，防彈衣、頭盔35套。長期以來，該聯(lián)社領導始終把加強對槍支彈藥管理作為安全保衛(wèi)重中之重，每年都對持管槍人員進行政審和實彈射擊演練，實現(xiàn)了全縣信用社系統(tǒng)槍彈安全無事故。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支35.5萬元，安全防衛(wèi)費開支55.3萬元，車船使用費開支41.4萬元。
二、守押社會化后情況。
1、人員情況。守押社會化后，該聯(lián)社保衛(wèi)部保留了3人編制，一名經(jīng)理，一名內(nèi)勤，一名外勤兼司機。能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障、制度落實、人員管理的安保目標。
2、運鈔車情況。押運移交后，該聯(lián)社將原來兩輛運鈔車經(jīng)評估公司評估后轉(zhuǎn)讓給押運公司，押運公司又新購置5輛專用防彈運鈔車，共7兩車負責全轄40個營業(yè)網(wǎng)點(底撤并兩個網(wǎng)點)。
3、值班守庫情況。守押社會化后，基層網(wǎng)點無庫、無款，該聯(lián)社要求信用社安排兩人值班，信用分社安排一人值班。大大減輕了職工值班壓力。
4、守押裝備情況。守押社會化后，該聯(lián)社將全部槍支彈藥上繳公安機關，值班的自衛(wèi)武器是刺棒、扎槍、滅火器等。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支177.8萬元，安全防衛(wèi)費開支45.9萬元，車船使用費開支53.2萬元?？偟馁M用開支較增加144.7萬元。
三、押運社會化后的利弊分析。
(一)守押工作移交押運公司的優(yōu)勢。
1、適應當前的社會治安形勢，降低了資金風險。近幾年來縣域經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全縣流動人口日益增多，社情復雜，社會治安形勢嚴峻，各類案件屢屢發(fā)生。守押社會化后押運公司實行制式武裝押運，使用標準化運鈔車，守押人員均經(jīng)過專業(yè)化訓練，精明強干，有較高的戰(zhàn)斗素質(zhì)和戰(zhàn)術技能，并配有優(yōu)良的武器裝備。一旦遇有突發(fā)事件和其他異常情況，完全有能力抵御和排除，最大限度地降低了資金風險。
2、信用社資金安全得到了保障。為確保押運途中現(xiàn)金和庫房現(xiàn)金安全，守押合同約定由押運公司出資為該聯(lián)社辦理了1000萬元現(xiàn)金保險，并載明保險受益人為聯(lián)社，如果現(xiàn)金被搶或被盜在押運公司無法賠償?shù)那闆r下，則由保險公司負責賠償，最大限度的避免了信用社資金的損失。
3、減輕了值班守庫的壓力。實行押運社會化后，庫存現(xiàn)金全部實行早晚接送，統(tǒng)一入聯(lián)社金庫保管，從而減輕了員工值班守庫的壓力，又降低了長期以來歹徒把信用社視為夜間作案目標的風險。
4、杜絕了涉槍案件的發(fā)生。守押移交押運公司后，按照公安部門的要求，所有的槍支彈藥全部上繳公安部門集中保管。這樣即從根本上避免了涉槍案件的發(fā)生，又解決了安全保衛(wèi)工作中的一項難題。
5、優(yōu)化了聯(lián)社人力資源配置。按省聯(lián)社定員指導意見要求，該聯(lián)社機關工作人員最多不超過45人，但僅原保衛(wèi)部人員就占1/5達9人，非業(yè)務工作人員擠占業(yè)務崗位編，嚴重制約了縣聯(lián)社抓業(yè)務發(fā)展，抓經(jīng)營管理職能的發(fā)揮。實行守、押社會化后，保衛(wèi)部員工從風險較大的守押事務中解脫出來，并實行了人員優(yōu)化配置，由原9名警員精簡為3名，其余人員全充實到業(yè)務崗位，不僅精簡了機關非業(yè)務工作人員。
押運勤務工作計劃篇十五
隨著公司業(yè)務的急速擴張，我押運勤務所面臨的問題越來越嚴??！然而，只有不斷的發(fā)現(xiàn)問題才可以提高自身，不被社*淘汰！根據(jù)目前形式須有以下注意事項：
一，有關隊員的保密問題。
押運事業(yè)本身有著很多的保密*，如行車路線，交接地點，*枝管理，鏢的交接程序等。都是應該保密的，然而一些流入社會的隊員，卻對工作失去了保密*。在勤務時就可以聽到行人談起押運流程。全體員工要加強*業(yè)務學習，強化保密法律意識，牢固樹立“押運無小事”的保密工作理念。嚴禁在非工作場所交談各種押運業(yè)務，嚴禁向外界人員提供或泄露押運部業(yè)務運作信息。嚴密保管和使用押運業(yè)務，嚴禁將記錄押運業(yè)務的各種載體帶出辦公場所。因失、泄密對押運經(jīng)營造成嚴重損失或嚴重后果的，將依法追究責任。
二，長途押運注意事項。
1，長途押運途中，有許多地段是信號盲區(qū)，這種地段就需要隊員高度*惕，建議司機勻速行駛，遇有突發(fā)事件能迅速處理。
3，與行方明確等待時間，廣州市穗保安全押運公司等待時間不超過15分鐘，每超過5分鐘加收10的押運費。
三，夏季押運的注意事項。
1、押運員在執(zhí)行送款、解款任務時，一定要備用清涼油、風油精之類的防暑*物，使自己在執(zhí)行勤務中保持清醒的頭腦，保持高度的*惕，不使犯罪分子有機可乘。
2、在中午下班時，中飯一定要多吃一些降溫的食品、飲料。如西瓜、水果、涼粉、綠豆湯，中午要保持充足的睡眠，這樣才能在下午的工作中投入更多的精力。
3、在工作間隙中要用毛巾洗頭、洗臉、到空調(diào)房間休息，使自己始終有充足的休息時間，以便在押運勤務中更好地完成當天的任務。
4、夏季夜晚天氣悶熱，要盡可能地早些洗澡、睡覺，保持晚間有充足的睡眠，只有這樣才有充沛的精力投入到一天的工作中。守押工作無小事任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失因此要時刻保持清醒的頭腦嚴格要求從實際出發(fā)從根本上解決力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
篇二：農(nóng)商銀行安全保衛(wèi)部工作計劃。
為規(guī)范安全保衛(wèi)管理秩序，增強安全管理實效，確保我行可持續(xù)健康發(fā)展。根據(jù)省聯(lián)社安全管理要求，結(jié)合我行安全保衛(wèi)工作管理實際，特制定本計劃。
一、工作目標。
堅持以“預防為主、防查并舉、標本兼治、重在預防”的工作方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則，以“防盜竊、防搶劫、防詐騙、防破壞、防治安災害事故，維護正常的工作秩序，保*農(nóng)商行員工生命和財產(chǎn)安全”的基本工作任務為重點，以切實抓好安全保衛(wèi)工作為目的，促進我行安全保衛(wèi)工作整體水平再上新臺階。
二、工作思路。
押運勤務工作計劃篇十六
押運勤務是一項非常特殊的工作，在這個職業(yè)中，需要具備過硬的專業(yè)技能、冷靜的應對能力和高度的責任心。作為一名押運員，我深感這個職業(yè)的重要性和艱辛，下面我將就我的親身經(jīng)歷，分享一些在押運勤務中的心得體會。
首先，押運勤務需要具備高度的責任心。無論是運送高價值物品、貨幣還是監(jiān)護人員，我們都要保證他們的安全。因此，在押運過程中，我們需要時刻保持警惕，密切注意周圍的環(huán)境變化，隨時做好應對突發(fā)情況的準備。有一次，我在押運過程中遇到了一群持槍搶劫的歹徒，當時情況非常危險，但我冷靜思考，果斷采取措施，最終成功將這些歹徒制服，并及時報警，保護了押運物品和所有人員的安全。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到，在押運勤務中，責任心的重要性不可小覷。
其次，押運勤務需要具備良好的溝通能力。在押運過程中，我們往往需要與各方面人員進行溝通，包括與客戶確認安排、與警方溝通合作、與運輸車隊協(xié)調(diào)等。良好的溝通能力可以幫助我們更好地完成工作，并及時解決各類問題。我記得有一次，押運過程中遇到了交通堵塞，根本無法按時送達目的地。如果不能及時與客戶溝通，他們可能會失去耐心而取消交易，從而對公司產(chǎn)生損失。因此，我及時與客戶聯(lián)系，向他們解釋情況并積極協(xié)調(diào)解決方案，最終成功保證了物品的安全送達。這個經(jīng)歷讓我深感溝通能力在押運勤務中的重要性。
此外，押運勤務需要具備良好的應急處置能力。在押運過程中，各種突發(fā)情況都有可能發(fā)生，如交通事故、意外傷害等。作為押運員，我們需要迅速決策、果斷行動，以最大程度地減少損失。我曾經(jīng)遇到過一次交通事故，在車輛翻車的情況下，我迅速聯(lián)系警方和急救人員，并盡力保護押運物品的安全。盡管事故造成了一些損失，但由于我及時的應急處置，總體損失仍然得到了控制。這個經(jīng)歷讓我明白，在押運勤務中，應急處置能力是非常關鍵的。
最后，押運勤務需要具備優(yōu)秀的團隊合作能力。在押運工作中，我們往往需要與各類人員合作，包括車隊司機、保安人員、警方等。只有通過良好的團隊合作，才能更好地完成任務。我記得有一次，我們遇到了一群持械歹徒的襲擊，情況十分危急，但通過我們團隊的密切配合，成功將歹徒制服，保護了押運物品和其他人員的安全。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到，在押運勤務中，團隊合作是不可或缺的。
總結(jié)起來，押運勤務需要具備高度的責任心、良好的溝通能力、優(yōu)秀的應急處置能力和卓越的團隊合作能力。通過不斷學習和實踐，我深感這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，也更加堅定了自己繼續(xù)從事押運勤務的決心。我相信，在不斷積累經(jīng)驗和提升自身素質(zhì)的過程中，我會更加成熟和專業(yè)，為押運勤務做出更大的貢獻。
押運勤務工作計劃篇十七
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，金融業(yè)務逐漸成為了人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分。而押運勤務作為金融業(yè)務中的重要環(huán)節(jié)之一，其安全性和高效性顯得尤為重要。為了進一步提高押運勤務的安全保障和運作效率，我們單位于近期進行了一次整頓。在整頓的過程中，我深感到了押運勤務的重要性和自身的不足，同時也得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：整頓出發(fā)點。
押運勤務整頓的出發(fā)點是為了提高金融服務的質(zhì)量和效率，進一步保障人民的財產(chǎn)安全。隨著犯罪方式的不斷創(chuàng)新和犯罪成本的降低，押運勤務面臨著越來越大的安全風險。因此，整頓押運勤務成為了亟待解決的問題。通過整頓，我們可以發(fā)現(xiàn)存在的問題并采取相應的措施加以改進，以實現(xiàn)更好的押運勤務安全和服務效率。
第二段：整頓工作的收獲。
在整頓的過程中，我們更加深刻地認識到了押運勤務的復雜性和安全風險。押運勤務不僅需要準確無誤地執(zhí)行操作步驟，同時還需要時刻保持高度集中的注意力和敏銳的反應能力。僅僅依靠規(guī)定和詳細的操作手冊是不夠的，必須發(fā)揮每個押運員的主觀能動性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮團隊協(xié)作的力量。通過整頓，我們增強了自己的責任心和協(xié)作能力，并不斷完善和提升個人技能。
第三段：整頓工作的不足。
整頓工作也暴露了我們在押運勤務方面存在的不足。首先是對安全風險的意識不足，沒有形成健全的風險防控機制。其次是基礎工作不扎實，對現(xiàn)場情況缺乏全面的了解，沒有能夠快速適應突發(fā)事件的處理能力。再次是溝通配合不夠順暢，團隊合作意識有待加強。對于這些不足，我們需及時認識到并采取相應的改進措施，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。
第四段：整頓后的思考。
押運勤務的整頓讓我深思自身的職業(yè)生涯規(guī)劃和發(fā)展方向。押運勤務作為金融服務的一項重要工作，需要具備高度的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守。通過整頓，我意識到在今后的工作中，我要不斷拓寬自己的知識面，提高自己的業(yè)務素質(zhì)，以更好地適應金融業(yè)務的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。同時，我也要注重團隊合作，提升與同事的溝通協(xié)作能力，以更好地適應團隊的需要。
第五段：展望未來。
整頓工作的經(jīng)驗和體會對于今后的工作和發(fā)展有著重要意義。未來，在押運勤務的工作中，我會積極發(fā)揮自己的主觀能動性，提高自己的安全風險防控能力，不斷完善個人技能。同時，我會逐步提升團隊合作能力，加強與同事的溝通配合，形成工作合力。只有如此，我們才能更好地保障押運勤務的安全和高效運行，為人民的財富安全作出更大的貢獻。
通過整頓押運勤務，我們不僅深刻認識到了其重要性和安全風險，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。并且，我們還看到了押運勤務所帶來的職業(yè)發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。通過整頓的經(jīng)驗和體會，我們將更加有信心和能力去應對未來的工作和發(fā)展。
押運勤務工作計劃篇十八
押運勤務是一項高風險和高度責任的工作，為了保障財產(chǎn)的安全運輸，押運員需要具備專業(yè)知識和技能。在我擔任押運員多年的經(jīng)歷中，我深刻體會到了這份工作的重要性和挑戰(zhàn)。以下是我對押運勤務的心得體會。
第二段：良好的準備是成功的關鍵。
在押運勤務中，良好的準備是取得成功的關鍵。在每一次任務前，押運員需要詳細了解貨物的重量、數(shù)量和價值，并進行相應的安全規(guī)劃。此外，準備必要的工具和裝備，如防衛(wèi)裝備、急救物品等，以應對突發(fā)狀況。只有充分準備，才能確保貨物安全抵達目的地。
第三段：高度的警惕性和應變能力。
押運勤務對押運員的警惕性要求極高。在整個押運過程中，押運員需要時刻保持警惕，注意周圍的環(huán)境和異樣的動靜。同時，押運員還需要具備應變能力，能夠迅速應對各種突發(fā)情況，并做出正確的決策。這些能力需要通過不斷的訓練和經(jīng)驗積累來提高。
第四段：良好的團隊合作和溝通能力。
在押運勤務中，團隊合作和良好的溝通能力至關重要。押運員需要與同事和其他相關人員密切配合，共同完成任務。良好的溝通能力可以使信息傳遞及時準確，避免誤解和錯誤發(fā)生。在面對突發(fā)事件時，團隊合作能夠最大程度地保障每位押運員的安全。
第五段：職業(yè)操守和責任心。
在押運勤務中，職業(yè)操守和責任心是押運員的基本素質(zhì)。押運員需要嚴守職業(yè)道德，秉持誠實守信的原則，保護貨物安全并維護業(yè)務的正常進行。同時，押運員需要具備強大的責任心，在所有環(huán)節(jié)中時刻保持高度警惕，不斷提升自己的業(yè)務能力。只有以嚴謹?shù)膽B(tài)度和高度的責任感對待押運勤務，才能充分發(fā)揮自己的專業(yè)能力。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過多年的押運勤務工作，我認識到在這項關鍵任務中，良好的準備、高度警惕性、團隊合作和職業(yè)操守都是取得成功的關鍵。這份工作需要不斷學習和提升，不僅要具備專業(yè)知識和技能，更要具備堅定的信念和高度的責任心。我將繼續(xù)努力，在押運勤務的崗位上發(fā)揮自己的價值，為貨物的安全運輸做出更大貢獻。