總結(jié)是一種動(dòng)態(tài)的過程，能夠讓我們對自身的成長變化有更加清晰的認(rèn)識。如何克服困難，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)是每個(gè)人都需要思考的問題。以下是相關(guān)名人名言，希望能夠給您一些啟示和思考。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇一
第一次太空授課是什么時(shí)候呢?其實(shí)，早在1985年，美國宇航局就提出了太空授課的構(gòu)想，并且為此訓(xùn)練了兩名女教師，一個(gè)是麥考利夫，一個(gè)是摩根。然而，令人遺憾的是，第二年飛船升空時(shí)，麥考利夫與飛船一同殞夢地球上空——那次，飛船“挑戰(zhàn)者”號升空73秒后突然爆炸而破碎。
然而，摩根卻并未放棄這個(gè)上天授課夢，為此她又準(zhǔn)備了22年。終于，在2007年，她在國際空間站里進(jìn)行了世界上第一次的太空授課，通過視頻，給學(xué)生上了25分鐘課，并展示了宇航員在太空怎樣運(yùn)動(dòng)、在太空如何喝水等情景。
無獨(dú)有偶，此次我國同樣是由女航天員來進(jìn)行授課，但授課的難度卻比摩根那次要大得多——此次王亞平主要是展示在失重環(huán)境下的一些物理現(xiàn)象，演示的不再是喝水、運(yùn)動(dòng)等我們都早已比較清楚的內(nèi)容，而是科技含量更高的物理概念。
王亞平在此次講課中主要演示了五個(gè)實(shí)驗(yàn)，分別是質(zhì)量測量、單擺運(yùn)動(dòng)、陀螺運(yùn)動(dòng)、水膜和水球等5個(gè)基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)，主要是讓青少年了解在失重條件下，物體運(yùn)動(dòng)會有何特點(diǎn)，液體表面張力有什么作用，同時(shí)加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。這五個(gè)實(shí)驗(yàn)不要看起來簡單，但其背后蘊(yùn)藏的物理知識卻是令人驚奇而深厚的!
這次實(shí)驗(yàn)是他們事先自己劃定的嗎?其實(shí)不是。這次實(shí)驗(yàn)中的部分問題是中國載人航天工程網(wǎng)所征集到的，這不僅是航天的一次突破，更是青少年自身的一次突破。因?yàn)橹挥芯哂醒菔緝r(jià)值的問題才能被征集，這要求我們青少年需要補(bǔ)充更多的相關(guān)知識，讓自己從里到外充實(shí)起來，不能外強(qiáng)中干腹空空。
有人詢問太空中的生活用水是不是循環(huán)使用的。我對這個(gè)問題也很感興趣。指令長聶海勝告訴我們，飛船中的用水是從地球帶上來的，但目前還不具備循環(huán)利用功能，因?yàn)檫@需要更先進(jìn)的技術(shù)和復(fù)雜的設(shè)備。聽了這話，我不禁有些心酸，他們在太空中的生活該有多艱苦啊。
也許，太空生活用水的循環(huán)利用是否能夠?qū)崿F(xiàn)就需要看我們青少年這一代了。我相信，在不久的將來，一定會有更多的人對神秘的太空感興趣，愿意為我們的航天事業(yè)發(fā)揮出更大的力量，向我們“中國夢太空夢”的實(shí)現(xiàn)靠近!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇二
航天事業(yè)，是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo)。它，體現(xiàn)出這個(gè)國家的強(qiáng)與弱，富有或貧窮。
在我國航天事業(yè)中，不管是火箭，衛(wèi)星，飛船的制造，還是發(fā)射到運(yùn)行，再到返回各個(gè)環(huán)節(jié)，都離不開科學(xué)技術(shù)提供的技術(shù)支持。
托舉神舟七號上天的長征二號f型火箭，與幾年前送“神六”上天的那枚相比，有了36項(xiàng)技術(shù)改變，可靠性評估值從原來的0.97提升到0.98，航天員生命安全指標(biāo)達(dá)到0.997，乘坐舒適性也得到進(jìn)一步改善。但是，不管執(zhí)行任務(wù)的是哪個(gè)型號的火箭，要實(shí)現(xiàn)火箭成功發(fā)射，必須符合一定的速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。衛(wèi)星進(jìn)入軌道的過程中要擺脫地球引力，其速度必須達(dá)到每秒11.2公里;要使衛(wèi)星可以繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，衛(wèi)星的速度必須達(dá)到每秒7.9千米。
“神七”的成功發(fā)射，當(dāng)然要符合速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。而最為載人航天器，它必須要有逃逸裝置。同嫦娥二號的運(yùn)載火箭相比，“神七”比它高了約四米。這就是航天員的逃逸艙。它位于火箭的頂端，像一個(gè)避雷針，還配有四個(gè)火焰噴射器和對應(yīng)的四組發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一個(gè)減速傘和主傘。當(dāng)然，還有載人艙。慶幸的.是，在我國載人航天史上，它的主傘從未有機(jī)會拉出。
在衛(wèi)星進(jìn)入軌道之前，必然會出現(xiàn)偏離軌道的現(xiàn)象。這時(shí)，就需要地面測控中心對衛(wèi)星軌跡以及飛行姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整。在今年發(fā)射的“北斗星”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，西安測控中心便對其進(jìn)行調(diào)整，使其不偏離軌道，與其他衛(wèi)星相撞。
飛船在降落時(shí)，將以每秒數(shù)千米的速度進(jìn)入大氣層。在大氣阻力的作用下，速度會迅速下降。離地面約15公里時(shí)，飛船下降速度約為每秒200米。當(dāng)下降至10公里的高度時(shí)，返回艙可自動(dòng)打開傘艙蓋，拉出引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘再拉出減速傘。在減速傘工作16秒時(shí)，減速傘自動(dòng)與返回艙分離，同時(shí)拉出主傘，主傘可使返回艙速度降至每秒8至10米。飛船若以每秒8米的速度著陸，其沖擊力可能會把航天員的脊椎震斷。所以，在飛船距離地面一米的時(shí)候，反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃，向地面噴出氣體，使返回艙下降速度減至每秒2米以內(nèi)，航天員便可安全著陸。
為了提高軌道精度，我國自創(chuàng)了一套航天測控軌道計(jì)量方法，精度可控制在米量級，使我國航天器返回艙準(zhǔn)確度由10公里縮小到1公里以內(nèi);且采用改進(jìn)了的衛(wèi)星定位模型，使我國衛(wèi)星姿態(tài)精確達(dá)到0.1度，達(dá)到國際領(lǐng)先水平;還可以對飛船著陸前5-7天淺層風(fēng)力做出預(yù)報(bào)，且準(zhǔn)確度可達(dá)85%以上。這在國際上是罕見的一項(xiàng)成就。
因此，我國以國際領(lǐng)先水平，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，讓中國從當(dāng)初的兩眼一抹黑，發(fā)展成為一個(gè)躋身于世界上第三個(gè)掌握載人航空航天技術(shù)的國家。這也是中國發(fā)展的一個(gè)縮影。我相信，在不久的未來，中國一定會發(fā)展為一個(gè)科技強(qiáng)國!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇三
1992年9月21日，我國決定實(shí)施載人航天工程，確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全送入近地軌道，進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。第三步是建立永久性空間實(shí)驗(yàn)室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。時(shí)至今天，中國航天事業(yè)從無到有，歷經(jīng)了無數(shù)的艱辛攻關(guān)，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。
在航天科技集團(tuán)某研究所，一個(gè)通體漆黑的工程部件擺放實(shí)驗(yàn)臺上，這是天宮一號上姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)的核心部件——力矩陀螺。它通體漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一個(gè)走鋼絲的人手中所握的平衡桿一樣關(guān)鍵，對于天宮一號飛行時(shí)的姿態(tài)穩(wěn)定起著至關(guān)重要的作用。
20__年2月21日清晨，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)突然傳出一聲巨響，正在進(jìn)行測試的力矩陀螺發(fā)生故障，高速旋轉(zhuǎn)的部件瞬間卡死，劇烈的震動(dòng)甚至將一些零件震脫。
相同的部件，包括國際空間站中的陀螺裝置也曾經(jīng)在太空中發(fā)生過問題，最后是通過航天飛機(jī)運(yùn)送部件在太空中進(jìn)行更換來解決，但對于中國現(xiàn)階段的航天技術(shù)來說沒有這個(gè)條件。
問題到底出在哪里呢?科研人員對每一個(gè)部件單獨(dú)分析實(shí)驗(yàn)，甚至連鋼軸都被一點(diǎn)點(diǎn)剖開，最終查清故障是由于高溫測試導(dǎo)致了部件微小形變，最終形成卡死。為徹底解決這一隱患，科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，而新設(shè)計(jì)的力矩陀螺在天宮一號上至今順利工作1年多，各項(xiàng)性能指標(biāo)堪稱完美。
天宮一號和神舟九號載人交會對接任務(wù)是載人航天工程第二步發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵性步驟，它成功突破了航天員手控交會對接、航天員訪問在軌飛行器、女航天員首次太空飛行、航天員太空生活保障等一系列關(guān)鍵技術(shù)，圓滿實(shí)現(xiàn)了“準(zhǔn)確進(jìn)入軌道、精確操控對接、穩(wěn)定組合運(yùn)行、安全健康返回”的目標(biāo)，為自主建設(shè)長期有人照料的空間站奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對于載人航天來說，一切為了航天員，對可靠性、安全性有著近乎苛刻的要求，為了這個(gè)要求，一方面是攻克難關(guān)，另一方面要排除安全隱患。這需要航天人細(xì)致入微的職業(yè)敏感和高度責(zé)任感。
腳踏實(shí)地服務(wù)社會。
隨著一個(gè)個(gè)難關(guān)被攻克，一個(gè)個(gè)隱患被排除，中國的載人航天工程從無到有，逐步成熟。與此同時(shí)，載人航天技術(shù)也在向民用領(lǐng)域一步步擴(kuò)展，一方面是航天科技成果的直接轉(zhuǎn)化，而另一方面，隨著越來越多的民用產(chǎn)品從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)化，企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求逐步向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊，載人航天為保證“高可靠”要求而特有的技術(shù)手段和管理優(yōu)勢也在民用領(lǐng)域逐步應(yīng)用發(fā)揮。
在火箭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)大廳，中國未來的高鐵列車所裝備的空調(diào)系統(tǒng)，放在實(shí)驗(yàn)平臺上，要在各個(gè)方向上都進(jìn)行5小時(shí)的振動(dòng)測試，模擬火車的高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)，測試結(jié)束后，再拿下來通電運(yùn)行，來驗(yàn)證這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的可靠性。
除了高鐵設(shè)備，一些民用電子產(chǎn)品的身影也出現(xiàn)在了這個(gè)火箭實(shí)驗(yàn)廠房。
技術(shù)人員告訴記者：“這是我們的溫箱實(shí)驗(yàn)柜，計(jì)算機(jī)主機(jī)箱放在這里面，通過溫柜從零下40度到零上60度的急劇變化，以及把濕度升到95%，測試計(jì)算機(jī)在各種條件下的是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，測試它的可靠性?！?BR> 專家還介紹，隨著載人航天技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在從高鐵到汽車，從民用飛機(jī)到小家電，越來越多的企業(yè)來尋求合作，除了航天技術(shù)成果的直接轉(zhuǎn)化外，另一方面，航天人對質(zhì)量管理的技術(shù)手段和管理理念也在民用領(lǐng)域逐步的擴(kuò)展應(yīng)用，這也是航天人對國民經(jīng)濟(jì)從另一個(gè)角度所作的貢獻(xiàn)。
中國航天不僅“仰望星空”，同時(shí)也“腳踏實(shí)地”。在各個(gè)領(lǐng)域服務(wù)社會生產(chǎn)和人民生活。我國近年來研制的1000多種新材料中，80%是在空間技術(shù)的牽引下研制完成的;有近20__項(xiàng)空間技術(shù)成果應(yīng)用在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航定位、氣象預(yù)報(bào)、減災(zāi)防災(zāi)、遠(yuǎn)程教育等方面，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)社會效益。而航天人特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)的精神，同樣也是載人航天事業(yè)帶給我們的寶貴財(cái)富。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇四
探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青'結(jié)合，書寫中國太空新紀(jì)錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆?！版隙?奔月、“北斗”指路、“天問”問天、天宮”覽勝、“玉兔”探月、“祝融””探火、“羲和”探日…從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。
九霄逐夢問天，闊步強(qiáng)國征程。
上九天攬?jiān)?，觀天上亨闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發(fā)展壯美詩篇。
浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和探索之旅很美好。”航天員王亞平說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發(fā)射時(shí)刻，飛向?qū)儆谀愕暮棋强?中國外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)說，我們期待除夕守歲時(shí)，能夠第一時(shí)間聽到我們的同胞來自太空的祝福。
行而不輟，未來可期。神舟十三號任務(wù)展現(xiàn)中國為載人航天探索這一人類共同事業(yè)作出的新努力、新貢獻(xiàn);中國必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用大空、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇五
我們是21世紀(jì)的接班人，雖然此時(shí)不能為航天事業(yè)做貢獻(xiàn)，但是我們應(yīng)該做到遇到困難時(shí)航天精神是我們的指路燈;碰到挫折時(shí)航天精神為我們鼓勁。一次又一次的親身體驗(yàn)讓我見證了這個(gè)道理。
記得有一次，爸爸讓我把奧數(shù)書的幾道奧數(shù)題目做完，我毫不猶豫地答應(yīng)了，拿起奧數(shù)書跑回書房，認(rèn)真地演算起來，可是途中遇到了“攔路虎”，我想了又想，實(shí)在想不出來，就跑到客廳問正在看報(bào)紙的爸爸，爸爸眉頭一皺，指了指在書房中橫掛的航天精神掛幅，掛幅醒目寫著：自力更生，艱苦奮斗，大力協(xié)同，無私奉獻(xiàn)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，勇于攀登。然后爸爸對我若有所思一笑。我恍然大悟，急忙跑回書房認(rèn)真思考起來，我在草稿紙上算了又算，想了又想，終于功夫不負(fù)有心人，我算出來了，一股成功的喜悅之情涌上心頭。這就是航天精神的力量，是它在鼓勵(lì)我，讓我知道堅(jiān)持不懈才能嘗到成功的滋味。
東風(fēng)在續(xù)飛天夢。作為祖國航天事業(yè)忠誠的支持者，我衷心祝福祖國航天事業(yè)一定取得更加輝煌的成就，中國航天人一定繼續(xù)譜寫航天事業(yè)的壯麗篇章。而我則要站在新的起跑線上響亮地回答：21世紀(jì)的接班人也有能力接住祖國航天事業(yè)的接力棒!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇六
蘇軾自覺“寄蜉蝣于天地，渺滄海之一粟”;辛棄疾深感“無窮宇宙，人是一粟太倉中”;王勃呼喊“天高地迥，覺宇宙之無窮;興盡悲來，識盈虛之有數(shù)”……航天夢，是中國人骨子里自古以來的浪漫情懷，也是這浪漫情懷讓一代代中國人去努力追夢。
“明月幾時(shí)有”是先人對宇宙的思考，“飛天敦煌”象征著古人對天空的向往，古往今來中國人從未停止過追夢的腳步，而神舟系列“飛天成功”讓中國人的航天夢變成現(xiàn)實(shí)。當(dāng)用天文望遠(yuǎn)鏡觀測天空時(shí)，我時(shí)而對由密集的氣體和灰塵云所形成的獵物星云感到驚奇，時(shí)而對脫離原有運(yùn)行軌道的宇宙流星飛快沖破大氣層感到驚懼。夜深人靜，浩渺星空，總想去一探究竟，當(dāng)看到真正的航天人，我才懂得這些只是航天夢的起點(diǎn)。
正是有著將個(gè)人與國家命運(yùn)緊緊結(jié)合的老一輩航天人，我國的航天事業(yè)才能有今天的成就。他們讓我們感受到一代代航天人所傳遞的航天精神：愛國為先，堅(jiān)守夢想!
“人無精神不立，國無精神不強(qiáng)?！焙教靿粢袕?qiáng)大的航天精神作為支撐，航天精神并不是簡單探索宇宙的夢想，是航天人肩負(fù)崇高的責(zé)任感、懷揣永不退縮的勇氣，無怨無悔堅(jiān)守和奉獻(xiàn)。錢學(xué)森、孫家棟、楊利偉……這一個(gè)個(gè)閃亮的名字無不在為我們踐行著航天精神，帶領(lǐng)著我們?nèi)プ穼の覀兊暮教靿簟?BR> “天高地迥，覺宇宙之無窮?！蔽蚁腭{著小小飛船，撿拾宇宙中細(xì)碎的星光，在每一個(gè)溫柔的夜晚，拼湊成溫暖的光，進(jìn)入夢鄉(xiāng)。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇七
我從小就有一個(gè)夢想：長大以后能駕駛飛船飛上太空！
那是因?yàn)椋?005，我剛滿五歲，電視屏幕上出現(xiàn)了“神舟六號”發(fā)射前的一分鐘準(zhǔn)備狀態(tài)，只見穩(wěn)定支架緩緩打開，不多時(shí)便聽到指揮員發(fā)出了倒計(jì)時(shí)口令：“十、九、八……發(fā)射”火箭尾部噴出鮮紅色的火焰，在蘑菇云般的煙霧中，“神舟六號”騰空而起，直指蒼穹，哇！場面太壯觀了！我瞪大眼睛，興奮地對媽媽說：“媽媽，我長大之后要開‘神舟100號’”！就這樣，航天夢在我的心中生了根，發(fā)了芽。
有一天，我做了一個(gè)夢，我來到北京，在全國人民的關(guān)注下，再n臺攝像機(jī)前，我開起了世界上第一架飛船，所有的電視臺都在現(xiàn)場直播，隨著指揮員一聲號下：“五、四、三、二、一！發(fā)射！”
轟——飛船成功發(fā)射。
“嘀嘀——”又是一陣急促的鈴聲，我睜開眼睛發(fā)現(xiàn)我在床上，旁邊的鬧鈴正拼命地叫著，原來是一場夢。這個(gè)夢沒有做完，我感到很可惜，可它點(diǎn)醒了我，讓我開啟出了鎖在我心靈深處的夢想。它是個(gè)神奇又充滿幻想的夢，讓我策劃好了未來——帶著夢想再訪太空！
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇八
如果我是一名航天員，我一定要到美麗的太空去看一看，看一看蔚藍(lán)的地球，看一看浩瀚的宇宙。
如果我是一名航天員，我一定要坐著飛船，在銀河系中飛行。看著太陽散發(fā)出紅色的光芒，看著月亮對我微笑。
想著想著，仿佛我真是一名航天員，我穿上了太空服，躍出飛船，在太空行走?？匆娏宋邓{(lán)的地球，我看見了密密麻麻的行星。
我先登上了月球，月球上坑坑洼洼，荒無人煙。忽然，我看見了幾塊閃閃發(fā)光的東西，我很驚訝，便走過去看，原來是幾塊石頭，不過，這石頭不是一般的石頭，它上面敷上了一層金沙，怪不得閃閃發(fā)光呢?？赐暝虑蚝?，我又登上了水星，哇!水星太美了!它的外表有一層水藍(lán)的紗衣，就像是它的外衣。而里面呢，則是水形成的，我走了進(jìn)去，哇!這水好神奇哦，我泡在里面，感覺很舒服。過了幾分鐘，我還是戀戀不舍的離開了水星。
看完了這一切，我又回到了地球，但我還是沉浸在那夢幻般的世界。
夢想，是可以變成現(xiàn)實(shí)。而我的航天夢并不是一個(gè)幻想。我知道，現(xiàn)在打好基礎(chǔ)，才能造就美好的未來。我折了一個(gè)紙飛機(jī)，讓它載著我航天，不!飛翔的夢想，飛向遠(yuǎn)方!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇九
我們已經(jīng)能夠明顯的感受到世界日新月異的變化。曾經(jīng)以萬戶為代表的人們的飛天夢，在今天已經(jīng)變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。不久前，一篇神舟十三號相關(guān)的文章，又讓我對宇航員精神，對航天精神有了些更深的認(rèn)知。光鮮矚目的外表下，宇航員們需要經(jīng)過層層選拔，各種的極限挑戰(zhàn)，需要承受常人難以忍受的痛苦，所以我首先了解到的航天精神，便是堅(jiān)持不懈，吃苦耐勞。
進(jìn)入一個(gè)完全未知的新世界，甚至連最基本的生存條件都不具備的宇宙，這里沒有任何人可以幫助你，一切的困難都需要個(gè)人一力承擔(dān)。那么我從這里又了解到的航天精神，便是不畏艱難、有擔(dān)當(dāng)、有勇氣。面對在太空中出現(xiàn)的種種不適，身體機(jī)能的急劇下降，宇航員們又在這樣惡劣的環(huán)境下，用靈活的大腦，聰明的才智，解決了這些棘手的問題。至此，我又看到了隨機(jī)應(yīng)變的航天精神。
從前我只知道宇航員們很拉風(fēng)，從神五到現(xiàn)在的天宮空間站，每一位升天的“飛人”們在他們的身上，我們都不難發(fā)現(xiàn)這些航天精神，至此，我對航天人的敬仰又增添了幾分。向航天精神學(xué)習(xí)，向航天員們——致敬!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十
在舉國歡慶“神十一”發(fā)射成功，人人談?wù)撝袊教斓娜兆永?。作為一名教育工作者，除了敬仰，除了自豪之外，還應(yīng)該再思考什么呢?我想，更重要的是我們要學(xué)習(xí)景海鵬身上所表現(xiàn)出來的艱辛拼搏、奉獻(xiàn)犧牲、勇攀科學(xué)高峰的“飛天精神”。
景海鵬出生于山西省運(yùn)城市一個(gè)普普通通的工人家庭，他從小就不與別人比吃比穿，從羨慕什么虛無的名牌，而是把主要精力都用在學(xué)習(xí)上，用在提高自己的的思想品德上。從小學(xué)到高中，景海鵬年年都是三好學(xué)生、文明學(xué)生、優(yōu)秀班干部，各科學(xué)習(xí)成績都是均衡優(yōu)秀，體育考核也是十分靠前。在他的中學(xué)班主任眼里，景海鵬不僅品學(xué)兼優(yōu)，而且一直都特別穩(wěn)重大方，很勤奮，很上進(jìn)，有理想，有膽略，站得高，看得遠(yuǎn)。他身上突出體現(xiàn)了既有堅(jiān)韌、頑強(qiáng)、剛毅、穩(wěn)重、執(zhí)著的優(yōu)良性格，又有包容、感恩、隨和、低調(diào)、務(wù)實(shí)的優(yōu)秀品質(zhì)。這種精神值得我借鑒，在教育教學(xué)中自己更應(yīng)該做到敬業(yè)待崗!
他正是靠著自己的努力和勤奮，才一步一步地，從一名普通的中學(xué)生，成為一名空軍飛行員，進(jìn)而層層選拔，又成為中國宇航員，在中華民族的航天史上，永遠(yuǎn)鐫刻上了自己光輝的名字。因此，作為教育戰(zhàn)線上的一名教育者，我們一定要向當(dāng)代的航天英雄景海鵬學(xué)習(xí)。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，首先就要學(xué)習(xí)景海鵬胸懷祖國和人民的博大胸懷和高遠(yuǎn)志向。在中國航天員中心舉行的一次演講比賽中，景海鵬充滿深情的講道：為了飛天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸懷凌云壯志，從風(fēng)華正茂到兩鬢斑白;為了飛天，多少航天員十年磨一劍，經(jīng)受著常人難以想象的考驗(yàn)，摸索著，前行著;為了飛天，多少老專家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的實(shí)驗(yàn)基地;為了飛天，多少年輕人一次又一次推遲婚事;為了飛天，東風(fēng)烈士陵園600多名烈士長眠于此。這些怎能不讓我為之動(dòng)容!也正因?yàn)榫昂ｙi心系祖國和人民，他才能投入全部身心于祖國的航天事業(yè)。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，其次要學(xué)習(xí)他艱苦鍛煉，刻苦學(xué)習(xí)的自強(qiáng)不息和拼搏奮進(jìn)精神。要成為一名優(yōu)秀的航天員，必須經(jīng)過近乎苛刻層層選拔淘汰。事實(shí)上，航天員的生活并不像外人看到的光鮮亮麗，而是十分枯燥、單調(diào)。除了過硬的身體素質(zhì)外，航天員更要掌握豐富的飛行和航天、力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、醫(yī)學(xué)科學(xué)知識，這涉及到52門學(xué)科，而且是要求航天員必須在極短的時(shí)間內(nèi)全面熟練的領(lǐng)會掌握。而景海鵬僅僅是關(guān)于飛船操作的8本任務(wù)手冊，就有六七厘米厚，他像同伴們一樣，把其中每一個(gè)細(xì)節(jié)都掌握的特別透徹。沒有超人的刻苦學(xué)習(xí)，是根本不可能達(dá)到的。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，第三要學(xué)習(xí)他不忘本色，淡泊名利的從容超脫和誠實(shí)自信的美好品質(zhì)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的航天員考官楊利偉回憶，他當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)給航天員面試，有一個(gè)環(huán)節(jié)是考察英語口語。當(dāng)面試景海鵬的時(shí)候，景海鵬很坦率地對說，先面試的那名飛行員已經(jīng)和他講了要問的一些口語題目，我不能占便宜，請出新的題目。從這件事上，不但能看出景海鵬的誠信，更能看出景海鵬的自信。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，第四要學(xué)習(xí)他作為航天員為科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)身的英勇奉獻(xiàn)和自我犧牲精神。航天事業(yè)實(shí)際上充滿的極大的風(fēng)險(xiǎn)，在人類征服太空的旅途中，許多勇士為此付出了寶貴的生命。但是，征服太空是宇航員的神圣使命。從飛行員到航天員，景海鵬面對風(fēng)險(xiǎn)極高的航天飛行事業(yè)，始終飽含激情與熱愛。
時(shí)光荏苒，生命的旅程在于為理想而奮斗!讓我們以這種航天精神為榜樣，勇敢地執(zhí)著地去追求人生的理想，為教育事業(yè)而奉獻(xiàn)自己畢生的精力!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十一
每個(gè)人都有一個(gè)夢想，我的夢想，就是自己能當(dāng)宇航員，將來能遨游太空。
從古至今，我們一直充滿對浩瀚宇宙的向往?！吧裰萜咛枴陛d人航天飛行將實(shí)現(xiàn)第一次在太空中行走。還中國人一個(gè)太空夢!
時(shí)光荏苒，歲月如梭。一慌已經(jīng)二十年過去，我已經(jīng)成為一名偉大的科學(xué)家，研究出了可以載人登月的“嫦娥四號”衛(wèi)星。一切準(zhǔn)備工作就緒后，我登上了“嫦娥四號”，帶著多年來的夢想，飛向茫茫的太空。
此時(shí)，我的思緒一下回到了2007年的10月24號的西昌發(fā)射基地?！伴L征三號甲”運(yùn)載火箭挺直脊梁，托舉著“嫦娥一號”在云霧中穿行。那是我們探月工程的第一步。那個(gè)場面我記憶猶新，那一幕讓當(dāng)時(shí)只有十二歲的我有了一個(gè)航天夢。
我整理一下思緒，跟隨“嫦娥四號”來到我們的實(shí)驗(yàn)基地，撒下了從地球上帶來的各種.種子。有一天，灰色的月球也會穿上綠色的衣裳。
繼續(xù)飛行，我們繞到月球的背面，這是我們在地球上無法看到的。這里到處是高低不平的環(huán)行山，較大的環(huán)形山是由火山爆發(fā)形成的，而那些小的環(huán)形山是由于隕星撞擊月球而形成的。這里幾乎沒有一塊平坦的空地。我一一找到了漢諾環(huán)形山、龐特庫蘭特環(huán)形山、吉爾環(huán)形山、張衡環(huán)行山、祖沖之環(huán)行山……這些坑坑洼洼記載了月球曾經(jīng)歷了無數(shù)的災(zāi)難，它曾用自己的身軀擋住了一些小天體對地球的來襲，月球，謝謝你!
突然，一個(gè)龐然大物向我走來，它眼睛大得像車輪，身上長著翅膀，“你是地球人嗎?我們來自_星球，我們曾經(jīng)拜訪過你們地球，研究過你們的語言。在我們到過的所有星球中，你們地球人是具最智慧的!”沒想到竟然在月球上見到了外星人，看到它待人類為友，我便要求與他們合影留念。那外星人拿出一支筆樣的東西，在我和他的身上一貼，一張三維立體照片呈現(xiàn)在眼前。
就要回到地球了，我取到了月球上最豐富的資源氦-3樣本。如果用月球上的氦-3為人類作為能源發(fā)電，人類會受益一萬年。所以下一步如何開采月球資源為人類做貢獻(xiàn)是我要攻克的難題。
月球歸來，我又開始了的苦苦地研究。當(dāng)然，閑暇時(shí)我也會對著月亮唱起那首“月亮之上”。因?yàn)槟禽喢髟录耐兄姨嗟膲粝搿?BR> 航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十二
北京時(shí)間2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回、感覺良好，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。神舟十三號刷新了我國航天員在太空執(zhí)行任務(wù)最長時(shí)間，同時(shí)也預(yù)示著我國空間站任務(wù)開始進(jìn)入輪值班制。
183天，除了刷新在軌時(shí)間外，神舟十三號返航也首次采用了快速回家模式，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，從脫離空間站到返回地面，總共使用了9個(gè)多小時(shí)，是神舟十二號的三分之一時(shí)間?！皟蓚€(gè)時(shí)長”、兩個(gè)紀(jì)錄，凝結(jié)了一代又一代科學(xué)家和航天人的創(chuàng)新智慧和飛天夢想，體現(xiàn)的是一代代航天人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的航天精神。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“寶劍鋒從磨礪出”的特別能吃苦精神。
“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。航天事業(yè)是吃苦的事業(yè)，但航天人卻甘愿吃苦。從上世紀(jì)50年代開始，無論是夏日酷熱難耐的茫?；哪€是冬日寒風(fēng)凜冽的戈壁深處，無論是在“死亡之?！钡乃死敻缮衬€是在“魔鬼城”的羅布泊荒原，無論是在海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”還是神秘恐怖的“死亡山谷”，都印刻著一代代中國航天人的足跡。深夜的研究室燈火通明，裝配車間馬達(dá)轟鳴……一代代航天人面對極其艱苦的自然條件和技術(shù)限制，不分晝夜地超負(fù)荷工作，全天候不間斷地反復(fù)實(shí)操訓(xùn)練，千錘百煉接受枯燥漫長的“天梯”訓(xùn)練，憑著“螞蟻啃骨頭”的精神，不怕吃苦、發(fā)憤圖強(qiáng)，終于在河西走廊上建起能夠擔(dān)負(fù)載人航天任務(wù)的東風(fēng)航天城，實(shí)現(xiàn)了中國人的“飛天夢”。艱難困苦，玉汝于成。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦”的航天精神，在基層的廣闊天地里，聚焦鄉(xiāng)村振興、疫情防控、項(xiàng)目建設(shè)等一線工作，把吃苦看成是一種擔(dān)當(dāng)、一種責(zé)任，在困難面前不退縮、不畏懼，勇于接受挑戰(zhàn)、積極克服困難，在艱苦奮斗中淬煉過硬本領(lǐng)，做新時(shí)代敢于吃苦、善于吃苦、樂于吃苦的“吃苦人”。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“越是艱險(xiǎn)越向前”的特別能戰(zhàn)斗精神。
“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”。載人航天事業(yè)是千人一枚箭、萬人一桿槍的事業(yè)。從第一顆衛(wèi)星成功發(fā)射，到黨中央正式?jīng)Q定上馬載人航天工程，從神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，到神舟五號飛船實(shí)現(xiàn)浩瀚太空第一位中國訪客，再到神舟十三號刷新在軌時(shí)間和快速“回家”……一次次堪稱完美的表現(xiàn)背后，是一代代中國航天人一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起沖鋒，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠，體現(xiàn)了不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏和義無反顧的戰(zhàn)斗精神。特別能戰(zhàn)斗，是我黨長期實(shí)踐中形成的特有優(yōu)勢，是戰(zhàn)勝困難、奪取勝利的重要法寶。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗”的航天精神，主動(dòng)到一線“吃勁”崗位上接受磨練，在飽經(jīng)“風(fēng)吹雨打”中壯筋骨、長才干，敢啃“堅(jiān)硬骨頭”、善接“燙手山芋”，以“明知山有虎，偏向虎山行”的斗爭精神和戰(zhàn)斗意志，主動(dòng)出擊、迎難而上、敢于直面矛盾、敢于較真碰硬，做新時(shí)代能打勝仗、善打勝仗、會打勝仗的“戰(zhàn)斗者”。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“敢上九天來攬?jiān)隆钡奶貏e能攻關(guān)精神。
“攻城不怕堅(jiān)，攻書莫畏難?！蔽覈d人航天事業(yè)從零起步，從“巴黎統(tǒng)籌委員會”到《瓦森納協(xié)定》，從《考克斯報(bào)告》到“沃爾夫條款”……面對一些國家處心積慮對我國實(shí)行長期嚴(yán)密的技術(shù)封鎖禁運(yùn)，一代代中國航天人自力更生、接續(xù)奮斗，攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，征服一個(gè)又一個(gè)高峰，解決了一個(gè)又一個(gè)航天領(lǐng)域“卡脖子”問題，走出了一條中國特色的航天強(qiáng)國之路。此次神舟十三號從太空出艙到首次在軌通過遙控操作完成貨運(yùn)飛船與空間站對接，從中國女航天員首次太空漫步到創(chuàng)下中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間最長紀(jì)錄，從18圈縮短至5圈，從原先耗時(shí)近1天的回家之旅如今縮短到9個(gè)小時(shí)……中國航天人一路接續(xù)攻關(guān)，突破了一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，取得了一個(gè)個(gè)輝煌成就。基層工作線多面廣、紛繁復(fù)雜，鄉(xiāng)村振興的難度一點(diǎn)都不亞于脫貧攻堅(jiān)。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能攻關(guān)”的航天精神，始終胸懷“兩個(gè)大局”、心系“國之大者”，堅(jiān)持實(shí)事求是，勤于思索、勇于革新，面對鄉(xiāng)村振興、疫情防控、基層治理面臨的新問題，破除慣性思維、拓寬發(fā)展眼界，以新思路、新方法、新本領(lǐng)研究新情況、分析新問題、解決新難題，保持“特別能攻關(guān)”的闖勁，攻克一個(gè)個(gè)“問題堡壘”，拿下一個(gè)個(gè)“前線陣地”，做新時(shí)代勇于改革、善于創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的“攻關(guān)者”。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“俯首甘為孺子?！钡奶貏e能奉獻(xiàn)精神。
“干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人”。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)革命烈士陵園，有數(shù)百名官兵、職工和家屬長眠于此，他們“死在戈壁灘、埋在青山頭”，一輩子甘做幕后英雄，幾十年默默奉獻(xiàn)。有一位航天幕后英雄曾經(jīng)這樣深情地寫道：“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無論冬來夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因?yàn)槭拥某惺?，才有了人走的路，相伴著人生輝煌……”載人航天是航天人懷著“鋪路石”的初心，用生命不斷探索的神圣事業(yè)，一代代航天人不計(jì)得失、淡泊名利、無私奉獻(xiàn)，鞠躬盡瘁、死而后已，他們的無私堅(jiān)守與飛天的輝煌一起，書寫了中國航天史上最壯麗的史詩。特別能奉獻(xiàn)是中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)，是中國人民可貴的品質(zhì)。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能奉獻(xiàn)”的航天精神，將“小我”融入到“大我”之中，扎根基層、甘于奉獻(xiàn)，始終把人民的利益放在心中最高位置，甘作服務(wù)人民群眾的“店小二”，甘當(dāng)人民事業(yè)的“鋪路石”，把個(gè)人成長融入奉獻(xiàn)崗位、服務(wù)群眾的具體實(shí)踐，用實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命，做新時(shí)代甘于奉獻(xiàn)、樂于奉獻(xiàn)、真情奉獻(xiàn)的“奉獻(xiàn)者”。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十三
“咱們明天見?！?BR> 這是17年前的10月15日，航天員楊利偉在神舟五號飛船艙門關(guān)閉前說的最后一句話，透著樂觀、自信。
3個(gè)小時(shí)后，楊利偉叩響了太空的大門，成為浩瀚太空的第一位中國“訪客”。由此，中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。
“舷窗外,陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮,下邊就是美麗的地球。蔚藍(lán)色的地球披著淡淡的云層,長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船繞著地球高速飛行,晝夜交替間,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊?！边@是中國人第一次在太空中遙望自己的家園。
翌日6時(shí)23分，神舟五號飛船平穩(wěn)著陸于內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，楊利偉從太空平安歸來?！拔覟樽鎳械津湴?”這是他出艙時(shí)說的'第一句話，透著豪邁與自豪。
從“嫦娥奔月”到“萬戶飛天”，中華民族的飛天夢延續(xù)千年。1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。迄今為止，中國航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空。在航天報(bào)國和科技強(qiáng)國的偉大實(shí)踐中，他們鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。
弘揚(yáng)和傳承載人航天精神，中國人前進(jìn)的步伐更加豪邁、自信，在更多領(lǐng)域開辟新事業(yè)——。
我國“向地球深部進(jìn)軍”有了新進(jìn)展。2018年5月，中國科學(xué)家負(fù)責(zé)實(shí)施的全球第一口鉆穿白堊紀(jì)陸相地層的科學(xué)鉆探井——“松科二井”在黑龍江安達(dá)市舉行工程完井儀式?！八煽贫比氲?018米，成為國際大陸科學(xué)鉆探計(jì)劃實(shí)施22年以來最深鉆井。
2020年11月，我國全海深載人潛水器“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功下潛達(dá)10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄。而馬里亞納海溝最深處接近11000米。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十四
前段時(shí)間，“神舟六號發(fā)射成功了，這是中國航天事業(yè)的一個(gè)巨大飛躍，這天大的喜悅讓我的心里久久不能平靜。
“神舟六號”飛速?zèng)_向藍(lán)天的瞬間我永遠(yuǎn)難忘，只見天空中一道潔白的煙霧繚繞在眼前，太壯觀了。
一天，我驚喜的發(fā)現(xiàn)，在一家航模店里有一套“神舟六號”模型，我立刻快步跑回家，砸掉存錢罐，取出平時(shí)省吃儉用的零花錢直奔這家模型店，店里人特別多，平時(shí)，我最怕?lián)頂D了，但是為了我的“神舟六號”模型，我努力的在人群中左推右擋，終于擠進(jìn)去買到了“神舟六號”模型。回到家，我把雙手洗的干干凈凈，把桌子擦得一塵不染。然后把剛買來的模型擺在桌子上，認(rèn)認(rèn)真真的組裝起來。
一個(gè)小時(shí)，兩個(gè)小時(shí)......幾個(gè)小時(shí)過去了，模型終于做好了，“太棒了!”我高興的一蹦三尺高，我大聲叫著，顧不上吃中午飯，立刻跑出去，叫小朋友們來看我的杰作。
我把“神舟六號”模型放在架子上，小朋友們都興奮的圍在周圍。只見“神舟六號”在陽光的照耀下閃閃發(fā)光，亮得刺眼，仿佛又要重演那一幕。我點(diǎn)上火，只見火箭飛速?zèng)_向了九天，只留下一道潔白的煙霧繚繞在我們眼前。
這次模型發(fā)射成功了!這使我更加堅(jiān)信，我這個(gè)航天夢一定會成為現(xiàn)實(shí)，將來我一定要做一名宇航員，為航天事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十五
老師帶著我們來到了航天飛控中心，那里有許多臺白色的機(jī)器，都是模擬載人航天飛船的“成員”。我早已興奮不已，迫不及待地進(jìn)行模擬操作，再看看身旁的伙伴，他們也個(gè)個(gè)摩拳擦掌，躍躍欲試了!
模擬開始了，我分到了北京總站。在觀看“神舟”飛船制造、組裝時(shí)，我忍不住感嘆：天呀!一艘航天飛船要經(jīng)過那么多的檢驗(yàn)，才能開始發(fā)射!真是好復(fù)雜呀，國家發(fā)射一次太不容易了，這要花掉多少資金，經(jīng)過多長的時(shí)間，耗費(fèi)多少人員的心血吶!每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出差錯(cuò)，不然一切的努力都付之一炬!我這才知道，為什么每發(fā)射一次都有那么多人翹首以待?那是因?yàn)樗蝗菀?，它意義重大!
我聚精會神地盯著屏幕，當(dāng)我接收到一個(gè)又一個(gè)報(bào)告時(shí)，感到很驕傲，這包含著多少人的心血呀!我又忍不住地想：僅僅只是一次模擬，就這么忙，要在真正發(fā)射和返回的時(shí)候，那些處于各個(gè)工作崗位的可敬的工作人員們，豈不是神經(jīng)緊繃成一條線，一絲松懈也不能有?真是了不起啊!此時(shí)，我被那上藍(lán)天的夢想震住了，覺得非常非常感動(dòng)。
飛上藍(lán)天是一個(gè)做了幾千年的夢，在圓夢的榮耀背后卻有很多人的付出，這次體驗(yàn)讓我更深刻地了解了一次發(fā)射載人航天飛船的過程，同時(shí)也讓我對默默付出的工作人員們肅然起敬!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇一
第一次太空授課是什么時(shí)候呢?其實(shí)，早在1985年，美國宇航局就提出了太空授課的構(gòu)想，并且為此訓(xùn)練了兩名女教師，一個(gè)是麥考利夫，一個(gè)是摩根。然而，令人遺憾的是，第二年飛船升空時(shí)，麥考利夫與飛船一同殞夢地球上空——那次，飛船“挑戰(zhàn)者”號升空73秒后突然爆炸而破碎。
然而，摩根卻并未放棄這個(gè)上天授課夢，為此她又準(zhǔn)備了22年。終于，在2007年，她在國際空間站里進(jìn)行了世界上第一次的太空授課，通過視頻，給學(xué)生上了25分鐘課，并展示了宇航員在太空怎樣運(yùn)動(dòng)、在太空如何喝水等情景。
無獨(dú)有偶，此次我國同樣是由女航天員來進(jìn)行授課，但授課的難度卻比摩根那次要大得多——此次王亞平主要是展示在失重環(huán)境下的一些物理現(xiàn)象，演示的不再是喝水、運(yùn)動(dòng)等我們都早已比較清楚的內(nèi)容，而是科技含量更高的物理概念。
王亞平在此次講課中主要演示了五個(gè)實(shí)驗(yàn)，分別是質(zhì)量測量、單擺運(yùn)動(dòng)、陀螺運(yùn)動(dòng)、水膜和水球等5個(gè)基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)，主要是讓青少年了解在失重條件下，物體運(yùn)動(dòng)會有何特點(diǎn)，液體表面張力有什么作用，同時(shí)加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。這五個(gè)實(shí)驗(yàn)不要看起來簡單，但其背后蘊(yùn)藏的物理知識卻是令人驚奇而深厚的!
這次實(shí)驗(yàn)是他們事先自己劃定的嗎?其實(shí)不是。這次實(shí)驗(yàn)中的部分問題是中國載人航天工程網(wǎng)所征集到的，這不僅是航天的一次突破，更是青少年自身的一次突破。因?yàn)橹挥芯哂醒菔緝r(jià)值的問題才能被征集，這要求我們青少年需要補(bǔ)充更多的相關(guān)知識，讓自己從里到外充實(shí)起來，不能外強(qiáng)中干腹空空。
有人詢問太空中的生活用水是不是循環(huán)使用的。我對這個(gè)問題也很感興趣。指令長聶海勝告訴我們，飛船中的用水是從地球帶上來的，但目前還不具備循環(huán)利用功能，因?yàn)檫@需要更先進(jìn)的技術(shù)和復(fù)雜的設(shè)備。聽了這話，我不禁有些心酸，他們在太空中的生活該有多艱苦啊。
也許，太空生活用水的循環(huán)利用是否能夠?qū)崿F(xiàn)就需要看我們青少年這一代了。我相信，在不久的將來，一定會有更多的人對神秘的太空感興趣，愿意為我們的航天事業(yè)發(fā)揮出更大的力量，向我們“中國夢太空夢”的實(shí)現(xiàn)靠近!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇二
航天事業(yè)，是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo)。它，體現(xiàn)出這個(gè)國家的強(qiáng)與弱，富有或貧窮。
在我國航天事業(yè)中，不管是火箭，衛(wèi)星，飛船的制造，還是發(fā)射到運(yùn)行，再到返回各個(gè)環(huán)節(jié)，都離不開科學(xué)技術(shù)提供的技術(shù)支持。
托舉神舟七號上天的長征二號f型火箭，與幾年前送“神六”上天的那枚相比，有了36項(xiàng)技術(shù)改變，可靠性評估值從原來的0.97提升到0.98，航天員生命安全指標(biāo)達(dá)到0.997，乘坐舒適性也得到進(jìn)一步改善。但是，不管執(zhí)行任務(wù)的是哪個(gè)型號的火箭，要實(shí)現(xiàn)火箭成功發(fā)射，必須符合一定的速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。衛(wèi)星進(jìn)入軌道的過程中要擺脫地球引力，其速度必須達(dá)到每秒11.2公里;要使衛(wèi)星可以繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，衛(wèi)星的速度必須達(dá)到每秒7.9千米。
“神七”的成功發(fā)射，當(dāng)然要符合速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。而最為載人航天器，它必須要有逃逸裝置。同嫦娥二號的運(yùn)載火箭相比，“神七”比它高了約四米。這就是航天員的逃逸艙。它位于火箭的頂端，像一個(gè)避雷針，還配有四個(gè)火焰噴射器和對應(yīng)的四組發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一個(gè)減速傘和主傘。當(dāng)然，還有載人艙。慶幸的.是，在我國載人航天史上，它的主傘從未有機(jī)會拉出。
在衛(wèi)星進(jìn)入軌道之前，必然會出現(xiàn)偏離軌道的現(xiàn)象。這時(shí)，就需要地面測控中心對衛(wèi)星軌跡以及飛行姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整。在今年發(fā)射的“北斗星”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，西安測控中心便對其進(jìn)行調(diào)整，使其不偏離軌道，與其他衛(wèi)星相撞。
飛船在降落時(shí)，將以每秒數(shù)千米的速度進(jìn)入大氣層。在大氣阻力的作用下，速度會迅速下降。離地面約15公里時(shí)，飛船下降速度約為每秒200米。當(dāng)下降至10公里的高度時(shí)，返回艙可自動(dòng)打開傘艙蓋，拉出引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘再拉出減速傘。在減速傘工作16秒時(shí)，減速傘自動(dòng)與返回艙分離，同時(shí)拉出主傘，主傘可使返回艙速度降至每秒8至10米。飛船若以每秒8米的速度著陸，其沖擊力可能會把航天員的脊椎震斷。所以，在飛船距離地面一米的時(shí)候，反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃，向地面噴出氣體，使返回艙下降速度減至每秒2米以內(nèi)，航天員便可安全著陸。
為了提高軌道精度，我國自創(chuàng)了一套航天測控軌道計(jì)量方法，精度可控制在米量級，使我國航天器返回艙準(zhǔn)確度由10公里縮小到1公里以內(nèi);且采用改進(jìn)了的衛(wèi)星定位模型，使我國衛(wèi)星姿態(tài)精確達(dá)到0.1度，達(dá)到國際領(lǐng)先水平;還可以對飛船著陸前5-7天淺層風(fēng)力做出預(yù)報(bào)，且準(zhǔn)確度可達(dá)85%以上。這在國際上是罕見的一項(xiàng)成就。
因此，我國以國際領(lǐng)先水平，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，讓中國從當(dāng)初的兩眼一抹黑，發(fā)展成為一個(gè)躋身于世界上第三個(gè)掌握載人航空航天技術(shù)的國家。這也是中國發(fā)展的一個(gè)縮影。我相信，在不久的未來，中國一定會發(fā)展為一個(gè)科技強(qiáng)國!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇三
1992年9月21日，我國決定實(shí)施載人航天工程，確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全送入近地軌道，進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。第三步是建立永久性空間實(shí)驗(yàn)室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。時(shí)至今天，中國航天事業(yè)從無到有，歷經(jīng)了無數(shù)的艱辛攻關(guān)，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。
在航天科技集團(tuán)某研究所，一個(gè)通體漆黑的工程部件擺放實(shí)驗(yàn)臺上，這是天宮一號上姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)的核心部件——力矩陀螺。它通體漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一個(gè)走鋼絲的人手中所握的平衡桿一樣關(guān)鍵，對于天宮一號飛行時(shí)的姿態(tài)穩(wěn)定起著至關(guān)重要的作用。
20__年2月21日清晨，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)突然傳出一聲巨響，正在進(jìn)行測試的力矩陀螺發(fā)生故障，高速旋轉(zhuǎn)的部件瞬間卡死，劇烈的震動(dòng)甚至將一些零件震脫。
相同的部件，包括國際空間站中的陀螺裝置也曾經(jīng)在太空中發(fā)生過問題，最后是通過航天飛機(jī)運(yùn)送部件在太空中進(jìn)行更換來解決，但對于中國現(xiàn)階段的航天技術(shù)來說沒有這個(gè)條件。
問題到底出在哪里呢?科研人員對每一個(gè)部件單獨(dú)分析實(shí)驗(yàn)，甚至連鋼軸都被一點(diǎn)點(diǎn)剖開，最終查清故障是由于高溫測試導(dǎo)致了部件微小形變，最終形成卡死。為徹底解決這一隱患，科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，而新設(shè)計(jì)的力矩陀螺在天宮一號上至今順利工作1年多，各項(xiàng)性能指標(biāo)堪稱完美。
天宮一號和神舟九號載人交會對接任務(wù)是載人航天工程第二步發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵性步驟，它成功突破了航天員手控交會對接、航天員訪問在軌飛行器、女航天員首次太空飛行、航天員太空生活保障等一系列關(guān)鍵技術(shù)，圓滿實(shí)現(xiàn)了“準(zhǔn)確進(jìn)入軌道、精確操控對接、穩(wěn)定組合運(yùn)行、安全健康返回”的目標(biāo)，為自主建設(shè)長期有人照料的空間站奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對于載人航天來說，一切為了航天員，對可靠性、安全性有著近乎苛刻的要求，為了這個(gè)要求，一方面是攻克難關(guān)，另一方面要排除安全隱患。這需要航天人細(xì)致入微的職業(yè)敏感和高度責(zé)任感。
腳踏實(shí)地服務(wù)社會。
隨著一個(gè)個(gè)難關(guān)被攻克，一個(gè)個(gè)隱患被排除，中國的載人航天工程從無到有，逐步成熟。與此同時(shí)，載人航天技術(shù)也在向民用領(lǐng)域一步步擴(kuò)展，一方面是航天科技成果的直接轉(zhuǎn)化，而另一方面，隨著越來越多的民用產(chǎn)品從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)化，企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求逐步向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊，載人航天為保證“高可靠”要求而特有的技術(shù)手段和管理優(yōu)勢也在民用領(lǐng)域逐步應(yīng)用發(fā)揮。
在火箭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)大廳，中國未來的高鐵列車所裝備的空調(diào)系統(tǒng)，放在實(shí)驗(yàn)平臺上，要在各個(gè)方向上都進(jìn)行5小時(shí)的振動(dòng)測試，模擬火車的高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)，測試結(jié)束后，再拿下來通電運(yùn)行，來驗(yàn)證這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的可靠性。
除了高鐵設(shè)備，一些民用電子產(chǎn)品的身影也出現(xiàn)在了這個(gè)火箭實(shí)驗(yàn)廠房。
技術(shù)人員告訴記者：“這是我們的溫箱實(shí)驗(yàn)柜，計(jì)算機(jī)主機(jī)箱放在這里面，通過溫柜從零下40度到零上60度的急劇變化，以及把濕度升到95%，測試計(jì)算機(jī)在各種條件下的是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，測試它的可靠性?！?BR> 專家還介紹，隨著載人航天技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在從高鐵到汽車，從民用飛機(jī)到小家電，越來越多的企業(yè)來尋求合作，除了航天技術(shù)成果的直接轉(zhuǎn)化外，另一方面，航天人對質(zhì)量管理的技術(shù)手段和管理理念也在民用領(lǐng)域逐步的擴(kuò)展應(yīng)用，這也是航天人對國民經(jīng)濟(jì)從另一個(gè)角度所作的貢獻(xiàn)。
中國航天不僅“仰望星空”，同時(shí)也“腳踏實(shí)地”。在各個(gè)領(lǐng)域服務(wù)社會生產(chǎn)和人民生活。我國近年來研制的1000多種新材料中，80%是在空間技術(shù)的牽引下研制完成的;有近20__項(xiàng)空間技術(shù)成果應(yīng)用在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航定位、氣象預(yù)報(bào)、減災(zāi)防災(zāi)、遠(yuǎn)程教育等方面，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)社會效益。而航天人特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)的精神，同樣也是載人航天事業(yè)帶給我們的寶貴財(cái)富。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇四
探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青'結(jié)合，書寫中國太空新紀(jì)錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆?！版隙?奔月、“北斗”指路、“天問”問天、天宮”覽勝、“玉兔”探月、“祝融””探火、“羲和”探日…從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。
九霄逐夢問天，闊步強(qiáng)國征程。
上九天攬?jiān)?，觀天上亨闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發(fā)展壯美詩篇。
浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和探索之旅很美好。”航天員王亞平說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發(fā)射時(shí)刻，飛向?qū)儆谀愕暮棋强?中國外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)說，我們期待除夕守歲時(shí)，能夠第一時(shí)間聽到我們的同胞來自太空的祝福。
行而不輟，未來可期。神舟十三號任務(wù)展現(xiàn)中國為載人航天探索這一人類共同事業(yè)作出的新努力、新貢獻(xiàn);中國必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用大空、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇五
我們是21世紀(jì)的接班人，雖然此時(shí)不能為航天事業(yè)做貢獻(xiàn)，但是我們應(yīng)該做到遇到困難時(shí)航天精神是我們的指路燈;碰到挫折時(shí)航天精神為我們鼓勁。一次又一次的親身體驗(yàn)讓我見證了這個(gè)道理。
記得有一次，爸爸讓我把奧數(shù)書的幾道奧數(shù)題目做完，我毫不猶豫地答應(yīng)了，拿起奧數(shù)書跑回書房，認(rèn)真地演算起來，可是途中遇到了“攔路虎”，我想了又想，實(shí)在想不出來，就跑到客廳問正在看報(bào)紙的爸爸，爸爸眉頭一皺，指了指在書房中橫掛的航天精神掛幅，掛幅醒目寫著：自力更生，艱苦奮斗，大力協(xié)同，無私奉獻(xiàn)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，勇于攀登。然后爸爸對我若有所思一笑。我恍然大悟，急忙跑回書房認(rèn)真思考起來，我在草稿紙上算了又算，想了又想，終于功夫不負(fù)有心人，我算出來了，一股成功的喜悅之情涌上心頭。這就是航天精神的力量，是它在鼓勵(lì)我，讓我知道堅(jiān)持不懈才能嘗到成功的滋味。
東風(fēng)在續(xù)飛天夢。作為祖國航天事業(yè)忠誠的支持者，我衷心祝福祖國航天事業(yè)一定取得更加輝煌的成就，中國航天人一定繼續(xù)譜寫航天事業(yè)的壯麗篇章。而我則要站在新的起跑線上響亮地回答：21世紀(jì)的接班人也有能力接住祖國航天事業(yè)的接力棒!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇六
蘇軾自覺“寄蜉蝣于天地，渺滄海之一粟”;辛棄疾深感“無窮宇宙，人是一粟太倉中”;王勃呼喊“天高地迥，覺宇宙之無窮;興盡悲來，識盈虛之有數(shù)”……航天夢，是中國人骨子里自古以來的浪漫情懷，也是這浪漫情懷讓一代代中國人去努力追夢。
“明月幾時(shí)有”是先人對宇宙的思考，“飛天敦煌”象征著古人對天空的向往，古往今來中國人從未停止過追夢的腳步，而神舟系列“飛天成功”讓中國人的航天夢變成現(xiàn)實(shí)。當(dāng)用天文望遠(yuǎn)鏡觀測天空時(shí)，我時(shí)而對由密集的氣體和灰塵云所形成的獵物星云感到驚奇，時(shí)而對脫離原有運(yùn)行軌道的宇宙流星飛快沖破大氣層感到驚懼。夜深人靜，浩渺星空，總想去一探究竟，當(dāng)看到真正的航天人，我才懂得這些只是航天夢的起點(diǎn)。
正是有著將個(gè)人與國家命運(yùn)緊緊結(jié)合的老一輩航天人，我國的航天事業(yè)才能有今天的成就。他們讓我們感受到一代代航天人所傳遞的航天精神：愛國為先，堅(jiān)守夢想!
“人無精神不立，國無精神不強(qiáng)?！焙教靿粢袕?qiáng)大的航天精神作為支撐，航天精神并不是簡單探索宇宙的夢想，是航天人肩負(fù)崇高的責(zé)任感、懷揣永不退縮的勇氣，無怨無悔堅(jiān)守和奉獻(xiàn)。錢學(xué)森、孫家棟、楊利偉……這一個(gè)個(gè)閃亮的名字無不在為我們踐行著航天精神，帶領(lǐng)著我們?nèi)プ穼の覀兊暮教靿簟?BR> “天高地迥，覺宇宙之無窮?！蔽蚁腭{著小小飛船，撿拾宇宙中細(xì)碎的星光，在每一個(gè)溫柔的夜晚，拼湊成溫暖的光，進(jìn)入夢鄉(xiāng)。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇七
我從小就有一個(gè)夢想：長大以后能駕駛飛船飛上太空！
那是因?yàn)椋?005，我剛滿五歲，電視屏幕上出現(xiàn)了“神舟六號”發(fā)射前的一分鐘準(zhǔn)備狀態(tài)，只見穩(wěn)定支架緩緩打開，不多時(shí)便聽到指揮員發(fā)出了倒計(jì)時(shí)口令：“十、九、八……發(fā)射”火箭尾部噴出鮮紅色的火焰，在蘑菇云般的煙霧中，“神舟六號”騰空而起，直指蒼穹，哇！場面太壯觀了！我瞪大眼睛，興奮地對媽媽說：“媽媽，我長大之后要開‘神舟100號’”！就這樣，航天夢在我的心中生了根，發(fā)了芽。
有一天，我做了一個(gè)夢，我來到北京，在全國人民的關(guān)注下，再n臺攝像機(jī)前，我開起了世界上第一架飛船，所有的電視臺都在現(xiàn)場直播，隨著指揮員一聲號下：“五、四、三、二、一！發(fā)射！”
轟——飛船成功發(fā)射。
“嘀嘀——”又是一陣急促的鈴聲，我睜開眼睛發(fā)現(xiàn)我在床上，旁邊的鬧鈴正拼命地叫著，原來是一場夢。這個(gè)夢沒有做完，我感到很可惜，可它點(diǎn)醒了我，讓我開啟出了鎖在我心靈深處的夢想。它是個(gè)神奇又充滿幻想的夢，讓我策劃好了未來——帶著夢想再訪太空！
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇八
如果我是一名航天員，我一定要到美麗的太空去看一看，看一看蔚藍(lán)的地球，看一看浩瀚的宇宙。
如果我是一名航天員，我一定要坐著飛船，在銀河系中飛行。看著太陽散發(fā)出紅色的光芒，看著月亮對我微笑。
想著想著，仿佛我真是一名航天員，我穿上了太空服，躍出飛船，在太空行走?？匆娏宋邓{(lán)的地球，我看見了密密麻麻的行星。
我先登上了月球，月球上坑坑洼洼，荒無人煙。忽然，我看見了幾塊閃閃發(fā)光的東西，我很驚訝，便走過去看，原來是幾塊石頭，不過，這石頭不是一般的石頭，它上面敷上了一層金沙，怪不得閃閃發(fā)光呢?？赐暝虑蚝?，我又登上了水星，哇!水星太美了!它的外表有一層水藍(lán)的紗衣，就像是它的外衣。而里面呢，則是水形成的，我走了進(jìn)去，哇!這水好神奇哦，我泡在里面，感覺很舒服。過了幾分鐘，我還是戀戀不舍的離開了水星。
看完了這一切，我又回到了地球，但我還是沉浸在那夢幻般的世界。
夢想，是可以變成現(xiàn)實(shí)。而我的航天夢并不是一個(gè)幻想。我知道，現(xiàn)在打好基礎(chǔ)，才能造就美好的未來。我折了一個(gè)紙飛機(jī)，讓它載著我航天，不!飛翔的夢想，飛向遠(yuǎn)方!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇九
我們已經(jīng)能夠明顯的感受到世界日新月異的變化。曾經(jīng)以萬戶為代表的人們的飛天夢，在今天已經(jīng)變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。不久前，一篇神舟十三號相關(guān)的文章，又讓我對宇航員精神，對航天精神有了些更深的認(rèn)知。光鮮矚目的外表下，宇航員們需要經(jīng)過層層選拔，各種的極限挑戰(zhàn)，需要承受常人難以忍受的痛苦，所以我首先了解到的航天精神，便是堅(jiān)持不懈，吃苦耐勞。
進(jìn)入一個(gè)完全未知的新世界，甚至連最基本的生存條件都不具備的宇宙，這里沒有任何人可以幫助你，一切的困難都需要個(gè)人一力承擔(dān)。那么我從這里又了解到的航天精神，便是不畏艱難、有擔(dān)當(dāng)、有勇氣。面對在太空中出現(xiàn)的種種不適，身體機(jī)能的急劇下降，宇航員們又在這樣惡劣的環(huán)境下，用靈活的大腦，聰明的才智，解決了這些棘手的問題。至此，我又看到了隨機(jī)應(yīng)變的航天精神。
從前我只知道宇航員們很拉風(fēng)，從神五到現(xiàn)在的天宮空間站，每一位升天的“飛人”們在他們的身上，我們都不難發(fā)現(xiàn)這些航天精神，至此，我對航天人的敬仰又增添了幾分。向航天精神學(xué)習(xí)，向航天員們——致敬!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十
在舉國歡慶“神十一”發(fā)射成功，人人談?wù)撝袊教斓娜兆永?。作為一名教育工作者，除了敬仰，除了自豪之外，還應(yīng)該再思考什么呢?我想，更重要的是我們要學(xué)習(xí)景海鵬身上所表現(xiàn)出來的艱辛拼搏、奉獻(xiàn)犧牲、勇攀科學(xué)高峰的“飛天精神”。
景海鵬出生于山西省運(yùn)城市一個(gè)普普通通的工人家庭，他從小就不與別人比吃比穿，從羨慕什么虛無的名牌，而是把主要精力都用在學(xué)習(xí)上，用在提高自己的的思想品德上。從小學(xué)到高中，景海鵬年年都是三好學(xué)生、文明學(xué)生、優(yōu)秀班干部，各科學(xué)習(xí)成績都是均衡優(yōu)秀，體育考核也是十分靠前。在他的中學(xué)班主任眼里，景海鵬不僅品學(xué)兼優(yōu)，而且一直都特別穩(wěn)重大方，很勤奮，很上進(jìn)，有理想，有膽略，站得高，看得遠(yuǎn)。他身上突出體現(xiàn)了既有堅(jiān)韌、頑強(qiáng)、剛毅、穩(wěn)重、執(zhí)著的優(yōu)良性格，又有包容、感恩、隨和、低調(diào)、務(wù)實(shí)的優(yōu)秀品質(zhì)。這種精神值得我借鑒，在教育教學(xué)中自己更應(yīng)該做到敬業(yè)待崗!
他正是靠著自己的努力和勤奮，才一步一步地，從一名普通的中學(xué)生，成為一名空軍飛行員，進(jìn)而層層選拔，又成為中國宇航員，在中華民族的航天史上，永遠(yuǎn)鐫刻上了自己光輝的名字。因此，作為教育戰(zhàn)線上的一名教育者，我們一定要向當(dāng)代的航天英雄景海鵬學(xué)習(xí)。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，首先就要學(xué)習(xí)景海鵬胸懷祖國和人民的博大胸懷和高遠(yuǎn)志向。在中國航天員中心舉行的一次演講比賽中，景海鵬充滿深情的講道：為了飛天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸懷凌云壯志，從風(fēng)華正茂到兩鬢斑白;為了飛天，多少航天員十年磨一劍，經(jīng)受著常人難以想象的考驗(yàn)，摸索著，前行著;為了飛天，多少老專家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的實(shí)驗(yàn)基地;為了飛天，多少年輕人一次又一次推遲婚事;為了飛天，東風(fēng)烈士陵園600多名烈士長眠于此。這些怎能不讓我為之動(dòng)容!也正因?yàn)榫昂ｙi心系祖國和人民，他才能投入全部身心于祖國的航天事業(yè)。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，其次要學(xué)習(xí)他艱苦鍛煉，刻苦學(xué)習(xí)的自強(qiáng)不息和拼搏奮進(jìn)精神。要成為一名優(yōu)秀的航天員，必須經(jīng)過近乎苛刻層層選拔淘汰。事實(shí)上，航天員的生活并不像外人看到的光鮮亮麗，而是十分枯燥、單調(diào)。除了過硬的身體素質(zhì)外，航天員更要掌握豐富的飛行和航天、力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、醫(yī)學(xué)科學(xué)知識，這涉及到52門學(xué)科，而且是要求航天員必須在極短的時(shí)間內(nèi)全面熟練的領(lǐng)會掌握。而景海鵬僅僅是關(guān)于飛船操作的8本任務(wù)手冊，就有六七厘米厚，他像同伴們一樣，把其中每一個(gè)細(xì)節(jié)都掌握的特別透徹。沒有超人的刻苦學(xué)習(xí)，是根本不可能達(dá)到的。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，第三要學(xué)習(xí)他不忘本色，淡泊名利的從容超脫和誠實(shí)自信的美好品質(zhì)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的航天員考官楊利偉回憶，他當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)給航天員面試，有一個(gè)環(huán)節(jié)是考察英語口語。當(dāng)面試景海鵬的時(shí)候，景海鵬很坦率地對說，先面試的那名飛行員已經(jīng)和他講了要問的一些口語題目，我不能占便宜，請出新的題目。從這件事上，不但能看出景海鵬的誠信，更能看出景海鵬的自信。
我們學(xué)習(xí)景海鵬，第四要學(xué)習(xí)他作為航天員為科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)身的英勇奉獻(xiàn)和自我犧牲精神。航天事業(yè)實(shí)際上充滿的極大的風(fēng)險(xiǎn)，在人類征服太空的旅途中，許多勇士為此付出了寶貴的生命。但是，征服太空是宇航員的神圣使命。從飛行員到航天員，景海鵬面對風(fēng)險(xiǎn)極高的航天飛行事業(yè)，始終飽含激情與熱愛。
時(shí)光荏苒，生命的旅程在于為理想而奮斗!讓我們以這種航天精神為榜樣，勇敢地執(zhí)著地去追求人生的理想，為教育事業(yè)而奉獻(xiàn)自己畢生的精力!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十一
每個(gè)人都有一個(gè)夢想，我的夢想，就是自己能當(dāng)宇航員，將來能遨游太空。
從古至今，我們一直充滿對浩瀚宇宙的向往?！吧裰萜咛枴陛d人航天飛行將實(shí)現(xiàn)第一次在太空中行走。還中國人一個(gè)太空夢!
時(shí)光荏苒，歲月如梭。一慌已經(jīng)二十年過去，我已經(jīng)成為一名偉大的科學(xué)家，研究出了可以載人登月的“嫦娥四號”衛(wèi)星。一切準(zhǔn)備工作就緒后，我登上了“嫦娥四號”，帶著多年來的夢想，飛向茫茫的太空。
此時(shí)，我的思緒一下回到了2007年的10月24號的西昌發(fā)射基地?！伴L征三號甲”運(yùn)載火箭挺直脊梁，托舉著“嫦娥一號”在云霧中穿行。那是我們探月工程的第一步。那個(gè)場面我記憶猶新，那一幕讓當(dāng)時(shí)只有十二歲的我有了一個(gè)航天夢。
我整理一下思緒，跟隨“嫦娥四號”來到我們的實(shí)驗(yàn)基地，撒下了從地球上帶來的各種.種子。有一天，灰色的月球也會穿上綠色的衣裳。
繼續(xù)飛行，我們繞到月球的背面，這是我們在地球上無法看到的。這里到處是高低不平的環(huán)行山，較大的環(huán)形山是由火山爆發(fā)形成的，而那些小的環(huán)形山是由于隕星撞擊月球而形成的。這里幾乎沒有一塊平坦的空地。我一一找到了漢諾環(huán)形山、龐特庫蘭特環(huán)形山、吉爾環(huán)形山、張衡環(huán)行山、祖沖之環(huán)行山……這些坑坑洼洼記載了月球曾經(jīng)歷了無數(shù)的災(zāi)難，它曾用自己的身軀擋住了一些小天體對地球的來襲，月球，謝謝你!
突然，一個(gè)龐然大物向我走來，它眼睛大得像車輪，身上長著翅膀，“你是地球人嗎?我們來自_星球，我們曾經(jīng)拜訪過你們地球，研究過你們的語言。在我們到過的所有星球中，你們地球人是具最智慧的!”沒想到竟然在月球上見到了外星人，看到它待人類為友，我便要求與他們合影留念。那外星人拿出一支筆樣的東西，在我和他的身上一貼，一張三維立體照片呈現(xiàn)在眼前。
就要回到地球了，我取到了月球上最豐富的資源氦-3樣本。如果用月球上的氦-3為人類作為能源發(fā)電，人類會受益一萬年。所以下一步如何開采月球資源為人類做貢獻(xiàn)是我要攻克的難題。
月球歸來，我又開始了的苦苦地研究。當(dāng)然，閑暇時(shí)我也會對著月亮唱起那首“月亮之上”。因?yàn)槟禽喢髟录耐兄姨嗟膲粝搿?BR> 航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十二
北京時(shí)間2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回、感覺良好，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。神舟十三號刷新了我國航天員在太空執(zhí)行任務(wù)最長時(shí)間，同時(shí)也預(yù)示著我國空間站任務(wù)開始進(jìn)入輪值班制。
183天，除了刷新在軌時(shí)間外，神舟十三號返航也首次采用了快速回家模式，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，從脫離空間站到返回地面，總共使用了9個(gè)多小時(shí)，是神舟十二號的三分之一時(shí)間?！皟蓚€(gè)時(shí)長”、兩個(gè)紀(jì)錄，凝結(jié)了一代又一代科學(xué)家和航天人的創(chuàng)新智慧和飛天夢想，體現(xiàn)的是一代代航天人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的航天精神。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“寶劍鋒從磨礪出”的特別能吃苦精神。
“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。航天事業(yè)是吃苦的事業(yè)，但航天人卻甘愿吃苦。從上世紀(jì)50年代開始，無論是夏日酷熱難耐的茫?；哪€是冬日寒風(fēng)凜冽的戈壁深處，無論是在“死亡之?！钡乃死敻缮衬€是在“魔鬼城”的羅布泊荒原，無論是在海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”還是神秘恐怖的“死亡山谷”，都印刻著一代代中國航天人的足跡。深夜的研究室燈火通明，裝配車間馬達(dá)轟鳴……一代代航天人面對極其艱苦的自然條件和技術(shù)限制，不分晝夜地超負(fù)荷工作，全天候不間斷地反復(fù)實(shí)操訓(xùn)練，千錘百煉接受枯燥漫長的“天梯”訓(xùn)練，憑著“螞蟻啃骨頭”的精神，不怕吃苦、發(fā)憤圖強(qiáng)，終于在河西走廊上建起能夠擔(dān)負(fù)載人航天任務(wù)的東風(fēng)航天城，實(shí)現(xiàn)了中國人的“飛天夢”。艱難困苦，玉汝于成。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦”的航天精神，在基層的廣闊天地里，聚焦鄉(xiāng)村振興、疫情防控、項(xiàng)目建設(shè)等一線工作，把吃苦看成是一種擔(dān)當(dāng)、一種責(zé)任，在困難面前不退縮、不畏懼，勇于接受挑戰(zhàn)、積極克服困難，在艱苦奮斗中淬煉過硬本領(lǐng)，做新時(shí)代敢于吃苦、善于吃苦、樂于吃苦的“吃苦人”。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“越是艱險(xiǎn)越向前”的特別能戰(zhàn)斗精神。
“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”。載人航天事業(yè)是千人一枚箭、萬人一桿槍的事業(yè)。從第一顆衛(wèi)星成功發(fā)射，到黨中央正式?jīng)Q定上馬載人航天工程，從神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，到神舟五號飛船實(shí)現(xiàn)浩瀚太空第一位中國訪客，再到神舟十三號刷新在軌時(shí)間和快速“回家”……一次次堪稱完美的表現(xiàn)背后，是一代代中國航天人一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起沖鋒，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠，體現(xiàn)了不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏和義無反顧的戰(zhàn)斗精神。特別能戰(zhàn)斗，是我黨長期實(shí)踐中形成的特有優(yōu)勢，是戰(zhàn)勝困難、奪取勝利的重要法寶。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗”的航天精神，主動(dòng)到一線“吃勁”崗位上接受磨練，在飽經(jīng)“風(fēng)吹雨打”中壯筋骨、長才干，敢啃“堅(jiān)硬骨頭”、善接“燙手山芋”，以“明知山有虎，偏向虎山行”的斗爭精神和戰(zhàn)斗意志，主動(dòng)出擊、迎難而上、敢于直面矛盾、敢于較真碰硬，做新時(shí)代能打勝仗、善打勝仗、會打勝仗的“戰(zhàn)斗者”。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“敢上九天來攬?jiān)隆钡奶貏e能攻關(guān)精神。
“攻城不怕堅(jiān)，攻書莫畏難?！蔽覈d人航天事業(yè)從零起步，從“巴黎統(tǒng)籌委員會”到《瓦森納協(xié)定》，從《考克斯報(bào)告》到“沃爾夫條款”……面對一些國家處心積慮對我國實(shí)行長期嚴(yán)密的技術(shù)封鎖禁運(yùn)，一代代中國航天人自力更生、接續(xù)奮斗，攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，征服一個(gè)又一個(gè)高峰，解決了一個(gè)又一個(gè)航天領(lǐng)域“卡脖子”問題，走出了一條中國特色的航天強(qiáng)國之路。此次神舟十三號從太空出艙到首次在軌通過遙控操作完成貨運(yùn)飛船與空間站對接，從中國女航天員首次太空漫步到創(chuàng)下中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間最長紀(jì)錄，從18圈縮短至5圈，從原先耗時(shí)近1天的回家之旅如今縮短到9個(gè)小時(shí)……中國航天人一路接續(xù)攻關(guān)，突破了一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，取得了一個(gè)個(gè)輝煌成就。基層工作線多面廣、紛繁復(fù)雜，鄉(xiāng)村振興的難度一點(diǎn)都不亞于脫貧攻堅(jiān)。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能攻關(guān)”的航天精神，始終胸懷“兩個(gè)大局”、心系“國之大者”，堅(jiān)持實(shí)事求是，勤于思索、勇于革新，面對鄉(xiāng)村振興、疫情防控、基層治理面臨的新問題，破除慣性思維、拓寬發(fā)展眼界，以新思路、新方法、新本領(lǐng)研究新情況、分析新問題、解決新難題，保持“特別能攻關(guān)”的闖勁，攻克一個(gè)個(gè)“問題堡壘”，拿下一個(gè)個(gè)“前線陣地”，做新時(shí)代勇于改革、善于創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的“攻關(guān)者”。
“兩個(gè)時(shí)長”背后，是一代代航天人“俯首甘為孺子?！钡奶貏e能奉獻(xiàn)精神。
“干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人”。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)革命烈士陵園，有數(shù)百名官兵、職工和家屬長眠于此，他們“死在戈壁灘、埋在青山頭”，一輩子甘做幕后英雄，幾十年默默奉獻(xiàn)。有一位航天幕后英雄曾經(jīng)這樣深情地寫道：“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無論冬來夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因?yàn)槭拥某惺?，才有了人走的路，相伴著人生輝煌……”載人航天是航天人懷著“鋪路石”的初心，用生命不斷探索的神圣事業(yè)，一代代航天人不計(jì)得失、淡泊名利、無私奉獻(xiàn)，鞠躬盡瘁、死而后已，他們的無私堅(jiān)守與飛天的輝煌一起，書寫了中國航天史上最壯麗的史詩。特別能奉獻(xiàn)是中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)，是中國人民可貴的品質(zhì)。年輕干部要發(fā)揚(yáng)“特別能奉獻(xiàn)”的航天精神，將“小我”融入到“大我”之中，扎根基層、甘于奉獻(xiàn)，始終把人民的利益放在心中最高位置，甘作服務(wù)人民群眾的“店小二”，甘當(dāng)人民事業(yè)的“鋪路石”，把個(gè)人成長融入奉獻(xiàn)崗位、服務(wù)群眾的具體實(shí)踐，用實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命，做新時(shí)代甘于奉獻(xiàn)、樂于奉獻(xiàn)、真情奉獻(xiàn)的“奉獻(xiàn)者”。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十三
“咱們明天見?！?BR> 這是17年前的10月15日，航天員楊利偉在神舟五號飛船艙門關(guān)閉前說的最后一句話，透著樂觀、自信。
3個(gè)小時(shí)后，楊利偉叩響了太空的大門，成為浩瀚太空的第一位中國“訪客”。由此，中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。
“舷窗外,陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮,下邊就是美麗的地球。蔚藍(lán)色的地球披著淡淡的云層,長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船繞著地球高速飛行,晝夜交替間,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊?！边@是中國人第一次在太空中遙望自己的家園。
翌日6時(shí)23分，神舟五號飛船平穩(wěn)著陸于內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，楊利偉從太空平安歸來?！拔覟樽鎳械津湴?”這是他出艙時(shí)說的'第一句話，透著豪邁與自豪。
從“嫦娥奔月”到“萬戶飛天”，中華民族的飛天夢延續(xù)千年。1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。迄今為止，中國航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空。在航天報(bào)國和科技強(qiáng)國的偉大實(shí)踐中，他們鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。
弘揚(yáng)和傳承載人航天精神，中國人前進(jìn)的步伐更加豪邁、自信，在更多領(lǐng)域開辟新事業(yè)——。
我國“向地球深部進(jìn)軍”有了新進(jìn)展。2018年5月，中國科學(xué)家負(fù)責(zé)實(shí)施的全球第一口鉆穿白堊紀(jì)陸相地層的科學(xué)鉆探井——“松科二井”在黑龍江安達(dá)市舉行工程完井儀式?！八煽贫比氲?018米，成為國際大陸科學(xué)鉆探計(jì)劃實(shí)施22年以來最深鉆井。
2020年11月，我國全海深載人潛水器“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功下潛達(dá)10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄。而馬里亞納海溝最深處接近11000米。
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十四
前段時(shí)間，“神舟六號發(fā)射成功了，這是中國航天事業(yè)的一個(gè)巨大飛躍，這天大的喜悅讓我的心里久久不能平靜。
“神舟六號”飛速?zèng)_向藍(lán)天的瞬間我永遠(yuǎn)難忘，只見天空中一道潔白的煙霧繚繞在眼前，太壯觀了。
一天，我驚喜的發(fā)現(xiàn)，在一家航模店里有一套“神舟六號”模型，我立刻快步跑回家，砸掉存錢罐，取出平時(shí)省吃儉用的零花錢直奔這家模型店，店里人特別多，平時(shí)，我最怕?lián)頂D了，但是為了我的“神舟六號”模型，我努力的在人群中左推右擋，終于擠進(jìn)去買到了“神舟六號”模型。回到家，我把雙手洗的干干凈凈，把桌子擦得一塵不染。然后把剛買來的模型擺在桌子上，認(rèn)認(rèn)真真的組裝起來。
一個(gè)小時(shí)，兩個(gè)小時(shí)......幾個(gè)小時(shí)過去了，模型終于做好了，“太棒了!”我高興的一蹦三尺高，我大聲叫著，顧不上吃中午飯，立刻跑出去，叫小朋友們來看我的杰作。
我把“神舟六號”模型放在架子上，小朋友們都興奮的圍在周圍。只見“神舟六號”在陽光的照耀下閃閃發(fā)光，亮得刺眼，仿佛又要重演那一幕。我點(diǎn)上火，只見火箭飛速?zèng)_向了九天，只留下一道潔白的煙霧繚繞在我們眼前。
這次模型發(fā)射成功了!這使我更加堅(jiān)信，我這個(gè)航天夢一定會成為現(xiàn)實(shí)，將來我一定要做一名宇航員，為航天事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!!
航天精神思政大課學(xué)習(xí)心得篇十五
老師帶著我們來到了航天飛控中心，那里有許多臺白色的機(jī)器，都是模擬載人航天飛船的“成員”。我早已興奮不已，迫不及待地進(jìn)行模擬操作，再看看身旁的伙伴，他們也個(gè)個(gè)摩拳擦掌，躍躍欲試了!
模擬開始了，我分到了北京總站。在觀看“神舟”飛船制造、組裝時(shí)，我忍不住感嘆：天呀!一艘航天飛船要經(jīng)過那么多的檢驗(yàn)，才能開始發(fā)射!真是好復(fù)雜呀，國家發(fā)射一次太不容易了，這要花掉多少資金，經(jīng)過多長的時(shí)間，耗費(fèi)多少人員的心血吶!每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出差錯(cuò)，不然一切的努力都付之一炬!我這才知道，為什么每發(fā)射一次都有那么多人翹首以待?那是因?yàn)樗蝗菀?，它意義重大!
我聚精會神地盯著屏幕，當(dāng)我接收到一個(gè)又一個(gè)報(bào)告時(shí)，感到很驕傲，這包含著多少人的心血呀!我又忍不住地想：僅僅只是一次模擬，就這么忙，要在真正發(fā)射和返回的時(shí)候，那些處于各個(gè)工作崗位的可敬的工作人員們，豈不是神經(jīng)緊繃成一條線，一絲松懈也不能有?真是了不起啊!此時(shí)，我被那上藍(lán)天的夢想震住了，覺得非常非常感動(dòng)。
飛上藍(lán)天是一個(gè)做了幾千年的夢，在圓夢的榮耀背后卻有很多人的付出，這次體驗(yàn)讓我更深刻地了解了一次發(fā)射載人航天飛船的過程，同時(shí)也讓我對默默付出的工作人員們肅然起敬!