為了實現(xiàn)目標，我們需要有一個明確的方案來引導行動。方案的可行性和可操作性需要在制定之前進行充分的考慮和評估。在下面的范文中，你可以看到一些實用的方案例子，希望能夠幫助你更好地制定自己的方案。
高校校園交通秩序整治工作方案篇一
由于歷史、地理等多方面原因，南開大學校內(nèi)交通長期處于緊張狀態(tài)，影響了學校正常的教學、科研和生活秩序。近年來，學校采取多項措施，緩解交通壓力，改善交通狀況，交通治理成為建設(shè)和諧校園的一項重要工作。目前，學校已經(jīng)建立起一套比較完整的校園交通治理體系，在實施過程中已經(jīng)初見成效。
20xx年底，在天津市委、市政府的直接指導和市相關(guān)部門的大力配合下，學校把校園交通治理工作作為維護校園穩(wěn)定的重中之重。近一年來，學校投入800余萬元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實維護師生利益，建設(shè)和諧校園。
學校專門成立由有關(guān)部門負責人和師生代表組成的“交通管理委員會”，嚴格把關(guān)發(fā)放車輛出入證，及時向廣大師生公布交通治理進展情況。委員會定期舉行例會，聽取校園交通工作情況的匯報，與師生座談聽取對校園交通建設(shè)的意見和建議。
為規(guī)范管理，學校先后出臺了《南開大學校園交通安全管理規(guī)定》、《南開大學門禁管理系統(tǒng)磁卡發(fā)放管理辦法》及附則、《南開大學家屬住宅區(qū)車輛通行證發(fā)放辦法》、《關(guān)于加強校園內(nèi)留學生車輛管理的聯(lián)合通告》等規(guī)定，明確了交通安全管理工作的重點和目標，對明令禁止的行為做出具體的規(guī)定，并制定相應的罰則。
學校在校內(nèi)四個主要路段設(shè)置進入教學科研區(qū)和學生生活區(qū)的第二道電子門禁。每天早7時至晚7時，學校保衛(wèi)處設(shè)專人站崗值勤，疏導交通。學校在三個校門實施嚴格的門禁制度，防止無證車輛穿行。學校規(guī)劃拓寬了數(shù)條道路，設(shè)置多條道路為單行路，在重點路段、路口增加減速帶，設(shè)立各種交通標識和阻車地樁，劃定教學科研重點區(qū)為步行區(qū)。學校還在相應位置、路段增設(shè)交通標識和電子屏幕，向外來車輛提示進校后的注意事項。
封閉教學科研區(qū)后，學校增加了10輛電瓶車，并對行車路線重新進行了設(shè)計和規(guī)劃，縮小校園交通車間隔，設(shè)立固定車站，保證師生出行方便、快捷。
學校將安全教育課納入學生的選修課程，聘請校內(nèi)外交通安全方面的專家授課。課程內(nèi)容以提高學生安全意識，增強危險防范、事故處理能力為主。學校聯(lián)合公安交通管理局在校園內(nèi)設(shè)宣傳咨詢臺，印發(fā)傳單、圖片等，向師生開展交通安全宣傳咨詢活動。學校利用校電視臺、校園網(wǎng)絡等媒介宣傳交通法規(guī)。學校還特聘一些熱心關(guān)注校園交通建設(shè)的師生為交通監(jiān)督員，定期進行交流，通過他們帶動周邊的其他師生共同參與校園交通建設(shè)。
學校建立了警、校聯(lián)動應急處置機制。一旦校內(nèi)交通出現(xiàn)問題，駐校交警及校交通巡邏隊隊員將第一時間趕赴現(xiàn)場，采取各種措施，保證校內(nèi)交通順暢。
20xx年，學校斥資數(shù)千萬將化工廠等校產(chǎn)單位從校內(nèi)遷出。20xx年起，幼兒園停止招收校外兒童和學校教工非直系子女，以減少進校接送孩子的車輛。20xx年，學校實現(xiàn)附屬中學整體外遷，與原天津市第四十三中學合并組建新的南開大學附屬中學。
為進一步改善校內(nèi)交通狀況，學校還將陸續(xù)采取以下措施：20xx年遷出附屬小學；2到3年內(nèi)，將幼兒園遷至校內(nèi)居民區(qū)；啟用學校南門分流車輛；請?zhí)旖蚴姓畮椭鷧f(xié)調(diào)有關(guān)執(zhí)法部門，清理校內(nèi)非法辦學點和違規(guī)餐飲經(jīng)營戶等等。
高校校園交通秩序整治工作方案篇二
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設(shè)置、側(cè)后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴蜀{車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
高校校園交通秩序整治工作方案篇三
（四）不發(fā)生負面輿情。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調(diào)做好應急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔ⅲ酱倬酒髽I(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
高校校園交通秩序整治工作方案篇四
以構(gòu)建“平安校園”為目標，著力解決校園及周邊環(huán)境存在的突出問題，努力創(chuàng)造安全、文明、和諧的校園周邊環(huán)境。
全面開展校園及周邊環(huán)境安全專項整治行動，建立健全防治中小學生欺凌長效機制，深化安全隱患排查治理工作，進一步落實學校的安全管理責任，進一步消除校園及周邊各類事故隱患，預防和減少事故的發(fā)生，有效遏制惡性刑事案和校園重大責任安全事故，校園周邊涉校師生事故案件明顯減少，校園周邊治安、交通、經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，師生安全意識和防范能力明顯增強，為學校的社會和諧穩(wěn)定營造良好氛圍。
1、集中整治學校周邊的治安環(huán)境。嚴厲打擊侵害師生生命財產(chǎn)安全的各類違法犯罪活動，重點加強學校集中區(qū)域治安整治工作。嚴厲打擊教唆、引誘、脅迫青少年從事違法犯罪活動，嚴厲打擊對學生進行招生詐騙、就業(yè)欺詐、非法傳銷等違法行為，嚴厲打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機短信造謠煽動師生非法聚集、上訪的違法行為。
2、開展對學校周邊網(wǎng)吧和非法經(jīng)營文化娛樂場所的專項整治工作。嚴格查處校園周邊出版物市場及各種出版物展銷活動的違法經(jīng)營行為，嚴厲打擊政治性非法出版物、盜版教材和教輔讀物、淫穢色情出版物、有害卡通畫冊和非法音像制品，努力凈化校園周邊的文化環(huán)境。
3、開展學校周邊的交通秩序整治。根據(jù)《校車安全管理條例》(國務院第617號)、《縣人民政府關(guān)于校車安全管理工作的實施意見》要求，全面開展校車許可審核工作和安全管理工作督查。嚴格查處超員、超速等違規(guī)違法現(xiàn)象，嚴厲整治“三無”車輛接送學生現(xiàn)象，進一步規(guī)范學生接送車輛的使用和管理，切實保障學生上下學交通安全。完善學校周邊路設(shè)警告限速慢行、讓行、人行橫道等交通標志，嚴格查處是否有防礙交通的攤點雜物，亂搭亂建行為。上下學高峰時段是否有交巡警、協(xié)警維持交通秩序。開展對學校門前亂設(shè)攤、亂占路、亂停車等頑癥的聯(lián)合執(zhí)法，徹底清除校園周邊200米范圍內(nèi)的占道經(jīng)營攤點，保持校門口及周邊交通暢通無阻，環(huán)境整潔。結(jié)合實際采取“一校一警”和“護學崗”措施保障學生上下學交通安全。
4、開展學校周邊飲食衛(wèi)生專項整治。按照《20xx年校園食品安全守護行動實施方案》，繼續(xù)強化學校飲食管理，提升學生餐飲質(zhì)量。對校園周邊的餐飲店、食雜店、醫(yī)療點進行集中清理整治，規(guī)范校園周邊的飲食衛(wèi)生和疾病的防控，防止食物中毒及傳染病的發(fā)生。嚴格學校食堂、校內(nèi)賣店食品衛(wèi)生監(jiān)管，嚴格學校飲用水安全管理。
5、開展校園周邊違章建筑專項整治。一是對校園周邊亂搭亂建違章建設(shè)情況進行排查，強化治理，依法拆除校園周邊違章建筑，全力維護校園周邊整潔有序。二是對校園及校園周邊建筑工程質(zhì)量進行排查整治，消除安全隱患，確保師生人身安全。三是對可能影響校園環(huán)境及師生安全的建筑工地進行排查整治，從施工圍欄、防護棚、進出口通道、預警提示及防塵、降噪等安全文明施工行為認真進行檢查評價。
6、開展學校周邊穩(wěn)定工作專項整治。重點排查學校周邊各種安全穩(wěn)定隱患，及時排查化解各種矛盾糾紛，封堵不良信息的傳播，消除各種不利于社會安全穩(wěn)定的影響，維護學校及周邊的安定穩(wěn)定，防止事件以及政治性事件的發(fā)生。
(一)動員部署(20xx年10月29日)。按照統(tǒng)一工作部署，街道進行全面部署安排，廣泛宣傳發(fā)動，明確具體目標任務和時間進度。
(二)細致排查(每學期開學后第一周)。街道督促轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園要組織力量，全方位、多層次對校(園)內(nèi)部及周邊環(huán)境情況進行一次拉網(wǎng)式的調(diào)查摸排。切實把校(園)內(nèi)部存在的安全隱患以及周邊存在的突出治安問題和各種不安全、不穩(wěn)定的隱患和問題排查清楚，不留盲點和死角，為集中治理打下堅實的基礎(chǔ)。
(三)集中治理(每學期開學后第二周)。根據(jù)摸底排查的情況，由縣委政法委牽頭，街道與教育、公安、市場監(jiān)督、城管、衛(wèi)健、交通、住建、文廣旅等多部門聯(lián)動，對排查中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行集中治理，落實工作責任和措施，切實整改到位。
(四)整治常態(tài)化。街道常態(tài)化合理安排人員到學校周邊進行巡查。一旦發(fā)現(xiàn)影響校園安全及周邊秩序的違法行為和亂象，要堅決依法嚴懲，健全維護校園及周邊治安秩序的長效機制。
履行屬地監(jiān)管職責，定期對轄區(qū)內(nèi)校園周邊安全隱患進行巡查，對校園周邊的不安全隱患及時解決和治理。
（一）加強組織領(lǐng)導，精心組織實施。做到扎扎實實開展工作，實實在在解決問題，務求整治行動取得實效。
（二）落實工作責任。把整治專項行動落實到責任人。與教育、公安、市場監(jiān)督、城管、衛(wèi)健、交通、住建、文廣旅等部門共同參與校園周邊整治工作機制，形成校園安全穩(wěn)定綜合治理、齊抓共管的新格局，確保任務到位，組織到位，責任到位。
（三）完善長效機制，鞏固整治成果。強化街道、相關(guān)部門和學校三方的責任，建立健全協(xié)作機制，多部門聯(lián)合檢查，進一步促進學校周邊治安各項措施的落實。
此項工作可以結(jié)合“平安校園”工作一起開展。
高校校園交通秩序整治工作方案篇五
為深入貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關(guān)于開展學校門口交通秩序?qū)ｍ椫卫淼耐ㄖ罚ü珎靼l(fā)〔xxxx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的.交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計，有效預防交通事故。
4、優(yōu)化勤務布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領(lǐng)導小組：
組長：趙 磐 雷張濤
副 組 長：趙 凱 權(quán)靜宇
成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導機構(gòu)，組織推進落實各項工作措施。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好
1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設(shè)立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結(jié)合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、 公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅決取締學校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-xxxx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t 1215—xxxx）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學路”。
（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作
1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學校進行實地調(diào)研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
（二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結(jié)、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預防效果的統(tǒng)一。
（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯(lián)絡人，負責收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領(lǐng)導小組辦公室，12月25日前報送工作總結(jié)。
高校校園交通秩序整治工作方案篇六
深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。
開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運局為主導，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導機關(guān)隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。
（一）加強組織領(lǐng)導?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組（名單附后），領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在縣交運局，具體負責組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強協(xié)調(diào)配合?？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。
（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
高校校園交通秩序整治工作方案篇七
學生交通安全涉及民生，是一項社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護學校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實擺到重要位置，建立健全政府牽頭協(xié)調(diào)，安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動齊抓共管的綜合性的工作機制，把學校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力，堅持用制度規(guī)范各自的履責行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
結(jié)合轄區(qū)學校周邊道路交通安全工作實際，采取有效措施，對轄區(qū)中小學校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進行一次拉網(wǎng)式深入細致的排查，摸清轄區(qū)學校周邊道路交通安全實際狀況，積極向政府匯報，爭取到政府對工作的支持，由財政部門劃撥?？?，更新、健全、完善學校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。
一是結(jié)合“文明交通行動計劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實有效措施，強化交通安全宣傳教育，提升學生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學校把學生交通安全列入學校的重要工作，制定詳細具體的工作意見，加強工作指導，確保各項加強學生交通安全的工作措施落到實處。三進一步完善學校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學生的喜好，因地制宜的采取適合小學生交通安全宣傳教育的方式方法，強化小學生交通安全宣傳教育，使小學生交通安全教育工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，提升學生交通安全意識和自我防護能力。
一是保持對學校周邊道路交通違法行為的嚴管高壓態(tài)勢，及時消除事故隱患，凈化學校周邊道路交通環(huán)境，維護良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學生上、放學期間交通安全管控力度，讓學生互相監(jiān)督成立文明交通勸導員隊伍等形式，加強學校門口及周邊道路巡邏，確保學生上放學交通安全。
高校校園交通秩序整治工作方案篇八
為降低因電動車引發(fā)的各類安全隱患，規(guī)范管理校園電動自行車，有效解決電動自行車亂停亂放、影響校園整體環(huán)境等問題，根據(jù)合肥市《合肥市加強電動自行車管理工作實施方案》（合電動〔20xx〕2號）文件精神，結(jié)合我校實際，決定在全校范圍內(nèi)開展電動自行車綜合整治工作，特制定本實施方案。
通過專項整治實現(xiàn)校園內(nèi)“電動車管理趨于規(guī)范、電動車停放秩序明顯好轉(zhuǎn)、電動車交通事故明顯下降、校園道路通行明顯順暢、教職工滿意度明顯提升”的目標。
（一）清理無牌、無證、“超標、超限”和“廢棄”（以下簡稱“兩無、兩超、一廢”）電動自行車。
（二）整治電動自行車不按規(guī)定登記備案上牌、偽造車輛證件、違規(guī)行駛、違規(guī)停放、違規(guī)充電、違規(guī)改裝及超速超載等校園交通違規(guī)行為。
三、時間安排。
（一）宣傳準備階段（20xx年11月15日—12月15日）。各單位、各學院組織開展宣傳教育活動，對專項整治工作進行廣泛宣傳，通過發(fā)放宣傳材料、擺放宣傳展板、增設(shè)警示牌、劃設(shè)停車線、建設(shè)非機動車停車棚等方式引導和規(guī)范非機動車行車、停車，力爭做到教職工、學生和后勤服務人員等應知盡知。（責任單位：所有單位）。
（二）教育整改階段（20xx年12月16日-12月31日）。加大校內(nèi)各區(qū)域的巡邏整治力度，加強對“兩無、兩超、一廢”電動自行車使用人員教育勸導，爭取更多師生員工理解支持電動車整治工作，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)行為習慣，自覺配合整治活動，為整治工作順利實施做好前期準備?！皟蔁o、兩超、一廢”電動自行車、不能登記備案的電動自行車車主于20xx年12月31日前自行處理，未處理的車輛由保衛(wèi)處安排場地統(tǒng)一停放。（責任單位：保衛(wèi)處、各相關(guān)單位）。
（三）強制清理階段（20xx年1月4日—20xx年2月28日）。寒假前各單位、各學院再宣傳再教育，引導并要求師生及時將“兩無、兩超、一廢”電動自行車運離校園，強制清理階段學校將聯(lián)合公安交警部門，對校內(nèi)“兩無、兩超、一廢”電動自行車進行集中清理，對繼續(xù)在校園內(nèi)騎行的車輛進行處罰。（責任單位：保衛(wèi)處、各相關(guān)單位）。
（四）長效管理階段。組織人員強化日常巡查，實行常態(tài)化管理，堅持常抓不懈，建立長效管控機制杜絕“兩無、兩超、一廢”車輛入校。同時，聯(lián)合交警部門不定期對校園違法違規(guī)車輛開展巡查整治，及時發(fā)現(xiàn)及時處置。（責任單位：保衛(wèi)處）。
（一）各單位要加強對本單位師生員工合法購車、文明行車和有序停車的教育引導，加強對本單位周邊停放秩序進行督查，各樓宇物業(yè)管理員主動引導和管理規(guī)范停車。
（二）廣大師生員工須自覺遵守校園電動自行車行駛規(guī)定，規(guī)范停放車輛，共同維護校園良好通行和停車秩序，攜手共建安全、暢通、文明、和諧的校園環(huán)境。
（三）各單位要加強學習教育，通過中心組學習、處務會、政治學習、輔導員工作會議和學生班會等形式強化宣傳教育，使宣傳教育入腦入心。
高校校園交通秩序整治工作方案篇九
由于歷史、地理等多方面原因，南開大學校內(nèi)交通長期處于緊張狀態(tài)，影響了學校正常的教學、科研和生活秩序。近年來，學校采取多項措施，緩解交通壓力，改善交通狀況，交通治理成為建設(shè)和諧校園的一項重要工作。目前，學校已經(jīng)建立起一套比較完整的校園交通治理體系，在實施過程中已經(jīng)初見成效。
xxxx年底，在天津市委、市政府的直接指導和市相關(guān)部門的大力配合下，學校把校園交通治理工作作為維護校園穩(wěn)定的重中之重。近一年來，學校投入800余萬元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實維護師生利益，建設(shè)和諧校園。
學校專門成立由有關(guān)部門負責人和師生代表組成的“交通管理委員會”，嚴格把關(guān)發(fā)放車輛出入證，及時向廣大師生公布交通治理進展情況。委員會定期舉行例會，聽取校園交通工作情況的匯報，與師生座談聽取對校園交通建設(shè)的意見和建議。
為規(guī)范管理，學校先后出臺了《南開大學校園交通安全管理規(guī)定》、《南開大學門禁管理系統(tǒng)磁卡發(fā)放管理辦法》及附則、《南開大學家屬住宅區(qū)車輛通行證發(fā)放辦法》、《關(guān)于加強校園內(nèi)留學生車輛管理的聯(lián)合通告》等規(guī)定，明確了交通安全管理工作的重點和目標，對明令禁止的行為做出具體的規(guī)定，并制定相應的罰則。
學校在校內(nèi)四個主要路段設(shè)置進入教學科研區(qū)和學生生活區(qū)的第二道電子門禁。每天早7時至晚7時，學校保衛(wèi)處設(shè)專人站崗值勤，疏導交通。學校在三個校門實施嚴格的門禁制度，防止無證車輛穿行。學校規(guī)劃拓寬了數(shù)條道路，設(shè)置多條道路為單行路，在重點路段、路口增加減速帶，設(shè)立各種交通標識和阻車地樁，劃定教學科研重點區(qū)為步行區(qū)。學校還在相應位置、路段增設(shè)交通標識和電子屏幕，向外來車輛提示進校后的注意事項。
封閉教學科研區(qū)后，學校增加了10輛電瓶車，并對行車路線重新進行了設(shè)計和規(guī)劃，縮小校園交通車間隔，設(shè)立固定車站，保證師生出行方便、快捷。
學校將安全教育課納入學生的選修課程，聘請校內(nèi)外交通安全方面的專家授課。課程內(nèi)容以提高學生安全意識，增強危險防范、事故處理能力為主。學校聯(lián)合公安交通管理局在校園內(nèi)設(shè)宣傳咨詢臺，印發(fā)傳單、圖片等，向師生開展交通安全宣傳咨詢活動。學校利用校電視臺、校園網(wǎng)絡等媒介宣傳交通法規(guī)。學校還特聘一些熱心關(guān)注校園交通建設(shè)的師生為交通監(jiān)督員，定期進行交流，通過他們帶動周邊的其他師生共同參與校園交通建設(shè)。
學校建立了警、校聯(lián)動應急處置機制。一旦校內(nèi)交通出現(xiàn)問題，駐校交警及校交通巡邏隊隊員將第一時間趕赴現(xiàn)場，采取各種措施，保證校內(nèi)交通順暢。
xxxx年，學校斥資數(shù)千萬將化工廠等校產(chǎn)單位從校內(nèi)遷出。xxxx年起，幼兒園停止招收校外兒童和學校教工非直系子女，以減少進校接送孩子的車輛。xxxx年，學校實現(xiàn)附屬中學整體外遷，與原天津市第四十三中學合并組建新的南開大學附屬中學。
為進一步改善校內(nèi)交通狀況，學校還將陸續(xù)采取以下措施：xxxx年遷出附屬小學；2到3年內(nèi)，將幼兒園遷至校內(nèi)居民區(qū)；啟用學校南門分流車輛；請?zhí)旖蚴姓畮椭鷧f(xié)調(diào)有關(guān)執(zhí)法部門，清理校內(nèi)非法辦學點和違規(guī)餐飲經(jīng)營戶等等。
高校校園交通秩序整治工作方案篇十
以科學發(fā)展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒?，?chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳎益?zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導小組：
道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆訌?0xx年12月15日至20xx年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。
（一）宣傳發(fā)動階段。（20xx年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。
（二）組織實施階段。（20xx年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
（三）總結(jié)提高階段（20xx年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運輸源頭較為密集的區(qū)域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
鎮(zhèn)派出所負責大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
4、加強對學校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。
（三）打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）。
對道路標志標線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。
（四）打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮(zhèn)各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
按照各部門工作業(yè)務范圍進行職責分工，定領(lǐng)導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。
（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機動車違法停車占道設(shè)攤治理。
（三）鎮(zhèn)交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。
（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪?，即是打造“暢通”，也是我?zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
（二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
（三）嚴格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴格執(zhí)法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導不力、營私舞弊的領(lǐng)導干部和國家機關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進行嚴肅查處，追究主要領(lǐng)導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。
（四）匯總信息，及時報送。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
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高校校園交通秩序整治工作方案篇十一
為緩解我校學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結(jié)合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我校實際，堅持以人為本，強化工作責任，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保學校廣大師生生命安全。
特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設(shè)施齊全（交通標志，隔離設(shè)施、隔離墩或升降柱等防沖撞設(shè)施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備），成立由校長任組長，副校長任副組長，班子成員任及各聯(lián)小、幼兒園負責人為成員的領(lǐng)導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在中心校辦公室，安全辦主任兼任辦公室主任。
（一）壓實學校主體責任。
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規(guī)、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行育，提高全體學生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內(nèi)進行通報，對有關(guān)學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關(guān)要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行。
高校校園交通秩序整治工作方案篇十二
為積極響應武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經(jīng)學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作?，F(xiàn)就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內(nèi)亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象，顯著改善校園交通現(xiàn)狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統(tǒng)一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負責召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設(shè)安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設(shè)施建設(shè)，全力保障師生員工交通需求。
1．設(shè)置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設(shè)施，設(shè)置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側(cè)小路安裝門禁設(shè)施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以u形樁封閉，安裝門禁設(shè)施。
（2）馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側(cè)、莘子苑食堂西側(cè)道路安裝門禁設(shè)施封閉；
汽車學院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側(cè)道路路口安裝門禁設(shè)施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設(shè)停車場，將南湖校區(qū)北院設(shè)置為嚴管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設(shè)施、將南湖校區(qū)北院3個校門設(shè)置為嚴管門，僅供授權(quán)車輛通行。
2．完善校園交通安全設(shè)施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設(shè)置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側(cè)籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設(shè)停車位。完善部分路段交通標線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設(shè)減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設(shè)，加強對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內(nèi)通行及停放等行為進行嚴格規(guī)范，對于在校園內(nèi)發(fā)生的交通違章行為進行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關(guān)考核，將教職工校園內(nèi)交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴重的教職工依師德失范、校紀校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
高校校園交通秩序整治工作方案篇十三
近年來，校園內(nèi)摩托車、電動車及機動車數(shù)量驟增，飆車、無證駕駛、車輛超速行駛等現(xiàn)象突出，校園交通事故頻發(fā)。為了保障師生安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《貴陽市道路交通管理辦法》，經(jīng)與貴陽市交通管理局花溪分局、貴陽市公安局花溪分局協(xié)商，并結(jié)合學校實際，制定本方案。
以開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育為契機，以學校高質(zhì)量發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，推進“三全育人”綜合改革工作，創(chuàng)建人人參與、人人盡責、人人共享的安全便捷校園交通環(huán)境。
宣傳教育與依法整治相結(jié)合，科學謀劃、精準施策，先易后難、分步推進，部門聯(lián)動、強化考核。
成立貴州大學校園交通綜合整治工作領(lǐng)導小組。成員名單如下：
組長：
成員：保衛(wèi)處、黨委辦公室、校長辦公室、黨委宣傳部、機關(guān)黨委、黨委學生工作部、黨委研究生工作部、團委、后勤管理處、資產(chǎn)經(jīng)營管理辦公室、貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所等單位（部門）及各學院主要負責人。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責執(zhí)行領(lǐng)導小組的決策決議，推動落實各項工作。辦公室設(shè)在在保衛(wèi)處，成員名單如下：
主任：
副主任：
聯(lián)絡員：
（四）推進貴州大學校園交通“零”事故、機動車輛“零”酒駕示范高校建設(shè)，實現(xiàn)校園交通管理、車管服務一體化。
（一）準備階段。
1.摩托車、電動車、機動車情況摸排。
對全校師生的摩托車、電動車、機動車進行一次大排查，摸清楚數(shù)量、證件（合格證、發(fā)票、執(zhí)照等）、來源、使用年限、最高時速等，做到底數(shù)清、情況明，同時做好前期宣傳教育工作。
（1）黨委學生工作部負責完成對本科生的摸排工作；
（2）黨委研究生工作部負責完成對研究生的摸排工作；
（3）資產(chǎn)經(jīng)營管理辦公室負責完成對校內(nèi)門面經(jīng)營戶（含合作企業(yè)）的摸排工作；
（4）后勤管理處負責完成對所屬部門員工的摸排工作；
（5）科技園負責完成對入駐企業(yè)的摸排工作；
（6）國際教育學院負責完成對留學生的摸排工作；
（7）各學院、各部門負責完成對本單位教職工（含外聘員工）的摸排工作。
2.調(diào)查研究。
（1）校內(nèi)調(diào)研。為爭取廣大師生的理解、支持和參與，避免引發(fā)網(wǎng)上負面輿情，由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門進行一次大調(diào)研，廣泛征求師生意見并分類梳理，為下一步管理決策提供支持。
（2）校外調(diào)研。借鑒其他高校在校園交通管理方面的先進經(jīng)驗，結(jié)合我校實際情況出臺相關(guān)管理規(guī)定，由校長辦公室牽頭負責完成。
（3）發(fā)出倡議。由教師工作處、團委、學生會向全體師生發(fā)出倡議，停止使用摩托車和無牌無證的電動車、機動車。
（4）路面排查。由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合學校相關(guān)部門及貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所開展校園交通治理宣傳教育周活動，對在校園內(nèi)行駛的所有車輛進行實地盤查，對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的師生進行教育。
（二）實施階段。
1.加強校園交通基礎(chǔ)設(shè)施改造。
（1）合理規(guī)劃停車位，停車位設(shè)置要避免與行人的行走路線沖突，確保合理的道路寬度，全力保障道路通暢。
(2)維護保養(yǎng)好道路，處理好車行道路與人行道路之間的關(guān)系，實施道路統(tǒng)一規(guī)劃，做好主、干、支路和人車混行道路的建設(shè)，使各級道路銜接順暢。
(3)合理設(shè)置交通設(shè)施，健全道路交通標志、標線、減速帶、警示燈等，規(guī)范機動車行駛路線、行駛時速，明確禁止車輛停放位置，達到道路無盲區(qū)。
(4)利用現(xiàn)代交通路況智能監(jiān)控設(shè)備，實施遠程監(jiān)控。
2.由保衛(wèi)處牽頭，相關(guān)部門配合對《貴州大學校園交通安全管理辦法》進行修訂，報經(jīng)學校批準后實施。
3.加強交通法律法規(guī)宣傳教育，提高師生校園交通安全意識和應對能力。
（1）由校團委牽頭負責制定宣傳方案，通過社團組織、專題講座、主題班會、知識競賽、網(wǎng)絡媒體等形式，把交通法律法規(guī)及《貴州大學校園交通安全管理辦法》宣傳到每一位學生。對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的本科生和研究生，由黨委學生工作部和黨委研究生工作部分別負責，進行動員宣傳，并簽訂遵守交通法承諾書。
（2）各單位（部門）通過政治學習、網(wǎng)絡、微信、qq等多種形式把學校的校園交通安全管理規(guī)定傳達到每一位教職工，發(fā)揮教職員工的模范遵守作用。向教職員工倡議在校園內(nèi)不再使用摩托車和電動車，鼓勵通過騎自行車、搭乘擺渡車或步行的方式在校園內(nèi)通行。
4.重點整治。
交通法沒有禁區(qū)、學校不是法外之地。在做好校園交通科學規(guī)劃、廣泛宣傳教育的前提下，學校將聯(lián)合貴陽市交管、公安部門開展貴州大學校園交通綜合治理安全整頓月活動，對校園內(nèi)行駛的摩托車、電動車和機動車進行規(guī)范管理、嚴格執(zhí)法，重點整治無牌無證的摩托車、電動車和機動車，禁止無牌無證的摩托車、電動車和機動車在校園內(nèi)通行，違反者按相關(guān)法律法規(guī)處理，學校不包庇不護短，要讓制度長牙，規(guī)章帶電，充分發(fā)揮處罰警示教育作用。
5.長效管理。
（1）規(guī)范管理。學校將長期在校園內(nèi)設(shè)校園交通執(zhí)勤卡點，對于證件齊全的車輛資產(chǎn)經(jīng)營公司統(tǒng)一納入門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范停放。禁止證件不齊全的摩托車、電動車和機動車在校園內(nèi)行駛，違反規(guī)定者學校將按照校園交通管理辦法依規(guī)處理，涉嫌違反交通法規(guī)的通知或移送相關(guān)執(zhí)法部門進行處理。
（2）控制增量。自20xx級新生起，一律禁止在學校駕駛摩托車、電動車和機動車，各學院與相關(guān)單位在新生進校報到時做好宣傳引導工作。
（3）有序清退。針對目前校園內(nèi)學生擁有的證件齊全的摩托車、電動車和機動車，隨著學生的畢業(yè)自然清退出校園，畢業(yè)學生不得把車輛留在校園或轉(zhuǎn)賣給在校學生。
在做好上述工作的基礎(chǔ)上，摸索出一條適合貴州大學校園交通管理的長效機制，構(gòu)建校園安全質(zhì)量評估指標，通過考核評估促進校園交通安全質(zhì)量的提升。
（一）高度重視。校園交通治理是個“老大難”問題，整治摩托車、電動車難上加難。學校主要領(lǐng)導多次提出要求，相關(guān)部門負責人要提高站位，高度重視，增強執(zhí)行力，把校園交通綜合整治工作與其他工作同布署、同落實，切實履行安全工作責任。
（二）精心組織。校園交通治理是一個系統(tǒng)工程，問題較多、反映強烈、涉及面廣。校辦要加強統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各單位（部門）各司其職，各方發(fā)力，形成合力，逐一破解交通治理各個難題。
（三）狠抓落實。相關(guān)責任單位負責人要根據(jù)工作職責，聞令而動、一抓到底，把開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育的收獲轉(zhuǎn)化為檢驗工作落實的成效，實現(xiàn)校園交通秩序的根本好轉(zhuǎn)，進一步提升師生的安全感和滿意度。
（四）輿情管控。交通綜合治理難免會影響部分師生的出行，容易成為師生議論的熱點、關(guān)注的焦點。宣傳部門要加強正面宣傳和引導，營造良好氛圍，加強輿情管控，避免引發(fā)負面輿情。
（一）考核保障。
（1）機關(guān)黨委（目標考核辦公室）要將教職員工違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入二級單位部門年度目標績效考核。
（2）黨委學生工作部、黨委研究生工作部要把學生違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入學生管理規(guī)定。
（二）經(jīng)費保障。
校財務處要列出專項經(jīng)費用于貴州大學“和諧交通、綠色出行”校園交通綜合治理工作。
高校校園交通秩序整治工作方案篇一
由于歷史、地理等多方面原因，南開大學校內(nèi)交通長期處于緊張狀態(tài)，影響了學校正常的教學、科研和生活秩序。近年來，學校采取多項措施，緩解交通壓力，改善交通狀況，交通治理成為建設(shè)和諧校園的一項重要工作。目前，學校已經(jīng)建立起一套比較完整的校園交通治理體系，在實施過程中已經(jīng)初見成效。
20xx年底，在天津市委、市政府的直接指導和市相關(guān)部門的大力配合下，學校把校園交通治理工作作為維護校園穩(wěn)定的重中之重。近一年來，學校投入800余萬元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實維護師生利益，建設(shè)和諧校園。
學校專門成立由有關(guān)部門負責人和師生代表組成的“交通管理委員會”，嚴格把關(guān)發(fā)放車輛出入證，及時向廣大師生公布交通治理進展情況。委員會定期舉行例會，聽取校園交通工作情況的匯報，與師生座談聽取對校園交通建設(shè)的意見和建議。
為規(guī)范管理，學校先后出臺了《南開大學校園交通安全管理規(guī)定》、《南開大學門禁管理系統(tǒng)磁卡發(fā)放管理辦法》及附則、《南開大學家屬住宅區(qū)車輛通行證發(fā)放辦法》、《關(guān)于加強校園內(nèi)留學生車輛管理的聯(lián)合通告》等規(guī)定，明確了交通安全管理工作的重點和目標，對明令禁止的行為做出具體的規(guī)定，并制定相應的罰則。
學校在校內(nèi)四個主要路段設(shè)置進入教學科研區(qū)和學生生活區(qū)的第二道電子門禁。每天早7時至晚7時，學校保衛(wèi)處設(shè)專人站崗值勤，疏導交通。學校在三個校門實施嚴格的門禁制度，防止無證車輛穿行。學校規(guī)劃拓寬了數(shù)條道路，設(shè)置多條道路為單行路，在重點路段、路口增加減速帶，設(shè)立各種交通標識和阻車地樁，劃定教學科研重點區(qū)為步行區(qū)。學校還在相應位置、路段增設(shè)交通標識和電子屏幕，向外來車輛提示進校后的注意事項。
封閉教學科研區(qū)后，學校增加了10輛電瓶車，并對行車路線重新進行了設(shè)計和規(guī)劃，縮小校園交通車間隔，設(shè)立固定車站，保證師生出行方便、快捷。
學校將安全教育課納入學生的選修課程，聘請校內(nèi)外交通安全方面的專家授課。課程內(nèi)容以提高學生安全意識，增強危險防范、事故處理能力為主。學校聯(lián)合公安交通管理局在校園內(nèi)設(shè)宣傳咨詢臺，印發(fā)傳單、圖片等，向師生開展交通安全宣傳咨詢活動。學校利用校電視臺、校園網(wǎng)絡等媒介宣傳交通法規(guī)。學校還特聘一些熱心關(guān)注校園交通建設(shè)的師生為交通監(jiān)督員，定期進行交流，通過他們帶動周邊的其他師生共同參與校園交通建設(shè)。
學校建立了警、校聯(lián)動應急處置機制。一旦校內(nèi)交通出現(xiàn)問題，駐校交警及校交通巡邏隊隊員將第一時間趕赴現(xiàn)場，采取各種措施，保證校內(nèi)交通順暢。
20xx年，學校斥資數(shù)千萬將化工廠等校產(chǎn)單位從校內(nèi)遷出。20xx年起，幼兒園停止招收校外兒童和學校教工非直系子女，以減少進校接送孩子的車輛。20xx年，學校實現(xiàn)附屬中學整體外遷，與原天津市第四十三中學合并組建新的南開大學附屬中學。
為進一步改善校內(nèi)交通狀況，學校還將陸續(xù)采取以下措施：20xx年遷出附屬小學；2到3年內(nèi)，將幼兒園遷至校內(nèi)居民區(qū)；啟用學校南門分流車輛；請?zhí)旖蚴姓畮椭鷧f(xié)調(diào)有關(guān)執(zhí)法部門，清理校內(nèi)非法辦學點和違規(guī)餐飲經(jīng)營戶等等。
高校校園交通秩序整治工作方案篇二
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設(shè)置、側(cè)后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴蜀{車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
高校校園交通秩序整治工作方案篇三
（四）不發(fā)生負面輿情。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調(diào)做好應急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔ⅲ酱倬酒髽I(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
高校校園交通秩序整治工作方案篇四
以構(gòu)建“平安校園”為目標，著力解決校園及周邊環(huán)境存在的突出問題，努力創(chuàng)造安全、文明、和諧的校園周邊環(huán)境。
全面開展校園及周邊環(huán)境安全專項整治行動，建立健全防治中小學生欺凌長效機制，深化安全隱患排查治理工作，進一步落實學校的安全管理責任，進一步消除校園及周邊各類事故隱患，預防和減少事故的發(fā)生，有效遏制惡性刑事案和校園重大責任安全事故，校園周邊涉校師生事故案件明顯減少，校園周邊治安、交通、經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，師生安全意識和防范能力明顯增強，為學校的社會和諧穩(wěn)定營造良好氛圍。
1、集中整治學校周邊的治安環(huán)境。嚴厲打擊侵害師生生命財產(chǎn)安全的各類違法犯罪活動，重點加強學校集中區(qū)域治安整治工作。嚴厲打擊教唆、引誘、脅迫青少年從事違法犯罪活動，嚴厲打擊對學生進行招生詐騙、就業(yè)欺詐、非法傳銷等違法行為，嚴厲打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機短信造謠煽動師生非法聚集、上訪的違法行為。
2、開展對學校周邊網(wǎng)吧和非法經(jīng)營文化娛樂場所的專項整治工作。嚴格查處校園周邊出版物市場及各種出版物展銷活動的違法經(jīng)營行為，嚴厲打擊政治性非法出版物、盜版教材和教輔讀物、淫穢色情出版物、有害卡通畫冊和非法音像制品，努力凈化校園周邊的文化環(huán)境。
3、開展學校周邊的交通秩序整治。根據(jù)《校車安全管理條例》(國務院第617號)、《縣人民政府關(guān)于校車安全管理工作的實施意見》要求，全面開展校車許可審核工作和安全管理工作督查。嚴格查處超員、超速等違規(guī)違法現(xiàn)象，嚴厲整治“三無”車輛接送學生現(xiàn)象，進一步規(guī)范學生接送車輛的使用和管理，切實保障學生上下學交通安全。完善學校周邊路設(shè)警告限速慢行、讓行、人行橫道等交通標志，嚴格查處是否有防礙交通的攤點雜物，亂搭亂建行為。上下學高峰時段是否有交巡警、協(xié)警維持交通秩序。開展對學校門前亂設(shè)攤、亂占路、亂停車等頑癥的聯(lián)合執(zhí)法，徹底清除校園周邊200米范圍內(nèi)的占道經(jīng)營攤點，保持校門口及周邊交通暢通無阻，環(huán)境整潔。結(jié)合實際采取“一校一警”和“護學崗”措施保障學生上下學交通安全。
4、開展學校周邊飲食衛(wèi)生專項整治。按照《20xx年校園食品安全守護行動實施方案》，繼續(xù)強化學校飲食管理，提升學生餐飲質(zhì)量。對校園周邊的餐飲店、食雜店、醫(yī)療點進行集中清理整治，規(guī)范校園周邊的飲食衛(wèi)生和疾病的防控，防止食物中毒及傳染病的發(fā)生。嚴格學校食堂、校內(nèi)賣店食品衛(wèi)生監(jiān)管，嚴格學校飲用水安全管理。
5、開展校園周邊違章建筑專項整治。一是對校園周邊亂搭亂建違章建設(shè)情況進行排查，強化治理，依法拆除校園周邊違章建筑，全力維護校園周邊整潔有序。二是對校園及校園周邊建筑工程質(zhì)量進行排查整治，消除安全隱患，確保師生人身安全。三是對可能影響校園環(huán)境及師生安全的建筑工地進行排查整治，從施工圍欄、防護棚、進出口通道、預警提示及防塵、降噪等安全文明施工行為認真進行檢查評價。
6、開展學校周邊穩(wěn)定工作專項整治。重點排查學校周邊各種安全穩(wěn)定隱患，及時排查化解各種矛盾糾紛，封堵不良信息的傳播，消除各種不利于社會安全穩(wěn)定的影響，維護學校及周邊的安定穩(wěn)定，防止事件以及政治性事件的發(fā)生。
(一)動員部署(20xx年10月29日)。按照統(tǒng)一工作部署，街道進行全面部署安排，廣泛宣傳發(fā)動，明確具體目標任務和時間進度。
(二)細致排查(每學期開學后第一周)。街道督促轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園要組織力量，全方位、多層次對校(園)內(nèi)部及周邊環(huán)境情況進行一次拉網(wǎng)式的調(diào)查摸排。切實把校(園)內(nèi)部存在的安全隱患以及周邊存在的突出治安問題和各種不安全、不穩(wěn)定的隱患和問題排查清楚，不留盲點和死角，為集中治理打下堅實的基礎(chǔ)。
(三)集中治理(每學期開學后第二周)。根據(jù)摸底排查的情況，由縣委政法委牽頭，街道與教育、公安、市場監(jiān)督、城管、衛(wèi)健、交通、住建、文廣旅等多部門聯(lián)動，對排查中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行集中治理，落實工作責任和措施，切實整改到位。
(四)整治常態(tài)化。街道常態(tài)化合理安排人員到學校周邊進行巡查。一旦發(fā)現(xiàn)影響校園安全及周邊秩序的違法行為和亂象，要堅決依法嚴懲，健全維護校園及周邊治安秩序的長效機制。
履行屬地監(jiān)管職責，定期對轄區(qū)內(nèi)校園周邊安全隱患進行巡查，對校園周邊的不安全隱患及時解決和治理。
（一）加強組織領(lǐng)導，精心組織實施。做到扎扎實實開展工作，實實在在解決問題，務求整治行動取得實效。
（二）落實工作責任。把整治專項行動落實到責任人。與教育、公安、市場監(jiān)督、城管、衛(wèi)健、交通、住建、文廣旅等部門共同參與校園周邊整治工作機制，形成校園安全穩(wěn)定綜合治理、齊抓共管的新格局，確保任務到位，組織到位，責任到位。
（三）完善長效機制，鞏固整治成果。強化街道、相關(guān)部門和學校三方的責任，建立健全協(xié)作機制，多部門聯(lián)合檢查，進一步促進學校周邊治安各項措施的落實。
此項工作可以結(jié)合“平安校園”工作一起開展。
高校校園交通秩序整治工作方案篇五
為深入貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關(guān)于開展學校門口交通秩序?qū)ｍ椫卫淼耐ㄖ罚ü珎靼l(fā)〔xxxx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的.交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計，有效預防交通事故。
4、優(yōu)化勤務布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領(lǐng)導小組：
組長：趙 磐 雷張濤
副 組 長：趙 凱 權(quán)靜宇
成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導機構(gòu)，組織推進落實各項工作措施。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好
1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設(shè)立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結(jié)合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、 公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅決取締學校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-xxxx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t 1215—xxxx）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學路”。
（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作
1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學校進行實地調(diào)研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
（二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結(jié)、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預防效果的統(tǒng)一。
（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯(lián)絡人，負責收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領(lǐng)導小組辦公室，12月25日前報送工作總結(jié)。
高校校園交通秩序整治工作方案篇六
深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。
開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運局為主導，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導機關(guān)隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。
（一）加強組織領(lǐng)導?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組（名單附后），領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在縣交運局，具體負責組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強協(xié)調(diào)配合?？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。
（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
高校校園交通秩序整治工作方案篇七
學生交通安全涉及民生，是一項社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護學校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實擺到重要位置，建立健全政府牽頭協(xié)調(diào)，安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動齊抓共管的綜合性的工作機制，把學校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力，堅持用制度規(guī)范各自的履責行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
結(jié)合轄區(qū)學校周邊道路交通安全工作實際，采取有效措施，對轄區(qū)中小學校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進行一次拉網(wǎng)式深入細致的排查，摸清轄區(qū)學校周邊道路交通安全實際狀況，積極向政府匯報，爭取到政府對工作的支持，由財政部門劃撥?？?，更新、健全、完善學校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。
一是結(jié)合“文明交通行動計劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實有效措施，強化交通安全宣傳教育，提升學生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學校把學生交通安全列入學校的重要工作，制定詳細具體的工作意見，加強工作指導，確保各項加強學生交通安全的工作措施落到實處。三進一步完善學校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學生的喜好，因地制宜的采取適合小學生交通安全宣傳教育的方式方法，強化小學生交通安全宣傳教育，使小學生交通安全教育工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，提升學生交通安全意識和自我防護能力。
一是保持對學校周邊道路交通違法行為的嚴管高壓態(tài)勢，及時消除事故隱患，凈化學校周邊道路交通環(huán)境，維護良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學生上、放學期間交通安全管控力度，讓學生互相監(jiān)督成立文明交通勸導員隊伍等形式，加強學校門口及周邊道路巡邏，確保學生上放學交通安全。
高校校園交通秩序整治工作方案篇八
為降低因電動車引發(fā)的各類安全隱患，規(guī)范管理校園電動自行車，有效解決電動自行車亂停亂放、影響校園整體環(huán)境等問題，根據(jù)合肥市《合肥市加強電動自行車管理工作實施方案》（合電動〔20xx〕2號）文件精神，結(jié)合我校實際，決定在全校范圍內(nèi)開展電動自行車綜合整治工作，特制定本實施方案。
通過專項整治實現(xiàn)校園內(nèi)“電動車管理趨于規(guī)范、電動車停放秩序明顯好轉(zhuǎn)、電動車交通事故明顯下降、校園道路通行明顯順暢、教職工滿意度明顯提升”的目標。
（一）清理無牌、無證、“超標、超限”和“廢棄”（以下簡稱“兩無、兩超、一廢”）電動自行車。
（二）整治電動自行車不按規(guī)定登記備案上牌、偽造車輛證件、違規(guī)行駛、違規(guī)停放、違規(guī)充電、違規(guī)改裝及超速超載等校園交通違規(guī)行為。
三、時間安排。
（一）宣傳準備階段（20xx年11月15日—12月15日）。各單位、各學院組織開展宣傳教育活動，對專項整治工作進行廣泛宣傳，通過發(fā)放宣傳材料、擺放宣傳展板、增設(shè)警示牌、劃設(shè)停車線、建設(shè)非機動車停車棚等方式引導和規(guī)范非機動車行車、停車，力爭做到教職工、學生和后勤服務人員等應知盡知。（責任單位：所有單位）。
（二）教育整改階段（20xx年12月16日-12月31日）。加大校內(nèi)各區(qū)域的巡邏整治力度，加強對“兩無、兩超、一廢”電動自行車使用人員教育勸導，爭取更多師生員工理解支持電動車整治工作，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)行為習慣，自覺配合整治活動，為整治工作順利實施做好前期準備?！皟蔁o、兩超、一廢”電動自行車、不能登記備案的電動自行車車主于20xx年12月31日前自行處理，未處理的車輛由保衛(wèi)處安排場地統(tǒng)一停放。（責任單位：保衛(wèi)處、各相關(guān)單位）。
（三）強制清理階段（20xx年1月4日—20xx年2月28日）。寒假前各單位、各學院再宣傳再教育，引導并要求師生及時將“兩無、兩超、一廢”電動自行車運離校園，強制清理階段學校將聯(lián)合公安交警部門，對校內(nèi)“兩無、兩超、一廢”電動自行車進行集中清理，對繼續(xù)在校園內(nèi)騎行的車輛進行處罰。（責任單位：保衛(wèi)處、各相關(guān)單位）。
（四）長效管理階段。組織人員強化日常巡查，實行常態(tài)化管理，堅持常抓不懈，建立長效管控機制杜絕“兩無、兩超、一廢”車輛入校。同時，聯(lián)合交警部門不定期對校園違法違規(guī)車輛開展巡查整治，及時發(fā)現(xiàn)及時處置。（責任單位：保衛(wèi)處）。
（一）各單位要加強對本單位師生員工合法購車、文明行車和有序停車的教育引導，加強對本單位周邊停放秩序進行督查，各樓宇物業(yè)管理員主動引導和管理規(guī)范停車。
（二）廣大師生員工須自覺遵守校園電動自行車行駛規(guī)定，規(guī)范停放車輛，共同維護校園良好通行和停車秩序，攜手共建安全、暢通、文明、和諧的校園環(huán)境。
（三）各單位要加強學習教育，通過中心組學習、處務會、政治學習、輔導員工作會議和學生班會等形式強化宣傳教育，使宣傳教育入腦入心。
高校校園交通秩序整治工作方案篇九
由于歷史、地理等多方面原因，南開大學校內(nèi)交通長期處于緊張狀態(tài)，影響了學校正常的教學、科研和生活秩序。近年來，學校采取多項措施，緩解交通壓力，改善交通狀況，交通治理成為建設(shè)和諧校園的一項重要工作。目前，學校已經(jīng)建立起一套比較完整的校園交通治理體系，在實施過程中已經(jīng)初見成效。
xxxx年底，在天津市委、市政府的直接指導和市相關(guān)部門的大力配合下，學校把校園交通治理工作作為維護校園穩(wěn)定的重中之重。近一年來，學校投入800余萬元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實維護師生利益，建設(shè)和諧校園。
學校專門成立由有關(guān)部門負責人和師生代表組成的“交通管理委員會”，嚴格把關(guān)發(fā)放車輛出入證，及時向廣大師生公布交通治理進展情況。委員會定期舉行例會，聽取校園交通工作情況的匯報，與師生座談聽取對校園交通建設(shè)的意見和建議。
為規(guī)范管理，學校先后出臺了《南開大學校園交通安全管理規(guī)定》、《南開大學門禁管理系統(tǒng)磁卡發(fā)放管理辦法》及附則、《南開大學家屬住宅區(qū)車輛通行證發(fā)放辦法》、《關(guān)于加強校園內(nèi)留學生車輛管理的聯(lián)合通告》等規(guī)定，明確了交通安全管理工作的重點和目標，對明令禁止的行為做出具體的規(guī)定，并制定相應的罰則。
學校在校內(nèi)四個主要路段設(shè)置進入教學科研區(qū)和學生生活區(qū)的第二道電子門禁。每天早7時至晚7時，學校保衛(wèi)處設(shè)專人站崗值勤，疏導交通。學校在三個校門實施嚴格的門禁制度，防止無證車輛穿行。學校規(guī)劃拓寬了數(shù)條道路，設(shè)置多條道路為單行路，在重點路段、路口增加減速帶，設(shè)立各種交通標識和阻車地樁，劃定教學科研重點區(qū)為步行區(qū)。學校還在相應位置、路段增設(shè)交通標識和電子屏幕，向外來車輛提示進校后的注意事項。
封閉教學科研區(qū)后，學校增加了10輛電瓶車，并對行車路線重新進行了設(shè)計和規(guī)劃，縮小校園交通車間隔，設(shè)立固定車站，保證師生出行方便、快捷。
學校將安全教育課納入學生的選修課程，聘請校內(nèi)外交通安全方面的專家授課。課程內(nèi)容以提高學生安全意識，增強危險防范、事故處理能力為主。學校聯(lián)合公安交通管理局在校園內(nèi)設(shè)宣傳咨詢臺，印發(fā)傳單、圖片等，向師生開展交通安全宣傳咨詢活動。學校利用校電視臺、校園網(wǎng)絡等媒介宣傳交通法規(guī)。學校還特聘一些熱心關(guān)注校園交通建設(shè)的師生為交通監(jiān)督員，定期進行交流，通過他們帶動周邊的其他師生共同參與校園交通建設(shè)。
學校建立了警、校聯(lián)動應急處置機制。一旦校內(nèi)交通出現(xiàn)問題，駐校交警及校交通巡邏隊隊員將第一時間趕赴現(xiàn)場，采取各種措施，保證校內(nèi)交通順暢。
xxxx年，學校斥資數(shù)千萬將化工廠等校產(chǎn)單位從校內(nèi)遷出。xxxx年起，幼兒園停止招收校外兒童和學校教工非直系子女，以減少進校接送孩子的車輛。xxxx年，學校實現(xiàn)附屬中學整體外遷，與原天津市第四十三中學合并組建新的南開大學附屬中學。
為進一步改善校內(nèi)交通狀況，學校還將陸續(xù)采取以下措施：xxxx年遷出附屬小學；2到3年內(nèi)，將幼兒園遷至校內(nèi)居民區(qū)；啟用學校南門分流車輛；請?zhí)旖蚴姓畮椭鷧f(xié)調(diào)有關(guān)執(zhí)法部門，清理校內(nèi)非法辦學點和違規(guī)餐飲經(jīng)營戶等等。
高校校園交通秩序整治工作方案篇十
以科學發(fā)展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒?，?chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳎益?zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導小組：
道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆訌?0xx年12月15日至20xx年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。
（一）宣傳發(fā)動階段。（20xx年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。
（二）組織實施階段。（20xx年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
（三）總結(jié)提高階段（20xx年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運輸源頭較為密集的區(qū)域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
鎮(zhèn)派出所負責大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
4、加強對學校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。
（三）打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）。
對道路標志標線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。
（四）打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮(zhèn)各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
按照各部門工作業(yè)務范圍進行職責分工，定領(lǐng)導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。
（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機動車違法停車占道設(shè)攤治理。
（三）鎮(zhèn)交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。
（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪?，即是打造“暢通”，也是我?zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
（二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
（三）嚴格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴格執(zhí)法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導不力、營私舞弊的領(lǐng)導干部和國家機關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進行嚴肅查處，追究主要領(lǐng)導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。
（四）匯總信息，及時報送。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
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高校校園交通秩序整治工作方案篇十一
為緩解我校學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結(jié)合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我校實際，堅持以人為本，強化工作責任，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保學校廣大師生生命安全。
特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設(shè)施齊全（交通標志，隔離設(shè)施、隔離墩或升降柱等防沖撞設(shè)施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備），成立由校長任組長，副校長任副組長，班子成員任及各聯(lián)小、幼兒園負責人為成員的領(lǐng)導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在中心校辦公室，安全辦主任兼任辦公室主任。
（一）壓實學校主體責任。
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規(guī)、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行育，提高全體學生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內(nèi)進行通報，對有關(guān)學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關(guān)要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行。
高校校園交通秩序整治工作方案篇十二
為積極響應武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經(jīng)學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作?，F(xiàn)就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內(nèi)亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象，顯著改善校園交通現(xiàn)狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統(tǒng)一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負責召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設(shè)安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設(shè)施建設(shè)，全力保障師生員工交通需求。
1．設(shè)置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設(shè)施，設(shè)置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側(cè)小路安裝門禁設(shè)施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以u形樁封閉，安裝門禁設(shè)施。
（2）馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側(cè)、莘子苑食堂西側(cè)道路安裝門禁設(shè)施封閉；
汽車學院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側(cè)道路路口安裝門禁設(shè)施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設(shè)停車場，將南湖校區(qū)北院設(shè)置為嚴管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設(shè)施、將南湖校區(qū)北院3個校門設(shè)置為嚴管門，僅供授權(quán)車輛通行。
2．完善校園交通安全設(shè)施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設(shè)置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側(cè)籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設(shè)停車位。完善部分路段交通標線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設(shè)減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設(shè)，加強對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內(nèi)通行及停放等行為進行嚴格規(guī)范，對于在校園內(nèi)發(fā)生的交通違章行為進行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關(guān)考核，將教職工校園內(nèi)交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴重的教職工依師德失范、校紀校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
高校校園交通秩序整治工作方案篇十三
近年來，校園內(nèi)摩托車、電動車及機動車數(shù)量驟增，飆車、無證駕駛、車輛超速行駛等現(xiàn)象突出，校園交通事故頻發(fā)。為了保障師生安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《貴陽市道路交通管理辦法》，經(jīng)與貴陽市交通管理局花溪分局、貴陽市公安局花溪分局協(xié)商，并結(jié)合學校實際，制定本方案。
以開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育為契機，以學校高質(zhì)量發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，推進“三全育人”綜合改革工作，創(chuàng)建人人參與、人人盡責、人人共享的安全便捷校園交通環(huán)境。
宣傳教育與依法整治相結(jié)合，科學謀劃、精準施策，先易后難、分步推進，部門聯(lián)動、強化考核。
成立貴州大學校園交通綜合整治工作領(lǐng)導小組。成員名單如下：
組長：
成員：保衛(wèi)處、黨委辦公室、校長辦公室、黨委宣傳部、機關(guān)黨委、黨委學生工作部、黨委研究生工作部、團委、后勤管理處、資產(chǎn)經(jīng)營管理辦公室、貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所等單位（部門）及各學院主要負責人。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責執(zhí)行領(lǐng)導小組的決策決議，推動落實各項工作。辦公室設(shè)在在保衛(wèi)處，成員名單如下：
主任：
副主任：
聯(lián)絡員：
（四）推進貴州大學校園交通“零”事故、機動車輛“零”酒駕示范高校建設(shè)，實現(xiàn)校園交通管理、車管服務一體化。
（一）準備階段。
1.摩托車、電動車、機動車情況摸排。
對全校師生的摩托車、電動車、機動車進行一次大排查，摸清楚數(shù)量、證件（合格證、發(fā)票、執(zhí)照等）、來源、使用年限、最高時速等，做到底數(shù)清、情況明，同時做好前期宣傳教育工作。
（1）黨委學生工作部負責完成對本科生的摸排工作；
（2）黨委研究生工作部負責完成對研究生的摸排工作；
（3）資產(chǎn)經(jīng)營管理辦公室負責完成對校內(nèi)門面經(jīng)營戶（含合作企業(yè)）的摸排工作；
（4）后勤管理處負責完成對所屬部門員工的摸排工作；
（5）科技園負責完成對入駐企業(yè)的摸排工作；
（6）國際教育學院負責完成對留學生的摸排工作；
（7）各學院、各部門負責完成對本單位教職工（含外聘員工）的摸排工作。
2.調(diào)查研究。
（1）校內(nèi)調(diào)研。為爭取廣大師生的理解、支持和參與，避免引發(fā)網(wǎng)上負面輿情，由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門進行一次大調(diào)研，廣泛征求師生意見并分類梳理，為下一步管理決策提供支持。
（2）校外調(diào)研。借鑒其他高校在校園交通管理方面的先進經(jīng)驗，結(jié)合我校實際情況出臺相關(guān)管理規(guī)定，由校長辦公室牽頭負責完成。
（3）發(fā)出倡議。由教師工作處、團委、學生會向全體師生發(fā)出倡議，停止使用摩托車和無牌無證的電動車、機動車。
（4）路面排查。由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合學校相關(guān)部門及貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所開展校園交通治理宣傳教育周活動，對在校園內(nèi)行駛的所有車輛進行實地盤查，對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的師生進行教育。
（二）實施階段。
1.加強校園交通基礎(chǔ)設(shè)施改造。
（1）合理規(guī)劃停車位，停車位設(shè)置要避免與行人的行走路線沖突，確保合理的道路寬度，全力保障道路通暢。
(2)維護保養(yǎng)好道路，處理好車行道路與人行道路之間的關(guān)系，實施道路統(tǒng)一規(guī)劃，做好主、干、支路和人車混行道路的建設(shè)，使各級道路銜接順暢。
(3)合理設(shè)置交通設(shè)施，健全道路交通標志、標線、減速帶、警示燈等，規(guī)范機動車行駛路線、行駛時速，明確禁止車輛停放位置，達到道路無盲區(qū)。
(4)利用現(xiàn)代交通路況智能監(jiān)控設(shè)備，實施遠程監(jiān)控。
2.由保衛(wèi)處牽頭，相關(guān)部門配合對《貴州大學校園交通安全管理辦法》進行修訂，報經(jīng)學校批準后實施。
3.加強交通法律法規(guī)宣傳教育，提高師生校園交通安全意識和應對能力。
（1）由校團委牽頭負責制定宣傳方案，通過社團組織、專題講座、主題班會、知識競賽、網(wǎng)絡媒體等形式，把交通法律法規(guī)及《貴州大學校園交通安全管理辦法》宣傳到每一位學生。對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的本科生和研究生，由黨委學生工作部和黨委研究生工作部分別負責，進行動員宣傳，并簽訂遵守交通法承諾書。
（2）各單位（部門）通過政治學習、網(wǎng)絡、微信、qq等多種形式把學校的校園交通安全管理規(guī)定傳達到每一位教職工，發(fā)揮教職員工的模范遵守作用。向教職員工倡議在校園內(nèi)不再使用摩托車和電動車，鼓勵通過騎自行車、搭乘擺渡車或步行的方式在校園內(nèi)通行。
4.重點整治。
交通法沒有禁區(qū)、學校不是法外之地。在做好校園交通科學規(guī)劃、廣泛宣傳教育的前提下，學校將聯(lián)合貴陽市交管、公安部門開展貴州大學校園交通綜合治理安全整頓月活動，對校園內(nèi)行駛的摩托車、電動車和機動車進行規(guī)范管理、嚴格執(zhí)法，重點整治無牌無證的摩托車、電動車和機動車，禁止無牌無證的摩托車、電動車和機動車在校園內(nèi)通行，違反者按相關(guān)法律法規(guī)處理，學校不包庇不護短，要讓制度長牙，規(guī)章帶電，充分發(fā)揮處罰警示教育作用。
5.長效管理。
（1）規(guī)范管理。學校將長期在校園內(nèi)設(shè)校園交通執(zhí)勤卡點，對于證件齊全的車輛資產(chǎn)經(jīng)營公司統(tǒng)一納入門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范停放。禁止證件不齊全的摩托車、電動車和機動車在校園內(nèi)行駛，違反規(guī)定者學校將按照校園交通管理辦法依規(guī)處理，涉嫌違反交通法規(guī)的通知或移送相關(guān)執(zhí)法部門進行處理。
（2）控制增量。自20xx級新生起，一律禁止在學校駕駛摩托車、電動車和機動車，各學院與相關(guān)單位在新生進校報到時做好宣傳引導工作。
（3）有序清退。針對目前校園內(nèi)學生擁有的證件齊全的摩托車、電動車和機動車，隨著學生的畢業(yè)自然清退出校園，畢業(yè)學生不得把車輛留在校園或轉(zhuǎn)賣給在校學生。
在做好上述工作的基礎(chǔ)上，摸索出一條適合貴州大學校園交通管理的長效機制，構(gòu)建校園安全質(zhì)量評估指標，通過考核評估促進校園交通安全質(zhì)量的提升。
（一）高度重視。校園交通治理是個“老大難”問題，整治摩托車、電動車難上加難。學校主要領(lǐng)導多次提出要求，相關(guān)部門負責人要提高站位，高度重視，增強執(zhí)行力，把校園交通綜合整治工作與其他工作同布署、同落實，切實履行安全工作責任。
（二）精心組織。校園交通治理是一個系統(tǒng)工程，問題較多、反映強烈、涉及面廣。校辦要加強統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各單位（部門）各司其職，各方發(fā)力，形成合力，逐一破解交通治理各個難題。
（三）狠抓落實。相關(guān)責任單位負責人要根據(jù)工作職責，聞令而動、一抓到底，把開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育的收獲轉(zhuǎn)化為檢驗工作落實的成效，實現(xiàn)校園交通秩序的根本好轉(zhuǎn)，進一步提升師生的安全感和滿意度。
（四）輿情管控。交通綜合治理難免會影響部分師生的出行，容易成為師生議論的熱點、關(guān)注的焦點。宣傳部門要加強正面宣傳和引導，營造良好氛圍，加強輿情管控，避免引發(fā)負面輿情。
（一）考核保障。
（1）機關(guān)黨委（目標考核辦公室）要將教職員工違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入二級單位部門年度目標績效考核。
（2）黨委學生工作部、黨委研究生工作部要把學生違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入學生管理規(guī)定。
（二）經(jīng)費保障。
校財務處要列出專項經(jīng)費用于貴州大學“和諧交通、綠色出行”校園交通綜合治理工作。